【GPS】レーダー探知機スレッド PART20【カーロケ】

レーダー探知機について、またーり語りましょう。
各都道府県のカーロケ受信情報もお寄せ下さい。
GPSデータの間違いがあれば、場所・方向・機種等もお知らせ下さい。
過去スレ参考事項等は>>1-15ぐらいです。
煽り、決め付け、信者、社員？等には十分ご注意を。
ウソをウソと見抜けない方は（以下略）
カキコ時はなるべく自分の使っている機種を明確にお願いします。

前スレ
☆ レーダー探知機スレッド　Part 19 ☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1082974665/

関連スレ
（安物）レーダー探知機を語るスレ　Part1
http://hobby4.2ch.net/car/dat/1070194741

ﾚｰﾀﾞｰ探知器 性能評価・購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Part 1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083053930/

【過去スレその1】
おすすめ＆ダメダメなレーダー探知機について
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10059/1005996960.html
☆　オススメのレーダー探知機　☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10097/1009713248.html
☆　オススメのレーダー探知機　(part 2)☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10203/1020326584.html
☆　オススメのレーダー探知機　part2.1☆（旧）
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10203/1020345142.html
☆　オススメのレーダー探知機　part2.1☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020345142/
☆　オススメのレーダー探知機　Part ３☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025361879/
☆　オススメのレーダー探知機　Part ４☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028417354/
☆　オススメのレーダー探知機　Part ５☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1031916572/
☆　オススメのレーダー探知機　Part ６☆
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1035/10351/1035195570.html
☆　オススメのレーダー探知機　Part ７☆
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1039/10398/1039821893.html
☆　オススメのレーダー探知機　Part ８☆
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1044/10441/1044162061.html
☆　オススメのレーダー探知機　Part 9☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046048190/
☆　レーダー探知機スレッド　Part １０☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1051111372/

【過去スレその2】
☆　レーダー探知機スレッド　Part １１☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1054449910/
☆ レーダー探知機スレッド　Part 12 ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1057550351/
☆ レーダー探知機スレッド　Part 13 ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1060249588/
☆ レーダー探知機スレッド　Part 14 ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063357036/
☆ レーダー探知機スレッド　Part 15 ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067359378/l50
☆ レーダー探知機スレッド　Part 17 ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077441349/l50
☆ レーダー探知機スレッド　Part 18 ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1081331237/
【GPS】レーダー探知機スレッド PART19【カーロケ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1082974665/

【カーロケ配備状況】 各都道府県の最新カーロケ受信情報をお待ちしてます。

・北海道警察本部
　　　　○配　備：札幌
　　　　×未配備：函館、旭川、釧路、北見
・東北管区警察局
　　　　○配　備：宮城、山形
　　　　×未配備：青森、岩手、秋田、福島
・警視庁：○配備
・関東管区警察局
　　　　○配　備：茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、神奈川、新潟、静岡
　　　　×未配備：長野、山梨
・中部管区警察局
　　　　○配　備：福井、愛知、三重
　　　　×未配備：岐阜、石川、富山
・近畿管区警察局
　　　　○配　備：京都、兵庫、和歌山
　　　　×未配備：奈良、滋賀
　　　　☆新型？：大阪
・中国管区警察局
　　　　○配　備：広島（未配備という話しも？）
　　　　×未配備：岡山、鳥取、島根、山口
・四国管区警察局
　　　　○配　備：徳島、香川、高知
　　　　×未配備：愛媛
・九州管区警察局
　　　　○配　備：熊本、宮崎、鹿児島、沖縄
　　　　×未配備：福岡、大分、佐賀、長崎

【レーダー・メーカー】

コムテック
http://www.e-comtec.co.jp/shohin/index.html

サンテカ
http://www.sanyotecnica.com/

セルスター
http://www.cellstar.co.jp/

ユピテル
http://www.yupiteru.co.jp/index1.htm
【ＥシリーズとＸシリーズは、外観色と流通経路の違いだけで、
　機能や性能は全く同じです。】

マルハマ
http://www.mrhm.co.jp/index.htm

アルファプログレス
http://www.alpha-progress.com/

ヤック
http://www.yacjp.co.jp/

Xﾊﾞﾝﾄﾞ 10.525GHz...現行(自動ﾄﾞｱやｽﾋﾟｰﾄﾞｶﾞﾝで使用されている)
速度計測範囲 時速25km-199km
Kﾊﾞﾝﾄﾞ 24.200GHz　導入の可能性有
KUﾊﾞﾝﾄﾞ 13.410GHz　新Hｼｽﾃﾑの速度警告板と高速道路上にある一部のＮｼｽﾃﾑ
取り締まり無線　350.1MHz
ｶｰﾛｹ帯 407MHz
ﾃﾞｼﾞﾀﾙ無線　160MHz

日本の取り締まり用に割り当てられている電波の周波数は
10.525GHzと24.20GHzの2種類
Kﾊﾞﾝﾄﾞには2種類有り 24.15GHz 24.20GHz
ﾊﾟﾄﾘｵｯﾄはXﾊﾞﾝﾄﾞとKﾊﾞﾝﾄﾞ(24.20GHz)を発信

ﾈｽﾞﾐ捕り
通常ﾚｰﾀﾞｰ式...通常、電波は発射したまま計測　停止係に車両特徴等を連絡
ｽﾃﾙｽ式取締り...従来のﾚｰﾀﾞｰ式取締りと違い計測係がｽｲｯﾁを
押したときだけﾚｰﾀﾞｰ波が出る -> 狙い撃ち的な取締り方可
光電管式...二箇所のそれぞれの送受光器と反射板の間を通過した時間から速度を算出
非電波式なのでレーダー探知器では探知できない
光電管式の無人カメラはメンテナンス等の問題で現在は使用されていない
ので、ねずみ取りで使用

ｵｰﾋﾞｽ
ﾚｰﾀﾞｰ式...道路上のｱｰﾁ上に測定用ｱﾝﾃﾅ設置(Xﾊﾞﾝﾄﾞ)
そこから発射される電波は継続性があってかなり強いため
市販のﾚｰﾀﾞｰ探知機でも強力に反応
新Hｼｽﾃﾑ...違反車両を平面ｱﾝﾃﾅ(Xﾊﾞﾝﾄﾞ)で計測記録しCCDｶﾒﾗで撮影
ﾃﾞｼﾞﾀﾙ回線(ATM回線)を通して記録後日通告・検挙 ﾌｨﾙﾑ切れなし
ﾚｰﾀﾞｰ探知機で捉えにくいﾊﾟﾙｽ波、ﾚｰﾀﾞｰ波は継続性がなく断続波
速度指定範囲 時速40km-220km
元々阪神高速で初めて採用されたオービスの阪神のHをとって名づけられ
それが阪神高速のみならず新型として全国に波及したことから
新Hシステムと呼ばれるようになった
LHｼｽﾃﾑ...上記の新Hｼｽﾃﾑ同様CCDｶﾒﾗによる ﾃﾞｼﾞﾀﾙｶﾒﾗのATM回線伝送方式に 加え、このｼｽﾃﾑはﾚｰﾀﾞｰ式ではなくﾙｰﾌﾟｺｲﾙによる測定方法
ﾙｰﾌﾟｺｲﾙ...三箇所のﾙｰﾌﾟ上を通過する車の磁界によって速度算出
非電波式なのでレーダー探知器では探知できない
測定部が地中に埋まっているので発見しにくい
移動ｵｰﾋﾞｽ...測定方法はﾚｰﾀﾞｰ式(常時電波発射型とｽﾃﾙｽ型)と光電管式まで様々
「交通の妨げにならない環境下(ｾﾞﾌﾞﾗｿﾞｰﾝなど)で長時間ﾜﾝﾎﾞｯｸｽｶｰを
設置でき、しかも後部から道路を一面見渡せる場所があって、
かつ速度超過をしやすい道路であること。」...の条件を満たす所らしい
NHｼｽﾃﾑ...次世代らしい

Nｼｽﾃﾑ...自動ﾅﾝﾊﾞｰ読み取り装置　様々な種類有り
Tｼｽﾃﾑ...道路上の混雑状況を把握するための装置
ある一定区間に設置されてあるTｼｽﾃﾑを通過する車のﾅﾝﾊﾞｰを全車
ﾁｪｯｸし、次のTｼｽﾃﾑを通過するまでの時間をすべての車に対して
測定を行うことでその時間帯の所要時間を割り出す装置

15 名前：1 投稿日：04/04/26 19:46 ID:4YUn5oQO
関連スレのアドレス間違ってました、正しくはこちら↓です。

（安物）レーダー探知機を語るスレ　Part1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070194741


16 名前：1 投稿日：04/04/26 19:55 ID:jQUwiYiC
前スレのアドレスも間違ってました、正しくはこちら↓です。

☆ レーダー探知機スレッド　Part 18 ☆
http://life4.2ch.net/test/read.cgi/hage/1071827441/

アーっ、(;´ρ`)ﾁｶﾚﾀﾖ･･･

>>1
すごく乙

>1
深夜にお疲れさま！

激しく感謝！
ありがたく使います。

>>1 激しく乙かれ！

消防署近辺で激しくｶｰﾛｹ受信します･･･。

皆さん、レー探はどこにつけてますか？
フロントガラスの中心？運転席側？
どちらでも変わらないんでしょうが、
なぜか中心につけたり運転席側につけたり
変に迷ったりしてますw

>>15
ボタン類をよく触る人は中央にセット
1度付けたらそのまんまな人は運転手側がいいかと

>>1おつ

でも>>9が訳分からんよｗ

せめてこっちじゃないか？
15 ：1 ：04/04/26 19:46 ID:4YUn5oQO
（安物）レーダー探知機を語るスレ　Part1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070194741

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/26 20:01 ID:6zkXkWjg
☆ レーダー探知機スレッド　Part 16 ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1072621734/l50
ユピテル
ttp://www.yupiteru.co.jp/catalog/rd_idx.html
【ＥシリーズとＸシリーズは、外観色と流通経路の違いだけで、
機能や性能は全く同じです。】

>>15
それ俺も気になってよく他の車みます。
俺も真ん中につけたり、運転席につけたりします。
どうでもいいことだけど、こだわる気持ちわかるなぁW

>>15
俺は運転席側。
理由：以前真ん中装着してたがウインドウ内側への映りこみが気なって場所移動しますた。
ウインドウの傾斜角度も車によって様々だから一概にはいえないけど・・
俺の場合一度気になったらもうダメですたｗ

オレも運転席側のピラー横だなぁ。理由は、

・手をちょっと伸ばすだけでミュートできる
・わずかな視線の移動でLEDを確認できる

ってとこ。

先日C552i買った漏れはルームミラーの上にセンサー置いた。
セパレートはウィンドウへの映り込みがないのがいいね。
設置がめんどくさいけど・・・

>>15
以前の車はセンター。
今の車はセンターボックスがあるので、
開閉の邪魔にならぬよう、やや運転席よりの位置。

センターにつけた方が後方をしっかりカバーできるかなと思って。

センターにつけてるのﾀﾞｻすぎ
ﾏｼﾞで

右端だろ不通

右端だとうっかり開いたままにした窓から簡単にパクられそうでコワイ・・・

と、新型のいいやつを買った時は思ってたが
そろそろ型落ちなんで右端でもいいか。

パトリオットはミラーの上。車検証で隠れるように・・・。

センターにつけたほうが、車が真ん中を走ってるか目安でわかるじゃん

>>25
えっ…

センターラインをまたがずにね

>>23みたいに押し付けるβακαはおいといて・・・
ｵﾚはインパネの真中、真中でもなんとかボタンに届くしあと右側だと狭かった（ST202セリカ）
んでACCから直で配線引っ張って電源確保したからフロントガラスにぎらぎら映りこむソーラーパネルは
厚紙切り抜いて塞いだ。

>>17
m(._.)m ゴメン、書き込んだ後、>9 を見つけたんで、
そのままコピペしちゃいましたf(^^;)
許して…＼(__ )

オレの場合は、やっぱ真ん中だなぁ・・・
運転席がかなり右側に寄ってる（ミニバンはウォークスルースペースを確保するために
けっこう寄ってるのが多い）ので、右につけるとかなり視界に入ってうっとうしいんだよね。

だから中央、ルームミラーの上と天井の間に挟むようにして付けてる。機種はセルスタＳＫＹ２３０．
ＤＣコード接続してるけど、ＧＰＳだけのためにムダなソーラーパネル開いて装着。
つーか、ＤＣコード繋がないと機能制限大杉＞セルスタ。

ところでソーラーだけで電源が十分足りてるﾔｼっているのかな？
各ﾒｰｶｰの謳い文句だと最近の機種はフル充電で50時間は当たり前・・
なかには100時間達成！・・なんつうのまである、ホントか？？
ちなみにオレのユピ330DW・・フル充電後フル稼働（GPS・MACオン・ﾒﾛﾃﾞｨ・会話モード等）で
せいぜい7.8時間でアウト(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・
結局肝心な時に使えないケースが多いんだよなオレの場合。
んでもってｼｶﾞｰびろびろコード状態！ったく《ﾟДﾟ》ｺﾞﾙｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!!!!

