なんだ、AT猿かよ?( ´,_ゝ`)プッ 70猿目
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 23:35:59 ID:n5xxfIGR0
3輪車
4様
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 23:40:09 ID:n5xxfIGR0
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 23:43:16 ID:n5xxfIGR0
このスレは、ATしか乗れない存在やMTがまともに扱えない存在、ATマンセーであるAT猿を叩く専用スレです。
書き込みの際は、スレの指向を十分理解した上で書き込みをお願いしますm(__)m
勉強やればできるけどやらないだけ
勉強やればできるけどやらないだけ
勉強やればできるけどやらないだけ
で、普通免許だけが自慢の大人になっちゃった。
モテるモテない以前の問題なのに、
MT車乗ってるとモテモテだとか一日中このスレに貼りついてるくせに言ってるのm9(^Д^)プギャー
勉強やればできるけどやらないだけ
勉強やればできるけどやらないだけ
勉強やればできるけどやらないだけ
で、普通免許だけが自慢の大人になっちゃった。
で、就職先も無く、このスレに一日中貼りついているくせに
MT乗れると就職に有利だとか言ってるのm9(^Д^)プギャー
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 23:47:36 ID:n5xxfIGR0
私はAT猿研究家です。(Aアクセル Bブレーキ Cクラッチ)
AT猿の頭脳では A と B のみの車しか操作できません。
足が2本のところにペダルが3だからなのでしょうか、
AT猿に C の使い方を教えることは不可能なのです。
C の操作ぐらい出来るのが普通の人間として当然で、さらに安全で高性能な機械を操縦できるのですが。
残念ながら C を操作できるのは人間だけなのです。
MT・・・Manual Transmission
AT・・・Animal Transmission
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 23:51:29 ID:n5xxfIGR0
★ AT車の特徴
アクセルの反応が鈍く、加速が悪い
エンジンブレーキがきかない
パワーがなく、交通の邪魔
ギアが選べないし、どのギアに入っているかわからない
勝手にギアチェンジする
運転テクニックが使えないし、運転がつまらないから、すぐあきる
長距離ドライブで特につまらない
坂道や雪道などの道で危ない
アクセルとブレーキ踏み間違えて、暴走激突、立体駐車場から転落
立体駐車場からダイブして、君もAT車ジャンプ選手権に出場しよう
盗難に遭いやすい
燃費が悪い
ブレーキとミッションの寿命が短い。ミッションのメンテナンスなんて絶望的。
乗ってると馬鹿にされるし、実際乗ってる香具師は馬鹿
ぼけ老人・ばばあ・DQN・女・体が不自由な男・AT猿が乗る車
(AT車の利点)
あらゆる点でMT車に劣り、ほとんど利点はないが、
窓枠に手を掛けたまま片手で運転できる
左手足に障害のある人のための車
現在はAT猿用車両となってしまっている
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 23:55:19 ID:n5xxfIGR0
下手なMT海苔・・・お前らAT海苔のこと w
「MTは事故率が高い」のが口癖のヤツ
AT猿は、MTに乗ると事故を起こしてしまいそうだからMTに乗れないらしい( ^∀^)ゲラゲラ
MT海苔にとって、クラッチとギア操作なんて常に意識して操作しなくても良い、呼吸みたいなもの。
こんな簡単以下のことが出来ないAT男は、AT猿呼ばわりされてもしょうがあるまい。
AT猿たちみんなの本音
「MTは糞!だって俺たち運転できないじゃん。」 ( ^∀^)ゲラゲラ
MTは人間なら誰でも運転できるよ w
どのミッション形式の車に乗りたい? MT圧勝
http://www.d-pad.co.jp/enquete/make/index.cgi?enq_name=4402 国内販売台数はAT率95%らしいけど、
海外にももっと目を向けないと。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/07(日) 23:57:31 ID:n5xxfIGR0
『AT猿の特徴』
1.右左折や車線変更の際は、ブレーキの後にウィンカーを付ける
2.MTに乗る必要がないと言い切り、MT専用免許であるMT免許を脳内で作り上げる
3.車種別にみるとスポーツカーの事故率が高いから、MTの事故率が高いと思いこんでいる
4.自分がMTに乗ると事故を起こしそうで怖い
5.未来ではATは残って、MTは消滅するというトランスミッションのことをわかってない妄想を持っている。2ペダル車はすべてAT
6.MT房になりすまし、キチガイじみた発言を繰り返すが、あまりにレベルが低くて自作自演だとすぐバレる
7.朝鮮人を馬鹿にするのが大好きの精神異常者である
頭脳が小学生以下の大人しか居ないスレはここですか?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 05:50:36 ID:bN9+rstX0
『中卒無免池沼テンプレニートゾウリムシ(素人童貞)の特徴』
1.千葉(柏近辺)の20歳代中盤。
2.2年近く引きこもり、稀に最寄のコンビニかレンタルビデオ店に出掛けるのみ。
3.最大で同時にPC2ID、携帯2IDを使いこなす(家庭内暴力で親に買わせた)
4.毎度テンプレを貼り(最近は他人の仕業にしたい模様)、普免と車を持ってる振りをしてAT車や限定免許持ちを叩く。
5.文章作成能力が低レベル過ぎて笑える。 いつかとんでもない事件を起しそうで怖い。
6.過度の妄想で架空の車種を作り上げ脳内ドライブを楽しむ。
7.AT房になりすまし、キチガイじみた発言を繰り返すが、あまりにレベルが低くて自作自演だとすぐバレる。
8.2ちゃんねると現実の区別が付けられない精神異常者である。
9.性欲はママ(現役プロ)に処理して貰っている。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 10:59:57 ID:TQ4/+27f0
現実に公道走ってると、明らかにMT車運転してる奴の方が貧乏臭いよな。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 11:08:43 ID:19qRZKK/0
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 11:34:49 ID:yBQOrTQMO
前69猿目
>>995「俺、MT運転出来るよ」なんて言うやつはいない
いるのは「俺、ATしか運転出来ないよ」と言う猿だろ
MT運転出来るのは普通ですから
>>17 ずいぶんと的外れな事を言ってるな。
「出来ない。限定にしようかな。」って言ってる人間に、何としてでも取った方がいいと言って、とらせる必要はあるか
どうかを言ってるんだぞ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 11:40:04 ID:FOWWgg8h0
その程度のことであきらめているような奴なら、そもそも免許を取るなといいたい。
まあ学歴も他の資格も無い香具師は仕方無いんじゃないかな?
普免持ってないと就職もままならない人種でしょうから。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 11:53:43 ID:hyYaWcVE0
AT猿って踵浮かして運転してねぇか。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 12:01:02 ID:KWlnDhf20
なんでそう思う?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 12:03:45 ID:KzzCx7xcO
ふむ、今回のスレ建ては久々にMT乗りのようだなテンプレも微妙に訂正されている。
んで、いつものスレ建て&テンプレの自演猿は今回は出遅れて
>>14でキーキー言っている…と。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 12:11:14 ID:4GqBiDdx0
勝手にスレタイ変えんな。ボケザル。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 12:12:03 ID:KWlnDhf20
つーか、シビックがちょうど居ないところに誰かがスレ立てしたんでしょ。
シビックって執拗にスレタイやコピペにこだわる傾向があるしね。
>>23 何で今回はMT乗りのスレ建て&テンプレだって言えるんでしょうかねぇ…
テンプレニート本人乙!
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 12:36:54 ID:OFWZ6FgjO
最近の過去スレ数件見て本気でシビックがスレ立てたと思ってるなら、
病院に行くことをおすすめする。
まあ今までの
>>1=
>>25なのは明白だが
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 12:41:54 ID:OFWZ6FgjO
まあ前シビックにケチョンケチョンに虐められたのを未だに根に持ってるのか、MT乗りのレベルを下げて自分のレベルの低さを隠そうとしてる地道な活動なのかは知らんけどw
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 12:43:06 ID:hyYaWcVE0
AT猿は、まともなドラポジもとってないからな。
ププ
MT学生さん、必死じゃないか?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 12:48:46 ID:wXCoT5OcO
>23
おまい、鋭すぎだぜ。
ちなみにここ立てたのはホントのシビノリ25歳の俺。
かってに変えるなとか言ってるのが、明らかにテンプレニートだろうね。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 12:59:39 ID:OFWZ6FgjO
必死になってる奴ほど『必死』って言葉使って冷静を装うとするよね
結局『必死』というキーワードを使ってしまう自分を顧みれないテンプレニート
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 13:16:57 ID:OFWZ6FgjO
で、事実を突きつけられて脊髄反射のごとく反応するバカ2匹
AT限定は下位免許だから普通に恥ずかしい
免許に条件なんて無いに越したことはない
AT限定は下位免許だから普通に恥ずかしい
免許に条件なんて無いに越したことはない
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 13:21:09 ID:KWlnDhf20
>>27 いや、コピペが貼られるスレは基本的にシビックが立てたものと考えて良いんじゃないかな。
あんな恥ずかしいのを貼れるのは奴しか居ないしね。
それとも
>>27=シビックなのかな?
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 13:22:00 ID:360qzWSy0
乙
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 13:22:05 ID:OFWZ6FgjO
そういうと職業免許でしかない大型や二種免許も取れとか意味不明な事言うのがいつもの流れ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 13:24:17 ID:KWlnDhf20
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 13:26:06 ID:KWlnDhf20
AT限定でも仕事に使えるんだから、職業免許がどうとかという話は無意味だな。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 13:28:34 ID:OFWZ6FgjO
眼鏡等 は可能ならば消えて欲しいです
視力戻したい
>>44 ねえねえ、男でAT限定が恥ずかしいなら、いい歳こいて免許すら持ってないヒキが車板に来るのって
ちょーーーーーーー恥ずかしいよね? どう思う??
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 13:49:31 ID:hyYaWcVE0
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 14:08:25 ID:KWlnDhf20
そういえばだいぶ以前、レースゲームの話を盛んにしてた奴が居たな・・・
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 14:47:17 ID:e+Yg62yE0
>ID:OFWZ6FgjO
お、おまいって・・・
なんだ、テンプレニートかよ?( ´,_ゝ`)プッ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 14:55:08 ID:OFWZ6FgjO
いやあ、猿のコンプレックスって恐ろしいねえ
シビックの次はテンプレニート、最後には無免許扱いかよw
まあ走やって自分より下の存在作って劣等感感じないようにしてるんだろうけどww
しかし夏になるとやけにAT猿が増えたな。繁殖期か?
繁殖も何ももともと圧倒的多数なんですが
>>5 > ・基本的にシビっ君連呼、事故率房、牽引&大型&バイク厨はスルーで。
シビッ君連呼はスルー?
シビッ君はスルーじゃないんだ( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)プッ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 17:06:06 ID:OFWZ6FgjO
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 17:08:31 ID:3NoogQGP0 BE:372438869-###
>>53 免許じゃなくて
AT車に乗ってるやつを批判してるんだよ
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 17:14:22 ID:qNk6215U0
AT免許は問題外。糞以下です。
普通免許のAT乗りは許す。しかしマフラー交換は認めない。
馬鹿みたいな「ぼぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ・・・」なんて屁みたいな音出して
んじゃねぇよ!
友達なんかATで爆音マフラーでウーファー積んでるよ。もう何がしたいのか
わからんよ・・・。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 17:56:49 ID:GRh1V0QN0
>>38 誰が見ても恥ずかしすぎるテンプレヒッキー=無面ニート=MT厨になりすましが、いつものスレを立ててるヤツだろ。
テンプレがコピペじゃなくて内容が変わってることも気が付かない池沼=KWlnDhf20が無面ニートのヒッキーテンプレ厨であると普通に考えれば答えが出る。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 17:58:12 ID:GRh1V0QN0
>>49 OFWZ6FgjOにテンプレニートを押しつけようとするお前が・・・まさかね
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 17:59:14 ID:GRh1V0QN0
>>54 ここで喚く馬鹿AT猿を批判してるだけなんだが(ぷ
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 18:00:52 ID:GRh1V0QN0
>>7 AT限定免許なのは、普通免許はとれるけどとれないだけ
AT限定免許なのは、普通免許はとれるけどとれないだけ
AT限定免許なのは、普通免許はとれるけどとれないだけ
AT限定免許なのは、普通免許はとれるけどとれないだけ
AT限定免許なのは、普通免許はとれるけどとれないだけ
AT限定免許なのは、普通免許はとれるけどとれないだけ
と言いたいんですね。
取れもしないくせに。
Σ(;´△`)エッ!?
ここって頭の悪いMTのりをからかうすれじゃないの?
頭の悪い代表はシビッ君だったんだけど、しっぽを
巻いて逃げちゃったし・・・
どうせ名無しで現れてるんだろうけどね( ´,_ゝ`)プッ・・
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 18:03:51 ID:GRh1V0QN0
>>15 ぷ。
ATしか運転できないヤツがよく言うよw
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 18:04:50 ID:GRh1V0QN0
>>60 何スレもシビック乗り25歳にしつこくつきまとって・・・ネットストーカーですか?
犯罪者も大変ですね。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 18:05:13 ID:LOnP1xIa0
>>54 馬鹿だなー、「普通」免許持ちでATに乗らない奴なんて殆どいないだろ?。
>>58の言うとおりMTを「乗れない」クセに「乗らない」なんて誤魔化してる猿を観賞してるのですよ。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 18:17:11 ID:KzzCx7xcO
>>64 たまにはクルマの話題くらい振ってみろよ、粘着ストーカー君。
本旨と関係ない瑣末なことでムリヤリ盛り上がろうとしなくてもいいだろ。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 18:20:01 ID:YxulbOYQ0
このスレ見て思ったこと
MT厨からかってるのは
それなりに経験のある奴じゃないか。
逆にMT厨は免許取ってから日が浅い、スポーツ系乗り回してる奴か
モータースポーツとかやってるわけじゃないけどいい年しても
MTに乗って中途半端なドライブしてる奴か
まあどんなやつがいるかわからんけど、モータースポーツ本格的にやってる奴って
いるのかな。
ネタスレは続くよ何処までも〜
なんかMT乗れない香具師が多そうなスレだなぁ、反応せなんだらあっさりボカ沈なのに
興味ないのに何故故70スレ目、お勤めお疲れ様です!
>>67 そう言う経験のある人間のレスにぶら下がってる、文字通りのお猿さん達はどう思う?w
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 18:25:06 ID:KWlnDhf20
>>63 誰にでも取れる普通免許一つで選民思想丸出しのお馬鹿さんをからかうスレですよ。
車を運転しない人は免許いらないし、
AT車しか運転しない人はAT限定免許を取るだけの事なのに、
屁理屈こねて大騒ぎしてるのがMT猿だよ。
>>69 まあMT卒業しただけならそれには何も言わないけどねw
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 18:30:25 ID:8OUQuYDp0
>>69 免許は買えるが、運転の素養はないんだな。キミも含めたAT猿はな。
免許は買えるが、運転手も雇える(買える)。運転ド下手だが
ここで煽ったり叩いたりしている人は後部座席から運転手へ言い放題だ。
運転手を雇いなさい。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 18:42:34 ID:vaw+byKnO
事故率はMTの方が高い
事故件数はATの方が多い
>>72 其れはAT猿宛のレスという理解で良いんだよね?
(だって自分で運転した方が楽しいじゃん)
>>75 良く読め。「運転ド下手だがここで煽ったり叩いたりしている人」と書いてある。
>>76 一杯いるぞ?AT海苔な煽ったり叩いてる香具師w
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 18:48:15 ID:KWlnDhf20
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 18:49:21 ID:wXCoT5OcO
テンプレに撃沈される73(笑)
>>79 台数の差を考えたら…AT乗りの方が事故多く起こしてる。
>>78 貴様あ 何故もれが酔っ払ってる事を(以下略
まあ、ここら辺で止めとくけど夏休みな皆さん、一回位は味見してみなさいってMT車
好みで無いのなら無理には勧めんけど、、、
>>78氏向け発言では無いこと了解ヨロ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 18:53:40 ID:wXCoT5OcO
ATはアクセルでシフトアップもダウンも自在らしい。AT猿曰く。
え、シフト操作しなくていいのがATの利点じゃなかったの?(笑)
ATって、ろくにエンブレもきかせられない欠陥車だと思うんだが。
右足だけで車間調節出来ないだるい車がATだよね。
>>85 一言だけ・・・車間距離で何とか所為!(確かに空走間は好きく無いけど)
自爆(自滅)しているAT派、今の時間多いねぇ。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 18:59:00 ID:KWlnDhf20
>>85 乗用車でエンブレが必要なほどの延々と続く急坂なんて滅多にないじゃん。
>>88 乗用車でエンブレが必要な時は急な下り坂以外にもある。
>>87 自爆も夏の(?)風物詩、、、生暖かく見守りませう(って誰のことすか? 鈍いもので正直ワカラン)
リアルでは安全運転宜し・・・おのおの方宛
>>88 急坂の出現頻度に比してブレーキぱかぱか踏んでる香具師の出現頻度は多いお
直ちに迷惑ではないので(ぷっ)ってな感じではありますが
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:02:51 ID:VenboC+80
AT必死だな( ´,_ゝ`)プッ
MTはもっと必死だな( ´,_ゝ`)プッ
おまえらの発想は猿のオナニー程度( ´,_ゝ`)プッ
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:03:25 ID:wXCoT5OcO
>79
台数の差?
無駄に機械適正のない猿がAT限定で公道走ってる分、ATは危ない。
ちょっとそこのスーパーまで、とDQNママが近場で起こす事故はかなり多いらしいよ。
勿論限定の人が多数というか殆んど。
>>91 と思ってる下の方で土台がぐらついてる人ですねw
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:04:01 ID:9puC0Sjm0
ATはいいぞ〜運転中もフェラしてもらえる
ここでAT批判してる奴は一生MT乗るつもりか?
>>91←は知ったか君、持論を述べたら猿が露呈するからだろ?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:04:58 ID:OFWZ6FgjO
なんか事あるごとに事故率と言ってるようだが
MTの方が絶対数が少ないんだから事故率が高いのは当たり前なんだが、、
AT猿が原因でMT車にカマ掘っても双方に事故履歴が付くんだからな
で、それがなにか?
>>94 マジレスすると一生乗りたい(体力の低下具合にもよるのだろうけど
・・・おっといけねえ 漏れはAT批判はしてないよん
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:05:51 ID:KWlnDhf20
>>89 そこはフットブレーキだとフェードしてしまうような所なのですか?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:06:37 ID:KWlnDhf20
>>99← 猿! 坂道以外でもエンジンブレーキを使う事があると言っているのに…
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:09:14 ID:tP9zuczZ0
ATしか乗った事の無い奴は
「おまえMT乗れんのかよ?」聞かれる。
「乗れる」と答えてもアヤシイ。
MTしか乗った事無い奴は
「AT乗れんの?」聞かれない。
結論
ATは誰でも乗れる車。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:09:33 ID:KWlnDhf20
>>101 坂道以外でもフェードさせようと思えば出来るのですが・・・
AT:加速しない&止まらない…キケン
MT:んと加速汁&普通に止まれる…安全
>>100 そういやあのなんとか議員の車種毎の率があったけど
なんでダイハツラガーが上位になっとんねん と思って何人逝ってしまったのか勘定してみたら・・・
4人だとさ・・・ 字面ってオッカナイよな (勿論以上は一例である
>>103 そんなキミには ソース をかけてあげよう。猿にはブルドックソースを…
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:14:01 ID:KWlnDhf20
>>105 たしかにデルタワイドとかラガー等売れてない車種は数件の事故でも
極端に事故率が上がる傾向があるけど、
シルビアやMR2はそれなりに売れた車種だよ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:14:45 ID:YxulbOYQ0
アクセルオフで減速イコールエンブレだしね。
>>88ID:KWlnDhf20
>>85では坂道と言う言葉は出ていない。君が「坂道」を言い出して来たのに。
また自爆かい?
