新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板266

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 12:45:11 ID:fgsjW5/e0

■質問される方はまず↓をご覧下さい■
　質問する際の注意点
　ttp://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
　ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/（改訂版）

■質問する前に↓を見てみましょう■
　≪ まずは検索エンジンで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は、検索したほうが早いです。
・Google　　　　　http://www.google.co.jp/
・Yahoo!　JAPAN　 http://www.yahoo.co.jp/

・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

【CAR AUDIO FITTING情報】
　(SONY ME)　http://www.mobile.sony.co.jp/
【各種手続き】
　国土交通省自動車交通関係 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
　警察庁　　　 http://www.npa.go.jp/　 ※リンク→各都道府県警

■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はお断りです。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
　ディーラー等へ行くことも解決への早道です。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 12:46:39 ID:fgsjW5/e0

各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はこちらでどうぞ

車種・メーカー板
http://hobby7.2ch.net/auto/

●前スレ
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板264
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133685630/

●関連スレ
【車種】クルマ購入相談スレッド 30台目【値段】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134284531/
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド5⇒◎
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130732691/
★★事故相談総合スレッド Part 21★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133217323/
自動車保険どうしてる？Part15
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1130287964/
【質問】初心者の為のカーオーディオvol.44【親切】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134286326/
【若葉】運転初心者のためのスレ Part 36【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132895732/
【初心者】洗車、ワックスがけ情報【大歓迎】22
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1133438577/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 12:47:39 ID:fgsjW5/e0

>>2　前スレ訂正

【前】
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板265
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134226417/

テンプレは以上。前スレが終了次第、順次利用されたい。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 13:12:51 ID:zzmu3hbI0 BE:151988292-##

>>1-3
乙（　´∀｀）つt[] 　飲み物どーぞー

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 14:28:48 ID:WaJHlnNn0

　　　∧∧∧∧∧∧ ∧
　　( (・( ・(・ ( ・３(　・３)　　　　　よい子の
　　（つ（つ/つ/／　　二つ
ハァ─) .| /（ヽノ　　ノヽっ ─・・・
　　　∪∪とノ(／￣　∪

　　　　　　　　　　　　　　　∧
　((　 (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧　３)っ
　　　⊂｀ヽ ( ・３・)　_)３・) )　　ノノ　質問
　　ヽ　⊂＼　　⊂ ）　　＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ)　ノ ──

　　　　　(＼　 ∧ ∧　　　カッ
　　　　　　< ｀(　・３・) 　　　　　　待ってるYO
　　　　　　　＼　ｙ⊂ ）
　　　　　　　／　　　　＼
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 14:29:21 ID:WaJHlnNn0

　　　＿＿＿ﾇﾙﾎﾟ　　　　　新スレです
　　/　||￣￣||　∧∧　　　　楽しく使ってね
　　| 　||＿＿|| (´･ω･`)　　　仲良く使ってね
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/　常識は勉強してね　
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 15:49:02 ID:ftk4WuWg0

今度中古で車を買うことになり、納車が来週なのですが
車種：180SX
型式：E-RPS13
初年度登録：平成8年6月

この車にはロールバーが組んであり、リアシートがないのですが、
車検証のコピーを見せてもらったら乗車定員欄には2人と記載があり、
型式欄には最後に「改」の文字がありませんでした。

乗車定員変更は改造車検じゃなくても通るものなんでしょうか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:03:58 ID:UO/jDVOr0

田舎の片側一車線・オレンジラインで制限50キロの一本道、そこは2～3キロ先まで見渡せるような道です。ちなみに交通量は少ない道路です。

前を行く車が遅くて先に行きたい時、
１、車間距離を縮めて煽る
２、パッシングして先に行きたいことを告げ、譲ってもらう。
３、さっさと追い越す

私はいつも3番を選択しているのですが、皆さんはどのような方法をとっていますか？

ps　(´д｀)私は小心者なので、どんな車種だろうと煽ることができません（爆
　　　　　　制限速度よりもあまりにも遅い時に軽くパッシングする程度です。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:14:13 ID:SNfzedXq0

>>7
乗車定員は記載変更ジャマイカ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:17:22 ID:P2shLCbBO

自分でステアを社外品に交換したんだけど…、
取り付け間違ってないか不安((((;ﾟдﾟ))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
別に普通に運転できるし不具合も出てないから大丈夫だとは思うんだが不安で夜も眠れないよ。

意味わからん質問で申し訳ないが、誰か俺にアドバイスしてください。

11 ：>>10：2005/12/17(土) 16:22:59 ID:SNfzedXq0

車種にもよるが陀角センサなどの付いていない車なら
ネジさえ締まってれば桶ジャマイカ。
まさかエアバック付きではあるまいな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:32:34 ID:P2shLCbBO

エアバックも柁角センサーも無しです。
大丈夫かな、、妙に不安で仕方ない。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 16:47:37 ID:93fRZc0U0

この時期になると静電気のせいで運転するのが鬱になるんだが、
なにか効果的な対策はないでしょうか？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:00:20 ID:PJHZWZlH0

コンパクトカーって衝突安全性はどうなの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:21:32 ID:RWK2UV+00

>>7-14
>>3

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:31:03 ID:M5uO8RkD0

高速道路の交通情報を見ましたが
北海do地方はチェーン規制出ていないのに
何で東北はチェーン規制が出ているの？
北海doの方が雪が多そうなのに。

17 ：うわああぁぁぁん　東淀川区民：2005/12/17(土) 17:38:35 ID:IIUOWjsU0

免許初回更新に伴なう講習が12月14日にあったんですが、
全然車に乗る貴会がなかったので、講習受けるの忘れてしまいました。

どうすればいいんでしょうか？
今は免許なくても困りませんが、免許失効すると苦労が水の泡になるので・・・orz

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:50:22 ID:XN6A9pKL0

>>16
北海道では冬期間はスタッドレス装着がデフォルトみたいなもんだから。
北海道でチェーンを装着するのは峠越えする大型トラックが殆ど。
もちろん、積雪期間は実質「冬タイヤ規制」なんだけどね。

>>17
免許の有効期間内なら、管轄の免許センターでほぼ毎日講習をやってるような気がする。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:58:34 ID:E6HVrgsq0

>>16
北海doって言いたかっただけでしょ？(w

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:10:09 ID:FiKvL8cl0

前スレ986です。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1134226417/986
質問です。
フルピンって一つの山に一個以上打ってあるという意味ですか？
回答よろしくお願いします。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:42:26 ID:xRfCmREV0

>>20
検索したら
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient-menuext&ie=UTF-8&q=%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%94%E3%83%B3
一山一本にこだわるの？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:14:37 ID:76X2PAP/O

>>20
たとえノーマルピンでも、打てる場所全部にピン打ちしてたらフルピンと呼んでいいと思う。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:19:51 ID:4cgGb8EP0

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p32798263
暖房ついてない車には良さそうですけど１５０Wってどうなんですか？異常に電力が多い気がしますが
詳しいことを知らないので教えてほしいです。バッテリー上がりは大丈夫なんでしょうか？

24 ：16：2005/12/17(土) 19:34:35 ID:KnkOh3Zu0

>>18
そうなんですか？
一ヶ月前に警察署で「初回の講習は人数が少ないからあまりやってない」と言われて
12月14日になったんですが･･･

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:35:26 ID:PAmgQPNM0

明日の朝には雪が積もりそうなんですが
駐車場でワイパーを上げている車を見かけますが
メリットは何ですか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:42:22 ID:aQw8qMNH0

>>25
凍結によるガラスへの張り付き防止

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:50:33 ID:DB2c9nbu0

ヤフオクなんかで目にするホットイナズマなるコンデンサは
実際役に立つんでしょうか。使用してる方お願いします。
もしくは類似商品も。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:51:42 ID:GyFJhn4T0

>>27
体感できる効果はないなあ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:58:01 ID:PAmgQPNM0

>>26
ありがとうございます
重みでワイパーが折れるのかと思ってました
ゴムが張り付く可能性があるんですね

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:58:50 ID:OCcQNf3b0

>>27

アーシングと同じく、エンジンルームのドレスアップとしてはいいかと

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:59:39 ID:/JcigFwj0

>>27
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1128345641/l50

32 ：元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2005/12/17(土) 20:03:09 ID:1qOzq7uY0

>>27
オフ仲間が数個購入したうちのひとつを売ってもらい装着してました。

はっきりいって体感は無いですな。
別に燃費が良くなるわけでもなく、加速が良くなるわけでもなく、オーディオのノイズがなくなるわけでもなく・・・・・

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:04:08 ID:yB2kOyiC0

>>23
ノーマルなハロゲンヘッドライト左右だけで110Wは喰うんだが。
150Wが異常な電力というなら、高性能アンプ・スピーカを積んでいる車はみんな
異常だな。

大抵のシガーソケットは15A設計だ。
つまり180Wまでは取れることをメーカーが保証している。

バッテリーが上がるかどうかは又別問題。
エンジン掛けている状態で上がるとすれば、それはこの製品ではなく、車の方に
原因があるだろうな。
もちろん、エンジン切った状態でヘッドライト付けっぱなしで放置すれば、どん
な車も１時間でバッテリー上がるからな。

ま、そういうことだ。
スペックと常識で判断してくれ。

34 ：27：2005/12/17(土) 20:05:20 ID:DB2c9nbu0

スレまであるんですか。ありがとうございます。
でも評価を見ると役にたってそうなんですけど。
どうも。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:12:56 ID:ANeaXCYVO

リバース連動ドアミラーを取り付けようと考えているのですが、実用的か否か理由と一緒に教えて下さい。

36 ：元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2005/12/17(土) 20:15:06 ID:1qOzq7uY0

>>35
一度そのパーツが組まれてた車に乗ったけど、あれば便利なことはたしか。
ただヲレ個人的にはあまり必要なかったかな。

まぁ非実用的では無いと思うよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:19:50 ID:OCcQNf3b0

>>35

ウルトラかデータシステムのを付けるんですかね。

リバースギアの際に左側のドアミラーが下に向いて白線などが認識しやすくなり、
一度リバースに入れれば、ギアをガチャガチャしてもしばらくは下を向いたまま、
つーやつですね。

確か純正オプションにもあったはずなので、実用的ではないかと思います。

昔オートメカニックでウルトラ製のやつのインプレがありましたが、非常に便利
という評価だったと思います。
唯一難点は、ずっと使っていると少しづつ位置がずれてくるとのこと。
したがって、ずーっとメンテフリーということではなく、たまに補正を入れる必要が
あるそうです

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:32:07 ID:PGy0aftm0

>>17
免許センターに行くと１日で済んで２回行かなくてよいから俺はこっち派。あなたの住んでる場所がどうか
知らないけど。次更新する時は検討してみると良いかも。
でも確かに初回講習は少ないみたいで、違反者教習と一緒になったから内容が重たい重たい。ビデオも
飲酒運転で人轢いちゃって一家人生メチャクチャになっちゃう話だった。一方警察署のビデオは片山右京
のＡＢＳかなんかの説明だし。まあ玄関のＴＶってのが怪しいですが、差ありすぎ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 20:35:20 ID:mHoDznpG0

>>23
冷える時には線香程度だよ。効果なし。
100ボルト電源のは1000W級だよ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:02:19 ID:W07dk23x0

>>21
>>22
ありがとうございました。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:09:37 ID:e44JS5yW0

すいません、ナビ男くんというネットショップを見つけたのですが、とりつけ費用が無料とのことでした。
実際のナビの販売値段はどうなんでしょうかね？
価格ドットコムで購入して、他のショップでお金出して取り付けてもらう方が安くなりますかね？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 21:15:09 ID:9o1/oA600

>>41
ナビ取り付け費を2万～3万として比べてみればわかる。

43 ：17：2005/12/17(土) 21:54:15 ID:KnkOh3Zu0

>>38
情報ありがとうございます。
大阪市北部住民ですから、多分門真に行けば一日でＯＫかな？

でもこの間の仮免有効期間が1月4日まで。
期限切れたらどうなるのでしょうか？（ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:08:10 ID:CxJKa6Ko0

>>35
バックで駐車する時、白線が確認しやすいので便利。
でも、頭から駐車してバックで出る時は周囲の状況分かりづらく少し危険。
ウルトラのはミラーの開閉もしてくれるので便利。
また、２ポジション記憶できるので一つはバックに入れても動かない位置にしてます。
普段は動かない設定。必要な時に動くように切り替えてバック。
でもサイドミラーを曲面ミラーにしてからは使用頻度は極端に減った。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 22:56:59 ID:ANeaXCYVO

>36-37 >44
サンｸｽ。
まだどこの製品つけるか考えていないけど、ウルトラが良さそうですね。ミラーの位置ずれは自分で出来るのですか？

46 ：37：2005/12/17(土) 23:16:34 ID:OCcQNf3b0

>>45

簡単にできる、筈です。

たとえ話で恐縮ですが、ビデオデッキでカウンター０のところから何度も巻き戻し、
早送りをすると、カウンター０に戻しても、少し場面がずれていたりしますよね
そんな感じです。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:16:52 ID:otAijEWK0

ＦＦの長所、短所を教えてください。どこを調べてもＦＦの特徴しか載っていないので。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:18:45 ID:l1Yzp79x0

ナソナルデハ・・（Ｒｙ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:27:54 ID:/JcigFwj0

>>47
調べ方が悪いだけ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:37:05 ID:AjVIwG7n0

純正ホイールサイズ:16*6.5JJ +45)の車に
16*6.5JJ +40 のホイールを装着した場合
内側に5mmはいりこんでしまうと考えていいのでしょうか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:39:15 ID:eq91tQL/O

>>43
門真か光明池。　門真は日曜もＯＫ。
朝から行けば半日位。
あまり遅く行くと、その日にくれないよ！
時間とかは、ＴＥＬして聞いて。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:40:24 ID:7mBTRiRPO

>>47
特徴が分かれば、少し考えれば長所短所も見えてくるだろ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:43:22 ID:WaJHlnNn0

>>50
逆です。外側に5mm出ます
理由は…もう眠いから調べてくださいｗ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:43:23 ID:4cgGb8EP0

>>33
そうなんですか。では問題ないレベルなんですね。
>>39
実際に使われてますか？足元だけ暖かければ良いと思ったんですが。
そんな効果もないならちょっと考えてしまいます・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 23:46:07 ID:OCcQNf3b0

>>50

逆です。5mm外に出ます

56 ：50：2005/12/17(土) 23:59:20 ID:AjVIwG7n0

>>53,>>55

レスありがとうございます。
外側に5mmですか・・・。思いっきり逆ですね。
20回ほど読んでやっと理解できました。
ttp://www.enkei.co.jp/t_know.html

57 ：35：2005/12/18(日) 00:20:25 ID:YjzcdPTDO

>46
またまたサンｸｽ。
参考になりました。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:30:00 ID:zkDazZeT0

注文後、納車待ちの際にキャンセルってできるものなのでしょうか？
どうしても気が変わってしまったらどうしようかなと思いまして。
キャンセルできるとして何日前までなら可能でしょうかね？キャンセル料はいくらくらいかかるのでしょうかね？
よろしくお願いします。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:36:04 ID:cLB7icRl0

新車で購入し３年目　距離は１万キロの
エルグランドに乗っています
最近全く暖房を入れても温かい風が出ず
生ぬるい風しか出なくなりました
こういう症状は新車保障で治りますか？
もし、修理代が要る場合費用は何万円位ですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:45:22 ID:/i/5WDIh0

>>59
エアコンは対象外だった様な・・
エアコンフィルター付けてて明らかに日産に非があれば別だけど。
エアコン下ろして修理なら結構かかるはずだから一度問い合わせてみるが吉。

新車保証
一般保証：新車登録から３年、ただし走行距離６万㎞まで
特別保証：新車登録から５年、ただし走行距離１０万㎞まで
　一般保証：下記を除く全部品
消耗品、油脂類、タイヤ、チューブ、バッテリー、
日産自動車以外のものが取り付けた部品、加装した部品
　特別保証：下記のうちで日産自動車が指定した部品
エンジン機構、排出ガス浄化装置、動力伝達機構、サスペンション・アクスル、
ステアリング機構、ブレーキ機構、電子制御部品、乗車保護装置

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 00:46:13 ID:O2vwgG5q0

>>58
注文書控に書いてませんか？

62 ：44：2005/12/18(日) 01:00:20 ID:wWkAZ9Td0

>>45
またウルトラの話になりますが。
最初のセットアップで操作した(ボタンを押していた)時間を記憶しているようです。
ズレは>>46の言うような印象です。自分のは微妙に元の位置まで戻りきらないようで
多用すると「なんか下を向いているな」という感じですが月に一度修正するかどうかだったと思います。

ちなみに、記憶した操作を順番に行っているので左右ミラーの動作と各ミラーの上下、左右の動作は
同時には動きません。バックギアを抜いた後の戻る時間設定は2種類だったと重います。

>>59
エアコン入れなくても同じですかね?
ヒーターが効かないとしたら風向き調整する部分がおかしいとかないかな？
でも空調関連だと３年保証あるかな？
取説か整備手帳に保証の範囲が書いてあると思うので、まず確認してみませんか？

ちなみに冷却水はちゃんと入っていますよね？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:09:11 ID:nrlBjsxrO

>>59
風量弱い＆温風出ないの場合
運転席後ろの足元辺りに吸気のフィルターみたいのが付いてたような気がする。→お掃除
A/Cフィルターは詰まってないですか？→交換

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:11:35 ID:8/LdVkvBO

質問です。。
ホンダのFFセダンに乗っています。先日、フロントの２本のタイヤを、国産の新品タイヤに交換しました。
交換した所、ステアリングのセンターが、何故かズレてしまいました。
真っ直ぐには走るんですが、常にステアリングを若干切っている状態です。
空気圧を見たり、タイヤの入れ替えをしてみたりしましたが、変わりません。
タイヤ交換以外はしていないのですが、タイヤ交換で、ステアリングセンターがズレる事は、あるのでしょうか？
考えられる原因がありましたら、教えて下さい。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:16:04 ID:9cCqxdCL0

>>64
サイズを変えたりしてないかい？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:24:58 ID:nrlBjsxrO

>>64
1･元々やばかった脚まわりのボールジョイントなどが車を持ち上げたことにより、普段動かない位置まで動いてあぼーん
2･元から狂ってたアライメントが新品タイヤの特性により強調された
3･錆びて取れないタイヤをデカハンマーで一撃。手元が狂って…

67 ：59：2005/12/18(日) 01:30:09 ID:cLB7icRl0

>>60.62.63
早速皆さん親切丁寧にアドバイス頂き有難う御座います。
車は全くのフルノーマルでディラー購入なので
一度相談して見ます　早く見せに行かないと
ディラーの休みって長いですもんね。
どうも有難う御座いました。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:41:26 ID:owZXSA6v0

>>33
もちろん、エンジン切った状態でヘッドライト付けっぱなしで放置すれば、どん
な車も１時間でバッテリー上がるからな。

随分しょぼい車乗ってんだな

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:42:54 ID:84kXhJrFO

同メーカー車種で年式違うのですが、インチと穴数が合ってればホイールは大概はけるもんですかね？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:45:01 ID:EHh/UX0n0

スタッドレスタイヤを買ったので早速スキー場へ行きました。当方18歳初心者。
ただたんに「スタッドレスタイヤとはどんなものなのか？」ただそれだけです。
茶臼山高原道路を走ったのですが、親父に「速度はほとんど出すな。20kmぐらい
で行け！」と言われました。後続車にエスティマ、セレナがいましたが、
60Kmぐらいの速度で抜いていきました。20Kmって遅いですかね？もしも
凍っていたら危ないと言われ速度は出しませんでした。車はヴィッツの2WDでした。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:47:05 ID:owZXSA6v0

>>69
おまいは今、靴下を履いているか?
靴のサイズは26センチだとしよう。
26センチのスニーカー、革靴問題無く履ける。
だが26センチの草鞋は履けない。

いやまて
5本指靴下なら履けるか・・・

72 ：64：2005/12/18(日) 01:49:15 ID:8/LdVkvBO

回答有難うございます。
>>65 タイヤサイズは変えてないです。

>>66 半年程前に新品タイヤを履いて、４輪アライメントをとりました。
今までのタイヤ交換では、その様な事は無かったです…。
ズレてる以外は、特に支障は無いのですが、気になりますorz

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:49:27 ID:owZXSA6v0

>>70
世の中の迷惑、ダニ同然です。
こういう馬鹿が他車巻き込んで事故って自分だけ助かるんだよな。
必死こいてチャリで行け!

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:51:00 ID:EHh/UX0n0

75 ：69：2005/12/18(日) 01:52:28 ID:84kXhJrFO

>>71
よくわかりません…はけませんか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:52:36 ID:owZXSA6v0

ageるし連貼りに近いし・・・
>>74=ダニ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 01:56:44 ID:owZXSA6v0

>>75
http://www.warajigumi.com/

ホール数とPCDは必須。
オフセットの許容範囲。
ハブの許容範囲。

インチは常識的なアップ数ならほとんど関係ない。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:00:30 ID:JZn+Oo5ZO

ABSて何の為にあるんですか？急ブレーキ時にもタイヤがロックされずハンドルが効くような… でも例え正面の障害物を避けられても左右の物や車線があるし？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:01:19 ID:JZn+Oo5ZO

ABSて何の為にあるんですか？急ブレーキ時にもタイヤがロックされずハンドルが効くような？でも例え正面の物を避けられても左右の物や車線があるし…

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:07:36 ID:sze5MZMT0

廃車って、
自宅にいたままではできないんでしょうか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:08:41 ID:owZXSA6v0

>>78-79
愛車のヴィッツはABS効かないのかい?

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:11:48 ID:sze5MZMT0

陸運局に行かずに廃車できますか？
重加算かかるからもういやなんです。
売り手がまだ見つかってないし。

83 ：82：2005/12/18(日) 02:13:02 ID:sze5MZMT0

>>82です。
おねがいします。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:17:03 ID:+yNQsZZW0

ステルスタイプのウインカー球で明るさがあまり犠牲になっていないものを
知ってたら教えてください。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:19:52 ID:zkDazZeT0

ホイールとタイヤ交換を考えているのですが、純正ホイールよりも幅が0.5インチ大きなサイズのホイールでも普通は問題ないでしょうかね？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:26:55 ID:gEgaLfxSO

>>82
電話帳で解体屋に電話すれば持ってってくれるよ。
リサイクル料未納であれば一万くらい掛かるけど。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 02:46:31 ID:h/X6SIwC0

>>79
まずは直前の危機を回避できるかもしれないからいいでしょ。
ABSで気をつけなければいけないのは、特にでこぼこの道とかで
制動距離が伸びる。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 03:24:35 ID:szZgNmxwO

>>85
交換するホイールのオフセットによる。
オフセットが同じならまず問題ないけど、オフセットの数値が純正より小さければはみ出すかもしれない。
数値が大きければ内部に干渉するかもしれない。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 06:04:50 ID:gaG4yHpG0

>>82
> 売り手がまだ見つかってないし。
つう事は売れるまで手元に車を置いたままナンバーだけ切るって事？
それならナンバーと車検証と印鑑を持って近所の車屋へ行く。
事情を話せば登録抹消してくれる。
廃車が終わったら、ちゃんと抹消登録証明は貰っておく事。
そうじゃないと車を売る時に面倒な事になる。

「もう売らねぇ。捨てるよ」となれば>>86の方法でOK。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 08:45:14 ID:s6MtzWeE0

>>84
カー用品店に行く
「ステルスタイプのウインカー球で明るさがあまり犠牲になっていないものをください」
と言う
あとは適当に値切る

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 08:51:10 ID:8iY7OuN10

そろそろ ID:zkDazZeT0 がいつもの荒らしだって気付こうよ…

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 09:09:31 ID:9cCqxdCL0

>>91
あんで？そのIDで前スレ検索したけど出ないよ？

93 ：名無しさん@無糖ブラック：2005/12/18(日) 09:43:08 ID:CJk69JnZO

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ交換でエアバック外しても保険屋に連絡しなくて保険料そのままにしたら何か問題ありますか？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 09:46:10 ID:3a3746AL0

>>93
保険おりなくね？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 09:55:05 ID:hfqt22Pt0

マフラーって注文してからどれくらいで届くのでしょうか？
注文して3週間になるけどなんの連絡もこない。
マフラーとかってそういうモンなのでしょうか？
物はHKSのリーガルなんですけど。前金も5万円払ってるだけに
忘れられてんじゃないかって不安でならないです。

96 ：出前蕎麦：2005/12/18(日) 09:57:58 ID:8GZoNIfa0

>>95
今、店を出たところです

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:03:07 ID:iZkm/FY10

>>95
催促してみれば？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:05:35 ID:zkDazZeT0

>>91
このID誰だと思ったら、私じゃないか。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:07:24 ID:zkDazZeT0

とりあえず、85の件については了解しました。ホイールは幅以外は同じ数値にします。
幅が広くなると、取り付けるタイヤの幅も大きくした方がいいのかなと思いまして。
0.5インチ程度では関係ないですよね。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:10:17 ID:zkDazZeT0

58の件ですが、まだ注文していませんが、前回新車購入した際に納車待ちの間に、他の車に目移りしたことがありまして、
すでに時遅しでした。
今度購入する予定なのですが、注文後納車前何日までキャンセル可能なのかなと思いまして。
注文時にはディーラーにはよう聞けませんもので。
もちろんキャンセル料発生してもいいですので、いつまでならキャンセル可能でしょうかね？
よろしくお願いします。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:30:25 ID:7bddMFv90

教えてください
フォーミュラーエンジョイのタイヤってＳタイヤですか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:33:19 ID:W986xGlq0

レーシングカーにはバックギアはないのですか？
ピットインしたときに周りの人たちが車体を押してバックさせていたのですが

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:35:19 ID:7J+ooFNEO

ｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰﾓﾆﾀｰの付け根のﾈｼﾞが緩んでいたので、ｲ○ﾛｰに行ったついでにﾈｼﾞを締めて貰った所、屋根がﾈｼﾞで押され凸になっていました。この場合は治して貰えるのでしょうか？以前、ｻｰﾋﾞｽだったりした場合は治して貰えないとどこかの板で見たので…携帯からですが、お願いします。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 10:47:18 ID:9cCqxdCL0

>>102
市販車ベースなら普通にバックギアある。
でもピットレーンはバック禁止なので、手で押します。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 11:01:02 ID:KkvfJxhfO

うちの平成６年式シビックなんですが、ガラスがすぐ曇るんですがどうにかならないでしょうか？くもり止めスプレーとか試しましたが、あんまり変わらないような気がします・・・

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 11:12:55 ID:9cCqxdCL0

>>105
・窓の内側をとにかく綺麗にすれば曇りにくい
・洗車でマットを水洗いすると湿気が多くなり曇る
・ある程度は仕方ないので、曇るときは窓を開けたり暖房のときもエアコン併用で

107 ：元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2005/12/18(日) 11:24:27 ID:QpyHTNrl0

>>103
明らかに○エローハットの従業員がやらかしたというならば修理してもらえるかも。
しかしこういう大手カー用品店なんかは自分のミスを認めないらしい。
ゴネ合って泥沼バトルをしてでも弁償させたいというなら文句を言ってみるのもﾖﾛｼ。
まぁヲレならｺﾞﾙｧ!!するけどね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 11:29:51 ID:F2PB6u320

中古車板でも書いたのですが反応無いので。

軽購入時ウチの地域は車庫証明いらないのはわかったんだけど、委任状も
いらないんだっけ？何揃えればいいの？印鑑証明は？

記録簿付きの車なんだけど、ネットで見積もり時に何処の部品かえてある
のか聞くのは良いのかな？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 11:59:39 ID:c23KZZigO

>>107
さっき電話しました。普通ならビスを締めても屋根を浮かすまでは行かない！長いビスは使わないとの事！ニューステップは内張りと屋根の間が狭いのになんだよって感じです
お店に行ってきます。ｱﾄﾞﾊﾞｲｽあればお願いします

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:01:24 ID:3puEGlKU0

前々からやばそうだったバッテリーが寒波でやられて、セルでカム山を
越えなくなりました。つまりエンジンがかかりません。

この場合、バッテリーを暖めれば復活しそうな気もするんですが、暖めた
タオルとかをビニールに入れて、直接バッテリー暖めたらﾔﾊﾞｲですかね?

