【徹底】信貴生駒ｽｶｲﾝﾗｲﾝ事故6【解明を！】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124772605/l50
【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124716486/
【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124597417/
【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124852354/
信貴生駒スカイラインで大事故5【ｶﾗﾐﾀｲﾝｶ?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125054516/
赤NSXは正面衝突するまで対向車線で走行していた！？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124772605/l50
【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124716486/
【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124597417/
【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124852354/
信貴生駒スカイラインで大事故5【ｶﾗﾐﾀｲﾝｶ?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125054516/
赤NSXは正面衝突するまで対向車線で走行していた！？
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:19:52 ID:CxYbSP1u0
炎上２台
・NSX 赤 （黒こげで灰になってる ドア形状からほぼ確定か） 死亡
・シビック 黒 （側壁にへばりついて半分黒こげ） 死亡
後続３台
・ロードスター 赤（車板住人） ttp://hw001.gate01.com/kanapapa/
・NSX 銀
・シビックR 白 重傷？
・ランエボIV 銀 無傷？
現場付近地図
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.37.58.804&el=135.39.56.002&la=1&fi=1&skey=%BD%BD%BB%B0%C6%BD&sc=3
状況図
ttp://www.imgup.org/file/iup73318.jpg
写真、動画
ttp://ca.c.yimg.jp/news/1124612391/img.news.yahoo.co.jp/images/20050821/maip/20050821-00000019-maip-soci-view-000.jpg
ttp://www.asahi.com/photonews/image/gallely/OSK200508210031.jpg
ttp://vip.jpn.org/uploader/source/up0849.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup73100.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup73119.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup73138.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup73321.jpg
ttp://news.tbs.co.jp/asx/news3099474_12.asx
・NSX 赤 （黒こげで灰になってる ドア形状からほぼ確定か） 死亡
・シビック 黒 （側壁にへばりついて半分黒こげ） 死亡
後続３台
・ロードスター 赤（車板住人） ttp://hw001.gate01.com/kanapapa/
・NSX 銀
・シビックR 白 重傷？
・ランエボIV 銀 無傷？
現場付近地図
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.37.58.804&el=135.39.56.002&la=1&fi=1&skey=%BD%BD%BB%B0%C6%BD&sc=3
状況図
ttp://www.imgup.org/file/iup73318.jpg
写真、動画
ttp://ca.c.yimg.jp/news/1124612391/img.news.yahoo.co.jp/images/20050821/maip/20050821-00000019-maip-soci-view-000.jpg
ttp://www.asahi.com/photonews/image/gallely/OSK200508210031.jpg
ttp://vip.jpn.org/uploader/source/up0849.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup73100.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup73119.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup73138.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup73321.jpg
ttp://news.tbs.co.jp/asx/news3099474_12.asx
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:19:58 ID:MYHJFMyN0
どうしてだらだらと対向車線をはしらなければならなかったのか、
そこが最大の謎。
そこが最大の謎。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:20:44 ID:MYHJFMyN0
現場コース
http://www.imgup.org/file/iup76826.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76841.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76802.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76819.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76854.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76843.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76846.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76850.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76823.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76853.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76835.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76826.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76841.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76802.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76819.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76854.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76843.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76846.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76850.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76823.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76853.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76835.jpg
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:20:50 ID:CxYbSP1u0
http://www.imgup.org/file/iup76826.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76841.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76802.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76819.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76854.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76843.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76846.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76850.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76823.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76853.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76835.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76841.jpg
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http://www.imgup.org/file/iup76846.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76850.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76823.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76853.jpg
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6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:24:08 ID:CxYbSP1u0
http://ca.c.yimg.jp/news/1124612391/img.news.yahoo.co.jp/images/20050821/maip/20050821-00000019-maip-soci-view-000.jpg
http://vip.jpn.org/uploader/source/up0849.jpg
http://vip.jpn.org/uploader/source/up0849.jpg
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:24:28 ID:nUhIU+J40
なんか皆まん厨スレに誘導されてるな
【かなﾊﾟﾊﾟ】信貴生駒ｽｶｲﾝﾗｲﾝ事故69【きんもーっ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125183429/l50
【かなﾊﾟﾊﾟ】信貴生駒ｽｶｲﾝﾗｲﾝ事故69【きんもーっ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125183429/l50
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:29:18 ID:0hlqjtSC0
どっちにレスしていいのか判らん。・・・
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:31:38 ID:nUhIU+J40
まん厨の相手したいなら向こうに書けばいいし
普通の事故検証したいならこっちに書けばいんじゃね
でも向こうはまん厨が頑張ってるからな～
普通の事故検証したいならこっちに書けばいんじゃね
でも向こうはまん厨が頑張ってるからな～
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:36:05 ID:0hlqjtSC0
たしかにまん厨頑張ってるな。
まともなレスも書けるんだ。
まともなレスも書けるんだ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:36:32 ID:MYHJFMyN0
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:37:28 ID:iZw0Go2vO
スカイラインなのに
スカインラインって
スカインラインって
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:37:56 ID:CxYbSP1u0
赤Nの残骸は北側からやってくる車線にある。
これは赤Nが元の車線に戻らずに走行していた決定的な証拠
http://ca.c.yimg.jp/news/1124612391/img.news.yahoo.co.jp/images/20050821/maip/20050821-00000019-maip-soci-view-000.jpg
これは赤Nが元の車線に戻らずに走行していた決定的な証拠
http://ca.c.yimg.jp/news/1124612391/img.news.yahoo.co.jp/images/20050821/maip/20050821-00000019-maip-soci-view-000.jpg
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:38:54 ID:0hlqjtSC0
>12
スカトロと淫乱の略語じゃないのか？
スカトロと淫乱の略語じゃないのか？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:40:35 ID:nUhIU+J40
16 ：１：2005/08/28(日) 15:42:18 ID:CxYbSP1u0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:43:46 ID:MYHJFMyN0
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:44:12 ID:uZcSz5vMO
>>9
画面みてるだけで事故検証気取りかよ！おもしれーな！平和だな！
画面みてるだけで事故検証気取りかよ！おもしれーな！平和だな！
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:45:42 ID:B71sCGMl0
確かにスカイライン事故ってまぎらわしい。スカイライン自体は事故って
無いしいい迷惑。逆にスカイライン乗りはここで事故らないように必死なんだろうね。
スカイラインでスカイライン事故ってくどすぎるし。
無いしいい迷惑。逆にスカイライン乗りはここで事故らないように必死なんだろうね。
スカイラインでスカイライン事故ってくどすぎるし。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:46:12 ID:nUhIU+J40
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:49:00 ID:MYHJFMyN0
赤ＮＳＸの身元はわからないの？
ずっとアウト走っていたっていうことだが、ウデはどうなんだろう。
クルマはみたとこノーマルホイールっぽいが。
ずっとアウト走っていたっていうことだが、ウデはどうなんだろう。
クルマはみたとこノーマルホイールっぽいが。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:52:56 ID:mToB460y0
誘導された変なスレで待機してたよ（汗
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 15:57:38 ID:MYHJFMyN0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:05:06 ID:uZcSz5vMO
>>20
お前が事故検証したところでどーなんの？ね？
お前が事故検証したところでどーなんの？ね？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:07:52 ID:nUhIU+J40
また集まってきましたね～
どうもまん厨が混乱させるので話が発散してしまうな
というわけで再度整理
１）エボ先頭説
エボがインカット、ロドスタ釣られてイン側にあぼーん
赤Ｎはエボ、ロドスタを避けて対向出て後ろに気取られてる隙にＥＧと激突
２）ロドスタ先頭説
ロドスタがインカット、ターンイン後に赤Ｎに気づきアクセルオフ→イン側にあぼーん
後続エボは少し離れてたため減速しながらロドスタ後方に停止しようとした
赤Ｎはロドスタと後続のエボを回避するため対向をずっと走行、後ろに気取られて（ｒｙ
３）赤Ｎアンダー説
赤Ｎが左コーナーを頑張りすぎて大アンダー
ロドスタ（ｏｒエボ）が回避するため右にきりそのままあぼーん
赤Ｎはロドスタが刺さったにも関わらず爆走し続けさらにＥＧに体当たり
どうもまん厨が混乱させるので話が発散してしまうな
というわけで再度整理
１）エボ先頭説
エボがインカット、ロドスタ釣られてイン側にあぼーん
赤Ｎはエボ、ロドスタを避けて対向出て後ろに気取られてる隙にＥＧと激突
２）ロドスタ先頭説
ロドスタがインカット、ターンイン後に赤Ｎに気づきアクセルオフ→イン側にあぼーん
後続エボは少し離れてたため減速しながらロドスタ後方に停止しようとした
赤Ｎはロドスタと後続のエボを回避するため対向をずっと走行、後ろに気取られて（ｒｙ
３）赤Ｎアンダー説
赤Ｎが左コーナーを頑張りすぎて大アンダー
ロドスタ（ｏｒエボ）が回避するため右にきりそのままあぼーん
赤Ｎはロドスタが刺さったにも関わらず爆走し続けさらにＥＧに体当たり
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:09:44 ID:s6c9ek2C0
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:09:49 ID:nUhIU+J40
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:10:23 ID:0hlqjtSC0
ここで、写真からみんなは勝ってに検証してるようだが、
しかし、何れにしても想像の域を脱していない。
パパ援護派がいるという事は、恐らくパパ本人もこのスレを見てるのではないだろうか？
もし、そうだとすれば、パパはこの場に来て自ら真実を語るべきではないのだろうか？
それが、義務ではないのだろうか？・・・
しかし、何れにしても想像の域を脱していない。
パパ援護派がいるという事は、恐らくパパ本人もこのスレを見てるのではないだろうか？
もし、そうだとすれば、パパはこの場に来て自ら真実を語るべきではないのだろうか？
それが、義務ではないのだろうか？・・・
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:12:52 ID:7EZRyXqc0
>>28
義務ではないし、本人が出てきたところでそれが信用に足るかはまた別の話
義務ではないし、本人が出てきたところでそれが信用に足るかはまた別の話
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:14:36 ID:uZcSz5vMO
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:15:33 ID:r8qF9lde0
>パパ援護派がいるという事は、恐らくパパ本人もこのスレを見てるのではないだろうか？
なんで？
パパ叩き派がいるという事は、恐らくＮＳＸ側関係者もこのスレを見てるのではないだろうか？
とも取れるよ
なんで？
パパ叩き派がいるという事は、恐らくＮＳＸ側関係者もこのスレを見てるのではないだろうか？
とも取れるよ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:16:48 ID:B71sCGMl0
ぶっ刺さった状態で後ろの事故見れたのかなあ。
一瞬の出来事のような気がする。
一瞬の出来事のような気がする。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:17:12 ID:0hlqjtSC0
>31
で、赤NSXの被害者って公表されたの？
で、赤NSXの被害者って公表されたの？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:19:16 ID:CxYbSP1u0
赤NSXは、何故、対向車側で正面衝突して
炎上しなければいけなかったのだろうか？
炎上しなければいけなかったのだろうか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:26:00 ID:gmQWjdQ80
ゴミ同士の事故って
何か凄く爽やかな気分になりますよね。
何か凄く爽やかな気分になりますよね。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:26:10 ID:nUhIU+J40
>>30
> >>27
> 勝手とか言われてもさぁ…。
> これだけスレの進むスピード早いと気になるんだよね。
> 何をそんなに必死に語ってるのか。
> たかが交通事故じゃん？
理由↓
> これだけスレの進むスピード早いと気になるんだよね。
> んで、何の意味があるの？
日曜で暇だからに決まってるじゃねぇかばかかおめ～
> >>27
> 勝手とか言われてもさぁ…。
> これだけスレの進むスピード早いと気になるんだよね。
> 何をそんなに必死に語ってるのか。
> たかが交通事故じゃん？
理由↓
> これだけスレの進むスピード早いと気になるんだよね。
> んで、何の意味があるの？
日曜で暇だからに決まってるじゃねぇかばかかおめ～
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:29:18 ID:B71sCGMl0
自動車会社や町の改造屋が金出し合って独自のサーキット作って
そこで走って欲しい。事故って死んでも自己責任で。
そこで走って欲しい。事故って死んでも自己責任で。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:32:35 ID:uZcSz5vMO
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:36:19 ID:nUhIU+J40
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:39:27 ID:uZcSz5vMO
>>39
時間つぶしですよ
時間つぶしですよ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:41:13 ID:nUhIU+J40
それは奇遇だな
他は誰もいなさそうだしつまんないからもうやめよっと
じゃな～
他は誰もいなさそうだしつまんないからもうやめよっと
じゃな～
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:47:12 ID:3A7tyKNK0
用事でスカイライン入り口付近を走ってきたんだが
絵簿、印譜、ロードスターやフィギュアを飾ったヲタ車など
脂肪事故があったのにまだアホどもが集まってるんだな
絵簿、印譜、ロードスターやフィギュアを飾ったヲタ車など
脂肪事故があったのにまだアホどもが集まってるんだな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:54:20 ID:PJBGC04v0
１、ロドスタは単独事故でガードレールにささってた。
２、すっとばしてきたNSX2台はそれをかわすため反対車線へ。
３、もとの車線に戻ろうとしたがロドスタを追走していた銀エボが現れ、
NSX2台を避ける為、右車線へ回避し、ロドスタ付近で停止。
４、そのまま反対車線を走行していたNSXは銀エボ通過後もとの車線に
戻ろうとしたが赤NSXと黒シビック正面衝突。
５、銀NSXは事故を避け元の車線に戻れたが黒シビックの後を走っていた
白シビックが事故を避けようとしてNSXの前に突っ込んで来た。
と思う。
２、すっとばしてきたNSX2台はそれをかわすため反対車線へ。
３、もとの車線に戻ろうとしたがロドスタを追走していた銀エボが現れ、
NSX2台を避ける為、右車線へ回避し、ロドスタ付近で停止。
４、そのまま反対車線を走行していたNSXは銀エボ通過後もとの車線に
戻ろうとしたが赤NSXと黒シビック正面衝突。
５、銀NSXは事故を避け元の車線に戻れたが黒シビックの後を走っていた
白シビックが事故を避けようとしてNSXの前に突っ込んで来た。
と思う。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:54:33 ID:gmQWjdQ80
それが珍走クオリティー
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:56:20 ID:dDjXKRHX0
信貴生駒
↑
これ読めねえよ。死ね。
↑
これ読めねえよ。死ね。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:58:43 ID:TELY5tIs0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:59:25 ID:RuDSoRPn0
>>42
ごきぶりほいほい
ごきぶりほいほい
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:01:46 ID:kHThOHMA0
>>43
当日のﾆｭｰｽでは「5台が絡む事故が・・・と言ってたから
接触はそれぞれにあったんじゃねぇの？
ｶﾅﾊﾟﾊﾟが単独事故とすると要因をつくったとしても 絡むという
表現は使わないと思うが？どうだろう？
当日のﾆｭｰｽでは「5台が絡む事故が・・・と言ってたから
接触はそれぞれにあったんじゃねぇの？
ｶﾅﾊﾟﾊﾟが単独事故とすると要因をつくったとしても 絡むという
表現は使わないと思うが？どうだろう？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:07:29 ID:3tiH4qF90
>>15
しかし奥のシビックは炭化死体が残ってたはずだが
しかし奥のシビックは炭化死体が残ってたはずだが
１、赤NSXとロドスタはニアミスを起こし、ロドスタがささる。
２、赤NSXは救助すべくとUターン開始。（NSX2台は元車線に戻っていた）
３、切り替えし途中の赤NSX側面に黒シビック突っ込む。
かなあ～
２、赤NSXは救助すべくとUターン開始。（NSX2台は元車線に戻っていた）
３、切り替えし途中の赤NSX側面に黒シビック突っ込む。
かなあ～
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:38:03 ID:B71sCGMl0
ロドスタ助けるつもりなら走行車線にもどったら車すぐに止めるだろ。
そのままバックしてもいいし。炎上した事故位置までいったとしたら
助けるつもりなかったんじゃねえの？
そのままバックしてもいいし。炎上した事故位置までいったとしたら
助けるつもりなかったんじゃねえの？
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:45:50 ID:CxYbSP1u0
赤NSXは、何故、対向車線で事故ったのだろうか？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:47:17 ID:dDjXKRHX0
なんか平日の昼間にやってる一般人が事件を解決する下らないサスペンスみたいですね
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:54:59 ID:5oddgGlr0
>>52
やっぱり日常的にセンター割りが多いんだよ
レイアウトに問題があるのか、運転手に問題があるのかは分からんけどね
例えば、ここの写真に写ってる車ですらセンター割ってる
ttp://www.kintetsu.co.jp/leisure/skyline/info.html
まぁこの事故には関係ないと思うけどね
やっぱり日常的にセンター割りが多いんだよ
レイアウトに問題があるのか、運転手に問題があるのかは分からんけどね
例えば、ここの写真に写ってる車ですらセンター割ってる
ttp://www.kintetsu.co.jp/leisure/skyline/info.html
まぁこの事故には関係ないと思うけどね
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:04:57 ID:B71sCGMl0
赤Nは谷側の走行ラインで反対車線の黒シビックと右前のオフセット衝突で、
走行車線車線を横向きでふさぎ後続の銀Nに尻をヒットさせられ回転して炎上
した山側の車線に横向きで停止。このとき停止していた黒シビックにもあたり
横転させる。銀Nはさらに白シビックと正面衝突では？
走行車線車線を横向きでふさぎ後続の銀Nに尻をヒットさせられ回転して炎上
した山側の車線に横向きで停止。このとき停止していた黒シビックにもあたり
横転させる。銀Nはさらに白シビックと正面衝突では？
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:10:08 ID:s6c9ek2C0
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:23:27 ID:CxYbSP1u0
赤NSXは速度の出し過ぎでアンダーになりセンター割りを
して、対向車線に入ってしまい、対向からやってきたロドスタ
に衝突しそうになる。
ロドスタは赤NSXとの衝突を回避する為にアクセルカットで
インカットをする。しかし、道は下り気味になっていた為、
思った以上に減速せずにあっという間にガードレールへ突っ込む。
この部分は、そろそろ確定させてもいいのではないでしょうか？
問題はこのあとで、
ランエボとロドスタ位置関係である。
赤NSXが、すぐに元の車線へ戻れなかった理由としてランエボの存在が
あったと思うのです。
して、対向車線に入ってしまい、対向からやってきたロドスタ
に衝突しそうになる。
ロドスタは赤NSXとの衝突を回避する為にアクセルカットで
インカットをする。しかし、道は下り気味になっていた為、
思った以上に減速せずにあっという間にガードレールへ突っ込む。
この部分は、そろそろ確定させてもいいのではないでしょうか？
問題はこのあとで、
ランエボとロドスタ位置関係である。
赤NSXが、すぐに元の車線へ戻れなかった理由としてランエボの存在が
あったと思うのです。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:26:09 ID:B71sCGMl0
ランエボは救援に来ただけじゃねえの？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:34:59 ID:G0dtlyW50
>>50
その奇抜な発想に思わず吹きました
その奇抜な発想に思わず吹きました
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:42:23 ID:CxYbSP1u0
>>58
ランエボはロドスタの前で走っていたのでしょうか？
それともロドスタの後ろで走っていたのでしょうか？
前者であれば、赤NSXは何故、いつまでも対向車線に
居座ったのか？という問題が発生します。
後者であれば、赤NSXが元の車線に戻れずに焦って加速してしまい
元の車線に戻ろうとしたけど、シビックがやってきてしまい衝突した。
という可能性を考える事ができます。
ランエボはロドスタの前で走っていたのでしょうか？
それともロドスタの後ろで走っていたのでしょうか？
前者であれば、赤NSXは何故、いつまでも対向車線に
居座ったのか？という問題が発生します。
後者であれば、赤NSXが元の車線に戻れずに焦って加速してしまい
元の車線に戻ろうとしたけど、シビックがやってきてしまい衝突した。
という可能性を考える事ができます。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:44:03 ID:nUhIU+J40
>>57
> この部分は、そろそろ確定させてもいいのではないでしょうか？
どの部分のことかな？
> 赤NSXは速度の出し過ぎでアンダーになりセンター割りを
> して、対向車線に入ってしまい、対向からやってきたロドスタ
> に衝突しそうになる。
この部分の赤Ｎアンダー云々というのはまだ確定させるわけにはいかんかな
昨日から繰り返しているが、赤Ｎアンダーよりエボｏｒロドスタがインカットのほうが
よほど可能性が高いと思ってるから
> ロドスタは赤NSXとの衝突を回避する為にアクセルカットで
> インカットをする。しかし、道は下り気味になっていた為、
> 思った以上に減速せずにあっという間にガードレールへ突っ込む。
> 問題はこのあとで、
> ランエボとロドスタ位置関係である。
> 赤NSXが、すぐに元の車線へ戻れなかった理由としてランエボの存在が
> あったと思うのです。
これについては同意
> この部分は、そろそろ確定させてもいいのではないでしょうか？
どの部分のことかな？
> 赤NSXは速度の出し過ぎでアンダーになりセンター割りを
> して、対向車線に入ってしまい、対向からやってきたロドスタ
> に衝突しそうになる。
この部分の赤Ｎアンダー云々というのはまだ確定させるわけにはいかんかな
昨日から繰り返しているが、赤Ｎアンダーよりエボｏｒロドスタがインカットのほうが
よほど可能性が高いと思ってるから
> ロドスタは赤NSXとの衝突を回避する為にアクセルカットで
> インカットをする。しかし、道は下り気味になっていた為、
> 思った以上に減速せずにあっという間にガードレールへ突っ込む。
> 問題はこのあとで、
> ランエボとロドスタ位置関係である。
> 赤NSXが、すぐに元の車線へ戻れなかった理由としてランエボの存在が
> あったと思うのです。
これについては同意
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:49:15 ID:Me2tBR9S0
>57
>赤NSXが、すぐに元の車線へ戻れなかった理由としてランエボの存在が
>あったと思うのです。
この場合、ﾗﾝｴﾎﾞの位置はどのようなところだと考えられますか？
>赤NSXが、すぐに元の車線へ戻れなかった理由としてランエボの存在が
>あったと思うのです。
この場合、ﾗﾝｴﾎﾞの位置はどのようなところだと考えられますか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:55:03 ID:G0dtlyW50
64 ：63：2005/08/28(日) 18:57:41 ID:G0dtlyW50
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:05:52 ID:pLGlgAMa0
66 ：57：2005/08/28(日) 19:06:54 ID:CxYbSP1u0
>>61
文章がへタレですみません。
この部分はこれです。↓
赤NSXは速度の出し過ぎでアンダーになりセンター割りを
して、対向車線に入ってしまい、対向からやってきたロドスタ
に衝突しそうになる。
ロドスタは赤NSXとの衝突を回避する為にアクセルカットで
インカットをする。しかし、道は下り気味になっていた為、
思った以上に減速せずにあっという間にガードレールへ突っ込む。
文章がへタレですみません。
この部分はこれです。↓
赤NSXは速度の出し過ぎでアンダーになりセンター割りを
して、対向車線に入ってしまい、対向からやってきたロドスタ
に衝突しそうになる。
ロドスタは赤NSXとの衝突を回避する為にアクセルカットで
インカットをする。しかし、道は下り気味になっていた為、
思った以上に減速せずにあっという間にガードレールへ突っ込む。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:08:27 ID:MYHJFMyN0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:11:37 ID:yMzaZq1v0
→
← Σ カナパパ
↑
∧＿∧
（ ・∀・）＜ぬるぽ
→ カナパパ（ガッ！ガッ！ガッ！）
←
∧＿∧
（ ノ∀≦）＜アヒャヒャヒャｗ
← Σ カナパパ
↑
∧＿∧
（ ・∀・）＜ぬるぽ
→ カナパパ（ガッ！ガッ！ガッ！）
←
∧＿∧
（ ノ∀≦）＜アヒャヒャヒャｗ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:12:16 ID:MYHJFMyN0
↑恐らく、このコースの右の交通標識と横の石段の切れてるあたりで
遭遇したんじゃないかということだな？
遭遇したんじゃないかということだな？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:13:31 ID:mH4nWhNY0
アクセルカットなんて言葉初めて聞いたので、ググってみたら2件hitした。
71 ：57：2005/08/28(日) 19:15:01 ID:CxYbSP1u0
>>62
ランエボはロドスタの20～30mあるかどうかぐらいの
後方でロドスタに追随してたのかなあ？と思っているのですが。
あの狭い範囲内で事故は起きているので、これならば
赤Nが元の車線に戻れなくて焦っていて発生した事故であるという
可能性を考える事ができるのですが。
ランエボはロドスタの20～30mあるかどうかぐらいの
後方でロドスタに追随してたのかなあ？と思っているのですが。
あの狭い範囲内で事故は起きているので、これならば
赤Nが元の車線に戻れなくて焦っていて発生した事故であるという
可能性を考える事ができるのですが。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:15:06 ID:nUhIU+J40
>>68
> →
> ← Σ カナパパ
> ↑
> ∧＿∧
> （ ・∀・）＜ぬるぽ
>
> → カナパパ（ガッ！ガッ！ガッ！）
> ←
> ∧＿∧
> （ ノ∀≦）＜アヒャヒャヒャｗ
>>69
> ↑恐らく、このコースの右の交通標識と横の石段の切れてるあたりで
> 遭遇したんじゃないかということだな？
ん？
> ∧＿∧
> （ ・∀・）＜ぬるぽ
このあたりか？
> →
> ← Σ カナパパ
> ↑
> ∧＿∧
> （ ・∀・）＜ぬるぽ
>
> → カナパパ（ガッ！ガッ！ガッ！）
> ←
> ∧＿∧
> （ ノ∀≦）＜アヒャヒャヒャｗ
>>69
> ↑恐らく、このコースの右の交通標識と横の石段の切れてるあたりで
> 遭遇したんじゃないかということだな？
ん？
> ∧＿∧
> （ ・∀・）＜ぬるぽ
このあたりか？
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:19:47 ID:mToB460y0
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:21:45 ID:MYHJFMyN0
あと、赤ＮＳＸの左右どっちかのドアが焼けないで原型のまま側溝にぶっ飛んでた
よな。オフセット衝突でドアが飛ぶもんなのか？
ひょっとして車線戻ろうとしてスピンした可能性はどうだろう？
よな。オフセット衝突でドアが飛ぶもんなのか？
ひょっとして車線戻ろうとしてスピンした可能性はどうだろう？
75 ：57：2005/08/28(日) 19:27:42 ID:CxYbSP1u0
>>73
いえ、ランエボはロドスタと赤Nの状況を目撃して
赤Nがとても元の車線に戻れない状況を判断して
同じように右に逃げたかもしれないと思うのです。
こうなると赤Nは元の車線に戻れなくなりますよね？
いえ、ランエボはロドスタと赤Nの状況を目撃して
赤Nがとても元の車線に戻れない状況を判断して
同じように右に逃げたかもしれないと思うのです。
こうなると赤Nは元の車線に戻れなくなりますよね？
76 ：57：2005/08/28(日) 19:28:50 ID:CxYbSP1u0
でかけますので、落ちます。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:33:21 ID:mToB460y0
>>75
理屈としては少し苦しい気がする。
ロドスタとニアミスを起こしたのなら、普通ならアクセルもどすかブレーキ踏むと思うんだよね。
ただでさえ上り坂なのにさらに踏み込んで対向車を蹴散らすとは思えないんだよなぁ
理屈としては少し苦しい気がする。
ロドスタとニアミスを起こしたのなら、普通ならアクセルもどすかブレーキ踏むと思うんだよね。
ただでさえ上り坂なのにさらに踏み込んで対向車を蹴散らすとは思えないんだよなぁ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:35:06 ID:nUhIU+J40
>>74
> ひょっとして車線戻ろうとしてスピンした可能性はどうだろう？
そうだと思う
ディテールは微妙においらの予想と違うけど
赤ＮとＥＧの停止位置関係からすると赤Ｎが左に急激に回避したが
赤Ｎ右リアとＥＧ右フロントが激突したと思う
つまりＥＧとの激突直前は赤Ｎが反対車線にいたのは間違いないと思われ
ただ何故反対車線にいたのかは別の議論です
> ひょっとして車線戻ろうとしてスピンした可能性はどうだろう？
そうだと思う
ディテールは微妙においらの予想と違うけど
赤ＮとＥＧの停止位置関係からすると赤Ｎが左に急激に回避したが
赤Ｎ右リアとＥＧ右フロントが激突したと思う
つまりＥＧとの激突直前は赤Ｎが反対車線にいたのは間違いないと思われ
ただ何故反対車線にいたのかは別の議論です
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:36:11 ID:yMzaZq1v0
ランエボがカナパパの隣に止めているのは意味わかんねーな。
助ける為なら、事故ってる横で しかも対向車線に止めるバカはいねーよな。
そんなことしたら対向車に突っ込まれるだけだし、
安全な場所に止めてから救助するのが定石だ。
あれは現場検証の為に隣に止めさせられたと推測すると、
カナパパとエボがニアミスしてカナパパはガードレールに激突。
エボがカナパパをオーバーテイクしたのではないか？
その後は、炎上NSXや銀NSXがそのままスルーして
対抗割ってきた炎上シビックと接触したとか。
助ける為なら、事故ってる横で しかも対向車線に止めるバカはいねーよな。
そんなことしたら対向車に突っ込まれるだけだし、
安全な場所に止めてから救助するのが定石だ。
あれは現場検証の為に隣に止めさせられたと推測すると、
カナパパとエボがニアミスしてカナパパはガードレールに激突。
エボがカナパパをオーバーテイクしたのではないか？
その後は、炎上NSXや銀NSXがそのままスルーして
対抗割ってきた炎上シビックと接触したとか。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:37:44 ID:yMzaZq1v0
あっ、逆にカナパパがエボをオーバーテイクにかかったとか。
81 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/28(日) 19:39:41 ID:qp8a+P5t0
> ひょっとして中出ししようとして小便出した可能性はどうだろう？
そうだと思う
ディテールは微妙においらの予想と違うけど
マンコとチンポの挿入位置関係からするとチンポがマンコに急激に挿入したが
マン毛とチン毛が激突したと思う
つまりマンコとの激突直前はチンポが勃起していたのは間違いないと思われ
ただ何故中で小便出したのかは別の議論です
そうだと思う
ディテールは微妙においらの予想と違うけど
マンコとチンポの挿入位置関係からするとチンポがマンコに急激に挿入したが
マン毛とチン毛が激突したと思う
つまりマンコとの激突直前はチンポが勃起していたのは間違いないと思われ
ただ何故中で小便出したのかは別の議論です
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:40:39 ID:nUhIU+J40
ぶひゃひゃひゃひゃ
まん厨やればできるじゃねぇか
まん厨やればできるじゃねぇか
83 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/28(日) 19:44:06 ID:qp8a+P5t0
【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】
84 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/28(日) 19:44:57 ID:qp8a+P5t0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 19:45:03 ID:1mYBymJ60
しかしさあ・・子供が三人もいるんだから、日曜くらい遊びに連れて行かないか？
車だってオイラの友達もﾜﾝﾀﾞｰｼﾋﾞｯｸに拘ってｵﾊﾞｶな事やり続けていたけど
結婚して奥さんが妊娠してから峠は辞めてﾜﾝﾀﾞｰからワゴンに買い換えて
今は普通のドライバーになったよ。これが普通じゃないのかね。
車だってオイラの友達もﾜﾝﾀﾞｰｼﾋﾞｯｸに拘ってｵﾊﾞｶな事やり続けていたけど
結婚して奥さんが妊娠してから峠は辞めてﾜﾝﾀﾞｰからワゴンに買い換えて
今は普通のドライバーになったよ。これが普通じゃないのかね。
86 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/28(日) 19:45:58 ID:qp8a+P5t0
普通じゃない
87 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/28(日) 20:06:31 ID:qp8a+P5t0
>>82
まだいたのかハンダ厨
まだいたのかハンダ厨
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:08:31 ID:yMzaZq1v0
霊のショップの工作員か？？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:25:00 ID:z/66k6KB0
亡霊かもな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:17:33 ID:E/GevTBv0
秋頃の警視庁２４時などで放送されるかな？
91 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/28(日) 21:17:57 ID:aB4JoC3P0
[【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】]
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:19:32 ID:E/GevTBv0
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:24:11 ID:P1jHLny50
赤Ｎがタコって、対抗を走りつづけたと考えるなら、逆も考えられなくねえ？
つまり、カナＰが炎上コーナーでタコって（単独で）対抗車線を走りつづけ、
赤Ｎを発見した時点で、車線に戻れる姿勢じゃなかった（頂点越えた下り
のターンインで、対向車線上でケツが出てた）ので、赤Ｎの更にインを狙って、
ガードレールにアポーン。
つまり、カナＰが炎上コーナーでタコって（単独で）対抗車線を走りつづけ、
赤Ｎを発見した時点で、車線に戻れる姿勢じゃなかった（頂点越えた下り
のターンインで、対向車線上でケツが出てた）ので、赤Ｎの更にインを狙って、
ガードレールにアポーン。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:36:14 ID:Me2tBR9S0
>57
レスサンクスです。
>77の言うように理屈としては難しいが、この2台通過後に
対向車線でEGと当たっているということの理由付けもまた然り。
ｴﾎﾞの動きも事故解明の重要なポイントですね。
レスサンクスです。
>77の言うように理屈としては難しいが、この2台通過後に
対向車線でEGと当たっているということの理由付けもまた然り。
ｴﾎﾞの動きも事故解明の重要なポイントですね。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:42:54 ID:lDAR+Gwt0
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050821k0000e040037000c.html
調べでは、現場は片側１車線の緩やかなカーブ。
対向する２台が接触し、後続３台が巻き込まれたらしい。
調べでは、現場は片側１車線の緩やかなカーブ。
対向する２台が接触し、後続３台が巻き込まれたらしい。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:48:52 ID:RuDSoRPn0
>>95
この写真では4台だが、残りの1台は？接触した2台は炎上した2台だろうけど。
この写真では4台だが、残りの1台は？接触した2台は炎上した2台だろうけど。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:50:12 ID:z/66k6KB0
>>96
かなパパ
かなパパ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:51:59 ID:B71sCGMl0
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:52:56 ID:B71sCGMl0
↑ >>95→96の間違え
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:52:58 ID:RuDSoRPn0
>>97
かなPは接触してないということか、問題にならないくらいの接触か。どちらにしても、振り出しに戻るだけだな。
かなPは接触してないということか、問題にならないくらいの接触か。どちらにしても、振り出しに戻るだけだな。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:53:02 ID:G/cAR4X20
また・・・ドラえもんののろいか・・・
しかもこのドラえもんたしかに笑ってるな・・・
阪奈の呪いだ・・・
しかもこのドラえもんたしかに笑ってるな・・・
阪奈の呪いだ・・・
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:55:37 ID:RuDSoRPn0
>>100
自己レス。後続3台にかなＰが入るのかどうか、訊きたかったんだ。
自己レス。後続3台にかなＰが入るのかどうか、訊きたかったんだ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:57:42 ID:mToB460y0
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:02:34 ID:jeckZzIp0
>>95
そりは当日の昼の記事だよね。
警察発表によればとかないから、多分記者仲間での推測に過ぎないのでわ？
当事者もまだ警察＆病院だろうし…。
よってこの記事からどれが原因、どれが巻き込まれ云々とかは判断できないと思われ。
そりは当日の昼の記事だよね。
警察発表によればとかないから、多分記者仲間での推測に過ぎないのでわ？
当事者もまだ警察＆病院だろうし…。
よってこの記事からどれが原因、どれが巻き込まれ云々とかは判断できないと思われ。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:04:52 ID:E/GevTBv0
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:05:11 ID:lDAR+Gwt0
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:09:08 ID:jeckZzIp0
>>105
それは信用していいのかちょと困る。
>>106
まあ確かにそう解釈できるね。ｽﾏｿ。
まあ俺的には記事をあまり金科玉条としない方がよさそうと思ったわけで、
その辺判ってる人なら大丈夫そうだの。続けてちょ。
それは信用していいのかちょと困る。
>>106
まあ確かにそう解釈できるね。ｽﾏｿ。
まあ俺的には記事をあまり金科玉条としない方がよさそうと思ったわけで、
その辺判ってる人なら大丈夫そうだの。続けてちょ。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:12:06 ID:RuDSoRPn0
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:17:26 ID:E/GevTBv0
>>108
ＧＶショップＢＢＳには、ソース、オリバーとなってる
ＧＶが現場にいたんじゃなく、オリバー降臨を望みたいトコだが
まともに見えてないんじゃないのかと
ＮＳＸ，シビック、ロドスタ、エボのどれかじゃないと
エボでもミラーで見たなら速度、距離が認識不足になるだろうから、減速せずとなるんだろうし
ＧＶショップＢＢＳには、ソース、オリバーとなってる
ＧＶが現場にいたんじゃなく、オリバー降臨を望みたいトコだが
まともに見えてないんじゃないのかと
ＮＳＸ，シビック、ロドスタ、エボのどれかじゃないと
エボでもミラーで見たなら速度、距離が認識不足になるだろうから、減速せずとなるんだろうし
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:19:13 ID:z/66k6KB0
現場にいたとしても当事者じゃないと意味ないだろうな。
ちゃんとした状況が知りたいね
ちゃんとした状況が知りたいね
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:20:13 ID:lDAR+Gwt0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:21:16 ID:jC6Gl46C0
オリバーって、調味料のソースの会社だよ。
オリバーソース。
ネタ？
オリバーソース。
ネタ？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:21:41 ID:z/66k6KB0
>>111
その後ろにスカイラインみたいのもいたね
その後ろにスカイラインみたいのもいたね
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:23:13 ID:E/GevTBv0
ネタか
まあ元々信用できねーけど
チーム掲示板でロドスタは衝突してなかったと証言するよりかは
信憑性があるかと思ったが
まあ元々信用できねーけど
チーム掲示板でロドスタは衝突してなかったと証言するよりかは
信憑性があるかと思ったが
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:26:42 ID:E/GevTBv0
