では 新話題でお楽しみ下さい
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/12(日) 23:58:46 ID:8Df13iAF0
IDがアフォですがどのように直せばいいのでしょうか?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 00:00:00 ID:shMVhQ3V0
8
もう直りました
11 :
全スレ964:2005/06/13(月) 00:06:08 ID:yCHsJFXe0
>>全スレ965さん
でもありがと。
再投稿させてもらいます。
サービスマニュアルを安価に入手できる場所は無いでしょうか。
ちなみに、ホンダフィットのものが希望です。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 00:10:33 ID:295x+W5s0
>>11 付き合いのあるディーラーに聞いてみれば?それでも入手でき名けれヤフオクで
探すとか?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 00:11:20 ID:h0sPTLHL0
もうすぐ免許が取れそうです。そろそろ車を物色しようと思ってます。
ミニクーパーかわいいですよね、デザインが気に入ってマス。
ところでミニじゃない普通のクーパーってどのくらいの大きさですか。
初心者でも扱える大きさでしょうか?
____
/∵∴∵∴\
/∵∴∵∴∵∴\
/∵∴∴,(・)(・)∴|
|∵∵/ ○ \|
|∵ / 三 | 三 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|∵ | __|__ | < うるせー馬鹿!
>>13 \| \_/ / \_____
\____/
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 00:34:32 ID:295x+W5s0
JAFのセーフティートレーニングってどう?
結構人気あって抽選になるらしいけど。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 00:34:36 ID:cCx+W8Er0
___ ヌルポ 新スレです
/ || ̄ ̄|| ∧∧ 楽しく使ってね
| ||__|| (´・ω・`) 仲良く使ってね
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
| | ( ./ /
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・3( ・3) よい子の
(つ(つ/つ// 二つ
ハァ─) .| /( ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(/ ̄ ∪
∧
(( (\_ ∧ ∧ ∧ ∧ 3)っ
⊂`ヽ ( ・3・) _)3・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂\ ⊂ ) _つ
スゥ──(/( /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
(\ ∧ ∧ カッ
< `( ・3・) 待ってるYO
\ y⊂ )
/ \
∪ ̄ ̄ ̄\)
IDがエロですがほっといても平気でつか?(´Д`)
前スレ
>N/HqTwBL0
くだらんツッコミ&そして逃げたのでにムカついたので一応。
司法書士はもってっますが何か?
クーリングオフは適応される。
普通は別に使ってる相談人(「適応」以外も多い)も多いのですが、、
ヒッキーはだまてろ。
スマン他の人はは忘れてちょーだい
新スレになってもまだ粘着してる奴がいる・・・・(呆
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 02:14:43 ID:reMl8EDr0
「だまてろ」
持論が否定されて興奮の余り誤入力にも気付かないようですなw
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 02:18:55 ID:SpXMSjs80
>クーリングオフ粘着バカ(自称・司法書士)
クーリングオフってどういう意味か理解してるのか?
売り手側に明らかな瑕疵がなくても買い手側の一方的な契約解除が
可能な場合を指すんだろ。
では売り手側に明らかな瑕疵がない場合で、乗用自動車の購入契約に
クーリングオフが適用された判例を挙げてみてくれ。
(もちろんソースもな)
(まだやってたんですか・・・・・粘着さん)
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 02:23:35 ID:zB3UqnVB0
(司法書士だなんてウソついて恥の上塗り・・・・・w)
「前島行政法務事務所」(前スレ)と、名無しの自称・司法書士となら
オレは行政法律事務所の見解の方を信じる
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 02:56:56 ID:ef4e+xca0
自称・司法書士サンへ
> (4)乗用自動車である場合
> 購入に際して、販売条件についての交渉が時間をかけて行なわれ、
> 購入者の意思が硬いということが一般的という理由から、
> 乗用自動車の場合はクーリング・オフは適用されません。
(「姫路法務総合事務所」より、「クーリングオフが出来ない場合とは?」)
http://www.e-coolingoff.net/co/c06/
つーか「クーリングオフ 適用外 法律事務所 乗用自動車」でググるとたくさん出てくるw
自称・司法書士サンはそれらの法律事務所・法務事務所の公式見解はみな間違ってると
主張するつもりでしょうか?
「適用」を「適応」とか書いてる時点でニセ司法書士確定ダロ
(せっかく新スレになったんだから、自分からほじくり返さなきゃここまで叩かれずに済んだのにね・・・・・)
それよか窒素ガスの話。
ただ多めに入れられたってことじゃなく
「窒素ガスが入ってます。指定2.3」みたいなのを貼られたわけでしょ?
そりゃなんか気持ち悪いなあ
勝手に指定圧変えられたら。
俺なら自宅帰って翌朝にでも再調整するかな。
真夏、真冬以外の冷間ならだいたい適性値に合わせられる。
タイヤ空気圧に無頓着な人多いけど、
神経集中させながら乗るクセつけたら冷間時0.1の違いは結構わかるよ。
俺も最初はアバウトだったが仕事柄、そういう乗り方のクセつけたら
かなりわかるようになった。
もちろんタイヤ銘柄や路面などで気づきにくいこともあるが。
メーカーがコンマ1単位で指定してくるのにはそれなりに一応意味があるんだよ。
「何でも一緒だよ!!!!」って乗り方も別に構わないけど
実際は決して「一緒」ではないことは皆さんにもわかっておいて欲しい。
タイヤにせよオイルにせよガソリン銘柄にせよ「違いを感じ取ってやろう」と
思わないで乗ってる限り一生無縁の世界ではあるけどね。
ちなみに俺はオイルやガソリンは結構無頓着です(w
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 03:22:58 ID:e4txO5w30
自称司法書士は逃亡した模様
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 03:26:44 ID:udibJlsN0
>>33 概ね10%以上の違いならたいていの人は判る。
5%以下の違いは判らない人が大半。
>メーカーがコンマ1単位で指定してくるのにはそれなりに一応意味があるんだよ。
>「何でも一緒だよ!!!!」って乗り方も別に構わないけど
>実際は決して「一緒」ではないことは皆さんにもわかっておいて欲しい。
>タイヤにせよオイルにせよガソリン銘柄にせよ「違いを感じ取ってやろう」と
>思わないで乗ってる限り一生無縁の世界ではあるけどね。
これは同感。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 03:39:22 ID:OxYeRPBi0
積載や速度によって圧変えてみたりしてます
ちなみに「窒素ガス」ですが効果あるかないかと言えば・・・・俺にゃわからん。
給油のたびに普通に空気圧合わせるくらいで別に十分だと思う。
むしろ窒素ガス入れたために安心してほったらかしにするほうが心配。
足りないときに空気を足すのもなんかもったいないしねえw
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 03:46:11 ID:aZXgADxd0
去年の4月に10年式のスバルのプレオを購入しました。
そして去年の8月に買った店に修理を出していらい戻ってきません。
オートマミッションが壊れたらしいのですがミッションが見つからないとか言って
ミッションが見つからない限り直せないとか言っています。
苦情の電話入れても何もないし文句つけたら逆ギレされました。
どうにか訴えたいのですがどうすればいいでしょうか?
ちなみにその間に代車も3台も変りました。一代目はボンネットから煙。
二代目はタイヤの劣化。そして今乗ってる三代目もアクセルを踏むと音がなり
エンジンが止まってしまいました。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 03:50:04 ID:udibJlsN0
>>38 新車? 中古? 売ったのは正規ディーラー? 正規以外の販売店?
新車を正規ディーラーで買ったならディーラー本社やメーカー本社に
苦情を捻じ込むことも出来るけど、非正規販売店や中古車だったら
訴訟を起こすしかないかも・・・・・・
40 :
39:2005/06/13(月) 03:51:01 ID:udibJlsN0
スマン。H10年式なら中古車だね。
損害賠償とか法律が絡む問題なら、ここに出入りしてる自称・司法書士に
聞くといいよw
42 :
38:2005/06/13(月) 03:57:28 ID:aZXgADxd0
もちろん中古車です。書き忘れていました。
購入当時はメーターが8万キロ程でしたのでターニングベルトは
ちゃんと交換してもらいました。
購入先はカーポイントです・・・
タイミングベルト
カーポイントなら本社があるんじゃないかい?
または加盟団体。
あとは消費者センターや市役所の法律相談とか。
46 :
38:2005/06/13(月) 04:14:22 ID:aZXgADxd0
本社に一度電話をした方がいいのでしょうか?
消費者センターは町にあるんですか?
昔のトヨタ車の名前を見ていると
センチュリー、クラウン、セリカ、コロナ、チェイサー、クレスタ
カローラ、カリーナ、カムリ、等と「C」で始まる車名が多いですが
なにか理由があったのでしょうか?
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 05:15:58 ID:g+PGwey3O
高水圧のコイン洗車をしようと思うんですが、それだけじゃ汚れ落ちないから
家庭用スポンジでボディを洗うというか、こすって汚れ落として平気ですかね?
道具が無いもので…車専用のスポンジとかじゃないとダメ?傷つくのかな?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 05:16:08 ID:b1OlhjJE0
車のスペック表で『全高』ってあるじゃん?
あれってアストロやランクルシグナス、エクスペディションなんかの天井についてる
黒い突起物(スノボなんかを取りつけるためのもの?)も含まれるの
ランクルシグナスよりランクル80、
アストロロールーフよりエルグランドやアルファードの方が
どう見ても背が高いんだけど?
これはなぜ?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 05:24:29 ID:g+PGwey3O
あと、オイル交換する時のオイルフィルターっていくらくらいですか?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 06:16:51 ID:if+OO0gH0
1991年のF3000の決勝リザルトのページないでしょうか?
ぐぐっても見付けられなかった。
>>35 >概ね10%以上の違いならたいていの人は判る。
でもスタンドでバイトするとパンクしたまま走ってるババアやオヤジが意外に多い。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 07:02:03 ID:if+OO0gH0
>>54 おぉありがとう!
当時見に行ったんだけどミハエル早いなという印象だけで他のリザルト覚えてなくて見たかったんだ。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 07:12:43 ID:zRM2zrVy0
>>47 トヨタがつくったクラウンばか売れ
よってクラウンにあやかって、最初の文字がCで始まるのが多くなった
ってか知っててきいてるだろ、おまえ
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 07:27:50 ID:w58GGNzK0
>>47>>56 クラウンじゃなくて、「コロナ」が売れたから、それにあやかったんだけどな。
S14乗りですが ブースト漏れっぽいのですが 全然漏れ箇所がわかりません。。
SBCのレベルが45で0.9キロかかっていたのが いまでは0.8ぐらいです。
加速もなにか鈍くってます。
なにか良い手や 要チェックポイントありませんでしょうか?
なぜか ブローオフの音が小さくなり ブローオフを殺してもブーストは変わらず。。。
なぜか 暑い日だけブーストが結構かかる・・・ 普通逆でしょ・・・。。
ガスケット関係が怪しいのですが 全部やると破産なんで・・・。
どなたか アドバイスくださいませませ。。
ストロークが○○mmのエンジンが○○rpmで回転している時のピストン
の平均スピード(m/SEC)の求め方ってどうやるの?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 10:30:41 ID:y9L0w1i90
62 :
前スレ897です:2005/06/13(月) 10:38:09 ID:2gaPBrqO0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1117981327/897 スズキのカスタマーセンターに聞いたところ、このキャンペーンは
私が住む県独自でやっているものだということがわかりました。
さらに、その県の本社に連絡して聞くと、6/2の時点でキャンペーン情報が
販売店に伝わっていたかどうかはわからないとのことでした。
でここから質問なんですが、この値引きキャンペーンは各販売ディーラーが
値引き額を負担するものなんだそうです。ということは、
キャンペーンだろうがキャンペーンじゃなかろうが値引き額って結局一緒なんでしょうか?
ディーラーのダメージはどちらにしても一緒なわけですよね?
3万円程度の値引きならどんな車でもあるだろうし。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 10:38:57 ID:H1P+I1BH0
車に乗っている時の護身術の様なもの、
例えば、悪質なドライバーに付き纏われたり、信号待ちで絡まれた場合の
対策等について書かれているスレッドやHPはありませんか?
検索してみたのですが、車上荒らしや盗難防止に関するものばかり
ヒットしてしまい、見つけられませんでした。
運転免許の試験を受けに行くときに、
実印がないと免許証をもらえないというのは本当ですか?
マフラーのフランジのとこのナットを緩める時にねじ切れちゃいました。
残ったボルトの棒の部分を外す工具って、名前は何というやつでしょうか。
>>67 飛行機に乗るときは靴を脱ぐ、
という類の初心者だまし。
>>70 サンクス。
やり方とか調べてたら、ちょっとDIYでは出来そうもない感じなんで
ディーラー持ってって金払ってやってもらいます。
73 :
70:2005/06/13(月) 13:12:24 ID:wf48rS1B0
書き込んでからふと思ったこと
触媒のフランジのところのボルトでしょ?
普通のフランジはボルトとナットで締め付けるから、片方でねじ切ってもボルトが抜けてしまうはず
ボルトがゆがんで抜けない場合は鉄ノコで切ってしまえばおk
ボルトがフランジに固定されてる場合
ハブボルトみたいに圧入タイプのボルトであれば、ハンマーで叩けば抜けてしまうはず
フランジに完全に固定されてる場合はこのテは使えないんで
俺ならサンダーで削り落としてドリルで穴を開け、換えのボルト&ナットで締め付けてしまう
エキストラクターはボルトの頭をねじ切ってしまったときの除去用具だった……
しかもボルトが埋まっていて回せない場合
ナット側で切った時にはエキストラクターは不要だった……スマン
>69
>71
ありがとうございました。
そうか、騙されてたんだ・・・
>司法書士クン
司法書士法第七十三条
3 司法書士でない者は、司法書士又はこれに
紛らわしい名称を用いてはならない。
同第七十九条
次の各号のいずれかに該当する者は、百万円以下の罰金に処する。
一 第七十三条第三項の規定に違反した者
>>73 触媒じゃなく、サイレンサーと中間パイプのとこだったのだけど
よく考えたら、フランジを挟んでるだけだった・・・orz
フランジの穴がねじ切ってある訳じゃないので、叩けば抜けますね。
錆が酷かったので、ボルト頭がフランジに固着してたんで
フランジもねじ切ってあって抜けないと勘違いしてたようでした。
>>33 >メーカーがコンマ1単位で指定してくるのにはそれなりに一応意味があるんだよ。
単純に、2の次が3になるから小数点以下も指定するしかない、
つまり「元の単位が荒い」から小数点以下の指定もあるのでは?
とオモタ
>>48 コゲ落とす方じゃなきゃ特に問題ないだろうけど、ホームセンターとかディスカウント店で
スポンジつきカーシャンプーでも買ってみれば?3〜4百円で有ることも。
オイルフィルターは車種によって、純正か準純正か社外かでピンキリだけど
概ね¥700〜3000の間、とにかく1度どこでもいいのでカー用品コーナーを見物することをオススメする。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 14:32:08 ID:DNW6nZ8c0
>>59 あれ、前スレにもあったよね。 あの辺り荒れてたから
答えてもらえなかったのかな?
インタークーラーにヒビ入ってるかも。 暑い日にブーストかかるのは
アルミが熱膨張で漏れが少なくなってるからかも。
80 :
ホント?:2005/06/13(月) 14:37:34 ID:Er6iU2Bc0
>>80 本当
これで友人の姉の会社の同僚の親父さんは
セルシオを通常の80万安でゲットできた俺なら10万でも買うね
ネットってほんと、ネタの宝庫でつねw
>友人の姉の会社の同僚の親父さん
遠い〜 遠い〜 二人の関係〜 ♪
土曜気付いた事なんだけど、
ハンドル切るとハンドル辺りから『キュキュキュ〜』と擦れる音がする
特に車をぶつけた事もないし・・・
車はH5年ワゴンR
ボスが寿命越えてるとかでしょうか?
>>84 Q太郎君がハンドルの中に住んでいるかも。
。・゜・(ノД`)・゜・。
何を言うか! ゴマちゃんに決まってるだろ。
それはともかく、操舵に引っかかりがあるなどの
問題がなければ、さほど気にする必要なし。
この手の異音は季節によって出てくるものがある。
俺が昔乗っていた車では、冬場にゴマちゃんが出た。
いきなりDQNな質問で悪いけど
先月か先々月のオプション2でインプレッサとスカイラインのGTウイングを紹介してるメーカーを教えてほしい
かいそびれちゃってヽ(;´Д`)ノ
>>87 なるほど
漏れの車にゴマちゃんが一時的に住み着いてるだけでつね
d
Qちゃんじゃなかったか・・・スマソ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 18:32:37 ID:a2QCc8iY0
車を走らせたらペタペタと地面を叩くような音が聞こえ(左側)、停車した後
音のなる方を見てみたら車体の底からチカチカ、カチカチ鳴っています。
車はシルビアS14です。
下側が見えないのでどこが音鳴らしているのか分かりません。関係あるか
分かりませんがタイヤの空気が減っていてます。
>>88 オプション2だよね。
5月号(DVD付き 合法公認系)と6月号(排気系)あるけど
GTウィングの記事はあんまり無いなあ。 どのコーナーか分かる?
禁煙車じゃないんだけど人の車に乗り込むなり問答無用で煙草に火をつける奴ってどうさ?
今時車も持ってないオサーンなんだが漏れと同じアパートに住んでるので会社の行き帰りは乗せてってるのよ
車で5分ぐらいの距離なので漏れは吸わずにいるんだが、灰皿はそいつの吸い殻だけで山盛り
意地で掃除してないからなんだけど納車から二週間の新車がやたらヤニ臭くて鬱だ…orz
つか上司なのだが、これってパワハラ?
乗せた上で煙草を吸わせない良い案ってありますか?
5分ぐらいじゃエアコン全開でも換気が追い着かないっす
>>91 >車を走らせたらペタペタと地面を叩くような音が聞こえ(左側)、
タイヤに石噛んでるんじゃないの。
>停車した後 音のなる方を見てみたら車体の底からチカチカ、カチカチ鳴っています。
熱で車の金属部分が鳴ってるんじゃないの。
>>94 禁煙車なので吸わないでください。って言えばいいだけのことだろ。
>>94 そんな状態でエアコン付けたら、エアコンの中の人もでヤニがくっ付いちゃうぞ。
マド全開かな
ちゃんと掃除してもなかなか取れないよ。
業者に任せるか。
パワステキュルキュルはパワステオイルが足らなくてポンプが悲鳴あげてる可能性大
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 21:04:48 ID:sA7JdfrIO
シトロエンの足回りって何が油圧なんでしたっけ?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 21:12:03 ID:Ry2gjh/s0
ハイドロだけだけどな
ボンネット開けると油のはいった袋がサスの上に
ついてるからわかるよ。
独特の乗り味だが。メンテが大変なのも事実
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 21:14:34 ID:zbFg0wcKO
すみません、マトリックスリローデットでゴーストが乗ってる車の名前を教えて下さい。
ライトを白にするには最低いくらかかるんですか?
白くなると思ってナフコで3千円のライト買ったら何も変わらなかった…
エンストしたと思って焦って三、四回セルを回してしまったんですが、このくらいでは車に
悪影響はないものでしょうか?気になって眠れません。
>>98 ハイドロのこと?
なら、足回りすべてを油圧と、窒素ガスで制御します。
ついでに、ブレーキとパワステも。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 21:21:47 ID:kdiNlqH40
>>101 ナフコとはね、、、
カインズホームかホーマックで買い物しなきゃ白くならないよバカめ
>>102 あとで始動を試みてみて普通にエンジンがかかれば無問題
と言うか普通は無問題
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 21:26:41 ID:f2hgzv360
>>106 さっき外出していたんですが、そのときは普通にエンジンは始動したと思います。帰ってきて
落ち込んで、また用事があるのを思い出して、それが終わって帰ってくるまで忘れていました。
ということで大丈夫ですよね?安心しました。どうもありがとうございました!
>>107 そうですよね?でも今日もギヤ鳴りさせてしまって、車を痛めつけてしまいました。
明日もお世話になりますので謝っておこうと思います。ではおやすみなさいです。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 21:30:27 ID:zRM2zrVy0
>>58 うそをかくな。信じる人がでるだろ!
クラウンだよ!
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 21:34:34 ID:0gRkwmGGO
>>96 煙草吸いだしたらエアコン切って雨でもサンルーフ全開にしときます、レスありがとう。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 21:53:47 ID:noKQaxrX0
夜、高速を走る機会が多いのですが、
フロントバンパーとドアミラーのとこに、虫が一杯ついて困ります。
あとフロントガラスもですが。落ちにくくて・・・。
つきにくくする方法なんて、ないですよねぇ。
やはり洗うしかないのでしょうか。
>>112 取れやすくする方法はあるけど、付着自体を防ぐ方法は知らない。
フロントガラスに関しては、バグガードを装着することでかなり軽減できるかと。
114 :
112:2005/06/13(月) 22:12:01 ID:noKQaxrX0
バグガードって何?って、今具具ってみました。
あれって、そういう役目だったんですね。勉強になりました。
パトカーについてるのも同じなんでしょうか。
追っかけたりするときにも何か役目があるに違いないと
勝手に思ってました。
ありがとうです。
>>113
ワックスとガラコやっときゃホースで水ぶっかけるだけでかなり取れるよ。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 22:15:34 ID:LzyRo1a50
ボンネットとトランクをカーボン製に、ホイールを鍛造1ピースのに換えたら高速(時速80キロ)でも
軽くなったのを体感できますかね?
>>115 IDがRX-5
はい。やはり手間を惜しんではなりませんですね。
がんばります。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 22:20:17 ID:DvvGSFMi0
>>115 ハエ・蚊レベルは気にならないんだけど、
バッタ・甲虫レベルがぐちゃっといったときの衝撃と汚れと言ったら。(;´дC
120 :
91:2005/06/13(月) 22:32:48 ID:a2QCc8iY0
>>95 >熱で車の金属部分が鳴ってるんじゃないの。
今考えたらそうですね。間近で聞いたこと無かったんで焦りました。
ターボならブーストアップをすれば簡単にパワーアップしますが、NAの
パワーアップは費用の割にパワーが上がらないそうです。ということは、
NAの場合、ある程度パワーやトルクを考えて、はじめから設計するのでし
ょうか。燃調を濃くすれば済む話じゃないですよね。
>>84見て思い出した
漏れのプジョー306は30分以上走行するとブレーキがすげえ鳴く
ぐっと踏めば無問題だが、ゆるく踏むと半径10bにこだますほどの
「ふぉぉぉぉん」って音が…
ちなみにH8年式で走行は今130300`でつ
ブレーキパッド交換したら直るかな?
教えてエロい人
(どこかで見かけたような・・・・・)
>>119 黄色い汁のなかにタマゴみたいなのがあったりしてキモイよね
羽だけなびくのもキモイ
>>122 クリープグローンじゃなくてか?
クリープグローンなら基本的にはパッドの材質変更以外に対策はないよ。
まあ効きの良さと引き換えに諦めるんだな。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 22:49:35 ID:g6gsrAs80
質問です。
平成10年式のローレルをもらうのですが、純正のテレビやエアコンを操作する
モニターがついています。
CDナビもついているのですが、このモニターを生かしながら
これをDVDナビに交換できるのでしょうか?
