【bi-weekly】面白いよ!!ペストカー【BestCar】

まず、誤字脱字が多い。そしていいかげん。
宇宙人が書いているとしか思えない記事・・・
まじかよってネタが多い。嘘を嘘と見抜けないと（ry

ベストカーのホームページhttp://www.bestcar-fenek.jp/
�Bhttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1085376513/
�Ahttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1068207575/
�@http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059244478/

新車の予想記事
面白いですね。

みん駐
面白いですね。

http://response.jp/GIGAINDEX/recent/369.html

toyota4500gt
まだですか。

>>1乙
一応突っ込んでおくけど、タイトルのカタカナ、
ベストでなくペスト（Ｐｅｓｔ）にナテールね。
紛らわしい記事の雑誌のスレ名にピターリ。
ＧＪ!!

神奈川は明日発売。
大阪だと今日売ってるはずなんだけどな〜。
ショボ〜〜〜ン

ペストカー
ﾜﾛﾀ

検索できなけど乙

買った 見た マガヂン×と同じ写真いーぱい

なんだかんだ結局よんでるけどなぁ。
そんな悪いもんじゃないでしょ。

ベストカーのＣＧはクオリティ高いよな
何処に発注してるんだろ

ラフェスタの競合車比較表のってたけど、なんでラフェが２Ｌで他は２Ｌじゃないの？
これで他より優れてるって言えるの？消費者馬鹿にしすぎ。

ＤＶＤ付きａｇｅ

>>4
公式の2000倍くらい良いな。
トップのリンクはそっちにしたほうが役に立つんじゃないか。
笑えるのは公式だが。

へんなディスクが挟まってて読みずれえよ。

>>15
全くだ。

つーか今号見てスカイラインとフーガGTで迷ってんだけど
どっちがいいのかな。
両方とも丸テールだしどっちもｲｲ(･∀･)

今週はおもろいコメントがあった。
トヨタは「売れる車」を作るのもいいが、今後は「いい車」を作るよう頑張って欲しい。と

結構チャレンジャーだな、ベストカー

国沢光宏がこの雑誌の執筆を止めない限り、BC買わない。
今回の新潟地震の件で、本気でこの人はモノ書きをしちゃいけない人だと、思い知らされた。
詳細は国スレお呼びあいつの公式を見てくれ。

信頼を失った国沢は業界追放だな。

でもそこまでムキになってクニを叩くのもどうかと。

>20

それはあなたが国沢という奴を知らないからですよ

徳さんの肺は真っ黒なんだろうなー。意外とこういう人に
限って長生きしたりする。

御両親が地震で被災して心配している人に対して、「そんなに心配
ならばサッサと行けば？湯沢までは新幹線で行けるデナイノ！！」
なんて発言をする人なのに、叩かれない方がおかしい。

フーガのテールきもい。
ライトでかすぎてマヌケ。キモい。
全体的にまるくて古臭い。
ディテールだけ新しくしたってダメ。
最後のセドグロのほうがよかった。

べストカーは大見出しで、トヨタぺロッサと書いちゃう雑誌だからペストカーがお似合い。

ベストカーヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

ホダダの反則ＤＶＤを見た。いいじゃんレジェンゴ
でもフロントのデザリンはフーナの方が好きだな。
それとレジィンドはいたるところを刑量化したと言ってるけど、
それｄも1.8�d近くあんるだんね。
ホンダダはＡＷＤの性毛に気合入れてるｍたいだけど、
他社と比べて性能いいのかｎな？
それと300婆力要らないからＦＲ280馬力で150万安いもも作ってもまいたいな
じゃあやっぱり日産プーカの方が買いなのか．．．

誤字スマソ（ﾍﾟｽﾄｶｰに影響された）

>>27
くだらん。読みにくいだけ。

P206の左側のｵﾈｰﾁｬﾝの膝に人面が!!!

これは水子の霊でしょうか？ｗ

水子じゃないですね！コレは人面齟ですな ♪だらだらドロドロ血みドロ人面そー

先号の巻末の方にあった、テンロクスポーツの記事見て思った。30代の評論家少なっ！

DVD見た。レジェンド動くとカッコイイ。
しかしペストカー読者（おそらく20〜30代）が買える車じゃないだろ。

>>32
10年後にDQベースになりそうな悪寒

>>33確実。

ｱｷｭﾗエンブレムつけてVIPなら5年後
赤バッジつけて爆音DQNになるのは10年後。今の消防が将来乗るんだべな

>>34
でもそんなに売れるのか心配。

デザイン水掛け論はムラーノだったから
きっとボロボロに叩かれるんだろうなぁと思ってたら、
意外と高評価されててビックリ。
前にボロボロに貶されてたポルテは
カートップのマンボだかウンコだかが絶賛してたが。
ホントに車のデザインはワケ分からん。

あと、車のデザインと言えば、今回の特大痔。
「最もデザインがすばらしかったクルマはなんでしょうか」
という質問にちゃんと答えろ。
逃げてんじゃねーよ！

…と、今１５３ページの特大痔の写真を見たら、
手前に花が飾ってあって葬式の遺影みたいだ。
そろそろヤバイのか！？

レジェンドはやけにもこっとしてると思ったら４：３テレビのフルスクリーンで見てたOTZ

>>36
だって､前澤の嘗ての知り合いがﾃﾞｻﾞｲﾝしたんだろ?
悪く言うわけないじゃん｡

ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞは､ﾏﾂﾀﾞでFF版を350万で売れば丁度いいよな｡

うんレジェンドのDVD見てかなりかｶｺｲｲと思った。

こういうDVDはもっと作っていいと思う

今号はトヨタのスクープが良かったね

あれは中身はともかくプースラのボディだよな。あの三本出しマフラー意味不明だし。

カートップに全く同じ記事が載ってたけどね

面白いよ

月刊自家用車面白いよ

うちは狼少年じゃないとか挑発的なのはスクープに自信があるんだな

スクープは外れてもしかたない。けど実車が出たときには謝ってほしい。いいわけなんかいいからさぁ。ってZの35ｱﾆを見て思った。全然違うやん！！

今回号もつまらなそうだったので買いませんですた

オートカーもけっこうショボい雑誌だな

ベストカーガイドの頃がよかったな！元さんのコーナーとか好きだった

ベストカーのCGを見て期待して待つ→実車発表→がっかり

この繰り返しなんだよなあ。

嘗ては、今や影も形も無くなってしまった次期GTO（V8搭載）の妄想CGから
これまた影も形も無い「次期ローレルは2�gV8で登場！！」なんていう
実に香ばしい妄想記事まで、彼等の妄想力は衰えることを知らなかった。

その妄想力が現実とのあまりのギャップの大きさ故か暴走し、
とうとう脳内設計した「復古版直6スカG」等の妄想CGをメーカーに提示した挙句、
呆れる日産広報を前に「彼等はヤル気がない」などという戯言まで吐き始める始末。
（↑確か今年の春頃やってた）

多分ペストカーの中の人って、バブルの頃から時が止まったままなんだろうね。

日産はもうスカイラインとか作れないんだから無理言うなよってことだね

立ち読みしたけど、新車王の方がおもしろかった

>>52
編集長が変わっていないからだろう。勝沼っていったっけ。
いまだに「GT」とか「FR」とか一般人と嗜好がずれてる。

ドライバー面白いよ

山推社・講談社ってベストカーより子供向けの「はたらくくるま」みたいな本の方が
力はいってる気がする。

CARトップ１２月号もおもしろくなかった

５７です。

「ＢＣキッズ」で検索したら１２８件もあったよ。
そりゃ、隔週誌は手を抜くしかないですね。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/search-handle-url/index=books-jp&field-keywords=%EF%BC%A2%EF%BC%A3%E3%82%AD%E3%83%83%E3%82%BA/ref=xs_ap_l_xgl14/250-4894911-9335445

やっぱりBCもプロレーサーの評論家を抱えとくべきでないか？

オヤカタだな。

月刊自家用車は立ち読みさえしなくなった

>>52
2�gV8…。バブル期でも出ねーよな。

ザ・マイカーはおもしろい

MagXがおもひろい

>>65
Xは創刊時から数年かかさず読んでたけど、編集長が替わった頃から読むのやめちゃったな。
初めはマンネリ化した車雑誌の中で、怖いもの無しみたいな雰囲気が新鮮だった。
今はおもしろいのかな？

magX交通事故あつかう記事に死体顔写真アップで晒されてて、本屋でひとり怖くなった。
必死でなんか別の雑誌ひらいた。
そしたらその雑誌、誤字だらけでなんだか妙に生活観あって安心した。
ベストカーだった。

今号のdriverを買いますた

明日発売

っていうか今日買ってきました。表紙はマークＸ
これから中身を読むところです。

静岡とかは前日に出回るらすいんだよね　

北海道は１日おくれなのね。
でもベストカーは１日遅れだからいいが、他の雑誌は２日遅れなのね。
フライデーなんて、金曜じゃなくて２日遅れだから日曜で、日曜は雑誌入らないから月曜発売なのね。
マンデーだよ。話にならないと思う。

毎年恒例のCOTYネタがありました。今年の選考にもかなりの
不満があるようです。

小沢コージのクルマバカの今回の人選最高！

どうせCOTYはレジェンドだろ

>>75
去年絶対確実だと思っていたプリウスがまさかの無冠だったなんて
こともあるから、意外にゴルフとかフーガなんてあるかも。

去年はスバルがお金用意したんだろ。

買いに行ってきますよ

加藤鷹カッコ良すぎる。
あれで４２かよ。

http://response.jp/issue/2004/1110/article65389_1.html

>75
俺もレジェンドに一票だね。SH-AWDってやつ凄そうだし。
クラウン、フーガ、レジェンドどれも俺には買えんよ。
　(´・ω・｀)ショボーン
欲しいのはフーガだけど。

>>81
プチトヨタにｼﾅ

159Pに2ちゃんねるが

今号も面白くなさそうだったので買わずに立ち読みですましますた。

>>83みた
「ふだん見ない２ちゃんねるなんかも見てしまった」
とか書いてあったが、
こいつ絶対２ちゃんねらと見た

http://www.webcg.net/WEBCG/webcg_news/ford_fiesta/nichijo/20.html

カートッピのスレはないみたいだな

1980年の創設以来、COTYはシビックが５回のモデルチェンジしたうちの４回（！）、
アコードは４回モデルチェンジしたうちの３回(！）受賞し、尚且つフィット、レジェンドが受賞した。





ん
だ
　、

必

死

だ

な
。

気持ちいいエンジンベスト１０
　１位　インプレッサ
　２位　ランエボ�Z
国産最強エンジンベスト１０
　１位　インプレッサ
　２位　ランエボ�[
スポーツ４ＷＤベスト１０
　１位　インプレッサ
　２位　ランエボ�[
妻子持ちでもスポーツできる車ベスト１０
　１位　インプレッサ
　２位　ランエボ�Z
俺が選ぶ国産スポーツベスト１０
　１位　インプレッサ
　２位　ランエボ�Z
対決!　国産スポーツ頂上決戦ベスト１０
　１位　インプレッサ
　２位　ランエボ�[
国産スポーツ・コストパホーマンスベスト１０
　１位　インプレッサ
　２位　ランエボ�[
頂上決戦・インプvsランエボ
　インプレッサ　総合９７点
　ランエボ　　　　　９５点

新しい号が出たってのに
このスレは伸びないな！

>>85
何号か前に編集部フカダの写真が載ってたが、コイツは絶対ちゃねらーだと思う。

編集長はパソコン嫌いだとか

暇だから買ったが、暇つぶしにもなりゃしない

>>91
いつも編集後記で食い物情報書いてる方か

>89

その2台が無くなったりしたら、間違いなくベストカーは勿論
CARトップ、ホリデオートあたりも存亡の危機を迎えることうけあいだね。

もはや国産全メーカー併せても20車種に満たない
和製GT＆スポーツの話題でよくもまぁここまで熱くなれるよな。
最近は話題作りに必死なのか、紙面からして哀愁が漂ってるし。

トヨタとホンダはやってくれるからなんとかなんでしょ。
それと欄エボ、印譜。
最近はマツダもそれっぽいのを出すみたいだし。

>>96
期待できないのは日産だけか・・・

わすれた。
GTRとかでるんじゃね。

99年のベストカーでてきた。
トップ記事。
「７連続スクープ！！」
１、日産ニューZ開発始動！
２、NSXモデルチェンジ
３、スープラ後継車
４、RX-７後継車
５、次期ランエボ
６、次期インテグラ
７、次期インプレッサ


やれやれ

>>85
オヤカタに気をつかってるだけだよ。

今度のGT-Rは凄いぞ！！（ソースはベ○トカー）

エンジンはコスワース、ミッションはゲトラグ、シャシー及びセッティングはロータス
さらにデザインも欧州の有名デザイン工房に依頼しているとか。

なんかトヨタの新型スポーツカーのスクープ画像？とかいうの
あれ偽装してあるけどボディはスープラなんですけど・・・w
海外のサイトには、載ってたよちゃんと
パワートレーンのテストなんだろうけど、妄想入りすぎw

>>101
F1での負け組企業ばかりですね

>>103
その前に、ソースがベストカーだぞ（ｗ
しかしこれがマジだと日産は何を担当してるんだ？

>>99
NSXとスープラ以外は実現したね。

>>104
広報

>>106
ついでに宣伝販売もトヨタにやってもらったら(w

トップシークレット・超ド級スーパースクープ！！！
　4500GTと次期GT-Rは同時開発だった！！！

　編集部には様々な情報が舞い込み、錯綜する。それらの中にはデタラメな情報もあるし、真実だったものの結局メーカーが開発を頓挫してしまったケースもある。
そういった星の数ほどの情報の中から我々は、有力な、そしてもっともホットな情報をピックアップし点と点を繋いでいくことで、一つの新しいスクープとして読者の方々の届けることが出来るのである。

かねてから本誌でも幾度と無く、トヨタ4500GTや日産GT-R、あるいはホンダ次期NSXなどの21世紀スーパースポーツについてリポートを続けてきた。
4500GTについては当初、F1記念モデルとスープラ後継車が別々に存在すると思われていたが、どうやらこれが単一の車種であるらしいこと、それが4500ccV10のパワートレーンを持つということ、などよりリアルな情報が入ってきてそれを随時リポートしてきた。
また、日産GT-Rについては、左図を参照のように、2001年の東京モーターショーで驚愕のコンセプトカーを疲労し、ゴーン社長みずからそのデビューを確約、その後もさまざまな憶測と情報が飛び交っていた。もっとも新しい情報では、BC11／26日号でお伝えした通り、VQベース
の3.3リッターツインターボエンジンを搭載するということだった。
しかし、ここにきて、我々はおどろくべき情報を手に入れた。当初、編集部の誰もが声を上げてそれを疑った。そんなことがあるはずない…そう口をそろえた。しかし、事実は誰にも曲げられない。その情報に確かな裏付けが成されたので、読者にもリポートしなくてはならない。

なんと、トヨタ4500GTと日産GT-Rは、シャシーなどを供用する、共同開発だというのだ。
たしかに、疑問はいくつでも思い浮かぶ。なっとくできないのも無理はない。しかし、GT-Rのデザインイメージは早い段階から決まっていたにも関わらず、一向に正式デザインが決定しない点、VQ35ベースにも関わらず3.3ﾘｯﾄﾙなどと排気量を縮小するなどの不可解な点、トヨタ
4500GTと目されるマシンと同じ日程でニュルブルクリンクをテスト走行する点…
など、いくつもの不可解な点があり、「GT-R,4500GT共同開発」というのが事実であれば、それら不可解な点を一瞬にして納得させてくれる。

日産はかねてからシャシー性能と４WDシステムに力があり、またGT-Rではシャシーについてﾛｰﾀｽとの共同開発があったという噂もある。さからにサスペンション、トランスミッション等も新型を開発し、次期GT-Rnihaそうとうな意気込みが感じられていた。

