自動車保険どうしてる？Part11

国沢親方のフェラーリ並みの保険金額だ。
うらやましい。

>782
あのーアジャスターって車の損害を査定する専門の技術者のことなんですけど…
そんな人が搭乗者傷害保険の査定に関係すると思うなんて
あなたの世界じゃ人間は車の部品で出来てるんでしょうか？

聞きかじりの単語の意味すらろくに分かってないのに
無知丸出しで的はずれな無駄吠えしてる自分の姿って
みっともないなーと思いません？

アジャスターって会社のいいなりで値切る人かと

>>782
調査を入れるのは当然のことだよ。保険会社も営利団体だから。
言われるがままジャブジャブ出すのは金払いが良いと言うより、池沼の部類。

被害者になったとたん893に変わる人間なんか吐いて捨てるほど居るし、
しかも普通の人ほど無茶を言うんだよなこれが。過去に詐欺未遂にもあった。

>>780
それはちょっと面白い（ｗが、合理的な理由があれば認められるよ。
例えばそこがかかりつけの病院だとか、近所に整形外科が無いとか。

まあ普通は自賠責から出るんだけど、10：0ってタクシーが10？
だとしたら値切ってるのはタクシー会社のような。

いきなりですいません。自動車保険に詳しい方に相談に乗って頂きたくカキコしました。
今現在の状況

●契約者の年齢 23歳
●保険会社→日本興亜損保
●次回更新日→平成17年5月31日
●車の使用目的（通勤）
●年間走行距離（10000km未満）
●免許証の色→ゴールド（バイクの免許からの合計でゴールドになった）
●運転者の限定→（本人限定）
●等級→（7A等級）
●車の年式、及び型式（平成5年式トヨタ・マーク�U　E-JZX90改）
　「動力伝達装置（オートマ→マニュアル換装による改公認）」
●車両保険　無し
●対人保険金額→無制限
●対物保険金額→無制限（免責5万円）
●人身傷害補償保険→無し
●搭乗者保険の金額（部位症状別定額払　500万）　
●その他　ＡＢＳ付き

上記現状で年間20万ちょいの保険料だったのですが過去1年以内に2回
対物保険を使用したので次の更新で1等級になり保険料も年間27万になると
保険会社から案内が届きました。
今までは仕事上の付き合いもあって日本興亜にしていたのですが自分にも責任が
あるとはいえここまで高いと払い切れないのも現状なんです。
そこで相談なのですが今の俺でも加入出来て現状より安くなる保険屋ってご存知ないでしょうか？
三井ダイレクトとアクサは電話で問い合わせた所、暫く返事を待って欲しいみたいな
事を言われてしまったのですが・・・。
若輩者ではありますがアドバイス頂ければ幸いに存じます。

>>785
車両保険を付けるかどうかは、45万が惜しいかどうかによる。
使い方にもよるかな。

車対車+Aぐらいは付けててもいいかも。
免責無しでも+19000円ぐらいにしかならないし。

対物は無制限にしても+600円程度。
家族持ちなら人身傷害「搭乗中のみ担保」で3000万付けて+6000円程度。
見直すとしたらこのぐらい。

>>790
1等級で保険会社を替えるのはかなり難しい。
大抵の会社は1〜3等級で継続以外の契約はお断りなので。

ところで、もしかして年齢条件が「年齢問わず補償」になってないか？
特に理由が無いなら21歳以上補償にすれば17万ぐらいだと思うが。

それでもきついなら車の乗り換えを薦める。
軽乗用で年齢問わず補償が17万、21歳以上補償で10万。軽貨物ならもっと安い。
年2回も事故を起こすのはかなり異常だから、軽でのんびり走っとけ。そのうち死ぬぞ。

保険の満期がきたら普通でしたら更新すると思うのですが、しばらく更新せずに
1〜3ヶ月ほど期間をあけてから更新することはできるのでしょうか？
その場合は等級や保険料は即更新するときよりも高くなりますか？

