ネオヒストリックカー・スレ Part 02

８０年代を中心に生産されたＨＯＴなクルマ達、準・旧車を熱く語るスレ。

前スレ
【旧車】ネオヒストリックカー・スレ【80's】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1137030037/

関連サイト：ＪＣＣＡ
ttp://www.jcca.cc/

関連スレ：●●●旧車好きの人【Part.16】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136901561/l50

華麗に２ｹﾞｯﾄｽﾞｻﾞｰ！

レオーネRX�Uで3ゲトー！

４様が(ry

5開帳♪

６でもない。

13Bペリ、ウェーバーダンドラ、雨宮ﾌﾙｴｱﾛのSA22が7ｹﾞｯﾄ

ヨタ８

V9ｴﾝｼﾞﾝ

SA22C最近よく見るなぁ〜　６０歳くらいのオジサンが真っ赤な前期ＧＴ乗っていたのは
かっこよかったな。そんな私のＦＣは平成元年式

前スレ埋まりまつた

まったり行こうよ。

すぐdat落ちするから、慌てんな。

さぁ、いよいよ2スレ目に突入で、ますます盛り上がってまいりました！




…ごめん

過疎化してるね

今週の土曜日は集まるのかな…

オレは土曜日行くつもり

来週の日曜は富士スピードウェイれすよ

漏れの昭和58年式SJ30ジムニーも仲間に入れますか？

全然桶！

>>18
一条寺烈、又は宇宙刑事ギャバンですね？
ｲｲﾈｲｲﾈｰ

>>15
俺も突発的な用事がなければ行きます

日曜日の富士って何かあるんですか？

噴火

い よ い よ 今 夜 だ な

第 ２ 回 ミ ー テ ｨ ン グ ！

雨降ってるぞ…

雨止んできたな
行ってみるか

偵察隊まもなく出発しまつ。超望遠カメラ持参、顔晒しあげまつよ。

実況キボンヌ　帰りに都筑Pの様子もヨロ

>>26どうせ口だけだろバカ、参加の方実況待ってますよ。

誰か居ます？
ただ今、パーキング中央のレガシーワゴンの放置車近くでウスラボンヤリして居ます

>>26来ない馬鹿よりまし

今夜も行けなかった…
来月こそは！

で、第２回の様子は如何に？！

只今帰りました
20：00頃到着、腹が減ったので、ゴボウ天そばを食べました
私は、22：00頃撤収しましたので、後の事は解りません

レガシーです
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/qmy60319013610.jpg
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/bme60319013642.jpg
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/w0o60319013709.jpg


あとは、>>30さんがレポして下さるでしょう

果たして第３回目はあるのか…

3回目ですか…
流れ次第、ですかねぇ

>>26＝30さんは超絶カメラ撮影技術をお持ちのようで…
うｐｷﾎﾞﾝ

こんな感じと思われ
http://www.photohighway.co.jp/ImageView0.asp?key=237.128205&un=50286&m=0&type=0&cnt=2447

>>35
一番最後の赤いバンは結構格好良いのでは…
と、思ったりなんかする日曜の午後のひとときです

では来月のオフにはサイコロのボンボンリを
などと下らない事を書いて終わる日曜日

そう言えば…
54年式130Z納車待の椰子は無事に手に入れたのだろうか。

親父がランタボで俺がマーチスーパーターボなんだけど、
やっぱマーチはﾈｵﾋｽの仲間に入るかなぁ、どうですか？

初代なら。

昭和車ならなんでもOKにしたらいいべ

がーん
俺のマーチｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞ平成３年式だ…

Ｙ３１セドグロセダンはネオヒストリックカーなのか？？
ヤフオク見てたら無性に欲しくなった。
それとか１３０クラウンセダンとかな。

で、結局何台集まったとか、画像とかは例によって何も無しなワケ?

放置車輛の画像の話はナシにしてな。

偵察隊とやらの超望遠カメラ画像もないな

で、やたらとオフにこだわる奴がいるようだが、ここは80年代あたりの車を語るスレな訳
オフ会はおまけのようなものだろ？

>>44-45
気になるなら自分で見に行きなよ

一日置きにグダグダ言う奴がいるね
ID変わるのを待っているんだろ？
他のスレに書けなくなっちゃうもんなぁ
お次は携帯からカキコかな？

>>42
初代マーチなんだし、誤差の範囲だ気にすんな

日に日に春らしくなってきましたね〜〜

このスレ１００いかないね

始めまして。
どなたかGA61に乗ってる方、乗っていた方おりましたらレスお願いします。
納車されたばかりで取説やマニュアルもなく不思議がいっぱいです・・・

ごめん、GA61ってどんな車だっけ？

GA61＝二代目セリカＸＸ２０００ＧＴのような希ガスルガー

型式で書くとカッコいいんだが
その車に詳しくないと判りにくくてコマルのも確かダナース。

>>50 白のXXか？　都築で見たことあるよ。君だろｗ

当初2.8で、その後3.0になったモデル？
カッコいいね。昔、三原順子が乗ってると聞いて
羨ましく思った記憶がある。

GA61では2000GTとは限らんシングルカムでも同じ型式
>50何が知りたい？シート脇にある血圧計のことか

>54最期まで2.8
川田あつ子もな

都筑

>>55
血圧計ﾜﾛｽ
あのポンプ、やっぱそう見えるよねｗ

あの型のセリカでは通称「鬼目」が好きだなぁ。
GT-TRだっけ？
詳細はもう忘れちゃったけど、確かラリーベース車があったよね？

ああ折り紙みたいな奴か。

>>51-58
レスありがとうございます。
都築ではないですが白のＸＸ、２０００ＧＴです。

血圧計てｗ
あれは取りあえずシポシポしたら背筋がおっきしてビクリしますた。

デフについて知りたいのですが純正はオープンなんでしょうか？
交差点で少し踏んだ時に気付いたんですがオープン状態になっているようで
ガンガン踏んでも片側しか空転せず、全然ケツがでません。
別にドリフトとかする気はないんですがｗ
自分のが壊れてしまってるんでしょうか？
それとも普通だったりして・・・恥

2800GT（MA61）のみに２ピニオンLSDがオプション設定あり
ただし実際に付いている車はその１パーセントもないと思う
へたくそに事故られると困るからセールスがLSDを勧めなかった
ヨタでLSD標準装備車は71スープラ途中追加のリミテッドが初

>>60
漏れの後期型GA61（1G-G)には、純正オプションらしい2ピニLSDが着いていたけどなぁ？
TRD4ピニに組み替えたときに、アウトプットシャフトやら必要になったから間違いないはずなんだが。
とはいえ、漏れも中古で手に入れたので前オーナーの手による物なのか？は不明ですが。

>>59
LSDの確認方法
リアの二輪を浮かして片輪を回す。もう片方も同じ方向に回れば有り、逆なら無し。

８６の純正ＬＳＤなんかには通用しない確認方法だな

>>60
なる程、自分のは1G-GEUの方なんでまず付いてないですよね・・・
>>61
おぉ！ＸＸオーナーさんですか？
TRD4ﾋﾟﾆ羨ましいです・・・
雑誌で見つけて値段を見た時は目が取れましたｗ
しかも加工が必要みたいな事も書いてありましたが・・・
何か流用が効いてポンでいける物なんてないですかね？ｗ
甘いかｗ
>>62-63
レスありがとうございます！
今ジャッキを貸出中なんで返って来たら試してみます！

>>63 ホーシングはダメなんだ。勉強になった。
セリカはどっち・・・？

>>65
ＸＸのリアはセミトレっす。

>>61
標準装備の話みたいね。
オプションならte27の時代からあったよ。

ﾖﾀの純正は2ﾋﾟﾆなんだ…
見えないところはやっぱりｺｽﾄ削るんだなぁ。

その代わり新車時オプションが３万円台とリーズナブル
デフ球に「リミテッドスリップデフ専用オイル云々」のステッカーが貼ってある
>61
ｽﾏｿ途中追加車の記憶がない、1G-Gにもあった鴨


へタレヨタに対し同時期発売のDR30（RS系）は全車標準装備

>>67
すいません。
確かにGA61は標準装備ではなかったようです。
（古い友人がいるカローラ店にて確認出来ましたw）
>>69
うちのは後期型でした。
残念ながら数年前に手放したので、記憶での話となっております。
GA61で故障したのはヘッドランプウォッシャーくらいで、本当に丈夫でした。
リアハッチに錆が出やすいのは、仕方ないようです。

GA61に10年も乗ってた漏れが来ましたよ。
LSDは昔TRDにあったけど今はどうだろ。
あとエアコン壊れやすいので注意。
去年フライラツトに売ったGA61は新しいｵﾅにかわいがってもらっているかしら・・・

>>71
情報ありがとうございます。
エアコンですか・・・
ガスを切らさないように注意してれば大丈夫ですかね？

ウチのダボは大切に乗ってます。
自分で言うのもアレですがピカピカですよｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137749774/l50

>>72
泣きたくなるくらい欠品だらけですので事故、故障には十分気をつけて下さい。

やっぱり日産車の方が旧車やネオヒス車なんかの
パーツ流通量は多いのかな…

と言ってもスカイライン＆Ｚ限定なのかも知れないが。

つーかJ'sティーポまたZ特集かよ。

みなさんは、どんな車で、オイルは何使ってます？

エスティマハイブリッド　オイル＝日清サラダ油

富士行ってきました・・寒かった・・

フリマ売れなかったし・・

(´･ω･｀) 過疎ってまつね

R30とか人気ある車種は単独スレあるしね。
漏れも去年まで乗ってたXXの話しかできんorz

結構ＸＸに乗っていた方がいるんですね。
何か嬉しいですｗ
ところでＸＸのデフって何インチだかわかりませんか？
アルテッツァ用の物が流用できるような話を聞いたんですが・・・

>>82LSD入れるのが目的ならTRDの機械式のやつでいいんでねえの。
まだカタログ載ってるよ。

>>82
アルテも初期と後期でファイナル違うけど大丈夫？

>>82
TRDの品番41301-RA010は同じなんですね。

>>83

自分には純正トルセンで十分かなと思ったんですが・・・
純正の、ある程度の耐久性とメンテナンス周期が長い点が、機械式に踏み切れない理由なんです。
まぁ一番は価格ですがｗ

>>84


品番まで調べて頂いてありがとうございます。
・・・後、インチとかってわかりますか？
自分も探しているのですが確定的な資料がなく７.５インチ説と６.５インチ説があるもので・・・

ファイナルは前期4.300、後期4.556です。
ミッションは変わりません。
（純正ではタイヤサイズが前期70、後期60です）
リングギアサイズは調べないと逝けませんが、アルテッツァも後期ファイナル
4.300があった記憶なので、うまくいくと良いですね。

私はMZ11ソアラ用のTRD４ピニLSD入デフキャリアをボルトオンしましたが、
ファイナルが3.7？位だったので、組み直した経験がありますw

連投スマソ
アルテは初期4.1後期4.3のファイナルですね。

もし後期GA61（ファイナル4.556)にアルテ後期（ファイナル4.300)のデフをキャリアごと移植すると、
私のように「モッサリ」してしまうとおもいますよw
間違ってもアルテ前期だけはww

あと知ってると思いますがXXはメーカー純正ニコイチBODY。
セリカにソアラのフロントくっつけてるのであんまりBODYが強くない。
のでチューニングも程々がよろしいかと。

>>87-88

もろ後期の最終方なんですよねｗ
ソアラ用をキャリアごと移植ですか・・・
アルテッツァのキャリアＡｓｓｙもそのまま移植出来ますかね？
自分は多少面倒でも、デフケースＡｓｓｙの交換に、しようと思っていたんですが、
他車の流用がきくなら、キャリアごと移植の方が、楽だし無難なんでしょうかね？


>>89

現在Ｅｇ系はマフラー以外ノーマルなんです・・・
メカドックみたいな事はしてないんで現状では大丈夫かとｗ
タワーバーぐらいは入れといた方がいいですかね・・・

ちなみに所有されていたＸＸの改造点とか教えて頂けませんか？

>>90
へたれだったのでTRDのショックとLSDのみ。
これで無謀にも茂木の走行会にエントリー
見事動くシケインになりますた。orz
一番弱そうなブレーキ強化したかったけどパーツもあるはずなくこれまたTRDのパッド入れただけ。
参考にならずｽﾏｿ。

>>90
アルテのキャリアASSYが使えるかは不明です。
実車が近くにあるなら、サイズを計れば判明しますよ。
それとファイナル比が同じなら他車キャリア流用が楽勝w

足、LSDは>>91さんと同じでした。（定番なのかな？）
あとはTRDの強化クラッチ、トラストのエキマニ（ブルーの鉄）、HKSのターボマフラー(60Φ)
を入れていました。
音は良かったですよ、抜けすぎでしたがww

このスレの3月32日トップを戴きますw

ﾊﾁﾏﾙﾋｰﾛｰ売ってた━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
R30のハニカムグリル(´Д｀；)ﾊｧﾊｧ
XXで懲りたつもりだったけど、ハニカムグリルで
もう一回がんばれるか、俺・・・

ｶﾞﾝｶﾞﾚ！ (｀･ω･´)

ハチマルヒーローのイベント告知の欄に
4月23日に浜松で「ハチマル・ミーティング」ってのがあるね。
編集部の取材もあるから結構台数集まりそうだね。
漏れ、行こうかな？

>>96
どんな車が集まるイベントなの？

>>97
そりゃ80年代の車がメインだろ。普通。
>>96
こういうイベントやるといわゆるﾃｨﾊﾞﾗｷﾞ仕様の方々が
禁止してもお集まりになられる事態に往々にして
あるらしいので気をつけれ。

今年はＪＣＣＡのＮＹＭにも現れてたな＞ﾃｨﾊﾞﾗｷﾞ

>>91-92
レスありがとうございます。
参考になります。
ﾔﾌｵｸでLSDを、探していたところ、TRDの4ピニらしき物も、見つけました。
購入は、ファイナル数値と7.5ｲﾝﾁで合うかどうかを、もう少し調べて見てからですが・・・

調べていると、よく“18R-G”と、言う形式名を、聞くのですが、何の事かわかりません・・・
分かる方いますか？？

>>94>>96
ハチマルヒーロー羨ましいです・・・
どの店の店頭にも並んでなく、注文しちゃおうか迷ってます。
ＸＸに関する記事はありましたか？

>100
１８Ｒ−Ｇってのはトヨタエンジンの名称です、ＤＯＨＣで２０００ＣＣ
６０系セリカまで使われていました。

>>100
ちょうど特集組まれていましたよ！
US110RSとの比較で・・・
やっぱりGA61、もう一度乗りたいッス。
老婆心でスマソ
LSDは中古でもOHしてからのほうが、後々には安いですよ。
そのままボルトオンして、限界まで逝くとシム調整では済まなくなります。
それで失敗した漏れなのでwww
>>101
見つかってしまいましたねw

>>100
トヨタのアクスルコードを参照してください。
ボンネットを開けると、シルバーのコーションプレートにアクスルコードが
記載されているので確認してください。
アクスルコード
F 25 2ならば、デフケース7.5インチ、ファイナル4.556、２ピニのLSD無し
F 25 3ならば、2ピニのLSD付
T 25 2ならば、デフケース6．7インチ、ファイナル4.556、2ピニのLSD無し
T 25 3ならば、同様の2ピニLSD付
25のところが、28になっていたら、ファイナルは4.300だそうです。
参考になればよいのですが。
　

>>103
おお、決定的な情報ｻﾝｸｽｺ。これで現役XX海苔の彼の悩みも解消でしょう。

更にw
GA61は7.5インチでOKです。
アルテッツァも7.5インチだそうです。
6.7インチのセリカ用はAA63（4A-G搭載）などとのことでした。
なのでアクスルコードはF252かF253になっていると予測されます。