一方のトヨタでは、4500ccエンジンから繰り出す450馬力超の爆発的なパワーをどのような駆動方式で路面に伝えるか、議論が繰り
返されてきた。当初はそれをFR、つまり降臨を駆動させる計画だったが、それではトヨタらしいイージードライブの理念とは真っ向から対立することになる。
そのため、4WDという方式が有力となった。
そして、その400馬力級のパワーを駆動するに足る4WDシステムは、日本では日産しか持っていないとの判断と思われる。

おそらくデザインではGT-R,4500GTそれぞれの個性を打ち出し差別化を計る他、エンジンについてもデチューンして4000cc版を開発する等して
差別化を計ることもかんがえられる。

とにかく、GT-R、4500GT共同開発は確実のようだ。日産とトヨタが初めて手を組む、そのスーパースポーツはいったいどのようなカタチとなって我々の前に姿をあらわすのか、
今から待ち遠しい。両車は2007年発進する！！
また続報しよう。

>>108-109
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

>>108-109
ペストカーの香ばしさを上手く模倣できているとｦﾓﾀ。

模倣神キター

今朝のテレビにて鈴木直也が北朝鮮の車事情を語ってた

ベストカーはまったく面白くなかったので、ザ・マイカー１月号を買いますた。

ベストカーは一番面白いクルマ雑誌だと思うが？

BEST CARいつもかって読んでるけど、
国沢親方ってこの雑誌じゃちゃんとやってるよな。
Web siteではたまにマズい発言するらいしけど。
おれはベストカーｽｷだな。

ちゃんとやってる・・・・・

カーグラフィックもよろしく
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096823445/l50

マガジンＸもよろしく
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096471663/l50

>>116
ttp://homepage2.nifty.com/butuUkai/honke/kunisawa/

おもしろいよ

ベストカーに限った事じゃないが
なんで車雑誌って頭の悪そうな事ばっか書いてあるんだろ

>>122
想定される購入層に合わせた内容を目指すと、そういう記事になるって
ことでしょう。

予想CGや「現時点での情報」として伝えてるのに、すぐ妄想とか「外した」っていう
叩きはおかしいよね

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/11/06 01:46:58 ID:AnheBPTc
嘗ては、今や影も形も無くなってしまった次期GTO（V8搭載）の妄想CGから
これまた影も形も無い「次期ローレルは2�gV8で登場！！」なんていう
実に香ばしい妄想記事まで、彼等の妄想力は衰えることを知らなかった。


・・・妄想じゃないというのなら、↑の記事は一体何なんだ？
まぁ百歩譲ってCGに妄想入るのはまだ仕方が無いとしてもさ、
＞「現時点での情報」
その「現時点」で妄想入ってなきゃ↑みたいな記事は到底書けないと思うが。

彼等にしてみりゃ「車好きに夢を与える」のが仕事なんだろうけどさ、
このご時世じゃ何をどう好意的に見ても執筆者側の自慰行為にしか見えないんだよね。
結局ネタとして楽しむための雑誌なんだよね、ペストカーって。

印刷部数の発表ではオプションとオプション２がそれぞれ４２万部でトップ。
カーボーイとドライバーが４０万部で続く。
その他はこの４誌とは大きな差がある。
実売じゃないんでまだまだ水増しだろうけど自己申告よりはだいぶマシ。

ベ○トカーは公表してないんでランク外ｗ

スレ違いかもしれないけど、オプションとオプション２って何が違うの？

>>127表紙の絵じゃない？

発売日が違う。
11日発行と、27日発行だった気がする。

てゆーか内用が違う。オプ２はプラｲベーター系。

>>130
くだらんまじれす

うるせぇ 限定免許のくせに(^_-)

>>130
じゃあオプションはなんなんだよ

>>133
元祖プライベーター系

オプ２の編集部はガレージ 編集部自体がプラｲベーターになってるさ

不安なことあるよ。
プジョー307の後継は308だよな？
じゃあ308の後継はどうなるんだ？
不安で仕方ないよ…

>136
503 EDWIN

カーツ佐藤と梨本、著しくイラネーのだが。

>>125

ｦｲｦｲ、ﾑｷになんなよ・゜・(⊃Д⊂)・゜・。
>>52はﾍﾞｽﾄｶｰ風に書いただけであって、記事を丸ごと書いたわけじゃねーぞｗ
別に嫌いなら読まなきゃいいじゃん。

今号のホリデーオートの読者投稿に「広田君みました」というハガキ。
で、編集部のコメント「じつはこれはBCの『みん駐』に届いたメールなんですが…」
って。

どういうこと？
会社別だよな？

コーナーを間違えたんやない？たぶん投稿マニアがハガキだぶらしたのさ。 てゆーか広田君は山口では有名だがもういないよ

最新号買ってきました。表紙はフェアレディZです。

そういえばXacar読んだらニュルでスクープされたTOYOTA＿V10カーは
ありゃ違いますよって中谷明彦が言ってた
トヨタ実験部の釣りだって

広田君てあの「カメラのキタムラ号」とﾜｹﾜｶﾗﾝ女の写真一緒に送ってくる奴か

ボディもスープラだってね(^_-)トヨタ実験部もここまで釣れるとは思ってなかっただろうね。 なんて言い訳するんだろ？

>>130
プライベーター系を模したショップ系だろよ

↑もう終わったんだよ うましかものめ

空気読むのってそんなに難しいですんかねｗ

>>125は恥ずかしくなってどっかいったの？

>>1
ペストカーというのはどんな車ですか？
病原体を運ぶ車のことですか？

スレタイだけ見て骨髄反射した>>150を許してやってください

ベストカーは3回に1回くらいの割合でペストカーだぞ

くるまりこって結構かわいいな

最近セダンやクーペが元気だな。
このまま霊柩車のﾍﾔﾁｮｺみたいなミニバンは死んでくれ(･∀･)

次はピックアップトラックのブームがくるよ

って昔徳大寺が言ってたような気がする・・・

>>155
アメリカではピックアップに20インチロープロってのが
ジワジワと流行ってきてるみたいだね

>>151
脊髄な

骨髄反射ﾜﾗｯﾃｼﾏﾀ

今売ってる雑誌が４ＣＡＲのシビックのスクープ写真を買う中
あいかわらずのイラストを載せるベストカーが素敵だ。
次号でパクるなよｗ

今号も面白くなかったので買いませんですた。

売ってるみたいだな
http://response.jp/issue/2004/1124/article65815_1.html

カートップのほうが充実してた

今日カートップ読んだけど今回のカートップは内容が濃いね
ベストカーの偏った記事とは違う気がしましたわ

カートップのトバし具合はすごい。
次期GT-Rの油冷とか、今月の次期NSXのV8ターボ説とか
販売店の整備が困るような機構ばかり載せている。
妄想とは行かないまでも、開発技術者の言葉尻だけを採って
木を見て、森を見ていないようなものばかりだ。
だから、いつもスクープが外れる。

一方、ベストカーは最近は奥歯に物が挟まったような濁し方で
次期スープラは存在してて、昨年のモータショー発表に
トヨタ社内の環境推進派からストップを掛けられて出せなかったとか
後出しじゃんけんのような言い様。
かつて、現行型のＺが発表される前に
自前でＺ造っちゃったあのトバしぐらいはどこにいったのだろうか。

「ベストカー次作Ｚ」表紙号
ttp://up.isp.2ch.net/up/7b631b44592b.jpg


今月は「ザッカー」が面白かった。
TOYOTA 4500GT 各誌スクープ合戦の信憑性の検証記事で
実名こそださなかったが、4500GTのスクープ記事をトバし続けている
「カートップ」や「ベストカー」の姿勢を否定している。
「ザッカー」もバカ雑誌だけど、次期開発車に関する記事では
常に一歩引いて冷静にことを見据えているから好きだな。

>>155
今でもだよw

でも批判座談会している香具師がな

中谷にまなぶ。だしな（Ｗ

Ｖ１０はないと言うがそれはあくまでヨタの現エンジンラインナップを見て
そう思っているだろ。

しかもＶ８のＵＺ系ってＶ６のＧＲ系と比べても全く異なるよ
旧いよＵＺ系は・・・・。
エンジンって安く作るためにモジュラ−化を前提にして設計するよ

元々１ＧＺってＶ１２もあるがこれはＬ６のＪＺ系とＵＺの混成生産プラントを使った
物だしな

ＧＲ系Ｖ６があるなら１ＮＺから２ＺＺ系と同じ混成生産ラインで作る。
今の時代Ｖ８でトランスアクスルＦＲ車を出したらコルベットと変わらないだろ

次期天皇の御料車を作っている事を考えると
センチュリ−のＧＺラインだけじゃもったいないだろ。
いくらハイブリット化しても・・・。

作るのは関自なわけだし・・・。

付け加えるなら排気音ってチュ−ニングでどうにでもなる。
Ｖ８でいくなら９０度クランクならかなり特徴がある排気音になる
排気圧干渉してしまうよ独立排気配管レイアウトにしても
点火順序も変えてもな
つまりフェラ−リみたいな１８０度クランクにしないといい音はしない

ヨタが１８０度専用クランクを作ってまでＶ８に拘るだろうか？

まともなやつなら９０度バンクのＶ１０にしてマイナスオフセットクランクにするけどな・・。
そっちの方が安くできるが・・・・。

徳大寺の本が出てた。

>>164
いや俺はザッカーの、「4500GT検討会」とかホワイトボードに書き込んだ周りに、編集長以下が集まった写真見て吹き出しそうになったぞw

>164
いや、ぺストカーの妄想も相変わらずトバしてるって。
>>52に書いてあるように脳内設計した直6スカG（前後のオーバーハングが異様に長い）
を本気で日産に提案して、広報から失笑を買ったことを忘れたのか？

つーか、そういう妄想とかネタが受けてるんだろ。
週刊誌みたいにさ。
真面目なの読みたければCGでも読んでろ。

発売日何日？いつもコンビ二で適当に買うから分かんね。
PCｱﾎﾞﾝﾇでネットできません。
教えて臭い人

買えばわかるだろ

ホリデーオートを読むと、BCがマトモに思えます

ホリデーオートは、OhMy街道レーサーと変なマンガが売りだからあれでイイんです。

臭い人って誰だよ？ｗ
172よ

今号は目次にカーツ佐藤が載っていなかった。
1000円ラジコンが目次では100円だった。
あと、誤写は相変わらず大量過ぎた。


さすがペストカー

>>172
基本的には10日と26日。一日早く出回ってることもある。

おまいらたのしい？

>>178
名前欄の「617」という数字はこのスレにおいて、もの凄く多くを語っている。
そのさりげなさや200レスもいっていない現状での「617」という数字の大きさ、
一見無意味に見えて本当に意味不明な「617」という数字。
臭い人をリクエストされているのに爽やかに駆け抜ける本文のレス。
この絶妙なバランス感覚を備えている>>178はペストカー編集者。

最新号買ったんだけど、あの売ります買いますコーナー（？）の１コママンガ
載ってなかった。連載終了？

>>181
ここ何号か載ってないよね。まあ別になくてもいいけど。

うちの会社じゃ
日経読売読む前にベストカー。
女はJJｷｬｿｷｬｿRayﾎﾞｰｸﾞnon･no

10日と25日じゃないか？
とりあえず、バイウイークリーでは無いことは確かだ。

なんで、10日25日になるんだ？

目次の「フムフムフムフム」とか「ウヒョヒョヒョヒョヒョ」とかが好き。

15日おきだから

妄想度やインチキ記事ではカートップやホリデーオートのほうが上

>>184
…(*´д`)ｱﾊｧ…?
ﾍﾞｽﾄｶｰ読んでる？

>188
妄想度にかんしては多分ペストカーもカートップもホリデーオートも変わらないでしょ。全部まともに読んだことないから
知らないけどインチキ記事があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもカー雑誌な
んて読まないでしょ。

>>190
もしかしてベストカーファン？
オレもあのスタイルは一見して痺れて即決だった。カッコイイよね。
ネタネタとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度ベストカーを買って見ろっての。

後ろの新製品の広告に、戦車のラジコンが載ってます。
「方針」ではなく「砲身」ですよ。

>>189
月2回発行と隔週発行は違うって前スレで出てたよ。

>>190
同意。俺もよくわからないけど、そんな妄想ばかりだったら馬鹿らしくて誰も読まないって
徳大寺も言ってたし、それは本当だと思う。

毎月10日、26日に発行。
確かに月2回だな。

>>190 >194
妄想、インチキ記事あるかないかで天地の差なんだよ・・・
キミらはそのアホなんだよ・・・

てかネタだよね。

>>196-197
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ペストカー買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。

>198
わかったわかった　漏れが悪かったＹＯ！ ｽﾏｿ
どうでもいいけどカートップとホリデーオート読んでみ
ぶったまげっから

うわぁぁぁぁんヽ(´Д`；)ﾉ　＜強く生きるんだよ>>190
せっかくお金だして毎週買って読んでるのに間違った解釈でしか
生きれないのね？ネタだよね？たのむネタであってくれ・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,-―--､､､
　　　　　　　　　,,,-―――- '´　　　　　　　￣｀ー-､
　　　　　　　, '´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､
　　　　　 ,r'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、
　　　　 /　　　　　　　　　　　　,,,､､､--''ﾞﾞﾞﾞﾞ''''''ヽ,,　　　　　ヽ
　　　 /　　　　　　　　　 ,,,;;;'''ﾞﾞ"　　　　　　　　　 ＼　　　　 i
　　 /　　　　　　　　　;;;'ﾞ　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　 　 l
　 .,'　　　　　　　　 ,;;;::::　　　　　　　　　　　　　　　 :: i　　 　l
　 i　　　　　　　　　 i　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,;;;;;,,.i　　　 |
　 !　　　　　　　　　 i　　　　 _,,,,,,,,,,,,,,,,,_　　　.:.:'''''ﾞ　　 l　　 　l
　i　　　　 　 　 　 　 l　　,;;'''''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ ｀　　　　　,.r｡┬ .l　　 　i
　!　　　　　　　　　　i::::　　　　　_,,-｡‐､ :::::::..　　'ﾞﾆﾆ´　 |　　　l
　|　　　　　　　　　　i:::　　　 '''ﾞｰ-`ｰ'ﾞﾞ　::::::::..　　　　　　 l　　　|
　l　　　　　　　　　　i:::.　　　　　　　　　:::::::::::::::　::..　　・　|　 　 l
　 l　　　　　　　　　 i:::::.　　　　　　　　 :;i'::'',,,,,_　 =　　　　.l　　　!
　 .i　　　　　　　　　 !::::..　　　　　　　　ﾞ''ｰ-ﾞ''''' ,　　　　　 l　 /l |
　　|　　　　　　　　　 l:::::::　　　　　　　　　　 _,,,,,,.‐--r　　.ﾚ'ﾘ り
　　 !　　　　　　　　　ヽ::::　　　　　　　 ｰ'二--―'''''ﾌ　　 i'
　　　i　　　　　　　　　l:;;;;,,　　　　　　　　ﾞ'''ｰ--　''　　　./
　　　 l　　　　　　　　 ﾞi:::;;;;,,,,,　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　l　　　　　　　　　|:::::::;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,　　　　　　　 ,,... |､
　　　　 ヽ、　　　　　　　ﾄ､　　ﾞﾞﾞﾞ''''';;;;;;;;;;;;;;;;;;,,--''''''´　/ .l
　　　　　　＼　　　　　 /　＼　　　　　　　　　　　　／　　ト､_

　　　　　　　　　　　嘘は嘘であると見抜ける人で無いと
　　　　　　　　　　　　　（ベ○ストカーを読むのは）難しい

ベストカーを読んでいる時点で、同レベルなんだよ。
俺はベストカーの嘘に騙されて、ランエボ�Vを買ったんだよ。
レギュレーションが変わり、NAに変わるからターボモデルはこれが
最後だって書いてあったわけ。　俺は迷わずエボ�Vを買ったよ。

