◎◎ ホイール＆タイヤスレ 40セット目 ◎◎
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
|
|
|
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:26:00 ID:UKqAL1+N0
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド7⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141740901/
【初心者】足回り質問スレ ３セット目【中級者】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132360908/
【POTENZA】ストリート最強タイヤ 3本目【ADVAN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135077848/
● プレミアムタイヤ 3本目 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141360204/
【ｾｶﾝﾄﾞ】走るためのｲｲ!!タイヤ ８分山【ｸﾗｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142179091/
【特売】安タイヤスレッド5本目【激安】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142235770/
【'05】 スタッドレスタイヤを語る Part.11【'06】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140270167/
価格.com（タイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/tire.htm
価格.com（スタッドレスタイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
村上タイヤさん
http://www.murakamitire.co.jp/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141740901/
【初心者】足回り質問スレ ３セット目【中級者】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132360908/
【POTENZA】ストリート最強タイヤ 3本目【ADVAN】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135077848/
● プレミアムタイヤ 3本目 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141360204/
【ｾｶﾝﾄﾞ】走るためのｲｲ!!タイヤ ８分山【ｸﾗｽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142179091/
【特売】安タイヤスレッド5本目【激安】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142235770/
【'05】 スタッドレスタイヤを語る Part.11【'06】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1140270167/
価格.com（タイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/tire.htm
価格.com（スタッドレスタイヤ）
http://www.kakaku.com/sku/pricemenu/studless.htm
村上タイヤさん
http://www.murakamitire.co.jp/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:26:32 ID:UKqAL1+N0
＜＜ タイヤ関連サイト ＞＞
◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆オーツタイヤ
http://www.falken.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://www.toyo-tire.com/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆くぅぱぁ
http://www.coopertires.com/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/top.html
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/
◆横浜ゴム
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/
◆ブリヂストン
http://www.bridgestone.co.jp/
◆ダンロップ
http://tyre.dunlop.co.jp/
◆オーツタイヤ
http://www.falken.co.jp/
◆トーヨータイヤ
http://www.toyo-tire.com/
◆ピレリ
http://www.jp.pirelli.com/
◆くぅぱぁ
http://www.coopertires.com/
◆グッドイヤー
http://www.goodyear.co.jp/
◆ミシュラン
http://www.michelin.co.jp/
◆コンチネンタル
http://www.continental-tire.jp/top.html
◆クムホ（英語ｏｒハングル）
http://www.kumhotire.com/
◆ハンコック
http://www.hankooktire.co.jp/
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:27:17 ID:UKqAL1+N0
＜＜ ホイール関連サイト ＞＞
◆ウェッズ
http://www.weds.co.jp/
◆エンケイ・ジャパン
http://www.enkei.co.jp/
◆クリムソン
http://www.crimson-inc.co.jp/
◆タケチプロジェクト
http://www.hartwheels.co.jp/
◆ワーク
http://www.work-wheels.co.jp/
◆日本ＢＢＳ
http://www.bbs-japan.co.jp/
◆レイズ
http://www.rayswheels.co.jp/
◆ＯＺジャパン
http://oz-japan.com/
◆ブリヂストン
http://www.bs-awh.ne.jp/
◆ＮＥＥＺ
http://www.neez.co.jp/
◆ＫＹＯＨＯ
http://www.kyh.co.jp/
◆アローエンタープライズ
http://www.arw.co.jp/
◆プロドライブ・ジャパン
http://www.prodrive-japan.com/
◆RSワタナベ
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm
◆ 東京車輪
http://www.tokyo-sharin.co.jp/furemu.html
◆ウェッズ
http://www.weds.co.jp/
◆エンケイ・ジャパン
http://www.enkei.co.jp/
◆クリムソン
http://www.crimson-inc.co.jp/
◆タケチプロジェクト
http://www.hartwheels.co.jp/
◆ワーク
http://www.work-wheels.co.jp/
◆日本ＢＢＳ
http://www.bbs-japan.co.jp/
◆レイズ
http://www.rayswheels.co.jp/
◆ＯＺジャパン
http://oz-japan.com/
◆ブリヂストン
http://www.bs-awh.ne.jp/
◆ＮＥＥＺ
http://www.neez.co.jp/
◆ＫＹＯＨＯ
http://www.kyh.co.jp/
◆アローエンタープライズ
http://www.arw.co.jp/
◆プロドライブ・ジャパン
http://www.prodrive-japan.com/
◆RSワタナベ
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm
◆ 東京車輪
http://www.tokyo-sharin.co.jp/furemu.html
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:27:56 ID:UKqAL1+N0
＜＜参考サイト ＞＞
たいやや本店さんのタイヤに関する役立つサイト
http://www.taiyaya.org/ （只今Not Found）
たいややもどき
http://www.taiyaya.info/
タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
おんらいんたいやでんたくん 試作版
http://opelist.net/yam/works/dentakun.htm
産四海苔（ ﾟﾊﾟ） ◆R34.Doy..氏提供の「タイヤ外周計算機」
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/
海外在住の方はこちらもどうぞ。
http://www.1010tires.com/
http://www.mytyres.co.uk/start.html
たいやや本店さんのタイヤに関する役立つサイト
http://www.taiyaya.org/ （只今Not Found）
たいややもどき
http://www.taiyaya.info/
タイヤサイズ早見表
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
おんらいんたいやでんたくん 試作版
http://opelist.net/yam/works/dentakun.htm
産四海苔（ ﾟﾊﾟ） ◆R34.Doy..氏提供の「タイヤ外周計算機」
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/
海外在住の方はこちらもどうぞ。
http://www.1010tires.com/
http://www.mytyres.co.uk/start.html
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:28:33 ID:UKqAL1+N0
他にテンプレあったら補完よろです。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 09:35:40 ID:+EgJMNuX0
ある日ひとりぼっちの>>1に
手紙が届きますた・・・
＿＿＿＿＿
/ ヽ＿＿__／/
/ / /
/ / /
/ / /
/ / /
/ / /
/ / /
￣￣￣￣￣
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| |
| |
/ ￣￣￣￣ /＿＿＿__
/ /ヽ＿＿／/
/ 乙 / / /
/ / / /
/ ＿＿＿＿ / / /
／ ／ / /
／ ／ / /
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/ / /
手紙が届きますた・・・
＿＿＿＿＿
/ ヽ＿＿__／/
/ / /
/ / /
/ / /
/ / /
/ / /
/ / /
￣￣￣￣￣
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| |
| |
/ ￣￣￣￣ /＿＿＿__
/ /ヽ＿＿／/
/ 乙 / / /
/ / / /
/ ＿＿＿＿ / / /
／ ／ / /
／ ／ / /
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/ / /
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 10:39:41 ID:snwUkMNy0
一部の車に純正装着されてる、
ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ８８って何年位前からあるタイヤなんだろ？
シルビアＳ１３の頃には既にあったらしいけど。
ＰＯＴＥＮＺＡ ＲＥ８８って何年位前からあるタイヤなんだろ？
シルビアＳ１３の頃には既にあったらしいけど。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 13:56:53 ID:NIE6YoIf0
初代のナナイチ（ＲＥ７１）が出たちょっと後だから、
８５年か８６年だったと思う。
その頃からインチキポテンザと呼ばれてた。
８５年か８６年だったと思う。
その頃からインチキポテンザと呼ばれてた。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 15:53:56 ID:rWMEP6970
ドーナッツじゃないポテンザで
叩かれてたんだっけ?
叩かれてたんだっけ?
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:26:09 ID:NIE6YoIf0
>>10
単純にハイグリップタイヤの名を騙った普通のタイヤだったからだと思うよ。
（当時のポテンザはハイグリップタイヤのブランドだったから、
今のＲＥ０５０みたいな高速クルージング向けのスポーツタイヤなどなかった。）
ドーナツ化されたのは確かＲＥ７１０以降じゃなかったかな。
（それ以前に、初代ＲＥ７１＞二代目ＲＥ７１＞ＲＥ７１Ｇ－Ｔｕｎｅ＞ＲＥ７１０と進化してきた。）
単純にハイグリップタイヤの名を騙った普通のタイヤだったからだと思うよ。
（当時のポテンザはハイグリップタイヤのブランドだったから、
今のＲＥ０５０みたいな高速クルージング向けのスポーツタイヤなどなかった。）
ドーナツ化されたのは確かＲＥ７１０以降じゃなかったかな。
（それ以前に、初代ＲＥ７１＞二代目ＲＥ７１＞ＲＥ７１Ｇ－Ｔｕｎｅ＞ＲＥ７１０と進化してきた。）
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 17:36:11 ID:en635OUs0
ポテンゾ ポテンゾ ポテンゾ ポテンゾ ポテンゾ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 19:51:55 ID:nUYzgqihO
OPTIMA BBtune
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:17:38 ID:C8MgtgZc0
>>8
純正装着用のビートが1層省略してある安物。
純正装着用のビートが1層省略してある安物。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 21:23:31 ID:6COdfDVa0
7.5Jに225/45-17を履いてんだけど
245/40-17ってつく？
適用リム外なんだけど不具合出るかなぁ？
245/40-17ってつく？
適用リム外なんだけど不具合出るかなぁ？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:38:19 ID:nUYzgqihO
ビートが一層？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/26(日) 22:50:58 ID:C8MgtgZc0
ビート×ベルト○間違った。
>>9さん他、面白い情報どうもです。
やはりデビュー当時からインチキタイヤ呼ばわりされていたのですか。
正直、あれは使ってみてインチキ以外の何者でもないと思いました。
インプセダン／ワゴン１５ｉとか、トヨタのミニバンなんかに装着されてるけど、
いつまで生産され続けるんだろ・・・。
やはりデビュー当時からインチキタイヤ呼ばわりされていたのですか。
正直、あれは使ってみてインチキ以外の何者でもないと思いました。
インプセダン／ワゴン１５ｉとか、トヨタのミニバンなんかに装着されてるけど、
いつまで生産され続けるんだろ・・・。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 01:15:29 ID:qCtm+9/w0
左右でJ数の違うホイール付けて
片側だけスペーサー付けたら
ハンドリングに影響出るかな・・・
片側だけスペーサー付けたら
ハンドリングに影響出るかな・・・
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 06:12:56 ID:mk15XzfSO
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 08:51:49 ID:SaIbxnFwO
タイヤ組み込みだけどホイール交換だりー。
どこか持ち込みで安い店ってないですか？
どこか持ち込みで安い店ってないですか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 11:14:39 ID:qCtm+9/w0
FRの前に付けようと考えてるが
片方が7J35 片方が8J 32
その差 スペーサー無しで15ミリぐらい
片方が7J35 片方が8J 32
その差 スペーサー無しで15ミリぐらい
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 11:34:54 ID:AkcKBsW+O
なぜそんなことをする？
左右でﾀｲﾔサイズかわるじゃん
左右でﾀｲﾔサイズかわるじゃん
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 11:40:59 ID:eBpiLbym0
>>22
無茶しやがって、ってAAみたいになるのがオチのような希ガス。
無茶しやがって、ってAAみたいになるのがオチのような希ガス。
25 ：19 22：2006/03/27(月) 12:04:03 ID:qCtm+9/w0
車種のシルワンスレにあったのを貼り付けます
この前7JのP1レーシング ゴールドを落札したんですよ
で今家に1本ある状態なんですよ
前から同じホイールの新品があったんですよ
あったから 上を落札したのですが
さあ給料も出たので もう1本新品の買うかと
24日の時点で新品で同じホイールがあったんですよ
で昼休みに落札しようかと思ったら
無い あれ何で無いんだと思い
ウォッチリストを見ると 終了時間が過ぎてました
あちゃーと思い詳細見たら 落札されてないから
次の更新時に落札するかと思ってたら
仕事が終わり 家に帰って見ても
更新されない アレなんでだろと思い 他のは更新してるのに
何故だろうと色違いのホイールの所に 昨日の夜に質問して
今日の昼に返事が来て
このIDからアクセスしてくださいとあったので
アクセスしたら それは2本の売り出しだったので
1本だけ欲しいのですがと
質問に書いたら
申し訳ございませんが1本だけでは 売れません
そういう訳でどうしようかと考えたら
8J32ゴールドを買って 4月の給料で8J32を
もう1本買いなおそうかなと
この前7JのP1レーシング ゴールドを落札したんですよ
で今家に1本ある状態なんですよ
前から同じホイールの新品があったんですよ
あったから 上を落札したのですが
さあ給料も出たので もう1本新品の買うかと
24日の時点で新品で同じホイールがあったんですよ
で昼休みに落札しようかと思ったら
無い あれ何で無いんだと思い
ウォッチリストを見ると 終了時間が過ぎてました
あちゃーと思い詳細見たら 落札されてないから
次の更新時に落札するかと思ってたら
仕事が終わり 家に帰って見ても
更新されない アレなんでだろと思い 他のは更新してるのに
何故だろうと色違いのホイールの所に 昨日の夜に質問して
今日の昼に返事が来て
このIDからアクセスしてくださいとあったので
アクセスしたら それは2本の売り出しだったので
1本だけ欲しいのですがと
質問に書いたら
申し訳ございませんが1本だけでは 売れません
そういう訳でどうしようかと考えたら
8J32ゴールドを買って 4月の給料で8J32を
もう1本買いなおそうかなと
26 ：19 22：2006/03/27(月) 12:07:29 ID:qCtm+9/w0
それか色違いの新品を買って塗りなおすかと
それか今出品されてる
7J35 8.5J31の4本セットを買って3本塗りなおすかと
悩んでます
それか今出品されてる
7J35 8.5J31の4本セットを買って3本塗りなおすかと
悩んでます
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 13:01:03 ID:AkcKBsW+O
なら真剣に答えます。
今のまま片側だけサイズを変えて付けたとする
その時点で、違う靴（片方重い）を左右で履いてる状態。
負担かかる。
んで、新にもう一本購入
その時点では、ﾀｲﾔの減り・痛みに差が出てくる
片方新品片方底けずれ
バランス悪し
素直に寝かせておいて両方同時に変えたほうがいい
車のためにも自分のためにも財布のためにも
今のまま片側だけサイズを変えて付けたとする
その時点で、違う靴（片方重い）を左右で履いてる状態。
負担かかる。
んで、新にもう一本購入
その時点では、ﾀｲﾔの減り・痛みに差が出てくる
片方新品片方底けずれ
バランス悪し
素直に寝かせておいて両方同時に変えたほうがいい
車のためにも自分のためにも財布のためにも
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 16:05:18 ID:6PpMNb5LO
１００系ハイエースバン（DX）のオーバーフェンダー付（３センチくらい出）を買ったんですけどノーマル車高の15ｲﾝﾁの6・5Jくらいでツライチにしたい場合のオフセットわかる方いますか？教えてください
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 16:30:53 ID:8frELMIE0
>>28
今履いてるホイールのオフセットと、どれくらい出せるかを現車で測るのが簡単、確実。
今履いてるホイールのオフセットと、どれくらい出せるかを現車で測るのが簡単、確実。
低次元の話ですみません。
先日、1本5.6kgという軽量ホイルに履き替えました。
違いを感じるためにあえて同じタイヤ（PS2）をチョイスしました。
正直これほど乗り心地やハンドリングが変化するとは夢にも思いませんでした。
ドタドタ感がほとんど無くなって、高速のコーナーの継ぎ目で吸い付く感じですね。
これに気をよくしてボルトも軽量タイプに替えちゃいましたが、さすがにその違いは私では
まったく分かりませんでしたｗ
バネ下加重恐るべし！
先日、1本5.6kgという軽量ホイルに履き替えました。
違いを感じるためにあえて同じタイヤ（PS2）をチョイスしました。
正直これほど乗り心地やハンドリングが変化するとは夢にも思いませんでした。
ドタドタ感がほとんど無くなって、高速のコーナーの継ぎ目で吸い付く感じですね。
これに気をよくしてボルトも軽量タイプに替えちゃいましたが、さすがにその違いは私では
まったく分かりませんでしたｗ
バネ下加重恐るべし！
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 18:27:10 ID:VOvdgkmV0
BBSのパーツを買おうと思って店頭で注文してきました。
取り寄せになることは承知の上でしたが、唖然としたのは送料で別途1,000円要ると言われたこと。
BBSが定価なのはガマンするとしても、一般的に「価格」というのは店頭販売価格であり、送料は価格に含まれるのが普通じゃないか？
まぁ騙されてやったけど、何か納得遺憾。
取り寄せになることは承知の上でしたが、唖然としたのは送料で別途1,000円要ると言われたこと。
BBSが定価なのはガマンするとしても、一般的に「価格」というのは店頭販売価格であり、送料は価格に含まれるのが普通じゃないか？
まぁ騙されてやったけど、何か納得遺憾。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:05:29 ID:6PpMNb5LO
今履いているホイールは裏が汚すぎてオフセット・J数が見えないんです・・。今履いているのは良い具合のオフセットなんですけどリム幅を計ればいいんですかね？ド素人なもんでご教授お願いします
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:05:52 ID:cv7+uK5D0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:26:46 ID:s8Ml6N9gO
ホイールのオフセットってホイールの裏側に書いてあるんですかね？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 19:33:35 ID:QUhCpZ7h0
ホイールからタイヤ外すと書いてあるの分かるよ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 20:13:22 ID:XtNvJKFV0
>>32
>今履いているのは良い具合のオフセットなんですけどリム幅を計ればいいんですかね？
すまん、何を言いたいのか分からん。
とりあえずリム幅とオフセットを知りたいのなら、ホイールを外して水洗いすればおｋ。
汚れ(ブレーキダスト)が落ちにくければ中性洗剤を使うといい。
拘るならパープルマジック等、鉄と反応する洗剤で。
>今履いているのは良い具合のオフセットなんですけどリム幅を計ればいいんですかね？
すまん、何を言いたいのか分からん。
とりあえずリム幅とオフセットを知りたいのなら、ホイールを外して水洗いすればおｋ。
汚れ(ブレーキダスト)が落ちにくければ中性洗剤を使うといい。
拘るならパープルマジック等、鉄と反応する洗剤で。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:00:09 ID:VOvdgkmV0
>>33
通常、店頭販売で店までの送料を客に負担させるなんて聞いたことないよ。
商品の値段の高低の問題ではないと思うのだが。
考えても見てくれ、どんな安い商品でも店までの送料を別途負担したことあるか？
もし消費者に店までの送料を別途負担させられたら物価そのものの考えが根底から崩れることになる。
通常、店頭販売で店までの送料を客に負担させるなんて聞いたことないよ。
商品の値段の高低の問題ではないと思うのだが。
考えても見てくれ、どんな安い商品でも店までの送料を別途負担したことあるか？
もし消費者に店までの送料を別途負担させられたら物価そのものの考えが根底から崩れることになる。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 21:06:17 ID:VOvdgkmV0
普通、店までの送料というのは送る側、メーカーが負担するものだと思う。
この場合BBSのやりかたが阿漕と思う。
実際、店の人もその場でBBSに電話してくれたが、客への送料負担はBBSの要求だったようだ。
この場合BBSのやりかたが阿漕と思う。
実際、店の人もその場でBBSに電話してくれたが、客への送料負担はBBSの要求だったようだ。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:28:33 ID:SRqnGk4iO
自動車用品業界、特にパーツ類は零細が多く物流システムができていない。
量販店で在庫で扱うようなものは、その量販店の物流に載ったりロット買いすることで直接の客側の送料負担がない。
業界の慣例
過当競争気味にならないからメーカー負担になりづらい
一世を風靡した某タイヤ屋あがりのVIPエアロメーカーはフルエアロ頼んでも送料かかったが
量販店で在庫で扱うようなものは、その量販店の物流に載ったりロット買いすることで直接の客側の送料負担がない。
業界の慣例
過当競争気味にならないからメーカー負担になりづらい
一世を風靡した某タイヤ屋あがりのVIPエアロメーカーはフルエアロ頼んでも送料かかったが
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:36:05 ID:LynTDixH0
1000円ごときで貧乏くせぇ
文句があるなら買うなよ
文句があるなら買うなよ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:44:00 ID:kk0xy5e+0
スタッドレスからノーマルへはきもどそうと思うのですが、みんなさんは、
（１）自分でジャッキアップしてナットを回して交換しますか？
（２）ディーラでやってもらいますか？
（３）オートバックスでやってもらいますか？
自分は（２）でやろうとおもったのですが、工賃が４本で５０００円も
かかるのでどうしようか迷ってしまいました。
>>37
送料を負担した事はあるよ。もちろん、
お店側からは別途送料掛かると説明は受けたよ。
例えば、商品の仕入れ値が６００円で定価が１０００円、送料が１０００円なら、
店が客の為に６００円も負担しないといけないんだから仕方ないと思う。
普通、店はまとめて商品を仕入れるんで、
商品１個辺りの送料の負担を少なくなるようにしてるけど、
しばらく取引の予定の無い問屋に、
商品１個だけ頼まないといけない場合は仕方ないよ。
>>38
業界や会社のやり方によって違うのかもしれないけど、
送料は店が負担ってのは別に珍しい事じゃないよ。
問屋は店に大量に商品を仕入れて欲しいから、
○○万円以上お買い上げの場合送料無料って事やったりするし。
例えば、大型自動車用品販売店なんかだと、
毎週のように商品を仕入れてる分けだから、
それに１個物が増えたって客の負担にするような事はないけど、
取引の回数が少ない店じゃ、タイミングによっては客の負担になる。
送料を負担した事はあるよ。もちろん、
お店側からは別途送料掛かると説明は受けたよ。
例えば、商品の仕入れ値が６００円で定価が１０００円、送料が１０００円なら、
店が客の為に６００円も負担しないといけないんだから仕方ないと思う。
普通、店はまとめて商品を仕入れるんで、
商品１個辺りの送料の負担を少なくなるようにしてるけど、
しばらく取引の予定の無い問屋に、
商品１個だけ頼まないといけない場合は仕方ないよ。
>>38
業界や会社のやり方によって違うのかもしれないけど、
送料は店が負担ってのは別に珍しい事じゃないよ。
問屋は店に大量に商品を仕入れて欲しいから、
○○万円以上お買い上げの場合送料無料って事やったりするし。
例えば、大型自動車用品販売店なんかだと、
毎週のように商品を仕入れてる分けだから、
それに１個物が増えたって客の負担にするような事はないけど、
取引の回数が少ない店じゃ、タイミングによっては客の負担になる。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 22:57:17 ID:cmOipDyE0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/27(月) 23:16:28 ID:wPvWD4Xe0
一本500円って看板よくでてますよね＞GS
でも一本だけ交換する人っているのかなぁ？
でも一本だけ交換する人っているのかなぁ？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 02:51:34 ID:pql75VEe0
一リットル130円って看板よくでてますよね＞GS
でも一リットルだけ給油する人っているのかなぁ？
でも一リットルだけ給油する人っているのかなぁ？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 06:34:57 ID:FzKj2eJY0
http://www.suzukisport.com/news/06/0301sx4wrc/index.html
このSX4WRCコンセプトが履いてるような形状で
14～16x5～5.5J +38～+45 114.3-4Hのホイールって何か思いつきませんか？
メーカーと色は問いませんので…
タイヤ屋でホイールカタログとにらめっこしてきたんですが見つかりませんorz
このSX4WRCコンセプトが履いてるような形状で
14～16x5～5.5J +38～+45 114.3-4Hのホイールって何か思いつきませんか？
メーカーと色は問いませんので…
タイヤ屋でホイールカタログとにらめっこしてきたんですが見つかりませんorz
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 07:39:55 ID:eOFz3T3u0
RC-T4
ENKEI
ttp://www.enkei.co.jp/p_detail_rct4.html
SC03
ttp://www.enkei.co.jp/p_detail_sc03.html#
O･Z
スーパーレッジェーラ
ttp://www.oz-japan.com/products/racing/superleggera-1/index.html
と､書き連ねて見たが14～16インチってだけで結構厳しいね｡
ttp://www.enkei.co.jp/webmagazine/aftermarket/an_04.html
GTC01､SC05･･･｡
どれも微妙に違うか｡
ENKEI
ttp://www.enkei.co.jp/p_detail_rct4.html
SC03
ttp://www.enkei.co.jp/p_detail_sc03.html#
O･Z
スーパーレッジェーラ
ttp://www.oz-japan.com/products/racing/superleggera-1/index.html
と､書き連ねて見たが14～16インチってだけで結構厳しいね｡
ttp://www.enkei.co.jp/webmagazine/aftermarket/an_04.html
GTC01､SC05･･･｡
どれも微妙に違うか｡
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 08:19:22 ID:0e5xj/gq0
>>41
自分が付き合いしてるディーラー、トヨタだけど4本2000円。
自分が付き合いしてるディーラー、トヨタだけど4本2000円。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 11:28:29 ID:suH3eceV0
今までサイズが165／50R15だったのを175／50R15に変えても大丈夫でしょうか？
ちなみにホイールは5Jです。
ちなみにホイールは5Jです。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 18:32:41 ID:fb6IPLc10
勝手にやれば？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 19:46:28 ID:CvZHfAgE0
【韓国】コンドーム包装紙になぜタイヤ？…韓国タイヤが新広告[03/28]
1名前： <ヽ´｀ω´>φ ★投稿日： 2006/03/28(火) 18:52:42 ID:???
韓国タイヤが２８日、コンドーム包装紙の中にタイヤが入っている広告写真を公開した。
安全と快楽を同時に連想させるコンドームで消費者に「安全に楽しもう」というメッセージを伝えられる、という説明だ。
会社関係者は「韓国タイヤの‘エンジョイドライビング’というブランドコンセプトにも合う」と語った。
この広告は来月に登場する予定。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=74135&servcode=300§code=300
Enjoy Driving
http://japanese.joins.com/upload/images/2006/03/20060328180919-1.jpg
「今回はギャグ韓流で日本列島を沸かす」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/16/20060316000077.html
1名前： <ヽ´｀ω´>φ ★投稿日： 2006/03/28(火) 18:52:42 ID:???
韓国タイヤが２８日、コンドーム包装紙の中にタイヤが入っている広告写真を公開した。
安全と快楽を同時に連想させるコンドームで消費者に「安全に楽しもう」というメッセージを伝えられる、という説明だ。
会社関係者は「韓国タイヤの‘エンジョイドライビング’というブランドコンセプトにも合う」と語った。
この広告は来月に登場する予定。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=74135&servcode=300§code=300
Enjoy Driving
http://japanese.joins.com/upload/images/2006/03/20060328180919-1.jpg
「今回はギャグ韓流で日本列島を沸かす」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/03/16/20060316000077.html
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 20:03:57 ID:kwZFAo7v0
>>46
エンケイのＥＳターマック（１６インチ）がイメージに近いけど、
リム幅がありすぎですね。
http://www.irs.co.jp/domestic/products/es_wheels.htm
５．５Ｊだと探すの難しそうですな
エンケイのＥＳターマック（１６インチ）がイメージに近いけど、
リム幅がありすぎですね。
http://www.irs.co.jp/domestic/products/es_wheels.htm
５．５Ｊだと探すの難しそうですな
53 ：19 22：2006/03/28(火) 21:27:48 ID:53t9T73s0
とりあえず8Ｊ 購入はやめます
出てくるの待つか 新品を塗りなおしにします
確立的には 塗りなおしが高いが・・・・
出てくるの待つか 新品を塗りなおしにします
確立的には 塗りなおしが高いが・・・・
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 21:58:25 ID:g3uhTQtFO
ﾏﾂﾀﾞ純正ｱﾙﾐ（デミオ用）を日産車に装着したいのですが、ﾊﾌﾞ穴の拡大加工ってどこに頼めばいいのでしょうか?工賃なども気になります。詳しい方いましたら教えてください...