よろしくお願いします。
128 :
116:2005/06/13(月) 22:50:23 ID:LzyRo1a50
>>126 よほど軽くならないと直線では効果薄ですか・・・。
サンクスコ車高調
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 22:52:55 ID:qFPPfjO60
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 23:13:50 ID:y9L0w1i90
>>127 ライン入力あればモニタ出力から取ればおk。
無かったらそれ以上のシステムアップは不可能。
>>128 軽量化の目的は加減速能力向上のためですよ
ミッションにする人はただ運転が好きなだけで、オートマにはない利点とかありますか?
6G73,H4,ディアマンテなんだけど
1,4番のコイルから火が飛んでいません
コイルを入れ替えてみたけどやっぱり1,4番が飛んで無い
この後どこ見りゃいいですかね?
素直に整備工場持ってったほうがいいかな
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 23:21:54 ID:g6gsrAs80
>>130 dクス。
ライン入力とか、はじめてきいたので調べてみます
>>132 燃費が良い。
車が10万〜20位安い。
ATF(交換とか不調)の難題は除外出来る。
追突する危険性が下がる。
眠気が覚める。
今のATも完成度高いだろうが、昔なら力づくで難路(ジャングルとかじゃないよ)を運転できる。
下の方は私見。
>>136 ありがとうございます。
ATよりMTの方が速いとかはないですか?
仮定の話ですが、
運転手が運転中に突発的に意識不明になった場合、
助手席に乗っている人物(免許なし)が、
なるべく他の車や人に迷惑をかけないように操作するにはどうすればいいでしょう?
ATでサイドブレーキは助手席のすぐ横にあるものとして、
ハンドルを側方(左車線走行中なら左)に寄せて車体を横からぶつけ、
サイドブレーキをかけるとか?
139 :
バロン ◆cvzFGASMDw :2005/06/13(月) 23:59:30 ID:ApyA64GK0
運転免許取得にかんして質問なんやけど
普通に通って一日中行ったとしたら最短どれぐらいで取れる???
>>137 同じ車なら早いと言っていいと思います。最高速の話ね。
>>138 1)すぐにハザード点灯
2)シフトをNに
3)サイドをゆっくり引く
ってとこじゃね?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:04:50 ID:GnRBa9Cr0
前スレの窒素ガスの件だけど、今回は特別に多めに入れておいたってのならなるほど
納得だけど。実際、たかだか0・いくつの差なんてわからないし。逆に多いほうが
高速では良いとも言うしな。
でも、勝手に店員が「指定圧2・3」って書いたシール貼るってのはおかしいよな。
普通規定数値書くだろ。少なくとも俺はぶちきれる。
窒素入れることの賛否だが、入れないよりは入れたほうがいいんじゃねーの?タイヤ協会
も認めてるし、それに俺は学生時代産業ガスやってたから窒素の利点くらいはまあ少しは
知ってるから。タイヤのためには窒素充填はいいんでねぇ。
144 :
バロン ◆cvzFGASMDw :2005/06/14(火) 00:05:05 ID:nI/PB+eR0
運転免許取得にかんして質問なんやけど
普通に通って一日中行ったとしたら最短どれぐらいで取れる???
シートベルトのオスメスの金具について、
同じメーカー、同じ頃の年式や車種なら共通しているものでしょうか。
ちなみに車は日産ダットサントラックD22で、
受け金具のほうが調子悪いので、先代のD21テラノ後期型のが
使えないかなあと。D21ならヤフオクでも解体車が
よく出てくるものですから。
パッと見、内装などはかなり共通部品使っているようです。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:09:24 ID:GnRBa9Cr0
それと自動後退とかで窒素ガスを高価でぼったくるって話だが、高価って
いってもせいぜい2千円くらいだろ?四輪。
商売なんだからそれくらい取るのは当然じゃねぇ?むしろ適正価格だべ。
そもそも素人はふさわしい窒素なんてもってねーし、充填技術もねーからよ。
窒素充填に技術がいるんだ・・・・・・w
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:13:32 ID:GnRBa9Cr0
>>144 >普通に通って一日中行ったとしたら
ていってもよ、技能教習は一日あたりの受講限度時間があるからよ。
一日何時限も受けたいって言っても無理よ。予約の関係、混雑度合いなど
考慮すると一日せいぜい2時間って感じで計算したほうがいい良いんじゃね?
そうすると、3〜4週間が妥当じゃねーか?教習所によってはスピード講習
やってるとこもあっから、そういうところなら最短14日だべ。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:13:53 ID:Lly7+xxJ0
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:14:34 ID:GnRBa9Cr0
>>147 おめ、車そうやってリフトするんだ?俺はそんな装置もってね。
151 :
バロン ◆cvzFGASMDw :2005/06/14(火) 00:14:39 ID:nI/PB+eR0
>>148 というと合宿でとることが得策ていうことでしょうか???
まじででとまんのいやだな・・
>>146 何年か前に話題になったんだが、そもそも窒素ガス使われる理由ってのが
不活性ガスで一番安価だからなんだよ。
ちなみに俺のとこでも仕事で窒素使ってるが、驚くほど安いぞw
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:16:14 ID:GnRBa9Cr0
>>151 普通の教習所でもスピードプランあるっぺ。暇人向けのやつ。
特別に毎日教習するやつだ。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:16:30 ID:ncegcqF30
「車そうやってリフトする」
意味がわかりません
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:17:37 ID:GnRBa9Cr0
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:19:19 ID:GnRBa9Cr0
>>154 無駄なスペース使うなって。パズルだと思って考えてみろってや。
>>156 > 無駄なスペース使うなって。パズルだと思って考えてみろってや。
入力間違いを認めず逆に開き直り?w
(2ちゃんでわざわざ訛った言葉(方言?)で書き込んでる奴ってなんなんだろうね・・・・・)
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:24:30 ID:R3Ru2r8/0
メーターがカーブで
上下するんだけど問題あるの?
自慢したいんでしょ。自分がいかに田舎者であるかをねw
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:27:01 ID:GnRBa9Cr0
>>158 東京弁の奴が関西弁で書き込むって面倒だべ?俺、茨城だからよ。書くのも
茨城弁の方が楽なのよ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:27:16 ID:PEPJqEtB0
>>159 説明不足
質問する人間(ドライバー)に問題がある。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:27:39 ID:AUTIOHYs0
>>159 メーターってのは速度計か?
速度は一定なのに速度計が上下してるんだとすれば当然問題アリだろ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:27:47 ID:R3Ru2r8/0
メーターがカーブで
上下するんだけど問題あるの?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:28:35 ID:GnRBa9Cr0
お前ら東京中心に世界回ってると思ったら勘違いすっど。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:28:57 ID:PEPJqEtB0
メーターパネルの固定方法に問題がある。かw
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:29:34 ID:AUTIOHYs0
>>165 少なくとも茨城中心に回ってるとは思っていないがw
>>159 実は159がカーブで上下してるんじゃねえのか?
>>167 惜しい。
IDがAUTOかと思ったぞ。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:32:19 ID:GnRBa9Cr0
>>167 俺も思ってねーがねw
それともなんだ?ここは地方差別のスレか?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:33:36 ID:DeMqpdOL0
AT車で走ってる最中にキーOFFにしたらどうなるのかな?好奇心あるけど試す勇気なくて。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:34:09 ID:S/3g+lFw0
>北関東訛りのウザい人
まちBBSへ逝って下さい。邪魔です。
わたしは田舎の人間が東京語でしゃべってる2ちゃんが気持ち悪く
見えますけどね。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:35:20 ID:GnRBa9Cr0
>>171 ここはインターネットだべ?国境もないべ?同じ日本人を隔離するなよ。
煽りはなしでよろしくだ。
東京語ってなんだ?w
テレビでしゃべってるのが東京語ですよ。標準語ではありません。
あえていえばテレビ語ですね。
>>164 > メーターがカーブで
> 上下するんだけど問題あるの?
とりあえず、どのメーターなのか、カーブの時の走行速度は一定なのか、
もっと情報をさらすべし。これではよく分からない。
東京が都会って…w
本当に都会なのは23区のうち1、2区だけ
あとは地方出身者か狭いマンションのローンせこせこ払ってる只の貧乏人ですよw
(´-`).。oO(住所や言葉で差別すんのは反対!でも馬鹿は差別すべきだよな・・・)
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:41:30 ID:GnRBa9Cr0
>>164 メーターケーブルに異常。ディーラーへ直行じゃねーのか?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:45:14 ID:gVapXdo60
地方人が勘違いする東京23区という区切り。これはまったくもって
東京人には意味のないカテゴライズ。
実際には沿線で民度が変わる。23区内でも足立エリアよりも
調布や狛江のほうがハイソなのだ。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:45:37 ID:LxYVG/yy0
ハイブリッド以外で
軽自動車
普通車
それぞれ燃費の一番いい車は何ですか?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:47:15 ID:GnRBa9Cr0
>>180 >調布や狛江のほうがハイソなのだ
調布市と大田区の田園調布を勘違いしてないかw
ツイン
フィット
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:48:44 ID:GnRBa9Cr0
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:50:49 ID:TA6K2QME0
>>180 足立区で車所有するのと
伊豆諸島で車所有するのは
どっちがハイソ?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 00:54:31 ID:GnRBa9Cr0
>>185 品川ナンバーでも諸島など。つうか品川だから何って感じなんだけど?
(´-`).。oO(この種の地域差別ネタに敏感に反応するヤツって必ず居るよな・・・劣等意識を刺激されるのかな・・・)
>>178 いや、たとえ馬鹿でも差別はいかん。
あくまでも「区別」だ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 01:00:38 ID:GnRBa9Cr0
>>188 「これは差別じゃない、区別だ」――。
馬鹿な教師がよく使うこと。きれいごと言うなよ。
>>181 インサイトって思ったけど、あれハイブリットか…
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 01:05:59 ID:GnRBa9Cr0
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 01:17:58 ID:lu6MFE/A0
タイヤ替えても空気圧は指定どおりでいいのですか?
スポ−ツ系からコンフォート系、メーカーも違うのに
ドアの内側に書いてある数値でいいのかちょと不安になったもので。
>>193 おなじサイズならそのままでいいんでね?
地域ネタか・・・
おまいら都民からすればさいたま市民なんて ”アウトオブ眼中” なんだろうなぁ
| 大宮ナンバーも都会人でいいですか?
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|:::::::::::::::|| ̄\ ガチャッ
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>>195 魂が都会向いてればOK.
でも、東京系は最後に地震がきてあぼ〜んになりそうで。
普通免許で原付って乗れるよね
自分が行ってた教習所では原付教習無かったんだけど
受けないでも免許取ったら乗っていいの?
>>195 >大宮ナンバーも都会人でいいですか?
ダメダポ
dy 春日部ナンバー
199 :
198:2005/06/14(火) 01:52:26 ID:mtqt3lW30
間違えた。
×dy=○by
>>197 いいの。
ついでに小型特殊自動車も乗れるにぇ。
キーレスエントリーのスペア(ボタンのみのリモコン)を作って
妹に持たせたいのですが
Dラーでないと作れないのでしょうか?
>>201 大昔のリモコンは、学習リモコンでコピーできたけど、最近のは無理かな・・・
やはりここは大人しくディーラで注文かと。
セームを地面に落としちゃって砂利がついたから、水でジャブジャブ洗ったり
お湯と石鹸で洗ったら、砂利のザラザラの感覚とかまったくないんだけど平気?
それとも砂利とかはセームの奥に入っちゃって洗っても取れないものですか?
平気と思って使ってたらボディが傷だらけとかになってたらショックだし(;^_^A
セーム位買えよ ( ゚〜゚)
ってか、いつもどうしてんのさ?
いつも同じセーヌ洗って使っい洗って使い・・・・埃とか入って、結果同じだよ。
どれだけピカピカに拘るか解らないけど、いつも買い換えてるほど気にするなら新しいものを。
スポンジとかなら買い替えが楽だけど。
いや、セーム自体まだ一回しか使ってないやつだから新しくてもったいなくて…
落としても洗って砂利とかのザラザラ感がなければ平気かな?と思いまして
てかみんなセームって何枚も持ってるの!?俺はこの一枚しか無いけどw
俺中高と水泳部だったんだが、その時のセームを使ってるぞ
って、俺みじめ過ぎる・・・orz
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 05:45:13 ID:Wg/KOpQQ0
>>164 以前に事故を起こした車両などではメーター駆動用のマグネットとの距離が初期設定と狂って
針のふらつきが発生することがありますよ。
ディーラーで交換してもらうと良いでしょう。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 06:20:46 ID:1jbaA9+10
FRとFFの違いと特性、性能を詳しく教えてください。お願いします
210 :
21さい:2005/06/14(火) 06:26:24 ID:ORzI4wm2O
彼女が、車買ったんですけれど、バリシャコタンのマーバンです。やっぱ痛ぃですか?
アルファードのグレードが同じ場合
2400と3000の価格差はどれくらいですか?
ブローオフ、ブローオフバルブてなんですか?
>>211 アルファードには同一グレードで、2種類の排気量はありませんが何か?
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 07:36:21 ID:wnp5/YJj0
洗車をすると、きまって暫くの間、ブレーキで止まる前に
シュッ、シュッ・・・と音が聞こえてくるのは何故でしょうか?
最初はローターに水がかかっているからかと思ったのですが、
洗車して車を走らせずにほっておいて
翌日運転しても聞こえてきたので違うのかな、と・・・
>>201 メーカーに頼まないと多分無理。
車ごと(もしかすると鍵ごと?)にIDがあって、それが合わないとダメ。
コピーするのはかなり高度な技術を要すると思うんだけど、
製造元以外でできるところってあるのかな?
>>203 昔のは光線(赤外線)式だったからその方法で出来たね。
今のは電波式だからちと難しい。
時々車の方に向けてボタンを押してる人がいるけど、
テレビのリモコンじゃないんだから・・・・。
216 :
88:2005/06/14(火) 08:29:37 ID:5kD8XVyl0
>>93 5月6月号じゃなかったですか○| ̄|_
記憶を頼りにその記事を探しているんですが、
2ページ使ってて白の現行インプ2台とスカイラインが載っていたような記憶なんですが
そのとき付いてたエアロやGTウイングのメーカーが気になってしかたなくて;
サイドの三角形の部分が下に伸びてる特徴的な羽でした。
4月辺り(これもあいまい)で立ち読みしてて発見したんですけど、
OPT2かOPTかドリ天だったかと(OPT2だと思ってたんですが;)
誰かちょっと目を通してくれたら助かります。
>>209 専用スレが落ちたらしいので概略だけ
FF
○エンジン、ミッション、ドライブが全て前方に来るので車体重量が低く抑えられる
○上記の理由で安価。また、車内を広く作れる
○雪道で比較的安定しているが、悪路では前進する力(特に坂道)が弱い
○乗用車に適した駆動方式と言われる
×アクセル操作時にステアリングのフィーリングに影響が出る
×車体の前方が非常に重い。また多くの機器をボンネットに納めるために整備性が悪い
FR
○駆動力がステアリングのフィーリングに影響を与えないため、運転時の感覚が良い
○エンジンルームがすっきり作れる。整備性が良い
○一部の人はFRのフィーリングを好んでいる。スポーツカーに向いている
・以前は乗り心地の良さから高級車に好んで使われたが、近年の技術の発達で高級車もFF化している
×ミッションがキャビンの真下に来るために熱が車内に入って暑い
×FFよりは重量増になる。また、プロペラシャフトなどのために値段が上がる
×車体下面にドライブ系を納めるため、車内が狭くなりがち。車体下面に燃料タンクを納める場所がなく、車内のスペースをさらに悪化させている
×普通の乗用車には向いていない
あとは過去ログ置き場を探して下され
>>210 本人が満足してるなら放置。でも俺はそういう車のオーナーとはお近づきになりたくないw
>>212 「自動車用語 ブローオフ」でぐぐってみなはれ
>>214 恐らくローターの錆。ローターは水をかけるとすぐに表面が赤錆になるよ
少し走るとこの錆は落ちてしまうんで無問題だけど。と言うか、それがダメなら雨の日に走れないわけで……
なぜ、首都高には8号線と10号線がないんですか?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 10:43:37 ID:KYEODxhu0
ライトってケルビンの数値が低いほど視認性が良いけど
なんで最近は数値を上げる傾向になってんの?
理由としては青白い方が見栄えが良いんだろうけど
純正でもHID化されてるのは安全性を無視してるのかな?
と言ってる自分の車も確か5000kくらいですが・・・
>>212 ターボでアクセル全開から全閉にしたとき、スロットルバルブは閉じているのに、まだターボタービンは慣性で高速回転しています。
つまり、ターボで空気をガンガン吸い込んでいるのに、実際にはその空気は使われないことになります。
それどころか、改造して大径ターボ装置をつけていると、逆流してタービンを破損することもあります。
これを吸気パイプから開放する弁をブローオフバルブといいます。
改造したターボ車などで、アクセルを閉じた時に「バシューッ」っていう音がするのが、ブローオフバルブが作動して圧を逃がしたときの音です。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 10:56:44 ID:E3RiAVQYO
>>219 そもそも、アルファードの価格差なんて、自分で調べられるだろ。
書き込んでる暇があったら、トヨタのサイト見るなり、本屋に行って雑誌見てこいよ。
>>222 補足
純正でブローオフにあたる装置がついてる車もあって(と言うか、最近のハイパワーターボ車はだいたいついてる)
これはリサキュレーターと呼ばれることもあったりする
社外ブローオフの多くが大気開放なのに対して、純正はインテークパイプ(タービンの手前)に戻しているね
厳密に言うとタービンを通った時点で大気開放してはダメ。排出するためには燃焼室→触媒を通す必要がある
でも、さほど汚れてるわけでもないんでウエストゲートほどうるさく言われないのが現状かと
ちなみに、本来ブローオフ(リサキュレーター)の作動音は静か
純正の場合、エアクリ交換すると「ふしゅ〜〜」という音が聞こえることがあるけど
給気系ノーマルだと音はまず聞こえない
社外で盛大な音が出るのは、出口にああいう音を出すためのパーツ(笛のようなもの)をつけているからで
会社によっては、ノーマルほどではないけど音が静か
しかし、大きな音が出た方がかっこいいと思ってる人が多いようで……。そこらは個人の好みだから口出しはしないけどw
それから
ほとんどの車では、社外ブローオフを着けるととたんにエンジンの調子が悪くなるので注意
Dジェトロならほぼ大丈夫だけど、純正でDジェトロ使ってるターボ車って限られてるよね
>>222 その文章では改造車にしか付いてないように思われそうな予感
と書いてる間に
>>224 が書き込まれてたorz
>>224さんのとおり、純正にもついています。
>>222で「改造して」は「逆流してタービンを破損」とか「バシューって音」とかにかかっています。
たしかに、改造車に後付することを念頭においた文章でした。
説明不足すいません。
スポーツカーなんかがたまに「パンッ」って何かが破裂した音だしたり、
トラックみたいのが「ピューーン」ってレーザー光線のような音だしてます。
これってわざとやってるモノなの?どうやってるの?
229 :
車超初心者です。:2005/06/14(火) 12:30:49 ID:KqiCkE4KO
すごく低レベルな質問ですいません。
新古車を買いたいんですが中古屋さんに行けばいいのですか?
それとも新古車専門店とかあるんでしょうか?
その際事前に連絡をして欲しい車種を言って有無を確認して行くっていう感じでいいんでしょうか?
親に言っても答えてくれないし、友達に聞いても親の車に乗ってる子が多いので誰にも聞けないんです・・・
ささいなことでもいいので情報ください。お願いします。
>スポーツカーなんかがたまに「パンッ」って何かが破裂した音だしたり
通称バックファイアと呼ばれるもので、生ガスが排気系統内で爆発すること
>トラックみたいのが「ピューーン」ってレーザー光線のような音だしてます
まあ、レーザー光は音を出すとは思えないのだが、、、
たぶん、ディーゼルエンジン特有の音だと思われ
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 12:38:29 ID:/IhAKbHx0
スポーツカー乗りとVIP乗りどちらがキモイですか?
>>229 その新古車が
「登録はされているが実際の走行距離はほぼ0」の車を指すのなら
ディーラーもしくは系列の中古屋かと
とりあえず中古車情報誌でも数冊読んでみればよいかと
>>230 >バックファイア・・・・排気系統内で・・・・
じぶんで書いてておかしいと思わなかったのか?
>>230 >>228の>トラックみたいのが「ピューーン」ってレーザー光線のような音
は、排気ブレーキのアタッチメントのことじゃないかしらん。
金属音とも電子音とも聞こえるような「キュイィィィン」「ヒュイィィィン」って音。
>>229 新車ディーラーの新聞折込チラシをチェック
6月登録!限定1台!すぐ乗れます!とかの見出しで売られている奴がそれ
あるいは中古車屋に「××の新古車欲しいんだけど」と話してみる
タイミング良ければ見つけてくれる
つーか、普通に新車買っても大差ないって店員も言ってたし(ry
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 12:44:44 ID:qkPtK1je0
MT車にエンジンスターター(リモコンスターター?)を取付たいのですが、どうすれば良いでしょうか?
AT車とは勝手が違うようで、市販されているものでは取付が出来ないそうなのですが…
よろしくお願いします
>>228 レーザー光線の音は、トラックにはブレーキやホーンにエアを使うので
圧縮エアを溜めておくタンクが付いている。
そのタンクの容量が一杯になった時に自動的に排出するのだけど
その排出口にホースのような物を繋いどくと、そういう音が出る仕組み。
>>228 トラックのビューーンはリターダーの音かも。
リターダーでぐぐると色々書かれてるデスよ。
>>236 できるのもあるよ
デコトラ(wが加速中に「びゅるるる」ていうのはマフラーに笛を付けてるんだよ
>>237 そのホースのようなものの商品名が思い出せない・・・・・・・orz
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 12:49:55 ID:O1EyQjX20
トラックのあれは純正じゃ鳴らないのにわざわざ鳴らしてるんでしょ?
ただでさえうるさいのにさらに迷惑だな。
>>230 排気系から火が出るのはアフターファイア
バックファイアは給気系から火が出るヤツ
タイヤ交換中、助手席側フロントの
ホイールボルト一本が、ねじ切れてしまいました。
修理したら、いくらくらいかかるものでしょうか?
あと、このまま乗り続けたらやっぱまずいですよね?
>>242 純正でも勢いよく プシュー ってなるよ。
横にいる人がその音で驚く事もある。
あと、最近のトラックはエンジン音や排気音は静か。
乗用車の方がうるさい事が多いと思う。
>>243 最近のワカゾーはバックファイアの経験ないんじゃないのか?
>>244 そのままでもOK
死ぬのは君と近隣の人だから
1本ネジ切ったということは他のネジも過剰トルクでしめた
可能性があるから4輪全部交換汁
>>244 近くのディーラーや整備工場までゆっくり走るなら大丈夫。
乗り続けるのはまずい。
部品代は何百円。工賃は数千円かかる。
ねじ切れた原因はナットの締めすぎでは?