ああ、俺はベストカーを信じたよ。　そして裏切られた。

でも・・・それでも私は、ベストカーを嫌いになれないんです。
幼稚な○vs●、●●ベスト５とかの記事が好きなんだよ。

>>199
ローンが４年あるから最速でも定期購読できるのは４年後です。

釣られてる？釣られてるのか・・・？

>>201
ベ○ストカーってなんだよ（ｗ

まったく律儀なヤツ等ばっかりだなＷ

ベストカー面白くなかったので、新車王を買いますた。

面白くはないがたまーーに役にたつな。娘に2000GTの電動カー買ってやったよ

>>205
このスレ的には「へ○ストカー」だね

つーか、スレタイからしてペストカーだからな。

最新号買ってきました。今回はモータースポーツ特集号みたいになってる。

ネタ切れかな。今回のは買いでつか？

２００５年スーパーまるわかり１００のポイント総力特集２００５
これを知らなきゃ始まらない

中身まだ見てないがメインはコレ

http://response.jp/issue/2004/1209/article66248_1.html

ステップワゴンは今までのCGがなかったかの様に激変してるじゃないか(>_<)

>>215
でもリアは同じみたいじゃん。それよりもシビック・・・・。

稲川淳二のは、もしウソだとしても怖い。今日の帰りがちょっと嫌かも。

まじで！？おれも読もう

ベストカーだんだんつまらなくなっているな

>>215-216
ディーラーへの顔見せがあるから情報が漏れやすくなる時期なんだよ。

スクープ座談会って単に外した言い訳が書いてあるだけだった。

ＮＳＸの開発者で現行モデルのすべての責任者の上原繁氏が
次期ＮＳＸの開発から外れたらしいと書いてあった。
人事面もスクープしているのか？

ＮＳＸが当たらないいいわけだろ。
こうして計画は白紙に戻って発売は先に延びましたと。

2000年〜2001年頃には、「次期NSX、2002年春に登場！」なんていっていたなぁw

トヨタモータースポーツの最高責任者へのインタビューって企画の
発言がちょっと電波じゃねえの？

NSXとかトヨタスポーツとかどんどん発売が遅くなってるな〜。

>>225
組織の中の人は思っていてもいえないことが多いんじゃないの。

木下さんは不自然なまでに前向き過ぎるコメントで有名な人。

ぶんやSの方が面白かった。

イラストで、01年東モに出展された三菱のグランディスのプロトタイプのイラストが掲載されてたが、これにたいして
「次期グランディスですか」ってマヌケなコメントしてた、新しいブン屋ナベはイクナイ

１１／１０号にロードスターMPS、１１月にデビューって書いてたけど、発売はまだでつか？

そういえばビート後継車もカプチーノ後継車もまだだな。

アコードターボは

最近伏木って人見ないんだけど、どうしたのかな？

インドにいる

>>234
> インドにいる

え、えーッ??

チベットじゃないか？

あぁＦＲオタクの人だろ？伏木って。確かにＢＣでは見なくなったが、
ドライバーなどの他雑誌では出てくるよ。

マフラーの騒音規制が強化されるって書いてあったね。
排ガス規制は厳しくしてきたのに、やっとかって感じ。
一気に規制を強化して、車検対応とか言ううるさいマフラーを
この世から一掃して欲しいよ。　

おもしろいよ

俺は眩し過ぎるライトと、目に刺さるように無責任に灯るREDブレーキランプがはやく消えて欲しい。

>>240
ブレーキランプは赤いもんですよ。

>>241
>>240 は、LEDと書きたかったんじゃないかな？

俺、ブレーキのＬＥＤの赤は平気だけど、ヘッドライトはダメ。
後付けのって光軸がずれてるんじゃないかと思う。

個人的には、ナンバープレートカバーをもっと取り締まって欲しい。
ＤＱＮ車のナンバー見えないとか、軽の黄色ナンバーが緑っぽく見えるのとか目障り。

>>242
いや、ﾏｼﾞﾚｽされても･･･

レッドウインカーは何事かと思うけどな。
分かってればそういうもんだってことで問題ないけど。

なんだか他人に厳しいインターネットですね

なんだか殺伐としたインタグラですね

吝嗇な香具師が多いからねえ

次号も巻頭カラーで三菱ネタを大々的にやるんだろうなー。

三菱はもう終わりだろ。自衛隊はパジェロを打ち切りランクルに鞍替えだしさ

ほほう・・・

>>250
耐久性ではパジェロがうえだったんだけどなぁ。
リコールは隠したがｗ

パジェロ乗るくらいならRAV４のほうがよっぽど安全。

パジェロはもったいないよな。

ペストカーは投稿のコーナーで読者の妄想を載せるのをヤメナサイ。

妄想スクープもヤメナサイ

>>252
>耐久性ではパジェロがうえだったんだけどなぁ

ハァ？バカいってんじゃないよ。
パジェロなんてジェーン年間にも載ってなかったような素人用の
遊び車じゃん。
ランクルとパジェロ、下に潜って比べて見れ。

ランクルがアホみたいに耐久性が良いのは常識だって。
>>252は釣りだろ。

>>257
うちの近所のスタンドの整備士はランクルも凄いけど、
パジェロも実は凄いっていってたよ。
ノーマル車部門で優勝するくらいだしさ。

ランクルでもプラドは糞だからな。

プラドはパジェロにびびったトヨタがなりふりかまわずコピーしたんだよな。

ランエボワゴンはいつ発売するんでしょーか？

ザッカーではエボ�\プロトの試乗記事あったな。興味ないけど

シビックとロードスターのスクープが見たい

>>262
あれほんとうなのかな？相当期待してるんだけど。

エボワゴンって�Vの時も噂だけだったよね！

ウルトラマンVSエボゴン

この雑誌なんかどんどんつまらなくなってるね

ランエボのATタイプを出したら売れる！
って車雑誌にそそのかされてランエボGT-A出したらコケたしなぁ…

>>269
限定生産で一応完売したし、まぁコケてはいないんじゃないの？
珍車ってことで

もしやと思ってコンビニに行ったら売ってますた

定説とか、何度も同じ内容のネタを出すのは やめて欲しいなぁ。

それが三菱に騙されて居るんだよ。
プライベーター向けのサポートカー出して溶接機必需品でやっと
ゴールしてるんだから。
でも宣伝にはリザルトしか出ないし。
ノーマルと言ってもマラソンクラスではランクルの敵では無い。
経費節減の為にサービスの制限でもしようものなら
三菱なんて即撤退するだろうね。

>>270
1年ぐらいたって在庫車が70万引きぐらいで売られて
いた時はちょっと心動きますた。

26が日曜で今日が発売か

佃のカーコント
すげーブラック。。。

>>276
確かにあれはヤバすぎだよな…。
ただ、最近つまんなくなってたからこれはこれでありかなともオモタヨ。

http://response.jp/issue/2004/1222/article66595_1.html

今週も微妙ですね。
まあ暇つぶしにはいいでしょ。

今号はつまらんかった。
最近楽しみなのははデザイン水掛け論くらいだ

俺も今回はスルーしたよ。だれかマガジンXのDVDの奴買った奴いる？

もうすこしがんばりましょう。

>>240
遅レスだけど
信号待ちで昔のスカイラインの後ろにはあんま付きたくない。
特に３４

ベストカー、今号も面白くなかったので買いませんですた。

テリー伊東

ベストカーより
カートップだかマイカーだか忘れたけど
R33GT-R特集ってのやっててつい見入っちゃったよ

売ってるの？

>>286
今月のカートップですね。俺は買ったよ。
ベストカーはパスｗ

カートップ（・∀・）ｲｲ!!!!

>>285
誰？

ゼロテストって面白いかも

スーザンに水着着させたりして苛めてたけど､気がつけば
彼女もそこそこ売れっ子になってきて、結構選んでイイ仕事
してる風じゃない。
できる人は離れていくのか？それはヤバイだろう。

スーザンって全く見ないんだけどまだ業界で生きてるの？

落ちそう

編集者は勉強不足。
メーカーの商標登録をくさしていたが、あれ実際に使われてるのも多いぞ。

同意。
特にホンダのは。
バイクの名前とか知らんのだな。

>>285
テリー伊藤

スーザン暗屯子

テリー子

俺が好きなのゎＲＸ−７ＦＤ３Ｓです。ＦＤ好きってガキですか？

次は1月8日発売か。
年末手抜き号で期待薄かな。

いつも期待薄

ここ最近非常に紙面がツマラン。
同じパターンの特集が短いスパンで行われてない？
昔のような勢いというか、馬鹿っぽさが無いし。

>>303
禿同
オレが最近気になるのは著名人のクルマ紹介とかいう記事で
TBSの土井とか安東がしょっちゅう出てくる点。
男アナのクルマなんて知りたくもないし、何度も登場させんな！

http://response.jp/issue/2005/0107/article66839_1.html

みん駐の読者にXYVYXの読み方を教わるブン屋W

発売日？

今日ですよ！コンビニにイソゲ

トヨタ４５００ＧＴは凄い。
でも明日公開なんだが雑誌的に大丈夫なんだろうか？

日産マンセー号。
でもほとんどのテキストを編集部で書いてるあたり微妙な雰囲気がただよう。

全体的に日本語がおかしい。

｢4500GTスクープの嘘｣とか書いてたＸａＣＡＲ…面目丸潰れ。

で結局Zの4.1Lモデルも作ってほしいに格下げだし。 4500GTはトヨタからは出ないだろ？レクサス止まりじゃねーの？

デトロイトで見せてるコンセプトカーのほとんどはアメリカ専用車になると思う。
しかしベストカーには市販確実とか書いてある。

インプレッサのＭＣとトライベッカーのスクープイラストがダサ杉

ベストカー、今号も面白くなかったので買いませんですた。

ホリデーオート

ホリデーオートも面白くなかったので買いませんですた。

>>313
あれ当たりだからｗ

立ち読みで済ませられるのが、ペストカーの良いところ

BC年間24冊制覇とかあるけど
bi-weeklyなら26冊だよな……

CARトップも面白くなかったので買いませんですた。

ペストカーじゃ検索引っ掛からないだろ。

bestで検索に引っ掛かるんだから良いだろ？
変換する手間も要らんし。

面白いよ、で検索できるよ

ランキングもマンネリだが今回は評論家が話し合いをしない編集部の手抜きでつまんね。

つ　ま　ん　ね

モーターショーなんかのはwebのほうが早いんだからもっと工夫しないと。

追伸

でも4500GTは本物よりベストカーのCGのほうがかっこよいね

ライトがかっこ悪い＞４５００ＧＴ

driverも面白くなかったので買いませんですた。

11月６日
　弊社・三推社の25周年記念パーティを講談社の26階のレセプションルームで行う。小生は司会進行役。
　三推社の社名の由来はこうだ。首都圏の大手中古車ディーラー46社が、宣伝媒体としてクルマの情報誌を出したいと計画して、講談社に協力を要請したのが始まり。金融機関も入ってもらって設立したことから付いたのだそうだ。
　「ベストカーガイド」という誌名で1977年11月26日に創刊。定価200円、部数は12万部だった。86年から新車情報誌としてリニューアルして、誌名も「ベストカー」とした。現在、数あるクルマ情報誌の中でダントツのナンバー１。
　見事な夜景を見ながらなかなかの盛り上がりだった。

ttp://kodansha.cplaza.ne.jp/henshusha/column/001.html

からの引用ですが､こんな頃から買ってたのか。。。
でも、最近惰性で買ってるんだよなあ｡

トライベッカ、Ｒ２を加工したネタＣＧかと思ったらマジだった・・・OTZ

>>326
モーターショーはベストカーを片手に答え合わせの気分で見るんだよ

独占スクープッのトヨタ1300GTがあるよ。

それにしてもマークＸがケチョンケチョンですな

>>333
それはＧＴといえるのか？あ、スターレットもGTだったかぁ。

マークＸのCM見るとテレ朝の角沢の顔が浮かんでくるからハラが立つ。

4500GTはペストカーのほうが（・∀・）ｲｲ!!
RD-Xは本物のほうが（・∀・）ｲｲ!!
ﾚｲﾀﾞｰはコンセプトモデルからの劣化が激しすぎて（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ﾄﾗｲﾍﾞｯｶｰは正気か((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

CRA and DRIVER　も面白くなかったので買いませんですた。

ところで今号の
「クルマバカ列伝」の人は、
真性のDQNでつね

>>339
顔が小沢コージに似てないか？

ニュルでポルシェ911ターボより速い

ベストカーでおもしろいのはデザイン水掛け論とアポなしとクルマバカ列伝
あと真偽はどうあれ予想CGの出来が良いこと
つまらないのはテリー伊藤と特大痔

AUTO CAR も面白くなかったので買いませんですた。

徳大寺は良いよ。

2/10号　ザ・大実験　P108
「水をこぼさず峠を攻める！」
現役トップドライバーの影山正彦さんに実際にハチロクに
乗って峠を攻めてもらうことにした
・・・
下り右コーナー推定４５Rを１３０ｋｍ/ｈで突っ込むなんて。


「クラッチを使わず攻める！」
・・・
こちらは絶対スピードを上げるためにハチロクではなく
インテRを使用。
・・・
信じられないスピードでコーナーを抜けていく。


「体感速度チェック」
排気音と体感Gだけで速度を当ててもらう。
・・・
最後に９０ｋｍ/ｈでは・・・

テリー伊藤はどうでもいいよ。

ベストカーもメーカーが面白い車を作ってくれないとつらいな

>>347
4500GTとかベストカーがずっとスクープしてたのがやっと出たよ。

トヨタの釣りだってザッカーも言ってたし、それは本当だと思う。

そうですね

デトロイトショーをもとにまたネタＣＧ作ってるのだろうなー。

>>349
メーカーが釣って、雑誌はさらに煽って、最終的に釣られているのは
購読者だと思うが、買えるかどうかは別にしてこれはこれで楽しいから
いいんじゃない？
昔の日産のＭＩＤ４騒ぎを思い出すのは俺だけ？

>>351
ベストカーのCGはウマイから許す、ホリデオートの予想ＣＧとか
見てみな、CGで書くより普通に書きなよと小一時間説教したい

ホリデーオートは硬派

>>352
ホリデーオートのイラストはひどいね。
コンピューター使うとかそれ以前の問題。
素人でしょ、あれ描いてるの。

ベストカーのCGは中村史郎が褒めてたね。デザイナーに見せてるんだって。

他誌にくらべたら予想ＣＧのバランスは良いよね。

予想ＣＧは断片的な情報をもとに
「ツリ目」だとか「ロングホイールベースでスカイラインに似てる」とか

って情報もとにＣＧにしてるだけなのに、
すぐに「ハズれた」「さすがベストカー」っていうやつらが多すぎてうんざり。
当然ベストカーにもショボい部分はあるんだけど、もっと適正に叩けって思う。
あはは

新ヴィッツ発表と共に、各誌ともヴィッツ一色になりそう。
ペストカー２／１０号に期待！

残念ながらトップはグランツーリスモ４です。

ザ・マイカー３月号を買いますた。

スポーツカー系の引用のうまさっていうか
見慣れた形で口当たりがいいだけかと。
全体のフォルムは作れないみたいで特に
ミニバン系だと糞CGだと思うんだが。

日本で一番売れている自動車雑誌はカーセンサーではないのかね？

>>360
＞ミニバン系だと糞CGだと思うんだが
うむ。納得じゃ。シビックの予想CGとか当たり外れは
ともかくとしてカッコイイ、欲しくなる。
ミニバン系では特に現行エルグランドの予想ＣＧはひどかったな
なんじゃーこりゃと思った。まあ実車みてもなんじゃーこりゃだったけどな
ＣＧよりは実車の方が遥かにＯＫ
今年はステップワゴンとセレナの予想ＣＧが注目だな

