【5人死傷】信貴生駒スカイラインで大事故　3

最近は感情を理性でコントロール出来ない成人が増えています。
自己の欲求が社会道徳に勝ってしまう人たちはこれに該当しますね。

早めのケアが必要なので早急に医師の診察を受けた方が良いでしょう。

昔、車に興味を持ち始めた頃に見た土屋圭一のビデオで
自称いけてる走り屋を１０人位集めて　ヒール＆トゥ　など基本的な事を
一通りやらせてみたが、まともに出来た人は１人か２人で、あとは全然駄目。
土屋曰く
「峠走っている奴は勘違い君が多いからなー。」
それを見て俺は
「ああ走り屋って殆どが自称なんだ。無駄金を使うのはよそう」と悟り、それ以来
お洒落クルマ乗りを目指しました。この方がクルマ大事にするし、
クルマ好きじゃない人からもそれなりに認められるので良かったです。
今は少し車高を下げたアルファに乗っています。

>>949やめちまいな！どんだけ親に迷惑かけりゃ気が済むんだい！おかげでおっぱいも垂れてきちまったよ！ったくっ！


わかったらさっさと茄子とキュウリ買っといで！

>>953
75辺りのオーナーだったら尊敬するね。

まんこ

dsrYsWDQ0はすぐに酉付けてスレ建て汁！
公道走り屋ヤメ男のリアル生活記だ。そしてネ申になって呉。
煽りもあるだろうが、心有る住人が応援してくれる鴨、だ。

ホントにやめるなら漏れはちょっと尊敬するぞ。

お洒落を通り過ぎると大変なことになるがな

>>958
af誌みたいな感じか？
あれはあれで別のDQNがいるな。

>>ID:dsrYsWDQ0
8割〜9割の力で走っても楽しめるようになるといい、
実際に十分楽しいから騙されたと思って一度やってみなよ。
100％で走ってると無理な追い越しとかしたくなるけど、
精神的余裕があれば一般車に追いついても煽る必要がなくなる→事故の危険性も減る。

>>952
通勤電車では
ついつい、犯罪を起こしそうになる事があるわけだが……
これは大丈夫。ｸﾞｯとこらえて頑張ってるよ。

首都高ってのがｸｾﾓﾉで、チーンとＥＴＣのゲートが開いて

ｼｬｧｧｧｧｧｧｱｱｱｱｱ!!!!!!!!!!!!!!!!!！！！！！！！！！

とタービンが回りだすと、もう、、、(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
駄目だ、駄目だ。
もう俺は走り屋をやめるって２ちゃんに宣言したんだからな。

>>958
チャンプロードｗ？

>>953
峠で走ってる奴はよくクラッチ壊れてるけど、壊れてるというより、壊してる方が多いと思う。
ノンターボのクラッチが壊れるとは思えないし。

>>931
惜しい、正確には
これがぶぁぁぁぁあっているの。恐い！きんもー☆
だ。

なんで、サーキット行かないの？
一般道なんてバカが早いだけだよ。峠最速なんて奴がサーキットでは
糞多し（一部の天才除く）

まんこ

>>965
その「一部の天才」だと思ってる奴が多いんじゃねーの？
だから土屋圭一に

> 峠走っている奴は勘違い君が多いからなー。

なんて言われちゃうんだろうね。実際は、公道をレース場に
してる走り屋なんてヘタクソ揃いだわな。

スレ一読して全てが自演に思えてきた

大量オタ。これがぶぁぁぁぁあっているの。恐い！きもい！

コミケバイト中です☆コンビニ行ったらるるぶのもえ版が！！もえるるぶってどないやねん！きんもーっ☆中にはコスプレがあるとこなどが案内されてます。きもすぎです

このスレのみんなは何に乗っているの？

あまりに複雑な要因と多くの台数が絡んでいるからあれこれ妄想が
飛び交うんだな。

ということで１台１台事実を書き出して検証してみようよ。
先ずは赤ロードスターを徹底検証。

事実
・対向車線側のガードレールに突っ込んで停車
・ガードレールの破損具合からかなりの速度
・ガードレールへの進入角度は非常に浅い
・ブレーキ痕は一切無い
・右フロント中心に大破