>>792
等級による。

今の等級が1〜5等級の場合は特に何も無し。引き受けてくれるかの方が問題。

6〜20等級の場合は満期から更新まで7日間空くと、新規契約（6等級）扱いになる。
つまり大損。

最近は救済措置を用意した会社も多いけど、色々制限があったりしてﾘｽｷｰ。
契約そのものは問題なくできる。

>>791
似非保険屋殿レスどーもですm(__)m
やはり会社を換えるのは厳しいですか・・・。
年齢制限の部分を確認したら仰るとおり「年齢問わず補償」になってました。
あと、証券を再確認したら私の勘違いで本人限定ではなく「全ての運転者？」だったのですが
この部分を本人限定にしたら大体どの程度安くなるのでしょうか？

学生時代の無茶が祟って自分でも次はヤバイってのがあったんで
社会人になってからは一般道では普通に走っているんです（汗）
が、何故か昨年は事故に巻き込まれる事が多くて・・。
確かに自分に完全に非が無かったのかと言われると悩める部分も少々ありますが。

自分としては来年一年間で20万位で収まってくれれば何とか乗り切ろうと思っているんですけど・・・。

もし仮に保険会社を切り替え出来たとしたら安くなる見込みはありますか？

質問ばかりで申し訳ないです。

>>793
どうもです。現在等級3です。まだ車乗って2年目ですので･･･（1年目に自損事故で保険使ったので3等級下がったです）。
引き受けてもらえるかは保険屋さんに聞いてみます。車ほとんど乗らないので満期に更新はもったいないかなあと思って。

>>794
会社にもよるだろうが、大体見積から-8%ぐらいだな。

保険に加入する時に年齢とかちゃんと聞かれたか？
それにちゃんと答えたか？
真剣に検討したか？

なあなあでやると大損するぞ。>>790はぶっちゃけ今年1年で10万損してる。

保険会社を替えて安くなる可能性自体はあるが、それ以上に契約できない
可能性のが高い。安くなったとしても微差だろう。

それよりまず現契約の条件見直しを早急にやった方がいい。
今すぐ年齢条件を21歳以上補償に変更すれば、5000円ぐらいは返ってくるはずだ。
今年一年損した金額を思えば小さいものだけどな。

交通事故で、相手は任意保険に入っていたのですが車の破損の保険には入って
いませんでした。
私は、任意保険には入っていなく自賠責のみでした。フロント部分が凹む事故でした。お互いに、
車の修理代は実費することになり 私は相手の保険会社と交渉しました。
私の過失が９相手が１でした。相手の車の修理代見積もりは６００万ぐらいになるとの事。
私の方は２００万でした。そこで、保険外車は相手の車の価値は３５０万といってきました。
私の車の価値は２３０万程。しかし・・・いくつかの車の業者さんは皆事故をしていない状態で
１２０万〜１５０万で２３０万の価値は無いって言われました。
そうすると保険会社の言う金額は随分高いのです。私は相手の３５０万の９割を支払わなくてはなりません。
この車の価値の査定に納得ができません。どうしたらよいでしょうか？？？本当に困っています。
詳しい方、教えてください。お願いします。ちなみに相手の車は７年ぐらい乗っているようで７万キロの走行しているようです。

７９７です。ちなみに相手はマセラッティで平成１０年。
走行距離7万キロです。私はプジョーで平成１７年。１０万キロです。
お願いします。

>>797
色々な掲示板に書きまくる暇があったら任意に入れよ

>>797
相手が350万の車両保険を契約していたらまず査定価格を
変えられないよ
値切れば車両保険を使うし保険会社が黙っていない

損害賠償の査定価格は資産価値の意味あいも含んでいるし
市場価格を考えつつも劣化等細かな条件なんかは加味しないから
おおざっぱな資産価格と考えたほうが良い
10年落ちの外車で3-400なんて珍しくない

>>797
相手が怪我もしくは死亡してたら、どうなる事やらｶﾞｸﾌﾞﾙ
任意にも加入せず車に乗るDQNには良い勉強になっただろ

すみません、ちょっと質問です。
某ラジオでドライブレコーダーの”Witness”を装備している車両
には任意保険料の割引があると聞いたのですが本当でしょうか？
ググった限りでは見つかりませんでした。

