うp主は神!!
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:57:51 ID:+g0wWJYr
ミスターチルドレン
3 :
2:04/10/28 23:58:20 ID:SqZ98d9b
ソースは
トヨタ アルファード情報交換フォーラム
http://alphard.jp/ ALPHARD.JP(アルファード ドット ジェーピー)はトヨタ アルファードに関する情報交換
オーナー同士の交流を図り、アルファードライフをより楽しくするためのWebサイトフォーラムです。
掲示板の概要 として
当掲示板は皆様に安心して御利用頂く為に、ユーザー登録方式となっております。
しかも 投票は1会員1回しか投票できないシステムになっております。
【新車時に】あなたのアルファードは真っ直ぐに走りましたか?
真っ直ぐに走り特に不具合なし 58% [ 93 ]
左に曲がった(許容範囲外) 15% [ 24 ]
左に曲がった(許容範囲内) 16% [ 26 ]
右に曲がった(許容範囲外) 1% [ 2 ]
右に曲がった(許容範囲内) 0% [ 1 ]
わずかの傾斜や横風で左右にふらつきあり 5% [ 8 ]
直進性は良いが、ハンドルの復元力が弱い 2% [ 4 ]
投票数 : 158
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:58:57 ID:SqZ98d9b
アルファードは
過去に左曲がりが多いので、対応はマニュアル化?されているとの噂です。
まず
「道路は排水のために左に偏っているので云々・・・」って客を言いくるめる。
ごまかしきれない客には
タイヤのローテーション、つぎはアライメント調整
次にタイヤ交換
最後にフロントサスの交換、パワステポンプの交換
ここまでやって治らない場合は客を見て対応を考えます。
若いお客や女性客等 ごまかせそうな客には道路がかまぼこ状だからとか
こんなもんですとか、アライメントは規定値内なので正常ですとか
なるべく納得してもらいます。本当は心苦しくてたまらないのですが。
問題は高級セダン等から乗り換えた目の肥えたお客です、
どうしても納得しない厳しい客には返金するしかないです。
何故なら同じ不具合が出る可能性も決して低くないので
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 00:07:25 ID:t3woPdOU
>>5 漏れのティムポの左曲がりだが、
若い女性にはむしろ喜ばれる。
∩___∩
| ノ ヽ/⌒)
/⌒) (゚) (゚) | .|
/ / ( _●_) ミ/ <
>>1おつかれクマー
.( ヽ |∪| /
\ ヽノ /
/ /
| _つ /
| /UJ\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 00:34:26 ID:aBLRFm99
今度の土日、雨がパラつきそう....ヤダよー
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 01:06:12 ID:y0jK55Nz
本編よりおまけの方が楽しい(・∀・)!!
おまけの最終でリア出たやつそのまま壁まで吹っ飛ぶんじゃないかとガクガクブルブルですた
>◆bEap1ume5I氏
いくら2部山048でも51秒じゃ遅いな。
滑るという割りに滑ってないし、滑らないコンディションでも
滑るくらい攻めていかないと茂原はタイムでないよ。
>>12 あんな唐突な挙動がでるタイヤじゃそんなこと出来ないと思う。
しかもあんな壁が近いコース。
S2000とかFDとかはタイヤが古いとコントロールがシビアになるよね。
>>12 ほぅ、bEap1ume5I師に意見できるとは、お主相当速いんだろうな。
>>12はドラ。
これ世界の定説。間違いない。残念。何見てんだよ〜?
>bEap1ume5Iさん
かなりのおっかなびっくり運転になってますねぇ。
確かにアクセル入れた瞬間にあの挙動されたら怖いねぇ。
ドリフトレッスンのDVDでも使用されてたんで興味あったんだけど
bEap1ume5I氏がセンターコンソールに設置してるデジタル表示の装置は
なんというものですか?
18 :
(・∀・)アヒャ! ◆M6R0eWkIpk :04/10/29 21:05:06 ID:WLuHNlGJ
M6タンが屁こいた!
サーキット行ったことないんですが
初参加でノーマル車ってほかの人に迷惑でしょうか?
多分びびってとろとろ走っちゃいそうなんですけど
>>20 んな事ないよ!
みんな最初はヘタなんら!
でも下手は下手と自覚する事が第一歩!
自覚しない下手は迷惑!
とろとろ走るなら後ろを確認汁!!
すぐどけば遅くてもokでつか?
>>22 下手に動かずにそのままラインをとってくれ。
後は勝手に抜くから後はミラーだけ見てどこに車があるか見てもらったほうが安全。
>>1 激しく乙。
いや〜せめて50秒台前半は出したかったんですが…
ラジアルでそれくらい出してる人も居ましたしね。某FD海苔の方は48秒台でしたし。
どうしてもヨーを消す走りが出来んかったです。
とりあえずブレーキローターとリアハブを直して再挑戦したいです。
その前に2日にTC2000に逝って来ますが。
ヨーを消すって・・・・難しい事言いますね。
>>17 D-RIGHTSさんとこのドライビングモニターですよ。
漏れみたいに自分の動画を何度も見直す人には面白いですよ。
ヘタッピーの言い訳は出来なくなりますがね…
>>1乙。
>>24 おまけがかなり((;゚Д゚)ガクガクブルブルでした。
FDってあの人ですか・・・やっぱ速いナァ・・・
MR2はブローですか?ハブ割ったりトラブルが続出ですな。
つか自分の車をどうにかしろと_| ̄|○
もう歯医者しかないぽ・・・
>>27 チョーダ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━イ!!!!!
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:16:43 ID:aBLRFm99
くそー、日曜雨じゃん....
>>27 MR2はなんかコスってただけみたいでした。その後、普通にアタックしてました。
歯医者ですか?Σ (゚Д゚;)
そーいえば今日、某第B京浜の某IC近くでどっかで見たような車がリフトアップされてたのを見たとです。
その帰りオレ、第B京浜 60km
外環 某入口 50km じゃ
>>26 レスありがとうございます
面白そうだけど調べてみたらけっこうな値段がしますね^^;
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 22:49:29 ID:aBLRFm99
>>30 たぶんそれはかなりきっとH○Sですね・・・今そこに入院中です。
Eg降ろしたとこです。インタークーラーのパイプ接続部分が割れて破片が
タービン(吸気)>スロットル>インマニ>ピストン>タービン(排気)と
一周旅行してきた可能性が大です・・・
Eg乗せ替え+板金+補機類と加算していくと車両価格を超えそうです。
つД`)
>>33 つД`)
つーかずっと○K○かと思ってました○| ̄|_
あそこの奥が漏れのサボリポイントだったりします(;´Д`)
16日は無理ですかね。復活を祈っております。
車を降りればいい。
明日晴れないかなぁ・・・
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 18:29:25 ID:Mnmm3XZw
筑波とかそろそろ飽きね?
>39
近くていいじゃん
この前もてぎ行ったけど、ビミョーに辛いなぁ。FISCOも然り
船橋復活ギボンヌ
下道で1時間の筑波ばっかり逝ってる。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 18:50:30 ID:Mnmm3XZw
山梨とか茂原とか、ああいうノリが好き。SLyはちょっと狭すぎる気もするけど。
SLyはサーキット入り口を何とかしてほしい・・・
来年はFISCO本コースの改修工事が終わって、営業再開らしいからチョット楽しみ。
サーキットライセンスは更新でいけるのだろうか・・・
>>37 晴れて良かったでつね。
今日は誰が来たのかな?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:03:57 ID:XUktbDHC
赤旗だしてしまった....たぶん5分くらい走行枠短くしてしまいました。
同じクラスの人ごめんなさい。
>>46 車載upよろ〜
(動画と関係ない話は別スレあるんだからあっちで。)
なんか、うるさいHPですね。
ブレーキローターがまた割れたよ・・・
左右のハブベアリングもガタガタだった・・・鬱
今日中に直せるかなぁ。明日せっかく晴れそうなのに(´・ω・`)ショボーン
ハブベアリングがガタガタってことはアームのブッシュ関係が
へたってる可能性がないかい?
>>52 ありがとさんです
ブッシュはつい最近ムゲソのに換えました。確かにかなり逝っちゃってました。
リアのハブは半年持たないようですたい。(´Д`)
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 14:15:32 ID:fCrsvgvg
SK2ってモロいんだね
また化粧品キタ──(゚∀゚)──!!
S2Kね
初サーキット行ってきますた!岐阜の瑞浪モーターランド。
車載カメラ欲しくなったなぁ。。
クルマはミラTR(L502S)でつ。小さいコースだから十分勝負できまつよ(`・ω・´)
森口エンジン?
TC2000 逝ってきました。
ベストは 1'04'006でした。 …あと100分の6秒(;´Д`)
今回はラインをいろいろ変えて走ってみたんですけどどうでしょうか?
よろしければご指導お願いします(`・ω・´) シャキーン
ttp://data.uploda.net/anonymous/etc1/dat6/upload13887.wmv
DL速度遅すぎ、あほかw
モーターランド三河行ってきますた。
>>60たんと同じ車なのですが、比べるまでも無く(つд‘)゚・。 ァァ・・・
車高調、デフ、その他ノーマル。
とりあえず29秒中盤。
サキト2回目の走行ですた。イベントの無い平日は閑散としてていいですね。
この人はアレですか。
文句を付けられないと知っててうぷする自慢屋さんなんですかw
>>61 ふつ〜に落ちてくるけど。おまいの回線がわるいんじゃないの(ゲラ
つД`)
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:27:59 ID:TnfRrqIP
>>61 up乙です!
Googleで検索の際ttp://の最初のtの所を打ち直したら
無事落ちました。
もう3秒台も目の前ですね!画像を見る限り今年中に出そうな予感
次回期待してます。
がんばって落としてる人いるかもしれないけど、どうせ速いロダにあげなおすだろうから
あとで落とせばいいとおもうよ。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:00:16 ID:TnfRrqIP
TnfRrqIP です。
先程リンク?の付け方が間違えてしまいました。正しくは
>>60さん宛です失礼しました。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:12:57 ID:F1Z3I7pS
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:53:51 ID:d98A4dAE
>>68 うおおおお〜〜〜〜最悪!!!!
一瞬笑ったけど やっぱり最悪
だって オレさっき カレー食ったし と釣れてやる
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:00:02 ID:PPKoD/ya
>>60 お疲れさまです。
そこのロダはDL出来ないので違うロダでおながいします。
>>60 あ、あと、TC2000で3秒台って、S2kだとどんな仕様ですか?
よかったら教えて下ちい。
>>73 どうせ香田君かなにかだろうと思ってたらちゃんとサーキット走行の動画でした。
逆に見てみたいのだが・・・
あのアフォを
さすがに心が痛んだ
>>76 それマジのファイルなんですか?
DLしちゃったけど怖くてダブクリできない…
好奇心だけで見ないほうがイいです
見てしまうとでるのは溜息ばかりです…
ハァ
>>62 動画キボン
>>63 そんなこと言わないでお願いしますよ(´・ω・`)
>>65 すみません間違えちゃいました。
ぜーんぶまとまれば3秒半ばくらいは逝けそうなんですが…
>>71,72
>>73が正確なURLです。すんまそん。
仕様:アミューズ足回り タイヤ:255-40・17A048M×4 ブレーキ:CC-R
無限エアクリ HKSマフラー ファイナル4.4 クスコLSD GTウイング、カナード
軽量化ナシ
といった所でしょうか?
あと、3秒台まで100分の6秒じゃなくて1000分の6秒だった…orz
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 14:55:43 ID:sUQIwUCW
84 :
スターレット:04/11/03 18:42:35 ID:JN5pZABp
>>81 拝見しました。中央に移っていたGセンサー面白いですね。
31日走って来ましたが、ショックが抜けてトラクション掛からない。
スターレットタンはスターレット乗りなのかな?
>>60 最終コーナー進入してから軽くブレーキ踏んでますけど
ステア切ってる時に踏むのなら、踏まなくても行けるのでは?
バックストレート何キロ出てます?
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:35:02 ID:AVzT00do
>>81 どうも、アリガトン。ライトチュンで3秒台‥(゚д゚)スゴー
4.4ファイナルは汎用性高そうでいいなあ。
パワーバンドのキープも出来るし、最終コーナも4速でおkだし‥。
今回の感想ですが、いつもの雰囲気と違ってかなり攻め込んでる感があります。
個人的には余裕を持ったドライブのbEapサソの好きですが‥。
あとラインのほうはかなり勉強になりました。
ヘアピンは少し外側から入ったほうが旋回速度ageりますか?
>>87 無限でつね。
車はEGっぽいでつね。
赤旗中断って言ってた動画かな?
なんにせよケガが無くてなによりでつ。
車はイタイでつが・・・。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:46:44 ID:AVzT00do
どうも土手に乗りあがらない様にか最後の砦として排水溝が
掘ってあるみたいです。そこに落ちて殆ど速度が落ちた
ためか、バンパーなどのみの破損で済みました〜。
91 :
スターレット:04/11/03 20:51:03 ID:KlJCo3xy
あすた、走りに逝ってきまつ。
車がもつかなぁ〜
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:42:43 ID:Qlisa+HC
みれない。 >87
>>86 バックストレートはメーター読みで180`ですが、ファイナルが変わっているのと表示限界から実際は
165前後と思われ。
最終コーナーはブレーキ残し過ぎって事でしょうか?
>>87 もう流れてる… 再うpキボン
>>88 参考になれば幸いです。ヘアピンはいままでインチョロ系だったんですが、今回クリップを奥にとるように走ってみました。
その方が立ち上がりが楽なのでちょっと速い様な気がしました。
>>96 (´-`).。oO(速いなぁ・・・・)
もう3秒台には手が掛かりましたねぇ・・・これで理論値にまた1歩近づいたですな!
1ヘアはどう考えてもぶっ飛ぶスピードに思われたんですが・・・
あそこから曲がれるんですネェ(;´Д`)
最終コーナーもキッチリとブレーキ奥にとってますし。
やっぱりこのまま筑波を終わらせるわけにはいかんですわ。( ̄ー+ ̄)キラリ
S2k撃墜マシンを手に入れるまで・・・(;´Д`)ウウッ…あとどれくらいだろう・・・
良い出物ってなかなかめぐり会えないものですねぇ。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 03:23:45 ID:vD6IrYbU
なんだ?茶柱とかいうイカレクソ豚は消えたのか?(^∀^)ゲラゲラゲラ
遥か彼方、遠い昔の話を持ち出して煽って何が楽しいのかな?
マジでどうしたんだろう?
あの、振り回す走りのスタイルは結構好きだったんだが。
また登場して動画うpしてくれないかな。
煽りに反応してマジになって、
ふと我に返って反省するところも
なんだか憎めなかった。
ほんの数ヶ月前の出来事なのに、
とても懐かしく感じる 。゚(゚´Д`゚)゚。
>>93-94 お休みを頂きました。。。
こういう時でしか休めないので。。。
なんで休めないかっていいまつと、
休むと、私がいなくてもイイって事がバレチャウカラァ〜 (ワラワラ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 06:18:28 ID:u5oWgaii
>103
どこに走りに行くの
茶柱というコテ名がいまだに語り続けられるなんて
相当彼は人気者だよね
>>96 最初 バックストレートから最終コーナーへ飛び込む時、スピードが落ちていないので
ブレーキポイントが考えられないほど奥なのか、全くブレーキ踏んでいないのかな?
と思ってコマをストップさせてみたら、ステア切りながら軽くブレーキ踏んでいる感じがしたので。
このフォーミュラのようなブレーキポイントでGTウイング付いてないと、お尻が滑りますよね。
フロントタイヤの磨耗速くないですか?
