新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板226
■質問される方はまず↓をご覧下さい■
質問する際の注意点
http://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/（改訂版）
■質問する前に↓を見てみましょう■
≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・JAFのクルマ何でも質問箱
http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
【CAR AUDIO FITTING情報】
(SONY ME) http://www.mobile.sony.co.jp/
【各種手続き】
国土交通省 自動車交通関係 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
警察庁 http://www.npa.go.jp/ ※リンク→各都道府県警
■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はご遠慮下さい。
■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
ディーラー等へ行くことも解決への早道です。
質問する際の注意点
http://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/（改訂版）
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※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。
・JAFのクルマ何でも質問箱
http://www.jaf.or.jp/qa/item/index.htm
・いまさら聞けない自動車用語辞典
http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/
【CAR AUDIO FITTING情報】
(SONY ME) http://www.mobile.sony.co.jp/
【各種手続き】
国土交通省 自動車交通関係 http://www.mlit.go.jp/jidosha/roadtransport.htm
警察庁 http://www.npa.go.jp/ ※リンク→各都道府県警
■購入・事故・保険等の相談スレは >>2以降を参照。
上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
尚、携帯電話からの検索代行依頼はご遠慮下さい。
■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも、
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 15:05:30 ID:+9vcUeSk0
うつったのね
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 15:06:47 ID:/daBl3Z90
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【前スレ】
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板225
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4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 15:21:48 ID:cnYS3FIX0
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 15:23:34 ID:cnYS3FIX0
∧∧∧∧∧∧ ∧
( (・( ・(・ ( ・３( ・３) よい子の
（つ（つ/つ/／ 二つ
ハァ─) .| /（ ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(／￣ ∪
∧
(( (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧ ３)っ
⊂｀ヽ ( ・３・) _)３・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂＼ ⊂ ） ＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
∪￣(／￣＼)
(＼ ∧ ∧ カッ
< ｀( ・３・) 待ってるYO
＼ ｙ⊂ ）
／ ＼
∪￣￣￣＼)
( (・( ・(・ ( ・３( ・３) よい子の
（つ（つ/つ/／ 二つ
ハァ─) .| /（ ヽノ ノヽっ ─・・・
∪∪とノ(／￣ ∪
∧
(( (＼＿ ∧ ∧ ∧ ∧ ３)っ
⊂｀ヽ ( ・３・) _)３・) ) ノノ 質問
ヽ ⊂＼ ⊂ ） ＿つ
スゥ──(／（ /∪∪ヽ)ヽ) ノ ──
∪￣(／￣＼)
(＼ ∧ ∧ カッ
< ｀( ・３・) 待ってるYO
＼ ｙ⊂ ）
／ ＼
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6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 15:50:20 ID:Wqk/MYqh0
ターボ車を購入したつもりでした。
ターボボタンが見当たりません。
ディーラーに騙されているのでしょうか?
エアバッグも本当に付いてるのかも疑わしいです
ターボボタンが見当たりません。
ディーラーに騙されているのでしょうか?
エアバッグも本当に付いてるのかも疑わしいです
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 16:16:07 ID:HK+bX/BW0
>>6
ターボボタンなんて付いてるターボ車なんてありません。
一部車種に ブースト圧のHI/LO切り替えボタン付きはありましたが
疑わしいなら 買った所で説明をしてもらってください。
知識がないなら 車を持ち込んで説明してもらったほうがいいですよ。
ターボボタンなんて付いてるターボ車なんてありません。
一部車種に ブースト圧のHI/LO切り替えボタン付きはありましたが
疑わしいなら 買った所で説明をしてもらってください。
知識がないなら 車を持ち込んで説明してもらったほうがいいですよ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 17:18:59 ID:NNC8dObM0
教習所の転校ってどういうシステム＆やり方なんでしょうか？
あまりにも事務員の態度が横暴＆怠けすぎ＆やる気なしなので…
あまりにも事務員の態度が横暴＆怠けすぎ＆やる気なしなので…
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 17:22:37 ID:yN1UG3Ub0
>>7
釣られるな。
釣られるな。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 17:33:11 ID:UyOZt+PVO
本免学科試験の問題って、法改正に伴って変わりますか？
携帯の使用、高速での二輪車二人のり
大型免許についてとか。従来のを覚えていったら×にされますか
携帯の使用、高速での二輪車二人のり
大型免許についてとか。従来のを覚えていったら×にされますか
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 17:38:40 ID:ielZM9Lr0
というか、イジワルでそういう問題を積極的に出す。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 17:47:07 ID:tKe+eRyv0
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 17:51:35 ID:NjQThbwTO
この前事故った時に白いタンクのようなものが外れてしまったんですが、何のタンクなんでしょうか。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 17:52:49 ID:sJAG3D6n0
>>14
俺の透視能力だとそれはウォッシャー液のタンクに見えるZE!!
俺の透視能力だとそれはウォッシャー液のタンクに見えるZE!!
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 17:55:28 ID:Mh8oR5Ia0
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 17:55:39 ID:qin70FqK0
Ａ/Ｃオフでも暖房はでるけど冷房はでない。
ってことはＡ/Ｃは冷房のためのスイッチってこと？
ってことはＡ/Ｃは冷房のためのスイッチってこと？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 17:59:13 ID:jZKaUUbY0
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 17:59:54 ID:NjQThbwTO
>15,>16
ちなみにウォッシャー液のタンクはついてました。ラジエーターのですかね？
ちなみにウォッシャー液のタンクはついてました。ラジエーターのですかね？
ぬあーハズシタ。超能力者は引退します。
ラジエターっぽいですな。
なお前スレの1000をノリでゲットした事については深く反省しております。
ラジエターっぽいですな。
なお前スレの1000をノリでゲットした事については深く反省しております。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:03:55 ID:aavaj3Q6O
ドアの内張りを外したいのですが
どこから手を付けていいのかわかりません。
車種ごとの外し方を調べる方法はありますか？
前の車でやったとき、どこかおかしくなってしまい
元に戻せなくなってからビビってます。
どこから手を付けていいのかわかりません。
車種ごとの外し方を調べる方法はありますか？
前の車でやったとき、どこかおかしくなってしまい
元に戻せなくなってからビビってます。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:05:56 ID:sJAG3D6n0
>>21
ディーラーに行って整備書（正式名称忘れた）を見せてもらってから
コピーしてもいいですか・・・？と下手に出てコピーしてもらったら
フン、ありがとよ！と捨て台詞付きで返せばOK
それが一番詳しく書かれてる物をゲットできる方法だとおもふ
ディーラーに行って整備書（正式名称忘れた）を見せてもらってから
コピーしてもいいですか・・・？と下手に出てコピーしてもらったら
フン、ありがとよ！と捨て台詞付きで返せばOK
それが一番詳しく書かれてる物をゲットできる方法だとおもふ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:07:05 ID:qin70FqK0
>>18
どうも。
もう一つ。
車を左側にギリギリでとめるとき距離がよみにくく見えないのでいつも左によってからバックして寄せるように(ミラーがあるからこうするとうまく寄せられる）してるんだけど
みんなはバックしないでも左側にギリギリにとめられる？
どうも。
もう一つ。
車を左側にギリギリでとめるとき距離がよみにくく見えないのでいつも左によってからバックして寄せるように(ミラーがあるからこうするとうまく寄せられる）してるんだけど
みんなはバックしないでも左側にギリギリにとめられる？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:11:44 ID:d1gailFs0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:14:14 ID:vWeYf7lB0
違法駐車のレッカーされる時に
小さい車輪の付いた台車みたいなものに乗せています。
あれの名称は何と言うのでしょうか？
小さい車輪の付いた台車みたいなものに乗せています。
あれの名称は何と言うのでしょうか？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:21:03 ID:sJAG3D6n0
>>23
操舵輪が前の時点でバックからのがやりやすうぃ
>>25
正式名称かどうかシランけど以前レッカーを頼む時（廃車する時）に
リアしかタイヤついてない状態だと告げたら（フロントはぐっしゃりだったので）
「台車に載せる感じで大丈夫ですか？それとも積載車じゃないと無理ですか？」と
言われた事があるので台車でいいんだと思う。
操舵輪が前の時点でバックからのがやりやすうぃ
>>25
正式名称かどうかシランけど以前レッカーを頼む時（廃車する時）に
リアしかタイヤついてない状態だと告げたら（フロントはぐっしゃりだったので）
「台車に載せる感じで大丈夫ですか？それとも積載車じゃないと無理ですか？」と
言われた事があるので台車でいいんだと思う。
27 ：23：2005/03/31(木) 18:23:46 ID:qin70FqK0
>>26
普段どうやって幅寄せしてとめてる？
普段どうやって幅寄せしてとめてる？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:24:52 ID:itAArc240
2車線道路(制限速度50km/h)を走ってたときに
前方の車が中央線をまたいで30km/hくらいで走ってました。
抜こうにも抜けなかったのですが、この場合クラクション鳴らしてもいいですよね？
前の車がすぐ左の路地に左折したので問題なかったのですが、小心者なんでクラクションならせずじまいでした・・・。
前方の車が中央線をまたいで30km/hくらいで走ってました。
抜こうにも抜けなかったのですが、この場合クラクション鳴らしてもいいですよね？
前の車がすぐ左の路地に左折したので問題なかったのですが、小心者なんでクラクションならせずじまいでした・・・。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:26:45 ID:sJAG3D6n0
>>27
うむ、だからバックからで。
前から突っ込むとある程度前へ直進しないと車体がまっすぐ向いてくれないから
前から寄ってってフロントよりリアの方が近づいてる状態からバックで真っ直ぐにする。
説明が下手糞なのは生まれつきだから勘弁。
うむ、だからバックからで。
前から突っ込むとある程度前へ直進しないと車体がまっすぐ向いてくれないから
前から寄ってってフロントよりリアの方が近づいてる状態からバックで真っ直ぐにする。
説明が下手糞なのは生まれつきだから勘弁。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:29:13 ID:9Fvp4yq20
ディーゼル車って何でディーゼルターボと書いてあるの？
ディーゼル車にはNAはないの？変な質問ですいません。
ディーゼル車にはNAはないの？変な質問ですいません。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:29:36 ID:sJAG3D6n0
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:30:19 ID:9Fvp4yq20
ディーゼル車って何でディーゼルターボと書いてあるの？
ディーゼル車にはNAはないの？変な質問ですいません。
ディーゼル車にはNAはないの？変な質問ですいません。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:32:41 ID:XyZNjX+k0
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 19:09:04 ID:m9gO9glT0
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 19:11:10 ID:lq3GTvMW0
最近のトヨタのATってブレーキして減速するときに
ギヤを落としてくれたりしますか？
ギヤを落としてくれたりしますか？
36 ：23：2005/03/31(木) 19:16:25 ID:qin70FqK0
あーやっぱりバックで幅寄せしてますか。
他の人はどうやってますか？
他の人はどうやってますか？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 19:25:07 ID:m9gO9glT0
俺もバックで後退して、リヤを寄せたい壁側に近づける。
んで最後に一気にハンドル切って、そのままフロント側を寄せる。
これならほぼ壁側と平行に指1本分ぐらいの隙間まで寄せられるけど、
前進でやるとなんか微妙にずれたりしてうまくいかないことが多い。角度とか。
んで最後に一気にハンドル切って、そのままフロント側を寄せる。
これならほぼ壁側と平行に指1本分ぐらいの隙間まで寄せられるけど、
前進でやるとなんか微妙にずれたりしてうまくいかないことが多い。角度とか。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:25:03 ID:a5hXZ56cO
で、「渋滞はまったらでリッター1キロ割るなんて普通」というのはウソというけとでオケイ？
もちろんあったりまえだけど「平均燃費」の話ね。
もちろんあったりまえだけど「平均燃費」の話ね。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:35:34 ID:UTa32T4F0
>>38
「常に渋滞の中に居続けた場合の平均燃費」でいいんでしょ？
一応、以前40キロばかりの区間を９時間かけて通過したときはリッター１切ってたとｵﾓﾀ
（渋滞区間の手前で給油したんだけど、通過したらガソリンがほとんど無くなってた）
でも普通の渋滞ではそこまでひどくないはず
なんで、実体験として「普通にリッター１以下」説に反対
「常に渋滞の中に居続けた場合の平均燃費」でいいんでしょ？
一応、以前40キロばかりの区間を９時間かけて通過したときはリッター１切ってたとｵﾓﾀ
（渋滞区間の手前で給油したんだけど、通過したらガソリンがほとんど無くなってた）
でも普通の渋滞ではそこまでひどくないはず
なんで、実体験として「普通にリッター１以下」説に反対
40 ：10：2005/03/31(木) 20:37:24 ID:UyOZt+PVO
レスありがとうございます。そうなんですか、ショックです。
明日試験なのにその事に気付いたのが今日です。
どなたか平成14年の教科書だったらどこが変わってるか
教えてくれませんか？携帯と高速二輪ぐらいしか知りません
明日試験なのにその事に気付いたのが今日です。
どなたか平成14年の教科書だったらどこが変わってるか
教えてくれませんか？携帯と高速二輪ぐらいしか知りません
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:41:50 ID:YgMMwqbJO
中古のマフラー買ったのですが
汚れや錆を落とすのに何かいいやつ無いですか？
汚れや錆を落とすのに何かいいやつ無いですか？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:48:37 ID:uGCq3iau0
個人でやってる店で車を買う契約して
納車前に車検証のコピーをもらったんですが
まだ店名義なんですが任意保険は入れますか？
納車前に車検証のコピーをもらったんですが
まだ店名義なんですが任意保険は入れますか？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:53:46 ID:kxhmBjOx0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:54:28 ID:nhR5zLSF0
>>32>>33
かつてはＮＡもあった
が正しい解答だよ
現行のディーゼルは排ガスの関係でターボしかないと思う。
排ガス規制をクリアしようとすると力のないエンジンになってしまうらしい
非力すぎるのは実用上問題なのでターボがディーゼルには必要になる。
かつてはＮＡもあった
が正しい解答だよ
現行のディーゼルは排ガスの関係でターボしかないと思う。
排ガス規制をクリアしようとすると力のないエンジンになってしまうらしい
非力すぎるのは実用上問題なのでターボがディーゼルには必要になる。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:55:35 ID:a5hXZ56cO
>｢常に渋滞の中に居続けた場合の平均燃費｣でいいんでしょ
区切りとしては長ければ長いほど正確なんだからそれはダメだよな。
最低限「１日」普通は「給油～給油」で平均とるべき
区切りとしては長ければ長いほど正確なんだからそれはダメだよな。
最低限「１日」普通は「給油～給油」で平均とるべき
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:56:13 ID:jZKaUUbY0
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:57:07 ID:uGCq3iau0
>>43 どうもありがとう。明日保険屋逝って
くるよ。
くるよ。
48 ：10：2005/03/31(木) 21:02:02 ID:UyOZt+PVO
たびたびごめんなさい。
どこが改正されたかはぐぐってわかりましたが
既に施行されてるものは覚えるとしても
施行予定がまだ先の場合のものは覚えなくていいんでしょうか
それとも数か月後とかの近い将来のものは試験に出ますか？
どなたか助けて
どこが改正されたかはぐぐってわかりましたが
既に施行されてるものは覚えるとしても
施行予定がまだ先の場合のものは覚えなくていいんでしょうか
それとも数か月後とかの近い将来のものは試験に出ますか？
どなたか助けて
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:07:44 ID:hRWMcS7Q0
＞それとも数か月後とかの近い将来のものは試験に出ますか？
例え翌日施行のものであろうと、
試験の時点で未施行の項目は絶対に出ない。
例え翌日施行のものであろうと、
試験の時点で未施行の項目は絶対に出ない。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:09:48 ID:qmqeCUlC0
信号待ちでライトって消すもんなんですか？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:09:58 ID:a5hXZ56cO
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:16:05 ID:UyOZt+PVO
49 じゃあ中型自動車とかややこしいの覚えなくていいんですね！
ありがとうございました～
ありがとうございました～
片側２車線の話です。
やっぱり鳴らしたほうがいいみたいですね。
やっぱり鳴らしたほうがいいみたいですね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:27:15 ID:a5hXZ56cO
鳴らさず我慢できるならしたほうがいいよ。
公道にはキチガイがウヨウヨしてるからね。
公道にはキチガイがウヨウヨしてるからね。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:29:24 ID:hp3/QHc/0
ドレスアップ目的でホイール交換を考えています。
インチは純正と同じものなのですが、オフセットとかリム幅とか
タイヤとあうかどうかわかりません。できるなら今のタイヤのままホイールだけ変えたいです。
交換はディーラーでやってもらうのがいいでしょうか？それともタイヤ専門店のようなところ？
知識がないので親切なところがいいんですが
インチは純正と同じものなのですが、オフセットとかリム幅とか
タイヤとあうかどうかわかりません。できるなら今のタイヤのままホイールだけ変えたいです。
交換はディーラーでやってもらうのがいいでしょうか？それともタイヤ専門店のようなところ？
知識がないので親切なところがいいんですが
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:49:09 ID:a5hXZ56cO
タイヤやホイールの専門店がいいんでない？
ノウハウ豊富だし。
ディーラーだと種類ないし値段だって･･･
ノウハウ豊富だし。
ディーラーだと種類ないし値段だって･･･
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:50:37 ID:NXeG9uKc0
>>55
ホイールを扱ってる店に行けば、適合するサイズを教えてくれる。
メーカー（RAYS、ENKEI…）のサイトにも載ってる。
車種専用スレかホイール＆タイヤスレで訊いてもいいし。
いろいろ店を廻ってるうちに、知識も増えるし、
値段の高い安いや、親切な店もわかってくる。
ホイールを扱ってる店に行けば、適合するサイズを教えてくれる。
メーカー（RAYS、ENKEI…）のサイトにも載ってる。
車種専用スレかホイール＆タイヤスレで訊いてもいいし。
いろいろ店を廻ってるうちに、知識も増えるし、
値段の高い安いや、親切な店もわかってくる。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:53:01 ID:1bKgwUCa0
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:56:18 ID:Nh9OLnZd0
>>23
たとえば、駐車場の枠に左のタイヤをのせ、運転席から枠の線を見る。
枠線－ボディの一部（オレならボンネットの中央あたり）－視点の三点を結んだ直線を作る。
これを覚えとけば、視点とさっき決めたボディの部分の延長上に寄せたい直線があれば、その線上にタイヤがあるということだから、前進しながら左に寄せられる。
たとえば、駐車場の枠に左のタイヤをのせ、運転席から枠の線を見る。
枠線－ボディの一部（オレならボンネットの中央あたり）－視点の三点を結んだ直線を作る。
これを覚えとけば、視点とさっき決めたボディの部分の延長上に寄せたい直線があれば、その線上にタイヤがあるということだから、前進しながら左に寄せられる。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:02:18 ID:a5hXZ56cO
そんなウダウダを覚えなくても慣れだよ。
そういう覚え方すると違う車乗ったときに適応できない。
そういう覚え方すると違う車乗ったときに適応できない。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:02:51 ID:9LegUBo30
62 ：23：2005/03/31(木) 22:16:44 ID:qin70FqK0
車庫入れはうまいです。(どこの駐車場もほとんど切り返さないで1回でいれられる）
が左に寄せる時距離がつかめない。で運転席からみたらギリギリなのに降りて確かめるとけっこうあいてる。
バックすればうまくいくが1回で綺麗に幅寄せしたいんだけど。
無理すると左前がぶつかるし。
別にバックすればいいのかなｗ
が左に寄せる時距離がつかめない。で運転席からみたらギリギリなのに降りて確かめるとけっこうあいてる。
バックすればうまくいくが1回で綺麗に幅寄せしたいんだけど。
無理すると左前がぶつかるし。
別にバックすればいいのかなｗ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:22:33 ID:q1MTyO3IO
ねぇ…インスパイアってダサイと思う…？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:23:10 ID:4p471EUw0
現在市販されている車で一番排気量が大きい車はなんですか？
自分は6リッターの車までしかわかりません・・・
自分は6リッターの車までしかわかりません・・・
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:26:55 ID:1wUh2Uj+0
車庫入れ等下手で、ぶつけまくりです、、、
取り付け簡単で、オススメのバックセンサーありませんか？
カー用品もこの板でいいのかな？
取り付け簡単で、オススメのバックセンサーありませんか？
カー用品もこの板でいいのかな？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:32:43 ID:TQRUWhdZ0
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:34:21 ID:wbsC8xC90
>>64
普通乗用車だとアメリカ車のDODGE VIPERかな。
普通乗用車だとアメリカ車のDODGE VIPERかな。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:34:48 ID:AvHjhZmG0
ランボルギーニ・ムルシエラゴ →6193cc
ベントレー・コンチネンタル → 6747cc
ダッジ・バイパー ヴェノム600 → 8498cc
ベントレー・コンチネンタル → 6747cc
ダッジ・バイパー ヴェノム600 → 8498cc
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:36:18 ID:a5hXZ56cO
バイパーは何リッターだっけ？
シボレーのデューリーとかは7.2くらいあるんじゃないか？
シボレーのデューリーとかは7.2くらいあるんじゃないか？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:37:30 ID:a5hXZ56cO
というわけでバイパーだね
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:43:22 ID:TQRUWhdZ0
トラックで12L(12,882cc)
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great/highway/index.html
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great/highway/index.html
どうもです！
バイパーは8.5リッターもあるんですか… アメ車はすごいですね…
トラックは考えたことありませんが、どうなんでしょうね？
ボンネットトラックがかなりデカそう
バイパーは8.5リッターもあるんですか… アメ車はすごいですね…
トラックは考えたことありませんが、どうなんでしょうね？
ボンネットトラックがかなりデカそう
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:48:23 ID:xVTywcLo0
長めの赤信号で停車中に、サイドブレーキをかけるけど、ＡＴの場合でもＮレンジにした方が良いの？
地元のバスドラさんみてたら、Ｄのままの人もいるんだよ
地元のバスドラさんみてたら、Ｄのままの人もいるんだよ
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:49:12 ID:TQRUWhdZ0
おおっ。バスなら24L(24,321cc)もあるな。
ttp://www.isuzu.co.jp/product/bus/gala_pv/clean.html
ttp://www.isuzu.co.jp/product/bus/gala_pv/clean.html
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:50:58 ID:QSZibxr50
トラクターヘッドとかならもっとでかいぞ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:53:45 ID:a5hXZ56cO
ディーゼルはいいだろ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:54:21 ID:qin70FqK0
みんなエンジンに異常がないかとか定期的にバンパーあけて見たりしてる？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:56:44 ID:TQRUWhdZ0
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:57:31 ID:Nh9OLnZd0
ヒント：ボンネット
ヒント：日常点検
ヒント：日常点検
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:58:03 ID:NXeG9uKc0
ボンネットは開けて見るけどｗ
81 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：2005/03/31(木) 22:58:31 ID:K4Gq1pKN0
>>77
漏れの車はすぐバンパーを外せるけど、外したところでコンデンサーしか見えない。
漏れの車はすぐバンパーを外せるけど、外したところでコンデンサーしか見えない。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:59:05 ID:kMPfX3FK0
>>77
ボンネットなら開けてみてるけど・・・
ボンネットなら開けてみてるけど・・・
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:59:51 ID:kMPfX3FK0
>>80
結婚する？
結婚する？
84 ：77：2005/03/31(木) 23:02:06 ID:qin70FqK0
ボンネットだった。
俺面倒くさくて一切してない。
俺面倒くさくて一切してない。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:04:01 ID:Nh9OLnZd0
一通りあげあし取りが収まったところでｗ
>>77
日常点検はユーザーに課せられた義務です。
多くのユーザーは面倒なので自己責任でやってなかったりします。
点検項目はぐぐってみて、わからない項目を質問して下さい。
>>77
日常点検はユーザーに課せられた義務です。
多くのユーザーは面倒なので自己責任でやってなかったりします。
点検項目はぐぐってみて、わからない項目を質問して下さい。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:07:00 ID:m9gO9glT0
ボンネット開けるのってウォッシャー液の補充ぐらいかなぁ。。。
車検とか、オイル交換とかは業者に任せるから自分では開けないし。
この前道路脇に停車してボンネット開けてる人見かけて、珍しい光景だなぁと。
昔はよくオーバヒートとかで停まってるのを見たもんですが。
車検とか、オイル交換とかは業者に任せるから自分では開けないし。
この前道路脇に停車してボンネット開けてる人見かけて、珍しい光景だなぁと。
昔はよくオーバヒートとかで停まってるのを見たもんですが。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:09:40 ID:GcIQFWIZO
ＦＦでフロントをグリップ強めのちょと良いﾀｲﾔ、ﾘｱを普通のﾀｲﾔにしています。
どっちも１５ｲﾝﾁですが、少しｹﾂを流し気味に車遊びしたいときは
今のままでいいんでしょうか？
どっちも１５ｲﾝﾁですが、少しｹﾂを流し気味に車遊びしたいときは
今のままでいいんでしょうか？
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:14:09 ID:wbsC8xC90
補足だけど、今履いてるタイヤの銘柄を聞かねば何とも言えないけど、
例えば、フロントにRT215、リアにST115のようなタイヤの組み合わせの
場合、雨天時は気をつけて。
グリップ力が逆転したりするかも知れない。
例えば、フロントにRT215、リアにST115のようなタイヤの組み合わせの
場合、雨天時は気をつけて。
グリップ力が逆転したりするかも知れない。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:25:44 ID:tAWaC91HO
アンフィニのスペルを教えていただけませんか？
すみませんが、誰かお願いします！
すみませんが、誰かお願いします！
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:29:11 ID:XyZNjX+k0
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:29:15 ID:Nh9OLnZd0
∞
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:32:54 ID:U5bmYE4V0
efini
(eには´発音記号がつく）
(eには´発音記号がつく）
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:33:51 ID:qin70FqK0
東京の住宅街走ってて思ったんだが基本的にどこでも車で通れるくらいの道幅なんだね。
狭くて通れないってことはめったにない。
車で走ってて狭くて通れなくなってピンチになった経験ってある？
狭くて通れないってことはめったにない。
車で走ってて狭くて通れなくなってピンチになった経験ってある？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:37:34 ID:Nh9OLnZd0
あるよｗ
彼女の家から帰る時、普通は車が通らない車幅＋αのクランク状の路地があって、進入してしまった。
見送ってくれてるから戻れないし、5回切り返して通ったｗｗ
「あそこ通った車初めて見た」と言われたｗｗｗｗ
彼女の家から帰る時、普通は車が通らない車幅＋αのクランク状の路地があって、進入してしまった。
見送ってくれてるから戻れないし、5回切り返して通ったｗｗ
「あそこ通った車初めて見た」と言われたｗｗｗｗ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:37:58 ID:wbsC8xC90
>>94
空港近くのみかん畑横の路地。
車の幅くらいになるまで500mほど進まなければならなかった。
で、その時前を見て呆然。その先約30mほどに最終的にハリガネムシ
位しか入れないくらいの道幅になるのが見えた。
つまり行き止まり。
空港近くのみかん畑横の路地。
車の幅くらいになるまで500mほど進まなければならなかった。
で、その時前を見て呆然。その先約30mほどに最終的にハリガネムシ
位しか入れないくらいの道幅になるのが見えた。
つまり行き止まり。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:39:50 ID:qin70FqK0
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:41:04 ID:qin70FqK0
狭くなって通れないなら通れないって書いておけって感じ。
吉祥寺の狭い路地はいったら通れなくなって回り人いてみっともなかったなー。
結局バックでもどったよしょうがないから。
吉祥寺の狭い路地はいったら通れなくなって回り人いてみっともなかったなー。
結局バックでもどったよしょうがないから。
そこまで良いの履いてません…
ﾌﾛﾝﾄが遺伝子ＧＰでﾘｱがＬＭ７０２でつ(+_+)
ﾌﾛﾝﾄが遺伝子ＧＰでﾘｱがＬＭ７０２でつ(+_+)
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:44:05 ID:wbsC8xC90
>>97
バックして帰りました。
バックは徐々に道幅が広くなるのでさほど苦労はなかったけど、とにかく
恥ずかしかった。
状況が説明しにくいんだけど、左側がみかん畑、右側がカーブして下っ
てる橋の壁、つまりこの路地は測道とも言える場所で、当然どこかの
大きな交差点と繋がってる雰囲気の道だった。
地元の人がこっちをしきりに見てたので、嫌な予感がしたんだけど・・・。
バックして帰りました。
バックは徐々に道幅が広くなるのでさほど苦労はなかったけど、とにかく
恥ずかしかった。
状況が説明しにくいんだけど、左側がみかん畑、右側がカーブして下っ
てる橋の壁、つまりこの路地は測道とも言える場所で、当然どこかの
大きな交差点と繋がってる雰囲気の道だった。
地元の人がこっちをしきりに見てたので、嫌な予感がしたんだけど・・・。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:45:59 ID:qin70FqK0
ほんと恥ずかしいよな通れなくなるとｗ
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:46:02 ID:wbsC8xC90
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:49:21 ID:qB2bm02l0
DNA GPのコストパフォーマンスはイイですね。
減るし煩いけど、値段の割に食いつく（だから減るんですが・・）
減るし煩いけど、値段の割に食いつく（だから減るんですが・・）
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:50:59 ID:wbsC8xC90
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:52:03 ID:YtOyLAgAO
215/45-17と235/40-18ってどっちが外径大きいですか？教えてください！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:53:58 ID:eXn1UKFj0
ヘッドライトをハイビームにしたままブレーキを踏むと
ヘッドライトのヒューズが切れるんですが、
これはリアランプがショートしてるせいでしょうか？
ショートしてもスモールはつきます
ヘッドライトのヒューズが切れるんですが、
これはリアランプがショートしてるせいでしょうか？
ショートしてもスモールはつきます
107 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：2005/03/31(木) 23:55:04 ID:B27pda0g0
>>105
235/40-18のほうが大きい。
235/40-18のほうが大きい。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:55:39 ID:qB2bm02l0
>>105
>>1のテンプレの中にhttp://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/があって、
そこから計算すると・・
1 : 215/45-R17 外周 196.444248 cm ﾀｲﾔ径 62.53 cm
2 : 235/40-R18 外周 202.696032 cm ﾀｲﾔ径 64.52 cm
で、質問なんだっけ？
>>1のテンプレの中にhttp://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/があって、
そこから計算すると・・
1 : 215/45-R17 外周 196.444248 cm ﾀｲﾔ径 62.53 cm
2 : 235/40-R18 外周 202.696032 cm ﾀｲﾔ径 64.52 cm
で、質問なんだっけ？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:57:09 ID:tAWaC91HO
スペルありがとうございましたm(__)m助かりました。話の邪魔をしてすみませんでした。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:58:47 ID:sacH/s9/O
初心者ですいません。マッドフラップは付けた方がいいですか？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/01(金) 00:02:49 ID:Nh9OLnZd0
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/01(金) 00:03:08 ID:qB2bm02l0
>>110
マッドガードじゃなくフラップですね？
効果はあります。
けっこうな水溜りを通過して、フェンダーの上方向が汚れるのにマッドフラップ以降は汚れなかったり・・
まあ、ファッションとしてぶら下げておいても構わないんじゃないでしょうか？
ただし、駐車の時に車止めで引きちぎった（車止めとタイヤで挟んでさらにバック）という無茶な人も
いたりして・・・
マッドガードじゃなくフラップですね？
効果はあります。
けっこうな水溜りを通過して、フェンダーの上方向が汚れるのにマッドフラップ以降は汚れなかったり・・
まあ、ファッションとしてぶら下げておいても構わないんじゃないでしょうか？
ただし、駐車の時に車止めで引きちぎった（車止めとタイヤで挟んでさらにバック）という無茶な人も
いたりして・・・
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/01(金) 00:03:15 ID:amLKLjEz0
軽自動車しか通れない道も 結構ありますよ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/01(金) 00:04:59 ID:hj2D3Bdc0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:33:04 ID:vVq9f7HQ0
ん?。皇紀ってなんだ?
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:34:26 ID:G097Eh0EO
エイプリルフールということでひろゆきが遊んでる？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:34:51 ID:u41K9hj70
皇紀って．．．
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:35:19 ID:0qMlHnaM0
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:36:14 ID:qbnNhZQ90
神武天皇（初代天皇）即位の年を1年として・・て何かの祭りかな？
書き込んでみよう
書き込んでみよう
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:40:12 ID:Z1K5TU+u0
皇紀っつーと久遠の絆のＥＤを思い出してしまう
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:40:43 ID:qbnNhZQ90
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:48:26 ID:9o5u8feh0
マッドフラップはシャレードデトマソのフロントタイヤ側にだけ付けるのが通
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 00:57:21 ID:KILf6WhG0
以前、旧車っぽい見た目の車おせーてって質問した時に、
カサブランカ紹介してくれた方いますか～？？
ホントに買っちゃって今日納車ですた。
ttp://aploda.org/dat3/upload41228.jpg
㌧ｸｽでつ。
カサブランカ紹介してくれた方いますか～？？
ホントに買っちゃって今日納車ですた。
ttp://aploda.org/dat3/upload41228.jpg
㌧ｸｽでつ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:26:34 ID:L6N4/3jB0
スーパーオートバックスでスピードリミッター解除してくれますか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:30:58 ID:XhuRmr8yO
ヴィッツ、ファンカーゴ、プラッツは
後輪のホイールアライメント調整出来ますか？
後輪のホイールアライメント調整出来ますか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:33:13 ID:S4cjUP2D0
>>125
多分やってくれない。
多分やってくれない。
足用に軽自動車を買おうかと思ってます
ビートとカプチーノまたはトゥデイ
どれが一番楽しいですか？
ビートとカプチーノまたはトゥデイ
どれが一番楽しいですか？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:36:52 ID:FqbAR/YS0
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:36:52 ID:L6N4/3jB0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:38:44 ID:qbnNhZQ90
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:42:19 ID:qbnNhZQ90
誤爆しちゃった。
>>126
トーとキャンバはやってくれるんじゃないかな？
長穴加工とか必要かもしれないけど、特にVitzはワンメイクあったし足回りは皆さん工夫してるはず。
>>128
カプチは乗りこなせば楽しいよ。速いし
ビートはたまに乗るくらいでも軽快で楽しいよ。シフトもFFっぽいｸｾもなく秀逸。
ビートの方が維持が面倒だった記憶がある。（幌やリアウィンドウ、エアコン関係）
カプチの友人は割と乗りっぱなしでｵｯｹだった感じ。
>>126
トーとキャンバはやってくれるんじゃないかな？
長穴加工とか必要かもしれないけど、特にVitzはワンメイクあったし足回りは皆さん工夫してるはず。
>>128
カプチは乗りこなせば楽しいよ。速いし
ビートはたまに乗るくらいでも軽快で楽しいよ。シフトもFFっぽいｸｾもなく秀逸。
ビートの方が維持が面倒だった記憶がある。（幌やリアウィンドウ、エアコン関係）
カプチの友人は割と乗りっぱなしでｵｯｹだった感じ。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 04:43:24 ID:XhuRmr8yO
>>132
thanksです！
thanksです！
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 04:55:53 ID:0qMlHnaM0
>>132
>>シフトもFFっぽいｸｾもなく秀逸。
？？？？
ビートはミッドシップなんだがなぁ・・・。
オイラはカプチとビートを乗り比べて、オモチャ感覚の強いビートを選んだ｡
ターボが嫌いな訳じゃないけど、NAってのも選んだ理由の一つだった。
絶対的なスピードは無いけど、面白い車だった。
もう1回新車で出してくんないかなぁ…。
>>シフトもFFっぽいｸｾもなく秀逸。
？？？？
ビートはミッドシップなんだがなぁ・・・。
オイラはカプチとビートを乗り比べて、オモチャ感覚の強いビートを選んだ｡
ターボが嫌いな訳じゃないけど、NAってのも選んだ理由の一つだった。
絶対的なスピードは無いけど、面白い車だった。
もう1回新車で出してくんないかなぁ…。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 05:33:32 ID:D9zu8BgW0
ビートやカプチに乗ってて駆動方式知らないとは怪しい
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 07:47:25 ID:dv70W6vkO
五次元のﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽEXﾏﾆﾌｫｰﾙﾄﾞなんですが､ bBとｳ"ｨｯﾂの2NZ-FEには設定していて､ｲｽﾄには設定されてなかったんですけど､同じ型式だから装着出来ますよね?