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:18:01 ID:eoR0Icfp0

>>108
質問がくだらないからだ。
勝手に調べろ。

112 ：元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2005/12/18(日) 12:21:18 ID:QpyHTNrl0

>>109
とにかくｺﾞﾙｧ!!しる。
たとえＤＱＮと言われようとも。

あと、店が増し締めした状態のままで行くこと。

113 ：元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2005/12/18(日) 12:22:25 ID:QpyHTNrl0

>>110
ヤヴァイかもね。
素直にブースターケーブルを持って救援車に繋ごう。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:22:50 ID:9cCqxdCL0

>>110
素直にジャンプコードで始動してホムセンへ走ってバッテリー買うべきじゃない？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:25:40 ID:KkvfJxhfO

>>106
ありがとうございます。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:25:55 ID:S5G8j2DZ0

>>102
箱車だろうがフォーミュラカーだろうがバックギアは付いている。
ただ、事故防止の為ピットへの進入（特にバックの場合）は手押しで
とレギュレーションで決まっている。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:32:56 ID:9cCqxdCL0

>フォーミュラカーだろうがバックギアは付いている。

まさかっ。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:33:05 ID:kqiao08D0

　　　　　ガッ　☆
　( ･∀･)っ―[]／
[￣￣￣￣](´・ω・)>>6

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:52:08 ID:JE6zNR+N0

エンジン始動時の「きゅんきゅんきゅん・・・」が長くなってきた気がしてます
寒さのせいもあるのでしょうが、そろそろバッテリー交換時期？とも思ってます

バッテリーの交換時期を、自分で見当付けることは出来ますか？
テスターなら持っているのですが、テスター当てたとして目安が分からない・・・

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 12:58:37 ID:ojmTMIRB0

>>119
勢いが無くなったというのならともかく、
長いこと回るだけなら、バッテリは健全でしょ？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:29:42 ID:wZmYO3mV0

キーレスエントリーのリモコンって、
同一車種の別固体用に使えるようにするのはどうしたら良いんですか？
中古のキーレスのリモコンを、自分の車に対応させたいんですが。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:38:49 ID:MVy7vxeK0

>>119
>エンジン始動時の「きゅんきゅんきゅん・・・」が長くなってきた・・・・
弱くとか、遅くじゃなくて長くなった？
だったらバッテリーは関係ないじゃん

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:39:54 ID:9k5hF0cX0

>>120
そうとは言い切れない
負荷電圧が下がっているとか

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:40:26 ID:MVy7vxeK0

>>121
車種次第。
リモコンと受信ユニットを変えるだけでいいやつもあるが・・・・

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:41:37 ID:64qsJkaP0

>>119
比重計を買ってきてバッテリ液の比重を測りましょう。
比重計はホームセンターなどでも売っています。それほど高くないです。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:41:54 ID:ZBF1OsxcO

スタッドレスタイヤを買おうと思うのですがFF車なら前輪だけでも問題ないのでしょうか？
ちょっと金欠なので迷ってます汗

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:42:51 ID:64qsJkaP0

>>121
操作自体は素人にもできるが、悪用できるからここでは教えられん。
ディーラー持っていって設定して貰うこと。

128 ：元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2005/12/18(日) 13:43:30 ID:QpyHTNrl0

>>126
金欠でも４輪分買ったほうがいいかと。
ＦＦ車で不意にケツが流れたら対処のしようが（ｒｙ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 13:43:43 ID:64qsJkaP0

>「きゅんきゅんきゅん・・・」が長くなってきた・・・・

もしかして、萌え度が足りなくなったのか？（w

130 ：121：2005/12/18(日) 13:51:28 ID:wZmYO3mV0

>>124
車種はシビックフェリオです。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 14:11:03 ID:xoECbwTpO

ホイルバランスとはなんですか？
アライメントと呼ばれるのとは違うんですよね？
申し訳ありませんがググれないので、教えてください。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 14:12:50 ID:e3QRAqX+0

すみません、昔の車雑誌を1冊譲って頂きたいと思ったのですが、
「○○を持ってらっしゃる方、オク出しおながいします」
というスレッドは車関連の板にあるでしょうか？

133 ：元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2005/12/18(日) 14:18:52 ID:QpyHTNrl0

>>131
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9&num=50

134 ：元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2005/12/18(日) 14:20:21 ID:QpyHTNrl0

>>132
そういうスレはないのですが、とりあえずヤフオクスレはあるです。
☆ミヤフオク関連統合スレ・vol.40☆ミ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131865050/l50

また、望み薄ですがこういうスレもあるです。
【あげる】　パーツ＆本体　【交換】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1131452813/l50

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 14:30:57 ID:wUmdC+UC0

横軸が車速、縦軸が回転数でシフトポイントが分かるグラフを作りたいのですが

詳しく作り方が載ってるサイトあったら教えてください、お願いします、

136 ：119：2005/12/18(日) 14:42:51 ID:JE6zNR+N0

バッテリー関係ないんですか・・・
前にオートバックス行ったときに、今度の冬くらいがバッテリ変え時
みたいなこと言われたので、むむむ？と思ってました

では
「きゅんきゅん」が長くなったのは単に寒いせいですか？
自分でバッテリーの変え時を見抜く方法はありますか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 14:43:25 ID:hBtnJeuS0

>>135
こんなやつ?
ttp://horippa.gozaru.jp/bike/engin/gear0.gif

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 14:45:17 ID:9k5hF0cX0

>>135
そんなグラフの作り方なら小学校で習ったでしょ
比例（五速なら五本の直線）
少し前の車のカタログとかでは良く見かけた

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 14:46:43 ID:hBtnJeuS0

>>136
寒さのせいもあるし、ﾊﾞｯﾃﾘｰが弱っているせいもある。
寒さのせいで始動性が悪くなるのは、粗悪燃料を使用した場合や、古い年式の車の場合。

自分で時期をみるには専用の測定器、もしくはﾃｽﾀｰ等の電圧計で内部抵抗を測るよろし。
(端子電圧だけを測っても意味ないから注意ね)

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:09:18 ID:BpH68h4nO

窓にバイザーをつけてない車を時々みかけますが理由があるのでしょうか？バイザーのデメリットとか。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:13:36 ID:F74shAXg0

せっかくの美しいラインが台無し。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:17:08 ID:GpzxByYzO

>>135
意図が分からんが横軸回転数、縦軸車速にしてパワーカーブなんぞ重ねると良いんじゃないか
カタログもそんな表記だったし。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:24:13 ID:7ATG4baC0

>>140
あくまでも個人的にですが、アレを付けた車を見ると貧乏な感じを受けます。
とくにセルシオとかに付いているのをみると、塗装工が中古車を長期ローンで
頑張って買ったふいんきＲが匂ってきます。

ちなみにアレはエアコンがまだ普及していなかった頃の大昔の必須アイテム
現代では値引を感じさせる販売促進アイテムになっています
だってただの整形プラが数万円するんですよ！信じられないよ！

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:24:50 ID:S5G8j2DZ0

>>117
F1観たこと無いのか？　レース中にでコースオフして
フェンス方向に頭を向けて止まったらそのままリタイアするのか？

>>121
本田車だったら特定の操作を行って車側に記憶させる。普通は３個まで
同時に登録できる。方法はディーラーで聞いてくれ。特に工具などは
必要ないし２，３分で出来るからうまくいけばただでやってくれるかも。

>>135
EXCELで500回転刻み位で表計算すればすぐにグラフになるけど
そういう事じゃなくて？

>>140
必要ないと思っている人と存在を知らない人と部品設定のない車に乗っている人。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:26:55 ID:EKc8ja8sO

スポーツカーとか任意保険の高い車に乗ってる人って何割くらいがちゃんと保険に入ってるの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:40:01 ID:wfyGKy550

>>145
そんな統計出して何になるさ？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:44:49 ID:7ATG4baC0

>>145
ほぼ１００パーセント加入してますよ。自賠責って保険ね。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:46:39 ID:EKc8ja8sO

>>146
自分が入るか入らないかの参考にするの

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:49:20 ID:cz8uztLO0

純正品のことだと思うんですが
ＧＥＮＵＥ　ＰＡＲＴＳ　と書きますよね。

このＧＥＮＵＥって直訳するとどんな意味なんでしょうか？
翻訳ソフトでも出てこないもんで。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 15:52:41 ID:7ATG4baC0

GENUINE

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:19:35 ID:qKIjPy/S0

ホンダのフィットに乗っています。
タイヤチェーンはゴム製のものでいくら位するんでしょうか。
選び方や価格帯など教えていただければ幸いです。タイヤには175-65と書い
てあります。
検索しても沢山並んでいて、どれがどうなのか、高いのか安いのかもわかり
ません。利用頻度は今後恐らく年に２・３回程度です。
宜しくお願いいたします。

152 ：135：2005/12/18(日) 16:30:23 ID:wUmdC+UC0

>>137
それです。
公式は回転数とかいろいろやって出せるけど
1～5速の直線の始まる所と終わるところはどうやって出すのでしょうか？
始まる所は最点数いくつにすればいいのでしょうか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:36:30 ID:JHdLQkfL0

アイドリング以下の回転域のスピードグラフに
なんの意味が有るのだ? >152

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:38:36 ID:S5G8j2DZ0

>>148
釣りか？万が一人をひき殺してしまった時に数千万から数億円を
キャッシュで用意出来るくらいの財力があれば任意保険なんぞに
入る必要は全くない。

>>151
価格は量販店などに行けばすぐ分かるのですぐ分かるので割愛。
選ぶ時のポイントは静粛性と意外と忘れがちな装着の早さ。装着の
早い物（ジャッキアップ無しで取り付けられるタイプ）は静粛性は低いが
雪道に入ってから作業するという使用方法を考えると非常に有益。
ゴムチェーンは金属チェーンに比べてかさばるということと、買ったら
必ず一度実際に装着してみて装着方法を確認しておくこと。それを怠ると
雪道で何時間も寒い思いをすることになる。
あと、年にたとえ一回だろうと必要な時があるならそれは必要な物なので
ちゃんとした物を買いましょう。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 16:39:50 ID:S5G8j2DZ0

>>152
分からないなら原点にしておけば？

156 ：B110：2005/12/18(日) 16:46:38 ID:bvevE18U0

>>145
３年前に死んだオカンに最初の車買うとき言われた。
「任意保険の金がないなら、車乗るな！」

157 ：135：2005/12/18(日) 16:48:58 ID:wUmdC+UC0

>>155
原点って回転数0ってこと？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:03:26 ID:nrlBjsxrO

>>152
単位が危ない自動車科とみた。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:05:43 ID:0fl3t9Ku0

最初はＡＴ限定で免許を取りました。
で、３年くらい前に限定解除をしました。
ですのでＭＴ車は教習所でしか乗ってないです（５日間）
ＡＴ歴８年の俺が、なぜかスイフトスポーツ（ＭＴ）を買ってしまいました。
来週、納車まで（１月中旬）練習したいという事で、ＭＴ車を代車として借りるのですが、
実際のところ、交通の流れに乗れるくらいの技術はどのくらいで身に付きますか？

長文スマソ
ちなみに教習所は全部一発で通過していきましたので、それほどどんくさくもないと思います。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:12:40 ID:cRKA0v7L0

>>159
車に乗ってたなら、ﾏﾆｭｱﾙｼﾌﾄに慣れればすぐじゃね？
1週間あれば平気でしょ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:13:02 ID:uZrthz7C0

教えて下さい。
覚えやすい希望ナンバーつけている人が多いけど
ナンバーから個人が特定される事はないの？

クルマがいたずらされたら嫌なんで…

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:13:08 ID:CrmELysPP

>>159
一週間もあれば慣れる
最初のうちはMTの運転できる人に隣に乗ってもらって、練習するのがいいと思う

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:13:10 ID:S5G8j2DZ0

>>157
当たり前だがギアが何速だろうと車速０の時は回転数も０。

>>159
５分から数年。それ以上の答を期待するな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:13:38 ID:6cKNA7WV0

新しく車購入したんですが、後ろに貼ってある
「排気ガス排出控えめカー」みたいなステッカーは普通剥がすものですか？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:14:59 ID:CrmELysPP

>>161
陸運局に行けば誰でも調べられる

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:15:48 ID:S5G8j2DZ0

>>161
わざわざ車の所有者を特定してイタズラされるって事は
世間から後ろ指を指されながら生活している人なんですか？

普通に考えて所有者が誰かなんて関係なくイタズラする物だと思うが。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:16:49 ID:S5G8j2DZ0

>>164
普通は剥がさない。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:18:03 ID:6cKNA7WV0

>>167
即レスありがとうございました。
放置しておきます。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:20:15 ID:e9ydZvRe0

ディーラーにとって、フロントLSD装着は難しい作業ですか？
頼んだら三日くらい車預けてくれって言われたもんで
作業するの初めてっぽいし不安です

170 ：159：2005/12/18(日) 17:20:28 ID:0fl3t9Ku0

レスありがとう。
検索してみたら、その車にはタコメーターがないそうでorz
坂道発進とかどうしたらいいんですか？
タコメーター見ながらしかやった事ないですよorz

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:22:14 ID:EMwQFs0r0

はじめまして、車初心者です。
つい最近、知人から車を譲り受けたのですが、その車に乗っていると突然･･･
ウインカーがつきません、ブレーキランプがつきません。
窓が開きません。室内ランプがつきません。
要するに、電気系統いっちゃったみたいで･･･
これって、自分で直せないのでしょうか？
誰か助けてください。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:24:50 ID:B7UUF9co0

発電機で言われる「オルタネーター」と「ジェネレーター」の違いって
なんですか？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:25:40 ID:cRKA0v7L0

>>169
部品の調達から組み付け、ピットの空き具合を考えると妥当だと思う。
難しい作業なら、下請けに出すから大丈夫。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:25:59 ID:CrmELysPP

>>170
不安ならサイドブレーキ使え
タコなんてなくても感覚で運転できるようになる

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:31:33 ID:S5G8j2DZ0

>>169
ミッションの修理は修理専門業者に出して
リビルト済みの別のミッションと交換することも
あるからオーバーホールしたことないディーラーが
あっても不思議ではない。
車種によってはエンジンを降ろさないといけない場合もあるし
ギアの歯当たりを調整する為ある程度組み立ててからシムを
発注しなければならない場合もあるから多少余裕を持って
３日くらいと言われていると思う。作業自体は全く難しくないので
心配はいらん。

>>171
バッテリー端子とフューズをくまなくチェックしる。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:34:57 ID:e9ydZvRe0

>>173
>>175
ありがとう
ちょっと安心した

177 ：151：2005/12/18(日) 17:36:27 ID:qKIjPy/S0

>>154
ありがとうございました。販売店へ行く時間がないので直接電話で聞きました。
時期的に在庫が殆ど無いらしいです。スタッドレスタイヤ＆ホイールに関しては
既に無し。
合うチェーンをあっちこっち探してみたいと思います。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:38:29 ID:S5G8j2DZ0

>>172
オルタネーター：交流発電機。正式名称は
「Aalternating Current Ggenerator」（通称ＡＣＧ）
普通の車はこれが付いている。

ジェネレーター：上にあるように単に「発電機」という意味。

参考までに直流発電機は「ダイナモ」と呼ばれる。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:41:44 ID:PtRzkD7a0

すんません！
タイヤの裏組みするんであちこち聞いて回ったんですけど
何処も判で押したように１本2100円って・・・
１５インチです。前輪２本で４２００円に・・・新品タイヤ１本買えちゃいます。

こんなものなんでしょうか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:43:55 ID:/kYI+LFu0

ドラゴンボールの8巻、31巻、32巻の表紙のクルマが
何かわかるかたいらっしゃいませんか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:46:17 ID:B7UUF9co0

>>178
ご回答ありがとうございます。つまりオルタネーターは交流発電機でダイナモ
ジェネレータは直流発電機と考えていいんですか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:46:40 ID:xLJOW8iNO

いやなら自分でやれやカスが。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:46:46 ID:uZrthz7C0

>>165-166
実は…

今日、車をのんびり運転していたら
後ろの車の運転手がわざわざ車から降りてきて
私の車を見ながら携帯でどこかに電話していたんですよ。

たぶん、後ろの方をに私の車の前に入れてあげなかったからだと思う。
悪気は無かったのに…

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:47:09 ID:4yrX6WaS0

クーラントを7年かえてません。
きれいな緑色のまんまです。

替えるといいことありますか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:49:29 ID:yJdZ2YFF0

>>179
通常の量販店ならそんなもんでしょ
通常の組み付け＆バランス工賃1050円/本、持込だとその倍の2100円ってのが基本相場
裏組みも組み付けと同作業だから同じ金額でしょ

ただしその店で買った物（証明可能な場合）なら通常料金でやってくれる

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:53:36 ID:PtRzkD7a0

>>185
脱着工賃も節約したいので外して掃除までしたのですが・・・
無駄骨みたいですね。今日一日無駄に終わったなー

ありがとうです。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 17:53:48 ID:+IIzIgtt0

>>184
取説嫁

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:01:26 ID:cRKA0v7L0

>>184
新しいクーラントと色を見比べてみ？
全然違うと思うから。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:04:04 ID:S5G8j2DZ0

>>181
ダイナモジェネレーターという言い方はあまりしません。
「ジェネレーター」は交流、直流、その他の波形も含めて
「発電機」ですが普通の車に関してははオルタネーター
しか使われていないのでＡＣＧと同義と考えてよろしいかと。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:07:06 ID:S5G8j2DZ0

>>184
クーラントの劣化は色では判断しにくい（エンジンオイルの
判定法と混同されがち）ので推奨交換時期で交換するべき。
クーラントに色を付けているのは漏れた時に判別しやすくする為。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:13:16 ID:4yrX6WaS0

>>187
>>189
>>190
どう考えても交換です
本当にありがとうございました。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:24:32 ID:35SJ/Ydb0

国産車で、馬力規制撤廃後、初めて280馬力を超えて発売した車って何ですか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:27:11 ID:Kd4voq6i0

SEVの効果ってどうでしょう？
モーターレースとかでも採用されているようで・・・

本日、超自動車後退にて、お試し取り付けを行ったのですが、
低中のトルクが上がったような気がしました。

自分は2速発進のAT車なのですが、
取り付け後は、発進時のモッタリ感がなくなったような・・？

自分が阿呆なだけでしょうか？？

皆様のご意見をお聞かせ願いたく候。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:27:31 ID:rKmqp1WB0

エアフィルターってエアコンフィルターのことですか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:30:18 ID:CrmELysPP

>>192
数値上ではホンダのレジェンド

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:43:19 ID:S5G8j2DZ0

>>193
シリンダブロックの面研磨や、ピストン、コンロッド、
クランク、バルブの交換、加工が一切禁止されている
レースでもＳＥＶは禁止されていないということは…

>>194
普通はエンジンに吸入される空気用のフィルターのこと。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:50:56 ID:35SJ/Ydb0

>>195
ありがとうございます。
そうでしたか。
ちょっと残念です。
Zが初めて280馬力を発売したので、今度も日産にやって欲しかった。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:07:22 ID:h9CL54ud0

車種は何ですか？
http://www.uploda.org/file/uporg264671.jpg

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:08:54 ID:9cCqxdCL0

>>198
MG-F

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 19:44:06 ID:/v6BKijt0

久しぶりのMT車で初めてのFF車でクラッチ交換に戦々恐々の年寄りです

FF車はFR車と違ってクラッチ交換の整備代金が目玉が飛び出ると聞いているので
クラッチ商品自体の代金は高くてもクラッチ交換頻度を減らせる高耐久性製品に
替えたいと考えています。

今のクラッチはノーマルではノンアスベストになったみたいですけど
材質はなんでしょうか？ポリ系？最近は新しくカーボンのクラッチが
あるそうですがノーマルと比べて寿命は長いんでしょうか？
それともカーボンといえどノーマルの寿命には敵わないんでしょうか？
お詳しい方がいらっしゃたらご教授ください。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:08:21 ID:7J+ooFNEO

>>112
行ってきました…やはり電話と同じ事を言われました
ネジ締めの時に商品の見積もりを取った奴の工賃を無料と言われましたが…板金で一万位と言われたので工賃のが高いんだから治してと言ったがﾀﾞﾒだったのでﾃﾞｨｰﾗで凸になった原因を調べる予定です

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:27:36 ID:Ub1zQoqH0

すみません、教えてください。
高速道路の「チェーン着装」は、スタッドレスならOKっていうことでしょうか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:34:32 ID:TQJBW0H10

ラリータイヤを通販したいんですが、ヒラノタイヤとPAO以外に安いとこありませんか？

204 ：& ◆R7PNoCmXUc ：2005/12/18(日) 20:34:50 ID:Z7KbNF3m0

>>200
ググれ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 20:55:53 ID:S5G8j2DZ0

>>200
ＦＦ車の工賃がＦＲ車より遙かに高いという前提が間違っています。
クラッチの耐久性を考えるならフライホイールとプレッシャープレートへの
攻撃性も考慮しなければなりません。公道やスポーツ走行程度なら
純正が最もコストパフォーマンスが良いです。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:22:21 ID:4ZdHrfZv0

今日、デリボーイという車を見てあれをスノーボード車にしたい！と思ったんですが
ああいう感じ（業務用ちっくでレトロ）の車は他にどんなのありますか？
ダッジとかもカッコイイけど外車を維持できるほど金もないので
国産車限定でお願いします。古いということで多少お金はかかるでしょうが。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:24:08 ID:/v6BKijt0

転勤で毎朝45分間ほど渋滞を走らなければならないのでクラッチの減りが気になるんですよ

純正は15000円ほどで工賃60000円だそうです。あちこち調べたのですがディーラーで
やってもらった方の複数がこのくらいの値段でした

バブル前だったせいかも知れませんが、若い頃はクラッチ交換って6割くらいですんだ
気がするんですけどねぇ
あと純正クラッチが馬力に比してちょっと弱いので本当は強化クラッチにしたいのですが
メタルはすぐに駄目になっちゃうので止めました。今の車の軽いクラッチは寂しいので重い
のは歓迎なんですけど耐久性が気になって。

新しく登場したカーボン複合材のクラッチって耐久性を謳ってますけど金属よりいいのは
当たり前としてノンアスの純正と比べてどっちが上なのかは検索でなかなか分からなかったので
お尋ねしました。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:42:11 ID:COcnhEql0

>>206
つttp://car.autos.yahoo.co.jp/m0102/k01021005.html

（´-`）.｡oO（純正でエアコンが無いらしいけど）

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:13:03 ID:LIMuN+XF0

中古で車を買ったんですけど、ドアを閉めるときの音がバタン！！と大きいです。
この音を小さくするにはどうしたらいいんでしょうか？また、ディーラーでその
改善アイテムを買うとしたらいくらくらいするんでしょうか？

210 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2005/12/18(日) 22:19:04 ID:pudws3/Q0

>>209
「ドア　デッドニング」でgoogle it.
施工依頼をした場合の費用は安くても2万以上はすると思います。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:22:22 ID:yJdZ2YFF0

>>209
当たり前だけど元々音が大きい車なら難しい

経年変化が問題なら、ドアとボディの接触面に貼ってあるゴムを交換すれば幾らかは直る筈

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:26:07 ID:+5chHf580

ドアストライカーを調整すると改善がみられる場合もあり。要google or　サービスマニュアル

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:26:33 ID:S5G8j2DZ0

>>209
改善アイテムといってもウェザーストリップくらいだけど
交換した所でおそらくなにも変わらない。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:27:06 ID:LIMuN+XF0

>>211
車はY33のグロリアと言う車です。元々どういう物なのかよくわからないけど、
車からして静かなはずだとは思うんですけど・・・どうなんでしょ？今は軽自
動車みたいにバタンと安っぽい大きい音がします。
ディーラーに持って行くとゴム交換ってのをしてもらえるんでしょうか？それ
ともやっぱオートバックスとかのプロに任せた方が安心でしょうか？
一番気になるのは金額なんですけど。3万円くらいでなんとかなりますかね？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:29:28 ID:LIMuN+XF0

>>213
ウェザーストリップですか。ありがとうございます。
ウェザーで思い出したけど、リアに関しては隙間から水や砂が入って
しまいます。別に事故ってゆがんでる訳でもないんですけど・・・

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:44:57 ID:Gw9li+dM0

>>214
オートバックスはプロじゃない・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:52:59 ID:JseKFsnn0

>>200
普通に乗るならノーマルがベストだと思いますが。
そんなによく変えるものでもないですし。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:54:44 ID:TdJIuo9d0

寒くてハンドルを握る手が冷たく、操作にも支障が出そうなので、
ハンドルカバーか手袋かどちらかを付けたいのですが、
ハンドルカバーってDQNなんですか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:55:38 ID:S5G8j2DZ0

>>207
とりあえず摩耗しきって交換が必要になったらまたいらっしゃいな。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:57:26 ID:S5G8j2DZ0

>>218
DQNな物（色、デザイン、材質）でなければDQNではない。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:57:30 ID:bhZl81G20

>>218
DQNに多く見られるって事じゃないかな。
でも手袋の方があったかい。
でも滑るから危険。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:57:42 ID:9cCqxdCL0

>>218
2chでは少なくともそういう認識のようです。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 22:57:51 ID:Z7KbNF3m0

>>215
ほぼ間違いなく事故車だね
フレームまでやっちまたから締りがおかしんだよ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:03:55 ID:9cCqxdCL0

>>223
いやいや、ボディ剛性低い車だとハードな走りに耐え切れなくて・・
とかありそうだ。

聞いた話だから単なるホラ話かもしれんが、
某FFライトウェイトで峠走ってたらボディのゆがみのせいでフロントガラスが外れた奴がいると聞く。

おいらの某セダンもリア窓がちょっと浮いててｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀうるさいです。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:08:06 ID:Z7KbNF3m0

>>224
グロは、剛性高い方だよ
だから事故車の可能性が高い

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:08:22 ID:/v6BKijt0

クラッチはブレーキやタイヤと違って滑り出してもう交換しないとヤバいと感じるように
なったら一週間ともたずにあっという間に駄目になるものですし交換も消耗品の中では最も
部品取り寄せで時間が掛かるので早めに情報収集したかったのですが残念です

どこ検索してもカーボンクラッチとノーマルクラッチのどちらが保つかはっきりきたことは書かれていなかったので
やっぱり誰も知らないようですね……

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:11:15 ID:4ZdHrfZv0

車高調についてなんですが、寿命ってどのくらいなんでしょうか？
目的は叩かれると思うけどサーキットではありません。
素人が異音や乗り心地の悪さがハッキリ分かるまで何万キロほどでしょうか？
アバウトで申し訳ないですが。
一応、入門用の安い車高調という設定でお願いします

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:15:10 ID:S5G8j2DZ0

>>226
クラッチは摩耗で滑り出す前には必ずペダルの遊びが
少なくなるという症状が出るのである程度交換時期の予測が出来ます。
それと取り寄せに時間がかかるという認識も間違っています。
純正品ならその他の部品と同じように早ければ翌日入荷します。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:17:56 ID:S5G8j2DZ0