>>96 残すもなにもあのブレーキは「吹っ飛ぶ可能性が高いブレーキ」だよね。
あれは「残す」とは言わないよ。
まぁ、ちょっと走り方がアンダーになったよね。
車がいいからああいう走り方で平気だけど・・・・・・・。
そんな印象。
しのいに来ているんでつが、ベストを撮れなかったでつ(涙
この後、レースなので、こっちは撮っておきまつ!
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 16:33:04 ID:SL3yXP66
また豪快なクラッシュ動画希望
筑波の最終でスピンしたやつに突っ込む、虫が飛びまくりの動画より
衝撃的なクラッシュはまだ見たことがない。
動画まだ〜
よく頑張った。
コーナーが遅いな。ステアリングだけで曲げようとすると車速乗らないぞ。特にきついコーナー。
凄いね。
エボってあんな運転でも曲がるんだ。
つーかこんな狭いところでレースって・・・
>>113 何でレース中にドリフトまがいな事おっぱじめる馬鹿がいるの?
>>113 乙〜。
シーケンシフター面白そう。
リバースに入れるとこも始めて見たし。
結構丁寧にシフト操作してる感じがあるけど、シフトの入り具合とかはシビアなの?
あとタイヤは何履いてまつか?
スキール音がゲームっぽかった。
動画後半のドリフト君の煙幕攻撃とか、結構内容的は見所あって楽しませてもらいました。
スキール音が大迫力っすね。ヘアピンとかタイヤ鳴りまくりですげえ。
それにしても、これってドリOKのレースなん?横向いてるのは不可抗力?
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 22:33:16 ID:nlpvgq+P
>>110 UMAのスカイフィッシュが大量発生してるビデオですね。
当初のスレにあったボロっちいサーキットでの軽自動車レースで
前を走ってたくるまがいきなり前転するのがオラは印象的だす。
最初のスレの刺さる34も印象的だった
>>121 いい教訓だったよね
あれに学べなかったのが筑波のBMW
あ、復活した
なんて機動だ・・・
人間離れしてる・・・
フロントの接地を無視して切り込んでも曲がってゆくなんて・・・
四駆はあんなもんだろ。エボに限らず
変に切っても安定してるからそう見えるだけでは?
ベールアウト!!
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 00:28:30 ID:5GzGbOeN
あんなまがりかたではサイド引いて曲がったほうがいいんじゃない?w
タイヤだってもう何セット目よ?
>>113 エボ、直ってよかったね。
シフトするポイントが合ってない気がするけど。。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 02:07:35 ID:XDdZ9UPz
おっ!やっと書き込めた。
>>114 コーナー遅いッス。
ステアこじってしまうので、スピードが落ちてしまうんでつよね。
要勉強っすね。
>>117-119 D1選手も出てましたね。
スゲー綺麗にドリフトしてて、カッコイ!
>>115 あんな運転なんで、曲がってないでつ。
>>118 何故か、シビアなんでつ。
プロでも、戸惑うくらい。
タイヤはAD07の235/45/17でつ。4本とも。
>>129 5セット目でつ。
>>130 ありがとうございます。
シフトはちと早めにアップしてるんでつが、、、
一度非力なロードスターにでも乗って勉強した方が
いい気がする。その内大きな事故しそうで心配だよ。。。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 09:46:36 ID:gH50bB5W
まあ基本的にはどんなに速く切っても曲がってりゃいいけど、みんな「もっと曲げる方法もある」ってことを言ってるんでしょ。
>>133 たぶん本人は何度もそれをリアルで言われてるだろうけど、変えようとしないのは
それ以上の魅力があのエボにはあるんだと思う。
分からない事があるときに図書館にいって調べるか、ネットで調べるかの違いみたいな
もんじゃない?
>ズバッて切っているけど曲がっているからいいんじゃないの
曲がってりゃいいのかよ。どう速く曲がるかだろ?
ともかく、下手くそがエボ乗ると余計に下手が増長すっぞ。
M6はフロントタイヤのインフォメーションまったく捉えて
走ってないな。
じゃあ車は変えないでいいからカートを乗ってみるといいかも。
エボの運転の仕方でカート乗ったら凄いことになりそうだけど。
騙されたと思ってレンタルカートでタイムを詰めてみて欲しい。。
なんか今の車載見てると妙に心臓に悪いというか
ハラハラしてしまうというか、一番助手席に乗りたくないタイプだ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 11:07:33 ID:gtl78ytw
別にヘタでもいいんじゃないの?
本人がエボで楽しんでるのを外野がとやかく言うことではない。
それなりに良くはなってきてると思う。ライン取りとか。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 11:22:44 ID:02eiH2Wq
流石にしのいは走りなれてる感じだね。
タイヤがブリブリいってるのが気になるけどね。もっとブレーキを使った方がいいかもね。
皆さんももっと優しくアドバイスしたげようよ。体に染み付いた癖はそう簡単には直せないからね。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 12:00:52 ID:nY3uAl0Y
ランエボは荷重移動という概念は不要なんですね。
勉強になりました。
どーりでそこそこ速いワケだ。
カートはむしろブリブリフロントタイヤ抉るでしょ
抉りっぱなしじゃスピンするけど・・・・
ちょっとクルマ(特にタイヤ)がかわいそうな運転だよな‥‥。
「前後左右Gの滑らかな連携」がキモかと。
>>134 全体的にラインが甘いでつね。
あと画質悪くて無駄に長いなら画質良くして短くして下さい。
144>>
1周目は2位との差を広げるために一生懸命、3周くらいから後続との差が広がってきたので様子を見ながら走行、後半は無理してミスしたら嫌&水温がレッドなのでペースダウンして後続との差を保持しながら走っていました。
目指せタイムアップなんでどこがどう甘いか教えてください。自分的には1コーナー、5コーナー〜6コーナーの処理と高速の進入をもう少し上げたいですね。
>>138 カートも結構遊んでまつよ!(・∀・)ハハハ
もてぎのは、初めて乗って、パス貰えまつたよ〜
栃木のふぃすてりか(?)ってカート場では、レンタルカートで43秒台前半でつね。
ココのカートはメチャ遅で、つまらなかったよ。
カートだと、ハンドル切るだけで曲がれるんで、ビクーリしたよ。
エボよか、気持ち悪いくらい良く曲がる。
でも、アクセル抜くとクルって回転しちゃうから、アクセル全開で、腕で回していくって感じ。
曲げるじゃなく、回すってかんじでつたね。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 18:44:41 ID:gH50bB5W
はい?
カートでタイム詰めることはできまつよん。
つまり、カート≠エボってことでつね。
カートで練習しても、エボを早くはしらせられましぇんでつ。
ゴメンね。
実際に4駆乗った奴ならわかると思うんだが
FRで磨いたセンスってあんまし意味ない
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:18:12 ID:RwL8As5N
>>146 そりゃオモチャカートだね、本物のカートではハンドルはきっかけだけ、
あとはアクセルで曲がるもんだ。
フェスティカなら32秒くらいが普通だし。
アクセル全開で曲がれるカートなんて乗る意味なし。
ゴタゴタ言うならその動画見せろや( ゚Д゚)
>>150 確かに。
レンタルカートって玩具としか思えなかったでつ
何処らへんのカート場に逝けば良いレンタルカートがありまつか??
>>151 今度とってきまつね♪
フロントタイヤと進行方向とのスリップアングルを少なめにして、
グリップを探りながらの方がタイヤの消耗も少ないかと・・・。
タイムはおそらくそれほど大差無いと思うし。
ああ、やっとスターレットたんの正体が分かったよ。
まだ若いのに、モータースポーツへの参戦経験や運営経験が豊富で、うらやましいな。
こんど見学に行こうかな。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:08:07 ID:tCwyBpUs
ただのヲタやん。おれもだけど
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:09:14 ID:x9OIokln
低速コーナーなんかだとスパッとステア切った方がいいこともありますな。
低速だしタイヤの横グリップいっぱい使えんだから、ゆっくり蛇角当てるより
スパッと切った方が車の向き速く変わるから、立ち上がりすぐ踏める。
コーナーの後のストレートのスピードで差が出ますな。
けど切りすぎはアカン。
>>150 フェスティカのレンタルカートで32秒出せたらネ申
時代は4WDなのかな
↑なにを今更
4WDより遅くても俺はFRの方が好きだなあ。
ってか、、4WD乗ったことない・・・
>>155 いらっしゃい。なるべく参加者の車に同乗でお願いします。
>>144 確かに画質悪いね。再生して思った。アップするサーバーないから画質落とさないとアップできない。元々ここにアップする用じゃないし。
やっぱやめた
>>157 ちょっと違うんじゃないかな?
まあ、言いたいことは、Rのきついコーナーはヨーレートを高めて
向きを早く変えた方が良い場合があるとのことだろうが、、、
速度が低いから横グリップがたくさん使えるわけではなく、、、
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:41:34 ID:zjLiUuM/
まー理論を語るのもいいが動画スレなんで動画+語りをよろしく!!
エボでコースインしてみた。
いきなりだがミスってオーバースピードで突っ込みすぎた。
いつもの2駆車両では、そこで斜め後ろに流れていくばかりで
なかなか加速体制に入れないけど、エボだとその姿勢からでも
強引に車を前に持っていくトラクションがあった。
ミスをカバーするほど強力なトラクションに驚きつつも、
これが若い経験の浅い人にとってドライビングテク向上の
妨げになるのではないかという一抹の不安も感じた。
だからもうそろばんの話はいいって。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 16:29:43 ID:NmqkV01/
4駆の人にFFやFRのテクは不必要だと思う。全く別の次元の話しだから。
でも知っておいた方が走り方に深みが出て いい(≧∇≦)b と思う。そんな今日この頃。
速く走るのか目的か。
上手く走るのが目的か。
4WDを選んだ時点で多分前者なワケだろう。
しかし結局速く走る為にはお金を湯水のように
つぎ込むしかなくなるのよね。
>>170 らくちんドライブに見えますねぇ。
スムーズに走れている証拠でしょう。
タイヤは何でしたっけ?
ブレーキがまぁまぁだな。なんちゃって
ネオバでつ。16インチにダウンして経済的w
ってか純正タイヤのブロックが飛んでって使い物にならなくなったのでorz
ブレーキはABS全開っス!なんちゃって(・∀・)
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 23:18:04 ID:WkG32JBp
S2000 04モデル納車されました。
ドノーマルで最初はがんばります。
DC2からの乗り換えです、こわい、、、。
また一から色々やることを考えると楽しい反面、金がかかるとうつになります。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 23:24:06 ID:x9OIokln
>164
うーん、何が違うか教えてクリ。考えたけどわかんね。
ローギア使うような低速コーナーのことだが、ゆっくり蛇角だとグリップ使い切れないべ。
んでスパ切り使ったら限界までグリップ使えた。
それにアクセル開けるポイント速くなった。
横にいっぱいグリップが使えるって記述が引っかかったんかな
文章で考え表現するの得意でないもんでね。
>>175 タイヤの運動性能の理屈だけだが、
グリップは縦と横の総和が有限であるらしく、
縦10の時は横Gは受けられない。
横G10の時は加速できないらしい。
ゆっくり蛇角でグリップを使い切れなかったのは
横2ブレーキングの縦5で3余ってるということでしょう。
つまりブレーキングがもっと使える状況だったと思われる。
もちろんあなたの言うスパ切りで横5まで使うのでも良し。
低速コーナーにおいてはスパ切りが正しいような意見に受け止められたので
ちょっとひっかかった感じ。
>>173 ABSの恩恵はあまりある物がありますな。
私はF1ドライバーやABSを殺す人たちが信じられない。
ドライバーの怠慢で賛否両論はあるだろうが
>>174 納車おめ。
漏れも同じような乗り換え組だけど、
いままでの速さは車のお陰だった
ということが、実感できますた。
頭では分かっていたつもりだったけど、
考えていた以上に車に拠る部分が
多かったかなと。
あくまで漏れの場合は だけどね。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 04:49:19 ID:PHaYOdP0
>176
dクス!
今度走りに行った時、色々試してみるべ。
>>178 だってそれはFFだったからだもの。 みつを
一本とられた。
>>176 おいおい、そんなに単純な話じゃ無いよ!
もう少し頭使えよバカ!
うざいから消えてくれ!
183 :
174:04/11/07 06:25:48 ID:Ajx4q6F9
俺もFFからの乗り換えだからかなり不安だよ、、。
FRに向いてない気がして、、。
だめだ練習あるのみだ
おたがい楽しみながらがんばりましょう
>>179 どういたまして。
基礎的な理屈をふまえた上で実践で考えながら走るの大事だもんね。
しっかり頭使った複雑な話を頭の悪そうな人?からしてもらえそうだし
期待しないで待ってみましょう。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:06:47 ID:0mZx1zIm
ここですか?
語り屋が大変多く生息するスレは。
いいから動画にコメントしてあげなよ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:31:53 ID:0mZx1zIm
お前がしろよ プ
>>187 見たって分からないんだからそっとしといてやれよ
マンセル氏の落とし損ねた・・
>>174 おめ!おれもFF→FR乗り換え組だけど、はっきり言ってサーキットの楽しさ
倍増でした。ドリで遊べるとかそういう意味でなく。最初ちょっとびびったけど。
もし174氏が関東なら、ここには◆bEap1ume5I氏の車載があるからお手本には
不自由しなくてラッキーですね。あと勝手にサイト晒されてたSK2(違)乗り
の人もうまかったし。
>>191 SK2はコスメだろ
究極は動画を見ててつまんないのが上手いと思うんだ。
>>192 ネタにマジレスか(ry
マンセル氏といえばインテあぼん再うp希望
>>191 なかなか良いうpロダ無いですね。スグ流れちゃう。。。
繋ぎのネタでワロテ下さい。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:17:00 ID:E1yMimkt
じゃーついでに銀プレリュード追いかけて単独スピン&独り言ムービーも
よろしく....とか懐かしいこと思い出しちゃった。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:18:55 ID:LUF77bJs
>>194 あのあとどうなった???
大丈夫??怪我はしてないの??
>>194 あんたいい人やー。ありがトン。あのインテがマンセル氏だったのね。
ごめんなさいでした。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:25:16 ID:E1yMimkt
昔1987F1鈴鹿のS字でクラッシュしたナイジェルマンセルから
現マンセル氏の名前がついた...ようなきがした
200 :
191:04/11/07 20:35:45 ID:M2bnjBIO
>>195 どもっす。ところが例のやつはしっかり保存済みでして(汗
久しぶりに見たらまた怖い思いをしました。1年前ですか・・
ロダ、ほんとに苦しいですね。またロダ提供の神が降臨してくれないかなぁ。
>>194 顔が男前。
でもストレートの時点ですでに死相がみえる。
うわあ〜、やなモン見ちゃったよ。>194
このスレ読んでサーキット走ってみたくなりました。
で、質問
ドライビングテクニックはどう勉強すればいいんですか?