>>31
それの１個前のやつ使ってるけど、メロディモードは良くないぜ。
電波の強弱が音でわからないから、普段の誤報に慣れちゃうと
肝心な時に勘違いして突撃してしまう可能性がある。
ソーラーがどれだけモツかはわからん。高い機種だったので
わざわざ機能制限したくないから。
ビロビロコードはインパネに隠して、あとはエーモンなんかのコードすっきりまとめる
やつで覆ってやると「一体何の信号拾ってんだ？」って感じで無駄にカコイイ。

>>31
350P(100時間)使ってるけどシガー繋いだの買った最初のときだけだよ

カー用品店でユピテルの商品３万相当ヤツが
夏の特別価格で１６０００円で売っているんですが？
これは買うべきでしょうか？
ちょうど漏れが使っている探知機が壊れ掛かっているので。

>>34
>>17

間違えた…＿|￣|○

>>34

ﾚｰﾀﾞｰ探知器 性能評価・購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Part 1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083053930/

俺は右側につけてるが、真ん中につけてるの多いけど
どうして真ん中につけるのか？
どう考えたって右側の方が手がすぐ届くし、いいと思うんだが・・・
格好優先？

俺は、助手席側サンバイザーか、ルームミラー脇助手席側に、設置している。
右でも、真ん中でも、ダッシュボード上じゃ、運転中に操作しにくいし、
それに、フロントガラスへの写り込みが気になる。

>>37
格好優先って・・・
真ん中につけるのはかっこ悪いだろ⊃

>>37
左手で触る方がラクじゃないか？俺右ききだけど‥

>>33
車の使用は週１とか二日くらいですか？
漏れの350Pは三日も雨が続くとバッテリー切れになります。
今は諦めてシガーを繋いで使用。
毎日の使用者には結構辛いみたいですね。

>>37
ダッシュボードで言うなら、狭い車だと真ん中でも簡単に届くんだよw
んで右で届く所だと狭くて計器の影になったりして届きにくい、って言うか置けないのもある
置く場所は「趣味」って人もいるんだろうけど、車によっても違うんだと思うな
オレの車はバイザーだと目障り、助手席バイザーのミラー寄りだと手が届かない
ダッシュボード中央も届かないから右に置いてるけど、ソーラーパネルに太陽が反射して眩しい瞬間が有るw

真ん中はなにせいかにも「鎮座たてまつりましまして候」って感じでカコワルイ
吸盤もスタンドもどうしてみんなあんなに仰々しいんだ
ヒッソリついていてかつジャマにならずかつ操作しやすいものはないものか

基本的に視線より下方向はどこも目立つのでイヤ
どちらかというと上のほうがよい
バイザータイプもいいかとおもったけどまぶしいときにバイザーが使えないので困る
ルームミラーのあたりにバイザーがぶつからないように付けられれば今のところ漏れ的にベストかなと

ルームミラーのところにガラスに貼り付けるタイプのＥＴＣ車載器があるけど
ああいう感じにならんもんかなあと

RAV４なんで、探知機は右側のクーラーの吹き出し口のモッコリとしたところが
ちょうどセルの１３０の形状とピッタリなので、そこに両面テープで固定してます

サンテカのやつ、スタンドが横向かないから
ガラスの右のほうにつけると、傾いたりえらい不恰好な方向についちゃうんだよな。
ちゃんと正面向いてつけるには真ん中しかない。

セルスターのにしてから首振るようにできたからどこにつけても
ちゃんと水平・正面向くようになった。・・・けど設置は真ん中一番上。

俺の車は、運転席側サンバイザーと、ダッシュボード上は右も左も既に埋まってた。
助手席側のサンバイザーは、LEDが見えないってことで仕方なく
ダッシュボードの真ん中に取り付けたぞい。

一度取り付けちゃえば、滅多に操作しないので、
フロントウィンドウの右端で、サンバイザーが干渉しないギリギリのところに取り付けてます（左ハンドルです）

アラーム音量の一番大きいメーカーはどのメーカーでしょうか？

>>48
コムのセパ（GP-767CL)使ってるけど、かなり音量がデカイよ！
フルボリュームで何か使えないぐらいでかい。（7以下って感じかな？）

ユピのは、フルボリュームでも使えるから、コムのが大きい音かな。

>>48
コムのGP-975SCLも音量がデカイけど、
GP-140SRは、ユピよりも音量が小さい。

>>49,50
早速の御指南、有難う御座いました。大変参考になります。
実はバイクに取り付けようかと思いまして探しておりました。

GP-767CL見ましたがでか過ぎて・・・
GP-975SCLはコンパクトで良いのですが価格が高すぎて・・・
他にないでしょうか？

>>52
GP-767CLがでかい？本体はツーリングバックの中か見やすいところへ。
受信部は防水でどこでも取り付けOKって利点も有るけど価格か？

コムのＢＦ−２０５ＳＣは音量デカイですか？

セルスターの401L使ってる人いませんか？

待ちきれずうぴの新型セパ買ってしまいますた。

>55　いますよ。

246、3号線下だとGPSロスする話は良く聞くけど、20号、4号線下も
ダメですな。

トンネルに入ると必ず青いランプが点滅して「GPSをサーチ中です」
って言います。
カーナビはちゃんとトンネルの中を走ってるのに、、、
これは故障でしょうか？

>>59
ハァー？
トンネルで衛星拾えるとでも思ってるの？

カーナビは車速パルスとかジャイロセンサーとかついてて、
GPSが使えないところでは走行速度とかで計算して現在地を
予想してんだよ。

>>57
カーロケとレーダーの感度切り替えってボタン長押しですよね？
で、Hi/Loの区別がわからないので見分け方教えてもらえないですか？
説明書が無いもんで。

>>60
そーいえば昔、車速パルスでスピードを検知して
低速時の警報をカットする機種があったような気がする

＞62
昔、なの？
今あればそれほしい

ﾕﾋﾟﾃﾙのSG-290CWを￥15800(税込み)で買った。
GPS機能付いてこの値段なら安いよね？

たまにN無い所でNですとボイスするのはご愛嬌

>>60
じゃあトンネル出た直後ってどうしてるの？
ループコイル方式だったら速度違反で検挙２倍？

>>64
ユピはみんなそだね。
でも、実は本当にNがあって見えないようににてたりして。
ステルスＮ。

>>65
トンネル入る前に警告される。

>>63
ヤフオクで見かけたことあるよ。
６０KM/h 80km/h 100km/h　の３段階でキャンセルの設定ができるやつ

>>68
はぁー？車速パルスだけでスピード検地？GPS無しで？
そんなの有る訳無いでしょ？

>>69 畑でも検地してろ
　　　スピードは検知するんだよ
　　　　ちなみに俺も>>68のいうやつみたぞ
　　　　　　７千円前後だった気がする

68=70

自作自演君　ハケーン
漏れはRG-100NR持ってたけど、パルスではロースピードキャンセルしか無い
ID変わってないのに必死だなー

　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',　　　　　　
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　| 　　
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　 このバカが
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./ 　 もっと盛り下がりますように
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|

とうとう、ユピが取締ポイントの更新を携帯でダウンロード出来るサービス
を始めたけど、セルやコムはどうなんだろ？
情報の早い人いませんか？

>>74
あの値段なら、いらん！

ただのポイント情報の更新だけでは（価格的に）加入者増はむづかしい。
機能upもダウンロード対応出来れば劇的に加入者を伸ばし
年会費の初年度見込みを元に次年度以降も売上予算化出来たんだけど、
H/W、F/Wに依存する部分がネックとなり、ポイント情報の更新だけに
なったのだろう。いかにマーケティング主導のユピでも技術陣からの
猛反撃にあって妥協したサービス提供内容＆価格設定と見た。
と思ったけど、他社に先立ち、兎に角最初にダウンロードサービス提供を
プロモーションすることが目的で、ユピはやっぱりマーケティング
しっかりできてるね！

>>75
確かにあの値段はな・・・
頻繁に更新するものでもないのに、あの金額は出せない。

滅多に使わないであろう（更新は年に一回くらい？）専用のハードウェア付属の割高な本体
＋かなり高い入会金＋通常の書き換え手数料と同額の年会費
これらと引き替えに得られるメリットが、
書き換えの際にメーカーに機械を預ける必要がないことくらいしか
見いだせない・・・

毎日車に乗る必要のある人にはそれなりにメリットがあるのかな？

毎週のように新しいＬＨが設置されだしたら欲しいかな・・・

チェロキーXJって断熱ガラスじゃないですよね？
どこにも書いてないからそうだと思うんですけど
どなたかおすえて下さい。

>>79
オーナーズクラブみたいなHPの掲示板にお邪魔させてもらった方がよさげ。
どこにあるの？自分で探してみるしか(;´Д｀)

>>75,76
いや、あれは知り合い同士で同じ機種買ってダウンローダー使い回すんだよ。

ユピにとって手数料は取りにくくなるが、シェアが伸びるのでいい手だと思った。

もしかしてさ、この手の製品って付加機能はもうあっぷあっぷ？
だから今度はオンライン更新？

>>81
機種ごとに認証とかあるんじゃないか
使いまわしできるんならちょっとグラッとくるな

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜身潰しカーロケ搭載マダ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

>>59
おまえの頭が故障中なんだヨ！

「身潰し」


うまいな．．．

コムの、GP-930CL使いなんだけど、
昨日、一般道での移動取締りに遭遇！丁度２斜線から１斜線になる道路状況の場所で。
過去に数回目撃していたので先頭を走っていなかった為セーフだったが、
前方車は見事に御用となってました。
が、探知機のレーダー波受信の警報は鳴らなかった・・・
その際、測定現場では、ポリが無線で違反車両の情報を検挙場所へ連絡をしているのが見えたが、
私の、探知機は無反応でした。

なぜ、何も反応が中かったんだろう？
ステルスなら前車に発射した時点で鳴るはずだし・・・光電管式だったのか？
現場〜検挙場所との連絡無線波の受信も出来なかった・・・350.1じゃないのか？カーロケも無反応だった


なんか、非常に不安になったな〜　(T-T)

>>87

・422の特小無線を使用していた
・現認との通信が実は有線だった
・新デジタルの予備波を使用していた（ありえないけど）
・930CLのスキャンミス、故障
・407のカーロケは使っていないor電源切断中

推測ばかりだけど、他にあるかな？

一端始めてしまったら後に引けない更新システムを遂にユピは導入しちゃったよ。。。
大した情報更新もできないのに、更新システムなんて導入してしまったら
今後のメンテだけでなく、新規設計にも”互換性”の枷がつきまとい
新型機にまで古い設計思想が影を落とす・・・
以前、カーナビでも某メーカーが互換性謳って似たようなことやって
ユーザーの信頼を失墜させたのしってるのかね。


和議再び・・なんてね。

>>87
前スレの後半で350.1MHz受信の実用性について
議論したが、とりあえずレーダー探知機の350.1MHz受信機能は
受信可能な距離であっても漏れがある。
他車検挙の通信が行われるのも運だし、さらにその電波を
拾えるかどうかも運。
レーダ探知機にヘリテレやらレッカーやら受信マニア向け機能付ける前に
350.1をキッチリ受信せーやって話だ。

ちなみにどこの取り締まり現場で、管轄はどこかわかれば
ステルスか光電管か、350.1使ってるか、とかも助言できるかも。

>>90
場所は、八王子の町田街道沿いの館町から相原に変わるあたりの、
軽い上り坂の２車線から１車線に変わる手前あたり。
ココ、よくやってる場所。

わかるかな〜？

カーナビがトンネルの中を走って行くのはジャイロとかより
ほとんど車速パルスとマップマッチングだけだよな。
パルスとらないポータブルナビの場合は
マップマッチングを基本にトンネルに入るまで走ってきたときの勢いを延長して推計してるのも多い。

２１世紀を迎えた今でもジャイロ単体ではどうにもならんほどタコ

>>91
光電管で決まり！
でもそれだけ何回も見てたら、光電管かステルスか何故わからんの？
無線通信してるのを確認するのに比べたら100倍位簡単だよ！
本当に無線連絡だった？

>>93　ども、
若い頃によく遊んでいた頃目撃していたんだけど良くは見てなかったし。
昨日は丁度女房と、”ここでよくネズミやってるんだよな〜”
って話していた５秒後の出来事であせっていたもんで。
私は２車線の右側にいて左の車両の陰だし植込みで機械は良く見えなかったけど
前車が加速しながら右から左車線に追抜きをかけた時に、
測定現場で隠れている香具師がレシーバーらしき物にしゃべってるのは見えました。

>>89
カーロケがこんな状況なんで（まあ1,2年は今のままと思うが）
、GPS機能の有用性を活性化させるためのマーケティング戦略でしょう。
他社も様子を見ながら、導入に踏み切るのでは？
ウダウダいわれながらも、レータン市場はユピが引っ張っているのは
間違いない。セルは、二番煎じでちょっとね、如何に物が良くとも
猿真似というかコバンザメ戦略としか思えない。

GP-140SR買ったんですが、なんかすごく調子が悪いです。

走っている最中だか信号待ちだか見てないんでわかんないんですが電源が落ちて
る時がしょっちゅうあります。振動がキャッチできてないのかと思い、感度？を｢3｣に
設定しても頻度は減ってるような気がしますがやっぱりたまに落ちます。

それとエンジン切ってしばらくすると自動で電源切れるんですが、次エンジンかけても
まったく反応しません。そのまま走って結構大きい振動があるはずなのにまったく電源が入りません。
｢2｣でも｢3｣でも同じです。

さらに、シガー電源を使ってるのにバッテリーのメータが減っていきます・・・
何度も挿し直してもﾀﾞﾒです。

説明書は穴が開くほど読み直したんですが(´･д･`) ｲﾔﾀﾞ・・・
初期不良で間違いないでしょうか？

すいません
探知機ってカー用品店以外だと
どこに売ってますか？

>>97
ホームセンターとかネット上。
ごくたまに無線屋でも。

>>98
即レスさんくすですm(_ _)m
ぶっちゃけドコがお安いのでしょうか・・・

>>99
そのくらい自分で調べろ

>>96
GP-140SR使っていますが、同じです。
走り出さないと電源が入らなくて、停止するとミュート状態になります。
停止中、カーロケの警報も光のみです。
１回、お店で交換してもらったんですけど、前のは走り出して段差を
乗り越えないと電源は入らなかったです。
説明書に、シガーコードで電源供給時はLSC-i、電源の供給がなくなると
LSC-Vに切り替る書いてあるのに、電源が供給されているにも関わらず、
何でLSC-Vが動くんでしょうね。
この件で、説明書通りに動くように修理に出そうか考えています。
ユピも同時に使っていますが、ユピよりもカーロケの取りこぼしが
少なくて優秀なのに残念ですね。
コムの場合、GP-110Rを買うのが、１番いいんでしょうね。

>>99
ネット上
でもトラブルも多数報告されているから注意してね♪
続きは価格.comでも調べてちょ。

>>100
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　ごめんNE・・・
>>102
(｀・ω・´) ｼｬｷｰﾝ 　ｱﾘｶﾞﾄっす！

セルは電源がＤＣ連動だから便利。　というか、昔はこれが普通だったけど。

>>102
価格.comにレーダー探知機あるっけ？

>>101
>>停止するとミュート状態になります。
>>停止中、カーロケの警報も光のみです。

取説よく読め!!仕様だ!!

