グランツーリスモ４　ドリフト出来たら神

おー、なかなかですやん
気持ちよさげ

フェラレディ２８０Ｚでシャコタン鬼キャン仕様カッコＥ〜(*^−^)ノ ドリドリもなかなかやりやすいと思った。 維持しやすいよ。

もう気づいてると思うけど、LSDの数値も逆なんだよなぁ

まじっすか？
やべ、確認しないと！

>>354
な、なんだってー!!
もしや全部逆じゃないだろうな！？sceめ！

いやでもそれだけの問題じゃなくない？
例えばアーケードではどうする？

LSD逆はネタだろ

調子に乗ってオータムリングで走ってみた
た、楽しい・・・

こくれん４０MB　１８５７　パス：GT4
ttp://kokuren5.x0.com/extreme/

やるなあ

>>351
最後にカメラで撮ってる351がうつってちょっとビックリした。

>>359
おぉばっちり決まっててカッコイイじゃないか。
ＤＳ２でこれだけ出来るのは凄いな
あと、




志村ー！最後最後！

　　　_, ,_
　（; ´Д｀）＜D1車どこでゲッツできるのかおせーて
　/ヽσ/ヽσ
　）　　）

>>363
店だばかやろう(｀･ω･´)

うほ　顔がうつっとるｗ

ぐはっマジだ顔写ってた（´Д｀；）

カウンターは気持ち早めで戻してあげるとお釣りをもらうことはなくなるよ。
今のむけんR34でドリフト練習中〜
慣れてくるとマジ楽しいわ、これ(*´д`*)

今までGT3のグリフィス位でしかドリフトなんてやったこと無かった。
ちょっと挑戦してみようかな。

向こうは意外とまともな流れになってたんだな

>>351
動画見てるとアシストはいってるみたいだけどどんなモンでやってる？

滑り出してからアクセル抜くと挙動がよくわかる
滑りっぱなし‥
ふと思ったが滑り出してからアクセル入れても
飛距離出す時意外では
あんまり意味ないんじゃない？
ＬＳＤもいじってみたけど変化なし
でも３０キロでお釣りくらいたくないよね

GT3のアプリコットヒルじゃ10秒間流しっぱなしとかできたんだがなあ。

>359
最後びっくりしただろ！

>>369
ASMのアンダーステアをMAXにしてます。
これやらないとムリポ（´Д｀；）

GT3は、ケツ流してる時にシフトアップしたらグリップするようになってたけど
GT4はいくらシフトアップしても止まんないよ！
あとセナ足の効果も薄くなってる！
スライドさせてグリップに戻そうとしても時間が掛かるね。

ストラトス（ラリーカー含）でやってみたいのだけど、どこで手に入るか分かりますか？

おれにゃ無理だった・・・
素直にグリップオンリーで遊ぼう。。。。

>>375
ノーマルカーは普通にディーラーで売ってますよん。

>>305
動画みたいにフェイントモーション使えば普通に出来るよ
曲がりにくい車の場合は、昔のWRCよろしく2,3回フェイントモーションくらわす
これやれば、どんな意固地な車でも曲がる

