【雑誌】カーグラフィック 第2刷【CG】

だからって致命的だろー？
やっぱﾛﾀﾘは弱いのねって
仮にオーナーだったら載せ替えてもあまり乗りたくなくなる

現に漏れの車も熱で一度あぼーんして以来
乗る気無くしてしまった（ちなみにﾛﾀﾘ車）

ＣＧで必死にもちあげてたのにねー
番組まで作って

RX-８のロータリーってオール新設計だっけ？

レネ寿司

下野がけった海外試乗会のＳ社てサーブか？

>>949
カバタが好きだって書いてたからシトロエンだと思って読んだが。

＞「あしたのプジョー」
このセンス、モロにＡＥＲＡ
オサレな左巻スノッブのエスプリのきいたコピーやん
とっとと月刊朝日欧州自家用車にでも改名汁

>>950
でもそれだとＣ社なんだよね。
他にありえるのはスマートかな。
あ、その場合はＭ社？　いやＤ社か？

ＣＧ誌は輸入車に甘いっていうけど、しょうがないよ。

書いてる側も読んでる側も「名誉白人」になったつもりなんだからさ。
読者投稿欄なんて酷いシロモノじゃないか。

CG読むなら、創刊当時の気合いが入ったやつを読んだ方がよほど
有意義。
今のは便所紙未満だよ。「面白く読める」という点ではベストカーの方が
ずっとレベルが高い。

便所紙にするならベストカーのほうが柔らかくてイイのでは？
ＣＧは硬すぎてケツが痛い。

>>954
「未満」だから便所紙にもできないよ。
折り紙にして手裏剣でもつくるしかない（ｗ

>>955
だね。
ところでさー、読者投稿欄に頻繁に同じ人が登場してるよね。
あーゆーのは如何なものかと・・・

投稿する読者があんまりいないんだろ。

そうかも知れないけど（多分そうだろうけど）、でもねー
同じ人の投稿が何度も頻繁に掲載されるのは、いくらなんでもね〜

同一人物が何度も掲載されてたの？
気が付かなかった。購読やめてからずっと立ち読み＆流し読みだったし・・・

まぁあれだ。あの欄の投稿って、世の不正や矛盾に我慢がならず、欧州・北米の
成熟した車文化を羨み、自国文化の低俗さに怒りふるえる人しか掲載させて
くれないからさ。ハードルが高いんだよ（ｗ

ってか、あの欄の投稿者は直に心筋梗塞かなんかで氏ぬだろうから、ほおって
おいてもレギュラーメンバー入れ替わるんじゃないの？

いや。そんな崇高な投稿じゃないよ。
毎回ひとつの新車をテーマにして、
ここはイイ　あそこはこうしたほうがよい　そこだけは納得できん
てな感じ。
しかもだよ、香具師の投稿のときだけ、
わざわざそのクルマの写真まで添えられてること多し。

ちなみに今月号の香具師のテーマはプジョー。
もち、写真つきでネ

そうか、そんな投稿をしている人がいるのですね。よくいるキチガイ批判厨じゃないのか。
流し読みだけであれこれ言うのも良くないな＞私

そんな感じの投稿なら、殺伐とするわけでもなく（たぶん）まぁいいんじゃないかという
気もします。ＨＰ立ち上げて個人でやればいいのにという気もするが。

ちょい前にもヒドイのあったな。
「ベンツがやったらもう国産はウィンカー内蔵式ミラーばっかじゃないか！
おまえら良識が無いのか。国産に多いスモークガラスも眩しいキセノンも有害だ！
嗚呼日本の自動車文化度は最低だ（泣）」って内容。朝日新聞読んでるのかと思った…。

ミラー内蔵はVWもやってるし、スモークガラスは長期テストのレンジが真っ黒すぎて
加藤が文句言ってるじゃん。なんでそう都合のいいとこだけ見えないかね…。

まあ日本のメーカーが真似っこ大好きなのは知ってるけど、安全に関わるんなら
別にいいと思うけどな。今更トラコンを真似とか言わないだろ。

確かに、知らないうちに読者投稿欄は朝日新聞の出張所みたいに
なっちゃったよね。

昔はそんな感じではなかったと思うんだけど。面白い投稿もあったよ。
バブルがはじけた直後だったかな？BMW850を買った金持ちの投稿でさ。

ＧＳで給油してたら、いつまでたっても満タンにならない。なんかおかしいと
思ってたら、車体下から流れ出してた（ｗ　消防車呼んだりさんざんだった、
どうなってんだＢＭＷ！ていう怒りの投書。

