【キセノン】後付HID Part25【ディスチャージ】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 00:43:17 ID:977kf65x0
俺ちゃんが狂おしく華麗に2get!!
>>1よ、この素晴らしき偉業を成し遂げし朕を平身低頭で大いに崇めよ
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 01:19:59 ID:Ap8MN7qj0
1000get(:.; '-`:.;)
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 03:18:36 ID:stVwl9Iv0
Part24の1000をgetしたのは
俺だが、(● ̄(エ) ̄●)ノ☆・゚::゚ヨロシコ♪
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 07:17:11 ID:ej+g4v310
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 07:19:09 ID:ej+g4v310
上の続きです。
このキットのとHID屋のキットが同じに見えるのは気のせいでしょうか?
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 08:06:01 ID:HTrTH2/F0
同じでしょう。
>>1乙です
近所の店でアポロンの製品が安く取り付けできるんですが
つけてる方おられますか?
過去ログ見れないしテンプレ、HP以外の情報が欲しいです
できれば真っ白なのが希望なんですが4500Kと6000Kではどちらが近いでしょうか?
H4ですが取付込50000円と安いので数日間悩んでいます
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 09:18:53 ID:stVwl9Iv0
>>8 多分4500Kが真っ白。
>>5 取り付け前空焚きしましたか?
でも、空焚きしっかりやっても曇る事はあるみたいだが・・・
HID屋の兄弟製品はオク見てると、幾つか見かけるね。
>>8 漏れ4500Kだけど真っ白に近いですよ。
純正HID車と並ぶと見た目も路面の色も白さが違うのが分かります。
悪天候でもそれほど見やすさは悪くないと思います。
6000Kは若干青味がかってますが綺麗な色なのでこちらもオススメ。
アポロンでも元はLOUDだから青ラベル時代の物なら高いと思う。
>>6 違うとおもわれ。バーナーが見た感じ全然違う。
Gechなんかににてるかな。後ろの切り替え部分のケース?の
形も全然違うんだよな。バラストは同じの使ってるかもだけど、
別のも出てるし良くワカンネ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 12:28:38 ID:PmfQw6dn0
前スレ >975
HH51付けましたがシェード下部に穴というか切り欠きはあります。
上目にすると下目は暗い感じになりますが・・・
全く照らしていないという事ではないようです。
色目は最近の純正のHIDよりやや白いです。
>>13 最近の純正HIDといえば、なんで最近はどいつもこいつも
茶色系のHIDなんだろう。三菱が比較的青いような気がする。
昔のアコードは綺麗な青白だったな。
青系は光量も少ないし雨天時特に視認性が悪いからです。
黄白系はその逆です。
でもイエロー系が規制されてる方向なんだよねえ。。。。
何考えてるんだかねw
17 :
975:2006/04/15(土) 13:09:37 ID:5rIOp5cbO
>>13 Thanks
これで安心してHH51が買えます。お世話になりました。
18 :
8:2006/04/15(土) 13:12:34 ID:ItNVe3lFO
>>10>>11 早速ありがとうございます
対向車から見てのライトの色でなくて路面の光が真っ白、ってのに憧れます
稀に異常に白い車がいますけどやはり55Wとか特殊な奴なんでしょうね
青ラベルかどうかはわかりませんが4500Kを第一候補に考えたいと思います
19 :
13:2006/04/15(土) 15:15:27 ID:PmfQw6dn0
>14
自分も最初はPIAA-5600Kを考えていたんだけど雨の日がねえ・・・
ただ当地雪国なので冬は青白系の方がかっこよく見えます。
近所のやつが最近買った日産のノートの純正HIDなんか黄色っぽいし。
友人のマーチもそんな感じだったな。
やっぱり白さと明るさ=4500kくらいが一番だと思います。
>>5 煎餅や海苔についてる乾燥剤でもつっこんでおけば?(w
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 15:56:11 ID:stVwl9Iv0
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 16:51:46 ID:H/vIgeiH0
PIAAの4600K入れたけど微妙に黄色いんだよね・・・
5600K入れればよかったorz
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 17:36:10 ID:ej+g4v310
みなさん有難うございます。
空焼きは5分程度ですがやったのだすが・・・
とりあえず様子見ます。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 18:07:14 ID:v7UoOYvZO
あの〜光軸って
@\_____\_____
A\___\_____
B\_\ _____
C\\_____
どれが正解?(゚Д゚)
マジです上手く逝かなくてorz
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 18:18:30 ID:stVwl9Iv0
>>24 それさぁ〜
壁に向かってライトを照射して
車をバックさせると@〜Cと変わる。
距離が長くなれば、皆そんな感じになるんですけど?
( ゚д゚)
(つд⊂)ゴシゴシ
(;゚д゚)
(つд⊂)ゴシゴシ
_,._
(;゚ Д゚)ホォォーー…?!そなの?
25レスサンクス
>>26 運転席側のライトは対向車に眩しくないよう、微妙に内側に調整されてるから。
壁を目の前にすると1でも、壁との距離が長ければ4になる。
たぶん
雨天時の見難くさから、6000kから5000kへ変えようと思うのですが、
効果はあるのでしょうか?
4000kとかにすればいいのはわかりますが、見た目もちょっと青いのが好みなもので。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 23:08:17 ID:6CfliufO0
>28
おまいの好みなら、4000Kなら確実に付けた後に後悔するわな
6000に見慣れてると5000でもかなり物足りないわな
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 02:45:11 ID:Kt+VJgSo0
<わからない五大理由>
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 09:44:28 ID:ZzbAJsRG0
レーシングギヤのHIDって評判はどうなんですか?
安く売っているとこあるんで
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 16:43:13 ID:Dh95RclV0
HID後付した人で、セラミックチューブの黒い影が映し出される現象の人
いらっしゃいませんか?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 18:12:52 ID:3ukl9T1S0
レイブリックのセラミックチューブは白いので遮光板と合わさると黄色に反射して見える。
それでOkitsumoマーカーで遮光板ごとチューブも黒に塗って、焼きを入れたら黄色がかなり
出なくなった。
黒じゃなく青にしたらもっと変わったのかと今になって考えてるんだけど。誰か青に変えた
人いますか?バルブは6000K H1なのですが。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 19:04:12 ID:aqn7YAiM0
同じケルビン数でもメーカーによって
若干、色や明るさって違うんですよね?
PIAAは高価だけど、
他メーカーより明るいって
友人から聞いたんですが本当ですか?
PIAAの6500Kと5600K、
どちらを買おうか迷ってます。
6500KでもPIAAなら結構明るいよって云う
情報があればそちらを選ぼうと思っているのですが。
実際付けられている方、実際見比べたことがある方、
バルブに詳しい方、、、
是非ご意見や情報をお願い致します。
メーカによって若干色や明るさが違うが
PIAAが特別明るいって事はない
取り付け方や車種による差のほうが大きいと思われ
6500と5600は明るさというより色の好みの問題
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 19:33:04 ID:aqn7YAiM0
早速のアドバイス有り難うございます。
PIAAが特別明るい訳では無かったんですね。
勉強になりました。
私が購入を検討しているお店には
レイブリックの6000KがPIAAの6500Kの6割くらいの
値段で売っていて経済性を考えるとこちらを選択するのも有りかなあ
とも考えていました。
ただ、他スレをチョコチョコとみただけですが、
レイブリックのバルブが良いって云う人が居ないので不安なんですよね。
やっぱり高価なPIAAの方がそれなりに良いのかなあ?
素人で優柔不断なのでいろいろと迷ってしまいます。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 21:40:02 ID:TmPjswfOO
>>38 レイブリックもPIAAも似たようなもんでしょ。PIAAが特別高価なわけない。
高価なのはベロフ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 21:42:43 ID:TmPjswfOO
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 21:52:05 ID:EIB8Q0160
>>28 雨の日に見難いのはフォグランプで何とかすれば?
晴れの日に見易いならバーナー交換は勿体無いな
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/16(日) 22:38:46 ID:1wyr4pM40
先日、トヨタのマークUワゴンにappの4500kハイロー切替を付けたのですが、ハイビーム時にメーター内のハイビームインジゲーターが点灯しません。なんとか点灯するようにしたいんですが、同じような事を解決された方はいますか?
>>41 28です。フォグはイエローのハロゲン(プロ目)です。
雨の日でもハイビーム(純正シルバニア製)にすると見やすく感じるので、
ロービームでも4000kにすると見やすくなるかと思ったのですが…
ハイビームはハイビームって言われそうですが。
先月、PIAAの6200Kを自動後退で取り付けたんだけど、一ヶ月も経たないうちに左右の色が違ってきやがった。右が若干青白で左が只の白。7マソもしたのに・・・。
>>44 それはクレームで新品になるだろ
自動後退行ってこい
オレ的にはライト関係はRAYBRIGとハロゲンの頃から決めてるんだが
安さでHID屋を買ったのは内緒だ
コストパフォーマンスで満足です
>>45 言われるまでも無くクレームは出すが・・・煩わしいナァ。
自動後退とかにHID取り付けを頼むと、
どれ位で仕上がるの?
>>47 44だけど自分の時は2時間程だったですよ。待ってる間、稲中読んでた。
クルーズのHIDキットを装着しようと思うのですが
ハロゲンバルブ交換すらしたことがないので、ディーラーに
頼んだほうが無難でしょうか?
後、クルーズのHIDはそれほど悪い選択ではないですよね?
>>49 自分で取り付けも出来ない人は
おとなしくベロフ、PIAAや市光買って
オートバックスで付けてもらった方がいいよ
持ち込みでオートバックスで取り付け頼んだら いくら位かかる???教えれ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 15:06:45 ID:jXT7DSVmO
>>5 紫外線の影響と思われ。
後付けHIDだと、バーナーから出る紫外線でリフレクターが曇るよ。
純正は紫外線に強いので曇りにくい。でも曇るものも中にはあるみたい。
曇るものと考えた方がよろしいかと。
アポロンの4500kを付けた。
真っ白でとにかく明るい
当初自分で取り付けようと頑張ったのだが、ソケットがなかなか外れず、
おもいっきり引っ張り外したら、内の留め金みたいなのがひん曲がった。
昔から付き合いのある整備屋に持っていき、結局取り付けて貰う事に。
HID取付&ヒューズ交換&LEDスモール交換&曲げた留め金修理で6000円
内訳がHID取付6800円、その他で1500円、計8300円が値引きされ6000円になった。
大手で取付頼むより、近所の整備屋持っていった方が工賃安いと思うのだがどうなんだろ?
工賃調べたらAB、YHが1.5万、Jが1万だった気がする。
取付に自信が無い人で工賃安くと思ったら、整備屋行って見積取ってみたら?
>>53 昔からの付き合いがあればこその値段で
普通なら持ち込みだと工賃が割高になったり断られたりするんじゃないかな?
ところで質問
白くて明るくなったとありますが車はなんですか?
明るさなんですが他の純正HIDの車と比べてどうでしょう?
例えば他人が見れば他の車と同じ、とか明らかに純正とは別物…とか
よろしくお願いします
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 16:34:42 ID:f4kGzOsm0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 16:36:20 ID:fj4kSTxh0
4500kじゃぁ・・・まっ白いとは言えないと思うのだが・・・
ずっとハロゲソでHID光慣れしてないと4600Kでも真っ白と感じるかもね。
あとは最近の純正HIDの色が基準になってる人とか。
横に6000Kとか並んだ時はじめて黄色っぽさに気づくんだろうけど
まあ4000K台の白さで満足って人も多いからね。
>>54 他の整備屋に行った事無いから分からんけど、断られたりするのかな?
車はレグナムです。
私も純正とどの位の違いがあるか気になったので、友達のアコードワゴンと比較してみました。
アコードの方はバーナーが新品では無いので正確な比較とはいきませんが、暗く感じました。
友達もレグナムに乗って確かめていましたが、明るいとの事でした。
正確な比較では無いので一概には言い切れませんが、純正と変わらないのではないのでしょうか。
実際ハロゲンから変えるとその明るさに感動しました。
まだパッシングはされた事は無いのですが、若干上に光も漏れているので対策を考えてます。
>>56 付けた瞬間は緑色が混ざった感じですが、落ち着けば真っ白って感じはします。
あくまでも自己基準なので
>>57さんの言う通りかもしれません。
俺もハロゲンからPIAAの4600Kにしてから真っ白だなーって思ったもんだ。
最近は慣れたせいかちょっと黄色っぽく感じる、明るさには満足してるけど。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 20:22:28 ID:jMpOanHX0
>>59 でも雨の日は見易くないですか
私はPIAAの6000Kだけど雨の日は最悪でセンターラインオーバーしそうです
おいらも6000k。フォグがあっても見難いものは見難い。
全天候視界良好を目指すなら4000kを買うべし。
実用性なら4000代だな。
8000kをつけたら、晴れていても暗くて役にたたねぇ。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/17(月) 22:46:37 ID:TifC2GMA0
6000kって駄目だ。
>>56 LOUD(アポロン)の4500は
他のメーカーの4500辺りより白く見えるようです。
ほんの少し黄色味があるような気がする程度の自然な白ですね。
でもなぜかカーブミラーに映ると青っぽく見えるので
自分の車じゃないのかと錯覚しますね。
あと、路面が真っ白なのでちょっと眩しく感じるような。。
>>60 雨の日走らないw
車は趣味で持ってるからね、仕事とかで使ってる訳じゃないんだ。
初めまして!ハロゲンのレンズカットからHIDにしようと探してたらヤフオクのPIAAかなり値落ちしてきて買いですかね?程よい5600予定ですがレンズカットの場合リフレクタハゲや光散るとか問題あるってホントですか?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 16:01:35 ID:wpRrtudfO
66
俺レンズカットにスプリットファイア6000k
バイキセノンだけど俺的には
レンズカットにHIDだと照射範囲が
広い高効率バルブぽいな。
光束はマルチリフレクター+高効率に
負けるつかプロ目に負けるのが
正解かな・・・。
マルチ装着しる予定orz
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 16:14:27 ID:bh8iP5yO0
>>66 ハロゲンのレンズカットからHIDへ交換は
キレイなカットラインは出ません
配光もバラツキが目立つ様になります
5600Kですと晴れた夜は見易いが雨の夜は見難いと思いますよ
白いセンターラインは見えなくなってしまいます
全天候なら4000Kがオススメだよん
5600も斜線見にくいんだ…PIAAしたいから4000ない。4600にしようかな…カッコイ色にも憧れるから5600も捨がたい…レンズカットだとバラツキ光のライン綺麗に出ないのは残念。この前MR.Sに超明るいHIDで超眩しかったのは何故?あそこまで眩しかったらイヤだな…光軸調整で何とかなる?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 17:31:07 ID:BXfTVCKj0
ベロフの6000K入れてるが、かなり明るい。インバーターをエボリュ−ションに付け替えているからかも知れない。
確かにノーマルのインバーターでは雨の日にセンターラインは見難かった。
6000Kの色はとても綺麗でいい感じ。もしメインに6000K使うんだったら、補助灯をつけ事を考えて見るのもいいかもしれない。
それか、インバーターをグレードアップして50W位に変えるとか。
雨の6000Kでもハロゲンより見やすいと思うが。
晴天時との差が大きいから変に暗く感じるんじゃね。
つうかそこまで気になるほど雨の多い地域なのか。
はぁ〜げぇ〜しぃ〜ぃい、あ〜めぇ〜がぁ〜ふぅ〜ぅるぅ〜
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 19:34:06 ID:nfdblY4E0
>>71 HIDの白い光は濡れた路面に光が吸収される為見難くなる
周りの景色はHIDの方が見易いが、
雨の路面(白線)はハロゲンの方が見易いと思うのだが・・・
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 20:19:37 ID:K+gdiV4iO
自分はレーシングギアの6500を着けていますけど安い部類に入りますがハイビームは必要ないくらいに明るいですよ。
対向車は迷惑だと思いますけど。
>>74 それ光軸上向きすぎ。
対向車迷惑だと思うんならさっさと下げろ。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 20:41:24 ID:DyzEMRduO
ログ見ても載ってなかったんですけど、アメリカンモンスターのHIDってどうなんですか??あとLOUDとアポロンって同じ所で生産されてるんですか?!
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 20:54:27 ID:K+gdiV4iO
76
ちゃんと調整してありますが社外のはそんなもんらしいですよ。
陸事ではOKとの事でした。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/18(火) 22:57:41 ID:BXfTVCKj0
>>70 都内って夜になるとネオンで結構明るくて、逆に反射がひどいんだよ。なおさら、自分の車のライトが見えずらくてさ。
住んでるとこが池袋なんで夜でも看板ピカピカ。逆にHIDいらねいじゃんか、とか言われると言い返せない。
対向車の事など考えないから、後付HIDをヘッドライトに入れるわけで、
自分がよく見えればokって事でしょう。
H4は後付に向かないという話は本当ですか?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/19(水) 22:23:56 ID:S4Hu4wbW0
>>82 ハロゲンよりはカナリ明るくなるから良いでしょ
>>81 外国の方ですか?ちょっと意味がわからないのでよかったら
英語で質問してください。
Please question in English.
85 :
エキサイト:2006/04/19(水) 23:09:21 ID:m28NL6hW0
Anti HID kitchen returns to the nest and is a furnace.
86 :
日英→英日:2006/04/19(水) 23:10:24 ID:m28NL6hW0
反HID台所は、巣に戻って、炉です。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 00:46:34 ID:vT1tLNWp0
HID付けてる車で事故ってHIDがショートして燃えたって話聞いたこと無いけど、後付けHIDが発火原因で燃えたって話は聞いたことあるが、住人の皆々様へ。
他に聞いたことある?燃えたというメーカーのHIDが中古で買った友人の車についてた。しかも、Hi/Lo切り替えが出来る。
携帯からでもないのにこの文章は凄い
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 07:15:01 ID:FrMxSZA2O
最近の厨房は、最悪だな。
昔の厨房は、もっと日本語が出来たんですけどね。
話変わりますが
ピアの6500ケルのF650は、色合い、明るさは、どんな感じでしょうか?
付けられた方いらしゃいますか?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/20(木) 16:34:05 ID:26QDppFu0
>>91 意味がよくわかんないんだけど。そんなの付けてる人間はいないよ。
>>88 DIYでの取り付け方が悪くてショートしたと言う話なら聞いたことがあるが
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 00:02:12 ID:fI51bVt90
>>95 ホームセンターで売ってたS社のHIDのユニットが内部から盛りあがって、焦げたって事例あったらしい。
設計ミスを公開しないで、回収して隠してるって暴露のほうに書き込みある。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/21(金) 09:17:21 ID:IbRYO6MJ0
>>97 って言うか、調整できんタイプもある
PIAA6000KのH4ダブルなんかイイ例
ハロゲンとHIDの発光位置が2ミリほど違うため
バーナーの台座加工しないとダメ
えっ…PIAAH4の6000切り替えを買うか検討中なのですが光軸調整は加工しないとダメなの?
>>98 俺も初イヤーです
ならPIAAのH4は全部ずれてるって事?
台座部分なんてケルビンに関係なく同じじゃないの?
ずれるよ。後付けだから仕方ないってさ。
PIAAの5万位のH4、HI/LO切替買おうと思ってるんだけどどうだろうか?
車側にマニュアルレベリングが付いてるんだけど…
PIAAのH4HiLoカッチマッタヨorz
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 00:16:27 ID:8xtnzmr/0
>>103 で、どうです?
私のは光軸完全にズレマシタ
と言うか、壁に映ったカットラインより左上にスポット状に光が集まってしまいました
台座(3ツの爪)を削り、新しくステンで足を作りエポキシ接着剤で付けました
今は純正HIDの配光には及びませんが、対向車には迷惑にならないレベルで
何とか全体に配光できています
PIAAの新型H4ダブルは改善されたのでしょうか?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 10:56:20 ID:gFRS1C/E0
PIAAのH4Hi/Lo 6000を半年ほど使ってます。
私のは取り付けの前後で光軸のズレは感じませんでした光軸調整の必要もないとおもいましたが、低めに調整して
使っています。パッシングされたことはないです。PIAAの個体差、ランプとの相性などあるのでしょうか
色は青目で夜の雨では暗く感じますが元のハロゲンよりは明るいです。Hiの手前は暗いですね、ほとんどHiは使っていません
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 11:17:25 ID:wpL//CC+0
PIAA6000Kは白というより紫に近いと思うのは俺だけかな?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 14:06:30 ID:Oz2ZzVk00
104です
>>105 私はカットガラスのヘッドです
プロジェクターなどは相性イイと聞いた事ありますが、
???どうでしょう???
確かに手前は暗いですね
バーナーのカバーの影だと思うのですが
>>106 PIAAが赤紫系の元祖
青系が欲しかった人が買ってガッカリしたり
好みは分かれたね
ベロフのアークホワイトも出た当時は紫っぽいと言われたけど
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/22(土) 19:11:03 ID:gFRS1C/E0
105です
>>107 私のもカットガラスのヘッドです、それも古い車です。
詳しくありませんがなんとなく感じているのは、大きくて奥行きもタップリあり、
レンズが直立しているランプユニットだと結果がよくて
逆に釣り目で薄型でレンズの傾斜のきついものは眩しく感じます。
>>106 点灯直後は紫ですね、時間がたつと安定するのと目が慣れて白く感じます
レイブリックも光軸調整が難しいのかな?
レイブリックユーザーの方どうですか?