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:17:13 ID:YxulbOYQ0
スカイラインはGTーR、2ドアタイプM、
シビックやインテグラもタイプRやSiRに限定すれば
事故率トップになるんだろうね
>>107 そうは言っても同じく勘定すると200-300人なのよね(←適当なので何方か精査ヨロ)
をもってMT全体がへたいと言われても正直説得力を感じられませぬ・・・
同じく対AT車の踏み間違いフンタラも同様(あれは高齢者ドライバーの問題な希ガス
112 :
91:2005/08/08(月) 19:18:17 ID:VenboC+80
ごめん
>>95君が一番必死のようだ( ´,_ゝ`)プッ
事故率と事故件数、現実的なのはどちらだろう?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:19:40 ID:YxulbOYQ0
事故率じゃない?
( ´,_ゝ`)プッなのは ID:VenboC+80
>>88のレスを見て、やっぱりAT乗りってバカなんだなと思った。
これってAT乗り全員一致の意見なのかイ?
運転してるなら(←ここ重要)事故件数
煽りいれるなら(←ここ重要)事故率
以 上
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:20:54 ID:qNk6215U0
AT免許は問題外。糞以下です。
普通免許のAT乗りは許す。しかしマフラー交換は認めない。
馬鹿みたいな「ぼぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ・・・」なんて屁みたいな音出して
んじゃねぇよ!
友達なんかATで爆音マフラーでウーファー積んでるよ。もう何がしたいのか
わからんよ・・・。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:22:27 ID:mO1y2P400
>>116 最近のATはの、下り坂で自動的にシフトダウンするんじゃ。
それに、エンブレの効き具合はミッションよりエンジン圧縮比。
ディーゼルなんてATでもガンガンエンブレ効くのお。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:26:40 ID:KWlnDhf20
>>109 そもそも乗用車でエンジンブレーキが必要なところは
合法的な運転をしてる限り、延々と続く急坂しか無いでしょ。
>>119 成る程。
結局AT乗りはクルマの性能に頼りっぱなしって事ですね、理解しました。
だれもクルマの性能の話してねーっつーの、論点ずらすなよなもうw
123 :
91:2005/08/08(月) 19:31:48 ID:VenboC+80
わかったわかった。必死な俺がまとめるよ。
MTが一番偉い。がんばれ。
ATは人間になれるようにがんばれ。
終了。
( ´,_ゝ`)プッなID:VenboC+80君さようなら
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:33:54 ID:pgXDFPfwO
>>121 世の中にはブレーキパットを長持ちさせるためにエンブレを使う人もいるんですよ
それとディスクとドラムの違い分かる?
>>123 ははーっ ッてオイ(笑)
ATとMT擬人化してどないすんねん、、、操るのは人間です(早く人間になりた〜い
>>122 それ以外にもエンジンブレーキを使う場面はある。知らないのね キミは…
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:35:53 ID:KWlnDhf20
>>125 どっちもOHしたことがありますが、何か?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:36:34 ID:YxulbOYQ0
パッド長持ちさせるには車に乗らないのが一番だね
パッドに限ったことではないが
>>126 猿から(早く人間になりた〜い)なのはキミでしょ?自爆君。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:37:03 ID:KWlnDhf20
>>127 どこで? フットブレーキで代用出来ないの?
>>131には教えてあげない。フットブレーキで頑張れ♪
>>130 漏れは自爆が多いロドスタMTとクレスタ海苔ATです(涙
さりながら
自爆したって
いいぢゃない
人間だもの
みつを
>>99 フェードしなければエンブレ使わなくてもいいと思っている猿?
>>133 あっ!先程… 了 解 ♪ と自ら言ったのに ごめんなさい。
仕事に追われて、スレが新しく立ったのも知らずにいましたよ。
昨日、手持ちのMT車を起こすのにブレーキ、排気系、ドアストライカー固着等々…色々いじくり回しました。
趣味クルマとして車検取りたいのですが、そうなると今乗っている別の趣味用MT車をお休みさせる気配が濃厚です…orz
>>125 エンジンを長もちさせる為に、エンブレを極力使わないという人がいるらしいですよ←マジwww
世の中、色々だと言う事です。
自分はおとなしくエンブレ使いますが。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:44:39 ID:KWlnDhf20
>>134 フットブレーキで代用出来るんならそれで十分じゃん。
何か不都合でも?
フェードしない程度の長い坂道でフットブレーキ踏みっぱなしだったら
速度調整で踏んでいるブレーキランプと
急な減速で踏んでいるブレーキランプの区別がつきませんね。
車間距離を取るのは後続車の責任ですが、
後続車に対してわかりやすい挙動サインを送るのは先行車の責任ですよ?
>>138 ずいぶん前から大猿なのが露呈してるよ。だからフットブレーキ代用して頑張れ♪
>>137 多少の興味で質問申し上げますが、
そのお知り合い、どの位の走行距離を目的としての措置だったのですか?
漏れは前車の場合にて20マソ`何の考えも無しに運転しておりましたが
違いは発生するのでしょうか、、、多分するのでしょうけど有意なほどって事で
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:49:37 ID:KWlnDhf20
どういうブレーキの踏み方をしても、
ランプだけでは速度調整か急減速かわかりませんが・・・
車の挙動とか見ないの?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:50:42 ID:X+bFqRiG0
エンブレ中はたいがい燃料カットじゃないっけ?
登りで燃料使ったらくだりでセーブせにゃ。
145 :
三毛:2005/08/08(月) 19:51:00 ID:FtJSpNWJO
元レーサーの俺が来ましたよ。
趣味で乗るならMT、仕事ならAT。どちらにも長所と短所がある。それで良いじゃないか!
>>142 確かにそうなんですがあくまで消耗品ですから、、、漏れはあまり気にしません
クルマ自体も耐久ってのはつきますけど消費財ですよね(旧車好きの皆さん除く
>>143 ブレーキランプつきっぱなしの中に「速度調整」と「急制動」が混じってたらわかりづらくないかい?
と書いたんだが。
車の挙動は見るけど、それは後続車両側の責任だろ?
それとも、後続車両が責任を果たしていれば
自分はどういう運転していても構わないってか。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:52:50 ID:JqKYXvoPO
シビッ君は26歳になったの?
>>144 Yes。エンブレ中は燃料カットで燃費が上がる。
ATで言えばロックアップさせてエンブレにしてる状態だぁね。
>>139の理由から、本当に減速する時しかブレーキは踏まんように心掛けてる。
減速もしねーのに無意味にパカパカブレーキランプ付けるヘタクソは大っ嫌い。
しかしID:KWlnDhf20はひでーな、AT云々言う前に初心者丸出しだw
>>147 そうだねぇ 大体他の車にどうこうをば、、し様も無いし車間とるのがいちばんぢゃね?
(しかし割り込み多発の諸刃の剣
>>149 そういや燃料カットって低回転で確か復帰しましたよね、、までは効きますね(←うろ覚え)
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:56:25 ID:KWlnDhf20
>>147 消灯していたブレーキランプが点灯して、それを「速度調整」と「急制動」のどちらかを見極めるのと
点灯しっぱなしのブレーキランプの「速度調整」と「急制動」を見分けるのに難易度の差はないでしょ。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:57:08 ID:YxulbOYQ0
前の車がブレーキ踏んでいようがいまいがそんなに気にしないのが普通だな。
気にしていなければ危ないような運転してる奴が問題だな。
エンジンブレーキの話がチンプンカンプンだから「車の挙動とか見ないの?」と話を別に誘導…
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 19:58:11 ID:YxulbOYQ0
気に入らんってだけなら、大体の人がそこまで気にしてないことなので
グダグダ言ってもタダの犬の遠吠えにしか見えないけど。
>>151 車間を取るのが一番 ←後続車側の責任
どうしても後続車に自分の尻ぬぐいをさせたいんだなw
後続車は後続車、自分(先行車)は自分。
自分の運転に対して「後続車がこうすれば問題ないじゃん!」
みたいなすり替えは、やぱり猿にしか見えん。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 20:01:36 ID:KWlnDhf20
>>154 と思いこみたいのですか?
MT乗ってるときはちゃんとエンブレ使ってますよ。
排気ブレーキとも言いますが。
>>156 ちゃうちゃう(犬とも違う)
あくまで自分がトヤカクする話・・・他力本願は運転には馴染まないよん
>>141 いや、これに関してはソースが非常に曖昧(昔の雑誌の読者投稿欄…オールドタイマーだったかな?)なので恐縮ですが、
論調は確かこうでした。
エンブレはエンジンに悪い(エンジンが回転しようとする力に逆らう力を入力するから)
↓
エンジンのOHは金と手間(工数)が掛かる
↓
減速をフットプレーキのみに頼る事はブレーキバッドとローター、もしくはシューとライニングの磨耗を促進するが、
交換頻度の高いディスクブレーキでさえ、パッドを数回交換しても、10万円でお釣りが来るし、交換すれば初期の性能を回復する
↓
タイヤの磨耗度合いにおいては、FF車はむしろバランスが改善される(前輪のみに減速Gが掛かる状態が無くなる為)
という、かなり超越した理論展開で、唖然とした覚えがありますwww
こういう事考えちゃう人は、理系に多いのかな〜?
トラック?wwww
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 20:03:12 ID:78qyHjdE0
そこそこエンブレの効くCVTが最強
CVT自体が壊れやすいことを無視すればだが
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 20:05:53 ID:KWlnDhf20
CVTは変な挙動するから嫌だな。
微速前進でガクガクするし。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 20:10:00 ID:2PquB90q0
>>159 ワンボックスにハイグリップタイヤは危険っていうのと同レベルの発想だね
>>159 いやいや此方こそわざわざのレスあり難く存じます・・・などと申しつつ(笑)
いやあ世の中面白い人もいるのですね、、、と言うのは嫌味ではなくて突き詰めるのはけして悪い事では無いと思います
特に趣味的なものともなれば凡そ実効を離れた所での楽しみがゆるされる、、、でもありますから(但し私は本件パス^^;
ID:KWlnDhf20とは以前にも絡んだ事がありそう「 排気ブレーキ 」で納得。懲りないねぇ…
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 20:19:48 ID:KWlnDhf20
ナニが懲りないの?
変な理屈付けてATやAT限定叩きしてるお馬鹿さんにお伺いしたいね。
>>163 この記事を読んだ全国の読者のどれくらいが(゚Д゚)ポカーンとしたか想像するとwww
>>164 百歩譲って、車に良いとしても、こんな運転の仕方はチト嫌ですね。電車じゃあるまいしw
私の家にも走行20万、30万kmの乗用車がゴロゴロしていますが、エンブレを節約した覚えはありませんwww
>>167 確かにそうですねこの運転ですと当方の場合まず体(ってか精神力か)が持ちませぬ
結論:エンブレは節約するものではありません(人による及び、後方注意な昨今ではありますが)
さて、市川まで急遽打ち合わせに飛ぶ事になりました。。。
で、
>>166 余り極論展開して爆釣りしないようにwww
千鳥町のコー○ンって、21時で閉店だったっけ?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 20:37:35 ID:KzzCx7xcO
>>166 排気ブレーキとエンブレを同じものとして発言してるからだろ。
お前のトラックには排気ブレーキみたいにエンブレのON/OFFスイッチが付いてるのか?
廃棄ブレーキとエンブレを同一に考えてる奴には何言っても無駄さw
もうね、知識ひけらかすどころか、無知さを暴露してるのに気付かないのが笑えるw
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 20:46:54 ID:CXV7zp/3O
コーンは九時までだよ
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 20:52:45 ID:Ste0aLeD0
リターダーも使っている俺はどうなる?
もっともここ数年のクルマは排気やリターダー使うとブレーキランプつくわけだが。
オレはカットしているけどね。
ちなみに自分の乗用車はATだよ。MTなんか乗りたくない。もらったとしても速攻売り飛ばす。
今時MTの売値は一部の珍走車以外は極端に安いから、たいした金にならんとは思うがね。
>>173 ATに乗ってるだけで叩かれている人はここにはいないだろ。
MTに挫折してAT限定に転向しなければ免許を取れなかったヤツとか
本来ATでも(MTよりむしろ故意的に)やらなければならないことを放棄して
お気楽運転しているヤツとかでしょ。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 21:01:24 ID:KzzCx7xcO
>>173 MT車が嫌いなら嫌いでいいんだけどね。ならなんで運送なんかやってんだって話になるワケさ。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 21:04:16 ID:Ste0aLeD0
MT嫌いと仕事と何か関係ある?仕事は食うためにやるものだぞ。
私事や娯楽で使う乗用車と同一視する神経のほうがオカシイと思うぞ。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 21:25:46 ID:crkvP2Ri0
またトラック乗り? やれやれ
ここで「 猿 」扱いされている人は、人の話を聞かないから何猿目も前から
同じ事を言っているので話が廻りっぱなしになるんだな。野生の猿だって
学んで賢くなるのに。
ここの「猿」は(現実を)見猿!(なともな話を)言わ猿!(人の話を)聞か猿!
猿は同じ所をグルグル…永遠に?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 21:48:23 ID:YxulbOYQ0
MTヲタは現実を見たほうがいい。
>>179 キミも片一方(MTオタ)の現実だけを見るのではなく双方(MT猿&AT猿)見た方が良い。
考え方が偏っている。
kusosure
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 21:56:21 ID:a7pnxEvg0
どうしてMTはバンパーとかぶつけたまま直してない車が多いの?
低所得者だから?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 21:57:31 ID:YxulbOYQ0
バンパーはぶつける為のものだろう。
オマエラ、明日ウンコ踏む
Kusosure ni Kuituku →
>>180
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 22:00:10 ID:crkvP2Ri0
夏休みになると的外れな煽りが増えるのはどうしてですか
>>186 良い疑問だ!夏休みになるとキミみたいな人が増えるから。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 22:02:49 ID:qNk6215U0
>>182 おいおい俺をそんな無神経MT乗りと一緒にしないでくれよ。
>>184は今日、ウンコ踏んだ? …なら八つ当たり良くない。
ていうか何でわざわざ探してMT乗るの?マゾ?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 22:24:05 ID:qNk6215U0
たのしいからじゃね?
変速機の違いなんてどうでもいい
よくまぁこんなハゲスレ70も続くもんだぜ!
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 22:30:41 ID:MIyEuPtm0
MTは、大人のおもちゃだーーーーーー
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 22:31:21 ID:s3gxJizH0
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 22:34:23 ID:FWIBnbAF0
限定免許で毎日運転してる人と、普免持ちでペーパードライバーの人なら
どっちが公道をスムーズに走れるのかな?
あ、テンプレ二ートは無免許だったっけかwww
>>194 車が目的ならわかるんだけど、MTを目的にしてる人がたまにいるなーって思って。
ぶっちゃけなんだかんだ言ってATの方が優れてるだろ?
70猿め 現在までのまとめ
前スレの消費が終わっておらず、立ち上がりは勢力分散。
スレ立て人が誰かとか、そういう話でちょいと盛り上がろうと試みる。
が、うまくいかず、改変、揚げ足で場をつなぐ一同。相手の動き待ち。
あまりのこう着状態からか、このスレッドの意義は?みたいなトピックスをぼちぼちいじる。
ついにエンブレ話を切り出す。ATを欠陥車呼ばわりでバックリ釣れまくり。
フェードをキーワードに食い下がる姿が印象的。
その後ろで、事故率の話も流れた効果もあり、このへんでぐっと加速。
エンブレ話はやっぱりパカB話に進展するが、ここでなんとなく失速。
おなじみ、「俺の場合はどういう評価?」が登場するも職業運転手とわかりあっさり終息。
食傷気味なムードを漂わせて
現在に至る
男でAT?( ´,_ゝ`)プッ 猿じゃあるまいし 60でこう言う投稿を見た。
ここが要約されてて面白かった。
619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/28(火) 21:42:22 ID:ZRcB/aY00
MT海苔「やっぱクルマはマニュアルだよな。マニュアル最高」
AT海苔「何言ってんだよ。オートマの方がいいに決まってんじゃん」
MT海苔「なんで?」
AT海苔「面倒くせーじゃん。マニュアルなんて」
MT海苔「楽しいよ。だって、趣味で乗るもんだろ?面倒くせーってのはおかしくね?」
AT海苔「オートマの方が音楽聴けるし、マッタリ乗れるじゃん」
MT海苔「音楽聴いて、マッタリして、さらにギアチェンも楽しんでるが何か?」
AT海苔「日本人の95%がATだぜ?今時MTなんてキモヲタだろ」←コンプレックスメーター作動
MT海苔「それは日本人がクルマに興味がないからだろ?じゃあオマエは何が楽しくてAT乗ってんだよ?」
AT海苔「出たア人格否定!!事故率2倍の珍走MT!!あ、率だぞ率!!絶対数はATが比較にならんくらい
多いから絶対比べちゃダメ!!”率”ね、・リ・ツ!!」
MT海苔「人格否定ってなんだよ。(してねーし) ていうか俺の質問に答えろよ。ATの何が楽しいんだよ」
AT海苔「オマエ何乗ってんだ?車種言ってみろよ。あと、女監禁したヤツってMTだったよな〜」
MT海苔「全ッ然関係ねーし。ほれ、ATがMTよりも楽しい理由は?」
AT海苔「中卒コピペ君まだあ?MTメンドクサーイ。事故率2バーイ。”率”ね”率”!!」
MT海苔「そもそもここはATを叩くスレだろ?MT叩くならそっち行きゃいいのによ。なんでここに来るんだよ?」
AT海苔「コーンプレーックス♪」(自分で言うのかよ)
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 23:11:55 ID:O0KO7xAj0
上の文書の主語を入れ替えても成立するね。
MT海苔→大型免許
AT海苔→普通免許
MT海苔→自二免許
AT海苔→普通免許
入れ替えって…この板の要約だからなぁ…何故、これがテンプレにならないのか?
不思議に思っています。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 23:17:30 ID:7JL4Br9f0
>>198 千葉のテンプレニート乙! ニートは我が国のお荷物でっす! せめて免許取ってから車板来ようね♪
>>201 ID:7JL4Br9f0← 馬 来たーーーーー! 鹿
ちゃんと何処から持ってきたか、明記している。
「 千葉のテンプレニート乙! 」1本でズーッと頑張っているなキミは…
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 23:25:32 ID:MOU9Su7UO
>198
いつもそういうわざとらしい事言ってからテンプレに追加するの止めた方が良いんじゃねぇか?
あっ!「 千葉のテンプレニート乙! 」が入ってないから激怒しているのか…
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 23:27:42 ID:O0KO7xAj0
AT海苔「AT車しか乗らないし、MTの乗用車なんて、今や大型トラックより少ないんだから意味ないじゃん」
MT海苔「いざというときの為に、MTも乗れたほうがいいんだよ」
AT海苔「いざというときの為? なら、あんた、大型免許や2輪の免許も取ったら?」
MT海苔「…………それはいらないだろう。職業運転手にでもならない限り意味ないよ」
AT海苔「乗用車のMT車より大型車の方が圧倒的に多いんだぞ! いざというなら大型免許も取れよ」
MT海苔「…………そんなもん関係ないんだよ……」
AT海苔「だったら、MTなんか買う気も乗る気もない奴には、MT車なんて全く関係ないってことだよね」
MT海苔「…………うるせー、MTじゃなきゃだめなんだよ (T_T)……」
AT海苔「言っていることが矛盾だらけだぞ」
MT海苔「…………だって、AT海苔は危ない運転ばかりするじゃないか(必死)」
AT海苔「ん?の割には、MT車の事故率はAT車の2倍というデータもあるし、峠や首都高の珍走はほとんどMTじゃん」
MT海苔「…………うるせー、あんな珍走と一緒にするなよ。どあほが」
AT海苔「だったら、ATの一部の変な奴(BIPとか)も一緒にするなよ、ご都合主義過ぎるぞお前」
MT海苔「……………………(黙)……………………」
ID:ZRcB/aY00さんの投稿の方が面白い。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 23:46:18 ID:ExgIb44UO
どっちもツマンネ
ラララ♪携帯君、ラララ♪携帯君、ララララ〜♪
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/08(月) 23:59:40 ID:qNk6215U0
>>205 BIPってなんだ?
