★★★純正交換H.I.DバルブPart３★★★

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 20:58:03 ID:DRYAQGkK0

全スレが１０００になりそうなので立てますた！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1078755441/l50

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:42:31 ID:dVajEP/z0

基礎知識および前スレの大雑把なまとめ

Ｄ２Ｒ・・・リフレクタ式ヘッドライト用バーナー
Ｄ２Ｓ・・・プロジェクタ式ヘッドライト用バーナー
Ｄ２Ｃ・・・両方式対応バーナー。しかし遮光ペイント等の関係で(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!ようです。Ｄ２ＲかＤ２Ｓにしましょう。

色温度の単位＝Ｋ(ケルビン)。

小　←　ケルビン数　→　大
赤　橙　黄　緑　青　藍　紫

ケルビン数が小さいほど黄色っぽく、高いほど紫になります。
各メーカー発表の色温度はそれぞれ計測基準が違うようで、目安にしかなりません。
あるメーカーの５５００ｋより他のメーカーの６０００ｋの方が黄色いということもあるようです。
また、各車のヘッドライトの構造の相違により、同じバーナーでも色が違って見えます。

尚、ケルビンは色を示すもので明るさを示すものではありません。
明るさの単位にはカンデラやルーメンといったものがあるようです。
しかしそのデータはなかなか手に入りません。
一般的には純正バーナー(4100～4300Ｋ程度)が一番明るいとされています。

バーナーは経年劣化で暗くなります。
色については黄色くなる説と青くなる説があります。

このスレでの取り付け報告においては、
車種・バーナーの商品名・色・体感上の明るさ・配光の変化・カットラインのぼやけの有無についてできるだけ詳しく述べていただけると参考にしやすいです。

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:09:49 ID:rcgGlt8a0

今までフィリ6000、ベロフ4300、イーグルアイ7000、レイブリ5500、アポロン8000、レイブリ5000、イーグルアイ6000
てな感じで使っています。フィリ6000が暗く感じたのでベロフ4300にして、イーグルアイ7000がこだわりの作りだと聞き購入、
人気に流されレイブリ5500にしたがあまり明るくなく左右の色違いも少しあり憧れのアポロン8000にしたが青すぎてレイブリ5000が安かったので（ヤフオクにて5000円）
買ったが満足できず今はイーグルアイ6000にしています。現状、満足しています。イーグルアイ全般に言えますが発光部分が少し根元に寄っているため照射範囲は若干狭まりますが、
光が前方に集中するため明るく感じます。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 12:02:09 ID:iwd9+LU+0

レイブリ5000kってやたら水色っぽいよね。
安定後も少し水色入ってるし結構良さそうかも。
でもブルーコーティングしてあるから微妙なんだよな･･･
俺も5000円だったら買ってみたいけどすぐ純正に戻しそうな予感。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 13:45:57 ID:3DjMokpc0

乙カレーage

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 17:26:19 ID:t7pJUjJs0

個人的にはフィリが一番信頼感があるけど5000Kか5700Kてどう？
6000Kは雨天時見づらかった・・・（´・ω・｀）

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 18:57:49 ID:mPcNYJSf0

>>6
前スレでは5700kが純白で明るいと評判だった。
5000kは純正に毛が生えた程度の白さらしいので色の変化を求めるなら微妙らしい。
前スレまだ残ってるから確認してみれば？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:21:28 ID:sMjl0KMD0

どうしてどこのメーカーも初期ＨＩＤのような薄い水色っぽい
バーナー発売しないのかな。結構需要あると思うけど。
技術的にそう難しい事じゃないと思うが。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 01:27:49 ID:9r1exLOH0

>>8
車検非対応だからじゃねーの？確か、8000K前後は水色だったはず。

10 ：8：05/03/19 18:33:37 ID:TLMHmN6Z0

>>9
8000kは以前付けた事ある。
確かに水色だけど結構青みが強くて実用には耐えられなかった。
微妙に薄い水色ならいいんだけど。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 20:52:36 ID:ulnFd6R+0

あのー、BOSCHのエターナルスカイ（6000K）オーナーの方...
雨の日の視界はどうですか？？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 21:29:00 ID:WHOdZJ420

>11
BOSCHなら、6000Kよりも5100Kの方がええよ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 21:39:14 ID:ulnFd6R+0

>12
さんくす！それって純白だから？6000Kのってバルブ青いけど時間経過しても
ずっと青い発光なん？？素人の質問ですんまそ。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:05:38 ID:jZbGV5ypO

CHINA製の6500Kにして失敗したよ。純正に戻したいけど、工賃が高くてなぁ。安物買いの銭失いだな(┬┬＿┬┬)

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:06:28 ID:QReWVFER0

>>13
BOSCHの6000Kは、照射時は青いけど、落ち着くと白になる。
正直、5100Kとあまり変わらない。ただ、雨の日は5100Kよりも若干暗く感じた。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:39:35 ID:zvZVJlMa0

ちょっと質問だけどプロジェクターの場合って色の変化は実感しにくいのかな？
俺の友達でプロ目に後付けHID入れてる奴がいるけど4500kから6000kにしても変化が微妙だった。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:40:46 ID:UQCLBbQ50

>>15
バーナーに着色してあるんだから暗くなるに決まってるべ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:44:53 ID:UQCLBbQ50

>>16
ttp://tb-iland.web.infoseek.co.jp/photo/tokusyu/hanchoku/daikai08.jpg
このプロジェクタには4000KのD2Sバーナーを使っているが、
6000K並の紫ホワイト。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 01:40:07 ID:/aVWAIpc0

>>18
確かに紫ホワイトだね。
俺の車もプロ目のD2Sで今は純正バーナーだけど色温度変えたら色の変化は実感出来るかな･･･
純正色はあまりにも黄ばみすぎてて困るよ。
運転席から見た照射光は白っぽいけど外から見ると黄色過ぎ。

20 ：11.13：05/03/20 13:06:07 ID:036Uqhpv0

>15
またまたさんくす。ん～悩むなぁ...
BZ11休部乗りだけど転倒時の青保つってのないかなぁ。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 13:07:02 ID:SrLcw3Hm0

実況板九州地方スレで地震予知((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/weekly/1111257091/10-

10 名前：LIVEの名無しさん[] 投稿日：05/03/20(日) 03:51:20 ID:z9JZXt7VO
九州スレで重複なんて初めて見た
ひょっとしたら明日南海地震発生？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 20:05:16 ID:FigkzA1h0

マニュアルレベライザーが付いてる人に質問。
普段走る時はどの位置にしてる？
やっぱ標準値（一番上向いてる状態）にしてるの？
俺は荷物積んだり後ろに人乗せてるわけじゃないけど1段階又は2段階下げて走ってる。
特別な意味は無いんだけど真っ暗で全然見えないって道だけ標準値にするようにしてるよ。
まあレベライザーで調整できる範囲内でどれだけ照射範囲が変わるかは知らないけど･･･

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 10:35:42 ID:M/hU3Zx+0

ＧＡＴＺのスプリームホワイト5700K
ＰＩＡＡの5600Ｋ
フィリップスの5700Ｋ

どれが白いの？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 23:05:59 ID:4jgyZkUI0

>>22
エスティマじゃなけりゃ一番上向きでよし。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:16:06 ID:u6him9wC0

>>23
PIAA5600Kは緑っぽい白

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 02:30:57 ID:U9FmeYRj0

最近疑問に思うんだけど一つ前のレガシィの純正HIDってやたら紫っぽいよね。
あれは一体何ケルビンくらいあるのだろうか？

>>23
自動後退とかの店頭デモで実際に光らせて確認するのが一番だと思う。
店によって扱う種類が少なかったり店頭デモが少なかったりするけど。

>>24
エスティマって一番明るいとかよく言われるけど本当なのかな？
あとS2000とかも純正HIDの中ではかなり明るいとか言われてるけど･･･

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 16:59:13 ID:tbVy4HQH0

後輩のエロティマ運転したけど確かに遠くまで照らし運転しやすい・・・
あれは眩しくて当然だと思たよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:34:09 ID:5qjDYKul0

>>26
シーマのマルチプロジェクターが一番だと思います。
けど、エスチマのように対向車が眩しくない。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 00:36:15 ID:5qjDYKul0

>>26
＞一つ前のレガシィの純正HIDってやたら紫っぽいよね
そろそろ寿命に近いんじゃないか？ちなみに当時の純正は4300K。
連続ｶｷｺｽﾏｿ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 01:27:07 ID:s+141fv10

日付かわりましたが昨晩DSにてぴあ6000ｋコバルト純正交換バナいれましたん。
車種：現行デミオ３眼ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ、レンズは薄くｴﾒﾗﾙﾄﾞｸﾞﾘｰﾝに塗ってあります。
軽くインプレ…
店頭ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲとほぼ大差なし。点灯３０秒後近くでみるとなかなか白いが根元付近黄色混じり。
約５０ｍ離れて遠くから見るとやや紫混じりの純白色。ほむ…まぁいい感じ。が、値段高杉。
値段をｼｶﾄした場合純白求めてる方悪くないかと思います。意外と青も紫も強くないですお。
駄文ｽﾏｿ；

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 02:23:52 ID:rR0Lvlre0

>>28
あれって一番明るいって意見も聞くし見た目だけで実際は暗いって意見も聞く。
真相は一体どっちなんだろうか･･･点灯してんの見た事無いからわからないけど。
で、ネットで調べたけどマルチプロジェクターは従来の1.7倍明るいとか･･･
しかも照射範囲が本来フォグで照らしていた部分まで照らせて配光に斑が無くなるらしい。
何と比べて1.7倍明るいのかは知らないけど、ただでさえ明るいHIDで1.7倍明るいって･･･
いくらプロジェクターでも本当に1.7倍も明るいと対向車には迷惑なのではと考えてみたり。
実際の明るさではなく高効率バルブの謳い文句でよくある明るさ感の事なのかな？
あと、レガシィの純正HIDは寿命が近いわけでは無いと思う。
一つ前のレガシィ（TW）が走ってるの見るとどれも紫っぽい色してるよ。
どう考えても同年代の車と比べて明らかに紫っぽい気がする。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 15:30:23 ID:ePl+EWSOO

純正から社外の取り付けるのって難しい？ショートがｶﾞｸﾌﾞﾙで恐いんだけど…普通のハロゲンみたいに交換できますか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:43:47 ID:a8oWNLWg0

車種にもよるんじゃない？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:55:33 ID:a8oWNLWg0

ライト消してすぐ交換したけど、ﾋﾞﾘﾋﾞﾘこなかったよ。
連続ｶｷｺｽﾏｿ｡｡｡

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 17:07:47 ID:ePl+EWSOO

車種によるんですか！？気を付けてやることとかあれば教えてくださいm(__)m ちなみに現行オデッセイです☆

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:14:32 ID:0uGLzigE0

>>32
>>35
自分で取り付けるの恐いなら店かディーラーでやってもらえば？
自動後退だと確か4200円で交換してもらえたはず。
持ち込みだとやってもらえるかわからないけど。
自分でやる場合は車の説明書見てやってみれば出来ると思う。
説明書に詳しく書いてなかったらディーラー行って整備解説書コピーしてもらう。
とりあえずあまり自信が無いならやってもらう方が無難だよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 20:17:32 ID:PATZWbvy0

>>32
車種によるって言うのは
レガシィ(BH,BE系)みたいにバーナーの裏に
プラスチック製のカバーがあってそれを外すのに
トルクスねじを外す工具が必要だったりする事が
あるからでは無いでしょうか?

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 20:36:14 ID:VDPU8NDK0

>>32
バンパー外さないと交換出来ない車種もありまつ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 20:48:17 ID:ePl+EWSOO

オデッセイは平気なのかい？？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:23:57 ID:xCOY3bl+0

自分で確認しろ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:31:23 ID:CYbWwOGr0

>>39
自分でわからないなら店でやってもらう方が無難なのでは？
交換方法は車の説明書見るなりネットで調べるなりすればわかる。
なんでもかんでも質問するのではなく自分でも調べろ。
あと、質問ばっかして一切礼を書かないのは非常識だと思うぞ。

>>40
禿胴。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 01:32:26 ID:dfOER3wH0

>>39
確認して晒せｗ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 02:24:41 ID:T+gJvAGW0

　黄色バルブでお勧めなのは有りますか？

　最寄りの店じゃフィリップスの\30000前後のしか置いてないし…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 03:33:38 ID:fLR8zoI30

漏れはボッシュのエターナルイエローを付けたが、見た目はまるで純正ハロゲン（ｗ。
さすが３４００Ｋ。でも見やすいのでまあ満足してます。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 03:54:49 ID:MohGNO+H0

>>43
濃い黄色が欲しいならフィリップスのイエロー（3000k）を買うのが無難だと思う。
CATZの3300kは黄色が薄いからちょっと微妙と言うか役に立つのか微妙に思えた。

>>44
その色温度だと雨の日とかどうなの？なんか中途半端な気がするんだが･･･
色は純正ハロゲンみたいな色みたいだし。
俺の車のHIDは純正バーナーだけど純正ハロゲンみたいな色してるぞ。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 14:38:45 ID:ufFtqP+oO

どうもあんがと(;´Д`)

47 ：44：2005/03/25(金) 16:15:34 ID:NIxrR7mC0

>>45
書き方がちょっと悪かった。見た目＝光源ということで。

照射光は純正ハロゲンとボッシュのサンダームーンの中間くらいかな。
家にある別の車にサンダームーンを入れて見やすかったので、おなじボッシュなら
色調が近いと思い購入してみたんだけどね。
霧の夜にロングドライブを決行して４時間くらい走り回ってみたけど、意外と
見やすかったよ。そもそもＨＩＤ自体が明るいから薄い黄色でも十分みたい。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 18:34:37 ID:wSXLVoZA0

ステップワゴン・スパーダにCATZの５７００k入れました。
めちゃめちゃ具合よろしいです。
路面の照らし具合は純正と比較してまっ白！
見た目もほんのり紫がかった白で、DQNぽくなくてこれまたgood！
後は雨降りの夜中の峠越えで、どこまで視認性がいいかが問題です。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 18:48:20 ID:ufFtqP+oO

オデッセイのボンネット開けて見てみたけど手が入らなさそう(;-_-+
交換はやっぱ業者に頼むしかないのかな…オデッセイで交換した人情報‥ｷﾎﾞﾝ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 19:35:48 ID:0IZJvDCH0

>>49
ホンダだったらディーラーで3000円程で交換してもらえると思うよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 20:14:18 ID:ufFtqP+oO

>>50
社外のも持ち込みで付けてくれるんですかね？？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 20:27:26 ID:NoB7pzr/O

今日、アコードに
トヨタ純正HIDを加工して付けた。

純正バーナーなんやけど
光軸、目一杯下げたけどハロゲンの
ハイビームと眩しさ変わらへん<(_ _)>

純正バーナーより
青系のバーナーのが対向車眩しい？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 20:29:44 ID:0IZJvDCH0

>>50
ショップなら断られるかもしれないがディーラーで断られることはないと思う。
心配なら電話で工賃などを聞いてみればよろし。
交換するときに作業を見せてもらえば、次からは自分でできるようになるかも。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 20:39:44 ID:ufFtqP+oO

>>53
ありがとうございます☆ 自分でできれば一番なんですけどね…

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 21:20:49 ID:ufuyAjCA0

>>52
微妙にスレ違いっぽいね。
このスレは純正でHID付いてる車の交換バーナーのスレだよ。
他車の純正品を流用して後付けするのは後付けHIDスレの方が最適かと。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:53:57 ID:cOrRfluj0

色温度と色味の関係。（HID）
4000K前後＝黄白　5000K前後＝緑白　6000K前後＝紫白　
7000K前後＝青白　8000K前後＝水色　9000K～＝真っ青

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:48:18 ID:/Cr91WSxO

CATZ5700KのD2R用は無いのでしょうか？R/S兼用しか見たことが無いので・・・。
ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰ車に付けたいんだけど無問題？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:52:55 ID:53LpTbFT0

あるよ。しかもR/S兼用より安い！！

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:46:08 ID:QS9d3tz5O

赤い箱に入った黄色い3?00ｋ左右で色が明らかに違うでよ！なんでやねん？
光軸も上がったでぇ～

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 01:55:49 ID:ssBOaGnw0

2000年発売の車雑誌の広告とかHIDの特集みたいなの見てて驚いた。
4300kで青白とか安定後も青白を保ってるとか書かれてるんだが。
車検に対応出来る色温度の中では4300kが一番青に近いとかも書いてある。
しかも広告見る限り当時はPIAAでも4300kしか売ってないみたいだね。
この当時ってまだそんなには後付けHIDって一般的じゃなかったのかな？
ちなみに純正交換用のバーナーは一切見かけなかった。

>>59
CATZの3300kのやつ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:06:21 ID:QS9d3tz5O

>>60　さん
出先で判らないけどスーパーオートバックスで買いました。だぶんそれだと思います。
車はスカイライン34です！
ムラがあって左上がりも少なくて・中古で買った車なんで純正と比較できません！

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:40:22 ID:ssBOaGnw0

>>61
34のスカイラインとイエローバーナーがちょっと羨ましい。
次車買うとしたらER34が欲しいんだよね。
俺はS15のシルビア海苔だけど純正バーナーのままだよ。
赤い箱でイエローはCATZで間違い無いだろうね。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 03:04:33 ID:QS9d3tz5O

ER34ええよ！
ただ左右の光軸調整ネジ回し過ぎるとレンズユニットがプラプラになる～
それが原因か？バーナー劣化して、なおかつワイパーにアスファルトが付いてガラスに無数の穴！内側拭きムラで黄色に暴走した。今でも人を引きそうです

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 03:13:07 ID:QS9d3tz5O

ついでにボンネットの重みでレンズユニットに雨漏りつゆだく！片側一個5万円なり～
(モーター入ったプラスチックの箱が)

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 11:38:37 ID:3F8/H5sg0

リクレクタとプロジェクタの違いがよくわかりません。
解説がある良いページありませんか？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 16:33:35 ID:Z1tA1xTK0

>>65
プロジェクターとマルチリフレクターの見た目の違いはわかるよね？
プロジェクターはレンズみたいになっててマルチリフレクターは反射板がある。
両方の違いをコピペしとくけどHIDはプロジェクターの方が向いてるっぽい。

以下高効率バルブスレより引用。

【プロジェクター】
遮光板で配光を行い、凸レンズで光を拡散させる方式のこと。
光の指向性が強いという特性を持つ。

メリットはヘッドライトの小型化（デザイン面で有利）とか、
HIDなんかの十分以上な光量が得られる光源を使用する時なんかに、
強指向性って特性が役に立つ。（対向車幻惑の防止）

プロジェクターのデメリットは、光量がないと暗い（照射範囲が狭い）こと。
それと小型故に熱の問題もある。

【マルチリフレクター】
遮光板を使用せず、反射板で配光を行う方式。現在の主流。
デザイン性の優位や照射範囲の広さなどが利点としてあげられる。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:07:32 ID:Kjm6iAw30

ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀなのにD2Rって車あるけど、なんでかな？？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 09:30:19 ID:uJcCRbQt0

>>67
確か現行のZでしょ？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:42:23 ID:RnrTxm5q0

>>67
値段の問題じゃないの？
D2SよりD2Rを使うライト（マルチリフレクタ）が多いし。
例え10円差でもライン装着の数を考えればそうなると思う。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:54:27 ID:Kjm6iAw30

ナルホド～　コストの問題もあるんだね。
ありがとです。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:30:50 ID:S52Q+snn0

Zはプロジェクターとリフレクターの中間みたいなランプだからね。
マイナー後のステージアとかもそうだぽ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:31:38 ID:wez89DIq0

Zはプロジェクターとリフレクターの中間みたいなランプだからね。
マイナー後のステージアとかもそうだぽ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:46:41 ID:EO1E+r150

D2RでCATZの6500Kいれてる方...
色具合、雨天時の視認性どですか？？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 07:30:40 ID:BeOAVMELO

HIDでおすすめのメーカーとかってありますか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 07:57:42 ID:ytzDI2/B0

自分的にはイーグルアイがお勧めです。
3年使って問題らしいこと起きていないし、
今は2代目になって6000Kグリーンホワイト
を使っている

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:50:36 ID:KH0+YMnd0

ノア海苔です。純正ＨＩＤバルブを交換しようとしてネットで色々と
調べていたんですが、どうも俺のＭＣ後のＨＩＤはD4Rという規格で
D2Rバルブを装着すると点灯不良を起こすようです。

実際つけてる人いる？
市販ではD4Rなる規格は発売されているんですか？？
探しても見つからん・・・

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 21:42:27 ID:MhGu36Mr0

>>76

前スレピペコ

948 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日： 05/03/05 10:50:36 ID:LDB+PsAP0
>>944
↓海外ではもう販売してまつ。
ttp://www.xenonvalot.com/

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:13:26 ID:qgfrzWLo0

>>75
イーグルアイのグリーンホワイトってＤ２Ｃなの？
色合いはどんな感じですか？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:59:02 ID:v3bZWOpa0

社外のＨ．Ｉ．Ｄみにくい

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 04:18:40 ID:wHAtGbX40

すまぬ、イーグルアイのＨＩＤってどこで売ってますかね？
オークションにもないし
欲しいのだけれどどこで売っているのやら？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 05:29:53 ID:0tKBE/egO

ありがとうございますm(__)m　PIAAはどーですかね？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 07:44:46 ID:eUy9CTos0

>>78
Ｄ２Ｃ・Ｄ２Ｒ・Ｄ２Ｓありましたよ、雨の日に見やすいですよ！
普通の６０００Ｋより最初、緑が強いけど少しするとあまり変わらない。

>>80
自分はエネオスで買いましたよ。イーグルアイ HID EAGLEYE　でググれば？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 10:52:49 ID:dBNJ1ux40

>>80
マジメな話だがイーグ○アイはオススメしない。
サン○カ並に不具合が多いみたいだぞ。
後付けHIDスレでも買うの(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!に入ってる。
左右で色が違ったりやたら配光がおかしかったりするらしい。
安物買いの銭失いになるのでマジでやめた方がいい。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 15:07:51 ID:pG3UViUt0

J娘行ったらCATZ5700が\16000で売ってた。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:34:51 ID:G9bp5Wvq0

ｼｮｯﾌﾟの店員に聞いた話だけど､バーナーのコネクタ外した状態で
ライトONにして､コネクタの側に手を近ずけると感電するらしい。
そうとう痛いって言ってたよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 01:22:52 ID:T3saeSNw0

>>80
止めとけ。
姦国製だし、モノ自体も悪いし。
今まで都合4セットほど手にしたけど、どれもロクな物じゃなかった。

>>85
そりゃぁ、400V～500V程度は出てるからね。
バーナー装着検出機構が付いていないバラストだと更に2万V以上出るし。
ちなみに300Vを触った事がある漏れの経験だと、痺れるだけじゃなくて皮膚に穴が開く位だから。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:44:36 ID:VE3ROXTe0

>>3

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 05:49:05 ID:PMKKrFSS0

D2R指定のライトにはバーナーに遮光ペイントがあるのでD2Cを入れないほうがいいっていうのは
理解できたんですが、D2S指定のライトにもD2C入れないほうがいいのですか?

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:24:49 ID:yEY9y2Zp0

>>88
無問題

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:49:17 ID:fFPyDmDt0

>>88
わざわざD2Cなんか入れないでD2S入れればいいじゃん。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 11:52:03 ID:OkWBpAyX0

D2Cの方が安いからな。

92 ：88：2005/04/04(月) 12:01:43 ID:4eQowSB10

>>91

(´∀｀)９それだっ！！(w

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 12:34:34 ID:lTWD0JAiO

無難にフィリップスの純正交換6000Kを買ったけど問題無し。外した純正バルブを見たら偶然にもフィリップスだった。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 13:59:02 ID:JyZebhck0

↑自分はレイブリック5500K付けたら純正のもレイブリだった。
しかも変わった感無し・・・。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 02:34:12 ID:sftZ7W350

>>94
ｶﾞｲｼｭﾂだが、ﾚｲﾌﾞﾘではHIDバーナーは作ってないYO
ちなみに5000Kと6000Kはオスラム製。5500KはGE製。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 23:50:20 ID:BA9QaSkg0

POLARGの5000KからCATZの5700Kに入れ替えたら、
白くはなったが暗くなった気が・・・＿|￣|○・・・はうぅ・・・

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 00:20:56 ID:pPfvYAZZ0

>>96
POLARG5000K＝CATZ5700K（D2R・D2S）＝ﾚｲﾌﾞﾘ5500K
ちなみにCATZ5700K(D2C）＝松下製

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 06:48:52 ID:eUBVxCI60

俺ちょっと前まで純正バーナーから社外のバーナーに交換しようと思ってたけどやめたよ。
純正でもハロゲンと比べれば十分白いし高い金出してわざわざ暗くするのも微妙だし。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 07:56:12 ID:BWG+I62L0

色温度が高くなると暗くなってしかも雨の日は最悪になるとなぜ気づかない？
やっぱり白い＝明るく見えると思っている香具師が多いんだわな....

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:37:42 ID:p1lVlA2J0

いやね、暗くなるのはわかってるんだけど、
やっぱ一度試してみたかったからね＾＾；
前からずっと気になって仕方なかったし（笑）
さすがに10000Kとかは入れないけど・・・
まぁ、今度は黄色系にでも行ってみますよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 18:51:30 ID:c1gVgT7z0

>>99
ハロゲンみたいにガラス管に着色してるわけじゃないから
何も知らないと色温度が上がっても暗くなるとは思わないんでないの？
実際、俺も最近まで色温度が上がると暗くなるって知らなかった。
ガラスに色付けるわけじゃないから明るさは純正と同じだと思ってたよ。
どうして純正よりも暗くなるのかって事は今でも知らんなぁ。
つーか4500k程度の物でもやっぱ純正よりは暗いのかな？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:53:53 ID:KZS2w5FW0

小糸さんの説明によると高色温度になるほど寿命が短くなるそうだ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 11:45:52 ID:yrr59PLp0

ルーメン
照明（しょうめい）で使う単位のひとつで、光束（こうそく）
［目に見える光の量］をあらわします。光束はランプが古（ふる）くなったり、
よごれたりすると低下します。

カンデラ
光の輝きを表す単位。光度の単位。１カンデラはおよそろうそく一本の輝き。
１カンデラは圧力101325パスカルの下における白金の凝固点にある黒体の、
６０００００分の１平方メートルの平らな表面の垂直方向の
光度。光束、照度などが誘導されます。

または、「周波数540×1012Hzの単色放射を放出し、
所定方向の放射強度が1/683 W/srである光源の
その方向における光度」である。

ケルビン（kelvin、記号 K）は、
温度（熱力学温度）を表す単位。国際単位系の基本単位の一つでもある。
ケルビンはすべての分子の運動が停止する絶対零度を 0 ケルビン (K) とし、
1 ケルビンを水の三重点の熱力学温度（0.01℃）の 1/273.16 倍としている。
現在セルシウス度はケルビンで定義されている。

(V)o\o(V)ふぉふぉふぉ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 18:47:44 ID:ejGMchCi0

近くのカー用品店行ったらHIDコーナーがリニューアルされて品数が豊富になってたよ。
PIAAの新商品っぽいのとかもいくつか見かけた。
プラズマイオンイエローと点灯直後は8000kってのが売りの6200kがあった。
プラズマイオンはハロゲンのとほとんど同じような色だった。
6200kのは狙いがよくわからなかったな。
点灯直後だけ8000kで何の役に立つんだと。
ドレスアップ効果を狙うなら普通は8000kバーナーなり10000kバーナーを入れちまうよな。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:28:17 ID:2pSN80KJO

ヤフオクの一万円の
純正交換品買った人いる？
メーカーは伏せてはいるが有名メーカー製らしいけど…。情報求む

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 00:11:19 ID:w4XMRM9f0

８８の6000kて紫系じゃなかったら買ってみようと思うんだけど、どんな感じなんだろ？
8000k付けたら青すぎだったんで･･･

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 02:42:32 ID:YHf2VD1n0

>>104
つーか、どこの高色温度バーナーも点灯時は8000K前後あるんでねーの？ｗ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 22:26:14 ID:4iL+Ls2o0

8000kのバーナーの点灯直後は意外と白っぽい変な色だよ。
んで、徐々に青くなってくる感じだった。
4000kぐらいのバーナーとは真逆の色の変わり方ですね。

結論、高色温度バーナーは点灯直後は変な色！

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 03:18:01 ID:xccErl8O0

フォグかHIビームをHID化した人居ます？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 07:50:51 ID:cC5LihA+0

フォグに入れますた。
ヤフオクのリビルド８８ハウス。
６０００Ｋで32000円だから、まっいいか。
でも、すれ違いでねか。
後付HIDのすれでつね。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 13:06:47 ID:a2zB35ch0

>>109
後付けをハイに入れると保証対象外になるらしい。光軸がロー専用だかららしいよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 13:23:26 ID:dq4fpOoe0

>>109
HIを市光ヴェリアス4300K、フォグをPIAAの5600K入れたんだが、
HIビームはハロゲンよりは明るい程度でたいした効果は無い。
フォグは思いっきり光が散る。対向車に迷惑。手前しか照らさないので
透き通った光が欲しい以外でHIDにする理由はない。

結論：HIDはLOだけで十分。
バラスト6個の配置にはかなり迷う。

113 ：ま：2005/04/09(土) 16:31:51 ID:oulVMoyeO

CATZのブルーインパクトつけた人います？

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 18:54:25 ID:FGsPege90

フィリ５０００購入した
取り付け後が楽しみだ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:05:17 ID:SyE3w4ma0

>>114
あんまり差が無くてガッカリに5000ケルビン

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 21:16:45 ID:FGsPege90

>>115
少しは変わるでしょ？
当方、ＳＧフォレスターで純正が暗い・・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 22:17:02 ID:xccErl8O0