6000Kで青っぽいのなんてあったっけな。
ほとんどが純白〜紫白だったと思うけど。
青系がいいなら7000K以上にしないと。
6000は純正に比べ、結構青いと思われ。
>>111は何を基準にしてるか知らんが。
D2SとD4Sのバーナーのガラス管の部分の太さは一緒ですか?
どなたか教えてくださいな。
115 :
H4マン:2006/04/23(日) 12:18:46 ID:nKCKKqPJO
後付けで HID を付けたいのですが、あまりKが高いと 取り締まりの対象になりますか?
競技用を付けたいのですが 以前迄は12000Kを狙っていました。しかし 今は30000Kなる物が出てきていますよね。著しく青いと 取り締まりの対象になるんじゃないか?と思いまして。
115 名前:H4マン 投稿日:2006/04/23(日) 12:18:46 ID:nKCKKqPJO
後付けで HID を付けたいのですが、あまりKが高いと 取り締まりの対象になりますか?
競技用を付けたいのですが 以前迄は12000Kを狙っていました。しかし 今は30000Kなる物が出てきていますよね。著しく青いと 取り締まりの対象になるんじゃないか?と思いまして。
・・・・・・・・・・・・・・。
PIAAの光軸出ないのはメーカーが悪いんじゃなしに、車側の問題では?
自分の6200+マルチリフレクターではバッチリ決まってます。
テスター使って合わせたが配光もしっかり出てる。
まあ、ベロフ程良くは無いが・・・。
>>115 あんまりふざけたの付けてガラの悪いのに囲まれても知らないよ
>>117 ベロフってそんなにいいんですか?
予算的にはPIAAなんですがオクにPIAA+チョイで買えそうな中古のベロフが
出ているんで、、
中古買うのは止めておきなあ
新品保証付きの方が絶対よいよ
新品のメジャー品>>>>Cruizeの26,800円>>>>越えられない壁>>>>中古のメジャー品
>112
純正と比べて青いって…相対値でいってどうすんの
6000で青味がかったやつなんておれも知らん
売れ残りじゃないの?
>>119 あくまでも個人的な意見だが・・・
PIAAはハイにするとロー側がやけに暗い。
明るい部分がそのまま切り替わる感じと言えば分かりやすいだろうか。
ベロフは全体的に照射する感じ。
まあ、ほとんどロー側しか使わないから支障無いのですが。
(値段からすれば贅沢な要求だわな)
価格と性能に折り合いが付く製品を買った方が幸せになれますよ。
あと、ベロフのサポートは完璧って事を付け加えておきましょう。
トラブルの事例やその情報量に関しては流石の一言。
勿論、新品購入の前提で。
トラブルとリスクを乗り切る自信が無ければ中古は止めるべき。
バーナーだけじゃなくバラストも消耗していくからさ。
HIDが出始めの頃はハロゲンより長寿命って話しだったけど
実際どうなんだろ?
5年は持たない?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 06:20:56 ID:5aomo0Z9O
ライトOFFスイッチつけたら車輌法では×だけど
道交法ではセーフなのか?
>>123 ただでさえ粗悪品なのに。こんな売り方じゃ余計に売れないかもねww
オクの出品者からのアドバイスに一票投じておきましたわ
131 :
130:2006/04/24(月) 09:27:19 ID:EDjQr8bP0
出品者からのアドバイス=×
利用者からの…に訂正 (u_u,)゙
>>127 ベロフの初期モデルだが、1999年からほぼ毎日
1時間使ってまだ持っている。
>>129 それは単車の話ではないかい?
>>117 いやいや車の問題じゃないんじゃない?
>98が言ってるようにハロゲンと比較して発光位置が違うなら
バーナーの問題でしょう
まあでも2_もあるんなら組み付け精度の誤差なんてレベルじゃないね
意図的にそうしてるんだろう
たまたまバッチリあってるあなたの使ってる型番教えて下され
もしかしたら、ハロゲンH4て車種によって発光位置が微妙に違うの?
だれかエロイ人おしえて
HID屋 4300K注文しました
今更ですが、色はどうすかね?
>>135 ベストな選択だと思うよ
5000k買ったけど4300kにすれば良かったかなと思ってるし
立ち上がりは遅いけどコスパは良いと思う
>>136 そうすか
5000Kと悩んだけど
まっしろしろすけが好みなので
4300Kにしたんだけど、5000Kはどんな感じ?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/24(月) 21:39:39 ID:Or6Qjm6KO
フォグにHIDを組みたいのだけどフォグも光軸調整できるのかな??
初心者でスマソorz
できなかったら困る。
フォグは下向けても散光が酷いので
迷惑考えるならやめた方が吉
プロジェクターならいい鴨
>>137 明るいんだけどちょっと蒼白い
webの写真は大分近い色を再現してた(といってもモニタで色変わるがw)
満足はしてるけど4300kの方がもっと明るくて真っ白だったかなあ と。
>>133 型番は分からんが現行型の6200Kです。
箱は捨ててしまったが取説に書いてあるかな?
発光位置をどうやって測ったか分からんな。
そもそも発光の仕方が同じじゃないのに、ポン付けしてハロゲンと同様に光る訳無し。
ハロゲンは発光部が丸く光るのに対し、ディスチャージは滴状に光るそうな。
発光部の大きさにも違いが有るのは比べれば分かるハズ。
それで製品自体の精度誤差や車両の個体差を考えれば如何だろうか。
他の車両に移植してみて駄目なら製品の問題。
SABでPIAAの6200Kの見積もりをしてきました。
このモデルはバーナーとバラストがセットらしく、付けるとバーナーの交換は無理だと言われました。
やっぱりコストは上がっても別々にしたほうがいいですか?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 07:47:22 ID:fkYkND980
???
145 :
143:2006/04/25(火) 08:09:53 ID:lN3ChL3SO
もしかしたら騙されてる??
H3フォグに H3用キットをブチコム予定ですが
バーナーが入る長さが有ればおKで FAすか?
でもって
クルーズって発音するのかな?
あそこのは 地雷ですかね?
使ってるひとが居たら 使い心地を聞かせてくださいませ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 10:02:10 ID:dw/wCGC60
148 :
143:2006/04/25(火) 10:56:24 ID:lN3ChL3SO
>>147 なんかバラストとバーナーがセットらしく
一度つけたらバーナーの変更はできないと、店員に言われました。
俺もよくわかりませんが、HIDというものは
バラストとバーナーは分かれてると把握してたので、
店員と話してたら混乱しました。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 11:41:53 ID:dw/wCGC60
他社のバーナーが使えないだけで
バーナーの寿命等で補修用の変えはあるんだろ?
同じPIAAの他の色温度が使えるかどうかまでは知らんが・・・
PIAA使いの人どうよ・・・?
もし、セット販売のみで補修用の部品(バーナー)が出ないなら
ぼったくりだな・・・
>>149 あるに決まってんだろw
客注で取り寄せだって出来るし
クレーム交換ごとに全交換してられるかよ
>>148 SABの店員は什器と一緒なので質問禁止
質問したところでまともな答えは返ってこない
取り付けに関する事はピットに聞け
詳しい奴が一人はいる
商品に関する事は店に聞かず、メーカーに問い合わせて
ちゃんと把握してからからSABに買いに行こうな
>>149 全部セットの安物PIAAだけど、初期不良の場合は丸ごと交換してくれたよ。
>>149 PIAAは市光(イチコー)製とはOEM品だ。
各ケルビン補修用バーナーもナインナップされているから単体購入できる。
当然アフターで色温度を変えることも可能。
他社製のバーナーは、同ワット規格品なら高圧防水コネクターの形状違いがネックなだけ。
コネクター形状を一致させることで他社バーナーだって使えるゾ。
もっと勉強汁!
153 :
143:2006/04/25(火) 13:52:57 ID:lN3ChL3SO
>>150 無知な僕を上手く誘導してPIAAの6200Kを買わせようとしたんですね…。
5000代が良かったんですが6200と4600しかなかったので悩んでました。
言われてみれば壊れたらどうすんだって感じですよね。
もう一回勉強してきます(`・ω・´)ありがとうございました。
154 :
147:2006/04/25(火) 15:59:30 ID:dw/wCGC60
>>150 143さんが
あまりにもの質問しているから書いただけだ・・・
喧嘩腰にならないでくれ・・・
>>151さん
まぁ、初期不良なら交換してくれますよね・・・
最悪、バーナーやバラストの対での交換ですよね・・・
>>152さん
知識としては知っていましたが自分で実物を見て
確認していないのであえて書きませんでした。
他社のバーナー・バラストもコネクター端子の違いで使えるのも
知っていますが加工すればメーカーの補償が受けられなくなるので
いよいよの最後の手段だと思っています。
それに、バーナーとバラストの相性もあるのでメーカー推奨の物意外を
使った場合、ケルビン数やルーメン値が想定していた物と
違う物になってしまうこともあります。(特に安物を使った場合)
>>143さん
SABの言いなりにならなくて良かったですね・・・
とりあえずがんばってください。
146ですが
仕事終わって見てみれば…(´Д`)
どう見てもカレーに擦るーです
本当にありがとうございました
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/25(火) 20:53:28 ID:fkYkND980
>>146 H3フォグに入れる場合
長さが&取り付け口のセラミックチューブの逃げがOK
なら大丈夫ですがレンズ内の容積が少ない場合が多く
熱がこもってバーナーの寿命が短くなる事があるので注意です。
>>135 ちょい遅レス
HID屋の4300k使って1ヶ月位だがちょっと緑入ってる気がする
前の車にライトが反射してるのを見るとどうも右だけ緑っぽい
左は白いのだが配光の違いかレンズにもよるのかもしれない
直接見ると左も微妙に緑が入ってるように見える
ただ路面照らす光には特に緑が入った感じには見えないし
ほとんど真っ白で明るさも満足してるが光の安定は遅い
他のHIDを使ったことないので他のと比べてどうとは言えない(笑)
1年経つ頃に車検なんだがとりあえずそれまで壊れないで
車検に通ってくれれば文句はないな
146氏
ありがとうです
幅も重要なんですね
ソケットの穴は 入るのは当たり前ですよね(^^;
入った先の余裕ってことですね
物差し使って 測ってみます
159 :
135:2006/04/26(水) 09:29:51 ID:l1b3Djls0
>>157 どもです
レンズは何ですか?プロ目?マルチリフ?
真っ白がわかってありがたいです
光の立ち上がりが遅いのはそういう仕様でしょうね
まあ総じてHID屋の悪い評判は少ないみたいですね
注文したのが送られてきましたが、
安い商品にしては梱包もしっかりしてて好感がもてます
バーナーに4300K Aprilて書かれてて(たと思います)
4月製造の最新Ver.と考えていいんでしょうね
雨が降らなきゃ、週末にでも付けてみます
白さって見る人それぞれだと思うから、画像でもアップされない限り納得しないほうがいい。
写真もカメラの設定を正確にしないとな。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/26(水) 22:24:53 ID:4m8npj1n0
PIAAの6000K・H4ダブルを2年使用しています
点灯時は瞬間ムラサキ色に発光してスグ真っ白に落ち着きます
左右の色違いや不点灯などの不具合は全くありません
雨の日は見難いのが難ですが・・・
それと、ハイビーム時の路面の暗さが気になります(ハイにする必要が無いですが)
それ以外は気に入っております
参考までに!!
HID屋のはHPの写真通りだよ(各々のモニターで変わるけど)
5000kは薄ーい青
白熊アイコンのイメージ通り
立ち上がりはすっげ遅いけど一回つければ問題ないしw
安物欲しい人には奨められる
163 :
157:2006/04/27(木) 02:41:11 ID:rsvtc5h30
>>135 いや 昔の車なんで普通のカットレンズでH4の切替
個人的には白いと思うし黄色い感じもないと思う
プロ目やマルチリフだとまた違うかもね
>>162 そうね大体HPの写真と同じ感じかな
ただレンズによる反射の違いはあるとはいえ
中心の一番明るい部分の色はあんな感じだと思う
確かに立ち上がりは遅いがつけっぱなしにしてるから問題なしw
安いけど1年保証でヒューズ付バッ直ケーブルにリレー
バラストは一体型で場所取らないし固定用のクッション付き両面に
インシュロックまでついててかなりお得だと思う
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/27(木) 23:24:44 ID:HJ6ax7jH0
て す と
どーでもいいが、インシュロックとタイラップと結束バンドってなんでいちいち違う呼び方するんだろ。
俺の会社ではインシュロック。エーモンのパッケには結束バンド。電気配線用の奴のパッケには結束バンド。
タバセンって読んでる
>>165 まあ、バラストとインバーターみたいなもんだ。
気にするな。
>>167 そりゃちょっと違うだろ、インバーターはバラストの一種だし。
バラストと安定器、HIDとディスチャージみたいなものじゃないの。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 12:21:00 ID:dLch912gO
日産新車も6年たち純正キセノン暗く感じる、ヲタのデス明るく感じるが?
市販の純正交換バルブ変えたら明るくなりますポ?
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 14:12:33 ID:ktpZCcqa0
商標名だったのね。だからエーモンやホムセンの奴は結束バンドなのかw
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/28(金) 18:41:57 ID:J0FOIH87O
つタイラップ
つエスケービー
バラストキットとバーナーキットとの違いってなんですか?後付けを考えてます。
>>165 インシュロックっつたらトラックの観音扉とかに使う封印の事だろ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 22:17:44 ID:5jZ+Zgkh0
今日、自動後退でサンのHIDつけてきました。
H4Dの5300K。工賃込みで44800円でした。値段も安く明るくなったので大満足です。ちなみに車は初代オデッセイ。
レンズカットに後付HIDは最悪の取り合わせだけどグレアは大丈夫?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/29(土) 23:36:08 ID:pYmrGn5X0
現在、レイブリック マルチリフレクター を 180SXに取付けてるのですが、
この組み合わせに適合した おすすめ後付HID(ハイロー切替) ありますか?
よろしくお願いします。
>>180 おれは同じレイブリのでHID屋の付けたよ
金掛けたくないならお薦めする
4300kか5000kが良い
金余ってるなら好きなの買えw
リトラにHIDは付かないぞ。
183 :
181:2006/04/30(日) 13:24:58 ID:lf+HVeeQ0
>>182 マジレスする
リトラにHID付くよ
おれレイブリマルチリフレクタにHID屋の付けてるしw
俺は180SXにマルチリフレクター+PIAAの4600K。
配光や光軸は問題ないけど、ちょっとグレアが気になる。
レイブリックマルチリフレクターにレイブリックのH4ハイローバーナーバラストセットはどうなんだろう?
yahooオークションでエスティマのフォグランプの部分を
HIDに替えたいと思っているのですが
どれが良いのか、悩んで悩んで夜も眠れません
HELIOS、REYBRIG、CRUIZE 等々
HIDキットが売っているのですが
どのへんを選んだらよいのでしょうか
付けている方おりましたら、参考までに
ご意見を聞かせていただけないでしょうか
よろしくお願いします
>>186 カー用品店の店員さんに相談してごらん(^-^)v
>178
どこの自動後退ですか?
すごく安いですね?近所なら逝ってきます。
自動後退とサンとの組合せは黄金コンビで無敵っぽいです
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/30(日) 23:37:18 ID:kyualE7i0
>>188 青森県八戸市の沼館に新しく出来た超自動後退です。
>>186 そんなに霧がおおい所に住んでるのか?
違うならヤメレ
どなたか、関東地方の安売り情報ありませんか?
>>191 ただのDQNだろ
本当に霧が多いならHIDなんて使ってられない
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 07:37:10 ID:o4GX+HqR0
スマソ、誤爆した…
イエローHIDかもしれんね。>霧
国光買っちゃいました。。
198 :
159:2006/05/01(月) 12:38:27 ID:rvXRBa1N0
HID屋の4300K取り付けました
バラストの置き場所や配線の取り回しに
相当悩みましたが、取り付け自体は恐ろしく簡単ですね
最初、光の立ち上がりの遅さに壊れてるのかと思いましたw
信号待ち等の一時消灯後の立ち上がりは
10秒くらいで問題ないですね
Hi/Lo切り換えも一瞬で、Hi時でも
若干Lo側を照らしてるようです
真っ暗にはなっていません
安定後は真っ白で非常にいいです
車種はGC8後期型のマルチリフレクターですが
思っていたほどは明るくないですね
このへんはライト自体がハロゲン用の設計だから
しかたないのかと思ってます
配光はまさに \__ \__ こんな感じですね
若干グレアがでていますが、少し離れて見ると
大した事ないみたいなので、このままでいってみます
パッシングもらうようならDラーで光軸調整含め
相談しようかと思ってます
長文スマソ
>>198 HID屋の4300kは良い判断だったと思うよ
立ち上がりの遅さは酷いがw
今の所コスパ最高
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 14:31:03 ID:O7pl8m5EO
9600ケロリンは車検に通りますか?
何色ですか?
マジレスでお願いします。
>>200 6000K以上は恐らく通りません
ですが、検査官しだいかと・・
HID屋って立ち上がり10秒もかかるんかw
その分安いんだよw
信号待ちとかで10秒って他のバーナーだともっと短いのか?
まあ俺は一回付けたら止まるまで消さないから問題ないが
ん、立ち上がりがどこまでを指すか咬み合ってないのかな
ちなみに俺のは色が安定するまで6〜7秒、光量がほぼ最大になるまでなら3〜4秒だよ
すいません、10秒って言ったのは適当ですw
点けて安定するまで5、6秒ぐらいじゃないですかね
最初の一発目は計るのをためらうほど遅いです
>>199さんの言うとおり、CPは抜群にいいすね
概ね満足してます
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 19:05:33 ID:MgBpi5Wn0
>>165 うちの会社もインシュロックと呼んでいる。個人的には、タイラップ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 21:00:41 ID:lGs2lWbr0
俺、HID屋6000Kつけてるけど、
あの立ち上がりの遅さが妙に気に入ってしまった。
RX-7(FD)なんだけど、パカッとリトラが開いて、
すーっと光が集まってくる様な感じが・・・
いや、オタですみません。www
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 21:10:26 ID:qbxO/KT20
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/01(月) 23:10:33 ID:lUfZ0nyMO
輸入品のDUALっていう名前のHIDって知っている人います?
>>210 それは失礼。
テンプレにもあったね。
テンプレには
88HOUSE(LOUD) =SMAPS =GRID =HKB(APOLLON)
=バーナー:韓国台湾(最近はmade in japanを宣伝しているので国産かも)
って書いてあるけどこれは、メーカーが違えど全部同じ物ってことだよね?
そだよーラベル張替えてるだけです。
でも最近のはバラストキットが2種類あるから
どちらか見分けて買わないと値段だけで飛びつくと損しますね。
HIDの光を安定させるにはバッ直って技術的に関係ありでしょうか?
なんかオクとかでノイズ対策+高速安定化とかでチューブとかも出てるけど
結局バラストがもっさりなだけの駄目元なのか・・どうなんだろ。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 03:22:03 ID:Dhx3ejjdO
今HID付けようか悩んでます。
車種はトヨタのマリノでロービーム側です。
プロジェクター式なのでバラストが干渉するか心配です。
後、純正ではH3CのバルブなのですがH3のキットは使用できますか?
こちらまったくの無知なうえ携帯からなので過去ログも見れません・・・
クレクレですが優しい方教えて下さい。
長文スマソ。
>>216 携帯しかないと言ってる奴にググれとはこれいかに?
>>215 バラストはライトユニットのすぐ後ろに固定しなきゃいけない訳じゃないから干渉は関係ない。
>プロジェクター式なのでバラストが干渉するか心配です。
ひょっとして、バラストじゃなくてバーナーがレンズに干渉しないかって事?
だったら
>>216のサイトの奴もHID化してるみたいだし、
H3キットなら特に問題ないんだろう。
H3CもH3も純正のコネクターを直接バーナーにぶっ挿す訳じゃないから関係ない。
っていうか、ハロゲンだってH3の車にH3Cバルブは使えるし、
H3Cの車にH3も使えるし。(こちらは配線に小加工が必要。)
普通にH3のキットを買ってくりゃ付くと思うよ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 04:26:35 ID:Dhx3ejjdO
>216せっかくなので自由空間に行って見てきます。
>217親切にありがとうございます。
神後輪w
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 04:28:54 ID:Dhx3ejjdO
>217
バーナーでした(照)
しったかすいません・・・
台湾製と韓国製
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 12:35:53 ID:2hGSM/QF0
カットレンズにHIDの組み合わせは意外なほどよい。
同じ製品を友人のティーダとおれのP10プリメーラに
つけたが、ハイコウはうちのほうがよかった。前者は
マルチリフレクターだが、グレアが出まくり。
ぶっちゃけライトによるから一概には言えない罠。
>>220 従来のバラストキットと最新のバラストスターターキットです。
通常はバラストキットがついてくると思いますが
最近のアポロンかどっかはスターターキットが標準でつくはず。
スターターキットはバラストが防水処理されてるし信頼性の面で有利かと。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/02(火) 17:55:04 ID:VKlUuqvgO
全般的にみて台湾せいとかってどうなの?すぐにダメになるイメージがあるけど
火のないところにぼやはおこりませんよ
サンテカってどうよ?
サンテカ?まだあるの?中国製じゃなかったかしら??
FGMって誰か知ってる?