今年はイスズオナミーやらないの？
もう１度ジェミニのデモカー（どこのショップだったっけ？）見たいぞ！

アクエリ○スだっけ

＞メイン140エア170さん
イロイロなスレッドを見ていたら、発見してしまいました

>>101-105
皆さん、本当ありがとうございます。
暖かいね、このスレww
本当に感謝です。

>>101
情報ありがとうございます。
・・・って事は1G系エンジンの総称って事で、あってますか？
LSDの適合表などで、良く見ます。

>>メイン140エア170さん
いつもありがとうございます。
おかげ様で、問題解決です！ちなみに自分のはＦ２５２でした。

>>104
万事解決です！
ﾔﾎｰｲ！w

懐かしいですねXX。
最近あまり見かけなくなっちゃったし。

自分はS130Z海苔ですが、機関はもとより
錆にも頭を悩ませています…
皆さん何か対策されてますか？

>>110
ﾎﾙﾂさびチェンジャー。
後手でしかないけど・・・
130は今もいろいろモディファイできてｳﾗﾔﾏｽｲ。
今は不人気中古外車なのでチューニングのしようがないよorz

>>109
＞・・・って事は1G系エンジンの総称って事で、あってますか？

いやいや、トヨタのDOHCエンジンで9R型ってのが大昔にあった。
その9R型を2リッター化したのが18R-「G」だよ。
ハイフン後の記号で「G」はスポーツ系DOHCエンジンの事を指す。
1G型は2リッター6気筒エンジンの事。
バリエーションに1G-EU、1G-GEU、1G-GTEU、1G-FEがある。

>>109
解決オメ！
自分がGA61に乗り始めた頃を思い出したら、ついお節介してしまったw
とりあえず大切にしてあげてください。

>112さん
上げ足をとるようでスイマセンが、９Ｒってトヨタ１６００ＧＴのエンジンですよね
１８Ｒ−Ｇの元になったエンジンはマーク�U１９００ＧＳＳに搭載されていた
１０Ｒ型だったのではないでしょうか？１８ＲーＧと１０Ｒのストロークは同じ８０ミリですので
１０Ｒのボアアップ版が１８Ｒ−Ｇということになると考えます。

トヨタのエンジン表記はハイフンの前が型式になるので、
この場合はＲ型のエンジンと言うことになりますね。

つまり
９Ｒ→１０Ｒ→１８Ｒと言う事じゃないかな・・・・

>115さん
自分は昭和時代のトヨタ系ディーラーで整備士をしていたことがありますが
その当時のことでわかる限りＲ型エンジンは３種類あったと記憶しています
コロナなどに搭載されたもの、マーク�Uやセリカ・カリ−ナに搭載されたもの
輸出用に作られ後に国内仕様となったもの、です。

コロナに搭載されたＲ型は２０系が最初で排気量は１４５０ＣＣ、そのあとの２Ｒは１５００ＣＣ
１６００ＣＣのものは４Ｒと呼ばれトヨタ１６００ＧＴの９Ｒのベースにもなりました
９Ｒ以外はＯＨＶエンジンです

マーク�Uに搭載されたＲ型は７Ｒが１６００ＣＣ、８Ｒが１９００ＣＣともにＯＨＣエンジンです
８ＲをベースにＤＯＨＣにしたものが１０Ｒです

輸出用にあった２０Ｒは２２００ＣＣだったはずでそれを２０００ＣＣにしたものが
２１Ｒ型です、４０系セリカの１８Ｒ−Ｕの後継エンジンになり
３０系？４０系？（どちらか）マーク�Uとチェイサ−にも搭載されていました
このエンジンはＯＨＣでしたがブロックの形状がなんとなく１８Ｒ系列のものと違って見えたので
別系列と考えました。

長々と失礼しました

>>112
スーチャ−付きの１GZって無かった？

>>116
ありがとう。
ちょこっと覗いた者だけど勉強になりました。
高校生の頃、親父のお下がりの１８Ｒ−Ｇに乗ってた親父です。
どアンダー、ブレーキプア、斜め後方見えないＯＫモニター付きの
お洒落な２ＨＴでしたよ。

>>114-117
詳細ありがとうございます。
この時代のエンジンはどのメーカーもこんな進化の仕方でしたよね。

>>117
サンクス。
スーチャー付きの1G-GZEUを忘れてた。

>118さん　119さん
お役に立てて嬉しく思います、今は手持ちの資料は殆ど残っていないので
記憶が頼りになっていますので間違いもあるとは思います。
こらからもわかる範囲で書き込ませていただきます

このスレもようやく本来のマターリ雰囲気になりました

良かったよかった

二重人格のハコスカ海苔さえ居なければ最初からこんな雰囲気だったはず。

>>117
あるよ
たしかクラウンとＧＸ８１に搭載していた
後はハイメカツインカムヘッドを付けた１Ｇ−ＦＥもある
１Ｇ−Ｇは世代がかなりあるよね・・。
更に１Ｇ-ＧＴのツインターボもある
1.ネット185馬力仕様　で無鉛レギュラーでＧＸ７１より
2.ネットで確か200馬力　でやっと無鉛ハイオク使える仕様
3.ネット210馬力でハイオクにブーストアップしてカムもいじった最終仕様
ちなみに3の仕様は３２スカや初代セフィーロに対抗するためね
俺は以前にＧＸ８１のＧＴツインターボのＡＴ車乗ってたいから・・。ターボラグありすぎの奴
軽四のミラターボに出だしでよく負けたよ

確か１Ｇ−ＧＴの型式認定するときトヨタは当時の運輸省に申請した際
ハイオク仕様で認可出来なかったという逸話もあるよ

あと１Ｇ−ＧＴは最初ＧＸ７１が最初の搭載車したのはスカイライン対策もあるけど
実はバリカンマーク２のワークスターボ付きレース車や
トヨタ７ターボに敬意を表したのがある
つまり前記のトヨタのターボ車開発の伝統を忘れない為だと・・。
更に実はトップメーカーが率先して未だ無鉛ハイオクが流通してないし警察庁からの厳しい要請で
馬力競争するなというご指導があって当時与太の幹部は某ＭＦ誌の別冊シリーズで星爺さんにぼやいていたと書いてたよ・・。（Ｗ

１Ｇは他に１Ｇ−ＧＰＥというＬＰＧ仕様がある
元々は通常のツインカムヘッドだが元々ガソリン車だから
良くヘッドが抜ける。
トヨタも困って最終対策でＥＸバルブにナトリュウム封入した対策品があるがそれでも抜けるのだと・・。

>>116

未だ何か抜けていないかな?

１９Ｒという魔法の蛸壺ヘッド付きエンジンを・・。（Ｗ

参照ソース
　http://homepage2.nifty.com/alfreds_garage/
トヨタ歴代ガソリンエンジン一覧表
http://homepage2.nifty.com/alfreds_garage/library/tmc_eng.htm
１０系カリーナ搭載エンジンバリエーション
http://homepage2.nifty.com/alfreds_garage/library/10engvar.htm
ＴＴＣ−Ｖ
トヨタ複合過流方式。副燃焼室を設け、
副燃焼室内で濃い混合気に着火させることにより主燃焼室内の薄い混合気を燃焼させる。
ＣＯ、ＨＣ、ＮＯｘを低減させる。本田技研さんからの技術導入（CVCC）。
http://homepage2.nifty.com/alfreds_garage/library/library.htm#TTC-V

>>112
つ1G-PE

>124さん
このような資料があったことは知りませんでした
排気量を見る限り１８Ｒと同じですね。

自分はカローラ店にいたのでセリカは扱っていました
セリカには１９Ｒというエンジンが搭載されていた記憶がありません
整備したことがあるセリカのエンジンはＴ型、１８Ｒ型、２１Ｒ型くらいでしょうか
勘違いや経験不足もたくさんあると思いますので、御指導のほどよろしく御願いします。

>>123、>>124
1GのLPG仕様ってのは知らなかったよ。
70系のタクシーって4気筒だけだと思っていたんでw

1G-GTEUがデビューしたときは、衝撃的だった。
なんせ国産市販車では初ツインターボ。
あのツインターボってロゴだけで十分威圧感があったし。
特にトンネル中での加速音がそそったねw

>>126
カローラ店なら、１６Ｒと１９Ｒの記述が抜けたのも納得。共にセリカには
設定の無かったエンジン。

>>127
1G-GPは、130・151クラウンセダン、GXS10クラウンコンフォート、クラウン
セダンが搭載。70・80マーク�U、コンフォートは４気筒だけで正解。

GX71のGTはツインカム24の純粋な上級グレードで来ると予想していた
だけにかなりスポーティーに振られていて驚きましたね。あら、ソアラ
みたいなバケットシート付いてるよ、みたいなw

>>128
いや、もっと驚いたのはあのシートに
レースのシートカバー装着があったことw
デジパネも良かったけど、
GX71のメータークラスターにある操作スイッチも良かったですね。
ピアッツァより数倍解りやすくてww

130Z age

>>129
あの頃のトヨタ社は殆どの車種にレース地のフルカバーか
ハーフカバーのオプションがあったよ。
AE86レビンのレース地のハーフカバー見た事あるよｗ

>>130
130age乙

非常に古い話になりますが、OPTIONって雑誌の投稿欄にて('80年代初期）、
毎月の如く繰り返される黒銀Z（S130)VS　RSのカツ(DR30)を覚えてる人
いますかね？（改行が変だな、きっとw)
後に「RSのカツ」はGA61のツインターボ？に進化し、1年くらい続いたのですが・・
あの頃のOPTION、CARBOYのステッカー、結構欲しかったんだよねw

ふと思ったんだが、GX81のエンジンバリュエーションて日本最多では？
漏れの知ってるだけで、1G系3種、7M、1JZ、3SとLPGも・・・
フレーム下部のエンジン、ミッションメンバーのネジ穴が沢山有ったから気になった
だけだが。

>>133
ディーゼルの2L、2L-T、ガソリン4発は3Sではなく1800の1S-FEだね。
バブル絶頂期のクルマだから造り込みが今よりしっかりしてる。
130系クラウンなんかも未だに良く走ってるね。

>>134
�dクス。そういや1800だった。ファンシュラウド異様に長い・・・

みなさん、今週の土曜日ですよ…
と関東住人を羨んでみる

日曜日はいよいよ富士ジャンボリーだ。

>>109です。
また質問なんですが分かる方、お願いします。
ＸＸの排気ガスが異常に臭いんです。
生ガスのような匂いで、１分と車の後ろに立ってられないぐらい臭いんですｗ
臭いだけでエンジンは、コレといった不調はありません。
原因は何ですかね・・・

>>138
OIL食ってないかな。
OILの減り具合でわかるよ。

触媒のない車だとたいてい目にしみるぐらい臭いよ

>>138
1G系はヘッドが弱点。
年式から言ってバルブシテムシール劣化でオイル下がり起こしてるかも。
エンジン始動してすぐにマフラーから白煙出てない？

>>139>>141
ばっちり喰ってますｗ
軽度のオイル下がりです。
原因はソコですか・・・
症状はかなり軽い方なんで、まだシールの交換には踏み切れてません、、。
オイル下がりを緩和する添加剤って、ありませんかね？ｗ
>>140
一応触媒付きのマフラーです。
静かだけど回すと気持ち良い、素敵なマフラーですｗ

GS120クラウン持ってる漏れが来ましたよ。
フルノーマルで走行も少ないのがやっと手に入ったので
とても気に入っているんだが・・・・・・






DQNじゃない仲間がいないorz

>>138=>>142
添加剤は効かないよ。
無駄遣いになるからねww

>>143
120クラウンって130が少しカクカクした感じのアレですか？

>>144
わかりましたｗ

>>143-145
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>127
セラミックターボの日産やハイフローターボの三菱などが
外注でターボそのものを進化さていたったなかで
自社開発にこだわって遅れを凝ったはヨタが
レスポンスアップのために小型の既存品を二個並べただけのこと

遅くて話しにならんからシングルタービン交換が定番

>>147
セラミックターボも善し悪しがあってw
圧上げると決まってww

当時のターボ車？だと、レパードのVG20DETとか
レジェンドなんかも良かった記憶ですね。

>>148
それって･･･まゆつば可変タービンの二大巨頭ｗ
当時メーカーのエンジニアがいかに自動車用ターボを分かっていなかったをあらわした
いまだ伝説の失敗作だぁ

ツインチャージャーが一番だよ
すぐぶっ壊れるけど

>>150 ダメじゃん(><)

ツインチャージャーというと日本ではマーチスーパーターボでしたよね
壊れやすかったんですか

友達がラリーを以前ラリーをしていたときに乗っていたのがマーチＲでした
面白いクルマだったそうですよ

>>149
まあ、試乗で乗った頃の個人的な思い出だからww
BG5のシーケンシャルには所有して乗っていましたが、
段付が大きく、故障かと思うくらいでした。
そういえば今はEJ20もシングルなんですね。

>>152
Rにはクロスミッションもあったんですよ(OPTかな?)

>145さん
その通りです。

「若井車」とか「勝利の道」なんかの雑誌の影響かもしれんが、声を掛けてくるのは
シャコタソマンセーなその筋の方が多いよ。あと、120系のディスクブレーキ付の
ホーシングって50系、クジラ海苔の方がブレーキのアップデートのために抜いていっちゃうから
良い車がどんどん無くなってるのよ。

でも、漏れは最後の一台になるまで頑張る予定w

＞メイン140エア170さん
そういえばスーパーターボとギヤ比が違うと言っていました
きっとクロスミッションだったのでしょうね

＞＞友達がラリーを以前ラリーをしていたときに乗っていたのがマーチＲでした
文がおかしくなっていましたね〜

おまいら！
明日は第三土曜日ですよ！
盛り上がって来て下さい。

マーチターボＲにはエアコンの設定が無かった

>>157
ありましたよ。オプションのオイルクーラーつけるとコンデンサの場所が無くなるのでつけられなかったけど。
それから、車名は「マーチR」でいいですよ。

ＸＸの排ガスは室内でもそういう臭いがするなら、
マフラーから一度もぐって確認をする事をお奨めいたしますよ。
大事に乗ってくださいね。
出前の珈琲を置いておきます。皆様でどうぞ。

>>143
クラウンのキャリパーは結構、いろんな車に流用しやすいんですよね。
今ならR32用やFC用など4ポッド流用などが多くできますが、
それ以前はクラウン用をS30に付けたりねw
>>155
友人はBe-1購入1年後、追金無しというより
オツリ付でマーチRに乗り換えた香具師がいますw
（Be-1買い取り価格・・・230マソだったらすぃ・・・平成元年頃）
>>158
Rとスーパーターボでは排気量がちょっと違いましたね。
RにはU12SSS-Rと同様、トリコロールカラーが似合ってましたっけ。
>>159
出前、ごちそうさまですw

>>160
マーチＲとスーパーターボは装備の違いのみで
エンジンは排気量も含めて同じ930ccですよ。

参考
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C

>>161
スマソ！
シャレード926と記憶がゴッチャになっていた。

今夜も飲み会のため参加できず。
上記のような車話をカーキチ共で話をしたかったが�
今夜の保土ヶ谷PAでは盛り上がって欲しいと思います。

保土ヶ谷は集まり始めてるのだろうか…

>>161
マーチR 中期型ボディ
スーパーターボ 後期型ボディ

と、重箱の隅をつついてみる

スレ違いかもしれないですが・・

本日、初めてレクサスに逝き、ハイブリットを試乗しますた。
確かに静かで、その上速い、いやぁ、とてつもなく速いwww
至れり尽くせり・・・でも、面白みは全く無いw
（オーナーさんが見ていたらスマソ）
自宅に戻って、新車から15年付き合ってる自分の車に久しぶりに乗ってみますた。
何とも言えないくらい面白いと再認識ww
車と共に歳は取ってしまいましたが、やはり好きな車なんでしょうねぇ。
自動車税が1割アップだろうが、関係ないですねw