>>115

以前、フィリ６０００取り付けた。
白と言うより、青白い。
使っているうちに、紫白、そのうちにタダの白になってしかも暗くなってきた。

次にフィリ５０００取り付けた。
６０００に比べると若干黄色っぽく見えてしまうが、やっぱり白です。
明るさは保っているので６０００より良いとおもた。

フィリ５７００付けてみたいが、これ以上金のかかる実験したくないな。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:07:53 ID:C+dVK9u/0

>>116
BHレガシィだけど、フィリ5000付けてる。
俺の場合、純正→フィリ5000の間にピア6000kが入ったんで
あまり正確でないかもしれないが、
純正より、多少明るくなってると思う。
ピア6000に交換した時、明らかに純正より暗くなったので、これで満足してる。

ヌバルは暗いというか、照射範囲が狭いような気がする・・・。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 23:39:32 ID:Lc6xx2Dk0

純正が暗いとか言ってるけど一番明るいのが純正バーナーなんじゃないの？
このスレ見てると単純に色温度が上がるほど暗くなるみたいだけど、
純正で暗いのに5000kとかのバーナー入れると論理的にはもっと暗くなるんでは？
それとも社外品バーナーは高効率化みたいな事されてるのか？
あと、○○の純正が暗いって人は何と比較して暗いと言ってるのだろう。
前に乗ってた車も純正HID車でその車よりも暗いって事なのかな？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:45:00 ID:WThpR7pPO

>>119
ｴﾛﾃｨﾏ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 02:07:40 ID:jCypp25M0

8000kのバーナー装着で街灯のない夜の山道行ったら･･･
ﾌｨﾘ5000kに戻す事にしたよ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 05:23:09 ID:tGR+7XDA0

一昨日だかに車乗った時、HID点灯直後がかなり赤っぽい光だった。
これはバーナーの寿命が近いって事なのだろうか？
もし寿命が近いならあとどのくらい持つんだろう･･･

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 12:05:49 ID:lRSBw1wn0

>122
点灯直後だけなら平気なんじゃない？
常に赤っぽい色だったらそろそろ寿命かも･･･

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 17:58:54 ID:1hTyKqtb0

>>123
何回かに1回は点灯直後に赤く光る程度だよ。
個人的には切れるなら早く切れて欲しいな･･･
今年中ならディーラーで無料交換してもらえるからね。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 16:44:52 ID:XBdm1BWnO

ベロフってメーカー的に良いほうなのかな！？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 16:55:58 ID:4Mc/NUgFO

てかハイワッテージイグナイタはやっぱいいんだろか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 17:08:58 ID:NuXTNoZk0

ハイワッテージにイグナイタは関係無いから。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 17:49:49 ID:XVtL23f40

キセノンってのはなんなの？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 18:18:08 ID:DZmHGJWiO

ディスチャ～ジは何なの？

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 18:22:36 ID:drTB3YbAO

>>124
それってライト消してすぐまたつけたからじゃない？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 19:29:47 ID:bjpSgcsE0

>>130
ライト消してすぐ点けたわけじゃないよ。
確か赤くなる症状が出た時は丸一日以上車乗ってなかった気がする。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 00:19:24 ID:iJ/e+aza0

ド素人の質問で申し訳なんだけど10000Kの青色で光量を倍くらいするってのは
構造上無理なんですかね？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 00:54:42 ID:UAONvd5D0

>>132
高出力対応のHIDを持ってくればオケ。
http://www.iwasaki.co.jp/product/light_source_info/hid_lamp/g_hycolor_syosai.html
150[W]で4000[lm]
http://www.iwasaki.co.jp/product/products_data/data_catalog/lamp/color/index.html
1000[W]で20000[lm]＜時々ガススタの照明で使ってるかな？
数値上ではシーマやエスティ間なんて目じゃないぞ（ｗ
青いから暗いなんて言わせない。
ま、入るかどうかは考えてくれ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 18:23:12 ID:YUrPmhem0

D1Sって規格があるの？
教えてｴﾛｲ人！！

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 18:46:37 ID:SzOaH2we0

自営娘行ったらHIDコーナーがかなり充実してた。
PIAA、CATZ、フィリップスは全商品点灯出来るようになってた。
フィリップスの3000kは久々に見たけどあの色凄いな。

136 ：114：2005/04/14(木) 21:25:19 ID:sqtA/NOh0

(｀・ω・´)ゝフィリの５０００Ｋ装着しますた！
純正より明るく感じますた
少し緑を感じますた
以上で御座いまつ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 21:58:23 ID:sZTGPzPA0

>>134
ttp://www.nuconverter.de/assets/2/d1sd1r.pdf

138 ：132：2005/04/14(木) 23:14:01 ID:14tlIaBx0

>133
べんきょーになりました。車には無理ですね。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 10:27:15 ID:sKU8MU1t0

>>132
50wのバラストと10000k又は20000kのバーナーを使う。
ハイワッテージ化すると色温度が下がるみたいなので10000kのバーナーで10000kの色は出ないらしいが。
とりあえず50wのバラストならそこそこ明るくなるんじゃないかい？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/16(土) 11:05:54 ID:8V4GEwzM0

ハイワッテージは確かに明るくなるが、バーナーの寿命は短くなる。
一応参考までに。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 10:01:32 ID:n6kJXzuW0

>>139
イーグルアイの8000kのバーナーを50wで使用してますが、やっぱり青色は暗いです。
因みにこのバーナーはハイワッテージにしても色温度は変わりません。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 10:38:32 ID:qPoDI64S0

>>141
それでも通常のバラストに比べれば明るいでしょ。
つーか論点は明るい暗いじゃなく10000kを明るくする方法だし。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 21:02:55 ID:2wI9AV1S0

今日BZ11休部にCATZ6500K付けました。転倒時青紫によりとてもイカツイ。
安定後は純正に比べ1.5倍以上明るい感じ....
取り付け費込み\38000也。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 17:59:39 ID:4KBqDRTo0

LONZAって信頼出来るメーカー？
やっぱどこかのOEMなんだろうか。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 18:12:00 ID:o7gihHmM0

HIDのハイワッテージってみんな自分で改造してるの？
それとも、既製品で売ってるのでつか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:01:02 ID:rPe3kzk60

>>144
なんか似たようなメーカー名を聞いた事があるな。

>>145
売ってる。
自分で改造する人なんて少数派なんじゃないかい？
つーかハイワッテージ化する人自体が少数派な気が。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:01:13 ID:fhjAjzr70

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e45699112
これ買ってよし？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:33:20 ID:rPe3kzk60

>>147
D2Cってあまり評判良くないみたいだけど。
でも6500kがその値段って事を考えるとD2Cでもありなのかなぁ。
しかしその出品者の照射画像が笑えるんだがｗ
感度上げるなりしてもっと明るい画像にすればいいのにな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 21:34:35 ID:Ht8fp/GL0

>>144
ＬＯＮＺＡのバルブはＧＥですね。6000Ｋ＝レイブリ5500Ｋ他ＧＥ5500ＫのＯＥＭ
10000Ｋ＝ポラーグ9000Ｋ・エアバーン10000Ｋ他ＧＥ9000ＫのＯＥＭ

ところでエアバーンから30000ケルビンでましたね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 22:46:07 ID:cqgIGvjv0

30000K？？
じゃあさ、理論上では10000、20000、30000Kではどれが明るいのってかマシ？
変な質問だけど...

151 ：145：2005/04/18(月) 23:17:26 ID:ervuPVzX0

>>146
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
売ってるの？バラスト単体でも買えるのかな？(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
純正品からバラストだけを代えるだけで良いなら買いたい
検索したけど売ってる所を探しきれませんでした　orz

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 23:30:00 ID:rPe3kzk60

>>151
バラスト単体で買えるかは不明。
俺が知ってるのはバラストとバーナーのセット。
つーか何でハイワッテージバラストなんて欲しいのさ？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 23:45:17 ID:GQCDuYt40

>>151
つ ttp://syaoron.dip.jp/kinomuku/car/hid.html#mod

154 ：145：2005/04/19(火) 03:35:56 ID:UaBlm3cd0

>>152 34ステージア後期　純正HIDなんだけど、前の車でH4からPIAA6000ケルビン
のHIDに換装したんだけど、その方が明るかったので＾＾　出来れば、バーナー交換した
うえで、ハイワッテージにしたかったです。
>>153　そこは見たことあるけど、今のバラストを送らなきゃいけないので不都合があるのでつ。
夜車を使えないと困るので　＾＾

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 11:09:30 ID:PGhubtdz0

>>154
純正バラストから違う形状の物に変更したら、純正装着位置に上手く収まらな
いんじゃないかな。
また元に戻すことを考えても、予備のバラストを用意して加工した方が良いの
では？
べろ布のぼった栗ハイワッテージバラストを買う程度の予算が有るなら、オク
で純正バラストを調達＋ハイワッテージ改造をやっても大して変わらないかと。
必要に応じて出力も可変出来るしね。
ハイワッテージオンリーの使い方ではバーナーの寿命が短いよ。
50W固定で数ヶ月で終了とか。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 19:53:49 ID:/BiHClS60

>>150
そりゃ10000kでしょう。
10000kとかいっちゃうと明るさというより
ただ単に青いだけだよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 21:18:48 ID:Xj0WegZ60

>>155
ベロフ以外にハイワッテージ売ってるからそれ買うのが一番手っ取り早い気が。
バーナーとセットで売ってるから数ヶ月で切れたならクレーム入れられるだろうし。
確かに純正バーナーと比べて形状が違うだろうから装着位置とかの問題はありそうだが。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 22:08:09 ID:vHl9Xgo10

1年ほど使ったCATZのD2Cライジングイエローが白っぽくなってきた
(夜間走行がやたら多いせいか？)ので、同じくイエローのフィリップス
アルティノンD2Rフラッシュイエローに換えた。

CATZが3300Kでフィリップスが3000Kなのでどんだけ黄色くなるか(w
期待して点灯。かなり濃いめの黄色で満足。レンズカットがクッキリ
出てるし配光ムラも減ったのには驚いた。D2C(・Ａ・)ｲｸﾅｲ!!と
言われる理由が解った気がする。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 04:23:33 ID:4UE6QNUB0

ベロフ5500Kって純白光なのでしょうか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 15:22:19 ID:WR9UHoue0

最近フィリップスの5700kを見た。
前のスレで評判良かったけど結構微妙だった。
何と言うか5000kの方が純白じゃんと思ってしまった。

>>158
フィリップスの3000kっていいよね。
点灯した時の緑色とか強烈な個性だと思う。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 22:02:49 ID:l1CBFkY20

>>159
紫白です。

ＧＥ9000Ｋつけました。8000Ｋのバーナーよりは見やすいです。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 03:31:03 ID:NogZ3D9m0

>>160
実際に付けてみるとわかるが、5000Kは純白と言うより、緑っぽい白だよ。
ちなみに5700Kは安定するまで時間がかかるので、店頭のサンプルでは、
わからないと思うよ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 06:59:44 ID:NA0hH0j/0

ボッシュの5100KってGE製なのかな？
6000KはGE製みたいな形状なのだが・・・

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m13507771

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 14:59:17 ID:9E5XytkOO

純白を好む人がいるが、ベロフの5500の紫白も実用的でファッションに富んでると思うが

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 15:28:42 ID:HOgvH6hg0

>>164
紫白を好む人もいるだろうけど、好まない人も結構いるかと･･･
確かにﾌｧｯｼｮﾝ的にはいいんじゃない？って思うけどね。換えてる感あるし。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 15:37:00 ID:gJu0q/3T0

俺紫白ってどうも好きじゃない。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 18:19:22 ID:75oUml/z0

http://www.rakuten.co.jp/chuko-parts2/729020/729152/730758/#716058
58,000ケルビンにテラワロス

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 04:32:32 ID:zOmdaBpq0

紫白は緑白に比べて暗く感じるよな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 19:15:15 ID:xF0F35zXO

たぶん蒼白が好きな人は、どんどん5000→5500→6000と交換して色に納得できなくなって来た人だね！
自分も純正から5500に変えたばっかだけどもう黄色さ感じはじめてもうちょい白くしたいって思っちゃったし！
でもこだわるとお金もかかっちゃうんでどこかで納得しなきゃダメですね

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 20:25:21 ID:Yi9iOGHC0

俺もバーナーだけでもう10回は変えたかなぁ。
なかなか納得出来る色に出会えないんだよね。
今のところ某6000kで落ち着いてるけど・・・

でもHIDバーナーはリセールバリュー高いから
ヤフオクで買ってまたヤフオクで売ればそんなに
損はしないよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 20:46:09 ID:HLC8dIuT0

PIAAの6600kって結構良さそうな色だと思うんだけどどうだろ？
紫白と言うよりは微妙に水色が入ってる白って言うか･･･

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 21:02:56 ID:p0wTxSzF0

APPの6000kどぉ？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 22:07:57 ID:+uKzqzIb0

ＨＩＤの醍醐味を味わうなら9000Ｋをお勧めします。
4300　5000　5500　6000　7000　8000　いろいろ試しましたが、9000Ｋに勝るインパクトは他にありませんでした。　　

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 23:07:35 ID:HLC8dIuT0

>>173
どうせなら10000kと20000kと30000kも試してくれ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 23:44:32 ID:xF0F35zXO

実用的じゃないケルビン数は、付けててもかっこ悪いよ～(T_T) そこまでして青にできないです。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 01:02:17 ID:3VnK4lJn0

>>175
実用的なケルビン数とは、どの辺りまで？
6000k位かな･･･

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 06:02:57 ID:xbMUTB7t0

>>176
雨天時や周りが明るい場所では行灯になるよ。
特に雨の高速では怖い思いをしました。(PIAA6000kで)
実用的なのは純正4300k<5000k<<<<6000k以上
ってとこじゃないでしょうか?

178 ：177：2005/04/23(土) 06:04:53 ID:xbMUTB7t0

>>177は間違えた＿|￣|○ill
正しくは、
純正4300k>5000k>>>>>6000k以上
でした。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 09:02:24 ID:Lz1/L0kDO

(´･ω･`) ｳｰﾝ
6000Kまでなら充分実用的だと思うけどなー。俺6000K使ってるけど。

180 ：sage：2005/04/23(土) 13:03:36 ID:VVpjNdVN0

中に入れているガスや昇圧電流にもよるんだろうけど
５０００～７０００あたりが妥当じゃないでしょうか･･･

遮蔽板やリフレクターやレンズによっても
ものすごい差が出るから一概に言えないけど･･･

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 13:27:47 ID:/X1heFtF0

>>177
確かに街灯の色と同化してしまい、ライトを点けているのかよくわからないよね。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 13:44:03 ID:dCmSAgoz0

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p16375138

スーパーアイって聞いたことないんですけど、使ってる人いますか？
色はある意味、運次第って感じもあるので品質的にどうでしょう？

183 ：176：2005/04/23(土) 15:00:28 ID:3VnK4lJn0

>>177～>>181
参考になりました。<m(__)m>

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 18:47:42 ID:/qYj/I8ZO

ｲｰｸﾞﾙｱｲの7000Kを付けてる人いますか？同メーカーの6000Kと迷ってます。お薦めはどっちですか？それともｲｰｸﾞﾙｱｲってあんまり評判悪いですか？先輩方ご指導よろしくですm(_ _)m

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 19:25:36 ID:D2bShaUQ0

>>184
あれは色はまぁいいんだけど組み付け精度が悪いので
照射光が変な形になったり、グレアがひどかったりするよ。
買うのならある程度覚悟して買った方がいい。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 21:01:31 ID:oGi8S2AW0

>>184
評判がかなり悪いので買わない方がいい。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 23:02:46 ID:JRmuEh/T0

ttp://www.bomb-jp.com/My%20Pictures/gehid.jpg
GE製　6000Kって霊鰤5500Kと同製品？
点灯直後はブルー→赤紫色→薄い紫白色に変化する。

やっぱり水銀灯の下では色が同化して見難いな。

アフターパーツのHIDって完全に色味が安定するまで
時間がかかるような気がする。ほんとに微妙な違いなんだけど

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 00:09:47 ID:W5uvOCHQO

184です。
みなさんアドバイスありがとうございますm(_ _)m なんとなく安かったので候補にあげたのですが…どうも評判はよろしくないようですね。値段も手ごろで何かお薦めの奴ってないですか？質問ばかりですみません。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 04:14:47 ID:BQiAhfOM0

>>187
まぁ、大抵の水銀灯は5000K前後なので、同化しても仕方が無い。
つーか、逆に言うと、それだけ「白い」ってことだよな。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 07:37:35 ID:h9ImvkSh0

>>188
7000kなんて物を欲しがるんだからあまり実用性は気にしてなさそうだな。
88の8000kでも買っておけば？安いしキレイな水色らしいから。
8000kだとちょっと問題ありならPIAAの6600kとか。
値段は高くなるけど色はかなりいい感じよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:32:38 ID:Y+Hin9wL0

>>188
今のイーグルアイはだいぶ良くなってますよ。最近5000Ｋ買いました。
Ｄ２Ｃじゃなければ大丈夫でしょう。
ttp://www16.ocn.ne.jp/~astak/

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:42:32 ID:PPJPpy5V0

PIAA6600kの展示デモ見たけど、なんか紫白っぽい感じだったな。
実際車に装着するとどんな色になるんだろう･･･

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:12:29 ID:dRffdYsy0

レイブリの５０００ｋどうよ？
着色してるようだが。。買ってよし？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:21:21 ID:BQiAhfOM0

ﾚｲﾌﾞﾘ5000Kとﾌｨﾘ5000Kはどちらも緑系白で純正と大して変わらんよ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:35:27 ID:T2B9ylW70

>>191
数週間前にここで5000K（グリーンホワイト）のD2Rを買ったけど、最悪だったよ！
遮光板塗装がズレまくってて、本来なら運転席から見て右下がりのカットラインに
なるはずが、水平になってしまった。

色はほんのり緑が入ってて、透明感のある純白に近い感じの白でかなり気に入ったけど
この配光では使い物にならなかったから、速攻で外しました。

ちなみに．．．以前にPIAA5600K付けてたけど、イーグルアイのグリーンホワイトは
PIAAの5600Kとまったくと言っていいほど同じ色です。
それと、色は凄くいいんだけど、暗さは最悪！フィリ6000Kやレイブリ5500Kよりも
見難く感じました。（見難くさに関しても、この両者は同じでした）

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 23:40:03 ID:dwQf52kl0

>>192
個人的には水色っぽい白だと思ったけど。
点灯直後から水色っぽさが増していき安定後は微妙に水色が入った白に落ち着く感じ。
6000kなら紫白っぽいけど6600kは紫っぽくないと思うなぁ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 23:56:05 ID:SufPpc+r0

D2Rはレジスト(遮光塗装)がきっちり塗られていないと配光に
モロに影響があるからね。
アジア系3流メーカーはこの塗装がとにかくいい加減なのが多い。
フィリップスやオスラムなんかを参考に見よう見まねで作ってる
んだろうけど、ただ雰囲気が似てればいいや的な感覚で塗ってる
としか思えない。

ただ逆に言えばなんでD2Rみたいな製造コストのかかるものを
標準にしてしまったのか車メーカーの意図がよく分からない。
ライトユニットを工夫すれば透明管のD2Sだけに絞れたと思うんだが

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 00:29:58 ID:s/AOALit0

純正バーナーからフィリ５０００Ｋに替えて十分白く感じるが・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 01:23:11 ID:LP0mC6lfO

横から失礼します。ｲｰｸﾞﾙｱｲの話が出てたのでついでに質問させてください。同社の6000Kの色合いってどんな感じでしょうか？それと、HIDって素人でもDIYで交換出来ますか？ハロゲンなら交換したことはあります。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 02:10:52 ID:BhyX56Pd0

ｲｰｸﾞﾙｱｲの6000Kを一年位前に買った。
二日後には運転席側のバルブから煙吹いてた(´･ω･`)
また同じの買って二本とも交換したら今度は助手席側・・・。
結局残った二本を使い続けてるけど色が安定するまで暫くの間は赤になったり
紫になったり青になったりチカチカして忙しい。
たまたまなのか仕様なのか知らんが車両火災が怖い今日この頃･･･。orz

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 06:51:35 ID:cXMv3iZ60

イーグルアイの5000K購入予定だったが、品切れで買えなくて良かったよ。
そのとき販売代理店の人に遮光塗装のズレの事を聞いてみたが
左側通行にあわせてわざとずらしているとのこと。
右側通行の国に輸出しているものは逆方向にずれているらしい。
いらんことせずに他メーカーの真似してればいいのに。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 21:30:44 ID:l1722RkQ0

195ですが
2～3メートル離れた壁を照らすと、通常はこんな感じのカットラインになるじゃない
＿＿|＼＿＿|＼＿＿

それが、イーグルアイのD2Rはこんな感じ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿

おかげで、左前方が遠くまで照らさなくなった

販売代理店の人が言うように、わざとずらしたのであれば、バカなメーカーだし
販売代理店も、そのことを客にうたっておくべきだと思いますが．．．
言われてみれば2本とも同じように遮光塗装がずれてました。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 22:14:14 ID:qK0yBahE0

>>201
全部が全部、均等にずれてるならそういうものかとも思うが、実際は個別にずれ方が違う。
大体、全世界共通仕様だって。
その代理店はバカかサギだな。

>>202
車の正面から見て、バーナー左側の遮光塗装を削れば左前方を照らすようになるよ。
まともなバーナーと見比べて削ってね。
ちなみにこのメーカーの遮光塗装は柔らかいので、カッターなどで簡単に削れる（爪でもOK？）
それだけが救いだな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 22:58:36 ID:6+R5cBkU0

191です。では私のバーナーは当たりだったのですね。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 00:18:41 ID:iBkqeMnY0

>ちなみにこのメーカーの遮光塗装は柔らかいので、カッターなどで簡単に削れる（爪でもOK？）

195ですが、実はこれやりました
他のバーナーでもカッターで削って配光の変化をテストしていたので
まともな配光にしてやろうと思って削りました。
他のメーカーと違って本当に軟らかいですよね。劣化した塗装のようにパリパリ
剥がれて、ある意味ビックリしました。
ですが、まともなバーナーと同じ遮光塗装というわけにはいかず
（もともとのズレのせいで、本来遮光されるべき部分が遮光されず）
グレア光がひどくて（といってもD2Cよりはマシ）結局諦めました。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 01:11:50 ID:wZOuMymvO

ヤバい！なんかｲｰｸﾞﾙｱｲのｻｲﾄ見てたら値段にやられてきた。ここのバーナーって耐久性的にはどうなんですか？遮光はなんとか我慢できないですかね？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 03:01:57 ID:uPvikdOy0

>>206
この流れの中でよく買う気になるな。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 20:28:06 ID:LwwCfxmC0

この出品者は>>191のイーグルアイ代理店みたいだな。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g32152194

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 21:32:47 ID:JRgpqY2o0

ヤフオク8800円の６５００kはどない？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 23:20:28 ID:eLK4g6aX0

>>209
それがD2R/D2S共用タイプならマルチリフレクターにぶち込むのだけはﾔﾒﾚ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 00:26:44 ID:oKhXGu8CO

>>210
理由は？俺今はフィリップスの6000K入れてるけど、それ買うまでエアバーン(名前合ってる？)のD2R/D2S共用買おうとしてた。ライトはマルチリフレクター。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 03:06:40 ID:zhR1egxo0

>>211
D2C＝D2Sと同じだべ？マルチリフレクタに入れたら、遮光されない光が
対向車の眩惑を生むわけですよ。まぁ、ヘッドランプにシェードがあるので、
多少は軽減されるだろうけど。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 06:23:18 ID:gPbX2bGc0

純正HID車ってD2SとD2Rのどっちの方が多いんだろ？
個人的にはD2Sの方が多いかなって印象だけど。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 12:04:25 ID:dPUi8liN0

>>213
そら、アータ。
釣りですか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:39:24 ID:Is4tf0WR0

純正HID車ってプロジェクター式HIDとマルチリフレクター式HIDの
どっちの方が多いんだろって意味かい？
だとすれば最近の新型車はプロジェクター式HIDが多いね。
自分は34ステージア後期(マルチリフレクターHID)から
現行レガシィ(プロジェクターHID)に乗り換えたんだが、
比べてみるとプロジェクターの方が横に広く照らすし、
照射ムラが少なく、くっきりと均一に照らしてくれて安心感があるよ。
そんなところがプロジェクター式が増えてる理由なのかな？
ただしカットラインがくっきりと出るから、明暗差が大きくなって
照らされていない所が見ずらく感じるけど。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 00:18:30 ID:BK/7iUkSO

素人考えだけど、プロジェクターが増えてる理由は、プロジェクターの方が対向車が眩しく感じないってのもあるのかな？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 06:34:33 ID:KbUYJDrs0

>>215
そうそうプロ目とマルチリフレクターのどちらが多いかって意味。
やっぱりプロジェクターの方が多い印象みたいだね。
自分はS15シルビアだけど確かに横に広く照らしてるね。
外から見ると、横方向用の光とかがくっきりと⊃⊂って感じに出てる。
確かに明暗差が大きくて照射範囲が狭く感じたりする事はあるね。

>>216
グレア光の問題とデザイン的な面からじゃない？
映画の影響でスポコンが人気みたいだし。
何故かスポコンってプロジェクターが人気なんだよね。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 08:33:37 ID:5qAgC9Ei0

でもカットラインの鋭いプロ眼って明暗がはっきりしすぎて
暗い高速での看板見難いよ、特に上方。Hiにできない時すごく困る

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 08:46:55 ID:36kQeYfj0

カットラインの外もほんのりと照らされてる気がするんだけど･･･
いやきっとおれがHID初心者だからそう感じるんだな。間違いない

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 10:20:06 ID:e7/wtKHE0

最近のプロジェクターって
カットラインがハッキリしているタイプとしていないタイプで分けれてない？
①ハッキリしているタイプ
　レガシー、Ｓ２０００　等
②ハッキリしていないタイプ
　マークＸ、ハリアー　等
漏れはマークＸに乗っているけど、ハッキリタイプに憧れるな～

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 20:11:33 ID:qhlgyKZsO

PIAA6600K取付たけど最初は薄紫っぽくて時間がたつと少し紫と白が混ざった感じの色になる。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 02:10:53 ID:DRcxFBCh0

PIAA6600kも紫白だったのね。
青白っぽいって言う人もいるけど、車によって違うのかなぁ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 15:48:44 ID:QGlOld1t0

>>221
自動後退のデモで光らせた時は青白いって思ったんだけど
実車に装着すると若干違うのか・・・・・・。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 18:51:31 ID:DDI2woNc0

>>223
レンズ等を通ることによって色はだいぶ変わるので実際は
付けて見ないとわからない・・・という事？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 21:46:28 ID:9aIvuZlW0

純正交換タイプのバルブを入れたら光軸が狂ったのですが、
そんな事はあるのでしょうか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 21:55:24 ID:8FRFVxKi0

純正交換タイプだろうが何だろうが、普通にあると思われ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:29:51 ID:zCsQXvCh0

>>225
D2Cだからとか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:49:12 ID:9YtHrR0iO

>>225
後付けH･I･Dスレにも同じ質問したな。俺も純正交換だけど大丈夫だったぞ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:01:44 ID:4B6zshut0

　燃料投下…になるのかな？

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r12331872

　コレ以外にお勧めの3000kってありますか？何処を観ても
フィリップスの奴はココまで安くないし…特攻するべきかどうか
検討中。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 02:40:39 ID:zunSJ0wY0

>>229
その値段出すならオクでフィリップスの買う方が無難なような。
何かと難有りなD2Cみたいだし。
俺だったら間違い無くフィリップスにする。
フィリップスの買う金が無いなら金が出来るまで純正で我慢するよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 18:41:12 ID:xISTWR/t0

>>221
いいなぁ。俺も6600k付けたいけどやたら高いんだよね。
２ﾏｿくらいだったら買うんだけど。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 19:59:50 ID:VY0Y2g1b0

HIDもどきを付けてる車の助手席に乗ったけど死ぬほど暗かった。
今まで、純正HIDとハロゲンの差をあまり感じた事無かったけど全然違うんだな。
純正HIDに慣れてしまったからもうハロゲン車には乗れないなと思ってしまったよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 07:55:49 ID:D344tg1T0

ﾎｯｼｭ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 12:39:29 ID:BVIduGK90

>>232
「HIDもどきハロゲン」は全く実用的じゃないですね
ハロゲンでも「レーシングクリア」みたいに秀逸なバルブもあるので一概にハロゲンだめぽとは言い切れないっすよ
特に雨の日なんかは高色温度のHIDよりも見やすかったりしますので…

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 13:30:36 ID:jKhuM06c0

>>234
そうそう、社外ハロゲンでもバルブに変なコーティングされてない
高効率バルブは侮れない。コーティングされてるハロゲンに明るい
ものは無い。それに気づかず何セットもバルブ交換してた昔の俺orz　

236 ：232：2005/05/06(金) 20:07:45 ID:/ttQJphd0

>>234
HIDもどきはドンキで売ってる4500kくらいのやつだった気がする。
確かにレークリはいいと思うけど純正HIDと比べるとどうなんだろ？
雨の日に関してはレークリと純正バーナーのHIDならHIDの方が見やすいと思うよ。
ハロゲンとはもともとの明るさが違うし純正バーナーならそんな白くないし。

>>235
俺は免許取った時から実用性重視でイエローバルブを使ってた。
車買い換えるちょっと前に安売りしてたからレークリに手を出してみたよ。
レークリを2ヶ月くらい使ってから純正HIDの車に乗り換えた。
だから、HIDでも特別に感動するほど明るいって感じではなかったなぁ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 00:26:19 ID:lQN6fpYjO