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:35:43 ID:mHazfSFe0
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/28(火) 22:49:22 ID:Z2ndljxk0
>54
ttp://www.yoshidakosan.co.jp/cgi-bin/faq/faq.cgi?mode=cat&id=28
ttp://www.wheel-doctor.net/SHINBORI/4faq.htm
ttp://www.wws.co.jp/toiawase/index.html
ttp://www.fukishima-tire.com/price.html
ttp://www.yoshidakosan.co.jp/cgi-bin/faq/faq.cgi?mode=cat&id=28
ttp://www.wheel-doctor.net/SHINBORI/4faq.htm
ttp://www.wws.co.jp/toiawase/index.html
ttp://www.fukishima-tire.com/price.html
57 ：19 22：2006/03/28(火) 23:31:05 ID:53t9T73s0
ついでにお聞きしたいのですが
ホイール専門で塗装に出すなら
どこのお店がお勧めでしょうか？
ホイール専門で塗装に出すなら
どこのお店がお勧めでしょうか？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 03:27:48 ID:8RrMWYmC0
「どこの店が」ときかれても、うちの近所の店がいいよと答えたら、
北海道とか九州までホイル抱えて来るのかい？
それよかなんで最初に1本ずつ買おうと思ったのか理解できないんだけど、
素直に2本単位で買いなおして、今持ってるのは売り払ったほうが
いいと思うんだけどね。
北海道とか九州までホイル抱えて来るのかい？
それよかなんで最初に1本ずつ買おうと思ったのか理解できないんだけど、
素直に2本単位で買いなおして、今持ってるのは売り払ったほうが
いいと思うんだけどね。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 13:35:40 ID:x21MNOac0
ホイールのナットをロックナットに交換したいので、
もし可能ならば自分で取り外して締めなおしたいんですが、どんな工具があれば可能ですか？
ちなみにど素人なので、工具はもちろん手順などもまったく分かりませんが・・・。
あと、ホイールが外せると裏側が掃除できていいなーなんて。
もし可能ならば自分で取り外して締めなおしたいんですが、どんな工具があれば可能ですか？
ちなみにど素人なので、工具はもちろん手順などもまったく分かりませんが・・・。
あと、ホイールが外せると裏側が掃除できていいなーなんて。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 14:03:30 ID:HQ9W5t940
車載工具で可能
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 14:26:01 ID:jAUcQGAD0
最近はタイヤ交換とか教習所で教えてないのかな？？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 14:49:03 ID:x21MNOac0
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 15:19:09 ID:gtRxd/XGO
>62
嘘コケ
俺2年前に卒業したけど教えてもらったぞ。ちゃんと授業聞いてたのか？
ちなみに教習所では足を使って閉めたり緩めたりって教えられるけどあれはやめた方がいいよ。
素人がやるとナメる。
嘘コケ
俺2年前に卒業したけど教えてもらったぞ。ちゃんと授業聞いてたのか？
ちなみに教習所では足を使って閉めたり緩めたりって教えられるけどあれはやめた方がいいよ。
素人がやるとナメる。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 21:31:17 ID:gFAlasUB0
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:21:51 ID:C1D5S/VG0
タイヤ脱着、ホームセンターとかで売ってるインパクトレンチ買って来て自宅で締めてもおｋ？
それとも素直にトルクレンチでも買ったほうがいい？
それとも素直にトルクレンチでも買ったほうがいい？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/29(水) 22:54:23 ID:ofr7xQw30
その二つは使う目的が違うんだけど
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:38:32 ID:7vrFs7tk0
充電ドリル(非インパクトの12Vクラスのやつ)とトルクレンチがあれば、かな～り楽になる。
ジャッキは自前の車庫があればガレージジャッキが理想だけど、貸し駐車場なんかだと
トランクに収納しておかなくちゃならないから、油圧のシザーズジャッキで妥協。
ジャッキは自前の車庫があればガレージジャッキが理想だけど、貸し駐車場なんかだと
トランクに収納しておかなくちゃならないから、油圧のシザーズジャッキで妥協。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 00:55:02 ID:hldt+kYk0
http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3A%2F%2Fcarview%2Er3h%2Enet%2Fimages3%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fcarlife%2Fimages%2FUser%2F185619%2FP1%2Ejpg
↑このホイールの名前
わかる方居ませんか？
本人は忘れたと申しております。。。
↑このホイールの名前
わかる方居ませんか？
本人は忘れたと申しております。。。
>>58
それは無理です 宅配便で送料と塗装の値段との
相談ですね
元々1本が5000円で売ってたのであっ安い
これともう1本は新品買うかと思い 新品もその当時
13950円でゴールドが1本あったので
それからは上に書いた通りです
てか1本じゃ買い手つくのかなと
後珍サイズらしいです
シルワンスレの人によると
次の給料と今回ホイール買うお金足して
次の給料出たら8j 2本買うかなとか
思ったりします
それは無理です 宅配便で送料と塗装の値段との
相談ですね
元々1本が5000円で売ってたのであっ安い
これともう1本は新品買うかと思い 新品もその当時
13950円でゴールドが1本あったので
それからは上に書いた通りです
てか1本じゃ買い手つくのかなと
後珍サイズらしいです
シルワンスレの人によると
次の給料と今回ホイール買うお金足して
次の給料出たら8j 2本買うかなとか
思ったりします
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 09:09:53 ID:zb/NwjC5O
ﾘﾝｸ貼り失敗してる…or2
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 10:10:45 ID:I70OjiIw0
>65
油圧惹起は便利だけど､イんぱクチは怖いし線繋ぐのがめんどい､トルクレンチは別に不要
結局､従事レンチが一番使いやすいかな｡
よって､油圧惹起と従事だけで無問題
油圧惹起は便利だけど､イんぱクチは怖いし線繋ぐのがめんどい､トルクレンチは別に不要
結局､従事レンチが一番使いやすいかな｡
よって､油圧惹起と従事だけで無問題
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 11:08:07 ID:7bYa94cc0
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 11:44:31 ID:UW2wAOkn0
ワタナベのオリジナルブラックに近い色の
ボディーペン知ってる方いますか？
ボディーペン知ってる方いますか？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 12:04:16 ID:KdD+eRqg0
漏れは緩めるときは十字だけど締めるのは車載工具使う
車載の廉恥って実は良く考えられてて腕の力だけで締めたときに規定トルクに
為るように長さが設定されてんだな（梃子だから長さでトルクが変わる）
万が一パンクで交換するときにも車載廉恥で締めてあれば車載廉恥で外せるし
車載の廉恥って実は良く考えられてて腕の力だけで締めたときに規定トルクに
為るように長さが設定されてんだな（梃子だから長さでトルクが変わる）
万が一パンクで交換するときにも車載廉恥で締めてあれば車載廉恥で外せるし
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 12:38:44 ID:nx0GW72o0
>74
腕の力って､随分と個人差がない？
いづれにせよ､ボルトを抉りながら回す事になるので俺は車載Ｌレンチ否定派
貧力で締めて、数10ｋｍ走って増締め(というより緩みが無いのを確認)すれば最小限度でキッチリ締まるし
腕の力って､随分と個人差がない？
いづれにせよ､ボルトを抉りながら回す事になるので俺は車載Ｌレンチ否定派
貧力で締めて、数10ｋｍ走って増締め(というより緩みが無いのを確認)すれば最小限度でキッチリ締まるし
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:31:26 ID:dMvnn9J00
>>74
一回、タイヤ交換とかほとんどしてない車のナットを
車載のレンチで緩めてみ。全っ然緩まんから。
以前、車に興味の無い友人のタイヤローテーションを手伝って
泣きそうになったことがある。
足でやったろうかとも思ったけど他人の車だし・・・。
結局、一旦家に帰って自分の十字レンチ使って緩めてあげたよ。
あのＬ型レンチって意外にしなるから、きっちりトルクが伝わらないのよね。
あと、両手で同じ方向にトルクかけるから
思いっきり力入れてる最中に急に緩まった時が恐いのよ。
一回突然緩んだ拍子に地面に手をぶつけて痛い目に遭ったことがある。
まあ、これは鈍臭いだけなのかもしれないけど・・・
結局それ以来、十字レンチ使ってますわ。
一回、タイヤ交換とかほとんどしてない車のナットを
車載のレンチで緩めてみ。全っ然緩まんから。
以前、車に興味の無い友人のタイヤローテーションを手伝って
泣きそうになったことがある。
足でやったろうかとも思ったけど他人の車だし・・・。
結局、一旦家に帰って自分の十字レンチ使って緩めてあげたよ。
あのＬ型レンチって意外にしなるから、きっちりトルクが伝わらないのよね。
あと、両手で同じ方向にトルクかけるから
思いっきり力入れてる最中に急に緩まった時が恐いのよ。
一回突然緩んだ拍子に地面に手をぶつけて痛い目に遭ったことがある。
まあ、これは鈍臭いだけなのかもしれないけど・・・
結局それ以来、十字レンチ使ってますわ。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 13:43:28 ID:z6/+AnFt0
自分の場合、スペーサー入れててセンターハブが咬み合わなく
ドイツ車でボルト留めなので脱着が非常に厄介
ヘタするとボルトのネジ山潰しちゃうんで、他人にには触らせたくない
というわけで、車検の際には純正鉄ホイール＆タイヤに履き替えるので
トルクレンチでカチカチやってます
ドイツ車でボルト留めなので脱着が非常に厄介
ヘタするとボルトのネジ山潰しちゃうんで、他人にには触らせたくない
というわけで、車検の際には純正鉄ホイール＆タイヤに履き替えるので
トルクレンチでカチカチやってます
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 16:27:31 ID:8xX4Pdlk0
>72
違う。多分もっと安物。
違う。多分もっと安物。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 17:39:37 ID:q297WeOzO
流れ切りｽﾏｿ
ﾜｰｸXT7ｷﾀｰヽ(・∀・)ノｳﾋｮｰ
ﾜｰｸXT7ｷﾀｰヽ(・∀・)ノｳﾋｮｰ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 19:29:59 ID:chXk6mwB0
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 20:54:46 ID:gYX/zsDu0
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:16:04 ID:bBHVheIK0
模造とか偽造じゃないの？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:32:30 ID:V5hX9oHg0
ググってみてググり方が悪かったのかもしれませんが確認させてください。
散々既出かもしれませんが・・・
215 45-17 87Wのタイヤの指定空気圧が2.3で、今度耐過重性能強化タイヤに買い換えます。
215 45-17 91Wになるのですが、空気圧は+0.4の2.7でよろしいのでしょうか？
散々既出かもしれませんが・・・
215 45-17 87Wのタイヤの指定空気圧が2.3で、今度耐過重性能強化タイヤに買い換えます。
215 45-17 91Wになるのですが、空気圧は+0.4の2.7でよろしいのでしょうか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 22:41:19 ID:x+gswSrS0
>>84
桶
桶
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:00:37 ID:xHjfG1iT0
純正がそのサイズなんでしょ？
2.3でいいよ
2.3でいいよ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:54:25 ID:hBgavK1w0
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/30(木) 23:58:31 ID:7vrFs7tk0
>>87
更に補足すれば、好みによっては純正の指定空気圧より下げても大丈夫ってことですね。
更に補足すれば、好みによっては純正の指定空気圧より下げても大丈夫ってことですね。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:15:32 ID:DHyx5d7k0
ブレンボ対応のサイズって表記があるじゃないですか。
あれって単純に対応じゃないオフセットに比べてマイナスになってるだけなんですか？
それとも逃がすために設計が違う？
例えば同じホイールでブレンボ対応と対応じゃないやつがあるとします。
対応じゃないやつにスペーサーをかませれば逃がすことも可能・・・って考えればいいんですかね？
あれって単純に対応じゃないオフセットに比べてマイナスになってるだけなんですか？
それとも逃がすために設計が違う？
例えば同じホイールでブレンボ対応と対応じゃないやつがあるとします。
対応じゃないやつにスペーサーをかませれば逃がすことも可能・・・って考えればいいんですかね？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:24:43 ID:Dz0+kEB50
エンケイのホイールを某通販で注文したのだが、品物の発送が
５月３０日って…時期的に忙しいのは判るけどさぁorz
５月３０日って…時期的に忙しいのは判るけどさぁorz
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 00:32:26 ID:38ROixyBO
質問なのですが、GDB-Bのノーマル車高にADVAN RGの17×8.5J+43ははいりますか？
どなたか詳しい方よろしくお願いします。
どなたか詳しい方よろしくお願いします。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 01:54:12 ID:bfHBwCmg0
>>82
レブスピードに鋳造っぽいようなことが書いてある。
レブスピードに鋳造っぽいようなことが書いてある。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 08:20:49 ID:ManSmRED0
>89 ホイールによる
>91 ３～５ｍｍぐらいは入らない
>91 ３～５ｍｍぐらいは入らない
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 11:02:46 ID:QqyB5iLsO
[sage]
ラルゴのノーマル車高で17x8J+25ってはけますか？親切な方お願いします(>人<)
ラルゴのノーマル車高で17x8J+25ってはけますか？親切な方お願いします(>人<)
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 11:50:25 ID:9xBC/vKZ0
>88
それは､まずいよ
それは､まずいよ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 14:44:40 ID:9Zbj0EImO
>>91 ﾉｰﾏﾙ車高だと、ややはみ出るかもしれないよ。
GDA-A(ﾛｰﾀﾞｳﾝ済ｷｬﾝﾊﾞｰ角-2度)にSSRﾀｲﾌﾟC8.5J+44-17を入れたけど、
ﾌﾛﾝﾄは余裕。ﾘｱは爪へﾊﾞﾝﾌﾟ時に当たったよ。だから爪折りで対処。
もっとﾈｶﾞｷｬﾝにすれば良いのかもしれないけど･･･
GDA-A(ﾛｰﾀﾞｳﾝ済ｷｬﾝﾊﾞｰ角-2度)にSSRﾀｲﾌﾟC8.5J+44-17を入れたけど、
ﾌﾛﾝﾄは余裕。ﾘｱは爪へﾊﾞﾝﾌﾟ時に当たったよ。だから爪折りで対処。
もっとﾈｶﾞｷｬﾝにすれば良いのかもしれないけど･･･
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 16:18:50 ID:waWlp0nQO
ホイルに付着する白い固まり何？拭いても全く取れない…どうすれば綺麗になりますかね？
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 17:30:40 ID:QgKg/oyX0
>97
サンポール
サンポール
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 19:01:28 ID:qGd13hoX0
お薦めの商用バンタイヤってあります？
プレミアム系よりスポーツ色の強いモデルがいいのですが。
プレミアム系よりスポーツ色の強いモデルがいいのですが。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 19:14:41 ID:O9YOHX7nO
初めまして。質問なんですが、AK12マーチに、17ｲﾝﾁｱﾙﾐをと考えています。
ダウンサス使用で、ツライチにしたいのですが、ベストサイズを教えて下さい。
ダウンサス使用で、ツライチにしたいのですが、ベストサイズを教えて下さい。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 19:24:49 ID:iFsiI7hX0
>>99
デリバリクイック
デリバリクイック
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 19:55:20 ID:38ROixyBO
>93
>96
レスありがとうございます。
やっぱ厳しいですね。
なるべくネガキャンはつけたくないんで･･･
考え直してみます
(^^ゞ
>96
レスありがとうございます。
やっぱ厳しいですね。
なるべくネガキャンはつけたくないんで･･･
考え直してみます
(^^ゞ
103 ：84：2006/03/31(金) 20:43:00 ID:/Gjh8k170
105 ：84：2006/03/31(金) 21:00:19 ID:/Gjh8k170
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 21:16:45 ID:wITo8UJu0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:05:26 ID:Puo9fO530
108 ：84：2006/03/31(金) 22:07:52 ID:Q32sZdCJ0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 22:23:05 ID:LzLCvuRCO
87から87XLなら+0.4だが91にあがっているので-0.4。
つまりそのまま
つまりそのまま
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/31(金) 23:42:22 ID:RGzpqG9V0
今日、自動後退にてATSのＤＴＣというホイールを購入してきた
７Ｊx１５offset３５でＰＣＤ１００、１０８の４Ｈマルチ。
（１０８って外車用か？）
これいいね。軽くて。秤が置いてあったので測定してみた。
ホイールのみで６㌔。
まあ重さよりも４本で４万円というお値段に負けた。
７Ｊx１５offset３５でＰＣＤ１００、１０８の４Ｈマルチ。
（１０８って外車用か？）
これいいね。軽くて。秤が置いてあったので測定してみた。
ホイールのみで６㌔。
まあ重さよりも４本で４万円というお値段に負けた。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 00:56:07 ID:XbhiCgiM0
ヤフオクで狙っている中古のOZにホイールボルトが付属しないのですが、
純正のホイールボルトか今付けているスピードラインのホイールボルトは流用不可と考えてよろしい？
くだらない初心者の質問ですみません。
純正のホイールボルトか今付けているスピードラインのホイールボルトは流用不可と考えてよろしい？
くだらない初心者の質問ですみません。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 01:12:12 ID:I+Ce79840
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 06:17:38 ID:NjdSMcyTO
>>111 それはボルトとホイールの接触面形状によると思う。
ラウンドしているのかストレートなのかで違ってくると思うよ。
多分、ストレートだと･･･安全の為にメーカーか代理店に問い合わせてみては？
そして3月は32日まであったのか･･･
ラウンドしているのかストレートなのかで違ってくると思うよ。
多分、ストレートだと･･･安全の為にメーカーか代理店に問い合わせてみては？
そして3月は32日まであったのか･･･
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 06:35:06 ID:o/ufzyCW0
＞＞１１２
オレは７Ｊが不安でしたが店員さんと相談していけそうだ、ということで購入。
ちなみに今履いてるのは６・５Ｊx15OFFset38。２０５/50/１５を付けてる
決算セールで昨日まででしたが、まだ白が残ってました。
全国の自動後退で売ってるようでした。現物やり取りのチラシ販売ですね。
オレは７Ｊが不安でしたが店員さんと相談していけそうだ、ということで購入。
ちなみに今履いてるのは６・５Ｊx15OFFset38。２０５/50/１５を付けてる
決算セールで昨日まででしたが、まだ白が残ってました。
全国の自動後退で売ってるようでした。現物やり取りのチラシ販売ですね。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 08:27:03 ID:Qhsj2DEN0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 10:04:55 ID:YeABwqXk0
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 11:15:20 ID:FZrWwc2fO
うるせー馬鹿野郎！！
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:40:15 ID:o/ufzyCW0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 17:48:25 ID:K5WkVGO60
２０インチははまりますか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/03/32(土) 20:51:50 ID:YtCtCBTQ0
>>101
レスありがとうございます。
名前からしてクイックなハンドリングレスポンスが売りのスポーツタイヤって感じがしますね。
今履いてるタイヤは、165 R14 8PR なのですが、
８Ｊぐらいのホイールで目いっぱい引っ張って履きたいのですが、
やっぱりチューブ入れないとエア漏れしますか？
レスありがとうございます。
名前からしてクイックなハンドリングレスポンスが売りのスポーツタイヤって感じがしますね。
今履いてるタイヤは、165 R14 8PR なのですが、
８Ｊぐらいのホイールで目いっぱい引っ張って履きたいのですが、
やっぱりチューブ入れないとエア漏れしますか？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:33:56 ID:az0f6Eqz0
２０インチははまりますか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 00:51:05 ID:iTZhsipL0
２０インチははまりますか？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 01:51:30 ID:TGVKrHxYO
20ｲﾝﾁははまりますか?
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 02:23:31 ID:RQyOPPKdO
二重淫痴ハマりますか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 09:53:24 ID:lfyTSl+w0
＞＞１２０
決算処分セール自体は３月２０日ぐらいで終了しているようです。
オレが購入したのが３１日。
現品はの某店に有って、全国のお店での在庫品を一まとめにしたチラシが
ホイールコーナーにあればまだイケルのではないかと・・・。
ATSのDTCはそのチラシの右上に書いてらるはずです。
ちなみに店舗間の現品やり取りにも送料を取るようです。４万４千円になってました。
決算処分セール自体は３月２０日ぐらいで終了しているようです。
オレが購入したのが３１日。
現品はの某店に有って、全国のお店での在庫品を一まとめにしたチラシが
ホイールコーナーにあればまだイケルのではないかと・・・。
ATSのDTCはそのチラシの右上に書いてらるはずです。
ちなみに店舗間の現品やり取りにも送料を取るようです。４万４千円になってました。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:04:40 ID:oSIvJRIC0
ATSのDTCってヤフオクで投げ売りされてなかった？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 10:13:30 ID:2/Bqf06O0
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 11:50:25 ID:kbvnu2040
自分が欲しいホイールのデザイン・色・サイズを兼ね備えた物が無くって、、、
ホイールもワンオフで作れたらいいのになぁ。
ホイールもワンオフで作れたらいいのになぁ。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 12:04:16 ID:DfqImSWe0
ン千万出せる資金力があればワンオフで作れないこともないが…
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:36:05 ID:QdDZZwseO
18ｲﾝﾁと19ｲﾝﾁじゃ価格差はどのくらいなんでしょーか？五万くらいですかね？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 18:42:56 ID:MAyDNrKm0
釣りではないので、聞いてください・・・
ホイールのロックナットのアダプタをなくしてしまいました。
どこでも売ってるようなロックナットなんですが、カー用品店でははずすことは不可能でしょうか！？
どうすればよいかご教示ねがえませんでしょうか・・・。
ホイールのロックナットのアダプタをなくしてしまいました。
どこでも売ってるようなロックナットなんですが、カー用品店でははずすことは不可能でしょうか！？
どうすればよいかご教示ねがえませんでしょうか・・・。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 19:39:46 ID:LEKEhXhC0
カー洋品店ではずせるからご安心を
なくすやつはいくらでもいる
なくすやつはいくらでもいる
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 21:48:32 ID:kbvnu2040
ということは、盗難されにくくなるっていうのは気休め？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:13:20 ID:fqCn2g2d0
アダプタ有名な奴何種類か持ってれば盗難し放題？
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こうよ：2006/04/02(日) 22:32:32 ID:EepKCJBM0
自分の車のホイールにBMWのセンターキャップをつけたいのですが、
流用可能なのでしょうか？入手方法すらわかりませんが・・・
ちなみに私の車のホイールはCE28の17インチです。
流用可能なのでしょうか？入手方法すらわかりませんが・・・
ちなみに私の車のホイールはCE28の17インチです。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 22:41:56 ID:oSIvJRIC0
>>134
うん。気休め。
うん。気休め。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/02(日) 23:53:32 ID:kbvnu2040
SAD Style(e-parts)を利用したことある人いますか？
ttp://www.sad-style.com/e-parts/list/tw_index.asp
平野タイヤよりラインナップは少ないけど、安いです。
店的に大丈夫かな？
ttp://www.sad-style.com/e-parts/list/tw_index.asp
平野タイヤよりラインナップは少ないけど、安いです。
店的に大丈夫かな？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:07:16 ID:ZQnEv/UD0
社外ホイールを買おうと思ってるんですがアダプターって何ですか？
絶対に必要なものなんでしょうか？
ヤフオクで買おうと思ってるんですがよく分からないもので。。
絶対に必要なものなんでしょうか？
ヤフオクで買おうと思ってるんですがよく分からないもので。。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:10:29 ID:jCi2X9TcO
社外ホイール＋ロックナット＋ハブリングかな？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:14:31 ID:ZQnEv/UD0
アダプター＝ホイル本体以外の取り付けに必要な部品っていう解釈でOKなんでしょうか？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:26:41 ID:jCi2X9TcO
違うと思うよ(*^_^*)
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:28:05 ID:jCi2X9TcO
ｱﾀﾞﾌﾟﾀはロックナット買ったら付いてくるお(^_^)v
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:31:50 ID:+7DR1+TPO
ワークのXT7ってセンターキャップとナットは別売り？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 00:37:14 ID:jCi2X9TcO
ナットは別売りでしょ？
車のメーカーで違うんだから‥。
車のメーカーで違うんだから‥。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 08:50:57 ID:R1NINXVM0
>>136
アンタの車の純正ホイールからキャップ外して、
ＣＥ２８の別売キャップと見比べてみれば良いじゃん。
ＣＥ２８のキャップにＢＭＷシール貼るのが早いと思うけど。
>>139
輸入車だったらハブリングは必要。
あとは標準でスペーサーを使う商品もあるから確認した方がいい。
アンタの車の純正ホイールからキャップ外して、
ＣＥ２８の別売キャップと見比べてみれば良いじゃん。
ＣＥ２８のキャップにＢＭＷシール貼るのが早いと思うけど。
>>139
輸入車だったらハブリングは必要。
あとは標準でスペーサーを使う商品もあるから確認した方がいい。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 11:11:28 ID:CjH3vCn00
ミシュラン パイロット プライマシー 「205/50R16 87W」
ミシュラン パイロット プライマシー 「205/50R16 87V」
スピード企画変わるとどの程度フィーリングやその他の性能に影響しますか？
よろしくお願いします
ミシュラン パイロット プライマシー 「205/50R16 87V」
スピード企画変わるとどの程度フィーリングやその他の性能に影響しますか？
よろしくお願いします
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 12:28:33 ID:aRQw2quB0
>>147
240km/hぐらいで走ることが多いのですか？
240km/hぐらいで走ることが多いのですか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 12:38:31 ID:8U8yHcl50
なんのきかくですかぁ？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 13:05:58 ID:Lpot9KTV0
それってマルチだから答えなくていいよ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/03(月) 20:28:50 ID:PVYoTR0x0
ホイールのバルブって大体何年ぐらいで替えたほうがいいんでしょう？
古いホイールだとバルブも入手不可能になってきますね。
古いホイールだとバルブも入手不可能になってきますね。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 01:11:05 ID:8lKruM5y0
>151
基本はタイヤごと
基本はタイヤごと
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 07:41:58 ID:IpejmXiH0
２０インチぐらいのは、はまりますか？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 09:16:39 ID:MTVwRiLg0
＞119
＞122
＞123
＞153
＞122
＞123
＞153
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 11:23:37 ID:bf+jwMLQ0
こわれちゃうよぉ、そんなおっきぃのいれられたらぁ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:03:21 ID:OQCgWAWPO
質問なのですが､Z33の純正ｱﾙﾐを32GTRに付けたいのですが､そのままｽﾍﾟｰｻｰ等なしで付きますか？車高等はﾉｰﾏﾙです。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 12:38:31 ID:vHRtXR5G0
スペーサーとか以前に、前後で幅とオフセットが違うZ33のホイールを4WDのGT-Rに履くのは･･･
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 14:58:36 ID:8lKruM5y0
>157
ちょおまえw
ちょおまえw
と言うのも､廃車状態のｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟされてる車を移動させるのにﾌﾛﾝﾄに付けるだけなんですけど…。ﾃｷﾄｰなﾎｲｰﾙ付けようと思ったらｷｬﾘﾊﾟｰあたっちゃって付かなかったんです(´･ω･`)
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 15:27:47 ID:jeyGiwPv0
そういう事なら全然OK
Zのほうがキャリパーでかいし
Zのほうがキャリパーでかいし
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 16:03:28 ID:qg/3Rsit0
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 18:51:42 ID:ZOvCgDjJ0
>>161
同じ幅だがオフセットが違う
同じ幅だがオフセットが違う
ﾚｽ下さった方々ありがとうございました。Zのﾎｲｰﾙ付けて動かしてみます！
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:36:34 ID:IpejmXiH0
どうすれば２０インチはまりますか？
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:37:53 ID:ZOvCgDjJ0
何に？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:44:34 ID:Vq+jhRmFO
全裸になり乳首をめ～いっぱいつねりながら大事マンブラザーズバンドのそれが大事を歌いながら車のまわりをウロウロしてごらん！確実に入るよ！
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 20:52:24 ID:wKNjA8GR0
２０インチより１８のほうがいいと思うのは気のせい？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 21:33:59 ID:aYqRx5eyP
どうせ入れるなら20インチでしょ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 22:10:34 ID:AXK00nKk0
ワゴンRにでもか?
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:31:46 ID:A3xbSEAR0
いや、バニラライフ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:32:49 ID:IpejmXiH0
ワゴンＲの貧乏人はどっかいけ。
漏れ様のセル塩にどうしても２０センチのホイルをはめたいのだ。
漏れ様のセル塩にどうしても２０センチのホイルをはめたいのだ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:45:42 ID:ZOvCgDjJ0
セル塩ならノーマルで20履けるお
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/04(火) 23:56:21 ID:pq31QFXaO
>>171
何年落ちの中古でつかぁ？ﾌﾟｯ
何年落ちの中古でつかぁ？ﾌﾟｯ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 00:01:29 ID:2TDKFYpL0
９年落ちの新車同様品だがなにか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 01:21:41 ID:9YWU4hq4O
Ｓ－ＭＸｽﾚにも書きましたが
先日これに似た？ﾎｲｰﾙを
http://r.pic.to/nccq
着けている車を見て惚れてしまいﾎｲｰﾙを探しているのですが似たようなのをご存知の方いますか？
特徴は花のような形をしてたくらいなんですが…
ちなみに写真のﾎｲｰﾙはｼﾞｰｺﾎﾟﾚｰｼｮﾝのﾊﾟﾙﾃｨｰﾀﾞというﾍﾞﾝﾂなど用の22ｲﾝﾁなんですがﾃﾞｶｲので違うとは思うのですがもしかしてこのﾎｲｰﾙに17～19ｲﾝﾁあったりします？
先日これに似た？ﾎｲｰﾙを
http://r.pic.to/nccq
着けている車を見て惚れてしまいﾎｲｰﾙを探しているのですが似たようなのをご存知の方いますか？
特徴は花のような形をしてたくらいなんですが…
ちなみに写真のﾎｲｰﾙはｼﾞｰｺﾎﾟﾚｰｼｮﾝのﾊﾟﾙﾃｨｰﾀﾞというﾍﾞﾝﾂなど用の22ｲﾝﾁなんですがﾃﾞｶｲので違うとは思うのですがもしかしてこのﾎｲｰﾙに17～19ｲﾝﾁあったりします？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 01:32:55 ID:wbzhCsDrO
質問なんですが
適応リムより．５吋だけひっぱりで履かしてるんですが、こんぐらいだと空気圧は通常通りでおkですか？
いぇ、どうせ事故責任なのはわかってるんですがね、タイヤ屋が280ぐらいで組み付けてたからどうなんかな？低いと外れるのか？と…
ちなみにサイズは225/45-18でメーカー指定圧は230でつ
適応リムより．５吋だけひっぱりで履かしてるんですが、こんぐらいだと空気圧は通常通りでおkですか？
いぇ、どうせ事故責任なのはわかってるんですがね、タイヤ屋が280ぐらいで組み付けてたからどうなんかな？低いと外れるのか？と…
ちなみにサイズは225/45-18でメーカー指定圧は230でつ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 02:00:38 ID:b59RywAmO
マルチ市ね。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 02:07:21 ID:b59RywAmO
>>175
マルチ市ね。
マルチ市ね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 09:16:44 ID:5tiwYo0N0
>>177-178
マルチレス氏ね
マルチレス氏ね
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 09:30:05 ID:JboEhWnt0
ホイールのサイズを7Jから8Jに変えた場合、現在のオフセットから-12
すれば内側の隙間は変わらず外側に約25mm出るって考えはあってますか？
すれば内側の隙間は変わらず外側に約25mm出るって考えはあってますか？
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 09:32:47 ID:bmON6cxD0
あってる
>>181
有難うございます
有難うございます
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 20:39:41 ID:2TDKFYpL0
>>130 それは２０インチですか？
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:23:43 ID:QurugZ3+0
〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ ・ω・） はいはい必死だなと
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
⊂⌒（ ・ω・） はいはい必死だなと
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
⌒ ⌒
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:41:36 ID:kjaKNa5r0
あたしとやろうよ、こんな風に
レイプされてもこんな風に逝っちゃうの
ttp://violet.homeip.net/noticeboard/incoming/2006/04/05/20060405172434-7149-0-L.jpg
レイプされてもこんな風に逝っちゃうの
ttp://violet.homeip.net/noticeboard/incoming/2006/04/05/20060405172434-7149-0-L.jpg
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:51:30 ID:2TDKFYpL0
>>185 ２０センチでも大丈夫ですか？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:58:48 ID:kjaKNa5r0
センチなら大丈夫よぉ、インチじゃぁ、だめぇ
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 21:59:25 ID:kjaKNa5r0
長さだよぉ、念のため
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:19:08 ID:kjaKNa5r0
20センチだと、思いっきり突かれると奥にあたってとってもいいの
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 22:55:20 ID:HgqehxJuO
や・ら・な・い・か
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:11:13 ID:2TDKFYpL0
９年落ちのセルシオにバチッリキマル２０センチのホイルはどれですか？
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/05(水) 23:11:31 ID:kjaKNa5r0
い・い・よ
あと4・5人いればもっといい
あと4・5人いればもっといい
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 11:46:33 ID:NQtndeux0
二人くらい変なのいるな。ま、＞185とかならいいけど。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 18:18:35 ID:FSeU8jBgO
オクにSuper ADVAN Racingの15インチ四本セット、タイヤ付きで15000円で出てるんですが、これって高いですかね？
リムのサビ(？)が少々気になりますが、履かせる車もスターレット(EP82)なので、ホイールだけピカピカなのもどうかと(^^;)
このリムのサビはピカールあたりで磨けばきれいになるんですか？
リムのサビ(？)が少々気になりますが、履かせる車もスターレット(EP82)なので、ホイールだけピカピカなのもどうかと(^^;)
このリムのサビはピカールあたりで磨けばきれいになるんですか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 19:24:02 ID:uy/h5Jqg0
欠品・腐食もあるしタイヤもゴミなので高いと思う
アルミ錆をピカールで落とす気にはなれんな・・・
アルミ錆をピカールで落とす気にはなれんな・・・
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 21:39:36 ID:FqbsU/JEO
ホイールの色についてなんですけどカットクリアって色はポリッシュと一緒ですよね？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 21:59:05 ID:KRHs0qV/0
そのカットクリアのホイルも２０センチですか？偏平足は何％ですか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:04:46 ID:F+TwhiZF0
規定空気圧2.0のタイヤっていくつ位まで圧上げても大丈夫ですか？
攻めに行く時以外は燃費よく走りたいので高くしたいと思います。
ちなみに現在F:2.7R:2.6です
攻めに行く時以外は燃費よく走りたいので高くしたいと思います。
ちなみに現在F:2.7R:2.6です
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:10:08 ID:BvUA4axUP
ヴィッツのワンメイクレースに出ている車が、4.2くらい入れてるらしい。 と言う話を聞いたことがある。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:15:15 ID:rW7puenuO
乗用車用タイヤの設計使用最高空気圧は240か250kPa。エクストラロード規格でも290
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:37:35 ID:KRHs0qV/0
240とか270ですか・・・今の2.0とか2.2なんて１／１００以下ですね。
ほとんど入っていないも同然ですね。そうだったのか明日スタンドで
２４０入れてもらってきます。
ほとんど入っていないも同然ですね。そうだったのか明日スタンドで
２４０入れてもらってきます。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/06(木) 22:50:05 ID:BvUA4axUP
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 00:40:23 ID:sxYpiDqWO
マルゼンのお勧めタイヤてなんかわかる？
半コックとかだろうなぁ
半コックとかだろうなぁ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:20:46 ID:iwkoYMcoO
質問があります。
当方セダン乗りで、17インチのホイール付けています。
ホイールはリムがなく、平面のメッキです。
今は215/45のタイヤを履いてるのですが、なんだか外観がしっくりきません。
そこで、引っ張りタイヤor扁平率の低いタイヤに履き替えようと思うのですが、
何かアドバイスございませんか？
当方セダン乗りで、17インチのホイール付けています。
ホイールはリムがなく、平面のメッキです。
今は215/45のタイヤを履いてるのですが、なんだか外観がしっくりきません。
そこで、引っ張りタイヤor扁平率の低いタイヤに履き替えようと思うのですが、
何かアドバイスございませんか？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 01:58:27 ID:rs1hFWEz0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 16:12:40 ID:KdR+VguZ0
>201
そんなに低くないだろ､250まではＬＩの絡みで規定されてるから､使えないと不味いんじゃ？
>202
タイヤの横に刻印してあるよ｡小さくだけど
ちなみに､鷲のヨコハマＳドラは２７５Kpaだたよ
そんなに低くないだろ､250まではＬＩの絡みで規定されてるから､使えないと不味いんじゃ？
>202
タイヤの横に刻印してあるよ｡小さくだけど
ちなみに､鷲のヨコハマＳドラは２７５Kpaだたよ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 18:03:16 ID:1EQbwQ6H0
>>205
センスを磨け、あるいは逆に無頓着になれ。
センスを磨け、あるいは逆に無頓着になれ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 19:30:27 ID:vpcI0Eeb0
リムのないホイールなんてあるんだ…
言いたいことは分かるがw
言いたいことは分かるがw
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 19:51:01 ID:pVIhIZ8tO
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 20:28:26 ID:U12cd6Io0
先日、一般道走行中にリムから5cmは内側まではいっているタイヤを履いているアリストを見た
あんな引っ張りタイヤ初めて見たよ…はずれないのかな？
あんな引っ張りタイヤ初めて見たよ…はずれないのかな？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 21:20:57 ID:xo0fIJBs0
>>211
チューブ入れてるんじゃないかな？
チューブ入れてるんじゃないかな？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 22:59:22 ID:smVuBifD0
うちのタイヤを初めてよく見たら２２５／４５－１７とか書いてあった
から空気圧は２２５でいいんですよね？
それとも４５で割らないといけないのですか？
そこからさらに１７を引くとマイナスになってしまうのですが。
なんだこの÷４５とか－１７ってのは！はっきりしろよ！（`･ｗ･´）
から空気圧は２２５でいいんですよね？
それとも４５で割らないといけないのですか？
そこからさらに１７を引くとマイナスになってしまうのですが。
なんだこの÷４５とか－１７ってのは！はっきりしろよ！（`･ｗ･´）
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:03:12 ID:0pKZVXKaO
ATSモノスポーツDTMは最高
みんなの車もこのホイール履きなさい
みんなの車もこのホイール履きなさい
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:03:58 ID:aER9TaV/0
>>213
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:05:20 ID:8KRg4jFL0
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:26:55 ID:TFzNMsEI0
>>213
良いぞ、その調子でもう一本書いてみてくれ。
良いぞ、その調子でもう一本書いてみてくれ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/07(金) 23:29:59 ID:TddV4HUQ0
タイヤはまわるぅ、私はまわされるぅ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 08:34:56 ID:qCeX8yhUO
すいません、ちょっと質問なんですがここ最近右フロントのタイヤの空気圧だけ減ってく変な減少に陥ってます。
パンクか何かかな？と思いそのホイールを右フロント以外に履かせると何ともないんです…。
先週リアに履いてたホイールをフロントに持ってきたところ右フロントだけ空気圧が減って行き、それまでフロントに履いていたホイールをリアに履かせたら空気圧が減ってないんです…。
原因は一体なんでしょうか？
タイヤが悪いのかホイールが悪いのか足が悪いのか…。
どなたか教えてくださいm(_ _)m
パンクか何かかな？と思いそのホイールを右フロント以外に履かせると何ともないんです…。
先週リアに履いてたホイールをフロントに持ってきたところ右フロントだけ空気圧が減って行き、それまでフロントに履いていたホイールをリアに履かせたら空気圧が減ってないんです…。
原因は一体なんでしょうか？
タイヤが悪いのかホイールが悪いのか足が悪いのか…。
どなたか教えてくださいm(_ _)m
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 08:39:33 ID:1KoKoSoV0
ホイールを社外品につけかえる時は純正のホイールボルトの流用は不可なのでしょうか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 08:44:39 ID:+5ElAXn30
>>219
駐車場に大きな段差があって入るときは右側からになっているからとか
駐車場に大きな段差があって入るときは右側からになっているからとか
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 08:45:33 ID:xAFFF7ax0
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 10:00:08 ID:qCeX8yhUO
>221
あんまり意識して無いですがたぶん右も左からも入ってると思うんで明らかに右だけってのは無いです…。
>222
ちなみに車はFRです。
ちなみに２年くらい前に右フロントの足回りぶつけてますが関係ありますかね？
あんまり意識して無いですがたぶん右も左からも入ってると思うんで明らかに右だけってのは無いです…。
>222
ちなみに車はFRです。
ちなみに２年くらい前に右フロントの足回りぶつけてますが関係ありますかね？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 10:11:27 ID:xAFFF7ax0
>>223
フロントはねじれるから多少は漏れやすいだろうね。運転席側、事故なら
アライメントの狂いも出てるだろうし。足というかアライメントの狂いに
よってタイヤの外側か内側に無理な力が加わっているのかも。
どっちにしてもスローパンクしてる訳だから直接的な原因はタイヤかホイ
ールのどちらかだろうけど。（個人的にはタイヤの気がしますが・・・）
フロントはねじれるから多少は漏れやすいだろうね。運転席側、事故なら
アライメントの狂いも出てるだろうし。足というかアライメントの狂いに
よってタイヤの外側か内側に無理な力が加わっているのかも。
どっちにしてもスローパンクしてる訳だから直接的な原因はタイヤかホイ
ールのどちらかだろうけど。（個人的にはタイヤの気がしますが・・・）
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 11:03:10 ID:6gX/mRluO
>>219 一度スローパンクしてるホイールを外して、水につけてみることをオススメする
エアが漏れる原因として大まかに考えられるのは次の３つかな!?