>>227
寿命は製品や個体差で大きく変わるので相場はありませんし
素人はたとえガス圧が半分になっても全く気付きません。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:18:31 ID:Z7KbNF3m0

>>226
滑り出しても通常なら半年近くもちますが？
耐久性うんぬん言う前に、一度クラッチの使い方を見直すことをお勧めします

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:21:22 ID:hKeEnu/t0

クラッチの件だけど
メタルとかカーボンとか関係なくレース用強化クラッチのほうが耐久性が無いよ
長く乗るならノーマル純正が一番ですよ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:24:43 ID:Y2+n3e/L0

>>226
クラッチが滑るまでの期間なんてものは、使い方に左右される部分が殆どでしょ。
純正のクラッチ板ってかなり耐久性あると思うんだけど。
半クラ常用とか、常にクラッチペダルに足乗せてる、とかそんな使い方をしない限りは
かなり保つと思うがどうか(除くスポーツ走行多用)。

って被っちゃった。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:38:46 ID:Y0ZbLMbq0

車種について質問です
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1134916467.jpg
これはカブリオレのＲＸ-7でよろしいでしょうか

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:41:47 ID:yxQT3ePH0

ボケろと？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:44:08 ID:Y0ZbLMbq0

いや真面目に教えてください
よく知らないので

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:45:23 ID:ZnwY2tDu0

夏タイヤ→スタッドレスの交換用にフロアジャッキを買いたいのですが、
その程度の作業用でしたらオクなどに出ている３０００円位の物でも役
に立ちますか？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:45:49 ID:JHdLQkfL0

毎日45分、"渋滞路"を流しているんだから"渋滞"らしく使ってる
クラッチはスポーツ走行よりよほど延命な気がするぞ。
むしろ減りがはやいなら単にヘタくそってことだ。
何を選んでもおなじ。乗り捨てまでで2回目の交換となったら
普通買い替え時期だと思うがね。純正で十分。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:50:24 ID:K9O4PJLZ0

ターボ車のボンネットの穴とラジエーターは洗車の時、どの程度なら水が掛かっても平気ですか？
あと、その他水を掛けたらまずい所はありますか？

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:53:59 ID:/v6BKijt0

結局わからないっていうことを別の言い方してるだけですね……

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:56:56 ID:rb8ZWFgI0

>>236
もっと安いのでも十分

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 23:58:42 ID:ThgZG/a90

>>236
あなたの乗ってる車種がわからんけど、普通は十分です。
ただ安物は壊れやすいので注意、オク3000円＋送料なら割り切ってホムセン1980円物という手もｗ

>>239
そんな態度だからじゃないの？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:00:36 ID:9cCqxdCL0

>>239
>>231-232が真面目な回答をしてるではないか。

>>233
YES。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:00:48 ID:XzYnu9G+0

ラジエータの冷却水はどこで替えたらいいですか？
フラッシングもしてくれるところ探してます

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:05:42 ID:Z7KbNF3m0

>>243
つクーラント交換とフラッシングしてくれる車関係のお店
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（D/AB/YH/DS/GSetc）

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:06:21 ID:hKeEnu/t0

>>238
ボンネットの穴＝いのちだいじに
ラジエター＝ガンガンいこうぜ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:06:59 ID:0T/JWZzz0

>>238
べつにじゃばじゃばかけても大丈夫だよ｡
それで壊れるようなら､雨の日は走れない｡

ただし､動噴は吹き付けるなよ｡

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:06:59 ID:wOGoEk1p0

>>242
ありがとう

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:07:52 ID:+5chHf580

>>243
ディーラーが無難と言いたいが、ディーラーにもアタリハズレがあるので何とも言えません。
ハズレが多い（とされてる）オートバックスやイエローハットにも、アタリ店（店員）は存在します。

近くのディーラーの評判を聞いてみて、一番良さそうなところに持って行ってみて下さい。

フラッシングは、たとえば量販店でもやってる店舗とやってない店舗があるので、何とも言えません。ディーラーでもやってたりしますけどね。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:11:12 ID:9ABV6Eb+0

>>245
アルミホースダクト＝めいれいさせろ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:11:35 ID:xTVXwkDg0

>>245-246
ありがとう。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:15:23 ID:O1++rFb60

ジャッキの件ＴＨＸです。

252 ：243：2005/12/19(月) 00:30:58 ID:92VYEyOx0

>>244
>>248
水だけのフラッシングがいいのですが
近くのABにおまかせします
ありがと

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:36:14 ID:FVpaj9Xk0

GTOのコピペってどのスレ見ればありますか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:39:56 ID:8BQwN6wB0

>>253
GTO・AT・NAのガイドライン３
http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/gline/1112090171/

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:52:16 ID:A2OhMfaT0

今乗ってる中古で買ったゴルフが糞で
よく調べもせずに買ったのがいけなかったんですが
雪解け時期とか大雨の時にエンジン止まったり、
窓が落ちたりと故障が多くて、次の車検前に新車に買い替えようと思うのですが
予算もあまり無いので、ホンダのフィットかダイハツのムーブあたりに
しようかと思ってるのですが、トラブルの少ない車、もしくは故障しにくい車
がいいのですがどうでしょうか？

あと、購入時期ですが
車検は来年の１０月なんですが、車検前の方がいいのか
税金支払う前の方がいいのか迷ってます。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:56:42 ID:llqxFc5Y0

>>255
逆質問ばかりになって悪いが、
フィットとムーブで随分使用目的もシチュエーションも予算も異なるが、
なぜその2車種を選んだんだ？
車検後に買ったとして、切れた後はどうするんだ？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 00:59:56 ID:Ji2b9x3fO

愛知で10センチちょっと雪が積もってます。
雪道を運転したことがないのですが、1キロ先のコンビニまで行くのは危険ですか？
スタッドレス等何一つ装備なしで、車は1.6のFFです。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:00:53 ID:OTgB8Pfg0

車重1400kgで150馬力と1000kgで110馬力だったら
パワーウエイトレシオとかで後者の方が速いんですか？
折角、2リッタカー買ったのにコンパクトカーに負けると思うと
ショックデカイです・・・。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:01:57 ID:sbVgA+RP0

>>257
車は危険だ
歩け

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:04:04 ID:A2OhMfaT0

>>256
速ﾚｽありがとうございます。

フィットとムーブの決め手は２００万位で購入できる事と
室内が広めで燃費も今の車よりは悪くない点
あとは形、色的になんとなくです。

車検切れちょっと前に買うか
今年の2月が3月位に早めに買うかということだったんですが、
フィットだったら税金は変りませんが、ムーブにすると
変るかな？と思ったもので。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:05:35 ID:Ji2b9x3fO

レスさんくす。歩いていってきます！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:07:12 ID:Bpby6EY80

>>257
やめとけ
>>258
何を基準に速いと考える？
出だしなら負け、速度がある程度乗ったとこからの加速なら勝ち

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:15:38 ID:wR0lt+tM0

>261
やめとけ、滑って転ぶ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:16:04 ID:Jb5EWgQLO

愚問ですが
皆さんｶｰｾｯｸｽの後のﾏﾑｺ臭い指はどうしてます？
コンビニで洗ってますか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:17:40 ID:llqxFc5Y0

>>260
税金はもちろんだが、軽と普通車の比較なのでそれ以外にも大きく異なる点はある。
燃費は大きく変わらないにしても、維持費や加速力を初めとする全体的なパワー、安全性など
簡単に決められない問題がたくさんある。
街乗り中心か、遠出をよくするか、人を乗せることが多いかとか
普段車を使うシチュエーションを考えて、せめて軽か普通車かに絞った方がいい。
200万もあれば他にも選択肢はあるだろうし。

>>264
そんなに匂わない。
ティッシュで拭けば十分。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:17:52 ID:Bpby6EY80

>>264
つウエットティッシュ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:18:46 ID:QvW26oIc0

>>257
せっかくの雪だ。しっかり自分の足で踏みしめよう。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:19:58 ID:Jb5EWgQLO

266
消毒しないと手が腐りそうで心配です

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:20:32 ID:UuG7qKMn0

>>258
何を持って速いかによる

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 01:28:38 ID:TukU3oWP0

>>258
サーキットを走ったりする訳じゃなかったら細かい事を考えず
好きな車に乗った方が満足感が大きいと思うが。

271 ：258：2005/12/19(月) 01:37:48 ID:OTgB8Pfg0

>>262 >>269 >>270
どもです。まだ街乗りしかしてないのですが
軽からの乗り換えなので、なんかもっさりな感じがして。
1300ccクラスなら車重が軽い分もっと楽に走れたかなと。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 02:29:11 ID:4WTOR2fQO

リミッターってどうやって外すんですか？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 02:33:44 ID:yfLgW8GC0

>>272
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A+%E3%83%AA%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC%E8%A7%A3%E9%99%A4&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

274 ：257：2005/12/19(月) 02:52:02 ID:Ji2b9x3fO

いってきました。15センチくらい積もってたからやめてよかったです。
病気のもう治らないと言われた後遺症のせいで死を意識するほど悩んでて、
ずっとひきこもりがちだけど、雪をみて久々に生きてることを実感しました。
いつか楽しく運転できる日がきますように。それまではなんとか生きよう。
悲しくて今夜も涙がとまりません。まじです。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 03:04:21 ID:6Cc5jkIRO

>>272
リミッターカット

276 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2005/12/19(月) 03:09:21 ID:ZL0HjM/70

>>274　雪が消えたら景色のいいところへドライブに行ってきなよ。
日に当たって新鮮な空気に触れないと余計不健康になるぜ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 03:12:48 ID:vJ/hVHnQ0

>>274
うーん、何かは知らんがそうやって一日一日を生き抜いてくれ。
比べ物にならないと思うがおれも体調悪いときは悲観的になって
もう長くないかもと思うことがある。今日テレビで観たが、
アスベスト被害で苦しんでるじいさんもがんばってたよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 03:15:15 ID:kwFX5F5g0

>>264
クサイ理由は、性病かクサ汁が出るマンガのどちらかだ！
マンガ臭はフェロモンだと思え。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 03:40:04 ID:w0miaqKbO

DQNアイテム？の助手席に付けるフロントテーブルって危なくないんですか？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 03:50:35 ID:sT2wYqVCO

いきなり失礼します。タイヤについて質問です。
今オールシーズンのタイヤ（9月に買いました）を使っています。26日に雪山（新潟）行くのですが、スタッドレスのがいいですよね？
235/60R16で四駆です。
ホイールセットでいくらぐらいでしょう？
お願いします！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 04:04:37 ID:Jtsh7SU1O

180SXがタービンの修理を終えて帰ってきたのですが
馴らしって必要ですか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 04:17:43 ID:yfLgW8GC0

>>280
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=235%2F60R16+%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%80%80%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 04:24:17 ID:yNNf/NIG0

>>279
危ないです、故にDQNアイテム

>>280
新品なら10ﾏｿ前後位かねぇ、値段に幅があるんで素直に売ってる店で聞け。
今更間に合うかどうか知らんけど

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 04:33:08 ID:htnGaznF0

>>274
死を当てにして生きるのは止めナ
それと車は愛せば必ず返ってくる

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 04:34:52 ID:TukU3oWP0

>>279
あのテーブルは本来、停車時に使う物。

>>281
やった方が無難ではないか？

286 ：ただいまアク禁巻き添え中：2005/12/19(月) 04:43:55 ID:atn96HtQO

>>274
テンロクFFかあ､楽しい車乗ってんじゃん!
俺もそうだよー｡
まあ､あんまり頑張るな｡
楽しくいくべー!

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 04:53:25 ID:jCB7xd0P0

>>171
車種は？
走行中に点かなくなった？
メインヒューズかな。

>>209
>>210が答えをだしてるよ。
バタンの音の高音を消すとボトンになる。
だいぶ静かにきこえるよ。
昔乗ってたY31セドのドアの内側に消音材はりつけたら
いい感じだったな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 06:02:13 ID:sXdxvnhz0

よく耳にする異音の原因を知りたいのですが、音の表現は難しく、
再現性もありませんので、ご存知でしたらお願いします。
「キョロロロロー」または「ピョロロロロー」という笛のような、
高く大きな音です。メーカー、車種問わないと思います。
スターレットではまれに加速時にこの音がして、アクセルを戻すと
音も消えます。この他に走行中のワゴンRやレビン、三菱車（軽）から
同じ音がしているのを傍らで聞いたことがあります。また、車種は
不明ですが街中でもたまに耳にします。
ご存知でしたら詳細を教えてください。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 06:02:30 ID:WZ1WO7730

>>260
車にこだわり無いなら新車なんてやめちゃえよ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 06:21:03 ID:7lQPfP740

>>288
サイドブレーキかかったまんま走ってるんじゃないか？
もしくは磨り減ったブレーキパッドでブレーキかけるとｷｨｰと鳴る。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 06:24:08 ID:RRSDy65UO

288はベルトじゃないかしら

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 07:12:59 ID:6Cc5jkIRO

マルチの地図ＣＤって純正品でないと駄目？　　ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽなどで売ってる社外品は駄目ですか？
６年式　後期　ｾﾙｼｵです

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 07:15:56 ID:A2OhMfaT0

>>265
ありがとうございました。
もうちょっと調べて検討してみます。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 08:00:27 ID:k16VoWpY0

>>288
ベルトだな、そりゃ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 08:33:24 ID:1ECeSqjH0

葉巻型？ってゆーんですか？
F1みたいな感じで運転席上部がオープンカーみたいになってる車
ルパンにも出てきた？みたいなの
あーゆー車の二人乗りで現行一般的に買える車わかります？
以前（とゆっても数年前）雑誌で見たんですけどメーカーとか車名全然覚えてないんで…

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 08:37:55 ID:EohwM3kA0

今から、神奈川の戸塚から第三京浜使って調布いくんですが
環八混んでますかね？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 08:47:56 ID:K7MstlLs0

>>295
super7

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 08:59:59 ID:T+t2yFQw0

>>295
モーガンかな？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 09:00:25 ID:1ECeSqjH0

>>297
ありがとうございます
ググッてみたら生産中止みたいですね…
中古車で探してみます

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 09:59:14 ID:c7pUOppQ0

大晦日に新宿から鎌倉まで車で行きます。
上と下だとどっちが早いですか？
それか、そういう情報を教えてくれる機関を教えて下さい。

301 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2005/12/19(月) 10:08:17 ID:ZL0HjM/70

>>300 時間帯による。　と､言うより鎌倉全域で入場規制かかるから近くの知り合い
に車とめさせてもらって電車か初めから電車使う､あるいはパーク＆ライド
http://www.enoden.co.jp/eer0204/ride.htm　を利用したほうが良い。

交通情報はこちらでリアルタイムに見れる。

つhttp://www.shutoko.jp/drivers/trafficinfo/index.html

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 10:47:47 ID:ggaRUQcPO

キーレスの鍵がバラバラに壊れてしまったのですが、
これはディーラーに行けば簡単に新しい鍵を売ってもらえるのでしょうか？
自分で調べてみたのですが、わかりませんでした。
誰か経験者の方がいたら教えて下さい。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 10:51:47 ID:59LTybmA0

>>301

重複スレのの方に書かせていただいた、S-MXの者です。
レス、誘導ありがとうございました。

ラジエーターキャップを開けて、液を補充して様子を見てみます。

304 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2005/12/19(月) 11:07:44 ID:ZL0HjM/70

>>303　余談だがバン､キャブオーバータイプの車で「ヒーターが効かない」というのは
クーランド不足のサインなんだよ。
（ヒーターコアがラジエターよりも上にあるので不足すると冷却水がそこまで回らない）

　若し､クーラント管理サボってたならこれを機会にフラッシング＆入れ替えをやったほうが
いいだろう。クーラントの寿命はおおむね３年。腐ったＬＬＣ入れてるとラジエター錆びて
アボーンする事もあるよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:04:53 ID:IbqhLHyQO

>>300
三が日は夜間を除いて鎌倉には車で入れない。
どうせ駐車場もないから電車にしとけ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:09:47 ID:ixNFgezmO

はじめまして。いきなりすいません↓カーナビの音声を車のスピーカーで聞くことってできるんでしょうか？できるとしたらなにが必要ですか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:16:05 ID:UNS1271z0

>>300
当然、大晦日も入れないし
そういう人々で

　大　　渋　　滞

いたしますのでご遠慮ください

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:17:24 ID:tIFKy9scO

>>295
スーパー7でないかい？
光岡…は中古になるか

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:22:23 ID:skTQ30h90

すいません、このたびアルミホイールを換えようかと思うのですが、アルミホイールというのは、
明らかに体感できるほどの性能の差というのは結構あるのでしょうか？
それともデザインの差だけと考えてもいいのでしょうか？
よろしくお願いします。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:23:26 ID:IbqhLHyQO

>>306
普通のカーナビはFMトランスミッタが内蔵されてるから、
取りあえず聞くだけなら何もいらない。
そんな事より↓とか書いてる暇があったら改行してくれないか。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:25:52 ID:skTQ30h90

309ですが、もちろん同サイズのアルミホイールを比較しての話です。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 12:46:57 ID:Xkxv+3130

>>309
デザインの差と思った方が吉

313 ：中一：2005/12/19(月) 12:59:47 ID:uYfohmAtO

質問です。
なぜ車板の人達はいがみあってばかりなのですか？
同じ車好きではないのですか？
ちなみに免許が取れる年になったら
ゴルフのGTIに乗りたいです。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:00:45 ID:NKDHDscs0

1本4,000円ぐらいの奴だと純正鉄と同じか、より重い。デザインだけ。
1本40,000円ぐらいの奴だとちゃんと軽い。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:03:09 ID:+QCXKK2/0

>>309
安モノの中には純正の鉄ホイールより重いものもある位だよ
軽量化をうたい文句にした高価なホイール以外は
ただ単に見た目が変わるだけと思った方がいいよ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:04:38 ID:Xkxv+3130

>>313
×いがみあってばかり
○大人のじゃれあい

それにしても渋い趣味だな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:21:32 ID:HcGqUQLM0

免許を更新してなくて無免で捕まって、欠格期間？とかいうのが過ぎて免許を取ろうと思ってるのですが
無免で捕まった場合は取消処分者講習は受けなくていいって聞いたんですが本当ですか？
取消処分者講習は免許を取り消された人だけが受けるのでいいのですか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:25:08 ID:k0gNz9AQ0

>>317
あなたは取り消されたんじゃなくて、失効させたんでしょ？

319 ：３１７：2005/12/19(月) 13:37:05 ID:HcGqUQLM0

>>318
はい、更新してないので失効ですね

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:41:12 ID:0WXcfuk1O

当て逃げされましたOTL
犯人のナンバーはわからないのですが、犯人のクルマの塗料みたいなものは付着してました。
これで犯人を見つけられますか？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:48:04 ID:g26i6Fqj0

せめて車種と車のどの部分に接触したのかがわからないとな。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:48:31 ID:UNS1271z0

>>320
こんなとこに書き込みしてる暇があったら
警察に通報しろ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 13:49:12 ID:Xkxv+3130

>>320
ひき逃げなら見つかる。
当て逃げでは無理。ｗ
ただし、固定の駐車場とかならｋ札が動いてくれることも。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 14:18:07 ID:oB99F2Fs0

ソーラーのバッテリーチャージャーってどうですか？
先日、軽のバッテリーがあがってしまってとりかえたのですが
週２くらいで近乗りしかしないので、何か対策をと思いまして。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 14:23:36 ID:+QCXKK2/0

>>324
いくらのソーラーのバッテリーチャージャーを検討してるのか知らないけど
どれも数千円するでしょ
軽のバッテリーなら安売りの時なら2千円でおつりがくるよ

バッテリーや車の電装品が正常なら数日ほったらかしてた位で
あがってしまう事はないよ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 14:48:23 ID:Bpby6EY80

>>324
そんなもん買うより動かす時間と距離を延したほうが効果的

327 ：誘導されました：2005/12/19(月) 15:16:09 ID:wWt04zyr0

200円くらいのー３０度対応のウインドウォッシャーって
地面にこぼして塗れたら　オイルのように虹色になりますか？
朝車の下みたらオイルのようなのが１リッター近くなってて・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:18:34 ID:wWt04zyr0

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s10588175
>>３２４これ安い
俺も買いたいけど車庫なんだよな・・

329 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2005/12/19(月) 15:21:37 ID:ZL0HjM/70

>>327 ウォッシャー液は原液でもそうはならない。舗装した手の駐車場で
アスファルトの油が浮いてるなら別だが・・・。

　どこから漏れてるか血眼になって探せ！！。その量なら必ず分かる。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:26:11 ID:Bpby6EY80

>>327
指先で触ればわかるよ
オイルならベタベタだから

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:26:23 ID:wWt04zyr0

>>329
ありがとうございます。
下潜ってみればわかりますよね・・・

前の方がひどいのでエンジンオイルかパワステオイルか
ミッションオイルですよね？　他にあったかな・・・
ってかかなりやばいですよね・・・
エンジンかミッションオイルだったらどうしよ・・

ATなんですかATオイルでも同じ色になりますか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:29:17 ID:wWt04zyr0

>>330
なるほど！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:31:23 ID:Bpby6EY80

>>332
ブレーキフルードも確認しとけ

334 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2005/12/19(月) 15:34:49 ID:ZL0HjM/70

　微妙に色､風合いが違う。
・典型的なエンジンオイル感ならエンジン。
・きれいなオレンジ（赤）色でサラサラした油ならＡＴＦやパワステフルード。
・粘りがあってグリスっぽい匂いならミッション､デフオイル。
・赤ないし緑で薄めたかき氷シロップみたいなら冷却水。
・単なる水であればエアコンのションベン（これは異常なし）
・サラダ油みたいなやつで少量ならブレーキ・クラッチフルード。

　各種油はリザーブタンクをチェック。異常に減ってたら疑いをかける。
ただし､ブレーキの場合はパットが減ってくると見た目量が少なくなるので
これが少ない時は工場へ行く事。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 15:59:59 ID:wWt04zyr0

ご丁寧にありがとうございます！

調べてみます！

ミッションオイルはしらべようがないですよね？
ｗ２２０　メルセデスなんですがパワステオイルはどこをみたらわかるでしょう・・

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 16:50:02 ID:oNmnhXZ00

親戚の軽自動車の車検を受けに行こうと思うんだけど、
委任状って必要だっけ？

どうでもいいけど、こう言う書類ってダウソできないのかな・・・・。
車庫証明はダウソできるのに。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:11:45 ID:QAjLNNa+0

>>336
委任状は基本的に全部手書きってのが美しいんじゃまいか

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:25:30 ID:xMeYgOpo0

アクセルを踏むと泣き出すベルトというとタイミングベルトでしょうか？
アクセルを離すとピタリと止みます。
あまり大きい音ではないのですが、オーディオ切ると気になります。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:27:26 ID:RUpPheVt0

>>338
「ヒュンヒュンヒュンヒュン」だったら問題アリの可能性アリだけど
「ゥイーーーーン」的な「ヒューーーーン」だったら多分問題ない。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:35:17 ID:Ji2b9x3fO

この板の人たちはやさしいな。人の痛みをわかってくれる大人なひとが多い。

>>320
前に当て逃げされて、犯人の家をつきとめて、半年後に修理代を回収しました。
狭い道だったので付近に住んでる奴だと思って、当てられた直後に周辺を捜索。
それらしき傷のある車を見つけて通報。警察がへたれで半年かかったけど
相手を出頭させて直接修理代を回収しました。諦めなくて良かった。

今辛いけど諦めないで生きます。励ましてくれた人ありがとう。
スレ違い失礼しました。

341 ：338：2005/12/19(月) 17:38:37 ID:xMeYgOpo0

>>339
レスありがとうございます。
音は”キュルキュルキュルキュルキュル・・・・”な感じです。
常用の踏み込みだと鳴るのですが、踏み込むとうるさくて聞こえないのか鳴っていないようです。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 17:49:31 ID:eSx2wGC10

外車って維持費とか修理費高いんですか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:02:54 ID:XL3g2gXG0

＞親戚の軽自動車の車検を受けに行こうと思うんだけど、
委任状って必要だっけ？

要りません

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:06:42 ID:ogxAVsBs0

>>338
エアコンのベルトかファンベルトだと思うが。
ACオンで鳴り始めたりしたことあって、ｵｲﾗも交換した事あるよ。
あれってうるさいよねぇ＾＾；

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 18:30:55 ID:ar8J6GkBP

>>342
高いです
日本車に比べると故障も多い

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:08:18 ID:RUpPheVt0

>>341
タイミングベルトだね。
気になるなら一回見てもらったほうがいいと思うよ。
自分のためにも車のためにも。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:23:43 ID:5qMzh17e0

>>342
部品が高い奴もあるけど、それ以上にタイミングベルトの交換時期が3万キロとか日本車から考えると嘘みたいな奴もあるしな…
趣味で乗るならその辺問題ないんだろうけど…

旧ミニなんてオイル交換毎にグリスガン必要だし
最低でも一年に一回はサスペンション(に当たるゴム)がヘタルので交換だぞｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:28:26 ID:C/4+UNrS0

>>342
販売店とかメカが妙にプライドばかり高いケースもある。
故障が多く完治しにくい。ドック入りが多いので
ワンオーナー（一台しか持ってない）だと
車なしの期間が多くなる。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:32:55 ID:AhxkKkxuO

他でも質問したんですが解決しなかったので質問させてくださぃ。
最近免許をとってゃっと自分の車を買ってもらぃましたァ(*･ω･*)
可愛くしたくて可愛ぃステッカーをはりたぃんですが‥最初からトランク部分にはってぁる変なステッカーが邪魔なんです(ρ_;)
でもなかなか爪でゃってもはがれてくれません。
簡単にはがす方法ぉしぇてくださぃ(*>_<*)

350 ：338：2005/12/19(月) 19:33:25 ID:xMeYgOpo0

>>344,346
レスありがとうございます。車屋持っていってみます。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 19:36:12 ID:3S5iiXfb0

>>338
少なくともタイミングベルトじゃないよ。タイベルがキュルキュル滑って
って有り得ないから。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:11:58 ID:z+T1UXmiO

>>349
ホームセンターに行って強力剥離剤を買ってきて、トランク全体に塗ればよろし。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:12:00 ID:g1zmywsv0

気象なんかの外的要因で、50km/hの速度制限がかかってる高速道路に入ったら
バスでさえも約100km/hで通過していったんだが、規制は無視してもいいもの？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:17:29 ID:RLdgrEgFO

スバルのサンバーってＦＦですか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:20:00 ID:TqeeuYWH0

>>346
釣りか？
タイベルがキュルキュルなったらエンジンぶっ壊れるぞ。

356 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2005/12/19(月) 20:20:58 ID:LiImEo8o0

>>354
RRと４WD

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:22:40 ID:TqeeuYWH0

>>354
次からは自分で調べろ。
ttp://www.subaru.co.jp/sambar/van/mechanism/index.html

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:42:57 ID:WZ1WO7730

>>313
ゴルフつっても五代目まで出てるがどれ？
2がお勧め

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:44:39 ID:sixHCJ090

>325-328
遅れましたがレスありがとうございます。
外は雪なのであまり走れないしと心配になったのですが
確かに普段から手入れもせず、冬前に点検もしなかったことの方が問題であります。
にしても6000円くらいのを見かけたのですが、安いのもあるんですね。
何かお買い得なものがあったら、で十分かな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:48:38 ID:AhxkKkxuO

強力剥離剤ですかぁ？
それにょってトランクが痛んだりゎしなぃでしょぅか(＞д＜;)

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:50:05 ID:TqeeuYWH0

>>360
それ、ネタです。剥離剤を塗ったら塗装ごと剥がれます。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:51:55 ID:eSx2wGC10