みなさん、2万くらいの予算でバーナー交換するとしたらどこの奴がお薦めですか？明るさは6000Kくらいが希望です。種類がたくさんありすぎてわかりません(;´Д`)ちなみにD2Rです。先輩方よろしくお願いしますm(_ _)m

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 00:40:14 ID:zWsbx/JA0

HIDもどきは初期の頃は良かったね、１０年以上前かな。
白を売りにしてるのが多くて、実用的だった。
今はイナズマだの閃光だの糞ばっかり、勿論白もあるけど皆青に飛びつく訳ですよ、
しかも寿命も糞なので方目車多発で少々ウザイ。

ちなみに漏れの初HIDはフォーサイト（二輪）、９年位前か、
２世代目のトヨタ純正バラストで今だ現役。
次はアリスト、こちらは素のままHIDだけど１回切れて交換した。
フィ（純）→フィ（純）昔見たく青くなくなったのが残念。
切れる間際って赤紫になるんだよね、トラックとか方目が赤紫
よく見ません？あんな感じ。

サブカーのノア（現行）
純正HIDからヤフ○クの安い6500Kに変えてみた、リフレクターには向かないと
検索して知ってたが、実感しないと納得できないので、、、。
結局全然ダメって事はないけど、暗く感じるし、上に光が漏れる。
飽きてフィ6000KD2Rへ、少なくともD2Cより遥かにいい、明るいと個人的な感想。
（D2R→D2C6500K→D2R6000K）
残ったD2C6500Kはオカンのハイハリへ、これが中々良い感じD2CはD2Sと
実感。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 01:28:48 ID:yQH6Jf860

>>237
88のﾊﾞｰﾅｰ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 03:15:29 ID:aaFF2F0p0

>>237
ケルビン（k）は明るさと言うか色の目安だよ。
俺も詳しい事はわからないけどケルビン数が高いと暗く見にくいらしい。
とりあえず2万くらいだったらフィリップスの5700kか5000kを買うかな。
5000kは純正とあまり変化無いと不評のようだけど。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 09:29:16 ID:fDXzqR6r0

フィリの５０００Ｋに交換したけど純正よりは白くなった
一目で変化が分かるよ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 11:27:56 ID:+YZC1kas0

>>240
> 俺も詳しい事はわからないけどケルビン数が高いと暗く見にくいらしい。
参考になるかな↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113185046/318

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 20:05:35 ID:Y+4sdsda0

パワードモンスターってどうなの？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 20:09:19 ID:1fY06nlFO

ﾋﾟｶﾁｭｳ！

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 21:17:54 ID:zgTMJ6f30

>>243
ABオリジナル？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:18:17 ID:t+xdmnMO0

PIAAの6200kってどうよ？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 00:16:57 ID:8wsagTRq0

>>246
(・∀・)ｲｲﾈ！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 17:46:38 ID:uCW86IHM0

>>245
オートテックにあった。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 23:39:29 ID:bPZMNv/g0

>>246
個人的には中途半端な物だと思うけど。
売りが点灯直後8000kってだけだし。
俺だったら6600kを買うか4600kを買うよ。

つーかPIAAの6000kってもう売ってないのかな？
近くの自営娘のHIDコーナーがリニューアルされたけど6000kが無くなってた。
PIAAの点灯デモ用の一式に6000k以外のバーナーは全部展示されてるのに。
6600kと6200kが出たから生産中止にしたのかな。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 19:35:00 ID:oGwMxaWg0

>>249
6200kは6000kの後継機種らしい。
なので6000kはもう生産終了みたいだよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 19:58:14 ID:hiVl+bUJO

ちょっとスレ違いかもしれんが…
33GTR後期に乗ってるんだが、現行のプロ目HIDみたいにキラキラ感がない…
現行車はうしろにつかれると段差でゆれるたびに紫になったり青くなったり黄色くなったりしてかっこいい。
同じプロ目HIDなのになんで33Rはならないんだorz
最近のはそうゆう仕様なのかな？

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 13:16:48 ID:rtiu4Lxm0

>>251
15シルビア乗ってるけど俺のも多分キラキラしてないな。
キラキラって蒸着コーティングみたいに色々と色が変わって見えるって事でしょ？
アテンザとかBMWのプロ目だとそんな感じに見えるね。
でもあれってカッコイイか？DQNみたいで品が無い気がするんだけど。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 17:28:54 ID:NXgtn0bHO

>>252
そうです！そのキラキラ感です。
アテンザ、BMWだけでなく最近のプロ目はほとんどなるような気がします。
たしかにDQNぽいってのもあるかもしれませんが、おれはちょっと憧れてる(;´Д`)

254 ：もこみち：2005/05/14(土) 17:44:14 ID:o2vhbSxmO

はじめまして。日産の純正opに、キセノンを更に青くするバルブがあるんです。
PITWORKと表記されてますが、どっか有名な製品なんですか？

255 ：スカスカ：2005/05/14(土) 20:36:22 ID:UT8yS7vi0

ワタシも日産純正ＯＰのキセノン気になります．
純正だとなんとなく安心ですからね．

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 20:40:23 ID:pceWKkWJ0

>>253
キラキラしてる車って少ないと思うけどなぁ。
俺が知ってるのはアテンザ、BMW、旧型のワゴンR（HIDかは不明）だけだよ。
他にも見かけてるかもしれないけど、よく見るのはこの3つだね。
どうしてもキラキラさせたいなら蒸着コーティングされてるバーナーを入れてみれば？
PIAAのプラズマイオンイエローなんかは見る角度によって色変わるよ。
照射光が黄色になるので黄色はダサいと思ってるならオススメ出来ないけど。

257 ：もこみち：2005/05/14(土) 21:32:13 ID:o2vhbSxmO

純正opだと切れた時に保証とか発生するのかな？そこらへんは何も表記されてないんだけども。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 21:56:19 ID:9Reo50I70

当方ＥＲ３４乗っています。
今度ＨＩＤ交換しようかとおもっていますがどこがいいのかな？
ベロフかピアにしようかと思ってるんですが・・・

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 23:38:33 ID:n5WDi0kf0

純正OPのバルブのほうが何かと良いよ。
日産だったら変なブランド使ってないから安心だろ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 23:40:19 ID:n5WDi0kf0

ベロフやPIAA？ハロゲンの車に後付けでもする気か？
D2のバルブならフィリップスかオスラムにしたほうが無難。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 23:48:57 ID:N7hOc1bF0

>>258
スレ違い

【キセノン】後付HID　Part19【ディスチャージ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115484441/l50
へ！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 03:03:16 ID:tXS+RMnv0

>>254
フィリップス5000KのOEM品と思われ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 06:23:00 ID:qCDs+tfN0

>>261
後付HIDを付けるのではなく純正HIDのバーナーを交換するって意味では内科医？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:41:20 ID:zXfqYwPUO

PIAAとかフィリは話題に上がるけど、レイブリってどうなの？
値段安いから狙ってるんだけど…
でも最近は売り場に在庫してるのあまり見たことないなぁ
6000kあたり良さそうなんだけど…
どなたかｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 01:13:17 ID:XiUlRKQw0

レイブリって自社でバーナー製造してなくてバーナーはオスラムだった気がする。
別に悪くないとは思うよ。5000kはオススメしないけど。
レイブリ以外にも、ベロフやCATZもあまり話題に上がらないね。
つーか、このスレって話題はあるけど実際に取り付けた感想とか極端に少ないな。
まあハロゲンみたいに気軽に買えるって金額じゃないし暗く見にくくなるから当然か。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 01:14:22 ID:FrLojXxk0

>>264
憶測だけど・・・。
海外製とかを安く仕入れてブランド名付けて売ってる気がする。

純正関連とは部門が違うとかね。
～販売､～事業なんやらとかはメーカーじゃなく､商社ってところかな？

間違ってたらゴメンね。
誰かもう少し詳しい人説明お願いします。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 04:05:17 ID:eUJUQSIK0

>>265
ｶﾞｲｼｭﾂだが、ﾚｲﾌﾞﾘ5000K・6000K＝オスラム製　5500K＝GE製

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 12:45:48 ID:/xsAaDl90

レイブリ6000ｋ1年以上使ってるけど
不具合全く無し。知り合いの間では買ってヨシ！の
メーカーになってます。
メーカーの差なのか、5500より5000ｋのほうが蒼白いんだよな・・。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 16:39:35 ID:9Oov/rDR0

>>268
そんな貴方に…
http://www.cybernet.co.jp/optical/course/optwords/sa3.shtml

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 16:46:04 ID:DWxGkuHU0

PIAAの6200K漬けまちた。以前の車に漬けてた、後付HIDのPIAA6000Kの方が明るかった(σ･ω･)σYO！
6000K買いに行って無かったもので・・・orz

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 17:38:21 ID:50dVZv5s0

GE製はあまりよろしくなんですか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:55:57 ID:Ex8x5iui0

ﾚｲﾌﾞﾘはGEﾊﾞﾙﾌﾞでしょ、ﾊﾝｶﾞﾘｰ産？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 22:56:52 ID:Ex8x5iui0

GEは良くないんでねの？

274 ：268：2005/05/16(月) 23:11:19 ID:/xsAaDl90

レイブリの5000ｋと5500ｋを
両方点灯させて比較したけど
5500ｋのほうが見た目黄色かった・・・。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 04:05:11 ID:LtDxvbsw0

>>274
5000Kは着色バーナーなので、リフレクタに青色が映りこむからね。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 05:22:29 ID:UuRacfBm0

6000kでお勧めはやっぱフィリですかね？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 09:39:11 ID:QAS8VPRz0

6000Kに限らずﾌｨﾘが一番無難な希ガス

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 15:36:38 ID:MBeqC3P50

>>277
同意

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:53:50 ID:7s0h5IayO

先輩方、Techno Gearの6300Kってどんな感じですか？使ってる方いませんか？値段も手頃だし、噂によるとフィリのOEM品だと言う話なのですが…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:12:20 ID:JUUzkb660

>>271
レイブリ5500Ｋ買ったけど色が合ってなかった。＿|￣|○

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 22:49:36 ID:SrCkkfC00

3000kのイエローが欲しいのですが、これもやぱりフィリがいいのですか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:03:37 ID:bxdkeyoe0

>>280
過去スレにもﾚｲﾌﾞﾘ5500Kは左右の色が合ってないことが多いって書いてあった。
つーか、俺もﾚｲﾌﾞﾘ5500Kを使ってたけど、使っているうちに右目だけ純正っぽい
黄色に変わっていますた・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:07:28 ID:XJp2b+Ks0

おれもレイブリ6000ｋ使ってるけど
ビミョウに色合いが違う・・・。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:07:29 ID:bxdkeyoe0

>>279
ttp://www.rakuten.co.jp/rim/518454/526999/616461/
明らかにﾌｨﾘと台座部分が違うぞ。ｗ
この平らな台座からして悪名高い鷹●のOEMだと思う。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:48:47 ID:ZikjAzfBO

279です。
そうですか…ある通販ｻｲﾄで、フィリのOEM品なので信頼感がありますなんて書いてまして。騙されるところでした(;´Д`)
ありがとうございます。次に気になってたのがLOUDなんですが、このﾒｰｶｰはどうですか？それと、8000Kともなるとやっぱり見づらいですかね？ご指導よろしくお願いします。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 04:26:32 ID:ao191Bzo0

>>285
純正と比べれば見にくくなるのではないだろうか。
それが実用に耐えうる程度なのか全く使えないと感じるかは人それぞれだろうけど。
自分は後付6000kなら乗った事あるけど別に見にくいって事は無かったな。
ただ、実用性を気にするなら8000kなんて手を出さない方がいいと思うよ。
あと、高式温度のバーナーって意外に評判悪かったりする。
乗ってる本人は気に入っても周囲の人はダサいと思ってたりするんだよね。
青すぎると下品に見えるらしい。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 05:25:50 ID:HcmELWEq0

まあ8000ｋなんて下品な奴しか付けないしな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 09:21:08 ID:OVK/2TVj0

下品というかアホそのものでしょ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 14:11:33 ID:4Dpp1Ubl0

バルブの青さはケツの青さ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 20:25:11 ID:7PPjmpeW0

うまい事言うね

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 21:54:33 ID:lEsa8hTt0

誰か小糸の明るさ重視のを付けた人いません？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:18:43 ID:FyA8lijh0

ﾚｲﾌﾞﾘ左右で色違いとかあるよね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:54:15 ID:JV6+sfoe0

>>285
着けてたけど、外しました。アウターチューブの付け根が強度不足です。
どうしてもほしいなら、http://www.hkb.jp/cgi-bin/tkxcgi/shop/shop_index.cgiで買ったほうがいいです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:01:07 ID:oZBWPcSB0

ヤ○オクで見かける
クレバーライト１２０００Ｋってどうよ？？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 04:46:50 ID:5FKfZJ6A0

>>294
イー○ルアイ同様、作りが雑。
以前クレバーの6000k買ったけど配光が悪くて返品したyo

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 09:35:17 ID:yCqJtukd0

青白いやら青いＨＩＤは結構でているみたいだけど、
紫のＨＩＤを探している人はいないの？俺は青寄りの色よりも
紫寄りの色を探してるよ。
とりあえずみんなの参考になると思うのでレポートを。。
個人的な感想です。

・フィリップス6000K（初期の頃の）
初めてつけたときは白いと思いました。
ただ今は俺の目がおかしくなったのか、バルブが寿命なのか純正と比べてちょっと
白いくらいにしか見えない。点灯直後は紫混じりの青白です。
白線がよく反射します。

・イーグルアイ8000k
水色。簡単に言うとお化けが出て来そうな水色です。明らかに暗い。
点灯直後はさらに薄い水色。紫は全くなし。白線の見え方は何も変わらない。

・イーグルアイ7000k
紫白色。ちょっと赤も入っているように見えるかな？
一番白いように見える。白線がすごく反射して見えます。
鷹目は評判悪いがこれが一番良いと思う。お気に入り。
点灯直後は紫色。

・CEBT12000K
イーグルアイ8000Kとほぼ一緒。

なんで8000K辺りから全く紫色は無くなってしまうんだろう？
7000Kと8000Kで変わりすぎな希ガス。俺の理想は6000Kや7000Kの
点灯直後の紫色が持続するバルブを探しています。8000Kだとただの水色でだめだ。
だれか紫色の（完全な紫じゃないよ）バルブ知っている方いたら教えてください。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 11:10:52 ID:ReKbNUID0

今レイブリのイエロー使ってるけど
これまっ黄色だねぇ。
イエローのHIDなんて付けてる人滅多にいないから
夜走ってたらものすごい目立つ・・・

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 12:51:31 ID:+K2IaZ/t0

>>297
雨や雪の日の見やすさはいかがですか？
昔、イエローのハイワッテージハロゲン使ってました。（すごく見やすかった）
今の車は純正のHIDなんだけれど、雨の夜はセンターラインが見えにくくてね。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 14:46:39 ID:YYgFf9Zf0

PIAAの6600kをつけたことのある方いませんか？
色的には紫白なんでしょうか？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 15:00:00 ID:ReKbNUID0

>>298
雪での経験はないけど
降雨時の視認性はやっぱりいいよ。
センターラインもばっちし見えます。

あと、何の照明もない山道では
照らされている対象物の輪郭がくっきりするから
すごく楽ですわ。

イエローってあんまり流行らないけど、実用性は最強だと思います。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 16:24:56 ID:iwGRQ27eO

>>299
雨の日最悪

イエローは見慣れるまで大変じゃない？
興味はあるが

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 17:10:09 ID:ReKbNUID0

>>301
最初の数日はやっぱり停車中に
前の車に当たる色が変で（ライト色と相手の車体色が混ざる）
違和感があったけど、すぐに慣れたよ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 17:24:56 ID:iwGRQ27eO

>>302
やっぱハロゲンの黄色より色彩的には明るめ？

304 ：298：2005/05/19(木) 17:47:15 ID:+K2IaZ/t0

>>300
thanx!
やっぱりイエローは見やすいですよね～
ハロゲンのときはハイワッテージでないと満足な光量が得られなかったんだけれど
HIDのパワーならイエロー本来の見やすさが満喫できるでしょうね。

私はイエローへの交換を検討します！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 18:19:15 ID:7jau1tr60

DELTA何とかっていう6500kのはどうですかね？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:09:42 ID:W3G3ZuJ70

>>296
俺の友達が後付HID入れてるけどそれはかなり紫っぽかった。
あくまでも純正HIDと比べても話だけど。
メーカーとかは不明だけど事故起こした時に安物のバーナーを入れてもらったらしい。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:13:05 ID:EXu+vfxh0

>>296
CEBTの12000Kって薄青紫じゃないの？
俺も青じゃなくて薄青紫色の探しているんだけど、ヤフオクで買っちゃったよ。
同じくCEBT製の12000KでH3取り付けているけど薄青紫色してるから、純正交換も同じ物にしようと思ってたんだけど。
純正交換だと色ちがうのかな？青色だったらショック。
同じCEBT製の14000Kがヤフオクで出品されてるから、おそらくそれが薄紫色だと思う。
人柱きぼん。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 05:30:25 ID:ESWJwFm50

20000kとかなら間違いなく紫白じゃないのかい？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 07:01:57 ID:SKzrHHIh0

20000kとかは紫とか紫白じゃなく完璧な青のはず。
以前にどっかで20000kとか30000kの話題が出てて画像見たけど青かったよ。
あと、未確認だけど20000kくらいで紫通り越してほぼピンクのバーナーもあるらしい。
つーかどっかのスレで8000kから青白くなって10000k超えると青ってテンプレがあった気が。
とりあえず紫系が欲しいなら6000kとかで落ち着くか着色するしかなさそうだな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 07:57:26 ID:np/4VUOb0

>>303
ハロゲンと比べたらハッキリクッキリですね。
前にも書きましたが、照明の無い山道ではかなり差が出ます。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:43:15 ID:gHNHLPuv0

>>308
ｴｱﾊﾞﾝの10000ｋと20000ｋの実物見たけど、もう青いのなんのって･･･

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:24:50 ID:BFyFv5yD0

純正バーナーから青や紫のバーナーに交換して費用対効果ってどれくらいあるの？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:44:42 ID:zJ7KPH8h0

>>312
一言で言えば金かけても効果なんて無い。
青がカッコイイと思ってる人にのみドレスアップ効果が期待できるだけ。
純白のバーナーなら人によっては見やすくなったりするかもしれないが。
あと、イエローのバーナーなら視認性が上がるので効果はあるよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:47:05 ID:zJ7KPH8h0

結局のところ数万払って自己満足を買ってるだけでしょ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 03:33:47 ID:EWpSLfnV0

>306
後付の方が奇抜な色は多い気がするかも。もしメーカーわかったら教えてください。

>307
そう！俺も薄青紫と言われて某オクで落札したんだけどどう見ても
8000Kの水色なんだよ。。強いて言えば少し緑が入ってる？かな？
俺のは間違って送られたのかな？
つけたら教えてくれ。

あ、昼間にライトつけてヘッドライトを見れば
周りに左右されない本来の色が見えると思います。
逆に完全に暗闇でライトつけると色の区別が付きません。
ポジションが完全な白色なんだけど、それが黄ばんで見えてＨＩＤが水色なのにただの白に見えたり…。
お店で見るＨＩＤの色とちょっと違うことがあるのもそのせいなのかもね。
一番良いのは夜に少し蛍光灯の光が当たっているところで照射光とヘッドライトを確認すると
うまく比較できると思う。。

と言ってみるテスト。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 03:42:04 ID:uGTVjNOG0

>>315
メーカーとかはわからないけど修理工場で付けてもらった安物らしいので多分88とかかも。
あと、紫っぽいのはあくまでも純正バーナーと比べてだからね。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 03:51:01 ID:g96WQgul0

このスレの流れみてると、実用的にはフィリップスの3000Kが良さそうだな。。
クルマのデザインと相談しよう。

ところで、HIDのイエロー光とハロゲンのイエロー光、外見からははっきりと見分けがつくのでしょうか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 04:35:03 ID:uGTVjNOG0

>>317
俺もフィリの3000k欲しいけど色々とあって二の足を踏んでしまう･･･
車幅灯をHIDの色に合わせようとTERAにしてるしスポ車だからイエローが似合うかどうか。
あとコーティングの分明るさが落ちるってのも気になるしなぁ。
色に関しては店で見る限り点灯直後以外は見分けつかないかもね。
安定後はハロゲンのイエローとほぼ同じような色してた気がする。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:58:02 ID:UcGmQr7X0

>>315
昼の明るい時に点灯させてみた。
今まで夜に見た時はなんか黄色っぽいなぁと思ってたのが
昼間だとほんとに薄紫色だったのでちょっとびっくり。
あれが本来の発色って事ですかね。一つ勉強になったよ。
ちなみにHKBの6000kです。

320 ：307：2005/05/21(土) 18:25:08 ID:tEfS2haa0

>>315
CEBT製の12000K取り付けてみた。
CEBTの前はLOUDの10000K付けてたけどそれより少し青いかな。
っていうかほとんど同じ色。紫色は混じっていない。
あ～～～～～～～損したな。
↓ちなみに下記のサイトの12000Kを探しているけど知ってる人いませんか？
http://xenonpros.com

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:41:05 ID:krxf7WBI0

ﾌｨﾘの5700K　よさそうな感じなんだけどレスあんまり無いね

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:01:18 ID:M39dbmfe0

最低でも純正より暗くならなくて
ハロゲンもどきな純正HIDよりも青紫白な
バーナーがあったら交換したいんですが
そんなのありますか?

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:12:30 ID:qWjklfNH0

>>322
物理学的に無理

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:20:36 ID:M39dbmfe0

>>323
やっぱ無理か・・・
ファッション性か実用性かの
二択なんですな。
まぁ純正バーナーが切れたりしたら
交換ついでに5000～6000k以下辺りでも試してみるわ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:40:11 ID:KThDrzhO0

>>321
5700Kより5000Kの方が実用的で評価良さげ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 23:10:59 ID:i7ETrwY00

>>321
前スレ最後の方では評判良かったよ。
色が白くて5000kより明るい感じとか書いてあった気がする。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 06:12:13 ID:TU8LytFB0

>>322
オレはファッション性重視で7500Kつけたが、青さはもちろん明るさもアップした気がする
助手席によく乗せていた友人からも明るくなったと驚かれたよ
たぶん、純正では街灯に溶け込んでいた光が、交換によって色がついたぶんだけ「こっからここまでが自分のヘッドライト」
て感じでハッキリわかるようになって、それが明るくなっ気がするんだと思うけど

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 10:49:02 ID:ZG9v9Q/T0

青い光（高色温度）は対象物に照射されると激しく乱反射するので
対象物が明るく見えたりハッキリ見えることは物理学上も眼科学上もあり得ません。

赤色や黄色い光（低色温度）はこの逆です。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 13:13:28 ID:HOSW4R3O0

>>327

長く並んでやっと食べたラーメン屋の味と一緒ですよ。
「ココまで並んだから美味しいと思いたい」ってのが心のどこかにあるはず。

つまり、気のせいですよ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:23:10 ID:dTMBAbah0

高色温度でもこのスレで言われてるほど見にくくなかったと言うなら理解できるが、
青さはもちろん明るさもアップしたなんて書かれると>>329みたいな事思われて当然だわな。
つーか純正バーナーで街灯と溶け込むって事あるかな？
俺の車の場合はトンネル照明みたいなオレンジ色の街灯がある道以外溶け込む事なんて無いな。
そりゃ交通量の多くて繁華な場所では溶け込んじゃう事はあるけど。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 18:38:47 ID:esTloFw40

つまりこういうことナリね
ttp://www.sp.koito.co.jp/autosply/hidwb/graph.html

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 19:05:06 ID:c7zKM+840

>>331
そのグラフはバーナーの色温度と光量の相関図であって
実際の使用感ではもっと差が出るぞ。

特に雨の日にな！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 09:49:59 ID:vJ9yXMzl0

HIDバーナーは安い買い物じゃないしね，ハロゲンバルブだったら10セットくらい買えるから。
まぁ，高い金払って暗くて見えにくくなるってのは，心情的に信じたくない気持ちがわからないでもないｗ
ラーメン屋の例えは的を射ているね，まさにプラシーボ効果って香具師ですな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 11:07:24 ID:qCi/gSNO0

しかしなんであんなに高いのかね？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:34:24 ID:42nVeA2aO

作りが違うから。
裸電球と蛍光灯じゃまったく違うでしょ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:28:49 ID:+RoRKCCH0

>>335
100円ショップで裸電球も蛍光灯もどっちも同額で売ってる罠。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 21:38:11 ID:qUW1Gq220

ダイソーに『ザ・ＨＩＤ』って売ってないかな？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:26:50 ID:wbl9LROh0

100円蛍光灯やたら暗いぞゴルァ！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:35:46 ID:2P4S+s040

>>338
蛍光灯のワット数は長さに比例するのですが…
まぁ、色温度の関係もあるから、必ずしもワット数と明るさは比例しないと思うが

340 ：315：2005/05/24(火) 00:31:49 ID:Xyk9SunH0

>320
やっぱ俺のもちゃんとした12000Kだったんだね。。orz
そのURLの12000Kは禿しく良さそうだね。
探してみます。あと良いと思ったのはインシュランスの9500Kのやつかな。
おそらく画像で見る限り色的には近いと思う。

>337
そんなの売ってたらハンディＨＩＤライト作ってみます。
途中で感電したらごめんな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 08:04:36 ID:BnXC8m3t0

作るのにかかる値段知ってる人って買うの馬鹿らしいみたいに言うけど、
HIDって作るのに一体いくらかかってるんだろうか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 10:59:35 ID:2q+3334m0

バナーの発光部を作る設備費だけでも
億ちかい設備費がかかると思うが･･･

台座部分まで考えるならその数倍かかるでしょう。

バラストまでの設備費を考えると
いっぱいお金がかかるとしかわかりません。
個数を作るので元が取れるのでしょう･･･

すべてを自社生産している所は極稀でしょう･･･

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 22:55:47 ID:Q2CPKBik0

インシュランスって、バーナー見る限りイーグルアイと同じなんだけど
イーグルアイのOEMって事でOK？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 19:19:37 ID:CshaNBDCO

LOUDかGRIDのバーナーを安く売ってるｻｲﾄご存じな方いたら教えてくださいm(_ _)m ちなみに6000Kを狙ってます。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 19:28:56 ID:ivTuT5DE0

ＣＡ○Ｚも放電部のみ鷹目のＯＥＭですが何か･･･
保護管と台座をパートのおばちゃんがせっせと組み立てています。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 00:08:48 ID:G20+P+1R0

海外生産のパーツを輸入そして
国内で最終組み立てをして
メイドインじゃぽんって事でＯＫ？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 01:02:04 ID:qYN1deX10

ＣＡ○Ｚ＝鷹目のＯＥＭってことはベロ府もそうなの？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 09:58:27 ID:/qdiuO2O0

>346
パソコンなんてそんなもんだろ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 16:59:40 ID:EqbA7aAx0

そんなもん。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 22:50:49 ID:n6VS8d3uO

先輩方に質問です！先日、GRIDの6000Kを買いました。明日取り付けをしようと思うのですが、焼き入れってみなさんどのくらいの時間やってますか？やらないとレンズが曇ると聞いたのですが…

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:05:30 ID:UVKsuwW70

煙が出なくなるまで･･･
て言うか･･･まだそんなのあるの･･･？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:19:25 ID:Ni8d6U0u0

市販されている商品に焼きなんて入れないだろ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:23:09 ID:n6VS8d3uO

えっ？最近のバーナーは焼き入れしなくてもいいんですか？どこかで必ずやって下さいみたいな事を見たんですけど…

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:35:18 ID:n6VS8d3uO

それとも、勘違い！？
確か、ﾎﾑﾍﾟで焼き入れをしてる人が居た様な…

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 02:51:15 ID:j1E4AB9j0

>>347
http://www.fet-japan.co.jp/about/index.html
ここの、関連企業ての見てみな。

HIDバルブ作れるような設備持ったところなんざ、そう多くないって。
FETもほかのところに作らせて、ベロフというブランド名で高く売ってるのさ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:04:59 ID:3j/9MIBRO

結論としては、最近のバーナーは焼きをしなくても良いって事でしょうか？私も今度の日曜日に取り付けをしようと思ってました。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:15:44 ID:Rpc6NO+V0

>>187のGE製6000ｹﾛﾘﾝのパッケージには

●裸で点灯することは非常に危険です。必ずヘッドランプ内で使用して下さい。

との記述あり

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 10:14:40 ID:T1eyIR7A0

ほとんどの大手は製品完成後に確認のため安定するまでテスト点灯をするので
その時点で焼きいれはすんでいるみたいです。
点灯時煙が出るのはテスト点灯をしていない･･･　　らしいです。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 00:21:57 ID:VaKAGqtF0

誰も小糸のホワイトビームを試してないんだね

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:04:16 ID:igKeQAMJ0

カローラフィールダー純正ＨＩＤなんだけど
明るさ重視の小糸が非常に気になってる。
けどここにも試した人いないんだよね・・・
小糸以外で明るさ重視でいうとどこのがオススメっすか？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 08:48:11 ID:cGhfgjj80

って事はＧＥ製は点灯確認テストをしていないって事が確定的。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 13:23:19 ID:2K44cEuz0

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363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 21:59:50 ID:dsxDpyva0

hosyu

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:16:59 ID:e9+t5it90

エアバーンの30000Kすごい色してる。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m14441698

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:35:42 ID:PMW6Bm3j0

>>359
SAB東雲に4300K売ってたよ。自分で試してみれば？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 23:38:01 ID:wzmSxdLZ0