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 08:24:45 ID:4UAo422M0
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 08:29:28 ID:JoBUvLb90
>>137
無理。以上。
無理。以上。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:10:33 ID:M1BowTsWO
そろそろ車検なんですがｽﾍﾟｰｻｰ噛ましてるとダメなんですか？
それと社外ﾌﾞﾛｰｵﾌが付いてます。ネジ閉めて大気解放させなければ純正に換える必要ないんでしょうか？
それと社外ﾌﾞﾛｰｵﾌが付いてます。ネジ閉めて大気解放させなければ純正に換える必要ないんでしょうか？
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:16:52 ID:2nFtOyrp0
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:31:28 ID:M1BowTsWO
143 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：皇紀2665/04/01(金) 09:34:02 ID:/cDk0d/o0
>>142
スペーサー無しの状態では走れないの？
スペーサー無しの状態では走れないの？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:40:56 ID:M1BowTsWO
それだとｷｬﾘﾊﾟｰにあたっちゃってﾀｲﾔ回らないをです
1ｾﾝﾁのｽﾍﾟｰｻｰを付けてみたんですがナットを3、4回回しただけでいっぱいになっちゃって走ってるうちにﾀｲﾔ取れちゃいそうで
それでOKなら車検時だけそぉするんですが
明らかに危険なんでダメですよね
1ｾﾝﾁのｽﾍﾟｰｻｰを付けてみたんですがナットを3、4回回しただけでいっぱいになっちゃって走ってるうちにﾀｲﾔ取れちゃいそうで
それでOKなら車検時だけそぉするんですが
明らかに危険なんでダメですよね
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:46:10 ID:QYt+YjhF0
ﾛﾝｸﾞﾎﾞﾙﾄ使ってるのか？
とりあえず貫通ナットならいいんじゃないのか？
とりあえず貫通ナットならいいんじゃないのか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:56:11 ID:AHJ9TBLc0
自分で車検対応状態に直せる程度の知識と技術がない香具師が車いじるなと。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:59:34 ID:D+cjanD0O
車屋にダウンサス持って行ったら、「うちは貨物用の強化サスは入れるけど、ダウンサスは取り締まりの対象になるし、捕まったらこっちも逮捕されるから勘弁してくれ」って言われた。
ダウン用サスはダウン用サスだけど、切ってないダウンサスが取り締まりの対象なんて初耳。普通捕まるのはダウンサスを切るか、バネ抜きで車高が地面スレスレのやつとかと思ってたんだけど間違い？
ダウン用サスはダウン用サスだけど、切ってないダウンサスが取り締まりの対象なんて初耳。普通捕まるのはダウンサスを切るか、バネ抜きで車高が地面スレスレのやつとかと思ってたんだけど間違い？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:59:46 ID:M1BowTsWO
純正のボルトです
ナットも貫通をつかってます
現状 2ｾﾝﾁワイドｽﾍﾟｰｻｰ
1ｾﾝﾁの普通のｽﾍﾟｰｻｰにチャレンジでｷｬﾘﾊﾟｰｷﾞﾘｷﾞﾘかわします
その状態でナット絞めると3分の1ぐらいしか絞まりません
ほとんど噛んでない状態と言う事です
ナットも貫通をつかってます
現状 2ｾﾝﾁワイドｽﾍﾟｰｻｰ
1ｾﾝﾁの普通のｽﾍﾟｰｻｰにチャレンジでｷｬﾘﾊﾟｰｷﾞﾘｷﾞﾘかわします
その状態でナット絞めると3分の1ぐらいしか絞まりません
ほとんど噛んでない状態と言う事です
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 09:59:56 ID:9mn6BCggO
車検は通ると思うよ。
そんなとこ見ないから。
下から覗いてバレバレなら指摘される可能性あり。
あ、ハミタイだっけ？
挑発するほどはみ出してたら無理だろな
そんなとこ見ないから。
下から覗いてバレバレなら指摘される可能性あり。
あ、ハミタイだっけ？
挑発するほどはみ出してたら無理だろな
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:04:35 ID:uy01EE7w0
いつも思うんですが、車検に通らないような違法改造を行っていても
車検のときだけノーマルに戻せば通るんですよね？
ってことは本来公道を走れないはずの車が一年中走ってることになりません？
車検って何のためにあるの？？
車検のときだけノーマルに戻せば通るんですよね？
ってことは本来公道を走れないはずの車が一年中走ってることになりません？
車検って何のためにあるの？？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:05:35 ID:BlpvXHaf0
>>147
そんなこたぁ～ないだろ、ましなネタ考えてください。
そんなこたぁ～ないだろ、ましなネタ考えてください。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:06:42 ID:BlpvXHaf0
>>150
税金を確実に取るために役人が考えたんじゃないか？
税金を確実に取るために役人が考えたんじゃないか？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:10:52 ID:tqUuy2fLO
[sage]
107.108ｻﾝありがとうございました(*^－^)ノ
107.108ｻﾝありがとうございました(*^－^)ノ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:12:01 ID:9mn6BCggO
車検は単なる金儲け。
車検後にタイヤが左右バラバラに向いたりなんてこともなきにしもあらず。
24ヶ月点検しなくても最近は事実上通るしね。
車検後にタイヤが左右バラバラに向いたりなんてこともなきにしもあらず。
24ヶ月点検しなくても最近は事実上通るしね。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:12:55 ID:M1BowTsWO
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:13:19 ID:9mn6BCggO
ダウンサスはジャッキアップしてバネが遊んだら違法なんじゃないか？
規制緩和された？
規制緩和された？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:16:15 ID:9/2WdYJ7O
>>150
車検があると、あまり手の込んだ違法改造できないでしょ。ノーマルに戻せなくなるし。
車検があると、あまり手の込んだ違法改造できないでしょ。ノーマルに戻せなくなるし。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:23:58 ID:VR6MQ/Bs0
>147
遊びや最低地上高をクリアしていれば取り締まりも摘発も無いんだが・・・
>150
定期的に整備してもらうのが本来の目的だったはず。
ここに来てる様な人ならいざしらず、その辺のオバチャンは制度が無いと整備なんてしないからね。
無くなったら無くなったで怖いと思うよ
遊びや最低地上高をクリアしていれば取り締まりも摘発も無いんだが・・・
>150
定期的に整備してもらうのが本来の目的だったはず。
ここに来てる様な人ならいざしらず、その辺のオバチャンは制度が無いと整備なんてしないからね。
無くなったら無くなったで怖いと思うよ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:37:36 ID:LMw4nlK70
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:41:58 ID:20H2wetC0
>>159
車板だと何を基準にすればいいのかな？
車板だと何を基準にすればいいのかな？
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:02:52 ID:mVDPbvBw0
排気量、車誕生から、無事故無違反、MAX POWER
こんなところかな
こんなところかな
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:32:04 ID:/9Q+lC230
指定工場だと、ペ－パ－車検やってくれるとこあるよ。
とりあえず車検通して、駄目なとこは後日整備でってかんじ、
まあ、後日に直すことは無いのだが。
とりあえず車検通して、駄目なとこは後日整備でってかんじ、
まあ、後日に直すことは無いのだが。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:39:27 ID:s5p/RBdr0
>150
定期的に整備してもらうのが本来の目的だったはず。
んなこたぁない。！
何を根拠にいっとるのか。もう一度、昭和史情報でも漁ってろ。
整備しなきゃと車検制度をくっつけて考えると158みたいな
脳内安全神話ボケが出没する。
定期的に整備してもらうのが本来の目的だったはず。
んなこたぁない。！
何を根拠にいっとるのか。もう一度、昭和史情報でも漁ってろ。
整備しなきゃと車検制度をくっつけて考えると158みたいな
脳内安全神話ボケが出没する。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:39:34 ID:RJrBrlkb0
当方、ターボ乗りですが、最近いやに加速が遅くなってしまいました。
最大ブーストは変わりませんが、立ち上がりが多少悪くなったようです。
・上まで回すとやけに臭い（排ガス臭？オイル混じり？どっちか）
と後ろを走っている友達に指摘されました。
・フルブーストをかけてからアクセルを抜くと、ときどきポンっと白煙を噴く。
・アイドリングがボボボウ、ボボウ、ボボボボウ、といったように安定せず
それに混じってポコポコ、ボロボロ、ガラガラといったような音がする。
このような症状なのでいろいろ調べてみたところ、
・タービンの寿命 ・触媒の破損
といったところかなと思うのですが、合っているのでしょうか？
ちなみに走行60000kmで、エアクリ・マフラー・プラグを変えてあります。
クラッチ、プラグ、ターボ関係の配管等は以上なしです。
ときどきお山を走ります。ブーストも結構かけます。
最大ブーストは変わりませんが、立ち上がりが多少悪くなったようです。
・上まで回すとやけに臭い（排ガス臭？オイル混じり？どっちか）
と後ろを走っている友達に指摘されました。
・フルブーストをかけてからアクセルを抜くと、ときどきポンっと白煙を噴く。
・アイドリングがボボボウ、ボボウ、ボボボボウ、といったように安定せず
それに混じってポコポコ、ボロボロ、ガラガラといったような音がする。
このような症状なのでいろいろ調べてみたところ、
・タービンの寿命 ・触媒の破損
といったところかなと思うのですが、合っているのでしょうか？
ちなみに走行60000kmで、エアクリ・マフラー・プラグを変えてあります。
クラッチ、プラグ、ターボ関係の配管等は以上なしです。
ときどきお山を走ります。ブーストも結構かけます。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:43:18 ID:zYcYGqhz0
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:44:57 ID:YXLCGNqW0
ドアミラーとサイドミラー、
バックミラーとルームミラー
サイドブレーキとハンドブレーキ
それぞれどっちが正しいんでしょうか？
自分はずっと前者のほうで呼んでますが
バックミラーとルームミラー
サイドブレーキとハンドブレーキ
それぞれどっちが正しいんでしょうか？
自分はずっと前者のほうで呼んでますが
すんません、スターレット EP91 グランツァV 11年式 です。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:50:25 ID:zYcYGqhz0
>>166
フェンダーに付いたミラーもある
サイドミラーに含まれたドアミラー
オープンカーにルーム無し
パーキングブレーキはサイドのタイプも
ヒザ付近でレバーを引くものもフットタイプも
そういう物をどう呼んでも正誤はないが
機種事やオプションで違った形態を区別する呼称でもある
コラムシフトベンチシートの引っ張りパーキングブレーキフェンダーミラーと
フロアシフトのサイドブレーキドアミラーが同じ車種にあったことも
あるからな
フェンダーに付いたミラーもある
サイドミラーに含まれたドアミラー
オープンカーにルーム無し
パーキングブレーキはサイドのタイプも
ヒザ付近でレバーを引くものもフットタイプも
そういう物をどう呼んでも正誤はないが
機種事やオプションで違った形態を区別する呼称でもある
コラムシフトベンチシートの引っ張りパーキングブレーキフェンダーミラーと
フロアシフトのサイドブレーキドアミラーが同じ車種にあったことも
あるからな
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:56:53 ID:3NqPHnn80
>>167
ブースト圧がちゃんとかかるんなら、エアフロかブーストセンサー死亡に１票
ブースト圧がちゃんとかかるんなら、エアフロかブーストセンサー死亡に１票
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:02:11 ID:QYt+YjhF0
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:34:33 ID:LMw4nlK70
>>161
ソニー板みたいに「免停解除予定日：」とかどうよ？実際の日付に+30日（？）で｡
ソニー板みたいに「免停解除予定日：」とかどうよ？実際の日付に+30日（？）で｡
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:43:02 ID:EB7vQed50
>>172
+1年と違って判りにくいよ、それ。
+1年と違って判りにくいよ、それ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:48:15 ID:dv70W6vkO
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:25:42 ID:gqGuHLz30
60キロ以上のスピードでブレーキ踏むとハンドルがガタガタって左右に
揺れます
なんかの異常ですか？
マーク212年式2500ｃｃです走行5万です
揺れます
なんかの異常ですか？
マーク212年式2500ｃｃです走行5万です
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:29:19 ID:3NqPHnn80
>>171
センサーが具体的にどこについてるかは、車によって違うので不明
スタタボ扱ったことある人にお任せするんでよろしく……
普通はサージタンク内の気圧を測るものなんで、たぶんサージタンクからホースが伸びてその先についてるはず
あと、プレッシャーセンサーのほうが正しい呼び名だったかも、ｽﾏｿ
センサーが具体的にどこについてるかは、車によって違うので不明
スタタボ扱ったことある人にお任せするんでよろしく……
普通はサージタンク内の気圧を測るものなんで、たぶんサージタンクからホースが伸びてその先についてるはず
あと、プレッシャーセンサーのほうが正しい呼び名だったかも、ｽﾏｿ
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:36:09 ID:2nFtOyrp0
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:41:03 ID:/9Q+lC230
>175
昔のクラウン病に似てるね、ロ－ダウンや、社外ホイ－ル履いてませんか？
意外と、異常では無い事があります。
昔のクラウン病に似てるね、ロ－ダウンや、社外ホイ－ル履いてませんか？
意外と、異常では無い事があります。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:53:55 ID:Pb5+HhFo0
>>175
ローター歪みじゃねーの？
ローター歪みじゃねーの？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 13:54:13 ID:q6RSS+w80
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 14:08:15 ID:QYt+YjhF0
純正以外のホイルをいれてたらホイルの取り付けの可能性もあり
ローターの中央部のゴムｷｬｯﾌﾟみたいなのがある車では、
ホイル側に逃げの窪みがないと真っ直ぐに付かずにブレがでることがある
ローターの中央部のゴムｷｬｯﾌﾟみたいなのがある車では、
ホイル側に逃げの窪みがないと真っ直ぐに付かずにブレがでることがある
182 ：175：皇紀2665/04/01(金) 14:36:08 ID:gqGuHLz30
ありがとうございます
またディーラーにもっていきます
もともと付いてた純正のアルミです タイヤは五部山です
ディーラーでアライメントやったばっかりなのに
ＯＲＺ
またディーラーにもっていきます
もともと付いてた純正のアルミです タイヤは五部山です
ディーラーでアライメントやったばっかりなのに
ＯＲＺ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 14:52:19 ID:fb8xUWjS0
>>182
＿|￣|○や○|￣|＿、OTZ、orzは見た事あるけどORZは初めて見た。
＿|￣|○や○|￣|＿、OTZ、orzは見た事あるけどORZは初めて見た。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 14:55:06 ID:zYcYGqhz0
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 14:58:08 ID:3NqPHnn80
「orz」の意味を理解していないと思われ…… orz
186 ：!omikuji：皇紀2665/04/01(金) 15:30:48 ID:kn+l3Rf/0
test
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 15:34:52 ID:HRzTIVYJ0
初代ワゴンＲの４ＷＤターボに乗っているのですが、
エンジンを止めるときに一瞬だけエンジンチェックランプが点灯します。
なにか故障の知らせでしょうか？
エンジンチェックランプでいろいろ調べてみたのですが、
このタイミングの症状がなかなか見つからなかったので質問しました。
ちなみに走行距離は約８万１千キロで、つい最近、オイルとバッテリーを交換しました。
お願いします。
エンジンを止めるときに一瞬だけエンジンチェックランプが点灯します。
なにか故障の知らせでしょうか？
エンジンチェックランプでいろいろ調べてみたのですが、
このタイミングの症状がなかなか見つからなかったので質問しました。
ちなみに走行距離は約８万１千キロで、つい最近、オイルとバッテリーを交換しました。
お願いします。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 15:39:10 ID:oeQT1bxeO
今鉱物油の10W-30のオイルを入れているんですが、そろそろ交換時期なのでこれを機に部分合成油、もしくは化学合成油を入れてみようと考えてるんですが違いはすぐに体感出来る物なんですか？
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 15:43:10 ID:u41K9hj70
>>188
現状でなんらかの問題がないのならあまり違いはないような．．．
現状でなんらかの問題がないのならあまり違いはないような．．．
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 15:48:10 ID:9mn6BCggO
科学合成は段違いにいいけど、シールを攻撃してオイル漏れしやすくなるらしい
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 15:51:08 ID:V1HX1IVh0
しつもんです。
今度の日曜の午前中に関越で東京区部に行こうと思っています。
前回いった時は練馬出口の自然渋滞で２時間はまったのですが、
ここの渋滞の癖(曜日・時間帯)があれば教えていただけませんか?
#前回も日曜だったので休日AM上りはすいていると思っていたら。。。orz
ハイウェイナビゲータは川越-練馬１６分(渋滞時)とか出ていて、
ぜんぜん参考になりません。
行先は新宿ですが、もしかして
練馬で降りるより大泉-外環-首都高のほうが早いですか?
今度の日曜の午前中に関越で東京区部に行こうと思っています。
前回いった時は練馬出口の自然渋滞で２時間はまったのですが、
ここの渋滞の癖(曜日・時間帯)があれば教えていただけませんか?
#前回も日曜だったので休日AM上りはすいていると思っていたら。。。orz
ハイウェイナビゲータは川越-練馬１６分(渋滞時)とか出ていて、
ぜんぜん参考になりません。
行先は新宿ですが、もしかして
練馬で降りるより大泉-外環-首都高のほうが早いですか?
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 15:53:38 ID:EZavaisyO
おるず……。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:04:25 ID:0BgFpkGL0
ブレーキレンズのレンズカットをなくしたいのですが
削る以外に何かいい方法はありませんか？
削る以外に何かいい方法はありませんか？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:20:53 ID:IZK8GbVL0
タイヤの空気圧に関してなんですが、純正サイズが205/50/16で指定空気圧が2.2の車を
215/40/17にインチアップしています。
この場合、空気圧はどれぐらいにしてやれば良いでしょうか？
215/40/17にインチアップしています。
この場合、空気圧はどれぐらいにしてやれば良いでしょうか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:21:36 ID:+YgNzykB0
>>193
業者に出せばいいんじゃね？
業者に出せばいいんじゃね？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:28:46 ID:3NqPHnn80
>>194
「インチアップ」「空気圧」でYahoo検索
ttp://tomatokanzume.hp.infoseek.co.jp/page054.html
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ge8w-ngkw/mente/mente341.html
ここらを参考にどぞ
「インチアップ」「空気圧」でYahoo検索
ttp://tomatokanzume.hp.infoseek.co.jp/page054.html
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ge8w-ngkw/mente/mente341.html
ここらを参考にどぞ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 16:39:06 ID:fb8xUWjS0
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 17:01:07 ID:G6tTe/050
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 17:20:59 ID:G6tTe/050
>>194
205/50R16 87 から 215/40R17 83 に変更なら、
ロードインデックスが4ポイント低下してるので、補正分0.4Kをプラスして、2.6
215/40R17 87（レインフォースド規格）に変更なら、
補正空気圧は無しで、高荷重対応の補正分0.4Kをプラスして、2.6
205/50R16 87 から 215/40R17 83 に変更なら、
ロードインデックスが4ポイント低下してるので、補正分0.4Kをプラスして、2.6
215/40R17 87（レインフォースド規格）に変更なら、
補正空気圧は無しで、高荷重対応の補正分0.4Kをプラスして、2.6
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:07:43 ID:L6N4/3jB0
スピードリミッター解除したい
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:14:03 ID:QYt+YjhF0
>>200
ビビリミッターを解除してからな
ビビリミッターを解除してからな
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 18:26:21 ID:rt9300870
あれ？エイプリルフールって午前中だけですよね？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 19:00:11 ID:9mn6BCggO
大泉はたいてい4キロくらいの渋滞だから途中すぐガイカン方面に脱出できる。
五号線もC1合流までウダウダ混むけど我慢。池袋付近で降りて明治通りで新宿へ。
俺ならね。
五号線もC1合流までウダウダ混むけど我慢。池袋付近で降りて明治通りで新宿へ。
俺ならね。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 19:13:21 ID:s5p/RBdr0
閏年みたいに時差調整だったの、知らないの？
今年のエイプリルフールは明日です。
今年のエイプリルフールは明日です。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 19:19:12 ID:zYcYGqhz0
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:09:33 ID:L6N4/3jB0
スピードリミッター解除したい
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:30:32 ID:Vni3kuDY0
すれば？
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:35:34 ID:Xd7CRU090
>>125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：皇紀2665/04/01(金) 01:26:34 ID:L6N4/3jB0
>スーパーオートバックスでスピードリミッター解除してくれますか？
>>200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：皇紀2665/04/01(金) 18:07:43 ID:L6N4/3jB0
>スピードリミッター解除したい
>>207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：皇紀2665/04/01(金) 20:09:33 ID:L6N4/3jB0
>スピードリミッター解除したい
↑ なんなのこの粘着クンは？ｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:44:43 ID:cBQpeWf80
D-4エンジンって5千キロ走った後も
オイルはきれいなままでいてくれる
ものなのでしょうか
それともかなり汚い？
オイルはきれいなままでいてくれる
ものなのでしょうか
それともかなり汚い？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:46:29 ID:u41K9hj70
>>210
詳しくないが普通に汚れるだろ？
詳しくないが普通に汚れるだろ？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:49:45 ID:cBQpeWf80
それって
ティッシュに乗せてみたら
全部真っ黒くらい？
ティッシュに乗せてみたら
全部真っ黒くらい？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:50:15 ID:sLrBUBKV0
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:51:06 ID:SuzU+BOe0
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:52:09 ID:cBQpeWf80
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:52:45 ID:cBQpeWf80
>>214
その汚れ方が知りたいところです
その汚れ方が知りたいところです
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:54:08 ID:JFu4vZIX0
100型チェイサー・2500グランデに同ツアラーV用のショックは取り付け可能
でしょうか？トヨタ部品共販が「付くかどうか分からんし返品不可ですよ」と
ヌカすのでここで確認できたらと思いまして。
社外品ショックをつけていたのですがヘタリが早くて、ターボ用を付けることを
考えたのです。知ってる方いましたら宜しく！
でしょうか？トヨタ部品共販が「付くかどうか分からんし返品不可ですよ」と
ヌカすのでここで確認できたらと思いまして。
社外品ショックをつけていたのですがヘタリが早くて、ターボ用を付けることを
考えたのです。知ってる方いましたら宜しく！
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:58:00 ID:nYHjECzN0
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:03:52 ID:hLkj9tlm0
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:14:47 ID:9mn6BCggO
いや新宿行くのに所沢で早々に降りるのは滅入るだろ。
事故渋滞でもない限り高速でノロノロ進んでるほうが結局早い。
事故渋滞でもない限り高速でノロノロ進んでるほうが結局早い。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:21:29 ID:B/uONNu90
シルビアに乗ってみたいんですけど、もう手に入らないんですか？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:22:26 ID:P+sS+p6Y0
>>221
中古なら腐るほどあるはずだが。
中古なら腐るほどあるはずだが。
223 ：217：皇紀2665/04/01(金) 21:29:28 ID:JFu4vZIX0
>>219
ありがとうございます！
どうしても純正ってわけじゃないんですが、少しだけ硬めのローダウンサスを
入れるので、ノーマルショック（グランデ用）を強化したいのです。
社外品だったら何かお勧めはありますか？
私は今カヤバNewSRですが、抜けた今は怖いだけです、フニャフニャで･･･。
ありがとうございます！
どうしても純正ってわけじゃないんですが、少しだけ硬めのローダウンサスを
入れるので、ノーマルショック（グランデ用）を強化したいのです。
社外品だったら何かお勧めはありますか？
私は今カヤバNewSRですが、抜けた今は怖いだけです、フニャフニャで･･･。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:32:18 ID:63i0zXft0
>>217
1人のレスに判断決定するなんて・・・
1人のレスに判断決定するなんて・・・
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:43:27 ID:L6N4/3jB0
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:44:17 ID:HPeEJc9t0
●三菱自動車またもや大量リコール隠し発覚。会社存亡の危機！●
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1112280936/l50
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1112280936/l50
227 ：217：皇紀2665/04/01(金) 21:57:17 ID:RDRx0RrT0
>>224
え？？2ちゃんだと嘘もありえるってことですか？？
え？？2ちゃんだと嘘もありえるってことですか？？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:11:04 ID:SvnKcJWt0
ディスクブレーキについて
街のり（せいぜい４０Km/h)で15分ほど走った後
ってブレーキディスクってさわれないほど熱くなるものでしょうか？
引きずってるのかこういうものなのか判断したいのですが
街のり（せいぜい４０Km/h)で15分ほど走った後
ってブレーキディスクってさわれないほど熱くなるものでしょうか？
引きずってるのかこういうものなのか判断したいのですが
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:26:02 ID:w3d/5i/e0
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:29:02 ID:P+sS+p6Y0
>>228
時速40km/hで動く重さ１トン以上の物体を何度も止めるわけだから、運動エネルギーを
熱に変換して制動力を得るためにはブレーキ周辺から相当な放熱が必要だよね。
もちろん高速からの急制動に比べればまだ低温状態と言えるだろうけど、それでも人間が
長く触れたら火傷するくらいの熱は発していて当たり前じゃなかろうか。
時速40km/hで動く重さ１トン以上の物体を何度も止めるわけだから、運動エネルギーを
熱に変換して制動力を得るためにはブレーキ周辺から相当な放熱が必要だよね。
もちろん高速からの急制動に比べればまだ低温状態と言えるだろうけど、それでも人間が
長く触れたら火傷するくらいの熱は発していて当たり前じゃなかろうか。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:29:13 ID:KT4HE0mYO
>>228
触ってみ。指紋がなくなるよorz
触ってみ。指紋がなくなるよorz
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:33:14 ID:L6N4/3jB0
985 ：番組の途中ですが名無しです ：皇紀2665/04/01(金) 22:00:08 ID:Bs9nNIop0
｜
｜
ぱくっ|
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ そんなエサで
＿ ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|） 【Ｆｒｏｍ】車板、新規スレッドを立てるまでもない質問＠車板
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ 【２ｃｈ歴】1年
｀ ー U'"U' 【お魚No.】?匹目
【釣られた回数】2回（テンプレだもん）
【釣られた時の餌】頭きたのでスレ立てました。わかる人教えてください。御礼もします。
俺の体に流れる地雷踏みの血がそうさせたのさ……
ヤター釣れた
｜
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ぱくっ|
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ そんなエサで
＿ ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|） 【Ｆｒｏｍ】車板、新規スレッドを立てるまでもない質問＠車板
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ 【２ｃｈ歴】1年
｀ ー U'"U' 【お魚No.】?匹目
【釣られた回数】2回（テンプレだもん）
【釣られた時の餌】頭きたのでスレ立てました。わかる人教えてください。御礼もします。
俺の体に流れる地雷踏みの血がそうさせたのさ……
ヤター釣れた
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:36:43 ID:RLIjBnt40
質問でつ
デーラーに行って○○の車の整備解説書見せてくださいって言ったら
見せてくれるでしょうか？
デーラーに行って○○の車の整備解説書見せてくださいって言ったら
見せてくれるでしょうか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:40:33 ID:KILf6WhG0
メルセデスのＳＬＲはどこの部分が自動車以上なのですか？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:41:33 ID:vVq9f7HQ0
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:42:06 ID:SvnKcJWt0
>>229-231
トンクス
実はブレーキディスクを新品に変えてから
停車時にフロントロータあたりからいやーんな臭いが漂ってて
もしかしたら新品に変えてピストンが戻りきらない状態で触れてるのか
それとも元々そういうものなのか
10万キロ以上走って一度もキャリパの整備をしてないので
ブレーキを引きずってるような気もするんだけど…
トンクス
実はブレーキディスクを新品に変えてから
停車時にフロントロータあたりからいやーんな臭いが漂ってて
もしかしたら新品に変えてピストンが戻りきらない状態で触れてるのか
それとも元々そういうものなのか
10万キロ以上走って一度もキャリパの整備をしてないので
ブレーキを引きずってるような気もするんだけど…
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:43:51 ID:yo8lL2cq0
ウルトラプラグコードが安く売っているネットショップ
または関西のお店をご存じでしたら、ご教示くださいませ。
または関西のお店をご存じでしたら、ご教示くださいませ。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:44:17 ID:6lfDTdGE0
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:46:08 ID:vVq9f7HQ0
>>237
基本的には車種別のラインナップなので、あまり値段が下がらないのでしょうかね?。
よく不良在庫としてあったのが破格値で出ることがあるのでしょうか?。
こまめに中古パーツ屋さんとか、量販店を回ってみたら見つかりますか?
基本的には車種別のラインナップなので、あまり値段が下がらないのでしょうかね?。
よく不良在庫としてあったのが破格値で出ることがあるのでしょうか?。
こまめに中古パーツ屋さんとか、量販店を回ってみたら見つかりますか?
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:50:12 ID:QYt+YjhF0
>>238
特にﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞだと、いくら丁寧にしても内側なんて綺麗にできないから熱で焼けキレるまで臭いますね
特にﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞだと、いくら丁寧にしても内側なんて綺麗にできないから熱で焼けキレるまで臭いますね
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:58:25 ID:KT4HE0mYO
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:59:03 ID:SvnKcJWt0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:02:28 ID:drcKJld/0
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:16:26 ID:G6Sxv4/l0
>>238
とりあえず引きずりがあるかどうかの長簡単な点検方法を伝授しよう
とりあえず平坦な道で、ちょっと車が動いている状態でニュートラルにする
すると、惰性でちょっと車は動くが、動力が伝わっていないから段々と止まるよな?
その止まる直前で判断できるんだよ
パターンとしては2通りあって
1.ス～ッとなんの違和感もなく止まる
2.停止直前にブレーキが掛かったような止まり方をする
まぁなんとなく分かるだろうが、大体こんな感じだ
引きずっている状態なら②番ですぐわかるよ
問題はどこの車輪がだめぽなのかが分かりにくいがそんな事は気にするな
とりあえず引きずりがあるかどうかの長簡単な点検方法を伝授しよう
とりあえず平坦な道で、ちょっと車が動いている状態でニュートラルにする
すると、惰性でちょっと車は動くが、動力が伝わっていないから段々と止まるよな?
その止まる直前で判断できるんだよ
パターンとしては2通りあって
1.ス～ッとなんの違和感もなく止まる
2.停止直前にブレーキが掛かったような止まり方をする
まぁなんとなく分かるだろうが、大体こんな感じだ
引きずっている状態なら②番ですぐわかるよ
問題はどこの車輪がだめぽなのかが分かりにくいがそんな事は気にするな
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:23:14 ID:A9AeWetX0
>>209
ｳﾝｺ板にもいたよ。
ｳﾝｺ板にもいたよ。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:42:04 ID:x4zQHkfY0
>>236
> 10万キロ以上走って一度もキャリパの整備をしてないので
> ブレーキを引きずってるような気もするんだけど…
ニュートラル状態でジャッキアップしてタイヤを手で回してみれば判るのでは？
（ただし、力を変な方向に加えるとジャッキが倒れて車体が落ちるので要注意。
出来ればウマを掛けた方が安全）
> 10万キロ以上走って一度もキャリパの整備をしてないので
> ブレーキを引きずってるような気もするんだけど…
ニュートラル状態でジャッキアップしてタイヤを手で回してみれば判るのでは？
（ただし、力を変な方向に加えるとジャッキが倒れて車体が落ちるので要注意。
出来ればウマを掛けた方が安全）
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:49:42 ID:qmlLMENH0
マジレス希望です。
レカロシートというのはどういう目的で使うものなんでしょうか？
どうしてもレースのイメージがあるのですが、国産車のシートが
全然体に合わなくて、すぐに腰が痛くなります。
車は普通のカルディナなんですが、こんな車にレカロといのはアフォなんでしょうか？
腰痛は改善されるんでしょうか？
そもそも、幾らくらいするものなんですか？
レカロシートというのはどういう目的で使うものなんでしょうか？
どうしてもレースのイメージがあるのですが、国産車のシートが
全然体に合わなくて、すぐに腰が痛くなります。
車は普通のカルディナなんですが、こんな車にレカロといのはアフォなんでしょうか？
腰痛は改善されるんでしょうか？
そもそも、幾らくらいするものなんですか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:52:25 ID:5OmNLfdv0
>>236
つーかそのブレーキディスクを交換してもらった店にクルマを持ち込んで
ブレーキ引き摺りチェックをしてもらえばいい。 オマエさんはディスク交換
してくれたお客さんなんだし、ちょいとリフトアップして手でタイヤ回す
くらいはタダでやってくれるよ。
つーかそのブレーキディスクを交換してもらった店にクルマを持ち込んで
ブレーキ引き摺りチェックをしてもらえばいい。 オマエさんはディスク交換
してくれたお客さんなんだし、ちょいとリフトアップして手でタイヤ回す
くらいはタダでやってくれるよ。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:54:10 ID:besjomQB0
>>247
欧州では医療器具として認められている国もあるらしい
じっさい車（マーチ）で長距離通勤してたときは腰が楽だった
値段はスタンダードなタイプで１５万～ですな、
いろんなタイプがあるのでショップで試座＆相談されたし
欧州では医療器具として認められている国もあるらしい
じっさい車（マーチ）で長距離通勤してたときは腰が楽だった
値段はスタンダードなタイプで１５万～ですな、
いろんなタイプがあるのでショップで試座＆相談されたし
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:56:49 ID:5OmNLfdv0
>>247
「レカロ 腰痛」 でググるといろいろと分かる。
「レカロ 腰痛」 でググるといろいろと分かる。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:59:38 ID:9/2WdYJ7O
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:00:38 ID:3h0RtNH/0
クラッチについて質問なのですが
マスターシリンダからフルード漏れを見つけた為、マスターシリンダと（ついでに）
レリーズシリンダをＯ／Ｈしました。
それ以降、クラッチのミートポイントを走行前（冷間時？）に中間辺りに調整しても
有る程度走った後（温間時？）は手前側に変化する様になりました。
また、手前に変化した時はバネを強くしたように重くなります。
症状的にはエアを噛んだ時と逆だと思ったのですが念のため車屋でフルード交換を
して戴きましたが改善されませんでした。
この原因はどの辺りにあると考えられるでしょうか？
マスターシリンダからフルード漏れを見つけた為、マスターシリンダと（ついでに）
レリーズシリンダをＯ／Ｈしました。
それ以降、クラッチのミートポイントを走行前（冷間時？）に中間辺りに調整しても
有る程度走った後（温間時？）は手前側に変化する様になりました。
また、手前に変化した時はバネを強くしたように重くなります。
症状的にはエアを噛んだ時と逆だと思ったのですが念のため車屋でフルード交換を
して戴きましたが改善されませんでした。
この原因はどの辺りにあると考えられるでしょうか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:05:44 ID:XhuRmr8yO
タイヤの既定値が2.2なんですけど
ちょっと固めにしたいのですが、2.7位入れても大丈夫ですか？
ちょっと固めにしたいのですが、2.7位入れても大丈夫ですか？
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:07:07 ID:qNBgT49H0
日付が変わっても年号変わらん
2chのトップ含めて4月1日限定じゃなかったのか？
2chのトップ含めて4月1日限定じゃなかったのか？
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:10:54 ID:c91K78y20
>>253
２３％ＵＰか・・・・やめとけ
２３％ＵＰか・・・・やめとけ
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:12:41 ID:IzH0omBZ0
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:14:49 ID:fEJ41DKyO
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:17:55 ID:SxZqXsxbO
>>257
素直に既定値にしとく方が、さらに無難
素直に既定値にしとく方が、さらに無難
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:23:06 ID:+EPXNNhw0
圧高いまま夏になってしまうと温まったタイヤがすごいことになるかも。。。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:24:13 ID:4oDgh8Tn0
リアがトーションビームのカローラですが
リアのホイールアライメントの測定は不要でしょうか？
リアのホイールアライメントの測定は不要でしょうか？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:41:30 ID:miYBhJlU0
>>247
レカロだから良いということも無いので注意が必要だよ。
自分の体に合わなければどうしようもないから
着座してから買った方がいい。
だいたいの社外シートは背もたれや尻の部分に
クッションなどを入れてシートのラインを変えられるので
ある程度好みには出来るけどもね。
こちらのスレも参考に。
シートについて語って下さい◇その３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103469487/l50
レカロだから良いということも無いので注意が必要だよ。
自分の体に合わなければどうしようもないから
着座してから買った方がいい。
だいたいの社外シートは背もたれや尻の部分に
クッションなどを入れてシートのラインを変えられるので
ある程度好みには出来るけどもね。
こちらのスレも参考に。
シートについて語って下さい◇その３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103469487/l50
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:54:23 ID:sBxyo+/80
エンジンメンバーの交換ってめっちゃ大変なんでしょうか？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:10:06 ID:AK1GF9N20
サイドブレーキが足踏み式のＡＴ車に乗ってます。
排気量は1380ｃｃ、車重1100ｋｇのキューブキュービックです。
Ｑ。坂道での信号待ち等でずり下がるくらいの傾斜の場合、
右足でブレーキを踏んだまま左足でサイドブレーキを踏み切って、
ブレーキを離しアクセルを少し踏み、車が走る手ごたえを感じたら
サイドブレーキを解除、でいいんですよね？
Ｑ。このサイドブレーキと言うものは、ブレーキを踏まずとも、
かなりきつい斜頚でもちゃんと車を停めてくれるものなのでしょうか？
それがもし弱かったら･･･
・ずり下がる
・あわててアクセルを踏んでしまう
・ブレーキかけてるから進まない
・あわててブレーキを解除してしまう
・急加速
・オカマ
･･･などなど、悪い妄想ばかり働いてしまい、未だ実践できず、いつも
右足１本で済ませています（ずり下がるので怖いです）
後続車がいなければ試せるのですが、人口密度が高い私の地元では
なかなか機会がありません。
おそらく本当の本当に当たり前のことを聞いていると思いますが、
とりあえず言葉だけでも安心してから試したいのです。
どなたか、お答え宜しくお願いします。
排気量は1380ｃｃ、車重1100ｋｇのキューブキュービックです。
Ｑ。坂道での信号待ち等でずり下がるくらいの傾斜の場合、
右足でブレーキを踏んだまま左足でサイドブレーキを踏み切って、
ブレーキを離しアクセルを少し踏み、車が走る手ごたえを感じたら
サイドブレーキを解除、でいいんですよね？
Ｑ。このサイドブレーキと言うものは、ブレーキを踏まずとも、
かなりきつい斜頚でもちゃんと車を停めてくれるものなのでしょうか？
それがもし弱かったら･･･
・ずり下がる
・あわててアクセルを踏んでしまう
・ブレーキかけてるから進まない
・あわててブレーキを解除してしまう
・急加速
・オカマ
･･･などなど、悪い妄想ばかり働いてしまい、未だ実践できず、いつも
右足１本で済ませています（ずり下がるので怖いです）
後続車がいなければ試せるのですが、人口密度が高い私の地元では
なかなか機会がありません。
おそらく本当の本当に当たり前のことを聞いていると思いますが、
とりあえず言葉だけでも安心してから試したいのです。
どなたか、お答え宜しくお願いします。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:16:28 ID:O0Qz6ljS0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:17:51 ID:L/Sitjuu0
>>263
一旦完全に停止してしまってからのサイドブレーキなら、そんなに勢い良く下がらないから安心しる。
で、ブレーキからアクセルの踏み換えの時間程度で後ろに当たることもない。
だからQ１の方法で正解なので 「落ち着いて」 一回やってみ。
一旦完全に停止してしまってからのサイドブレーキなら、そんなに勢い良く下がらないから安心しる。
で、ブレーキからアクセルの踏み換えの時間程度で後ろに当たることもない。
だからQ１の方法で正解なので 「落ち着いて」 一回やってみ。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:19:18 ID:SxZqXsxbO
>>263
あなたのＱ１はMTの場合の発進。
ATなんでまったく気にする必要はない。ブレーキペダルだけ踏んでればいい。
ATはアクセル離しても、前に進むでしょ？その力があるため、後ろに下がる心配もない。
杞憂ってやつですな。
あなたのＱ１はMTの場合の発進。
ATなんでまったく気にする必要はない。ブレーキペダルだけ踏んでればいい。
ATはアクセル離しても、前に進むでしょ？その力があるため、後ろに下がる心配もない。
杞憂ってやつですな。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:21:47 ID:1Ult6X9c0
あっ下がった！ と思っても思ったほど下がってないし、めちゃめちゃベタ付けしてくる車もそうないから
気楽な気持ちでいいと思うよ。
ＡＴならクリープ現象あるから、坂道でもちょっとアクセル踏めば微速前進してくれるし
気楽な気持ちでいいと思うよ。
ＡＴならクリープ現象あるから、坂道でもちょっとアクセル踏めば微速前進してくれるし
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:23:29 ID:nVNtnowI0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:23:32 ID:3r8pReem0
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:26:32 ID:NJSPJoCl0
クリープの力との兼ね合いだから、ATだって坂が急なら下がりますよ。
まぁ大抵は普通にブレーキ→アクセルと踏み換えれば問題ないと思います。
心配ならブレーキを左足で踏み換えて、右足でアクセルを開けながら
ブレーキを放せばいい。完全停止の状態からならゆっくり出来るでしょう。
まぁ大抵は普通にブレーキ→アクセルと踏み換えれば問題ないと思います。
心配ならブレーキを左足で踏み換えて、右足でアクセルを開けながら
ブレーキを放せばいい。完全停止の状態からならゆっくり出来るでしょう。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:27:38 ID:4GCUmP2o0
AT、CVT、足踏みサイドでしょ
MT車みたいにアクセル吹かしながらクラッチつなぐみたいにサイド戻せばいいんじゃないの？
MT車みたいにアクセル吹かしながらクラッチつなぐみたいにサイド戻せばいいんじゃないの？
263です。
皆様ありがとうございます！
>>264さま
>>266さま
>>267さま
いやそれが下がるんです・・・。
ほとんどの坂は大丈夫なんですが、あの大型ショッピングセンターとか言うのかな。
複合型の店舗なんですが、駐車場が2階（マンション等では３～４階相当の高さ）に
あるんですね。そこの傾斜がかなり急なんです。で、人も車も多く、タイミングが悪いと
その坂の途中で停車することになるんです。
普段は近づかないようにしてるのですが、時々友人や家族に連れ出されまして、
その時はドキドキしながら足裁きをしています。内心、けっこう下がってると思ってますが、
実際どれくらい下がってるのかはわかりません。心臓ばくばくです。
>>269さま
すいません、私のは４ＡＴです^^;
>>265さま
落ち着いてやってみます。勢いよく下がらないってことは、逆に言えば多少は
下がるかも、ってことなのでしょうか。
すいません、実践せずに尋ねてばかりで・・・。
皆様ありがとうございます！
>>264さま
>>266さま
>>267さま
いやそれが下がるんです・・・。
ほとんどの坂は大丈夫なんですが、あの大型ショッピングセンターとか言うのかな。
複合型の店舗なんですが、駐車場が2階（マンション等では３～４階相当の高さ）に
あるんですね。そこの傾斜がかなり急なんです。で、人も車も多く、タイミングが悪いと
その坂の途中で停車することになるんです。
普段は近づかないようにしてるのですが、時々友人や家族に連れ出されまして、
その時はドキドキしながら足裁きをしています。内心、けっこう下がってると思ってますが、
実際どれくらい下がってるのかはわかりません。心臓ばくばくです。
>>269さま
すいません、私のは４ＡＴです^^;
>>265さま
落ち着いてやってみます。勢いよく下がらないってことは、逆に言えば多少は
下がるかも、ってことなのでしょうか。
すいません、実践せずに尋ねてばかりで・・・。
すいません、睡魔に負けました
もしレス下さる方がおられましても、以降レスできませんのでお許し下さい
おやすみなさいませ
もしレス下さる方がおられましても、以降レスできませんのでお許し下さい
おやすみなさいませ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:49:18 ID:8BpsSBm+0
すいません。高速走行中にヒート計が急にあがつて速度を緩めるとまた急にさがります。赤いとこまでいってしまいます。針の動きが急です。どしてでしょう、、、
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:51:59 ID:8BpsSBm+0
すいません。高速走行中にヒート計が急にちなみにディーゼルの初代プラドです。
276 ：たぬきそば ◆SobadIfJow ：皇紀2665/04/02(土) 01:52:00 ID:F6puLeXg0
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:54:52 ID:nVNtnowI0
>>274
ラジエターのファンの回転速度を調節するために低回転用に抵抗が
ついてんだけどたぶんそれ切れたな。
低回転時にファンがさっぱりまわらなくてそんな状態になる場合もある。
とっととディーラー持ってったほうがいいよ。
ラジエターのファンの回転速度を調節するために低回転用に抵抗が
ついてんだけどたぶんそれ切れたな。
低回転時にファンがさっぱりまわらなくてそんな状態になる場合もある。
とっととディーラー持ってったほうがいいよ。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:04:02 ID:L/Sitjuu0
>>274
ヒーター全開でディーラーへGO
ヒーター全開でディーラーへGO
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:06:54 ID:H8izfpG10
レスありがとうございます。 高速の登り道でエンジンが結構回っているときです
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:11:42 ID:L/Sitjuu0
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:11:49 ID:nVNtnowI0
>>279
エンジン回転数関係ねーから。
水温でファンの速度決めるわけで水温が普通からちょっと上がった時に
低回転でファンが回るっしょ？
それが回らないわけだから一気に高温までいっちゃうわけ。
速度落したら下がったってのは単純にエンジンが発生する熱量が減っただけの話。
いずれオーバーヒートしてエンジンあぼーんしちゃうぞ。
エンジン回転数関係ねーから。
水温でファンの速度決めるわけで水温が普通からちょっと上がった時に
低回転でファンが回るっしょ？
それが回らないわけだから一気に高温までいっちゃうわけ。
速度落したら下がったってのは単純にエンジンが発生する熱量が減っただけの話。
いずれオーバーヒートしてエンジンあぼーんしちゃうぞ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:12:44 ID:nVNtnowI0
>>280
ぬ・・・流石にそのくらいしてるだろうという前提で話をしてもーた・・・
ぬ・・・流石にそのくらいしてるだろうという前提で話をしてもーた・・・
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:21:03 ID:Xf3+y24c0
274です またあがりました 半分からレッドの一番上まで5秒くらいで 路肩を二～三分、十キロくらいで走行するとすって急にさがります となりで親父が運転してるいまです
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:30:23 ID:L/Sitjuu0
>>283
とにかくSAなりPAに止まったら点検せいよ。
ヒーター全開で温風出る?
