【自作自演】左足ブレーキ症候群ｗ【自問自答】

1 ：１：2005/07/17(日) 09:45:01 ID:dNRyTJ5Y0

「いけないのかねｗ」（自画自賛）
「どこへですかなｗ」（自問自答）
「知るかこの野郎ｗ」（自暴自棄）
「理解できないようですなｗ」（自作自演）
「左足ブレーキは万能ですぞｗ」（自由自在）
「誰でもマスターできますぞｗ」（自学自習）
「夕飯は○○○ですぞｗ」（自給自足）
「妻に逃げられたようですなｗ」（自業自得）
「独りでもオフ会できますなｗ」（自主自立）
「ついに認めたようですなｗ」（自白自供）

ついにDr.コケーにまで「つける薬もありゃしないｗ」と
見捨てられた左足ブレーキ派。彼らに明日はあるのかｗ

前スレ
【Dr.ｺｹｰ】左足ブレーキ診療所ｗ【CoCo壱番】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1117552491/

2 ：２：2005/07/17(日) 09:47:13 ID:dNRyTJ5Y0

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 09:48:02 ID:kqmyfsL10

乙

4 ：３：2005/07/17(日) 09:49:28 ID:dNRyTJ5Y0

■■男なら左足ブレーキその31■■
ttp://hobby2.2ch.net/car/kako/1044/10445/1044527117.html
【本気】左足ブレーキスレの1 ◆pAl3gdu5AE【議論】
ttp://hobby2.2ch.net/car/kako/1044/10445/1044531779.html
【さあいこうか】左足最強伝説【どこへですかな？】
ttp://hobby2.2ch.net/car/kako/1046/10460/1046006800.html
【殺伐】男山、いや男なら黙って左足！
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1045838663/
左足の左足による左足のためのブレーキ
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046920561/
左足でブレーキしたっていいじゃないか！
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048497144/
左足でブレーキしたっていいじゃないか！
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048693698/
■■右足ブレーキ派よ、口惜しそうだな■■
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050442100/
女だって左足ブレーキ
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1050559137/
●右足ﾌﾞﾚｰｷ派よ反論できないようですなｗ
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1052641579/
左足ブレーキのすすめ
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1054102299/
左足ブレーキスレ■逆襲の右足■
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1056418755/
【原点】NEO漢なら左足ブレーキ【回帰】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059046451/
男前は皆　左足ブレーキ！！
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063367298/
♪私の彼は左足ブレーキきき
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067410102/
気が付くと左足ブレーキｗ
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071505423/

5 ：４：2005/07/17(日) 09:51:46 ID:dNRyTJ5Y0

右足ブレーキ派よ、他に言い残すことはあるか？ｗ
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1073824008/
ウッハ！左足ブレーキ教習所
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076207890/
【いささか】左足ブレーキを研究するスレ【歩行】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1080297611/
【昼下がりの】左足ブレーキがうずくの【団地妻】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087604929/
【お盆は】左足ブレーキで墓参り【自己散骨】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1091859770/
【秋の御彼岸】左足ブレーキで墓参り【毎日香】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094722270/
【猫を轢いても高笑い】左足ブレーキ派は冷血非道
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098402606/
【猫を轢いても高笑い】左足ブレーキ族は冷酷非道
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1100749458/
【予知か】どっちの左足ブレーキ(笑)【無能か】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103381839/
【猫も杓子も】左足ブレーキ戦隊【Ｄレンジャー】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105795819/
【やら】男なら左足ブレーキ【ないか】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109986444/
■■■男なら左足ブレーキ■■■
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113613147/
【Dr.ｺｹｰ】左足ブレーキ診療所ｗ【CoCo壱番】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1117552491/

6 ：５：2005/07/17(日) 09:54:18 ID:dNRyTJ5Y0

左足ブレーキ論争(1)　日常編
右「困難・不自然・不安定だろ」　左「簡単・正確・迅速だよ」
右「カックンブレーキになる」　左「練習すればすぐ調節できる」
右「ランプ点灯しっ放しになる」　左「注意すれば簡単に防げる」
右「左足ブレを教える教習所などない」　左「カートでは左足ブレが常識」
右「競技と公道を一緒にするな」　左「競技の経験は公道でも応用が利く」