>230
FETの業務用です。
中身はたぶん一緒で、外箱が白いやつです。
悪くないと思いますよ。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/03(水) 20:40:08 ID:k7q045x90
>>231 情報サンクスコ
6500KのH1で53800円買ったけど聞いたことないメーカーだったもんで
サンテカ・・・シリーズ名も一新して新型になったね・・・
配線もバッテリー直の配線になってるし。
問題はHi/Loバルブのソレノイド破損だよな・・・・
そっちも改修されてりゃ買うかもしれんのだが〜(´Д`;)
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 04:12:54 ID:zJPSDo8K0
>>201 8000K デーラーにて車検とおりまスタ
ハロゲンの8000Kは通らないが、キセノンは、点灯時に独特の発色をするので
色が落ち着くまで待たずに、光軸だけチェックして OKにしてるとか。
送信してもぉた・・・
>>235 で、Hi/Loの切り替えはソレノイドじゃなくてモーターとギアでやってる。
そのモーターもステッピングモーターとかじゃなくて、
普通のモーターが稼動範囲の端まで行くと、それ以上回れなくて止まるようになってる。
ギアの軸はケースの裏側が軸の形にモールドされてるだけ。
で、ケースと蓋の部分はビスで固定できるようになってるけど、
実際にはビスで固定されてなくて、パチッと嵌め込んでるだけだったりする。
それがずれたり、蓋の部分が外れたりするとギアが落ちてHi/Loが切り替わらなくなる。
その状態になるとモーターは延々と回り続けるので音で分かる。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 04:28:28 ID:3eBwWXpe0
>>235 買えよ。お馬鹿ちゃん。
このメーカーHID作り始めて何年経ってる?いまだにマトモナ商品になってないこと忘れるべからず。
もし、HID売り出した頃子供が生まれてたら幼稚園卒業しちまう。そんなに時間かけてもまともな商品
にならないんじゃ〜、どう考えてもまともな商品とは行かないだろう?
もしかしてお前社員か関係者か?
重箱だが卒園なw
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/04(木) 23:05:00 ID:5fwhPPsg0
( ゜▽゜)ノシなぁなぁ?(゜ー゜*)ん?
>>235みた?
(*゚∀゚)*。_。)*゚∀゚)*。_。)ウンウン
サンテカだって。。。
( ̄▽ ̄;)アハハ…
ブハハハハハハハハハハハハハハ(≧∇≦)ハハハハハハハハハハハハハ!!!!!!
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 00:00:52 ID:d2mgC0Ob0
キモイ
ベロフの5500Kだけど雨の日は見ずらいわー
明るさ勝負の4500Kにしておけば良かった。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 03:42:02 ID:twM68A440
>>209 リトラをHID化して、振動とかは大丈夫?
パカパカの衝撃で逝きそうな気がするんだけど・・・
>>238 ということはオクの無名激安なども
基本的にサンテカ準拠ということですな・・・・・
やっぱ2万円台は危険か
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/05(金) 09:37:58 ID:UTH5cje/0
リトラクタブルヘッドライトについてお尋ねします。
180SXなんですが、リトラクタブルヘッドライトが
「純正」と「レイブリック マルチリフレクター」とでは、
バルブ取付面より後ろのスペースは違うのですか?
「レイブリックマルチリフレクター」を取付けることで、バルブ取付面より後ろのスペースが増え、
HIDメーカーの選択肢が増えるのなら、「レイブリックマルチリフレクター」に交換しようと思うのですが、
いかがでしょうか?
※ バルブ取付面後方65ミリ程度の一般的なHID(H4上下切替式)が取付けられれば嬉しいんですが。。。。
何で1行空けるの?
何でもいいけど行間空け杉
ヤフオクの個人輸入っぽい激安HIDだけど
よく見たら右側通行用ばかりだね・・・・
あんなの付けたら、そりゃグレアも出るよ
故障とか以前の問題
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 03:00:47 ID:thg0rt8+0
88の50Wを大分前に買って三回ぐらい壊れて交換したと
前スレぐらいで言ってた者です。
気まぐれ片方不点灯は相変わらずあるんですが、めんどくさくてまだ外してないw
付けたばかりの時に撮った画晒しときます。
http://imepita.jp/trial/20060506/097640 ところで、【つ】に濁点ってどうやって入力するんですか?
ZUと入力すると【ず】になっちゃうし・・・。って言ってる間にわかった!!!!
DUで【づ】になるんですね。ちょっと感動。PC初心者とスレ違いな事してスマン。
253 :
252:2006/05/06(土) 03:04:30 ID:thg0rt8+0
×50W
○55W
>>252 >ところで、【つ】に濁点ってどうやって入力するんですか?
>ZUと入力すると【ず】になっちゃうし・・・。って言ってる間にわかった!!!!
>DUで【づ】になるんですね。ちょっと感動。PC初心者とスレ違いな事してスマン。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 09:47:50 ID:ZfzaRYGl0
ちなみに
ぁ -> xa
等小文字にしたいときは前にxをつける
ω -> おめが
で変換等記号も読みで変換出来る
ちなみに
「ぁゃιぃ」と出すためには、
ぁ -> xa
ゃ -> xya
ι -> いおた
ぃ -> xi
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 10:09:38 ID:CxerRr5l0
サンテカHID買って3ヶ月・・・・
壊れる兆候無いので、壊れるって言う奴は嫌中流の厨房と俺設定
いや、すげぇ明るくて満足。
とか言って今日壊れたりして。
Laでも「ぁ」になるよ。
そろそろ タイマー入りますよ(^^)
クルーズの話題があまりないのは
駄目歩なの?
俺のはシフトキー押しながら押せば、対応した小さい文字が出るぞ。
「゛」や「゜」だって、キー1個単独で出るが。
シフト押しながら「へ」を押したら「ゑ」が出たのはちょっと感動。マジで。
>>259 三ヶ月目に突入。
今のところ、問題なし。
自分の車と友人の車に付けたけど、どちらも故障していないよ。
明日、壊れるかも知れないけどさw
安定するまで時間がかかることを除けば、悪くないと思うよ。
26800円だし。
だけど、Lo-Hi切り替えタイプはわからん。
ゑ≠ネんて「え」の変換ですぐおKだもんね〜 (^O^)
それしきのことで感動を覚えることのできる
>>260って・・・
「ふいんき」と入力してもなぜか雰囲気に変換できてしまう、
賢いATOKだもんねぇ
ラヴ
ravu
>>262 変換しなければならないだけ、もまえの負け
>>263 「せんたっき」は変換できても「そのとうり」は変換できないだろw
入力したのが、ただのお馬鹿さんなだけでしょう。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/06(土) 17:14:40 ID:2zSj2Wys0
ふーっ今日はクソ熱いわ
頭にアイシング きもちえー
>>266 あぁ、一太郎Ver.3.0付属のATOK6からずっと使っているよ。
クルーズ点け初めの色が左右違うんだけど
なんとかならんかなぁ
それ以外は気に入ってる
272 :
262:2006/05/06(土) 20:05:55 ID:Y5rNUKtP0
「そのとうり」って入力で変換出来んのは当然だ。
本来は「そのとおり」がデフォルトだもんな。ww
>>265よ、おまいはもう一度国語のお勉強からはじめませう。
久々で笑ったぜ。
本当だ。ふいんきで雰囲気に変換できる。
>>273 まちがって、ら抜き表現でもしてみろ。
ATOK先生が怒るから。
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
______ / ヽ__/ ヽ
| ____ / :::::::::::::::\
| | // \ :::::::::::::::|
| | | ● ● ::::::::::::::| 何このスレ・・・
| | .| :::::::::::::|
| | | (__人__丿 .....:::::::::::::::::::/
| |____ ヽ .....:::::::::::::::::::::::<
└___/ ̄ ̄ :::::::::::::::::::::::::|
|\ | :::::::::::::::::::::::|
\ \ \___
SUNのHIDっていかがですか?
ATOK凄い。
そのとうりは流石に無理だったけどw
278 :
252:2006/05/06(土) 23:07:51 ID:thg0rt8+0
ぁゃιぃ
>>256 こうかな?
xで小文字になるのは知ってました。
laでぁになるのは知りませんでした。
ωオメコお眼小
>>272 わかっていて書いているのが読めんのかね。キミは。
ちなみにデフォルトは、省略時選択、直訳は「怠け者が選ばないときに
自動的に選択される選択肢」という意味だ。
「そのとおりが正しい」、という表現ならあるが、「そのとおりがデフ
ォルト」と言った場合、それ以外の正しい選択肢もある、ということに
なってしまう。
人のことを言う前に、もう少し常識の勉強をするんだなw
どうでもいいがスレ違い乙
クルーズ買ったけど2.3日で片方点滅後消灯。
バルブ交換でも点灯しないのでバラストかスターターか・・・
クルーズで不良出た人いる?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 00:59:00 ID:lSVUxjFZ0
↑クルーズは俺も買おうと思っていたけど、やはり信頼性はダメ??
古いガイシャ海苔の間でも人気商品らしいけど、日本製が一番なのか?
クルーゼ発売以来使ってるが一年くらいになるけど点灯時点滅が三回くらい。
スイッチ入れなおすと戻ったお、その他普段は今の所とりあえず無問題。
安い値段に対してこれくらい使えれば元は取れたと自分は思ってるお。
>>271 安定するまで時間がかかるのは仕様っぽいけど
あまり色味が違うようなら、買ったとこにメールしてみたら?
多分いい対応してくれると思うぞ
>>281 俺は今のところ出ていないヨ。
左右でパーツを入れ替えてみて、どれがおかしいか調べてみ。
買って数日なら、保証で交換してくれると思うよ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 03:12:57 ID:3Xjuxxuc0
クルーズって1年保証付いてますよね、と言うことで自分はイエローバルブを
付けました、最初は白で時間が経つと黄色に変わりメチャクチャ明るいです。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 07:03:26 ID:NYN4JGpYO
80スープラにあとづけHIDをつけてたものです。維持できなくなり売り払おうと思いますが親父の平成6年式カリーナにこのHIDはつきますか?
>287
バルブの形式は何?HIDのメーカーは? スップラとカリナーのバルブ形式同じなら大丈夫ジャマイカ。
>286
クルーズ4300チロリン付けてるけど、緑がかっててちょっと良いでつ。
289 :
287:2006/05/07(日) 08:38:58 ID:NYN4JGpYO
スープラ HB3
カリーナ H4
であります HIDはPIAAの10万くらいのやつです。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 10:46:41 ID:T86bEbYU0
社外のHIDって、いってんぽしてから点灯するのが多いけど
クルーズってどうなの?
「そのとうり」って入力で変換出来んのは当然だ。
本来は「そのとおり」がデフォルトだもんな。ww
>>265よ、おまいはもう一度国語のお勉強からはじめませう。
久々で笑ったぜ
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 12:42:02 ID:5do/YwUb0
>290
いってんぽってなに?ガッてすればいいのかい?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 13:43:00 ID:T86bEbYU0
ライトのスイッチを入れてから、
しばらくしてからライトが点き始めるみたいで・・・
>>287 ポン付けは無理だろ。普通のDIYレベルじゃ。
変換コネクタとかあれば可能だが。
頭の回転も緩いみたいだからちょうど良いんでは?
>>287 そんな事を聞くぐらいだから、やめとけ。
貴方には無理。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 17:39:37 ID:/L6x96LO0
M35ステジ後期型のFog兼HiのH4もHIDにしたいのですが
無加工でポン付けできるキットをご存知の方はいませんか?
Fog兼HiのH4についての適用可否が確認できるメーカーが
ほとんどないのもので・・
ショップでワンオフして貰えば必ず着く。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 20:59:17 ID:YKTZ5NOj0
通信ケーブルと変換コネクタが必要だよ
S15にPIAAのキセノンは簡単につきますか?
S15に市光のキセノンは簡単につきますか?
302 :
281:2006/05/07(日) 22:01:55 ID:/hyJT9PQ0
左右のバルブを入れ替えてみたら点灯したので
玉切れのようです。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 22:44:44 ID:UWH7O0VvO
チョット聞きたいのですが後付けHIDで立ち上がりが早いとか遅いとかありますが
立ち上がりが遅い=性能が低い
なんでしょうか?
S15でHIDが欲しいなら、純正HIDヘッドランプキット。
後付HIDより、配光がすぐれていて、調整機能もある。
>>303 立ち上がりが遅いのはバーナーの保護の為の
バラスト側のセッティングであって
性能云々とは基本的には関係無し
306 :
sage:2006/05/07(日) 23:24:18 ID:0BP/81y50
88houseの55W H1の
人柱になろうと思っていたんだが
バーナー バラストセットで9万弱は高いな・・・
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/07(日) 23:39:13 ID:jnEUUx/P0
メガテック(HIDCH)のツインバーナータイプってどうなんだろう?
人柱募集中ですか?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 08:57:23 ID:dpsa6hsL0
募集開始します。
話ぶったぎりスマソです
HID屋のキットはどうですか?
使っているかたのインプレをお願いします
m(_ _)m
PIAAの4600HI-LO付けました。
立ち上がりも早く、色合いも非常に見やすいです。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 11:19:42 ID:izCbvQh30
>>309 ココのスレを1から読み返してみ、何件かレポあるから。
それで納得いかなければもう一度質問しなされ。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 14:54:04 ID:xJa/i4lM0
ECB Japanてどうですか?
純正交換なのでオクで10,500にひかれるのですが・・・
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 18:53:31 ID:Ub36P+Wu0
sage
>>314 馬鹿が繰り返し来るスレはここですか?
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 19:00:17 ID:vH6jBwFqO
>>315 sageれない奴が馬鹿って言うのにも無理があるw
そんじゃageとく。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/08(月) 23:26:46 ID:Ub36P+Wu0
>>317 見たいなアゲアシとるスレはここですか?
いいえ、ここはID:Ub36P+Wu0が顔真っ赤なスレです
プギャスw
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 01:27:22 ID:jRk/W1A60
BJ-ユニオンをつけて2年。FDだけど、いまだに不都合はなし。
フィリップスのバナーにヘラーのバラストだった。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 01:35:31 ID:7Ygz7vQ10
>>322 取り付けてから、ハイローの切替は、何回ぐらいしましたか?
325 :
309:2006/05/09(火) 08:27:33 ID:c2DCOHyzO
ごめんなさい
親切にありがとうでした
質問の仕方が馬鹿でした(--;)
一番知りたかったのは 取り付け3日で壊れたとか そういう情報でした…
2年間で何回切り替えたか答えきれるヤツはいないと思う…
>>325 「どうですか?」はどこに行っても嫌われるよ。
超能力者がいればいいけど。
H15年式ステップワゴン(RF3)なんですが、
HID化しようと思って情報を集めてます。
で、自動後退とか黄帽子でサンのH1タイプが安そうだなぁと思ってるんですが、
これってお店で取り付けたほうがいいのでしょうか?
来週くらいに車検があるんで、ディーラでお願いすることもできそうなんですが
ディーラよりお店の方がノウハウがあるのかなぁとか、悩んでます。
教えて君で申し訳ないんですが、どなたか経験のある方いらっしゃいませんか?
大してノウハウ必要な作業じゃない
雨水や飛沫がかからないところにインバーターとイグナイター固定して配線するだけ
ディーラーでやってもらったほうが安心だと思う
>>328 ありがとうございます。
ディーラーに頼んでみようと思います。
重ね重ね申し訳ないんですが、サンとレイブリッグが同じくらいの価格でした。
同じ買うんなら、どっちを買えばいいものなんでしょうか・・・。
すみません、いろいろと。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 21:14:34 ID:tLIZc8Q50
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 21:19:16 ID:PuwMJ+hgO
サンって実はサンテカだったりして
サンはサンテカでしょ。安いし。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 22:58:55 ID:3H1pyzKQ0
>>310 Hi点灯時にもLo側が点灯されるように、遮光板に穴が開いてますか?
それと、品番わかりますか?
>>333 遮光板の穴ありますよ。
LO点灯時は、板が穴ふさいでます。
HIに切り替えるとバーナーと共に板がスライドして穴が出てきます。
品番はたしかHH51です。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/09(火) 23:41:04 ID:J3ORL+Rn0
>>327 自動後退とかの店で付けても問題ないと思いますよ。
実際俺、初代オデを自動後退でHID購入取り付けもしたけど、今んとこトラブルなし。ちなみにHIDはサンテカじゃなくてサン自動車工業のパワビュ。
俺の友人にホンダのメカニックいるんだけど、HID化について聞いたら、
友人曰く「あまりお勧めできないな。前にステップワゴンに後付HID付けたら、付けたあと、光軸調整できなくなってエライ目にあってさ、それから俺の店じゃ基本的に受け付けてない」
らしいです。
俺個人の考えでは、ショップのほうが軽から外車、ボロだったり新車だったりイジリまくってたり変な部品つけてる車など、いろんな車の相手してきてるだろうから、それなりの知識とノウハウとかがあると思われ。
これだから本田のメカニックは、、、
337 :
333:2006/05/10(水) 01:02:23 ID:UTAL/3rE0
>>334 レスありがとうございます。
もう一つだけ質問させてください。
ライト後方の寸法は、どの程度ですか?PIAAだと60mm(65mm?)or80mmがあるようなのですが・・・
4灯式にH4シングルとH1つけた。バラストの取り回しに一苦労orz
もっと小型化できんのかねぇ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 14:41:23 ID:z6kTgZQIO
私の車に後付けのHIDは 球切れの警告灯が付くらしいのですが 対策ってありますか?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 17:02:08 ID:+q9tmMfc0
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 20:13:15 ID:xIQpFMbA0
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/10(水) 20:15:42 ID:+q9tmMfc0
>>339 ベンツなら対策パーツ出ていると思うが。
国産のマイナーな車種はシラネ。
HIDを付けたいんですけど、このスレとかサイトとかいろいろみてたら何がなんだか分からなくなってくる…
いったい何が自分に合ってるんだよ…orz
>>342 この間買ったおれには対策部品は送ってくれないのけ?
>>348 金無いならhid屋
金あるならPIAAかraybigか市光
でいいだろ
HID屋、宣伝してやったから対策部品送ってくれ
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 02:04:22 ID:iWmP0WNx0
353 :
281:2006/05/11(木) 02:39:25 ID:1/NZbVec0
CRUIZEのクレーム対応、迅速かつ対応良し。
アフターも大事だね。
スズキkeiにH4切り替え式を付けようと考え、色々調査してるんですが、
みんカラの整備手帳やパーツレビューを見ると、RAYBRIGのSS5000やPIAAのHH47は
付くみたいなんですが、これらのサイズより小さければ問題なく付くと考えて
いいんですよね?
88 LOUDのダイレクトスライドも候補に考えたいんですが、上記サイズより小さいんですが
適合表にはテーパースライドとH4Lowしか載ってないので。
テーパースライドはkeiでは○となってますが、どうやらパッキンに加工の必要が
あるみたいですし。
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=41198
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 16:02:13 ID:wYiI/W0D0
SUN自動車のHIDはベロフのOEM。銭ないけどいいHID欲しいやつはSUN買え。間違ってもサンテカ掴むなよ
市光4300kMPV取り付けました。
DIYで1時間今晩走ってみます。
>>351 ありがとうございました!!
また視野が広がって時間が延びそうですw
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 20:42:29 ID:kdX296Z70
クルーズのH4ツインバナーなかなか入荷しない。
配光はスライド式に比べ、優れているみたい。
でも、ヤフオクで保障なしの同様の商品も出てきている。
やはり、だめなの?このシステム。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/11(木) 22:46:44 ID:daOtBVlkO
給料安いのに無理してPIAAの6200ケルビンかって、GWどこにも行けなかったオレ様が来ましたよ
・゚・(つД`)・゚・
つーかハロゲンからHIDに交換する奴どうにかならんの?
グレアが激しくてマジでうざいんだが。
まあ純正HIDでもどこぞの軽みたいに、純正の時点で終わってる奴もあるが。
HID付ける車は全車プロジェクタ(自動光軸調整付)にしてくれ。
>>364 まともに設計されたマルチリフなら、漏れ光もほとんどないよ。
それにHIDは水平360度×垂直360度全方向に光が出るので、プロジェクタよりリフレクタの方が明るい。
まあハロゲンも同じだが。
ちなみにLEDは水平360度×180度片方向にしか光が出ないので、プロジェクタオンリーのライトになる。
片方向にしか光が出ないので、ヘッドライトや照明用途では光の利用効率が高い。
配光制御や調光も楽ちんなのでとっとと出て欲しいが、自分で交換出来なくなりそうなので微妙な気持ち。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 07:39:42 ID:cjtKWNfAO
つーか、プロジェクターじゃない車にキセノン付ける馬鹿っているの?
