【01R】ストリート最強タイヤ【AD07】

最強のストリートラジアルについて語ってください。

　　　　　　　　　　　　　糸冬　了

M3

Z4

AD05

DNA-GP

AD07

バナビーご推奨のグリッド３w

前スレ
【AD07】ストリート最強タイヤは4本目【RE01R】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097925556/l50
【PS2】ストリート最強タイヤは？３本目【Ｘ-BOX】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1079960413/l50
【RE01】ストリート最強タイヤは? 2本目【ネオバ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064411373/l50
【RE01】ストリート最強タイヤはどれだ【ネオバ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1050406370/l50
「リンク」
ブリヂストン
ttp://www.bridgestone.co.jp/tire/index.html
ヨコハマタイヤ
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/index.html
ファルケン
ttp://www.falken.co.jp/
TOYOタイヤ
ttp://www.toyo-tire.com/
ダンロップ
ttp://tyre.dunlop.co.jp/

そして01R,AD07,RT615,Z1の壮絶なバトルがはじまる！！

タクシー用タイヤ最強全然減らねー
燃費に関しては特に変化無し

>>11
グリップとかはどうよ？
それなりって感じ？

taxi radialってタイヤか。

パワーのないクラコンには丁度イイよ あのタイヤ

今度は落ちないようにすんべや

>>15
ご存知とは思うが、今の2chは980を超えると1日に数カキコ無いと落ちる

RT615はいつ出るの？
01Rもう山無いんですが。
減りはAD07と同じか悪いくらいだな。ただ、AD07は美味しい時間が短い。

そこでＺ１人柱

Z1の縦グリップ凄いぞ。

比較するものがAD05と01のR無ししか無いのだが。
横グリップも悪くないが、縦グリップのびっくり度程ではなかった。
でも、へんな腰くだけ感とかは無いよ。もしかしてドリ向きかも。
まだチョットしか乗ってないけど。

Z1ってどこのタイヤ？

http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/index.html

サルののむけん乙

後発だから01R、AD07と同程度か負けてないと思うんだが・・・履き替えた人いないんすか？
激しく比較インプレが聞きたい。

漏れはＡＤ０７→０１Ｒ→ＡＤ０７
ハイパワーＦＲだと０１Ｒは言われてるようにウエットが怖い
ステアリングに対するインフォメーションもイマイチだと思う

へタレだから、ドライグリップはどちらも怖くて限界まで試せなかったｗ

因み車は１００ツアＶ

また落ちるぞ

今RE01買えばコストを含めて考えれば最強かな。

VTECのFFです
今の季節になればいいんだが、RE01は冬季はリアがピーキーで苦労したな
色々聞くとAD07が低温でも食うしFFのリアのコントロール性もいいらしいがZ1も気になる

RT615はいつ発売なんだろう。
RT615.comに登録すると
先行情報がくるのかな？

>>26
コスト考えれば
AD07でしょ?

三月末にZ1頼んで、まだ来ないんですが・・・

>>30
Z1は生産数があんまり多くないのか、
出揃うまでしばらく時間が掛かるようなことを聞いたような。
あと、売れ線のサイズだと時間が掛かるかも知れない。

>>29
んだんだ。
型落ち０１よりＡＤ０７のほうがはるかに安いって
>>26はどんなトコでタイヤ買ってるんだ

>>30
近所のタイヤ屋さんにZ1注文して翌日に届いてた。185/60R14。
AD07からの履き替え。

まだ街乗りだけだし150kmくらいしか走ってないけど、AD07より固そうな
予感がする。来月にTC1000走るから、それまでは評価保留かな。

値段はAD07とほぼ同じだった。差が1本あたり100円ちょい。値段が
ほぼ同じなら、性格の違いで選べてええかも。

ヤフオクでRE-01Rを注文したんだけど、
その店が、店名も住所も電話番号も教えてくれない店だった。
しかし、代引きだったので、そのまま取引を続けたが、ちゃんと届いて
タイヤもキチンとしたものが届いた。

>>34
命にかかわるからな。
同業者に殺されるらしいよ。

>>34
同じような経験あり
シールは貼ってあるし、ロットは結構新しいのが届いた
詳しい人いない？

もしかして、タイヤの横流しをしてるとか？
ちなみにRE-01R 255/45 17ｲﾝﾁで送料代引き込み一本24780円だった。

>>37
直接メーカーから届くと思うよ。
この業界、化粧品と同じような対面販売が業者間で暗黙のルールになっているか
それともガソスタみたいに黒服プライスリーダーがいて、はみ出し者は紫スーツ部隊で粛正されるのやも

>>33
サイズは215/45-17です。２本がつるつるのAD07なんで雨降ると怖いよ〜ｗ
まぁ、サーキット走る予定は次が６月なもんで、慌ててはないんですが。

落ちるぞ

ageてみるか。

RE-01R買ったんだけど、RE-55Sとゴムの質が似てる気がするんだけど・・

何からの買い替えですか？インプレください

>>33
お、同サイズだ。インプレ楽しみにしてます

あげとく

AD07って街糊メインでどれくらいもつ？

乗り方や車のパワーにもよるから一概には言えないと思う

つか街糊メインでAD07いらねだろ(w
たまに山に遊びに行く程度だったら、
もっと安いタイヤでも案外楽しいぞ。

街乗りはAD07なんか履くな
Sドライブで十分だ

>>46は日本の景気を少しでもよくしようと必死なんだから、煽るなおまいら

>>50
AD07って安いだろ？
RE-01Rの６０％くらいの価格だよ？

>>51
まあ、Ｓドラはもっと安いんだが･･･。
>>46
街乗りにＡＤ０７も騒音や乗り心地の固さ、ライフを我慢するなら
ドライもウエットも安心で良いと思うんだが

Ｓドラは知らんけど、おそらくＡＤ０７とＳドラじゃ
縦グリップも横グリップも剛性も段違いだろうからな

ハイパワーＦＲとかなら最適じゃねぇ
因みに漏れはＡＤ０７ユーザー
たまに週一で首都高攻めるぐらいかな
コーナーでのステアリング切りながらアクセルオンしたときの
トラクションは感動した

まあ、その分限界を超えたときを考えたらｶﾞｸﾌﾞﾙなんだがｗ

結局自分が良いなって思ったタイヤ履くのが一番じゃないかな

ほとんど待ち乗りですがAD07はいてます。
最終的にはタイヤの性能が安全性を決めると思っていますので通常はオーバースペックですがはいてます。

Z1やっとｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
明日組み込み。いや〜、楽しみ。

>>54
出来たら履き替え前のタイヤとの比較とインプレよろ

>>52
>まあ、その分限界を超えたときを考えたらｶﾞｸﾌﾞﾙなんだがｗ

AD07なら滑り出しが緩やかなので扱いやすかった
RE01Rは限界超えたらｶﾞｸﾌﾞﾙらしいけど

AD07でガクブルならどんなタイヤ履いても駄目だな
あれだけ滑り出しが穏やかでコントローラブルな
タイヤも珍しい

ハイグリップが安心と言うやつ、ちょっと考えを改めた方が良いぞ
特にRE01Rとかトップグレードのタイヤは熱が入ってない時は
グリップしないぞ。サーキットなどの１周目はガクブルもんだ
ハイグリップは全てで最高とは思わない方が良いぞ

ちなみにSドライブ、旧ネオバの６分山くらいの食い付きがある
あなどっちゃいけない

真冬の走行会の1ヒート目は大スピン大会です(w

Ｚ１は熱が入りやすくて良いね。
ＡＤ０７からの買い替えです。
ちなみにＺ３３スーチャー仕様に乗ってます。

そんで、タイヤが温まってくると美味しくなって、段々気合が入ってくる。
するとコンパウンドが高級チーズのように柔らかくなって、より一層食い付
くから、脳内快楽回路が大ハッスル！ ⇒あっという間に磨り減ってしまう罠

ハイグリップタイヤとサーキットの魔力は解ってるんだが・・・　＿|￣|○

>>59
AD07から比べても熱はいりやすいの？
それはかなりいいねえ。逆にこれからの季節熱ダレが気になるけど

ただ絶対的なグリップはＡＤ０７＞Ｚ１
減りＺ１＞＞ＡＤ０７

>>62
コントロール性はどう？
絶対的なグリップはＡＤ０７＞Ｚ１ということだけど、ＡＤ０５.０６と比べるとどう？

＞　減りＺ１＞＞ＡＤ０７

Z1のほうが減るの？減らないの？

トントンかZ1のほうが多少マシ？
何回か熱入れるとブロック剛性出てきたような希ガス。

既出かもしれないですが
　
インプレッサ Ｓ２０３に標準装着されている
　「ピレリP ZERO CORSA」
ってのは、どんな性能で、ＡＤ０７や０１Ｒとかと比べて
如何ほどのものなのか、ご存知のかたいらっしゃいますか？

RE01RとZ1の比較してくれる人がいればZ1の
ポジションが解りそうだな。漏れはヨコハマ党
なんでインプレ出来ないが

01RもAD07もZ1も今ありまつ。
01Rが一番イイかもだけど値段考えるとSを素直に
入れてたほうが．．．
タイム求めるならZ１は？？？
性格上の違いでドリコントロール用タイヤとか
４ＷＤのリヤに入れるとかで．．．
AD07の熱劣化？が改善されれば文句なしだけど。

よくわからんからまとめてくれ

>>56
漏れの印象は逆で

AD07 : 限界は高いけど限界超えたらいきなりズルっといく
RE01R : 限界はAD07より低いけど滑り出しがゆるやか。ウエット性能は高い

なんだけどどうよ?

車によるのかね？車種ｷﾎﾞﾝ

AD07はスライドからグリップに戻るときが穏やかだと思った
RE01Rは隣乗車だが、急激に戻る感じがした

その通り。突っ込みの01RコントールのAD07？
他の掲示板で見つけたんだが、Z1は開発の人が他社よりタイムが出るとは言わなかったそうだ。

>>72
つまりは････････妄想････････(ry　_no

01Rとファルケンの？215だっけ？ではどちらが良いですか？

>>71
同一車で履き替えての比較じゃないし、FFだったり4WDだったり、
自分でドライブしたり隣乗だったり、のなんとなくなイメージ
だったので、あてにならないね。スマソ。

RE01Rで150km/h走行中、対向車がはみ出してきたので　とっさにブレーキをチョイって踏んだら。
タイヤがグニャった感があってビビッタ。空気圧も管理してるのに〜

これからはスピードも管理します。

>>66
Ｓ２０３のタイヤは、Ｓタイヤのコルサに３本の縦溝掘ったやつじゃない？
縦溝のないＳの方はグリップはラジアル並のくせに、限界超えると止まらないクソタイヤでした。
何十週周回しても全然溶けないし。
だいぶ溝が残っているけど、ホイールから外しちゃいましたよ。。。

じゃあ P-ZERO ﾈﾛはどんなですか？
履いた事ある方います？

何故そこで黒が(w
せめて赤でない？

>>79
何の誤爆だ？パン（ｒｙ

Nero＝黒
Rosso＝赤
Corsaと比べるんなら、という話。

ブリザック

>>77
それってあれじゃん、
少なくともタイヤは標準車のBS RE070の方がよっぽどマシってこと?
漏れまさにそれ履いてるけど純正のくせしてよく溶けます
そのくせ意外に減らんし

>>83
RE070は履いたことがないからわからんね。
でもピレリよりＢＳの方が技術あると思うよ。

RE070とRE55Sﾊｰﾄﾞじゃどちらがタイム出るかな？

さすがに55Sじゃね

>>83
マシってか他に代わるモノある？

ＡＤ０７

どうでもいいけど、今日BSの営業マンと話してきたんだが、ゴムの値段また上がるみたいだね。

末端で1〜2割上がるのかなぁ。

まーS203は18吋の時点でラグジャリー路線なわけで。
走りを求めるんなら、070再凶っしょ。

R1R→AD07に換えてサーキット逝ってきますた。
サイズも205/50-16から225/45-16に太くして
タイムアップを期待したんですが…


約3kmのコースでR1Rの2秒落ち　orz

>>91
R1Rって良かった？

>>92
私には扱いやすくて良かったです。　

サイズバリエーションの少なさと値上がりがネックですが。

>>91＝>>93

>>91
グリップし過ぎてパワー食われたからでしょ？

タイヤの幅が増えれば抵抗が増えるのは常識だよな？

>>95
う〜ん、そうかもしれません。
車は300ps位です。
とにかく終止ハデなスキール音が印象に残りました。

パワーの割にはタイヤ細過ぎるな。
タイム落ちたのはなぜだろう？

コンディションとかあるし一概に言えないけど
R1Rの時は追走して引っ張ってもらったとか

ランエボに乗ってます。
純正のＡ046がなくなるので、次のタイヤどれにしようか悩んでいます。
候補は01R, AD07, RT215, T1Rのどれかに使用かと思ってます。
仕様ステージは街乗り高速70％、ワイディング20％、10％以下の走行会です。
程よい寿命で、低温（雨も含め）でもそこそこグリップするやつが欲しいです。
みんさまのご意見ください。

>>100
つPS2

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115709354/31

>>100
友人がインプにPS履いてるけど、なかなかよさげだぞ。
ランエボとインプがどれ位違うか俺には分からんが（藁

ドリフトできてますっていうぐらいの腕があるのなら
AD07は外すべし。

AD07のスリップサインが出てきた。まだ３ヶ月くらいなんだけどなあ。
ハイグリップは仕方ないとして、懐が持たない。さてなんのタイヤが
いいかリクエスト有る？AD07との比較インプレなら出来ると思うんで。

>>104
良インプレと微妙インプレ入り交じるZ1か、
話題が出るけど量販店に置いていないR1Rをキボンヌ。

Ｒ１R ミゾがｻｻｸﾚﾙ

RT615

RT215とのインプレおねがいします。
耐久性・減ってからのグリップ力など

RT615いつ発売なんだよ。
Z1買ってしまうぞ。
AD07は好きくないし、01Rは大好きだが高すぎるしな。

スマヌ・・・漏れのサイズがあるのはZ1しか無いし。
RTとか履いてみたかったなあ。01Rは好きくないから
Z1しかないなあ。１っかげつくらいまってちょ。

RT615　245/40R17出してくれるかなぁ

Z1もAD07もサイズがないので、RE01の次はRE01Rしかないと思ってたんだけど、
インチダウンしてAD07にしてみる。外径と幅はRE01の時とほぼいっしょなんだが
マターリとした手応えになるんだろうな・・・（FFのフロント）

RT615の画像って誰か持ってないですか？

ttp://www.machiii.net/wheels/RT615.html

サンクスコ!!

>>101
PSは履いたけど、低温時いいには疑問。
雨の日の首都高の繋ぎ目とかマンホールでよく滑った。
サーキット行っても縦は◎なのだが、横方向にグリップが？？だった。
ドライの高速とか騒音は良かった。

AD07は値段を考えると満足感高いが、
RE01（R無し）の方が雨とか低温時でも扱いやすいと思った。
ただ減るのが早くてコストパフォーマンスが×。

そこで、他社のタイヤが気になってます。
特に、T1Rと01RってAD07と比べ、低温時、サーキット、ライフはどうですか？

>>114
やっぱないのか・・・orz

>>116
俺もAD07のライフが気になる
なにしろ年間2〜3万キロは乗るし、たまに走りにも行くし…
安くてもすぐに終了になるようなタイヤなら別のにしといた方がいいかな？

AD07
待ち乗り9割使用で寿命8000km/一年でした。

AD07
山、サーキット使用で5000km/3ヶ月でした
満足度は高いけどもう少し持って欲しい気が

>>119-120

できればですが、寿命インプレは
駆動方式とか車種（無理ならおおよその車重を）を書ける範囲でおねがいします。

使用タイヤ：
使用場所：街乗り00％、高速00％、サーキット00％
寿命：km/年、ヶ月
車種：
駆動方式：FF、FR、MR
車重：kg
使用しての感想等：

４WDは眼中に無いですかそうですか・・・

ﾜﾛﾀｗ

RRもね。

AD07嫌いな奴結構いるな

RT615に期待

>>119-120
ありがとうございます
つーかAD07は俺の使い方じゃ使い物にならなそうな悪寒…
いくらなんでも街乗りメインでも10000キロ持たないってのは…
少しグリップ下がってもいいからもう少しライフ長いのを検討します…

Playzってどうですか？

＞１２８
ラク。とにかくラク。

RE-01なら街乗りメインで１５０００ｋｍ以上持つと思うよ

AD07
1000kg台のFR
八ヶ月　5000km　ほぼスポーツ走行、その他はそのための移動
峠10回ほど/サーキット7回（ただし会員走行の際は2ヒート程度でお帰り）

とにかく減らず、未だスリップサイン分程度残っている。
1200kg台のFRターボに01を数セット履かせていたこともあるが、
それに比べると遥かに減らない。AD07が減るというけど、重い車だったり
するんじゃなかろうか？

>>118
走り用のタイヤホイールを用意した方がいいんじゃないのか？01も07も、減ってくると
ノイズや突き上げなどが物凄い。自分は快適性には拘らないタイプだと思うが、
それでも街乗りはかなり辛い。ドリフトに使うようなローグリップタイヤは
本当に減らないよ。たまに走る程度ならホイールの交換作業も苦にならないだろう。

タイムを出すのが楽になる。飛距離を出すのが楽になる。

Playz

>>131
車が違う時点で比較として（ｒｙ

>>117
そんな貴方は同じ会社のZ1買ってインプレよろ

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f32670418

>>133
違う。
そうではなく、耐摩耗性に定評のあった旧01でさえも車重の大きな車と組み合わせれば
軽量車に組んだ07よりもたないということを指摘して、118の車がタイヤにとって
負担の小さな車両であれば07が1万kmもたないということはないのではないか
ということを示そうとしたわけだ。

>>127
街乗りは丁寧に乗ればあまり減らないよ。むしろ残りの1割が問題。
ちなみに俺の場合は某ハイパワー系4駆で、フルサーキット30分×6本、草ジムカーナ6回、街乗り15000キロぐらいは持った。
俺が人と比べて踏めてないってことはたぶんないと思うが参考までに。

ＤＩＲＥＺＺＡ　Ｚ１買ったんでインプレ
滑り出し突発ですごく困った。
このタイヤ、空気圧を高くしないとダメって聞いてて前後２．２にしてたらマジ　ジムカでやばかった。
ずっとオーバー...ＡＤ０７の時は滑り出しがマイルドでコントロール出来た。ＡＤ０７の時はもうちょっとオーバーにするためにトーいじっていいかんじだったけど、このセッティングじゃＺ１は危険

>>136
マジですか？私はタイヤ４部山位から使い物にならない位グリップレベル下がったんで売っちゃいました。
まともに使えるのは５０００キロ前後だと思います。その間ジムカ３回、サーキット１時間*４回程度

車は１．６ＦＦ

使用タイヤ：AD07
使用場所：街乗り40％、高速40％、サーキット0％、山坂道20％
寿命：8000km/年、11ヶ月
駆動方式：MR
車重：1350kg
使用しての感想等：
滑り出しはわかりやすくて使いやすい。5部山以下から雨が怖い。ややうるさくなる。
均等に綺麗に磨り減ってたのでこれ以上の寿命は無理っぽい。