左足ブレーキ論争(2)　緊急事態編
右「勢い良く踏む右足の方が速い」　左「ペダル上に構えた左足の方が速い」
右「ペダルをスイッチ感覚で使うな」　左「より速く停まれて何が悪い」
右「両足で踏ん張れないのは危険」　左「シートとハンドルと踵で踏ん張れる」
右「急ブレーキは両足の踏力が必要」　左「片足の踏力で余裕で可能」
右「ハンドル操作が不安定になる」　左「ブレーキ中のハンドル操作は不要」

左足ブレーキ論争(3)　メカニズム編
右「周りにも迷惑をかけるだろ」　左「安全を第一に考えればこそだよ」
右「じゃあ安全だという証拠を示せ」　左「なら危険だという証拠を示せ」
右「メーカーは説明書で禁止してる」　左「可能な設計なら公認したも同然」
右「幅広ペダルは右足専用だ」　左「だったら左足で踏めない設計にしろ」
右「教習所もメーカーもJAFも非公認」　左「どの業界も専門家はあてにならん」

左足ブレーキ論争(4)　踏み間違い編
右「踏み間違い事故は左足派に多い」　左「踏み間違い事故は右足派に多い」
右「別々に動かして間違うのが原因」　左「足を移動し忘れて踏むのが原因」
右「右足だけで踏めば間違わない」　左「両足で分担すれば間違わない」
右「パニック時は両足が突っ張る」　左「そんな奴は運転せずに病院行け」
右「事故ったら警察が許さん」　左「どの足でブレーキしたかは問われない」

7 ：６：2005/07/17(日) 09:56:31 ID:dNRyTJ5Y0

新・左足ブレーキ論争(1)　悪路編
右「悪路での誤操作が左派の命取り」　左「悪路ほど左派の優位性が際立つ」
右「左派は縦揺れでアクセルを踏む」　左「右派は横揺れでアクセルを踏む」
右「振動は縦揺れの方が多い」　左「誤って片方踏むより両方踏む方がマシ」
右「常時アクセルを踏める状態は危険」　左「常時ブレーキを踏めるので安全」

新・左足ブレーキ論争(2)　業務編
右「MT車もあるので左ブレの習得は不要」　左「重機は左足ブレーキだ」
右「作業現場と公道を一緒にするな」　左「重機も公道を走るし免許もそのため」
右「重機は現場作業重視の設計」　左「踏み間違いを防ぐ構造だから採用された」
右「むしろ公道の一般車に無用な証拠」　左「よって公道の一般車に有利な証拠」

新・左足ブレーキ論争(3)　実践編
右「より速くブレーキしても直後に追突されるのがオチ」　左「人をはねるよりマシ」
右「追突された弾みで人をはねる恐れもある」　左「それは追突する方が悪い」
右「多重事故になったら後続車にも迷惑」　左「車より歩行者を優先させるのが原則」
右「公共心のカケラもない奴だな」　左「人命最優先の左足ブレーキだ」

8 ：７：2005/07/17(日) 09:58:42 ID:dNRyTJ5Y0

新・左足ブレーキ論争(4)　諺編Ⅰ
右「急がば回れ」　左「善は急げ」
右「果報は寝て待て」　左「早起きは三文の得」
右「帯に短し襷に長し」　左「大は小を兼ねる」
右「二兎を追う者は一兎をも得ず」　左「好きこそものの上手なれ」

新・左足ブレーキ論争(5)　諺編Ⅱ
右「論より証拠」　左「案ずるより産むが易し」
右「言うは易く行うは難し」　左「百聞は一見に如かず」
右「聞いて極楽見て地獄」　左「備えあれば憂いなし」
右「才士、才に溺れる」　左「芸は身を助く」

新・左足ブレーキ論争(6)　諺編Ⅲ
右「注意一秒怪我一生」　左「怪我の功名」
右「藪を突いて蛇を出す」　左「災い転じて福となす」
右「触らぬ神に祟りなし」　左「玉磨かざれば光なし」
右「石の上にも三年」　左「千里の道も一歩から」