VIPなら知ってるが。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 00:44:37 ID:YChPD/qw0
俺は、MT乗りだが不安でATなんか乗れないな、、、
別にバカにするつもりはないがアレ普通に危ないよ。
それに、ギアチェンジなんか難しく感じるの最初だけだよ。
チェンジよりもバックの車庫入れの方が数倍難しいと思うのだが、、、
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 00:45:23 ID:mYLNko0eO
VIPじゃないのに自称ビップだからBIP
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 00:51:44 ID:9MmbNizh0
>212
どこが、どう普通に危ないの?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 00:53:50 ID:lw6AwDqjO
マニュアル車は運転する前は難しいように見える場合もあるが
運転しはじめると面倒臭いだけとわかる
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 00:57:14 ID:mYLNko0eO
MT車の運転は楽しいので苦痛とは感じません。
ぶっちゃけ
たまにめんどくさくなる。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 01:15:42 ID:qd8jQ69L0
来月総選挙。おまいら、こんな事で
言い争ってる場合じゃない。ちゃんと選挙いけよ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 01:17:04 ID:qd8jQ69L0
>>212 たしかに。急坂のバックの縦列駐車なんて言ったらつらい。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 01:23:06 ID:lw6AwDqjO
マニュアル車が面倒臭くないなら なぜほぼすべての車がオートマになろうとしているのか?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 01:24:48 ID:qd8jQ69L0
>>219 糞小泉なんてもう知らん。なにが郵政解散だよ。
解散のおかげで重要法案も全て廃案になったんだぞ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 01:27:47 ID:TzhMjRQb0
>>221 100%ATになったらおいで。50年後かな。
いや、ATもなくなるな。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 01:31:29 ID:qd8jQ69L0
MT AT CVTの次はなんだろな?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 01:44:17 ID:mYLNko0eO
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 01:59:42 ID:lw6AwDqjO
対米輸出ばかりじゃないよ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 02:43:54 ID:PHuaMuqUO
息子「パパはなんでATしか運転できないの?」
父「AT限定免許しかもってないからだよ」
息子「なんで限定にしたの?」
父「ブランド品とか好きだから【限定】っていう言葉に弱いんだよ」
はいワロスX2
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 03:27:36 ID:pilA8llC0
息子「オヤジはなんでATしか運転できないの?」
父「MT教習を脱落したからだよ。。」
息子「ダサッ!!なんで?」
父「どうしても半クラが分からなくて、坂道発進が克服できなかったんだよ。。」
息子「テラワロス!!」
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 03:29:47 ID:pilA8llC0
〜結論〜
AT限定乗り=MT脱落者
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 03:52:12 ID:w024t0nn0
すみません、スレ違いかもしれませんが相談させてください。
自分は3年前に400ccのバイクに乗り、バイク便の仕事をしていました。
そうこうしている内に交通事故にあい、右手が肩から先すべて完全麻痺の状態です。
リハビリ生活2年を終え、バイクには乗れない体なので車の免許を取りに行きました。
そして取るために試験場にある「障害者運転免許相談所」と言う課に言ったのですが、
当然AT限定しか取れないと言われました。
どうしてもMT車に乗りたいのだと告げると、
「左手をハンドルから離さずにギアチェンジ出来る方法が思いついたら教えてください。私も知りたいので」
みたいな内容の話をされ、仕方なくAT限定を取ったのですが、やはりMT車に乗りたいのです。
夢を捨て切れません。
どうか知恵を貸していただけませんか?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 04:01:40 ID:pilA8llC0
>>231 メーカーにワンオフもので作ってもらったら?
F1みたいに、ハンドルにシフトレバー代わりのボタンが
付いてて、それをハンドル持った右腕の親指で操作するの。
何千万かかるのか知らないけど。w
もしかしたら、チューンナップショップでも、作れるところがあるかもしれない。
それならもっと安く作れそう。知らんけど。w
問題は作ったはいいが、それを公安委員会?が
認めてくれるかどうかだね。
そもそも法的にATしかダメ!だったら何作ろうがアウトだろうね。
233 :
232:2005/08/09(火) 04:04:11 ID:pilA8llC0
訂正
×右腕の親指で操作するの
○左腕の親指で操作するの
>>221 利権に決まっているだろ。
AT化でミッションメーカーは部品点数の多さとそれに伴う雇用、利益を創出できる。
警察は減らない事故率と、取締りの有効性を正当化できる。
国会議員さんは政治献金&税金でホクホク顔。
こんな単純なことも判らず踊らされているんだから、猿回しのサルだよ。
機械というものはある程度の成熟をしたらコストダウンで旨味がなくなるし、国民を洗脳するのに好都合なんだよ。
その証拠に、AT率95%になってもAT珍走は減らないだろう?
答えを他人に求める前に、自分で考える頭を持てよ。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 07:16:15 ID:lfxy9E5wO
MTとAT、どっちが早くなくらるかって言ったらやっぱATだろ
CVTがどんどん普及してくるとATの存在価値なんてゼロだからな
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 07:35:04 ID:IzzN1mKC0
>>235 ATじゃなくてトルコンな。
AT=自動変速なんだからトルコンでもCVTでもDSGでもAT。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 08:12:01 ID:1i9NNl8RO
>>231 障害者用のMTありますよ。どこの馬鹿にいわれたの?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 09:27:29 ID:on4nonTgO
一昨日、渋滞中に前のポルシェがエンストしまくり。
発進時ではなく、止まる時にクラッチを切ると、ストーンと落ちる。
吹かして持ち堪えていたが、あれなんで?
>>238 修理工場に持ち込めば?若しくはポルシェスレで。
>>237 障害者用のMTはあっても、231の持つ障害で使えるMTはないだろ。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 10:21:20 ID:jwCxZzCv0
〜AT限定免許男の物語〜
僕「今日のドライブ楽しかったね」
彼女「うん。そういえば○●君てATしか運転してるのみたことないけど・・・」
僕 ギク!......「ど、どうしたの。それが何か!?」
彼女「今度MTで運転してドライブ連れてってよ。MT車はうちにあるのを貸すから」
僕「いや。それはできんな・・・」
彼女「ええ〜何で!?○●君のMTの運転してる姿見たい〜カッコよさそうだし」
僕「いや〜その何と言いますか僕・・・ATしか乗れなくて・・・」
彼女「ええ!?どういうこと!?まさか○●君ってAT限定免許なの!?」
僕「そう・・・だけど・・・」
彼女「本当に!?ちょっとダサいよ」
僕「ダサい。何だと!?僕はATしか乗る気がないからAT限定にしたんだよ!!
それにMTなんて嫌いだし取らなかったんだ。いちいちうるさいぞ!!」
彼女「何よ。ダサいからダサいって言っただけよ。男のくせにAT限定とか
みっともないわよ」
僕「はあ〜!?そんなくだらねえこと気にしてんじゃね〜よ。もういい。
お前とは別れる。AT限定ぐらいでそこまでコケにされる筋合いはない!!」
それがきっかけで●○は彼女と別れました。●○は「何て女を見る目がなかったんだろう」
と別れたあと呟いていた。
どうでもいいけど、
○●君が最後の結論で●○になってるぞ。
お前がみっともないw
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 10:47:43 ID:BrSnYqmlO
>>241 ちょっとつまらないなあ。
ネタにしてはつまらん。
普通免許さえ取れば就職とか彼女とか出来ちゃうと思ってるんだろうね。
>>241は怪しげなペンダントとか買っちゃうタイプだね、きっと。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 11:52:13 ID:itFfwLl20
>>131 わざわざフットブレーキ使う乗って、面倒じゃない?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 11:55:29 ID:itFfwLl20
>>152 おいおいw
人間の集中力を考えてみればわかるよ。
ぼーっとしていて、ずっと赤いのが点灯している場合と、突然赤いのが点灯した場合。
後者の方が気が付くわな。
何のためのブレーキランプなのか、わかってるのかお前は。馬鹿じゃなければわかるだろ?
馬鹿だったら・・・二度と出てくるなよ、はげ
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 11:59:05 ID:itFfwLl20
>>195 なにがいいたいの?
わかるように説明してください。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 12:01:00 ID:itFfwLl20
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 12:02:54 ID:itFfwLl20
>>205 大型も小型も普通車も二輪も、MTもATもあります。
MT操作が出来た方が良いに決まってるでしょ。
ミッションという機械操作の話ですから。
何か問題でもありますか?
AT限定は問題大ありでしょうが。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 12:05:46 ID:itFfwLl20
>>221 日本の販売台数のほとんどがATではあるが、
世界中のミッションのほとんどがATにはなってないねぇw
AT猿でも乗れるATの方が、性能は低いけど商売的に見たら多く売れるんだから、ATを多く作って売るってのは、なにも不思議ではないわけで。
性能や安全性なんてより「売れる」方が優先されるという単純な理屈を、もしかして理解できてない猿様なんですか?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 12:06:55 ID:itFfwLl20
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 12:09:24 ID:itFfwLl20
>>234 ATにはまだまだ欠陥部分、未完成部分が多いから、メーカーも開発&研究をする必要性を見いだせるしね。
MTみたいにほとんど形が完成された物は、どうしても向上できる範囲が狭い。仕事が少なくなっちまうからね。
ATだと「こんなに複雑な機構を作りました」と言うことで値のつり上げも出来るw
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 12:11:56 ID:mYLNko0eO
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 12:17:06 ID:jwCxZzCv0
〜AT限定免許男の物語2〜
AT限定男は失恋してまた彼女ができた・・・
僕「なあ、●○ちゃん。」
彼女「何?」
僕「あとで言うのも悪いから今言うけど僕AT限定なんだ」
彼女「そうなの!?へ〜そうなんだ」
僕「やっぱダサいよね!?ごめん」
彼女「ううん。そんなことない。私はそんなこと気にしてないから。●○君が
好きだよ」
僕「本当に!?」
彼女「もちろんだよ。●○君がAT限定だからって●○君の人間的価値が下がるわけ
じゃないし自分が決めて取ったんだから堂々としてればいいのよ」
僕「ありがとう。そう言ってもらえるとうれしいよ」
彼女との中はさらに深まりました。そしてめでたくゴールイン。
●○ちゃんと●○君の●○が同じだぞ。
ちょうど1週間前に普通免許取ったけど家の車がAT
どんどんクラッチの感覚とか忘れていくと思うと怖い
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 12:23:50 ID:mYLNko0eO
260 :
6:2005/08/09(火) 12:28:06 ID:itFfwLl20
このスレは、ATしか乗れない存在やMTがまともに扱えない存在、ATマンセーであるAT猿を叩く専用スレです。
書き込みの際は、スレの指向を十分理解した上で書き込みをお願いしますm(__)m
261 :
60:2005/08/09(火) 12:30:00 ID:ONhu+DeT0
Σ(;´△`)エッ!?
ここって頭の悪いMTのりをからかうすれじゃないの?
頭の悪い代表はシビッ君だったんだけど、しっぽを
巻いて逃げちゃったし・・・
どうせ名無しで現れてるんだろうけどね( ´,_ゝ`)プッ・・
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 12:56:51 ID:vA5oDZ1y0
>>252 日本とアメリカがほぼ全てATになっていて、
欧州や韓国がそれに追従している、
世界の車がATになりつつあるというのは事実だろう。
日本においてはトラックすらATになりつつなるわけで。
MTだからって安全性が高いわけではないし、
手動変速という重大な欠点は、多少性能ダウンしたところでATに移行する価値は
十二分にあるとおもうわけだが。
世界の消費者もそう言う考え方なのでは?
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 13:00:16 ID:Dwkw6roM0
ようやくお昼休みです。
学生さんは夏休みを謳歌しているようで羨ましい。。。
>>255 「排気ブレーキ」って、そもそも何ですか?
「排気ブレーキ」って、そもそもどんな時に作用しますか?
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 13:02:15 ID:jwCxZzCv0
今AT限定だけどここみたらMT取ろうかと思えてきた
4.5万かかるのがちと痛いがナ
>>264 廃棄ブレーキなんて一般人には関係ない話だろ。低脳トラック運転手になるなら必要な知識だろうけど。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 13:10:34 ID:t4okGzLsO
車の運転は、エンジン回転数の制御とギア選択が基本。
その基本が出来ないやつは、運転するなと言いたいな
>>267 トラックは職業運転手以外にも運転すると思います。
>>255が「排気ブレーキ」の何たるかを解った上で、
>>157を馬鹿にしてるのかなぁ〜と思ったので。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 13:13:31 ID:vA5oDZ1y0
>>266 試験場で一発受験すると安いよ。
身近にMT車がないと難しいけど。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 13:15:24 ID:BjeodO8gO
そうそう、MTなんてだれでも運転できるから試験場一発で十分だよね?
な?
>>270 また試験場で受けるのか
友達がMT車乗ってるけどバリバリのスポーツカーだし、エンストばっかりするのも
悪いからたのめねーw
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 13:26:04 ID:vA5oDZ1y0
MT車乗る予定が特にないなら、取る必要は無いんじゃない?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 13:28:58 ID:jwCxZzCv0
MTに乗る予定がないのに「俺男だから一応・・・」ってぬかすアホが
いる。男はMTでなきゃ恥ずかしいと言うくだらない固定観念に縛られている
哀れな男どもが未だにいる。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 13:29:44 ID:LXwLdmpQO
MTは格好良いんだけど、エンストとかするしなぁ。あと道が混んでる時とかブレーキ踏みっぱなしで足疲れない?
>>273 まぁそれをいっちゃそーなんだがね
>>274 別にそんなつもりはないが就職関係で必要かなーと
>>273 禿同。
ところで、さっき交差点で走り込んでそうなロードスター見た。
けっこう傷だらけで、峠とか攻めてるんかなぁ、とかオモタ。
信号青で発進したら、AT変速音響かせて走り去った。
…カコワルイ orz
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 13:32:39 ID:YekGwiDV0
>>275 平坦な道ならブレーキ離しても構わない。坂なら動いちゃうけど
279 :
MT海苔:2005/08/09(火) 13:44:40 ID:N3fgbV4y0
はっはっはwまあ貴様らは所詮底辺民族ですから死んでよし、とw
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 13:48:27 ID:2bo1il0dO
ATのクリープ現象って、構造的欠陥な希ガス
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 13:48:57 ID:jwCxZzCv0
>>274 必要ねえよ。今時運送会社くらいだよ。MTなんて求められんのは。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 13:49:58 ID:jwCxZzCv0
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 13:52:34 ID:IzzN1mKC0
>>280 構造的欠陥だが、ブレーキからアクセルに足をすばやく動かせない障害者のみなさんにとっては
生命線らしいですよ。
男は愚直でなんぼ。
伝統的で古風な固定観念にしばられてなんぼですよ。
お前らのとーちゃんは頑固だったから魅力があるんとちがうか。
これが、なんでも理解のいい父親だったら気持ち悪いことこの上なかろう。
今、児童を持つ父兄のサンプル集計してるんだけど、
どうやら、子供に遠慮してなんでも理解を示そうとする父親ってのは増えてるらしい。
おそらく今にはじまったことではないのだろう。
ようは世の中の趨勢として、甘ったれが増えてきているというワケだ
>>274
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 13:54:56 ID:vA5oDZ1y0
クリープが無いと使いづらいけどね。
AT車はエンジンブレーキききますがなにか?
ここの住人はリアルな車を運転していない人の集まり?
もしくは全員釣り?
>>144 >>149 エンブレ中は燃料カットかぁ。
ロータリーエンジンではエンブレ使えませんなぁ。
ブローしちゃいそうだなぁ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 14:01:39 ID:6P9eMpTzO
ATって足が疲れにくいのがいいよな
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 14:02:50 ID:jwCxZzCv0
>>285 俺がAT限定にしたから甘ったれだと思うなんておかしいんじゃない!?
つか親父に「俺、AT限定にしたいんだけど・・・」って言ったら
「AT限定!?そんな免許できたの!?ふ〜ん。まあ乗らないなら構わんが・・・」
て言うような反応された。それを「お前。男たる者AT限定など恥だと思え!!」
みたいに言われたらウザイって言うか。「親父。そんな古臭い考え方捨てろよな」
って反論するね。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 14:06:46 ID:BrSnYqmlO
クラッチ操作で足が疲れるなんてどんなひ弱さんだよ
MTに乗らないからAT限定でいいというのは一つの真理だな。
その選択によって周囲の対応は劇的に変わるだろうけどね。
というかなぜ親に相談?自分の免許だろ?
>>290 ははは、だから言ってるじゃないか。
理解ある父親オメ(笑)
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 14:13:54 ID:+s5digMm0
>>290 そんで、そのあと
「彼女ほしいんだけど」って言うんだろw
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 14:16:17 ID:jwCxZzCv0
今日も他人の選択にけちつける小せぇ 男 が集まってるな
「マニュアル操作してる男の子ってカッコイイ」って言う女すらこねぇなw
297 :
60:2005/08/09(火) 14:53:00 ID:ONhu+DeT0
カッコイイッ!じゃないんだよね。
当たり前の操作だから
失敗した時に「ナニッ!」と怒られる
のだな。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 15:01:10 ID:jwCxZzCv0
MTに取り憑かれてる奴はオナニーもMTが相手。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 15:14:16 ID:jwCxZzCv0
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 15:18:02 ID:IzzN1mKC0
>>ID:jwCxZzCv0
どうしたんだい?
夏休み中なのに学校のおともだちにいじめられたのかな?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 15:21:26 ID:mYLNko0eO
>>269 お前さんの言いたいのはエンブレも排気も同じエンジンからの排気抵抗を利用したものだからエンブレを排気ブレーキと呼ぶのは間違いではないと言いたいんだろう。
しかし、運送の人間でエンブレを排気と呼ぶ奴はいないし、メーカーの解説書にもちゃんと区分して書かれている。
システムの構造上で寄与されているエンブレと制動力を得る為に金かけて開発された排気ブレーキを同じものとして語るのが間違ってるんじゃないか?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 15:21:48 ID:D9bZiAA40
>>300 ATなら校門前で見つかってもアクセル踏むだけで逃げれるしなw
そのために乗ってんだろ?さすがは猿。
ああ、この甘ったれって粘着だったのか。
途中参加だったから気づかなかった
ただ、その親ありてこの子あり。
甘えんぼちゃんに罪はない。 甘やかして育てた親に欠落がある。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 15:25:48 ID:BjeodO8gO
AT乗りってアレでしょ?
ゴルフ上手いんでしょ?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 15:32:49 ID:lw6AwDqjO
エンブレも排気も使い方は同じだし
開発に金がかかってるとは思えないが
>>275 >混んでる時とかブレーキ踏みっぱなしで足疲れない?
俺の経験からいうと、それはAT車のことでは?