いまはそんなユーザの暴露話みたいのも載らないんだろうね。

その手のクレームねたは、いちいちインポーターにお伺いして、掲載の許可をもらったときだけだからね。

しかし今月の投稿のプジョー話、ひどいね。自分で買って乗ってるとは思えないし・・カミさん206や307でPジョの旨味を憶えてダンナが国産高級車やMBから乗り換えてみたものの、あまりの完成度の低さとトラブルの多さでクレームの山になって撤退というのが真相ダロが・・.
1回目の車検をむかえずに中古車市場に異常な安値で出回ったもんな〜。
実用車に電装系とかの修理に身銭で50諭吉越払って乗りたいと思わなだろよ、フツーのひとは。
ま、今月の407記事のフォーローってことで。

輸入車のスモークは、
代理店/ディーラーが勝手にやってるんちゃうん？
スモークの状態でラインオフしてくるの？

>>966
「ドイツ車や国産上級車に飽きた人がテージスや607に注目することが
成熟したモータリゼーションへの第一歩」なんだって。…ほんと頭の中どうなってんだろ。

普通マトモな人間なら「こんな選択肢もありますよ。また違った世界があっていいもんです。
みなさんもいかがですか？」ぐらいしか言えないよな。
言い方から言って「ドイツ車や国産乗って有難がるヤツは貧乏人(ﾌﾟ
ワタシなんか高貴なラテン系文化理解しちゃう超エリト！！
さあ愚鈍な大衆はワタシの言うことを聞きなさい！」
って考えてることがアリアリなんだよ。

ＣＧに洗脳されたいい見本だなｗ
けどアイツ乗ってんのW124らしい。

この国の大半の人が買う車は日本車だろ
その日本車のいいトコ、悪いトコをたくさん書いてくれる
真の意味のCGキボンヌ

大半の人は自動車雑誌なんて愛読しないからなあ。
せいぜい買い替え時に「月刊自」とか「ドライバー」あたりを見るのが関の山じゃない？

>>971
大半の人が読まないからって、編集長が公然とオナニー公開してるような雑誌では困る。

昔よりずいぶん舶来信仰は薄くなったよ。昔なんかすんごいもん。
ただ、当り障りの無いことばっか書くようにはなったな。

しかしさ、本来の「暮らしの手帳」的要素はドコいったんだろうね・・先月はレクサス，今月はプジョの太鼓モチ記事・・おもいきりタイアップ広告紙だね。

>>974
不景気だしさ。
それに編が外国行ってﾌｪﾗ乗ることと、
国内ではバイク乗ることだけしかしないから、
裏方は苦労してるんじゃないの？

スタンスはリベラル気取りのくせに記事はやたらとブルジョア的だよな。
かといって、編集長が体を張ってびっくりするような記事を書くわけではないし。
毎月似たような特集の繰り返し・・・

もう一度コバショーに編集長遣らせた方がいいんでないか？

日本ではブルジョワのその先にリベラルがあるのですよ。
同じベクトル上にあるのだな。何でか知らんけども。

日本では、サヨクシソーはスノッブ親父どもの専有物ってことか。

声の投稿者＝プロ市民
ＣＧ投稿欄＝プロ読者？

長期テストもさ最近のはおなざりだよね・・
20年前田辺さんのBX長期テスト睨みながら、どきどきしながらBX発注したり、その前はビガーの長期テスト読んでエアロデッキ買いに行ったし（デーラーじゃそんなの買う人いませんくらいのコト言われてセダンのSiになってしまったが）イイ想い出だな〜、
そのころまで長期テストってホントいいバイヤーズガイド的要素があったのにね。

「おざなり」or「なおざり」、どっちよ？(w

長期テストもさ最近のはおなにーだよね・・ （略

F430のインプレ。
「長いオーバーハングのせいで、アゴを擦ることがままあった」

けど、おまえ,きっと恋に落ちるよver. だと、
「低いフロントスポイラーは意外に路面とタッチしなかった」

塚原＞加藤てこと？　体重が。

単に路面状況の差だろ
と混じれ酢

カロ藤がひけりでFA（佐賀人限定）

>>980
田辺さん、次の長期テスト車はC4だと書いてるけど、ホント？

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新スレ誰かよろ。

ﾏﾝﾄﾞｸｾ

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