水が完全に無いと温風すら出なくなる。
で、温風出るならヒーター全開！
ってのはエンジン熱をとにかく放出するためね。
窓開けてでもいいから、熱風出しまくってくれ。
とにかくSAなりPAに止まったら点検せいよ。
ヒーター全開で温風出る?
水が完全に無いと温風すら出なくなる。
で、温風出るならヒーター全開！
ってのはエンジン熱をとにかく放出するためね。
窓開けてでもいいから、熱風出しまくってくれ。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:39:29 ID:ann/5YAL0
レーダー買おうと思うのですが、基本的にどこのメーカーでどの機種が良いとか
あるんですかね？
お勧めがあればお教えください
高ければ高いほどやっぱ良いんですかね？誤作動がないって聞いたんですけれども。
あるんですかね？
お勧めがあればお教えください
高ければ高いほどやっぱ良いんですかね？誤作動がないって聞いたんですけれども。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:42:44 ID:E+N9D63J0
サンヨーテクニカ
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:42:49 ID:4GCUmP2o0
高ければ高いほどいい。
カーロケついているならなおよし。
俺は安いの使ってるが、しょっちゅう誤作動起こす。
自動ドアあたりに反応しまくり・・・orz
カーロケついているならなおよし。
俺は安いの使ってるが、しょっちゅう誤作動起こす。
自動ドアあたりに反応しまくり・・・orz
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:51:36 ID:U5ht1P8y0
どもいろいろありがとうございます今パーキングですが ラジエタえきはのこっとります いままで普通のオーバヒートは何回かべつの車で体験したのでなんとなくわかるのですが 今回は針がギャグみたいな動きなので
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 02:58:19 ID:11Wnsf6B0
290 ：285＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 03:00:43 ID:ann/5YAL0
セルスターって言うところのメーカーはどうなんでしょうか？
探してみると２，３万ほどであるんですけども。
探してみると２，３万ほどであるんですけども。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 04:15:55 ID:VP9e8kVE0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 05:43:27 ID:sBxyo+/80
>>268
L900です
L900です
293 ：若葉：2005/04/02(土) 07:33:27 ID:h/l6mSUeO
どなたか教えて下さい。
初めての車として、NISSANのセレナ(平成10年式FXⅡ、ディーゼルターボ、ミッション、走行距離10万Ｋｍ) 中古車を買いました。
アイドリング中はタコメーターが700回転位で、ターボではないディーゼル車と比べてもパワーがかなり低く感じました。
走り始めると2500回転を超えた位で急にパワーが上がり急加速をします。その時にギアを変えるとスムーズに加速していきますが、2500回転以下でギアを上げると、ギアを変えた時のスピードのままで走り、加速しません。
※参考までにギアを変えるタイミング(2500回転を超えるスピード)を書きます。
1.18km/h
2.35km/h
3.48km/h
4.60km/h
5.…km/h
初めてのターボ車なので、こんなにも低ギアで吹かしながら走らないといけないのか分かりません。これが普通なのでしょうか？また、ターボが始動する回転数は変えられないのでしょうか？
質問の仕方が下手ですみません(´ω`)
初めての車として、NISSANのセレナ(平成10年式FXⅡ、ディーゼルターボ、ミッション、走行距離10万Ｋｍ) 中古車を買いました。
アイドリング中はタコメーターが700回転位で、ターボではないディーゼル車と比べてもパワーがかなり低く感じました。
走り始めると2500回転を超えた位で急にパワーが上がり急加速をします。その時にギアを変えるとスムーズに加速していきますが、2500回転以下でギアを上げると、ギアを変えた時のスピードのままで走り、加速しません。
※参考までにギアを変えるタイミング(2500回転を超えるスピード)を書きます。
1.18km/h
2.35km/h
3.48km/h
4.60km/h
5.…km/h
初めてのターボ車なので、こんなにも低ギアで吹かしながら走らないといけないのか分かりません。これが普通なのでしょうか？また、ターボが始動する回転数は変えられないのでしょうか？
質問の仕方が下手ですみません(´ω`)
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 07:43:03 ID:h7EvSitGO
シーマにV8のエンブレムがついたものはいくらぐらいするんですか？
同じくアルファードのV6は高いのですか？
同じくアルファードのV6は高いのですか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 08:12:11 ID:DSwxwObRO
タイヤってどこで買えば安いでしょうか?
ツルツルなんです。
おねがいしまず。
ツルツルなんです。
おねがいしまず。
296 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：2005/04/02(土) 08:13:22 ID:jQDPuu/J0
>>295
オートバックスからタイヤ館までご自由にお選びください。
オートバックスからタイヤ館までご自由にお選びください。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 08:36:34 ID:XMzfVHMa0
>>293
はっきり言って、最初からそんな程度の車。乗り方合わせるしか無いよ。
１速はちょっと転がる程度にして、すぐ２速、すぐ３速。
で、この３速で加速するようにすると、まー、まともに加速できると思うよ。
低いギヤで引っ張っても、そうゆうギヤ比じゃないから。
はっきり言って、最初からそんな程度の車。乗り方合わせるしか無いよ。
１速はちょっと転がる程度にして、すぐ２速、すぐ３速。
で、この３速で加速するようにすると、まー、まともに加速できると思うよ。
低いギヤで引っ張っても、そうゆうギヤ比じゃないから。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 08:42:12 ID:IzH0omBZ0
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 08:57:38 ID:h7EvSitGO
>>298
車の値段です
車の値段です
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 08:58:04 ID:GH6aimbQ0
>>293
セレナのDTならそんなもんかと。
ただ10万走行なのでターボ関連がへたってる可能性も。
その辺をリフレッシュすれば多少の改善は見られるかも
しれません。
それかJVCSのような物をつけるかしかないでしょう。
＞ターボが始動する回転数は変えられない
これはエンジンかターボそのものに手を加えない限り
基本的に無理だと思ってください。
セレナのDTならそんなもんかと。
ただ10万走行なのでターボ関連がへたってる可能性も。
その辺をリフレッシュすれば多少の改善は見られるかも
しれません。
それかJVCSのような物をつけるかしかないでしょう。
＞ターボが始動する回転数は変えられない
これはエンジンかターボそのものに手を加えない限り
基本的に無理だと思ってください。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 09:05:35 ID:AXiXLbAPO
オーバーレブ！という漫画でクラッチレスシフトチェンジがでてきて、
それをよくやるようになったんですが、ガリっていわなければ、
ミッション傷まないですよね？
それをよくやるようになったんですが、ガリっていわなければ、
ミッション傷まないですよね？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 09:07:35 ID:DOyvZxaLO
セレナ買った時点で加速やコーナリングなんてあきらめんかい
その分、安いガス代で沢山の人や荷物運べるわけだし。
どの「性能」をとるかでしょ。
その分、安いガス代で沢山の人や荷物運べるわけだし。
どの「性能」をとるかでしょ。
303 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：2005/04/02(土) 09:13:48 ID:jQDPuu/J0
304 ：若葉：2005/04/02(土) 09:15:41 ID:h/l6mSUeO
車板の優しい方々、色んなアドバイスありがとうございました！
また何か有りましたらご指摘等宜しくお願いします(￣ー￣)
また何か有りましたらご指摘等宜しくお願いします(￣ー￣)
305 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：2005/04/02(土) 09:17:57 ID:jQDPuu/J0
ていうか、新車の値段だったんだろうか？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 09:29:07 ID:h7EvSitGO
このくらいで止めとくわ。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 09:55:27 ID:DOyvZxaLO
俺は優しくなかった
スマン
スマン
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 10:38:38 ID:yVVYnXeJ0
オーバーレブの涼子ちゃんが可愛すぎるんですが……。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 11:26:48 ID:6c7QTM1w0
>>289
>ＵＳＢ対応の新設オービス更新とか出来そうなレーダーが出ると読むので当分漏れは買わない。
データ更新機能付の探知機の出始めの頃、そういうのがあった。
しかしこの方法だと、他社がデータをハクることができてしまうので、
もう二度と出ることはないだろう。
>ＵＳＢ対応の新設オービス更新とか出来そうなレーダーが出ると読むので当分漏れは買わない。
データ更新機能付の探知機の出始めの頃、そういうのがあった。
しかしこの方法だと、他社がデータをハクることができてしまうので、
もう二度と出ることはないだろう。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 11:29:33 ID:OoUeR90U0
すいません、質問です。
８１マーク２を買ったんですが、納車された夜にのったら、ミッションのシンクロが
駄目になっていたし、サーモスタッドが開かない状態であることにきずき、
翌日電話したんですが、うちでは試乗してる、そのときは症状が出なかった。
あなたの乗り方で、変わってしまった、だから、うちでは何もできないと言われたんですが、
どうにかできないんでしょうか？教えてください。
８１マーク２を買ったんですが、納車された夜にのったら、ミッションのシンクロが
駄目になっていたし、サーモスタッドが開かない状態であることにきずき、
翌日電話したんですが、うちでは試乗してる、そのときは症状が出なかった。
あなたの乗り方で、変わってしまった、だから、うちでは何もできないと言われたんですが、
どうにかできないんでしょうか？教えてください。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 11:31:07 ID:Ub5x6EMl0
ネット通販やヤフオクで安くパーツを買い、ディーラーに取り付けのみを
お願いしました。
「最近は他で買って取り付けだけのお客さん増えたんですよ」
とディーラーマンは少し眩しそうな表情をしてました。
やはり迷惑なのでしょうか？
お願いしました。
「最近は他で買って取り付けだけのお客さん増えたんですよ」
とディーラーマンは少し眩しそうな表情をしてました。
やはり迷惑なのでしょうか？
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 11:33:22 ID:3OiJC3bk0
>>310
＾＾
＾＾
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 11:36:02 ID:DSwxwObRO
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 11:40:15 ID:3OiJC3bk0
>>311
そのディーラーで車を買ったんなら何でも言いつけていいと思うけど
「自分じゃできね。これ面倒だからやってちょ」な～んて他人から言われたらねえ。
ディーラーでオイル交換をするとか、ある程度の付き合いは持った方がいいらしいよ。
と、大げさに言ってみる＾＾
>>313
電話＾＾
そのディーラーで車を買ったんなら何でも言いつけていいと思うけど
「自分じゃできね。これ面倒だからやってちょ」な～んて他人から言われたらねえ。
ディーラーでオイル交換をするとか、ある程度の付き合いは持った方がいいらしいよ。
と、大げさに言ってみる＾＾
>>313
電話＾＾
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 11:43:12 ID:LBE33y6DO
>>301
俺はバイクでそれをした。四輪では全くする気になれん。
その漫画は名前しか知らんが、シンクロのおかげでバック以外でガリなんて音は出ないはず。
(大昔の車除く)
エンジン回転数コントロールを身に付けようという主旨だと思うが、シンクロ傷みそうだ。
どうせダブルクラッチ覚えないといかんし、クラッチちゃんと切って
スムーズに繋ぐ事を心がければ充分だと思うが。
俺はバイクでそれをした。四輪では全くする気になれん。
その漫画は名前しか知らんが、シンクロのおかげでバック以外でガリなんて音は出ないはず。
(大昔の車除く)
エンジン回転数コントロールを身に付けようという主旨だと思うが、シンクロ傷みそうだ。
どうせダブルクラッチ覚えないといかんし、クラッチちゃんと切って
スムーズに繋ぐ事を心がければ充分だと思うが。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:45:44 ID:LaJI/sXe0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:50:57 ID:9uPV00XN0
>>310
キッチリ回転を合わせてギア鳴き、変速ショックが無ければOK
キッチリ回転を合わせてギア鳴き、変速ショックが無ければOK
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:00:40 ID:Em7V/Baw0
任意保険なんですけど。今、年間3万円払ってます、（対人無制限、対物一千万です）
現在の車種はマーチなんすけど、ロードスユーノスターに変えたらいくらになりますか？
現在の車種はマーチなんすけど、ロードスユーノスターに変えたらいくらになりますか？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:03:33 ID:4L6yrV5R0
>>319
ｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:10:31 ID:Qh5blLVW0
事故しちゃったんですけど、保険で直す場合
ディーラーと修理工場とではどっちがいいですか
ディーラーと修理工場とではどっちがいいですか
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:15:52 ID:SxZqXsxbO
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:19:00 ID:swObdqnRO
じゃあイバル・スンプレッサ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:19:21 ID:f1+OeaNG0
>>320
氏ね
氏ね
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:21:17 ID:kFbfSW7d0
新車の軽納車されました。
空気圧はフロント2.2、リア2.0
朝乗る前に計ってみたらフロント3.0、リア3.0となってました。
新車に限らず新しいタイヤには高めの空気圧を入れる店が多いらしいのですが
これほど高く入れるものなのでしょうか?
空気圧はフロント2.2、リア2.0
朝乗る前に計ってみたらフロント3.0、リア3.0となってました。
新車に限らず新しいタイヤには高めの空気圧を入れる店が多いらしいのですが
これほど高く入れるものなのでしょうか?
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:25:47 ID:swObdqnRO
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:26:35 ID:bbjcxgle0
>>321
保険使って直すことが決まってるなら、ディーラー。
相手の保険使うなら、過剰なくらいきっちりやってもらう。ｗ
修理額によっては保険使わないほうが得かもってときは、
両者から見積り取って判断。たぶん修理工場のほうが安いけど。
>>325
空気圧チェックなんてしない客が多いから、店側も高めに入れるんだけど、
明らかに入れすぎ。
タイヤの真ん中だけ減るよ。
規定値もしくは１割増しくらいに戻しましょう。
保険使って直すことが決まってるなら、ディーラー。
相手の保険使うなら、過剰なくらいきっちりやってもらう。ｗ
修理額によっては保険使わないほうが得かもってときは、
両者から見積り取って判断。たぶん修理工場のほうが安いけど。
>>325
空気圧チェックなんてしない客が多いから、店側も高めに入れるんだけど、
明らかに入れすぎ。
タイヤの真ん中だけ減るよ。
規定値もしくは１割増しくらいに戻しましょう。
【訂正】 適性圧 → 適正圧
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:28:21 ID:9uPV00XN0
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:29:40 ID:9uPV00XN0
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:42:18 ID:6c7QTM1w0
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:45:40 ID:4L6yrV5R0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:50:50 ID:GXzRtaqd0
空気圧の話が出ているので便乗質問ですが、あれはタイヤが冷めている時に測るものですか？
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 13:56:58 ID:Em7V/Baw0
>>330さん
ありがとうございます。
ありがとうございます。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 14:05:37 ID:bbjcxgle0
>>334
冷間時に測るのが基本。
冷間時に測るのが基本。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 14:07:36 ID:udK2o0d90
334です。336さんありがとう。愛してます＾＾
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 14:15:39 ID:AXiXLbAPO
皆さまにお聞きしたいのですが、
私と車どっちが大事なの？
と聞かれた時にはどう返せばうまくかわせるのでしょうか？
うまい案がある方ご教授願いたいのですが。
私と車どっちが大事なの？
と聞かれた時にはどう返せばうまくかわせるのでしょうか？
うまい案がある方ご教授願いたいのですが。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 14:17:52 ID:zSYelhDG0
そろそろ初めてのオイル交換をしようと思うのですが
種類が多すぎてどのオイルにすればいいかわかりません
オススメのオイルなどあれば教えてくださいm(_ _)m
車種はインプWRX（H7）で走行距離は50000ちょい（購入時から約6000）です
中古で買ったので今入ってるオイルが何かは分かりません
あと寒冷地に住んでるので凍りにくい（？）オイルの方がいいんですかね？
種類が多すぎてどのオイルにすればいいかわかりません
オススメのオイルなどあれば教えてくださいm(_ _)m
車種はインプWRX（H7）で走行距離は50000ちょい（購入時から約6000）です
中古で買ったので今入ってるオイルが何かは分かりません
あと寒冷地に住んでるので凍りにくい（？）オイルの方がいいんですかね？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 14:26:10 ID:SxZqXsxbO
>>338
とりあえず、お前（彼女）と答えておく。
そのうち、言わなくなるから。
>>339
サーキット走ったりしないのであれば、その辺の安オイルでいい。
オイル交換遅くないか？5000くらいで交換した方がいいだろうと思ふ
とりあえず、お前（彼女）と答えておく。
そのうち、言わなくなるから。
>>339
サーキット走ったりしないのであれば、その辺の安オイルでいい。
オイル交換遅くないか？5000くらいで交換した方がいいだろうと思ふ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 14:35:12 ID:I9byD1oc0
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 15:03:01 ID:0rMlUaky0
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 15:17:47 ID:ST5ZEx1U0
>>339
他の人も書いてるが
サーキットでコンマ１秒を競ったりするのでなければ
取説に書いてある通りでいいよ
たいていの国産車は１万キロ位で交換の指定になってるが
自分の車の取説で確認汁
オイルの種類も取説に書いてあるアルファベットと数字を守れば何でもOK
例SJ 5W-40とか書いてあるはず
他の人も書いてるが
サーキットでコンマ１秒を競ったりするのでなければ
取説に書いてある通りでいいよ
たいていの国産車は１万キロ位で交換の指定になってるが
自分の車の取説で確認汁
オイルの種類も取説に書いてあるアルファベットと数字を守れば何でもOK
例SJ 5W-40とか書いてあるはず
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 15:18:05 ID:9p8Gdhon0
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 15:41:04 ID:0qrFVDqD0
>>342
女にも乗ってイッてしまいますが（爆）
女にも乗ってイッてしまいますが（爆）
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 15:57:42 ID:fEJ41DKyO
慣らし目的で納車されてから
1速2速（AT）でブン回したらその後、
ずーっと燃費が悪くなるって事はありますか？
1速2速（AT）でブン回したらその後、
ずーっと燃費が悪くなるって事はありますか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 16:00:14 ID:i95Jc/bH0
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 16:02:20 ID:swObdqnRO
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 16:05:04 ID:fEJ41DKyO
5000回転位です。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 16:07:17 ID:swObdqnRO
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 16:13:57 ID:fEJ41DKyO
その後燃費が悪くなる事はないみたいですね…
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 16:15:13 ID:swObdqnRO
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 16:26:18 ID:eVK788CZ0
前置きインタークーラーつけたら
燃費よくなったよ
なんで？
燃費よくなったよ
なんで？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 16:27:38 ID:cnibUdZ80
>>353
充填効率が向上してトルクが厚くなり、結果としてアクセルの踏み込みが浅くなったのではないでしょうか。
充填効率が向上してトルクが厚くなり、結果としてアクセルの踏み込みが浅くなったのではないでしょうか。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 16:31:03 ID:RcU1/H/q0
>>351
その後の燃費に影響はないと思われ。
その後の燃費に影響はないと思われ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 16:39:40 ID:R5sInjUi0
>>351
今の車はすべてコンピュータ制御なのでガソリンの量はそのつど適正な量を計量して噴射しているので燃費の悪化は無いと思う。
ただし、慣らし運転中の車のエンジンをそんなにぶん回したらシリンダが異常磨耗しそう・・・
今の車はすべてコンピュータ制御なのでガソリンの量はそのつど適正な量を計量して噴射しているので燃費の悪化は無いと思う。
ただし、慣らし運転中の車のエンジンをそんなにぶん回したらシリンダが異常磨耗しそう・・・
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 16:57:11 ID:309fuxHl0
>>351
慣らしって普通5000まで回すか？もっと低回転で走るもんじゃね？
慣らしって普通5000まで回すか？もっと低回転で走るもんじゃね？
練馬出口についてのご解答、ありがとうございました
あそこは皆さんオススメでないということですね。
早めに降りて下走ることにします。
あそこは皆さんオススメでないということですね。
早めに降りて下走ることにします。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:03:57 ID:fEJ41DKyO
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:14:26 ID:1KLalX710
バッテリ上がって、ロードサービスを呼んで
復活したんだけど、
どれくらいエンジン回してたら良いの？
新車２年目で、１ヶ月以上乗ってませんでした。
復活したんだけど、
どれくらいエンジン回してたら良いの？
新車２年目で、１ヶ月以上乗ってませんでした。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:22:28 ID:Hg3ruj1R0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:25:22 ID:zSYelhDG0
>>340>>341>>343
ありが㌧
取説なかったからディーラーに電話で確認したら、
ちょうど今キャンペーン中で安いって言われたので交換してきました。
2000円で交換できﾀﾖｰ(・∀・)
ただ、オイル漏れしかかってる場所があるって言われました…
今度しっかり点検したほうがいいらしいけど、修理する金なんてねぇよorz
ありが㌧
取説なかったからディーラーに電話で確認したら、
ちょうど今キャンペーン中で安いって言われたので交換してきました。
2000円で交換できﾀﾖｰ(・∀・)
ただ、オイル漏れしかかってる場所があるって言われました…
今度しっかり点検したほうがいいらしいけど、修理する金なんてねぇよorz
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:34:35 ID:KMU98l760
>>360
バッテリは一度上がってしまうと耐久度がかなり落ちるので注意。
あらかじめ長期間乗らないことが分かっているなら、バッテリ外しておいたほうがいいかも。
うちの会社は長期出張が多いので、みんな出張の時は会社に停めて、
バッテリを個人のロッカーに入れて出かけていくな。
バッテリは一度上がってしまうと耐久度がかなり落ちるので注意。
あらかじめ長期間乗らないことが分かっているなら、バッテリ外しておいたほうがいいかも。
うちの会社は長期出張が多いので、みんな出張の時は会社に停めて、
バッテリを個人のロッカーに入れて出かけていくな。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:35:51 ID:4L6yrV5R0
大げさな人たちですねｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:35:56 ID:2aIbW8Qd0
バッテリの端子外したらアイドリングが500くらいになっちゃたよ・・
しかも不安定。それまでは700くらいで安定してたのに。
これって何が原因？ 対処法は？
しかも不安定。それまでは700くらいで安定してたのに。
これって何が原因？ 対処法は？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:36:09 ID:fs/0o9aT0
免許とって早１年、そろそろ首都高に挑戦してみようとおもいます。
そこで横浜付近からのオススメコースを教えていただけないでしょうか？
できれば大黒ＰＡもよってみたいでつ。
そこで横浜付近からのオススメコースを教えていただけないでしょうか？
できれば大黒ＰＡもよってみたいでつ。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:44:16 ID:m5OVhZr00
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:44:26 ID:3OiJC3bk0
なにを挑戦するんだ？
ゲームと現実をごっちゃにするなよDQN。
ゲームと現実をごっちゃにするなよDQN。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:45:27 ID:KMU98l760
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:45:58 ID:3KkuYPbM0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:46:43 ID:KMU98l760
アンカーミスった。>>364な。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:47:32 ID:4L6yrV5R0
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:53:24 ID:swObdqnRO
バッテリーを取り外して別の場所に保管して置かないと
車両盗難が頻発するようなＤＱＮな会社なんだなきっと。
車両盗難が頻発するようなＤＱＮな会社なんだなきっと。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 17:57:06 ID:KMU98l760
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:30:48 ID:1KLalX710
>３６１、３６３
レスありがとうございます。
週末街乗りがメインなんで、
３時間くらい回してるんですが、回復には無理そうですね。
oTL
レスありがとうございます。
週末街乗りがメインなんで、
３時間くらい回してるんですが、回復には無理そうですね。
oTL
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:31:35 ID:4L6yrV5R0
>>373
そんなことより、ｵﾏｴのIDがｄｑｎだぞ！
そんなことより、ｵﾏｴのIDがｄｑｎだぞ！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:43:44 ID:3an5prMj0
バッテリーのマイナスターミナルを外すときの注意点を教えて下さい
ただ、外せばいいだけ？感電とかしない？
ただ、外せばいいだけ？感電とかしない？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:45:32 ID:VADgFioq0
登録だけを済ませたほとんど新車の未使用車ってどこでかえますか？
ディーラーで頼めば探してくれるの？？
安く買えるときいたもんで・・・
ディーラーで頼めば探してくれるの？？
安く買えるときいたもんで・・・
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:45:59 ID:6UDHGRdxO
>>377
とりあえずバッテリー＋端子にに工具が接触しなければ大丈夫かと
とりあえずバッテリー＋端子にに工具が接触しなければ大丈夫かと
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 18:58:17 ID:/hSjDlH80
>>378
新聞折込チラシをチェック
新聞折込チラシをチェック
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 19:06:10 ID:LBE33y6DO
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 19:49:00 ID:VADgFioq0
>>381
ディーラーでは買えないの？
ディーラーでは買えないの？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:01:03 ID:oSMsbQBp0
>>382
なんでディーラーに聞かないの？
なんでディーラーに聞かないの？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:03:42 ID:LBE33y6DO
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:06:29 ID:4L6yrV5R0
いまだに新古車という表現してる車屋はどうかと思うが・・・
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:09:02 ID:YDWdnfRt0
お伺いします。
放置駐車違反と駐停車違反の違いはなんでしょうか？
放置駐車違反と駐停車違反の違いはなんでしょうか？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:12:52 ID:2aIbW8Qd0
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:14:42 ID:81jTPVOW0
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:20:10 ID:YDWdnfRt0
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:23:34 ID:YDWdnfRt0
あ、ごめんなさい。レッカーの訳ないですね。すみません。
最後にお伺いしますが、ハザードつけっぱなしで駐車しておいても
前者になるのでしょうか？
最後にお伺いしますが、ハザードつけっぱなしで駐車しておいても
前者になるのでしょうか？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:24:27 ID:81jTPVOW0
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:32:09 ID:LBE33y6DO
>>385
そこは俺語だ。未使用車だね
そこは俺語だ。未使用車だね
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:40:10 ID:soI18++u0
漏れのﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷはﾌｯﾄ式じゃなくて手で引くものなんだけど
どのくらい引いて良いのかさっぱり加減がわかりません。
あんまり引くと鉄が磨耗しそうなので怖くて引けません。
だから、駐車場で少しでも傾斜があるところはﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷを引いて
ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを足から放すと車が少し進んでｶﾞｸｯとなります。
そのｶﾞｸｯという動作で鉄が磨耗したのではないのかと心配になります。
どのくらい引いて良いのかさっぱり加減がわかりません。
あんまり引くと鉄が磨耗しそうなので怖くて引けません。
だから、駐車場で少しでも傾斜があるところはﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷを引いて
ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを足から放すと車が少し進んでｶﾞｸｯとなります。
そのｶﾞｸｯという動作で鉄が磨耗したのではないのかと心配になります。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:53:17 ID:w7CWTVzL0
サイド引きっぱなしで運転するとかしない限り、サイドブレーキが磨耗することなんて
ほぼありえないから気にするこたぁないよ。
サイドかけたあとで少し動くのは、部品の噛み合せ部にある「あそび」とか
「バックラッシ」という隙間の分が動いただけ。
ほぼありえないから気にするこたぁないよ。
サイドかけたあとで少し動くのは、部品の噛み合せ部にある「あそび」とか
「バックラッシ」という隙間の分が動いただけ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:54:36 ID:R5sInjUi0
>>393
>>駐車場で少しでも傾斜があるところはﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷを引いて
ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを足から放すと車が少し進んでｶﾞｸｯとなります
いたって普通です。
引き代はガッっと一気に引いた位置でいいんじゃねーの？
ちょっと気にしすぎです。
そのくらいでは磨耗しません。
>>駐車場で少しでも傾斜があるところはﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷを引いて
ﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを足から放すと車が少し進んでｶﾞｸｯとなります
いたって普通です。
引き代はガッっと一気に引いた位置でいいんじゃねーの？
ちょっと気にしすぎです。
そのくらいでは磨耗しません。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:55:00 ID:1RfxSW150
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:58:34 ID:YDWdnfRt0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 20:58:58 ID:pm5+JL/20
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/02(土) 17:53:24 ID:swObdqnRO
バッテリーを取り外して別の場所に保管して置かないと
車両盗難が頻発するようなＤＱＮな会社なんだなきっと。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/02(土) 18:31:35 ID:4L6yrV5R0
>>373
そんなことより、ｵﾏｴのIDがｄｑｎだぞ！
バッテリーを取り外して別の場所に保管して置かないと
車両盗難が頻発するようなＤＱＮな会社なんだなきっと。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/02(土) 18:31:35 ID:4L6yrV5R0
>>373
そんなことより、ｵﾏｴのIDがｄｑｎだぞ！
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:02:37 ID:soI18++u0
どうもです。
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷって確か女の人用にゆるくしたり硬くしたり調整できるんですよね。
なんかすごく軽く引いているのに半分以上も引いているので弱すぎるかなと・・・
ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷって確か女の人用にゆるくしたり硬くしたり調整できるんですよね。
なんかすごく軽く引いているのに半分以上も引いているので弱すぎるかなと・・・
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:30:33 ID:9n8eDzu8O
せいどうとう（後ろの一番下のランプ）がつかないんですが原因は何かわかりますか？ヒューズは変えたのですがダメでした！バッテリーですかね？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:32:38 ID:309fuxHl0
>>400
ランプの玉が切れてんじゃないか？
ランプの玉が切れてんじゃないか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:33:09 ID:o1jKoO740
純正ホイールのオフセットが55mmなんですが、これを48mmに替えると
今よりタイヤが7mm出る／入るどっちですか？
今よりタイヤが7mm出る／入るどっちですか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:37:19 ID:9n8eDzu8O
＞401
ランプ変えました！
ランプ変えました！
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:41:08 ID:81jTPVOW0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:42:23 ID:n2AjfwiM0
>>382
まだ車を買ったことがなくて付き合いがないから気軽にきけないんです。
できればディーラーで買いたいので
ディーラーでも新車より安くなるんですよね
それとも中古屋じゃなきゃ置いてないでしょうか？
まだ車を買ったことがなくて付き合いがないから気軽にきけないんです。
できればディーラーで買いたいので
ディーラーでも新車より安くなるんですよね
それとも中古屋じゃなきゃ置いてないでしょうか？
>404
ありがとうございました。
ありがとうございました。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:47:01 ID:nv6hm99f0
>>398
ブレーキで固定する→押さえつける→停まってる→摩耗はありえない。OK？
軽く引っ張れる範囲は、いわば遊びの状態。
徐々に堅くなってくる辺りから固定され始める。ここまで引っ張れば普通は大丈夫。
そして、この引きしろは調整出来る。
が、パッドが摩耗してる場合は引きしろが多くなるから、心配なら一回見て貰えばいい。
>>405
付き合い作ればいいじゃない。向こうは「マトモな人間」なら誰でもウェルカムだから。
大きめの中古も置いてるD行って、「未使用車ありませんかー？」で解決。
売れ筋車ならDの自社登録在庫が大量にある。H16年式の残車検2年強とかゴロゴロ。
欲しい車にもよるから、詳しく。
ブレーキで固定する→押さえつける→停まってる→摩耗はありえない。OK？
軽く引っ張れる範囲は、いわば遊びの状態。
徐々に堅くなってくる辺りから固定され始める。ここまで引っ張れば普通は大丈夫。
そして、この引きしろは調整出来る。
が、パッドが摩耗してる場合は引きしろが多くなるから、心配なら一回見て貰えばいい。
>>405
付き合い作ればいいじゃない。向こうは「マトモな人間」なら誰でもウェルカムだから。
大きめの中古も置いてるD行って、「未使用車ありませんかー？」で解決。
売れ筋車ならDの自社登録在庫が大量にある。H16年式の残車検2年強とかゴロゴロ。
欲しい車にもよるから、詳しく。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:48:55 ID:tQCgwWn40
409 ：617：2005/04/02(土) 22:10:13 ID:ZPeviXwd0
先日中古で車を買ったのですが、修復歴有り車なんですが、本当に修復歴がそこだけなのか
見てもらおうと査定士に連絡を取ろうと思っていますが、申告されている
以外の修復が見つかった場合に、車を返却するまたは違う車に
換えてもらう事はできますか？
見てもらおうと査定士に連絡を取ろうと思っていますが、申告されている
以外の修復が見つかった場合に、車を返却するまたは違う車に
換えてもらう事はできますか？
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:11:29 ID:PQjSNJxVO
10万キロ越えた時点で交換する部品はタイミングベルトとウォーターポンプ以外で他に何があるんでしょーか？あとタイベル交換する時にウォーターポンプの工賃も一緒になるんでしょーか？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:16:44 ID:6w8J14zg0
>>409
その中古車屋に聞きなさい
>>410
メーカーが指定した部品
ちなみに私はそれらは無交換で17万キロ過ごしたことがある
壊れたら直そうと思っていたが、結果壊れなかった
もちろん個体差があるだろうよ
その中古車屋に聞きなさい
>>410
メーカーが指定した部品
ちなみに私はそれらは無交換で17万キロ過ごしたことがある
壊れたら直そうと思っていたが、結果壊れなかった
もちろん個体差があるだろうよ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:19:46 ID:tQCgwWn40
実質的にはムリだと思ったほうがいい。
査定士が他の修復痕を見つけたところで、店側が補償しないと言えばそれまでだし、
どうしても気に入らなければ、裁判起こして勝つしかないだろう。
しかも、店側も本当に修復歴を隠した中古車を掴まされたのかもしれないし、
購入前の説明と違うからと裁判を起こしたところで、必ず勝てるとは限らない。
だから、よく言うだろ。『買った後で文句言うヤツは、修復ありのクルマは買うな。』
修復なしで売ってた車が、実は大きな修復をしてたってんなら話は別だけど。
査定士が他の修復痕を見つけたところで、店側が補償しないと言えばそれまでだし、
どうしても気に入らなければ、裁判起こして勝つしかないだろう。
しかも、店側も本当に修復歴を隠した中古車を掴まされたのかもしれないし、
購入前の説明と違うからと裁判を起こしたところで、必ず勝てるとは限らない。
だから、よく言うだろ。『買った後で文句言うヤツは、修復ありのクルマは買うな。』
修復なしで売ってた車が、実は大きな修復をしてたってんなら話は別だけど。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:20:47 ID:81jTPVOW0
>>410
ベルトがかかっているアイドラーと呼ばれる歯車のようなものと、
ベルトに張りを持たせるテンショナーという部品も同時交換。
水ポンプをタイミングベルトで駆動するタイプのエンジンでは、
重複する作業が多いので、工賃を抑えることができる。
いわゆるファンベルトで駆動するタイプのエンジンでは
別に工賃がかかるかもしれない。
ベルトがかかっているアイドラーと呼ばれる歯車のようなものと、
ベルトに張りを持たせるテンショナーという部品も同時交換。
水ポンプをタイミングベルトで駆動するタイプのエンジンでは、
重複する作業が多いので、工賃を抑えることができる。
いわゆるファンベルトで駆動するタイプのエンジンでは
別に工賃がかかるかもしれない。
>>409 アンカー忘れｽﾏｿ･･･
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:26:16 ID:3+9yU/+m0
燃費についての質問ですが、高いギヤで回転数低い状態で
アクセル踏み込んで加速する場合と、
低いギヤで回転数高くして
トルクがでるようにしてアクセルあまり開けずに加速する場合と
どっちがガソリン食わないんでしょうか
ターボかNAで違ったりしますか？
アクセル踏み込んで加速する場合と、
低いギヤで回転数高くして
トルクがでるようにしてアクセルあまり開けずに加速する場合と
どっちがガソリン食わないんでしょうか
ターボかNAで違ったりしますか？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:30:50 ID:8gp3/jjE0
マトリックス1に出てくる黒くて四角い車はなんて名前かわかりますか？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:32:02 ID:VPGX+lts0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:33:28 ID:ZPeviXwd0
インテＲ９８スペックだが
藤壺のＲＭ－０１Ａか５次元のプロレーサーＡＳＰＥＣのどちらに
しようか悩んでます。
藤壺のＲＭ－０１Ａか５次元のプロレーサーＡＳＰＥＣのどちらに
しようか悩んでます。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:34:27 ID:ZPeviXwd0
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:50:03 ID:UVQELhmZO
最近はﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝでもｸﾘｱﾃｰﾙがありますが
あれって危なくないんですか？
全く？後ろを走ったことないのでわからんのですが。
あれって危なくないんですか？
全く？後ろを走ったことないのでわからんのですが。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:52:22 ID:VPGX+lts0
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:54:00 ID:w7CWTVzL0
カバーがクリアの場合は、電球に色がついてれば一応おとがめなしだったと思う。
でもあれは後ろにつくとまぶしいから勘弁してほしい気はするなぁ
でもあれは後ろにつくとまぶしいから勘弁してほしい気はするなぁ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 22:54:32 ID:swObdqnRO
>>420
要は点灯した時にちゃんと規定の色で光ってくれればいい。
要は点灯した時にちゃんと規定の色で光ってくれればいい。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:02:29 ID:tfVAPhkM0
ダッシュボードの上にポータブルＤＶＤ(車載専用ではない）を固定したいのですが
どのような器具で設置すればよいのでしょうか？
どのような器具で設置すればよいのでしょうか？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:02:30 ID:ZPeviXwd0
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:02:51 ID:C6PgF63f0
ＨＩＤのバルブ？の寿命はどのくらいなんでしょうか？
使用状況にもよるでしょうが、何年くらいなのでしょうか？
切れた場合、片方でいくらくらいかかるんでしょうか？
使用状況にもよるでしょうが、何年くらいなのでしょうか？
切れた場合、片方でいくらくらいかかるんでしょうか？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:07:04 ID:WaK8qpTl0
車載オーディオがカセットとＣＤしかないので
ポータブルＭＰ３プレイヤーを使って車内でＭＰ３を聞こうと思うのですが、
カセットアダプターで車載でもうまく使える機種はありますか？
前に買った奴は車載オーディオにセットしたら常に「カラカラ」と音がして
使い物にならなかったんで・・・
ＦＭトランスミッターはなんか音質が安定しないんで使いたくないんです。
ポータブルＭＰ３プレイヤーを使って車内でＭＰ３を聞こうと思うのですが、
カセットアダプターで車載でもうまく使える機種はありますか？
前に買った奴は車載オーディオにセットしたら常に「カラカラ」と音がして
使い物にならなかったんで・・・
ＦＭトランスミッターはなんか音質が安定しないんで使いたくないんです。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:07:06 ID:Wc3UHHe30
中古車屋で車買うんだけど保障付って書いてある
車は納車時に保証書みたいなのくれるんですか？
車は納車時に保証書みたいなのくれるんですか？
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:10:55 ID:81jTPVOW0
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:11:23 ID:6w8J14zg0
>>424
面ファスナー（商品名「マジックテープ」）
面ファスナー（商品名「マジックテープ」）
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:14:03 ID:6w8J14zg0
>>427
ＣＤ焼けばいいじゃん
ＣＤ焼けばいいじゃん
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:14:48 ID:0P5F3A7F0
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:19:24 ID:WaK8qpTl0
>>431
いちいち焼くより、ＵＳＢストレージですぐ入れ替えが出来るからＭＰ３プレイヤーが使いたいんですが・・・
いちいち焼くより、ＵＳＢストレージですぐ入れ替えが出来るからＭＰ３プレイヤーが使いたいんですが・・・
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:19:49 ID:tfVAPhkM0
>>430
ありがとう
ありがとう
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:22:33 ID:IzH0omBZ0
>>424
固定はできても、使用に堪えれるかは問題外だからそれは覚悟の上?