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 21:02:27 ID:E1yMimkt
さて、ちょっと落ち着いたところで・・かなり遅くなりましたがまだロダに残ってる
ということで
>>60(
>>73)の感想逝っていいですか?(笑) 書くと長くなるけどm(__)m
とりあえず感想は、「すげーーーーーーーーーーーー!」
◆bEap1ume5I氏のクリアラップ車載を見れたのは久々(おれ見れたうちでは半年ぶり)
だったけど、インパクト強烈でした。繰り返し見ちゃった。感動した。燃えた。(笑)
これすごくいいお手本車載だと思う。ここがまだ余ってるから次はこう、とか、
もっとこうしたいから次はこう走ってみる、とか、常に考えて走る人だからこそ
こういう限界を使い切ったというか、限界を高く保ちつつ挙動をつなげるというか、
そういう走りができるようになるんだと勝手に感心させられる車載だった。
フルブレーキングからのヨーの出し加減とか、そこからヨーと横Gを加速に
つなげていく感じとか、車載からすごく伝わってきた。おれがS履いても絶対
こんなコーナリングスピード高くできないんだろうな・・
これブレーキングポイント結構キてるのに、そこからの挙動の作り方がめちゃ上手い
と思った。自分もブレーキングポイントだけならソコソコかます人なんですが(ォィ
いかんせんその先に活かせなかったり破綻したりが多い。(おれがやると突っ込みすぎ)
ラインは今回変えてみたということだったけど、ヘアピンより1コーナーが
ぶったまげました(笑) ブレーキ開始地点での車の位置と向きが予想外だった。
え?そんな外から?そんな外に向かって?みたいな。けどそこからうまいこと
曲げてくもんですね。全開ポイントはたぶん前のラインとそんなに変わらない
ように見えたけど、脱出速度は上がってるんだと思う。参考になりました。
あと最終の全開ポイントもすごく参考になりました。
印象ではバトルorお茶目シーンのupが多かった気がしますが、レースやらない自分
にとってはやっぱアタックラップが見て楽しいです。今後ともupよろ〜。
( ゚д゚)ノ○ チンセイザイ ドゾー
>>194 自分がクラッシュしたときと同じような感じですたorz
踏んで踏んで限界超えてアーアーみたいな?
>>110,120,121の動画、まだどこかにありますか?
初めて来たんで前スレも読めません;;
どなたかURLお持ちなら教えてください
>>210 誰か保存してる鴨。俺は持ってないが。
エッチって連呼してるね、IDが・・・
>>207 アツーイ感想有難うございますた( ´∀`)
1コーナーはいつもどうしても出口がきつくなるので、インチョロでなく外から大きく入ってみました。
ステアリングを切りながらアクセルオンしていくと、オーバーと言うよりも中心から巻き込んでいく感じがしてヤだったんですけど、
今回のラインだとちょっと楽なようです。(1ヘアも2ヘアも同じ感じ)
ただ、1ヘアはちょっと突っ込み過ぎかも。
最終コーナーは自分的にはまだマージンを残しているつもりなんです。
進入アンダーよりにセッティングしたら最終で頭が入らなくなっちゃったんで、ステアリング切りながらガツンとブレーキ踏んで、
頭入れてます。それでも何処かに飛んでいくような感じは無いです。
今はいかにダンロップの進入から80Rにかけてを踏んで行くかにはまっております。
ノーブレーキで入っていく速いS2000も居たんですが、追っかけてみた所(オイ
進入でブレーキ踏んで向き変えて全開にしていったほうが2ヘアまでは速いようです。
と、たまには分かったような事を語ってみました。
長文スマソ(σ´∀`)σ
>>209 復活は箱変えですか?それともニューマシーンですか(*´д`*)ハァハァ
早く復活してまた一緒に走りたいッスねヽ(´ー`)ノ
FF車で、踏んで踏んで限界越えてスピンってあるわけ?
ハンドル切ったままアクセルオフかブレーキ踏まないと
スピンしないような稀ガスんだけど。
>>208 鎮静剤どうも(笑) たいてい睡眠が足りてないときによく熱くなる。さー早寝しよう!
>>212 最終はアンダーの手ごたえがあると怖くないんで「飛んでいく感じは無い」は同感
です。けど全開位置が早かったんで次自分もあの位置で全開できるかやってみる予定!
で、ダンロップはあれ以上全開区間長く取れないでしょうって!
懐かしネタだったけどウケたかしら!?
ってか見てた人けっこう居たんだね。
いろいろ覚えてる人も居て嬉しいやら恥ずかしいやらww
今は車がクルマなんでネタ提供は難しいんで、マターリ動画で勘弁。
>>202のロダ良さ気ですな。
で、◆bEap1ume5I氏の
>>60を今頃拝見w
ほんとスムーズですね。ドライビング一つでこうも違いますか…
セッティング能力も長けているご様子。
217 :
174:04/11/08 00:38:08 ID:Pfe1kFG0
レスありがとうございます。
◆bEap1ume5I氏の動画見れないです。どうしよ。
04モデルのS2Kってどうなんだろ。
S2K固有のトラブルとかってありますか?
車種板のS2Kスレはぎすぎすしていて聞きづらいです。
すみません。
>>218 なるほど。
ってことは、ヘリカルLSDよりインのトラクションがかかるからと、機械式LSD
に換えると、スピンのリスクが高まるんだね。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 06:24:19 ID:qD4DoSBW
はい?
>進入アンダーよりにセッティングしたら最終で頭が入らなくなっちゃったんで、ステアリング切りながらガツンとブレーキ踏んで、
頭入れてます。それでも何処かに飛んでいくような感じは無いです。
GTウイングを装着したり
フロントに255のA048を履いている恩恵は素晴らしいね。
セオリーを全く無視しても、カバーしてくれる。
(゜Д゜)ハァ?じゃあ君の言うセオリーってなによ?
フロントに太いタイヤ履いてメカニカルグリップを稼ぎつつGTウイングでリアを安定させるのは王道だと思いますが。
>>222 221は>ステアリング切りながらガツンとブレーキ踏んで
っていうのをセオリー無視と言ってる。
文章を理解しよう。
乙
そうゆう意味でしたか。失礼しました。
でもそんな皮肉っぽくなくアドバイスしてあげたら?
ヒガミにしか聞こえんよ?
>>226 じゃあ反省を踏まえておまいがアドバイスしてあげなよ。
ちなみに俺レベル4。
俺はレベル19でクリアしたぞ
私はテク云々というのは良く解らないので。
だから尚更解説お願いします。
最大限にブレーキ掛けるなら横Gを掛けない状態で踏むだろうけどねぇ・・・
最終は脱出速度をいかに上げるかがキモだと思うんで斜めにブレーキってのは
割と個人的には使ってますよ。
ロックさせるとぶっ飛ぶけど('A`)
タイヤの摩擦円を頭に入れてってヤツだよね。
ククク・・・R200クラブかヨ
コースによっては斜めにブレーキングしないと
いけないところもあるからな。スポーツABS車は
躊躇無く踏んでるけど、漏れの車はキンタマ縮み
あげながらブレーキを踏んでるヨ
私的には最終コーナーをあんな奥からブレーキングする事自体ビックリなんですが、
車積を見るかぎりピターって走ってるので良いのではないかと思ったんですが。
確かにABSが無いと恐そうですがね。
>>232 音をよく聞こうよ。あと動きもよく見てみれ。
まぁ分からんやつには分からんよな。乙。
うわぁ、おれの動画で荒れちゃってますね。スマソ。
確かに最終はウイングとタイヤに頼っちゃってるかも。
この乗り方は某プロドライバーにアドバイス貰ったんですよ。(もしかしたらおれが解釈を間違ってるかも知れんが…)
宜しければ『こう走るべきじゃないの〜』っていうのがあれば教えてください。
よろしくお願いします。
>>235 たとえ筑波の最終でも基本セオリー通り、直線上で踏む。
ステアを切りながら残すかは個人の好みだろうね。
あと、このスレでアドバイスを望んでいるようだから言うけど
一年間だけラジアルに戻した方がいいのではないかい?
空力とタイヤのグリップという道具に頼りすぎ。
逆に言えば
ウイングとSタイヤを充分に利用する動画としてはお手本だよね。
タイムが出ればセオリーなんてどうでもいい。
>>236 レスありがとうございます。
タイヤに関してはその通りですね。おれも前からラジアルにした方が良いのでは?と思っておりまして、
今回のタイヤが終了したらラジアルにする予定です。
その後ウイング無しという方向性で行くつもりです(「フツーは逆だろ!」と言うツッコミは無しで…(;´Д`)
今の走り方まんまでは吹っ飛ぶこと間違いなしですが徐々に矯正して行きたいですね。
元々は80Rがどうしても怖くて羽根化+Sタイヤという仕様になって行った訳です。
>>237 健康になるためなら死んでもいい、を思い出した。
>>237 セオリーを無視して出たタイムが、果たして限界のタイムなのかどうかは、
疑問だがね。絶対的なタイムは出ても、相対的なタイムは出ないかもよ?(・∀・)ニヤニヤ
そーいえば忘れてた。
>>217 参考になるかわかりませんがサーキット走行において今の所大きなトラブルはありません…かな?
ただ俺は、一応ノーマルで走ってた時もオイルの偏り対策だけはやっておきました。
Sタイヤ履いて走るようになってからはリアのハブベアリングは半年で交換ペースですね。
(特に左リア。筑波ばかりのせいか…乗り方悪いのか…)
あとブレーキローターがキツイ。割れると言うかそこまで行く前に蜘蛛の巣状にクラックが入る。(純正ローター使用)
心配になるので交換。(こちらも半年に一度くらい?)
走り方にもよると思うので何とも言えませんが、こんな所でしょうか?後は全然問題なし。
まぁ、消耗品ですからね…
因みに当方12年式00モデル?です。04モデルは解りません。
>>240 じゃぁお前セオリー通りの走りで上回るタイム出してみろよ。
このチンカスが!
て本気で思ってないから気にしないでね。格好いい最速君。
>>240 じゃぁお前セオリー通りの走りで上回るタイム出してみろよ。
このチンカスが!
て本気で思ってないから気にしないでね。格好いい最速君。
絶対的なタイムが出ればいい。
奥がきつくなるJコーナーとして曲がりながらブレーキもそれもまたセオリーだと思うんですけど
S+羽+アンダー気味なセットアップが生きる走り方とも言えませんか?
>>241 AD07は古くなるとMHの古よりシビアになるからお気を付けください。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 18:41:48 ID:qD4DoSBW
プゲラッチョ 245
>BVm0Hu2W
なんだコイツ
必死杉w
タイムだけが尺度なら、ビッツワンメークのトップよりも俺のほうが
上になるな。サーキットスポーツ走行5回程度の俺が、ビッツレースの
トップよりも上手いって笑っちゃうねw
>>242 うぷ乙
だけどこんなスレの流れだからみんな気軽に上げられないんだよね。
馴れ合おうとは言わないけどもう少しマターリ汁。
人様のHPに勝手にリンク貼ってからに・・・
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 21:42:22 ID:rNdtZutd
バカ野郎! ドゥーハンよりロッシよりマッチの方が速いんだぞ!! 覚えとけ!
>>242 ん?ご本人?
スムースで確かにお手本のような動画ですな。
2秒台だもんね。(゚д゚)ウマー
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 02:42:13 ID:Qx1GbtvU
この14は既出だよね
んだよ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 05:33:50 ID:0MkjMGIm
∧_∧ このウンコは私のオゴリだ
(`・ω・´) シュッ カタカタウルサイ時はロアシートに塗り込みなさい
(つ と彡 ./
/ ./
/ ./
/ /
/ /
/ /// / ツツー
/ ● /
/ ./
264 :
まっち:04/11/09 21:41:09 ID:FBTz+TcD
265 :
マッチ:04/11/09 23:29:05 ID:Hyjfkrbc
>>264 おいおい、オレが本物のマッチで〜す(^ー^)ゞ
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:11:27 ID:Reg9KqmB
最近考えちゃってます。上手いのと速いのって少し違うじゃん。
漏れは上手くなりたいんだよね。速くもなりたいけどね。
え〜と、上手いじゃん!速いじゃん!って画像をUPお願いします。
速けりゃ一番上手いんでナイノ?
キレイに走りたいって事かnya?
車を自由自在にコントロール出来るって事もあるだろ。
それが出来れば色んなステージで速く走るのもドリフトも
思いのままってなるだろな。
一つのコースだけを走り込んで凄く速くなったとしても
なんかちょっと違う気がする。
なんか荒れ気味だなぁ。
先週末に録画したのをUPしようと思ったけどやめとくわ。
俺は楽しく走ってるマターリ系きぼんぬ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:59:41 ID:Reg9KqmB
荒れるのは、動画不足もあるんじゃね?
なるほど。一理あるね。
つーことでもっと動画を!
餌の投入を待つ鯉みたいだなw
ウホッいい動画
ねぇ、みんなどういう車乗ってるの?
暇だから発表していかないか? 車種によっても色々走り方あるしね。
ちなみに俺は92カローラGTです
>>277 これ車種なに?
280 :
277:04/11/10 16:48:39 ID:O/qgBDtf
>>280 あーやっぱり。
もしくは古いカリーナかなとおもったんだけどね。
結構いじくっているみたいだけど、エンジンはいつの形?
で、もう修理した? お金掛かったでしょ?(苦笑
次は電話番号を聞いてくるぞ。
>>282 そんな他人様に失礼なことは聞きませんがw
なんだか随分世間と離れた奴だな。
「もう修理した?」という聞き方自体、よく分からない・・・・・・・。
>>277 どーでもいいことが気になってしょうがない。ハンドル持つ手の
親指はもうちょっと開いた方が・・・なんかキックバックが有ったときに
へし折れちゃいそうで見ててこわい
あと声がもの凄く知ってるヤツに似ているんだがもしかして知り合い?w
しっかし4AGは良い音してるなぁ〜〜。
>>277 変な聞き方してわるかった。
ミッション修理代結構掛かるよね、ってこと。
>277
キンコンキンコンにそこはかとない哀愁を感じ、「やっちゃいました」の声に
やり場の無い怒りを感じ、頭をペシペシやるところに愛を感じた。
そして再認識したのは、うp主は神!!ということ。
今後もUPよろしくね。 楽しめました。
次は郵便番号を聞いてくるぞ。
>>277 二つ目の動画はすげえ上手くなってるじゃん
って思って見てたら・・・ガクガク((( ;゚Д゚)))ブルブル
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ /|_
┃いい車専用しおり ┃ / __/
┃ | │ 〈 ! ┃ ( ( ̄
┃ | |/ノ二__‐──ァ ヽニニ二二二ヾll ,'⌒ヽ ┃ /)
┃ /⌒!| =彳o。ト ̄ヽ '´ !o_シ`ヾ | i/ ヽ ! C<ニン
┃ ! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l | ┃
┃ | | /ヽ! | |ヽ i ! ┃
┃ ヽ { | ! |ノ / ┃
┃ ここまであまさず読んだ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
293 :
277:04/11/10 21:21:59 ID:O/qgBDtf
>>281,287
エンジンは、7年ぐらい前に92の前期型に乗せ替えてます。
ちなみに、パワーは111PS(3年前)です。
ミッションはまだ修理したこと無いけど、そろそろやばいかなと
>>286 昔、山でお尻を振ってたころ、キックバックで親指の爪半分めくれたことはあるけど
で、君は誰?たぶん人違いでしょう。俺知り合い少ないから
>>288 またUPしますね。10月に行った茂原でよければ
(実はあまりにも屁たれすぎてまだ見てないのだ)
>>290 自己ベスト更新を目指してアタックしたのに・・・まだまだへたっぴですわ。
>>293 乙です。
茂原動画早くUPしてつかあさい
295 :
277:04/11/10 22:18:31 ID:O/qgBDtf
>>292 これから仕事ですので明日再します。
>>294 明日帰宅したら編集しますので、気長に待っててください。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 22:37:15 ID:3Q5tsFEI
車載ではなく外から取ったやつ見たいやつ
いるか?
面白かったら見たい
>>277 ぬぅ・・・もう消えてますたな。
とりあえずまた筑波で走りまショー ノシ
◆bEap1ume5Iタソ
ニューマシーン投入の方向でいま探してますよ。
4枚ドアのハイパワーFRが欲しいと思ったけどアルテしかないので断念。
んでやっぱりエボでなければS2000を追えないかな・・・と思いますた。
車が決まったら部品取り+箱は売却します。
つーわけで当分お菓子ガマンの生活になりそうです・・・orz
>>299 漏れだったら、車よりもお菓子を取るぞな!