>>345 >>346 >>348
レスありがとうございます！やっぱり日本車に比べてお金も手間もかかるんですね･･･
mini購入考えてるんですが、大体年間どれくらいかかるんでしょうか･･･？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:53:07 ID:t0Y7cgkL0

エンジンをバラしたりしないで排気量とか圧縮比を測る方法ってありますか？

中古並行輸入で入ってきた旧車なんだけど、1400cc/8.2:1か1600cc/9.2:1か分からない。
車検証の車両型式・エンジン型式とボンネット形状は1400ccのはずなんだけど車検証の排気量欄は1.60Lになってる。
何を信じたら良いのか分かんないのです。
1600なら嬉しいけど、1400なら税金下げてもらわなくちゃ。

もちろん、1400改1600も否定できない。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 20:55:23 ID:DDdfOcKd0

走行15マソ弱のEG6タイベル交換済です｡
バックで切り返すとき､
キュルキュルキコキコ錆びた自転車のような音がします｡
どないしたら治りますでしょうか？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:01:14 ID:TzfYJnn0O

教えてください。運転しててブレーキを踏んだら停止寸前にキュルキュルといった音が。その後何回かブレーキを踏んでみたけれど音が鳴るときもあれば鳴らないときも。何が原因なのかさっばり分かりません。どなたかどうしたら良いか教えてください。

366 ：B110：2005/12/19(月) 21:02:31 ID:gnZSF+Ye0

>>360
一般に、剥離剤というのは、塗装を剥がすものです。
ステッカーはがし用の液体は別にあります。

または、やったこと無いけど、
ホムセンに、ドライヤーみたいな塗装を乾燥させたりする商品があります、
それで、暖めてはがすと効果的だそうです。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:12:57 ID:vA9D7VzxO

中古で買った車がバックタービン仕様になっているのですが
解除する方法を教えて頂けないでしょうか
よろしくお願いします

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:14:05 ID:6Cc5jkIRO

>>353
駄目！
でも、普段でも守って無いのは、いくらでもいるでしょう？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:37:37 ID:1uveloMG0

鍵落としました
スペアーキーも見つからない
どこに言えば新しい鍵を作ってもらえます？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 21:51:24 ID:ar8J6GkBP

>>369
新車で買った場合はディーラで鍵番号控えてるから
ディーラに行けばスペアキー作ってもらえる
中古の場合はわからない

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:02:13 ID:iuFtNlI50

>>360

つうかドライヤー使え。めくり始める端からゆっくり温風を当てて
十分暖めて少しずつはいでいく。めくれあがったら次の部分をゆっくりと。

まぁ、はいでもステッカーの型が残るだろうけど

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:12:11 ID:1uveloMG0

>>370
あり
とりあえずディーラーに電話してみる

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:38:01 ID:AhxkKkxuO

366・369の方ぁりがとぅござぃます(*･ω･*)
ﾄﾞﾗｨｬｰですか‥ぜひためしてみます♪
親切な方がぃて良かったぁ(*´▽`*)ﾉ
跡残らなければぃぃな～

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:39:32 ID:AhxkKkxuO

361の方も注意ぁりがとぅござぃます(＞д＜;)何も知らなぃので信用しきってしまぃました‥

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 22:48:42 ID:c+PhCUiP0

ＨＲ３２（ＲＢ２０ＤＥのＮＡ）乗ってるのですが、
ＮＡにターボ用のマフラーってつけられるのでしょうか？

板違いすいません。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:00:56 ID:lhLGTs3q0

４×４ってなんですか

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:17:53 ID:c3swvvt90

>>376
4WD+4WS

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/19(月) 23:56:59 ID:9w+Aeib0O

キュルキュルって流行ってるのか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:07:19 ID:XFmb6uQ20

>>375
工夫すれば付く
しかし付けてどうする？頭悪そうに見えるぞ

>>376
４輪駆動車の意味、北米でよく使われる言葉である
主にクロカン系の車種をさす
発音は「フォーバイコ」

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:09:23 ID:FUgEy7qs0

>>375
付ける事が出来るか出来ないかだけで言えば付けられる。

でも、抜けが良すぎて力無くなるよ、たぶん。

>>376
4輪駆動の事。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:10:49 ID:FUgEy7qs0

カブった・・・orz

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:36:11 ID:Rvnn34q+0

>>379
>>380
即レスありがとうございます
マフラー探してるんですけど、ターボ設定がある車種は
ＮＡ用がなかなか見つからないので。
今まで１８０ＳＸ、Ｓ１３、Ｒ３２と乗ってきましたが全部ＮＡです。
（金がないので）
マイナー車（？）はパーツ探しにも一苦労。です

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:39:48 ID:V5YlkZQQ0

vip板って何？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 00:54:14 ID:9TAs93/C0

>>382
？？爆音にしたいの？？だったらタイコの前あたりにドリルで穴開けるといいよ
車検時には耐熱テープ巻いて適当に塞げばＯＫ
もしかしてチューニング云々の話だったらやめておけ、理由はアナタに「金が無い」からだよ
ＮＡ車の手っ取り早いパワーアップ方法は冗談じゃなく「ターボチューン」
ターボチューンてことは当然マフラーもターボ用に替えるということになるのだよ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:25:52 ID:FUgEy7qs0

>>382
今まで乗ってきたのは敢えてNAを選んだんじゃなくて、
金は無いけど見栄えのする車、って事で選んできたって事か？

NAが好きで乗ってるんならともかく、見た目で無駄金使うくらいなら、
ちょっと我慢して1ランク上の車を選ぶとか、念願のターボ車買って
改造費に突っ込むとかすりゃ良いのに。
金の使い方を間違ってる。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 01:30:31 ID:cMvkq3sCO

>>376
もう少し補足すると元々トラック、トレーラー用語で、タイヤの数×駆動輪数の意味。
当然6×4、6×2や8×4も存在する。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 02:23:02 ID:j3SxHcQa0

>>382
180SXのNAって珍しくないか？
最終型でしかなかったろ。
そんなん買うならS13のﾀｰﾎﾞが買えたろ？

ﾀｰﾎﾞ用といわれてるﾏﾌﾗｰはNA用に比べてﾊﾟｲﾌﾟが太く
抜けが良いから爆音になり、6発だとﾄﾙｸ的にも辛いぞ。
ﾌﾙﾁｭｰﾝ向けにはいいが、ﾉｰﾏﾙには不向き。

> マフラー探してるんですけど、ターボ設定がある車種は
> ＮＡ用がなかなか見つからないので。
嘘だろ？
ﾌｼﾞﾂﾎﾞじゃちゃんとﾗｲﾝﾅｯﾌﾟしてるぞ。
在庫がなくても店に注文すりゃ届くはずだし。
中古で探しているからないんだろ？

おまいの言った車、巣へ出ﾏｲﾅｰ車ではない。
足回りからｴﾝｼﾞﾝﾊﾟｰﾂと何でも揃っている。
要は調査不足だ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 05:08:41 ID:wUb1NadzO

愚問だが
高速で故障したら先ずどこに連絡するの
教えてっちゃ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 05:12:04 ID:+GPiBIQa0

なにはともあれ非常電話の受話器をageる。

JAF加入してたらそこから呼んでもらえ・・・るのかな・・？？
ごめん、よう知らん。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 06:33:01 ID:juBHUplw0

とある中堅国産自動車メーカーの正規ディラーでの出来事。

納車確認書に、不審な点があったので、
担当営業マンに｢この納車確認書は、車を見ずに書いたのでは？
車の点検のチェックは車を見てないのでは？｣
と尋ねたら、素直に認めました。
慌てた販売店店長は、弁明として、
｢車をチェックした後、机に戻り、チェック欄の記入をしました。｣
と、終始繰り返しました。

その後、メーカーに苦情を入れたところ、
販売店の弁明の内容を容認し、
問題無くチェックが行われていると、言われました。

このメーカーと正規ディーラーを、どう思いますか？

391 ：B110：2005/12/20(火) 06:37:37 ID:DWstwXmz0

>>375
３８７さんの言うとおり、フジツボから出てます。
64,000円（税・工賃別）でした。

純正より低音気味・気持ち音大きい程度に感じます。爆音が好きな人には、全く向きません。
２～３千回転で、若干コモリ音（足を強化ブッシュにしてるせいかも？）。

速くなるか→高回転の伸びが、気持ち、良くなった気がする。が、NAで多くを期待してもダメ。
私は、純正が９万と聞いてフジツボにしたので、とりあえず満足。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 07:00:44 ID:mWg6Z9X3O

>>389
まずは、非常電話で連絡
後は、自分で車屋・ﾀｲﾔ屋・JAFなど呼べるなら
その旨を伝えて、携帯で連絡。
自分で呼べる所がないなら、故障内容を言えば呼んでくれる。
自分で呼んだ方が安いよ！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 07:03:21 ID:mWg6Z9X3O

↑388 の間違い。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 07:33:47 ID:n1+zoJU30

とある大手検査機関の出来事

耐震偽造計算書に、不振な点があったので、
検査機関代表に「この耐震強度計算書は、計算書を見ずに通したのでは？
仕事自体していないのでは？」
と尋ねたら、素直に認めました。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 07:59:40 ID:eZFr5npl0

>>363
エンジンに刻印されている型式番号を確認する。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 10:37:41 ID:hJFPaz4A0

ロータリーエンジンってエンジンオイルは専用のものあるんですか？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:04:26 ID:Bu/Y7aUUO

昨日ステッカーのはがし方をきぃたものです♪
今日の朝さっそくﾄﾞﾗｨｬｰでぁっためながらはがしてみました(*０ω０*)
そしたら‥
ぉかげさまでキレィにはがれてくれましたぁ～
教ぇてくださッた方たちに感謝ですぅ★

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:21:19 ID:k450mZ+z0

バイカーでして、車にはあんまり詳しくないから質問なんだけど
セルシオやレクサスブランドの車って高級車ってことで値段も高めなんだけど
大衆車と比べてどういうところに金をかけてあるの？
運転しやすさ（シートやステアリング）なのか、エンジン系なのか。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:22:57 ID:TCRbFK5Y0

ターボが突然動作しなくなったんですけど、
ターボが動作しなくなる原因ってどのようなものがありますか？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:26:52 ID:XojOsBj80

>>398
ブランド名そのもの
選民意識とかそういうの

>>399
ベアリングのいかれ
羽がなくなった
排気が来ていない

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:27:54 ID:JZNYEEon0

すいません。こちらの板には初めて来たものですが、質問させてください。
私の夫は、車を運転していて、停車するときはセカンドにして、
スピードを落として停車します。ブレーキを踏む時間がとても短いです。

で、過去３回も追突された経験があるのです。

私は、どちらかと言うと、反応が鈍いタイプのドライバーなのですが
停まるときは、前の車のブレーキ灯の点灯を見て、アクセルから足を離し、
ブレーキの準備をします。

だから、夫が追突されるのはこの運転の仕方に原因があるんじゃないかと
思うんです。

夫は、昔、急坂のある高速道路を運転技術を駆使して走行する友人に影響を
受けてそんな運転の仕方をするそうです。

でも、一般の平道では、オートマ車はセカンドは使わないものだと思うのですが
どうなのでしょうか。というか、そういう運転はしてはいけないという気がします。

もし、セカンドに落とすのが一般的なら私もブレーキに足をかけるタイミングを
考え直さなければ行けません。

その辺についてどなたか教えて頂けないでしょうか。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:30:44 ID:XojOsBj80

>>398
車のどの部分って話か
そういうことなら革とか木とか塗装とか
走ることに関係なさそうなとこだな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:35:37 ID:XojOsBj80

>>401
昔、ＭＴばっかりだった頃はそういう運転をしていたと思う
あとは状況次第なのでなんともいえん

＞私は、どちらかと言うと、反応が鈍いタイプのドライバーなのですが
＞停まるときは、前の車のブレーキ灯の点灯を見て、アクセルから足を離し、
＞ブレーキの準備をします
反応が遅いと思うなら前の車じゃなくてもっと前をみろ
というか、他車の反応ではなく道路状況を見て自分で判断しろ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:37:55 ID:EzeDGWH+0

>>401
後続車に減速をアピールする意味でも、普通にフットブレーキを使うべきでしょう。
２速レンジに落としてエンジンブレーキを使うのは下り坂などでは有効ですが、平らなところでは(してもいいですが)しなくてもいいことです。
好みの問題や、エンジンブレーキによる燃費向上を狙って２速レンジを活用することも否定するほどのことでもないですが、ミラーを確認して後続車が近いようでしたらフットブレーキを使われたほうが追突されにくいと思いますよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:40:47 ID:EzeDGWH+0

>>401

ただ、ちょっと気になるのは
＞私は、どちらかと言うと、反応が鈍いタイプのドライバーなのですが
＞停まるときは、前の車のブレーキ灯の点灯を見て、アクセルから足を離し、
＞ブレーキの準備をします。
この部分です。

前のクルマのブレーキをきっかけにブレーキを踏むだけじゃだめです。
もっと先を見ましょう。前の前とか、さらにその前にも気をつけましょう。
ブレーキランプだけじゃなくて、車間が狭くなってるな＝前車が速度を落としてるな、
といった判断もしてください。

「前者がいまブレーキを掛けても大丈夫」な車間を維持するように、あなたのクルマを操作してください。

406 ：401：2005/12/20(火) 11:42:10 ID:JZNYEEon0

>403

すると、オートマ車ではあまりしないということですか？

＞反応が遅いと思うなら前の車じゃなくてもっと前をみろ
＞というか、他車の反応ではなく道路状況を見て自分で判断しろ

はい、してます。
前に２台以上走っていれば大体スピードは分かりますが、１台だけだったり
夜間だと、ブレーキを踏まずに急に減速された場合は、私も追突すると思います。
ただ、私は車間距離を開けていることが多いので、大丈夫かとは思いますが。

407 ：401：2005/12/20(火) 11:43:54 ID:JZNYEEon0

>405

はい、ありがとうございます。
大丈夫です。

408 ：401：2005/12/20(火) 11:45:28 ID:JZNYEEon0

>404
やはりそう思われますか。
夫に言ってみようと思います。

カッコつけて減速してくれるんですけど、追突されたんじゃ元も子もないですから。
ありがとうございました。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:47:03 ID:zL+FU8YGO

すみません、質問なんですが
100ｷﾛ前後で走ってるときだけ、ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ振動がしてます。
どの回転でも100ｷﾛ前後だけです。

新車で当たりがつけば直りますか？
それともバランス狂ってますか？
バランス狂うと、ある速度だけ振動を引き起こせるものでしょうか？
お願いします。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:47:41 ID:DpInScLS0

ATのエンブレ程度で追突するようじゃ　車間距離とってないor不注意すぎ
なので、もし追突されたらがっぽり補償させましょう。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:49:52 ID:XojOsBj80

>>406
周りがＡＴばっかりの現状では
そういう運転をする車は少ないということ
つまり、これが異端であるということを
認識した上で行えばそうそう事故るものでもない
自分はずっとＭＴでそのような運転してるが
いまのとこ追突されたことはない

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:51:03 ID:XojOsBj80

>>409
車の固有振動かもしれん
自分の車の車種別のスレに行って確認すべし

413 ：401：2005/12/20(火) 11:52:45 ID:JZNYEEon0

>410

それがね。先日３回目に追突されたんですけど、逃げられたんですよ。
でも、ナンバーも分かってたので相手は突き止めたんですけど、なんと
無車検、無保険しゃでした。その上夫は半年間週四日も鞭打ちで病院通い。

お金はない人のようなので、いくらも取れないと思います。

こんなこともあるのでね、道はいろんな危険な人が走ってますから
こちらの注意で防げることはできるだけした方がいいです。

取りあえず、私は夫に車通勤をやめさせました。
治る鞭打ちだから良かったけど、もっとひどかったらいくら貰っても
割に合いませんよ。

414 ：401：2005/12/20(火) 11:54:15 ID:JZNYEEon0

>411

はい、夫はおそらく、ええカッコに自己陶酔しているだけで、そういう
配慮はないと思います。やめさせることにします。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:56:05 ID:0MfRhdqS0

>>401 >>413

釣りは楽しいか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:56:08 ID:DpInScLS0

鞭打ちになるような追突をされたのであれば、
エンブレのせいじゃないでしょう。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 11:56:25 ID:9Z8pwz720

>>409
ホイールバランスが狂うと特定の速度域でブルります。
自然治癒はしないので車屋へGo

418 ：401：2005/12/20(火) 11:59:41 ID:JZNYEEon0

>416
そう思いますか？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:02:20 ID:9Z8pwz720

>>401
旦那さんが自己陶酔なのかは判らんが
オレはMT→AT海苔で当初エンブレの無い恐さから
ATのエンブレを使うようになった。
ので、自己陶酔と言う意識は全然なく、すでに癖。
けど、MT時代からフットブレーキを併用しているので
エンブレだけで速度を落とすことは無いがな。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:04:30 ID:7hwsivmaO

>>398
MVアグスタが高いのと同じ

421 ：401：2005/12/20(火) 12:05:54 ID:JZNYEEon0

>419

フットブレーキを併用していればまだ安全ですね。
私の夫はしてるかなぁ？ちょっと分からないです。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:19:11 ID:cMvkq3sCO

>>398
高級車は利益「率」が高く、大部分はブランドプレミアムだが。
バイクで言うとクオーターレプリカとリッターSSに価格差並のコスト差があるか？という話。
だからってボッタクリとか言っちゃダメ

一応それっぽい事言うと
初代セルシオは不快要素を対処療法ではなく元から断つ「源流対策」が開発上のコンセプトだった。
材質や部品公差とか、分止まり悪くてもかまわんとか、組み付けに手間かけるとか、そんなとこが高コスト要因。
同程度の部品でもカローラだと量産効果が効きまくったり。

423 ：203：2005/12/20(火) 12:24:38 ID:BPMK89kN0

再度。
ラリータイヤを通販したいんですが、ヒラノタイヤとPAO以外に安いとこありませんか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:45:41 ID:LQ6OjX540

>>398
あと、専用設計（カローラやヴィッツみたく流用しまくりじゃなく）な部分が多い
てかわざとだけど

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:55:30 ID:T3fFfuaVO

最近のクルマって、急ブレーキ気味になると、シートベルトがロックされて、それ以上伸びないようになってるんですかね？
壊れてるのか、そういう機能なのか、気になるんですが。
車種はフィットです。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:55:32 ID:y+8Dx8ba0

>>423
よっぽど回答が欲しいようなので、答えてやろう。
ありません。

このスレではそういう質問は敬遠される。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:57:59 ID:XojOsBj80

>>425
仕様だと思われ
とりあえず取り説見てみ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 12:59:01 ID:EzeDGWH+0

>>425
そういう風になっています。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 13:08:01 ID:T3fFfuaVO

>>427
>>428
レスありがとうございます。
説明書は一通り見たんですが、それらしき事は書いてないんですよね。
シートベルトプリテンショナーっていう、前方から衝撃を受けた時に、シートベルトが締まる機能の事は書いてあるんですが、
作動後は再使用できず、シートベルトを引き出す事も巻き取る事もできないようなので、
俺の症状とは違うようです。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 13:16:03 ID:y+8Dx8ba0

シートベルトが急速に引っ張られると、
ロックされるのは昔からで、特に名前はないでしょ。
急ブレーキで身体が前に動いたとき、
その動きに合わせてベルトが伸びたら意味ないっしょ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 13:22:55 ID:T3fFfuaVO

なるほど、そういうもんなんですか。
急速にベルトを引っ張るという感じではなく、ちょっと強めにブレーキ踏んだだけで作動するので、気になってしまいました。
まぁ、異常でないなら一安心です。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 13:25:44 ID:xP0W+gSL0

>>429
プリテンショナーとELRは違う機能だよ。
で、あんたさんが言ってる機能はELRの方。

プリテンショナーは事故ったときのみに作動する緊急装置。
ELRはそういう普段の一定以上の衝撃を受け止める装置。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 13:26:52 ID:y+8Dx8ba0

作動するとわかるということは、
それだけ体が前に進む力がベルトにかかってるということでは。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 13:27:02 ID:T3fFfuaVO

>>432
ありがとうございました！

435 ：423：2005/12/20(火) 13:37:25 ID:N3uaBCCB0

>>426
本当にないんですか？
存在はするとあちこちで聞いてるのですが真相がつかめないのです。

で、このスレで敬遠されるのはなぜ？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 13:39:54 ID:xP0W+gSL0

>>435
価格の高い安いは店によって違うものであるから。

本当にイイ店というものは本来自分の足で探すものだし、
教えてもらうにしてもそれは好意で教えてもらうもの。

要は

甘　っ　た　れ　ん　な　ボ　ケ　

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 14:15:40 ID:sO4fiJqN0

>>395
ありがとう。でもエンジン本体の刻印も1400のなのよ。
さすが陸事（通関する事務所？）、申告を鵜呑みにしないでちゃんと現物確認してるんだな、と。
最近は車検のときも確認してるしなぁ。

それなら排気量もちゃんと測ったのかな、と。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 14:19:33 ID:V4f3vaKQ0

MTで坂道発進するとき、ハンドブレーキを使わずに
少しの後退もせずに発進って、できるものなんですか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 14:36:39 ID:EzeDGWH+0

>>438
少しの後退もせずに、ってのが難しいかも。
右足をフットブレーキからアクセルに踏みかえる時のタイムラグで極わずかは下がるでしょうね。
「ほとんど下がらない」ってのはできるでしょうが。
例外は、最初からずーっと半クラにし続けておくことですが、クラッチがすごく消耗しますしねぇ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 14:42:06 ID:VXrRyYHb0

できる。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 14:42:34 ID:sO4fiJqN0

>>438
坂の傾斜によっては可能。

急坂だとハンドブレーキ併用しなくちゃ無理。つかあぶねえｗｗｗ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 14:55:28 ID:3XKfgDzv0

>>437
エンジン型式の刻印
これが1400の型式であれば1400ccで構造変更とったら？
たぶんいけりゅ。

>>438
ヒント：ヒール＆トゥー

443 ：435：2005/12/20(火) 16:58:03 ID:BPMK89kN0

>>436
僕はマルクス主義者じゃないので一物一価の法則は信じていませんよ。
なのでどこが安いか知りたいんです。
イイ店は基本的に足で探す派で、その能力に定評はあるのですがタイヤ販売は
流通小売ですから作業のように職人技を目で見てというわけにはいきません。
というかここって質問スレじゃないんですか？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:02:53 ID:gsYMoYbLO

質問なのですが、この前車で灯油を運んでる時にタンクが倒れてしまい灯油がこぼれてしまいました。
マットを引いてあってマットだけにこぼれたと思ったらマットの下にまでこぼれてしまい、車の中に匂いが充満して匂いが消えないんですが何とか匂いを消す方法あるでしょうか？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:04:00 ID:L+iDMy8I0

>>443
ラリー仲間に聞け

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:07:42 ID:JmqMMqIuO

>>444

ドリアンを鼻に詰める

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:10:17 ID:V4f3vaKQ0

車を買うことを親に許可してもらう
効果的なセリフは？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:16:19 ID:yyHGYyMs0

>>447
バットで叩き殺すぞ
まさに殺し文句

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:16:25 ID:EzeDGWH+0

>>444
匂いが消えるまでしばらく待つ、くらいしか思いつきません。
何ヶ月かすれば消えるとは思うのですが。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:19:25 ID:EzeDGWH+0

>>447
親の性格や、セリフをいう状況に大きく依存すると思います。

親御さんが反対していないなら、単に「○○するのにいるから買う」でいいでしょう。
親御さんが反対しているなら、
個人的には、親の許可が不要な年齢や立場になるまでは待つことをお薦めします。
待てない場合は、どうしてクルマが必要かを正面から話して説得するのをお薦めします。(そのほうがあとあとこじれません）

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:22:18 ID:y+8Dx8ba0

>>443
質問スレであって、お店紹介スレではない。
スレの趣旨からすれば、そういう店がある、ないの回答になる。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:27:36 ID:V4f3vaKQ0

>>448
>>450
ありがとうございます。参考にしてみます。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:31:26 ID:XojOsBj80

>>443
あなたが今、御使用のインターネットは
調べ物をするのにとっても便利なツールです
正しくご活用下さい

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:35:36 ID:3XKfgDzv0

>>444
揮発性は低いが揮発油なので飛んでいくまで気長に待つしかない。
天気の良い日に天日干し。
これくらいしか思いつかん。
次回からじぇったいに漏らさない様に注

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:39:52 ID:bi14GUnq0

最近ヒーターコアからLLCが漏れていたので交換修理にだしました。
関係があるかどうかは不明なんですが、エアコンの吹き出し口を変えるスイッチを押しても
吹き出し口変更ができなくなってしまいました。
初めはブロアレジスタを疑ったのですが、ぐぐってみたらブロアレジスタは風力のみで吹き出し口とは関係無いようで、
切り替えダンパーのモーターが壊れたのかなと思っています。
ですが実際はどこが壊れたのかわかりません。スイッチパネルは光ります。
どこが壊れているのかわかる方教えて下さい。
H4　ハイラックスサーフ　１３万キロです。
吹き出し口切り替えはダンパーモーター式です。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:43:14 ID:z0KemarL0

http://www.wimp.com/skyline/
これってスカイラインがどうってことですか？
スカイラインはすごいよっていいたいのかな？
ウィルスじゃないです

457 ：元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2005/12/20(火) 17:46:18 ID:vsk8LtH40

>>456
ていうか単にGT-Rをパワーチェックにかけてるだけ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:47:20 ID:I2YrgtZ10

>>456
1100馬力超えを自慢してるのかなぁ？これ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:51:04 ID:uGu5cP020

>>447
今日車買ってきたからよろしくｰ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:51:27 ID:FlOKWRJw0

>>455
エアコンの制御パネルがダメになって切り替え用のモーターが制御できないか、
切り替えのモーターそのものが壊れてるか、
導風板？がひっかかってるか。

パネルなら、正常に動くことがわかってる部品と交換してみれば一目瞭然だし、
それ以外なら、ダッシュボードを分解して内側を見てみる以外に方法は思いつかないっす。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:54:31 ID:dD3sbv2Y0

>>455
モーターと蓋をつなぐパーツが外れてるか欠けて動かなくなってるかも。
あと、その年式位だとエアコンパネルに限らずハーネス・カプラーの中が腐食して
通電されない事があるから一度チェックした方が良いでしょうね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 17:58:15 ID:bi14GUnq0

>460
ありがとうございます。
質問をし忘れてしまって小出しするような感じになってしまって申し訳ないんですが、
切り替えスイッチのみ効かないので、パネル自体はまだ生きているとおもうんですが
モータが壊れていた場合は修理費はいくらかかりますか？

導風板とはダンパーのことです？
何かに引っかかってるとしたら、先日パネル吹き出し口付近のパネルを全て取ったりしたのではめ込む際に
何かを引っ掛けてしまているのかもしれません。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:01:56 ID:uGu5cP020

>>462
ディーラーに聞いた方が早い

464 ：460：2005/12/20(火) 18:12:11 ID:FlOKWRJw0

>>462
導風板？の正式名称は知らないので、申し訳ない。風を出す場所を切り替える部分のこと。
ダッシュボードのかなり奥の方に入ってると思う。

パネルに関しては、「一部の機能だけが壊れる」こともあるので油断大敵です。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:24:45 ID:bi14GUnq0

>461->>464
即レスありがとうございました。関西圏に住んでいまして、朝はフロントガラスが凍ってしまうのですが
切り替え装置が壊れているために、フロントガラス部の温風がでず、困ってまして今もパネル外して
懐中電灯で切替え装置を探していたんですがわかりませんでした。
ダッシュボードの奥の方になるとヒーターコアやエバポレータ外さないとわからないっぽいですね。
ヒーターコアの修理のクレームとして出してみようかな・・・