>>108
現場が見通しの悪い、高低差もある場所だから
現場リポの写真撮影現場付近ぐらいから見るか
事故現場付近、のり面上から見るかしか全体把握目撃は無理でしょ
車置く場所無いし、置いてたらそいつが第一原因にされるよ
現場が見通しの悪い、高低差もある場所だから
現場リポの写真撮影現場付近ぐらいから見るか
事故現場付近、のり面上から見るかしか全体把握目撃は無理でしょ
車置く場所無いし、置いてたらそいつが第一原因にされるよ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:31:51 ID:lDAR+Gwt0
これ書いてる人なら知ってるかも
http://mykit.jp/pc/nana77/
http://mykit.jp/pc/nana77/
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:37:39 ID:zCwtJ4Ev0
ニュースでショップに捜査入ったらすいがどこだろ？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:37:55 ID:E/GevTBv0
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:38:02 ID:z/66k6KB0
>>116
smart？
smart？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:40:04 ID:iyuVY3Pr0
>>119
smartがセカンドカーじゃないかな
smartがセカンドカーじゃないかな
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:42:22 ID:0hlqjtSC0
>116
EGとNSXどっちの知り合いだろう？
EGとNSXどっちの知り合いだろう？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:46:51 ID:zCwtJ4Ev0
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:50:04 ID:RuDSoRPn0
>>116
ほのぼのしてるんだけど、Ｂが犯罪行為をしていたかもしれない、という加害者意識が欠落してるね。
ほのぼのしてるんだけど、Ｂが犯罪行為をしていたかもしれない、という加害者意識が欠落してるね。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:52:54 ID:zCwtJ4Ev0
貧乏人の自分ですが
NSXいじってスマートいじって、、、
金持ちのボンボンのような肝。。。
NSXいじってスマートいじって、、、
金持ちのボンボンのような肝。。。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:54:50 ID:lDAR+Gwt0
このクラブメンバーに住所が柏原の人がいる
http://www.mag-factory.com/kinki%20smart.club%20top.htm
http://www.mag-factory.com/kinki%20smart.club%20top.htm
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:56:42 ID:z/66k6KB0
亡くなった二人は実名報道されてたよね？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:03:45 ID:zCwtJ4Ev0
柏原の雅ホールって事だから
柏藁人だとゆうことは、かくじつだと？！
ってことは、弁護士？！さん？
柏藁人だとゆうことは、かくじつだと？！
ってことは、弁護士？！さん？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:05:51 ID:U6ziEDbH0
「Bえんごし」さん？
ならNSXも不思議ではないなあ。。。
いずれにせよ、合掌。
ならNSXも不思議ではないなあ。。。
いずれにせよ、合掌。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:08:11 ID:7ROP50q20
核心の糸口発見ですか！！！！
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:09:00 ID:7ROP50q20
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:15:11 ID:0hlqjtSC0
弁護士だったら、よけいにそんな弁護士登録抹消になる可能性のある
危険運転なんて自らやるのかな？
NSXは実はあまりスピードも出してなく、はみ出しても無かったんじゃないのか？
危険運転なんて自らやるのかな？
NSXは実はあまりスピードも出してなく、はみ出しても無かったんじゃないのか？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:15:54 ID:z/66k6KB0
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:17:07 ID:0hlqjtSC0
やっぱり、パパか？
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:18:15 ID:E/GevTBv0
２５歳の新米弁護士が顧客持って、大口企業も持って、独立開業できるかね？
ボンならいいだろうが
ボンならいいだろうが
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:19:37 ID:RuDSoRPn0
>>131
25才で弁護士なら、かなり優秀な成績だと思うが、雅ホールという葬○とどう結びつくのか、理解しかねている。
25才で弁護士なら、かなり優秀な成績だと思うが、雅ホールという葬○とどう結びつくのか、理解しかねている。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:19:45 ID:V7ulOb950
医者弁護士政治家は親の跡を継ぐ奴多いべさ
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:19:51 ID:0hlqjtSC0
>134
独立ってなんで判るの？
共同事務所かも知れないよ。
独立ってなんで判るの？
共同事務所かも知れないよ。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:22:16 ID:gPOoIE0l0
139 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/28(日) 23:22:54 ID:Bij9PPYP0
かなパパきんもーっ☆
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:24:36 ID:zCwtJ4Ev0
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:27:23 ID:zCwtJ4Ev0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:28:39 ID:U6ziEDbH0
>>131
>>161の方の日記によれば
事故のあった日に大切な友人を亡くし、
その人は「B」さんで、信貴スカの現場に遺族らと行かれた。
そして葬儀は柏原。
炎上した車の写真を見てツラい気持ちに。。。
そして>>125に>>161と同じHN、経歴のsmart乗りがおり、
そのメンバーで柏原在住の「B」えんごし！？さんというHNのsmart乗りがいる。
もしやこの人こそ今回の犠牲者の一人か？
つーことでそ。
>>161の方の日記によれば
事故のあった日に大切な友人を亡くし、
その人は「B」さんで、信貴スカの現場に遺族らと行かれた。
そして葬儀は柏原。
炎上した車の写真を見てツラい気持ちに。。。
そして>>125に>>161と同じHN、経歴のsmart乗りがおり、
そのメンバーで柏原在住の「B」えんごし！？さんというHNのsmart乗りがいる。
もしやこの人こそ今回の犠牲者の一人か？
つーことでそ。
ゴメン、アンカーまちがいた。
>>135が正しいです。。。
>>135が正しいです。。。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:30:12 ID:lDAR+Gwt0
身元は>>95の住所地、年齢以外は発表されてないよね？
でもペンネーム弁護士て職業ですかね？
でもペンネーム弁護士て職業ですかね？
145 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/28(日) 23:30:26 ID:Bij9PPYP0
かなパパきんもーっ☆かなパパきんもーっ☆かなパパきんもーっ☆かなパパきんもーっ☆
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:31:31 ID:0hlqjtSC0
それか、赤Nが銀Nに煽られて、プレッシャーによってコントロールを
失ったのであれば、銀Nは殺人罪にもなりえる。
あらたな、新犯人の登場か？・・・
失ったのであれば、銀Nは殺人罪にもなりえる。
あらたな、新犯人の登場か？・・・
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:32:26 ID:z/66k6KB0
弁護士を目指してたってことかな？
148 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/28(日) 23:32:48 ID:Bij9PPYP0
赤N実は14年落ちのATを２００万円で買いますた
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:33:32 ID:V7ulOb950
150 ：57：2005/08/28(日) 23:34:29 ID:CxYbSP1u0
帰りました。
>>77 >>94
やっぱり有り得ないですかね？
赤NSXとロドスタ（ロドスタ事故現場）
X印はロドスタが赤NSXがセンター割りをしてくる動きに
気付いたと思われる赤NSXの位置
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000048.jpg
赤NSX（赤）ロドスタ（ピンク）ランエボ（緑）の進路
ランエボは対向車線に逃げる事によって赤NSXは
姿勢を修正できるだろうと判断。
しかし、赤NSXはランエボが対向車線に逃げた事により
元の車線に戻る為に余計な距離を対向車線で走らなくては
いけなくなり、焦る。しかし
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000049.jpg
北側から物凄いスピードで黒シビック(白印)がやってきて…。
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000050.jpg
>>77 >>94
やっぱり有り得ないですかね？
赤NSXとロドスタ（ロドスタ事故現場）
X印はロドスタが赤NSXがセンター割りをしてくる動きに
気付いたと思われる赤NSXの位置
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000048.jpg
赤NSX（赤）ロドスタ（ピンク）ランエボ（緑）の進路
ランエボは対向車線に逃げる事によって赤NSXは
姿勢を修正できるだろうと判断。
しかし、赤NSXはランエボが対向車線に逃げた事により
元の車線に戻る為に余計な距離を対向車線で走らなくては
いけなくなり、焦る。しかし
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000049.jpg
北側から物凄いスピードで黒シビック(白印)がやってきて…。
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000050.jpg
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:35:15 ID:zCwtJ4Ev0
同府堺市の男性（３２）ＥＧ６
同府柏原市の男性（２５）ＮＡ１
とゆうことだな。
同府柏原市の男性（２５）ＮＡ１
とゆうことだな。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:37:06 ID:0hlqjtSC0
>149
いや、実際にはそうとも言えないんだな？
要は因果関係が認められれば、殺人罪はどうかと思うが
交通刑務所に入る刑罰の可能性は十分ありうるだろう。
いや、実際にはそうとも言えないんだな？
要は因果関係が認められれば、殺人罪はどうかと思うが
交通刑務所に入る刑罰の可能性は十分ありうるだろう。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:38:40 ID:V7ulOb950
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:38:49 ID:0hlqjtSC0
>151
ところで、弁護士がEG6というのは、ありえないのかな？
ところで、弁護士がEG6というのは、ありえないのかな？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:39:39 ID:0hlqjtSC0
>153
個人的には、殺人罪も視野に入れている。
なっても可笑しくはない。
個人的には、殺人罪も視野に入れている。
なっても可笑しくはない。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:40:37 ID:V7ulOb950
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:41:14 ID:zCwtJ4Ev0
柏原＝ＧＶの客＝ＥＧ６・・・・ありえる・・・
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:41:30 ID:0hlqjtSC0
>153
というか、要は銀NSXに殺意があるか、どうかで殺人罪も考えられるという事。
殺意があったとしたら、完全に殺人罪になると思う。
それは、銀Nに聞かないと判らん。
というか、要は銀NSXに殺意があるか、どうかで殺人罪も考えられるという事。
殺意があったとしたら、完全に殺人罪になると思う。
それは、銀Nに聞かないと判らん。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:41:52 ID:z/66k6KB0
>>155
検察の方ですか？
検察の方ですか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:42:52 ID:0hlqjtSC0
>159
いや、検察ではないが、法律関係者だ。
いや、検察ではないが、法律関係者だ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:45:47 ID:V7ulOb950
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:47:57 ID:E/GevTBv0
にちゃん向き事故で
警察、検察からしたらいつものＤＱＮ事故じゃない
警察、検察からしたらいつものＤＱＮ事故じゃない
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:48:41 ID:yMzaZq1v0
>>150
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000049.jpg
このロドスタの軌跡だが、もっと手前からぶつかってるよ。
緑の3連パイロンの奥の1つ目から舐めるように逝ってる。
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000049.jpg
このロドスタの軌跡だが、もっと手前からぶつかってるよ。
緑の3連パイロンの奥の1つ目から舐めるように逝ってる。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:49:25 ID:Tt9nu0ei0
ロードスタ側のライン
http://www.imgup.org/file/iup76850.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76846.jpg
の写真見ると左側にコンクリートの土手が続いていて
コーナー手前で途切れてコーナー途中でまた立ち上げって居るけど
これって 普通に走っている分にはそうでもないけど
ちょっとヤバイかな？ぐらいの速度で突っ込んでいくと結構怖い気がする
ただでさえセンターよりで走りたくなるコーナーでオバースピード気味で車の挙動の出方に不安があると
かなり早い時点でインによって出来るだけコーナー先の土手の角には近づかないように走る気がする
ホント対向車が居なければセンターカットで走りたいくらい
俺がヘタレなだけか？ 写真を見ただけの考えだけど
http://www.imgup.org/file/iup76850.jpg
http://www.imgup.org/file/iup76846.jpg
の写真見ると左側にコンクリートの土手が続いていて
コーナー手前で途切れてコーナー途中でまた立ち上げって居るけど
これって 普通に走っている分にはそうでもないけど
ちょっとヤバイかな？ぐらいの速度で突っ込んでいくと結構怖い気がする
ただでさえセンターよりで走りたくなるコーナーでオバースピード気味で車の挙動の出方に不安があると
かなり早い時点でインによって出来るだけコーナー先の土手の角には近づかないように走る気がする
ホント対向車が居なければセンターカットで走りたいくらい
俺がヘタレなだけか？ 写真を見ただけの考えだけど
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:51:11 ID:V7ulOb950
銀NSXが前だったという説は
完璧に砕け散った？
完璧に砕け散った？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:55:27 ID:RuDSoRPn0
>>164
漏れもそう思ってたんだ。センターを跨いでたら、右の木の陰から赤Ｎが、飛び出してきたんでは、と。
漏れもそう思ってたんだ。センターを跨いでたら、右の木の陰から赤Ｎが、飛び出してきたんでは、と。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:59:44 ID:V7ulOb950
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 23:59:45 ID:yMzaZq1v0
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:00:05 ID:RuDSoRPn0
>>142,140
ありが㌧。bbs読むと、よく体調崩すようだが、それでも弁護士なのかな？
ありが㌧。bbs読むと、よく体調崩すようだが、それでも弁護士なのかな？
170 ：57：2005/08/29(月) 00:02:48 ID:fwQuPCGK0
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:03:48 ID:7yzwo0oW0
>>164
下ってるみたいだし、スピードが出てると左脚に荷重掛けて、
アウトアウトアウトのラインを取るのは慣れてないと怖そう。
慣れた道だったなら、前走車が急にブレーキ踏んで追突しそうに
なってハンドル切ったとかも考えられるけど妄想の域だしなｗ
下ってるみたいだし、スピードが出てると左脚に荷重掛けて、
アウトアウトアウトのラインを取るのは慣れてないと怖そう。
慣れた道だったなら、前走車が急にブレーキ踏んで追突しそうに
なってハンドル切ったとかも考えられるけど妄想の域だしなｗ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:07:14 ID:TjfpKx+b0
>>168
あそこを走ったことがある人の意見は流石に参考になりますね
あそこを走ったことがある人の意見は流石に参考になりますね
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:10:25 ID:tXSxUplp0
>>168
普通はな。
ここでまたかなパパの過去の実績が出てくるから
話がややこしくなる。
それとその写真はデリカ並みの目線から撮影されたものであり
やさしく考えて時速80～100キロのぺたぺたのNSXが
早い段階で見えるとは言いがたい。
普通はな。
ここでまたかなパパの過去の実績が出てくるから
話がややこしくなる。
それとその写真はデリカ並みの目線から撮影されたものであり
やさしく考えて時速80～100キロのぺたぺたのNSXが
早い段階で見えるとは言いがたい。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:15:37 ID:3M7cvdtu0
立って撮ってたら、ＢＯＸ車の運転席とほぼ同じ高さになるから
半分以下の高さで見ないといけなくなるね
そこでかなぱぱの位置だと看板も邪魔だし頂点付近で確認、居ないからカット
そこへ低く見えにくいＮＳＸが１００Ｋオーバーで来たなら
半分以下の高さで見ないといけなくなるね
そこでかなぱぱの位置だと看板も邪魔だし頂点付近で確認、居ないからカット
そこへ低く見えにくいＮＳＸが１００Ｋオーバーで来たなら
175 ：57：2005/08/29(月) 00:17:40 ID:fwQuPCGK0
>>174
急接近の中、回避し合った。
急接近の中、回避し合った。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:18:37 ID:LLKK0TwF0
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:19:05 ID:pfuQqrNe0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:19:50 ID:mPj77oUA0
たれかNSXの目線で写真を撮ってきてくれぬか？
話はそれからだ
話はそれからだ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:21:33 ID:LLKK0TwF0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:25:22 ID:pxc4YAvv0
現場知らないので何とも言えないが、写真で見る限りではNSX側のラインは
インインインでも走りやすそうに見える。ロドスタ側はアウトアウトアウトのライ
ンは相当に度胸がいりそうでラインカットしたくなりそうに思える。
インインインでも走りやすそうに見える。ロドスタ側はアウトアウトアウトのライ
ンは相当に度胸がいりそうでラインカットしたくなりそうに思える。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:29:00 ID:mPj77oUA0
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:30:49 ID:LLKK0TwF0
>>181
お！それ初めて見たよ
お！それ初めて見たよ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:34:26 ID:pfuQqrNe0
エボのタイヤの切れ方から察するに・・・
一度はここをスルー
↓
左車線をバックで逆走
↓
現場で左車線にうつって停めた
っていう可能性はあるかな
そういう仮定に基づけば・・・
RSが単独自損
↓
エボがスルー
↓
赤Nがスルーした（あるいは逆走中の）エボとすれ違う
↓
RSをよけるため反対車線にはみ出る
↓
後は諸説あるが何にせよ黒シビと接触
っというストーリーも成り立ちそう
一度はここをスルー
↓
左車線をバックで逆走
↓
現場で左車線にうつって停めた
っていう可能性はあるかな
そういう仮定に基づけば・・・
RSが単独自損
↓
エボがスルー
↓
赤Nがスルーした（あるいは逆走中の）エボとすれ違う
↓
RSをよけるため反対車線にはみ出る
↓
後は諸説あるが何にせよ黒シビと接触
っというストーリーも成り立ちそう
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:36:47 ID:LLKK0TwF0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:36:51 ID:TjfpKx+b0
しかし いろんな写真みたけど 距離感やらコーナーのＲとか結構写真によって違って見える ｗ
こうなったら 車積動画希望
こうなったら 車積動画希望
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:38:29 ID:YRgk8hCp0
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:41:43 ID:pfuQqrNe0
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:43:00 ID:YRgk8hCp0
あんなコーナー途中の車線真ん中に止めない。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:43:48 ID:MuUCLLFz0
>>142,140
>２ちゃんねるでは、まさに燃えてる様子の写真が載ってたり。誰が撮影したんだ！？
あの炎の中にＢさんは居たんだ・・絶句。
見れば見るほど動揺するのに見てしまうアホ。
この文章からすると シビックだな。
ttp://vip.jpn.org/uploader/source/up0849.jpg
>２ちゃんねるでは、まさに燃えてる様子の写真が載ってたり。誰が撮影したんだ！？
あの炎の中にＢさんは居たんだ・・絶句。
見れば見るほど動揺するのに見てしまうアホ。
この文章からすると シビックだな。
ttp://vip.jpn.org/uploader/source/up0849.jpg
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:44:44 ID:LLKK0TwF0
このランエボの画像の手前にすでに
紺のロードスターと、他にもクルマが並んでるんだよ。
この車線に。
紺のロードスターと、他にもクルマが並んでるんだよ。
この車線に。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:45:45 ID:knUFLptz0
棺桶には入れずにそのまま火葬したんかな
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:48:15 ID:knUFLptz0
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:49:30 ID:oo2xWu2Z0
>191
火葬は普通棺おけに入れて行う。
どうやって火葬したと言いたいのだ？
火葬は普通棺おけに入れて行う。
どうやって火葬したと言いたいのだ？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:51:52 ID:knUFLptz0
葬儀のときに火葬済みだったのかなぁ？と
でないと、「最後のお別れ」で顔なんか見られんわなぁ・・・
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:53:56 ID:pfuQqrNe0
>>188
http://www.imgup.org/file/iup76843.jpg
http://www.imgup.org/file/iup77460.jpg
コーナーの途中でもないでしょ？
ぶつかってもいないのに、事故直後に検証のために車を移動させられることもないだろうし
http://www.imgup.org/file/iup76843.jpg
http://www.imgup.org/file/iup77460.jpg
コーナーの途中でもないでしょ？
ぶつかってもいないのに、事故直後に検証のために車を移動させられることもないだろうし
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:55:02 ID:7yzwo0oW0
>>181は事情を聞かれているようにも見える。
>>186が言うように、検証の為に移動して来たなら。
P「君はこの事故車の横を通過する時、反対車線に出てないのか？」
「この幅でセンターライン超えない筈がないだろ？」
エボ「ぜってー越えてねーよ！車持って来るから検証してみろよ！」
「どーよ！」
※オリジナル音声は関西弁
>>186が言うように、検証の為に移動して来たなら。
P「君はこの事故車の横を通過する時、反対車線に出てないのか？」
「この幅でセンターライン超えない筈がないだろ？」
エボ「ぜってー越えてねーよ！車持って来るから検証してみろよ！」
「どーよ！」
※オリジナル音声は関西弁
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:56:24 ID:3M7cvdtu0
>>189
これも見当はずれなプログだと思うんだ
日曜晩にはにちゃんでもう映像、画像もあるし
誰が撮ったんだ？
消防だろ、消化ホースが見えるだろと
はっきり言って何が言いたいか判らん
心証が読めん
ある意味楽しんでるようにも見えるのは、俺だけ？
これも見当はずれなプログだと思うんだ
日曜晩にはにちゃんでもう映像、画像もあるし
誰が撮ったんだ？
消防だろ、消化ホースが見えるだろと
はっきり言って何が言いたいか判らん
心証が読めん
ある意味楽しんでるようにも見えるのは、俺だけ？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:58:03 ID:YRgk8hCp0
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 00:59:58 ID:LmZFLbud0
事故の30分後くらいから道路通行止めにしてるんだから
現場検証のために車をどこに停めようが何の問題も無いのでは？
現場検証のために車をどこに停めようが何の問題も無いのでは？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:05:57 ID:knUFLptz0
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:12:45 ID:UaOAzD6C0
グループA：ロドスタ＆エボの調子乗りバトル
グループB：赤、銀NSXランデブー走行
グループC：黒、白シビック爆走バトル
１）ロドスタややセンター割りでNSX（赤）と対面。（接触無し）
荷重の都合によりとっさにお互い右に回避→ロドスタは右前側面をガードレールにHIT→めり込む。
２）かろうじて接触を避けたNSX（赤）は今度はロドスタ追走中の銀エボと遭遇→慌てて元車線へ戻る（銀エボは減速済み）
３）バランスを崩したNSX（赤）は山側の壁へ突っ込み対向車線を塞ぐ。
４）ブラインドを抜けたEK（黒）がNSX（赤）の側面に激突→ジャンプ→壁に沿って落下。
５）４）とほぼ同時刻、NSX（銀）は壁に突っ込んだNSX（赤）の後ろを通過するが、止まり切れずセンターを割った
EK（白）とほぼ正面衝突。
何らかの理由でNSX（赤）が横向きに対向車線を塞いでしまった。
ロドスタを救済にスピンターンをかまそうとして失敗？したのかも。
現場のガラスの飛び散り具合と炎上したNSX（赤）の残骸のヒシャゲ具合からそう感じた。
全てを知ってるのはNSX（銀）のドライバーだけ。
グループB：赤、銀NSXランデブー走行
グループC：黒、白シビック爆走バトル
１）ロドスタややセンター割りでNSX（赤）と対面。（接触無し）
荷重の都合によりとっさにお互い右に回避→ロドスタは右前側面をガードレールにHIT→めり込む。
２）かろうじて接触を避けたNSX（赤）は今度はロドスタ追走中の銀エボと遭遇→慌てて元車線へ戻る（銀エボは減速済み）
３）バランスを崩したNSX（赤）は山側の壁へ突っ込み対向車線を塞ぐ。
４）ブラインドを抜けたEK（黒）がNSX（赤）の側面に激突→ジャンプ→壁に沿って落下。
５）４）とほぼ同時刻、NSX（銀）は壁に突っ込んだNSX（赤）の後ろを通過するが、止まり切れずセンターを割った
EK（白）とほぼ正面衝突。
何らかの理由でNSX（赤）が横向きに対向車線を塞いでしまった。
ロドスタを救済にスピンターンをかまそうとして失敗？したのかも。
現場のガラスの飛び散り具合と炎上したNSX（赤）の残骸のヒシャゲ具合からそう感じた。
全てを知ってるのはNSX（銀）のドライバーだけ。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:16:10 ID:oo2xWu2Z0
>202
スピンターンをかませるぐらい、赤Nと銀Nがあいていたのであれば
銀Nは何も見てないだろう。・・・
スピンターンをかませるぐらい、赤Nと銀Nがあいていたのであれば
銀Nは何も見てないだろう。・・・
204 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/29(月) 01:18:54 ID:/M2c9m8L0
【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:25:06 ID:ONJP4lvf0
92 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/08/29(月) 01:14:59 ID:ONJP4lvf0
話は変わるけど、白のシビックの方からは、何かわからないかな。
ttp://www.technicasport.co.jp/image/tech-sti-014.jpg
話は変わるけど、白のシビックの方からは、何かわからないかな。
ttp://www.technicasport.co.jp/image/tech-sti-014.jpg
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:26:24 ID:pfuQqrNe0
度々出てくる「右によける」ってやつだけど、走っている者同士、ましてや出会い頭状況でそれは
まず不可能だと思うんだけどなぁ・・・
特にﾄﾞﾗｲﾌﾞしてるんじゃなくて、攻めてるのならね
まず不可能だと思うんだけどなぁ・・・
特にﾄﾞﾗｲﾌﾞしてるんじゃなくて、攻めてるのならね
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:35:49 ID:LLKK0TwF0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:38:31 ID:kl2A4pa00
お互いがセンターを半分以上割っている状況なら右によけるでしょ
というかとっさに右にハンドルを切ってしまうと思うよ
というかとっさに右にハンドルを切ってしまうと思うよ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:45:57 ID:pfuQqrNe0
とっさに右に切るようなお互いのはみ出具合なら、切る前にパニックブレーキになると思うんだよね
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:52:55 ID:TS0kyv590
今後、事故の原因究明が進んだとして
我々はその情報を知りうるのだろうか？
警察に情報開示を求めればいいのかな？
裁判になったらその判決などは公開されるのであろうか？
その道に詳しい人がいたら教えてほしいところです
我々はその情報を知りうるのだろうか？
警察に情報開示を求めればいいのかな？
裁判になったらその判決などは公開されるのであろうか？
その道に詳しい人がいたら教えてほしいところです
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 01:58:16 ID:eqvPLZns0
ロドスタ：視認してアウトインアウト。赤N：アウトインインの予定。
ロドスタが視認した時はコースクリア。しかし予想外の速度で赤Nが接近。本能的に空間のあるインへ。
赤Nはロドスタがインに刺さったため必然的に対向車線へアウトアウトアウト。
これでどうよ？
ロドスタが視認した時はコースクリア。しかし予想外の速度で赤Nが接近。本能的に空間のあるインへ。
赤Nはロドスタがインに刺さったため必然的に対向車線へアウトアウトアウト。
これでどうよ？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:05:17 ID:pxc4YAvv0
>>211
俺がロドスタなら、その状況で本能的にインには行けないなぁ。
俺がロドスタなら、その状況で本能的にインには行けないなぁ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:09:33 ID:fwQuPCGK0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:14:21 ID:tXSxUplp0
パパは本能的に空間のあるインに回避したんじゃなくて
気持ちよくめいいっぱい道路を使い始めたあたりでNSX発見！
本能的にブレーキ、ケツが左に流れて立て直したものの時すでに遅く
斜めにガードレールに侵入。
道なりに高速で侵入してきたNSXは辛くも右に回避したがタイヤ交換や足の改造で
ノーマルよりシビアになっていた為反対車線で高速タコ踊り、EGとごっつんこ
気持ちよくめいいっぱい道路を使い始めたあたりでNSX発見！
本能的にブレーキ、ケツが左に流れて立て直したものの時すでに遅く
斜めにガードレールに侵入。
道なりに高速で侵入してきたNSXは辛くも右に回避したがタイヤ交換や足の改造で
ノーマルよりシビアになっていた為反対車線で高速タコ踊り、EGとごっつんこ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:16:40 ID:Zn2g43vB0
本日、兵庫県某所の同じような下り、右カーブ路を走ってきました。
やはり速度が速ければ速い程、車線を割りやすい感じがしました。
そして上り側の車の場合、右に寄りがちになってしまいます
やはり速度が速ければ速い程、車線を割りやすい感じがしました。
そして上り側の車の場合、右に寄りがちになってしまいます
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:18:51 ID:tXSxUplp0
>>202
EGのルーフの変形はオフセット衝突
EGのルーフの変形はオフセット衝突
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:22:56 ID:fwQuPCGK0
>>206 >>207
それぐらい赤Nのセンター割りが明らかだったって事でしょ。
仮にロドスタが赤Nより先にインカット進入していたら
見通しの悪い赤N側は、急ブレーキをかけていたはず。
でも、ブレーキ痕はない。
ロドスタが今回、対向側へ突っ込んでいたのは、明らかに
正面衝突を回避する為のとっさの判断でしょ。
だから、ガードレールに突っ込んでいるわけで。
それぐらい赤Nのセンター割りが明らかだったって事でしょ。
仮にロドスタが赤Nより先にインカット進入していたら
見通しの悪い赤N側は、急ブレーキをかけていたはず。
でも、ブレーキ痕はない。
ロドスタが今回、対向側へ突っ込んでいたのは、明らかに
正面衝突を回避する為のとっさの判断でしょ。
だから、ガードレールに突っ込んでいるわけで。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:25:39 ID:fwQuPCGK0
>>214
そのブレーキ痕は？
そのブレーキ痕は？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:30:52 ID:eqvPLZns0
本能的にっていうのは無意識にってことよ。正面衝突を無意識に避けようとして起こるのがオフセット衝突だし。
ブレーキかけたならマーク残ってるでしょ。残ってたら写真撮ってきた人も気付いてるはず。
だからパニクってブレーキかける間もなく刺さったんだと思う。
ブレーキかけたならマーク残ってるでしょ。残ってたら写真撮ってきた人も気付いてるはず。
だからパニクってブレーキかける間もなく刺さったんだと思う。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:31:09 ID:Zn2g43vB0
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:32:51 ID:TKbeO3AE0
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:34:02 ID:3M7cvdtu0
ブレーキ踏まなくても
カックンアクセルＯＦＦと同時にハンドル切り増せば簡単に回るからな
カックンアクセルＯＦＦと同時にハンドル切り増せば簡単に回るからな
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:35:33 ID:pfuQqrNe0
>>217
赤Nが先にセンター大割だったとすると、ロドスタだけじゃなくてエボもただじゃ済まないと思うよ
ロドスタとエボが近接だったならエボが赤Nを回避できない可能性があるし
ロドスタとエボが離れてたならエボと赤Nの正面衝突があり得る
赤Nが先にセンター大割だったとすると、ロドスタだけじゃなくてエボもただじゃ済まないと思うよ
ロドスタとエボが近接だったならエボが赤Nを回避できない可能性があるし
ロドスタとエボが離れてたならエボと赤Nの正面衝突があり得る
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:36:44 ID:TKbeO3AE0
×ｽｶｲﾝﾗｲﾝ
○ｽｶｲﾗｲﾝ
コピペしたら同じミスを･･･ｽﾏｿ
○ｽｶｲﾗｲﾝ
コピペしたら同じミスを･･･ｽﾏｿ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:38:57 ID:/sp2zL4M0
かなパパの事だからハンドルに付いてる
AボタンとCボタンを押し間違えちゃったんじゃね？
AボタンとCボタンを押し間違えちゃったんじゃね？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:40:37 ID:9ySh0KSn0
６スレ目まできましたか・・・・
結局、赤ロードスターが事故原因を作ったというのが皆の一致した見解みたいだね、納得。
俺も皆の意見に賛成だよ。
赤ロードスターは事故自慢を自分のホームページで晒してたＤＱＮ
かつ、お仲間が死亡した赤ＮＳＸに全ての罪を被せるカキコを連発
これらを見破ったにちゃんねらーはすごいよ
やっぱり赤ロードスターが事故原因だったんだね。皆の分析力に感動！
結局、赤ロードスターが事故原因を作ったというのが皆の一致した見解みたいだね、納得。
俺も皆の意見に賛成だよ。
赤ロードスターは事故自慢を自分のホームページで晒してたＤＱＮ
かつ、お仲間が死亡した赤ＮＳＸに全ての罪を被せるカキコを連発
これらを見破ったにちゃんねらーはすごいよ
やっぱり赤ロードスターが事故原因だったんだね。皆の分析力に感動！
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:43:10 ID:fwQuPCGK0
>>220
違う。
赤Nがカーブを曲がりきって、元の車線に戻るには
今いるロドスタの位置をロドスタは空ける必要があったという状況。
その逃げ場として、ロドスタは右に行くしかなかったのでしょう。
赤Nは、それぐらいセンターを割っていたという事なのです。
赤Nは右、ロドスタも右に流れていたという事です。だから
腹にNがぶつかる事は有り得ないです。
違う。
赤Nがカーブを曲がりきって、元の車線に戻るには
今いるロドスタの位置をロドスタは空ける必要があったという状況。
その逃げ場として、ロドスタは右に行くしかなかったのでしょう。
赤Nは、それぐらいセンターを割っていたという事なのです。
赤Nは右、ロドスタも右に流れていたという事です。だから
腹にNがぶつかる事は有り得ないです。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:51:34 ID:fwQuPCGK0
>>223
＞ロドスタとエボが近接だったならエボが赤Nを
回避できない可能性があるし
正面衝突してたかもしれませんね。
＞ロドスタとエボが離れてたならエボと赤Nの正面衝突があり得る
いえ、ロドスタとエボが離れてたからエボは無傷で済んだと思います。
エボのドライバーはロドスタと赤Nの緊迫した状況を目撃しているはずです。
問題は、この後、エボがどちらの車線に居たのかという事です。
それによって、赤Nがどのような動きをして事故をしたのかが
明らかになるはずですから。
＞ロドスタとエボが近接だったならエボが赤Nを
回避できない可能性があるし
正面衝突してたかもしれませんね。
＞ロドスタとエボが離れてたならエボと赤Nの正面衝突があり得る
いえ、ロドスタとエボが離れてたからエボは無傷で済んだと思います。
エボのドライバーはロドスタと赤Nの緊迫した状況を目撃しているはずです。
問題は、この後、エボがどちらの車線に居たのかという事です。
それによって、赤Nがどのような動きをして事故をしたのかが
明らかになるはずですから。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:52:35 ID:9ySh0KSn0
なるほど。
やっぱ、赤ロドスタが悪いのか・・・・
やっぱ、赤ロドスタが悪いのか・・・・
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 02:57:58 ID:Zn2g43vB0
本日は43号線です
>>227
ありがとうございました。
もう一度シ●スカの画像をよく見て、確かめてみます。
そういえば、エボの身元は割れていたっけ？
以前のスレでGVに画像があったような・・・
>>226
＞かつ、お仲間が死亡した赤ＮＳＸに全ての罪を被せるカキコを連発
それってどこ？？
>>227
ありがとうございました。
もう一度シ●スカの画像をよく見て、確かめてみます。
そういえば、エボの身元は割れていたっけ？
以前のスレでGVに画像があったような・・・
>>226
＞かつ、お仲間が死亡した赤ＮＳＸに全ての罪を被せるカキコを連発
それってどこ？？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 03:04:21 ID:fwQuPCGK0
＞赤ＮＳＸに全ての罪を被せる
いや、今回の事故原因は赤NSXにあると
思いますよ。彼は、ロドスタとの衝突を
回避した時点で減速すべきだったのに
その痕跡が全く見当たらないのですから。
ロドスタを擁護するつもりはありませんけど
客観的に観て、そう見るのが妥当でしょう。
いや、今回の事故原因は赤NSXにあると
思いますよ。彼は、ロドスタとの衝突を
回避した時点で減速すべきだったのに
その痕跡が全く見当たらないのですから。
ロドスタを擁護するつもりはありませんけど
客観的に観て、そう見るのが妥当でしょう。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 03:13:53 ID:wVPbKg1mO
赤Nはエボを交わす事が出来たのでしょう。
ただ、その後タコ踊りで再び反対車線に出てEGと衝突したのでは？
ただ、その後タコ踊りで再び反対車線に出てEGと衝突したのでは？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 03:57:03 ID:9ySh0KSn0
赤ロドスタが悪いのか・・・・やっぱりな、思ったとおりだ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 04:14:59 ID:FdyYok2p0
扶養する家族がいながら、45にもなってこんなやんちゃなことを
するのはDQNというか、阿呆だ。
するのはDQNというか、阿呆だ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 05:20:28 ID:udzIVuIS0
なぜかｴﾎﾞが一緒に走ってるということになってるみたいだが・・・
どう見てもｴﾎﾞは事故のあとに現場に来たんじゃないの？？
どう見てもｴﾎﾞは事故のあとに現場に来たんじゃないの？？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 05:35:59 ID:jzqSvNoG0
そのどう見ても
の論拠を出しなさいよ
の論拠を出しなさいよ
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 06:20:23 ID:udzIVuIS0
>>236
前ｽﾚにｴﾎﾞは無関係と出てる
つーかﾎﾟﾘの調べで「5台が絡む事故」というﾆｭｰｽになってるだろ
それともかなﾊﾟﾊﾟの前に止まってるﾛｰﾄﾞｽﾀｰともう1台もNSXと一緒に走ってたのか？
前ｽﾚにｴﾎﾞは無関係と出てる
つーかﾎﾟﾘの調べで「5台が絡む事故」というﾆｭｰｽになってるだろ
それともかなﾊﾟﾊﾟの前に止まってるﾛｰﾄﾞｽﾀｰともう1台もNSXと一緒に走ってたのか？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 07:46:54 ID:HGR+HgTz0
いずれ「警察24時間・・」なんかの番組で、この事件が報道されるんじゃない？
その時に、事故の原因などが説明されるでしょう。
その時に、事故の原因などが説明されるでしょう。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 07:49:23 ID:xgqwIsAaO
ロドスタは飲酒運転の常習者だったんだろ？ そいつが萌えればよかったのにな･･･
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 07:56:38 ID:DjTa/wag0
バンキシャ辺りに事件の解明求むって、みんなんでメールしてみれば？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 08:52:22 ID:M6ZcwiYn0
>237
エボは走行してる。
でないと現場検証もしくは、事故処理の際邪魔な車両となるので、退去させられる。
ただ無関係というのではなく現場目撃者として扱われている可能性あり。
公開されている写真は
・消火時の証明写真
・消化中
・消火後の現場検証
に写されたものであり、エボの位置云々もなんともいえないのが実情。
ﾛﾄﾞｽﾀ後方に付けているのが検証時のものであればその状態がトラブル発生時
と一致するが、消火の為の緊急車両を通す為に１車線空けさせているとも見える。
なんともいえない。
エボは走行してる。
でないと現場検証もしくは、事故処理の際邪魔な車両となるので、退去させられる。
ただ無関係というのではなく現場目撃者として扱われている可能性あり。
公開されている写真は
・消火時の証明写真
・消化中
・消火後の現場検証
に写されたものであり、エボの位置云々もなんともいえないのが実情。
ﾛﾄﾞｽﾀ後方に付けているのが検証時のものであればその状態がトラブル発生時
と一致するが、消火の為の緊急車両を通す為に１車線空けさせているとも見える。
なんともいえない。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 08:57:22 ID:4c+iOt250
エボのステアが不自然。
＞消火の為の緊急車両を通す為に１車線空けさせているとも見える。
が、正解かも。
＞消火の為の緊急車両を通す為に１車線空けさせているとも見える。
が、正解かも。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 09:57:25 ID:Xa2ldDoY0
事故の通報者なんじゃね？＞ｴﾎﾞ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 11:18:09 ID:S5w1FPw10
いい歳こいてくだらねぇことやって消防車まで出動させやがって
こいつらのおかげで他の緊急な人の救助が間に合わなくて
亡くなったりしていたらどう責任取るんだろうな。
こいつらのおかげで他の緊急な人の救助が間に合わなくて
亡くなったりしていたらどう責任取るんだろうな。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 11:23:59 ID:Woi/e2Fn0
>>244
ｵﾏｲには関係ないから安心して宿題しろ
ｵﾏｲには関係ないから安心して宿題しろ
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 11:29:41 ID:eyVX4a280
写真upされてたのか。こりゃあ完璧にロードスターが犯人だよ。
先頭走ってたエボに追いつこうと頭に血が上ったかなパパは
このコーナーで思いっきりインカットして追いつこうとしたんだよ
http://www.imgup.org/file/iup76850.jpg
峠の経験者ならここはかなり怖いコーナーなのは直ぐに解るだろ。
ブレーキポイントでギャップはあるし立ち上がりのアウト側にはコンクリート壁
進入でも脱出でも失敗したら大変なことになる。対向割らないラインなら、
完全にこのコーナーは捨てて走るな。
たぶん先頭のエボはここは控えめに抜けたんだと思うよ。
かなパパは逆にチャンスと思ったか知らないがアウトインアウト
で走ったんだろう。こう走ればギャップも穏やかになるし立ち上がりラインの
外側にコンクリート無いしね
ところが対向から結構な速度でNSXが来ていた。NSXはどういう隊列か
解らないけど、とにかくかなパパを避けるためにアウトに逃げて
コーナーでインに向かおうとした。
しかし写真見れば解るけどギャップがある。このギャップでジャンプまでしなくても
フロントが浮く状態になればアンダーになって側溝側へはらんで行ったんだろう
先頭走ってたエボに追いつこうと頭に血が上ったかなパパは
このコーナーで思いっきりインカットして追いつこうとしたんだよ
http://www.imgup.org/file/iup76850.jpg
峠の経験者ならここはかなり怖いコーナーなのは直ぐに解るだろ。
ブレーキポイントでギャップはあるし立ち上がりのアウト側にはコンクリート壁
進入でも脱出でも失敗したら大変なことになる。対向割らないラインなら、
完全にこのコーナーは捨てて走るな。
たぶん先頭のエボはここは控えめに抜けたんだと思うよ。
かなパパは逆にチャンスと思ったか知らないがアウトインアウト
で走ったんだろう。こう走ればギャップも穏やかになるし立ち上がりラインの
外側にコンクリート無いしね
ところが対向から結構な速度でNSXが来ていた。NSXはどういう隊列か
解らないけど、とにかくかなパパを避けるためにアウトに逃げて
コーナーでインに向かおうとした。
しかし写真見れば解るけどギャップがある。このギャップでジャンプまでしなくても
フロントが浮く状態になればアンダーになって側溝側へはらんで行ったんだろう
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 11:38:34 ID:hDCHZ7hv0
↑これだとｴﾎﾞに突っ込んでるﾊｽﾞ
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 11:42:15 ID:S5w1FPw10
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 11:50:56 ID:hDCHZ7hv0
あ、ｽﾏﾝ ｴﾎﾞとﾛﾄﾞｽﾀの車間が結構開いてるってｹｰｽを想定か？
少しでも車間詰めようとした場合ってｺﾄか?
ﾛﾄﾞｽﾀがしゃかりきにｲﾝｶｯﾄ試みようと思うよーなｶｰﾌﾞか?ここ?
ヴァカだから？ってか？
赤NSX側にしろこの道がそういう使われ方してると知ってるなら、一台が来たら
後続あるかも？ってｽﾋﾟｰﾄﾞﾀﾞｳﾝする方が理に適ってるべ？
そもそも高速で抜けれないｶｰﾌﾞって判るべ？NSX側のｺｰｽ取りからしても？
少しでも車間詰めようとした場合ってｺﾄか?
ﾛﾄﾞｽﾀがしゃかりきにｲﾝｶｯﾄ試みようと思うよーなｶｰﾌﾞか?ここ?