>>355 KeiにHH47付けてるけど、パッキンはぶった切って、穴径を大きくしないと取り付けできませんでしたよ。
リンク先の88の奴みたいに派手な加工はしないけど、ハサミでちょっと切れ目を入れるくらいの加工が必要。
んで、思うに、HiLo切り替え機構が、T字形になってる奴よりも、太い棒状になってる物のほうが作業が楽かと思います。
取り付け可能サイズは、やたら大きいとか言われて無い限り可能だと思います。現状、HH47でもバーナー後方はくらいスカスカです。
これでABSナシ車だったら、運転席から見て右側の取り付け加工が更に楽かと思います。(ウチのはABSアリだから狭かった
>>367 レスどうもです
もしわかるようでしたら、取付作業時にヘッドライトを外す必要があったかどうかと、
バラストの固定位置は何処に何でやったかを教えてください。
因みに、当方もABS付ですので、状況は同じかと思います(6型ワークスです)。
それより助手席側のラジエターのリザーバタンクがかなり邪魔そうに感じます。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 12:26:26 ID:cjtKWNfAO
軽にキセノンつけてんじゃねーよ、貧乏クセエからさ
>>368 運転席側:インバータはフェンダー側のエンジンルーム側面に超強力両面テープで固定(スポンジで厚みのあるタイプ)
HiLo切り替えユニットは型式プレート(青い奴ね)の右のワイパーモーターの根元のボルトと共締め
助手席側:インバータはECUの車体前方側のボルトにステーを噛ませてステーにボルトで固定
HiLo切り替えユニットはECUの車体後方外側のボルトにL字ステーを噛ませてボルトで固定
イグナイタは、ヘッドライトASSY上付近のフレームに丁度いい穴が開いてるのでそこにボルトで固定
電源は、運転席側は、バルクヘッドに沿っているエアコンの低圧(太い部分)ガス配管にコルゲートチューブに入れて共締め
運転席側マイナスはヘッドライト付近の純正アースに共締め。助手席側は、ECUの下側を通してヒューズボックスの左横に出す
で、左右ニ系統分のヒューズをタイラップで束ねて、ヒューズボックス付近に固定。助手席側アースはフェンダーの純正アースに固定。
+電源は、アーシングキットなどの端子台をバッテリーの+端子に増設してバッ直。
配線関係はこんなもんです。で、ジャマになるリザーバータンクは、タンクの溝に板を挿して固定してるだけなので、
上方向に力一杯引っ張れば外れます。これで作業性大幅うp。
一応ランプASSYは外さなくても作業できるけど、バーナー取り付け時に狭いので、外すと楽ですよ。
フェンダーモールを外して、隠されていたバンパーを固定しているタッピングネジを左右一本ずつ外して、
あとは樹脂の固定ピンを片っ端から外せばバンパーが外れます。ナンバー裏にもピンがあるので注意。
フォグのコネクタは小さめのマイナスドライバーがあると楽に外せますが、素手でもどうにか可。
バンパーを外したら、あとは+ドライバーか10のスパナがあればライトが外せます。
バンパーを外せば分かるけど、インバータ固定位置に、ライト下を利用することもできそうです。
また、電源ラインをバッテリーまで引くのに、ラジエータ下のフレームに這わせることも可(純正OPのフォグの配線法
ざっとこんなもん。車種違う人は参考にならんレスでスマソ。
PIAAのHIDってヤフオク、オートバックスでえらい安くなってるけど、今が買いですか?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 12:49:55 ID:66RTOmqNO
>>371 漏れも自動後退でPIAAの6200Kを49800で買ったお(´・ω・`)
定価が九マソ近いから買ってしまったお(´・ω・`)
とっても満足だお(´・ω・`)
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 12:51:02 ID:66RTOmqNO
373ちゃん(´・ω・`)
LOUDのHID点灯しなくなったのでサポートに出したら
保障期間過ぎているのに今回のみでバラスト交換してくれた
ワーイヽ(゚∀゚)メ(゚∀゚)メ(゚∀゚)ノワーイ
ホント安くなったね!一年前ぐらいに高くて諦めてたらG.W中オートバックス行ったら安くなってる。
これなら買えそう☆う〜ん5600.6000.6200どれにするか迷い中…俺は6000にしてみるかな!取り付けDIYだったらどれぐらいで出来そうかな?
33シーマ前期なんだけどバッテリーとエアクリBOX取り外さないといけないから2時間ぐらいかかるかな…
33シー間に6000Kは合わん気がするが・・
合わんって似合わないかぁ〜う〜む〜せっかく変えるならちと青みかかった格好良さも捨てがたいからなぁ。
5600と6000とでは色見は全然違う?
379 :
342:2006/05/12(金) 20:30:04 ID:aFU9yT9X0
今日、新型シェードが届いたよ。
送料無料(クロネコメール便)
これから付けて見る。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 20:40:20 ID:nyXLSXSBO
PIAAの6000Kつけてる者ですが運転席側だけハロゲンの用に黄色く見えるんです誰か理由わかります?ショップ行ってもカットのせいだと言いみてくれません。
宣伝って言われるかもしれないけど
HID屋を装着しました。H7の8000K、LOWビームのみ。
値段以上に物がしっかりしていました。
純正端子へ無加工配線、+Bリレー付属、バラストのコーキング等
配光は多少悪いけどマルチリフレクターのせいかな?不明です。
色もいい感じのスカイブルー。
BJ UNION H4 7500K装着車両と比べてるとBJが黄緑色に見えます。
耐久性は分かりませんが2週間経っても異常なしです。
>>380 デジカメで写真撮ったか?
あとレシートか作業伝票があればなおよし
ショップじゃなくメーカーに直接言え
おそらく交換品がもらえる
買った店が見てくれないと言えばおk
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/12(金) 21:57:01 ID:InG1iioN0
>>381 自分もHID屋のキット買ってみた。それぞれのパーツはいい意味での
手作り感があり、ケーブルまわりの処理も丁寧だと思う。
梱包もキレイな専用箱だから結構本気で取り組んでる感じがする。
取り付け前なので、耐久性はわからんが。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 00:48:45 ID:k7NWSPee0
HID屋の回し者じゃないが、確かに動作は安定しているな。
H4ダブル使ってるが、緑色のグレアがかなり気になる。
モデルチェンジしてリフレクタ拡大したみたいだが、下方向の配光は
変わらないだろうな。あの構造では…
>>385 ヨタ車?漏れも、ヨタ+メーカー不明HIDキット(Hi)なんだが、
緑色のグレア。調べてみたら、どうもリフレクタかレンズが微妙に
緑っぽくて、上に反射する光がいくらか緑がかってたさ。
別に、眩しいとかじゃないからいいんだけども。
387 :
342:2006/05/13(土) 02:41:42 ID:JzsoReqL0
>モデルチェンジしてリフレクタ拡大したみたいだが
はぁ?
シェードの事?
俺は緑色好きだから、緑色出ても嬉しいだけですwww
なので一番緑っぽい4500Kでおk
市光Velias Hi/Lo k切替6000Kの、バーナーバラストセットで49800て安いですか?
>>389 最近は在庫処分、数量限定でその価格がよくある
市光が後付撤退??すると聞いたがそのせいかも、、
後方スペースが他に比べ必要なことを除けば、品質には
まったく問題ないし、配光も問題なしなんで俺的にはお勧め
一流メーカー物が5万弱
安物が3万程度って感じになって来たな
後付LEDは5年後?
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 21:49:13 ID:IRRiIsnq0
安物の中にはお金出して買うゴミもあるw。なんてメーカーだっけ?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/13(土) 21:49:57 ID:k7NWSPee0
そういや最近DIYショップの後付けHIDキットが
処分価格で売られているのをよく見る
各メーカーも売れ行きが悪いのか??
ディーラーOPで5万程度なら最初から選択するわな
中古車購入すれば別だが…
規制が掛かるんだろ
市場自体そのうち無くなるんじゃねえか
そういえば後付が規制かかるって本当?
マジで。
何でも基本的には「○○年製造車」から規制がかかるってのがこの業界。
ま、色々とあるからね。
例えば2007年2月生産開始の車or2007年2月から型式認定を受けた車とかね。
それまでの車には規制が掛からない。
かなり音量の大きいマフラーでもS63年規制の車は通るけど…って感じ。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 02:45:35 ID:u159XkeQ0
サンテカの回し者ではないが、興味本位でSD18−AAなる
キットをオクで買ってみた。22Kで購入、H4ダブルだが、3ヶ月
今の所トラブルなし。シェード下部の無加工が手抜きって感じだが、
少しは品質向上しているのか?グレアはないがHI時配光はNGだな。
ゴミ同然で購入したのに期待外れじゃ
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 03:27:16 ID:IpyzXCU0O
最近、ホンダの6〜7人乗りの車で、
ヘッドライトのレンズを青く着色してあるやつをよく見かけるが、
あれって違法じゃないのかね?
レンズの着色は車検通るのか?
どこが青く着色されてるのかよく見てみましょう。
>>398 車両運送法では明るさと色についての規制はあるけど
それはあくまでも発光色(照射された光)であって
リフレクタやレンズの着色は↑さえ満たせば問題ない
青く塗りすぎれば当然照射光も青くなるわけで、
やり過ぎはアウト
純正で最初からブルーや薄緑なのもあるけど
照射光が基準内なのでおk
>>399が言ってる通り
純正で着色されてるのは
リフレクター以外の部分や
光の照射範囲外のレンズ部だ
今更メーカーが暗くなる処理しねえ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 12:41:45 ID:wD+tToCu0
hage
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 14:14:32 ID:p04mPtXl0
釣が来てるな。売ってくれる店がないのか?
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 22:05:31 ID:UI5qH4gKO
現行オデッセイは遠くから見ると真っ青に見えるが近ずくにつれ白くなる。
見る向きによって色が変わるのかね?
>>404 そんなことないと思うが…
ただホンダ車は他車と比べると若干青い気がするな。オデもアコードワゴンも。
>>404 角度によるね
もともとプロ目は配光の一番外側が青っぽく見えるし
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/14(日) 23:32:17 ID:Li8x4+qx0
HID屋の6000kの色味は青白系? それとも紫白系?
5000kはHPの通りみたいだけど、6000kもHPの通り青白なら買おうかと…
HID屋のH4切替タイプの6000Kを通販で買ったらいくらする?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 00:02:23 ID:Li8x4+qx0
>>408 送料込み33480円かな??
ヤフオク見る限りでは
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 00:14:15 ID:QFQotQLU0
ハロゲンからHIDに変えたいのですが
3800K位でオススメのキット教えてください
バルブはH1です。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 06:08:49 ID:mYeIlm/50
>>408 メ ー ル で 問 い 合 わ せ 。
Hiってハロゲンの方が見易いのかな?HiのHIDは使えないってよく見るんだけど、、、
関係ないんだけど、HID屋ってHiはHID?買おうかと思ってるんだけど
413 :
412:2006/05/15(月) 13:23:25 ID:enrh1P2I0
因みにH4タイプの事ね
すこしはググレ
ググレカスという偉大な人物がいたな
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , /, ,\ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| >┻━┻'r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレカス [ Gugurecus ]
( 2006 〜 没年不明 )
>>418 う〜ん、微妙な色なんだね…
買うか悩んできた
情報アリガトウ!!
↑あ、407です
私もヤフオクでサンテカのSD18-AA 6000K買ってみた
送料込み24.5K。動作確認済みのものだからか、難なく付いた
明るくなって大満足
コンパクトカーなのであれで十分かも
壊れたら、また報告しますw
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/15(月) 22:10:33 ID:TErrdc5vO
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 00:34:37 ID:futYsIw10
俺もサンテカのSD18-AA 4300k買って取っつけた。
しかも
>>421と同じ1500のコンパクト(笑)
確かに明るい。純正HIDよりも明るい気がする。
すげー満足。
>>422 すまん、予想に反して2ヶ月以上問題ない。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 01:23:04 ID:+eVhUeYA0
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 02:36:25 ID:06hzdkWo0
426 :
421:2006/05/16(火) 03:49:02 ID:fqKeg05c0
>>425 釣ではないですよ。まあ、どう思われてようと構いませんが
ハロゲンの時と比べて、照射にムラがあるような気がする
光軸の問題なのかな
それとも、サンテカクオリティ?w
>>423 ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカマー! うちのはさらにショボイ1300ですけどね
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/16(火) 04:02:54 ID:/wn7FYOFO
1300のフィットです。みなさんフィットネス
660でもいいジャマイカ・・・
>>426 キセノン化して照射ムラが出るってことはマルチリフレクター式?
ならばバーナー位置や遮光板の造りのクオリティーが低いんじゃないか?
>>404 今日オデの実車をマジマジと見たんだが
レンズもリフレクターも青いな
PIAAのスーパーホワイトバルブ状態だw
あの青い色が映りこむのを嫌う人は多いね。
私のは角型のリフレクターだから気に入ってるが。 ブルーコートしなくてすむし。
オートバックス限定PIAAのバルブ,バラストセットのH4切り替えはPIAAのバラスト別売と比べると
放電が安定するまで時間がかかったりなどと違いがあるのでしょうか?
よく取付け後何週間、何ヶ月問題ない、大丈夫っていうレスがあるけど。
俺的には年単位でないと、どうも大丈夫とは言い難い。
困るよ、実際数ヶ月程度でヘッドライトが故障なんて。
頼むよメーカーさん。
>>433 後付けのアフターマーケットパーツに
自動車メーカー並みの保証を期待するのは・・・
所詮アフターマーケット。
HID屋何時の間にかグレードアップしてやがるw
立ち上がりも早くなって、遮光板も良くなったってか......
もう少し我慢してから買えば良かったw
4ケ月問題無い CPで満足だが
>>429 たぶんマルチリフレクター式です
そうじゃなかったらプロジェクター式ってことですよね?
んー光軸うんぬんの問題ではないんですね。
>>427の言うとおりうちの車はフィットなのです。
狭いホイールハウスからバーナー差し込まなければならず
力技でねじ込んだわけで、ゆがんでしまったのかと思ってた。
週末にディーラーへ(光軸調整に)行ってみようと思ってたん
だけど無駄ですかね??
>>433 11ヶ月間、最低週5日は通勤利用で、帰宅時にヘッドライトを1時間20分程度点灯、冬季は朝も点灯アリで
今のところ初期不良で交換した以外ノートラブルですがそれでもダメ?ちなみにPIAAのHH47。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 00:32:15 ID:i+ggirou0
>>438 11ヶ月以上ノートラブルすげぇ!
・・・・けど、サンテカにしよ。
442 :
421:2006/05/17(水) 00:35:06 ID:eFBMnalK0
>>441 PIAAでも11ヶ月ノートラブルですごいもんなんですかー。
こりゃサンテカの私は覚悟を決めないと…
へ?ベロフだけど通勤使用で3年ノートラブルだけど
壊れるものなの?これ
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 02:57:08 ID:/DHkWvSa0
441
社員がまた書き込みしてやがるw
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 06:20:55 ID:Usb0gSVA0
>>436 HPより
○ 06モデル防水ワンボディ専用バラスト(+後付専用チューニング) 【全モデル】
・後付専用モジュール搭載=不安定電圧・高温・過大電流に対する保護の強化。
・点灯時にバラスト回路を保護しつつも立ち上がりを短縮。
・エンジンルーム内の熱でも耐えうる高温(105度)耐性を確保。
↑
これの事?
06モデルからって書いてあるけど?
5月からH4のシェードが変わりました。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 07:40:25 ID:YJFeLmzbO
PIAAのH4シングル自分で適当に付けて4年半ノートラブルです。
ただ最近左右の色が違うorz
今まで3000時間は間違いなく点灯させてます。もう寿命かな?
>>436 06モデルバラストなら立ち上がり全然早くないぞ
かなーり遅い
>>445 >>447 ああオレの勘違いw
シェードが変わっただけか
そうかじゃあいいや
立ち上がり早くなったて今迄のはどれだけ遅かったんだw
今でも最初の一発目は最高の明るさまで50秒は掛かるのに......
ベロフH4シングルで3年半不具合は原因不明のバーナーの割れくらい。
保障期間外だったが購入したカー用品店の店員がいい人でバーナーを交換してくれた。
若干色が黄ばんできた感じかな。あと確実に暗くなってる。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 15:20:55 ID:llL1PyM20
>>447 本日、HID屋のH3キットを装着。バラストはスレにもあったが2006−04
バージョン。暗いことで定評のマツダ・ランティス(プロジェクター)なので
点燈して4〜5秒でハロゲン並みの光量が出ている気がする(w
どうせ1分間は暖機する習慣があるので、不便とも思わないが。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 15:25:45 ID:cOn7eTau0
RX-7にオートエクゼのHID付けてるんですが
左が点かない事が何回かあったので
Dラーで見てもらったけどDラーに持っていったときには何もなく普通に点き
現象が出ないと原因が分からないと言われた・・・
今のところ片目になることはないんですが、何だったんだろう・・・
バルブ?接触不良?みなさんはこういう事あります?
>>451 点かない状況をキッチリ把握しておかないとね
始動一発目に点灯しないのか
信号待ち等で一定時間消灯→再点灯したら点かないのか
パッシングした直後に点かないのか
ちなみにカーメイト使ってる時に
左右でバラストの安全装置の待機時間が違ってて
消灯→再点灯した時に片目になる事はあった
仕様だと思ってあきらめて3年使ったけどね
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 15:48:13 ID:cOn7eTau0
>>452 点かなかったのは暗くなって一発目にスイッチ入れたときです
点けたり消したり叩いたりしたけど点かなくて、
次の日も同じだったんでDラーに持っていって
エンジン切ってからもう一度点けたら点いた・・・
その後は今のところ点きます・・・
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 17:26:46 ID:DnufNdMQ0
>マツダ・ランティス
ナツカシイっす。
まだ、大事に乗っておられるのですね。
大事にしてやってください。
実行HID(いちこ)
なら
わしも 原因不明で 主に左がつかない病
まれに右
1回リトライでつくときと 10回位リトライしないと駄目なとき
忘れた頃に発生したり
連発で発生したり 全く ランダムで お手上げ
バーナー交換で治ったよ(´・ω・`)
ただ…
最初のバーナーは43Kだというのに すっげえ白かった…
多分52K位
片方だけ交換のとき 余りのチンバに 両方換えてもらった
黄色くなった…(´・ω・`)
換えたくなかったが つかない回数が増えた気がして諦めた…
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 20:07:26 ID:llL1PyM20
>>454 このスレでは勉強させていただきました。
まさかレスがあるとは思いませんでしたが、おとなしく
ランティス・スレに帰ります。
>>455 外国の方ですか?ちょっと意味がわからないのでよかったら
英語で質問してください。
Please question in English.
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/17(水) 22:19:54 ID:cOn7eTau0
>>455 レス感謝します
でも最後の方、意味がよく分からない・・・
>>453 >叩いたりしたけど…
( ´,_ゝ`)プッ フィラメント式じゃないお。
>>453 一発目不点灯なら高確率でバルブ不良
まれに電圧不足
ある程度通電すると言う事を聞くようになるので
再現性は低いと思う
1週間預けて毎日朝昼晩点けてもらえば
1回くらいヒットすると思う
すまん
携帯からなんで 編集めんどくて 書き綴っただけで
時間軸が行ってこいでしたね
ま 前半は交換して治った話
後半は 最初に付いてきたバーナーが
表記とは違い とても白かったので 換えたくなかったが
換えざるを得なかった話でした
車種専用スレでまともな回答が得られなかったので
恐縮ですがこちらでも質問させて頂きます。
EK9にベロフのHIDを着けようと思ってるんですが
HL4MVって型式のは取り付けでるんでしょうか。
HPで適応調べるとHL4SSSとありますがメーカーに問い合わせた所
今ではHL4MVに移行している模様。
ただ、メーカーではEK9のマッチングは試した事が無いようで
後方のスペース自体は問題無いのですが、
バルブのコネクターの下部が出っ張ってるのが気になります。
以前はレイブリックのHIDを装着していましたが
レイブリックのやつ装着できたのならベロフのも行けそうですか?
長文失礼。もし詳しい方がいましたらどなたか回答して頂ければ幸いです。
>463
俺もHL4MV着けてるから桶
今日ホムセン覗いたらサンテカが1万台で売ってた。
何ていうかな…複雑な思いだ。
466 :
463:2006/05/19(金) 00:04:46 ID:OEExF8CS0
>>464 それを聞いて安心しました。ご解答有難う御座いました。
>>463 ところで レイブリックのHIDは何で外したんですか?
まさか壊れやすいとか(((((;゚Д゚))))) ガクガクガクガク。。
>>465 バイク用なら一万割ってた事もあったよw ナンボ出してもゴミはゴミですよ
HIDを買ったんで付けたのですが、もともとのH4のバルブに戻したら
ライトが点きません・・・なぜですか?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 10:25:24 ID:/twxUyGK0
>>469 そんな事も判断出来んのに、後付けHIDなんか付けるの100万年早いぞ!
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/19(金) 15:51:40 ID:Qd1mEjZm0
>>468 お金出して処分するゴミって粗大ゴミの事?ユーザーにお金払わせて在庫処分するメーカーって
すごい会社だね。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 01:25:47 ID:WW8b8h8y0
このスレ見てヤオフクで安かったSD18AAとか云うの購入した。
すげー楽しみ。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 01:39:22 ID:Y4Kdbgs40
>>472サンテカ社員乙です。
その後をちゃんとレポしろよ。
475 :
名無しさん@サンテカ社員:2006/05/20(土) 03:13:17 ID:WTgZtAoM0
サクラしないと在庫が増える一方で・・・。取引先もほとんど無いんですよ。自動後退とはほぼ取引停止状態にまでなってしまいました。
中の人か騙りかは知らないけど、あの品質じゃあそうなって当然だ罠
でも、後退って今でもサンテカのバックカメラとかリモコンスターターとか置いてなかったっけ。あとデイライトか。
これで品質と対応がマシになれば見直すんだけど。見直しても買わないがw
内部が腐ってるからな。シロアリに喰われた家みたいなもんだ。
478 :
472:2006/05/20(土) 10:52:51 ID:WW8b8h8y0
>>473 確かに社員と言われてもしょうがいない書き方だった(笑)
このスレ見てたらサンテカは買わないw
普通の人はサンテカなんて買わない。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 12:26:31 ID:gYYMm/2f0
俺はCRUIZEに決めた。あの価格帯でバラスト防水が他に見当たらなかった。
6000kと8000kの間の物がないのが気に入らんが。
6000kでも十分暗いと思うよ
インプレよろ
昨日帰り道の国道で、プロ目のHID車が後ろから段々と近付いてきた。
今まで見たことの無い蒼さである。おそらく8000Kはあろうかと思われた。
その車が自分の車を抜かす。車種はR32GTRだった。
すれ違いざまに、そのGTRの照らされた地面の明るさを見てみた。
それはもう暗すぎる。自分のハロゲン(RAYBRIG レーシングクリアH4+H3)よりも余裕で暗い。
昔乗ってたR31でプロ目は体験済みだが、プロ目は乱反射が少ない分、マルチリフよりは
暗く見えてしまうが、このGTRほどは暗くはなかったと思う。
やっぱり色温度が高いものは実用性皆無なのだなと実感した。
市光veliasの6000kと4300kで、6000kも有りかなという浮気心がこれで消えた。
やっぱり4300kを買おうと思う。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 14:38:26 ID:UqHT7Roy0
MH21のワゴンRのフォグH8なのですがHIDつけれますか? 教えてください
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 14:52:37 ID:IIYjN26S0
>>484 H8のHID作っている処も在るから付けられるだろ
たぶん、・・・
>>484 フォグなんか年に何回つけるのよ
タダでさえ眩しいワゴンRで止めろ
お約束れすw
>>483 R32のプロ目って暗いので有名じゃなかったっけ?