コムは、ロースピードキャンセルOFFでミュート解除にならなかったっけー

>>106
何ページに書いてある？

P11
※シガーコードから電源供給（エンジン始動）時はLSC-i機能(P15)が作動しますが、キーオフす
ると電源供給がなくなり（エンジン停止）自動的にLSC-V機能に切替ります。その際、振動の無い
状態が続くと自動的に本製品の電源がオフになります。

P14
LSC-Vとは・・・
内蔵バッテリーを長時間使用する為（中略）内蔵バッテリーの節電を行います。

つまり、シガーコードから電源が供給されている状態では、LSC-Vは機能しないのが、本来の仕様。
また、LSC-Vは、内蔵バッテリーを長時間使用する為の機能であって、
シガーコードから電源が供給されている状態では、関係のない機能。

誤植ゴメン

その際→なお

>>108
LSC-I　ってOFFに出来ない？
OFFになって無いとカーロケも鳴らないはずだよ。

>>110
LSC-iは、解除してあります。

ソーラーモデルでない、GP-110Rには、LSC-V機能はないからいいんですね。

セルスタのSKY230DL使ってるんだが、
どう考えてもありえないところで
「Nシステムを検知しました」を連発する。

Nシステムはおろか、自動ドアや車両感応信号すらない
田舎道で・・・だよ。前使ってたのはそんなことなかったが。

機械がNと勘違いするのって、なんかあるんかな？

>>112
太陽光

朝日や夕日じゃなくても
先行車（特に３ボックスセダン）のリアウィンドウに反射した太陽で反応することもよくある

型番失念したけど
サンテカ初のＧＰＳレーダー（金色）が
ホムセンで処分特価９８００円だったん
だけど買い？
データ書き換え券は２００３年４月迄有
効と切れてたけど。

>>115

>>1

> 関連スレ
> （安物）レーダー探知機を語るスレ　Part1
> http://hobby4.2ch.net/car/dat/1070194741
>
> ﾚｰﾀﾞｰ探知器 性能評価・購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Part 1
> http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083053930/

太陽光に反応って、どういう理屈で？
ﾊﾞｶなのでわかりません。

>>117
N検知に赤外線関知タイプだと
太陽光に含まれる赤外線に反応する事が
あるのだよ。

あと、雷の光にも反応する場合もあり

>>112
自分の230DLもよく誤報します。
夕暮れ時に特に多い。

SKY130DLとSG310DWと迷ってるのですが
語法が少ないのはどちらでしょうか？
GPSの測位が早い方がいいかな？

GPSに関しては、現行の機種ではそんなに差はないような気がする

ｱｽﾗｰﾀﾞの声で警報してﾎｽｨ

>>122
　それ（ﾟ∀ﾟ）ｲｲ!!
「取り締まりポイントまで500m。スピードの出しすぎに注意。」とかかっこいー！かも
アスラーだモデル欲しい！本体もアスラーダのあの部分の形で。
あぁ！マジで欲しくなってきた。

わしゃやっぱりセイラさんの声で(´Д`;)ﾊｧﾊｧしたいのぉ。
「前方1km先、ループコイル式オービス1基接近中。よろしい？」
なんて言われたら、思わず返事しちゃいそう。

>>120
310は止めとけ、
レーダーの受信感度がエキストラまでしかない。
どうせなら、330DW（値段が問題なら290CW）と130DLで迷え。

>>123
> 「取り締まりポイントまで500m。スピードの出しすぎに注意。」

「取り締まりポイントまで500m。カウントダウン開始」

400・・・

300・・・

200・・・

100・・・

9 8 7 6 5 4 3 2 1



(　ﾟ∀ﾟ)！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾟｼｬｯ＞

世代によって求める声が違うなw

漏れは月並みだがナイトライダーのK.I.T.Tがいいな。
そういえば、カーナビで声優の声で話すやつがあった
ように覚えてるけど、まだあるのかな?

ささきいさお氏の声がイイ！

なんかスレ違い気味になってきた…

オービスに撮影された場合レーダーは何か言うんですか？「ただいまオービスに撮影されました」とか・・・
撮影された方いますか？

ブーストポッド作動
エンジン臨界点までカウントダウン開始
…
５
４
３
２
１
ボンッ！！

火事だぁ〜

>>129
赤外線受信付なら反応するよ
Nシステム〜
って警報だが・・・。

アニオタがウザキモだなぁ
他行ってやれよ。

>>131
へー、よくアニメネタってわかったな（ｗ

声優＝アニメって感じなんでは？
漏れも声優がどうのこうのとか言うﾔｼはｱﾆｦﾀってイメージあるけど。
（悪いって言ってんじゃないYO）

アニメでも何でもいいから、
コムの音声、もっと聞き取りやすくしてくれ

GV330DWを買った。
これからレポするつもり

聞き取りやすい声といえば

ｼﾞｬﾊﾟﾈｯﾄの高田社長(藁

>>135 たのんます。　
その機種、近くのショップでお買い得なもんで購入しよかどうか迷い中でんねん。

セルの音声は聴き取り易いです。
というか、喋るレー探は初めてなんだけど。

ユピは音量小さすぎです。
最大にしてもオーディオの音量ちょっと上げたらもう聞こえね〜
(C552iね)

>>136
ぶるるるん…（エンジンかける）

ピーン♪
北の街から南の街までオービス　LH知らせます〜
GPS　レーダー　夢のカーロケ搭載だ〜

レーダー初購入の初心者です。SG-290CW購入したのですが、レーダーっていうものは常に点滅してるものなのでしょうか？
夜なんかは目障りになったりしませんか？
まだつけたばかりでよくわかりませんが教えてください。
特に夜なんかはレーダーの点滅で目が痛かったりしませんか？

今日帰宅途中に家の近くで反対車線だけどネズミ捕りしてた
車から外して原付のメーターのところに吸盤で付けて現場に行ってみた
セルスターのALPHA 103Lね
ステルス型らしく検知の瞬間からﾋﾟﾛﾋﾟﾛ鳴ってそのまま取締り現場を通過
警官みんなこっち向いてたのがちょっと笑えた

しかしステルス型は初めて遭遇したんだけど、ほんとに近くに行かないと鳴らないね
鳴った瞬間に終わってるってのもうなずける
あるいは性能が悪いのか

>>142
ステルスってのはレーダー探知機対策仕様だからあたりまえ

>>142
歩きか自転車だったらもっと面白かったのに（ｗ

>>144
俺は歩いていって検証してるぜ。
レシーバーも持っていって。
ステルスは一瞬反応し、検挙なら直後に無線連絡。
感度最大の設定なら、地形にもよるがわりと離れた場所
からでも反応すると言えば反応するが、
これを誤報と判断すればアウトだな。誤報っぽい反応だし・・・。

パトＲは未だに検証できずなんだよなぁ。
ポリが困った様子になれば効き目アリなんだろうけど
なかなか目立たないように試せる場所がない。
車で通過する時はいつも必ず現認係とジーっと眼が
合うんだけどこれは効いてる証拠なんだろうか。

>>142
＞鳴った瞬間に終わってるってのもうなずける

それが現実です。
鳴った瞬間にOUTでした。＿|￣|○
当方、ユピのRG-170DC（去年の今頃の最上位機種)
感度、S-EXTRA設定にもかかわらず…＿|￣|○

コムテックの140SR使ってるんだけど、ソーラ電源で使うとGPSとかの感度を
下げて節電してるみたい。結局シガー電源取って使ってる・・・
ユピとかセルでもそうなの？
セルの135GRか235GRあたり買おうと思ってる

>>141　説明書読んだのか？どういう時どこが光るって書いてある。

>>147
ソーラーで使ったとき、感度を下げてるんじゃなくて、
節電の為に即位する時間の間隔を凄く開けてるだけ。
ユピとセルも同じ仕様に成っている。

今俺は350P使ってるけど、ソーラーで使うと色々な機能が使えなくなるので
結局シガーで使っている。

135使ってるけど、DCで使用。
GPSの受信には、多くの電力を使うと書いてありました。
最初っからDCで使う予定だったので問題無し。安全？のため、DCの方がぃぃゎょ。

>>148
説明書読みましたが説明書にも点滅ってかいてありました。
どうも、走行中点滅しっぱなしは慣れないと気になります。
感知したときだけ光るようにしたり、せめて点灯にはならないんでしょうか？
みなさんのレーダーは常に点滅していますか？

バイクに付けたいんだけど
カーロケ＋GPS＋レーダーで一番小さいのは何ですか？
カウルの中にいれるのでソーラーは不要

バイクにＧＰＳレー探って必要なのか？
いらない・・・よな・・・

確か、関東にバイク対応のオービスがあるんじゃなかったっけか？
それ対策じゃね？

フルフェイスメットで誰が転がしてんのかわからんのに
検挙できるのか？
バイク対応オービスってメットですら透けて写るのか？

いや只単に、後ろからカメラが移してナンバーを移す用になっただけ。
後は法律が変わったとかで、乗っていた人間が誰か分からない場合は
バイクの持ち主にも責任がかかるようになったとか、成らないとか・・・
だから、乗ってたのが俺じゃないってのは通用しなくなった。
（バイクの場合）

×移す
○写す

まだ少ないんでしょ？後方撮影オービス
その場所だけ本で調べればOKじゃないんか？
GPSは、いらないと思うんだがどうだろうー

>>151　まさかGPSサーチ中のでっかいランプが点滅してるわけじゃなかろうね。
小さな黄色とか赤とか、ホントに小さなランプが点滅ってことか？
それならあきらめるべし。

そんなに気になるなら、薄いテープでも貼ってみたら？

自分は目の前でLEDが光るのがイヤでセパレートタイプにしたんだが・・・・

視界の端にある本体、むしろ気になる。
視界外に移すか・・・

毎回レーダー自宅に持ち帰ってる人いる？
盗まれるよりましだよね。

>>153-155

バイク対応って、後ろからも撮影するって奴だよね。
確か首都高についてたはず。
でもさ、顔がわからないんだから、ナンバー判明したところで
すっとぼけられたらそれまでじゃねーの？

乗ってる人が入れ替われない状態（ORBIS撮影後、速攻で確保）で
検挙するなら使い道あるかもね。


>>156
本人確認が出来ない場合、所有者に責任を問えるのは駐禁だけでしょ。いまのとこ。
スピード違反はなかなかそうはいかない。だって、駐禁は「反則」だけだが、
スピード違反は程度によっては「犯罪」になるんだよ？
突然「あんたのバイクで誰かがスピード違反したから」って
何の罪もない人を前科モンにはできんだろ。

会社の帰りの初めてネズミ捕りに遭遇した。

見えないところから反応しててキケン、キケンって煩いけど
初めては嬉しい感じ。

>>163
バイクの管理責任とか、交通違反幇助で検挙できるかもしれん（ｗ

カーロケ受信機能付きレー探内蔵バイク用ヘルメット

売れるか？

>>163
警察なんて金が入れば前科がどーのとか、関係ないだろうからなぁ、
｢運転していたのはアナタですね？｣
｢いえ、友人に貸していただけです｣
｢それは誰ですか？｣
｢証明できないのなら、アナタが運転していたとみなしますが、よろしいですね！｣