ヴァカだから？ってか？
赤NSX側にしろこの道がそういう使われ方してると知ってるなら、一台が来たら
後続あるかも？ってｽﾋﾟｰﾄﾞﾀﾞｳﾝする方が理に適ってるべ？
そもそも高速で抜けれないｶｰﾌﾞって判るべ？NSX側のｺｰｽ取りからしても？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:05:05 ID:O2Vy5MPx0
>>249
本当にしっかり読んでる？
本当にしっかり読んでる？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:06:21 ID:y3M5jti30
エボがロドスタのテールに軽くキスしたんだよ。
そのため、ロドスタはバランス崩して、対向へ膨らみ（オーバーステア状態？）ガードレールへ。
エボが、その後ろに止めたと。
そこへ赤Nが来て、車線を塞がれててパニックになり、踊りながら炎上現場へ
対向からEGが来てドカン。
銀Nは、赤Nを見てたからエボ・ロドスタをかわして左車線に戻り、
赤NとEGクラッシュ現場へ救出へ向かう。
と、EKが突っ込んできて、クラッシュした赤N発見。
対向へ回避するもそこには銀Nがいたと。
報道間違いで、実は6台が絡む事故。
最初に事故ったのは、エボとロドスタ。
そのため、ロドスタはバランス崩して、対向へ膨らみ（オーバーステア状態？）ガードレールへ。
エボが、その後ろに止めたと。
そこへ赤Nが来て、車線を塞がれててパニックになり、踊りながら炎上現場へ
対向からEGが来てドカン。
銀Nは、赤Nを見てたからエボ・ロドスタをかわして左車線に戻り、
赤NとEGクラッシュ現場へ救出へ向かう。
と、EKが突っ込んできて、クラッシュした赤N発見。
対向へ回避するもそこには銀Nがいたと。
報道間違いで、実は6台が絡む事故。
最初に事故ったのは、エボとロドスタ。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:11:37 ID:M6ZcwiYn0
>251
なるほど。
しかしﾗﾝｴﾎﾞは全くの無傷なのだが。
なるほど。
しかしﾗﾝｴﾎﾞは全くの無傷なのだが。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:18:10 ID:y3M5jti30
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:20:59 ID:eyVX4a280
もしかしたらNSXの走ってた側（北向き？）は攻めないルール
だったのかもよ？ロードスターは対向車は攻めてこないと
認識してたからそこそこ見通せるこのコーナーをインカット
したんじゃないかな？
ところがＮＳＸが相当飛ばしていたと
だったのかもよ？ロードスターは対向車は攻めてこないと
認識してたからそこそこ見通せるこのコーナーをインカット
したんじゃないかな？
ところがＮＳＸが相当飛ばしていたと
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:22:51 ID:VqhpzuG00
>>246
なんか妙に説得力あるな
あらためて見るとＮＳＸ側からすると
ロードスターが止まってる位置から火災現場までは離れてるけど
ギャップの位置から火災現場まではあっという間で
体勢整えてる時間なかったのかも
ttp://www.imgup.org/file/iup76853.jpg
なんか妙に説得力あるな
あらためて見るとＮＳＸ側からすると
ロードスターが止まってる位置から火災現場までは離れてるけど
ギャップの位置から火災現場まではあっという間で
体勢整えてる時間なかったのかも
ttp://www.imgup.org/file/iup76853.jpg
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:23:21 ID:8xdcvoaeO
漫画の読みすぎwリアルでは有り得ない
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:23:45 ID:O2Vy5MPx0
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:24:42 ID:wnLAaHZh0
おはいお、かなパパスレ。
まだやってたのね。
ageておくわ。
まだやってたのね。
ageておくわ。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:27:27 ID:y3M5jti30
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:27:46 ID:3M7cvdtu0
>>253
擦らずに押したと
漫画じゃないんだからコッツンで回るなんて
相対速度がそんなに無い状態で押して、バランス崩したのを回避なんて
今回の事故で仁Ｄ見直して
ＥＫ９ガードレール接触、Ｒ３２接触、８６一回転、シル一回転、８６エンジンロック半回転、ＮＡ６溝一回転横転
Ｓ１３単独と８５がＥＫ９にやられて刺さるだけなんだよな
擦らずに押したと
漫画じゃないんだからコッツンで回るなんて
相対速度がそんなに無い状態で押して、バランス崩したのを回避なんて
今回の事故で仁Ｄ見直して
ＥＫ９ガードレール接触、Ｒ３２接触、８６一回転、シル一回転、８６エンジンロック半回転、ＮＡ６溝一回転横転
Ｓ１３単独と８５がＥＫ９にやられて刺さるだけなんだよな
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:28:37 ID:O2Vy5MPx0
>>259
まぁまぁ。そう熱くなりなさんな。
まぁまぁ。そう熱くなりなさんな。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:31:19 ID:zLjQcfMNO
どのみち
かなぱぱが
悪いことには
変わりない
かなぱぱが
悪いことには
変わりない
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:32:30 ID:eyVX4a280
検証してみた。
http://www.imgup.org/file/iup77676.jpg
http://www.imgup.org/file/iup77677.jpg
http://www.imgup.org/file/iup77679.jpg
上二つを見ればどっちが楽で速く走れるか解ると思う。
３番目はあくまでも仮定だけど、①②③って時間経過だと
想像してみた。看板とか有ってかなパパはＮＳＸを見落としたのかも知れない。
http://www.imgup.org/file/iup77676.jpg
http://www.imgup.org/file/iup77677.jpg
http://www.imgup.org/file/iup77679.jpg
上二つを見ればどっちが楽で速く走れるか解ると思う。
３番目はあくまでも仮定だけど、①②③って時間経過だと
想像してみた。看板とか有ってかなパパはＮＳＸを見落としたのかも知れない。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:34:16 ID:U/25Bcyk0
あの場所はロドスタがカットした以外に考えにくい。
漏れも一度ひやっとしたことがある（そんときも赤ロドスタカットしてきた）が、事なきを得たけど・・・・
また、赤Ｎがあそこでアンダーを出すって事はまず無いです。
ノーマルのＮの場合ギア比が合いません。ちょっと迷いながらビビるコーナーです。
漏れの場合、天性のヘタレなのであの左のコーナーが直角コーナーに見えるくらい怖いです。
で、コーナーを出たら変なＧがかかってバランスを崩しやすいので、尚更怖いです。
壁が迫ってくる感覚のところにロドスタがカットしてきたら怖いよぉ。
でも、もう一つ考えられるのはあのコーナーの手前から、赤Ｎが対向車線から逆送するラインですね。
そのラインを取れれば恐怖心も少なく変なＧも和らいでクリアできます。
が・・・・・深夜ならともかく、明るい時間にそんなライン取るかなぁ？？
逆送する赤Ｎを発見したロドスタが慌てて突き刺さった？あんな時間に？
いや、これを書いてるうちに赤Ｎの逆送が正解じゃないかと思えてきた・・・・ｗ
良く考えたら、カットしてあの場所にロドスタは刺さらないか。
やっぱり、DQNな連中なので昼間に赤Ｎが逆送にしますｗ
常識的に考えたら、ロドスタのカットだと思うけどなぁ。
ま、ロドスタと銀Ｎの証言待ちですね。
漏れも一度ひやっとしたことがある（そんときも赤ロドスタカットしてきた）が、事なきを得たけど・・・・
また、赤Ｎがあそこでアンダーを出すって事はまず無いです。
ノーマルのＮの場合ギア比が合いません。ちょっと迷いながらビビるコーナーです。
漏れの場合、天性のヘタレなのであの左のコーナーが直角コーナーに見えるくらい怖いです。
で、コーナーを出たら変なＧがかかってバランスを崩しやすいので、尚更怖いです。
壁が迫ってくる感覚のところにロドスタがカットしてきたら怖いよぉ。
でも、もう一つ考えられるのはあのコーナーの手前から、赤Ｎが対向車線から逆送するラインですね。
そのラインを取れれば恐怖心も少なく変なＧも和らいでクリアできます。
が・・・・・深夜ならともかく、明るい時間にそんなライン取るかなぁ？？
逆送する赤Ｎを発見したロドスタが慌てて突き刺さった？あんな時間に？
いや、これを書いてるうちに赤Ｎの逆送が正解じゃないかと思えてきた・・・・ｗ
良く考えたら、カットしてあの場所にロドスタは刺さらないか。
やっぱり、DQNな連中なので昼間に赤Ｎが逆送にしますｗ
常識的に考えたら、ロドスタのカットだと思うけどなぁ。
ま、ロドスタと銀Ｎの証言待ちですね。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:36:14 ID:M6ZcwiYn0
>246
ギャップはむしろこの写真を撮っているポイントの位置が一番頂上
だとおもわれ。
その地点は写真で見るほどのギャップがないかも。
センターを割ってしまうようなＲの場合は一般車もそれに近いラインを
とるため、センターラインが薄くなってきているが、写真に写っている
センターラインは色が薄くなっていない。
>253
その先左側にＰがあるのでﾗﾝｴﾎﾞはそこに止めてからの
救助になると思うのだが。
Ｐに写っている車はこの写真を撮った方のもの？
ギャップはむしろこの写真を撮っているポイントの位置が一番頂上
だとおもわれ。
その地点は写真で見るほどのギャップがないかも。
センターを割ってしまうようなＲの場合は一般車もそれに近いラインを
とるため、センターラインが薄くなってきているが、写真に写っている
センターラインは色が薄くなっていない。
>253
その先左側にＰがあるのでﾗﾝｴﾎﾞはそこに止めてからの
救助になると思うのだが。
Ｐに写っている車はこの写真を撮った方のもの？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:36:32 ID:NFzD3pBC0
運転席から見た写真が欲しいとこだが・・・
このコーナーもブラインドではないのかな？
このコーナーもブラインドではないのかな？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:38:41 ID:vPptiteW0
何が徹底解明だ馬鹿かおまえらは。
そんなことは警察がやるだろ。おまえらの仕事じゃねえし。
この暇人が。まじめに働け
そんなことは警察がやるだろ。おまえらの仕事じゃねえし。
この暇人が。まじめに働け
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:39:40 ID:O2Vy5MPx0
警察は関係無し。
好奇心。
好奇心。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:42:58 ID:O2Vy5MPx0
俺がかなパパの状況なら、センター割りたくなるな。
捨てコーナーで減速したランエボに追いつくチャンスだもん。
でもセンター割る勇気は無い・・・。
捨てコーナーで減速したランエボに追いつくチャンスだもん。
でもセンター割る勇気は無い・・・。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:48:07 ID:y3M5jti30
>>261
大丈夫だよ（ｗ
ただ、俺は初期に出回った画像で
「エボがロドスタより炎上現場寄りで、南を向いて“対向車線に”止まってた写真」が気になってるだけ。
エボの向こうに別（緑？）のロドスタ他が写ってた奴。
まだ、現場検証が始まる前後だろうから、北から炎上現場を抜けてきたとは考えられない。
かといって、南から来てロドスタを越えて方向転換したとも思えない。
また、ロドスタの前を走ってたのなら、ロドスタより（進行方向的に）後方に止まってるのもおかしい。
だったら、一連の事故の当事者では無いのかと。
その後の写真じゃ、移動してたけど。（＝警察の聴取後、無関係とされた？）
大丈夫だよ（ｗ
ただ、俺は初期に出回った画像で
「エボがロドスタより炎上現場寄りで、南を向いて“対向車線に”止まってた写真」が気になってるだけ。
エボの向こうに別（緑？）のロドスタ他が写ってた奴。
まだ、現場検証が始まる前後だろうから、北から炎上現場を抜けてきたとは考えられない。
かといって、南から来てロドスタを越えて方向転換したとも思えない。
また、ロドスタの前を走ってたのなら、ロドスタより（進行方向的に）後方に止まってるのもおかしい。
だったら、一連の事故の当事者では無いのかと。
その後の写真じゃ、移動してたけど。（＝警察の聴取後、無関係とされた？）
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:52:32 ID:Y0zm1swa0
こりゃ飲酒のせいで（不確定？）でユーノスが速度のったまま、下り右に突っ込みすぎて
燃えたNSXに接触した挙句、対向に飛び出てガードレールあぼーんだな
赤NSXは、コントロール不能でそのままEGと衝突
燃えたNSXに接触した挙句、対向に飛び出てガードレールあぼーんだな
赤NSXは、コントロール不能でそのままEGと衝突
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 12:52:40 ID:vPptiteW0
おまえらの好奇心てクソだな
もっと他のことに興味持てよ
もっと他のことに興味持てよ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:05:11 ID:6VCYOyCR0
NO more 走りや屋． NO more 暴走運転．
私たちはこんな愚かな事故は決して起こしません。
死んでいったアナタ達の分まで精一杯生きます。
安らかにお眠りください。
私たちはこんな愚かな事故は決して起こしません。
死んでいったアナタ達の分まで精一杯生きます。
安らかにお眠りください。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:06:52 ID:o8aOenGL0
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:07:17 ID:3M7cvdtu0
謎解きは不可思議な部分が多ければ、面白い
かなぱぱのおかげだな
かなぱぱのおかげだな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:07:21 ID:eyVX4a280
>>270
＞また、ロドスタの前を走ってたのなら、ロドスタより（進行方向的に）後方に止まってるのもおかしい。
前を走っていたとして、後ろのロードスターが事故のが確認出来たら
その場で止まるだろ。通常なら方向転換するかバックするが、
後ろから全開でシビックが走ってきてるのを知っていた場合、
方向転換やそのままバックという道をふさぐことは危険すぎて出来ない。
幸い前方は直線で開けてたから、対向車線側にはみ出して
ロードスターの位置までバックすれば後続のシビックにも突っ込まれないし
前方からの対向車も早期発見して貰える。
なのでエボは先頭走っててロードスターの位置までバックしたと結論
＞また、ロドスタの前を走ってたのなら、ロドスタより（進行方向的に）後方に止まってるのもおかしい。
前を走っていたとして、後ろのロードスターが事故のが確認出来たら
その場で止まるだろ。通常なら方向転換するかバックするが、
後ろから全開でシビックが走ってきてるのを知っていた場合、
方向転換やそのままバックという道をふさぐことは危険すぎて出来ない。
幸い前方は直線で開けてたから、対向車線側にはみ出して
ロードスターの位置までバックすれば後続のシビックにも突っ込まれないし
前方からの対向車も早期発見して貰える。
なのでエボは先頭走っててロードスターの位置までバックしたと結論
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:09:57 ID:o8aOenGL0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:11:44 ID:9OvKW8zM0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:13:18 ID:6yZki2i80
赤Nはアンダーで飛び出たんじゃなくて、炎上ストレートでスピード伸ばす為に
フルライン使って走ってたんだろ。
フルライン使って走ってたんだろ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:14:28 ID:3i/v7Tlb0
俺は残り３個のゴミも死ねばよかったと思ってるけどなｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:14:58 ID:nkR+cGZ8O
問題はロドスタの後方を走行していたランエボが赤Ｎの動きに対して、どちらの車線に逃げたかという事だな。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:18:03 ID:hDCHZ7hv0
ﾛﾄﾞｽﾀが突っ込んだｶｰﾌﾞって結構厄介なﾎﾟｲﾝﾄだよな？
ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞ→緩勾配駆け上がった先が下ってすぐﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞ(路面陥没気味落差ｱﾘ)ってな感じの？
道知ってる奴なら絶対車線割りたくない場所だろ？
それなのにｶｰﾌﾞのｸﾘｯﾋﾟﾝｸﾞP越えた向こう側に薄く刺さったってぇのはどーゆー状況よ？
対向車が完璧にｺｯﾁ車線塞いで突っ込んできたから逃げたってｺﾄは考えられないか？
対向車(NSX)側からすれば､そんな厄介なｶｰﾌﾞのｲﾝを突くよりか大きくｱｳﾄに膨らんでっから
前方が見渡せるﾎﾟｲﾝﾄで切り込んでくって方が流れが滑らかだろぅに？
↑は、どっかの0000048やら76853って名の画像見ての感想だが、それだと大多数の意見
に歯向かう流れに成っちまぅなｗｗ 別に赤ﾛﾄﾞｽﾀの肩持つ訳ぢゃ無いんだがｗ
>>250 うんｗｗ 最初のｽﾚから居るｗｗｗ 途中読み飛ばしもあるけどｗ
ﾛﾄﾞｽﾀのおっぺけぺ振りが特筆されててそ奴が原因説に偏ってる気がするけど
新しくｺｰｽが見える画像が出てきたら上のような気がしてきた 簡単なｺｰﾅｰぢゃ無いわ ここ
ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞ→緩勾配駆け上がった先が下ってすぐﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞ(路面陥没気味落差ｱﾘ)ってな感じの？
道知ってる奴なら絶対車線割りたくない場所だろ？
それなのにｶｰﾌﾞのｸﾘｯﾋﾟﾝｸﾞP越えた向こう側に薄く刺さったってぇのはどーゆー状況よ？
対向車が完璧にｺｯﾁ車線塞いで突っ込んできたから逃げたってｺﾄは考えられないか？
対向車(NSX)側からすれば､そんな厄介なｶｰﾌﾞのｲﾝを突くよりか大きくｱｳﾄに膨らんでっから
前方が見渡せるﾎﾟｲﾝﾄで切り込んでくって方が流れが滑らかだろぅに？
↑は、どっかの0000048やら76853って名の画像見ての感想だが、それだと大多数の意見
に歯向かう流れに成っちまぅなｗｗ 別に赤ﾛﾄﾞｽﾀの肩持つ訳ぢゃ無いんだがｗ
>>250 うんｗｗ 最初のｽﾚから居るｗｗｗ 途中読み飛ばしもあるけどｗ
ﾛﾄﾞｽﾀのおっぺけぺ振りが特筆されててそ奴が原因説に偏ってる気がするけど
新しくｺｰｽが見える画像が出てきたら上のような気がしてきた 簡単なｺｰﾅｰぢゃ無いわ ここ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:25:31 ID:S5w1FPw10
そんなクソなスレに興味持ってる>>272も似たようなモンだ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:25:56 ID:wWoiufpo0
285 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/29(月) 13:28:34 ID:Y0zm1swa0
【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:29:46 ID:eyVX4a280
>>282
アンタも走ってる人だな？ｗ
確かにこのコーナーはめちゃくちゃ怖いね。でも逆に言うと
ここを走り慣れてる人にとっては追いつける、突き放す
コーナーになりえるだろ？>>263に書いたとおりに。
つまり地元スペシャルなコーナーなんだよ。一見さんや初めて
通る人は絶対攻められないコーナー。でも慣れて来ると
ここで一気に差を付けられるポイントとなると思う。
それとブラインドとは言っても実はこの季節だけで、冬場とかは
葉が落ちて見通せそうじゃね？
アンタも走ってる人だな？ｗ
確かにこのコーナーはめちゃくちゃ怖いね。でも逆に言うと
ここを走り慣れてる人にとっては追いつける、突き放す
コーナーになりえるだろ？>>263に書いたとおりに。
つまり地元スペシャルなコーナーなんだよ。一見さんや初めて
通る人は絶対攻められないコーナー。でも慣れて来ると
ここで一気に差を付けられるポイントとなると思う。
それとブラインドとは言っても実はこの季節だけで、冬場とかは
葉が落ちて見通せそうじゃね？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:31:41 ID:eyVX4a280
ＮＳＸもアウトインインを狙ったラインを走ってたろうね。何処まで外にふくらむかは
ＮＳＸ側からの写真が欲しいところだけど、インベタじゃ走りにくいのは確かだ。
ＮＳＸ側からの写真が欲しいところだけど、インベタじゃ走りにくいのは確かだ。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:36:42 ID:y3M5jti30
>>276
>前を走っていたとして、後ろのロードスターが事故のが確認出来たらその場で止まるだろ。
ロドスタが突っ込んだ場所は、右カーブ手前だよ？
前を走ってたエボが「後方の事故」に気がつくと思えないが？
（後続のシビックを「全開で来ている」と知っていたとも思えないし）
>前方からの対向車も早期発見して貰える。
いや、対向から見れば左カーブのイン側ですから。
そもそも、ロドスタの前を走ってて
（たまたま）後方の事故に気がついて救助を考えるなら、
本線上に停車などせずに（ロドスタ事故現場のチョイ南側にある）パーキングに止めて、
北行車両から見える場所（＝パーキングあたり）に発炎筒をおいてからだと思うが。
>前を走っていたとして、後ろのロードスターが事故のが確認出来たらその場で止まるだろ。
ロドスタが突っ込んだ場所は、右カーブ手前だよ？
前を走ってたエボが「後方の事故」に気がつくと思えないが？
（後続のシビックを「全開で来ている」と知っていたとも思えないし）
>前方からの対向車も早期発見して貰える。
いや、対向から見れば左カーブのイン側ですから。
そもそも、ロドスタの前を走ってて
（たまたま）後方の事故に気がついて救助を考えるなら、
本線上に停車などせずに（ロドスタ事故現場のチョイ南側にある）パーキングに止めて、
北行車両から見える場所（＝パーキングあたり）に発炎筒をおいてからだと思うが。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:36:58 ID:S5w1FPw10
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:37:55 ID:630YPFW70
銀NSXの前方、EKの横の路面にある大量の土砂(泥)は誰がまいたのかな？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:38:10 ID:nkR+cGZ8O
ロドスタの後ろにランエボが居なければ、赤Ｎは元の車線に戻れたはず。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:44:27 ID:/mKfVkpV0
かなパパＨＰ(本人が消したと思われるがarchiveで見れる)
http://web.archive.org/web/20041126072038/hw001.gate01.com/kanapapa/
嫁のヤフＩＤ
http://rating7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=hina9922&filter=1&u=
かなパパ所属クラブのＢＢＳ？
http://bbs2.on.kidd.jp/?0310/SJAC
事故の映像とかなパパの一致画像
http://www.imgup.org/file/iup73159.jpg
該当車両の製作ショップのお客車両紹介
http://gvfactory.hp.infoseek.co.jp/phot.html
同ショップのＢＢＳ
http://bbs.infoseek.co.jp/Board01?user=gvf_web
http://web.archive.org/web/20041126072038/hw001.gate01.com/kanapapa/
嫁のヤフＩＤ
http://rating7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=hina9922&filter=1&u=
かなパパ所属クラブのＢＢＳ？
http://bbs2.on.kidd.jp/?0310/SJAC
事故の映像とかなパパの一致画像
http://www.imgup.org/file/iup73159.jpg
該当車両の製作ショップのお客車両紹介
http://gvfactory.hp.infoseek.co.jp/phot.html
同ショップのＢＢＳ
http://bbs.infoseek.co.jp/Board01?user=gvf_web
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:46:07 ID:eyVX4a280
>>288
後続の事故は直ぐに解るよ。キミは走ってない人だね
>>289
あーこりゃめいっぱいアウトに行きたくなるな。てか行ってたろうね。
でも対向が見えたらすぐにでも自分の車線に戻れる体制だったと思う
>>291
てことはロードスターに続いてエボもインカットして走ったってこと？
後続の事故は直ぐに解るよ。キミは走ってない人だね
>>289
あーこりゃめいっぱいアウトに行きたくなるな。てか行ってたろうね。
でも対向が見えたらすぐにでも自分の車線に戻れる体制だったと思う
>>291
てことはロードスターに続いてエボもインカットして走ったってこと？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:47:47 ID:hDCHZ7hv0
>>286 いぃえｯ!きっぱり!!ｗ
そか、慣れが。ってね
赤NSX側「も」かなり高速だったんだろ？あそこまで制動する間もなく
スッ飛んでったってｺﾄなんだからさ？ﾀｺったにしろ後方が気に成ったにしろ
そういうｹｰｽで両者が高速で出くわしたとして､どこで互いを視認したのよ？
77679の画像の①と②間だったらそんなｽﾋﾟｰﾄﾞ同士なら赤NSXも③あたりに
なにかしら印残してるべな？ｱｸｾﾙ踏んだまますり抜けるってな運転だったら
相当にヴァカだべ？
そか、慣れが。ってね
赤NSX側「も」かなり高速だったんだろ？あそこまで制動する間もなく
スッ飛んでったってｺﾄなんだからさ？ﾀｺったにしろ後方が気に成ったにしろ
そういうｹｰｽで両者が高速で出くわしたとして､どこで互いを視認したのよ？
77679の画像の①と②間だったらそんなｽﾋﾟｰﾄﾞ同士なら赤NSXも③あたりに
なにかしら印残してるべな？ｱｸｾﾙ踏んだまますり抜けるってな運転だったら
相当にヴァカだべ？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:48:50 ID:GHyznBUX0
>>290
銀Ｎオーナーが引火を恐れて自分で巻いたかも｡
銀Ｎオーナーが引火を恐れて自分で巻いたかも｡
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:51:46 ID:eyVX4a280
>>294
ＮＳＸはステアリングで回避したか、もしくは最初から対向車線に居たか
だろな。正面から車が突っ込んできたら基本的にフルブレーキはしない。
逃げられなくなるから。一般人ならブレーキしか踏めないだろうけど。
多分正解はＮＳＸも対向車線に出ていた、だろう
ＮＳＸはステアリングで回避したか、もしくは最初から対向車線に居たか
だろな。正面から車が突っ込んできたら基本的にフルブレーキはしない。
逃げられなくなるから。一般人ならブレーキしか踏めないだろうけど。
多分正解はＮＳＸも対向車線に出ていた、だろう
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:55:36 ID:S5w1FPw10
対抗走っていて、インカットのロドスタと交錯
ロドスタ勝手に刺さる
「ばーか、下手くそ！！」とかほざきながら突進
ってか？
ロドスタ勝手に刺さる
「ばーか、下手くそ！！」とかほざきながら突進
ってか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:57:25 ID:nkR+cGZ8O
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:58:30 ID:hDCHZ7hv0
そか、76841の画像だと見通しいいなこりゃ 漏れも296に同意だな
小さく連続ｶｰﾌﾞって見えるからｺｰｽ取りとしてはｲﾝ突く必要無いもんな
ｲﾝ突き過ぎてｷﾞｬｯﾌﾟ拾うのも間抜けだし
小さく連続ｶｰﾌﾞって見えるからｺｰｽ取りとしてはｲﾝ突く必要無いもんな
ｲﾝ突き過ぎてｷﾞｬｯﾌﾟ拾うのも間抜けだし
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 13:59:53 ID:7DSTR5Lx0
対向車線まで出て走る奴は今すぐ自殺しろ
他人をころすな
他人をころすな
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:01:31 ID:FdYuxr8A0
ロドスタはランエボに煽られて抜かせないためにインをカットするラインを取った？
ランエボがロドスタをぴったり追走していたなら赤NSXとの接触を避けられたのもわかる。
ランエボがロドスタをぴったり追走していたなら赤NSXとの接触を避けられたのもわかる。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:04:38 ID:y3M5jti30
>>293
まあ、走ってないのは事実だから反論しないけど（ｗ
後方の事故に気づいて止まったとしても、パーキングあたりまで進んでしまってたんじゃ？
（後進せずに）事故車両の直前に止まるなんて芸当もできるのか？
走ってる人たちにとって、「後進して対向車線の本線上に停車」は、十分ありうることなのか？
路肩に寄せるわけでもなく、しかも南から見て事故車両の手前ではなく、先まで戻って止めるなんてことが。
すぐそばにパーキングがあるのに？
エボがロドスタの前を走っていたとは、全然思えないぞ。
まあ、走ってないのは事実だから反論しないけど（ｗ
後方の事故に気づいて止まったとしても、パーキングあたりまで進んでしまってたんじゃ？
（後進せずに）事故車両の直前に止まるなんて芸当もできるのか？
走ってる人たちにとって、「後進して対向車線の本線上に停車」は、十分ありうることなのか？
路肩に寄せるわけでもなく、しかも南から見て事故車両の手前ではなく、先まで戻って止めるなんてことが。
すぐそばにパーキングがあるのに？
エボがロドスタの前を走っていたとは、全然思えないぞ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:07:47 ID:nkR+cGZ8O
そこで、ランエボの存在に赤Ｎが気付いて焦ったわけ。それで、事故ったという展開。
多分、ランエボもロドスタの後ろにくっつくように対向車線へ逃げたんだと思う。
どちらにしろ赤Ｎには逃げ場がなかったはず。
多分、ランエボもロドスタの後ろにくっつくように対向車線へ逃げたんだと思う。
どちらにしろ赤Ｎには逃げ場がなかったはず。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:10:59 ID:hDCHZ7hv0
停車位置がどーのこーのってのは、進入禁止のほぼｻｰｷｯﾄ状態の道路なら有り得るん
ぢゃ無いのか？ そんなﾄｺ入ってく連中は一般道路の感覚ぢゃあ無いんだろーし
最後までｴﾎﾞが台数にｶｳﾝﾄされてないってのは断然腑に落ちないがなｗｗ
ぢゃ無いのか？ そんなﾄｺ入ってく連中は一般道路の感覚ぢゃあ無いんだろーし
最後までｴﾎﾞが台数にｶｳﾝﾄされてないってのは断然腑に落ちないがなｗｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:12:52 ID:wWoiufpo0
>263はDTPなひとか
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:15:25 ID:nkR+cGZ8O
仮にランエボがどちらの車線にいようが、赤Ｎが事故をするのは確実の展開だったって事。
減速して曲がらなかった赤Ｎが招いた大事故って言えると思う。
減速して曲がらなかった赤Ｎが招いた大事故って言えると思う。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:15:29 ID:GHyznBUX0
http://www.imgup.org/file/iup76853.jpg
これの白シビのタイヤ痕の他に､右隅に強烈なタイヤ痕(事故当時砂が撒かれて
確認できなかった)があるが､これって黒シビのタイヤ痕？
だとしたら､黒シビが反対車線に膨らんで赤Ｎと衝突してるんだけど｡
これの白シビのタイヤ痕の他に､右隅に強烈なタイヤ痕(事故当時砂が撒かれて
確認できなかった)があるが､これって黒シビのタイヤ痕？
だとしたら､黒シビが反対車線に膨らんで赤Ｎと衝突してるんだけど｡
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:19:39 ID:eyVX4a280
ぶっちゃけエボの前後関係はイマイチ解らない
ロードスターの後ろにいたならNSXと絡みそうだし
一番理解しやすいのは一緒に走ってないと考えた方が理解出来る
ここの峠のルールは知らないが、センター割りは
死んでもしてはダメってのが基本的にルールだと思うんだがな。
中にはアホもいてセンター割るヤツもいるけど、そう言うヤツには
鉄拳制裁してる訳で。じゃないとこっちが危ないからな。
エボとロードスターの２台がセンター割りをするのは自殺行為
も甚だしい気がするんだがなあ。今回は他殺行為になったがな
ロードスターの後ろにいたならNSXと絡みそうだし
一番理解しやすいのは一緒に走ってないと考えた方が理解出来る
ここの峠のルールは知らないが、センター割りは
死んでもしてはダメってのが基本的にルールだと思うんだがな。
中にはアホもいてセンター割るヤツもいるけど、そう言うヤツには
鉄拳制裁してる訳で。じゃないとこっちが危ないからな。
エボとロードスターの２台がセンター割りをするのは自殺行為
も甚だしい気がするんだがなあ。今回は他殺行為になったがな
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:22:01 ID:wWoiufpo0
かなパパの酔っぱらいドリフトですかね？
そうじゃないなら、本人降臨きぼん
そうじゃないなら、本人降臨きぼん
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:25:02 ID:nkR+cGZ8O
>>307
これが、黒シビックの物なら決まりですね。
ランエボは対向車線に逃げてた。
黒シビックは突っ込んで来るように見えた赤Ｎを回避する為に対向車線に逃げようとするが
赤Ｎは元の車線へ戻るのに必死だったから赤Ｎは元の車線へ向かう。
そして衝突。
これが、黒シビックの物なら決まりですね。
ランエボは対向車線に逃げてた。
黒シビックは突っ込んで来るように見えた赤Ｎを回避する為に対向車線に逃げようとするが
赤Ｎは元の車線へ戻るのに必死だったから赤Ｎは元の車線へ向かう。
そして衝突。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:25:27 ID:hDCHZ7hv0
砂の件は漏れも最初から不思議だった そんなﾋﾏ有るなら移動させるべ？
あれだけ大量の砂撒くには相当の時間掛かるだろーし
消防や警察が到着後なら､尚更炎上車から遠ざける処置取るべ？
しかもｴﾝｺして動かせなかったとしても炎上車との間に撒くべ？
焦げ具合も少なめだったしなぁ、、 5～6㍍位ぢゃね？あの間？
炎上車と同時位に走行しててあそこで衝突してたンならもっと焦げ目
付いてていーよーな気がしてたんだがさ
もしやどれかがあそこで突っ込んでﾀｲﾔで砂掻き出したんでわ？とかも考えた
まぁ、ｿｯﾁは証言取れるんだろな
ところで黒ｼﾋﾞが撒き散らしたFｶﾞﾗｽはｹﾂを中心にして回転したと見るでFA？
ｶﾞﾗｽ破片はNSX赤のものかも?っつー意見もｱﾘ？ これもｶﾞﾗｽ破片の検証次第かぁ､､
あれだけ大量の砂撒くには相当の時間掛かるだろーし
消防や警察が到着後なら､尚更炎上車から遠ざける処置取るべ？
しかもｴﾝｺして動かせなかったとしても炎上車との間に撒くべ？
焦げ具合も少なめだったしなぁ、、 5～6㍍位ぢゃね？あの間？
炎上車と同時位に走行しててあそこで衝突してたンならもっと焦げ目
付いてていーよーな気がしてたんだがさ
もしやどれかがあそこで突っ込んでﾀｲﾔで砂掻き出したんでわ？とかも考えた
まぁ、ｿｯﾁは証言取れるんだろな
ところで黒ｼﾋﾞが撒き散らしたFｶﾞﾗｽはｹﾂを中心にして回転したと見るでFA？
ｶﾞﾗｽ破片はNSX赤のものかも?っつー意見もｱﾘ？ これもｶﾞﾗｽ破片の検証次第かぁ､､
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:26:00 ID:wnFdOkc30
>>307
銀NSXから漏れたオイルの跡じゃないかな？
銀NSXから漏れたオイルの跡じゃないかな？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:27:51 ID:eyVX4a280
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:30:20 ID:hp5a2oqt0
>>307
黒シビと赤NSXは
ttp://www.imgup.org/file/iup76853.jpg
の左の道路の傷（387の番号の反対側）付近で衝突したように思う。
そうすると赤NSXは黒シビよりはるかに速いスピード（というより黒シビは止まっていた？）
強烈なタイヤ痕は銀NSXが止まっていたところと一致する？
黒シビと赤NSXは
ttp://www.imgup.org/file/iup76853.jpg
の左の道路の傷（387の番号の反対側）付近で衝突したように思う。
そうすると赤NSXは黒シビよりはるかに速いスピード（というより黒シビは止まっていた？）
強烈なタイヤ痕は銀NSXが止まっていたところと一致する？
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:31:23 ID:SC9N1w860
EKのタイヤ痕だと思ってたんだが違うのね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:41:33 ID:hp5a2oqt0
続き
となるとNSX2台は一緒に走っていたわけでなく違う向きに走っていた様な気がする。
白シビ＞＞銀NSX＞＞黒シビで黒シビが何らかの理由で停車
（停車して赤NSXと衝突か、赤NSXが車線をふさいだかで、
避けようとして銀NSXスピンして対向車線に１８０度回転して停車。
そこに白シビが正面衝突でどうだろう？
となるとNSX2台は一緒に走っていたわけでなく違う向きに走っていた様な気がする。
白シビ＞＞銀NSX＞＞黒シビで黒シビが何らかの理由で停車
（停車して赤NSXと衝突か、赤NSXが車線をふさいだかで、
避けようとして銀NSXスピンして対向車線に１８０度回転して停車。
そこに白シビが正面衝突でどうだろう？
318 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/29(月) 14:49:46 ID:Y0zm1swa0
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:51:23 ID:X5WfUjQjO
赤ＮＳＸ-Ｔのルーフの飛び方で、
赤ＮＳＸが衝突時に、どちらの方向に運動エネルギーが働いていたか分かるでしょ。
自車線から対向車線に向かっている途中で黒シビックに衝突している、
つまりかなパパを避けて対向に出たのでは無くて、
かなパパと何かあってから、対向車線に向かって滑って行って、
真っ直ぐ走って来た黒シビックに衝突、
黒シビックは斜め方向から衝突されて、反動で右にスピン、
左後部を壁にぶつけ、反動で前部が左にそれて壁に張り付いて止まる、
↑これなら、黒シビックの左後輪のホイールの大破の説明もつくでしょ。
赤ＮＳＸが衝突時に、どちらの方向に運動エネルギーが働いていたか分かるでしょ。
自車線から対向車線に向かっている途中で黒シビックに衝突している、
つまりかなパパを避けて対向に出たのでは無くて、
かなパパと何かあってから、対向車線に向かって滑って行って、
真っ直ぐ走って来た黒シビックに衝突、
黒シビックは斜め方向から衝突されて、反動で右にスピン、
左後部を壁にぶつけ、反動で前部が左にそれて壁に張り付いて止まる、
↑これなら、黒シビックの左後輪のホイールの大破の説明もつくでしょ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:55:28 ID:FdYuxr8A0
赤Nがスピンした際のリアのタイヤ痕の可能性は？
それで土手の土砂を巻き上げて逆方向に脱出しかけたところへ黒EGが突っ込んだ。
それで土手の土砂を巻き上げて逆方向に脱出しかけたところへ黒EGが突っ込んだ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:55:49 ID:wWoiufpo0
スリップしたんなら、タイヤ痕残るんじゃないの？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:57:29 ID:o8aOenGL0
つーか、仁Ｄの悪影響か、２車線使うのがメジャーになってんな。
うちの方は２車線使わないが主流になってんだが。。。。
ま～こっちも２車線が主流の時でも、昼間に２車線使うヴァカはいなかったが。（ｗ
うちの方は２車線使わないが主流になってんだが。。。。
ま～こっちも２車線が主流の時でも、昼間に２車線使うヴァカはいなかったが。（ｗ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:58:39 ID:hDCHZ7hv0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 14:59:33 ID:y3M5jti30
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:06:20 ID:wnFdOkc30
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:06:30 ID:X5WfUjQjO
良くひかれて倒れている人を、二次被害から守るために車でブロックする事がある、
かなパパがロドスタからハイ出してきて、路肩で倒れていたのを見たランエボが、
かなパパ保護の為に車を止めた可能性がある。
車線に対して反対に止めたのは、ライトをハイビームにして、
後続車に早く気づかせたかったからではないだろうか？
ランエボが映っている画像には、他の車も映っているが、
どの車もロドスタ後方をブロックして守っているように見える、
画像撮影時には、すでにかなパパは移動されたが、
最初はここに倒れていたのではないかな？
かなパパがロドスタからハイ出してきて、路肩で倒れていたのを見たランエボが、
かなパパ保護の為に車を止めた可能性がある。
車線に対して反対に止めたのは、ライトをハイビームにして、
後続車に早く気づかせたかったからではないだろうか？
ランエボが映っている画像には、他の車も映っているが、
どの車もロドスタ後方をブロックして守っているように見える、
画像撮影時には、すでにかなパパは移動されたが、
最初はここに倒れていたのではないかな？
327 ：307：2005/08/29(月) 15:07:36 ID:GHyznBUX0
328 ：307：2005/08/29(月) 15:09:46 ID:GHyznBUX0
>>325
やっぱりオイル痕か､､､お騒がせしました｡
やっぱりオイル痕か､､､お騒がせしました｡
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:10:38 ID:BvRO+Xyl0
俺がカナPだったら内側に木があって対向車が見えない状況じゃ、
幾らアウトアウトアウトが辛いからといって露骨にフルラインで走るようなマネはしないけどな～。
ましてやベテランのオッサンならそういう走りはしない気がする（そういう無謀ヤローは45歳まで生きれないだろ）
仮に軽いインカットで対向車と鉢合わせしたとしたらロードスターがイン側に逃げる可能性は低いよな。
アウトにはらんでアボンだろ。 謎だ。
幾らアウトアウトアウトが辛いからといって露骨にフルラインで走るようなマネはしないけどな～。
ましてやベテランのオッサンならそういう走りはしない気がする（そういう無謀ヤローは45歳まで生きれないだろ）
仮に軽いインカットで対向車と鉢合わせしたとしたらロードスターがイン側に逃げる可能性は低いよな。
アウトにはらんでアボンだろ。 謎だ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:12:29 ID:eyVX4a280
オイル痕とタイヤ痕の区別も付かないのか・・・
現場にオイルが出てたら二次災害（スリップ、引火）を防ぐために
砂をまくものだよ。
本物のスリップ痕もオイル痕も見たことないんだろうか
現場にオイルが出てたら二次災害（スリップ、引火）を防ぐために
砂をまくものだよ。
本物のスリップ痕もオイル痕も見たことないんだろうか
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:15:06 ID:eyVX4a280
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:30:56 ID:eyVX4a280
あ、もしかしてランエボが先行してて、少し離れてロードスターだったかもよ？
ランエボが最初にインカットして（この時はまだNSXは来てない）
ロードスターが「よ～し、かなパパもインカットしちゃうぞ～」と思って
インカットしたときにNSXと運悪く出くわしたとか。
実際前の車が行ったから俺もいける！って考えるアホが多いのは事実なんだよな。
ランエボが最初にインカットして（この時はまだNSXは来てない）
ロードスターが「よ～し、かなパパもインカットしちゃうぞ～」と思って
インカットしたときにNSXと運悪く出くわしたとか。
実際前の車が行ったから俺もいける！って考えるアホが多いのは事実なんだよな。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:36:38 ID:ocGKng6C0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:48:57 ID:FdYuxr8A0
銀Nは本当に赤Nの後を走っていたんだろうか。
かなＰがガードレールに刺さったのを見て、コーナー抜けたあとの上り直線で赤Nのたこ踊り見て、
それであの位置まで行ってしまうのが疑問。
コーナー出口から炎上地点まで40～50mはあるんじゃないの？。
かなＰがガードレールに刺さったのを見て、コーナー抜けたあとの上り直線で赤Nのたこ踊り見て、
それであの位置まで行ってしまうのが疑問。
コーナー出口から炎上地点まで40～50mはあるんじゃないの？。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:52:54 ID:NFzD3pBC0
あそこのドライバースキルは全くわからんよ。事故多かったし。
たまたまカナパパが公開していただけで、未公開のブラックの部分がわからん。
カナパパは氷山の一角と見るのが妥当なのかもしれない。
たまたまカナパパが公開していただけで、未公開のブラックの部分がわからん。
カナパパは氷山の一角と見るのが妥当なのかもしれない。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 15:58:00 ID:nkR+cGZ8O
40～50mなんて、あっという間の距離だと思うし銀Nもランデブーに近い距離間で走行していたんじゃないかな？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:05:07 ID:nkR+cGZ8O
自分は、今回の事故について、擁護するつもりはないが、カナパパが事故の要因になったとは思わない。
赤NSXは事故を回避するための行動を取ったとは到底、思えないからだ。
赤NSXは事故を回避するための行動を取ったとは到底、思えないからだ。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:13:32 ID:6UWUugc/0
>>307
そのブレーキ痕は白シビックのだよ。赤NSXと黒シビックの事故を
見てフルブレーキングしたが止まれずに銀NSXとごっつんこ。
黒シビックと白シビックはたぶんつるんでたんでしょ。だから黒シビック
の速度＝白シビックだろうね。ブレーキ痕の長さを見ると、どのくらいの
速度だったかわかると思う。ただし、黒シビックと銀NSXはかなりの
速度(相対速度で40km/h以上くらい？)でぶつかったと思われるので、その
分のオフセットがあるけどね。
そのブレーキ痕は白シビックのだよ。赤NSXと黒シビックの事故を
見てフルブレーキングしたが止まれずに銀NSXとごっつんこ。
黒シビックと白シビックはたぶんつるんでたんでしょ。だから黒シビック
の速度＝白シビックだろうね。ブレーキ痕の長さを見ると、どのくらいの
速度だったかわかると思う。ただし、黒シビックと銀NSXはかなりの
速度(相対速度で40km/h以上くらい？)でぶつかったと思われるので、その
分のオフセットがあるけどね。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:14:30 ID:wWoiufpo0
かなパパだけ妙な位置なんで、話題を提供してくれているな。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:19:04 ID:gzbve73s0
お前ら妄想ばっか膨らませてないでとっとと府警なり安協なりに
電話して情報聞いてこいやｳﾞｫｹ！
電話して情報聞いてこいやｳﾞｫｹ！
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:21:51 ID:nkR+cGZ8O
ＮＳＸがランデブーしていたとすれば、ランエボは間違いなく対向車線に逃げていないと逃げ場が無いので、無傷では済まなかったかも。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 16:46:03 ID:o8aOenGL0
>>340
テメェ～が聞けや！チンカス野郎！！
テメェ～が聞けや！チンカス野郎！！
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:09:21 ID:UX4j2kDS0
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:19:34 ID:6UWUugc/0
残念？そうかな？まぁ、そういうことにしておくか。建て前は。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:22:12 ID:wWoiufpo0
この事故が解明されないと安心して攻められませんね
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:32:52 ID:5owDWOM90
俺は走るひとじゃないからわからんが
NSXで走り屋やれるような金持ちの方が悪いに決まってると思う。
NSXで走り屋やれるような金持ちの方が悪いに決まってると思う。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:32:54 ID:llJ/rviZ0