9 ：８：2005/07/17(日) 10:01:12 ID:dNRyTJ5Y0

続・左足ブレーキ論争(1)　踏力編
右「左ブレは踏力が不足する」　左「両足に踏力差があったらスポーツ不能」
右「精度を要求される状況で不利になる」　左「馬鹿力を出すだけなら大差ない」
右「クラッチ感覚で強く踏む恐れがある」　左「AT派には無関係な話」
右「ABS等の補助機構が正常動作しない」　左「両足で差が出るわけがない」
右「少なくともハンドル操作は困難」　左「体がシートに固定されてるので可能」

続・左足ブレーキ論争(2)　踏替編
右「ペダル踏替など一瞬の操作」　左「致命的なタイムラグが生じる」
右「アクセルを離すまでの時間は同じ」　左「ブレーキを踏むまでに差が生じる」
右「急ブレーキ時は両足が突っ張る」　左「なぜ両足が突っ張るのか理解に苦しむ」
右「前傾姿勢になるからだ」　左「左ブレと同時に右足と上体を反らせば防げる」
右「反射行動は早いが融通が効かない」　左「左ブレはその時間と余力も稼げる」

続・左足ブレーキ論争(3)　ペダル編
右「日本はAT大国だが左派は増えていない」　左「AT大国の米国では左派も多い」
右「教習所で強制しないからだろう」　左「米国は危険な運転手だらけというのか」
右「欧州のAT車のブレーキペダルは小さい」　左「なぜ日本車は見習わないのか」
右「それは踏力を要した旧AT車の名残」　左「敢えて変えないメーカーは左ブレ公認」
右「左ブレは右足痙攣等の非常時に限る」　左「余ってる足を活用しないのは勿体ない」

10 ：９：2005/07/17(日) 10:03:32 ID:dNRyTJ5Y0

続・左足ブレーキ論争(4)　空走距離編
右「常人の平均的なペダル踏替時間は0.2秒」　左「0.2秒を笑う者は0.2秒に泣く」
右「ペダルはアソビもあり踏替時間ゼロは困難」　左「左足派なら余裕でゼロにできる」
右「たとえ可能でも空走距離の差は3m程度」　左「事故の有無を分ける決定的な距離だ」
右「右ブレ習熟者は差が出ずメリットがない」　左「数多の体験談をどう説明する気か」
右「空走距離の大幅な短縮は左足派の妄想」　左「予知能力を覚醒するのかも知れない」

続・左足ブレーキ論争(5)　急ブレーキ編
右「左足では右足並の急ブレーキはできない」　左「踵で踏ん張りながらでも可能」
右「踵を引き摺りながら急ブレーキできるのか」　左「踵を支点にして踏み込めば良い」
右「爪先でペダルのベタ踏みは無理」　左「爪先でもテコの原理でフルブレーキ可能」
右「ABSの有無を問わず強く踏むべき(byJAF)」　左「今時踏力を要する車は現存しない」
右「左足派は後付の苦しい言い訳が多いな」　左「右足派は口先だけの妄想野郎だな」

続・左足ブレーキ論争(6)　人体構造編【ＮＥｗ！】
右「踵で踏ん張りながらのブレーキは無理」　左「腕や背中でも支えるから問題なし」
右「左足派は運転中常に足を浮かすのか」　左「右足派は運転中常に足を踏ん張るのか」
右「逆の足を踏みしめないと姿勢が不安定」　左「逆の足を宙に浮かせても安定する」
右「不測の事態に対応できるはずがない」　左「現に足の不自由な人も運転している」
右「福祉車は相応の仕様なので例にならない」　左「左ブレの要領は車種を問わない」

11 ：10：2005/07/17(日) 10:05:48 ID:dNRyTJ5Y0

差出人 : 交通安全推進課 <[email protected]>

お問合せをいただいた方へ

この度は、お問合せをいただき有難うございました。
また、当方のサーバーの不具合によりお返事が遅れましたこと
お詫び申し上げます。

さて、左足でのブレーキ操作の件ですが、賛否両論があり
メリット、デメリットがあるのは事実であります。
ご指摘のように踏み間違える危険がなくなるメリットはありますが、
次のような不安も考えられます。