サザエさんが始まる時間が近づくと、ちょっと切なくなる世代ですw
そのまえに笑点かww

その気持ち良くわかります。

かく言う自分の車は20歳を過ぎました。
老化現象は顕著なものの、買い換えられずにいます。
多分ずっと乗る事になるでしょう♪

うちのZも90式だから16歳だ。女子高生ですな。先日雪山刺さりついでに
錆びてた所を綺麗に板金してもらった。車検も取ったばかり。
あと５年は乗れそうだけど、平成22年以降のパーツ欠品が不安だなぁ。

日産はパーツの値上げ幅が大きいんだよな・・・。
トヨタは年毎に徐々に上がってく・・・。

菱は例の騒動の時に
随分と在庫破棄してしまった様だ…
年数重ねるとゴム系パーツが厳しくなってくるんだよなぁ。
外装は事故と錆に注意すればなんとかなるんだが。

そういえば同じ80年代でも前期の頃は
ガラスレンズのヘッドライトがまだ多かったけど
88〜89年頃には殆どが樹脂製異形ランプになったよね？
レンズの日焼けがそろそろ酷くなって来てませんか？
まだ新しいアリストあたりのランプでも黄色く濁ってきてるし。
あの変色って防げないのかな…確か紫外線のせいだよね？

ポリカの黄変は宿命ですね・・
建築用の場合、表面に耐候処理してあると保つけど永遠じゃあない
車用のは知らないなぁ

>>171さんの言う通りポリカの黄変は避けられないですね。
黄変の原因は直射日光だからコーティングしたりガレージ入れたり
とにかく紫外線を長時間当てない事くらいしかないね。

黄変してるのは表面だけだからポリッシングサービスである程度は回復するよ。
ttp://www.tacti.co.jp/jms/01pit_set.html

>>167
20年超えですか！
スバラスィですね、本当。
次の目標です。
>>168
初期型のZ32でしょうか？
漏れは当時はS13でした。
'89頃のデビューした車は、欲しくなるのが多すぎましたw
グロメットなどゴム系のエンジンルーム内ショートパーツは
部品の出るうちに早めに確保しておいた方が良いですよ。
>>169
マツダもいきなり2倍になった部品が多数。
少しずつ確保して行くしかないんでしょうね。
>>171
一瞬ミニスカポリスと読み間違えますたw

Z32もネオヒスになるのか…
考えてみれば80年代デビューなんだよな〜

改めて自分が年とったと思うｗ

>>174
俺の周りは今でもnewZって呼んでるよ。

80年代車で往復50km通勤してるけど意外と
エンコしたことない

パワトラ飛んで１回だけ縁故した。>Z32
それ以外は快調そのもの。バブル時代のクルマは造りがいい。

もうそろそろエアコン使う時期だが効きがいまいちトヨタディーラーで相談したら12フロンの修理は環境問題のため受け付けしない
ようだ新冷媒システムに改造勧められたが
金が…

>>178
老舗の電装屋さんなら普通に受付けてくれると思いますよ。
価格もディーラーに比較し、中間マージンが無いのでw

漏れは昨年、コンプレッサーのOHと12代替えフロン込みで3マソくらいで
済みました。
（コンデンサー、配管の修理等が必要な場合は別途となります）

ＡＣか…そんな時期になりましたね。

日の出と共にひとっ走りして来ましたが、
湾岸線から見える富士山に感動して帰って来ました。

タマには日中のドライブもいいもんだ♪

>>178
トヨタディーラーが外注に出すデンソーサービス店の場合、
去年はR12のガスチャージのみはお断りだったよ？
オレはレシーバとシールだけ新品交換して代替フロン全交換で3万くらいだったよ。
CPが生きてたのが幸いだったのかも。
キンキンに冷えるよ。

179 181
レスありがとうございます。室内側から漏れていてコンプレッサー動いているけど音が大きく時間の問題とのことでした。近所の電装屋でも今後の故障も考慮して新冷媒勧められ分割(涙)で修理することにしました。

>>1872
レトロフィットとCP、エバポ、レシーバ交換のフルコースかな？
お金は掛かるけど、真夏に強力な冷風を体感すると直して良かったと思えるはず。

183
コンプレッサーとエバボと配管交換必要でした。

突然ですが質問です

池沼ってどんな意味なんでしょうか？

印旛沼に近くに住むDQNのことです

>>186
上手いこと言うね。あと川崎ナンバーのハコ（ｒｙ

ハコ、ジャパンいいじゃない。おまえは何乗ろうと池沼でFA

アラ、いいですね！

知障
↑
変換して置いたから、単語登録するように

>>189 幼稚乙でつ。原ちゃりで遊んでろ

で、池沼の意味は？ｗ
↓

具体例を挙げると↑みたいなの

漢字で書くのが憚られるので「ちてきしょうがい」

>>189
また�dでもないオサセがやって来たw

（￣ー￣）┌┛)`д) ;∴>>188

おまいら

何か過疎ってまつね

いひっ

まぁ、そう言いなさるな

明日からGWか・・・。廚が湧くな・・

何処行っても渋滞ばかりのＧＷは
車乗る気がおきん…

中途半端な年式の車のってるからだろｗ

カローラ　　http://car-cm.zdap.jp/toyota/corolla.htm
サニー　　　http://car-cm.zdap.jp/nissan/sunny.htm
シビック　　http://car-cm.zdap.jp/honda/civic.htm
ランサー　　http://car-cm.zdap.jp/mitsubishi/lancer.htm
ファミリア http://car-cm.zdap.jp/mazda/familia.htm
レオーネ http://car-cm.zdap.jp/subaru/leone.htm
アルト　　　http://car-cm.zdap.jp/suzuki/alto.htm
ミラ　　　　http://car-cm.zdap.jp/daihatsu/mira.htm
ジェミニ　　http://car-cm.zdap.jp/isuzu/gemini.htm

スレ南無！

Ｚ３１はネオヒス仲間に入れてもらえますか？

>>206 入るんじゃないの？

アイローネ組んでるウリのＳ１３０は逝ってよしですか？

>>208
アイローネって何ですか？

アイロンパーマかけてるネカマ！

あのTE71海苔かｗ

(((;ﾟДﾟ)) ｶﾞｸｶﾞｸ

>>209
アイローネってのはフェラーリ風のリヤゲートの事じゃないかな？


よく質問してたＸＸ乗りの者です。
今日、下回りを点検したらエンジンとミッションの間から、エンジンオイルが漏れてた・・・
シールが逝かれたのかな・・・

漏れ止めの添加剤って色々あるけど皆さんのオススメってないですか？
ワコーズのは他社のと比べると安過ぎて不安なんですがどうなんでしょう・・・

>>213
ワコーズで良いと思うが他に何かある？

ｵｰｸｼｮﾝではﾊﾞｰﾀﾞﾙ社、ﾆｭｰﾃｯｸ社などあるが・・・
店でススメられたのはPLUS91って商品名だったと思う。
少し高めで８千円ぐらいでした。
ワコーズの方が全然安いのだが、効果の程はどうなんでしょうかね。

俺もワコーズでいいと思う。

+91は圧縮が上がって（圧縮漏れを有る程度補って）調子よくなるという特徴がある

昨日、首都高でランタボ同士で並んだ・・久しぶりだなあ・他のランタボ見るの。

>>216>>217
ありがとう。
初回、＋91を入れて次回オイル交換からワコーズ入れて見るって感じでどうかな？
入れてすぐにパッと止まるモノでもないらしいですし・・・

>>218
小さな声で・・・・・・

ワコーズは、利益小

おすすめは、利益大

元てんちょ

>>217
ランタボかぁ…
最近めっきり見かけなくなりましたね。
懐かしい

ギャランΛのオーバーヘッドコンソールは良かった。

>>219
7,800円が5,000円って言われちゃったら・・・ねｗ

ワコーズは営業が歩合制なんだよな

>>222

不良在庫処理乙
>>223

在庫が１本でも減ったらすぐ補充･・・伝票整理めんどい

>>215
滲んでいる程度なら、あまり心配しない方が良いですよ。
駐車場に数日駐車して、跡が付くようならクランクオイルシール逝ってます。
以前のオイル下がり？も合わせると、エンジンOH時期が近づいていると思います。
安いオイル継ぎ足しで延命して、一気にOHするのも一案ですよ。

以下は自分の失敗経験
その昔、某メーカーのオイル漏れ添加剤しようしたら、確かにその場所での漏れは
収まったのだが、数日後、油圧が若干上がったのか？別のパッキンから大量の下血がww
オイルポンプにワッシャー噛ませて油圧上げていたのも原因の一つですが、
そういう場合もあったりします。

ワ○ーズ・・・カートのチェーン用にビスタックしか使ったこと無いな、漏れw
GWも終わりですね・・・来週は子供の運動会か＿|￣|○

ところで
第三回のオフ会ってのは開催するんでしょうか？

80年代ならAW11ですよ！！みなさんはAW11どう思います？

いや、「どう思います？」って言われても…
「良いんじゃね？」としか。

>>227
ちょこまか走っててカワイカッコイイと思う。

俺はイベント行くといつも思うことがひとつある。
それはトヨタのネオヒス乗っているヤツはどうして年齢不詳、色白で小太り、青い髭剃り跡、銀ぶち眼鏡、
ボサボサの短髪、白いヨレヨレのシャツ、安物の水色のツンツルテンジーンズってイデタチなんだろう？
オマケに声が裏返ったり、かん高いw
特にミドルクラス以下の車乗っているヤツはそういう率高し！
逆にマーク2以上のクラスになるとDQNファッションが多いねW

>>230
(￣□￣;) お、俺の事を言ってるのか？！

TE27か？ｗ若しくはあのカリーナか？それともアイパー７１君か

TE27に一票！

又雨だろうな。

雨？

自動車税一割増で43,400円ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

セリカ絶版だってね。
寂しい限りです

>>236
2回目以降になると気にならなくなりますよ。


・・・って今年は車検もあるから、大変ですw
ま、1年車検制度が撤廃されたので少々、助かってはいますが・・・

確かに毎年車検じゃ旧い車には手を出しにくいですね。
その分、自己責任でしっかり整備しなきゃいけないから
お金はかかる事には変わりないけど

セリカ復活キボンヌ (ﾉ_･) ｸﾞｽﾝ

>>240
それも、BIG３のマッスルカーのノリでキボンヌ。

最近寂しいですね。

ところで、今度の土曜日は保土ヶ谷集まるんでしょうか？

保土ヶ谷PA…
それらしい車はいませんでしたorz

ﾃﾗｶﾅｼｽ

あの１件以来、まともな奴は行かなくなったという事だな(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

独りオフもいいもんだｗ

ま、人間性の問題だったしなw

>>244
kwsk

>>247

ひんと：kwsk-s

(・∀・)ほう〜、うまいこと言うな〜（感心

kwk?
ﾜｶﾗﾝorz

kwsk
ｸﾜｼｸ
ｶﾜｼｸ
ｶﾜｻｸ
　・
　・
　・
アッー!

>>251

気が付きました？
だとしたらネ申認定ですｗ

ﾜｶﾝﾅｲﾖｳ

ka
wa
sa
ki
　・
　・
　・
ｓｋｙline（←なぜかＲ仕様ｗ）

>>225
いつもありがとうございます。
鬼亀レスで申し訳ないっス。

やっぱり＋９１でも駄目でした・・・Ｏｒｚ
クラッチも滑りの兆候が出始めた事だし、そろそろＯＨｶﾅ・・・
社外品の強化クラッチとか出てますかね？

最近トラブル続きで鬱ですわ、、、。
ま、そこも古い車の楽しい所ｶﾅｗ

>>255
そうですか。
ちょっと重いですが、TRDから有ったはずです。
時間がないので、また！

>>254　リアルで会ったのかよ　だとしたら藻前最低だな
皆スルーで終わってるのに

ところで皆さんにお尋ねします
おとといの日曜、俺の車（TE71）にもやっとナビ＆ＥＴＣが付きました。
ところがナビをつけていて、純正ラジオ（当時のまま）を聞くとナビの
音声案内が出ません
何が原因か教えてください
教えて君ですんません

>>255
追記
強化クラッチ組むときには、レリーズシリンダーもOHしておいたほうが良いです。
私は組んで一週間後、お陀仏になりましたw

>>257
TE71の純正ラジオってAMラジオ＋リア２スピーカーの構成ですよね？
（初期型はこのはず・・漏れのはAMしかなかった）
カセットの場合、シフトレバーの前に釦で向きの変わるボックスがあるタイプで。

FMトランスミッターで割り込む場合、純正ラジオ（AM)では無理だと思います。
もしくは音声案内信号がラジオとスピーカーでパラレル接続されていると、
上記の可能性もあります。
（AMラジオしかない車に、こういう接続していた人が実際にいたので）
トンチンカンなこと書いていたら、スマソ。

>>258
ありがとうございます。
TRDですか、探して見ます！

昨日あたりから、クラッチの症状が突然悪化しました。
ＣＶＴか！？ってくらいヤバいです・・・
下回りを点検した時にミッションケースの左側面から出てる
クラッチのレバー付け根のブーツを先日、付け忘れたようで外れたままでした、、。
これって滑りの原因になりますかね？
ちなみに下回りはオイルの滲みが完治してないので清潔な環境ではないです・・・

セリカに続きインテグラもか…
寂しい限りだ

保守age

保守

TE71の釦で首振りするラジオは前期のみで後期は普通の固定式
ただどちらもアナログチューナー仕様なので
局メモリー保存用の常備電源配線が備わっていない
そのあたりに原因が

っていうかナビなんて要らない俺はよく知らんが
ナビ本体がしゃべるんちゃうんかい？
それともナビがしゃべる時だけラジオの電源落とすんか？
カセットテープでそんなんやったらすぐに絡むで

ナビ本体が（っていうかディスプレィが）喋ってるよ、うちのは。
でもオレ本体にナビ対応機能が付いてないので、ナビの言うとおりに
走れたためしがない。

あ、某オクにＸＸ用のＬＳＤが出てる・・・
買ってしまおうか・・・('д｀)ｼﾞｭﾙﾙ
鳴りがあるって事は要バックラッシュ調整？

>>266
ノンスリはそのまま組まないでOHしてからの方がいいぞ。

ＯＨしてからですね、了解です。
今気付いたらオクに出てるのファイナルが４.３だ！
あちゃぁ・・・
代理入札頼んじゃった・・・
もっさり確定ですかねw

そろそろネオヒス車もパーツ収集に苦労しますね。
特に内装パーツなんかは厳しいみたいorz

明日から駐車監視民間委託が開始されますね。
一体どうなるんでしょう？！

つ【街が綺麗になる】

新たな利権が生まれる

天下り先が増える

S55年式の110系のクラウンセダンスーパーサルーンに乗ってます。
（キャデラック顔の鬼クラウン）
20年以上前の車にしては乗り心地がいいです。
現在、CDオーディオが付いてる状態ですがそのうちナビもつけ、デッド
ニングもやる予定です。

>>274
ガンガッてくれ！

274です。
今で言えば、クラウンマジェスタに当たる車格になるんですかな。
当時はセルシオが無いので、センチュリー>クラウン2.8ロイヤルサルーン
>クラウンスーパーサルーンの順位だったですから。

ちなみに買ったときの説明書に、電子式横滑り防止装置が付いていると
ありました。
それと、110系クラウンはオプションでカーナビの先祖とも言えるナビコン
とクルーズコントロールがあったんですよ。

ちなみに室内は横は別として前後は狭い（現行カローラクラス）です。

>>274
１日に500kmくらい走ってみれば、乗り心地が良いのか、ただのフニャ足なのか分かると思う。

サスペンションのばねが長いよ、110クラウンは

で？

んで？

切っちゃえって事？？

バネ（スプリング）も経年劣化によって縮むと思うのは素人。
伸びるバネもある。鉄の成分などにもよるが。
だから切ってしまうほうがしっくりくることもある。

俺の腸も長いぜ!