あーお饅頭がおいちい♪
301 :
11.11:04/11/11 00:54:50 ID:MtqTPJkM
今日はポッキー&プリッツの日ですよ?
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 02:20:01 ID:rgGAoTrY
今日は(・∀・)の日でつ
頭ペンペンがかわいい♪
>>299 DB8は?せっかくだからGPKey氏のお店でイジッて貰うとか。
305 :
277:04/11/11 14:16:14 ID:zeJ4X+V3
>>305 カメラの固定が半端じゃないね。本職何?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 15:22:58 ID:SNSpM3we
何かと思えば脳内ですか。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 15:49:10 ID:SNSpM3we
デス!!
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:59:49 ID:rgGAoTrY
脳内君退散
茂原動画マダーチンチン(AA略
>>305 白FDの走りがもっと見たかった!ちぎられるな!
>>299 ポッキー( ゚д゚) ドゾー
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314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:55:49 ID:zpfXe9Gy
>305
見れない・・・
316 :
277:04/11/12 17:42:51 ID:VQeUo5HJ
屁タレじゃないよ。いくとこまでいってる。
しかし 汚 い
全然でしょ。
アクセル入れるタイミングが遅い。
待っちゃってる時間が長いよ。
それじゃタイム出ない。
あとハンドル操作もだな
>>318 >>317 参考までに車何に乗ってるの?
あ、わざわざウプしてくれた人のために言っとくけど、
俺は画像ウプした人じゃないんで宜しく!
脳内でつっ!(・∀・)
車はマクラーレンF1。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:38:40 ID:mhsHpgoA
>>316 シフトダウンが素早いですね。いい感じ〜。
なんかダンパーがフワフワしててトラクション抜けてそう〜。
足はいいと思うけどな〜。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:49:03 ID:i+J/ISqS
明日はサーキットなんで、そのうちあげます。
完熟歩行で、止まってた漏れに対してぶつかってきた人がいた。
「邪魔だよ、(#゚Д゚)ゴルァ!! 」といわれ、(´・ω・`) ショボーンとしながら
歩き出したら、さっきの人に「今度、邪魔くさかったら二度とこの
サーキットに来るなよ!(#゚Д゚)ゴルァ!!」と言われた。」
・・・という夢を見た。
ウプできんのならせめて車種くらい教えれ。
そっちのほうが面白いし盛り上がるだろ。
>>326 \ 釣られたクマー
\ 助けてクマー
\∩_∩ 今助けるクマー
(;(エ); )∩_∩ ∩_∩
⊂. ⊂ |(・(エ)・; )_○ (・(エ)・; ).∩_∩ 頑張るクマー
⊂_⊂/⊂⊂___つ⊂⊂ |(・(エ)・; ).∩_∩
| ⊂⊂ |(・(エ)・ )
∪ ̄∪| ⊂⊂ | 〜〜
∪ ̄∪| |○ 〜〜〜
∪ ̄∪ 〜〜
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:47:50 ID:CkuWx33m
みんなで下手だのなんだの言うからせっかくのうぷ人
がいなくなっちゃったじゃないか。
ん〜
もうそろそろ冬になるので、本職のレースに出ようと思ったが、
夏の間トレーニングをサボってしまったので、ダメポ。
来シーズンに向けてトレーニングを始めた為、当分車遊びは控えちゃいます。
>>330 GT4でトレーニング。
当然GT-FORCE PROで。
なぁ、脳内ドライバー多いのか?
そりゃ厨房工房も多いだろうからなぁ・・。
>>332 脳内といわずに、走行会費用を一回ガマンして買ってみて。
ちなみに私はもうオヤジだ。
GT4だいぶ実車っぽい動きになってきたけど、
それ故にゲームのリアル志向の限界も見えてきた気がする。
アンチ・スピン制御(俺が命名)かかってるし。
実車であんな鬼突っ込みできたら1コーナーでくるっと回ってケツから進入しちまう。
PCの海外産ゲームどうぞ
道の上にいるのさえ難しい
Gというか車の動きが画面からしかわからないとコントロールが難しい
回る回る
>>331 alpen skierにゲームはいらないっぽ。
みんな・・・・月4で走行会行ったり・・・・
冬場はスキーしたり・・・・・金持ちなんだなぁ・・・・・・ みつを
だって、、、ダメ人間だものミトゥオくん
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 10:17:05 ID:F2aGzPmf
ガキの頃、ナムコのウイニングラン(初代)でいろいろ遊んでました。
¶ ∧ ∧ Ψ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∩( ゜Д゜ )∩ < 動画マダー
| V V / \____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:14:56 ID:F2aGzPmf
人気のないTC1000ならあるけど...
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 22:20:33 ID:m4lLT+4g
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:17:31 ID:0zYirlnQ
「にんき」の方
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 13:10:05 ID:rCxWIYP1
TC1000マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:26:53 ID:ifcrE3LS
絵が動かんのは漏れだけ?
>>350 お前だけかどうかは他の人の意見を聞かないことにはわからないな。
腕がクロスしてるところが気になる・・・
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:18:50 ID:34nOBIuW
クラッチ滑ってない?それとも半クラ??
やっぱワイドレンズはスピード感有っていいね!
元気がいいね
うまいというのとは違うが見てて楽しい
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:45:21 ID:IR+ztYdz
ハンドルを持つ位置を拳一個分上に持っていけば
もっと楽にハンドリングできるんじゃないか?
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:11:46 ID:ceT748LS
あ、見てない間にレスいっぱい〜
>>352 そう見えてるだけでタイムは...なんです〜。
>>353 今のところ持ち替える必要がないかなーと思ってます。
>>354 クラッチはどちらかというと「半クラ」になってるかもです。
結構ゆっくり目に繋げてる気がします。
レンズは3500円くらいの安物ワイドレンズ装着です!
>>355 当日元気が良すぎて土手とキスしちゃいました...。
>>356 上にですか!? もっとキツくなりそうな感じが...。
かまぼこ思いっきり乗ると、あんな衝撃あるんだね。車壊れるって。
あの縁石はTC1000の欠陥だと思う。
>>357 もっと早くとっさに反応できるようになると思います。
ラリードライバーが握っている位置が参考になるかと。
シートのポジションにもよるかもしれませんが。
これって車なに?シビック?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:59:13 ID:ceT748LS
>>358 洗濯板状になっているだけでたいしたことないですよー。
以前は盛り上がっていてホイールが逝ってしまうかと思い
ましたが!
今までに300回以上は乗っていると思いますが車は大丈夫の様です。
>>359 エボ7の人?
>>360 なるほど、ラリードライバー的な感じですか。
シビックの後期です〜。
ハイカム切り替えポイントが低回転側にシフトしている気がする。
5000回転位かな?
それとも単にファイナル変更されててフケが早い分、そんな感じがするのかな?
どちらにせよ、ラヂアルで43秒台は速い方だと思ふ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 01:15:51 ID:ceT748LS
コントローラーなどは入ってませんです〜。
以前シンクロ交換のついでにインテRのファイナル入れましたです。
いい絵が撮れたんですが、どこか良いアップローダー無いですか?
少しご教授下さい。
いつも皆様のを拝見させてもらってるのですが、見てるだけも申し訳ないので、
車載用カメラの購入を検討してます。
3ccdの8ミリは所有しているのですが、車載にするには嫁さんの許可が下りそうにないので、
安いカメラを物色しているトコロです。
そこでIO-DATAのAVMC-212か211を使用されている方っていらっしゃるでしょうか?
これって広角レンズを装着できないですよね?太陽光でぼやけたりするのでしょうか?
1年ほど前にここで話題になったと思うのですが、過去ログ探しきれなかったので
ご教授頂ければ幸いです。
使用方法が特殊なもので、カメラ板でなくこちらに書き込ませていただきました。
予算3万程度しかないのですが、秋葉なんかで安いトコがあればよいのですが・・・
私は古いDVをオクで落として使ってます。確か1万円くらいだったかな。
バッテリー死んでるのでインバーターで電源供給しないと使えませんが。
というか予算3万なら割と新しめなのでも落札できる予感。
TRV5なんかは良いね。画像綺麗だし、いまでも十分OKだ。
しかも1万円くらいで流れてるし。まぁ使い捨てという感覚で
DVを探すのがオススメかな。
良いカメラ持ってて、壊すのが惜しいなら
>>370の方法で。
>>349 あ、もうDLできない。。。
再うpキボンヌ
>>370 過去スレで茶柱タソも書いてたけど、安いDVカメラをヤマダとかで買って、5年保障とか付けた方が
長い目で見ればイイかも。車載で使うと結構壊れやすいしね。
実際今のは3ヶ月位しか使ってないのにアヤシクなってきた。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/16 21:34:45 ID:wDmc+r3W
>>370〜376の皆様、ありがとうございます。
オクで安い中古でも探してみます。
>>376さんの言われる事も考え、昨日ヨトバシに行ってみたのですが、一番安いのでも
5万円近かったので諦めました。流石に走行会用のDVに5万の出費は厳しいです。
走行会に行くのも渋い顔されてますので(TT
今月末にオートポリスで走行会の予定ですので、DVが間に合えばウプしたいと思います。
まだまだ下手ですが、問題点でもご指摘頂ければうれしいです。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:47:30 ID:tbHpfcrB
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:18:54 ID:RyK2M34J
umeさん、きょういた?
380 :
369:04/11/16 22:27:37 ID:wDmc+r3W
私なんかが書き込むにはおこがましいのですが、参考になるのでしたら。
オートポリス
BNR33、 2:01秒台
S2000、 2:06秒台
デルソル、2:14秒台
美祢
BNR33、 1:36秒台
S2000、 1:39秒台
デルソル、1:47秒台
以前はR33、AP1等で走行していましたが、現在デルソルで走っています(笑。
R33,AP1のタイムがTYPE-R勢とあまり差が無かったので、FFに興味を引かれたのですが、
普通にTYPE-Rで走ったのでは面白くないので、嫁さんが乗ってたデルソルで走ってます。
重い、重心高い、ホイールベース短すぎ、トレッド狭い等何も良い事ありませんが。
一応カート、FJ走ってました。未だにFFの動きがまだ良く分かりません。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:28:21 ID:ceT748LS
ザックリ予告無しにアカウント消された模様 infoseekってそーだったんかー
382 :
369:04/11/16 22:30:00 ID:wDmc+r3W
つか、デルソルの動きが独特だからですね。
ショップのEK9とDC5は思った通りに走りましたから。
同じ身として気持ちは良く分かる。
でも、昔に比べると、自分がどうこうというより、
人の走り方の変化とか成長を楽しんだり、
アドバイスしたりすることに比重が移ってきた
ような気がする、自分の中で。
>>375 そこでカードメディアの出番ですヨ。
可動部分が無いので安心パパ。
最近はだいぶ価格も下がってきましたね。
ところで、今日は3秒出ましたかそーですか。ヽ(`Д´)ノ
うpローダーにつながんないよ〜ヽ(`Д´)ノ
>>381 置き場っぽく使うと即デリだな。前から。
しっかりとしたページにした場合は持つみたい。
hoops時代から何年も寝かせた後
動画を置いたら1日で消されたことあるし。
387 :
◆bEap1ume5I :04/11/16 23:17:18 ID:AJ5rvg/5
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:52:43 ID:ceT748LS
>>387 うp乙〜
全然○井さんに引けを取らないでわないですかー(・∀・)
コーナーでは確実につめてますよ。直線は(・ε・)キニシナイ!!
最後の穴が開いてる34は何秒出たんですか・・・((;゚Д゚)
もしかしたら12月に復活できるかも。
ノーマルで何秒出るかシェイクダウンしたい。
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 00:17:45 ID:IRlb27Tk
わーぷの走行会、FDとか音でかすぎだろ。ウエストゲート禁止だっつーの。
黙認?なんのための音量規制?主催者も注意しろよ。サーキット側もなんかいえよ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 02:10:51 ID:ak/KrGEj
>>387 まず動画自体がなめらかなのが好感触ですね。
396 :
369:04/11/17 03:05:12 ID:sLt5l5Px
>>391さん
おお、動画ありがとうございます。
当方マカーなもので、峠のzipは後でwinで見直そうと思ってました。
サーキット専用の車載で212の購入を考えていたのですが、十分実用に耐えてますね
私の212の購入理由は「軽い」「小さい」「mpeg4で編集が楽」「安い」という事からです。
編集が手軽なのは、かなり引かれますね。
そういう意味ではザクティも選択肢に入っていたりします。
しかし、
>>370さんが言われる様に手ぶれ補正が無いというのが、どこまで影響するものなのでしょうか?また広角レンズが無いのも気になります。
とりあえず、走行会期日ギリギリまでオークションでDVの購入で粘ってみようと思ってますが・・・。
>>396 車載専用と割り切れば十分使えるとおもうよ。
でも、外からの撮影も、とか考えると手ぶれ補正がないのと光学ズームがない所為でちょっとつらい。
それと、mpeg4はWindows Media Playerで再生しようとすると、再生開始までの待ち時間が長いよ。
MediaPlayer側の問題だと思うけど、ちょっと不便かな。
車載するときは手ぶれ補正OFFだよね。
OFFの方が良いのかな?
>>387 R34はぇぇー
ちなみに、トイカメラで気を付けた方がいいのは音ズレ。
前に車載した事があるんだけど映像と音がだんだんズレてった。
メーカーに聞いたら、音の処理能力がしょぼいので轟音が入るとそっちの処理が限界きてズレるらしい。
音量でかい車だと要注意。(絵のコマ落ちは無し)
俺はVictorのDVを1万で買ったよ。トイカメラは足の近くに設置して足の動きを撮ってる。
どっかで音鳴らしてDVとトイカメラの同期ポイントをつけて、後で合成。ウマー
401 :
277:04/11/17 14:53:00 ID:q0JSULX7
>>387 メチャメチャカッコイイ!
特にMR2とスカイラインの間をすり抜けていくところが好きです。
一周目の最終がちょっとビビリました。
R34にはサイボーグ009並の加速装置がついてるんでつね(怖
>>389 ニューマシン エボですか? IDがゴーゴーセブンFRですが…
午前中がドリフトだったせいか?路面がよく滑って((;゚Д゚)ガクブルでした。
ちなみにR34さんは58秒台だったとです。
今回もバックカメラを付けてたんですが、マンドクサーの為、編集しませんでした。
バックストレートでみるみる迫ってくるR34さんが凄まじかったとです。
bEap1ume5Iさんの動画はいつもいいですね
またお願いします
>>404 ホントにゴーゴーセブソですたorz
んじゃIDにEvoと出たらエボ買うことにします(w
周りに乗ってる人がいると同じ車種は買いづらいかな〜なんて。
FDとS2000と86とインテRとシビックとFCとNSX(←なぜか買えない)とRとロドスタと
すでに使い手は顔知ってますから('A`)
58秒ってスーパーラップの練習か何かですか・・・((;゚Д゚)
時々とんでもない車が何気なく混ざっているのは反則デショー
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:48:13 ID:dKKv8IOA
さっきDLしたら1M/秒以上出てた
DLも消えるのも速い
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:19:51 ID:so+60Pq8
>387
最終コナー4速でつか−!ファイナル4.4に255/40/17タイア?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 01:07:41 ID:fueaUOFe
>>409 おれからすればすごいの一言<(´ー`)(´ー`)>デス♪
>>409 ぬおー
激しくサンクス!
まさしく
キタァァーーーー!って感じでR34が迫ってきますね
FD氏は凄いプレッシャーを感じながら走っていたんでしょうね〜
◆bEap1ume5I 氏、最終の進入がいかしてますね。
ところで最後、ホームストレートで前の車をかわす為にGTRが相当
1コーナーの進入でがんばっちゃった感じにみえるんだけど
ちゃんと曲がっていったんですか?