ついでに全部交換してしまった方がいいかも。
今後は締め付けトルクは適正に。
>>246 >>247 レスあんがとです。
締めすぎもあるかもしれませんが
ねじ切れた一本は、錆びが酷かったです。
とりあえず死ぬのも、コロすのも嫌なんで
明日修理に出して来ようと思います。
エアタンク積んでるトラックは常にプシュプシュいってる
ブレーキ踏んで離せばプシュ
シフトチェンジすればプシュ
クラッチもシュ〜
大型だとサイドブレーキもエアだったりするとブシュ〜
タンク圧がいっぱいになるとプシュ
音は全て微妙に違う。
エアタンクに蛇腹のホースなどを付けるとキュイ〜ンみたいに鳴る。
もちろん付けたい奴が勝手に付ける。
ちなみに排気ブレーキ解除時のバシュは排気ガスが抜ける音。
車種によっても音は異なるが三菱は総じてうるさい。
きれいなおねぇさんが横断歩道を通るとプシュプシュいうトラックもあるよ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 16:16:58 ID:BswJUJmS0
車の故障を助けてくれた人に何かお礼に渡したいと思うんですが、
なにがいいですか?
偶然、お互い学生です。
本試験を受ける何時間か前に試験場の最寄によくある
「○○塾」や「○○会」みたいな本試験の問題をそのままやらせてくれる塾?みたいのはどうなんでしょうか?
やっとの思いで休みを1日貰ったので必ず受かりたいのですが
もちろん、テキストや教本もやってます
>>252 自信があれば受ける必要はなし。
本当に同じ問題が出るから、保険と思って受けとくのもいい。
結局はあなた次第。
>>221 HIDとハロゲンは発光原理が違うから、光の質も違う。
だもんで、ハロゲンの白っぽい光(4000k超)は確かに実用よりファッション性を重視したものだけど
HIDなら5000k未満なら十分実用範囲内。
ただし近年、HIDは対向車や歩行者などを眩惑するのでイクナイって風潮があって
実際アメリカだかヨーロッパでは禁止されてきている。
国内でも大手メーカーの数社は俗に言う後付HIDの販売から撤退し始めているし
来年度(だったっけかな?)からはHID装着車はオートレベリング装置の装備を義務付けるらしい。
ちなみに技術的な問題が解決し次第、今後はLEDに置き換わるそうだ。
あと、一行目に>ライトってケルビンの数値が低いほど視認性が良いけど とあるけど
そんなことないよ。kが下がれば光の波長は長くなるけど、光度自体が落ちるから。
>>251 なにがいいですか?って聞かれてもアレだけど、菓子折りでいいんじゃないかな。
学生さんだったらQUOカードとかがありがたいかも。オレなら嬉しい。
>>252 月並みだけど、不安なら受けておいてもいいんじゃないかな。
本面試験は自動車学校で受ける試験よりも簡単な(捻りの少ない)傾向があるから
あまり難しく考えないで受ければきっと受かるよ。がんばれ。
>>251 人付き合いの問題だし、こんな場所で聞かれてもねぇ……
やっぱりお菓子類がいいのかなぁ、一番無難だし
相手が一人暮らしなら、値段は安くても量があって普段の間食に向いたもの
家族と一緒なら、実家の近くに売ってる珍しくて美味しくて日持ちのするものとかどう?
256 :
252:2005/06/14(火) 16:40:07 ID:xIJj6hdm0
>>253 自信は仮免も効果測定もあったんですが1回は落ちたので・・・。
あまり当てにせずに「出たらいいな」ぐらいで受けに行こうと思います。
>>254 そうですよね、やっぱり自信はあるんですが万が一ってこともありますので。
>レスありがとうございました。
それと当日の受付時間にそのまま行っていいんでしょうか?
料金や予約の有無など書いてなかったので・・・。
>>256 直接その店に行けば受講できるようになってるはず。
料金は普通は2000円とかだと思うけど、聞いといたほうがいいと思う。
4000円5000円するようなら、自分で勉強した方がいいかもしれない。
>>231 人それぞれだが個人的にはVIPのほうがキモい。
型落ち車を色々イジって偉そうにしてる香具師ね。
そいつらに本当のVIPの意味を教えてやりたいが
理解する脳を持ち合わせてないだろうから相手にしない。
掛川市民ってひさびさにみた
HIDって禁止の方向なんだ?
初めてきいた。
てかLEDなら眩しくないのか?
それこそレベライザや光軸のアジャスタがついてないから眩しいだけではないんか?
260 :
251:2005/06/14(火) 17:09:28 ID:BswJUJmS0
>>254 >>255 では、近所で無難にお菓子を買ってもっていこうと思います、
ありがとうございます
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 17:10:38 ID:xIJj6hdm0
>>257 ありがとうございました。
明日の始発で頑張って向かいます!
( ´-`).。o0゚(近頃の子はこういう相談もネットでするんだなぁ……)
>>260
>>262 こういうケースが増えて、気づくと贈られる人が贈る人に回答してたりしてw
>>264 どっかの映画みたいですなw
しかし、俺だったら親なり大学の教授なりサークルの先輩なりを捕まえて聞くべきだと思うけど
そういう考え方ってもう古いんだろうか
>>263 う〜ん、これって「アフターマーケットでのHID」の話でないの?
規制されるのは「明るすぎるHID」であって、「HIDが全て明るすぎる」とは書かれてないし
新車に装備されたHIDについても特に書かれてないよね
これをもってHIDが廃れて行くという結論にはならないと思うけど
まぁあくまで、これを読んでの話だけどね
ほかにソースがあればキボンヌ。俺もHIDが欲しいなぁ、と思ってたとこだけど
明らかに人迷惑ならやめるしかないし
リロードするの忘れてた。スマソ
>>263 手元で光軸調整できないやつもあるからなあ
まさか荷物積むたびに(ry
>>265 > 国内でも大手メーカーの数社は俗に言う後付HIDの販売から撤退し始めているし
↑のソースだったんだけど・・・・
>>268 純正装着のHIDで車内から調整できないのなんてあるの?
国内で一番最初にHIDが純正装着されたふそうの大型車に乗った事があるけど
当時でも車内から光軸調整は出来たのに。
HIDと光軸調整はセットで付いてる物だと思ってた。
>>269 ああ、なるほど、スマン
むしろ
>ただし近年、HIDは対向車や歩行者などを眩惑するのでイクナイって風潮があって
>実際アメリカだかヨーロッパでは禁止されてきている。
から
>国内でも大手メーカーの数社は俗に言う後付HIDの販売から撤退し始めているし
となる論理展開が間違っているのか
>>269 > 純正装着のHIDで車内から調整できないのなんてあるの?
S2000とかには付いてないね。 光軸変わるほど荷物積めないだろうけどw
>>259 >>265 ぶっちゃけオレも
>>263が出してくれたソース程度の知識しかないんだけど
現在のところ規制対象は
>>265のいわれるように後付品に関する規制だけみたいですね。
今後はメーカー純正HIDも対象に・・・のようなことが書いてあるけれども
HIDが云々というよりメーカーやユーザーのモラルの問題なわけだし、「まぶしいから規制」ってのは
短絡的な気もします。
LEDはそれ自体元々強い指向性を持っているからグレア(光の漏れ)の発生はないとしても
光軸を上に向ければ意味がないわけだし、また同じようなことになるんじゃないのかな。
ちなみに来年からの規制内容は、純正HID装着車→自動レベライザー装着義務(現在は手動でもおk)
ハロゲンランプ車→手動もしくは自動レベライザー装着 だったと思った。相変わらずソースなし。
>>271 光軸変わるほど荷物を詰めたり人が乗れる車には
調整機能が付いていると思っていいのかな。
それをあえて調整しない奴らって・・・
>>272 ん〜、まぁとりあえず、ソース無しということならそのつもりで聞くけど
十分にあり得そうな話だな、とは感じる
光軸をあわせたところで、車が揺れたり道路の勾配が変われば当然、幻惑の原因になるわけで
かまぼこ形踏切なんぞかなり致命的だと思うしねぇ。というか実際、俺はそれに悩まされているわけだが
ま、自分の車のHID化はしばらく様子見かな
レンジローバーには手元の光軸調整はないよ
レベライザはあるかもしれんがデフォ設定が上すぎてすげー眩しい
プロジェクタヘッドでもなんでもかならず眩しいって騒ぎになる時期があるよね。
要は上むきゃライトはなんでも眩しいわけで、
坂道停止なんかはきちんと消して欲しい。
あとはバイクだな。
あいつらは殺意抱くほど光軸に無頓着だ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 18:30:47 ID:bJj6Y0C40
車の中にアリがいるんだけど
外から入ってきたのか
中にいるのか分からない
気味悪いんで駆除したいんだけど
なんか方法はありませんか?
>>276 殺虫剤を吹けば死ぬ。
あとから掃除機で吸い取れば桶。
もしかして車内で食べ物食べてないか?
それをやめなければ、駆除してもまた入ってくると思う。
>>277 やっぱり、車内で食べたりしてると
アリって入ってきますか?
っていうか、そんなにアリは
臭いに敏感なのか???車の中まで??
たしかに、普段車を置いておくところは
木が周りにあるところなので
アリが出るやすい環境ではありますが・・・
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 18:47:11 ID:1OMMYsZuO
>>278 山の近くにすんでるが、夏に砂糖のビンを開けたままにしようものなら、蟻だらけになる
かなり敏感だと思われ
アリノスコロリを車内外に。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 19:41:34 ID:iLaJWHHqO
ちょい前に書き込んだエアコンのガス漏れについてなのですが、
デーラーに持っていったら全取り換えで15万と。直す気はないみたい。
つけ始め10分くらいは冷たい風も出るしコンプレッサとかは元気なのに。
どこに行けば直してくれますか?
>>278 においというか、食べカスに反応してよってくるのでは?
俺の会社は都内のビルの6階だけど、後ろの席の子がよくお菓子を食ってる。
で、ある日蟻さんが列をなして食べカスを運んでる事があったよ。
ビルの6階でそれだから車なんか・・・
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 20:01:21 ID:v8p9uocw0
日本橋ではセパレート型ルームエアコン、お持ち帰り価格で
19800円であったよ。
何で車のがそんなにするのか!って暴れろ!
電装品、カークーラー、最寄りの市長村でググれよ。
ディラへ出入りしている電装やに見せればいいだけじゃん。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 20:02:20 ID:1ptrGFpi0
フルノーマルで、国産車で一番速いATのセダンってランエボZのGT−Aで間違いないですか?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 20:04:02 ID:BsUaXdHSO
レブるって何ですか?
>>284 速いの定義は色々あるわけで
まぁ、サーキット走らせて上の集団にいられる車の一つであることは間違いないと思う
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 20:05:57 ID:KertO/HL0
すみません このスレの流れあまりにも早いので
前スレでした質問見れなくなってしまいました(もし答えてくれた
人いたらすみません) また質問させてくださいませ。
壁に車をこすった場合、交換または板金の為、車両保険が
おりるようにするには警察に立ち会ってもらわないとまずいのでしょうか?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 20:09:03 ID:8Qg1juYf0
>>287 つまり相手の居ない単独事故(自爆)ってことだね?
俺もそういうことがあったけど、保険屋に聞いたら警察への事故の届けは
必要だと言われた。でもまあ最終的には届けなしでも保険金は出たけど。
てなワケでまずは自分の加入してる保険屋に聞け。
>>287 事故証明を取らないと難しいかもしれないが、
自分の家の壁に擦ったとかなら必要無いこともある。
保険屋に聞いてみればいい。
かぶった。orz
>>287 原則論から言えば届け出が必要
でも俺は、事故車見せたら何も言われずに保険下ろしてもらった
実は警察に届けて無かったんだが……
まぁ法律上、事故は単独であっても届けなければならないわけで
正式にやりたいなら、そういうふうに手続きして行くのが間違いが無いと思われ
292 :
288:2005/06/14(火) 20:12:55 ID:8Qg1juYf0
>>287 今まで質問スレ等で見聞きした範囲では、単独事故でしかも建物や他人の財物、
道路施設などに損害を与えてない場合は、警察への届出なしでも保険金はおりる。
>>287 ほい、前スレからコピペ
875 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/06/12(日) 15:43:50 ID:2SDN/4760
車を壁にこすって傷つけた場合、
交換や修理の為に保険がおりるようにするには
警察に立ち会ってもらわないとだめなのですかねえ
883 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2005/06/12(日) 16:38:06 ID:DcK3El3L0
>>875 どんな事故であろうと警察に届ける
ってのがタテマエだけど
保険の使用の有無に限って言えば
相手と特にもめてなければ届けなくても保険は使えるよ
(みんなカブりまくりw)
295 :
にるる〜ぼん:2005/06/14(火) 20:20:31 ID:1s1C5D060
つい最近のことなんでつけど、
シートベルトを肩の上から通さないで脇の下から通して締めてたんですけど
たまたま警察が取り締まりをやってて停められてしまったんですけど
一応シートベルトをしてることを見せたら「肩の上から通しなさい」みたいなことを言われて
何故か捕まらずに済みました。。。。
シートベルトの装着方法って法律で決まってるんでつか?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 20:24:18 ID:O1EyQjX20
オレなんか二点式だから、一見していない様に見える。
何度検問で誘導されたことかorz
エアバック装着車(運転席のみ)ってないそうバラしても大丈夫でしょうか?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 20:31:39 ID:5nxQ6xzV0
>>295 シートベルトの装着義務があるんだから正しい装着方法でするのが法律の範囲内
ではないか?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 20:31:41 ID:BsUaXdHSO
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 20:32:25 ID:5nxQ6xzV0
誤爆スマソ
304 :
にるる〜ぼん:2005/06/14(火) 20:54:29 ID:1s1C5D060
>>298 でも点数引かれなかったです。。。。。
だから疑問に思ってここで聞いたんです〜。。。
305 :
221:2005/06/14(火) 20:55:06 ID:Of0powYJO
>>254 ありがとう。
青白の光の流行はすぐに消えそうですね。
視認性の件は雨の日に見えにくかったり、道路の落下物がよく見えなかったりの意味ですた。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 20:57:53 ID:5nxQ6xzV0
>>304 それは警官の良心なだけでしょう
他の人なら切符切ったかもしれないしね
>>304 法的な装着方法の規定はなかったような
あくまで装着の義務ね
ただ、君の装着方法だと万が一の時に
シートベルトの効果を十分に出し切れない可能性があるから、
警察さんが親切に教えてくれたんだと思うよ
エアバッグがシートベルトの補助装置ってな扱いのように、
シーベルなしでエアバッグ作動するとかえって危険になるようにね
保険屋のゴネタネになるかもしんないし
次からは気をつけましょう
あと点数は減点方式ではなくて加算方式ですのでお間違いなく
今度、現金一括で中古車を初めて買います。
そこで質問なんですが、
「中古車の名義人を中古車屋のままにしたほうが、引っ越しによる住所変更等の手続きが楽になるよ。
従って大抵は中古車の名義を中古車屋のままにしている。
もちろん名義変更はできるけどね。」
と言われました。
(上で記しましたが)現金一括支払いのため、名義は自分自身に変更可能な状況でも、
この中古車屋の言うとおり、車の名義は中古車屋にすべきなのでしょうか。
それとも車の名義は自分自身にすべきなのでしょうか。
アドバイス、よろしくお願いします。
309 :
287:2005/06/14(火) 21:13:04 ID:KertO/HL0
みなさん、どうもありがとうございます。
感謝、感謝
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 21:17:45 ID:k3V+8L1/0
>>308 中古車屋なんか頻繁に潰れるからすぐ自分の名義にしないとダメ。
>>308 それ中古車屋に言われたのかよww
クソ怪しいな、そこ
自分の持ち物を他人の名義にする必要はないよ
自分名義にしよう
>>308 自分の名義にしたほうがよっぽど楽なんだが・・・。
スープラを取り扱ってた店舗ってどこですか?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 21:50:43 ID:yqOq2DDU0
トヨタオート
YAMASA
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 21:56:05 ID:jkMk7evS0
ダイエー
カローラ店だったような...
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 21:59:36 ID:GnRBa9Cr0
>>308 もし中古車屋が債務抱えて倒産した場合、所有者が中古車屋だと中古車屋の財産と
みなされ差し押さえくらうことがあるわけだから、現金一括で買える場合は所有者は
自分にしとくべきでしょ。
同じ理由で、新車をローンで買った場合もローン返済を終えたら自分に名義変更するよう
勧められる場合もあるし。ローン会社から。
セリカXX → スープラ なのでカローラ店が正解
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 22:01:21 ID:ZCS8KDOV0
えっ!!Σ(゜Д゜)
免許証の写真って、スタジオで撮ってもらったのを自分で用意してもいいんですか?
>>295 なんか勘違いしてないか?
シートベルトは自分の安全のためにするもんなんだよ。
腰骨にかけてないだけで内蔵損傷したり、変なストッパーつけてただけで頭蓋骨骨折したりする。
ましてや君のような変な付け方なんてしたら肋骨全部折れてが肺に刺さるぞ。
交通事故を舐めんじゃないよ
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 22:14:56 ID:jkMk7evS0
>>322 激しく既出だけど自分で用意した写真は申請書類に使われることはあっても
免許証の表の写真には決して使われない。
326 :
314:2005/06/14(火) 22:26:43 ID:Ph/5qjDPO
>318、320
教えてくれてthx!
>>281 >つけ始め10分くらいは冷たい風も出るしコンプレッサとかは元気なのに。
これはガスを足さなくても毎回10分は冷たい風が出てくると言う事?
328 :
322:2005/06/14(火) 22:39:00 ID:AbOCPF8H0
>>328 ダメだろ。
免許証に載る写真はその場で当局が撮ったものだけだよ。
免許写真は近い将来持ち込み可にしようという動きがある。
とりあえず今はダメ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 22:53:19 ID:O1EyQjX20
すいません。駐車場で困ってます。アパートの隣の車が自分の枠の方にぴったり
寄せて止めてくるんです。そのため自分の車を出す時に隣の車にこすりそうで怖く
て仕方ありません。
まあ相手の言い分と言うか理由は推測つきます。反対側の隣の車がDQN車とは
いかないけど、頭悪そうな車なのです。まあ俺だってその立場だったら俺だって変
なのと係わり合いになりたくないから離して止めるとおもいます。
確かに同情はしますが今度こっちがこすりそうなので、板金屋のお世話になる前に
なんとか穏便に済ましたいわけです。長文すいませんでした。相手の家に直接乗
り込んで交渉するとか手荒な真似はしたくないので、なんとか知恵をお貸しください。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 23:06:17 ID:jkMk7evS0
>>332 直接言うのがイヤなら駐車場管理者を通じて要望を伝えれば?
(でも間接的にだと、かえって反発を食らう可能性もある)
ちなみに俺なら直接言いにいくけどな。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 23:10:17 ID:o8L4ac0l0
>>332 アパート管理会社にDQNの対して文句を言え。
>>332 自分の車をよりDQNにするんだ!
…というのは冗談で
本人に直接言うのが一番だと思うが
どうしてもいやなら駐車場の管理者か大家を通して話してもらえばいいかと
昨晩、キーレスエントリーの件で質問した者です。
ディーラーでスペアを作ってもらえました、一万円弱でした。
どうもありがとうございました!
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 23:22:55 ID:R3Ru2r8/0
メーターのオイル計が運転中
増えたりへったりするのは問題ありますか?
>>42 カーポイ○トは待たせる時はさんざん待たせる
何が原因かはわからんが気長に待つしかないね
店的には良心的だからつい許してしまう
ちなみに漏れは納車で4ヵ月待った
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/14(火) 23:38:50 ID:e10zx2NaO
広島県と山口県の間のへんの近くでオススメの峠を教えて下さい
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 00:00:53 ID:v8p9uocw0
337
すまん。ワラタ
コンビニの駐車場や高速道路のPAでボンネットを開けっぱなしのまま駐車してる人がいるけど、何か意味があるの?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 00:31:30 ID:TuCrtj2nO
>>342 エンジンを覗いてみてピカピカだったら、みんなに見てもらいたくて開けてる
エンジンが掛かっていれば水温を下げている
掛かってなければ…虫干し?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 00:48:54 ID:kYy1p/NL0
間違えた
メーターの燃料計が運転中
増えたりへったりするのは問題ありますか?
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 00:51:00 ID:bQeFWkgk0
>>346 坂道等で車体が傾いた時に燃料計の指示値が変動するなら無問題。
マニュアル車に乗ってるんですが、エアコンのスイッチを入れると
いつも以上にクラッチのつなげ方に気を使わないとショックがでかくなるんですが
エアコンをつけるとなにがどう変わるのでしょうか?
>>348 タコメーター見てる?
アイドリングの回転が上がってると思うけど。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 01:32:32 ID:6N1XjECoO
トヨタ プラッツ 平成17年式
走行距離 7000キロ
車を停車させてエアコンを切ってアイドリング状態にしていたら
急にエンジンがブルブル震えました。
原因はなんでしょうか?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 01:50:06 ID:gt2hUCVj0
>>351 エアコンを入れてアイドリング状態の時はどうなんだ?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 01:58:20 ID:6N1XjECoO
普通にエンジンが稼働してました。
エアコンを切って10秒位経ったら、
急に震動が大きくなりました。(20秒位)
電気系統ですかね?
バッテリーは新品だし
他に思いあたるふしがないです…
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 02:01:34 ID:7QDdXiig0
>>355 アイドリング回転数が落ち過ぎてるのかも。
そのクルマの適正アイドリング回転数(取説参照)以下になってるなら
ディーラーに診てもらえ。
>>357 はい、ディラーに聞いてみます。
この車はタコメーターが付いてないから
何回転かわかりません…
レス下さった方々
ありがとうございました!
360 :
質問です:2005/06/15(水) 02:40:05 ID:m3TEY/k60
車検の事前見積もりでマフラーに穴が空いてました(500円玉くらい)
2軒見てもらったのですが、パテでの補修OK(とりあえず車検通すため)と、
交換しなければダメと意見が分かれました
安いほうがいいのですが、やはり少し不安です。
実際マフラーに穴が空いてるとどんな不具合がでるのですか?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 02:58:28 ID:TA17qtbe0
車検証を紛失してしまったんだけど
車検受ける時無くても大丈夫ですか?
他になにか書類が必要ですか?
車種は軽自動車です
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 03:01:44 ID:ZqAwu08L0
AT限定の免許って正式名称は普通自動車第一種免許とちゃうの?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 03:10:24 ID:gG3lxVNR0
>>360 とりあえづは音が煩くなるだけ
ただ、穴が開くということは
中の方もそれなりに痛んできていると思われるので
交換するが吉
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 03:11:41 ID:tIc9caQ60
バック中に不注意で後ろのバンパーの角がソフトボール大くらいへこんでしまいました。
以前に前のバンパーも当てているし、修理するのもお金がかかりそうなので、いっそのこと
生涯初のエアロパーツという物に交換しようと思っています。
そこで質問なのですが、こういうパーツはどういうお店に行けば手に入るのでしょうか?
普段はオートバックスオンリーなもので・・・。
で、装着はその日のうちに作業完了していただけるものなのでしょうか?
あと、前後のバンパーをそういうものに交換したら平均して料金がいくらくらいかかるものなのでしょうか?
車種は レガシィワゴン BH5のシルバーです。
書いてて自分で恥ずかしくなるようなアホな質問ですが、
どなたかお教えいただけないでしょうか。
宜しくお願いいたします。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 03:13:55 ID:8NbGXsha0
エアロパーツ装着するよりへこみを直したほうが安いし民度高いよ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 03:19:41 ID:e8uYaXaJ0
>>362 「普通自動車第1種免許(但しAT車に限る)」
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 03:33:37 ID:ZqAwu08L0
>366
深夜にありがとう!
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 03:45:42 ID:6wppF+wa0
361
他になにか書類が必要ですか?