使用タイヤ：RE-01×２セット
前使用タイヤ： トランピオ
使用場所：１セット目街乗り60％、峠40%、２セット目街乗30%、峠70%
寿命：１セット目２１０００km/半年、２セット目１２０００km/半年
駆動方式：FF
車重：約1000kg
使用しての感想等：
トランピオ からの乗り換えだったが扁平率を10増した事もあってグリップ感が劇的に変わった。
減るのは今まで履いたタイヤの中では一番早かったが、ワイヤーが出る寸前まで使えるので
意外と寿命が長い＆スリップサインが出てからが一番タイムが出る感じがする。
ただ、気になる点としては１０〜８分山間はあまりグリップしない。
スキール音も１０〜８分山と８〜ワイヤー寸前までとでは違うし。
１セット目はスリップサインが出てから４０００ｋｍ以上走る事ができた。
１セット目はうまくローテーションできたが、２セット目はローテーションミスったのと峠に行く回数が増えたので寿命が短かった。
AD07は履いた事がないのでネット上だけの情報でしか判断できないけど
５分山を超えた辺りから性能が一気に抵抗するみたいだから最後の最後まで使えるRE01の方がコスト的に得な感じがする。
勿論３セット目のタイヤもRE01で、つい先日履いたばかりです。

見なおしてみたら読みにくいインプレ書いてるな、俺

性能が一気に抵抗→性能が一気に低下

>>137
ハゲドウ。AD07スリップサインがそろそろ見えてきて３〜４分山
だけど、おろしたてに比べて食わなくなった。ハイグリップとしての寿命は
そろそろ終わりだと思う。その点０１Rは最後まで粘った。でも高い・・・。

使用タイヤ：AD07
使用場所：街乗り5％、高速5％、サーキット30％、山坂道60％
寿命：5000km/年、6ヶ月
駆動方式：FR
車重：980kg
使用しての感想等：縦横グリップ、コントロール申し分ない。
熱もすぐに入るのですぐにグリップ力が上がる。エア調整が楽
ただその分暑い季節は熱だれするかも。あとやっぱ寿命が短いよ。

【車】 サーキット走行の話で楽しむスレ ６周目
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113739165/l50
よりコピペ

473 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール: 投稿日:2005/05/16(月) 20:56:05 ID:K15Ns9NK0
01R去年のロットと今年のロット　なんかコンパウンドとかかわってるのかな？
非常に気になる

474 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール:sage 投稿日:2005/05/16(月) 22:06:27 ID:9mNUseQ40
>>473
何で？フィーリング違うの？

475 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール:sage 投稿日:2005/05/16(月) 22:21:36 ID:RSbGMc6g0
>>473
硬くなってるというウワサを聞いた。

476 名前:473 メール: 投稿日:2005/05/16(月) 22:44:32 ID:K15Ns9NK0
明らかにタイムが違う気がする
同じ技量の人が乗ってもタイムが今のロットのほうが速い。
こないだかったら04年29週のタイヤがきて　かなり欝だった
クレームつけても一年未満だから問題なしといわれたし。
はあ高かったのに

続き

477 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール:sage 投稿日:2005/05/17(火) 00:18:00 ID:3nSzSS930
>>475噂の元を聞きたい。

去年物の01r使ってたけど、ちょっと柔らかすぎという印象はある。
711の時のように、なにか変える可能性有るなとは思ってたけど。

478 名前:473 メール: 投稿日:2005/05/17(火) 00:32:09 ID:X6o1YgX30
結構皆言ってる、パターンとか一緒でもロットによってコンパウンドが違ったりするらしい
構造自体も違う可能性すらあるとのことだ
某ホンダ系レース屋が言ってた

479 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール:sage 投稿日:2005/05/17(火) 00:35:04 ID:3nSzSS930
いろいろありそうですね。
某Sタイヤが・・・の件もあるのかも。

480 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール: 投稿日:2005/05/17(火) 00:37:49 ID:MWPgM+t00
近頃の01Rはありえないタイムが出るみたいだな。
Sタイヤに遜色ない。

481 名前:473 メール: 投稿日:2005/05/17(火) 00:53:40 ID:X6o1YgX30
やっぱり初期の01Rとものが違うってことになるのか
くやしいぜ


こんな事もあるから評価がまた変わるかも

使用タイヤ： AD07 185/60R14
使用場所：街乗り70％、高速20％、サーキット10％（年4〜5回。TC1000等）
寿命：18,000km 1年6ヶ月くらい
駆動方式：FF
車重：1t
使用しての感想等：
よく言われるように、5分山くらいまでは良かった。限界域でもコントローラブルで
滑り出しも穏やか。ただそのせいで自分の腕が上がった錯覚があるかも。
5分山以降は別物。これが同じタイヤかと思うほど性格は変化した。グリップは
するけど、限界域での挙動が明らかに違う。足は現在ビルシュタイン。

現在Z1に換装して2週間。リアがまだ皮向けてない。

皆さん情報ありがとうございます
俺の車は某2LクラスのFRで車買ったときからRE01が付いてました
フロントは車高下げてネガキャン付いてるにも関わらず4万キロ持ってくれました
街乗り80％高速20％くらいでしたが、かなり長持ちでした
グリップに不満を感じることも無く良い仕事してくれてたんですが
先日不注意でフラットスポット作ってしまいお亡くなりです…orz
走りに行く事も月2〜3回なので次のタイヤはグリップよりライフ重視って感じです
RE050が旧RE01並のドライグリップでライフも比較的長いみたいなので、それを検討してみる事にします

>>144
駆動方式以外ほとんど一緒だが挙動はそんなに違う？
熱を入れた分硬化してるんだろうか・・？

とにかくZ1はライフとウェット性能が知りたい。

>>146
初期は限界付近で粘っこいというか、ヌルっとした食いつきを感じたけど、
5分山〜スリップサインくらいまではそれが消えたかなー（主観的表現ですまん）。

グリップそのものはそれほど大きな変化はしてないと思う。

>>147
う〜ん、ライフはAD07や01Rより良いんじゃないのかなぁ。

こいつらは新品状態からのアタック一発目後くらいでねっとりした後は、結構ブロックの角なんかの
減りがｼｮﾎﾞｰﾝな感じがあるが、Z1はその感がかなり少ない。
消しゴムが減っていくような感じではなく、細かい傷が付いていくような感じで、体積減ったぜ感が少ない。

ショルダーなんかも、溶けて減ったー！って感じではなくて、小傷が大量に付いた為、角が丸くなりました
みたいな感じになる。（面はキレイ）

コントロール性は良いがグリップ負けてると思う。
が、下ろした当日においしいトコロは終了しましたって感じではない。（当方ターボ四駆）

このまま持ってくれると嬉しいのだが…

ウェット性能はまだワカラン。

コストパフォーマンスならどれを買う？

DNA　ECOS

流石にAD07だろ
グリップ力・快適性・価格と三拍子揃ってる

サーキットではA048に履き替えるので、俺は快適性が重要だったりする

水を注す様で悪いが、テンプレにサーキットでのタイムも必要じゃないかと。
タイムが違うと評価もかなりちがうしねぇ

>>149
よくわからんインプレやな（汗

>>149
よくわかるよ。
折れもAD07,01RからZ1考えてる。
体積減りまくりで萎えてきてるので。

>>149
モリケータさんでつか？

>>149
インプレ乙！思ったよりZ1いいかもしんない。今AD07だけど
体積が減った感ってのは良く解る。それと今の足だと底づきするから
ﾁｮﾄオーバースペックなのよね。1t未満の軽量車でのインプレも
どなたかキボン。漏れはボーナス時期までAD07を延命しなきゃならん（泣

>>153
素人が走るサーキットのタイムは当てにならない。

ボーナス・・・
195/55 15ｲﾝﾁのRE01Rが通販で1台分しか買えないぐらいになる悪寒・・・

「コントロール性」とか「縦グリップ」とか要は言いようだね。

01Rまではいらないから01でイイやと思ったら、
もうほとんどサイズないじゃない。
050でサーキットはﾑﾘﾎﾟだしなぁ。

050で雨の日選んで走れ

>>158
5マソ位か？

俺はサーキットは走らずに高速と峠だけだから050で十分( ´∀｀)

>>163
RevspecかST215で充分

DLのサイトでZ1のビデオ見たけど、なんであんなに頭悪そうな作りにするんだorz
AD07のビデオはカッコ良かったのに…

>>165
俺も見た
のむけんってZ1開発したんじゃなかったけ？

>>163
スレが違うぞ

>>163
050のが高いけどﾅｰ

誰かAVS-V102を履いたことある人いますか？
サイズは195-55-15で平○タイヤだと一本2000円の差なので、
良いタイヤなら奮発して買ってみようかなって思うんです。

ジェームスって安い？

>170
安くはない

漏れはいつもカーショップナ○ﾉ

RE01の片べり6部山履いてるんだけど、
ジムカーナで3，4本走るとｱﾝﾀﾞｰが出始める。
エア圧調整しても直らない。
コレって熱ダレ？水かけて走らないとだめなんだろうか

225/45R16　インテ

腕

今日みたいなドシャ降り天気の日は050最強か？

そうでもない

>>173
フロントにもうちょっとネガキャンつけろ。

>>173
フロントをもっとトーアウトに汁

鬼キャンは一歩間違うと単なるＤＱＮｗ

キャンバー調整ってノーマルのままでできますか？

>>177-178
ﾈｶﾞｷｬﾝにすると相当変わりますよねやっぱり。

トーｱｳﾄにしると何が変わるですか?

素人質問でｽﾏｿですがキャンバーとか調整するのとアライメント調整って同じ？違う？

キャンバーとかトーとかキャスターとか調整するのを全部含めてアライメント調整。
つかググれ。

>>182
ちなみにアライメント’測定’のみと
アライメント’調整’ではかかる費用が大幅に違ってくる。

おおよそだけど、測定のみなら数千円、調整もお願いすると数万円かかる。

>>180
大抵の車は無理

>>180
できる。フロントがストラットなら大抵偏芯ボルトがついてるから
これでキャンバー調整をやる。調整幅は±１度くらいだけど。

>>181
ネガキャンにした場合、右のタイヤは左へ、左のタイヤは右へ
行きたがる。左右で押し合って異常磨耗が発生する。
そこで、トーアウトにしてつじつまを合わせるわけだな。

Z1履いてみたがちょい固めだな。
食うは食うけどAD07みたいな食い方しない。

01RとRE050のどちらかで迷ってます。
街乗りとドライブが中心なので、RE050に傾いていますが、
RE050はサーキットいったらあまりもたないのでしょうか？
当方、ＣＴ９Ａランエボに乗ってます。
年２，３回しかサーキット行かないので、できれば050に使用かと。。。
でもサーキットですぐに駄目になるなら01Ｒに使用かと思います。

050のほうが乗りやすい悪寒。

もうSタイヤと格安タイヤを１セットずつかったら？ホイールと一緒に

>>188
食わない方が一般には持ちがいい。
食うタイヤは溶けるので減りが早い

どっちにしても、2、3回もサーキット逝ったら終わらないか？エボだし。
多分サーキット走って楽しいのは01。街乗りで快適なのは言うまでもなく050。
アライメントがおかしくない限り、大人しく転がす限りではハイグリップ履いてても
さほど減りは気にしなくていいと思う。

>188
初期型エボに乗ってるけど>190の言う通りだと思います
エボ７になると車重があるのでなおさらかと・・・
漏れは
サーキット=225/40-17
街　　　　　=225/50-16
正直225以上でサーキット、街乗り〜山(年間12000km)ぐらい
だとお財布には優しくないｯｽ

>>192
おいしいところは無くなるかもしれんが
別に終わったりはしない。

>>188
雨に強い四駆に050は必要なかと。

皆様レスサンクスです。
個人的意見ですが、
・Ｓタイヤも使わないと劣化が進んだ経験がある。
・街乗りでもスポーツクラスのタイヤを履きたい(安全のため)。
という２点から
（2,3回サーキット+街乗り12000km）/年　位で毎年タイヤ交換しております。

純正タイヤA046のようにサーキット一発で、トレッドが死ぬのは勘弁なので、
050でも同じことが起きるなら、01Rで決まりかと思ってます。
050と01Rとの”グリップの差”、”サーキットでの磨耗の差”、”街乗り磨耗の差”が
出来れば教えて下さると助かります。

そもそもサーキット用に050買うﾔｼなんているのか？

だからもう１セット手に入れろってアドバイスしてるだろが

悩むぐらいだったら２セットにした方が良いと思うな。
割り切れるんだったら０１Ｒ

漏れなんかスタッドレス合わせると３セット持ち

ジムカーナにAD０７は動ですか

>>200
ノーマルタイヤクラスではデフォ。
まずはAD07を買っておいて、それとの比較で別のタイヤを良い悪い言っている状態。

SﾄﾞﾗとAD07、新品4本で6400円差、どちらを入れるべきだろう
205-45-16から195-55-15へのダウンサイジングです。

ヒント：用途

>>196
まぁ普通サーキット行くなら転がし用（移動用）とラジアルハイグリップ、Sタイヤとスタッドレスの４セットは必要だな。
その中で勝つ（タイム出す）ためにSタイヤを２セットなり３セットにするのが普通だな
NR2やロードスターじゃないんだからタイヤカバー被せて持ってけよ

NR2って何？

>>204
そんなに持ってるのは少数派だぞ。普通なわけネーダロ。

>>204は高橋涼介

>>207
の1BOXおかかえ運転手。

>>202
ＮＢと見た足ノーマルならＳドラかな
ノーマル足にＡＤ０７は食い過ぎてすぐに底づきorz

ＮＢ２ではありません。（ＮＢ１には乗ってましたが・・・）
ピロ付きＫＯＮＩの１０年以上前のＦＦ／Ｖ６です。

>>206
お前クローズドコースに走りに逝ったことないだろｗ

まず転がし用にわざわざ金かけないのは基本、もらい物ｳｿｺﾀｲﾔで済ます。
ハイグリップは最近の流行で、Sが履けない大会や練習会で必須。
Sタイヤは周回でH、一発ラップorジムカでM、雨天時にSコンパウンドがそれぞれ必要。しかも練習用入れると…
最後にスタッドレスがないとたどり着けないサーキットが多々ある。

どれか一つ欠けても勝つどころかまともに走れない。
最近は全日本選手がセカンドカーにハイグリップラジアルを履いて小さい大会に出るのが大流行。

>>211
お前質問した奴のレスまともに読んでないだろｗ

質問：タイヤを１セット買う参考にしたいので銘柄毎の減りの程度を教えて下さい。

回答：タイヤはどんどん減るものなので、山のように買って下さい。それが普通です。

>>211はタイヤ屋さん

大体街乗りからサーキットまで一つのタイヤで済まそう
というのが間違ってる

サーキットで
・タイム狙いに行く人
・コントロールを楽しむ人
人それぞれタイヤもそれぞれ

俺は・コントロールを楽しむ人だから1つのタイヤで済ましてる

ここは『ストリート最強ラジアル』だ。『サーキット』や『Ｓタイヤ』はスレ違い

結局、AD07とRE01Rだったらどっちが食うですか？
ジムカメインだから、冷えてる一発目から食ってくれる方が嬉しいんだけど。

AD07
ただし５分山まで

スリップサインが出始める頃が5部山なのか？
それを1部山と言う人もいるが・・・

スリップサインが出る頃には初期の食いつきは無いよ
明らかに違うほどだからそろそろ交換しないとな・・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050530-00000148-kyodo-soci

>>211
>>196からなぜ全日本の話が出てくるのか理解不能。

>>214
一つで済まそうと思ってるからハイグリップラジアル買うんだろ？
ラジアルランキングでも狙ってるんでなければそれで十分。
安全面のメリットも一応あるしな。

>>196
050はサーキット走るようなタイヤじゃないよ。
基本的に雨の中、超高速で走ってもハイドロプレーにングを起こしにくいタイヤ。

まあ純正採用する車が車だからそれなりに食いつくけど、所詮Ｇ3＋α程度と思ってくれ。

RT615キャンペーン開始のメールが来た。
岡山国際サーキットってZで走ったら
どれくらいのタイム出るの？

>202
ランティスタイプＲ？

http://www.rt615.com/
ここの、Zでセントラル34秒ってどうなんだ？
速いのか遅いのか。

>>222
一つで済まそうとSタイヤ買って街乗りする人間もいるぞｗ
っつーかSタイヤスレはその話題で盛り上がってたし。
つまり>>215みたいに俺は一面的でないってことがそもそも一面的だったりするわけで…

まぁここでの唯一の事実はさしづめ>>216だな。
その点でRE050は走るためのｲｲタイヤスレ向けのタイヤだから
そもそも>>196はそっちで質問すべきだったはず

はあ？そんなこと言っても始まらんだろ
01Rも比較対照なわけだし、ここで構わんだろ
それともお前は同じ質問でマルチしろって言うのか？

>>196
まあ、サーキットもストリートも一本で済ませたいなら
AD07、01R、Z1辺りにしておけば無難なんじゃね

( ´･ω･)
(　´･ω)
( 　 ´･)
( 　　´)
(　　　)
(`　　 )
(･`　　)
(ω･`　)
(･ω･` )
(´･ω･`)
( ´･ω･)
(　´･ω)
( 　 ´･)
( 　　´)
(　　　)
(･`　　)
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(´･ω･`)
( ´･ω･)
(　´･ω)
( 　 ´･)
( 　　´)
(　　　)
(･`　　)
(ω･`　)
(･ω･` )
(´･ω･`)

つまり１セットで済ますなら文句言うなって結論でＯＫ？

>>228
っつーかサマライズすれば
ここってぶっちゃけその三種類+RT615のためのスレじゃないの？って話を言ってるわけ。
だから回答はいたって簡単。

>>196
「01R」

始まりも何もこれで終わりだと思うが。

ならいちいち癇に障る言い方せずに最初からそう書けや

>>230
そゆ事。
・ライフの短いタイヤを待ち乗りで減らすか
・グリップの低いタイヤでサーキット走るか
の択一選択と思えば良い。

減らないけどヒビ割れしてしまうんだな。
どうせならボーズになって交換したい。

漏れは4分山ぐらいの時、ヒビ割れてもがんがって使ってたけど
雨の日に交差点で軽くアクセル開けたら、テールスライド起こしたか
即交換した

まあ、前世代のRE711の話だけど･･･。
最近のハイグリップのヒビ割れ後はどうなんだろう？

>>225
202ですが、αの１５５です。
そんな車に何入れたって、同じ！と言われるんでしょうが、
ちょっと踏みたくなった時の安全性を確保したいので・・・

それならSドラでもイインｼﾞｬﾏｲｶ

Ｓドラで十分。つか155でネオバ履いても足が負けて意味無し
ヘタすりゃボディが歪む

>>232
癇に障る言い方で釣るのが2chの醍醐味ですよｗ

そういう238はその組み合わせを試したことがあるのかと。
俺は無いけど

サーキットで全開にするならともかく
そこらで「ちょっと踏みたくなった」くらいで
足が負けるだのボディが歪むだの気にする必要なし。
タイヤの限界も関係ないけどね。

金が余ってんならネオバ買っとけ。
小石巻き上げる音で「うぉ、ハイグリップｗ」とか
楽しめるだろうから。

ネオバは雨のときちゃんとグリップしている感じがある
Sドラは知らないが、DNA GPは怖かった

アッ、車はマーク2のツアラーＶね
もともと剛性感の薄いバタバタボディだからか
ノーマルサスでAD07履いてるけど全く問題ない

まあ、イタ車の剛性が分からないから何ともいえないが
そんな簡単には歪まないだろう･･･。

Sタイヤでもないネオバで歪むならSドラでも歪むんじゃねぇ？

ヤフオクでRE01R買ったら04年の奴が来た
売れ残りかｗ

>>243
その程度ならまだ許容範囲だろ。
その分安く買ったんだろ？（ｗ

>>243-244
普通の激安店でも製造年月は選べないと思うが。
みんな確認してから買っているの？
俺のはマイナーサイズなので出してもらえるだけでありがたい。
当然のごとく０４年でした．．．