鼻の下の長さなら負けんｗ

278だけど
元から110クラウンはサスペンションのバネが長いと、以前2chで聞いた。
ちなみに家の110クラウンはサスはヘタってない。

しかし、今のオーディオが付けれるとは思わなかったな。一応ナビも付けれる
らしい。

6V車じゃあるまいし、ネオヒスの年式なら付ける気になりゃ何でも付くわい。

110に限らず、クラウンは新車のうちから足がふわふわふにゃふにゃ、
一般道ならラクチンだが、高速での長距離移動はかなりつらい。

地上に居ながら船酔いが味わえる数少ない車だったな。

ふわふわでも日本車に比べればｱﾒ車は長距離疲れないぞ
なんでだろな

シートのせいだよ。

ネオヒスでも80年代前半あたりだと
DINサイズじゃないオーディオも多かったよね。
取付キットと化粧パネル、手に入れておいて良かったと
つくづく思うっす。

オーディオレスになって早二年…orz

ネオヒス世代のクラウン　セドグロはアメ車の影響を受けてるな。
110クラウンで高速乗ったことない。（20年以上も古いエンジンに負担をかけさせたくない）
高速乗るときは、もういっこのカローラランクスで

>>292
却って高速走行の方が古い車にはいいのでは？
100キロ前後でのクルージングの方が
市街地のSTOP&GOより車を労ってる気がする…

そうそう、一定の回転数で回しっぱなしの方がプラグもカーボンもキレイに焼けるよ。
低い回転だけだとカムに負担が行くし、プラグは煤けるし
stop-and-goだとクラッチにいくないし・・・

>>>293 294
じゃ、たまには高速も乗った方が良いんだな。

俺はむしろ高速走行メインだな。
普段の用足しは足車の軽を利用してるし。

２ヵ月に一度ぐらいのペースでやってる事。

下道１５分ほど走る　→　高速に乗って１５分ほど普通に走る　→　PAに一旦入って
再び合流、３速6000回転ぐらいで３分ほど走る。　以降は普通に走る。

こうやって、時々高回転を使ってやると調子よくなるんだわ。俺の車。

>>294
車は何ですか？

ミニじゃないの？だってそんな名前ヤン。

ミニのミッションはやわいわな。
エンジンオイルと共用してるからオイルにも気を遣うし。

300ｹﾞﾄ！

キャブクーパー乗ってみたい

すんまそん　以前ミニに乗ってたのでその時ままのコテハンです
ま、そのミニもお不同さまでガレージにあるわけが・・復活させたい脳

>>301
で、いまの車はなんですか？

>>297
漏れも同じようなことしています。
普段乗りしないし、休日も乗らないことが多く＿|￣|○
一応、週１回エンジンかけるんだけど・・・良くない。
PAには2回入るんですが、途中のA/F数値とプラグを見て、
離れた場所でキャブ調整。

自分もそんな感じかな。
週末の夜は高速ドライブに興じてる。

大黒や都筑に寄ると、珍しい車に出会えて楽しいし

110クラウンで高速に乗った、100キロ超えるとキンコンブザーが鳴り捲り
古いエンジンだからか悲鳴を上げてた。
エンジンマウントの交換でもやれば少しはマシになるかな？

ｸﾗｳｿにはよくあること

ネオヒス世代と言えば、
130系クラウンロイヤルサルーンとY31セドリックシーマ、どっちが良かったんだ？
当時はシーマ現象と言われてたが130クラウンも成功作なんだろ。

男30ＧＴ　アゲイン

で、今の車はランタボです・・・

>>309
おぉ〜！渋いですねぇ
パーツとかって普通に供給されてるんですか？

　・・・

>>310
ﾗﾝﾀﾎﾞのﾊﾟｰﾂは、内外装共に殆ど出なくなってきてるょ
ｴﾝｼﾞﾝは4G63の部品が流用出来たりするから
まだ何とかなるけど。

ﾄﾞｱ内張、新品にしたかったなー。

ランタボは生存率が少なくなってるからなあ。
昭和末期の車でもハチロク辺りと比べると補修パーツは雲泥の差だな。

内外装プラパーツは無いっす・・
よって上等なレストアは非常に難しい＜いや、しないけど
コンピューターも無いらしい・・・
中古かモーテックか・・ってことらしい

その点、スカイラインやＺは恵まれてるんだろうな〜

日産はパーツ供給が良い事で有名だもんね。
与太も結構出てくるんだっけ。この頃は車種を跨いだ共用部品も多かったし。

PF60ジェミニとかアスカとかバラードCR-Xとか…
パーツの入手大変だろうなー。

俺Z32の16年落ち乗ってる。
20年落ちまで乗ったら、最後の補修部品かき集めて綺麗にレストアしてやろう
と思っている。

>>316
供給は良いんだが、数年に一回の価格改定で値段が
倍になるのは勘弁して欲しい。

>>317
Z32ではないが、昨年、15年物のNA6CEでレストアみたいなの実施したw
ショートパーツがかなり値上がり・・・2倍どころじゃなかったww

生産終了後からそれほど年数が経っていないからと油断していたら、
既に3世代前＿|￣|○
純正グロメットの中には、欠品が生じていたし・・・。
樹脂パーツとハーネスの準備は、お早めに！

>>319
産楠。ちびちびとパーツ集め始めます。安くて劣化しやすい部品こそ
最後までしっかり面倒見て欲しいのにね。

５１０ブルのラジエターホースとヒューズボックスの新品が普通に注文できた。

値段も別に普通だったけど…やっぱ人気車種だとある程度は反映するのかね。

ＸＸのオーナーズクラブのサイトがなくなってる・・・
行方分かる方いますか？

明後日はネオヒス車定例オフですね。
確か…第４回？？

>>322
過去に管理人が炸裂して閉鎖的になってしまったサイトですね
内輪モメして分裂したり・・・。

>>323
次回は場所変えるよ。最近第３覆面多すぎてうんざり。
市川にします。

>>325
告知ﾖﾛ！

　　　告知
　　
７時半湾岸線市川ＰＡに集合せよ
あそこなら原ちゃの偵察も来ない
爆音車はＮＧ

時間、早いなぁ(；´Д｀)

遅れてきてもよかとｗ

つーか夜７時半ばい

明日？

どしゃぶりの様だが…
集まってるのかな？

虚しいのでもう止めませんか？

結局はなんだかんだ言っても、まとめてくれる人いないと面白くないしな。

一人オフが恒例になりましたね

それをオフ会と言うのかどうか?

確かに…orz

思えば勝手に作ったステッカーで釣ってきた変人や
ID忘れて似非関西弁で煽ってきたkwsk-sが元凶だ

最初は結構盛り上がってたんですよね〜

あー思い出すだけで気分が悪くなる (;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

リアルで人格障害の人に会ったなんて(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙ

皆さん車両保険って入ってます？？
車両価値が３０万で設定されたんだけど、入るべきなのか？

ただでさえ部品が無くなってきてるのに、価値も無くなって・・・、
税金だけ高くなる・・・。

世の中冷たいっすねぇ........つД`)

>>341
個人的には車両は必要ない気がします。
今、自分が所有している車は完全に趣味として乗っているので
車(趣味)にお金がかけられなくなったら手放すしかないと思っているので。
そんな自分の車はセラ。
部品はディーラーでまだまだ出ます。
一応車両以外の任意保険には入っています。

>>340 俺も君みたいな粘着にリアルで遭遇したので(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙ

セリカＸＸ用のロンザのスモークテールカバーを探し続けて早１年・・・
状態を選ばなければ半年ぐらい前にオークションに出てたんだけどな・・・
どこかで見掛けたら御一報を！ｗ

>>344 Γ(- -) らじゃ

スバルレックス（KM1）海苔です
どうぞよろしく！

>>345

ありがとう。
宜しく頼みます。


>>346

自分はGA61に乗ってます。
宜しく！

今度はちゃんとＩＤ変わるまで我慢できたんでちゅね(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

それにしても>>344-347は見ていてこっちが恥ずかしくなるわ

(´･ω･`)？？？

検索の結果、強力な粘着剤が検出されました！

ID:H31ked8y0
　　　‖
ID:LhV52eDa0

>>344>>347のＸＸ乗りですが>>348は何が言いたかったんでしょうか・・・
相手にしない方が良いのかな？

っていうかどこの誰か知ってるし（粘着君が）。
楽しい半生になりそうなだなｗｗｗｗ

>>344
青山ピットインの二階にありそうな気がするｗ
このあいだ行ったら輸出用ステアリングセンターパッドとか
いまだに置いてあったぞ

>>353
明日電話してみる。
情報ありがとう！！！

粘着厨って、あの２重人格者のこと？

バカ、違うだろ。
よっぽど暇なＳ１３０の奴だろｗｗｗｗｗ
声かけられなくてひがんでるだけだろ。

>>351 無視しとけ、原チャリ海苔はスルー

>>353

電話したらおバチャンに

ないです。

即答されちゃいました・・・
こりゃ突撃して確認してくるしかないですかね？
麻布、遠いな・・・Ｏｒｚ

急に過疎った雰囲気…

>>356 >よっぽど暇なS130
(´･ω･｀)呼んだ？

７月１５日に筑波サーキット１０００で平成のＪＳＳてゆうのやるらしいぞ
ガレージトリックて走行会でＳ１２とかＳＡ２２セブンが集まるみたい。
関東の人で誰か行く人いる？

どうでもいいけどさ、川崎ナンバーのハコスカ乗ってる二重人格者って
まだココに粘着してるの？いや、もうｺﾈーとか啖呵切ってたんでね。

>>360 SA22Cで行きまつよ。
あくまで見学ですが。

終了

再開ｗ

KPGC10最強

　　川崎ナンバーの話だけ見事にスルーされる件について

俺はタマナンバー♪

俺は川崎ナンバー♪
多摩ナンバーは近所でよく見るなぁ

>>366きもいオマイも来なくていいよ(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

２重人格者　ＶＳ　小学生以下の知能　で２重・・・の勝ちだな

２重つったってたかが２ちゃんだろ、下手すリャ１００面鬼みたいのもいるんじゃねー？（笑

それより、どうよ、マジでオフ会開くから来る根性ある奴いんの？

こねーくせにがたがた騒ぐのはチンカス以下か？

告知

ネオヒススレ限定オフ

参加資格１９８０年代以降の車（これならいいだろ、ハコスカ、３０Ｚはこれねーぜ）
但し、平成２年式まで

日時　７月９日（日）　午前１１時　場所　外環新倉ＰＡにて

女房、子供連れ歓迎＝和やかに行うぞ

ぐだぐだ言ってこねーやつ　ヌッコロス！

>>370
敢えて旧車オフと同日同時刻開催？ｗ

ドコトドコ？偶然では？かちあわないでしょ

>>371 それよかＩＤがＲ３２？

新倉は狭すぎないか?
ゴルフ親父の放置自動車多すぎで。

大漁だな(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

>>370
また独自ステッカーでも作ったか？
お前みたいな書き込み見ると、本当に
友達できないんだなって納得するよ。

>>375>>366のE-mailみて見ろ、気持ち悪い

旧好きに載ってたよ
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/06/25(日) 18:37:18 ID:QMTh3PHE0
668 ：666：2006/06/25(日) 12:39:21 ID:71DdGLZn0
緊急告知

大黒まったりミーティング　7月9日　雨天中止
場所　大黒P　パーキング内後ろ、トラック・バス前・高速機動隊横
時間　AM11〜
デッパ・タケヤリお断り
合い言葉はこんにちは

>>377
それで？

>>370
２ｃｈだから二重人格者でもいいんですか？そうですか。
旧車好きという仲間意識があったけどもう止めたよ。
なにが１００面鬼だよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯつまんねーやつだ。

しゃーねーな、>>370を見に行くからクルマ晒せや。
そこまで言っといてトンズラはありえねーわな。

俺は神戸ナンバーのダルマセリカなんでよろしく〜

面倒くさいからさ、どこかのオフに便乗ってどうよ？

ああ、俺は保土ヶ谷で独りオフやったよ

おもしろそうな展開になって参りました！
リアルでも>>370のようなＤＱＮであります様に(-人-)

>>383
読み飛ばしてたけれど、却下。

日時　７月９日（日）　午前１１時　場所　外環新倉ＰＡでおｋ！

>>370Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ﾅﾆｺｺ!?

＞ぐだぐだ言ってこねーやつ　ヌッコロス！

　　　　　　　　　　↑
来ない奴をヌッコロス？エスパーさんですか（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ヌッコロされるようなイベントには行きません

超能力で殺害予告をする>>370がいると聞いてすっ飛んで来ますた

なにココ？きもい。

イイから来いよ
俺の車？スプリンターカリブだよ。

いいから来いよ
俺の車？フォルクスワーゲンポロだよ。

いいから来いよ
俺の車？ＴＥ７１だよ

ダウト！

くんのか　こねーのか

こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者
こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者
こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者
こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者
こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者
こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者
こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者
こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者
こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者
こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者
こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者
こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者
こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者こっちが偽者

完成間近

ダッシュボードに人工芝
そしてヤシの木

そんな車が見てみたい。

>>390-396


　









　　　　・・・

>>370みたいなのが粘着してるようでは此処も終了だな

車種うｐﾏﾀﾞー（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

俺は>>370を写メしてここにうｐするよ。
エスパーでヌッコロされないように気を
つけながらね(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

オフ会の話になると急に荒れだすなｗ

>>382残念ながらダルマは旧車ですよ。

　自分のスタリオンも大分ガタが来ているなぁ〜
やる事は一杯あるのですが、纏まった時間がなかなかつくれない。

おはゆ！　スタリオン　(･∀･)ｲｲ!!