同一性の確認ということを車検証をみて実車と
判断するのだが? 盗難車ですか?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 03:49:50 ID:KIvelmURO
オイル交換で二回に一回はオイルフィルターを替えるんだけど、その時に洗浄も
してもらった方がいいんですか?なんか1000円くらいするんですよね?
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 04:07:00 ID:e8uYaXaJ0
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 04:12:08 ID:KIvelmURO
>>371 いや、オイル交換とフィルター交換を頼んだら、「洗浄はいたしますか?」
ってなんか言われたんです。わからないから断っちゃったけど
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 04:19:32 ID:SyAuMILDO
フラッシングのことか?そう滅多にやるもんじゃないぞ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 04:20:53 ID:liDlSAqc0
>>372 どうやらエンジンのフラッシング(洗浄)っぽいね・・・・・
ちゃんと適切な周期でオイル交換&オイルフィルター交換してるなら
特に必要はないと思う
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 04:33:40 ID:KIvelmURO
>>373>>374 エンジンルームの洗浄かぁ。オートバックスでオイル交換したら言われたもので(;^_^A
ちゃんとオイル&フィルター交換してるんなら必要ないんですね!ありがとうございます。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 04:39:56 ID:liDlSAqc0
>>375 その洗浄とやらが「フラッシング」ならばそれはエンジンルームじゃない。
エンジン内部だ。
(どこの洗浄か聞いてないのにここで聞いても判らんだろうに・・・・・)
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 04:58:22 ID:KIvelmURO
エンジン内部のフラッシングなら適度に行なった方がいいの?
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 05:46:19 ID:TA17qtbe0
<<361 だけど盗難車じゃないです・・・
まったく知識がないので質問しました。
車検切れてるから再発行ってことはできないだろうし・・・
でも車検受けるのには車検証がいるだろうし
どうしたらいいでしょうか?
わかる方いませんか?
>381
再発行してもらえば? 期限は関係ありませんよ。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 06:09:19 ID:TA17qtbe0
検査切れてても再発行できるんですか?
ありがとう助かりました!
社外ステアリングをオクで落としたのですが、φ350mmでした、
φ360mm以上ないと、車検に通らないでしょうか?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 06:32:59 ID:7GYsaEGC0
>>384 その筈です。私は車検の度にステアリングを付け直してました。
慣れれば、簡単に付けたり外したりが出来るので、無問題。
マフラー穴→500円大はでかいな。
とりあえずパテ埋めで車検は通るが絶対すぐ外れるのでマフラー脱落しないうちに交換すべし。
溶接でごまかすというビンボー修理もある。
車検証紛失→バイクの場合は一旦抹消にして再登録したっけな?忘れた。
とりあえず大丈夫なはずだからとにかく陸事に聞こう。
フラッシング→エンジンのシール類(ゴム)を痛めるのでやらないほうがいいってのが現在主流の見解。
エンジン内部洗浄したいなら安い新品エンジンオイルを入れてエンジン回して捨てて・・・というのを繰り返すのがいいらしい
35のステアリング→いくつなら合格ってもんではないらしい。
メーターがちゃんと見えて回しやすく
純正より極端に大きすぎたり小さすぎたりしなけりゃ通るはず。
ケータハムなんかは33パイで通るがバスなら36でも通らないんじゃないかな?
詳しくは車検場へドゾー
>>387 なるほど。こまめにオイル交換しとけばいいわけだね
オイル交換時にきれいな安オイルで数回すすぐ感じかな。
もちろんこまめにオイル交換するのは効果的だが
いまのクルマはそんなに神経質に交換しまくらなくてもいいらしい。
推奨は15000キロ毎とかだし。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 09:32:49 ID:besJ8CBt0
>>332 場所移動させてもらえば一番波風が立たない方法かと
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 09:36:02 ID:besJ8CBt0
>>364 エアロパーツは郷土が無いからぶつけると割れる。純正バンパーより始末が悪いぞ。
>>364 社外エアロは消耗品でつw
ああいうのは基本的に、店頭で見て買うことは希。雑誌やカタログ見て品を選んで、それを取り寄せてもらう感じ
取り寄せだけなら量販店でも可能だし、通販もできる
品が手元にあってもすぐに取り付けられるわけじゃなくて、塗装しないとダメ
この塗装は板金塗装やってる修理工場ならどこでも可能だし、量販店で取り寄せればお店を紹介してくれることもある
エアロを預けるだけだけど、色あわせで1回は車を持っていったほうがいいかな?
塗装には何日か必要(塗料が乾くのを待つ)
普通のエアロは、塗装まで終われば取付はあっという間
ただし、一部のエアロは本体との段差をパテ処理したり本体を加工するものもあるんで、そういうのは何日も車を預けておく必要あり
基本的には純正を修理するのがいちばんの早道だと思うよ〜
塗装だけでも何万かとられるし、すぐ割れるし、先のことを考えたらお金がかかりすぎるんで
それでも! と言うなら止めないけど、せめて恥ずかしくないエアロにしようね……
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 11:49:55 ID:v5Iuhl9H0
昨日いろいろありてんぱっていたのか免許取得15年目で初めてのことをやってしまいました。
AT車で停まろうとしたのですがまだ動いているのに何を考えたのかATをパーキングに入れてしまいました。
多分時速10km、時間にして2秒くらいだと思いますが当然「ガガガガ」と音がしました。それ以降通常運転を
色々試しましたが異常・異音はありません。検索してみてパーキングギアと言うものはロックしないようになってい
らしいのですがちょっと不安です。これってダメージとしてはパーキングギアが削れてのパーキングが甘くなる
って事ぐらいなのですかね?(現在甘いとは感じていないのですが)それとも駆動系にもダメージって及ぶんですかね?
そんな状態で運転すんな!とか免許返せ!とかは重々承知してますのでメカ詳しい方アドバイスお願いします。
>>394 パーキングのロック機構は、
扇風機の羽根に棒を差し込んで
羽の回転を止めているようなもの。
羽が回転している状態で棒を
差し込もうとしても弾かれるだけで
ロックできないでしょ?
恒常的にやらない限り、メカへの
ダメージは無視できる。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 11:56:47 ID:NkfqlZ0jO
キーレスエントリーを後付けする事は可能でしょうか?
可なら予算はいかほどですか
あと、たまに助手席の鍵穴が、ただのボタンのようになってる車を見るけど、あれは一体なんでしょうか?
>>396 ツーフィット(To-Fit)というメーカーの後付けキーレスエントリーは1万弱で買えるよ。
もちろん工賃は別。
398 :
394:2005/06/15(水) 12:11:11 ID:v5Iuhl9H0
>>395 ありがとうございます。頭ではたいしたこと無いだろうと思っていたんですが自分の事だと
心が動揺してしまい、やっと安心できました。
>>396 後者はスマートエントリーの事かと。キーレスだと鍵についているボタンでロック解除だけど
スマートシステムだと鍵がポケットとかに入っていればドアノブのボタンを押すとロックを解除できる。
詳しくは現行クラウンとかのHPに書いてあるんじゃないかと。
>>394 通常の運行中にシフト操作しようと思ってないか?
ギアってのは基本的には車庫からでたらDで車庫に
帰って寝る直前までDで良いんだよ
完全に降りるときとバックや急坂以外は触らないのが基本
素人は信号待ちの度にNだPだって入れたがるから
そういう失敗をする
>>399 代車なのをいいことにMT感覚でランサーATを運転してた俺はアホですか?
>>400 ミッションに優しい運転でないことだけは間違いない罠w
走行中でも積極的にギアチェンジした方が車にはイイってきいたことあるけど。ATね
403 :
394:2005/06/15(水) 12:34:54 ID:v5Iuhl9H0
>>399 たしかに長い信号待ちだとPにはしないけどNにはします。
言ってる事はわかるけど何かの拍子に停車中にアクセルオン・ブレーキオフしてしまわないかと
思うとついNにしてしまいます。なんせ15年に一回とはいえ今回みたいなことをやっちゃうわけだから
30年に一回くらいは停車中に足を滑らせてアクセルオン・・・・・・
今回は非常に時間に追われていたので(自宅前に停めて荷物をとりに行こうとしてやらかした)あせって
停まろうとしてやっちゃたのかと。言い訳になっていませんが。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 13:07:13 ID:BVUfiWyvO
中古車と新古車っていくらくらい値段の差があるんでしょうか?
まぁ車種などにもよると思いますが・・・
大体どのくらいですかね?
「新古車」はもうない。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 13:22:28 ID:besJ8CBt0
>>404 新古車(今は未使用車と言う)→値引きした新車と大して変わらん。
中古車→激しくピンキリ
携帯でもカーセンサーとかGoo-net見れるぞ。未使用車も出てる。
パケ代の心配がなければ検索してみれ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 13:23:39 ID:wTcn5JYH0
自分も長引きそうな踏切とか、短時間の信号待ちでも後ろ
の席の荷物を探すなどしてブレーキを踏み外しかねない
ときとかは必ずNにしますね。
あと、走行中、加速はAT任せですが、減速ではシフトダウンを
結構やりますね。今の車はCVT-M6ですが、D-5-4-3はいつも
やるし、遠くの赤信号でゆっくり減速するときは最後には1まで落
としますよ。単なる自己満足かもしれないけど、そういうことをした
い人のためにわざわざCVTにマニュアルモードを付けてくれて
るんでしょうね。
俺、8回転で事故… orz
411 :
404:2005/06/15(水) 14:18:09 ID:BVUfiWyvO
すいません、間違えました。
新古車と新車でした。すいません。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 14:55:47 ID:besJ8CBt0
>>411 最低30万は無いとモデル末期の新車と変わらない事がある。
近所のホンダディーラーで旧ステップワゴンの新車が40万引きの155万で売ってたし。
>>397 398
どうもです
ツーフィット見ましたが良さそうですね
しかし、メカ音痴なので取り付けは無理そう…
持ち込みして、オートバックス等でもやってくれるんでしょうか
ATでガチャガチャやるやつはビンボーくさい
素直にDで走れ。
ガチャガチャやりたいならMT乗れ。
なんか潔くないんだよなー
ワゴンのくせにフルエアロとかさー
>>413 持ち込むならその店で買いなよ。
ほとんどの店で持ち込みは嫌がられる。
でもそれ以前にオートバックスは・・・
行きつけのディーラーがあるなら、そっちの方が持ち込みを
受け付けてくれるかもしれない。
最近中古車を買いました。
走行中にシフトダウンしようとするのですが
1速に入りづらくなってしまいました。
1速以外のギアには問題なく入るのですが・・・
何か原因は考えられますか?
MTだわなぁ。ATしかよくわかんねぇや。ごめんね。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 15:54:59 ID:besJ8CBt0
>>416 まず出来る事としてMTオイルを交換しれ。
FF車は構造上デフ・ミッションオイルね。
オイル込み料金のジェームス(3150円)が一番安心かも。
>>416 停車状態や極低速で問題なく入るなら、
元々そういうものだよ。
シンクロが弱ってるかミッションが重みで傾いてきてる。
とりあえずミッションオイルをいいやつに交換してみよう
停車状態、極低速では問題なく入ります。
初心者の余計な心配って奴でしょうか・・・orz
ありがとうございます。不安は解消されました。
>>421 >停車状態、極低速では問題なく入ります。
ならまず大丈夫。
でも、中古車買ったんなら、最初にまず自腹でエンジンオイル&ミッションオイルを
交換しといた方が良いぞ。
エンジンオイルはちゃんと交換してる個体も多いが、ミッションオイルの交換なぞして
いない個体の方が多いからな。
>>414 Dだけじゃエンブレの効きが悪いよ。
高速道とかでの速度調整でこまめにブレーキ
踏んだり離したりされるとかなり鬱陶しいので、
自分はATがちゃがちゃやって速度調整しますね。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 17:18:54 ID:besJ8CBt0
そこでO/DスイッチOFForD3レンジですよ。
>>414 >ワゴンのくせにフルエアロとかさー
ATの操作と関係ないような・・・w
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 17:41:30 ID:Nl8QaG9w0
エアクリってなんの略ですか?大体は工賃込みで幾ら位しますか?(車種はランエボです)
かなり昔に右折左折ではなく左カーブ、右カーブなのに指示器出して走ってる車を見た事を思い出した。
>>426 エアクリーナー。値段はピンキリ。
工賃なんぞ、自分で付ければタダだ。
2行目はあーそーですかー。
>>426 検索くらいしてみろよ。
それと、そんな性能の良い車に乗ってるんだから
少しくらい車についての知識も身に付けといた方がいいと思う。
エボが泣いてるよ。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 18:10:25 ID:Nl8QaG9w0
>>427 ありがとうございます
>>428 今必死で勉強してます。
検索しましたが、エアクリーナーであってました。
何か空気清浄機みたいな名前でこれはないだろ?と思っていたので、疑ってました。
値段も友達が20万と言ってましたが、調べると10万以下でありました。
カラーカットってどーゆーもの?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 18:13:11 ID:kYy1p/NL0
ATはMTに比べて車の寿命は短いの?
>>429 10万もしないよ。
剥き出しタイプで高くても2〜3万ではないかな。
純正交換タイプなら数千円で買えるよ。
自分でも交換出来る。
ただ、エボは吸排気の交換で然調のバランスが崩れたり、
ブーストが上がリ過ぎたりする事が多いようなので
その辺も勉強してからの方がいいかもしれない。
>>431 少なくとも、日本車ではそんなことはない
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 18:19:50 ID:Nl8QaG9w0
>>432 そんなに安いのですか?
出来れば自分で交換したいですが、もしもの時の為にエボのチューンが得意なショップを探してます。
オーディオの定格出力がスピーカーの定格入力を上回ってると壊れるのですか?
瞬間最大入力内であれば大丈夫?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 18:43:31 ID:Nl8QaG9w0
>>435 見たときにおかしいと思ったけど、あれは自分ではありません
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 18:44:58 ID:RsQMBxBJ0
>>436 普通に聞く分には問題ないよ。
それとかなり煩いと感じる音量でも出力の3分の1程度しか
出てない場合が殆ど。あまり気にしなくていい。
ただウーハー入れてたり外部アンプ組んでる人は注意した方が
いいかもな。
>>436 逆に、定格入力が大きいスピーカーを
出力の小さすぎるアンプで駆動すると、
アンプの余力の無さから歪んだ信号が送られ、
スピーカーを傷めることもある。
>>438 439
ありがとうございます。純正がしょぼくてフロントのみたぶん15Wなんですよね。50wのデッキだと心配でした。
あんまりボリューム上げなければ大丈夫なんですか。
大きいスピーカーならアンプとのバランスが大事ということですね。
。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 19:27:28 ID:s8UhPUUx0
エフエムを聞いてるときにエアコンを入れるとノイズが入ってしまいます。
解消する方法はあるのでしょうか?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 19:36:27 ID:xkZNDlOsO
ATでの2ndは悪燃費ですか?当方交差点とかでよく2ndに落とすのですが…
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 19:46:24 ID:w14ZiEZPO
昔ホンダが1万回転以上の車開発してましたよね?あれって正確には何回転なんでしたっけ?
出来れば年代と車名も知りたいです
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/15(水) 19:50:01 ID:AelLYSaZ0
パールが入った色はメーカーオプションとか特別仕様色と表記されてますが、
普通の色と価格的には平均して幾らほど違ってくるんですか?
見た目はやっぱり高級感が出るのでしょうか?
>>444 ちなみにコストの一番掛からない色はホワイト
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 20:14:16 ID:AelLYSaZ0
>>445>>446 ありがとうございます!
じゃあホワイトとホワイトパールの差って大きいんですねw価格的には。
好みの問題はpricelessですけど。
>>425 荷物車(ワゴン)のクセにスポーツカー(エアロ)目指してるようで潔くない。
楽チン車(オートマ)のクセにスポーツカー(MT)目指してるようで潔くない。
ということ。
上記文章の細かい突っ込みは無用。
>>443 S500のことかな?
1963年発売、レッドゾーンは9500rpmから。限界は知らない。
知名度ならその後のS600、800が上かもしんない。
>>444 +3万くらい
下取で有利なので気にしなくてよい。
高級感はソリッド(軽トラとかバンの白)に比べ段違い。
その昔には#040スーパーホワイトUというソリッドながら高級色が(ry
高く付くのはぶつけた時の塗装代。ソリッドの三割増。
保険使えば関係ないが。
>>443 Sシリーズは1万オーバーを許容したらしいね。S2000は難しいだろうけど。
ウソかホントか、S2000と時期を等しくして、S660って企画も候補にあったらしい。
軽四ボディに1万オーバーのエンジン。いずれにしろ実現は無理だったろうけど。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 21:23:07 ID:JvmkNy66O
怖い質問をさせてください。
比較的最近のAT車で走行中に以下の3通りを行った場合はどうなりますか?
1. シフトをRに入れた場合
2. イグニッションをOFFにした場合
3. イグニッションをONに入れ直した(エンジンをかけ直した)場合
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 21:44:48 ID:yytVv8LS0
>>450 セルボモードSR−FOURに乗ってたときノーマルで10000回してたw
アルミホイール購入予定なのですが
いろいろ見てると要ローダウンとかかいてるのは、なぜローダウンが必要なのでしょうか
それといろいろHP見ていると「爪折り」という言葉が出てきます、これはなんでしょうか?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 22:05:36 ID:JpLJfeg+0
たとえば、フェラーリのデザインで中身はATと100馬力以下でも構わない。
そんな車が欲しい。安すぎてカッコイイ車だ。馬鹿がよ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 22:06:59 ID:TqWsH0hJ0
>>449 >高級感はソリッド(軽トラとかバンの白)に比べ段違い。
普通自動車の白とは違うんですか?
>>451 1. 駆動力が無くなって速度が落ち、落ち切ったところでエンスト。
2. エンジンは停止。ブレーキとハンドルのアシストも止まるので操作力が増大する。
3. 押し掛けのような状態にはならず、エンジンはかからない。
セルモーターもP・Nレンジでないと回転しない。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 22:28:35 ID:pbRCAWU3O
コンパウンドのことで、ボディ色がパールホワイトの場合ホワイト用でいいんですか?
それともメタリック等用を使うのかな?
>>459 回答どうもです。
ホワイト用を買ってしまった…
>>455 *ソリッド→発色は顔料のみ。基本的に一層。たまにクリア層を加えた2コートソリッドなんてのもある。
*3コートパール→下地色、パール層、クリア層の三層。工程が増えるためオプション扱いの時もある。
名前の通り真珠の輝き
ソリッド白は普通の車でもあるよ。
白にも色々あって、オプションなのはただの白じゃないということ。
>>449,450
Sシリーズでしたかw
貴重な情報ありがとうございました
近所のおっちゃんが日曜日にいっつもエンジンかけてる車でした
>>455 そっちに詳しいので答えさせてもらいます
ソリッドの白は色だけで仕上げます(ホンダ、日産はクリヤ吹いてある)
パールホワイトは白→パール→クリヤなので白の上にキラキラ感があってなおかつその上にクリヤなので艶が全然違います。
とは言ってもパールは色が変わりやすくバンパーがすぐ黄色くなります。同じ色に塗装してもらっても1年後にはまた同じ結果に…
長文スイマセン
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 23:50:51 ID:fLLhXU7S0
ディーラーで中古を買ったのですがリアにディーラーオプションとしてあるスモークを施行したいのですが
このディーラーオプションというのは新車を買う時にだけ注文ができるのですか?
一旦、自分みたいに中古を買って後付けでディーラーオプションを頼むことってできるのでしょうか?
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 23:52:17 ID:mpQumuboO
>>463 スモーク貼りはできる
デラオプションとしてしてくれるかは不明
>>463 ディーラOPってことは各ディーラで施工してくれる。
メーカーOPはメーカーで製造時にだけ装着できるOP
>>463 スモーク(フィルム)貼りなら、ディーラーより専門業者に
依頼したほうが安上がり。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 00:01:21 ID:MiPBYZ2T0
ブレーキパッドを純正よりも効きのいいのに変えたいんだけど、何か良いのある?
走り屋じゃないからスポーツパッドでなくて良いし、スポーツパッドだと汚れがひどい
とか低温だと効きが悪いっていうでしょ。
そこでストッパル202ってどう?宣伝だとスポーツパッド>ストッパル202>>>純正って
感じらしいけど。赤色でかっこいいし。
>>466 オンライン見積もりをやってみたら
濃色ガラス 31,500円
があって
■リヤサンシェイド (UVカット・スモーク) \20,265(取付費・消費税込)
(適応車: 濃色ガラス付車を除く全車 )
となっている。
ということはフィルム張りのようなので、ディーラOPのようですね。
一度お近くの日産へ・・・となりますな。(電話でもしてみたんさい)
で、そのテのお店でも同様にやってくれますので、内容と費用で色々考えてみてください
472 :
471:2005/06/16(木) 00:15:00 ID:joSH+fnt0
ちょと
>>471の書き方が変だ。
メーカーOPに濃色ガラスがあってリアサンシェイドが無く、かつ濃色ガラス車には装着出来ないってことは
メーカーOPのスモークフィルムだな?と
そゆことです。
>>468 470さんの通り、住友のパッドはメーカー純正採用される由緒正しい製品なので、勧めやすいです
タクシーの燃料はなんでLPガスなんですか?
>>471 神!
フィルムということは常にディーラーはフィルムを常備しているので車を持っていったらすぐに30分くらいでやってくれるの?
何回も聞いてごめん!
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 00:17:54 ID:IKTyXvEw0
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 00:23:44 ID:tkDToY8R0
>>474 それは無いですね。
恐らく、部品共販に発注(在庫あれば1〜7日)して到着を待って施工という流れだと思います。
一般的なフィルム施工の時間は検索してみて下さい。(30分は無理っぽいす)
それと、プラスして作業に入るまでの待ち時間。
でも
本当にディーラOPなのか?はホントいっぺん確認の電話してくださいね〜
>>477 なるほど。だからサンシェイドなんだ(w
スモークフィルムの一種かと勘違いしてました。ゴメン
>>474ちょっと嘘ついた
480 :
473:2005/06/16(木) 00:27:56 ID:9ugzID7v0
>>476 ほうほう
ありがとさん
ところでLPガスは燃費もいいんだろうか?
>>477 乙。アクリル板なの? フィルムと言えば空気が入っている汚い車を見たことあるけど?
>>478 電話で聞いてみます。どうもでした。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 00:29:16 ID:pToP8eVD0
>>473 燃料コストが安いからじゃないか?
ちなみに、タクシーの中には先代シーマ、マジェスタも使われてるけど、同じくLPG車。
聞いた話だと、これらLPG車は馬力制限が設けられていないからシーマやマジェスタは300`も
出そうと思えば出るってほんと?