>>361
JAFメイトはどうした？
「発行部数は現在1267万3200部。月刊誌のなかでは日本最多の発行部数です」

発売1ヶ月まえくらいに何事もなかったかのように
まったくべつの予想CGに差し替えられるのもお約束。

JAFメイトを雑誌というのは無理がある

>>364
今日届いたﾔｼの
正しい乗り方みたいののモデルﾀｿかわいいわね。
セル回すのってブレーキ踏んでからなんて教習所以来やってない・・

>>364
それを言ったらカーセンサーを自動車雑誌というのも無理がある

トップ誌独走中とか、ベストカーが言ってるだけでソースは不明だしな。

ホリデーオートの現行クラウンは必死なほど丸目だったな

>>367
雑誌の実売部数なんて、出版社の極秘事項だから
ネットで検索できるようなソースなんてないよ！

ただモーター誌でベストカーがトップなのは間違いないね。
つか、一冊あたりの部数でいっても他誌の倍以上は刷っているはず。

ちなみにカーセンサーは地域によってはＧｏｏに抜かれているケースも少なくない。
まぁ、どちらも地方誌だから大した部数ではないってこと。

>>365
モデルﾀﾝで抜きますた。ﾊｧﾊｧ…

ということはベストカーは８０万部近いってことか


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そんなことないと思うけど。

いい加減で投げやりな記事ではペストカーがトップ

ベストカーよりもXaCARが面白かったよ！
ドリキンと並んでレーシングスーツを着る河村隆一に思わず吹き出しちまった。

ザッカーも妄想が激しいよな。

>>369
実売は極秘で分からないけど、ベストカーがトップなのは間違いないと断言
するあたり、脳がベストカーになっているようだな。

結局ソースはないと

ぼちぼち次のがでるかな。

>>1の車はペスト菌の汚染されてる。

ペストカー

>>375
少なくともホリデーオートが売り上げトップじゃないのは確実だな。
あ、逆のトップか！

>>378
まず日本語に勉強しる

ﾍﾟｽﾄｶｰ、ｶｰﾄｯﾌﾞ、ﾔﾝｸﾊﾟｰｼｮﾝ、ﾎﾘﾃｰｵｰﾄ、似たもの4誌のなかじゃ
ﾍﾟｽﾄｶｰが2位のｶｰﾄｯﾌﾞを引き離して、ぶっちぎりの1位
2位のｶｰﾄｯﾌからさらに気が遠くなるほど引き離されて、残りの2誌がビリ争い
ソースはコンビニ、本屋の店頭

>>378
منتديات المشاغب - أكـ"ــبر مكتبة
تحديث الصفحة أكـ"ــبر مكتبة برامـ"ـج ف
شهر الرحمـ"ـه والمغفره". اسم المستخدم, حفظ
معلومات الدخول. كلمة المرور

>>375の言うことももっともだ

ﾔﾝｸﾞﾊﾟｰｼｮﾝって聞いたことないな


車雑誌というと
ベストカー
driver
カートップ
カー＆ドライバー
ホリデーオート
ザッカー
ザ・マイカー


って感じだな。でよくコンビニに並ぶ月2回発売で値段的にベストカーとdriverがよく売れてる感じはするかも。やっぱ月1だと情報が古い

どんな車でも評価は新型車に軍配を挙げる愚かな評論家共。でもランエボだけは譲らない三菱信仰愚評論家共。

>>385
driverは昔のB5サイズぐらいの背表紙付きの頃が一番よかったよな
ホリデーオートは巻末のヤンキー姉ちゃんがなくなったのはいつ？

>>387
わたしドライバーが中綴じになったのを切っ掛けに買うの辞めたンヨ。
ホリデーオートとベストカーは散々迷った末、ｏｈmy街道レーサーが
なくなったホリデーオートを切った。

フェラ万とデザインのページがなくなったらベストカーともお別れかな。

>>385
オプションは結構売れてるぞ。
あとドレスアップ系は全部それなりに売れてる。

ペストカー　
必　死　だ　な　

300馬力だのオーバーだのってパワー好きな愚誌。車によっちゃノーマルでも出てるんだからやかましい。

筑波でノーマル車の周回アタックやってたのはここだっけ？

ベスモじゃね？

ベストモーター？だっけか？

http://response.jp/issue/2005/0125/article67431_1.html

予想よりはるかに凄いトヨタ4500GTの巻

2/26号買いました
トヨタ/レクセスいっぱいだね〜
あとはあのつまんなかった東京ASから
よくもこんなにネタ引っ張り出せるもんだと感心する

カートップも買った、最近面白いんじゃない？
編集長変わったとか？

売ってる？

P69の片帯Bってなんだ？

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016286.html

イストのラゲッジルームが573mm×100mmになってる・・・

シエンタが衝突試験で横転したことになっているので誤植かとおもったら
本当に横転していた。ベストカーだと思って甘く見ていた。

>>401
なってるな

>>400
Suomiﾜﾗﾀ
同一人物か？

普通に575×1000の誤植だと分かるので実用上問題ない

ベストカーだと誤植のうちにも入らんレベルだな。

ベストカー貝ますた。

憧れのアイドルが乗ってたら嫌な車ナンバー１＝シャコタンシーマって
スマップのリーダーへの個人攻撃なんだろうかと思った。

ぶんやS〜〜、NAVIに移籍してたのかwwwww
次もまた同じ業種って書いてたもんなw

以前、編集部にいた安藤君はどうしたんだろ
彼もカートップへ移籍したはずなんだが

P78
プレミオとセルシオが合体

P177
イン手倉。けっして誤植ではございません。と冒頭にありながら・・

>>400
お前アルファ147買って何年なんだと小一時間(ry

徳大寺がひさびさに試乗記を書いてるね。
これから毎週載るなら楽しみ。

>>412
試乗車250GTなのに、明示的には350GT-8のことしか触れてないけどねー。

見てたらたまらなくレクサスGS欲すぃ
V6 3500ターボで６００万以下なら即キャッシュで買う

ターボは無い
つか、GSは既にエンジンラインナップ含めて発表されてるだろ。
発売はまだ先だが

内容が非常にマンネリ化しているのは事実。そして紹介記事が褒める事しか書いてない。
マイナーチェンジして改善した所だけ、以前は○○だったど今度の△△はすごく良くなってる。とか。
その評論家がダメだと思った部分をハッキリと書いて欲しいが・・・・
評論家の人でよくゴキゲンを連発する人もいるね。んな表現全然分からないって。
表紙にトップ誌独走中!!とあるけど頑張ってクレ。

静岡県函南在住のT平なる評論家氏ね

RD211Vのスペックがなぜか英語標記。
考えもなくプレスリリース丸写しの予感。

立ち読みで充分と思いつつつい買ってしまう…orz


#みん駐で投稿者の年齢ばらさないで欲しいな、Wさん♪

300円でしかないからねえ

誤植があっても実用上問題ないって違う気がする。

マニアックカークイズが当たったみたいで今日届いた
6000円とステッカーをくれた

300円以上の価値ですな
ありがとうベストカー！

ステッカーは車に貼る義務があります

ベストカーへの投稿で掲載されるコツはエロか？

肉布団とかさぁ

広田和夫復活記念号

ステッカーチューンのS13はAT。かなり早くない(T_T)

カーツのページが半減したのが不満。
あと、河口まなぶが起用されていること自体が不満。
クレジットがまなぶの文章は全部パスしてる。
あれならまだ竹平爺のほうがマシ。

カーツは1ページになってから面白くなった。開始当初は紙面の無駄みたいな内容だったが。

峰野って文書のそこかしこに編集部の中の人の香りがする。

肉布団タン復活sage

漏れもそう思う＞峯野

峯野って人ツルツルのゲーハーだけど、編集部の中の人にそんなヤツいたっけ？

気持ち悪い妄想日記を載せたみん駐を読んで買う気失せた。

キモイ妄想日記といえばリストラされた日産社員とかいう香具師のコーナー
なくなったみたいだな。またリストラか。

とっくのむかしです

潜行中sage

みん駐の女の投稿には必ず彼氏もしくは旦那が出てくる。

やはりベストカーを買う女はキモイと自覚があるもんで
彼氏や旦那が買ってくることにしているのではなかろうか

じゃなくて、わざわざ女が自主的に買うような雑誌じゃないって証左でしょ。

月刊自家用車の３月号はおもしろかった。
滅多に買わないけだ、今回は買いますた。

>>433
神田何とかって言う人？

日産を辞めた奴が、日産について記事を書くなんて、未練がましいよな。

石川じゃなかった？

ベストカー読者の９０％が男性です

山口正己って人の連載っていつからなくなったの？

F1始まれば再開するんじゃないの？

>>444
自分のサイトに書いたことで「あるヒョウンカの方」から圧力でも掛かって
降ろされたんじゃないの？ｗ

ペストカー明日発売
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,,,,｡,,、　　　　　　 广'x、　　 ,,､.＿　　　　｣'ﾞ''i､
　　　　　,,,,,_.,,,,、广ﾟ┐　　　　 .,,,ｖ―冖"~゛　　　ﾞ'i､　　　　　 .ﾄ　 ,|,_　 rｉゃ　.｝　　　.,i´　'冖i､
　　　　 .］　｀ ｆﾞ,l° ,i´　　　　 .ﾞl＿　.ｙ-┐ 'や'ﾞ"ﾞ’　　　 _,,,ｖr"　　 .ﾞト.ﾞ'x,,,,广 ｨ・'''ﾞ~　 .._,,ｖ･ﾟﾋ''''･x、
　　　　　入､rУ　,iﾚ-ｖ,,,、　　　.,r°."'''lﾞ　 ,|√ﾞﾟ'i､　　 匸 ._　 .y・'ﾞﾟ,,,ｖ―-,　 .:ﾟｰａ　 .√ ._,rll＿　 :｝
　　.,r''y|゛ﾞﾞl..,i´　,i"ﾞl,　　.ﾞト　　,r°,,,　 ..,　 .＿,,ｖぐ　　　 .｀√ .,i´l广.＿,,,,,,,,i´　 ,,i´　,i´　,｢ .:|　.~''''″
　.r″ .|ﾞl、 “　.,i″.yi入-ｲ　 il∠i、.｀ .,ﾒ|　 |　　　｣'ト　　 .,,i´ .,i´ ,,￣　　　　　 .[　 .,i´.,,,,,,!　.]_
　.ﾞl＿,i´,ﾚ　　.'�_,,,,ﾚ ~''┐　　　.,r°.,i´.|　 .|　　 ,lﾞ :ﾞl、　,,i´　,i´ l゜.ﾟＬ＿＿　　 .:―ﾔﾟ″_　　 :~''=、
　　　.,r″.,x=,,　　　　　 .,i´　 ,x'".,,x'″ .ﾞl、 ﾞ冖''″　.］　|　 .,i´　.ﾞl,　　　　.~1　　　.ﾟＬ 'ﾞ〃　,n,　.,,}
　　.,l彡'''″　 .ﾞ~"''''''''''"゜　 .テ''~゛　　　 .:ﾟ'―---―･° ―″　　 .~''¬―'″　　　 .:ﾟ=＿,r

>>447
ｽﾞﾚﾃﾙ

ホリデーオートが買い

http://response.jp/issue/2005/0209/article67915_1.html
http://response.jp/issue/2005/0209/article67914_1.html

うぉーー今回つまんねーーーー買っちゃたけど
水かけは面白いぞ

あと徳大痔の新しいコーナーはどうした？もうなくなったのか？

徳大痔自体終了してしまえｗ

今回のアポなし、今までで一番ムカついたんだけど…
なに、あの担当の態度のでかさ。

フェネクスもベストカーの仲間なのか

AZ-1の後継車の計画はまったない。 まったないって・・・

ピラーレスを採用するエリシオン、って違うよなぁ

>>451
あれは日産の広告だから。

アポなしおもしろかった。南セントレアネタが出てくるとはｗ

つーか、いつも思うんだが「まえより明らかに良くなった」とか「走り出した瞬間に違いが」ってのはウンザリする。

>>453
わかる。なんか勘違いしてるよな。
>>459
Ａ助生きてたんだ。

まぁほらネタ雑誌だから
あれをまともに受けたらいかんよ
それからまさかここにはいないとは思うが自称スクープ信じるなよ
あんなもの妄想だからな
たまに雑誌に載ったから出ると信じてる馬鹿がいるもんでな
スープラ後継？出ませんw
ぜーーったいにw

そういうことでホリデーオート最強説浮上

>スープラ後継？出ませんw

いつかは出るべ

今号のベストカーもホリデーオートもつまらんかったので買いませんでした。

ネタ満載＝ベストカー
存在がネタ＝ホリデーオート

>>459
おまえ久しぶりに見たぞ

スバル、ネタがたりなくないか？

まだコペン１３００とか書いてる。

iって結構いいかもね
三菱ブランドじゃなければ結構売れるだろうな・・・

三菱のはスクープつーか、公式発表じゃないの
ｉって透視図がスクーターみたい

三菱のiはたしかに軽にしてはいいなと思った

ネタ雑誌

わかってる

ジュネーブモーターショーで出るのが決定な車をスクープしてもね。

ぎもんのコーナーの自衛隊のネタ大嘘ですから！ とりあえず白地に黒字ではない

ヴィッツ「センターメーターを踏襲するものの」
　おいおい弱点かよ！
プレマシー「個性のないスタイリングだが」
　わざわざ角が立つような書き方すんな！
Ｚ「これぞ本物」
　今までは偽物かよ！
スバル「スプレッドグリルは賛否両論」
　とりあえずベストカーが気に入ってないことは分かった！

おいおい、ベストカーだぞ！！？

>>476
>今までは偽物かよ！
ハゲワラｗｗｗ

>>457
いやまあそうだとしても
第１回スカイラインの魅力をもう一度検証する！
今回より３回にわたってこのニュースカイラインの魅力に迫っていく
だぞ、２回目はどうした？

いつになくこのスレ盛り上がってるね、おまいらのベストカー愛がひしひしと伝わってくるｗ

ペストカーは適当につくってるから適当に読め

>>478
>>459
A助もたまにはまともなこという

>>482
走り出す前に判っちゃったら、モロ脳内提灯記事ってバレちゃうじゃん。

>ヴィッツ「センターメーターを踏襲するものの」
>　おいおい弱点かよ！

俺はセンターメーターってメーカーの自己満足だと思う。

自己満足じゃなく都合だろう？

>>484
意味わからん、センターメータ脳内試乗は黙ってろ、な

>>476
tumarann

センターメーターに抵抗ある人もいるでしょ。
メーターを普通につけてセンターにナビが良いと思う。

いつまでたっても普及しないのは結局不評だから
これが答えじゃないか
本当に便利なものはあっという間に普及するはずだって

>>489
藻前のいうあっという間というのがどれくらいかよくわからんが
ヴィッツ、ノア/ヴォクシー、エスティマに採用されている時点で
何の違和感もなくユーザーに受け入れられガンガン売れているんだが・・・

受け入れられているとは言わない。
購入をやめる理由にはならないだけ。

メーカーが変に優位性を主張するから懐疑的になるんだろう。
「こんなデザインにしたんだけど、お客さんどうっすか？」ってことで
いいと思うのだが。

ヴィッツ乗りの友人の話では、
もうちょっとメーターが大きくても良いかなと思うけど、
別に見難いとも見やすいとも思わん、だそうで。

俺も同じモデルで通常とセンターを選べるようになってれば、
通常を選ぶとは思うが、センターになってるからこの車は止め
ようなどとは思わんな。些末な部分での好き嫌いの話だよ。