１.タイヤから漏れている
２.エアバルブから漏れている
３.ホイール自体から漏れている
１だとパンク修理すれば良いし、２だとムシが悪いと漏れるし、バルブ自体が悪いと付け根を揺すると漏れる場合がある。３だとホイール交換しかないが、現実に起こり得る話
メッキホイールでメッキが腐食し細かいリム周辺にメッキがはがれかけ、リムとビードが密着せず漏れたことがあった。あとは新品ホイールに巣が出来ていて漏れていたこともあったよ(これは半島産ホイールだったw)
エアを３㌔以上張ってお風呂か水槽でチェックしてみることが早いでしょう(´∀｀)
エアが漏れる原因として大まかに考えられるのは次の３つかな!?
１.タイヤから漏れている
２.エアバルブから漏れている
３.ホイール自体から漏れている
１だとパンク修理すれば良いし、２だとムシが悪いと漏れるし、バルブ自体が悪いと付け根を揺すると漏れる場合がある。３だとホイール交換しかないが、現実に起こり得る話
メッキホイールでメッキが腐食し細かいリム周辺にメッキがはがれかけ、リムとビードが密着せず漏れたことがあった。あとは新品ホイールに巣が出来ていて漏れていたこともあったよ(これは半島産ホイールだったw)
エアを３㌔以上張ってお風呂か水槽でチェックしてみることが早いでしょう(´∀｀)
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 11:04:31 ID:JD52kcP50
お風呂はさすがに家族に怒られちゃうｿﾞ
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 13:24:44 ID:HrZkXsgb0
>>226のきったねぇチンポより１００倍マシでしょう。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 14:56:55 ID:0qTzWZsu0
水に漬けるより石鹸水塗りたくって放置の方がいいよ
簡単だしスローパンク等漏れ量が少ない場合はこっちの方が見つけ易い
簡単だしスローパンク等漏れ量が少ない場合はこっちの方が見つけ易い
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 15:02:19 ID:4XObH4q20
ちょっと質問させて下さい。
某オクで5穴マルチのホイールを購入したのですが、装着しようとセンターキャップを外しましたら穴が8しかありません。
これは4穴マルチだったとの事でしょうか？
もちろん装着できませんでした。
某オクで5穴マルチのホイールを購入したのですが、装着しようとセンターキャップを外しましたら穴が8しかありません。
これは4穴マルチだったとの事でしょうか？
もちろん装着できませんでした。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 15:22:14 ID:GyoyYseRO
それ以外考えられないけと…
自己解決しました。
4,5穴マルチでした。PCDが合わなかったので装着出来ませんでした。
4,5穴マルチでした。PCDが合わなかったので装着出来ませんでした。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:15:47 ID:OsTRc0rpO
リゼアのホイールって安く売ってるけどどうなの？
品質的に良くないのかな？
品質的に良くないのかな？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:24:59 ID:6gX/mRluO
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:27:33 ID:OsTRc0rpO
PBホイールとは何ですか？
重いと何か不都合があったりしますか？
重いと何か不都合があったりしますか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:29:21 ID:HrZkXsgb0
Pbホイールとは、その名のとおり鉛でできているので重いですよ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:39:26 ID:OsTRc0rpO
レスありがとう。
たまたま某量販店で14ｲﾝﾁ3ﾏｿちょっとで見かけたもんで。
ｶﾐさん用にいいかなぁって。
たまたま某量販店で14ｲﾝﾁ3ﾏｿちょっとで見かけたもんで。
ｶﾐさん用にいいかなぁって。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 17:55:51 ID:XXkoXmlr0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 18:51:42 ID:MTVmWQ3AO
鉛は体に良くないぞ!たぶん鉛中毒になる!
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 19:03:04 ID:P2s6jEUy0
１０年間擦り傷一つ付けずに使ったＢＢＳのエンブレムをレッドに変えてみました。
アクセントになって自己満です。
８８５じゃないよ！
アクセントになって自己満です。
８８５じゃないよ！
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:13:27 ID:JWeWhct70
>239
お前>31やろ
お前>31やろ
241 ：ななし：2006/04/08(土) 21:40:58 ID:IM7+uLE1O
すいませんホイール初心者ですが質問です。ホイールをかえて車検に通らない条件とはどんな時でしょうか？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 21:56:39 ID:yFC1C7/l0
>>241
ハンドル切るとタイヤがホイールハウスの中で擦ってしまったり、
ホイールが車体からはみ出している状態。
タイヤを変えて、タイヤの外径が大きく変わってしまって、
スピードメーターに規定以上の誤差が生まれた場合。
ハンドル切るとタイヤがホイールハウスの中で擦ってしまったり、
ホイールが車体からはみ出している状態。
タイヤを変えて、タイヤの外径が大きく変わってしまって、
スピードメーターに規定以上の誤差が生まれた場合。
243 ：ななし：2006/04/08(土) 22:09:59 ID:IM7+uLE1O
242さんレスありがとう☆ちなみに車体からはみでるとゆうのはどうゆうような状態なのでしょうか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:16:30 ID:yFC1C7/l0
245 ：ななし：2006/04/08(土) 22:27:34 ID:IM7+uLE1O
上からみてですか？とゆうことはフロント、リヤ共に上から定規をあてて車体からはみでてなければOKでしょうか？正面、後ろからみてスポイラーからはみでているのはどうでしょうか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 22:56:29 ID:dNBRDqkc0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:04:19 ID:yFC1C7/l0
>>245
フェンダーに当てた定規が垂直になった状態でホイールに当たらなければＯＫ、
っていう考え方でイイよ。
バンパーとか、Ｆ／Ｒスポイラーなんかは関係無し。
車体ってのは、一番外側の部分（フェンダー）の事を指してるんで。
フェンダーに当てた定規が垂直になった状態でホイールに当たらなければＯＫ、
っていう考え方でイイよ。
バンパーとか、Ｆ／Ｒスポイラーなんかは関係無し。
車体ってのは、一番外側の部分（フェンダー）の事を指してるんで。
248 ：ななし：2006/04/08(土) 23:05:24 ID:IM7+uLE1O
246さん説明不足ですいませんスポイラーはフロント、リヤバンパーについてるやつです。上から定規をあててみたらでていないのですが…すいませんうまく説明できなくて。いわゆるツライチとゆうやつは車検にとおらないのでしょうか？
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:12:18 ID:dNBRDqkc0
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:32:41 ID:3TrMFo1w0
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/08(土) 23:50:41 ID:yFC1C7/l0
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 00:10:20 ID:u658mIZZ0
すげーバカっぽいなw
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 00:24:50 ID:8jz6QioD0
>>250
デコトラに似合いそうだな
デコトラに似合いそうだな
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 02:54:58 ID:n6ccOMIY0
今日インチアップしたんだけど
どう考えても乗り心地がふにゃふにゃになっているんだがどういう事だろう？
インプレッサで15→17"にアップ。
タイヤはどっちもdBユーロ。
確かに真っ直ぐでは、ゴムの上を走っている見たいなゴツゴツした感じ。
ただ、曲がるときタイヤがぐにゃっと縒れている感覚がきもちわるい。
15"で空気圧を高くした方がよっぽどシャッキリしている・・・・
大枚はたいて最悪だ。
どう考えても乗り心地がふにゃふにゃになっているんだがどういう事だろう？
インプレッサで15→17"にアップ。
タイヤはどっちもdBユーロ。
確かに真っ直ぐでは、ゴムの上を走っている見たいなゴツゴツした感じ。
ただ、曲がるときタイヤがぐにゃっと縒れている感覚がきもちわるい。
15"で空気圧を高くした方がよっぽどシャッキリしている・・・・
大枚はたいて最悪だ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 03:05:47 ID:Vq8UoBsGO
窒素ガス入れると乗り心地が良くなるって言われたんだけどホントなの？
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 03:06:09 ID:L3bPXRgC0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 03:06:34 ID:pP1S7pZW0
>>255
信仰度で変わる
信仰度で変わる
258 ：ななし：2006/04/09(日) 06:30:08 ID:HJVWlHgCO
ななしです。昨日はみんないっぱい返事くれたのに寝てしまってすいません(>_<)携帯からなのでサイトがみれませんでした(>_<)今定規をあててみたら真上からは内側に入っていました。
259 ：ななし：2006/04/09(日) 06:33:06 ID:HJVWlHgCO
あ、あと数字上では店員いわくツライチなので車検に通らないかもといわれたのですが、実際つけてみたら個体差などで通ることもあるのでしょうか？
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 06:41:01 ID:AYwHwQV60
くどい
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 07:04:03 ID:Zq3Hp7/B0
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 07:42:43 ID:GZrQW1/WO
18ｲﾝﾁと19ｲﾝﾁじゃ乗り心地とか燃費ってわかるくらいに変わるもんなんですか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 08:34:53 ID:Xh0ze/Xn0
>>262
ホイルとタイヤ幅による。同じ重さで幅が変わらないならほとんど変わらない。
ホイルとタイヤ幅による。同じ重さで幅が変わらないならほとんど変わらない。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 08:46:31 ID:y1y+w9sK0
>>254
新品タイヤはある程度減るまではブロックがしなってる感じはすると
思うんだが。
前よりグリップするタイヤにしてサスやショックがそのままの場合、
コーナーではタイヤが踏ん張るから、前よりサスが縮んでクルマが
ロールするからな。
新品タイヤはある程度減るまではブロックがしなってる感じはすると
思うんだが。
前よりグリップするタイヤにしてサスやショックがそのままの場合、
コーナーではタイヤが踏ん張るから、前よりサスが縮んでクルマが
ロールするからな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 09:23:26 ID:us0o9KDY0
２０センチのホイルがほしいんどえすが、オートバックスとか
だいたい４本セットで売ってるものが多いのですが、自分の車
には、スペアタイヤがついているので５本セットがほしいので
すがおまえらはどうですか？
だいたい４本セットで売ってるものが多いのですが、自分の車
には、スペアタイヤがついているので５本セットがほしいので
すがおまえらはどうですか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 09:32:47 ID:9PPsOwL30
5本で買えるお
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 09:59:07 ID:w1QZ1TZf0
20センチじゃはまらないでしょ？
おちんちんの長さじゃないんだからぁ
おちんちんの長さじゃないんだからぁ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 17:11:51 ID:aHgvCxca0
ちょっと質問したいんですがリム幅とオフセットが同じなら
リム径が違ってもタイヤを変えて履けるでしょうか
例えば17インチ9JJ+22に245R17/45と18インチ9J+22に245R18/40みたいに
リム径が違ってもタイヤを変えて履けるでしょうか
例えば17インチ9JJ+22に245R17/45と18インチ9J+22に245R18/40みたいに
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 17:24:29 ID:lFFsOqkM0
>>268
タイヤの直径が違うんだから無理。
タイヤの直径が違うんだから無理。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 18:56:29 ID:aHgvCxca0
>>269
参考になりました
参考になりました
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 19:43:23 ID:2uxqaGyL0
>>240
大正解！！
大正解！！
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:24:09 ID:1ppe7uFD0
>268
４WDじゃないなら履けなくは無い。
それを言い出すとリム幅、オフセットが違ったって良いけど。
４WDじゃないなら履けなくは無い。
それを言い出すとリム幅、オフセットが違ったって良いけど。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:50:59 ID:us0o9KDY0
>268 タイヤはゴムなので伸びるが縮まない。
したがって、１７インチタイヤを引っ張りながら１８インチホイルに
バチンと嵌めることができても、１６インチホイルに嵌めるとゴムが
ゆるゆるで事の最中にゴムがはずれて後悔することしきりでしょう。
したがって、１７インチタイヤを引っ張りながら１８インチホイルに
バチンと嵌めることができても、１６インチホイルに嵌めるとゴムが
ゆるゆるで事の最中にゴムがはずれて後悔することしきりでしょう。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 20:52:10 ID:w1QZ1TZf0
そんなに伸びるかなぁ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:28:54 ID:vRlKZFvS0
先日アルミホイールをガリッとやっちゃいました。
削れた箇所をパテで埋めて、仕上げに目の細かいサンドペーパーかけたらまわりと明らかに色が違う。
どうやらパテだけでなく、周辺の地のコーティングまで削ってしまい、金属がむき出しになってしまったようなんですが
アルミホイール用コーティング材買って塗り直すべきでしょうか？
元のように皮膜ができるんでしょうか。
知ってる方教えてください。
削れた箇所をパテで埋めて、仕上げに目の細かいサンドペーパーかけたらまわりと明らかに色が違う。
どうやらパテだけでなく、周辺の地のコーティングまで削ってしまい、金属がむき出しになってしまったようなんですが
アルミホイール用コーティング材買って塗り直すべきでしょうか？
元のように皮膜ができるんでしょうか。
知ってる方教えてください。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 22:35:03 ID:AnZVvbYR0
コーティングって？アルマイト？
塗装ならともかくアルマイトやｽﾊﾟｯﾀは復元できんよ。
適当にﾀｯﾁﾍﾟﾝでいいって。
塗装ならともかくアルマイトやｽﾊﾟｯﾀは復元できんよ。
適当にﾀｯﾁﾍﾟﾝでいいって。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:10:12 ID:WEqMxDq9O
>>268
ちと分かり難いけど、いけるんじゃないかな？
ちと分かり難いけど、いけるんじゃないかな？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:10:52 ID:vRlKZFvS0
ちょっと買おうかという気になった。
ディーラーのコーティングサービスだと4輪分で約17000円。
これはちょいきつい。
検索してみたら3000円ちょいでシリカ系コーティング材売ってた。
>>276
･･･となるとやはりタッチペン？･･･きれいに合う色があればいいけど
チラシの裏になってきたのでこれで切り上げます。
ディーラーのコーティングサービスだと4輪分で約17000円。
これはちょいきつい。
検索してみたら3000円ちょいでシリカ系コーティング材売ってた。
>>276
･･･となるとやはりタッチペン？･･･きれいに合う色があればいいけど
チラシの裏になってきたのでこれで切り上げます。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:15:49 ID:AnZVvbYR0
>278
新品ホイールの仕上げのクリアとかと、
アンタの言ってるコーティングは違うものじゃないか？
普通に売ってるホイールはコーティングなんて無いよ。
新品ホイールの仕上げのクリアとかと、
アンタの言ってるコーティングは違うものじゃないか？
普通に売ってるホイールはコーティングなんて無いよ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/09(日) 23:55:05 ID:us0o9KDY0
そんなことないですよ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 03:45:46 ID:bnZVMnMQO
センターキャップのツメがいつの間にか何カ所か折れてしまっていて、車屋さん曰わく『走行中に外れるかもしれんから付けてるのは少し心配』だそうです。
パテのような物を使ったり、樹脂系の物でツメを成形してみたりとの案も聞いたのですが、あいにく自分にはそんなテクはありません。
何か良い案は無いでしょうか？
ちなみにホイールは数年前に購入した何処製かよく分からない物です。
※キャップ表面と裏面の画像http://q.pic.to/162sq
今は４本ともキャップ無しで履いていて、しょぼいナットが丸見えでなんかカッコ悪くなっています。
パテのような物を使ったり、樹脂系の物でツメを成形してみたりとの案も聞いたのですが、あいにく自分にはそんなテクはありません。
何か良い案は無いでしょうか？
ちなみにホイールは数年前に購入した何処製かよく分からない物です。
※キャップ表面と裏面の画像http://q.pic.to/162sq
今は４本ともキャップ無しで履いていて、しょぼいナットが丸見えでなんかカッコ悪くなっています。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 08:02:29 ID:CvZDSQzIO
かっこ気にするならそんな安物履くな
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 12:11:46 ID:bnZVMnMQO
>>282
いやーすいません。本当にそのとおりですねｗ
自分『予算○○円で、この車に履けるホイールあります？』
店員『これとかどうですか？』
自分『じゃあそれで』
こんな感じで買ってしまって後から段々後悔してました。
キャップを再注文してまで履く気はなくて、お金に余裕が出来次第、次は何か良い物を買おうと思っているので、それまでに応急処置的な事ができればなと思ったんですよ。
いやーすいません。本当にそのとおりですねｗ
自分『予算○○円で、この車に履けるホイールあります？』
店員『これとかどうですか？』
自分『じゃあそれで』
こんな感じで買ってしまって後から段々後悔してました。
キャップを再注文してまで履く気はなくて、お金に余裕が出来次第、次は何か良い物を買おうと思っているので、それまでに応急処置的な事ができればなと思ったんですよ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 14:32:01 ID:WAepT6fA0
じゃあ、耐熱の両面テープで付ければ？
まだ爪は残ってるようだし、これでも誤魔化しは効くよ。
ただ、ホイール外すたびに貼り直してやらんといけないけど。
まだ爪は残ってるようだし、これでも誤魔化しは効くよ。
ただ、ホイール外すたびに貼り直してやらんといけないけど。
285 ：改痛い人 ◆SSI3jrsIt2 ：2006/04/10(月) 17:10:48 ID:d9N9bvZi0
スバルの純正１７インチって軽いような気がするけどあれどこの製品なんだろうか？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 17:44:53 ID:WAepT6fA0
旭テックじゃないかな？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 18:44:18 ID:eGUrldzn0
ユーモールド
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 21:42:43 ID:YZ9YOe+e0
ブリスでタイヤもピカピカ！
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:12:15 ID:fQNgZvAO0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/10(月) 22:15:58 ID:YZ9YOe+e0
その程度なら誰でもできるだろ普通に
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 00:44:58 ID:ADFAeED+0
>>290
またそういう根拠の無いことを言う・・・。
またそういう根拠の無いことを言う・・・。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 03:03:18 ID:S5bJdGlN0
ttp://www.yatoh.co.jp/ 矢東さんや
ttp://www.fujicorporation.com/index.php フジコーポレーションさん
をよく雑誌で見かけるのですが、また普通に比べて値段が安いような気が
するのですが、実際評判はどうなんでしょうか？
ttp://www.fujicorporation.com/index.php フジコーポレーションさん
をよく雑誌で見かけるのですが、また普通に比べて値段が安いような気が
するのですが、実際評判はどうなんでしょうか？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 09:13:58 ID:vuruvYIz0
矢東さんで一回買った事がある。
対応は親切だった。あと、メルマガを熱心に配信してるな。
対応は親切だった。あと、メルマガを熱心に配信してるな。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 10:40:28 ID:kxcJ2rO10
つい最近フジコーポレーションでタイヤとアルミのセットを買ったけど、
対応は早かったよ。
メーカーに在庫があれば入金して2日後に商品が届いたよ。
対応は早かったよ。
メーカーに在庫があれば入金して2日後に商品が届いたよ。
値段についてなんだけど、近所のオートバックスやイエローハットに比べるとかなり安いと思ったね。
イエローハットで売ってたセットの値段とフジコーポレーションで同じ構成のセットの値段を比べたら、
7万も差があった。
ただ、商品によっては差が小さいものもある。
イエローハットで売ってたセットの値段とフジコーポレーションで同じ構成のセットの値段を比べたら、
7万も差があった。
ただ、商品によっては差が小さいものもある。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 11:33:29 ID:Pk/p9nvL0
yatohはすぐ近所なんでよく使う。組みつけやバランスの作業はとても丁寧でABや
YHの比じゃない。ただし、通販でも同じレベルの仕事をしてくれるかは知らない。
俺は多少高くてもピットマンと直接話ができる近所の店にする主義。
YHの比じゃない。ただし、通販でも同じレベルの仕事をしてくれるかは知らない。
俺は多少高くてもピットマンと直接話ができる近所の店にする主義。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 13:07:06 ID:Ne0QMPAT0
ホイールやタイヤも店頭や通販で買うとき、電化製品みたいに割引されてるのが普通なのでしょうか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 13:52:21 ID:vuruvYIz0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 18:46:02 ID:wm9IfIxF0
窒素ガスってどのくらいの期間抜けないの？
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:34:38 ID:N3wm9E000
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 19:46:17 ID:hCZM8pHb0
>>300
またｷﾀーーーーーーーーー！！
またｷﾀーーーーーーーーー！！
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:06:21 ID:eUBoVfL00
メタンガスとか自然にやさしい天然ガスとか、都会派には都市ガスとかいろいろ試してみてください。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:30:40 ID:N3wm9E000
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:36:44 ID:RSxIq6KN0
富士コーポレーションの対応は良かったヨ。
しかも在庫サイクルが早いためか、タイヤが製造後１ヶ月以内だった。
しかも在庫サイクルが早いためか、タイヤが製造後１ヶ月以内だった。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 20:44:31 ID:sMq9q10h0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:24:44 ID:77k0OiXn0
>>305
オープン価格について
ttp://www1.cnc.jp/straight/open.htm
まあ、店次第って事だな。
殿様は日本でシェアを独占してるあそこ。
みんなオープン価格なのに
希望小売価格設定したり、系列店で
他社タイヤを糞味噌に言わせたりと、やりたい放題。
オープン価格について
ttp://www1.cnc.jp/straight/open.htm
まあ、店次第って事だな。
殿様は日本でシェアを独占してるあそこ。
みんなオープン価格なのに
希望小売価格設定したり、系列店で
他社タイヤを糞味噌に言わせたりと、やりたい放題。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:26:28 ID:gm3usI0M0
見てきたような物言い
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 21:51:09 ID:z9Uv0x9S0
あながち間違いではない。
あそこ関連の社員は末端まで信者が多いからなぁ。
あそこ関連の社員は末端まで信者が多いからなぁ。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:28:46 ID:eUBoVfL00
２２５の２０センチは売ってますか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:31:48 ID:qvVJ5m+t0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/11(火) 22:34:55 ID:eUBoVfL00
そう！そのインチ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 10:00:33 ID:2HZd7x070
インチキ・・・
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 11:25:51 ID:qbGCBILq0
アフォな質問かもしれませんがお願いします。
155/65 14のタイヤは14×5Jもしくは14×5.5Jのホイールに
装着することは出来るのでしょうか？
装着できても弊害とかは無いのでしょうか？
155/65 14のタイヤは14×5Jもしくは14×5.5Jのホイールに
装着することは出来るのでしょうか？
装着できても弊害とかは無いのでしょうか？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 11:37:42 ID:OIy/NUeo0
>>313
適用リム内だから履けるし弊害もないでしょ。
適用リム内だから履けるし弊害もないでしょ。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 11:48:43 ID:qbGCBILq0
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:48:36 ID:BpeV5zRQO
スレ違いかもしれないが
黒いクルマには何色のアルミが似合う？
黒いクルマには何色のアルミが似合う？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 16:58:36 ID:GYkIXu9B0
ブロンズとかゴールド
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 18:15:56 ID:d2BjZ7iD0
じゃ俺もスレ違いかもしれないが
青いクルマには何色のアルミが似合う？
青いクルマには何色のアルミが似合う？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:35:49 ID:bcrzVWtq0
んじゃ、便乗して赤いホットハッチコンパクトには何色のアルミが似合う？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 19:37:57 ID:UpTeZ4JF0
淡いゴールド
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 21:44:45 ID:+mFgaSmC0
>>318
白、ガンメタ
白、ガンメタ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:15:01 ID:lxyrx9Dq0
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:25:35 ID:K4m68a/s0
スレ違いかもしれないが、こげ茶のジャケットには何色のパンツが似合う？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:53:13 ID:ecUUfqK+0
>>319
ガンメタや黒はだめか？
ガンメタや黒はだめか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 22:54:37 ID:e2s8/kHA0
>>323 俺色
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/12(水) 23:48:28 ID:rFf9i5U20
>>323
ダーククラシックジェイドパール
ダーククラシックジェイドパール
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 01:12:00 ID:J7vlm7mN0
>>323
クラシコ
クラシコ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 17:06:15 ID:WZg1LATj0
>>323
純白のクラシックパンツ
純白のクラシックパンツ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:32:48 ID:jt46AT1j0
>>323
白と青の縞々ぱんつ
白と青の縞々ぱんつ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 19:39:44 ID:Jshi31qH0
ブルマわぁ、紺がいいな
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 20:51:25 ID:uy2TsIZu0
>>330
すまん。それはスレ違いなんだな
すまん。それはスレ違いなんだな
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 21:31:53 ID:6nX3/oO60
おまえら！青と白のしましまのホイルはいてんのかよ！
変な流れの原因作ってすみませんでした。
レイズのｸﾞﾗﾑﾗｲﾂなんとかの
シャンパンゴールド頼んだら8月末になる
と言われたので保留しました。
デザインで気に入ってたGｹﾞｲﾑｽ77ﾊﾞｲｵを
頼んだらモデルチェンジの時期だったらしく
7月末以降の発売と言われました…
他にかっこいいと思えるアルミもないので、
ネオバを即日取り寄せでストレス買いしました。
チラシの裏…ですね。逝ってきますﾉｼ
レイズのｸﾞﾗﾑﾗｲﾂなんとかの
シャンパンゴールド頼んだら8月末になる
と言われたので保留しました。
デザインで気に入ってたGｹﾞｲﾑｽ77ﾊﾞｲｵを
頼んだらモデルチェンジの時期だったらしく
7月末以降の発売と言われました…
他にかっこいいと思えるアルミもないので、
ネオバを即日取り寄せでストレス買いしました。
チラシの裏…ですね。逝ってきますﾉｼ
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/13(木) 23:57:56 ID:/amT6BKa0
オフセットの数値って、高い方が乗り心地がいいの？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 00:19:18 ID:wa00KXmd0
>333
グラムライツっていつでも品切れだね
もっともレイスの場合は事前に告知した納期より早めに入るのが常らしいが
グラムライツっていつでも品切れだね
もっともレイスの場合は事前に告知した納期より早めに入るのが常らしいが
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 01:09:18 ID:q4e9RTZv0
ﾊﾁﾛｸに履けるCE28Nがほすぃ（・ω・）
7J-15 OFF+12くらいで・・・。
グラムライツにはあるんだけどデザインとか色がどうも・・・。
7J-15 OFF+12くらいで・・・。
グラムライツにはあるんだけどデザインとか色がどうも・・・。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 08:21:41 ID:8KYqC9+h0
ブレイトンとssrビエナは軽いですか？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 08:43:10 ID:vmF1+n8E0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 09:22:58 ID:05laSdGZ0
>>336
そのｵﾌｾｯﾄでは引っ込みすぎじゃ??
そのｵﾌｾｯﾄでは引っ込みすぎじゃ??
