男でAT限定?m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ猿じゃあるまいし 36

前スレ；男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 35
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108114875/

余裕で2ゲト

2スト最高！！！

(　◔ิД◔ิ)

　　　 （ l;;ll;巛;;l /;;;/ i,lf′　　　　l;;;;;;;l ﾞt;;;;;t ﾞN;;;ヾゝﾐ;;;;;ミﾐ三;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　 　 ヽ!;;;;川ﾉ j;;f-┴-､,,,,.ｨヽ、 t;;;;;l,　ヽ;;;;ゝ-ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ミ三;;;;;;;;;彡三;;;;
　　　　　't;;;ゝ川;;;i~´ﾞﾞT`ｰ--‐''ヽ.ヾ;;;;t,　 X､ヽ''ー- ､三彡､;;;;;;;;;r､ ≡ﾐミミ
　　　　　 ヾ;;;洲;;;;;Vﾐ,r‐-r=､、　 ヽ ヽ;;ゝ′　 ,r=＝＝=ヾﾐ､ヽ;;;;;ミ;;;;;ヾゞﾐ;;
　　　　　　 l;;;川;;;ﾊﾐl　　fﾟﾞOﾞiゝ　 ﾞi　 ﾞ'ヾ　　 ﾞf i ﾟO｀i　 　,彡 ヾ;;;;;ﾐミ;;;;;;ミ;
　　　　　　 !;;;巛;;;N;ヾ''ｰゝ=‐'′　　;　　　　　 ヽﾞ＝"-一'"　　 ゝ;;;;;ﾐミゝﾐﾐ
　　　　　　i;/!;ﾚ川;;;;;;ﾞi,　　　　 u′ ;　　　　　　　　　　　　　　　 ヾrテ>;;;;;;;;;　　どっちを本スレにしたらいいの！？
　　　　　〃/;;;;;;しl;;;;;ri;l　　　　　　 ,'　　　　　　　　　　　　　　 　 /`"/;;;;ﾐミ
　　　　 ｼﾉﾉ;;;;;;;〃;;;;;l lﾊ　　　　　 /::'':.. ヽ　　　　　　　　 　　　　/'ｰ''";;ﾐﾐミ
　　 ､_,,,.ノ;;;;;;;/ 'ﾘ;;;;;;;Yノ　　　　　ゝ.,,__,:-'　　　　　　　l　　　　 ,ｲ;;川;;;;;;ミミ
　＿,,ｨ彡;;;;;;ﾉﾘﾊ〃;;;;;ﾞi,　　　　　　 _,、 __　　　　　　　J　　　 / |;;;h;;l;;;ﾐ;;;;;;;
　　　 /;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ;;;;,､;､丶　　　　　jr-ﾆ-:｀ヽ、　　　　　　　 ,/′|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　 i';;;il;;;;;;;;;〃;;;;M;;;;;;ヽ、　　 `'ヽー一',r｀ﾞ''　　　　　　／　　.|;;;;;;;;;ﾘit;;;;;;
　　　 ll;;;lt;;;;;;ﾚ";川t;;;;;;;;;;;;ヽ、　　　`''''''''"　　　　　 　,／　　　 :|;;;;;;;;;Hﾘ州;
　　 　ヽヽｔ;;;;;;;;fr;;lrtﾐミ;;;;;;;lhヽ、　　　　　　　　　　,／　　　 　　|;;;;;;;;;ll;;ｿヾ;
　　　　 ヾ､）;;;;;l jヽ;;;;ミ;;;;;;;;;lM;;＼　　　　　　　,.:ｨ''´　　　　　　　|;;;;;;;;;tt;;;;;;;
　　　　　　7;;;;;ヽ kゝ;;;;;;;;;;;;;;ﾘﾉﾉ;;lﾞヽ、　_,,. ｨ''ﾞ´　　　　　　　　　 |;;;;;;;;ヽヽ;;;;

勝手にスレタイ変えるのって、ひくよね・・・まじで。

まじで

ID:aoYx9UJP0はとりあえずﾊﾞｲｸ乗りというのを隠せ。

お前みたいな一部の輩が
ﾊﾞｲｸ乗り＝低脳

というのを植えつけている。

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰとか寒い
ＭＴ派だが３６レス続いたスレタイを勝手に変える>>1はしねばいいと思う