>>289 左足は、ね。
ストップ&ゴーが多い状況では、休みっぱなしのATの左足とは比較にならんでしょ。
右足はMTと違って微妙なアクセルワーク、ブレーキワークするから
右足に関してはATの方がだるくなると思う。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 16:55:50 ID:dVn6t34g0
まあ、せいぜい両手両足を常に動かしてないと、脳の働きが人並みにならない奴はMT車選べよ。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 16:57:05 ID:IzzN1mKC0
片手片足だけしかまともに動かせない
>>310カワイソスw
猿でも両手両足同時に動かせるのにねえ
>>303 エンブレは排気抵抗を使ったものではないよ。
あと、排気ブレーキをどうやって使うか解る?
荷物を積んだりしてエンブレの効きが弱い時に、エンブレ(によって得られる減速G)を強めるために使うんじゃないの?
エンブレが掛かっている時以外は、排気ブレーキは掛かりません。アクセルのオン/オフに連動するように制御されているから。
つまり逆。「排気ブレーキが、エンジンブレーキに内包されるんジャマイカ?」という
>>157へのツッコミならば可www
>>310 両手両足を常に動かしてないAT乗りの脳の働きはどーなのよ?レム睡眠中?
>>157以前のID:KWlnDhf20が書き込んだ発言を読む事をお勧めいたします。
自爆したり、猿的発言が楽しめるでしょう。彼って結構突っ込まれているのに…
沢山の人を釣るのが目的には見えません。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 17:09:34 ID:OPe9pCmJ0
AT車如きで眠くなる若者は免許返上して下さい。
死亡事故の大半は、若者で馬鹿者ですから。
>>316 AT車如きで眠くなる中年以上は放置でOKなの?
死亡事故の少数になる?中年以上は何者になるの?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 18:06:13 ID:1pn03NMA0
>>274 ちょっと弄ってみまスタ。
MTに乗る予定がない男に「え〜男なのにAT?・・・」ってぬかすアホが
いる。男はMTでなきゃ恥ずかしいと言うくだらない固定観念に縛られている
哀れな女どもが未だにいる。
ATしか社用車がないのに「え〜男なのにAT?・・・」ってぬかすアホな会社が
ある。男はMTでなきゃ恥ずかしいと言うくだらない固定観念に縛られている
哀れな上司どもが未だにいる。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 18:06:57 ID:W43oWuHQ0
>>294のネタを素で受け取ってしまったらしいjwCxZzCv0
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 18:22:05 ID:1pn03NMA0
>>307 あれ? 排気って任意に作動させられるんではなかったっけか?
排気ブレーキ装置が着いた車を運転した事無いんで詳しくは知らんけど。
>>313 余談だが、エンブレ時で無い場合、
効きはしないけど、作動はするよね?
よく合図や煽りでプシュプシュやってるのは
確か排気ブレーキ使ってやってると思った。違ってたらスマソ。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 18:23:19 ID:1pn03NMA0
>>319 まだいなかったの?
と、続けるとこだよね。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 18:44:20 ID:lw6AwDqjO
エアブレーキも知らない奴がいるのか
>>320 排気は任意でオン、オフが切り替えられますよ。
切り替えた時に体感出来る事
オフ→エンブレが効くな〜、でも荷物積んだらチョト弱い?
オン→更にエンブレが効くな〜、アクセル戻すと「シュ〜」、又踏むと「プシュ」って鳴るな〜
おや、クラッチ踏んでもリリースされるんだな〜
つまり使い方としては、あくまでエンブレな訳ですw
あと、合図で使ってるのは、排気ブレーキとエアブレーキの両方ですよ。
止まっている時に使うのは、エアブレーキですね。
走っててプシュプシュ言わすには、排気をオンにしてアクセルペタペタ踏み戻せばおk。
極悪な黒煙をおみまいするには、排気をオンにしてエンブレ状態で排気を「溜め」て、ここぞという時に一気にアクセルオンwww
でも最近はNOx.やらPMやら規制が厳しくなりましたから、規制地域内ではなかなか強烈な黒煙吐くディーゼルはいませんねw
旧型のザ・グレートやドルフィン、810にレゾナ、だいぶ規制地域外に疎開してまつ。。。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 18:57:22 ID:PHuaMuqUO
デュアルブレーキをしらないやつがいるのか…
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 19:06:20 ID:mYLNko0eO
>>313 >排気ブレーキをどうやって使うか判る?
俺はトラック乗りだから日常的に使ってるから知ってるよ。
スイッチのオン、オフの効く後付けのシステムをなんでエンブレと同じで語るのかと言ってるの。
だいたいなんで
>>157じゃなくお前さんが説明してんだ?
乗用車のエンブレの話してる時にいきなり排気の話もってくる
>>157が知識自慢したいのか素でボケてるのかお前さんに判るのかい?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 19:10:40 ID:lw6AwDqjO
エンブレもクラッチでオンオフできるわけだが
只 今 …
排気ブレーキの説明してくれている◆L28ETPppYMさんを除いて他の奴らは「知ってるぜ♪自慢大会」
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 19:39:58 ID:mYLNko0eO
>>327 自慢してるつもりはないんだけどね、でもこういう話になるとAT乗り達が潮が引く如くいなくなるのが判りやすくてw
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 19:43:46 ID:lw6AwDqjO
と思い込みたいらしいな
>>328 排気ブレーキを、エンブレ感覚以外で使った事ありますか?
自分の感覚では、「エンブレ弱⇔エンブレ強」以外の表現があてはまらない、と思うのですが。
そもそもあの装置の出発点がそれだし。。。
横レスは、勝手にしただけだから、気にしないで下さいwww
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 19:59:44 ID:GhX2Dqff0
トラック乗り警報発令
まともに相手すると馬鹿をみる
五体不満足な隻腕でも片足でも身体障害者でも乗れるのがMT。
五体満足な健康な人間しか乗れないのがAT。
MTなんて乙武も乗ってる。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 20:03:27 ID:YekGwiDV0
<<332
逆じゃない?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 20:22:45 ID:z3t5X12B0
明日、龍神温泉行ってくるかな。
>>329 「知ってるぜ♪自慢大会」にエントリーしながら…ナカーマを叩き、あちらこちらに擦り寄る蝙蝠君。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 20:42:43 ID:FciQ2TWf0
排気ブレーキの上にリターダー(各社商品名は違うが…)つーのもある罠。
大抵は排気ブレーキのスイッチと兼用で、OFF、排気ON、排気+リターダー弱、排気+リターダー強
とかの操作系になっている。
使い方はエンジンブレーキと一緒。だからエンジンブレーキ強化装置として扱っている。
満載で、箱根の下りとか走るときは、排気+リターダーじゃなきゃ怖くて走れない。
>>338 リターダー等の磁石式のブレーキ迄行くと、大型車に装着範囲が狭まりますね。
あれ永久磁石だっていうけど、磁力は落ちないのですかね?
酷使してると、磁力落ちそうだけんど。。。
いろいろなAT猿たち
●面倒クサ猿・・・「ヘタッピでMT乗れない」を「面倒くさいから乗らない」に置き換える。
●大型二輪猿・・・ATでは歯が立たないので、関係のない免許を引き合いに出し、MTに対抗する。
●95%猿・・・日本人の95%がATだからATが正しい。みんながA定食だから俺もA定食。(要はどうでもいい)
●事故率2倍猿・・・これが最強の武器だと思い込んでいる。95%猿とは逆に、都合の悪いこと(事故件数)は率で誤魔化す。
●コンプレックス猿・・・趣味のクルマ板で「スポ車はカッコワルイ」「タンスのようなミニバンがカッコイイ」とほざく。はあ?プw
●質問返し猿・・・追い詰められると質問返し。代表的なのは「お前、何乗ってんだあ?」
●現実逃避猿・・・「MTが面倒くさいと感じるのはヘタッピだから」というのはMT海苔の妄想だとほざく。
●理不尽猿・・・散々MT=珍走とほざくかたわら、F1もAT、速いのもATとほざく。
●開き直り猿・・・「楽しくなくちゃいけねえのか?」とほざく。言語道断。ここをどこだと思ってんだか。
他に、立駐ダイブ猿、クリープ前進猿、コンビニ破壊猿などがいる。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 21:07:59 ID:z3t5X12B0
このスレ見て思ったけど
このスレでMTオタの気に入らないこと言ったり
ATを擁護するような発言をすれば
即ATしか乗れない扱いされてしまうんだね。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 21:13:33 ID:+zlA7+Hd0
>>340 【AT人間】
ウィンカーも早めに出し、クリープはしっかり制御し、
オーバードライブのON/OFFやギアチェンも適宜用い、エンブレを意識し、
不必要なブレーキングを極力少なくし、加速や減速もスムースなしっかり屋さん。
ATに乗っててオーバードライブを一度もOFFにしたことないやつは"猿"決定だな。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 21:19:07 ID:qi9MYHn20
>>343 MT海苔がATのれば、当たり前のごとくそうするね。
>>339 永久磁石式のリターダーの機器が弱くなったりする話は聞いたことがない。
故障して全く効かなくなったwというのはあるが。
昔あった(いまでもある?)流体式のリターダーは酷使すると利きが落ちた。
もっとも、運転席に使いすぎを知らせる警告灯があって、これがついたら
一休みして冷やせばいいんだが。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 21:46:35 ID:YekGwiDV0
>>●理不尽猿・・・散々MT=珍走とほざくかたわら、F1もAT、速いのもATとほざく。
猿には「動けばいい・走ればいい。猿でも動かせる。」がコンセプトかつ加速では手動変速には到底敵わない、兼価量産トルコンATとF1やフェラーリ様に搭載されてるセミATの違いが分からんだろうな。
セミATが速いのはあくまで「人間がその場に応じた最適なギアを選択する=手動変速」だから。
と、補足してみる。
>>346に補足。
セミATとは「クラッチレスMT」とか「2ペダルMT」とも言われる。
基本的な構造はあくまでもMT。
速さを追い求めた上での進化系、タイムを競う極限状態では有益な仕組み。
一般の社会(道路)を走っている(特にトルコン式)ATと同列に扱うなんておこがましいw
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 22:01:52 ID:YekGwiDV0
>>347 そうそう。大体ATとセミATを同列にすること自体、失礼極まりない行為だ。セミATに対しての冒涜だね。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 22:05:46 ID:z3t5X12B0
一般の社会を走る分にはトルコンだろうがセミオートマだろうがねぇ
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 22:12:34 ID:r6HUSpgVO
>343その理論だと、非限定免許を持ち、最初の一台だけがMTで以降AT車を乗り継いでる我が兄は、AT猿ではなくAT乗りという事で桶?
>>343 某H社の旧箱型AT車を運転したら…オーバードライブのスイッチどこにも無かった。
私が見つけられなかっただけですよねぇ。
>>350 さあね?ちゃんとした運転していれば猿じゃないでしょ。
>>351 よくわからんけど、ODスイッチがない車だと、ギアに3rdがあるんじゃね?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 22:23:51 ID:+s5digMm0
ヒント:3速
>>352 コラムATで殆どDで乗りっぱなしな感じ…そんなAT車は市場にゴロゴロなのかな?
D以外に入れにくい構造でした。こんなAT車で車間距離短めにして車を走らせているいる
運転手って勇気あるか、無謀な人なんだなと思いました。
>>353 ホップ♪ステップ♪○○○♪ってCMでやってるAT車は3速だったんですね。
フ〜ン…なるほど。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:08:25 ID:OLgYuUKg0
>セミATとは「クラッチレスMT」とか「2ペダルMT」とも言われる。
>基本的な構造はあくまでもMT。
>速さを追い求めた上での進化系、タイムを競う極限状態では有益な仕組み。
>一般の社会(道路)を走っている(特にトルコン式)ATと同列に扱うなんておこがましいw
タイムを競う極限状態?そんなレース場だけの話を持ち出して、何が言いたいの?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:13:10 ID:UosLEdUe0
とりあえず
>>332のレスについて、本人及び支援者の元にメールしておきました。
自分は、峠では絶対マニュアル操作したい派です。が!免許には「AT限定」とあります(笑)何故か、と言えば、我が家の車には「スポーツモードAT」なるシステムで、ギアを+と-で選べる上、5ATの為、走りには全く不満が有りません。
従って、私はAT派です。
よく「走り好きならMT!」って人が居ますが、ちょっと頭がお堅い気がします(失礼)少なくともスピン寸前まで峠を攻めてもATで不満と思った事は無いですし、逆にクラッチが無い分ハンドル操作に集中できて、「ATで良かった〜」とか思います。
まあ、サーキットでコンマ1秒を争ったり、「クラッチ操作」が快感な方はMTしか無いでしょうが、それ以外の大多数の方は、ATで良いと思います。
AT嫌いの方、是非、最新のAT車に乗ってみて下さいまし。。。
私は、圧倒的にAT派、なのですが、その原因は価値観にあるみたいです。よく言われる「MTは運転が楽しい。ATは運転が楽」というのは、間違いではないですが、もっと奥が深いと思います。私は「ATは、運転が楽しい上に楽」と考えます。
もちろんATの性能もピンキリですが、最新のATを、ちゃんと使いこなせる(場面に応じてD以外も積極的に使える)人なら、全く不満は出ないと考えます。
よく言われる「MTにはトルコンのスリップが無いから、車との一体感がある。」ってやつですが、逆にトルコンスリップを前提にアクセルを踏めば、充分一体感のある走りが出来ますし、MTより確実にスムーズに走れます。
さらに、CVTを含めて、ATは確実に進化し続けています。
一度、パワーのあるCVT車で高速の合流してみて下さい。ジェット機の離陸みたいな加速で、ホントに快感ですよ!
シフトチェンジの度にノケゾルような加速をするMT車とは、別世界です。もちろん、どちらが優れている、とかいうことではありません。違う目線で見れば、ATにも充分過ぎる程の魅力がある、と言いたかったのです。
「こんなハイテクの塊が、たったの10万円チョットで買える」と、考えれば幸せになれますよ。。。
なにがなんでもクラッチを踏みたい方には、無理にオススメしませんが(笑)
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:42:10 ID:itFfwLl20
>>281 車ってのは、エンジン回して、ギアで変速している乗り物なんだから、
ドライバーはMTぐらい操作できて普通。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:42:35 ID:lw6AwDqjO
マニュアルは面倒臭いから嫌だね
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:43:38 ID:itFfwLl20
>>287 レバーをガチャガチャやれば、だろw
結局操作するならMTで良いんじゃないの?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:44:16 ID:itFfwLl20
>>289 変わらないよ。というか、アクセル操作がシフト操作も兼ねてて、右足は酷使されますw
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:44:46 ID:zxh9fgko0
AT?( ´,_ゝ`)
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:45:40 ID:xj9BqEA50
MTの車(スポーツ走行を意識した車)は乗ってる本人が一番楽しい。
だからファミリーや恋人とのデートでは本人のオナニーに
つき合わされてる感がなくもない。
>>361 いい事を教えてあげよう、ATって凄く楽らしいよ。
おまえら、あの努力だけは認めてやれよwwww
ペットボトルに小便してる。トイレ行きたくなって部屋見渡したら見た瞬間に即決した。
なま温かい、マジで。そして早い。500ccを超えるとあふれ出す、マジで。ちょっと
コツがいる。しかも色が似てるから日本茶と間違われて危ない。ごみ箱にあったやつはフタが無いと言わ
れてるけど、個人的にはあふれないと思う。便器と比べるとそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差ないってサントリーも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかに置いとくとちょっと怖いね。まき散らしながら転がってくし。
匂いにかんしては多分便器もペットボトルも変わらないでしょ。便器にしたことないから
知らないけど水が流れるか流れないかでそんなに変わったら小便臭くてだれもペットボトルにな
んてしないでしょ。個人的にはペットボトルでも十分に早い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でペト尿しながらマジで総武線快速を
抜いた。つまりは電車のトイレですらペットボトルには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:48:34 ID:itFfwLl20
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:49:09 ID:GW8KQbB60
他に何も持たず、取り柄も能力も無い香具師が普通免許に価値を感じるんでしょうね
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:49:34 ID:7vAH3cfw0
>>365 それは言えてる。だけどここで言わなくていいよ。ここはAT猿のスレだから。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:51:53 ID:itFfwLl20
>>344 でも、結局ATが不完全であることの証拠だよね。
そういうスイッチをガチャガチャやるなら、MTの操作系統のほうがスマートで良いと思うよ
>>365 MTの車(スポーツ走行を意識した車)
と
MTの車(スポーツ走行を意識した)MTの車
とでは意味が大違いだなw
俺はスポーツ走行を意識したMT車、以外のMT車しか乗ってないから
その辺の感覚はわからんけど。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:53:41 ID:itFfwLl20
>>349 そう言う話をして居るんじゃないって、何でわからないのかな・・・
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375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:53:50 ID:z3t5X12B0
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:55:59 ID:itFfwLl20
>>358 ATのマニュアルモードを扱えるのなら、別に問題はないかとおもう。
でも、そう言う人は普通にMTも扱えるはずだよ。
問題にしてるのは、MTを扱えない人間だから、あなたは関係ないですねw
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/09(火) 23:57:12 ID:itFfwLl20
>>359 高性能なAT(2ペダル)なんて、数が限られています。
一般的なトルコンATは、ストレスがたまるだけの不完全なオモチャとしか思えません。
>>373 シビックフェリオとか。タイプRでもないし、Sirでもない、普通のセダン。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 00:02:49 ID:lV8KJpZ60
教習車か
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 00:05:55 ID:gaRc1tvT0
>>274 普通車に乗るなら、普通免許を取りましょう。
ATしか乗れないのなら、AT限定・・・はやめて、免許はあきらめてください。
迷惑です。
>>365 俺のも扱いにくい車なんだけど、シフトショックについては日夜研究だな。
カボチャの馬車になってる時には、引っぱりきらずにさっさとシフト変えて巡航スタイルに持ち込む。
というわけで、たしかにデートカーはATのほうがいいよ。デートカーはATのほうがいいよ。
382 :
378:2005/08/10(水) 00:08:20 ID:s1ulTTAD0
教習者に使われているところもあるのか?