>>473 昔は今ほどエンジンのメタルが良くなかったんで、ガソリン車ではオイルのガソリン希釈
によってメタルが逝きやすく、距離が伸びるとエンジンのオーバーホールが不可欠だった
からってのが主な理由。
さらに揮発油税の関係とか、色々だな。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 00:33:00 ID:pToP8eVD0
>>480 国土交通省の「LPガス自動車燃費基準検討会」はLPG車は低燃費で地球温暖化防止にも効果的とし
今後の使用を検討しているらしい。
485 :
upaupa:2005/06/16(木) 00:34:36 ID:sGYTCfhO0
質問です
7年式のオッデセイ(走行4万k)が、
エンジンを切ってもボンネットの前のほうのラジエターかなにかのファンが30分くらい止まりません。
なぜでしょうか・・・
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 00:35:13 ID:A2zNoqSi0
>>473 燃料コストが安いから。ちなみに法人タクシー(つまり会社組織)の場合は
税制も優遇されてるのでさらに安くなる。一方で個人タクシーではガソリン車が
多いのは、法人に適用される優遇税制が無いのと、個人タクシーで利用出来る
LPガス・スタンド(?)が少ないから。
>>485 ラジエターの電動ファンの中の人が一所懸命エンジンを冷やしてくれているから。
最近気温が高いから、しばらく回るんだよ。
488 :
473:2005/06/16(木) 00:36:42 ID:9ugzID7v0
いろいろ理由があったんだなぁ
タクシーはかなりの距離を走るだろうからなぁ
一般自家用車でLPガス車が普及するか否かは、一般自家用車が利用できる
LPガス・スタンドが全国でどれくらい増えるかに懸かってる。
(増えれば当然、自動車メーカーも本腰を入れてLPガス車生産を検討する
だろうしね)
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 01:24:38 ID:f874RJsQ0
タイヤに窒素を入れると乗り心地が良くなると聞いたんだが本当なんでつか?
もし入れるとすればどこの店でやってんの?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 01:26:27 ID:olTeu1c50
>>491 多少は良くなるかも知れないが、支払った費用に見合うだけの効果が
実感できるか否かは疑問・・・・・・。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 01:27:11 ID:olTeu1c50
個人的には「乾燥空気」と「乾燥窒素」は乗り心地は全く変わらない、に1票。
同じ圧(空気圧/窒素圧)なら乗り心地は変わらないダロ。
>>491 オートバックス等のカー用品店でやってる。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 01:37:01 ID:pToP8eVD0
>>491 俺は窒素ガス充填してもらった。タ○ヤ館で。カーショップとかならたいていはやってる
んじゃないか?
窒素ガスはガスが抜けにくくなるから内圧低下抑制に効果はあるらしい。ショップは大げさに
効果を宣伝してる場合があるが。まあ窒素ガスを入れて大した効果は期待できないけど悪い
ことがあるわけでもないし、入れたければ入れれば良いんじゃないかと思う。それでより一層
タイヤの保守に関心が向けば良いことだし。
確かに「乗り心地がよくなった」とかいう意見もあるが、俺はいまいちわからなかった。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 01:59:52 ID:AZOurRwX0
車好きだけど、初心者です。
聞きたいことがあるんですが、MAZDAはすべての車のエンジンをローターリーに
することは不可能なのでしょうか?
やったら凄いかっこいいことだと思うんですが...。
質問します。ATをマニュアルのように使って走行中に、2速に減速して
交差点に進入、そしてDに戻して加速しようとしたのですが誤ってニュー
トラルに入れてしまい空ぶかし。あせってDに入れてしまいました。少し
ショックがありましたがエンストもせず、その後普通に走っているのです
が、加速時にカラカラと音が鳴るようになった気がします。何か悪い影響
や故障など大丈夫でしょうか。ちなみにその時は、アクセルペダルは完全
離して、エンジン回転2500〜3000に落ちている途中だったと思い
ます。
499 :
364:2005/06/16(木) 02:26:47 ID:P08ILzJt0
皆さんご親切にアドバイスありがとうございました。
自分の生活ではエアロつけてもデメリットのほうが多そうなので、
素直に今の純正バンパーを修理することにします。
ありがとうございました。
>497
逆におまいに聞きたいが、何か意味あんの?
かっこいいだけじゃ世の中やってけないぜ。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 02:30:25 ID:s55x6cKi0
>>497 あんな燃費の悪いエンジンを全車種展開することは絶対にありえない。
(RX−7、RX−8は燃費を度外視したスポーティーカーだからこそ
搭載されたわけであり)
オートマなんだから素直にDで乗れや
ガチャガチャやるなよガキが。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 02:32:46 ID:s55x6cKi0
>>498 その程度ではATは壊れないと思うが・・・・まあ心配ならディーラーにでも
行って診てもらえ。
504 :
497:2005/06/16(木) 02:46:24 ID:AZOurRwX0
燃費さえどうにかなれば考えられなくは無いんですか?燃料が水素なら活路が見出せる
ような記事をどこかで見かけたんですが。
意味と聞かれちゃうと...ゆるぎない独自性ですかね。
>>504 マツダが全車ロータリーに出来るぐらい水素インフラが整えば
ロータリーの価値はほとんどなくなっちゃいますね。
どのメーカーも次世代自動車の動力には燃料電池を見据えていますから。
そうなってくると燃料電池よりも圧倒的に優位なメリットがないとね。
コストが燃料電池の半分だとか、航続距離が燃料電池の倍だとか。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 04:21:42 ID:Zvm09oeK0
どこに相談したらいいのか、わからないので教えて下さい。
数年前、なんですが飛び出す画像と言いますか、静止画のふりして
幽霊が飛び出す画像をみた記憶があります。それは物凄い勢いですごく
びっくりしました。検索を駆使してやがしてみるのですがデータが古いせいか
どこにもありません、あるのですが死んでる状態だと思います。
あのような画像は進歩してもっとすごい画像が存在するのでしょうか?
それとも、私が記憶してる画像が最終完成品だったのでしょうか?
ご存知であれば紹介して下さい。また誘導してくれても結構です。お願いします。
>>506 とりあえずオカ板(オカルト超常現象@2ch掲示板)
に行って質問のが早いと思う。
昔流行ったので誰かわかるはず
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 04:59:40 ID:Zvm09oeK0
>>507 スレ少ないし機能してなさそうだった・・・行ってみる・・・さんすく。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 08:27:47 ID:N2yWRI7S0
「スポイラー」って何?
「ウイング」とは違うの?
>>509 スポイラー spoiler
車のばやい 飛行機の翼の逆の働きをさせる。
車を地面に押しつけタイヤのグリップを高める。ウイングも同じ。
後部席のスモークガラスには制限はありますか?自分の中では真っ黒でもよかった気がするんですが
>>509 同じものです。
「スポイラー」は用途((空気抵抗を)「抑える=スポイルする」)からくる呼び名です。
「ウィング」は形状(翼状の形状)からくる呼び名です。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 09:32:32 ID:2K8mhJLkO
GTRとかGTOとかGTSとかGTAって何の略なんですか?
どんな意味があるんですか?
514 :
最強の5番:2005/06/16(木) 09:45:44 ID:NhKJcRq+0
よく「リミッターが効く」とありますが、具体的にはどうなるのですか。
予備知識として180km/hで効いちゃうって事は知ってるのですが。
そこまでスピード出したことないもんで・・・。
それから、「リミッターカット」もよく聞きますが、これも具体的には
どんなことをするのですか。
ワイパーゴムにはさまっている金属がゴムからはみだしている状態に気付いて
おらず、ずっとワイパーを動かしてしまっていました。
その結果、ガラスにワイパーの動作する半円形にうっすら傷がついて
しまっていました。跡ではなくて傷になってしまっている予感がします。
この場合、この傷を消す方法、消せないにしても傷を目立たなくする方法
などありますでしょうか?
できれば自分でケアできる方法があればうれしいのですが。
窓ガラスが乾いてみないとどれくらいの傷がついてしまっているのか
検討がつかないのですが…。乾いている状態なら気にならないかもしれません
し(そうなっていればいいなって想いですが
アドバイスお願いします。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 09:58:52 ID:JHhZBJBB0
>>514 リミッターにはスピードリミッターとレブリミッターがある。
スピードリミッターは作動するとそれ以上スピードが出なくなる。。
レブリミッターはエンジンの過回転を防ぐ為の装置。タコメーターのレッドゾーン以上は燃料カットで回らない。
リミッターカットはサーキットで走行会で走る人なんかがする(富士だとストレートでリミッターが働くから)。
方法は車種にもよるけどコンピュータ換えたり、コネクター外したり。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 10:02:35 ID:JHhZBJBB0
>>515 ワイパーのキズは素人ではどうにもならないよ。まして、相手が金属だと。
プロのガラス屋に頼んで研磨してもらって消えるかどうか・・・。
ワイパーブレード毎年交換してれば防げたかと。
たまにハミタイにアトヅケのオーバーフェンダーつけて
走ってるクルマいるけどあれって普通に違法じゃないんでしょうか?
なかには公認取ってるやつもいるだろけど。
519 :
最強の5番:2005/06/16(木) 10:17:07 ID:NhKJcRq+0
>>516様サンクスです。
さてさて「スピードが出なくなる」とはどんな状態なのですか。
たとえばアクセル踏んでも踏んでもスピード出ないってのは
どんなカラクリ?エンジンにガソリンが行かなくなる仕掛けとか?
>>518 車検証を書き換えて公認とってる車もけっこうあるんだから、違法だと決めつけるのも失礼だと思う
もちろん、明らかに1.7mこえてるのに5ナンバーのままなのは違法丸出しだけど
>>519 燃料がカットされるんで、息継ぎを始める
最近の車は、180キロに達した瞬間に燃料を全カットするようなことはしないで
燃料噴射を間引きして1気筒ずつ殺して行くようになってるんで、リミッターもけっこうスムーズだよ
ディーゼルの場合は、単位燃料噴射量を減らすだけなんでリミッターかかっても息継ぎはしない
521 :
520:2005/06/16(木) 10:23:56 ID:zeQhR8CN0
×単位燃料噴射量を減らすだけなんで
○単に燃料噴射量を減らすだけなんで
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 10:24:13 ID:JHhZBJBB0
>>519 燃料カットか点火カットかな。
アクセル踏んでも作動速度以上は無反応になるよ。
オレのクルマは旧いからコネクター外したらカットされた。
ストレートでふわわqくらい出たよ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 10:43:17 ID:icZPyeNC0
>>511 ないよ。
極端な話フロントと前席側両サイドのガラス以外を鉄板で塞いでも
車検は通る。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 11:24:05 ID:YenNlFQwO
12ヵ月点検って整備手帳の各項目に点検してチェックを書き込むだけでいいんですか?
>>512 > (空気抵抗を)「抑える=スポイルする」
「スポイラー」は,車に装着される以前から飛行機にはあったもので,そこ
では,空気の流れを邪魔してスローダウンさせ,またリフトを抑えてブレー
キの効きを良くするための装置に対して名付けられていました.ですから,
スポイラーはむしろ空気抵抗を増やすためのものだったのです.
それと形状が類似するということで,車の後部に着けられたウィングもスポ
イラーと呼ばれるようになりました.車の場合,通常の速度域では,渦の発
生を抑えるなどして「空気抵抗を抑える」という役割もありますが,特に高
速域では,むしろ空気抵抗を増やしてでも「リフトを抑える」という意味が強
くなります.
ですからどちらかというと「リフトを抑える」という意味なのですが,市販車の
日常速度レベルでは,空気抵抗を抑える効果の方が大きいかもしれません
ね(それでも燃費に現れるほどの効果はなく,最大の効果はファッション性
の向上だと思われますが).
>>518 >公認とってる車もけっこうあるんだから
けっこうないってw
>>497 なんか煽られてるみたいだが
全てロータリーにしようとしてた時期もあったよ。開発当時はあんなに小さく出来た事が画期的だったからね。でもオイルショックでマツダは断念したんだよ。もう排ガスだの燃費だの関係ない時代ではないからそれは無理だろうな
>>528 確かロータリーを積んだ、バスもあったね
本で見ただけだけど。
>>530 ロータリーエンジンのバイクもありまつた
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 13:02:44 ID:JHhZBJBB0
とりあえず、すでにスレ違いなのでほどほどにしておくけど
REに関しては、過去に多くの車種に搭載されてきた歴史があるわけで
しかもマツダ以外でも何社か作っていた
それが使われなくなったのは理由があるわけで、マツダにしてみても全車搭載などとても考えられないことかと
と言うか、俺はRXシリーズ自体が「ただの看板」に思えるわけで
世界で1社という「話題性」がなければ、マツダもREを作り続けたりしないと思うんよね……
スバルの水平対向と同じような感覚か
またREは、マツダしか作っていないという関係上、技術の発達が遅い!
REが登場した当時は、「ロータリー以外は全てクソに見えた」などと言う人も出るくらいハイパワーで高性能なエンジンだったけど
今じゃ13Bは、パワーの面では他社の2000ccエンジンにすら劣ってるし、燃費も上がらない
RX-8がNAだったのは、ターボでは排ガス規制をクリアできないという理由があったからで
時期RX-7の話が出ては消えているのもここらに関係しているわけで
ほかにもエンジンの耐久性の問題とか、低回転トルクの不足とか、REには問題点が山積みやねぇ
マツダはまだまだREを作り続けるつもりらしいけど、正直、意固地になっているとしか思えない
全車搭載となると……格好いいと言うより「アフォちゃうか」って感じですなw
RE乗りとしては非常に寂しい現実ではありますが……
535 :
最強の5番:2005/06/16(木) 15:23:19 ID:NhKJcRq+0
即レスサンクスです。
さて、せっかくのいい機会なので、色々と参考にさせてください。
○今度の買い換えで、ターボ付きの車の購入を検討しています。
ターボ車に乗ってる友達たちは「ターボタイマーは絶対いるって」
と口を揃えていってますが、本当に必要なものでしょうか?
乗り方は週末ドライバー、街乗り中心、たまに高速に乗って遠出をする程度。
○あと、ブローオフバルブを着けてるヤツは「この音がいいんだよ」
と勧めてくれますが、着けることのメリット・デメリットを教えてください。
>>535 >タイマー
完全に不要。構造と目的をしらべればわかるハズ。
ガソリンの無駄。お金持ちでぜんぜん困ってないならチョーオススメ!!、もうマジでオススメ!!
>ブローオフ
純正で付いてるのに何で交換するの?
音の為だけだったら無駄。トラブルの原因にもなりかねん。
でもお金持ちだったらチョーオススメ!!
>>535 そういう用途ならどっちも必要ないと思われ
>>535 ターボタイマーは全く必要なし。
高速道路を全開で走って、PAに全開で進入して即エンジン停止とかするなら必要。
ブローオフバルブの大気開放する取付は違法。
車検も通らない。
ターボ車って何なの?構造とかじゃなくって。
普通の車と比べてメリットはなんなの?
>>535 メリット・デメリット とのことなんで
メリット(付ける理由として)ブーストUP等のチューニングを行った際純正品では抜けきらず
インテーク内がオーバーブーストになるのを防ぐため
デメリットそのうち飽きてきてうっとうしくなる 車検はどうでしょうね
絶対に受からないとはいいませんが基本的には受からないと認識してほしいですね
>>539 メリットは馬力orトルクアップ
>>529 いや、なんで違法改造が堂々と走れるのか疑問なので聞いている。
あとまるで見えないナンバーカバーとかもなぜ取り締まらないのか不思議でならん。
なんかグレーゾーンな理由とかあるのだろうか?
質問です
バッテリーが上がってリモコンキーが使えなくなりました
で、リモコンキーと一緒についてる真ん中が凹んだタイプのキーでロックを解除しようと思ったのですが、開かないのです
開け方にコツでもあるのでしょうか?
今までリモコンしか使ってなかったので、良くわからないのです
車種はセルシオです
ご存知の方がいらっしゃれば、是非教えて戴きたいのですが
>>542 ケーサツの怠慢。
全部取り締まる時間も人手も無いだけじゃ。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 18:26:07 ID:mTwzAyKo0
アスファルトの道路で
たまにえぐられた(掘った?)様な痕がありますが
あれってどうやってできるの?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 18:36:44 ID:mSryR+Og0
507 :名無しさん@6周年:2005/06/16(木) 17:46:22 ID:Iqc/tV7n0
実話
財務省こそが諸悪の根源・・・・・厚生労働省の天下り特殊法人、日本労働研究機構に
経理を監視するという名目で財務省から2人の課長と部長が出向してきた
課長の仕事は、稟議書にハンコを押すだけ、一方部長はといえば、月一回月末にのみ出社して
毎日飲み歩いたバーやクラブの領収書を持ってくる、そしてそれを接待費で落としてくれ
とその特殊法人においていくだけ、特殊法人にとっては大事な人質様、言うことを
聞いていれば、おいしい予算をもらいほうだい使い放題、ご機嫌を損ねたら大変だ
海外旅行の接待も行われた
そしてこんなこともあった、ソフトウエアーのシステム変更に4000万の見積書が届いた
他の業者に問い合わせたら4万でできるとのこと、出向してきた課長が勝手に財務省の
天下り会社へ発注していたのだ そんな彼らが唯一まじめにやったのが決算
みごと粉飾決算をでっちあげるのでした
予算をチェックするどころか、自ら架空予算をでっち上げ、出向先では権力を
使ってやりたい放題・・・財務省こそが無駄使いの手本であり親玉であったのです
そしてその財務省は、お金が足りないから皆さんの消費税を12パーセント
にあげますよ、と平然と言っているのである
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 18:36:56 ID:CYI1BH0J0
>>545 工事でわないかと、
田舎とかだと、またどうせ掘り返すんだからと適当に放置されてます。
ちょっとしたヒズミがある
↓
たくさんのクルマが走るうちにどんどんヒズミが大きくなってくる。
↓
アスファルトの材質によっては割れてくる。
↓
さらにクルマが走るから欠片がどこかへ飛ばされる
↓
穴があく
↓
マズー
水が多すぎたのかもな
>>547 でわないかと
でわないかと
でわないかと
でわないかと
頭悪すぎ。氏ねよてめえ
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 19:10:16 ID:9Zh0G9lk0
(掘った?)様な痕なんて知らねぇよ。危ないだろうに。
もしかしてワダチの事?
たまーにタイヤが空転してできたような跡みたいなのがあるがそれか?
554 :
キリンレモン:2005/06/16(木) 19:14:05 ID:q0GLss9k0
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 19:27:01 ID:8BwJYu0nO
ダンプとか重い車が走る道路なら、だんだんと舗装が痛んできて、タイヤ跡みたいなくぼみができる
大昔、スパイクタイヤで急ブレーキ踏むと、
路面がレコードみたいになったがそれ?
>>539 メリット
大型トラック 質量が小さいエンジンで大馬力を出す。
ディーゼルはスロットルバルブがないのでターボに向いてる。
軽箱バン 排気量が制限されているので不足馬力はターボで稼ぐ。
>>556 コラッ!!そんな時期にピンタイヤを履くんでない
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 19:54:41 ID:Hni0LXRP0
オイルの上抜きって、どこから、どのような機械で行うのでしょうか。
それから、下抜き上抜きそれぞれのメリット、デメリットってなんでしょう。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 20:00:21 ID:GqFSU/I10
96年式、トヨタイプサム、3S-FE、80000kmです
最近エンジン始動直後に1〜2秒程度白煙が出ます。
水蒸気ではないようで、またきれいな白です(薄紫、という感じではありません)
アクセルをあおっても特に白煙が出る訳ではありません
ディーラーでオイル交換後1000kmほど走っていますが、オイル量は交換時と
同様、規定内高めで特に減っているようには見えません
恐らく微量のオイルが燃えて白煙が出ているんだと思いますが、いろいろ
と調べてみたのですが、これはオイル下がりの兆候でしょうか?
それともこの程度の白煙ならば特に気にする必要は無いのでしょうか
オイル交換サイクルは半年・4000kmでその際にフィルターも交換しています
銘柄はここ数年トヨタ純正で、ここ2年ほどはディーラーの薦めでQMIブースタ
という添加剤を加えています
なお、エンジンの吹けあがり等は全然問題なく、調子はいいです
もしご見解あればよろしくお願いします
また、別スレ誘導ありましたらご指導下さい
>561
1,2秒だけなら例えオイルだとしても気にする必要ないと思うが...臭いはどうなんだ?
563 :
561:2005/06/16(木) 20:28:24 ID:XzFVPzBj0
>>562 その辺気にしたんですが、特に臭いません
確か、目にしみるような感じで結構臭うんですよね、オイルの場合。
最初は水蒸気かなーとも思ったんですが、昨日の夕方の会社帰り
でも同じような感じだったんで、まあオイルでしょうと。
で、顔を危なくない程度に近づけても特に臭いはないです。
う〜ん、気にしすぎかなー。
>>561 LLC漏れの可能性もあり。ラジエターあたりも見てもらうことを勧めたい。
以前、同様の症状でディーラーに持っていったら、ラジエターのアッパータンクが錆で腐食して
そこからLLC漏れてて、ラジエター交換になったよ…。
565 :
561:2005/06/16(木) 20:49:48 ID:XzFVPzBj0
>>564 なるほど、調べた中にはLLC漏れの症状、というのもありましたね
LLCは車検毎に交換、前回の車検時にはスーパーLLCという何年も
もつやつに交換してると思います。
車検後一年半ですが、最新のオイル交換(一月半前)の際はいわゆる
トヨタの「プロケア10」という旧6ヶ月点検にあたる整備をお願いしています
いろいろとありがとうございます
オイル下がり、というほどではないがLLC漏れがないかどうか確認するの
がいい、という感じですね
566 :
最強の5番:2005/06/16(木) 21:09:43 ID:NhKJcRq+0
ターボタイマー、ブローオフバルブの件、ありがとうございました。
そうですよね。本当に必要ならばメーカーも最初から着けるだろうし、
バルブにしたって相応のものが着いているとは知りませんでした。
勉強になります。
ターボ車買う前に出直して来いっ、て感じですね(泣)
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 21:15:08 ID:Zgf7lR3E0
スピード違反取締り発見装置でおすすめなのはありますでしょうか?
>>566 ターボエンジンは圧縮比が低いからターボの効かない低速走行(通常使用)では効率が悪い。
つまり発進停止の繰り返しの渋滞路ではターボの恩恵はない。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 21:20:00 ID:Zgf7lR3E0
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 21:26:29 ID:agO44Hpv0
>>567 モバイルで公開されている情報を確認する。
>509
ウイング:揚力発生装置(車の場合は下向きの揚力)
スポイラー:揚力減少装置
目的は同じでも仕組みが全く違います。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 22:17:30 ID:tu5PS47l0
慣らし運転について教えて下さい。
現在700km走行でまだ2000rpm以上はあまり回していません。
やっぱり1000kmくらいはこれぐらいでいいのでしょうか?
ググって調べましたが1000kmでのオイル、エレメント交換は
必須なのでしょうか?
長く付き合っていく車です。適正な慣らしの仕方を教えて頂きたいです。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 22:27:45 ID:pToP8eVD0
>>573 一般的に1000キロの慣らし運転を終えたらエンジンオイルとフィルターは交換すべし
って感じだな。まあ、最近の車は慣らし運転など必要ないとの意見もあるが、
納車されて一ヵ月後の点検時にエンジンオイルとフィルター交換を否定する意見は
聞いたことはない。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 22:29:47 ID:LyOilcvOO
つまらない質問でm(._.)mゴメンネだけど
タイヤをかえるのって「オートバックス」「タイヤ館」「車を買った店」「スタンド」
どこがいい?