こんなとこではないだろうか？

レーダー付き携帯電話のほうが売れると思う。
車に乗るときだけスイッチ入れて警告はチャク声で

>168
禿同
おれも、ほすいぞ

>>163
お前は盗難車が人を轢き殺したら
所有者の責任だって事すら知らんのか？

殺人とか盗難でも、車の所有者も殺人罪や窃盗罪で逮捕できるんだったよね

誰かパトＲの間欠発信の方の威力検証してくれ・・・。

セルスターのSKY-135GRと新製品のSKY-107SLどちらがおすすめでしょうか。

>>173
>>1くらい読め、クソガキが。

>>173
別スレで同じカキコを見た

C552ｉは今までのユピと性能面でどう変わったの？
SKY-235（135）GR と悩んでいます。
どなたか二機種の性能比較、宜しくお願いします！

ユピテルＣＳＸ−１２を５９８０円で買いました。
こんなもんですか？

Ｆ５５０ｉ落札しました。ダウンロードアダプタの申し込みにはシリアルＮｏ.が
いるんで手に入るのは２週間後くらい？データ更新は秋頃かなあ？
まあたまに東京に出る田舎もんには必須かなと思って申し込みます。

SG-35Pを買ったのですが、今日大阪市でカーロケ受信したけど、
最新式のカーロケを対応してるってことですかね。

他県のパトだろ

皆さんの地域のカーロケは健康？

407が停波中、、、新方式移行ってホントだったんだ（鬱

受信機でチェックしてみろ
結構聞こえるぞ

俺も25MLで大阪府内でカーロケ警告を受けることが時々ある。
20秒間隔だったりすることもある。
もしかしたら他府県のパトカーがAVMｵﾝで移動してるのを捉えてるのかも。
あるいは、府境に近くて他府県で走っているのを捉えてるとか。

>>182
VX-7使ってる。407全然だめぽ
　　　　　　　　　　　　　　by　関東

407はダメ？

去年までは凄かった。交通系は５秒毎にピギャ〜ピギョ〜してたよ

カーロケの電波は何分おきにでるんですか？

正直407カーロケが生きてるのがうらやますい。

違う話題で申し訳ないが、ヘリテレ、レッカー、所轄無線受信で
助かった香具師はいるか？
あれの必要性を問いたい。

業務無線ばっかり受信してます。
今日は、スキムミルクがどうのこうのと言っていた。チューブに入ったのとか言ってた。
スキムミルクのチューブ入りなんてあるのか？

>>183
AVMとカーロケは別物だよ

SKY-135GRのレーダーを受信した時の青色ランプの光量は
すごいね。ラーメン屋に止まっているパトカーの横を通りすぎるのに
あんなにピカピカ光ってたら逆に怪しまれるよ

>>190
まさに受信マニア向けの機能だな・・・
一度付けた機能を今後取り下げるってことは無いんだろうな

>>192
車内が無駄にﾁｶﾁｶ光ってるＤＱＮ車はイッパイいるぞ

いっそのこと、特小の受信機能を付けた方がいいんじゃないか？
警察が取り締まりに使ってることもあるし

明らかにカーロケ切ってるパトカーに所轄系が有効だったことがある。

所轄系が止まらなくなり、怪しいと思い減速した直後
パトカーが道の横（壁越しの合流車線）から出てきた。

しばらく後ろをつけられたけど、カーロケは受信しなかった。
あの時怪しく思わなかったら、後方警戒なんてせずに突っ走ってたと思う。

>179

それが本当にカーロケに反応しているんだったら、日本全国で
4600万以上の反応があるはず。

>191　警察のAVMがカーロケと呼ばれてるんじゃないのか？

>>172
さっきスピード違反取締り現場を通ってきた。
片側２車線のわりと長いストレート、制限50のところ、
計測器は箱型ステルス。
やってることは知っていたので、原付を激しく抜かした後
計測器のかなり手前で急減速。
45Ｋまで落とし左車線でまったり現場通過しようとしたら
さっきの原付が追いついてきて、更に俺の右から
「何？この車」的熱視線を投げかけながら抜かした。
それから原付とほぼ等速度50〜55Ｋで計測器前を走行すると案の定
ステルス波をくらってレー探がピロピロ鳴った。
普通なら原付アウト。だが、俺はパトリオットＲを搭載し、
原付を保護する形で追走していた。
俺が興味があったのは、原付が助かるかどうか。
原付は中央車線付近を走行していたので、パトリオットの電波
をさえぎることはなかった。
これで原付が助かればパトリオットの効果があるはず。
しかし、原付は止められた。ああ効果ないのかと思ったが、
なんか誘導の仕方が普通と違うような感じだった。
もしかしたら、右側から抜かし車線付近を走っていた
ことで止められたのか。
よほど本人にどうなったのか聞こうかと思ったが、
「この車に煽られた」なんて言われるかもしれない
のでそれはやめておいた。
よってパトリオットの効果は未確認。

パトリ夫って、妨害電波か何かが出てるの？

さいきんのスキムミルクはチューブ入りが主流だが

スキムミルクって赤ちゃん用？

SKYー135GR購入を検討してます。ｼｶﾞｰからではなく、ﾋｭｰｽﾞから電源は取れないものなのでしょうか？

>>202
市販のヒューズ分岐で電源を取る拡張ソケット買うのが一番楽。
要は元からあるソケットを使いなくない訳でしょ？

≫203 そーです、ありがとうございます。

１０年ぶりくらいにレーダーの購入をしようと思ってます。
SKYー135GR,GP-140SRあたりの購入を検討してます。
過去スレでGP-140SRはドライバー不要との記載があったのですが、普通取り付けにドライバーって必要なものなんです？
２台の車に乗せ変えながら使おうと思っているので、取り付け、取り外しのしやすさが気になります。

最近、>>1すら読まないバカ多いよね。

>>205
普通は要りません。
ただネジが緩んできた時に何で締め付けるかって事で
コムのは10円玉があれば締め付けが出来るって事だと思います。

最近○浜のＧＰＳ３０３買ってしまったが、なんであれはあんまり売れてないの？
前３３Ｌ使ってたけど非常に現状がわかりやすい。売れない理由ってなに？

>>208
ろくな技術者集団を抱えてないメーカー器材が当たるわけがない。
某機種の外付けアンテナが見せかけだけで
結線されてないのには呆れた、ユーザー馬鹿にしすぎ。

>>205
>>208
質問スレへどうぞ

警察が使ってる赤外線の波長って何nmか知ってる人いる？

>208
ここのスレはユピやセル信者の集まるスレだから
ここで話題になってないからと言って売れてないと思わない
ほうが良いと思うよ。

ヤフオクとか見てもそれなりに売れてると思うけど？
ここでは不人気な○浜に限らず色々なメーカ万遍なく
売れてるんじゃない？
GPS303漏れも今度買う時の候補にしています。

GPS303のゴーストアラームカット機能ってどうなん？
一度ネズミ捕りポイント通過したら次回からは
取り締まりやってても警報しなくなるんちゃう？
どうも胡散臭い機能だ。
ヤフオクなんかだとGPS303にオービス対策のための赤外線
発生装置がオプションで付いてきたりするけど、
○のホームページには出てないし、いまいち信用できんな。
○のレシーバーは持ってるけど・・。

おまえら！
スキムミルクとコンデンスミルクをまちがえてませんか？

つまり、多バンド化するとミルク会社の無線が入る訳で、
その時に350.1とか407とかは使えない状態でしょ。

ゴミのようなレーダー（ｒｙ

>>214
135使ってるけど、業務無線が入ってきて、そのことをしゃべってたんだわさ。
スキムミルクのチューブ入りがどうのこうのって。

チューブ入りのコンデンスミルクってイチゴとかにかけるヤツ？

25MLから107に乗り換え。ブラケットや配線はそのまま使える。
Ｎシスを「500m先…」と紹介するが、直前ってのが数箇所。
カーロケでワルキューレが鳴らないのは寂しい気もする(w。
Ｈや自動ドア等を過ぎてからの警報は短くなった。
取り締まりポイントは高速だとPA/SA他でかなり頻繁。
ただアナウンスの声が25MLに比較して静かで落ち着いてるが、
ややコモッた感じで、漏れには聞き取りにくい。

ワルキューレの代りに何で警告するの？

>>218
今、一番興味の有る機種だ。色々書き込み乞う。

>>219
音声で「1km以内に…」って言う。レーダー検出時に25MLの青の
フラッシングが派手に感じてたけど、こっちは赤でやや落ち着いてる。
要望としては太陽電池いらないから25ML程度の大きさで107仕様が欲しい。
ACC端子OFFでも充電してれば振動で動作するから、荷物取りに行って
ドアを開けたら、「ポーン、GPSを検出しました」って…ちょっと
ビビった(w。まだ説明書読んで無いんで、これから眺めます。

ﾁｭｰﾌﾞとﾐﾙｸの会話はある意味興味深いため
減速してじっくり聞きたいので、
取り締まりが行われていても検挙は回避できる。

レー探初購入です。
ダッシュボードあたりにむき出しの機械を置くのは趣味でないので
セパレート式を考えています。
で、ユピテルのRJ-73
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g23623383
がかなり安く買えるようなので惹かれています。
誤報云々の性能はともかく（それも情報があれば教えて頂きたいですが）
機能的にはGPSとカーロケが無い以外は現行の機種と変わりませんよね？
なにか、イマドキこれは無いとまずいっしょ、というのを見落としてますか？

GPSとカーロケが無いのを今更買うのはどうかと思う

そうなの？GPSは高速走るときに取り締まり本で押さえておけばいいし
カーロケも絶滅寸前と聞くんだけど…（当方東京在住）
誤解ある？

や、もちろんあるに越したことはないんだけど。

本で覚えるより機械が教えてくれる方が良いじゃん、　人間は見落としやるもんだし。
東京から一切出ないっていう、東京爆弾みたいな状況じゃなけりゃカーロケも必要だよ。

つーか、どっちかというと、今のレーダー探知機って
ＧＰＳやカーロケのほうがメインの機能だと思うけど。

いまどきレーダーだけの探知機なんて、タダでも要らないなぁ。

>>218
カーロケは無くてもいいと思うが
ＧＰＳ付きなら取締り現場を登録出来るから便利

ちなみにサンテカ ラムダ2100NVなんてどう？
セパレートでは無いけど安くてＧＰＳ付き

間違えた>>233

カーロケ切ってる車両はあるが、不要だとは思わないな。

テンプレ見ると大阪に新型カーロケってあるけど、
どんな根拠でこう言われてんの？
一応、カーロケ導入時に関連機材の仕事したことはあって
その伝手で、”大阪は切ってる”と聞いたことあるけど
新型なんて話し聞いたこと無いんだよ。新たな波でも観測されたのかね？

大阪はスペクトル拡散方式って話じゃなかった？

時々出てくる、GPSは高速以外要らないかのような書き込みを見るんで
何時も不思議に思ってたんだけど
もしかして関東方面って、ループは高速以外に無いのか？

いや、まあどうでもいいんだが・・・。ｗ

>>231
R20や環七にループコイル式あるよ。

>229

それはいつの時代の話よ

新型とかｽﾍﾟ拡の確かな根拠は見たことないね。
新しい機材を導入するなら入札もあるはずだし、公表された文書で分かるはずだよね。

スカラー波測定可能な奴

切ってるだけ、以上

今日、ＳＫＹ−１３０が急に滅茶苦茶しゃべり出して、ＧＰＳをロストしたまま沈黙
完全リセットしたら元に戻ったけど、真冬の一番寒かった日にも同じ症状が発生した
ひょっとして、暑さや寒さに弱い？

F550i買いますた。ityにも申し込みますた。カマボコでけえー。

カーロケは鳴ると面白いけど具体的にはメリットは何？
GPSのマイエリア登録ってあるけど、一度現場通れば今後警告されなくたって
覚えてるでしょうー！！

おまえさんは先ずレー探屋のＨＰに言って勉強して来い

>>239
必要ないと思ったら、ついてないの買えばいいじゃん

ユピのＧＶ300ＤＷ使ってるが、速度に応じて最適感度に
切り替える機能にしたら、40ｋｍ/ｈ以下は無警報ってのが
改めて困りもんです。せめてｶｯﾄﾀﾞｳﾝくらいにしてほしい。
40ｋ以下でも警報するようにすると、必ず感度固定になってしまう。
ＡＳＳ（最適感度選択）とＡＡＣ（不要情報カット）が同時にしか
働かないことが問題なんだよな。
同時にしか作動させれらないなら２つも機能あるみたいに
書かないで欲しいな、ややこしいから。
どうやったらＡＳＳはオンで、ＡＡＣはオフになるのか説明書見ながら
悩みまくったよ・・・。
ﾊﾟｯｹｰｼﾞに書かれている機能をうまく使い切ることは
なかなかできないな・・・。

最近の機種は最適感度選択と不要情報カットが別々に設定できたりする？
各社サイト見て回ったが、そこんところは書いてないっぽい。

>>242
スピードに応じた感度の選択はユピテルの特許だったはず
だから、ユピテル以外には搭載されてない

>>243
はい、はい。
巣に帰ろうね。

>>244
は？

セルスターばかり使ってるから知らなかったけど
最近はユピテル以外もついてるのか？

>>243
ｾﾙのＨＰには「レーダー波受信感度 オート切替え機能」
って書いてあったぞ。
解説によると速度に応じた感度自動切り替え機能だが。
ﾕﾋﾟが特許取得してるのは間違いないっぽいから、
ｾﾙからﾕﾋﾟに特許の利用料がまわってるってことか？