フィリップスの３０００Ｋってどうっすか？
純正には飽きたから変えてみようかと思って。

明るさ、視認性はどうですか？使っている人教えてください。

367 ：Ys：2005/06/09(木) 23:40:37 ID:LJpXmOi0O

ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝﾌﾟﾛﾃﾞｭｰｽの9500K着けたけど、汚い青だし

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 00:41:55 ID:k/xtsBQx0

パナソニック製の４５００ｋのバーナー、見た目も実用性も
文句なしだったんだが・・・どこかで買えないかな～

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 01:11:50 ID:c4NTlRnu0

>>367
GE製9000KのOEMと思われ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:12:41 ID:dHqSkrVf0

>>366
イエローバーナーの中では1番無難な選択だと思うけど。
明るさや視認性の感じ方は人それぞれなんで何とも言えないけど。
少なくとも高色温度のバーナーよりは見やすいと思う。

371 ：366：2005/06/11(土) 22:42:32 ID:47bFasjh0

>>370
レス　トンクス
そっかぁ　雨の日だと見にくいと感じているもんで。（純正ＨＩＤ：白なんで）
ボーナスも下りたし、冒険してみっか。
もし、他にお勧めのがあったら教えて。
無かったら、フィリップスにしますわ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 15:53:42 ID:QAS7Cj2N0

>>371
雨の日の視認性向上はイエローバーナーしかないね。
他のオススメとかは特に無いかな…
PIAAやCATZもイエローあるけどあまりオススメしない。
PIAAのは蒸着コーティングで斑になるからね。
HIDであれはさすがに下品に見える。
CATZのはいくつかの店で見る限り色がバラバラなのがね。
薄い黄色の店もあれば普通の濃さの黄色の店もある。
照明とか劣化の関係なんだろうけど。
でも3300kって事考えると多分薄い黄色なんで雨の日役に立つのか微妙。
やはりフィリップスのが1番無難だと思うよ。
多分フィリップスがイエローバーナーを1番最初に商品化したんじゃないかな。
詳しい事は知らないけどそんな気がする。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:46:56 ID:X7J9kGfaO

今S15に乗ってて、今度純正HIDのバーナーを変えたいのですが、このメーカーがいい！というのはありますか？ベロフがいいという噂は聞くんですが、噂程度ではっきりしないものでどうも踏み切れません(;^_^A

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:58:20 ID:++K17X7B0

>>373
俺もS15乗り。
今まで何度かバーナーを交換しようと思ったけど結局やめたよ。
何と言うか妙に冷めちゃったんだよね。
交換しても色が白くなったりするだけでそれ以外の効果無いし。
明るさと実用性重視なんで結局純正バーナーで落ち着いてる。
とりあえずオススメと言うか無難な選択はフィリップスじゃない？
少なくとも俺だったらフィリップスを買うと思う。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:08:19 ID:a6p5B/9d0

フィリップスかオスラムがいいよ。欧州モノにはかなわない。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:32:16 ID:85SIPZjB0

やっぱフィリが無難でお勧めかな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 06:32:31 ID:U3KDaFOEO

>374-376
アドバイスありがとうございます。やはり無難にいこうかなぁ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 06:48:30 ID:Mw73uLXmO

俺はフィリップス6000K使ってる。見た目、実用性共に満足。ライト点けた直後は真っ青だけど落ち着いてからは真っ白って感じ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 09:05:58 ID:mXeCXcKp0

>367
まじっすか。。たしか紫白じゃなかったっけ？
買おうと思ってたのに( ﾟДﾟ)
レポートサンクスコ

380 ：366：2005/06/14(火) 23:11:46 ID:eC4hufBJ0

>>372
アドバイスありがとうございます

結局フィリップスの3000Kにしますた。
装着後の感想は・・・
色はイエローに緑がやや混じったような感じでした。
雨天ではまだ試していないから今はまだなんともいえないけど、
前の車にあたって反射して戻ってきた光が眩しくなくなったので
個人的には満足です。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 05:32:19 ID:MBOmuHVx0

>>380
安定前は思いっきり緑色してるけど安定後は普通のイエローじゃない？
俺が見た限りではそんな感じだったけど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 15:51:53 ID:uRJpxWHT0

フィリ３０００点灯安定後の生写真、うｐキボンヌ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 16:18:00 ID:nOjsP3nN0

PCである以上生写真は無理･･･

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 16:25:53 ID:nOjsP3nN0

あっ･･･
いゃ・ごめん
お詫びにこんなのしかないけど･･･
ttp://www.lighting.philips.co.jp/jp/-/Portal?xml=catalogue/automotive_family&fldr_id=4615&tab=details&subtab=Comparison

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 18:02:35 ID:uRJpxWHT0

それは見た事あるぽ（´・ω・｀）

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 18:14:09 ID:uRJpxWHT0

ググってみたらこんなんありますた

ttp://bmw5.net/modules/myalbum/photo.php?lid=312
ttp://bmw5.net/modules/myalbum/photo.php?lid=313

上のロー側はボケて見辛い

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 03:26:14 ID:dd7UeIRp0

安定前と安定後の画像が載ってる。

ttp://www2.wbs.ne.jp/~tom7512/philips3000k.htm

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 15:17:59 ID:JDc1Hkwv0

PIAAの6600kで
コバルトスーパーとクーパーの
2種類あるんですが青白系が好みなら
クーパーの方が無難でしょうか?

つか色温度が同じで
見た目の色合いが違うってのが
理解不能なんですが。

それ以外に純正よりも純白～青白になって
雨の日を含む実用性を最低限犠牲にしない物って
有りますでしょうか?

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 15:59:42 ID:2T5XofAR0

>>388
店で見比べて決めるのがいいんじゃないかい？
あと、雨の日とか実用性とか言うなら純正バーナーで我慢しとくのが無難かと。
純正バーナーですら雨の日はハロゲンよりマシ程度なんだから。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 17:22:28 ID:QeQ78Hww0

4000K～5000Kまでのバナーにしておくのが無難ですね･･･
我慢しても6000Kです･･･6000Kを超えたらまずだめでしょう･･･
3000K～のイエローバーナーも今なら目立つのでいいかも･･･

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 20:29:15 ID:KV0iVPZj0

保守age

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 19:20:20 ID:uGaxbx8f0

age?

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 20:31:35 ID:qyO+PDsV0

純白のバルブってどこですか？

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:08:47 ID:NgfqUtXt0

純白～やや青み掛かった白色で
ノーマル以上の明るさのバーナーがあれば
このスレももうお役ゴメンなのだろうか・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 18:02:05 ID:XymqkH6a0

>>394
そうだな。俺はそんなバーナーが手に入ればもう言う事はないね。
ここの住人の大半が望む理想形だと思うよ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:40:04 ID:rQj3gUqS0

>>394
プラス雨天時でも見やすければ無敵

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 10:20:21 ID:a87Ivoev0

アルテッツァ後期のディスチャージがえらく暗いんでバーナー交換を
考えているんですが、2万～3万の予算で何かいいものありますか？

5000k～6000kで明るいものってのは、難しいですか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 13:16:51 ID:U294DAli0

フィリでいいんじゃねーの？

その前に、たかだかこのスレの400弱の書き込みすら読めんのか。
たったこれだけでも充分有益な情報あるだろう。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:38:30 ID:aVvqsB1l0

カーメイトの純正交換HIDバルブって、生産中止？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 08:08:56 ID:5gPDB2Hj0

5000～6000Kで明るいのは確かにﾌｨﾘだと思う
実際明るいのはkoito4300Kだと思う

>>399
carmateのHPで、確かに製品検索にHIDバルブがあるけどリンク先がハロゲンバルブになってる。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:03:17 ID:CBJvDjDN0

>>397
HID付いてて暗いってどんな感覚してるんだろう･･･

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 03:58:26 ID:qMvuRzyT0

>>401
5500K～6000Kの場合、街灯と同化してしまい、
ライトが点いてるのかよくわからない。ｗ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 14:10:24 ID:64T/9Buo0

>>401
アルテッツァはデザイン上ヘッドラトハウジングのスペースがすごく狭く、特に前後方向の容積が
とれないので、リフレクターの設計が最適にできず、明るい球を入れていても暗いというのが通説なんだが。

前期型ではHIDを入れるスペースはないと言われていたから、後期型では結構無理な設計で装着してるんだろうな
なので、補助ライト使うか、車を買い替えろ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 15:52:45 ID:dz4ccq580

>>403
アルテは取り付け位置じゃなくて、コストの関係でしょ。
開発当初は、HIDの単価が高すぎて付けられなかっただけだと思う。
あの車で取り付けがシビアなら、コンパクトカーとかはどうなるのよ（ｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 01:06:31 ID:piCS/04y0

アルテは知らんがヨタ車のＨＩＤは綺麗な発光してるがな・・・と他車メーカーの漏れが思う

406 ：403：2005/06/30(木) 02:59:09 ID:IGYS8fOB0

>>404
確かにコストの面もあったんだと思うんだが、それよりバラストがその当時はまだだいぶでかかった。
で、今のコンパクトカーってのはボンネット位置は高めで、縦に容積が結構とれているので、ライトハウジングは
余裕の配置だが、アルテッツァの場合、すぐ後ろにホイルハウスが来てるのとボンネット位置が低いので
ほんとにスペースがないんだよ。
イグナイタが球のほうに装着されて配線がのばせるコンパクトタイプのバラストが出回るようになったから
装着されるようになったと思うんだが、リフレクターの配光はいまいちな感じがする。
以上、持ってないけど友人のボンネットあけてしみじみ思ったことでした。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 22:34:43 ID:W0u7y2zj0

>>404
403の言うとおり。98年当時はバラストが大きくてHID採用は見送られた。
オーバーハングも短い＆ボンネットの高さもコンパクトカーよりも低いので
エンジンルームの中はギッシリ詰まってる。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 10:09:03 ID:4tsMrstY0

空梅雨だったから6000Kのままでｲｲやヽ(´ー｀)ノ

最近の大雨で純正に戻そうかと'`,、('∀`) '`,、

でも大雨だから交換できﾈｰﾖヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!

もうお手上げ∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 16:37:58 ID:Quu7Uiou0

ひとつ前のアコードワゴン（マイナーチェンジ直後・ﾏﾙﾁﾘﾌﾚ）の純正HIDは最高に純白。
こんなバーナー理想だな。紫も水色も緑の混じりけもない、超純白なバーナーはどれ？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 22:14:33 ID:Ojxpcc8o0

　　　どう　　　　　　でも　　　　いいや　　　　そん　　　　　　な　　　　　　　　ことっ
　彡⌒ ミ　　　ミ⌒彡　　彡⌒ミ　　　　彡⌒ミ　　　　彡⌒ ミ　　　　　　彡⌒ミ
　（　,,´Θ）　　（Θ`,,　）　　（||´Θ`）　　　（,；´Θ`）　　　（#`Θ´）　　　　　（ﾟΘﾟ #） =３
　（　つヽ　　 ⊂　　　）　（　Ｕ　）つ　 ((（　つ　）つ　⊂__ へつ　　　　⊂　∩　つ
　　（__（___） .（＿（＿）　　　（＿）___）　　　（＿Ｙ___) 　　　彡（＿）　　　　（__ノωヽ__）

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 03:26:39 ID:E+6EyfOI0

>>409
あれはなんであんなにきれいで白いんだ？って業界でも話題になっていたんだが、
種明かしすると、リフレクターにほんのり薄い青色が付いているのさ。球は普通の4300kタイプ。
バラストが特殊なんじゃないかとか、球が違うんじゃないかとか言われていたけど、リフレクターで
色を付けると球を青くするよりきれいってことだね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 03:41:05 ID:DAEk/FO40

>>411
確かに照射光を見ると、若干緑がかっているよね。
4300K＋青色コーティングで5000K近い色温度であったんだろうな。
だから、他のHID車に比べて、純白に近かったんだろう。
ちなみにフィリップスの5000Kは先代アコードに近い色だよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 04:18:37 ID:VTjziVj90

>>411
その一つ前のアコードに乗ってますがリフレクタに着色なんて無いよ。
もしかしてレンズカバーコーティングの事を言ってるのか？
あれはディーラーOPで塗るものだし、照射光には影響しない。
知ったかぶりか釣りか知らないがウソはイクナイ。

414 ：409：2005/07/05(火) 08:29:12 ID:rCaBsyls0

>>411
実際、それに私乗ってるんですが、
青色着色部品はまったくありません。

415 ：411：2005/07/05(火) 09:43:11 ID:E+6EyfOI0

あのね、分解してみないとわかんないんだよ。レンズ越しに正面から見たって色がついてるように
見えない。球が青ければ、リフレクタごしに青いのがわかるんだけど、球には色がついていないから。
なので、正面からレンズ越しに見て色なんか付いてないように見えるのが正解。だから結構謎だったんだよ
何でやたら白いか。嘘だと思うなら分解してみな。

416 ：409：2005/07/05(火) 10:11:58 ID:rCaBsyls0

>>415
ホンダのディーラー整備工場長に確認しているんで間違いないです。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 10:42:22 ID:umk2wSen0

もちつけおまえら。

写真をうｐしなさいｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 12:28:33 ID:7bnvJY+60

>>416
ライトマニアじゃないとそこまでわからないんじゃないか・・・ｗ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 12:50:07 ID:V4UsMRUr0

ホンダのディーラー整備工場長もたいしたことないな

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 12:52:38 ID:hH6FF5uL0

白黒つけて栗(´・ω・`)

421 ：409：2005/07/05(火) 12:59:46 ID:rCaBsyls0

ライトメーカーがわざわざリフレクターに薄い青色を着色する意図が見えないんですが・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 14:23:38 ID:7bnvJY+60

>>421
現行アコードはモロにレンズ青ですぜ？

423 ：422：2005/07/05(火) 14:25:36 ID:7bnvJY+60

現行アコード×現行オデッセイ○

424 ：409：2005/07/05(火) 14:32:32 ID:rCaBsyls0

>>422
それはあくまでも外装でしょ？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 15:34:00 ID:waresny00

レンズに色をつけるのと、
リフレクターに色をつけるのってそんなに違うか？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 16:19:24 ID:HCeBMhYG0

リフレクターに塗布しているのならHIDから出る紫外線で
劣化しそうだな・・・
リフレクターのメッキが弱いやつなんか白濁するから・・・
レンズ自体が色つきは大丈夫そうだけど・・・

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 17:21:53 ID:lorVzTYE0

ヨタ車の一部にはハウジング部分がグリーンメッキされてるね。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 23:00:54 ID:wkLWX0eg0

>>410
どこの業界だよ？釣りだろ。

429 ：411：2005/07/06(水) 03:13:09 ID:d0/FDAsH0

>>409
＞ひとつ前のアコードワゴン（マイナーチェンジ直後・ﾏﾙﾁﾘﾌﾚ）
スマソ、マイナーチェンジ前の、マルチリフレクタじゃない、正面から見るとレンズがついてるほうだと思って
勝手に話を進めていた。釣りではないですよ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 19:02:23 ID:idc/8VEk0

さっきニュース見てたらやってたけど公道をサーキットと勘違いした暴走集団がいるところは
ライトの色が青いだけでも職質されたり計測されて整備不良って判断されるみたいだね。

>>424
友達がオデ乗ってるので観察した事あるけどプロ目のレンズの周りが青くなってるね。
プロ目だとレンズはめ込んでるくぼみみたいなのがあるじゃん。
そのふちを青くコーティングしてある。だから照射光は純正HIDの色してるね。
横とか斜め前の角度から見ると青っぽく見えるけど。

>>427
トヨタって最近の車種のほとんどは純正HID付いてるとグリーンになってないか？
少なくともイスト、セルシオ、クラウン、アリスト、マークⅡ、ハリアーはグリーンだね。
毎回疑問に思うけどあれは何の為にグリーンに着色されてるんだろう･･･

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:23:43 ID:zhh4+L/K0

>>430
エスティマも特別装備車は着色アリだね。
それにしてもイストのHIDってオートレベリングか、いいなぁ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:39:36 ID:dMTFxEKd0

>>430
オデは遮光板が青いのよ
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20050706233427.jpg

>>427
あれは何の意味もない。
オサレ、高級感らしいんだが･･･
ちなみに、太陽光がガシガシあたる様な所だとグリーンが褪せて普通になるよ。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:29:07 ID:ge53ej600

>>431
オートレベリングってイイかなぁ？
俺はマニュアルレベリングの15シルビアに乗ってるけどマニュアルの方が便利だよ。
状況に応じて角度変えられるから上げたり下げたりが可能だし。
自分はDQNじゃないから標準光軸のままで常時一番下まで角度下げてるけど。

>>432
勉強になるなぁ。
遮光板の色が透明なレンズのふちにうつるみたいだね。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 06:23:42 ID:1DgxF0xJ0

>432
取り出した目ん玉みたいに見えるぽ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 18:49:36 ID:JblEkirZ0

>>434
おまいの発言みてから、グロテスクに見えてきたぞ・・・

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:01:53 ID:1g0BtI060

>>432
なんだオデッセイ用じゃないじゃん

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:14:11 ID:tlx/NmlO0

>>436
何用なの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:31:57 ID:PG4cEFl30

>>433
いや、確かにマニュアルのほうが便利なんだが
上り下りが多いとこなんでいちいち変えるの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

ｲｴﾛｰHIDもいいけどﾅﾄﾘｳﾑ灯みたいなHIDでないかなぁ
ﾊﾛｹﾞﾝならあったみたいだけど

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 20:50:23 ID:ge53ej600

>>438
上り下りって関係無いんでは？
レベライザーって後ろに荷物や人乗せた時の沈み状況によって角度変えるんだった気が。
後ろに荷物とか積むと後ろが下がって前が上がるからレベライザーで角度変えるんじゃなかったかな。
別に道の上り下りでわざわざ角度変える必要無いんじゃないの？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:08:33 ID:PG4cEFl30

>>438
狭い坂道の頂上で待ってくれている対向車車内にもろ照射してしまうんです
しかも御近所さんorz

坂道に反応するのかはわからんが
2006年販売からHIDにはｵｰﾄﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞ義務化みたいですね。
スレ違いなんでこのへんで

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:28:30 ID:ge53ej600

>>440
あーそういう事か。
てっきり片側1車線以上ある坂道かと思ってたよ。
確かに坂上りきったとこで止ってると上ってくる車のライトがもろにくるね。
そういう環境なら常時レベライザーを1番下までしておくのがいいんじゃない？

オートレベライザーって坂道だとどうなんだろうね･･･
レベライザーって光軸を標準値より下げるしか出来ないから関係無さそうな気もするけど。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 06:19:52 ID:L2Wozecn0

ＰＩＡＡの６６００ケルビンってそんなに雨の日視認性悪いの？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 09:10:45 ID:RFUMtmgq0

雨降ってなくても暗くて視認性は悪い。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 22:31:02 ID:iPuq7eHh0

新しく出たPIAAのクーパー6600K良さそうなんだけど、
つけた人いませんか？
スーパーコパルト6600Kと何が違うのかな？

http://www.piaa.co.jp/piaa_web_new/02_product_index/02_hid/02_jyunsei_bulb/index_real.html

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 23:48:27 ID:xUzvpOFm0

>>444
スーパーコバルト＝紫系　ラディウス＝緑系　クーパー＝水色系

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 11:53:03 ID:KX8CMx30O

プロジェクターとリフレクター兼用タイプのバルブを
リフレクター車に装着しようと思うんですが．．どうも光が散る？
ので遮光ペイントをなんとか自分で再現しようと思うんですが．．
アルミテープ貼ったりしただけではダメでしょうか。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:55:39 ID:BmbNxzv/0

熱でテープの糊が溶けて大変なことになるのでやめといたほうがいいと思う。
手軽に本格的にやるなら、マスキングテープでバルブを覆って、遮光したいところに耐熱ペイント
スプレーを吹き付けて塗装して乾燥後マスキングをはがすのが良いかと。
普通のスプレー塗料だと焦げたり燃えたりするから注意な。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 14:14:44 ID:KX8CMx30O

>>447
早速レスありがとうございます。
なるほどやってみます。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 15:33:11 ID:Coyp1KCb0

444のクーパーって誰か試してないの？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:46:16 ID:Ap5BEnoV0

>>448
耐熱ペイントやるなら３０分～１時間は焼入れしたほうがいいですよ。
やっとかないとリフレクターが白く曇り取り返しがつかなくなります。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 08:17:12 ID:r0f3UodU0

耐熱ペイント蒸発の危険を冒してまでやるくらいなら
まだこれのほうがいいんでない？
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m15879832
これの品質がどうかは知らんが売り文句では
明るさがkoitoの4300K(d2sは3300lm)と同等となることに…

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 08:48:27 ID:dwaSq+gN0

蛍光灯のような超純白色のおすすめは？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 11:29:37 ID:v6vtWAvO0

>>452
これなんかどう？
ttp://national.jp/product/conveni/lamp/palook_premire/

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 11:51:01 ID:dwaSq+gN0

>>453
HIDより更に寿命が長いんでこれにします。
お世話になりました。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 13:24:48 ID:8k470ayf0

>>452
蛍光灯で白い奴（昼光色）は7000K～8000K位だからなぁ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 16:51:49 ID:dwaSq+gN0

>>453
すいません、同じ型を２つ買ってきたのですが、
取付がうまくできません。
ちなみに車はアルファードハイブリッドです。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 19:27:52 ID:pR3D+y4+0

>>456
室内用DC-ACインバーターを買ってきて、ここから電源を取る。
ルームランプ部に市販の家庭用ライトユニットを何とか装着。
明るさ無敵の車内空間の出来上がりだ！
オススメはシーリングファンタイプだよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:04:08 ID:UTlJbmfG0

>>451
明日物が来ます。乞うご期待！！

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:09:13 ID:r0f3UodU0

比較画像うｐとｲｿﾌﾟﾚ　ﾖﾛ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 22:19:15 ID:UTlJbmfG0

>>459
当方初心者のためうｐの仕方が分かりません。教えてください。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 23:20:05 ID:KXyIvZuS0

>451
>459
ここにインプレあるよ。
ttp://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarNoteID=35117
謳い文句が本当なら8000Kでもそれほど暗くならないだろうから買ってみようと思う。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 09:12:36 ID:ujL+8e8E0

>>460
ｽﾏｿorzうｐﾛﾀﾞも教えてないのにあつかましいわな
ｲｿﾌﾟﾚだけでもたのむよ主観だけでもいいからさ。
特に濡れた路面での感想が聞きたい。

老婆心ながらD2R仕様で使うなら遮光板止めてあるネジがちゃんと締まってるか
確認したほうがよさげ。外れてユニット内に落ちたら(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>461
ｻﾝｸｽ
「センターライン・ガードレールが綺麗に見えます」ってやっぱりハイケルビンバーナーの
特徴がもろにでてるよね。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:43:46 ID:UkVj4cMe0

460です。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m15879832
結構いいですよ。きちんと遮光もしてるし、色も純白。ほかの６０００Ｋとは比べ物にならないくらい明るい。
この値段でこの品質なら１セット持ってても損はしないでしょう。
○万出して高価な6000Ｋ買うなら、これを買ったほうが断然お得です。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:58:34 ID:UkVj4cMe0

>>459
460です。うＰしました。どうぞ
http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/imgboard.cgi

465 ：パイン：2005/07/13(水) 23:31:10 ID:xwm50/NTO

ウェッジ球で明るいやつ知ってたら教えてください！色は白で。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:56:14 ID:UkVj4cMe0

>>465
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g36176001

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 08:25:12 ID:COo/6eXo0

>>460
ﾚｽ＆うｐ激しくありがとん

88が当該品だよね？
やっぱり確かに白い、漏れのGE6000ｹﾛﾘﾝとは大違いだなorz
GE6000Kは紫がやや強いけどこれはいい感じ。
明るさ感はこの写真だけじゃなんとも言えないけど、色は一番好き。
梅雨明け早々に交換だなこりゃ（ｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 14:39:00 ID:Kd9/H0XO0

>>463
安定するまでの色は紫が強いですか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 18:48:56 ID:98Sg8RuH0

>>466
俺、これ買ったことあるけど３ヶ月もしないうちに球切れでアボーンした。
いや、営業妨害するつもりはないが安いものはある程度覚悟して買った方がいい。
ちなみに明るいっちゃ明るかったよ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 22:05:32 ID:G0Ube9NT0

>>468
不思議なことに初めから白いです。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:25:13 ID:cGCul5Aa0

KDGのHIDってしっとりますか？
どこで買えばいいんだ・・・
わからない(´Д⊂

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 09:58:57 ID:IGECSTIa0

>>471
少しは自分で調べろ・・・・
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=KDG+HID&fr=slv1-

あっ！Σ(￣□￣|||)、せんでん乙！

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 17:59:43 ID:cGCul5Aa0

>472
ども。ぐぐってKDGのHPは見つけたんだがHPでは購入できない悪寒。
　もしかしてこれは俺に初の海外ネットショッピングをしろということか？
　問い合わせフォームを見たんだけど怪しすぎる。。
　姓名
　イメル
　URL
　題名
　内容

　AUTOTEXTHTML
　内緒番号

　・・・イメルはいいとして内緒番号ってなんだよ。。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 18:15:46 ID:K7ALET3/0

>>473
怪しい日本語だな。

ttp://www9.plala.or.jp/pandanotasogare/dvd.html
↑こんな商品なら大問題だが…

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:06:43 ID:IGECSTIa0

問い合わせフォームが不安なら

[email protected]
　　↑ここに日本語で日本の代理店教えて！

てメールすれば教えてくれるでしょ・・・
日本語のホームページあるくらいだから
社内で１人くらい日本語出来るでしょ・・・

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:04:05 ID:slJwMsXS0

>>474
腹イタイ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:33:55 ID:CNXtvSFb0

>>474
マジレスすると禿ワロス

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:18:58 ID:MLeSLvrJ0

>>474のリンク先を見て友達の家にあった安物DVDプレーヤーを思い出した。
レンタルビデオ屋で買った物らしいがリンク先のと同じように日本語が変。
ディスクって表示がディシクになってたりしてたな。
あと、最高な事にDVDプレーヤーのくせにDVDを認識しないｗ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 07:40:19 ID:ljdYQFr+0

>>474
wwwwギガワロスwwww

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:01:21 ID:1v4G4dUk0

バイク用のソーラムってHIDも6000ケルビンで3300ルーメンなんだよね。
しかも日本製ということをウリにしてる。
もしかして、このソーラムって>>451と同じもの？

481 ：475：2005/07/17(日) 03:48:19 ID:cd2tNdSo0

＞475
あのHPの感じからするとどの言語向けのHPも翻訳ソフトで作った感じだよね。
よし。フリメからでもちょっと問い合わせてみます。

474の様な感じならなおさら不安だけど。。
台湾行ったときににCDショップに置いてあった日本の商品はそんな感じだったなぁ。
ﾀﾞﾗゴソﾎﾞｰルとかなぜか半角と全角混じってたり
エｱンゲリェノン（だったかな？）と書いてあって綾波レイとスライムが書いてあったり。。
古畑任三郎は普通そうだったのでDVDソフトを３本買ったんだけど、全部宇多田ヒカルのプロモだった。orz
普通に駅前にあるお店で、スタンプカードとかあって若者や女子高生がいっぱいいるようなお店だったんだけどね。。

そう考えると油断はできないな。
もはやHIDじゃなくてMP3プレーヤーとかだったりして・・・

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:36:35 ID:/wJyykoQ0

6000kくらいの良いね。
心配してたけど雨の高速でも使えた。
でもこれが限界かな。
ハロゲンのフォグも併用してるが。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 08:27:19 ID:qsN64YRg0

ﾏﾙﾁﾘﾌHID6000K漏れの車から、実家の車ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀHID純正ﾊﾞﾙﾌﾞに乗り換えたら
一瞬ハロゲン？って勘違いする色合いだけど明るい見やすいorz

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 22:57:24 ID:qR7L+r+N0

見る角度で色が変わるような車あるよね特にWiLLサイファとか。
あれっぽいバルブってあるんでしょうか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:36:46 ID:8wn/YKdj0

>>484
前にも似たような話題が出てたけどあれはプロジェクターだからでしょ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 09:53:02 ID:EjeguLHx0

>>484は、あれっぽいバルブが欲しいんじゃねーの？

つ　ﾌﾟﾗﾇﾏｲｵﾝｲｴﾛｰみたいな蒸着系バルブ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 08:49:37 ID:WK68t9Mg0

切り上げ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:35:08 ID:tKwqxrTv0

レイブリ5500Kから、光束3300lmがウリのECB Japan 6000Kに
交換したけど、ぜんぜん明るくなくてちょっと騙された感じ。
期待が大きすぎたかも知れないけど、むしろ暗くなってしまった
ようにすら感じます。
ん～、やっぱり高色温度と明るさの両立は無理なのかしら？
レイブリ5500Kに戻そうかな…。

点灯直後→安定後の色変化は、レイブリ5500Kが蒼白→紫白
だったのに対して、ECB6000Kは水色（薄い青緑かも）→紫白
なので、点灯直後がちと恥ずかしいかな。

あと、取り外し式の遮光板もアイデアは悪くないけど、やっぱり
本物（？）の遮光ペイントに比べるとダメですね。
境界線はボヤけてるし、少しグレアも出ているような気がする。
対向車の迷惑になってないかちょっと心配。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 22:24:34 ID:z91XBrv+O

今日、超自動後退に行ったら10000Kというcatzのブルーインパクトのディスプレイがあった。
早速、点灯させてみた。

めっちゃ青っ！！
それもすげぇ綺麗な青。マジで綺麗。光が安定しても青いまんま。
一瞬、欲しくなったが、雨雪には絶対に役に立ちそうにないな。
実用性はゼロだが、あの光はマジで綺麗な青だった。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:17:40 ID:0e8rBML20

http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20050713225656.jpg
GE 9000KはＣＡＴＺブルーインパクトと同じものです。
雨でもわりといけましたよ。普段から光量不足なので雨でも感覚的にあまり見づらさが変わりません。（笑）