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 09:57:22 ID:wLacYalP0
>>334
全く関係ない。
全く関係ない。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 13:47:24 ID:piWp6CmV0
>340
ｳｿﾂｹ､思いっきり関係あるよ
スクラヴ変わるしサスのレバー比も変化する
基本的にはオフセット小だと､サスは硬くなってハンドルが敏感になり､据え切り時などの操舵力が少なくてすむ
トーションビーム&リジッドのリアサスで左右同調動作する時の後足だけに関して､オフセットは挙動にまったく関係ない
ｳｿﾂｹ､思いっきり関係あるよ
スクラヴ変わるしサスのレバー比も変化する
基本的にはオフセット小だと､サスは硬くなってハンドルが敏感になり､据え切り時などの操舵力が少なくてすむ
トーションビーム&リジッドのリアサスで左右同調動作する時の後足だけに関して､オフセットは挙動にまったく関係ない
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 13:50:20 ID:piWp6CmV0
>341
>ハンドルが敏感になり､据え切り時などの操舵力が少なくてすむ
誤爆｡理屈の上では逆
ハンドルが安定志向になり､据え切り時の操舵力が重くなる
でも､実際にはキックバックが少なくなってステアは軽く感じる
あと､FF車では抵抗が減る
>ハンドルが敏感になり､据え切り時などの操舵力が少なくてすむ
誤爆｡理屈の上では逆
ハンドルが安定志向になり､据え切り時の操舵力が重くなる
でも､実際にはキックバックが少なくなってステアは軽く感じる
あと､FF車では抵抗が減る
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 17:42:26 ID:nYJjwT070
ど素人は、すっこんでろよ。オレ様が詳細に説明してやるから。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 17:49:03 ID:vmF1+n8E0
では、どうぞ！
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:00:37 ID:hWifHv840
RX-7（ＦＤ）って17X8JJばっか出てるけど、待ち乗りだけでいいので
乗り心地重視にしたいんですが、17x7JJじゃマズイの？
リム率って乗り心地関係ある？
乗り心地重視にしたいんですが、17x7JJじゃマズイの？
リム率って乗り心地関係ある？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:07:28 ID:nYJjwT070
ない
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 18:53:33 ID:A4DrNH7+0
リム率ってなーに？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 19:38:47 ID:GZDqqjip0
ID:nYJjwT070の次の書き込みにwktk
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 21:28:21 ID:q+LAx/lk0
すまんが質問！
ひとつのホイールにつけられるタイヤサイズの種類って複数選択可能？
それともひとつだけ？
というのも、今のタイヤ乗り心地悪くて、（ｻｲｽﾞ225/45-18）
でもホイールは気にいっているので
ホイールそのままで215/45-18くらいにできないもんかなって。
ひとつのホイールにつけられるタイヤサイズの種類って複数選択可能？
それともひとつだけ？
というのも、今のタイヤ乗り心地悪くて、（ｻｲｽﾞ225/45-18）
でもホイールは気にいっているので
ホイールそのままで215/45-18くらいにできないもんかなって。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:16:12 ID:qRZP213r0
もし違うサイズが装着できなかったら、
ホイールのサイズも膨大な数になるだろうが。
常識で考えろ
ホイールのサイズも膨大な数になるだろうが。
常識で考えろ
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 22:58:27 ID:/0Gl9M130
225/45-18から215/45-18に出来たとしても、
更にエアボリュームが減るのに何か良いことあるのか？
更にエアボリュームが減るのに何か良いことあるのか？
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:35:29 ID:1KD0zlVW0
225/45-18から215/45-18に変えたらスピードメータくるうんじゃないの？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:38:38 ID:Rx4vOmWg0
径が変わるならともかく、タイヤの幅が変わったぐらいで変わると思うか？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:43:39 ID:O7BIOf8w0
引張りとは逆に7.5Jに235とか245ってはけるんですか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:44:23 ID:dXlzWfxI0
>>353
がんばれ
がんばれ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:46:31 ID:0mSa3aEK0
しかし、少しは自分で調べるって事をしないのか？
タイヤ、ホイールのメーカーサイトを見れば分かる事ばかり。
タイヤ、ホイールのメーカーサイトを見れば分かる事ばかり。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:51:22 ID:0Qxc+oKD0
今流行りは引っ張り。
逆だとムキムキになってかっこわるい。
8.5Jに185なんてカコイイ
逆だとムキムキになってかっこわるい。
8.5Jに185なんてカコイイ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/14(金) 23:51:59 ID:sqSsPdwQ0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:04:55 ID:R5QNYYZY0
>339
ｵｿﾚｽｽﾏｿ
そうですかね？
7J-15のプラマイゼロだと爪に干渉しませんか？
爪は折りたくないんで^^;)
あと、フロントも結構ぎりぎり？
フロントバンパー前にずらすとかの技はあんまし・・・。
ドリドリメッシュってのがあったけど
7J-15の+10だったです。
新品はもう売ってないみたい・・・。
スピードスターが・・・orz
ｵｿﾚｽｽﾏｿ
そうですかね？
7J-15のプラマイゼロだと爪に干渉しませんか？
爪は折りたくないんで^^;)
あと、フロントも結構ぎりぎり？
フロントバンパー前にずらすとかの技はあんまし・・・。
ドリドリメッシュってのがあったけど
7J-15の+10だったです。
新品はもう売ってないみたい・・・。
スピードスターが・・・orz
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:46:16 ID:68QVLcPq0
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 00:52:47 ID:Z6ohsKsYP
>>360
タイヤの上下で５mmずつ変わりますな。
タイヤの上下で５mmずつ変わりますな。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 01:00:21 ID:68QVLcPq0
>>361うっかりしてますた。サンクス。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 02:27:25 ID:GhSiTr8z0
5㍉ほど(半)径が変わります。
なら問題が無いわけだ。
なら問題が無いわけだ。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 11:37:41 ID:xfmFp7E30
シュティッヒってどんなブランドですか？
ABでエクスプローラーってのがマックスグレード2とセットで9万だったもんで。
見た目は値段の割りにプチゴージャスでした。
それよりもマックスグレード2が心配だったりしますが。
ABでエクスプローラーってのがマックスグレード2とセットで9万だったもんで。
見た目は値段の割りにプチゴージャスでした。
それよりもマックスグレード2が心配だったりしますが。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 12:29:57 ID:HA3PtWRn0
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 17:43:04 ID:VVyxJBrX0
ワークのCR－KAI のマットカーボンのタッチアップを考えていますが
どなたか近い色ご存知ありませんか？
どなたか近い色ご存知ありませんか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:10:50 ID:4otklkl80
ファルケンってダンロップと同じメーカー（住友ゴム）なんだよね。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:35:32 ID:9zLYWr1R0
同じメーカーだが、住友ゴム工業ではない。
ダンロップファルケン株式会社。まあ子会社だが。
ダンロップファルケン株式会社。まあ子会社だが。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 20:41:03 ID:4otklkl80
住友ゴムって、グッドイヤー、ダンロップ、ファルケンの３ブランドで取り組んでいるのですね。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 22:59:10 ID:rBWzZSnp0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:27:23 ID:4i/7gb2t0
>>364
ホットスタッフで検索してみ
ホットスタッフで検索してみ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/15(土) 23:34:43 ID:A5u9k99S0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:25:40 ID:/zRya/u1O
どんな誤爆だよwww
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 00:56:07 ID:dsVP6vbN0
>>365・371
http://www.hotstuff-cp.co.jp/product/spec.asp?product=28
あった。ありがとう。
タイヤが5万(タイヤ単品だと4本6、7万したような)ぐらいと考えたら、ホイール4万か。安いのかな。
http://www.falken.co.jp/tirecatalog/radial/ze329/story03.html
マックスグレードは↑これぐらいのレベルかな。
メーカーはややこしいですね。
http://www.hotstuff-cp.co.jp/product/spec.asp?product=28
あった。ありがとう。
タイヤが5万(タイヤ単品だと4本6、7万したような)ぐらいと考えたら、ホイール4万か。安いのかな。
http://www.falken.co.jp/tirecatalog/radial/ze329/story03.html
マックスグレードは↑これぐらいのレベルかな。
メーカーはややこしいですね。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 05:42:19 ID:tXDnl0jbO
初心者です。初めてタイヤとホイールを買うことにしました。15インチを16インチにアップする予定です。ところで、ハブリングってなんですか？絶対に必要なんでしょうか？あと効能？も教えていただけませんか？よろしくお願いします。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 06:12:36 ID:gtv9YVmC0
>>376
某Webサイトより抜粋
ハブリングとは・・・
純正アルミホイールは､各メーカーの規格によってハブが定められており
常に装着すれば､ホイールのセンターが出るようになっている｡
これに対して､社外ホイールは､どんな車にでも装着できる汎用性を持たせるために
ハブを広めに取ってある｡このため､タイヤのセンターが
ほんの少しずれる場合があり、その場合は８０ｋｍ/h～１２０ｋｍ/h程度の走行時に
ハンドルのブレとなってでる場合が多い｡
これを修正して常にアルミをセンターに固定するのが､ハブリングです｡
当然、各メーカーによって大きさが異なります｡
以上。
詳しくは書かないが輸入車だと必要な場合が多数。
国産だと絶対に必要という物ではない。
でも、いれた方がいいかなとは思う。
某Webサイトより抜粋
ハブリングとは・・・
純正アルミホイールは､各メーカーの規格によってハブが定められており
常に装着すれば､ホイールのセンターが出るようになっている｡
これに対して､社外ホイールは､どんな車にでも装着できる汎用性を持たせるために
ハブを広めに取ってある｡このため､タイヤのセンターが
ほんの少しずれる場合があり、その場合は８０ｋｍ/h～１２０ｋｍ/h程度の走行時に
ハンドルのブレとなってでる場合が多い｡
これを修正して常にアルミをセンターに固定するのが､ハブリングです｡
当然、各メーカーによって大きさが異なります｡
以上。
詳しくは書かないが輸入車だと必要な場合が多数。
国産だと絶対に必要という物ではない。
でも、いれた方がいいかなとは思う。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 06:23:05 ID:tXDnl0jbO
>>377さん
朝早くに早速のレスありがとうございますm(__)m よくわかりました。社外メーカーのホイールを買う予定なので、そのホイールに必要かどうか確認してみます。
朝早くに早速のレスありがとうございますm(__)m よくわかりました。社外メーカーのホイールを買う予定なので、そのホイールに必要かどうか確認してみます。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 08:19:10 ID:l6wi9eB60
>>375 供給元には供給先にはないものがある。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 08:40:23 ID:Vza0ujw60
ハブリングってハプニングの原因ですか？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 09:28:55 ID:yae+l1MYO
マンネリを打開するにはハプニングバーですね
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 13:45:25 ID:Vza0ujw60
ハプニングバーとメイド喫茶 どっちがいいですか
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:05:30 ID:qRwTOn3Q0
では何事もなかったかのようにホイールの話題をどうぞ。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 14:25:32 ID:gOYQgp990
>>383の素敵なスルー術に惚れた。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 15:01:04 ID:ID82I1yB0
>>384 のIDがいいかんじだ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 16:45:31 ID:Vza0ujw60
そうそう先日、彼女をつれてはじめてハプニングバーへいってきましたよ。
最初はテレていた彼女もしばらくしたらエライことに！
最初はテレていた彼女もしばらくしたらエライことに！
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:01:17 ID:MFfg5nqj0
チャンネルはそのまま！
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:20:31 ID:+PwFx41n0
中古の黒のホイールを安く入手しました。自家塗装を検討中です。
車が赤なのですが、ゴールド、ガンメタ、ブロンズのうち、一番マッチする色は何でしょうか？
車が赤なのですが、ゴールド、ガンメタ、ブロンズのうち、一番マッチする色は何でしょうか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:24:41 ID:Vza0ujw60
オレは単独じゃいかないけれど、単独入店ＯＫのお店じゃないと意味ないよね
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:26:08 ID:nifLPTkA0
Ｚ３２に１７インチ８Ｊのリーガマスター履いてる。
軽量が売りなんだけど純正のホイールタイヤのほうが軽かった・・・
インチアップも考えようだね～。
軽量が売りなんだけど純正のホイールタイヤのほうが軽かった・・・
インチアップも考えようだね～。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:43:14 ID:IiZSZpZlO
昨日中古でホイール買って、今あるタイヤにつけたんですが、今日高速のって走ったら100km超えたらすごい振動が発生しハンドルまでブルブル(洗濯機の脱水時みたい)します。
これってホイールが歪んでるとなるものですか？(不良などの特記なし)
取り付けはバランス調整込みです。
調整が悪いのかホイールの品質によるものなのか…
これってホイールが歪んでるとなるものですか？(不良などの特記なし)
取り付けはバランス調整込みです。
調整が悪いのかホイールの品質によるものなのか…
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:46:46 ID:PkuM3AEd0
バランス取り直しだよぉ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:47:49 ID:PkuM3AEd0
私、バランスいい？
ttp://www.imgup.org/iup193313.jpg
ttp://www.imgup.org/iup193313.jpg
394 ：391：2006/04/16(日) 17:48:59 ID:IiZSZpZlO
>>377と関係あるかな状況が似てる。
ハブリングか…
ハブリングか…
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:49:13 ID:jYiRNCDZ0
>>391
ハブリング入れた？
ハブリング入れた？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 17:52:49 ID:ZUqgZRYy0
リム幅7インチ、8インチとありますけど
調べてみますと7インチ＝177.8
8インチ＝203.2
7インチは一般的にどれくらいの範囲の幅のタイヤが履けるんですか？
8インチの場合はどうですか？
調べてみますと7インチ＝177.8
8インチ＝203.2
7インチは一般的にどれくらいの範囲の幅のタイヤが履けるんですか？
8インチの場合はどうですか？
397 ：391：2006/04/16(日) 17:54:53 ID:IiZSZpZlO
ハブリング入れてない。頭になかったし。
クレーム言えるの１週間だから早いとこ言わなければ。(´・ω・`)
クレーム言えるの１週間だから早いとこ言わなければ。(´・ω・`)
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 19:17:30 ID:HqZjYzee0
センターハブなんてホイール脱着しやすくするための仮止めみたいなもんだろ
あんなユルユルでセンター決まるわけないじゃん
センターはボルトナットで決まるんだろ
あんなユルユルでセンター決まるわけないじゃん
センターはボルトナットで決まるんだろ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 19:19:38 ID:DkeK+m3dO
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:13:01 ID:bDSDKRWW0
格安のホイール買ったけど、
しどかった・・・。
何度バランス取り直してもまるで振動取れず。
つか、バランス取れないし。
１００ｇとか。。。
４輪にハブリング入れても全く関係無かったし。
あきらめて使ってたけど結局売りました。
それじゃないの？>391
新品で買ったレイズのCE28Nは快適^^)
しどかった・・・。
何度バランス取り直してもまるで振動取れず。
つか、バランス取れないし。
１００ｇとか。。。
４輪にハブリング入れても全く関係無かったし。
あきらめて使ってたけど結局売りました。
それじゃないの？>391
新品で買ったレイズのCE28Nは快適^^)
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:18:50 ID:ZV5mMTs90
>>400
バランスが取れていないのってどうやったら分かる？
一応100km/hでハンドルの震えがないからOKなのかなと思っているけど。
しかしレグノ履いたらハンドルが軽くてこれはいい買い物をした。
でも高速で軽すぎチト怖い。
バランスが取れていないのってどうやったら分かる？
一応100km/hでハンドルの震えがないからOKなのかなと思っているけど。
しかしレグノ履いたらハンドルが軽くてこれはいい買い物をした。
でも高速で軽すぎチト怖い。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 21:29:08 ID:bDSDKRWW0
>401
＞一応100km/hでハンドルの震えがないからOKなのかなと思っているけど。
そんじゃOKでは？
でも、せいぜい50g以下くらいのウエイトでね。
10g以下でバランス取れてるならまあ
アタリのホイールでしょうかね。
新品タイヤがハンドル軽いのは
保護剤が剥げてないからじゃないの？
装着直後に無茶すると刺さるよ^^)
＞一応100km/hでハンドルの震えがないからOKなのかなと思っているけど。
そんじゃOKでは？
でも、せいぜい50g以下くらいのウエイトでね。
10g以下でバランス取れてるならまあ
アタリのホイールでしょうかね。
新品タイヤがハンドル軽いのは
保護剤が剥げてないからじゃないの？
装着直後に無茶すると刺さるよ^^)
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:14:44 ID:bxXePogT0
すみません、質問です。
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up8940.jpg
↑
ENKEI製らしいのですがホイールの名称わかりますでしょうか？
画像のものは14インチです。誰か詳しい方よろしくお願いします。
ttp://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up8940.jpg
↑
ENKEI製らしいのですがホイールの名称わかりますでしょうか？
画像のものは14インチです。誰か詳しい方よろしくお願いします。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:20:21 ID:AjSoiDO60
シルバーの車に白のホイールっておかしいでしょうか？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:40:57 ID:Bkgs5ZxK0
変。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:44:08 ID:H84r27N50
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:45:04 ID:FVfa0eyq0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 22:53:36 ID:ZV5mMTs90
鉛筆と絵の具。もしくはペイントブラシで絵を描いてみれば？
メーカHPから絵を取ってきて塗り塗りするのが楽でいい。
保守的な感覚からすると白って下手するとプラスチッキーで安っぽくなるんで
使いこなすのは難しい。
メーカHPから絵を取ってきて塗り塗りするのが楽でいい。
保守的な感覚からすると白って下手するとプラスチッキーで安っぽくなるんで
使いこなすのは難しい。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:48:43 ID:ZR+xrZW9O
オフセットについての質問ですが、純正で＋３９のホイールなんですが、社外のホイールで＋４８のホイールを履かせるとはみ出たりしますかね？
車種はトヨタのカルディナ(ST215G)です。
携帯からすいませんでした。
車種はトヨタのカルディナ(ST215G)です。
携帯からすいませんでした。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:57:02 ID:v/89Mick0
逆に9ミリ引っ込む。
ってか、どっかのすれでも聞いてなかった？
ってか、どっかのすれでも聞いてなかった？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/16(日) 23:59:13 ID:AjSoiDO60
うーん、やっぱやめときます。レスどーもでした。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:08:08 ID:WOPJgSFe0
今日、となりの車線に止まった車が、止まってるのにホイールが回ってたんだけど、
よく見たら、ホイールに羽根のような物が付いていて、それがどうやら、走行時の回転で
つられて回るって、停車時も惰性で回転しているようだった。
こんなホイール売ってるのみたこと無いんだけど、知ってる人居ませんか？
よく見たら、ホイールに羽根のような物が付いていて、それがどうやら、走行時の回転で
つられて回るって、停車時も惰性で回転しているようだった。
こんなホイール売ってるのみたこと無いんだけど、知ってる人居ませんか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:09:44 ID:6Uny/rfTO
>>403
岩下ラリーサービス
岩下ラリーサービス
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:11:54 ID:ero9hsiM0
7.5Jx17inchのホイールを持ってて、そのホイールに組むために215/45R17のタイヤを
買おうと思ってるのですが、フェンダーに余裕がないのでサイドウォールが出っ張らない
タイヤの銘柄を国産・国外問わず、教えてもらえませんでしょうか。
買おうと思ってるのですが、フェンダーに余裕がないのでサイドウォールが出っ張らない
タイヤの銘柄を国産・国外問わず、教えてもらえませんでしょうか。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:12:45 ID:YYbQekFT0
>>412
スピンナー ホイール でグーグルで検索してみ
スピンナー ホイール でグーグルで検索してみ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:32:25 ID:TqcCrbC50
知人からアルミホールを譲うことになりました。
ただし、かなりの侵食（白サビ）状態のようです。
自分で手入れするなら譲るよとのことですが、電動工具とかなしで
そこそこきれいになるでしょうか？
何を使えば白サビをとれるんでしょうか？
ただし、かなりの侵食（白サビ）状態のようです。
自分で手入れするなら譲るよとのことですが、電動工具とかなしで
そこそこきれいになるでしょうか？
何を使えば白サビをとれるんでしょうか？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 00:58:10 ID:QrEmi8s7P
>>414
クムホは四角い断面してるよ。
クムホは四角い断面してるよ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 03:00:37 ID:E6PY/6I30
>>5のタイヤサイズ早見表の見方がよくわかりません。
△の誤差15ｍｍ未満は速度計が大きく狂って車検に通らなくてダメということですか？
△の誤差15ｍｍ未満は速度計が大きく狂って車検に通らなくてダメということですか？
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 03:12:04 ID:VYZGW4jR0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 03:26:06 ID:VYZGW4jR0
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 10:49:18 ID:yDPI3Mgn0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 12:54:42 ID:A7EZDJJp0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 14:47:54 ID:B0WGEWIs0
>414
ピレリ
ピレリ
>>359
7J-15に195-50組んでﾌﾛﾝﾄにもﾘｱにも使ったけど、
まだまだ余裕だったよ。
ﾘｱなんかは2cm位は引っ込んでたと思う。
車高はｷﾞﾘｷﾞﾘ車検対応、
ﾛｰﾙｾﾝﾀｰｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ45mmでﾛｱｱｰﾑ角度を補正、
ｷｬﾝﾊﾞｰ2怒位でした。
7J-15に195-50組んでﾌﾛﾝﾄにもﾘｱにも使ったけど、
まだまだ余裕だったよ。
ﾘｱなんかは2cm位は引っ込んでたと思う。
車高はｷﾞﾘｷﾞﾘ車検対応、
ﾛｰﾙｾﾝﾀｰｱﾀﾞﾌﾟﾀｰ45mmでﾛｱｱｰﾑ角度を補正、
ｷｬﾝﾊﾞｰ2怒位でした。
追記
7J-15ｵﾌｾｯﾄ+7です。
7J-15ｵﾌｾｯﾄ+7です。
426 ：391：2006/04/17(月) 18:02:14 ID:C6HfjUPPO
昨日、高速でハンドルに振動がでてカキコしたものです。
やはり気になるので取付箇所へ問合せて見てもらったら取付け不良とのことで、すぐに調整してもらい高速走行試験もしてもらってＯＫでした。自分でも確認したいので最寄りインターからのって走ってみましたら全然あのひどい振動がありませんでした。
ここで相談させてもらったので参考までにご報告しておきます。ありがとうございました。
やはり気になるので取付箇所へ問合せて見てもらったら取付け不良とのことで、すぐに調整してもらい高速走行試験もしてもらってＯＫでした。自分でも確認したいので最寄りインターからのって走ってみましたら全然あのひどい振動がありませんでした。
ここで相談させてもらったので参考までにご報告しておきます。ありがとうございました。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:07:30 ID:yzm1EBc30
>425
ﾚｽTHXです。
自分のは6.5J-14のｵﾌ+6に195-60なんですが、
確かにﾂﾗｲﾁには遠いですが、
ﾌｪﾝﾀﾞｰの爪見ると結構ｷﾞﾘｷﾞﾘかと思ってますた。
15ｲﾝﾁで50ならもっと詰められるのでしょうね。
情報どんもです。
でも、7J-15の+7ってのはもっと無いような・・・。
ﾚｲｽﾞのTE37でも7J-15なら+-0と+15、
ｸﾞﾗﾑﾗｲﾂのでも+-0と+12、
CE28Nに至ってはその辺でんでん無い。
ﾊﾁﾛｸ用の軽量の高剛性の今風ﾎｲｰﾙがほすぃ（・ω・）
CE28Nｷﾎﾞﾝﾇ＞ﾚｲｽﾞたま
ﾚｽTHXです。
自分のは6.5J-14のｵﾌ+6に195-60なんですが、
確かにﾂﾗｲﾁには遠いですが、
ﾌｪﾝﾀﾞｰの爪見ると結構ｷﾞﾘｷﾞﾘかと思ってますた。
15ｲﾝﾁで50ならもっと詰められるのでしょうね。
情報どんもです。
でも、7J-15の+7ってのはもっと無いような・・・。
ﾚｲｽﾞのTE37でも7J-15なら+-0と+15、
ｸﾞﾗﾑﾗｲﾂのでも+-0と+12、
CE28Nに至ってはその辺でんでん無い。
ﾊﾁﾛｸ用の軽量の高剛性の今風ﾎｲｰﾙがほすぃ（・ω・）
CE28Nｷﾎﾞﾝﾇ＞ﾚｲｽﾞたま
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 21:41:00 ID:h1PElDl60
高性能、高価格、ブランド力が凄い順にタイヤメーカー並べて。
一番はＢＳなんですか？
一番はＢＳなんですか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:02:41 ID:Hg0t6TqU0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:06:52 ID:xxLXlu0Z0
おれも№1ブランドは鰤だと思うが、鰤に欲しいタイヤは無い。
鰤製のDZ101とかが欲しい。
鰤製のDZ101とかが欲しい。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 22:40:12 ID:BUdrRfFl0
おれのチンコはカチンカチンです
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/17(月) 23:17:03 ID:BUdrRfFl0
いえいえ、どういたしまして。いつでもカチンカチンになりますので、またどうぞ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 00:01:45 ID:ApntqNSE0
ホイール修理のスレはここじゃない？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 08:39:18 ID:VFB3oju00
別にいいんじゃね？該当する所が無いし。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:02:22 ID:xtvIbnBR0
質問でげす。
ヴェネルディエレボラーニＣＬ－０１０って知ってますか？
あれの１９インチでクロームなんですけど２０万ってどうでうかね？
まだまだ値引けますか？
ヴェネルディエレボラーニＣＬ－０１０って知ってますか？
あれの１９インチでクロームなんですけど２０万ってどうでうかね？
まだまだ値引けますか？
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:26:45 ID:EMky8zG40
２０万のホイールごときで ぺっ！
値引き乞食は二度と来るな貧乏人！
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:30:19 ID:CVKEYMGp0
外径66.1mm、内径59.5mmのハブリング（ハブセンターリング、ハブカラー）
って、どこで買えますか？
もしくはどこで特注・製作してもらえますか？
ナニをしたいかというと、日産純正ホイールをFCに履かせたい
オクには見当たらなかったです（67→59.5ならあった）
どうかよろしくプリーズ
って、どこで買えますか？
もしくはどこで特注・製作してもらえますか？
ナニをしたいかというと、日産純正ホイールをFCに履かせたい
オクには見当たらなかったです（67→59.5ならあった）
どうかよろしくプリーズ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 22:33:16 ID:CVwt26RP0
ないだろ・・・社外用ならともかくそんな特殊なのは。
特注で作ってもらうしかないと思うんだが。
特注で作ってもらうしかないと思うんだが。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:12:23 ID:EMky8zG40
旋盤買ってこい
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/18(火) 23:59:12 ID:lshEdY6v0
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 08:37:37 ID:feW7ALVm0
FCてハブ59なんけ？
67だと思ってたよ。
67だと思ってたよ。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:29:01 ID:5CBSorw80
日産は平座ナットとかじゃないからハブリング要らないんじゃないの
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:37:03 ID:h58OSn880
>>439
特殊かなぁ、少ないけどぽつぽつ需要はあるんじゃないかと
これから車種専用スレでも聞いてみまつ、ありがとう
>440
ちょ、ムリス（ｗ
>441
うーん・・・とりあえず専用スレでのレスを待ちつつ
イエローページも探してみます、ありがとう
>442
ノギスで実際に測ったから59.5で間違いないっす
67ってFDでは？（と、あてずっぽうなことを言ってみる）
特殊かなぁ、少ないけどぽつぽつ需要はあるんじゃないかと
これから車種専用スレでも聞いてみまつ、ありがとう
>440
ちょ、ムリス（ｗ
>441
うーん・・・とりあえず専用スレでのレスを待ちつつ
イエローページも探してみます、ありがとう
>442
ノギスで実際に測ったから59.5で間違いないっす
67ってFDでは？（と、あてずっぽうなことを言ってみる）
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 13:57:21 ID:h58OSn880
>443
普通のテーパー付きだけど、一応念のため
気分的にやっぱ怖いもん
普通のテーパー付きだけど、一応念のため
気分的にやっぱ怖いもん
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/19(水) 18:23:25 ID:jJ8O09f00
>>437
知らないホイール名だからってそうカッカするなよ笑
知らないホイール名だからってそうカッカするなよ笑
447 ：!omikuji!dama：2006/04/20(木) 10:24:10 ID:F/yn8MlM0
東京スペシャルインポートカーショー２００６
http://www.sis-t.net/
http://www.sis-t.net/
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 12:06:05 ID:HcMZBXOTO
すれ違いかもですが…
今度、大阪箕面のﾌ〇ﾞｺｰﾎﾟ〇〇ｼｮ〇でホイールタイヤセット買おうと思ってるんですがあそこって評判悪いんですか？
知ってる人いたら教えてください
今度、大阪箕面のﾌ〇ﾞｺｰﾎﾟ〇〇ｼｮ〇でホイールタイヤセット買おうと思ってるんですがあそこって評判悪いんですか？
知ってる人いたら教えてください
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 16:02:07 ID:ZtRCURpM0
>448
店員の対応はいまいち。
見積もり金額もちょっと高い。
店員の対応はいまいち。
見積もり金額もちょっと高い。
450 ：００：2006/04/20(木) 16:55:34 ID:v8+zUgGR0
現行型ヴィッツＲＳです。
乗り心地がめっぽう悪い為、１９５，５０、１６から１８５，６０，１５
へインチダウンを考えています。タイヤは純正レグノから、トーヨーのテオプラス
を考えています。インチダウン、タイヤ交換により乗り心地改善は可能でしょうか。
エナペタルねのダンパー交換も考えていますがどちらが効果はあるものでしょうか。
どなたかよろしくおながいします。
乗り心地がめっぽう悪い為、１９５，５０、１６から１８５，６０，１５
へインチダウンを考えています。タイヤは純正レグノから、トーヨーのテオプラス
を考えています。インチダウン、タイヤ交換により乗り心地改善は可能でしょうか。
エナペタルねのダンパー交換も考えていますがどちらが効果はあるものでしょうか。
どなたかよろしくおながいします。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 17:16:10 ID:avhoBAnu0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:06:48 ID:uS37NdBs0
TRDあたりのほうがいいのでは
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 18:14:21 ID:JHjKsDwX0
エナペタルはビルシュタインでしょ。
単筒式で乗り心地が良くなるかは微妙。
単筒式で乗り心地が良くなるかは微妙。
454 ：００：2006/04/20(木) 18:23:55 ID:npvcC5xj0
451,452,453さんありがとうございます。
インチダウンしようと思います。
ダンパーは設定があればテネコなんかいきたいんですがない為、評判のいい
エナペタルを考えてます。
また、コンパクトカーに相性がよく乗り心地重視のタイヤってありましたら
教えていただけないでしょうか。
インチダウンしようと思います。
ダンパーは設定があればテネコなんかいきたいんですがない為、評判のいい
エナペタルを考えてます。
また、コンパクトカーに相性がよく乗り心地重視のタイヤってありましたら
教えていただけないでしょうか。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:25:34 ID:HcMZBXOTO
449ｻﾝｸｽ
あそこの店員はあまり知識が無いと聞いたもんで… （ 特にそれぞれの車にベストなツラツラセッティングなど）
違うとこ探します。
あそこの店員はあまり知識が無いと聞いたもんで… （ 特にそれぞれの車にベストなツラツラセッティングなど）
違うとこ探します。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 19:51:32 ID:frK+PX930
ﾃﾈｺ？
ﾄｷｺのHTS、最高だったんだけどねえ、生産中止orz
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰってもRSでしょ？
あまりｸﾞﾚｰﾄﾞﾀﾞｳｿは危ないのでは？
承知なら何も言うことは無いけど。
50>60にしただけでも大分変わると思うけど。。。
レグノ自体乗り心地は重視してると思ふ。
ﾄｷｺのHTS、最高だったんだけどねえ、生産中止orz
ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰってもRSでしょ？
あまりｸﾞﾚｰﾄﾞﾀﾞｳｿは危ないのでは？
承知なら何も言うことは無いけど。
50>60にしただけでも大分変わると思うけど。。。
レグノ自体乗り心地は重視してると思ふ。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:20:11 ID:HosiTvXi0
>>448
BBSのキャップレンチ注文しようとしたら
「定価＋送料一律\1,500かかる」とぬかしやがった
誰でも手に入るペラのBBSカタログしかファイルしてなかったし
定価の意味もわからず
企業間流通費用を平気で客に転嫁する脱税悪徳DQNショップ
さっさと淘汰されて潰れてくれたらいいのに ＞ Fujiチェーン
BBSのキャップレンチ注文しようとしたら
「定価＋送料一律\1,500かかる」とぬかしやがった
誰でも手に入るペラのBBSカタログしかファイルしてなかったし
定価の意味もわからず
企業間流通費用を平気で客に転嫁する脱税悪徳DQNショップ
さっさと淘汰されて潰れてくれたらいいのに ＞ Fujiチェーン
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:26:46 ID:/OU7z9X50
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 20:29:53 ID:JHjKsDwX0
>>457
アンタわざわざ正規品のレンチ注文したの？
ホムセンで瓶蓋オープナー買えば良いじゃん。
こんなやつ ↓
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ch7y-ktr/page044.html
アンタわざわざ正規品のレンチ注文したの？
ホムセンで瓶蓋オープナー買えば良いじゃん。
こんなやつ ↓
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ch7y-ktr/page044.html
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:02:10 ID:YV6I2gWV0
１７ウンチと１８ウンチはどちらのほうが主流ですか
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:02:29 ID:HosiTvXi0
>459
代用工具使って角割っちゃったから、もう同じ轍は踏むまいと・・・
あのキャップって案外ヤワなプラスチックなのね
新品でも2千円ちょいだし、この際いいかと思って
# オクで開始値3千円で中古の専用レンチがゴロゴロしてるのはナゼ？
代用工具使って角割っちゃったから、もう同じ轍は踏むまいと・・・
あのキャップって案外ヤワなプラスチックなのね
新品でも2千円ちょいだし、この際いいかと思って
# オクで開始値3千円で中古の専用レンチがゴロゴロしてるのはナゼ？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:14:04 ID:F13jQfTZ0
ナットの座面がテーパー形状ならハブリング無くてもセンター出せると思うんだよな。
対角線で少しずつ締めてけばさ。タイヤ回しながら締めてけばなおいいと。
5ミリのスペーサー入れようと思うんだが、そうするとハブの出っ張りがハブリングに引っかからないから
ダイジョウブと思いたい。
対角線で少しずつ締めてけばさ。タイヤ回しながら締めてけばなおいいと。
5ミリのスペーサー入れようと思うんだが、そうするとハブの出っ張りがハブリングに引っかからないから
ダイジョウブと思いたい。
463 ：００：2006/04/20(木) 21:46:21 ID:1F0JKMZM0
456,458さんありがとうございました。
とりあえずインチダウンします。
テオプラスかエコスで考えます。
とりあえずインチダウンします。
テオプラスかエコスで考えます。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 21:59:34 ID:ex1DQ0PgO
>>457 BBSは殿様商売だからどこでも送料は購入者負担だよ。
どこで買っても同じ結果だと思うが･･･
どこで買っても同じ結果だと思うが･･･
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:36:46 ID:SYtTrx510
スレ違いかも知れませんがどなたか教えて下さい。
レイズのCE28NF（17‐7.5 114.3 5ケツ）を購入予定なんですが、
径が大きめのナット使えますでしょうか。
今のホイールでマックガード使ってるのでできれば流用したいのですが…
レイズのCE28NF（17‐7.5 114.3 5ケツ）を購入予定なんですが、
径が大きめのナット使えますでしょうか。
今のホイールでマックガード使ってるのでできれば流用したいのですが…
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 22:40:41 ID:JHjKsDwX0
やたらＢＢＳの送料に粘着してるのがいるなぁｗ
じゃあマツダでも日産でもトヨタでも純正部品でレンチ取れるだろ。
頭使えよｗｗ
>465
使える
じゃあマツダでも日産でもトヨタでも純正部品でレンチ取れるだろ。
頭使えよｗｗ
>465
使える
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:13:35 ID:UmUu2TnmO
マーク2クラスで18インチ付けてる人います？俺、買ったら車屋にタイヤハウスにぶつかるって言われたんだけど
マーク2クラスなら17インチまでなのかな？
マーク2クラスなら17インチまでなのかな？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:27:34 ID:Azq9RTP00
110系のマーク２だったら、近所に18ｲﾝﾁ履いてるのいるけど。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/20(木) 23:47:20 ID:UmUu2TnmO
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:31:44 ID:iJo0JOYcP
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 00:36:49 ID:NCpbjWbT0
みんな同じサイズで
ビッグエンド・ロッダーズ(元々持ってた）
ＲＨカップ（1本千円でもらった。美品）
ガルトマイヤー・ユーロヴィンテージ（もらった）
の3セットもつことになった。
着せ替えできると思ったけど
タイヤ買うカネがない・・・orz
ビッグエンド・ロッダーズ(元々持ってた）
ＲＨカップ（1本千円でもらった。美品）
ガルトマイヤー・ユーロヴィンテージ（もらった）
の3セットもつことになった。
着せ替えできると思ったけど
タイヤ買うカネがない・・・orz
>>471
一応、車屋が付けてみたらしいんですよ。それでぶつかると… その車屋に勧められて買ったんですけどね
一応、車屋が付けてみたらしいんですよ。それでぶつかると… その車屋に勧められて買ったんですけどね
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:01:41 ID:H824Vt9kO
ミニバンに超安物ホイールタイヤセット履いてるバカだっせえ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:09:32 ID:KKbvZLog0
白ホイール買ったんだけど、正直ちょっと浮いてる気がする・・・。
ホイール塗装って有り？やめたほうがええ？
ホイール塗装って有り？やめたほうがええ？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:19:31 ID:nkbn+SgQ0
>>475
車なに？
車なに？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:33:25 ID:KKbvZLog0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:41:36 ID:dIySOO520
勝青に白ホイールは健康的なイメージ
別にいいんじゃない
別にいいんじゃない
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 01:48:30 ID:KKbvZLog0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 07:33:42 ID:tWqFlyKd0
イメージ的に結構マッチすると思うから
しばらくそのままにしておいてみたら？
しばらくそのままにしておいてみたら？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 10:41:40 ID:YurK68m50
ドラエモンみたいで可愛いと思う。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 11:38:46 ID:LXduwtEG0
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 12:27:58 ID:+mdR+v3WO
紫や紺に近い青なら似合うが明るい青だと
ｲｲﾀｲｺﾄﾜｶﾘﾏｽﾖﾈ
ｲｲﾀｲｺﾄﾜｶﾘﾏｽﾖﾈ
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 16:04:28 ID:ra1TICcuO
俺ならガンメタにする。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 16:44:26 ID:KoXRjgD8O