このｽﾚにﾎﾝﾄに走ってる（走ってた）人どのくらいいるんだろう・・・
まあそれは置いといて、漏れ的な勝手な予測
①かなパパは自爆（一人でその気になってケツが流れてそのままインに刺さる下手糞パターン→
その時点で対向車のNSXが赤、銀と迫ってくる→NSXとっさに対向車に逃げる、銀も追随→
②しかしクリッピング～立ち上がり付近でﾗﾝｴﾎﾞと遭遇→③赤NSX慌ててインに切れ込み、タコ踊り→
お釣り気味にまた直線で対向車へ、全開中の黒シビ直前で壁に激突→④黒シビは左へ逃げ、
既に激突したNSX左フロントをジャンプ台にする→ｼﾞｬﾝﾌﾟして側面に激突→飛行→⑤右車体から落下気味に炎焼現場に着地
→⑥白シビは右へ急制動しながら逃げる→同じく制動気味に入ってきた銀NSXと接触
根拠は次ﾚｽで
まあそれは置いといて、漏れ的な勝手な予測
①かなパパは自爆（一人でその気になってケツが流れてそのままインに刺さる下手糞パターン→
その時点で対向車のNSXが赤、銀と迫ってくる→NSXとっさに対向車に逃げる、銀も追随→
②しかしクリッピング～立ち上がり付近でﾗﾝｴﾎﾞと遭遇→③赤NSX慌ててインに切れ込み、タコ踊り→
お釣り気味にまた直線で対向車へ、全開中の黒シビ直前で壁に激突→④黒シビは左へ逃げ、
既に激突したNSX左フロントをジャンプ台にする→ｼﾞｬﾝﾌﾟして側面に激突→飛行→⑤右車体から落下気味に炎焼現場に着地
→⑥白シビは右へ急制動しながら逃げる→同じく制動気味に入ってきた銀NSXと接触
根拠は次ﾚｽで
348 ：347：2005/08/29(月) 17:33:25 ID:llJ/rviZ0
根拠
①の単独説：運転する人なら分かるが赤NSXともしスライドしたなら完全に赤NSXが対向車にラインをとらない限り
絶対にアウトに逃げる。はみ出てるくらいなら狭くてもアウトに逃げる。もしイン逃げあぼーんあるとすれば
赤、銀NSXが共に対向車に完全にラインをとっていた場合。それでもﾉｰﾏﾙﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなら壁に行っても左を選ぶ方が多数。
よって自爆と読んだ。
また彼らDQNでもコーナーに見張り（車とか）たてて、対向車確認できなきゃ完全に対向車線は突っ込んでこない。
これは大阪だからわからんが・・・地元の人普段の状況よろしく ノ
②ﾗﾝｴﾎﾞは正面からNSXが来た瞬間ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞで回避。そうするとあの停車位置が納得できる。
かなパパを突付いていたら普通とっちらかる（漫画のようにはいかない）、だいたいエボのり位だとテンロクなんぞ
追っかけまわしてもつまらんから普通はFDやS15クラスじゃないとベタ煽りはしない
③の時点で銀NSXはﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしながら逃げ場を探している。またやはりコレも想像すると分かるが普通は左に逃げる。
黒シビはもしかするとまだ右斜めに壁を向いて滑走中のNSXのボンネット上→運転席側ﾋﾟﾗｰを走るようにしてｼﾞｬﾝﾌﾟしてるかも。
④⑤壁はそうは簡単に走れないｗ
⑥損傷具合からいって銀NSX＆白シビは減速をしている④ではとっさに黒シビは（逃げ場なくても）左に逃げようとするが、
白シビはそれを見て右に回避する
湾岸で15年前200ｋｍ大ｽﾋﾟﾝ大会をやった漏れの意見でした、煽らないでなｗ
①の単独説：運転する人なら分かるが赤NSXともしスライドしたなら完全に赤NSXが対向車にラインをとらない限り
絶対にアウトに逃げる。はみ出てるくらいなら狭くてもアウトに逃げる。もしイン逃げあぼーんあるとすれば
赤、銀NSXが共に対向車に完全にラインをとっていた場合。それでもﾉｰﾏﾙﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなら壁に行っても左を選ぶ方が多数。
よって自爆と読んだ。
また彼らDQNでもコーナーに見張り（車とか）たてて、対向車確認できなきゃ完全に対向車線は突っ込んでこない。
これは大阪だからわからんが・・・地元の人普段の状況よろしく ノ
②ﾗﾝｴﾎﾞは正面からNSXが来た瞬間ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞで回避。そうするとあの停車位置が納得できる。
かなパパを突付いていたら普通とっちらかる（漫画のようにはいかない）、だいたいエボのり位だとテンロクなんぞ
追っかけまわしてもつまらんから普通はFDやS15クラスじゃないとベタ煽りはしない
③の時点で銀NSXはﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしながら逃げ場を探している。またやはりコレも想像すると分かるが普通は左に逃げる。
黒シビはもしかするとまだ右斜めに壁を向いて滑走中のNSXのボンネット上→運転席側ﾋﾟﾗｰを走るようにしてｼﾞｬﾝﾌﾟしてるかも。
④⑤壁はそうは簡単に走れないｗ
⑥損傷具合からいって銀NSX＆白シビは減速をしている④ではとっさに黒シビは（逃げ場なくても）左に逃げようとするが、
白シビはそれを見て右に回避する
湾岸で15年前200ｋｍ大ｽﾋﾟﾝ大会をやった漏れの意見でした、煽らないでなｗ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:35:36 ID:fpMCTc9jO
結論は出ましたかね？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:39:14 ID:llJ/rviZ0
ランエボ先行だったらバックなんかしない。むしろ後続事故を知った場合は走りながら対向車にパッシングするよ。
でも普通は後続見えなくなったら「よっしゃ、漏れの勝ち」で現場は（ｸｰﾙﾀﾞｳﾝしても）走り去ります。
これはどこの峠でも一緒だと思うけど？
最近の峠は知らんからなあ・・・
でも普通は後続見えなくなったら「よっしゃ、漏れの勝ち」で現場は（ｸｰﾙﾀﾞｳﾝしても）走り去ります。
これはどこの峠でも一緒だと思うけど？
最近の峠は知らんからなあ・・・
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:52:03 ID:fwQuPCGK0
＞ﾗﾝｴﾎﾞは正面からNSXが来た瞬間ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞで回避。
その時のブレーキ痕が残ってるのですか？
たぶん、銀NSXは赤NSXと黒シビックの衝突で事故に
巻き込まれるのを避ける為に必死に元の車線へ逃げた。
しかし、白シビックも衝突事故から巻き込まれるのを
避ける為に対向車線に車を向けてフルブレーキング。
その時のブレーキ痕は、ちゃんと残ってますね。
しかし、目の前に銀NSXが居て、正面衝突。
その時のブレーキ痕が残ってるのですか？
たぶん、銀NSXは赤NSXと黒シビックの衝突で事故に
巻き込まれるのを避ける為に必死に元の車線へ逃げた。
しかし、白シビックも衝突事故から巻き込まれるのを
避ける為に対向車線に車を向けてフルブレーキング。
その時のブレーキ痕は、ちゃんと残ってますね。
しかし、目の前に銀NSXが居て、正面衝突。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:53:07 ID:9OvKW8zM0
ABS付き
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:57:43 ID:di318roT0
当日はセミウエットだった事を、誰も視野に入れてないのね。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 17:58:44 ID:6UWUugc/0
もう面倒くさいから、全員死刑で良いんじゃね？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:00:46 ID:wWoiufpo0
>>347
まじめに推測してる人たちは、みんな走ってると思うよ
まじめに推測してる人たちは、みんな走ってると思うよ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:01:55 ID:llJ/rviZ0
他スレ見てきたんだけどかなパパやランエボと赤NSXは当たってるの？
ちょっとでも当たってたらこれ、業務上過失致死取られるんじゃないかなあ・・・
ちょっとでも当たってたらこれ、業務上過失致死取られるんじゃないかなあ・・・
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:02:55 ID:llJ/rviZ0
>>355
そうか。ﾚｽﾄﾝｸｽ
そうか。ﾚｽﾄﾝｸｽ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:03:15 ID:TTDv0Nik0
ウェットだったら白シビの物らしきブレーキ痕もつかん罠。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:03:27 ID:llJ/rviZ0
ｽﾏﾝ、sage忘れたOTL
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:35:08 ID:fwQuPCGK0
かなパパは、センターラインを割るのが確実な状況の
赤NSXを回避する為にインカットする事で逃げる。
しかし、とっさの判断であった為、ガードレールへ突っ込み
またもや車を壊してしまう。
そして、赤NSXはロドスタを回避後、元の車線に戻ろうとしたが
もう1台（ランエボ）が対向車線に居る事に気付き、マズイと
思い、焦ってさらに加速しようとした。しかし、目の前に黒シビックが！
黒シビックと接触するわずかの間に赤NSXは左ハンドルを切った
と思われる。そして、それに接触の衝撃が加わり、赤NSXはガードレールに
当たり、跳ね返って壁に激突、ガソリンが流れ出し炎上。
流れとして、こんな感じ。
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000051.jpg
オレンジ…かなパパ
黄緑…ランエボ
赤…赤NSX
銀…銀NSX
黒…黒シビック
赤NSXを回避する為にインカットする事で逃げる。
しかし、とっさの判断であった為、ガードレールへ突っ込み
またもや車を壊してしまう。
そして、赤NSXはロドスタを回避後、元の車線に戻ろうとしたが
もう1台（ランエボ）が対向車線に居る事に気付き、マズイと
思い、焦ってさらに加速しようとした。しかし、目の前に黒シビックが！
黒シビックと接触するわずかの間に赤NSXは左ハンドルを切った
と思われる。そして、それに接触の衝撃が加わり、赤NSXはガードレールに
当たり、跳ね返って壁に激突、ガソリンが流れ出し炎上。
流れとして、こんな感じ。
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000051.jpg
オレンジ…かなパパ
黄緑…ランエボ
赤…赤NSX
銀…銀NSX
黒…黒シビック
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:37:50 ID:y3M5jti30
>>347-348
あ、エボの停止位置についてなんか納得できるかも
あ、エボの停止位置についてなんか納得できるかも
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:52:04 ID:/7EsefYJO
カナパパがNSXとニアミスか、衝突してるのであれば、
急ブレーキ痕が見つかるはずだか、スライド痕すらも見つからないのは、不思議でしょうがない。
北向きはクールダウンコースなのに、NSXが飛ばしていたというのも考えにくい。
しかも、不自然な動きのクルマを見たら停止できたはず。
赤NSXは、まったり事故現場まで入り込んだ可能性はある。
と考えると、NSXに気を取られたカナパパが減速してたが、脇見をして勝手に突っ込んでるんではないのか？
俺も別の場所をAE92で左のガードレールを突き破ったが、
2本なぎ倒して止まった。その時の時速が、50～60くらい。
高速で突っ込んでるなら、ブレーキをかけていなくても真っすぐな横滑り痕が残る。
赤NSXはドライバーになんかの体調トラブルでもあったか、パンクしてうまく走れなかったか、
そのへんの、蛇行によるトラブルと考えても、間違いではないはず。
急ブレーキ痕が見つかるはずだか、スライド痕すらも見つからないのは、不思議でしょうがない。
北向きはクールダウンコースなのに、NSXが飛ばしていたというのも考えにくい。
しかも、不自然な動きのクルマを見たら停止できたはず。
赤NSXは、まったり事故現場まで入り込んだ可能性はある。
と考えると、NSXに気を取られたカナパパが減速してたが、脇見をして勝手に突っ込んでるんではないのか？
俺も別の場所をAE92で左のガードレールを突き破ったが、
2本なぎ倒して止まった。その時の時速が、50～60くらい。
高速で突っ込んでるなら、ブレーキをかけていなくても真っすぐな横滑り痕が残る。
赤NSXはドライバーになんかの体調トラブルでもあったか、パンクしてうまく走れなかったか、
そのへんの、蛇行によるトラブルと考えても、間違いではないはず。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:54:00 ID:HqocmzMg0
赤NSXがまったり走行にしては損傷大き杉だろ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:57:42 ID:llJ/rviZ0
>>360
＞かなパパは、センターラインを割るのが確実な状況の
＞赤NSXを回避する為にインカットする事で逃げる。
ここちょっと分からない・・・そんな対向ﾗｲﾝｸﾛｽを当たり前のように生駒はするの？こわ・・・
後半はちょっと同意、そういう見方もあるのか。勉強になった。
むしろ写真みたが、これかなﾊﾟﾊﾟが斜線割って突っ込んだ可能性ない？
それなら右にｶﾅﾊﾟﾊﾟが逃げるのがわかる。
お釣り貰うほどのクリップからの距離もないし。対向のNSXを見落として「おりゃー最速ライン！」と
かなﾊﾟﾊﾟが突っ込んでった。そこへ赤NSX「ドアフォー！！！」
ランエボ出現、ちょうどドリのきっかけ作ったように急にインへ→ﾀｺ踊り
この線もみえるね。
＞かなパパは、センターラインを割るのが確実な状況の
＞赤NSXを回避する為にインカットする事で逃げる。
ここちょっと分からない・・・そんな対向ﾗｲﾝｸﾛｽを当たり前のように生駒はするの？こわ・・・
後半はちょっと同意、そういう見方もあるのか。勉強になった。
むしろ写真みたが、これかなﾊﾟﾊﾟが斜線割って突っ込んだ可能性ない？
それなら右にｶﾅﾊﾟﾊﾟが逃げるのがわかる。
お釣り貰うほどのクリップからの距離もないし。対向のNSXを見落として「おりゃー最速ライン！」と
かなﾊﾟﾊﾟが突っ込んでった。そこへ赤NSX「ドアフォー！！！」
ランエボ出現、ちょうどドリのきっかけ作ったように急にインへ→ﾀｺ踊り
この線もみえるね。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:57:46 ID:WnNSJSID0
こういう事故多発な有料道路はゴールド免許専用道路にでもすりゃいいのに
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 18:58:27 ID:llJ/rviZ0
でもそれは置いといて、やっぱこれ赤の頑張りすぎ事故のような感じだなあ、ｶﾅﾊﾟﾊﾟとｽﾗｲﾄﾞ、あるいはお釣りの時点で
ｱｸｾﾙONで踊ってたんだからなあ・・・きっかけわざわざ作ってインに向かったらそりゃ流れるって。
そこで抜いてたらもうちょっと被害少なかったろうに、まあ銀NSXのオカマはあったと思うが
あと可能性は銀NSXと相当やり合ってた。じゃなきゃ銀があそこまで突っ込んで停まってないと思う。
普通は前が踊ったらｱｸｾﾙ抜くもんね・・・というか、やめて減速して対向後続車に知らせようとしない？
銀NSXはこれ、回避して我関せず通過しようとした感は見えるな。ちょっと銀NSXの性格の悪さが（漏れが勝手に）見えた。
その辺で赤NSXが戻せなかった、意地はっちゃったって線もありそうな気が・・・
ｱｸｾﾙONで踊ってたんだからなあ・・・きっかけわざわざ作ってインに向かったらそりゃ流れるって。
そこで抜いてたらもうちょっと被害少なかったろうに、まあ銀NSXのオカマはあったと思うが
あと可能性は銀NSXと相当やり合ってた。じゃなきゃ銀があそこまで突っ込んで停まってないと思う。
普通は前が踊ったらｱｸｾﾙ抜くもんね・・・というか、やめて減速して対向後続車に知らせようとしない？
銀NSXはこれ、回避して我関せず通過しようとした感は見えるな。ちょっと銀NSXの性格の悪さが（漏れが勝手に）見えた。
その辺で赤NSXが戻せなかった、意地はっちゃったって線もありそうな気が・・・
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:05:36 ID:/7EsefYJO
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:06:15 ID:fwQuPCGK0
銀NSXは衝突事故が起きてる現場を避ける為に
急いで、左車線へ逃げる。しかし、北側から
勢いよくやってきた白シビックも南側の車線へ逃げようと
する。白シビックは目の前に居た銀NSXに気付き
フルブレーキングするが、間に合わず衝突。
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000052.jpg
オレンジ…かなパパ
黄緑…ランエボ
赤…赤NSX
銀…銀NSX
黒…黒シビック
白…白シビック
急いで、左車線へ逃げる。しかし、北側から
勢いよくやってきた白シビックも南側の車線へ逃げようと
する。白シビックは目の前に居た銀NSXに気付き
フルブレーキングするが、間に合わず衝突。
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000052.jpg
オレンジ…かなパパ
黄緑…ランエボ
赤…赤NSX
銀…銀NSX
黒…黒シビック
白…白シビック
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:19:42 ID:4c+iOt250
赤ロドとエヴォ、銀Nが不可解
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:20:55 ID:9kVaLCrn0
確定車列事項
→EK→EG→EVO→かなパパ
←赤NSX←銀NSX
→EK→EG→EVO→かなパパ
←赤NSX←銀NSX
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:25:07 ID:vPptiteW0
何が確定だよ馬鹿。
妄想だ。言い直せ。
妄想だ。言い直せ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:25:33 ID:FdYuxr8A0
銀NSXの位置が不可解。
赤NSXの前とか、南向きとかいう説は否定されたんだっけ？
赤NSXの前とか、南向きとかいう説は否定されたんだっけ？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:29:01 ID:llJ/rviZ0
EG?黒シビもランエボを必死になって追いかけてた感はあるね。
「エボなんぞ喰ったるわ～！よしゃ！変な減速した、ここだ！追いついたるで！あ～赤いのやばいんちゃうか、
バ、バカ、こっちクンナッテ！！！うわっあかんっ（記憶終了）」
「エボなんぞ喰ったるわ～！よしゃ！変な減速した、ここだ！追いついたるで！あ～赤いのやばいんちゃうか、
バ、バカ、こっちクンナッテ！！！うわっあかんっ（記憶終了）」
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:31:11 ID:ykmk+Ytn0
以下、当初の関係者からの報告文。
日曜日の事故以来、多方面で憶測が飛び交っているようで、
この事故(事件)の原因となった赤いNSXは、北向き車線を走行しており、
最初の事故現場となるポイントの手前の（同車両進行方向）左カーブを
センターラインを超え、南向きの反対車線に大きくはみ出しながら走行
を続け、南向き車線を走行していた赤いロードスターに接触、
ロードスターは大きくバランスを崩されて南向き反対車線のガードレール
に激突大破して停止しました。
同NSXは北向き方向にそのまま走り去り、さらに速度を下げることなく
南向き反対車線にはみ出したままの走行を続け、火災現場となるポイント
で南向き車両の黒いシビックに衝突同シビックを南向き車線の側壁に
押し上げ、その後同シビック横を同車線側壁方向に向きを換えながら
停止しその後同NSXは炎上、その火が衝突した黒いシビックに燃え移り
２台は炎上しました。
銀色のNSXは赤いNSXの後方を走行しており、そこには間隔があったようで
赤いロードスターの事故現場を通過し、停止することなくそのまま
火災現場の横も通過し、その際に南向きから事故をさけようとして
北向車線に避けた白いシビックに衝突しました。
現場で救出作業処理その他連絡をしていただいた皆様ありがとうござい
ました。
一刻も早く皆様の心身回復されることを祈っております。
日曜日の事故以来、多方面で憶測が飛び交っているようで、
この事故(事件)の原因となった赤いNSXは、北向き車線を走行しており、
最初の事故現場となるポイントの手前の（同車両進行方向）左カーブを
センターラインを超え、南向きの反対車線に大きくはみ出しながら走行
を続け、南向き車線を走行していた赤いロードスターに接触、
ロードスターは大きくバランスを崩されて南向き反対車線のガードレール
に激突大破して停止しました。
同NSXは北向き方向にそのまま走り去り、さらに速度を下げることなく
南向き反対車線にはみ出したままの走行を続け、火災現場となるポイント
で南向き車両の黒いシビックに衝突同シビックを南向き車線の側壁に
押し上げ、その後同シビック横を同車線側壁方向に向きを換えながら
停止しその後同NSXは炎上、その火が衝突した黒いシビックに燃え移り
２台は炎上しました。
銀色のNSXは赤いNSXの後方を走行しており、そこには間隔があったようで
赤いロードスターの事故現場を通過し、停止することなくそのまま
火災現場の横も通過し、その際に南向きから事故をさけようとして
北向車線に避けた白いシビックに衝突しました。
現場で救出作業処理その他連絡をしていただいた皆様ありがとうござい
ました。
一刻も早く皆様の心身回復されることを祈っております。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:31:33 ID:vPptiteW0
妄想にもほどがある。
おまえらは一体何が目的なんだ？おまえら素人がこんな社会の底辺で
いくら議論しようと妄想の域を出ないというのに
おまえらは一体何が目的なんだ？おまえら素人がこんな社会の底辺で
いくら議論しようと妄想の域を出ないというのに
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:31:41 ID:jzqSvNoG0
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:34:27 ID:vPptiteW0
ちゃんと読んでないけど、おまえら少しずつでもおまえら馬鹿の
バラバラの妄想を一つに組み立てていってるわけ？
バラバラの妄想を一つに組み立てていってるわけ？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:34:52 ID:jzqSvNoG0
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:38:35 ID:llJ/rviZ0
底辺なりにシュミレーションしてると思うよ。漏れならどう逃げる、とかね。
え？漏れ？
そんな時間にこんなとこ行かないようにする。万が一遭遇しても現確したらﾌﾙﾌﾞﾚｰｷのみ、あとはなるようになれだな
え？漏れ？
そんな時間にこんなとこ行かないようにする。万が一遭遇しても現確したらﾌﾙﾌﾞﾚｰｷのみ、あとはなるようになれだな
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:41:35 ID:vPptiteW0
楽しいのか？妄想は
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:43:05 ID:llJ/rviZ0
うん、ちょっと飽きてきたからもう落ちるよ、じゃあね ﾉｼ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:48:32 ID:niu6taJ00
>>352
ABSなぞ簡単にｷｬﾝｾﾙできる
>>369
漏れも同意
というか、事故があったのに
無傷のｴﾎﾞがそのまま止まり続けているほうが
おかしいと思う（ｴﾎﾞも一緒に走ってたと仮定）
危険性を減らすためにもどこかに移動しなおすはずだろ
ｴﾎﾞは別ﾗｲﾝから来て途中でUﾀｰﾝしてかなﾊﾟﾊﾟ救助の線が見えないか？
ABSなぞ簡単にｷｬﾝｾﾙできる
>>369
漏れも同意
というか、事故があったのに
無傷のｴﾎﾞがそのまま止まり続けているほうが
おかしいと思う（ｴﾎﾞも一緒に走ってたと仮定）
危険性を減らすためにもどこかに移動しなおすはずだろ
ｴﾎﾞは別ﾗｲﾝから来て途中でUﾀｰﾝしてかなﾊﾟﾊﾟ救助の線が見えないか？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:53:24 ID:8dTnOAqH0
まだやってんのか？
誰かひとり、八尾警察で聞いてこい。
ヒマなんやから。
どーせ。
信じられない連中や。。。。。。。。。。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:58:50 ID:iF0/H8Xi0
死亡者の一人が下記の管理人の知り合いみたいです。
http://mykit.jp/pc/nana77/
ここから抽出
・大阪府柏原市在住
・葬儀は柏原市内の雅ホールでおこなわれた。
・セカンドカーでスマートクーペに乗っている
・kinki smart.club と言うスマートオナーズクラブに所属していた。（サイトに当人と思われる画像有り）
・25歳
・大学在籍期間有り（卒業の有無は不明）
・名前 Ｂさん（弁護士！？さん）
・彼女の名前 しおちゃん
・9月10日の近畿地区スマートｵﾌ会の故人の母親と彼女のしおちゃんがスマートに乗って出席する。
http://mykit.jp/pc/nana77/
ここから抽出
・大阪府柏原市在住
・葬儀は柏原市内の雅ホールでおこなわれた。
・セカンドカーでスマートクーペに乗っている
・kinki smart.club と言うスマートオナーズクラブに所属していた。（サイトに当人と思われる画像有り）
・25歳
・大学在籍期間有り（卒業の有無は不明）
・名前 Ｂさん（弁護士！？さん）
・彼女の名前 しおちゃん
・9月10日の近畿地区スマートｵﾌ会の故人の母親と彼女のしおちゃんがスマートに乗って出席する。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:01:11 ID:vPptiteW0
そうだそうだ。警察いって聞いてこいや
それで解決すっだろ。おまえら見てるとものすごく無駄な時間
過ごしてるからかわいそうで仕方ないんだよ
それで解決すっだろ。おまえら見てるとものすごく無駄な時間
過ごしてるからかわいそうで仕方ないんだよ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:06:48 ID:3CJfIrYG0
なんやカラみたいんか？
>383,385．
ホナ、こんなとこわざわざ見にくんな。
怪我しとんにゃから大人しい寝とけ。
ホナ、こんなとこわざわざ見にくんな。
怪我しとんにゃから大人しい寝とけ。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:14:23 ID:o8aOenGL0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:17:23 ID:vPptiteW0
別に知りたくないから
自分たちのことが気になって毎晩スレ確認しとんのか？
エフュージョン尼●の茶部かオマエは。
焼肉代とか請求すな
エフュージョン尼●の茶部かオマエは。
焼肉代とか請求すな
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:29:26 ID:tBmX8ZTZ0
そろそろ当事者がくるよ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:36:41 ID:hFiHwFWM0
由美です。うふ。
ところで、ここ料理板だと思ってたけど、料理板で間違いないですよね。
由美間違えたのかな～。
うふ。・・・
ところで、ここ料理板だと思ってたけど、料理板で間違いないですよね。
由美間違えたのかな～。
うふ。・・・
あゆだよー！あゆのCLKについてこれるかな？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:45:10 ID:hFiHwFWM0
由美です。うふ。
何かここってエッチな人がいるみたいだけど。・・・
由美もなんかされそう。うふ。・
何かここってエッチな人がいるみたいだけど。・・・
由美もなんかされそう。うふ。・
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:49:00 ID:WnNSJSID0
MS-DOSというブランド名を開発したんだろ
396 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/29(月) 21:08:59 ID:mtAn4i5f0
【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:09:57 ID:IT+VEFcq0
ワイルドレーサーねぇ・・・確かにそそる映画です。
---------------
No.10-9 Re: オートメッセに。。。 投稿者：弁護士！？ 2005/02/14(Mon) 22:13:22
私も見ました！！
その後ろにあったCL55の色（ボーリングかスーパーボールのような色）に惹かれてました（＿＿）
そういや～スマートロードスタクーペ？（かロードスター）もありましたので２台出展してましたね（＾＾）
昨日早速ワイルドレーサー借りて見ました（◎＿◎）
う～～～～～～～ん！！
---------------
No.10-9 Re: オートメッセに。。。 投稿者：弁護士！？ 2005/02/14(Mon) 22:13:22
私も見ました！！
その後ろにあったCL55の色（ボーリングかスーパーボールのような色）に惹かれてました（＿＿）
そういや～スマートロードスタクーペ？（かロードスター）もありましたので２台出展してましたね（＾＾）
昨日早速ワイルドレーサー借りて見ました（◎＿◎）
う～～～～～～～ん！！
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:12:48 ID:5H1Rdptn0
まだ続いてるんだ…
やっぱ燃料投下が効いてるんかな。
ＧＶ なんや からみたいんか
これが無かったらここまで続かなかったろうね。
あと カナパパのＨＰをハケーンした香具師ＧＪ！
やっぱ燃料投下が効いてるんかな。
ＧＶ なんや からみたいんか
これが無かったらここまで続かなかったろうね。
あと カナパパのＨＰをハケーンした香具師ＧＪ！
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:14:59 ID:xFwO2sV40
>>387-389の流れにﾜﾛﾀ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:16:04 ID:79deredg0
ID:vPptiteW0
もうこのスレ見に来なくていいよ。随分粘着してカキコしてるけど。何か用？
もうこのスレ見に来なくていいよ。随分粘着してカキコしてるけど。何か用？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:17:20 ID:vPptiteW0
前から一度IDで名指しされたいと思ってたんです
402 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/29(月) 21:23:38 ID:mtAn4i5f0
【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:30:05 ID:79deredg0
【ま】【ん】【こ】さんは自分で立てた重複スレに思う存分カキコすればいいでしょ。
なぜわざわざここにまでカキコするの？
ID:vPptiteW0 も【ま】【ん】【こ】さんと同類の粘着なんだね。
事故車両って押収されたの？
なぜわざわざここにまでカキコするの？
ID:vPptiteW0 も【ま】【ん】【こ】さんと同類の粘着なんだね。
事故車両って押収されたの？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:30:51 ID:LLKK0TwF0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:35:33 ID:MuUCLLFz0
http://www.imgup.org/file/iup76835.jpg
事故後 一般車両によって踏みにじられた焼失痕
一般車両のライン取りですら黄色線跨ぎ
相手車両だけはみ出してたなんて虚言甚だしい
事故後 一般車両によって踏みにじられた焼失痕
一般車両のライン取りですら黄色線跨ぎ
相手車両だけはみ出してたなんて虚言甚だしい
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:43:29 ID:kgFEC0GH0
昔、某国道で1BOXが横転炎上して、一家６人（?）が死ぬ事故があった。
翌日現場には花が堆く積まれてた。
今回の現場は何か心寂しい。
幹線道路じゃなかったのも理由だろうが、死んだ人間の得の具合が判るような気がする。
翌日現場には花が堆く積まれてた。
今回の現場は何か心寂しい。
幹線道路じゃなかったのも理由だろうが、死んだ人間の得の具合が判るような気がする。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:44:49 ID:FcbTaP1q0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:48:58 ID:zMJE/tso0
だってここ、山のてっぺんだもん。おまけに有料道路だし。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:50:18 ID:fdH6yXh60
>>405
普通にあの黄線をまたいだラインは攻めている車も一般車も通らないだろ。
燃えた跡があるので両車輪でまたぎたくなかったか、花を供えてあったり
供える人を避けようとして黄線をまたいだように見えるが
普通にあの黄線をまたいだラインは攻めている車も一般車も通らないだろ。
燃えた跡があるので両車輪でまたぎたくなかったか、花を供えてあったり
供える人を避けようとして黄線をまたいだように見えるが
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:53:56 ID:fwQuPCGK0
>>401
あほ過ぎて笑ってしまった（ｗ
あほ過ぎて笑ってしまった（ｗ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:00:05 ID:SC9N1w860
で、戦犯は誰よ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:02:03 ID:fwQuPCGK0
赤NSXに１票
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:14:08 ID:LLKK0TwF0
真相は別のところにある
意外と黒CIVIC SIR-Ⅱ?
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:32:24 ID:ykmk+Ytn0
>>384
この２５歳の彼が赤ＮＳＸのドライバーってことだな。
セカンドカーにスマートか。
カナパパのようなバリバリの走り屋ではなさそうだな。
そこらへんにいる普通のヤツだったんだろう。なぜアウトにはらんだのか。
単純にコーナーを読み違えたんだろうか。
赤Ｎはアンダーぎみ。カナパパはセンターカットぎみ。
この2台が運悪くの十三峠で出会ってしまった・・・・
この２５歳の彼が赤ＮＳＸのドライバーってことだな。
セカンドカーにスマートか。
カナパパのようなバリバリの走り屋ではなさそうだな。
そこらへんにいる普通のヤツだったんだろう。なぜアウトにはらんだのか。
単純にコーナーを読み違えたんだろうか。
赤Ｎはアンダーぎみ。カナパパはセンターカットぎみ。
この2台が運悪くの十三峠で出会ってしまった・・・・
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:35:29 ID:3CJfIrYG0
あぁ 言えない… 前の日ショップでタイヤ変えてもらって
皮むきも済んで 全開だぜってカっ飛んでたらタイヤがスッポんと取れて飛んで行き
対向車のフロントガラスをぶち抜いたなんて……
ショップに文句言ったら
『なんやカラみたいんか？』
言われた…… 怖いよ～
皮むきも済んで 全開だぜってカっ飛んでたらタイヤがスッポんと取れて飛んで行き
対向車のフロントガラスをぶち抜いたなんて……
ショップに文句言ったら
『なんやカラみたいんか？』
言われた…… 怖いよ～
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:38:26 ID:LLKK0TwF0
ちょっと聞きたいんだけど、NSXってそんなにコントロール性悪いの？
素人には難しいのか？
そんなに飛ばしてたのかなぁ？
素人には難しいのか？
そんなに飛ばしてたのかなぁ？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:39:40 ID:WnNSJSID0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:42:56 ID:hFiHwFWM0
人を殺したり、傷つけたりした事実というのは永遠に消える事はない。
一生、事実は事実として重たい十字架を背負って生きるしかない。
それが運命というものである。
よく、芸能人がフライデーなどでプライベートをスクープされて、文句を言って
るが、あれは芸能人という特殊性からしたらしょうがない事であろう。
同様に、犯罪者は犯した犯罪に比例され、死ぬまで永遠に非難されるはめになる。
それは、、しょうがない事実であろう。・・・
二度と消えない罪を犯したのであるのだから。・・・
一生、事実は事実として重たい十字架を背負って生きるしかない。
それが運命というものである。
よく、芸能人がフライデーなどでプライベートをスクープされて、文句を言って
るが、あれは芸能人という特殊性からしたらしょうがない事であろう。
同様に、犯罪者は犯した犯罪に比例され、死ぬまで永遠に非難されるはめになる。
それは、、しょうがない事実であろう。・・・
二度と消えない罪を犯したのであるのだから。・・・
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:45:25 ID:hFiHwFWM0
罪を犯し者の運命。
罪を犯した者は、霊界でもまた、現世でも永遠にその罪は消える事はない。
現世においては、親兄弟、子供、孫、また、ひ孫までもが、永遠に身内の罪
として非難され続けなくてはならない。
よく殺人さｔれた者は、白い目をむいて死んでいくのであるが、白い目で見られる
とはこの事を言うのである。
また、霊界においても永遠に現世でも罪が消える事はありえない。
この世の中とはうまく出来ており、現世で罪が償えなければ、あの世でその償いを
しなければならない。
主犯は、嘘の供述をするのではなく、早く自首して謝罪したほうがよい。
罪を犯した者は、霊界でもまた、現世でも永遠にその罪は消える事はない。
現世においては、親兄弟、子供、孫、また、ひ孫までもが、永遠に身内の罪
として非難され続けなくてはならない。
よく殺人さｔれた者は、白い目をむいて死んでいくのであるが、白い目で見られる
とはこの事を言うのである。
また、霊界においても永遠に現世でも罪が消える事はありえない。
この世の中とはうまく出来ており、現世で罪が償えなければ、あの世でその償いを
しなければならない。
主犯は、嘘の供述をするのではなく、早く自首して謝罪したほうがよい。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:45:32 ID:ECYgAE000
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:46:00 ID:qGVQw+DQ0
赤ＮＳＸがなぜここを走っていたのかが分かればね。
どこかに行く目的でたまたま通りがかったのか、はたまた単純に走りに来ていたのか。
走り屋で無いとしたら、通りがかった際にＤＱＮ走り屋グループと出くわして無理をしたのか。
赤ロードスターが派手にガードレールに突っ込んでるのに、なぜブレーキ痕やスリップ痕が無いのか不思議。
インカットして単独ｱﾎﾞｰﾝでも、対向が車線割って着たのを回避するためにイン側へ逃げてｱﾎﾞｰﾝでも、痕跡残ると思うけど。
どこかに行く目的でたまたま通りがかったのか、はたまた単純に走りに来ていたのか。
走り屋で無いとしたら、通りがかった際にＤＱＮ走り屋グループと出くわして無理をしたのか。
赤ロードスターが派手にガードレールに突っ込んでるのに、なぜブレーキ痕やスリップ痕が無いのか不思議。
インカットして単独ｱﾎﾞｰﾝでも、対向が車線割って着たのを回避するためにイン側へ逃げてｱﾎﾞｰﾝでも、痕跡残ると思うけど。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:47:22 ID:hFiHwFWM0
罪を犯した者は、現世で裁きを受ける事は稀である。
しかし、例外もある。
豊田商事事件の永野は、現世において惨殺されるという裁きを
受けた。しかし、これで全てが償われたわけではない。
あの世でも裁きを受けなくてはならない。
これが、罪を犯したのもの魂の行き着く先であろう。
主犯は嘘の供述をするのではなく、早く自首して謝罪したほうがよい。・・・
しかし、例外もある。
豊田商事事件の永野は、現世において惨殺されるという裁きを
受けた。しかし、これで全てが償われたわけではない。
あの世でも裁きを受けなくてはならない。
これが、罪を犯したのもの魂の行き着く先であろう。
主犯は嘘の供述をするのではなく、早く自首して謝罪したほうがよい。・・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:48:06 ID:LLKK0TwF0
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:48:41 ID:2RoO84sY0
>>418
どこに霊が写ってるの？
どこに霊が写ってるの？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:50:34 ID:wDnrA/wa0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:58:00 ID:LLKK0TwF0
>>426
どこ？
どこ？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:00:32 ID:5owDWOM90
霊なんていねーよｗ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:01:20 ID:mA+sVzon0
赤ロドスタの「かなパパ・仲矢靖之」は、相当荒い運転をする。
よくラインオーバーで走行する！本人は、上手いと勘違いしている。
サーキット走行は殆んど行かない、何故なら、さほど速くないから。
信貴スカイラインをサーキットとして暴走している！
暴走チーム「ＳＪＡＣ」のメンバーで会長はラーメン屋の４６～４８歳位？
（いい歳こいた中年が・・・常識が無いチームを作って暴走している）
ＣＶが、セッティング＆メンテナンスしため恐らくミスを犯したのでは！
（殆んど素人で、基礎が無いのに適当にやっているから車にも問題あり）
深夜まで酒を飲んでいて、酒が残ったまま運転していた（情報通による）
「かなパパ」は、飲酒運転の常習犯で、総合的に見ても今回の事故は
ほぼ間違いなく「かなパパ・仲矢靖之」が原因だと、断言できる。
こんな連中が、いるとは信じがたいが、本当のことだ。
よくラインオーバーで走行する！本人は、上手いと勘違いしている。
サーキット走行は殆んど行かない、何故なら、さほど速くないから。
信貴スカイラインをサーキットとして暴走している！
暴走チーム「ＳＪＡＣ」のメンバーで会長はラーメン屋の４６～４８歳位？
（いい歳こいた中年が・・・常識が無いチームを作って暴走している）
ＣＶが、セッティング＆メンテナンスしため恐らくミスを犯したのでは！
（殆んど素人で、基礎が無いのに適当にやっているから車にも問題あり）
深夜まで酒を飲んでいて、酒が残ったまま運転していた（情報通による）
「かなパパ」は、飲酒運転の常習犯で、総合的に見ても今回の事故は
ほぼ間違いなく「かなパパ・仲矢靖之」が原因だと、断言できる。
こんな連中が、いるとは信じがたいが、本当のことだ。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:05:56 ID:fdH6yXh60
>>418
逆に
ttp://www.imgup.org/file/iup76850.jpg
はインカットして攻めたくなるな。
実際、カナPがインカット。赤NSXが反対車線からセンターオーバーで進入。普通ならお互い助手席側に回避するが
どちらかの反対車線へのはみ出し量が大きかったのでカナPは更にアクセルオフとインに切り増しでガードレールに刺さったような気もする。
もしかしてこのコーナーでエボを抜くか抜こうとしてカナPが反対車線に出たときにちょうど前から赤NSXがきたのかも。
逆に
ttp://www.imgup.org/file/iup76850.jpg
はインカットして攻めたくなるな。
実際、カナPがインカット。赤NSXが反対車線からセンターオーバーで進入。普通ならお互い助手席側に回避するが
どちらかの反対車線へのはみ出し量が大きかったのでカナPは更にアクセルオフとインに切り増しでガードレールに刺さったような気もする。
もしかしてこのコーナーでエボを抜くか抜こうとしてカナPが反対車線に出たときにちょうど前から赤NSXがきたのかも。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:07:03 ID:fwQuPCGK0
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:12:53 ID:fwQuPCGK0
＞もしかしてこのコーナーでエボを抜くか抜こうとして
カナPが反対車線に出たときにちょうど前から赤NSXがきたのかも。
そういう状況では、何らかのタイヤ痕が残っても良いのでは？
カナPが反対車線に出たときにちょうど前から赤NSXがきたのかも。
そういう状況では、何らかのタイヤ痕が残っても良いのでは？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:19:06 ID:hFiHwFWM0
主犯は、嘘の供述をするのではなく、早く自首して真実を公表すべきである。
殺人を犯した事実は、永遠に消える事はない。
死んだ人間は、もう何もする事は出来ない。
豚箱でも、おまんまを食えるだけ、まだ、幸せ者だろう。
嘘の供述をするのではなく、真実を告白し自首し、早く、豚箱に入るべきである。
殺人を犯した事実は、永遠に消える事はない。
死んだ人間は、もう何もする事は出来ない。
豚箱でも、おまんまを食えるだけ、まだ、幸せ者だろう。
嘘の供述をするのではなく、真実を告白し自首し、早く、豚箱に入るべきである。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:24:47 ID:fwQuPCGK0
>>430
あと、エボはロドスタの後ろでないと
黒シビックと赤NSXの衝突の説明がつかなくなる。
ロドスタの後ろにランエボが居なければ
南側方面からの車線はガラ空きになるんだよ？
充分に姿勢を立て直して黒シビックの回避は可能だったはず。
あと、エボはロドスタの後ろでないと
黒シビックと赤NSXの衝突の説明がつかなくなる。
ロドスタの後ろにランエボが居なければ
南側方面からの車線はガラ空きになるんだよ？
充分に姿勢を立て直して黒シビックの回避は可能だったはず。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:25:59 ID:LLKK0TwF0
うん、だいたい結論は出たようだな
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:26:21 ID:3CJfIrYG0
なんか「某社長令嬢の交通事故」のスレみたくなって来たな
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:27:12 ID:hFiHwFWM0
>436
何ですか、それ？
何ですか、それ？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:27:14 ID:TP+3BHIF0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:30:29 ID:HoiRZb3i0
「お、やってますねぇ」「最近は信貴生駒スカイラインだよ」
「女房のヤツ、ゴキゲンでね」「！？」
「いやぁ～、元気元気！」
「女房のヤツ、ゴキゲンでね」「！？」
「いやぁ～、元気元気！」
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:30:48 ID:fdH6yXh60
>>432
ttp://www.imgup.org/file/iup73321.jpg
の左上のエボの下の路面が濡れていないので、現場が雨の降り始めでブレーキ痕が残りにくかったか
ブレーキをかける余裕がなかったとも考えられる。
また、同じく左上のロドスタの写真で下側の白線の左側の跡はフロント左のタイヤ痕のような気がする。
ttp://www.imgup.org/file/iup73321.jpg
の左上のエボの下の路面が濡れていないので、現場が雨の降り始めでブレーキ痕が残りにくかったか
ブレーキをかける余裕がなかったとも考えられる。
また、同じく左上のロドスタの写真で下側の白線の左側の跡はフロント左のタイヤ痕のような気がする。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:33:07 ID:C7+4YyvG0
>440 ×
∩ ∩
（・×・）
∩ ∩
（・×・）
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:34:05 ID:fdH6yXh60
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:37:31 ID:fwQuPCGK0
>>440
画像が見れないのですが。
画像が見れないのですが。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:38:17 ID:LLKK0TwF0
おれも
>263で良いと思うよ
>263で良いと思うよ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:38:59 ID:3nvIm6rP0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:40:24 ID:3CJfIrYG0
>>437
某社長令嬢が交通事故でバイクの人死なせて おとなしく反省すればイイのに
警察に嘘の証言（本人は後で思い違いだったとかなんとか）したり
社員をつかって２ｃｈに擁護の書き込みさせたりなんやらで
裁判の様子も２ｃｈに実況じゃないけど簡単にまとめられてうｐされてたやつ
某社長令嬢が交通事故でバイクの人死なせて おとなしく反省すればイイのに
警察に嘘の証言（本人は後で思い違いだったとかなんとか）したり
社員をつかって２ｃｈに擁護の書き込みさせたりなんやらで
裁判の様子も２ｃｈに実況じゃないけど簡単にまとめられてうｐされてたやつ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:41:32 ID:TP+3BHIF0
ちなみに昨日書いてたおいらの主張は↓
>>876
> まだ盛り上がってますね～
> ちなみに昨日はエボ先頭説を主張しましたが本日はロドスタ先頭説をちょっと考えてみました
>
> まずロドスタがインカット走行しててターンイン開始後に赤Ｎに気づきアクセルオフでイン側にあぼーん
> で、赤Ｎ、銀Ｎはあぼーんしたロドスタを回避するため反対車線に出て通過
> ロドスタ脇を通過後、今度はエボがきたが前走ロドスタの事故にきづいてるためすでに減速中
> 赤Ｎ、銀Ｎはそのまま反対車線を、エボはロドスタの後方に停車しようと反対車線に出て互いに離合
> 赤Ｎと銀Ｎは仲間がいることを確認して、そのまま停車せず走り去ろうとしたところに後続集団と多重クラッシュ