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 10:57:21 ID:gxV+dKyTO

>>488
う～ん。そうかぁ。期待してたのに。
オクで落とさなくて良かったかも。
カーメイトも開発中止してるっぽいし、
実現って難しいのかも。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:05:08 ID:DIyW2kzL0

>>488と同じシリーズの8000Kの方を落札してみた。
これの前は某三国製の7500K（オクで1万程度のやつ）を使ってたので、片方だけ
交換して様子を見てみた。
能書きからすると他の物より明るいような印象を受けるが、実際に同時点灯してみ
ると、明るさ・色調とも殆ど同じに見える・・・

> あと、取り外し式の遮光板もアイデアは悪くないけど、やっぱり
> 本物（？）の遮光ペイントに比べるとダメですね。
> 境界線はボヤけてるし、少しグレアも出ているような気がする。
漏れも同意・・・
遮光板無しの方がマシかも知れないような気がする。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 22:19:25 ID:RYBWUMq50

グレアのボロが出ないようにプロジェクター使って商品説明の
写真撮ってるのかもね。しかもはずして

CARMATEの交換HIDってGE製じゃ？自社開発してたの？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 07:48:36 ID:dr6TVX3OO

フィリ5700Kとベロフ5500Kではどちらが明るいでしょうか？よろしくお願いします。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 09:11:20 ID:jhCT5azvO

>>494
それにフィリ5000Kも入れてくれ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:24:02 ID:jhCT5azvO

フィリ5000Kと小糸5000Kって、どっちが
明るいのかな？
やっぱり同じ5000Kでも点灯時の色は
異なるものなのでしょうか。

497 ：YO：2005/07/27(水) 19:10:13 ID:4S0qO8WvO

PIAAｸｰﾊﾟｰ6600K付けたひといませんか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 20:31:59 ID:ziQSPg2Q0

慣れって怖いもんだな、5000K使ってて物足りなさを感じ6000Kにしたけどもう黄色味を感じてしまう。
こないだ純正HID乗ったけど恐ろしく明るい。でも黄色い…無限LOOPしそうorz

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 21:03:15 ID:H1RwRluZ0

フィリ3000Kを付けた俺がやって来ましたよ。
6000Kでも「色温度倍だぁ」と感心するのに、9000Kなんて想像もできんorz

>>498
そこでフィリップスアルティノン3000Kですよw
これに慣れるとちょっと白色系ハロゲンバルブでも「白っ！」と感動。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:07:17 ID:J5KrbAW3O

>>498
そんな貴方にはブルーラグーン。
問答無用で青く…、いや『蒼く』できますよ。

※注意：『ブルーラグーン』と言う単語だけでぐぐってはイケナイ。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 09:14:19 ID:hopnuY8z0

美々さん指名入りましたぁ～

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 10:37:02 ID:ssQjZJ1c0

旧型アコードワゴン（後期ﾏﾙﾁﾘﾌﾚ）やチェイサーのような、
純白光を求める人はどれがオススメですか？

黄・青・緑・紫・緑のような混じりっけ一切無いの超純白を求めています。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 11:14:50 ID:YIRCSKet0

>>502
つ【使い古した純正バーナー】

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 11:25:26 ID:ssQjZJ1c0

>>503
マジレスどうも。
たしかに我が家のアコードワゴン、
買った当時は黄ばんでいたけど今では超純白！

月末納車のエスティマも、
使い古せば超純白になるんだろうか。
新車購入だから、相当時間が掛かりそうだ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 13:34:43 ID:1yHm95OM0

エスティ真はｸｿ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 23:48:16 ID:zOzl3jG50

>>504
ここにエステマ買う。と書き込むとはイイ度胸してるね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 15:28:25 ID:Aeodyf4g0

ヤフオクで８０００～１万くらいで売ってるメーカー不明のＨＩＤバルブって
どうなんでしょう？すぐ切れちゃったりとか、暗かったりとかしますか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:12:16 ID:Gilpbn380

>>507さんが購入してレポよろ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 19:12:31 ID:1+vSrsTN0

>>507
>>492のやつがそんな感じだ。
D2RでD2Cを使っちゃﾀﾞﾒ!!高ｹﾛﾘﾝで明るさは期待しちゃﾀﾞﾒ!!
品質重視ならﾌｨﾘ買って下さい。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 16:56:39 ID:QiNho0ZVO

フィリ5700K買ってしまった。
今から俺の目の前で取り付けが始まります。
ドキドキ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:02:10 ID:5asJVohSO

インプレきぼーん

512 ：510：2005/07/31(日) 00:31:12 ID:1OecTrdiO

では、インプレさせて頂きます。
照射光は、まさに紫白。
結構前に、PIAAのスーパープラズマ（だったかな）っていうバルブが流行ってたけど、あんな感じ。
今日ちょうどアホみたいに雨降ってたんだけど、正直雨の日の視認性は今一つかな。
街灯の少ない道を走っている時とか、自分の車のライトを外から眺めている時とかは、紫白の光がキレイです。
ただ、“白さと明るさのベストバランス”は、多分5000Kの方なんだと思います。
でも、まあまあ気に入ってます。ホントこれ紫。

513 ：gollira：2005/07/31(日) 00:52:37 ID:YRo3N7kt0

トヨタのウインダムなんだけど、現行の型の。ヘッドライトの光軸が低くて困っているんだけど、
直し仕方を知っている人いるかな。もちろんロービームです。

514 ：gollira：2005/07/31(日) 00:53:08 ID:YRo3N7kt0

515 ：lappa：2005/07/31(日) 00:58:38 ID:SGgNB/Px0

panda

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 01:34:36 ID:FKH+68ps0

daruma

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 02:15:25 ID:H95LpOko0

みんな早くにげて～

5 ：最低人類０号：04/12/18 14:57:00 ID:Ts643q1W
少し古いが、これの53からずっと読んでみるとはさみの本性が・・・((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

53 名前：最低人類０号 04/07/23 11:25 ID:???

あー、でもやっぱ言う。
嫌いな奴は→(V)o\o(V)
理由は、前にこの人とメールしていたら「セックスしよー」と何回も言ってくる
漏れは１００％遊びだと思って「イヤ」と言うけど　まだ言ってくる。
(今はもうメールしてない)本人には、彼女いるらしいけど。
http://makimo.to/2ch/tmp4_tubo/1090/1090189861.html

http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1103331441/

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 13:20:08 ID:gu2jLgy30

フィリ5700Kが明るいと評判のようだけど
実はフィリ6000ｋの方が明るく見えるんだよね
点灯サンプルだと6000ｋの方が青っぽく見えるけど
実際の照射光は5700ｋの方が青く感じる
自分でも変だなと思っていろいろ調べたんだけど
まさしくこれってのがありました
ベロフの照射比較見てね
サンダーホワイトとスパークホワイトを比べると
サンダーホワイトの方が青く見えるでしょ
フィリもこれと同じ見え方だよ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 16:59:55 ID:xK7nehIiO

>513
バイブ横のネジを＋ドライバーで回すだけ。
手の入らない車種だと、
ミニ四駆のギアみたいな感じで、ヘッド上に延長されて要る場合もあり。

夜、水平な場所で壁に当ててると、
線(￣＼｜￣＼｜￣)ちょと違うかも？一応こんな感じの線が出ます、
その線の高さを左右合わせてから、
一度、遠目から見て同じ配光、対向車に迷惑かからない光軸ならOK。
くれぐれ光軸上げは、ほどほどに。

ウィンダムはこれに当てはまらないかも知れないので、
その場合勘弁願う。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 18:49:43 ID:ER3ICfg20

>>514
まさかマニュアルレベライザのダイアルが5って落ちじゃないだろうな

光軸調整はディーラでやってもらったほうがいいと思われ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 19:04:53 ID:VrqiQNVX0

>>514
ウィンダム海苔ﾅｶｰﾏ（*・∀・）人（・∀・*）
ウチの子は気になるほど下向いてないな・・
悪いことは言わんから、オートレベリングの車は素直にディーラー持って行くのが吉

CATZの5700K買ってみますた。
本当はﾌｨﾘの5700が欲しくて店に行ったんだけど、こっちの方が1万近く安かったもんでつい・・
点灯直後はかなり青い・・・30秒とたたずに真っ白になるけどね
乗ってる本人はそれほど明るく感じないけど、昨夜友人を迎えに行った際に
「やたら明るいから一目で分かった」と言われたから、光量は結構あるっぽい
安く手に入った分、個人的には満足度高め

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 22:07:19 ID:xeeaXVRS0

>>521
ブラックライトが明るいというオチ
ウィンダムＤＱＮ仕様によくあるパターン

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 17:02:52 ID:WVi/RFpA0

>>521
ウインダムのマルチリフタイプについてる純正HIDバルブって遮光塗装白色ですか？

524 ：521：2005/08/04(木) 18:59:54 ID:zAvXZyM80

>>522
ライト以外どノーマルでｺﾞﾒﾝﾈ

>>523
すでに手元にないので、うろ覚えだが・・・黒だったような気がする

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 22:12:08 ID:481B/DGa0

>>524
あ、やっぱり黒塗装すか。たまたま横に停めてあるｳｲﾝﾀﾞﾑみたら
遮光塗料白く見えたんだよね。
社外ハイケルビンに換えてなさそうな車(外装ノーマルに白ﾚｰｽｼｰﾄｶﾊﾞｰ)だったんで

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:13:33 ID:SQDQtP7B0

今は純正ＨＩＤバーナーですが、
ＰＩＡＡの５６００ｋを譲ってもらえることになりました。

やっぱり雨の日は見難いですか？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:26:31 ID:1WBv/RGn0

緑色にビックリしないでください。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 00:10:23 ID:w0qlMXKv0

ﾚｲﾌﾞﾘの6000で、3年保障の売ってた

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 03:58:45 ID:yVaWLQeL0

>>528
パッケージがハロゲンと同じやつね。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 13:38:15 ID:WNY3XW390

実用性無視でhttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k23232121に興味があるんだが
これって何のバラスト用意したらいいの？今ついてるPIAAのバラストじゃ使えないかな？
電装はチンプンカンプンなので　教えて！エロい人。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 13:47:52 ID:jCTECMWS0

>>530
ありがとう、おれ、コレ見つけてたんだ。落札させてもらうよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 13:54:34 ID:6P6bj64A0

【免許】交通安全協会費を払わないOFF【更新】

"コンパニオン付き大宴会に使われる？"
"任意なのに半ば強制的に払わされた？"

みんなで断固拒否しましょう。

http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1123561100/

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 17:16:49 ID:jCTECMWS0

ttp://www.tomsracing.co.jp/arcive/2005_08_04.html

これってだうよ？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 20:31:47 ID:FUU/VhQy0

>>533
形状から察するにＧＥですな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 21:37:12 ID:OKTmSbRr0

>>534
ttp://www.afc-gump.com/carj/GE-XENSTATION.htm
この商品が近似商品になりますか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 14:03:24 ID:SLbQa72D0

55W

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:12:47 ID:439zXqhT0

>>535
おそらく。＝レイブリ5500Ｋということです。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 17:13:17 ID:OiRmOV7f0

アルティノンフラッシュ三兄弟(5000/5700/6000)の中で、
ﾏﾙﾁﾘﾌﾚで使う場合、一番純白に近いのはどれですか？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 17:30:31 ID:UILlUF8d0

>>538
5000K＝緑1：白9　5700K＝紫1：白9　6000K＝紫2：白8

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 17:44:20 ID:Mm0ghbo6O

>>539
全部使ったが、うん、いい例えだ。
俺は結局純正からあまり代わり映え
のしない5000Kに落ち着いたが。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 19:59:30 ID:JCU+kt/xO

ｲﾏｲﾁ盛り上がらないのはやっぱり純正が一番っていうことなんですかね

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 20:36:45 ID:oW1VWMOo0

>>527ありがとう。

そんなに緑ですか。。。
どうしよう。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:40:37 ID:kQkoBLZb0

>>538
フラッシュイエロー3000Kにするよろし。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 23:24:07 ID:4Np8Gsk90

>>542
点灯直後はかなり緑
安定後はかなり純白に近くなる（言われてみれば緑が少し混じってるかな？くらい）

ただし．．．明るくはない
フィリの6000やレイブリの5500よりも暗く感じた
純正と比べると圧倒的に暗い

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 01:22:17 ID:6hlmEUTF0

純正HIDの車運転した後にハロゲンの車乗ったら驚いた。
ライト黄ばみ過ぎるし暗過ぎると言うか光量足りねェ･･･
ハロゲン→HIDに乗り換えた時は差がわからなかったけどその逆だとあからさまに違うね。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:34:58 ID:eGR9QTJ+0

ｸｰﾊﾟｰ6600売ってんの初めて見たけど､買ってみようかな･･･
88の55Wﾊﾞﾗｽﾄ+極太ﾊﾞｰﾅｰも気になるな･･･

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:05:05 ID:UIaAS+fW0

>>546
88のは在庫無いみたいだから、ほしければ早めに予約。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 17:25:31 ID:6hlmEUTF0

>>546
55Wなんて付けたら純正バラストには戻れなくなりそうだな。
ハロゲンなんて豆電球みたいに感じそう。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 10:54:57 ID:vcT0mUQp0

KOITOとかの4300K（ルーメン高いやつ）って初期HID（先代前期アコード）のような蒼白い色は期待できますか？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 20:53:37 ID:0pjuWaAC0

>>546
絶対に無理

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 00:26:47 ID:C/P+ezNUO

PowerdMonsterってメーカーの6000K入れてますが値段（1.2諭吉）にしてはなかなかヨロシ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 08:04:15 ID:fhgoFyfJ0

>>551
それって安定してからはどんな色ですか？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 19:34:42 ID:DMp89ymgO

PIAAのD2S/Rの純正交換タイプのHIDバルブ6600ｹﾙﾋﾞﾝを付けて2か月になるがついさっき片側がいきなり消えた再点灯させたらついたのだが、もしかして寿命がきたのか‥\50000もしたのに‥orz

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 20:03:56 ID:9Jc3kuErO

>>552
横からすまそ、気持ち青みがかった白。
俺はﾘﾌﾚｸﾀｰなんだが．．遮光ペイントが無いので、
光りが辺りに散り１日で使用を止めた。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 23:39:22 ID:TeI7N8Ht0

553>> 俺はPIAAの6200ケルビンに交換したけど、時々片目になります＿|￣|○
一度交換してもらったけど、今でも時々片目になります・・・
俺だけかと思ってた(σ･ω･)σYO！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 06:25:58 ID:sIEN4cYo0

バーナーじゃないかもよ。問題なのは。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 09:15:32 ID:E+d2jYmX0

>>556
えっ？純正交換スレなのに？？？

ところでPIAAの4600k（パッションホワイト）って店頭デモ見る限り純粋な純白光でヨサゲに見えた。
このスレじゃ出てこないけど。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:03:40 ID:InOxJeFUO

おいおい…。
純正HID車両にはバラストもイグナイター
も付いてないとでも言うのかい？
俺の車も同じような症状が出たが、原因は
バーナーではなくバラストだった。
ディーラーで社外バーナーを使っているから
と断られそうになったが、ゴネてバラストを
クレーム交換したら完治しました。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:14:18 ID:HynvoY3g0

漏れもバラスト交換したよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 14:26:26 ID:E+d2jYmX0

>>558
いやいや、純正交換部品（つまりバーナー）なのに、
純正のバラストやイグナイターが不良って事があり得るのかなと思ってね。
もちろん、交換前は正常作動ってことが条件だけど。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 17:20:40 ID:FPBUlGOUO

今日はバルブを6600から純正に戻した…また消えたら嫌だからorz
漏れの他にも消えるバルブを掴まされたヤシがいたのか…

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 17:26:42 ID:UjRfZMWzO

>>560
バーナー交換時、気付かないうちにバラストへ衝撃を与えてたとか、たまたまバーナー交換と同じタイミングでバラストが壊れる事もある。
社外製品に交換して調子が悪くなっても、交換した社外製品は全く問題無い事はHIDに限らずある事だろ。
まぁ糞PIAA入れたのが悪いとは思うがなー

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 17:35:12 ID:E+d2jYmX0

>>562
可能性としては低いんじゃないの？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 18:19:20 ID:InOxJeFUO

あくまでも可能性の話だって言ってるじゃん。
キミも負けず嫌いだね…。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 18:35:04 ID:E+d2jYmX0

>>564
ごめん、おれ血液型Bだ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 18:58:34 ID:UjRfZMWzO

>>565
血液型は関係ない。
頭が固いだけだ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:50:55 ID:FPBUlGOUO

前にシビエのHID6000ｹﾙﾋﾞﾝ付けてたけど3か月で点いたり点かなかったりディーラーでバラスト3回交換してもらったが治らず、その後PIAAの6000付けたら問題なし、数か月後にバルブの欠陥がでる事ってあるんですな

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:54:16 ID:nvftrS7v0

カローラフィールダー純正ＨＩＤから交換された人いますか？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:23:08 ID:p7MoICut0

なんでPIAAってあんなに高いの？
しかも色温度が上がるほど高くなってるけどコスト的には
低温度と高温度で大差無いと思うんだが。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 19:59:56 ID:ai1diTu60

>>569
PIAAがボッタクリだから。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 20:53:23 ID:p7MoICut0

>>570
やっぱりそうか

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:26:42 ID:/J5dbYCx0

>>569
でもまあそれなりの品質だから諦めよう。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 22:45:26 ID:d7wChu4QO

>552
電圧安定後の見た目は純正の点灯直後と同じくらい。純白に少し青みを混ぜた感じです。
雨天時に特に見にくいと感じたことはありません。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 15:09:07 ID:Qs17Os0R0

>>572

PIAAでそれなりとか言ったら
他の有名メーカーは極上品になってしまうな・・・

575 ：ちけっとぴあ：2005/08/19(金) 15:43:54 ID:PTLvuJqG0

なんでそんなにPIAAは悪いの？
どこが悪いか説明しる！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 17:37:34 ID:ZwhNw9wX0

PIAAがクソたる所以は、高い、暗い、すぐ切れるの3拍子揃った『ハロゲンバルブ』。
でも、PIAAのHIDは市光のOEMだと、何年か前に聞いたような…。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 19:49:39 ID:zI7U/X5w0

て、いうか、PIAAは市光の系列子会社です。巧みに解らないように振る舞ってるけど。
市光がこんなDQNなもの売ってるのかよ！と思われないようにしてるのか？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 10:48:51 ID:dkhXx4XY0

以前、身近でPIAAの社長を見たことあるんだけど・・・

いい歳こいたオッサンが髪の毛を真っ茶に染めて
上着にオレンジ色のスーツを羽織って
テカテカのまっ黄色のネクタイ締めて
腕には金ピカの時計を付けてた。

アレを見て、今後一切PIAA製品を買う気が失せた（ｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 22:24:28 ID:Xud3dkLK0

>>578
見てみたい！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 05:13:37 ID:R0w3fEF80

確かに微妙

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 14:39:33 ID:D2RE6ZLGO

ID記念カキコ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 11:00:34 ID:7OmfXIfR0

>>581
おめ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 22:09:05 ID:RcSeTfht0

D4R用ハイケルビンバーナーﾏﾀﾞｰﾁﾝﾁﾝ（AAｒｙ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 06:34:40 ID:HGtBIUyh0

おさげな社長さん

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 16:26:22 ID:b5ND4SQW0

BMWの１シリーズのライト裏みたら
D2Sじゃなくて、D1Sってかいてあった。

なにこれ？

D4Rとかも、なんか違うの？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:23:42 ID:aKfpBUv20

>585
ｸﾞｸﾞｯてみれ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 22:34:24 ID:zv6ol0T10

BMWの１シリーズって売れてるのか？ってか乗ってる奴いるんだな

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 07:41:59 ID:+gtCd16OO

マークＸってハロゲン仕様のグレードあるの?思いっ切りハロゲン色のやつ見たんだけどあれがD4R/Sなのか

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 08:21:12 ID:qaZSYiTF0

一応あるよ。ハロゲンのやつ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 08:58:10 ID:hlYdf77A0

>>588
弟がマークＸ乗ってるけど、
ＨＩＤは結構蒼白いよ。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:25:29 ID:+gtCd16OO

>>589-590
やっぱりハロゲンなのか､またさっき見たけど光量が余りに違うからおかしいと思ってたんですっきりしたわ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:18:03 ID:0TnzWvpv0

店頭デモでPIAAのクーパーを見てきた
これまでの6000Kクラスにありがちな紫系ではなく、水色系で綺麗な色だったよ
でも実際に車に装着すると、やはり暗く感じるのかな？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:41:25 ID:jZOeQJJDO

>>592
6000kまでなら暗く感じる事は無いよ。
因みに俺はフィリップスの6000kだけど色、明るさ共に満足。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 22:59:26 ID:hEQMEUfD0

トヨタ純正ＨＩＤ。

よーし思い切って明るさ重視の俺が小糸つけちゃうぞ！
付けたらレポします。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 06:29:58 ID:1QuoThki0

>>594
ﾖﾛ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 06:45:55 ID:oYMF2/SAO

現行ファンカーゴ海苔な漏れですが
やっぱ安物大衆車はそれなりのHIDしか付けないのかね？
アルファードやエスチマとかは純正でも結構いい色してるのによぉ…

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 08:27:51 ID:F7Hz90JJ0

エスティマにフィリ5000kつけますた。
純正とほとんど明るさ変わらず、色は限りなく純白（微妙に緑系？）。
まあまあ満足です。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 10:44:31 ID:wuN+Vqnn0

>>596
安物とかじゃなくて、リフレクターの問題だと思うけど。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:49:17 ID:eoM9zMEn0

>>596
＞５９８さんが仰るように最初はＨＩＤ装着が
前提のライトでは無かったのではないでしょうか？
マイナーチェンジでＨＩＤ付が出たとかね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 21:53:34 ID:eoM9zMEn0

ところで小糸のＨＰ見ると
４３００Ｋで純正と同等のルーメン確保
５０００Ｋで純正の７０％のルーメン確保ってのが
売り文句になってるってことは他社のはそれ以下って
ことですよね？
単純には言えないんだろうけど純正の７０％以下の明るさ
ってのは結構酷いもんだなとプロの意見を待ちながら書いてみる。

601 ：…。：2005/08/31(水) 02:51:30 ID:5bxmuCH2O

最近レイブリックのホワイトぶらいすたー（4400k）ての付けたんだけどこれ明るい方だよね？まだ２明るいやつあるん(?_?)あったらおすえて。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 09:23:57 ID:wkG/zc4dO

小糸5000Kは私も前から気になっていますが、インプレ
が少ないんですよね。
いま付けてるフィリ5000Kと比べて明るいんだろうか…。

603 ：ヒッドマン：2005/08/31(水) 09:33:31 ID:a/nEzUw/0

>>602
ほとんど変わりませんが、若干小糸の方がブルーが強い分暗く感じます。

604 ：602：2005/08/31(水) 12:47:06 ID:wkG/zc4dO

>>603
即レス感謝です。
そうですか…。フィリ5000Kは純正から
代わり映えしない照射色が不満だけど、
もうしばらく使い続けることにします。

605 ：ヒッドマン：2005/08/31(水) 13:22:23 ID:a/nEzUw/0

>>604
いちおう、私は>>597です。
純正に比べて明らかに白いですよ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:09:20 ID:59icqCKF0

小糸の5000Kはブルーというより赤いからね。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 21:58:15 ID:Vup0mpfu0

フィリップスのアルティノンフラッシュクリアと小糸の４３００Ｋか５０００Ｋ。
白さと明るさ、それぞれどちらが上なんでしょうか？

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:51:47 ID:wkG/zc4dO

話が完全にループしてますね。

>>607
あなたのカキコのすぐ上に答えが出ていますよ。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:57:35 ID:wkG/zc4dO

いや、すぐ上じゃないな。
ちょっと上かな。ま、最近のカキコを
ちょっと読んでみてください。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 06:28:30 ID:qPeWDNh90

>>606
小糸は赤系ってことは、雨にも強めってことかな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 09:23:50 ID:NJICaunk0

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 09:27:38 ID:8dRH2Tmc0

イエローのＨＩＤバーナーが発売されてしばらく経つけどお勧めはどれ？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:23:31 ID:u93GJSqA0

>>610
正確には赤紫系だな。雨の日は暗く感じて見づらいよ。
つーか、小糸5000Kは日本製に対してﾎﾟﾗｰｸﾞ5000KはGE製（ハンガリー製）
なんだよね。同じグループなのに。箱も同じなのだが・・・

ｶﾞｲｼｭﾂだが・・・おさらい。
ﾎﾟﾗｰｸﾞ5000K・ﾚｲﾌﾞﾘｯｸ5500K＝GE製　
ﾚｲﾌﾞﾘｯｸ6000K・ﾍﾞｽﾃｯｸ6000K＝ｵｽﾗﾑ製
ちなみにGE製5500Kは赤紫がかった白　ﾌｨﾘｯﾌﾟｽ5000K＝緑がかった白

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:31:47 ID:u93GJSqA0

小糸4300Kと5000K自体、売ってるところ少ないよね。
先日、東雲のSABで初めて見たよ。きちんとサンプルあったし。
ちなみに売れない？らしく、現品限りの処分セールやってた。
4300K＝D2R・D2S１セットずつ\17900・5000K＝D2R・D2S１セットずつ
\22???だったはず。確か、定価より\2000ぐらい安くなってた。
トヨタのディーラーではOEMがDJブランドで売ってるけどね。
連続ｶｷｺｽﾏｿ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 20:23:08 ID:GPQUemiA0

なるほど、見易さ重視の俺だから小糸の５０００Ｋはやめとこう。
よーし小糸の４３００Ｋ購入だ！！

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:51:03 ID:MmavcgSD0

>>615
わざわざ4300kを買うなら純正のままの方が良くないか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 22:54:18 ID:GPQUemiA0

う。
でもルーメンは変わらないで少し白くなるって言うし･･･ｗ
フィリップス５０００Ｋにしようかな。。。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:35:30 ID:ivGZ1t1b0

>>617
ふぃり５０００ｋ、近くの自動後退で１９８００円

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:59:24 ID:mj9rJvne0

小糸4300Kの感想。

ﾌｨﾘ5700K→小糸4300K
①光の広がりが全く違う。②夕方でも、路面に照射光がわかる。
③照射色は純正HIDの電球色を薄くした感じ。早い話、4300Kの着色ハロゲンと同様。
④リフレクターの見た目はパッケージ同様、若干、白い程度。
⑤ﾌｨﾘ5000Kのように緑っぽさは全く無し。
⑥蛍光灯で言う昼白色。対象物は非常に見やすい。

総評
まぁ、明るさはレークリと純正ハロゲンの違い程度かな？
白さは先に述べたように4300Kハロゲンと変わらない。
リフレクター形状にもよるけど、明るさ重視にはいいんじゃないかな？

620 ：ヒッドマン：2005/09/02(金) 08:27:45 ID:1+FAeR3A0

正直、小糸4300kを１万以上払って純正から付け替える必要はないと思う。

・純正が寿命でまた純正を付けようとしている人
・青白に変えたけどやっぱり純正に戻そうとしている人

こんな人にはいいかも

621 ：616：2005/09/02(金) 13:31:24 ID:t6ZTwKcP0

>>617
個人的な意見としては純正と明るさが変わらないでちょっと白い程度なら純正で十分だと思うよ。
ちょっと白くなるためだけに高い金払うのは勿体無い気がする。
俺だったら純正で我慢するけどなぁ。ハロゲンに比べれば純正でも十分白いし。
白くしたいなら5000kや6000kを買う方が満足するんじゃない？
結局のところ白さを取るか明るさを取るかだと思うよ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 16:40:07 ID:1NnDVeww0

フィリ5000ｋが緑って意見が多いけど
点灯サンプル見て言ってるんじゃないかい？
そりゃ隣に6000K、5700Kが並んでれば緑にも見えるわ
車に装着して単体で見ればほぼ純白に見えるけどな
ちなみにフィリ5000K、5700K、6000K、レイブリ5500K買いました。
明るさの順番はフィリ5000K＞フィリ6000K＞フィリ5700K＞レイブリ5500Kってな感じ

623 ：ヒッドマン：2005/09/02(金) 17:28:49 ID:1+FAeR3A0

ずばり、エスティマからフィリ5000kにしたんだけど、
色の差は歴然。かなり白く見える。
先代アコード系の色を好むなら十分近づける。

624 ：６１７：2005/09/02(金) 21:58:50 ID:5Ojwjvca0

小糸４３００Ｋへのレスありがとです。
あまり変わらないのぁ。
ちょい変わりそうなフィリップス５０００Ｋにしようかな。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 22:46:40 ID:3OUEU3dDO

>>622
リフレクターやレンズによっても、見え方は
違うからね。俺の車ではフィリ5000Kはほぼ
純白だけど、照射光のエッジ付近はちょっと
緑がかって見えるよ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 08:24:41 ID:GSP4swKB0

１年ほど前はレイブリが満足度が高いて言われてたけど
今はフィリップスなんですね。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 10:11:35 ID:kJ9WD5eSO

交換する時はバッテリ絶対にバッテリを外してやるべきでしょうか？

628 ：ヒッドマン：2005/09/03(土) 10:18:08 ID:2FjjL6US0

>>627
まったく外す必要ないよ。
ライトのスイッチを切った状態で触らなければ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 10:18:43 ID:TLRCf40O0

>バッテリ絶対にバッテリを

ワロタｗ
そこまで言うなら外しとけ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 12:03:03 ID:YK9J/B2u0

イーグルアイの7000Kに交換完了。
早く夜にならんかね。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 16:39:24 ID:l2H01TtNO