１．体勢が保てないことがあり体の支えがなくなる。
　　安全運転には姿勢を安定させるべき。

２．ブレーキの力の加減がわかりにくく、正確な操作ができるか。
　　それには十分な練習が必要。　また練習できる安全な場所があるか。

３．緊急時にアクセルとブレーキを同時に踏む可能性あり。

４．マニュアル車を運転せざるえない状況の場合に不安である。

以上のような理由から、できる方がされるのを否定はしませんが
一概にはお勧めできません。
よって個人の運転技術や運動神経の違いもあるので
特に推奨するものではないと考えます。

********************************************
社団法人日本自動車連盟（ＪＡＦ）
公益事業部：交通安全推進課

12 ：11：2005/07/17(日) 10:08:14 ID:dNRyTJ5Y0

参考サイト

安全・便利派
ttp://www.ratech.co.jp/problem/taiken7.html
ttp://gabacho.reto.jp/whims/whim0032.html
ttp://homepage3.nifty.com/taware_zoushi/twingo/168.htm

危険派
ttp://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb2a566c/
ttp://tamagoya.ne.jp/driver/022.htm
ttp://www.vjcatkick.com/blog/archives/200404/29-210000.php

ドラテク派
ttp://www.abysshr.com/game/rl_lfb.html
ttp://www.studio892.com/beat/e01.htm
ttp://analysis.vis.ne.jp/dritech/lesson7/at3.html (& 4/5.html)
ttp://home.att.ne.jp/sun/bunkichi/hashiri61.html (& 62.html)

賛否両論派
ttp://www.webcg.net/WEBCG/qa/driving/driving002.html
ttp://www2.gol.com/users/miyazaw2/hidariashi.html
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=348605
ttp://blog.group4.co.jp/tnoma/blog/archives/000203.html

●この歌を聴けば、左足ブレーキ派から足を洗える・・・かも。【ＮＥｗ！】
『チコタン～ぼくのおよめさん～』
ttp://www.mahoroba.ne.jp/~gonbe007/hog/shouka/chikotan.html
『日曜日～ひとりぼっちの祈り～』
ttp://mugenmasakazu.plala.jp/false800/sunday.html

13 ：12：2005/07/17(日) 10:10:25 ID:dNRyTJ5Y0

左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE の正体

ttp://jiten.newsplus.jp/ziten.cgi?action=view&data=408
ＹＢＢ普及協会会長 ◆l4l3gPQ5AE（やふーびーびーふきゅうきょうかいかいちょう）

○解説
元ＣＩＡ長官 ◆bnffZL3JG2 やキムと同一人物。
自ら朝鮮人であることを認めている。
どんな議論をしていてもとにかく「証券化」の話に論点をすり替え、
どこかで聞きかじった間違いだらけの知識をひけらかす。
ＹＢＢの過去・現在に至る不祥事・問題点に対してレスをすることはない。
旗色が悪くなるとIDを変えて自作自演を始め、追い詰められると逃亡。
論破されると「反論できないようですなｗ」「理解していないようですなｗ」
「口惜しそうですなｗ」等の捨て台詞を吐く。
哀しいことに、釣られて自作自演（◆tTJSk98Neo）がバレてしまう。
上記以外にもコテハンを持っており、板によって使い分けている。
コンビニの店長をしており、フランチャイズでは無いと発言していた。

中トロ ◆0leIGR9XZY

○解説
左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE の自作自演である確率が極めて高い。
スレ立て主（＝中トロ）がペダル踏み違え事故で死ぬという発言に、壱が
「生きていますが何か？」とレスしたことから、自作自演説が濃厚に。
老人呼ばわりされたことに腹を立て「２２だこの野郎」と歳を公表してしまう。
自称８０年代生まれのわりに朝丘めぐみ等７０年代の世相にやけに詳しい。
しばらくは土建屋に代打を任せていたが、最近また登場するようになった。

14 ：13：2005/07/17(日) 10:12:39 ID:dNRyTJ5Y0

土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs

○解説
左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE の自作自演である確率がかなり高い。
中トロ＝壱の自作自演説が流れた頃に代打で登場。
当初は控え目にsage進行で、レスする時間帯も勤務時間外に限られていたが、
平日昼間でも平気でレスするようになり、自作自演説に拍車をかけてしまう。
海の家を「浜茶屋」と呼んだことから新潟出身説も出たが、水害や地震の話題を
スルーしたことから出身は中越地区ではなく、現住所も違うと思われる。