今日久々に元気な走りしてみたら、やっぱりAD07の剛性感やドライグリップの良さを再認識
最近はﾏﾀｰﾘ走ってることが多かったから、ノイズや乗り心地の固さばかり
気になって、今度はSドライブにでもしようかな、なんて考えていたけど止めにした

今度もやっぱりAD07か同クラスのZ1にする

>>246
その気持ち分かるわ。

Z1でTC1000走ったのでちょっと報告。>>33の続きダス。

185/60R14（装着して街乗り500km程度）。
車は1.6LのFF、車重1t。パワーはたいしてない（100ps弱）。グリップ走行のみ。
TC1000で48秒台だし、そこはあんまり突っ込まんでくれ（笑）。

AD07の時にあった限界付近のヌルっとした感触はZ1には無かった。またスキール
の聴こえ始めもかなり遅く感じた。滑り出しは比較的穏やかかもしれない。
第1ヘアピンや最終コーナのアプローチはしやすかった。ただ限界がどこらへんに
あるのかまだいまいち掴みきれなくて、1コーナの進入性能は測りきれなかったかも。

熱ダレはAD07よりマシかもしれない。15分走行して感触はあまり変化しなかった。
いかにも「もうタレちゃってダメです」感はなかったし、削れかたもAD07より穏やかに見えた。

総じてAD07と比べても性能はいい勝負してると思った。ただ粘りかたの方向性が
AD07とやや違う感じがするので、AD07（特に新品時）の乗り味になれてると最初は
戸惑うかもしれない。あとAD07にある「判りやすさ」的な部分がちょっと弱いかも。
その意味では、腕の差がAD07以上に出そうな予感がする。

AD07って素人でも操作し安いというか間口が広いというか。
自分の腕が上がったような気がしちゃうんだよね。

>>248
もしかして206の人？

ちなみにタイムはどう変化したんだい？>>248=33

限界超えた挙動は分かったんだけど
グリップ限界の高さはほぼ互角と考えて問題ないのかな？

Z1考えてるんだけど、AD07より明らかに劣ってる点がもしあるなら
またAD07かなって考えてるんで・・・。

ぶっちゃけ同じ車、同じドライバー、同一条件だと
AD07の0.5〜１秒落ちくらいになりそう＞Z1

人の車でのインプレだけど

う〜ん、そうなんですか･･･。

別にサーキットは行かないから、タイムはどうでもイイけど･･･
新製品好きだからZ1に興味津々だったんだけど

やっぱりへタレな漏れにはAD07なのかな･･･。

>>251
実はちょっとタイム落ちた･･･まあ自己ベストはだいたい2〜3月にだしたものだし、
6月の気温と比べるのもあれだけども。ただ同じような季節にAD07で出したタイム
よりも落ちてる。
Z1の感触を確かめながら走ってた面もあるので、慣れればAD07に近いタイムは
出せそうな気はする。

>>252
かなり互角に近い気はしたけど、あえていうならAD07のほうがちょっと上かも。
あと、熱ダレに関してはAD07より安定してると感じたので、そういう性格の違いで
判断するのがええのかも。
値段も双方たいして変わらないし、いいライバルなんじゃないかと思った。

>>250
（どうせﾊﾞﾚﾊﾞﾚですが）秘密です（・∀・）

>>255 (ノﾟДﾟ)こないだ乙彼〜

とか言ってみるﾃｽﾂ

>>255 インプレ乙です。行きたかったなぁ。

Z1ってRE-01コンパウンドのミシュランって感じでしょうか？
履いてみたくなりますた。

RT615が出たね。
でもサイズがないからZ1を買ってみよう。どっか安い通販ないかねえ？

RT615ってこのクラスのタイヤなのかな？

しかしAD07安いよな

RT615ってRT215の後継じゃないの？
…とは言え、185-60/14or175-60/14がないので、、、、AD07かな。。

>>260
確かに安いね＞AD07
R1RとかZ1とか試してみたいのにヒラノなんかだとAD07選ばざるを得ないｗ

ヒラノで買うくらいならﾔﾌｫｰｸの方が良くね？

殆ど家に居ることがないので通販とか億はﾒﾝﾄﾞｸｾと思ったりしてヒラノで買ってた

しかしレンタルガレージで６００円/本で取り付けできることが解ったので
今後は使ってみようかと思った

漏れも185-60/14だがAD07は３万円だな。
Z1は３万４千円くらい？RE01Rは見てもない・・・ｗ

>>265
もしZ1がAD07と同等のグリップがあり、2割ぐらい長持ちするならお買い得だね。
RE01Rは・・・

高いね

インテＲ
フロントＡＤ０７
リアＲＥ０１
最強　お試しあれ

何でも最強をつけたがるDQN最強

>>268
逆の方がいんでね？

俺もDC2だけどリアのRE01は嫌だな。次はAD07にする。
コントロール性良さそうだし安いし。 (195/55R15)
フロントはAD07はサイズがない。RE01Rにするしかない。
98スペックで純正サイズにこだわると (215/45R16)

AD07は安いんだけど、後半ｸﾞﾘｯﾌﾟが落ちる分どうなのかな？
履いたこと無いけど多分。

↑
名前に「？」が入っちゃったけど他意はないです。

リアＡＤ０７フロントＲＥ０１にしたときはなぜかスピンしたよ。

>>272
そうそう、それが少し気になってる。
よく言われていることだけど、FFのリアだとそんなに熱が入らないから
大丈夫かなと勝手に思ってるんだけど・・・

>>274
え、そうなの？
気温がまだ低い頃だけど、前後RE01でスピンしまくり。
AD07のが暖まりやすくて明らかに安定していたけどなぁ。
この夏で01使い切って秋〜冬に備えて07にする計画。

漏れの会社のタイヤ　５万�`乗ってまだ４分山もある…
コワイ。

二世代前のダンロップのラジアルが全然減らなくて困ってる

まぁ硬化したら減らない罠

確かにグリップは落ちるけど全体的にジワジワ落ちるから
ドライバーはそれなりに合わせてるかな。
ふと、そういや初期の頃のグリップがないなーと気が付くくらい。

コントロール性や粘り感ははそう変わらないから操作感は変わらない
けど、なんか最近食わないナーって感じ。

Z１

ホットバージョンで三つどもえの対決してるね。

コストパフォーマンスも含め

AD07

と、いう軽量ＦＦ使いのアテにならない意見どすた。

AD07とZ1はどっちがコストパフォーマンス高いんだろうか・・・
安いAD07と長持ちしそう？なZ1。。

そりゃ、安いＡＤ０７ですよ！

だって、Ｚ１はサイズが無いからな。

十分サイズあるぞ。
タイヤ選ぶ前にちゃんとクルマを選べ

大きなお世話だ馬鹿野郎

AD07とZ1ならどっちもどっちだろ
コストパフォーマンスならRE-01Rだろヴォケ
この程度のタイヤも買えん奴はすっこんでろ

RE01Rどの辺がコストパフォーマンスいいんだ？
コストパフォーマンス、って言いたいだけちゃうんかヴォケ
英語と日本語も分からん学歴はすっこんでろ

Fish on!!

>>290
AD07なんてすぐ減るうんこタイヤ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!!!!

コスツァパフォーマンス

アウトラップが速いから漏れは絶対AD07！
走行会で何十週もする機会なんてないし一本目から全開だとAD07のが完全に速い！
Z1は眼中なし。どこも01やAD07に勝ってるところないし

>>294
具体的にタイヤ別のタイムキボン。

そこでRT615ですよ

それはないかな

60扁平とかだとRE01Rがいいな。
横剛性がAD07の比じゃない

>>298
RE01Rだって所詮ストリートタイヤだしな(藁
そこまでこだわるんならSタイヤにしたらいいよ。

２８５／３５−１９
のサイズが国産ではＤＮＡＧＰしか
無い件についてｏｒｚ

>>300
ワラタ
1サイズ落とせｗ

19ｲﾝﾁなら扁平は３０になるんでないの？
３５なら１８インチかと

>>299
ジムカでSは懲りた。
ダンロップ履いてる限り�`一秒落ちを我慢するのは耐えられん

>>302
サイズを落とすとＶＤＣが誤作動を起こすんです…
２７５／３５に落とすしかないのか…

DIMAGE Z1
FINEPIX Z1
DIREZZA Z1

>>300
そもそも何乗ってるんだ？


300ｵﾒ

ＶＤＣっていうからにはレガシィじゃないの？

レガシイでそのサイズはないだろ。BMWのM5あたりか？

フーガに一票

>>305
茄子貰ったらフジのZ1とダンロップのZ1買おうと思ってる。
デジカメにタイヤにバイクに・・・Z1ってありがちな名前なのかもな。

漏れもフーガに一票

って言うかフーガでﾏﾀｰﾘ走るならこのクラスは不要っていうか
ノイズなど邪魔の要素ばかりじゃない？
もっとコンフォート系のタイヤの方が良いと思うんだが

しかし今更クソタイヤの代名詞DNA GPは入れる気にならんよな〜
ご愁傷様

>>300
つ　P-ZERO ROSSO
国産はあきらめましょうｗ

AD07はおいしい部分が短すぎる。値段は01Rより安いけど、
タイヤ換えるペースを考えると、長持ちする01Rとそれほどコストは変わらない。
見た目はまだ溝あるのに次のタイヤの事考えたりするのがウザイ。

っていうか新品と山なくなって来た状態とのギャップありすぎ！！

マジでがっかりするよ・・・。

>>313
同意見でｳﾚｼ。

>>313
胴衣

>>313
ストリートユーズでは5部山で売るのが吉。
AD07の値段に感謝。

NEOVAで山ありだったらそれなりの値段で売れてしまうからな＞中古

減ってからの性能、そのへんZ1とかRT615はどうなんだろうか？

RT615はサイズが無いからｗ、Z1試してみようかな・・・

>>313
早く新しいタイヤが買えてうれしいと思うけど。
セカンドクラスみたいにいくら熱入れても全然減らない
方が俺的にはウザイ
一本履いてる間にネオバが出てRE01Rが出てRT615の気配が漂うと
気が気じゃいられない

>>317
どの店で買い取ってくれるの？
相場とか分かれば教えて下さい。

つ[中古パーツ屋]
つ[やふーおーくしょん]

ネオバは五分山以降はDNA GPと同じ

エスドライブってどうですか

とてもいいですよ。…ってスレちがいじゃん。
でももう一回履こうかと思ってるくらいｲｲ。

S.Drive、興味はあるんだけど・・・AD07と値段がほとんど変わらんｗ

そうなるとSドラの5部山以降が気になるな

BSが01Rの販売をおくらせたのは、開発中にでたAD07より耐摩耗性を
向上させるため。01Rは値段は高いが、ライフは長いし、最後までグリップ
が低下しにくく、結局はコストパフォーマンスが高い。AD07を2セット、
今は01RCP9A乗りだけど、AD07の耐摩耗性はかなり低い。1セットは
街乗り中心だったけど、7000kしかもたなかった。しかも方減りがひどい。
( アライメントは問題なし）某カーボー○誌のインプレにもあったけど、
AD07の方減りはかなり問題だと思う。

そんなに減るのか…。>AD07
ちょうど買おうか考えてるとこだったのだけど、ノイズ＋ウェットは捨ててRT215にしようかなぁ。
RT215の5部山以降ってAD07と比べてどうなんでしょ。

>>327
禿同だよ

うむ、漏れのAAD07は４ヶ月しか持たなかった。
ただコントロールの容易さとトレードオフで
納得も出来る。ほんとに使いやすいタイヤだった。

01Rも良いかも知れないが、踏ん切りが付かぬ・・・

そこでZ1ですよ。
AD07を上回る耐摩耗性、しかもRE01Rよりも断然安い。

＞AD07を上回る耐摩耗性、しかもRE01Rよりも断然安い。

ん〜、やはり「グリップ」は書いてこないか〜。
でも、勝負しているとかじゃ無ければ充分だな。

そうだなあ。Z1考えてみようかな。
なんか出た当初より若干値段下がってきてるしね（ヤフオク）

グリップはAD07や01Rと遜色ないってのが今月のホットバージョン
の結果だったけどな。実際履いてる人の感想はどうよ？

>>330
いや、だからさ、AD07が良いのは新品の時だけなのよ

グリップはね。でも粘り感やコントロール性は減ってもイイヨ。

10000キロもたないのも、かなり問題

サーキットでタイムアタックすれば、01Rも激しく減るよ。
でもAD07は、まだ山があるのにグリップ力が落ちるの、明確に。
その点、BSのは最後まで使えるという印象はある。

＞AD07
市街地ﾏﾀｰﾘ転がすだけなら減らないし、20000キロだって余裕だろ？
ｳﾝ千キロしか持たないﾔｼは普段からどんな運転してるんだか。
サーキットなら2、3回分以上は十分持つし。

ＲＳ02から履き替えで迷ってたけど01Ｒにしますた。
減りまくったＲＳ02から比べたら神のようなグリップ力。

>>338
市街地ﾏﾀｰﾘならそもそもAD07履かないだろ。
街乗りでわざわざAD07履くなんて、なんの意味があるの？

ｳﾝ千キロしか持たないような走り方をするから
AD07のグリップを求めるんだよ。

> 10000キロもたないのも、かなり問題

アライメントが狂っているんだろう！
プロのところできちんと調整すべきだな。
　

>>340
ヒント：メリハリ

YOKOHAMAの300km/h対応タイヤってもう発売されたの？

>>342
答：それはﾏﾀｰﾘじゃない

340の辞書に適所適材という文字はないッ！

今のタイヤがUNKだからAD07はかせようと思ってますが何か？
ドライとウェットのグリップはそこそこ、町のりなら充分なライフ、さらにRE01より安価。

すげぇいいじゃんよ。

メリハリとかサーキット一回とか適材適所とか、ﾏﾀｰﾘとかずいぶん抽象的な表現が多いな

街を歩くのに登山靴履くみたいなもんだな
まあ好きにすればいいさ

山登るのにビーチサンダルか

普通に大人しく乗れば20000キロぐらい持つんだから、減りが激しいとは言えないと言ってるんだよ
サーキットやら峠やらで攻めれば減って当たり前、それを走行距離だけで語るのは頭悪すぎ
俺のAD07は草カーナ5回ぐらい、ミニサー1回、TIを30分×6本、街乗り15000キロぐらい持ちましたが何か？
TIのタイムは同程度の車にSを履いたプロの3秒落ちぐらいだから全然遅いがな

>>350
軽量車？

DNAGPはどうですか

バッカーにお乗りのバカスの皆様こんばんわ

>350
横浜工作員必死だな（藁
そんなに持つタイヤあったら、F1でぶっちぎりだわ。
おまえに教えてやるよ。その乗り方で01Rに変えれば10万キロは持つ。

ありえない極端な例をだして自分を正当化させる厨房、まだいるんだ。

禿同

減るのをタイヤのせいにしていてはいかんな。

タイヤの要因が大きいだろ

下手糞なんだよ

10万キロ持つタイヤですか…
それなら履いてみても良いかな、さすがはAQドーナツｗ

なんでそんなに素晴らしい01Rがもっと売れないの？

オレはウェット特性が良かったRE-01が消えた事が非常に残念だ。

>>361
01,AD07,01Rと履いてきたけど、おれもRE-01が消えたのが非常に残念だ。

>>354
＞ありえない極端な例をだして自分を正当化させる厨房
って
＞1セットは 街乗り中心だったけど、7000kしかもたなかった。( アライメントは問題なし）
とか
＞その乗り方で01Rに変えれば10万キロは持つ。
とかか？w
俺の話は喪前がいくら吠えようが事実だから。
別に工作員でもなんでもないし。

>>351
いいや、重量級の部類に入るんじゃないかな

>>327
アライメントは要再チェックだな、あと空気圧と運転そのものも

俺の01Rも6分山か・・・

>>350
01Rとの比較の話をしてるのに01Rを履いたことないんじゃ話にならんと思う。
AD07で15,000キロ持って01Rで同じような走り方なのに10,000キロしか持たなかった。って話なら興味も持てるが。

RT215ネタがあまり出ないのって、ウェットが極端に弱いから？ユーザー少ない？

ＲＴ２１５からＺ１に履き替えますた。
まだまちのりしかしていないけど、Ｚ１の乗り心地いいね。
手ごたえが上がった感じ。
ウエットでも２１５のすべる感じはなく安心
２１５が固すぎるのかも。ホットバージョン見たけど
Ｚ１の服部なおきはミスが多くてＺ１はかわいそうだったな

AD07や01Rに10,000キロ？　そんなに期待するなら、違う銘柄にしておけ。
キロじゃなくて回数じゃないか？

RT215を履きっぱ1年半、10000kmでスリップサイン寸前の俺様が来ましたよ。
筑波1000を10回弱＋普通に街乗りです。

ウェットのサーキット未走行、公道は法定速度+10km/h程度なので何ら問題ありませんが？

rt215いいよね。ブロックがヨレル感じがしないし、ブロックかけないし。01rは分からないけど215は01とイイ勝負かな。

でも、どうしても非対称ﾊﾟﾀｰﾝのﾀｲﾔは組み換えできないから一歩引いちゃうんだよなぁ

IDが 0r2だ　orz

>>366
熱が入りにくくてジムカなんかの一番勝負に使えないから

結局はブランドイメージでそ。
RT215は左右非対称だけど、回転方向指定なしなんで
ローテーションの自由度はある。

>>368
同じように走りに行った場合、01RよりAD07のほうがライフが持つんなら興味あるだろ？
同じようなグリップレベルなのに性格はかなり違うらしいし。

オレは5,000キロ＋ミニC.10回くらいで01Rが終わったとき
「AD07はそれよりライフが短い」って話を聞いたんで再び01Rにしたクチ。

>>350の話が「同じような条件で01Rと比較してAD07のほうがライフが長い」というのであれば、
AD07も選択肢に入ってくるから興味がある。って言っただけ。
つまり、AD07で15,000キロ持ちました。って言われても何の情報にもならん。って行間に書いたつもり。


意味ない長文スマソ

雨のレースでは01Rはﾀﾞﾒﾀﾞﾒだ　とはいえAD07もﾀﾞﾒﾀﾞﾒだが…
どっちかといえばネオバの方がマシだがなぁ…

RE01に比べてなんでアソコまで雨がダメになったのかな。

>>375
まあ、貴方の興味を満たすために書き込みしてるわけじゃないんだがw
01Rとの相対評価をしたい訳じゃなく、AD07は街乗り数千キロで終わるのが普通みたいな話に
そうじゃないぞと異論を唱えたまで。

で、個人的には>>368に禿同。
ガンガン走ってたら20000キロどころか、下手すりゃ2、3000キロとかで終了するんじゃないの？
でも街乗りじゃあまり減らない(乗り方次第)し、街乗り+走行会の兼用には悪くないと思うよ、AD07。
01Rは次に試してみるかな。

AD07履いてみたけど、4000キロくらいでワイヤー出た。
初めてこのクラス履いたけど、あまりに減りが早過ぎてもう履けない…。
殆ど街乗りで、3週に一度程度での峠の使用。車はMR2ブーストアップ。

ヴィモードから履き替えたから、流石にグリップは素晴らしいと思ったけど。
履き始めは、温まると路面に張り付いてる感じがして感動した。

ワイヤー！？トレッドのどの部分に？まさか偏摩耗じゃないよな？

>>369
5部山過ぎてからどうですか？グリップけっこう変化出てきます？？

漏れは01Rは雨が悲惨なのでネオヴァに戻したよ
筑波の裏ストで死にそうになったしな
WETはどう考えても01Rは糞
まだ01のが良かった

>>380
自分では正直良く分からないです。
しかし現時点でスリップサイン寸前ですが『まだもう少し使えるんｼﾞｬﾈ？』という感触はあります。

Sタイヤなんかだと4000kmどころか40kmも持たないから心配するなｗ
十分ロングライフじゃないか

大体こういうスレだとマイナーな存在のRT215ですが、
過去のデータ見てみると結構持つんだなーこれが。
減っても結構タイム変化は少なかった方。
まぁ漏れ信者だからさ。特価で出してもらったし。