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:33:50 ID:ykvTblKJ0

切ったステアリングが、操舵輪トーにより勝手に戻ろうとする現象を何って言うんだっけ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:34:10 ID:LfJfvKV+0

クレームにきまっとる。
コア換したときになんぞわすれとる。

468 ：461：2005/12/20(火) 18:34:35 ID:5qPH0XBw0

出すなら早い方が良いでしょうね。　私は車検をネッツで出すのですが27日が仕事収めらしいので
この寒波を考えると急いだ方がいいでしょう。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:35:51 ID:ipQuU0HL0

しゅるしゅるハンドル

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:36:49 ID:l00O5/me0

>>465
サーフがどうだったかは覚えてないけど
吹き出し口の切り替えが動いてるかどうかの確認だけなら
足元からできるよ
見えなくても音でわかる
音が全くしないなら操作パネルのスイッチ不良、モーター不良
ヒーターコア修理後からなら単純にカプラーの刺し忘れとかもありえるね
音が聞こえるなら、ただ単にギヤが噛んでない、何か挟まってる

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:40:32 ID:TMSxuWkK0

>>466
ttp://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLC,GGLC:1970-01,GGLC:ja&q=%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0

472 ：無知：2005/12/20(火) 18:55:00 ID:+0nm0o+WO

質問なんですが、
車のサイドミラーの鏡だけ砕け散ったんですが、鏡のみ付け替えたりできますか？ガラスのみって売ってありますか？
あったら分かる方値段なんか詳細教えてください。車はﾎﾝﾀﾞｵﾃﾞｯｾｲです。サイドミラーは自動折り畳み純正だと思われます。
よろしくお願いします。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 18:58:19 ID:bi14GUnq0

>>467
クレームでいけますかね？
クレームを躊躇してた理由はコア修理はコア部のみをいじったにすぎないのかと思ってましたので。

>468
そうしてみます。
トヨタは全店２７日閉めらしいですね。

>470
そうなんですか。とても参考になります。ありがとうございます。
確認してみます。
足元で確認ということは、足元は吹き出し口付近にダンパーがあるってことですか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:10:22 ID:+0nm0o+WO

初歩的な質問ですが、車のﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟの片方が切れてて、ちゃんと同じ電球に代えたんですが、点かないのですが、直すにはどうしたらいいか教えて下さい。自分で直すことは可能ですか？
よろしくお願い致します。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:19:07 ID:V74DuiUn0

>>474
連投してないでディーラー逝け！
ここで「出来ますか？」と聞く時点で自力じゃ無理だって事だ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:37:22 ID:MmDMVBqHO

>>474
通電してるかどうか調べようが無いならば修理工場へ。
原因わかったところで直しようが無いでしょう。よくある原因
ソケット内部の錆び、配線カプラ内部の断線、アース不良、スイッチ入れたまま交換して即切れ…

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 19:40:32 ID:neYqudRO0

ミラーの鏡が粉砕しててブレーキランプ切れって

478 ：元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2005/12/20(火) 19:53:46 ID:vsk8LtH40

現在ahooオクでホイール＋タイヤのセットを出品しています。
そこでなんですが、ヲレは今まで一度もホイールなどを発送したことがないんです。
ホイール＋タイヤを発送するのに一番安い運送会社ってどこがご存知の方いませんか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:00:52 ID:+0nm0o+WO

>>477
そうですよ？
皆さんありがとうございました。良い年末を

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:43:08 ID:EgXAxJLv0

>>478
自力運送

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 20:52:49 ID:Zq1Vw1+30

ラフェスタに乗ってます。
夏エアコン全開で燃費は10でてました。
11月ごろエアコン使わない時期11.5とか出てました。

最近は9がやっとです。
これが正常なんでしょうか

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:03:39 ID:PF3/QuHi0

>>472
こないだまさに同じ症状でディーラーで交換してもらって、
工賃込みで3000円弱くらいだった。
EUシビック。
本当に鏡のみならこの値段だけれど、
鏡を電動で動かすモーターが壊れてるとミラー全交換で
10倍くらいになるとのこと。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:06:58 ID:eZFr5npl0

>>466
トー？キャスターじゃなくて？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:07:17 ID:+0nm0o+WO

>>482
ありがとうございます。
モーターが壊れてない事を願います

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:07:37 ID:TlLO3SES0

>>478
知っている限りヤマト便が一番安いと思う。

>>481
冬は燃調が濃くなるから燃費は下がる傾向にある。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:22:39 ID:S6WK5giJ0

Fitやスイフトの、いわゆる生活四駆の4WDって
雪道や坂道の発進以外でどのくらい役立ってるのかかんたんに教えてください

インプやランエボの、走行安定性に貢献するやつや
ランクルやパジェロなんかみたいな悪路走破性と比べちゃいけないのはわかってるつもりだし
安定性はボディのつくりとかのほうが重要な気もするんですが
実際のところ中速域の直線路やゆるいカーブでも
ほんの少しのタイムラグがあるけどそれなりに役立ってくれるのか
わかりやすい解説きぼんぬ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:26:05 ID:fUONSblY0

質問です。
タバコの煙対策に実用的なお勧めの空気清浄機を教えてください。
胡散臭いのが多くて・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:27:40 ID:C+h9G50rO

オートマのロゴに乗ってます
この車のマフラーから「パァン」て音を出したいのですが
可能ですか？

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:32:16 ID:5ZwXGbDP0

ﾀｰﾎﾞとｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ以外はNAと考えていいんですか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:38:17 ID:5l9dOauD0

ブリッツのブローオフ付けたんですが
「バーシャー」程度の音しか出ません

「ﾊﾟッシュー」は無理ですか？
調整ビスをいじれば変りますか？

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:45:36 ID:Qs3OhrIg0

>>490
それが調整ビスと解っているのであれば
調整してみたらいいのではないでしょうか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:51:44 ID:eZFr5npl0

>>489
自動車用レシプロエンジンならそう考えて差し支えない。

>>490
ターボ化したのか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:52:21 ID:YFBXayRqO

車のことさっばりわからない素人です。
好きなひとがNISSANのZに乗ってます。どんな車？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:54:30 ID:5ZwXGbDP0

>>492
ありがとうございます

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:57:51 ID:eZFr5npl0

>>493
ttp://www.nissan.co.jp/Z

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 21:58:07 ID:WNsJW2qs0

>>493
見るからに古い、昭和の時代のZ＝旧車好きの人。元ヤンキーかも。
平べったくてヒラメっぽいZ＝秋葉原系オタクさんかダサい人。
現行型のZ。ボリューム感があってテールライトがLED＝おっさん。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:03:08 ID:aoEloUbl0

>>496
どんな車か聞いてるんだからそれはちょっと違う気が

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:13:27 ID:h6+R+iFWO

MPVに乗っているのですが買い物を済ませていざ、エンジンをかけようとしたら鍵がロックされて回りません！どうやっても回らないです！
帰れない（泣）どうしてでしょうか？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:15:36 ID:neygMe8tO

>>498
片手でハンドルを左右にガチャガチャしながら別の手でキーを回す。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:16:12 ID:x47Jj9dP0

>>498
ハンドルがちゃがちゃやりながらキー回す

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:17:51 ID:x47Jj9dP0

かぶったorz

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:18:37 ID:eZFr5npl0

>>499-500
がちゃがちゃ「回しながら」
　　　　　　　　　　↑これが抜けている

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:18:54 ID:h6+R+iFWO

>>499 >>500
あっありがとうございます！！
無事、解決しました（涙）

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:27:19 ID:DleT+AEn0

>>486
生活四駆はスタンバイ式のものが多く、駆動輪がスリップしたときのみ残りの２輪も駆動します。
したがって、通常走行ではほとんど役に立ってません。保険みたいなものです。
それに加えてタイムラグがあるので、逆に挙動を乱すきっかけになる場合もあります。
とくにホンダのデュアルポンプ式は、フィットより前の搭載車は最悪です。
フィット以降はいくらかましだけど、それでも反応が遅い。
ｅ－４ＷＤは一定の速度以下で無いと作動しないので、発進専用です。
トヨタは概ね好評。あとはシラネ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 22:38:12 ID:LzSLoFf70

>>498
ハンドルがちゃがちゃしな

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:11:51 ID:mzKowe570

FMにちっちっとノイズが入る様になりました
原因はなんでしょう

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:12:25 ID:mf8beNqC0

一画で書ける漢字。それは

『一（いち）』『乙（おつ）』

この二つの漢字だけである。一。乙。　

・・・

ん？

いち・・？　おつ・・？

>>1
乙！！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:39:12 ID:tswrVCix0

>>486
一時期､オルティア乗ってたが､
雪道コーナーででスピンモードになったとき回避できなかった｡
スピンしだしてから4区になっても意味ないと､痛感した｡

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 23:54:02 ID:NEnvqpy20

>>508
タイヤのグリップの限界を超えればスピンするのは当たり前
４ＷＤの利点は踏破性だよ
決してコーナリング性能の向上ではない

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:03:36 ID:JXwi2bQn0

シフトダウンをすると回転数が上がるのはなぜですか？空気を送り込んでいる
ためですか？シフトダウンばっかりしているとエンジンに負担かかるのかな？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:17:18 ID:HKNKobVc0

>>509
そうなの？
駆動しているタイヤはグリップ力高めていると思っていた｡
例えば下りカーブとかでニュートラで旋回するのは気持ち悪いけど
ギアつながっていれば同じ速度でも何となく安心…みたいな｡

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:19:16 ID:vKJ3Z27V0

>>200
コストパフォーマンスは純正が一番。
純正外付けるとディーラーに嫌がられるよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:21:18 ID:uSEVRZq30

>>511
ちょっと違うよ。
グリップ円の関係で、駆動しているとその分横方向のグリップは取られてしまう。
つまり、ニュートラルの方が横方向のグリップ力が上がってスピンしにくい。

でも、カーブをニュートラルで旋回すると、前後の重量バランスが崩れて、フロントに加重がかからなくなる。
そうなると、グリップ円自体が小さくなって、横方向のグリップ力が少なくなってしまう。

514 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2005/12/21(水) 00:26:35 ID:p6kiD1EP0

>>510 ギァつきのチャリンコでローに入れてるときとハイに入れてるときとを
思い出してごらん。

　クルマの場合は重いから茶利のようにハイで発進する事は出来ないのだけれどね。

　ギアの選択が適切であればエンジンをいためる事は無いよ。
それどころかむしろクラッチなども含めた各メカも負担が減るし､燃費もよくなる。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:36:59 ID:HKNKobVc0

>>513
アリガ㌧､そうなのかあ…｡
まあ､おれあトーシローだからよう解らんが
何となく理解できた｡

最後にも一つ聞かせて｡
と､言うことは2駆でも4駆でも同じカーブを
同じ速度で旋回しても安定度は同じってこと？
つまりは限界速度も同じ？
もちろん同じ車で｡パートタイムの切り替えかなんかで試した場合｡

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:44:53 ID:YLvQmyF/0

ブレーキパッドで、街乗りでも不安なく使える温度域で鳴きが比較的多目な
商品って、どこのメーカーでしょう？
見た目重視で、止まるたびにキーッと言わせたいのですが･･･
車種はＥ３９型ＢＭＷのＭ５で、ブレーキは純正のままです。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:48:59 ID:1Z3CL+bT0

>>516
とても恥ずかしいので止めましょう。　

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:52:19 ID:69gqJUvmO

>>488
ミスファイアリングシステムの音だと思うけど…
他に音を鳴らす方法ってあるかな？

519 ：お：2005/12/21(水) 00:58:47 ID:p6kiD1EP0

爆竹を押し込む。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 00:59:18 ID:PuuyW2O70

>>516
ああいうテの音って、
黒板を引っ掻いた音のように思わない？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:09:49 ID:+6hj6RLk0

そうそう。首筋あたりがかゆくなりそうな音。

522 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2005/12/21(水) 01:13:09 ID:p6kiD1EP0

>>520 漏れならソッコーでバット交換する。　ローター逝ったら終わりだから。
「街乗り汎用で良いパットは？」　という質問なら迷わず「トキコ・ストッパル」を
オススメするトコだが　わざわざ「音の出るパットは？」なんてアフォには付き合いきれん。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:14:38 ID:ZJSHt0pZ0

この前、そこそこ混んでる市街地をキーキー鳴らしながら
走ってたスカイラインがいたな。
俺はチャリだったが、ほぼ同じ速度で進むもんだからうるせーのなんの。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:18:02 ID:U/qIQAbO0

>>466
中立位置に戻るのはセルフセンタリング
操舵時に戻されそうになるのはキャスターアクション

だったかな？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:33:45 ID:qfgueI2wO

キーレス付きの車の運転席側には鍵穴があるけど、何の為についているの？
キー紛失？キーレスキー電池切れ？

他に理由ある？
冬場はキーレスキーがあれば鍵穴凍っても問題ないし…。

526 ：516：2005/12/21(水) 01:43:46 ID:YLvQmyF/0

鳴くパッド＝効くパッドという考えは古いのでしょうか･･･

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:51:20 ID:OCHxxebj0

キーレス故障ってのも有るだろう。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 01:53:55 ID:DkV8FsWvO

新車を5年ローンで購入しようと思っているんですがローンでも値引きしてくれますか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 02:00:00 ID:PuuyW2O70

>>526
「純正よりイイ」なら、ストリート向けのパッドでも十分効く。
鳴きを考慮しないスポーツパッドは基本的にはサーキットユース重視のモンだ。
ストリートには色んな意味で過剰＆不向き。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 02:08:35 ID:E5vnjFLZP

>>528
してくれる

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 02:12:56 ID:xwyZnGBt0

ローンでも店には一括で金は振り込まれるのだから値引きとは関係ない。
むしろローンの手数料で儲かる場合が多い。（低金利ローンじゃない場合）

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 02:13:12 ID:wUKIhzHb0

TVドラマや映画で、ヒロインのピンチで車を飛ばして駆けつける
「キーッ」っと車を止めて悪玉をやっつけるシーンを憧れてるのかな
しかしあれは効果音だよ

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 02:16:41 ID:Yr4ifS4nO

>488触媒抜けば？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 02:16:52 ID:w22x9vRU0

昔使ってたW○○○○○のジムカ用パッドは盛大な音がしてたけどなｗ
まぁ一般人からみたら単なる整備不良としか思われないよね

535 ：516：2005/12/21(水) 02:30:49 ID:YLvQmyF/0

タイヤの鳴く音に憧れているのではなく、ブレーキの鳴く金属音がすきなのです

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 02:38:14 ID:RqjwPFBAO

ガソリン満タンで時速200キロで壁にぶっかった場合、車は爆発しますか？
当方の車はRX7です。試したいのですが、下手に死ねずに生き残りたくないので・・・・
アドバイスお願いします。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 02:39:13 ID:mDLpjFzq0

>>536
安心しろ。爆発しなくても即死

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 02:43:41 ID:cT1JNm3c0

>>516
http://www.z-mevius.jp/product/sports.html
スポーツ走行用を謳っているが街乗りでも十分使える
BMWなら純正よりダストも減るし鳴きさえ気にしないならお奨め出来る

但し取り付け時には、シム抜き＆グリス等の鳴き防止対策は一切やらないこと

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 03:00:08 ID:mHzFyyOsO

>>536
痛みなしに死ねます。身元確認に多少時間がかかりますが。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 03:04:03 ID:t4dTp1pk0

つーかテロリストじゃね？ｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 03:06:22 ID:mHzFyyOsO

>>536
悩みあります？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 03:11:48 ID:amtBA7tW0

>>536
変なとこでやって一般人巻き込むなよ馬鹿

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 03:12:55 ID:amtBA7tW0

>>536
こんなクズのために、巻き添えになったんじゃたまんねーからな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 03:23:51 ID:wUKIhzHb0

>>536
壁も迷惑するから対物保険だけは入れよ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 03:53:17 ID:ayOx+WoO0

>>536
救急や消防に迷惑なので首でも吊って下さい。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 04:24:19 ID:g3XzNRd40

ＢＭＷのＺ３に古いメルセデスのガワのっけたやつのＨＰ知ってたら教えてください

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 04:40:48 ID:xHUKfEpE0

>>546
つ http://www.duesenbayern.com/
探せばカタログもあるかもしれん。
以前WBSで法曹されて次の日に名古屋に来てたよ、実車が

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 07:21:29 ID:/8BbTHWBO

ハイブリッドのシステム維持にかかるバッテリーはどれくらいもつのでしょうか？
ある程度ごとに交換が必要と聞いたので…
あと、いくらくらいかかるのかも教えてください

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 08:34:25 ID:yjEyAvEeO

リアスムージングって何ですか？あと車体を全部染めるのっていくらくらいかかりますか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 08:42:20 ID:ODCt7hZo0

同年式の高級外車でも、Ｅクラス等ラグジュアリーカーよりも、フェラーリや911などのスポーツカーの
方が値落ちが少ない気がするのですが、何故でしょうか。

551 ：元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2005/12/21(水) 08:47:51 ID:5Y3GZzAh0

>>480
それはちょっとキツイなぁ(；´Д`)

>>485
亀レスだけど㌧クス！
あとは少しでも高く売れたら(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 08:58:58 ID:6vLDjS5Q0

保険の話。

例えば.1800CCターボ280馬力の車と　同車の1800CC　120馬力では
保険額は同じなんですか？（車両保険は除いて）
対人、対物等ですが。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 09:04:45 ID:A59r965R0

>>548
以前、10年程度で交換＆交換費20万とか言われた気がする。
今はもっと長持ちして、かつ、バッテリーの値段は下がっていると聞いてるし、
技術が改善すれば「気にならない程度」になるんじゃないかな。

>>549
全塗装は一般的に20～50万（色等によって違う）。スムージングはわからんので他の人に任せた。

>>550
型落ちしても欲しがる人がいるかどうか、って話。
所謂「高級車」（やその仲間）は、「最新型とそれ以外」って扱いだし、
逆に、骨董的価値のある車は値段は下がらない。
同時に、高級スポーツカーは弾数が少ないって点もある。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 09:14:22 ID:4MarwhnUO

>>552
保険料は、車種で変わる
でランエボは、ランサーと同じ。
事故率の高い車は、高くなる傾向。ＲＸ―７等は、高いみたい

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 09:25:34 ID:jGpDwSPkO

>>549
スムージングは、ワゴンやセダンなどのリアハッチ、トランクの凹んでいるところ(ナンバーつけるところ等)を埋めて平らにすること。
アコードワゴンやバニング系のハイエースに施してる事が多い。スムージングするとナンバー移設しなくちゃいけない。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 09:42:00 ID:86kzZLo90

>>550
稀少価値込みの価格になってるから。
数が売れないから一台当たりの粗利を驚くほど取る。
売りは高いけど買い取りはびっくりするほど安いよ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 10:16:59 ID:uKC2u4xj0

>>554
車種じゃなくて型式
エボと普通のランサーの料率が同じわけない
エボは車両9、対人8、物6・・・・・
普通のランサーは車両3～4、対人4～5、物3～4程度だよ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 10:19:07 ID:FyX1q2h2O

すみません､恥ずかしい質問です｡
クロスミッションって何ですか？
LSDって何ですか？
よろしくお願いします｡

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 10:27:12 ID:2UHEuM/90

>>558
クロスミッションは、各ギアの変速比が近い（接近している＝Close)ミッション(変速装置)です。
たとえば２速でレッドゾーン直前まで回して３速にシフトアップしたとき、エンジン回転数があまり落ちず、エンジンのパワーがある回転域(パワーバンド)から外れないように設定されていたりします。
もちろん３速と４速もそういう設定になっています。

LSDは、クルマの話題では「リミテッドスリップデフ(デファレンシャルギア)」の略です。
クルマが曲がるとき、内側のタイヤより外側のタイヤのほうが長い距離を動かなくてはなりません。
つまり、左右のタイヤの回転数が違います。
このことを「差動」といい、これを実現しているのが、「デファレンシャルギア」という仕組みです。
この仕組みには欠点があって、駆動輪の左右で回転数の差を吸収するのですが、片輪が完全に空転すると、空転しているタイヤばかりが回転し、もう片方のタイヤは回りません。(左右の回転数差を吸収するしくみがアダとなってる)
で、この空転の時に、もう片方のタイヤも回そうという目的で装着されるのが「差動を制限するデフ」＝「リミテッドスリップデフ」です。
回転数差の吸収を制限するので、片輪が空転するような状態でも、もう片輪も回転して前に進みます。
いくつかのタイプがあって、雪道などに強いタイプと、スポーツ走行向けのタイプなどがあります。

560 ：423：2005/12/21(水) 10:40:22 ID:8PNMNaUu0

>>445
ラリータイヤは俗称で自分がやってるのはダートラなんです。
ダートラ仲間は金に糸目をつけない自営業者や医者などが多くあてになりません。
よろしくどうぞ

>>451
え、他の質問にはあるなし以上で答えてくれてるんですが。
やはり禁句なんでしょうか

>>453
活用すると上記の二店が出ました。
よろしくどうぞ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 10:48:28 ID:xWOfS6/t0

一回目の質問で回答ないということは、みんな知らないか答えるに値しない質問という事になる。
知りたいという気持ちはわかるが、希望の回答がないからと粘着するのはどうかと思う。
だいたいはインターネットでわかるのですから、妥協しなさい。

ちなみに俺は　知らない　です。

562 ：558：2005/12/21(水) 10:52:52 ID:FyX1q2h2O

>>559
早速の丁寧な説明ありがとうございます｡
よく理解できました｡

ここは良スレですね!

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 11:38:09 ID:KI0iypta0

>>560
答えは二つ、好きな方を選べ。
自分で探す。
金持ちになる。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 11:53:44 ID:6vLDjS5Q0

保険話　サンクス

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:03:32 ID:SZ84LmLK0

ハンドルが左へ回ろう回ろうとします。手放しでは10mも直進出来ません。
ホイールアライメントなるものを頼んだ方がよいのかなぁ
「俺もそんなもんだよ」
という安心レスきぼん

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:07:07 ID:4l+2fX8o0

>>565
へぼい車はアライメンととっても変わらん。って言うか調節個所がない

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:13:59 ID:PMwQdDnV0

自動車学校と自動車教習所はどう違うんですか？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:21:33 ID:0I0Tweay0

抜けのよいマフラーから抜けの悪いマフラーに交換したら
ブーストの立ち上がりは、悪くなりますか？
またその他ブーストの立ち上がりが悪くなる要因があれば
どうゆう要因でしょうか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:22:56 ID:2UHEuM/90

>>568
タービンの大きさ(重さ)が同じならブーストの立ち上がりは悪くなるでしょう。
小径のタービンにすれば立ち上がりは改善します。(が、最大出力は落ちます)

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:29:03 ID:FuYQCX4pO

ファンネルタイプのエアクリーナーについて質問があります。
１、適合表に無い車種なのですが汎用品で問題ありませんか？
２、燃費はどうなるんでしょう？
３、取り付けの際、純正との位置変更に伴いゴムホースを換える場合ホームセンターなんかであるものでいいでしょうか？それとも特殊な素材でないとだめですか？(耐久性などの面で)

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:31:00 ID:MpyUWLTG0

光軸について教えてください。
国産車で、人が乗車した状態では右側のライトは若干下向きになるのでしょうか？
自分でバルブを交換したら、上記のようになりました。
変える前は意識していなかったので、状態がわかりません。
車検で、光軸を合わせてもらったんですが、状態が変わりません。
宜しくお願いします。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:31:05 ID:zc13vThSO

>>567
意味は同じ。
違いがあるのは公安委員会の認可を受け、実技試験を免除される「指定講習機関」
いわゆる公認校とそうではない非公認校や練習場。
指定以外では免許試験場に行って実技試験を受けないといけないので、選ぶ時は気を付けるように。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:35:15 ID:Gcz9TnBW0

>>560
ｵｲﾗも「知らない」し、知っててもあなたの態度が気に入らないので教えないでしょう。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:37:51 ID:zc13vThSO

>>571
歩行者の視認性を確保し、対向車が眩しくないように普通そうなってます。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:37:55 ID:2UHEuM/90

>>571
国産車は、
対向車のために、右側のライトは左側のライトにくらべて上面の配光をカットしている車種が多いです。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:40:06 ID:2UHEuM/90

>>570
１．容量や取り付けに問題がないなら、問題ないです。
２．空気がたくさん取り入れられますので、その分燃料も多く噴射され、燃費は悪くなるのが一般的です。
　　ただし、その分パワーが向上するためアクセルを開けなくなり、結果としてよくなる場合もあるかもしれません。
３．取り付け位置によっては、耐熱性の高いものにする必要があります。
　　ホームセンターにあるものでもいいですが、品質や材質は確認しましょう。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:42:22 ID:Dto2aizj0

>>565
車種＆仕様による

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:42:36 ID:Gcz9TnBW0

>>570
ターボ車でパワーアップのための吸気チューﾝなら、燃調も取ることになるから燃費は悪くなる。
車種によっては、吸気系いじると壊れやすい事もあるので注意。

NA車で吸い込み音を楽しむだけなら結構平気ｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:44:26 ID:Gcz9TnBW0

>>565
インディ車みたいですね。
オーバルコース向き♪

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:53:43 ID:PMwQdDnV0

>>572
ｻﾝｸｽ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 12:54:29 ID:ub/WhC140

自分で抹消登録をして書類をディーラーに渡し
解体処理してもらう依頼をしました。
解体されれば重量税が還付されると聞いています。
何月何日付けで解体されたのかというのは陸運局などで
調べる事ができるのでしょうか？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:06:47 ID:FuYQCX4pO

>>576 >>578
ありがとうございます。NAだと積極的に吸い込まないので吸入部の面積分の増加だけになるということですか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:08:43 ID:uKC2u4xj0

>>571
交換したバルブがメーカー不明の激安品等じゃなく
キチンとしたメーカー品で交換手順に問題がなければ
バルブ交換で光軸が変わる事はないよ

高効率バルブなんかに変えると
光の届いてる部分と、配光カットされて光の届いてない部分との
コントラストがよりはっきりして光軸が変わったように感じる事もある

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:10:08 ID:+eFx/wuH0

>>565
ｱｽﾌｧﾙﾄって水平じゃないからね
全体的に傾斜もあるし、轍もある

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:12:29 ID:+eFx/wuH0

>>560
で？　その２店じゃ不満なのか？
悪いが、ここの人たちは人間なんでね
インターネットより物しりだとは思えない
もちろん俺もな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:23:13 ID:+eFx/wuH0

>>581
正確にはしらんが
普通に考えたら
陸運には抹消した日付が残ってるワケだし
税金は登録にかかってるワケだから
解体日はそっち方面とはまるごと無関係なんじゃ？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:25:22 ID:2UHEuM/90

>>582
吸入部の面積というか、吸入抵抗が小さくなる分の(吸気および燃料噴射の)増加です。
同じアクセルの開度でも、吸入抵抗が小さければそれだけエンジンに届く空気の量が増えます。
で、エアフローメーターというセンサーでその量を測っており、それに基いて適した量の燃料をインジェクターが噴射します。
その分、パワーは上がりますし燃費は悪くなります。

なお、インジェクターの燃料噴射量の範囲は決まっていて（ROMを変えてある程度増やせる、非常に多くするには機器を換える)、その範囲を外れるほど空気を吸い込むような状態ですと、不正燃焼のもととなり、致命的な故障の原因ともなります。
ただ、ＮＡの場合はどう吸い込んでもターボのように多くはならないので、あまりそういった問題につながるケースは少ないようです。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:26:59 ID:yjEyAvEeO

やはり高級車のような輝いている色に塗装するのは高いんでしょうか？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:35:16 ID:Gcz9TnBW0