左足ブレーキスレの壱 ◆ru3UPQ5AEw

○解説
左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE の自作自演である確率はやや低い。
依然その正体は謎に包まれている。なぜ彼は「壱」を名乗るのだろうか。
そのせいで時折 ◆l4l3gPQ5AE と間違われて狙撃される可哀想な影武者。

はんぺん ◆wQwl3iiil2

○解説
左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE の自作自演である確率は低い。
表向きは右派と左派のどちらにも与せず、議論が白熱するとＡＡのコピペで場を
和ますが、時にブラックなＡＡで常連や名無しさんを嘲笑する不敵な一面も。

名無しさん＠そうだドライブへ行こう

○解説
実数は不明。一行レスで去る者もいれば、長文で議論を挑む者もいる。
左足派・右足派はもちろん、議題の提示役やテンプレのまとめ役もいる。
常連が雑談に興じる今、彼らなくして当シリーズのスレは成立しない。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 10:14:22 ID:Sglv46Hc0

　　　　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　　　　　　　　　|　|,,＿　＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　
　　　　　　　　ﾄ.i 　 ,__''_　 !　　　　　　>>1 や　ら　な　い　か
　　　　　　　　／i/ l＼ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　￣ / |　|` ┬-､
　　 /　ヽ.　/ 　　ト-` ､ノ- |　 l　　l　ヽ.
　　/　　　 ∨ 　　　l 　　|!　 | 　｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　　　　 |.|-<　　　＼ i　/　,イ_＿__!／＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
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16 ：14：2005/07/17(日) 10:15:11 ID:dNRyTJ5Y0

左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE の宿題（１）

保健体育
・いささか歩行の説明
・バッターがピッチャー経験者でなければならない理由
・サルでもわかる左足ブレーキ講座
・左足ブレーキは無理やり横断した猫に対しては無益なのか
・右足ブレーキに慣れた人でも空走距離を大幅に短縮できる方法
・左足の踵で踏ん張りながら踵を引き摺らずに爪先だけで急ブレーキする方法
・レンタカーを借りる際に左足ブレーキを駆使する、の説明
・ブレーキペダルに足を乗せたままブレーキパッドに足が届く方法
●野球(阪神ファン)からサッカー(北朝鮮ファン)に鞍替えした理由【ＮＥｗ！】

社会（地理・歴史・公民）
・共和国に城があってはいけない理由
・日本人でないガガーリンが「チキュウハアオカッタ」と言えたのか
・耳なし芳一は耳が聞こえないのか
・浜茶屋は海の家ほどメジャーなのか
・あてにならないクルマ専門家の例示
・車が必要な生活ではないにもかかわらずレンタカーを借りた理由
・「さようなら」と言った人がもう来ない理由
●「矢印寝坊」の意味【ＮＥｗ！】
●「デビットさん」とは一体誰か【ＮＥｗ！】

17 ：15：2005/07/17(日) 10:17:28 ID:dNRyTJ5Y0

左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE の宿題（２）

技術・家庭
・自己散骨の方法
・ピサの斜塔を倒す方法
・食品に含まれ料理にも使われるマーガリンを２年以上口にしない方法
・豆腐は冷奴に限るというその理由
・電子レンジと七輪におけるテコの原理とは
・電子レンジですばやく餅を焼く方法
・朝食が体に悪い理由
・「動物」病院の勧める一日二食が人間にも応用できる理由

情報処理
・自作自演疑惑・中トロと同一人物か
・新自作自演疑惑・土建屋と同一人物か
・続自作自演疑惑・シリーズのスレ立て>>1と同一人物か
・無職疑惑・平日昼間もレスできる理由
・無免許でもAT限定でも車なしでもない証拠の提示
・なぜ弟子の◇l4l3gPQ5AEを破門したのか
・なぜ弟子入り希望者の鴉を門前払いしたのか
・歩行者が頻繁に飛び出す魔の街路樹の写真アップ