乗りやすいMT車だから不思議じゃないけど。
俺の教習者はローレルだった。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 00:09:16 ID:woHZHcG3O
>>358 >是非、最新のAT車に乗ってみて下さいまし
その言葉は限定解除してMT車と比較できるようになってから言いなさい。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 00:10:25 ID:gaRc1tvT0
>>383 彼はもしかしたら、免許取り直ししたのかもねw
軽タボMT海苔なんだが、整備&車検に出したので親父のセダンAT借りてる
いつもの感覚で通勤路の峠越えしたら…下りで死ぬかと
勝手に速度上がっていくし、エンブレかけようとシフトダウンはMT並みに操作出来ないし(普段から下りはエンブレかアクセルONで走る癖がついてる)
単に俺がAT慣れしてないだけなんだが
こんな恐ろしいAT車を普段の足にしてるヤシは凄いとオモタヨ
毎朝、明らかにAT車が猛追撃してくるんだからさ
早くマイカー戻ってくれ〜
>>358 一つ、あなたは大事なことを失念しているようだが、
MT車に乗る人の殆どは、AT車にも乗っている(乗ったことがある)。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 00:15:02 ID:lV8KJpZ60
>>385 それはMTAT以前に車の運転自体に問題があるようですね。
>>385 正しい慣れ方をした人はエンブレとフットブレーキを併用する。
正しくない慣れ方をした人はパカパカブレーキを使う。
>>387 MTでの下り坂は、基本的にエンブレとアクセルだから、根本的に違うでしょ。
一種のカルチャーショックだ。
MTに慣れきった人は同様のシチュエーションでATの怖さを知る。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 00:18:58 ID:lV8KJpZ60
>>389 勘違いもいいところですな。
中途半端に飛ばさないようにね。
>>386 あんたもな。
ごめん。悪気はなかったんだ。許せ。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 00:24:57 ID:gaRc1tvT0
AT猿は何か勘違いしているようだから言っておくけど、
普通車を運転するなら普通免許を取るよね。
でも、普通車をまともに扱えない奴は、ATしか運転出来ない限定免許を選ぶよね。
MTを使わないなら普通免許を取らなくていい、ってのは違うよw
普通免許はMTの免許じゃないんだからw
大型に乗らないなら大型免許は確かに要らないだろうけど、普通車に乗るなら普通免許はいるだろw
大型しか乗らないから普通免許は要らない、っていう話は無理だろ?w
普通免許は、車を運転する上でスタンダートな免許です。車が好きなら、普通免許は当たり前ですw
>>390 飛ばさなくても十分に知ることが出来る両者の違いだと思うけど。
傾斜をジャイロで測定して自動でエンブレ強める高級車?なら違うのかも知れないが。
>>392 それは済まなかった。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 00:32:51 ID:k7iSOSLH0
>>394 十分に減速すればいいじゃん。
それが出来ずに中途半端な速度で走ろうとするから
怖いんでしょ。
十分に減速するのがいやら
アクセル踏んで曲がれるような姿勢をつくればいいの。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 00:37:12 ID:wZBNEVhPO
マニュアル車運転しなければオートマ限定免許で問題ないよ
>>395 レス主は、MTなら例え下り坂でもアクセルオフで減速になるけど、
ATだとアクセルを完全に戻しても加速していく、
という両者の違いに怖さを感じたんだと思うが?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 00:45:13 ID:77N7MvC/0
車に興味のない人で生涯、MTには乗らない、その上でAT限定というのなら分がある。
MTに乗らないのにMT免許を取るという本人にとってその無駄な努力を
勉学などのほかのところで消費するというスタンスがあるのだろう。
でも少なからず車板に来てる時点で車に多少の理解があると考える。
そうなるとAT限定というのはいささかウィークポイントだと思えてしまう。
でも車に興味持ち始めたら限定解除すればいいだけの話なので絶対的弱者ではない。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 00:47:00 ID:k7iSOSLH0
怖いなら怖くなる前に減速すれば良いだけなのにね。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 00:51:13 ID:k7iSOSLH0
車に興味=MT?
車に興味=ATでもないだろうけど。
>>398 >車板に来てる時点で車に多少の理解があると考える。←のはキミ
理解なくても偏った理解でもここへはフリーパス、実際に入って来て
( ´,_ゝ`)プッな事を書き込んでいる奴ゴロゴロ居る。
キミはそれを見てない(逃避している)だけ。
知らない事に対して事前対処はできんでしょ。
一度するする加速していく事実を知ればその次は対処出来るけど。
しかもそれは「怖さ」を知っているからこその前もっての対処だし。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 00:55:26 ID:k7iSOSLH0
それぐらい普通わかります。
車に興味があればねw
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 00:55:57 ID:efgcLheY0
下り坂ならギアをLに入れろよ・・・まったく
「下り坂はブレーキで代用してもいーじゃん」と言い切って逃げた奴が最近居た。
ATのイメージは「DにしておけばOK」みたいなものがあるからね。
ATの特性を体感しておらず、初めて?のAT。
不思議なことじゃないと思うけどなぁ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 01:00:35 ID:wZBNEVhPO
Lや2だと遅すぎるよ
スカイラインのR33(MT)からCPV35に乗り換えた。
ATと6MT両方試乗して6MTにした。
やはり俺はMTの方が好きだ。
セカンドは通勤用にMOCO(AT)
もうちょっと待ってればオッティーのMT選択できたのにな…。
まぁ、何だ。ATとMT、普通車と軽、
どちらも一長一短でどちらが良いとか無いよ。
実際、AT乗りの奴が「DにしておけばOK」「ガチャガチャするの面倒くさい」と言っている。
過去の書き込み探してみれば出てくるよ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 01:04:56 ID:k7iSOSLH0
普通に乗る分にはDで良いしな。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 01:05:47 ID:wZBNEVhPO
フェードしなければわざわざ面倒なシフトダウンしなくてもいいよ
ね♪「普(猿)通」に居るでしょ。DでOK君。
自分はクロカンと街乗りだけなんでATに乗ってます。
理由は私の乗ってるランクルのATはDレンジの下にセカンドとローが有るためトランスファーを合わせると合計4速使えます。
クロカンで使用するギヤは基本的にローとセカンドなので瞬発力、その他諸々を多少大目に見ればストレス無く運転出来ます。
街乗りでも特に問題無く走ってくれるためATにはとても満足しています…………満足しています。
ディーゼル規制があるからエンジンを載せ替えるけど、メインがトランスミッション載せ替えなのは秘密。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 01:09:53 ID:k7iSOSLH0
実際DでOKだしな。何が不満なんだろうね。
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 01:11:02 ID:wZBNEVhPO
エンブレ強迫観念だな
へぇ・・・レス主の峠下り坂通勤路はDでOKなんだ
不満なんて無い。実際に居るでしょ。と言っているのが「不満」になるのか?
指摘される事が「不満」なのか?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 01:15:31 ID:k7iSOSLH0
実際いるでしょ。ってなんか寂しいね
下りでアクセル踏みつけられる方が凄いよ
あんた、尊敬するよ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 01:16:41 ID:wZBNEVhPO
クラウンで箱根を越えたけど下りはエンブレ使わなくてもいけたよ
アクセルを「踏みつける」と書いてあるレスは何番?
>>418 実際に指摘を受けた奴が「寂しい」かも。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 01:23:33 ID:k7iSOSLH0
指摘されるような人がこのスレにたくさん来るといいね。
じゃないと言ってる意味がないもんね。
そーかぁ…「不満で寂しい」気分を転嫁したいのね。
>>423 過去の書き込みを見てみなよ。突っ込まれている人が沢山居るよ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 01:29:27 ID:k7iSOSLH0
なんか必死みたいだけどそうなの?
じゃあそれに当てはまるレス番教えてよ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 01:30:03 ID:iplCIdcs0
>>344 う〜ん果たしてどうかな?
ATに海苔慣れているMT海苔ならともかく
折れはAT苦手な人なんだけどね、
>>343氏の項目からすると
ウィンカー、クリープ、OD、エンブレはクリアだけど、
ギアチェンは殆どしないな。
AT乗る時は自分の車じゃ無いんで変速プログラムなんてどうでも良いから
アクセルはエンジン回転だけ意識してるし
(MTなら10分走れば車種の性格つかめるけど)
故に加減速はスムーズとはいえないな。
で、最近のATは優秀になったとはいえ、MTのエンブレと比べれば
頼りないというか変な効きだし、フットブレーキは多めになるな。
とはいえ、マトモなAT海苔さん達と比較しての話であって
一般的なAT海苔さん達とは同レベルだと自負しているけど。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 01:35:54 ID:cwnNj3D50
〜結論〜
AT限定乗り=MT脱落者
>>426 409でもチョコッと書いたけど、過去の書き込みを自分で読んでみると、なるほど!と思う事や
何だ?この書き込み…と思う物まで様々参考になるから自分で見てみると良いよ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 01:39:53 ID:k7iSOSLH0
「DにしておけばOK」「ガチャガチャするの面倒くさい」
別に間違ってないんじゃない?
視野の狭いオタだけじゃなしに周りの人たちに聞いてまわればいいじゃん。
まるで日本の今までの外交を見ているようだw
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 01:43:56 ID:wZBNEVhPO
視野が狭いからマニュアル猿になるんだよ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 01:45:33 ID:k7iSOSLH0
視野が広ければいろいろやってるって
優しく言えば、先程の言葉になるけど…
ここの書き込みをしっかり見てねー奴がここの話題をループさせてるんだ!
キッチリ前スレやここの1から読み直してから書き込め。 大 猿 !
とキツイ言い方もあるね。
>視野が狭いからマニュアル猿←視野が狭い、思い込みの激しいAT乗りも居るでしょ?
AT乗りにもMT乗りにもそんな奴居るからMT猿だけがそうだ。なんて指摘は
煽りか考えが偏ってないか?
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 01:50:23 ID:qII0XTjb0
つまりこのスレは、AT車か限定免許持ちが『猿』と思いこまないとやっていけない、
『人間』として最下層の位置に居る人達がガンバっている所なんですね・・・・
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 01:52:06 ID:k7iSOSLH0
>視野が狭い、思い込みの激しいAT乗りも居るでしょ?
いればいいね、特にこのスレにw
たくさんいると信じてればいいいんじゃない?
それかこのスレにはいないけど世の中のたくさんの人に向かっての
メッセージなのかい?
>>437 >>432 ID:wZBNEVhPOへ向けての書き込み。
ここの書き込みをしっかり見てねー奴がここの話題をループさせてるんだ!
キッチリ前スレやここの1から読み直してから書き込め。 大 猿 !
というのは
>>437 ID:k7iSOSLH0への書き込み。
437は煽りか突っ込みのつもりなんだろうけど。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 02:08:53 ID:k7iSOSLH0
ここの書き込みをしっかり見てるのはシビッくんって人?
>>439 書き込みを見ている人の話はしていない。キミはその人がしっかり見ていると
認識しているんだ。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 02:14:09 ID:k7iSOSLH0
その人がキミかどうかは認識してないよw
>>439 ここの書き込みをしっかり見てねー奴の話ではないのか?
>>441 キミは話の流れを変えたいと思っているのは判る。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 02:17:40 ID:k7iSOSLH0
誰が見てて誰が見てないなんてねぇ。
ここの書き込みほとんど名無しだし。
>>444 キミは見ているのか?見ていないのか? キミと私の会話に第三者が
何故、出てくるのか?見ていない書き込みを人から聞けばすぐ出してもらえると
思わない事だね。簡単に教えるのは私の得にはならない。教えて君としか認識しない。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 02:25:29 ID:k7iSOSLH0
出したらまずかった?第三者(笑)
俺はたまに見る程度だね。レスやスレが進みすぎていたらもうしばらくは見ないね。
>>446 先程にも書き込んだ事ですが見ない事と煽りの2種類の話題ループが発生しています。
意図されたループが殆どですが、中には飛び込みで少し前の話題を復活させ、
盛り上がっているのを見た人が、ここはいつも同じ話題なんだな。と思う事が
あります。書き込む事も重要ですが、他人の書き込みを読む事も重要なのでは
ないですか?参考になる物、ならない物が混在していますが…
そういや、長い下り坂もフットブレーキだけで十分、
フェードにならなければフットブレーキだけでOK、
ブレーキ踏みっぱなしでも問題ない、
後続車にわかりやすいブレーキランプサインを送る必要はない、
挙動で判断できない後続者が悪い、と思いこんでいる猿がいたな〜
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 02:35:11 ID:k7iSOSLH0
そこまで問題視する人は視野の狭いオタだけだからねえ。実際
>>449 >そこまで問題視する人 とは?先程も視野の狭いMT乗りについての書き込みが
ありました。それの事ですか?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 02:41:54 ID:wZBNEVhPO
ブレーキランプひとつまともに見られない奴が運転するなよ
ブレーキワークもまともに出来ない奴が運転するなよw
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 02:53:07 ID:wZBNEVhPO
ブレーキワークに求められるのは
安全にスムーズに止めるってことだけですが
仕事で毎日AT乗ってますが、何というか、非常に乗りづらい
平らな道で減速するときに、毎度毎度ブレーキ踏まなきゃならないのはあまりにもかったるい
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 03:12:41 ID:4w+GmL/RO
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 03:24:14 ID:ox1YEpRJ0
>>454 仕事で毎日乗っていても乗りづらいなんて、よっぽど適応能力に欠けてるんだなw
ま、そんなのがここのMT派なんだから(ry
>>454 どんな車間の狭さだよ。
ヘッタクソは早く死ね。
いや、ATも普通に乗れるけどね
ただ乗りにくい…打ちやすいキーボードと打ちにくいキーボードの違いのような物
やはり2ちゃんねるのAT乗ってる方って、みなさん運転が上手そうでとても羨ましいです
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 03:43:03 ID:B6UyVuUFO
ここってAT限定と普通免許の人が争ってるのかと思ってたら乗ってる車がATかMTで言い争う所だったんだ
今気付いた
Σ(;´△`)エッ!?
ここって頭の悪いMTのりをからかうすれじゃないの?
頭の悪い代表はシビッ君だったんだけど、しっぽを
巻いて逃げちゃったし・・・
どうせ名無しで現れてるんだろうけどね( ´,_ゝ`)プッ・・
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 07:22:56 ID:gaRc1tvT0
>>414 で、必要なときにもD以外が使えない猿も実際にいると。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 07:25:57 ID:gaRc1tvT0
>>457 車間を保つために・・・と言う発想はないのか。
アホの極みだなw
こんなんだから、AT猿って言われるんだよな
極一部のまともなAT人間に失礼だな、こいつらの存在は
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 08:34:26 ID:iplCIdcs0
このスレに夏休みの中の人が多いのは良くわかった。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 09:03:10 ID:e2ZECNkaO
グランツーリスモでしか運転したことない学生さんだから、許してやってくれ。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 09:32:51 ID:qABx65Qj0
普通、車間距離はアクセルワークのみでとれるはずだがな。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 09:34:25 ID:qABx65Qj0
↑前の車が パ カ パ カ ブレーキを踏まなかったらの話だが。
70猿め 現在までのまとめ
>>197 改変合戦スタート。この改変合戦の影響からドラマ仕立てレス増加。
身体障害を持つMT志向の方からの素朴な質問。
ATの開発された社会・経済的背景と世界の支持状況について言及。
排気ブレーキの定義と使用について。に触発されてエンブレ話再開。
そのうしろで父権復興とAT限定に関する感動秘話。
継続されたエンブレ話はOD話に展開し、ATの固定的操作へ
つか、まだやってたのか排気ブレーキ。
その後、おもむろに下りでの優劣話へ展開。
優劣話は操作方法へ移行、しかしそこにはパカBの罠が待ち構えていた模様。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 11:52:13 ID:woHZHcG3O
昨日はブレーキだったから今日はアクセルの話ですね。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 12:26:27 ID:zdWvT2ep0
パカパカブレーキで後続車が前走車との車間距離を維持出来ないとしたら、
それは車間距離が足りないからであり、後続車に全面的な過失がある。
>>470 パカパカブレーキ、車のコントロールが上手に出来ないからだよ。
AT車自体が駄目ダメな場合もあるが、本人がそれに気づいてない事も→猿
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 12:38:28 ID:S5Z5jbMvO
普通、前の車がブレーキ踏めば後ろも踏むだろ。いくら車間をあかしていても。ブレーキランプがついて止まるかもしれない車に、車間があるからとノンブレーキのまま突っ込むキチガイですか?
前がエンブレ使ってくれれば、後ろもエンブレで済む話。
AT猿はエンブレも使ったことがないのか?
>>472 あんたも前がパカパカやってたらパカパカやってんだw
>>472 もういいからMT厨は氏ねよ エンブレ使ってるに決まってるだろ
軽のAT(軽なんて殆どATだが)はエンブレしないと恐ろしくて下り坂下りられないっつーの!
車体が軽いからカーブが怖いし
MT厨はどんな坂道でも1速に入れとけw
>>472:AT車に乗るAT乗りはエンジンブレーキよりフットブレーキに意識が行きがちでしょ?
そちらの方が「簡単」と思うAT乗りの人多いのではないか?
>>474 >MT厨はどんな坂道でも1速に入れとけ
って…それ猿的考え。
今日も「俺って大猿自慢♪」多いねぇ…夏休みは特にニョキニョキ猿が出てくる。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 12:54:25 ID:iplCIdcs0
ATのエンブレが以前と比較すれば優秀になったとはいえ
機構的にはやはり甘くて中途半端なのが嫌で苦手だと
以前カキコしたんだが、
AT海苔さんの一人から「エンブレに頼り杉なんですよ」という
レスを戴いて大藁した事がある。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 12:58:36 ID:IfzI8xGRO
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 12:59:36 ID:zdWvT2ep0
>>472 免許持ってないのか、車間詰めすぎなのかどちらかだな。
ここのエンブレ厨はどう考えても車間詰めすぎだが。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 13:00:44 ID:tt2ux2Tf0
>>474 >車体が軽いからカーブが怖いし
車高バカ高なのに、足回りの不出来のKか?通常車重軽るけりゃ有利だぞ。
それとも猿だからかな。
事実より
「普通」、「通常」とかいった机の上の言葉がお好きなようですね。
>>482 「面倒くさい」って言葉も追加で入れて。
>>483 あなたは文脈が読めないのですか? 多いですね、MT厨に。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 13:29:33 ID:zdWvT2ep0
MT厨は交通の流れさえ読めないから文脈だって読めるわけがない。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 13:36:27 ID:YSUFpv+L0
>>481 おまえの脳味噌は極限まで軽量化されてるみたいだなw
>>484 キミは「面倒くさい」って言葉好きじゃないのね。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 13:49:15 ID:fMc8FOqXO
いま教習所通ってるんだけど
AT限定だよorz
AT限定は下位免許だと知らなかった
(´・ω・`)
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 13:57:28 ID:zdWvT2ep0
下位免許じゃないよ。
どっちも普通自動車免許だから、
AT限定ってのは単に条件付きってだけ。
眼鏡等とかってのと同じだな。
眼鏡等って条件が付くのは、視力が「劣ってる」からだろ。
AT限定と条件が付くのは(ry
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 14:05:53 ID:z/wY3iWa0
俺ちゃんとMT免許持ってるけど
今乗ってる車ATだしこれからも一生MT乗らないと思うよ
車乗るって言っても友達とか彼女乗っけて買い物とかドライブ行ったりするだけだし
走りやとかまったく興味ないし
ドライビングテクニックうんぬん言われてもフーンとかしか思わないし
俺にとってMTなんてめんどくさいものでしかないよ
493 :
日焼けザル:2005/08/10(水) 14:07:11 ID:Z0RHI5QsO
ウキャキャキャキャ!!
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 14:07:18 ID:YSUFpv+L0
そういえば眼鏡等の条件が付いてる人ってさ、検問なんかで眼鏡してないと
コンタクト見せて、とか言われんの??
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 14:09:48 ID:SJrSq//pO
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 14:10:08 ID:zdWvT2ep0
んじゃ、大型はマイクロバスに限るとか
大型特殊のカタピラ限定とか農耕車に限るなんてのはなんなんでしょうか?
MT車を運転しない場合、AT限定免許で何ら不都合はありませんし、
AT車をあまり運転しないで免許を取得した場合、
ここのMT厨のようにAT車に対して間違った認識をしたり、
AT車の運転を間違えてしまう可能性があります。
下位免許と決め付けているのはここの偏見君、ただ…運転した経験が無いか殆ど無いMT車の事を
知った振りして話す人がボコボコに叩かれているね。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 14:12:21 ID:zdWvT2ep0
>>194 どうも条件欄はあまり真剣に見ていないようだよ。
AT限定の知り合いが限定解除しないままMT車に乗ってて追突されたんだけど
何も言われなかったそうな。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 14:17:51 ID:woHZHcG3O
>>492 そりゃ教習所でしか乗ったことのないようなレベルなら坂道発進とかで手こずってたのがAT教習の時は難無くこなせて
ATが神様みたいに思える罠
>>498 >>194の「ほしい車にATが存在しないからだよ」に対する書き込みが何故?
>どうも条件欄はあまり真剣に見ていないようだ
になるの?
501 :
500:2005/08/10(水) 14:21:25 ID:SJrSq//pO
自己解決しました。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 14:44:50 ID:3F4Foc/3O
んで、結局。
ここ見て限定解除してMT車に買い替えた人は今までにゼロなんでしょ?