あっ、ていうかこのGTRってドンナドンナの社長さんのGTRじゃない?
ちなみにこのGTRは2000諭吉以上かかってるって話です。
それでも1分切れなかったのに、58秒出てたんだ。
もうひとつ、ちなみにこの社長はS耐にもオーナーレーサーとして出てます。
bEap1氏、最終の飛込みが、前回と微妙に変わってない?
前回はステア切ってからブレーキングが
今回は切れ角を少なくして直線を生かすように減速してるような・・・
気のせいかも。
それよりR34後姿萌え
続きないの?
419 :
277:04/11/18 22:40:21 ID:tcjwh8QL
420 :
STARS:04/11/19 00:55:19 ID:tWqcCvPm
>>420 なんだかすごい迫力だ。回転の落ち込みも半端じゃないし。
一周目の最後ちょっともったいなかったね。
すげ〜なこの人。
すげ〜と言うか何と言うか、とりあえずこのスレのトップだね。
どっかで見た事あるようなヘルメットのカラーリングだな
うめぇ、ムダがない。
>>420が既に見れない漏れはココに立入禁止でつか、そうですか。
428 :
277:04/11/19 05:41:17 ID:A0yqVxmA
>>428 バックストレートのキンコン♪萌え〜
後半タイヤが辛そうだったね。
>>428 乙!
おー!!後半に見たことあるクルマ登場(・∀・)ニヤニヤ
たしかに見たことあるわなw
>>428 一番最後の最後に出てくる車って何?
日産のバイオレット?
>>434 だるまセリカじゃないかなあ?違ったらスマソ
VVTL-iを積んでる熱いモデルか。
>>434 セリカリフトバックと思われ。
バックストレートの加速は互角でしたよ…ヽ(`Д´)ノ
>>428 乙〜
>>433 すぐ消えちゃうんで…
438 :
STARS:04/11/19 23:42:49 ID:UUCq1afF
439 :
STARS:04/11/20 00:01:30 ID:6fbDkGGF
441 :
STARS:04/11/20 00:21:55 ID:6fbDkGGF
>STARさん
車と仕様教えてもらえますか。
テクもすごいですね〜。
444 :
STARS:04/11/20 00:46:11 ID:6fbDkGGF
2台ともシルビアのタービン交換です。
アクチュエーターとゲートの違いはありますが・・・
あーこりゃ本物だわ
減速に費やす時間がどんどん増えていくようなコノ感じ──。
筑波をでタイム出す見本走りだよねコレ
もう見えん… orz
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:38:02 ID:5QrMQbAu
もう1回だけチャンスを下ちい(ノД`)
うわ落とせなかった!シルで1分フラット?筑波だけでも再upしてくれーーー
物乞いのすくつ(←何故か変換出来(ry ですね
もはや流れた、見逃した報告を超えて単なるクレクレ厨
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:43:47 ID:8WUx+iH8
459 :
STARS:04/11/20 13:41:05 ID:szuWlTkm
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 18:55:53 ID:5QrMQbAu
>>459 神キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
TCはカメラの位置がアレだけど、エビスのほうがスンゲー。
ええい、白のGTRはバケモノか
あう、完全に乗り遅れた。。
お手数ですが、再うpお願いします!!
466 :
STARS:04/11/20 21:32:19 ID:szuWlTkm
なぜ、すぐに消えてしまうのでしょうか?
468 :
STARS:04/11/21 00:48:34 ID:tmOUUPPp
みんなビデオカメラの固定にどんなの使ってるの?
おれの汁はタワーバーとかついてないから、リアガラスにつける
タイプを探してるんだけど、けっこう高いのね。。。
カメラは日立のDVDのやつです。
471 :
STARS:04/11/21 02:58:47 ID:tmOUUPPp
車、Eg以外も相当気合い入ってるように、お見受けしましたが・・
>>471 こういうすごいupが来るのを楽しみにしてたんだけど、
いざ来ると凄すぎてなんも言えんな。
やっぱどらぐらいのレベルが一番盛り上がる。
>>471 これ分切りかな?速いなぁ。動画的には、おれレベルじゃあんまり
すごいとか上手いとかの実感がわかない所がさみしい今日このごろ。
>>471 この車はサーキット専用ですか?もの凄く速いですねー。
昔ミッション付きカートで走ってた感じに似てるわ。
箱でもこんなに走れるもんなんですね。
>>474 それよくわかります(笑)
ダンロップコーナーの一つ手前のコーナーは
4速→2速に落とすのが普通?
3速は飛ばすの?
素人発言申し訳ないが気になったものでつい
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 16:57:45 ID:LQrazBp2
>>471 クレクレスマソ。
TC2000の写りがいいやつありましたらUPしてもらえると有難いです。
478 :
477:04/11/21 16:59:42 ID:LQrazBp2
ageてしまいましたスマソ。
>>460 乙〜。最後が気になる…
>>469 >>474さんに激しく同意ですごすぎてワカランですよ(´・ω・`)
よければ車の仕様を教えてください。
482 :
STARS:04/11/21 19:42:03 ID:Ocr5NwIb
車の仕様ですが、
パワーがだいたい400馬力ぐらい
足回りとかは、普通に一通りやってまして(調整式のアームとかね)
フェンダーとかドアをFRPのものにして軽量化しています。
大雑把に言えばこんな感じです。
483 :
STARS:04/11/21 19:54:39 ID:Ocr5NwIb
それとすぐに消えない
いいアップローダーを教えて欲しいです。
ほえー400馬力も出てるのにトラクションがいいですね。
すんごく安定してるのが印象的でした( ・∀・ )
1分切りですか・・・ ( ´∀`)←遠い目
自分のプロバイダでくれるスペースに置いとけば?
>>483 同感です。
私もおもろいのが撮れたんだけどなぁ〜。
>>485 うちのは10M程度しか貰えないから(無料の範囲)
足りないんだよね。
infoseekは前も消されちゃったし、、、
神が現れるまで現状の所をお借りするしかないッスかね。
半角板で使ってるようなところつかえば?
474を今朝カキコしてから筑波行って来たんだけど、最終飛び出したよ(_ _;
んで、◆bEap1ume5I氏なんかはSだからSTARS氏の見てすんなり消化吸収するのかと
思ったら、そうでもないんですね(ォィ パワーの違いというより仕様や走り方の違い?
乱暴な比較すると、STARS氏は小さく回って縦グリップ重視、◆bEap1ume5I氏はコーナリング
スピード重視というか摩擦円をキレイに使う派でしょうか。いや比較が乱暴すぎか・・
STARS氏の苦労談とかココがポイントとか聞けたら嬉しいです。
しっかしいいロダ欲しいね。
ttp://data.uploda.netは使えなくなってるぽいし。
STARSさんこそ摩擦円重視だよ。エビスの動画よく見てみなよ。
ごめんエビス2回しか走ったことなくて(;_;見直し&出直してきます。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:56:38 ID:SbqlUin2
筑波動画を見る限り漏れも小回り立ち上がり重視かなって思いましたよ。特に1ヘアとか2ヘアとか。
それにしても立ち上がりでスライドさせずにきれいに立ち上がっていくなぁっていうのが印象的。
こりゃぁ速いわって感じ?
>>493 あぁ過去ログ見に行ってお薦めになってたとこ確認したつもりが間違ってたm(_ _)m
そこ生きてるなら当面はそこでイケるかな?>STARS氏、
>>486氏
ちょっとテストがてら?小ネタ上げてみます。
>>497 busyで繋がらんっぽいな。
明日の朝見てみる。それまでに落ちてたら悲しいな。。
>>497 ((;゚Д゚)ガクガクブルブルですた。あいかわらず凄い突っ込み方ですな。
ベストラップもキボンヌ
>>500 そこを何とか50Mまでお願いできないでしょうか!
10MBまででエンコードしろよ
exeは基本的に落とさないようにしてる
釣りなのかバカなのか
なんでexeなの??? そんなの怖くて落とせないし
だから・・・・exeのCGI なの。何も".cgi"や".jsp"や".php"だけ
がCGIじゃないの。
ダウンロードしなくていいからブラウザでアクセスしてみなよ。
exeのCGIか危ないexeファイルかの区別ができるような人は、
>>500のようなリンクはクリックしません。
exeのCGIか危ないexeファイルかの区別ができない人も、
>>500のようなリンクはクリックしません。
シフトロックっつーかブレーキング自体シケインに飛び込むような急..
荷重の極端な移動は限界下げるだけ
状況にあった荷重のコントロールが必要におもえる。
というウザイ書き込みは自分がされたら嫌だね
TC2000の走行会でいいのありますか?俺も汁乗りなんだけど、まねしてみたい。
(´・ω・`) せっかく500さんが準備してくれたうpろだが消えてる・・・
(∩ ∩) 本物のうpろだだったのに
鯖落ちかDNSエラーでは
>>511 497ですが、自分はアドバイス批評歓迎な人なので全然ウザくないです。どうもっす。
ま
>>497のは小ネタ目的のupだったんですが、状況に合った荷重移動ウンヌンは
耳の痛いところ。
>>499でもキボンヌしてもらったんで1周分upしてみます。
辛口コメントよろ。
というか
>>515は500さんですか?ついに神光臨?!50Mも対応してる!
upはテストでそっちにしてみます。もし何かの作業で消しちゃってもいいですよ。
見よう見まねで、うpろだ設置してみますた。
http://goronyago.myhome.cx/upload/upload.html 50MまでOKです。
一応、このスレ専用ということで、関係のないファイル
は基本的に削除しますので、必要な動画が長く保管
されると思います。
あとは、うちの環境が非力なPC+遅いADSLなので、
スペック的に不満が出てきたら、選手交替ということでw
GoREs77.rwさん、早速テストしていただきありがとうございます。
モツカレサマ プニュ( ´∀`)σ)Д`)
>>520タソ
>>520 乙かレーション
選手交代要員として一応スタンバッておきます俺
>>518 クリップ後にステア切り足してる?
フロントタイヤが抵抗になっちゃってないかなぁ。
でもラジアルで7秒って速いよね。
それと多分、手ぶれ補正オンにしてるよね。
>>526 (´・∀・`)ヘー 速いじゃん。
いいロダだね。
>>520 専用ですか!感謝!神!!
>>523 後ろ画像追加版オツです。裏スト1本でGT-Rすんごい追いつき方だ・・
>>524 切り足し、あぁまた指摘されてしまった(笑) 持病ですね。特に最終?
クリップまで来ちゃったけどまだ意図より向きが変わってなくて切り足し、
全開遅くなる、がダメな所。これは失敗したというよりウデが足りなくて
出来てない所なので姿勢・挙動作り練習します。
あと手ぶれオン正解!どこでわかります?違いがわからないおれ・・
>>518 うp乙です。
動画を見て勝手な感想を書かせてもらいますと、
ダンロップから80Rにかけての切り返しの所をもっと緩やかにいければアクセル全開でクリア出来ないでしょうかね?
ダンロップの入り口から向きを変えていければ楽になるんじゃないかと…
2ヘアはクリップが切れててよく判んなかったんですけど突っ込みすぎ?違ったらスマソ
最終は一発じゃ決まらなかったみたいですけどそんなに悪くないんじゃ?
ラジアルタイヤじゃかなり速いんじゃないですかね。車の仕様的にも。
あと、全体的に忙しそうですね(ソーイングとか)お尻の動きに敏感になってる感じ。
漏れの動画を見てるみたいで、「判るヨー」とか独り言を言ってしまいました(;´Д`)
と、勝手なことをいってみますた。
めっちゃ重いよう(ρ_;)ノ
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:21:48 ID:gvS1cNK7
STARSサソのTC2000(
>>471)再うpキボンヌ。
Ageちまった・・・スマンコOr2
>>529 するどい指摘(笑) ダンロップ先で少し回転落ちてるところで、普段は踏みっぱなし
なんだけどアクセルちょっと(1-2cmくらい?)戻してます。ちょっとヤバさを感じて。
短期的な改善点としては、今回ダンロップ下で右のクリップ着けなくて、いつも通り
の位置で全開にしたもののその先のラインが厳しくなって戻すことになった事。
で中長期的な改善点としては、ご指摘のように向きを早くから変えていくこと
っぽいですね? ただココ難しいんだよなぁ・・すぐダラーっとリア出て踏めなく
なったり左に飛び出したり・・(_ _;
2ヘアも、はい。突っ込みすぎでした(笑) イン側もアウト側も使えてないや。
この車だと7秒は速くないです。目標6秒フラットでがんばるつもり!(少し鼻息荒すぎ?)
◆bEap1ume5I氏のはいつもお手本にさせてもらってるんで「判るヨー」嬉しい限りっす。
他にも辛口コメントあったらよろですm(_ _)m>ALL
動画撮ってる皆さんは手ぶれ補正offのがお勧めですか?
offの方が車の動きがダイレクトに映像に表れて
良いような気がするんですがどうなんでしょう?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:02:12 ID:qSrLSSkl
オイラは手ブレ補正OFFでワイドコンバーターつけてます。
電源はバッテリーだけど場合によってはシガーソケットから100V
変換して撮影。だけどエンストするとカメラも止まる。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:42:07 ID:qSrLSSkl
>>536 あ、オラもこのワイドコンバータつかってます。衝撃で外れるかな?
とか思ってたけど、土手とキスや縁石にドッカンドッカン乗ったり
しても無問題でした。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:43:15 ID:qSrLSSkl
>535
そーいえば今日のためし撮り、すげえ安定してたっすね。
昔のマンセル:アクティブサス車載がすげえキレイに見えた時のように・・・。
(対してセナの車載はガクブルでしたw)
手ブレは常にONだったので、今度OFFで試してみようっと。
臨場感UPはイイ!っすもんね。
>>520 50M対応感謝です!
がしかし、保存も予想時間11時間でタイムアップ終了しました。
選手交代の方向でご検討くださーい。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:16:36 ID:1j/erWBe
>>540 自分がOFFにしている理由は迫力(?)とかそういうのを求めている
訳ではなくて、手ブレ補正機能がカクカクと不自然な補正をしてくれるから
OFFにしていますけど。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 16:10:10 ID:TQG9M51L
アップロード初心者です。520さんのロダを使わせてもらおうとしたのですが
”POSTデータが不完全です”のコメントが出てアップできませんでした(涙)
ご指導よろしくお願いします。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:45:37 ID:YpUZZZcc
筑波のキモはダンロップ下と最終とは言うけどね。
LSD入れないで走っても。。
無しでタイムだそうとしてもすごい無意味だ。
メータ付ける金あったらとりあえずLSD組んどけ。
クリップ超えたあたりで切り足したりしてるけど、そんな状態でアクセル分でも加速しないぞ。
もうちょい早めに向きあけて、アクセル開けるポイントを早くしない限りタイムあがらん。
お、いつだかのインR氏じゃないか。
LSDは機械式を入れないって事でしょ。
インテRなら純正でも問題ないでしょ。
たしかにクリップ後に切り足しながらアクセル踏んでいるね。
がんがれ!