バーナーだけHIDにしたって配光が終わっているんじゃないのか?
>>483 流石このスレの住人。
オーバーテイクされている間に相手の配光チェックを行うとは…
いや、恐れ入った。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/20(土) 19:22:53 ID:d/gDRabP0
>>489 ミラー越しの後続車が「青い」と思ったら
抜かされる間際に自車の路面の色と比較
するのは常識じゃね??
>>490 そんな見ても無駄なもの見る暇あったら前方見ろ。
>>491 青い光はバックミラーやドアミラーから目に入ってきます
ミラー関係はブルー化してるんで後続車はすべてHIDに見えるorz
>>487氏の言う通りでしょう。8000Kでもハロゲンより暗いってことはまず無いよ。
たまに異様に明るい8000Kレベルの青いHIDも見かけるけどあれはなんだろう。
z32のプロ目とかだとリフのハロゲンより暗い感じがするがね
狭いし
プロ目のほうがいいのに
498 :
463:2006/05/21(日) 02:04:35 ID:s9SQDlE50
>>467 レス遅れて失礼しました。
ポジション球交換しようと思い、手を入れるスペース確保のため
HIDのバルブ外そうとしたんですが
バルブ自体とその台座だけ(?)が変にすっぽ抜けてしまったもので。
お店で見てもらった所、普通こんな外れ方はしないとの事。
無理に引っ張って外したりとかはしていませんので
多分劣化か何かしていた所に力が加わったせいだと思います。
こうなるとバルブ交換だけでは直りませんので
ついでにベロフの物を試してみようかなと。
ちなみに使用期間は3年程でした。
>>494 > 8000Kでもハロゲンより暗いってことはまず無いよ。
最近のリレー無し中国製品の一部やサンテカH4は
レーシングハイパーハロゲン、メタルホワイトに余裕で負けるぜ
照度計で路面周辺計ってみたらいい
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 17:19:07 ID:/6GvGM5n0
「まず」無いと書いてる時点で>494は可能性を残してる訳だが…
それをサンテカレベルまで引き合いに出して何をアツくなってんだ?w
>>483=
>>499ってことでしょうね。
ところで
>>499は、同一車種同一リフレクターに
サンテクHIDとレーシングハイp(ryを取り付けて
双方を照度計で計り比べたんだよね
結果をお聞かせください。
ヤフオク等で売っている純正HIDに被せて光が青くなるブルー管は、どのような感じなのでしょうか?やはり暗くなるのでしょうか?
スレ違いだったらスマソ…
>>502 理論的には暗くなるわな。
いや、使ったことないのでわからんが。
504 :
483:2006/05/21(日) 20:30:55 ID:nY0J9U1e0
>>501 おいおい堂々と勘違い予想するんじゃないよ
そもそも俺は社外HID付けてる奴にお目に掛かった事が無いんだが。
的外れな事を恥かしげも無く、得意げに
「ってことでしょうね。」
とか言い切れる奴ってすごいな。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 20:56:58 ID:jxDPl00V0
オクに出てるラグジーの6000kってどうよ?
>>500 こっちも「一部」と書いてあるし
>494は特定機種の話をしてるわけじゃないから
一般論として俺が知ってる事を書いただけだが・・・
もしかして営業妨害しちゃった?w
>>501にいたってはもう、何て言っていいのか・・・
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 21:35:54 ID:7x8FZwJL0
>>501 レーシングハロゲンもメタルホワイトも、中国製部品のOEMなのに、
中国製品云々と言ってる時点で、もう、物を語る資格はねえな。
恐らく、松下の製品は松下の技術者が開発して松下の工場で作っている
と思ってるお子ちゃまだと思う。OEM相関図なんか見たらサンテカ吊し上
げてる奴は腰を抜かすと思う。
OEM相関図うp
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 22:57:45 ID:DTIyPA3uO
PIAAの8000K
ハロゲンバルブだけど いい感じっす。
青紫というか いい感じ。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 23:35:55 ID:/6GvGM5n0
>504
照度計で計れとまで言い切ってる奴が何が一般論だよw
>507
>501はHID対ハロゲンの話をしてるんだろうに。勝手に中国対決にしてやるなよw
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/21(日) 23:37:15 ID:/6GvGM5n0
↑訂正
×>504
○>506
>>507 OEM相関図うp 早く
サンテカと松下を比べるお前が凄いよw
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 00:10:21 ID:nFVui05k0
松下製品と山テカの設計思想も中身ぜんぜん違うぞ。シーリングまで剥がして見比べたから。
某被害者の会のパート1だか2だかに元社員の暴露で、ヘラのHIDを多摩だか千葉の自動後退で
買って来て分解して真似て作ったとある。ただし、コストの関係で部品を削ったため今の製品
クオリティ以上にはならないと書いてある。
2chtuboでバックナンバー見てみぃw
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 00:28:33 ID:kMRpliPDO
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 05:33:45 ID:6jX6IJk40
照明みたいにセラミック発光管のHIDって出ないのかな?
これなら光色が変化するのも防げて、寿命も長くて良いと思うんだが。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 10:13:54 ID:Q2tHSh8S0
HB5でお勧めのメーカー教えてください。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 11:48:18 ID:fnVi+RI40
>>515 時代はもうLEDに向かってるんじゃねえか
まだまだ・・・・・だろう>LED
レクサスのLEDヘッドライト、実物を見たいな
LEDの長寿命はある意味、アフターマーケットを抹殺する恐れもある。
家庭用電球のLED化は、最近の高輝度LEDを利用すれば可能だが
アフターマーケットを優先させたい事情からあまり発売されないと聞く。
アフターサポートが面倒な公園照明などについては、
すでにLEDを使用したものが商品化されていることなどから
技術的に不可能でないということは証明できる。
電球型蛍光灯に寿命3万時間の無電極パルックボールなんてのがあるが、
こういう奴だと最初に機器内蔵の物を買ったら後は全然売れないそうだ。
だから今の蛍光灯やHIDくらいの寿命(1万時間前後)がちょうど良いとか。
あと電球のLED化も低Wのものなら楽だが、60Wくらいになると
現状のLEDでは20Wくらい必要なので、電球という形では放熱が難しい。
密閉器具はまず無理だろう、それなら寿命は短いけど効率も高くて安い蛍光灯の方が良い。
LEDはとにかく熱に弱いからね。
あと
>>365で書いたが、LEDは片方向だけに光を出すので、
レフ型電球やダウンライトの代わりに使うと実際の効率以上に明るいが、
全方向に光を出す普通の電球や蛍光灯の代わりをしようとすると結構大変。
松下が60WのLEDダウンライトを発売したが、これは効率よくLEDの放熱が出来るため実現出来た。
LED街路灯など、器具内蔵の物については現状でも十分可能。
しかし寿命は4万時間だが価格は従来の10倍もする、これでは一般家庭には普及しない。
業界も一般家庭への普及は2010年以降になるだろうと言ってる。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 23:00:10 ID:ri5ZbKE00
M35後期のHi兼FogのH4に無加工で後付Hidキットを取り付けられた方は
おられませんか?
後期型についてはなかなかHidメーカーの適応表に載っていないもので・・
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 23:01:09 ID:wQvvqBg20
>>507 OEM相関図うp 早く
サンテカと松下を比べるお前が凄いよw
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/22(月) 23:35:33 ID:nW/aa6PM0
>>525 松下も酷い物だよ、HIDはともかく。 下請けが倒産してパーツの相性が悪いのが続々と発生している。
知り合いの〒が松下・東芝の製品は買ってはいけないって怒りながら言うし。
例のストーブもその流れ。 腐った企業を支えたいなら止めないがね。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 00:32:53 ID:w4TU2LPb0
OEM相関図なんてはなから持ってないんじゃないないのかな?知ったかぶりじゃねぃw
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 00:52:47 ID:KlIG+CoQ0
>>513 なんて痛い奴なんだろう。
サンテカとか知らないが、余りのニートぷりに晒しage
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 01:34:31 ID:8UYA8QQf0
期待ハズレの書き込みですいません。
サンテカ3年使ってますが、まったく問題ありませんでした。そろそろ壊れるかなーとか思ってきたんで、オクで売って今はフィリップの付けてます。
サンテカが4300kで今が6000kですけど、まーこっちのほうが全然明るいわけですが。。。サンテカも当りにあたればそこそこ使えるみたいですね。でも明日壊れるかもしれないって毎回思いました。
それは非常に稀な当りです
ケルビンが明るさでは無く 5000位から 逆に暗くなるんだけど
三手可だから 暗かったといいたいのかな?(^^)
明るさは ルーメン
ま このスレでは 2300ラーメンとか…
いわねーか(^^)
>>532 530は単にサンテカの4300kよか他メーカーの6000kの方が明るい(サンテカは暗い)
と言いたいんでねーの?
ま、3年も使ってたんなら当然光量は落ちてるだろうけどね
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 15:26:53 ID:RMaOpVhN0
前スレ読めないのでこんな質問、既にガイシュツかもしれませんが教えてください。
後付HIDにしようと思ってるのですが、友達や中古車販売の知り合いは、
「後付だと振動対策が成されてないから段差やちょっとした振動です球切れを起こして点かなくなる。
球交換するにはハロゲンみたいに電球だけ交換するんじゃなく、
配線からごっそり交換しなければならず何万もかかるから付けるヤツの気が知れない」
と言ってました。俺はHIDはハロゲンのように線を発光させるわけじゃないから球切れ言う概念がないと
思うのですが。。。本当にすぐ点灯しなくなる上に点かなくなったら何万もかかるんでしょうか?教えてください。
>>535じゃないけど便乗質問を…
アポロンの4500KのH4HiLow切替を付けてるんですが
スピードを出してる時に段差なんかでライトが微妙にぶれてるのがわかるんです
後付けってのはそんなもんなんですか?
それともこのメーカーだけなんでしょうか
?取付は店に任せたので触ったりしてずれても面倒だし、と思っています
付けて一ヶ月なんですが今のところずれてきたような感覚はないです
とりあえず感覚ではなく、自分の目視で取付がズレていないか確認することが先だ!!
バーナーは放電で発光するので切れない。
サンテカなら折れたりするかもしれんがw
ブレは固定がうまくいってないんだろう。
一度外して付け直すと治ったり。
サンテカならブレるのがデフォかもしれんがw
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/23(火) 16:45:48 ID:hmaSZ0BK0
H4Hi/Low(スライドタイプ)は機構上バーナーが完全固定されて無いので振動でぶれるのはしょうがないと思うが、
アポロン(88系)のやつは、Lo→Hi、Hi→Loの切り替わり時のみソレノイドで引くが、
それ以外の時(通常)は完全フリーの状態なので余計にぶれが大きいと思う。
因みに、バーナーを外して見ると判るが、手で簡単にスライドできる機構になってる。
サスとか替えてるのなら尚更ぶれが大きいし、故障の原因になると思う。
参考として、Hiの時のみソレノイドで引くタイプは、
Loの時はスプリングで常に押されているので、少しはマシになると思う。
いくらH4でも明らかに認識できるレベルのブレなら普通じゃないでしょ
HID屋の4300Kいいね
点けた瞬間若干緑がかった青い光がでてちょっとDQNぽいが
安定したらほんとに真っ白だね、少し黄色いかと思ってたけど
まだ取り付けたばっかで耐久性はわからんが
現時点でもCPは高い気がする
少なくても満足度は高いな
(業者の回し者ではありません)
ちょっと質問
交差点なんかで止まった時に
つい癖でライト消しちゃうけど
消したり点けたりするのはやめて
点けっぱなしにした方が無難?
点けっぱなしにするのは何か気がひけるのよね
安全のためにもランプのためにも交差点消灯は論外。
安全は散々既出だからおいとくとして、
車用のメタハラってのは普通の照明用と違って、点灯時にかなりの負荷がかかる。
まず20kVの高圧パルスで強制絶縁破壊をした上に、
定格の2倍以上の電力を強制的に流して点灯直後の明るさを確保してる。
普通の照明用のメタハラが寿命9000時間なのに対して、
車用は2000時間と五分の一強の寿命しかない事も瞬間再点灯のためだ。
543 :
252:2006/05/23(火) 19:49:01 ID:1BQq2B7x0
88新品交換キター!!!!!!
三回目ってのもあり、かなり強気に言ったら
バラストとバーナーしか送ってないのに、まんま新品が一式キタ!!
配線やらリレーは車に付いたままなのにw
もちろん保証書付きw
購入日平成18年6月ってなってる。
来月から一年保証ですか。
ほんとなら今年の8月までなのにw
旧保証書にすべて新設計タイプに交換と記入してあり、済と書かれてる。
バーナーも傘が最初から付いてるタイプに変わってる。
バラストもシールが貼られてる。丸くて青い奴。
88がいいのか、購入店がいいのかわからんがw
544 :
536:2006/05/23(火) 19:58:37 ID:2MsstE+aO
レスありがとうございました
車はファミリーカーで足回り等ノーマルです
ぶれてるなと思うのはガタガタ道や段差、100キロ以上の高速走行時なんかです
機構上ある程度は仕方ないようですので、こまめに光軸や取付が狂ってないかチェックした方がよさそうですね
ちなみに僕は坂を上りきる手前の信号で先頭の時だけライトを消します
>>541面白いことに、6000Kとかと並ぶと、4500Kが黄色っぽく
見えてくるし、5000でも6000Kとかと並べると白っぽくみえるし。
人間の目なんて、比較対象があれば、尚更「絶対色」?なんて
見つけられなくなるものだと感じマスター。
漏れのロー、5000K。フォグ30000Kでローが黄色っぽく見えマス。
> ぶれてるなと思うのはガタガタ道や段差、100キロ以上の高速走行時なんかです
> 機構上ある程度は仕方ないようですので
フツーはブレない。プルプルしてる車しょっちゅう見かけるか?
549 :
541:2006/05/24(水) 00:26:10 ID:MtAODt+M0
>>542 なんかよくわからんがよくわかった
点けっぱなしにするようにする
>>547 確かに純正HID車と並ぶと
純正は黄色く見える
純正HIDの色温度ってだいたい何ケロリンくらいあるの?
2.8 3.0 3.2 3.4 3.8 4.0 4.5 5.0 6.0 7.0 8.0 10.0(x1000K)
‖‖‖‖‖‖イエローバルブ/バーナー
‖‖‖‖‖‖‖純正ハロゲン
‖‖‖‖‖‖ホワイト系ハロゲン
‖‖‖‖純正HID★←このへん
‖‖‖‖‖‖蒼白系ハロゲン
‖‖‖‖‖‖‖純白系HID
‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖‖蒼白系HID
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 01:38:35 ID:qI6ZCPWm0
daihatsu 15年式ミラジーノのHIDならカタログに4200kとかいてあった
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 05:30:10 ID:mngD5Q6C0
HIDって付けてみてわかったけど
値段が高い割に明るくないね。
ただ白いから明るいような錯覚がするだけ
ハロゲンのボルトを上げた方が良い気がする。
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/◎:::.:..__ヽ 時間外労働は受け付けてねーぞ
_ ム::::( .)::| ∧∧
ヽツ.( ):::::::::.:::::::...| (,,゚Д゚) ∬
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ / ⊃旦
` ー ‐'‐' (__)
>>554 漏れのは、すごく明るくなって特に雨の日の視界が雲泥の差だよ
ちなみにLOUDの4500Kでつ
>>547 自分はヘッドライトにPIAAの4600kを入れて、ポジションは純正のままだが、
そのポジションが「アンバーか?」と本当に思うほどに錯覚するよ。
以前はヘッドもポジションも同色で気にもしなかったのにね。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 21:46:51 ID:32Swc6S3O
俺、6200Kにポジションは、あえてアンバーにしています。
シボレー風にorz
>>554 ハロゲンのワット数をあげたほうが明るいってことじゃないですか?
ボルト数をあげても・・・
対向車がHIDかハロゲンはどうやって見分けてますか?
いい見分け方があれば教えてください。
何の為にw
まぶしかったらHID
まぶしくなかったらハロゲン
>>560 キセノンとニセノンの区別くらい一目瞭然だろ?
漏れのデジカメはキヤノン
×キセノン
○HID
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/24(水) 23:42:43 ID:e5t3OB3F0
それじゃあ、サブタイの【キセノン】は削除しないとねwww
メーカーが言い張るもんだからキセノンを削除できないんでないの?
日本車メーカーはディスチャージ表記の方が多かった気がするけど。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 02:21:14 ID:450sRLun0
どっちでもいいじゃんかよ。知ったかひけらかすインテリ?
2chで書き込みしてるくらいだから有名メーカーに就職してもたいした頭が無くて、出世コース外れた?自慢は過去の栄光の大学の名前だけってか?
確かにキセノンって聞くとカメラのストロボを想像する。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 06:48:35 ID:oujzGWqJ0
キセノンと言ったら稀瀬の里
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 08:31:17 ID:N6XSkFic0
>>570 どっちでもよくはないぞ。今のうちに正しておかないとまたバカが増える。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 13:59:57 ID:uUSSQZOS0
>>573 だが、マトモなお人はここには来ないんぢゃね?
2chの7〜8割は低所得者で敗北者なんだから。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/25(木) 15:55:15 ID:OkZxqsdE0
HIDよりノーマル+フォグのほうが安いし、明るいもんね
HIDはハードル高いから、ハロゲンの電圧上げ点灯にしたいとって思います。
何Vまで位上げるのが妥当でしょうか?
高ければ高い方が色温度も光度も上がり性能的に良いのはわかりますが寿命が
短くなるのでそのへんの兼ね合いだと思いますが。
実際にやってる人が居たら経験談とかお聞きしたいです。
>>576 とりあえず「キャズゼータ」でググってみたら?
それで満足出来ない場合はハゲロンスレで同じ質問汁。
>>576 今、高効率ハロゲンはサンテカのリレーキットが旬だよW
人柱になりい
でも正直ハロゲンでアップするなら手間も金額も対してかわらない
安もんHIDにした方がいいかもね
※バルブ2個とリレーキットでHID買える
>>579 HIDってのは高輝度放電灯って意味、方式の名前ではなくて分類の名称。
水銀灯、メタルハライドランプ、高圧ナトリウムランプ、キセノンランプなどが入る。
カメラのフラッシュはキセノンランプそのもの。
コンパクトなデジカメの何処にバラスト有るんだろww おせーてエロイ人
>>581 キセノンフラッシュランプはバラストレスだよ。
パルス専用なので、コンデンサに充電してそれを放電して一瞬光らすだけ。
この方式だと明るさの割にエネルギーが小さくて済むので、
ランプの構造や素材も簡単な物で出来るから安く済む。
分解すればでかいコンデンサが見つかる。
>>579みたいな事をしてるのはあくまで特殊、普通はあんな風に連続発光はしない。
>>580 高輝度放電灯じゃなくて高圧放電灯だね。
明日、ついに市光velias 4300Kを、買うっ...!!
ざわ...
ざわ...
ざわざわタイムかよ
>>381ですがその後のレポートを。
ココ最近天気が悪く湿気が多いせいか片側不点灯が発生しました。
1度消灯し再点灯させたところ復帰しその後不具合無しです。
しかし1度不点灯を体験すると1発目の点灯時に気になってしょうがないです。
点灯させてから1度車を降りて両側点灯しているか確認したり・・・
とりあえず様子みてみます。
あと取り付け時に思ったことを思い出しました。
・バラストの固定用ネジ穴がM4サイズ1つしか開いていない為、
取り付けにちょっと困った(当方両面テープとタイラップで固定)
・+Bリレーには固定用ネジ穴さえ無い(同じく両面テープとタイラップで固定)
HID屋検討中の方は参考にしてください。
>>590 前期アルテ海苔だが赤い光は出ない。
まぁPIAAでもなく6200Kでもなくメイクアップでもないので参考にもならんが。
ただ、グレアが酷い車両であるのは間違いないと思う
>>590 ひどいなぁ
でもPIAA6200kってもともと赤紫強いからね・・・
照射色は赤くないの?
赤くない。
元々PIAA6200Kは紫が強いけど。
596 :
586:2006/05/27(土) 13:12:44 ID:3zriEjEz0
空焚き中だお
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/27(土) 13:44:53 ID:2p9Kdleq0
漏れのZ11キュー○゛もPIAA6200k入れたらグレアが赤い
HID屋6000Kならグレアが緑だし…
バナーの発光色特性だと思うな たぶん;
598 :
587:2006/05/28(日) 14:30:23 ID:7EfKEBt/0
>>589 最近は調子がよくないんだよね...