シビッ君=中卒テンプレ係様、ご苦労さまです。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 14:53:05 ID:ZFLm0lvZ0
ID:SJrSq//pO=ID:fHhiRyJW0
どこをどう読んでも
>>498と
>>501は違うだろ?
おまえが一番恥ずかしい野郎だよ。 早く教習所代貯めような(ぷ
>>504 自称っぽい眉唾話なら書き込みあったんじゃないかな?気のせいかな…
MT車買い替えまでは無いかも。
>>505←素直に謝罪している者を叩くハイエナ(後半の叩きっぷりは猿丸出しで失笑だが…)
あっ!最後に「 (ぷ 」を付けるのは…先日、自爆して言い逃げしてた馬鹿猿と一緒だ♪
>>507 ジビッ君はあやまりもせずに消えたよね(^∀^)
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 15:11:15 ID:ZFLm0lvZ0
>>507 千葉から乙!
やっぱヒッキー歴が長いとボキャブラリーが乏しいんだね♪
じゃあおまえの大好きな「謝罪」してあげるよw
ごめんなんさい。
ごめんなんさい。
ごめんなんさい。
ごめんなんさい。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 15:21:20 ID:zdWvT2ep0
なんで千葉なんだろう・・・
>>510 >>503で、
> 『同一人物か判らないのに決め付けてしまいました。ごめんなんさい。』
と言ってたのに、おじさんは悲しいぞ。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン シビッ君
私よりキミ(
>>509)の方が書き込んでいる言葉の種類(数?)少ないじゃん。
ボキャブラリーが乏しいのは…ID:ZFLm0lvZ0の様な気がするなぁ。
誰にでも「 千葉のテンプレニート乙! 」を書き込む事が大好きなキミ♪
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 15:22:46 ID:qABx65Qj0
運転に楽しみを見出せない奴はATに乗っとけばいいよ。どうせ「車なんて乗れればいい・動けばいい」としか思っちゃいない輩ばかりなんだから。
そんなのにMTのすばらしさを解いたって猿には分からないよ、だって人語を解せない訳だしw
それに「MT乗らないからATでいい」とか言ってるけど生涯において仕事・プライベートに関わらずMTに乗る機会が 絶 対 無 い と言い切れるか?
あったとしてもプライベートではともかく仕事で「ATしか乗りたくありません(限定君除く)」なんて我侭が社会に通用するとでも?
仮に 絶 対 無 い と言い切れる奴がいたなら、そいつは予知能力があるに違いない。
>>512 殆どの奴は言い逃げ、書き逃げしてる奴ばかりじゃん。キミも言い・書き逃げ君?
>>515 自身の言葉をもう一度読んだら?
まさか常駐しているシビッ君?テンプレ君?w
>>511 ID:ZFLm0lvZ0は千葉しか地名知らないんだよ、きっと…
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 15:28:39 ID:ZFLm0lvZ0
>>515 とても恥ずかしいあのテンプレに入らないと怒る人なんて居るの???
>>516 ブ〜! 大外れ。キミもみんなシビッ君やテンプレ君?(って定義は何?)に見えるんだねぇ。
>>518 恥ずかしいのはあの投稿に書かれた本人達ではないかな?
私はここが的確に表現されていて面白かった。
キミは恥ずかしいと感じたんだ…
じゃ、長ったらしく中身のない文章を書くこうもり男かな?どっちでもいいけど。
どれも頭の悪い内容ばっかりだから同じに見えるよ( ´,_ゝ`)プッ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 15:37:25 ID:XEDOWfDi0
>>521 昨日、ID:lw6AwDqjOを蝙蝠君と指摘したのは私だよ。
キミも「大外れじゃん…」変な所を指摘して自爆する奴ばかりだな。
うわっ! ID:IFx9yvto0は「ジビッ君」大好き♪召喚君じゃん…
>>523 なんの話だ? 久しぶりにここにきたんだけど。
いずれにせよ、名無しに過ぎん。だけど常駐名無しの頭の悪さはよくわかるよ。前と変わらんからねw
>>488 従来の普通免許では能力的に免許取得できなかった不適格者を救済し、
少子社会を見越し、消費者(車購入者=免許保有者)の数を増やしたい
メーカー(と教習所、運輸省)の思惑で作られた免許だからな。
>>525:キミ「なんの話だ?」←この言葉過去に何度も書き込んでいないかい?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 15:47:57 ID:ZFLm0lvZ0
>>523 毎日常駐ご苦労様ですね。
そろそろ恥ずかしい2ちゃんねらをヲチする板に帰ります♪
あんまり詳しく書くとまずいけど。
いつもテンプレ貼ってる奴 = 千葉西部
シビック = 福岡南部
これ位特定出来る人はぼちぼち居ますよ。
>>528 指摘ハズレした奴はスルーなのか?下手な鉄砲、数撃ちゃ当たるかぁ…
ID:ZFLm0lvZ0:キミが指摘している名前と地名、余程ここに常駐していないと判らない事だよ。
>毎日常駐ご苦労様ですね。←とは、キミもバッチリ当てはまるんじゃないのか?
はいはい、あなたが常駐していることははっきりしたよ。ご苦労さん。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 16:02:12 ID:iplCIdcs0
>>472 悲しい事にね、今や時代が違うのですよ。
このスレに常駐している自信を以て運転しているAT海苔さんや
口プロレスだけのAT海苔さん達と違って、世の大半のAT海苔の皆さんは
面倒臭がりか自分勝手だったり運転が下手な人達なんですよ。
まあ、MT海苔の皆さんも大半は同様なんですが、全走車や数台前の挙動を見て
運転するという行為が無くなっているんです。ましてや今のところ
どんなに性能が良くなったとてMTのエンブレと比べたら効きが及びません。
普段運転していて思うんですが、皆さん車間が狭杉ですよね。
自分の腕を過信するだけならともかく、見ず知らずの周囲の車の腕まで
良く信用出来るなと…。無論こんな板に来る人達はそんな事無いとは思いますが、
じゅうぶんな車間を空けて走るとすかさず割り込んで来ますからね。
MT全盛の頃はパカパカブレーキは下手糞や車間を空けられない馬鹿の代名詞だった訳ですが、
AT全盛の今は普通の人の行為なんです。アクセルワークでどうにでもなるなと思いながら
速度調整すると「減速するならブレーキを踏め!」なんて怒られちゃう始末だし。
MT海苔の一人としてはウザイんですが、これも時代や機構そして扱い方の流れなのかなと。
>>531:では、私が指摘した「ジビッ君」大好き♪召喚君は当たりって事?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 16:08:50 ID:iplCIdcs0
×全走車や数台前の挙動を見て
○前走車や数台前の挙動を見て
失敬
>>533 (゚Д゚)ハァ?
文脈もわからんアホっですか?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 16:16:40 ID:kY9Q/Dfu0
モレもヲチ板から来ましたよ
マヅレスすると2ちゃんには
IDから地域をある程度特定する
方法が転がっていますヨ
バイビー!
ノシ
文脈に固執(詭弁)しているのは判った。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 16:42:02 ID:paYLv+y50
テンプレ貼ってるのはシビだよ。
毎回わざわざID変えてテンプレ貼っちゃってさ。 ( ´,_ゝ`)プッ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 16:43:22 ID:3TlVMQ+h0
>ID:fHhiRyJW0
限定が猿なら男のくせに免許も無いのは何?虫?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 16:50:39 ID:4w+GmL/RO
いつもテンプレニートがピンチになるとテンプレ=シビって言ってくヤシが現れるのはナゼ…?
そんなパターンが前にもあった希ガス…
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 17:10:52 ID:wZBNEVhPO
テンプレがピンチってなんだよ
人生負けっぱなし、逃げっぱなしだからせめて妄想してでもここでは勝ちたいんだろうね、テンプレ君って。 笑
>>512:ワザワザ自分が「おじさん」だって告白しなければ良いのに…召喚おじさん。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 18:28:11 ID:tt2ux2Tf0
>>532 AT猿が当たり前のようになってるから、せめてこういうスレで叩いてあげましょう。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 18:31:14 ID:qZggSU+d0
>>532 >減速するならブレーキを踏め!(合図しろ!って意味でとらまえたけど宜しい?)
というやつ、実際に叫んでるかどうかはさて置き、そんな感じの車多いですよね
日頃運転しててもエンブレといったって壱-弐段落としたくらいで妙に接近してくる車いるし
あまり何度も近づくようなら、しかたなくブレーキペダルも踏んで合図差上げてます(溜息
うーん、合図(ブレーキ灯)してもらわないとアクション取れないってのは 駄目々々だとは思うんだが
・・・その様な時代でもないようすね・・・ほんと他力本願て運転には馴染まないと思うんだけどなあ・・・
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 18:49:04 ID:hVzGX7O60
そういえばシビックは名誉毀損で訴えるとかほざいてたなー。
まさに中卒丸出しな奴だ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 18:53:45 ID:M1XVlyEn0
アメリカだと16歳にも認められる免許如きで
威張れる歳に私も成りたいOTL
前車がATだろうとMTだろうと、
速度に応じて普段から2〜5秒程度の車間を空けてますが
最近は 0.5〜1秒程度しか車間を空けてない車が多いですよね。
>>547 アメリカだと、は間違いです。州によって免許を取れる年齢は違います。
合衆"国"というその名の通り、あれは全て別の国のようなもので、
それぞれの州毎に法律があります。
アルコールも州によって飲酒できる年齢が違います。
18歳で飲めるところもあれば、22歳にならないと飲めないところもあります。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 18:58:46 ID:woHZHcG3O
>>538 以前MT乗りがこのスレ建ててた時はいつも前スレ埋まってから1〜2日してから新スレが建って、
テンプレもAT乗りのお馬鹿な発言を受けて常に追加修正がされてたんだが。
今スレは違うようだが、ここ数スレの1を見ると明らかにシビックの名でお馬鹿な挑発してるとしか思えん。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 18:59:25 ID:qZggSU+d0
>>548 具体的に秒数計ったこと無いので、昨今ありがちな車間が実際何秒なのかは解りませんが、感覚としてなら確かにその様な傾向な希ガスですね
詰めても損する事あれ得する事は無いと思うんですけどね・・・割り込まれたとて到着時刻もかわらんだろうに
尚、漏れはアバウト3秒位あけてますが、、割り込まれる事多々あり(笑)デモキニシナーイ
>>551 漏れも割り込まれるぐらいの車間あけてますね。
周囲より明らかに広めな気がするんだけども、車間詰めて身構えながら運転したく無いし。
逆に、割り込めるぐらいの車間が適正な気もします。
そんな漏れでも、高速で車間計ると、100m無いんですよね…。
みんな車間詰めすぎだ。
たまに(一般道ですが)時速60〜80km程度の速度で
車間を1mしか空けてない車を見かけます・・・
まるでラッシュで殺気立っている首都高のようです。
1mではないですが、2〜3m程度の車間で後に貼り付かれたことありますが
あれはもの凄い恐怖ですよ。
そうそう。前にもどっかで言ったけど、知り合いの女の子(20台前半)。
えらく車間詰めるので、アブネェよ、って文句言ったら、前走車がブレーキかけたら(ブレーキランプ点灯したら)
自分もすぐブレーキ踏めるので平気だよ、って言われたんですよ。
…MT車的強めのエンブレを知らなかったですよ orz
ブレーキランプ一切点灯させずに減速も停止も可能だよ、って言ったら本気で驚いてました…。
※可能だけどやるかどーかは別問題。
こーいう連中がかなりの率で公道を漫然と運転してるわけなので、
前走車がパカパカした時は、不本意ながら自分もパカパカ連鎖を成立させることあります。
忙しい忙しい。
しかし、暑いですなあ。
久しぶりに見たら、70・・・・・
凄いですねえ。
>>554 馬鹿馬鹿ブレーキの後ろについたら極端に車間とるよ、俺。
まあこれもやるかどうかは別だが5速発進も可能だな。
あとその彼女に言っとけ。「当たり屋はサイドひいて止まる」ってな。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 21:34:29 ID:VfjD8o4x0
MTってバカだろ。
N←→1 ぐらい自動で変速しろよ。
じゃあ、F1も馬鹿だな。
千葉ってなんでMT多いの?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 22:01:10 ID:iplCIdcs0
>>557 最近のATはニュートラと1速が自動変速なのか、
ATでもN←→1(D)は手動操作だとオモテタヨ〜! 知らなんだ。プって釣りか?
>>560 ATは停止時にNにもどす必要もなくて、Dに入れっぱでいい。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 22:11:30 ID:IfzI8xGRO
>>557最新型?どこのメーカー?スゲェ知りたいよ?
もしかして「妄想」ってゆう幻のメーカー?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 22:18:55 ID:esx6CN+i0
格好つけてると、人殺すぜ?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 22:42:49 ID:woHZHcG3O
今日はテンプレニートちゃん絶好調だね。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 23:21:32 ID:gaRc1tvT0
>>474 もういいからAT猿は氏ねよ エンブレとフットの併用に決まってるだろ
乗用車(軽なんてMTじゃないとまともに走らない)はエンブレしないと恐ろしくて下り坂下りられないっつーの!
車体が重いからカーブが怖いし
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 23:26:17 ID:gaRc1tvT0
>>480 どこからそう言う理論が出てくるのか全くわからない。
車間に関係なく、無駄にブレーキを踏むのは周りの迷惑なのは当然だろ。
迷惑じゃない、というのなら、ブレーキランプなんて存在しなくて良いことになる。
無面でもブレーキが赤色をしている意味ぐらい知ってるだろ?
>>482 はぁ?その言葉、わざと言ってんのか?
事実は、軽い方が曲がるには適している、と言うことだが。
何だよ、軽かったらカーブが怖いってw
軽いことのデメリットなんて、車高が高いと強風で吹き飛ばされることぐらいだぞ?
具体的に、軽いとどう怖いんだ?それすら説明せずに、「事実」なんて言われても・・・頭がおかしいとしか思えないんだが。
ところでパカパカブレーキってなに?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 23:27:39 ID:B3kfBpVw0
オートマって脳味噌スポンジ系の香具師がつかう
やつだっけ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 23:28:30 ID:gaRc1tvT0
>>492 MT免許って・・・別にほしいとは思わないけど、どうやったら取れるんですか?
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 23:29:12 ID:gaRc1tvT0
>>496 普通免許は、普通車の免許であって、MTの免許じゃないですよw
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 23:31:44 ID:gaRc1tvT0
IFx9yvto0=粘着ヒキオタテンプレ房=しびっ君連呼野郎
そんなにシビック乗りに馬鹿にされたのが悔しかったのか?
でも、もうちょっと頭が良くならないと馬鹿に仕返す事なんて不可能だと思うよ。
君の書き込みを見ていたらわかるもん。君が馬鹿だって・・・
>>568 アクセルワークや車間の取り方が下手でO/Dオフもロクに知らない
Dレンジオンリーなヤツが、車速制御をするためにブレーキ以外の方法をとらず
必要以上に、気軽にパカパカブレーキランプを点灯させること。
後から見ていると、車速も殆ど変わってないのにパカパカランプが点灯する。
正しくATに乗っている人の10倍程度はランプを点灯させる。
少し長めの下り坂だと、最初から最後までブレーキランプ点灯させっぱなし、
という事例も数多くある。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 23:34:29 ID:ZCoFneJ80
ID:gaRc1tvT0=シビッ君
コテハン時代から気に入らないレスに対して必死に亀レス
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 23:36:51 ID:gaRc1tvT0
>>538 ワザワザID変えて乙。
このスレの1はシビック乗りだけど、他のスレは違うよ。
テンプレが微妙に変わってるって、だれか言ってただろ?
ただの煽りバカテンプレとは違うんだよ、このスレのテンプレは。
いつものテンプレは、お前=ヒキオタニートの千葉在住がやってるんだろ?
無面かAT限定か知らないが・・・
そういや、一時期ここに居た、本物の障害者(事故で暴走MTに突っ込まれた)ヤツって・・・
もしやこいつがヒキオタニートテンプレ野郎か?
そう言う理由があるなら、この粘着さの理由はわかるが・・・そうじゃないとしたら天然のキチガイかw
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 23:38:51 ID:gaRc1tvT0
>>546 言い出しっぺはシビノリじゃないよw
まあ、バカ相手にバカを演じては居たけどね。
そんな古いネタを引っ張り出すお前は・・・当事者か?w
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 23:43:33 ID:gaRc1tvT0
>>557 MTは機械だな。
ATはNと1の切り替えは手動だが、どこがオートマなんだ?
>>553 60〜80q/hで1mの車間って
スタントマンじゃあるまいし。
2〜3mでも同じ。
いわゆる体感距離。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 23:49:18 ID:iplCIdcs0
>>561 >>564 >ATは停止時にNにもどす必要もなくて、Dに入れっぱでいい。
その理屈だと
>>557さんの
↓
>N←→1 ぐらい自動で変速しろよ。
には該当しませんな。
>>561さん自身の論証を借りれば
MTは停止時にNにもどす必要もなくて、クラッチを切っておけばいい。
という話になりますが?
>>578 60〜80km/hで1mというのは、俺は車外にいて
通りを走っていく車を見ての目測なので、体感距離ではない。
それも1度ではない。ミニバンやバンなど、何れもノーズの短い車だったが。
2〜3mというのは確かに体感距離かもな。
取り敢えず、俺が乗っていたのはセダンだったのだが
ルームミラーで見て、後続車のライトが完全に隠れる程度の距離だ。
夜だったが、走りながらも後の運転手の顔が
こちらの車幅灯の明かりでハッキリ見えてしまう程度の距離だな。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 23:53:35 ID:gaRc1tvT0
>>579 クラッチを切ってると、内部動作以外はNと全く変わらないようになるからね。
逆に、ATでブレーキのみで止めておくと、クリープをフットブレーキで押さえてるだけであって、Nとは全く違った状態だよな。
AT猿はそのくらいもわからないぐらい退化しているのか?
最近、車間距離近すぎな奴多すぎ…。
今日のステップワゴン(黒DQN仕様)は本当に近かった。
余りにぴったり張りつくから眩しいし、エンブレはかけられないし。
ああいう遅車かつ社外マフラーでマナーいい奴いないんだが。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/10(水) 23:59:29 ID:iplCIdcs0
>>581 >AT猿はそのくらいもわからないぐらい退化しているのか?
いや、勝手な推測でしかありませんが、
>>561さんと
>>557さんは同一人物(ではないかもしれませんが)で
AT限定もしくは教習以外でMTを乗った事が無いのではないかと、
故にMTに関する知識を持ち合わせていないのでは?
ATしか乗らないなら構わんでしょうけど、スレ的には如何なモノかと。
>>580 都内では実際にいます。
>>579 MTは停車中はNでもクラッチ切りでもいいだろ。
ただギア入れたままクラッチ切ってると足が疲れる。
なんかね、パカパカブレーキ以外でも挙動が急な奴も多いよね。
特に多車線道路でのレーンチェンジ。ウィンカー出さないのはデフォルトで
鋭角に車線変更してくる。それでお釣りもらって挙動不審になってるミニバンとかアホかと言いたい。
今度ちゃんと書こうと思うけどAT糊はロジックや理知より打算と感情が優先した運転する奴がホント多いよ。
MT車が「・・・よし!」と確認しつつ行くのだとすれば
AT者は「エイヤッ!」と思い切りよく行く感じだ。
こういう風潮は運転者の性質の問題で機構の責任ではないとはいえ、遠因にはなってるだろうね。
>>586 「エイヤッ!」かな?