03年11月18日　TC2000　20分*2本　F新ﾀｲﾔ　R７分山　1'06.916
同12月12日　TC2000　20分*2本　1'07.245
同12月26日　TC2000　20分*2本　1'06.417　*best
04年1月27日　TC2000　20分*2本　1'06.598
同2月15日　TC1000　12分*5本
同3月23日　TC2000　20分*2本　雨上がり　1'08.093
同4月27日　TC2000　20分*2本　雨　1'17.389
同5月25日　TC2000　20分*2本　暑い　1'08.135

うまくローテーションしてここまで使えた。

〉374
OUTSIDEは決まってるのに、
どうローテーションすんだ？

>>385
前後ローテーション以外なら、例えば左フロントをそのまま右フロントに
持っていったり、でいいんでない？ホイールからは外さずに。
回転方向は逆転するがイン/アウトサイドは保たれる。

RT215は回転方向指定がないので左右で組替えが可能
AWDの場合は対角線上に交換出来るのでｳﾏｰ

FFでも普通に対角線で交換できるけど

そりゃ、そうだよなｗ

>>388
本気のFFは前野が太いですが

>>390
本気汁のFFて何ですか？

>>390
前が太くてもFFなら問題なく対角線で交換できるけど

漏れの場合、どうしても内減り傾向にあるので、
反対側を使うためにどうしても組みなおさなきゃならないんす。
そういうときにやっぱり左右非対称だと�_なんだよなぁ

>>392
ハア？

後が太くなるだけ

>>394
つまり>>395の通り。
AWDもとい4WDは外径の制約を受けるけど
二駆は左右さえ外径がそろっていれば前後は太かろうがデカかろうが問題なし
っつーか4WDでも外径さえ揃っていれば前後の太さはとやかく言わない。

ヒント：ファイナル
本気のFFだかなんだか知らんがもちょっとクルマの基本構造勉強しれ

「交換できる、できない」じゃなくて問題あるなしだろ
FFでわざわざ前後異サイズ履いて特性変えてるのに、前後を入れ換えたら意味ないだろが

>>396がバカ丸出しで笑えるので晒し者の刑に処す

話があらぬ方向にｗ

>>396
ﾜﾛﾀ!!
晒しage

R1RからRT215に履き替えてみた。
温まるまでは食わないな

ところで>>396のヒントの意味が分からないのは俺だけ？
ひょっとしてβακαなのか？

>>396
市ね

まえ195/55R15
うしろ225/45R16
のインテグラなんて・・・

ﾌﾟｷﾞｬｰって言われるわ

現地で前後交換かぁ、
そんな感想だね。

そろそろ>>396出てこないかなぁ？

ネオバの5分山以降なんとかしてほしくない？

ヒント：ファイナル

わからんなら結構
センターデフをしこたま燃やしてくれ

>>397
ちゃんと>>387から読めよ、出来る出来ないの話しだろ。
競技やってるとトラブって有り得ないタイヤの組み合わせで帰らざるをえないこともある。
後ろが太くて前が細い>>404も確かにﾌﾟｷﾞｬｰだが走行上何も問題はない。

俺だってジムカーナ暦長いんだよ。
四駆が前225/50/15、後205/55/15履いてた頃からだからな
皆満足したか？

396ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

4駆だろうが2駆だろうが駆動力の大きい方に
太いタイヤを履くのが常識だよ。
回転方向指定のタイヤなら左右を変える場合ホイールから外す必要があるから厄介なんだよね。

>>409
ネットで調べたのか、単に>>396での書き方が悪くて皆の誤解を誘ったのか知らんが、本人なら

ヒント：ファイナル

のタネ明かしｷﾎﾞﾝ


外径変更≒ファイナルギア比変更の話かとｵﾓﾀが、それと>>396の話が結びつかないのです(´･ω･`)

＞競技やってるとトラブって有り得ないタイヤの組み合わせで帰らざるをえないこともある。
そんなときはとりあえずハマリャ何でもいいだろ。

できるできないのはなしｼﾞｬﾈーぞ
もっと上から見れ


あ、もっと揚げ足取ると。
225のタイヤｲﾝﾃのリヤには付きませんから、はみ出る
195/55もﾌﾛﾝﾄに持ってくるとTE37の6.5Jｵﾌｾｯﾄ45だと履けませんから！！

いや、きっと履けるんだよ

ヒント：ファイナル

の謎を解けばな

＞俺だってジムカーナ暦長いんだよ。

誰もそんな事は聞いてねぇｗ
どうせ知識だけパンパンのスバオタだろ？
オタ臭がプンプンしてるぞ。

ヒント：ファイナル

キャリパーにあたりますから

マジレスとてもサムイ

RE01とかAD05、AD06ってウェブ上でまだ
一部のサイズが見られるんだけど、まだ製造してるのかな？
在庫が残っているだけかしら？

明日車高調入れてきます。


ヒント：ファイナル

明日AD07のシェイクダウンに逝ってきます。

ヒント：ファイナル

明日筆おろしに逝ってきます。

ヒント：ファイナル

>>409
ちゃんと>>384から読めよ、偏磨耗するタイヤをローテーションでいかに持たせるかって言う話だろ
緊急避難的に履けるかどうかなんて誰も話題にしてないって

ヒント：ファイナル

>>418がスルーされてて気の毒だからマジレス

ヒント：ファイナル

ヒントはこのスレの最後に…


ヒント：ファイナル

>>418
作ってるんでないの？横浜だとＭ７Ｒすらまだ作ってる…ハズ。

おもろすぎ

>>396
正解まだー？(AA略)

おまいら2、3日前は別スレでハンドル遠すぎとか書き込んでなかったか？

>>428
ワラタ

確かに同じ匂いｗ

>>393
片減りはどうしても起こる傾向にありますねぇ・・・筑波だと左前は宿命みたいﾅｰ。
ｼｮﾙﾀﾞｰから減っていくのもどうにもならないんですがそこをなんとか
鬼キャンとローテーションでやりくりしましたヨ。

ｻｰｷｯﾄで外減り＞街乗りの内減りで相殺＞ｻｰｷｯﾄで（ｒｙ

ヒント：ファイナル

>>396が出てこない件について

ヒント：ファイナル

チョイと質問
ホイール幅が０．５Ｊ広くなると
ホイールは何ミリ太くなるんだっけ？

>>418
例えばRE01なんかは、一部のサイズ（多分数の出るサイズ）から01Rに
移行してるので、まだRE01は出てる。01Rにあるサイズの01はディスコン
になってるけども。（排他的に存在してる）
それ以外は店頭在庫でしょうな。

>>432
単位を調べれば何ミリかもわかるはず

ヒント：ファイナル

ファイナル祭開催中かｗ


ヒント：ファイナル

AD07で高速を長時間走ったら路面にへばりつくような感じがあった。

ヒント：ファイナル

＞単位を調べれば何ミリかもわかるはず

調べたよ・・・単位はインチなんだね・・・
ちなみに１インチは何センチなのか手帳の裏でも
見て確認しようとしたが、手帳の裏には載って無かったｗ

3.3センチだっけ

>>438
2.54cm

一坪は3.3�u

AD07のサイドにある丸い二重穴って何？

3.305785�u

ヒント：ファイナル

>>432
1インチ＝2.54センチということは
0.5インチ＝1.27センチ
さらにオフセット面を境に外側と内側に半分ずつ広がるから
外側にでるのは0.635センチ（6.35ミリ）だね。

まちがった
リム幅の系の中心を境に･･･だったかな

トラブって帰る時の話なんだから、はみ出てたって良いよ。
うちまで機嫌良く廻ってくれてりゃ、さ。

神降臨の予感

ヒント：ファイナル

ファイナルの謎以外は理解できた。

これが900辺りなら間違いなく次スレが

【ヒント】ストリート最強タイヤ【ファイナル】

になっていたのに。残念だ(´･ω･｀)

>>439
間違っていないが、mmで表す方が多いような希ガス

>>448
たかだかあと500続ければいいのです。
こんな感じで。


ヒント：ファイナル

本当にそれでいいのか？
俺の車は７Ｊで２０５、８Ｊで２２５でピッタリ。
その計算でいくと
7J×2.54＝17.78→１７７．８ｍｍ　２０５
8J×2.54＝20.32→２０３．２ｍｍ　２２５

この計算から考えると２０ｍｍ位の誤差があるけどなぜ？


ヒント：ファイナル

>>450
フランジを考えていないな

ベジータに必殺技は?


ヒント：ファイナル

ぬかった…orz

に→の

>>450
205とか225とかってのはタイヤの幅
7Jとか8Jとかってのはホイールの幅

>>452=453
スレ違い

ヒント：ファイナル

それを分かったうえで7Jとか8Jとか使ってるんだろ？
その方が一般的に馴染んでるから。…って、この話題ループしてる予感。

ヒント：ファイナﾉﾚ

いい加減に

ヒント：ファイナル

は、止めなさい。
男のくせにしつこいぞ。

>>456
正解が発表されるまでは続けちゃダメ？ｗ

ヒント：ファイナル

もしかして456=396だったりして。
もしそうならナゾナゾの答え教えてくんろ。

ところで皆さん、激しくタイヤを減らしてますなぁ。
あちきはタイヤを減らさず速く走る技術って知っとるのよ。
知りたいって？

ヒント：ファイナル

>>456
>>396、乙



ヒント：ファイナル

>>457

正解はオレも気になるので続けていいよｗ

5時間かけてやっと車高調入りました（EK9ね）
下り坂の段差越えた瞬間、右フロントから「ガシン」って感じの
音がしてビビった。何かがズレて止まった感じ（音は小さかったけどね）。
シッカリ締めた筈なんだけどなんだろう。ダンパー下部とフォークの
接合部かピロアッパーマウントが居心地いいところに落ち着いたのか....。
わかんね〜。また週末にでも確認してみよう。


ヒント：ファイナル

ハンドルが遠いだとかヒント：ファイナルだとか更新ｷﾀｰ!!!だとか外環 某入口 50km じゃ
だとか漏れの常駐ｽﾚはなぜか同じ展開になるなw

01RとAD07を迷った挙句になぜかDNA　GPを買ってしまった漏れは負け組みorz

秋のｻｰｷｯﾄｼｰｽﾞﾝになったら01RかAD07を買うことにします('A`)

ヒント：ファイナル

>>461
スプリングが遊んでて、ロアシートにしっかり乗ってなかったとかでは？？

>>462
なぜにDNA GP？すげー安かった？

>>464
すげー安かったw
結局値段に負けたorz
ｼｰｽﾞﾝｲﾝまでのつなぎって事で･･･

ちなみにｸﾞﾘｯﾌﾟは年代もののAD05,06の方が食いますな。
ﾈｵﾊﾞ：205-55-16　DNA　GP：245-40-17との比較
微妙にｽﾚ違いｽﾏｿ

RE070履いてる俺は勝ち組ですか？


ヒント：ファイナル

>>466
スバヲタ乙
デブメガネが標準らしいな

>>４６３
なるほど！　確認してみます。

>>467
？
デブではないがメガネではある漏れは、ホンダ海苔だが、RE070履いているぞ。
ちなみに人生勝ち組じゃないのでNSXではない orz

ＮＳＸに乗ってたら勝ち組という発想をしてる時点で負け組以下だ
現実が伴っていない俺が言うのもなんだが

>>470
だってその通り＝負け組以下 だからしかたがないﾖ

おいおまいら、今日のF1まだフィニッシュしてないけど
BS優勝だよ！

きっとミシュランが最強だよ。うん。

>>472-473
原因は？


ヒント：ファイナル

漏れはアドバンA048
スマン エボ乗ってデブ眼鏡だ
フルバケは要らない ノーマルシートでかなりの窮屈感

車高調を最近組んだのだが、車高を下げて以来時々右後ろの方からガンッ！ってでかい音がする。
下回りを擦るような段差を踏んでいないのになるのだがコレってもしかしてバネが遊ぶっていう状態？
ヘルパースプリングが組んであってもこういう事ってあるのかな？
スレ違いｽﾏｿ

俺はパイロットスポーツをえらんだ。



ヒント：ファイナル

>></b> ◆bEap1ume5I <b>
DNA GP、旧ネオバと比較してもダメダメさんですか・・・
しかもDNAが245で、旧ネオバが205とは・・・orz
候補から外そうか・・・

ワロタ。本物のバカだな
頭悪すぎ。

ヒント：ファイナル

美酒乱はバーストするんかいな。

ファイナルファンタジー

>>478
GPは前後同ｻｲｽﾞ、AD06,07はF205R225です。
GPは古いせいなのか何なのかﾌﾟﾗｽﾁｯｸで出来てるみたいな感じでｽｹﾞｰ滑ります。
普通に走っているなら良いんですが。
ｻｰｷｯﾄ走るんだったらｻｲｽﾞは小さくてもﾈｵﾊﾞの方が安心して走れそう

ストリート最強タイヤスレなのに
サーキットの話が出るのは何でだろう・・・・

ヒント：ファイナル

それは、

ファイナル　->　最後　->　最期　->　逝った

逝っているからです！！

ファイナルアンサー！！

まだファイナルとか言ってんのかよ
センターデフをしこたま燃やしてくれ

↑>>396

燃やし方を教えて下さい


ヒント：ファイナル

>>485
ファイナルが関係無いから却下。

AD07なら街道沿いのスーパーマーケット乗り入れ段差もGJしてくれる。

ヒント：ファイナル

>>489
？　それはタイヤというより扁平率の方かと


ヒント：ファイナル

旧ネオバ(AD05,06)とSドライブ比べたらどっちが食うかな？
山で遊ぶのが目的。

>>491
状態にもよりけりだけど、旧ネオバじゃない？
でも限界超えるといきなり出て行く・・・。
昔、すっぱ〜んと滑って刺さったことがあるのです。。。

他のスレまで感染しつつある

ヒント：ファイナル

>>396はまだ出てこないの〜？
スレ住人はあなたを必要としています！

ヒント：ファイナル

↓↓>>396ネ申が100レス目に再び降臨



ヒント：ファイナル

だが残念。>>496は俺がいただいた。

どういうことかと言うと




ヒント：ファイナル

ついに本物が登場！
ちゃんとIDも>>396のままになってるよな？
なってないならきっとあれが原因だ


ヒント：ファイナル

ファイナルカウントダウソ

EUROPE


ヒント：ファイナル

ふぁいなる

なんかここ、そろそろ
糸冬　糸吉
ですか。
ヒント：ファイナル

やっぱりネオバいいなぁ。安心感があるよ。

いっそーふぁいなーかんとだーん

悪ノリが過ぎると見てるほうが萎える法則発動

ふとした疑問・・・
昔、岡本理研がタイヤを作っていたときのスポーツタイヤの名前（銘柄）って
何だっけ？（ミシュランじゃなくて自前ブランド名）

>>505
それならあれだ、アレ。

ヒント：ファイナル

>>505
そうそう、アレだったよね。
RIKENと書いて読みは…

ヒント：ファイナル

ヤフオクでもＲＩＫＥＮタイヤが出ているね

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m15458783

>>505
つまり>>507の通り。
AWDもとい4WDは外径の制約を受けるけど
二駆は左右さえ外径がそろっていれば前後は太かろうがデカかろうが問題なし
っつーか4WDでも外径さえ揃っていれば前後の太さはとやかく言わない。

ヒント：ファイナル
本気の出品だかなんだか知らんがもちょっとクルマの基本構造勉強しれ

本人の降臨きぼんぬ

ヒント：ファイナル

外径揃ってなくてぶっ壊れるのはトランスファーじゃないの？

ヒント：ファイナル

そこで>>396先生の登場ですよ

ヒント：ファイナル

もうその辺にしてやれよｗｗｗｗｗｗｗ
なんか面白くなくなって北ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちなみに俺は消えたと思われながら実は3度登場している。
お前ら気づかなかったのか？

ヒント：ファイナル

>>514
ニセ　ファイナル先生乙！

本当。
監視してるが偽者は今のところ登場していないな。
知識はないのに意外に皆真面目で驚いてる。

オレは今だにアンサーしてくれない君に驚いている。


ヒント：ファイナル

＞知識はないのに
＞知識はないのに
＞知識はないのに
＞知識はないのに
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ


ヒント：ファイナル

自分で作った設問に解を用意していないとは恐れ入る





ヒント：ファイナル

>>396のせいでネタスレになったじゃねーか。
おまいら、もういいだろ。タイヤの話しようぜ。

ヒント：ファイナル

「ヒント：ファイナル」はスレ違いなのでそろそろやめましょう。

みなさんご存知のとおり
4駆に前後異径のタイヤを履かせて壊れるかもしれないのはセンターデフであって
最終減速比を意味するファイナルは無関係。

>>396を全力で好意的に捉えてあげると、こう主張したかったのだろう。
「駆動輪の外径が変わるとファイナルが変わるのと同じ効果があるんだ。
前と後ろの減速比が変わるとその差を吸収するためセンターデフが発熱するんだ。」と

ただ、このスレに来るヒトには既知のこと。

了解しました〜もうやめまーす

ヒント：ファイナル

そうだな
まったりいこうや

ヒント：ファイナル

ヒント：ファイナルとはそういう意味だったのか。

ヒント：ファイナル

スレの〇〇まで「ヒント：ファイナル」を続ければ…

ヒント：ファイナル

>>521
流れ的に未知っぽい気もするが
このスレちょっとアホが多いよな。。。


さっさとZ1かRT615のインプレして来い

おまいら最高！

ヒント：ファイナル

要するに>>396の知識は糞ってこと？

ヒント：ファイナル

>>528
いやどっちかというと、
｢>>328は、他の奴らの知識が糞だと思ってる、糞野郎｣ということジャマイカ。

ヒント：ファイナル

アンカーミスりまくったorz

ヒント：ファイナル

ただの雑談スレに成り下がったな・・・

ところでもうRT615履いたﾔｼいる？
そもそも売ってんのか？

ヒント：ファイナル

Z1のインプレよろ。
01-Rと比べてどうなのよ。
価格差≒グリップの差なら買ってもいいかなーと思ってる。

ヒント：本気のFF車は前輪（駆動輪）が太い。径も大きい。
　　　　サーキット行って見てこい。>>396

ジムカーナだと本気じゃなくてもそれが普通。
ただ最近はレギュラシオンの変更でテンロクFFのフロントは太いが径は小さい。

ヒント：225/45/16→205/50/15

ごめん、無知なオレに教えてくれ。
「レギュラシオン」ってなに？


ヒント：ファイナル

ヒント：レギュレーション

って、コレじゃそのまんまだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

フランス語？

>>535-536
簡単に釣られるんじゃねー

ヒント：今夜のテーマはしゃぶしゃぶ

ジムカーナやってると偉いのですよ。

ヒント：勘違い

>>529
あぁそんな匂いがプンプンしてた。
反吐が出る程にな。


ヒント：ファイナル

ヒントでピント

>>541
ﾅﾂｶｼｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

レギュラシオン

ヒント：ファイナル

忍者戦隊レギュラシオン
よし！次の企画はこれで行こう！

酷く皆、頭悪いな<<396が言ってる事で合ってんじゃん
ん〜どっちかって言うとおまえらのほうが痛い気が・・・
とてもじゃないがおまえらの端的思考にはついていけない
普通ここまで引っ張らんだろ、しつこいよ
あんまり煽ってると自分達も同じ目に遭いますよw
いいかげんに元の話題に戻ろーぜ
なんかもう飽きてきたし。つーか低脳にはわからんかもしれんが>>396は
ルーベンス・バリチェロ並にタイヤの事よく知ってるよ

自分で自分を擁護とは変わった趣味をお持ちで。

ヒント：ファイナル

とりあえず釣りは蟲で

ヒント：ファイナル

＞ルーベンス・バリチェロ並
ってどういう事か考えてみろ


ヒント：ファイナル

縦読みでファイナルか。　おぬしやるな！

>>396
ゴチャゴチャ言ってないで、いい加減答えてみろよ




ヒント：ファイナル

最後のルにバリチェロ持ってくるところがｲｲﾖｲｲﾖ〜

>>546-548は晒される運命だな

このスレの住人面白杉。

ヒント：ファイナル

ファイナルはすぐに分かったんだけど、ヒントが分かりにくかった。

ヒント：ファイナル

おまえらの食いつきと粘りが最強だなw

しかもライフも長いｗ

俺今、AD07海苔だけど、RE01Rの方が滑り出しわかりやすいですか？

ヒント：ファイナル

2ちゃんねる　車板　【01R】ストリート最強タイヤ【AD07】スレ

そこにＳタイヤも履けず、サーキットにも行けない下賤の輩達が集まるスレがあった。
話す事もAD07か01R、新参のZ1のインプレと無限ループを繰り返すばかりで何の進展もなく
無駄なレスで埋め尽くされていた・・・

そんなスレに自称ジムカーナ暦の長い396が降り立った
　　　　　　　　『ヒント：ファイナル』

いままでバラバラだった住人の心が一つになった
「次スレがたつまで粘ろう」「ヒント：ファイナル」

しかし残り600以上のレスを消化するには時間が掛かりすぎる
396は思った「駄目かもしれない・・・」
意を決した396は燃料を投下してみた>>408-409
案の定住人たちは程よく釣られた・・・

残り440余り　男達の挑戦は今も続く・・・

もう飽きた。

ヒント：ファイナル

>>557
(・∀・)イイ!!