お、Ａ助様じゃないか。俺と一緒にGDA買おうYO!ザパグリルになる前にさ

センターメーターｗになってればｗハンドルの奥に追加メーターつけれるｗ

1300ccのコペンとか1.8リッターヤマハエンジンのヴィッツとかはもちろんネタだよな？

昔、箱スカ現代版のＣＧが載ってたけど惹かれるものがあった。

>>490
絶賛されるほど便利なら
全てのラインナップに採用されるだろうよ
まだ少ないといわざるを得ないのは事実だろう
他メーカーも加えれば、まだまだ普及とは程遠い

トヨタはいろいろ考えて結論に至ったんだと思うし、主義主張も感じる。
痛いのはトヨタがやってるからとりあえずパクッてみた日産とか三菱とかの車だと思う。
何でそうするのか哲学もなく表面だけをパクルから使いにくい。
ミニみたいなのはよく消化されてていい感じなんだけど。

俺も最初はセンターメーターって見づらいんじゃねえかって思ってたんだけどね。

俺の車はセンターメーターじゃないんだけど、
後付のデジタルメーターがセンターの位置にある。

で、気が付くと普段の運転の時にはセンターメーターを見てるんだ。
どうも俺にとってはセンターの方が視点移動が楽なようだ。

デザインでの優位性しかないんでないの

いや、俺子供の時、メーター見るの好きだった。
でも見づらかった。今でもパッセンジャーとして車に乗るとスピードが気になったりする
センターメーターはその点がよろしい。

>>500
いややはり視点移動が少ないという優位性はある
むしろセンターメーターならではのデザイン！という方が少ない

エスティマの勾玉センタメーターとかプレサージュはいいと思うけど
前ヴィッツのはちょっと？？

センターメーターの方がかえって危ないという説もあるし、
トヨタもまだ慎重なんじゃないの。
本気になったらカローラに採用でしょ。

>>503
>センターメーターの方がかえって危ないという説もあるし
煽りとかではなく、ぜひどんな危険性があるのか知りたい
どんな危険性なの？
フェンダーからドアミラーに変わったとき視認性が・・・とか
スポイラーみたいな突起物は歩行者に危険・・・とか
そういう感じ？？

多分だが別にメーター見て走るわけじゃないからでないの？
個人的にはメーターはどこに付いていてもいいけど全員から見えるというなら
ナビをつけたほうがよいと思う。

というかベストカーの話題はいったい・・・

昔は、センターメーター化して（左右対称にして）
左ハンドル車・右ハンドル車のダッシュを共用化することにより
部品仕様削減、金型削減などを図ることがあった。セコッ。
今のは知らん。

ん？

>>503
危険性まだ〜？
昨日探してみたら、エスティマのインプレで
「センターメーターにして、警告灯をステアリングの前に
配置した結果、普段見ないところに警告灯があり警告の用を
なしていない」というような記事は発見したがかなり無理ヤリっぽい

>>505
>というかベストカーの話題はいったい・・・
元々「センターメーターがヴィッツの弱点」みたいな記事書いたのが
ベストカー。それに対する意見交換だから無問題

>>508
スレ違いだしこれ以上引っ張るのもどうかと思ったもんで。

俺が見た中で一番興味深いと思ったのは視線を動かす方向についてだった。
人間は上下や左右にまっすぐ視線を走らせてそこにあるものを読み取る
のに比べ、斜め方向に視線を走らせた場合の方が認識に時間がかかる
というもの。
メーターをチラ見する場合、センターメーターだとせっかく視線の移動が
短くなったのに、メーターを見る時間が延びたんじゃ返って危ないとか。

まぁソースもよく分からんし、どのくらい信用できる話かは分からん。
でもメーカーも一体どのぐらいのことを考慮してるのかも分からん。

これは思いっきり個人的な感想だけど、結局
センターメーターの方がいい、ではなく
センターメーターでもいい、程度のことに落ち着くんじゃないかと思う。

長文すまんかった。

メリットないよねー。
まあ前の車と違っているってのを出しやすいのがメリットだろうな。
とりあえず違ってれば進化、違ってなければ熟成の、みたいな。

さて次号はどんなネタで来るかなｗ

>>476のやつはベストカーとしては無意識に書いてるのだと思うが、
あらためてつっこまれると、そういうことだよなーと思う。
Ｚなんかマイチェンするたびに従前の型を失敗作のように書いてるし。

潜行中

選考中

深川沙魚｢女史｣…

女なの？

もともと自動車メーカーでOLしてたみたい

自動車会社に勤めてた評論家って少ないね。
（鯊はエンジニアじゃないから意味なし）
編集部員上がりか、レーサー崩れって感じ。

小沢こーじは？

小沢こーじは？

エンジニアじゃないから意味なし、じゃねえの

徳大寺：トヨタのボデー設計部だったっけ？
　　　　
俺の恩師もそこにいたんだが、
「徳大寺？氏らね。」だと。

>>521

徳大寺って通名だからそのせい？

>>521
徳大痔とその恩師とやらの年代はあってるんだろうな

仮にも徳大痔は第1回日本GP出場してなかったか？

ワークスドライバーだったことはあっても
トヨタ社員だったことは無かったはずだよ＞徳大寺

杉江さんで聞いてみそ

タケちゃんマンも、昔トヨタじゃなっかた？

http://response.jp/issue/2005/0224/article68355_1.html

>>527
ロードスターＣＧかな？
ちょうどネットで流出騒ぎ中だしな、タイミング悪いな

徳大寺ってぼんぼんで、レーサーやったりＣＧの編集をやったりしてたんじゃなかった。
レーサーとしては一時トヨタのワークスにいたこともあると。
間違いだらけの車選びの発刊から匿名評論家として有名になり現在に至るんじゃない。

>>529
なぜに匿名？

とくめい【匿名】　自分の実名を隠してあらわさないこと。また、実名を隠して別の名を用いること。

>530
「徳大寺」が筆名であることを解ってる？

「間違いだらけ」は、当時としては画期的なことに
メーカーへの提灯記事ではなかったから、本名を隠した。

>>531

成金丸出しの実家にコンプレックスを抱いていて、それで皇族に憧れて
「徳大寺有恒」ってそれっぽい名前にしたんだよね。

>匿名評論家として有名になり※現在に至るんじゃない。
※のとこに３０年くらいはしょられているわけだが。

買った
ロードスターはCGだった
でもほとんど正解

>>534
そなんだ、ＣＧなんだ
このスレ住人の皆さんはロードスターの流出画像は確認済みですよね？

念のため案内しておきます
【MAZDA】次期ロードスター　第3試作車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109144072/

一番でハルクホーガンってのも古いね

フィットワゴンやステップワゴンは今までのＣＧと全然テイストが違うんだが。

アルテッツァのＣＧもちょこっとマイナーチェンジしてるね。

徳大時って名前にしたのは、会社潰して逃げてたから。
で、食えなかったところへ「何か書いてみれば？ペンネームで覆面作家
ってことにすれば良いし､そうしたら「しがらみ」なく何でもかけるし」
ってことで､「間違いだらけ、、」が出た頃は顔も出してなかったし
正体不明って事にしていた。

たぶん部品業界には「コイツのおかげで､､､｣って思ってる人も
居るんじゃないかな？

スクープのイラストはちょこちょこ変わってるよ。

立ち読みしてきた

ロードスターの流出写真みたあとじゃあ買う気しねえな
ヴィッツとかも見飽きたし

よって今号はスルー

ニスモGT-Rが乗ってるので良い。
パジェロエボも良い。
前回褒めていたはずのラフェスタを早くも叩いているのは笑った。
レジェンドのスイッチの多くは一生使われない。
次号予告、スクープの見切り発車だな。

また新型NSXとか書いてる
今までよりはちょっと本当っぽい

↑本当だし既にカタログもある。新型ではないわけだが。

それがベストカークオリティー

今号のベストカー、カートップまったくつまらなかったので買いませんですた。

NISMO GT-Rの記事
この圧倒的加速はこのクルマを買えば誰でも味わえるんですよ。

その通りなんだけど、無理です・・・ orz

>>546
価格はおいといても、生産予定台数２０台のクルマの話をされてもなー。(笑)

【社会】“新規参入”に業者殺到　駐車違反取り締まり委託で [050228]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1109590575/

そう言えば、編集部これに参加すると電話してなかった？
ＴＶ見たけど、すげー業者いたぞ

電話して、ネットありませんとかゴネてた編集部は
確かにいい迷惑だな

本屋行ったら、写真掲載の雑誌が２冊あり
一冊は月刊自家用車、もう一つはなんだかわからん雑誌

雑誌系にはしばらく前から写真渡ってたんだろうな、
それで3/1が公開日

ベストカーは発売日の関係で、写真をベースにＣＧ作成か？

悔しいだろうなベストカー編集部、
あれだけＣＧ作って追いかけつづけたのに
雑誌掲載一番手を月刊自家用車Ｘ氏
に持っていかれるなんて･･･

>>548
だよな

'63式のコルベットスティングレイ乗ってる。ぺストカーで見た瞬間即決した。
つまり、神のGTOですらスティングレイと同等と言うわけで、個人的には大満足です。

ジュネーブモーターショーがネットで見れるのでベストカーのスクープも厳しい
ロードスター、アルテッツァはあたり、シビックははずれってとこかね

ネタ雑誌

月刊自家用車４月号もつまらなかったので買いませんですた。

2週間にいっぺん雑誌を作るのはすごいね

ところでデザイン水掛け論。
新型ヴィッツのデザインは本当に洗練されているのか？
おまいらの意見はどうだ？

>556
俺の意見は小さいランクルプラドに感じた。

洗練はされてるんじゃない？少なくとも野暮ったいデザインではないと思うぞ

>>556
キャバクラより売れなかったヴォルツとかいうヤツのような妙なかたまり感を感じる。

新型ヴィッツは老け顔になったと見えるのは俺だけ？

お前だけ

>>518
遅レスだが3年勤めただけでホンダって会社は･･･って語られても信憑性ゼロ。

ｐ

>>562
ろくすっぽ社会経験してないポニャカタよりは正の値を与えたい。

勘違いしてるのは分かるが、それをネタにして芸人に徹すればよいと思うぞ＞小沢こうじ

ホンダで何やってたの？

たしかNSXのリトラクタブルライトの実験（耐久？）だと思った。
犬貞さんもホンダだったね。

芸人にも徹することが出来ず、矮小な自尊心を振りかざすから勘違いしていると思われるわけで。
まあ、ボンバー池田には勝てないけどなｗ

あんまりマイナーな評論家の話をしても知らないし。
とりあえず上の2人は聞いたことがない。

一般には自動車評論家っていったら、
得大事と三本くらいしか知らないんじゃない？
国沢だって２ちゃんねらしか知らないんじゃないかな？

>>570
東京の人は三本しらない

全国区といったら徳大寺くらいじゃないかと思う。
あとはテレビのある三本、松任谷がかろうじてってとこか。

う〜ん、むしろ所ジョージとかの名前が出ちゃうんじゃないか？

三本爺は新車情報降板だね。残念至極

>>572
松任谷は音楽家

>>575
そう思ってる人は稀

去年一番稼いだ自動車評論家は山内一典だと思う。

http://response.jp/issue/2005/0309/article68762_1.html

「レーサーのカラオケで歌う曲は」とか「鉄人星野は料理の鉄人だった」
とか本当にどうでもいい内容ばかり。。。。さすがベストカー

早いな。もう売ってるのか。

ベストカーは朝の通勤時間1時間に読み切るのに丁度いい。

ベストカーの別冊みたいので、直6大全という面白そうな本があったので買ったら、ひどかったよ。ざっと目を通しただけで、10箇所以上間違いがある。エンジンのスペックの違い、写真の違い、誤字等。エンジンの本なんだから、スペックが違うのはまずいと思うが。

5000万円ってﾜﾛﾀ。よっぽど買われたくないらしい。

外装の変更のみだもんな
Ｚだって６００ﾏｿくらいだったのに

>>583-584
ホモロゲ用だから売るつもりないというか
買われても困るぐらいでしょ、５０００万の値付けの意味は。
それを１人注文出しちゃてるアフォがいると。

それにしても今回は気合はいった記事多いんじゃないの？
駐車禁止の民間委託潜入レポとか一般誌含めても
これだけ詳細にレポした雑誌ないと思う

コンパクトカー比較とか今までにない気合を感じたのはおれだけか？

今号のベストカーもまったくつまらなかったので買いませんですた。

>>585

あなただけ

買ったけど、まだ袋から出してもいない…

>582

ずいぶんと優秀じゃないか




猫に比べれば

シビックのコンセプトモデルの全高1150って誤植だよな。
縦横の比率だと1450くらいなら納得できるんだが。

軽カーレースって面白そうだな。

適当な雑誌だよな

免停通知無視したら？って有ったけど
今は法規が変わって免停明けから一年でチャラになるんですけど
そんな漏れは１０年ぶりに中期免停くらいました

さっき買ってきた
NSX-R GTのページでエアコンレスとか触れてないな
もっときちんと伝えてくれよ
こっちだって金出してるんだし

水掛け論の清水草一の歯切れが悪い件について。

担当者に遠慮してるようじゃ面白さも半減だね。

>>594
300円な。

　ベストカーか。くだらない記事が多すぎ。

　

○○ＶＳ○○
この車はこうすれば売れる
マイナー車
○○ベスト10

もう編集者のオナニー記事はやめてくれ。

そして妄想炸裂の新車予想ＣＧ(ぷ
マガジンＸのほうが１００倍マシ。

>>598
それは、わざとやっていて、笑ってほしいんだよな？

何かにつけて｢日本のGTﾍﾞｽﾄ10｣とかやっちゃうもんね。
んで、上位2位はｲﾝﾌﾟかﾗﾝｴﾎﾞ。
若しくは、この2車はGTには当てはまらない。やはりGTの定義を考えると…
って展開。さすがに飽きるよね。

まぁ、今号はドロボウネタとか駐禁取り締まり民間委託ネタなど
社会派記事があったのはいい心掛けだと思ふ。

間延びしている、安っぽい、主張がない、とボロクソに言う前澤を
開発担当者にファンですと言われた清水がなだめる構図はちょっと面白かった。

>>600
つかいつもそれランエボが勝ってる希ガス

謎なのはネタだネタだと言われつつ確定スクープはまがじんXより早くて正確なベストカー

斧っていうヴァカは、まだ編集部にいるのかな。

>>603
カス股がランエボ乗り。

>603
ﾚｶﾞｼｨGTの5位前後も定番。

気持ちいいターボエンジン特集はまだですか？

肉布団ちゃんが載ってる時だけ買う！

ヤッパシ。

前から疑問だったのだが、梨元の連載が何故ﾍﾟｽﾄｶｰにあるのだろう?