Witnessホームページ
http://www.witness-jp.com/

>>798
凄い過走行だな。まあ頑張ってくれ。

>>802
素直に国沢ｽﾚから来たと書こうや（ｗ
今のところ俺は知らない。

基本的に安全装備で割引対象になるのは、それを装備することで
被害低減が見込める物。エアバッグとABSが代表例だな。

そもそも割引対象になるまでには意外と時間がかかる。
イモビライザーと追跡装置（GPS）が割引対象になったのも割と最近。

Witnessの場合は直接の被害低減効果にはまず繋がらない。
それどころか過失の証明になりかねない（ｗ

機器としてもまだ新しく、実績も無い。事故の早期解決、真実の追究には
役立つだろうが、それによって保険会社が割引を行う積極的な理由がまだ薄い。
早期解決は事故担当の人には魅力的だろうけどねぇ。

保険とうまく絡ませれば面白い商品だが、まだそこまで先走ってる会社は
無いんじゃないか？もしあったらｽﾏﾝ。

>>787
いやいや・・・その業界ではあたりまえかもしれんけど、こっち側（客の立場）からしたら
そんなの知りませんよ。だから、このスレ等で勉強してるわけです。
保険を使うときになって、ｱﾌｫなこと言うより、ここで無駄吠えする方が
全然ＯＫなんです、はい。

あなたはいつも的確に的を得た質問するんでしょうね。すごいなー。ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
自分は知らないこともあるけど、勇気を出していろんなことに挑戦するタイプなんで
あなたのようなことしてたら無口になってしまいますよ。ハハハハ。

>>789
保険屋の言いなりにならないように頑張ることと、言いなりになって保険金を受け取る
微妙ですよね。頑張ってしまうとキチガイ呼ばわり、言いなりだと少ない保険金で損をするかもしれない
う〜ん難しい。。

●契約者の年齢 27歳（２６歳の友人にも使わせてあげたいが、高いなら使わせない）
●車の使用目的（日常ﾚｼﾞｬｰ）
●年間走行距離（5000km超えるくらい使いたい）
●免許証の色は？ 青
●運転者の限定は？（つけない）
●等級は？ （新規）
●車の年式、及び型式（９２年式ﾌｫﾙｸｽﾜｰｹﾞｿｺﾞﾙﾌｶﾌﾞﾘｵﾚ）
●車両保険金額 　古い車だから車両保険は無意味????
●　　　〃　の種類　　一般条件ｏｒ車対車＋Ａ　
●　　　〃　の免責金額。（0-0、0-10、5-10、5-5など）
●対人保険金額は？ →無制限
●対物保険金額は？→無制限
●人身傷害補償保険の金額は？ （おすすめをお願いします）
●搭乗者保険の金額（お奨めでお願いします）　
●その他要望＆質問。
保険料はもちろん抑えたいのですが、乗り物に事故はつきもの。
若干の保険料の差であればしっかりした保険に入りたいです。
お奨めしてください。

>>797
こんなネタ作って迄「無保険は怖いよ保険に入ろうね。」
なんて啓蒙する必要ないよ。という訳で
>>797の話題はこれで終わりにしましょう。

>私はプジョーで平成１７年。１０万キロです
１７年式で１０万キロ走ったのか？

ABSのありなしって、そんなに金額って変わるものなのですか?
今月来た更新の案内を見て無しになってることに気がついたけど、
契約内容修正するの面倒でなしのままになってる漏れ・・・・