まぁその辺はどうでもいいが無警報と同時にしか最適感度してくれないんなら
俺には使えない機能でしかないけど。

カーナビみたいに速度センサーから線拾って
警報してくれたら便利なんだけどな

>>247
よくつかめないが、ＧＰＳで車速だしてるから
それでいいのでは・・・？
まぁＧＰＳだからﾀｲﾑﾗｸﾞはかなりあるみたいだが。

>>246
知らないうちにセルスターも成長してたんだ…

自分はそんな機能ないから、最高感度の固定で使ってるけど誤報はほとんどないよ

>>247
どう便利なんだ？

>>250
捕まらないような速度なら警告しない。

オービスとか、取締ポイントのところに制限速度のデータも入れておいて
制限速度以下なら警報しないとか…　

>>251
やっぱりよくわからんな〜。
そういったデータがインプットされたＧＰＳレーダ探知機を開発したとして、
速度の検出方法がＧＰＳによるものと、車速信号によるものとで、
何か差があるのか？？

>>251
ＧＰＳで車速出せる、実際に出していることを
知らないのかも・・・。
車から信号取った方が精度は増すというﾒﾘｯﾄは
あるかもね。

とりあえず話題を振った責任を取って解説しますと、
40km/h以下なら電波受信しても絶対警報しないってのが
ﾕﾋﾟで言えばＡＡＣという機能にあります。
40ｋ以下なら捕まらない速度だと思います。

>>252
レーダー探知機のGPSってロストしてばっかりじゃん。
体感だけど半分ぐらいしか測位してないよ。
測位しなきゃ車速もでないだろ。

>>254
なるほど。
でもそんなに頻繁に衛星を見失う？
俺的には９割方は捕捉している感じだけどな（当方横浜、電源シガーソケット）

電源はシガーソケットからではなくソーラーオンリーでの使用ですか？
そーらーだと低消費電力モードで作動しているようなので、
そういった状況に陥る可能性はあるのかも＜５割方ロスト

いや、ソーラーだけだと使えない機能もあるから、電源引いてます。
毎日錦糸町のオービスでチェックしてるんですが、
警告しない事が多いです。

３０分以上運転して、目的地間近になってやっと測位したりとか…

車から信号拾う機種が出てもいいとは思うが、
そんなめんどくさい機種はあまり売れないだろうし、
大したウリにはならないから出ないだろうな。欲しいけど。

ちなみに俺が使ってる機種のＧＰＳ測位に関しては
全く問題なし。ｴﾝｼﾞﾝ始動から10秒程度で測位するし、
ﾄﾝﾈﾙ出てからの即位も早い。5割ﾛｽﾄはありえないな。
当然、既知のｵｰﾋﾞｽを素通りしたこともない。
ＧＰＳｱﾝﾃﾅ部分に余計なもん貼ってたり、ﾚｰﾀﾞｰ付近に
余計なもんあると測位邪魔する原因になるぞ。

いや、いつも測位が遅い訳じゃないんですよ

出来ないときは全く出来ないし、出来たとしてもいつの間にかロストしてますが…
レーダーの周りには何もないですし、安い車なので熱線反射ガラスでもないです。

値段は考えないで、性能が一番良い機種ってどれなんでしょうか？
メーカーサイトを見ても機能が多すぎて比べられないので相談にのってください。

>>259

>>1も読まない人にレスはつかないと思うよ

>>260
へぇ？　読んだけど何か間違ってた？

>>198
なかなか興味深い情報サンクス
分からない香具師の為に教えてあげてやってくださいな

>>261

購入相談は↓へどうぞ

>ﾚｰﾀﾞｰ探知器 性能評価・購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Part 1
>http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083053930/

ｾﾙのＨＰから

● レッカー無線受信機能
駐車違反や事故処理などでレッカー業者と警察間の連絡に使用される
レッカー無線（主に東京都内、兵庫県内のレッカー業者が使用）を含む、
一部の簡易業務用無線（全国の各業種・業務で使用）
を受信し、その音声を聞く事ができます。

東京都、兵庫県のためにわざわざ搭載された機能だったんだな・・・orz
その代わりﾐﾙｸとﾁｭｰﾌﾞは全国をｶﾊﾞｰしてたんだな・・・OTZ

工場内の業務連絡と共通なんだろ

>>264
>>265
いや…ただ単に、警察が簡易業務無線を使ってるだけだし…

>>266
マジで？ｋ察が簡易業務無線使ってるの？周波数帳２００４に載ってる？

>>267
２００４は買ってないけど、手元の１９９７版だったらＰ３４３に載ってる
言っておくけど、交通課しかつかってないぞ

154.47　神田署・築地署
154.51　万世橋署
154.61　武蔵野署
465.10　荏原署

路上駐車した場合に有効だー。

でもレーダー探知機持ち歩くの恥ずかしいな！

>>207
ありがとうございます。SKYー135GRを購入しようと思いまつ。

周波数帳2004も交通課しか載っていませんね。
そのうちレッカーもデジタル化されるのかねぇ〜？

この前、田舎の県道を走っていたらユピのレー探がピーピーなりました。
所有者である友人は”また誤報か？”と迷惑顔。
案の定ネズミ捕りをやってました(捕まりはしなかった)。
普段から誤報が多いといざと言うときに・・・

>266
>267

それは警察が使ってるんじゃないって。
警察の委託を受けたレッカー業者が使ってるんだって。
運用しているのはあくまでもレッカー業者

>>273
簡易無線/警視庁○○警察署・交通課/レッカー車との連絡用/東京都○○区

と記載されています。

>274
だからそれが間違ってるのよ。それは無線局免許証に書かれてるものじゃ
ないじゃん。
今のラジオライフ編集部なんて読者から間違った情報が届いても確認も
せずに掲載してるし・・・

「原則」として警察が使う無線局は全て警察庁が免許人で免許される専用
波割当て。一般の簡易業務無線の周波数に警察用無線局の免許が下りる
ことは無い。

ヘリテレ、まだ使ってるのかな？
カンパニーしか聞いたこと無いよ。
ＲＬさんは掲載してるけど。。。

>>275
(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

デジタルのトクショウ欲しけりゃアルインコから出てるし・・・

馬鹿にも判り易く教えなわからんだろ
警察幹部の天下り先になってる
癒着してる民間レッカー業者の所有している業務用無線を
駐禁のレッカー移動に使っていて
その通話を受信しているだけで
警察が所有している訳では無い
と教えてやれよ。

所有がどうとかそんなことどうでもいいけど、圧倒的に業務用無線しか
受信しないのにﾚｯｶｰ無線受信と銘打って発売してるｾﾙってどうよ。

次は何無線が搭載されるかされないかは誰知らず。

米軍のデジタル無線が聞けるエシュロン並の車搭載レーダーありまへん？

>>279
２７４は納得してるのに、何を自慢げにレスしてるんだ（ｗ

自慢なんかじゃありまへん
アホが多いので丁寧に教えてあげましたがな。








関西弁はこれでいいのかな？

ｾﾙの受信ﾏﾆｱ向け機種(135,235etc)よりもっと凄い機種見つけました・・・
ｾﾙの業務無線受信だけでは退屈な人は要ﾁｪｯｸです
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c58721365
ｾﾙがまともに見えてしまう・・・

>>285
出品者乙
そこまでしてバリバリ受信する人間は専用受信機買ってる、だから売れない。

>>286
完璧なまでに予想通りの反応ありがとう。
ここにﾔﾌｵｸのﾘﾝｸ貼るととりあえず出品者にされちまうな・・・。
まぁこの機種は売れないだろうが、受信機能につられてｾﾙの機種を
買っちゃう香具師は多いんだろうな。

>>287
ｵﾏｴ本当にわかってねーな、このｽﾚの趣向。

>>285>>287
こんな化石のような機種を買うのは、騙された素人だな
無線が受信したいなら、素直に受信機を買うだろ

基本的にヤフオクの商品の紹介はしない方がいい。
ＤＡＴＴＥ当然チェック済みだしい〜。
「おっ♪こりゃすごい商品があるぞ！」何てぶっちゃけありえな〜い

まあ、止した方がいいよ、ホントに。

昔はアナログの警○無線が聞けたレーダー探知機があったね。

Ｆ５５０Ｉ買ったけどＬＥＤ小さすぎ。
ボタンも小さい。
Ｎシステムも赤外検知みたいだし。
ＩＴＹ申し込んだけど１週間音沙汰なし。
失敗したか？
１７０ＤＣの後継機種ほしい。

フム！

un

>>292
＞Ｎシステムも赤外検知みたいだし
これだとボイス警告が無しになるの？（ｇｐｓ）

>>292
ながらくロムってたと思われる
沼津２ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

逝ったのかと思ってたが、はたして本物か？
まだユピにこだわってるのか？

とにかく ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

訂正。赤外検知センサだと思ってたのはレーダー波アンテナらしい。
横のスイッチがＧＰＳ／Ｎじゃないかもしれん。
あとで確かめてくる。
ジェームスでレギュラータイプの箱だけならんでいたが、個人的には
それ待ったほうがいいかも。
Ｆ５５０ｉはＬＥＤのピカピカがうざい人向けだな。
ヤフオクで３０５００円。（販売会社印付き）
しかし、ＩＴＹ返事こねー。
クレカで引き落としだけしてバックレか？＜これも失敗。
ＩＴＹはメールで問い合わせる。
あとウピの室内用セパレート機（ＣＧ−７８ＤＷ）も手に入れたので
これもそのうちつける。

スマソ。やっぱりＧＰＳモードになってた。
ＧＰＳ／Ｎモードに切り替えたんで来週までまってくれ。
あとＶｏｉｃｅ音量がが１７０ＤＣより小さくなってる。

沼津２ ｷﾀ━━━━!!
(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

SG-500買ったよ

白バイにも反応するの？

過去ログ見てから発言しろバカ。

あげ

ＩＴＹからダウンロ−ドアダプタ発送したとのメール キタ―！

熊本です．（大昔のスレの熊本２）　現在シガー電源で500DW使ってます．
最近比較的よくネズミをやる箇所ができて，今朝の取締でのこと．

比較的長く見通し良い直線片側２車線のため，前方の車の挙動で
大体分かるので，今日も意識的に左レーンを規制速度で走行し，
測定器と測定者を現認したのですが，500DW のランプは前方から
警告を発してはいたものの測定器の真ん前でも１個ついただけでした．
同じ箇所の以前の取締では測定器の前では盛大に３個点灯になって
いたので腑に落ちません．ランプそのものは点灯したので光電管式に
変わったわけではないでしょうし．．．

>>305
おぉぉ！北バイ？
ワイは週末、神港で235のカーロケテストしてみようかと

ステルスかも〜

>>305
ｵﾚの近くのｽﾃﾙｽの取り締まりでは、自車がまさに計測されれば
そこそこ強い反応（ｽﾃﾙｽかﾗﾝﾌﾟ3個か、あとたまにHｼｽﾃﾑ）出るけど、
少し前方を走る車に当てた電波を拾うとﾗﾝﾌﾟ１個程度の反応しか出ない。
誤報かと思うくらいで、運良く電波拾ってもｲﾏｲﾁ信憑性がない。
一応、常時ｽｰﾊﾟｰｴｸｽﾄﾗ感度で使用。
弱いながらも長時間鳴りっぱなしならｽﾃﾙｽってことは無いんだろうけど・・・。

ｵﾚはわりと暇人なのでまわりに車いなかったら止まりそうなくらいまで減速して
計測係と見つめ合って測定器過ぎてからﾌﾙｽﾛｯﾄﾙくれてやるんだが。
やつらはたいていｻﾝｸﾞﾗｽしてるから目線はわからないが。

305です．
>306
浜線南向きです．悠○病院前ですが最近明らかに頻度が増えました．

>307　308
ユピ得意の「ステルスです」がなかったのは直接照射されていないから
とも言えますが，だとすると通常のアラームはなんだったのか．．．
或いは右レーン走行車のみに的を絞っていたらこんな感じの反応なのか？

次回は後ろの迷惑を顧みず右レーンの規制速度走行で試してみます．

熊本だけに、阿蘇（あっそー）

>>305
デジタル無線受信の反応はどう？

デジタル無線は、殆ど110番対応で交通とは無縁だよ（交通事故はあるけど）

ユピの３３０dwとセルの２３５gr....どっちが良さげ？？
値段じゃなく、実用性で。

どっちも値段也の性能はあるでよ。
はっきりとこっちがいいとは言い切れない。

>>313
スレ違い、こちらでどうぞ。

ﾚｰﾀﾞｰ探知器 性能評価・購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Part 1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083053930/l50

＞ｵﾚはわりと暇人なのでまわりに車いなかったら止まりそうなくらいまで減速して
＞計測係と見つめ合って測定器過ぎてからﾌﾙｽﾛｯﾄﾙくれてやるんだが

ワロタ。
ポリの('A`)な顔が目に浮かぶようだ（ｗ

石垣島にはカーロケありません

レーダの前で停車したツワモノの武勇伝を聞いたことがある。
仲間内で集団で走ってて、先頭だったんでレーダ前で停車したそうだ。

今日、会社からの帰り道、少なくとも周囲１００ｍ以内に民家や建物もないような場所、
さらに「日没後」だというのに、「Ｎシステムを検知しました」が２回も鳴った　・・・＿|￣|○

ユピですな

age

サンテカだめだわ。
2度修理してもGPSを受信してくれねぇ。

車や取り付けには問題無いのか？

カーナビと干渉してるんかな。
でも、カーナビはGPSを受信してるから問題ないと思ってるわけだが。
ちなみに、カーナビGPSは左、レーダーは右。

ステルスやHシステム対応　と謳っていれば
少々安物でも使えますか？

>>325

>>315

ＩＴＹのダウンロードアダプタは、探知機固有のＩＤを読み取って作動する。
一度に１台しかできず。異なるＩＤの重ね書きは可能だが、一度消去した
ＩＤでは重ね書きできない（メーカーにて初期化）という事らしい。
従ってみんなで回して使うのは不可。