>>403
早く何とかしないと部品が手に入らなくなるぞ

俺はむしろ>>370を支持するがなぁ。

普通の車でわざわざ足運んで駐車場の隅で偵察しながら
男二人とかで車内でニヤけてる>>400みたいな奴らのほうがよっぽどキメェんだが。

・・・とか思っていたら、>>390-396は一体なんだｗ

ここにもニセモノが居るのか…

RS-TURBOをとうとう廃車にしました。

二代目シャレード後期型が田舎の山あいの町の整備工場の店先で売られてた。
最近見なくなったよね

たしかに>>400はﾃﾗｷﾓｽ

>>406
ごくろーさん(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>406
自分を支持されてもなぁ・・・（とーい目

俺はむしろ>>400を支持するがなぁ。

箱スカやめて普通の車でわざわざ足運んで駐車場の隅で偵察しながら
車内でニヤけてる>>370みたいな奴のほうがよっぽどキメェんだが。

・・・とか思っていたら、>>411-412は一体なんだｗ

ねぇねぇ、自信たっぷりにDQN丸出しの書き込みして
７月９日が来たらどうするの？やっぱり来ないの？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩ 　　　　　
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　>>370　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　　 ねぇ、どんな気持ち？　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　 　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　 　
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　 　　　　　
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

ﾜﾛﾀ！専ブラでみると漫画の吹き出しみたいだなｗ

>>370こういう馬鹿がいるからネオヒスは嫌われる(;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

さぁ盛り上がって参りました！





>>370 (;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

おまいらやり杉














>>370 (;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

そろそろ>>370が脊椎反射レスを書き込む伊予か〜ん















>>370 (;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

>>370はチョイ悪オヤジのふりをしただけだろ
もう止めてやれば？これ以上荒らすんじゃねーよ。
















>>370 (;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

ここの書き込みって　ほとんどガキだってわかったよ。
それか精神年齢低いプラモヲタ。それか「にわかー」

言葉遣いでわかるね

375=412 下痢下痢

>>370は当日来るんだろうな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ













>>370 (;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

ねぇねぇ、自信たっぷりにDQN丸出しの書き込みして
７月９日が来たらどうするの？やっぱり来ないの？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩ 　　　　　
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　>>370　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　　 ねぇ、どんな気持ち？　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　 　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　 　
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　 　　　　　
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ








>>370 (;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

言い忘れたけど、俺は行くよ>>370うｐすっからナ

白のＫＰ６１なんで絶対声かけろよ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

こっちは晒したんだからお前も言えよ。

この期に及んで逃げんなよ〜(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ









>>370 (;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

421 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2006/07/07(金) 00:36:47 ID:GuLB2kHj0
>ここの書き込みって　ほとんどガキだってわかったよ。
>それか精神年齢低いプラモヲタ。それか「にわかー」

>言葉遣いでわかるね

　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　 　答え：>>370












>>370 (;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

ねぇねぇ、自信たっぷりにDQN丸出しの書き込みして
７月９日が来たらどうするの？やっぱり来ないの？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩ 　　　　　
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　>>370　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　　 ねぇ、どんな気持ち？　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　 　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　 　
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　 　　　　　
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

なにこのスレ？

















>>370(;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

外環道は家から遠いなぁ…
と、いきなりマジレス

い よ い よ 明 後 日 だ な

っていうか、ネタだろｗ
釣られてみるか？

旧車海苔が絡んでくると
とたんにスレがｷﾓｲ流れになるのは仕様ですか？

はい。このスレのクォリティでつ

KP61なんて絶対来ない件についてｗ

KP61が来ないに100ﾍﾟｿ

>>370が自殺するに５ルーブル

>>370はたかが２ｃｈだとバカにしてるけど、どんな奴が来るか解らないので気をつける事。
それこそ刃物持参で何考えてるか解らない様なのも居るから、子供じみた煽りレスをした
事に関して素直に謝っといた方が身のためだと思う。
元は>>370のひどい書き込みが原因なんだからな。悪いことは言わんマジで謝っとけ。

自分のした事は自分で解決汁！これ真っ当な大人の意見。

今頃、新倉は盛り上がってるのだろうか…

この状況で新倉に行くヤツはいないと思うが

生ぬる〜くＲＯＭってたが、もうヲフ会ネタは一切厳禁にしませんか？
それと喧嘩をしたい厨房さんは、それなりの板でお願いします。
ハッキリ言って>>370みたいなくだらない馬鹿のせいでスレが腐敗する。

　

新倉で見学者（偵察）同士が殴り合いの喧嘩になったって聞いて
すっ飛んできました。

オフはなぁ…言い出しっぺが「何があっても絶対に来る」という確証がないとね
途中でトンズラされるのが一番困るよな

どうか>>370が死にますように(;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

どうしてもオフ会をやりたい方は
こちらで盛り上がってヽ( ﾟдﾟ)ﾉｸﾚﾖ

大規模OFF
http://off3.2ch.net/offmatrix/

定期OFF
http://off3.2ch.net/offreg/

突発OFF
http://off3.2ch.net/offevent/

このスレに出てくる車は、中途半端な中古車だらけで
７０年代以前の旧車に手が出せない中途半端さが、
何ともいえない雰囲気を醸し出していたよ。



よくPart2まで続いたね。もう終了でいいよ。

つーか、いつも思うけど
70年代以前の旧車海苔＞80年代ネオヒス海苔＞90年代以降その他諸々
って思い込んでる奴って、なんで居なくならないの？

「古い方が偉い！」「有名な、希少な○○を手に入れた俺ってｽｹﾞｪ！俺最強！」って
本気で思ってる奴は痛々しくて見てらんない。

そう言うネオヒス海苔も、平成車海苔に対して同じことを思ってるんでしょ？

>>446
懐古主義者？
中途半端な中古車も乗り続けていれば、いずれ旧車扱いされる様になるよ
>>447
鬱陶しいよね、そう言う奴
ワンオーナーで乗り続けているか、捨て値だった頃に購入し、愛着が湧いて乗り続けているなら自慢しても良いけどね
>>448
そうでもないよ

話はちょっとずれるが、
知り合いに80近くのじいさんが居て、この人が195？年製ビートルにワンオーナーで乗り続けている
初めて買った車なので大切に乗っているそうだ
しょっちゅう雑誌社から取材の申し込みが受けたそうだが、
「仕事もあるし、掲載されて目立つ様になると困る」との理由で全て断っている
新しい車買わないのか？と訪ねたら、
「この年になると今の車の技術に付いていけないし、どうせ老い先短いから」と言われた
ワーゲンのことは良く知らないが、マニアが見たらちびるほどの車らしい

こういう人は格好良いよな
そろそろ免許返上しようか…なんて言っていたが

>>450
初期のスプリットウインドー（リアウインドーが2つに分かれたデザイン）
のモデルじゃない？
だとしたら博物館保存レベルかも知れないな。

ネオヒスとは無縁の話だなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

たし蟹…

ワーゲンだから出来た話、だろうなぁ
羨ましいぐらいに部品があるんだよね

ダンパーなしのクラッチディスクを使った経験ある方いますか？
ダンパー付きと比べて、乗り心地はどの程度変わるのか、気になりまして・・・

>>447
なかなか鋭い指摘ですな。まるで川崎Ｓの事じゃないか（ﾌﾟｯ

447=456 やからな。自演も程ほどに。

>>457
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
頭湧いてんじゃねーの？臭ぇから口閉じてろ

ダンパー無しクラッチ・・ミニに付けてます
言わずもがな、ダイレクトです（ｗ
乗り心地と言われても・・レースカーなので・・・

>>456
わかったから、ワザワザその名前を出すなよ。

>>458お前みたいな香具師がテポドン打ったり、拉致するから
日本は困っているんだよ。

>>459

レスありがとう。
なる程・・・
街乗りはキツそうですか？

新種の基地害が現れたか ID:G4ciJDSs0

>>463
>>463

車体が軽いのであんまり気にはならない・・
けど渋滞は楽じゃないかも・・（あと助手席の人も・・カクカクしがちだからね）

>>457
読解力のトレーニングは良書を沢山読むことです。
なんでもかんでも自演自演と騒いでるのはあなただけですよ┐(´〜｀)┌

ここの二重人格（←なぜかkwsk-s）さんてさ、何年か前のノスヒロに出てなかったか？

おまいらエアコン付いてる？
効いてる？

>>467
おいおい、荒れるんで止めとけｗ

>>467
つ【イベントのスナップ写真】

バカヤロ、たまにはMR2の話でもしろよ(;´Д`)

>>468
付いてないよ！
ブロアーは効くよ！

>>470
小さく名前書いてある奴か？

>>468
>>472







(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>474
何か深読みしている様だが、勘違いだと思うよ

>>468　｢おまいら・・・｣に対して
>>472　←このレス1個(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

　　　　
　　　　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

携帯とＰＣで自演してる姿を後ろ１�bから見ると
(∴◎∀◎∴)がシコシコしてるみたいで(　´Д｀)ｷﾓｯ

もうこのスレ糞共しか残ってなさそうだな。おっと、おいらもずらかるか。

>>476
お前のレスしてやれよ

>>476
×お前の
◯お前も
だな

お前さんの様な奴が居るので過疎ったんじゃないかね？

馬鹿だな>>1-480まで全部俺様の自演なんだが(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

いやいや川崎ナンバーのハコスカ海苔が元凶

ていうかいい加減にしろよ。　　　あ？

　 ／　　　　　 ,ｒ'´　_.. -　―　‐- .._＼ 　 ｌ
　　　　 /　　　　　 ／　,ｒ'´　　　　　　　　　ヽl 　 !
.　　　 /　　　　　 / ／　　　　,　　lヽ　､ ヽ　、ヽ,ﾉ
　　　/　　 　 　 / /　　,　 / / , ｌ ｌ　l l　!　ｌ ｌ i　,ヽ　　　　、′　　　　　、　’、　　′　　　　　’　　　　　　；　　、
.　　 !　　　　　　!/　　 ｌ　/_/_/i l｜ l_ｌ‐ﾄ､.ｌ ｌ l　ｉ }　　　　　　　．　’　　　　　　’、　　　′　’　　　．　・
　　 ｌ　　　　 　 / !　　 !,/'/ﾚ'l/「!.}　ﾚﾘｽ| ﾙl/! ,} }　　　　　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”
　　 l　　 　 　 /く.l　ｉ　lノ,ｒ'⌒ゝ 'ｊ　　ﾄ-ｉ 〉| ﾚlノ|ﾉ　　　　　　　　　　’、′・　　’、．・”；　　” 　’　
　 　 ＼　　　/ｊ｜l　ｌ　|〈 ﾄ-ﾂl　　 　 ヽﾂ　!.ｌ　　　　　　ｒ､’、′　　’、　　(;;ﾉ;;　(′‘ ・．　’、′”；
　　　　 ヽ__ノ! ! ! ｌ　l　ﾄ、ヽ_ﾝ　　　 丶""/｜　　　　　 | }’、′・　 (　（´;^｀⌒)∴⌒｀．・　 　”　；　’、′・
　　　　 　 ｜| ｌ ｌ. ｌ　ｌ　l.ｉ丶""" 　 ( 7　,ｲ |ﾉ　　　　　　| |　　､　’、　’・　､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"'人 　　ヽ
　　　　 　 ｜| ｌ |　!　ﾄ､ｌｌ ｌ ｀ 　 .,.＿ ／ﾘ!/　　　　　 　 { '＾'ヽ､ 　　､(⌒ ;;;:;´'从 ;'　　 ;:;;) ;⌒ ;; :） )､　　ヽ
　　　　 　 ｜ｌ | ｌ　ゝ.l_」」,ｌ＿＿_l」」＿__　　　　　　　　 l 　 　 ｉ〉 （　´;`ヾ,;⌒)´　 从⌒ ;) ｀⌒ ）⌒:｀．・　ヽ 　 　,[]
　　　　 　 ｜| | l　|/　 　 　 　 　 ／／ 〉　　　　　　　 厂＼_/′‘:　；゜+° ′車ヲタ､⌒） ;;:::)::ﾉ　　／´
　　　　 　 ｜ｌ ｌ l　ｌ　　　　　　　 / / ／ 〉　　　　　　 /--､　＼ 　　　｀:::､　ﾉ　 ...;:;_)　　...::ノ　 ソ　...::ノ　　
　　　　　　 ｌ ｌ ｌ ｌ　ｌ　　 　 　 　 / //　ノ ＼ 　 　 　 /￣＼＼　〉
　　　 　 　 ｌ ｌ ｌ ｌ　l 　 　 　 　 / /�U　　　　〉、　　 ｆ−　　 ＼ｿ
車ヲタはあぼーんしてスクラップ工場逝きですっ♪

>>467
いつ頃の奴？ノスヒロのバックナンバー漁ってたら、
表紙がスカイラインとＺだけで10冊ほどあったが。

ジャパン海苔のオイラはこのスレでいいでつか？

ジャパン良いよね〜。全然おｋでそ！因みに何年式でグレードは？

>>486 平成元年式です、グレードはＧＴ−ＳＥ−Ｘです。
これぞジャパンっていう感じでしょ？

487さん
平成元年式？未登録で眠ってた個体って事ですか？

なんだよＧＴ−ＳＥ−Ｘって？

バラードスポーツCR-Xが欲しいけど、最近どこにも売ってないし・・・。

質問お願いします。

ホイールのピアスボルトとナットを錆が目立つので
交換したいんですが、普通に外しちゃって大丈夫なんでしょうか？
スピードスターの古いホイールなんだけど、まだ専用ナットあるのかな・・・

つ【グーグル】

なんだよって言われてもな、限定車日本に１台しかないグレードだよ。
個体は昭和５２年から平成まで登録してないみたいね。
買ったときぴかぴかだった。
ちなみに左ハンドルだＴＴ

>>ちなみに左ハンドルだＴＴ

海外で100万キロ走ってようが国内では新規登録なので
平成元年当時は“新車”扱いだお

花火の音聞こえるがどこでだ？

エアコンの水が助手席に侵入してく2006年夏。

ＧＴ−ＳＥ−Ｘ・・・ゲテモノセックス？ｗｗｗ

一時期、シャレでそんなグレードのステッカーとかエンブレムを貼るのが流行ったな。

昔S110シルビアでZSE-Xってグレードがあったｗ

輸出用を含めジャパンに左ってないだろ

500ｹﾞﾄ

スカイラインって海外で販売してたのですか？？

>>501
オーストラリア向けがあるよ。
ttp://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=162485

>>502さん　あっ、それです。テールは角６個です。
エンブレムは本物か洒落かわからないですが、DATSUN GT-SE-Xってなってます。
フロントのグリルには240っていう小ぶりなエンブレムがありますが、意味は
わかりません。

ちなみにオーバーヘッドコンソールは友人のジャパンより豪華というか
いろんな物が付いてます。サンルーフ用か
な？触ってませんがｗ

この車ってどのくらいで売れるでしょうか？
自分としては中古でもいいからエスティマが欲しいんですよ。

ちなみに、先日ガススタの店員（４０代くらい？）さんが、１５０万で売ってくれよ
と言ってましたが、そんな高く売っていいのでしょうか？冗談だと思い、断りましたが・・・

はいはい

>>504さん　はいはいって、姉の子供がはいはいしたばっかりですよ・・・って
違うがな！！

写真で見る限りオーストラリア向けは右ハンドルみたいですね。
tiテールはケンメリの時が角６連でジャパンは違ったような気もするし・・・

テールの角６個はケンメリタイプとは違います。
ブレーキランプが細長い横型で上下２段で４個、ウインカーが左右１個づつで
計６個です。
ハンドルはイギリス圏は右、その他は左が多いようです。

>>507
いいから画像うｐしろよ。
そしたら信用してやろう。

R30以前のｽｶ海苔は巣に帰れ


…なんでｽｶ海苔はこんなﾔｼばっかりなんだよぅ(つД｀)
ﾈﾀか？ﾈﾀでやってんのか？

中東にも輸出してなかったっけ？
記憶違いかもしらんが、中東向けは左ハンだった気がする。

スカイライン好きは、車の生い立ちから特別な存在という
意識が強いんだろうね。なんちゃってＧＴ-Ｒが多いけど、
本物を買えない劣等感を増長させる結果に陥るだけなので
胸張って普通のＧＴ-Ｘのまま乗った方が好感が持てる。

ネオヒスのスカイラインにＧＴ-Ｒが無かったので、まだ
救われてるような気がするよ。ＲＢ載った奴もあったけど。

うるせー！厨ぼう

>>511
当時は多かったよね＝R30 GTのRS仕様

>510
あったねぇ。Ｒ３１まで左ハンドルの中東仕様車が
だから、あの辺では意外にもＲ３１までのスカイラインが大人気なんだよね。
今の若者はＲ３２以降のスカイラインしか知らないのが大半だから
スカイラインが国内専売だと信じて止まないんだよね
オーストラリアとかアメリカ、イギリスじゃ結構走ってるし、
ＧＴ-Ｒはポルシェやフェラーリ並みに高額で取引されてる
それが日本での盗難率の高さに繋がっちゃってんだけどね…

あの頃はGTR復活を心待ちにしたもんだ

Ｒ32でGT-R復活した時はマジでドキドキしたよ♪
でも結局中古のタイプＭしか買えなかった・・・orz

509や511みたいな包茎は放置でよろ

あんたが何処に噛み付いてるかが判るだけに、
それ位にしとかないと、また大変な目に会うぞ。

また大変な目？大変な目にあった事ないが、教えてくれＷ

DR30に乗って５年、１度も大変な目にあってない。もちろんこのスレでもだＷ
オフ会では俺を神様扱い、ヲタのＸＸ乗りが土下座で運転させてくれと頼んできたよ。

構ってﾁｬﾝ━━━━━━ﾉ(´∀｀ﾉ)━━━━━━ !!!!!

