MINI-44

ＬＥＤのテールランプに変えた方いますか？
最近見飽きてきたので変えようと考えております。
ネットショップで反射板が付属してるから車検おＫって書いてあったけど
反射板って両面テープとかでくっつけるの？

そりゃ両面で反射板貼るから車検も通るだろうけど、
貧乏くさく見えるからやめなよ…

純正ベースにLED加工ならともかく…

>901
S乗りだけど、MTオイルは早々に交換しました
純正はテキサコの75W-90（ATフルードではありません）
入れたのはREDLINEの75W-90
価格はほぼ同等
必要量は2リットル

この寒さでもギヤはそんなに硬くならないし、走行抵抗も減った
（ニュートラルでの惰性で今までよりも遠くまで行ける）
サーキットで1速にたたきこむときも、スコっと入ります

フィーリング向上もディーラーメカニックお墨付きです
今後走り系の人には積極的に薦めるとのこと

>>952
後ろの人間に甚だしく迷惑だからやめれ

>>947,949
ヨーロッパではフラットなトルク感の車が好まれるのではないかな？
それが数値以上によく走ると感じる事につながるのかも。

あと、ドイツとかではカタログの馬力や最高速度の表記の正確さが日本
より厳しいはず。日本車じゃ計測してみるとカタログ値に届いてないって
車いっぱいある。その感覚に慣れすぎてるのも一つの要因かも。

>>951　そう。正解。
>>955 そう。正解。
>>956 微妙に違う。欧州車は馬力とトルクを少な目に表記している。特にイタ車は。
ブガッティのヴェイロンなんかは、
表記は１００１馬力だが、本当は１０２０馬力ほどあるらしい。

というか追いつけ追い越せだった日本の広告「表記」の問題だと思われ
そろそろ公共広告機構様にお出まし願いたいところだが

なにせ日本の産業の本丸だしなあ　ｗ

カタログデータに躍らされる小市民もな。

>>959
それはトヨタ車購入者に言った方が適切だな。

スポーツ車が庶民の手の届かないとこにあるから結局カタログデーターから夢を
見るしかなかったんだよ昔は。
金はあってもいろんな事情でみーんな白のセダンだったからね。
その習慣が悪いことにメーカー側にも根付いてしまったんだと思う。
馬力や扁平率が売り手側の安くて効果的な宣伝材料にされた訳だ。
欧州車は比較的熟成が進んでカタログデーターを売りにしなくなった。
ＭＩＮＩはカタログデータ上では国産車に負けるけどよくできてると思う

>>954
901だけど今度交換するとき使ってみるよ。
ありがとう、感謝。

レスくださった皆さん、ありがとうございました。

皆さんから頂いた質問と、全部含めた見積もりをお願いしてみました。
新車も候補に入れて、探していこうと思います。

このまえクーパー７の見積もり貰ったんだけど、
価格は予定ですって言われた。つまり、

見積もり→契約→その後値上げ

って可能性もあるわけだが、これって詐欺ではないのか？
大幅な値上げはないだろうからみんな何も言わんと思うが。

もう契約しちゃった人は値上げされても文句言わないって
念書でも書かされた？

さぎ 1 【詐欺】

(1)巧みにいつわって金品をだまし取ったり、相手に損害を与えたりすること。
あざむくこと。ペテン。
「―にひっかかる」「―を働く」「―師」

(2)〔法〕 他人をあざむいて錯誤に陥らせる行為。民法上、詐欺による意思表示は
取り消すことができ、また、詐欺による損害は詐欺者の不法行為として賠償させる
ことができる。
→詐欺罪

三省堂提供「大辞林 第二版」より

>>964
俺もそうだったよ。
でも1〜2万程度の上乗せになる予定ですって言われたよ

メインに使っていたリモコンキーが急に効かなくなった！昨日は使えたのに！
納車されてから半年位全く使ってなかったサブキーの方はリモコン効いたから
充電池云々とかじゃないと思う。
こんなことってあるの？

MINIにBMWみたいなヘッドライト（イカリング）してるの見た。
かっこいいね！どこで売ってるのでしょうか？

ttp://www.altaminiperformance.com/products/turbo/turbo.html
JCWより安いターボキット

けっこうＧＴ４のミニの走りは実車に近いと思う俺。

>>969
>Featuring a Garrett GT3071R turbo, ALTA has created an easy bolt on turbo kit for the MINI Cooper S
> that will make will produce up to 400 horse power.

400 horse power ??

いくらなんでも、４００馬力は無理やろ。

ニトロ突っ込めば行くかも知れんが・・・多分10秒くらいかな

次スレ

MINI-45
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135900262/

>>971
クーパーＳにつけるターボキットって、Ｓがスーパーターボになるってこと？
それともスーパーチャージャ外してターボにするのか？

ツインチャージャーだ

400馬力はないぞ。

270WHPくらいらしいけど

けどブーストあげたら３５０くらいいくらしいね。

買おうかな　ターボキット

これ売り切れなんだよね。

3900じゃいづれにしろ無理。

足回りブレーキを強化、インタークーラー冷却系強化　をしないと

ターボキットいれないほうがいいとおもうけど。

直線番長目指すならべつとしてｗ

全部で8000ドルはかかるんじゃない？部品だけで。

あと車の寿命もみじかくなるからね・・・・

簡単に手を出せないです。

サクラムのセット（ぼったくり）より安いんだから。

ツインチャージャー仕様のMINIで
0−400が大体11秒台ですよ。

NOSはそれより遅い。12秒台

個人的にはMINIが国産チューニングやM3より早くなることは

意外性があって大変いいんだけど

俺はまだ手を出さないぞ・・・

耐久テストとか実績がないから後1−2年待つとするか。

いろいろなところからターボキットはでてるが

あんだけ熱害の多いMINIで

ターボつけてるにも関わらず、エアインテークに断熱が施されていない

のには疑問を感じる。

外国のサイトみるとHOT　AIR　INTAKEとかいって略してHAI

熱気をガンガンすわせてるんだよね。

通常冷気をすわせるんだけどさ・・・

フロントとテールのウィンカーバルブって同じ？

Dラーに聞け。

あ、休みだね。失礼しました。
なら目の前の便利な機械で…。

知らないなら黙ってればいいのに

外して自分で付けてみりゃいいじゃん

>>985
外してみりゃいいじゃん
何もせず人に聞くな。努力するんだぞ。

被った…

ＭＩＮＩバンｗ

>>988
すごいね

991

992

大晦日だ

誰も知らないみたいだから調べたよ
テールとフロントではソケットの出っ張り位置がほんの少し違って互換性はないみたい
何で一緒にしないんだろう

車用電球ソケットの出っ張り位置は2種類しかないんだが…

http://www.bosch.co.jp/kk/jp/productworld/saa/carmodelsearch/display/aa_cms_03_hb19.asp?category=5&group=19&domflag=0&makercd=28&modelnm=MINI+%28R50%29

テールのは１８０度開いてあったけど、フロントはそれより狭くて
実際交換出来なかった
この２種類あるってこと？

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