>>582
本格的にメカチューﾝしてるなら効果はあるかもしれないが、NAでエアクリ＆マフラーだけ
とかだと「音チューﾝ」でしかないと個人的に思う。
車種とか方向性がわからんからなんとも言えないが、燃費を気にしてるトコ見ると速さじゃなくて
フィーリング重視だと思えるので「NA＋燃調ノーマル＋エアクリ交換＋マフラー交換」は音フェチには
楽しい選択だとだけ言っとくね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:37:23 ID:xHUKfEpE0

>>588
パール系の塗装のことかな？
あれは塗装の工程が多いから高いよ。普通より２～３回くらい重ねて塗ってるので。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:38:46 ID:yjEyAvEeO

>>590 じゃあ普通の二、三倍もするんですか！？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:40:12 ID:2UHEuM/90

>>589
激しく同意、
吸気抵抗が低減すると、アクセル開度の変化に対する実際の空気の流れの追従性がよくなるから、「レスポンスがよくなったかな？」とも思いますしね。
結局空気の量はそんなに増えないから、パワー値はそれほど変わらないですが、気持ちいい音(爆音はダメですが)とレスポンスでいい気分にはなれます。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:40:20 ID:A59r965R0

>>588
どういう塗装のことを言ってるか知らないけど、特殊な塗装は金がかかるよ。当然の話。
塗装にも何種類かあるから、ちょいと勉強してみるとよろし。

キーワード：クリアー層　メタリック　マイカ　マジョーラ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:49:21 ID:Lqh5L3O60

BMW MINIのピラーなんですが先日片側だけ盗られてしまって、
修理代をディーラーに聞いたら修理代は工賃込みで12000円弱と言われました。
ネットを見ると左右で8000円くらいであったので自分で直したいです。
はめ込み式らしいのですが自分でも直せるのでしょうか？

この部分です。
↓
ttp://www.auto-acp.com/images/alber/wellstar/mi_pirrercov.jpg

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:50:06 ID:JPTkHXJB0

値段は使う塗料の材料費から人件費まででさまざま変わるでしょ。
とりあえず君の車をそこそこ妥協できる具合に塗って貰うのと
3コートパールでテカテカツヤツヤに仕上げるのは手間も材料もこだわるだろうし…
(こだわり過ぎると、フェラーリの赤をフェラーリ専属のスタッフが塗るってランクもあるかもな…幾らになるやら)

ま「三倍なんて事は無い」とは言えないので腕の立ち、さらに安いと評判の地元の塗装屋に車ごとＧＯするのが良いかと…ただし、年末年始に持ち込みはやめとけよ…

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:55:40 ID:2UHEuM/90

>>594
はめ込み式なら直せると思います。
車種特有の質問は、車種板の専用スレで聞いたほうが的確な回答が得られると思いますよ。

【ｽｲｽﾎﾟは】MINI43【併走禁止】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129993228/l50

MINI-44
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1132627032/l50

【NewMINI】新型ミニ/クラブネタ専用10【BMW】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121858847/l50

BMW MINI　はお好き？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134913128/l50

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:56:44 ID:xwyZnGBt0

>>594
盗まれるくらいだから余裕でしょ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:57:04 ID:+eFx/wuH0

>>594
何度もここで言われてるが
自分で直せますか？　と言ってる時点でムリ

てか、おまいさんの腕も知らないのに
答えられるワケがないだろ

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 13:59:08 ID:0I0Tweay0

>>569
ありがとうございます。
以前砲弾型～オーバルタイコ付に交換したとき出た症状なのですが
砲弾型の時は4000rpm位でフルブーストかかっていたのが
交換後タコメーターの回転と沿うようにブーストが上がって
6000rpm位でやっとフルブーストかかるようになった次第です。
その時同時にインタークーラーの配管もいじっています。
マフラーだけでの症状だったらよいのですがその他の原因
があるのかもと疑問に思いました。
交換後のようなブーストのかかりかたに疑問も感じています。
これを交換前のようにブーストがかかるようにするにはコンピューター
やブーコンで対処するのが正しいでしょうか？

600 ：581：2005/12/21(水) 14:04:54 ID:ub/WhC140

>>586
私が渡したのは一時抹消登録の書類で、ディーラーから依頼を受けた業者が解体処理をすると
「移動報告番号」というものが通知され、それで永久抹消登録ができ重量税が還付されるとの事です。
という事は登録事項等証明書を交付してもらえば、永久抹消した日付もわかるのでしょうかね？

税金が還付されるまでに３，４ヶ月もかかるとの事なので、永久抹消を頼んだのに一時抹消でどこかに横流しされてしまっても
気付かないかもなぁなどと勘繰ってしまいます。
委任状や譲渡証がなければそれはムリなのかな？
とにかく依頼した月にディーラーがちゃんと処理したのかどうかがハッキリしないので・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 14:10:44 ID:FuYQCX4pO

>>587 >>589 >>592
ありがとうございます、よく解りました。
パワーと燃費の両立は難しいですね。
テリオスキッド(ライトプレッシャーターボ)なんですが、車重がかなりあるんで、両方向上できないかな…と思ったもので。

602 ：594：2005/12/21(水) 14:12:23 ID:Lqh5L3O60

>>596
有難うございます。
他で聞いてみます。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 14:26:28 ID:qzn9I6tUO

iPodをコントール出来るだけの機能が付いた安いカーステって発売されてないんですか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 14:28:16 ID:jg0vuUFG0

>>601
出力ってのは、極限すれば、どれだけガソリンを燃やすかで決まるからねー。
ターボで空気の量を増やすのも、高回転にして仕事を多くするのも結局は同じようなもの。

両方上げるには、テクノロジーを向上する（つまり新世代エンジンに交換）しかないと思われ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 14:29:03 ID:Gcz9TnBW0

>>601
その両立は、燃焼機関の原理からすると無理だよね＾＾；
片方据え置きでなら、手はあると思うけど・・・その費用考えると燃費で取り返せるか＾＾；

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 14:33:54 ID:2CNat4g20

>>565
ホイールが正常についてるか確認して
舗装の良い路面でテストしても同じなら故障。
ホイールを付け替えてみよう。
タイヤがボロだったら交換。
車種をさらすと良いレスあるかも。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 14:35:07 ID:Gcz9TnBW0

>>603
http://www.kenwood.com/j/products/car_audio/ipod/
コレに対応したユニットを安く手に入れる努力をしてみるってのはどうですか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 14:38:36 ID:FuYQCX4pO

>>604 >>605
未来に期待ですね。
でも法律もややこしくなる一方だし、生きてる間にどんな車出て来るんだろう。
スレ違いｽﾏｿ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 14:58:34 ID:HlrKQP620

へたれな質問ですが教えて下さい。
電装部品のコネクタがはずれない・・・場合にはみなさんどうしてますか？
爪と思われる部分、ちょっと柔らかい部分を指で思いっきり押し込んで引っ張ったのですが
びくともしませんorz

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:04:35 ID:N/DBq6cT0

よく、マフラーやエアクリを交換したら燃調もいじらないと駄目とかいう話を聞きますが
本当に必要なのですか？
あるいはエアフロの種類によって必要な場合もあるということですか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:13:24 ID:xwyZnGBt0

>>609
ペンチでツメ押しながら引っ張ってみれば？
もしくはドライヤーで暖めるなど。
>>610
いじらなくてもいいが、そうすると何のメリットもないってことでしょ。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:23:48 ID:4GkvXMhwO

>>609
ハンドパワーでだめならば、ドライバーでツメ押さえながらプライヤ（ペンチの仲間）でぐりぐりと引っ張っております。
ツメ押しすぎてめり込み状態、外装部品の泥付き・半溶け、やたらと固い某メーカーのコネクタは強敵であります。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:24:47 ID:r7DscZG60

すいません、ネットで中古車情報を見たいのですが、どこのサイトがお勧めでしょうか？
今のところカーセンサー、ヤフー自動車を利用しておりますが、他にここぞというようなサイトがありましたら、教えてください。
よろしくお願いします。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:38:31 ID:t4dTp1pk0

goonet

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:48:06 ID:xwyZnGBt0

>>613
ヤフー自動車とカーセンサーって同じだと思うんだが。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:50:38 ID:yjEyAvEeO

キーレスエントリーにするにはいくらかかりますか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 15:54:49 ID:/8BbTHWBO

雪上でFFとFRはどちらが強い(有利、走行しやすい)ですか？
もちろん駆動輪はスタッドレス履いた状態でお願いします

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 16:10:44 ID:jZY3omRWO

すっげぇくだらねぇ質問で呆れるかもしれないんですが教えてください。
このじきになると乾燥して砂が舞うじゃないですか？
外は洗車すればいいけど中に埃がたまったりした場合はやっぱり叩くしかないんですかね？

619 ：609：2005/12/21(水) 16:11:19 ID:HlrKQP620

>>611-612
なるほど、そういった力業なんですね。
とりあえずホームセンターにいって良さそうな工具がないか物色してきます。
有難うございました！

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 16:16:24 ID:2UHEuM/90

>>617
ＦＦのほうが、駆動輪に加重が掛かっているのでスリップしにくいです。
また、原理的に、引っ張るほうが押すよりも直進しやすいので、普通に走る分にはＦＦのほうが有利です。

621 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2005/12/21(水) 16:18:00 ID:CuKMvRdj0

>>617
FFは駆動輪で曲がるから駆動力がそのまま進行したい方向に向いてくれるが
FRは車体を前に推し進める力を前輪で左右に捻じ曲げているから雪道に弱い。

>>618
シートとか叩くと繊維が壊れてえらいこっちゃになるよ。
掃除機で地道に吸い取るのがいいと思う。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 16:51:21 ID:jNJPmp670

排気温度とバッテリーチャージの警告灯が同時に点滅する状態になってしまい
気になってその症状をググッってみたら
おそらくオルタネーターに原因あるらしいことまではわかったんですが
オルタネーターの不調はすぐに修理に出さないと
突然車が動かなくなるような事態になるんでしょうか？
年末で忙しいので
出来るなら年末いっぱいは修理に出したくないのですが
誰かお知恵をお願いします（＾＾；

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 16:56:44 ID:A59r965R0

>>622
オルタネーター死亡という前提で。

オルタネーターが死ぬと、車はやがて「全く動かなくなる」よ。
運良く換えのオルタネーターがあれば、それに交換するだけだし、とりあえず修理工場に相談しなされ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 17:03:01 ID:uKC2u4xj0

>>622
車種によっても多少は差があるけど、充電系統が完全にあぼ～んなら
雪の日の夜なんかは30分も走れば立ち往生

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 17:08:28 ID:E5vnjFLZP

>>622
整備工場かディーラに行って代車の相談もしてみれば？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 17:17:54 ID:4GkvXMhwO

俺はFRだな。
凍った坂道発進でも斜めになりながらでもとりあえず前進できる。
ハンドルきらなくてもアクセルコントロールで曲がれる。
FFは真横に滑って進めない。
つーかFF怖いです。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 17:41:27 ID:r7DscZG60

>>623
走行中にオルタネーターが突然死んで、エンストするっていう可能性ありますかね？
だとしたら、怖いなと思いまして。高速道路とかだったらやばいですよね。
それとも走行中にオルタネーターが死んでもエンジンは止まらずに動いてますかね？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 17:42:12 ID:LdU0N0SS0

>>619
抜け防止の爪を解除して、よく見て力を入れるべき所に力を入れよう。
よけいな力を入れてコネクターを変形させて抜けないｵﾁもあるよ。

629 ：６２２：2005/12/21(水) 17:42:55 ID:jNJPmp670

>>623
>>624
>>625

即レスありがとうございます
修理工場に行って見ます

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:07:54 ID:A59r965R0

>>627
オルタネーター突然死が、
「発電能力が無くなる」
であれば、バッテリーに残った電力でしばらく走れるよ。突然エンストってことは無い。

オルタネーター焼き付きなら話は別。ベルトが切れるかもしれない。
もっとも、どの補機がオルタネーターとベルトを共有しているかによって結果は違うし、
いきなりエンストは無いと思う。
（例えば、俺の車はオルタと水ポンがベルト共有だから、水温が急上昇するけど、落ち着いて車を止める余裕はある）

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:12:42 ID:r7DscZG60

>>630
なるほど、ありがとうございます。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:13:07 ID:Pqbha6jlO

セダンのマフラーが軽く曲がりゆがんでるので、ぶったぎって曲がり修正&溶接で元通りにしてほしいのですが、板金屋やディーラーに出すといくらくらいとられますか？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:42:18 ID:HbmzBpwc0

>>632
性能に影響なく車検も問題ないなら放置が吉。
修理に出しても部品交換になると思う。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 18:47:39 ID:g8+eBKI80

>>632
交換を勧められて終了
交換の場合はマフラー価格＋工賃

セダンだけじゃ詳しい金額は答えられません

635 ：sage：2005/12/21(水) 19:34:00 ID:O4tBACp90

ＡＴ車で、走行中にブレーキ踏みながらＰレンジにチェンジするとどうなりますか？
おっかなくて試す気にもなれません。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:43:32 ID:rviFpbyU0

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637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:55:29 ID:zU8gBigSO

お聞きしたいんですが！車の前輪の右側のタイヤがパンクして乗ってバーストっていうか裂けてしまったんですが、一本だけ変えるのはよいんですかね？
あと、変えるとしたら新品がいいんですかね？教えて下さい。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:56:22 ID:uKC2u4xj0

>>635
極低速ならガツンとロックする。
普通に走行中ならガガガガと結構な音がするがそれだけ

それとsage入れるトコ違う

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:07:26 ID:5nOnyoXx0

旧型マーチからモコに乗り換えたのですが、タイヤチェーンは同じものを使う
ことができますか？

タイヤのサイズは
　・旧型マーチ：155/70R13
　・モコ：155/65R13

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:10:50 ID:2UHEuM/90

マーチのほうが外周が長いですね。
ゴムなどで調整できるタイプのチェーンなら、許容範囲だとは思いますが…。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:14:17 ID:OHljft+i0

>>639
箱か袋に適合書いてないか？
誰もお前の持ってるチェーンがどんな物かわからんのだが

642 ：639：2005/12/21(水) 20:17:12 ID:5nOnyoXx0

チェーンは、オートバックスで買った安物の金属チェーンです。
箱に書いてある適合サイズには、155/65R13は書いてないんです。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:21:12 ID:2UHEuM/90

>>642
適合サイズには何と書いてありますか？
155/65R13ということなら、165/60R14が適合にあれば、大体は大丈夫ですが。
ただ、メーカーが適合出してないですから、適合サイズをちゃんと買うことをお薦めしておきます。

644 ：639：2005/12/21(水) 20:31:59 ID:5nOnyoXx0

>>643
オートバックスのHP調べてみました。

http://www.autobacs.co.jp/tirechain/index.html　

の「金属チェーン」の中の、「ニューチェーンＨＧ」という商品のようです。
箱を見ると、No.3と書いてありました。
ここを見る限り、643さんの書いている165/60R14も含まれるようなので、
たぶん大丈夫ってことなんでしょうか。

ほとんど雪が降らない（雪がちらつくのも年に数回ほど）の地域に住んでいる
ので、まだ買わなくてもいいかと思っていたら、なんと明日の予報が「暴風雪」
とのことなので、慌てています。
車を買い換えたときにすぐ確認しておくんだった・・・。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:46:24 ID:PYX+ys9lO

アイドリング時に白煙が他の車に比べかなり出るんですが、どこかヤバイのでしょうか…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 20:55:07 ID:eHkjT5d00

>>645
やばいもなにも…

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:06:18 ID:IjzZOug10

>>610
マフラー、エアクリ程度ならＬＡＦセンサや
O2センサで制御できるので燃調は不要。

>>645
白煙が臭かったらオイルが燃えているので
やばい可能性がある。あまり臭わなかったら
ただの湯気なので無問題。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:20:10 ID:PYX+ys9lO

>>647
ありがとうございます。
今ニオイをかいだところ若干臭います。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 21:23:02 ID:1Blaid2N0

>>648
「お前のケツ、臭えな（ｗ」と車に言ってやると、止まるかもしれん（ｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:13:25 ID:SyL04hEsO

L6用のヘッドって一から作ったらいくらぐらいかかりますかね？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:20:15 ID:vMiJWIFk0

>>645

オイルが燃えた白煙はいつまでも消えないで、あたりに漂う。
湯気の場合はそのうち消えていく。

おいらの場合はこういう判定をします。
もちろん>>647氏のようににおいもかぎますが・・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:29:39 ID:fIGHRSnr0

ホイールに関してなんですが、純正装着オフセット＋５０の車の
スタッドレス専用に以前乗っていた車の＋４５のホイールを流用
させたいのですが、＋５のスペーサーをかませればＯＫでしょうか？

ちなみにインチは同サイズであります。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 22:37:56 ID:qINEJWTB0

>>652
反対。
＋４５ってことは，＋５０よりも5mm外側に出るってこと。
＋５のスペーサーかませたらさらに５mm外側に出ることになるよ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:01:14 ID:fIGHRSnr0

サンクスです、全く知りませんでした。

ちなみにスペーサーなしの直付けはヤバイですよね？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:04:57 ID:ugkd0mTf0

>>654　
別にやばくない。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:05:37 ID:TGw8qiMC0

>>654
5㎜位なら問題ないでしょ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:09:59 ID:fIGHRSnr0

早速のご回答恐縮であります。
明日ＡＢ行ってきます。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:34:49 ID:xhlaNRxI0

オーバーヒートってエンジンを掛けてるだけでも起こりうるのでしょうか？
それとも走行中に起こるのでしょうか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:39:51 ID:uSEVRZq30

>>658
原因によっては、エンジンかけているだけでも起きます。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:41:29 ID:Q0s0C498O

ガラスコーティング剤で推薦教えて
因みにガラコ系のシリコンではなく
ディーラーで使うようなフッ素系の売ってます？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:44:48 ID:tGi3jjoB0

オーバーヒート時の対処法として、エンジンを止めないと言われているが、
あれはもはや古い知識の部類だな。
あの対処法は、もともと冷却能力の低い車が、過酷な状況において
オーバーヒートを起こしたときに有効。
だが今の車は冷却系トラブルでも無い限り、オーバーヒートなんて起こさない。
水が無くてオーバーヒートを起こしているのに、エンジンを止めなければ
とどめ指しちゃうよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:47:55 ID:uSEVRZq30

>>515
4WDの場合、センターデフの働きによって変わってきますので一概にはいえません。
ちなみにパートタイム(直結)の場合、旋回能力は低下します。
通常、車で曲がるときはカーブの入り口、中程、出口では条件が異なります。
中程で遠心力に拮抗して旋回しているときは駆動方式はによる差はありません。
(拮抗していないときは、グリップ円に余裕がありますので、4wdの場合余力を推進力に回すことが可能です。)
ただし、入り口や出口のでは各タイヤの持つ横方向のグリップ力をあまり必要としていないタイヤへ駆動力を分配できる4WDに歩があります。

最も、そこまできっちりグリップ円を使い切れるような走りをすればの話ですが。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:55:43 ID:gXiHs0pX0

多少スレ違いかもしれませんが、何方かお答え願います。
先月の10日頃、ネズミ捕りに捕まり、30kmオーバーで一発免停となりました。
その時は未成年だったためか、免許証も返して貰え帰路につきました。
その後、今月の15日頃に「免停者講習」の通知が来まして、
近々その講習があるわけなのですが、ここで1つ気になった点があります。
ネットを見ていると、免停を受けた場合、大体の場合が免停者講習の前に
裁判所へと出頭しているようなのですが、私の場合、裁判所からは通知も来ておりません。
これはただ順序が逆転しているだけで、特に問題は無いのでしょうか？
また、現在は19歳なので未成年と言う扱い上、家庭裁判所に送られそうですが、
もうあと1月もしない内に20歳を迎えます。
もし20歳を過ぎた後に裁判所に出頭する場合、これは通常の裁判所となるのでしょうか？
違反を犯した日での判断なのか、出頭した日での判断なのか分からないので、
何方か分かる方、ご教示願います。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 23:56:31 ID:uSEVRZq30

>>661
現在のオーバーヒートの原因で多いのが、冷却水の漏れより、ラジエターファンの動作不良がおおいっす。
その場合、路肩に止めてエンジンを止めてしまうと走行風が当らないので、一気に温度が上昇して、ラジエターキャップを吹き飛ばしてリザーバーからあふれさせます。
そうなると、冷却水が減ってしまい、その後、安全な場所までの自走が困難になります。
メーターが振り切ってきた場合は速度をゆるめ、ゆっくり走行してクールダウンした後に停車させます。

渋滞時に起きた場合、クーラーを使用するのも一つの手です。
クーラー用のコンデンサーにはファンが別回路で搭載している車があり、このファンを使ってエンジンに風を当てる手法も使えます。
(ただしこの方法もすでに古い手法になりつつあります。コストダウンにより、ラジエターファンとクーラーファンが共有している車種が増えてきたためです。
ファンリレー等の故障であれば、まだ通用する手法ですが・・)

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:09:00 ID:2n45EPo8O

今とある国道の峠でトラックが道塞いでもう一時間たつんですがどんな洒落言ったらいいでつか

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:13:04 ID:VcytKwfv0

>>664
真夏でもヒーター全開という手もあるな。
余談だけど最近の車は高速走行中（概ね80km/h以上）
はラジエータファンが回らない制御をしているらしいね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:20:07 ID:rAcB6ZzI0

>>666
ヒーターは放熱量が心もとないので、「やばいかな・・・」ぐらいの時から使った方が効果的。
そういう制御をしている。
実は走行風が吹き込んでいる状態で、それより遅い速度でファンが回ると、逆にめちゃくちゃ空気の流入抵抗になるから。
飛行機でもエンジンが空中で停止した場合、空気抵抗にならないようにフェザリング(だったけな?。詳しい人補足よろしく)
するぐらいだし。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:43:12 ID:Go3XUbkY0

>>565です。遅レスで申し訳ないですが
>>606
車種はアウディのA３(01年)です

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:50:08 ID:UiUdK4LgO

よくワイパーを立てて駐車している車を見るのですが、どうゆう意味があるのでしょうか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 00:51:58 ID:oUk1kQEt0

ＵＦＯ呼んでるんだよ。

ｳｯｿｰ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 01:04:30 ID:pSkx016r0

>>669
>>25-26

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 01:08:07 ID:uqSRoDZD0

禿げしく板違いならｽﾏｿ

今年の大阪モーターショーのカタログなどが新品で
あるのですが、もしオクなどに出しても
需要はない物でしょうか？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 01:09:43 ID:W8KPj+l80

>>672
一人でも欲しい奴が居れば売れるんだから、
出してみないと分からんよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 01:39:01 ID:uqSRoDZD0

>>673
そかー。ありがちょう。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 01:53:03 ID:23CwKqcCO

フットブレーキを強く踏むと、サイドブレーキランプがつくんですが、なぜか教えて下さいお願いします

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 01:56:01 ID:EosAkaCPO

675 ｶﾞｿﾘﾝ？ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 02:03:37 ID:pjVlg4TsO

>>675
フルードのリザーブタンクの液面警告。
パッドが減ると液面が下がる。そしてパッドが半分位になるとランプが点く。
液面下がってなくて、タンクの蓋のゴムがびろ～んとなってセンサを押さえてるだけならば、ゴム戻しておけばしばらくは点かないよ。
ブレーキの残量点検をオススメします。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 02:13:26 ID:pjVlg4TsO

ディーゼルならば負圧足りてないと点くのね。
パカパカとブレーキ踏んで点くのは車によってはしょ～が無いかも。
普通に乗って頻繁につくならバキュームポンプが怪しいでしょう。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 02:30:57 ID:EosAkaCPO

ﾊﾞｷｭｰﾑｽｲｯﾁ不良やﾊﾞｷｭｰﾑ配管ｴｱ吸いも疑わしいよね。ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ不足ならﾌﾞﾚｰｷ踏む踏まない関係なさそうだし、段差でﾌﾛｰﾄ上下しただけで点滅しそうなもんだけど。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 02:46:35 ID:pjVlg4TsO

そ～っと走ってんだよ。たぶん

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 02:49:00 ID:EosAkaCPO

多分そうなんだね！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 02:52:09 ID:0i29c7yK0

2by2って何？

ここにも載っていないようですが。
ttp://mito.cool.ne.jp/fr_club/bkat/a0/12.html

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 02:55:43 ID:aL0/7Ell0

>>660
http://www.rakuten.co.jp/sensya/595133/595135/

以前はミツバがドクターレインというフッ素系撥水剤を出していたけど、撥水剤からは撤退したみたいだね
http://www.mitsuba.co.jp/

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 03:00:22 ID:W8KPj+l80

>>682
4人乗りだが、後席はかろうじて座れる程度で実用的ではないっちゅー意味。
どーしても人を乗せたい時に乗せることはできるし、普段は手荷物置きに有効。
なので一昔前はパーソナルカーとしては人気の形だった。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 03:17:08 ID:0i29c7yK0

>>684
ありがとうございます。
一応座れるタイプが2by2と言うんですね。勉強になりました。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 03:31:27 ID:7Y5yGSpm0

>>639
もう居ないよな

適合表見たか？
155/65R13 はNo，２になるので付くことは付くが多分緩む。
ゴムで引っ張って出来なくは無いがタイヤを外しバランスを見ながらつけないと
特に内側が緩んでブレーキホースを傷つける可能性があるので危険です。
五千円なんだから新しいのを買いましょう。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 03:57:09 ID:2QayzRjC0

すいませんハンドルの外し方を教えてください

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 03:58:57 ID:eFoWQUkPO

中古車を買おうと思ってるんよ。
んでカルタス、カルタスワゴン、シビックで迷ってるんやね。
金ないから燃費、強度（壊れにくさ）で選ぼうと思うんだけど、
どれが良いと思う？
おおざっぱに答えてくれたらうれしいな。
また、調べれるサイトがあったら教えてさ～。（ぐぐれ以外で）

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 04:06:13 ID:noW9sJmm0

>>687
純正の場合、車によって外し方が全然違う。

社外のスポーツハンドル（もちろんエアバッグなし）なら、ホーンボタン（車によっては単なるフタｗ）を外して
奥のナットを緩めて外すけど。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 04:06:26 ID:/IPN3qpYO

>>688
友人にでも尋ねてるみたいな言葉使いだなｗ

友人に聞け

もしくはググれ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 04:09:25 ID:W8KPj+l80

>>688
シビック(EG6)乗ってた。
燃費は13前後。

壊れる壊れないは前オーナーのメンテ状況が大きな要因となるだろうから、
車種はどっちもで、程度のいいの出てきた方を買ったらいいんじゃないか。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 04:18:10 ID:eFoWQUkPO

>>690　　　　　　　　　　失礼！

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 04:19:52 ID:eFoWQUkPO

>>691　　　　　　　　　　シビックに詳しいみたいですね。12年式っていうのはどのようなものかわかりますか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 04:28:19 ID:W8KPj+l80

>>693
つ http://car.autos.yahoo.co.jp/m0103/k01031002.html

12年はちょうどモデルチェンジ時なので月(9月以前か以降か)によって違う。
が、概ね3ドアなら旧いほうのEK型で、5ドアなら新しいEU型。
(4ドアはどっちもあるしタイプRは別)

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 04:29:20 ID:CMPtjGaV0

今夜雪の中運転してたらスリップして事故りました；；
修理代いくらかかるんだろ・・泣きそう　初事故です；；
車両保険はいってない　どうすれば・・どうすれば・・
板違いでしたらごめんなさい；；どこ行こう・・・・・・

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 04:38:02 ID:eFoWQUkPO

>>694　　　　　　　　　　３ドアだったんで、古い方ですね。サイトは明日ﾊﾟｿｺﾝで見てみます。ありがとう。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 04:38:45 ID:ctcFjZf20