18 ：16：2005/07/17(日) 10:19:56 ID:dNRyTJ5Y0

左足ブレーキスレの壱 ◆l4l3gPQ5AE が当シリーズの
スレに数日間現れないとき、彼は何をしているのか？

(A) 寝坊(無職なので問題なし)
(B) 久々の登校(なので留年が続いてる)
(C) 久々の仕事(不定期な土方バイト)
(D) OS再インストール(ウイルス感染しまくり)
(E) 自作自演(他のコテハンを名乗る)
(F) ワイフに回線を切られて消沈している
(G) 亭主が休日で一日家に居るので飯の準備に忙しい
(H) 何らかの理由で仮死状態に陥っている
(I) 愛に目覚めた
(J) 次のスレタイを考えているｗ
(K) 灰になって骨壷に収まってから自分で散骨する方法を考えている。
(L) いささか歩行中
(M) 「矢場とん」として、リサさん好みのおもちゃになっている
(N) 放浪癖があり、捜索願が出て保護されるまで家に帰られない
(O) 他の掲示板で同志を集めるつもりが、返り討ちに遭い必死に反論しているｗ
(P) 泣く泣く愛車のアストラカブリオレを手放したため、次の車を物色中。

19 ：17：2005/07/17(日) 10:22:10 ID:dNRyTJ5Y0

壱に続く意志のある者たちは、弐～阡を名乗りたまえ。
今のところ壱の偽者ばかりで弐止まりのようですがｗ

壱「いけないのかねｗ」　　壱「いけないのかねｗ」
弐「二転三転ですなｗ」　　弐「何処へですかなｗ」
参「三方一両損ですなｗ」　参「池がないようですなｗ」
肆「四面楚歌ですなｗ」　　肆「沼ならありますぞｗ」
伍「五里霧中ですなｗ」　　伍「生け花は難しそうですなｗ」
陸「五臓六腑ですなｗ」　　陸「活け造りも難しいですぞｗ」
漆「七転八倒ですなｗ」　　漆「これはなかなかイケますぞｗ」
捌「八方塞がりですなｗ」　捌「いや私はいただけませんなｗ」
玖「九分九厘ですなｗ」　　玖「壱はイッちゃったようですなｗ」
拾「十人十色ですなｗ」　　拾「いやマジで逝ったようですぞｗ」
佰「五十歩百歩ですなｗ」　佰「我々は生きとし生けるものですぞｗ」
阡「笑止千万ですなｗ」　　阡「壱は生け贄にされたようですなｗ」

左足ブレーキをマスターするべく、君も目と手と脳と心臓を鍛えよう！

事故回避トレーニング
ttp://www.jaf.or.jp/safety/kiken/index.htm
空走時間体験ゲーム
ttp://www.jaf.or.jp/safety/training/kuso.htm
反射神経テスト
ttp://homepage3.nifty.com/bukubuku/burachan/game/reaction_test.htm
動体視力チェック
ttp://www.laccity.com/hiroshima/game/doutai.htm
色盲検査のフラッシュ（心臓の弱い方は要注意ｗ）
ttp://www.liquidgeneration.com/sabotage/vision_sabotage.swf

20 ：18：2005/07/17(日) 10:24:20 ID:dNRyTJ5Y0

これまでのあらすじ

疾走編
左足ブレーキを広めるべく、左足ブレーキスレの壱（以下、壱）が始めたスレ。
雑談、ネタ、ＡＡと何でもアリの古き良き（？）２ｃｈスレだった。
壱の発言を真に受ける者は少なく「レスなし＝論破」の壱による"怪"進撃が続いた。

暴走編
壱の一方的な勝利宣言とは裏腹に、左足派ＶＳ右足派の論争が激化。
その模様はテンプレの通り。メーカーやＪＡＦに問合せる者も出てきた。
一方で壱には人格攻撃の嵐。味方もいたが有力なソースを示せず大苦戦。

迷走編
議論も出尽くした模様で、テンプレも常連の発言もマンネリ化。
壱の奇妙な知識や表現にツッコミを入れる以外は、新たな議題も出ない。
常連も去り、壱と彼の自作自演と思しきコテハンによる雑談レスが延々と続く。