18ｲﾝﾁのワイヤースポークホイールってあるの？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 17:40:33 ID:XGzszcSB0
スマン、質問させてくれ。
ウェッズのSA90特売してたんで花王と思うんだけど、ホイールに入ってるメーカー名とかの塗装
（エナメル塗装？）って何で落とせばいいかね・・
ウェッズのSA90特売してたんで花王と思うんだけど、ホイールに入ってるメーカー名とかの塗装
（エナメル塗装？）って何で落とせばいいかね・・
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 18:37:28 ID:X9VfpgyMO
質問です☆ヴィヴィオの純正ホイールにタイヤは155なんだけど、165でも車検は通りますかね？？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 19:15:33 ID:A9NcdOUoO
初代ステージアに初代シーマのホイール履かせてるの見た…合うのね。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:13:22 ID:ivHM4eag0
ディッシュのホイールなんですけど、リムの確認をしたいんですけど、
ホイール外さないと無理でしょうか？
あと18インチで9jだったとは思うんですけど、9jで225-40って無理でしょうか？
FRの車なんですけど、フロントもリアも265-35履いてんですけど、車の用品店
でオイル交換した後に店員に「FR車でこれはちょっと危ないですね」とか言われ
たんですけど。やっぱ危ないんでしょうか？お店の人は225-40位がベストでは？
みたいに言ってたんですけど。
ホイール外さないと無理でしょうか？
あと18インチで9jだったとは思うんですけど、9jで225-40って無理でしょうか？
FRの車なんですけど、フロントもリアも265-35履いてんですけど、車の用品店
でオイル交換した後に店員に「FR車でこれはちょっと危ないですね」とか言われ
たんですけど。やっぱ危ないんでしょうか？お店の人は225-40位がベストでは？
みたいに言ってたんですけど。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:30:13 ID:Q3Rssyvx0
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:31:14 ID:mC3ax87V0
ホントに9Jなら225/40の方が危ないだろ
車名言わないと判断できないけどな
車名言わないと判断できないけどな
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:33:03 ID:gK8t9u6o0
径を合わせるなら235だな。でも別に225でも問題ない
LIが問題あるだろうけど
LIが問題あるだろうけど
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:34:47 ID:ivHM4eag0
>>490-491
ありがとうこざいます。
225は危ないですか？235だったのかなー。225だと思ったんですけど。
車名はあてにならないと思いますよ。ホイールが社外製で、買った時の
記憶だと9jと10jだったはずなんで。ただもう1年くらい前なんで確証が
ないんですけど。
なんつーか中古なんですけどタイヤが無くて、前後265になってしまいました。
車名は伏せますが、Y34です。
ありがとうこざいます。
225は危ないですか？235だったのかなー。225だと思ったんですけど。
車名はあてにならないと思いますよ。ホイールが社外製で、買った時の
記憶だと9jと10jだったはずなんで。ただもう1年くらい前なんで確証が
ないんですけど。
なんつーか中古なんですけどタイヤが無くて、前後265になってしまいました。
車名は伏せますが、Y34です。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:39:07 ID:ivHM4eag0
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:49:59 ID:gK8t9u6o0
釣られない勇気
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 20:56:51 ID:Q3Rssyvx0
>495
レスしている時点で釣られてる罠
LI：Load Index
レスしている時点で釣られてる罠
LI：Load Index
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:01:06 ID:mOTPZhe10
２２５インチのホイールは８Ｊくらいでいいのでしょうか？
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:12:22 ID:rcCjKn0t0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 21:52:10 ID:rE09BGf+0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:54:32 ID:yUqTrHfH0
質問します
先日オクでホイールタイヤSETを買ったんですが
なんか２本タイヤの中からカラカラと音がするんです。
バランスを合わせる為に何か入れる、ということはあるのでしょうか？
先日オクでホイールタイヤSETを買ったんですが
なんか２本タイヤの中からカラカラと音がするんです。
バランスを合わせる為に何か入れる、ということはあるのでしょうか？
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 22:56:40 ID:sMYN72eX0
バラした人なら知ってるけど、変な小さなゴムボールみたいなのが自然に？出来る。
あとは、泥の固まりか、ワッシャーか石でもタイヤの中に落としたか。
あとは、泥の固まりか、ワッシャーか石でもタイヤの中に落としたか。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:08:30 ID:yUqTrHfH0
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/21(金) 23:23:18 ID:xpEKErQ+0
バルブのダブルナットが一個外れてることはあるよな。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:13:36 ID:48WX9pOj0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 00:18:47 ID:3/6vktvL0
90の無加工は
7.5×18 42 225･40-18 8.5×18 45 245･40-18 ぐらいだよ
7.5×18 42 225･40-18 8.5×18 45 245･40-18 ぐらいだよ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 01:35:08 ID:NZArFMQoO
17inchで
“195/40”と“165/40”以外に細身で扁平の薄いタイヤてナイですかね？
“195/40”と“165/40”以外に細身で扁平の薄いタイヤてナイですかね？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 06:20:46 ID:6Awks6ta0
18インチのタイヤをですね、２４５から２３５とかにサイズ変えると、
車高も少し下がってみえたりするんでしょうか？
車高も少し下がってみえたりするんでしょうか？
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 09:09:03 ID:nx2d77Zv0
>507
>5
>5
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 09:15:22 ID:mHfykvlx0
>507
見た目格好よくはならないよ
見た目格好よくはならないよ
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:11:35 ID:ijbS6g8bO
アルトバンの鉄チンからアルミに交換しようと思うんですが工具が十字だけでも自分で交換できますか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:17:36 ID:Lr5tPtEp0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:31:53 ID:ijbS6g8bO
>>511
ありがとうございます。やはりジャッキは必要ですよね。
何かジャッキ代わりに代行できる方法はないですか？
例えば公園等の駐車場のタイヤ止めに乗り上げて交換とか不可能ですか？
ちなみにオイル交換はいつもこの方法です。
ありがとうございます。やはりジャッキは必要ですよね。
何かジャッキ代わりに代行できる方法はないですか？
例えば公園等の駐車場のタイヤ止めに乗り上げて交換とか不可能ですか？
ちなみにオイル交換はいつもこの方法です。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:38:29 ID:qxm/ZkGq0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:39:03 ID:PAevXm0QO
>>512
タイヤ交換するのに、四輪が接地しててできるなら桶
タイヤ交換するのに、四輪が接地しててできるなら桶
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:42:29 ID:jnbUcEduO
俺は釣られない。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:43:12 ID:ijbS6g8bO
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 10:50:16 ID:AtAdTndB0
なぜ側溝にはまって脱出できないようなことをするのか？
おとなしく車積ジャッキ使えと小一時間(ry
おとなしく車積ジャッキ使えと小一時間(ry
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 11:20:51 ID:AZtrdNcv0
サーフのタイヤをスタッドレスから夏タイヤに交換したら（3期目)、
ゴッゴッゴッというような周期的な音が微かに聞こえることがたまにあるんだけど、
原因としては何が考えられるかな。
交換前(今回、昨秋）にはそんな症状はなかったはずなので。
もしかしたら、タイヤのゴムが保管の際に変形したせいかとも思ったりしたが、
1週間経った今でも聞こえるときがあるので、そうではなさそう。
ゴッゴッゴッというような周期的な音が微かに聞こえることがたまにあるんだけど、
原因としては何が考えられるかな。
交換前(今回、昨秋）にはそんな症状はなかったはずなので。
もしかしたら、タイヤのゴムが保管の際に変形したせいかとも思ったりしたが、
1週間経った今でも聞こえるときがあるので、そうではなさそう。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 11:21:41 ID:EDfCe7xfO
先日フロントに履いてるタイヤを組み替えたところ80kmを超えると片手では握っていられないくらいハンドルがガタガタ震え出しました。
これはタイヤとホイールどちらが悪いんですか？
ちなみにバランスは取ってあって以前はこういうことは無かったです。
ホイールは8Jに205/50履いてます。
後、25mmスペーサー付けてるんですがそれも原因ですかね？
これはタイヤとホイールどちらが悪いんですか？
ちなみにバランスは取ってあって以前はこういうことは無かったです。
ホイールは8Jに205/50履いてます。
後、25mmスペーサー付けてるんですがそれも原因ですかね？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 11:24:48 ID:5k+huWC70
521 ：518：2006/04/22(土) 12:52:52 ID:AZtrdNcv0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 13:45:22 ID:t6CdZNGM0
>>521スペーサーの責任までディーラは負えないですよ。
そんなパーツは自己責任でしょう。ハブリング入れるといいですよ。
そんなパーツは自己責任でしょう。ハブリング入れるといいですよ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 15:41:01 ID:EDfCe7xfO
>520
センターってどうやって出すんですか？
センターってどうやって出すんですか？
524 ：52118：2006/04/22(土) 17:14:17 ID:AZtrdNcv0
525 ：518=521：2006/04/22(土) 17:33:48 ID:AZtrdNcv0
>>522
自分は>>519じゃないんだけど…
それはさておき、さっきディーラーに行って見てもらった貰ったところ、
「チェックしましたが、異常ありませんでした。タイヤ交換をしたばかりなので、
パターンノイズの音が気になっているだけなんじゃないですか」だと。
今のところ異音は治まっているが、何か納得出来ない説明…
自分は>>519じゃないんだけど…
それはさておき、さっきディーラーに行って見てもらった貰ったところ、
「チェックしましたが、異常ありませんでした。タイヤ交換をしたばかりなので、
パターンノイズの音が気になっているだけなんじゃないですか」だと。
今のところ異音は治まっているが、何か納得出来ない説明…
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 17:59:45 ID:/yGQQ5QDO
ホイールスペーサーは
やはり危険なんじゃない？
特に高速では
やはり危険なんじゃない？
特に高速では
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 18:46:09 ID:98ddT9hAO
2０後期セルシオで純正だと前後ともにアルミ、タイヤ同じでかさなんだけど1８インチにした時も前後同じにして平気なな？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 18:47:37 ID:A0tv97h80
もちろんOK
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:05:00 ID:98ddT9hAO
大体の人が後ろがでかいんだけどメリットあるのかな？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:43:26 ID:A0tv97h80
格好いい（と思ってる）から
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 19:45:34 ID:98ddT9hAO
後輪でかくするのは見た目だけなのか…
前後一緒のほうがローテーション的にもいいしね
前後一緒のほうがローテーション的にもいいしね
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:05:41 ID:btW/cTaB0
いや、意味のある車もあるよぉ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:08:04 ID:98ddT9hAO
>>532 2０後期は関係ないかな？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:15:53 ID:btW/cTaB0
関係ないなぁ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:17:40 ID:98ddT9hAO
>>534 それならよかった
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:17:51 ID:YWfgGfIx0
後輪駆動のスポーツカーでサーキット等を走るなら有効。
街乗りする分には見た目以外のメリットはほとんどない。
街乗りする分には見た目以外のメリットはほとんどない。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 20:21:26 ID:3SvKUSmQ0
FF車に乗っています。
215/40/17のタイヤを履いていたのですが、一本が修理不能なパンクしてしまいました。
同サイズの中古タイヤが見付からなかったので215/45/17のタイヤを2本購入し、リアに装着しました。
するとハンドルを真っ直ぐにしていても左側に進む様になってしまいました。
4本同じサイズのタイヤを履かないと、このような不具合は起こってしまうのでしょうか？
それともバランスを取れば直るのでしょうか？
よろしくお願いします。
215/40/17のタイヤを履いていたのですが、一本が修理不能なパンクしてしまいました。
同サイズの中古タイヤが見付からなかったので215/45/17のタイヤを2本購入し、リアに装着しました。
するとハンドルを真っ直ぐにしていても左側に進む様になってしまいました。
4本同じサイズのタイヤを履かないと、このような不具合は起こってしまうのでしょうか？
それともバランスを取れば直るのでしょうか？
よろしくお願いします。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:24:04 ID:GeL1Ys8R0
原因はよくわからんがバランス取っても直らないと思う
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 22:33:28 ID:OhMny0Pa0
>537
ｽﾚ違いだが、
おそらく縁石かなんかに乗り上げてタイヤ側面をバーストさせたんでしょ。
その拍子にｱﾗｲﾒﾝﾄ狂ったんじゃねーの？
ｽﾚ違いだが、
おそらく縁石かなんかに乗り上げてタイヤ側面をバーストさせたんでしょ。
その拍子にｱﾗｲﾒﾝﾄ狂ったんじゃねーの？
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/22(土) 23:07:42 ID:2UnNy+ka0
ミニバンタイヤで摩耗に強いタイヤって何があるのかなぁ？
ミシュランなどの外国メーカータイヤってＢＳとか国内メーカー製よりも性能的にどうなんですかね？
ミシュランなどの外国メーカータイヤってＢＳとか国内メーカー製よりも性能的にどうなんですかね？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 07:04:20 ID:w8v0LqgP0
>>532 チョロＱでしょ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 07:33:20 ID:bFhkx04o0
>540
国産よりミシュランとかの方が一般に耐摩耗性は良いよ。
国産よりミシュランとかの方が一般に耐摩耗性は良いよ。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 12:53:50 ID:ayxsy+vJ0
ホイールとバルブをナットで繋いでるところのゴムのガスケットみたいなのは
オートバックスのようなカー用品店に売ってますか？
オクで買ったホイールのゴムのところが劣化してたので気になりました。
オートバックスのようなカー用品店に売ってますか？
オクで買ったホイールのゴムのところが劣化してたので気になりました。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 13:51:45 ID:G73GiozG0
１９インチのホイールに扁平率が３０のタイヤを履かせたら
砂利道とかデコボコ道では何km/hくらいで走った方がいいんですか？
砂利道とかデコボコ道では何km/hくらいで走った方がいいんですか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 14:37:14 ID:mNlGxAhE0
アフォか
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 15:08:41 ID:FQ9rPvOI0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:17:46 ID:y/F5ChWzO
トヨタ車ってどうしてフロントよりリアが沈んでるの?
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:40:00 ID:IZRpse1l0
>>547ってどうしてこのスレでそんなこと聞くの？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 16:41:28 ID:y/F5ChWzO
それはスレ間違えたから…
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 17:40:21 ID:dsKvmksa0
マジレスしたい俺がいる。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:02:44 ID:ayxsy+vJ0
バルブの便乗質問！
車にも自転車のようなムシみたいなのが付いている？
空気が抜けやすいのはそのムシゴムを交換したらいい？？
社外ホイールでも汎用バルブ付けてもＯＫ？？？
車にも自転車のようなムシみたいなのが付いている？
空気が抜けやすいのはそのムシゴムを交換したらいい？？
社外ホイールでも汎用バルブ付けてもＯＫ？？？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:08:08 ID:uEBJfnne0
１３インチのホイールてだいたい安いのでいくらぐらいなの？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:10:11 ID:uEBJfnne0
ピンチなんですお金ないのにたすけてください
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:31:24 ID:fDoizNh00
見ろよ青い空白い雲。
そのうち何とかなるだろう。
そのうち何とかなるだろう。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 18:35:43 ID:0eB9dtiG0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 19:19:13 ID:wRJ4OxEu0
>>553
そんなに金がないなら車乗るのやめろ。
そんなに金がないなら車乗るのやめろ。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 20:29:49 ID:0eB9dtiG0
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 21:21:40 ID:K1tshY470
１３センチのホイルなんてタダ同然だろ貧乏人。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 22:27:25 ID:GCWik56L0
お前ら、今注文してるホイール何ヶ月待ち？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:00:04 ID:iy3AfnaQO
自分は一ヵ月半まちです。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:13:37 ID:9IichCZK0
RC-T4の15インチを発売待ちです…
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/23(日) 23:23:45 ID:Mv/Lc5UUP
火曜日に入荷予定。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:28:57 ID:AlhbDtza0
中古で買った車のアルミのナットが、
盗難防止のタイプ（一つだけ形が違い星型？）なんですけど、どうやってはずしましょ？
あきらめて壊すしかない？
盗難防止のタイプ（一つだけ形が違い星型？）なんですけど、どうやってはずしましょ？
あきらめて壊すしかない？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:31:24 ID:QTqUg8cP0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:39:40 ID:035UyFoK0
車庫にマツダルーチェレガート
ＬＡ４ＭＳの純正１４インチアルミホイルと
ＲＸ７－ＳＡ２２Ｃ用の１３インチの
アドバンディッシュ・エンケイマグ・ボルクレーシングの
アルミが有るのだけどまだ需要があるのだろうか？
ＬＡ４ＭＳの純正１４インチアルミホイルと
ＲＸ７－ＳＡ２２Ｃ用の１３インチの
アドバンディッシュ・エンケイマグ・ボルクレーシングの
アルミが有るのだけどまだ需要があるのだろうか？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:42:40 ID:QTqUg8cP0
その辺のホイールは希少じゃないかね。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 00:51:46 ID:AlhbDtza0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 01:01:37 ID:QTqUg8cP0
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 01:23:37 ID:p7A7gSvY0
ヤスモンのソケットのコマorレンチ買って強引に打ち込め
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 03:34:41 ID:9O3yNPjB0
東京の多摩地区在住何ですがホイールのんリム補修を考えていますが、
どこか良い補修業者教えて下さい。
ググッてみたのですがみつからなくて・・・orz
お願い致します。
どこか良い補修業者教えて下さい。
ググッてみたのですがみつからなくて・・・orz
お願い致します。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 07:21:32 ID:5+TQZT7R0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:40:51 ID:62HbkkJI0
>>543
ないんじゃないかなぁ
エアバルブなんて金属筐体といえど新品全部込みで＠数百円と安いから
それより空気漏れ起こしてない？
>>563
グローブボックスとかドアポケットとか車載工具袋の中に
キー（レンチアダプタ）が入ってたりしない？
てか販売店にゴルァ！してキーだけ送ってもらえば？
意外と持ってたりして
>>570
漏れも知りたいage.
ないんじゃないかなぁ
エアバルブなんて金属筐体といえど新品全部込みで＠数百円と安いから
それより空気漏れ起こしてない？
>>563
グローブボックスとかドアポケットとか車載工具袋の中に
キー（レンチアダプタ）が入ってたりしない？
てか販売店にゴルァ！してキーだけ送ってもらえば？
意外と持ってたりして
>>570
漏れも知りたいage.
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 17:56:53 ID:RE6t4+YHO
質問ですが、１７×８Ｊのアルミに２１５/４０or４５のタイヤは入りますか？
もともと、２２５/５０/１７のタイヤを履いてます。
もともと、２２５/５０/１７のタイヤを履いてます。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:22:38 ID:mWaRC5jT0
入る
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 19:59:56 ID:l7DQIs/N0
マックガードなんかだと、そのものズバリじゃないと外せないだろう？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:03:09 ID:Z+e/hdrL0
アメリカの通販で売っとる。
なので、プロ集団相手ならどうしようもないのです。
なので、プロ集団相手ならどうしようもないのです。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 20:51:13 ID:PfO74qLV0
>>570
俺も知りたいです！
俺も知りたいです！
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 21:04:25 ID:sWES6LpD0
>>570
俺は知りたくないので、ウザいです。
俺は知りたくないので、ウザいです。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:06:20 ID:GGfQr1XY0
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 22:30:36 ID:rJ5IiUXyO
今日止まってるのにタイヤが回転してる様にホイールがクルクル回ってるセルシオがいた・・・
あれ100万以上だよね？川崎で見かけました。あんな衝撃初めてです。
あれ100万以上だよね？川崎で見かけました。あんな衝撃初めてです。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:02:31 ID:GGfQr1XY0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/24(月) 23:53:31 ID:EtBcHiFN0
スレ違いならごめんなさい。
ホイールの塗装をもくろんでいるのですが、足付け後プライマーを吹くとして、
塗料をボデイ用を使ってはダメでしょうか？
クリアはホイール用を使います。何せホイール用は色が少ない。
ホイールの塗装をもくろんでいるのですが、足付け後プライマーを吹くとして、
塗料をボデイ用を使ってはダメでしょうか？
クリアはホイール用を使います。何せホイール用は色が少ない。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:43:06 ID:jAf0rcFP0
>>580
小学生か？ｗ
小学生か？ｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 00:55:17 ID:Q26Jr3+/0
キャリパーを綺麗に着色したいんだが良い塗料とか施工屋ありませんかね？
ホイールを開口がデカいのに変えたら気になってね。
自己満足の世界だが。
ホイールを開口がデカいのに変えたら気になってね。
自己満足の世界だが。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 01:22:01 ID:PtOnZh+00
自分でやるのがいいだろうな
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 05:39:24 ID:IZMTFjUT0
>>579
レスありがとうございます。多摩地区には無いでしょうか？
レスありがとうございます。多摩地区には無いでしょうか？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 09:17:44 ID:QTvaHS+EO
数十万するホイールの実物見ないで、何ヶ月もかけて注文するなんて信じられん
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 10:08:08 ID:sjSSjJ8z0
何千万もするのに見本（モデルルーム）だけ見て注文して、
さらに何十年もかけて支払っていくよりは、幾分マシかと。
さらに何十年もかけて支払っていくよりは、幾分マシかと。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 13:52:51 ID:fK2ecbZgO
家とは比較できんだろ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 14:34:38 ID:abu/6Aha0
そのものズバリじゃなくても、そのメーカーの他の商品とか
色違いとかサイズ違いとかならすぐ見れるでしょ
だいたいの見当はつくんじゃね
色違いとかサイズ違いとかならすぐ見れるでしょ
だいたいの見当はつくんじゃね
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 17:23:30 ID:vMuYqPa70
>>589
いや、買い物の本質としては同じかと。
いや、買い物の本質としては同じかと。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:58:13 ID:lT0VPA7C0
実際問題として、現物を確認して買うってのは難しいな。
店が親切だったら取り寄せてくれる場合もあるけど
店に無ければ基本的にカタログで選ぶ形になっちゃうし・・・
メジャーな売れ筋商品的なモデルならまだ置いてあるけど
洋物のマニアックな奴とかはほぼ確実に無いしなー。
店が親切だったら取り寄せてくれる場合もあるけど
店に無ければ基本的にカタログで選ぶ形になっちゃうし・・・
メジャーな売れ筋商品的なモデルならまだ置いてあるけど
洋物のマニアックな奴とかはほぼ確実に無いしなー。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 18:59:07 ID:a4mhxPmA0
新しいタイヤを4本買う金がないのでフロントのみ（FF車）新しいタイヤを履いても
街乗りなら大丈夫ですか？
街乗りなら大丈夫ですか？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 19:42:32 ID:lT0VPA7C0
別に街乗りに限らなくても問題ね
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 20:44:14 ID:2/mNJsC40
>593
銘柄、サイズを揃えれば問題ない。←後輪の山がしっかり残ってるの前提。
次回からはこまめにローテーションして4輪同時に交換する事をお薦めする。
銘柄、サイズを揃えれば問題ない。←後輪の山がしっかり残ってるの前提。
次回からはこまめにローテーションして4輪同時に交換する事をお薦めする。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 22:10:42 ID:x9iPMhHE0
>>596 ヲイヲイ、梅雨前に全部換えろよ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:32:49 ID:xHaysIeoO
タイヤやホイル交換の際ジャッキは車体のどこ辺りに設置してますか？
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:41:19 ID:dGJ3PydQO
>>598
おいおい、車の取説読んでみなさい
おいおい、車の取説読んでみなさい
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/25(火) 23:41:47 ID:Ok50aW/S0
バンパーの先端に設置
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 00:12:13 ID:RVU2Ggsh0
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 01:18:31 ID:k07tWBc8O
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 02:56:29 ID:96Yf3HE70
フロントウィングって・・・
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 07:20:01 ID:wrSWtNem0
NS-GT2のハブ径はいくつでしょうか？
エンケイだから75ですかね？
エンケイだから75ですかね？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 12:34:15 ID:6vgrLAuh0
BSのレグノのタイヤは乗り心地がいいと効きました。
でも、価格が他のミシュランと比べてほとんど違いがありませんでした。
となると、ミシュランもいいタイヤという事に成るんでしょうか？
でも、価格が他のミシュランと比べてほとんど違いがありませんでした。
となると、ミシュランもいいタイヤという事に成るんでしょうか？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 14:15:44 ID:1rEu5o8Q0
BSは偉いので値段が高いのです。
Miは舶来物臭さを出したいがために値段が高いのです。
Miは舶来物臭さを出したいがために値段が高いのです。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 14:24:16 ID:TUh+nHgX0
>>594-595
フルタイム4駆だとビミョーにヤバくね？
フルタイム4駆だとビミョーにヤバくね？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 15:48:09 ID:1rEu5o8Q0
>>607
質問主がFF車と書いておる
質問主がFF車と書いておる
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 20:00:34 ID:tfSKTOXx0
スパルコって専用ナットじゃないとつかないですか？
5穴×4じゃ大出費ですよね
5穴×4じゃ大出費ですよね
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:07:38 ID:u3vl704O0
ホイールを留める役割をするのはナットだけなんですか？
真ん中の部分にも留めるところがあるのでしょうか？
真ん中の部分にも留めるところがあるのでしょうか？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:17:43 ID:RVU2Ggsh0
真ん中はない
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 21:45:12 ID:pNh/L6zf0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:01:26 ID:UH8lSHff0
↑低脳
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/26(水) 23:02:50 ID:uO6oaoiJ0
>610
自分でタイヤ外す経験があるとわかるが､実はハブ穴もその役目を果たしている場合がある
勿論､ナットだけで問題は発生しないようだが｡黒缶するなら気にしたほうが良いかも
自分でタイヤ外す経験があるとわかるが､実はハブ穴もその役目を果たしている場合がある
勿論､ナットだけで問題は発生しないようだが｡黒缶するなら気にしたほうが良いかも
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:18:24 ID:3r+J/mJW0
タイヤって同じサイズでもメーカーによってかなりの直径の差がありませんか？
気のせいかな？タイヤ交換後、フェンダーの隙間がだいぶ違う気がしてるんですが。
気のせいかな？タイヤ交換後、フェンダーの隙間がだいぶ違う気がしてるんですが。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:22:19 ID:aN2XYBtM0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:31:25 ID:95OFmYFeO
インチアップしたらメーター誤差って出ますよね？15インチ→17インチにしたらメーターには実際の速度より高くでるんですかね？それとも逆でしょうか？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:32:41 ID:dx/96PKG0
タイヤの径によりますね
普通に考えてわからんか？
普通に考えてわからんか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:33:23 ID:y5/Cj1JW0
>>617
タイヤのサイズにもよる。
タイヤのサイズにもよる。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 00:37:12 ID:tOBetxRLO
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 07:36:33 ID:oG5lbNQR0
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 08:00:55 ID:RKbFolruO
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 08:04:12 ID:RKbFolruO
>>604、621
実はKSPで特注ハブリング作ってる罠
実はKSPで特注ハブリング作ってる罠
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 08:08:24 ID:bHSdyOj9O
VCV10ウィンダムに18インチアルミ入れるとしたら、どのくらいのサイズが入りますか？
あとオフセットは大体いくらくらいになりますか？
あとオフセットは大体いくらくらいになりますか？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 08:11:51 ID:7bNRu5Zv0
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 08:12:33 ID:bHSdyOj9O
VCV10ウィンダムに18インチアルミ入れるとしたら、どのくらいのサイズが入りますか？オフセットは大体いくら位ですか？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 08:14:03 ID:bHSdyOj9O
↑ｽﾐﾏｾﾝ携帯から二重書き込みしてしまぃました
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 08:21:12 ID:oG5lbNQR0
>>623
サイズがわからんと作ってもらえない罠
サイズがわからんと作ってもらえない罠
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 12:43:25 ID:bHSdyOj9O
そうですか、ありがとうございます！
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 18:46:10 ID:Sdh1ZE2E0
１３インチホイールを探してるんですが、カタログ？が揃っているような
サイトって無いですか？自動後退なんかに行っても１３インチなんて
無いし・・・ TE37以外にも選びたい
サイトって無いですか？自動後退なんかに行っても１３インチなんて
無いし・・・ TE37以外にも選びたい
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:11:06 ID:qmcdCbjI0
本日新しいホイールを付けた所問題が。。。
後ろ左のホイールが微妙に傾いているんです。
TEINの車高調を入れています。
ぶつけたことはありません。
後ろ右はほぼ真っ直ぐです。
これはアライメントを取れば直るでしょうか？
車高落としているから、ある程度は仕方ないのでしょうが、見たからに傾いているので。。。
後ろ左のホイールが微妙に傾いているんです。
TEINの車高調を入れています。
ぶつけたことはありません。
後ろ右はほぼ真っ直ぐです。
これはアライメントを取れば直るでしょうか？
車高落としているから、ある程度は仕方ないのでしょうが、見たからに傾いているので。。。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 19:46:41 ID:OrXHonE/0
見たからに傾いてるって何だ？
アライメントぐらいとれよ
アライメントぐらいとれよ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:12:11 ID:qmcdCbjI0
見るからに、です
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:30:19 ID:7Gp2Zl6f0
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:54:48 ID:6FTArTv90
２０センチはマッチングできますか？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 20:56:25 ID:OrXHonE/0
何にだ？
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:34:16 ID:OSLIkjwm0
窒素注入すればホントに抜けないのですか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:37:38 ID:BT165ASP0
>637
喪前が試してレポ汁！
つか、大気の80％くらいが窒素だから。
喪前が試してレポ汁！
つか、大気の80％くらいが窒素だから。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 21:38:22 ID:QOdefL3h0
自転車のチューブに窒素入れたらよく分かるだろ。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:33:16 ID:94FuNzOd0
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 22:34:19 ID:OrXHonE/0
普通に入れても、窒素がほとんどだが
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/27(木) 23:31:55 ID:92fbKgvy0
>622
四供養は殆どハブ系同じ
>631
センター出てないんじゃないか？
ホイール乗せた時にしっかりあわせたか？対角線に近いもの同士から､徐々にナットを締めて逝ったか？
ハブ取り付け面は均一に当たっているか？？
四供養は殆どハブ系同じ
>631
センター出てないんじゃないか？
ホイール乗せた時にしっかりあわせたか？対角線に近いもの同士から､徐々にナットを締めて逝ったか？
ハブ取り付け面は均一に当たっているか？？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 01:02:10 ID:eaxuRpWH0
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 01:37:13 ID:B/2BKEHX0
ローテーションあるタイヤで、長持ちさせるのに前後で入れ替えするけど、
タイヤを組み替えて左右入れ替えとしてるの？
タイヤを組み替えて左右入れ替えとしてるの？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 02:24:49 ID:YRAqPbXO0
>>644
回転方向性のあるタイヤで、長持ちさせるために前後の入れ替えをすることがあるけど、
左右入れ替えをすることはあるか？
とゆう意味？
それだったら、回転方向が逆になってしまうから、通常は左右の入れ替えはしないよ。
ただ、入れ替えても乗れないことはない。
質問の意味がちがってたらすまん。
回転方向性のあるタイヤで、長持ちさせるために前後の入れ替えをすることがあるけど、
左右入れ替えをすることはあるか？
とゆう意味？
それだったら、回転方向が逆になってしまうから、通常は左右の入れ替えはしないよ。
ただ、入れ替えても乗れないことはない。
質問の意味がちがってたらすまん。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 02:55:00 ID:QDGCIq45O
>>645
なるほど、>>644がホイールごと左右の入れ替えを想定しているなら回転方向は逆になりますからね。
タイヤの裏組みで左右入れ替えをするなら回転方向が変わらないのでOKです。
ただし片減りがなく、単なるローテーションならばそこまでやる必要はないと思います。
なるほど、>>644がホイールごと左右の入れ替えを想定しているなら回転方向は逆になりますからね。
タイヤの裏組みで左右入れ替えをするなら回転方向が変わらないのでOKです。
ただし片減りがなく、単なるローテーションならばそこまでやる必要はないと思います。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 04:47:33 ID:+2LNunTt0
>>637
以前に似たようなこと書いてあったの読んだ気もするが、俺が改めて
検証してみせてやろう。
まず、簡略化して窒素80%酸素20%としておこう。
そして、抜けやすさの差を大きく見積もって、ある一定の期間(例えば
一月)で窒素はその10%が、酸素はその50%が抜けると仮定しよう。
ちなみに、この10%と50%という数字に大きな意味が無いのは後でわかる。
さて一月後、最初100だったタイヤ内の空気は、80x0.9+20x0.5=82まで
減っている。構成比は、80:20から72:10に変わる。
減ったので空気を入れよう。もちろん窒素じゃなく大気だ。
一月で減った分の(つまり100-82=18の)空気を入れる。この18に対する
構成比は80:20だから、実際の量の比は14.4:3.6だ。これを入れた後の
タイヤ内の気体の、窒素：酸素の構成比は86.4:13.6になる。
一月後、この比は77.67:6.5になり、大気を補充すると約90.1:9.9。
これを繰り返すと、半年後には約95:5になる。
つまり、空気(と言うか窒素以外の気体)が減るたびに普通に大気を補充
していても、そのうち窒素の割合が大半を占めるようになる。
前提を整理すると、窒素注入の効果があるのは「窒素は抜けにくく、
それ以外は抜けやすい」場合だよな。しかし、その場合は上に書いた通り
放っておいても窒素だけになる。そして「窒素とそれ以外で抜けやすさに
あまり差は無い」場合、そもそも窒素注入の効果は無い。
というわけで、正直>>637の質問に対する直接の答えにはなっていないが、
「窒素注入すればホントに抜けない」かどうかは知ったこっちゃないが、
わざわざ窒素を注入する意味は特に無い、という事になる。
結論としては、そんな小さな事気にするな！
以前に似たようなこと書いてあったの読んだ気もするが、俺が改めて
検証してみせてやろう。
まず、簡略化して窒素80%酸素20%としておこう。
そして、抜けやすさの差を大きく見積もって、ある一定の期間(例えば
一月)で窒素はその10%が、酸素はその50%が抜けると仮定しよう。
ちなみに、この10%と50%という数字に大きな意味が無いのは後でわかる。
さて一月後、最初100だったタイヤ内の空気は、80x0.9+20x0.5=82まで
減っている。構成比は、80:20から72:10に変わる。
減ったので空気を入れよう。もちろん窒素じゃなく大気だ。
一月で減った分の(つまり100-82=18の)空気を入れる。この18に対する
構成比は80:20だから、実際の量の比は14.4:3.6だ。これを入れた後の
タイヤ内の気体の、窒素：酸素の構成比は86.4:13.6になる。
一月後、この比は77.67:6.5になり、大気を補充すると約90.1:9.9。
これを繰り返すと、半年後には約95:5になる。
つまり、空気(と言うか窒素以外の気体)が減るたびに普通に大気を補充
していても、そのうち窒素の割合が大半を占めるようになる。
前提を整理すると、窒素注入の効果があるのは「窒素は抜けにくく、
それ以外は抜けやすい」場合だよな。しかし、その場合は上に書いた通り
放っておいても窒素だけになる。そして「窒素とそれ以外で抜けやすさに
あまり差は無い」場合、そもそも窒素注入の効果は無い。
というわけで、正直>>637の質問に対する直接の答えにはなっていないが、
「窒素注入すればホントに抜けない」かどうかは知ったこっちゃないが、
わざわざ窒素を注入する意味は特に無い、という事になる。
結論としては、そんな小さな事気にするな！
すげー、こんな糞長文書き込めるんだ。ｗ
どうせ長文ではじかれるだろうと思っててｽﾏﾝｶｯﾀorz
スレ汚しを詫びて吊って来る
λ....