ですが、>>263氏の言うように峠をそれなりに走れるならイヤらしいコーナーだということが理解できる
>>876
> まだ盛り上がってますね～
> ちなみに昨日はエボ先頭説を主張しましたが本日はロドスタ先頭説をちょっと考えてみました
>
> まずロドスタがインカット走行しててターンイン開始後に赤Ｎに気づきアクセルオフでイン側にあぼーん
> で、赤Ｎ、銀Ｎはあぼーんしたロドスタを回避するため反対車線に出て通過
> ロドスタ脇を通過後、今度はエボがきたが前走ロドスタの事故にきづいてるためすでに減速中
> 赤Ｎ、銀Ｎはそのまま反対車線を、エボはロドスタの後方に停車しようと反対車線に出て互いに離合
> 赤Ｎと銀Ｎは仲間がいることを確認して、そのまま停車せず走り去ろうとしたところに後続集団と多重クラッシュ
ですが、>>263氏の言うように峠をそれなりに走れるならイヤらしいコーナーだということが理解できる
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:44:18 ID:hFiHwFWM0
>446
なるほど。・・・
確かにGVとかって出だしてからは、同類だな。・・・
なるほど。・・・
確かにGVとかって出だしてからは、同類だな。・・・
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 23:46:44 ID:G81QhHOH0
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:48:59 ID:fwQuPCGK0
＞ロドスタ脇を通過後、今度はエボがきたが前走ロドスタの事故にきづいてるためすでに減速中
赤Ｎ、銀Ｎはそのまま反対車線を、エボはロドスタの後方に停車しようと反対車線に出て互いに離合
赤Ｎと銀Ｎは仲間がいることを確認して、そのまま停車せず走り去ろうとしたところに後続集団と
多重クラッシュ
これだとランエボは無傷で済まないし、銀Nと赤Nの車間距離がほとんどない
状態でランエボの前を通過しないといけない。（ランエボの逃げ場がない為）
でも、これをやれば、黒シビックと赤Nの衝突、白シビックと銀Nの衝突を
ほぼ同時で起こさなくてはいけなくなる。
と思います。
赤Ｎ、銀Ｎはそのまま反対車線を、エボはロドスタの後方に停車しようと反対車線に出て互いに離合
赤Ｎと銀Ｎは仲間がいることを確認して、そのまま停車せず走り去ろうとしたところに後続集団と
多重クラッシュ
これだとランエボは無傷で済まないし、銀Nと赤Nの車間距離がほとんどない
状態でランエボの前を通過しないといけない。（ランエボの逃げ場がない為）
でも、これをやれば、黒シビックと赤Nの衝突、白シビックと銀Nの衝突を
ほぼ同時で起こさなくてはいけなくなる。
と思います。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:53:13 ID:3nvIm6rP0
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:53:44 ID:TP+3BHIF0
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:53:45 ID:3CJfIrYG0
>>448
でも まだ嘘の証言とかしているかどうか判らないし
本人は反省してるかもしれないし
何となく スレの雰囲気が似てきてるかなと思っただけだから
まだ はっきりしていないからそこの所は気を付けて
でも まだ嘘の証言とかしているかどうか判らないし
本人は反省してるかもしれないし
何となく スレの雰囲気が似てきてるかなと思っただけだから
まだ はっきりしていないからそこの所は気を付けて
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:55:31 ID:LLKK0TwF0
真相は、だれかツルツルタイヤだったんだよきっと
>>445
ありがとうございます。
ありがとうございます。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 23:57:44 ID:hFiHwFWM0
>453
いえ、GVは明らかに、その意思があるように見えた。
法的にどうかという話ではない。
いい年こいて、人道的にどうかという話でもある。
いえ、GVは明らかに、その意思があるように見えた。
法的にどうかという話ではない。
いい年こいて、人道的にどうかという話でもある。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/29(月) 23:58:19 ID:G81QhHOH0
>>452
大丈夫ですよ。
先人の勧めもあって、穏やかに走るように心がけてます。
本件は小生にとっても悲劇であり重く考えさせられる出来事です。
２ＣＨの皆さんの中にも（失礼。）真摯に検討される方々がいらっしゃって希望を感じるところでもあります。
ただ、脳内の方々も少なくないので書き込みしてしまいました。
大丈夫ですよ。
先人の勧めもあって、穏やかに走るように心がけてます。
本件は小生にとっても悲劇であり重く考えさせられる出来事です。
２ＣＨの皆さんの中にも（失礼。）真摯に検討される方々がいらっしゃって希望を感じるところでもあります。
ただ、脳内の方々も少なくないので書き込みしてしまいました。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:00:07 ID:fwQuPCGK0
少なくとも赤Nと銀Nには車間距離があったのは間違いない。
ランエボを無傷にするには、ランエボを対向車線に逃がして
おく必要がある。そうでないと、後ろから飛んでくる黒シビックも
前からやってくる銀Nも回避出来なくなるから。
こうなると、銀Nが無傷になってたかも。
ランエボを無傷にするには、ランエボを対向車線に逃がして
おく必要がある。そうでないと、後ろから飛んでくる黒シビックも
前からやってくる銀Nも回避出来なくなるから。
こうなると、銀Nが無傷になってたかも。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:02:00 ID:1+JuViT50
※この事故の怪
誰もタコ踊った痕跡（三日月状のスキッド痕）がない。
急ブレーキをかけたのは、一番最後に当たったと思われる、EKだけ。
カナパパのガードレール衝突の速度が遅すぎる。（インカット走法だったら速度が乗って、派手なスキッド痕が残る）
銀NSXの方向と、赤NSXの方向が攻め側ではない。両方北向きのクールダウンコースの習慣があり、速度は出てないはず
誰もタコ踊った痕跡（三日月状のスキッド痕）がない。
急ブレーキをかけたのは、一番最後に当たったと思われる、EKだけ。
カナパパのガードレール衝突の速度が遅すぎる。（インカット走法だったら速度が乗って、派手なスキッド痕が残る）
銀NSXの方向と、赤NSXの方向が攻め側ではない。両方北向きのクールダウンコースの習慣があり、速度は出てないはず
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:02:21 ID:TTDv0Nik0
赤Nを銀Nがピタピタに煽ってたのかもよ？。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:04:17 ID:TTDv0Nik0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:05:22 ID:1+JuViT50
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:09:34 ID:stFjxMxC0
>>462
いいとこついてると思います
昨日のおいらの意見（↓）とほぼ同じです。
ガードレールの破損状況からして
衝突時点で５０～６０ｋｍくらい
で手前の下り勾配を考慮すると下る前に７０～８０ｋｍくらいに減速しないとたぶんジャンプする
手前の直線は目視で見た感じでは踏める奴ならテンロククラスでも１００～１２０ｋｍくらいは出る
いいとこついてると思います
昨日のおいらの意見（↓）とほぼ同じです。
ガードレールの破損状況からして
衝突時点で５０～６０ｋｍくらい
で手前の下り勾配を考慮すると下る前に７０～８０ｋｍくらいに減速しないとたぶんジャンプする
手前の直線は目視で見た感じでは踏める奴ならテンロククラスでも１００～１２０ｋｍくらいは出る
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:14:05 ID:CXNXs1KL0
>>459
＞誰もタコ踊った痕跡（三日月状のスキッド痕）がない。
赤Nは黒シビックとぶつかるまでほぼ直進してたと思います。
＞銀NSXの方向と、赤NSXの方向が攻め側ではない。
両方北向きのクールダウンコースの習慣があり、速度は出てないはず
そのとおりと思います。赤Nより黒シビックのほうが速度が出ていた為
黒シビックは吹っ飛んだと見るほうが妥当です。
赤Nは黒シビックに弾かれて壁に激突してガソリンが漏れて
炎上といった感じだと思います。
＞誰もタコ踊った痕跡（三日月状のスキッド痕）がない。
赤Nは黒シビックとぶつかるまでほぼ直進してたと思います。
＞銀NSXの方向と、赤NSXの方向が攻め側ではない。
両方北向きのクールダウンコースの習慣があり、速度は出てないはず
そのとおりと思います。赤Nより黒シビックのほうが速度が出ていた為
黒シビックは吹っ飛んだと見るほうが妥当です。
赤Nは黒シビックに弾かれて壁に激突してガソリンが漏れて
炎上といった感じだと思います。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:16:42 ID:yt0RAVUA0
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:18:16 ID:ThUHlzDQ0
赤NSXはロドスタ回避の後、ギャップでジャンプしてそのまま黒シビに激突なら
タイヤ痕がつかないのも説明できそう。
タイヤ痕がつかないのも説明できそう。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:21:05 ID:epiIzQ4k0
もう一つの怪。
EGの天井がダメージを受けすぎている。フロアが曲がるほどのダメージがある。
でんぐり返りでもするほどの衝撃だったのか？
あの状態では、焼かれなくても、死んでいても不思議では無い。
しかし、あの壁の引っかかり方が奇怪である。
EGの天井がダメージを受けすぎている。フロアが曲がるほどのダメージがある。
でんぐり返りでもするほどの衝撃だったのか？
あの状態では、焼かれなくても、死んでいても不思議では無い。
しかし、あの壁の引っかかり方が奇怪である。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:21:52 ID:CXNXs1KL0
かなパパは、センターラインを割るのが確実な状況の
赤NSXを回避する為にインカットする事で逃げる。
しかし、とっさの判断であった為、ガードレールへ突っ込み
またもや車を壊してしまう。
そして、赤NSXはロドスタを回避後、元の車線に戻ろうとしたが
もう1台（ランエボ）が対向車線に居る事に気付き、マズイと
思い、焦ってさらに加速しようとした。しかし、目の前に黒シビックが！
黒シビックと接触するわずかの間に赤NSXは左にハンドルを切った
と思われる。そして、それに接触の衝撃が加わり、赤NSXはガードレールに
当たり、跳ね返って壁に激突、ガソリンが流れ出し炎上。
流れとして、こんな感じ。
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000051.jpg
オレンジ…かなパパ
黄緑…ランエボ
赤…赤NSX
銀…銀NSX
黒…黒シビック
赤NSXを回避する為にインカットする事で逃げる。
しかし、とっさの判断であった為、ガードレールへ突っ込み
またもや車を壊してしまう。
そして、赤NSXはロドスタを回避後、元の車線に戻ろうとしたが
もう1台（ランエボ）が対向車線に居る事に気付き、マズイと
思い、焦ってさらに加速しようとした。しかし、目の前に黒シビックが！
黒シビックと接触するわずかの間に赤NSXは左にハンドルを切った
と思われる。そして、それに接触の衝撃が加わり、赤NSXはガードレールに
当たり、跳ね返って壁に激突、ガソリンが流れ出し炎上。
流れとして、こんな感じ。
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000051.jpg
オレンジ…かなパパ
黄緑…ランエボ
赤…赤NSX
銀…銀NSX
黒…黒シビック
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:26:21 ID:yt0RAVUA0
>>468
赤Ｎが右車線説はどうも腑に落ちないんだよね
赤Ｎが右車線説はどうも腑に落ちないんだよね
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:26:42 ID:stFjxMxC0
>>466
それは少し無理があるかも
赤Ｎがロドスタ回避して対向割ったと仮定すれば、そこから黒シビ衝突地点まではけっこう距離がある
仮に赤Ｎがアンダーだしてそこまで踊りながら行ったとすれば確かにスキッド痕が多少は残るはず
よって、赤Ｎが自車線に戻れない何か（＝エボ）がロドスタ後方にあったと考えた
赤Ｎの後方に銀Ｎがいたことはほぼ確定とみていいからエボとＮ２台が高速で回避公道をとったとは考えにくく
エボがロドスタ救出のために減速しつつロドスタ後方につこうとしてＮ２台がしばらく対向を走らざるを得なかった
で、赤Ｎ「仲間をおるから、まいいか」とアクセル踏み始めたところに黒シビ爆走しながら登場
赤Ｎは必死に自車線に戻ろうとするが間に合わず赤Ｎ右リアと黒シビ右前がディープキス
あとは（ｒｙ
では？
それは少し無理があるかも
赤Ｎがロドスタ回避して対向割ったと仮定すれば、そこから黒シビ衝突地点まではけっこう距離がある
仮に赤Ｎがアンダーだしてそこまで踊りながら行ったとすれば確かにスキッド痕が多少は残るはず
よって、赤Ｎが自車線に戻れない何か（＝エボ）がロドスタ後方にあったと考えた
赤Ｎの後方に銀Ｎがいたことはほぼ確定とみていいからエボとＮ２台が高速で回避公道をとったとは考えにくく
エボがロドスタ救出のために減速しつつロドスタ後方につこうとしてＮ２台がしばらく対向を走らざるを得なかった
で、赤Ｎ「仲間をおるから、まいいか」とアクセル踏み始めたところに黒シビ爆走しながら登場
赤Ｎは必死に自車線に戻ろうとするが間に合わず赤Ｎ右リアと黒シビ右前がディープキス
あとは（ｒｙ
では？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:29:59 ID:7cfNmfxUO
信貴生駒スカ淫ラインポ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:34:27 ID:ThUHlzDQ0
>>468
赤NSXがセンターラインをオーバーしてきても回避は絶対アウト側にする。
それに赤NSXもロドスタが刺さった部分がちょうどクリッピングポイントになるから
センターをオバーした赤NSXを見つけてインに回避というのはかなり無理がある。
まあ死人に口無しだから何とでもいえるんだけどな。
赤NSXがセンターラインをオーバーしてきても回避は絶対アウト側にする。
それに赤NSXもロドスタが刺さった部分がちょうどクリッピングポイントになるから
センターをオバーした赤NSXを見つけてインに回避というのはかなり無理がある。
まあ死人に口無しだから何とでもいえるんだけどな。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:37:37 ID:CXNXs1KL0
ガードレールに当たり、跳ね返ったって書いた
けど、画像を観ると当たった痕跡がないなあ。
自分は、最後の衝突がどのような状態で起きた
かだけを考えてるんだけど、難しいなあ。
けど、画像を観ると当たった痕跡がないなあ。
自分は、最後の衝突がどのような状態で起きた
かだけを考えてるんだけど、難しいなあ。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:40:15 ID:yt0RAVUA0
赤Ｎが全力で駆け上がってきたとして
何キロぐらいでるかな？
このコース。
何キロぐらいでるかな？
このコース。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:40:32 ID:stFjxMxC0
>>472
> まあ死人に口無しだから何とでもいえるんだけどな。
おいらがここまで粘着してるのは、当初赤Ｎ原因説をまことしやかに語るにんげんがあまりにも多くて
まさしく死人に口なしをいいことに言いたい放題が目に付いたから
当事者でも何でもないが、それはここで書いてる全員同じことだし
確率論だけだったらどう考えてもロドスタかエボが原因と思われるから
> まあ死人に口無しだから何とでもいえるんだけどな。
おいらがここまで粘着してるのは、当初赤Ｎ原因説をまことしやかに語るにんげんがあまりにも多くて
まさしく死人に口なしをいいことに言いたい放題が目に付いたから
当事者でも何でもないが、それはここで書いてる全員同じことだし
確率論だけだったらどう考えてもロドスタかエボが原因と思われるから
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:41:19 ID:naIQgXRY0
はみ出し禁止車線で、意識的にはみ出す心理は理解出来ん。
公道で対向車が居ないことを確認せずにインカットを使ってるヤツ居るのか？
やめた方がいいぞ。
25才で複数車種乗ってるドライバーが
操縦の難しい
高パワーウェイトレシオの横置きミッドシップ車の
運転をミスってはみ出した。
NSX赤の操縦ミスが一番納得出来るのだが。
公道で対向車が居ないことを確認せずにインカットを使ってるヤツ居るのか？
やめた方がいいぞ。
25才で複数車種乗ってるドライバーが
操縦の難しい
高パワーウェイトレシオの横置きミッドシップ車の
運転をミスってはみ出した。
NSX赤の操縦ミスが一番納得出来るのだが。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:42:56 ID:AgUYOPlk0
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:43:55 ID:HspqvpBU0
>476
いつも走りなれて、ほとんど対向に出会った事のないコーナーだから
カットしたれ、と思ってカットした事も考えられる。
いつも走りなれて、ほとんど対向に出会った事のないコーナーだから
カットしたれ、と思ってカットした事も考えられる。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:44:46 ID:yt0RAVUA0
>>477
(ﾟдﾟ)デビルマン！！
(ﾟдﾟ)デビルマン！！
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:46:22 ID:kKumBf9l0
はみ出すにしてもさインカットするはみ出しはあってもさ
わざわざコーナーのアウトにはみ出てインへ（元の車線へ）再びアウト側へはみでる事ってすくないよな
わざわざコーナーのアウトにはみ出てインへ（元の車線へ）再びアウト側へはみでる事ってすくないよな
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:49:59 ID:CXNXs1KL0
>>472
いえ、赤Nの進入角度はセンターラインよりやや右ぐらいでしょう。
ロドスタはクリッピングポイント付近を狙って進入しようと
していたと思います。
要は、そのポイントを狙う為の位置へ赤Nが突っ込んできたから
ロドスタは、アクセルオフで少し右へハンドルを切った。しかし
ギャップで思ったよりスピードが落ちずに結果的にガードレールへ
突っ込む事になったのでは？という感じです。
いえ、赤Nの進入角度はセンターラインよりやや右ぐらいでしょう。
ロドスタはクリッピングポイント付近を狙って進入しようと
していたと思います。
要は、そのポイントを狙う為の位置へ赤Nが突っ込んできたから
ロドスタは、アクセルオフで少し右へハンドルを切った。しかし
ギャップで思ったよりスピードが落ちずに結果的にガードレールへ
突っ込む事になったのでは？という感じです。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:50:23 ID:stFjxMxC0
>>476
本人はターンイン後に対向着たら回避できる自信があったが
それが叶わなかったんだろうと想像する
下りながらのターンインで荷重がのった状態だとアクセルオフするだけで簡単にケツが出る
だからコーナーの少し奥で刺さってたんだと思う
逆に赤Ｎも限界走行しているとすればアウト側に奇跡的に回避するというのも考えにくく
ある程度余裕があったからこそ赤Ｎ銀Ｎともロドスタをかわすことができたんじゃないのかな
本人はターンイン後に対向着たら回避できる自信があったが
それが叶わなかったんだろうと想像する
下りながらのターンインで荷重がのった状態だとアクセルオフするだけで簡単にケツが出る
だからコーナーの少し奥で刺さってたんだと思う
逆に赤Ｎも限界走行しているとすればアウト側に奇跡的に回避するというのも考えにくく
ある程度余裕があったからこそ赤Ｎ銀Ｎともロドスタをかわすことができたんじゃないのかな
483 ：sage：2005/08/30(火) 00:52:19 ID:Yuxv3vpc0
赤Nは免許無かったのよ？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:55:26 ID:stFjxMxC0
それも素性不明な奴が単発で書き込んだだけだから信憑性が薄いな
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:58:00 ID:CXNXs1KL0
>>484
あくまで推測ですからね。
あくまで推測ですからね。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:59:16 ID:AgUYOPlk0
赤Nはマジでメントリだったみたいです。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:00:14 ID:stFjxMxC0
>>486
あなたは彼の友人でつか？
あなたは彼の友人でつか？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:02:25 ID:CXNXs1KL0
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:03:54 ID:yt0RAVUA0
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰがインカットしてるのは間違いないんだよね。
でも赤Ｎはそれほど反対車線に行かなかったんだよ。
だから、ロードスターは避けようがなく、ガードレールにめり込んだ。
赤Ｎはそのままスピードにのって暴走。
軽くロードスターを避けた赤Ｎは、左車線から右車線へまっすぐ進んだ。
ブレーキをかけながら、まっすぐ衝突地点まで。
でも赤Ｎはそれほど反対車線に行かなかったんだよ。
だから、ロードスターは避けようがなく、ガードレールにめり込んだ。
赤Ｎはそのままスピードにのって暴走。
軽くロードスターを避けた赤Ｎは、左車線から右車線へまっすぐ進んだ。
ブレーキをかけながら、まっすぐ衝突地点まで。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:04:52 ID:CzoyMaLGO
ロドスタ回避後の赤Nが減速しなかった理由が知りたい。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:05:58 ID:HspqvpBU0
>490
カウンター当ててたんじゃないのか？
カウンター当ててたんじゃないのか？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:08:04 ID:CXNXs1KL0
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:09:13 ID:yt0RAVUA0
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:10:42 ID:AgUYOPlk0
無免で逃走
現場の方が言っておられました
現場の方が言っておられました
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:13:40 ID:yt0RAVUA0
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:14:36 ID:ThUHlzDQ0
ところで赤Nと黒シビの衝突地点は
ttp://www.imgup.org/file/iup76835.jpg
の387とかかれている場所の写真上で左側のセンターライン付近の
道路にヒッカキ傷のあるあたりだと考えていいんでしょうか？
ttp://www.imgup.org/file/iup76835.jpg
の387とかかれている場所の写真上で左側のセンターライン付近の
道路にヒッカキ傷のあるあたりだと考えていいんでしょうか？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:15:25 ID:yt0RAVUA0
>>496
よろしいです。
よろしいです。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:15:56 ID:stFjxMxC0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:18:51 ID:stFjxMxC0
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:19:42 ID:AgUYOPlk0
確かに・・・
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:21:02 ID:yt0RAVUA0
>>500
確かに？
確かに？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:22:20 ID:YnXaXk9Z0
>>467
レスキューが救助のさいに切断したんじゃ？
レスキューが救助のさいに切断したんじゃ？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:24:24 ID:xYcs2IYa0
ここの過去スレって持ってる人いる？どこかに上げてくれないかな？
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:28:09 ID:0hTq0K1x0
赤Ｎがロードスターをパスした後自分の車線にもどって減速した所に
後から来た銀Ｎが絡むってことは無いかな
丁度アメリカ警察が暴走車のケツを鼻先で横に当ててスピンさせて止らせる見たいな格好で
追いつくほどの速度差がでないか
後から来た銀Ｎが絡むってことは無いかな
丁度アメリカ警察が暴走車のケツを鼻先で横に当ててスピンさせて止らせる見たいな格好で
追いつくほどの速度差がでないか
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:30:50 ID:AgUYOPlk0
私もここは昔珍走していました
しかし、今から考えると非常に危険
かなパパコーナーも車線カットしないととても曲がれません
奥のコーナーにかけて、かなパパ辺りから踏んでいくラインで
かなりスピードが出ています。
しかし、今から考えると非常に危険
かなパパコーナーも車線カットしないととても曲がれません
奥のコーナーにかけて、かなパパ辺りから踏んでいくラインで
かなりスピードが出ています。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:32:55 ID:O37kKTxJ0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:33:04 ID:WXdREpCH0
赤NSXもGVの客やろ。ホームページに載ってたやつなんちゃうの。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:35:02 ID:0hTq0K1x0
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:37:05 ID:AgUYOPlk0
私は夜派だったので、なんともいえませんが
この方々も夜も走っていたと思われるので
インは突くことはできると思います（夜の感覚で）
この方々も夜も走っていたと思われるので
インは突くことはできると思います（夜の感覚で）
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:38:59 ID:0hTq0K1x0
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:41:55 ID:AgUYOPlk0
今振り返ると、ココの連中は
漫画ではないですが、片輪溝に落としたり
超高速ドリフトでコーナーを抜けたり、かなり危険な運転をしていたのは
確かです。
例えるなら、WRCのターマック並の迫力はありました。
漫画ではないですが、片輪溝に落としたり
超高速ドリフトでコーナーを抜けたり、かなり危険な運転をしていたのは
確かです。
例えるなら、WRCのターマック並の迫力はありました。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:41:57 ID:CXNXs1KL0
信貴生駒ｽｶｲﾗｲﾝ
夜って、確か11時まででしたっけ？
夜って、確か11時まででしたっけ？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:44:33 ID:vuW2R3z90
>>508
現場写真みるとかなＰ側のラインは右タイヤでセンターを踏む
あるいはやや跨ぐ位の走行ラインが一般車両にも広く定着しているものと思われ
これは見通しというより、誰かが言ってたが、立ち上がりラインにコンクリ壁があるので
心理的な圧迫感のせいでセンターよりになってしまうからだと思う
>>512
季節ごとに違うようですよ
現場写真みるとかなＰ側のラインは右タイヤでセンターを踏む
あるいはやや跨ぐ位の走行ラインが一般車両にも広く定着しているものと思われ
これは見通しというより、誰かが言ってたが、立ち上がりラインにコンクリ壁があるので
心理的な圧迫感のせいでセンターよりになってしまうからだと思う
>>512
季節ごとに違うようですよ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:52:02 ID:VGVxU9sc0
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.37.58.804&el=135.39.56.002&la=1&fi=1&skey=%BD%BD%BB%B0%C6%BD&sc=3
↑この丸印がかなパパコーナー？
他の写真で見てもそんなに回り込んでるコーナーじゃないように見えるんだけど
↑この丸印がかなパパコーナー？
他の写真で見てもそんなに回り込んでるコーナーじゃないように見えるんだけど
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:54:59 ID:AgUYOPlk0
たしか、若い子たちが
最近、マナー（走りや同士のマナー）の悪い赤NSXがこなくなって
「メントリになったらしいよ」とききました
と、言っていた矢先に久々に現れてこの事故が起きたと聞きました。
最近、マナー（走りや同士のマナー）の悪い赤NSXがこなくなって
「メントリになったらしいよ」とききました
と、言っていた矢先に久々に現れてこの事故が起きたと聞きました。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:55:16 ID:w4kfPvOu0
かなパパが対向車線にはみ出した所為で、
赤NSXとロードスターは右前をヒットして、かなパパは飛んで落ちて対向車線に突き刺さり、
赤NSXは一回転して、おしりから崖にヒット。この間銀のランエボと銀NSXはヒットも無くすり抜け、
銀NSXは赤NSXの横に止まる。
そこえシビックが来て、赤NSXを乗り越えジャンプ
しろシビックは事故に気付きフルブレーキするも銀NSXにヒット。
赤NSXとロードスターは右前をヒットして、かなパパは飛んで落ちて対向車線に突き刺さり、
赤NSXは一回転して、おしりから崖にヒット。この間銀のランエボと銀NSXはヒットも無くすり抜け、
銀NSXは赤NSXの横に止まる。
そこえシビックが来て、赤NSXを乗り越えジャンプ
しろシビックは事故に気付きフルブレーキするも銀NSXにヒット。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:57:37 ID:yt0RAVUA0
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:06:39 ID:stFjxMxC0
>>515
その話が本当だとロドスタ離合後に加速して逃げようとして黒シビと激突っていう流れも想像できるかな
でも、ロドスタが刺さってるのはたぶん自分自身のインカットが原因と思われ
故意じゃないにしろ、きっかけを作ってしまったのはやはりロドスタと思う
赤Ｎが不運だったのは危険回避に慣れていないことと免取り中に事故って思わず逃げようと
パニくってるときに突然黒シビが全開で立ち上がってきてさらにパニくってしまったということでしょうか？
ただ高速道路と同じで、信頼関係が唯一の命綱という状況でそれを崩した結果の多重事故であるのは間違いない
（もちろんそれ以前に珍走していること自体がイタいんだが）
その話が本当だとロドスタ離合後に加速して逃げようとして黒シビと激突っていう流れも想像できるかな
でも、ロドスタが刺さってるのはたぶん自分自身のインカットが原因と思われ
故意じゃないにしろ、きっかけを作ってしまったのはやはりロドスタと思う
赤Ｎが不運だったのは危険回避に慣れていないことと免取り中に事故って思わず逃げようと
パニくってるときに突然黒シビが全開で立ち上がってきてさらにパニくってしまったということでしょうか？
ただ高速道路と同じで、信頼関係が唯一の命綱という状況でそれを崩した結果の多重事故であるのは間違いない
（もちろんそれ以前に珍走していること自体がイタいんだが）
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:07:49 ID:kKumBf9l0
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:12:29 ID:AgUYOPlk0
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.37.8.398&el=135.39.47.676&la=1&sc=3&skey=%BD%BD%BB%B0%C6%BD&CE.x=240&CE.y=244
ココからした（南側）は峠らしい３速までのコースで
比較的安全なエリアでした、主に自分もここでした
しかしココから南側は、ハイスピードコースで
よっぽど腕に自身がない限り無理な感じで
４速全開の場所もあり非常に危険で結構年配の方が走られておりました。
また、北側は早朝になれば、フェラーリ・ポルシェなどが珍走するなどして
非常に近寄りたくないエリアでした。
ココからした（南側）は峠らしい３速までのコースで
比較的安全なエリアでした、主に自分もここでした
しかしココから南側は、ハイスピードコースで
よっぽど腕に自身がない限り無理な感じで
４速全開の場所もあり非常に危険で結構年配の方が走られておりました。
また、北側は早朝になれば、フェラーリ・ポルシェなどが珍走するなどして
非常に近寄りたくないエリアでした。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:13:07 ID:0hTq0K1x0
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:15:05 ID:8zrz1FGh0
この事故での明確な痕跡は、EKのものと思われるブレーキ痕と
EG炎上地点先にある路面の傷のみ。
この路面の傷がEGと赤Nの衝突地点と思われる。
あまりにもタイヤ痕が少ないことから、当時路面は完全なドライではなく、
若干湿っていたと推測する。
急制動の痕跡は残るが、走行時のアンダー・オーバーの跡は残りにくい状態。
そして、今までの議論を無視した大胆な推測をしてみる。
走行順は
赤N→銀N→
←ロドスタ←EG←EK
炎上地点手前のコーナーでロドスタががんばりすぎて対向にはみ出す
銀Nはロドスタを見て普通に減速
EGはロドスタが挙動を乱すのを見て若干減速
ロドスタ自車線に戻り銀Nやり過ごすも、パニクってタコって再度対向へ
坂を上り切った赤Nの目の前にロドスタ、赤N咄嗟に対向へ逃げる
この時ロドスタと赤N軽く接触？
EG減速、ロックさせると危険と思いブレーキコントロール、左に寄せる
赤N対向へ逃げるもEG接近、自車線に戻ろうとするもスピン状態に陥る
銀Nは赤Nの追突を恐れ停止せずそのまま走行
EK前方でクルマが入り乱れていることに気付きパニックブレーキ
赤N右リアサイドと停止直前のEG激突、EGつんのめる様に押し戻され、最終地点へ
赤N、EGとの激突で逆回転し最終地点へ
銀Nブレーキ踏むもEKと衝突、双方押し戻されるかたちで弾かれ最終地点へ
ロドスタ、思考停止、身体硬直で坂を下り何となくガードレールに特攻…
尚、エボは無関係と考え、除外しました。
エボが一緒に走っていたとすれば、ロドスタの前。
う～ん、無理があるな。。。
EG炎上地点先にある路面の傷のみ。
この路面の傷がEGと赤Nの衝突地点と思われる。
あまりにもタイヤ痕が少ないことから、当時路面は完全なドライではなく、
若干湿っていたと推測する。
急制動の痕跡は残るが、走行時のアンダー・オーバーの跡は残りにくい状態。
そして、今までの議論を無視した大胆な推測をしてみる。
走行順は
赤N→銀N→
←ロドスタ←EG←EK
炎上地点手前のコーナーでロドスタががんばりすぎて対向にはみ出す
銀Nはロドスタを見て普通に減速
EGはロドスタが挙動を乱すのを見て若干減速
ロドスタ自車線に戻り銀Nやり過ごすも、パニクってタコって再度対向へ
坂を上り切った赤Nの目の前にロドスタ、赤N咄嗟に対向へ逃げる
この時ロドスタと赤N軽く接触？
EG減速、ロックさせると危険と思いブレーキコントロール、左に寄せる
赤N対向へ逃げるもEG接近、自車線に戻ろうとするもスピン状態に陥る
銀Nは赤Nの追突を恐れ停止せずそのまま走行
EK前方でクルマが入り乱れていることに気付きパニックブレーキ
赤N右リアサイドと停止直前のEG激突、EGつんのめる様に押し戻され、最終地点へ
赤N、EGとの激突で逆回転し最終地点へ
銀Nブレーキ踏むもEKと衝突、双方押し戻されるかたちで弾かれ最終地点へ
ロドスタ、思考停止、身体硬直で坂を下り何となくガードレールに特攻…
尚、エボは無関係と考え、除外しました。
エボが一緒に走っていたとすれば、ロドスタの前。
う～ん、無理があるな。。。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:17:48 ID:kKumBf9l0
ここは自称 環倫一郎 がいっぱいいて面白いですね
ま、あの漫画はクソでしたけど
ま、あの漫画はクソでしたけど
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:19:17 ID:yt0RAVUA0
>>522
うーん
うーん
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:20:36 ID:stFjxMxC0
そもそも、ぼんぼんも好きになれないが
軽く10ﾏｿkm超えてるボディも顧みず230馬力までﾁｭｰﾝして
曲がらないから硬いだけのｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞｼｬｺ調入れてﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ目的としか思えん中途半端なﾛｰﾙﾊﾞｰ組んで
あげくの果てにﾃｸと無謀の見分けもつかんﾛﾄﾞｽﾀはもと好きになれない
走るなら常に考えて走れ！頭使って走らないからこういうことが起きるんだ！
今回の事故で幸運にも生き残ったやつらはそこのところを考えろと言いたい
その前に珍走は絶対やめろ！
↑の教訓はまだ走りへの情熱が残っててクローズドで走る場合なんで誤解のないように
軽く10ﾏｿkm超えてるボディも顧みず230馬力までﾁｭｰﾝして
曲がらないから硬いだけのｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞｼｬｺ調入れてﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ目的としか思えん中途半端なﾛｰﾙﾊﾞｰ組んで
あげくの果てにﾃｸと無謀の見分けもつかんﾛﾄﾞｽﾀはもと好きになれない
走るなら常に考えて走れ！頭使って走らないからこういうことが起きるんだ！
今回の事故で幸運にも生き残ったやつらはそこのところを考えろと言いたい
その前に珍走は絶対やめろ！
↑の教訓はまだ走りへの情熱が残っててクローズドで走る場合なんで誤解のないように
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:23:51 ID:YnXaXk9Z0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:25:27 ID:yt0RAVUA0
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:26:11 ID:stFjxMxC0
>>526
素直にイン側に溝落とししろ、と言いたい
素直にイン側に溝落とししろ、と言いたい
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:29:57 ID:8VuqVUfA0
>>522
俺も銀N前赤N後説なんだが、だいたい近いよ。
ロドスタと赤Nの遭遇地点もカーブ過ぎて炎上地点に近いところと考えた方が、
他の車の位置関係が納得できる。
ただ、かなＰがどうしてあんな場所に刺さったのかが疑問だったのだが、
＞ 思考停止、身体硬直で坂を下り何となく
に納得。
俺も銀N前赤N後説なんだが、だいたい近いよ。
ロドスタと赤Nの遭遇地点もカーブ過ぎて炎上地点に近いところと考えた方が、
他の車の位置関係が納得できる。
ただ、かなＰがどうしてあんな場所に刺さったのかが疑問だったのだが、
＞ 思考停止、身体硬直で坂を下り何となく
に納得。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:30:12 ID:AgUYOPlk0
３速全開でも、溝落としするんですよ。
と釣られてみる
と釣られてみる
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:30:12 ID:YnXaXk9Z0
溝落としって電波テクでしょ？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:33:39 ID:AgUYOPlk0
リアルです・
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:36:20 ID:kf4tyESU0
きっかけはバナナの皮
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:38:56 ID:stFjxMxC0
ストロークしないサスで溝落としとかやってるから刺さるんだよ～
でも、こういうやつに限って根性だけは入ってたりするから手に負えんのよね
でも、こういうやつに限って根性だけは入ってたりするから手に負えんのよね
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:43:35 ID:stFjxMxC0
朝日の捏造問題でニュー速がちょっとまつりだべ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 02:56:43 ID:0zWTrRzI0
>>533
それだ！！みんなでマリオカートやってたんだよ
それだ！！みんなでマリオカートやってたんだよ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 03:00:43 ID:gTxDvR+T0
あのう、さっきもも聞いたんですが・・・かなパパと赤Ｎは当たってるんですか？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 03:33:11 ID:gTxDvR+T0
漏れの読みでは赤Ｎがはらんで、カナパパは自車線を左に振ってｽﾗｲﾄﾞ（この時点でＨＩＴ？）、壁が迫ったｶﾅパパが右に急ハン（ここで銀Ｎとｽﾗｲﾄﾞ）
きってそのままあぼーん、エボが視界に入った赤Ｎが自車線に逃げつつ（ここでエボとｽﾗｲﾄﾞ）お釣り気味にガードレールにヒット、
対向車線に跳ね返されエボを追ってた黒シビとこんにちはしたような気がします。エボは奇跡的に無傷、と。
銀Ｎは赤Ｎ黒シビのヒットを見て急制動、ほぼ減速できたところへ立ち上がりで逃げ場のない白シビが急制動しながら突っ込んできた。
エボはもしかするとカナパパ直後ではなく黒シビの直前かもしれませんな。じゃないとあそこでは停まれないと思う
赤Ｎは黒シビあるいは右壁と激突した時点で失神か、運転席～ﾋﾟﾗｰが黒シビの下敷きになって首ポッキンか即死、
黒シビはやはり運転席に突っ込まれたか、もしくは右サイドから落下時に失神か首ポッキン、または即死なきがしまつ
ただ赤Ｎは「やばッ」と思う間はあると思うけど黒シビはなにが起こったか多分わかってないんじゃないかな
きってそのままあぼーん、エボが視界に入った赤Ｎが自車線に逃げつつ（ここでエボとｽﾗｲﾄﾞ）お釣り気味にガードレールにヒット、
対向車線に跳ね返されエボを追ってた黒シビとこんにちはしたような気がします。エボは奇跡的に無傷、と。
銀Ｎは赤Ｎ黒シビのヒットを見て急制動、ほぼ減速できたところへ立ち上がりで逃げ場のない白シビが急制動しながら突っ込んできた。
エボはもしかするとカナパパ直後ではなく黒シビの直前かもしれませんな。じゃないとあそこでは停まれないと思う
赤Ｎは黒シビあるいは右壁と激突した時点で失神か、運転席～ﾋﾟﾗｰが黒シビの下敷きになって首ポッキンか即死、
黒シビはやはり運転席に突っ込まれたか、もしくは右サイドから落下時に失神か首ポッキン、または即死なきがしまつ
ただ赤Ｎは「やばッ」と思う間はあると思うけど黒シビはなにが起こったか多分わかってないんじゃないかな
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 03:42:58 ID:u+QDCFm50
確証無しの想像てか妄想はもうおなか一杯
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 03:54:11 ID:buCclrfc0
銀Nのカーブに対する角度からみて、銀Nと赤Nはドリフト走行してたんじゃ？
それで反対車線にいたEG6は壁まで突き飛ばされたんではないの。銀Nは赤N
の前を走っていて後ろで事故が起きたので止まった。そこへ猛スピードで
曲がってきた白シビが事故車をかわそうとして、止まってる銀Nに正面衝突
したのでは？
それで反対車線にいたEG6は壁まで突き飛ばされたんではないの。銀Nは赤N
の前を走っていて後ろで事故が起きたので止まった。そこへ猛スピードで
曲がってきた白シビが事故車をかわそうとして、止まってる銀Nに正面衝突
したのでは？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 04:05:39 ID:gTxDvR+T0
でももう別にいいや、どうでも
当事者全員免許取り消しになっちまえ
当事者全員免許取り消しになっちまえ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 04:08:27 ID:u+QDCFm50
>>540
その根拠は？
その根拠は？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 04:26:44 ID:buCclrfc0
銀Nの止まり方がおかしいんだよ。赤Nの後ろを走ってたら十分よけられる
スペースがあるし、そのままカーブを曲がっていくことも可能なんだよね。
でも銀Nはあんな止まり方をしている。赤Nにかなり接近して止まってるのは
赤Nを助けに行こうとしたからでは？でも先に燃えてたEG6の火が引火して助け
られなかった、そうこうするうちに白シビが銀Nに突っ込んだのではと推測。
銀Nの壊れ方と白シビの壊れ方を比べると、白シビが一方的に銀Nに衝突したっぽい。
スペースがあるし、そのままカーブを曲がっていくことも可能なんだよね。
でも銀Nはあんな止まり方をしている。赤Nにかなり接近して止まってるのは
赤Nを助けに行こうとしたからでは？でも先に燃えてたEG6の火が引火して助け
られなかった、そうこうするうちに白シビが銀Nに突っ込んだのではと推測。
銀Nの壊れ方と白シビの壊れ方を比べると、白シビが一方的に銀Nに衝突したっぽい。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 06:37:55 ID:5sTHNQQM0
もう妄想はウンザリです。
誰か電話して事実を聞いてくれ。八尾警察署 ０７２ー９９２ー１２３４
誰か電話して事実を聞いてくれ。八尾警察署 ０７２ー９９２ー１２３４
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 06:44:44 ID:rq/fjSZH0
皆さんは黒シビと赤NSXの衝突はどのようなものだったと思われますか？
黒シビのフロント部分のゆがみ方、平らなものにぶつかったようなボンネット先端、
運転席側側面の大破と何より側壁に斜めに止まっているのが不思議です。
赤NSXもアルミボディとはいえあそこまで原形をとどめていない理由がわかりません。
ぜひ解説をお願いします。
黒シビのフロント部分のゆがみ方、平らなものにぶつかったようなボンネット先端、
運転席側側面の大破と何より側壁に斜めに止まっているのが不思議です。
赤NSXもアルミボディとはいえあそこまで原形をとどめていない理由がわかりません。
ぜひ解説をお願いします。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 07:40:55 ID:f6/zSLrV0
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 07:47:02 ID:mVWK9oU9O
まず銀Ｎが黒シビの右側面後方にヒット、黒シビは壁に吹っ飛んで左側面後方をヒット、
↑この時に黒シビは左後輪のホイールを大破、
吹っ飛んだ黒シビは、斜め上から赤Ｎにヒット、
赤Ｎを踏台のようにして最終地点に、
赤Ｎは斜め上からヒットされたため、ピラーが歪みルーフが吹き飛び車体を大きく壊す。
↑この時に黒シビは左後輪のホイールを大破、
吹っ飛んだ黒シビは、斜め上から赤Ｎにヒット、
赤Ｎを踏台のようにして最終地点に、
赤Ｎは斜め上からヒットされたため、ピラーが歪みルーフが吹き飛び車体を大きく壊す。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 08:04:16 ID:yt0RAVUA0
じゃ、一番とばしてたのは黒シビなんじゃないの？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 08:09:20 ID:SuVaAWkf0
赤ロードスターが事故の起因て結論が皆の分析から読み取れるけど
その後、あの事故自慢のホームページ馬鹿は逮捕されたんかね
その後、あの事故自慢のホームページ馬鹿は逮捕されたんかね
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 08:20:50 ID:BZMvFpgd0
全員逮捕
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 08:24:30 ID:7k/yQSq30
かなパパは次は何買うのだろうか？Ｓ２０００？Ｚ３３？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 08:30:20 ID:mVWK9oU9O
赤Ｎと黒シビの燃えかたの違いに注目、
赤Ｎは黒シビが乗り越えるように衝突した時に、黒シビの燃料を浴びているんだよ、
そうじゃなければミッドシップでフロント回りに燃料が来ないＮＳＸが、全焼するわけがない、
実際赤Ｎのホイールは燃え残っているし、
黒シビが赤Ｎと衝突する前に燃料タンク付近を破損していた可能性があるって事だね、
おそらく先に銀Ｎと衝突していたんだろうね。
アルミだから全焼っていうのは間違いだとおもうよ。
赤Ｎは黒シビが乗り越えるように衝突した時に、黒シビの燃料を浴びているんだよ、
そうじゃなければミッドシップでフロント回りに燃料が来ないＮＳＸが、全焼するわけがない、
実際赤Ｎのホイールは燃え残っているし、
黒シビが赤Ｎと衝突する前に燃料タンク付近を破損していた可能性があるって事だね、
おそらく先に銀Ｎと衝突していたんだろうね。
アルミだから全焼っていうのは間違いだとおもうよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 08:30:51 ID:xuh8cnl40