谷口って金持ちのボンかと思ってたよ

>>585
もう完売だって。
世の中ｱﾌｫが多いようだね。

全部売れたのか( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>613,614
オマエらみたいのばかりだと、日本は滅びるなｗ
5000万NSX買った連中は神だろ、ある意味。

>>611
昔は永井美奈子の連載もあった。
なぜかベストカーはコラムだけはおもしろい。（ポニャ○タを除く）

なんとも凄い話だ
ホンダにしても売れるとは思ってなかったんじゃないかと思うんだが

NSX-R GTは1人は個人的に買った人が居て、
残り4台のうちの2台は無限がお買い上げで他の2台は他のレース屋が買ったらしいぞ

>>618
無限の場合は、新しい脱税の手口じゃｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「

しかしレースベース車にしては高えな…
そのままレースに出られますって車じゃあるめえし
バイクならレースベースはむしろ安いんだがw

>>620
研究用でっしゃろ

>>620-621
単なるホモロゲ
売る気もなし、買ってもらっても困る

アンチホンダな香具師はこんな時こそ買うべきだよ。

もう売り切れ

>>596
ﾜﾗﾀ

トヨタは買いそびれたのか。

あげ

ttp://www.j-magazine.or.jp/FIPP/FIPPJ/F/index.htm

印刷証明付きで30万部以上らしいですぞ

CTの3倍、HAの10倍か・・・すげーな

発行だけだったらいくらでも出来るよ
問題は売れてる部数

>>630
知ったかぶりﾊｹｰｰｰﾝ

車雑誌トップ独走中ってねたじゃないの

前にも出たが
ＪＡＦmateとカーセンサー、Gooを車雑誌ではなく車情報誌ならば
ベストカーがトップは、まあ納得

http://response.jp/issue/2005/0324/article69156_1.html

http://response.jp/issue/2005/0324/article69156_1.html

>>635
http://response.jp/issue/2005/0318/article69034_1.html

うむむ。１８０ＳＸ後継というよりも…　日産版シビック３ドア。

ティーダにアメリカ用シビックのパーツを貼り付けたような感じだ

発売かな

>>633
コンビニに置いてあるしね

肉布団ちゃんが載ってたので買いました
しかもビーチクが！

買ったが、相変わらず妄想癖の酷い雑誌だｗｗ

レクサス関係やステップワゴン、セレナあたりは確定情報なんじゃないかと思う

いままで
「ステップワゴンＶＳセレナ」
だったのが写真が流れ出したころから

「セレナＶＳステップワゴン」　になってきている。

ﾜﾛｽw

>>639
トリだね

水かけろんがよい

スクープのはネタかな。レビンというよりFXGTじゃん。
凄そうなんでラリーに出なくてもGT-FOURでも良いけど。

>>645
この本は「ハチロクハチロク」ウザイだけだよ

今号のベストカーもまったくつまらなかったので買いませんですた。

つまんなかったけど勢いで買っちゃいました

ドライバー、マガジンＸ、ベストカーの３誌を
毎号購読してます。

ベストカーがいちばん楽しい。…誤字だらけだが。

誤字とか写真とキャプションが合ってないとかほんと多いよなｗ

>>650
「キャプション」って何ですか？
業界用語？

>>651
caption
写真・図の説明文。

おい、ベストカー編集部
アベンシスデビュー前の「アベンシスGT」はどうした
2.4L 2AZ-FEを改良したエンジン搭載のスポーツセダンはどうしたんだよ
今読み返すと笑えるぞw

トヨタの次期カローラ２．５ℓ４ＷＤターボ。

期待できますね。

どこで聞いても誰に聞いてもベストカーの記事はネタだと言われます。
悪趣味と言われるかもしれんが、正直な気持ちとして
俺は次期カローラがベストカーの記事通りに出てほすぃ！


可能性はどれくらいありまふか(´・ω・`)？

フィット typeR
セルシオ GT

まだ？

>>651
キャプションなんて普通は使わん罠
>>650は業界人ｹﾃｰｲ!!

実車より、ベストカ−の予想ＣＧの方が、かっこいい時ない？
だれがＣＧ作ってるか知らないけど、
メ−カ−はスカウトすべきでは？

>>657
まず自分の無知を恥じたほうがいいんじゃないか？
キャプション、テロップ、エンドロール、吹きだし・・・・
同じレベルで一般用語だと思うんだが

>>658
生産性、使い勝手、空気抵抗、メンテナンス性・・・
いろいろ要求の必要な実車と
こんなんでたらイイ！レベルのCG比べてどうすんだよ
脳内空想CGレベルなら専門学校の卒業作品レベルでも
カッコイイのいくらでもあるがな

ベストカーだけ読んでるからそんな頭になっちゃうんだよ

ええーー俺ギョーカイ人だったんだｗ
全然関係ないんだけどｗｗｗｗ
キャプションなんて珍しくないだろ
よく「○○号の写真のキャプションは間違いでした」とか訂正記事に使われてるじゃん。

>>659-660
こんな簡単に釣れるとはｗ

最近は水掛け論とかアポなしとかが楽しみで買っている

【小日向】前澤義雄【デザイン】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101974037/
【フェラ蔓】清水草一スレッド【水掛け論】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106514105/

>>661
でたｗ後から釣り宣言ｶｯｺﾜﾙ

得大事スレもあるぞ

>>659=660=664
日常的に工作活動してるのがバレたからって必死になるなよｗｗｗ

>>655
あの記事の通りになるかどうかはともかく、
特にスポーティな味付けのモデルは出そうな気がする。
勝手な予想だが……

今はちょうどネッツ店の改革をやってるからな。
今後は専売グレードを増やすつもりでいるだろうから、
その選択肢の一つとしても考えてるんじゃないかな。
ヴィッツだけじゃ食っていけないだろうし

皇紀記念カキコ

いまでもあるよね

月刊自家用車のスクープ最強

>>658
なかなかカコイイのあるよね。
ニューモデルマガジンＸのイラストもカコイイ！

ベストカーは読みでがあるよね。
月刊なら当然かもしれないけど隔週だものなー
お疲れ様です＞スッタフさま
誤字とかキャプション間違い指摘に
萎縮する事無く頑張ってくださいませ。

ただ「みん駐」で
ホンダ１３００クーペ９のイラストに
ＢＭＷだと書いていたのには呆れましたよ。

担当は若い人なのかも知れないけど
割とメカ的にも特徴的で、日本自動車史に
失敗作としてｗ残っているクルマなんで覚えておくように！
（台数としては売れたらしいけど）

スッタフはｗｅｂＣＧでも見て勉強しれｗ

洗車系の記事は飽きた。

記事と同じ洗車を、コイン洗車場でやったら、いくらかかるか分からない。

>ニューモデルマガジンＸのイラストもカコイイ！

釣り？ＣＧにしてもイラストにしても下手だと思う。

俺もマガジンＸの方がカッコイイと思う・・
ベストカーのは野暮ったい・・

ベストカーのCGは確かに実写よりもカッコいい場合が多い。
しかし、トヨタの記事は特にヨイショしてないか？
トヨタから接待でも受けたんじゃないかと思うくらい。

だから実車と比べるなとなんど言えば・・・・・

>>673
かっこ良いとか悪いとかじゃなく、ヘタってのは同感だな

スクープ
ベストカー＞カートップ＞＞＞マガジンＸ

もっともネットが一番速いけどね

ティアナのハイブリッド試作の写真が載っていたが、ちょっと欲しいと思った

>>678
えーーーーネットが一番早い？？？？
この前のロドスタの流出写真ぐらいじゃないの？

ネットにあるなら
次期ステップワゴンとかトヨタＦ１記念車情報求む

まさか2ch内の妄想スレが藻前の言うネットの情報じゃねえだろうな？

>>678
ネット上にあるスクープ情報まだーーーﾁﾝﾁﾝ

>>680
ステップワゴンの写真は雑誌に載る前から流出しているのだが、気付かない香具師もいるのだなと思った。

http://response.jp/issue/2005/0408/article69663_1.html

コンビニにいっぱい置いてあった。
コンビニでの取扱いが多いってことは売れ筋なのかな。

確かに暇つぶしにはもってこいだな＞ベストカー

もっともこの雑誌って編者は勿論、投稿者にも本物の若者は居ないような希ガス。

いるのは精神年齢が20代のままのいい歳こいたオッサンばかりではないか、と。

ベストカーはハイパワー至上主義なのがイヤになって買うのヤメ
ドライバーはＪ’Ｓ　ＴＩＰＯか？ってぐらいに旧車マンセーになったので買うのヤメ
で
今はカードラでマターリしてまつ

ところで
ピットインっていつあぼーんしたの？

ターボ特集の次は日本のGT特集ですか？

そんなとこだね

車の話題で盛り上がれるのはおっさん

>687
でも日本のGTそのものが希少になっているので、仕方なくこじつけで
その辺のRV車も無理矢理GTにランキングさせるのがお約束。

ゲンロクやロッソは扱ってる車種からして文字通り「浮世離れ」しているだけだが
この手の国産GT＆スポーツマンセー雑誌はもはや「現実逃避」に必死だよなｗ

レジェンドのＳＨ−ＡＷＤがトヨタのスープラ後継に移植される話し本当かな

俺も驚いたけどな・・・ｗ

個人的には、レクサス4500とかわけのわからない小細工車よりも
あの記事にあるような車が実現してくれた方が、嬉しいけどな

>>682
だから早く出してみなって、その画像とやらを

どーでもいいけどトヨタの新型車に期待すんなよ。
どーせ、いつものトヨタ馬力（ポニー）にふにゃ足が標準装備だからな。

この先もベストカー好みの車がガンガン発売されるなんてことなさそうだから誌面埋めるのますます厳しいよな
いまさら「ターボｖｓＮＡ」やハイブリッド車の走りについて力説されても・・・
昔はよかった的グチ記事ばっかり載せるくらいならいっそ月イチに戻したほうがいいかもね

月一でも、話題特集などは一年周期のルーティンｗｗ
ターボの未来
日産特集
ホンダ特集
トヨタ特集
各クラスベストカー決定戦

これだけｗｗ
秋田って言うの、たまにはいいアイディア出せ編集部

>>696
FRスポーツ特集

>>696
スバル VS 三菱

>>696
ハチロク後継

ベストカー評論家陣にきいた思い出に残る名車たち

>>696
徹底比較！なんでもランキング

>>696
気持ちいいNAエンジンランキング

Ｊ’ｓ亭保の事かとｵﾓﾀ。

>>696-702
早くも特集ネタ切れかよw
さすがに2chネラでも悩んでしまうネタ切れ雑誌

早く夏になって湘南の水着美女特集やらないかなあ〜ﾁﾝﾁﾝ

>>696 >>704
スポーツ4WDランキング

ターボの未来
日産特集
ホンダ特集
トヨタ特集
各クラスベストカー決定戦
FRスポーツ特集
スバル VS 三菱
ハチロク後継
ベストカー評論家陣にきいた思い出に残る名車たち
徹底比較！なんでもランキング
気持ちいいNAエンジンランキング
湘南の水着美女特集
スポーツ4WDランキング

追記：
WAXの光沢でブスのパンチラ見るやつ

１８くらいのアイドルに免許取らせて、
アイドルとクルマのコラボ雑誌にすれば、ネタはつきない。

>>706
ターボ vs ＮＡ
ＧＴランキング
クラス別国産車 vs 外車

本当にさっきから挙げられたネタで１年間使いまわしているもんな。

まあ基本メイン路線が国産・新車だからね

モータースポーツも記事がメインで取材してないからネタ限られるし
スーパーカーの分野は読者対象違うし
別冊シリーズみたいに一車種掘り下げるのは面倒だし
これ以上スクープやりすぎるとマガジンＸだし
輸入車も対象違うしＣＧやＥＮＧＩＮＥには勝てないし
読者よりにしちゃうとホリデオートやチャンプロード路線だし
オシャレな洋服、オシャレなドレスアップカーもこれまた他紙とかぶるし
中古車はカーセンサー、Ｇｏｏみたいに情報載せられないし

そう考えると限られたネタではあるがループさせた結果としての
今の部数があるわけだし、それに釣られる方も釣られる方ということか・・・

グルメや犬猫ペット関係や釣りのページを充実させるといいんじゃないの？

ネタがいっしょでも扱ってる素材が年々変化してるわけで、
一定のスタンスを保ってていいんじゃね？

まぁ300円だからな。
タバコを買うようなものだと思って妄想記事を楽しむのも一興だよ。

>>711
姉妹誌のFENEKとの記事使いまわしが最近増えたよね
FENEKは２年ぐらい前に定期購読しているぐらい面白かった
アウトドア+ミニバン、SUVでなかなか面白い

何号か前の、徳大寺の「俺と疾れ」で、不覚にも泣きそうになってしまった。
セリカのおじさんと甥っ子の話で。つくりかどうかは置いといて、いい話だった。

泣いた香具師、漏れのほかにもいるだろ、手を挙げんかい。

そんなのあった？記事の存在すらしらん

そろそろ次のがでるんじゃないか？

>>715
たしかにいい話だったけど何か出来すぎの話で信用できなかった。

どゆハナシ？

>>719
おじさんの乗っているかっこいい現行黄セリカが自慢だったガンで入院中
の小学生の男の子が死んじゃう話。

ベストカー売ってなかった

>>721
オレもコンビニを何件か回ってみたけど、どこにも置いてなかった。なぜ？

オレもみなかった。
前号が現在、手元にある方、発売日って変更になってます？

>>723
26日だった
カートップの表紙がエロかったから買ってしまった

CARトップはあるのにベストカーはなかったな。
関東でもそうなのか？

昨日、店員に聞いたら発売日延期で27日発売といわれた。

延期なのか
なぜだろう。特大スクープでもあるのかな

制作(印刷)ミスで回収・延期に一票。
同じ様な業界に関わる者としてはまったく笑えないが…

前号のフーガM45の記事に日産がオカンムリのようです。
正式に抗議をしたそうなんで、その謝罪文を載せるためかも。

>>729
そんな変なこと書いてないだろ

>>730
文章ではなく、写真です。
日産のテストコースでルール違反をした写真が載ってるんです。
国沢スレでは周知の事実ですよ。

前号なんて読んでないからシラネ

最近の国スレは流れが速くてぜんぜんついていけませ〜ん。
くわしく教えて下さいな。

国沢スレなんか行くかよ。ボォケ

>>733
・制御系OFFにしてテストコースでスピンターン＆逆走
・クローズドなはずのコースにカメラマン立ち入り
・つーか窓開けたままで走るなよ

だいたいこんな感じ。

へぇ〜
だとしても日産に対して謝罪すれば済むことなんじゃないの？
読者に対する謝罪文掲載の意味がわからん

>>736
私の書き込みは推測です。
ただ、謝罪文を掲載することは珍しいことではないと思います。

>>736
実際にこのネタが原因かどうかはわからんが、もしそうだとしたら
読者ではなくて日産への謝罪文を掲載しなければならない。
「読者が日産に対して謝ったイメージを持つ（日産のイメージダウン）」
ってことで。だから読者に「あれ間違いですから」とお知らせする必要がある。

たしかに店頭に並んでなかったよ！！
買いにいったらなかった

ベストカーがないからおかしいと思った。明日が楽しみです。どんな理由で遅れたのかが。。

まあ、特大スクープのほうであってほしいものだ。



もちろん8割引きくらいで読むけど……

何でおくれたんだろね
こんなこと初めてじゃない？

国スレにベストカーの報告がされてる
日産広告が全く無いらしぃ…

>>735問題のためかね

ベストカー立ち読みシマスタ

確かに日産の広告ないねえ・・
カートップにはLATIOあるけど

謝罪っぽいのは見当たらない


それよりカートップの胸ちら、パンチラに釣られて
購入しちゃいました！

だらしないベストカーとケツの穴の小さい日産のコラボ効果だな

すべて国沢が悪いんじゃないか？

広告が落ちたくらいで、ふつうは配本落ちなんてしない
広告原稿を借りてくればいいんだから
ようは入稿か印刷に想定外の遅れが生じたんでしょ
なんでも最近のDNPは……

5月10日号の次号予告を見ると
「新入社員、新入生大歓迎！処世術指南つき　フレッシュマン大特集」と書いてあるんだけど、
この記事が5月26日号にありません。
この記事が差し替えになたのかな？

「ここが問題だ」とかいう連載読んだけど
日本企業は中国に留まって「中国人と対話すべき」だの「臆病者の経営者は
すぐに撤退すべきだ」のと程度が低すぎだよ。
この人の読む新聞は朝日新聞だろうな。