ＤＲ３０って・・・┐(´〜｀)┌

過去全部読んだが、オフの報告されなかった奴の芝居じゃん全部。便乗も何人かいるようだけどな。それにしても真っ赤な顔p(^^)qで悔しがってるオフ会報告厨が見え隠れするな

こらこら荒らすな

どこにでもいるけど>>520の様な荒らしは完全放置が一番効果的。

おまいら今月号のノスヒロ読んだ？

読むわけねーよ

>>520
また鈴木が荒らしにきたか！
オマイにはY32がお似合いだ！

>>528
通報しました＆おまいヤバイっすよ

削除ガイドラインで ＊ のついているもの（↓の３項目）。
[個人の取り扱い（個人名・住所・所属／誹謗中傷／私生活情報／電話番号／メールアドレス）]
[差別・蔑視] [荒らし依頼]

削除ガイドラインで 特殊な扱い になっている依頼者（↓の３項目）。
[法人・団体] [個人・一群] [個人・二類]

警察へ相談中 の方（通報前は除きます）。

>>520が途轍もなく嫌な奴だということが解った(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

ふふっ 俺は好きだよ、 ユーモｱがあって

↑俺も好きかな。友達だったら恥ずかしいけと。
実際にＲ３０に乗ってるとも思わないし。俺の知る限りＲ３０乗りは、
純粋なクルマ好きかコスプレイヤーだ。こんなインチキ教祖みたいな奴はおらんからな

さて、そろそろ梅雨明けでｱﾂ━━━━(´Д｀υ)━━━━･･･
ネオヒス車ならエアコン装備してるのも多いから大丈夫か。

エアコン稼動が本格的になるとトラブルも増えるんだよな・・・。

もう何年もエアコン壊れたままだなぁ・・・(+д+)ﾏｽﾞｰ
恐らくガスが抜けちゃってるだけだと思うけど高いしなぁ

代替えガスとﾏﾆﾎｹﾞｰｼﾞ買ったからﾋｴﾋｴ復活

代替えとは言わない。代替「だいたい」と言う。
マニホゲージとは普通略さない。　マニゲージと略す。

今日の勉強はこれくらいにしておくよ

代替えでも間違えではないでしょ。
重箱読みと言って上を音読みしたを訓読みにする読み方で・・・・・・・

だいたいやねー　　　ｂｙたけむらけんいち

>>539
(´・ω・｀)

>>539
整備工とは言わない。整備士と言う。
今では看護婦とも言わないんだよ、知ってる？

今日の勉強はこれくらいにしておくよ

　　　┐(´〜｀)┌

>>542
自動車整備の国家資格を取得したうえで自動車の整備に従事する者→整備士
自動車整備の国家資格を有しないが自動車の整備に従事する者→整備工
従って>>539は何の責任も伴わないただの労働者。

今日の勉強はこれくらいにしておくよ

整備工って聞くとなんかビンボー臭いと思ったよ┐(´〜｀)┌ ｱﾊﾊ

資格だけの整備士より、いろんなエンジン毎日いじってるおいらのほうが・・・
いやすみません、学歴ないんで整備士なんてとれないんです。
定年まで２年、がんばるぞ！

　・・・
　　

Ｒ３１に乗ってるんですが、この間コンビニに行ったら
そこの大学生っぽい店員に
「カッコイイすね。僕もスカイライン乗ってるんすよ。Ｒ３２ってヤツなんすけど。知ってます？」
って言うんで、知ってるよと答えたら
「これハコスカってヤツっすよね？」
って言われた…。ネタかな？こっちは絶句しちゃったんだけど…

いくらなんでも…
有り得ない間違いだわな

　・・・

あー、もぅ。。。
年式にかかわらず、自称スカ海苔のｶｷｺはｷﾓｲって事が
このｽﾚのおかげで良く判った。

なんかガッカリだなぁ…

今は妙に高価な車になってしまったが
10年位前は30万も出せば程度の良い
のが手に入ったんだけどね。

神格化された中古車に変なプレミア。
所有してる人は幸せなんだろうけど
他を睥睨するかのような態度が顰蹙を
買っていることには気が付いていない。

スカに限ったことじゃないよ。特に昴はな、、、

おまいらほんとにキモイ奴見たことねーな
アンガールズの田中みたいなのが車から降りてきたときは・・・・

ちなみに車はＫＰ●●

47とは珍しいな。でもスレ違いですよ

何だか変な別スレたちましたね

めんどーなんでＵＲＬ貼れよ

●ネオヒスって中途半端じゃね？●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153817009/

ネオヒスが旧車になるのはいつなんだ？

旧車がある限りネオヒスはネオヒスのまま

その通りだよねｗ。旧車、ネオヒスというジャンルはそのままだ

て事は今の車は30年後も単なる中古車扱いか…

車以外のジャンルでガンガレ！最近出来たものとかｗ

最近出来たものってひょっとして・・・







赤ちゃん？

ねむいなぁ

梅雨明けたっぽいな

さぁて都築オフかな。

中途半端な車が中途半端な場所で・・・・オーナーも中途半端な身分なんかなｗｗｗｗｗｗ

>>568
で、何乗ってるんですか？

夏厨はスルーだね。多分、３速の自転車でオプション装備「前かご」付きでも
乗ってるんじゃね？ｗ

↑それならまだ高級車だな
ロー〇ースルー〇ーゴーじゃないか？

>>571
ロールスロイスシルバーゴーストかとオモタ！
ローラーブレードだろ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

スルーといいつつスルーできてない。
痛いところを突かれて反応しちゃってるｗ

やっぱり中途半端なのかｗ

平成初期もネオヒスになるの？

↑多分なると思う。
ネオヒスの雑誌でＲ３２を特集してるぐらいだから
あの辺までがネオヒスなんだろうね

初度登録から

　〜15年　中古車
16〜25年　ネオヒス
26〜35年　旧車
36〜45年　大古車
46〜　　　貴車

とでも呼べば良いんｼﾞｬﾏｲｶ？ｗ

ネオヒスなんて偏差値で言うと５０前後だろ、普通だよ( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

ジャパン〜７thはネオヒスだが、
R32は･･･。

もはやネオヒスの拡大解釈が必要なのか？

ジャパンの初期型は昭和53年じゃなかったっけ？
だとすれば前期が旧車で後期はネオヒス？

んなワケないかｗ

>>577
それだとわしのは去年から旧車か。(w
大古車までは遠いねぇ。

ここから出てけよｗ

>>577
これなら製造年代で括るより良い鴨ね。（呼称は別としてｗ）
年代で括ると何れ妙な事になってくるし。
50年落ちで「ネオ」ヒストリックもねーだろ、みたいな。

30年がボーダーラインかな

2010年までは　’７０が旧車　’８０がネオヒスと
雑誌に書いてあった。

じゃあ俺はネオヒスが好きだな

８６最高!!あと２０年は現役

て事はSR311とかはクラシックカーの領域か？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1153817009/l50

旧車→鉄バンパー
ネオヒス→エアバッグ未設定
じゃ駄目か

前期と後期で鉄→ウレタンはどうするよ。
SA22CやS110とか

>>591

旧車：鉄バンパーの設定がある
ﾈｵﾋｽ：鉄バンパーの設定がない

じゃダメ？

旧車→乗ってみたい、買ってみたいと思う人多い。
ネオヒス→煽ってやりたい、壊してやりたいと思う人普通に多い。

やっと資金が貯まったので今月、クラッチ交換をしたいのですが、
一緒に換えた方が良いパーツなどありましたら教えて頂けませんか？
用意した部品は今のところＴＲＤの強化カバーとメタルディスクのみです。

宜しくお願いします。

ベアリング
レリーズインナバウアー

>>595

レリーズベアリングと・・・？ｗ
ミキティじゃダメですか？

>>595
だからsageはそこじゃなくwwwww

71のマーク2とかっていっぱい走ってるけど、もう部品の供給なくなってるよね？

>>598　余裕であるでしょ。内装関係の小物とか以外は。

７１？　ただのぽんこつかぁ

>>600
ネオヒススレでその発言は相応しくないかと

81は？…更に微妙

20年くらい前のクルマはＡＣ標準装備、パワステ当たり前で
街中の渋滞でもオーバーヒートの心配なし。もちろん高速も
無問題といいとこ尽くめなんだけど、唯一足りないのは・・・

旧車に成り切れない貧乏臭さと乗り手のセンスだなｗ
週に１回は洗車＆ワックスでピカピカにしてやればおｋ。

最近ピカピカのY30ブロアムVIPとか見掛けるけどｶｺｲｲと思うよ

IMPUL630Rは？

>>603
むしろ、色褪せた塗装にドアに蹴りの一発でもくれてやったくらいがカッコいい。
下手にピカピカにしてると、買替えが出来ないままここまで来ちゃった風の痛々しさが先に立つ。

旧車だったら、どっちもそれなりに粋にきまるんだがね。

>>605
生存してるんだろうか・・・。

>>607
昔、ちょこっと憧れてたもんで (^^;)

…だから


旧車マンセーはウザイだけって逝ってんだろが。
わざわざ隔離スレにまで追っかけてくんなよ。
ほんとに空気嫁ねぇ馬鹿ばっかだな。

>>609
反応したら負けですよー
むこうのスレでも放置してるんだからｗ

ここは負け組みの棲家ですか？

隔離された白いトヨタ車達のスレです。

>>612 奈留ほど

age

７１とかの赤い内装が正直苦手だ。

>>615
俺も昔は嫌いだったけど今ではご飯３杯はいけるｗ

>>612
超白の３兄弟？でも追跡者だけ扱いが不遇。

あのS130か！

>>618
会話の流れがわからんぞ

|:::::::::::::::::::::::::::::::　　
|"￣￣ﾞﾞ`∩:::::::::::::::: 　
|,ノ　　ヽ,　ヽ::::::::::::::::::::::::: 　
|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､::::::::::::::::
|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽ ヾつ::::::::::　
|　ヽノ　　ノ●　　 ● i:::::::::: なにこのスレ・・・
｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ:::::::

糞スレですから・・・。乗ってる人も・・・。

こんなクソ不人気車種を黒に全塗して車高下げてロンシャンあたりを履いて乗ってみたい今日この頃。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b68595937

12Aのコスモか・・・微妙なクルマだけど・・・やっぱいいや。

>>622
昔これの重ステ車乗ってたけど、交差点では腕がはじき飛ばされるかと
思った位キックバックが凄かった。これも重ステのようだ。
片手ハンドルは無理だ。

>>622 いやぁ　俺ノーマルで乗ってみたいと、真剣に探してた時期があったよ。
内装がいいんだよなあ

>>622
おまいのｾﾝｽは好きだぞ（はぁと

昭和53年式に乗ってる漏れはこのスレでいいのですか？

>>626　（照

３１０サニーを探している漏れもこのスレでいいのですか？

>>627 welcome

>>627
53年から130Zになった訳だし、ジャパンもだっけ？
この年あたりが丁度節目かもね

足し蟹

age

過疎ってまつね (´･ω･｀)

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b69084351

今これに入札しようか悩んでいるんだけど、いくらまでなら買いだと思う？

>>635 そりゃあ自分が納得出来る価格が買い価格だろ。

60万

36万かな

>>635
検無しで非公認改造・・・エンジン代＋αとして30万がてっぺんだな。
シャンパンゴールド？　当時のバンにありがちな安っぽいシルバーにか見えない。

>>635　希望価格で落札されてるやんけ！買えたのか？ｗ

age

>>635
旧車の出品も、これくらい徹底して説明してくれると助かる罠。
いいなぁとか思ってたけど、５０万は正直微妙だなぁ・・・

SAのRX7はネオヒスで桶？

サバンナは旧車

>>644
FCはまだ旧車とはいえないんじゃない？

SA22のサバンナって意味だろ

サバンナっていったら普通にFCでしょ

バカいうな。RX-3（X-808）に決まってるだろうが。

>>647 おまえくらい知ったかはいないと見た。黙れこの「いったんもんめ」

俺のサバンナに触んな！

SA22の話題はどこ行った？ｗ

http://www.neostreet.co.jp/event/060828/event_060828.htm

http://www.mazda.co.jp/history/1970_rx7.html

>>650 小学校３年レベル乙。

おれのさばんなにふれんな？？

>>654
キミのカリーナって軽いな

>>654
そのクレスタ僕にくれスタ。

マッチのマーチは貴方の街にマッチする！

俺のローレル漏れる

ピザデブが座ったからキミのインスパイアの椅子、酸っぱいや！

可憐なカレン

こんときアルトがあるとな…

ｱﾙﾄ便利なｱﾙﾄ

語源これだもんな・・・

アルテッツァが有るt(ry

この流れいい加減やめないか？

オーメンage

ウィッシュう懸命書いたのに、削除されたらせっそオデッセイ！
こんドマニは許せん、あイスト、あいつはぶっ殺す。

>>667
はい0点
理由…ネオヒスじゃないから

触れたくもないんだが、削除されたらせっそオデッセイ！ ってなんだ？

いや、マジでわからん。

日本に帰化して間もないんじゃネーノ？

殺生でっせっていいてんじゃね？('A`)

>>671　なるほど、ヒドイな。ありがとう('A`)

671はおやじということがわかった

あぁ３７だよ('A`)おやじﾃﾞｽ＿|￣|○

でも彼女は23だぜ(・∀・)

うわああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>674
(´ー`)ノ⌒θこれでも飲んどけ、青酸カリだけど。

>>674 　(´ー`)ノ⌒θ　これでも飲んどけ、バイアグラだけど。

>>675　もちつけｗ

今週の土曜はオフ会する？

第２土曜日はアメ車の日♪

よし、ネオヒス車で蹴散らしに行こう！

相手にもされないと思うがorz

>>669->>677
の流れ(・∀・)ｲｲ！

>>669-677

>>680
今夜都筑で待ってるよ

>>683
すまん、嫁とｾｯｸﾙしてた…orz

>>684

(￣□￣;)!! ま、待ってたのに…orz

挙げ

みんな旧車の倶楽部やオナクラ入ってるの？

マルチ乙彼。そんなこと聞いてどおなる！

一匹狼だぜ

>>687
マルチじゃな〜
答えるのもな〜
>>688
とはいえ、聞いて意味が無くたって聞きたい事もあるだろうに
世間話がしたいんだよ　きっと

漏れは独りぼっち

独りがいい

>>689-692　オナニークラブ、ある意味オナクラですね。　

430ワゴンって燃費どんな感じなんだろ
足車にしたいんだけど、どうだろう

オーナーさんいないかね？

>>694
６�`

俺のは6km/l割る時多いよ。
でもW430イイくるま。

はいはい　ﾆﾔﾆﾔ

明日は乙カーニバル

ｉｎ 台風

ちょっと聞きたいんですけど昭和６３年のミニカはネオヒスですか？程度いいのが一万円です。なんとＡＣ付き。買わなかったら解体屋イキです

FRミニカじゃないと

>>700、あれ可愛いじゃん。赤（もう朱色かなｗ）だったら特に


アシにもなるし買っちゃえよ

ちょっと聞きたいんですけど三菱の３Ｇ８１のエンジンに３Ｇ８３用のＡＴミッションは付くかわかる人いますか？

ｻﾆﾄﾗの俺がきましたよ

Y30前期のオーナーはいらっしゃいますか〜？俺以外見たことねえよ。

>>705
折れもY30セドリックの前期に乗ってるよ。

前期というか、Ｙ３０自体を見（ｒｙ

そんなオレは鬼クラ海苔orz

>>706　え？ウソ？地域はどのあたりですか？僕は大阪です。

>>707　台湾に行けば後期モデルは結構いたよ。しかし鬼クラの方が見ないよね絶対

>>708
折れは東京です。かれこれ７年ほど乗ってます。
購入した頃はあちこちでY30を見かけたけど、ここ数年は前期、後期問わず
ほとんど見かけなくなってしまいましたね。
見かけた多くの場合は、かなり年配の方が乗っていたからなぁ･･･