しっかしセルとかユピしかないのかい！？店で見てもたいした物作ってないのでは・・・・
ＧＰＳのズレなんとかして！
どうでもいいがセルの２３５ステーすぐ折れるよ・・・

交番パトはカーロケ反応しないね。後、移動中の交通課では
無いやつの覆面パト。

カーロケで反応しない変わりにデジ無線や署活系で反応
をためしているが･･･なかなか難しい･･･。

>>329
いや、反応するっしょ。
まあ、大半の交番にあるミニパトには反応しないが・・・。
ようは、全てではないってだけの話しだな。

カーロケって、いつも出てる訳じゃないってのは承知の上での発言だよね？

カーロケを切っている状態などでパトの存在を察知したいなぁ〜と考え
デジ無線や署活系でどうにかならないかなと思ったのですが･･･。

レー探に付いているデジ無線や署活無線の受信機能は、レー探を中心と
した半径○○○ｍの電波を拾っているんですよね？！
でも本部や署から出されている電波は強力だと思うし（それを拾っても
意味ないし）パトや警官の携帯無線から出す電波を拾っているのかな？

それ以前に、署活系と県内系の運用内容を勉強しろ

本部から出されている電波は強力ﾜﾗﾀ

ここはいつからお花畑に（ｒｙ

デジタルや署活系が何に使われているかは関係無いんだよね
とにかくそばに警察が居て
あー居た居たと言うのが楽しいんだからさぁ
取り締まり逃れの実用で考えちゃあかんよ。

＞本部から出されている電波は強力ﾜﾗﾀ
いやいや、ある意味では正しい。
だって、警察署の屋上にアンテナがあるでしょ。
昔々、署活系1Wでも警察署からの通信は20ｋｍはなれたとこのも受信できた。

>334
出力の話でしょ
>332
あまり探知機を当てにしないほうがよい
渋滞で前方に覆面がいたが無反応

何かスレ違いでスマンが、今もアップリンク/ダウンリンクでの運用なの？
もしそうなら、アップリンクをスキャンしてるのかな？

地方だと無線関係は結構実用的。警察もスレてないのでカーロケ切るとかしない。

コムテック　GP-980WSCが１９，８００円でチラシ入ってるけど、性能どうなの？

>>340

>>315

>>340
975なら買かな

明日、携帯をアダプター経由で探知機につないでみます。

今日、一般道50ｋ制限片側２車線にて、たまたまパトカーの後ろをﾀﾞﾗﾀﾞﾗ走ったが、
ｶｰﾛｹ受信と圏外の繰り返しなんとかならんかね（GV300DW）
あと、一度受信してから、またすぐに受信したら２度目以降は
お知らせしてくれないんだよね。
受信した電波は全部お知らせして、判断はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに任せてもらいたいな。
最近のﾚｰ探は接近距離の識別ができるようだが。

まぁレー探の話はこれくらいだが、そのパトカーをじわじわ抜かし
200メートルくらい離れてから30キロオーバーくらいまで加速した。
ﾊﾞｯｸﾐﾗｰで注視していると突然ﾗﾝﾌﾟを回し、ﾊﾟﾄの前を走っていた
軽をもの凄い勢いで抜かしてｵﾚに迫ってきた。
当然、注視してたのでﾗﾝﾌﾟ点いたと同時に急ﾌﾞﾚｰｷして
時速20ｋまで落としたので捕まるわけがない。
自車はそのまま走っていれば目前の信号を黄色で通過
できたんだが、減速したので赤信号に変わった。
ﾊﾟﾄはばつが悪くなったのか、20ｋm/hのほとんど止まる勢いの
ｵﾚを凄い勢いで抜かし、赤信号に突撃。
横から車が右折してきて、ﾊﾟﾄとその車は急ﾌﾞﾚｰｷ。
一応接触は免れ、ﾊﾟﾄはその後少々挙動がおかしかったが
制限＋40〜50キロオーバーくらいの速度で疾走して消えていった。

白黒ﾊﾟﾄ（たしかｸﾗｳｿ）でも意外と凄い加速を見せるもんだと
思ったし、覆面・白バイ釣りじゃなくても結構ﾄﾞｷﾄﾞｷした。

>>344
何処の田舎か知らないが親切なPCだな。
普通はﾗﾝﾌﾟ点いた時点で、OUTなんだが・・・。

ランプなし、サイレン無しで、速度の計測
計測終了後に、一発サイレン＋パトライト
サイン会
って流れだな。

他の地域に行った時は気をつけろよｗ

>>344
それって、何か事件が起こって現場に急行するところだったかもしれんよ

>>345
ﾗﾝﾌﾟ点いた時点では軽の後ろを軽と仲良くトロトロ
走ってましたから、計測できませんよ。
ﾗﾝﾌﾟ点いてなくても、加速してきたらﾌﾞﾚｰｷする
つもりでしたし。
おそらくｵﾚが信号通過したら追ってこれないから
ﾗﾝﾌﾟ回して襲い掛かってきたのかもしれない。
ｵﾚも一応いかにもなｽﾎﾟｰﾂ車なんで。

>>346
それもそうかも。ちなみにちょっと行った先でネズミ捕りの
撤収作業やってますた。数台ﾊﾟﾄもいたけど、ﾅﾝﾊﾞｰ控えて
なかったのでさっきのﾊﾟﾄかどうかわからなかった。

ﾊﾟﾄの話でふと思い出した。
三重圏内２３号線〜１号線を走行してたときのこと。

東海圏の人は知ってると思うが、あそこは制限速度なんて誰も守ってない。
いや、８０キロで走ってても煽られ、トラックから脅されるようなトコロ。
制限速度なんて守るほうが怖い。
そんなところで、おそらく定時の警らと思われるパトを先頭にノロノロ運転。
（といっても50キロの法定速度なわけだが・・・）

さすがに強気なトラックの運ちゃんでも、あからさまにパトは抜けないらしい。
そうこうしてるうちに後ろには長い列。そりゃそうだ、後ろからは時速100キロで
次々と走ってくるんだから。

そして、見るに見かねたのか、パトカーがハザード出して、バス停に停車。
おまけに窓から手を出して「行け、行け」の合図。


　・　・　・　あ　ん　た　ら　、　い　い　人　や　。


とｵﾓﾀよ、マジで。
普通なら、嫌がらせのように、「抜けるもんなら抜いてみろやｺﾞﾙｧ!」と
いわんばかりに先導車になるのに。

>>345
まあ、そう言いたくなるのもわかる。
たしかに実際の取締をみてると
いきなりランプ点灯、ただちにサイレンで
そこの車とまりなさいなわけだが、

ほんとうは赤色回転灯を点灯して然るべき距離を追走してから
検挙というのが、法に定められている。

ので、まあ、なんとでも言い逃れの出来る状況ではあるな。

>>348
スレとはまったく違う話だが、
東北道でパンダＰＣを発見後、後ろについて走っていたら
PC後部の電光掲示板に
「←によれ」
「制限80Ｋ/Ｈ」（そのときは規制なんて無かった）
「後に続け」
「先に行け」
と表示され追い越しざまに見るとＰＣの警官は笑っていた。
完全に遊ばれていたらしい。
その時代にムービー写メールがあれば絶対記録してたのに。。。。
悔しい。
マジ話です。。。。。。。。

>>350
きっと警察にまだ権威があって、
市民はそんなに反抗的じゃなくて、
まだ警察と一般市民がそんなにギスギスしてない時代かな。
ある種ｻﾞｹﾝﾅ!　だけどある種ほのぼの。

age

セルの235GRで27800円は安いよね？

>>353

>>315

コムのGP-110Rを買った。
電源ランプは常時点灯、
感度ランプは感度固定時は常時点灯、
GPSランプは測位完了で消灯。
誤報少ないから、最高感度固定で問題なし。
久しぶりに、ウザくないレー探に巡り合った。

>>152-158あたりでバイクのカウルに入れる
なんて話が出てたが受信感度はどうなの？電波に詳しい奴教えてください

ネズミ捕りに関してちょっとお聞きしたいのですが
このスレでOKですか？

取り締まりのスレに池

お邪魔しました。

いいんじゃねの別に

それなら値段どうこうの話もごちゃ混ぜになる

>>355
そのままず〜っと静かじゃない事を祈る。

次のスレタイ案
レーダー探知機人柱スレpart21

質問がありますこれって安いですか？
かなり迷ってます。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e39657885

買えば〜、池沼

何で、>>1を読まずに質問するDQNがこんなに多いんだ？

連休だから

さっきデータ更新完了。探知機側のコネクタはミニＵＳＢっぽい。
誰か解析して。

ユピ、６月にダウンロード対応機種３台を出した後、７月にも３台の新製品を
出していたのか。今気がついた...

あとセパレートタイプの新型はC552iだけど、F555iつーのもあるのか。
これってEシリーズとXシリーズみたいな感じで名前だけが違う系ぽいね。

SG500って、性能どうなの？

GPSレー探購入検討してるが、去年買ったスカイライン断熱ガラスだった。
友達に聞いたら、最近の断熱ガラスは電波通すから大丈夫と言っていたが本当なの？

※　このスレでは質問はスルーされます

ユピのダウンロード対応レーダー使ってる人に聞きたいのですが、
ダウンロードする時のパケ代ってどの程度かかるんでしょうか？

ケータイでDLより、むしろLAN接続させて欲しいと思うのは漏れだけ？

あうで１００円位。

沼津２ﾀｿはﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ対応の新型機買ったのか、ｲｲﾅ

漏れは相変わらずRGP-6CN使い倒してまつ
もう安物ｽﾚに移動せねば（汁
１万円も出せばもう6CNの後発機っちゅうか
上位機能の新古モデルが買えるのに
5250円+往復送料払って去年に引き続き今回２回目となるﾃﾞｰﾀ更新しまつたｗ
電池もそろそろ交換しようと
フツーのボタン電池CR2032だと思ってテープ剥がしたら
電池にリチャージブルとか書いてあって100円電池と違うっぽい
電池交換もして+1575円　限りなく１万円に近いよﾏﾏﾝorz

ユピの報告では
GPS、レーダー部、AAC、350.1/407.7受信各部点検動作異常なし
東名厚木IC先下りLH
目白通り向山下りLH
八王子BP内回りLH
その他北海道、関西方面数カ所追加
だそうでつ、ダウンロード対応機が安定したらﾏｼﾞ買い換え考え。

カーロケのテストしてきました。

署活系白黒パト（屋根に数字あり）　ほぼ反応あり
交番系白黒パト（屋根に数字なし）　反応なし
機動隊系白黒･ライトバン･バスパト　反応なし
機捜隊系パト　　　　　　　　　　　ほぼ反応あり
署活系・交通機動隊系覆面パト　　　反応ありとなし

※　カーロケはお遊び程度の実用性なしと思っていたほうがよい

>>376
それ何処？

俺の今度買った車は
ニ−エアバッグというものがついている
おかげでハンドル下のスペースに電線をとおせない。
ううむ。技術の進歩も困ったものだ。

>>350
パンダPCってなに？
それなんだか欲しくなってきますた。

>376
知人の車に乗った際にカーロケ反応した後にパトが出てくるのがちょっと楽しく思えたので、今日V551i買いました。

初めてのレー探なので良い物なのかどうか分かってませんが・・・。

>>379
オレは初めて見た時、フィアット使ってる所轄が有るのか？！？！？！
と思ってしまった。

カーロケ＝まだ出来たばかりの携帯みたいなものと思え。

>>379
燃料が笹

>>379
生茶パンダを想像して下さい。
同時にクラウンを想像してください。

この他、パンダGT-RとかパンダインプレッサとかパンダRX-7とかあります。
実際に並走すると、悪い事してなくても心臓ドキドキ。
カーロケに反応するかはまだ試していないので
今度試します。　ドキドキ。

たれパンダPCって可愛いね

一般道走ってるﾊﾟﾝﾀﾞPCを運転してるﾎﾟﾘｽﾒﾝて運転はウマイの？
へたれﾊﾟﾝﾀﾞ？

警邏のPCは知らないが、交機のPCはミッチリ運転技術を仕込まれると聞いた。

>>386
パンダ号はへタっぴ！
俺はパンダを３回チギッタけど、一度だけしかナンバーチェックされなかった。
一度だけナンバーチェックされた時は、後で呼び出しくらってブタ箱に入れられたけどな。
最近ニュークラウンアスリートの面パトいるのかな？

>>388
33%の確率でブタ箱行きになる遊技にはちょっとついていけない。

V551iでダウンロードしてみた。
何軒追加等の情報が何も出ないので
情報更新サボられてもわからないのかも・・・

サーバ側のアップデートが有ったらメールか何かで
知らせが来るんだろうか？
毎月アップデートするような事は書いてあったようだけど。

>>387
　交機はそれで飯食っているので日ごろの訓練は当たり前。
ＴＶの特番でもよくやってるでしょ。車両感覚の訓練で雑巾置いてバックしてぴったりその上で止まるとか。
　実際見たのは、神奈川の某米軍基地内のジムカーナコースの隣で
パンダ持ち込んでパイロンスラロームの練習してた。
　そこに行けば、違法改造車がグルグル回ってる横で練習するパンダという不思議な光景が見られるよ。