>>551
そんな金無いだろう
そんな金無いだろう
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 08:36:05 ID:stFjxMxC0
銀Ｎのオイル痕の流れ方から赤Ｎ付近は黒シビ進行方向に下ってるのがわかる
さらにＲのきついコーナーだからイン側に傾斜がついてると思われる
つまり激突後に赤Ｎのガソリンが大量に流出してそれに引火したため全焼した
黒シビの停止位置も不運にも下り側だったため引火したと思われる
さらにＲのきついコーナーだからイン側に傾斜がついてると思われる
つまり激突後に赤Ｎのガソリンが大量に流出してそれに引火したため全焼した
黒シビの停止位置も不運にも下り側だったため引火したと思われる
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:04:12 ID:fYxkFcpY0
＞そこえシビックが来て、赤NSXを乗り越えジャンプ
ふ・・・踏み台にしやがった！・・・
ふ・・・踏み台にしやがった！・・・
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:07:05 ID:QFVZuy740
>>552
べつに、フロント回りに燃料が来なくても、全体に火が回ることはあるんじゃないの？
赤Nが「フロントあたりから」燃え始めたという情報でもあるんかいな？
銀Nに当たってその後、赤Nに当たり赤Nを越えて壁に張り付いたにしては
銀Nのダメージが無さ過ぎだと思うが。
最初の出火は、赤N？黒シビ？どっちなんだ・・・
赤Nが先で垂れてるガソリンを伝って黒シビの順だっけ？
べつに、フロント回りに燃料が来なくても、全体に火が回ることはあるんじゃないの？
赤Nが「フロントあたりから」燃え始めたという情報でもあるんかいな？
銀Nに当たってその後、赤Nに当たり赤Nを越えて壁に張り付いたにしては
銀Nのダメージが無さ過ぎだと思うが。
最初の出火は、赤N？黒シビ？どっちなんだ・・・
赤Nが先で垂れてるガソリンを伝って黒シビの順だっけ？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:15:27 ID:fA82UTqs0
赤N無免許説はホント？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:15:56 ID:stFjxMxC0
>>556
> 銀Nに当たってその後、赤Nに当たり赤Nを越えて壁に張り付いたにしては
> 銀Nのダメージが無さ過ぎだと思うが。
確かに。
銀Ｎの壊れ方は白シビの破損状況とほぼ一致する気がするので黒シビとはあまり絡んでないと思う
> 最初の出火は、赤N？黒シビ？どっちなんだ・・・
> 赤Nが先で垂れてるガソリンを伝って黒シビの順だっけ？
高低差を考えると赤Ｎ→黒シビと思われ
即死するほどのあたりかたじゃないような気がするので生焼きされたんだろうな～
南無～
> 銀Nに当たってその後、赤Nに当たり赤Nを越えて壁に張り付いたにしては
> 銀Nのダメージが無さ過ぎだと思うが。
確かに。
銀Ｎの壊れ方は白シビの破損状況とほぼ一致する気がするので黒シビとはあまり絡んでないと思う
> 最初の出火は、赤N？黒シビ？どっちなんだ・・・
> 赤Nが先で垂れてるガソリンを伝って黒シビの順だっけ？
高低差を考えると赤Ｎ→黒シビと思われ
即死するほどのあたりかたじゃないような気がするので生焼きされたんだろうな～
南無～
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:18:06 ID:2rc1moNy0
ガードレールの修理代いくらくらいかなﾊﾟﾊﾟ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:22:24 ID:stFjxMxC0
１区間分３０ﾏｿって聞いたことあるから手間賃込みで１００ﾏｿくらいかなﾊﾟﾊﾟ
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 09:26:06 ID:keUCjJVuO
562 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/30(火) 09:35:35 ID:8Y1A7QB60
【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 10:15:07 ID:gSC+vDJt0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 10:27:59 ID:stFjxMxC0
珍走してるやつらもモータースポーツしてくれたらもっと盛り上がるのにな～
どこの地区もエントリー少なくて四苦八苦してるみたいだし
ただ、もう少しレジャー要素取り入れるなりいろいろ努力しなくちゃだめだけどね
どこの地区もエントリー少なくて四苦八苦してるみたいだし
ただ、もう少しレジャー要素取り入れるなりいろいろ努力しなくちゃだめだけどね
565 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/30(火) 10:34:54 ID:d2vg86A10
【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 10:38:42 ID:u9cQdaCS0
599 ：506 ：2005/08/23(火) 22:16:27 ID:L1ZdPmVH0
ロドスタは、右カーブ中央で止まっている。
つまり、カーブ手前で赤NSXと接触したのち止まったということ。
右カーブの手前でロドスタがセンター割っていたとは考えられない。
つまり左カーブになる側のNSXが、カーブ出口でセンター割っていた。
センター割るほどカッ飛んでいたNSXは
そのまま約100m先で先のコーナーから出てきた黒シビと激突し炎上。
607 ：2005/08/23(火) 22:29:58 ID:0ECvPYKw0
506の意見に一票。
地図を見ても、あんなところからセンター割るのは考えられない。
620 ：2005/08/23(火) 22:40:05 ID:ajExcRBD0
599
俺はアンタの考えと同じだよ
車の位置関係からはそれしか考えられない
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 10:42:20 ID:u9cQdaCS0
822 ：599 ：2005/08/24(水) 01:01:12 ID:SHen9bQO0
ロドスタ×赤NSXの接触地点はカーブ手前（赤NSXにはカーブ出口）で
互いに気付いたのはその接触地点のさらに手前。
そのときロドスタがセンターはみ出ていたとは尚更考えにくい。
赤NSXはロドスタとの接触地点からさらに約100mも先で激突炎上している。
もしNSXが自分が無謀運転を自覚していなければロドスタ接触後すぐにも止まろうと
し、そうできたはず。それができずそのまま大破するほどのスピードで
激突したNSXはやはりかなり暴走していた。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 10:51:38 ID:u9cQdaCS0
ロードスターにブレーキ痕がないのは当然。
対向赤NSXがアウトに出てきたのを見て、ぶつかられるまでに0.2秒もなかっただろう。
赤NSXは、高速でロードスターと右フロント同士を当てた時点で
おそらく右タイヤ周りに少なからずダメージがあっただろう。
赤NSXはスピードを緩めないまま右前タイヤ破損状態で左側車線に戻れず、
そこへ来た対向の黒シビックと激突したのだろう。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:00:40 ID:deslNG66O
赤Ｎに接触したからガードレールに？
あの感じからすると爆走ロドスタが
インカットしながら曲がってきて
赤Ｎに気付いたけどラインがないので
赤Ｎとガードレールの隙間に切り込み
その隙間に挟まりながら減速し、赤Ｎが通過したから
側面の押さえがなくなりフロントが右へ向く。
かわしたり、接触してガードレールに向かって行ったら
弾かれたり、突き破ったりするな。
あんなミニ四駆みたいな接触の仕方は
アウト側の事故、もしくは何かを避けつつ
ガードレール側にこすりながら走らないとならない。
あの感じからすると爆走ロドスタが
インカットしながら曲がってきて
赤Ｎに気付いたけどラインがないので
赤Ｎとガードレールの隙間に切り込み
その隙間に挟まりながら減速し、赤Ｎが通過したから
側面の押さえがなくなりフロントが右へ向く。
かわしたり、接触してガードレールに向かって行ったら
弾かれたり、突き破ったりするな。
あんなミニ四駆みたいな接触の仕方は
アウト側の事故、もしくは何かを避けつつ
ガードレール側にこすりながら走らないとならない。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:21:27 ID:u9cQdaCS0
ロードスターが右を向いてカーブイン側で停まっている理由
ロードスターは赤NSXに右を当てられ、車体は右方向へ回転。
同時に赤NSXがアウトに出てきて一瞬の事で、
アクセルから足を離す間も、クラッチを切る間もなく
エンジン駆動力が後輪に掛かったまま。
つまりロードスターは右を向きながら同時に前進。
コーナー内側に衝突しつつ停止した。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:25:57 ID:gTxDvR+T0
やっぱり同考えてもカナパパがあそこに刺さるのは理解できない。
膨らんだ赤Ｎ右前にテールをチョーンと当てられないとあの角度は刺さらんよ
もうちょっと先ならﾀｺお釣り自爆もあるだろうが
で、赤Ｎも衝撃で頭が左斜めを向いて、たまげて右ハンドルで黒シビの右腹に接触
膨らんだ赤Ｎ右前にテールをチョーンと当てられないとあの角度は刺さらんよ
もうちょっと先ならﾀｺお釣り自爆もあるだろうが
で、赤Ｎも衝撃で頭が左斜めを向いて、たまげて右ハンドルで黒シビの右腹に接触
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:26:51 ID:gTxDvR+T0
あ、>>570と意見被った？タイプ遅くてｽﾏｿ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:29:27 ID:8myaoq+60
赤NSXと黒シビの衝突だけど
ttp://www.imgup.org/file/iup76835.jpg
の387付近で衝突したとすると、黒シビは2～3m後退し、NSXは衝突後10m進んだことになる。
NSXは100km/h前後は出ていたとすると黒シビはほとんど停止していた所に激突したように思える。
つまり黒シビが何らかの理由でスピンして387付近で道路をふさぐ形で斜めか真横で停止し、そこにNSXが
黒シビの右前フェンダー付近に下にもぐるように激突し、黒シビは運転席側側面でNSXのルーフを剥ぎ取るような感じで宙を舞い
右フロント先端から道路に突き刺さるように着地（このためボンネット先端が平らになり、エンジン部が右に湾曲したつぶれ方も説明できる）
したあとコンクリート壁に激突。ルーフを剥ぎ取られたNSXも暴走したあとコンクリート壁に激突、炎上。でどうでしょう？
ttp://www.imgup.org/file/iup76835.jpg
の387付近で衝突したとすると、黒シビは2～3m後退し、NSXは衝突後10m進んだことになる。
NSXは100km/h前後は出ていたとすると黒シビはほとんど停止していた所に激突したように思える。
つまり黒シビが何らかの理由でスピンして387付近で道路をふさぐ形で斜めか真横で停止し、そこにNSXが
黒シビの右前フェンダー付近に下にもぐるように激突し、黒シビは運転席側側面でNSXのルーフを剥ぎ取るような感じで宙を舞い
右フロント先端から道路に突き刺さるように着地（このためボンネット先端が平らになり、エンジン部が右に湾曲したつぶれ方も説明できる）
したあとコンクリート壁に激突。ルーフを剥ぎ取られたNSXも暴走したあとコンクリート壁に激突、炎上。でどうでしょう？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:31:31 ID:N9CdupuG0
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:32:02 ID:Gvn+sdsV0
エンドレスな原因追求討論よりも、
誰に聞いたら（又はどうやって調べたら）
「真実が分かるか」の討論をした方がいいんじゃない？
誰に聞いたら（又はどうやって調べたら）
「真実が分かるか」の討論をした方がいいんじゃない？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:32:50 ID:VmIiJQyt0
ロードスターとランエボだと端から勝負にならないのだから、かなＰが
一人で攻めている所にランエボが追いついてきてかなＰを煽る。
焦ったかなＰはＮＳＸに気付かずインカットして後は皆が推測している状況の複合展開に
なったのではないだろうか。
一人で攻めている所にランエボが追いついてきてかなＰを煽る。
焦ったかなＰはＮＳＸに気付かずインカットして後は皆が推測している状況の複合展開に
なったのではないだろうか。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:34:13 ID:gTxDvR+T0
>>573
黒シビの前がランエボで、赤Ｎとかなパパの接触をを見て急ﾌﾞﾚｰｷ、伴って黒シビも急ブレーキ
この線だとその推測はありだね、で白シビは右に回避、銀Ｎが赤の先行で事故を知って停止しかけてたとするとつじつまあう。
黒シビの前がランエボで、赤Ｎとかなパパの接触をを見て急ﾌﾞﾚｰｷ、伴って黒シビも急ブレーキ
この線だとその推測はありだね、で白シビは右に回避、銀Ｎが赤の先行で事故を知って停止しかけてたとするとつじつまあう。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:36:05 ID:BZMvFpgd0
>>575
賛成
賛成
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:36:31 ID:WwoaK1p60
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰの挙動に関しては>>569が正解
ガードレールにこすりつけるようにぶつかった
ガードレールにこすりつけるようにぶつかった
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:36:57 ID:gTxDvR+T0
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:38:11 ID:gTxDvR+T0
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:40:33 ID:BZMvFpgd0
ランエボは煽ったことを後悔しまくりだね。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:40:39 ID:gTxDvR+T0
ああ、なるほど、銀Ｎ先行で後ろから赤Ｎが完全に車線割ってくると>>569が見えてくるのか・・・
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:49:26 ID:u9cQdaCS0
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:51:06 ID:u9cQdaCS0
>>570を書いたらなぜか途端にスレが伸びた
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:53:32 ID:gTxDvR+T0
>>575>>578
いや、もう一週間でしょ。かなパパチームは送検は間違いないからもし過失があっても多分自己を有利に導く供述を考え中。
ランエボだけだね、この絡みで見てる可能性がああって損得でないのは。よってランエボドライバーを探せ！だな。
。
まあでもこういう場合大体死んだ香具師、または最初期接触した香具師が責任擦り付けられるんだよね。
かなパパ号は警察に拉致られてるだろうしな・・・
いや、もう一週間でしょ。かなパパチームは送検は間違いないからもし過失があっても多分自己を有利に導く供述を考え中。
ランエボだけだね、この絡みで見てる可能性がああって損得でないのは。よってランエボドライバーを探せ！だな。
。
まあでもこういう場合大体死んだ香具師、または最初期接触した香具師が責任擦り付けられるんだよね。
かなパパ号は警察に拉致られてるだろうしな・・・
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:58:09 ID:WwoaK1p60
かなパパと赤Ｎは接触してない。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:58:14 ID:fYxkFcpY0
ロドスタ側からインカットして突っ込んでくるのが多いからNSX側は
あえて反対車線寄りの見通し良い所を走るのが常習化していたりして。
あえて反対車線寄りの見通し良い所を走るのが常習化していたりして。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 11:58:53 ID:VmIiJQyt0
ランエボも当事者なのだから出てこれないだろう。
他にロードスターやスカイラインも映っていたから彼らの証言が一番客観的
でないかい？
他にロードスターやスカイラインも映っていたから彼らの証言が一番客観的
でないかい？
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:04:05 ID:Gvn+sdsV0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:05:19 ID:R8YgvT9P0
>>585
だって
>ロードスターは赤NSXに右を当てられ
つまり、赤Nはロドスタ対して右側なのに、次の局面では
>同時に赤NSXがアウトに出てきて
「同時に」ロドスタの左に赤Nが飛んでるから。
ﾜｹﾜｶﾗﾝ
だって
>ロードスターは赤NSXに右を当てられ
つまり、赤Nはロドスタ対して右側なのに、次の局面では
>同時に赤NSXがアウトに出てきて
「同時に」ロドスタの左に赤Nが飛んでるから。
ﾜｹﾜｶﾗﾝ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:07:51 ID:R8YgvT9P0
>>589
他のロドスタもスカイライン（？）も事故後でしょう。
事故の流れ自体は見ていないかと。
やはり、6台（うち2名死亡）のドライバーしか・・・
しかも、誰か一人ではなく、全員の話をまとめてみないと。
他のロドスタもスカイライン（？）も事故後でしょう。
事故の流れ自体は見ていないかと。
やはり、6台（うち2名死亡）のドライバーしか・・・
しかも、誰か一人ではなく、全員の話をまとめてみないと。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:10:00 ID:stFjxMxC0
>>589
それは現場の少し向こうでたむろしてたひとたちのことかな？
たぶんＧＶ一派と思われるのでエボとかから聞いた状況をそのまま伝言ゲームしてるだけだろ
昨日、ＧＶ一派に知り合いがいる香具師が書き込んでたがＧＶ一派からの証言だと
間違いなく赤Ｎ原因説を強調するだろう
オレも最終的な黒シビとの大事故の原因は赤Ｎだとは思う
しかし手前のロドスタ事故はロドスタ自信が原因と思われる
さらに、その事故がなければ黒シビと赤Ｎの炎上事故までは誘発しなかっただろうと
それは現場の少し向こうでたむろしてたひとたちのことかな？
たぶんＧＶ一派と思われるのでエボとかから聞いた状況をそのまま伝言ゲームしてるだけだろ
昨日、ＧＶ一派に知り合いがいる香具師が書き込んでたがＧＶ一派からの証言だと
間違いなく赤Ｎ原因説を強調するだろう
オレも最終的な黒シビとの大事故の原因は赤Ｎだとは思う
しかし手前のロドスタ事故はロドスタ自信が原因と思われる
さらに、その事故がなければ黒シビと赤Ｎの炎上事故までは誘発しなかっただろうと
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:12:59 ID:gTxDvR+T0
でも普通に考えるとね、かなパパインカットで赤Ｎがﾏﾀｰﾘ中「バカヤロー」でアウトに逃げたら
ランエボとあの距離でぶつからないのは奇跡に近い。
むしろその場合ランエボと右側面の間に赤Ｎは飛んでいく。あの距離で右→左回避は無理。
またミッドシップでアンダー出しちゃった場合、ｱｸｾﾙ抜くともっとアンダーでるから赤Ｎは
踏んでｱﾌﾟﾛｰﾁしてきている。もう左にハンドルで逃げただけ。
かなパパ側からはこれから右→左のｱﾌﾟﾛｰﾁ始まるからﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞと右旋回の準備してたこと考えると
右ｸﾘｯﾌﾟに回避衝突することは十分可能。また同じｱﾌﾟﾛｰﾁを取っている為ランエボ、黒シビはそのまま
直進急制動→停止が可能なせんが見える
やっぱり速銀Ｎ追っかけてた下手赤Ｎの無茶しすぎなんじゃないの？
まあみんな普通じゃないんだけどね。
ランエボとあの距離でぶつからないのは奇跡に近い。
むしろその場合ランエボと右側面の間に赤Ｎは飛んでいく。あの距離で右→左回避は無理。
またミッドシップでアンダー出しちゃった場合、ｱｸｾﾙ抜くともっとアンダーでるから赤Ｎは
踏んでｱﾌﾟﾛｰﾁしてきている。もう左にハンドルで逃げただけ。
かなパパ側からはこれから右→左のｱﾌﾟﾛｰﾁ始まるからﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞと右旋回の準備してたこと考えると
右ｸﾘｯﾌﾟに回避衝突することは十分可能。また同じｱﾌﾟﾛｰﾁを取っている為ランエボ、黒シビはそのまま
直進急制動→停止が可能なせんが見える
やっぱり速銀Ｎ追っかけてた下手赤Ｎの無茶しすぎなんじゃないの？
まあみんな普通じゃないんだけどね。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:18:26 ID:qGukYzWFO
ﾜﾛﾀ
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:18:35 ID:gTxDvR+T0
待て？先行銀Ｎとかなパパの右テールがキスのパターンもある？
そうすると先行なのにあんな場所で止まった銀Ｎのつじつまが合うでしょ？
で赤Ｎはかなパパ回避したところ、ランエボと鉢合わせで左に逃げた、と。
そうすると先行なのにあんな場所で止まった銀Ｎのつじつまが合うでしょ？
で赤Ｎはかなパパ回避したところ、ランエボと鉢合わせで左に逃げた、と。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:19:59 ID:R8YgvT9P0
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:25:48 ID:qGukYzWFO
>>600 ﾜﾛﾀ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:28:22 ID:WwoaK1p60
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:31:07 ID:stFjxMxC0
ぬるぽ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:33:52 ID:deslNG66O
〉〉594
ランエボはロドスタと同じインカットラインなら、赤Ｎ銀Ｎも対向をかわすとオモワレ。
ランエボはロドスタと同じインカットラインなら、赤Ｎ銀Ｎも対向をかわすとオモワレ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:35:09 ID:gTxDvR+T0
白シビ→黒シビ→ランエボ 銀Ｎ←赤Ｎ
銀Ｎ② かなパパ
つまり当初の予想のかなパパＩＮ回避は銀Ｎアンダーを避けて、あるいは銀Ｎにテールを押される。
そして銀Ｎはとっちらかったあと気持ちﾊｰﾌ右旋回ｽﾋﾟﾝで銀Ｎ②に停車。
これだと赤Ｎが一旦車線を右に回避できたのも分かるし、回避直後にエボ正面と銀Ｎｽﾋﾟﾝを見てパニック起こし逃げ場が
なくなり、で黒シビ右側面に突っ込む。
まあ谷側なんだが、普通は前が塞がらん限りは赤Ｎは左に逃げると思う
なんで銀Ｎが先行か？火災現場を無傷で抜け、かつあそこでとまるのは至難の業と読んだ。
銀Ｎ② かなパパ
つまり当初の予想のかなパパＩＮ回避は銀Ｎアンダーを避けて、あるいは銀Ｎにテールを押される。
そして銀Ｎはとっちらかったあと気持ちﾊｰﾌ右旋回ｽﾋﾟﾝで銀Ｎ②に停車。
これだと赤Ｎが一旦車線を右に回避できたのも分かるし、回避直後にエボ正面と銀Ｎｽﾋﾟﾝを見てパニック起こし逃げ場が
なくなり、で黒シビ右側面に突っ込む。
まあ谷側なんだが、普通は前が塞がらん限りは赤Ｎは左に逃げると思う
なんで銀Ｎが先行か？火災現場を無傷で抜け、かつあそこでとまるのは至難の業と読んだ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:38:00 ID:gTxDvR+T0
補足
まあ谷側なんだが、普通は前が塞がらん限りは赤Ｎは左に逃げると思う
のあとに
それをやむを得ず右に逃げるのには自車線に何かがあったから
まあ谷側なんだが、普通は前が塞がらん限りは赤Ｎは左に逃げると思う
のあとに
それをやむを得ず右に逃げるのには自車線に何かがあったから
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:39:22 ID:WwoaK1p60
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:39:38 ID:VmIiJQyt0
かなＰや当事者達は拘束されているの？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:40:17 ID:N9CdupuG0
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:41:40 ID:stFjxMxC0
ＥＫのブレーキ痕からすると自車線にあった何かを避けようと思って対向に出たら
別の何かがいたため緊急制動したがロックして一直線に激突している
つまりＥＫが最初に発見した何かは赤Ｎで次に発見した何かは銀Ｎと思われる
よって赤Ｎ→銀Ｎの走行順は間違いないと思うが
別の何かがいたため緊急制動したがロックして一直線に激突している
つまりＥＫが最初に発見した何かは赤Ｎで次に発見した何かは銀Ｎと思われる
よって赤Ｎ→銀Ｎの走行順は間違いないと思うが
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:48:22 ID:gTxDvR+T0
あとちょっと気になるのは本当にランエボは走ってたのかってこと。
考えても、エボ乗り、しかも４駆がテンロクに挟まれてバトルするのは考えられんのだよ、漏れ的には。
したら黒シビと赤Ｎが右前面の正面衝突もあるもんね。
ランエボポジションがあるとしたら先頭かもな。
>>604
読みにくくてゴメンな、その説はかなパパが銀Ｎアンダー避けて右に自爆説でもよい。
>>6021行目最初に書いた。かなパパ右尻写真は漏れ見てなかった。
考えても、エボ乗り、しかも４駆がテンロクに挟まれてバトルするのは考えられんのだよ、漏れ的には。
したら黒シビと赤Ｎが右前面の正面衝突もあるもんね。
ランエボポジションがあるとしたら先頭かもな。
>>604
読みにくくてゴメンな、その説はかなパパが銀Ｎアンダー避けて右に自爆説でもよい。
>>6021行目最初に書いた。かなパパ右尻写真は漏れ見てなかった。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:54:58 ID:WwoaK1p60
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 12:58:31 ID:OosO9qC9O
銀Ｎ先行説について質問
銀Ｎが先行なら、銀Ｎは何故、フロント部分しか破損していないのか？
何故、白シビックは銀Ｎと衝突できたのか？
銀Ｎが先行なら、銀Ｎは何故、フロント部分しか破損していないのか？
何故、白シビックは銀Ｎと衝突できたのか？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:03:17 ID:gTxDvR+T0
>>610
銀Ｎはどアンダー後かなパパとｽﾗｲﾄﾞ、前方黒シビで回避（接触？）→ﾌﾞﾚｰｷ、ﾊｰﾌｽﾋﾟﾝで最終停止位置に停止→ホッ→白シビﾁｭﾄﾞｰﾝ
銀Ｎはどアンダー後かなパパとｽﾗｲﾄﾞ、前方黒シビで回避（接触？）→ﾌﾞﾚｰｷ、ﾊｰﾌｽﾋﾟﾝで最終停止位置に停止→ホッ→白シビﾁｭﾄﾞｰﾝ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:07:31 ID:OosO9qC9O
613 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/30(火) 13:08:29 ID:d2vg86A10
かなパパきんもーっ☆
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:10:42 ID:OosO9qC9O
>>611
その時に衝突を起こしている赤Ｎの銀Ｎへの影響は？
その時に衝突を起こしている赤Ｎの銀Ｎへの影響は？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:11:16 ID:WwoaK1p60
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:12:32 ID:BZMvFpgd0
銀Nが前なんてもう言ってる奴いないだろｗ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:12:40 ID:gTxDvR+T0
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:15:10 ID:4UAjH/x60
被害者を冒涜するのは許せない。
が、加害者を冒頭するのは当たり前の話だ。
なぜなら、それだけの事をしたのだから。
それとも、何か？あれだけの事をしておいて、そっとしといてもらいたいってか？
それは、むしの良い話すぎる。
自分が犯した罪は、一生、また、あの世でも永遠に消える事はない。
たとえ死んでも、残された家族、子供、孫たちは永遠に殺人を犯した
犯人として語り継がれる事であろう。
それだけの事をしたのだから。
事実は事実として認識しなくてはならない。
犯人の個人だけの問題ではない。血のつながってる者は永遠に社会から非難
され続ける運命である。
時間は二度と戻る事はない。犯人という事実は二度と消える事はない。
主犯は嘘の供述をするのではなく、早く自首して謝罪したほうがよい。・・・
が、加害者を冒頭するのは当たり前の話だ。
なぜなら、それだけの事をしたのだから。
それとも、何か？あれだけの事をしておいて、そっとしといてもらいたいってか？
それは、むしの良い話すぎる。
自分が犯した罪は、一生、また、あの世でも永遠に消える事はない。
たとえ死んでも、残された家族、子供、孫たちは永遠に殺人を犯した
犯人として語り継がれる事であろう。
それだけの事をしたのだから。
事実は事実として認識しなくてはならない。
犯人の個人だけの問題ではない。血のつながってる者は永遠に社会から非難
され続ける運命である。
時間は二度と戻る事はない。犯人という事実は二度と消える事はない。
主犯は嘘の供述をするのではなく、早く自首して謝罪したほうがよい。・・・
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:16:02 ID:OosO9qC9O
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:22:29 ID:gTxDvR+T0
>>619
うん、でも。。。エボの存在よりなくても銀Ｎが斜めに止まっててそれで赤Ｎはパニックの読みだったんだけど・・・
もし赤Ｎが漏れならエボがいたらインにかなパパで、エボと当たらないでスルーは無理だと思う
それともやっぱエボ間一髪だったのかな
うん、でも。。。エボの存在よりなくても銀Ｎが斜めに止まっててそれで赤Ｎはパニックの読みだったんだけど・・・
もし赤Ｎが漏れならエボがいたらインにかなパパで、エボと当たらないでスルーは無理だと思う
それともやっぱエボ間一髪だったのかな
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:24:56 ID:yu/uv+F50
>>618
ｺﾋﾟﾍﾟうぜー
ｺﾋﾟﾍﾟうぜー
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:26:24 ID:WwoaK1p60
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:26:47 ID:gTxDvR+T0
書いてて思った。赤Ｎはエボとｽﾗｲﾄﾞする時自車線じゃなくて、エボもかなパパあと追いで車線割ってて
エボ、赤Ｎお互い対向車線の可能性もあるんだね。
そうすると黒シビと正面衝突が見えてくる
エボ、赤Ｎお互い対向車線の可能性もあるんだね。
そうすると黒シビと正面衝突が見えてくる
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:27:50 ID:m3R6ulcz0
どうでもイイ事なんですが…さっきのチーム、
カ○ロード2004年２月号Ｓ貴スカのトップランナーとして
紹介されてますた
カ○ロード2004年２月号Ｓ貴スカのトップランナーとして
紹介されてますた
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:27:55 ID:OosO9qC9O
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:29:22 ID:WwoaK1p60
>>624
うｐ
うｐ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:32:18 ID:OosO9qC9O
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:32:31 ID:8myaoq+60
>>620
エボは結構へたれで>>430の言うようにコーナー手前の直線で減速してロドスタに道を譲ったのかもよ。
ロドスタは対向車線で追い越したあとインカットで例の突き刺さったコーナーに進入。
黒シビは前のロドスタが抜いたあと、いきなり前方に減速したエボを見つけたためハーフスピンして停止して
車線をふさぎ、黒シビ側面にロドスタとほぼ停車状態のエボを回避した赤NSXが衝突。
エボは結構へたれで>>430の言うようにコーナー手前の直線で減速してロドスタに道を譲ったのかもよ。
ロドスタは対向車線で追い越したあとインカットで例の突き刺さったコーナーに進入。
黒シビは前のロドスタが抜いたあと、いきなり前方に減速したエボを見つけたためハーフスピンして停止して
車線をふさぎ、黒シビ側面にロドスタとほぼ停車状態のエボを回避した赤NSXが衝突。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:32:46 ID:703YJchg0
一週間も経つのに双方(2ｸﾞﾙｰﾌﾟだったとして)の関係者からの発言が極端に
少ないのでわ？ 誰かｻｲﾄを知ってる人間が居そうなものを
推測： この事故時が初ｺﾝﾀｸﾄでわ無かった 前のｺﾝﾀｸﾄ時に遺恨を残すよーな
事態が有って互いにﾁｷﾝに挑んだ 結果が非常にﾏｽﾞい事に成ったので沈黙
と、いぅよーな状況は有り得るものでしょーか？信貴生駒SLで鉄拳制裁の中の
ｴﾛい人、教えてちょ
少ないのでわ？ 誰かｻｲﾄを知ってる人間が居そうなものを
推測： この事故時が初ｺﾝﾀｸﾄでわ無かった 前のｺﾝﾀｸﾄ時に遺恨を残すよーな
事態が有って互いにﾁｷﾝに挑んだ 結果が非常にﾏｽﾞい事に成ったので沈黙
と、いぅよーな状況は有り得るものでしょーか？信貴生駒SLで鉄拳制裁の中の
ｴﾛい人、教えてちょ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:33:12 ID:OosO9qC9O
>>623
その通り。
その通り。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:37:15 ID:stFjxMxC0
エボがロドスタ後方ならそれなりに距離があり
「あ～あ、かなパパやっちまったっちゅ～ねん」
とか思ってたら
赤Ｎが対向割ってロドスタ回避してくるのが見える
「赤Ｎやばいっちゅ～ねん」
とか思いながら
エボも対向側に回避、そのままロドスタ後方につける
「んだよっあぶないっちゅ～ねん、氏ねよ赤Ｎ」
とか思ってたら
調子こいて爆走してきたシビたちとガチでクラッシュ
「いやいや、おれは関係ないっちゅ～ねん」
てな感じ？
「あ～あ、かなパパやっちまったっちゅ～ねん」
とか思ってたら
赤Ｎが対向割ってロドスタ回避してくるのが見える
「赤Ｎやばいっちゅ～ねん」
とか思いながら
エボも対向側に回避、そのままロドスタ後方につける
「んだよっあぶないっちゅ～ねん、氏ねよ赤Ｎ」
とか思ってたら
調子こいて爆走してきたシビたちとガチでクラッシュ
「いやいや、おれは関係ないっちゅ～ねん」
てな感じ？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:37:32 ID:gTxDvR+T0
>>625
確かに。
ttp://vip.jpn.org/uploader/source/up0849.jpg
これもう一回見てたんだけど、銀Ｎが赤Ｎ同じラインを通ってかなパパ回避、でも黒シビと接触した赤Ｎにちょっとオカマ？掘ったかも、
であそこでﾊｰﾌｽﾋﾟﾝ停止、あるいは自車線で急ブレーキで停止というのもありかなと思う。
赤い塗料はフロントにはついてなさそうだね・・・
確かに。
ttp://vip.jpn.org/uploader/source/up0849.jpg
これもう一回見てたんだけど、銀Ｎが赤Ｎ同じラインを通ってかなパパ回避、でも黒シビと接触した赤Ｎにちょっとオカマ？掘ったかも、
であそこでﾊｰﾌｽﾋﾟﾝ停止、あるいは自車線で急ブレーキで停止というのもありかなと思う。
赤い塗料はフロントにはついてなさそうだね・・・
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:38:55 ID:8myaoq+60
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:38:56 ID:WwoaK1p60
>>631
それだとエボは対抗車線に逃げられないと思うのです
それだとエボは対抗車線に逃げられないと思うのです
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:40:29 ID:R8YgvT9P0
白シビ＞黒シビ＞赤N→南向き
北向き←銀N
赤Nが現場手前の左カーブでハーフスピン、山側を向いて停止。
対向の銀Nがかろうじて避けて左に停止。
直後、黒シビが現場進入し、赤N・銀Nを見て山側に避けたが、
スペースが足りず、赤Nに当たって壁に張り付く。
続いて白シビが現場進入、赤N・飛んでる黒シビを見て、谷側へ避けたがそこに銀Nがいた。
ロドスタと、ランエボ？
さあ？
北向き←銀N
赤Nが現場手前の左カーブでハーフスピン、山側を向いて停止。
対向の銀Nがかろうじて避けて左に停止。
直後、黒シビが現場進入し、赤N・銀Nを見て山側に避けたが、
スペースが足りず、赤Nに当たって壁に張り付く。
続いて白シビが現場進入、赤N・飛んでる黒シビを見て、谷側へ避けたがそこに銀Nがいた。
ロドスタと、ランエボ？
さあ？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:40:48 ID:gTxDvR+T0
>>631
確かにあの状況ならｸﾘｯﾌﾟに刺さってるかなパパの後ろが一番安全かもｗ
確かにあの状況ならｸﾘｯﾌﾟに刺さってるかなパパの後ろが一番安全かもｗ
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:42:44 ID:OosO9qC9O
>>633
正面ではない
正面ではない
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:45:22 ID:yQlq36zj0
思ったこと。
ガードレールさんがいなかったら良かったのに。
そうすれば嫁と娘たちは遺族年金でｳﾏｰ。
金食い虫で家族を省みないDQ旦那はあぼん。
もう少しまともな男を捕まえ再婚。
嫁、残念だったね。
ガードレールさんがいなかったら良かったのに。
そうすれば嫁と娘たちは遺族年金でｳﾏｰ。
金食い虫で家族を省みないDQ旦那はあぼん。
もう少しまともな男を捕まえ再婚。
嫁、残念だったね。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:46:32 ID:OosO9qC9O
この事故は、ランエボの位置関係が非常に重要。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:47:03 ID:stFjxMxC0
>>631
追加
まず赤Ｎ、銀Ｎはロドスタクラッシュポイントではそこまで高速運転してなかったという前提
で、エボが救出に向かってることを確認したからか、単に
「ちっ！ロドスタの癖に車線ふさぎやがって、氏ねっちゅ～ねん」
と思ったかは定かではないが
離合後にあらためて加速しはじてシビたちと遭遇、自分が氏んだという筋書きではないかと
あるいは、昨日の関係者知り合いの書き込みによれば赤Ｎは免鶏中でロドスタの事故に関わることを恐れて
「ちっ！刺さりやがった。わし免鶏中やし、逃げるが勝ちやっちゅ～ねん」
と思ったかどうかも定かではないがとりあえず加速して逃げた。
あとは（ｒｙ
追加
まず赤Ｎ、銀Ｎはロドスタクラッシュポイントではそこまで高速運転してなかったという前提
で、エボが救出に向かってることを確認したからか、単に
「ちっ！ロドスタの癖に車線ふさぎやがって、氏ねっちゅ～ねん」
と思ったかは定かではないが
離合後にあらためて加速しはじてシビたちと遭遇、自分が氏んだという筋書きではないかと
あるいは、昨日の関係者知り合いの書き込みによれば赤Ｎは免鶏中でロドスタの事故に関わることを恐れて
「ちっ！刺さりやがった。わし免鶏中やし、逃げるが勝ちやっちゅ～ねん」
と思ったかどうかも定かではないがとりあえず加速して逃げた。
あとは（ｒｙ
ロドスタが刺さりエボがその後に停止。
銀Nがその2台を対向車線でかわして通過。
左カーブを回ってる最中の赤Nがその状況を見て、アクセルを緩めてハーフスピン
以下>>635につづく
ってのは、どうだ。
銀Nがロドスタ事故見て、そのまま通過ってのは、無理があるか。
なんか、新事実はないのか・・・
銀Nがその2台を対向車線でかわして通過。
左カーブを回ってる最中の赤Nがその状況を見て、アクセルを緩めてハーフスピン
以下>>635につづく
ってのは、どうだ。
銀Nがロドスタ事故見て、そのまま通過ってのは、無理があるか。
なんか、新事実はないのか・・・
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:54:17 ID:gTxDvR+T0
あーもうかなパパが変なとこで刺さってるからわかんなくなるんだよヽ(`Д´)ﾉ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 13:56:16 ID:stFjxMxC0
>>631
>>640
さらに追加
ちなみに関係者の知り合いというのは↓のやりとり部分です
>>486
> 赤Nはマジでメントリだったみたいです。
>>494
> 無免で逃走
> 現場の方が言っておられました
>>498
> >>494
> > 無免で逃走
> >
> > 現場の方が言っておられました
>
> 現場？ＧＶ一派ということですか？
> 残念ながらそれを鵜呑みにするほど信用はないですよ
>>500
> 確かに・・・
>>640
さらに追加
ちなみに関係者の知り合いというのは↓のやりとり部分です
>>486
> 赤Nはマジでメントリだったみたいです。
>>494
> 無免で逃走
> 現場の方が言っておられました
>>498
> >>494
> > 無免で逃走
> >
> > 現場の方が言っておられました
>
> 現場？ＧＶ一派ということですか？
> 残念ながらそれを鵜呑みにするほど信用はないですよ
>>500
> 確かに・・・
644 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/30(火) 13:57:36 ID:d2vg86A10
ＧＶ！ＧＶ！ＧＶＤＶ！かなパパきんもーッ☆
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:01:18 ID:u9cQdaCS0
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:01:38 ID:stFjxMxC0
おう、まん厨じゃねぇ～か
あと少しで夏休みが終るな、かなしいだろ
あと少しで夏休みが終るな、かなしいだろ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:05:59 ID:gTxDvR+T0
まあ、でも一番踏んでたと思われる赤Ｎは同情の余地がないな・・・
関係者（スマート軍）がどっかのオフ行くとか行ってたけど分かってるの？下手すりゃ叩かれるぞ。
珍走の身内がお涙頂戴やっちゃーいかんと思うが・・・
関係者（スマート軍）がどっかのオフ行くとか行ってたけど分かってるの？下手すりゃ叩かれるぞ。
珍走の身内がお涙頂戴やっちゃーいかんと思うが・・・
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:18:40 ID:CU6m0u8N0
>>641
写真を見れば、銀Ｎは何かの部品を引きずった痕があるから、銀Ｎの前で事故が起きていないとおかしいのです。
写真を見れば、銀Ｎは何かの部品を引きずった痕があるから、銀Ｎの前で事故が起きていないとおかしいのです。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:20:46 ID:R8YgvT9P0
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:21:52 ID:gTxDvR+T0
ttp://www.mag-factory.com/P10800051.jpg
赤Ｎの運転手はこの人でＦＡなんですか？
赤Ｎの運転手はこの人でＦＡなんですか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:24:55 ID:pSBEyObb0
>>650
小さすぎて顔がみえねえｗ
小さすぎて顔がみえねえｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:25:14 ID:R8YgvT9P0
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:41:34 ID:OosO9qC9O
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:43:56 ID:o6elqKqL0
>>641
＞ 銀Nがロドスタ事故見て、そのまま通過ってのは、無理があるか。
銀Ｎはコーナー抜けた後停止しようとしたが、赤Ｎが後方で踊り始めたので止まるに止まれず。
そこへＥＧが、ロドスタとランエボが爆走していった直後だからクリアだと思いきや赤Ｎのたこ踊り。
パニックしてスピン。銀Ｎに尻から当たってガソリンタンクを破損したまま赤Ｎに乗り上げてガソリン
シャワー浴びせて側壁にダイブ。
続いたＥＫはパニックブレーキで銀Ｎに一直線。
ＥＧからガソリンが漏れたため、銀Ｎは慌てて砂を撒く。
＞ 銀Nがロドスタ事故見て、そのまま通過ってのは、無理があるか。
銀Ｎはコーナー抜けた後停止しようとしたが、赤Ｎが後方で踊り始めたので止まるに止まれず。
そこへＥＧが、ロドスタとランエボが爆走していった直後だからクリアだと思いきや赤Ｎのたこ踊り。
パニックしてスピン。銀Ｎに尻から当たってガソリンタンクを破損したまま赤Ｎに乗り上げてガソリン
シャワー浴びせて側壁にダイブ。
続いたＥＫはパニックブレーキで銀Ｎに一直線。
ＥＧからガソリンが漏れたため、銀Ｎは慌てて砂を撒く。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:50:15 ID:Gpn3ijByO
砂は誰が持ってたの？MR2みたいにNSXは前にバラストでも積んでたの？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 14:50:16 ID:I2xhC8ZAO
妄想？根拠が皆無だな
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 15:10:20 ID:WwoaK1p60
>>655
道路に備えてあるんじゃ？
道路に備えてあるんじゃ？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 15:19:37 ID:o6elqKqL0
659 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/30(火) 15:22:55 ID:d2vg86A10
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 15:28:32 ID:WwoaK1p60
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 15:43:35 ID:R8YgvT9P0
みんな南向きに走ってた。
白シビ→黒シビ→銀N→赤N→（ちょっと間が開いてる）→ランエボ→（近接ほどではない）→ロドスタ（先頭）
赤Nが左コーナーで、ロドスタ・ランエボが対向車線に止まってるのを見てパニックブレーキ＆ハーフスピン
銀Nも、あわててブレーキをかけたが赤Nを突いて、ハーフスピンして対向車線で止まる。
黒シビは、対向車線で逆向きになって止まった銀Nを見て、山側に逃げるがそこには赤Nが。
そのまま突っ込んで、乗り上げ壁に。
さらに、白シビが現場に来て、銀Nへ一直線。
ttp://ca.c.yimg.jp/news/1124612391/img.news.yahoo.co.jp/images/20050821/maip/20050821-00000019-maip-soci-view-000.jpg
にある、スリップ痕は実は赤or銀Nのもの
白シビのものにしては、車両の位置が跳ね返り過ぎではないかと。
銀Nが部品を引きずった跡があった？
見間違いだろ、ｼﾗﾈｰﾖ（ｗ
白シビ→黒シビ→銀N→赤N→（ちょっと間が開いてる）→ランエボ→（近接ほどではない）→ロドスタ（先頭）
赤Nが左コーナーで、ロドスタ・ランエボが対向車線に止まってるのを見てパニックブレーキ＆ハーフスピン
銀Nも、あわててブレーキをかけたが赤Nを突いて、ハーフスピンして対向車線で止まる。
黒シビは、対向車線で逆向きになって止まった銀Nを見て、山側に逃げるがそこには赤Nが。
そのまま突っ込んで、乗り上げ壁に。
さらに、白シビが現場に来て、銀Nへ一直線。
ttp://ca.c.yimg.jp/news/1124612391/img.news.yahoo.co.jp/images/20050821/maip/20050821-00000019-maip-soci-view-000.jpg
にある、スリップ痕は実は赤or銀Nのもの
白シビのものにしては、車両の位置が跳ね返り過ぎではないかと。
銀Nが部品を引きずった跡があった？
見間違いだろ、ｼﾗﾈｰﾖ（ｗ
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 15:44:05 ID:DeYQXXg70
ビタ付けじゃなくて少し間隔開いてたんだろ。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 15:58:01 ID:hGV/YVZR0
かなピー
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 15:58:40 ID:fISfWbXC0
飽きない君らは凄いわ。
665 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/30(火) 16:03:47 ID:d2vg86A10
飽きない【ま】【ん】【こ】は名器
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:06:17 ID:o6elqKqL0
>>661
NSXの着座位置で、スリップ痕の開始位置から、かなＰコーナーの様子が見えるの？
NSXの着座位置で、スリップ痕の開始位置から、かなＰコーナーの様子が見えるの？
667 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/30(火) 16:13:40 ID:d2vg86A10
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:33:12 ID:sypvQNkF0