>>695
かける言葉もない・・・無念ですね。
人生の中でどうしてもそういうことはあると思わないとやっていけないけど、初めての事故ってホントへこむよね。
アナタが無事でこうして2chにｶｷｺできるくらいで済んでよかった。と月並みなことしか言えん。

で、修理に関してはさすがに実車を見ないとわかんないけど、確か板金スレで画像うｐすると（画像でわかる範囲で）
おおよその値段をざっくりと出してくれるみたいなので一応誘導しておく
【素人】板金・塗装はここで聞け！9get【歓迎】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132393589/

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 04:44:42 ID:ctcFjZf20

>>695
あと、バンパーとかは裂けて無ければ凹みを戻して再使用可能な場合も多いです。（中の骨格が逝ってたらそこは交換）
ライトやフェンダーはヤフオクや中古パーツやさんで探すのもあり。
（タウンページなどで近場を探そう、全国ネットを持つパーツ屋なら在庫もあるはず）
色も同じパーツでやれば（さすがに良く見ると色あせの具合が違ってバレるけど）塗装もしなくて済むし。

車両保険無くて、仕上がりよりも値段を取るなら、中古でなんとか。
大掛かりな板金だと結構かかってしまうかもしれんけど安く済ます方法もあるので頑張れ

699 ：690：2005/12/22(木) 06:05:19 ID:/IPN3qpYO

>>688の素直さに惚れた！
こちらこそ言葉遣い悪かったと反省orz

>>695
かける言葉が見当たらない…
安く直せるといいね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 06:58:13 ID:9DNRCnKXO

瞼切って、片目が塞がってるのですが
この状態で病院まで運転したら、道交法に抵触しますか？

いたいよー

701 ：700：2005/12/22(木) 07:03:25 ID:9DNRCnKXO

血は大体止まってます
嫁は免許梨

た　す　け　て　ｗ

702 ：700：2005/12/22(木) 07:12:06 ID:9DNRCnKXO

仮に違法だとしても、十分に酌量の余地ありで
警官に止められたとしても、きっとお咎めなしだろう、という淡い期待の下
病院に行くことにします。
朝からお騒がせ致しました…

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 07:15:38 ID:N3W8n0ki0

>>701
片目だと距離感が狂うので、運転は無理だと思います。
タクシーかバスのご利用をおすすめします。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 07:18:17 ID:9DNRCnKXO

>>703
持ち合わせがありません(>_<)
タクシーってカード使えますか？

705 ：703：2005/12/22(木) 07:20:52 ID:9DNRCnKXO

自己レス
途中コンビニに寄ってもらって、そこでお金を降ろすことにして
タクシーで行くことににしますです。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 07:24:16 ID:9DNRCnKXO

>>705は>>700の間違いです。
705で連想しましたが、7月5日は妻の誕生日です。
どう見てもそんなことを言っている場合ではありません。
本当にありがとうございました。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 10:19:21 ID:dH+HogmM0

>>706
ここはお前の日記（ｒｙ
ＡＡも（ｒｙ

708 ：お祭り好きの電気屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2005/12/22(木) 11:40:51 ID:u4BOOnL70

　ちょっと余談だが､上記のような人が何とかして自力で病院行こうとしてるかと思えば
ちょっと風引いた程度のジジイが「一番に受診できるから」って救急車乱用するのって、
なんか矛盾してないか？
>>７００の事例こそ救急車呼ぶべきだと思うぞ。漏れは。

　そんなんだから救急車たんなくなって挙句の果てには「有料化」なんて話になっちゃう。
マア､自力で行くとどんな重篤でも順番回しにさせられる病院の受付けシステムにも
かなり問題あると思うがな。

　スレ汚しスマソ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 12:00:36 ID:hBEgdewU0

オービスとセットでついている回転灯はいつ点くの？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:06:01 ID:noW9sJmm0

>>708
いや、タクシー使えってｗｗｗ
血をぴゅーぴゅー噴いてて止まらないような緊急事態ならおｋ。

都内のタクシーで、まったくクレジットカード使えないのってまずないよな。
カードによっては個タクも大丈夫だし。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:18:33 ID:dH+HogmM0

>>709
ボーナス確定したら？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:20:40 ID:Z/irMza50

車好きの方のブログ等を見ると、やたらと細かく燃費を気にされていますが、
燃費の良い走り方というのは、やはり車にも良いのでしょうか？
それとも単にガソリン代が節約できるだけでしょうか？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:23:10 ID:hBEgdewU0

>>712
遊びだよ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:38:01 ID:tqOX0dTP0

>>712
無駄にならないから
良い状態での燃費を知っておきましょう。
燃費は各自違って当然だよ。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:45:13 ID:SppEr9hu0

８年ぶりにMT車に乗ることになったんだけど、マジで乗り方を忘れてしましました。
エンジン掛けるときって、クラッチ踏んだままキーを捻るんでしたっけ？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 13:50:19 ID:qxD49OWw0

>>715
必要にして十分

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:13:08 ID:UuT969KD0

ワンオーナーカーとはどのような車を示すのでしょうか？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:20:38 ID:tqOX0dTP0

>>717
持ち主が一人だった車。
10年落ちとか太古車について言う事が多い。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:26:50 ID:VH30WAeFO

>>715 クラッチを踏んでエンジンをかける。最近のＭＴ車はクラッチを踏まないとエンジンがかからない仕組みになっている。余談だがプッシュスタートに慣れてしまうとエンジンのかけかたを忘れて（ry

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:27:34 ID:FmQnj0Zd0

シガーから取れない様になってる物は何処から電源取るのですか？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:30:19 ID:UuT969KD0

オーディオのところからエレクトロタップで分岐させてこればOK。
ttp://www.mobile.sony.co.jp/fit/acc_fit.shtml

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:34:27 ID:FmQnj0Zd0

>>721
有難うございます！

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 14:45:21 ID:SppEr9hu0

>>716.719
ありがとうッス！

あと、信号とかで停まるときはクラッチを踏みながらブレーキをかけると思うのですが、
ブレーキだけで停止してから、クラッチ踏んでＮに入れるとかできます？

724 ：716：2005/12/22(木) 14:51:05 ID:qxD49OWw0

>>723
ホントに免許持ってるか？ｗ
よくわからないので教えてあげない。（はぁと）

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:08:33 ID:Xx/04Ygs0

やってみりゃわかるんじゃね？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:18:12 ID:OyDMiGXv0

>>723
もう一度教習所逝ってこい！
MT向けの再教習があるから。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:19:54 ID:sCvkj9nq0

>>723
>>724氏と同様免許持っているか不思議である。クラッチを踏みながらブレーキを
かけることはやらない。エンブレが効かないため。「ブレーキだけ」で停止すると
エンストするよ？まずはブレーキを踏んで速度を落とせ。速度が下がってくると
シフトノブがガタガタとなるからその時にクラッチを踏む（このときクラッチを踏み
忘れるとエンストする）あとはブレーキをかけて停止する。クラッチを踏みながら
Nに入れる。クラッチを踏まないとギアが入らない。車校（教習所）で習いま
したよね？以上です。免許取得後半年の初心者からでした。クラッチを踏みながら
ブレーキをかける人もいる。それは人それぞれ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:23:59 ID:sCvkj9nq0

>>720
あまり消費電力の高いものを分岐させるとオーディオのヒューズが飛ぶから容量には
注意汁。レーダー探知機、携帯電話の充電器ならOK。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:38:02 ID:Wmd0bVqE0

こんなになっても新車なら大丈夫ですか？

http://image.blog.livedoor.jp/warata2ki/imgs/f/3/f3970780.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/warata2ki/imgs/f/d/fd89de86.jpg

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:38:16 ID:Z4zla3gQ0

>>700
何ていうプレーですか？今更ですが。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:40:10 ID:Z4zla3gQ0

>>729
スッゲーキレー！
新車云々は関係ないと思うが、大丈夫とは？何が？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:58:20 ID:Xv6k3ax0O

いまから愛知県から静岡市にいきたいのですが、道路状況はどのように
予想されますか？夏タイヤしかないので不安です。
高速なら問題なく走れるでしょうか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 15:59:53 ID:Oh6pQw0p0

免許とりたての初心者です。
詳しい方がいたら教えていただきたいのですが、
車高調整式ダンパーに、減衰力調整式というものが付いているタイプが
あるらしいのですが、この「減衰力調整」とは何ですか？
教えてください。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:01:22 ID:aafNV0XA0

>>733
ﾊﾞﾈの収縮を抑える力を調整できるということ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:05:36 ID:Oh6pQw0p0

733です
即レスありがとうございます　m(_ _)m
ということは、バネの硬さが変わるような意味合いのものですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:18:38 ID:ldUKm+PY0

>>735
違うバネのかたさは変わらない
バネの動きを抑えるヤツのかたさが変わる

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:21:31 ID:/HFPQpoS0

>>732
岡崎以西に居るのでなければ日が暮れる前にR1を使って帰ってくれば大丈夫。
静岡県内は概ねいい天気だよ。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:29:48 ID:/HFPQpoS0

連続書き込みｽﾏｿ。
山側はとにかくやばいらしいので出来るだけ雲を見ながら南下してから
静岡県に入ったほうがいい。三ヶ日の辺りは猛吹雪が吹き荒れ始めたらしい。
路面に少しでも凍結や積雪があったら諦めてそっちにお泊りしてください。
レスいらないから早く帰っておいで。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:52:07 ID:PuL2dcKxO

>>637について教えて下さい。お願い致します。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 16:56:05 ID:TkVUlnS+0

>>739
タイヤの分類（夏用orスタッドレス）とサイズを変えなければ、普通は無問題。
乾ききったスタッドレス３本に新品スタッドレス１本で雪道を走るとか言うなら話は別だけど。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:02:36 ID:iCE3RxT10

>>739
車種と駆動方式とタイヤの減り具合etcが書いてないから的確に答えられんよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:18:54 ID:waX48KfdO

今日バッテリーがあがりました…、ルームランプ一日点けっぱなしで、からっぽになりました。
とりあえず車屋呼んでエンジンはかかったんですが、次かけるとき不安です。
しばらくエンジンかけっぱなしにしとこーと思うんですが、どのくらいの時間おけば大丈夫でしょうか？
詳しい方、教えて下さい。ちなみに、アイドリングの状態で、中で待機してるので、弱で暖房つけてます。
よろしくお願いします。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:20:44 ID:TkVUlnS+0

>>742
30分ほどドライブ。

アイドリングはあまり充電してくれないよ。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:21:21 ID:iCE3RxT10

>>742
時間あるならしばらくドライブでも行けばいいと思う。
市街地よりも山道系のがいいかもね。
もうそのバッテリーで２年ぐらい経ってるなら
ついでにホムセン行って買い換えるのも手。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:31:11 ID:gLL0W89Y0

アイドリングで暖房ファン回し、また曇るといって
コンプレッサーまでONだと、むしろ消費側ではないだろうか。
走れ! としかいえない。

746 ：723：2005/12/22(木) 17:37:15 ID:SppEr9hu0

>>727
どもです！

>>724-727
免許取ってから、８年間ずっとMT運転しなかったんだけど、
社用車が故障して、代車でMT車が来たので・・・

747 ：742：2005/12/22(木) 17:37:31 ID:waX48KfdO

超即レスありがとうございます。
マジ、感謝します。
とりあえず、バッテリーはまだ１年ちょうくらいなので、交換はまたにしときます。
では、ちょっと走り回ってきます。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:39:20 ID:v4lGu/u80

昔は横断歩道にサイドラインというか、
サイドに線がありましたが、
今はありません。
どうしてでしょうか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:47:52 ID:aafNV0XA0

>>748
水はけを良くする為と聞いたことがあります。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 17:48:32 ID:2Env9BR70

>>748
排水性の向上

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 18:04:55 ID:lFCwL9MzO

>>748
あの線たしか自転車の横断する場所だったはず

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 18:11:42 ID:PuL2dcKxO

>>741さん
車種はｵﾃﾞｯｾｲで駆動は二駆でタイヤの減り具合は半年弱乗りくらいだから減りは少ないと思われます。教えて下さい。
>>740さん
ありがとうございます。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 18:18:28 ID:Xx/04Ygs0

>>752
半年程度だったら新品のほうがいいかもわからんね。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 18:18:45 ID:iCE3RxT10

>>752
１本を新品に変える場合、できれば後ろ側に新しいのを付けた方が良い。
せっかく新品つけるんだから俺なら２本変えて前２つ新品にするけどね。
駆動輪（前輪）は左右で減りが違うと何かと良くないから。
あまり減ってないってことならどこに付けても平気かもね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 18:26:24 ID:PuL2dcKxO

>>753->>754
どうも、本当にありがとうございました。前輪で交互減りが違うてのは良くないんですね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:14:03 ID:Z/irMza50

よく純正のカーTVを走行中に見ることができるようにするキットみたいなのが売っていますが、それは問題ないのでしょうか？
だったら、最初からメーカーが走行中TV見ることができる仕様にすればいいと思うのですが、どうしてしないのでしょうかね？
そういう仕様にすれば、その車種は多少は売り上げ伸びるんじゃないかな？
まさかそれが元で事故ったらメーカーが悪いといわれるから？
でもそのキット作っているメーカーは別に問題ないわけでしょ？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:16:38 ID:me12p/GdO

質問なのですが走行中に暖房を使っててエンジンを切ると、
送風口あたりから水の流れる音みたいのが聞こえるのですが異常とかではないですよね？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:27:40 ID:aZJMDF3h0

先ほど帰宅途中に、雪で坂が上れなかったのでTRCをオフにして思いっきりアクセル踏んだんです。
そしたらピーピーピーって警告音みたいなのが鳴ったんですが、異常とかではないですよね？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:28:43 ID:iCE3RxT10

>>756
そのキットを付けると、「この車は運転者の意志により運転中にも～」ってなシールを貼る。
メーカーは、売るのと同時に事故ってもしらねーよの契約をしてるんでないかい？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:29:18 ID:MghqpZqX0

発電機がやばくなってきた時の症状を教えてください。
バッテリーと同じなんでしょうか？
突然、ガンってくるもんでしょうか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:31:22 ID:rE6aZ5TY0

車仕事してると、京浜地区の国道１号線を「ニコク」１５号線を「イチコク」と呼ぶ人が多くて
僕もそれに馴染んでましたが、車仕事や車以外の仕事してる知人友人に聞くと
「都内で車仕事してるとそう呼ぶのが普通」とか「多摩とか千葉埼玉寄りだとそう呼ばない」や
「車関係無くても太田や品川の人間はそう呼ぶ」「地元でも車仕事じゃないひとは呼ばない」等
意見が色々で実際のところよくわかりません

都内の車住民の方、１号線は何て呼んでますか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:42:00 ID:o2sM2CL10

幅寄せされても普通に走ってたらどうなるの？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 19:56:41 ID:gvwvp8Wm0

>>762
がしゃーん

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:07:44 ID:GKXhWpzH0

トルクと馬力をわかりやすく説明してごらん？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:09:58 ID:o2sM2CL10

>>763
その後されたほうは得する？

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:14:58 ID:gvwvp8Wm0

>>765
基本的に事故を起こした方も起こされた方も損をする

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:40:16 ID:M6f6FS3X0

免許取得後、一年二ヶ月です。安全義務違反(罰金なし)で－２点、
スピード違反で－６点(免停だったけど講習で一日に短縮)
残り何点になるの？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:40:57 ID:lDT9cN3PO

>>761
こくいち(国一)

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 20:47:12 ID:gvwvp8Wm0

>>767
つグーグル
ttp://rules.rjq.jp/tensu.html

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:01:36 ID:+tV+WMvE0

ユーノスロードスターに乗っていますがブレーキが壊れたみたいです。
ブレーキを踏んでもふわふわっとした感触しかかえって来ません。
ブレーキ液量不足の警告等も表示されています。
地面を見ると右フロントタイヤ付近に液がこぼれたような後があります。

エンジン停止中だと、何回か踏むとしっかりとした感触が戻ってくるのですが・・・。

この手の故障はどのぐらいのお金が必要でしょうか・・・?

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:06:21 ID:oUk1kQEt0

>>770 危ないからディーラ(車屋さん)行きなさい。
ブレーキキャリパーのオーバーホールかな？
とりあえず１箇所直して乗るか、これからの事も考えて４箇所やるかそこが問題だ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:11:37 ID:+tV+WMvE0

この手のブレーキフルードの液漏れはキャリバーが関係しているんでしょうか？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:24:10 ID:jel6or2I0

http://www.free-style.co.jp/index2.html
何でこのサイトは新車をこんな安く売れるのでしょうか？
ディーラーとかと繋がっているのでしょうか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:29:22 ID:rAcB6ZzI0

>>773
半分レンタル

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:30:00 ID:KHqINmXu0

>>770
今までの踏んだ感じと違う？
踏んでも止まらないならディーラへ
そこで原因やいくらか掛かるか教えてくれるでしょう
なお、乗らずにローダーで来て貰うと良いと思います。

>エンジン停止中だと、何回か踏むとしっかりとした感触が戻ってくるのですが・・・。
普通です、至極普通です。
ソレはブレーキブースターが停止してるからだと思います。
下り坂の終わりなどで試せばわかりますが、その状態(エンジン停止後、何度か踏んだ後)では全然ブレーキが利きません。

…ロードスターにブースターって付いてたよな…たしか…

>>772
フルードのオイルラインかもしれませんし、パイプと機械のつなぎ目から漏れてるかもしれません、実はタンクに穴があいてるかもしれません…
残念ながら我々は超能力者ではないので知識がある人が現物を見に行くしかありません。
ソレよりはディーラに頼んだ方が早くさらに確実、安全だと思います。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 21:39:21 ID:9ORFFetP0

年末年始は修理工場とかお休みに入っちゃうから早くしたほうがいいよ

777 ：７７０：2005/12/22(木) 21:49:30 ID:+tV+WMvE0

なんかもう疲れました・・・。
お金もないし。通常こんな感じの故障が起こった場合、
パーツとかはディーラーに無くて、取り寄せになってしまいますよね?
すぐにやってくれたりするんでしょうか?

そういえば、始動直後に、ぼきって音がしました。
今思い出すと、何かが折れた・・・?

教えてくれた方ありがとうございます。

泣きながらちょっと休憩します。
生きるのが嫌になってきました。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:12:24 ID:7+OsvFPwO

ファブレスのエアロに使われているフォグランプって
ヨタの車種忘れたけど純正フォグですよね？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:12:52 ID:XUnxxVOUO

メーカー保障で直させろ！金なんか払うな
強く出たものが勝ち

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:21:55 ID:LDgweBVy0

>>770
何で疲れるんだ？自分で治そうとしたわけじゃないんだろ？
休憩している暇があったら、とっととディーラーに電話して引き取りに来てもらえ。
その状態で、もし人身事故でも起こしたら、もう一生立ち直れないかも知れないぞ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:27:43 ID:6BM0eG1n0

車のスペックで、

タイヤ前 145/65R13
タイヤ後 145/65R13

とあるものは、どう読めばいいのでしょうか？
なんとなく最後の13というのが「13インチ幅」というのは分かるのですが、他はチンプンカンプンです。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:27:58 ID:xvozfBzjO

さっき雪にハマり大変な目にあいましたorz

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:29:00 ID:9ORFFetP0

まぁ車に不安があると精神的にも疲れるよな。
以前、中古車買ったがブレーキが不調の人がいてやっぱり結構悩んでいた。
当たり前だが修理するか、買い替えるかしたほうがいいとはアドバイスしたけど。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:33:29 ID:HyqRpS7M0

質問させてください。
朝エンジンをかけると、今にも止まりそうな回転数（5秒間位）で始動し、
その後1000回転弱に安定します。
走り出すと、アイドルが定まらず回転計はいったりきたり。
（安定することもあります）
また、走行開始後、10分～15分位はエンジンがいつものように
吹けあがらず、特に1速の1000回転位からの出だしは自転車よりも遅いです。
10分～15分程度走行すれば、普段どおりに加速します。
また、加速時には3000回転前後でノッキングがでます。
プラグを疑っているのですが、どうでしょうか。
他に原因は考えられますか？
詳しい方教えてください。お願いします。

785 ：７７０：2005/12/22(木) 22:35:56 ID:+tV+WMvE0

考えただけで、気がめいって・・・。いくらぐらい請求されるのかマジ怖いっす。
今も車見てきたんです。
ブレーキフルードがちょっとは残ってたんですが、
MAXを大幅に割ってました。

ディーラーに行けば早いのはわかってるんですが、明日まで心配で・・・。

ただブレーキフルードがなくなってただけ?と思ったり思わなかったり。
前回入れたのは3年半ほど前で、それから一度も点検はして無かったです。

でも、右フロントタイヤの下にはなんかシミがあったし。

話しちょっと変わりますが、今日乗り始めたときに、道路から
黒猫が飛び出してきました。急ブレーキ踏んで何とかひかずに
助かったんです。乗り始めて5分ぐらいだったのでこの時は急ブレーキ踏めたみたいです。
この時は異常なかったんです。

黒猫が道路から飛び出してきたのは何かを暗示してたのかしてなかったのか・・・。
事故とか起こす時ってこんな前兆があったりするもんだとは聞いたことがあったんですが。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:36:34 ID:6BM0eG1n0

もう一つお願いします。

スタッドレスタイヤって、駆動輪だけに履けばいいものですか？
それとも四輪すべてに履かないといけないんでしょうか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:38:24 ID:cNEi5Eot0

>>784
プラグを外す前にプラグコードを吟味。
ノッキングと感じているのは失火かも。
ディーラーで捨てるのを貰って付け替えると吉かも。
症状改善したら新品を買う。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:39:42 ID:cNEi5Eot0

>>786
全輪にはけ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:41:07 ID:xbL5MtxU0

>>786
免許返上

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:48:45 ID:6BM0eG1n0

>>788-789
ありがとうございます
考えたら、駆動だけじゃなくて制動も考えれば当然ですよね、失礼しました。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:51:39 ID:oUk1kQEt0

>>770　あきらめろ車は金がかかるのだ。

>>781　タイヤやのＨＰでも見なさい。

>>784　車はなんだよぉ～　そのくらい書けﾖｫ。

792 ：石川県人：2005/12/22(木) 22:57:04 ID:UtrhuIbIO

関東や東海、西日本や九州の香具師は、
自動車学校でチェーンの付け方とかスタッドレスの重要性ってちゃんと教えられてるの？
どうも｢必要無いから｣とか理由付けて意図的に飛ばしてる気がするんだが…

そんな香具師がこっちに来て事故やられたらすげぇ面倒臭いんだよね。
当事者は涼しい顔してねぐらに帰ってしまうからな。
実際どうなの？実技とかも含めてしっかり教育されてるの？
とりあえず教本には載ってるから一応はみんな見てるんだろうけど。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 22:57:42 ID:HyqRpS7M0

>>787さん　ありがとうございます。ただ僕の車にはプラグコードがないんです・・・。
　　　　　　　
>>791さん　すみません・・・。車はR32スカイラインです。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:04:39 ID:XptdSBLB0

>>790
テンパータイヤもスタッドレスにしとけよｗ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:22:26 ID:6v2DShK00

>>792
私が免許を取ったのは10年以上前だけど実技はおろか教習も読んで終わりだよ。

だからマーチクラスの車が雪が降るとスピンしまくりで乗り捨てる羽目になると。
（若い奴やねーちゃんは雪を舐めてるから）　後輩もスピンして駅のロータリーに乗り上げた。

ただ、後輩でもR32やMR2などスポーツタイプに乗ってるのは練習の為にあえて乗ると
別の後輩は言ってたな。　そいつはMR2に乗ってるのにゴールド免許。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:17:06 ID:YXQOjzAA0

ついさっきガス欠してしまい、三角板立ててJAFに電話して外で
震えていたら、親切なお兄さんにスタンドまで牽引していただいた
のですが、ぜひお礼をと連絡先を伺おうとしても教えていただけ
ませんでした。また、もし牽引したことで不具合が起きたらと思い
私の名刺を渡そうとしても「自分も昔同じことやって、助けて
もらったのでいいです。」と丁重に断られ、お気をつけてと言い残し
立ち去られました。

ナンバープレートはその場で暗記したため、陸運局で調べれば持ち主は
判明するのですが、こんな方法で御礼にお伺いしたら皆さんどうですか？
やっぱりキモいですか？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:21:36 ID:HogOsUBV0

ﾃﾗｷﾓｽ
牽引ロープを車に常備するようにして
次誰かが同じ状況になっていたら助けてやるのがそのお兄さんへの恩返しになる

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:23:17 ID:TnG8Ii090

純正の足回りであっても車高を上げることはできますか？
もともと低めの車で少し街乗りで不便に感じたので２cmほど上げようと思いまして。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:25:37 ID:t7mk8ihm0

「自分も昔同じことやって、助けて
もらったのでいいです。」
聞け、悟れって聞いたことない? そのままおまえさんにいってるんだよ。
797さんとダブるけど、他人に同じ様にしてあげて、そのお兄さんへの
恩返しってのが大人の考え。
ストーカはダメ。Fカップが来ると俺なら嬉しい。W

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:27:01 ID:36qJ22UK0

>>799
スーパーカップとはどう?
ttp://www.meinyu.co.jp/product/icecream/supercup/

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:35:09 ID:mowtfoQ40

すいません、教えてください。
Ｙ３２に１５インチの鉄チンホイールって無理ですか？
ディーラーは無理というんですが、純正１５インチだし・・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:40:43 ID:YXQOjzAA0

>>797,799さん
牽引ロープは持っていたのですが、ワイヤー製で発進時の衝撃が
凄かったため、結局牽引ロープまでお借りする羽目になってしまいました。

そうですね、伸縮するタイプの牽引ロープを明日買ってきて、
私も誰か困ってる方を助けられるよう備えることにします。
参考になりました。ありがとうございます。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:40:56 ID:8cqY2/p20

エアコン（A/C）入れて走ると
ボンネットの中あたりからビィ～ンとちょっと嫌な唸り音みたいなのが
走行中、断続的にするのですが、これは異常なのでしょうか？
今まではそんな事は全くありませんでした。
コンプレッサーは半年くらい前に新品に交換したばかりです。
ヒーターのみなら（A/C解除すれば）その音はありません。

おそらくコンプレッサーの音かと思われるのですが、
今までそんな事は全く無かったので気になって。。。
ちなみに回転数を上げると（大体2000回転くらい）、
つまり普通に走り続けると断続的に鳴りっぱなしです。
アイドリングのみならその音は無いです。

あと、エアコンを付けると普通は回転数が若干上がるものですが、
オレのは何故か回転数が下がります。

これって異常なのでしょうか？
どなたか教えてください。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:41:33 ID:TsTyMfXLO

>>801
オフセット
ハブ穴径
ピッチ
穴数
それが問題

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:44:07 ID:UgCDv84E0

外車の整備を、国産のディーラーとかに持っていったらやってくれますか？
時間当たりの工賃がちょっとは安いみたいですが。

自分の購入した車のディーラーはぼるし高いしで余り持っていきたくないのですが、
信頼できる整備工場などはどうやったら探し出すことができるでしょうか?