>>547 そんなにいいの?なんか滑ってるように見えたんだが。
乗った事無いから分からん。すまねぇ。
>>544 ブレーキが不安定だね。アクセル煽るたびに車がぎっこんばっこんしてるように見える。
とりあえずまとめで
>>518の自分的反省点を書き出しときます。
・1ヘアブレーキが早くて進入で余ってる。もっと突っ込める。
・ダンロップ進入でステア入れる前に何もしてないアクセルオフ時間がある。
・ダンロップ下のラインが悪かった→アクセル戻すことになった。
・2ヘア突っ込みすぎ。V字をもうちょっとU字に近く。
・最終クリップからステア戻しつつ全開にできるようにそこまでの姿勢と挙動を作る。
・1コーナーと2ヘアの脱出で滑らせてロスしてる。もっときれいに。
とか思ってます。ヒントやアドバイスありがとうございました>ALL
>>544 ブレーキングで、制動力が安定してない感じで、
いまいち車を止め切れてないように思える。
だから、クリッピングでおもうように曲がらず、切り足して
立ち上がりで抵抗になってるような感じ。
ヒール&トゥよりも、制動自体に集中したほうが良いように思える。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:55:46 ID:ewVsolXC
ははは
フロントのトラクションが逃げるのを察知してすぐに対処してるのは良いと思う。
映像見る限りだと、結構フロント逃げるね。
機械式入れれば、相当速さに影響すると思う。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:58:30 ID:1j/erWBe
>>544 動画から詳しく読み取れなかったんですが、なんとなく
ブレーキを踏む力が弱いような気がしました〜。
あとコーナー出口でフロントタイヤは鳴ってますが、小さなコーナーで
リアタイヤが全然鳴っていないのかな? アンダーステアが強いのかも?
555 :
544:04/11/25 00:02:43 ID:5cMOCaAC
>>546 LSDは社外のを入れないでって事です。
クリップ後の切り足しは自分でも違和感を感じてるので直したいですね。
>>547 純正デフでいけるんですか? 一応は純正の足とLSDを使い切るまでは
手を入れない予定っす。
>>549 >>551 ブレーキは今回パッドをCC-Rに変えたんです。 物凄い制動力の立ち上がり方で
扱いづらかったです。 以前はNA-Rで扱いやすかったんですけどね。
これは次回、すこし加減して踏んで色々試してみます。 オーバースピード進入に
注意ですね。
>>553 >>554 服部ナオキ氏のFF車のビデオを見まくって荷重移動を頭に入れて走りました。
アンダーなのは自分の腕だと思います。 うまくブレーキを残して進入できたときは
驚くほど曲がります。 それが毎回できれば良いんですけどね。
うがっ、ネ申のうpろだ落ちてる?
落ちてないべ!
みんな有意義に使わせて頂くべ!
感謝の気持ちを忘れないべ!
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 17:01:16 ID:xmri5DiA
田舎者ハケーン
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 13:01:05 ID:uH8g91FT
そのうち、ゆるくなる。
そのくらいでないと、万が一のときに取れる。
もし、アレなら頭にかぶりもの(名前が分からんがレーサーとかが良く付けてるインナー)してからかぶれば良い。
ヅラの話かな?
なんで急にスレが廃れたんだ??
誰かUPしてくれてる?
してみたけど駄目みたいですね。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:22:16 ID:gIK5d7eV
俺はヅラじゃねーよ!
メットの質問したのは俺だーよ!
568 :
STARS:04/11/27 01:53:50 ID:3gc9IFIx
ロダ落ち?
パフォーマンスチューニングしてますた。
572 :
STARS:04/11/27 17:06:58 ID:0WRqLC09
>>STARS氏
個人的に
>>471が自分的に勉強になりました。ありがとうございました。
ぶっちゃけ、ringminiのニュル動画の方がおもろいなw
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:01:32 ID:y24FM5G3
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:07:31 ID:urROWSn8
雨の日にSタイヤは怖ひなぁ・・・
>>578 うp乙です。
悲しげに動き続けるワイパーが少しだけ笑えましたスミマセンスミm(ry
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:22:37 ID:fmwfjXt9
>>578 をを....
スポンジがワイパーに何度も当たっているのが。
修理代かなりいきそうですね...
586 :
↑:04/11/28 10:48:40 ID:BXxgoYJI
キーワードは kari
>578
心の中もドシャブリですな・・・
>>585 俺のもアップロード試みたが、100%上がった後変化無く
更新してもアップされてないようなんだが、何がまずいんだろう?
>>578 /\___/ヽ ヽ
/ :::::::::::::::\ つ
. | ,,-‐‐ ‐‐-、,:::| わ
| 、_(o)_,: _(o)_, ::|ぁぁ
. | ::< ::|あぁ
\ /( [三] )ヽ ::/ああ
/`ー‐--‐‐―´\ぁあ
>>578 こういう場合は早くクルマを降りてコース外に退散すべきでつね。
誰かが同じように突っ込んでくる可能性が無きにしも非ず・・・
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:17:30 ID:cgWXwOnO
ごめん、意味が分からなかった。
いろんな意味で。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:34:47 ID:seoChK8Q
タイヤが異様に滑ってると思ったら雨にSタイヤでつか・・・
雨は怖いね。
ストレートエンドでブレーキロックしてエンストしたことがある。
当然のことながら、曲がる気配なんぞまったく見せずに、
きれいに『一直線』にコース外に・・・ (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
コース外が壁だったらと思うとぞっとする。
よく見ると中のTVにも映像うつってますね
誰が見るんだろ・・・
>>596 実はフロントウインド越しの景色じゃなくて、あのTV見て操作してるらしいよ。
実車でありながらゲーム感覚だ。
実車さながらのゲームとはわけが違う。
・・・面白くないね。
(つ∀-)オヤスミー zzz
>>595 おれもこのまえ経験したよ。
瞬時にロックして、コースアウトしてクラッシュパッドの1m手前で
やっと止まった。あせった。
降り始めはやばいってね。
「スローモーション」ってのは、この事か!
って思う瞬間だな。
みんな年末年始の旅行や遊びに備えて、
車の費用をセーブし始めたな。
寒いからおっくうなんだよ。出歩くのが
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:37:27 ID:1N3q8URW
クリスマスは野郎どもとサーキットで走りまくる予定
俺も
クリトリスは野郎どもとサーキッとで走りまくる予定
漏れは銅鑼喰絵クリアしたらサーキット行く予定?
ホモだ。
漏れはGT4買う予定
正月はGT4漬けになる悪寒。
全国の走行会主催者は悲鳴を上げてるだろうな。
でも長い目で見ると、これをキッカケにサーキットへの関心を
深めていって、プラスになるかも。
GT4プロローグの筑波って2ヘアピン立ち上がりでコースアウトしやすいんですけど、
実際走ってる人どう思います?
できれば、動画とかあれば分かりやすいのですが・・・
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:25:57 ID:Hr4xZF14
>>610 2ヘアってリアルだと早く全開にするために旋回を早めに終わらせるけど、
これをGT4(ノーマルコントローラ)でしようとすると禿しく難しいです。
それよりも1ヘアのブレーキングがかなり突っ込め過ぎて(((;゚д゚)))オソロシヤ
それとどこかのスレに書いてありましたけど、
車体が滑ったときに簡単制御出来てしまうのと、
JGTCアドバンインプで55秒台とかあり得ないタイムが出るのが萎えです。
シュミレーターを自負するならもう少し挙動がナーバスで良かったように思います。
近くのビデオ屋で体験版やったら、PROよりもお釣りが出てタコったよ。
つか、ゲームだとリアルより道幅が狭く感じるのは何でなんすかね?
スレ違いスマソ、動画プリーズ!
>>614 リアが流れるをの何とかねじ伏せてる感じがGJ
セッティングはどんな感じでつか。
>>614 うpオツ。
1分4?秒??
ライン悪くないね。
>>614 マフラー以外ノーマル+リミッターカット。
足は前後16k吊しのN1ダンパーです。
ラジアルタイヤは滑りますね。
>>616 2周目が44.3でした。
自分で見かえすと2ヘアの進入がタイトすぎますね。
手前をがんばりすぎ。
初めて車載撮ったけど楽しいっすねぇ。
>>614 各コーナー出口でちょこっとケツを出すのはなぜ?
パワードリフト覚えたての初心者が練習してるんじゃないんだからさ。
619 :
614:04/12/03 23:48:20 ID:m1w1UnJG
>>618 下手くそなんでそこまでのコントロール出来ないんです。
グリップの見極め出来ないんですよ。
ずっと流れててふっと抜けるんですよね。最後の方で。
ま。パワードリフト覚えたての初心者なんで。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:12:10 ID:tGheC3zp
>>614 分かる分かるそのラジアル感。
たぶん618はラジアル乗ったことないか、
そこまで攻め切れない人なんでしょう。
>>618 FDの挙動特性ですよ。ラジアルだと顕著に出ます。
622 :
614:04/12/04 00:27:53 ID:B4OO4uav
>>621 あ?FDの特性なんすか?知らんかった。
ハンドルの修正はあるけどアクセルは戻さない範囲なんで、
タイムはあんまロスしてないんかな?って自分を慰めてました。
あ。赤のいんぷは友達です。
確かに、FDラジアルはヌルヌルと穏やかに流れて、
割とトラクションもいいので、フミッパでステア修正のみで
立ち上がった方が速いかもね。
>>614 >ラジアルタイヤは滑りますね。
って言うけどおれはこれ見て01Rってすげーな!と思ったよ。
>マフラー以外ノーマル+リミッターカット。
>足は前後16k吊しのN1ダンパーです。
いやそんなはずはない気がするけど、マジで?ロムも冷却も?
625 :
614:04/12/04 12:12:17 ID:oDdbE/Po
細かく書くと
3層ラジ,エアロバンパー,1.5WAY,4.7ファイナル
F235 R255の純正サイズ
エンジン、CPU、インタークーラーはノーマルです。
安く楽しめるいい仕様だと思う。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 17:23:58 ID:OVq00OSJ
たしかにO1Rすごいね。D02GのHコンパとどっちがいいかな・・・?
光に乗り換えますた。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:25:03 ID:97pkGDbg
>>630 こえーなおい
ラリーやってるやつが神に見えてきた
サーキットマンセーヽ(´ー`)ノ
ラリー屋はありえない信じられない人間じゃない
ほんと神だ
>>630 BGMじゃなくて音がちゃんと入ってるバージョンとかないのかな?
ラジアルの割りに滑りが少ないところ。
>>630 最後の続きが気になって眠れない・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>625 ラジだけとは!ラジ失敗もよく聞くけど、成功例ぽいね。
エアバッグなしの型のマフラーのみも速いんだなぁ。
あれって伝説のマキネンのクラッシュじゃないかな…?
崖から落ちなくてよかったよ、ほんと
>>630 火ィ吹くの(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>630 中の人も大変だな((;゚Д゚)ガクガクブルブル
644 :
643:04/12/05 06:54:37 ID:cdta3Shr
ぐぁ、寝起きでトイボネンと間違えた…
>>630 ラリーマシンって、下回りも奇麗に仕上げてあるんだな〜って的外れな感心をしてみた。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 09:37:10 ID:LLBBzTxu
>>630 3分20秒くらいで 「失敗ダー!!」 と空耳アワーで大笑い。
と 娘 4歳が 申しております。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 10:50:08 ID:HrokqUdF
>>630 横から突き刺さるのがマンセー!でした。
ラリーって今まで死んだ人とかいるの?
テクニックにこだわるならラリーとかダートラだな。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 11:56:55 ID:o+5/fEv7
あの程度のクラッシュなら死亡はおろか
骨折する人すら少ないだろ
2,3人氏んでいそう。
去年か今年か国内のラリーで一人亡くなったよ。
:::::::::::::::::::::::::::::::: .;--;,
:::::::::::::::::::::: ____,;' ,;- i
:::::::::::::::::: ,;;'" i i ・i;
::::::::::::::: ,;'":;;,,,,,, ;!, `'''i; ∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
::::::::::: ,/'" '''',,,,''''--i < >
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::::::: i;" ___,,,,,,, `i" < マ >
::::::: i; ,,;'""" `';,,, "`i; < >
::::::: | ''''''i ,,,,,,,,,, `'--''''" < ジ >
::::::: |. i'" "; < . >
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:::::::: i; `'-----j < >
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 14:55:24 ID:0KaAeY1Q
>>654 結構な有名人。
語り口はイタイが、話題はまぁ興味が持てるので
未読が貯まった頃に見に行ってる。
ι(´Д`υ)アツィー
今日は水温が厳ちぃ・・・よ。
ちょーつまんね〜んだけどそのサイト
>>630 カメラマン巻き込んでるのがあるな・・・・・・・・・
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 02:18:15 ID:SJYjkh8o
660 :
nur:04/12/06 05:57:38 ID:IVCAcUgX
>>659 凄いですね!
痺れさせて頂きました。
所でどっから見つけてくるんですか?
他のもあればお願い致します。
だんだん峠動画と差が無くなってきたな・・。
次スレでは車載映像スレにしてはどうか?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 18:16:03 ID:WWXws6hk
車載画像か・・・いいなぁ(  ̄3 ̄)
赤くなってるときに車止めると良くないね
すまん誤爆
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 22:07:27 ID:d7MJgs4x
公道は別にスレたててくれよ
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 02:21:32 ID:4FkfU1C2
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 02:23:37 ID:4FkfU1C2
だからそこは何度も晒されてるってば。
昔は今ほどwebで車載見れなかったから貴重だったけど。
って667に言ったつもりが多重コピペさんでしたか
あの直線の長さは凄いな。
320キロくらいは軽く出てる?
富士ショート レコードからコンマ5秒落ち動画要りますか?
14後期25G仕様です
今夜にでも2分程度に編集しますのでリクあればうpしてみようかと思います
あくまで素人編集なのでつまらなかったらゴメソ
>672
勿論見たいでーす
674 :
nur:04/12/07 15:48:40 ID:EG5q8+0z
もう少しダメだし希望。
こういう時こそドラ出てこいよ。
677 :
672:04/12/07 22:20:46 ID:szr/1rIF
恥ずかしいくらい基本的な質問
どうやってうpするんでしょうか・・・・・
何度やってもダメなのですが。。。
ボケでもカマシでもなく、大真面目に分からないので教えて欲しいです
ちなみに、10.4メガくらいにおさまりました
678 :
672:04/12/07 22:22:08 ID:szr/1rIF
肝心なことを忘れてた・・
オススメのうpロダを教えてください
ヨロシク
自分のプロバイダでくれるスペースがおすすめ
681 :
672:04/12/08 02:22:16 ID:kTKWUKjy
すみません なぜかうpできないので、明日にします。
朝早いので寝ます。。。
大変申し訳ありませんでした。
圧縮した映像はダメなのかな?
圧縮してもほとんどサイズ変わらないよ。
解凍するのがめんどい
mpegやwmvのままでも圧縮なのだが
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 20:35:53 ID:f+7Var/9
圧縮のアルゴリズムをちょっと調べれば分かると思うけど、圧縮された物は
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 20:37:33 ID:tDo+zLZS
>>685 ワラタ
簡単にごく大雑把に言うと、MPEGやWMVの圧縮アルゴリズムの中には
ZIPと似たような手法が既に入ってるんやね。だからもうそれ以上は
なかなか小さくしにくい、と。
>>684は不可逆圧縮
布団圧縮パックで潰した布団をさらに潰そうとしても潰れないようなもんさ (多分・・・
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 13:01:09 ID:wXPEYw7q
まだウエストフィールドだからたいして迫力ない
MINIとかはホントに動きがスゲー
後退で方向転換とかあるんだね。
こんなジムカーナも面白そうだね。
首切り動画だった(´・ω・`)ショボーン
>>692 なんであんなに寄せられるんだろう。
ゆっくり走っても真似できそうにないな。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 03:16:14 ID:bVWAe4ZM
オチが付いてるのが偉いな
(’A`)見ちゃった
おれの車でもジャックナイフできるかな?
あのまま前に転がるかとオモタ('A`)
MR納車しますた。レブ3000で1000km逝ってきます・・・
つか3000じゃ6速で120kmでねーよ ヽ(`Д´)ノバーヤ
>>700 納車前にきっちり6000くらいまで回されてるから安心してくれ。
慣らし風景うp
車変わってもカクカク動画のままなのかな?