本日、かなパパが突っ込んだガードレールを修理していた。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:36:26 ID:VjyOQv0N0
あんたらの事故の解析すごいわ。
初期の頃のあやふやな状態から良くぞここまで・・・。
初期の頃のあやふやな状態から良くぞここまで・・・。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:37:37 ID:OosO9qC9O
>>658
ランエボはロドスタを追いかけてたかもしれないが、その間の車間距離は開いていたと思われる。
つまりランエボはロドスタと赤Nの衝突回避を目撃する時間がわずかでもあったはずで
だから、ランエボは赤Ｎがすぐに元の車線には戻って来る余裕がないと判断して対向車線に移ったわけ。そうすれば、正面衝突を回避出来るからね。
でも、このランエボの移動行為が赤Ｎにとって大きな悲劇を生む形となった。
ランエボはロドスタを追いかけてたかもしれないが、その間の車間距離は開いていたと思われる。
つまりランエボはロドスタと赤Nの衝突回避を目撃する時間がわずかでもあったはずで
だから、ランエボは赤Ｎがすぐに元の車線には戻って来る余裕がないと判断して対向車線に移ったわけ。そうすれば、正面衝突を回避出来るからね。
でも、このランエボの移動行為が赤Ｎにとって大きな悲劇を生む形となった。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:39:04 ID:WwoaK1p60
>>669
警察のかたですか？
警察のかたですか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:39:23 ID:R8YgvT9P0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:40:42 ID:VIr3Ixqb0
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:49:11 ID:OosO9qC9O
はっきりしている事をまとめてみた。
・ランエボがロドスタの後ろに居なければ、赤ＮＳＸは黒シビックを回避出来た。
・赤ＮＳＸが銀ＮＳＸの前で走行していなければ銀ＮＳＸのテールが無傷であるのは、おかしい。・ロドスタは、今回の大きな事故を起こした重要な要因ではない。
・ランエボがロドスタの後ろに居なければ、赤ＮＳＸは黒シビックを回避出来た。
・赤ＮＳＸが銀ＮＳＸの前で走行していなければ銀ＮＳＸのテールが無傷であるのは、おかしい。・ロドスタは、今回の大きな事故を起こした重要な要因ではない。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:57:26 ID:w4kfPvOu0
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 16:59:21 ID:OosO9qC9O
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:02:40 ID:mVWK9oU9O
５台は同じ方向に走っていた、エボも仲間で対向車チェックをしていた、
かなＰがコーナー立ち上がりで挙動を乱し、赤Ｎがそれを見てアクセルオフ→巻き込むようにスピン壁に激突、
黒シビは車線を塞がれとっさに左によけようとして、赤Ｎに衝突→壁に張り付く、
銀Ｎはスピンで回避するが、白シビが衝突。
ＦＲはしばらく格闘して離れた場所にアポーン、
ＭＲはその場でスピン、ＦＦはアンダーステア→特攻
駆動方式通りの単純アポーンだったと思われ。
かなＰがコーナー立ち上がりで挙動を乱し、赤Ｎがそれを見てアクセルオフ→巻き込むようにスピン壁に激突、
黒シビは車線を塞がれとっさに左によけようとして、赤Ｎに衝突→壁に張り付く、
銀Ｎはスピンで回避するが、白シビが衝突。
ＦＲはしばらく格闘して離れた場所にアポーン、
ＭＲはその場でスピン、ＦＦはアンダーステア→特攻
駆動方式通りの単純アポーンだったと思われ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:05:23 ID:b3uGZDEH0
誰か過去ログ読むのめんどくさい人のために５行でまとめて
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:07:39 ID:WwoaK1p60
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:09:40 ID:OosO9qC9O
ロドスタが重要な要因にならないのは
赤ＮＳＸはロドスタの存在がどうであれ、事故回避を行う機会がいくらでもあったから。
赤ＮＳＸはロドスタの存在がどうであれ、事故回避を行う機会がいくらでもあったから。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:11:49 ID:stFjxMxC0
すごいなそれは
最初の事故現場から数百M離れた場所までかなPは踊り続けたのか
いやいやすごいね
最初の事故現場から数百M離れた場所までかなPは踊り続けたのか
いやいやすごいね
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:14:18 ID:OosO9qC9O
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:16:21 ID:OosO9qC9O
もしかして、赤Ｎの関係者による妨害が入ってる？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:16:39 ID:b3uGZDEH0
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:17:22 ID:qR3lzCOw0
えーっとー
エボはロードスターのビデオ撮影をしていて、ロードスターが事故ったので
下りからくる車をガードするために谷側の車線でハザードつけてました
流してきたNSX二台が反対車線を抜けて、救助にこようと思ったのかな？
先の直線でUターンしていたところにシビックとかが突っ込んで飛びました
あのストレートはぬえわKm以上でます
そしてあのコーナーは2車線使ってぬわわ位で抜けるんです
あの曜日、時間はけっこうがら空きで、走ってる車はだいたいみんな顔見知りです
エボはロードスターのビデオ撮影をしていて、ロードスターが事故ったので
下りからくる車をガードするために谷側の車線でハザードつけてました
流してきたNSX二台が反対車線を抜けて、救助にこようと思ったのかな？
先の直線でUターンしていたところにシビックとかが突っ込んで飛びました
あのストレートはぬえわKm以上でます
そしてあのコーナーは2車線使ってぬわわ位で抜けるんです
あの曜日、時間はけっこうがら空きで、走ってる車はだいたいみんな顔見知りです
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:23:37 ID:OosO9qC9O
とりあえず、八尾警察にここのスレの情報を提供してこようかな？
でも今、外は雨だし。
車で行ってもいいけど、交通量の多い道路沿いに八尾警察の駐車場はあるので、停めにくい。
でも今、外は雨だし。
車で行ってもいいけど、交通量の多い道路沿いに八尾警察の駐車場はあるので、停めにくい。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:27:07 ID:R8YgvT9P0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:27:57 ID:WwoaK1p60
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:32:59 ID:2Z20eRe/0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:37:45 ID:deslNG66O
>>683
赤Ｎ関係者よりも
パパは悪くない、と言う
必死の書き込みの方が・・
悪く無いのはシビック×2銀Ｎのみ。
グレーもしくは無関係はエボ
かなりの高確立でロドスタついで赤Ｎがどちらも悪い。
赤Ｎアンダー、オーバー説なら
シビックでは無くロドスタと大クラッシュかと。
赤Ｎ関係者よりも
パパは悪くない、と言う
必死の書き込みの方が・・
悪く無いのはシビック×2銀Ｎのみ。
グレーもしくは無関係はエボ
かなりの高確立でロドスタついで赤Ｎがどちらも悪い。
赤Ｎアンダー、オーバー説なら
シビックでは無くロドスタと大クラッシュかと。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:44:40 ID:OosO9qC9O
>>687
直接聞いたら、八尾ポリは教えてくれないだろうから、他の用件のついでに聞き出すという手でなら聞き出せるかもな～？
別件で情報を聞き出そうとしたら、｢君が知って、どうするんだ？最近、ネット上に流すのがいるから、教えられないんだよ～。｣って、言われた。ドキドキしましたよ。テレビ局は、もっとシビアだったし。
直接聞いたら、八尾ポリは教えてくれないだろうから、他の用件のついでに聞き出すという手でなら聞き出せるかもな～？
別件で情報を聞き出そうとしたら、｢君が知って、どうするんだ？最近、ネット上に流すのがいるから、教えられないんだよ～。｣って、言われた。ドキドキしましたよ。テレビ局は、もっとシビアだったし。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:46:45 ID:stFjxMxC0
まだシビ２台に責任がないとは言い切れんがな
さすがにぐちゃぐちゃ過ぎて状況が掴みきれん
さすがにぐちゃぐちゃ過ぎて状況が掴みきれん
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:51:29 ID:o6elqKqL0
>>468
＞かなパパは、センターラインを割るのが確実な状況の
＞赤NSXを回避する為にインカットする事で逃げる。
これ、意味わからん。
赤Nがコーナーのアプローチで外に振っていたのを見たなら、当然クリッピングポイントに向けて
切れ込んでくると予想するから、かなPはアウト側に逃げるだろうに。
＞かなパパは、センターラインを割るのが確実な状況の
＞赤NSXを回避する為にインカットする事で逃げる。
これ、意味わからん。
赤Nがコーナーのアプローチで外に振っていたのを見たなら、当然クリッピングポイントに向けて
切れ込んでくると予想するから、かなPはアウト側に逃げるだろうに。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:52:58 ID:WwoaK1p60
>>693
かなパパからは全然見えてなかったんじゃ？
かなパパからは全然見えてなかったんじゃ？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:53:37 ID:u9cQdaCS0
状況ご報告 投稿者：ＧＶ＠本物 投稿日：08/23(火) 03:01
日曜日の事故以来、多方面で憶測が飛び交っているようで、
この事故(事件)の原因となった赤いNSXは、北向き車線を走行しており、最初の事故現場と
なるポイントの手前の（同車両進行方向）左カーブをセンターラインを超え、南向きの反対
車線に大きくはみ出しながら走行を続け、南向き車線を走行していた赤いロードスターに接触、
ロードスターは大きくバランスを崩されて南向き反対車線のガードレールに激突大破して
停止しました。
同NSXは北向き方向にそのまま走り去り、さらに速度を下げることなく南向き反対車線に
はみ出したままの走行を続け、火災現場となるポイントで南向き車両の黒いシビックに衝突
同シビックを南向き車線の側壁に押し上げ、その後同シビック横を同車線側壁方向に向きを
換えながら停止しその後同NSXは炎上、その火が衝突した黒いシビックに燃え移り２台は炎
上しました。
銀色のNSXは赤いNSXの後方を走行しており、そこには間隔があったようで
赤いロードスターの事故現場を通過し、停止することなくそのまま火災現場の横も
通過し、その際に南向きから事故をさけようとして北向車線に避けた白いシビックに衝突し
ました。
現場で救出作業処理その他連絡をしていただいた皆様ありがとうございました。
一刻も早く皆様の心身回復されることを祈っております。
状況やその関係もわからず興味本位で批難されている方々は賢者としての能書きが言いたい
のであれば賢者らしくもう少し思慮をもって発言されることを望みます。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 17:57:42 ID:CXNXs1KL0
>>693
＞赤Nがコーナーのアプローチで外に振っていたのを見たなら、当然クリッピングポイントに向けて
切れ込んでくると予想するから、かなPはアウト側に逃げるだろうに。
それは、相当手前で、赤Nがそういうアプローチをしていればの話。
でも、実際はイン・アウト・インでしょうね。
ギャップを出来るだけ回避したいと思うから。
＞赤Nがコーナーのアプローチで外に振っていたのを見たなら、当然クリッピングポイントに向けて
切れ込んでくると予想するから、かなPはアウト側に逃げるだろうに。
それは、相当手前で、赤Nがそういうアプローチをしていればの話。
でも、実際はイン・アウト・インでしょうね。
ギャップを出来るだけ回避したいと思うから。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:00:26 ID:u9cQdaCS0
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:03:19 ID:wKmBzB8P0
はっきり言って根本は5台ともスピード出し過ぎで事故回避できなかった｡
まともな思考回路なら､過失がない車ないってわかりそうなものだが｡
まともな思考回路なら､過失がない車ないってわかりそうなものだが｡
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:03:57 ID:CXNXs1KL0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:05:25 ID:u9cQdaCS0
>>695の証言を認めたくなく、スレを混乱させたいために、
一部の人たちが根拠のないロードスター悪者説ばかりを繰り返しているのですね
一部の人たちが根拠のないロードスター悪者説ばかりを繰り返しているのですね
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:07:12 ID:WwoaK1p60
＞南向き車線を走行していた赤いロードスターに接触、
どこにぶつかったんだろ
赤Ｎの前輪部を壊してそのまま制御不能に陥ったとかかな
どこにぶつかったんだろ
赤Ｎの前輪部を壊してそのまま制御不能に陥ったとかかな
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:09:44 ID:CXNXs1KL0
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:12:10 ID:kOkMj3vA0
誰か>>695さんの説明を簡単な絵か事故現場の写真に矢印で書き込みして説明してくれないかな
てか昼間にカーブでセンターライン超えて走るなんてまれに見る素人走りだね
まさに起きるべくして起きた事故ですね まきこまれた方は本当に災難だ
あと昼間に走ってるオジサンは自称走り屋が多いから口だけはいっちょまえ
てか昼間にカーブでセンターライン超えて走るなんてまれに見る素人走りだね
まさに起きるべくして起きた事故ですね まきこまれた方は本当に災難だ
あと昼間に走ってるオジサンは自称走り屋が多いから口だけはいっちょまえ
704 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/30(火) 18:12:42 ID:d2vg86A10
赤ＮＳＥＸ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:13:58 ID:R8YgvT9P0
>>701
前輪部が壊れるほど当たったのなら、路面に痕跡（なにかを引きずったような跡）が残るのでは？
もう、画像が見られないが、現場検証してる様子を、南から炎上現場を撮影した画像で、
銀N・白シビより“北側”に番号書かれたマーキング（名称わからん）を置いてるのが見えたはず。
あれも気になる。
炎上現場寄り北側（白シビ後方）で、カーブのアウト側車線あたりだったかと。
前輪部が壊れるほど当たったのなら、路面に痕跡（なにかを引きずったような跡）が残るのでは？
もう、画像が見られないが、現場検証してる様子を、南から炎上現場を撮影した画像で、
銀N・白シビより“北側”に番号書かれたマーキング（名称わからん）を置いてるのが見えたはず。
あれも気になる。
炎上現場寄り北側（白シビ後方）で、カーブのアウト側車線あたりだったかと。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:14:45 ID:CXNXs1KL0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:16:19 ID:gTxDvR+T0
でもさ、まあ死ぬべくして死んだ感じだね。
どのﾊﾟﾀｰﾝでもこれやばいって状況はあった。それを感じ取れずｱｸｾﾙ抜けない赤Ｎは
逝くべくして逝ったって感じだと思うんだけどな
つかＮＳＸなんて転がす金あるならサーキットいけよ・・・
どのﾊﾟﾀｰﾝでもこれやばいって状況はあった。それを感じ取れずｱｸｾﾙ抜けない赤Ｎは
逝くべくして逝ったって感じだと思うんだけどな
つかＮＳＸなんて転がす金あるならサーキットいけよ・・・
708 ：700：2005/08/30(火) 18:17:53 ID:u9cQdaCS0
一部の人が、赤NSXはロードスターを外側から避けた、と必死で繰り返しています。
そうだとすると、赤NSXはロードスターの横をアウト側から、
つまり通常の車線よりさらに小さなＲを、低いスピードでを通過したはずです。
通常よりも低いスピードで通過したNSXは、なぜ100mもの先のコーナーまでに
なぜ対向にはみだし大破炎上するほどスピードを上げたのでしょうか。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:19:28 ID:gTxDvR+T0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:21:30 ID:WwoaK1p60
>>708
より大きなＲじゃないの？
より大きなＲじゃないの？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:23:05 ID:N9CdupuG0
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:24:50 ID:j6+9Qbr/0
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:24:54 ID:u9cQdaCS0
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:25:47 ID:CXNXs1KL0
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:27:04 ID:paNlzVEb0
NSXって無免だったの？？？
ほんとだったら最悪な奴だな。
ほんとだったら最悪な奴だな。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:27:19 ID:wKmBzB8P0
ていうか赤Ｎが対向車線を逆走して来て､ロードスターがイン側に回避なんて､
おかしくない？
黒シビのように､左にハンドル切るか急ブレーキ以外の回避ってありえねえ｡
おかしくない？
黒シビのように､左にハンドル切るか急ブレーキ以外の回避ってありえねえ｡
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:29:06 ID:CXNXs1KL0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:31:23 ID:o6elqKqL0
>>696
「イン・アウト・イン」って、あんた。(絶句
「イン・アウト・イン」って、あんた。(絶句
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:32:43 ID:BWe/T7Ir0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:32:43 ID:gTxDvR+T0
もし接触あったとなると
赤Ｎ激踏み→当て逃げ説になるわけですな
赤Ｎ激踏み→当て逃げ説になるわけですな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:33:29 ID:R8YgvT9P0
信貴生駒最速理論 ｷﾀｰ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:33:43 ID:CXNXs1KL0
かなP事故現場
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000048.jpg
南側より眺める。
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000053.jpg
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000048.jpg
南側より眺める。
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000053.jpg
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:36:25 ID:CXNXs1KL0
>>716
おかしくないです。
おかしくないです。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:39:00 ID:CXNXs1KL0
出かけるので落ちます。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:40:23 ID:gTxDvR+T0
写真よく見るとやっぱ彼らが正常人ならインカットはしないよ、ブラインドだし
やっぱ赤Ｎアンダー立ち上がりでかなパパと接触（これだとエボが回避できたのもわかる）
、踏み抜けて左→右ハンで黒に特攻かな・・・
やっぱ赤Ｎアンダー立ち上がりでかなパパと接触（これだとエボが回避できたのもわかる）
、踏み抜けて左→右ハンで黒に特攻かな・・・
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:43:15 ID:BWe/T7Ir0
>>725
暴走行為している彼らを正常人って言う君がすてき♪
暴走行為している彼らを正常人って言う君がすてき♪
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:46:00 ID:gTxDvR+T0
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:48:35 ID:c+7voQXd0
知り合い同士で走ってて、どうしてああなるの？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:48:40 ID:OkpWzvTa0
みなさんなんか楽しそうですなぁ。
やっぱ人の不幸は密の味？
やっぱ人の不幸は密の味？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:50:29 ID:gTxDvR+T0
>>728
いや、ほら、みんな馬鹿だか（ｒｙ
いや、ほら、みんな馬鹿だか（ｒｙ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:51:44 ID:WwoaK1p60
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:52:04 ID:o6elqKqL0
CXNXs1KL0 さんお疲れ。必死すぎて痛いよ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:56:30 ID:BWe/T7Ir0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 18:59:55 ID:dl3kW5y90
峠にギャラリー居るの？
いつ突っ込んできてもおかしくないのに
いつ突っ込んできてもおかしくないのに
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:02:12 ID:wBaQZrvb0
なんかややこしくなって来たな、誰かまとめサイトよろり。
・かなパパ自滅、赤NSX回避説
・NSXライン割り、かなパパ回避刺さり説
あとなんだっけ？
・かなパパ自滅、赤NSX回避説
・NSXライン割り、かなパパ回避刺さり説
あとなんだっけ？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:02:43 ID:gTxDvR+T0
いるだろ、漏れの頃（15年位前）はやたらいたぞ？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:06:33 ID:w4kfPvOu0
>>735
かなパパライン割 NSX回転説。
かなパパライン割 NSX回転説。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:12:48 ID:gTxDvR+T0
>>737
かなパパ車線割って赤Ｎの尻ヒット説ってことでいい？
かなパパ車線割って赤Ｎの尻ヒット説ってことでいい？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:13:59 ID:LayHXQSg0
>>726 暴走行為といのは、厳格に突き詰めれば制限時速１㌔でも
オーバーすれば暴走行為という、その他道路交通法違反でも暴走行為
だ。 制限時速以上出せる性能がある車自体を売るメーカー、
スポーツ走行がどうとか、カタログに記載するメーカーも暴走行為
を煽るっている。 と釣ってみる
オーバーすれば暴走行為という、その他道路交通法違反でも暴走行為
だ。 制限時速以上出せる性能がある車自体を売るメーカー、
スポーツ走行がどうとか、カタログに記載するメーカーも暴走行為
を煽るっている。 と釣ってみる
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:15:25 ID:stFjxMxC0
も一回ＧＶの状況報告を検証してみようか。
> この事故(事件)の原因となった赤いNSXは、北向き車線を走行しており、最初の事故現場と
> なるポイントの手前の（同車両進行方向）左カーブをセンターラインを超え、南向きの反対
> 車線に大きくはみ出しながら走行を続け、南向き車線を走行していた赤いロードスターに接触、
つまり問題のギャップに足をとられてアンダーだしたあげくロドスタに接触したと解釈すれば
ギャップ通過後にロドスタと接触したということか
さらにロドスタの左側には赤Ｎと接触したような痕跡は見当たらなかったので、右前ということだな
つまり赤Ｎ右前とロドスタ右前の接触ということか
> 同NSXは北向き方向にそのまま走り去り、さらに速度を下げることなく南向き反対車線に
> はみ出したままの走行を続け、火災現場となるポイントで南向き車両の黒いシビックに衝突
これは無免説が正しいなら逃亡したとも解釈できる
ギャップ通過後なら接触で自車線方向にはじき返されて、さらに再度反対車線にフラれてということ？
あり得なくもないが、やっぱり最初の右前同士の接触という状況がかなり厳しい感じがするわ
またエボの存在を記述してないが、現場検証中と思われる写真であの位置にいるのはやはり不自然
ＧＶの文章の前にエボがロドスタと同じ進行方向にいてエボがインカットしたため赤Ｎが反対車線わった
というなら理解できなくもない
> この事故(事件)の原因となった赤いNSXは、北向き車線を走行しており、最初の事故現場と
> なるポイントの手前の（同車両進行方向）左カーブをセンターラインを超え、南向きの反対
> 車線に大きくはみ出しながら走行を続け、南向き車線を走行していた赤いロードスターに接触、
つまり問題のギャップに足をとられてアンダーだしたあげくロドスタに接触したと解釈すれば
ギャップ通過後にロドスタと接触したということか
さらにロドスタの左側には赤Ｎと接触したような痕跡は見当たらなかったので、右前ということだな
つまり赤Ｎ右前とロドスタ右前の接触ということか
> 同NSXは北向き方向にそのまま走り去り、さらに速度を下げることなく南向き反対車線に
> はみ出したままの走行を続け、火災現場となるポイントで南向き車両の黒いシビックに衝突
これは無免説が正しいなら逃亡したとも解釈できる
ギャップ通過後なら接触で自車線方向にはじき返されて、さらに再度反対車線にフラれてということ？
あり得なくもないが、やっぱり最初の右前同士の接触という状況がかなり厳しい感じがするわ
またエボの存在を記述してないが、現場検証中と思われる写真であの位置にいるのはやはり不自然
ＧＶの文章の前にエボがロドスタと同じ進行方向にいてエボがインカットしたため赤Ｎが反対車線わった
というなら理解できなくもない
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:16:11 ID:BWe/T7Ir0
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:24:55 ID:Vah2Xhcf0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:29:40 ID:gTxDvR+T0
これって第一接触がかなパパ→赤Ｎの右サイドだったら・・・・かなパパﾀｲｰﾎだな
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:31:12 ID:5WOHqAQo0
http://mag-factory.com/member.htm
赤ＮＳＸはここの弁護士。金髪でＤＱＮっぽいな。
赤ＮＳＸはここの弁護士。金髪でＤＱＮっぽいな。
745 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/30(火) 19:31:53 ID:d2vg86A10
まだやってるの？はやく解明しないと【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】
746 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/30(火) 19:33:30 ID:d2vg86A10
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:34:07 ID:ysqnnOXV0
748 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/30(火) 19:36:00 ID:d2vg86A10
悪者は赤い【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:36:19 ID:deslNG66O
ヲイヲイ
GVの証言ってなんだYO!
証言順位は
白シビ
銀Ｎ
ロドスタ
じゃねーの？
なかでも銀Ｎが１番両端の状況を
見てるんじゃないのか？
なんだ？
GVの証言って。？
GVの妄想？
GVの証言ってなんだYO!
証言順位は
白シビ
銀Ｎ
ロドスタ
じゃねーの？
なかでも銀Ｎが１番両端の状況を
見てるんじゃないのか？
なんだ？
GVの証言って。？
GVの妄想？
750 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/30(火) 19:38:11 ID:d2vg86A10
ゴメスティックヴァイオレンスマンコ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:45:28 ID:stFjxMxC0
ＧＶの証言＝ロドスタの証言 ってことでしょ
ＥＫは唇なくなっててしゃべれる状態じゃなさそうだし
銀ＮはＧＶ一派とは別グループみたいだし
つまりそういうこと
ＥＫは唇なくなっててしゃべれる状態じゃなさそうだし
銀ＮはＧＶ一派とは別グループみたいだし
つまりそういうこと
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:47:38 ID:5WOHqAQo0
赤Ｎが免取りだった、ってのは本当か？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:49:36 ID:XT7/goHc0
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:53:23 ID:dl3kW5y90
弁護士も付いてるから、厳しいな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:53:24 ID:WW9r1IEw0
ＥＫが唇なくなってるのは本当か？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:53:42 ID:wBaQZrvb0
所詮元だしな、中古ATだったらステップワゴン並に安いしｗ
＞ＥＫは唇なくなってて
スマソ詳細とソースきぼん
＞ＥＫは唇なくなってて
スマソ詳細とソースきぼん
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:53:51 ID:stFjxMxC0
いや
その前に大阪だからな
他の話題に事欠かないんじゃないかと
その前に大阪だからな
他の話題に事欠かないんじゃないかと
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:55:47 ID:deslNG66O
そっ。
つまりはロドスタに問題が有るのを
隠した発言のほうが可能性は高い
って、事だよな。
逃走って表現とか。
その後の衝突なんて完全妄想だよな。
飛び降りて目撃か？
つまりはロドスタに問題が有るのを
隠した発言のほうが可能性は高い
って、事だよな。
逃走って表現とか。
その後の衝突なんて完全妄想だよな。
飛び降りて目撃か？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:56:35 ID:stFjxMxC0
>>756
385 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/08/21(日) 19:52:28 ID:tgMZ+KN90
>>346
そいつは白のシビックのやつ。
唇が無くなってたから、そっちのほうが可哀想だった。
燃えたやつはNSXだったと思う。
385 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/08/21(日) 19:52:28 ID:tgMZ+KN90
>>346
そいつは白のシビックのやつ。
唇が無くなってたから、そっちのほうが可哀想だった。
燃えたやつはNSXだったと思う。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:57:15 ID:wBaQZrvb0
ソース不明のネタ？
・赤NSEXドライバーが無免許（免停？）
・同 弁護士＆スマートオーナー（EGドライバー説もアリ）
・EKドライバー唇切断
・かなパパ二日酔いｗ
誰か修正ヨロ乳首
・赤NSEXドライバーが無免許（免停？）
・同 弁護士＆スマートオーナー（EGドライバー説もアリ）
・EKドライバー唇切断
・かなパパ二日酔いｗ
誰か修正ヨロ乳首
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 19:58:19 ID:wBaQZrvb0
>>759
過去スレの目撃者っすか、発掘ｻﾝｸｽｺ
過去スレの目撃者っすか、発掘ｻﾝｸｽｺ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:00:33 ID:u9cQdaCS0
>>742
おつかれさま。ＧＪです
おつかれさま。ＧＪです
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:06:54 ID:stFjxMxC0
>>760
【メントリ説】
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2005/08/30(火) 01:54:59 AgUYOPlk0
たしか、若い子たちが
最近、マナー（走りや同士のマナー）の悪い赤NSXがこなくなって
「メントリになったらしいよ」とききました
と、言っていた矢先に久々に現れてこの事故が起きたと聞きました。
【弁護士＆スマートオーナー説】
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/08/28(日) 23:28:39 U6ziEDbH0
>>131
>>161の方の日記によれば
事故のあった日に大切な友人を亡くし、
その人は「B」さんで、信貴スカの現場に遺族らと行かれた。
そして葬儀は柏原。
炎上した車の写真を見てツラい気持ちに。。。
そして>>125に>>161と同じHN、経歴のsmart乗りがおり、
そのメンバーで柏原在住の「B」えんごし！？さんというHNのsmart乗りがいる。
もしやこの人こそ今回の犠牲者の一人か？
つーことでそ。
【メントリ説】
515 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日のレス 投稿日：2005/08/30(火) 01:54:59 AgUYOPlk0
たしか、若い子たちが
最近、マナー（走りや同士のマナー）の悪い赤NSXがこなくなって
「メントリになったらしいよ」とききました
と、言っていた矢先に久々に現れてこの事故が起きたと聞きました。
【弁護士＆スマートオーナー説】
142 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2005/08/28(日) 23:28:39 U6ziEDbH0
>>131
>>161の方の日記によれば
事故のあった日に大切な友人を亡くし、
その人は「B」さんで、信貴スカの現場に遺族らと行かれた。
そして葬儀は柏原。
炎上した車の写真を見てツラい気持ちに。。。
そして>>125に>>161と同じHN、経歴のsmart乗りがおり、
そのメンバーで柏原在住の「B」えんごし！？さんというHNのsmart乗りがいる。
もしやこの人こそ今回の犠牲者の一人か？
つーことでそ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:09:37 ID:stFjxMxC0
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:12:36 ID:C889Xg3M0
実はかなパパを始めアソコにいた一同には配偶者や恋人を受取人とした
多額の生命保険がかけられていた
なんていえば、サスペンス劇場なんだが。
多額の生命保険がかけられていた
なんていえば、サスペンス劇場なんだが。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:15:53 ID:hZOJDq+X0
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:17:55 ID:wKmBzB8P0
>>765
この板から電車男ならぬカナパパ男がドラマ化決定しそうな勢いだな｡
この板から電車男ならぬカナパパ男がドラマ化決定しそうな勢いだな｡
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:20:56 ID:31OiT/aM0
関西地区の新聞の訃報欄で名前とか確認できないの？
大阪府柏原市 25歳男性 名前 Ｂさん（弁護士！？さん） smart乗り 葬儀会場は柏原市の雅ホール
大阪府堺市 32歳男性 名前不明
ここまでは確定だよね？
名前から同じ名前の弁護士事務所とかあればそこの息子でＮＳＸ乗ってたとか確定できるのでは？
大阪府柏原市 25歳男性 名前 Ｂさん（弁護士！？さん） smart乗り 葬儀会場は柏原市の雅ホール
大阪府堺市 32歳男性 名前不明
ここまでは確定だよね？
名前から同じ名前の弁護士事務所とかあればそこの息子でＮＳＸ乗ってたとか確定できるのでは？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:21:41 ID:mGH+2G1p0
>>767
カナパパ男ってなんだよ、カナパパ自体で既に男って分かり切っているだろーよ
カナパパ男ってなんだよ、カナパパ自体で既に男って分かり切っているだろーよ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:21:46 ID:wBaQZrvb0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:30:32 ID:wBaQZrvb0
[EGドライバー＝弁護士説]
>>189？
>>189？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:32:38 ID:2fChmJez0
NSXもしくはロドスタがすれ違う寸前で右タイヤがバーストしたとしたら？
これが要因で接触したとしたら？
この仮説ならロドスタの不可解な刺さり方も説明つくかもね。
これが要因で接触したとしたら？
この仮説ならロドスタの不可解な刺さり方も説明つくかもね。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:34:21 ID:ufUjjrQA0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:35:58 ID:stFjxMxC0
漏れが10年くらい前に峠で走ってたときはAE82のパワステなし＋デフ付で走ってました
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:46:17 ID:c+7voQXd0
もともとないのと、機能がなくなったのは、違うだろ。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:47:24 ID:9+N43wcz0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:49:35 ID:w4kfPvOu0
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:52:18 ID:kZM9toy50
青切符までは暴走とは言えないような。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:55:20 ID:ufUjjrQA0
どうも納得いかないのは
かなｐと赤Nがお互い反対車線てとこだ
お互い左車線走ってたんじゃない？
かなｐと赤Nがお互い反対車線てとこだ
お互い左車線走ってたんじゃない？
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 20:56:45 ID:w4kfPvOu0
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:01:30 ID:UAI85El70
通りすがりなんですが、クルマってあんなに簡単に燃えちゃうの？
自動消火機能とかってないの？
自動消火機能とかってないの？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:01:29 ID:ufUjjrQA0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:03:47 ID:XT7/goHc0
実は初期物のNSXは重ステ。その後NSX-Tで電動パワステ追加。
どうでもいい知識
どうでもいい知識
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:05:31 ID:31OiT/aM0
25才の方は下のクラブに所属してたみたいだからＢＢＳに誰か聞いてみてくれ。
ttp://www.mag-factory.com/cgi-bin/tkimageupbbs1/html/index.html
ttp://www.mag-factory.com/cgi-bin/tkimageupbbs1/html/index.html
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:10:03 ID:pSBEyObb0
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:18:21 ID:gOWvpRa20
>>784
なんか悲しくなってくるな。。。
でも比較的オフ参加は積極的だな、最近も。
ということは免取にはなっていないのか？
赤N免取説がガセか、シビ乗りだったか、あるいは
「病気がち」⇒実は「免許失効」？
どうあれ、ご冥福を祈らざるを得ない。
なんか悲しくなってくるな。。。
でも比較的オフ参加は積極的だな、最近も。
ということは免取にはなっていないのか？
赤N免取説がガセか、シビ乗りだったか、あるいは
「病気がち」⇒実は「免許失効」？
どうあれ、ご冥福を祈らざるを得ない。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:20:30 ID:5WOHqAQo0
燃えたＥＫが手前のコーナー立ちあがりで車線目いっぱい使ってハラんでたって
ことはないのか？自分の車線に戻った赤Ｎとそこで当たったとか。
ことはないのか？自分の車線に戻った赤Ｎとそこで当たったとか。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:34:18 ID:gTxDvR+T0
でも赤Ｎも黒シビも相当の衝撃では当たってるのは間違いないでしょ。
燃えたの何回か見てるけど以外に生還者多いよ。
5回見て氏んでるのは湾岸の転覆ｽｰﾌﾟﾗと伝説の羽田ｼﾞｬﾝﾋﾟﾝｸﾞＺ３３（車種忘れた）を対向車での2回。
両方とも燃える前に失神か、氏んでた。
この2台も首逝って氏んでたとすると不幸な角度＆かなりの速度だろうね。
燃えたの何回か見てるけど以外に生還者多いよ。
5回見て氏んでるのは湾岸の転覆ｽｰﾌﾟﾗと伝説の羽田ｼﾞｬﾝﾋﾟﾝｸﾞＺ３３（車種忘れた）を対向車での2回。
両方とも燃える前に失神か、氏んでた。
この2台も首逝って氏んでたとすると不幸な角度＆かなりの速度だろうね。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:34:27 ID:Jh6bssY/0
誰か、ニュース画像キャッシュに残ってない？
あったら、うｐしてよ
あったら、うｐしてよ
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:35:35 ID:VHx+dSY70
25歳男性 名前 Ｂさん（弁護士！？さん）
予想、最短22歳で合格しても司法修習生だから『！？』が付いてる気がする
しかしスマートと赤N 2シーター二台って無理なｷｶﾞ
八尾市の男性会社員（４５） 赤ロドスタの「かなパパ・仲矢靖之」
東大阪市の男性会社員（３３） テクニカ白シビックがあごの骨が折れる重傷 入院で身元割れる
枚方市の男性会社員（３２） 銀N
死亡した２人
堺市の男性（３２） 赤N
柏原市の男性（２５） 黒シビ スマート糊 かも
予想、最短22歳で合格しても司法修習生だから『！？』が付いてる気がする
しかしスマートと赤N 2シーター二台って無理なｷｶﾞ
八尾市の男性会社員（４５） 赤ロドスタの「かなパパ・仲矢靖之」
東大阪市の男性会社員（３３） テクニカ白シビックがあごの骨が折れる重傷 入院で身元割れる
枚方市の男性会社員（３２） 銀N
死亡した２人
堺市の男性（３２） 赤N
柏原市の男性（２５） 黒シビ スマート糊 かも
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:43:54 ID:c+7voQXd0
>>787
EKが燃えたなんて初耳だｗ
EKが燃えたなんて初耳だｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:44:26 ID:QeowZj1h0
まとめのサイトってメンテされてるの？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:50:40 ID:wBaQZrvb0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:50:43 ID:Gpn3ijByO
そんなのあるの？どこ？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:56:54 ID:wBaQZrvb0
過去ログみるとまとめサイトの話題が出てることがあんだけど・・・そんなんあったっけ？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:09:14 ID:9+N43wcz0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:09:28 ID:5WOHqAQo0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:09:59 ID:2Z20eRe/0
>>789
どんな画像？
どんな画像？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:10:51 ID:stFjxMxC0
「信貴生駒 まとめさいと」でぐぐればまとめサイトみつかったはず
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:11:09 ID:yt0RAVUA0
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:11:14 ID:Jh6bssY/0
>>799
ニュース映像をキャプって、8枚くらい並べた奴
ニュース映像をキャプって、8枚くらい並べた奴
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:12:02 ID:9+N43wcz0
>>722ちょうどクリップの位置だった。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:14:32 ID:CXNXs1KL0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:20:29 ID:yt0RAVUA0
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:22:34 ID:2Z20eRe/0
>>802
ここにある画像？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 23:59:19 ID:vweuZrzp0
今までうｐされていた事故の画像
http://www.mtb-bookmark.com/gbbs/img/1124722034.jpg
http://www.mtb-bookmark.com/gbbs/img/1124722062.jpg
http://www.mtb-bookmark.com/gbbs/img/1124722091.jpg
http://www.mtb-bookmark.com/gbbs/img/1124722126.jpg
http://www.mtb-bookmark.com/gbbs/img/1124722154.jpg
http://www.mtb-bookmark.com/gbbs/img/1124722572.jpg
ここにある画像？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/22(月) 23:59:19 ID:vweuZrzp0
今までうｐされていた事故の画像
http://www.mtb-bookmark.com/gbbs/img/1124722034.jpg
http://www.mtb-bookmark.com/gbbs/img/1124722062.jpg
http://www.mtb-bookmark.com/gbbs/img/1124722091.jpg
http://www.mtb-bookmark.com/gbbs/img/1124722126.jpg
http://www.mtb-bookmark.com/gbbs/img/1124722154.jpg
http://www.mtb-bookmark.com/gbbs/img/1124722572.jpg
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:25:26 ID:gcK6WmSc0
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:27:18 ID:gcK6WmSc0
254 ：ＧＶ：2005/08/30(火) 00:42:59 ID:NAGbCtEw0
ウチ鯉YO！
逝け逝けなロドスタ作ってやるYO!