どうせ長文ではじかれるだろうと思っててｽﾏﾝｶｯﾀorz
スレ汚しを詫びて吊って来る
λ....
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 05:42:28 ID:991PjMLHP
窒素を入れるのは、抜けにくさではなく、水分を含まないから。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 07:36:27 ID:20gAZNBT0
窒素をいれるメリットは若干の空気圧上昇抑制だと思ってる
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 13:33:07 ID:G6eC7YyQ0
タイヤ交換してから１ヶ月くらいって結構内圧が下がるじゃん？
で、数ヶ月経つと安定してきて外気温なりにしか変化しなくなる。
（外気温が高いと内圧も高くなるとか、逆に外気温が下がると内圧も下がるとか。）
この、最初のうちだけ内圧がガンガン下がるってのが、
大気中の窒素以外の部分が抜けていってるんだと解釈している。
試しにタイヤ交換する時に窒素を入れてみたら、
なる程、初期の内圧の低下の度合いが少なくなった。
（普通の空気を入れた場合の１ヶ月後くらいの感じ。）
って訳で、タイヤ交換時に窒素を入れるのにはそれなりに意味があるかと。
その後のエアの補充には普通の空気で良いと思うよ。
まあ、俺の場合は週に２回程度は内圧をチェックして、
少なければチャリンコ用の空気入れで補充してるから関係ない話だけど。
あまり手間を掛けずに内圧を管理したい場合には、初回だけ窒素を入れるのも良いと思うよ。
で、数ヶ月経つと安定してきて外気温なりにしか変化しなくなる。
（外気温が高いと内圧も高くなるとか、逆に外気温が下がると内圧も下がるとか。）
この、最初のうちだけ内圧がガンガン下がるってのが、
大気中の窒素以外の部分が抜けていってるんだと解釈している。
試しにタイヤ交換する時に窒素を入れてみたら、
なる程、初期の内圧の低下の度合いが少なくなった。
（普通の空気を入れた場合の１ヶ月後くらいの感じ。）
って訳で、タイヤ交換時に窒素を入れるのにはそれなりに意味があるかと。
その後のエアの補充には普通の空気で良いと思うよ。
まあ、俺の場合は週に２回程度は内圧をチェックして、
少なければチャリンコ用の空気入れで補充してるから関係ない話だけど。
あまり手間を掛けずに内圧を管理したい場合には、初回だけ窒素を入れるのも良いと思うよ。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 14:37:40 ID:ktpZCcqa0
さんざｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが
貼り付け式ウェイトの糊やスポンジの残りカスってどうやって取り除いてる？
きれいに落とすリムーバーってないかなぁ
貼り付け式ウェイトの糊やスポンジの残りカスってどうやって取り除いてる？
きれいに落とすリムーバーってないかなぁ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 16:10:00 ID:65Y2GmdN0
>>651
そういうことも有るのかもしれないけど、
先日タイヤ交換した際、
｢７００ｋｍ位走るまでタイヤが膨張して、
空気圧下るので、空気入れろ｣
ってタイヤ屋に言われたぞ。
せっかく窒素入れたのに、
別にその時は普通の空気で平気だと。
オレは初期の空気圧の低下はこの説明で納得したな。
そういうことも有るのかもしれないけど、
先日タイヤ交換した際、
｢７００ｋｍ位走るまでタイヤが膨張して、
空気圧下るので、空気入れろ｣
ってタイヤ屋に言われたぞ。
せっかく窒素入れたのに、
別にその時は普通の空気で平気だと。
オレは初期の空気圧の低下はこの説明で納得したな。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 17:53:30 ID:Z2RQ2aSf0
ナットってホイールが変わっても使い回しできるものなんでしょうか？
それと、ナットのサイズは車によって決まるのでしょうか？
それと、ナットのサイズは車によって決まるのでしょうか？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:14:12 ID:ELrZfTnl0
＞＞652 塗装ハガシ液を水で倍に薄めて塗り、暫くして木のヘラで擦る。
一応焼付塗装が大丈夫なのを確かめてやった。
一応焼付塗装が大丈夫なのを確かめてやった。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:25:32 ID:DAq0XcvX0
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 18:29:37 ID:b0dqmg3d0
ホイールがコネー
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 19:00:56 ID:ELrZfTnl0
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:15:43 ID:qFrkPNxO0
まだ溝のあるRE-01Rを売りたいんだけど、
実店舗で買ってくれるとこってあります？
当方群馬です。
実店舗で買ってくれるとこってあります？
当方群馬です。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 21:28:02 ID:qdwjxcetO
買い叩かれるよ
>>656
>>658
レスありがとうございます。
ナットの座面はホイールによって違い、ピッチは車によって違うということですかね。
自分の車のメーカーにのピッチにして座面は装着するホイールに合わせると。
>>658
レスありがとうございます。
ナットの座面はホイールによって違い、ピッチは車によって違うということですかね。
自分の車のメーカーにのピッチにして座面は装着するホイールに合わせると。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 22:59:24 ID:hPi3sNRf0
新品アルミにタイヤ組んでもらったんだが、エアバルブをつかんで動かすと、
少し左右に動くんだよ。普通微動だにしないもんだよね？ホイール裏の六角で占めるところが
甘いのかな。
一応エア漏れはしてないみたいだけどクレーム言った方がいいかな？
少し左右に動くんだよ。普通微動だにしないもんだよね？ホイール裏の六角で占めるところが
甘いのかな。
一応エア漏れはしてないみたいだけどクレーム言った方がいいかな？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:06:56 ID:iLViOxwL0
それくらい普通に動くものじゃ？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:27:22 ID:aCh/lsnQ0
付け根どうせゴムだもん
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/28(金) 23:28:31 ID:i6XaRu/40
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 07:47:28 ID:VZNgFSk8O
ちょいお伺い
100ｷﾛ～140ｷﾛでハンドルがﾌﾞﾚるんだけど
ホイルが歪んでるんですかね？
タイヤは新品に交換したばっかなんだけど
100ｷﾛ～140ｷﾛでハンドルがﾌﾞﾚるんだけど
ホイルが歪んでるんですかね？
タイヤは新品に交換したばっかなんだけど
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 08:38:21 ID:TS3UYPd+0
ちゃんとバランス取れてないんじゃないの？
しばらく乗って続くようならバランス取り直してもらったら？
しばらく乗って続くようならバランス取り直してもらったら？
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:21:12 ID:rEbexGhv0
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 11:23:26 ID:n6ButBxV0
同じことばっかり
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 12:20:09 ID:oUY/Z/3i0
ハブリング買ったよ
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 18:36:04 ID:WESkjvEo0
>666
バランスなら狭い速度の範囲で症状が顕著に現れる。それを越えるとまた止む。
150キロなら止まるのか？
ハブガタ等、別の原因が考えられるから修理工場で点検してもらえ。
バランスなら狭い速度の範囲で症状が顕著に現れる。それを越えるとまた止む。
150キロなら止まるのか？
ハブガタ等、別の原因が考えられるから修理工場で点検してもらえ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 19:46:04 ID:Cd/fs/xBO
純正の鉄チンからアルミに交換したんですが
ナットが鉄チンのナットしかないので鉄チンのナットをそのままナットを締め終えたところ
少しネジの長さが足らない気がします。それでも走行に特に問題はないでしょうか？
ナットが鉄チンのナットしかないので鉄チンのナットをそのままナットを締め終えたところ
少しネジの長さが足らない気がします。それでも走行に特に問題はないでしょうか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 20:37:11 ID:Xp+eQULD0
アイドリング時にホイール見るとスポークがブルブル震えているのですが、問題は無いでしょうか？
明日ハブリング買って付けてみます。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:02:15 ID:18JnWNsR0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:04:06 ID:18JnWNsR0
>>674 あとホイルナットは対角線の順に締める
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/29(土) 21:20:56 ID:ifAjoyib0
>>672
ホイルは何処のメーカーの何？
ホイルは何処のメーカーの何？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:49:17 ID:BP8GBqsx0
100キロで壊れんばかりの恐ろしく激しい振動に見舞われるのですが
速度を上げてゆくと徐々に収まって１５０キロあたりでは、非常に
スムースになります。振動の速度域を避けて高速道路ではパッシング
とかウインカー、果てはクラクションも駆使しつつ巡航をしています。
したがって、おまえら、俺のクルマが近づいたら追い越し車線を空けろ！
おまえら！尻を掘ってもらいたくなかったらサッサと追い越し車線から
どきやがれアホンダラ！
ホイルのバランスの問題ですか？
速度を上げてゆくと徐々に収まって１５０キロあたりでは、非常に
スムースになります。振動の速度域を避けて高速道路ではパッシング
とかウインカー、果てはクラクションも駆使しつつ巡航をしています。
したがって、おまえら、俺のクルマが近づいたら追い越し車線を空けろ！
おまえら！尻を掘ってもらいたくなかったらサッサと追い越し車線から
どきやがれアホンダラ！
ホイルのバランスの問題ですか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:51:11 ID:pRfu3KoC0
車捨てろ。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 00:53:43 ID:yGJriST30
おつむの問題
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:06:31 ID:0qtQ0YYH0
新しい車に買い換えたいから上手く掘ってくれよ
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 01:14:21 ID:f/W6t8y40
よくわからんがエンジンマウントは？
もしくは車が１５０キロで走りたがっているんだよ！！
もしくは車が１５０キロで走りたがっているんだよ！！
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 04:12:33 ID:xI5Zg4ahO
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 10:48:00 ID:VJwZOs140
>>683 一応ボルト有効長10mmが目安とされている。
トヨタ系1.5mmならナットが噛んでから７周以上、
ニサン系1.25mmなら８周以上回るなら合格。
途中で止まるならボルトを長いのと交換が必要。
トヨタ系1.5mmならナットが噛んでから７周以上、
ニサン系1.25mmなら８周以上回るなら合格。
途中で止まるならボルトを長いのと交換が必要。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 11:37:11 ID:2hfcCsbt0
>>683
677に答えろ
677に答えろ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:15:32 ID:BP8GBqsx0
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 12:19:45 ID:2hfcCsbt0
ハブリングが付かないと
いわれそのまま帰ってきました。
いわれそのまま帰ってきました。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 13:19:26 ID:O6CpZmOZ0
>>688
ぶれの件は説明したの？
ぶれの件は説明したの？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 15:02:32 ID:hV71aNTp0
１５インチ６Jのホイールに
195/60と205/60のどちらを付けようか迷っております。
見た目あまり大差ないでしょうか？
195/60と205/60のどちらを付けようか迷っております。
見た目あまり大差ないでしょうか？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 18:58:32 ID:fdULHDURO
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:35:15 ID:BP8GBqsx0
タイヤって太くて黒光りしたカチカチのやつがいいですね。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 20:57:44 ID:9rbQ4WuV0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 21:29:33 ID:fdULHDURO
>>692
硬さじゃ国産も負けてないw
硬さじゃ国産も負けてないw
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/04/30(日) 22:16:12 ID:iJEtAj5q0
チンポって太くて黒光りしたカチカチのやつがいいですね。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 00:06:33 ID:yS6MFNOx0
長さも大事ですよ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 02:13:12 ID:W01ICGCM0
リムガード 余りｽｷﾞ OTZ
>>690 195/60と近いのは205/55だね。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 07:10:45 ID:wiYiwvQC0
微妙な釣りに注意
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 08:36:12 ID:2vVCES010
トヨタのランクスにミニバン用タイヤ（サイズは純正サイズと同じ）って、やめた方がいいのでしょうか？
同メーカーのコンフォートタイヤより安いので迷っています。
ミニバン用タイヤとコンフォートタイヤの違いって何なのでしょうか？
同メーカーのコンフォートタイヤより安いので迷っています。
ミニバン用タイヤとコンフォートタイヤの違いって何なのでしょうか？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 08:41:21 ID:yS6MFNOx0
やめたほうがいいですよ。
ニッサン、ホンダはタイヤメーカーに乗り込んで試乗を繰り返して
市販銘柄であっても標準タイヤはチューンした高級品だが、ト●タ
は安く仕入れること優先なので市販銘柄でも低級品ではなかったで
しょうか？
ニッサン、ホンダはタイヤメーカーに乗り込んで試乗を繰り返して
市販銘柄であっても標準タイヤはチューンした高級品だが、ト●タ
は安く仕入れること優先なので市販銘柄でも低級品ではなかったで
しょうか？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 10:21:04 ID:eIoZK3z90
>700
ミニバン用は車重があって重心が高い事を前提にコーナリング時の腰砕けをしにくくするため
外側だけ剛性上げたりとかしてる。
コンフォートタイヤは乗り心地とか静粛性が売りでしょ。
ランクスは重量がそんなに無いからミニバン用は向かないんじゃないの？
>701
ﾍｰ(´ν_.｀ )ｿｳﾅﾝﾀﾞ
ミニバン用は車重があって重心が高い事を前提にコーナリング時の腰砕けをしにくくするため
外側だけ剛性上げたりとかしてる。
コンフォートタイヤは乗り心地とか静粛性が売りでしょ。
ランクスは重量がそんなに無いからミニバン用は向かないんじゃないの？
>701
ﾍｰ(´ν_.｀ )ｿｳﾅﾝﾀﾞ
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:18:23 ID:tRiCsFJtO
>>691 >>698
購入予定のタイヤは195/60と205/60の間のサイズが無いようです。
ホワイトレターなんですけど、どちらが良いのかと・・・。
ムチムチのホワイトレターってカッコいいんだろうか？？
イメージがわかないっす。
購入予定のタイヤは195/60と205/60の間のサイズが無いようです。
ホワイトレターなんですけど、どちらが良いのかと・・・。
ムチムチのホワイトレターってカッコいいんだろうか？？
イメージがわかないっす。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 12:51:19 ID:yvD4tsEy0
安物アルミホイールって、強度に自信がないのか
ホールのテーパーのところやたら分厚いのがある
ホールのテーパーのところやたら分厚いのがある
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:10:50 ID:v4BFwmEm0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 13:59:21 ID:yS6MFNOx0
ものすごい振動に見舞われるのですが、いっかいホイルキャップを
付け直したほうがよろしいでしょうか？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:07:11 ID:8DKQ+hRc0
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:27:36 ID:yvD4tsEy0
>>707
意味ないと思うが
意味ないと思うが
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 14:32:38 ID:20QCvy290
微妙な釣りに注意
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 16:44:27 ID:yS6MFNOx0
レンチの柄を足で踏むだけで不安な場合は、体重を掛けるために柄の先に
乗っかって上でバランスをとりながら数回ジャンプするとしっかり締まり
ますよね。高速でボルトが緩んでタイヤが外れるとカッコウ悪いですよね。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 18:56:35 ID:eIoZK3z90
>711
信じるやつがでてくるといけないから消えろ
信じるやつがでてくるといけないから消えろ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 19:46:14 ID:yS6MFNOx0
信じるものは足元をすくわれる。あなたは死神をしんじますか？
とりあえずバランス取って来ました。
ちょっと狂ってたみたいです。
ほんのチョットでこんなブレるもんなんですかね？
ブレの程度は言うなればﾋﾟﾝｸﾛｰﾀｰ
ちょっと狂ってたみたいです。
ほんのチョットでこんなブレるもんなんですかね？
ブレの程度は言うなればﾋﾟﾝｸﾛｰﾀｰ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:20:11 ID:azQw5VGD0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 20:53:49 ID:6+cwdfddO
ブリジストンのカタログ見てたら、prodriveとDRIFTMASTERの二つのブランドがデザイン的に気に入った。
後は性能だけどどーかな？
後は性能だけどどーかな？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:08:51 ID:XlFWx54oP
デザインが好きな方が高性能。
718 ：690：2006/05/01(月) 21:22:11 ID:+7XM/zo70
>>704
ですよね。
こんな感じにしたいんですけど。
http://www.garage-mars.net/parts/others/daytona2_2.jpg
このタイヤは195/60-15って書いてあるんだけど、
195ってこんなムチムチになります？？
ですよね。
こんな感じにしたいんですけど。
http://www.garage-mars.net/parts/others/daytona2_2.jpg
このタイヤは195/60-15って書いてあるんだけど、
195ってこんなムチムチになります？？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:27:41 ID:8DKQ+hRc0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:53:31 ID:+7XM/zo70
>>719
初心者なので解らないのですが、
メーカーごとにショルダーの丸みって違うのでしょうか？
また、このタイヤを履けば理想のムチムチになるってことですかね。
元々グッドリッチ狙ってたんですが、実物見たことないので不安っす。。。
初心者なので解らないのですが、
メーカーごとにショルダーの丸みって違うのでしょうか？
また、このタイヤを履けば理想のムチムチになるってことですかね。
元々グッドリッチ狙ってたんですが、実物見たことないので不安っす。。。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/01(月) 21:59:10 ID:yS6MFNOx0
違います。メーカーごとの丸みは明らかに違います。
それどころか同じメーカでも品種によって違います。
それどころか同じ品種でもサイズによって違います。
それどころか同じサイズでもものによって違います。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 08:40:13 ID:V0MUotOe0
>>714
ほんのちょっとがどの程度か分からんが、大して変わらん。
前に、ホイールに１０円玉を何枚か貼り付けて、いろいろ実験した。
４０円分貼り付けても、時速１００ｋｍじゃ、違いが分からん。
さすがに、１００円分貼り付けたら、ブルブル来たけど。
ほんのちょっとがどの程度か分からんが、大して変わらん。
前に、ホイールに１０円玉を何枚か貼り付けて、いろいろ実験した。
４０円分貼り付けても、時速１００ｋｍじゃ、違いが分からん。
さすがに、１００円分貼り付けたら、ブルブル来たけど。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 09:42:59 ID:3pgWdUX50
SMXに合う16インチ鍛造ホイールってなんかありますか？
走り屋系の軽いのがいいです。
走り屋系の軽いのがいいです。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:44:49 ID:ttid5MYD0
いまどき１６インチってかわいいというかセコいホイルですな。
まあクルマが中古の格安大衆車だから ぷ
チンケなクルマにはチンケなホイルがお似合いですね
まあクルマが中古の格安大衆車だから ぷ
チンケなクルマにはチンケなホイルがお似合いですね
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 11:53:58 ID:hKUXatnfO
>723
S-MXに鍛造って…その車より高いよね?
S-MXに鍛造って…その車より高いよね?
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:04:58 ID:DslpMkS40
>715
>締め付けの強さには規定値があって、弱くても強すぎても危険
締めすぎの場合は､現状捩じ切ってなければ､壊れるだけで危険ではないよ
>締め付けの強さには規定値があって、弱くても強すぎても危険
締めすぎの場合は､現状捩じ切ってなければ､壊れるだけで危険ではないよ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 12:13:35 ID:chwTovZHO
16ｲﾝﾁでSM-X用7J+52なんてｻｲｽﾞあったっけ？
+48だとはみ出たような･･･
あっ！スバル用6.5Jの16ｲﾝﾁ10穴流用ですか。そうですか。
+48だとはみ出たような･･･
あっ！スバル用6.5Jの16ｲﾝﾁ10穴流用ですか。そうですか。
728 ：715：2006/05/02(火) 12:48:36 ID:CfGC7Cvk0
>>726 ネジを締めるということは、ボルトに引っ張る力を加えることで、
ボルトには抗張力限界がある。
その場で捻じ切っちゃうのは論外だが、締めすぎて走行するのは、
ボルトに規定以上の張力を掛けたまま、
衝撃や振動に晒すというように考えてほしい。
ボルトには抗張力限界がある。
その場で捻じ切っちゃうのは論外だが、締めすぎて走行するのは、
ボルトに規定以上の張力を掛けたまま、
衝撃や振動に晒すというように考えてほしい。
平成13年式のローダウンを新車で買ったんだけど、まー5年落ちだし、DQN仕様ばっか
だから、叩かれるのもしょうがないと思います、自分のはフルノーマルですけどね。
今まで、夏用はノーマル、冬用は鉄の10穴使ってたんですけど、インチアップしたく
なって、でもばね下重量重たくなるの嫌だし、SMの社外ホイールってDQNみたいの
ばっかだし・・・
スバル用のオフセット＋48で6.5Jですか、SMのピッチって100ですよね？
だから、叩かれるのもしょうがないと思います、自分のはフルノーマルですけどね。
今まで、夏用はノーマル、冬用は鉄の10穴使ってたんですけど、インチアップしたく
なって、でもばね下重量重たくなるの嫌だし、SMの社外ホイールってDQNみたいの
ばっかだし・・・
スバル用のオフセット＋48で6.5Jですか、SMのピッチって100ですよね？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 13:51:22 ID:Ti2GhrZB0
>>728
なるほどね。
と、張力が問題ってことは実はトルク締めは組み付け力の管理になっていないんじゃないの？
確かにネジは回転を引っ張りに変えるためねじ切ってあるんだけど、
初期摩擦の降伏や材料表面状態による摩擦は全く考慮されてないし。
なるほどね。
と、張力が問題ってことは実はトルク締めは組み付け力の管理になっていないんじゃないの？
確かにネジは回転を引っ張りに変えるためねじ切ってあるんだけど、
初期摩擦の降伏や材料表面状態による摩擦は全く考慮されてないし。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 14:17:58 ID:ttid5MYD0
>>730 低脳
ボルトの締め付け推奨トルクがきまっています。
それより弱いと走行中に脱輪大破、頭蓋骨陥没脳挫傷の死亡事故となります。
それより強いと走行中にボルト破損、全身打撲複雑骨折死亡事故となります。
１ｇｍｍの狂い無く取り付けてください。さもなくばがんばって死亡事故の
際は苦しまないですむように即死でお願いします。
ボルトの締め付け推奨トルクがきまっています。
それより弱いと走行中に脱輪大破、頭蓋骨陥没脳挫傷の死亡事故となります。
それより強いと走行中にボルト破損、全身打撲複雑骨折死亡事故となります。
１ｇｍｍの狂い無く取り付けてください。さもなくばがんばって死亡事故の
際は苦しまないですむように即死でお願いします。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 15:53:43 ID:I9K8iCUl0
>>731
どちらかというとお前の方が低脳に見えるが。
>>728が組み付け力の大小はボルトの張力によって決まると言ったのを受けて、
>>730は組み付け力を一定に保つなら、ボルトの張力そのものを管理するべきであって、
ボルトの締め付けトルクを管理するのでは適切な管理が出来ないのではないか？
と言ってるんでしょ？
どちらかというとお前の方が低脳に見えるが。
>>728が組み付け力の大小はボルトの張力によって決まると言ったのを受けて、
>>730は組み付け力を一定に保つなら、ボルトの張力そのものを管理するべきであって、
ボルトの締め付けトルクを管理するのでは適切な管理が出来ないのではないか？
と言ってるんでしょ？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 16:33:51 ID:39Qgqsjg0
>>730
規定のトルクの場合は、たいてい錆びてなくて油も付いてない状態という条件がある
規定のトルクの場合は、たいてい錆びてなくて油も付いてない状態という条件がある
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 16:36:50 ID:ttid5MYD0
ついでに言うと、ディーラもオートバクスも トルクなんて気にせずに
インパクトレンチでガンガン締め付けているのでかなりきつい。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 16:43:34 ID:39Qgqsjg0
ある程度まともなところなら
そこそこ均一なトルクで締まるインパクト用ソケット使ってる。
最後にトルクレンチ当てるくらいだとかなりいいね。
ジュラナット付けてディーラーに出した後、なんかカタカタ言うんで
念のため当たってみたらゆるかったことがある
そこそこ均一なトルクで締まるインパクト用ソケット使ってる。
最後にトルクレンチ当てるくらいだとかなりいいね。
ジュラナット付けてディーラーに出した後、なんかカタカタ言うんで
念のため当たってみたらゆるかったことがある
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 18:12:55 ID:DslpMkS40
>735
> 最後にトルクレンチ当てる
あくまで個人的歓送だが
規定トルクは怖いぞ｡｢困難で委員か?｣って思う
ボルトもナットも新品状態よりかは動きが渋くなってるはずだし、どうしても強めに締めたいよ｡精神衛生上
> 最後にトルクレンチ当てる
あくまで個人的歓送だが
規定トルクは怖いぞ｡｢困難で委員か?｣って思う
ボルトもナットも新品状態よりかは動きが渋くなってるはずだし、どうしても強めに締めたいよ｡精神衛生上
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:53:47 ID:OCvXfTlt0
純正ホイールから社外品に変える場合、ハブ径が違うとダメなの？
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:54:00 ID:nkrI+drs0
初心者ですよろしくです
車高を下げると太いタイヤ・ホイールが履ける事までは知り得ました
軸が曲がり(?)ホイール(全体)が内側に引っ込むことでフェンダーとの隙間が
出来るので外側方向に広いホイールが履けるのですよね？
で、質問です
車高を下げた場合、内側方向にも隙間が増えるのでしょうか
車高を下げると太いタイヤ・ホイールが履ける事までは知り得ました
軸が曲がり(?)ホイール(全体)が内側に引っ込むことでフェンダーとの隙間が
出来るので外側方向に広いホイールが履けるのですよね？
で、質問です
車高を下げた場合、内側方向にも隙間が増えるのでしょうか
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:57:48 ID:gItFBUAX0
>>729
気にすんな。>>724は釣り目的の黄金厨だし。
調べてみたがS-MXのPCDは5-114.3。
ttp://www.naproparts.com/match/honda.htm
後はここのサイズ参考にして探してみれ。
俺の知識レベルで鍛造16インチだと
レイズの37と28くらいしか浮かんでこないが…
ちなみに軽量ホイールにしてもタイヤが重くなって、
結局バネ下が重たくなることがあるからね。
気にすんな。>>724は釣り目的の黄金厨だし。
調べてみたがS-MXのPCDは5-114.3。
ttp://www.naproparts.com/match/honda.htm
後はここのサイズ参考にして探してみれ。
俺の知識レベルで鍛造16インチだと
レイズの37と28くらいしか浮かんでこないが…
ちなみに軽量ホイールにしてもタイヤが重くなって、
結局バネ下が重たくなることがあるからね。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 19:59:04 ID:ZKK54TPf0
>735
ｲﾝﾊﾟｸﾄ用のｿｹｯﾄって黒い奴だよね？
あれって単に強度が高いだけなんじゃないの？
均等に締まるって意味がわからんのだけど。
例えば20本締めたら平均トルクが均一ってこと？
ﾃﾞｨｰﾗｰでｲﾝﾊﾟｸﾄで締められたことあったよ。
多分最強で締めたんで無いかな？
てめえの車じゃ絶対そんなことしないのに客のは。。。
最近はﾊﾞｯｸｽとかの方がまともなんで無い？
ｲﾝﾊﾟｸﾄ用のｿｹｯﾄって黒い奴だよね？
あれって単に強度が高いだけなんじゃないの？
均等に締まるって意味がわからんのだけど。
例えば20本締めたら平均トルクが均一ってこと？
ﾃﾞｨｰﾗｰでｲﾝﾊﾟｸﾄで締められたことあったよ。
多分最強で締めたんで無いかな？
てめえの車じゃ絶対そんなことしないのに客のは。。。
最近はﾊﾞｯｸｽとかの方がまともなんで無い？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:09:39 ID:ttid5MYD0
インパクトなんだから力の限り精一杯叩いて締め付けているのでしょう。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:12:34 ID:gItFBUAX0
>>740
万が一緩む時のことを考えて強めにするんじゃない?
外れてクレームきたら困るからって…
空気圧も自分でチェックしない人がいるので多めに入れるし。
黄色帽子だとトルクレンチを使い規定トルクで閉めるのを
作業場に呼んで見せてくれた。
んで「100kmほど走行したら念のため増し締めしてください」と。
>>737
自分の車のハブ径よりホイールのボア径が大きければ
取り付けることができる。
>>738
タイヤが内側に向かって傾いてるのに、内側の隙間が増えると思う?
万が一緩む時のことを考えて強めにするんじゃない?
外れてクレームきたら困るからって…
空気圧も自分でチェックしない人がいるので多めに入れるし。
黄色帽子だとトルクレンチを使い規定トルクで閉めるのを
作業場に呼んで見せてくれた。
んで「100kmほど走行したら念のため増し締めしてください」と。
>>737
自分の車のハブ径よりホイールのボア径が大きければ
取り付けることができる。
>>738
タイヤが内側に向かって傾いてるのに、内側の隙間が増えると思う?