慣らしをうpしてどうしろと('A`)
トラックに煽られてるの見て楽しみますか・・・
車変わってもカメラは一緒だから画質は上がりませんが何か?
そっちに回す金なんかねーよヽ(`Д´)ノウワァァァン
でも最近mpegカメラも安くなってきたからドウシヨ
DVはいちいちキャプるのマンドクセ
嫁さんとのセクースうぷ汁
どう見てもFFだし
だいたいブレーキでリア浮くような重量配分でFRだとまともに走らない
>>705 ドラモニを最大限活用するためにもカメラをいいのにしる。
っていうか、してください。おねがいします
>>705 サンヨーC1/C4 ペンタックス MX4 Sony M1
この辺はVGA 30fpsとれてオススメ
いや、俺が欲しいだけなんだけどね
どらモニ。
うるさそう・・・(´д`;)…
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 02:39:50 ID:TeBGMCLU
>>712 ワロタ
>>◆R200.951cc氏
MRって新車?値引き50〜60マソはいったんぢゃね?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 17:20:10 ID:5tqVjWjT
eromovie だって
>>714 (;゚Д゚)アーアーなんだな・・・
その、つまり、不憫でならないな・・・
さすがだ1MB/秒くらい出る
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 23:16:49 ID:n6yWgEBs
遅いな、リアルで。
減速しすぎ、コーナー待ってどうする
新130RはNSXに釣られて飛び込んだなw
滅茶苦茶だよ運転がwww
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 23:44:10 ID:sJqNCuh6
「S2000ストレート速い」と驚きました。オラのシビックとは大違い
なりよ....
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 23:45:40 ID:sJqNCuh6
しかし五月蝿いマフラーですね...
やっぱNSXいい音してるな
いいなぁ
なかなか良い物をみせてもらった、GJ!w
学生の頃にゲーセンのF355チャレンジでコースアウトしないように慎重に
プレイしてたころを思い出す映像だったよ。
ギア操作にまだ慣れてないみたいだから南コースで練習してから本コース行っ
た方が無駄なリスク冒さなくて済むかもしれないね
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 23:56:27 ID:33MtOrFe
つか、へたくそ〜
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/11 23:59:23 ID:cifAjQ1n
減速がハイアベラリーの最中みたい。
まあようは減速しすぎて安全マージンをとり過ぎって事なんだが。
シフトアップもタイミングが悪くてレブッてるね。
ブレーキも前述のとおりだが
アクセルワークもダメね。
初めて最初から最後まで笑わせてもらった。
おもろいネタありがとうw
SK2
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 00:02:03 ID:ojOLJdaC
Full Course Super Lap!( ̄ー ̄)ニヤリッ
130こわっ
>>717 ワロタw
初めてサーキット行った時を思い出した。
見ず知らずの人間の動画ではあるが、みんな最初はあんな感じだろ。
どんなプロだってみんな最初は初心者。
ドライビングを楽しむ者どうし楽しく語らおうじゃないか。
俺は、こういうものを見てもバカにはしないし、最初は最初なりに
色々がんばっている所がとても好印象。 他車の動きに釣られたり
ハンドリング・ギア選択等々、まだまだこれからぐんぐん上達するさ!
回数重ねて慣れていけば見違えるようになるさ!
これからも楽しみながら走ってくれたらイイと思う。
ファントゥードライブだぜ!
>733
いいやしだなもまい
ワイドレンズ?
臨場感あっていいね。
俺も今度買ってUPするぜ〜!
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 01:24:13 ID:ojOLJdaC
つーかどこにサーキット初心者って書いてあるの??
画面に書いてありますが?
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 01:40:21 ID:kNWLyxMG
>>717 うp おつかれ( ノ゚Д゚)ヨッ!
この動画を見て俺なりに参考になったと思う点
・路面がドライでもハンドルこじって曲がろうとするとスピンする。
・まるで俺のドライビングを鏡に映したような走りだった(w
ドラテク云々より、数々のドラマがあったあの鈴鹿を
ホンダSでドライブできるということが最高に幸せだと思う。
ンダヲタと呼ばれてもいいじゃない。
み つ を
>>717 鈴鹿フルコースを走ってしかも130Rでスピンするとは、
なんてうらやましいんでしょ。
楽しんでいただけたでしょうか!( ̄ー ̄)ニヤリッ
2年ぶり二度目の鈴鹿でした。
車速が早すぎて未体験ゾーンに入った私は
怖くてハンドルから手を離せなくてレブッたりしてました。(^_^)
けどおもろかったー
733さんありがとう(;_;)
NSXに惚れますた
漏れも鈴鹿フルコースで車載撮ったんだけど
うpすると誰だかバレルのでうpできん(w。
音がうるさすぎて最後まで見なかった_| ̄|○
>>717 動画の最後に女の笑い声らしきものが入ってる。
>>745 いただきますた。ケータイなのにキレイに撮れてるね。
いまどきのケータイはすげーな。オレも買い替えよう。
前のユーノスはターボチューンか?! Σ(・ε・;)
たぶんそうだろね。でその前が在りし日の
R200タソ。
>>706 その前に嫁の候補を紹介しる('A`)
>>713 大体そんなモン。つか値引きという形では乗せてないけどね。
さすがにまずいらしい。
>>752 一瞬そうかもと思ったけど漏れはあのレイアウトでは走ってないよ。
もう二度と見ることはないだろう・・・
フルパワーで加速するお前のその姿──゜(゚´Д`゚)ノウンコ-
違ったのか
R200インプじゃなかったか
ゑぼ六だろ
758 :
745:04/12/12 17:53:11 ID:DpldacHR
前のロドスタは妙に速かったですねぇ。(´・ω・`)
その前走ってるのはたしかR34GT-Rだったような気がしまつ。
ケータイにしてはスゲーなとか思いましたが、やっぱりちゃんとした
ビデオカメラほすぃ。( ゚д゚)ホスィ…
ここにうpされている方ってみんなロールバーにカメラ付けてるんでしょうかね?
ロールバーは入れたくないけど、吸盤だとちょっと不安だし。。。
ヘルメットにガムテープで固定しろ
バンジージャンプじゃないんだから
>>717 いい音してますね。鈴鹿フルコースうらやますぃー。漏れも走ってみたい・・・
>>745 携帯でも十分に綺麗に撮れてますね。
A1コースということは樫尾ペアですかな?
>>754 MR納車キタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!
納車オメ
案外名案かもしれない
>>700 新車かーー!!納車おめ!!!ノーマルアタック楽しみにしてます。
慣らし350km終了。先は長い・・・orz
とりあえずノーマルで6秒とかポンと出たらそれはそれで
今まではなんだったんだ・・・てカンジですが。
まぁパッドが止まらないから8秒切るかどうか微妙ですな。
今思えば◆bEap1ume5Iタソが撮ってくれた富士ショートが
映像として残るエボ6最後の勇姿となってしまった・・・(;つД`)
いや6秒出たとしても今までがあったからこそでしょ!
パッドとかもあるけど、ニューウエポンになったら挙動の違いとかもあるだろうし
まずは慣れる&違いを楽しむ、ですかね。純正パッドはたぶん初期が甘い&温度域
が低いんで1回で交換な予感?タイム出しに行くのはパッド換えた2回目以降でも
いいっしょ!
>>717 little finger氏
今頃見た。うpオツです。
二年振り二度目とのことですが十分踏めてますよね。
普通の鈴鹿初心者ですともっとビビリ入りますよw
タイムは?
>>765 確かに同じエボでも似て非なるものであろうとは想像してまふ。
個人的にリアスポが非調整になったんで最終とダンロップがどうかな・・・と。
ACDも未知の領域だし、あとは6速を忘れてバックしようとして
6速に入れてしまいました'`,、('∀`) '`,、
パッドとフルードは交換してもノーマル+αってコトでよろ。
特にフルードは氏ねる予感がします。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 20:14:44 ID:XO3zXs4k
エボ八は重いから、ミニサではどうか。
>>766 やはり消されてしまった(-_-;)
44秒台がベストでした。
180km/h以上になるとハンドルしっかり握ってないと
どっか飛んでいきそうになるのですが、そんなもんですか?
エボ7の時は不安は全くなかったのですが、、、、
羽根でも付けようかとも思案中(^^ゞ
長く持ったほうだと思う
日曜休みなんかな
うんうん、動画なんて生物みたいなもんだからね。
そのときそのときで、盛り上がればいいんでない?
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 23:01:27 ID:o04YaAaK
>>769 うわ、一応トップページからのリンクをしててもページ消されて
しまうんすね。オラも気をつけようっと。
1コーナーのブレーキングでかなりぶれてましたけど、ローターが
磨耗してたりしてませんか?
>>772 帰路で気がついたんですが、右フロントが割れてました(>_<)
でもブレーキング前でもフラフラするので空力かな?と、、、、
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 00:11:14 ID:cPARmqTp
>>773 ああ、やっぱりローター逝ってたんですね
空力は自分はメーターで約180Km/hしか出ないんでよくわかりませーん
>>773 詳しい車の仕様を教えてもらえますでしょうか?
FRってあんなところでスピンするのか
777ゲト
>>764 と言うことは次はエボ8で参加ですかね?
よければ富士ショートの時、相方が撮ったエボ6の走行写真CD-Rに入れて持って行きますよ。
今は無き30度バンクを背に2台並んで走っているヤツ カコイイです。
>>775 エア栗 無限
駅間に 無限
マフラー アミューズR1000
ECU アミューズ
ショック ビル
バネ 8kgf/cm
パッド エンドレスCCM
こんな感じです(^^ゞ
>little finger氏
44秒か。もうちっと慣れてリズムを掴むだけでサクッとタイムうpしそうだね。
ってか何度も言うが鈴鹿二回目にしちゃ上等!!
で、タイヤは何かしら?
>>777 よろしくおながいします(;つД`)
2台並んでってのが当時を思い出させてナイスです。
なんか捨てた車に未練タラタラってダメですなーこりゃ。
そういえばいつも車をいぢるときに使ってるガレージのオヤジが
サニーが1台余ってるからサーキット用に使わないかって言ってた。
タダでくれるらしいんだけど誰か興味あるかな・・・?
名変って取得税重量税は掛かる?
まぁ実車を確認してないから何も分からないんだけど。
サニトラなら
FR化しる!
パパが〜サニーを買いました〜♪
そうね得だね得したね〜♪
ってCMを思い出した・・・
「得したね」とかいうCMは、その企業がという主語がつく。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 04:29:52 ID:kP/NQy8j
マムコムセックス
>>781 >名変って取得税重量税は掛かる?
他の県の場合は、名義変更時に月割り計算。
同県の場合はいらない。
>>779 お褒めいただき恐縮です。
ロールケージ無いので次回は釣られないよう自粛します(^^ゞ
タイヤは01Rです。
ポテンザって711の頃まではかなりコンフォートだったけど、
01になってから、それ以前とは明確なコンセプトの違いを
感じられる程とんがっちゃったね。
>>787 あり。
んじゃ車庫証明だけかーって保管場所が一番問題だったりする
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 20:55:23 ID:r8T5cIv7
残念ながらかなり昔からガイシュツ
新作来たんじゃないだろ?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 00:02:36 ID:77MimBkp
ん〜
本州以外のサーキットはだめっぽ
>>794 自演…か。
俺いちよう社長だけど、こいつだけには宣伝してもらいたくない。
逆効果のような。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 18:56:14 ID:nx12UXqJ
>>794 レースやってる香具師は誰でも自分が一番と思っているよ。
ま、そうじゃないと勝てないけどね。
本当に勝てる自信があるのなら、いますぐ大学辞めて、
その資金でレースに出ればいいだろう。
その位、腹ククラナイとダメだと思うよ。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 18:57:09 ID:nx12UXqJ
>>794 レースやってる香具師は誰でも自分が一番と思っているよ。
ま、そうじゃないと勝てないけどね。
本当に勝てる自信があるのなら、いますぐ大学辞めて、
その資金でレースに出ればいいだろう。
その位、腹ククラナイとダメだと思うよ。
「いちよう」w
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 18:58:27 ID:nx12UXqJ
ゴメン! カブッタよ
そうなんよ。
従業員が34人しか居ないんで。
やっぱ「いちよう」だろ?
34人、いちよう(一様)にア(ry
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 00:28:27 ID:HS6RuKfl
>>794 とりあえずマーチカップ優勝とかしても無駄。
さっさとスカラシップオーディションに参加しる。
その前に自分の車はうっぱらえ。レースカーと
チューニングカーは別物だから持ってても意味無い。
マーチカップってガチ揃いじゃなかったけ?
ビッツレースのほうが良いような・・・
FJ1600でも良いと思うんだけどな〜
どらのサイトだよな、あれって
そういえばカップレースで勝ちに行くとかほざいていたような
>>805 わーマジだ。
どっかの馬鹿が変な文出してんなって思ってたけど、どらだったとは。
ホントに恐れを知らない奴だな。
どらって実際どんな奴なの?ちょっと頭おかしい人?
また800が読めないちょっと頭のおかしい人追加
>>808 やべぇコイツめちゃめちゃムカつく。
死んでくれよマジで。
マーチカップなんかより、若いならフォーミュラーを
お勧めするな。若いうちからやってないと
フォーミュラーは速くなれん。
土屋けいいちがいい例だ。
悪い所を指摘されるとすぐ逆上して殺人。
現代っ子DQNの象徴、それは
>>809。
どらって・・・ここでデカイ口きいてた
あの、やたらナマイキなクソガキか?
あの程度の腕でプロで食っていけるほど上手いとは思えないが
どうせ、お得意のフカシでスポンサーを丸めたんだろうな・・・
スポンサーの中の人も大変だなw
第一歩を踏み出した者とそうでない者。
か・・・
踏み出すと踏み外すは似て非なるもの
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 00:39:15 ID:NsCTvRfd
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 08:04:00 ID:le/tLhmD
たーぼ車ラジアルで筑波10秒そこらの人がレースでるのか?(;・∀・)
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 08:33:41 ID:p0qIc/X4
レースに参加するのは自由だと思うが
どらって草レースとか出たことあるのかな?
走行会とレースって違うぞw
でもこれでどらがマーチカップをうpしてくれるようになったら最高じゃね?
たぶん遅くてさらに言い訳がすごいんだろうけど。
デフがあぼーんしますた(´・ω・`)
>>822 漏れもS2000海苔だけど
Sタイヤでガンガンサーキット走ると消耗度が激しい。
ドラシャとかデフとかナックルとかハブベアリングとか・・・orz。
>>823 てことは、ヤフオクで中古品を物色してるのは間違いですか。
もし、レーシングドライバーとして成功したら、
悪口言ったところで、1000倍にもなって帰ってくると思うよ。
てか相手にされないかと。
言いくるめるでも騙すでもコネでも何でもいいよ。
そうしたところで、モ前らはスポンサー付けることができるのかと。
まあそう言えばそうだな。
誰でもできるならみんな他人の金でレース出てるしな。
金があればGTドライバーにだってなれるからな。
GT300だけど。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 14:28:30 ID:e83PqB3b
じゃあ俺も出る!