GT4Pでは上手くできたんだけど、GT4ではなんか上手く出来ない
まあ、それでも>>305の動画みたいにスピンさせるだけなら簡単に出来るよ('∀`)ﾉｼ

って言うかそもそも、あんなコーナー１００km/h とかでドリフトすんの、
ふつーにむずいからw

そういうレベルの事をやろうとしてるのみんな分かってんのかなぁ？
筑波最終とか GT やってるやつが全員できたらすげ〜事だよ。

分かんないやつは人気のない峠でも行って１００km/h でドリフト
しようとして下さいな。どれだけヤバい事やってるのかよく分かるから。

きつめのヘアピンを 70km/h で曲がるのでも相当むずいよ。

要は「シミュレーター」なんだから、ちゃんと現実味のある操作を
して下さいって事です。

ASMって両方ゼロにセッティングしてもまだ効果残ってるの？
走行中に点滅する△インジケーターはASMのことだよね？

GT3のときもASM完全オフにするのに手間かかった記憶があるんだけど・・・

>>330さんの言うとおりのセッティングしてみたら前よりはドリフトできるようになりました。でもやっぱりＧＴ４ドリフトむずい。みんなＬＳＤいれてる？

国際Ａだったか・・・？GTFP使ってポルシェの出てくる
ライセンスやってて、砂利に少し入って姿勢が乱れたところに
コーナー迫ってたからブレーキングしたら思いっきりすべった。
即座にフルカウンターあてたら公道なのに９０�q/hくらいですごい
アングルのドリフトできた。。。

最高だった！

てかできない人はフロントのトーをちょっとインにしてみたら？
最初の反応がよくなってケツ出しやすくなるかもよ。

>>359
セッティング！セッティング！
教えてたもれ

こんなページ見つけたんだけど今回ほとんど出来なくなってる？
ttp://overdrift.hp.infoseek.co.jp/drift.master/drift.master-1.htm

359は神

ASM切ってタイヤを前N3後N2、無理のない侵入速度でステア切りっぱなし
これだけで十分すいーっと気持ちよく流れるだろ

流れるだけで戻せないけどな

ttp://age3.tubo.80.kg/age02/img001/488.zip

すごいヒッキー臭のする動画ですw

>>385
それってGTいくつの話？

>>388
本人？

>>390
本人www

>>384
えっと・・あんまたいしたことしてないですよ。
前書いたASMと、サスを少し硬くして、キャンパーをF２．５度R１．０度くらいつける
タイヤは前後コンフォート
あとリアにバラストを積んだ（これはやらなくても大丈夫かも）

>388
いい感じですね、かっこいいっす。

自分GTFPもってないんですけどGTFPって意外と音するんですね・・・
ステアリングの音、チョットショックでしたorz
あんな音がするとは・・・後シフトレバーの音うるさいですね。
やっぱゲーム中は音気になりますか？

>>393
確か最初からこれくらいの音がしてたと思う・・・・。
俺の壊れかけてんのかなw

でもやってる時はそんなに気にならないよ。
あ、それと、ドリフトやる時って基本的に車的にすごい
無理がかかってる状態だから、それ同様にステアリング
も音出ちゃうね。
グリップやる時はそんなに出ないよ。

お店で試遊とかできないのかな。

そうですか〜
おし、今度GTFP買ってこようかな。
やっぱステコンないと楽しくないから（笑

>>395
ドリフトでステアリングくるんくるん回してると楽しいぜ！w

ＧＴＦＰいいな〜でもＰＳ２よりも高いしな

ところでＧＴＦＰはどこにおいてやるの？
ちゃぶ台？

>>397
一人暮らし用の折りたたみ式の机がオススメ

あとパソコンラック使ってる人も多いよね。

>>398
レスサンクス。

実はＤＳ２が壊れたからＤＳ１で無理してやっているが‥

意外とイイ！！

>388
へー
初めて見た。　凄い音がするんだな。

【車種】サバンナRX-7 (FC)　←雨宮じゃないやつ
【改造】軽量化も含めフルチューン(ターボ)＆エアロパーツ
【セッティング】ブレーキバランス・コントローラ
　　　　　　　　　F：１　R：２４
　　　　　　　　　
サスペンション
　　　　　　　　　上から順に　F：5.9　133　なし　8 8 2.0 2 5
R：10.1 159 なし　8 8 1.0 2 5

ドライビングアシスト
　　　　　　　　　全て0

ダウンフォース
　　　　　　 F：30 R：0

LSD
上から順に　 F：なし（設定不可）　R：5 45 5
　　　　　　　　
　　　　　　　　 ウェイトコントロール
　　　　　　　　 上から順に　35 -30

【コントローラ】DS2
この環境でやってますが、かなりドリフト出来るようになりました。よければこのセッティングでやってみて下さい。
もしアドバイス等ありましたらおねがいします。