こっちが損するだけで保険屋サンには損は無いので問題無いようにも思えるのですが・・・・
やっぱり問題ありますか?
保険屋は損保ジャパンです。

前の車がABS無かったのでそのままになってます。

>>791
万が一の45万は惜しくないですが、車対車+A免責無しで検討したいと思います。
あと、対物も無制限の方向で・・ありがとうございました。

>>808
何の問題もないでしょうな

保険料が高く取るべきところを安く契約してると
保険会社はうるさいけど、逆だとどうでもいいってなるからね

ABS割引は、あってもなくてもほとんど変わらないかも？
もちろん、保険料が高ければ高い人程、ABS割引のありなしの影響は大きくなるけど

っていうか、損保ジャパンはある程度年数経った車の場合は
ABS割引とかエアバッグの割引っていつの間にか関係なくなってるんだよね
これらの装備を付けても付けなくても保険料に変化がないの
何年経ってると割引されなくなるのか、明言できなくてスマンけど・・・
代理店としてちょっと不勉強かな

損保ジャパンは、ABS、エアバッグ、エコカー割引は最終的には無くす方向みたい。
これらの装備は、これからの新車は全車標準みたいなものだから、
あって当たり前なので、割引対象から外すような事を言っていた。
割引から外すってのはもしかしたら語弊があるかな？？
その分、新車割引をするって感じで。

他社も似たような傾向ですかね？

>>804
基本的に査定で無茶言う事は少ないと思われ。
ただ「何が請求できるのか」というのをしっかり抑えておかないと、請求できたはずの
補償を受けられない事はよくある。何を請求できるかまで懇切丁寧には教えてくれない。

その時はしっかり自分で情報を集め、保険会社に問い合わせる必要がある。
わざわざ教えてはくれないけど、聞かれれば流石に答えてくれる。
難しければ代理店に相談しても良し。

>>805
人身傷害3000万、搭乗者傷害日額払い500万でとりあえず不足は無いと思うが。
車両保険は無理っぽい。

>>810
>っていうか、損保ジャパンはある程度年数経った車の場合は
>ABS割引とかエアバッグの割引っていつの間にか関係なくなってるんだよね

それは新型式車の話ですな。
新型式車の料率には損害率が加味されてないので、安全装備によって割引を付ける。
でも発売後しばらく経った車には損害率が加味されている。

ところが近年、エアバックやABSは殆どの車で標準装備。ということはその損害率は
すでに安全装備による被害低減恩恵を受けていると考えられる。

よって更に安全装備で割引すると二重に割り引いたことになってしまうので、
新型式車以外は安全装備による割引を適用外にする方向になっているとのこと。

>>796
似非保険屋殿レスどーもですm(__)m
昨日指摘して頂いた部分を変更（21歳以上・本人限定）して次回更新分の
見積もりを出してもらったら約14万との事でした！これなら全然イケそうです♪
アドバイスありがとうございましたm(__)m

あともう一つ質問があるのですが・・・。
保険の割引対象ってのは主に「年齢制限・運転者限定・等級による割引」だったと思うんですけど
この他に割引対象になる条件ってどんな物があるのでしょうか？
お手数ですがご教授頂ければ幸いに存じます。

引越したんですがその旨の連絡を代理店にしていません
今事故ったら保険金はでないのですか？

>>813
でることはでるけどトラブルの元。
電話一本と少しの手間で解決するからしとけ。

>813　ここで聞いて回答待ってる暇合ったらＴＥＬして変えろｗ

団体割引が30%なのですが、この率は普通ですか？

団体割引は、その所属する団体によるだろう

>>816
せめて会社名ばらせよ、でないとそれ以上のことは無理

>>817
三井住友海上火災です
銀行の100%出資子会社の代理店を通した時の団体扱い自動車保険だと30%割引だそうです
妥当なのでしょうか？

>>818
そっちじゃなくて、お前の所属してる団体

>>819
あぁぁそうですか
私の所属はその代理店の親会社である銀行です

詳しい方教えてください。
当方26歳6等級車両保険無しでネットで見積りをしたところ年間10万弱の見積りでした。
でも見積もり条件に被保険者の追加で同居していない父親を同居していることにしたところ
3万円も安くなりました。
そこで同居してなくても同居してることにして申し込んだら問題ありですかね？