奔走編
空走距離の大幅な短縮は不可能という証拠を提示され、追い詰められた左足派。
今までと同様に言い訳を後付けするが、説得力に乏しく苦境に立たされている。
真っ正面からの議論をスルーしつつ、新たな論破方法を模索するべく奔走中。

21 ：19：2005/07/17(日) 10:26:59 ID:dNRyTJ5Y0

右足ブレーキ派によるまとめ

左足ブレーキを阻止したければ、アクセルとブレーキのペダル位置
を逆にするしかない。でもそうすると、右足が痙攣した場合などに
左足はアクセルしか踏めなくなるので非常に危険。
だからメーカーは「一応」左足ブレーキも可能な設計にしている。
しかし危険な行為なので説明書に図説入りで常用を禁止している。

それでも左足ブレーキを常用するアホは「説明書で禁止しない方が
悪い」とメーカーを訴えた“レンジ猫おばさん”未満ってことだ。(※)
急ブレーキ時の踏力も十分と主張するアホは「事故っても腕の力で
赤ちゃんを抱えられる」と主張する腐女子と同レベルだ。
果たして、壱に専門家を批判する資格があるのだろうか。

他の車もいる中で、自分だけ早く停止できれば良いというものでは
ないし、急ブレーキ時も十分な踏力が発揮できないのでは無意味。
追い詰められた壱が必死に繰り返す「でもメーカーは可能な設計に
している」「より早くブレーキできる」は反論にもなっていない。
まあ、一向に左足派が増えない現状が全てを物語っているのだが。

(※注) レンジ猫おばさんは都市伝説であり、少なくともメーカーを
　訴えて勝訴したという判例は米国では確認されていない。

22 ：20：2005/07/17(日) 10:29:10 ID:dNRyTJ5Y0

左足ブレーキ派がペダル踏替に時間を要する理由

アクセルから右足を素早く離せなければ、どの足でブレーキしても無意味。
左足派は素早くブレーキ操作に移れると豪語しているので、アクセルから
右足を離すまでの速さは右足派と同等なのだろう。しかしそこからブレーキ
まで右足を移動するのに、致命的な時間差が生じるという。それはなぜか。

実は左足派は超ガニ股でアクセルから右足を離すと右上に行ってしまうのだ。
無理して左上に動かそうにも、ブレーキペダルの右横より上に上がらない。
アクセルの右上位置からブレーキまで右足を移動するのも至難の業。
焦って踏むとそこはアクセル、踏み間違い事故を起こしてしまうのだ。

だから右足派にとっては瞬時の操作なのに、左足派が右足ブレーキすると
ペダル踏替に相当な時間を要してしまう。おまけに、右足ブレーキの方が
踏み間違い事故を起こしやすいと思い込んでしまう、というわけだ。
・・・左足ブレーキ派には、いささか同情しますぞｗ

23 ：21：2005/07/17(日) 10:31:16 ID:dNRyTJ5Y0

空走距離とは
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~Jusl/Keisanki/JTSL/TeisiSyasoku.html

運転者が危険を察知し急ブレーキが必要と判断した時点から、
アクセルペダルから足を動かし(反射時間0.4～0.5秒)、
ブレーキペダルに足を乗せ(踏替時間0.2秒)、
これを踏み込んでブレーキが効き始める(踏込時間0.1～0.3秒)時点までの距離。

制動措置を取るまでに要する時間を「反応時間(空走時間)」といい、
空走距離は「反応時間(秒)×車速(m/秒)」で求められる。
通常人の平均的な反応時間は0.75秒、50km/hの場合の空走距離は約10.4m。

左足ブレーキ派は踏替時間をゼロにできると主張してきたが、たとえゼロにできても
0.2(秒)×{50,000(m)÷3,600(秒)}＝2.77…(m)で、3m未満の短縮にしかならない。
0.2秒はあくまで常人の平均値であり、車の運転に慣れた人ならより短いと思われ、
急ブレーキ前に速度を落としているので、距離の短縮はほとんど実感できまい。
右足ブレーキが常人より遙かに遅く、かつ相当なスピード狂であれば話は別だが。