まじで

>>1
が

>>9
スレタイの少しの変化が許せないなんてキモイ

このスレ
男でAT限定?m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ猿じゃあるまいし 36


本スレ
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 36
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108241525/



勝手に”限定”とか付けるから、
ここは別の意味のスレになっただけだゆ

でもATに乗る猿は低脳だから、日本語の違いがよくわからないらしい

保守ホッシュ

定期巡回m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

世の中汚い奴が勝つ

ﾌﾟｷﾞｬｰ厨真剣にウザいんだが

定期巡回m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

定期巡回m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

>142 ：　：05/02/05 19:10:45 HOST:p8041-ipad11aobadori.miyagi.ocn.ne.jp
>自治スレ作ってからほざけと

とのことだから、このスレで先代スレの『削除は不当だ』と主張すれば
消されたスレを復帰してくれるんじゃないか？
オレはまじめに議論していたので完璧に不当削除だと思う
削除人は横暴

いまから免許取るんなら限定で問題ないだろ

定期巡回m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

定期巡回m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

AT限定二輪を考えてるやつは猿以下か？

んだからAT限定って、実質女性向けって考案された免許ですよ

じゃあ廃止して貰わねば

猿じゃ

定期巡回m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

定期巡回m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

誘導します。


このスレは重複・削除されます。　↓　へ移動してください。

【男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 38】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109061501/

男でAT乗ってもいいけど、AT限定免許なんているの？

MT車だと運転中にソフトクリーム食べるとき、不便なんだよ。

でも正直に言って、男でAT限定免許は恥ずかしいと思う。
MTに乗れとは言わない！ATをバカにしない！
でもその限定免許は恥ずかしいいい！
ソフトクリームが好きでもかまわないけど、
その限定免許は恥ずかしい！

理由があってそれしか取れない奴はどーすんだ

>>34
例えばどんな理由で？

>>35
身障者とか

>>36
限定無し取れなくてAT限定取れる障害って限られてくると思うが例えばどんな障害？
そしてその障害はAT限定なら取れるという明確な理由は？

機械が変速してくれると不安で運転できないっていう拒絶も一種の知能障害だよな

>>38
機械が変速してくれないと不安で運転できないっていう拒絶も一種の知能障害だよな

機械が変速してくれないと不安で運転できないっていう拒絶も一種のサルだよな

二台あれば解決

ＡＴでオールラウンドに解決

そうだ！
MTとATを切り替えられる車があれば万事解決だ！

前スレ>>990
>↑オートマまともに乗った事無さそう

まともに乗るってどういう事？
MT暦が長いから惰性で進もうとするATをD,OD OFF,2,Lでガチャガチャ
操ろうとしたんだがそういうのがいけないって事？
D放りっぱでA<->Bしろって事？

？ばかりでｽﾏｿ

>渋滞はオートマが格段に楽だよ
楽を否定してないよ

どうもMT至上主義みたいな奴ってのは結局自分がいい買い物したと思いこみたい一心なんだよな。

軽をバカにしてるタイプが多分に含まれているんだろうな。

>>45>>46
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
まぁそう暑くなるなよｗ
くだらない事言ってないでさっさと、男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいしの39を立てろよｗ






男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ……m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ ID:NK/TQmFC0じゃあるまいしｗ

だけど、軽ならMTじゃないと、まともに走ってくれないよね。
AT乗るなら2000cc以上はないと。

　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　 / 　　 　　　ヽ
　　　　, -‐ (_).⌒ l￣| ⌒ |　　プップププ
　　 　 ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　ﾉ─|　　ﾉ
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　　　 〈　 ノ　　　　　　　　 |

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　　　　　　　　　　|　　　　　　　　 .|　　　|　　　　　　　　　|　＿＿o
　　　　　 i⌒ヽ　 |　　　　　　　　　|　　　|　　　　　　　　　.| 　　　|　二|二゛　　＿
　|⌒|⌒| ヽ_ノ|　 .|　　　　　　　　ノ＿＿ヽ　　　　　　 　　| 　　ノ　　　|　　ヤ　　　ツ
　|　 | 　| ヽ_ノ　　.＼　　　　 .　　l　　　　l　　　　　　 　／