１３５と３３０つけて　２４６＆東名＆首都高＆東北道走ってきたけど
３３０は誤報大杉。。。

危険です、危険です、危険ですってなんもねーっての。＞３３０

ボイスモードの時、100km/h越えると「危険です」連呼するんじゃなかったけ？

>>391
よく白バイもＴＶでやってるけど実際どうなんだか。
知り合いが単車で白バイに追われたときに、狭い路地に逃げ込んで
交差点で曲がったら、白バイコケたらしい。

都内だと晴海埠頭のオートウェーブの隣
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.46.41.5N35.38.45.2&ZM=9
この辺りでやはりパイロンスラローム練習してるの見かける。

又聞きばっかりだね、武勇伝ｗ

携帯でデータおとしたあと発信先みたら090-****-****になってた。
サーバ側も携帯につないでるの？
ダウンロードが集中したらどうするんだろ？

>>391
> 　そこに行けば、違法改造車がグルグル回ってる横で練習するパンダという不思議な光景が見られるよ。

コース内（公道の外）じゃ警察も介入できないだろうな。

高速道路でとんねるに入った直後、時々「Ｈシステムです」と反応するのは漏れだけ？
反対方向のトンネルを出た直後（↑とほぼ同じ場所）に反応したこともあり。

漏れだけだな

先日、SKY-135GRを買ったんですけど、
昨日、いきなりミサイルが落ちたような音がして
（フラッシュモニターとウォーニングランプはついていたような
気がしました。）その後、受信しましたって
警告がありました。これは、何を受信したのでしょうか？

ステルスだと思って調べたのですが、ステルスの場合フラッシュ
モニターはつかないって書いてあったのと、「ステルスを受信しました」
って言うので違うような気がしました。
単純に、「受信しました」っていう案内から調べるとヘリテレかレッカー無線
だと思うのですが、ウォーニングランプもついていたような気がするので
違うような気がします。誰か何の警告だったか分かる方はいますか？

a

h

SG-35を購入しましたが、
たまに、「ピッピッ」だけ鳴ってすぐ鳴り終わることがありますが
これが誤報ですか？
北陸自動車道にて１０回くらいなりました。

>>400
無線を受信したんでは？
受信した場合、会話が聞こえるよ。
何言ってるか判らんことがほとんどだけどね。

>>400
>ミサイルが落ちたような音

スケルチが開いてホワイトノイズが出たのかな？

デジタルやし会話を聞こえんでしょ…（ギーガービーギャー音）
レッカー無線の場合は別として…

>>406
135GRはデジタル以外の無線も受信するよ。
135GR持ってる人なら分かるはずだけど。

135ユーザーですが、取説に無い、裏コマンドがあるような気がします。
全部のボタンを同時長押ししたら、何かが起こる鴨。やらんけど。

裏コマンドの割には、ずいぶんと簡単だな。
たいした事起きなそうな。。。。

裏ｺﾏﾝﾄﾞでﾊﾞﾘﾔ張るらしいぞ。
計測器も狂うしｵｰﾋﾞｽにも写らないそうだ。

連休中に北海道を車でまわった。
札幌・小樽・千歳・室蘭・洞爺・苫小牧・富良野・滝川・etc...

デジタル無線（署活系）はかなり信頼できますが、カーロケは全然ダメっぽい。
カーロケ反応したのは札幌市内だけですた。

>>411
ｶｰロケが実装されているのが札幌市内だけっていうオチはやめておくれよ？

>>411
機種名を書いてね

てか、>>411はカーロケ配備状況の報告をしてくれただけじゃないのか？

なんか、書き方を見ると微妙だけど。

丸浜の話は最近出ないんですか？

>>415
そもそもあまり売って無い

>>416
なんで売ってないんですかね？
そういえばスーパーオートバックスにも無かったし
販売店が敬遠してるんでしょうか？

>>417
卸しの関係じゃ無いか？
ホームセンターとかでは
カー用品店とはまた品揃えが違うし。

まずお前が買ってインプレしろ

今日も天気が良くてわりと暇人な俺はスピード違反取締り現場
を止まりそうな速度で走ってきた。
片側２車線長いストレート。周りに車はいない。しかも計測器はステルス。
これはかなり楽しめる。
またとない絶好のｼﾁｭｴｰｼｮﾝにさすがの俺も若干緊張したのか、ｸｰﾗｰ病と風邪で
少々体調が良くなかったのか、いつもほどの遅さのｷﾚが無かった。
それでもかなりの低速で計測器を過ぎて、いつもならここでﾌﾙｽﾛｯﾄﾙくれるんだが、
やはり今日は体調が良くなくてめちゃめちゃダルかったので
ﾌﾙｽﾛｯﾄﾙはやめてそのままの速度で逝ってみた。
すると突然ﾚｼｰﾊﾞｰが連絡無線を受信。続いてﾚｰ探も無線受信。
何を言ってるのかわからなかったが周りに車いないし間違いなく俺。

「やべ、やっぱちょっとスピード出すぎてた？！」

そして木陰からあの旗を持ったﾎﾟﾘ登場。ｻｲﾝ会場方面に誘導。
「そこで止まってー」「止まってー」「止まれッ！！」
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
Ｐ:「ちょっと免許証見せてくれるかな」
俺:一応素直に応じる。
Ｐ:「遠くのナンバーだけど、今日は観光？仕事？」
俺「なんでそんなこと言わなきゃいけないんですか？ていうかなんで停めるの」
Ｐ:「うーん、そうだね、あまりにも遅く走ってるもんだから何かあるのかなーと思って」
俺:（さすがのﾎﾟﾘも俺の遅さには恐れをなしたか）
Ｐ:「帰りはあっちに行くの？あっち？そっち？」
俺:「なんでそんなこと言わなきゃいけないの？」　ﾌﾞｩｩﾝ
Ｕターンしてまた走ってきたが今度は停められなかった。

で、結論はﾚｰ探の無線受信は若干のﾀｲﾑﾗｸﾞがあるよ、と。

>>420-421

激しくﾜﾗﾀ

>>420
すさまじい人柱に拍手　パチパチ

>>420
あなたでしたか。

>>420
次はレーダーの前で停車してくれ。
駐停車禁止区域で無ければ問題ないはず。
営業妨害？？とかでタイーホかな。

と、他力本願なこと言ってみる。

>>425
それやるくらいなら測定器の手前でヒッチハイクでもやろうかな。
何も違和感なく車止まってくれるし、減速もするだろう。

サンヨーテクニカ　GL-G777FS

先月、GPSが捕捉できなくなる不具合が出てで、修理に出しやっと帰ってきたのだが
またも再発してしまった。修理伝票には「受信感度調整しますた」とある。

全くもって使えない。

>427
探知機の下に、金属製の板をつけたらどうでしょう？
GPSのアンテナが上に来るように。

サンテカは使ってないけど、ステーの角度調整ねじに共締めして
やると、はがれることもなくて良いんじゃないかな？

シャーシブラックで黒く塗ってやれば、反射も気にならないレベル。
ただ、見た目はダサいやな〜^^;

俺はチャンスがあれば、計測器の前で停まってやろと思ってる
急ブレーキで安全運転義務違反とか言われたら

だって夜中に歩道から車を凝視してるんだよ？
あやしいやん。そんなん自殺志願者か当たり屋やん？

と、言おうと思う
これって駄目か？

>>429
夜中にネズミ捕りはやってないディスよ（危ないから？）。
そのための移動オービスディスよ。

>>430
ウチの地元、夜中の１０時でもやってるぞ・・・
というか、夜中しかやってねぇ。

>>431
停止係をひき殺せばやめると思うよ（ｗ
車が来てるの解ってて車道に飛び出すんだから（ｗｗｗ

いや、冗談だ。

漏れは携帯電話がかかってきて長電話になるのでレーダー前に停止した事がある。
だけどやっぱり文句は言われたよ・・・

停止したら安全運転義務違反で切符切ればいいだけ
マジおすすめ。

>>429>>432
停止係って警察手帳かざしながら出てこなきゃ
その時点じゃただの危ないオッサンだよな。
飛び出してきた瞬間、ホーン鳴らしてエンジン空吹かしして
「死にてーのかバカヤロウ！！」
って叫べばひるんで逃げれそう。

>>435
止まれ！って書かれた赤旗を持ってるよ

>>435
ねずみとりの現場見たことないでしょ

>>437
捕まったことないでしょ

>430,431
最近は見かけなくなったけど、首都高新宿ランプ出たスグ先で
土曜日の23:00位からよくやってた。
地方ナンバーの車がことごとく御用でした。
せっかく週末夜に都会に出てきていきなりこれじゃーヒデーじゃんと
思いながらみてたよ。

>>436>>437
「止まれ！」って旗に何の効力があんの？
あれ見たら警察だって自動車学校では教えてくれなかったよ

一生初心者マーク付けてて下さい。

SKY-130DLを購入しますた。

ちなみに、更新データ日付が2003/02なんですけど。。。ってセルに問い合わせしたら、

| ＳＫＹ-130ＤＬに於いては2003年4月より店頭に並び始めておりますので、現在新品で販
| 売されているＳＫＹ-130ＤＬのデータは全て2003年2月のデータとなっておりまし
| て、当社カスタマーサービスではこの様な情報はお問い合わせを頂ければ隠さずに公
| 表させて頂いております。

いや、おまえホームページに書けよ。それよりも、外箱に書けよ。
てか、そんなデータだって知ってたら送料＋手数料\5,000分上乗せして135買ったわ。

あー、もう何でカー用品関連の企業ってこんなばっかりなんだか。

435は釣りかタダの馬鹿

>>430
側定時に現視しないといけないからね。
見えなくなったら撤収。だから夏場は結構遅くまで粘るよ。

停止係の前で車が炎上したら神。
だけど、警官は見てるだけで、助けはしない。

消防の仕事だからだろ
火災は管轄外じゃん

レー探買って動作確認したいんだけどネズミ捕りやってない！
オービスにはばっちり反応したので問題ないと思うが・・・
誰か川崎、横浜、東京辺りでネズミ捕りやってる場所知りませんか？

ネズミ捕りは反応した時にはもう手遅れだったりする訳だが・・・。
まあ赤キップ貰うのもいい人生経験にはなるかな。

レー探の意味無ぇー！

>>447
川崎市中原区木月の機動隊？のところ
巨人の上原が事故ったところ

横浜なら、港北警察署のまん前とかそれ付近

綱島街道の矢上川の手前のねずみ取りなんてもう何年もやってないよ。

港北警察署のねずみ取りは光電管だった予感。

ネズミ捕りはドライバー次第だね〜。レーダーじゃ限界がある。
取り締まりそうなポイントで前が空いてたら用心するようにしないと・・・。

>>451
夜明けごろとか、夜中とかにやってるよ。
あそこで停車してモスバーガー食っていたら、
「取り締まりやるから車どかせって」ていわれたこともある

>>451
では最近では
日吉元石川線の綱島街道と交差する200Ｍぐらい手前の
日吉南小学校前でネズミやるようになった。

当たり前だけど、知らない道で見通しの良い直線は、先頭だと危険。

GPSデータ更新とかやってる？そろそろ買ってから１年くらい経つんだけど
メーカーのデータはどれくらいの周期で更新されるの？

それではDQNの持つ本当の意味も語らねばなるまい。
DQNの3文字のそれぞれ次のアルファベットが何かを考えて欲しい。
Dの次はE、Qの次はR、Nの次はO。そう、EROになるのだ。
したがって、DQNとはEROのことを言うのだ。

>>454
げっ･･･地元なのに知らなかった(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>455
説明書とかメーカーのＨＰはチェックしてるか

>453
そこは駐停車禁止なのかい？
『どかせ』とは生意気だな(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙァ!!
ってなんで言わないの？

人権侵害も甚だし事例ですよm9っ･∀･）

今日、カーロケの警告がなったんだけど、カーロケを誤動作させるものとして何があるのかな？
ちなみに鳴った現場には車幅が広いのでトラックやカーナビ搭載の普通自動車が居たんだけど…。

カーナビ搭載車が誤動作させたって感じなのかな？
それとも覆面？((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

教えて！親切な２ｃｈねらー。

CB無線の異常に出力でかいのとかかな

↑
バカの代表的な例

いまだにCB使ってるトラックってあるんだ

>>460
カーロケが反応したからってそれが視野内に居るとは限らんぞ。
１キロ以内位は反応する事も有る。
一々ビビってたら、市街地走れん。

GPS-303って普通に使えます？
そこそこ機能がついてて見た目レーダーっぽくないのであれば何でも構わないのですが。
ちなみに兵庫県に住んでます(大阪府内も走ります)。

>>454
やってるやってるって言われてたけど、そこでやってたのか。

>>465
質問スレへどうぞ

高速道路で佐野から栃木あたりにオービスがあるけど
その直前あたりでSKY-135GRがステルスを受信したって
言ってたんだけど、オービスの誤報かな？

そんなもん知るか

回答ももってないくせしていばるなバーーーーーーーーーーーーーーーーカ

>>453
実際4.5人の警官に囲まれて言われたらハイハイって移動するよ。
そんな面と向かって公僕に刃向かう度胸があるなら、レー探なんかつけてないって。。。

違法CBやパーソナルでも平気で誤動作起きるぞ

ttp://www.shop.akibaoo.co.jp/akibaoo/
サンヨーテクニカ Λ-101
￥4，380-(税込 ￥4，599-)
買い!?ダメ!?