【ヒント】左右パターンが非対称なニューネオバ７月発売だと小耳に挟んだんですがガセですかね？【ファイナル】

【質疑応答】ストリート最強タイヤは？議題その２【ヒント：ファイナル】

>>557 美しい話だ。感激した。

ジムカーナって言葉が嫌いだ。

ヒント：ファイナル

>>560
先ほどガセビアの泉に落ちていく姿を垣間見ました。

396のジムカ厨は早く解答出せよ




ヒント：ファイナルｗｗｗｗｗ

なかなか好評のようでヨカタです
如何せん稚拙な文章ですので至らぬ所は多々ありますがご容赦下さい
あまりにも皆さんが粘りますので自分も参加してみると
不思議と>>396をかまいたくなる衝動にかられます
飛びぬけて痛い方ですからw
んわーん・゜・(ノД`)・゜・今に見てろと叫びながらスレを見ていることが
非常かつ容易に想像出来ます

>>563
そりゃこのクラスのタイヤって公認ジムカーナじゃ見ないからな
やっぱ草レースとPA盆栽が最高だよな。

ヒント；愛読書はOPTION

ヒント；愛読書はOPTION
　　　↑
　ここ注目

ジムカーナやってるぐらいで頭に乗るなよ。

ヒント：ファイナル

なんでここまで>>396が叩かれ続けるのかいまいちわからんが、
事務化って昔からマイナーな競技な事は確か

ヒント：ファイナル

そりゃマイナーなSタイヤの開発の舞台だからな
やっぱクルマはFR、タイヤはラジアル、愛読書はOPTIONでしょ！


ヒント：チンピラ貴鳥

>>568
矢印と（セミ？）コロンの位置がずれなくて良かったね。
ずれないためのヒントをお願い！！

スレが順調に進行している秘訣しりたい？

ヒント：ファイナル

スポーツカー買うよ。

ヒント：ファイナル

ジムカーナなんて低次元なテールハッピーの遊び
ギア比低すぎで街乗りできない。

ヒント：ファイナル

空燃比が薄くなってきましたよ
もっと燃料投下を

ヒント：ファイナル

ファイナルてファイナルギアのこと？

>>577

ヒント：ファイナル

これだけヒントが出てるのに答えが出ない。相当難しい問題なのだろうな。

答えは>>1氏が出したよ。

>>580
ヒントｷﾎﾞﾝﾇ

つまり答えを言ってしまえば>>1＝>>396ってことだな

つかローテーションて対角でする必要あるか？
前後か左右だろ

ファイナルアンサーじゃね？

それだ！！！

自演乙！！

俺は最初は前後でやって2回目は裏組みで左右だな

ヒント：ファイナル

自演ｲｲ(゜▽゜)

さあ>>396の俺様がきましたよ！！
壮大な釣りにてネタスレ化計画セイコー！

ﾊｲﾊｲ

>>3-590,>>592-1000

>>2

>>582
自演じゃねーし。

タイヤスレがネタスレになっただけで>>396の俺様としては（ry

引き続きタイヤの話はほどほどに。
メインはファイナルですよおまいら。

カプコンのキラータイトルといえば

ヒント：ファイナルファイト

タイヤっつーかキャタピラ最強

ファイナルファイトってゲームあったな

セルシオぶっ壊して得点貰えるの

それストＩＩじゃなかったっけ

RT615
発売まであと…
あと…
あと…、 あと…
○日待て。

ﾋﾝﾄ:回数

次週>>396の真実に迫る！

ヒント：ファイナル　

おまえら答えが解らないからって
いつまでもファイナルファイナルうざいっつーの！

ブリジストンのタイヤってパンクしても走れるからテンパー積まなくってもいいよね。
でもタイヤ自体が重たい希ガス。

キャタピラっつーか





二足歩行最強

>>600
飽きた。

>>601
推定正解は>>521

>>602
詳しく

>>603
ここはタイヤスレですよ？


早く>>396出てこないかなぁ？

かなり飽きた

ヒント：ファイナル

サイドウォールの剛性を強化してパンク時でも少しは走れるようにつくってある。
そのためかＡＤ０７とＲＥ０１比較したとき０１の方が明らかに重たかった。

ちょっと違うけどブリジストンに限らずランフラットタイヤってのもある。
高速でパンクしても次のＳＡまで普通に走れる代物

自分は別にブリジストンじゃないんだけど、そもそもテンパーって必要かなあって思うときもしばしば。
スプレータイプのパンク修理剤でごまかせるとは思うんだけど、
万が一バーストしたときはそれじゃ無理だし、、、悩みどころ。。

>>607
テンパー、その場ですぐ対応できるし、家に帰ってから自分でパンク修理したいので俺的には必要。
エアポンプと修理キット積んでおけばいいんだけれど、それもかったるいし。

なるほど〜

ヒント：ファイナル

トイレに入りズボンを下ろす。そしてしゃがむと同時に凄い勢いで便が噴出。
ほっと一安心したところで目に衝撃的な光景が映った。紙がないのだ。

おれのブリジストン、なかなかよかったよ。
次もやはりブリジストンになると思う。

ヒント：ファイナル

ブリジストンってとこの国のメーカーでつか？
クムホの子会社？

ヒント：ファイナル

マジレスすると石橋…渡だっけか？

ヒント：ファイナル

兄貴のぶっといいちもつをおれの肛門にぶっ差して頂けませんか

いい加減飽きないか？ファイナルって。

なんだか周りが01Rだらけになってきて孤軍奮闘してた
漏れのAD07も寿命がついに尽きた。やっぱ寿命の短さは
厳しい物があるね・・・

バカの一つ覚えだなファイナル
いい加減やめろや

もうしませんよ

ヒント：ファイナル

漏れの直線番長マシーンはコーナーがダメダメだから
AD07のグリップに助けられること多々
次も財布に優しいAD07だな


ヒント：ファイナル

ヒント：ファイナル

RT615注文したぞ。
AD07からの履き替え。
値段はAD07より若干安い。

え？AD07より安いってことは最安値なんじゃね？

1月ほど前にネオバ見積もったときより、
1台分合計で9000円ほど安かった。

215でさえAD07より高いのに615安いなんてありえん

4本合計+交換工賃+廃棄量
RT615　10,9000円
AD07 11,8000円
サイズは224/45/R17
同じショップでの値段。
1年半前はAD07は\10,5000だったけど。

615、実際に履いたらレポｷﾎﾞﾝ
でも224とはずいぶん変わったサイズですね

ヒント：ファイナル

>>625
225/45/R17の誤り…
orz

>>626
ﾄﾞｿﾏｲ
ところで漏れと同車種のような希ガス
漏れは今は235の070履いてるけど

ヒント：ファイナル

漏れはB型だな。
純正装着のRE040からAD07に替えたときは
余りの違いに目からウロコがおちた。

車種ってレガか？

>>628
漏れはC型。純正225の070が無くなってAD07に換えたときには喰わないなとｵﾓﾀﾖ
ただし070はウェットはｺﾜｰｲです。ちなみに今履いてる235は運良く出物があったから。

>>629
惜しい！

ヒント：ファイナル

もう飽きたからやめれおまいら

隊長！スバオタの臭いがします！

どんな臭い？
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

秋葉に似たような臭い

ヒント：ファイナル

ジムカ厨が終了させたくて仕方が無いようです。

ヒント；ファイナル

スバヲタとアキバは同じ臭いなの？　イヤだなぁ。

ヒント：ファイナル

ＰＳ２買いました。黒くて最高です。

ヒント：ファイナル

Z1買いました。漏れのティムポと一緒で黒光りして最高でつ。

ヒント：ファイナル

ファイナルって書いても良いが>>634-638みたいに
内容もなく面白くもない書き込みが増えるが嫌だな


７／１からRE01Rがオープン価格になるらしいが、
それってどういう結果になるんだろうな？

オープン価格になっても店頭価格は変わらないでしょ

分からないことは>>396に質問すればよし

ヒ
ン
ト
・・
フ
ァ
イ
ナ
ル

ゴムの値段また上がりそうって噂聞いたけど・・・オープンって結局値上げの
いい訳じゃないか？

大いに有り得る

ヒント：ファイナル

>>639=>>396　解りやすいなおい。（ｗ

ヒント：ファイナル

いじめにあいました


ヒント：ファイナル

それはきっとまだ答えを知らないからです



ヒント：ファイナル

飽きた

秋田

ヒント：ファイナル

こりゃもう責任問題かと。だってそうでしょ


ヒント：ファイナル

削除依頼出しました。
荒らしが凄いので。

自業自得だな。
もとからイイタイヤスレの掃き溜めなんだし
身の程を知れ

>ﾌｧｲﾅﾙ組
とりあえずこのスレ使いきるまでって事でどうよ？

http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/motetai/1118393319/

>>651

必死だなｗ
どこがどう荒らしなのか言ってみろ

荒らし確定しました。
通報しときました。

せっかくZ1着けたのに走りに逝く時間が無いorz
早く試したい・・・

名無しに>>396が紛れこんでる予感

つまり全員が荒らしだとすれば、それはもう荒らしじゃないという論理。
学士持っててこの理屈が分からないだと？
じゃヒントだけやるよ

ヒント：ファイナル

>>396が荒らしなのはとりあえず確定かな。
自分でファイナルの答えくらい出せないとな。
まあ俺も>>521が正解だと思うけど。

ヒント：ファイナル
↑荒らしというよりは流行ではないかと。

つまり小活するとこういうことだな。

>>396＝>>1＝荒らし＝流行

荒らしだってさ。必死だな。>>396
スレの流れから出てきたんだろ？「ファイナル」って。

２ちゃん的にはこういうのは荒らしではない。
よって削除依頼しても無駄。

ヒント：ファイナル

おまえら基地害だろ。ファイナルファイナルって。

ヒント：ファイナル

そういや　しばらく基地に行っていないな。

ヒント：フォイナル

>>651
大漁ですね！

おまえら釣られすぎ！！

つーか削除されたとしてもそれこそ次スレで１からファイナル祭りに
なっちまうんでは？







ヒント：ファイナル

>>665

それほどでもないな。

ピント：　ファイナル

まぁ気楽にいこうや

ヒント：ファイナル

Take it easy

Hint:Final

　　　　　.┌━┐　 　 ┌━┐
　　　　　 ┃┌╋──╋┐┃
　　　　　 └╋┘　 　 └╋┘
　　　　　 　 ┃　・ 　 ・　 ┃ 　 　　 　 ┌━━┐
　　　　●━╋┐　 　 ┌╂━━━━╂┐　 ┃
　　　　└━┷┴━━╂┘　 　 　 　 └╋━┘
同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
　　　　　　　　　　　└━┘┘　　　└└━┘

一人じゃなんも出来ないくせに、ホ
ントこういうところでは気が大きくなるヤツっているよな。
とにかく誰かに集中砲火あびせて優越感に浸ってるｗ　ｷﾓｽｗ
普段の生活じゃあ誰にも相手にされないからって僻むなよｗ
あんたらみたいなクズはどうせ免許もない脳内厨ばっかなくせにｗｗﾌﾟｹﾞﾗｗｗ
痛いﾔｼは>>396じゃなくてｵﾏｲらの方だろｗ　最強タイヤってスレタイ見ただけで
何も分かってないｱﾌｫ共の集まりだってもがバレバレｗｗｗｗｗ
類は友を呼ぶってこのことかｗ　まあせいぜい頑張れよ。脳内ｷﾓｵﾀﾋｯｷｰ共ｗｗｗｗｗｗ

↑
おいおい、たかがファイナルくらいで必死すぎねーか？

そんなことはどうでもいいわけで

ヒント：ファイナル

>>670
漢字が入ると訳分からん。

ヒント：ファイナル

そろそろタイヤの話しろよ

>>673
すまんｗ　全部カタカナはﾑﾘﾎﾟ　orz

ヒント：ファイナル

いい歳こいて「ストリート最強タイヤ」なんか履いちゃって「ファイナル」連呼してりゃ
もう立派なキモヲタだろ。
スレ住人のプロフィールを予想すると…

学歴：大東亜帝国クラス大卒
年齢：30代独身
職種：中堅メーカー営業
収入：500万円前後
容姿：ガリガリ色白　or　センター分けデブ
趣味：2ch、コミケ、ブログ
車種：185/60/14サイズのクルマ

>>676
>>676

ヒント：ファイナル

ヒント：ファイナル

　　　　↓

こたえ：185/60/14サイズのクルマ

＞車種：185/60/14サイズのクルマ
俺はここだけ当てはまったｗ

FINAL ANSWER

学歴と年齢と趣味の一部が当てはまった

うはｗｗｗｗｗｗｗｗ俺ﾀﾞﾒ人間ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>676
粗悪すぎ。

ヒント：ふあいなる。

残念でした。

>>676
そんな予想する暇あったら>>396 をプロファイルせよ。

>>676
大東亜帝国とは具体的に？

こんな俺って．．

>>396なら知っている

ヒント：ファイナル

大東亜帝国
　京
　モ
　｜
　ド
　学
　園

　　　　　.┌━┐　 　 ┌━┐
　　　　　 ┃┌╋──╋┐┃
　　　　　 └╋┘　 　 └╋┘
　　　　　 　 ┃　・ 　 ・　 ┃ 　 　　 　 ┌━━┐
　　　　●━╋┐　 　 ┌╂━━━━╂┐　 ┃
　　　　└━┷┴━━╂┘　 　 　 　 └╋━┘
同じｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟ　┌╋┐ 　　 　 　 ┌╋┐
できるけど、違う　 ┃└╋╋━━╋╋┘┃
ｽﾚにはｺﾋﾟﾍﾟでき　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
ない不思議ｺﾋﾟﾍﾟ　┃　 ┃┃ 　　 ┃┃　 ┃
　　　　　　　　　　　└━┘┘　　　└└━┘

大東亜帝国
阪京
辻モ
調｜
理ド
師学
専園
門
学
校

大東亜帝国
阪京細
辻モ亜
調｜大
理 ド学
師学
専園
門
学
校

大東亜帝国
阪京細国
辻モ亜金
調｜大融
理ド学
師学
専園
門
学
校

大東亜帝国
阪京細国沢
辻モ亜金
調｜大融
理ド学
師学
専園
門
学
校

国沢ｷﾞｶﾞﾜﾛｽ

みなさん雨ばかり続いてウェット性能チェックにはもってこいですよ！

ヒント：ファイナル

「亜」の香具師。
流れをぶったぎるな！！

亜
ど
水
森
お
絵
か
き
教
室

>>396が荒らしてます、通報してください。

ヒント：ファイナル

見苦しいぞ>>396！

大東亜帝国
桃ち波ひ生
美ず根かさ
代る綾るゆ
子　乃　り

帝ひかる嬢はソープ嬢です。

飽きた

ヒント：ファイナル

飽きた

01RとZ1のネタを持ってきたんだが、なんだここは？
ひとりふたりのしつこいアホならスルーしておくんだが、
陰険な性格の野郎が揃っているんだなここの住人は。
腹が立ったのでネタ持ったまま去るわ。

一言書かずにおれない「お子ちゃま」が何人出るかな。

↑聞きたいです。

是非、お願い致します。　次のタイヤはZ1を考えておりますので。

>>700
せめてヒントだけでも下さい！

>>702
ヒント：ファイナル

良い流れだ

つまんね

燃料投下乙

ヒント：ファイナル

>>700
寂しいの？

ヒント：ファイナル

ミニサーキット走ったらブロック飛びまくりorz
ブロック飛びにくいタイヤきぼんぬ。

ヒント：ファイナル

いまどきのタイヤでブロック飛びするのは
乗り手の問題だと思う

Z1５分山ぐらいになったけど特に大きな使用感の変化なし。
ダンロップのﾎﾑﾍﾟでは特に耐久性がウリではないみたいですけど。
まあ雨で強いて使いたいタイヤではないですね。





ヒント：ファイナル

やっぱRE-01最強だな。耐久性、グリップ含めて。


ヒント：ファイナル

↑で言う「グリップ」は絶対的なグリップという意味ではなく、
雨でもよし、減っていてもよし、っていう意味でのグリップね〜。


ヒント：ファイナル

>>709
爺さんはブロック飛びするが、乗り方が悪いのか？
そういう噂で持ちきりのタイヤだったが。

すれ違いスマソ

>>713
GIIIでサーキット走るなボケェエエエエエエエエエエエエエエエエ

GRID2で走ってましたが。ドライはまぁグリップ低いなりに楽しめたけど
雨は最悪だったね。

ヒント：ファイナル

>>711
禿同
RE01復活きぼんぬ

ヒント：ファイナル

プレイズで､とりあえず､サーキット走行！

プレイズインプレプリーズ

ヒント：ファイナル

>>714
何が悪いんだよボケェ。
俺なんかグリ２で走ったぞ。

ヒント：ファイナル

>>719
漏れも初走行はグリ２だった…
下手糞のせいか重量車（１．５ｔ）のせいか１日で終わってしまったグリ２
フラットスポット出来るわ５本目ではスピンしてしまうわで、
それ以来ＢＳ嫌いになった




ヒント：ファイナル

最強タイヤを使いこなすために、時にはレベルを下げたタイヤを使ってみることも
必要かと。

>>719
タイヤが終わる前にスピンしないとな。　まだまだＧｒｉｄ２にお世話になるってことだ。

>>721
言ってる意味がわかんね。

>>721
あなたはもしかして>>396ではありませんか？

削除依頼後、なかなか削除されませんね。なんで？


ヒント：ファイナル

漏れもグリ２だったなぁ。ブレンボ入れたら一発でブロック飛んだけど。

ヒント：ファイナル

漏れのグリ２、古くてひび割れ始めてたってのもあるけど外側のトレッドが１ブロック分、
全周に渡って剥がれちまいました。
ブレーキはあんまり使わないサーキットだけど。
フロント逃げるんで気になってピット入ったらびっくりしたよ。

ヒント：ファイナル

あまりにウザかったので「ヒント：ファイナル」をあぼーんしてみた。
びっくりするほど見えるレスが減ったｗ

>>727
自分のレスも見れないジャン。

ヒント：ファイナル

>>>727
もうこのスレこなくていんじゃね？


ヒント：ファイナル

みんな昼飯なに食った〜？

ヒント：ファイナル

それは晩飯だろ。

ヒント：ファイナル

>>727=>>396
乙

ヒント：ファイナル

396のゴミが無知の分際で知ったかするから
こんなくだらねぇ流れになったんだろ！

見てるか、396のクズ
マジで、死ねよ

AD07ユーザーの俺は真面目にZ1やRT615のインプレが聞きたいんだよ

>>733
まぁまぁ、落ち着けって。こういうときこそ建設的な意見や
タイヤのインプレが必要なんだと思うよ。マジで!!!!!!