「ふらふらふら〜・・・」っていう車線変更をよく見かける。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 00:19:23 ID:6Ge2+XXT0
車線替えだしてからウィンカーつける香具師は何考えてるのか、ガチで知りたいのだが。
わすれてるんだろう。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 06:18:37 ID:O8Gznpk6O
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 07:30:10 ID:/TATSXym0
>>581 最近のレガシィのATは一定時間ブレーキを踏んでると自動的に
Nに変わるらしい。だから
>>561が完全に間違っているわけではない。
でも、多くの車は
>>581の言うとおり。ちなみに俺はMT海苔。
妹もMT海苔。ま、親がMTしか乗らないからなんだけど。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 09:14:03 ID:PKaW4OkG0
ダメAT猿におもねると、どんどんクルマもバカメカを搭載せざるおえないな。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 09:20:27 ID:K7EhjTqw0
MTもクラッチ切ってないとエンジン掛からん車種があるよね
速攻外したけど
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 09:40:09 ID:sPwtSFgM0
ちょっと前のオペルアストラが信号待ちで自動でNにしてたような気がする。
>>594 安全装置をわざわざ撤去することはどうかと思うが。
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 09:46:37 ID:AiXdMcGt0
エンジンがかからないときにセルモータだけで動かすという技があってだな・・・
まあ、まず使わないけどな。
>>596 雪が積もった日に、エンジンかける→除雪→終わった頃に暖気完了ウマーという寸法
新潟なもんで
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 09:56:44 ID:DCIfRVPjO
KAIDO -峠の伝説
>>594 現行車種すべてだ。
もともとクラッチペダル踏んでエンジンかけるから
気にはならないけど、セルで移動出来ないのはどうかと思うね。
ずっと現行扱いの車種は違うかもしれんが。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:05:48 ID:PKaW4OkG0
AT車用リモコン式エンジンスターターをMT車に装着
↓
ギアを1かRに入れたままリモコンでエンジンスタート
↓
パーキングブレーキを引いてなかった場合や引きが甘かった場合にクルマが動き出して衝突
という事故がけっこう起こったので、当時の運輸省がそれ以降のMT車に
「クラッチスタート・システム」を事実上義務付けたという経緯がある。
まあMT乗りにも少なからずバカは居るってこったw
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:31:48 ID:SbGVNa5a0
なんだか最近、わけのわからない独自規格のヘンなオートマ車が増えてきてるな。
こないだ、知り合いの車運転する事があったんだが、
シフトレバーがMTトラックみたいにハンドルの左脇についてて、
どうやったらいいかわからずに困ったぞ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:34:41 ID:sPwtSFgM0
コラムATすら運転出来ないってのもかなり猿だなぁ。
応用力なさ過ぎ
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:35:14 ID:FREcCPru0
>>603 コラムシフトATならけっこう以前からあるはず。
それとも別? 文章力なさすぎで何だかわからん。
>>602 そんな日本語も読めない馬鹿の為にいざというときの安全機能が削られるとは・・・。
一度お世話になった身としてはきついなぁ・・・。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:38:21 ID:SbGVNa5a0
コラムATっていうのか。
あんなモン事前に何の情報も無くいきなり運転させられてもわけわからんぞ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:39:59 ID:7T86H5k50
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|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 < シフトレバーがMTトラックみたいにハンドルの左脇についてて、
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609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:43:10 ID:SbGVNa5a0
>SbGVNa5a0
バイク暴走自慢の次はこっちかよw
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:48:09 ID:SbGVNa5a0
>>610 ID検索して他スレまで追ってきて粘着って、お前ら本気でアブナイよ。
そんなに悔しかったのか?
幼女誘拐したり性犯罪とか犯すなよ。
ID検索してみたけどあっちのスレで面白いことになってたみたいだねw
>>607 ATだからまだいいよ。
昔のタクシーによくあったコラムMTなんて・・・
>>612 どこだよ? IEじゃ検索できん
教えれw
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:51:51 ID:gZ5bRHlG0
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:52:50 ID:SbGVNa5a0
>>612 どんなに煽り合いでヒートアップしても、
それはそこで完結して引きずらないってのが大人の2chの遊び方だと思うんだがなぁ。
本気で頭に血をのぼらせてる奴が多いようで。
夏だな。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:53:08 ID:PKaW4OkG0
MT乗ったら、まずギアがNである事を確認。
してから、セル回すもんだ。
正規な駐車は、1かRに入れてるからな。
そんな基本も知らん、MT厨はリモコンスターターなんぞラクさの為に付けるんだよ。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:53:20 ID:HtXqIPb10
面白けりゃいいんだよヴォケw
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:53:50 ID:HtXqIPb10
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:56:16 ID:sPwtSFgM0
コラムMTも使いやすいと思うけどな。
フロアMTより使いやすいよ。
ID:SbGVNa5a0って、そういやバイクスレにいたなぁ・・・
最後の山笠がどうとかいう話なんだけど、
東京〜福岡なら飛行機使った方がよっぽど快適で速いよ。
金がなければ高速バスとかになるんだろうけど。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:57:56 ID:PKaW4OkG0
>>620 だからスレ違いだってw
ここはAT免許を馬鹿にするスレ。
バイク対クルマをまだ続けたいなら、自分でスレ立ててそっちでやれ。
関係ないスレでやるな。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 10:59:03 ID:sPwtSFgM0
>>603だけだと、インパネシフトの可能性もあるんだけど、
どっちも悩むようなもんじゃないよねぇ・・・
>>624 ブレーキ踏まなきゃ動かせないなんて、事前に知らなきゃわかんないって。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:00:39 ID:AiXdMcGt0
暴走自慢にうとい車知識・・・
ネ申 の 予 感 !! ?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:00:46 ID:sPwtSFgM0
>>623 新たにスレ立てるほどのことはないだろ。
誰かが立てたら、コピペだけはしておくけど。
628 :
これか?まじワロス!wwWWwwWW:2005/08/11(木) 11:01:58 ID:fMuVjrYW0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1123265974/1000 _____
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|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 < ボクちゃんは実際に東名でも関越でもいつも280キロ
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! \ で走ってるし捕まったことないぞぉ!
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>>626 いや、暴走自慢なんかしてないからw
論争で負けて頭に血がのぼった夏厨が勝手に自慢と思い込んだだけ。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:03:35 ID:sPwtSFgM0
>>625 シフトロックなんて平成の頭にはもうついてるぞ
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:04:05 ID:PKaW4OkG0
>>625 普通NからDなりRに入れる時は、ブレーキ踏んでるだろ。
さもなきゃ、暴走するじゃん。
>>629 つかコラムATなんてちょっと触ればすぐに理解できるだろ。
応用力皆無のおバカさんですか?
>>632 あーわかったわかった、猿で馬鹿でいいよもう。
自分じゃクルマもバイクもMTしか乗ってこなかったんだから仕方ないだろ。
まあバイクで280km/h出したのがよほど嬉しくて
2ちゃんに書き込むくらいのおバカさんだから(ry
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:07:14 ID:2CR1iKIS0
おもしろい人がいるね、ここ
>>634 だから「嬉しくて」でも「自慢」でもないってのに。
ホントしつこいな。
元はといえば
>>630お前のせいだぞ。
お前が隼はノーマルで300キロ出るという現実をかたくなに認めようとしないから、
反論しただけだったのに。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:09:36 ID:sPwtSFgM0
ID:SbGVNa5a0はものすごい釣り師だな。
車もバイクもMTしか乗ったこと無いって・・・
事実ならもういい年だろう。
いいから別スレ立ててやれよ
ここのスレタイ読めるか?
>>638 そうそう。
スレ違いもいいとこだぜ。
ほんと粘着もいいかげんにしろよ厨房ども。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:11:08 ID:PKaW4OkG0
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:11:41 ID:sPwtSFgM0
>お前が隼はノーマルで300キロ出るという現実をかたくなに認めようとしないから、
漏れそんなこと一言も言ってないよ
>>639 コラムATも分からんアフォは黙ってろw
こんなスレでスレ違いを主張しているのもまた面白い
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:16:40 ID:PKaW4OkG0
漏れのMT車は、ノーマルじゃないが125MPHしかでんな。
646 :
774RR:2005/08/11(木) 11:16:44 ID:IwCbG4+f0
ふーんなんか反発くらってるみたいだけど
俺はお前みたいな考え方好きだぜ。
できないことを、やらないだけと言う
良識ぶったヘタレこそ、始末の悪い車板の癌だよ。
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|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 < どんなに煽り合いでヒートアップしても、それはそこで完結して
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! \ 引きずらないってのが大人の2chの遊び方だと思うんだがなぁ。
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>>641 > 933 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/08/11(木) 08:56:34 ID:sPwtSFgM0
>
>>923 > やっぱバイク乗りってナニもわかってないんだな・・・
> 300キロ以上の速度を出しても、使い道が全くないじゃん。
> とっつかまったら切符だけじゃ済まないし、こけたら死んでもおかしくないよね。
> 現実的に東名とか走ってても、300キロで走るバイクなんて居ないわけだし。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
> 東名に300キロで走ってるバイクなんて居ないよ。
> 横浜からから名古屋や大阪までよく行くけど、見たこと無いね。
> 実際にいるなら一度くらい見かけても良さそうなもんだが。
> 995 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/08/11(木) 10:14:46 ID:sPwtSFgM0
> つーか、 300キロ自体理論値だし、300キロ出す必要性もないのに、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
メーター読みじゃなく、実測で300出るんだよ。
いい加減現実を受け入れろ。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:19:25 ID:PKaW4OkG0
>>646 うむ。AT猿のような猿理論を展開しないところがいいな。
>>650 いや、粘着されてるの俺だから(´-ω-`)
>>648 _____
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|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 < メーター読みじゃなく、実測で300出るんだよ。
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! \ いい加減現実を受け入れろ。
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でもどうやら俺がいる事でAAコピペ厨や粘着厨が暴れてるのは確かだな。
スマンね。
去ります。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:25:30 ID:PKaW4OkG0
なるほど。
ID:sPwtSFgM0 の理論は、ここのAT猿の理論だな。
300キロ出す必要性もない=必要のない普通免許はいらない
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:27:54 ID:tzUI/hP80
>>648 メーター読みじゃなく、実測で300出るんだよ。
いい加減現実を受け入れろ。
どんな受け入れ方を希望されます?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:30:14 ID:sPwtSFgM0
>>648 テストコースではでるのかもしれないけどねぇ・・・
>>654 当然の理屈だろ。 必要のないものは要らない。
有った方が良いという主張をする奴もいるけど、
無くても困らないわけで。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:30:33 ID:AiXdMcGt0
>>655さんは信じてないみたいだけど本当の本当に実測で300kmでたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで出た。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:31:39 ID:FhXSq8L00
>>652 このスレって何故かAAバカは、あまり出てこないんだな。
たぶん何の反論も出来ないAT猿だからスルーなワケ。
659 :
774RR:2005/08/11(木) 11:32:39 ID:IwCbG4+f0
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:34:19 ID:FhXSq8L00
>>656 AT車しか乗らないからAT限定免許でも困らない理論ですな。
限定君だろ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:34:37 ID:sPwtSFgM0
>>659 調べたらマネキン屋だったが、マネキンがどうかしたか?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:35:32 ID:sPwtSFgM0
>>660 すぐ限定って決めつける癖はやめた方が良いんじゃない?
マキネン?
664 :
774RR:2005/08/11(木) 11:38:54 ID:IwCbG4+f0
実利主義で考える回路しかない奴にクルマ趣味は無理だろ。ってこと。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:41:11 ID:FhXSq8L00
必要の無いものはいらないとか言うのは、まぁ合理的か?
しかし悪くいえば、安直、短絡思考だな。視野狭窄でもいいか。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:41:45 ID:fMfCxjSbO
MTに乗れるからってそんな自慢されるとMTに対しての憧れの気持ちがなくなる
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:42:37 ID:sPwtSFgM0
>>665 必要のない資格まで取るのは単なる資格オタでは?
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:44:35 ID:5q9C2uYy0
【sPwtSFgM0の思考】
300km/hなんて必要性無いだろ、100km/hでいいじゃないか。
今の世の中MT免許なんて必要性無いだろ、AT限定でいいじゃないか。
高い税金払って普通車なんて必要性無いだろ、軽自動車でいいじゃないか。
sPwtSFgM0よ、お前のようなヤツをこのスレではAT猿というんだよ。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:44:48 ID:AiXdMcGt0
大型免許とか特殊免許はともかく、「普通免許」くらいは社会人としてもってて当然と思われるぞ。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:45:40 ID:RsFcmKh20
MTごとき誰にでも乗れるんだがな。近所のオバハンですら乗れる現実
それをちゃんと直視しろよ。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:46:23 ID:FhXSq8L00
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:46:36 ID:5q9C2uYy0
>>670 sPwtSFgM0には現実を直視する能力がありません。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:48:13 ID:sPwtSFgM0
>>669 AT限定免許と呼ばれてますが、
じつはAT限定免許は普通自動車免許なんですよ。
>>668 勝手に思考を妄想しないでくれよ。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:49:02 ID:5q9C2uYy0
>>673 3つのうち2つはお前が実際に公言してる事じゃないか。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:50:59 ID:sPwtSFgM0
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:51:08 ID:DCIfRVPjO
(^Д^)ギャハ!↑みなさん、この人のレスどう思いますか♪なんてありきたりなんでしょうね♪
誰もが皆、一瞬つけてみたくなる発想のレスです♪
しかし、賢明な人はその自らの短絡的思考を野放しにする事を嫌がり、
こういうレスは控えます♪しかし、この人はしてしまったのです(^^;
「誰もが思い付くような事」を堂々と♪
この人にとってこのレスは何なのでしょうか♪
このレスをしている間にも時間は刻々と 過ぎ去っているのです♪
正にこの人のした事は「無意味」「無駄」でしかありません♪ああ・・・何ていう事でしょう(^^;ワラ
図星で泣いちゃうかも(^^;ワラ
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:52:09 ID:AiXdMcGt0
>>673 家から出たことのない君にはわからないかもしれないが、
社会に出たら「普通自動車」といわれるものくらいはどれも運転できて当然なんだよ・・・。
「すいません。ATしか運転できません」
じゃ、すまないのよ?
_____
/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 < ここのAT猿の理論だな。
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! \ 悪くいえば、安直、短絡思考だな。視野狭窄でもいいか。
\ ⌒ ノ_____ \_____________________
\_____/ | | ̄ ̄\ \
___/ \ | | | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ | \| | |__|
|:::::::| \____|つ⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:52:35 ID:RsFcmKh20
MTごとき誰にでも乗れるんだがな。近所のオバハンですら乗れる
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:54:24 ID:FhXSq8L00
SbGVNa5a0は、いさぎ良かったがな。
>>673は、猿理論(屁理屈)を展開する典型的AT猿だとわかったよ。
キミこそ粘着クンだったな。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:55:21 ID:sPwtSFgM0
>>677 「すいません。ATしか運転できません」 なんて台詞、珍しくも無いわけだが。
漏れも4トンのスーパーロングは怖くて運転出来ないよ
普通免許で運転出来るはずなんだが。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:55:52 ID:5q9C2uYy0
>>677 sPwtSFgM0の世界では、
300km/h出るバイクも、MT車も、存在しない事になってるんだろう。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:55:55 ID:IFa8ei6KO
MTごとき誰にでも乗れるんだがな。近所の野良犬ですれ乗れる
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:56:34 ID:RsFcmKh20
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:58:53 ID:AiXdMcGt0
>>681 うん、珍しい。
バイト君ならともかく、正社員でそんなのは普通とらないし。
免許もなしで採用されましたが?
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 11:59:41 ID:FhXSq8L00
>漏れも4トンのスーパーロングは怖くて運転出来ないよ
こういう発言て詭弁というのかな?
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:00:41 ID:DCIfRVPjO
MTごとき誰にでも乗れるんだがな。近所のカブト虫ですら乗れる
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:01:21 ID:RsFcmKh20
技術的に運転できない云々なんて誰も言ってないのにな。
免状としてATしか運転させてもらえないわけだから。
正式には運転する許可を与えられていないということだけども。
こういうのを一般的に烙印といいます。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:01:34 ID:QDcPkPUF0
ただの交通手段として車乗ってる俺にとって
MTなんて馬鹿らしくて乗ってらんないよ
こういう考えの人のほうが多いんじゃない?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:01:37 ID:DCIfRVPjO
ほか弁
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:01:40 ID:5q9C2uYy0
sPwtSFgM0を見ていて、あるSF小説に出てくる生物を思い出した。
エピシアークと呼ばれるその生物は、
物凄い執念で現実を否定する事によって宇宙の摂理をも捻じ曲げてしまう。
目の前の宇宙空間を、そんなものは存在しない!と否定する事によって歪め、空間を跳躍するという、
とんでもない設定だった。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:02:20 ID:tzUI/hP80
>>657 スマン。普通に信じてるよ。300ってバイク海苔が憧れる領域だね。
>>681 女なら可愛いけど、男が言うと・・・。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:03:23 ID:DCIfRVPjO
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:04:37 ID:tzUI/hP80
>>687 >>漏れも4トンのスーパーロングは怖くて運転出来ないよ
>こういう発言て詭弁というのかな?
素直に違うと思う。ただの意気地なし。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:05:08 ID:5q9C2uYy0
>>694 コピペ?
コピペじゃないぞ。
ググっても同じ文はどこにもないだろ。
ディヴィッド・ブリンの知性化シリーズに出てくる話だ。
「ATしか乗らない」とは、普通の免許を持ってるやつはこんなこと言わない。
素直に「ATしか乗れない」と言えよ、限定猿よw
>>594見て知ったんだが、
また余計な、名ばかりの「安全装置」なんて付けちゃったんですか、メーカーさん
踏切内でエンジンかからなくなった場面を想像してくれ
そんな装置がなければ、セル回して脱出できるぞ
まぁ、まだこんな場面に遭ったことはないが
野球で言うと、その機会に打席が回ってくるか分からないバントの練習するのと同じだことだがな…
そういや、いつだったかベンツの自動停止装置着いた車にテレビレポーターが轢かれてたなw
無意味な機能で消費者を釣るなと、メーカーに言いたい
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:06:37 ID:fMfCxjSbO
MTに乗れるのを自慢しすぎだろ。
そんな威張る事なん?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:06:42 ID:FhXSq8L00
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:08:19 ID:7RoRoepe0
>>595 >>596 >>599 >>601 >安全装置をわざわざ撤去することはどうかと思うが。
今はどうか知らないけど、
昔は教習所でセル移動を教えてたモンだけどね。
以前、片側2車線道路のセンター寄りで
信号待ちして発進しようとした時に
クラッチの油圧ホースが突如死んだ事があって、
セル移動で路地まで脱出した事がある。
周囲の車の皆さんにはご迷惑おかけしました。
社用車のATのプラグケーブルが死んだ時には
どうしようも無かったなあ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:08:36 ID:RsFcmKh20
>>699 誰が自慢してるか教えてクレ ババァですら乗れるし
そんなの当たり前すぎて自慢にすらならんのだがw
>>700 AT限定率は、そんないってない罠w
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:08:46 ID:QDcPkPUF0
MT海苔の嫌なところは運転テクニックとか峠とか走りやとかまったく興味ない人には
MTのが勝っていると言って来てすぐ人を見下すこと
MT、ATともに良いところがあるのに
やたら自分のほうが勝っていると優越感に浸りたがる
>>693 >>681 ではないけれど、昔レンタカーでスパーキーってワンボックス借りた時。
コラムATで、足踏みパーキングブレーキな運転席なのを、コラムMTと勘違いして
血の気が引いた思い出が、、、
「おっ!凄ぇの出てきたな。イッチョやってやるか!!」
て気にはとてもなれなかった。
「MT運転できるのはフロアシフトの小型車が精一杯ですぅ。どうか勘弁してください」
と言いたかった。
「マニュアルですか?」と顔色を無くして店員に聞いたら、察したのか
「大丈夫でっす!!!ATですよ」と言われた。
紛らわしい物をつけるんじゃない!!>>足踏みパーキングブレーキ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:10:53 ID:fMfCxjSbO
MTは運転が上手い奴が乗って、ATは運転が苦手な奴が乗るんだろ?