>>732
そう言うことです。
本当に張力だけ見ればいいのならバネワッシャーでも入れれば良いんでしょうが
接触面積が小さくなることで緩みやすくなるだろうしネジは難しいですねえ。
話は変わりますが、2行以上文章が読めない脊椎反射君が多くて困ります。
レスをするのであれば少なくとも3行は読んで欲しいものですね。
そう言うことです。
本当に張力だけ見ればいいのならバネワッシャーでも入れれば良いんでしょうが
接触面積が小さくなることで緩みやすくなるだろうしネジは難しいですねえ。
話は変わりますが、2行以上文章が読めない脊椎反射君が多くて困ります。
レスをするのであれば少なくとも3行は読んで欲しいものですね。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:26:54 ID:39Qgqsjg0
>>740
文が変だった。735の前半は忘れてくれ
整備士は大抵自分のもインパクトでやってるよ。慣れたらだいたいわかるから。
逆に素人が人力で思いっきり締めてて、インパクト最強でも緩まないことは時々ある
文が変だった。735の前半は忘れてくれ
整備士は大抵自分のもインパクトでやってるよ。慣れたらだいたいわかるから。
逆に素人が人力で思いっきり締めてて、インパクト最強でも緩まないことは時々ある
＞742
足回りの構造がよくわからないのですが
車高を下げるとサスペンションがホイールから離れる方向に
傾くのではないかなーとなんとなく思ったのでした
結論は「外側方向にだけ余裕が出来る」ですね
足回りの構造がよくわからないのですが
車高を下げるとサスペンションがホイールから離れる方向に
傾くのではないかなーとなんとなく思ったのでした
結論は「外側方向にだけ余裕が出来る」ですね
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:50:17 ID:jc1YUZxd0
>743
本当に厳密な管理が必要な場合、エンジンヘッドみたいに規定トルクで締め付け後
塑性域で規定の角度を締め込む等の方法があるけれど、脱着の度にボルト交換だし
そこまでしなくともトルク管理で十分って事だと思う。
本当に厳密な管理が必要な場合、エンジンヘッドみたいに規定トルクで締め付け後
塑性域で規定の角度を締め込む等の方法があるけれど、脱着の度にボルト交換だし
そこまでしなくともトルク管理で十分って事だと思う。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 20:53:09 ID:jc1YUZxd0
>745
車高は忘れろ。
キャンバー角を検索汁！
車高は忘れろ。
キャンバー角を検索汁！
＞747
了解 検索に旅立ちます
了解 検索に旅立ちます
>>730 の云っていることは半分正しい。
ネジの締め付けは本来張力で管理するべきだが、
ネジを締めるときボルト張力を測定、管理するのは困難なので、
実用上の近似的方法としてトルクで管理する。
その近似の前提として、素材の硬度や摩擦が考慮されている。
ホイールナットには塗油厳禁というのはこのためだ。
ネジの締め付けは本来張力で管理するべきだが、
ネジを締めるときボルト張力を測定、管理するのは困難なので、
実用上の近似的方法としてトルクで管理する。
その近似の前提として、素材の硬度や摩擦が考慮されている。
ホイールナットには塗油厳禁というのはこのためだ。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 21:46:43 ID:BnEjh1Ul0
注文してるホイール到着まであと３０日…orz
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:00:09 ID:f7KEPsSG0
タイヤメーカーのスレはあります？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:28:57 ID:YXZWXKXS0
>>751
海外メーカーのスレならあるよ
Michelin】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【Pirelli】[0206]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145811513/
【激安】ﾌｪﾃﾞﾗﾙってどうよ？【台湾ﾀｲﾔ2ｾｯﾄ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144557244/
海外メーカーのスレならあるよ
Michelin】海外ﾒｰｶｰﾀｲﾔ【Pirelli】[0206]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1145811513/
【激安】ﾌｪﾃﾞﾗﾙってどうよ？【台湾ﾀｲﾔ2ｾｯﾄ目】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144557244/
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:39:21 ID:0Sb8EXCh0
外形が大きくなるとスピードメーター少し狂うと思うが
みんなならどれくらいが許容範囲？
もらい物のタイヤで直径が２ｃｍ変わるのだが、溝が９分山もあるので使いたい
チェーンつけたりするのが車だから問題ないかな？
車高落としていないし・・・
みんなならどれくらいが許容範囲？
もらい物のタイヤで直径が２ｃｍ変わるのだが、溝が９分山もあるので使いたい
チェーンつけたりするのが車だから問題ないかな？
車高落としていないし・・・
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:41:33 ID:f7KEPsSG0
>752
㌧
㌧
ここで出てる「張力」は専門的に正しくは「軸力」って言うんだけど、
前の方では、本来軸力を管理しなければならないところで果たして代用としてトルクで管理するのは
正しいのか？ って議論になってるみたいだけど、前職自動車メーカーで ボルト締めと緩みに関する市場トラブルの解析
というミッションを何度かこなした俺から言わせてもらえれば、「ベストとは言いがたいが現実的には妥当といわざるを得ない」
って感じだと思うよ。
厳密にスタッドボルトの軸力を管理したいなら、超音波軸力計を使うとかボルトに溝を切ってそこに歪みゲージを貼って
静歪み計で歪みを計って計算で軸力を算出することになるけど、実験でやるならともかく一般ユーザーがそんなことするのは
現実的じゃないからね。
じゃあ、何が現実的かってことだとトルクで管理するってことになるよね。
確かにトルクによる管理だと、ホイールの座面やナットの座面が締めたり緩めたりにつれ表面が荒れていくにつれ
規定のトルクで締めても軸力が上がらないからその分トルクを増してやる必要が生じる。
でも、ホイールのナットはそこまで厳密に見る必要は無いと思うし神経質になることは無いと思うよ。
トルクでも充分狙い通りの範囲に軸力が来ると思うし。
前の方では、本来軸力を管理しなければならないところで果たして代用としてトルクで管理するのは
正しいのか？ って議論になってるみたいだけど、前職自動車メーカーで ボルト締めと緩みに関する市場トラブルの解析
というミッションを何度かこなした俺から言わせてもらえれば、「ベストとは言いがたいが現実的には妥当といわざるを得ない」
って感じだと思うよ。
厳密にスタッドボルトの軸力を管理したいなら、超音波軸力計を使うとかボルトに溝を切ってそこに歪みゲージを貼って
静歪み計で歪みを計って計算で軸力を算出することになるけど、実験でやるならともかく一般ユーザーがそんなことするのは
現実的じゃないからね。
じゃあ、何が現実的かってことだとトルクで管理するってことになるよね。
確かにトルクによる管理だと、ホイールの座面やナットの座面が締めたり緩めたりにつれ表面が荒れていくにつれ
規定のトルクで締めても軸力が上がらないからその分トルクを増してやる必要が生じる。
でも、ホイールのナットはそこまで厳密に見る必要は無いと思うし神経質になることは無いと思うよ。
トルクでも充分狙い通りの範囲に軸力が来ると思うし。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 22:46:42 ID:39Qgqsjg0
>>756
レスありがとう
チェーンの厚みで直径１cm以上厚くなったりするので、メーターとか
干渉とかの影響がもんだいないかな～ という意味です
組替え１マソ払うか新品で６マソ直径の合うもの買うか・・・ 悩みどころです
レスありがとう
チェーンの厚みで直径１cm以上厚くなったりするので、メーターとか
干渉とかの影響がもんだいないかな～ という意味です
組替え１マソ払うか新品で６マソ直径の合うもの買うか・・・ 悩みどころです
そんなことより注意したいのが 「締め付け時の密着度の偏り」 だと思う。
一番よくないと思うのは、ショップとかで5本ナットを2,3山だけ手で掛けて一気にインパクトで密着まで本締めしていくことだな。
これはインパクトがちゃんとトルク設定してあってもよくない。
文字だけだと説明しにくいけど大げさに言うと1本目で偏って締めることに2本以降は上手く密着できないので均等にはしまらないし
ホイール位置のセンターも出ない。こういう閉め方だと座面がテーパーになっててもハブリング入れてても
きちんとはセンター出ないよ。ボルトにもホイールにもよくない。
ただ、一日に何台もこなさなきゃならないオートバックスとかだとやっぱこういうやり方になるのは仕方ないと思う。
俺もテスト用のタイヤ一日に5セット交換とかして乗らなきゃならない時にそんな気にしないでインパクトでやってるから。
でもそれはちょっと走ってきたらすぐ外すからいいんであって、普通の人は一回つければ何千キロと走るからきちんとやった方がいいと思うし
自分の車で交換する時は十字レンチで5本を5回くらいに分けて均等に締めているよ。
そうすればハブリング無くてもしっかりセンター出るし、規定トルク以下でもまず緩まない。逆にインパクトでガンガンやると
トルク高くてもすぐ緩むよ。 トルクはトルクレンチ無くても手でキュって位で充分。エ？この程度？ってくらいで。
一番よくないと思うのは、ショップとかで5本ナットを2,3山だけ手で掛けて一気にインパクトで密着まで本締めしていくことだな。
これはインパクトがちゃんとトルク設定してあってもよくない。
文字だけだと説明しにくいけど大げさに言うと1本目で偏って締めることに2本以降は上手く密着できないので均等にはしまらないし
ホイール位置のセンターも出ない。こういう閉め方だと座面がテーパーになっててもハブリング入れてても
きちんとはセンター出ないよ。ボルトにもホイールにもよくない。
ただ、一日に何台もこなさなきゃならないオートバックスとかだとやっぱこういうやり方になるのは仕方ないと思う。
俺もテスト用のタイヤ一日に5セット交換とかして乗らなきゃならない時にそんな気にしないでインパクトでやってるから。
でもそれはちょっと走ってきたらすぐ外すからいいんであって、普通の人は一回つければ何千キロと走るからきちんとやった方がいいと思うし
自分の車で交換する時は十字レンチで5本を5回くらいに分けて均等に締めているよ。
そうすればハブリング無くてもしっかりセンター出るし、規定トルク以下でもまず緩まない。逆にインパクトでガンガンやると
トルク高くてもすぐ緩むよ。 トルクはトルクレンチ無くても手でキュって位で充分。エ？この程度？ってくらいで。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:10:11 ID:WBrSxER10
普通、車にはチェーン付ける位の余裕があるものだ、といいたいのだろうが、
汎用チェーン非対応なんて車も結構ある。
こういうリストに載ってる車は要注意だね。
ttp://www.carmate.co.jp/biathlon/ng_athlete.html
汎用チェーン非対応なんて車も結構ある。
こういうリストに載ってる車は要注意だね。
ttp://www.carmate.co.jp/biathlon/ng_athlete.html
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:24:52 ID:kpHuoYoP0
トルクレンチ買おうぜ、2万ぐらいだろ
オレは買ったよ、江戸川橋で
オレは買ったよ、江戸川橋で
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:28:50 ID:e3W/llCQ0
BSのGR8000ですが何万キロくらい持ちますか？
205-55-16 4WD
205-55-16 4WD
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:30:46 ID:ttid5MYD0
おまえら低脳はすこんどれ！
張力と接触面の摩擦を両方考慮に入れると
結局は締め付けトルクが第一のパラメータ
でありこれを直接管理することに意味があ
る。接触面の状態を考慮せず張力だけ見れ
ば良いと考える能無し低学歴の職工は恥ず
かしいから二度とくるな。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/02(火) 23:36:06 ID:39Qgqsjg0
おわりケツ出るバカ？
>>764
それって俺に言ってんの？
俺はトルクで管理すればいいって言ってるんであって張力だけ見ていれば言いなんて
一言も言ってないが。
＞張力と接触面の摩擦を両方考慮に入れると
結局は締め付けトルクが第一のパラメータ
でありこれを直接管理することに意味があ
る
①そう考えるのは何故ですか？具体的に詳しく説明してください。
＞接触面の状態を考慮せず張力だけ見れ
ば良いと考える能無し低学歴の職工は恥ず
かしいから二度とくるな
②そう考えるのは何故ですか？具体的に詳しく説明してください。
ちゃんと答えられ無かったらお前が知ったかの低脳確定な。
それって俺に言ってんの？
俺はトルクで管理すればいいって言ってるんであって張力だけ見ていれば言いなんて
一言も言ってないが。
＞張力と接触面の摩擦を両方考慮に入れると
結局は締め付けトルクが第一のパラメータ
でありこれを直接管理することに意味があ
る
①そう考えるのは何故ですか？具体的に詳しく説明してください。
＞接触面の状態を考慮せず張力だけ見れ
ば良いと考える能無し低学歴の職工は恥ず
かしいから二度とくるな
②そう考えるのは何故ですか？具体的に詳しく説明してください。
ちゃんと答えられ無かったらお前が知ったかの低脳確定な。
>>764
あー、物を密着させるのに回転のトルクを第一パラメータに持ってくるのは
トンチンカンであることくらい素人の自分だって分かるぞ。
本気で言っているのならタグチ先生のところにでも入門したらどうだい？
あー、物を密着させるのに回転のトルクを第一パラメータに持ってくるのは
トンチンカンであることくらい素人の自分だって分かるぞ。
本気で言っているのならタグチ先生のところにでも入門したらどうだい？
ってか、釣られた？
>>770
バリバリに釣られてますがな・・・
要するに、締め付けトルクを管理する機器（トルクレンチ）は数万出せば満足できる精度の物が手に入るが、
ボルトの張力を管理する機器ではそうはいかない。
締め付けトルクを管理していれば必要な範囲内でボルトの張力を管理できるから、
締め付けトルクの管理だけで良しとしましょうって事でしょ？
俺の場合、１５年前に純正でアルミナットを採用してる車に乗り換えてから、
ホイールを外して作業する時は、全ての作業を終えた後にトルクレンチでホイールナットを締めてる。
トルクレンチ導入前にはナットを締め忘れる事が年に一度くらいあったけど、
トルクレンチを導入して上記を徹底する事によって締め忘れがなくなった。
それだけでもトルクレンチを使う価値は十二分にあると思うけど。
バリバリに釣られてますがな・・・
要するに、締め付けトルクを管理する機器（トルクレンチ）は数万出せば満足できる精度の物が手に入るが、
ボルトの張力を管理する機器ではそうはいかない。
締め付けトルクを管理していれば必要な範囲内でボルトの張力を管理できるから、
締め付けトルクの管理だけで良しとしましょうって事でしょ？
俺の場合、１５年前に純正でアルミナットを採用してる車に乗り換えてから、
ホイールを外して作業する時は、全ての作業を終えた後にトルクレンチでホイールナットを締めてる。
トルクレンチ導入前にはナットを締め忘れる事が年に一度くらいあったけど、
トルクレンチを導入して上記を徹底する事によって締め忘れがなくなった。
それだけでもトルクレンチを使う価値は十二分にあると思うけど。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 01:24:18 ID:wmhfDFKU0
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 01:25:29 ID:wmhfDFKU0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 01:39:13 ID:UXb9g0WZ0
>>771
>
要するに、締め付けトルクを管理する機器（トルクレンチ）は数万出せば満足できる精度の物が手に入るが、
ボルトの張力を管理する機器ではそうはいかない。
締め付けトルクを管理していれば必要な範囲内でボルトの張力を管理できるから、
締め付けトルクの管理だけで良しとしましょうって事でしょ？
そういうことだと思いますよ☆
あと、必要ないかも知れないけど知っていて欲しいのはトルクレンチは買ってしまえば安心ってことじゃなくて
本当は定期的に検定をしないといけないということ。
自動車メーカーで使っているレンチは半年とか1年とかごとに業者に依頼して検定してます。
まぁ、町の整備工場とかでもやってるかはわからないので、個人ユーザーは必要ないかもしれないけど
いちおう妄信も危険ってことで。
>
要するに、締め付けトルクを管理する機器（トルクレンチ）は数万出せば満足できる精度の物が手に入るが、
ボルトの張力を管理する機器ではそうはいかない。
締め付けトルクを管理していれば必要な範囲内でボルトの張力を管理できるから、
締め付けトルクの管理だけで良しとしましょうって事でしょ？
そういうことだと思いますよ☆
あと、必要ないかも知れないけど知っていて欲しいのはトルクレンチは買ってしまえば安心ってことじゃなくて
本当は定期的に検定をしないといけないということ。
自動車メーカーで使っているレンチは半年とか1年とかごとに業者に依頼して検定してます。
まぁ、町の整備工場とかでもやってるかはわからないので、個人ユーザーは必要ないかもしれないけど
いちおう妄信も危険ってことで。
>>774
俺がトルクレンチを買った工具屋では毎年冬になると
トルクレンチ無料測定キャンペーンなるものをやってて、
ただでトルクレンチを測定器に掛けてくれるので、
時期になると自分のトルクレンチを持っていって測って貰ってます。
俺は東日のトルクレンチを使ってるんですが、
今迄調整が必要になった事はないですね。
トルクレンチではボルトを緩めない。
最終的な本締め以外は行わない。
っていうのは徹底してますが。
俺がトルクレンチを買った工具屋では毎年冬になると
トルクレンチ無料測定キャンペーンなるものをやってて、
ただでトルクレンチを測定器に掛けてくれるので、
時期になると自分のトルクレンチを持っていって測って貰ってます。
俺は東日のトルクレンチを使ってるんですが、
今迄調整が必要になった事はないですね。
トルクレンチではボルトを緩めない。
最終的な本締め以外は行わない。
っていうのは徹底してますが。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:01:26 ID:UXb9g0WZ0
そんなサービスしてくれるところがあるんでつね。
あと、締め忘れ防止になるってのも同感でつね。
あと、締め忘れ防止になるってのも同感でつね。
>>776
工具屋の店員のフリをした東日の社員と思われる人が測ってくれます。
ついでに自分で測定器に掛ける作業をやらせて貰うと、
トルクレンチを握る位置、力を入れる方向によって
プリセット型のトルクレンチであってもトルクのバラつきが出る事も分かって為になります。
最近はアストロなんかでも同様のサービスをやってるみたいなので、
興味があればやってみると面白いですよ。
工具屋の店員のフリをした東日の社員と思われる人が測ってくれます。
ついでに自分で測定器に掛ける作業をやらせて貰うと、
トルクレンチを握る位置、力を入れる方向によって
プリセット型のトルクレンチであってもトルクのバラつきが出る事も分かって為になります。
最近はアストロなんかでも同様のサービスをやってるみたいなので、
興味があればやってみると面白いですよ。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 02:21:59 ID:UXb9g0WZ0
>>777
機会があればやってみたいとおもいます☆
機会があればやってみたいとおもいます☆
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 08:20:58 ID:pjdLvKR10
ナットを締めすぎてボルトを折ったことがあればわかるが、
実際にはボルトは捻じ切れておらず、真っ直ぐに引きちぎられている。
ボルトにかかっているのはトルクではなく引っ張り力だ。
ネジのピッチでトルクが引っ張り力に変換されているということ。
一方、雌ネジにボルトを締めこんでいく場合はボルトにトルクがかかっているから、
締めすぎるとボルトの頭を捻じ切ってしまう。
実際にはボルトは捻じ切れておらず、真っ直ぐに引きちぎられている。
ボルトにかかっているのはトルクではなく引っ張り力だ。
ネジのピッチでトルクが引っ張り力に変換されているということ。
一方、雌ネジにボルトを締めこんでいく場合はボルトにトルクがかかっているから、
締めすぎるとボルトの頭を捻じ切ってしまう。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 11:06:19 ID:55rzmSkNO
まあ、実際の所概ね8～12の間で締め込んでいればねじ切る事もないし弛む事もないんだけどな
トルクレンチを使うのはは、規定の力で締まっているか確認するためだし。
トルクレンチを使うのはは、規定の力で締まっているか確認するためだし。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 11:48:51 ID:OuWtx9jp0
あたりまえだ。ネジ山のせん断強度のほうが、ネジそのものの引っ張り強度
よりもはるかに大きいことは、幼稚園児でもしってる。したがってネジ破断
モードはボルトが軸方向に引っ張り破壊だ。おまえらのチンコもそうだろ？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:07:22 ID:YE2J1oz80
>>715
強過ぎるとどう危険なんですか？
強過ぎるとどう危険なんですか？
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 12:26:29 ID:UXb9g0WZ0
なんか、機械工学スレ見たくなってきたねｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 13:46:55 ID:leuA39apO
本当そうだよね。
別スレができそうな勢いだよね。
別スレができそうな勢いだよね。
785 ：タイヤメーカー社員：2006/05/03(水) 13:57:39 ID:UXb9g0WZ0
>>782
>>715じゃ無いけど代わりに答えると、金属材料には破断点ってのがあって、
そこに到るとぶち切れます。でその前段階で降伏点があって、さらにその前に
比例限度があります。
力を増すにつれ 比例限度→降伏点→破断点となるわけです。
で、適切なトルクは比例限度以前の段階になっていて、それで締めている分には
それ以上の入力があっても伸びて吸収し、入力が抜ければまた縮んで戻ります。
しかし、降伏点に到る締め方をすると、大入力の後戻らないので伸びきったままになり
どんどん緩んでいきます。そして最悪破断点に相当する入力があったときに切れてしまうのです。
>>715じゃ無いけど代わりに答えると、金属材料には破断点ってのがあって、
そこに到るとぶち切れます。でその前段階で降伏点があって、さらにその前に
比例限度があります。
力を増すにつれ 比例限度→降伏点→破断点となるわけです。
で、適切なトルクは比例限度以前の段階になっていて、それで締めている分には
それ以上の入力があっても伸びて吸収し、入力が抜ければまた縮んで戻ります。
しかし、降伏点に到る締め方をすると、大入力の後戻らないので伸びきったままになり
どんどん緩んでいきます。そして最悪破断点に相当する入力があったときに切れてしまうのです。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:41:09 ID:OuWtx9jp0
大日本帝国にとっての無条件降伏点を原爆２発で超えたわけで。
降伏点を超えた米国の締め付けによってわが皇軍は破断したのだ。
きさまら！
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 15:54:15 ID:VIqvHwgY0
みんなウェイトの糊残りは気にしないの？
>>655
なるほどありが㌧
>>665
タイヤ館で分けてもらえるかしら？ ＞ 脱脂洗浄スプレー
今度頼んでみよう
組み換えで持ち込んでも、
たいていは糊残りまでは面倒見てくれないんだよね
>>655
なるほどありが㌧
>>665
タイヤ館で分けてもらえるかしら？ ＞ 脱脂洗浄スプレー
今度頼んでみよう
組み換えで持ち込んでも、
たいていは糊残りまでは面倒見てくれないんだよね
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 16:38:47 ID:55rzmSkNO
>>787
傷のクレーム嫌がってホイールの洗浄しないところが多い。
アルコール系の遅乾性ブレーキクリーナーを掛け台所三角コーナー用の網袋でこそぎとる。
破断の話ばかりでネジ山ナメの話が出てこないのはなぜ？
傷のクレーム嫌がってホイールの洗浄しないところが多い。
アルコール系の遅乾性ブレーキクリーナーを掛け台所三角コーナー用の網袋でこそぎとる。
破断の話ばかりでネジ山ナメの話が出てこないのはなぜ？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 17:19:35 ID:j8Z7k5kz0
>>787
気にしない
気にしない
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 18:17:20 ID:d86Tti3m0
締め付けトルクの件で盛り上がってるところをすまんが、
誰か教えてくれ。
リムガード付タイヤのタイヤ幅って、
リムガードの部分を言うの？
そうだったらトレッド幅はリムガード付じゃない方が
広いのかなっと思って。
ただそれだけなんだけど、気になったんだ。
誰か教えてくれ。
リムガード付タイヤのタイヤ幅って、
リムガードの部分を言うの？
そうだったらトレッド幅はリムガード付じゃない方が
広いのかなっと思って。
ただそれだけなんだけど、気になったんだ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 18:19:38 ID:OuWtx9jp0
変なのがわいちゃったね
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 20:05:50 ID:QOPveA+n0
あう、関係ないのに名前消し忘れｽﾏｿ
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:49:49 ID:wamrAfCbO
素人な質問すみません。
初めて社外のアルミを購入しました
ホイールクリーナーを使ってホイールを洗っていたら
アルミに着いていたウェッズスポーツのマークが一部剥れたのですが
これって、しょうがない事なんでしょうか？
初めて社外のアルミを購入しました
ホイールクリーナーを使ってホイールを洗っていたら
アルミに着いていたウェッズスポーツのマークが一部剥れたのですが
これって、しょうがない事なんでしょうか？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:58:45 ID:QOPveA+n0
それよりアルミにホイールクリーナーを使うとな？
それちゃんと中性洗剤？
それちゃんと中性洗剤？
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 21:59:31 ID:A+srHmVm0
BNR34純正18インチかNS-GT2の18インチのどちらか買おうと思うんだが、
両方ともテーパーナットが使えますか？
トルク云々よりも、ナットが合っていないと駄目ですよね。
両方ともテーパーナットが使えますか？
トルク云々よりも、ナットが合っていないと駄目ですよね。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:07:18 ID:LBXfgLPw0
ナットも買えばいいだけじゃん
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:13:26 ID:QOPveA+n0
表面がアルミナだろうから大丈夫とは思うけど
酢にでも溶けるアルミを変な薬液に晒したくはないなあって思った。
酢にでも溶けるアルミを変な薬液に晒したくはないなあって思った。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 22:29:57 ID:1fbICcZj0
ステッカーが剥がれただけでしょ
そんなもんだよ
剥がさないように洗うのは難しい
そんなもんだよ
剥がさないように洗うのは難しい
>>799
店員がやけに進めて来たので購入してしまったんです
>>800
そういうもんなんですね
なんせ初めての事だったので、剥れた時は焦りました
これから洗車の度に剥れてくる可能性があるのは嫌なものだなぁ
店員がやけに進めて来たので購入してしまったんです
>>800
そういうもんなんですね
なんせ初めての事だったので、剥れた時は焦りました
これから洗車の度に剥れてくる可能性があるのは嫌なものだなぁ
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/03(水) 23:28:11 ID:A+srHmVm0
>>797
んじゃ、ナットも買うので、それぞれのホイールのナットのタイプを教えて欲しい。
んじゃ、ナットも買うので、それぞれのホイールのナットのタイプを教えて欲しい。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 02:08:56 ID:RIxTAmps0
>>794
ステッカー、デカールだったら、別売りで帰る鴨。
ステッカー、デカールだったら、別売りで帰る鴨。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 07:58:28 ID:MFwIZ8Az0
教えてください。
６Ｊのホイールに１７５、１８５、１９５幅のタイヤはいずれも履かすことが
出来るのでしょうか？
理想的なサイズはどこを見れば判りますか？
６Ｊのホイールに１７５、１８５、１９５幅のタイヤはいずれも履かすことが
出来るのでしょうか？
理想的なサイズはどこを見れば判りますか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:17:29 ID:OKW0mpbY0
>>804は、低脳低学歴。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:25:37 ID:8vqV4JI/O
>>804
そのままでいなさい
そのままでいなさい
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 08:32:43 ID:vDVTkvUi0
スレ違いだったらすんません教えてください
昨日タイヤに釘が刺さっているのを見つけて
とりあえずスタンドで抜いてもらって、ゴムみたいなのを
突っ込んで簡易修理してもらったんだが、
タイヤ館とかでやってる内面修理ってやってもらった
ほうがいいんですかね？
昨日タイヤに釘が刺さっているのを見つけて
とりあえずスタンドで抜いてもらって、ゴムみたいなのを
突っ込んで簡易修理してもらったんだが、
タイヤ館とかでやってる内面修理ってやってもらった
ほうがいいんですかね？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 09:11:01 ID:GR12fsnX0
>>804
タイヤメーカーのサイト見れば出てるって、何度言ったら分かるんだよ。
タイヤメーカーのサイト見れば出てるって、何度言ったら分かるんだよ。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 09:17:04 ID:dpsKsCgYO
まあまあ(^^;)
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 09:36:10 ID:SnN/L7gG0
シルバーのコンパクトカーには何色のホイールが
似合うでしょうか？？
似合うでしょうか？？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:33:45 ID:Hhkp8xaiO
レッドのコンパクトカーには何色のホイールが
似合うでしょうか？？
似合うでしょうか？？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:44:36 ID:PDnqJBej0
シルバー・ブラック
レッド・ゴールド
レッド・ゴールド
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 10:56:12 ID:HAi184IW0
レッドにガンメタ系も渋くない？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:21:18 ID:TRd8yC99O
ホイールの納期が一ヵ月と言ってたのに過ぎました、頭にきたのでキャンセルしようと思います。できますか？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 11:21:42 ID:OKW0mpbY0
できません。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:16:05 ID:EAk+lvSZO
キャンセルが出れば納期が早まる客が一人出るわけだな
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:18:29 ID:VL3przvH0
ハイエース（ワゴン）に乗っていると、つけられる
アルミがほとんど無い、7年たってもいまだ鉄チン
やっぱり車は軽いが一番
アルミがほとんど無い、7年たってもいまだ鉄チン
やっぱり車は軽いが一番
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 12:33:43 ID:vzYU9sgv0
そんなもんでしょ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 15:38:26 ID:OKW0mpbY0
鉄チン ぷ
820 ：810：2006/05/04(木) 17:18:25 ID:SSLQxzj+0
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:35:30 ID:OrxXYvkd0
RAYS VOLK ＲＡＣＩＮＧ TE37を履いてますが
廃車のため、もったいないから売ろうと思っています。
でも、このセットしかもっていないからどこかでスチールホイールとタイヤのセットを
安く買って交換してからヤフオクで売れと友人に勧められました。
スチールセットはどこでいくらくらいで買えますか？
↓以下が現在履いているセットのデータです。
●ホイール
98年10月購入、15インチ 6.5JJ オフセット＋35 色=ブロンズ
傷ほとんど無し、ステッカーに若干はがれあり
●タイヤ
02年3月購入 195/55/R15 YOKOHAMA DNA GP スリップサイン直前
（ほとんどゴミ）
どんなもんでうれますかね？
廃車のため、もったいないから売ろうと思っています。
でも、このセットしかもっていないからどこかでスチールホイールとタイヤのセットを
安く買って交換してからヤフオクで売れと友人に勧められました。
スチールセットはどこでいくらくらいで買えますか？
↓以下が現在履いているセットのデータです。
●ホイール
98年10月購入、15インチ 6.5JJ オフセット＋35 色=ブロンズ
傷ほとんど無し、ステッカーに若干はがれあり
●タイヤ
02年3月購入 195/55/R15 YOKOHAMA DNA GP スリップサイン直前
（ほとんどゴミ）
どんなもんでうれますかね？
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:38:47 ID:NzUPQXp40
>>821
十分に売れると思いますよ
鉄ホイルは、カー用品店や行きつけのデーラーに相談してみる
または、近くに解体屋があったらそこでそろえる
ぱっと思いついたのはこんな案です。
貧困な発想でごめんなさい
十分に売れると思いますよ
鉄ホイルは、カー用品店や行きつけのデーラーに相談してみる
または、近くに解体屋があったらそこでそろえる
ぱっと思いついたのはこんな案です。
貧困な発想でごめんなさい
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:41:15 ID:dpsKsCgYO
自分で解体や持ってって、タイヤホイールだけ持ってかえれば？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:44:27 ID:dpsKsCgYO
どうせ解体やはパーツはぎ取ってスクラップするんだし‥。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:45:05 ID:OrxXYvkd0
>>823 廃車はまだ先のことなので、まずホイール売りたいのです。
>>822 ということはタダで鉄くれる可能性あるってことですか？
あと、たとえゴミタイヤでもホイールだけで売るよりタイヤ付けた状態のほうが
いいですかね。送料が高くつくデメもありますが。
>>822 ということはタダで鉄くれる可能性あるってことですか？
あと、たとえゴミタイヤでもホイールだけで売るよりタイヤ付けた状態のほうが
いいですかね。送料が高くつくデメもありますが。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:48:28 ID:NzUPQXp40
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 18:48:39 ID:dpsKsCgYO
解体やからﾃﾝﾊﾟｰタイヤ貰ってこい！
交渉しだいだとおもうぞ
交渉しだいだとおもうぞ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:02:06 ID:OrxXYvkd0
友人からはアップガレージ逝って買ってこいといわれました。
そこは中古で安い鉄ホイール＋タイヤセットって売ってるんですか？
はめかえ工賃込みでいくら位でできそうですか？
そこは中古で安い鉄ホイール＋タイヤセットって売ってるんですか？
はめかえ工賃込みでいくら位でできそうですか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:08:49 ID:dJFpg66m0
>>820
インチアップするの？
そうだったら黒は小さく見えるよ。
オレも前の車、ガンメタだったんで、
ホイルもガンメタにしてインチアップした。
だけど黒っぽい色は小さく見えるから、
インチアップしても元のシルバーの純正と見た目変わんなくて
ショボーン
インチアップするの？
そうだったら黒は小さく見えるよ。
オレも前の車、ガンメタだったんで、
ホイルもガンメタにしてインチアップした。
だけど黒っぽい色は小さく見えるから、
インチアップしても元のシルバーの純正と見た目変わんなくて
ショボーン
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 19:57:41 ID:dpsKsCgYO
コンパクトカーにムチムチタイヤ、ホワイトレターが良いかもね(*^_^*)
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:57:25 ID:OKW0mpbY0
ここはゴミクズ業者のスレですか？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 21:58:57 ID:OrxXYvkd0
ゴミタイヤはやはりはずしちゃったほうが売れますか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 22:45:27 ID:OKW0mpbY0
付けたままで燃やしちゃってください。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:39:26 ID:ftQr3lv/O
はじめまして。
初インチアップを考えているのですが、初心者の為、いまいちホイールサイズ表の見方がわかりません。
8.5J オフセット＋38 PCD120 と書いてあったのですが、それぞれ何を意味しているのでしょうか？
教えて下さい。お願いしますm(__)m
初インチアップを考えているのですが、初心者の為、いまいちホイールサイズ表の見方がわかりません。
8.5J オフセット＋38 PCD120 と書いてあったのですが、それぞれ何を意味しているのでしょうか？
教えて下さい。お願いしますm(__)m
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:42:15 ID:dpsKsCgYO
気にすんな
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/04(木) 23:55:17 ID:3BycfsEf0
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:29:00 ID:EHjZN8WjO
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:36:01 ID:/JWPSvsL0
>>835
>>837や>>838のように誤解している素人が多いので注意が必要です。
このようなウソに惑わされずに、清く正しく生きてください。
タイヤメーカをググって見てください。丁寧に解説されています。
>>837や>>838のように誤解している素人が多いので注意が必要です。
このようなウソに惑わされずに、清く正しく生きてください。
タイヤメーカをググって見てください。丁寧に解説されています。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:39:39 ID:ZRpf5WanO
気にすんな
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:46:07 ID:1PbGKoLyP
ついでに、オフセットとは
リム中央とホイール取り付け面のずれ量。
＋が大きく成る程、取り付け面がホイール表面にずれ、―が大きくなるほど取り付け面が裏側にずれる。単位はmm
リム中央とホイール取り付け面のずれ量。
＋が大きく成る程、取り付け面がホイール表面にずれ、―が大きくなるほど取り付け面が裏側にずれる。単位はmm
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:53:09 ID:zvdqhV860
>>838
はべつに間違って無いが
はべつに間違って無いが
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:54:24 ID:wzeiqbyQ0
>835
-オフセットの方がカッコイイよ。
-オフセットの方がカッコイイよ。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:55:33 ID:zvdqhV860
マイナスオフセットのホイールってあんの？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 00:57:15 ID:ZRpf5WanO
－オフセットって市販してんの？
オフ0ならわかるが‥。
オフ0ならわかるが‥。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 01:08:11 ID:SpmZRsriO
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 06:01:47 ID:DGv3/EQd0
PCD100じゃ欲しいホイールが見つからないよ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 09:10:24 ID:6q/Dzx/h0
>>844-846
旧車やｸﾛｶﾝ以外に、オーダーオフセットの2ピースに
設定が有る場合があります。
ま、DQNが好むサイズですがね。
当方、高級車用ホイールを製造する工場勤務。
こういったサイズも稀ではありますが注文がきます。
前にあったのが19*10Jでオフセット-4っての。
どんな車なのか想像がつかねぇ…
>>847
4穴ならコンパクト・軽で定番サイズだし、5穴もスバル、トヨタの
1部車種が採用しているから、ラインナップ多いと思うけど…
旧車やｸﾛｶﾝ以外に、オーダーオフセットの2ピースに
設定が有る場合があります。
ま、DQNが好むサイズですがね。
当方、高級車用ホイールを製造する工場勤務。
こういったサイズも稀ではありますが注文がきます。
前にあったのが19*10Jでオフセット-4っての。
どんな車なのか想像がつかねぇ…
>>847
4穴ならコンパクト・軽で定番サイズだし、5穴もスバル、トヨタの
1部車種が採用しているから、ラインナップ多いと思うけど…
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 09:30:05 ID:t6s8xe0j0
質問です。
FR車のシルビアやスカイラインなどに、17インチでフロントに235、リアに255
といったように幅の違うタイヤを履かせるのと、同じ幅のタイヤを履かせる
のでどういった違いがあるのでしょうか？
筑波スーパーバトルなどのデモカーをみても、前後同サイズのFR車と、リアに
幅広タイヤを履かせたものがあり、どういった違いがあるのかが分かりません。
FR車のシルビアやスカイラインなどに、17インチでフロントに235、リアに255
といったように幅の違うタイヤを履かせるのと、同じ幅のタイヤを履かせる
のでどういった違いがあるのでしょうか？
筑波スーパーバトルなどのデモカーをみても、前後同サイズのFR車と、リアに
幅広タイヤを履かせたものがあり、どういった違いがあるのかが分かりません。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 09:49:12 ID:gffrjYsR0
＞リアに幅広
リヤのグリップが上がる
見た目がかっこいい
リヤのグリップが上がる
見た目がかっこいい
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 10:14:03 ID:1s1Pam8m0
FRのFに幅広はアンダーステア対策。
しかし車両重量にもよる。前後の重量やダンパーのセット、
フルブレーキングからのノーズダイブ量など、そのサーキット
に適したセットをトータルで見ないといけないために一概に言い切れない。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 16:37:19 ID:/JWPSvsL0
と、見てきたようなウソをつき。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 16:58:24 ID:SkGIJ/sS0
>>849
太いタイヤのは細いのに比べると地面との接地面が増えるから当然グリップが
上がる。
リヤはこれでいいんだが、フロントに太いのを履くとハンドルが重くなってクルマ
の反応が遅れがちになってしまう。また重量が上がってしまうのも欠点だ。
そんなワケで例えば究極のクルマＦ１カーなんかは、前後サイズが太さ、外径とも
大きくちがうのだよ。
太いタイヤのは細いのに比べると地面との接地面が増えるから当然グリップが
上がる。
リヤはこれでいいんだが、フロントに太いのを履くとハンドルが重くなってクルマ
の反応が遅れがちになってしまう。また重量が上がってしまうのも欠点だ。
そんなワケで例えば究極のクルマＦ１カーなんかは、前後サイズが太さ、外径とも
大きくちがうのだよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:22:01 ID:K1lkSr250
ホイール売るならタイヤセットのほうがいいですか？
ゴミタイヤならはずしたほうが売れやすいですかね・・・。
ゴミタイヤならはずしたほうが売れやすいですかね・・・。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:40:25 ID:2XEnnSzR0
ゴミタイヤを外す工賃と廃棄代考えたら付けて売ったほうがいいだろ
これからゴミタイヤをつけるつもりなら、工賃と廃却代のどちらが特かを考えて決めろ
どうせ送料なんて落札者に負担させるんだろ？
これからゴミタイヤをつけるつもりなら、工賃と廃却代のどちらが特かを考えて決めろ
どうせ送料なんて落札者に負担させるんだろ？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:45:36 ID:pzqsRNnE0
が、落札者は送料にもうるさい。
ゴミタイヤならホイールだけにした方がいいね。
ただ、そのホイールが売れるような物であるかどうかが一番の問題だが。
ゴミタイヤならホイールだけにした方がいいね。
ただ、そのホイールが売れるような物であるかどうかが一番の問題だが。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 17:53:02 ID:EPUJ8EWYO
>>853
つﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ&空気抵抗
ちょっと小話･･･
F1がｽﾘｯｸﾀｲﾔから溝付きｽﾘｯｸに変わったときに
石橋ﾀｲﾔが通常より幅広(確か1～2㌢up)のﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ(ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ内)を持ち込んだ
ｴﾝｼﾞﾆｱ達は空気抵抗増大により走行性能が下がると こぞって反対したが
実際に装着してみると従来のﾀｲﾔｻｲｽﾞよりも遥かにﾀｲﾑup
幅広ﾀｲﾔによる接地面積増大によりｺｰﾅﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞupによるﾀｲﾑ短縮になったｺﾄがあるんだよ
つﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ&空気抵抗
ちょっと小話･･･
F1がｽﾘｯｸﾀｲﾔから溝付きｽﾘｯｸに変わったときに
石橋ﾀｲﾔが通常より幅広(確か1～2㌢up)のﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔ(ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ内)を持ち込んだ
ｴﾝｼﾞﾆｱ達は空気抵抗増大により走行性能が下がると こぞって反対したが
実際に装着してみると従来のﾀｲﾔｻｲｽﾞよりも遥かにﾀｲﾑup
幅広ﾀｲﾔによる接地面積増大によりｺｰﾅﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞupによるﾀｲﾑ短縮になったｺﾄがあるんだよ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:00:11 ID:pzqsRNnE0
>>857
けんさわ氏がこっそり後悔して物議をかもしたアレねｗ
けんさわ氏がこっそり後悔して物議をかもしたアレねｗ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:14:06 ID:K1lkSr250
>>856
前述していますがタイヤ+ホイールデータです。
●ホイール
98年10月購入、15インチ 6.5JJ オフセット＋35 色=ブロンズ RAYS VOLK RACING TE37
傷ほとんど無し、ステッカーに若干はがれあり
●タイヤ
02年3月購入 195/55/R15 YOKOHAMA DNA GP スリップサイン直前
（ほとんどゴミ）
前述していますがタイヤ+ホイールデータです。
●ホイール
98年10月購入、15インチ 6.5JJ オフセット＋35 色=ブロンズ RAYS VOLK RACING TE37
傷ほとんど無し、ステッカーに若干はがれあり
●タイヤ
02年3月購入 195/55/R15 YOKOHAMA DNA GP スリップサイン直前
（ほとんどゴミ）
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 18:17:55 ID:pzqsRNnE0
「こっそり公開」だった
後悔してどうするよｗ
後悔してどうするよｗ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/05(金) 19:36:49 ID:K1lkSr250
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 00:31:53 ID:kcJH6m4BO
>>847 亀ﾚｽですが仲間です。
100 5H(ｽﾊﾞﾙ系じゃない)なのでホイール探しが一苦労、ピッチチェンジャー入れると広がりますがね～。
自分は純正14インチ→インプ純正16インチと来て鉄チン15インチ買いました。
>>847さんはなにを履いているのでしょうか??