>>573 取扱説明書に書いてあるとおりで良いよ。
>>576 昔から有る大きめの独立したタイヤ屋で活気のあるところ。
>>576 タイヤ館。理由 四つの中では最も専門店に近い。
タイヤ館だな
ディーラーでもいいけど高いし特にメリットなし。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 22:36:51 ID:pToP8eVD0
>>576 俺はスタッドレスタイヤを買いにタイヤ館に行ったとき、店員に「もうシーズンも終わりだから
安くなったりしないのか?」と聞いたら、店員は「うちは量販店じゃなんです。専門店ですので
これ以上は安くなりません」と言われた。要はタイヤの知識に誇りを持っていると。
んで、タイヤ館の店員はタイヤの特性を理解するための研修なども受けているとも。たしかに
サービスもメンテナンスも良かった。だから俺はタイヤ館を勧める。でも、
タイヤ関係以外の簡単なメンテとか取り付けとかはオートバックスに行ってる。やばい症状はや
点検、整備はディーラーで。
まあ、同じタイヤ館でも店員と店によって当たり外れはあるだろうけど。
>>573 交換は必須ではない。でも、やらないよりはやった方が良いハズ、ということで、
大抵の人は替えちゃうんだが、Dラの一ヶ月点検とかでも交換するしね。
それだけ走ってれば、エンジンの初期慣らしは終わってるようなもんだから、
気になるなら交換すればいい。 たとえ1000kmで交換しなかったからと言って、
少なくとも、それでエンジンの寿命が大きく変わったりはしない。
>>573 1000kmでのオイル、エレメント交換は必須。
エンジン回転はもう少し上げた方がイイよ。
グイッとアクセルを大きく踏み込んで回転が上がってくるのを
待つのではなく、ジワジワ踏んで有る程度回転を上げた方がいいですよ。
584 :
582:2005/06/16(木) 22:39:44 ID:SDNmLbsB0
>>573 補足しとくと、1000kmでの交換で((((;゚Д゚)))ガクブルするくらいなら、
今後3000km程度毎にオイル交換をキッチリしていく方がよっぽど大事。
慣らしは神経質にやってた割に、普段のオイル交換をケチってる人も結構居る。
585 :
573:2005/06/16(木) 22:50:17 ID:tu5PS47l0
皆さん、貴重なご意見有り難う御座います。
もうすぐ1ヶ月点検&1000km点検なのでその時に交換する事にします。
マメなオイル交換も大事なんですね。
オイルに神経質になる割にその他の消耗品をケチってる人も結構居る。
他の消耗品をメンテナンスノート通りにしか交換しないなら、
オイルもメンテナンスノート通り(通常1万km以上)で十分。
>574
ttp://www.twinring.jp/hautevoltige/2003/knowledge/ ウイングは文字通り翼、それを逆に付けて揚力を "下向き" に発生させる。
スポイラー(上面に効くヤツ)はルーフエンドやトランクにあるスポイラー、車体上面から空気の流れを剥離させて揚力を減らす(意図的に失速状態を作り出す)。
スポイラー(下面に効くヤツ)はリップスポイラーやサイドスポイラー、車体下に入って持ち上げる空気を減らす。
車の断面と翼の断面見ると同じでしょ。前後が薄くて中央が盛り上がってる。
車も飛行機と同じで速度が上がれば浮き上がってブレーキの効きが悪くなったりハイドロプレーニングが起こったりする。
目的は浮かせないことだけど発生させる仕組みが全く違います。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 23:06:49 ID:00fUNnEs0
>>506 もしかして単車海苔の旅行記みたいなサイトじゃなかったか?
「道と空」って・・・。
以前はそんなイタズラみたいなコーナーあったが,今はない。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 23:11:05 ID:RKXdCsUq0
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 23:12:09 ID:qXzXU8eE0
m
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 23:17:41 ID:gFJm15Rk0
小倉から、鹿児島にした道で行くには、
3号と、10号はどっちが早いですか?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 23:31:18 ID:6JTsCf1l0
3号
>>559 オイル交換のやり方
上抜き
オイルレベルゲージの穴から機械で抜き取る。
下抜き
オイルパンのドレンボルトを外して抜き取る。
上・下どっちが多く抜けるかはエンジン型式によって違う。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 23:38:44 ID:nPIJpQKm0
車を安全に乗る上での消耗品や
交換部品が知りたいと思いテンプレにある
JAFのサイトを見たのですがベルトとかの交換時期
とかはのっていませんでした。
http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm この前運転中にパワステベルトが切れてしまったので
できれば車を所有して乗る上での消耗品と何万キロかの
目安で交換したほうがいい部品の一覧があるサイトを
知りたいのですがどこかまとめて乗ってるところはありますか?
またこういう部品の交換は自分でチェックしなくても
車検の時のディーラーとかの点検や整備で
間に合う物なんでしょうか?
>>576 自動後退は3000円だった気がする
他は知らない
>>594 車に附属しているはずの整備手帳に定期交換部品の
交換時期などが全部書いてあるはずだよ。
スイマセン。→4000回転 ◆DsTnSXx48sがいるスレはどちらでしょうか?
何故かバイク板荒らしてるんです。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 23:52:58 ID:agO44Hpv0
ウイング⊂スポイラー
スポイラー:(気流により路面に車体を)抑えつける装置
ウイング:スポイラーの内、羽型のもの
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 00:00:13 ID:nPIJpQKm0
>>596 そうなんですか
整備手帳をチェックしてみます。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 00:31:08 ID:JKh+9H4NO
ウィッシュにポン付けターボありますか?
601 :
576:2005/06/17(金) 00:40:32 ID:7gyC2+IjO
皆さん有難うございました。
タイヤ館、初めてでビクビクだけど行ってみます!
>>601 タイヤ館には基本的にBSしかないよ。
いろいろと店廻ったほうがいいよ。
ダイレクト保険って普通の保険とどうちがうのですか?
客と保険会社が仲介なくダイレクトにつながるからダイレクト保険なんていわれても
仲介がない分安い以外のメリット、デメリットが見えてきません。
>>604 通販保険のことですか?別にダイレクトにつながるわけではないですよ。
事故のときなどは別会社に依頼したりしています。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 01:03:02 ID:CzTPF+Pt0
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 01:05:40 ID:u8lTLRy10
質問です
陸運局に行けば、車のナンバープレートから所有者の住所や名前などの個人情報が
わかるみたいですが、ひらがなの文字がわからなくても、
4つの数字だけで(00-00)取れるのでしょうか?
>>607 陸運局で聞く分にはネンバープレートのすべての情報がなければ
無理でしょう。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 01:10:41 ID:BmgCst4y0
610 :
607:2005/06/17(金) 01:27:10 ID:u8lTLRy10
>>608 即答ありがとうございます。
また質問なのですが、陸運局以外、つまり他の機関なので、4つの数字だけで所有者が
特定される事はあるのでしょうか?
もし特定された場合、ローンが残ってる場合はディーラーの情報が出てくるのでしょうか?
車はディーラー系の所で中古で買いました。
611 :
>>610:2005/06/17(金) 01:30:24 ID:pnaGYyRM0
警察機関であれば、四桁の数字から特定されることは
あるかもですが、犯罪が絡んでない限りそういうことは
ないんではないですか?心配してるのは何ですか?
だから「陸運局」って組織はないんだってばw
613 :
607:2005/06/17(金) 01:41:11 ID:u8lTLRy10
実は昨日、暴走族風のバイク数台が走ってまして、煽られたので
こちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。
幅寄せした少し後に、仲間のバイク同士がぶつかり転倒しました。
それを見てた目撃者が、私の車とバイクがぶつかってひき逃げしたと思ったらしく、
110番通報されました。
4つの数字で通報されたのですが、相手に所有者が特定されて復讐されないか
不安でたまりません。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 01:41:14 ID:Vznbd2WO0
>>610 車検証に記載されている内容が照会できるんだよね?だとすると所有者と使用者
の双方の両方の情報が開示されるでしょ。つまり、所有者であるディーラー(もしくは
ディーラー系信販会社)と所有者であるあなたの住所や氏名などの個人情報が提供される。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 01:44:18 ID:Rq6IbPbz0
(運輸省も陸運局ももうないってば・・・・・・)
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 01:50:10 ID:wfUdA4sH0
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 01:55:31 ID:H8wJUa6F0
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
「煽られたのでこちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。」
(バカは逮捕されればいいのに・・・・・)
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 02:03:25 ID:v+hF20Io0
>>613 > 実は昨日、暴走族風のバイク数台が走ってまして、煽られたので
> こちらも少しカッとなってしまい、幅寄せしてしまいました。
> 幅寄せした少し後に、仲間のバイク同士がぶつかり転倒しました。
> それを見てた目撃者が、私の車とバイクがぶつかってひき逃げしたと思ったらしく、
> 110番通報されました。
>
> 4つの数字で通報されたのですが、相手に所有者が特定されて復讐されないか
> 不安でたまりません。
なぜナンバープレートの4桁番号が110番通報されたことがアンタに判ったんだ?
警察から出頭要請でも来たのか?
だとすれば人身事故扱いに発展する可能性もあるわな。覚悟しておけ。
622 :
607:2005/06/17(金) 02:07:26 ID:u8lTLRy10
>>615 はい、警察沙汰になりました。
事故の1時間後くらいに警察が来て、私の車の写真を撮っていたので
聞いたところ、ひき逃げで110番通報があり、このナンバーで通報があったと言われました。
煽られたなどその場で軽く事情を説明し警察に行き、当て逃げではない為の証拠の写真を撮りました。
警察に呼ばれたのは、ひき逃げの容疑ではなく、煽って事故の原因を作ったのでは
ないか? という事で呼ばれました。
相手も私の車とぶつかって事故を起したとは言っていないらしく、こちらが幅寄せが原因で
らしいような事は警察の方が言ってました。
私からの目線で見ると、幅寄せした直後ではあるのですが、ワンテンポ間があり、
既に幅寄せをやめた後のことです。
バイクが2台縦になって対抗車線を走っており、突然前のバイクが曲がろうとして、
後ろのバイクが、曲がるのに気づくのが遅くてバイク同士がぶつかりました。
状況はこんな感じです。
確かに私は馬鹿でした。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 02:08:34 ID:Vznbd2WO0
>>621 そうだよな。ナンバープレートの4桁番号が110番通報されたって言ってるけど
なんでそうわかったのかと。
もし、通報者が伝えた四桁の数字と車種であなたが特定されたとしたら、警察がくるよね。
通報者はひき逃げだと思って通報したんだから。まあ族がそのまま立ち去ってしまったなら
話は別だけど。被害者が不明ってことで事件は成立しないし。
もし、警察沙汰になったら互いの情報をお互いに共有することになるから、後に族がお礼参りに
来るかもね。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 02:17:44 ID:8chJOSN60
>>622 > 警察に呼ばれたのは、ひき逃げの容疑ではなく、煽って事故の原因を作ったのでは
> ないか? という事で呼ばれました。
>
> 相手も私の車とぶつかって事故を起したとは言っていないらしく、こちらが幅寄せが原因で
> らしいような事は警察の方が言ってました。
そういうことなら刑事処分や行政処分を受ける可能性はたぶんない。
でも民事の方(過失割合)は 0:10にはならないかもしれない。
その際には相手側が 「保険屋に連絡しなきゃならないからアンタの氏名、
住所、電話番号を教えてくれ」 と要請されれば当然教えなきゃならん。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 02:24:56 ID:Vznbd2WO0
幅寄せが原因の事故と相手が主張するなら族の単独事故にはならないよね?
そうすると警察であらためて事故証明、保険会社へ連絡、当事者同士で情報交換が
必要だね。族に自分の情報晒すのって怖いな。あいつら馬鹿だから致命的だよ。
気をつけろー!
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 02:28:17 ID:DUg0K+Z70
行政処分は「安全運転義務違反(2点)」辺りを食らうかもな。
627 :
607:2005/06/17(金) 02:49:17 ID:u8lTLRy10
色々参考になりました。
自業自得なので仕方ないです。
皆さんありがとうございます。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 03:28:33 ID:ra4tTy6F0
確かGIFのアニメーションだったと思うのですが
静止画のような感じなのでそのまま見ていると
止まっていた風景の中から幽霊が飛び出すというものがあったと思います。
それはもうネット上には存在しないのでしょうか?
他のスレでも数ヶ月前から情報を呼びかけていますが記憶に残ってる方も
いらっしゃるようですが具体的な情報はいままでありません。
ですから相談したのですがやっぱりご存知ないですかね…
別にそれじゃなくてもいいのですがあれに似た類似品ならあるでしょうか?
時間があれば探し続けてるのですが一向に見つからないので情報提供お願いできますか?
宜しくお願いします。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 05:48:55 ID:dcc10MAr0
>>626 内容によっては「殺人未遂」の適用かもね。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 05:55:49 ID:w4rOI8Kg0
殺人未遂が適用されるほどなら警察に出頭した段階で逮捕されてるだる普通。
大丈夫じゃろ。
族がそんな態度で出るからには、負い目か、自分ににも非があると解ってるからだろ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 06:44:54 ID:R7kGyA15O
珍が警察に頼る権利はねーよ。
「暴走族風」の程度はでんなもんよ?
ノーヘル三人乗り空ぶかしとかなら「害虫駆除、乙!」としか言いようがないが
半キャップ爆音程度なら微妙だな。
ましてやただのマフラー換えた走り屋程度なら・・・
とりあえずホントの暴走族だったならもし警察が許さなくても俺が誉めてやるぞ。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 06:59:37 ID:uug+6MhY0
煽られたくらいでカッとして2輪車に幅寄せ・・・・・絶対に近寄りたくないタイプだな
マスコミで時々取り上げられる、「すぐにキレる若者」か?w
スレちがいかもしれませんが、車の事は素人なのでお兄さん方の
お知恵を拝借させて下さい。
ヤフーに出品されているH10修復歴なしのグランビアです。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r13645512 何人も質問しているのですが(メーターを変えたと言う事で)
メーター読みでの走行距離教えてくれません。
修復歴なしでメーターをかえる事ってあるんですか?
しかも実走行より多いメーターに......
参考までに、おにーさん達がグランビアを探しているとしたら
この車に入札しますか?
長々とすいませんでした。
>>638 まともな神経を持ってるヤツならヤクオフなんかでクルマは買わない。
ワケありな人がワケありなクルマを承知の上で買うのがヤクオフだよ。
んだな。
オクで買うものなんて、せいぜい1万前後のもの位だろね。
信頼できる所でもせいぜいパーツ売り位。
>>639 実際に見て、試乗して、ってのが出来ないからある程度覚悟してるのですが。
結構キレイに見えるんですよ、このグランビア。
車、ド素人なので気になるのは価格と外装と走行距離が主な所。
気になる走行距離は>638の状態だから、なんかあるのかな?
走行距離がまったく不明、手がかりもなし、やっぱり危険ですかね?
>>639>>640 連続カキコすいません。この際もーちょっとつき合って下さい。
1,事故してないのにメーターごと変える事ってあるんですか?
2,メーターを変えた時『何キロ時に表示何キロのメーターと変更』
みたいな書類は出ないものですか?
3,よく中古車屋でメーター改ざんってのがありますが、メーターごと
変えるのは違法ではないのですか?
朝っぱらからすいません。暇つぶし程度にお願いします。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 08:22:54 ID:5QLfWeau0
>>642 君が人柱になって落札し我々に詳しく報告してくれ。頼んだぞ。
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 08:34:17 ID:0gClTASK0
>>642 質問の答え
1はい
2ディーラーによるけど、しょせん私文書
3違法ではない
オクはいいもの転がってることあるが見る目が必要だからご覧のとおり素人は敬遠する。
逆に狙い目でもある。
距離なんてはっきりいって何の意味もない。んなこたあどーでもいいから実際に乗ってから買うべき。
誓約書みたいのも交わしたほうがいいよ。
メーター交換の理由を聞いて取引相手として怪しいならやめとけ。
旧車や大破以外でメーター交換(しかも中古)なんて普通はないと思うけどねえ
壊れたとしても普通は修理。無理なら新品交換だろね。
>>643 オオッこんなのあったんですか!ありがとうございます。行ってきます。
>>644 う〜ん、とても嫌。
何かの間違いで入札→落札の際は報告するので、そんときは笑ってくれ。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 09:47:34 ID:J23lE2d00
教えて下さい!
コンパウンドかける時って、ワックスみたいに タテ、ヨコ、タテなんでしょうか?
今度初めてチャレンジしようと考えています。
>>645>>646さんありがとうございました。
>>647さん
Q&Aを見ても解るようにメーター交換理由を聞いてもかわされそうです。
昨日これに気付いて今日終了なので現車も見られないです。
『距離は関係ない』とありますが、一般的に素人考えでは
走行距離大→エンジンなど主要部分の劣化→短期間で壊れそう.....
となるのですが、詳しい人からするとそうでもないんですか?
車に疎い人がヤフオクで現車確認出来ないメーター改竄の車を買おうかどうか
迷ってる。
こんな人には、その車が合っている気がするな。
>>651 価値判断の問題だよ
同じ走行10万kmでも明示なら20万円で不明なら3万という値踏み傾向だろ
もしその車輌に不明瞭なことが多くても書類があって車検があって
ソコソコ走って20円なら問題ないだろ?
400万円ならちょっと問題だろ
その損益分岐価格を50円にするか5万円にするかがオークションの醍醐味
買う人間が価格を決められるんだから文句ないだろ
654 :
647:2005/06/17(金) 11:22:23 ID:xvDqADlzO
距離が多くてもしっかりメンテナンスされてたりOHされてればお買い得だし、
距離が短くてもオイル無交換、ハイオク仕様にレギュラー入れて乗りっぱなし、
近所の買い物だけ、海岸や雪国で使用されてた、産業廃棄物運搬に使ってた・・・なんかだとイタイでそ?
もちろん距離を目安にするのはいいと思うが
俺はいつも「メーター交換してるかも知れないし」くらいのつもりで判断するようにしてる。
多走行ならひととおりパーツ交換し終わってる可能性もあるわけで。
あとは値段との兼ね合いだよね。
多走行でも格安なら買う意味はあるでしょ。
ヤフオクで買うんなら相手が信頼できるかどうかも見たほうがいい。
それに意外とお店と変わらない落札額になったりしがちなので
入札するならカーセンサーも並行して調べながらドゾー
655 :
647:2005/06/17(金) 11:25:38 ID:xvDqADlzO
ちなみに
今の車検証には車検時の走行距離を載せる欄がある。
メーター巻き戻しなどの不正は今後ますます減るでしょね
>>652>>653 この車の入札やめました。メーター変えた証明もないんだもんね。
メーター読みで15万キロかそれ以上か知らないけど、
それが実走行だって事もありえるですもんね。
実は、まだ先なんだけど子供が出来る予定となりまして、
現在のRVから乗り換えでスライドドアで3列シートの手ごろな車を探してます。
せめて乗っててはずかしくない程度の年式、車種、と思い中古車屋も
何件かまわったんですが、価格が高くて手が出ない。
出産等の出費を考えるとローンは組みたくないので、
貯金の50万でおさまる車を......となるとオークションしかないのかなと。
>>653さんが言った通りなんですけど、やっぱりオークションで車、
しかもメーターがアレなのはどうなのかと。素人では不安に思い
詳しい人達に質問させてもらいました。
このスレのみんなは親切な人達が多くて、すごく参考になりました。
本当にありがとうございました。
長文すいませんでした。ロムに戻ります。
>>656 >せめて乗っててはずかしくない程度の
見た目とかじゃなくて、ご自分達の役に立つ物を選びましょう。
それには実際に現車を触って使い勝手を確かめないと。
ましてやこれから生まれてくるお子さんが初めて乗る車なのだから。
赤ちゃんを車に乗せて外出するのはまだまだ先でしょ。
時間はあるって。母子共に御元気で!
>>656 親になり家族の代表になるなら
貧乏人の銭失いという言葉を覚えておいたほうが良いよ
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 11:58:28 ID:1xtZ7K2r0
親は所有者で自分が使用者のクルマを名義変更したいんだけど、
何を準備すればいい?ナンバーは変わるの・・・?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 11:59:45 ID:1xtZ7K2r0
追記 自分名義にしたい。
ナンバーが変わると新しく出来た陸運局へ行かなきゃ行けないのかな?
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 12:07:44 ID:yyZ3CtiU0
実走行は知りたい、拘るくせに安いのが欲しい。矛盾するんだ
よなぁ。距離がはっきりした所で、それが納得出来るのか?
目安にしかならないよ。そんな積算バカがいるから巻き戻し
メータ替えがはびこる。
>655 前回車検時の積算計だけじゃなかったっけ?
あまり参考にはならないとおもう。
>>656 今度子供ができる⇒ミニバンに買い換え というのは論理の飛躍では?
今乗ってるのが、2シーターのスポーツ、とか言うなら別だが、
基本的に657さんの言う通り。とりあえず、ちょっと落ち着け。よく考えろ。
ミニバン(等の他の車)は今すぐに必要か?
と、個人の問題に干渉するような言動スマン。お子さんについては、おめでとう!
>>658 それを言うなら
「安物買いの銭失い」だと思われ。
>>659 とりあえず、「自動車 名義変更」でぐぐれ。
親と自分の住所を管轄する運輸支局(陸運局はもうない)が
一緒なら、ナンバーは変わらない。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 12:34:33 ID:JKh+9H4NO
サス形状でダブルウィッシュボーンとはどうゆうサスなの?
>>664 親の住所は関係ないでしょ
ナンバーは使用者の住所で決まるんだから
>>665 ウィッシュボーンとはじゃんけんのチョキの形をした鶏の胸の骨。
一つの車輪にチョキが二つで車体に取り付ける。
これがダブルウィッシュボーン。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 12:43:09 ID:1xtZ7K2r0
>>664 >>666 d。住所は変わってない。
ただ、陸運支局の管轄が変わって住んでる地域は新しい地名のナンバーになった。
出来ればこのままのナンバーを残したかったので。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 12:44:31 ID:C/QK1CJV0
今日、突然グランドチェロキーのウインカー(左右両方)が点滅しなくなりました。
ウインカーレバーを下げても「カチッカチッ」といいません。
ハザードは「カチッカチッ」といって点灯しますし、バルブ等は正常でした。
ヒューズボックスをみてもヒューズは飛んでなかったです。
どこが故障したのでしょうか?
誰か教えて下さい!!
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 12:44:54 ID:2B1jDSwkO
アルミホイールの傷を修復して、スプレーまで吹いたのですが、質感が合いません。
限界があるのは分かりますが、もっと鏡面な感じにするには、
鏡面コンパウンドとかでしょうか?
>>672 いや、トゥルトゥルになるだけで、色の質感は合わないと思う。
スプレー吹いて乾いた時点で色が合ってなかったら、合わないと思う。
ボディでも、修復の際には、かなり広範囲を塗装しなおすし。
675 :
673:2005/06/17(金) 12:52:27 ID:GFvdIv550
>>672 すまん、誰も色の事は言ってないな・・・吊ってくるわ。
塗装前によく磨いておくべきだったけど、アルミホイル用のパテとか盛ってると
なかなか合わないんだよね・・・。俺は他のパテを重ね塗りして磨いた事がある。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 12:54:29 ID:xuWN10XO0
とりあえず3年乗るっていうシステムあるじゃないですか リース?
各ディーラーでもやってるんですかね?
あと、そういうシステムやってる所教えて下さい ONIXみたいな
677 :
670 :2005/06/17(金) 12:58:11 ID:C/QK1CJV0
674さん
ありがとうございます。リレーはどこにありますか?自分で交換できるでしょうか?
今日Dラーで車検の見積もりとったら下廻り錆止め塗装って項目が
あったんだけど必要なんですか?誰かおせーてください。
>>674 ハザードが点滅するんだからリレーじゃないでしょ
もしかしてグランドチェロキーってリレーが別々なの?