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:45:14 ID:36qJ22UK0

>>803
車種すらわからない話の内容を総合的に判断した直感的な私の勘では、
「電流量が足りていない」
という結果になりました。

807 ：803：2005/12/23(金) 00:46:24 ID:8cqY2/p20

>>806
レスサンクスです。
車種はY31グロです。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:47:45 ID:OTIDBhp/0

ここは日本でしょうか。日本なら車種とかわかりますか？
ttp://4travel.jp/img/tcs/t/pict/1020/src_10201100.jpg

809 ：803：2005/12/23(金) 00:48:32 ID:8cqY2/p20

補足です。
バッテリーは半年くらい前に新品に交換しました。
充電量も昨日スタンドでチェックしてもらったら
適正だという事でした。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:48:36 ID:ycmQRQsvO

雪道を走行していたら、ブレーキをかけたときに右前から、
ガガガっと音がするようになりました。氷がつまってるのでしょうか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:51:14 ID:36qJ22UK0

>>807
うわっ。その車種はわからねーや。パス！。

その他の考えられる原因として、ベルトの滑り、コンプレッサーの取付位置の前後のズレ。

アイドリングが下がる件に関して、アイドルアップが正常に働いていないと思われ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:52:22 ID:bmRkDXoRO

>>802
それでいい。俺も牽引ロプ・ケーブル常備だけどお礼はﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)　
ちょっとしたことでのお礼は負担になるヤシもいる。感謝＆二度としない
心構えをすればいいよ。もし住所教えてくれたら菓子送るぐらいで流すのがいい。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:01:08 ID:f0o/tan80

>>808
どっかで見た写真だな。たぶんMG-F。

>>810
たぶんABSの作動。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:02:39 ID:COX/VI5h0

最近悩んでいる事があります。
30歳を過ぎて、車に金を掛けている場合だろうかと真剣に悩み出しました。
車は好きなんだけど、通勤くらいにしか使わない車に金を掛けるよりも、
もっと別のことにお金を掛けたり貯蓄をするべきなんじゃないかと考え
出してしまいました・・・
こうなったら車好きとしては終わりだろうか？それとも大幅なチューンは
せずに、あくまで趣味として付きに１万円とか2万円で楽しんだりそれを
繰り越して少し高いパーツをねらったりして楽しむべきだろうか？
金もないのにセルシオ新車で買ってしまったり、ギャルソンのフルエアロ
買ってしまったり、スーパーチャージャーキット買ってしまったり、奥さ
んに死んでしまえと言われるし、オレってダメなんじゃないだろうかと真
剣に考えてます。
30過ぎたらみなさんはどうする、またはどうしてますか？
アドバイスお願いします。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:26:02 ID:x6jOyEGh0

>>814
新しいことにチャレンジしてみてください。お勧めです！
私も29まではカーキチｗでしたが、30過ぎた頃に突然何かがひらめいて
2輪免許を取って中古の４００に乗ってみたり、それまでスポーツ関係
いっさい興味が無く運動なんてした事がなかったのに、職場のサッカー
チームに入ったり（今は右サイドのスタメンを任されるまで進化しました）
スキーも滑れないのにスノボを始めたり…
もちろん今でも車はスキです。しかし車に対する見方も変わってきました。
上手く言えないけど、想像力が豊かになってきたような感じなんですね。
車も見た目よりも安全運転能力そのものに関心が湧いてきました。
新しいチャレンジで、あなたも何か見えてくるかもしれませんよ！

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:27:07 ID:PKY/miVm0

>>814
30過ぎたおっさんがこんなところで他人に相談する内容じゃないわな。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:29:46 ID:COX/VI5h0

>>815
スポーツとは言えないかもしれないですけど空手を週に二回しか行ってない
ですけどもう26年やってます。あとここ3年くらいボディービルジムで筋トレ
もしています。
オレも二輪取ってみようかな。新しい事に目を向けてみることにします。
今までやってない事にチャレンジしてみます。
来年からカーマニアと空手を卒業して別の趣味も探してみます。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:32:45 ID:f0o/tan80

>>814
パーツを買って取り付けてるだけなら車好きでもなんでもない。
物欲を満たしてるだけ。

乗ることを楽しんでみたら？
いい年なんだから別に飛ばさんでも良い。
あちこち出掛けて行ったこともないところに行ってみるとか、滑らかな運転に極限まで挑戦してみるとか。

俺も三十路だが、今は古い輸入車にハマってる。
好調に走るだけで幸せになれるｗ

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 02:00:07 ID:rCBXA1bs0

>>818
>好調に走るだけで幸せになれる
それまずい傾向
もう、後戻りは出来ないな

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 02:08:27 ID:W6AhiIn3O

洗車場とかでジャッキアップして車いじったら怒られますか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 02:11:07 ID:eZKVCmjq0

取りあえず競る塩を売ることから始めないとな。

822 ：803：2005/12/23(金) 02:13:23 ID:8cqY2/p20

>>811
色々サンクスです。

そろそろ法定12ヶ月点検があるので、
近々ディーラーに逝ってみます。
コンプとバッテリー新品に交換したとはいえど、
所詮は古い車種だからそろそろ寿命か。。。

823 ：808：2005/12/23(金) 02:24:11 ID:OTIDBhp/0

>>813
すごっ！わかるなんて。ｔｈｋｓ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 02:30:41 ID:1uuhyFl90

>>814
競る塩売ってワンボックスカーを買いましょう。
奥さん喜ぶよ。うちはそれで許してもらえた。
S15乗っていたけど、荷物載らない、マフラーうるさい、人が乗れない、
チャイルドシートに子供乗せにくい、サスが硬い、等言われ
最後には「死ねボケ」とか「高額生命保険掛けるぞ」まで言われて
諦めてセレナ買ったら優しくなったりおこずかいが五千円増えました。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 03:15:32 ID:G8+4wNP00

>>824
フジツボに換えて人は乗せない、チャイルドシートは助手席にしてエアバッグキャンセルスイッチつける、
これでいいんじゃない？ｗ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 03:25:38 ID:aYtSJfXl0

新車を買う予定ですが、
半年もすると引っ越すから、手続きの手間を考えて実家の住所で
ナンバー取りたいですが、実家のディーラーと
現住所のディーラーのどっちで買うのがいいですか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 03:30:06 ID:G8+4wNP00

>>826
それ厳密に言えば車庫飛ばし。
保管場所は現在の場所でやってね。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 03:37:20 ID:aYtSJfXl0

>>827
レスどうもです。
現住所で取って引越し先でまた変えるしかないですか。
まあルールなら仕方ないです。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 03:39:44 ID:1uuhyFl90

>>825
もう売っちゃったから遅いけれど
>人は乗せない、
いわゆる亭主を運転手代わりにしてお友達を乗せたかったらしい。
友達のご主人がよく送ってくれていた。
>チャイルドシートは助手席にして
S15のリヤシートには大人を乗せた場合30分くらいでエコノミークラス症候群になりそうなので
(足が伸ばせない）チャイルドシートは後ろがベストだった。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 03:56:25 ID:1m6Z0lPNO

>>820
まぁ隅っこで軽作業ならいんじゃね？
まさかﾏﾌﾗｰ交換とか言わんよね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 04:01:59 ID:G8+4wNP00

>>820
混雑具合にもよるんじゃない？
他にスペースない状態でやってたら顰蹙ものだわな。

832 ：820：2005/12/23(金) 04:06:38 ID:eZKVCmjq0

スタッドレスに履き替えるついでに車高調の取り付けとエンジンオイル交換したいのですが

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 04:10:04 ID:G8+4wNP00

>>832
どれだけ時間かかっても、空いてるなら許される(つーか黙認される)んじゃない？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 04:17:16 ID:W6AhiIn3O

>>830
ダウンサスを取り付けたいです…

スーパーの駐車場とかの方がヤバい気がしたので…

835 ：820：2005/12/23(金) 04:20:35 ID:eZKVCmjq0

大丈夫そうですね、ついでに機械式LSDも入れようかと思います。
本当にありがとうございました。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 04:20:56 ID:1m6Z0lPNO

>>834
空いてる時間に手際よく。
あくまでも「洗車場」
作業終わったら洗車して帰れよｗ

>>833
志村ーIDーID

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 04:21:06 ID:G8+4wNP00

>>832
偽物かｗ

>>834
まぁ本当はいけないことだと思うんで自己責任でね。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 04:24:17 ID:eZKVCmjq0

ばれたかｗ
ダウンさすとは結構惜しいところいってたなｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 04:30:11 ID:G8+4wNP00

パッドとオイルくらいだったらスーパーの駐車場でしてるけどさ。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 04:35:48 ID:Z/A8/ShH0

>>824のように結婚やお子様誕生を期にスポーティモデルからワンボックスに乗り換えた
って話を良く聞くが、セダンやワゴンのスポーティグレードじゃダメなのか？
要は流行りの改造車に乗りたいだけなんじゃねぇのか？

あぁ一応経験者への質問なｗ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 04:51:35 ID:G8+4wNP00

俺はスポーティーハッチバックからスポーティーセダンに乗り換えたよ。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 05:09:12 ID:ycmQRQsvO

豊橋側から、静岡県のR1バイパスを使わずに、R42潮見坂を通って静岡市に
いきたいのですが、潮見坂の傾斜は急ですか？今の時間に夏タイヤでもいけますか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 05:17:32 ID:G8+4wNP00

>>842
R1のほうが通りが多いから氷が溶けてそうで安心じゃないのか？
潮見バイパスは無料だぞ？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 05:23:16 ID:ycmQRQsvO

>>843
五時間前くらいに浜名で事故があったみたいで心配です。
潮見と浜名は今、スムースに通れるかどうかを調べて頂けないでしょうか？
分岐点でずっと立往生してます。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 06:04:09 ID:ycmQRQsvO

潮見のあとにすぐ降りて、42から無事ぬけられそうです。
坂を通らずに済みました。お騒がせしましたm(__)m

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 06:28:03 ID:dnFrvo9A0

どなたか経験のある方教えてください。
フロントガラスに擦り傷があり、直そうと思ってます。ググってみると、
かなり技術的にも難しいようですが、「スクラッチ・リムーバル」を使用
して、かなり簡単にできると宣伝しているところがありました。
この方法で修理された方はいらっしゃいますか？出来あがりについて
教えてください。よろしくお願いします。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 06:53:04 ID:uhlVtFYc0

ダブルクラッチってなんですか？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 06:57:23 ID:TkJWKzrT0

>>847
つグーグル

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 07:26:18 ID:G8+4wNP00

>>847
大パワー車で、クラッチ板をニ枚使ってたりするものがある。

ペダルは当然二つになるから扱うには少し特殊な技術が必要。
その扱いづらさから最近は廃れてしまったけどな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 07:58:26 ID:MpDbq5Bk0

トリプルクラッチもあったな。
その場合はペダルが二つと、シフトノブの隣にレバーが一つ使いされて、
３つを同時に操らないと変速が出来ないと言う恐ろしいアイテムだったな。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 08:10:21 ID:XE4ZwG1G0

>>823
ここに書いてある。

お前らが笑ったコピペを貼れ in 車板 5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132886488/

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 08:16:38 ID:XE4ZwG1G0

空気を読まずにレスすると>>849-850 はネタ。

>>834
ジャッキだけでサス交換する貴様の勇気に乾杯！
漏れなら絶対にやらん。ましてやそんな所でウマを
かけるなんて非常識。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:07:47 ID:jsx47iCSO

>>847
クラッチを二回踏む。
入り易くなる。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:31:42 ID:T7qQu8DTO

俺のEGシビックが昨日、雪にハマって出れなくなりました。なんとか友達３人で押し出しせたのですが、一人の場合は諦めるしかないんでしょうか？
スレ違いすいません。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:37:45 ID:uUgHHhH+0

>>854
雪国住人はそういう時の為にスコップやボロ毛布（タイヤが穴などに
ハマって滑るときに間に挟む）などを積んでる人もいる。
さらに用心深い人は（スタッドレスタイヤ装着でさらに）緊急脱出用
チェーンも携行してたりする。

まあそこまでする人は少数派だけど、スコップは俺も常備してるな。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:39:47 ID:uUgHHhH+0

>>854
スタックしたときの脱出用に使う折り畳み式の板（スタック脱出用板）
なんてのも売ってるね。俺は持ってないけど。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 09:45:05 ID:T7qQu8DTO

ありがとうございます。スコップですか、用意しよっ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:00:32 ID:92cuQ2L8O

ホイルバランスについて質問です。
ホイルバランスが狂っていると、具体的にどういう症状が出ますか？
先日GSで調整したら、90～100km/hで、
なんかハンドルがブレる感じがするんです。。
教えてください。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:26:32 ID:DO2cn20Z0

>>858
まさにそれ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:31:14 ID:QqUnDfTw0

>>858
> 先日GSで調整したら、90～100km/hで、
> なんかハンドルがブレる感じがするんです。。

それホイールバランス調整に失敗してるってことだから
なるべく早めにそのGSに言ってクレーム付けて再調整
してもらえ

861 ：858：2005/12/23(金) 10:36:04 ID:92cuQ2L8O

ありがとうございます。

862 ：858：2005/12/23(金) 10:37:40 ID:92cuQ2L8O

ありがとうございます。
ただ、強風でハンドル取られたのかな？とも思えるんです。
これらは全然違うブレ方ですか？

863 ：847：2005/12/23(金) 10:38:36 ID:uhlVtFYc0

>>848
ググリました。ナルホドです｡
>>849･850
MTって思いのほか複雑なんですねー

みなさんありがとうです

864 ：858：2005/12/23(金) 10:39:12 ID:92cuQ2L8O

ありがとうございます。
ただ、強風でハンドル取られたのかな？とも思えるんです。
これらは全然違うブレ方ですか？

865 ：858：2005/12/23(金) 10:41:09 ID:92cuQ2L8O

連カキコすみません。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:46:32 ID:Dvsh+Kgf0

ガクガクブルブルってのならホイルバランス

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:00:48 ID:SXloCK100

教習スレってありませんか！？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:01:07 ID:ycmQRQsvO

昨日愛知～静岡のアドバイスくれた方ありがとうございました。
早く家を出たのですが、調子付いて岡崎の店で一時間半くらい買い物して外に出たら
恐ろしい雪景色になっていました。事故多発で豊橋まで3時間以上かかり、
その後R1下りの記録的渋滞に拘束されたり、凍結で動けなかったりで
たかだか160キロに10時間費やしてしまいました。すごくやさしい言葉をくれた
のに、何だか申し訳ない気持ちです。でも色々勉強になりました。前日も徹夜だった
のでさすがに疲労がすごいですが。とりあえず無事つけて良かったです。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:05:46 ID:kkNmBLk0O

雪道スレが2で止まってるので、こっちで質問させて下さい。
フィット４駆×レボワン２年目（雪道経験も２年目）で樹脂チェーン積んでます。
明日、埼玉から長野行きますが、非常用は樹脂チェーン→金属チェーンに買えておくべきですかね？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:07:43 ID:Dvsh+Kgf0

>>869
樹脂で十分だと思う

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:09:49 ID:ycmQRQsvO

ABSと教えてくれた方、サンクス。ホントにABSだったみたいです。
つるつるの道で滑っていたから作動したのですね。ABS初体験でした。
雪が降らない場所に住んでるので、雪道や凍った道を初めて走りました。
正直あんなに恐ろしいものだとは思ってなくて、かなり反省してます。
みんなチェーンしてるのに、ノーマルタイヤの自分が情けなかったです。

今回は自分が事故を起こしていた可能性もあり、本当に反省しているので
長文報告レスを続けました。アンカーがなくてすみません。失礼しました。

872 ：WHOCAN ◆JNHjFemm8s ：2005/12/23(金) 11:16:18 ID:qXh0JUkR0

>>858
勉強中の私が来ましたよ
ステアリングのぶれ（ぶるぶるふるえる？）
上下左右振動のことを”シェイク”と言い、
回転方向の振動を”シミー”ないし”フラッタ”と言います
整備のために、分類しているわけです。
原因は、タイヤのアンバランスの他にも、
・路面の凹凸
・タイヤのノンユニフォミティ
特に、シェイクの場合は、やすもんのホイルで、起こったりします（ホイルの偏心など）

バランス調整の他にも、
タイヤとホイルの位相合わせとか、
タイヤドレッサを用いてタイヤの研削などの作業があります。てか、あるらしいですが、
ばかばかしいので、タイヤとホイルを勧められるかもしれません。

ちなみに、強風でハンドル取られたと言うのは、振動とは、違いますので、上記の説明は当てはまりません。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:19:08 ID:SXloCK100

免許を取るのに合宿に行こうと思ってます。合宿と普通に行くのどっちがいいと思いますか？
３月中にとりたいのですが・・・レスお願いしますm(--)mぺｺﾘ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:24:17 ID:PMg3/Dec0

>>873

合宿に行くだけの決まった日数がまとめて取れるなら、合宿のほうが確実だし
短期間で免許取得は可能。

大阪市内在住で、島根の山奥で免許取った。
御堂筋も阪神高速も恐ろしくて走れなかったけどね(T_T)

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:27:40 ID:SXloCK100

>>874　ありがとうございました。不安だったのですが、良かったです。(^0^-)
　　　　

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:38:42 ID:QqUnDfTw0

>>864
> ありがとうございます。
> ただ、強風でハンドル取られたのかな？とも思えるんです。
> これらは全然違うブレ方ですか？

ホイールバランスが取れてない（あるいはバランスウェイトが脱落した）
場合は、その症状が出る速度（例えば80～90km/h）で一定速度で走行中は
ずっとその振動が続くよ。一瞬しか振動が出ないなら他の原因。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:48:06 ID:rJaUwYtZ0

>>875
おいおい安易に安心すんなよ。>>874も書いてる通りで合宿教習を
やってるのはたいていド田舎の教習所だから、もし自分の居住地が
都会や市街地だったら免許取ってからあとが大変だぞ。
なんたってド田舎には自転車や歩行者が道路を行き交う商店街、
片側２、３車線で信号と信号の間隔が狭く路駐車両も多くて車線変更
しまくりの道路、殺気立った朝夕の通勤渋滞、一方通行だらけの駅前
繁華街、そんなモノは無いんだからな・・・・・。（田舎の路上教習
は恐ろしく簡単だ）

まあ免許取得後に運転練習に付き合ってくれる人が居るなら別に
いいかも知れないが。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:54:31 ID:3XsSrYq80

合宿はすんなり取れる自信があればよいが、試験に落ちると当たり前だが
滞在期間が伸びてしまう。同期は次々合格して帰っていくのに取り残される
のはつらいと思うぞ。
ちなみにおれはバイク免許あったしストレートだったから早かった。
あと、滞在先が民宿だったから門限は夜９時。
どのみちど田舎で足もなかったから出歩くことなんて無かったけど。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 11:55:08 ID:uhlVtFYc0

>>854
俺もEG｡道民｡
去年は3回スタックしたが自力脱出が2回､1回は人呼んで牽引｡
車が埋まった時はまず最初が肝心｡まずはタバコの一本も吸って落ち着いて｡
5分で済むか､1時間～右往左往するかの分かれ目だよ｡
ポイントは極力､駆動輪を空転させないこと｡
そしてステアは必ず真っ直ぐにすること｡絶対きっちゃダメ｡

エンストするかどうかギリギリの半クラで
ジンワリ慎重に車を前（もしくは後ろ）に動かす｡
動かす距離はわずか数センチでいい｡この数センチが動けばしめたもの。
その後クラッチを切って停止､
車輪が埋まっている状態なら大概は反動で進んだ数センチ分後退するから
またタイミングよく前に動かす｡
その時最初の時より少しだけ長く前に動かす｡
また後退する｡そしてまた､前に動かす…
そんなことを数回繰り返すうちに前後の振れ幅が大きくなってきたら
後退する時も素早くギアをバックに入れる｡
そうして1速（もしくは2速）とバックを交互に入れながら
さらに前後の振れ幅を増やし､最後は勢いをつけて脱出する｡

タイヤが空転するとその分雪を掘るわけだから､
FFなんか特にどんどん前が沈んでいく｡
EGみたいな車高の低いのはすぐに腹するから､そうなると厄介｡
で､ヘルパー→毛布など→人呼ぶ→牽引してもらうと重症になっていく｡

880 ：874：2005/12/23(金) 11:56:25 ID:PMg3/Dec0

>>875

うん、その辺書いたつもりだけど理解できてないかな

「3月中にとりたい」ということだったんで、路上教習とかがきちんと
毎日カリキュラムに組まれてるから、最小限の日数で取れる
合宿免許を推したわけ。
しかも路上教習はほとんど昼間におこなわれる（朝夕は地元の
人用）んで、必要以上にラクチン。

その後の練習は必須、でよろしくね。

881 ：875：2005/12/23(金) 12:20:43 ID:SXloCK100

>>877　安易すぎでした、すいません。地元がド田舎なんでその心配はないかと。
　　　　
　　　　落ちるなんて考えてませんでした。それは必死こいて勉強しようと思ってます。
　　　　嫌な教官とかセクハラ教官とかいたりしますか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 12:26:15 ID:Dvsh+Kgf0

>>875
女かよ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 12:29:08 ID:kkEQ2R/G0

嫌な教官とセクハラ教官はどこにでもいるよ。
嫌な教官に当たったら正直我慢するしかない。
セクハラ教官に当たってしまった場合は・・・ﾜｶﾗﾝ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 12:33:57 ID:2zxLucKv0

>>881
まあ現住所も田舎なら問題ないかｗ
最近はセクハラについて厳しいのでセクハラ指導員は（以前よりは）減ったらしい。
なんせ今の教習生は何かあったら教習所（所長）を飛び越えて都道府県の公安委員会
に電話してしまうからなｗ（←これ、覚えておくといいかも）

ただでさえ若者人口が減少している昨今、どこの教習所も経営が大変だからそういった
ことに関しては極めて敏感になっている。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 12:36:21 ID:i0sYXsAQ0

>>881
> 嫌な教官とかセクハラ教官とかいたりしますか？

あからさまなセクハラ教官はさすがに少ないが
微妙なボーダーライン上ってのはいるなｗ
（まあ極端なのは公安委員会に実名挙げてチクれ）

あと嫌な教官は昔も今も当然居るわな

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 12:36:31 ID:N2SzMMJp0

>>881
教習所スレ池

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 12:45:33 ID:btgBZ0G30

信号機の赤青黄の理由なんてあるのでしょうか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 12:48:11 ID:G6+HTqxo0

指定教習所を卒業してから１年以内に事故を起こしたドライバーについて
卒業した教習所が集計される。
東京都下にある教習所で卒業生の事故率トップ２はいずれも合宿タイプ。
大島の教習所がトップかな。卒業生の数が大島の住民数の数倍という状態。
大島の交通状況と実際に運転する交通状況が違いすぎるとの結論。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 12:48:41 ID:i0sYXsAQ0

>>887
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLG,GGLG:2005-47,GGLG:ja&q=%E4%BF%A1%E5%8F%B7%E6%A9%9F+%E8%89%B2+%E8%B5%A4+%E7%B7%91+%E9%9D%92+%E9%BB%84+%E7%90%86%E7%94%B1

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 12:49:38 ID:G6+HTqxo0

>>887
見落としの許されない停止信号は、
悪天候時でも視認性の良い赤が好ましいため。
霧の中だと、青はマジに見えない。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 12:56:58 ID:3XsSrYq80

>>888
あと、合宿の人には点数甘めにしてる感じがしたな。
1日延びるごとに教習生は滞在費がかさむのを考慮してくれているみたいだった。
初日の視力検査では色網のひともOKにしてたのはまずいだろと思った。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 13:32:57 ID:wbA8YpWM0

>>891
お前は差別をするのか！
日本人男性20人に1人は色覚異常なんだよ！

　日本では現在は偏見が薄れ、少しずつ改善傾向にある。
運転免許については信号機の色が弁別しづらいために取得できないという根強い誤解があるが、実際には運転免許試験場で石原表でなく、赤、黄、緑の3枚のプラスチック板の色を弁別できれば、運転免許を取得できる。
これは強度の色覚異常であっても問題なく答えられる試験であり、色覚異常によって免許を取得できないケースは実際上存在しない。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%89%B2%E8%A6%9A%E7%95%B0%E5%B8%B8

893 ：B110：2005/12/23(金) 13:34:45 ID:Opi/HtB50

色盲でなくて、色弱でないの？

894 ：B110：2005/12/23(金) 13:40:38 ID:Opi/HtB50

何か私も勘違いしてる。失礼しました。
色弱でなくて、色覚障害なのね。友達にいた。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 13:49:05 ID:3XsSrYq80

>>892
えっと、どこらへんに差別する語句があるのか。文盲ですか。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:15:57 ID:eaRChG9zO

質問があります。
ヴィッツのユーロテールですが、テールランプ内で赤い丸いカバーが外れてしまいました。
本体と外部のクリア部品の脱着は、できますでしょか？
経験のある方、いらっしゃいましたら教えてください。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 14:43:09 ID:oZHBpqwJ0

>>895
同和利権と同じで、少し話しがでただけで
俺は差別されていると声高に叫びたい人種がいるのだよ。
20人に１人色覚異常なんだよと言われても、だから何という話で。
こういう人は相手にされたいだけだから、ほっとけ。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:13:43 ID:m3tc3x3MO

富山住みなんですが、雪が70センチぐらい積もっていて、雪かきして出そうとしたらスタックしたのでRとDに交互に入れながらなんとか脱出したのですが、エンジンオイルの警告灯がつきました。
エンジンに負荷がかかったためだと思いますが、ほっとくのは危険ですか？ついたり消えたりしています。しばらく休ませれば治りますか??
オイル交換してからまだ1000キロしか走っていないので交換は…どなたかお答えお願いします

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:18:39 ID:zgyuhXCX0

>>898
まずオイルレベルを確認しましょ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:21:26 ID:bytY8clI0

>>892
日本人男性20人に1人は色欲異常．．．まで読んだ。

901 ：WHOCAN ◆JNHjFemm8s ：2005/12/23(金) 15:54:53 ID:qXh0JUkR0

色即是空・・・まで読んだ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 15:55:08 ID:WpWar4bh0

ジャッキアップして駆動輪を地面から離して
エンジン始動、Ｄレンジに入れてタイヤを空転させたら
速度計はあがりますよね・・・？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 16:00:51 ID:PMg3/Dec0

>>902

シャシーダイナモと同じ原理なんで速度計は進むはずですね

904 ：WHOCAN ◆JNHjFemm8s ：2005/12/23(金) 16:01:32 ID:qXh0JUkR0

>>902
ミッションのアウトプットシャフトの回転数が、上がれば速度計はあがります。
と、いいますのは、たとえば
トラクションコントロール機能がついていれば、アウトプットシャフトの回転数は上がらないということです。

905 ：WHOCAN ◆JNHjFemm8s ：2005/12/23(金) 16:24:45 ID:qXh0JUkR0

>>898
オイルのレベルはいかがでしたでしょうか
いくつか、考えられる原因をご紹介しておきます。
・オイルが少ない
　　まあ、漏れてるってとこでしょう
・オイルプレッシャ・スイッチが壊れた
　　スイッチですから、壊れることもあります。交換しましょう。
・オイルポンプより手前でオイルが詰まった。
　　オイルを交換しないと、ブローバイガスなどで、どんどん汚れてきます。
　　チョコレートみたいになって、エンジン内部にくっついていきます。
　　さらに、硬くなって固形になります。（もはやオイルではない）
　　次にオイル交換すると、固まったオイル（もはや老いる・）が落ちてきて詰まります。
　　あきらめて、ヤフオクでも出せば、どこぞのアホが買ってくれるかもしれません。
・エンジンのアイドリングが何らかの原因で異常に低くなった
　　オイルポンプを回しているのがエンジンですから、ある程度の回転数がないと
　　オイルの圧力が上がりません。

また、ラジエター付近の雪は除けておかないと不思議なことにオーバーヒートします。
空気の吸いこみ口や、マフラーの出口も除雪してください。

906 ：９０２：2005/12/23(金) 16:30:18 ID:WpWar4bh0

>>903,904
ｻﾝｸｽっす。
車速信号を確認するためやってみようと思い
確認の意味で聞いてみました。
ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙはＯＦＦにしてやります。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 16:40:38 ID:vRED5D9q0

車の除雪に熱湯をかけるのって大丈夫なのでしょうか？