車は家庭用とは違い振動が酷いので、振動で読めなくなることも良くあること。
車用の場合、大抵は先読みして、振動で読めなくなってもバッファーの内容で再生しつつ、再読み込みしてるけど、ポータブル機では
それをやってるかは不明だから。
固定はできても、使用に堪えれるかは問題外だからそれは覚悟の上?
車は家庭用とは違い振動が酷いので、振動で読めなくなることも良くあること。
車用の場合、大抵は先読みして、振動で読めなくなってもバッファーの内容で再生しつつ、再読み込みしてるけど、ポータブル機では
それをやってるかは不明だから。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:24:34 ID:ZPeviXwd0
マグチューンって効果ありますか？
インテＲ９８スペックだが
藤壺のＲＭ－０１Ａか５次元のプロレーサーＡＳＰＥＣのどちらに
しようか悩んでます。
インテＲ９８スペックだが
藤壺のＲＭ－０１Ａか５次元のプロレーサーＡＳＰＥＣのどちらに
しようか悩んでます。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:26:29 ID:nv6hm99f0
>>415
NAの場合に限って言えばどっちもたいして変わらん。
下のギアで引っ張る場合、回転数に応じて、燃料噴射量が多くなる。
上のギアで引っ張る場合、アクセルの踏込量に応じて(以下同)
静かに走りたいなら前者、スンスンしたいなら後者。
油・水の管理がしっかり出来ているのが前提で、車に優しいのは後者の方。
ターボ車は、ターボが効く一歩手前くらいのアクセルコントロールで燃費が上がる。
つまり踏み込めば燃費は下がるってことだ。そして踏み込む時はギア下げれ。
>>433
FMトランスミッタは期待する方が可哀相。あくまでも最終手段。
そしてカセットアダプターなんてもう開発されてないと思う。時代はiPodとリンク。
音質や手間を考えると、素直にAUX付きのオーディオ変えた方がいいよ。
NAの場合に限って言えばどっちもたいして変わらん。
下のギアで引っ張る場合、回転数に応じて、燃料噴射量が多くなる。
上のギアで引っ張る場合、アクセルの踏込量に応じて(以下同)
静かに走りたいなら前者、スンスンしたいなら後者。
油・水の管理がしっかり出来ているのが前提で、車に優しいのは後者の方。
ターボ車は、ターボが効く一歩手前くらいのアクセルコントロールで燃費が上がる。
つまり踏み込めば燃費は下がるってことだ。そして踏み込む時はギア下げれ。
>>433
FMトランスミッタは期待する方が可哀相。あくまでも最終手段。
そしてカセットアダプターなんてもう開発されてないと思う。時代はiPodとリンク。
音質や手間を考えると、素直にAUX付きのオーディオ変えた方がいいよ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:29:31 ID:ZPeviXwd0
マグチューンって効果ありますか？
インテＲ９８スペックだが
藤壺のＲＭ－０１Ａか５次元のプロレーサーＡＳＰＥＣのどちらに
しようか悩んでます。
インテＲ９８スペックだが
藤壺のＲＭ－０１Ａか５次元のプロレーサーＡＳＰＥＣのどちらに
しようか悩んでます。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:32:04 ID:k/q7BlTF0
カー用品コーナーを見てたら、ソーラー式のバッテリー充電器？が売られてたけど、
あの商品は、効果は高いんですか？
あの商品は、効果は高いんですか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:34:34 ID:PQjSNJxVO
答えてくださった方ありがとうございました。もうひとつ質問があるんですがタイミングベルト交換してバラした時にそれまでの過程で他の部品に異常があればむこうから教えてくれるもんなんでしょーか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:34:40 ID:6w8J14zg0
>>439
単三電池で車のバッテリーを充電するところを想像してみろ
単三電池で車のバッテリーを充電するところを想像してみろ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:38:53 ID:Ft4lZ30O0
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:39:44 ID:w7CWTVzL0
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:40:30 ID:Ft4lZ30O0
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:45:36 ID:z07qqa910
4速ATより5速ATの方が基本的には乗りやすくて高いんでしょうか？
教えて下さい
教えて下さい
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:47:50 ID:OxkyJAr30
車が動いてなくても時計、キーレス、セキュリティ等、電気を使う物はいっぱいあるわけ。
その分を補ってくれてると思えば効果はある。>439
その分を補ってくれてると思えば効果はある。>439
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:54:44 ID:pO4rwUqn0
>>445
もちろんそうよ。６速AT、７速ATはもっと良い。
もちろんそうよ。６速AT、７速ATはもっと良い。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 23:57:25 ID:w7CWTVzL0
が、日本で6.7速まで使って高速巡航するような道もない罠。
あ、低速のギアを細分化するという使い方もあるか。
あ、低速のギアを細分化するという使い方もあるか。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:04:31 ID:nv6hm99f0
>>445
乗りやすさで言えば多段化したほうが良い。ATなら特に。
問題は、高出力エンジンの場合は多段化すると部品点数や強度的な面がある。
高級車の場合は価良質なミッションを惜しげもなく積めるから解決されるわけだ。
まぁベンツやBMWに7ATが積まれてる時点で答えは見えてるわな。
CVTのねっとりもっさり滑らか加速も捨てがたいが。
汎用の4-5AT辺りなら量産されてるからコスト的にはそれほど差はない。
しかし極限までコストカットしたかったり、スペースや要求性能他etc..から選ばれる。
>>448
まさにそれ。低速は超クロス、高速は超オーバーで回転数抑えるようになってるはず。
重量ボディに加えて静音性の要求度が高いから、当然の成り行きとも言えるが。
主要高速道路の巡航なら7まで使えるが、明らか無駄なオーバースペックだわな。
乗りやすさで言えば多段化したほうが良い。ATなら特に。
問題は、高出力エンジンの場合は多段化すると部品点数や強度的な面がある。
高級車の場合は価良質なミッションを惜しげもなく積めるから解決されるわけだ。
まぁベンツやBMWに7ATが積まれてる時点で答えは見えてるわな。
CVTのねっとりもっさり滑らか加速も捨てがたいが。
汎用の4-5AT辺りなら量産されてるからコスト的にはそれほど差はない。
しかし極限までコストカットしたかったり、スペースや要求性能他etc..から選ばれる。
>>448
まさにそれ。低速は超クロス、高速は超オーバーで回転数抑えるようになってるはず。
重量ボディに加えて静音性の要求度が高いから、当然の成り行きとも言えるが。
主要高速道路の巡航なら7まで使えるが、明らか無駄なオーバースペックだわな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:08:42 ID:Wa4oD+im0
６速AT車に乗ってるが街乗りで６速に入ってるな。
そんなにオーバードライブになってないようだ。
そんなにオーバードライブになってないようだ。
>>447-449
どうもです。
R33（5AT）に乗っていていまはWC34（4AT）なのですが、なんとなくひっかかってまして。
R34も4ATなのですが、コストダウンの為という理由が大きいんですかね？
どうもです。
R33（5AT）に乗っていていまはWC34（4AT）なのですが、なんとなくひっかかってまして。
R34も4ATなのですが、コストダウンの為という理由が大きいんですかね？
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:16:16 ID:Lg1gXiC60
でも非力な軽自動車に多段ＡＴを組み合わせると
山道なんかで変速が頻繁になりすぎるから、
各ギアの守備範囲を広く取るように変速段を
減らした方が良い結果を生むことも。
無段化は良いが、多段化はダメなケースもある。
山道なんかで変速が頻繁になりすぎるから、
各ギアの守備範囲を広く取るように変速段を
減らした方が良い結果を生むことも。
無段化は良いが、多段化はダメなケースもある。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:23:20 ID:FjLon+WG0
>>452
日産の場合はコストよりも重量、サイズの点で5ATを一度捨てた。
日産の場合はコストよりも重量、サイズの点で5ATを一度捨てた。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:23:59 ID:dtZuzxWW0
軽のATで、シフトが2-3-Dなのはなんでだろう。1速でエンブレは不要ってことだろうか。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:28:34 ID:zzoV5INx0
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:29:47 ID:dtZuzxWW0
>>457
なるほど納得。thx
なるほど納得。thx
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:30:14 ID:+YGx4F3V0
>>454
多段化＝低トルクEGにイイ とは言われるが、当然フリクションロスは多いし
そういう弊害も出るのか。非力な軽には5MT辺りが一番いいと思うんだけど。
軽に7AT積めるかはあまりに非現実的だから置いといても
MTモードを付けれるとは思えんし、Dレンジから外して変速制限するしかないな。
CVTはいいと思うよ。安く作ってもっと普及してほしいもんだ。
tu-ka今の軽、ガワばっかデカくなって中身は変わらないから破綻しすぎ。
軽とは名ばかりで漏れの車よりデカく重い。セルボ・オプティの頃がなつかすぃ・・・
2座幌車は反則ですか、そうですか（´・ω・｀）
多段化＝低トルクEGにイイ とは言われるが、当然フリクションロスは多いし
そういう弊害も出るのか。非力な軽には5MT辺りが一番いいと思うんだけど。
軽に7AT積めるかはあまりに非現実的だから置いといても
MTモードを付けれるとは思えんし、Dレンジから外して変速制限するしかないな。
CVTはいいと思うよ。安く作ってもっと普及してほしいもんだ。
tu-ka今の軽、ガワばっかデカくなって中身は変わらないから破綻しすぎ。
軽とは名ばかりで漏れの車よりデカく重い。セルボ・オプティの頃がなつかすぃ・・・
2座幌車は反則ですか、そうですか（´・ω・｀）
>>453
おお～なるほど～、わかりやすい説明ありが㌧！
おお～なるほど～、わかりやすい説明ありが㌧！
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:58:11 ID:FsUNV9hoO
マフラーをワンオフで作ったら、直菅マフラーのような音がします。
メインパイプの径より、タイコのパンチングパイプの径の方が大きい場合は消音されていないんでしょうか？
メインパイプの径より、タイコのパンチングパイプの径の方が大きい場合は消音されていないんでしょうか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:26:02 ID:4Sq90HF1O
ＡＴ限定免許取ってからＭＴに変更する事って出来るんですか？あとＡＴ限定取る人って全体の何割位いるんですか？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:35:42 ID:JMzSSwrk0
ＡＴ→ＭＴはできる。試験はあるけど。値段は教習所に聞いてくれ。中には
わざと先にＡＴ取って車動かせるようになってからＭＴ覚える人もいる。いき
なり最初に半クラッチだシフトチェンジだってパニックになるヤツは少なくな
いらしい。
まあ教習所見る限りＡＴ限定も結構いるぞ。半々ぐらい、ちょっとＭＴが多い
くらいかも。
わざと先にＡＴ取って車動かせるようになってからＭＴ覚える人もいる。いき
なり最初に半クラッチだシフトチェンジだってパニックになるヤツは少なくな
いらしい。
まあ教習所見る限りＡＴ限定も結構いるぞ。半々ぐらい、ちょっとＭＴが多い
くらいかも。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:36:53 ID:D0u/hpq2O
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:46:30 ID:5lcC5WbX0
外車でプジョー206と競合するMT車ってどんなのがありますか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 01:59:29 ID:4Sq90HF1O
いや、いろいろ参考になりました。ありがとうございますm(_ _)m
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:09:04 ID:6Q+jwTMU0
>>465
アルファ147とかルノー・ルーテシアとか……
アルファ147とかルノー・ルーテシアとか……
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:12:13 ID:QbGqvNcg0
>>465
欧州の小型車はみんなＭＴだよ
欧州の小型車はみんなＭＴだよ
469 ：２２歳男：2005/04/03(日) 02:15:28 ID:2G7idfWqO
２２歳なんですが、セダン車が大好きです。しかし、最近なぜか黒のフィールダーを新車で買ってしまいました。フィールダーの黒はあふれるくらいいるし、やっぱりカローラセダンの黒の方がカッコいいよなぁ…って思うようになりました
470 ：２２歳男：2005/04/03(日) 02:17:43 ID:2G7idfWqO
現行カローラセダンを見る度にウツになります…２ちゃんねるの人から見て、どう思いますか？フィールダーの方がカッコいいぞ！って言っていただけると 気が楽になるかも（笑）
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:22:46 ID:2G7idfWqO
セダンの方が渋いとか言われたら 今からフィールダーを燃やします
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:23:40 ID:QbGqvNcg0
セダンのほうが（ｒｙ
473 ：フィールダー：2005/04/03(日) 02:30:55 ID:mgoopE0O0
ＰＣに移動しました
マジな話 セダンの方がカコイイですか？
マジな話 セダンの方がカコイイですか？
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:31:06 ID:QbGqvNcg0
ワゴンは実用性最重視車なんだから、カコイイカコワルイという事を考えるな。
所詮元をたどれば商用バン。
所詮元をたどれば商用バン。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:31:08 ID:ztCGnXMIO
こないだツレと車乗ってて、ツレが素朴な疑問してきました。
「ATなのになんでNいるの？MTならわかるけど…。」
答えれませんでした。
それから、その事がずっと気になってます。
ATでニュートラルって意味あるんですかね？止まってる時やエンジン切る時はPでいいわけだし。
思いつくかぎりでは、下り坂Nで、エンブレ効かさず、スイスイ下る。ぐらいしか…。
教えて。
「ATなのになんでNいるの？MTならわかるけど…。」
答えれませんでした。
それから、その事がずっと気になってます。
ATでニュートラルって意味あるんですかね？止まってる時やエンジン切る時はPでいいわけだし。
思いつくかぎりでは、下り坂Nで、エンブレ効かさず、スイスイ下る。ぐらいしか…。
教えて。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:34:14 ID:VVlhMzIyO
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:35:53 ID:o6aFMiTO0
>>475
Dに入れてるとクリープ現象で常に車は前に進もうとする＝意味もなく燃料使ってる
Nに入れてるとそれがないので燃費の向上につながる。と思う。
というわけでちょっと長めの信号ではNに入れてサイド引いて、右足も楽になりましょう。
Pに入れるのと違ってNならボタン押さずにチェンジできるし。
Dに入れてるとクリープ現象で常に車は前に進もうとする＝意味もなく燃料使ってる
Nに入れてるとそれがないので燃費の向上につながる。と思う。
というわけでちょっと長めの信号ではNに入れてサイド引いて、右足も楽になりましょう。
Pに入れるのと違ってNならボタン押さずにチェンジできるし。
478 ：フィールダー：2005/04/03(日) 02:37:38 ID:mgoopE0O0
>>474 そうですよね やっぱりバンに見えるトコが鬱です
>>476 そうですか！ちょっと安心ｗ
一応セダンっぽい感じにしてあるんですけどね
ルーフレール無し、バイザー無し、セダンのラグゼール用グリルなど
しかし、テールを見るとプロボックス orz
>>476 そうですか！ちょっと安心ｗ
一応セダンっぽい感じにしてあるんですけどね
ルーフレール無し、バイザー無し、セダンのラグゼール用グリルなど
しかし、テールを見るとプロボックス orz
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:38:02 ID:YK4WRMNa0
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:39:17 ID:o6aFMiTO0
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:40:55 ID:3xAv/Uwu0
質問
すでに付いてるパワステ（油圧式）を解除したいのですが、可能でしょうか？
もし解除可能なら、どうすれば出来るのでしょうか？
すでに付いてるパワステ（油圧式）を解除したいのですが、可能でしょうか？
もし解除可能なら、どうすれば出来るのでしょうか？
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:47:21 ID:D0u/hpq2O
>>475
走行中に何かの不具合や故障でスロットルバルブが戻らなくなって
（→アクセルが戻らなくなって）クルマが暴走した時に、エンジン
からの動力の伝達を切ることが出来るようにする為。
Ｐでも動力伝達は切れるけどミッションが壊れるからね。
走行中に何かの不具合や故障でスロットルバルブが戻らなくなって
（→アクセルが戻らなくなって）クルマが暴走した時に、エンジン
からの動力の伝達を切ることが出来るようにする為。
Ｐでも動力伝達は切れるけどミッションが壊れるからね。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:48:46 ID:phDpVo/h0
>>480
ミッションの事氏らな杉
>>481
パワステ取っ払うのはモータースポーツやってる人なら結構やってる事だよ。
油圧のポンプ撤去してそれに繋がるラインも取っ払う、あとはパワステベルトとかかね。
ベルトは他のプーリーにもかかってる事もあるからそこも考慮。
まぁ自分の車種でぐぐりゃわかる。
ミッションの事氏らな杉
>>481
パワステ取っ払うのはモータースポーツやってる人なら結構やってる事だよ。
油圧のポンプ撤去してそれに繋がるラインも取っ払う、あとはパワステベルトとかかね。
ベルトは他のプーリーにもかかってる事もあるからそこも考慮。
まぁ自分の車種でぐぐりゃわかる。
>>483
ほほーう！難しくてよくわかんないけど、Pではよくないんだな。緊急用って事ですな。サンクス！
ほほーう！難しくてよくわかんないけど、Pではよくないんだな。緊急用って事ですな。サンクス！
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:51:10 ID:o6aFMiTO0
>>484
ひょっとしてシフトロック解除してNに突っ込めばエンジンかかってなくてもギアがフリーになるの？
ひょっとしてシフトロック解除してNに突っ込めばエンジンかかってなくてもギアがフリーになるの？
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:53:27 ID:phDpVo/h0
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:56:02 ID:o6aFMiTO0
>>487
( ･∀･)つ〃∩ ヘェー ｻﾝｸｽｺ!
( ･∀･)つ〃∩ ヘェー ｻﾝｸｽｺ!
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 02:57:41 ID:xR3trHa80
転載
トヨタによるミサワホーム乗っ取り事件はついに刑事告発へ。
公務員職権乱用罪で告発された竹中平蔵大臣、奥田碩日本経団連会長
ttp://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2005/week13/index.html#a0003961646
告発状のコピー
ttp://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/images/12_401.html
ttp://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/images/12_402.html
ttp://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/images/12_403.html
16年度決算で200億円の黒字を計上していたミサワホームを乗っ取るべく
奥田会長と、竹中大臣のコンビは産業再生機構に働きかけ職権を濫用した疑い。
トヨタによるミサワホーム乗っ取り事件はついに刑事告発へ。
公務員職権乱用罪で告発された竹中平蔵大臣、奥田碩日本経団連会長
ttp://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/2005/week13/index.html#a0003961646
告発状のコピー
ttp://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/images/12_401.html
ttp://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/images/12_402.html
ttp://straydog.way-nifty.com/yamaokashunsuke/images/12_403.html
16年度決算で200億円の黒字を計上していたミサワホームを乗っ取るべく
奥田会長と、竹中大臣のコンビは産業再生機構に働きかけ職権を濫用した疑い。
490 ：483：2005/04/03(日) 03:00:50 ID:D0u/hpq2O
>>475
あと、これは非常にレアなケースだけど、走行中にエンストを起こした
場合は（クルマが走ってるままで）Ｎレンジに入れてキーを回せば
再始動させることが出来る。
いまのクルマ（走行距離１０万ｋｍ）で、過去に１回だけ経験アリ。
あと、これは非常にレアなケースだけど、走行中にエンストを起こした
場合は（クルマが走ってるままで）Ｎレンジに入れてキーを回せば
再始動させることが出来る。
いまのクルマ（走行距離１０万ｋｍ）で、過去に１回だけ経験アリ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 08:37:39 ID:2GUlfpls0
>>491
えっ?!
パワステオイルが漏れているからって、パワステ関連の機器取り外すって事？
それがホントなら漢だな・・・。
>>477
遅レスだが、ATでDレンジに入れている方が燃費が悪いと言うのは、
ありがちな都市伝説だな。
えっ?!