ヒント：ファイナル

ホットバージョンで０１R、AD07、Z1の比較やってるみたいだが、
買ったやつレポお願い。

2000円なので買ってください。
お願いします

>>734
ぷうきょ!!!!!!

ヒント：ファイナル

>737
ブリジストン　ポテンザ　RE01のRじゃない方を使っています。
車はFRのS14シルビアK'sです。
トレッドの肩あたりにヒビ割れができちゃったんですけど、
使いつづける事は危険でしょうか？
走り方は街中は制限速度でチンタラとサーキットは筑波TC2000を年に２回くらい
走る程度です。TC2000のベストラップは一生懸命頑張って1分11秒です（塩
山は７分山くらいです。
教えて君で申し訳ありません。詳しい方よろしくご教授ください。

>>738
ヒント：ファイナル

TC2000に年2回行けばタイヤは保って2年でしょ。
何で今ごろRE01の7部山履いてますか。

>>735
どれもいいよって無難なオチ。開発ドライバーとスポンサー向けに
下手に差を付けられないって感じであまり参考にならない。

で深読みしてみたが、
オリドはドリチンとブリに気を遣ってか後半ワザとペースダウンしてるくさい
（熱ダレしたとか言ってるがベストラップは後半なんだよね）のを見る限り
瞬間ラップタイムはＡＤ０７有利っぽい。ＲＥ０１Ｒは摩耗含めたトータル
性能は一番だろうな。Ｚ１はグリップ的に劣る物のロドスタくらいなら大差は
出ないって感じか。

概ねこのスレの評価が当てはまってると思うよ。

01Rって凄いね
次はこれにしよっかな

ただね・・・高いんだよね・・・・

今、Sタイヤを履いているのだが、ほとんど街乗りになってしまったので、
次ハイグリップラジアルにしようかな？と考えている。
年間の走行距離は2〜3000キロ程度なのでなかなか減らないのだが、
たまーに（1年に1回あるかないか）走行会に行くこともある。

総合性能ではRE-01R＞AD07って図式は変わらないですか？
例えばAD07も発売当初よりコンパウンドが変わってきてるとか、
そういうのはないですか？

RE-01Rが良いことは分かっていても、ちょっと高いよね。
もう少し出せばSタイヤ買えちゃうし。
しかしAD07とSタイヤとのの価格差はかなり開くし。

ちなみに今のSタイヤは既に4年以上経っているから、
さすがにこれで鈴鹿走るのは心配なわけで。

価格差も大事だけどライフも大事なファクターよね
AD07とRE-01Rはこの差が最も顕著と思われる

ヒント：ファイナル

>>744
つか、年間２〜３０００kmならAD07でも１年以上は保つじゃん。
それだけ使えればあまりライフは関係ないかと。

>>745
IDｶｺｲｲ

RE01Rは試しに履いてみたいがサイズが無い　orz
鰤のHP見に行ったらRE01があるからそっち履けｺﾞﾙｧ!となってるが、これってコンパウンドはRE01Rと同一とかにはなってないよね？

AD07の方が個人的には好印象だったが、RE01も変更入っているなら試しに使ってみたい気も。

ＲＥ０１Ｒを履いて現在3分山位なのだが
ウエットでまったく食わなくなりましたｏｒｚ
ドライが良い分残念

AD07の３分山のドライ＆ウェットよりましだろ

>>749
確かに…。
鋭い突っ込みですね。

>>741
要するに極端に変わらないって事でしょ。
タイム重視ならSにしろって感じだし。
なんかこのスレって中途半端なんだよな。

S禁止のイベントも結構多いし、メーカーも新しいタイヤ出してくれるし、イイんじゃないかな。

02年製未使用のRE-0が安く売ってるんだけど、
鮮度とかって問題ないのかな？
Sタイヤやスタッドレスは鮮度が命っていうけど

履けば分かる！

ヒント：ファイナル

>>754
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　　　　　　 ._,,.､､v-ｰ冖″　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ｰ'''^厂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　
　　　　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　
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　　　　　i′＼_　　　　 |　　　　　　./′　　　　　　　　　　　　　.|　　　　　　　　　　　
　　　　 '″　 r″　　　 |　　　　　./′　　　　　　　r‐　　　　　　|　　　　　　　　　　　
　　　　'''''ｰ─ﾄ　　　　 .|　　　　.／　　　　　　　　 .|　　　　_.─‐）'^^^^^'''‐v　　　　　
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　　　　　　　.|　　　　　 〕-''″　　　　　　　　　　　 ｝　／　　　　｝　　　　　　〕　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕

>>755
くぅぱぁでも履いてろ

01Rってどのくらい減りが早いですか？
ＲＥ５５はいたら面白くて峠走りまくったら1ヶ月で終わってしまったので。
同じような使い方でせめて1年ぐらいはもってほしいな。

>>753
未使用かつ屋内保管だったらならいいんじゃない？　
　オレの2002年のRE-01はサーキット走行でしかはいてなくて
普段はラップを巻いて保管してたんだけどさ。ほぼ同車種で
2003年製で街乗りで履きっぱなしの知人のタイヤと比べたら
あきらかに自分の方がゴムが柔らかかった。ちなみに知人のは
ブロックの根元に細かいヒビもあったしね。


ヒント：ファイナル

>>757
55Sで本気で走ると計6時間持ちませんが。。。
01Rだと倍は持つんじゃない？

ヒント：ファイナル

>>758-759
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>>757
Sよりは良いが、10倍以上持つのかと言われると、微妙。

いまだに乗り遅れたヤツが>>396のネタ引っ張ってんだな。

乗り遅れました。どうやったら乗り遅れないで済みますか？
教えて下さい。

>>761=396
火消し乙

>>762
それはね…

ヒント：ファイナル

>>763
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　　　　　　 ._,,.､､v-ｰ冖″　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ｰ'''^厂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　
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396が必死で荒らしているな。
自分でファイナル言い始めたんだから、自分でけじめをつけろよ。

オレハ３９６デワナイ
ファイナルイウヤツニ
シネイッテル

>>766
頭の悪さがものすごく>>396っぽい。

チガウトイテルダルオ！

ファイナル粘着ヲタきも過ぎ・・

RE01RよりもDNAｰGPが似合いそうな396だが、自ら荒らしてまでこの板に粘着するのはなぜだろうな。

ヒント：ファイナルの謎がそこに隠されているわけだ

ヒ　　　　　　ン　　　ン　　ト　　　　　フフフフフ　　　　　　　　　　　　イ　　　　ナ　　　ル　ル　
ヒヒヒヒ　　　　　　　ン　　トト　　・　　　　　　フ　　アアアア　　　　イ　　ナナナナ　　ル　ル
ヒ　　　　　　　　　ン　　　ト　ト　 ・　　　　　フ　　　　ア　ア　　イ　イ　　　　　ナ　　　ル　ル　ル
ヒヒヒヒヒ　　ンン　　　　 ト　　　　　　　フ　　　　　　アア　　　　　イ　　　　ナ　　　ル　　　ル

>>773
　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　 ._,,.､､v-ｰ冖″　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ｰ'''^厂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　
　　　　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　
　　　　　./:v　　　　　　〔　　　　　　　,v--　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　
　　　　　i′＼_　　　　 |　　　　　　./′　　　　　　　　　　　　　.|　　　　　　　　　　　
　　　　 '″　 r″　　　 |　　　　　./′　　　　　　　r‐　　　　　　|　　　　　　　　　　　
　　　　'''''ｰ─ﾄ　　　　 .|　　　　.／　　　　　　　　 .|　　　　_.─‐）'^^^^^'''‐v　　　　　
　　　　　　　 ｝　　　　　|　　.,,.ノ′　　　　　　　　 .｝　　.／′　│　　　　　 〔　　　　
　　　　　　　.|　　　　　 〕-''″　　　　　　　　　　　 ｝　／　　　　｝　　　　　　〕　　　　
　　　　　　　.|　　　　　 .｝　　　　　　　　　i　　　　 .｝ ﾉ　　　　　 |　　　　　 ,r〕--v._　
　　　　　　　｝　　　　　　|　　　　　　　　　|　　　　 .〕,|　　　　　　|　　　　　.lﾞ 〕　　 ′
　　　　　　　′　　　　　 ｝　　　　　　　_,,,.,)､　　　　″　　　　　│　　　　 .|　!　　　　
　　　　　　　　　　　　　　.＼........,v-'''^´　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　　 ¨″　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕

>>773
痔擦しれ

ヒント：フェイタル

>>770
をい、GPはいいタイヤだぞ。396なんかに履かせるな。

>>775
　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 ._v‐'″　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ._,,.､､v-ｰ冖″　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 ｰ'''^厂　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　
　　　　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　
　　　　　./:v　　　　　　〔　　　　　　　,v--　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　
　　　　　i′＼_　　　　 |　　　　　　./′　　　　　　　　　　　　　.|　　　　　　　　　　　
　　　　 '″　 r″　　　 |　　　　　./′　　　　　　　r‐　　　　　　|　　　　　　　　　　　
　　　　'''''ｰ─ﾄ　　　　 .|　　　　.／　　　　　　　　 .|　　　　_.─‐）'^^^^^'''‐v　　　　　
　　　　　　　 ｝　　　　　|　　.,,.ノ′　　　　　　　　 .｝　　.／′　│　　　　　 〔　　　　
　　　　　　　.|　　　　　 〕-''″　　　　　　　　　　　 ｝　／　　　　｝　　　　　　〕　　　　
　　　　　　　.|　　　　　 .｝　　　　　　　　　i　　　　 .｝ ﾉ　　　　　 |　　　　　 ,r〕--v._　
　　　　　　　｝　　　　　　|　　　　　　　　　|　　　　 .〕,|　　　　　　|　　　　　.lﾞ 〕　　 ′
　　　　　　　′　　　　　 ｝　　　　　　　_,,,.,)､　　　　″　　　　　│　　　　 .|　!　　　　
　　　　　　　　　　　　　　.＼........,v-'''^´　　　　　　　　　　　　　 .|　　　　　 ¨″　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〕

>>777
おまいのＩＤ変だよ？

9月からヨコハマゴム値上げ
ttp://www.yrc-pressroom.jp/html/20057515mg001.html

海外タイヤスレ住人なのだが、たまにここのぞいては
気持ち悪くなってた。（気持ち悪くなるのがすきだったのかも…）

昨日今日からの流れを見て、さらに今晩のながれをみて
爆笑した。すごいぜ、最強タイヤスレ！ありえないIDの７７７に乾杯だ

そんな事より、我々にはもっと大切な事がある

ヒント：ファイナル

まだ答えわかんねーのかよ？
もう氏んでいいよ

意外と>>1000まで時間がかかるな。
もっと燃料入れろよ、例えばセンターデフのついてるFF乗ってます！とか
左右外径が違うAD07三部山185/60/14ですが何か？みたいな

>>783
どんなんだか想像もつかねぇｗ
ヒントよこせ

では期待に答えて

ヒント：ファイナル

>>785
396乙です

ヒント：ファイナル

なお次の俺の書き込みIP抜ければ、俺がなぜ祭りを作るほど頭が悪いのか理解できると思われる。
各員の奮闘を期待する

ヒント：ライラ・ミラ・ライラ

>>785-786
　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/　ヽ＼
　　　　　　　　　　　　　　　/　　ヽ　＼　　　　　　　　　　　　　/　＼
　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ヽ　＼＿＿　　　　　　　　/　ヽ　＼
　　　　　　　　　　　　　／　　‐＿　ヽ　　　　　―――＿＿/　　　ヽ　＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　￣　　　　　　　　　　 /　＿＿　ヽ ＼
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　　　　　　　　　　　｜　　ゝ＿　　｜｜｜／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
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　　　　　　　　　　　｜　　　￣　　　　　　　　　（　・￣￣　ブ　　　┛　┗　　｜
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　　　　　　　　　　　｜　　　　　｜　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
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　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

>>788
崩れてよくわかりません。何のＡＡですか？　

日に日にスレが酷くなるなー
んーっ、でも、あんまムキになるな>>788よ！この流れが
止まんないのはしょうがない。しばらく待つしかない。耐えるしかない。
FIGHT！ふぁいと！>>788 ファイトだーーー！！
なんでもいいから暫く別のスレでも見てこいよ。暫くすれば、
ルールも元通りになってると思うぞ。

どんなルールか気になった

ま、焦らず行くことだ

ヒント：ファイナル

アク禁食らう前にこういうIDになるそうです。

NG+207880

ヒント：ファイナル

>>792-793
　　　　　　　　　　 __,,..､､- - - .､､...,,___
　　　　　　 ,,､‐''"~￣　　　　　　　　　　 ￣``''‐､、
　　　　　／　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　 /　　／ ~~` '' ‐- ､､ ,,__　　 __ ,,..､､ -‐ '' "~~＼　　ヽ
　　 |　 / 　 　__　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　__　　　ヽ　 |
　　.|　 ｛　　´　　 ‐-　....__　　　　__...　-‐　　　`　　　｝　.|
　　.|　　〉,,・^'' - .,, 　 　 　~ 　i　~　　　　__,,.- ＾`・､.〈　　|
./￣|　 /,／~ヽ､　　`'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~　　 _ノ~＼,ヽ　|￣ヽ
| （` |　/ ヽ,,_____`‐-､_､..,,___ﾉ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´） |
|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
.| //| .|　　　　　　　　　 ／　|　 |.　＼　　　　　　　　　|　|ヽヽ|
.| .|　| .|　　　　　　　 ／　 　 |　 |. 　　 ＼　　　　　　　|　|　| .|
｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　　
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜ 　頃すぞ
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　 |　
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　 ヽ　　　　 /...---‐‐‐‐‐----.ヽ　　　　/　 .|
　　 　　|　　 ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 |
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　 !　　　 　 　 　 ./　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 　 |　　　　 　 　./　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　／　　 　 ／.|
　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|
　　　'　　　　 `　　 　 　 　 　 ￣￣　　　　　　 ´　　　　 '

>>791
ヒント：縦読み

>>790
　　　　　　　　　　 __,,..､､- - - .､､...,,___
　　　　　　 ,,､‐''"~￣　　　　　　　　　　 ￣``''‐､、
　　　　　／　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　 /　　／ ~~` '' ‐- ､､ ,,__　　 __ ,,..､､ -‐ '' "~~＼　　ヽ
　　 |　 / 　 　__　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　__　　　ヽ　 |
　　.|　 ｛　　´　　 ‐-　....__　　　　__...　-‐　　　`　　　｝　.|
　　.|　　〉,,・^'' - .,, 　 　 　~ 　i　~　　　　__,,.- ＾`・､.〈　　|
./￣|　 /,／~ヽ､　　`'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~　　 _ノ~＼,ヽ　|￣ヽ
| （` |　/ ヽ,,_____`‐-､_､..,,___ﾉ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´） |
|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
.| //| .|　　　　　　　　　 ／　|　 |.　＼　　　　　　　　　|　|ヽヽ|
.| .|　| .|　　　　　　　 ／　 　 |　 |. 　　 ＼　　　　　　　|　|　| .|
｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　　
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜ 　頃すぞ
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　 |　
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　 ヽ　　　　 /...---‐‐‐‐‐----.ヽ　　　　/　 .|
　　 　　|　　 ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 |
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　 !　　　 　 　 　 ./　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 　 |　　　　 　 　./　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　／　　 　 ／.|
　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|
　　　'　　　　 `　　 　 　 　 　 ￣￣　　　　　　 ´　　　　 '

そういう書き込みすると逮捕されまつよ。
あて字にしようがマンガのセリフにしようが関係ありませんので。
通報しますた。

鈍い殺し屋だ

ヒント：フェイタル

ここは某タイヤメーカ万歳スレなんですね

ヒント：フェデラル

>>797
　　　　　　　　　　 __,,..､､- - - .､､...,,___
　　　　　　 ,,､‐''"~￣　　　　　　　　　　 ￣``''‐､、
　　　　　／　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　 /　　／ ~~` '' ‐- ､､ ,,__　　 __ ,,..､､ -‐ '' "~~＼　　ヽ
　　 |　 / 　 　__　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　__　　　ヽ　 |
　　.|　 ｛　　´　　 ‐-　....__　　　　__...　-‐　　　`　　　｝　.|
　　.|　　〉,,・^'' - .,, 　 　 　~ 　i　~　　　　__,,.- ＾`・､.〈　　|
./￣|　 /,／~ヽ､　　`'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~　　 _ノ~＼,ヽ　|￣ヽ
| （` |　/ ヽ,,_____`‐-､_､..,,___ﾉ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´） |
|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
.| //| .|　　　　　　　　　 ／　|　 |.　＼　　　　　　　　　|　|ヽヽ|
.| .|　| .|　　　　　　　 ／　 　 |　 |. 　　 ＼　　　　　　　|　|　| .|
｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　　
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜ 　頃がすぞ
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　 |　
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　 ヽ　　　　 /...---‐‐‐‐‐----.ヽ　　　　/　 .|
　　 　　|　　 ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 |
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　 !　　　 　 　 　 ./　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 　 |　　　　 　 　./　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　／　　 　 ／.|
　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|
　　　'　　　　 `　　 　 　 　 　 ￣￣　　　　　　 ´　　　　 '

　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|. ヒント:ファイナル.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:|
　|　　　＼＿＿　　--┬''"　―┼―┐||　 　 　／　 　苟攵　　土冂　 　 |　|　　:|
　|　￣￣＼＿＿　―┼―　　　|　 　|　　＿／|　　　　‐三‐　　.lﾉ|-ヮ 　 |　|　　.:|
　|　　￣￣＼　　　　ノ　　　　　ﾉ　　」　 　 　　|　　　 　;三､ 　 干|乂　　｡　｡　　:|
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　　　　　　　　　　　　　 　 　　:|
　|＿_＿＿＿＿＿＿　／７＿＿＿＿＿＿＿　|　）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿:|
　　　　　　　　/　'　'　/　/　　　　　　　　　　　　|　ヽ―､　|
　　　　　　　　|　　／　ノ　　　　　　　　　　　　　＼_　　　　|
　　　　　　　／　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　`､　　　ヽ
　　　　　　/:: 　　　/　　　　　　　　＿＿＿　　 　 　　ヽ　　　`､
.　　 　　　|:: 　　　/　　 ／￣￣￣　　　　　￣ ヽ､.　 　|::　 　　i
　　　　　 |:: 　　　| 　 　l:::::::::　　,・'´　　　　　`・､ 　l　　|::　 　　|
　　　　　 |::　　　　|　　|:::::::::: 　 　 　､＿＿＿　 　　|　 |:: 　　　|
.　　　　 　|::::: 　　　|　　ｌ:::::::::::::::::　　　￣￣　　　　|　/　　　::::|
　　　　　　|:::::: 　　　ヽ　ヽ::;;;;;;:::::::::::.................　＿ノ_,/　　　..;;:ﾉ
　　　　　　`､::::::..　　　ヽ､＿＿）:::::::::::.　　（＿＿／　　　 ..::/
　　　　　　　＼:::::::..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...::／
　　　　　　　　　＼::::::::::..　　　　　　　　　　　　　　 ...::::／
　　　　　　　　　　　＼::::::::.　　　　　　　　　　　ｒ...:::::／
　　　　　　　　　　　　 ＼::::::.　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　|::::::::..　　　　　 　　　/