↑車持ち込みか、もしくはシート買うかしろ。
シートはGT300ならチームによって500万〜1000万くらいで
買えるだろ。
車は・・・安く済ませるならポルシェがいいな。
ディーラーデリバリーでGTに出れる車が買えるのは
ポルシェくらいだろ。今年GT300走ってる
GT3RSRが5500万だ。安いよな。
>>831 ライセンスないとダメだろ。車あっても。
ヒロミに運転させる。
マチャアキに頼み込む
そういやヒロミ急に見なくなった気がするな
ヒロミだとこの前、ものまね番組の司会してたよ。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 22:22:32 ID:LJ2iWdXw
この前、ゲキGに出てた。
そんな事より動画は?動画。
だって寒すぎるんだもん。
お金って何もないところから作り出せる。
大事なのは金じゃなくてアイデア。
いわばゴミを資産に変える錬金術。
それは、GT300に出る金や時間さえも作り出せる。
じゃあ早く出て動画うぷして
>>822 アウアウ
エボ6のミショーンも開けたらすごい汁が中から出てきたと言われマスタ。
曰く、エンジンじゃなくてミショーンブローかと(ry
エンジンオイルと同サイクルでの交換は必須とのお達しですた。orz
デフ?が壊れた瞬間、ゴン!!と凄い音がしたので動画を見てみるか…と思ったら
撮れてなかった。
レンズカバーが
閉 ま っ た ま ま だ っ た orz
>>845 / /\ __ /\ \
| .| | | __o
i⌒ヽ | | | .| | 二|二゛ _
|⌒|⌒| ヽ_ノ| .| ノ__ヽ | ノ | ヤ ツ
| | | ヽ_ノ .\ . l l /
YBB!
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 02:41:32 ID:0e0AHTWQ
>>849 おもしろいじゃん。左足がいったいなにをしてるのか気になるけど。
おれも左足が気になる。
なにをあんなに蹴ってるんだろう?
もしかして前もってちょっと圧をかけとこうってやつか?
あんなに激しくやるもんなのか?
サーボなしとか・・・
スタンディングスタートってやったことないんだけど
あんなに回転落ちるもんなの?
所詮金持ちの道楽なんだから、そんなもんだろ
しかしおもしろ動画満載だな
>>849 車の運転はともかく、お金の稼ぎ方は一流だろ。
265/40/18を惜しげもなく減らすさまは完全な別世界。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 03:06:21 ID:9mY5Mb1u
ringminiの方が30倍おもろい
某ルーf(ry もこんなのって聞いたような
あんな音のする車乗ってみたいなー。
左足は物凄く重いクラッチを蹴っているのか?
TIでノーマルFD3Sに市販ラジアル1分52秒だしたらそこそこ。
参考
[RX-8テストタイム]
(TIサーキット英田、ラジアルタイヤ使用)
■5/28
ノーマルタイム:1分56秒
ドライバー山田英二
■6/11
足+マフラー交換タイム:1分52秒
ドライバー和田久
なんでアクセルオフ時にパゴポゲポンゲポグポガペゴペンって言うの
全部読まないでレスしてしまった。
>>855と同じ。
>>849 いいなぁ・・・( ゚Д゚)ポカーン
ポルフェラはやっぱ別格っていうかオーラが出てるなぁ。
ステアリングはクソ重たそうですな。ブレーキもフロアごと蹴破る勢いでしょうか。
「あ〜ぶなくないか、おぇ〜」
F40が360にかわされないでくれ(ノд` )
>>849 定常円旋回やりにくそうだねー。デフが効かないのかなぁ?
>>849のサイト覗いてみたけど
どの動画も見れねえよう
>>870 誰かが通報したか、アクセスが増えて不審に思った管理者が
一時的に消したんじゃないか?
2ちゃんにリンク貼られただけで、転送量オーバーで
鯖が落ちる事はよくあるようだ。
それの回避のためとか。
みんな、寒がってないでいいかげんサーキット走れ。
走り収めだ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 22:20:27 ID:8fSZZOC5
テムポ
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 07:21:32 ID:VG7CDQlV
ださ・
直線だけのウンコちゃんだな(藁
あんなの掲載するだけ恥ずかしいと思わないのかねw
前にも晒された時は大丈夫だったんだけどな。
たぶん転送量制限みたいなのにひっかかったんじゃないだろうか。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 02:01:53 ID:mYlO69pZ
自演乙。
フフフ
さびしがりやなんだな。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 06:27:57 ID:mYlO69pZ
素直に言えばいいのにな。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 11:42:24 ID:dJ/zX0gC
自己ベストがでたクリスマスでした。
グスン
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 13:03:40 ID:bN/yEnIc
クレバー行ったのか?
今月号のREVSPEEDのおまけDVDはどうだ?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 21:38:02 ID:UJPUo4eP
>>887 お疲れです!
良い感じじゃない? でもサスが柔すぎる感じがするけど。
>887
あと、もっと攻め込むには少しアンダーなほうが
いいかもね
>>889 オーバーになる操作してるからああなるんだよ
>>887 最終は変わったラインとってるけど、路面が悪かったのかな?
Fがめちゃ沈んでるけどあのタイミングで切ると回るよね
よく持ちこたえてるけど
みなさん感想どもっす。
足は純正足なのでちょっとぼよんぼよんしてますが、バランスはいいと思ってます。
おれが下手なんでアンダー出したりオーバー出したりしちゃいますが、車的には
どっちか過ぎることは無い感触です。上達して自在に操れるといいんだけど。
最終のライン、変でした?(笑) たぶん進入がイン過ぎるという意味だと思うけど、
自分的にはインから入るのは意図的です。その後の挙動はちょっと意図通りとは
言いがたい(汗)ですが、あれでもうちょっとカウンターが小さくて済めば、インベタ
ラインというか、ややWクリップラインというか、も速いラインなんじゃないかと
思ってます。
路面は悪くなかったです。挙動が乱れたのは操作の方が悪かったせいですが、脱出
速度(ピーが鳴る地点)は自分的には大体いつも通りだったので、これも愛嬌のうち?(ウソ
>>886 レースに走らされてる編集長砂糖がもどかしい。
フリー走行じゃなくてレースなんだから、前の車を抜くための
走りの組み立てをした方が良い。
ラップタイムこそ安定してるが、淡々と走ってしまっているね。
なんのためのレースか考えさせられる映像でした。
>>887 あれ?もう落とせなくなってまつ。
(つд⊂)エーン
あと、僕チン見てムショウに腹が立つのは俺だけ?
>>895 リジューム機能のあるダウンツールを使えば簡単に落ちてくるよ
ってか今日はめちゃ軽いよ
昨日は全然速度出なかったけど
>>887 もつかれさまでつ。
タイヤは何でつか?
また磨耗状況はどんな感じでつか?
できればフロント・リアの磨耗状況の違いも知りたひでつ。
>>887 いい感じで攻めてまつね。
ノーマルサスもそろそろ限界っぽいでつね。
特に悪いところは無い感じ。
あえて言うなら、ヒールトゥーで微妙に回転が合ってないこと位か。
しかし、相変わらずエンジンがいいなぁ〜。
TIって楽しそうだなぁ
西へ遠征に行っても、セントラルで止まってしまう
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 02:16:07 ID:cApoM6Nb
>>902 粗探しじゃないんだから良いところも挙げようよ!
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 03:01:58 ID:flWTkaL4
>>901 もう少し積極的に姿勢を作ってもいいかと。
CP過ぎてもだらだら曲げてる印象が若干ある。
アライメントとデフの具合のせいかもしれない。
シフトレバー近すぎでない?
窮屈そう(w
910 :
901:04/12/28 19:34:40 ID:rh3ibtTM
>>899 AD07です。左前だけ極端に減って次に右前が早いけどほとんど3本一緒です。
前は左右輪とも左側が斜めに減ります。後ろは平らに減ります。
・・という答えでいいんでしょうか(^^;
キャンバーは何となく前1.5度後ろ2度弱にしてるけど適正なのかどうかイマイチよく
わからないので、アドバイスがあったらお願いします。コースはTC2000ばかりです。
プロ同乗でヘアピンはアウト・イン・インでリボルバーに備えるって言って
たんだけど、901さんはかなり膨らんでるよね。
みんな、どんなライン通ってるの?
>>911 やはり車種や乗り方によって減り方も違ってきますよね。
俺の場合は左側が右側の倍以上早く減るんですが、前後に関しては同じ減り方をします。
だから、左右のローテーションをしながら使わないとあっという間にダメになってしまいます…
キャンバーは俺は前3.5度、後ろ4.5〜5度つけてます(;´Д`)
減り方や、外からの写真を見る限りは問題なさそうです。一度温度を測ってみたいのですが・・・
俺の場合極端な例だと思いますが
>>913 やっぱ駆動方式だけじゃなくて乗り方の違いとかも大きいですかー。
左前が減るってのは定説だと思ってたけどそうでもないみたいですな。
漏れは筑波2回で前後ローテーションさせてます。
キャンバーは前4度後2度で街乗りの比率が増えると内減りが厳しくなってきます。
ノーマルサスだと、ショルダーが千切れませんか?
それが聞きたかっただけでつ。
アライメントとかはよく分かりません、ええ。
>>913 結構違うもんですね。うちも左右ローテしないとやってらんね!と思うんですが
組み換え頼むのが面倒でやらなかったりします(汗
◆bEap1ume5I氏のだと左が倍減ってそのキャンバーと聞くと、右輪の左側が偏磨耗
しちゃうんでは?とか思うんですがそんなことないですか?
>>917 純正タイヤのとき前後-0.5度で空気圧高めのまま走ったら、走行1本でショルダーがすぐ
ブロック剥離しました。今はショルダー減りますが溝が相当減るまで飛び(剥離)はしないですよ。
>>918 俺もまったく同じことを考えていたのですが、実際、きれいに減っていきます。
流石に町乗りしてると内減りしていきますが。
A048に関してはタイヤを組み替えなくても左右を入れ替えるだけでタイムに影響はほとんど無いようです(ドライ)
今まではいちいち組み替えてましたが、話を聞くとみんなそのままでOKとのことでした。
55Sやラジアル系には使えないかもしれませんが。
なんや、今日は西が盛り上がってるな。
>>919 もちついた走りでつね。
操作が丁寧な感じ。
4WD糊にはめずらしいかな?
それともコースレイアウトによるものかな。
カメラアングルで損してるかも。
カメラをリアシート後方にするか、広角レンズ使った方が
視界が広く写ってスピード感がでるかも。
おまいら教えて頂戴orz
夜の動画はどうすりゃ綺麗に撮れますか?
ナイトショット機能のあるカメラで
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 07:35:51 ID:MIqPUK/S
>>920 ローテーション方向を逆で使うって事ですか?
今GT4やってるけど、このスレめちゃくちゃ参考になる。
中学生はゲーム板にお帰り
高校生だよ
いっしょだろw
>>930 義務教育かそうでないかの違いがあるよ。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 18:38:12 ID:vC0mk1f3
>>931 ありがとうございます。
次回、試してみます!
>>933 どちらも車語るには早いガキであることには間違いない
免許も無いのに偉そうに語るなってことよw
車乗ってから物言えよ
にょ!
>>940 ID:tou7ouxNで調べたら((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
もしかして今まで気がつかなかったんだが
無免許の人からとかアドバイス受けてたってことか
いくらなんでもゲームと実車を一緒にしちゃ不味いでしょ
調べたってどうやって? 専ブラのログ検索?
上のほう見たら分かるじゃん。
せいぜい、無免にモノ言われんようにガンガレってこった。
う〜ん俺も今無免・・・
今日のダーツの旅で所さんの気持ちが分かるような気がした・・
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 17:50:27 ID:I8XHCgCb
厨房の巣窟だな、このスレは…
ふん。カスぞろいだな。」
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 18:48:51 ID:MxBYKw5b
少しだけ拝見した感じでは、アトウッドにてインについている時間が長いかな?
立ち上がりでもっと外いっぱいまで使ったほうがいいかと思われ。。
あとヘアピン立ち上がりで3に入れてから、リボルバーも3でいけるように
少しずついろんなところの車速を少しずつあげたらすぐに2秒とかは縮まると
思うんですが。
けなしてるんではないんで、頑張ってください。
私は去年の秋に48秒1出たんですが、これからって時にパチられました。(T_T)
同じく1.8のEKでした。
949 :
948:04/12/30 18:51:54 ID:MxBYKw5b
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 21:07:13 ID:Sk4mgKTU
すみません。
リボルバーってなんですか?
教えてください。
>>950 何の話だ?
910のことならリンク先見ればわかる
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 21:12:52 ID:Sk4mgKTU
コーナーの名前ね!
誘導ありがとう。
ナイスパチクリ!
リボルバー・オセロットのことに決まってるじゃないか!
955 :
901:04/12/31 10:19:58 ID:5dSfuAlp
>948
48秒ですか!速いですね。
今気づいている点と指摘をもらった点で、52秒は
見えた気がするんですが、今の仕様じゃ50秒切りは無理っぽいです。
1月中にも1回ニュータイヤで行くつもりです。
956 :
901:04/12/31 10:22:56 ID:5dSfuAlp
>948
盗難は恐いですね。
気をつけないと・・・
シビークはどこのサーキットでもバカ速いな。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 17:22:04 ID:F7CZJX54
俺のシビークはクソだよ。
今となっては普通のカローラよりも遅いよ。
あの腐ったコーナーリングはどうやったら直るんだ?
誰か教えれ!
現行シビックですか?
>>958 ナに言ってんのさ。
漏れなんて足回りのみのライトチューンシビックで、
インプを追い回してたぞ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 18:08:12 ID:Bw9/DaZU
>>960 俺のシビークはボロボロで足回り云々のレベルじゃないんですよ。
25Xとか言うなよ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 18:18:00 ID:Bw9/DaZU
EG6だEG6。
まともに曲がらん。腕どうこうじゃないよあれは
漏れもEG6。
ぬけきったサスを交換して、アライメントも直せ。
めったなことじゃ、コーナーでは負けん。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 18:24:52 ID:Bw9/DaZU
アライメントっつってもトーしか調節できないんでね?
ボディもボロボロだし。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 18:37:58 ID:8P8C6drw
EGは速いね〜
最近のは直線もはえー
>>966 最近のってアンタ関西組?
2Lは反則よねぇ
DECID○だよ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 18:42:53 ID:LY9C3hh7
ターボか。
嘘だよ。
次スレには専用ロダも貼ってください。ロダ神に感謝。
明けた━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!! おめ!
2005年、スレ住人みんな充実したサーキット生活が送れるといいね。
480 名前:どら ◆UxddoraxCA [sage] 投稿日:05/01/01(土) 04:10:56 ID:???
あ、ごめん、スポーツって普通のタイヤだっけ?
激しく間違えたよ (´・ω・`)ゴメソ
家ゲ攻略板にこんなのいたけどこれってあいつか
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 13:49:40 ID:wwIe2zaD
ppp*.kitakyushu01.bbiq.jp
いい加減にしなさいね。
アク禁なんでよろしくお願いします。
串で使ってただけだから全く意味無いのだが…
うぜー。どらの話なんかすんな
そだな。
アイツ絡みになると気分が悪くなるもんね。
まあまあ、キニスルナ。
いつも一言余計なだけだからさ。
存在自体が余計だよ。
うぜー。すんなっつってんだろ
ドラ以上にネタになるやつがいればすむ話だやな。
誰かいねーか。
それもうぜぇし。
マッタリいこうよ。
あーあ、今年は冬休みが長いね
今日から仕事
↑ここにも居るのか?逆さから読んだらSEXじゃん
991
992
993
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/04 21:35:33 ID:FY5oBohF
Weh7iG6bが1000とれますように。
応援age
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/04 21:40:20 ID:FY5oBohF
995
さっきはよくも・・・!
はははwwww
>>990 は、1000取ることしか楽しみが無いかわいそうな子なのです。
どうか、こんな頭のおかしい息子をお許しください・・・。
せめて、
>>990に1000をとらせてあげようと思います・・・。
ヽ(`Д´)ノヽ(`Д´)ノ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。