パワステオイルが漏れているからって、パワステ関連の機器取り外すって事？
それがホントなら漢だな・・・。
>>477
遅レスだが、ATでDレンジに入れている方が燃費が悪いと言うのは、
ありがちな都市伝説だな。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 08:41:45 ID:3SRBlouV0
>>475
レッカーされる時
レッカーされる時
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 09:34:11 ID:jbe0QjvA0
MT車に４年乗ったけど、そろそろ新しいのを買おうと思ってまつ。
将来的にMTは無くなると聞いたので、AT車の購入も考えているのですが
免許取ってから一度もAT車に乗ったことがありません。
AT車の欠点を教えてください。
将来的にMTは無くなると聞いたので、AT車の購入も考えているのですが
免許取ってから一度もAT車に乗ったことがありません。
AT車の欠点を教えてください。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 10:06:50 ID:T9xJQPKB0
>>494
AT車があふれかえっていてさしたる問題もないようだから
欠点無いでしょ。あったとしても利便性に比べて無視できる程度だよ。
エンジンの最適回転範囲を使うから排ガス対策にもなるだろうし。
CVTを使う理由の一つは(かなり大きい)排ガス対策。
エンジンは一定回転を保ち(排気ガスがきれいな範囲)CVTが変速比を変える。
AT車があふれかえっていてさしたる問題もないようだから
欠点無いでしょ。あったとしても利便性に比べて無視できる程度だよ。
エンジンの最適回転範囲を使うから排ガス対策にもなるだろうし。
CVTを使う理由の一つは(かなり大きい)排ガス対策。
エンジンは一定回転を保ち(排気ガスがきれいな範囲)CVTが変速比を変える。
496 ：465：2005/04/03(日) 10:26:35 ID:5lcC5WbX0
>467-468
値段的だけではなく、コンパクトカーであるというだけで
契合するのって>467で教えていただいたものだけになりますかね？
値段的だけではなく、コンパクトカーであるというだけで
契合するのって>467で教えていただいたものだけになりますかね？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 10:35:23 ID:o6aFMiTO0
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 10:39:45 ID:2gqnuWpB0
ATは操作が難しくてやだなぁ・・・。
スイッチは3個までにしてくれ。
スイッチは3個までにしてくれ。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 10:55:30 ID:OzlU72y+0
今週に引っ越すのですが、教習所の転校とかはできるのでしょうか？
また、どのような方法で転校をするのでしょうか？
また、どのような方法で転校をするのでしょうか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 10:58:24 ID:Lg1gXiC60
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:02:09 ID:Ol2cANwv0
502 ：494：2005/04/03(日) 11:05:37 ID:jbe0QjvA0
レスどうも。
それほど欠点がないようですのでAT車の購入も視野にいれてみるです。
心配なのは・・・
追い越しかける時にMTなら5速→4速に落として一気に加速して追い越すんだけど
ATだとそういった場面でスムーズな加速って出来るんですか？
それとATは冬道が危ないと聞いたことがあるんですが、そうなんですか？
MTだとシフトダウンで減速出来るけどATだとそれが出来ないらしいし。
それほど欠点がないようですのでAT車の購入も視野にいれてみるです。
心配なのは・・・
追い越しかける時にMTなら5速→4速に落として一気に加速して追い越すんだけど
ATだとそういった場面でスムーズな加速って出来るんですか？
それとATは冬道が危ないと聞いたことがあるんですが、そうなんですか？
MTだとシフトダウンで減速出来るけどATだとそれが出来ないらしいし。
>>455
なるほど、そういうことだったんですか！ありがとう
なるほど、そういうことだったんですか！ありがとう
504 ：494：2005/04/03(日) 11:09:34 ID:jbe0QjvA0
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:09:46 ID:dwWrrSXY0
>>499
公認の教習所間なら転校できるらしい。
公認のとこならカリキュラムは全国同じだから、それまで終了した段階のまま逝けるようだ。
まずは今通ってる教習所に相談してみては。
ただし新たに入校料や転校料のような費用が発生する可能性はある。
公認の教習所間なら転校できるらしい。
公認のとこならカリキュラムは全国同じだから、それまで終了した段階のまま逝けるようだ。
まずは今通ってる教習所に相談してみては。
ただし新たに入校料や転校料のような費用が発生する可能性はある。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:12:37 ID:d1pDMJKj0
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:43:36 ID:f+ehx+h30
ATの欠点は反応が悪いこと。
MTならアクセルを踏み込めば即座に加速するし離せば即座に減速する。
あとATはスムーズに走らせるのが難しい。
MTは止まるときに動力が絶たれているので停止寸前にブレーキを解放寸前まで緩めても大丈夫だ。
MTならアクセルを踏み込めば即座に加速するし離せば即座に減速する。
あとATはスムーズに走らせるのが難しい。
MTは止まるときに動力が絶たれているので停止寸前にブレーキを解放寸前まで緩めても大丈夫だ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:58:27 ID:Bbljqsoh0
エアサスコントローラーを他所で購入した場合、イエローハット等の量販店でも
取り付けはしてくれますか？
取り付けはしてくれますか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:09:38 ID:QbGqvNcg0
ＡＴは反応が悪いってのもあるけど、それ以上に悪いのは踏み込むとキックダウンしちゃうから、
自分が希望する加速力で加速しない場合があるのが欠点。
それと最近の車でも未だに、同じクラスのＭＴ車に乗った後にＡＴに乗るともっさり感は否めない。
ただ、走りに関してそんなにこだわりが無い人だったらＡＴでも全く問題ないよ。
スムーズな運転に関しては、ＡＴでも止まる直前にＮいれちゃえば大丈夫。
>>508
断られる可能性も有り。嫌そうな顔しながら倍の工賃でやってくれる店も結構ある。
ってか車検対応品ならディーラー逝けば？
自分が希望する加速力で加速しない場合があるのが欠点。
それと最近の車でも未だに、同じクラスのＭＴ車に乗った後にＡＴに乗るともっさり感は否めない。
ただ、走りに関してそんなにこだわりが無い人だったらＡＴでも全く問題ないよ。
スムーズな運転に関しては、ＡＴでも止まる直前にＮいれちゃえば大丈夫。
>>508
断られる可能性も有り。嫌そうな顔しながら倍の工賃でやってくれる店も結構ある。
ってか車検対応品ならディーラー逝けば？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:32:15 ID:Ol2cANwv0
追い越しで加速するときは3速固定で抜けるぞ。
ただＭＴの方が楽に抜けると思う。トルコンはどうもな。
ただＭＴの方が楽に抜けると思う。トルコンはどうもな。
ATの最大の欠点はアクセルとブレーキ踏み間違えて大事故を起こす可能性があることかな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:50:25 ID:LWG9Fyaf0
クルマ買うの初めてなんで恥ずかしい質問なんですが・・・
駐車場ってどうやって探すものなんでしょうか？
自分の足で近所散策して、手頃な駐車場の看板の電話番号にTELするものですか？
駐車場ってどうやって探すものなんでしょうか？
自分の足で近所散策して、手頃な駐車場の看板の電話番号にTELするものですか？
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:54:38 ID:QbGqvNcg0
>>512
それでOK
それでOK
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:56:00 ID:vszB1FS/0
すいません、教えてください。
２年近くオイル交換しないでいたら、ターボが回らなくなりました。
車屋に持っていったら、ターボ交換で15万と言われました。
ターボ交換しないで直す方法あるでしょうか？
２年近くオイル交換しないでいたら、ターボが回らなくなりました。
車屋に持っていったら、ターボ交換で15万と言われました。
ターボ交換しないで直す方法あるでしょうか？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:59:25 ID:LWG9Fyaf0
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:07:30 ID:QbGqvNcg0
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:09:26 ID:QBBgpGGD0
>>515
普通はしてくれるよ。空きマンションの駐車場とか紹介してくれる場合もある。
あるいは近所に住んでる知り合いに聞くのも手。現地確認は必須。
>>514
それは自業自得。つかありえんな。
ネタじゃないなら状況が分からんが、タービンブローなら交換しかない。
普通はしてくれるよ。空きマンションの駐車場とか紹介してくれる場合もある。
あるいは近所に住んでる知り合いに聞くのも手。現地確認は必須。
>>514
それは自業自得。つかありえんな。
ネタじゃないなら状況が分からんが、タービンブローなら交換しかない。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:11:43 ID:EdvrwYTn0
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:13:47 ID:6KMMJ+Yw0
>514
見た目バレなきゃ、乗り換えちゃいなよ。
んで、ＮＡ買いなよ。
見た目バレなきゃ、乗り換えちゃいなよ。
んで、ＮＡ買いなよ。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:14:03 ID:EdvrwYTn0
＞＞５１２
それが一番いいと思う。不動産屋に手数料払わなくてすむ可能性もあるし
なんせ、利便性など考えて選べ
それが一番いいと思う。不動産屋に手数料払わなくてすむ可能性もあるし
なんせ、利便性など考えて選べ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:22:14 ID:SYMrwwF7O
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:24:01 ID:cvPGl+z+0
ま、不動産屋で場所を収集して直接電話もありだな。
不動産屋の仕事だから、駐車料金１ヶ月分とったりするしな。
ま、手間をかけて自分で探すか、お金で解決させるか。だな
不動産屋の仕事だから、駐車料金１ヶ月分とったりするしな。
ま、手間をかけて自分で探すか、お金で解決させるか。だな
523 ：アリオン：2005/04/03(日) 13:28:27 ID:uoDSsi8V0
ローダウンしたいんだけど
メーカーからローダウンキットの出ていない車種をローダウンするにはどんな方法がありますか？
メーカーからローダウンキットの出ていない車種をローダウンするにはどんな方法がありますか？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:29:20 ID:0hskt5QB0
一般論で良いので、詳しい方お願いします。
300万ちょっとした車（一応スポーティーなグレード）の純正アルミホイールと、
通販の4本セットで48,000円のアルミホイールではどちらの品質が上でしょう？
正直言うと、車はアコードの24sで、買おうとしているのは↓です。
ttp://www.rakuten.co.jp/goodsdam/486364/518292/543772/
良い方に夏タイヤを履かせたいって思惑な次第でして。
300万ちょっとした車（一応スポーティーなグレード）の純正アルミホイールと、
通販の4本セットで48,000円のアルミホイールではどちらの品質が上でしょう？
正直言うと、車はアコードの24sで、買おうとしているのは↓です。
ttp://www.rakuten.co.jp/goodsdam/486364/518292/543772/
良い方に夏タイヤを履かせたいって思惑な次第でして。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:30:41 ID:tXAt26PT0
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:30:50 ID:QFWTc02w0
527 ：アリオン：2005/04/03(日) 13:39:16 ID:uoDSsi8V0
アリオンの４WD は出ていないんですよー。
ローダウンしたいんなら最初から４WD車なんか買うなと言うことですかねー？
ローダウンしたいんなら最初から４WD車なんか買うなと言うことですかねー？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:54:40 ID:aLgEzUK/0
大衆車はローダウンするなってことですよ。
アリオンは『一応』スポーツ担当だけど性格だけで体はスポーツじゃない。
素直にZ4を買いなさいm9(^д^)
アリオンは『一応』スポーツ担当だけど性格だけで体はスポーツじゃない。
素直にZ4を買いなさいm9(^д^)
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:54:53 ID:tXAt26PT0
>>527
新型で人気車種だったら自分の車をしばらく預けたら作ってくれるんだが
テストカー提供ということで無料でｳﾏｰなんだが・・・なにしろアリオンだもんなぁ
バネメーカーに問い合わせたら？
車メ板のほうが流用情報があるのではないかと思うがどうだろう？
新型で人気車種だったら自分の車をしばらく預けたら作ってくれるんだが
テストカー提供ということで無料でｳﾏｰなんだが・・・なにしろアリオンだもんなぁ
バネメーカーに問い合わせたら？
車メ板のほうが流用情報があるのではないかと思うがどうだろう？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:00:57 ID:vszB1FS/0
>>517
残念ながらネタではないです…
>>518
交換以外ないんですね…
>>519
乗れば一目瞭然で、ロクに走らない売れないです…
>>521
排気抵抗のせいか、パワーがまるで出ないのでとても載れないです…
皆さん、レスありがとう。諦めて交換します…
残念ながらネタではないです…
>>518
交換以外ないんですね…
>>519
乗れば一目瞭然で、ロクに走らない売れないです…
>>521
排気抵抗のせいか、パワーがまるで出ないのでとても載れないです…
皆さん、レスありがとう。諦めて交換します…
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:04:02 ID:6KMMJ+Yw0
>521
あほか！
タ－ビンだめなら、オイルライン、ウォ－タ－ライン逝っちゃうぞ、
排圧も無駄に上がるし、そのまま乗れるか！
あほか！
タ－ビンだめなら、オイルライン、ウォ－タ－ライン逝っちゃうぞ、
排圧も無駄に上がるし、そのまま乗れるか！
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:07:41 ID:F54qTdjk0
>>527
バネ切れば車高は下がる。乗り心地？しらんがな（´・ω・｀）
車高下げて大径ホイール履くのが流行なんて時代はとっくに終わったぞ。
どうせ持ち主のパパorジジに怒られるだけだから、素直に純正で乗りなさい。
バネ切れば車高は下がる。乗り心地？しらんがな（´・ω・｀）
車高下げて大径ホイール履くのが流行なんて時代はとっくに終わったぞ。
どうせ持ち主のパパorジジに怒られるだけだから、素直に純正で乗りなさい。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:18:35 ID:h8wQTpWC0
スズキの軽自動車の中古に乗っています。
ｷﾞｱが上がらない故障をしてしまったんですが、
どこへ持っていけばいいんでしょうか？
近くにはスズキの車を売っているところと、
オートバックスがあります。
自己じゃないので、任意保健とかは関係ないですよね？
お金と車をもっていって、見てもらえばいいんでしょうか？
ｷﾞｱが上がらない故障をしてしまったんですが、
どこへ持っていけばいいんでしょうか？
近くにはスズキの車を売っているところと、
オートバックスがあります。
自己じゃないので、任意保健とかは関係ないですよね？
お金と車をもっていって、見てもらえばいいんでしょうか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:22:24 ID:6KMMJ+Yw0
>533
迷わずスズキへ行ってください。
迷わずスズキへ行ってください。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:33:05 ID:UlS2dGEf0
>>533
ATですか？
ATならミッション関係のカプラが外れてませんか？
案外外れてるだけならはめるだけで直りますよ。
あとお金持っていくのは修理終わってからですから最初に持っていっても意味ないです。
すぐに直るのでしたらいいですが・・・
ATですか？
ATならミッション関係のカプラが外れてませんか？
案外外れてるだけならはめるだけで直りますよ。
あとお金持っていくのは修理終わってからですから最初に持っていっても意味ないです。
すぐに直るのでしたらいいですが・・・
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:34:30 ID:h8wQTpWC0
車はそこのスズキのショップで買ったものではなく、
全然違う場所の中古屋で買いました。
それはあんまり関係の無い話なんでしょうか？
そこの中古車は現品なんとかなので、
次の日に壊れても保障できないと言われました。
とりあえずスズキに電話してみて、もっていけばいいんですよね？
全然違う場所の中古屋で買いました。
それはあんまり関係の無い話なんでしょうか？
そこの中古車は現品なんとかなので、
次の日に壊れても保障できないと言われました。
とりあえずスズキに電話してみて、もっていけばいいんですよね？
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:35:37 ID:dwWrrSXY0
>>536 そこで買った車じゃなくても大抵は見てくれますよ。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:36:00 ID:h8wQTpWC0
>>535
ATです、3速オートマで最後の3速目までが上がりません。
80キロまでしかスピードがでない・・・みたいな感じです。
ATF交換も調べてて知ったんですが、それで改善されるっていうのは
ないですかね・・・・？
ATです、3速オートマで最後の3速目までが上がりません。
80キロまでしかスピードがでない・・・みたいな感じです。
ATF交換も調べてて知ったんですが、それで改善されるっていうのは
ないですかね・・・・？
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:36:01 ID:sNR7UyPG0
>>536
大丈夫作ったのはスズキだから
大丈夫作ったのはスズキだから
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:36:49 ID:sNR7UyPG0
>>538
ATFは下手に交換すると車種によってはミッション自体死亡する
ATFは下手に交換すると車種によってはミッション自体死亡する
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:39:15 ID:h8wQTpWC0
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:45:21 ID:T1iqT1KY0
ミッション？滑りも無いし段つきも無い。
乗れば解るよ。
足回り？ブルジョアですねｗ
足回り変更+ミッキートンプソンいいよね。
乗れば解るよ。
足回り？ブルジョアですねｗ
足回り変更+ミッキートンプソンいいよね。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:54:53 ID:sNR7UyPG0
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 15:03:22 ID:uPjMzhyf0
ブレーキ時にシフトダウンしないATの車種
だと、信号待ちのたびにレンジを下げてると
故障しやすくなるかな
だと、信号待ちのたびにレンジを下げてると
故障しやすくなるかな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:14:39 ID:oUpqv62l0
>>５４４
別に。
別に。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:26:16 ID:UQt5vpsN0
>>544
「しやすくなるか」と聞かれれば確実にしやすくなる。
「しやすくなるか」と聞かれれば確実にしやすくなる。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:40:29 ID:ULj0tCsl0
ワイパーを上がった状態で停止させるにはどうしたらいいですか？
上がったときを見計らってエンジン停めても、元に位置に下がってしまいます。
上がったときを見計らってエンジン停めても、元に位置に下がってしまいます。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:45:31 ID:r+eggb5T0
>>547
ワイパーの根元にネジがあるだろ
ワイパーの根元にネジがあるだろ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:58:41 ID:ZHz5lx9U0
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:03:10 ID:2SFm3aV7O
オイル缶の裏に0041209と数字が書いてあるのですが、これは製造年月日ですか？それとも使用期限ですか？
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:24:18 ID:IoH9gBcj0
>>536
「現状引渡し」ってことだな。
つまり買う前に整備とかは一切せず，店頭にあるそのままの状態ってこと。
リサイクルショップのジャンク品に近いものだな。
Dラーは全国共通。
もし引越して遠くに住むようになっても買ったとこじゃないとダメ？
って考えれば分かるでしょ？
「現状引渡し」ってことだな。
つまり買う前に整備とかは一切せず，店頭にあるそのままの状態ってこと。
リサイクルショップのジャンク品に近いものだな。
Dラーは全国共通。
もし引越して遠くに住むようになっても買ったとこじゃないとダメ？
って考えれば分かるでしょ？
552 ：B110：2005/04/03(日) 17:25:27 ID:1XKyFAYS0
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:35:47 ID:kbfPbwo/O
今、車のバッテリーあがっちゃったんだけどどうしたらいい？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:37:50 ID:uLOhBB240
バッテリーを買いに行く
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:38:19 ID:yN8HjJub0
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:38:24 ID:D0u/hpq2O
上がってしまったものは下げればよい
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:38:50 ID:YDXmXicR0
車に詳しい人を呼んで救援してもらう。
そういう知人がいなければ、最寄りのガソスタにでも助けてもらおう。
ちなみにブースターケーブルは持ってる？
そういう知人がいなければ、最寄りのガソスタにでも助けてもらおう。
ちなみにブースターケーブルは持ってる？
558 ：B110：2005/04/03(日) 17:38:55 ID:1XKyFAYS0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:39:42 ID:kbfPbwo/O
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:40:39 ID:kbfPbwo/O
561 ：B110：2005/04/03(日) 17:41:49 ID:1XKyFAYS0
>>560
よかったね。
よかったね。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:45:32 ID:sGS3RlyJ0
マスターシリンダーを大きいのに交換したら効きが悪くなるって本当ですか？
今まで逆だと思ってましたが、どうなんですか？
今まで逆だと思ってましたが、どうなんですか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:46:38 ID:ULj0tCsl0
>547です。
窓掃除するときに、ワイパーが下がっていると
邪魔なのであげた状態にしたかったので質問しました。
フルコンワイパーだと、どうやってもエンジン停止状態で
上げたままにするのは無理なのですか。
自分の車がどうなっているか見たのですが、いまいちよくわかりません。
窓掃除するときに、ワイパーが下がっていると
邪魔なのであげた状態にしたかったので質問しました。
フルコンワイパーだと、どうやってもエンジン停止状態で
上げたままにするのは無理なのですか。
自分の車がどうなっているか見たのですが、いまいちよくわかりません。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:52:35 ID:YDXmXicR0
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:54:31 ID:H4/QNXaL0
「ブレーキ周りに金かける人はアホだ
強化してもタイヤの摩擦力は変わらんし 車重が変わらんなら制動距離も変わらん」
と知人が もっともらしい事を言うのですが、みなさんはどう思われますか
強化してもタイヤの摩擦力は変わらんし 車重が変わらんなら制動距離も変わらん」
と知人が もっともらしい事を言うのですが、みなさんはどう思われますか
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:54:49 ID:r+eggb5T0
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:56:58 ID:ULj0tCsl0
>547=>564でするレス、くれた皆さん、ありが㌧。
上げるではなくて、立てると説明すればよかったのですね。
ワイパーを手で上げようとしたのですが、動かなくて
無理矢理やったら壊れないかと心配です。
上げるではなくて、立てると説明すればよかったのですね。
ワイパーを手で上げようとしたのですが、動かなくて
無理矢理やったら壊れないかと心配です。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:03:24 ID:D0u/hpq2O
（なんで取説を読んだりディーラーに電話して聞いたりしないんだろう？
知らない人とは恐くて声が震えて話が出来ない人なのかな・・・・）
知らない人とは恐くて声が震えて話が出来ない人なのかな・・・・）
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:04:15 ID:Lg1gXiC60
>>562
例えば、マスターシリンダ断面積が100cmだとして、
10kgの力でペダルを踏んだときには
ブレーキ液には100g/cm^2の圧力がかかる。
ここで断面積が2倍のマスターシリンダに交換すると
同じ10kgでペダルを踏むと、液の圧力は半分になる。
キャリパー側のシリンダ断面積は一定だから、
結果として、シリンダの押す力が半分になる。
その代わりペダルストロークが減る。
例えば、マスターシリンダ断面積が100cmだとして、
10kgの力でペダルを踏んだときには
ブレーキ液には100g/cm^2の圧力がかかる。
ここで断面積が2倍のマスターシリンダに交換すると
同じ10kgでペダルを踏むと、液の圧力は半分になる。
キャリパー側のシリンダ断面積は一定だから、
結果として、シリンダの押す力が半分になる。
その代わりペダルストロークが減る。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:17:20 ID:THYUaIqA0
ディーラーでオイル交換をお願いしたとき、ウォッシャー液が切れてたので、
指摘してくるだろうと思っていたら何もなしでした。
ディーラーって一目見てわかるものでもチェックしないものですか？
それとも、私が行ったとこがまずかったのでしょうか？
指摘してくるだろうと思っていたら何もなしでした。
ディーラーって一目見てわかるものでもチェックしないものですか？
それとも、私が行ったとこがまずかったのでしょうか？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:27:51 ID:r+eggb5T0
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:29:02 ID:gX2jgWgE0
走行に支障がでるようなことじゃないから指摘しなかったのでは？
車に疎い持主でも気が着く＆対処できることでもあるし。
それか単に見落としたか？
車に疎い持主でも気が着く＆対処できることでもあるし。
それか単に見落としたか？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:29:38 ID:YLS6Nbop0
スタンドと違って、「これ頼む」と言った所以外はあんまり余計な事しないよ。
走行に関わる部分なら、目に付いた分に関しては言うだろうけど。
走行に関わる部分なら、目に付いた分に関しては言うだろうけど。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:33:35 ID:sNnVv+Pn0
ウーハー（KSC SW900)の取り付けの質問です。（社種 トヨタクレスタ９０）
今までアゼスト(ADX8155)に付けていたのですが今度ケンウッド（DPX660)
に付け替えようと思ったのですがDPX660の場合リモートオンコードがありません。
何で代用すれば良いのでしょうか？（アンテナ電源コードでいいのですか？）
今までアゼスト(ADX8155)に付けていたのですが今度ケンウッド（DPX660)
に付け替えようと思ったのですがDPX660の場合リモートオンコードがありません。
何で代用すれば良いのでしょうか？（アンテナ電源コードでいいのですか？）
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:35:54 ID:v6LuaiDw0
誘導ありがとうございます。
移動します。
移動します。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:40:30 ID:gsWXEEME0 BE:99033784-#
車庫証明のシールを剥がしてどこかにやってしまいました。
これは貼っておかないと何か罰則などあるのでしょうか？
これは貼っておかないと何か罰則などあるのでしょうか？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:43:05 ID:dwWrrSXY0
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:45:18 ID:gsWXEEME0 BE:111413366-#
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:14:50 ID:K8HZugWU0
質問させていただきます。
最近、信号待ちなどの停車時にDレンジに入れたままブレーキを踏んで止まっ
っていると、エンジンの回転数がアイドリング時より急に下がって、エンジン
が止まりそうになり、加速時も３０００回転以上上がらない事があります。
思い当たるとすれば、２週間ほどガソリンが半分の状態で車を動かさなかった為
タンクに水がたまってノッキング？を起こしているのかもしれません。
2000CCのターボ車です。よろしくお願いします。
最近、信号待ちなどの停車時にDレンジに入れたままブレーキを踏んで止まっ
っていると、エンジンの回転数がアイドリング時より急に下がって、エンジン
が止まりそうになり、加速時も３０００回転以上上がらない事があります。
思い当たるとすれば、２週間ほどガソリンが半分の状態で車を動かさなかった為
タンクに水がたまってノッキング？を起こしているのかもしれません。
2000CCのターボ車です。よろしくお願いします。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:21:07 ID:kO6JQ8/9O
そこまでわかってるなら
スタン
スタン
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:21:15 ID:6HSrrMs20
アイドリングの回転数は自分で調節出来るのでしょうか？
回転数が高いような気がします。
スズキアルト 平成10年です
回転数が高いような気がします。
スズキアルト 平成10年です
583 ：580：2005/04/03(日) 19:24:17 ID:K8HZugWU0
・・・ド にいけってことっすね！やってみます。エンジンへのダメージはないんですか？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:25:05 ID:2WwT7Vrx0
>>580
ノッキングを勘違いしてるヨカーン
ノッキングを勘違いしてるヨカーン
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:27:06 ID:YLS6Nbop0
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:31:42 ID:D0u/hpq2O
>>580
素直にマトモな修理工場かディーラーに池
素直にマトモな修理工場かディーラーに池
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:40:09 ID:UlS2dGEf0
>>582
そのアルトがキャブレターだったら出来ます。
アイドルアジャストスクリュをまわすだけです。
電子制御でも出来ると思ったけど、あんまり変えすぎるとコンピュータのほうで補正されるので意味はないかと・・・
そのアルトがキャブレターだったら出来ます。
アイドルアジャストスクリュをまわすだけです。
電子制御でも出来ると思ったけど、あんまり変えすぎるとコンピュータのほうで補正されるので意味はないかと・・・
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:40:47 ID:802Q6ZkkO
友達に「ハザード」をたけ、って言われたんですけど、
「炊く？」「焚く？」なんで「たくって言うの？」
じゃあ「ウィンカーをたく」って言ってもいいの？
「炊く？」「焚く？」なんで「たくって言うの？」
じゃあ「ウィンカーをたく」って言ってもいいの？
589 ：580：2005/04/03(日) 19:41:41 ID:K8HZugWU0
分かりました。ノッキングについてはググってみます。皆さんレスどうもです。あしたディーラーいってきます！
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:46:47 ID:YDXmXicR0
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:50:02 ID:6HSrrMs20
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:51:53 ID:D0u/hpq2O
× 炊く
○ 焚く
山などでの非常時（遭難時）に、枯葉や枯枝などを寄せ集めて
火を着けて焚いて狼煙（のろし）を上げて救援を求める方法がある。
そのイメージがハザード（非常時点滅灯）を「焚く」に繋がってるのでは？
・・・・と想像してみる。
○ 焚く
山などでの非常時（遭難時）に、枯葉や枯枝などを寄せ集めて
火を着けて焚いて狼煙（のろし）を上げて救援を求める方法がある。
そのイメージがハザード（非常時点滅灯）を「焚く」に繋がってるのでは？
・・・・と想像してみる。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:55:36 ID:UlS2dGEf0
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:58:14 ID:3Rs3+FWN0
昔のカメラのフラッシュはマグネシウムなどの発光剤を本当に燃やすものだったのです
あと車の燈火類も昔はアセチレンガスとかオイルを燃やした炎が光源でした
だから明かりを点す=焚くという表現なのではないかと
あと車の燈火類も昔はアセチレンガスとかオイルを燃やした炎が光源でした
だから明かりを点す=焚くという表現なのではないかと
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:00:38 ID:D0u/hpq2O
ちなみに俺の周囲では、ハザードは「出す」、「つける」、「焚く」、
「オンにする」と、みんなバラバラ。
ウインカーはほとんどの奴が「出す」だな。
「オンにする」と、みんなバラバラ。
ウインカーはほとんどの奴が「出す」だな。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:04:26 ID:9vHwom5L0
今夜から明日にかけて「ひょう」が降るって天気予報で言ってるんだけど
車を傷つけないためにはどうしたらいいの？
車を傷つけないためにはどうしたらいいの？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:05:04 ID:L4dT6vjn0
>>596
屋根付車庫
屋根付車庫
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:06:09 ID:3Rs3+FWN0
初期のウィンカーは灯火式ではなく腕木式だったからでしょう
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:08:02 ID:oK0hvNxJ0
>>596
立体駐車場に一晩避難
立体駐車場に一晩避難
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:37:46 ID:cpBVJVlJ0
質問させていただきます。
エンジンがかからなくなりました。
セルは回ってます。
一応バッテリーは交換しました。
車はレガシィ・２００４年・１万㌔です。
よろしくお願いします。
エンジンがかからなくなりました。
セルは回ってます。
一応バッテリーは交換しました。
車はレガシィ・２００４年・１万㌔です。
よろしくお願いします。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:40:20 ID:8JaJ8rM+0
自分の車は中古車なんですが、近日中に車検を受ける予定です。
ですが、自分のミスで、本来あるべき整備手帳がありません…。
どうすれば良いのでしょうか？
ですが、自分のミスで、本来あるべき整備手帳がありません…。
どうすれば良いのでしょうか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:42:59 ID:YMCY4fq+0
>>600
一番重要かつ簡単なガス欠なんてオチは当然ないよな？
ATならPorNに入れてないとセルは動かんはずだし・・・うーむ。
セルが回ってもかからないなら、プラグか燃料系の故障だが
プラグ4本同時に逝くとも思えんし、燃料ポンプ停まってんじゃないの？
今出来ることと言えば、とりあえずプラグ外して異常ないか見てみれ
それでダメならDか工場に電話しる
>>601
記録簿か？それなら無くても問題ない。車検証はよろしくないが。
まぁ無いなら無いで素直に言えば向こうも分かってくれるよ。
一番重要かつ簡単なガス欠なんてオチは当然ないよな？
ATならPorNに入れてないとセルは動かんはずだし・・・うーむ。
セルが回ってもかからないなら、プラグか燃料系の故障だが
プラグ4本同時に逝くとも思えんし、燃料ポンプ停まってんじゃないの？
今出来ることと言えば、とりあえずプラグ外して異常ないか見てみれ
それでダメならDか工場に電話しる
>>601
記録簿か？それなら無くても問題ない。車検証はよろしくないが。
まぁ無いなら無いで素直に言えば向こうも分かってくれるよ。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:43:07 ID:D0u/hpq2O
>>601
整備手帳はなくても車検は受けられるだろ。
整備手帳はなくても車検は受けられるだろ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:43:20 ID:IJL0eOHi0
>>600
ガス欠
ガス欠
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:46:31 ID:D0u/hpq2O
>>601
もちろん車検証、自賠責保険証、納税証明書はあるんだろ？ ならＯＫ。
もちろん車検証、自賠責保険証、納税証明書はあるんだろ？ ならＯＫ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:47:18 ID:IJL0eOHi0
>>602
スバル乗りにプラグ点検は酷だろう（笑）
スバル乗りにプラグ点検は酷だろう（笑）
607 ：601：2005/04/03(日) 20:48:53 ID:8JaJ8rM+0
608 ：601：2005/04/03(日) 20:51:02 ID:8JaJ8rM+0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:52:11 ID:phDpVo/h0
>>606
逆を言えばそれくらいできないのにスバル車乗るな、と。
逆を言えばそれくらいできないのにスバル車乗るな、と。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:52:40 ID:Mi6tWMyEO
ダッシュボードをタバコかなんかで焦げたか溶けたかして白くなってるんですが自分で直したいんですが直し方がわからないのでどなたか教えてくださいm(__)m
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:53:39 ID:phDpVo/h0
>>610
解体屋で自分と同じ車で内装生きてるヤツ探せばラクじゃないか？
解体屋で自分と同じ車で内装生きてるヤツ探せばラクじゃないか？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:00:03 ID:jU3E4qBy0
>>600
保証期間内だからディーラーを呼びつけろ。
保証期間内だからディーラーを呼びつけろ。
613 ：600：2005/04/03(日) 21:02:33 ID:cpBVJVlJ0
>>602>>604
ありがとうございます。
ガソリンは半分以上入ってます。
思い当たる事と言えば、タイヤ交換の為ジャッキアップしたのですが、
燃料ポンプとかに、何か影響あるんでしょうか？
>>606さんの言うとおり、プラグ点検は最後にしたいのですが…
明日ディーラー休みなので、すごく困ってます。
ありがとうございます。
ガソリンは半分以上入ってます。
思い当たる事と言えば、タイヤ交換の為ジャッキアップしたのですが、
燃料ポンプとかに、何か影響あるんでしょうか？
>>606さんの言うとおり、プラグ点検は最後にしたいのですが…
明日ディーラー休みなので、すごく困ってます。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:33:48 ID:e/k03hs20
>>606
水対のメンテする機会ないから忘れてた。確かに面倒だわ…ｽﾏｿ
>>613
ジャッキ下ろした後から既にかからないのか？
上げるポイントが悪くてパイプ損傷とかも無くはないが…。
とりあえずバッテリー電圧がちゃんとあるか確認。
それとイグコイルorデスビが逝ってる可能性もある。
インジェクタ外せるなら燃料出てるか見れるんだけどなぁ・・・
まぁ夜遅いし、一般人の設備・技術じゃキツいから、素直にプロに任せた方がいい。
医者と一緒で、Dの定休日つってもメカの2人や3人は常駐してるから
明日の朝一でゴルァして呼べばヨシ。マトモなDなら積車+代車持って飛んでくるよ。
>>610
DQN御用達の白ムートンでも敷いとけばいいんじゃないか？
まぁマジレスすると>>611の言うとおり。ヘタに削る/埋めても余計に目立つ。
水対のメンテする機会ないから忘れてた。確かに面倒だわ…ｽﾏｿ
>>613
ジャッキ下ろした後から既にかからないのか？
上げるポイントが悪くてパイプ損傷とかも無くはないが…。
とりあえずバッテリー電圧がちゃんとあるか確認。
それとイグコイルorデスビが逝ってる可能性もある。
インジェクタ外せるなら燃料出てるか見れるんだけどなぁ・・・
まぁ夜遅いし、一般人の設備・技術じゃキツいから、素直にプロに任せた方がいい。
医者と一緒で、Dの定休日つってもメカの2人や3人は常駐してるから
明日の朝一でゴルァして呼べばヨシ。マトモなDなら積車+代車持って飛んでくるよ。
>>610
DQN御用達の白ムートンでも敷いとけばいいんじゃないか？
まぁマジレスすると>>611の言うとおり。ヘタに削る/埋めても余計に目立つ。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:51:11 ID:oK0hvNxJ0
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:54:50 ID:o6aFMiTO0
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:55:18 ID:gq/lyQ9N0
クラッチスタートシステムを外したいのですが、こういうことは自分ですべきでしょうか？
オートバックスなどで断られないのなら、そのようなところで頼みたいと思っています。
オートバックスなどで断られないのなら、そのようなところで頼みたいと思っています。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:56:59 ID:SkVSYhVG0
エンジンのノイズ音を小さくするにはどうしたらいいですか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:57:51 ID:UlS2dGEf0
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:00:16 ID:D0u/hpq2O
>>618
エンジンルームの中の人に「もうちょっと静かに走ってね」と頼む。
エンジンルームの中の人に「もうちょっと静かに走ってね」と頼む。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:02:19 ID:e/k03hs20
>>617
法的には問題ないと思うが、知識・技術的に無理な所が多いと思う。
リモコンスタータ関係で「クラッチスタート車は無理です」って断ってるようだし。
>>618
・カーステの音量でごまかす
・0w-の柔らかいエンジンオイルを入れる→添加剤も入れる
・高い車に買い換える(日産は高級車でもちょっとうるさい)
法的には問題ないと思うが、知識・技術的に無理な所が多いと思う。
リモコンスタータ関係で「クラッチスタート車は無理です」って断ってるようだし。
>>618
・カーステの音量でごまかす
・0w-の柔らかいエンジンオイルを入れる→添加剤も入れる
・高い車に買い換える(日産は高級車でもちょっとうるさい)
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:02:40 ID:gq/lyQ9N0
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:06:35 ID:phDpVo/h0
>>622
「安全のため」にわざわざ付けてる物を外しますよ～とは言いづらいだろうな。
ま、簡単に解除するなら大体はステアリングコラムの下っかわにクラッチベダルへ
配線が繋がってるカプラーがあるからそれを短絡させればOK
間にスイッチかませてスイッチON/OFFでクラッチスタートシステムをON/OFF
できるようにも作れる。
「安全のため」にわざわざ付けてる物を外しますよ～とは言いづらいだろうな。
ま、簡単に解除するなら大体はステアリングコラムの下っかわにクラッチベダルへ
配線が繋がってるカプラーがあるからそれを短絡させればOK
間にスイッチかませてスイッチON/OFFでクラッチスタートシステムをON/OFF
できるようにも作れる。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:07:07 ID:SkVSYhVG0
625 ：624：2005/04/03(日) 22:08:27 ID:SkVSYhVG0
こないだ購入後初めてオイル交換したら３．５リッターで２８００円の
安物オイルにエコ何とかと言う添加剤を入れられますた。
フラッシングもしますた。
安物オイルにエコ何とかと言う添加剤を入れられますた。
フラッシングもしますた。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:31:48 ID:e/k03hs20
>>624-625
どれだっていい。プラセボ効果が9割だから(とか書くと添加剤スレに怒られそうだが)
大多数はオイル薄めて粘度下げて、レスポンスUP!!!とか言ってるだけ。
それにフラッシング剤はデメリットの方が多い。安オイルでやった方が安全。
で、オイルが3.5Lしか入らないなら軽かコンパクト辺りじゃないか？
それならどんなにいいオイル・添加剤入れても効果は知れてる。
粕zero辺り入れて少しでも低減するか、無理ならセルシオでも買いましょう。
どれだっていい。プラセボ効果が9割だから(とか書くと添加剤スレに怒られそうだが)
大多数はオイル薄めて粘度下げて、レスポンスUP!!!とか言ってるだけ。
それにフラッシング剤はデメリットの方が多い。安オイルでやった方が安全。