>>677 ハザードスイッチの接触不良でも点灯しっぱなしになるよ
ハザードスイッチを強めに何回かがちゃがちゃやってみそ
ハザードスイッチが完全にオフにならないとウィンカーは点滅しないよ
>>678 長く乗りつづけるつもりなら、やった方がいい。
基本的にDラでの整備は、その観点からメニューを組むので。
自分には必要ないと思うなら、言えば外してもらえるよ。
>>678 さび止めは再塗装になるんだと思うけど、普通の車はあまり必要としないと思う
下回りが傷ついて塗装が落ちてたり、塗装の下で錆が発生してたりすると再塗装
あるいは、予防的に再塗装することもある。特に古い車はやっておいたほうが無難かと
なぜ塗装が必要か聞いてみなはれ。もしかしたら下回りですごいことになってるかも知れんし
説明を受けて納得したら塗る、しなければ放置してみる、がいいかと思われ
>>671 痛い奴だな668じゃないが答えてやろう
親父→今の管轄ナンバー
息子→独立して他県に就職
この場合息子がいる管轄ナンバーに名変する時にになるだろ
>>683 親が所有者で自分が使用者の車を
自分名義にって事は自分を所有者にって事だろ
もともと親父の住所はナンバーには何も関係してないだろ
ハナから使用者の管轄のナンバーが付いてるんだから
所有権解除してもナンバーがかわるわけない
使用者は変わらないんだから
いや、
>>683が言いたいのは、
かつて親と同居していた息子が、
現在独立して他県に就職している場合、ってことだろ。
>>685 >669で住所は変わってないとあるが?
自分の車を買えって言った方がいいんでないの?
もういいじゃないの
>>679 ウインカーとハザードのリレーは別々な事もあるよ。
>>677 ハンドル周りにあるのだろうけど、どこかは知らない。
場所が分かれば自分でも出来るのでは?
>>676 法人?自営?
個人ならあまりいいシステムではないぞ。
分不相応な新車乗りたいなら止めんが。
東京日産のようにリースに力を入れてるディーラーもあるが、扱っているかどうかは経営母体による。
信販、金融機関が扱っていたりもするんで、個人としてなら自動車担保の
金融商品として理解したほうが早い。
鬼ローン組んで途中で売却、残金返済しようとすると、元ディーラーの買替え以外
どこで売っても買い叩かれます罠。
つまりそういうことだ。
ONIXの再利用率ってどうなんだろうね?(w
リースってのは基本的に商売人の税金対策。
金融機関に低利の自動車ローンもあるからそっちも検討してみれ。
>>687 粘着って・・・・
レスがあったから返してるだけだが
君のレスも流れを見るとおかしいだろ
ありゃ途中だった
659の時点で関係ないって分かるわけだし
>>676 残価設定型のローンのこと?
あれはリースとは違うよ。
国産車は知らんが、輸入車なら大抵のディーラーで扱ってる。
据え置き金額にも金利がかかるのと、
事故ったら大変だってことは忘れないでね。
車両保険はマル必だよ。
>>694 あれって残存価値の予測でやるけど
仮に全損近い事故を受けて車両保険で治しても
残存価値は大きく下がるよね
その場合のリスクって誰が持つんだろうか
普通に考えれば購入者なんだが
保険で現状復帰してる前提だからなぁ
もし契約元が残存価値-50万の査定を出したら
貰い事故に限っては損害賠償対象になるかね?
>>691>>694 サンクスです
そうです 半額ぐらいで乗れますよ〜みたいなシステムの事言ってますです
あわわ やめた方が賢明そうですね。。。
アライメントが狂っているんでが、修理しなくて、大丈夫でしょうか?
>>697 狂っているなら調整してもらった方がいい。
修理というほど大掛かりな物ではないが
どこかにぶつけたとかなら修理が必要な場合も。
698さん、レスありがとう。前の右のタイヤを縁せきにぶつけ
ハンドルを左に少し曲げないと直進しません。
これぐらいの症状だと、修理にいくら掛かるのでしょうか?
もしかしたらタイロッドが歪んだのかな。
部品代と工賃で普通は数万かかると思う。
とりあえずディーラーに持って行って調べてもらった方がいいよ。
>>696 よほどの慈善事業家でもないかぎり、他人の利益ばかりになる事業はやらない罠。
理論的に、お金の計算をしていけば、どこかで車屋が儲かるようになってるし、
ユーザーの側も何かしらの出費をさせられる。世の中は正攻法が一番安全。
698さん、何度も答えていただき、ありがとうございました。
ある程度の予想が出来たので、ディーラーに行きます。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 16:59:16 ID:cTLTMuM3O
駐車場を現在歩いて10分ちょいの所にかりています。
が、やはり遠いです・・・orz
近くのが空けばそこに変更しようと思っております。
その時、発生するお金というのは
◆駐車場代
◆保険みたいなの
でいいんですよね?
また新たに、家主さんに車庫証明に印鑑押してもらう手数料的なものが必要なのでしょうか?
厳密には警察的には車庫証明取り直さないといけないから
そのための費用がかかるわけだが
実際はダレもやらないだろね。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 17:12:57 ID:EC4AvjM30
>>703 基本的に駐車場は場内で何か起きた場合は自己責任でって所が多いから
大抵は単に場所代だけでは?
>家主さんに車庫証明に印鑑押してもらう手数料的
普通は要らないと思うよ。
>>703 敷金、礼金採られる場合もある。車庫証明を変えるなら大家のハンコが必要。手数料かかるかも。不動産、大家次第だね。
また警察で車庫証明の申請にも金かかるよ。
俺だったら車庫証明は古いままで使い続けるけどね。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 17:42:06 ID:R7kGyA15O
その程度では、車庫証明なんか更新しない
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 17:46:21 ID:cTLTMuM3O
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 18:11:54 ID:pcurLAqaO
ABでエンジンオイル交換したんですが、前のオイルが少し残ってたのもあるだろうし、3.8Lのところを4L全部入れてしまったみたいなので、オイル量がディップスティックのMaxより1センチ近くオーバーしてしまいました。
担当の人は問題ないと言っていたのですが、本当に大丈夫でしょうか?
>>709 細かい事は抜きにして問題あります。
規定量まで抜いてもらいましょう。
>>709 実害ないんだからいいじゃん。・・・って言われてるようなモンだぞ、それは。
手洗い洗車を頼んだら一部汚れが残ってたので、指摘したら問題ないと言われました。
どうせまた汚れるとは思いますが、本当に大丈夫でしょうか? ・・・みたいな。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 18:36:02 ID:pcurLAqaO
>710
>711
やっぱり問題ありですか。
これから抜いてもらいに行ってきます。
ありがとうございました。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 18:56:54 ID:2kmxL5o00
走行中アクセル踏んでると
たまにギギギギギギって鳴るんだがやばいのか・・?
車種はS-MXです。
どっから鳴るの?
715 :
713:2005/06/17(金) 19:14:02 ID:iMiwQ5kl0
正確には分かりませんが、エンジンルーム付近からです。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 19:17:18 ID:1xtZ7K2r0
>>713 ゴキゴキとかパキパキ系の音じゃないか?
それも交差点曲がる時に・・・。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 19:55:10 ID:xI0dQaQN0
フロントガラスにつけるスモークについてお聞きします。
カーショップに売っている車検対応のスモークフィルムには
ガラスの縁取りを除く上端から20%まではスモークをかけても大丈夫
と書いてあったのですが、初めからスモークがかかっている車のように
グラデーションになっていないといけないのでしょうか?
また、最近のベンツ等にもあるように、
フロントガラスの上の真ん中(ルームミラーの下)あたりだけが黒い車もありますよね?
あれみたいにグラデーションでもスモークでもない黒いフィルム(可視光線透過率0%)を貼っても車検は通りますか?
また、それの規定(透過率、面積など)はあるのでしょうか?
よろしくお願いします。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 20:46:12 ID:xtjfMyh1O
>>718 前面ガラスの上縁20%以内で、透過率70%以上なら可。
走行用前照灯の数が四つってどういう意味なんですか?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 21:00:29 ID:1xtZ7K2r0
>>718 ベンツみたいにルームミラー周りを遮光するフィルムも自動後退に売ってるな。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 21:04:32 ID:1xtZ7K2r0
>>720 4灯タイプは外側2灯がロービーム、内側がハイビーム。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 21:07:13 ID:pmX+gAG5O
>720
四灯式でロービーム時に四灯全部点くやつじゃね?
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 21:14:38 ID:uyDOn4IJ0
週末にドライブにいくのですが
ネットで出発地点から目的地まで入れると
どのくらいの時間がかかるかでるサイトは知りませんか?
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 21:20:51 ID:F3LA/KfM0
>>720 「走行用前照灯」とはハイビームのこと。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 21:26:44 ID:1xtZ7K2r0
>>727 ありがとう
皆さん親切で嬉しい。・゚・(ノД`)・゚・。
>>1の、
・いまさら聞けない自動車用語辞典
ttp://homepage3.nifty.com/KMG/dic/ が休止してしまいました。
なので、代わりになりそうなサイトのアドレス勝手に貼っておきます。
・自動車用語の基礎知識
tp://mito.cool.ne.jp/fr_club/bkat/
・プロが教える クルマの基礎用語
tp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1691/kiso-yougo.html
・メンテナンス用語集
tp://www.kurumade.com/garage/yougo/index.html
731 :
720:2005/06/17(金) 21:55:40 ID:xvqTMzJcO
>>722、723、725
トンです。資格の勉強してていまいちよく分からなかったので(´・ω・`)ノ
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 22:40:48 ID:JKh+9H4NO
WISHスレの奴ら答えてくんない( ´Д⊂ヽ
もう一度聞きます
ウィッシュにポン付けターボありますか?
>>732 それは信じる人の心の中に在る・・・・・・(´ー`)
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 22:53:23 ID:1xtZ7K2r0
>>732 TTEのコンセプトカーでMR-Sのターボはあったと思うけど
結局発売されなかった。
ってかウィシュをなぜターボ化(ry
(ターボ付けたがるような奴がなぜミヌバソを・・・・)
>>731 保安基準32条
すれ違い用前照灯(ロー)→二個
走行用前照灯(ハイ)→二個または四個
一個でも三個でも六個でもなく二個か四個。それ以外は駄目という意味。
車幅灯、霧灯については別規定
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 23:11:35 ID:JKh+9H4NO
いや実は、今2Lターボ乗っててどう考えても馬力足らず感が否めなくて…それで聞いたんです!買うのは来年だけど!コンプレッサーなら確かあるんですよね?
なぜかキレ気味になる質問者w
>>737 なぜウィッシュなんだ?違う車は駄目なのか?
回転数合わせ(2速→1速)の練習したいのですが
失敗すると車への負担は大きいですか?
ドア開けるときにギーギーうるさいのですが
クレ拭いたりグリス状みたいのをつけても直らないのですが・・・。
直す方法ありませんか?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 23:25:12 ID:JKh+9H4NO
同クラスでキャプテンシートがウィッシュだけだからいいなと!それと今ステーションワゴンだけどセダンはカッコ(・∀・)イイ!と思うけど買ってまで乗りたくないから!
なんか意味不明だナー
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 23:26:42 ID:dtoZehrM0
>>741 1速がいちばんトルクが太いから、回転数が合っていない状態でいきなり
クラッチ繋げば当然でかいショックがあるわな。
まあクルマが壊れる前に早くマスターするが吉。
>>741 そりゃミッションに負担はあるだろうけど、負担を与えなくて済むように死ぬ気で練習すれ!
>>742 修理工場に相談してドアの調整をしてもらったら、もしかして治るかも知れない
あとヒンジ周りの錆びとかは落とす
でも、完全には治らないと思う
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 23:29:14 ID:Crfyi46o0
軽自動車のMTに乗っているのですが曲がる時に
右後ろから「カラカラ」と異音がするのですが
どんなことが原因でしょうか?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 23:39:30 ID:cTLTMuM3O
初歩的な質問だと思うのですが、
中古車を買ったんですが、後付けのメーターが付いてたんです。
2つあって、WATERと書いてる方が
30℃〜120℃まで目盛りがあって大体走行してる時は90℃〜100℃くらいさしてます
あともう1つがOIL TEMPと書いてあり目盛りは50℃〜150℃まであります。こっちは、いつも一番低い50℃さしてます。というか動いてない?のかなぁ。
この2つのメーターなんですが、どういう意味でどういう見方すればいいんでしょうか?
温度計?
>>732 ポン付けスーパーチャージャーは存在する。
確かブリッド製。1800cc用。
SAB京都伏見のデモカーの筈
ターボは知らないです
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 23:41:06 ID:z6NBNtwP0
この度、ユーノスロードスターを購入いたしました。
まずは、車高を落としたかったのでスプリングをカットしました。
そこで、アライメントを調整したいのですがアーム類がフルノーマルでも
アライメント調整は可能なのでしょうか?
宜しくお願いします。
754 :
752:2005/06/17(金) 23:42:34 ID:ZaO44d/N0
>>732 あ〜キャプテンシートが欲しい、つーことは2Lモデルのワイドフェンダーの
ヤツやね。申し訳ないが2L仕様はわからん。
ノア・ボクシー用のポン付けターボメーカーに、wishにあうように作ってくれな
いかどうか聞いてみたら?
エスティマの2.4l用のターボを流用してイプサム240につけてる人いるよ。
インタークーラーレスにしたらきちんとエンジンルームに収まったみたい。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2005/06/17(金) 23:51:59 ID:StIcVIf70
すみませんが誰か教えてください。
今日のタイガー&ドラゴンで心中の時乗ってた車は何でしょうか?
気になって眠れません。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 23:53:27 ID:yyZ3CtiU0
WATER 30℃〜120℃
OIL TEMP 50℃〜150℃
これの何を聞きたいのか分からん。誰か解説を。
>>753 アーム類がフルノーマル故にアライメント調整は可能だが
そもそもスプリングカットした時点でアウトだろ
ファッションで積丹にしたんならそれでイイじゃない
カッコイイよ
>>746 ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!!!!
>>742
もって行ってみます。。。。。。
>>751 まさに水温と油温やね。前者が冷却系の冷却水(クーラント)、後者がエンジンオイルの温度を示してる
油温計のほうは壊れてるかセンサーが抜けてると思う
使い方と言っても……
その時点の水温と油温を知るためのメーター、としか言いようがないわけで……
とりあえず水温が100度をこえたらクールダウン、くらいか? 105度くらいまでは大丈夫かしらん
761 :
748:2005/06/18(土) 00:06:47 ID:gx8BJwso0
>>750 いえ、ワゴンRです。やはり何か原因があるのでしょうか?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 00:07:59 ID:EJsM+K+q0
>>757 ありがとうございます。
外車かぁ、買えないなぁ。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 00:11:27 ID:VmlVdHTDO
>>760 ありがとうございます
水温計、油温計ですね。
油温計のほうはやはり調子がおかしいのでしょうか?このテの器具類の調子をみてもらうのには、どこへ行けばいいですか?
買ったショップは遠いんですよ・・・
ちなみに水温計100℃くらい常にいってますけどちょっと危険ですか!?
>>763 >油温計のほうはやはり調子がおかしいのでしょうか?
常に同じ温度表示ってことは、センサーが外れてるか電子式なら配線の断線じゃねえだろうか。
点検修理はいわゆる「ショップ」ってとこか改造系に強い修理工場へどぞ。
>ちなみに水温計100℃くらい常にいってますけどちょっと危険ですか!?
センサー位置にもよるが、町乗りなら100℃ギリギリで安定ってのは別段珍しくもない。
メーター自体の正確さもわからんのでなんとも言えないが、その手のメーターは表示そのものは
リニアだから、絶対値で読むのではなく相対値で読むべきもんだ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 00:32:45 ID:VmlVdHTDO
>>764 ありがとうございます。
ショップかぁ、どこの行けばいいのかな・・・。
水温計に関しては安心しました。
油温計はどうしたんだろ?気になってきたなぁ〜
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 00:34:00 ID:VmlVdHTDO
ちなみに僕は詳しくないから分からないけど
OMORI
て書いてあるからオオモリ製なんだろうなぁ。
>>765 単に働いてないだけでしょ、社外メーターの故障くらい気にしないほうが吉
その前にエンジンルーム内にオイルがまき散らされてないことを注意してから、だけど……
着け直すとけっこうお金かかるし、雰囲気だけの飾りと思って放置しておけばよろしいかと
768 :
718:2005/06/18(土) 00:36:48 ID:6IEraalK0
>>719 それって運転席横と助手席横の規定と混ざってませんか?
>>721さんの言っとるのを今日、ABで見てきたですが15%でした。車検対応です。
>>721 d。それの透過率の規定、わかりませんか?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 00:39:59 ID:VmlVdHTDO
>>767 エンジンルーム内にオイルが巻き散らかされてってどういうことですか?
そんなトラブルとか有り得るんですか!?
>>769 社外油温計をとりつける、ってことはどこかでセンサーをかませているわけで
言い換えれば、オイル漏れを起こす原因を一つ増やしている
滅多にないことだからそんなに心配することはないけど、念のためにエンジンルームを見ておいて損はないかと
別に慌てて見に行く必要はないので念のため
こんどの休日にでも、ボンネットを開けて中を見てやってくださいな。それだけで大丈夫だから
>>768 確かハチマキは20%以内で、「信号が判別できること」だったと思います
結構真っ黒けでもOK
ただショップの場合は、フロントガラスの上端〜下端を全高とするのに対して
ディーラーは端っこの透過しない黒いところはフロントガラスと計算していな
かったんで。車検の時に「1cmだけ切って下さい」という理不尽な指摘を受けました。
まあその時はフィルム施工ショップの証明書を見せてなんとか納得してもらいましたが。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 02:19:35 ID:vNQIPGAtO
両面テープを剥がした後のノリを綺麗に取るには、
ライターのオイルがいいと聞いたのですが、本当でしょうか?
>>772 ZIPPOのフルードは重質ナフサ。粘着剤がよく落ちるよ。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 02:26:46 ID:Ea6JGHDX0
>>772 実包油はシンナーやトルエンと違って塗膜を犯さないのでオススメ
776 :
最強の5番:2005/06/18(土) 02:50:22 ID:BZuiCi7u0
類似した質問かも知れませんが、
ステッカーを綺麗に剥がす方法を教えてください。
もう5年以上貼って、表面がヒビ割れてるものもあります。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 02:52:51 ID:QvOk77930
>>776 ヒートガンかヘアドライヤーで暖めて剥がしてみる。
残った粘着剤のカスはZIPPOの燃料で落とす。
778 :
最強の5番:2005/06/18(土) 02:59:36 ID:BZuiCi7u0
超即レスありがとうございます。
あしたジッポオイル買いに行きます。
ついでに夜中に盗まれた純正フロント、サイド、リアスポイラーの
剥がされた両面テープ痕にも使ってみます(泣)
779 :
718:2005/06/18(土) 03:36:03 ID:6IEraalK0
>>771 あ、そんな感じなんですか。ありがとです。
俺は黒い縁取りを除いて20%以内にしときました。
ちなみに、透過率はいくつにしました?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 07:03:58 ID:vV1vLKII0
>>778 ステッカーはともかくとして、フロント&サイド&リアスポイラーなんて
広範囲の粘着剤残りを落とすならば、専用の溶剤を買ったほうが経済的だよ
ジッポーのオイルはたしかに粘着剤落とし効果がアルコール等よりも強力で
重宝するけど、大量に必要な場合はけっこうな値段になってしまう
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 08:17:44 ID:akMKTLIa0
質問です
ぬらりひょんは
どのへんがぬらりで
どのへんがひょんなのですか?
782 :
678:2005/06/18(土) 08:32:02 ID:dFcHgD400
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 08:49:19 ID:HsYw5epS0
>>777 ZIPPOのオイルってホワイトガソリンだろ?
普通にGSで売ってるよ。200円/gくらいだと思った。
>>781 ぬらり → 頭頂からうなじ
ひょん → 青年期から壮年期
また、「ひょん」は、"ひょんな事から"と言う時の 「ひょん」であるという説もある。
785 :
771:2005/06/18(土) 08:59:17 ID:ao2QCaJ+0
>>779 何%でしたっけね〜
ハチマキ専用のグリーンのグラデーションのヤツです。
一番濃いスモークのやつで10%、という表示があったように思います
786 :
771:2005/06/18(土) 09:04:20 ID:ao2QCaJ+0
787 :
718:2005/06/18(土) 09:18:09 ID:6IEraalK0
>>785,786
参考にさせてもらいます。
ありがとうございます。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 10:53:41 ID:peGJaq6kO
車検があと五日できれるんですが、今からディーラーにお願いしたら
もう遅い、と断られたりしませんか?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 10:56:02 ID:rDLxWdqp0
>>788 ディーラーのサービス部門の忙しさ(整備の予約状況等)によるから、
まずは電話して聞いてみなよ。
>>788 問題ない
俺なんて車検切れ最終日に持っていったぞ
気が付いたら3日前だったんだよヽ(`Д´)ノ
>>788 最悪、引き受け先を探してくれるから、心配すんな。
つか、貴重な収入源だから、例え不満を言いながらであっても何とかしてくれる。
792 :
788:2005/06/18(土) 11:01:40 ID:peGJaq6kO
あざーす、今から電話しあす
自走できなくなるからローダー出張料を加算されるかもな。
あとは通常と変わらないよ。
>>788 別に車検が切れてからでも仮ナンバー代か
引き取り費用を別途請求されるだけで(うまくいけば無料サービスもありえる)
期日を理由に断られる事はないよ
中古車みると装備欄にWSRSって時々見かけますがこれってなんでしょうか?
ググって見たけど判らなかった(つД`)
>>795 運転席と助手席にエアバッグが付いてるってことだと思う。
Wダブルで
SRSエアバックが付いている
運転席助手席エアバック付き
あ、エアバックなのね('A`)
グですよorz
おお解決です!どもでしたー
標準装備に「運転席&助手席(デュアルステージタイプ)SRSエアバッグシステム」
ってあったからこれの事っぽいですね。
14年落ちの車乗ってるので全く判らなかったですw
今時の車は贅沢なもんだ。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 12:53:57 ID:f54Drvaf0
教えてください。
よくバンパーやグリルの穴の部分に「メッシュ」を張ってる方を
見かけるのですがあれはどうやってメッシュをくっ付けてるのでしょうか?
裏からアロンアロファとかで止めてるんですか?
もし御存知の方いらっしゃいましたら教えてください。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 12:58:47 ID:nlYkZzszO
↑俺はグリル分解して、メッシュを挟んでます
俺はゴハンつぶで付けてます
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 13:46:03 ID:GShJRiju0
車やバイクのナンバーって住民票うつしてないとその土地の地名いれられない?
たとえば、北海道に実家がある人が住民票写してなくて東京に住んでる場合は、ナンバーは北海道表記になるの}?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 13:46:23 ID:3eNM7F7CO
後付けフォグを買ったんですけど配線図を見てもさっぱりわかりません。
バッテリーのプラス端子に接続って具体的にどうすればいいんですか?