ヒント：ファイナル

396のボケナスのおかげで全く役に立たんｽﾚになっちまった
早く次ｽﾚにならんかな

因みに396の知ったかｸﾝは次ｽﾚには来るなよ

このシーズンRE01Rは滑るな
ゑびすでスピンしちゃったよ

>>803
代わりに大量のヒント君が発生して大満足確実。

この様子なら次スレたてないほうが良さげだよ。

まぁなんだかんだで思い出に残るスレにはなったな

ヒント：ファイナル

後200近くあるのにまとめに入るのかよｗ

ヒント：ファイナル

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

ヒント：ファイナル

>>807-809
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　 ／　　　　　　 :::::::＼
　　　　.|　　　　　　　　　　.::::|
　　　　|　 ''''''　　　''''''　　 .:::::|　
　　　　.|（●）,　　　､（●）､::::|
　　　　 ＼　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,.:::::／
　　　　　／｀｀ｰﾆ=-'"一´＼
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_i　|＿　ｷｭｯｷｭｯ
..　／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ 　 ＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. 　＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　 　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　　　 . |（●）,　　　､（●）､.:|　＋
　　　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+
　　　　　／ヽ、ﾆ__ ーーノﾞ＼_
　　　　.|￣￣￣￣￣￣￣￣.|　　ﾄﾝ
　　　_（,,)　　　氏ねや...　　　　(,,）_
..　／.　|..　　　　　　　　　 　　|　 ＼
／　　 .|＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　

>>396が降臨してくれなかったらこのスレはただの1スレに過ぎなかったわけで…
そういう意味では生きててよかったｗ

ヒント：ファイナル

>>811
　　　 /：：：：：：：：：：：：：：：：：：（　 /：：：：：：：：：：ヾ　ヽ ヽゞ：：：：：：：：：：：：：：：：ヽ
　　 /：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：ヾ　 i i ｿ：：：：：：：：：：：：：：：：： ヽ
　 /：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：ゞ ! i ゞ：：：：：：：：：：：：：：：：：：ヽ
　/：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：──＜￣●￣＞─　| i |─＜￣●￣＞─：：：：：：：ヽ
　|：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：／　　　￣　　￣　　　　─　、　 ￣　￣　 　ヽ：：：：：：：：|
. |：：：：：：：：：：：：：：：：：：：／　　　　　　　　　　　　／　　　ヽ 　　　　　　　　ヽ：：：：：：：|
..|：：：：：：：：：：：：：：：：：：/　　　　　　　　　　　　　 i　 　　 　　| 　　　　　　　　 ＼：：：：：|うっせぇぶぁか
.|：：：：：：：：：：：：：：：：：/　　　　　　　　　　　　　　ヾ　　　　 丿 　　　　　　　＿ ＼：：：：|
..|：：：：：：：：：：：：：：：：/ 　　　　　￣　─　＿　　　　` ─￣ '　　　 　　─￣ 　　 ヽ：：：|
　|：：：：：：：：：：：：：：：：　　　　　　　　　　　　　─ ー　 |　|　　ー─￣　　　　　　　　ヽ：|
　ヽ：：：：：：：：：：：：：： |　　　　 ━ ─　─　ー　─　-　|　|　　─ 　ー　⌒　─　　　　 |
　　ヽ：：：：：：：：：：：：：|　　　　　　　　　　＿　＿─　─││　──／ヽ＿ヽ　　 　　　|
　　　ヽ：：：：：：：：：：：：|　　　　　　─￣　　　　　　　　　　　＿─￣　　ﾉ　　/─ 　　　|
　　　　ヽ：：：：：：：：：：：|　　　　　　　　　　＿　＿　─　￣　　　　　　／　丿　　　　　|
　　　　 ヽ：：：：：：：：：：|　　　　　　　　ヽ￣　　　　／￣ -　-_　 　 ／　／ 　　　　 ／
　　　　　 ＼：：：：：：：：：|　　　　　　　　＼　　　ノ　　　　-_ _　）　/　／　　　　　／
　　　　　　　＼：：：：：：：|　　　　　　　　　　＼　　　　　　ﾉ ─' ノ　　　　　　　／
　　　　　　　　　＼：：：：：|　　　　　　　　　　　　─　＿　__ ー '　　　　　　　/

低脳100%成分無調整

ヒント：ファイナル

　　　　　　 　 　 　 　 　 ,. ---――――――---､
　　　　　　　　　　　　／:::　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　/:::::::: 　 　 　 λ　　　　　 .λ　　ヽ
　　　　　　　　　　/:::::::::::　　　　 ./ ｀v　　　　 / ｀v　　ヽ
　　　　　　　　 　 |:::::::::::　　　 　 '　 　 　　 　 " 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　l:::::::::::　 　 　 -=・=-　　 　 -=・=- 　　l
　　 　 　 　 　 　 |::::::::::　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　l:::::::::::　　　　 ヽ.　　,-―‐-､　　 /　　 l
　　　　　　　　 　 |::::::::::::::　 　 　 }　 .{::::::::::::::::}　　{.　　 |　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　｀､:::::::::::::　　　/　　`ｰ――'　　 ヽ.　/　　 　 ／
　　　　　　　　　 　 ヽ:::::::::::::　　　　`--====--　　　ノ　　 　 ＜　氏ねよおめー>>813!
　　　　　　　　　　　　丶::::::::　 　　　　　　　　　 　 ノ　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　｀ー――--------――‐'

>>396必死なだ

そろそろ1001が見えてきたな。

01Rはそう雨に弱くはないよ。
一旦暖まってからの雨なら結構いく。
ハナから大雨だったら別のタイヤ選べばいい。

ヒント：ファイナル

／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
（　俺様が童貞なワケねーだろ　　 ）
　＼＿＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　Ｖ

　　　 ／￣￣￣￣＼ 　　　　　
　　　（　　人＿＿＿＿） 　
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-） 　
　　　（６　　　　　(_　_)　） 　　
　　＿_|　∴　ノ　　３　 ﾉ　　　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　　
　/　（ 　　))　　　　　 ))）　　
[]＿__.|　｜　ﾊﾞｶﾗﾌﾙ　 ヽ 　　　
｜[]　.|＿|＿＿＿＿＿＿） 　　　 >>816
　＼_（＿_）三三三[□]三）　　　　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::|　　
　｜ ｴﾛ本　｜:::::::::/:::::::/ 　　　　
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/　　　　　　　
　　　　　（＿＿＿[）＿[）

マトモなインプレに対しても>>817かよ。終わってるなこのスレｗ

AA張り付けまくってもアク禁になんねーのかよ

>>396が必死な件について

ルナイァフ：トンヒ

今月末にRE-01を0分山にしてきます。

Hint:Final

　　　／￣￣￣￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　　人＿＿＿＿）＜　ヒント:ファイナルと。
　　　｜./　　ー◎�W◎）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿| 　>>821
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|

　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼　　　　　　　　 ||i
　　|　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　　　　　　　　|||i
　　|　　 　　　　　　ヽ　　/　　　　　|　　　　　　　　　 ||||i
　　＼　 　　　　　　 ヽ/　　　　　／　　　　　　　　　　 ||||i　　　　ｶﾞｯ
　／　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　 　|||||i
/　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 ||||||i
|　　　/＼　/　　　　 　　＿　　　 |　　　　　　　　　　　|||||||i
ヽ＿/　　　Ｙ　　　　　 /　/　　 ／　　　　　　∧　　　||||||||i
　　　　　　　 ヽ　　　　/__// 　ノ　　　　　　 / 丶 　||||||||||i
　　　　　　　　ヽ 　.(_____＿_ノ ヽ　　　　　　/　　丶||||||||||i
　　　　　　　／ 　　/　/　　　　ノ　　　　 ノ　　　 丶||||||ii
　　　　　 ／　　 　/　/　　　　/　　　　ノ　　　　　　ヽ
　　　　 ／　　　 /　/　　　　/　　　 ＜　　　　　　　　＞　　　　　　　/＼　　　　　　　　／"""ヾ
　　　／　　　/ /　/　　　　ﾉ　　　　　　＼　　　　　 /::.::.＿＿＿＿/:::::::ヽ、　　　　　 /;:;;:::'''　|
　／　　　／　/　/　|　　　　|　　　　|||||||||iヽ　　　　/::.　　 ______.:::::::::::::　　__ヽ_　　　　|　　　　.|
⊂＿＿／ 　/　/　　|　　　./　　||||||||||||||||||i＼　　./ ::::::::／ __。＼_ヽｖ /／　。＼ 　　.|　　　　 |
　　　　　　 /　/　　　ヽ＿/　　||||||||||||||||||||||i　ヽ /／￣￣√　　_＿＿丶 ￣￣＼|　　 |　 　　　.|
　　　　　　/　/　　　　　　||||||||||||||||||||||||||||iヽ　 ∨|　:::::::::　/ /　　 ｔｰｰｰ|ヽ　 .::::: ::|　　|　　　　 .|>>820、>>822　
　/￣￣￣￣￣￣ 三三||||||||||||||||||||||||||||i　 ヽ　　|　.:::::.　　..:　　　|　　　　|ヽ 　..::::::|　/　　　　　.|
/　　　　　　　　　　三三|||||||||||||||||||||||i　　　　＼ .|　:::　　　　　　| |ヽニ⊃| | 　　..::::::|ノ　　　　　 /
ヽ　　　　　　　　　三三||||||||||||ii　＼　　　　　　　 |　:　　　　　　| | |:::::T::　|　!.　 ..::::/　　　　　　/
　ヽ＿＿＿＿＿三三||||||iii　　　　 ＼　　　　　　 ＼:　　　　　　ﾄ--^^^^^┤　　 ／　　　　　　/

>>818 イインデナイノ。必要なレスは繋がってるし、
あとは396を釣って遊んでるだけで落ちずに済むから。
そこをスルーして読んでれば。
ＪＪヒント：ファイナルＪＪ　オラオラ

ネオバちゃん初期食いつきがいいねぇ。
あっためなくても喰う。
最高だね。

そう…最初はね…
徐々にDNA GPになっていくのさ…

ヒント：ファイナル

タイヤが削れてくとAQドーナツみたいに
DNA GPのパターンが出てくるって事？

ヒント：ファイナル

減ってくるとDNA-GPのコンパウンドがあらわれ、タイヤのグリップのみに頼るドライビングを矯正。ドライバーを育てるタイヤになっております。
HINT:FINAL LAP

　　　　　　 　 　 　 　 　 ,. ---――――――---､
　　　　　　　　　　　　／:::　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　/:::::::: 　 　 　 λ　　　　　 .λ　　ヽ
　　　　　　　　　　/:::::::::::　　　　 ./ ｀v　　　　 / ｀v　　ヽ
　　　　　　　　 　 |:::::::::::　　　 　 '　 　 　　 　 " 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　l:::::::::::　 　 　 -=・=-　　 　 -=・=- 　　l
　　 　 　 　 　 　 |::::::::::　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　l:::::::::::　　　　 ヽ.　　,-―‐-､　　 /　　 l
　　　　　　　　 　 |::::::::::::::　 　 　 }　 .{::::::::::::::::}　　{.　　 |　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　｀､:::::::::::::　　　/　　`ｰ――'　　 ヽ.　/　　 　 ／
　　　　　　　　　 　 ヽ:::::::::::::　　　　`--====--　　　ノ　　 　 ＜　氏ねよおめーら!ﾏﾝﾄﾞｸｾ
　　　　　　　　　　　　丶::::::::　 　　　　　　　　　 　 ノ　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　｀ー――--------――‐'

　　　／￣￣￣￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　　人＿＿＿＿）＜　環境に悪い蛆虫どもは逝ってよし
　　　｜./　　ー◎�W◎）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|

>>830 横着してまとめずに、いちいち粘着反応しろ。
ヒント：ファイナル　JJJJ

他所のｽﾚで拾っきた

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/08(金) 14:02:40 ID:4FePGHaw0
>>428
グリップは良い、少しポコポコした乗り心地、ハンドリングは最高級かも、
寿命はBSのタイヤより全然モツ鍋、



430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/08(金) 18:16:23 ID:qMfeA9UV0
>>429
はあ？
BSの０１や０１−Rなどのタイヤの方がはるかに耐久性が良いんだが
グリップはAD０７と０１で互角だが耐久性には差がある



まあ、値段が安いからAD07はおすすめだが
とりあえず横浜は5部山以降が全く食わない


431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/08(金) 18:54:45 ID:4FePGHaw0
>>430
BS信者は広告みて喜んどけｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/08(金) 19:12:16 ID:OgDMm5nJ0
結局はミシュランかピレリで落ち着くと思うのだが、俺って古い人なのか？


433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/08(金) 19:37:11 ID:qMfeA9UV0
>>431
お前ホント何も知らないだろｗｗｗ

俺はBS信者でも何もない
タイヤをちょっとでも知ってる奴なら
5部山までのグリップは同等だが
それ以降は全く変わるってこと知ってるんだがな

ちょっとは勉強しような、厨房ｗｗ
タイヤスレ行って勉強しようなｗｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/08(金) 19:42:34 ID:DbAixUZX0
>>433
知ったかは脳内だけにしとけよｗ
ＡＤ０７は２〜３部山からが食うんだよ。だからワンメイクレース車両は
新品削って使ってるんだよ。久々に馬鹿を見てワロタよ。


435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/08(金) 20:15:27 ID:I3WRfeTC0
山無くなって、見かけのケース剛性が上がってるだけじゃないの？


436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/08(金) 21:45:04 ID:YgVjqH820
＞４３５見かけのケース剛性じゃなくてブロックよれ避けだ。


437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/07/08(金) 22:08:13 ID:gwnNIZyx0
新品を3部山に削ったのは確かに最強かもしれない
10部山から使って5部山切った頃にはコンパウンドが劣化してる
ふつーに乗るなら気にするな

こんな感じで書かれてたんだが真偽のほどは？
ネオバは5部山以降も食うのか？

だから、6部山からは食わないって言ったじゃんｗｗ
そんなことより、車高調ちょーだい。

新品と5部山を乗り比べたけどDNA−GPってのは酷すぎ
旧ネオバ位だよ

>>838
誰も計測なんてしていない主観だから気にするな。
グリップ落ちてもその落ちたなりのグリップのタイムを出すのも
それはそれで楽しいぞ。


ヒント：ファイナル

AD07は磨耗によるグリップ低下が改善されなきゃ使いたくない
あとさ、コピペもほどほどにしてくれな
既知の人間には邪魔なだけ

ヒント：ファイナル

下手な奴がグリップを語るな。

ヒント：ファイナル

ttp://www.asahi.com/business/update/0709/006.html

↑このタイヤを使ったある方インプレきぼんぬ。
峠ではRE01Rとどっちが食いますか？
熱ダレ後のフィーリングも知りたいです。
一番気になるのはワイヤーが出る寸前でも新品と同等なグリップが得られるかどうかです。
ちなみに、ウェット性能はRE01Rとどっちがいいんでしょうか。
購入するとしたら、いつも買ってる平野タイヤで
買おうと思いますが価格が書いてません。
ヤフオクの方がいいんでしょうか？

質問ばかりですみません。

>>841
そんなこと言ったら情報交換できないぜ

お前396だろ？

アホがおるようだ。

ヒント：ファイナル

>>842

で、おまいさんの車にこのタイヤは収まるのかい？

>>842
かなりいいよ段差もいなすし
舗装の状態を問わずぐりっぷする
でも加速やブレーキ性能が低下するよ

>>838
いや、とにかく理由は何でもネオバを叩きたい奴が
数人いるみたいでねー。
値段考えれば充分なんだけどねヽ(´ー｀)ノ

>>840
オレはまともなﾈﾀを投下しただけだ

お　前　ら　の　フ　ァ　イ　ナ　ル　っ　て　書　き　込　み　の　方　が　邪　魔　だ


まともにタイヤの話するきないなら来るなよ

はい了解した

ヒント：ファイナル

おもろない

>>842
よく読め
＞納品は「１〜２年待ち状態」という。
ってかいてあるじゃねーか。平野タイヤじゃ無理だろ。

ヒント：ファイナル

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>>852
ｶﾜｲｲ

ソフィスティケートされたドライバーならグリップなどと言はず、
アドヒージョンと言ふといへよう。

ヒント：ファイナル

　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　 ／　　　　　　 :::::::＼
　　　　.|　　　　　　　　　　.::::|
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　　　　.|（●）,　　　､（●）､::::|
　　　　 ＼　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,.:::::／
　　　　　／｀｀ｰﾆ=-'"一´＼
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_i　|＿　ｷｭｯｷｭｯ
..　／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ 　 ＼
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

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　　　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
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　　　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|　+
　　　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　+
　　　　　／ヽ、ﾆ__ ーーノﾞ＼_
　　　　.|￣￣￣￣￣￣￣￣.|　　ﾄﾝ
　　　_（,,)　ファイナル...　　　(,,）_
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／　　 .|＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　

すいません､
ちょっと通りますよ…
　　 ／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`)
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　 ｜/|｜
　 //　||
　Ｕ　 Ｕ

物足りなかったPlayzの溝がやっとなくなったから、Z1注文した。来週末に装着予定。楽しみだ

インプレ期待してるぞ

ただ、プレイズ以外との比較が良いな

漏れもＺ１期待age

AD07使ってるが、摩耗によりグリップが落ちるというより
熱を入れれば入れるほどグリップしなくなる気がする。

ハードな走行すると劣化が激しいが、街乗りプラスαな
香具師は案外食いついてるみたい。

街乗りプラスαな香具師は案外食いついてるみたい。

↑こういう乗り方してる香具師のインプレは当てにならん
あとスレの流れ俺が守る

ヒント：ファイナル

街乗りが多いならコンフォートでも履いとけっつーの

01Rは、しっかり暖まってからがいい。
4輪なるべく均等に暖めるのがコツかもしれない。
コーナーでスキールしてもまだきわめて安定していて、
さらにいけるように感じる。この点が強みかな。
ただ、あとどれだけいけるかがわからないのだが。