>628
まったく外す必要ないよ。
ライトのスイッチを切った状態で触らなければ。

ん？殺す気か！

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 16:47:52 ID:i9hv4yuTO

漏れも外さないで作業してる

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 23:37:31 ID:kpCTXml00

普通バルブ交換くらいで外さない

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:34:18 ID:fnGDkkYs0

バンパー外さなくて済むのなら
バッテリーぐらいいくらでも外しちゃる。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:05:05 ID:yMbL5pltO

フィリの５０００Ｋが２４８００円。ＰＩＡＡの４６００Ｋが１９８００円だった。
どっち買おうかＳＡＢの駐車場で迷ってるｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:23:37 ID:d84DGkzv0

オクで手に入れた９２００Ｋのバルブ・・・・。
なんか危険な光線でも混じっているような青白さ。
雨の日は点いているのかわからない状態です。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 11:30:03 ID:yMbL5pltO

あぁフィリの５０００か５７００か迷い始めた。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 13:28:42 ID:2mxIi7wi0

ポジション別体のライトユニットの場合
LED使ってまで白くしてたらHIDが黄色く見えるんだな。
ポジションアンバーにしたらあんまり気にならなくなったよ。

それにしても、昔のHIDは猛烈に青かったんだな、
低年式のいすゞのGIGA左右で全然色違いHIDっての
最近良く見かけるわ。

639 ：622：2005/09/05(月) 15:10:50 ID:pt4pFdug0

>625
勉強不足でした、大変失礼しました
車種によって緑に見えるんですね
>637
ヤフオクに出品されてるLONZA6000K買ってみそ
フィリの6000Kと全然変わらないからお勧めです
フィリ5000Kより暗いけどﾌｨﾘ5700Kより確実に明るくて見やすいですよ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:49:00 ID:jjaUQysP0

フィリ5000K→フィリ5700K→PIAA5600Kに取り替えたぞ。
誰だ？PIAA5600Kが見づらいなんて言った香具師は？？
まさしく、初期型アコードの色じゃないか！！
ちなみに白さはフィリ5700K＝PIAA5600Kだな。どちらも真っ白！！
大きく違うのは照射光。フィリ5700Kは紫ホワイト（雨の日は暗く感じる）
に対して、PIAAは緑ホワイト（太陽光に近く、蛍光灯と変わらない）
全く雨の日は暗く感じなかったぞ！！
ｶﾞｲｼｭﾂだが、系統的には各社高色温度バーナー＝紫ホワイト。
フィリ5000K・PIAA5600K・PIAA6600（クーパー）＝緑ホワイトだね。
ちなみにクーパーは点灯直後、緑色→水色に変化するみたい。
やっと、雨の日に見やすくて真っ白なバーナーが手に入った感じ。
いろいろ買ってわかったことだが、必ず紫ホワイト系のバーナー内部には赤色の沈殿物。
緑ホワイト系のバーナー内部には黄色の沈殿物があることがわかりますた。（・∀・）
俺のHIDバーナー研究もひとまず終了の兆し・・・ｗ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:52:45 ID:qgWEzM6F0

LONZAってGE製ですよね？
17000円で出品されているけど。
13500円で出品されているPOLARG5000Kや
13800円で出品されているGE5500Kとものは同じなんじゃないの？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:07:58 ID:a/r3ZpSB0

>>640
フィリの５０００Ｋの印象はいかがでしたか？
ＰＩＡＡ５６００Ｋとの比較で白さと雨の日のみ易さはどうでしょうか？

またお乗りの車を教えていただけるとありがたいです。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:30:22 ID:jjaUQysP0

>>642
フィリ5000K＝黄２：緑１：白７　PIAA5600K＝黄１：緑１：白８
両者緑っぽさが若干あるのは同様だが、PIAA5600Kは明らかに黄色味が減り、
白さがアップした感じ。明るさは両者同様だが、黄色味が減った分、
対象物が自然に見えるようになった。まぁ、どちらも紫ホワイト系バーナー
のような暗い感じはしないよ。見た目は青白いが、照射光は自然光に近い
HID登場時の純正バーナーを再現したと言っても過言ではないだろう。

644 ：643：2005/09/05(月) 22:49:14 ID:jjaUQysP0

ttp://www.geocities.jp/go_ipsum240/hikari/bulb/top.html
ここにわかりやすい説明文があった・・・

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 00:19:32 ID:vH0oWB3eO

店頭デモでは、PIAA5600Kはフィリ5000K
より緑色っぽく見えるけど、実際に装着
すると違うのかな？

646 ：ヒッドマン：2005/09/06(火) 08:52:05 ID:Yf1uiGRh0

フィリ５０００ｋ、雨天時でも大満足です。
その点、フィリ５７００，６０００はフォグの点灯がないと不安でした。

647 ：639：2005/09/06(火) 09:44:04 ID:HXKyb50P0

＞641
LONZA6000KはGE製です
ポラーグ5000KとヤフオクGE5500Kと同じかはわかりません
ちなみにレイブリック5500KもGE製なのですが
LONZA6000Kとは明らかに違う物でした
なぜかレイブリック5500Kの方が紫が強くて暗い

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 06:59:47 ID:UbdQtXVaO

もう分からん。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 13:52:44 ID:efOArtzK0

PIAAからピクサー5000Kってのが出たらしい。
白さ大幅アップが謳い文句らしいが・・・
緑白系なのかな？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 22:16:38 ID:NPDw1qZT0

白さ大幅アップじゃなくて
明るさ大幅ウpなﾔｼｷﾎﾞﾝﾇ
ルポヨロシク

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 03:38:45 ID:I7ldwQ0R0

しかし、PIAA5600Kは明るく感じるな。路面が蛍光黄緑のように見える気がする。
純正より、明らかに見やすい。ちなみに見た目が真っ白な、ふそうトラックと
並んだが、同系統の照射光だったよ。PIAAを支援するわけではないが・・・ｗ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 06:26:19 ID:pM1g8RCF0

晴天時と雨天時では違うけど。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 23:23:28 ID:ftmjHkLH0

イーグルアイ7000K→レイブリ5500K→PIAA5600K→フィリ6000K→フィリ→5700K→
イーグルアイ（グリーンホワイト）→フィリ5000Kと付けてきたが、PIAA5600Kの
見難さはダントツだったぞ。
白さは俺が付けて来た中でも１番だったし、綺麗で透き通った白と言う点では
大満足だった。紫系があまり好きではないので、見た目NO1を選ぶなら間違いなく
PIAA5600K。ただし路面を照らす光は一番暗かった。結局ツレに譲ったけど、その
ツレも俺と同じ意見だったよ。

ちなみにイーグルアイのグリーンホワイトもまったくと言っていいほど同じ色。
点灯直後から安定するまで、ひょっとしたら同じ物かもってくらい同じ色。
PIAA5600Kはかなりの確立でセラミックチューブが斜めにズレていてバーナーとの
水平が出ていない。PIAAの6000Kや6600Kではほとんど無いのに、5600Kに限ってか
なりの確立で斜めになってる。購入するときに店に置いてあったものを確認した
けど、５セットのうち４セットでこの症状が出ていた。どこのOEMか知らないが、
品質でもイーグルアイとほとんど変わらない気がしたよ。

結局今はフィリ5000Kで落ち着いている。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 01:26:18 ID:MPimTfLu0

>>653
確かにPHILIPS6000KやCATZ5700Kなどと比べると暗いね。
でも極端に暗いというわけではないので愛用している。
イーグルアイのグリーンホワイトよりは明るかった。

それにしても、PIAAにはまともに使えるバーナーは少ないね。
今度出る(出てる？)ピクサー5000Kに期待してみるか。

近くのABの店員はPIAAの製品はPHILIPSのOEMだといっていたが
絶対違うと思う。形はそっくりだが・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 05:55:24 ID:v0Cy/l4n0

リフレクター形状や個人差にもよるけど、パープルホワイト系に比べて、
グリーンホワイトの方が明るく感じる（雨天及び晴天時）と思う。
特に雨天時のパープルホワイト系バーナーは乱反射ばかりしてライトが点いている
ことさえわからないことが多い。他人には眩しく、自分も暗いバーナーだな・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 14:05:00 ID:djDpNvL70

つーか、そこまでバーナー交換してる人がすげぇ・・・
とても財布の中身が追いつかん。

657 ：ヒッドマン：2005/09/09(金) 14:55:57 ID:ZCoGMdQI0

よく青白いバーナーに変えて、純正より明るくなったって言ってるヤツって、
実は運転席から見た明るさではなく、正面に立って外からヘッドライトを見て明るいって言ってるんだろうな。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:18:18 ID:t75PTQbb0

>>656
ヒント：ヤフオク

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 23:58:08 ID:7tM9PKYH0

どうしても交換したくて明るさ重視だとフィリップスの５０００Ｋで
ＦＡでしょうか？

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:40:29 ID:Lx8eoNMIO

結局ﾌｨﾘの5000Kと5700Kだと明るさ・色共にどっちがいいの？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 00:49:36 ID:annuMwJt0

>>660
明るさはダントツ5000k、今の黄ばんだ純正色と差別化するくらいであれば5000kで十分。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 01:33:25 ID:B3eOecQXO

カローラフィールダーの純正ディスチャージですが
フィリプス５０００ｋに交換したら白さはかなり変わりますか？

663 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:14:32 ID:upawHLUe0

CATZ 5700k D2Rを入手しましたが
台座部分がGEチックでした。（斜めに支え棒のような電極がある）
変わったのでしょうか。

664 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:04:55 ID:mcypdivL0

>>663
過去ログ嫁。
ﾎﾟﾗｰｸﾞ5000K＝ﾚｲﾌﾞﾘ5500K＝CATZ5700K（D2S･D2R）はGE製。

665 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:07:47 ID:mcypdivL0

>>662
ﾌｨﾘｯﾌﾟｽ5000Kは白さは期待できません。
白さを期待するんだったら、ﾌｨﾘｯﾌﾟｽ5700KやPIAA5600Kがいい。
それに実際に付けて見ない限り、こればっかりはわからないよ。

666 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:16:03 ID:vxo7ZI4U0

純正品って高いの？
波とか後、帽子にPIAA等のバルブが二つ入って
6000円,7000円で売ってるけど
ディーラーで交換したら1っコ16000もした！

なんで？

667 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:26:03 ID:4lHSNTnm0

ヒント：ハロゲン

668 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 23:42:18 ID:vxo7ZI4U0

わかんないよ～。

669 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:19:16 ID:jwDQ5TTa0

ヒント１：6000円,7000円＝ハロゲン
ヒント２：16000円＝HIDバーナー

670 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:18:27 ID:L4xNlEcY0

PIAA5000KってPIAA4600Kよりも白く、PIAA5600Kより、緑味を押えたバーナー
＝ﾌｨﾘｯﾌﾟｽ5000Kと同じ色味のような気がするそ。

671 ：ｼﾛｰﾄの数字666：2005/09/11(日) 07:43:28 ID:3LwcAgHo0

>>669
もしかして、HIDのバルブにはハロゲンとHIDバーナーっていうのと2種類あるってことですか？

672 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 08:21:50 ID:72hiTfSH0

>>664
CATZ 5700k D2RはGE製でしたか。
MADE IN JAPANの印刷があるんですが組み立てが日本製ってことですかね。
＞ﾚｲﾌﾞﾘ5500K＝CATZ5700K（D2S･D2R）はGE製。
とのことですが、レイブリと物自体が同じということですか？
レイブリ5500kはだいぶ前からある製品ですが、CATZ5700はわりと最近ですよね。
あと、同じCATZ 5700kでもD2Cの台座は斜めの電極が無くすっきりしてるんです。
どこ製でしょう？

673 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 09:16:11 ID:uMoyVGPf0

サンテカのＨＩＤ最悪です。他スレッドでも叩かれまくってましたが、対応悪い、対応遅い、上司出てこない、３拍子そろった対応の悪さ。
サンテカのＨＩＤは安い、それにつられてHID BULB SET H4 Hi/Lo 30W & DRIVER UNIT TD-3000を買ったのが運の尽き。前述のようなような３拍子の事態に遭遇。

スレ違いのようなことを申して申し訳ありません。

どっちにしろレンズカットの入っているクルマへのＨＩＤ装着は×ですね。
純正交換バルブも、ホンダのバルブは純正青い、トヨタの純正は白い、トヨタにホンダのバルブを付けられたら良いと思います。

674 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 10:40:01 ID:kl+JdRlj0

そろそろ純正交換バラストが出てきてもいいと思う秋の始まり

675 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:40:54 ID:a5rQ8LxK0

>671
ｶｰｼｮｯﾌﾟに行って店員に聞け！

676 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:19:29 ID:PC6k1z0z0

>671
ｶｰｼｮｯﾌﾟに行って店員にすべて任せろ！
後は何も考えるんじゃない！

677 ：672：2005/09/11(日) 15:38:39 ID:72hiTfSH0

ログ読みました。
CATZ 5700k D2Cは松下製のようですね。

678 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:37:03 ID:ozYakDMH0

>671
頭で考えるんじゃない!
ハートで感じるんだ!

679 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 20:25:03 ID:IwMCA1tb0

>>671
釣りなのかマジなのか・・・
まぁ「HID ハロゲンライト」これでググれば悩みは解決する罠。

680 ：ｼﾛｰﾄの数字666：2005/09/11(日) 22:55:00 ID:3LwcAgHo0

ディーラーに交換依頼したら黄色っぽい色みのHIDをいれられちゃいました
最初からついてた奴が白なので見た目、左右で色違い、とっても変・・。
文句言ったら『規制ができて、同じ白いのは
取り付けられなくなりました』

そんな規制ってあるの？

681 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:03:08 ID:d26HKFqS0

>>680
規制は昔から変わってねーよ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 00:11:36 ID:mkcwcw9E0

>>680
つーか、左右で色違いってのが違法だったような…
まぁ大した色違いじゃないなら桶だとは思うが。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 06:30:45 ID:EroiX9uL0

>>682
たしか過去レスにも書いてあったが、トラックのHIDは最近左右色違いが
発生している希ガス。
色違い具合はハロゲンとHIDくらいありそう

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 11:27:14 ID:cU6XroHn0

バーナーの色目は時間経過とともに多少変わるから
取り替える時は左右一緒に変えないと
同じメーカーの同じ型番でも色違いになるよ…
厳密に言えば車検も通らない。

685 ：SM：2005/09/12(月) 12:50:27 ID:lnhd3cJPO

ｼﾞｬﾝｸｼｮﾝPのHIDどこが、作ってますか？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 13:21:48 ID:E9OWyYU50

>>685
これですか？
ttp://www.junction-produce.co.jp/001line_up/004parts/03sa/03sa_junpakukyu/junsei_hid.html
この形状はGE製ですな。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 19:52:38 ID:WR9u3Asj0

いろいろ教えてくれてありがとん～。
理解できました。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:48:41 ID:CFQmNxGP0

ピリプスーの6600Kからの買い替えでCATZの6500Ｋギャラクシーホワイト
取り付けたけれど紫白でもなんでもない。
　
点灯直後は確かに紫白だ・・・。

安定後はＨＩＤではなくオレの顔が青白くなたぞ！

間違えて保管してた純正ＨＩＤを取り付けたかと思った。

　

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:54:31 ID:CFQmNxGP0

前に使ってたピリプスーは6600Kではなく6000ｋだす。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/13(火) 15:13:36 ID:9AuQyZqDO

やっぱり純正か・・・

691 ：Y.S：2005/09/14(水) 10:18:54 ID:nliz0n1+O

686
GE製のOEMなんですねっ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 06:48:11 ID:4Cn91/6I0

今までハロゲンの車を借りてたんだが昨日久々にHID付いてる自分の車に乗ったよ。
夜乗ったので当然ヘッドライト点灯させたけどHIDってマジで明るいな。
1ヶ月以上ハロゲンの車に乗っててハロゲンに慣れちゃってたからびっくりしたよ。
よくHIDの例えで言われてるように自分の車の前だけ昼間って感じだった。

693 ：ET：2005/09/15(木) 18:50:57 ID:QIxb23WHO

ｴｱﾊﾞｰﾝの30000万ｹﾙﾋﾞﾝってどんなん？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:19:27 ID:IWMfCTiO0

>>693
そらもう、真っ青で何も見えんだろ
3億ケルビンもあったらｗ

695 ：694：2005/09/15(木) 20:27:56 ID:IWMfCTiO0

>>693
まぁ真面目に答えると、「どんなん？」の
意味にも依るが、装着している本人は
「スッゲー真っ青！これぞHID！カックイー」
それを見ている一般人
「ｗｗｗｗ」
って事さ。
ファッション性人それぞれ％
実用０％

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 21:02:09 ID:0Q+se3Dr0

>>693
愛車のライトに照らされ日焼けができる。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 01:57:55 ID:VZlXObcR0

純正バラスト弄ってハイワッテージ化してる人居る？
熱がすごいとか短命だとか色々聞くけどどうなんだろ。

実際に使ってる人おせーて。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:49:48 ID:6ztHH5mW0

88の55W純正交換用バーナーを発注してみた。
まだ出来ていないらしく、納期は10月だって。
流石に高すぎて55Wのバラストまでは買えなかった。
と言う事で手持ちの純正改造ハイワッテージバラストでドライブするつもり。
55Wよりどこまで下げて使えるかな？＜色温度の上昇具合とか

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 14:31:49 ID:hrQt/t+EO

あ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 17:12:16 ID:XfEEStZW0

今度カローラフィールダー純正ＨＩＤからフィリップス５０００Ｋに交換します。
違いがあるかは分かりませんが、もし違いがあれば参考にされたい方のために
デジカメ写真を公開したいのですがどうしたら良いでしょうか？
またデジカメだと何万画素くらいで撮ったら良いものでしょう？

701 ：JT：2005/09/18(日) 18:23:53 ID:lJfMbBSoO

PIAAのｸｰﾊﾟｰ装着した人いませんか？　ｷﾚｲな水色？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 20:45:22 ID:z29Me/Ju0

>>700
5000kとるんだから5000万画素に決まってるだろ！

703 ：700：2005/09/18(日) 20:58:12 ID:hg82G0Lk0

>>702
え、マジｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:08:24 ID:5+vQXOYq0

参考にされたい人の為にとか言っているけど
比較対象を同条件にて撮影しないと
意味無いと思うのでつが･･･

ある意味画像などいくらでも加工できるし･･･

705 ：700：2005/09/18(日) 23:12:20 ID:hg82G0Lk0

>>704
片側交換で撮影してもダメなんかな？
というかそれ以外するつもりはないんだけどね。
わざわざ加工なんてしないし、出来ないしｗ
撮影するほどの違いがでるかも分からないからなぁ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 23:52:12 ID:6he/ss34O

オート撮影のデジカメだろうから片側が一番だろうね。
片側じゃアカンの？>>704ｗ

707 ：704：2005/09/19(月) 07:59:22 ID:2OmL2SF60

片側交換なら参考になるかも･･･
ただ、本音を言うと今自分の使っている
バーナーとくら(ry

純正のバーナー＆バラストの製造メーカーがわかれば
さらに良し･･･

708 ：700：2005/09/19(月) 09:06:19 ID:/pBdfK2X0

>>707
この間外してみたらバルブはＯＳＲＡＭでした。
今度外したら横に書いてあった番号も書きましょうか。
ただ参考といってもカローラフィールダー乗りの方専用になるんじゃないかとも思ってます。

ちなみにバラストってのが何か、製造メーカーが簡単に確認できるものか分からないので
ちょっと勉強してきますねぇ。

709 ：700：2005/09/19(月) 15:48:47 ID:XIaMt4AdO

今カローラフィールダーの運転席側だけフィリップス５０００ｋを付けたよ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 16:35:26 ID:JK3Kp5Yg0

>>709
うｐきぼんぬ

711 ：709：2005/09/19(月) 16:36:59 ID:/pBdfK2X0

>710
暗くなったら三脚で固定したデジカメで撮ってみます。
で、繰り返しになるんですが何万画素位で撮影して
どこにうｐしたら良いのでしょうか？うｐしたこと無いもので。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 18:19:00 ID:kzhaSQXuO

ﾌｨﾘ5000K安い所教えて下さい

713 ：709：2005/09/19(月) 18:39:37 ID:/pBdfK2X0

すみません、アルティノンフラッシュクリアのセラミックチューブは
青色ですよね？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:05:28 ID:FHtJb0wU0

>>712
19800円がやすいと思うなら教えるよ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:12:51 ID:3eeA/1cA0

ﾌｨﾘ5000Kは不人気らしく、多くのABで19800円の特価で発売中。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:19:44 ID:JK3Kp5Yg0

>>711
http://upld2.x0.com/
ここで前にうｐしたことある。

デジカメでWEBにうｐする設定で撮ったらいいんでないの？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:27:21 ID:kzhaSQXuO

>>714
是非教えて下さい！
関西圏ならうれしいんですが…｡

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:40:28 ID:0rZLMs1H0

>>717
つ「通販」

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 10:39:29 ID:4KIcLjK70

青っぽくなく紫っぽいHIDを教えれ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:12:25 ID:KT2Ne9k7O

10000kｸﾗｽのﾊﾞﾙﾌﾞ使ってる方いますか？外から見た感じだとすごい明るく見えるのですが、やはり実際は暗いのでしょうか？自分はフィリ5700kなのですが純白といった感じで、もっと青白さがほしいのですが…

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:26:41 ID:t4ws+F5mO

＞720
6000Ｋ位が妥当かと…上げれば上げるほど青白さが増して、雨天の夜なんて前が見えずらくなる傾向があります。

722 ：AJ：2005/09/20(火) 17:51:22 ID:CP4tRyvtO

9500K使ってるけど、雨天の日の夜は前見えませんよ5000Kぐらいに戻したい

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 17:59:41 ID:KT2Ne9k7O

ありがとうございました。自分は視力も悪いのでフィリ5700kで落ち着こうかと思います。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:24:38 ID:TbbxzMWz0

>>723
それはメガネ買ったほうが…

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:36:26 ID:lqqKzUcK0

右、左、なんちゃら学会、
侵略者による争奪戦が繰り広げられている
絶望的結論をだして自分を楽にするのはやめ
これらを排除する方法を考えよう。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 21:49:53 ID:CP4tRyvtO

一番青い純正交換HIDﾊﾞﾙﾌﾞ教えてください？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 22:03:22 ID:zxjc6NznO

ﾊﾞﾙﾌﾞの青さはｹﾂの青さ

728 ：700：2005/09/20(火) 23:24:38 ID:pKCTRdoH0

>>700です。
昨日片方だけ交換して夜に点灯したら純正よりも明らかに黄色でした。
で、取り付けてないほうのバルブとＨＰの品番を見比べたらどうやら
市販品では無い模様。市販品の品番が入って無かった。
もちろんフラッシュクリアでは無いです。オクで初めてまがい物を手にしましたｗ
ただ出品者さんはマトモな人で、入金予約を取り消して、すでに返品しました。

開封済だったので注意深くみて良かったぁ。
また安いフラッシュクリア探します・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/20(火) 23:55:49 ID:F1eSf5MX0

>>723
俺もﾌｨﾘ5700Kで落ち着こうと思ったが、現在はPIAA5600Kで落ち着いてますよ。

730 ：ヒッドマン：2005/09/21(水) 11:48:06 ID:6E+V1xR90

見易さとファッション性のベストバランスはフィリ５０００ｋにつきる。

雨天時でも純正とほぼ同等。
フィリ５７００ｋや６０００ｋだと明らかに純正より見辛い。

現行のハロゲンチックなHID色に不満ならフィリ５０００ｋで十分。
国産初期のHID色（アコードやGT－R、マークⅡ）のような純白光が好みであればフィリ５０００ｋ。
そんな色では満足出来なければ、フィリ５０００ｋはやめた方がいいと思う。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 13:22:46 ID:rkBCSLmu0

>>730
初期のＨＩＤ搭載車のような純白光ではないぞ・・・ﾌｨﾘ5000K

732 ：ヒッドマン：2005/09/21(水) 13:40:29 ID:6E+V1xR90

>>731
少なくとも俺のアルファードハイブリッドと嫁のエスティマハイブリッドではそのような色

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 15:05:59 ID:pw2H23ilO

727
きもいな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:45:22 ID:sx0OLPKeO

ﾌｨﾘ5000Kが19800円で売ってる所ﾏｼﾞで教えて下さい！

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 18:59:23 ID:6vY0ldiF0

近所のＳＡＢだと24800円だったよ。田舎だから高いのかな？
都会だと19800で出てるの？ええなぁ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:52:17 ID:a05HpBtm0

純正HIDより明らかに変化を求めたいならフィリ５０００Kはやめとけ

＞国産初期のHID色（アコードやGT－R、マークⅡ）のような純白光が好みであればフィリ５０００ｋ。
>>730はたぶん色盲

737 ：ヒッドマン：2005/09/21(水) 21:38:12 ID:7A6VFFav0

ふぃり５０００ｋ、Ｄ２Ｓ（プロジェクター）に限っては初期ＨＩＤ色。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:24:50 ID:sx0OLPKeO

ﾌｨﾘ5000K、J娘で39800円orz
近所のSAB、AB、YHは置いてないし(´･ω･`)
大阪で安い所ないかなぁ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:41:35 ID:8n5HBrLT0

蒸着以外のイエローってAirbarn以外に選択肢無しですかに？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:49:59 ID:6vY0ldiF0

フィリ５７００、ＰＩＡＡ５６００、ＣＡＴＺスプリームホワイト
雨の日に一番見易いのはどれかな？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:14:30 ID:X4X+JTZn0

1200ｋつけて、雨の日はイエローフォグ付けてる俺は負け組？

742 ：741：2005/09/21(水) 23:15:13 ID:X4X+JTZn0

ｽﾏｿ、12000Ｋ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:45:17 ID:GOquRyFzO

>>732
その２台マジで所有なのか？
正気か？どんな事情があったんだ？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:48:13 ID:MRaTsZtK0

>>741
いいんでないの？細かいこと気にすな。

大して暗くもない夜道でサングラスかけて懐中電灯持って歩いて
るような程度の奴にしか皆は思わんよ。

745 ：ヒッドマン：2005/09/22(木) 00:00:26 ID:7A6VFFav0

>>743
エッ？どういう意味だよ。
所有しているけど…
事情って夫婦でトヨタの下請けで働いているから、
社員は皆ヨタ車。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 01:26:15 ID:Ks5mScwW0

俺、トヨタ関係だけどホンダ車だよ？

747 ：743：2005/09/22(木) 02:44:29 ID:zqulkg5AO

>>745
選ぶのは個人の自由だが、何でｴｽﾃｨﾏとｱﾙﾌｧｰﾄﾞなのかな、と思っただけさ。
ﾖﾀ車も色々あるとｵﾓﾜﾚ。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 04:27:11 ID:A1jEANu80

>>737
D2S（プロジェクター）の方がレンズの構造上、白っぽく見えるからな。
D2Rに関してはPIAA5600Kは真っ白で初期型アコードのようだが、ﾌｨﾘ5000Kは
若干緑が強い程度で純正ＨＩＤと変わらず、純白ではなかったぞ。
>>740
見易さ＝PIAA5600K＞ﾌｨﾘ5700K＞CATSｽﾌﾟﾘｰﾑﾎﾜｲﾄ
ｽﾌﾟﾘｰﾑﾎﾜｲﾄに関しては安定後も紫が強く、雨の日は凄く暗く感じた。
ﾌｨﾘ5700kは安定するまでは紫だが、安定後の見た目は純白。
しかし、路面に照射する光は紫ホワイトの為、雨の日は見づらい。
まぁ、スプリームホワイトに比べて光量が多い為、さほど暗くは感じないな。
PIAA5600Kは安定するまでは恐ろしく緑だが、安定後の見た目は純白。
路面に照射する光も自然光のような光なので、純正以上に明るく感じる。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 14:16:26 ID:bnoK6FiFO

いまフィリ5000K D2Rを使っています。
照射光が若干緑がかった白という評価
には大いに同意。でも、たしかに色は純正とあまり変わらないですね。

>>748さん、PIAA5600Kの路面照射光は
フィリ5000Kより明るいと思われますか？
晴天時、雨天時それぞれのケースで教えて
いただけると嬉しいです。

750 ：748：2005/09/22(木) 22:13:08 ID:dxoXLNwO0

>>749
晴天・雨天共に明るいと思いますよ。PIAA5600K

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 22:47:05 ID:jtTb2svE0

街中の水銀灯見てたらここの
青白とか紫白とか緑がかった白って説明ほんとよくわかるな。

752 ：700：2005/09/23(金) 11:37:31 ID:hXp7JwlzO

>>700です。
今度こそフィリップス５０００Ｋを買ったので、片側交換してみてカローラフィールダー純正と違いがあればアップしますね。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:44:06 ID:Ebg/6s/i0

フィリップス6000kは台座の形がGEなんですけど、
OEMってことはないんですかね？誰かわかります？

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:00:42 ID:i4u1GdeC0

>>753

つまりあなたのフィリ６０００ｋはにせものということです。

755 ：753：2005/09/23(金) 18:46:36 ID:Ebg/6s/i0

あんた馬鹿ですか？パッケージの写真見なさいよ。
webででもさ。

756 ：753：2005/09/23(金) 18:47:43 ID:Ebg/6s/i0

ついでに言えばPIAA5600もGE形状です。

757 ：ヒッドマン：2005/09/23(金) 20:06:36 ID:G0tT2xCC0

>>756
質問してるくせに馬鹿とは・・・

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:11:30 ID:KBNwAs5Z0

>>753

つまりあなたそのものがにせものということです。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 02:39:49 ID:oLBw645k0

>>753
よーく見比べると、違うんだなこれがｗ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 02:53:47 ID:oLBw645k0

