そうそう、おんなじ。
高速もサーキットも金出して走るって点でおんなじだし
下道もピットロードも制限速度が低すぎって点でおんなじだし
歩行者を轢く可能性だって公道でもサーキットでもおんなじ(こないだのSUGOで0号車にオフィシャル轢かれてた)
・・・全然違うし
>>143 気楽にってのは大事だね。
心の余裕が、操作の余裕を生むからね。
のんべんだらりと運転するのは違うからなw
>>144 先週だったかな?のカートでピットに入った奴に
他で事故った車のクルーが飛び出してすっ飛ばされてたな。
>>1さん頑張ってください。
このスレはまだ立て直せると思います。
あきらめないでください。
応援してます。
がんばれ
>>1 でもなあ、やっぱりEVOに乗ってたらアクセル踏みたくなるよ。
武器を持ったら使ってみたくなる心理と同じかもしれない。
過剰なパワーがあっても本気で使えないなんてなあ。
サーキットに行くのが一番懸命かもしれない。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/27(土) 18:35:58 ID:d/0tLYq10
>>146 とか言って、エボ6兄さんが現れたら
こぞって叩くんだろ?
>>147 俺はマーチだが、マジで早ぇよ?
いつもアクセル踏みたくなるね。
エボなんか速くて当たり前の車なんぞ、欲しいとも思わんがな。
>>148 マーチで速いのは結構だが、それはなんか違うぞ。
>>1はエボに乗りつつ走り屋を辞めたいと言ってるんだから。
速くて当たり前だから踏みたくなるんジャマイカ
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L_, , 、 \: : : : : : : : :i / ウキャキャキャキャ!!
/●) (●> |: :__,=-、: / < 俺が一番キモイかと思ってる
l イ '- |:/ tbノノ \
l ,`-=-'\ `l ι';/ \ ウンコ猿(24・男性)
ヽトェ-ェェ-:) -r'  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヾ=-' / /
____ヽ::::... / ::::|
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>>148 とりあえずマーチ売れ
語るならそれからだ
アクセル踏むと動き出すマーチ・・
【ネ申GTO】に似てね?
1300ccとかの小さいエンジンも、高回転までまわせば結構楽しいけど。
ただ、マーチか…
サスが柔らかすぎて怖いからあまりスピード出す気にはなれねぇ。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/31(水) 00:03:28 ID:h+iNvxE30
マーチ???
AT???
カス???
それとも自画自賛???
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 06:51:32 ID:AT+HE+3IO
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/07(水) 08:15:21 ID:SzftC6vA0
>>154 お前な、首都高ではMTで滅茶苦茶速いマーチいっぱいいるんだぞ?
田舎門はそれがわからんようだな。
プゲラ
サスだって当然、社外だろうし
ロールバーだって付けてるぞ。
煽りじゃなくちょっと知りたい
首都高の事良く知らないんだがマーチ好き
実際どういうのが走ってるの?
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/08(木) 12:09:01 ID:+ZRpm55E0
>>157 普通のオバチャンマーチに、色々ステッカーを貼って
マフラーつけて
足回り改造して…
みたいな感じだな。
スターレットターボなんかと一緒にツルんでるぞ。
今は13シルビアとか安く買えるし
何でわざわざ、遅い車を好むのか俺には理解不能だが。
どうもです。
成る程。スターレットと一緒に走ってるのなら吸気も弄ってるのかな?
個人的には小さい車好きなんで面白そうではあるが、峠でなく首都高か・・・
首都高では軽自動車も走ってるの?
>>158 遅い車をチューンしてデカイ車を相手に勝つ
それだけのことでしょ
まあ、理解不能で問題ないか
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 01:33:31 ID:tXq9kjrA0
>>160 マーチだぜ??