MTが優位なのは当たり前なのになんでそんな偉そうにするの?MT乗りは。
>>698 >
>>594見て知ったんだが、
> また余計な、名ばかりの「安全装置」なんて付けちゃったんですか、メーカーさん
>>602を読め。メーカーは付けたくて付けたんじゃない。旧・運輸省の指導
(というか半ば強制)だ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:13:16 ID:fMfCxjSbO
MTに乗れるからってそんな自慢しなくてもいいだろ。
偉そうにしすぎ
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:15:06 ID:QDcPkPUF0
俺はMT免許持ってるけど乗ってる車はAT
ただAT免許しか持ってない男を見るとダサっと思うのは確か
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:15:15 ID:sPwtSFgM0
>>701 セル移動をする必要性より暴走事故の危険性を排除する方が大事だと思うけど。
>>704 スペースを稼ぐのと、力をかけやすいという二重のメリットのある
足踏み式パーキングブレーキは良い物だよ。
メーカーが脊椎反射で物を考えてるようなお馬鹿さんのご機嫌を取る必要は無いよね。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:15:20 ID:RsFcmKh20
ATに乗れるからってそんなに自慢しなくてもいいだろ。
卑屈にしすぎ
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:18:44 ID:fMfCxjSbO
MTってそんな自慢できる事なん?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:18:58 ID:7RoRoepe0
>>613 >昔のタクシーによくあったコラムMTなんて・・・
コラムMTは面白かったなあ。
漏れ初めて運転した車が友人のコラムMTダタ〜ヨ。
教習所に行く以前に私有地で練習したさ。
免許取得後もその車で遊び回ってたなあ。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:19:58 ID:RsFcmKh20
MTって、普通免許の標準、ごくごく当たり前の、誰でも持ってる免許なのに
そんなに自慢できることなん?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:20:23 ID:fMfCxjSbO
MT乗ってる人って皆こんなに偉そうなの?
なんか自慢しすぎだろ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:21:33 ID:RsFcmKh20
>>714 自慢してる人多いように見えちゃうよね。ウチらAT限定からしたらさ。
MTなんて、誰でも乗れるのに、自慢してるように見えてしまうんだよねえ・・・限定解除しようかな。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:22:02 ID:M52obD0O0
ATで充分だよな〜
オカマで情けない中田英寿もATなんだろ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:22:08 ID:fMfCxjSbO
MT乗ってるからってそんなに威張るとMTに対しての憧れの気持ちがなくなる
_____
/::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン
|:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン
|;;;;;;;;;;ノ∪ \,) ,,/ ヽ〜
|::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 < 普通免許しか自慢できないんだよ。
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! \ 車は持ってないけど。本当のことを言わせるなっ!
\ ⌒ ノ_____ \_____________________
\_____/ | | ̄ ̄\ \
___/ \ | | | ̄ ̄|
|:::::::/ \___ | \| | |__|
|:::::::| \____|つ⊂|__|__/ /
|:::::/ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:23:15 ID:RsFcmKh20
>>717 MTなんて誰でも乗れるのに威張ってる香具師はマジでムカツクよな。
まあ、俺の被害妄想かもしれんが。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:23:56 ID:fMfCxjSbO
誰でも乗れるならなんでそんな自慢するんだろ。別に凄い事じゃないんだろ?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:24:02 ID:7RoRoepe0
>>709 >セル移動をする必要性より暴走事故の危険性を排除する方が大事だと思うけど。
う〜ん、困ったセル移動の必要性を説いてるつもりも無く、
昔は教えてたよ、漏れはこんな事があったよという余談のつもりだったのだが、
どうレスを返して欲しかったの?
722 :
さっきからしつこい fMfCxjSbO だけど:2005/08/11(木) 12:24:44 ID:P6b3/Ufh0
>>666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/11(木) 11:41:45 ID:fMfCxjSbO
> MTに乗れるからってそんな自慢されるとMTに対しての憧れの気持ちがなくなる
>>699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/11(木) 12:06:37 ID:fMfCxjSbO
> MTに乗れるのを自慢しすぎだろ。
> そんな威張る事なん?
>>705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/11(木) 12:10:53 ID:fMfCxjSbO
> MTは運転が上手い奴が乗って、ATは運転が苦手な奴が乗るんだろ?
>
> MTが優位なのは当たり前なのになんでそんな偉そうにするの?MT乗りは。
>>707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/11(木) 12:13:16 ID:fMfCxjSbO
> MTに乗れるからってそんな自慢しなくてもいいだろ。
> 偉そうにしすぎ
>>711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/11(木) 12:18:44 ID:fMfCxjSbO
> MTってそんな自慢できる事なん?
>>714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/08/11(木) 12:20:23 ID:fMfCxjSbO
> MT乗ってる人って皆こんなに偉そうなの?
> なんか自慢しすぎだろ
・・・・少しは他のことも書けよワンパターン馬鹿がw
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:25:24 ID:RsFcmKh20
>>720 そうだよね。全然すごいことでもないよね。
普通免許とAT限定免許の比率から見ても、圧倒的に普通免許のほうが多いんだしさ。
本当は、自慢してる人なんていないと思うよ。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:26:42 ID:dgNCog/Y0
うはwwWWまじワンパすぎ!!!WwwWWWうえぇうえwwWWWWww
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:27:11 ID:5q9C2uYy0
誰でも持ってて当たり前のモノすら持ってない限定猿っていったい・・・
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:27:38 ID:IFa8ei6KO
MTごとき誰にでも乗れるんだがな。近所の飼い猫ですら乗れる。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:28:45 ID:fMfCxjSbO
MT乗ってても別に自慢しなくて、乗れるのが普通みたいに思ってる奴が一番カコイイと思う。
ここの奴らはMTに乗れる事を威張りすぎ
fMfCxjSbO はMT乗りに対するコンプレックスの塊りと見たw
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:29:50 ID:RsFcmKh20
>>727 威張ってる香具師のレスってどこにあるかオシエテケロ
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:30:07 ID:fMfCxjSbO
だからMT乗れる事を自慢しすぎなんだって
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:32:05 ID:RsFcmKh20
脳内の敵
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:32:19 ID:5q9C2uYy0
>>730 ここで暴れてる暇で、教習所逝ってこい。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:32:53 ID:RsFcmKh20
>>730 威張ってる香具師のレスってどこにあるかオシエテケロ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:33:16 ID:Rr02vC1i0
MTに乗れることを自慢してる奴なんてここには居ないだろオイ。
それは当たり前のことだし。
・・・MTに乗れる奴を何故か殊更に敵視し敏感に反応して
ワンパターンに煽ってる馬鹿は居るみたいだけどなw
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:35:52 ID:+ro7R+PB0
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:36:14 ID:TFl++2RK0
自慢というか、とやかく言うからには
レースでそれなりの成績が残せるような腕になってからにしてほしい。
>>762 でもほら。野良猫だと無理だから。
それくらいには偉いんだよ>MT
ちなみにウチの猫は乗れない。
ドライバーとしての素質はあると思うんだがなぁ。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:36:38 ID:FhXSq8L00
>>730 「私東大に受かりました」よって言う奴に「自慢すんじゃねぇよ」って
変なコンプレックスかい。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:37:42 ID:fMfCxjSbO
MTに乗れるのが当たり前だと思ってるなら、AT乗ってる奴を叩くのは何で?
「誰でも乗れて当たり前だろ」と言ってるが本心はAT乗ってる奴を見下してるよな?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:39:04 ID:RsFcmKh20
>>739 誰にでも乗れる当たり前なMT では、そうでないAT限定は?という話になる。
AT乗ってる香具師を見下してないが、普通免許とAT限定免許を比較すれば
AT限定は低脳と思わざるを得ない。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:39:45 ID:LjMghgvp0
早い話が、当たり前のことが出来る人間に対して
それが出来ない欠陥人間が羨み妬んでいる、と。
つまりそういう構図w
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:40:12 ID:RsFcmKh20
しかし、ID:fMfCxjSbO 携帯からよくやるよなあwwww
>>742 たしかにケイタイにしては怒涛の勢いで投稿してるが
内容はほとんどどれも同じワンパw
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:42:34 ID:fMfCxjSbO
俺の知り合いでMT乗ってる奴はここまで偉そうに自慢してない
ここの奴らはMTに乗れる事を自慢しすぎ
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:43:38 ID:RsFcmKh20
>>744 俺の知り合いのAT限定はここまで卑屈になってない
ここの奴らはMTに乗れる事を天上人と思いすぎ
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:44:29 ID:fMfCxjSbO
>>740 やっぱ自慢してるじゃん。
そんなにMT乗る事は偉い事なのかと
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:45:05 ID:RsFcmKh20
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:45:06 ID:URBjXydw0
>ケイタイ馬鹿
だから誰もそんなの自慢してないってw 乗れて当たり前なだけだし
つーかキミかなり被害妄想っぽいよ。症状が重そうだから一度ちゃんと
診察を受けた方がいい。
最近じゃ車もATの方が圧倒的に多いし免許もAT限定の人が増えてきてるみたいだね
昨日教習所で卒検うけたんだけど5人中俺だけMTで後4人AT限定だった
乗り換えに一旦教習所帰るのが面倒だった
ただ渋滞があっちこちであるような街中じゃATの方が楽だからなぁ
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:46:02 ID:RsFcmKh20
>>746 っていうか、MT乗ることが偉いなんて誰も言っていない。
だって、MTもATも乗れる、みんなが持ってる「普通免許」当然、ババァでも持ってる。
過剰なまでの反応は即ちコンプレックスの裏返し・・・・・・・・
だなw
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:46:59 ID:RsFcmKh20
俺の教習所は、100人中99人が普通免許だった
1人だけDQNっぽい女がAT限定だった
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:48:17 ID:RsFcmKh20
MT限定免許の香具師 低脳すぎ ATにも乗れないでイライラしてんだろw
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:48:25 ID:FhXSq8L00
>>746 キミ、ここでAT猿と罵倒される人ってどんなのか認識してるか?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:50:20 ID:fMfCxjSbO
>>750 ならどうしてそんなに偉そうになれるの?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:50:53 ID:FhXSq8L00
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:52:35 ID:RsFcmKh20
ID:fMfCxjSbO
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:53:10 ID:Obk6DZT20
>>755 > ならどうしてそんなに偉そうになれるの?
それはお前が普通免許保持者に対して抱く劣等感が
そう感じさせてるだけなんだよw
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:54:13 ID:hrVmtmqO0
MT乗れるからって誰も偉そうにしてないんだが、卑屈な限定猿からみると偉そうに見えるだけ
MTしか乗ったことない時始めてATのったらエンブレ殆どないからとまどったけど
運転中にすぐ慣れるというか違和感なくなるよ
逆にAT限定の人がMTのるとなれるのに1~2時間違和感なくなるのにその倍ぐらい
>fMfCxjSbO
ボキャブラリ貧困過ぎ
もっと他の言葉も使いなさい、厨房クン(w
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:57:46 ID:fMfCxjSbO
>>759 もし偉そうにしてないならAT乗ってる奴を叩く理由が見つからないんだけど
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 12:59:32 ID:qi1DSMP30
MT乗れんで、ど〜やって農家に嫁ぐんかコラッ!!!
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:01:25 ID:t5+P/Y9e0
>>762 それは、キミがここに来るAT猿と同じ側の人間だからだよ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:04:39 ID:fMfCxjSbO
MT乗れる事がそんな偉い事なんかね
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:05:28 ID:sPwtSFgM0
AT叩きしてるMT猿のレベルは本当に低いな。
教習所でMTに相当苦労したんだろうなぁ・・・と思う。
だからって他人にMT押しつけても意味無いと思うんだが。
普通の人は簡単に非限定の免許が取れるし、
AT限定で十分な人はAT限定取ってるよ。
見栄で非限定の免許を取ったとしたら、ベクトルがあさっての方向向いていると思うよ。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:06:34 ID:t5+P/Y9e0
>>764 じゃ、キミはMT乗れないという結論でOKだな。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:07:14 ID:RsFcmKh20
MT乗れるからって誰も偉そうにしてないんだが、卑屈な限定猿からみると偉そうに見えるだけ
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:07:55 ID:TFl++2RK0
たしかにこのスレのMT猿の都合の悪いこと言えば
コンプレックスだのMTに乗れないと決め付けてるね。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:10:41 ID:ihCqO+gT0
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ヽ,, ヽ .|
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._/| -====- | < このスレは中国様に許しを得たの?
./''":::::/:; (⌒) "'''''''" ./ 得てないでしょ?
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l.ヽ人八_ ,, ̄)/□\ |:::::::|:::::::
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:11:53 ID:RsFcmKh20
MT乗れるからって誰も偉そうにしてないんだが、卑屈な限定猿からみると偉そうに見えるだけ
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:14:39 ID:fMfCxjSbO
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:16:40 ID:TFl++2RK0
俺自身はMT乗ってるけど、たしかにこのスレのMT猿はなんか偉そうだし
都合が悪くなるとレスの内容じゃなくて、レスをしている人そのものを
勝手な決め付けで否定してるよね。
そうしないともっと都合が悪くなるし、何も伝えられないのだろうか。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:17:36 ID:fMfCxjSbO
MT乗ってる事を自慢してないなら何故AT乗りを叩くのかと。
MT乗れるのがそんな偉いことなの?
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|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 < MT乗れるからって誰も偉そうにしてないんだが
| ∪< ∵∵ 3 ∵> ムッキー! \ 卑屈な限定猿からみると偉そうに見えるだけ
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776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:25:37 ID:RsFcmKh20
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|ノ (∵∴ ( o o)∴)〜 < MT乗ってる事を自慢してないなら何故AT乗りを叩くのかと。
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777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:29:24 ID:RsFcmKh20
AT海苔をたたいてる香具師は一人もいないが、AT限定を叩いてる香具師はいる
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:32:31 ID:RNM1zh1iO
>>703 ここのAT乗りの嫌いなところは運転テクニックとか峠とか走り屋とかにはまったく興味ないのに
ATのが楽でいいじゃんとかMT古くさいんだよとMTに乗ったこともほとんど無いのにこのスレに来ては煽りにくるとこ。
MT、ATともに良いところがあるのにATしか知ろうとせず
知識や他人のレスでの先入観だけでATの優位性を知ったかで語りたがる。
遠くで信号が赤になりました。
前を走行しているAT車が、ブレーキを踏んで徐々にスピード下げていきますよ。
俺はブレーキ踏むまでもないので、フォン・フォンって4→3→2に落としますよ。
したら止まったところで、前を走行していたAT猿が車降りてきて
猿:「にーちゃん何煽ってん?」
俺:「シフト落としたいからアクセル煽ったんだけど」
首をかしげて理解していない様子だった。
MTに乗れとは言わないけど、AT海苔もMTの事理解してもらえないかなぁ?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:37:02 ID:TFl++2RK0
MTの良いところを知ろうとするには一般的な用途だけでは無理だね。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:41:11 ID:tzUI/hP80
普通免許で自慢は出来ないけど
男がAT免許だとウンチって感じるのは
AT限定の男が内股で歩くように見えるのは
男がAT限定の場合、そのことを世間に隠すような気がするのは
全て 俺だけですか?
>>779 それだから、2万キロ程度でクラッチあぼーんなんですよ。
公道程度のスピードでHTをやったって、そんなに回転を
あげる必要はありません。何キロで走っていたのやら?w
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:43:03 ID:tzUI/hP80
>>779 俺もMT派だけど、ちょっと恥ずかしい行為だから街中では止めれ。
俺も街中でアクセル煽る香具師は理解不能。
亀だが
>>668 180km/hの速度は必要なくても、
180km/h出せるパワーは必要っていうのは知ってる・・・よね?
平地で100km/hしか出せない車が上り坂・向かい風になると
100km/h出せないのよ。
>>782 シンクロいたわって回転あわせしてるだけだと思われ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:44:31 ID:tzUI/hP80
>>782 回転を合わせるとクラッチには優しいのだが。
前の車が気づくほどの大きく回転をあげる必要ないと言っているのですよ。
回転を合わすことができなきゃ、クラッチをいたわっていることにはならないのです。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:49:23 ID:TFl++2RK0
回転あってりゃあクラッチ踏まなくてもシフトダウンできるじゃん。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:51:32 ID:t5+P/Y9e0
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:51:43 ID:tzUI/hP80
>>788 言い直す。
ディスクプレート及びシンクロメッシュギアに優しいのだが。
漏れなら、4速のままのエンジンブレーキ&フットブレーキだな。
すぐに加速になるようならそのまま4速で頑張らせちゃう。3に落としても良いけれど。
そのまま徐行になるようなら止まる前に2に入れて様子をうかがうかな。
止まっても2速発進しちゃうな。ずぼらだな。>漏れ
あと、車間距離とって自分の操作用の時間を確保すべし。
アクセル煽っても、前車を煽ってるようには取られにくいし。
>>790 二万キロであぼーんの人はいましたね。何をやったのでしょうかw
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 13:56:49 ID:KOfoUMb0O
このスレきめぇw
ま、いいじゃないか。
おかまで猿で身体障害者で就職に困ってモテない中田英寿もATに乗っているというし。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 14:06:05 ID:Lg1GN8SFO
AT車はその特性(構造的欠陥)を理解した上で乗りましょう。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 14:07:41 ID:eHF7DuCF0
何て言うか、MTに乗ってる奴は頭の中で時間が止まってるんだろうな。
脳に進化がないというか。MT厨は、おまいらの為に、
行政、メーカー、ディーラー、一般社会が迷惑しているのを自覚ししなきゃいけない。
MT車には、自動車NOx・PM法対策と同じで、一定期間を過ぎたら、
「 車 検 を 受 け れ な く し た ら い い と 思 う 」
それと、MT車には車齢11年を超えるディーゼル車と同じで、
「 自 動 車 税 を 増 税 し た ら い い と 思 う 」
こないだ所用でレンタカーの軽トラを借りた。
ン年ブリのMT・・・・カックン、カックンが何故か楽しかった(w
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 14:13:04 ID:lQer7Zml0
MTはもう駆逐されるんだからいいじゃん。
ディーゼルは排気ガス(というか、あのスス)の問題をなんとかしたら、逆に拡がれ
ば良いなと思うよ。燃費良いし。
中型以上のセダンに載んでも悪くないと思えるような、エンジン音&振動になって
欲しいとも思うし。
ガムバレ ディーゼル。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 14:16:26 ID:tzUI/hP80
>>795 中田さんはAT限定免許では有りませんが。
AT車をバカにしているのでは無く、ATしか乗れない男をバカに
してます。世の中にMT車が存在し、動かす可能性が有るから、AT
限定を普通の社会人は選択しません。
乗らないの と 乗れない では雲泥の差が有るのです。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 14:20:08 ID:lQer7Zml0
>>801 世の中に大型が存在し動かす可能性があるなら大型免許取れよ。
俺はこんなことで人を馬鹿にしているやつを馬鹿にしているけどw。
車の免許なしで採用、入社したけど普通の社会人だけど?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 14:23:34 ID:lQer7Zml0
じきにAT限定免許は廃止されるだろ。
MT車が製造中止になって姿を消すから。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/08/11(木) 14:23:42 ID:tzUI/hP80
>>802 そうすると、電車も飛行機も乗れるように・・・。
このような思考をする人も一般的では無いと思いますよ。
ID:lQer7Zml0は限定者ですか?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: