【高効率】車用ライトバルブ統合スレ H16【明るく】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。
尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。
過去スレ、リンク等は
>>2-10辺りを参照
2get?
法令
車幅灯(道路運送車両の保安基準第34条)
白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。
番号灯(道路運送車両の保安基準第36条)
白色であること。
尾灯(道路運送車両の保安基準第37条)
赤色であること。
制動灯(道路運送車両の保安基準第39条)
赤色であり、自動点滅する構造でないこと。
後退灯(道路運送車両の保安基準第40条)
白色であること。
方向指示器(道路運送車両の保安基準第41条)
橙色であり、点滅回数が毎分60回以上120回以下であること。
後部反射器(道路運送車両の保安基準第38条)
赤色であること。
■法令データ提供システム
ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxsearch.cgi
純正→3200k(ケルビン)
白っぽい→4000k前後
白い→4500k〜
実用的な明るさはこの辺まで】
蒼白→5000k〜
青い→6000K〜
紫→スパーク8000
注:k(ケルビン)とは色温度のこと。明るさを表す単位とは少し違う。
むしろこの数値が大きいほど暗くなると思っても過言ではない。
5000kを超えるバルブは殆ど車検費対応
【総括】
・レークリ付けときゃハズレなし
・視認性命ならイエローバルブ
・暗くても、雨の日最悪でも
インチキHIDと笑われても、それでもいいなら好きにしろ青バルブ
>>1さん、ちゃんと立てて下さいよ〜。
自分に、乙!!
お
ち
ゅ
か
れ
>1
オツカレチャーン(AA略
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:14:12 ID:KT46oSPr
どっちが本スレ?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:17:50 ID:li7zJIoG
こっちの方が後から立てたスレなのにね。
>>1が重複させるからわけわからんことに。。
こっちの方が立ったの先だべ?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:38:34 ID:0PTh+lmF
>>17 これ見てみな。
1 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/11/15 22:44:22 ID:kJpvPtXE
自動車用ライトバルブ全般についての
意見並びに情報交換をするスレです。
尚、スレの成長に従って既出の質問等も多く見られるように
なってきましたが、簡単な質問に関しては、
「過去スレ、レス見ろや・・・」などと冷たくあしらわずに
簡素でもいいのでなるべく答えてあげましょう。
過去スレ、リンク等は
>>2-10辺りを参照
1 名前:スレ立て君 投稿日:04/11/15 22:59:31 ID:Vnhl9JfV
立てました。あれこれは
>>2以降でお願いしますね。
こっちが15分早い本スレ。
19 :
17:04/11/16 00:43:35 ID:w44GGI3C
ありゃ、ホントだ。旧スレへの告知が遅かっただけかぁ。。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:51:30 ID:0PTh+lmF
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 08:46:59 ID:FrhFO5E1
5000ケルビンは暗いです。ローはともかく、ハイビームまで高ケルビンに替えると危険です。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 10:51:18 ID:GIbLT4J5
>>17 おいおい、ID見てから言ってくれよ。
誰も張ってくれないからわざわざ張ってやったのにさー(何)
自動後退からきたダイレクトメールの広告に
ひかルックスというバルブがでていたんだがこれってどうなの?
わかる方いませんか?
中央自動車工業のテクニック・イナズマ・スーパーイエローってのを買ってみました。
これ、意外と見やすいですわ。
ホワサンからの乗り換えで、初イエロー(ゴールド?)になりますが気に入りました。
なんつーか、波長云々の前に白線とか路面の凹凸とかに色が付くので視認しやすくなるみたいですね。
さて、こうなると他のバルブを試したくなるのが人の性。
もっと良いバルブねぇがぁ〜。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 20:38:10 ID:YLA4lqJ8
>>27 通常価格が1000円で、特価で780円になってるバルブが
どうとかこうとか言えるレベルかよ。
ホワイトの割に妙に青っぽいガラスだし780円なりの性能だよ。
レミックの太いH4を出先のホムセンで買いました
2980円でした
ギャラクシホワイトからの交換で白さはギャラの方が白いですね
明るさは明らかに明るくなりました
雨天の視界もまずまずで良い買い物をしました
IPFの太いのもきになります
>>29 ありがと。
明日見に行ってみるか。
ミラリードの縦長ケースの4500Kのものより青いですか?
自分はここで嫌われている青っぽいバルブが好きです。
>>30 レミック極太は、配光バランス悪くないですか?
ローをあわせるとハイが上向きすぎとか、
照射面均一じゃなく、1部分だけ明るいとか、
以前使っていた時、そうだったような。
ハイワッテージのバルブをいれようと思ってるんですが、
やっぱリフレクターやレンズがいたむんでしょうか?
なんだかんだ言ってもやっぱり高効率バルブはクリアガラスチューブのやつだな
>>32 うちの車のライトだと良い感じになりました>レミック極太
普通のH4の物より良い感じに広がってます
EU仕様のライトユニットだからなのかもしれません
>>32 激安バルブを出してるメーカー(レミック、ワコーetc...)のやつは
製品の個体差が大きいんだよね
フィラメントの位置が違うから、次買う時に注意してみて
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:06:54 ID:A3aN71Ju
サンテカハロゲンバルブ発売しないかな
H3とH3aは別物ってことでFA?
H3で35Wのイエローバルブって少ないなぁ…。
PIAAのプラズマイオンイエローぐらいしか見つからないや(´・ω・`)。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 12:21:51 ID:xjuFT8Rt
IPFのX赤箱とレイブリレーシングクリアはどっちが明るいですか?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:55:05 ID:wjFd1l2K
>>42 そりゃ赤箱だよ。
ハイワッテージバルブと通常の高効率バルブを比べる時点で・・・
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 19:44:53 ID:xjuFT8Rt
明箱は高効率バルブでハイワッテージバルブじゃなかったんですが…
同じワットでも会社によって明るさが違いますか?
赤箱は150w相当でレーシングクリアより40も大きいからやっぱ赤箱ですか。
値段は同じくらいなのにね
赤Xは切れやすいぞ!
今までニ回購入したんだが、一個目は二週間ちょっとで切れて
二個目も三ヶ月持たなかったぞ!!
まぁ、ハ祝ってージに寿命は期待してないが…。
だから、アイピーはやめとけって
イピフは直ぐに切れる レークリの方がまだ切れない
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:00:01 ID:Fv+4+BIm
前は、色々バルブ試していたけど、最近経年劣化でレンズが黄ばんできたら、レークリに落ち着いた。青いの入れても、白いの入れても黄色っぽいし…。
レークリだとレンズが黄ばんでいてもそんなに差が大きくは解らないし。
>>48 そんなビンボー臭いこと言ってないでヘッドランプユニットを
交換すりゃあいいじゃん。
>>45 2週間で切れたの?? (-人-)ナムナム
私が以前使ってたH3のJビームってやつ、1ヶ月で切れた
本社に電話したら交換してくれたよ
>>48 そんな時こそヤフヲですよ
>>45 マジ?
赤Xに入れ替えて1年以上もっている・・・そろそろヤバイのか?
XX青箱使ってるが一年以上たつ!以上!!
撤収!!
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 01:44:32 ID:o7nEY3qQ
俺はX,XX共に半年ぐらいで同じだったな。
ただXXは2個同時に切れやがった。
振動で大きく変わってくるだろ。
とくにハロゲンバルブの場合はな。
ちょっとスレ違いですけど,
純正ハロゲンをHID化するには何が必要なんですか?
バルブだけじゃダメで,何か必要だということは知ってるんだけど,よくわからないので。
>>56 >純正ハロゲンをHID化するには何が必要なんですか?
金
>>56 でも、その謎解きをしている自分が好きなんだろ?
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 15:16:32 ID:NJJfT+JQ
>>56 とりあえず迷惑だから、
おまいの車種にHIDモデルがあるならライトのユニットごと交換するか、
ハロゲンのモデルしかないのであれば車を買い換えてください。
とくにハロゲンでマルチリフレクタのライトをHID化すると、殺人的に眩しくなって迷惑ですから!
あれ、レンズカットのほうが配光がおかしくなってヤヴァイんじゃなかったけ。
むかーしむかしこのスレでそんなレスがあったような気が。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 17:15:20 ID:NJJfT+JQ
レンズカットやプロジェクターならレンズを通さずに外に出る光はない。
でも、マルチリフレクタはバルブから直接、外部に漏れる光があるからね。
リフレクタで制御しきれない光も訳のわからん方向へ漏れまくり。
アイピーは本社に電話するとバルブをくれるの?
>>64 >>アイピーは本社に電話するとバルブをくれるの?
| /\ | /|/|/| ドッドッドッドッドッド!!
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| / / |文|/ // / (´⌒(´祭だ!!祭だ!!`)⌒`)
|/ /. _.| ̄|/|/|/ (´⌒(´∧ ∧⌒`)`)`)⌒`)
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/| / / /ヽ (´⌒(´⌒ (´⌒( つ |〕 /⌒`)⌒`)
| | ̄| | |ヽ/| 遅れるな!! ( | (⌒)`)⌒`)
| | |/| |__|/. ∧_∧ ⌒`).ドし'⌒^ミ `)⌒`)
| |/| |/ (´⌒(´( ´∀` )つ ド ∧_∧⌒`)
| | |/ (´⌒(´( つ/] / ォと( ・∀・ ) 突撃――!!
| |/ ( | (⌒)`) ォ ヽ[|⊂[] )`)
| / (´ ´し'⌒^ミ `)`)ォ (⌒) |
|/ .  ̄ (_)`)`)
祭りに急行
>>50 本社に電話して交換するときはバルブは送る必要ある?
着払いでいいのかな。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:11:29 ID:r+OSAMpl
ポラーグのシャイニングウィザード(5000K)を使ってる人いますか?
店のサンプルを見たところ、非常に透き通った青白光を放っていました。
大抵の高色温度バルブはコーティングが濃すぎて色が濁った感じのものが
多いですよね・・・
べステックのメタリックホワイトが1480円で売ってたんだけど、
このバルブの評判は如何なものでしょ?
とりあえず買っといた方がいいですか?
>>67 なんか相手の膝に乗っかって顔に膝蹴りしそうなバルブだな
>>66 こんばんは、50です。私はバルブを定形外元払い(当然か)で送ったよ。たぶん200円
返送時には確か、西濃or佐川だったかな?元払い
そりゃ、рキるだけじゃ送ってこないでしょ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 02:01:23 ID:qdIvfEl3
カーアクセの雑誌でPHILIPS製だったと思うんだが
ハロゲンのバルブでシェード(例の銀色で傘状のカクカクしたカバーみたいの)
のが最初からバルブの先端に付いてる製品が新発売されるっていう記事が写真
付き載ってたんだけどPHILIPSのサイトを検索してみても全然出てこないんだが
誰か知ってる人います?
本屋で立読みしただけなのでひょっとしたら他のメーカーかもしれないし
HIDだったのかも知れないんだけど・・・
俺の垢箱XXは半年も使わない内に車の方が先に逝ってしまったな
>>63 これですね。
>>71 それ、フィリップスでOKです。
広告に載っても実売は少し後なんてことは、この業界当たり前ですからね。
74 :
73:04/11/20 03:42:36 ID:R8ROupvG
>>71 合ってるよ、フィリップス。漏れも雑誌で見た。
極薄い青色コーティングがされていて照射光は4000k
最大の特徴はトップコートの部分がただの塗装じゃなくて
デザインされたキャップってところだね
でもこれ120wクラスとかそう言う表示が見あたらないからもしかしたら
高効率バルブでは無いのかも
雨の中、300kmほど走ってきた。イエローバルブ、
無敵艦隊な状態でつた。
都内でX・XXが安いトコ
どなたか知ってたら教えてください。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 15:20:46 ID:Z/UPQXiv
ホームセンターで2,980円で売ってたLEDブルーデイライト、
僅か2週間でLEDが1個玉切れに…
やっぱり安いには安いだけの理由があるのかな。
でも販売店でちゃんと交換してくれたから良かったけど。
みなさん、レシートはちゃんと保管しておくように。
CRD制御じゃないと一つが二つに…となる
>>74 マルチリフレクタの記事、ものすごくおもしろいね
マルチリフレクタの軽に乗ってるんだけど、リフレクタが浅くて上方にダダ漏れ。
対向車に迷惑なのはもちろんだけど、霧の日なんかは目の前真っ白になるんだろうなぁ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:23:34 ID:VIItQKMG
このスレならではな答えだな w
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:56:06 ID:jsYRMe/R
IPFのX青箱買ったんだけどやっぱり
青白系は眩しいだけで認識性は悪いな。
で、次は一転して黄色にしようと思ってる
んだがカーショップを見たところH1の黄色
はPIAAのプラズマイオンイエローっていうのしか
見当たらない。これって良いのか?4k円くらい
するし・・・つか、ほかにお勧めのH1黄色バルブ
があったら教えてちょ
H4で安い黄色バルブはないですか?
青白はあきてきたんで…。
千円台希望です。お願いします。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:19:13 ID:3ivDU0Hu
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:23:22 ID:qdIvfEl3
>>75 あれって単にデザインだけで機能的には実際のシェードの役割はないのかな?
ヘッドライトのレンズクリア化した場合とかに使えないかなって思ったんだけど・・
>>85 レスサンクス。
自動波か…長崎にはないな。500円は魅力的だな。
自動後退には3000以上するものしかないしなぁ。
はぁ(´・ω・`)
>>83 >>84 カインズホームでH1が1000円弱、H4が500円強で売ってたぞ
どちらも色は薄めで明るさは純正よりちょっと暗くなった感じ
でも、長崎から一番近い店舗でも鳥取。あるとも限らないし
激安H4なら自動車用品店じゃなくてホムセンを探せ!
1000円を切ってる商品ラインナップはホムセンが一番だぞー。
90 :
75:04/11/20 23:05:41 ID:KTBiYcyX
>>86 あのデザインフードで遮光できてるだろうから
普通のバルブのトップコート(正面への直接光の遮光)と
同様の効果はもちろん有ると思う
ただ純正でライト内にシェード(傘)が付いてる車はそれなりに理由があるので
それを外してって言う話ならば
問題(制御不能の光束発生/他車への眩惑)が出てくる可能性もあるから
やめといたほうがいいかも
>>89 ありがと。
ホムセン巡りしてみます。
とりあえず自分がよく行くナフコとOKホムセンなかったので他の店舗を明日まわってみます。
92 :
91:04/11/21 01:14:09 ID:1+rl6xsb
追加
自分がよく行くナフコとOKホムセンはミラリードとワコーの青白バルブしかありません。
あと安いのはレミックのハイワッテージのやつです。
レミックのにイオンホワイトというバルブの表面に
ミラーのサングラスのようなコーティングがしてあるバルブがあるんですがこれは黄色じゃないんですかね?
阪神タイガースのシェード付いたやつあったよな。
あとは、キティか・・。
>>92 レミックのだったらゴールドじゃない?
ドンキーに1300円でイエローH4売ってるよ
>>96 まじでありがとう。ミスターマックス行ってきまつ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 11:41:41 ID:f/hivIvX
赤箱XXを付けて約2週間。何げにヘッドランプのリフレクターをのぞき込むと
バルブの先っちょの塗装してある部分にひび割れ発見。
パリパリになって一部剥げ掛けているような感じです。予想以上に熱くなってるみたいでつねぇ。
それって、領収書つけて返品してみれば?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 19:41:22 ID:PQqLaWi8
PIAAのプラズマイオンイエローをフォグに付けています。(ヘッドは白)先日車検の見積もり
にいったら角度によって色が違ってみえるから車検に受からないかも、と言われました。
車検屋の言う通りに交換しないと駄目なんでしょうか・・?
>>100 自分もフォグに付けてるけど、車検に出しても問題なく通ったよ。
ディーラーに出したんだけどね。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:47:21 ID:g5OgpZRP
ディーラー車検ならまず通る、検査場持っていく場合はだとまず通らない。
103 :
98:04/11/21 21:18:16 ID:f/hivIvX
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:04:03 ID:+Fx1ZMDu
100です。
早速レスくれて有難うございます。ディーラー車検以外はパスするの厳しそうですねぇ・・。
車検のために純正買うのもなんか損だし、これまでの書き込み読み直してよさげなバルブ
(やっぱクリアーでしょうか?)に付け替えます。PIAA付けて3ヶ月しかたってないのがつらいっ(泣)
>>100 要は検査官の判断次第。
普通のバルブ積んで車検出せば大抵おk。
黄色やったらボッシュの雷月がお勧め。H4で3500円くらい。
ただ、黄色というより薄黄色といったほうが正解か。
でもマジで見やすい。
BOSCHのサンダームーン、今使っているけど、
「黄色光のバルブ」が欲しい人にはお勧めできない。
ノーマルクリアに毛が生えた程度の黄色。
黄色光を求めていた人はがっかりすること間違いない。
程よい黄色光で見やすいバルブはギガルクスのプレミアムゴールド。
ただし、耐久性はサンダームーンの勝ち。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:26:21 ID:5KcfQjcu
BJOニオンていうメーカーの8300kのバルブを見つけてしまった・・・
なんか凄く明るいのがほしい。ライトに太陽を圧縮したような
熱量と光を出すような。対向車は光の熱で燃え上がり、一瞬見た
だけで失明してしまうような光を出すライトがほしい。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:42:13 ID:GGX4rJEJ
H4の黄色バルブで一番見やすいの教えて下さい!値段は高くてもいいです
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:56:32 ID:nC19hxxG
GCインプRAだとどのメーカーも適合バルブが無い・・
レーシングクリアとか使いたいのに・・・
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 02:07:35 ID:agRQYucN
>>110 さんざん既出。過去ログ嫁ってーの ( ゚д゚)、ペッ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 02:24:13 ID:GGX4rJEJ
過去ログ探すの面倒なんで教えてwお願い
>110
黄色のコンタクトレンズを装着すればいいよ。
117 :
続き:04/11/22 03:01:42 ID:ztoT39g5
前スレを適当に検索してひっかかったのをまとめただけだから、
これ以外にもイエローバルブのレポあるかも。
じゃ、寝る。
マジでありがとう☆買ってきます
すいませんが質問させて下さい。
PIAAで出してるダイクロイックハロゲンバルブなんですが、リフレクターを光にかざすと向こう側が虹色に透けて見えます。
これは何の為の処理なんでしょうか?
素人考えでは透けない方がリフレクターとしては効率が良いような気がします。
どうぞ宜しくお願いします。
競技用のマルチイエローってのを買ってみます!今週新車が来るんで、すぐ取り付けます(^^)雨の日の事考えて、HIDは付けませんでした。また付けたら報告しますね
>>121 物がさっぱりわからないので想像だけど。
要らない波長の光を捨ててるんじゃないの?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 12:48:24 ID:/EKGOjvx
レークリに替えたんだけど、イマイチ明るく感じなかったんで、
考えた結果、光軸を標準よりチト下向きに調整してみた(ディーラー測定器にて、標準から10%下げ)
とってもGOODだ〜\(^o^)/
いままで光が遠くに散っていてなんか見たい部分が暗いって感じだったけど、下げたら肝心な見たい部分が非常に明るくなって見易い!
遠くが見えないとかの不具合も無い、ってかそこまで極端には下げてないから。
ライトの位置が高目で、車両長があるミニバンとかは効果大だと思うヨ。俺はグランビア・・
ミニバンって、人が乗って&荷物積んでいるとエライ明後日な高さを照らしていると思うんだ。
それが解消するし。
測定時に、俺がリアゲート開けて、リアバンパーに乗っかってリアに過重を掛けて、
なるべく走行時に近い状態で調整してもらった。
例えて言うと、下りの道から平坦に変わるときに、少し近くなるけどライトが一瞬明るくなるだろ?
その明るさに近くなるって感じかな。
皆も、一度確認してみるといいかも。
>>124 きっと対向車は激しく迷惑だっただろうな。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 14:24:49 ID:Ay+hrKpH
調整前でも、規定値内だったんだが、何か?
最近の子供は、読解力が無いな。
>>124 うむ、あんたが正しい。
この前ディーラーに「規定値ギリギリまで光軸あげてくれ」っていう人がいた
こまったものである
左上がりだから、対向車はまだしも歩行者なんかは直撃だと思う
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 16:44:50 ID:KVm8m7LZ
普通は規定値ギリギリまで下げるものだけどな。
多人数乗車で車両の姿勢の変わる車は、車高調整機能付きのサスがあればな。
とくにステーションワゴン系で荷物をいっぱい載せる人にはありがたい。
足回りがセダンとほとんど同じ割に、リアサスがヘボかったりするからね。
以前にスズキのカルタスのワゴンで、リアサスの姿勢制御機能があったな。
姿勢に応じて光軸を調整するやつの方が一般的だけど、
走行性能を考えると姿勢制御の方が理に適ってるよね。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 17:47:23 ID:6/oUlIsy
H3dのイエローってやっぱプラズマイオンだけなんすかね?
セルシオみたいな純ないえろーがホシイ
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 18:38:06 ID:G46vlOkX
今、ヘッドライト用(H4)のリレーハーネス作ってるんだけど点かないよ。
回線図とかでてるサイトあったらURL教えて…。
ググってもなかなか見つからないし…。
>>128 そう思うが、かかるコストが比較にならないくらい違うから、
ライトユニット単体での対応が主流になっちゃうのは仕方ないでしょ
>129
ダメ元で、バルブにさらに電球用黄色スプレイ吹いてみ
うまくいったら、漏れもマネしたい
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:09:11 ID:GmdXUS6E
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:23:59 ID:fikkNJEg
>>123さん
なるほど、それで色味を変えてるんですかね?
ありがとうございます。
136 :
131:04/11/22 21:58:38 ID:dP8UGy/6
>>133 ダイハツなんでビンゴっすね。
2
1凸3
車両側カプラーの
3がライトオンで通電。
1〜2がL又はHですよね?
3と1、2をそれぞれリレーでつなげばOKですか?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:27:47 ID:tO50rtH/
ドンキで山積みになってたな
でも800円で3本は安いね
漏れも買ったよ 900円だし
青くなったらそれで良い派ならおけ
>>137 あれぇ?近所の新規オープンしたホームセンターで
380円だか390円で売ってったヤツと同じじゃん。
そうそう。
このミラリード いきなり100円で投げ売りセールとかされる
店によってばらつきはあるが800〜1000円くらいで通常販売されてる
値段を考えると最高のコストパフォーマンスをしていると思うよ。バルブ3つついてるし。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 01:29:48 ID:MwJ+RtPa
スレ違いかもしれないが質問。
灯台の光って、あれもキセノンライトなの?
クルマのHIDなんぞ話にならん明るさなんだが
>142
まずは用語をしっかり理解してくれ。
キセノンライトは高圧キセノンガスを使った放電管。
他にも水銀灯、高圧ナトリウム灯など明るい光源はいくつもある。
ついでにHIDは単に高輝度・高出力ランプの総称だ。
ちなみにスポットライトにはアーク灯を使ったものもある。
加えて消費電力の規模もまるっきり違う。
同じ白熱電球でも、5Wと100Wじゃ雲泥の差だし。
145 :
142:04/11/23 02:46:16 ID:a23MxwT7
そうなんだ?!
HID=キセノンで、水銀灯などもHIDに含まれること知らなかったよ。
ハイ・インテンシティ・ディスチャージだからそりゃ他にも種類あるわな
またひとつ賢くなったよ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 14:47:50 ID:d3xCUZYV
>>145 よかったね
ここのスレではレークリが好評のようですが
ギガルクスのウルトラホワイトとどちらがおすすめですか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:35:06 ID:dXjvVZ3A
レイブリックのマルチイエローっていくらで売ってます?本当にまっ黄色ですか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:41:04 ID:fl9lga7i
値段なんて店で訊けよ('A`)
黄色いからマルチイエローなんだろが('A`)
店頭在庫ないだろうからたぶん取り寄せだよ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:44:31 ID:dXjvVZ3A
ありがとう(^^)
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:11:52 ID:LB+jGyZ+
なんでギガルクスは焦げるとか言われているんですかね
H7のレークリってありますか?
父が現在青白バルブを使っていて、とにかく見やすいバルブに変えたいそうなので、
H7があればレークリをすすめようと思いまして。
H7のレークリはない
ストリートホワイトで我慢汁
>>152 H7のレークリはないんですね。
ストリートホワイトは色的にはレークリみたいな感じですか?
154 :
131:04/11/23 23:47:22 ID:K9xM4RqD
HL切り替え出来たがHビームのインジケーター暗い…orz
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:54:04 ID:jPWkpW9W
>>150 アルテッツァ乗りだけど、PIAAのスーパーホワイトを使ったらシェード焦げた
それまで使ってたギガルクス(ウルトラホワイト)は無問題。
PIAAの適合表を見ると、不適合になってる…
>>156 たしか「アルテッツァは高効率バルブを使用しないでください」と店に書いてあったような…
アルテッツァは何から何までダメだなOTZ
>>156 これはもう後期型のHIDのライトユニットを取り寄せるくらいしか
明るくする方法はなかろう。ハロゲンの熱には耐えられないならそれしかないよ。
>>159 後期HID換装はものすごくめんどくさいぞ
後付HIDっていう手もあるけれど、あのリフレクタじゃ対向車にメワークだよなぁ...
あとは死冷えのヘッドライトくらい?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 11:35:27 ID:e+c18aKP
レークリとレイブリックのマルチイエローって晴れの日と雨の日、それぞれどっちが見やすいです?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 12:41:35 ID:e+c18aKP
マジっすか?雨の日はイエローじゃないんですか?
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 13:02:34 ID:52wjC9jV
イエローはPIAAがいい感じだと思う。
イエローだけはね。
PIAAならハイパワーバルブも認めてあげようよ。レークリには負けるけど
十分明るかったよ。レークリよりちょっと安いし。
つか何故か分からんけどPIAAは暗いのに限って高い。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:21:59 ID:e+c18aKP
レークリってそんなにいいのか…競技用のワット数高い方がいいですか?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:39:19 ID:g2U4lpzZ
PIAAは暗くなればなるほど値段が上がります。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:26:50 ID:Lyu2e8W+
>>166 経験上競技用のほうが明るい。
ただし、取り付けできる車がかなり限られてくるが・・・
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:48:07 ID:e+c18aKP
現行カローラセダン何ですが、競技用付きますか?
あまり話題にならないけど、CATZのバルブってどうですか
ライジングイエローが気になるんですが
>>170 ライジングイエロー使った事あるけど(HB4)イエローバルブとして平均的だった
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:00:58 ID:T+oCCMUT
ageろよ・・・
>>154 カプラーがちゃんと刺さってない時そうなった事あるよ
片方のバルブばっか明るいし熱いし恐かった
そのリレーの配線がどうかは知らないけど
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:21:25 ID:LTDJSCAU
今日、レミックのスパークプラズマイエローH4Uを1600円で
出先のホムセンで買ってつけた。
初イエローバルブだったのだが、霧の高速でも見やすいのな
今年の冬はこのバルブでいいかな
でも、コーティングが雑なのね・・・
レミックのスパークイオンイエローが1600円!?
高いよ。
ミスターマックスで980円だったよ。
>>176 え、えーーーー(AA略
泣けてきた。。。悔しくて眠れない・・・
でもミスターマックス近所にナイ
質問:スパークイオンイエローにH3は在りますか?
U12に乗ってた頃、ボッシュのゴールド?(H4)を使ってた。
さすがに今となってはゴールドはディスコンになっているが、
その後継がサンダームーンとやらなのね。
で、今の車に入れようかとおもって近所の自動後退と黄色帽子に行ったけど
ボッシュのバルブ自体置いてなかった(´・ω・`)
どこに行けば売ってるんだろう?
>>178 ヤフオクに送料込み¥1250で出てるよ
PIAAのプラチナスパークが見づらいから、入れ替えてみるつもり
発熱がノーマル並みで低消費電力・高効率のバルブがないかなあ・・・
明るさも純正並みでいいなら60/55のかわりに60/35の高効率入れるとか。
すいません
レークリって何の略ですか?
何気にレークリって一度しか売ってるの見たこと無いな・・・
今になって考えるとその時に買っておけば良かったかも。
>>183 ありがと。
ちなみにどこのメーカーでしょうか?
>186
おいおい、>183が丁寧に答えてくれただろ?
ググって見ろよヴォケが!一発でヒットすんだろ!
レイブリック(RAYBRIG)=スタンレーだよ。
レークリ【れぇくり】
RAYBRIG(レイブリック)のクリアバルブの商品名。
クリア系バルブの中でも明るいと評判で当スレでの愛用者も多いようだ。
およそ3000〜3500円くらいで市販されておりコストパフォーマンスも良好である。
俺もテンプレ化した方がいいと思う
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:19:23 ID:f0cT6k2+
現行カローラってH4ですか?レークリつけたいっす
>>189 車の説明書か店にあるパンフレットで調べれば?
各メーカーサイトでも車種別でバルブの型式調べられるし・・・
>>182みたいに品名がわからないで聞くのはいいけど型式くらい自分で調べなよ。
とりあえず調べたけど現行カローラ(00.8〜)はH4だよ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 13:05:30 ID:f0cT6k2+
ありがとう(^_^;)
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 13:27:27 ID:Ze2kNJPE
レークリ【れぇくり】 (レーシングクリア)
RAYBRIG(レイブリック)のクリアバルブの商品名。
クリア系バルブの中でも明るいと評判で、当スレでの愛用者も多いようだ。
およそ3000〜3500円くらいで市販されており、コストパフォ−マンスも良好である。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 14:03:54 ID:f0cT6k2+
↑明らかにお前が悪いだろーよ 死ね
腹立たしいレスはスルーしましょう。反応しちゃうのは×
だけど常時ハイビーム野郎や光軸イカレポンチにはパッシングで注意だ。
なんか急にレベルが下がった
もともとレベルもクソもないか!
いやー、光軸めちゃくちゃなヤツにパッシングしたら、逆切れで殺されてもおかしくない。
最近はビタミンのバランス悪く、切れやすいのがおおいからなぁ。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 19:21:53 ID:ZGFxgqCF
HIDの車に乗ってるとパッシングされることが多いよ。
プロジェクタだから、そんなに漏れが多いとは思わないけどね。
変なオヤジカーに限ってパッシングしやがるね。
光軸が狂ってるとかじゃないけど坂道の信号待ちではライト消して欲しい・・・
坂を上がってくる側で信号待ちしてる車のライトがもろに視界に入るので前見えない・・・
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:03:00 ID:fHJOMTA5
>>200 坂道のてっぺんや踏切待ちでライトを消すのは常識でしょ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:07:05 ID:Mz9X51p7
ところでRR79レークリの色温度は。
メーカー無表示だけど。
>>201 それが意外に消さない人とか多いんだよね。
普段から信号待ちとかでライト消さない人はどんな状況でも消灯しなさそう。
まあ俺自身も対向車の迷惑になるような場所以外では消灯しないけどね。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:29:53 ID:75Hz/WDZ
むやみやたらに消すと、点け忘れがあると危ないからね。
必要に応じて消せばいいよ。
眩しいだけのヘッドライトの人は消して欲しいけどね。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:43:19 ID:mzffGiXY
H4のイエローバルブを探していますが
オススメのバルブはありますか??
IPFの極太とレミックスの極太、値段6000円近く違うけど性能はそんなに違うのかな??
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:54:00 ID:EBtp2RFm
HID+ドライビングで山道はしってたら対向のマークツーオヤジがパッシング
してきたね。
特にドライビングはブウワアアア!!って明るいからね。
勘違いすんなよダメオヤジ。
>>204 だね。
信号待ちや渋滞で止まる度に消してたらバルブ寿命縮めるし必要な時に消すのが一番だね。
俺の友達で渋滞やら信号で止まる度に消してる奴いるけど点け忘れする事が多々ある。
なんか暗いなと思ってると案の定ヘッドライト点け忘れてて俺が言うまで気がつかない・・・
>>205 最近悟ったけどイエローバルブはどれを買っても大差無い気がする。
俺はプラズマイオンイエロー使ってるけど雨の深夜はイエローでも見にくいorz
ドライビングランプと併用でもセンターラインとか道路状況とか全くと言っていい程見えなかったな。
ゴールド系とイエロー系で違いはあるだろうけど結局どれ買っても同じような感じかも。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:44:39 ID:eqHJUZMT
>>207 つーか、光軸合ってねーんじゃねーの??
もしかして、自分の方がダメ人間なんじゃね。ww
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 01:09:19 ID:Feuq4dwX
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 01:18:57 ID:hzxnpf3m
スレ違いだったらスマソ。漏れフォグの強いの探してるんだが、
超自動後退でレイブリとかので20000円くらいのがあるわけ。
今付けてるのがノーブランド3000円のなんだけど違いが55W→80W
くらいしかなさそう。これってかなり違うのかな?それと
大体そのくらいの価格の商品は「これは競技車用でつ・・・」
って書いてあるんだけどあれの意味は?レンズカットが違って
対向車に殺意を抱かれますよっていう意味かな?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 01:34:39 ID:9Jtns0uv
>>211 公道で使うな馬鹿!って意味。基地外に喧嘩売られても知りませんよって意味もある。
フォグでヘッドの暗さをカバーしようっていうのならやめといたほうがいい。
ヘッドに明るいの入れな。
>競技車用
しょぼい製品しか作れないので公道で使って何が起きても責任取れませんよ、の意。
>>211 ごめん、ノーブランドがソープランドに見えた。
>>211 競技車用ってのは車検対応してないからそう書いてるだけでしょ。
あとフォグとかドライビングランプって安い物で十分だと思うけどね。
ちゃんとしたメーカーの品と違いはあるだろうけどそんなに点灯する物じゃないし。
つーか何で強力なフォグが欲しいんだ?
もし明るさを補う目的ならドライビングランプ買えば?
ハイワッテージはIPFしかないんですか?
レミック
BOSCH
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 16:24:40 ID:I5u6Cr0Q
PIAA、カーメイト
HB4とかH7のバルブって、2本のうち片方はフィラメントが中心を外してる気がするんだけど
あれって何か意味あるんですか??
最近、ここ見てたらイエローバルブが欲しくなってきたんだけど、
大抵のイエローバルブって金属蒸着のようなマルチコーティングだよね?
あれってライト点灯させた時にライト本体がまだらな色に光ったりしないの?
昔使ってたバルブ(ホワイトソニックBスタイルだったかな)が、照射光は綺麗なんだけど、
ライト本体が色んな色にまだらに光ってて嫌だったもんで…
>>222 プラズマイオンイエローは運転席から見るとイエローだけど外から見ると色が混じる。
つーか見る角度によって白く見えたり紫に見えたり黄色に見えたりするよ。
そうゆうのが嫌なら黄色一色でコーティングされてるバルブ買えばいい事では?
ポラーグのピュアイエローは確か黄色一色のコーティングだったよ。
>>223 説明力不足スマソ
フィラメントが、1本がガラスチューブの中心からズレた位置にあるってことですよ
>>222 トバスのイエロービームも黄色一色(ただ、明るくない)
今日、X赤に変えました。
あかる〜い!
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:00:11 ID:gh1ySPc+
スマン、ドライビングランプってなにか教えてくれ・・・
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:20:43 ID:iKwgnctG
オデの純正HIDの色とフォグの色を合わせたくて色々ためしたのですがしっくりくるのがありません…おすすめのバルブあればアドバイスください。
ハイワッテージ入れたいけど、ライトユニットに影響出そうで恐くて入れられない…。夏はヤバそう。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:49:57 ID:gh1ySPc+
>>229 そこでHIDでつよ。漏れは交換で55W→35Wに。元は高効率入れてたが
夏場はマジヤヴァかった。熱でライト前面が溶けかけてたし・・・
>>209 このバカ(w
ああいうのは遮光されてないから上向いてなくたって、まぶしいの。
>>224 >
>>222 > ポラーグのピュアイエローは確か黄色一色のコーティングだったよ。
運転席からは赤味がかかって見えね?
近くの自動後退で、ギカルクスの試点灯製品があって点灯してみると、やたら明るい
よくよく見ると他社のはクリアレンズでバルブが確認出来るようになっているのに、ギガだけはカットレンズで中が見えないようにしてある
光源がやたら間延びしたように見えたので、さらによく見るとバルブが真横についていて、モロ光源が見えるようにしてあった
そりゃ、ものすごく眩しいはずだよね
騙されて買う香具師がいるんだろうなぁーとオモタよ
>>227 フォグとは違ってヘッドライトの明るさを補う物・・・かなぁ?
フォグは霧とか雨とか雪で使うけどドライビングランプは点けっぱにする人多いね。
俺はヘッドライトが暗いってわけではないのでフォグの代わりに使ってる。
はっきり言ってフォグの方が手前が明るくなって見やすいのでフォグが欲しい。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:41:25 ID:AxfDmaAL
ニューホワイトサンダーが売ってたからさっそく装着
夜が楽しみ
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:57:56 ID:RkINYDDc
>>236 NEWホワイトサンダーとな!?インプレよろ
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 16:48:17 ID:IebXXXCk
レークリ取り付けて約2年半。
切れこそしないものの、取り付け当初と比べると若干暗くなってきた
ような気がする。
やはり経年変化で劣化してくるのであろうか。
皆さんのバルブはいかがでしょう?
>>238 ノーマルハロゲン使ってるけど、ガラスチューブがビミョーに曇ってきた
あなたもそれかしら?
切れなくても暗くなるよね。
ノーマルの純正タイプを定期的に交換してるだけでも結構明るい。
241 :
238:04/11/27 22:46:49 ID:SXLICkLJ
>>239 うーん・・見た目には曇ってないように見えるが。
でも、曇りも徐々に進むと気付かないのかもしれないね。
>>240 やっぱりそうか。劣化はするよね。
定期的というとどれくらいで?1年位だと、予算的にちょっとキツイかな。
>>234 普通にどのメーカーもHi側が点灯してるのが腹立つ
ギガルクスは、正直何ルクスですか?
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:03:29 ID:l3dJ9iFi
ギガルクスはギガ
どっちもどっちだな。
ちょっと質問。
フォグにハイワッテージのバルブ入れたらヤバイだろうか?
>>246 大丈夫なのもあるし、ヤバイのもある。
メーカーや型番書いて訊かないと。
どうでもいいが、プリキュア見ていると、レイブリックのホワイトサンダーが欲しくなってきた
>>247 ホームセンターで買ったやつだから多分マイナーすぎて誰も知らないと思う・・・
バルブはH3の55Wだよ。メーカーと型番は今のとこ不明です。
レンズ自体にイエローのイオンコーティングしてあるんで多分バルブはクリアタイプ。
とりあえずフォグ自体が壊れるのは安物だしどうでもいいかな。
車側に負担になったり電気関係がショートしないならハイワッテージ入れたい。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:53:05 ID:B5b+RQOV
>>246 外車は確実に×
国産車だったらやっても別にいいけど、モノによっては焦げたり溶けたりする
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 22:09:13 ID:qyVg3sPU
スレ違いかもしれないけど、スイッチの質問もOKかな?
滅多に使わないフォグランプなんだけど
一回使うと消し忘れて、次のライト点灯時もフォグが点いてしまう
(スモールランプ点灯時&フォグスイッチON時 のみフォグ点灯)
これでは不便なので、イグニッションOFF時にフォグのスイッチが切れて
次回イグニッションON時にもスイッチが切れたままになる、リレースイッチみたいなものって無いでしょうか?
>>251 製品としては聞いたことないけどリレーの配線を工夫した
自己保持回路ってので実現可能だよ。
>>250 国産車なんで金に余裕があるときにやってみる。
焦げたり溶けたりは安物の後付けフォグなんでどうでもいいしw
>>251 フォグのスイッチをOFFにすればいい事だしわざわざ配線とか加工するほどかな?
車幅灯かヘッドライト点けなきゃフォグが点灯ないなら俺はそのまま使う。
俺なんて自分で取り付けたからフォグ単体で点灯しちゃうよ。
ライト消してエンジン切っても点灯しっぱなしだから一度バッテリー上がった。
それを考えれば単体で点灯しないフォグならマシでしょ。
>>251 秋葉で部品をそろえれば作れるけど、
>>253の言う通りスイッチをOFFにするって手間の方が
はるかに楽だと思われますでございます。
スモールON>あ、フォグ付いちゃった>フォグOFF
・・・そんなに不便か??
まぁ、手間かけるにしてもフォグ点灯を知らせるインジケーターくらいが現実的だな
>>251 俺の車はデフォでそんな感じよ。
さらにインジケーターまで付いてて絶対うっかり消し忘れはなさそうな仕様。
ちなみに三菱だけど・・・
>>スモールON>あ、フォグ付いちゃった>フォグOFF
こうなった時、フォグを点けっぱなしにするやつがいるから困る
>>257 フォグ点けっぱって多いけど一度も眩しいと感じたことは無いな・・・
よくフォグの常時点灯は眩しくて迷惑とか見かけるけど本当に眩しいのかな?
眩しいと思うのなんてせいぜいDQN仕様の車のフォグとか光軸狂いまくりの車だけな気がする。
自分がクーペに乗ってる場合とか視線が低いからミニバン相手だとロービームでもきついよ
対向車のライト目の高さですもん
確かにミニバンに後ろ付かれると厳しいな。
特にヘッドライトがHIDの奴。
で、ライトが眩しいミニバンが後ろに付くと、車線を変えて前に出させちゃうんだけど、
比較的空いてる高速なんかだと、こっちがスポ車なもんで、
前に出るのを嫌がってなかなか抜いてくれない・・・
俺はいたって普通の乗用車に乗ってるけど確かにロービームだときつい事が多々ある。
でもフォグで眩しいとか思ったことは全くと言っていい程無いんだよな。
フォグって普通ヘッドライトよりも低い位置に付いてる事がほとんどだし。
俺が言ってるのは対向車のフォグが眩しいのかって事なんでお間違いなく。
>>260 さっき片側2車線の制限50km/hの道走ってたけど後ろにHIDのトラックがきてミラー越しに眩しかった。
しかももうすぐ車線減少って場所だったので前に行かせたくても抜いてくれない・・・
結局直前の信号でトラックが車線変更したのでわざと先行かせてから自分も車線変更した。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 10:59:55 ID:Sqd51inP
>>261 新型の日野はライトの位置が低いから眩しくなくていいよね。
>248
その昔某アニメを見てついボッシュのブルーマーキュリー
に換えたのは秘密だ あんまり明るくなかった orz
純正フォグは困らない
ホムセンとか激安フォグが眩しい
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:34:00 ID:VfC4cjWb
激安フォグなんて役に立たない。配光悪すぎ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:39:21 ID:FrzBynlY
でもミラリードのフォグというかドライビングか、ドンキ2000円の黄色つけてるけど山道で大活躍たまんねえぜ!!
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:37:13 ID:vvId7EGh
>>266 丸型ならまだいいけどさ、横長のやつはただの対向車威嚇用だね
スポットライト(ランプ?)って
使ってる方はいますか?
一般道ではまぶしすぎだろうけど、
吹雪なんかに対してはにどだろう。
>>236 ニューホワイトサンダーとやらのインプレまだですか?
2日以上待っているのですが…
>>267 俺のは横長のドライビングランプだけど一応ちゃんと路面照らしてるよ。
ヘッドライトと同色の物を使ってるので変かに気が付きにくいけど
ドライビングランプを消すと手前側がちょっと暗くなる感じ。
配光はライトの向いてる方を照らすだけなんで微妙だけど。
ようするにスポット配光過ぎて横方向に光が広がってないって事だね。
フォグが〈って感じの配光だとしたらドライビングは=って感じか。
でもちゃんとしたメーカー品でもドライビングランプなんてそんなもんじゃねーの?
>>268 それドライビングランプのこと?
スポットとドライビングは違うよ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 16:29:45 ID:2gvJ2r12
ボッシュのブルーマーキュリーつけようとおもてるのですが。
どうですか?
今はレイブリックのメタルサンダーつけてます。
過去ログをよく読め。
>>263によると、あんまり明るくないらしいぞ。
見栄え重視で青さを求めるなら、わざわざ暗い青系バルブにするよりも、いっそのこと青色のLEDデイライト
を取り付けたほうがいいですよ。
俺もつけてるんだけど、夜はつけるのがためらわれるくらいのヤバイ青さで、個人的には満足。
>青色のLEDデイライト
こっちじゃ、ゴミ収集車やトラックなんかが付けてるので
一般車はみんな白を付けてるなぁ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:18:06 ID:/FLJOCUS
おそくなりました、ニューホワサンですがパッケージに「純白光4200k」
白さ見易さ大幅UP などと書いてます。白さはなんとなく感じるけどそれほど
はっきりはわかりません。
バルブ本体は頭がメッキになりロービ側とハイビ側の色が少し違うよ。
人それぞれだけど、ホワサンとあまり変わらないよな気がするよ。
説明下手でごめんね〜
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:25:27 ID:yPIQS4Sg
ポジションランプ青って昔はやったんですよね。
で、オレンジにするのってのは最近はやり?
ウィンカーポジションやポジションをオレンジにしてるの最近見るけど。
でも、アンバーのランプちょっと高めなんだよね・・
オレンズは車検通りませんよ〜。
またあとで取り替える羽目になりますよ〜
車幅灯は白色または橙色のはず。
会社のボンゴとかミニキャブなんか、レンズが橙色なんだが。
車幅灯(道路運送車両の保安基準第34条)
白色、淡黄色又は橙色であり、そのすべてが同一であること。
つまり、オレンジは無問題で、赤っぽいのと青はNG。
オレンジはオレンジでも、色の濃いものは引っかかるかもね。
しかし、改めて>6を見ると、違反車両のなんと多い事か……
車幅灯が単体なら橙色でもいいけど、
ポジションでヘッドライト内蔵だと橙色はまずいと思ったけど。
>>278 そのポンコとかはレンズ自体がもとからオレンジなわけでしょ?
それはOKだが、ふつーのやつを中身だけオレンズにするのはダメね。
>>281 ボンコ ×
ボンゴ ○
オレンズ ×
オレンジ ○
>>281 おいおい、いいかげんなこと言っちゃダメだぞー。
誰が見ても白系・黄色系じゃない場合は検査官次第って感じになっちゃうね。
オレンジならたぶん戻さなくても車検OKじゃないかな。青系には厳しいよ。
連続すまんが、アンバー系を「赤っぽい」って見られたらアウトになっちゃうね。
まぁ判断が微妙な場合はだいたいNG方向に傾くからさ。
スモール(ポジション)ランプって青は違反なんですか?
自分青なんだが…
悪いこと言わないから、青コーティングの白い電球かPIAAのTERAにしとく方がよいかと。
俺は白電球にしてるよ。レークリのせいで白の意味ないけどね。
そこは青白切り替えLEDデイライトと黄色フォグで自己満足です。
余ったLEDバルブはメーター照明にでもしてみればよいかと。多分暗いけど。
おけ!白いポジション買いまつ。
メーター照明変えたいんやけど簡単にできるの?
車種はワゴンRプラスATターボです。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 09:43:50 ID:J3Y5Pcx3
>>287 いずれ整備不良で捕まるよ。
マジで。
>289で言ってる通りにしておく程度にしておくことをすすめる。
点数1点、反則金7000円ぐらいどうでもいいなら無理には勧めんが。
俺もスズキ車だけど、ダッシュボードと、メーター周りのパネルは別パーツだと思われるので
ネジがあれば外して後は気合でどうにか外す。変に引っ張るとツメが折れるけどキニシナイ
んで、メータはビス4本くらいで止まってるからそれ外して裏見ると、
なんかポジ球のソケットみたいなのだけど線が無い奴があるので
そいつを、ポジション外す要領でひねって外すとバルブがあると思う。
何発かは知らないけど、多分3発かなぁ。お金あるなら白バルブ大量とカラーキャップセット
買った方が満足できると思うよ。残念ながらLEDは超暗いと思うので保険としてね。
ちなみに俺の車に青電球入れたら、元の橙色と混ざって暗い青紫になってしまった。
キモかったので緑キャップで薄い橙色にして見やすくしてます。よって青電球もイクナイ。
他には、市販の照明パーツで外からメーター照らすってのも手軽でオススメ。
メーターパネルがシルバーとかなら白LEDで照らすと綺麗だよ。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 10:34:26 ID:vig3uD/R
スタンレーから従来比2倍・ハロゲンクラスっていうテール/ストップランプ
出てるけど、あれ試したヤシいますか?
>>292 さっそくやってみます。ありがと。
ピアのテラっていうとどんな感じですかね?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:26:44 ID:J3Y5Pcx3
>>294 LEDの青味が今までのものよりおさえられていて結構明るい。
一応色温度は4500Kになってたんじゃないかな。
従来の白熱球より明るいんじゃない。
TERAをナンバー球に使っているのは俺くらいだろう
>>295 えっ、テラってそのままじゃつかないの?
それにしても(6kは)高いなあ。
ディライトの青いのも、違反とみておk?
自称車検対応はモノによるみたいだね。
サンテカあたりのだと青は車検対応シールがないし(白はある)
俺のポラーグのだとその他の灯火として対応だと言いはっている。
新型アルトのオプションで青LED仕込んだナンバー枠があるくらいだから
大丈夫かもしれないね、青。車検と一緒で見るほうがダメだといったらダメっぽいけど。
俺はネズミ捕りや検問のあるとこだけは白だけ点灯にしてるチキンです。
レイブリ黄かポラゲ黄が欲っすぃ〜
最近ポジションと言えばLEDの話題ばっかになってきたね。
実際外走っててもポジション交換してる人ってほとんどLED使用だけど。
そんな中俺はレイブリだかの2倍明るいとかいう黄色のポジション使ってる。
LEDもいいけど普通のウェッジ球の方がまだ明るいと思うのでおすすめ。
真っ暗なとこだとポジション点灯するだけで意外に明るくなるし。
マルチリフレクターのヘッドライト内にポジションがある場合、ヘッドライトと見間違うほどだ。
テラの加工ってどういう加工するの?
>>295見ると普通に挿して使えそうなんだけどさ
箱の中はいろいろ入ってるよね
>>304 ランプの線を片側切断して、間にケースに入ったセメント抵抗を入れる。
接続用にギボシとワンタッチコネクタが付属。
信頼性と元に戻す事を考えるとギボシをしっかり圧着するべきだろう。
だがスペースの狭い車では作業性に難が有る。正直、メンドクサイ。
何も考えずにワンタッチコネクタを使えばさほどでも無いかも。
あと、ランプ本体もヒートシンク付きで、少し長い。
スペースに余裕が無いと辛いので、
ポジションが独立しておらず、ヘッドライトユニットの中に有るタイプの車向きだと思われ。
ちなみに先日TERA4灯装着でディーラー車検無問題でした。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 21:58:37 ID:2Ksi7tK2
B1ハロゲンのレンズ付きをブレーキランプに使ってるけど何の問題もないよ。
オレンズはダメヨ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:34:18 ID:W/4/vyf4
今日始めてPIAA LED TERA見たんだけどこれ明るいね。
斜めからみてしっかり明るいからコレは使えそうだわ。
他のLEDは斜めから見ると全然光ってないからね。
値段は高そうだけど俺は付けます。
ぁ,ちなみにオートバックスとかでつけてもらうと工賃余計に
取られたりするかな。
>>306 アンバー?それともターンフラッシュ?
オレンジはダメ?
>>307 近所のオートバックスは TERA だけ別工賃だった気がする。
それほどの手間ではないからまず自分でトライしたらどうか。
どうしても無理そうなら頼めばよろし。
ライトつけた時に、ウインカーを点灯できるようにしたらだめですか?
>>310 ムカシ乗ってた車は、ウインカーをW球にしてウインポジやってた
車検を通すことなく乗り換えしちゃったけど、警察に止められる事はなかった
>>310 それやっても別に問題ないと思うよ。
最初からウィンカー兼ポジションの車ってあるし。
軽自動車に結構多いような気がするな。
基本的に点滅して方向指示器として機能すればOKでしょ。
右折するなら右側が点滅して左側は点灯したままって感じか。
つーか俺もウィンカーポジションやってみたいんだよね。
>>311 それはつまり改造なしでウインカーにブレーキ球使えばできるってことでつか?
キット売ってるけど、電球変えるだけならやってみたいな。(W球ってなんだろう・・・)
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 21:39:24 ID:Sjt0R9Tq
313
配線もいじらなきゃダメヨ。
W球は、フィラメントが二つ入ってるもの。
てか、オレンズダメヨ。
自作できないかなぁ
ウインカーの電流が流れたらスモール消えるようにするんだろ
逆リレーみたいの売ってないかな?
ハイマウント球(っていうのか?)使えば、常時うっすら光るようにできるんじゃね?
でもあれはソケットがハイマウント用なのかね。
小さい方をヘッドライトからでも取ってアース。もう一つは通常のウインカー線で。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:33:22 ID:uF9Agint
>>312 それは勘違いしてるだろう。
同じレンズに入ってるやつもちゃんと区切られてる
ウィンカーポジション車検通るぞ!
今日通った。
ウィンカーだした時に、だしてない方消えない使用はわからんが、消えれば問題ない!
キット使えばだしてない方消えるが、直結だと消えない。
金銭的には後者の方はあまりかからないが。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:59:24 ID:lDC/eIvl
まぎらわしいからウインカーポジやめれ
>>319 何がまぎらわしいんだ?
オマエの目は機能しているのか?
眼科逝け!!
>>315 > 逆リレーみたいの売ってないかな?
2接点の使えばいいだけじゃん。
ねえねえ、ふと思い出したんだけどキティ顔のキャランプってもう消えた?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 17:06:20 ID:2MbVd/sX
H7ってレークリ無いんですねぇorz H7でオススメ教えて下さい!レークリみたいな感じの透明バルブで白がいいです。お願いします
>>324 そんな貴方に、フィリップスのビジョンプラスorターボなんてどう??
H7で明るいのを探してるって事は、初期イプ乗りか?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 17:58:15 ID:2MbVd/sX
いえ、現行フィールダーです!それは明るいですか?
>>325 国産海苔キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!
>>327 ん?国産海苔?そんなに驚かなくてもえぇやないか
>>326 現行フィールダーだと?orz誤爆
明るさは、新車装着バルブに毛が生えた程度かな
ストリートホワイトという手もあったなぁ(クリアではないが明るいらしい)
関係ない話だけど、私は初期イプのヘッドライトを後期のに変えた
そこそこ明るくなったよ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:39:13 ID:hdIVoZo6
そんなに、悩むなら
むか〜しのアメ車でも乗ってろよハロゲン厨どもが。
頭使え。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:02:29 ID:l7N50BxN
そいやぁ〜、昔ワカカレシ頃乗ってた、カワサキのZ2の最終型が、ポジション兼ウインカー仕様だったな。
ウインカー出すと反対側は消えるから、全く紛らわしいなんて事は無かったな。こういうのにまで難癖つける奴って、やっぱ目がおかしいというより、頭がおかしいんだな。
いえいえ、最近のバイクもすべてポジションとウインカー兼用ですよ
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:07:05 ID:u3Rkvscg
いいからオレンズはやめろ!
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 03:01:50 ID:Brzdr1mh
むかーし流行ってたね 走り屋にさ
夜垂水とかいくと86がやってたね
格好いいのか?今は
ウインカーポジ(w
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 11:05:41 ID:RxwnMJtO
純正バルブが暗すぎて怖かったのでレーシングクリアに交換しましたが
イマイチ明るくなった気がしません。
聞いた話ではエクストリームホワイトの評判がよかったのですが
このバルブはどうでしょうか?
>>334 「値段の割に良かった」ってことじゃないのかな
流石にレーシングクリアにはかなわないでしょ
>>334 マジレスすればコーティングしてる分だけ光量は落ちるからレークリより暗くなるはず。
色が白くなる事で視覚的に明るくなったような印象を受けるだけだと思うよ。
俺はエクストリームホワイトと同じくらいの色温度のバルブ持ってるけど、
やはりクリアやイエロー系のバルブと比べると視認性は明らかに劣るし暗く感じる。
バルブを買うならクリアのハイワッテージタイプを買うのが無難なんじゃないの?
それかあまり改善されないだろうけどドライビングランプ買って付けるとか。
>>333 夜垂水なんて懐かしい言葉だね〜
この間約7年ぶりに垂水に行ったけど
なかがみ屋が潰れていたのはショックだった・・・
ちなみに俺もTA63のカリーナでウインカーポジやってましたw
だいたい、車幅灯なわけだから一番端に付いてる物が光らなきゃおかしいのよなー。
質問なんですが、レークリって何ですか?
341 :
339:04/12/04 18:43:07 ID:HBiWG1MA
いや、分からないんですよ…
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 18:43:31 ID:a0qdGTk+
レーダークリーナーといって、レーダー式のオービスを破壊する装置です
競走用曇りがなく澄んでいるバルブ
考えない・悩まない・調べない
使えない社員の三大要素。ホント最近はこんな感じのやつが多くて困る。
「聞けばわかる」と思ってるらしいけど、覚えないんだよなぁそういうやつは。
347 :
339:04/12/04 19:22:11 ID:HBiWG1MA
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 19:27:54 ID:XgP49G/8
>>334 それは他に要因があるのでは?
ハーネスの劣化とか。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 19:55:06 ID:u3Rkvscg
まあ、ハロゲン厨なんてみんなダメだけどな。
黙って純正補修バルブでも使ってればいいものを、、
生意気に色白くしてHIDと肩を並べたと勘違いしてるわけでしょ。
350 :
345:04/12/04 19:56:16 ID:qBsE6Vjv
>>347 なんで大差ないって言われなきゃならないの?説明してよ。
ID:HBiWG1MAを通報しますた
>347
自分で調べる苦労もしない奴はここ(2ch)では>345のように叩かれても当然。
あと半年はROMってろ。
まぁまぁ、次でテンプレ追加しておくということで
+++糸冬了+++
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:13:33 ID:MH2DUFEK
だから、レークリに交換しても明るくないんです。
>>353 同意。
過去レス見ればわかる事をいちいち質問されると自分で調べろと思うね。
10日ほど前にもレークリって何の略とかどこの製品かとか聞いてた奴いたし。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:06:28 ID:r3kH076j
>>358 お前もハロゲン卒業だな
もうこのスレ来ないでね(´・ω・`)
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:56:59 ID:OWbbIhXb
レークリは純正クリアバルブに毛が生えた程度ですから。
ハロゲンで明るくしたいならハイワッテージバルブをお使いください。
XX赤箱とかお勧めですよ。
ハイワッテージってスイッチや配線溶けたりしないの?
それが心配で買えないズラ
>>362 もうトロトロ.......トロけそう....
スモールがライト全体が光るんじゃなくて、ちょんって一点だけ光るやつあります?
あれはどんなスモールをつければいいのですか?
>364
何を付ければいいか分からない訳ではないが、
そんなんでスモールとしての役に立つと思うか?
366 :
364:04/12/05 15:39:06 ID:EQvjAYwf
>>365 確かに、自分の存在をわかってもらうためのライトだから意味ないかもしれません。
でも知りたいんです!
>>364=366
恐らくLEDバルブ。
反射鏡の方に光が行きにくいから、外から見るとバルブ部分だけ光って見える。
あれは激しくカコワルイな。
369 :
364:04/12/05 17:24:10 ID:EQvjAYwf
カコイイよ!青とか。
ボッシュのを買ってみまつ。
青ってかLEDが違反なんじゃない? 詳しく知らないけど。
青とか紫はあからさまに停められるなw
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:54:04 ID:XsTpd1kf
LEDの青だったら、普通の電球の青でいいじゃん。
あっちのほうがきれいだぞ。
373 :
364:04/12/05 17:58:45 ID:EQvjAYwf
普通の球は現在装着中ですので…
あのちょんスモールのつもりで買ったら違いましたという展開。
もう青バルブ半年使ってますが捕まってませんよ。
信号待ちパトカーの後ろでヘッドライト消しましたがなにも言われませんでしたよ。
>>6 急ブレーキ踏むと点滅する制動灯を日野がモーターショーで発表してたけど
あれはどうなんだろうね?
高速で点滅した方が後続車に気付かれやすいと思うけどなぁ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 18:36:43 ID:XsTpd1kf
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 19:01:43 ID:ii5E1VOR
バルブ交換したら光軸調整しないとだめですか?単にバルブ交換するだけなら必要なし?
お空を照らしてるようなら調節しなさい。
>>377 気にすんな。
自分で運転してみて、明るくて運転しやすかったらそれでいいんだいいんだ。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 19:55:03 ID:Z8N3VCdS
点滅システムは特許持っている人が離さないため実用化は出来ない。
レビーソって、紺の91レビンクーペ乗ってないか?
あ、いや、やたら眩しいイエローバルブ入れた91レビンを見たものでな・・・。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:15:26 ID:3oqtDUuP
ハイワットバルブ入れるとライト本体が溶けたよ。
>>377 マジレスすると、バルブ交換程度で光軸がずれることはまずないよ。
むしろ慣れてない人が自分で交換すると、作業中に光軸の調整ネジを触っちゃったりでずれるかもね。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:55:46 ID:JLwqR12T
にしては、やたらずれてるやつ多いよな。
バルブを5000k青白にした→あれ〜暗いなー→上向けよう
てとこか?
だとしたらそうとうなバカヤロウだな。
>>377 激安バルブだったら光軸ずれる
さらに、いくら調節しても明るくない&対向車にメーワク
バルブメーカーによってはフィラメントの位置が微妙に違って光軸は狂う。
同一メーカーでも今までと同じ光軸にならない場合もある。
気になる様なら設備がある所で調整してもらった方がいい。
ジョイフルホンダで、1球ずつ紙箱に入った小糸のバルブが売ってた。
ノーマルは赤と紺色の組み合わせたデザインの箱。
ハイパワーハロゲン(たぶん)は、ハードケース入りのそれとよく似たデザイン。
現在の小糸製品はブリスターパックに入っているから、結構古いものなんだろうな・・・
ついでに、小糸がイエローの高効率バルブ出していたのを初めて知った。
>>381 彼はAE111レビーソ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:34:27 ID:JLwqR12T
なんだ??
ジョイフルって。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:44:48 ID:166pkOo4
>>383 同じ規格のバルブでも銘柄やメーカーによって個体差があるから、
光軸がずれることは結構あるよ。
391 :
377:04/12/05 22:49:05 ID:C4TeqhIa
レスサンクスです。
とりあえずパッと見ズレてるような感じはないので次の車検までこのままでいいかなと。
モノはこのスレ読んでノーマルからレークリ入れてみました。
明るくて見やすいので満足です。
>>387 どっちも、現行商品というか販路の違いなんだが。。。
紙箱は部品商や整備工場に流れる販路向けの商品。
ブリスターやハードケースは小売店で在庫することを考えた商品。
品番指定すればどっちでも取れるからあんまり関係ないんだけどね。
正日本田・・・
>>381 >>387が言うとおり111だよ。イエローバルブ入れてたこともあるけど。
ちなみに今ヘッドライトはHIDです。
レビーソは、とうとうそっち行っちゃったのか・・・。
真っ白で一番明るいスモールランプってどの商品ですか?LEDはパスで。
>>394 111って運転しやすい?
あと車内空間は狭いか広いかで言えばどっち?
俺スポーツカー買うなら111って決めてたからどうなのか教えてほしい。
ついでにヘッドライトが明るいか明るくないかも。
>>397 中古車屋で試乗するのが一番早い。
運転しやすいかどうかなんて人によって感じ方が激しく違うでしょ。
車内は狭くもないと思うけど、エスティマから乗り換えると狭いだろうねぇ。(w
XX赤箱買おうと思ってイエローハット行ってみたら、
なんか「こちらの商品はH4でも適応車種が限られます」
みたいな注意書きが貼ってあったんだけど、どういうこと?
ハイワッテージだからやばいよってこと?
おれの車はガラスレンズだから大丈夫だと思うけど・・・
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 09:16:26 ID:HpNekW7Z
>>396 真っ白だったらポラーグ、明るいのだったらレイブリック
>>399 ハーネスが熱もっちゃうって事かしら?ガラスレンズ&メタルリフレクタなら多分大丈夫だろうけど
>>399 XXシリーズは極太バルブだから車種によってはあたったりするからだと思われ。自分も青箱の方買った時そこ気にして買った覚えが。箱に書いてなかったっけ?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 10:16:39 ID:kpeZnjtM
マルチイエロー いい!
ホワサンから入替えしたけど雪道◎
誘惑に負けてそっちにいってもうた。
ヘッドライトは明るいよ。180wハイワッテージハロゲンくらいの光量があるんじゃなかろうか。
青白いから雨の日ダメかと思ったけど、圧倒的光量で結構いける。
イエローバルブ+補助灯に匹敵する見易さかも。
いま補助灯(H3)の明るいハロゲンバルブを模索中。
現在85wハイワッテージ入れております。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 19:46:42 ID:7FpJVSYk
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 03:17:10 ID:tjQU4UbR
片目だけHIDのプレオ(GTウィング付)を目撃した。
走る気まんまんといった感じの兄ちゃんが乗ってた。
プレオねえ...
アタシの周りでは
走る気まんまんどころかDQNプレオすら全く見たことございませんなあ。
そもそもプレオに乗ってるのが何故かオバサン爺さんばっかだし。
ピットワークのIH01とピアの奴は全く同じものなのでせうか?
調べた限りでは前者の方が値段が高いみたいなのですが。
有識者の方々ご教授くださいませ。
最近ここに来たんだけど便利なリンクにCATZ(FET)が入ってないのは
何か理由があるの?
長崎にはインプ青のスバルテクニカインターナショナルのステッカーと
STiのステッカー貼ったDQNプレオがいますよ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 13:10:34 ID:ftgaUwG3
>>408 もうそのページ削除された
>>409 スバルテクニカインターナショナル=STi
はっ、釣られた?
411 :
409:04/12/07 16:02:16 ID:EhdcyhGH
釣りじゃないです。
普通に私が知りませんでした。
ローマ字ステッカーとSTiのステッカーだったもんで…
まじで知りませんでした。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 16:35:01 ID:iHBdTkpc
プレオにターボモデルってあった?
スーパーチャージャーならあったような気がしないでもないが。
今も昔もスバルの軽は過給機付きと自然吸気だけでしょ
旧軍機好きのぽっくんとしては重要な勃起ポイントでしゅハァハァ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:03:40 ID:8rvsRMWC
いい気になるなよ313
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:18:56 ID:ftgaUwG3
プレオは特殊バルブ(´・ω・`)
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:41:59 ID:uf5z6gdV
PIAAから出てる六千円位のLEDバルブ使っている人いますか?
TERAじゃないやつです。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 21:20:22 ID:W6s61g3Y
そんなものは存在しない
>>416 なんだかんだ言っても、ポラーグのホワイトが一番えぇ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 00:38:36 ID:LBe36kF9
なんや、それ?
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 01:01:02 ID:FryH00Rz
>>419-420 PIAA「PASHO」の事。
見た目はTERAに近いが、抵抗は付属しない。
チップLEDが側面に付いてるらしい。
もうどこでも売ってるよ。
あれはリフレクターを有効に使えそうだけど
LED単体の明るさはやはりTERAだろう。モノが違うし。
欲を言えば5wのLuxeonを使って欲しかったなぁ。
そういえばギガルクスからも新しいのが出てるな。
ギガルクスの新しいポディションBW116って実売価格どれぐらいですか?
4000円くらいだったら買うかも…。
そんなもんだよ
ポジション球にそんなに投資できるおまえらがうらやましいよ(´・ω・`)
いや、マジで
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 21:01:27 ID:OXCNav4P
いやバカだろ。
4000円のポジション球?
冗談じゃないよまったく!
ポジション球には、せいぜい2000円くらいしか出したくないな。
それ以上なら、他に金を使うよ。 まったく。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 21:08:03 ID:A0hnhwd8
俺はサンキュッパが限界だな。
四様の声聞いた途端に腰が引ける。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 22:26:03 ID:42Q6PY/K
漏れは500えんまで
>>429 3980円?398円?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 22:26:08 ID:ap1H5hSO
4000円もあれば予備のレークリを買うよ。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 22:46:07 ID:aqcg4oTv
また出たよ、レークリ房。
さりげないぜいたくっていいじゃん。
ケチケチしてるよりは。
>>433 確かに言う通りかもしれないけど
さりげなくぜいたくは実用面で使えるところにしたいなぁ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 04:21:26 ID:PAgJh6YG
PIAAのプラズマイオンイエロー(H1)かいました。
外箱横に「停車中は熱がこもるため消灯してください」
と書かれてますが
みなさん、停車中はライト消してますか?
やっぱり消さないと、ランプユニットが熔けたりするんでしょうか?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 13:52:32 ID:jkTIk/XP
横浜市内のオートバックス行ったけどレークリ売ってなかった
売っている店舗知ってたら教えて下さい
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 16:42:11 ID:ir+LkQsO
やだ。
クリクリクリクリうるさいんだよおまえら!
クリントン
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 16:46:54 ID:bu3RyO3b
>>435 そんなこと書いてあったんだ…w
荒天時は点灯しっぱなしだけど、既に3年以上持ってる…
車に乗り始めてから十数年、今まで停車中にライトなんか消した事ないけど、
(全車バルブは交換してた。昔はリレー組んでハイワッテージバルブ入れてたけど。)
レンズやリフレクターが溶けた事は一度もないなぁ。
バルブの寿命は短くなってるのかも知れないけど・・・
クリプトン>ハロゲン>真空
自転車のライトの明るさ
昔の車はガラスレンズ、金属リフレクタ採用率が高いんだから、そりゃ溶けんだろ。
ガラスレンズでもレフレクタはプラスチック製のは多いですよ。
溶けるよりも蒸着が剥がれたり曇ったりする。
レイブリックのバルブサーチで樹脂かメタルか分かるから見ておいで
ガラスレンズ+金属製リフは耐熱性は多少強いが
耐久性って意味ではそんなでもないよね
漏れのシビエの規格2灯ユニットも3年使って
やっぱり新品と比べるとレンズ曇ってるし
リフレクタに傷みが出てる、IPF紫箱+リレーで使ってる。
>>446 もしかしたら、レンズの曇りは曇止めの劣化かもしれない(ムカシのベンツだったら原因は大抵これ)。
拭けば取れるらしいけど…
448 :
446:04/12/12 01:10:53 ID:LMEx6Dr8
>>447 ベンツではないけど確かに拭けば取れそうな曇りだね
でもバルブ穴から割り箸に巻き付けたウエス突っ込んでも
届く範囲が狭いのとレンズカットが施されていて内面凸凹なので拭き取れないぽ。
アルコール入れてシャカシャカすると少し取れるけど
リフの蒸着とかに悪影響の予感、まあ片側6000円位なので買い換えたんだけど。
しかし配光は見事だと思う、ハイワッテージ入れても
変に漏らさずバッチリこなすので、シビエに感心。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 01:16:38 ID:5Ysh0C0J
IPFのXX銀箱使ってるヤシいます?
もしいたらインプレキボンヌ
青箱使ってるんだけど5000Kは色温度高すぎだから変えようかと思うんだが…
俺は金箱だからなあ。
で、結局黄色バルブは何が究極なんですか?
降ってる雪の数えやすさ。
>>452 スイマセン書き方が悪かったです。何の銘柄かを知りたかったのです。普通のだったらレークリみたいな、これ買っとけみたいなの。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 23:35:45 ID:SqX/BJbK
レークリって何?
クリスマスと関係あんの?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 00:26:27 ID:Sshv1S/u
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 00:27:32 ID:zBX8ovFa
走らないのが1番
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 02:07:07 ID:nkb64jQM
>>453 だから過去ログ嫁っての
レーブリックのイエローが最強。
orzってなんですか?
(ryってなんですか?
ググれってなんですか?
オレ誰ですか?
厨。
>>640 おまえは本来生まれてくるべきじゃなかった人間だよ
だから他の人の人生の邪魔にならないように素朴で目立たなく、しかもバカで暗いキャラクターを与えられたんだ
頭に浮かぶ言葉が乏しいためひとたび発言すると面白くないことばかり
必死で注目されようと頑張ってもその程度なんだね
あわれだね……(合掌)
本題です
↓
NEWホワイトサンダーって、なんでレイブリッグのサイトに載ってないんだろう
どういう仕様か見てみたい
>640逝きろ。
>464
あのサイトは新製品が出ても、すぐにサイトが更新されていない気がする。
NEWホワイトサンダーは、トップコートをメッキにして、
マルチリフレクターの車に装着した場合の
見栄えを良くしようとしていますね。
従来のホワイトサンダーSよりも高効率化されているみたいだし。
しかし、値段も従来よりも上がりましたね。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 02:06:43 ID:uvK9dcoF
H7で白いバルブありますか?レークリみたいな感じで、青白ではない奴ありますか?
>>468 明るさは問題ないよ。
むしろ明るい部類に入るくらい。
ただし、耐久性などの品質面で難あり。
と思ったら青かよ・・・
>>468 これって一時期ディスカウントで大量に出回ってたな。
水色と黄色がチカチカするぜ
何はともあれGJ
おもろいぞ。
GJ!
479 :
473:04/12/14 17:07:37 ID:kUoPgIPz
>>478 情報ありがとう。早速追加しておきました。
今後もボチボチ更新していく予定です。
情報提供や間違いの指摘など用にBBSも設置すると思うので、その際はまたよろしくおねがいします。
>>473 乙。
Q&Aの「Q.うちの車はガラスレンズ〜?」、なんかおかしくない?
>473
素晴らしい。
提案
用語集に、略語も追加しては?
レイクリ > レーシングクリア、レイグリッグ製
X、XX > IPF 製品の場合が多い。 IPFのHPみれ。
X、XX赤箱、青箱など > IPFのHPみれ
私が思いつくのはこのくらいだけど、無駄な質問なくなると思うので。
レイグリッグって・・・
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 21:11:58 ID:0HHXQMqx
○ レイブリック
× レイブリッグ、レイグリッグ、レイブリグリ、レインボウ
レイグリグリ
失礼>間違えました。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 23:32:31 ID:BidVzvz8
フォグランプのバルブを黄色の明るい奴に変えたいのですが
H3dが付いてたのですが何処か出していないでしょうか
>>486 H3cのバルブの切り欠きんところを棒ヤスリで1mm削れば使えるぞ
灯具や配線への負担は大きくなるだろうが、大きな問題はないでしょう
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 00:11:14 ID:feqvu+ue
やっぱ 削るしかないんですね
がんばって削って来ます
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 00:25:58 ID:ir1alsiv
青白いスモール教えれって最近見ないけど、
レイブリックからヘッド用のと同じシリーズのがでてるよね。
あれで(゚з゚)イインデネーノ?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 00:46:57 ID:hlSleRpu
遅レスだが・・・
>>435 俺は対向車に迷惑になる場所以外消してない。
信号停車や渋滞停車の度にON/OFFする方がバルブの寿命縮めるだけな気がする。
ハイワッテージじゃないんだから数分くらいなら溶ける事はなさそうだし。
つーか数分停車しただけで溶けるなら普通に走っていても熱がこもって溶けそうな予感。
>>437 横浜市内じゃないけど座間にある日産カレストでレークリ売ってたよ。
何気にオートバックスとかのカー用品店ってクリアバルブ全く見かけないね。
基本的にABとかに来る客はHIDみたいな白いバルブが欲しい!とか言うのばっかりだしね
クリア系無いん?と聞いても女店員は??だったこともある
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 01:06:22 ID:hlSleRpu
>>492 まさにその通りだな。イエローバルブすらPIAAの以外見かけない店もあるし。
ちょっと聞きたいんですけど、
ボッシュのホワイトヴィーナスとレークリってどっちが
白くないですか?あんまり白いのは嫌なんで・・・
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 02:36:01 ID:vi+TYNkg
>>494 サイトを見る限りではボッシュのもクリアバルブだね。
コーティングされてないから多分どっちも同じくらいだと思うよ。
同じなら使用者が多く評価の高いレークリ買う方がいいんじゃないの?
ボッシュのやつ安いね
試してみてよ
漏れの欲しいH3aのイエローバルブなんてどこ行っても売ってないorz
PIAAのカタログには載ってるんだけどね…
ドンキ火事のニュース見て
「店内のレークリやホワサンも急激な熱で破裂したのかなー」と思った俺
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 06:30:19 ID:ASJ1aE0F
ボッシュのブルーマーキュリー、一年たっても玉切れません。だいたい寿命てどれくらいなんだろ…?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 06:40:11 ID:MAEjRvTK
>>499 実質的な点灯時間と走行時間やON/OFF回数とかに左右されると思われ。
俺はすぐ切れる事で有名なPIAAのバルブを1年使ってるけど切れる気配は無い。
夜に車乗ることなんてほとんど無いし乗ったとしても近場の用事だけ。
多分あと1年は余裕で持つんだろうなぁ・・・
レークリって鈍器で売ってるんだ?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 09:55:58 ID:1rjXyS7v
鈍器にクリアバルブのあること自体が奇跡だ。
て言うか、買う奴おらんやろ(w
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 11:04:11 ID:2QVk1OoO
レークリならレンズがとけたり他のトラブルも皆無だと思っていいですか?
使用状況によりけり。
506 :
263:04/12/15 13:26:12 ID:pTDcR343
>499
9ヶ月しか保たなかった・・・・
但し夜7割で年20000km走ってた頃の話でつが
507 :
263:04/12/15 13:30:07 ID:pTDcR343
>499
わかりません・・・・ 自分は9ヶ月で切れました
もっとも夜7割で年20000km走ってた頃の話でつが
ぅ
書込み失敗リロード確認したのに 鬱だ氏脳 orz
>>508 IDがR34もしくは国道343号線だよ。お好きな方をどうぞ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 17:48:26 ID:vLYoClsT
どうして鈍器に来る車は、色ムラ激しい青バルブを付けた車が多いんですか?
>510
鈍器に限らず、どうもディスカウント色が強ければ強いほどDQN率が高い希ガス。
512 :
464:04/12/15 18:56:13 ID:I99KUUPh
>>466 サンクス、遅レスですまん
現物を見てみようとあちこち探したが、黄帽しか見つけられなかったよ
パッケージが青かと思っていたが、黒だったんだな
H4で140/130W相当の明るさってホワサンより5Wずつしか上がってないのに、
値段は倍近くになってるな・・・orz
513 :
494:04/12/15 19:27:20 ID:qfT1rF+H
>>495 ありがd。同じ位なら次はレークリ買ってみるかな!
>>496 2年くらいボッシュのホワイトヴィーナス使ってるよ。
値段の割に寿命も長いし明るさも特に不満は無いね。
うちのオカンの軽に付けたボッシュのリアルホワイト、通勤で毎日トンネル通る
(ちゃんとライト点けてる)のに、5年も経った今でも切れてない。
同じ頃にPIAAのスーパーホワイトを付けたおれは、その後約1年で切れて
次のプラチナスーパーホワイトも、その次のエクストリームも約1年で切れた。
恐るべしボッシュの耐久性。まあ、特に明るいってわけではないけど
安いし、コストパフォーマンスは高いんじゃないだろうか。
ボッシュのクリア、暗いし値段中途半端だし、特に進んで買う物じゃないなぁ。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 21:49:34 ID:v8tCH8bW
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 23:15:51 ID:m5JaC00E
>>511 お客の偏差値もディスカウントされてます。
>517
ハゲワラ
つ□座布団1枚
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 01:51:49 ID:bB2g2N8O
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 07:01:31 ID:2VKwz3fU
IPFのHIDもどき付けてたけどなんか暗い
ここで評判のレークリをロー、ハイとも入れたらめちゃ明るくなった気がする
とりあえずレークリマンセー━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!
>>520 確かにXの青とかだと値段の割に『アレ?』前のとあんまり…て思うかも
俺はそれでも懲りずにXX赤買ったけど、こっちはイイね
雨の日でもちゃんと見えるし、青白いのはどうにもDQN臭くていかんな
バルブを左右で変えるのってDQNかどうかは別にして、やっぱり電気的に見てもよくないよねぇ?
運転席=黄色系+助手席=白系で混ぜるとどんなもんかと思ったのだけど。。
しかし見た目は黄色っぽくて古い車に見えるな('A`)
メタルサンダーHIDスタイルに変えようかな・・・
>>522 電気的は、ほとんど関係なけど
DQNという以前に、発光色が左右で違うのは保安基準違反。
>>524 訂正
誤
電気的は、ほとんど関係なけど
正
電気的には、ほとんど関係ないけど
スマソ。
右が純正で左が安物の社外のバルブ
ですけどまだ止められてない(;´x`)v
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 15:41:34 ID:Yo2zApXa
一時期X青箱とギガルクスプレミアムホワイト(80/75W)を左右1個ずつ付けてた事あったけど
レンズ自体の色はそんなに変わらなかったから全く無問題だったよ。
路面の照射色が若干ギガルクスのほうが白いかなぐらいで。
なんでそんなことわざわざしてたかといえば、X青箱が片方切れたので前回片方切れたギガルクス
を応急的に入れたら違和感なかったんでしばらくそのままにしてた。
その時思ったのがプレミアムホワイトのほうが明るいなと思った。
レンズに映りこむ色が近いものなら左右違うものにしても大丈夫じゃない?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 16:12:09 ID:HdBTa8zV
486ですがモンテカルロ行ったらPIAAからH3dのイエロ−バルブ
出てました さっそく取り付け
これで雨の日見やすくなってくれればいいのだが
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 16:47:40 ID:uK1EpSDH
レークリ購入出来たー
雨の夜が楽しみだよ
ミラリードのHID5200最悪だったからなぁ〜 値段はとってもリーズナブルだったけど
オレなんてミラリードの5500Kだぞ。
今度ミラリードの黄色を入れようと思うんだがどう?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 17:18:18 ID:Sy7trHdH
雨の日はHIDでもハロゲンのフォグがないと見難いからな。
ミラリード大好き
ルームランプ球もここですか?
っつっても明るくするならレイブリックのハイパーバルブ一択のような気もする
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 17:53:37 ID:Sy7trHdH
ヘタに明るくすると溶けるからな。
俺はメーターの照明を高効率タイプに変えたら、ソケットが溶けちゃったよ…
緑色のゴムカバーを付けたのがまずかったのかな。
純正はゴムカバーがついてても平気なんだけどな〜
発生する熱量が段違いのようだ。
今はヘッドライト以外はノーマル球を利用してますよ。
耐久性とコストパフォーマンスが最高ですしね。
つづりがRAYBRIGなのに、レイブリッグと読まないのはなぜですか
下手するとメーターパネルは白く曇ってしまったりするから危険だなぁ
実際、レークリとXX赤箱だとコストパフォーマンスや明るさでは
どちらが良いの?
XX赤箱はレークリの2倍くらいするが。
だれか比べた人はいないですか?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 21:59:21 ID:8YHl/zu3
>>535 つづりがMcDonald'sなのに、マクドナルズと読まないのはなぜですか
>>537 レミックの60/80Wにしておけ
>>538 つづりがYUMINGなのに、ユーミングと読まないのはなぜですか
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 23:30:58 ID:YeiIsRL1
hongkongえおホングコングと・・・
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 23:34:34 ID:TZ7Y6GNV
つづりがZIONGなのに、じおんg
Gなど飾りでs(ry
Twin Ring MOTEGI なのに、ツインリンクもてぎと(ry
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 00:22:39 ID:y8u978JO
見当違いな回答すんな。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 01:13:02 ID:IeoZqVox
>>533 ルームランプなんか明るくしてどうするの?
純正品でもそこそこ明るいし俺は満足なんだが・・・
つーかルームランプ明るくするよりも俺は蛍光灯のマップランプを買った。
照明がルームランプのみだったので助手席のサンバイザーに取り付けてる。
電池式なんでシガーライターのコードを気にしなくていいから便利だ。
ルームランプを明るくしたいなら、
白色LEDでしょ、消費電力少ないし熱もでない。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 02:11:14 ID:0vsdvTH6
LEDにすると、眩しくはなるが明るくはならない。
最近は最初からLEDのマップランプの車種があるらしいね。
ティーダなんかはそうなってるらしい。
指向性が強いから、マップランプに向いているのかも。<LED
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 02:31:48 ID:a0EZsDVj
>>548 確かに向いてるかもね。俺地図閲覧用にLEDのライト置いてるし。
>>537 俺の車はリトラ車で、マルチリフレクター買ったらレークリ付いててそれ使ってたんだけど
『ちょっと暗いな』
と思ってメタルサンダーHIDスタイルってのに変えたのよ
晴れてる日は見やすくなったんだけど、雨と霧の日がレークリより見えにくくなったからXX赤箱買いますた
で、結論はレークリよりは明るいと思うけど、値段から期待するほどではないかな、と…
俺の車が比較的車高低めで照射範囲が普通より狭いってせいもあるかもしんないけど、俺的にはもう少し明るくしたいです
でもそうなるとHID化しかなくなるんだよねぇ…
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 04:05:34 ID:s6+EBk8a
>>551 ふと思ったんだけど、もう少し明るさが欲しいと感じるほどライト暗いのかい?
昔は免許取ったらHIDにしようとか思ってたんだが、
今のライトで満足してるのでHIDにする必要性を感じない・・・
イエローのバルブ入れてるけど明るさが欲しいと思う事はないなぁ。
それとも文を見るからにスポ車乗ってるんだろうから山道とかでの話かい?
ミラリードの3個入りのバルブって製品に自信なさそうで怖い。
ルームランプを明るくするにはアルミテープ貼っる!
>>552 明るくしすぎると、照射範囲以外が見えにくくなるという弊害がある。
照射範囲と照射範囲外のコントラストの差は、
可能な限りなるべく低く抑えた方がいいと思われ。
常時ハイビームで走るなら問題なさそうだけど。
556 :
552:04/12/17 13:19:59 ID:jFBwFBZd
>>555 ん?それは俺へのレスなのかな?
確かに明るくしすぎると差がでかくなって見えにくくなりそうだね。
つーか下向き40m、上向き100mって決まってるんだから明るいの入れても意味無いような?
光軸いじらない限り照射範囲が決まっちゃってるんだからHIDでも40mしか照らせない気がする。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 21:28:38 ID:TVrDwo3e
オクに安値で出てるクロステック製のバーナーってどんな感じなんだろう?
6000Kが紫っぽくなくて薄く水色入った感じなら買おうかと思うんだが。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 21:44:59 ID:Jz8c2TPw
パルック点けとけ!
>>561 じゃ、俺はホタルック付けることにします
563 :
537:04/12/17 23:10:55 ID:aJIwRscC
>551
さんくす!
俺もリトラ車です。 春に中古マルチリフレクターをいれる予定。
たいして差が無いなら、安いレークリを候補にしますわ。
564 :
559:04/12/18 01:02:21 ID:GFQPfDU3
>560
さんくす(・∀・)ノ
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 03:57:57 ID:VZbV9Jy/
>>558 よくわかんないけどHID用のリフレクターだろうがLOWは40m先までじゃないの?
道交法で決められてるんだから40mを超えない範囲で調整されてたりしないの?
その間の明るさは全然違うだろ
>>565 勿論その通りだよ。
但し、ハロゲン用だと一見照射範囲内に均一に配光してるように見えるが、
限りある光量を有効に使う為に、必要と思われる所に優先的に光を振り分け、
その他の所の光量は若干少なくなってる。
それが、HID用だとより均一に照らすように配光してある。
物によっては横方向に照射範囲を広げてある場合もある。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 05:04:14 ID:h80+vKc8
>>567 ならハロゲンでも下向きの範囲内が暗いと思わない限りはHIDにする必要ってなさそうだね。
雨の日以外はローの照射範囲が暗いなんて思った事無いもんなー。
まあそれでもいつかはHIDを入れてみたいけどね。
前照灯の主光軸は上下の他に左右の振れも規定されています。
テスターでの計測値で前方10mにおいて、
右側前照灯:右に10cm左に20cm以下の振れ
左側前照灯:右に20cm左に20cm以下の振れ
この数値はハロゲンもHIDも同じです。
振れは前照灯の主光軸であって、実際は広い範囲を照射します。
以下は自分なりの考えですが、
HIDは光量があるので収束させなくても十分な光度が上がるものと思われます。
逆に言えば収束させ過ぎると上限値をオーバーする恐れがあるかも。
その為にわざと照射範囲を広くして光度を押さえているのかもしれません。
この為HIDは、照射範囲を広くする=光が広がって対向車には眩しい
との図式が出来上がるのかも。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 12:45:22 ID:W2u9p9VE
>>565 HIDは拡散しやすい波長だから光が漏れまくり。
訳の分からん方向を照らしてる車種も結構多いよね。
レークリとX赤箱を比較した場合、明るさと寿命はどうなんでしょう?
値段も同じくらいだから迷うなぁ…
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 16:24:29 ID:Npjna+S2
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 18:25:39 ID:hCYK9qKQ
レークリと極太どっちが明るいの?
極太。そりゃ、レークリでもハイワッテージバルブにはかなわんでしょ
レミックを除いてな…
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 19:06:48 ID:hCYK9qKQ
極太ですか。そんなに明るいのかー。
レスありがとございました。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 20:05:38 ID:Os7Wr7x7
そもそも極太は消費電力が違うからな。
容量の小さいバッテリーだとしんどいかもね。
酢ワインも良いぞ
俺のも太いぞ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 00:06:47 ID:/WRde41O
ギガルクスのロイヤルホワイトを使用していますが、これが結構暗いので換えようと思ってます
そこで、おすすめの白いバルブはありませんか?
過去ログを見るかぎりホワイトサンダーが人気のようですが雨天時でも見やすいのでしょうか?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 01:23:34 ID:nuveO3w0
>>579 白いバルブは暗く感じるよ。
拡散せずに反射率の高い黄色がオススメ。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 04:23:22 ID:nRheNyVV
XX使っているが皆が言うように溶けるだのバッテリーが不安だのいっさいないよ、今のとこ。
やっぱ明るいと思う。
あとはどのくらいで切れるかが楽しみですわ。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 09:56:18 ID:/WRde41O
やはり白いバルブは全体的に暗いですか…
ロイヤルホワイトは色付きだから暗いと思ってました
>>579 俺のはヘッドライト(4灯)+フォグ(2等)
全部黄色だぞ。PIAAのプラズマイオンイエロー
白や青なんかより全然目立つ(珍しいから)
ズルムケ!w
しっかしいつ見ても凄いくびれだなぁ
♪プルルンッのキュッのボンッ
のボンッが凄いんだなw
つーか久しぶりに見たw
何度見ても合成写真にしか見えない。
ヘッドライト、右だけが切れたので出先の本屋の駐車場で予備のバルブに交換。
……リトラでやることじゃないな。
というか、防水パッキン外せる空間がもともと無い。
あちこち押したり引っ張ったりしながらやったけど、
片方交換するのに30分以上掛かっちまった。
しかも、予備に積んでたのが以前買ってあった青っぽいので、
イマイチ雨天時の視認性に疑問が……
レークリあたりに替えようと思ってた矢先の事で、
左右で微妙に色味が違うけど、どうせすぐ替えるなら片方だけでいいや、と。
ついでに、ちょっと値段高めでもいいから、バルブ買ったら交換も頼もうかと。
>>590 リトラはカバー(ライトユニット上部のボディ部分)を外してからやるといいよー。
10年くらい前かな・・・
レイブリックが出始めの頃 初めてリトラ(86)のバルブ交換した時
寒夜の中 2時間かかったよ・・orz
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 02:19:30 ID:XP3HpKny
来週はバルブを変える事にした。
レポートしますので待っていてください。
>591
カバーがというより、ライトユニット背面のフレームが当たって
パッキン&コネクタを抜くだけのスペースが足りてないんだわ。
目開けた状態からリフレクタごとごっそり引き抜けたら楽だろうな、と思う。
マンドクセんで、いつもの修理屋に楽な交換方法無いか、機会があったら聞いてみる。
>592
86と同時期のニサーンEXAっす。
ちょっと前に話題になってましたが、
ウィンカーポジションって、例えば右のウィンカー出したときには
左のウィンカーは消えないとだめなんですか?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 13:44:23 ID:Ccz2pQb/
白っぽいの入れたらスモールランプと色が違いすぎるんですが
白く光るスモールって売ってますか?
ディスカウントショップに
売ってる安物のバルブは何ケルビンくらいですか?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 17:52:01 ID:5VFOOhXu
>>595 ポジションとウィンカーの明るさが同じなら、片方が消える必要があるけど、
実際は5Wくらいのアンバーだから無問題。
軽トラで指示器をポジションで代用しているものを観察してると分かるよ。
軽トラとかのポジションは内部でウィンカーと別体になってる。
っていうか、オレンジ色のW球って売ってるの?
何で皆そんなにいろいろ詳しいの?
電気系をいじるときはバッテリーの+−のどっちを外すかすらわかんね。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 21:58:16 ID:vFFuBm9C
「好きこそ物の上手なれ」
→何事によらず、好きであれば自然それに熱中するので、上達する。
ってことですよ。
>>602
現在、旧規格ミラ(L502S)にcatzzetaと永井のAUTODIMを着けてるんだけど、
減光機能は使えないの?うまく機能しない…orz
>601
普通にブリスターパック入りのがホームセンターとかにない?
>>604 ジータ系とAutoDIMは一緒に使えないよ。仕組みを考えれば…って感じだけどダメなんだな。
607 :
604:04/12/20 22:26:00 ID:QpQottQV
>>606 だめでつか…
80Wの球入れたいけどレンズ&リフの溶解が怖いので
停車中は減光したかったんですが…。
レンズは後期用にすればガラスなのでなんとかなるけど
リフは樹脂だしジータでさらに発熱するしな〜
黄色XX入れたかったよ…orz
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 22:57:05 ID:PgSx7sWh
>>607 ZETA=ゼータじゃなかったっけ?
ゼータ+80Wて…あんさん、ハロゲンの達人やな〜
しかも黄色XXかよ…脱帽
610 :
604:04/12/20 23:18:03 ID:QpQottQV
>>609 ゼータですた(汗
役に立つかはわかりませんが情報提供っす
リレーハーネス&ゼータではノーマル配線&ゼータと光量の変化はほとんど無いです。
普通車だったらゼータだけで十分でし。
軽(特に旧規格)はかなりハーネスに負担かかるので強化したほうがいいです。
あと白くて安くてそこそこ明るいバルブなら縦ケースのHID4500Kなんたらってバルブがお勧め。
1000円以下で買えてゼータで使っても耐久性抜群でした。
誰か黄色のお勧めバルブおしえてくり
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 07:35:31 ID:kuLVA4uo
>>610 あーそのバルブ持ってる。オートバックスの初売りセールで買った。
コーティングが濃くないから純正が多少白くなった程度なんで実用性はあったね。
黄色いバルブは好きなのを買えば?どれを買ってもどう思うかは人それぞれなんで。
俺はPIAAのを使ってるよ。PIAAが好きなわけじゃないけど当時他のメーカーよく知らなかったからな。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 10:41:39 ID:GILSp0Fb
>>610 カインズホームで売ってるトバスイエロービームはいかが?
色は薄めであんまり明るくないけど525円で買える
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 13:26:38 ID:d/Cli0Wo
安いバルブでもクリアやイエローなら、そこそこ使い物になるが、
青系や白系は確実に暗いから騙されるな!
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 13:33:10 ID:SSBUyn9X
変な中古でライトだけ明るい車がたまにいるが眩しくてしょうがない。旧型車は
旧型らしく純正のままで我慢しとけ。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 15:49:11 ID:ouJsaDUC
旧い、新しいよりも
光軸の問題だろ。
618 :
615:04/12/21 16:04:04 ID:SSBUyn9X
>>616 >>617 全部が全部そうだとは言わんが、多すぎる。新車純正のHID車は、多人数乗車時
や積載時の為に、光軸自動調整機構もセットになってるだろ?
光軸が合ってないのはそれ以前の問題だが、とにかく旧型車は純正のままで我慢
しろ。
>618
HIDはハロゲンと比べて、直射食らった時のまぶしさが半端じゃないから
レベライザが必要になっているだけ。
620 :
604:04/12/21 17:05:05 ID:tAeeOSCq
>>612 >>613 近所のHCでギガの黄色が安かったので買ってみます。
カインズも鈍器もない田舎に住んでますorz
>>614 ZOMAはひどかったよ
光軸が無茶苦茶下がったし暗すぎ
安物は4500K程度のコーティング薄い奴なら充分実用に耐えると思うけど
>>615 うちの近所じゃ旧型でまぶしいと思う奴なんていないけどなー
後付HIDの奴でもね
最近の車のほうがまぶしい希ガス
>>618 HID装着車が全てオートレベライザ標準装備ならいいんだけど、
実際そうじゃないんだよな。
マニュアルのレベライザなんて使い方によっては凶器だよ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 19:32:54 ID:t1xJzGYG
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 19:37:48 ID:lN00SH+m
H7で一番明るいの教えて下さい先輩方m(_ _)m今日カーショップ回ったんですけど数少ないし分からなくて…良い品があるなら取り寄せもしたいと思うんでお願いします
HIDをハイビームにしてマニュアルレベライザを下向きにすると
明るくてイイなんて言ってるアホがいるんだが。
新型・旧型というよりも4駆・ミニバンは純正ハロゲンオンリーにしろ。
これなら話わかるなぁ
626 :
602:04/12/21 22:03:26 ID:LCrCoZXb
ハリアーなんかテールも高いところにあるから後ろにつくと悲惨だよ。
LEDのやたら眩しいランプだし。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 22:29:03 ID:GILSp0Fb
>>625 ランクルプラドはHIDがラインナップされてない。ん、よろし。
次は、リフレクタをしっかりさせてくれ
ヨタ車は助手席側のライトユニットが眩しく見えるんだが…(対向車から見て)
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 23:24:52 ID:+rGzxuRS
>>623 H7のハイワッテージバルブってないの?
どれもH7は暗いから、ワット数を上げた方が手っ取り早いと思うのだが。
>>629 H7のハイワッテージバルブはあまり見ないなぁ。BOSCHであったような気もする
ちなみにゼータのH4がH7で使える
(端子の幅を変えるアダプタみたいなやつが付いてればね)
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 01:47:16 ID:q8OuxQ2b
うーん…H7って少ないんですよね どうしよ〜
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 01:49:14 ID:q8OuxQ2b
あ、質問なんですが 一番純白、真っ白なのは何Kぐらいですか?真っ白の光が良いので教えて下さいな☆
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 02:25:22 ID:x5POQEVi
近所のイエロー○ットいってもレーシングクリアないよ
それどころかクリアバルブ自体ないし
今使ってるPIAAスーパーホワイトは雨天時に暗いから使ってみたかったのに
IPFのXX赤ってリレー組まないでも使えるの?危なっかしいけど…
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 03:52:00 ID:gsuWvu+j
すみません少し前にピアで極力レフに青く映りこまない
バルブが出たんですがどなたか使った方はいますか?
>>631 CATZはどうよ?
アクアホワイトあたり
うちの近所の自動後退には、クリアが結構揃ってる。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 05:55:59 ID:v7oq7NTc
1年ぐらい前コーナンで1個500円。2個入りではないです。
それが明るいこと。4800ケルビンぐらい。家のバイクにも入れたが
やっぱり明るい!8000円ぐらいするやつより明るい。
HIDにしたいまでも、バイクでそのバルブでも色温度はそんな抵抗ないし
結構明るい。再販してほいしと願うばかりである。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 08:49:50 ID:5W0bL7ya
>>635 YHにもクリア売ってますよ。
店員に聞いてみなされ。
>>635 レイブリックのマルチリフレクターにXX赤箱組んでるけど、今のところ不具合は無いよ
リレーとか付けないと問題あるの?
樹脂レンズでも問題無いから大丈夫じゃない?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 11:35:52 ID:koYFBHn9
CATSのアズーリホワイトってどうでしょうか?
ロービームがHID5000Kなのでそれに色を合わせたいのですが・・・
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 12:10:45 ID:Znlg2/dy
>>632 4800k?だったかな
PIAAのエクストリームフォースがアナタの希望に近い希ガス。
ただ雨の日ならずとも明るいとは言えない。
ファッション重視でフォグに入れてみたが晴れてる時ですら暗杉。
晴れてる時はフォグは使わないし、雨降ってる時は乱反射で使えない。
で殆ど使ってない状態。ヘッドに入れないで正解。
悪い事言わんレークリあたりにすれ。
644 :
642:04/12/22 12:27:23 ID:koYFBHn9
>>643 書き忘れましたが、ハイビーム(H1)です。
色温度を合わせて、ポラーグのグレーシャーホワイトを買いましたが、
全く違う色になってしまいました。(ローが紫系・ハイがグリーン系の青)
645 :
642:04/12/22 12:30:39 ID:koYFBHn9
ポラーググレーシャーホワイト=純正交換用HID(ロー)
ポラーグシャイニングウィザード=H1(ハイ)
ですね・・・^^;
>>642 漏れは今6000KのHIDつけてるけど、
こえまで漏れが使ったことある球でそれに近い色だと
PIAAの7500KのやつとかホワイトソニックBスタイルが近い気がする。
特にPIAAのは若干紫がかった白でいい感じ。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 12:45:38 ID:koYFBHn9
>>643さん
>>646さんレスありがとうございます。(・∀・)
ポラーグのグレーシャーホワイト(5000K)は若干紫がかった
白なのでPIAAを検討してみます。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 13:46:48 ID:ox/n/JyU
638〈自動後退ってなんや?ハゲの事?
少しカンガエ。
ちょいワロタよ!
馬稲!
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 14:16:44 ID:i6OfU4UV
スーパーロービームXってワット数上がったら
ヘッドライトに異常がでたりしますか?
現行フィールダーにH7のXを入れようと思うんですが
大丈夫でしょうか???
>>641 635です
どうもありがとう
XX赤試してみたいです
他の色箱も気になるけどお使いの方々どうですか?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 15:46:19 ID:x5POQEVi
>>643 エクストリームフォースは暗いからやめたほうがいい。
純白系で俺のおすすめはギガルクスのプレミアムホワイト。
こっちのほうが真っ白ってかんじで明るい。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 16:04:33 ID:j7spk7u2
5000Kを超えたら使い物にならない。
3400あたりをピークに、ケロリン数が上がるほど暗いわな
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 16:29:24 ID:q8OuxQ2b
Xってワット数上がるんだねぇ。大丈夫なん?俺も知りたいな
ギガルクスのハイパーロービームってやつ、
ロービームだけハイワッテージなんだけど、
これ大丈夫かな
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 16:41:34 ID:J8ub8USg
以前、XXの紫を使用していました。
ほぼ毎日、通勤で40kmの道のりを1時間ほど使用。
樹脂レンズで半年間使用していましたが、コネクター部が溶けるなどの問題はありませんでした。
社外のヘッドライトに替えた為、現在は使用していません。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 17:20:14 ID:X9P+PeH9
明るいやつはワット数に関係なく、それなりの熱が発生するよ。
純正と同じ高効率バルブで問題がなかったら、それほど気にするほどのものではないと思う。
XX系やX系はIPFのHPみると普通に付け替えて大丈夫みたいな事かいてあるね
メーカー違うから何だけどPIAAのHPには純正のW数超えたらダメよってかいてあるし
XXとXでは大差あるのかな?
PIAAにもロー側ハイワッテージのがあるのにな
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 19:06:53 ID:q8OuxQ2b
赤箱Xって何ケルビンなんですか?書いてないんですが
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 20:52:40 ID:7wlg5eaQ
ギガルクスってカーメイトやぞ
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 21:39:55 ID:6fL31nHy
さっき信号待ちしてたら後ろの車(多分古いBMWかゴルフ)の右側だけ光軸狂いまくりで眩しかったorz
4灯式だったし右側だけなんで多分上向きではなく光軸だと思うけど・・・
バルブも純正っぽい色してたけどなんで片方だけ光軸狂ってんだよ・・・
>>661 だね。
ほんのり薄く青コーティングしてあるのが3800kでイエローが2800〜3000kだからね。
>663
平行輸入車で右側通行の配光パターンのままとか?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 22:32:40 ID:az9G/HUn
>>664 いやあれは明らかに光軸が狂ってるっぽいよ。
バックミラーにもろに照射がきてたからね。
もしあれが右側通行の配光パターンだったら前の車は悲惨だよ。
後ろがまともに見れないしサイドミラーも眩しくて見れなかったし。
右側をぶつけて板金した時にちゃんと光軸調整してないんでしょ。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 23:35:17 ID:iuQNZ6Tu
窓から腕だけ出して一発で撃ち抜いたらゴルゴ
>>665 対向車もたまったもんじゃねぇな
光軸の話とは違うけど、俺の後輩がカナダ(だと思う)の平行輸入車を買った
右上がり照射はもちろん、エンジンを掛けたらポジションが点灯した
「ライト点いてますよ」ってよく人に言われるそうだ
デイライト運動が盛んになった今ではもう言う人はいないけどね
669 :
sage:04/12/22 23:51:47 ID:nWSWUoJk
>>602 > 電気系をいじるときはバッテリーの+−のどっちを外すかすらわかんね。
亀レスですが、どっちを外してもいいですが、先に+を外そうとすると、間違ってスパナが、
ボディなどの金属部分に触れたら、ショートして盛大な火花が出ます。
したがって、−側から外すのが良かと。
釣られたか。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 00:23:42 ID:OR/jyF5y
初めてドライビングランプ付けますた。CATZの金色のやつ(定価は30k以上)ヘッドがPIAAのHIDでつが
ロービームでもどうも手前が暗いので手前照射用に付けますた。いままではコーナンで
\3980くらいの安物だったが、光量がかなりあるようで満足。プラス安物と比べて
発熱がほぼないのがよかった。本体がアルミってのもあると思うが渋滞路で付けっぱなしでも
全然問題なし。値段によってヤパーリ良し悪しってあるんだね。
>>670 っていうか"バッテリ交換"では無く"電装系いじる時"なのだから
"マイナス外す"だけでインジャネ?
X赤とXX赤のクリア同士じゃどっちがいいかな?
やっぱりXXで進化してんの?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 02:20:53 ID:RBBR1moG
>>674 愚にもつかないつっこみでageんなよ
あんたにゃきいてねえから
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 02:48:05 ID:vyVGTUnP
まぁまぁまぁ 自分は現行カローラだからH7のXしか付けれんっすわ 寂しいっすわ
>>676 知り合いのトヨタのメカさんにきいたら「純正の10%増しくらいの数値ならリレー云々なしで問題ないだろう」って見解だったよ
私も安心してX系買います
そうか 俺も買お
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 10:31:36 ID:vJknlcsU
最近の車は元からリレー付いてるもんな
みんなと話がズレてる気がするorz
XX青箱使ってるが大方のお話通り雨の日はだめ。フォグも同時点灯してる。
精々紫でやめておいたほうが良いですな。
やっぱ赤箱が最強か。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 15:17:51 ID:i0pQc4k3
>>651 一度白いヤツ入れたかった時期があったのさ。今考えたらバカだけど。
ギガクルスって寿命メチャ短くない?ツレも言ってたが。
箱には長寿命って謳ってるのにレイブリやPIAAの方がずっと持つ
今は改善したのかな。2回買ったが2回とも半年も持たなかったし。
ただ85/85wのオーロラホワイトは結構明るかった覚えがあるな。
買うならレークリだが今の車IH01なのだ。ホント使えないバルブ・・・_| ̄|○
もう一台はヘッドにメタルホワイト入れてる。バランス良し。雨でもそこそこ。
4000k超えると自分的にはだめぽ
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 17:37:46 ID:QnNDdK0K
XX紫箱。個人的には暗く感じた。白系ともクリアとも違う中途半端は照射光。雨時もアマリ・・・。
→青箱にチェンジ。こちらの方が明るく感じる。雨時は同等かな? 切れた→紫に戻す。暗い〜。
銀箱検討中。高いね。情報希望。
ロービーム強化って書いてあるけど、H4とかは分かるがH1、H3とかどうやって?
X赤箱とレークリだとどっちが明るい?
XXはレンズ溶けそうだし高いから俺的にNG。
ハリソン東芝のHIRってどうなの?だれかつけてる香具師いませんか。
バルブの先端に塗装してコーティングされてる物とそうでない物って実際はどの用な差が出るのですか?
単に明るさUpにつながるだけ?
>>683 XX何も溶けないよ。絶対とは言えないけど。
ちなみに俺の車は10年選手の樹脂レンズですけど・・・。
値段は確かに高すぎだね。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 20:51:04 ID:ZutDRYJP
XX溶けたよ
ふざけんよ
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 20:51:40 ID:xw0fJ4FS
>>681 プレオ乗りか?
2灯式にするならH4使えばいいのに何故IH01なんて規格にしたのか物凄い謎だね。
つーかこのスレの住民から見てHI/LOW切り替え式の2灯式ってどうなの?
個人的には上向き時に手前が暗くなるし2灯式って何か頼りなさがあってあまりいいイメージがない・・・
バルブの種類の多さとか(H4の場合)は魅力的だけど・・・
そーいや昔乗ってたエテルナはD4バルブの4灯式だったな。
でもって、Loは外側2灯でHiは4灯全部点灯だったと思う。
Loの切れた外側のバルブとHiのみ使用の内側バルブを入れ替えてしのいだ事あり。
で、今乗ってるEXAはリトラでH4使用。
今日店頭でバルブを漁ってたら下段に忘れ去られたかのように置かれていたレークリ発見。
速攻で捕獲して……あぅ、マンドクセんだよなぁ、交換が。
ついでにフォグ用のPIAAプラズマ異音H3バルブも捕獲。
やっぱヘッドライトはクリアで、雨・霧にはイエローフォグで補助だな、俺的には。
ヘッドライトにイエローは、標識とかの色が分からなくなる事があるんで。
>>689 私もメインはクリアで補助にイエローが適切かと
現在のメインのPIAA製は3年近く使用しても切れはしないけど他のものに換装画策中です
XやXXは寿命はやっぱり短いよね?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 22:03:35 ID:vyVGTUnP
ビジョンプラスってどうですか?明るさ、白さ、教えて下さい(^-^)
>>684 最高。
かなり明るい。
マジで光量が増した。
フォグ点ける必要なくなった。
自動後退とかにはないがなぜか近所のタイヤショップにあった。
楽天で買えるね。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 22:22:48 ID:UhcEXUoz
>>691 照射範囲が少し広がるらしいぞ。
このスレではあまりレポを見かけないから、ググったほうが見つかるかもしれない。
>>684 HIRのH4タイプは出ないかな〜
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 22:39:21 ID:aEboCEaj
白さと明るさを両立するなら、
小糸の「ホワイトビーム ロングラスティング」もオススメ。
本日SABでギガルクスプレミアムゴールド購入。
バルブはH3c。初めはレークリ買おうとしていたが、黄色系好きなので。
レークリ、ギガプレ金、PIAAプラズマイオンイエローの3種で悩む悩む。。。。
>>117には、プレ金はそれほど黄色は濃くない、と載っているが、
サンプル光らせるとPIAAよりも黄色は濃かった。
結局サンプルの色味と値段でケテーイ。
今年中にレポと画像うpしますんで。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 22:52:18 ID:UhcEXUoz
今のレークリが切れたらビジョンプラスを買ってみようかな。
そもそも、どこに売ってるんだ?(w
HB3,4とH3Cの車にはレークリより値が張るがポラーグB1のスペックRのHIRタイプを購入した方が良い
あれは最強ですよ
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 23:50:30 ID:vyVGTUnP
>>696 オートバックスにあったよ〜愛知県だけど
事故ってヘッドライト左右交換になってしまい、レークリ付けてたのが純正に_| ̄|○
でも、なぜかレークリより白っぽくて投射範囲が広がった
レークリの投射範囲にメリハリがあるのに違和感を覚えていたので不思議な感覚にとらわれています
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 00:05:40 ID:elt8ANnB
ビジョンプラスってどんなパッケージだっけ??
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 01:08:05 ID:wu8BtKUU
>>699 ライトユニットを替えたことに原因があると思う。
レンズやリフレクタの曇りで、照射範囲に斑が生じたりしますからね。
>>701 そうだね
レンズ内部やリフレクターって結構汚れるし
クリーニングしてからバルブ入れると額面通りの照射品質が味わえるよ
>>683 明るさはX赤箱もレークリも同じくらいじゃね?
でも品質はレークリの方が良い気がする。
704 :
681:04/12/24 05:04:06 ID:cGNN0O9p
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 11:24:42 ID:k9Tp/rFW
>>704 んで、R2でH4に戻った…と。
なんか、美容師になるって言って東京に行った若者が
数年後には実家の手伝いしてるみたいだ
そんな俺の愛車はシビック。702Kなのだよ・゜・(つД`;)・゜・
702K…………遠赤外線?w
という冗談はともかくとして、確かに選択枝が……
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 12:48:42 ID:msqbc7zX
>>704 HIに切り替えて手前が暗くなるときは、フォグでカバーしてます。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 13:03:21 ID:RBbFxyup
オートバックスでレークリ注文してから
一週間以上たつけど音沙汰無し
レイブリックの製品ってそんなもん?
もしかして忘れられてる?
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 13:41:46 ID:VN12IRJl
高いだけの自動後退で、しかも注文で買うなんて…
ホワイトサンダー、ストリートホワイト、ポラーグのミラクルホワイト、
PIAAのクリアにイエロー、HAMPのクリア、小糸のハイパワーハロゲン
702Kって結構たくさんある…
と自分に言い聞かせる。
日星のポラーグシリーズは照射品質や寿命はどうですか?
何か=ホームセンターっていうイメージだけど
ttp://www.koito.co.jp/f_index.html 小糸との関連会社だし品質はいい、と思う。
個人的な感想では、明るさの追求よりも寿命重視に感じる。
家の車につけてたWhite beam ver.Uは2年半くらい切れなかったし、
5wのウェッジ球もレイブリに比べ長寿命な感じ。
(見た感じではレイブリの方が明るいんだけど、1年ちょっとで切れた。)
714 :
713:04/12/24 19:27:18 ID:3QxX7qIV
ごめん、小糸と感想が混ざってるな。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 19:56:42 ID:elt8ANnB
ビジョンプラスと赤箱Xで迷ってるんだけど、どっちがいいかな?(赤箱は取り寄せ)
このスレも活気が無くなったもんだな。
高効率バルブの時代は終わりが近いのか。
ルームランプ球に小糸のハイパワーシリーズの10Wをちょっと無理やり入れてみた
当たり前だけどレイブリの5Wより明るくなった、ただ熱がちょっと不安
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 22:27:46 ID:TFkSTg5d
じゃ、次スレのタイトルはこれで。
【明るさ3倍】今どきHIDじゃないやつは貧乏人w【玉切れ皆無】
>718
バカタレ。スレ荒らしたいんか、藻舞は。
>>718 改定案
【眩しさ3倍】後付けHIDを使ってるやつは超貧民w【目潰し上等】
バルブ交換に慣れた皆さんにお伺いしたいのですが
バルブ交換ごとにバッテリの端子を外しているのでしょうか?
オーディオや時計が初期化されるので、出来れば
あまり外したくないのですが、危険でしょうか?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 00:36:35 ID:nKPTm2Y7
>>721 ヘッドライト消えてる
↓
電気来てない
↓
バッテリ端子外さなくても桶
じゃないの?
ヒューズ抜くのでも大丈夫?
>>720 ぶっちゃけ言うと、まぶしいのが多いのはミニバン/DQN系の光軸ずれ青色系ハロゲンだったりするな。
>>721 ヘッドライトのスイッチがオフの状態で交換すればモーマンタイ
くれぐれもバルブのガラスには直に手を触れないように。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 05:05:44 ID:a8b6qyqm
>>721 今までバッテリーの端子外したのは後付けのドライビングランプ付けた時のみだ。
基本的にヘッドライトとかのバルブ交換だけではわざわざ外さないよ。
スイッチとエンジンOFFにしてバルブが熱を持ってないの確認してから作業するだけ。
バルブ交換なんて慣れてしまえば3分もかからずに終了するしね。
>>712 俺はポラーグおすすめ。
713も言ってるけど寿命は長いね。 今のハイブリッドは1年ちょっと切れてない。
明るさ的に飛びぬけてはないけどギガのプレホワイトよりは明るく感じる。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 12:21:21 ID:ftpEyGrb
>>712 俺は小糸をおすすめする
ホワイトビームVが好印象。20分を週5ペースで1年半使っているが
ハイ&ロー共にまだ切れぬ。フィラメントはちょいとポロポロになってるけどね
>>727>>728 ありがとうございます
現在のPIAAのエクストリームに辟易してるのでクリア系を試してみたいです
ポラーグ=コイトだしね
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 15:19:02 ID:+qLPflOV
ポラーグ=コイトだ死ね
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 15:19:57 ID:D3oelU4f
ポラー具はパッケージをもう少しまともなものにすればいいのに…
弁当箱みたいなのだっけ?<ぽらーぐ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 15:48:58 ID:W8nvXfiz
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 16:25:00 ID:24D9OUwK
H7を探してた現行カローラ乗りです ビジョンプラスを買いに行ったつもりだったのですが、店で光らせたらなんか純正とカワラネーと思い、ブルービジョンにしました!ブルービジョンってどう?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 16:36:10 ID:zYcFkUfv
┣”キュソと言われてもいい
とにかく青バルブ入れたい(ノД`、)
で実際やっぱり暗いですか?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 18:08:06 ID:83mdHgrO
>>736 フォグにイエローを入れれば、ある程度は相殺されるかも…
>>735 ヴィジョンプラスの色は純正と同じですよ。
照射範囲が広がって明るくなるだけです。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 18:27:56 ID:RvQl8i3+
ヘッドライト明るくしたいならなんでHIDにしないの?
H4銘柄バルブ何個も買い換えるよりむしろ安いと思うんだけど。。。
もしかしてハロゲンフェチ?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 18:28:13 ID:m/WJG23G
ほんとに広がるのか?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 18:49:14 ID:24D9OUwK
>>739 そうなんだ!買わなくて良かった〜ブルービジョンなんですが、付けました!真っ白でイイ!
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 18:49:47 ID:24D9OUwK
後、純正って何ケルビンなんですか?
1600ケルビンくらい
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 20:00:23 ID:deLAWpDY
>>736 マジレスすると純正が多少白くなった程度の色でもかなり視認性は落ちるよ。
紫白系の色になると真っ暗な道以外はヘッドライトのみでは役に立たなくなる。
多分もっと青いようなバルブだとどこ照らしてるんだか全くわからなくなる気がする。
青さを求めれば求めるほど明るさも視認性も低下するんでほどほどがいいかもね。
青さを求めるならLEDデイライトがいいよ。
LEDが青々と光っていると、人間の意識はそっちに向かうから、ヘッドライトの色は印象に残らない。
だからライトの色に面白みのないバルブ(レークリとか)でも問題ない(三億円事件と同じ理屈だ)。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 20:36:03 ID:dA+tum82
>>740 後付けHIDほど痛々しいものはないから。
青白いハロゲンバルブ並に痛々しいね。
HIDにしたければ車ごと買い換えるのが普通でしょ。
ナンバー灯様にPIAAのSUPER LEDのブルー光買ったのですが、つけてみると
半端なく青かったです。後ろにお巡りさん居たら停められまくりますか?
止められた人居ますか?
おれ後一点で免停食らうので怖いです((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 20:59:47 ID:eIJX94Ti
>>740 後付けできないほど貧乏なんでしょ。
てか、純正HIDでバルブ交換するのが一番いい。
ハロゲン青白なんて最悪。
貧乏人はおとなしくションベン色ハロゲンでも使っとけってこった。
>>748 PIAAの六灯LEDのホワイト(ほとんど紫w)をナンバー灯&ポジションに使ってるけど、止められた事はないよ。
愛知だけど、真後ろに付かれた時もお咎めなしだった。
751 :
749:04/12/25 21:05:22 ID:HgeabC30
752 :
749:04/12/25 21:11:30 ID:HgeabC30
>>751 暗いところに停めて、自分の車だけを見るとかなり目立つかもしれないけど、
ナンバー灯なんて公道じゃ所詮後続車のライトで隠れちゃうくらいのものだから、そんな気にするほどのものじゃないでしょ。
まぁ青や紫は間違いなく道交法違反&DQN認定されますがw
HIDがいい、そう思っていた時期がありました。
けどね、HID仕様車に実際に乗ってみて思ったの。
といっても、ディーラーの試乗車だけどな。
とにかく、見難い。見えない。
正面から照らしたものはハッキリ浮き出るように見える。
けど、それ以外のところがサッパリ見えない。
例えるなら、暗いところでストロボ撮影した写真のように、
背景が真っ暗で何にも見えないのよ。
結局、見やすさならハロゲンだと思う。それもクリア系。
全体の明るさならHIDには敵わないけど、
背景部分もちゃんと見えて死角が少ない。
>>730 ポラーグって日星工業じゃなかったっけ?
756 :
749:04/12/25 21:42:50 ID:HgeabC30
停められて、今すぐ替えますのでみたいに純正バルブ見せたらゆるしてくれるかな(´・ω・`)
>>755 ポラーグ=日星工業≒コイト
コイトの卸代理店と下請けをやっているのが日星。
HID厨の煽りが見事にスルーされてるww
>>756 保安基準違反だから、整備不良で反則金取られると思うよ。厳しければ。
>>758 HID厨はGTOコピペに必死になって真剣に食いついていたからなw
HIDスレでヴィッツ純正HIDでネタ投下してみれww
>>758 悔しければ論理的に反論してみなw
ホントは馬鹿にされて悔しいんだろ?
ションベンライトwww
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 22:01:57 ID:UL7H2lwA
>>748 キップ切られる可能性はある。その警官にもよる。
交機なら確立はUP。
警らなら職質&お車の中拝見ぐらいだと思うが。
どっちにせよ止められる確立は上がるな。
>>761 HIDって、ハロゲンバルブと比べて下記の点はどーなの?
発熱、消費電力、実寿命、耐振動、光の拡散
ハロゲンは純正じゃなく高効率バルブで。
ハロゲン車ユーザーは悪名高い後付けHIDに手を出さず安易に車も買い換えない非常に見識の高い合理性に富んだ方々
>>748 1点しか残ってないのにやることもでもなかろう。
満点に戻るまで我慢しなされ。
>>754 漏れもそう思って、後付HID入れた。
確かに明るい。高いカネ払っただけのことはある。
しかし、その後安物イエローバルブの方が遥かに見やすい事を知る(つA`)
まぁ、折角付けたのでトータル1年程使い、その後ハロゲンに戻すつもり。
外したHIDはオクで流すかな。。。
結局灯体と合わせた設計じゃないと見辛いということがHIDスレでも言われてるのにな。
しかもレベライザー付けれないのが後付HIDの難点。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 00:02:08 ID:2yQj/zGS
HIDは照射範囲は確かに明るいが、
照射範囲外との明暗差に人間の目が追いつかないため、
照射範囲外が見難くなる傾向にある。
769 :
749:04/12/26 00:34:50 ID:IWaLWJN7
770 :
749:04/12/26 00:53:33 ID:IWaLWJN7
替えてから、後ろの車の車間が2-5割り増しになりました(笑)
おまわりホイホイと名付けて、パトカー捕まえたら又報告します(´∇`)ケラケラ
>>769 1枚目の画像見てスプリンターマリノに見えた
2枚目でも一瞬見えた
S14と似てると言われてるけど夜はそっくりだね
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 01:24:20 ID:Lw/BzaFE
>替えてから、後ろの車の車間が2-5割り増しになりました(笑)
それは「前のドライバー、頭イカれてるから近付かないほうが身のためだ」って思われてることだぞ
狂人の真似とて大路を走らばすなわち狂人なり
773 :
749:04/12/26 01:42:46 ID:IWaLWJN7
>>772 徒然草ですか、学がありますね。
確かにあれはイカれてる色です(笑) wild speedを彷彿とさせます。
っていうかこんなに青々しくかつ強い光を発するとは思いませんでした。
高かったので取りあえずつけてます。以前はギガルクスのプレミアムホワイト ZERO
つけていました。これは真っ白でかつ明るく少々青みががっていて最適でした。
>>771 カレンとも似てますね。
マリノはずんぐりむっくりしてるかしてないかの違いくらいですよね。
774 :
749:04/12/26 01:45:48 ID:IWaLWJN7
真っ青LED入れてからこれはイカンと思ってプレミアムホワイト ZERO
買いに走ったら普通のプレミアムホワイトで、付けてみると黄色くて純正とかわらんorz。
zeroが付いてるか付いてないかだけでこんなに違うとは・・
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 01:46:59 ID:grxfC/p/
>>770 整備不良の罰則が強化されたの知らないの?
776 :
749:04/12/26 01:55:44 ID:IWaLWJN7
>>775 (´▽`*)アハハ 、ナンバー灯だし危険は全くないから普通に7千円と
一点では。「不法改造車の排除強化」でもスモークのように五分以内で
取り替えできます。でも、タイヤがはみ出しだから、ステッカー張られ
ると交換しなきゃいけないorz。
この青だめだろ。
っていうか峠でこの手の車いじめるの楽しい。
そういや、もっとタチ悪く
俺はリアのウインカーを赤にした状態で左折したら、ちょうど不審車探索中の
マッポにとめられた。
だが、「えぇ!?なんで!?後ろはダメじゃないんだろ!?」
とかシラをきったら「いや〜だめなんよ」と言われたが
何の制裁もなかったよ。
まあ、灯火で止められても悪態づいてゴネるとたら処罰食らうかもね。
むこうも人間だからな。
黄緑色のライトで走ってるヤツを見たが
ドライバーは目の病気なのか?
>>779 イエローHIDの安定する前の色なんじゃない?
安定すれば普通にイエローになるよ。
>>778 漏れのセフィーロは台湾からの並行輸入
ウィンカー赤です
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 10:09:36 ID:6jkhV7wR
>>782 違反じゃない。
並行輸入でも後付けとかで黄色にしないと登録できないはずだけど。
その業者、やばいんじゃない?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 13:59:30 ID:wVYeQ/U5
HB3 HB4で黄色バルブってありますか?まっ黄色のバルブ
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 14:20:48 ID:/8x+0ErT
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 15:06:24 ID:wVYeQ/U5
ありがとう
このスレの住人の方々にはイエロー系をメインに入れる方もいらっしゃいますが常時イエローだと雨天時や濃霧時はいいけど晴天時は暗くないですか?
標識とか見づらい気もしますがいいがですか?
>>788 スターレットGT(イエローバルブのやつ)乗ってたけど、正直疲れます。標識とかは大丈夫だけど…
レイブリックのストリートホワイトあたりが疲れにくいと思う
バカ785はフォグかハイビームだろ。
HB3、HB4と言ってるんだし。
>>782 台湾仕様は赤なのか。
なぜに台湾?麻薬組織の方?
初めてレーシングクリア買った。
今までホワイトバルブで80wの消費電力で170/150wクラスというやつ(IPFの
ではない)を付けていたんだけど、レーシングクリアの方がよっぽど明るい。
しかも前付けてたヤツは熱を異常に帯びて右のカプラーがとろけてた。
クリアに戻したので今までの慣れで黄色く見えるけど、やっぱり一番見やすいね。
窓を裏表ピカピカに磨いて走ってたら新車の時を思い出すような明るさだ。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 19:05:47 ID:dI6ZOvp0
>>791 以前はPIAAのスーパーホワイトSXじゃないよね?
「80wの消費電力で170/150wクラス」というのは何だ?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 19:19:29 ID:i/+tPpsA
>>793 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
/ \
/ ヽ
l:::::::::. |
|:::::::::: (●) (●) |
>>793 今箱を探してます。
メーカー名忘れたんですor2
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 19:24:15 ID:i/+tPpsA
>>795 そんなくだらないことはやめろ。
10chでM1見ろよ、おもしれえ
797 :
785:04/12/26 19:34:24 ID:wVYeQ/U5
ええ フォグの話ですよ ヘッドは昨日フィリップスのブルービジョン入れました。ブルービジョンは付けた人いないのかな
798 :
795:04/12/26 19:45:12 ID:NXkG3Go+
>>796 うぉ、マジか!と10chつけたら
・・・ミッチョンイムポッシヴルじゃねーのかよ
消したわ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 19:49:02 ID:i/+tPpsA
>>799 まてまて(w
今までのはウンコ芸人。
最後2連発でアンタチャブルと笑い飯がでる。
アンタッチャブルは知ってる
おもしれーよな
おし、見る
>>798 そっか、MO使ってんのか
798はどこのメーカだ?
どうみてもドンキでばら撒かれてるバルブなんだが。
803 :
798:04/12/26 20:00:44 ID:NXkG3Go+
えっと、商品名は「Remic SPARK Beam」で、赤箱です。
IPFの模倣みたいな製品で、青とか他に色があったような
気がします。
丁度去年の今頃買ったので、当時は色々な量販店で見
かけましたが、最近は見ないですね。
メーカー名は株式会社レミックス(RemicではなくRemix)
のようです。
青いチューブのホワイト系としては申し分ない明るさでしたし、
見た目だけで判断すると品質感もとても良いのですが、
レークリに比べると、やはり雨天時の視認性が段違いです。
>>803 ふーん。
ずいぶん丁寧な人だね、このスレにいるアナル野郎どもも見ならうべき。
恐縮です。
>>802 レミックならこのスレで何回も話題に上がってるんだが?
新参者は大変ですねw
>>806 いや〜悪いね〜。
青バルブなんて眼中ないんで、有名メーカー以外はあまり眼中にないんよ。
それにHID使ってるし。わかった?アナルちゃん
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 21:01:26 ID:jMhDtIk3
今までHID-R、XX紫と使ってみましたが、いまいち白くないんです。
純白で一番明るいと思われるバルブは何でしょうか?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 21:19:41 ID:bRI8/put
>>788 常時イエロー使ってるけど別に暗いと思うことは無いな。
個人的には明るさが多少落ちても色がついてる分見やすいと思う。
視認性を重視して黄色いバルブ入れてるわけだし。
実用性を重視するならクリアバルブでフォグをイエローだろうな。
標識は逆に見やすくなる気がするよ。白い物が特に見やすくなる。
とりあえずクリアと比べて物凄く暗くなるわけじゃないんで興味があるなら使ってみては?
>>808 純白って言われると困る気が。
城っぽさを重視したいならPIAAのスーパープラズマGT-Xかなぁ。
4500kとかだと微妙に黄色い光が残ったりするけどこれだと紫白系になるよ。
>>807 いえいえ、レベライザーも無くて対向車や前走車に迷惑掛けている後付HID厨に言われたくないですよ。
軽の純正HIDですらレベライザーついてるのにねw
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 21:39:02 ID:jMhDtIk3
B1ハイブリッドハロゲン2は、どうでしょうか?
白くないですか?
>>798 なんかまたえらくお買い得な感じのパッケージだな〜(w
恐らく中国製のやつじゃないかな?
ID:i/+tPpsAは釣ってる積りなんだろうけど、HID厨が低能という印象を広める事にしかなっていないことに気付いていないのが笑えるw
HID厨は見た目からしてDQNだし
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 21:45:06 ID:wVYeQ/U5
まぁまぁ グラタン事で争うなよ。ヘッドライトなんて誰も見てないから。「HIDです」って得意げな顔面で言っても誰も見てないよ
>>815 誰も見てないどころか、見たくもねーよ!
意味もなく光を撒き散らして眩しいからね!!
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 22:01:53 ID:EqCTYART
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 22:16:50 ID:gPgQbd5J
ちょうど白系のバルブ(H4)が切れたんで、ボッシュのサンダームーンに替えてみた。
外から見ると黄色って感じじゃないけど、車内から見ると黄色っぱい。
で、すごい見やすいです。白系だと、路面に光りが溶けこんで、暗いと感じてけど、
イエロー(はっきりとした黄色ではないが)の方が、自分には断然いいです。
>>818 同意。当方H1ですが、大分ましになりました。
パッケージの通り、純正白とイエローの中間くらいの
色合いでいい感じ。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 22:34:18 ID:hGutX6I0
今、フォグで使ってるプラズマイオンイエローが切れたら、サンダームーンを入れてみるかな。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 22:39:50 ID:uy+WD4yZ
過去スレにもあったけど、ボッシュって耐久性あるんですか?なかなか切れない?
ボッシュってもいろいろあるから。
ただ欧州車に純正で使われてるから、そういうのはあるよ。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 22:49:48 ID:02h/mFTZ
長く持つのはレイブリック
IPFはすぐ切れる
GIGALUXも早い希ガス
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 23:02:33 ID:/guMFzM3
>>820 サンダームーンは、欧米では、AllYearという名で売られている。
(バルブにAllYearと書いてある)
欧米のパッケージだと、晴れ、雨、雪どれでもOKって売り込み。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 23:16:42 ID:UNWyUtkg
サンダームーンに代わるバルブって他にないよね?
VESTECに似たようなのがあったかな?
もっと黄色かったっけ?
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 23:22:15 ID:tB3LxyPd
>>810 あ、ごめ〜ん(w
忘れてた!
純正でHIDついてるんよ。
JZS161ね。
オレの経験で言えば、寿命は
IPF<レイブリック<コイト<ボッシュ<<純正
な感じ。ただ、明るさはレイブリが一番な希ガス。
ギガは元々バルブメーカーじゃないし、評判良くないんで買ったことない。
晴天、曇天、雨天時、吹雪、霧って様々な天候があるんだから光の種類によって適切不適切ってあるよね
何が一番かっていうのは主観にも使用時の天候にもよるし対費用効果とかも加味したり
メインなんてそうマメに入れ換えたりしなから最大公約数的なものを選ぶとなると…
房な質問でスマン
プロジェクターに高効率バルブは平気ですか?
空間狭いから熔けちゃいそうな気がして。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 23:47:35 ID:grJs9/tG
イエローHIDが最強ってこった
HID厨必死だなw
>>831 プロジェクターの材質による。
放熱性悪いからバルブの寿命は短くなる傾向にあるな。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 23:54:16 ID:grJs9/tG
貧乏人は大変だね
当方,現行cube乗り。車体色がクリスタルブーなので,バカみたいに青にこだわってみた。
まず,さすがにヘッドライトは全然青くねぇ。ってことで試行錯誤して4バルブで見つけた,POLARGの「Shining
Wizard」。さすが5000K。青さばっちり,明るさもそれない。前の車に反射する光を見るとまぶしいくらい。
んで,更に明るさを求めようとしていたところで,IPFの極太バーナー仕様とキセノンブルーに換装。めっちゃ明るい
です。確かに明るさは格段にアップ。でも同じ5000Kだけど,Shining Wizard」よりは黄色が若干混じってる。正面から
見れば確かに青みがかった純白で,残像が出くらい明るいですが。
でも思ったよりは熱が持ちませんね,安心です。
更にスモールも青系に。ただ車検対応のスモールが思ったより少ない。と言うわけで,青と言うより「やや青っぽい白」
で我慢。と言うわけで,RAYBRIGのカラーバルブを装着。
んで,車内も青く…ってことで,RAYBRIGのLEDカラーバルブの青を購入。良い感じで落ち着きます。ただ,ラゲッ
ジルームは,捜
し物がしやすいように白色LEDにしました。
ただ,マップランプは青しくても純正のままでも見にくいので白系へ。POLARGのミラクルホワイトへ。これまた純正
より明るい上に視認性がよい。
それからバックランプがやや暗いので,POLARGのミラクルホワイトに換装。いやぁ,バック時は前より視認性が良く
なりましたよ。
まぁ,ワケの分からない「青への執着」にこだわったおかげで,ヘッドランプは5本目,スモールは4本目。
あ,ちなみに純正のフォグはただのクリア発熱灯なので,視認性をアップするために,GIGALUXの「プレミアムゴー
ルド」に換装。視認性抜群でかなり明るい。そしてただの黄色ではなく,「ゴールド」と名が付くだけに,見る角度で微
妙に色合いが変わるのが素敵です。
貧乏・アナル・etc
スッゲー低レベルな煽り。子供かよって思うぞ、正直。
もっと気の効いた人格攻撃とか出来ないのかねえw
低能だから出来ませんかな?
838 :
831:04/12/27 00:39:43 ID:YhHem8Zk
>>834 むぅ、やはりそうですか・・・
ノーマルハロゲンの黄色ありますかね?
あっても暗くて意味ないか。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 00:39:45 ID:c+/rUWpN
察してやりなよ。
念願のHID入れたのに
「なんだよコレ、ローン組んでまで付けたのにレークリより見ずれぇじゃねぇかよ・・・。」
って人なんだから。
>>840 ああ、わかったよ。
アレだけ言われてその返しが「オマエモナー」だからさ。
可哀想になってくるよw
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 01:12:08 ID:bCnaIXbd
HIDでローンって・・・貧乏人の考えることは理解不能
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 01:22:49 ID:UzbsdyVZ
>>836 カーメイトの6000kのやつは完璧な青だよ。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 01:23:25 ID:p4D7YLti
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 01:28:06 ID:c+/rUWpN
>>841 はいはい、お前のはすごく気が利いてるよ(プッ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 01:42:26 ID:bCnaIXbd
HID厨必死・ローンetc
自分たちは高レベルな煽りが出来てるらしい
金がないだけじゃなく脳ミソもないとは
>>884 貧乏人の考えることは理解不能
小学校いけ
>>840 おまえは間違っている! HIDつけるのにローンなんて必要ないぜ!
だって、脳内だから
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 01:52:44 ID:Qiy0QsA9
>>788 視力1.5だけど暗く感じたことないよ。
昼夜とわず雨でも晴でも全然問題なし。標識類も
ふつうに見えるよ。
あとイエローだと被視認性も高いみたい。特に
夕暮れ時とか雨の夜とかにそう感じることが多い。
HIDくらいでローン組むんだったら車買うなってツッコミが来そうだな。
まぁ、ここはハロゲンスレだしハロゲンの良いところを探そう
ちなみに、HIDを入れるのも良いがH4タイプはウダツが上がらない配光になるときがある
H4ならハロゲンでも充分だったりするからなぁ…
リフレクタとかの相性もあるしHIDが絶対とは言い切れない
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 02:33:12 ID:Kwxkl6wp
自転車のライトの電球をあかるくしたいんですけど
どこのディーラーがおすすmですか!
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 02:39:22 ID:kSLmgyF9
ハロゲンの球が切れたんで、自分で交換したら
思い切り軸がずれたみたいで、片方が常に
ハイビームみたいに上方を照らしてます・・・。
簡単に直せますか?
>>852 ツバのとこのツメがちゃんとはまってないんじゃないの?
それか粗悪で変形してるか
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 03:26:17 ID:hf9BoRF3
>>852さんと似たトラブルなんですが、スマソ。
車は中古のR33です。前オーナーがロービームに青白系の
バルブを入れてて暗く感じたんで、レークリ
(
http://www.raybrig.gr.jp/products/halogen.html#racingclear)
に交換したんですが、光軸というかそんなものが出ずにボワーっと
広く照らされているんです。上の道路標識のあたりまで照らしちゃってます(汗
左右のバルブとも同じ症状です。
なんかこう、根本的に何か間違っている感じなんですが、、、
4灯式でH1バルブです。
ちなみに元のバルブに戻すと正常に照らされていますので、
取り付けのミスではないと思うのですが。。。
バルブが違うんでしょうか?
教えてエロイ人。
855 :
854:04/12/27 03:33:47 ID:hf9BoRF3
>>854 自己レスです。
>>853を見て思ったのですが、
ちゃんと取り付けたつもりが、突起のイボイボがハマっていなかった
んでしょうか?
ああ、後付HIDつけましたよ、視認性重視で4600K。貧乏な俺でも買える\44800で。
光軸狂ってると迷惑だからディーラーいって調整しようとしたら「左がHiのまんまだよ」と言われ
結局原因不明状態。左だけ片ハロゲン@ホムセンで\598のクリアトレーサーで色あわせ。
なんでHIDは3200Kないんだよ、レークリで代用できないじゃないか。・・・って本末転倒か。
明るさはHIDのがレークリよりは上だけど、左折するときに左が見づらいのがダメポ。
まさに一長一短よね。「いつかはHID」よりも、「いつまでもレークリ」が賢い選択だったかもしれないな。
>>855 バルブ交換だけで激しく光軸がズレるってのは少ないから取り付け不良を疑ったほうがいい。
少しだけズレてるとかなら「安物バルブ?」って話にもなるけどさ。
ド素人が光軸を触ると…どーにもこーにもって感じになっちゃうぞ。
自分で取り付けをしたんだったら一度取り外して、また取り付けるぐらい簡単でしょ。
カーメイトの後付HIDは点滅の不具合が多いそうだ。
ポラーグ=KOITOのバルブと思っている人もいるが、本当だと思ってる?
ポジション球を真っ白にしたいのですがオススメ教えて
LEDにすると玉切れ警告つくとか言うし
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 12:13:09 ID:VMx/fcOe
>>859 店の店頭デモで調べるのが一番なんじゃない?
色の感じ方とかって人によって異なるもんだしね。
とりあえずコーティング見た感じで透き通ってないと白ではなく紫系の色になる。
ブルーコーティングで透き通ってれば白っぽい色だと思うよ。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 13:01:42 ID:QE+wLGkG
PIAAに何万も注ぎ込んでたのがアホみたい…orz
863 :
859:04/12/27 13:03:11 ID:ie12WZR6
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 13:29:25 ID:y8QSdcls
便乗で聞きたいんだけど
ポジション球LEDにしたいんだけど球切れ警告つくの?
>>851 アホやな〜
そんなんグリコに決まっとんやんけ〜
>>865 車種によるけど、ポジションなら国内ほとんどの車は警告ランプは点灯しない。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 18:46:26 ID:X+bQN+bD
カローラフィールダーの純正フォグにPIAAのイオンイエローHBタイプを
入れました。思ったよりも黄色でよかったです。今、雪が降ってるんですが
帰宅途中もディスチャージだけよりもかなり心強くて交換してよかったです。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 19:11:29 ID:uh2xWkVE
レーシングクリア→ホワイトサンダーと今まで使ってきてて、
ホワサンが切れたのをいい機会に
次はもう少し白いのでもいいかと考えてるんですが、
レイブリックのホワイトブラスターってどんなもんでしょう?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 22:25:40 ID:lAp2H+dt
だいたいハロ厨のくせに生意気なんだよ。
これを買った→あー青くて暗い→じゃあ違うの買って
こんな不毛なループ買い物をするくらいなら、HIDつけりゃすむ話なのにさ。
わかんないのかなあ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 22:27:32 ID:lAp2H+dt
>>825 ケツの画像をよこせ。
それと顔違くない??
695だが遅レスすまんk
>>831 プロジェクターの俺がプレミアム金レポするからしばらく待て
車種別スレで、
>フツーのハイワッテージ入れたら1年後位には鯛のかぶと煮の目玉のようになってしまいました。
と言われてちょっとびびってるんだがw
875 :
868:04/12/27 23:30:15 ID:X+bQN+bD
>>869 いえ、2002年9月から発売のモデルです。
876 :
854:04/12/28 00:06:41 ID:z6OCld0V
>>854です。
取り付け直ししたら、直りました。
きちんと奥までハマっていなかったのでレンズに焦点が
合っていなかった模様。
しかし、、、やっぱりレークリは(・∀・)イイ!!
いままで青白くて雨天時の路面みたいに黒くて見難かった路面が
薄黄色にはっきりと浮かび上がって見えるよ!
WAKOのスーパークリア3900K
純正と何ら変わりありません
>>852 昔H4バルブを交換した時の話だが、片側だけ照射範囲が明らかに変になった。
外してよく見てみると、
バルブ部が上から見て左回りに捩れて台座金具に付いてた
という経験がある。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 02:04:29 ID:trridtXW
片目のみ異常に光軸がズレてる車は事故後の修理が不完全とかではなく、ほとんどがバルブを
ちゃんと取り付けてないのが原因。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 05:38:00 ID:t4CFd073
H7なんだけど明るいバルブ教えて!レーシングクリアはH7無いもん…誰か教えて
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 08:09:45 ID:c9Y4yVJz
イエロー系でHB3ってPIAAくらいしかないんですかねぇ。
イオン色は青が出るからやだなぁ(´ω`)
>>877 私は純正(PhilipsのH4 12342/LL)からの交換だったけど、結構明るくなったよ。
この前レーシングクリアに代えたけど、思ったより変わらなかったし。
明るさ レークリ>スークリ>>純正
白さ レークリ≧スークリ>純正
こんな印象。
個人的にはもうほんの少し、色温度低い方がいいんだけどなあ。3750〜3800Kあたり。
え、レークリってノーコーティングだから3200Kではないかと?
純正より白っぽく見えるのは高効率で輝度が上がってるから額面以上に白っぽく見えるだけでしょ。
3800Kになったら純正色、高効率クリアの色よりちょびっとだけ白っぽくなるね。
バルブの見た目は白っぽいけど、照射光は純正色みたいな感じ。ちなみにポラーグの3700Kでの話だけど。
もう少し色温度が低い方がいいって、もしかしてホワサンとの勘違いじゃないよね。
>>884 あ、ううん、レークリ。
指摘のように、輝度が上がってるからそう感じるだけと思う。
スークリが純正と比べて輝度と色温度が上がって明るさ感じやすいけど、
それから交換だと色温度下がる分、輝度の上がりを感じにくいのかなと。
んで色温度が低い方がってのはスークリのほうね。
まぎらわしくてごめん。
ま、色温度下げたら「こんな暗いの使えるか」となりそうだけどね。
激安バルブだけど実際使ってみたらウマーってのは無いの?
>>878 バルブ自体が不良品だったってことだろ。
漏れも前にそんなの見たことあるから、店で買うときは注意して選ぶようにしてるよ。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 14:40:25 ID:D2c7ZuDU
ポジション球LEDにするとどうなの?なにがいいの?
明るいの?暗いの?
レークリって明るい所と暗い所の差がはっきりするよね?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 14:54:32 ID:ugbBlKIf
ミラリードの5500から変えてみな
レークリの見易さはなんとも言えないよ
>>888 色にこだわる人はLEDがいいらしいよ。
青いやつとか、より白さを求める人とかね。
IPFのXX、付けて一ヵ月になるけど
レンズよーく見ると溶けてる_| ̄|○
レイブリックのときは大丈夫だったのに・・・・
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 16:35:48 ID:ltY2gD9m
レークリに換えたけど、黄色い感じがします。
同じぐらいの明るさで、
もっと白い光のオススメバルブは何でしょうか?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 17:02:07 ID:t4CFd073
青い、白い=暗いだから無理だよ
>>892 停車時もライト付けてた?
以前バイク用に買った赤箱
車につけようか迷ってる
問題あるなら止めとこかな
ちなみにバイクのを外したのは
グリップヒーターつけて電力
足りなくなったから orz
>>893 白(青)さと明るさを求めるなよ
>>892 リレー不要や樹脂レンズOKっていってもハイワッテージですからね
メーカーは何をもってしてそう言い切るのかわからないけどそういったリスクや寿命の短さを考慮しても私は選択肢から外します
それにハロゲンだからHID程の感動はないでしょうし
値段や性能からしてやっぱりレイブリックレーシングクリアがベストかと
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 19:41:22 ID:ragch3rf
>>892 XXはハイワッテージバルブですから。
レンズがガラスだと大丈夫だけど、リフレクタが樹脂製の場合も多いので要注意。
レークリとヴィジョンプラスだったらどっちがいいかな?
ヘッドライトのタイプはH4のレンズカットです。
レークリも早く切れない?
なんで純正はあんなに寿命長いの?
つかもう純正でいいよ
お金ないよ
そこまで困窮極まってしまったならしょうがないよな
ノーマルでも青白系よりマシだからイ`
IPFのXX青箱→4ヶ月
レークリ→半年
ロー、ハイ、フォグも一緒に揃えてるからキツイ
ローだけレークリであとは純正でいいよ
ローも切れたらもう純正にするよ
さよなら
>>899 そりゃまあ、何十年もかけて世界中のメーカーが研究しつくしてだした妥協点が純正だしね。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 21:31:02 ID:ADo3d188
ベステック?のHID−Rはレンズに青く映り込みませんか?
バルブのコーティングはあまり青くないので実際どうなのか
気になります。後どこかに書いてありましたがPIAAで映り込みを
抑えたバルブが出たとありましたがどなたか知りませんか?
質問ばかりで申し訳ないですm(__)m
レークリって「営業車には使えません」という注意書きがあったんだな。
知らなかった。
だから何?と聞かれても困るんだが・・・。
サンダームーンにレーシングクリア。
純正H4と比べて発熱はどうですか?
高効率であればそれだけで純正より寿命は短くなるでしょう
耐久性を犠牲にして明るさ追求してる訳ですし第一使用頻度によるところも大きいと思いますが
私の私案としてその妥協点がレーシングクリアかなと
安価で明るくて超寿命の物があるなら私も買います
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 22:41:19 ID:o1XYkc6m
もう金がねえヨ〜とか言ってんじゃねーよ。
だからHIDをどーんと買ってつけてりゃいーんだよ
って何回言わせんだよほんとわかんない子達だなぁ
俺なんか、いいバルブだと思いながら次のバルブが試したいので信号待ちや渋滞でいちいち消したり、
朝暗いうちや、夕方ちょっとだけ暗くなったあたりから、誰もライト点けないのに一人だけ点灯してたりしたよ。
それでも、一日少なくとも1時間、半年以上は使ってたPIAAのイオンイエロー(H4)は切れなかったよ。
で、いい加減辟易してホワサン入れようと車体から外したらロービーム側の遮光板がとれて壊れた。
俺の気持ちに変な形でバルブが答えたのか、俺がいい加減に外したからなのか(多分後者)は知らないけれど。
とりあえず球切れした車運転したことがあるのは、車屋のボロ代車だけだなぁ。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 23:37:54 ID:Obj+l0Xg
>>908 確かに同じバルブ使ってるとそろそろ違うバルブを試したいと思うことあるよね。
俺も金のある内に違うバルブ入れたいんだけど夜間ほとんど乗らないからなかなか切れない・・・
もうPIAAのイエローを1年以上使ってるよ。さすがに切れるまでは違うバルブ入れるわけにもいかんし。
まあ切れてもイエローに慣れちゃってるからまたイエローバルブを買うんだろうな。
一度純正に戻したときの個人的な感想が、
明るさは純正>イエローだったけど、見易さは純正<イエローだったからな。
色がはっきりついちゃってる分照射範囲がわかりやすく目標物も見えやすい気がする。
でも結構長い間このスレで評判のレークリも試してみたい・・・近くに売ってる店ないけどorz
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 23:52:23 ID:K/WR3utp
>>904 たまにだけど、青白いバルブの個人タクシーを見かけるぞ。
思いっきり営業車両だろ!w
PIAAはPイオンイエローだけ定評があるな
>910
夜中中点けっぱなしだから、そのせいですぐ切れるであろうから
その苦情対策だと思う
>>904 使用頻度が高いから短寿命が露呈するからじゃないの?
>>910レークリは青白光じゃないよ
どっちかっていうと黄白って感じ
誰か
>>903に答えてやれよ…
俺は試した事無いから分からんが
>>903 以前、レンズカットのライトに使用していましたが、さほど気になりませんでした。
クリアだと気になるかも。
いずれにせよ、あのバルブはお勧めです。
>>898 どちらもお薦め。
ドイツ製品好きならヴィジョンプラスをどうぞ。
レンズカットならトップシェード(?)の色を気にしなくて大丈夫だね
マルチリフレクタで、トップシェードが黒いとノーマル感があって自己満足できません
俺の彼女は黒乳首
NEWホワサンってピカピカのメッキシェードだからその点はいいよね。青く移り込むけど
もしくはフィリップスのさきっちょに飾りつきの奴かな
黒でも無問題だけど 乳首もね
ボッシュはムラがあるみたいで俺は嫌
俺のはイエローフォグ付きのH4車だからメインにクリア入れてればだいたいの天候はカバーできる実用重視仕様
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 15:08:25 ID:TfvGtq3v
>>913 レークリに限らず、高効率バルブ全般は
営業用車両への使用を避けるように書いてあるんだよ。
メインにクリア、フォグにイエローが実用性では最強っぽいな。
フォグ無いんだよね・・・ orz
フォグスレって今ないのな
近所の中古パーツ屋にPIAA959と1600がどっちも美品で1マソ
959は丸型プロジェクターフォグ黄色バルブで上方に漏れないらしい85W
1600はかなり薄型でフォグとドライビングのコンビだったかな、これで110W
どっちがいいのか悩んで買えん
レポとかおすすめとか何かアドバイスくれー、おながします
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 17:17:02 ID:8IbRo6TR
CATZ?のアズーリホアイトの評価はどうでしょう?
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 17:55:07 ID:s7kXH8EZ
>>924 EKシビックで使用してますが、白いけど暗い…としか言えないです…orz
ただ、何を使ってもスグにタマ切れしてたのに、これは意外と長持ちしてます。
ギガルクスとかRGなんとかは即切れって感じだったのにw
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 18:06:41 ID:8IbRo6TR
やっぱ暗いですかぁ。
白さと明るさを同時に求めるのはムリかなぁ〜
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 18:10:15 ID:B3X2NN44
ギャツは全般的に暗いって、以前このスレで不評だったよ。
>>923 レイプリッグのR1000ツインにしなさい
ついでにスレも立てなさい。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 19:41:09 ID:FKmb5e5J
BOSCHのサンダームーンに交換して1年5ヵ月、やっぱBOSCHは長持ちだわ。
無理に明るさを追求しない分を寿命に持って行ってる感じだね。
しかし、、、切れないから飽きてきたな。w
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 21:04:35 ID:hQb+Y6Kw
>>923 俺だったらプロジェクターの方を買うかな。
ドライビングランプとコンビのやつ買ってもドライビングランプは使わないだろうし。
>>928 >>切れないから飽きてきた
あー、あるある。
>>919 確かにボッシュはムラ目立つ感じする
イエロー系は目立たないのかね
俺は気になってすぐ換えたから寿命はわからん
当方DC2乗りの者ですが、HIとフォグを純正HIDの色と
揃えたいのですがお勧めはありますか?