「俺と疾れ」に徳大寺への批判が来たが
読者の質問には答えずに、玉虫色の文章で終わり。
さすが徳大寺さんだ。　批判が来ると、いつも濁して答えない。

二日遅れで本日発売
ｂｙ新潟県

今日ファミマに行ってきた
無かったよ当方長崎

またマニアックカークイズで6000円とステッカー当たりました
何度もありがとう

今日はコンビニに在ったよ。
By埼玉

今回は当りじゃない？そこそこ楽しめたね。

二日遅れで本日発売
ｂｙ石川県

>>749
つーかこのジジイほんとに生きてるのか？
ボンバー何某のサイトにて、重体で執筆は弟子に任せてると聞いたが。


・・・まぁそれはガセ情報だとしてだ、
【今週号の「俺と疾れ」より】
「BMWの新型3シリーズは全幅を1800mm以内に収めている、感心感心」

ガセネタとインチキ記事が売りのベストカーといえど、
これはいくらなんでもマズいだろう。
評論云々以前にモマエはカタログすら読めんのかと。

レクサス車ってデザインが地味だなと思っていたが、
今回の写真を見たら結構いけてるかも。

新型3シリーズの横幅はドアハンドル部で1815mm、
それを除くとフェンダー部が一番広くて1770mmだったかな？
だから1800mm以内というのも全くの誤りではないのだけど
そのあたりの事情説明が出来ないのはﾀﾞﾒﾀﾞﾒですね。
自動車評論家の存在価値って何よ？

S600、アイドリングで80km/hって何なのよ

5ナンバーのセダンでお勧めを聞かれてレジェンドかアコードって答えてるし。

レジェンドやアコードが５ナンバーサイズだったのは何年前だっけ？
５ナンバーのセダンって今だと・・・・
アリオン・ティーダラティオ・カローラ・フィットアリア・ランサー・インプレッサかな？

ＢＣ編集部・・・・日産からゴルァ！を喰らってパニック起こしてたのか？
まぁ、誤植＆珍論の多さでは業界一位のお粗末雑誌だからしかたがないのかな？

>>759
アコードは3年前まで
レジェンドは15年前まで

＞７６０さん
ありがとうございます。

それと、現在売られている５ナンバーセダンに追加。
ブルーバードシルフィー・エリオセダン・プラッツ・プレミオ・シビックフェリオ

書き残し結構あったな・・・・・・

今号で改めて輸入車を好む日本人の馬鹿っぷりが、よくよく分かりました。

割高でもありがたがる日本人。　宗教信者が喜んでお布施するのと似てる。

５／２６号　p.29、「トヨタテリオス／ダイハツキャミ」って何よ？(笑)

>>762
新３シリーズとＩＳ、どれでも好きなの買ってあげる（転売不可）
って言われたら、どっちを…？

>>762
幻想を買うのだよ

>766
MJブロンディね。
確かにヤツの言うとおりトヨタから幻想は買えん罠ｗ
レクサスもどうなることやら・・・

レクサスの車をトヨタへ持ち込むのはＯＫなのか？

県に一店舗で、どうやってアフターケアするつもりなんだろう。

壊れるとは思わないけど、イメージは良くないな。

県に一店舗って？うちの近所(横浜港北ニュータウン内）に2店舗できるけど？

一店舗ではなく一つの会社に運営させるって事じゃないの？
神奈川で言えば神奈川トヨタ系と横浜トヨペット系なんて事にならないようにするとか？

driverも発売日が変わるみたいね。日産関係なのかな？

>>735
逆走はまずいとしても、窓開けるのが悪い理由ってなんだ？

試乗テクとして窓を開けて走るってのをマイカーかなんかが書いてたな。

>>770
場所をわきまえれ。

窓開けて悪い理由は確かに分からん。
窓開けないで下さいとか言われてて開けたんだろうか。
そうだとしても窓を開けないでくれと言う理由が分からん。

>>768
新潟県では新潟市の１店のみ
ちなみに現在セルシオを販売しているのは、２０店近くある

>>770>>772
ちっとは調べようって気持ちは無いのか？
高速周回路だよ？

わざわざ問題にしてる人は調べるなりして問題があると認識したから
指摘してるんで有って､それを調べようともせずガタガタ言うのは如何
なものかね？
問題が無いと思うんなら、問題は無いという根拠でも探して来れば？

>>774
調べるってスベやんにマイミクしてもらうこと？
客相に電話して、テストコースの規定でも聞いたの？
もったいぶってないで高速周回路で窓を開けちゃいけない
理由を書けばいいじゃん
たしかにサーキットでは窓を全閉が基本だけど、それと内規は別でしょ
ちなみに昔、筑波のジムカーナでは窓を全開にするようにいわれたよ
なんでも横転時に窓ガラスの破片で怪我した人がいたそうで……

で、なんで高速周回路で窓を開けるといかんの？

>>775
>客相に電話して、テストコースの規定でも聞いたの？

それで判るかな？って思ったなら電話して聞いてみれば？

フライング販売してる地域の人〜。
6月10日号は出ますタカ〜？

ん、これってフライングなのか。
編集後記の半分は前号発売遅れのお詫び文。
しかし明確な理由はかかれていない。

>>779
ｱﾝｶﾞﾄ、明日楽しみにするよ。
でも、理由がハッキリしないのか　　　orz。

関東はキッチリ10日・26日に出るんだよね〜。
関西だと9日・25日には出る。

今号も日産の広告なし。

日産の特集があるけど、デザインべた褒めなのが気になった。
「平均点を100点とすると、200点」なんて点数がボコボコついてる。
ティーダ、ノート、ラフェスタなんて平均点以下だと思うけどな。
ノートは「水掛け論」でも酷評だったし。

ざっと目を通しただけだけど、日産へのお詫び記事みたいだね。

まじで日産のちょうちん記事だらけだな

今号はたしかに日産への詫び記事にしかみえん

BCの自業自得ではあるが、なんかやな世界を垣間見た気分になるな。

つまらなさそうなのでホリデーオート買ってきますた

スープラの自称スクープ。トーンダウンしてるぞw

理由も書かないお詫び記事なんて読者を馬鹿にしてる。

まじでゴミ雑誌だな

東スポみたいなもんだと思えば、無問題
300円だし

東スポはネタとして楽しめるが、
今回のは呆れるだけだよ。

日産って汚いなと思ったよ
ベストカーもこういうことやると価値を下げるし
日産にしても無理矢理なほめかたが逆宣伝になると思う

読者投稿ページ（みん駐）に超久しぶり（１５年ぶり？らすい）にトーネードとかいう人の
イラストが載ってますね、。車のイラストはまあまあ許容範囲だが女性のイラストが･･･。
オタク風＆デッサン狂い杉で見ていて腹が立つ、キモイ以外の何者でも。もういい年だろう
に（まあ、おれもそうだが）いまだにこんなイラスト描いているなんてキモ過ぎ。

>791
今回の特集は別に日産側がやらせている訳じゃないだろう。
日産からすれば、ベストカーなんて蟻みたいな物だし。

>>792
トーネード氏のイラストはﾎﾘﾃﾞｰｵｰﾄでも見た記憶がありまつ。
あとは、Car&driverにも載っていた筈。

６〜７年くらい前に、某えろい雑誌で彼の絵にｿｸｰﾘなイラストが
載っていたこともありまつ。

山口県の広田は、まだ写真送ってるのかな？
最近ＢＣ買ってないもんで。

>>785
そりゃベストカーに失礼だ。

逆の宣伝になるのは同意。
贔屓の引き倒しか、褒め殺しか、なんにせよ笑えたのでよしｗ

ここ始め、にちゃんネル見てる奴だと可笑しくて笑えるけど、
何〜も知らない奴だと、マジに日産すげーとか思うんだろな。

>>798
いや、今回のは流石に引いたぞｗ

褒め殺しだな
でもなんで？ってオモタヨ

>>796
ﾎﾘﾃﾞｰｵｰﾄはこのｽﾚ的にはﾈﾀだからｗ

ホリデーオートに失礼だろ

次号は「トヨタの強さ」をテーマにお届けします。

その次は、エンジンランキングでw

その次は日本のGTランキングかw
それにしても、また直談判なんてやるんだな。やっても無駄だとわからんものかな？

いやいやステップワゴンとセレナ発表されるから

ミニバン徹底ランキング
〜日産、ホンダの逆襲〜

でよろしくお願い申し上げます

>804
そういえば、昨年もやってたよな。

今時有り得ない程オーバーハングの長い直6スカGの妄想イラストを
日産広報に見せたものの、半ば呆れ気味の彼等のリアクションに
「日産ヤル気なし」とか軽い知的障害を起こしていたね。

まぁあんな妄想を突き付けられたら日産じゃなくとも
「ハァ？バカか、コイツ等」と思いたくもなるがね。
多分各メーカーの広報担当者は、コイツ等のことを
宇宙人を見る目で見ていたに違いない。

今号は面白いな。別の意味で。

ハァ？バカか、コイツ等がつくっているからある意味面白い雑誌なのかも

まあベストカーは値段分は面白いわな。
バブルじゃないので自動車メーカーの方は面白いことする余裕はないみたいだな。

値段分はネタとして面白いけどそれまで。
ポヤカタを除いた著名人はまだ見るところがあるけど、
ポヤカタを含めた編集部の記事や特集の多くがイタタタタ・・・としか表現できない。

どうせ俺たちネタなんだと開き直れるのなら馬鹿記事だらけでもと思ったけど、
あの編集部が馬鹿な記事を作ったところで痛さ５倍増しがオチだろうなぁ・・・・・・

どこの自動車メーカーでも、高い確率で笑いものになっている確率Ｎｏ．１の雑誌は
いつ無くなってもそれほど問題ないですね。

なんだ、やっぱりみんなバカにしながら読んでいるんだ

･･･俺もそうだけど

ネタ雑誌だからな。

煙草を一箱買う値段でヤツ等が放つ香ばしい妄想を
楽しめるんだから、まぁいいじゃないか。

最近は良い車は多くなったかもしれんが面白い車って減っているからな。
ベストカーが妄想で補完するしかなくなるのも分かるな。

そのうち殆どの記事が妄想で埋め尽くされるよ。
残念ながら世間一般が求めている車と、ベストカー及びその読者層が
求めている車とのギャップは年を追う毎に開く一方だしな。

男はともかくとして、女の視点から見ればベストカーが積極的に
ネタにしたがる国産車なんて眼中には無いんだよ、きっと。

読者層っていっても、バカネタを割り切って楽しむ大多数の層と、少数の妄想
ネタを信じきっている厨房層に分かれると思うよ。
で、執筆人もバカネタを求める層に合わせて書けるテリーとか清水と、本人も
バカネタ妄想の区別がつかない厨房層向けのオヤカタがいるんだよなあ。

個人的に、
FF＝ゴミ
FR4WD＝マンセー

って口調がさらに顕著になってる気がする(前からそうだが最近のはひどい)
極端なスペヲタはイラネ。

トーネード氏の絵は車だけ参考になりましたw
そろそろ駐車場から某商会に鞍替えするかな。いろいろツッコミもらえるし。

面白い車はあるが、例えばハイエースとかってベストカーの求める面白い車じゃないだろうし
だから、姉妹紙が出てるのかもな

ネタでも妄想でも良いよ俺は。
だって、面白いもんベストカー。
突っ込み入れながら読んだり、妄想あふれるCGやガセネタに一喜一憂するのも
楽しいじゃん。　あの雑誌を楽しめる読者は、一定のフィルターがあるからね。
それにランエボとインプに肩入れしているのも、まぁいいんじゃないの。
トルクが1Ｋ上るだけでも大喜びで大絶賛だし。　なによりも徳大寺さんの
連載は、超楽しいネタの一つだしな。　これで３００円はお買い得だよ。

出会い系＆サラ金広告ばっかりの某誌より健全でよろしい。

まあネタはネタとして楽しいんだけど
編集部の妄想（車に対する期待？）と一般ユーザーが
既に乖離しちゃってることに気づいて欲しい

>>820
無理。

だって車が好きな訳じゃないじゃん。

単なる飯の種だもん。

>>820
一般ユーザーは車雑誌なんて手に取ることもないって事をまず考えないとなｗ

正論だね

おまえら、結局はベストカーが好きなんだろ？

言っちゃえよ。　隠す事ねーよ。　いいじゃん、好きで！

もんく言いながら、バカにしながら。　でもベストカーが好きなんだよな。

発売日が待ち遠しいもんな。ああ、早く読みてぇ〜

でも、某グラフィックとか某Ｘとか、信者というか受け売りする香具師がいるけどベストカー信者っていないな(w
もっとも、なにを引くにしても受け売りは頭の軽さの証明だとおもうのでいない方が良いが。

＞信者というか受け売りする香具師がいるけどベストカー信者っていないな(w
＞なにを引くにしても受け売りは頭の軽さの証明だとおもう


そりゃ数多あるカー雑誌の中で、敢えてベストカーのネタ記事の
受け売りをするようなヤツって本当に救いようがないだろうがｗ

>824の言うとおり、この雑誌が放つ香ばしさが大好物な連中が多いだけさ。
要はGTOネ申の信者と似たようなもんだｗ

>>826
ベストカーのネタ記事の受け売りをするヤツは結構いるよ。
まあ大抵、車に興味がない香具師がたまに目にする雑誌がベストカーな場合が多いから、
時々、このスクープはホントか？なんて聞いてくる

俺は気になる新車の発表があれば買ってる。
月に２回発売される車雑誌は、これとドライバーくらいだから、とりあえず新車速報として。
後は、テりーと水掛け論を目に通すくらいかな？

そうだな、中古車情報雑誌を除けば
一月に二回発行されるのはこれくらいじゃないか？
そういう意味では貴重かもしれない

自称スクープとやらの酷さ、妄想には付き合いきれないがw

>827
水掛け論で86はねーだろって感じだな。
じじいの言い分は当然の反応だろうと思う。

妄想にあふれたCGを俺は高く評価してる。　他にあんなCG載せてる
雑誌なんてねーよ。　その努力は認めるよ俺は。　それも数年前から
センスも技術も高くなってるじゃねーか。　CGの方がカッコイイ時だって
あったしな。　それに冷静に考えてみようぜ。妄想するしか、する事ねーじゃん。

CGの方がカッコイイのは認めるけど
それを実車と比べることに何も意味はなし

実車作るにはいろいろ制約があるんだよ
それを無視して脳内妄想広げっぱなしのCG比べても・・・

>>829
スポーツカーっぽいのは上手いね。

でも今号の次期フィットと次期ストリーム見てみ。
ホリデーオート並みの出来で笑えるから。

>>831
確かに次期ﾌｨｯﾄとかは酷いな…
あれじゃあ現行型のほうがいいや…
あとﾌﾟﾚｵ後継車って前の1.5�g級ﾐﾆﾊﾞﾝの
CGの使い回しぢゃないのか?