この件を左足派に問い質したところ、空走距離短縮説の限界は認めたものの、
人身事故の有無を分ける大幅な短縮であるという主張は崩していない。
さらに左足の踵で踏ん張りながら、踵を支点に爪先だけで「テコの原理」を用いて
急ブレーキを実現し、踏込時間で右足派に差を付けようと意気込んでいるが・・・

24 ：22：2005/07/17(日) 10:33:32 ID:dNRyTJ5Y0

左足ブレーキ派の勝利宣言（ツッコミどころ満載ｗ）

そもそも左足ブレーキは運転手と歩行者を守る安全テクニックなのである。
左足をブレーキペダル上に構えれば、テコの原理で素早いブレーキングが行える。
空走距離を大幅に短縮できるので、急ブレーキ時のハンドル操作も不要になる。
右足ではペダル踏換に致命的な時間差を要して空走距離が大幅に延び、歩行者を
轢いたあげくハンドル操作で自身も対向車や歩道に突っ込む確立が以上に高い。

自称・専門家の意見を真に受けた右足派の意見はまったく的を得ておらず、
議論にうんでんの差が出ている。左足ブレーキが危険というなら、メーカーは
取説の禁止事項に記す前にペダルをＭＴ車と同じ形状にすればよいのである。
専門家がいかに当てにならないかは、１９１１年にＩＢＭの会長が「今後世界の
コンピューター需要は４台ほど」と発言した事例でお分かりいただけるだろう。

今でこそ少数派な我々だが、多数派が正しいと限らないことは歴史が証明している。
地動説を唱えたガリレオのように、いずれ我々が正しいことが証明される日が来る。
現にいささか歩行者を撥ねそうになった右足派はことごとく左足派に寝返っており、
日本以上にＡＴ大国なアメリカでは左足派が圧倒的に多い。

この事実に対して理解も反論もできず、「左足派はレンジ猫おばさん以上に非常識」
と口惜しそうに罵る右足派は、まさしく人生の落語者といえよう。

25 ：23：2005/07/17(日) 10:35:45 ID:dNRyTJ5Y0

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　 /　　ω　　　ω | （ﾆつ.}　　　Ｄレンジャー隊員ｗ　レンジロボのパイロットを兼ねるｗ
　 |　　　　( _ω_)　ミ |　　/　　　若い（２２歳？）命を真っ赤に燃やす空手使いの熱血漢だが脂が多いのが欠点ｗ
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　 |　　　　( _ω_)　ミ |　　/　　　新潟出身（？）でその後信州の山中で柔道の修行に励み現在は土建屋を営むｗ
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26 ：24：2005/07/17(日) 10:37:58 ID:dNRyTJ5Y0

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　　 |　l4　　　l3　　ヽ（ﾆつ.}　　Ｄレンジャー隊長兼司令官ｗ　秘密基地から３人のロボパイロット達を指揮するｗ
　　彡 (_ω_ )　　　 | 　|　　/　　猫と電子レンジと冷奴と禿げと浮気とコンビニのトイレに詳しいが左足ブレーキには疎いｗ
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　　∩（,＿＿_,）∩　 | |､､､　　　　（左足ブラック・左足ブレーキスレの壱 ◆ru3UPQ5AEw ）
　　| ノノ　壱へヽ　| 'ﾉﾉﾉi
　 /　　ru 　　3U | （ﾆつ.}　　　Ｄレンジャーにおける役割は不明ｗ　影の司令官との説ありｗ
　 |　　　( _ω_)　ミ |　　/　　　とりあえず今のところはドリフ西遊記におけるカトちゃんのような存在ｗ
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　＜　　　少年.　　　＞　　　（テレビの前のよいこ・名無しさん＠そうだドライブへ行こう）
　＜　　ﾚﾝｼﾞｬｰ隊.　＞
　＜　　　　　　　　　　　＞　　　Ｄレンジャーの活躍をテレビの前で応援するチミ達ｗ
　　 ∨∨∨∨∨∨∨∨ 　　　このスレの存亡はチミ達の声援の有無で決まるのであるｗ

27 ：25：2005/07/17(日) 10:40:34 ID:dNRyTJ5Y0

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30レス→25レスに短縮しました。
次スレを立てる方は32行規制と2分規制にご注意下さい。
それでは皆様、アホスレの続きをお楽しみくださいｗ