・・・酷いつりだ

>>820
妥当かどうかはともかくとして、今820が契約できる自動車保険のうち、
一番安い保険であることはほぼ確実じゃないか？

というか、団体割引の割引率が妥当かどうかを聞いていったい何になるんだ。
人様の会社の割引率のほうが高いとか低いとか分かったところでどうしようもないだろうに。
その団体の幹部で、割引率を交渉するとかなら分かるけど。

ﾀﾞｲﾚｸﾄだけど、レジャー使用から業務上使用に変更したら保険料ってどれくらいアップするのでしょう？

>>824
見積ってみれば？正確な数字わかると思う。
あいおい、そんぽ　の人がここに常駐してるのは知ってるけど、ダイレクトの中の人はいなかったはずだから。

銀行マンなのに頭悪いね・・・・
近年の入社なら賢いはずだけどな・・・・
学は出来ても常識は出来ないか
>この率は普通ですか？
823の言うとおりだ

話が反れてしまうかもしれませんが質問です。
来週に新車が納車なんです。で、新規で任意保険に入るのですが保険屋さんも
ゴールデンウィーク中は休みですよね。
ってことは保険の契約も休み明けまで出来ないんでしょうか？

>>827
ディーラーで保険契約するなら納車にあわせて保険の手続きをしてくれるはず。
それ以外のところでも、納車前に前もって契約しておくことも可能。(保険始期は納車日にあわせてくれるはず)

まずはディーラーなり代理店なりに連絡してみるのがいいと思う。早ければ早いほどいいです。

自分が住んでいる場所は関東だけど
車が寒冷地仕様車だったら保険料は高くなりますか？

ならない

質問があります。

今日自爆事故してしまい、パンパーとフェンダー周辺をぶつけてしまいました。
保険を使う予定なのですが、今、修理に出すとGW中は車無しの生活になってしまい
旅行の計画などもあって、車を修理に出すのはGW明けと考えております。

そこで質問なのですが、
保険会社にはGW明けて修理に出す時に連絡した方が良いのでしょうか?
それとも連絡は今いれて修理に入れるのはGW明けにするって事も可能なんでしょうか?

なにせ代車特約付けて無いので代車が出ないのです。
レンタカーだとお金が掛かってしまうので…

それと車のキズやヘコミ具合など保険会社のアジャスターの人が見にくると
思いますが、この場合修理に出すのはGW明けと少し先が長いので、
もし今、保険会社に電話した方が良い場合、自宅に車を見に来るのですか?
それとも修理に出してから修理工場に見に来るのでしょうか?

>>831
代車を無料でだしてくれる修理工場に修理を依頼すればいいんじゃね？

>>831さんが加入してる保険が国内損保なら代理店の人に相談してみな。
おそらく付き合いのある修理工場があると思うから。

漏れの場合は代理店の担当者に「事故ったときは私の知っている修理工場にだせば代車は無料だから代車特約なんていらないよ」
って言われた。

>>832
言葉たらずですみません。
GWの旅行はマイカーでどうしても行きたいので、
代車が借りれても修理をGW明けにしたいのです。

>>831
連絡はできるだけ早めに入れておいた方がいい。契約書にも事故の際は速やかに
報告するよう書かれているはず。工場へ出す日とかは都合次第でどうとでもなる。

それに工場に出したら即修理しないといけないわけでもない。一旦工場に出して
工場の見積と保険会社の査定だけ済まして、修理せずしばらく乗っていてもいい。
こうしておけば先に必要なパーツを手配してもらえて、修理にかかる時間が短くなる。
GWに車を使いたいという事情を保険会社に話せば、きちんと対応してくれる。

保険会社的には工場からの見積が妥当であるかの調査が終わった段階で
仕事はほぼ終わり。実際の修理をいつするかは契約者の自由だ。

自宅などに車を見にくる場合もあるにはあるが、それは損害個所の確認だけ。
結局は工場と保険会社の間で修理費用を交渉する。

個人で車で移動販売をするつもりなんですが、この場合は業務用の保険登録にしたほうがいいのでしょうか？
また、初めての車なもんで、お薦めの保険会社とかありますか？