で、オイルが3.5Lしか入らないなら軽かコンパクト辺りじゃないか？
それならどんなにいいオイル・添加剤入れても効果は知れてる。
粕zero辺り入れて少しでも低減するか、無理ならセルシオでも買いましょう。
627 ：みんなスルー汁！：2005/04/03(日) 22:46:33 ID:AhaPPZMM0
>>620
今の車には有効な手段ではないな。アルバイト君が大半だし。
今の車には有効な手段ではないな。アルバイト君が大半だし。
628 ：624：2005/04/03(日) 22:53:21 ID:SkVSYhVG0
フラッシングオイルでやりました。機械洗浄はエンジンによくないと言われました。
629 ：624：2005/04/03(日) 23:06:24 ID:SkVSYhVG0
粕zeroってなんですか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:13:25 ID:gIIO2Kqc0
フラッシングって低グレードの
安いオイルで２，３回オイル交換の要領ですればいいんですか？
安いオイルで２，３回オイル交換の要領ですればいいんですか？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:16:02 ID:+cnVEjFs0
>>624
ガソリンをエネオス・ヴィーゴにする
ガソリンをエネオス・ヴィーゴにする
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:16:45 ID:UlS2dGEf0
フラッシングはエンジンを悪くするだけといっている人がいるんだがどうなんだろう。
一応エンジンオイルにはエンジン内部の洗浄作用があるから３０００ｋぐらいで交換しているなら大丈夫とか・・・
っていうか自動後退のフラッシングたけぇ～。
貧乏学生にはあんな大金出せません・・・orz
一応エンジンオイルにはエンジン内部の洗浄作用があるから３０００ｋぐらいで交換しているなら大丈夫とか・・・
っていうか自動後退のフラッシングたけぇ～。
貧乏学生にはあんな大金出せません・・・orz
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:24:02 ID:Oo8iZR830
最近なんですが
アイドリング時は回転数が安定してるんですが
走行して信号などで止まろうとブレーキを踏んで止まると
急激に回転数が下がりまた安定しだいます。
たまに回転数が下がりすぎてエンストになることもあります。
どこか壊れてしまってるんでしょうか？
車両はRB20DET スカイラインです
アイドリング時は回転数が安定してるんですが
走行して信号などで止まろうとブレーキを踏んで止まると
急激に回転数が下がりまた安定しだいます。
たまに回転数が下がりすぎてエンストになることもあります。
どこか壊れてしまってるんでしょうか？
車両はRB20DET スカイラインです
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:26:44 ID:y/7ux+apO
踏切を一時停止する理由って電車との衝突とか以外に、早い速度であのゴツゴツした
場所を通過すると車が傷むから？？100ｷﾛとかで踏切通過とかしたら車壊れるのかな…
場所を通過すると車が傷むから？？100ｷﾛとかで踏切通過とかしたら車壊れるのかな…
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:30:32 ID:s1N1rTpY0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:30:48 ID:dwWrrSXY0
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:33:24 ID:XLQtkvoT0
質問です。
先日マフラーとエアクリーナーを交換しました。
（ＨＫＳのリーガルとスーパーパワーフロー）
１、マフラー交換しても音量がノーマルと比べてほとんど変わりありません。
このパーツはそういうモノなのですか？
またそうだとして今後はストレートパイプとか触媒とかエキマニとか、
そっちの方も交換しないとそれなりの音は出ないんでしょうか？
２、エアクリは交換後はっきりと吸気音が聞こえます。
で、アクセル踏んでる時の音は吸ってる音だと理解できるのですが
アクセル離した時の音の仕組みがよくわかりません。
あれはタービン前の空気がエアクリに戻った音ですか？
それともタービン後の空気がブローオフバルブに流れる音が
エアクリ交換によって大きく聞こえるようになったのでしょうか？
車種はアルトワークスです。よろしくお願いします。
先日マフラーとエアクリーナーを交換しました。
（ＨＫＳのリーガルとスーパーパワーフロー）
１、マフラー交換しても音量がノーマルと比べてほとんど変わりありません。
このパーツはそういうモノなのですか？
またそうだとして今後はストレートパイプとか触媒とかエキマニとか、
そっちの方も交換しないとそれなりの音は出ないんでしょうか？
２、エアクリは交換後はっきりと吸気音が聞こえます。
で、アクセル踏んでる時の音は吸ってる音だと理解できるのですが
アクセル離した時の音の仕組みがよくわかりません。
あれはタービン前の空気がエアクリに戻った音ですか？
それともタービン後の空気がブローオフバルブに流れる音が
エアクリ交換によって大きく聞こえるようになったのでしょうか？
車種はアルトワークスです。よろしくお願いします。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:35:41 ID:ZHz5lx9U0
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:38:11 ID:xMIrJISMO
踏切で一時停止をやらせる国はいまや少数なんだよね
一旦停止して再発車するほうがリスクが高いという判断だそうだ。
速度乗るまでが一番不安定だからね。
二輪なんて特に。
まー遮断機が完備されてない時代の悪習ですわな。
ということで日本でも一時停止を止めようという動きがある。
一旦停止して再発車するほうがリスクが高いという判断だそうだ。
速度乗るまでが一番不安定だからね。
二輪なんて特に。
まー遮断機が完備されてない時代の悪習ですわな。
ということで日本でも一時停止を止めようという動きがある。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:48:36 ID:qopSOHSz0
かまぼこ型踏切をノンストップで突っ走った車が５０ｍほど先の家に突っ込んだ事故があった。
飛んで着地したが操作不能で突っ込んだらしい。平べったい踏切なら平気だろうけど。
飛んで着地したが操作不能で突っ込んだらしい。平べったい踏切なら平気だろうけど。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:50:07 ID:Z6pi6gJI0
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:50:46 ID:e/k03hs20
>>632
フラッシングは1年に1回しかオイル交換しないような不精者のエンジンを
強引にキレイにする物。こまめにメンテしてる車には全く効果がないどころか
オイルシールを傷め、ラインに残って次のオイルも浸食するだけの毒物。
要は、「ご一緒にポテトもいかがですか？」のノリでオイル交換の客単価を
少しでも上げるためのセールスアイテム。ってことでイラネ
>>633
AT故障の色強し。素人には触れる次元じゃないので、Dで見てもらってください。
>>637
リーガルは音質重視型だからそんなもんじゃないか？経年劣化で多少は変わる。
他を変えてもエンドピースの消音要素は結構デカいから厳しいかも。
アクセル離した音はタービン前の負圧が無くなってエアクリに逆流する音じゃないかな。
ブローオフの音かもしれんけど、まぁその辺ですよ。
フラッシングは1年に1回しかオイル交換しないような不精者のエンジンを
強引にキレイにする物。こまめにメンテしてる車には全く効果がないどころか
オイルシールを傷め、ラインに残って次のオイルも浸食するだけの毒物。
要は、「ご一緒にポテトもいかがですか？」のノリでオイル交換の客単価を
少しでも上げるためのセールスアイテム。ってことでイラネ
>>633
AT故障の色強し。素人には触れる次元じゃないので、Dで見てもらってください。
>>637
リーガルは音質重視型だからそんなもんじゃないか？経年劣化で多少は変わる。
他を変えてもエンドピースの消音要素は結構デカいから厳しいかも。
アクセル離した音はタービン前の負圧が無くなってエアクリに逆流する音じゃないかな。
ブローオフの音かもしれんけど、まぁその辺ですよ。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:51:18 ID:s7L2BcTmO
阪神？高速尼崎(→豊中方面)付近で記念撮影を食らったかも知れません…。
状況としては、
ぽつんと１台で走行中、
車線を跨ぐアーチﾊｹｰﾝ！
↓
軽く減速直後、上を見上げたら、四角い
小さな箱がほの暗い赤に発光
↓
車速は30～40km/hｵｰﾊﾞｰ？(制限80km/h)
これはお呼ばれでつか？(((((;ﾟдﾟ)))))
あと、お呼ばれするとしたらどれくらい先ですかね…
やっと取得１年経ったのに…(´･ω･`)
状況としては、
ぽつんと１台で走行中、
車線を跨ぐアーチﾊｹｰﾝ！
↓
軽く減速直後、上を見上げたら、四角い
小さな箱がほの暗い赤に発光
↓
車速は30～40km/hｵｰﾊﾞｰ？(制限80km/h)
これはお呼ばれでつか？(((((;ﾟдﾟ)))))
あと、お呼ばれするとしたらどれくらい先ですかね…
やっと取得１年経ったのに…(´･ω･`)
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:01:20 ID:gbsRENyM0
今月中に車の登録抹消する予定でして、4月1日過ぎたんで多分自税の納税用紙が
送られてくると思いますが、この場合一旦来年3月までの自税を納めたあとに
還付手続きになりますか？それともなんかこう上手く事情説明すると
4月分だけでおｋとかって事は無いですか？原則、納税後に還付？
送られてくると思いますが、この場合一旦来年3月までの自税を納めたあとに
還付手続きになりますか？それともなんかこう上手く事情説明すると
4月分だけでおｋとかって事は無いですか？原則、納税後に還付？
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:01:22 ID:zuWCSGBO0
>>633
車メ板で聞いてみればなにか助言もらえるんじゃない？
車メ板で聞いてみればなにか助言もらえるんじゃない？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:06:13 ID:Z6pi6gJI0
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:13:25 ID:Gl39caZi0
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:14:23 ID:IK01P+x30
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:17:44 ID:Gl39caZi0
>>643
それはたぶんＮシステム
それはたぶんＮシステム
県税のサービス良くなってるのか・・・
勉強不足だったな、ｽﾏｿ >> 644
勉強不足だったな、ｽﾏｿ >> 644
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:22:53 ID:EjY4e1vH0
タイヤの「～部山」と言うのはどのように判断しているのでしょうか？
それともう一つ質問させてください
ヤフオクで同じ車種の純正アルミをやたら高価になる『タイヤ付き』で買うのと『アルミ単品』+
『タイヤ4本セット』+ショップで機械を使ってのタイヤ費+バランス料はどちらの方が
安上がりになるでしょうか？
それともう一つ質問させてください
ヤフオクで同じ車種の純正アルミをやたら高価になる『タイヤ付き』で買うのと『アルミ単品』+
『タイヤ4本セット』+ショップで機械を使ってのタイヤ費+バランス料はどちらの方が
安上がりになるでしょうか？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:24:17 ID:zKCS74LJ0
>>643
まぁ取得1年で40km/hオーバするようなDQNは免許返上してきなさい。いつか人殺すから。
まぁ取得1年で40km/hオーバするようなDQNは免許返上してきなさい。いつか人殺すから。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:25:34 ID:Gl39caZi0
>>651
小学校レベルの算数ができればわかるはず
小学校レベルの算数ができればわかるはず
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:26:08 ID:ed4bErhB0
>>651
そんなの落札価格と工賃次第なのでは。
そんなの落札価格と工賃次第なのでは。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:32:17 ID:IZFD4bO+0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:35:05 ID:racSAeP70
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:24:18 ID:Qq+5dzsRO
テッチン四本とアルミ四本では
どっちが重量ありますか？
どのくらいの重量差があるのでしょうか？
どっちが重量ありますか？
どのくらいの重量差があるのでしょうか？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:46:11 ID:alZUc8hPO
油圧の変動の仕組みについて教えて下さい。
直６ターボFR車(9万km以上)に乗ってるんですが油圧が1～3kgまで動きます。
これは何か問題あるんでしょうか？
直６ターボFR車(9万km以上)に乗ってるんですが油圧が1～3kgまで動きます。
これは何か問題あるんでしょうか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:50:34 ID:jpfWa0HP0
1車線の山道ですれ違う時に仕方なくバックで20ｍほど下がりました。
その場所はカーブしていたのですがカーブ外側のガードレールに
どんどん寄って行ってしまったのです。
後ろが当たるのを避ければ前が当たりそうになり逆も然り。
仕方ないので前進してガードレールとの距離をあけてマタバックとかしてました。
どうすればスムーズにバックできたのでしょうか？
その場所はカーブしていたのですがカーブ外側のガードレールに
どんどん寄って行ってしまったのです。
後ろが当たるのを避ければ前が当たりそうになり逆も然り。
仕方ないので前進してガードレールとの距離をあけてマタバックとかしてました。
どうすればスムーズにバックできたのでしょうか？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:53:07 ID:nXq9BUEa0
>>658
テッチン四本とアルミ四本では
どっちが重量ありますか？
アルミのほうが 軽い。
どのくらいの重量差があるのでしょうか？
物によりさまざま。
同サイズでも ほとんど変わらない物から 半分以下の物まである。
テッチン四本とアルミ四本では
どっちが重量ありますか？
アルミのほうが 軽い。
どのくらいの重量差があるのでしょうか？
物によりさまざま。
同サイズでも ほとんど変わらない物から 半分以下の物まである。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:56:27 ID:nXq9BUEa0
>>659
エンジンの回転により変動する。問題なし
エンジンの回転により変動する。問題なし
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 03:06:38 ID:fAZ9XNeF0
デブと痩せで、どのくらいの差って聞いてるようなもんだな。
答える身にもなれってんだ。
答える身にもなれってんだ。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 03:08:17 ID:NbooOqteO
今の車にはステアリングロックがついているのは普通なのですか？
イグニッションOFFにしてハンドル回したらガチといって固まりました。
てことは市販のステアリングロックは無意味なんでしょうか？
イグニッションOFFにしてハンドル回したらガチといって固まりました。
てことは市販のステアリングロックは無意味なんでしょうか？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 03:10:08 ID:Qq+5dzsRO
>>661
THXです！
THXです！
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 03:12:22 ID:eVPqGLAFO
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 03:21:49 ID:8PVUa0f9O
>>664
ハンドル・ロック機能は大抵のクルマにあるでしょ。
ただし、今の車両盗難の手口は荒っぽい。キーシリンダー・アセンブリ
をブッコ抜いたりすればハンドル・ロックは当然解除されるワケだから、
そういった意味ではあまり意味がないと思われ。
ハンドル・ロック機能は大抵のクルマにあるでしょ。
ただし、今の車両盗難の手口は荒っぽい。キーシリンダー・アセンブリ
をブッコ抜いたりすればハンドル・ロックは当然解除されるワケだから、
そういった意味ではあまり意味がないと思われ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 03:25:04 ID:eVPqGLAFO
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 03:27:48 ID:EjY4e1vH0
>658
鉄チン。
ホンダのHPに書いてあったよ
鉄チン。
ホンダのHPに書いてあったよ
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 03:34:36 ID:alZUc8hPO
>>662
サンクス！
サンクス！
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 03:39:27 ID:ihIZAuVcO
トラック海苔は死んでくれないんですか？ちょっと飾ってる車ほどイキガリが多い。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 03:43:31 ID:WVVesOmR0
>>664
実効力を問うな、威嚇と知れ。
実効力を問うな、威嚇と知れ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 04:27:01 ID:whCxavUb0
日産noteとティーダの違いを教えてください。
また、24歳男公務員が乗る車として、どちらがオススメできますか？
また、24歳男公務員が乗る車として、どちらがオススメできますか？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 04:37:22 ID:WqaUj6h30
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 04:37:39 ID:yHPa5JlK0
>673
どっちもクソ。
公務員なら賃金は安定しているし借りやすいんだから
もっとマシな車選べ。
どっちもクソ。
公務員なら賃金は安定しているし借りやすいんだから
もっとマシな車選べ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 04:40:23 ID:bZIx9/Ii0
そうだ公務員なら
センチュリーかプレジデントしかないだろ？
外車は駄目だぞ、納税者の立場からすれば
国産だ、国産にしろ！
センチュリーかプレジデントしかないだろ？
外車は駄目だぞ、納税者の立場からすれば
国産だ、国産にしろ！
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 04:46:38 ID:whCxavUb0
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 04:48:12 ID:gZVrmsi70
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 05:20:56 ID:8PVUa0f9O
>>679
車格（カテゴリ）が若干異なる希ガス。
ノートは排気量1500cc、価格帯は126～158万、フィットやデミオと競合。
それに対してティーダは排気量1500～1800cc、価格帯は142～184万、
サイズも少し大きくてカローラランクスやシビックと競合。
まあ若干の差かも知れないけどね・・・・。
車格（カテゴリ）が若干異なる希ガス。
ノートは排気量1500cc、価格帯は126～158万、フィットやデミオと競合。
それに対してティーダは排気量1500～1800cc、価格帯は142～184万、
サイズも少し大きくてカローラランクスやシビックと競合。
まあ若干の差かも知れないけどね・・・・。
681 ：673：2005/04/04(月) 05:26:47 ID:whCxavUb0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 05:31:50 ID:8PVUa0f9O
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 05:47:54 ID:5yViIwc60
・数多くの書き込みがあるからといって、その書き込みが正しいとは限りません。（むしろ初心者以下が回答している場合があります。）
・回答をそのまま鵜呑みにせず、自分で関連情報を検索して裏付けを取りましょう。
・回答をそのまま鵜呑みにせず、自分で関連情報を検索して裏付けを取りましょう。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 05:57:43 ID:Lq8q/gyI0
所有権解除について質問します。
7～8年前に中古車をローンで購入しました。
車検証には、所有者は車屋 使用者は自分で登録してあります。
ローンも払い終わり、この車を友人に譲ろうと思い車屋に所有権解除をお願いしたら
車屋の印鑑証明、実印をついた委任状、同じく譲渡証 を貰い自分で手続きを、
との事でした。
車検証に書いてある自分の住所などは、変更はありません。
この場合、私が用意する書類（印鑑証明など）はあるのでしょうか？
7～8年前に中古車をローンで購入しました。
車検証には、所有者は車屋 使用者は自分で登録してあります。
ローンも払い終わり、この車を友人に譲ろうと思い車屋に所有権解除をお願いしたら
車屋の印鑑証明、実印をついた委任状、同じく譲渡証 を貰い自分で手続きを、
との事でした。
車検証に書いてある自分の住所などは、変更はありません。
この場合、私が用意する書類（印鑑証明など）はあるのでしょうか？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 05:59:51 ID:alZUc8hPO
ティーダのほうがイーダろ！！
なんつってぇwwwwwwうえぇっwwwうげっwwww
うん、試乗が一番だ。加速性や路面の凹凸の拾い具合や
あとは見た目や大きさの好みでしょ。
公務員だしシックにティーダに決めるのが俺はいいと思うな。
なんつってぇwwwwwwうえぇっwwwうげっwwww
うん、試乗が一番だ。加速性や路面の凹凸の拾い具合や
あとは見た目や大きさの好みでしょ。
公務員だしシックにティーダに決めるのが俺はいいと思うな。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 07:13:05 ID:fGXT/wCrO
エンジンについて質問です。
スポーティーカーのエンジンは
設計の段階で相当ブン回されるのはわかってますよね？
だからメンテナンスさえしてれば、長く乗れるのは当然だと思います。
逆に、一般的にブン回さないことが多いミニバンなどのエンジンは
常にブン回す(仮にMTとして)ような使い方をすると
スポーティーカーのエンジンとは違ったヘタリかたをするのでしょうか？
気になって8時間しか眠れませんでした。
スポーティーカーのエンジンは
設計の段階で相当ブン回されるのはわかってますよね？
だからメンテナンスさえしてれば、長く乗れるのは当然だと思います。
逆に、一般的にブン回さないことが多いミニバンなどのエンジンは
常にブン回す(仮にMTとして)ような使い方をすると
スポーティーカーのエンジンとは違ったヘタリかたをするのでしょうか？
気になって8時間しか眠れませんでした。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 07:15:24 ID:826iXNyn0
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 07:18:52 ID:826iXNyn0
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 07:20:04 ID:uqRaxjTSO
ｳﾁは客にやらせてるよ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 08:02:10 ID:WVVesOmR0
>>681
いや～、男性だよね？
すがすがしいくらいにクルマに興味ないんだなあ…。
>>687
スポーツカーを通り越して、レーシングカーのエンジンは
極限の性能を引き出すために寿命がとても短い。
これはレースでぶち回しているからでもあるが
だからといって低回転で走っていても調子が悪くなる。
ホンダの実用バイク、カブは小さい排気量で非力なエンジンで
いつも高回転までぶん回して走ることになるが、どんな国でも
きわめて高い耐久性で高く評価されてる。
いや～、男性だよね？
すがすがしいくらいにクルマに興味ないんだなあ…。
>>687
スポーツカーを通り越して、レーシングカーのエンジンは
極限の性能を引き出すために寿命がとても短い。
これはレースでぶち回しているからでもあるが
だからといって低回転で走っていても調子が悪くなる。
ホンダの実用バイク、カブは小さい排気量で非力なエンジンで
いつも高回転までぶん回して走ることになるが、どんな国でも
きわめて高い耐久性で高く評価されてる。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 08:03:53 ID:WVVesOmR0
上記、どんな国でも、には、ろくにメンテナンスもできない、がくっつく。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 08:46:17 ID:CDFRZwppO
所有権解除というかそれは単に「名義変更」だな。
「名義変更」でググれば双方が用意すべき必要書類が出てくるよ
「名義変更」でググれば双方が用意すべき必要書類が出てくるよ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 08:49:49 ID:Ih+bXUO80
>>687は釣りっぽいけど、
最近「エンジン回して乗ると壊れやすくなりますか?」的な質問が目に付くなぁ。
回して乗ると壊れるエンジンなんて、例え三○だって作ってないんだけどなぁ。
何のための8000回転までのタコメーターで、何の為のレッドゾーンなんだろうねぇ。
もちろんメンテナンスが行き届いていれば長持ちはするだろうけど、
メンテフリーでガンガン乗っても10ﾏｿ㌔位でダメになるようなものは作られてないと思うのは楽観的過ぎ？
最近「エンジン回して乗ると壊れやすくなりますか?」的な質問が目に付くなぁ。
回して乗ると壊れるエンジンなんて、例え三○だって作ってないんだけどなぁ。
何のための8000回転までのタコメーターで、何の為のレッドゾーンなんだろうねぇ。
もちろんメンテナンスが行き届いていれば長持ちはするだろうけど、
メンテフリーでガンガン乗っても10ﾏｿ㌔位でダメになるようなものは作られてないと思うのは楽観的過ぎ？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 09:16:31 ID:hxn8hZPa0
>>688
ユーザーから名変を頼まれでもしない限りウチでやりますなんていう車屋なんて普通いませんよ？
ユーザーから名変を頼まれでもしない限りウチでやりますなんていう車屋なんて普通いませんよ？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 09:17:38 ID:hxn8hZPa0
なんか日本語がおかしいな..orz
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 09:22:55 ID:X928MM4Z0
>>687
起きてこなくていいよ。しばらく寝ていろ。
起きてこなくていいよ。しばらく寝ていろ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 09:41:56 ID:Hn07QDR00
ホイールの内側が錆びてタイヤの空気が漏れてるらしい。
１８インチのアルミ履いてるけどアルミって錆びるの？
１８インチのアルミ履いてるけどアルミって錆びるの？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 09:45:54 ID:RoVEC0aJ0
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 09:58:03 ID:CDFRZwppO
「らしい」ってのはドコ情報？
歪みでもないならエア入れる部分のゴムが劣化して漏れてるんじゃないか？
ちなみにアルミが錆びたら白い粉ふきます。
日常使用ではエア漏れするほど錆びたりしない気がするけど・・・
歪みでもないならエア入れる部分のゴムが劣化して漏れてるんじゃないか？
ちなみにアルミが錆びたら白い粉ふきます。
日常使用ではエア漏れするほど錆びたりしない気がするけど・・・
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 09:59:44 ID:CDFRZwppO
ちなみにゴムは交換可能です
ダメ元で交換汁
そのまえにエアをガンガン入れて洗剤かけてみ。
漏れてたら泡立つ。
ダメ元で交換汁
そのまえにエアをガンガン入れて洗剤かけてみ。
漏れてたら泡立つ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 09:59:56 ID:nb97enf+0
ティーダとノートじゃ排気量の問題でノートのほうが安くなる。（1500cc）
CVTだからギアチェンジもなくてマターリと加速。これ。
ノートの顔はマーチと似てる。かわえぇ
漏れはノートのほうが好きだけどね。
CVTだからギアチェンジもなくてマターリと加速。これ。
ノートの顔はマーチと似てる。かわえぇ
漏れはノートのほうが好きだけどね。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 10:09:15 ID:fGXT/wCrO
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 10:24:02 ID:X3QqPSPB0
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 11:12:05 ID:CDFRZwppO
お前らうるさいよ
二人ともメッセかなんかで直接やれウザイ
二人ともメッセかなんかで直接やれウザイ
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 11:47:14 ID:qP7O5Euu0
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 11:51:35 ID:X3QqPSPB0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 13:46:47 ID:IK01P+x30
春ですな
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 14:02:13 ID:WiGGSJeH0
質問です。
先日、ずっとエンジンをかけてておかしな症状に見舞われました。
エアサスのコンプレッサーの音がおかしくなって、オーディオも勝手に止まったりしているので
おかしいなと思い、一度エンジンを止めたんです。
で、もう一度かけようと思いカギを回してもセルが少ししか回んないんです。
バッテリーかな？と思ったんですが、エンジンをずっとかけててもバッテリーが上がる
事ってありえるんでしょうか？なんとなくダイナモのような気もするんですが。
コンプレッサーをずっと回してたので、負担がかかったのでしょうか？
先日、ずっとエンジンをかけてておかしな症状に見舞われました。
エアサスのコンプレッサーの音がおかしくなって、オーディオも勝手に止まったりしているので
おかしいなと思い、一度エンジンを止めたんです。
で、もう一度かけようと思いカギを回してもセルが少ししか回んないんです。
バッテリーかな？と思ったんですが、エンジンをずっとかけててもバッテリーが上がる
事ってありえるんでしょうか？なんとなくダイナモのような気もするんですが。
コンプレッサーをずっと回してたので、負担がかかったのでしょうか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 14:05:29 ID:iaV87G++0
アイドリング域で負荷かけたのか？
そりゃ許容量超えればあがるだろう。
そりゃ許容量超えればあがるだろう。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 14:17:52 ID:gI51x95GO
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 14:45:17 ID:ja6ByAPP0
10年オチの車を貰いました。
ライトが黄色っぽくて嫌なのでライト交換を考えています。
HIDは高いのでそのままのライトを使いたいと思っているのですが、
イエローハットなどの量販店にいけば、白っぽいライトは売っていますか？
ライトが黄色っぽくて嫌なのでライト交換を考えています。
HIDは高いのでそのままのライトを使いたいと思っているのですが、
イエローハットなどの量販店にいけば、白っぽいライトは売っていますか？
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 14:54:39 ID:fe2woIFC0
714 ：709：2005/04/04(月) 14:58:08 ID:WiGGSJeH0
>>710 ずっとアイドリングでした。で、１５Ａのコンプレッサー×２が回りっぱなしでした。
>>711
アドバイス感謝します。
とりあえずブースターケーブルでつないでみて、様子を見ます。
現在使ってるバッテリーが中古のオプティマレッドトップなんですが、
某ショップで中古だけど大丈夫だからと言われて、新品同様のVIPER
ボイスモジュールと交換したものなんです。
バッテリーはケチらず新品買えって事ですね。
>>711
アドバイス感謝します。
とりあえずブースターケーブルでつないでみて、様子を見ます。
現在使ってるバッテリーが中古のオプティマレッドトップなんですが、
某ショップで中古だけど大丈夫だからと言われて、新品同様のVIPER
ボイスモジュールと交換したものなんです。
バッテリーはケチらず新品買えって事ですね。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 14:59:23 ID:gSoWyFC90
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 15:01:32 ID:JlujpI/c0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 15:10:17 ID:gI51x95GO
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 15:11:51 ID:eVPqGLAFO
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 15:15:33 ID:fGXT/wCrO
>>715
横から首突っ込むなよ。
礼が欲しくて答えてるならくるな。
質問に対する答えと、大人の態度があれば当然だがお礼は言うよ。
きちんと質問してるのにハナから釣り呼ばわりされて
お礼を言う気になるか？
俺はきちんとした書き方で失礼の無いように書き込んだつもりだが。
答える側が絶対上位なのか？
いつも参考にさせてもらってるが
回答者があまりにも横柄なことがあるね。
横から首突っ込むなよ。
礼が欲しくて答えてるならくるな。
質問に対する答えと、大人の態度があれば当然だがお礼は言うよ。
きちんと質問してるのにハナから釣り呼ばわりされて
お礼を言う気になるか？
俺はきちんとした書き方で失礼の無いように書き込んだつもりだが。
答える側が絶対上位なのか？
いつも参考にさせてもらってるが
回答者があまりにも横柄なことがあるね。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 15:23:43 ID:EabKuiO90
お前も最低だな。>>719
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 15:27:33 ID:LQYxjleK0
鉄ホイルのサビを取りたいけど真鍮製のブラシで大丈夫？
722 ：S15 ◆bgKQyLUOAI ：2005/04/04(月) 15:46:02 ID:fGXT/wCrO
おまえもな
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 15:46:29 ID:JlujpI/c0
>>719
すごい反応速度だな。常駐してるのか？
読んだところ>>689、>>691はネタ扱いせずちゃんと答えてるし。
それに対して礼は言えないのか？ひとりがネタ扱いで絡んできたからって
全員一緒にするなよ。被害妄想強すぎ。
すごい反応速度だな。常駐してるのか？
読んだところ>>689、>>691はネタ扱いせずちゃんと答えてるし。
それに対して礼は言えないのか？ひとりがネタ扱いで絡んできたからって
全員一緒にするなよ。被害妄想強すぎ。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 15:48:34 ID:JlujpI/c0
ははは。誤爆してるし ID:fGXT/wCrO ＝ S15 ◆bgKQyLUOAI
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:01:34 ID:yJzPCL9z0
>694
Ｍ社のクルマで、エンジン回すと、フライホイ-ル脱落のリコ－ルあるよ。
Ｍ社のクルマで、エンジン回すと、フライホイ-ル脱落のリコ－ルあるよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:02:10 ID:JlujpI/c0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1112446945/l50
S15 ◆bgKQyLUOAI ←見たことあるなと思ったら↑でいつも暴言吐いてる奴だ。
筋の通らないこと言う奴だなぁと思ってたけど納得 ～糸冬～
連投スマソ。みなさん気にせず続きをどうぞ↓
S15 ◆bgKQyLUOAI ←見たことあるなと思ったら↑でいつも暴言吐いてる奴だ。
筋の通らないこと言う奴だなぁと思ってたけど納得 ～糸冬～
連投スマソ。みなさん気にせず続きをどうぞ↓
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:05:30 ID:gSoWyFC90
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:16:51 ID:CDFRZwppO
確かに二言目には「釣りだろ」とか茶化すやつ増えたね。
横柄な回答者もいらないと思う。
別に答える義務があるわけでもないのに嫌々メンドクサそうに答えるやつっていったいなんなんだろう？
横柄な回答者もいらないと思う。
別に答える義務があるわけでもないのに嫌々メンドクサそうに答えるやつっていったいなんなんだろう？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:24:01 ID:eVPqGLAFO
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:27:16 ID:JlujpI/c0
>>728
＞別に答える義務があるわけでもないのに嫌々メンドクサそうに答えるやつっていったいなんなんだろう？
感謝されたいか暇かどっちかだろな。
まぁとにかく ID:fGXT/wCrO は言い返せなくなって逃げたからマッタリいきましょうや。
＞別に答える義務があるわけでもないのに嫌々メンドクサそうに答えるやつっていったいなんなんだろう？
感謝されたいか暇かどっちかだろな。
まぁとにかく ID:fGXT/wCrO は言い返せなくなって逃げたからマッタリいきましょうや。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:31:24 ID:fGXT/wCrO
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:35:54 ID:iaV87G++0
どーぞ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:43:17 ID:JlujpI/c0
うわ・・・また湧いてきたよ・・・。今度はちゃんとコテハン外してるけどｗ
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:43:28 ID:fGXT/wCrO
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:49:52 ID:W8Ay6eAeO
タイヤのゴムにヒビが入ってるんですけど…
そろそろ換え時ですかね？
そろそろ換え時ですかね？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:51:06 ID:B+0dPUQR0
>>735
そだね、距離走ってなくてもゴムですしね
そだね、距離走ってなくてもゴムですしね
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 16:52:21 ID:EabKuiO90
ということで
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 次の方質問どうぞ .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ)...||
/ づ Φ
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| 次の方質問どうぞ .|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ||
( ﾟдﾟ)...||
/ づ Φ
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 17:01:18 ID:ruILos600
質問
ネット通販で新品タイヤとホイールを別々に買った場合、組み付けは
そこらのオートバックスとかディーラでやってくれるもんなの？
やってくれるとしたらいくらくらいかかる？
ネット通販で新品タイヤとホイールを別々に買った場合、組み付けは
そこらのオートバックスとかディーラでやってくれるもんなの？
やってくれるとしたらいくらくらいかかる？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 17:06:27 ID:X3QqPSPB0
>>738
店による。値段はピンキリ。
店による。値段はピンキリ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 17:09:59 ID:ruILos600
>>739
そうなんですか、とりあえずホイールとタイヤをどれにするか決めたら
ディーラに組み付けのみの見積もりとってみます。
金額かかっちゃうようならネット通販の利点も無くなるのでショップで取り寄せとかすると思います。
どうもありがとうございました。
そうなんですか、とりあえずホイールとタイヤをどれにするか決めたら
ディーラに組み付けのみの見積もりとってみます。
金額かかっちゃうようならネット通販の利点も無くなるのでショップで取り寄せとかすると思います。
どうもありがとうございました。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 17:19:44 ID:iaV87G++0
742 ： ◆xWaKwTdyck ：2005/04/04(月) 17:28:37 ID:vlTfZXXPO
一年前に買ったHONDA車なんですが、買った当時は走行９万ｷﾛでした。タイミングベルトも交換済みとのことでした。
しかしついこの間タイミングベルトがちぎれて、走行中に車が止まりました。まだ買ってから１万ｷﾛしか走っていません。
HONDA車はﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄが切れるとエンジンがダメになるので、エンジン載せ替えにしないといけない。と聞いたことがあります。
これってｸﾙﾏ買ったお店に弁償してもらえますか？
しかしついこの間タイミングベルトがちぎれて、走行中に車が止まりました。まだ買ってから１万ｷﾛしか走っていません。
HONDA車はﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄが切れるとエンジンがダメになるので、エンジン載せ替えにしないといけない。と聞いたことがあります。
これってｸﾙﾏ買ったお店に弁償してもらえますか？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 17:33:17 ID:iaV87G++0
まあ店に聞いてみれ。店による。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 17:34:38 ID:oqwN/II+0
>>738
素直にセットで買えよ、タイヤホイール。
>>742
どうゆう保証が付いていたのかわからないけど、まずはお店に聞いてみ。
保証してくれるとは思うよ。
もっとも、タイミングベルトなんて交換せずに売りつけたっぽいケド。
素直にセットで買えよ、タイヤホイール。
>>742
どうゆう保証が付いていたのかわからないけど、まずはお店に聞いてみ。
保証してくれるとは思うよ。
もっとも、タイミングベルトなんて交換せずに売りつけたっぽいケド。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 17:39:16 ID:19/Hbi9GO
質問なのですが、県外から車検無しの車を持ってくる場合は自賠責を25か月切れば一か月余裕で車検取りに行けるんですか？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 17:44:42 ID:H3kI+FAh0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 17:54:26 ID:37sVsR1K0
>>742
タイベルは消耗品扱いだから、保証の対象外である事が多い。
で、保証の対象外なら、中古車は買ってから１kmで切れても保証外。
あと、替えてるよと店員が言うだけで、実際は交換してない事も多い。
ホントに替えてるかどうか、シールや整備記録で確認する必要があった。
後から言っても、｢そんな事言ったっけなァ｣って反応する店すらある。
まぁ、クレーム入れるのはタダだから、すぐにｺﾞﾙｧするべきだね。
タイベルは消耗品扱いだから、保証の対象外である事が多い。
で、保証の対象外なら、中古車は買ってから１kmで切れても保証外。
あと、替えてるよと店員が言うだけで、実際は交換してない事も多い。
ホントに替えてるかどうか、シールや整備記録で確認する必要があった。
後から言っても、｢そんな事言ったっけなァ｣って反応する店すらある。
まぁ、クレーム入れるのはタダだから、すぐにｺﾞﾙｧするべきだね。
748 ：721：2005/04/04(月) 18:19:05 ID:Rb3+Lm4n0
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 18:28:03 ID:ajF4aTvA0
ところで昔の親の車は高速走るとキンコン鳴ってました。
今の車は鳴らないそうですが、大体いつを境に鳴らなくなったんでしょう？
今度5年製のマーチを買うことになったのですが、鳴った方が実用的だと
思うし、かっこいい（？）ので、鳴らないんだったら外付けでつかないかなと。
１００キロで鳴るとうるさいのでもうちょっと上の速度あたりに設定して。
できますか？
今の車は鳴らないそうですが、大体いつを境に鳴らなくなったんでしょう？
今度5年製のマーチを買うことになったのですが、鳴った方が実用的だと
思うし、かっこいい（？）ので、鳴らないんだったら外付けでつかないかなと。
１００キロで鳴るとうるさいのでもうちょっと上の速度あたりに設定して。
できますか？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 18:30:57 ID:9xJapudq0
カタログとかに書いてある全幅とは、ミラーを広げた状態での幅でしょうか？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 18:33:53 ID:iCAYA9gK0
>>750
ミラーは含まない
ミラーは含まない
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 18:34:55 ID:YkQXHn1Z0
>>749
速度警告音が無くなったのは平成2年からだったと思う
速度警告音が無くなったのは平成2年からだったと思う
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 18:35:32 ID:8F+mi/C10
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 18:38:18 ID:9xJapudq0
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 18:41:28 ID:TKk8PUxE0
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 18:50:01 ID:19/Hbi9GO
746仮ナンバーを借りるための自賠責が欲しいんですが、一か月だけ切ったほうがいいですか？すいません、携帯からだとアンカー打てませんでした(´･ω･`)
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 18:53:59 ID:UGl6plsG0
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:05:51 ID:H3kI+FAh0
>>756
仮ナンバー有効日をカバーしていることが前提。原本持参だそうです。
だからぎりぎり自賠責のこっているのであれば仮ナンバーは取得できます。