仕事の都合で今年の１月まで１年間大阪に住んでいたけど
新大阪（西中島南方あたり？）で深夜にいつも同じ場所で
客待ちしていた、Y30後期セドリックの個タクはまだ健在なのかな？

台湾ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ（爆
ﾆｻｰﾝは台湾人に人気なのかｗｗｗ

俺のE39はどうなの？

平成元年のハイゼットジャンボはネオヒスですきゃ？

漏れの初代　ＶＩＳＴＡ（ヴィスタ）はネオヒスですか？

立て目のハイエースは此処でいい？

>>709
新大阪のY30の個人タクシー、非常に興味有ります。今度サーチしてみます。
大体何時頃遭遇できますでしょうか？

7年も乗られているんであればいろんなトコが壊れたでしょうね？もしよろしければ
今までの不具合点など教えていただけますか？

>>710　おまい、台湾をあまり馬鹿にしないほうがいいぞ。

シートや車高調など、いまや国内の一流メーカーでも製造元は実は殆どが台湾製。
小中学生の英語力とか日本人の餓鬼とは雲泥の差だし、頭っから蔑むのは世間知らず。
と、鬼クラ２ドアに乗ってる俺が言ってみますorz

これで鬼クラが嫌いになったのはわたしだけ〜？

台湾って、パチモン天国だろ？

平成２年式GZ20ソアラはネオヒスですか？

二輪の世界では常識だけど
中国と台湾は分けて考えた方がいい。

パチモンと言うより、国内で名のあるメーカーも実は製造は台湾てのが多い。
その場合、国内でのメーカーの作業はステッカーを貼る事と在庫の管理のみ。

自分も台湾、中国に生産発注をするサイドの人間だが、彼らはこちらが発注した
商品をそのままよそへ流す事が良くあるから困る。パチモン天国ってのはその変の
意味じゃね？

>>715
Y30の個タクは、折れがよく目撃したのは23時頃です。
新大阪駅にいる車列ではなく、西中島付近の御堂筋より西側の路地の車列で
客待ちしていました。場所の説明が分りにくくてスマソ。

折れの車で壊れたところと言えば、エンジンとエアコンですね。
エンジンもエアコンのコンプレッサーもリビルト品に交換しました。
10万円で買った車なのに、修理に掛けたお金は･･･自分でももう分りません（笑）
他の補機類やセンサー類も古い車なので、一通り壊れ（寿命がきた）ましたね。
とにかく自分で車の状態をよく把握することと、キッチリ整備をしてくれる
ディーラーか、整備工場を見つけることが大切だと思います。
お金の掛かる車ですけど、末永く大事に乗ってくださいね。

長々とスマソ

ありがとうございます。一度サーチしてみます。

やはり通常なら廃車コースの壊れ方をしていますね。参考までに教えて頂きたい
のですがリビルトエンジンの載せ買えに掛かった費用はどんなモンでしょうか？
まあ僕の場合は先にオートマですが

｢平成２年式GZ20ソアラはネオヒスですか？｣

こういうのって全部同じ奴のネタフリだよな(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ
なんかあちこちで見るけどつまんないから止めてくれないか？

３２スカイラインはネオヒスですか？

>>724
エンジン載せ換えは結構な金額でした。
リビルトエンジンか25万、タービン（ターボ車なので）が9万
脱着一式工賃が17万、その他部品（インジェクターも交換したので）が14万円
でした。合計で65万円コース･･･はっきり言って、折れってアホですね。

ちなみにここまでしてこの車を修理した理由は、数少ない？VG20ETの
MT車だったからです。AT車だったら、正直ここまでやらないです多分（笑）

>>727
65万･･･　一気にその出費は痛いですね。エンジン壊さない様に乗る事を心がけます。
あと1つ質問ですがエンジンは何処がダメになりましたか？やはりシールやオイルを
食うようになったのでしょうか？僕もVG20ETです。ATですが。

>>728
折れの場合は、折れを含めて過去のオーナーのオイル管理が芳しくなかった
ことによるタービンの破損→インマニから破損した部品（タービンの羽根）が
エンジン内部に混入→エンジン破損と言うパターンだったので、エンジン本体の
劣化による故障ではないです。参考にならずスマソ。
VGは普通に乗る分には、ガスケットやシール類は特に弱いとは思いません。
エンジンを壊さないようにするには、やはりマメなオイル管理が必要ですね。
それにしても、高い授業料を払ったものだと我ながら思います（苦笑）

>>729
そうですか、そう言えば僕の30も最近加速時に異音が出ます。早めにタービンだけでも
交換を考えた方が良さそうですね。
色々とありがとうございます。

>>730
走行距離はどれくらいでしょうか？
タービンの「ヒュイーン」という音なら、この車ではデフォなので
それほど気にする必要はないとは思いますが、それ以外の異音がしたり
10万キロオーバーであれば、整備工場に相談してみた方がいいかもしれませんね。

>>731
まだ8万キロ行ってないです。ヒュイーン音は聞いててストレスが無くなるくらい
好きなのですがエアコンを焼いてから変な回転異音が混じる事があります。
エアコンが完全にロックしたので、その時にファンベルトが変な減り方をした為
と割り切ってますが。

こんな考えはどうだろう。
ノスタルジックヒーローに載ったら旧車。
ハチマルヒーローに載ったらネオヒス。

えっ、32GTRがノスヒロに載ったって?

３２GTRﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

>>732
8万キロ未満ですか、羨ましい限りです。
折れの車は購入時で10万キロ、現在は18万キロですから。
エアコンを焼いているのは辛いですね。とりあえずファンベルトを交換してみて
音の出方が変化するかを確かめてみるのも手ですね。
脅す訳ではありませんが、エアコンの修理も結構な金額になりますよ。

逆スラジェミニが欲しいんだよ

>>736
春に教習所で安全運転ビデオを見せられたんだが
ダルマと逆スラントが自転車撥ねてたよ…
もう21世紀なのに

>>735
この前Y30に乗ってらっしゃる紳士と会いお話させて頂いたのですがその方は新車から40
万キロ乗られていました。交換していないのはボディーとハーネスだけだそうで
ハーネスもワンオフで製作しなければばらないとおっしゃってました。正直そこまで
情熱を保持していられるか分かりませんが僕もそう在りたいと思いました。

エアコンですがやはりディーラーより電装屋にお願いした方が安くつくし確実ですね。
少し値は上がりますが134a使用に換装しようと思っています。

昨日20万キロ突破。今のところ絶好調。

オレの３２GTR、１２万キロ突破したんだけどそろそろやばいかな？

>>737
教習所のビデオは旧車ヲタには結構侮り難いものがある
平気でフェンダーミラー車が走ってたりするし

>>740
やばいような乗り方をしてるのか？

>>741
だってオレの３２は１０万キロ以上も走ったんだぜ？
１２万キロなんていったら相当じゃね？
そろそろ買い替えだろ？

>>741、二輪の教本じゃイラストが未だにCBX400Fだしなー。
丸目二灯のトヨエース（緑色ｗ）が路駐してたり、ビカビカの
31シーマが町中を埋め尽くしてたりで場面が切り替わる毎に
昭和or平成何年頃だろうって遊んでた

>>738
そのY30のオーナーさん、相当気合入っていますね。見習いたいものです。
Y30乗りは、折れを含めて頑固なまでに拘って乗っている方が多いようです。
よく言えば一途な人なのかもしれませんが。
お世話になっているディーラーでも「他にもY30乗っている方がいますけど
どの方も、ずっと乗ると言って聞かない人ばかりですよ（笑）」と言われました。

エアコンの134a化は、WY30の部品を流用しようと折れも考えたことがありますが
思ったより大掛かりになるようなので断念しました。
今折れが134a化するなら、レトロフィットでお茶を濁して終わりです。
12の代替品も充実しているので、余程のことがない限りやらないとは思いますが･･･。

>>744
エアコンですが僕の場合もレトロフィットみたいなモノです。別にエアコンが
聞かないのは慣れているのですがやはり高級車にエアコンが無いのは残念に思い
来年までにはエアコンも完治させます。
Y30の魔力はやはり有るのですね。僕も粉になるまで乗っていたいもんです。
お互い頑張りましょう。

>>745
お金が掛かりますけど、エアコンを修理して大事に乗り続けてください。
稀少？な「前期」Y30乗りの一人として、お互い頑張りましょう。

>>742
ここはネオヒス車が好きな人のスレであって、車を買い替えられない人のスレではありませんよ？

１２万�`でヤバイと思うのなら、買い換えればいいんでは？愛着もないが予算もないってか？

ERROR:このスレッドには書けません!

なんかY30のスレになってるな。

Y30の気持ち悪い馴れ合いウザイ

ネオヒスの幅広げすぎなんだよ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152848543/l50

>>747
馬鹿にレスするなよ
３２なんてスレ違いだろ

久しぶりに来たよ。Ｙ３０？

チョｗおまｗｗｗｗｗ

あんな車乗ってる奴まだいるんか？

WY30なら平成５年くらいまであるだろ

Y30はそんな古い車じゃないだろ
維持してたけど別に現行車と変わらんくらい快適だったな
入門車にはいいんじゃないかね？

>>755
WY30なら平成11年まで生産されてたはず
上の連中はセダンかハードトップに乗ってるのでは？

セダン、ハードトップの話でしょ
80年代も中旬から後期だし、価格も底値
ただﾀｰﾎﾞ車は避けた方が無難

>>785
え？うそ？ターボなんだけど・・・orz

110系クラウンセダン　スーパーサルーンに乗ってるぞ。
Y30のワゴンならたまにDQNなやつがシャコタン＆アルミホイールで走ってる
のを見たりする。
後は70系のマーク�U3のワゴンなんかもDQNが乗ってるのを見かけるな。

雑誌で読んだことあるが、Y30や70系マーク�Uのワゴンなどはアメリカンな
雰囲気でDQN受けが良いらしい。

ちなみに俺はノーマルで110クラウンに乗ってるよ。
色はダークグリーン　去年エアコン修理したが最近また調子悪く風があまり
強くでてこない。

>>760　んなの雑誌で読むまでもなかろう。山奥の人ですか？

山形でしょ

なにわともあれをブックオフで大人買いしてまとめて読んでたら
ワンダーシビックが欲しくなって来たＫＰ海苔の俺がいます。

>>763
それは虚像とおもわれ

ＫＰの方がいいじゃん

>>760
ｱﾒﾘｶﾝな雰囲気ってDQN受けがいいのか？
でもﾓﾛ国産の雰囲気丸出しのｼｰﾏやｱﾘｽﾄ辺りにDQN系が多いのはなぜ？
ｱﾒ車に乗ってるDQNもあんまり見かけないなぁ〜

ホンダ車はアメリキーなのをよく見かけるな。
3本スポークのホイール、ロッカーカバーのメッキ、積丹、
あとはお決まりの白ステアリング、ダッシュのもふもふ、室内幅一杯の
ミラーなどなど・・・
シーマやアリストのはVIP系といって、ちょっと主義・志向が違うらしい。

>>763ゼンちゃんに惚れたなw

俺はグランドが欲しい
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r27424999

>>763Ｕヒゲに惚れたなｗ

つか、いくらなんでもコレは高い気がしますな↓
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e55027023

>>771
程度良い個体だなあ。

>>772
出品者乙

オフでもやるか？！

おっと！また荒れだしちゃうか…

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1159533243/

ネオヘルペスかよｗ

777ｹﾞﾄ♪

>>766
アメ車乗りDQN⇒ローライダー
国産セダン乗りDQN⇒VIPカー
ベンツ乗りDQN⇒ヤクザ

DQNの手にかかってないのは英国高級車？

よしオフ会しましょう
取り合えず場所決めから

扇島・大黒・海老名・フジ・他用某求む。

海老名に１俵。

ロンシャン競馬場ってｗ

大黒に一票

台場希望

ダイバスター・フライドチキンage

ロンシャン　ロンシャンwwww

お台場いいね！

台場にけてーい

ロンシャンXR4ｲｲ！！

おまえのサニトラって青だよな

またサニトラかよ

で、オフはどこでやるの？

>>789
そうだったと思うが。山奥の方に住んでるとかいってたな。

いっそ大規模なオフにしねぇ？

年式とかどのあたりまでオケ？

>>794
やっぱ基本は昭和じゃね

ｽﾏｿお舞ら、邪魔したな……

>>789
>>792
白ｗｗ　純正の
群馬ですよ＾＾

昭和の車・場所-お台場-
船の博物館駐車場・日曜日

後は日にちと時間だな！！希望求む！

８日にしようよ

集まらないのに良くやるねｗｗｗ

15日キボンヌ

５台より開催
参加者は一度コテハンで書き込みヨロ

具体的になると過疎りだすなｗ

E39ZR-4平成2年車なんで。さようなら。

はい、さよなら。

そもそもE39ってなんだ。キモくてググる気も起きんが。

>>804
ボロ中古車スレに逝けﾍﾟｯ
平成は認めない

気になって調べたら三菱エテルナって・・・(;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

807>>サニトラ後期も平成車だが認められんのか？？

サニトラなんてﾌﾟｯｗ

>>808
いい車だぜ?