つーか、PIAA5000K見てきたぞ。見た目は真っ白だが照射光は黄色っぽかった。
まぁ、店頭サンプルで見てきたので、定かではないが。ちなみにPIAA4600Kの
見た目黄色っぽさを無くした感じかな？一切、緑っぽさや紫っぽさは無かったよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 07:06:44 ID:7uBOfrys0

光軸ってたまには調整したほうがいいのですか？

なんかぐりぐりじぶんでいじっちゃって・・・
そのつまみがなんなのか分からなかったんで
がまんできなくてぐりぐりしちゃいました。
車検時以外無問題でしょうか？

762 ：753：2005/09/24(土) 07:54:54 ID:WGNedbPT0

>>758
馬鹿ですか？
持ってるなんて一言も書いてませんが。

763 ：質問！：2005/09/24(土) 09:46:00 ID:fR5t5Y7MO

ABで純正のH1のフォグにHIDって取り付けてもらえるんですかね？？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 12:30:20 ID:oLBw645k0

>>763
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1125351004/l50

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 14:34:54 ID:M5yfsanB0

>>762
小学生みたいな言い方だな。かわいそうに･･･

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:38:52 ID:FB02kNjG0

753､755､756全部同じIDじゃねーか！

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:59:08 ID:u1OgPLrS0

>>766
753､755､756全部同じIDでいいじゃねーか！

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 00:08:21 ID:qti3iXAA0

753,755,756全部同じIDでよかとじゃなかですか！

769 ：753：2005/09/25(日) 01:00:34 ID:bKw8tiJD0

わざわざID見んでも名前が同じだが？？
お前ら馬鹿か？

770 ：753：2005/09/25(日) 01:24:44 ID:4yQLieIL0

>>769
偽者出てくるんじゃねーよ。アホ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 01:25:15 ID:KHq6Yjfp0

GE形状の台座って爪みたいな金具の事か？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 08:29:19 ID:HL5M2/I50

連続カキコとか自作自演とかお前のオナニーの場所じゃねえっつの。

773 ：753：2005/09/25(日) 09:02:23 ID:bKw8tiJD0

>>771
そうです。爪があるからGEって訳じゃないんですか？（汗）

>>770
>>772
馬鹿は死ね

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 09:43:04 ID:HL5M2/I50

>>773
連続カキコは事実でしょう？
２ちゃんでしか強気になれない典型的な
優しい気の弱い人なんだろうけど、
そういう口のきき方はどうかと思いますよ。

775 ：753：2005/09/26(月) 00:54:15 ID:qHwdo++q0

連続カキコ、って必要な事しか書いとらんが？

776 ：753：2005/09/26(月) 01:32:46 ID:LDMFZnNQ0

また偽者かよ･･･

>>774
あ～確かに上でしてるな。スマンスマン。

777 ：700：2005/09/26(月) 18:49:28 ID:gKOyqYSA0

>>700です。
本日カローラフィールダー純正ＨＩＤからフィリプス５０００Ｋに交換しました。
で、写真でもうｐしようかと思ってたんですがデジカメ写真では殆ど変わらなかったのでやめましたｗ
とはいえ、肉眼で見たら、オレンジ掛かった純正と緑掛かったフィリ５０００ｋなので
フィリの方が明らかに白に近くなりました。元々晴天雨天での見易さも確保した上で
純正よりも白に近くなれば、という希望だったので満足です。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:16:08 ID:DCqbO+MV0

ﾌｨﾘ5000kってよく見るとｶﾞﾗｽ管がちょっと青いよね。
あれでｹﾙﾋﾞﾝ数ｱｯﾌﾟなのかな･･･
既出だったらｽﾏｿ

779 ：700：2005/09/26(月) 23:33:46 ID:gKOyqYSA0

>>778
え、そうっすか？
無色透明に見えたんだけど。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:47:32 ID:vZOkePnWO

>>778
それはフィリ５７００では無いだろうか。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 08:04:02 ID:MHO/cCcpO

乙

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 16:17:27 ID:F1Kex0a30

>>780
フィリ５７００は無着色だよ。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 11:01:39 ID:GBT7mOs1O

最近寂しいな

784 ：ヒッドマン：2005/09/29(木) 11:28:39 ID:TGMi/yJW0

>>783
私とつきあう？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 02:49:04 ID:cRUZwkCl0

アウディ純正のホワイトインパクト（５７００Ｋ）って
CATZスプリームホワイト（５７００Ｋ）のＯＥＭみたいね。
パッケージがそのままＣＡＴＺだし・・・ｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 07:11:43 ID:IrW+quh9O

>>785
マジっすか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 13:05:58 ID:cRUZwkCl0

トヨタ純正ホワイトビーム4300K・5000K＝小糸ホワイトビーム4300K・5000K
日産純正ハイパーキセノンプレミアム＝フィリップス5000K

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 14:19:27 ID:V7V77iLs0

>>785
CATZって、工場なんざ持っていないFETのブランドネームなんですが。

アウディ純正HIDを納めている名のあるランプメーカーがFETにもOEMしていると考えられないとは頭弱すぎ。

そもそもHIDのバーナーはそこらの町工場で作れるような代物じゃないから、
供給元はそれほど多くないのを、出所を誤魔化して高く売ってるのが多すぎる。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 19:01:53 ID:9UbR1B/j0

イーグルアイは、何処のＯＥＭなの？
本当に韓国製か？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 21:38:58 ID:FoWZqilv0

http://www.namyung.co.kr/english/hotproduct/hidconversion.asp
韓国の大手電球メーカー
車だけでなく、家庭の電球から
工業用？工場用？のHIDなどを作っている会社

かなりの数の車用HIDバーナーの発光部(台座の無い物)のOEM製品を
中国・台湾・日本に向けて出荷している。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 02:34:25 ID:nj+xYVxM0

>>788
過去スレに書いてあるんだからわかってるよ。ｗ
アウディ純正＝CATZ＝GE製ってね。
何が頭が悪いんだよ。ｗｗ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 10:42:21 ID:IM9aHP4N0

>>791
>>788ではないし、彼の言い方もどうかと思うけど
CATZが製造元じゃないんだからCATZのOEMとは
言わないと思うんだけど、どうでしょう？
それと前からしってたなら>>785の書き方は変ですよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 14:26:16 ID:4KIURt2C0

CATZなんてランプ屋じゃないんだからｗ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 16:51:59 ID:Kgn7t/TQ0

前哨ライトが5000kでフォグが純正てやっぱしょぼい？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 18:23:24 ID:LMQZEmpx0

どう見ても785の頭が悪いんだよ。ｗｗ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 18:31:10 ID:IM9aHP4N0

>>>794
純正フォグまでＨＩＤって車は少ないだろうから
ヘッドライトがＨＩＤ＋ハロゲンフォグってのは
ごく普通の組み合わせじゃないかな？

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 19:10:16 ID:pzUGJhXj0

GEバルブってハンガリー製のうんこバルブ？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 20:46:02 ID:QsSugklkO

強がりを言う>>785ｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 08:24:11 ID:k0mN3Mvy0

>>797
あなたが付けてる鷹目よりはましですよ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 10:26:23 ID:3G+dgQOZ0

ふうう。　800か。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:44:55 ID:AkybICs/0

知らないってオモコワだねぇ～

大洗海水浴場だよ。

802 ：794：2005/10/02(日) 13:52:35 ID:w5Fo1M4V0

>>796
おお！良かった。友達からダサイとか言われてちと気にしてた。
ま、扇子とか好みのレベルだから気にしてもしょうがないとは思うんだけどね。

803 ：794：2005/10/02(日) 13:53:39 ID:w5Fo1M4V0

あ、レスとんくす。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 15:07:23 ID:qi3SBbkg0

>>799
哀れですね。
GEバルブとCATZが素晴らしいとでもｗ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 16:12:43 ID:xb2PKAJd0

どの国で作ってたって、工場の設備が最新鋭で、設計が一流なら、韓国製だって中国製だって
ハンガリー製だってどれでも良い物は良いし、国産でもだめな設計、生産の奴はダメ。
良い悪いより、好みや値段の問題だろ。性能をきちんと評価できる奴がこのスレにいるのかよ？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 18:46:36 ID:MLn7qi8R0

実体験上、少なくともEA○LEYEは工作精度・寿命ともダメダメだ。
三手かも似たり寄ったりだ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:02:53 ID:gYWJPL4a0

ふいんき（←なぜか変換できない）悪いですね…

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:06:15 ID:LcD7u4U+0

今日クーパー見てきたけど想像以上に緑っぽい色だった。
PIAAの5000kもあったけどこっちは想像以上に紫っぽかった。

>>802
フォグなんて点灯機会がほとんど無いしハロゲンで十分でしょ。
つーかフォグをHIDにしたところで配光的には無駄なだけだわな。
手前の部分が明るくなっても走行する時に意味無いしね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:25:23 ID:LrhgN7dK0

ﾌｫｸﾞは手前の部分が明るくなるから意味があるのだが・・・
遠くが明るくなるならﾌｫｸﾞなんて意味ないわけなのだが・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:34:11 ID:LcD7u4U+0

>>809
俺が言いたいのはフォグの照射範囲をHIDで明るくしても無意味ってことだ。
手前側数メートルしか照らさないんだからわざわざHIDにする必要が無いだろってこと。
誰も遠くが明るくなるとかなんて書いてない。煽るのもいいけどよく読め。

811 ：794：2005/10/03(月) 17:10:22 ID:9+hgz05l0

ん～なんつーか、照射範囲が明るいとかよりファッション的にはどうなん？
ファッションでいうならフォグがHIDの方がいい気がする。
てか前哨灯125wなのにあんま明るさ変わんないね。

初めてHIDにしたから当たり前なこと言ってるかもしれないけど。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 19:39:18 ID:BVxqGyCu0

>>811
ファッションって言ってもフォグ（霧灯）なんてほとんど点灯させないでしょ。
それをわざわざHIDにするのなんて勿体無いと思うけど。
つーかもしかしてフォグを常時点灯させてるDQNなのか？

813 ：794：2005/10/03(月) 21:11:41 ID:VCOAvqeU0

使ってないけどさ、一応ステータスみたいな感じで。
中途半端だなって単純に思っただけ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 02:46:05 ID:1oU74nA00

紫系純白ＮＯ.１＝フィリ５７００Ｋ　
緑系純白ＮＯ.１＝ＰＩＡＡ５６００Ｋ
これ定説。ｗ

815 ：815：2005/10/04(火) 03:40:05 ID:VsKE1chH0

ちょっと困ってるんで。。。。
APPってどう？やっぱりサンテカ品質なんですか?
教えて下さい。お願いします。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 21:56:55 ID:Olu2Sq2e0

>>810
>>俺が言いたいのはフォグの照射範囲をHIDで明るくしても無意味ってことだ。
ヘッドライトがHIDだったらフォグもHIDぐらいの光量があるほうが見やすいよ。
オプションで付けたし。
貧乏人はフォグすら要らないでしょ。どうせ使い方も解って無さそうだしぃ～。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:40:58 ID:KD/EssV5O

エアバーンの10000kつけました。
車は先代アコワゴ。
点灯直後は完全な青。安定してくると水色っぽくなります。
まわりにかなり注目されますが、純正に比べやっぱり見にくいですね。
水色より紫青を求める片ならCATZのブルーインパクトをお勧めします

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 01:23:01 ID:KlnCf+dV0

816、お前ホントにバカだな。フォグの使い方がわかってないのはお前の方だよ。
>>ヘッドライトがHIDだったらフォグもHIDぐらいの光量があるほうが見やすいよ。←意味不明

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 04:31:19 ID:LNsyJdM00

>>817
どちらもＧＥ製じゃなかったっけ？？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 00:22:40 ID:Qw5QhXM20

夕暮れ時　車幅灯＋フォグで走るＤＱＮ車がいた。よく見たら白黒ＰＣだった。　||Φ|(|ﾟ|д|ﾟ|)|Φ||

夕暮れ時　最後まで車幅灯で走るＤＱＮ・・・　教習車だった　経費削減？！

６年前　運送会社で働いていた。いち早くライト点灯を心がけていた。
　ある日、ＤＱＮ上司が同乗したとき、夕暮れ時早めにライト点けた。

　上司　「ヘッドライト点けなくていいだろ！　フォグを点けろ!　何のためにフォグがあると思ってるんだ　あぁ？」

　オレ　「あぁ？　＄＆＃￥　バ○　＊！♪！！」

オレはヘッドライトでクビになりました。

最近ソコのトラックすれ違うたびに思う。　昼間点灯中！とかステッカ貼ってあるくせに、点いてない。アイツのせいか？？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 09:56:37 ID:ObaTeO2D0

夕暮れ時　青LEDポジショニング＋光軸のずれた青紫ハロゲン（ロービーム）＋紫フォグで走るＤＱＮ車がいた。よく見たら>>820だった。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 03:42:40 ID:iS+Svs+B0

>>814
やはり、雨天時の夜間は紫系白よりも緑系白の方が明るく感じるな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 04:53:05 ID:Z5HK/xz90

>>816
マジで使い方わかってねーのはオメーだろ。
なんでフォグが明るい方がいいのかと。
もともと霧の時に使う物で広く浅く照らす配光なんだぞ。
そんな物をHIDにしてどんなメリットがあるんだ？
フォグだけ点灯して走るわけじゃないんだから必要以上の明るさは不要だろ。
下手したらHIDにする方が眩しくて見にくくなるんじゃねーの。
それに俺の車は純正HIDと高効率イエローバルブに交換した純正フォグの組み合わせだが
フォグはHIDの方がいいと思った事など1度も無い。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 05:23:52 ID:EVRTdfTV0

フォグをＨＩＤに交換しました。
明るさ２倍って感じです。
霧のときも地面をくっきり照らします。非常に見やすいです。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 06:16:03 ID:6Gq2ZyjF0

確かにフォグにHID入れて眩しい奴は多いな。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 06:30:16 ID:hZ9/ogHC0

たぶんFOG常用する奴は汚れたサングラスをかけたHG

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 08:55:40 ID:MMetKkvB0

フォグをHIDにしたら明るいのは確かだが
相対的に遠くが見難くなるだろ
24耐（夜間）でもストレートなんかはフォグ消してスポットだけで走るしな

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 11:27:09 ID:QbXsESDr0

最凶はスポットHID常用
当然光軸はハイビーム

829 ：貧乏なクルマ持ち：2005/10/07(金) 23:33:25 ID:XVy35GUA0

ディーラーの人に質問してみよう

純正フォグの光軸が低すぎる!　とか、　高くしてくれ！　とかいう粗末なクレームはありますか？？

830 ：エロ男：2005/10/08(土) 04:00:35 ID:A+1knqt6O

エロティマ・アエラスにPIAA5600Kつけますた！
純正より明るく感じるのはなぜ？純正が一番明るいのでは？！照射光は白！今日東京は夜雨だったけど普通に見やすかった。初期点灯はすごい緑だから歩行者が不思議そうに振りかえって見てきた！

831 ：エロ男：2005/10/08(土) 04:07:20 ID:A+1knqt6O

ちなみにエロティマ・アエラスは後期のタイプです。前期型と後期型ではまた見え方が変わってくるのかな？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 05:02:15 ID:TLwXpdPmO

日産の純正って何ｹﾙﾋﾞﾝなの？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 09:31:58 ID:Ri/uFLbd0

>>830
某三国製のグリーンホワイトバーナーの謳い文句。
グリーンを混ぜることで雨天時の視認性向上と書かれている。
PIAA5600Kも点灯時は緑だが、安定後は真っ白。しかし、紫ホワイトバーナー
のような暗さを感じない。一番クリアな光（自然光に近い）だよ。
まさに初期型アコードそのものの色。（信号待ちで比較したが大差は無かった）
>>832
ＨＩＤ登場時は4300K・現在は4000K（D2R）ちなみにフィリップス製。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 13:24:52 ID:Xu7EL5720

ふと思ったが何故メーカーは初期のHIDと同じ色のバーナーを発売しないんだろ？
書き込み見る限りではそんなに色温度が高いってわけでも無さそうだし。
6000kとかが普通みたいになってる今なら出せそうなもんだが。
発売できないような理由でもあるのかな？
それとも昔のHIDの色は良かったと記憶の中で美化しちゃってるだけとか？
昔のHIDがどんな色だったか知らないから何とも言えないけど。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 13:37:49 ID:heDkkZ7j0

・量産化されて質が落ちた
・車検

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 16:22:18 ID:A+1knqt6O

友人が初期HIDのチェイサーに乗ってるが、初期点灯はすごい青、安定後は白！PIAA5600Kは初期点灯以外では同じ色！ちなみにD2R

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:30:04 ID:A+1knqt6O

初期HID色にPIAA5600K以上に近いバーナーってある？D2Rでね。フィリ5700K除く。今のところ無いかな？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 19:52:41 ID:Ri/uFLbd0

>>837
初期型アコードＨＩＤにもPIAA5600Kのような若干緑がかった白のタイプと
明らかに青緑？が強い白のタイプ（PIAA6600Kクーパー）の２種類を見たこと
がある。やはり、経年変化の度合いなのかね？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 19:59:40 ID:Ri/uFLbd0

>>836
つーか、現在の純正ＨＩＤは、点灯直後、青緑（PIAA5600K程ではない）
→黄色味がかった白に変化するよね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 22:57:23 ID:MimpEK3l0

今日PIAAのクーパーを装着しました。
自分は初期のアコード（CF型）から現行のアコード（CL型）に乗り換えていて、
D2RとD2Sの違いはあるけど、クーパーは初期アコードに近いと感じました。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:01:17 ID:i9Jm6jrqO

PIAA5600Kの初期点灯すごい緑だけど車検はほんとに大丈夫なの？安定後が白だからOKなら初期HIDはどこがダメなの？純正としてダメなら社外品として初期型HIDバーナーをなぜ発売しないのかな？安定後は白なんだから良いのでは？誰か知ってる人いますか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:12:44 ID:i9Jm6jrqO

初期点灯が緑すぎてはずかしい…。初期点灯が青で安定後があの色だったら完璧なのに。初期型HIDはできてなぜ今の社外品はできないの？初期型HIDバーナー中古でも良いので買いたいです。買えないのかな？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 01:26:16 ID:Irvn/3pR0

つーか初期型HIDの定義って何なのだろう？
一体いつ頃までが初期型と言われるんだ？
俺は11年式シルビアの純正HID車に乗ってるけどこれは初期型か？

>>841-842
それは俺が>>834で書いたのと全く同じ事だわな。
マジでなんで純正交換用に初期型と同じバーナーを発売しないんだと思う。
車検云々とか言われるけど6600kで車検対応とか言われてるのに初期型はもっと凄い色なのかと。
あと、やたらアコードに限定されてるのが気になるなぁ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 02:37:19 ID:i9Jm6jrqO

>>843
平成11年シルビアの純正HIDはどんな色してますか？友人のチェイサーは純正HIDで初期点灯青しばらく時間がかかってから真っ白！今の純正HIDとはあきらかに違う！それを見てしまうとその色を追い求めてしまいます…

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 02:44:26 ID:i9Jm6jrqO

初期のバラストは立ち上がり～安定までに時間がかかるそうなので、それで初期点灯の青がしばらく続いて安定後は白。この白はバーナーの問題ですよね？現在のバラストでは安定までが早いから青の時間が早いにしても安定後の白は変わらないはず…

846 ：sage：2005/10/09(日) 02:48:44 ID:NEjvhi3Z0

粘着がいるな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 02:52:35 ID:i9Jm6jrqO

初期のバーナーを現在の車につけても同じ色が出るものなのでしょうか？？
バラストなど最新の物に変わった現在でも安定後は同じなのかな…？アコード以外の初期型車もリフレクターに細工がしてあった？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 03:22:30 ID:G3m03drb0

>>844
どんな色と言われても何とも言えないな。
点灯直後は水色で徐々に紫白→白→ちょっと黄色っぽい白って感じになるかな。
よく言われる安定後は純白って感じではないと思う。
その辺走ってる最近の純正HIDと同じような色だと思うよ。
自分の車と並べて比較したわけじゃないので何とも言えないけど。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:03:33 ID:kA863i0kO

先輩方質問です。
当方現行13年式シーマ乗りです。
最近片方だけバーナーを新品にかえたのですが、左右比較すると古い方は純白で新しい方は黄色っぽいのです。
何故なのでしょうか？
素人の我輩は、逆と思っとりますた。教えて下さいませ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 22:33:01 ID:LGpWcQRC0

>>849
HIDとはそういう物です。
気になるなら、左右同時に同じ物へ交換してください。
現行シー間に乗られる位ですから片方だけ交換などとケチらずに。

851 ：849：2005/10/09(日) 22:57:16 ID:kA863i0kO

850様レス有難うございます、感謝致します。
はぁ～・・・そういう物なのですか。ちとビックリしました。。。
申し訳ないのですが、もう一つだけ質問あります。
ベンツの純白に憧れてるのですが、あれは何処製の何ケルビンなのでしょうか？今日ちょっとだけググッたのですが、わかりませんでした。
申し訳ないのですが宜しくお願いします。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 23:51:16 ID:LGpWcQRC0

>>851
ベンツと言っても色々有りますので・・・
メルセデスだと、やっぱりオスラムかフィリップスのバーナーですね。
と言うか、それ以外はまず無いと思います（国産車も同様）
純正では4000K前後の物を使用しています。
1999年のオスラムの資料を見ますと、D2S：4250K　D2R：4150Kとなっています。
実際の照射光はバーナーだけではなく、ライト本体の設計によっても変わります。
従って同じバーナーを使用したとしても、同じ発色になるとは限りません。
皆さん、試行錯誤して色々交換しているのはその為です。

853 ：849：2005/10/10(月) 00:28:39 ID:1X1AB0RyO

850様素人の質問に丁寧かつ詳細に回答くださり本当に有難うございます。
最近、この分野に興味を持ち勉強中です。
また顔を出すかも知れません、その時は宜しくお願いします。
感謝致します。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:36:48 ID:wxJRRtbI0

>>852
一見詳しそうだが、適当なこと抜かしてるんじゃねえ、ボケ！

ベンシはBOSCHかHellaだろうが。

色はバーナー単体ではなく、バラストの出す電力波形によって多少変化するし、変えることも出来る。
周波数とかデューティー比とかで、どの金属をより励起するか変えられるからな。

古いほうが色が良かったとか何とか言ってる香具師は、昔のでかいバラストを探してきてつけてみろ。
たぶん希望していた色になる。

試行錯誤してるバカが多いのは、きちんとした理屈を知らないで感覚だけでやってるから金や手間ばかりをロスするんだよ。

855 ：名無し：2005/10/10(月) 00:40:58 ID:gdbR8e3yO

＞色はサインペンで変えれる

まで読んだ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:53:56 ID:KyudK3JZ0

>ベンシはBOSCHかHellaだろうが。

バカはお前。よく読め。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 00:56:53 ID:KyudK3JZ0

あーそうそう。
>>853
ベンツ現行SLのバーナーはフィリップスだったよ。
点けたら純正の色だね。
白くは無いよ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 15:09:51 ID:dvAmiQbV0

質問なんだが、色的に歩行者などを発見しやすいのは黄色なのかな？
それとも、しろい方なのかな？
プリウスにのってるのだが、純正キセノンなのだが雨のひのよる、
ほとんど白線がみえないのだが、、

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 18:07:31 ID:rz2evxMeO

ＨＩＤの人は多分みんな見えてないと思います。

860 ：849です。：2005/10/11(火) 21:34:05 ID:U16X58DZO

左右（新旧）の色の違いに耐えられず、左右ともに交換しようと思います。
自分なりに調べた結果、フィリップス製に決めたのですが・・・色温度が。。。白さと明るさのバランスを考えると、どれがベストなのでしょうか？？
ちなみに青白さは求めてません。先輩方のご意見を頂戴頂けると幸いです。
宜しくお願い致します。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:45:14 ID:feFYtPBtO

>>860
純正

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:56:07 ID:rz2evxMeO

>>860
だから品質まで求めるならフィリップス５０００か５７００

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:57:39 ID:rz2evxMeO

>>860
品質まで求めるならフィリップス５０００か５７００。
品質に当たり外れがあって良いならＰＩＡＡ５６００あたりじゃないの？
ちょっとは過去レス読めば？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:00:07 ID:59lxk/Yh0

20後期セルシオのキセノン純正バルブと交換するタイプって価格は
いくらぐらいしますか？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:02:47 ID:feFYtPBtO

>>864
左右で1980円

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:05:05 ID:59lxk/Yh0

ついでにメーカーなども教えてください。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:12:51 ID:feFYtPBtO

>>866
東芝

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:41:15 ID:WU34U0uK0

>>864
あなたが今日食べたランチのピッタリ１０倍の値段だと思うよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 23:03:39 ID:TPUV3RL+0

今日ジェームス行って思ったけどPIAAの4600kって結構白いのね。
純正と大差無いかもしれんがあのくらいがちょうどいいかなと思った。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 02:53:02 ID:ap2Hnyz+0

>>869
点灯サンプルで騙されちゃいかんよ。実際、装備してみると
全く違うことが多々あり。

871 ：○| ￣|＿：2005/10/13(木) 22:27:03 ID:/FQS/zsz0

通販で買ったPIAA5000Kｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
パッケージの白さNO.1に期待しつつ、いざ点灯！！
んん・・・純正より、明らかに暗い・・・しかもスーパープラズマの
ような薄い赤紫・・・やってしまった！！俺の\39800が・・・
勘弁してよ・・・つーか、見た目も純正と変わらず、照射光が赤紫なんだよ。
マジ最悪なんですけど。なんか、純正バーナーの末期のような暗い色・・・

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 10:06:54 ID:922N1MvSO

>>871
レポ乙です。
もう販売開始してるんだね。俺は先月フィリップス5000に変えたばかりだから気に留めて無かったな。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 17:55:53 ID:3epWgKDV0

>>871
そんな変な色なのか･･･
俺がカー用品店で見た時はそんな変な色だとは思わなかったんだけどな。
6000kとかみたいに紫っぽさが強い白みたいな印象だったと思う。

874 ：849です。：2005/10/14(金) 21:43:02 ID:QUnP7SZkO

左右（新旧）色違いのシーマ乗りです。
またまた質問で申し訳ないです。。。
実はバーナーだけを片方交換したのではなくて、故障のためバラスト含めライト一式交換しました。
色違いなのはバーナーだけではなくバラストの新旧も関係あるのでしょーか？？自分なりに調べたのですがわかりませんでした。。。もし関係あるのならバーナーだけを左右新品に替えても意味ないことになりますよね？
ご教授宜しくお願い致します。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 01:58:31 ID:YrYI8Did0

>>874

新しいバーナーと使いこなしたバーナーでは色違いがよくある。
バラストは関係ないと思われ。
４０００Ｋぐらいのバーナーならヤフオクで５０００円ぐらいで出品されてる。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 03:05:02 ID:iVlhD5aF0

>>874
2種類バラスト持ってるからバーナー同じにして点灯したけど同じ色だなぁ
バラストは関係ないんで内海？

877 ：849です。：2005/10/15(土) 07:25:27 ID:zIY5S0RUO

親切な方ばかりですね。
回答にこころから感謝致します、有難うございます。ちなみにディーラーにて純正バルブ＋バーナー交換で約12万でした。。。
高いのかな？？

878 ：849です。：2005/10/15(土) 08:12:45 ID:zIY5S0RUO

間違えた。。。
純正バーナー＋バラスト交換
でした。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:21:14 ID:OGa73cm60

>>849
現行シーマだと思うけどライトAssy、バラスト、バーナー、工賃だとそんなもんじゃない？
自分で交換できるなら、ヤフオクで落札した方が安上がりですむよ。
ヤフオクの安さを知るとＡＢなどで買うのがアホらしくなる。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:22:05 ID:exoNiIWF0

ttp://tobu31615.hp.infoseek.co.jp/movie/30000HID.wmv
素晴らしい色味だな。ｗ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:34:12 ID:l4U4C1KM0

「まもなく一番線に電車がまいります」

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:22:55 ID:Coc2H6zv0

>>871
今日、店でサンプルを見てきたけど、D2Rは俗に言うD2K（シェード着脱可能）
タイプなんだね。それにバーナー保護用の押えがダンボール製なので微妙に
傾いてる・・・
フィリップス製はスポンジが入ってるのだが・・・これもコスト削減？？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 00:34:49 ID:Coc2H6zv0

ちなみに初期型ＨＩＤと同じということで話題？のPIAA5600Kと6600Kｸｰﾊﾟｰが
並べて展示してあったので比較してみたけど、点灯直後は緑で5600Kは安定後、
透明な光・6600kは真っ白って感じだった。やはり、100系マークⅡや
先代アコードのような青白さを求めるならば、6600Kの方がいいのかな？
この二つの照射光を比較したページはないのかねぇ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 23:29:28 ID:2klks1RE0

>>883
クーパーに一票。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:58:26 ID:iT4B0Ipx0

アウディの純正オプションで、
「5700kホワイトインパクト」というのがあるのですが
つけた事のある方いらっしゃいますか？

また、これはどのメーカーのものなのでしょう？
問題なければこれに交換しようかと思っています。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 03:40:30 ID:9vYeHdA10

>>885
過去レス嫁

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 03:51:46 ID:9vYeHdA10

>>883
ｸｰﾊﾟｰは白線が浮かび上がるのに対して、ｱｺｰﾄﾞの初期型HIDやﾗﾃﾞｨｳｽは浮かび上がらない。
やはり、ｱｺｰﾄﾞのHIDはｸｰﾊﾟｰ程、白くはないのでは？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 05:12:53 ID:AI2OsS0I0

このスレでよく言われてるアコードの初期型HIDだけどさ、
道路走ってるとよく見かけるけどここで言われてるほどいい色かなぁ？
もう何回も何回も見かけてるけど別に大差無くないか？
どのアコードも微妙に紫がかった白って感じの色だけど。
現行型アルファードとか旧型レガシィとかの色に似てる感じの。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 13:37:17 ID:0TTxvLhL0