　 ＼／l l　ニ|ﾆ　　　　　　　　　　 ,.､-''"..;:;:;:;:;:;:;:... `'ヽ､
　　（　　　（￣　　￣）　　　　　 ／....:::;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;.....ヽ､／￣￣￣￣＼／
　　　￣　　 ￣　　　　　　　　 i＿;;､:＿;､;＿;､;､;､､ｨｯ.;:;:;:;:;: /　　興　　男　　　　>>860
　,.､-──-- ､.,_　　　　　,､　　|　　　　　　,,,,,,　　/ ;:;:;:;:;:;: |　　 味 　 の　　　 　 ：
　　　　　　　　　　｀`''--イ ,）,､,! '''''　　　　　　　　＼ ;;;;;;;;;_|　　 が 　 は　　　 　 ：
　　　　　　　　　　　　　 ヾｰ'ﾞ |ﾋﾆﾆュ　ｬﾆ,ニニ､＞ 〉;; / _|　　 あ　　だ
　　　　 　 ﾉ　l　 ﾊ　 l　ヾ トイ ｀!ﾞl）_j　　 '　iﾘ__, ｀　 }ii l f'ﾄ〉 　 る　　か
　　　 _,,.ノ　_ﾉ / ﾉ ノ　ノﾉ!_丿　| 　 l　　　｀ " '''　　 }ii ﾘﾉ |　　 の 　 に　　|＼＿＿
　　　　　 ノ　,､ｨ'-＝z=F [_　　 .l!　.{　　　、　　　　 ｨ!ii;}' ﾉ|　　 か　　 　 　 |
　　　-‐''ﾞ_ノ ,ノ　 'ﾞ (ｿ 　 ヽ　　 {!　ﾞｰ<⌒'　　　　 ,ﾐi;i;}ｰ'ﾞ |　　 ね　　 　 　 |
　　､ ィッ＞f｢　　_,,二-　　 ヽ.　 }i､　 -=＝=-'　　ﾘiii;ﾂ 　 |　　 ？　　 　 　 |
　 　｀〒T〔!|　　　　　　　r ,_ﾉ　_ﾉ}lli,　　-r=‐　　,i;llilili|　　 ＞ ＿＿＿＿_／｀ヽ､
　　 　 ﾞ､ヽ`!　 l　　　＿ _｣　／/　'}llli,　,;i|i;,　,,ii;ilililll'ﾞﾘ ／ ￣ l l　　　　　　,､ ''⌒ﾞヽ、
　　　　 `ﾄ.､!　 lj　　（＿_l、/　 | 　 ﾞﾄ!llllllllllliillllllllﾂﾞ_､-ﾞ　 　 /,l l　　 　 　 /
　　　　　l　ﾞﾄ、　　　　　t'ﾞ | 　 |　　| |､'lﾄllﾄllﾄﾂ "´　　　 ／/ l l 　 　 　 /
　　 ,ｨ、化ｧ ',＼ 　 　 　 l　〉　 | 　 | | ﾞ､ /／∧　　　 ／ /　 l l　　　　 l
（爪(（､`ｰ'′ ',　｀''t‐--'′〉ﾄ､ | 　 | |. Vﾊ彡 ∧　 ／　　　　|_L､　　i　|　／
￣￣￣｀¨`''ー--ﾆL_　　　`!､ `!　l￣`''┴--┴'-'ﾞ-─…''"´_,, ｨ|　　l　|/
　　　　　　　　　　　 �h　　 ヽ ｀ ', | Ｏ｀`''────…'''"´ 　Ｏ',ﾞ:､ 　l　|／

AD07で街乗りしろとは言ってないだろ。言いたいことはこうだ。

AD07は冷えてても食い尽くしすぐ暖まりやすい反面
高温になったときの劣化と減りが加速度的に増大
するんじゃないかってな。

これは漏れが使ってみてそう感じたことだ。
AD07を上手く使いこなすには何周もラップを刻まないで
３〜４周でクールダウン＆セッティング。
レースなら耐久じゃなく５周程度のスプリントで使うとか
すればAD07でも長持ちしそうだなと思ったわけだ。

つまり、AD07はジムカーナに最適なタイヤってことだな。

ヒント:

　　　　　　　＿＿＿＿＿＿　　　　　　 |
　　　 ,,..-‐";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;` ､　　　i　　 　　　　あ
　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;､ 　ヽ 　 ひ　　 あ
　 /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 　〉　 だ　　　：
　 |;;;;i "'`~　 "`~ `i||i"　''　ﾞ`　"　|;;;;;;|　 /　　り　　　：
　 |;;;;| 　　　　　　ヽ`　　　　　u　　|;;;;;|　| 　　 手
　 .|;;|　,-;;;;;;;;;;"ﾌﾉ　 ヾ`;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　|;;;;|　| 　　　が
　,,ト;| ',,_＝＝-､く 　 　>ﾞ-＝＝､　 |/ i　|　　　恋
　|i ､|　　　'￣"彡|　　　　　　　　　||　|　| 　　 人
　|'. (| 　 　　 　彡|　　　　　 　　　 |)) |　.| 　 　さ
　 ! ､|　 　　　　i,"(_ ,, ､,　　　　　　|" i　　| 　　
　 ヽ_|　　　　　　　 `　　 　 　 　　.|_/　　ノ_
　　　.|ﾞ　　 　 　､,.−-‐ ､,,　　 　　|　　　　　ヽ､＿,,,､＿ノ
　　　.i ﾞ､　　　　' ￣ニ￣　　　　 /|
　　　| 　 ､　　　　 ￣￣　　　　, '　|
　　　|　 i　` ､　　　　(　　　 , "　　 |
　 　 |　　　 　 ` ー---― "|　　　　|
　　　|　　|　　　　　　　　　 i　　　　 |

>>858
DZ101とZ1の比較インプレあるけどいらなそう？

>>858
ぜひﾖﾛｼｺ

間違えた。>>867ﾖﾛｼｺ

ホントにクソスレになったな
次スレは本家とファイナル厨隔離スレの２本立てだな

>>870
それじゃあ396が本家に出てきた途端にクソスレが二つに増えるだけだろ

忘れるといかんので

>>394
つまり>>395の通り。
AWDもとい4WDは外径の制約を受けるけど
二駆は左右さえ外径がそろっていれば前後は太かろうがデカかろうが問題なし
っつーか4WDでも外径さえ揃っていれば前後の太さはとやかく言わない。

ヒント：ファイナル
本気のFFだかなんだか知らんがもちょっとクルマの基本構造勉強しれ

これが396の言葉だ
四駆は前後のタイヤの外径をそろえろって言ってんな

言ってることは当ってねーか？
タイヤがフェンダーからはみ出すのはいかんと思うけどナ

いや、問題になるのは実測外径でし



ヒント：ファイナル

とりあえずそれとファイナルがどう関連してるのか答えろよ>>396のボケナス。

　ヒント：ファイナル

忘れていいぞ〜
UZEEeee-

本人降臨とでも言われるのか？

下手糞どもがウサ晴らしするスレはここですね？

>>872
つまりタイヤが実質的なファイナルの役割を果たすか否かが重要なのよ。

スレ的にはファイナルはあくまでギアボックスの中にあって、
とにかくフロントが太ければ前後左右の外径は四駆も二駆も全く問題ないってこと。
実際俺もそう思うし

396よりあほだな

ヒント：ファイナル

実際俺もそう思うし

話題のAD07、今の01が減ったらかいます。

ｼﾞﾑｶｰﾅ&峠です。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　 >>877
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

AWDもとい4WDは外径の制約を受けるけど
二駆は左右さえ外径がそろっていれば前後は太かろうがデカかろうが問題なし
っつーか4WDでも外径さえ揃っていれば前後の太さはとやかく言わない


俺そんなに詳しくないけど
これってどこか間違ってるの？

どうもすみません。
これは、おわびのための書き込みです…。

396

このスレのご愛読、ありがとうございます。
なぜ、突然、ぼくが、このスレに書き込みをするのか？

　それは、現在、このスレに前後のタイヤサイズの話が出てくるのですが、その話について、
大変重大なミスが、このスレの書き込みの中に、あったためです。

そのことについての抗議の手紙や電話をたくさんいただきました

「ふざけるんじゃねえ！」とか「いいかげんな話をかくな！」とか「>>396はウソつきだ！」とかの、
少年少女の絶望と怒りと悲しみの声でした。（おっと…ミスに気づかなかった読者のみなさん！
「へえ〜、そーなの、どこかな？」とかいって、わざわざ探したりしないでください）

そこで、その箇所を訂正して、ここでおわびするために、この書き込みをしたのです。

このスレは、壮大な構想と緻密な計算のもとにつくられているスレですが、長くかきつづけると、
そこにヒズミやキズができてくるということでしょうか…。

「>>396はウソつきだ」と思ったみなさん、どうもすみませんでした。>>396はウソつきではないのです。まちがいをするだけなのです……。

それでは、これからも>>396の応援、よろしくね。


ヒント：ファイナル

つまんない

トランピオギューンってタイヤが最強だと思う

おもえらアホやろ

フロントに太い185/60/14を履いてるので俺の勝ちです。

トランピオ


ヒント：ファイナル

>>872-888
>>521読んでからおいで。

既知だったらスレがこんなにならないと思うがな

>>890
>>521も>>397も既知だからスレがこんなになったんだろ
つーか>>396乙


ヒント：ファイナル

>>883
JOJOネタかよｗ

>>883
違うよー。>>396は間違っていない。よく読めよ。
ヒント:ファイナル　というのは、別にタイヤサイズに関する説明ではなく、
このスレを支える呪文で、396の霊感で呼び出した言葉だ。
皆、これを唱えることで疑問は氷解し、真理に近づけるのだ。

RT615とAD07値段同じ位だね
しかし235/45 17がラインナップされてない

ﾍﾀﾚなDZ101とZ1の比較インプレだけど…

ノイズはサーキットで爆音聞きまくったから微妙だけど、
DZ101とあんま変わらん希ガス

ハンドリングはDZ101みたいにニュートラル付近のダルさが消えてる感じ
熱の入り方は驚異的でｴﾋﾞｽ西だとピット→３コーナー抜けたところで、
十分過ぎるほど食いつきますた。
DZ101だったら２周は必要だったかな？

グリップはサスセッティングしてる時に高速コーナーで
左フロントが浮いてたにも関わらず全然余裕で曲がっていけたから、
縦方向のグリップは相当あると思う。

セッティングが終わって真面目に走ったのが３０周ぐらいだけど
全然減ってなかった（インジケーターで確認）

個人的には次もZ1にすると思う

>>895
周りの喧騒にめげずにインプレ乙！

熱の入りはセールスポイントだしAD07並かそれ以上と思っても
良さそうだね。30周走ってそれだけタフなら保ちもAD07以上と
考えても良いかな？ちなみに参考までに車と走ったコースｷﾎﾞﾝﾇ

後はAD07とどれぐらいグリップの差があるかってとこだなー。

>>894
それマジ？RT615は興味有るけど、185/60/14が無い　orz
AD07と同価格って事はほぼ最安値って考えて良いのかな？

>>895
AD07は履いた事ないんで比較はちょと…

車種　ﾗｿｴﾎﾞﾞ
場所　ｴﾋﾞｽ西
天候　ドライ
気温　忘れてしもた（汗
備考　１分10〜13秒のﾍﾀﾚorz

こんな感じで参考になる？

進歩の無い>>396にﾜﾗﾀ

>>836
ＡＤ０７は劣化（油抜け）が早いからグリップが落ちる。
Ｓタイヤはもっと油抜けが早い

そりゃ新品の時は油も抜けてないし劣化ももちろんしてないから
3分山の方が食うのは当たり前だ

>>895
インプレ乙。
やっぱ男路夫は縦食いが命ってわけだね。
ライフはもう少し時間経たないとわからんだろう
で、問題はいよいよ横剛性とグリップに絞られたわけだ。

>>899
Sタイヤは油なくなる前に溝がなくなるから大して問題ないな。
AD07はもっとすぐに減ってなくなればいいのに

ｽﾚ違いな質問すみません。ｶｰ雑誌等に掲載されてる激安ﾀｲﾔ（ﾌｪﾃﾞﾗﾙ・ﾜﾝﾘ・ﾊﾝｺｯｸ）をFDに装着考えていますが、大丈夫でしょうか？ﾜﾝﾘ235/45R17だと一本6500円と国産ﾀｲﾔと比較したらあまりに安いので不安で仕方ないのですが…

ﾏﾙﾁ乙

>>902
あんたもマルチ

>>903
あんたもマルチ

>>904
あんなもアルチ

>>895
ｲｲ!!　インプレ乙でした

Z1ってなかなか良さそうだなー。
AD07よりちょっと高いぐらいだから、結果的にライフ長持ちならアリかも。

RT615とAD07が同価格帯ならスゲー魅力。But自分も185-60/14が欲しい。。。

このスレってAE86とロドスタ海苔がかなりの割合を占めているような気がｗ

ヒント：185/60/14

>>901
何を持って大丈夫なのかが判らんので、コメントできんよ

910 ﾀｲﾔの溝の減りが極端に早いとか、ﾘｱﾀｲﾔが坊主の時に何度か経験したのですが、信号発進加速でｱｸｾﾙをｿｺｿｺ踏んだら車が左右に乱れて超恐い思いしたからその辺りは大丈夫かとかが不安です

>867
インプレ乙です！
よろしければまた、雨の日の比較インプレもお願いします。

http://www.advan.com/japan/advansport.html

>>913
14インチがねぇ

そもそも大衆車向けのグレードじゃないしな。


ヒント：ファイナル

　　　　　　 __　　　　　/
　　　　　 /⌒ ヽ 　／　　　　　　　 ／
　　　 　 （　　 　 ）'ﾞヽ.　　　　　_／
.　　　　／iｰ-‐'"i　 　 ,;　　 ／
　 i !　（　ヽ.　 　 ）　 ﾉ/ .:／
　　　 （＼.ﾞヽ＿（_／,ｲ／
　 i !　（＼＼＿,＿）' ﾉ
　　　 （＼＼＿,＿,）'
　 i !　 l　,i＼ ヽ､ !
　　 　 し'
考えるな。感じるんだ

>>913
AD07との位置関係が気になるけど、そもそものコンセプトが違いそうだね。

AD07 = 01R
ADVAN sport = 050

>>913のメインターゲットは欧州高級車と思われ

いい流れを読めない>>915みたいな馬鹿がまだいるとわ。
ちなみに396デスワタシ。

そうなると今度はSドラとの関係が微妙になるな･･･。

>>919
もしホントに396なら、お前が一番の元凶だろ
死ねよ、マジで

いい流れを読めない>>921みたいな馬鹿がまだいるとわ。
ちなみに396デスワタシ。

個人的にパターンはＲＴ６１５が１番カッコイイと思う。前のＲＴ２１５より
ウエット性能はまともみたいだし。でもサイズの種類は相変わらずか・・・
金に糸目をつけなけりゃーＲＥ０１Ｒがいいんだろうけど、猫も杓子も状態だ
から、あまり人の同じ金太郎飴を好まない漏れとしては考えてしまう。

>>911
減りに関しちゃ普通だろ。普通に走ってる限りは。
グリップに関しちゃ、まぁあまり期待はするな。と言うか、おまいの車が何なのか判らんが、
ハイパワー車なんだったら坊主タイヤでアクセル吹かせばそりゃホイールスピン
ぐらいはするっつーの。タイヤの銘柄は関係ない。

ま、街乗り中心、もしくはドリフトで遊ぶのなら悪くはない。ただな、ﾜﾝﾘやﾌｪﾃﾞに限った
事じゃないが、技術力のないメーカーの製品は、得てして基本がなってない事が多い。
タイヤの基本はバランス。いかにきっちりとした円になってるかどうかよ。
これの出来が悪いと、極端な話、真っ直ぐに走る事さえ難しくなる。もちろんそういう時の
ためにホイールバランスってのがある訳だが、それにだって限界がある。
あまりに滅茶苦茶なタイヤだと、錘で修正しきれないぐらいバランスが狂ってる事も
有りえる。

要するに何が言いたいかと言うと、「高い物には必ずしも高い理由は無いが、安い
モノには絶対に安い理由が有る」って事。

祭りの予感…

普通に一般道を走るだけなら安タイヤで十分なんだよボケ！
貧乏人をバカにすんじゃねーぞゴラァ！

ところでRT215が最後の投げ売りだろうが安くなっていい感じ。
RT615が良いんだろうけど、多分最初は高いだろうし。

ということでRT215を考えてるんだけど、AD07、Z1と比較して
どんなポジションなんだろ？評価や感想を見てると

ドライ：RT215≧AD07≧Z1
ウェット：AD07＝Z1＞＞＞RT215
耐久力：Z1＞AD07＝RT215

こんな感じ？誰か履いたこと有る人ｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾇ

スーパーハードコンパウンドのSタイヤ

>>923
185/60/14？

色々調べてたらこんなサイト発見
ttp://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm

↑お〜そこ面白！

>>927
耐久性で比較したらRT215の方がAD07より長持ちでは？

>>930
既出

>>932
耐久力：Z1＞RT215＞AD07

こんな感じ？RT215履いたこと無いからなー。ちなみにサイズは人気の
185/60-14なんだけど、RT215にはなぜかサイズがない訳で。

A:175/60-14で加速重視だ！タイヤの幅が16mmも減るけど加速で勝負だ！
B:195/60-14でコーナリング限界うｐ！加速は落ちるけど最高速は伸びるぜ！

さて、AとB、どっちがｸﾞｯﾁｮｲﾊﾞｯﾁｮｲ？

B

ちなみにエンジン周りノーマルのロードスターです。
馬力の無さ、加速の悪さには定評がありますｗ

それだったら軽快性が損なわれない方がいいと思うけど乗り方によるよね。

AD07は４ヶ月でご臨終になりましたって乗り方です。
ミニサーキットみたいなところ走ってるんで185から
175になったらタイムがどんくらい変わるかって心配もありまする

自分も185がメインなんだけど、175との比較ってすごく知りたいかも。
峠で遊ぶから175で立ち上がりを稼いだほうがいいのか、185or195でコーナー稼いだほうがいいのか。。

>>934
そこがダート複合路面なら175がいいんじゃね？
舗装路面なら基本的に太く大きくするのがセオリー

タイヤサイズは185/60/14が絶望的になりつつあるし、
195/60/14すらラインナップから外れつつあるのが現実。
生き残り最右翼の195/55/15の導入が一番妥当な選択しだろうな。
それに外径上問題が発生するなら人気のファイナル変更して解決すべきだろ。
たぶんロードスターも最近のは16インチとか履いてるんじゃないの？

なーるほど。185のAD07と175のRT215がどれくらい差が
あるのかなーてのがポイントっすねい。

前に195/55/15のRE01で走ったこと有るけど、思いっきり加速
悪いし足はドタバタするし（めちゃ重いホイールだった）
すぐに185/60/14に戻しちゃった経験があるんで、ちょっと
195/60/14は二の足を踏んでみたり。

185/55/14とか有れば良いんだけどねえ〜〜。

>>941
185/60/14からなら195/55/15じゃなく195/50/15が順当なサイズだろ。

サーキット走行・・・からコピペ

市販ラジアルでコストパフォーマンスを求めるなら、

BSのB500系統。

マジ話だけど誰も信じてくれない。
信じてくれたのは後にも先にもキトキトと○TSだけだったorz
CR-Xで間瀬9秒、エボ１ですら間瀬10秒出るタイヤなんだけどなぁ・・・


あ、あとBシリーズがコストパフォーマンスに優れてるっていうのは、
単純にネオバや01Rの３〜４倍は長持ちするって言うこと。

※事務化長野県選手権でRE55SよりB500が速かったっけ。


だそうです

>>942
また微妙なサイズが出てきたなｗ

>>930
BS売りたいって意図がミエミエ

ファイナルまであと５４

果たして『ヒント：ファイナル』の謎は解き明かされるのか！？

次週お楽しみに！

自分の乗り方だとGPくらいで十分満足だったんですが、安かったんでつい、
AD07なんていいタイヤ買ってしまいました。

今まででは考えられないくらいの速度で曲がれます。調子に乗りすぎて
一回リアが滑りましたが、その挙動も思いの他穏やかだったので、なんとか
なりました。が、怖かったんで二度とやりません。
普通に乗る分にはグリップに余裕があるせいか、実に安心して乗っていられます。
が、少し軽快さがなくなったような気もします

やっぱり自分には無用の長物なのでしょうな。いい経験をさせてもらいました