>>805 質問がおかしいが
北海道の実家に住民票がある=そこに住んでいる と書面上なる
東京に書面上住んでいない=東京では登録できない
>>806 プラス端子を閉めている所のナットを緩めるなりナットを追加するなりして
後付フォグの+線を接続
でも君は取付するのを辞めるが吉
>>805 基本的には住民票の地域のナンバーになる。
何らかの事情があって住民票と実住所が違う場合には、実住所に住んでいるという
証拠として電気、ガス、水道の各料金徴収票や、実住所宛に届いた郵便物等の
提出をして所轄の警察と陸事の決裁受けないといけないんだが、これがまた無茶苦茶大変
だったよ←体験談
>>806 ヒューズを噛ましてプラス端子にポン付け。
車体がアースになってマイナス配線と同じだから
くれぐれもプラス配線の絶縁に注意。
車によってはワイヤハーネスにフォグ用配線済みのこともある。
ワゴンRRに乗っています。質問なんですが
たまにはレブまで回さないとスピードがあまり出ない
車になってしまうと聞いたのですが、これは
何故なんでしょうか?また、それを行う場合
AT車で簡単にレブまで回すにはどうすれば良いですか?
>>811 実体験として経験した事のある人は多いが、なぜそうなるのか
証明できる人はいない問題だな。
ま、一般的には機械の馴染みやカーボンのつき方で説明される。
ただし、基本的に低回転を続けるのは乗用車のエンジンにとっては
熱的にも潤滑の面でも非常に不利だから、ある程度回したエンジン
の方が調子が出やすい&トラブルが減少するのは確かだろうな。
単純にレブまで回す事が良いわけじゃなく、常に気持ち良く回らせて
やる事が重要ってこった。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 14:22:37 ID:FQbFXu4i0
住民票といえば・・・
ニュースで右翼や議員の連中が北方領土や竹島・尖閣などに住民登録を移して気勢を上げる場面を見たように思うが、
当然実際に居住してるはずは無いからクルマの登録なんぞはどんな裏技を使ってるのか禿しく興味が湧く。
というか、これってもろ電磁的公正証書原本不実記録罪にあたるはずだけど、
「國策に合致」ということでお咎め無しで白昼堂々とまかり通ってるんだろうね。
Nox・Pm法対策の車庫飛ばしや鸚鵡の住民票なんかには、
重箱のスミをつついて嫌がらせとしか思えない別件逮捕をしてるようだけど。
>>811 高速道路を走ればわかる。
めいっぱいエンジンを使ったあとは明らかに吹け上がりが良くなる。
軽やかに吹ける感じがする。
軽は車の性能いっぱい使えるから楽しい。
815 :
811:2005/06/18(土) 14:48:42 ID:ayOWjhNx0
>>812>>814 レスありがとうございます。
神経質に考えすぎていたみたいですね。
ほとんど街乗りメインで、高速道路に乗る機会が
殆ど無かったのでドライブがてら走ってきます。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 15:49:32 ID:DOrUkydF0
アイドリング中にハンドルを一杯に回そうとすると、8割くらい回したとこでパキッという音がします。
走行中もカーブでフロントに加重をかけて曲がるとパキパキパキッという音がします。
少し厚めの曲がった金属の板を、反対側に曲げるような音です。(説明しにくい)
音が鳴るとペダルやハンドルにも振動がきます。
これが原因では?というのがあったらおねがいします。
5年式のS13シルビア。走行距離は120000キロくらいで車高調が入ってます。
>>815 導入路で、アクセル全開くれてやればなおヨシ。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 16:27:24 ID:pXefYETH0
NAの軽での高速ってキツイ?
多人数乗車での上り坂以外はふつうに走れる。
高速の利用頻度が高いならコンパクトのほうが安定感もありいい鴨。
>>818 余裕だけど追い越し車線はおすすめできない
外装オレンジでシートカバーを着けようと思うのですが何色にしようか悩んでます…参考に教えてください♪ちなみにラパンでつ。
>>816 LSDの音
デフ・ミッションオイルの劣化
ステアリングシャフト系のトラブル
か
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 17:08:15 ID:g/KbLjds0
>>816 停車中の切り込み時の音=スプリングの音があった。
切っていく時フェンダーの隙間から見てみたら ヴァイッン(表現は難しいw)てな音のとき
10年ぐらい前に、会社の人のポルシェ944を少し運転させてもらったんですが
その時に、アクセルを踏むとあがりアクセルを離すとレスポンスよく下がるメーターがありました。
タコメーターではなくて、油圧計でもなかったと思います。
何のメーターだったんでしょう?
>>826 ターボメーター(ブーストメーター)って奴だと思います。
すんません、先ほど坂道で信号待ちの時に前の車が転がってきてぶつかってしまいました
その時は傷もなくいいですよとお開きしたのですが本来は事故として届出をするものなのでしょうか?
今回は良いのですがもし少し凹んだりしたりしたらさすがに平気ではないので
10系セルシオのヘッドライトをクリスタル加工したいのですが
自分のはガラスなので加工とかは出来ないでしょうか?
ヤフオクで現物加工してくれる所があるみたいなのですが値段が・・・
知り合いはプラスチックレンズならひたすら削れば出来るみたいな事を
言っていたのですがやはりガラスは無理ですかね?
944→ターボじゃないなら瞬間燃費計かも
事故→あんたが明らかに「許してあげる」立場なら好きにすりゃあいいでしょう
逆に「許してもらう」場合は要注意。
「一応、連絡先交換」などしてたらあとからヤバいことになりかねん。
セルシオ→専用スレ住人じゃないとわからんと思うよ
>>828 そりゃ届出したほうがいいけど、イチイチそんなことしてたら世の中回りません。
金がらみかムカついたら警察にGO
>>829 ガラスは硬度が高いので専用の研磨道具がないと無理。
DIYより金払ったほうが安上がり。
DIY板にガラス加工スレあったとオモタ
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 20:05:58 ID:lvBctc/j0
洗車スレに書いても返事をいただけなかったのでこちらで質問させていただきます。
10年落ちの中古車を買ったのですが、年数経過のせいかフロントバンパーとリアバンパー
(FRP製)が他のパネル(鉄部分)と違う色になってしまってます。
ホワイトの車なんですが変色部はパールのように少し黄色っぽくなってます・・・。
その変色部分ってコンパウンドで磨けば白くなりますかね?
塗装の奥まで変色してもう塗装し直す以外ないのでしょうか?
よろしくです。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 20:15:24 ID:0ooqYxAcO
タイヤの溝によく小石がつまってしまいます。まめに取り除いた方が良いでしょうか?窓開けて走ると、チッ!チッ!って小石の音がしてます。今日も取りました。皆さんは取ってますか?
>>829 ホントにガラスなら、ヤメタほうが良い。
今更、無理に金掛けるクルマでないし。
>>832 FRPに塗装だと、塗膜が薄い可能性大。
磨き込めば、白さは出るけども、下地まで出てくるかも。
やっぱ、再塗装を検討してみては?
運転中に使用する携帯のハンズフリーキットの購入を考えております(プレゼントです)
それでカタログ等を見て考慮中なのですが、説明の中に「12V車のみで使用可能」と
書いてあります。一応ネットで検索をしてみたのですが、12V車という用語の説明が
見つかりませんでした(探し方が悪かったのかもしれません)
そこで質問なのですが、知人の車はホンダでハイエースみたいな形の車です。
(詳しい名前は知りません)これは12V車で良いのでしょうか?
素人丸出しの質問で大変恐縮なのですが、教えてくださいませ。
よろしくお願いします。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 20:34:40 ID:uJKDE4L50
今日ライトの所にもワイパー付いてる車見たんだけど、あれは意味あるの?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 20:38:28 ID:Mm9QjPuZO
何点切られたら免停になりますか?
>>835 普通の国産車は12Vだが、でかいのは24Vのがある。
車種も年式もわからんのに、はいそうですとは言い切れない。
誰か日産通の登場を待つしかないな。
>>836 気候の厳しい地域(北欧とか)なら意味あるでしょう。
日本では一部の地域を除いては意味ない鴨。
>>837 初回なら6点
>>835 四駆みたいな形(ランクルみたいな形)ではなくハイエースみたいな1BOXなんだな?
ならホンダにゃディーゼル無かったから、12Vでおkだろ。
そういやあのμとビッグホーンのOEMってなんて名前だったっけ?
そういや、ディフェンダーのOEMもあったんだったっけ・・・
>>840 ビックホーンはホライゾン。
前、富山で見たときはビックホーンにホンダのエンブレム付けて、痛いなあと思ったよ。
>>840 >ディフェンダーのOEM
クロスロード
ミューはジャズで、ディフェンダーではなくてディスカバリーの
OEMがクロスロードです。
844 :
840:2005/06/18(土) 21:01:15 ID:BuAqKMm/0
>>841-842 dクス
書いたあと気になって検索しちまったw
ビッグホーン=ホライゾン
μ=ジャズ
ディフェンダー=クロスロード
だな。
>>835の質問から離れて盛り上がってスマソ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 21:02:15 ID:Mm9QjPuZO
839
ありがとうございます。度々無知な問いですいません。初回だと何日間免停なんですか?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 21:02:48 ID:HsYw5epS0
>>843 殆んど社員しか乗ってないよ・・・。
他社のクルマは駐車場遠いし、レポ出さなきゃいけないし・・・。
847 :
840:2005/06/18(土) 21:02:50 ID:BuAqKMm/0
>>843 あ、ディスカバリーだったな。
改めてスマソ
>>845 初回15点ゲトで免許取り消しもあり得る。何回目かは関係なし。
6点ゲトで30日講習受けて1日だけ。
9点ゲトで60日講習受けて30日免停。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 21:33:43 ID:s0OWeiqV0
99年式のウイングロードです(Y11)
ブレーキを踏んだ時に振動が出るので、一年ほど前にフロントのローターを
両方変えたのですが、一年ほど(走行で1.5万k位)で、また振動が出始めてます
根本的に直す方法はありませんか?
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 21:42:48 ID:JP6pXhth0
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 21:44:32 ID:lQGtj5Ya0
ナンバ−プレ−トを止めてるネジって鉄製なの?
同じ車種で錆てるのも錆びてないのもあるし10年落ちの中古車で
錆がないプレ−トネジもあるし何で?
ちなみに俺のフィット新車1年目で片方のネジが錆びてます。
嫁さんのシビック新車6年目で錆がありません。
853 :
835:2005/06/18(土) 21:45:10 ID:khqtmWSi0
>>838・840さま
お答えありがとうございます。
私も実際にはその車を見ては居ないのですが、
仕事で使う車ですので四駆では絶対にないです。
(後ろの座席を取り払って荷物を置くと言っていました)
ホンダのHPにも行って見ましたが、多分モビリオか
ステップワゴンというのだと思います。・・・多分。
とりあえず12Vで大丈夫なようなので購入を検討したいと思います。
ありがとうございました。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 21:47:14 ID:HsYw5epS0
>>852 ユニクロだからすぐに錆びるよ。
気になるならホムセンでステンレス製を買うべし。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 21:50:41 ID:Mm9QjPuZO
849
はぁ…そうですか…(*_*)ありがとうございました。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 22:11:57 ID:SxqmP7BD0
先週、事故の修理から車が帰ってきました。
数日後、フロントウィンドウがちょっと汚れていたので洗おうと
思ったらウォッシャー液が出ません。修理直後だったので
どうもあやしいなと思いつつ念のためウォッシャー液を補充して
みましたがやっぱり出ない・・・とりあえず修理会社に持ってく
しかないな、と思い後ろを振り返ると、
リアウィンドウが濡れていました(爆笑
案の定リアウィンドウを洗おうとするとフロントからウォッシャーが・・・
チューブかなんかをつなぎ間違えたんだろうと思い、
ちょっと プ って感じでした。
で、修理会社に持って行き、ほらほら反対でしょ?と現象を
説明すると・・・「ちょっと待って」と奥(工場のほう)へ入り、
戻ってきて「これはポンプがおかしいのかもしれない」と
言われました。
素人的には絶対つなぎ間違いだと思ってたんですが、ポンプの
せいってこともありそうな話なんでしょうか?
なんか長文 スマソ
>>856 ほとんどの車種でフロント、リアのウォッシャーは別々のポンプだと思うが。
できれば車種年式等詳細を書くが吉かと。
>>856 配線間違えたんじゃね?w
結構おっきい事故でした??
ホンダはエンジンルームのタンクで両方出るような気がする。
ミラは後ろにタンク付いてたな。
860 :
832:2005/06/18(土) 22:34:14 ID:lvBctc/j0
>>834 レスありがとうございます。一応、白さは出るんですね。
今のままで乗り続けるのはちと嫌なので再塗装覚悟でコンパウンド磨きしてみます。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 22:35:56 ID:F9DWhVu20
もうすぐで免許取れる超初心者なんですが、もし100万の車買ったら
月々ローンで支払う場合、月1万とか可能なんですか?俺としたら2万くらいがいいんですが。
>>861 冷静に考えてみ。
100万全額をローン組んで、月々1万の払いなら、元金返済だけで8年4ヵ月、金利入れりゃ10年かかって
返済って事になるんだぞ。
ちなみに、通常の自動車ローンは最長60回〜72回払いだ。
単純に考えりゃおまいの組めるローンは元利合わせて120万程度だな。
それから、車買う時の諸費用、保険、税等は原則的に現金払いだ。
863 :
861:2005/06/18(土) 23:11:56 ID:F9DWhVu20
>>862 ありがとうございます
一ヶ月どのくらいかかるのだろうか(((( ;゚д゚)))
>>863 おまいさんは車とか免許とかって前にもう少し世の中の事とか実経済の事とかを学ぶ方が
良いやも知れん。
ローンの事は、単純に算数だから、簡単に分かるだろ?
150万の中古車を頭金無しで買いたいのなら、一番多い36回払いとして
月の支払・・・約5万
購入、登録時の費用・・・約20万
それ以外に任意保険料、ガソリン代、駐車場代、車検費用、その他修理維持費用がかかる。
だからみんな、頭金ってのを用意するわけだ。
そうそう、金も無いのに車買おうなんて100万年早いっつーの。
維持費も払えないじゃねーの。
そんな奴が無理して車買って、任意保険未加入で人身事故ってのが
一番多いパターンだ。
貧乏人はチャリ乗ってろってーの。
>>856 ウォッシャータンクが一緒ならその下の方を見てみ
モーターが2個付いててそれぞれに配線とホースが付いてるから。
どっちを間違えたか知らんが君の想像通り
免許とりたてということは任意保険料も高いのでローンで買ったところで維持できない。車検も税金もあるんやし
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 23:53:48 ID:NIxC/j8z0
車庫証明をショップに代行してもらう場合と自分でやる場合とではどのくらい費用に差が出ますか?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 00:03:04 ID:7CbeRV550
リアガラスに雨の水滴を弾くやつを塗ったら、白く雲ってしまいました。
洗車しても窓フクピカやっても、エタノールで拭いてもとれません。
綺麗にする方法を教えて下さい。
あと、雨の日の視界確保に、どういう風にしているのかも
教えて下さい。
キイロビンでゴシゴシ汁!
ガラスコンパウンドで磨く。キイロビンとか。
フロントガラスは友達が働いてるスタンドでたまにコーディングやってもらってる。
>>868 自分でやった場合の手数料は0円
なのでショップでの手数料から0円を引けば答えが出ます
>自分でやった場合の手数料は0円
>なのでショップでの手数料から0円を引けば答えが出ます
それじゃ頼んでも自分でやってもかわんねーじゃんw
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 00:27:24 ID:7CbeRV550
>869です。速レスありがとう。
早速買って来ようと思います。
キイロビンをググったら、使用後水洗いするみたいですが
水洗いじゃなくシャンプーしたら良くないですか?
>>874 シャンプーした方がいいぞ。洗い流すって意味だからな。
ただし、撥水系のシャンプーじゃダメだ。普通のシャンプーじゃないと同じことになるかも。
洗車に興味持ったら洗車系のスレに来なさい。はまるぜw
>>873 例
ショップ15000円
自分0円
ショップ15000円−0円=15000円
>874です。レス、ありがとう。
普通のシャンプーした方がいいのですね。
梅雨明けしたら洗車スレにお邪魔しますw
878 :
856:2005/06/19(日) 00:46:03 ID:17o1ViJV0
>>857-859 レスどうもです。
けっこう車種によって違うんですね。
車はPeugeot 206です。
わかるひと少ないかも・・・
事故は大きいってほどではないんですが、右サイドのフロント側に
ダメージがありました。ウォッシャー液のタンクやチューブが右サイド
だったので、影響はあったと思います。
高速道路の速度計測器って光る時、どんな光り方なんですか?
夜運転してたらハイビームのライトが当たって微妙に見分けがつ
かないと思うのですが。明らかに激写されたくらい光りますか?
>>879 オービスは昼間でもはっきりわかるらしいぞ。
夜だったら完全にわかる。
ちなみに赤く発光
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 01:20:30 ID:2YkiiyVc0
ホンダのディーラーに点検を依頼したらクーラーのオイル交換したほうが
よいといわれ6万かかるといわれ拒否しました。べつにクーラーが冷えなく
なったわけでもないし、新車で購入して3年で交換するものなのでしょうか
?後ろのブレーキシューも交換といわれ交換したのですが3万8000キロ
で減っちゃうんですかね?フロントのブレーキパッドも後3ミリだから交換し
たほうがよいといわれたが拒否しました。
で8ヶ月たった今日パッドを交換しようとしたところパッドの残が6〜
7ミリも残っていることが判明しました。こういううそをつかれるとリア
のブレーキシューもまだ残ってたんではと勘繰ってしまいますがおそらく
あたっていると思います。ディーラーはこういうところなんでしょうか?
このディーラーとはもう関わらないようにしたいと思います。
>>880 赤いんですか、それなら大丈夫っぽいです。ありがとうございました
>>881 プリモ店かな? それ以外のチャンネルだったら、メーカーにクレームの電話しる。
いずれにしろ、そういう店舗(販社)はやめて正解。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 01:25:14 ID:VsasG72v0
873はアホですか?
885 :
873:2005/06/19(日) 01:25:39 ID:jupfFegG0
886 :
881:2005/06/19(日) 01:30:12 ID:2YkiiyVc0
>>883 クリオ店です。メーカーに言ったほうがよさそうですね・・・
>>881 フロントよりリアが先に減るなんてあるの?
ドラムだとよく減るのか?
まあディスクなんて泣いてから交換でいいかと。
ちょっと遠くても違うティーラー行ってみた方がいいかもね。
それかもう整備工場に任せるか。
価格コムでデッキ安いとこみつけてとりあえず見にいくだけで店舗いったんだけど、見回しても商品の箱さえないとこほとんどだし。(ディスプレイもされてない)
同価格ってなってないとこには置いてあったとこもあったんで、そこは交渉なんだろうけど。
あれって客寄せ?少なくとも店舗同価格ってとこにはなさそうだったんだけど、中古のみしかおいてなかったり・・・
通販ならちゃんと届く?そうとう待つ事になるのかな?
>>888 (なるべく日本語で書いて欲しいな)
通販業者は店舗を持たない所が多い
店舗があったとしても貴殿が経験した通り商品をディスプレイしていない
倉庫も無いところが殆ど
つまり店舗&倉庫関係のコストをカットして、その分商品の価格に反映させてるのです
もちろんその道の専門業者なので発注後およそ2〜3日で商品はちゃんと届くよ
>>861 ローン2万はなかなか組めないんじゃないかな。それに、それ以上に維持費がかかるから。
まず購入時に車体価格の他に20万程度必要。
それと税金が4万くらい。
月々でなら任意保険が1万ちょっと。
ガソリン代は2万程度(俺は5万くらいだけど)。
オイルは5000Kmくらいで交換(1万くらい)
他にも洗車代、消耗パーツ交換で数万掛かる程度。
すいません、どなたかいらっしゃいますか?
ちょっと緊急の質問なんですが・・・
すいません、どなたもいらっしゃらないようなので別の場所で聞いてみます。
スレ汚し失礼しました。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 03:54:38 ID:PoaWXcYZ0
バナナの皮で車はスリップしますか??
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 05:22:09 ID:LOX+u/f90
ガソリンスタンドのパンク修理は1本いくらくらいですか?
>>893 自分で試して見ろ。
>>894 パンクの度合にもよるけど1500円〜2500円位。
ホイールから外して中からやるともう少し高い。
スペアタイヤに取り替えてから行きましょう。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 05:32:26 ID:LOX+u/f90
ども!
ねじと釘が一本づつ刺さってました
スタッドレスに代え済みです
購入を考えている車種で、メーターが黒地のものと白地のものがあるのですが、
どちらかを買ってもう一方のメーターを取り寄せて交換ってできないでしょうか?
>>897 できる
が、変な履歴が残るぞ。(メーター交換=走行距離)
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 07:44:20 ID:ey/uzIqgO
札幌在住なんですけど毎年雪解けになると雪の中から車がでてきます。
所有者はなんで車を雪の中に隠すんですか?
それとも雪かきを放棄したんですかね?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 07:50:25 ID:aKGciI3D0
答え:春になったから
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 08:08:19 ID:kTpqzFgk0
あのー、今日夏に向けてブレーキオイルとクーラントを交換します。
クーラントは全量交換するんですけど、クーラント交換って本当に
エンジンの冷却に効果あるんでしょうか?
もう3年くらい交換してないけど、全量交換すれば少しは冷却高率上
がるんだろうか?
あと事前に値段は聞いたんですけど、ブレーキオイルが大体6千円、
クーラントは全量交換でこちらは5500円程度と言われました。
ブレーキオイルの方が高いのにワロタけど、値段はこんなもんですか?
全量交換する人は少ないとか面倒だとかは言われましたけど。
最近車がもの凄い放熱をするんで冷却効果を少しでも高めたいんですけど。
同じクーランとを同濃度で入れるのなら効率が上がることは無いと思われ
まあ、効率が下がる事を防止する効果はあるんではないかな?
うわ!寝ボケてて『クーランと』になっちまったorz
クーラントとブレーキオイルの値段は、使用量や種類によるのでわかりません
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 08:41:52 ID:kTpqzFgk0
>>902 クーラントは現在ドロドロの真っ黒、汚水のようになってるんですけど、
効果自体は死んでないと考えて良いですか?ようするに違いは防錆程度
なんですかね。
どうも新品に全量交換すると放熱高率が上がるのでは!!と考えてしま
うんですけど。それとも純正ではなくて、もう3千円位上乗せして強力な
冷却をうたってるヤツを入れた方が良いかな。
>>904 いや、汚れてるのなら現状よりは効率は上がると思うよ
上のは新車状態より効率が上がらないと言いたかっただけです
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 08:57:43 ID:kTpqzFgk0
>>905 そう言うことですか。
では今から交換に行ってみます。
村には店ないんで二つとなりの町まで行かないといけないんで。
>>906 無駄遣いするな。
手遅れかな。逝っちまったか。
車全体の点検にからめて交換するのが吉。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 10:00:00 ID:xHFK9ODJ0
クーラントって3年程度で真っ黒のドロドロになるんか?
俺のはそこまで変色しないんだが・・・・・どこか壊れてる?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 10:40:58 ID:LelwCQjy0
そろそろブレーキパット買い替えなければいけないのですが
純正パットを買うときディーラーとイエローハット等のショップとでは
どちらが安く買えますか?
>>909 パッドのみを買って、その後取付やエア抜きなどを自分・もしくは別途信頼できる
工場に頼むのであれば、イエローハット等の方が多少安くなるし、よりやすい社外品
などを選択することも可能。
取付込みなら素直にディーラーで。
理由は言わずもがなです
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/19(日) 11:01:12 ID:fch9olqs0
>>909 おれも910と同じくディーラーを進める
理由は言わずもがなです
912 :
909:
910 911
回答サンクス