デカイ相手に勝つって…
同じファミリーカーのエンジン積んでる車だったら
ロードスターとかの方が格好良いだろうにな。
なんでわざわざマーチやスターレットターボなんかで走りたがるのかがワケわからんよ。
美的感覚がどうかしてるね。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/10(土) 01:38:20 ID:SR8C3iSr0
すいません。スターレットターボ乗ってます。
ごめんなさい
>>161 マーチだからこそ良いんじゃん。アルトエポなんかだともう最高よ。
>161
たとえば抜かれる身としては首都高を180km/h巡航している脇を200km/hのレガ(笑)に
抜かれたらシフトダウンして追撃モードに入る心境になるかも知れんが、
それがマーチとか、ましてやサンバーだったらどう思う!?
俺思うにこの手のファミリーカーをフルチューンする人間は自分にとってはMで他人に
対してはSなんだな。
まぁ、どっちにしても変人という点には変わりないが。
>>161 すいません
ボクもスターレットに乗ってます
湾岸をふえわぐらいで走ってます変人です
セル潮か蟻ストはなぜかムキになって抜き返してきますw
>>164 禿しく同意w
166 :
164:2005/09/10(土) 21:28:00 ID:mIYfT3zl0
おれ は しりや やめます。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/16(金) 20:44:22 ID:/gGlznsx0
やっぱ、1にはEVOにのっていてほしいですね
たしかに、EVOは燃費わるいけど、4ドアでちょっとは
実用的だし。。。
爆音AT車よりいいし。。
漏れは親がなにも趣味がなくてなにも教えてくれなかったけど、
そうやって、車とか趣味もつのは子供もうれしいとおもうよ
ってどっかいっちゃたの?
文章ヘタでスマソ
170 :
V2nur:2005/09/16(金) 21:28:43 ID:XsAZ4Ic00
トピ立てしてるくらいなら止める気ないっしょ!!
納得してんなら、泊めない。
中途半端な気持なら責任もってやり遂げろ!!
人生もそんなもんジャン♪
EVOにむかっていえるか〜?
私も発売時nurとEVOで悩んだ挙句
nurにいったけど....
マジで悩む良い車だと思うよ〜。EVO手放せんの〜・・・。
ハヤマル必要ないはず。
子供がいるだろうがなんだろうが自分次第
成せばナル!!私も何とかなってる(笑)
お互い少しは実用性ある車だし?
ここで1に一句。
ファミリーの
涙を載せる
スポーツカー
あるネットラジオからのネタです。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 21:16:09 ID:fGAqrUv+0
やめれやめれ
オレは年食ってるけど、何にも守る物が無いから、死の恐怖なんてのはないな。
174 :
":2005/09/27(火) 21:41:03 ID:jg5YXjteO
>>173 そういうのは実際に死んでみせてから言え
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 21:58:35 ID:rM2nua860
>>173 死の恐怖よりもこれから先の未来の出来事が怖いんじゃないかい?
>>174 あぁ、実際100m下の崖に落ちた事もあるし、
対向トラックに接触しても死ななかったしな。
オレは死んでも死ねないらしい。
>>173 >オレは年食ってるけど、何にも守る物が無い
くれぐれも、踏み外すのは自分の人生だけにしてくれよ・・・。
人生を達観するのも自由だが、周りを行き交う人々には
絶対に守らなければならないもんがあるんだからさ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 04:29:09 ID:UzlsCJGW0
なんか過疎ってるけどこのスレで相談してもいいのかな?
エボさんとかの話も聞きたいんだけどな
友人のAがなんとかDって漫画に影響されて走り屋になりたいと友人Bに言っているようです。
Aは免許とって8ヶ月ほどで、殆どMT車の経験はありません。非常に危ないのでやめさせたいです。
Bがレビンで普通の感覚では怖がる速さで飛ばしてやったら、キャッキャと喜んだそうです。
(念のため、Bは峠通いの癖は殆どありません。ツーリングコースに設定する程度です。)
経験が薄いので安全に走れるスピードの感覚が欠如しているようです。
漫画の世界を殆どそのまま現実に当てはめているのか、自分は事故をしないものだと考えている様子です。
欲しい車種も殆どイニシャルDの中に出てきた車種です。(その割りに何故かATのほうがいいとか言い出したりします。)
スカイライン、ランエボ、インプレッサ、AR86、シビック、カプチーノなど
走り屋のチームを紹介してくれとも言われたそうです(汗
そのうち有名チームから声がかかってプロジェクトDに参加する展開を期待しているのでしょうか???