この事実から見える事は何らかの事情で対向車線側へ
進行方向を変えたことは明確である。また角度の浅さからみて
ほぼ直進なのでスピンやアンダーでガードレールに向かった
訳ではないと言い切れる。

この結果２通りの見解が出来るのではないか？

１．ロードスターはセンターを割り対向車線を走行中、
　対面から来たNSXを避けようとして更に内側へ進路を変えた

２．対向からセンターを著しくはみ出てきたNSXを避けるために
　内側、対向車線側へ進路を変えた

１の場合、２台のNSXがロードスターをかわす必要があり、
それが非現実的と言えば非現実的。２の場合赤のみセンターを
割っていたとしたらNSX２台が道をふさぐ形となりこれもあり得そうにない
ＮＳＸ２台ともセンターを割って対向車線を走っていれば上記の事実に
なるかもしれない。

>>963
ノンターボでもクラッチは滑りますよ〜

>>967
その土屋が一番勘違いしてる罠！（ｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1124848597/l50
ｽﾚ立てました。。
俺だけの日記じゃ面白く無いから
まずは、なぜ死と隣り合わせの危険を冒してまで走り屋にハマるのかを
検証し、病気の原因を突き止めたいと思います。

>>953
D1の今村もヒール＆トーができない
（D1ドライバーがグリップ走行する企画ね）

土屋に「君ドリフトだけで終わっちゃうよ？」と言われて
ショックを受けていた。

こんなスレもあるでよ。
極論だけど、今回のような事故が起こると、ね。

チューニング雑誌は有害図書
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123399086/l50

>>974
ヒールアンドトゥもロクにできない奴が勘違いしたヘタクソと言われる
のは仕方ないだろｗ 土屋でも誰でもそう言うぞｗ

全部NSXが悪いニダ！！

いまどきヒールアンドトゥかｗ
ラリードライバーでもやってないぞ、WRCで

走り屋か、山間部の道路で相次ぎ衝突 （8月24日）
http://autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/20050824006_00.html

大阪府警・八尾署によると、事故が起きたのは21日の午前8時ごろ。
八尾市神立付近の信貴生駒スカイラインで、上下線を走行していたクルマ2台がカーブを逸脱して接触。
停止していたところに双方で後続のクルマ3台が次々に衝突した。
このうち1台から漏れた燃料に引火して炎上。近くにいた別の1台にも延焼した。

NSSEXは悪くない！

当然、F1ドライバーは全然やっていない

ちなみに俺は左足アクセル、ブレーキ。
右足クラッチ

>>mwWTwi/R0
つ【ﾄﾞｸﾞﾐｯｼｮﾝ】

当然、ＡＴ限定免許のドライバーは全然やっていない

GVは捕まるかどうか

どっち！

>>980
ヒールアンドトゥすらできないヘタクソ君こんにちはｗ
君がWRXドライバーならともかく、単なる峠のヘタクソ君じゃ説得力
ないよねぇｗ

まんこ

ちんこ

車とバイクに乗っているが、

　　　車：峠でも普通にマッタリ走る。ドーパミンの分泌量は別に増えない。
　　　バイク：コーナーが迫ってくるとアドレナリンとドーパミンの分泌量が高まる。

４０代のオッサンです。

>>977
雑誌やゲームと犯罪を結びつける奴が多いけど、これを認めると
戦前の情報操作の時代に戻るんだぞ。
映画もなんも見れなくなんるだ。いつの間にか日の丸背負って
突撃か？

>>985
自動車技術会の展示で、パニッツィがエボ８に乗って
テストコースを走っているビデオが上映されていたが、
ヒールアンドトゥなんか全然使っていなかった。
１速へのダウンも含めて全部半クラッチで回転合わせてた。

>>988
俺の車はする必要がない

>>988
今は21世紀ですよ？

スマソ・・・誤爆

まぁ走りをやめて語り屋になれば事故は減る罠

>>977
稲田大二郎のコラムでは
創刊時オプションは朝日新聞に有害図書扱いされたと
言っていたｗ

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