>>4
初めて見た

AT99%、MT1%
昔ならMTしかなかったのに、そういう人達も今ではみんなAT。
楽で乗り心地がいいから仕方ない。
あと売ってる車のほとんどがAT。
ATの変速時よりクラッチを切った時の方が、人の慣性力での衝撃が大きいし
MTだとクラッチのつなげ方によって同乗者が嫌がる場合がある。
早くするとショックがあるし、遅くするのも馬鹿みたいだしクラッチの消耗も早くなる。
自分で運転してる分には気にならないが、乗り心地はトルクコンバータにかなわない。
たいていの人は性能より乗り心地と更なる楽さを求めてるのだろう。
だからATが普及する｡

いやね、普及とかどうでもいいのよ
俺もAT乗りだし
でも限定免許は恥ずかしい

>>51
まあそうだな

>>51
ところでいつから普及率がAT99%、MT1%になったの？

なんとなくです。
乗用車で、大通りで車種からの判断だけならこれぐらいな気がする。
商用車を入れるとMT多いけど。
どうかな？

(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!

>51
おまえが特別下手なことによる独断。
俺はｸﾗｯﾁのｼｮｯｸなんてほとんどないけどな。そこいらのATの方がよほどｼﾌﾄｼｮｯｸがあるよ。
夜運転すると同乗者はMTだと気付かない。

車によるよな。
どうやってもシフトショック消えない車も有る。
ワゴンＲのターボＭＴなんかひどかった。
シフトダウンじゃなくて、シフトアップに苦戦。
半クラで誤魔化しても駄目。

ＡＴ車率は、一番多い三菱車で９５％、逆に一番少ないスバル車で７３％
って聞いたことがある。１、２年前だけど。

>>52
同意。
俺はMT乗りだけど、ATを否定はしないよ。
ATって楽だし、渋滞とかを考えれば間違い無く最良の選択だと思う。
でも、MTに乗る事を始めから諦めてるAT限定は恥かしいよ。

>>58
クラッチの圧着力が大きい車は難しいね。
新品の特は特に。
繋ぐ時の回転数を上げると滑りが大きくなってショックが減るけど、クラッチの寿命も減る罠ｗ

>>57
そんなトロトロ走ってるのか？下手上手いは関係ないぞｗ
考えるなら車種で考えろ。
加速時はクラッチを一瞬でも離すと加速度がなくなるから
慣性力で人間だけ前の方に力がかかる。この衝撃だけはどうしようもない。
トルクコンバータなら変速時に一瞬だけ変化があるけどほぼ滑らか。
ショックが無いと喜んでても、その場合クラッチに大分負担がかかってるから
プレートの消耗が早くなる。
ダウン時もエンブレがかかった瞬間は衝撃だしヒールアンドトゥとか回転数を考えないと。
でもクラッチが繋がる時の感じはたまらないな。

>>59
ホンダは98%

AT限定免許が多くなる
　↓
MT車の中古価格が下がる
　↓
俺は安くクルマに乗れる
　↓
らっきー

>>57
プ、下手だって〜
お前は上手いのか？
普通に運転してる限りはATの方がショックないだろｗ
上手い下手でしか物事を判断できないお猿さんですか？

ﾒｰｶｰが力を入れてるのはＡＴ。分かる？

今日は卒業検定を行ってきました。
行ってすぐは、すっごく緊張してたんですが、
いざ走り出すとぜんぜん緊張せずに走りました。

で、教官に言われたこと、
「スピード出しすぎ。」いえいえ５５キロ以内ですから。
あっ制限が５０キロのとこです。
教習車はメーターに誤差があってわかりにくいんです。
あと、MTを運転するのに、回転を上げてシフトをアップするので、スピードが出てたのかと思ったのか。

あと、「左に寄せてなさすぎ。」とも言われました。
今週、月曜しか乗ってなくて、感覚が鈍ってるだけですから。

結果、７０点で合格のとこをちょうど７０点でした。
うわぁ〜ぎりぎり。
実は、縦列駐車もしまして、実にうまく駐車したので、
路上で７０点で帰ってきたと思います。

もし、縦列に失敗してたらと考えると・・・(゜_゜>)
得意な縦列駐車でよかったです。

>>67
藻前ｼｮｼｰﾏ外れるまでは絶対AT乗るなよ

>>67
誤爆か？スレ違い。
変速ショックなんてのは乗り慣れてないだけのこと。
1速から回転チョイ上げで半クラで繋いでゆくように2速3速でも半クラで繋いでゆけばよい。ヒール＆トゥなんちゅうのは練習しなければ無理。