でも今付けてるHIDは南国育ちで買ったよ
キュイーン♪
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/28(日) 21:08:43 ID:QkEMZyCE0
高いな
わざわざこれ買う必要なくね?
H4で5万なら一流メーカー買えるよ
602 :
600:2006/05/29(月) 06:39:53 ID:IsDxhZk+0
安くて店頭で買えるイエローがこれくらいしかなかったもので。
一流メーカーの方がやはり安心ですよね・・・。
603 :
:2006/05/29(月) 12:42:53 ID:EM7V0FhW0
VEGA−BEAMのHIDってどうですかね??
ドイツ風にクセノンと呼ぶ
PIAAの6200付けたけど、正面から見ると普通のハロゲンみたく黄色い。
横から見ると白いんだけど。
>>605 オレのも同じメーカーのH4切替6200Kで同じ感想。
だけど、路面には白い光で照射されてまつ。( ´ω`)
リトラクタブルの車にH4のHIDを装着したいのだが
誰か装着してる方 助言して下さい
>>607 付けてないけど、ベロフ辺りからキット出てたような
>>603 ベロフのOEM製品 バルブ部分はベロフのスペック01と同じ。
バラストは三菱製 別に悪くはないと思う
>>607 リトラの場合はハーネス類がリトラ稼動部に干渉しないようにするぐらい
ベロフのHL4MVならほとんどのリトラ車に付くと思う
>>600 俺もそれ気になった。黄色って安いやつあんま売ってないからな。
誰か使ってる人いないかなー?
H11でイエローのバルブってありますか?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 12:24:20 ID:tX5Zqhe00
業者乙
HID屋のイエロー
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 21:05:05 ID:l7hr7tCg0
某オクにあるALEXSTERというブランドのキットについての
情報はありますか?
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/05/30(火) 22:16:39 ID:52BaSwbZ0
PIAA・6000K・H4Wを付けています
最近、初期点灯でLOWの位置がズレて点灯します
右側だけ中途半端なハイビーム状態みたいな感じです
再度点灯するかパッシングすれば正常な位置で点灯します
そろそろバーナーの寿命でしょうか?
左右の色違いや不点灯などはありません
>>617 バーナーの点灯と切替は別だから、バーナーの寿命というより切替ソレノイド
を疑った方がいいでしょう。
或いは電圧降下した場合でも片方しか上下切替が作動しないケースもあるよ。
620 :
るぽ:2006/05/31(水) 12:52:00 ID:ZPeD4vdI0
>>617 バーナーだけどHi用のスリットを塞ぐ板は金属製で
樹脂の台座に金属板を差し込んであるやつ?
おれのは遮光板が熱or振動でガタが多くなりスリットと
遮光板が干渉して完全に前に進まない状態だった。
対策は耐熱エポキシで遮光板と樹脂の台座を固めてやった
その後は問題なし。
あと耐熱エポキシで固めた後は空焼きを忘れないコト!!
H2の黄バルブがホスィ…
スマソ…誤爆った
HID屋は、ここで宣伝してるつもりかw
624 :
614:2006/05/31(水) 23:59:30 ID:wH7PgulX0
おれは業者じゃないよ
ただリトラにいれておおむね満足してるから書いただけ
オレ的には後五年はバーナー売っていて欲しいが
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 05:07:56 ID:/IOZ9ZP3O
S15のプロジェクター(純正H1)に他車から流用でHIDつけたのですが
真ん中が暗くなってしまいました バーナーの角度か差し込み具合が悪いのでせうか? 照射がツリ目みたいになってしまいます オシエテ
>>625 @流用した車種は?
AS15のハロゲン仕様のプロジェクターヘッドライトユニット?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 09:09:31 ID:/IOZ9ZP3O
>>626 @バラストはエルグランド用でバーナーは新品の2DR?ですAそぅです オプションのHIDじゃないほうです
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 09:11:15 ID:/IOZ9ZP3O
訂正 D2Rですね
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 15:28:33 ID:/IOZ9ZP3O
たびたびスマソ
聞き方変えますね
セラミックチューブってドッチ向き上てォケ?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/01(木) 19:29:30 ID:/IOZ9ZP3O
自己解決しますたスレ汚しスマソ
PIAAのHIDがヤフオクでかなり安くなってるけど、まだ待ってたらもっと安くなるかな?それとももう底値?
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/02(金) 13:27:01 ID:hrLw+t1x0
皆さんはどこで購入してるの?
通販でも安い所って中々ないし・・・
>>632 いったい何を(どの製品)を買いたいのか?
相場はどのくらいと見ているのか?
そして安いとは、いくら以下なのか?
何一つ具体的な材料も見せずに質問をする。
一級教えてクンに認定しますた。
通貨、そな聞き方する香具師、馬鹿決定。
あんた方陰険だよ!!
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 00:52:39 ID:HGsMlFQG0
なら教えてあげれば?
>>636 じゃ、陰険でない答え方ってどういうのだ?
ぐぐれ。
半年ROMってろ
って答えを期待していたのかw
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/03(土) 09:46:02 ID:En2Rw/s80
朝や中には日本語通じないよ。
>>633 おまえは「1級教えてクン」を言いたかっただけと違うんか
>>641 あなたを「第1級初心者の味方クン」に認定しますた
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/04(日) 10:03:45 ID:aHAqLY7Z0
はじめまして(>_<)
車に関してはラジエターが交換できるぐらいの知識しかないんですが
HIDについて質問したいんですが、社外品のHIDでこれは明るい!とかこれが一番明るい
ってHIDはありますか?
とにかく明るいのがよければ
ベロフや88の50ワットオーバーのを買うよろし
>>643 バルブ(バーナー)交換なら、5000K以下のものから選ぶこと。
今のところ、小糸の4300Kあたりが最強。
バラストまで交換なら644の言うとおり、50W超品を選ぶ。
電気工作に自信があるなら、自前でバラスト改造して60Wくらいに挙げてみるのも
いいかもな
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/05(月) 14:10:03 ID:IWDMNTGD0
644三返事ありがとうごぜいます(>_<)
ベロフの才よみてきました(>_<)
SPECLEMANSのことでしょうか?
88はよくわからないんですがどんなんでしょうか?
>>647 なんかいいなーこれ
プロ目にも対応してるんだろか?
樹脂レンズなんで高温にならないかな?
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 02:40:24 ID:0ySqsQex0
55W・・・
最初のロットがバラストの熱によりあぼーん続出で
発売中止・・・
対作品が間に合わず販売延期じゃないの?
そこらへん詳しい人教えてよ・・・
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 06:51:16 ID:RnfRdvO20
55Wってベロフ、スプリット、88位?
サン自動車、レーブリもそのうち55W出るかなぁ
ベロフは違う。
モーターショーの時に聞いたら40wいってないって言ってた。
55wは88、スプリット、2輪でSORAMぐらい。
CATZは42Wだったっけ
649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/06/06(火) 02:40:24 ID:0ySqsQex0
55W・・・
最初のロットがバラストの熱によりあぼーん続出で
発売中止・・・
対作品が間に合わず販売延期じゃないの?
知らなかった・・・
うちは88の55Wバーナーに三菱純正バラストのハイワッテージ改造品で使ってるよ。
半年ほど使ってるが今のところ順調。
88の信頼性が低い&ぼった栗バラストを使うより調子がいいと思う。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/06(火) 20:02:29 ID:snOP5hYt0
ロービーム フィリップス6700k
フォグ CRUIZE 6000k
CRUIZEの方が明らかに白い。
>>656 CRUIZE使ってもうそろそろ半年経つけど白いね
隣の純正がハロゲンに見える
初期型トラック用(プロ目)とほとんど同じ白さ
もう少しだけ青紫っぽさが欲しい、かな
>>657 俺も半年以上経つけど問題なく動いてる。
俺は8000kなんだけど、やっぱ青強くなると明るいんだけど見にくいよ。
6000kが一番バランス良いと思うよ、値段にしても明るさにしても。
ヤフオクでWIDE VIEWのHID H4(Hi/Lo)の購入を考えています。
使ってる人いましたら、使用感など教えてください。
車はマツダMPV(H13年)LW5Wです。
ハロゲンではどんなバルブを入れても暗いです。
何で大型トラックのHIDは青い色を醸し出してるんですか?
あれは後付け仕様なんですかね?
>>659 軍事電子システムの最先端技術で開発されたHIDシステム orz
怖そうだなw。
ってか、ハイロー切り替えに高電圧を使うってどんなシステム?
コントロール用のリレー回路がアーク放電でON/OFFするようなステキな構造なんじゃなかろうかw
一式余ってるからHiビームをHID化しようかと思ってるのだが止めた方がいいかな?
ちなみにHiの時Low(後付HID)は消えません。
理由はLowが明るくなったのでHiにしても手前の明るさに引っ張られて暗く感じるからです。
(後、余らしとくのももったいないから)
フォグをHID化するにはバーナーの追加購入が必要なの考えていません。
>>663 一式も余らせるならHiもHID化すればいいんじゃない?
Low/Hi/フォグすべてHIDの香具師見たことあるし
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 07:53:02 ID:ZM0koldC0
スプリットのHID値段もそんなに高くないしいいなぁと思いググッてみたら、
スプリット=パワードモンスターみたいなんだが・・。ガイシュツならすまん。
俺も新品のHID一式余らせてるな。
今付いてるやつが壊れた時に、店に買いに行って適合品が無かったら困るから。
毎日車を使ってるから、気休め程度の安心の為にね。
そのおかげか、今年で4年目のCATZだが全く不具合は無いよ。
>>652 ベロフの『当社ノーマル比125%の明るさ』は、40Wいってないのですか?
計算上、35Wの125%は43Wなのだが?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 13:36:08 ID:tIWJ2U9v0
88の55Wを棒茄子で購入予定なんだが、
>>654 みたいな状況なの?
HPでは、即納可能ってなってるけど?
670 :
652:2006/06/07(水) 14:06:20 ID:0+6Rf7V10
>>668 計算上そうなんだけど、ベロフのスタッフの人がそう言ってた。
としか言えない。今度機会があったら突っ込んでみるよ。
>>669 棒茄子買いは止めておこう。 生活の為に取っときな。
欲しい物は積み立てて買おう、でないと真夏にクーラー壊れて悲惨な目に・・・。
クーラーなんてありませんが?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 14:34:21 ID:8MY3pb350
問題外!
sage
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 15:04:55 ID:f4CBtKns0
6000kつけてディーラー行ったら、青いから駄目だって言われ他。。。
普通に白いと思ったけど。
ディーラー行く度に毎回球交換しなきゃいけないと思うとダル、。
何がダメなのか分からんw
>>674 6000kぐらいで?ンなバカな。9000kとか12000kとかなら分からなんでもないが。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 18:28:09 ID:8MY3pb350
青いから駄目って、ディーラーが青いケツなんじゃんか?
もぉそこのディーラーから車買うの止めて、ディーラーの名前出してみろ。
蛍光灯は昼白色が大体5000K、昼光色が6500〜6700Kだから
6000Kもあったら青白さが窺える。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 21:13:04 ID:+vgI6HnA0
ベロフのevolutionに4300k付けてるけどたしかに明るい。純正ハロゲンから高能率バルブに変えたときの感じ。
青っぽいのは確かだが、真っ青とはほど遠いと思う。
人の目での判断だからね、検査官でも個人差が出ると(検査官の生活のゆとり度にも因るが)
生活苦で車弄れない検査官だとHIDに嫉妬して落とすのかもね。
>>674 そのディーラーにオデッセイ乗り付けたら
車検通らないなw
サン自動車工業っていう会社の製品は、唯一純正メーカーに採用されてる
HIDなんだって、avって本に書いてあった。
HIDは2000時間になったら不灯になる。
こんな事もサン自動車工業の人が言ってる。それとHIDは国産に限るんだって。
KOITOやICHIKOはスルーですか
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/07(水) 23:48:48 ID:8MY3pb350
それってSUN自動車のとある特許をメーカーが一時採用していただけで、今はメーカーも採用してなく、
昔話を宣伝文句に使ってるだけなはずだけど。
それとSUN自動車の製品は一部ベロフと同じ群馬の松下電工で生産してるもの。去年、OSRAMに変えたけど
また松下製に変更してる。バルブはオスラムっぽい。
松下製のユニットはベロフ、CATZ、RG、PIAAなど色々採用してた時期あり。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 00:12:02 ID:sdTUDU/a0
>>674 HID点灯してからディーラー行ってる?
ライト自宅から消さずにそのまま入庫すれば
6000Kなら大丈夫かと…
ただしそれが本当に6000Kなのかが問題。
実測値で本当に6000Kなら大丈夫だろう。
687 :
674:2006/06/08(木) 01:30:59 ID:39Bhk2DU0
ちなみにホンダのディーラー。
ライトつけて、白い紙に写して、ちょっとでも青っぽいところがあると駄目らしい。。。青というか、紫っぽいみたい。
今つけてるのは、フィリップスだけど、オクで買ったやつだから、出品者がうそついてたら6000k超えてるかも。
でも、普通に白いから9000kとか12000kとかじゃないと思う。
ライトつけっぱで行けば良かったのかなー。もーここのディーラーにはいかねー。家の周りに他のとこ沢山あるし
でも他のとこでも駄目って言われたら素直に取り外します。。。
6000は車検通過がデフォだからなあ。
他の原因があって帰ってもらうためにHIDを理由にしたとかw
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 02:14:33 ID:4w+xXPdp0
SUN自動車は昔、一時三菱の純正オプションにHID採用されてただけじゃないの?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 02:39:29 ID:wfLFFDwdO
初代エスティマ・ハイブリッド。
ヘッドライト、フォグ共にPIAAの6600ケルビンだけど去年の車検はトヨタ店で普通に通ったよ。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 02:54:39 ID:IlaROfZpO
サンテカはどうですか?
品質の悪さは相変わらずですか?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 03:00:51 ID:4GBnhIDX0
>>600 D2はドライバースタンドで売ってた。各種39800円。
店員さんの話では、バーナーが韓国製で、左右の色違いが時々出るけど交換対応はすぐにしてくれるそうな。
40000円ちょいの RACING GEAR は日本製で、色違いも少ないということなのでこっちを買いましたけども。
インプレになってなくてスマソ
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 03:39:17 ID:tQeUdWQ6O
サンテカ
投げ売り状態だな!
1灯、15千円。
そろそろ潰れるのか‥
>>670 ベロフの人が言ってたのか…
レスありがとう。
機会があれば聞いてみてね
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/08(木) 14:17:09 ID:EdxwJUDzO
HIDキットの取り付けは簡単ですか?
自分でできるかな?
>695
オクで売ってるバラスト、イグナイタ1体型でリレー無しのキットなら面倒な配線もいらないから簡単に付きますよ。
バルブの形によって若干の加工は必要ですけどね。
後は車体にバラスト取り付けるスペースの確保が必要です。
でもそれは取り付けた後で面倒なことになりそうなキット構成だな
>>695 自分の車種 HID 取り付け
でググレ、まぁこんなところでそんな事を聞いてるようじゃ無理だろうな。
>>687 > ライトつけて、白い紙に写して、ちょっとでも青っぽいところがあると駄目らしい
そんな事言ったら、プロ目は全部アウトじゃねーか
どのプロ目も上部カットラインに青みが出る
つかオデッs(ry
結局、何ケルビンくらいがおすすめ?
ベロフのSpec01アークホワイト使ってたけど、5年弱でバルブ割れたorz
夜の走行は長めだったけど、これはもった方なの?
そしてアークホワイトってもう絶版なのね。好みの色合いだったのに。
サンダーホワイトのバルブだけ買おうと思ってるけど、思い切って一式
新品にした方がいいんだろうか?それだと、金額的にベロフは買えないけど。
>>702 勝手に計算したけど一日1〜2時間の使用?
バーナ寿命が平均2000時間を考えれば普通かと
5年前のバラストだと現行バーナのカプラーと合わないんじゃまいか?
俺は1年半でバーナーが粉々に割れたよ。
ちなみに同じ物ね。
ベロフに電話したら保障期間外だったので有償ですと言われたけど当時は
バーナーが割れるって聞いたことがなかったのでなんとなく納得できず
買ったところに持って行ったら新品と交換してもらえたけど。
バーナーには水銀が入ってるから、割れた後交換するときに吸い込まないようにね
吸い込んだら速攻水俣病になる
水銀は液体の状態なら飲んでもウンコと一緒に出るけど、
気体で吸い込むと体に入って水俣病になる
706 :
702:2006/06/08(木) 20:11:04 ID:fCO14fQd0
買った店で取り出してもらったから水銀は大丈夫。
でも、点灯時間計算したら確かに適正範囲内だな…。当時は10年は持つようなこと
言われて買ったから、当たり悪いのかと思ったけど。
カプラー合わないことはオレも真っ先に思ったけど、販売店経由でベロフに確認
してもらったところ、大丈夫らしい。
ただ、サンダーホワイトとスパークホワイトのみだと言われた。現行仕様じゃなく、
補修用バルブを出してくれるってことか?
今はアークホワイトがなくなったことが一番ショックだな…。
紫白より青白の方が好きなもんで。
>>705 水銀蒸気って奴はそんなにヤヴァイの?
ダイオキシンみたいに、ちょっとプラスチック燃やしたガスで
咳き込んだくらいじゃなんともないくらいのレベルかと思ってたけど
バーナーがバンバン割れるサンテカユーザーの明日はサンテカHIDみたいにあんまり明るくはないな
サン自動車が後付HIDで三菱に採用されていたのは、三菱の人間が退社後、
サンで採用になっていたからでしょ。天下って用品に押し込んだだけだと思う。
その後、リコール隠しで・・・
水銀には有機・無機・金属の3種がある。バーナーは金属水銀だと思う。
水俣病になるのは有機水銀。液体か気体かとは別問題。
蛍光灯にも少量は入ってるしバーナーに入ってる量くらいなら多分大丈夫。
# 民生品だし命に関わる危険度なら少なくとも2重管とかになってるハズ
割れるたびに深呼吸して吸ってたりしてるなら知らん。
ともかく水銀は致死量は存在するからそれなりに危険。
飲んでも大丈夫かの実験は死ぬ決心がついてからやれ
この辺読むと分かるけど、水銀は気体になるとかなり危険。
液体の状態なら有機水銀じゃない限り問題ない。
ttp://www.umin.ac.jp/chudoku/chudokuinfo/q/q121.txt 毒作用 金属水銀:体温計1本分を誤食してもほとんど無毒なので異物と
考えられ2〜3日中に便中へ排泄
水銀蒸気:散らばった水銀を放置すると気化して蒸気となり吸収し
毒性出現
体内動態
吸収 金属水銀:消化管からの吸収は極めて少ない。
(大量で飲んだ場合その重みで胃穿孔を
おこし吸収)
水銀蒸気:肺で70〜80%が吸収され、肺に高濃度
沈着する
ttp://www6.ocn.ne.jp/~dr.sen/merc.html 3、事故例
3−1、水銀元素(水銀蒸気の吸入)によるもの
1、子供が体温計をかじって水銀を飲み込んだという事故は中毒110番への問い合わせ
件数の1,8%を占めるが、金属水銀は消化管からほとんど吸収されないので中毒は
起こさない。この他、ビーカーに入れておいた水銀を水と間違えて飲んだ、自殺目的
で静注した、水銀体温計の水銀溜めを皮下に突き刺した、と言う事故もあるが、いず
れも水銀中毒は起こさない。
2、実験室で赤熱板の上に水銀をこぼし、水銀蒸気による急性中毒で死亡した。
メタハラの場合点灯中は水銀が蒸発して高圧になってるので割れると結構な量が出るが、
すぐに拡散するのでわざわざビニール袋とかに入れて頑張って吸入しない限り大丈夫。
丸ごと吸入した場合はメタハラも蛍光灯も中毒量に達する。
キセノンが純正のHID
ディスチャージが社外のHIDって事ですか?
くだらなくてスレチですいませんorz
水銀蒸気ったって、危険の度合いは量によるだろう。
昔はよく実験に使ったものだ。
アマルガムを作り加熱して目的の金属を精製するなど。
風通しの良いところでヤル、という程度の注意しかしてなかったぞ。
締め切った室内で繰り返し繰り返し吸うわけじゃあるまいし、放電管に封入
されてる量なんて実験用より微量だ、気にする必要ないんでないの?
その昔、鏡職人が水銀蒸気を吸入し、よく中毒になったという話は聞く。
昔の銅鏡は、表面に水銀を擦り込みアマルガム膜を形成して銀色に輝かせ
たそうだから。
今の鏡はガラスにアルミ蒸着だけどね。
714 :
702:2006/06/09(金) 01:52:08 ID:J0tmtoZd0
バラストは結構長持ちするもの?バラストのトラブルはあまり聞かないけど…。
今のところバーナーをサンダーホワイトに換えようと思ってるんだけど、
バラストが長く持たないようなら考え物だし。
最初に書いたとおり、ベロフSpec01を5年弱使用です。
アマルガムと言えば・・・虫歯治療で詰めてたやつだな
HID屋のレポはちょくちょく挙がっているけど、天麩羅で人柱希望の
APPって使っている人いますか?値段的に魅力なので検討中です。
それとも素直にもう2万出してAP-JAPANのにするべきか・・・
宣伝乙と書かれるだろうが、
HID屋のはコストパフォーマンスは抜群
明るくて気に入っている(4300k)
バラストが若干でかい気もするが・・
とりあえずまだ2ヶ月だから耐久性はわかりません
おまいらHIDって何年持てば十分だと思ってますか?