E39とかR32とかいくとネオヒスっつうのとちょい違う気がするぞ
80年代あたりが該当じゃね？

Y30とか乗ってたけど変なジャンル出来る前に手放してよかった

>>813
どんなジャンルよ

>>814
ネオヒス

ネオヒスってイメージとして中古市場で値下がりが止まって値上がり出すまでの車って感じなんだが

ただの型遅れ中古車と混同されてもちょっと困るよね。

エテルナとかＲ３２とかエテルナとか。

何か妙な粘着湧いたな

おいおいエテルナをあんまり馬鹿にするでない

俺的にはこんな感じ

コスモ＝旧車
SA＝ネオヒス
FC＝中古

R32をネオヒスにしたら困る
あれはただの中古車

肝心なオフの話はどうなったんだ？ｗ

どこが肝心なんだ池沼君

ヲフ会ネタはこういう結果になるから
ヲフ板でやってくれませんか？

ステッカー厨とか川崎スカ（なぜかR仕様）が
まだここに粘着してるんだぞ！

なんだかそんな話も既に懐かしく感じるなｗ

現行モデルとネオヒス末期(80年代末期)から90年前半あたりのモデルを比較して
もあまりデザイン的な古さを感じないが、ネオヒス中期（80年代中盤）とそれよ
り10年古い70年代モデルを比較すると時代の違いを感じる。

おなじ10年の年代差なのに何故だ？
思うに70年代モデルの金属バンパーとフェンダーミラー丸めライトが古臭く
見える原因ではと。

今では当たり前のフェンダーミラ⇒ドアミラー　ボディーカラーと同色の
ブラスチック（ウレタン）バンパー　はネオヒス中期から登場していたもの
だしな。

ネオヒス前期（カクカクの箱型デザイン）　
ネオヒス中期（やや丸みを帯びてくる＆ドアミラー＆同色バンパー）
ネオヒス後期（丸みを帯びたデザインが主流&バブル時代の過剰装備）
現行モデル（衝突安全対策のためズングリデザイン&コストカット）

>>826 現行モデルと　まで読んだ。

現行　までよんだ。

パイプカット　まで読んだ

ズングリ　まで読んだ。

美奈代は堪えきれずに　まで読んだ。

マンコは臭い迄、読んだ

おまいら…

８２６を飛ばした

110クラウンスーパーサルーン2.0AT角灯4つ目
燃費悪い。少しエアコンかけるだけで待ち乗り4Km/L
今の2Lなら街乗り10km/Lはいくんだろうな。

>>835
いかつい面のクラウンですよね。一回実物見てみたいものです。
ちょっと古いけど、ついこないだまで乗ってたカペラワゴン1.8でも
10は行ったり行かなかったりだったなあ。

>>836
835だけど、愛知人だから愛知に来れば家の110クラウンを見れるかも
色はダークグリーン&メッキ鉄バンパー　愛知でこの110クラウンみたら
俺だと思っていいよ。

>>837はヤフオクで買ってスレ立て報告までした馬鹿か

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　愛知でこの110クラウンみたら 俺だと思っていいよ。
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
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　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

あんまり苛めるなよｗ

前は１１０クラウンのグリル、後ろは２３０セドのフロントグリル。
こんな車あったら笑うｗ

>>841 それに近い車は某商店で造ってたような……

んで、もう一度ネオヒスの定義っつーのを教えてくれよ。
>>809-821あたりの流れでも既にバラツキがあるのだが。

昭和の車なら軽自動車でもこのスレに来ていいですか？

>>843
自分で定義したら良いと思います。
別に古い車には変わらないし。
仮にネオヒスになったとしても自己満足でしかないと思うので。

GX71 のってまつ。
来年車検だな〜　ほとんど乗らないんだけどね・・・

　　県　名　　●●
　
あ　○　○−　○　○　

の、●●を、３桁にしたくないという理由でずっと車検取ってますｗ

うちのは５４だけど２ケタのナンバーはめっきり見掛けなくなったな

湘南５５ナンバーを大事にしています。

ネオヒス=80年代の車
ちなみに俺の110クラウンは
これのhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:110_crown_supersaloon.jpg
ダ−クグリーンだよ。

>>846
同じ理由で税金だけ払って車検なしで保管してるｗ

転居したのでナンバーが変わっちゃうな…ｏｒｚ
3桁あまり好きじゃない

途中で長期間の入院(車のね)があったので2回ナンバーを返納した。
最初54　次500　次501
10年　∨　6年　∨　1年

お陰で絶好調だが、ナンバーは・・・うーむ・・・

>>851
自動車税の送付先を県税事務所で変更すれば？
オレの県は変更申請用が置いてある。

漏れも転勤時にナンバー変えちゃったな…
今思えば二桁ナンバーのままでいたかった

>>846です

なんだ、けっこうみんな２桁キープしてるんだ。
漏れがちょっとｱﾌｫなのかとおもったら、普通なんだな！ｗ

平成９年までが２桁だっけか。　仕事車はH9で４６だもんなー
GX71は５２ナンバーでし。

そういえば、ご当地ナンバーっていつからだっけ。

>>856
2006年10月10日に導入したらしい
ただし、「つくば」ナンバーに関しては、
茨城県の新県税システムの導入時期に合わせ、
2007年2月13日からの導入となるみたい。

まだ見たことないので・・・

>>857　そうなんだ、ありが�d！

都内住みなんだが、柏ナンバーとかまだ見てないなぁ。

age

湘南ナンバーが出来た当時の盛り上がりはないね

バイクなら「鈴鹿」ナンバー付けたいと思うが、
後はどうでもいい感じ。俺も８０歳位になったら
現行のレクサスに「伊豆」ナンバー付けてみたい。

一応貼っておきます。

【旧車ミーティング】
日時：11月5日10時〜
場所：関越自動車道上り 高坂SA
対象：昭和車、キャブ車、活気あふれる街道レーサーｗ

【街道レーサーミーティング】
日時：10月28日21時〜
場所：関越自動車下り 寄居PA
対象：旧車、キャブ車

【第14回昭和の旧車ミーティング】
日時：11月5日09時〜15時
場所：大黒PA
対象：Ｌ型、Ａ型、Ｋ型、Ｔ型

AWより

大黒は即刻閉鎖の予感・・・。
日中だからまだましか

>>860　湘南ナンバーも当時の現地ではイマイチ不評だったんだけどね。

粘着君が居ないと、スレが伸びない件について

粘着君が絡みやすい様にageておきます

>>866
暇な130Z君乙

粘着君って誰のことだっけ？

>>867
kwsk-s君乙！

そっかぁ、てっきりKP海苔かと思ったよ

>>871
バレてましたか…(^^;)

自分にアンカーつける奴も珍しいのう(^^;)

ま、KP海苔だしｗ

うわぁ・・・kwsk-s(←なぜかＲ仕様)ってまだ粘着してるんだ(;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ
そもそも、そんな中途半端な珍走仕様だから誰からも嫌われるんだよｗ

【kwsk-sと同じ臭いがする車】

※右ハンの初期型セルシオにレクサスエンブレム（しかも金色ｗ）

※中古で買ったプレリュードにアキュラのエンブレム（これも金色率高し）
　　（類似種としてシビックフェリオに赤いＲエンブレム）

※確実に５〜６箇所いじってる、ほしのあき。

ヒント：関西弁

アンガールズに似たKP糊が粘着してきたなｗ

山根？田中？

その２人÷２じゃねーか？！

フォルテクスのセンターロックホイールが外れない…どうしよう…スタッドレス履けないよぅ…

>>875
生々しいな。
答え：ニセモノ。

>>876
それ、そのまんまじゃん。
ヒント：同じＩＤなのに関西弁（←なぜかＲ仕様）

>>880
つチェーン

チェーンと言いますと!?

チェーンと言ったらブロディのことに決まってんだろうがよ

すいません。知識がないもので…よろしければ詳しく教えていただけませんか?

チェーン・アギ

ID:kIZY3VZDO
ﾏｼﾞッ？？

確かにブロディが最強かも知れん

チェーン、カムバック！

最強と言ったらジャッキーだよ。

たしかにジャッキー･チェーンで、
凍結道路も無敵！
現行車にも負けないﾎﾟ

ジャッキーというとおいらは稲妻より速かったり中の人がジャッケイだったりするあのジャッキーですか？

ジャッキーと言えば佐藤だろｗ

>>893
マキ上田の立場はどーなるんだ？！

デビル雅美は？

ここは上田馬之助ジャマイカ？

マサ斉藤だろ

いや、今は大木金太郎に哀悼の意を

やっぱキューティ鈴木ジャマイカ？

>>865
確かに、粘着しだすと延びるねw
















暇な・・・乙！

>>900
黄身も乙！ｗ

粘着がいないと過疎りだす…

そういうオマイはじゅうぶん粘着だよ。

そんな事言ったら、ここの住人全部が粘着だわな。。。

お前モナ

(・∀・) みんなﾅｶｰﾏ

なぜかR仕様って、別にあの車種だけは市民権得ていると思うがな。
つか>>904って異様に男気ねえ奴だな、女の腐った・・・いや、おかまのちんこ腐った性格つう方が
ぴったりかな。
その前にハコスレ、旧車スレのメンバーはもうここには眼中ないんじゃない？

眼中ないというか、旧車スレから隔離されてこのスレが立った訳だが。

>>907
kwsk-s本人降臨(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

＞なぜかR仕様って、別にあの車種だけは市民権得ていると思うがな。

( ﾟдﾟ)ノ　ハイ！質問！本当にそう思う人、挙手をおながいしまつ。

( ﾟ∀ﾟ)ﾉ　　ケンメリなら

( ﾟ∀ﾟ)ﾉ　塚、わざとらしい45仕様よりR仕様賛成(・∀・)

ハコスカ・ケンメリヲタきもっ

.

　　　　/｀ヽ､　　　 　　 ／｀ヽ　あっはっはは
　　　 /　 　 ヽ､＿＿_/　　　 ヽ　　はっはは
　　　 !　　　　　　　　　　　　　 ヽ　はっはは
　　　 l　　　　　　　　　　　　　　 l　っはははっ　　　　　　　　　　　　　　　　　>>907
　 　　 !　　　　/｀ヽ　　　/｀ヽ　　|　 , -､　っははっはは　　　　　　　　　　　 　↓
, -､　　l　　''''''　 ､　　　 ,　''"´　 l　　, -､　ははっはは 　　　　　　　　　　　　〜・　
, -､ 　 ヽ　　　　　ヾ￣ /　　　　ﾉ ,　‐-､　　　はっはは
r─-- ､ゝ､　　　　　ヽ/　　_ ／''"　　　ﾉ ﾉノ　ははっはは
|　　　　　　 ｀''ｰ─--─''"´　　　　　 /　　あっはっはは
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i´　っはは


しかし気持ち悪さ炸裂のレスですな(;ｹﾞﾛ
そもそもなんでネオヒススレに粘着してる訳？
なんか先輩面したいようだけど、二度とくんな！

＞その前にハコスレ、旧車スレのメンバーはもうここには眼中ないんじゃない？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰいたたたた・・・

そろそろ顔を真っ赤にした本人がニセ関西弁で
ファビョッたレスをしてくるんじゃね？(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
あぁ、車もニセなら人間もニセものだったんだねｗ

本当に死ねばいいと思う。kwsk-s（←なぜかＲ仕様ｗ）

日産オタの気持ち悪さだけはガチ
これは絶対に揺るがねえ

>>917
真剣な話、友達いますか？

いないだろリアルでは。
ネットにはいるんじゃね？Sに妬みを持つ２人くらいはｗ

>>912　ツウだねオタク。裏の裏というか、ワケわかんなくなってまつね？ｗ

友達のいる人間はこんなにひねくれてないワナ。
いたら友達が可哀相。

つーかなんでハコスカとかがこっちのスレに来てるわけ？
うざいんだけど興味ないから

興味有ってもオートマ限定だから！！

↑きもい
ハコスカの良さが分からない

↑で、何に乗ってるの？

いや、オレはハコスカ乗りではないけど。

５１０ブル

で？なにか？

皆さんこん＾＾
いろいろ書き込んでくだすってあんがとね
もともとこのスレは俺たち８６オーナーが旧車スレから
追い出されて作ったわけでハコスカとか５１０なんて関係ないのよ
できれば８６以外の話題は遠慮しておくれ

それから>>923のような　そんな時間帯に書き込めるニート達
２度とくんな！

８６って・・ドリフト用の使い捨てグルマでしょ？

所詮違法改造車じゃん。
ボーソーしてんじゃないぞ、迷惑なんだよう。

>>930僕いい子だからあっち行っててね(・∀・)

>>929　俺、１スレ目のスレ主なんですが、いつハチロク限定スレになったんだ？ｗ

8620形は、鉄道院（後の日本国有鉄道）が製造した、
日本初の量産国産旅客列車牽引用テンダー式蒸気機関車。
「ハチロク」のニックネームで親しまれ、国鉄蒸気機関車時代の末期まで
全国の各線区で使用された。

できれば８６以外の話題は遠慮しておくれ

KPや130Zが今までガンバッテきた立場は？

お前何モンだよｗ

F-86セイバー

>>935
上げたり　下げたり　510は旧車だろ！

スレ主の偽物はいるは、鉄道ネタは今関係無い！個人的には好きだけど

いつから鉄ヲタが侵入してきたんだ？
元祖スレ主は僕だよ！

>>937
510は確かに旧車だな

>>938
何熱くなってるの？
ちゃんと鉄分補給しないからイライラするんだよ。

85の立場はどうなるんだ？

>>929
おまいこっちのスレ主だろ!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160225010/l50

>>938　
元祖っつーなら、１スレ目の>>1はマジでオレだがな。
ここのスレ主は、誰なのかは(ﾟДﾟ)ｼﾗﾈ
つか、誰がスレ主だろうといいやんけそんなもん。

>>941　面白いスレじゃないかｗ

つか、はっきり言って厨房しかいないなここは！おれは大学生だけど！

ハコスカ乗りが１番悪い
そんな俺は公務員

>>944
意味不明・・・。

>>945
おまえ馬鹿だな
そもそもハコスカ海苔がこっちに乗り込んできたのがいけないんだろうよ
ハコスカ海苔は旧車スレかハコスレに引き篭もって
ﾏﾝｾｰしあってればいいんだよ

どっちが悪くてもOKだが公務員にならなくてよかった

公務員は勝ち組だろｗ

>>946
何でそんなに必死なの？ｗ

ネオヒス！ってスレ名なんだから‥ＲＳ海苔の漏れも来ていいんでしょ？？

だめでしょ

RSにもいろいろあるからな。

>>951
其は如何なる者の発言ぞ！？
>>952
このスレで嫌われ者（車）のスカイラインっすＷ

30スカイラインカッコいいじゃん

＞其は如何なる者の発言ぞ！？

こういう発言がキモがｒ（ｒｙ

>>955
明智が者と見え申し候!!
是非に及ばず!!!wwww

急に過疎りだしますたね

無理もなかろう

無理〜

じゃあ、このサイトについてでも語ってみようか。

ttp://www.asahi-net.or.jp/~kf2m-isbs/

こちらもよろしく
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163489407/

そんなサイト見つけてくるやつも頭おかしいかも

旧車會ネオヒスか

９５９＝９６３

時間帯ｗ

>>964
そんな事までチェックしてんの？ｗ

>>965＝>>961

時間帯ｗ

>>964=>>966

時間帯ｗ

わけわかんなくなってきた！

・・・・。

>>950　ＲＳ海苔さん、次スレよろしく。

http://hobby7.2ch.net/car/index.html#1

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163831864/
こっちだぴ〜

新スレ立てました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1163833273/l50

>>971　ちゃんと責任持って削除依頼出しとけよ、ボケ。

>>971
厨房丸出しスレは削除してね(;´Д`)ｹﾞﾛｹﾞﾛ

だび〜って、どこの方言？

たぶん中国とかじゃない？

スレ３つになってるぞｗ

取り敢えずここ埋めなきゃな

>>977
暇な130乙君埋めておいてねw

>>369
漏れはパソじゃ〜ないから、それは無理っス^^;
既にｽﾚ立ては出来てるようだしね〜Ｗ
“史上最強のスカイライン”ｽﾚに‥愚痴ばっかりこぼしてる、スーパー素人ですし(>_<)
でも、ネオヒス糊にはかわりないですから‥たまには顔？出させてもらいますよf^_^;

(ﾟДﾟ；≡； ﾟДﾟ)

スカ乗りって噂には聞いてたけどマジｷﾓｲな
７月のカキコに必死にレスしてるよｗ粘着質きも

>>981　　　７月のカキコと調べたおっさんもキモイっすよ！

おいおい簡単に分かるだろ・・・・・
スカ擁護もｷﾓｲさすが日産

独断と偏見でスカとか車種を批判して喜んでる人って
女性にも出世にも全く縁がない石頭な人なんだろうなぁ･･･
ご愁傷様ッス。
今後も何かと前途は多難だと思うけど、頑張ってね。

おっと、埋め埋め

ありがとう。
今日から心を入れ替えてガンガるよ♪

>>950>>979ですが‥
埋めに来て気付いた〜
>>979でのアンカーは>>969の間違いっスよ(>_<)
川崎？がどうのこうの‥解りませんしねぇ^^;
そうですかぁ‥スカ糊はキモいのが多いんですか‥。まぁ、人の考えは色々あるから否定はしませんよ。
けど、スカも含めて旧車糊には‥変わってる？（自分も含めてだけどＷ）と思われる人が多いとは感じてますねぇ。
漏れは回りの知り合いから「なんでそんなボロ車に乗るのか‥神経が解らん！」と‥よく言われてます^^;