＞CGの方がカッコイイ時だって

随分前だが、Y34セド／グロの妄想イラストは
ベストカーにあるまじき気品を感じたな。
今でいうと、ベントレー・コンチネンタルGTの4ドアみたいだった。
（実際にフライング・スパーというリムジンが登場予定だが）


が、当時ゴーンが乗り込んできたばかりで暗黒期にあった日産に
まともなデザインが期待出来る筈もなく、実際に登場した実車は
旧態然とした4ドアハードトップで激しくorzだった記憶が・・・

P138の｢RESULT｣左の｢ST1では〜｣の2行目

｢ﾌｪﾗﾚﾃﾞｨZ｣
ﾜﾗﾀw

そんなところも妄想全開ｗ

>>832
そういえば次期シビックとかいってイストみたいなCGを書いたり、
次期ロードスターとしてジャガー風のCGを書いたりしていたが、
コンセプトモデルを見る限り、まったく似ていなかった。
情報がない場合は、場所埋めくらいで適当に書いてるんだろうな。

この雑誌の予想CGは本当に最低・・・

この雑誌の予想ＣＧは本当に最高！！！

誤：この雑誌の予想ＣＧは本当に最高！！！
正：この雑誌の妄想ＣＧは（ネタとして）本当に最高！！！

この雑誌って、なんだよ
自動車雑誌の中では良いほうだろ
CGは休日自動車と雑誌Xが下手だな

>>840
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>840
カーグラがどうかしたか？

マガジンＸは本当に糞だが、ホリデーオートはネタでやってるんだぞ

>843
ベストカーなんてあの妄想を本気でやってるんだぞ。

>>843
ホリデーオートのイラストはネタとか言う前に技術的に下手糞ｗ
というか全体的に素人臭ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

ホリデーオートのＣＧは、ネタとしか思えないレベル。
マガジンＸのは技術的に下手、それ以前にセンスない感じ。

技術的なことは分かりません・・
でも、マガジンXの予想イラストが一番かっこよく見える。
一読者の感想です。

関係者乙w

>>848
目の悪い人かもしれないじゃん。

　　　要するに
　　
　(´･ω･)ﾉ　　「ベストカーのCGレベルは高い」

　　　って事ですね。
　　

でも適当なんだよな

適当じゃないよ
脳内妄想を忠実に再現しているんだ

そろそろ次のがでるね

早いところは明日だな。
今回目新しい情報あるんだっけ？

ロドスタのインプレ？

http://response.jp/issue/2005/0524/article70937_1.html

早くも東京モーターショーネタかよｗ
このまま秋まで引っ張るんだろうな


懐かしいモーターショー特集
評論家が選ぶ「あれは凄かったコンセプトカーベスト５」
・・・・

インプレッサとステップワゴンは確定なのね

いつにも増して香ばしさが倍増のCGが大氾濫の悪寒・・・

トヨタ驚愕の４５００GT！モーターショー速報








脳内妄想CGマダーーーーーーーﾁﾝﾁﾝ

そっか、みんなベストカーの発売が待ち遠しいのか。

可愛いな。　おめ〜ら。

好きな女の子に、意地悪な言葉を言うのと同じだよな。

>861
皆ネタに飢えているだけだ。

発売日まだ？

ん？
都内じゃどこのコンビニでも売ってるみたいだが。

ベストカー主催で丹沢でラリーするらしいな。見に行こうかな。

ベストカー買ったけど怪しいスクープが満載だった。
ただしインプレッサのスクープは良い。

出展確率とか、どういう情報を元に誰がどう判断してるんだ？

全部妄想だからいいじゃないかｗｗｗ
スープラ後継とか書いてるしｗｗあれISクーペの事だけどｗｗｗ

>>868
カートップにも次期スープラの記事あったぞ
今年の東京モーターショーは盛りだくさんだな

>>865
スカベンジャーラリーだぞ
コマ図見ながらドライブするだけだぞ
参加するなら面白いかも知れないが

ベストカーには夢がある。

夢は夢でも元禄や赤とは違う意味での夢だがなｗ

外車を扱うと人気が下がるって清水のコラムで言ってたからな。
読者層が違うのだと思われる。

今って意外にスーパーカーが流行っているような気がする。

解く大事の国沢マンセーが涙でてきた

次号はがんばれ三菱特集をお送りします。

ベストカーが想定しているこの雑誌の読者層ってのは、今や両手の指で
数えられるくらいしかない国産GT＆スポーツマンセー野郎なんだろうが、
如何せん数が減りすぎてベストカー側の妄想で補完されてる車の割合が
年々大きくなっているところが笑えるな。

で、登場が確実なGT-Rにせよ、レクサスGTにせよ、値段が値段だけに
発売されたところで今度は「若者にも手が届くような（ry」と必ず言い出す悪寒。
どうやら彼等の言う「若者」とは30後半以降のオッサンのことらしいｗ

ちがうよ、40代前半以降・・・・
後、一部カン違い系の20代前半・・・

>>876
やはり、一般とずれてしまってるよね
このまま行くと、妄想と独善になってしまいそう

2001年ごろに北米日産がZ-CARのプロトタイプをﾃﾞﾄﾛｲﾄｼｮｰで発表した際に
「あんなクルマよりもｳﾁの予想のがｶｯｺｲｲ！」といわんばかりに
予想CGを誌面に掲載していたのがおもろかった。
しかも、そのCGはZ32の写真をベースにライトの形状を変えただけの不恰好なシロモノだったし。

まあ確かにZ-CARのプロトタイプはカッコ悪かった


逆にあれが「Zはこんなんじゃない！」と本社に火がついたと思うが

テリー伊藤ってプロナードとＸトレイルに乗ってるって言いながら、
後ろのカラーページでは愛車は黄色いコルベットとかって言ってるジャン。
年収が１億以上ある人だから、何台でも所有できるのだろうけど
キャラ設定を庶民派にしているのだから、編集者はもっと配慮しなさいよ。

俺が思うに、先代コルベットはパイパーとＲＸ−７のパクリじゃん。

＞キャラ設定を庶民派
？？いつから庶民派なんだ？
しかもあんな庶民いないし

あの年収でベンツに乗らず、Ｘトレイルを乗るのは

ちゃんと計算した上で買ってる。それに気付いて欲しいな。

庶民じゃないから、庶民派を気取るんだよ。これ重要だよ。
でないと愚民どもに嫌われるじゃん。テリーの仕事は愚民どもを
いかに操るかだからね。ベストカー的には安い国産に乗る事、
テリーはちゃんと計算している。

>>883
すげー妄想だな
ベストカー編集部で働くといい仕事をしそうだな

「対プリウスに対抗する」

>>883
頭わるいんだろうな

高速苦手なハイブリッドかっ飛ばして走らせて
他の車は拷問80キロ巡航させて
「燃費悪い車でもハイブリッドといい勝負」
って何よ？

実際昔のベストカーでテリーは庶民派を自称しつつSクラスを叩いてたよ。
「豪華すぎて居心地悪い」とかいって。

テリーは「３００万以上の車は買わない！」
とベストカー誌上で言っていたような気がするんだが・・
コルベットって300万で買えるのか？

俺、まさにベストカー対象世代みたいなんだけど、
ベストカー見てると最近の若者もGTとかスポーツクーペが好きなのかと錯覚してしまう。
知り合いの20代前半の男に聞くと、乗りたいクルマはエスティマとかランクルっていうし
（それも贅沢な話だが）

彼らの言う「若者像」が世間一般の若者像と激しくズレまくっている件。

で、テリー伊藤は何台車持ってるのよ？

テリーの年収を考えたら300万なんて、安い買い物じゃん。
300万も500万も大差ないよ。

テリーマン

なんだかんだでナンバー１車雑誌だなと思う

今頃気付くなよ。それより特爺は、病気なのか？

気付いたって、いったい・・・・・・

持病は糖尿病だったかな

なんだかんだでナンバー１なのか？

徳大寺も大変だね。　毎日、接待されて酒飲み過ぎたのかな。

900

>898
発行部数、妄想力、電波指数
何れも間違いなくNo.1だ。

妄想と電波だったら両角、ボンバーの２大馬鹿を抱えるマガジン�]が上。
技術者のふりをしつつ根拠のない毒舌を降りまわしたり、
社会派のように見せかけて裏の取れていない垂れ流しの記事ばかり載せたり、
ディーラーに行けば見れるパンフレットをそのまま掲載してスクープといったり、
雑誌の方針としての駄目さではベストカーを上回っている。
完全にずれているのに、作っている人は自分が正しいと思っていて、下手したら
本気で世間を啓蒙するくらいの気持ちを持っていると思われるところがあり、
きもちわるい。

とうとうベストカーの看板だった国沢まで加わったしな＞マガジン�]

国沢が看板ってw
ベストカーは一応、徳大寺を看板にスタートしたんだよ。

ｘは編集者の怨念で作る趣味の雑誌ですからw

看板って竹○じゃないか
ずっとベストカー一本で評論しているし。他誌で使わないのかもしれないが･･･
ただ俺は○平の試乗記は読み飛ばしているが。

>>905
あのおっさん、毎度春になると　俺のランエボ買え　ってうっさいんだよな。
公私混同しすぎ。

テリーから徳大寺まで載せているとこがいいとこなんだろうな。

最初は徳メインだったみたいだぞ。徳の名前に助けてもらってた。
今の紙面では徳のページが浮いているがな。

色々非難されているが、俺は毎週欠かさず読んでるよ。

勿論大切なネタ元としてだがなｗ

隔週雑誌を毎週欠かさない奇特な人を見つけた

>909
そんなこと言っちゃって・・・君もホントはベストカーが大好きなんだろう？

( ｡･_･｡)人(｡･_･｡ )ベストカーでベストフレンド！

ベストカーガイドは匿大事を看板にしたが
ベストカーの頃にはちょっと引いたポジションになっていたような

ベストカーが好き

http://response.jp/issue/2005/0609/article71435_1.images/88508.html
そしてまた新スープラ

http://response.jp/issue/2005/0609/article71435_1.html

ついに生姿!!　これが新型インプレッサだ

このネタ引っ張るね〜

逸早く？

つーか、インプレッサは16日発表らしいんで今回は確定記事。これまでとは違うよ。

A助ってまだ生きてたんだな

【bi-weekly】面白いよ!!ペストカー【BestCar】
1 ：ｶﾂﾏﾀ ：04/10/25 22:06:39 ID:rkZN64xt
まず、誤字脱字が多い。そしていいかげん。

>>1ﾜﾛｽ

>>914
BCはスープラ妄想好きだよなw
しかもそこに書いてある条件だとLF-Aと差別化が難しくなるような気がするけどな

おまいらも読み返してみろ
同じ車種の自称スクープ情報が二転三転してる様が笑えるぞw

>>920
LF-Aが出てくるまでの、F1参戦記念車の予想スペックの変遷もおもろかった。

本誌をずっと購読してきたが今号は特にひどい。この先も展望が見えない。
新車・モデルチェンジ情報は小物ばかりで困った時のお約束、スープラのちょうちん記事でわずかばかりの部数アップを狙うも
半年後・・・「本誌の取材でかつてスクープしたスープラの開発が一時中断していることが分かった。
　　　　　　　　これは予想以上のスポーツカー市場の冷え込みで・・・・・」

評論家やレーサーのちまちました個人的な過去の出来事なんか聞きたかねえっての！

>>920
>>1を100回読んで、そんなもんだと気付けｗ

藻前ら2chねらのくせにベストカーに釣られすぎｗ

スープラは妄想ネタに困ったときの１本釣り用の餌ですよ

CR-VのイラストにCR−Xと書き、オッティの写真にオデッセイと書く
この雑誌だめぽ

そのうちオットセイって書くんじゃね？

日産の広告が載ってる訳だが・・・

少し前までのスープラ情報

3.5L V6
SH-AWD (ホンダから買うらしいw)
クローズド2door
だったはずなんだが

そして今日発売の情報だからなw

どうしたら、こんなに妄想豊かになれるのだろう

>>925
日産の社長もオデッセイって言ってたから良しwww

>>925
オデッセイって書いてあるね。
>>927
１っこ前のにも載ってた。
このスレにいる香具師のほうが妄想しすぎなんでないの？

スープラ大好きだな、この雑誌の編集者たちは。

実際V8でスープラ出したら今のソアラと同じくらい高くなって誰が買うんだってコトになると思うんだけど・・・

だ　か　ら

その妄想を楽しむために存在しているんですよ、この雑誌は。

>>929
テレビでやってたがいろいろな意味でだめそうと感じさせたな。
ゴーンのかわりになれってのも大変だが。

『オデッセイのデザインは四角いキューブ
平行四辺形のキューブの流れにある！』
↑誤字はまぁペストカーだしｗｗなんだが、文意が読み取れ無いんだが…
平行四辺形であるキューブを元ネタとして、四角いekをアレンジしてキューブっぽくしてみました。
って事なの？

ベストカーを妄想妄想と言うが、数年後発売の車の情報がピッタリ当たるわけがない。
というか、メーカー内部でも決まってない、もしくは流動的なことっていくらでもあるんだよね。
そこらへん理解できない奴はベストカーを読む資格はない。というか、馬鹿だろ。

「オデッセイは男女差を感じさせないデザインと機能的なのが魅力」
まあこれはこれで、そうかなーと思える

たしかに最初の平行四辺形はいみが分からない
とりあえずセレナとekワゴンは似ているのだと思った

CR-Xと書いてるのはFENEKだった
RD-Xというのと混ざったようだ

そのオッティの記事のところで軽トラの名前が「スキッパー」になってる
BC的にどうでもいい車なんだろうが、もう少しまじめにやれと

65ページの「フロントノーズはほとんど内のに等しい」



2ちゃんねらみたいだなw

>935
新車予想と明らかにベストカーの願望（＝妄想）の区別すら付かんのか、お前は。
みんなそこらへんを理解して毎度毎度の香ばしい妄想をネタにしてるんだよ。
お前こそベストカーを読む資格はないな。というか、馬鹿だろ。

>>939は読む資格がないな。というか馬鹿ｗ

タンクローリー次々衝突＝１１人が重軽傷−静岡

１１日午前１１時２０分ごろ、静岡市駿河区下川原の国道１５０号で、
大型タンクローリーが反対車線にはみ出し、乗用車、トラックなど６台に次々と衝突した。
この事故でタンクローリーの運転手を含む１１人が重軽傷を負い、市内の病院に運ばれた。　

（時事通信） - 6月11日17時1分更新

よく覚えてないけど、前号のブルバードシルフィーも
ブルーバード知る日？だっけ、へんな誤植があった。でも俺は
そんな小さい事で大騒ぎしねーよ。いつもの事だから。(｡･_･｡)ﾉ

今回の軽トラの記事いいね。楽しみに最後に読む事にした。
会社の昼休みに読むから月曜日が楽しみだな。

>940
嗚呼、こんなところにも妄想を信じている馬鹿がいるｗ
ネタをネタと（ry

>939
ネタにマジレス返すなよ。
ここじゃA助の存在そのものがベストカーと同じでネタなんだからさｗ
ネタはネタとして楽しまなきゃ。

合言葉は
「若者にも楽しめるスポーツ・スペシャリティを」


彼らが描く"若者"像が20年前から変わっていない件

>>943-945
この必死さは…本当に馬鹿なんだね

俺は二十歳だけどフェラレディZとかロリータエンジン搭載車とか欲しいよ。

馬鹿は困るぜ。

「配線弾き直し」
「トルクが沸だし」

誤植があってもいいけど、ちょび髭ボンボンとロンパリEyeを排除しろ。
嫌いなんだよなあの2人。

>948
お前が言うことかよｗ

毎度出るたびにパンチラに期待してます。

>>950
国沢、乙！
あれ？ﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞ行ったんデナイノ？

セレナ紹介記事でﾊﾟﾝﾁﾗﾀｲﾑｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

A助このスレではまともだな

ムーブの写真が間違ってる

存在自体が間違ってる

ネタ雑誌がなくなると困る


藻前だって東スポとか夕刊フジがなくなるとさみしいだろ？
それと同じレベルの雑誌なんだから

ネタネタ言う香具師がネタ

意味わからんｗ

さすがだな

ネタ雑誌でもなくなると寂しい。

間違い探しで暇がつぶせる

パンチラあった？

そろそろ次

パンチラはカートップのお家芸

ﾃｽﾄ走行してるらしいから独占取材してきてベストカーのひと！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105693112/l50#tag229

>>966
そうか！
俺、攻防の頃はｶｰﾄｯﾌﾟ派だったのだが、それが有ったからあっちを選んでいたんだ＜きっと

http://response.jp/issue/2005/0623/article71854_1.html

発売日か

インプ特集かな。

今回は妄想スクープはあまりなさそうだな

発売日だな

オートワークスを見てしまう俺

徳大寺、退院したとか書いてたな。

新スレ立てた
発売日age

【bi-weekly】面白いよ!!ベ○トカー【BestCar】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1119652206/l50

新スレ、テリー伊東ってだれだよ

>>974
ｽﾀﾘｵﾝ&ﾗﾝﾀﾎﾞに萌え。

>>972
S2000後継のFF4ﾄﾞｱｽﾎﾟｰﾂ(後にﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ追加)と
盗用多3人海苔(ﾏｸﾗｰﾚﾝF1みたいなｼｰﾄﾚｲｱｳﾄ)ﾏｲｸﾛｶｰがあったな…

とりあえずココ埋めとけ。

そうですね