255 ：ハードゲイ河井 ：2005/08/30(火) 00:54:32 ID:3F6B6dSZO
200マン持ってきたらチューンしてヤッペ フォーだっぺ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 01:34:27 ID:WXdREpCH0
ＧＶｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 07:26:30 ID:rZo52jaP0
253
オレも行った事実はあるんよ（爆）
工賃含めた値段は安くないかも知れないけど、
オレが通っている今のショップより安い！
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 16:37:05 ID:sypvQNkF0
ＧＶは安いのか？腕は悪いと聞いたことがあるんだが？
259 ：参上 ：2005/08/30(火) 21:37:48 ID:c8opXDRt0
腕は？かなぁ エ●をブッちぎれないわ。Ｎにやられるわ
ウチ鯉YO！
逝け逝けなロドスタ作ってやるYO!
255 ：ハードゲイ河井 ：2005/08/30(火) 00:54:32 ID:3F6B6dSZO
200マン持ってきたらチューンしてヤッペ フォーだっぺ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 01:34:27 ID:WXdREpCH0
ＧＶｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 07:26:30 ID:rZo52jaP0
253
オレも行った事実はあるんよ（爆）
工賃含めた値段は安くないかも知れないけど、
オレが通っている今のショップより安い！
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/08/30(火) 16:37:05 ID:sypvQNkF0
ＧＶは安いのか？腕は悪いと聞いたことがあるんだが？
259 ：参上 ：2005/08/30(火) 21:37:48 ID:c8opXDRt0
腕は？かなぁ エ●をブッちぎれないわ。Ｎにやられるわ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:30:40 ID:CXNXs1KL0
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:40:15 ID:epiIzQ4k0
>>805
滑った痕跡が無いんだ。
滑った痕跡が無いんだ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:45:23 ID:CXNXs1KL0
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:50:15 ID:wBaQZrvb0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 22:50:57 ID:yt0RAVUA0
じゃ、かなパパはやっぱり単独事故かな
お互いが反対車線走ったなんてあり得ない気がする
お互いが反対車線走ったなんてあり得ない気がする
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:03:51 ID:CXNXs1KL0
黒シビックと赤NSXって、どのように衝突して
あんな事になったのだろう？
あんな事になったのだろう？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:03:55 ID:IImSAdgm0
お前ら体は大人、頭脳は子供
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:10:39 ID:wBaQZrvb0
EGの下に赤Nが入ったんかな・・・
赤Nは燃えカスすら原形をとどめてないのも気になるな。
（→空中戦でF以外も激しくダメージを負ったorアルミだからorEG燃料を浴びたから・・・？）
・黒EGと赤Nが当たったとして、どんな形で当たったか
・銀Nと白EKはどの位置にいてどの様に動いたのか
・そもそもかなパパは何がしたかったのか
>>816
おまいは体は大人、ティムポはインポだｗｗｗ
赤Nは燃えカスすら原形をとどめてないのも気になるな。
（→空中戦でF以外も激しくダメージを負ったorアルミだからorEG燃料を浴びたから・・・？）
・黒EGと赤Nが当たったとして、どんな形で当たったか
・銀Nと白EKはどの位置にいてどの様に動いたのか
・そもそもかなパパは何がしたかったのか
>>816
おまいは体は大人、ティムポはインポだｗｗｗ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:11:49 ID:pSBEyObb0
>>816
いまさら当たり前のことを・・・
いまさら当たり前のことを・・・
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:14:56 ID:Jh6bssY/0
>807
ｷﾀｰ
サンクスです。
ｷﾀｰ
サンクスです。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:20:24 ID:wBaQZrvb0
赤Nが下、黒RGが上から来たとして、空中戦になるのは難しいか・・・
赤Nが山側に止まった所を黒EGが突っ込んだとすると、飛ばない気がするんだよね。
若しくは飛ぶような速度だったとしても、あの形で黒EGが止まるのは難しいかと（勝手な推測ですが）。
黒EGが自車線を走ってる所に、赤Nが（かなパパとの接触があったとしたらタコりながら？）走ってきて
EGの右リヤに斜めに刺さったとかどうだろう。赤Nにつつかれたた右リヤが浮いて、テールが山に沿って・・・
赤Nが山側に止まった所を黒EGが突っ込んだとすると、飛ばない気がするんだよね。
若しくは飛ぶような速度だったとしても、あの形で黒EGが止まるのは難しいかと（勝手な推測ですが）。
黒EGが自車線を走ってる所に、赤Nが（かなパパとの接触があったとしたらタコりながら？）走ってきて
EGの右リヤに斜めに刺さったとかどうだろう。赤Nにつつかれたた右リヤが浮いて、テールが山に沿って・・・
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:21:19 ID:CXNXs1KL0
路面の傷は赤NSXのモノ？
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000055.jpg
http://8805.teacup.com/276/img/bbs/0000055.jpg
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:30:39 ID:epiIzQ4k0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:32:30 ID:gk/AzqYi0
赤NSXの写真上から見たやつは
運転席側のモノコックかなり喰い込んでる様に見える。
側面がヒットしたのかな？
運転席側のモノコックかなり喰い込んでる様に見える。
側面がヒットしたのかな？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:36:25 ID:CXNXs1KL0
>>820
自分の推測は
赤Nはランエボが対向車線に居た為、焦り
急いで加速して、元に戻ろうとした。でも
目の前に黒シビックが接近してくるのに気付いて
赤Nは、とっさに左にハンドルを切るが間に合わずに
黒シビックとオフセット衝突。
黒シビックは赤Nの右半分をジャンプ台にして壁に向けて
傾くように激突。赤Nは衝突の影響で弾かれて左車線の
土の壁に当たり、跳ね返り壁に激突。ガソリンが漏れだし
炎上。
でもなー…。
自分の推測は
赤Nはランエボが対向車線に居た為、焦り
急いで加速して、元に戻ろうとした。でも
目の前に黒シビックが接近してくるのに気付いて
赤Nは、とっさに左にハンドルを切るが間に合わずに
黒シビックとオフセット衝突。
黒シビックは赤Nの右半分をジャンプ台にして壁に向けて
傾くように激突。赤Nは衝突の影響で弾かれて左車線の
土の壁に当たり、跳ね返り壁に激突。ガソリンが漏れだし
炎上。
でもなー…。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:38:15 ID:IImSAdgm0
俺は２２歳でまだビンビンだぜ！
では探偵さん頑張って事故を解決してね
では探偵さん頑張って事故を解決してね
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:40:22 ID:Qo0Yo2iz0
↓まとめサイト（終わってる？）
http://wiki.livedoor.jp/bs_2ch/d/%bf%ae%b5%ae%c0%b8%b6%f0%a5%b9%a5%ab%a5%a4%a5%e9%a5%a4%a5%f3%a4%c7%c2%e7%bb%f6%b8%ce
http://wiki.livedoor.jp/bs_2ch/d/%bf%ae%b5%ae%c0%b8%b6%f0%a5%b9%a5%ab%a5%a4%a5%e9%a5%a4%a5%f3%a4%c7%c2%e7%bb%f6%b8%ce
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:44:09 ID:eWANpdds0
>821 アスファルトも燃えたｙｏ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:47:41 ID:M6NR08m10
>>819
あと残りはだいたいこれくらいかな
ttp://www.imgup.org/file/iup77460.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup78547.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup78551.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup78555.jpg
あと残りはだいたいこれくらいかな
ttp://www.imgup.org/file/iup77460.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup78547.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup78551.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup78555.jpg
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 23:50:05 ID:w4kfPvOu0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:01:34 ID:qDLw9P4Z0
>>747
ヒント：死人に口なし
ヒント：死人に口なし
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:01:44 ID:yt0RAVUA0
>>829
じゃ、やっぱり接触はなかったんだねきっと
じゃ、やっぱり接触はなかったんだねきっと
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:02:00 ID:7vBRKz+R0
ＥＧと赤Ｎの衝突のしかたなんだが、
ＥＧのフロント部は全面潰れている→オフセットではない。正面衝突か？
衝突後の両車のふっとび方を見ると正面衝突ではない。
赤Ｎは回転してるし、ＥＧは横に押し上げられてる。
正面なら互いに後方へ跳ね返される＝乗員脱出確立高し。発火の確立低し。
とすると、衝突直前の両車の姿勢は
ＥＧ→自車線を直進状態（壁寄りに切り込んだか？）
赤Ｎ→ほぼ横向き状態（Ｆ谷Ｒ壁向き。スピンもしくはタコドリ）
んで、
ＥＧ→赤Ｎの右側面後方に激突→リア浮く更に押されるルーフ捲れる→壁→引火
赤Ｎ→時計回りに回転→フューエルタンク＆ドア破損→炎上＆脱出不可
互いに運転席側を激しく破壊された時点で、即死。
こんな感じでは？
ＥＧのフロント部は全面潰れている→オフセットではない。正面衝突か？
衝突後の両車のふっとび方を見ると正面衝突ではない。
赤Ｎは回転してるし、ＥＧは横に押し上げられてる。
正面なら互いに後方へ跳ね返される＝乗員脱出確立高し。発火の確立低し。
とすると、衝突直前の両車の姿勢は
ＥＧ→自車線を直進状態（壁寄りに切り込んだか？）
赤Ｎ→ほぼ横向き状態（Ｆ谷Ｒ壁向き。スピンもしくはタコドリ）
んで、
ＥＧ→赤Ｎの右側面後方に激突→リア浮く更に押されるルーフ捲れる→壁→引火
赤Ｎ→時計回りに回転→フューエルタンク＆ドア破損→炎上＆脱出不可
互いに運転席側を激しく破壊された時点で、即死。
こんな感じでは？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:11:27 ID:7c4kpAng0
馬鹿な親をもったばっかりに顔写真まで晒されて、かなって子は惨めだな。
別に可哀想だとは思わないけど。
別に可哀想だとは思わないけど。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:18:08 ID:JR9KW9bL0
赤Nは黒シビック衝突寸前まで対向車線に居た事は
間違いない事で確定でいいかな？
間違いない事で確定でいいかな？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:20:40 ID:JR9KW9bL0
↑あっ、ロドスタ回避後の話です。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:26:11 ID:ZVD+HhHA0
NSXシビックは暴走族の丸焼き製造機。
そんなもん食っても美味く無さそうだから要らんけど。
そんなもん食っても美味く無さそうだから要らんけど。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:39:06 ID:sxMMfkonO
スピンした痕跡がない。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:42:41 ID:CMiHqY4P0
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:48:59 ID:DxXsEVsN0
いままでの流れをみてると
どうしても、赤Ｎがとんでもない大暴走をしているようにしか思えないんだが。
どうですか？
どうしても、赤Ｎがとんでもない大暴走をしているようにしか思えないんだが。
どうですか？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:53:51 ID:mu3EalvQ0
中央のラインに分離用のポールでも立てりゃいいのに。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:55:40 ID:9WWGK3wL0
２人死亡で１人重傷で２人軽傷？
全員まとめて逝ってればよかったのに
全員まとめて逝ってればよかったのに
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:04:40 ID:nKVbwJGo0
>839
いや、ロードスターの速度超過が引き起こした事件であろう。
いや、ロードスターの速度超過が引き起こした事件であろう。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:42:50 ID:oNjw9rgOO
>>842
それだけ？
それだけ？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:48:13 ID:oNjw9rgOO
赤Ｎの大暴走は確定。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:53:53 ID:pjDW4VoQ0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 01:54:54 ID:YDBjWtxa0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 02:01:30 ID:YDBjWtxa0
実際問題
走ってきた車種の順番も方角も
まだなにも信憑性、裏付けのある報道は何もないのが事実。
走ってきた車種の順番も方角も
まだなにも信憑性、裏付けのある報道は何もないのが事実。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 02:19:05 ID:Gdwk2zhy0
いや、当局は大体分かってるだろ
傷が癒え次第かなパパ（入院中？）は事情聴取、その後下手すると送検。
銀Ｎ、ランエボは聴取済みだからあとは擦り合わせだろうな
銀Ｎも死んだどっちかとちょっとでも当たってれば送検有り。
白は最後の最後だから尋問自体は軽く済むだろうし、３：７位～悪くても１：９で銀と民事、障害保険も効くね。
傷が癒え次第かなパパ（入院中？）は事情聴取、その後下手すると送検。
銀Ｎ、ランエボは聴取済みだからあとは擦り合わせだろうな
銀Ｎも死んだどっちかとちょっとでも当たってれば送検有り。
白は最後の最後だから尋問自体は軽く済むだろうし、３：７位～悪くても１：９で銀と民事、障害保険も効くね。
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 03:07:57 ID:oNjw9rgOO
>>845
問題ない。
問題ない。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 03:13:29 ID:bZ4Mgsv70
フラストレーション溜まり過ぎて毎日眠れない。
んで昨日、意を決して大阪府警に事故の状況を問い合わせてみた。
事実は2chより奇なり、あn
んで昨日、意を決して大阪府警に事故の状況を問い合わせてみた。
事実は2chより奇なり、あn
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 03:22:45 ID:dtuHRFsX0
詳しく！
寝ようと思ってたのに、これじゃオレが寝られんよ
寝ようと思ってたのに、これじゃオレが寝られんよ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 03:34:12 ID:oNjw9rgOO
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 03:36:18 ID:oNjw9rgOO
あと、この事故の件は八尾警察に…
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 04:50:20 ID:KdrOJZBDO
実は燃えた二台はパジェロ！
炎上に気をとられて多重クラッシュになったんだ。
あとは三菱得意の隠蔽工作で…
と三菱の友人がここだけの話と言って教えてくれました(笑)
炎上に気をとられて多重クラッシュになったんだ。
あとは三菱得意の隠蔽工作で…
と三菱の友人がここだけの話と言って教えてくれました(笑)
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 06:36:00 ID://nV1eg1O
今さらホントごめん、
赤いのがＮＳＸってなんで分かったのですか？
赤いのがＮＳＸってなんで分かったのですか？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 07:15:05 ID://nV1eg1O
意外と赤いコルベットだったりして、
コルベットなら同色ルーフのタルガだし、
燃え方が激しいのもアメ車クオリティだったりして。
コルベットなら同色ルーフのタルガだし、
燃え方が激しいのもアメ車クオリティだったりして。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 08:28:20 ID:cHXbHp/90
信貴生駒スカイライン大事故でも、まだ！バカどもは暴走しているんですか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 08:44:53 ID:DxXsEVsN0
警察は、みんなが安全に走れるよう
今回の事故について詳細を発表するべきだ。
今回の事故について詳細を発表するべきだ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:09:08 ID:QJmoMCzr0
あれ
あれあれあれあれあれ？
あれあれ？
まだ原因ﾜｶﾗﾅｽﾅﾉｽ?
あれあれあれあれあれ？
あれあれ？
まだ原因ﾜｶﾗﾅｽﾅﾉｽ?
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:21:10 ID:RLTCLxKF0
かなｐ以外は走りやじゃなかったんだろ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:26:34 ID:qdoEKSt10
ん？？ んんんんん？？？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:33:12 ID:cr3Zcixg0
>>855
左ドアの形がどうみてもNSEX。
左ドアの形がどうみてもNSEX。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:09:52 ID:OjudujX/0
かなｐの社歴見てたらＦＤにも乗っていたようだが、何でＥＡに変えた
のだろう？
よれよれのＥＡをいじくり倒した所でノーマルのＦＤにかないっこないし、
ましてや子持ちなのだから２人乗りは不便なはず・・・
あれだけいじくったら車両代より高くなってないだろうか？
のだろう？
よれよれのＥＡをいじくり倒した所でノーマルのＦＤにかないっこないし、
ましてや子持ちなのだから２人乗りは不便なはず・・・
あれだけいじくったら車両代より高くなってないだろうか？
864 ：東京：2005/08/31(水) 10:12:02 ID:fn7OVLio0
ああいうワインディングが数多くある関西が羨ましい。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:12:23 ID:qdoEKSt10
えふだーは歯医者にしたんじゃないの
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:14:02 ID:eF6VzGk/0
>>864
関東も箱根とか奥多摩とかあるやん。
関東も箱根とか奥多摩とかあるやん。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:16:10 ID:5c0Ws8TD0
奥多摩とか秋川とか
あんなコースだよね
ヘヤピンも多いけど
あんなコースだよね
ヘヤピンも多いけど
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:40:47 ID:ktv5VVN3O
ヘヤピンや鋭角コーナーでしか詰められない俺がここにいますよっと。
高速コーナーメチャ苦手。
高速コーナーメチャ苦手。
869 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 10:42:17 ID:Qv1SIeDf0
ＥＲＲＯＲ：公開ＰＲＯＸＹからの投稿は受け付けていません！！(1)
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:42:55 ID:5c0Ws8TD0
たしかに、一般道で高速コーナーをマジで攻めてしまうのはヤバイと思う。
871 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 10:52:38 ID:Qv1SIeDf0
たしかに、一般人を超極太バイブでマジで攻めてしまうのはヤバイと思う。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 10:56:58 ID:KMy2YYQL0
マン厨、必死すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最近じゃ、誰も相手にしてくれないしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
最近じゃ、誰も相手にしてくれないしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
873 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 10:58:13 ID:Qv1SIeDf0
>>827
GV必死なだ
GV必死なだ
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:29:19 ID:kz0LkCIlO
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:51:23 ID:P+KBBjaU0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:51:55 ID:/VL33TcO0
「交通警察２４時」で 是非取り上げてもらいたい。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 11:53:44 ID:0ykIHaHS0
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:01:52 ID:kz0LkCIlO
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:11:00 ID:QJmoMCzr0
なんで日の丸人て
「いつかこうなると思った」
って言うんだろうな
こうなると思った時点で何も行動しないのは
日の丸人だけなんだわな。
アホだわ日の丸人
「いつかこうなると思った」
って言うんだろうな
こうなると思った時点で何も行動しないのは
日の丸人だけなんだわな。
アホだわ日の丸人
880 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 12:13:57 ID:Qv1SIeDf0
>>1->>879
かなパパ乙！
かなパパ乙！
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:19:48 ID:hznAM9fd0
>>880
ｱﾝｶｰのつけ方ぐらい覚えとけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｱﾝｶｰのつけ方ぐらい覚えとけｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:22:53 ID:kz0LkCIlO
そうそう。
日本の法律では
事故の場合過失割合って
言う話が出てくるのだけど、まあ例として。
チャリで子供が飛び出して来て、
車：子供が1：9になっても子供が死んだら車が悪。
逆パターン
マクラーレンF1と20年落ちK四が
明らかにF1が悪い9：1の事故でも
F1側がお金が貰えるシステム。
でわ。
単独事故ではないこの場合
相手が亡くなっているなら
赤Ｎ：ロドスタが9：1だろうが8：2だろうが
『悪くない』とは言い切れないのだろうか？
しかもココのスレみてると
3：7もしくは2：8に見えて来るのだが。
日本の法律では
事故の場合過失割合って
言う話が出てくるのだけど、まあ例として。
チャリで子供が飛び出して来て、
車：子供が1：9になっても子供が死んだら車が悪。
逆パターン
マクラーレンF1と20年落ちK四が
明らかにF1が悪い9：1の事故でも
F1側がお金が貰えるシステム。
でわ。
単独事故ではないこの場合
相手が亡くなっているなら
赤Ｎ：ロドスタが9：1だろうが8：2だろうが
『悪くない』とは言い切れないのだろうか？
しかもココのスレみてると
3：7もしくは2：8に見えて来るのだが。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:30:26 ID:cr3Zcixg0
悪い悪くないと過失割合を同時に語らなきゃいいじゃん。金銭ベースと善悪は別だぞ。
糞餓鬼が飛び出してきても、親は管理責任を問われるのが嫌だから車のせいにするだけ。
馬鹿親にしっかり管理させるよりは、免許所持者に気をつけさせた方が親方日の丸も楽だしな。
相手が死んでるって言っても、少なくとも両方アレな連中だからナァ。
これで赤Nの代わりに家族連れ満載のステップワゴソ辺りだったら、事故検証以前にパパ＝悪決定だろうけど。
糞餓鬼が飛び出してきても、親は管理責任を問われるのが嫌だから車のせいにするだけ。
馬鹿親にしっかり管理させるよりは、免許所持者に気をつけさせた方が親方日の丸も楽だしな。
相手が死んでるって言っても、少なくとも両方アレな連中だからナァ。
これで赤Nの代わりに家族連れ満載のステップワゴソ辺りだったら、事故検証以前にパパ＝悪決定だろうけど。
884 ：882：2005/08/31(水) 12:30:45 ID:kz0LkCIlO
>言い切れないのだろうか
言い切れないのでは無いだろうか
ミスりましたm(__)m
言い切れないのでは無いだろうか
ミスりましたm(__)m
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:31:12 ID:o6JvHmjS0
>882
>赤Ｎ：ロドスタが9：1だろうが8：2だろうが
>『悪くない』とは言い切れないのだろうか？
言い切れません。
というのは、過去にこれだけの事故遍歴がある人間はそれに相当した
罪が着せられるという事です。
前科者と初犯とは、おのずと刑が違ってきます。
それと同じです。
>赤Ｎ：ロドスタが9：1だろうが8：2だろうが
>『悪くない』とは言い切れないのだろうか？
言い切れません。
というのは、過去にこれだけの事故遍歴がある人間はそれに相当した
罪が着せられるという事です。
前科者と初犯とは、おのずと刑が違ってきます。
それと同じです。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:39:55 ID:kz0LkCIlO
でもね。
信貴スカ6まで見てきたけど
ココで赤Ｎが悪いと主張する大半が
不思議な事に100：0っぽい
主張をしてるんだよね。
一方、ロドスタの方は
生存者と言う事で祭りになってる以外は
ん？ GVの証言ってなんか変？？
って思ってる意見の方が
多いような気が。
そもそもGVは事故に関係ないし。
信貴スカ6まで見てきたけど
ココで赤Ｎが悪いと主張する大半が
不思議な事に100：0っぽい
主張をしてるんだよね。
一方、ロドスタの方は
生存者と言う事で祭りになってる以外は
ん？ GVの証言ってなんか変？？
って思ってる意見の方が
多いような気が。
そもそもGVは事故に関係ないし。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:44:18 ID:5c0Ws8TD0
ＧＶがどの視点で語ってるのかわからないからね。
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰなのかランエボなのかな？
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰなのかランエボなのかな？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:56:14 ID:hznAM9fd0
ﾗﾝｴﾎﾞも走ってたかどうか不明だしな
ここの流れは一緒に走ってたことになってるが
ここの流れは一緒に走ってたことになってるが
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:00:51 ID:OjudujX/0
でも当事者達は迂闊に外部の者には喋れないだろう
真意が間違って伝わったらやばいし
真意が間違って伝わったらやばいし
890 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 13:02:34 ID:Qv1SIeDf0
>>881
赤NSEX必死だな
赤NSEX必死だな
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:05:18 ID:FBXNQ8Zl0
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:06:00 ID:KMy2YYQL0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:08:46 ID:FBXNQ8Zl0
半島なんて、いつかこうなる・・どころか、自分の国が今まさに
攻められている状況でさえ何もしなかったから北方から侵略され
どおしだったんだろ？
攻められている状況でさえ何もしなかったから北方から侵略され
どおしだったんだろ？
894 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 13:10:11 ID:Qv1SIeDf0
在日まんこ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:42:03 ID:G9FDfLCq0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 13:50:26 ID:+jbeW9HC0
>>895
ｸﾞﾛ
ｸﾞﾛ
897 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 13:57:15 ID:Qv1SIeDf0
898 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 14:35:05 ID:Qv1SIeDf0
失速気味だなぁ、次スレ立ってるのに・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125212045/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125212045/l50
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 14:45:26 ID:8YomZz6w0
だいたい結論出たな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:01:50 ID:zryawrU50
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:03:15 ID:u75+5gw20
てか一つの仮説が完成してもそれを検証する術が無いし
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:12:26 ID:0ykIHaHS0
>>901
よし！それぞれの仮説について、実車で再現してみよう。
よし！それぞれの仮説について、実車で再現してみよう。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:16:38 ID:JntbM9ri0
結論でたの？
じゃあ早くCGにしてよ。
そんな技術ないってか？ｗ
じゃあ早くCGにしてよ。
そんな技術ないってか？ｗ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:26:21 ID:riZxhzpN0
そんな技術有るんだが死亡事故の再現ってのは気が引けてね
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:31:36 ID:JntbM9ri0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:36:24 ID:KMy2YYQL0
↓期待の>>907登場ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:42:16 ID:riZxhzpN0
CG再現しても良いが、一つ疑問なのはEG6の取った回避行動なのよ。
赤NSXはたぶんタイヤを溝に落としてコントロールもブレーキも
効かない状況だったと思うけど、なんでEG6はそれを避けるため
対向車線へ逃げなかったのか？
自分の目の前に赤NSXが突っ込んできてるのにさらに山側へ
向かってる意味が良く解らない。結果NSXを踏み台にして
飛び越えるまでに至った訳だよな。
なぜ対向車線へ逃げられなかったんだろう？
赤NSXはたぶんタイヤを溝に落としてコントロールもブレーキも
効かない状況だったと思うけど、なんでEG6はそれを避けるため
対向車線へ逃げなかったのか？
自分の目の前に赤NSXが突っ込んできてるのにさらに山側へ
向かってる意味が良く解らない。結果NSXを踏み台にして
飛び越えるまでに至った訳だよな。
なぜ対向車線へ逃げられなかったんだろう？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:42:26 ID:3SdZv5lZO
orz
あ、しまったｗ
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:47:32 ID:KdrOJZBDO
ブラックマークが残ってないから想像しかできないんだよな。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:48:19 ID:bg5508ekO
とにかく安全運転だな。周りの民に迷惑かけたくないし。まして人が死ぬなんて起こっちゃいけないことなのに。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:54:37 ID:5c0Ws8TD0
ほんとは誰もぶつかってないんだよ
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 15:58:51 ID:4zzTrwP60
>>907
あくまでも想像だけど、EGはその手前のブラインド左コーナーを
低ギア高回転で立ち上がってきていた。
そして視界が開けた瞬間、斜めに向かってくるNA-1を見て、
とっさにアクセルオフ＆ブレーキ。（踏めたかどうかは疑問）
その結果強烈なタックインでケツが出て山側を向いた。
で、逃げる間もなくオフセットか運転席辺りにNA-1が突っ込んだ。
ＣＧかアニメできるならうｐして
あくまでも想像だけど、EGはその手前のブラインド左コーナーを
低ギア高回転で立ち上がってきていた。
そして視界が開けた瞬間、斜めに向かってくるNA-1を見て、
とっさにアクセルオフ＆ブレーキ。（踏めたかどうかは疑問）
その結果強烈なタックインでケツが出て山側を向いた。
で、逃げる間もなくオフセットか運転席辺りにNA-1が突っ込んだ。
ＣＧかアニメできるならうｐして
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:07:37 ID:XZu8LSJW0
>>910
ブレーキ痕ってふつう言わない？
ブレーキ痕ってふつう言わない？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:20:02 ID:hOZ6enZ20
ＣＧかアニメを作ってくれる香具師は､ネ申｡
916 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 16:21:19 ID:Qv1SIeDf0
【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:29:11 ID:JntbM9ri0
>>907はもう作るしかないと思う
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:37:09 ID:KMy2YYQL0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:38:17 ID:Yh5qpBtu0
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:49:25 ID:G9FDfLCq0
>>895 で､事故車は思いも拠らない挙動に出る ってのも検証の材料に汁！ｗ
こないだのTV東京警察24時でも｢阪奈｣とやらで1boxが中央分離帯のｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ
擦った50㍍位先で横転してたぞ
ｿｺでこけて滑ったのか､反対までﾊﾞｳﾝﾄﾞして戻ったのかまでは判らんが
こないだのTV東京警察24時でも｢阪奈｣とやらで1boxが中央分離帯のｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙ
擦った50㍍位先で横転してたぞ
ｿｺでこけて滑ったのか､反対までﾊﾞｳﾝﾄﾞして戻ったのかまでは判らんが
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:58:01 ID:JntbM9ri0
検証のためにはCGが必要だ！
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:58:09 ID:L8rIUPay0
gifアニメなら素人でも作れるんじゃない？
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 16:59:54 ID:bg5508ekO
ディズニー並のCGでつくってくれ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:00:47 ID:kz0LkCIlO
明日から学校かぁ
イジメの対象にならない事を祈る。
イジメの対象にならない事を祈る。
おまいら無茶を言うなよ！ｗ
じゃあ取り敢えずありったけの資料＆写真をくれ
事故写真、現場写真、全てをまとめてくれい
じゃあ取り敢えずありったけの資料＆写真をくれ
事故写真、現場写真、全てをまとめてくれい
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:02:15 ID:bg5508ekO
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:02:38 ID:FBXNQ8Zl0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:04:43 ID:bg5508ekO
ミス！社員は>>907だた
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:06:43 ID:riZxhzpN0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:07:08 ID:bg5508ekO
これでCGのできがよかったら「マイアヒ～」PVの人気越えんじゃないか？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:10:40 ID:5c0Ws8TD0
赤NSXはオートマで
ブレーキ踏むところをアクセル踏んじゃったんだな。
かなパパのﾛｰﾄﾞｽﾀｰがあまりに変な動きするんで、
びっくらして間違えちゃったんだ
ブレーキ踏むところをアクセル踏んじゃったんだな。
かなパパのﾛｰﾄﾞｽﾀｰがあまりに変な動きするんで、
びっくらして間違えちゃったんだ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:13:54 ID:RLPLPOfP0
①ロドスタが単独事故でガードレールに刺さる、エボが救出の為そばに停車。
②赤Ｎがそれを避けて対向車線を走行(ミラーに気を取られ復帰が遅れる)
③自車線を走行中の黒シビと激突炎上
④白シビはブラインドの先で炎上中の２台を発見するも止まりきれず対向へ
⑤そこに銀Ｎも(白シビも)火災に気を取られ気味だったので衝突
こんな感じか？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:14:36 ID:hOZ6enZ20
>>931
スレ違い覚悟ゴメン｡マイアヒPVって2ちゃんのAAみたいだけど詳細ｷﾎﾞｰﾝ｡
スレ違い覚悟ゴメン｡マイアヒPVって2ちゃんのAAみたいだけど詳細ｷﾎﾞｰﾝ｡
出来るだけ事故後の現場の写真、車が一台も写ってないようなヤツを
いっぱいくれ。とういうかうｐされた画像を全部まとめてくれー
いっぱいくれ。とういうかうｐされた画像を全部まとめてくれー
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:18:07 ID:riZxhzpN0
>>933
ここの連中はどうか解らないが、走り屋は前方で何かあった場合
とにかく安全に減速する。これは二次災害を避けるため暗黙のルール
だからロドスタが単独で刺さってたのを横目に全開で走り抜ける
なんてことは絶対あり得ない。
ここの連中はどうか解らないが、走り屋は前方で何かあった場合
とにかく安全に減速する。これは二次災害を避けるため暗黙のルール
だからロドスタが単独で刺さってたのを横目に全開で走り抜ける
なんてことは絶対あり得ない。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:27:36 ID:5c0Ws8TD0
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:35:02 ID:G5p/H98r0
>>936
それなら、タイヤ痕を残さないとな。
それなら、タイヤ痕を残さないとな。
939 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 17:35:34 ID:Qv1SIeDf0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:39:11 ID:G5p/H98r0
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:44:11 ID:KMy2YYQL0
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:45:07 ID:G5p/H98r0
ロドスタ回避後、赤Nは黒シビとぶつかるまで
対向車線に居た事は確定事項。
問題は赤Nが、衝突後、どのようにして全焼に至った
のか？という部分。
対向車線に居た事は確定事項。
問題は赤Nが、衝突後、どのようにして全焼に至った
のか？という部分。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:46:18 ID:KMy2YYQL0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:46:38 ID:0ykIHaHS0
>>936
つまり、ロドスタ・ランエボを含め全車南向き走行だったと。
炎上現場手前の（南向きに見て）左カーブで、ブレーキ系統トラブル（+全ブレーキオイル漏れ）
左は側溝があるため、右ガードレールに擦り付けて停車を試みるも、角度が深すぎて大きく破損・停車。
後続の車列が現場に接近。
赤Nがオイルに乗りスピンし、谷側を向いて停車。
同じく銀Nも、フルブレーキするがスピンし逆を向いて停車。
黒シビが赤Nに激突飛翔し、赤N出火。
白シビが銀Nに激突。黒シビが類焼。
白シビのブレーキ痕といわれていたものは、銀Nのブレーキ痕
この流れだ。
つまり、ロドスタ・ランエボを含め全車南向き走行だったと。
炎上現場手前の（南向きに見て）左カーブで、ブレーキ系統トラブル（+全ブレーキオイル漏れ）
左は側溝があるため、右ガードレールに擦り付けて停車を試みるも、角度が深すぎて大きく破損・停車。
後続の車列が現場に接近。
赤Nがオイルに乗りスピンし、谷側を向いて停車。
同じく銀Nも、フルブレーキするがスピンし逆を向いて停車。
黒シビが赤Nに激突飛翔し、赤N出火。
白シビが銀Nに激突。黒シビが類焼。
白シビのブレーキ痕といわれていたものは、銀Nのブレーキ痕
この流れだ。
945 ：933：2005/08/31(水) 17:47:02 ID:RLPLPOfP0
あ。
>赤Nが「谷側」を向いて
は、山側だった orz
>赤Nが「谷側」を向いて
は、山側だった orz
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:51:49 ID:Lqlr63K70
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 17:59:49 ID:RAm30Bhf0
今から過去ログ潜って画像集めマンドクセ
画像をまとめてくれたらCG作っても良いべ
>>945 >>947
そうそう、そこなんだよ。単に赤Nのアンダーで巻き起こした事故なら
こうも非道くはならんと思う。仮にロードスターが居なかったとして、
赤Nがアンダー出して突っ込んだとしたらもっとコーナーの付近のはず。
あんな直線の真ん中までは行かないと思う。
赤Nがあんな先まで行くには単独事故じゃない何かがあったと思う。
もちろんロドスタがそれに関係してると思われるが。
画像をまとめてくれたらCG作っても良いべ
>>945 >>947
そうそう、そこなんだよ。単に赤Nのアンダーで巻き起こした事故なら
こうも非道くはならんと思う。仮にロードスターが居なかったとして、
赤Nがアンダー出して突っ込んだとしたらもっとコーナーの付近のはず。
あんな直線の真ん中までは行かないと思う。
赤Nがあんな先まで行くには単独事故じゃない何かがあったと思う。
もちろんロドスタがそれに関係してると思われるが。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:05:40 ID:G5p/H98r0
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:07:35 ID:G5p/H98r0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:08:59 ID:u75+5gw20
こいつらの確定って根拠あってもそれが確かと言えないのに確定にしちゃうからな
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:09:53 ID:G5p/H98r0
次スレ、よろしく。
【徹底】信貴生駒スカイラインでの大事故7【解明を！】
【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124772605/l50
【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124716486/
【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124597417/
【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124852354/
【徹底】信貴生駒スカイライン事故6【解明を！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125209906/
対向車線へ逃げたランエボ1台分の距離を対向車線で
余分に走行しなくてはいけなくなった赤NSXのその後の悲劇…。
後続は銀NSXが迫り、正面は黒シビックが迫る。
赤NSXに逃げ場はなかった。
いよいよ謎が解き明かされる。
【徹底】信貴生駒スカイラインでの大事故7【解明を！】
【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故 3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124772605/l50
【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故 2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124716486/
【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124597417/
【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故 4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124852354/
【徹底】信貴生駒スカイライン事故6【解明を！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125209906/
対向車線へ逃げたランエボ1台分の距離を対向車線で
余分に走行しなくてはいけなくなった赤NSXのその後の悲劇…。
後続は銀NSXが迫り、正面は黒シビックが迫る。
赤NSXに逃げ場はなかった。
いよいよ謎が解き明かされる。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:14:06 ID:KMy2YYQL0
>>951
よろしくたのんます。。。
よろしくたのんます。。。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:14:20 ID:riZxhzpN0
ロドスタの後ろにエボが居たとはどーしても思えない
仮に居たとしたらロドスタが事故った目の前にＮＳＸが前が来ている
訳だからエボとＮＳＸの壮絶な事故となるはず
その場にエボが居なかったら説明が付きやすいんだが
仮に居たとしたらロドスタが事故った目の前にＮＳＸが前が来ている
訳だからエボとＮＳＸの壮絶な事故となるはず
その場にエボが居なかったら説明が付きやすいんだが
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:16:13 ID:KMy2YYQL0
そろそろ立てるよ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:33:15 ID:oNjw9rgOO
>>955
そだね。でも、ランエボは居たし、無傷だった。
そだね。でも、ランエボは居たし、無傷だった。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:42:18 ID:5c0Ws8TD0
ランエボは前にいた
959 ：前スレ957：2005/08/31(水) 18:42:52 ID:KMy2YYQL0
ショック！ショック！ショック！
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
前スレ957 (0 , 1)
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
前スレ957 (0 , 1)
960 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 18:46:06 ID:Qv1SIeDf0
ｷﾞｬﾊﾊ!
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:50:11 ID:3uSWjZEiO
糞スレ立てるな!!
ボケいらん!!
ボケいらん!!
962 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 18:51:04 ID:Qv1SIeDf0
ｷﾞｬﾊﾊ!
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:57:13 ID:CfpaQ8dS0
2ちゃんねる広けれど、君らが最高で最低のクズ。
JR西日本の事故の時もかなり酷かったけど、それをも越えてるわ。
クズ。
JR西日本の事故の時もかなり酷かったけど、それをも越えてるわ。
クズ。
964 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 18:59:23 ID:Qv1SIeDf0
ｷﾞｬﾊﾊ!
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:59:32 ID:4zzTrwP60
新スレまだぁ？お手？お座り？お代わり？ﾁﾝﾁﾝ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:04:21 ID:KMy2YYQL0
誰か立ててくれ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:04:22 ID:oNjw9rgOO
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:05:02 ID:4tAcXzsA0
CG作る話になったら、必死な香具師が沸いてきますた
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:07:19 ID:3uSWjZEiO
970 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 19:09:46 ID:Qv1SIeDf0
【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:09:58 ID:NJLlRqND0
972 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 19:11:27 ID:Qv1SIeDf0
他山のマンコ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:13:07 ID:ieqsWu3v0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:14:05 ID:KMy2YYQL0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:16:11 ID:ieqsWu3v0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:16:16 ID:3uSWjZEiO
スレが乱立し過ぎ!!
このスレから分離したやつが４つくらいある。
このスレから分離したやつが４つくらいある。
977 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 19:18:04 ID:Qv1SIeDf0
淫乱立なので次スレへGO!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125482747/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125482747/l50
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:18:53 ID:kz0LkCIlO
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:19:08 ID:3uSWjZEiO
980 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 19:20:14 ID:Qv1SIeDf0
大阪まんこ
981 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 19:21:20 ID:Qv1SIeDf0
大阪語は国が違うので理解不能
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:21:58 ID:ieqsWu3v0
>>980
これこれ 大阪じゃ『おめこ』のほうが
これこれ 大阪じゃ『おめこ』のほうが
983 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 19:22:29 ID:Qv1SIeDf0
だって大阪語わかんないしぃ
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:24:07 ID:3uSWjZEiO
…大阪に来なさい
985 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 19:24:30 ID:Qv1SIeDf0
パスポート必要じゃない？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:24:40 ID:kz0LkCIlO
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:25:45 ID:3uSWjZEiO
…キミは必要
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:25:48 ID:4zzTrwP60
オーサカッキーング！
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:29:34 ID:g4vCuzV+O
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:30:51 ID:f2Birp8L0
１０００取りブースとＯＮ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:31:18 ID:4tAcXzsA0
【徹底】信貴生駒ｽｶｲﾗｲﾝでの大事故7【解明を！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125482747/
マン厨がまともなスレタイで新スレ立てとるしｗ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125482747/
マン厨がまともなスレタイで新スレ立てとるしｗ
992 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 19:32:11 ID:Qv1SIeDf0
１０００取り（海綿体）充血ON
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:34:07 ID:kz0LkCIlO
1000なら
子供達はいじめられない
1000なら
子供達は犯されない
1000なら
子供達は祭り上げられない
m(__)m
願いが叶いますように
子供達はいじめられない
1000なら
子供達は犯されない
1000なら
子供達は祭り上げられない
m(__)m
願いが叶いますように
994 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 19:35:54 ID:Qv1SIeDf0
>>991
名無しにしたのに分かったかｗ
名無しにしたのに分かったかｗ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:36:48 ID:Fd7Idw0DO
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:38:52 ID:4tAcXzsA0
>>994
ヒント:ID
ヒント:ID
997 ：【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】【ま】【ん】【こ】：2005/08/31(水) 19:39:16 ID:Qv1SIeDf0
珍カス？まー、おげふぃんネ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:39:59 ID:kz0LkCIlO
979はもうとっくに
つぎスレに書き込んでいる
キモイヨ
つぎスレに書き込んでいる
キモイヨ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:41:08 ID:LKRaiTL00
1000ぐらい?
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:41:58 ID:DreNyZAe0
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。