>>65
君の運転ではATのほうが乗り心地がいいかもしれないが、普段から普通にMTに乗る人の運転ならショックはATよりも少なくする事も出来る。
これはうまい下手の問題じゃなく、普通。
「教習所でMT運転しましたっ！」ってレベルですべてをわかったような話し方するから猿って言われるんだぞ。


>>67
トルコンATは駄目な子ですから。
ちゃんとセッティングしてあげないとショックはひどいわ、シフトチェンジのタイミングはめちゃくちゃだわで大変。
メーカーの人はそれを百もわかっているから、それを消すために力を入れてるのよ。

>>69
アクセル開度一定でクラッチ滑らせてシフトアップ？
あんたAT乗ってればいいから。

>>69=>>70？
レス先が誤爆ですよ。
加速時でクラッチ切ったときの慣性力での衝撃は消えないけど。
車自体のショックではなくて人間にかかる力が衝撃と感じる。
あれは操作を早くしてもなるし、早いとショックが出る。
だから加速度の変化が衝撃になる。

ATってそんなに衝撃ある？
アップ前に一瞬アクセル抜いてアップしてからアクセルふむと衝撃はない。
でもこれだと慣性力はでるけど。
一番は車種の違いだろうな。

>>52
禿同。

漏れの同級生で、同じ時期に教習所に通ってた。
傍から見てても明らかにガクガクしちゃってるのがわかるぐらい。
案の定、AT限定に変えた。
そしたら、しっかり卒業できちゃってたよ。
あんなやつが運転してると思うと・・・

>>66
＞ﾒｰｶｰが力を入れてるのはＡＴ。

日産のＧＴＲ、トヨタのスープラ、ホンダのタイプＲ、三菱のランエボ、スバルのインプＷＲＸ、あれが力が入っていない？
まぁとりあえず力が入っていないとして、メーカーはどう言うふうにＡＴに力を入れているのか詳しく説明してよ

ダンパー容量あげて、トルコン滑り量ふやして、
エンジンとタイヤの結合弱い車にすれば？
どーせアクセルON/OFFブレーキパカパカなんだから

男には今乗ってる車がATでも免許はMTで取ってほしいな…。
今、教習行ってるけどAT限定の男ばかり。私の考えが古いのか…。

>>71
馬鹿野郎！誰がアクセルの開度一定だと言った？要領の問題なんだよ。
ATしか乗れないお前が生意気な口叩くんじゃないよ！
お前みたいなペーパーにとやかく言われたくないね。

>>75
MTにもようやく坂道発進で下がらない装置がつき始めてるけど、本命はATでしょ。
MTは専用に設計されたギア比じゃないと性能悪くなるが
車種や馬力によらず使い回しのギアボックスが多いし、
5速MTを数字のためだけに1速増やして不便な6MTを売りつけたり、
MTなんてどうでもいいような扱いをされてるぞ。

>>74

>>76
5年くらい前はAT限定は少なかったけどね。費用が無かったり、期間がなかったりする場合は限定にしてあとから解除するっていうのも手だけどね。

>>77
シフトアップの毎に滑らせてたらクラッチ持ちませんから。
脳内MTはゲーセン逝ってなさい。

>>77
IDがdQN
頭もDQN
まともなレスもできずに、すぐにAT乗りとか言い出す始末。
嫌いな人はAT乗りですか？
９割のAT乗りはあなたを差別してますプ

>>79
なんか用？
無言じゃわかんないよ

左足をなんかでなくしてかたわとかなら限定でも許してくれまつか？

>>77
もしや教習所の教官が言ってた、
「左足がペダルから離れないヤツ」
ってのはヲタクだったんか。

>>66
もしかして当てずっぽで言ったの？
なんにも知らないんなら始めから偉そうにレスしてんじゃねぇよ

誰か本ｽﾚを立ててくれ。番号違うし。このｽﾚにはどうも愛着が沸かない。
いつも通りｽﾚ立てて、｢猿はAとBの概念しか分かりません｣とかいうｺﾋﾟﾍﾟから始まってくれ。

そうそう、ＭＴ乗りの人本スレ立ててください。
どうせＡＴ乗りじゃ立てられないだろうしｗ

そんなに立てたいなら自分で立てれば。
みんな物好きだね。

競争をしかけてくるのはリアルでもバーチャルでも決まってMTDQN

白ﾍﾞﾝﾂやｱﾘｽﾄとかのDQNAT海苔の方がまだﾀﾁ悪いぞ。ｳｨﾝｶｰも出さずにやりたい放題の走りをするからな。
その点MT海苔は、周りの車が慌てないように、それなりに秩序は守って走ってる。

そりゃMTでマナー悪かったらおしまいだろ・・・
AT限定でもちゃんとしてりゃ別にいい。車の事がよくわからずゴーカート気分で乗り回したいだけの
DQNがMT操作できずにAT乗るのはしょうがない。ただそのせいでAT煽るのも違う気がするがな

まあねー。ATは乗ってる人が多いしね。いろんな人はいるでしょ。
2ちゃんねるは犯罪者予備軍って言ってるプロ市民のと同じに矛盾してるよねー。

MTのりがレーシングカー気分で大衆車を乗り回すのはどうだろうね

>>94
サーキットなら無問題と

道を選ばぬAT乗りがこわー

バイクでAT限定のほうが厳しいな。
最近できるんだろ？

>>96
マジで？
こわ！

　 　　　　　人
　　　　　　（＿）
　　　 　　（＿__）
　　　　　（,,・∀・)　MT最高〜
　　　　 　(　O┬O
　　≡ ◎-ヽJ┴◎ 　ｷｺｷｺ

ＭＴの優れている点
猿でも簡単に運転可能

>>99
ﾊｧ？
ＭＴの運転できない猿でも運転できるようにと、出来たのがＡＴ限定免許のはずだが

サルが足でモノを掴めるのに、ヒトの足はそう器用ではない。
MT猿がクラッチを操作できるのに、AT限定はそれができない。
従って、非限定免許よりもAT限定免許が正常進化というものである。

>>101
まあそうだけど
それだとそのうちハンドル操作もブレーキ操作もしてくれる車が出るな。
ぶっちゃけ自分で運転しないのが一番楽でいいが
そのうちMTにも乗りたくなるだろうな。

>>102
交通システムとしは
車線（白線等）を光学的に読んだり、
地中に埋めたのと電波やり取りしたりして、
自動操舵するのは開発されているようだね。
加減速にしても前車との車間をみたり、
道路とやり取りする情報で速度を規制したりして。

繋がってない電車をイメージすると近いかなぁ

移動に便利とは思うが、乗りたいとは・・・

なんだかんだいってみんなこのスレ好きだな！
もう３６かよ

なんかどっち派にしてもMT派は今のATを知らなさすぎるし、
AT派はMTを昔から同じだと思ってるよな。

まあ現実問題として魅力的なMT車が少なくなってきたことは大きいよね。
MTの方が好きでも、欲しい車種が無かったら別の多くの要素でAT車を買わざるを得なくなる。
MTのいい所って燃費とか何とかいう時代じゃなくて、今や車との一体感が気持ちいいってくらいしか売りが無いからね。

道路事情もあるんでない？

狭い道に車溢れて、走り楽しむ機会は減ってるよね。
楽に移動って需要が多いのは確か。

そゆのは大量輸送機関に流れて欲しいのだが。

教習所通って、学科試験だけを試験場で受けるのだけが免許を取る方法ではない。
教習所を卒業した人が試験場で実技試験受けたらかなりの割合で落とされるだろう。
ＡＴでも落ちまくるのが試験場での試験。教習所とは厳しさが全然違うよ。
と、試験場受験でＡＴ限定の俺が言ってみる。

そりゃそうだ。教習所の校長はほとんどが警察からの天下り。
試験場での試験が難しくなければ教習所に客が来ない。
そして恙なく運営されている

こっちへ移行

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 39
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109413241/

>>107
AT限定免許は飛び込みでしか受験できないようにすればいいな。
少なくとも、周りに馬鹿にされるような運転はしないだろう。

つーか教習所の値段を一緒にするだけでゴッソリと限定が減ると思われ。
特に最近じゃどっちのコースでも卒業まで追加料金無しってとこが多いからね。

男で限定でも困ることは殆どないよ。ダサいけどw

ﾏｼﾞﾚｽすると

面白みのあるMT車は高いモノが多いよね
たとえば今は絶版になったGTR
いくらするか知ってる？

>>112
確かにそうだねｗ
そのうち車関係でも、限定でもOKとなりそうな勢いだし。

50万もあれば買えるユーノスロードスターのMTとか楽しいよ。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