殆ど未経験者で、自分のことを上手いと思い込んでいる人間に走り屋を諦めさせるにはどうしたらよいでしょう?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 04:29:59 ID:UzlsCJGW0
1、知り合いのクルマ屋の意見
最初はアルトワークスなど維持費の安い車でテクニックを練習したほうがいい。
大きい車はお金ができて、テクニックも身についてからでいいじゃないか。
2、Bの意見
親のお下がりのATグロリアをエアロ、サス、スポイラーなどで(主に見た目)走り屋チューン。
自分が手をかけた走り屋カーをぶつけて修理費がかさめば自ずと離れるだろう。
3、私の意見
10万キロオーバーの安いカイライン32の2リッターとか2.5リッターのMTを買わせる。
多分1万キロも(事故で)もたない。峠で自爆して廃車にしてしまえば、諦めるだろう。
スカイラインならクルマが悪いと言い訳できないし、自分で買ったものを壊す感覚を味あわせればいいんじゃないだろうか?
4、おふざけ案
Bと私とあと数人集めて架空の走り屋チームを作ります。
お遊びでステッカーも作ります。HPも作っちゃいます。
そこにAを入れて、走り屋のチームで走っていると勘違いさせる。
その実は騙せる程度に安全運転させる交通教育チームだったのだ!
Bと私に影響されていけば走り屋志向ではなくなるはず…
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 04:41:21 ID:UzlsCJGW0
現実的には2番か3番になると思います。
他に諦めさせるいい方法やセリフって無いでしょうか?
男の子ならそういうものに憧れる気持ちはわかるんですけど
今の状態だと自殺しにいくようなものなんでとめてあげたいのです
>>181 自殺させてやれよ
漏れなら3番で後はAが何しようと放置
>>179 若いうちにしか出来ない事をエンジョイさせてやるのが、一番。
危険を体験する事も、一種の学習だからね。
>>179 公道じゃなくてクローズドコースに誘えば?
ジムカの走行会とかがお勧め。
>>182 >>183 自殺させてやる方向できまったみたいです。
Bはスカイラインよりもう少し程度良くて安く買える使える車種を教えてあげるみたいです。
成人しているわけだし、こちらが心配してやる義理も無いしおせっかいですね。
>>184 自分自身は軽自動車しかもっていないし、四輪のモータースポーツはちょっと…
どれにしろ金がかかるものなのでBに負担させるわけにも…
サーキット通いやジムカーナ参戦している知り合いが居たら預けちゃいたいです。
>>185 こういう時に限ってなかなか死なないんだよなw
人間案外死なない生き物。
10年ほど前、谷底に2度落ちた友人は、いまだに元気で生きている。
驚いた事に、そいつは現在、某教習所の教官だったりする。
そーゆーのあるある。
よく通う峠のストレートエンドのガードレールがぶつけすぎでなくなって
一ヶ月に5台ぐらい落ちたけど怪我したやついなかった。
オリも助手席のってて事故られて
山側の壁をジャンプ台にして反対がわのガードレールまで飛んだけど
怪我しなかった。
まあそいつにはシートベルトつけることを徹底させて走らせてやればいい。
FFやAWDは派手な事故する気がするからFRを薦めとく。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 18:31:10 ID:aK2Mz/Ff0
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 18:33:02 ID:mzspaYwf0
暴走族でさえハタチ超えれば迷惑暴走やめるのに
ハタチ超えてからの迷惑デビューの走り屋は知能低下気味ですか?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 18:37:23 ID:aK2Mz/Ff0
>>189 しかし旧社会に名前をかえて毒吐き続ける
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 19:54:20 ID:40kprQfQO
>>175 >死の恐怖よりもこれから先の未来の出来事が怖いんじゃないかい?
うん、老後の方が怖い・・・
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
饅頭も怖い