3ヶ月で切れる高効率ハロゲンより3年保つHID。
純正なら好きな色に変えても3万くらいだし安いもんだ。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/09(金) 11:57:35 ID:NW0HGNkk0
PIAAって韓国製?
>>716 おれもAPPと迷ってHID屋のにしたが満足してる
中途半端なブランド代取られるなら
最近安くなってるらしいPIAA買った方がいいんじゃないの?
H4で5万切ってるらしいし、3年保証だっけ?
>>720 PIAA なら日本製
PIIA なら韓国製
P1AA なら中国製
Р|ДД なら露西亜製
q@∀∀はどこ製ですか?
∀∀Ιdはどこ製ですか?
総じてつまらん
ピコはうちのリモコン
後付ヘッドでD4を使ってるメーカーはどこですか?
APPつけて1年で左右色違いがでて
HID屋に変えた俺様が来ましたよ。
APPは韓国製です。HID屋は何製かも不明ですw
梱包はHID屋の方がしっかりしていました。
APPはセラミックチューブが割れた状態で届きました。
もちろん返品交換には応じてくれました。対応は良かったと思います。
APPのバラストよりはHID屋のバラストの方が薄くて軽いです。
手に持った感じなので間違っているかもしれません。
APPの4600KとHID屋の4300Kはかなり違いました。
APPはHIDらしい白さ。HID屋はハロゲンに近い色でした。
HID屋はリレーキットがついてきます。
APPについては1年以上前の話なので今は違うかもしれません。
値段を考えると、cruizeが良いんじゃないの。
取り付けて半年になったけど、問題なし。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 12:55:16 ID:Gmp85qI7O
俺は今まで初期のベロフ、88、HID屋と付けてきたけどコストパフォーマンスでは今付けているHID屋が一番だと思う。
完全に明るくなるまで少し時間(20秒位)かかるけど点灯不良や切り替え不良などの不具合ないから特に困ったことは無し(立ち上がりが遅いと思うのは俺だけか?)
高い製品は確かに良い物だとは思うけどブランド代も含まれてるからもうイラネ
でも安いからいつ壊れてもしょうがないな。と割り切ってるが他のHID屋ユーザーはどう?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 15:54:52 ID:n9k7giim0
>>705 家庭用蛍光灯もディスチャージランプだから、水銀蒸気が封入してある。
だけど、特段に危険だとは思わないでしょ?
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 19:43:42 ID:OKyhZnTF0
HID屋 必死です
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/10(土) 19:49:57 ID:lSqhFmlb0
H4の切り替えはスライド式とデュアル?式とどちらが良いのだろうか・・・。
>>735 マジレスするけどHID屋のインプレは
ほとんど購入者でしょ
おれも含め値段のわりにいいと思ったから・・
まあこういうパーツは耐久性が重要だけど
故障したとか、左右色が違ったなんてのもあんまり聞かない
よくわからんメーカーの物をオクなんかで買うんなら
これ買っとけと素直に思う
HID屋 宣伝にしか見えないんですけど。
HID屋は宣伝だってw
HID屋オーナーはもうインプレしてあげない方がいいんじゃないのか?
反HID屋派うざすぎ。
別にインプレの一つとしてスルーすればいいんじゃないのか?
ベロフ、PIAAなんて書いてる方も宣伝と思ってるのか?
こんなとこで宣伝、売り上げ上がるとでも思ってるのか?
普通なら少し考えれば解ると思うのだが。
意見下さい
ここ数週間後付けHIDにしてみたくていろいろ探しまくっていたんですが
今日PIAA 4600K と レイブリック 6000Kが同じ値段で売ってたんですが
どちらがお薦めですか?色見などは特に気にしません。耐久性、多少視認性重視と考えています。
決めかねてます、ご意見おねがいします。
4600だよ
だいぶ昔に結論は出てる
いくら宣伝しようとも、バカと貧乏人は安物を買う。
金に糸目を付けない上級階層の人間や、リスクを恐れるチキンは高くても信頼できる物を買う。
3万前後の微妙なやつや、サンテカを買うヤツが後を絶たないのは仕様が無いな。
まあ、一つ言える事は・・・「大丈夫ですか?と聞きたくなるような物を買うのは止めておけ」ということだ。
744 :
741:2006/06/10(土) 23:00:37 ID:yTKhZlUE0
>>742 これ以上ない明確なレスありがとうございます。
これで心おぎ無く購入出来ます。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 00:24:36 ID:cajjUIjM0
>>741 PIAA 4600Kとは、オートバックス限定の商品?
>>743 サンテカなら同意するが
なんでそこまでHID屋だとムキになるの?w
金持ちはレイブリ、PIAA、ベロフでいいだろ
安物が良い人はクルーズ、HID屋でいいだろ
というか本当の金持ちは後付けHIDなんか必要ない
最初からHID付いてるからw
俺は貧乏ですが市光veliasにしました。49,800でした。
AB限定PIAAのHH47より1万円も安かったです。
良いんじゃないかな
5万だせるならそれで
>>733 HIDは寿命末期に割れたりするが、蛍光灯はまず割れないぞ。
そもそも割れても意図的に吸い込まない限り問題はない。
それより天井にあるHIDが割れて破片が落下してくる方が問題。
>>747 HID屋なんて一言も書いてませんが何か。
君はどこを曲解しているのかい?
つまり、HID屋は宣伝が多いから、荒れる原因なんだね・・・
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 08:16:08 ID:/LNE4dlk0
そもそも、HIDシステム全体の原価なんて高が知れてる。
あの程度のパーツ構成で5〜6万もすることが家電業界に
いる自分にとって理解不能。荒利を稼ぐための手段である
メーカー純正の価格に便乗してボッてるだけだね。
「品質が管理されていれば」価格破壊は歓迎する。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 09:57:56 ID:sWbS78SE0
ボーナス入ったので
サンテカチャレンジする予定。
・・・分かってる、皆まで言うな。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 12:47:53 ID:dlfUQn5m0
>>754 チャレンジャー乙
インプレ書いてくり
今サンテカは2万ぐらい?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 13:49:30 ID:9zECoMhe0
>>753 取り付け不備でのクレーム代を考慮していませんよ。車種、メーカー、国籍、車両状態など電気配線も違う車両で
おまけに整備不良や漏電車もあります。
家電のようにほぼ100Vでは無いんです。H4 Hi/Loではマイナス仕様やプラスコントロールなどあります。
また、取り付け技術も人それぞれ。すべての人が同じレベルではないです。家電のようにコンセントに差し込むほど
単純ではないんです。
一部の価格破壊メーカー製のクォリティに疑問はありますが。
760 :
741:2006/06/11(日) 20:43:02 ID:MqCKNJJz0
>>745 そうです!あれだけの記述でよく判りますね。
もしかして専用品て良くないですか?買っちゃいました・・・
テンプレを見て買え。
買ってから迷っても遅い。ちゃんと取り付けろよ。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/11(日) 22:03:44 ID:F2f0QOS5O
RGってどうなのかな?他の社外と比べる明るい方に入るのかな?
お勧めはやっぱり4500k位なんですかね?
そうだよ
>>754 今日、車雑誌の広告見たら29800円ってサンテカ自身が広告出してた。
そこにあった記述で「No.1 HIDのサンテカ」ってあったけど、何のNo.1だろう?
やっぱりクレーム率か??
>>764 取り扱い店鋪がもっとも少ないメーカー品じゃないかな?
もう通販しかないだろ?
サプライズ率かな。
現代人は刺激に飢えてるからな。
>>762 オクで33000円 新品のRG(レーシングギア)H4切り替えの6500K買って今手元にある
明日、雨降らなきゃ取り付ける予定 因みに初HIDだから、今からwktk
雨の日視界が心配だけど、蒼白い方がHIDっぽいし、好みだから後悔なんぞしてない
ごめん ただそれだけなんだ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 14:45:56 ID:EALXWsswP
おい!
初HIDだからブランドと信頼性でAB限定のPIAAの4600買うからな!
これでいーんだな!?
間違いねーんだな!?
コラ!
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 14:58:00 ID:7Uu4NHCZO
しらん
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/12(月) 15:55:08 ID:EALXWsswP
>772
ですよねo(^-^)o
約2年使ったどこのか知らん(たぶん外国製)のキセノン8000K
ついに片目の色がおかしくなってきたorz
片目青白くて片目薄緑っぽい白になった。寿命?
リスクを背負うのがいやならテンプレの「買って良し」のを買えよ。
安く済ませるのならリスクを背負え。
サッカー、フィリップスの看板だらけだったな
778 :
762:2006/06/13(火) 01:14:02 ID:83i48yvkO
>>769 なんと!是非感想を聞かせて欲しいです。
しかし、切り替え式でその値段は安いですね。
俺は5500Kのがいいかな。その下だとかなり実用的なんだろうけど、純正とあんまり変わらないだろうから、つまらないかなとw
厨な思考じゃのう
>>778 昨日取り付けて、夜二時間位走ってみた
まず点灯した瞬間、視界が綺麗な蒼白い光に包まれて感動した
安定するまでは約5秒位だったかな
6500Kだけど、安定後は真っ白になった(4000〜5000台に比べれば少し蒼いかもしれんが)
切り替えもスムーズだし、ハイでもロー側を結構照らしてくれるから、手前が暗くは感じなかった
ただ、結構パッシングされたのはびびったなwww
ハロゲンの時は一度もされた事無かったから だから、光軸調整必須だとおも
とにかく明るいし、かっこいいし 夜走るのが楽しくなる絶対 買って良かったと心から思ってる
ケルビンは好みで選んだ方が良いと思う じゃないとその内不満が出てくるだろうし
光軸確認せず走ったんかい('A`)
ゆとり過ぎる
DIYで取り付け → 感動そのままに勢いでインプレ → 不備に突っ込みが入り叩きにあう
もはや黄金パターンだな
僻んでる僻んでるw
>>780 こういうことも解らないやつが適当に付けるんだから
アンチが出てきたりするんだよ。
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 21:12:33 ID:R6agfkr00
まぁ、気持ちは分かるよ、俺もサンテ・・いや、PIAAの6000Kに
替えた時、感動して夜走るの楽しかった。
2万弱でこんな綺麗に光るんなら・・・・あ・・・
えーと、やっぱ5万以上出して付けた甲斐があったよPIAA最高。
電球交換とかの時も光軸合わせてから走るのが常識だと思うが、まあ俺だけなのかな。
まだパッシングを気にするだけマシなのかも知れんね。
DQNに絡まれて車から引きずり下ろされ、ボコボコにされないとわからない
らしい。
困ったもんだ。
>>790 球換えたくらいでいちいち光軸なんていじらねえよw
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/14(水) 23:02:37 ID:or3JPW7n0
光軸も大事だけど、こうジクジクと言われたんじゃタマランわな。
>>790 よっぽどパッシングされるのが嫌か、前方車両に絡まれるのが怖いかどっちかだな
>>777 漏れは隣のブラウンの看板を見て
髭剃り合戦だなwと思ってた・・。
>>796 これがほんとの剃毛プレイ。
なんつって
マニュアルレベリング付いてる車だったら取り付ける時に光軸気にしないでいいかな?
ダイヤルの調整範囲外になってしまうかもしれんから、
やっぱりネジ回して光軸合わせる必要はあると思う
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 02:14:36 ID:44SeWL6mO
ベロフのイエローにしようか
5500Kにしようか迷い中
5500Kって雨の日とか見えるの?
君の視力次第だが
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/15(木) 03:14:09 ID:ZwA16ZLK0
HIDは 速い・ 高級車以外にはつけるな!!
へぼ車につけると HID の 格が下がる
>>803 今どきHIDなんて軽でもついてるよw
もうそんな格なんてない
>>800 意外とダイヤルの調整範囲って広いのもあるよ。10m前方しか照らさない糞フォグの配光から
どうみてもハイビームです本当に(ryな位置まで調整できる奴もある。軽で。
>>804 むしろ鳥目気味なじーちゃんの軽トラにこそ純正装備して欲しい安全装備だよなw
そろそろオレの軽トラにもHID付けるかな
>>805 前に、BP/BLレガシーでえらい手前を照らしてるのが居た(両方とも)
でも今ってマニュアルじゃなくてオートレベしか付いてないよね?
>>801 5500kのイエローにすれば良いと思うよ
>>808 なんか矛盾してないか?
バーナー:5500k
フォグ表面:イエロー
ってことか?
当日は販売のみで、修理・サービス等の対応は一切行っておりません。ご了承下さい。
と書いていても、絶対「これを機に!」と思ってる人は来るはずだ。
行った人、レポよろw東北からわざわざ見学にはいかね。
>>811 滅多に使わないフォグ用にいいんじゃねw
815 :
799:2006/06/16(金) 02:50:56 ID:HeWFrowF0
>>800 取り付け後、一応ディーラーで合わせてもらうつもりです。
>>805 うちの車もそんな感じです。
最近新車で買った軽ですが、オプションでもHIDの設定がなかったので…
ap-japanのアルティメイトシステムっちゅうやつのHi/Loの5000k買いました。
メインで乗ってる車が純正HIDなのでハロゲンには戻れない感じです。。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 12:50:47 ID:KLqq7kjZ0
どうでもいいけどちゃんと点灯するならいいと思う。
昨年、某社のHID付けても片側点灯不良、バルブ色違いなど一年の間に点灯したの
2,3ヶ月くらいしかなかった(たまに夜に乗ってね)。そのほかの日は修理でハロゲン
に戻していたから、HIDの意味がまったく無かった。
漏れ的には、対向車にパッシングされる以前の段階。情けない。もう一度付けようと思うが
(ディーラーで付けたんだけど)今度こそって思いを込め、
「間違いだらけのHID選び」
ランク付けするとこんなもんでしょうか?
ベロフ、レイブリック、CATZ、PIAA、SUN、RG、FET、APP、HID屋。こんな感じでおっk?。
一部のメーカーは同じところで作ってる様でブランドの値段の差くらいかなとも?
CATZ≠FET?
しかもCATZのほうがかなり上?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 13:07:16 ID:KLqq7kjZ0
すまんそ。CATZと業務用のFETブランド区別してしまった。
おっしゃるとおり、ブランドイメージでCATZ>業販ブランドかな?と思ってる。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 13:16:06 ID:X18M94MOP
HIDに限らないけど、俺は逆に、
CATZよりFET、レイブリックよりスタンレーのほうが、
しっかりとしたイメージがあるよ。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 13:30:56 ID:KLqq7kjZ0
レイブリックってスタンレー?無知ですまんそ。
ちなみに駄目だったHIDもホームセンターで買っちゃう位のレベレの漏れ。
そのHID以降、ホームセンターのカー用品はバッタ物か、返品不良品のバーゲン品としか
見れなくなって買うのやめた。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 13:52:41 ID:7KlF4mC80
>>803 HIDの格って・・
元々トラック用だったんだろ?w
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 16:26:39 ID:Lq8xHcay0
824 :
778:2006/06/16(金) 18:33:29 ID:3N8eCoW/O
>>780 遅れましたが、なるほどね。
店頭でディスプレーで見たけど5500が俺にとっては一番よさげ。
という事で俺は5500を装着してみる。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 19:30:02 ID:Lq8xHcay0
あっ・・・
マジに振られても・・・
笑って流してもらわなくては・・・
車板だろ?だからなんだ?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 20:47:32 ID:KLqq7kjZ0
情報交換は必要でしょう。高い買い物なので一年間の保障だけでは。
http://www4.big.or.jp/~chizu/kaisya/index.html ★危ない会社(信用度の低い会社)を見分けるポイントはここ!!
@借入金が多い。(一般的に年商の約半分以上)
A裏付け資産が無い。
B手形のジャンプ。(支払いの遅延など)
C不良債権の発生。(取引先の倒産など)
D業績低下。(欠損など)
E取引上のトラブル。
以上の項目の内、2つ以上当てはまる会社は要注意!
★もっと違った角度から会社の危険度を見分けるポイント!
@代表者がいつも不在。(居留守を使う)
A支払日の約束が守られない。
B会社の内容が不透明で秘密主義。
(例:自分の会社の代表者名や住所が回答出来ない。)
C社長が威張り散らしてワンマン体質。
D経営者の女性関係等が派手で、会社の金の浪費が多い。
E約束や契約を交わしても守らない。
F取引先(仕入先)が逃げてしまう。
G会社に得体の知れない人物、怪しい人物が出入りする。
HNTT(104番)に電話番号の登録が無い。
以上の項目の内、3つ以上当てはまる会社は要注意!
HID買うときには注意しないと。買った後、点灯不良で修理&交換先が無かったら笑い事じゃないし。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 20:51:51 ID:5CSjXg5yO
ベロフで150l?くらい明るさがあがるやつってどーなの?つけたら明るいかな?
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 20:52:10 ID:KLqq7kjZ0
カー○○トのHIDのバルブが駄目になって、交換用のバルブしばらく手に入らなかった時期あったし。
会社が存在してても商品作ってなかったら持ってるバラストとか意味ないし。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 21:35:15 ID:JtZLvrXp0
キセノンって何で明るいの?
照らしてる範囲は同じで、別に遠くまで照らしてるわけではないし。
漏れもアコードワゴンにつけたいんですが
ベロフにしておけば間違いないですか?
予算はケチるつもりはないです。
信頼性、耐久性、実用性の4300kくらいを重視しています。
青さとかどうでもいいっす。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/16(金) 22:44:56 ID:EzMTpqHs0
>青さとかどうでもいいっす
いちいち強調しなくてもいいっす。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 01:02:27 ID:Xcb6sUAKP
質問なのですが
CATZはここであまり話題になっていないようですが、
あまりよくないのですか?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 02:27:15 ID:gDgXn5ZJ0
CATZはベロフと同じ群馬の松下電工の工場で作ってるよ。中身も同じだと思う。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 02:31:24 ID:Xcb6sUAKP
>835
レスありがとうございます
ベロフは高価だけど品質はいいと言われてるようですしCATZもよさそうですね
質問の前にテンプレサイトくらい見ろや
同じ工場、同じ製品でも品質に差(ロット単位での不良品率)がありますよ。
以前某大手電機メーカーの半導体部門に勤めていましたが、不良品率の最も少ない物はトヨタ系に納入、その次は…
ただ、ベロフ、サン自動車、CATZがそれぞれ工場と、品質に関するどのような契約を結んでいるかは知りません。
CATZってベロフの子会社?
検索しろ
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 14:54:13 ID:gDgXn5ZJ0
一体型はHella製。ベンツ、BMW純正で採用されているのと同じ。HIDの元祖。
別体が松下電工製(CATZと同じ)。
一体型の方が大きいので取り付け場所に余裕が必要。別体は若干小さいので
場所を確保しやすい。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/17(土) 19:14:08 ID:urfB3ilr0
>>844 アメリカで全く同じの200ドルで売ってる。
コピー天国コリアン製を儲かると思って商社が入れてると思われ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 01:34:35 ID:1lrfFD8pO
後付HIDで横から光源が直視できるのはダメですか?遮光板加工するしかないのかな‥
遮熱板加工も含めてのDIYと知れ
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 12:57:26 ID:h/ceipic0
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 12:58:52 ID:h/ceipic0
おまえもなかなかのアーク燈だな。
'`,、'`,、(´∀`)'`,、'`,、
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 18:32:26 ID:2DvGxtZsP
LEDはまだまだ無理っしょ。
光束密度が全然足りていないから激烈に暗くなってしまう。
片方の球切れちゃって交換しようと思うがバラストのメーカーと球のメーカーが違ったら取り付けは出来ない?
>>855 Thanks!メーカーによってバラストに繋ぐ端子等が違うのか気になって。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/18(日) 21:36:53 ID:GzkvJJxN0
CEアコードにHIDつけようと思ってるんですが
あんましイクナイんでしょうか?
何かヘッドライトとの相性があるみたいですが、どうなんでしょうか?
>>844 6000K HB4 換装キットを購入し、DIYで取付しました。
別に何の不具合も無く、ちゃんと点灯していますよ!
自車の電圧極性(コードの色)と差異があったため、念のために問合せました
が、休日(ゴールデンウイーク)でも連絡OKでした。
国内有名メーカー扱いが安心なのは百も承知ですが、自己責任でDIY出来る
のなら、ABやYHで買って付けて貰うより安く上がります。
購入価格も送料込みで約27,000円だったし、現在は満足しています。
>>844 バラストと配線の形状がHID屋のに似てると思うのは漏れだけか?
HID屋の4300Kを取り付けて3週間。
さっき乗ろうとしたら、片側が点灯しない…orz
昨日までは問題なく点灯してたのに。
とりあえず、ヒューズが切れてないことは確認。
時間があるときに、原因を究明してみまつ。
安物はこれだからな・・・・・・
でもHID屋のトラブル報告は初のような
ま、保証期間で交換になったらそれでいいんじゃない?
88もそういう感じで1+1の2年持ったら良い方だし。
漏れ的には値段とHIDが付くという付加価値や寿命のバランスが良いのは88とかだと思ってる人だし。
>>860 確かに始めてだな
保証期間内だし、いいじゃん
いろいろ確認してここに書いてね
屋の4ケ月6000k問題無し
>>859 バラスト以外は同じ気がする
と言うか屋のは何処製なんだろw
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 19:40:47 ID:orOa0zha0
ソーラムのプラズマゼノン55Wってどうなんでしょう?