100 5H(ｽﾊﾞﾙ系じゃない)なのでホイール探しが一苦労、ピッチチェンジャー入れると広がりますがね～。
自分は純正14インチ→インプ純正16インチと来て鉄チン15インチ買いました。
>>847さんはなにを履いているのでしょうか??
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 02:45:56 ID:0dl520YB0
RAYSとか青いシールで張ってある銅色のホイールを５万で貰って
シールかよダッセェ、しかも穴あきまくりでチャリのホイールみたいだな安っぽと
思ったがてっちんよりかマシかと思い今日まで雑に使ってた。
金も貯まって波でホイール物色していたら
今付けている物よりグレードが落ちますけどいいですか？と言われてポカーン。
TE37・・・高かったんですね・・・・傷つきまくりだよ・・・・
シールかよダッセェ、しかも穴あきまくりでチャリのホイールみたいだな安っぽと
思ったがてっちんよりかマシかと思い今日まで雑に使ってた。
金も貯まって波でホイール物色していたら
今付けている物よりグレードが落ちますけどいいですか？と言われてポカーン。
TE37・・・高かったんですね・・・・傷つきまくりだよ・・・・
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 03:33:18 ID:6g5hfxU3O
プロドライブのホイールにヨコハマタイヤ入れたら変ですか？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 03:40:11 ID:ypbkhChxO
ホイールを塗装したいんですがどこにいけばいいんでしょう？社外アルミ買うお金ないんで純正アルミをゴールドあたりに再塗装したいので。だいたいの値段も知りたいです。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 03:56:13 ID:eG16f62t0
自分でやったら2000円ぐらいで終わるんじゃね？
どうせ板金屋でやってもらうなら失敗覚悟で
スプレーシューをやってみるのも悪くない。
どうせ板金屋でやってもらうなら失敗覚悟で
スプレーシューをやってみるのも悪くない。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 04:29:43 ID:8uOlcmCU0
どうせならよくある艶消しゴールドではなくメッキにするとカクイイと思ったり
ホイールに使えるか分からんが、サーフェイサー吹いてからならだいじょうぶかも
ttp://www.kanpe.co.jp/products/055/index.html
なんで銀鍍金はあるのに金鍍金のホイールは全然見かけないんだ・・・
ホイールに使えるか分からんが、サーフェイサー吹いてからならだいじょうぶかも
ttp://www.kanpe.co.jp/products/055/index.html
なんで銀鍍金はあるのに金鍍金のホイールは全然見かけないんだ・・・
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 06:08:50 ID:rcLLENoaO
車検から返ってきた愛車のホイールに擦った傷が…。預ける前には無かった傷なので店を疑ってる。
結構、えぐってる傷だし、とても大事なホイールなので自分で擦った傷なら気づくはずだと思うん
だけど、気づかない場合ってあるのかな。超鬱…。スレ違いならスミマセン。
結構、えぐってる傷だし、とても大事なホイールなので自分で擦った傷なら気づくはずだと思うん
だけど、気づかない場合ってあるのかな。超鬱…。スレ違いならスミマセン。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 11:40:36 ID:v60P6P0WO
車検直前にホイールに傷無いのを確認したのか、それが問題だ。擦ってなくとも縁石の端っこを乗り越えただけで傷付くし。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:41:57 ID:ykeuSHyTO
メジャーなわけでもないし取り立てて軽量でもなく
ブランドイメージも微妙なZEITのホイール
デザインと色が気に入って買ってしまった。
15インチだと選択肢がないのね・・・。
>>865
おれはZEITにデシベル入れたけど
気になるならBSにしといた方が良いんジャマイカ
ブランドイメージも微妙なZEITのホイール
デザインと色が気に入って買ってしまった。
15インチだと選択肢がないのね・・・。
>>865
おれはZEITにデシベル入れたけど
気になるならBSにしといた方が良いんジャマイカ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 12:54:23 ID:X13NgbsS0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 14:20:14 ID:4QStxcM50
まあ、企業的にはプロドライブにはBSだろな。
プロドライブのホイール自体はBSが販売してるし。
プロドライブのホイール自体はBSが販売してるし。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 19:38:09 ID:5mqELHBk0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:11:29 ID:V2dYGfo30
サーキット行かない人で窒素入れる率はどのくらいなんだろう
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:27:36 ID:unkDxbX10
サーキット行くけど詰めてないよ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 21:30:24 ID:1LTPWDn60
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/06(土) 23:29:03 ID:LvJfV2EA0
自分はサーキットでなくジム、ダートラのほうだけど、頻繁にエアの調整するから窒素は入れない。
窒素なんて、街乗り・メンテフリー（効果が有るのか甚だ疑問だけど）のためだと思ってる。
窒素なんて、街乗り・メンテフリー（効果が有るのか甚だ疑問だけど）のためだと思ってる。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 03:26:20 ID:HnEPPhQp0
エアゲージでおすすめのある？
エーモンのごく標準的なの使ってるんだけど、
ピタッと一発で決まらん。
下手なだけか・・・・。
エーモンのごく標準的なの使ってるんだけど、
ピタッと一発で決まらん。
下手なだけか・・・・。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 03:56:50 ID:WTh7z6SE0
エアゲージと言ったらアサヒだろう。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 05:16:30 ID:IuJRBp160
ピタッと一発で決まらん。 って？
リークバルブ付きのなら簡単だよ。
リークバルブ付きのなら簡単だよ。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 06:03:58 ID:WTh7z6SE0
>>881
チャックが回転式の奴で、上手く当てて保持出来ないって事じゃない？
ttp://image.www.rakuten.co.jp/mono/img10631422670.jpeg
チャックがストレートの奴なら慣れてなくても簡単に当てられると思うけど。
ttp://image.www.rakuten.co.jp/mono/img10631923280.gif
これみたいにロックの付いた奴なら手で保持する必要ないから更に簡単。
ttp://image.www.rakuten.co.jp/mono/img10631877340.jpeg
チャックが回転式の奴で、上手く当てて保持出来ないって事じゃない？
ttp://image.www.rakuten.co.jp/mono/img10631422670.jpeg
チャックがストレートの奴なら慣れてなくても簡単に当てられると思うけど。
ttp://image.www.rakuten.co.jp/mono/img10631923280.gif
これみたいにロックの付いた奴なら手で保持する必要ないから更に簡単。
ttp://image.www.rakuten.co.jp/mono/img10631877340.jpeg
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 18:15:46 ID:0S0ZFD+k0
エアゲージ厨ウザいよ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 20:56:51 ID:wxTKwp2S0
>>883
圧不足のタイヤで急ブレーキ効かなくなって俺の車に突っ込んできたりするなよ。
圧不足のタイヤで急ブレーキ効かなくなって俺の車に突っ込んできたりするなよ。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:01:21 ID:g9sjO7/L0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:18:46 ID:ESAIKKcD0
オレは超田舎とか行くのに峠をいくつか越えるんだけど
空気圧は平地で冷えてる時に調整すればいいの？
高地でさらにタイヤが暑いとちょっと心配になりませんか？
ちなみに標高は1500mmとか。
空気圧は平地で冷えてる時に調整すればいいの？
高地でさらにタイヤが暑いとちょっと心配になりませんか？
ちなみに標高は1500mmとか。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:24:05 ID:i/DKG2tf0
インチアップしたんですが空気圧はどうすればいいんでしょうか？
標準は195/60/15 88で
インチアップしたタイヤは215/45/17 ９１です。
確か少し高めに設定するような感じだったと思うんですが、計算式があれば教えてください
標準は195/60/15 88で
インチアップしたタイヤは215/45/17 ９１です。
確か少し高めに設定するような感じだったと思うんですが、計算式があれば教えてください
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:25:15 ID:Mcj2sV2J0
エアゲージってホムセンの2000円位の安物でも大丈夫ですか？
今まで>>885さんのいうペンシル型を使っていたのですがどうにも使い勝手が悪いです
今まで>>885さんのいうペンシル型を使っていたのですがどうにも使い勝手が悪いです
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:25:17 ID:g9sjO7/L0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:35:29 ID:ESAIKKcD0
おおっと1500mだよ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 21:46:06 ID:JR2/pS1m0
>>886
峠を走ってる奴の中には現地で内圧を調整してるのも居るけど、
当然、山を下りてから再調整しなきゃいけないから現実的ではないね。
そしたら妥協してどこかに合わせなきゃいけない。
で、どこに合わせるかといえば、内圧が高すぎるより低すぎる方がヤバイから、
結局はいつも通り平地で合わせるのが妥当なんじゃない？
峠を走ってる奴の中には現地で内圧を調整してるのも居るけど、
当然、山を下りてから再調整しなきゃいけないから現実的ではないね。
そしたら妥協してどこかに合わせなきゃいけない。
で、どこに合わせるかといえば、内圧が高すぎるより低すぎる方がヤバイから、
結局はいつも通り平地で合わせるのが妥当なんじゃない？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/07(日) 23:38:37 ID:wxTKwp2S0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:06:48 ID:z7ci/Kyl0
>>892
リンク先が見れません。そしてレスの意味もよく分かりません・・・。
リンク先が見れません。そしてレスの意味もよく分かりません・・・。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 00:14:03 ID:NUxk2i5Q0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 13:34:26 ID:aYVbpqzeO
タイヤサイズが同じ
195/40-17で
ダンロップ ルマン LM703と
ピレリー P-ZERO NERO
この同サイズの両メーカーで
実寸の幅はどっちの方がより細身なんでしょうか？
このサイズを7.5ｊで引っ張るのに､一番細身のメーカーのタイヤを探しています。
どなたか､ご存知ナイですか？
195/40-17で
ダンロップ ルマン LM703と
ピレリー P-ZERO NERO
この同サイズの両メーカーで
実寸の幅はどっちの方がより細身なんでしょうか？
このサイズを7.5ｊで引っ張るのに､一番細身のメーカーのタイヤを探しています。
どなたか､ご存知ナイですか？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 16:39:54 ID:c9Hihhpu0
そのサイズの引っ張りだと両方ともフランジより入るんだろうけど、
トレッド幅でみれば703
リムガードまで含めればネロが、より細いんじゃないかな
トレッド幅でみれば703
リムガードまで含めればネロが、より細いんじゃないかな
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:15:54 ID:T7EXW94o0
鉄っちん大好きなのですが、いいかげんサビとの戦いに疲れてきて
ミケロッティのディーンにでも換えてみようかと思ってます。
このホイールの重量を調べようとネットを彷徨ったのですが
さっぱり見つかりません・・わかる人いますか？
あと、できれば強度など特徴がわかるとありがたいです。
ミケロッティのディーンにでも換えてみようかと思ってます。
このホイールの重量を調べようとネットを彷徨ったのですが
さっぱり見つかりません・・わかる人いますか？
あと、できれば強度など特徴がわかるとありがたいです。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:17:13 ID:uEyGtQbD0
【鉄】 鉄チンは(・∀・）ｲｲ ２本目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142337716/
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1142337716/
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:21:31 ID:T7EXW94o0
あれ？ディーンってアルミですよね？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 17:58:59 ID:aYVbpqzeO
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 19:30:59 ID:pqe8cyK/0
>897
スーパーラップ軽くて見た目はテッチンにしか見えないよ。
スーパーラップ軽くて見た目はテッチンにしか見えないよ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:33:53 ID:imGwuCvd0
素人はそうやって間違った知識を誤解するんだよな。やれやれ。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 21:39:48 ID:TFEG7k+C0
間違った知識→誤解する→まともな知識
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:15:56 ID:imGwuCvd0
素人はそうやって人の揚げ足を勝ち誇ったように粘着だよな。やれやれ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 22:32:57 ID:T7EXW94o0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:23:30 ID:imGwuCvd0
素人はそうやって一切の努力もせずに、教えて君か。やれやれ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:31:05 ID:K7ElpPSJ0
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:39:51 ID:TFEG7k+C0
テッチンでさびとの戦いになるような環境ならアルミでも同じじゃね?
クリア仕上げなんかテッチンより弱いかも
クリア仕上げなんかテッチンより弱いかも
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:46:39 ID:T7EXW94o0
>>907-908
っすよね・・・根っからの鉄っちん好きだもんで
ついついああいうデザインに心奪われて (´Д｀；)
あんまり深く考えないでとりあえず買ってみて
納得できなかったら冬ホイールとして流用します。
ありがとうございました。ﾍﾟｺﾘ
っすよね・・・根っからの鉄っちん好きだもんで
ついついああいうデザインに心奪われて (´Д｀；)
あんまり深く考えないでとりあえず買ってみて
納得できなかったら冬ホイールとして流用します。
ありがとうございました。ﾍﾟｺﾘ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/08(月) 23:48:54 ID:imGwuCvd0
貧乏人はそうやって錆びた鉄ホイールか。やれやれ。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 00:44:04 ID:QYYtOXJ10
>>887
純正タイヤのＬＩ＞＝交換したタイヤのＬＩだと、
純正タイヤの空気圧でＯＫ。
純正タイヤのＬＩ＜交換したタイヤのＬＩの時は
（純正タイヤのＬＩ－交換したタイヤのＬＩ）×０．１ｋｇ／㎡だと思う。
よってあなたの場合は純正空気圧のままでＯＫだと思う。
>>892
EXTRA LOAD規格だと、空気圧アップしないといけないの？
その辺よくわかんないので教えてよ。
純正タイヤのＬＩ＞＝交換したタイヤのＬＩだと、
純正タイヤの空気圧でＯＫ。
純正タイヤのＬＩ＜交換したタイヤのＬＩの時は
（純正タイヤのＬＩ－交換したタイヤのＬＩ）×０．１ｋｇ／㎡だと思う。
よってあなたの場合は純正空気圧のままでＯＫだと思う。
>>892
EXTRA LOAD規格だと、空気圧アップしないといけないの？
その辺よくわかんないので教えてよ。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:45:44 ID:gpLbM/Dp0
3行目不等号が反対だろ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 01:56:06 ID:HcYx0sOu0
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 07:39:17 ID:VB/AtkAa0
ime.nuが落ちてたんじゃね？
専ブラ使ってると忘れてるけど
専ブラ使ってると忘れてるけど
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 07:42:32 ID:T90gLC/4O
教えて君で申し訳ないのですが、8PRとか6PRとはどのような意味なのでしょうか？
既出だったらすいません…
既出だったらすいません…
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:11:46 ID:V0MaxoEw0
貨物用のタイヤで8PRだと6PRより耐荷重が大きいんじゃなかった？
現在、貨物タイヤを勉強中。
現在、貨物タイヤを勉強中。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 19:36:38 ID:InqFCuPe0
そう
919 ：911：2006/05/09(火) 20:47:36 ID:QYYtOXJ10
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/09(火) 21:54:14 ID:Z5kfCMu+O
プライ レーティング
バイアスタイヤ時代の名残の表記。
バイアスタイヤの貨物用は乗用車用に対し補強用の布を増やして対応していた。
乗用車用が4枚(4P)貨物用は6枚(6P)以上
バイアスタイヤの規格をラジアルにはそのまま適応できないので、互換サイズにバイアスの何枚相当の強度が有るか表記した。
だからプライではなくプライレーティングとなっている。
バイアスタイヤ時代の名残の表記。
バイアスタイヤの貨物用は乗用車用に対し補強用の布を増やして対応していた。
乗用車用が4枚(4P)貨物用は6枚(6P)以上
バイアスタイヤの規格をラジアルにはそのまま適応できないので、互換サイズにバイアスの何枚相当の強度が有るか表記した。
だからプライではなくプライレーティングとなっている。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 07:44:03 ID:EjCDeCp1O
貨物タイヤで8PR＝107/105Lで6PR＝103/101Lと考えて良いのでしょうか？
また、元々6PRのタイヤ装着車に8PRのタイヤを付けても車検などは問題ないのでしょうか？
また、元々6PRのタイヤ装着車に8PRのタイヤを付けても車検などは問題ないのでしょうか？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 12:49:47 ID:aHl9hu3qO
>>921
問題ない
問題ない
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 13:12:33 ID:9zoXDIPv0
NT03とNT03+Mってどこが違うの？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 14:24:02 ID:wBXMYlN+O
>>923、ENKEIのホイール名に付く｢+M｣はMAT製法の“M”だよ。ちなみにNT03と同+Mは若干ディスクデザインが違うよ。ナット周辺がわかりやすいか。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 15:00:50 ID:EjCDeCp1O
>>922ｻﾝ
レスどうもです！
レスどうもです！
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 19:59:45 ID:DxN5MMMe0
ヨコハマのAVS Sportってどうですか？
ADVAN Sportが後継って考え方であってますか？
ADVAN Sportが後継って考え方であってますか？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:07:47 ID:OT/IqwYC0
何がどうなの？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:23:49 ID:nSUZAO4T0
32×11.5のタイヤを履けるリム幅の範囲（インチ）を教えて下さい
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 21:44:11 ID:9FVDzg0U0
>>928 うるさいハゲ！
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:21:56 ID:4/fwxvVq0
ＬＭ７０２に比べてＬＭ７０３どうよ？
進歩した？
進歩した？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:35:53 ID:T6uFikrB0
金ホイールに青ナットって合うかな？
好みの問題だとは思うけど。
好みの問題だとは思うけど。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:46:03 ID:n9Cb8/GeP
趣味だよねぇ～
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 22:48:48 ID:aWyIY/dJ0
ロックナットの都合で黒ナットしか使えんorz
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:04:42 ID:DUYPUrTj0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/10(水) 23:12:57 ID:9FVDzg0U0
ＬＭ７０２→７０３は全く別物のように進化！
ＬＭ７０２が４本で４万円弱で叩き売りされるわけだよな。
ＬＭ７０２が４本で４万円弱で叩き売りされるわけだよな。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:53:38 ID:xVcvRJkK0
>>931
TE37+青ナット（NSX）を見たことがあります。結構似合ってましたよ。
TE37+青ナット（NSX）を見たことがあります。結構似合ってましたよ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 00:54:36 ID:xVcvRJkK0
あっ！色がブロンズだからちょっと違うか。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:20:23 ID:oGVOPk9kO
ﾋﾟﾚﾘｰ P-ZERO NERO
以外に､195/40-17サイズのタイヤ発見～♪
嬉しくて､つい書いてしまった…
以外に､195/40-17サイズのタイヤ発見～♪
嬉しくて､つい書いてしまった…
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/11(木) 23:27:13 ID:eHrP2bY6P
発見おめでと～～！！
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:19:31 ID:rmYoSOMn0
５月末発送って言われてwktkしながら待ってたホイールが
予定より早くｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
予定より早くｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 00:33:23 ID:DP1JhkvVO
>>938
LM703ですか？それ以外はありませんよね？
LM703ですか？それ以外はありませんよね？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 03:17:43 ID:9xHl2W440
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 09:01:15 ID:dMGna9LdO
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 16:15:18 ID:Ic4WrgAe0
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 17:24:29 ID:fXzl3zSl0
>>944
海外輸出用サイズだからだと思われ
海外輸出用サイズだからだと思われ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 18:34:51 ID:xH0gbNTuO
>>944-945
それに加え、195/40R17はヴィッツ・フィットクラスの馬鹿インチアップ用サイズですからねぇ。
(175/65R14→195/50R15→195/45R16→195/40R17)
個人的にはそういう無茶は大好きですがw
それに加え、195/40R17はヴィッツ・フィットクラスの馬鹿インチアップ用サイズですからねぇ。
(175/65R14→195/50R15→195/45R16→195/40R17)
個人的にはそういう無茶は大好きですがw
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 19:37:31 ID:Ic4WrgAe0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:56:11 ID:Pux8DVMRO
おしえてくんでスマソ。
漏れホイール買ったのですがどうやら普通のナットではあわないらしく困ってます(;ﾟдﾟ)
だれか助けてください
漏れホイール買ったのですがどうやら普通のナットではあわないらしく困ってます(;ﾟдﾟ)
だれか助けてください
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 21:57:19 ID:gP57jecu0
専用ナット買えばいいじゃん
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:04:12 ID:Pux8DVMRO
メーカーがわからなくて(;ﾟдﾟ)
センターにＲＴってかいてある五本スポークのやつでつ。
センターにＲＴってかいてある五本スポークのやつでつ。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:51:14 ID:pMyMLmLx0
ナット乞食ウザイ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 22:54:44 ID:6r8C76XK0
納豆って丸大豆納豆とテーパー納豆以外にあるの？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:01:06 ID:gP57jecu0
>>950
写真うpれカス
写真うpれカス
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:10:25 ID:QBls1ddl0
つか普通のナットって何だろ。
純正なのか、それとも社外でただの鉄ナットなのか…
純正なのか、それとも社外でただの鉄ナットなのか…
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:11:59 ID:pMyMLmLx0
しにやがれカス
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/12(金) 23:13:24 ID:XhempbP00
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 00:15:00 ID:95CxMktT0
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 06:40:27 ID:0ynN+d020
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:07:53 ID:C6aZ4D9a0
TY TEOが欲しいのですが、オートバックスいったら売ってないorz
奥でも取り扱いが無いサイズなんです。
安いところ教えてくれませんか？こちら都内です。
奥でも取り扱いが無いサイズなんです。
安いところ教えてくれませんか？こちら都内です。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 18:19:02 ID:26ekwn/m0
といいつつサイズを書かない
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 21:03:52 ID:df5crngN0
アホはほっとけバカ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:08:51 ID:C6aZ4D9a0
165/65R15
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:32:52 ID:rChliI8m0
このスレってバカばっかりだな
目の前にある便利なもの使って調べりゃ一発で出てくるじゃん
目の前にある便利なもの使って調べりゃ一発で出てくるじゃん
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:49:53 ID:C2iFFgIi0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/13(土) 23:56:26 ID:j0yCEUA70
ここで聞くことが調べることらしい
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:37:52 ID:2Crj6qfn0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 00:48:56 ID:O6N2KDELO
人にモノを聞く態度じゃないよね
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:00:13 ID:k21+kzFe0
こういう奴はTYユーザーてことで察するべきだよ。
やっぱり性格も異端なんだろう。
やっぱり性格も異端なんだろう。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 01:14:48 ID:GzGWZl4F0
>931
ボディーが青なら良いんでね。
ボディーが青なら良いんでね。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 09:41:43 ID:v4SnJMbF0
>>968
鰤信者乙
鰤信者乙
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 11:57:29 ID:kz4zyOXC0
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 12:27:19 ID:zBPOx2E40
OZにありそうな漢字だな
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:21:39 ID:f6SKz4pR0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 20:42:15 ID:77S5XDYH0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 21:58:21 ID:s6+F9Pxy0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:08:45 ID:kz4zyOXC0
>>973
7本スポークと反りが似てますね。
段差がない分インパクトが少し弱いですが。
>>975
恐ろしいほど似てますね。
値段も恐ろしい、、、
雰囲気はimpulのauraに似ているかな。
価格とかスペックを考えるとこれにしようかと。
ttp://www.impul.co.jp/products/wheel/AURA_SX-10/AURA_SX-10_700.jpg
7本スポークと反りが似てますね。
段差がない分インパクトが少し弱いですが。
>>975
恐ろしいほど似てますね。
値段も恐ろしい、、、
雰囲気はimpulのauraに似ているかな。
価格とかスペックを考えるとこれにしようかと。
ttp://www.impul.co.jp/products/wheel/AURA_SX-10/AURA_SX-10_700.jpg
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 22:56:06 ID:wD+tToCu0
＞165/65R15
こんなｻｲｽﾞどこでもあるじゃん、てか無かったら取り寄せれば済む。
しかも大した値段じゃないし。
こんなのでケチるんなら車乗るな。
こんなｻｲｽﾞどこでもあるじゃん、てか無かったら取り寄せれば済む。
しかも大した値段じゃないし。
こんなのでケチるんなら車乗るな。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/14(日) 23:31:02 ID:xelq6Cs00
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 01:10:07 ID:K6cCl2IB0
今時65扁平って・・・
ところで、ワークの7本スポークカッコいいな
出た瞬間欲しいと思った
それまではインパルのAURAが欲しかったが
ま、どっちにしろ金がないからしばらくホイール買えんのだがorz
ところで、ワークの7本スポークカッコいいな
出た瞬間欲しいと思った
それまではインパルのAURAが欲しかったが
ま、どっちにしろ金がないからしばらくホイール買えんのだがorz
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 06:00:39 ID:RUDVQoOX0
扁平率が高くて何がおかしい
そのクルマ相応、乗り方相応のふさわしいサイズってあるだろ
そのクルマ相応、乗り方相応のふさわしいサイズってあるだろ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 07:20:42 ID:sjdO6Dpy0
貧乏人の格安大衆車相応のふさわしいサイズだな。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/05/15(月) 07:47:57 ID:M5gOv7JY0
ハブリングはつけた方がいいですか？
165-45-15で国産のようなリムガード付のタイヤってありますか？
今はピレリーを履いていますが、理想としてはダンロップのLM70X系のようにショルダーが丸みを帯びていて、
リムガードがしっかりした感じのタイヤを希望しています。
もちろん国産メーカーがいいのですが、海外向けの裏サイズなどはありませんか？
16インチでは165-45-16のLM703を見た事があるのでもしかしたら･･･と思った次第です。
今はピレリーを履いていますが、理想としてはダンロップのLM70X系のようにショルダーが丸みを帯びていて、
リムガードがしっかりした感じのタイヤを希望しています。
もちろん国産メーカーがいいのですが、海外向けの裏サイズなどはありませんか？
16インチでは165-45-16のLM703を見た事があるのでもしかしたら･･･と思った次第です。