でも、車検を通すときはぎりぎり自賠責じゃと通らないかも・・・。その辺は詳しくわかんないです。
っていうかその辺詳しいエロイ人いない？
仮ナンバー有効日をカバーしていることが前提。原本持参だそうです。
だからぎりぎり自賠責のこっているのであれば仮ナンバーは取得できます。
でも、車検を通すときはぎりぎり自賠責じゃと通らないかも・・・。その辺は詳しくわかんないです。
っていうかその辺詳しいエロイ人いない？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:09:53 ID:TKk8PUxE0
？
自賠責は２年後の車検満了日まであればＯＫ。
自賠責は２年後の車検満了日まであればＯＫ。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:15:22 ID:UGl6plsG0
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:16:51 ID:19/Hbi9GO
つまり、車検を取るまでに二年あればいいんですね？じゃあ25か月切って、仮ナン借りて一か月以内に車検を取れば問題なさそうですね。ありがとうございました。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:19:14 ID:TKk8PUxE0
一ヶ月だと割高すぎるんだよな。
とりあえず２５か月切っといて、万一車検取らないことになったら、
自賠責解約すればいいかと。
とりあえず２５か月切っといて、万一車検取らないことになったら、
自賠責解約すればいいかと。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:37:18 ID:eVPqGLAFO
>>748
正直塗膜の持ちはあまり期待できない。ラッカーだし。
見栄え回復&錆の進行を止めるで割り切る程度。
塗装前に目の細かい耐水ペーパーで足付けして、シンナーで脱脂すれば「多少」持ちはいい。
プライマーも吹けばいいけどそこまでするのもナー
以上ヘナチョコ鉄チン前提の話。
高額なら板金塗装屋スレで本職に聞いて下さい。
正直塗膜の持ちはあまり期待できない。ラッカーだし。
見栄え回復&錆の進行を止めるで割り切る程度。
塗装前に目の細かい耐水ペーパーで足付けして、シンナーで脱脂すれば「多少」持ちはいい。
プライマーも吹けばいいけどそこまでするのもナー
以上ヘナチョコ鉄チン前提の話。
高額なら板金塗装屋スレで本職に聞いて下さい。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:49:01 ID:j1EjDKS3O
2LのMT車を最近購入したのですが、たまにマフラー辺りからポンッって音するのですが、
これはどんなきっかけや、原因でなるのでしょうか？教えてくださいませ。
これはどんなきっかけや、原因でなるのでしょうか？教えてくださいませ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:00:42 ID:JgS3Kkig0
インナーサイレンサーって、テールエンドの端っこに付けるんですか？奥に付けるんですか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:06:01 ID:ZV1DhbPO0
>>764
多分アフターファイヤ。混合気が燃焼しないまま排気に送られて触媒の前辺りで燃える。
社外マフラー入ってないか？抜けすぎるマフラーだとよく起こる。
燃調修正で直るかもしれんが、気にする程のもんでもない。頻発するならアレだが。
>>765
モノによりけり。
大体はエンドにボルト+ナットで止めるし、奥の方でやるやつも少なからずある
多分アフターファイヤ。混合気が燃焼しないまま排気に送られて触媒の前辺りで燃える。
社外マフラー入ってないか？抜けすぎるマフラーだとよく起こる。
燃調修正で直るかもしれんが、気にする程のもんでもない。頻発するならアレだが。
>>765
モノによりけり。
大体はエンドにボルト+ナットで止めるし、奥の方でやるやつも少なからずある
767 ：765：2005/04/04(月) 20:11:21 ID:JgS3Kkig0
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:17:07 ID:WyRkdcli0
新型ハリアー2.4にハイオク入れてるんですけど
実際の所どうなんでしょうか？
ググってみても大差なし～とか止めといた方が～とか曖昧で。
レギュラー仕様にハイオクは意味が無いですか？
実際の所どうなんでしょうか？
ググってみても大差なし～とか止めといた方が～とか曖昧で。
レギュラー仕様にハイオクは意味が無いですか？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:21:44 ID:ZV1DhbPO0
>>767
うむ。外から見えにくいように奥の方にやってもいいし
着脱が楽なように終端部にやってもいいよ。DIYだから。
>>768
まぁ確かに効果は微妙だが、車への愛情次第。悪影響は考えなくていい。
多少は清浄性能があるからエンジン内部がクリーンに保たれるとは思う。
だけどレギュラーとの差額と、タンクの容積から考えると・・・クロカン車はキツいかもな。
素直にホムセンでSTPやKureの添加剤1本入れる方が安くて同程度の効果かもしらん。
うむ。外から見えにくいように奥の方にやってもいいし
着脱が楽なように終端部にやってもいいよ。DIYだから。
>>768
まぁ確かに効果は微妙だが、車への愛情次第。悪影響は考えなくていい。
多少は清浄性能があるからエンジン内部がクリーンに保たれるとは思う。
だけどレギュラーとの差額と、タンクの容積から考えると・・・クロカン車はキツいかもな。
素直にホムセンでSTPやKureの添加剤1本入れる方が安くて同程度の効果かもしらん。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:29:07 ID:WyRkdcli0
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:29:20 ID:8PVUa0f9O
>>768
今までクルマ板で出たその質問に対するレスをまとめると、
「場合によっては僅かに燃費の向上をもたらす場合があるが、
それとて価格差以上に向上するワケではない。エンジン出力
（パワーやトルク）は基本的に変わらないか、変わっても極小。
ハイオクには清浄剤が添加されているので、それが唯一のメリット」
というところ・・・・。
今までクルマ板で出たその質問に対するレスをまとめると、
「場合によっては僅かに燃費の向上をもたらす場合があるが、
それとて価格差以上に向上するワケではない。エンジン出力
（パワーやトルク）は基本的に変わらないか、変わっても極小。
ハイオクには清浄剤が添加されているので、それが唯一のメリット」
というところ・・・・。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:32:38 ID:Yej5eUK40
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:36:18 ID:HNzoRdorO
故障っぽいんですが質問大丈夫ですか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:38:10 ID:H3kI+FAh0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:01:09 ID:HNzoRdorO
>774
長文で書き込めなくなったんで短めに書きます。一週間前に車ぶつけて、今エンジンかけて様子みてるんですが、回転数が上がったり下がったりして空ブカシみたいな状態になってます。アクセルは踏んでません。どこの故障なんでしょうか？
長文で書き込めなくなったんで短めに書きます。一週間前に車ぶつけて、今エンジンかけて様子みてるんですが、回転数が上がったり下がったりして空ブカシみたいな状態になってます。アクセルは踏んでません。どこの故障なんでしょうか？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:04:35 ID:ed4bErhB0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:08:43 ID:NWgfkUfz0
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:13:21 ID:H3kI+FAh0
>>775
実物を見ないとなんともいえませんが、コンピュータが『回転を上げよう、しまった上げ過ぎた、下げなくては、うゎ下げ過ぎだ、上げよう』といった動作を取っているように思えます。
センサー類の異常だと思いますので自分で直そうとは思わずにディーラーか、整備工場へ持ち込んでください。
実物を見ないとなんともいえませんが、コンピュータが『回転を上げよう、しまった上げ過ぎた、下げなくては、うゎ下げ過ぎだ、上げよう』といった動作を取っているように思えます。
センサー類の異常だと思いますので自分で直そうとは思わずにディーラーか、整備工場へ持ち込んでください。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:15:50 ID:xFVJVcVc0
>>775
寒い時期に古い車ならエンジン始動直後（特に朝方なら）
そういう症状が良くでますが、本当にぶつけてからなんですか？
エンジンが暖まってからもアイドリングは不安定ですか？
車の年式を教えてもらえませんか？
寒い時期に古い車ならエンジン始動直後（特に朝方なら）
そういう症状が良くでますが、本当にぶつけてからなんですか？
エンジンが暖まってからもアイドリングは不安定ですか？
車の年式を教えてもらえませんか？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:32:57 ID:h0yJ0Hgx0
質問っす。
新しいタイヤを買ったんだけど
俗に言う「タイヤの慣らし」はどれくらい必要ですか？
新しいタイヤを買ったんだけど
俗に言う「タイヤの慣らし」はどれくらい必要ですか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:36:06 ID:iCAYA9gK0
>>781
１００㎞くらいまたーり走ればよし。
１００㎞くらいまたーり走ればよし。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:41:42 ID:ZV1DhbPO0
>>775
ぶつけた場所による。水温計が平常位置になってもアイドリングが安定しないなら
センサーor吸排気の異常が考えられる。素直にプロに任せた方がいい。
>>777
よく分からんが、水滴残さずに流すなら疎水系だと思う。
それならコーティングの中にはその機能を持つモノもあるよ。
塗装も基本的に親水で水滴は残りにくい。まぁ問題は汚れで効果が激減する点だ。
屋外で雨ざらしになれば何をやっても無駄。
>>781
別に慣らしなんて普通の街乗りなら全く必要ない。
敢えて言えば500～1000kmも走れば普通に完了。途中で空気圧は何回か見ると尚ヨシ。
クラッチ蹴りでホイルスピンすれば駆動輪は早く出来るが…勿体ないだけだな。
ぶつけた場所による。水温計が平常位置になってもアイドリングが安定しないなら
センサーor吸排気の異常が考えられる。素直にプロに任せた方がいい。
>>777
よく分からんが、水滴残さずに流すなら疎水系だと思う。
それならコーティングの中にはその機能を持つモノもあるよ。
塗装も基本的に親水で水滴は残りにくい。まぁ問題は汚れで効果が激減する点だ。
屋外で雨ざらしになれば何をやっても無駄。
>>781
別に慣らしなんて普通の街乗りなら全く必要ない。
敢えて言えば500～1000kmも走れば普通に完了。途中で空気圧は何回か見ると尚ヨシ。
クラッチ蹴りでホイルスピンすれば駆動輪は早く出来るが…勿体ないだけだな。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 21:52:41 ID:YkQXHn1Z0
>>781
フォーメーションラップで終了
フォーメーションラップで終了
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:03:53 ID:HNzoRdorO
>779
そうですか。整備工場に持ってったほうがいいですね。こんな質問に答えてくれてありがとうございます。
>780
年式は6年です。ぶつけてからで間違いないと思います。あとエンジンかけてから5分ぐらいは普通で5分過ぎたあたりから空ブカシみたいになります。説明不足ですいません。
そうですか。整備工場に持ってったほうがいいですね。こんな質問に答えてくれてありがとうございます。
>780
年式は6年です。ぶつけてからで間違いないと思います。あとエンジンかけてから5分ぐらいは普通で5分過ぎたあたりから空ブカシみたいになります。説明不足ですいません。
786 ：781：2005/04/04(月) 22:16:15 ID:h0yJ0Hgx0
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:16:52 ID:Yej5eUK40
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:31:14 ID:HNzoRdorO
>787
アイドリングで空ブカシみたいになったから走行はしてません。
アイドリングで空ブカシみたいになったから走行はしてません。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:32:30 ID:GzBqKcK1O
>>785
漏れの車そうなった事あるよ。暖気が終わると700～1300rpmでハンチング。。。
エンジンコンディショナーをスロットルバルブ？から吹いたのが原因だったorz
古い車だったし、アイドル用のバイパスにも吹いちゃったからセンサーが逝った＆
どこかが詰まったらしい。車工場で吸気側のパーツをいくつか交換して直ったよ。
ただそこの工場はちと怪しい所(別の故障ん時、交換じゃないと直らない言われ、
その後ディーラー行ったら10分の調整だけで直った事がある)で、何とも言えない。
ディーラーに逝くことを薦めます。
漏れの車そうなった事あるよ。暖気が終わると700～1300rpmでハンチング。。。
エンジンコンディショナーをスロットルバルブ？から吹いたのが原因だったorz
古い車だったし、アイドル用のバイパスにも吹いちゃったからセンサーが逝った＆
どこかが詰まったらしい。車工場で吸気側のパーツをいくつか交換して直ったよ。
ただそこの工場はちと怪しい所(別の故障ん時、交換じゃないと直らない言われ、
その後ディーラー行ったら10分の調整だけで直った事がある)で、何とも言えない。
ディーラーに逝くことを薦めます。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:42:11 ID:HNzoRdorO
>789
そうですか。やっぱりちゃんとみてもらったほうがいいみたいですね。近いうちにちゃんとみてもらうことにします。ありがとうございました。
そうですか。やっぱりちゃんとみてもらったほうがいいみたいですね。近いうちにちゃんとみてもらうことにします。ありがとうございました。
791 ：Ｓ15 ◆wRiI0HlOjs ：2005/04/04(月) 22:59:24 ID:wHY5N+/N0
よ～。
おまいら、こんばんわ。
ここに漏れの弟が来たって話しだが本当かい？
おまいら、こんばんわ。
ここに漏れの弟が来たって話しだが本当かい？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:12:07 ID:mPVqwU8+0
しらんがな
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:20:55 ID:+xCre9lP0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:26:55 ID:5MiJ0iJg0
会社の営業車ですが、降りてドアを閉める度に静電気が起こります。
何か静電気の対策ないですか？
何か静電気の対策ないですか？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:28:33 ID:c8wWmoBF0
>>794 神に祈れ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:30:02 ID:JlujpI/c0
>>794
量販店に静電気防止するグッズ売ってるぞ。
量販店に静電気防止するグッズ売ってるぞ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:30:55 ID:gI51x95GO
>>794
静電気を吸収するキーホルダーがある
静電気を吸収するキーホルダーがある
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:37:09 ID:EIJ/GDz40
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:39:18 ID:NtxAygoU0
>>794
アクセは案外効かない事もあるんだよなぁ…。
パッシブ対策としては
・服を化繊から綿類の自然素材に替える(作業服・制服だとキツいかも）
・キーorキーシリンダーを両手で触る
・降りる時にドアの鉄板に掌からベッタリ触れて放電してから降りる
アクセは案外効かない事もあるんだよなぁ…。
パッシブ対策としては
・服を化繊から綿類の自然素材に替える(作業服・制服だとキツいかも）
・キーorキーシリンダーを両手で触る
・降りる時にドアの鉄板に掌からベッタリ触れて放電してから降りる
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:46:48 ID:uUHSOOSl0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:48:48 ID:5MiJ0iJg0
<７９６～７９９＞
ありがとう。実行します。
ありがとう。実行します。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 23:51:06 ID:iaV87G++0
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 01:18:25 ID:F1wYE3eM0
高速でハンドルぶれてくるのは
ホイールバランスかアライメントか，どちらが悪いんでしょう？
ホイールバランスかアライメントか，どちらが悪いんでしょう？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 01:23:44 ID:n1j2iVAlO
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 01:28:33 ID:tm+AVLWm0
130kくらいからだろ？ >803
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 03:11:50 ID:dIjqfaa/0
2000cc前後のクラスで車体軽くて燃費がよくて馬力があるターボ車教えて下さい
うーん、やっぱ燃費は余り良くなくてもいいです
インプ、エボ、レガ、セリカ、FD、シルビア、スカイライン以外で
とにかく軽くてパワーのあるやつ
2人乗りははずしてください
あと、ターボでなくていいです、NAの割にパワーあるやつでも
うーん、やっぱ燃費は余り良くなくてもいいです
インプ、エボ、レガ、セリカ、FD、シルビア、スカイライン以外で
とにかく軽くてパワーのあるやつ
2人乗りははずしてください
あと、ターボでなくていいです、NAの割にパワーあるやつでも
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 03:23:54 ID:MBScBLYp0
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808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 03:24:32 ID:MBScBLYp0
＼
＼∩─ー、 ====
／＼● 、_ ｀ヽ ======
/ (0o) ● |つ ちょっ！ ちょっと待つクマ！
| (_入__ノ ミ
、 (_／ ノ /⌒l 釣り方間違ってるクマ！！
/＼＿＿＿ノ゛＿/ / =====
〈 ＿_ノ この釣り方は､趣味が悪いクマー！！！
＼ ＼＿ ＼ ===
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
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/ (0o) ● |つ ちょっ！ ちょっと待つクマ！
| (_入__ノ ミ
、 (_／ ノ /⌒l 釣り方間違ってるクマ！！
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〈 ＿_ノ この釣り方は､趣味が悪いクマー！！！
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(´⌒; (´⌒;;;
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 03:35:31 ID:w0Gq5vo80
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 03:57:15 ID:dIjqfaa/0
どうも
シビック、インテグラも軽いけどつまんなくて下が弱いので別の教えて下さい
外車でもいいです
シビック、インテグラも軽いけどつまんなくて下が弱いので別の教えて下さい
外車でもいいです
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 04:06:23 ID:n1j2iVAlO
コンフォート GT-Z
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 04:15:08 ID:KmvxxEn60
S30
KP-61二２T-G or 4A-G
KP-61二２T-G or 4A-G
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 04:47:44 ID:/MOD2/IL0
ユーノスコスモ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 08:05:21 ID:fD41Gej2O
ナンバーがへこんで少し読み取りにくくなってしまったんだけど、着け直す必要ってあるの？
どこに問合せしたらいいの？
どこに問合せしたらいいの？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 08:11:51 ID:n1j2iVAlO
>>814
管轄の運輸支局へどうぞ。
管轄の運輸支局へどうぞ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 08:13:34 ID:XHIOIxcm0
>>814
現物見ないと問題ある程かどうかはわからんけど、
とりあえず、ナンバーを損傷したら再交付うけなきゃいけないことにはなってる。
http://www.auto-g.jp/carlife/procedure/number/hason_num/
現物見ないと問題ある程かどうかはわからんけど、
とりあえず、ナンバーを損傷したら再交付うけなきゃいけないことにはなってる。
http://www.auto-g.jp/carlife/procedure/number/hason_num/
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 08:42:44 ID:rwAAltkgO
スバルのインプレッサのグレードで、WRXってあるけど
読み方は何が正しいの？
だぶるあーるえっくす？
わーくす？
読み方は何が正しいの？
だぶるあーるえっくす？
わーくす？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 09:15:03 ID:3nq4aw/+0
ダブリューアールエックス
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 09:24:18 ID:AqTOXZRj0
リアフェンダーに妙な線傷が付いてるんだけど
上手く隠す方法無いですか？
色は銀メタです。
(傷はそんなに深くないようです)
上手く隠す方法無いですか？
色は銀メタです。
(傷はそんなに深くないようです)
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 09:31:15 ID:5J8gyiscO
821 ：819：2005/04/05(火) 09:34:45 ID:AqTOXZRj0
>>820 やっぱり上から塗るしかないですかね・・
磨いて取る方法があれば試したいんですが
磨いて取る方法があれば試したいんですが
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 09:37:38 ID:/+GU0FAf0
>>821
だったら、試しにコンパウンドで磨いてみそ。
だったら、試しにコンパウンドで磨いてみそ。
823 ：821：2005/04/05(火) 09:39:16 ID:AqTOXZRj0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 09:52:15 ID:AQebj+Gm0
かえって傷を広げる矛感がする。
あなたが気にするほど他人様は気にしないよ。
あなたが気にするほど他人様は気にしないよ。
825 ：823：2005/04/05(火) 10:02:32 ID:AqTOXZRj0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 10:23:38 ID:/+GU0FAf0
827 ：825：2005/04/05(火) 10:40:45 ID:AqTOXZRj0
>>820,822,824,826 ありがとう。
早速ホムセン行ってみるよ
早速ホムセン行ってみるよ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 11:17:55 ID:uVHo1Dz9O
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 11:45:44 ID:zpK0ALEn0
ガソリンスタンドがカモ客への目印として、
ガソリンタンクのフタにシール張るってのは本当？
初心者マークつけてると、水抜き剤を入れる事を勧められるのは本当？
ガソリンタンクのフタにシール張るってのは本当？
初心者マークつけてると、水抜き剤を入れる事を勧められるのは本当？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 11:52:02 ID:5Gl9Vqki0
>>829
本当
本当
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 11:56:04 ID:08TlSBt50
>>829
>水抜き剤
とあるガソスタ店員が「特定のタイプの車には水抜き剤は勧めてない」という証言をしてる
そのタイプとして、古～い車、スポーツカー（特に弄ってあるもの）を挙げてる
こういう車のオーナーは自分でメンテメニューを組んでいることが多いんで、機嫌を損ねる恐れが高いから、というのがその理由だそうな
裏を返せば、自分でメンテできそうにない初心者マークには勧める、ということなのかと……
もちろんお店によって違うので、あくまで参考程度ということで
>水抜き剤
とあるガソスタ店員が「特定のタイプの車には水抜き剤は勧めてない」という証言をしてる
そのタイプとして、古～い車、スポーツカー（特に弄ってあるもの）を挙げてる
こういう車のオーナーは自分でメンテメニューを組んでいることが多いんで、機嫌を損ねる恐れが高いから、というのがその理由だそうな
裏を返せば、自分でメンテできそうにない初心者マークには勧める、ということなのかと……
もちろんお店によって違うので、あくまで参考程度ということで
やけに水抜き剤を勧められるなあと思って蓋を見たら、
見覚えのない小さな丸いシールが貼ってあったんだわ。
初心者の親戚が入社前にＭＴの練習をしたいというので貸してたんだが、
その時につけられたと判断していいのかな。
シールの勝手な貼り付けは、器物損壊にあたる？ゴラァしたら謝罪ぐらいもらえる？
見覚えのない小さな丸いシールが貼ってあったんだわ。
初心者の親戚が入社前にＭＴの練習をしたいというので貸してたんだが、
その時につけられたと判断していいのかな。
シールの勝手な貼り付けは、器物損壊にあたる？ゴラァしたら謝罪ぐらいもらえる？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 12:10:01 ID:+H0pGfo+0
フェンダーの爪折りや叩き出しは
普通の車屋さんやディーラーではやってもらえますか？
相場はいくらくらいでしょう？
普通の車屋さんやディーラーではやってもらえますか？
相場はいくらくらいでしょう？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 12:10:04 ID:TuksulN40
>>832
単なるクレーマーになるだけ。
単なるクレーマーになるだけ。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 12:16:07 ID:uVHo1Dz9O
給油口フタ裏のシールなんて特別なことじゃないよ。
旅行トランクのセキュリティシールみたいなもんでベタベタ貼られるのが当たり前の場所なのよ
いろんなスタンド行くやつあいろんなのが貼ってある。
水抜き剤入れましたってマーキングだったりお得意様だってマーキングだったり意味はいろいろ。
別にカモマーキングとは限らないよ
旅行トランクのセキュリティシールみたいなもんでベタベタ貼られるのが当たり前の場所なのよ
いろんなスタンド行くやつあいろんなのが貼ってある。
水抜き剤入れましたってマーキングだったりお得意様だってマーキングだったり意味はいろいろ。
別にカモマーキングとは限らないよ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 12:41:13 ID:W41ES4gT0
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 13:19:03 ID:tkRQg/G+0
１～２分山しかない割といいランクのタイヤと
安いランクの新品タイヤだとどっちが安心できます？
安いランクの新品タイヤだとどっちが安心できます？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 13:20:07 ID:JgfpEcag0
>>837
新品タイヤが千倍いや無限大に良い。
新品タイヤが千倍いや無限大に良い。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:18:14 ID:aqjLP87G0
初めてクレジットカードをつくりました。（って、これから届くのですが）
給油にも使えるらしいのですが、有人のスタンドの場合はサインしないと
だめぽですか？ あと、セルフの場合はどうするんでしょうか？
給油にも使えるらしいのですが、有人のスタンドの場合はサインしないと
だめぽですか？ あと、セルフの場合はどうするんでしょうか？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:23:31 ID:uVHo1Dz9O
自家用で2トンのセフティローダーが欲しいんだが
トラックの維持費ってどんなもんでしょう？
乗用車で例えるとどのクラス並でしょう？
燃費などわかる人いませんか？
基本的には乗用車並の使い方と使用頻度にするつもりです(買い物やドライブ、スキーなんかもw)
デカさや駐車場は問題ありません。
トラックの維持費ってどんなもんでしょう？
乗用車で例えるとどのクラス並でしょう？
燃費などわかる人いませんか？
基本的には乗用車並の使い方と使用頻度にするつもりです(買い物やドライブ、スキーなんかもw)
デカさや駐車場は問題ありません。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:25:57 ID:0nsXSUZt0
>>839
ガソリンスタンドで作ったカードならスキャンするだけ。
ガソリンスタンドで作ったカードならスキャンするだけ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:26:09 ID:fezPaQQh0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:27:48 ID:F30e8F060
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:34:22 ID:n1j2iVAlO
>>839
有人スタンドの場合は、給油後に窓越しにミニ・バインダーに挟んだ
伝票をボールペンと共に渡されるので、署名欄にサインして返せばよい。
セルフスタンドは、俺が利用してる所ではタッチ式スクリーン
（メニュー表示＆選択画面）の横にカードを通す縦溝があるので、
そこにカードを通して読み取らせる方式。先にクレカを読み取らせ
てから給油する。
有人スタンドの場合は、給油後に窓越しにミニ・バインダーに挟んだ
伝票をボールペンと共に渡されるので、署名欄にサインして返せばよい。
セルフスタンドは、俺が利用してる所ではタッチ式スクリーン
（メニュー表示＆選択画面）の横にカードを通す縦溝があるので、
そこにカードを通して読み取らせる方式。先にクレカを読み取らせ
てから給油する。
窓越しなんですね！
「サインしに降りるのか、めんどくせー」と思ってましたw
あと、スタンドで「現金特価」という表示があるってことは、
カードだと高かったりするんですか？
「サインしに降りるのか、めんどくせー」と思ってましたw
あと、スタンドで「現金特価」という表示があるってことは、
カードだと高かったりするんですか？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:45:14 ID:n1j2iVAlO
むむっ、どちらがいいのか迷いますね…。
地域によっても違うんでしょうけど、リッター当たりで
どのくらい差があるものなんでしょうか？
地域によっても違うんでしょうけど、リッター当たりで
どのくらい差があるものなんでしょうか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:52:19 ID:n1j2iVAlO
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:53:56 ID:0nsXSUZt0
>>847
ﾂﾘﾀﾞﾛ｡
ﾂﾘﾀﾞﾛ｡
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:56:28 ID:RrsTMfq70
>>847
せこいな
月に200L使って1円/Lで200円しか差額がないんだから
ガソリンの価格で右往左往すんなよ
7km/Lの自動車で14km先のスタンドに通うだけでパーだ
価格や現金・カード特典なんてのは月に1000L使って
効果が出る
せこいな
月に200L使って1円/Lで200円しか差額がないんだから
ガソリンの価格で右往左往すんなよ
7km/Lの自動車で14km先のスタンドに通うだけでパーだ
価格や現金・カード特典なんてのは月に1000L使って
効果が出る
リッター10円とか違ったりしませんよね？（汗）
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:58:40 ID:TuksulN40
>>840
2tの積車なら、エンジンは4Lや5Lのディーゼルかな。
トータルの維持費は一昔前の1ナンバーのディーセルのランクルとかと同じではないかと思う。
税金とかはぐぐれば分かると思う。
燃費は詳しくは分からないけど、それほど悪くは無いのでは？
排気量10L以上の10t車でも5km/1Lは走るよ。
難点は車検が毎年なので面倒だね。
2tの積車なら、エンジンは4Lや5Lのディーゼルかな。
トータルの維持費は一昔前の1ナンバーのディーセルのランクルとかと同じではないかと思う。
税金とかはぐぐれば分かると思う。
燃費は詳しくは分からないけど、それほど悪くは無いのでは？
排気量10L以上の10t車でも5km/1Lは走るよ。
難点は車検が毎年なので面倒だね。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 15:42:06 ID:APh8la0u0
前回のオイル交換時はフィルターとオイルの両方を交換しました。
それから５０００ｋｍほど走っています。オイルを確認したら汚れていたので
交換しようと思うのですが、５０００ｋｍ走ったのならフィルターも交換すべきですか？
今まで２回に１度で交換していたのですが、今回は距離が距離なので悩んでいます。
それから５０００ｋｍほど走っています。オイルを確認したら汚れていたので
交換しようと思うのですが、５０００ｋｍ走ったのならフィルターも交換すべきですか？
今まで２回に１度で交換していたのですが、今回は距離が距離なので悩んでいます。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 15:48:52 ID:TuksulN40
>>853
サーキットや峠でも走ってるか、特殊な車にでも乗ってるの？
国産乗用車で町乗りなら、一般的に5000キロか半年の早い方で交換。
2回に1回エレメントを交換。で良いとされている。
最近は交換サイクルはもっと長くても良いという意見もあるようだけど
5000か半年でやってれば問題ないと思う。
あと、オイルは汚れも見なきゃいけないけど、粘度の方が重要。
ディーゼル車なんて、交換してもすぐに真っ黒になってしまう。
サーキットや峠でも走ってるか、特殊な車にでも乗ってるの？
国産乗用車で町乗りなら、一般的に5000キロか半年の早い方で交換。
2回に1回エレメントを交換。で良いとされている。
最近は交換サイクルはもっと長くても良いという意見もあるようだけど
5000か半年でやってれば問題ないと思う。
あと、オイルは汚れも見なきゃいけないけど、粘度の方が重要。
ディーゼル車なんて、交換してもすぐに真っ黒になってしまう。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 15:53:12 ID:APh8la0u0
>>854
いたって普通の車です。ワゴンＲのＦＴ－リミテッド（走行１万キロ）です。
今まで３０００キロに１度交換していたので５０００キロは走りすぎたかと思っていました。
大丈夫なのですね。ありがとうございました。
いたって普通の車です。ワゴンＲのＦＴ－リミテッド（走行１万キロ）です。
今まで３０００キロに１度交換していたので５０００キロは走りすぎたかと思っていました。
大丈夫なのですね。ありがとうございました。
856 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：2005/04/05(火) 17:32:03 ID:lMn5Yhfy0
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 17:32:26 ID:28xll2QM0
黒塗りの高級車によく見かけるヘッドライトのワイパー。
これって効果あるのでしょうか？
ライトについている水滴をふき取ったところで照度がどう変わるってことはないと思うのですが・・・。
もしや飾り？
これって効果あるのでしょうか？
ライトについている水滴をふき取ったところで照度がどう変わるってことはないと思うのですが・・・。
もしや飾り？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 17:36:16 ID:fezPaQQh0
雪対策（とくにＨＩＤ装着車）にはいいのかもしれん。
859 ：元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2005/04/05(火) 17:38:14 ID:lMn5Yhfy0
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 17:50:02 ID:BRNaeHps0
>>857
その高級車はおそらくベンシだと思うけど、欧州ではHIDの装着率がヒジョーに高いらしい
しかしHIDはハロゲンに比べ発熱が控えめなんですよ。
そして冬は雪の多い国が多い→ヘッドライトに雪が付着したら溶けないから落ちない
結果視界が悪化するからヘッドライトワイパーの装着が義務づけられている。
ベンシはもちろん、ポルシェなんかもしっかり付いてるね。正規輸入車は無いけど。
その高級車はおそらくベンシだと思うけど、欧州ではHIDの装着率がヒジョーに高いらしい
しかしHIDはハロゲンに比べ発熱が控えめなんですよ。
そして冬は雪の多い国が多い→ヘッドライトに雪が付着したら溶けないから落ちない
結果視界が悪化するからヘッドライトワイパーの装着が義務づけられている。
ベンシはもちろん、ポルシェなんかもしっかり付いてるね。正規輸入車は無いけど。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:08:58 ID:VdiwtLgF0
質問：
ETCってクレジットカード決済らしいけど、プータローでも付けられるの？
何万円も乗るわけじゃないからハイウエイカードでも十分なのだが…。
…ハイウエイカード無茶苦茶不便になっちゃったね。
ETCってクレジットカード決済らしいけど、プータローでも付けられるの？
何万円も乗るわけじゃないからハイウエイカードでも十分なのだが…。
…ハイウエイカード無茶苦茶不便になっちゃったね。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:10:20 ID:dIwqHUjX0
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:11:20 ID:dIwqHUjX0
>>861
クレカが作れるんならﾌﾟｰだろうがﾆｰﾄだろうが関係ない。
クレカが作れるんならﾌﾟｰだろうがﾆｰﾄだろうが関係ない。
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:16:51 ID:28xll2QM0
>>858 >>859 >>860 >>862
レスアリガトございます。
確かに雪には効果ありそうですね。
でも、あんな小さなワイパーじゃ交換するにしても、近所の黄色帽子や自動後退・ホムセンには売ってないだろうからめんどくさいでしょうね。
レスアリガトございます。
確かに雪には効果ありそうですね。
でも、あんな小さなワイパーじゃ交換するにしても、近所の黄色帽子や自動後退・ホムセンには売ってないだろうからめんどくさいでしょうね。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:17:48 ID:TuksulN40
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:35:13 ID:iPJUxj9E0
昨日、東京に行く用事が有ったため、箱根峠を国①で越えたのですが、
行きは箱根新道を通らなかったため、
温泉郷をグルグルと走るはめになり嫌に成ったので、
帰りは箱根新道を利用しました。
それでも急カーブの連続でウンザリしたんですけど、
箱根峠越えで走りやすいのは箱根新道しかありませんか？（東名高速は除く）
あと、三島から２４６に入り御殿場経由で関東に出るルートはどうですか？
行きは箱根新道を通らなかったため、
温泉郷をグルグルと走るはめになり嫌に成ったので、
帰りは箱根新道を利用しました。
それでも急カーブの連続でウンザリしたんですけど、
箱根峠越えで走りやすいのは箱根新道しかありませんか？（東名高速は除く）
あと、三島から２４６に入り御殿場経由で関東に出るルートはどうですか？
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:38:21 ID:VdiwtLgF0
>>863,865
早っ。どうもです。デポジットがちょっと高めだけど検討してみるっす。
早っ。どうもです。デポジットがちょっと高めだけど検討してみるっす。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:39:57 ID:JsTDb9yk0
エンジンルーム内の汚れ落し（拭き掃除がメイン）には、どういうケミカルを使ったほうがいいですか？
何も付けずに乾拭き程度でもいいんでしょうか？
何も付けずに乾拭き程度でもいいんでしょうか？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 18:45:24 ID:08TlSBt50
>>866
ターンパイクか箱根新道、たぶんこのどちらかしかないと思われ
ただし小田原から先は混雑してる（特に小田原市内は……）
246は大井松田までは順調だけど、そっから先はペースダウンが激しい
この２ルートは、所要時間的には「似たり寄ったり」なんで好みで選ぶしかないと思うけど
ワインディングが嫌いなら246もアリかと
熱海に抜けてビーチライン→真鶴道路は時間によってはガップリ渋滞してるんで、たぶん逆効果
俺がいつも使ってるのは246経由で大井松田から東名高速使っちゃうコース
浜名湖バイパスから一気に大井松田まで（料金取られずに）通過するのはけっこう気持ちいいもんでｗ
ターンパイクか箱根新道、たぶんこのどちらかしかないと思われ
ただし小田原から先は混雑してる（特に小田原市内は……）
246は大井松田までは順調だけど、そっから先はペースダウンが激しい
この２ルートは、所要時間的には「似たり寄ったり」なんで好みで選ぶしかないと思うけど
ワインディングが嫌いなら246もアリかと
熱海に抜けてビーチライン→真鶴道路は時間によってはガップリ渋滞してるんで、たぶん逆効果
俺がいつも使ってるのは246経由で大井松田から東名高速使っちゃうコース
浜名湖バイパスから一気に大井松田まで（料金取られずに）通過するのはけっこう気持ちいいもんでｗ
>>869の最後の２行は深夜の話だった、ｽﾏｿ
昼間は諦めて浜名湖－静岡間は高速使ってる。渋滞がひどすぎる……orz
昼間は諦めて浜名湖－静岡間は高速使ってる。渋滞がひどすぎる……orz
871 ：866：2005/04/05(火) 19:02:30 ID:iPJUxj9E0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 19:32:21 ID:dIwqHUjX0
>>871
どうしても高速は走りたくない訳ね。
どうしても高速は走りたくない訳ね。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:27:12 ID:QHq4wjJkO
すみません、今日エンジンをかけようとキーを回したら3回目くらいでやっとかかったんです。1回目や2回目は『カチッ』みたいな音がするだけでエンジンはかかりませんでした。どこか調子が悪いんでしょうか？分かる方がいらっしゃったら教えて下さい。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:32:07 ID:LwdS2UekO
中央高速(一宮御坂IC付近)でオービスを光らせちゃった臭いんですけど、
80キロ規制のところで100キロちょっとでも光っちゃうもんなんですか？
80キロ規制のところで100キロちょっとでも光っちゃうもんなんですか？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:35:43 ID:dlxTmohe0
トヨタスターレットに、ENEOSグラン・ツーリングオイル入れて大丈夫なんですか？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:45:41 ID:08TlSBt50
>>873
恐らくセルモーターかその廻りの配線の故障かと
セルモーターにつながるリレーも要チェック
>>874
スピードオーバーしてる限りいつ光っても不思議ではない
ただし、比較的低速で光ったのなら「実は撮影テストだった」可能性はある
どちらにしてもしばらくはジリジリしながら待っているしかないかと
>>875
大丈夫。
車がNA（ノンターボ）なら「ちょっと硬めかな？」って気もしないではないけど
やっぱり大丈夫
ターボの型ならなお大丈夫
恐らくセルモーターかその廻りの配線の故障かと
セルモーターにつながるリレーも要チェック
>>874
スピードオーバーしてる限りいつ光っても不思議ではない
ただし、比較的低速で光ったのなら「実は撮影テストだった」可能性はある
どちらにしてもしばらくはジリジリしながら待っているしかないかと
>>875
大丈夫。
車がNA（ノンターボ）なら「ちょっと硬めかな？」って気もしないではないけど
やっぱり大丈夫
ターボの型ならなお大丈夫
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:49:12 ID:LwdS2UekO
>>876
ありがとうございます(´･ω･｀)
ありがとうございます(´･ω･｀)
878 ：元店長♥&rlo;苔海XM-S&lro; ◆/SMX/o6RLE ：2005/04/05(火) 21:52:11 ID:lMn5Yhfy0
>>874
オービスは赤キップ対象速度からだと覚えればﾖﾛｼ。
オービスは赤キップ対象速度からだと覚えればﾖﾛｼ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:54:45 ID:wXgQ2TCG0
>>873
スターターモーターの故障か、イグニッションスイッチの接触不良。工場へどうぞ。
>>874
眩しいくらい明らかに赤く光ったならアウト。チラッとならNシステム。
100kmならセーフだと思うが、希に気まぐれで記念撮影されることもある。
>>875
なんでそう判断したのか知らないけど、ディーゼル兼用だから？
面倒にも程がある欧州規格にも通っている上に、SM規格で粘度も十二分にある。
そもそも、ディーゼル専用オイルですらガソリン車に使っても全く問題ない。
まぁ格段のオイル性能を要求する車でもないし、心配なら純正オイルでいいじゃない。
スターターモーターの故障か、イグニッションスイッチの接触不良。工場へどうぞ。
>>874
眩しいくらい明らかに赤く光ったならアウト。チラッとならNシステム。
100kmならセーフだと思うが、希に気まぐれで記念撮影されることもある。
>>875
なんでそう判断したのか知らないけど、ディーゼル兼用だから？
面倒にも程がある欧州規格にも通っている上に、SM規格で粘度も十二分にある。
そもそも、ディーゼル専用オイルですらガソリン車に使っても全く問題ない。
まぁ格段のオイル性能を要求する車でもないし、心配なら純正オイルでいいじゃない。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:15:29 ID:RpruCu2E0
「エンジンの出力特性が完全にフラットならミッションは必要ない」と聞いたんですけど、
イマイチ理解できません。
誰かアホにもわかり易いような解説お願いします。
イマイチ理解できません。
誰かアホにもわかり易いような解説お願いします。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:16:35 ID:WVhB/H4o0
>>880
俺も理解できｎ
俺も理解できｎ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:18:50 ID:UYdynfkmO
教えて下さい。アルトHA23Sバンパーのフィンやナンバー裏の部分を切削して汎用フ
ォグを付ける予定です。開口部が広がるため剛性面で不安があります。ﾅｶｰﾏいません
か?軽自動車でｽﾏｿ。
ォグを付ける予定です。開口部が広がるため剛性面で不安があります。ﾅｶｰﾏいません