ググッてみたところユニット類はM社製(三菱?)らしい。
ベロフHiLo切替5500k+マルチリフレクタユーザーですが、ハイビーム暗すぎです。ライトテスターでも車検否レベルでした…
ロービームは水平から上へ30度位の位置に直接、生の光が漏れてるので道路案内標識が反射します。
ハイが暗いのはあきらめるとしても、光が散るのはアイライン以外で何か対策方法ないですかねぇ
ゼノンって呼ぶの?キセノンっての?
なんかキセノンはオカシイ!って話してなかったっけ。
しかもプラズマかい。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 20:27:50 ID:Yc28WUN90
>>859 バーナーはLOUDにも供給してる。
35Wとの点灯比較もあります。
バラストは見た目違う感じが・・・
キサナドゥとザナドゥみたいなもんか・・・?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 20:54:32 ID:f9Ubh1TQ0
キセビウスとゼビウスみたいなもんか・・・?
お前は何を言っているんだ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/19(月) 21:55:29 ID:Z9dhxw5DP
>871
30代のオッサン乙
それはデンオンとデノンみたいなもの?
ちょっと違うかw
キセノンて、商標登録かなんかだら?
ディスチャージとHIDなにが違うのか
>>860 漏れも週末に屋の4300k、つけたばかり・・・orz さて、何時までもってくれるか
>>864 ケーブルよく見ると韓国or中国の読みを英語化してかいてあるね。
て事はやっぱり向こうあたりで自社生産??
取り付けて翌日光軸調整してもらったら「ローはほぼ出てるけどハイが上杉」との事。
壁に反射させると確かにハイは結構上を照らしている様な・・・
これもマルチリフ目(EKシビック後期)の宿命?
876 :
871:2006/06/19(月) 23:17:32 ID:anSpBCFk0
>>873 失礼な!俺は立派な40代のナイスミドルだぞ。
ゼビオウスとゼビウスみたいなもんか・・・?
コピー防止ようのロゴがでちゃうんだよなあ アレ
その後出た奴は対策してあって笑ったw
ラウド今度いってみる。
死んだら色々UPするからよろしく。何も無かったら何もしない。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 01:03:43 ID:xZQblQA3P
ゼビウス世代の同窓会会場はここですか?
>878
サンテカと勘違いしてないか?
してないよ。テンプレくらい見てるから心配御無用。
ここはヲタの集まりか?
安いの見つけたので買おうと思います。
サンテカH4(H-L切替式・6000K)です。
ここでは散々に叩かれてるみたいなんで心配なんですが、
そんなに悪いですか?
いちばん壊れ易い部分て、やっぱバラストなんでしょうか?
APPの6000K買ったんだけど、やっぱバラストはシリコン埋めした方がいいの?
>>884 バラストもバーナーもHi/Lo切替部もみんな壊れやすい。
>>885 補償がきかなくなるからそのまま使いなさい。
保証期間が過ぎたら好きにしてね。
>>884 まだいるんだなチャレンジャーw
久々にオク見たらサンテカ投げ売りなんだな
H4で2万か、たしかについ買ってしまう値段だな
安物買うならクルーズかhid屋だったがサンテカ暴落&一流メーカー値下げをみると安物とも言えなくなったな
5~6万だして一流メーカー買った方が一番良いな
889 :
860:2006/06/20(火) 18:45:44 ID:JlZiSY4p0
HID屋片側消灯の結果報告です。
何もせずに、点灯しました…orz
原因不明です。
先日と今日の違いといえば天気。
水濡れで故障したのなら話は分かるのですが、
「乾いて直りました」なんて話はちょっと…
そもそも、いままで何度か豪雨の中を走行したけど、
問題が発生したことは無かったし。
うーむ。
>>861が的を射てたりしてw
また同じ問題が発生するようなことがあれば、
HID屋に問い合わせてみます。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 19:56:50 ID:l8a8b2ti0
>>860 バッテリーが弱っているって言うのはないか・・・
雨でガラスが曇るのを防ぐためエアコンをかけ
エアコンが涼しすぎるからヒーターもかけ・・・
ワイパー・・・
バッテリーが弱っていて負荷かけすぎで電圧低下・・・
片側不点灯・・・
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 20:36:08 ID:7t3L/4zz0
可能性あるな。サンテカHID付けて、点滅がありいつものスレだ〜って勝手に決め付けてたら、
バッテリーが弱くなっていてHIDに支障が出てた。バッテリー交換したらもう二年くらいHIDも
問題なく点灯してる。
すべてが商品の問題と先入観で決め付けずに原因究明も必要。
なあ、「原因究明」の中に接続部とバッテリーの電圧測定くらい含まれてるもんじゃないのか?
テスターで計ったりとかもせずに、調べたのに原因不明ですとかいってるんじゃないだろうな?
893 :
860:2006/06/20(火) 21:38:47 ID:JlZiSY4p0
>>890-891 > 先日と今日の違いといえば天気。
これじゃ、言葉不足でしたね。
条件は揃えました。
エンジン on
フォグ、エアコン、ヒーター、ワイパー、オーディオ off
電圧は、ターボタイマーの表示で13.6Vぐらいでした。
ちなみに車種は、BG5 レガシィ GT-Bです。
>>892 原因究明してないです。
前回は
>>860の通り、ヒューズの確認をしただけ。
もう暗い時間だったので、作業は出来ませんでした。
今日になって調べようとして、まずダメ元でスイッチを入れてみたところ、
問題なく点灯したという結果です。
何か、見落としがあるでしょうか?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 21:43:41 ID:AIvrx69o0
>>892 >とりあえず、ヒューズが切れてないことは確認。
>時間があるときに、原因を究明してみまつ。
ヒューズが切れていない事だけ確認しているが
それ以外は調べていないし
その後調べたとレスも無いし
そこへ来て
>何もせずに、点灯しました…orz
>
>原因不明です。
だ、調べるなんて事はしないな
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 21:48:58 ID:AIvrx69o0
レス書いている途中でクソしていたら
その間に本人がレスしていたよ…orz
896 :
860:2006/06/20(火) 21:55:10 ID:JlZiSY4p0
>>895 言葉足らずの書き込みだったのに、きちんと状況を把握してくれていて
うれしいです。
追加情報ですが、接続部も前回・今回共に触っていません。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 23:26:16 ID:vM98VbAL0
>>884 マジレスすると俺のサンテカSAは半年近く壊れて無い。
ただ、この板でレスするとき、サンテカって言うと嫌中房が来て
荒れるのでベロフとかHID屋とか付けてると言って取り付けの
レスしてる。
正直、3万以上でHID付けてる奴って可哀想だと思う。
と、書いた翌日に壊れたらもうチャレンジしない。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 23:38:05 ID:+Um5B1e10
PIAAのHIDコントローラーって後付用?
今週末、PIAAの6600kをフォグに導入しようと考えてます。
ちょっとお聞きしたいのですが、
ABとかYHだとパーツ代の他に工賃っていくらくらいかわかりますでしょうか?
ちょっと工賃が気になってます。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/20(火) 23:59:24 ID:AfoAA0zI0
899
直接聞いてみ
10K以上ならボッタ栗
保障が聞けば問題なし。工賃ケチるなら勉強して自分でやりな。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/21(水) 03:21:57 ID:T5sFNwXg0
55WのHIDってどうなんでしょ?
88ハウス、スプリットファイア、ソーラムなどありますが。
↑
「どうなんでしょ?」って漠然とし過ぎてるとは思わないかい?
何が知りたいのかを具体的に書かなきゃ答えようが無いよ
過去ログも漁って見るとかさ、
PIAAがだいぶん安くなったからH4.6000K買おうと思ったらシングルがないんやけど…俺の四灯だからハイはいらないのに。
四灯の場合はローシングルですよね?もしハイにしたらハイハイになってローが照らされなくなるよね?
ローにH4が使われている4灯式のことかな?昔乗ってたアコードインスパイアがそうだったなぁ
ハイビーム時にロー側のH4もハイになるのかローのままなのかってことだよね?
ハイハイになっとしてもそれがその車の元々の配光なんだから問題ないと思う
もしハイハイになるのが嫌だったら配線をいじってロー固定にすればいい。
ロー側がH4の四灯です。今ロー側に社外のハロゲン入れてて、ハイにするとロー側はローハイ照らしてます。
だけどHIDはスライドの為にローハイ同時点灯はしないですよね。そこでロー固定のHIDを投入した場合はハイにしてもロー側は固定だからローを照らしてるままになるんですかね?
車種はY33です。
>906
どこのだか忘れましたが、H4用ハイローHIDでハイとローが別々のバーナーになってるやつがありましたよ。
片側に2つ放電管がついてるので、もしかしたらハイロー同時につくようにできるかも
Hi/Lo切り替え式、H4の後付HIDで、PIAAかBELLOFで悩んでます。
皆さんならどちらを購入しますか?
私の中ではどちらも甲乙つけがたいので・・・
甲乙つけがたいなら
値段の差でPIAAだと思うが
スレのところどころ出てくるHID屋ってテンプレ見ても出てないんだが
どっかのブランド名?それとも業者の名前?
>>907 純正は多いね。バーナーが都合4本付いているの。
後付は、バーナーが前後するのしかないけど。
>>913 ツインバーナーってのあるぞ
H4規格で
純正でバーナーが4本ついてるのしらねーや。
そんなに多いの?おしえてたも。
俺も教えてほしいな
パッシングなんかどうやるのか知りたい
パッシングはディマースイッチを手前に引くと出来るけど。
>>913 ね〜よ。純正でバーナー4本なんて。
車種書いてみろ。
>907ですが、ツインバーナーがドクターマンと言うとこで激安販売してました。
PA-MANというとこでは24ボルト用がシングルバーナーですが売られてます。こちらは、ハイビーム時に遮光板が左右2つに割れる様子。
ケターイからなんで、ページ張れないのが残念…
921 :
860:2006/06/22(木) 03:02:49 ID:yd6M5fAx0
>>921 もっと掛かるだろ一発目は〜〜〜
30秒強はかかるだろ?(6000k使い)
4300kだと早いのか?
立ち上がり遅すぎだろ・・・HID屋ってこんな遅いのか・・・
>>922 うちは4300k H4だが一発目は確かにもっとかかるような希ガス
ただ実用な明るさになるまでは30秒はかからないだろ?
確かに立ち上がりは遅いがそれがどうしたw
走行に支障が出るほどじゃないし
すぐにハロゲンより明るくなるから問題ない
バーナーの配線加工して、コネクターを変えるのは危険ですかね?
バラスト、バーナー等を他メーカー同士でつなげたいのですが、普通のギボシ&配線じゃまずいっぽくない?
>>925 始動時の高電圧+パルスに、ギボシ…ってネタですか?
それでいけるなら、よーしパパ、プラグコードも普通のギボシ&配線で作っちゃうぞー。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 10:59:44 ID:uVuvHpaH0
PIAA ホームページより
2006/06/12(新製品/汎用H.I.Dシリーズ)
NEW 次世代H.I.Dコントローラー近日発売!!
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 16:54:45 ID:7UYeE+B10
NEW 次世代H.I.Dコントローラー
さっそく、欲しくなりました。最強の明るさ なのかな?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 18:18:33 ID:Af8hfN6MO
軽のライトがキセノンだとマジウザい
焼きもちはみっともない
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 19:35:25 ID:4ACBk1XnO
初めてきました!キットを自分で付けたいのですが、みんなバラストは何処にせっちしてますか?エンジンルームにスペースがみあたりません。またグレアってなんですか?
バラストをどこに接地するかだって?アースを取るのはボディかバッテリーマイナス端子か好きなほうにしてくれればおk
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 22:10:22 ID:4ACBk1XnO
設置。とゆーか置く場所、キットを買ったわけじゃないが、フロントバンパー裏あたりしかおもいつかん。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 22:27:26 ID:Af8hfN6MO
H4切換えでマグネット式とソレノイド式って
どう違うの?どっちがいいの?おせーて
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/22(木) 22:40:14 ID:c4MOM+IR0
季節はずれの話しですが、以前長距離トラックのドライバーがHIDは
降雪時ライトの表面温度が低い為、走行中凍結しやすいと聞きましたが
どうでしょうか?
同じコトじゃネ?
ソレノイド→電磁石・コイル
マグネット→磁石・電磁石
の意味だから。
豪雪地帯に住んでてさらに去年〜今年の豪雪でもHIDで氷溶けないから困った。
なんて経験はしたことない。フォグランプもついてるけど使ってもあんまり関係ない。
そもそもHIDだから前が見えない程の降雪状況だったら、ライトなんてあってもなくても関係ないし、その前に車が雪に埋まって走れなくなって一酸化炭素中毒アボーンのコンボ。
つまり車が普通に走ってても雪に埋まらないぐらいの降雪ならHIDでも問題ないと思う。
なにがなんでも走らなきゃいけないトラックドライバーほどの過酷な状況は味わってないからはっきり答えられないけど、
トラックが峠で何台も立ち往生してるローカル新聞&ニュースは豪雪時によく見かける。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 00:33:54 ID:jjrtGDseO
妹の淫毛が…まで読んだ
どこにもかいて無いですけど
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 05:13:54 ID:zl1q76x30
PIAAのNEW次世代HIDコントローラーいいかも。
55W勢が出てきた中でPIAAはこう来たんだね。
レイブリック、CATZ、サン自動車もなんか出すかな?
55Wが出てきているが大手のメーカーは出さないんだね。
いろいろ問題あるからと思うが
45Wは良いね。
OverDriveだから寿命は短くなるだろうが、
純正のまま使えるし55Wを買うよりは安いだろう。
45W…
HH47のキットにも使えるかなー
にしても25Wモードは使わないよなw
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 06:40:42 ID:x10Vu/v70
次世代コントローラー値段おいくら位になるのでしょうな?
>>945 俺も?HH47だけど、使えるなら25Wモードは使いたいよ。
HH47買うような貧乏人だから、街中とか明るさの必要ない時には消費電力下げてバーナー寿命を温存したい。
しかしNEW次世代H.I.DコントローラーっていうセンスがPIAAらしくていいなw
しかし4300Kの35WHIDに45Wを入れると、
色温度は3600Kくらいに、寿命は50-70%くらいになるな。
まあ色温度が下がって雨天では見やすくなるだろうから、これでいいのか。
ちなみに25Wにすると色温度は5000Kくらいになるので、手軽に青さを楽しむのには良いかも。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 21:45:30 ID:JypAvOJs0
小糸、市光は後付HIDから撤退するみたい。ベロフ、PIAAは続けていくだろうな。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 22:11:38 ID:tovhwX6c0
後付HIDから撤退は去年発表済み。何を今更?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 22:33:09 ID:sNT7ucO+0
2灯H4ハロゲンから純正4灯HIDをカプラーオンで移植しました。
なので点灯方式は2灯のまんまで、
Hiビーム時はLoのHIDが消灯してハロゲンバルブ(HB3)だけが点灯する状態なんですが、
これだとやっぱHi時の時の光量が15000カンデラに足りないもんですかね?
アドバイスよろです。
市光ベリアス4300Kを付けてるんだけど、
補修用のバルブは買っといたほうがいいのかな?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 23:00:31 ID:yn320h1WP
後付けHIDは球切れすると純正交換タイプのようにはいかないよね
バラストと別売りになってるものでも基本的にランプユニットごと買い替えになるということでFA?
HB4のフォグをHIDにしたいと思っております。
先日、ABにて相談してみたら、装着してみないとぽん付けできるか
わからないといわれていまいました。
フォグ用?みたいなフォグに対応したHIDをご存知の方はいらっしゃいませんでしょうか?
教えてください。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 23:23:46 ID:sTOQ36gs0
>>954 後付のHIDフォグならうってるけどちがうよね?
基本的にフォグ用なんてないと思いますけど。
あるとしたら、そういうバルブの規格に準拠したものじゃないですか?
フォグをHIDにする意味が良くわからないのでしつれいします。
>>954 配線、バラスト位置さえ確保出来ればヘッド用と一緒
問題はバルブが入るかどうかだけ
PIAAあたりが販売店に
「採寸用ダミーバルブ(ゴム製)」渡してるので
それ持ってる店探してピットで見てもらうといいぞ
>>954 あくまで「この店で買う」という匂いを感じさせながら
スポーツ担当に聞いてごらん
ダメでも金取られる事ないし
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/23(金) 23:46:51 ID:KO8bUI//0
>>953 FAって何?
詳細きぼんぬー!! みたいなもの? 電車男に出てた?
スプリットファイアの55WのHIDって車検対応って
書いてあるけどマジすか?88は非対応なのに。
>>958 クイズミリオネア見れ。
FA=ファイナルアンサー だよ
>>959 35Wだろうが55Wだろうが、配光と見た目の色(青過ぎない)で
問題無ければ、検査対応
つか、普通に通る。
962 :
925:2006/06/24(土) 02:24:42 ID:J0Ssy14HO
>927
誘導アリが10!
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/25(日) 14:06:33 ID:cHB4BcAb0
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 19:47:13 ID:c35ZqJdc0
PIAAって10万ぐらいの高いモデルは無くなったのですか?
超自動後退でも6万ぐらいでフルセット売ってたぞ
5600kでH4 Hi/Lo切り替え式
期間限定っぽかったけどね
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 22:15:24 ID:peAMn7ev0
洗車時に、レンズに浸水、水溜り
バーナーは、水に濡れると、割れますか?
割れない。
間違いない。水に濡れただけでは割れない!
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 23:52:16 ID:+n+x+19n0
電気入れてショートしたら面白い現象が体験できるよ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/26(月) 23:53:47 ID:peAMn7ev0
>>968>>969 有難う御座います
夜間点灯走行時に振動でレンズの水が跳ねてバーナーに
掛かって割れないかな?と心配したのです
風呂場でシャワーの水滴が跳ねて割れた事がありましたので
心配になりましたのです
バーナーは、水に濡れると、割れますか?
→割れません
バーナーは、水に濡れた状態で、点灯させて割れますか?
→割れる以前に危険きわまりない。
結論:即刻使用停止したほうが吉。
とにかく実用性重視で明るいHIDはありますか?
色が青白とか紫とかのファッショナブル性は一切いりません‥とにかくライトが暗いので明るくしたいです…車は80スープラです
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 02:07:04 ID:sUriqa5Y0
88バナーOEMソーラムってメーカーのバナーの動作は安定してますか?
>>973 サンヨーテクニカかDIYキット。3万以下で明るいライトが手に入る
>>975 サンクスです。サンヨーテクニカですか、自動後退にでも行ってみてきてみます
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 04:05:20 ID:uwf0yHFX0
>>973 値段気にしないならベロフ4300Kのevolution42Wが明るい。通販で8万弱
>>973 この時代のトヨタのプロ目は配光が悪いから、ライトは普通の高効率バルブで我慢してドライビングランプ追加が良いと思う
あと、ライトカバーが黄色く曇ってきてないか?
>>975 ちょwwwww おまwwwwwwwwww
>>973よ、悪いこと言わんからこのスレのテンプレ読んでこいw
テンプレも読めんやつは痛い思いしないと判らない
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 10:05:10 ID:FCv7GKTBO
大丈夫、自動後退には無いから
PIAAにするのが無難だな。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 10:21:53 ID:sEPGT0Nf0
PIAAの5〜6マンのって大丈夫かしら?
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 11:07:02 ID:MikLmdFx0
この前ヤフオク見てたらサンテカの新しく出た赤箱のやつに品質向上とか書いて
あったけどホントに品質が向上したのだろうか・・・・ホントに品質が良くなっ
たんだったら安いから騙されたと思って買ってみようかとw
現存する製品で最高の品質のものを100として、
10だったのが11に上がっても「品質向上」ですから
1/100が2/100になったら「品質100%UP(当社比)」だな
987 :
984:2006/06/27(火) 14:18:22 ID:MikLmdFx0
やっぱその程度なのかなwてかヤフオクにてクレバーライトってのが3万ちょい
であったんだけどサンテカやめてこっちの人柱になろうと思ったんだがどうよ?
サンテカよりものがいいのはまちがいなさそうだしね
両方よろしく(^o^)ノ
>>973 漏れも80ヌープラだ。PIAAの後付けHID6000K付けてる。
ファッション性にこだわらないなら、
>>977氏の言うようにベロフのHIDが大吉。
エボリューションネオ、スペックルマン。
真に受けてないと思うが、サンテカは大凶だぞ
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/06/27(火) 16:43:34 ID:vJ4NruFT0
>>989 そんなことは無い。最近のものは点灯不良が減ってるのは確かだよ。H4切り替えの不具合
はまだバラつきが有ると聞くが…。
ちなみにシングルをフォグに入れてみたが3ヶ月使っても異常はない。色違いも他社よりは
若干あるという噂はまだあると思うが、自分のは気にするほどではなかった。
問題は今までの商品クオリティのイメージの払拭は相当難しいと思う。
コウストダウン = それなりのクオリティ
値段相応は確か。ちなみにメインのヘッドライトはベロフを付けてる。明るさはベロフの方
がかなり明るい(エボリューションだから)。
付けるなら補助等とかで試されることがいいとアドバイスはする。メインとしては?
991 :
やられました!:2006/06/27(火) 20:22:54 ID:UBVLv5VL0
SUN自動車製H4D付けて約一年で片側不点灯発生!最近トラブルが多く、
メーカーも対応してくれない。オークション購入や通販での購入は保障対象外
らしい。この際、別なメーカーにしようと思っている。
992 :
やられました!:
SUN自動車H4D約1年で不点灯発生。多くの情報求む!!