>>888
明らかに先代アコードや100系マークⅡのＨＩＤは紫っぽい色ではなく、
緑っぽい色だぞ？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:25:55 ID:lG+nmA+J0

つーか、HID初搭載のアコード・トルネオって青いっちゃ青いんだけど近くで見るとスリガラス越しみたいな感じだよね
透明感はない

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:55:59 ID:pYknTOkN0

>>890
なんせカットレンズだからね。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:17:11 ID:8WOoiPqH0

どなたかPIAAの８０００K見た方いらっしゃいますか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 04:47:11 ID:EkujrfqO0

>>889
アコードで緑っぽい色のなんか見た事無い･･･

>>892
そんなの出てるの？
点灯直後8000kの物じゃなくて？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 05:18:08 ID:1HXd+0RL0

>>893
PIAA5600Kもリフレクタに映る光は水色っぽい白だけど、
照射光は緑っぽい白。特に雨の日の夜に照射している光を正面から見るとわかる。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 05:47:10 ID:tX4OoHe40

PIAA８０００K出てますよ＾＾某オクで発見致しました。もちろん競技用ですが・・。結構値は安めです

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 07:49:31 ID:1HXd+0RL0

結論、初期型ＨＩＤのような色味を出したいのであれば、
緑成分の入ったバーナーを買えばいいってことだな。
ちなみに紫系のバーナーには必ず赤い沈殿物が入ってる。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 14:03:11 ID:HGKvDL6v0

ずばり超純白なアコードワゴンは、
先代アコードワゴンのマイチェン直後のヤツ。
俺が売り払う頃には、惚れ惚れするような純白光になっていた。（バーナーの劣化により黄色みが更になくなっていた）

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:05:32 ID:5W6jnXwx0

さっき初期型HID搭載と思われる旧型アコード見たけど普通の色だったよ。
信号待ちしてたら対向車線を走ってたのでじっくり見たけど
このスレでいわれてる色には程遠かったんだが。
そこら辺走ってる純正HID車と同じような色だった。
まあ寿命でバーナーを交換してるのかもしれないけど･･･
評判いいから1度見てみたいんだがどっかに照射画像載ってるサイトないかな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 20:06:07 ID:ZWMDoukB0

>>896
緑成分、赤い沈殿物w

HIDがどういう原理で発光してるかきちんと勉強したほうがいいんじゃねーの？
頭弱すぎだわ。

あと、スペクトルの表の読み方を勉強してくれ。
色はバーナーの中の金属の量でも変わるが、作ってるメーカーはそれほど多くないので、
そんな細かいレシピみたいな調整をできるところは存在しない。

色はバラストの出力する電力波形に依存する。
意味がわかんないようなら、このまま低レベルな話題を続けてくれ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 21:56:00 ID:PeJLPFF40

>>899
素人にもわかるように説明してくれよ。ｗ
つーか、ここにいる連中はＨＩＤの専門家じゃないんだからさぁ。
知らないに決まってるじゃん。それともあなたも知識のないただの素人？？
別にここでは知識の品評会をやってるんじゃない。わからないから聞いてるんだ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:35:58 ID:BiLlK3Tz0

>>900
頭弱くて知識すら身につける気がないのに開き直って、説明しろだ？
基本的なこともわかんないのに偉そうなこと語るんじゃねーよ、うざったい。

ここは知識の品評会じゃないことなんざ百も承知だが、アホさ加減の品評会みたいだな。

説明してやるからわかんないなんて言うなよ。一発で理解しろよ。

車用HIDバーナーはコストと耐候性と再点灯性を重視した結果、バーナー内のハロゲン化金属は4種類または5種類しか封入されていない。
この金属によって励起されるスペクトルに差が出るわけだが、店舗用などの演色性が重視されるタイプのHIDだと
もっと入っている金属の種類が多い。また、ガラス表面に蛍光体を散布し、足らない波長域の発光を補っている。

バーナーが点灯していないとき、バーナー内に転がっている小さなゴミのような金属の粒がハロゲン化金属で、
これをゴミが入っている不良品だというバカもいる。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 00:37:04 ID:BiLlK3Tz0

点灯プロセスは、バーナー内に満たされたキセノンガスの絶縁性能を上回る高電圧をイグナイターより印加し
電極間ショート状態を作ると中の圧力とともに温度が上昇し、金属が次々に蒸発、放電電流が安定する。
点灯直後から安定まで色が変わるのは金属の蒸発温度が異なるため、一色ずつ色の成分が増えてくるから。
そして最終的には人間が見た場合白く見えるようになる。
ただし、分光照度計で確認すると、スペクトルはガタガタでだいぶ汚い。蛍光灯よりひどい。

バラストのほうは安定時は90Vから100V超えの矩形波にちかい波形の電流をバラストに送っている。
このとき電圧、波形のピーク形状、矩形波のデューティー比を変化させると、
励起された金属の発光スペクトルのピークがずれたり値が変化したりする。これがちょっとした色の違いになる。
バーナーに対して最適な設計というのがあり、安物や最近湧いて出てきたHIDバラストを作っているところだと、
どういじるとどのような色味に変化するかのノウハウが少ないため、緑がかったり紫がかった汚い色味になるものも少なくない。

こんなんでどうだ？判ったか？どうせろくに読まないんだろうけどな。
ちなみに元開発やってた人間だ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:05:29 ID:Pdfm2ee70

>>901
偉そうなのはオ　マ　エ　だ　よ　。ｗｗ
知ってるから自慢したいんだろ。ｗ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:07:42 ID:Pdfm2ee70

>>902
つーか、”開発していた人間”が素人をバカにするなんて・・・
みんな技術者ってこんなもんなんですかねぇ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:15:04 ID:sWS65ttgO

きちんとした技術屋さんは素人にもわかりやすく説明してくれるよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:16:42 ID:+L/v/EvK0

>ちなみに元開発やってた人間だ。

ﾜﾛｽｗ　自分で言っちゃったｗ

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:34:00 ID:EQQh6aeh0

>>906
テメェの女のアナルでも開発しとけよｗｗｗ

ああ、万年素人童貞くんでしたか。ｺﾞﾐﾝｗ

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:34:44 ID:EQQh6aeh0

ごめん、>902だった。

>>906氏、ｽﾏｿ・・・。

909 ：906：2005/10/20(木) 01:42:50 ID:+L/v/EvK0

orz=3

童貞じゃないもんｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:47:07 ID:xiRFn1qf0

こんばんわ。HIDが１年間装着で球切れしたんですけど、HIDって半永久って聞いたのですが、どういうことか教えてください。ちなみに、９０００Kです。

911 ：901：2005/10/20(木) 01:50:10 ID:BiLlK3Tz0

おお、おもしろいな、たくさん頭弱い奴が釣れたよ。
せっかく親切に解説してやってるのに、突っ込むところは最後の行だけかい？
そこしか理解できる言葉がなかったと言うことかな？

自慢したいだけだろとか言ってるが、こんなの放電光灯設計やってる人なら常識レベル。

ま、せいぜい足らない頭で緑だの紫だの言っててくれよ。
ちなみに素人さんをバカにするつもりはない。おまえらみたいな知りもしないくせに
怪しい思いこみや偉そうなウソ八百をまき散らしてるのが許せないだけだ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:53:55 ID:EQQh6aeh0

俺達にとって重要な事は、ＨＩＤの仕組みじゃなくて、

見た目が白だったり青だったり、緑だったり、紫だったり
希望する色のバルブが発売されることです。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 01:56:53 ID:xiRFn1qf0

放電光灯設計？？ってなぁに？？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:00:17 ID:+L/v/EvK0

>せっかく親切に解説してやってるのに

って･･･いや、なんでもない。

>自慢したいだけだろとか言ってるが、こんなの放電光灯設計やってる人なら常識レベル。

だから自慢してるだろ。

>怪しい思いこみや偉そうなウソ八百をまき散らしてるのが許せないだけだ。

そんな奴が2chに来てんのかｗご苦労様です。
お仕事がんばってね（ハート）

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:03:49 ID:xiRFn1qf0

>>902
どこのサイトからパクッたの？？ｗ

916 ：901：2005/10/20(木) 02:13:45 ID:BiLlK3Tz0

>>913
放電光灯設計は間違いだスマソ。放電灯設計だ。

>>912
金属の励起発光を利用しているので、微妙に青だったり紫だったりするような調子がいいバーナーは簡単には作れない。
作れないことはないがレアメタルの値段が高いのと、寿命が問題なので車用では無理だ。
なので、バラストの出力電力の波形をいじって色味を変えるしかない。
バーナーだけを語るんじゃなくて、バラストも考えてみた方がいい。

バラストの中をあけて、充填されたシリコンやエポキシを撤去する気力と発振回路が判る香具師なら、
色なんて結構自在にいじれるんだがな。

あとの奴にはレスする気も起きない。一生わめいてろ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:15:53 ID:+L/v/EvK0

おもしろくね～の。ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ＝３

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:26:11 ID:xiRFn1qf0

>>916
なんでえらそうなんだ・・・おたくのくせに

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 03:37:53 ID:zBTOE+t30

バラストのこと詳しく知りたい。
でも、素人には無理だよな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 04:11:10 ID:Yyx6+cTL0

>>916
えらそうな物言いに目をつぶれば、いい勉強にはなったな。
知ったか野郎にムカついただけで根はいいヤツなんだと思う。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:14:41 ID:59l+cDQi0

横からスマンコ。

>>901-902
大変勉強になった。ありがとうございます。

>>896 ID:1HXd+0RL0
>>900 ID:PeJLPFF40
>>903-904 ID:Pdfm2ee70
>>906914>917 ID:+L/v/EvK0
>>907-908 >>910915>918 ID:xiRFn1qf0
お前らさ、自分のバカだと言う事を衆目に晒してるって気付いてる？
もしかしてマゾ？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 12:34:02 ID:qCePlX2Z0

>>901
知識はあるかもしれないが、人間的にはどうだろうね・・・。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 17:15:26 ID:5kXgYvFo0

>>921
ＨＩＤの仕組みを知っていたからって何か得になることあんの？
生活でも仕事でもつかわねえし、不要な知識であることに変わりは
ないよ。自分で改造するにはリスクの高すぎる商品だし。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:57:06 ID:D9mK5g6+0

フィリップスのアルティノンフラッシュ６０００Ｋ買ってみたお。
早く付けてみたいお。
やっぱり見難くなるかな。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 23:22:49 ID:Ar+ZSZ5q0

>>924
ちょっと羨ましい。
俺は実用性重視なんで純正バーナーのままなんだけど、
同じ車が社外のバーナー入れてると負けたような気になるｗ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 00:22:59 ID:j7Vf9i5M0

白くなかったら負けかなと思ってる。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:07:47 ID:3YyJBeFZ0

ルーメンの高い方が勝ち。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:30:49 ID:WLJkDCLh0

じゃ、俺のはハイワッテージ仕様だから勝ち。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 03:23:36 ID:DADsUqd70

PIAA5600Kってそれほど真っ白でもなく、純正ほど黄色っぽくない
まさに自然光（太陽光）って感じだよな。マジ見やすい！！
けど、唯一の欠点は街灯（水銀灯）と全く同色で同化してしまうことかな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 18:35:56 ID:3UfQJ/tg0

CRUZEの紫バルブってどうなんでしょう？
ヤフオクでてるやつ。。
赤っぽいピンクとかなのかな？だれかつけてる人いない？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 04:19:14 ID:V3i3+RqW0

>>930
＞唯一の欠点は街灯（水銀灯）と全く同色で同化してしまうことかな。
それがこのスレの一部で言われている”見づらさ”の原因なのかも。

932 ：931：2005/10/23(日) 04:20:36 ID:V3i3+RqW0

>>930　×　>>929 ○

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 13:06:15 ID:5YISlSUc0

>>901-902
とても勉強になりましたです。
有難うございます。
これをきっかけに少し勉強してみます。

934 ：924：2005/10/23(日) 15:12:33 ID:VaT/zSAV0

フィリップス6000k装着した。

HIDバルブ交換も案外簡単だった。
夜が楽しみ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 17:18:35 ID:gk1z00Rk0

ガッカリしないように・・・・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 18:10:48 ID:Bx/TRKP80

どうせ変えるなら8000k以上をお勧めする。

光量が欲しい時は黄色のフォグか、6000k以下のＨＩＤフォグ
を付ける。

雨の日はなんとかフォグでしのいで、晴れの日、明るい市街地など
では青で目立つ。

青で暗くてフォグ付けるなんて本末転倒だと思うが、それでもドレスアップ
の効果として満足いくならそっちの方がいい。純正は車検用においとけよ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 19:19:07 ID:MGsI6hBs0

D4Sまだー？

938 ：924：2005/10/23(日) 19:36:35 ID:VaT/zSAV0

初めは思ったより青くないなと思ったけど、
気が付いたら、メーターの白い色が、黄色っぽく感じて仕方なかった。
フィリップスの6000kは、若干紫が入ってる感じの白だね。
ガードレールとか白線が良く目立って、晴れの夜はいい感じですね。

ポジションをLEDにしてて
BELLOFのシリウス1.25なんだけど、
すごく黄色っぽいっていうか、緑っぽく感じて
違和感ありまくりだった。

ま、大満足でした。
雨の日が心配だけど。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 02:41:37 ID:tfPKcIos0

>>929
PIAA5600Kが飽きたので、試しに6600Kｸｰﾊﾟｰを買ってみたら、
暗いのなんのって・・・5600Kは白線が浮き上がるように明るかったが、
6600Kは黄緑が混じった感じで凄く暗く感じる。こりゃ5600Kに戻すかな。
色的にはﾌｨﾘ5000Kを暗くした感じ。全く白くない。なぜだろ。

940 ：939：2005/10/24(月) 02:44:59 ID:tfPKcIos0

ちなみに後ろにいたトラックのＨＩＤは全く同じ色だった。
確かにCFアコードも同じ感じだったよ。やはり、白さ・明るさを求める
ならば、5600Kなんだろうな。本当に太陽光みたいな感じだから。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 08:34:23 ID:gQ+XzI0M0

ノア純正だがちょうど1回目の車検から帰ってきて最初の点灯、車庫入れの時
助手席側切れてた。
車検はディーラーでやったんだがライトの使用頻度からしても切れるの早すぎ。

こんなもんですか？今月は突発的な散財が何回かあって痛い。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 10:09:02 ID:yXMQqfCH0

>>941
とりあえず、何が壊れたかを調べるといいんでない？
バーナーかバラストか。配線だったりしてね。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 13:45:30 ID:HmN8jt5s0

>>941
保証きくんでないの？
とりあえずDラーへGO！

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 14:40:23 ID:V++OJga70

>>943
バーナーは３年補償なのでアウト

945 ：941：2005/10/24(月) 15:41:49 ID:gQ+XzI0M0

>>942-944
どこが悪いか帰りにディーラー寄ってきます。
証書の登録日が31日（30日だったかも）なので保証きくかな、ちょっと元気でました。

光軸検査してその後にエンジン洗浄してんじゃないのかなと、そんで切れちゃったんで
ないかと逆恨みみたいな気分でした。
しかもLLC交換とある。何故？スーパーロングLLCじゃないのか？補給って事？
こちらも聞いてきます。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 15:47:27 ID:V++OJga70

>>945
そうだ、スチーム洗浄がマズーだったのかもしれんな。
君の言うとおり、車検出したところに問いただす前にディーラーに確認するが利口だな。

947 ：941：2005/10/24(月) 20:37:52 ID:oownvIVV0

報告を。

ディーラー行って「車検から戻ってきたら切れてた。」の一言で
すべて向こう持ちで修理しますという事でした。

LLCは交換したらしい。なんで交換したのか聞きたかったけど
交換もスーパーLLCでしたみたいで、まあライトが直ればいいか
とあまりしつこく聞かなかった。

普段は行き付けの整備工場で車検しててディーラーは初めてだったん
だけど整備士も自分の懐が痛まないからかこれがトヨタの凄さなのか
かんたんに費用持ちで修理しますといってくれて拍子抜けした。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 21:25:03 ID:AToCjo310

まあいいや。
で、D4Sはまだですか？

949 ：698：2005/10/24(月) 21:55:03 ID:e1QmFw7h0

88の55Wバーナーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
けど、>>698での反応が悪いみたいだからインプレは要らんな。

>>948
>>77

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:11:39 ID:3HjCcSav0

>>949
要るよ、要るよ、要るよ～。

＞55Wよりどこまで下げて使えるかな？＜色温度の上昇具合とか
ここの所のインプレを待ってますよ。
出来れば写真UPもお願いします。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 22:30:34 ID:HmN8jt5s0

>>949
気になるよ～
インプレよろ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 23:04:42 ID:Ar+4HkO30

ねねハイワッテージかけると色温度は下がるのではないの？？？
すいません無知で・・・教えてください。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 01:40:31 ID:EAqNT24h0

通常、３５Ｗにハイワッテージをかけると色温度は下がる傾向にある。
バラストの特性によって多少違いがあるが･･･

ただし、バーナー寿命も多少短くなるのも覚悟しときましょう･･･
保障対象外になるし･･･

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 15:41:35 ID:u3AHjo+Z0

DENSOのトヨタ用バラストに、88houseのバーナ付けました。
両目とも真っ白。青くもないし、黄色くもない。良い感じです。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:36:12 ID:vAY1pwRRO

>>949
インプレ頼みます！
自分はこのスレ関係ない後付け88、55Wバラスト、バーナーですが、純正バラスト＋55Wバーナーが気になる！

956 ：698：2005/10/27(木) 00:59:39 ID:SoOYpWmO0

>>950,951,955
とりあえず軽くインプレッション。
・35W設定（バラスト無改造状態）での起動、放電維持OK。組み合わせるバラストによってはダメかも。
・明るさ　35W時：35Wのバーナとほぼ同じ。55W時：額面通りほぼ2倍。
・色　55W時：本当に6000Kなのか微妙な白さ（若干黄色っぽい）。35W時：6500K～7000K位の色あい（水色系かな）
・その他1：左右で色が違う・・・暫く使ってみて直らないようだったらクレーム付ける予定。
・その他2：起動から暫くは暗い。88本来の規定よりローパワーでの立ち上がりだから仕方が無いと思われ。

写真は気が向いたら・・・

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 02:50:40 ID:Nh45hk/k0

日中にﾌｨﾘ5700KとPIAA5600Kを見比べてみたら、前者は薄紫・後者は水色なんだな。

958 ：955：2005/10/27(木) 15:09:28 ID:IlS86LgyO

>>956
88の55Wバラストだと純白なんだけどな。
やっぱバラストにもよりけりって事かな？
それとも…実は88バラスト55Wもなかったりして…。
ところでバラスト35W時は35Wバーナーと55Wバーナーではどちらが明るい？ｹﾛﾘﾝの問題で比較しにくいだろうけど。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:52:35 ID:cHqX9IBJ0

88のバラスト使用してないのにクレームつけるのはどうかと思うけど。
55Wバーナーだって88の55Wバラスト専用に作ってあるだろうし。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 09:03:10 ID:N+ddzPon0

>>959
それとこれとは別でしょ。
工業製品としてばらつきが大きいのは品質管理能力の問題だよ。
まれに設計から問題がある場合も・・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 09:55:05 ID:DD7ifv2C0

正規使用していての工業製品のばらつきは問題あるが
正規使用想定外での使用でのばらつきで品質管理能力の問題
って言うのは筋違いＤＱＮ以外の何者でもない。

今回の場合３５Ｗのバラストを繋いで通電した時点で正規使用の
想定外となったからアウト、同じ55Ｗバラストを使用したとしても
指定品の５５Ｗバラスト以外を使った場合も正規使用想定外でアウト、
自己責任において処分するか我慢して使いましょう･･･
３５Ｗ通電前にばらつきがあったのならその時点でクレームつけるべき
８８の５５Ｗは熱対策に問題あったから･･･
少しは対策進んだのかな？？？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:58:14 ID:DD7ifv2C0

ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s8097200
誰か人柱キボンヌ･･･

ここでは人気メーカーのOEM元の会社製造品らしいです。
セットとあるから安いよね･･･8000だけど･･･

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 00:15:25 ID:HH+31MWf0

>>962
88家から出してるやつと同じだね。
この前、88家ブランドの物を買った。
明るさはそれなり（8000Kと言う事で推して知るべし）だよ。
色は水色系ね。
寿命はわからん。
で、何が聞きたいの？

964 ：901：2005/10/29(土) 01:24:04 ID:3KqUuejr0

>>959
以前、さんざん叩かれた901だが。

バーナーはハロゲン電球などと違って、ガスと貴金属が入ったただのガラスの筒だから
35Wと55Wというのは違いがない。
はじめから55Wという設計になってる物があるとすれば、中のガス圧が違うとか、
電流値が変わるので金属の量を代えて色のバランスを崩さないようにと言うのがあるが、車用に限ってはそんな物は存在しない。

なので、55Wバーナーと言っている物は、35Wを点灯して、それなりに設定した
その会社独自の試験項目をクリアした球ってだけで、選別品と言うことだろうな。

ホントに55Wで設計されたバーナーがあったとすると、35Wタイプのバラストでは
内部ガス圧が高くて要求される初期絶縁破壊電圧が高すぎてイグナイターが
点火することができないので球が点灯しないと言うことになるはず。

上記のような理由から、当然色のバランスが崩れるわけで、たぶん黄緑あたりの
波長の光がやたら増えるので、濁った色に見えるかもしれない。
それでそれを35W点灯すると黄緑が少なく見えるので、少し水色に見える球と言うことになるのだろう。
なので見やすいかどうかは別としてガラスに着色していないタイプで高ケルビンのものは
ハイワッテージ点灯すると多少黄色くなるが純正色に近い色味になるという理屈。

あれから少し調べたが、ECEで厳しく定められた基準を無視したバーナーが現在では
中国や韓国で作られていて、色味もケルビン値が高くなるように封入金属を増やしたり、
減らしたりしている物が出てきている。もちろん耐久性や絶縁性能、極寒時の再点灯性などが
完全にクリアされていない物もそれなりに存在する。

あと、電力を上げれば上げるだけ明るくなると言うのはHIDに限っては幻想なので
ほどほどにしておいた方が良い。球の個体差によって50Wぐらいから飽和し始めてそれ以上上がらなくなるので、
55Wぐらいが安全に使えて明るくできる限界かもな。

ということで、バラスト次第ってこと。それが専用設計でよく考えられてるのなら88のはいいんじゃないの？
俺なら、明るさだけなら、色は多少悪いが、産業用の70Wを使うと思うがね。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 09:21:38 ID:Hth2a33l0

>>963
レスありがとう
寿命の事が一番知りたかったんだけど…
まぁ、参考になりました。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 10:39:41 ID:BmsORqt40

>>964
勉強になったよ。
いつもは、長文読まない俺が最後まで読んでしまった。

967 ：955：2005/10/29(土) 19:21:55 ID:UJBtKu98O

>>961
88、55W熱対策に問題ありってどうゆう事ですか？
俺、>>955でも書いてるけど88の55Wﾊﾞﾗｽﾄﾊﾞｰﾅｰ使ってて、昨日朝の5時ぐらいに家に帰ってた時、
なんか暗いなぁと思ってたら片方しか、点灯してなかった。
んで、駐車場で消灯して、すぐ点灯したら両方点かない。ジジジッとバラストから聞こえる。んで今日さっき車に行ってライトONで点灯。んで、消してすぐ点けようとしたら点かない。
バラストですかね？
スレ違いはわかってますが、>>961氏が熱対策…って書いてあったんで。
該当スレでも聞いてみます。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 01:54:17 ID:AtJ4Dj1N0

モーターショーは参考になるな。
レイブリと
フィリと
PIAA
買わないけど…

969 ：901：2005/10/30(日) 02:20:22 ID:Taooc2J50

>>967
だから俺が説明したとおりだよ。
55Wで設計されたバーナーではないので、35W時に比べて55Wで使用した場合、ガス圧が高くなって再点灯性が悪くなるんだよ。

しばらくすると点灯するのはガス圧が下がるのと、ソフトスタート回路が有効に働いているからだろう。

対策としては、イグナイター電圧をもっと昇圧するとか、一気に55Wかけられるけど
それ以上オーバーカレントにならないような賢い高価な回路を組むかだが、
それは製造元のほうの事情であって、購入した方では全く対応できないのであきらめるしかないな。
交換してもらってもおなじことが起きるだろう。

>>961氏も書いているが、HIDのハイワッテージ仕様は完全に自己責任だと思う。
CPUをオーバークロッキングして楽しんでいる自作PCのようなもんだ。バーナーによって当たりもあるし、ハズレもあるし、知識がないと壊すこともあるし、
ちょっとした不具合をゆるせないと使えないな。

ハイワッテージHIDは再点灯性は悪い。極寒の点灯性能や寿命にも問題は出るぞ。
そういうのもすべて受け入れてもとにかく明るくしたいという根性がある香具師だけ試して、文句は言うな。
ま、売ってるメーカーもメーカーだがな。88ぐらいだとメーカーとは言わないか。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 11:44:02 ID:Te5oqygV0

>>968
何か面白い物ありましたか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 18:54:40 ID:qedn/0OZ0

>>970
無いです。
HIDとハロゲンとLEDそれぞれ
色違いを同時点灯してたくらいです。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 11:11:43 ID:EXyJFakZ0

6000KのHIDのバルブでルーメンが
一番大きいメーカーはどこのバルブになりますか？
イーグルアイは大きい方ですかねぇ？

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 22:45:59 ID:OtZJ1+jb0

鷹目は３２００ルーメンだから普通じゃない･･･
まえに、３３００ルーメンって言うの見たことあるから･･･

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:06:20 ID:ZG7v7Old0

このスレを↑から↓まで舐めるように読んだ末
フィリ5000K買いました・・・

本当は5700K欲しかったんだけど
見やすさ重視で5000にしたチキンな俺を笑って下さい･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:22:57 ID:jD1bbMIJ0

わはははは

俺のは車検非対応で青くてｶｺｲｲぉ。
雨の日はフォグ必須。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:38:00 ID:nCB1/BDJ0

俺のはヘッドに12000KでフォグにイエローＨＩＤです。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 19:46:19 ID:xgTI9wiB0

>>974
その選択で間違いないと思うけど

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 23:22:12 ID:E1kTW5dK0

koito4300kこそ漢

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 14:01:11 ID:TgUdKGMSO

インシュランスからでてる純正交換タイプは安いけど壊れやすいとか色が左右色違うとかなのかな？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 19:34:46 ID:KegzFfkX0

初心者なので教えて欲しいのですが

ハロゲンＨ4バルブ車にレイブリックのHIDを付けて２年経ちますが、
この手の後付けHIDの球って他社の物にグレードアップしたりできる
のでしょうか？専用設計で互換性が無いとか
そこら辺りが分かりません。教えてください　すみません。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:24:05 ID:XxQiRAih0

>>980
D2R,D2Sとかタイプあるから探してみて。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 20:35:40 ID:aOnnrb2n0

コネクターの形状が違うため他社との互換性はありません。
また、半田等で加工してもバラストの出力などが微妙に各社違うため
点灯は出来ますが色合いが違ったり、安定しないなどの不具合も多くでます。
バーナー・バラストの寿命にも大きく影響します。良い事はありません。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:21:39 ID:aOnnrb2n0

あぁっ、･･･
こっちは純正か･･･OTL
後付と間違えて言ってしまった･･･m(_ _)m

たいがいは出来るはずだよ･･･
ただ、どうしても相性があるからすべて
大丈夫と言えないのがつらいところ、
5000K前後までのバーナーなら問題ないはず。
6000Kを超えてくると相性問題がでてくるよ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 21:29:53 ID:WtNtqC3KO

フォグランプは正しく使いましょう

985 ：974：2005/11/03(木) 22:38:34 ID:KrJf50QN0

フィリの5000Kですがノーマルより多少白くて明るいかな？くらいです。
正直5700K買えばよかったとちょっと後悔。
でも雨の日だと見にくいんですよね？
　

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 00:31:43 ID:869bwZNQ0

>>985
俺も5000kと5700kで悩んでいたけど、5700k買うことにしました

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 13:29:49 ID:iUDblKLF0

>>986
そこでPIAA5600Kの登場ですよ。ﾌｨﾘ5000Kを純白にした感じです。
確かにﾌｨﾘ5700Kは純白ですが、照射光が紫っぽく暗く感じます。

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 00:28:27 ID:j7eOoOYA0

基本的にリフレクターとの愛称があるんじゃない？
自分もﾌｨﾘ5000を付けて、ツレの他車もﾌｨﾘ5000付けてるけど
ﾂﾚの車の方が明るく見えて羨ましい・・・Orz

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 03:09:55 ID:mODbMzW60

>>987
俺もﾌｨﾘ5000K→ﾌｨﾘ5700K→PIAA5600Kと使ってきたけど、
散々ｶﾞｲｼｭﾂだが、ﾌｨﾘ5000Kは純正に少し緑を混ぜた程度。ﾌｨﾘ5700Kは純白なのだが、
照射光を見ると少し紫っぽい。（昼光色の蛍光灯に非常に近い）PIAA5600Kは点灯直後は緑だが、
安定後はクリアな自然光で純白。（昼白色の蛍光灯に非常に近い）見易さはダントツこれ。
まぁ、個体差にもよるが、100系マークⅡ＝ﾌｨﾘ5700K・CFアコード＝PIAA5600Kって感じ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 08:15:35 ID:V6G9gTmy0

ＰＩＡＡの製品に不安があるというのも散々ｶﾞｲｼｭﾂだけどなｗ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 08:36:30 ID:frHNcQEr0

PIAA5600kをハイワッテージ使用してる俺。

ﾔﾊﾞｽorz