か?軽自動車でｽﾏｿ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:22:03 ID:TXNi5Y7T0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:26:15 ID:RpruCu2E0
>>883
ギアを変えてギア比を下げたら最高速が伸びる気がするんですが、気のせいですか？
ギアを変えてギア比を下げたら最高速が伸びる気がするんですが、気のせいですか？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:33:56 ID:TXNi5Y7T0
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:35:12 ID:GPxCzEej0
>>884
だからミッションという便利な変速機があるのではないか
ギア比の高いギアで走り出して、2速３速とギア比の低いギアに変速すれば当然最高速度は伸びる。
1速6000ｒｐｍで走るより5速6000ｒｐｍの方が最高速度高いだろ？
だからミッションという便利な変速機があるのではないか
ギア比の高いギアで走り出して、2速３速とギア比の低いギアに変速すれば当然最高速度は伸びる。
1速6000ｒｐｍで走るより5速6000ｒｐｍの方が最高速度高いだろ？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:37:53 ID:RpruCu2E0
>>886
ん、なんとなく納得しました。レスどうもです|)彡 ｻｯ
ん、なんとなく納得しました。レスどうもです|)彡 ｻｯ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:38:07 ID:PxZioWXo0
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 22:47:59 ID:23zPTjWs0
>>880
・低回転時の出力が弱いから、ギアで減速してトルクを増大させる必要がある
＝低回転からの出力が高ければ、減速する必要はない
という点だけで語ってるようで。隣の国の人が好きそうな理論ですね。
低回転ではトルクが出ないのは発動機の宿命。
0-10000rpmまでフラットトルクで回るエンジンを1速のみで脳内で走らせてみよう。
発進直後、何の苦もなく発進する。徐々に回転数と共にスピードが上がる。
高速域では要求トルクは減少するのに、不必要に高い回転数のままで燃費悪化。
結果として燃費最悪、騒音ガンガンの駄目エンジンの出来上がり。
技術的には高速回転時は燃調減らすとか出来なくもないけど、騒音は・・・ねぇ。
そういえば昔リッジレーサー4に1速オンリーのバカ速い車があったなぁ。
>>885
じゃあ問題ないね。きっとエンジンが綺麗になって車も喜んでるよ。
・低回転時の出力が弱いから、ギアで減速してトルクを増大させる必要がある
＝低回転からの出力が高ければ、減速する必要はない
という点だけで語ってるようで。隣の国の人が好きそうな理論ですね。
低回転ではトルクが出ないのは発動機の宿命。
0-10000rpmまでフラットトルクで回るエンジンを1速のみで脳内で走らせてみよう。
発進直後、何の苦もなく発進する。徐々に回転数と共にスピードが上がる。
高速域では要求トルクは減少するのに、不必要に高い回転数のままで燃費悪化。
結果として燃費最悪、騒音ガンガンの駄目エンジンの出来上がり。
技術的には高速回転時は燃調減らすとか出来なくもないけど、騒音は・・・ねぇ。
そういえば昔リッジレーサー4に1速オンリーのバカ速い車があったなぁ。
>>885
じゃあ問題ないね。きっとエンジンが綺麗になって車も喜んでるよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:07:27 ID:/MOD2/IL0
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:17:30 ID:9AUTP9ZV0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:19:17 ID:empiUH6s0
Ｈ２年式アルトです。突然水温計の針がＣの目盛りよりも上がらなくなってしまいました。
水温も上がれば通常はメータの半分より少し手前までは示していました。
・ラジエータファンも通常通り動く。
・サーモスタット付近の水温センサ付近のコードを抜くとメータの針は下がる。
・サーモスタットも２年程前に交換。ＬＬＣも2年毎に交換してある。
・ヒータは冬の時期だったので温まりが鈍い感じもしたが効いてはいた。
と、異常ないように判断できるのですが、単純に水温メ-タの不良と考えていいでしょうか。
水温も上がれば通常はメータの半分より少し手前までは示していました。
・ラジエータファンも通常通り動く。
・サーモスタット付近の水温センサ付近のコードを抜くとメータの針は下がる。
・サーモスタットも２年程前に交換。ＬＬＣも2年毎に交換してある。
・ヒータは冬の時期だったので温まりが鈍い感じもしたが効いてはいた。
と、異常ないように判断できるのですが、単純に水温メ-タの不良と考えていいでしょうか。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:20:05 ID:d2NE1NSM0
ルート１６ターボを覚えてる人どれくらいいます？
ちょっと手を上げてみて
ちょっと手を上げてみて
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:24:34 ID:GPxCzEej0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:27:34 ID:k3IzNQRh0
>>880
無理だろ。
エンジンの二大欠点として、逆転ができないことと、
自力で始動できないというのがある。
逆転できないから後退時には逆回転するための変速機構が必要だし、
自力で始動できないから、断続器（クラッチの類）が必要。
無理だろ。
エンジンの二大欠点として、逆転ができないことと、
自力で始動できないというのがある。
逆転できないから後退時には逆回転するための変速機構が必要だし、
自力で始動できないから、断続器（クラッチの類）が必要。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:36:40 ID:aNQwP8iS0
家の頭金は、2割が常識のようですが、車の場合どうでしょうか？
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:38:58 ID:bNN/V8Ay0
ｵｸでﾄﾗｽﾄのＶＶＣ入手したんですけどツマミをグルグル回していって（左右どちらでも）
微妙に引っ掛かり感があった所から更に回転させると”ポンっ”と空気音がして、そのまま普通に回り続ける。
そして上記の繰り返し。これって不良品なんですかね？
使ってる人いたら教えて下さい。
微妙に引っ掛かり感があった所から更に回転させると”ポンっ”と空気音がして、そのまま普通に回り続ける。
そして上記の繰り返し。これって不良品なんですかね？
使ってる人いたら教えて下さい。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:41:53 ID:Ymg38jp20
>>897
うーむ。昔、バックする時はエンジンを逆回転させてバックするのがあったからなぁ・・・。
あと、自力でスタートできるシステムもある。多気筒エンジンの場合、停止してもどれか1気筒だけ膨張工程で止まってるシリンダーがあるので、
そこに点火してやればエンジンが回転を始めるというもの。
どれも過去の遺物だけど。
うーむ。昔、バックする時はエンジンを逆回転させてバックするのがあったからなぁ・・・。
あと、自力でスタートできるシステムもある。多気筒エンジンの場合、停止してもどれか1気筒だけ膨張工程で止まってるシリンダーがあるので、
そこに点火してやればエンジンが回転を始めるというもの。
どれも過去の遺物だけど。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:44:53 ID:Ymg38jp20
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:48:26 ID:5J8gyiscO
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:04:20 ID:M9PcBxtb0
>>902
thx
thx
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:04:54 ID:yOtm1dZiO
オイルエレメント交換は、オイル交換の２回に１回すればよいと聞いたのですが、それで間違いないでしょうか？
毎回のオイル交換ごとじゃなくても問題ないでしょうか？
あと、エレメント交換に適切な時期ってありますか？こういう時期や季節に交換した方がよりベスト等の意見あれば、よろしくお願いします。
毎回のオイル交換ごとじゃなくても問題ないでしょうか？
あと、エレメント交換に適切な時期ってありますか？こういう時期や季節に交換した方がよりベスト等の意見あれば、よろしくお願いします。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:10:21 ID:hVe/RaDE0
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:10:57 ID:KOBJPWFw0
>>904
間違いないけど毎回交換するほうがもっと良いことは確か。
間違いないけど毎回交換するほうがもっと良いことは確か。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:18:22 ID:2CB43D2HO
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:19:06 ID:GRQamM2iO
>>873です。答えて下さった方ありがとうございます。車屋さんに行ってきます。安く済めばいいなぁ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:27:51 ID:hSh4YJ5C0
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:28:29 ID:WgpCJC4N0
>>901 やはりそうですよね。。。
>>904 オイル交換２回に１回は、ろ過機能を維持する為のあくまで目安。
むしろ毎回交換が良いに越したことはない。
エンジン停止後、長時間放置しない限りエレメント内には結構オイル残ってる。
またオイル交換は１年ごと、エレメントは２回に１回では極論だが問題外。
あくまで目安だけど↓
オイルを触ってみて布か何かで拭ってもベタベタするようならＯＫ
サラっとするようならガソリン臭がするはず。要交換。
交換直後でも古いオイルと混ざって色は結構、黒かったりするからＧＳで騙されないように。。。
>>904 オイル交換２回に１回は、ろ過機能を維持する為のあくまで目安。
むしろ毎回交換が良いに越したことはない。
エンジン停止後、長時間放置しない限りエレメント内には結構オイル残ってる。
またオイル交換は１年ごと、エレメントは２回に１回では極論だが問題外。
あくまで目安だけど↓
オイルを触ってみて布か何かで拭ってもベタベタするようならＯＫ
サラっとするようならガソリン臭がするはず。要交換。
交換直後でも古いオイルと混ざって色は結構、黒かったりするからＧＳで騙されないように。。。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:37:13 ID:lHtguzA/0
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:48:52 ID:yOtm1dZiO
エレメント交換についてのアドバイス、皆さん色々とありがとうございました。
免許取り立てで車を買って、まだ４ケ月の初心者ドライバーなもので、勉強になりました。
貴重な意見、参考にさせてもらいます。
免許取り立てで車を買って、まだ４ケ月の初心者ドライバーなもので、勉強になりました。
貴重な意見、参考にさせてもらいます。
本日オイル交換をして参りました。
ＳＭというグレードのオイルを入れてみました。
新しいオイルにしたのにエンジン音が静かにならなかったのが残念です。
ＳＭというグレードのオイルを入れてみました。
新しいオイルにしたのにエンジン音が静かにならなかったのが残念です。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 01:23:43 ID:JkLWp26y0
オイル交換後に何も変化が無いっていうのは、むしろ良い事だよ？
明らかに騒音が減ったり、走行感覚が変化したら、
それは交換前のオイルが劣化しすぎ（交換が遅すぎる）って事だから。
明らかに騒音が減ったり、走行感覚が変化したら、
それは交換前のオイルが劣化しすぎ（交換が遅すぎる）って事だから。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 03:09:06 ID:Hgk1VPUg0
俺、何年か前に日雇いバイトの派遣現場で車パーツ工場があった。
バチバチッと自分でやるんじゃなくて機械にハメてボタン押すと自動で溶接してくれる機械担当を受け持ったよ。
いくら機械任せとはいえ、ド素人の俺がこんなことやっていいのかと疑問だった。
その日は１０００個くらいそのパーツ作った。
あ、書いてて思い出した。その工場でもう一つ担当した。
これも機械が溶接するんだけど、前述のものよりは俺の手が入ったものかな。
両方ともパーツのパーツのような大元のパーツだったから、
そのものを見ても何を作ってるのか分からんかったよ。
何の知識もないド素人の俺が作ったパーツに乗ってる人がいるんだよなぁ…。
バチバチッと自分でやるんじゃなくて機械にハメてボタン押すと自動で溶接してくれる機械担当を受け持ったよ。
いくら機械任せとはいえ、ド素人の俺がこんなことやっていいのかと疑問だった。
その日は１０００個くらいそのパーツ作った。
あ、書いてて思い出した。その工場でもう一つ担当した。
これも機械が溶接するんだけど、前述のものよりは俺の手が入ったものかな。
両方ともパーツのパーツのような大元のパーツだったから、
そのものを見ても何を作ってるのか分からんかったよ。
何の知識もないド素人の俺が作ったパーツに乗ってる人がいるんだよなぁ…。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 03:24:45 ID:oFOefjRDO
バンパーの擦り傷、自分で色が禿げてるとこ塗ろうと思っててるんだけど注意点、あと綺麗に仕上げるコツ教えて
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 03:43:24 ID:4dzLvoSQ0
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 08:05:00 ID:YmuBpt+y0
>>917
http://www.soft99.co.jp/repair/index.html
http://www.holts.co.jp/q1/a000a001.htm
>>916
チラシの裏にでも書いとけ
http://www.soft99.co.jp/repair/index.html
http://www.holts.co.jp/q1/a000a001.htm
>>916
チラシの裏にでも書いとけ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 08:31:18 ID:E+Ee52nI0
エンジンオイルの量を点検する時にウエスを使いますが、
このウエスの保管方法はどうしたら良いんでしょうか。
オイルのついたままのウエスを、車内が汚れないようにビニール袋に入れて
ラゲッジスペースに入れておけば大丈夫ですか？
オイルでビニールが溶けたり、暑い車中で火がついたりしないか心配なのですが。
検索しても、点検の方法についての情報ばかりで
こういう事について書かれているHPは見つけられませんでした。
このウエスの保管方法はどうしたら良いんでしょうか。
オイルのついたままのウエスを、車内が汚れないようにビニール袋に入れて
ラゲッジスペースに入れておけば大丈夫ですか？
オイルでビニールが溶けたり、暑い車中で火がついたりしないか心配なのですが。
検索しても、点検の方法についての情報ばかりで
こういう事について書かれているHPは見つけられませんでした。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 08:34:14 ID:1rn3rUeL0
>>920
ティッシュ使ってその都度捨てればよろし
あと車内の熱程度でオイルが極端に柔らかくなったり燃えたりするなんてありえないので安心汁
サーキットだと油音計の針が130度を指すこともあるんだから……
ティッシュ使ってその都度捨てればよろし
あと車内の熱程度でオイルが極端に柔らかくなったり燃えたりするなんてありえないので安心汁
サーキットだと油音計の針が130度を指すこともあるんだから……
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 09:00:58 ID:1rn3rUeL0
>>922
個人的経験から行くと、カスがついたことは無いけど……
もちろん、つくから不安、ということならティッシュではなく使い捨てのオイル拭きでも可
あとこれは個人的な方法なんであんまりおすすめはしないけど
エンジンルーム内にウェスを置いておく方法
俺の場合はパワステポンプのタンクに軍手をかぶせてあって、こいつを使ってる
個人的経験から行くと、カスがついたことは無いけど……
もちろん、つくから不安、ということならティッシュではなく使い捨てのオイル拭きでも可
あとこれは個人的な方法なんであんまりおすすめはしないけど
エンジンルーム内にウェスを置いておく方法
俺の場合はパワステポンプのタンクに軍手をかぶせてあって、こいつを使ってる
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 09:23:40 ID:F6pznmt90
ガソリンスタンドの洗車って鳥の糞も綺麗に落ちる？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 09:33:42 ID:Ade92rlAO
>>924
しっかりとこびり付いたのはスタンドの自動洗車機では落ちない
場合がある。手洗いコースを頼めば少しはマシかも・・・・。
ちなみに俺の場合は、手洗いコースを頼んでも車体側面・下部の
ピッチ汚れが残ってしまうことが多いので、結局は自分で手洗いしている。
しっかりとこびり付いたのはスタンドの自動洗車機では落ちない
場合がある。手洗いコースを頼めば少しはマシかも・・・・。
ちなみに俺の場合は、手洗いコースを頼んでも車体側面・下部の
ピッチ汚れが残ってしまうことが多いので、結局は自分で手洗いしている。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 09:36:37 ID:1rn3rUeL0
>>924
個人的には、鳥の糞は気がついた時点ですぐに大量の水（必要があれば雑巾も）で落としておきたいところ
放置すると塗装を痛めると言うし、それ以前に（塗装の件の真偽のほどは別にして）鳥の糞つけたまま走りたくないんで
個人的には、鳥の糞は気がついた時点ですぐに大量の水（必要があれば雑巾も）で落としておきたいところ
放置すると塗装を痛めると言うし、それ以前に（塗装の件の真偽のほどは別にして）鳥の糞つけたまま走りたくないんで
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 09:48:32 ID:FNLC4E9h0
BMW318やアウディA4やベンツCクラスは日本だと高級車って感じですけど、
本場ドイツではどういう立場の車なんでしょうか？各高級車メーカーの中
でも小型車ですが、やっぱドイツでも高級車なんでしょうか？ドイツとか
で一般車ってどんなのがあるんですか？ドイツの高級車は買えないんで、
一般車買おうと思いつきました。一般車だとカローラみたいに２００万以
内とかで買えるかもと考えたんで。
本当に日本で当たり前のように走ってる国産車のように、ドイツで当たり
前のように一般車として走ってる車を教えてください。お願いします。
ドイツと言うといつも高級車の名前しか出てこないんで。
本場ドイツではどういう立場の車なんでしょうか？各高級車メーカーの中
でも小型車ですが、やっぱドイツでも高級車なんでしょうか？ドイツとか
で一般車ってどんなのがあるんですか？ドイツの高級車は買えないんで、
一般車買おうと思いつきました。一般車だとカローラみたいに２００万以
内とかで買えるかもと考えたんで。
本当に日本で当たり前のように走ってる国産車のように、ドイツで当たり
前のように一般車として走ってる車を教えてください。お願いします。
ドイツと言うといつも高級車の名前しか出てこないんで。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 09:49:17 ID:IZLSnAbA0
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:06:15 ID:XY+jy8Av0
>927
ドイツでは、ベンツのＥクラスでさえ、タクシ－として使われてます。
輸入車が高いのは、関税と日本仕様にするコストが原因です。
日本での販売台数が、もっともっと増えれば、価格は下がり、
Ｃクラスあたりは、買いやすくなるでしょう。
ドイツでは、ベンツのＥクラスでさえ、タクシ－として使われてます。
輸入車が高いのは、関税と日本仕様にするコストが原因です。
日本での販売台数が、もっともっと増えれば、価格は下がり、
Ｃクラスあたりは、買いやすくなるでしょう。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:06:41 ID:NpHKOiby0
>>927
ゴルフ、ポロ、ルポ>>フォルクスワーゲンでは？
日本での販売価格が高いのは、運送費やら関税やらがあるからでしょ？
当然、地元だったら大衆車は大衆価格なんじゃないの？
本国じゃぁ、ベンツがタクシーとしてそこいらじゅう走り回ってる訳だしね。
もっとも日本でもクラウンが無線タクシーで走り回っているから同じか。
ゴルフ、ポロ、ルポ>>フォルクスワーゲンでは？
日本での販売価格が高いのは、運送費やら関税やらがあるからでしょ？
当然、地元だったら大衆車は大衆価格なんじゃないの？
本国じゃぁ、ベンツがタクシーとしてそこいらじゅう走り回ってる訳だしね。
もっとも日本でもクラウンが無線タクシーで走り回っているから同じか。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:07:28 ID:NpHKOiby0
見事に内容がかぶったな。
ｹｺｰﾝですか。
ｹｺｰﾝですか。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:21:12 ID:w/V8uGRr0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:28:19 ID:NpHKOiby0
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:52:24 ID:I9PtZZHyO
929-930
おいおい。輸入車に関税？いつの時代の方ですか？答えるならちゃんと調べてね。
それとも釣りか？
おいおい。輸入車に関税？いつの時代の方ですか？答えるならちゃんと調べてね。
それとも釣りか？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:52:25 ID:EUiifkv20
おやつはバナナに含まれますか？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 11:03:00 ID:8EBreD3zO
ベンツがタクシーとして使われるのは工業製品として優れておりプロユースに耐えられるからだよ。
ベンツ、BMW、ポルシェ、アウディは向こうでも基本的に富裕層の乗り物です。
ドイツはヒエラルキーがすごい確立してる社会からベンツの中でもクラスごとに乗る人物の富裕度が少しずつ違う。
追い越し車線走る権利があるのは速い車のオーナーのみ。
若造が無理ローン組んで親や上司より高級車に乗ることも少ない。
大衆車はゴルフとかオペルだな。
アウディは日本人が考えるよりも本国では高級車です。BMWにも負けないくらい。
ベンツ、BMW、ポルシェ、アウディは向こうでも基本的に富裕層の乗り物です。
ドイツはヒエラルキーがすごい確立してる社会からベンツの中でもクラスごとに乗る人物の富裕度が少しずつ違う。
追い越し車線走る権利があるのは速い車のオーナーのみ。
若造が無理ローン組んで親や上司より高級車に乗ることも少ない。
大衆車はゴルフとかオペルだな。
アウディは日本人が考えるよりも本国では高級車です。BMWにも負けないくらい。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 11:32:18 ID:XY+jy8Av0
>936
ちょっと前のベストカ－の記事、そのままだな、
って、釣られた？
ちょっと前のベストカ－の記事、そのままだな、
って、釣られた？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 11:33:19 ID:fu5POe0v0
ホームセンターで、LEDのルームランプ用電球が売ってたけど、
そのまま取り替えても大丈夫？
そのまま取り替えても大丈夫？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 11:34:40 ID:sWAqhJcI0
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 11:41:01 ID:8EBreD3zO
国産週刊誌系は読まないよ。
まーそれだけ大衆向け基礎知識だってことでしょ
それにしても釣りだ釣りだと連発するやつが最近やたら増えたよな。
春だからか？
1日1回は見かける。
まーそれだけ大衆向け基礎知識だってことでしょ
それにしても釣りだ釣りだと連発するやつが最近やたら増えたよな。
春だからか？
1日1回は見かける。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 11:49:44 ID:IZLSnAbA0
>>938
以前別のスレでこんな書き込みがあった。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/14 18:14:38 ID:ow+Pl8cR0
日亜製の青色ＬＥＤが四個入ってるルームランプ球（１２ｖ５ｗ）
を買ってみたが暗い。真っ正面からは確か明るいが
ルームランプ部分に横にさすので実際付けてみると
思ったより明るくなかった。アルミ箔で反射版でも作るかな
純正のより１０倍以上の値段がしたのに・・・・
ドンキで買ったがだめだなありゃ
以前別のスレでこんな書き込みがあった。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/14 18:14:38 ID:ow+Pl8cR0
日亜製の青色ＬＥＤが四個入ってるルームランプ球（１２ｖ５ｗ）
を買ってみたが暗い。真っ正面からは確か明るいが
ルームランプ部分に横にさすので実際付けてみると
思ったより明るくなかった。アルミ箔で反射版でも作るかな
純正のより１０倍以上の値段がしたのに・・・・
ドンキで買ったがだめだなありゃ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 11:50:31 ID:LIbtKUth0
>>895
ﾉｼ こないだnyで落としてやったとこ。つまんなかったw
>>923
おまいサーキット走ってないか？w
>>940
はげどう。釣り師のせいでまじめに質問してる知識ない香具師が迷惑こうむる。明らかな釣り以外は構わないだろ。
ﾉｼ こないだnyで落としてやったとこ。つまんなかったw
>>923
おまいサーキット走ってないか？w
>>940
はげどう。釣り師のせいでまじめに質問してる知識ない香具師が迷惑こうむる。明らかな釣り以外は構わないだろ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 11:51:05 ID:qUSKfk8r0
カセット聴くオーディオが壊れたんですが、これはディーラーで直してもらえるんですか？
あと車検なんですが、ディーラーでやるのと、オートバックスみたいなところでやるのでは、
何か違いはあるのですか？オートバックスでやると安いらしいんですが
あと車検なんですが、ディーラーでやるのと、オートバックスみたいなところでやるのでは、
何か違いはあるのですか？オートバックスでやると安いらしいんですが
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 11:58:51 ID:ECkRMof50
ＢＭＷ３＆１シリーズなんて日本でも大衆車じゃんw
メルセデスのＣとかＡとかもだけど。
セキュリティ付けようとすると笑われるレベル。
高級車を多くだしてるメーカーってだけだし、
ブランド好きが多い日本人に勘違いしてる椰子がいるだけだよ。
メルセデスのＣとかＡとかもだけど。
セキュリティ付けようとすると笑われるレベル。
高級車を多くだしてるメーカーってだけだし、
ブランド好きが多い日本人に勘違いしてる椰子がいるだけだよ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 12:03:36 ID:LIbtKUth0
>>943
整備の信頼性を取るならディーラー。安さを取るなら自動後退。もっと安いところもある。専門知識は段違いだと思うよ。
整備の信頼性を取るならディーラー。安さを取るなら自動後退。もっと安いところもある。専門知識は段違いだと思うよ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 12:07:43 ID:IgykKJi30
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 12:08:16 ID:Ivc2t8K60
>>943
オーディオは直してもらえます。
時間がかかるかもしれないから、電話で事前に連絡したほうがいいでしょう。
車検そのものは、ディーラーだろうがオートバックスだろうが同じです。
ディーラーの場合、車検と同時に点検整備を念入りにやるのが通例で、その分高価です。
また、ディーラーで整備したばあい、１年保証がついてくることもあります。
オートバックスがどうかは判らないですが、安価に車検を通す場合は、整備の"念入り度"が低く(手抜きとまではいかない、むしろディーラーが念入りすぎるかもしれない)、工程を節約している場合が多いです。
格安車検なんかの場合は、本当にその日に車検が通ればいい、っていうレベルのチェックと整備の場合もありますよ。
オーディオは直してもらえます。
時間がかかるかもしれないから、電話で事前に連絡したほうがいいでしょう。
車検そのものは、ディーラーだろうがオートバックスだろうが同じです。
ディーラーの場合、車検と同時に点検整備を念入りにやるのが通例で、その分高価です。
また、ディーラーで整備したばあい、１年保証がついてくることもあります。
オートバックスがどうかは判らないですが、安価に車検を通す場合は、整備の"念入り度"が低く(手抜きとまではいかない、むしろディーラーが念入りすぎるかもしれない)、工程を節約している場合が多いです。
格安車検なんかの場合は、本当にその日に車検が通ればいい、っていうレベルのチェックと整備の場合もありますよ。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 12:14:50 ID:1rn3rUeL0
>>943
普段の整備や維持に自信があるならむしろ、用品店やガソスタの格安車検で安く上げるのは一つの選択肢かと
特に一日車検あたりは、車検に関係ない場所は点検すらしてくれない場合が多いよ
Ｄラーその他の高い車検は安心を買うのが目的
それで絶対的に安心とは行かないけど、格安車検よりは安心度が高いことは間違いなし
>>942
公式戦の合間にドリやってますが、それがなにかｗ
普段の整備や維持に自信があるならむしろ、用品店やガソスタの格安車検で安く上げるのは一つの選択肢かと
特に一日車検あたりは、車検に関係ない場所は点検すらしてくれない場合が多いよ
Ｄラーその他の高い車検は安心を買うのが目的
それで絶対的に安心とは行かないけど、格安車検よりは安心度が高いことは間違いなし
>>942
公式戦の合間にドリやってますが、それがなにかｗ
949 ：927：2005/04/06(水) 12:28:13 ID:yCkMYmne0
ありがとうございます。
やっぱドイツ車って高いんですね。出ている名前全てが買えそうにない・・・
オペルですら無理。やっぱ外車は高いッス。月３万程度のローン、頭金５０万
程度で買いたかったけどどれも無理そうです・・・
中古にするしかないのかなー。ハイパワーのBMWのベンツに乗ってみたかったけど、
国産の１６アリスト辺りの中古でひとまず我慢するしかないかな・・・
やっぱドイツ車って高いんですね。出ている名前全てが買えそうにない・・・
オペルですら無理。やっぱ外車は高いッス。月３万程度のローン、頭金５０万
程度で買いたかったけどどれも無理そうです・・・
中古にするしかないのかなー。ハイパワーのBMWのベンツに乗ってみたかったけど、
国産の１６アリスト辺りの中古でひとまず我慢するしかないかな・・・
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 13:51:38 ID:d2PEsrwA0
４WDの車って２WDへの切り替えがついてるのが普通なんですか？
それともついてない方が普通？
それともついてない方が普通？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 13:54:37 ID:Hx7nSSrP0
街乗りでした
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 13:57:19 ID:BZGnyPU80
さーて、そろそろ次スレ立てるね。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 14:03:10 ID:BZGnyPU80
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 14:06:02 ID:Nfr3j60a0
>>954
乙です|)彡 ｻｯ
乙です|)彡 ｻｯ
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 14:09:15 ID:8EBreD3zO
車検は車検。
わざわざ頼んでもいない24か月点検をされるかされないかの問題だろ。
コバックだのオートバックスだのでもちゃんと民間工場の資格取ってたりするんだから
町工場と変わらない。
チャネラはなにかと量販カーショップ＝バイトくんに壊されるって発想ばかりだけど
バイトにやらせるのはDQNパーツの取り付けだけだよ。
実際、バイトに弄り壊されたってやつは周りに聞いたことない
聞くのはいつもチャネラの脳内エピソードだけ。
いまはパドックに呼んでトルクレンチで締め付け確認とかもさされるしね。
まー以前がひどかったんだろーけど。
わざわざ頼んでもいない24か月点検をされるかされないかの問題だろ。
コバックだのオートバックスだのでもちゃんと民間工場の資格取ってたりするんだから
町工場と変わらない。
チャネラはなにかと量販カーショップ＝バイトくんに壊されるって発想ばかりだけど
バイトにやらせるのはDQNパーツの取り付けだけだよ。
実際、バイトに弄り壊されたってやつは周りに聞いたことない
聞くのはいつもチャネラの脳内エピソードだけ。
いまはパドックに呼んでトルクレンチで締め付け確認とかもさされるしね。
まー以前がひどかったんだろーけど。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 14:39:30 ID:1rn3rUeL0
>>957
う～ん、じゃぁ今はマシなのかな？
俺は壊されたと言うほどじゃないけど、油圧計の取付がおかしくてオイル漏れを起こしたことがあるよ
オイル入れすぎとかドレンボルト締めすぎとか、いろいろ嫌な思い出はある
ブレーキフルード交換を量販店に出しちゃったことがあるんだけど
このあとパッド交換を（自分で）やるから液面は低いままにしてくれ、って最初に念を押したのに、リザーバタンク目一杯までフルード入れられたことも
あとでスポイトで抜いただけだから別になんてことはなかったけど
旅行先でミッションオイル交換したとき、ドレンボルトの磁石についてた鉄粉の量を確認しようとしたら誰も答えられなかった
ガレージに入れるときに、そこは見ておいてくれって頼んでおいたんだけどね
まぁ、個人的には量販店は嫌
最近は良くなって来たんならそれでいいんでないの？ ただ俺は持ち込まないけど……
う～ん、じゃぁ今はマシなのかな？
俺は壊されたと言うほどじゃないけど、油圧計の取付がおかしくてオイル漏れを起こしたことがあるよ
オイル入れすぎとかドレンボルト締めすぎとか、いろいろ嫌な思い出はある
ブレーキフルード交換を量販店に出しちゃったことがあるんだけど
このあとパッド交換を（自分で）やるから液面は低いままにしてくれ、って最初に念を押したのに、リザーバタンク目一杯までフルード入れられたことも
あとでスポイトで抜いただけだから別になんてことはなかったけど
旅行先でミッションオイル交換したとき、ドレンボルトの磁石についてた鉄粉の量を確認しようとしたら誰も答えられなかった
ガレージに入れるときに、そこは見ておいてくれって頼んでおいたんだけどね
まぁ、個人的には量販店は嫌
最近は良くなって来たんならそれでいいんでないの？ ただ俺は持ち込まないけど……
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 14:41:21 ID:IZLSnAbA0
>>957
> パドックに呼んでトルクレンチで締め付け確認とかもさされるしね。
インパクトで思い切り締め込んどいて、客を呼んでから
トルクレンチでカチって音をさせて締め付ける某量販店もあるよ。
締まりすぎてるのにきちんと締めたと勘違いさせられるな。
> パドックに呼んでトルクレンチで締め付け確認とかもさされるしね。
インパクトで思い切り締め込んどいて、客を呼んでから
トルクレンチでカチって音をさせて締め付ける某量販店もあるよ。
締まりすぎてるのにきちんと締めたと勘違いさせられるな。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 14:49:50 ID:4fZnnNgo0
車のドアの部分って、電着塗装ですか？
それともロボットアームとかで吹きつけ塗装
で作られてますか？
いや、小傷を直そうかと思っているんですが、
電着塗装なら純正塗膜はがすのももったいないし、
どうしようかと思ってて。
それともロボットアームとかで吹きつけ塗装
で作られてますか？
いや、小傷を直そうかと思っているんですが、
電着塗装なら純正塗膜はがすのももったいないし、
どうしようかと思ってて。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 14:56:36 ID:w/V8uGRr0
962 ：９４３：2005/04/06(水) 15:09:37 ID:LN+ERYfd0
みなさん、返答ありがとうございます。
ついでにもう一つ質問。僕は初心者で、今シビックフェリオに乗ってるんですが、
あれってカーステを取り替えることって出来るんですか？
バカな質問ですいません。
ついでにもう一つ質問。僕は初心者で、今シビックフェリオに乗ってるんですが、
あれってカーステを取り替えることって出来るんですか？
バカな質問ですいません。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 15:10:27 ID:BUWb9fd/0
>>962
できる
できる
964 ：960：2005/04/06(水) 15:48:16 ID:4fZnnNgo0
戸畑鋳物のダットサンってなんのこっちゃ。
車はR32GT-Rつまり日産だよ。
日産は他メーカーと違う塗り方って事か？
両方違うとしたら、どうやって塗ってるの？
車はR32GT-Rつまり日産だよ。
日産は他メーカーと違う塗り方って事か？
両方違うとしたら、どうやって塗ってるの？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 15:55:15 ID:gd4X3M4N0
ガススタ行くたびにしつこく、水抜き剤入ってませんね。
入れてください、って言われるのですが、本当に必要なのですか？
そんなのでも、入れると500円とか1000円とか取られるので、
まじかよー？って思うのですが。
入れてください、って言われるのですが、本当に必要なのですか？
そんなのでも、入れると500円とか1000円とか取られるので、
まじかよー？って思うのですが。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 15:58:32 ID:dO/C0WE70
>>965
必要ない。それでも入れてみたければホームセンター行けば1本100円とか200円で買える。
必要ない。それでも入れてみたければホームセンター行けば1本100円とか200円で買える。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 15:59:57 ID:gd4X3M4N0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 16:21:34 ID:Ij3hg1260
（（（（●ﾟーﾟ●））））
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 17:26:01 ID:CQJVAIQg0
訂正
下地はどぶ漬け、塗装は吹き付け。
電着ってのは塗装の方法に関わらず電着なのと違うの？
下地はどぶ漬け、塗装は吹き付け。
電着ってのは塗装の方法に関わらず電着なのと違うの？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 17:35:30 ID:hVe/RaDE0
>>970
カチオン電着
カチオン電着
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 17:39:26 ID:uck9yKMT0
免許の更新について質問があります。
既に有効期限の誕生日は過ぎたのですが誕生日後の1ヶ月間は運転できるのですよね？
既に有効期限の誕生日は過ぎたのですが誕生日後の1ヶ月間は運転できるのですよね？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 17:42:50 ID:IgykKJi30
できる。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 17:46:17 ID:ArW/8lDI0
車を購入したいのですが、車庫証明について質問です。
警視庁のページで車庫証明の申請に必要な書類は賃貸契約の契約書でいいとありました。
しかし実際に車を購入するのは同棲相手で、賃貸契約は私の名前です。
この場合同棲相手の名前で車を購入できるのでしょうか？
駐車場は賃貸住宅の敷地内で同棲相手の住民票も同じ賃貸住宅の住所です。
警視庁のページで車庫証明の申請に必要な書類は賃貸契約の契約書でいいとありました。
しかし実際に車を購入するのは同棲相手で、賃貸契約は私の名前です。
この場合同棲相手の名前で車を購入できるのでしょうか？
駐車場は賃貸住宅の敷地内で同棲相手の住民票も同じ賃貸住宅の住所です。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 17:50:36 ID:uck9yKMT0
>>973
ありがとう。
ありがとう。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 17:52:28 ID:hVe/RaDE0
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 17:52:36 ID:EyD1A8S2O
クリアテールを付ける場合、反射板が必要ですが
はじめから車に付いてる反射板じゃダメですか？
はじめから車に付いてる反射板じゃダメですか？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:05:49 ID:8EBreD3zO
え？車庫証明って用紙に駐車場管理会社のハンコもらわないといけないんじゃないのん？
そのハンコ押すのに一万とか取る会社もあるし。
契約書だけでいいならラクだけど･･･
そのハンコ押すのに一万とか取る会社もあるし。
契約書だけでいいならラクだけど･･･
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:09:50 ID:H/uoWvPn0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:13:58 ID:Hx7nSSrP0
>>978
全国的には契約書のコピー等でOKのところも多いが
ダメなところも少なからずあるよ
警察署によりけり
同じ県内でも例えば地図に関してネット上の地図を印刷しただけでいい所もあれば
ゼンリン等の詳細住宅地図じゃないとだめなところがある
車庫証明には結構ローカルルールがあるよ
全国的には契約書のコピー等でOKのところも多いが
ダメなところも少なからずあるよ
警察署によりけり
同じ県内でも例えば地図に関してネット上の地図を印刷しただけでいい所もあれば
ゼンリン等の詳細住宅地図じゃないとだめなところがある
車庫証明には結構ローカルルールがあるよ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:34:06 ID:pzDm9PqeO
>>960
余程アホな板金屋でない限り防錆下地処理はする。
カチオン電着の機能面で神経質になることはない。
もったいないと思うなら焼付け塗装の方だろう。
もし修理するなら調色能力を気にした方がいいと思われ。
評判のいい板金屋でベテラン指定とか。
32GT-Rはフッ素クリア標準だったかな？
余程アホな板金屋でない限り防錆下地処理はする。
カチオン電着の機能面で神経質になることはない。
もったいないと思うなら焼付け塗装の方だろう。
もし修理するなら調色能力を気にした方がいいと思われ。
評判のいい板金屋でベテラン指定とか。
32GT-Rはフッ素クリア標準だったかな？
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 19:03:55 ID:8EBreD3zO
983 ：かかか：2005/04/06(水) 19:32:00 ID:tx/CHMZY0
馬鹿な俺に教えて下さい。
レガシィのプラグ交換を初めてやって、エクステンション落としたり
馬鹿やりまくりで片側やって暗くなってバテテしまいました。
右イリウェイ８番、左二極の７番。
こんな状態でちょっとでも走ったらやばいでしょうか？
レガシィのプラグ交換を初めてやって、エクステンション落としたり
馬鹿やりまくりで片側やって暗くなってバテテしまいました。
右イリウェイ８番、左二極の７番。
こんな状態でちょっとでも走ったらやばいでしょうか？
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 19:44:25 ID:H/uoWvPn0
>>983
不安に思うならすべて終わってから走るが一番。
不安に思うならすべて終わってから走るが一番。
>>923
以前実際にティッシュで拭いた事があったんですが、
レベルゲージのギザギザの部分でティッシュが削れてカスが付いてしまう様でした。
カー用品店等に置いてある使い捨てのウエスなら、丈夫そうだし良さげですね。
回答ありがとうございました。
> 俺の場合はパワステポンプのタンクに軍手をかぶせてあって、こいつを使ってる
なんか乗ってる車が>>923氏と同じ車種の気がしてきた・・・。
以前実際にティッシュで拭いた事があったんですが、
レベルゲージのギザギザの部分でティッシュが削れてカスが付いてしまう様でした。
カー用品店等に置いてある使い捨てのウエスなら、丈夫そうだし良さげですね。
回答ありがとうございました。
> 俺の場合はパワステポンプのタンクに軍手をかぶせてあって、こいつを使ってる
なんか乗ってる車が>>923氏と同じ車種の気がしてきた・・・。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 19:59:22 ID:H/uoWvPn0
>>985
車にはエレメントという便利なろ紙がついていますので多少のティッシュカスならキャリアには流れません。
車にはエレメントという便利なろ紙がついていますので多少のティッシュカスならキャリアには流れません。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:07:29 ID:EeLK8r6J0
ATF点検には厳禁だよ。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:12:02 ID:n9Po73JK0
>>977
反射板が、テールランプの外部にある車種は良いけど、（現行エスティマとか）
だいたいの車種は、テールランプ部に反射板があるので、
クリアテールにしたら反射板が無くなってしまうのであった。
で、反射板が必要なんですな。
反射板が、テールランプの外部にある車種は良いけど、（現行エスティマとか）
だいたいの車種は、テールランプ部に反射板があるので、
クリアテールにしたら反射板が無くなってしまうのであった。
で、反射板が必要なんですな。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:35:34 ID:t9HH8e9C0
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:41:38 ID:Qbojs8pYO
自賠責の一ヵ月分はいくらですか？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:44:18 ID:bGCQbt8P0
>>991
車種
車種
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:30:13 ID:es8wLi2H0
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:34:56 ID:s1MPLWsCO
1000！
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:36:50 ID:1o9hYMQI0
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:40:50 ID:H/uoWvPn0
あと4
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:46:07 ID:EeLK8r6J0
>>991
6000円ぐらいだろ。高いよ。
6000円ぐらいだろ。高いよ。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:46:07 ID:H/uoWvPn0
3
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:50:17 ID:g8XvZ1Rz0
999get
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 21:50:30 ID:EeLK8r6J0
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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