>>473
スレ違い

>>436を読んで、止まれと書いた某機関誌を持って出てくるオジサンを連想した漏れは
逝ってよしですか？

>>475
鼬害
http://money3.2ch.net/kyousan/

質問は、質問スレッドがあるので、>1読んでから来いバカ

>>472
時代錯誤も甚だしいバカが居るな

135GRは設定変更後、必ず電源OFF/ONした方がよい。
OFF/ONしないと、変更した内容が反映されない場合があるみたい。

>>469
ホントに馬鹿、皆に相手に去れないだろ、馬鹿は治らない。

はｔ

失敗した・・・(>481)

>455
だいたい半年おきくらいでしょ？説明書の最初の方に乗ってるかと。
というか >442 のからみもあるんだから、メーカーは外箱にかけと小一時間（ｒｙ

というか、ＧＰＳの更新なんぞは販売店にまかせるくらいやったらどうなんだ。
というか(>442 を例にすると、)データ更新料５千円って何だよ。
何に苦労してるんですか？そもそも、ユーザから集めたデータじゃないか。

実機の確認、データ入力の手間なんか考えてもそんな値段になるとは思えないのだが。

俺はあるマイコン機器の開発やってるんだが

マイコンで動く機器のファームウェアを更新するということは、
設計者としてはあまりお勧めできないんだよ。

書き換えのためのロジックを持たせたりするのにコスト掛かるし、
何より書き換えして失敗して、二度とかけなくなったりすることがあるから
嫌なんだよ。

でも色んなところで当たり前のようにバージョンアップできるようになってるから
各社渋々取ってる戦略だと思うけどねー。

ﾒｰｶｰにとっては5000円でもうまみはないんじゃないの？

オービスって昼間も光るの〜？

>>484
あなたが試してみてくださいｗｗ

撮られてるかもしれないから聞いてるのだが・・・

>>483

ぉぃぉぃ、ファームウェア更新じゃないでしょ。
データ部だけ更新すればいいんだからさぁ。。。

そもそも、書き換えが必要なものなんだから設計上
くみこんでおく機能だと思いませんか？さらに、そんなロジック
一回共通化してしまえばデータ部の領域がいっぱいになるまでは
使える機能なんだからさぁ。

ソフト屋の考えは通じませんか？(携帯のファームも作ってますｗ

>>483
マイコン…（ぷ

>>487
同。
ＵＳＢで繋げるようにして、
ＨＰにデータ貼って、後は自己責任でって云う方式にすれば良いのに。


>>486
なら、最初にそう書けば良いのに。
状況も何も説明無くあの聴き方で、「大丈夫」と言われたらそれで安心できるのか？

撮られない様に走れよバカ

Ｓｋｙ-235ｇｒ（中古）をオクで買ったんだけど説明書付いてねぇぇぇ!！！
ずーっとデモ流れっぱなしでレーダーの役にたってねぇよ・・・
今は子供のおもちゃと化している＿|￣|○ ﾀﾞﾚｶﾃﾞﾓﾉｷﾘｶﾀｵｼｴﾃ

>>491

>>477
> 質問は、質問スレッドがあるので、>1読んでから来いバカ

あのさぁ、向こうのスレは性能評価と購入相談のスレであって、
質問スレじゃないんだが。
購入関連の質問なら分かるがそれ以外は誘導すんなよ。

お前ら低能はいったいこのスレで何を話したいんだ？

>>487
だから普通にできるがそこまでやって元が取れるのかなって話。

ファームといったのは誤解あるが、EEPROMつけて
わざわざ書き換えできるようにするなんてコスト重視じゃないねといいたいだけ。
ちなみに自動車用ECUの仕事してるんですけどね私。

>>483
マイコン…（ぷ

FPGAでも乗っかってるんですかね？レーダ探知機は。

質問ならメーカーに聞け。説明書見ろ。
これで満足か？バカ

現職名乗らないと話しが出来ないのか、お前等






見苦しい

今日二度目の恥曝し登場ですね↑

ていうかデータ更新たけえよ。
一回2000円でやれ！

>496に激同。

>494よ、EEPROMやら自動車EUCやらFPGAやら何が言いたいｗ
まぁ、日本語が通じないみたいだから放置。


日本語通じないと言えば、 >495 なのだが、 よくスレを眺めてみてね。
>491
>492
>493
>495

ということで、SKY-235GRユーザ教えてあげてください。
(なんか、全部キー押しっぱなしで電源入れるとかで復帰しそう)

「データ書き換え！」
何か色々盛り上げってますが、レス通りF/Wの書きかえということは無いし
FPGAで製品出荷することなん、まさかありえないでしょ。
要は、ユピテルの顧客囲い込み作戦です。
一度ユピテル手に入れたユーザは、定期的なダウンロード会員に
なって頂ければ良いのです。ダウンロード等幾らでもやって頂き
基本会員料金が予算化出来ればＯＫ。
やるね！マーケティングのユピですな！

>>500
＞基本会員料金が予算化出来ればＯＫ。
次の決算が楽しみだな・・・・

だから説明書に書いてあるんだってば。

>>491
デモはデモボタンを1度押せば消えるけど？
これで消えなければ故障かと。。。
MEMOとROAD押しながら電源ON
で、もう1度MEMOボタンで「消去しました」で初期化終了。

>>503
すいません、今オクの人と連絡取れたんですがやっぱり壊れてるようです。
つまらない質問して申し訳無いです。
これは修理代あっち持ちで修理出していいらしいので修理に出してみます。

>>504
235GRなら発売から1年たっていないので、
保証書があれば、それくらいの故障なら修理は無料のはず。

ﾚｰ探初心者です。
235購入したものですが今日二度ほど緊急走行のパトカーが
対向車線を走ってきたのですがまったくセンサーが
反応しませんでがナゼでしょうか？

>>506
(´д｀)

スマソ・・・
説明書読んだら解かった・・・

説明書読んで、メーカーに問い合わせてからここで聞いてくれるかなあ。
せめてそれくらいはしてくれよ。

タダでアップデート出来たら
誰も新型買わなくなっちゃうじゃん
自分の首を絞める事をメーカー自ら率先してやる訳無いだろ
ただこれからセルやコムやマルが
追随して競争になるかどうかだろ
これからのお楽しみって事で
黙って見守るしかないと思うぞ

>>506
多バンド受信タイプは
スキャンによるカーロケ検知モレは起きるのが
定説なので諦めて下さい。

>>510
ここらでマルハマあたりが
インターネットからタダでダウンロード可能なモデルを出して
いっきに勢力図を塗り替え。
ペンペン草も生えなくなったところで、有料化。とかいった
アクティブな動きをしてほしいところ。
書き換え料金に各社の駆け引きが見えておもしろいが。

それにしても高い。

それではMSと変わらん

ユピテルは車載型受信機を復活させてくれればＯＫ

今さっきＳＫＹ−２３５ＧＲの調子が悪くなったんで分解してたらコードがチョン切れた。
ついカッとなって完全に分解してやった。
今我に帰ったがもはや修復不可能な程の分解っぷりに・・
明日GP-140SR買いに行ってみるか。

何て短気な・・・・・。

>>515
　235GRのあとに140SRはやめた方がいいと思う…
（140SR -> 35P -> 235GR の経験者から言わせて貰うと）。
それなら誤報覚悟でユピテルの方がいいと思う。140SRは本当に良くも悪くも特徴がないよ。
アナウンスが少なすぎで分かりにくいし。

>>493
βακα？
向こうは隔離スレだ。ウザイやつ等は全部そこに誘導。

聞く前にやる事やってから聞くのが礼儀だよ。
不具合が出る→説明書見る→メーカーに聞く
これ位はやって置かないと。メーカーの対応が悪い、説明書ないとか言うならともかくな。
取りあえず「おせえて〜」じゃネタレスを先ずかましたくなるな。夏厨と区別付かんし。

先程自動後退に行って来て>>517の言うユピテルの奴を買う予定だったが
ＧＰ−130ＳＲがユピのよりも一万以上安かったので買ってきた。
店員の「俺使ってますけどあんまり235と変わりませんよ」ってのが嘘臭いけど・・

>>520
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
GTOを思い出した。

>>521
俺も絶対嘘臭いと思って「じゃあ店員さんの車見せてくれません？」って言ったら本当に付いてたんで
ここまでやらせといて買いませんって言うのも酷かな〜と思ってねぇ。27800円だったし。

Ｆ５５０ｉその後。
・あまりにもでかいかまぼこなので、振動で位置調整のネジがすぐ緩む。
　（サスが硬い為もあると思うが．．．）
・感度アップでステルスの誤報超大杉。（沼津〜御殿場間でも誤報しまくり）
・ＮシステムはＯＫ（当方の設定違い）
・ＬＥＤの動作は凝ってるが相変わらず昼間は見にくい。
・音量が１７０ＤＣの半分くらいになった。（最大にしてもカーステ点けてる
　とよく聞こえん）
・カーロケ等の圏外通知は便利
・裾野のど田舎でトラップポイントが登録されてるのはべっくり。

>>523
ねえねえ、会員になった？
おれ、ふつうに更新しようかと思ってるんだけど。
9月までなら三千円引だけど、どお？

>>522
27800円は安いね。

そっちはカーロケ元気？

茨　城　県は今年からカーロケ使ってないのかなぁ？
全く受信しません。orz

なったけど、まだ「データ更新のお知らせ」は来ない。
入る気があるんだったら、値引き中の今じゃない？
入会金＝ダウンロードアダプタの値段だからねえ。
俺は直接営業所に送っていたのでその手間を考えると入会した。

>>525
こっちは結構元気っぽい。
今130ＳＲは充電中なのでまだ使ってはいないけど・・・どうなる事やら。
しかし235の残骸と130ＳＲを並べてみたらやたらとシュールな感じだ。

なんだい、結局ityまで入ったの俺だけかよ。でもここは人柱スレか。

>>528
パトR持ってるようだけど、ユピの最新機種は
相変わらず自動最適感度選択と40km/h以下警報カットは
セットでの設定なの？

フル加速で110km/hまで無警報ってのがなぁ。
自動最適感度選択だけ設定できる機種が出ればなぁ、
スパッと乗り換えるんだが。

相変わらずセット。俺も飛ばすんで実は困って２台積んでたりする。

>>530
俺も２つ載せようかなぁ。GPSの付いてない安いやつでも。
どうせ全開の時は最適感度もクソもないから
１つは最低感度固定でもう１つはMACにしとけばいいかな。

お勧めは？

>>528
みんな9月末になればいっせいに入会すると思うよ
姑息な延命処置。

>>532
おすすめを語るスレがあったと思う

セルからGPSデータ更新についてのメールが帰ってきた


＞＞最新データへの更新受付中です。
＞＞販売店もしくは弊社営業窓口にてデータ更新の依頼を
＞＞していただければ更新作業後ご返却いたします。
＞＞期間は3〜4週間程お時間いただいております。
＞＞◆更新料￥5250（税込み）
＞＞◆送料　　￥800
＞＞がかかります、後日ご返却後振込みとなります。
＞＞※更新時期は2004/2迄のデータへの書き換えとなります。
＞＞宜しくお願い致します。
＞＞データ更新時期ですが、年2回（不定期）で実施いたしております。
メールもしくはお電話にてお問い合わせいただければご案内致しますのでお気軽にお
申し付け下さい。


データの書き換えで一ヶ月も待たせるらしい
新型買えと言っているのとほぼ同じだな

ユピの強制課金といい、両社そろってぼったくり態勢だな

そりゃ良い金づるだからな。

速度超過（50km以上） 12点 80000〜100000円
速度超過（30km以上50km未満） 6点 60000〜80000円

まあこの辺の予防と考えればどうかな
データの書き換えはどのメーカーも理不尽な対応のようだ

>>535
>>536
そこでコムテックですよ、おまいさん。
税金送料込みで3675円
預かり期間もたったの一週間。

しかも、年に一回しかデーターの更新が無いから毎回更新しても1年でたったの3675円、
もう、至れり尽くせりですよ。



ん？
1年で一回の更新・・・(´･ω･`)

年一回程度でいいだろ。
少しは自分の頭も使いナ。
万能な探知機なんて無いんだ

オービスの設置なんて
年間１０箇所もしてないんだから
2年に一回の更新で十分。

関東圏は年１〜２個のペースで新設されたり、種類かわったりしてる。今のところ試験中とかでセーフ。

でも良く通るんなら頭には入れておけばいいだけの事では？
あくまで保険と言う事を忘れてはいけない。

オヤジになるとそうもいかんのよ。たまに数分寝てたりするし。

セルの130D安くL買ったけど、そんなGPS更新って必要？
130は2003年2月だからちょっと前のデーターだし機種だけど
十分満足なんだけどな。
前モデルで十分だと思うよ。
GPS付いてる最新って高いもんね
機能だってほとんど同じだし。

寝ちゃだめだろｗ
寝ようよ、あとスピードも控えめに。それが一番やで〜。

もともと高い製品なんだから、データ更新料込みでもいいと思うのだが。
で、USB接続で、そこのＨＰからダウンロード。
ボッタクリすぎちゃうんか？
だいたい、車用品は高いな。怪しげなパワーアップ用品なんかそうだし。

ユピの本体側コネクタはＵＳＢみたいだぞ。
あとダウンロードアダプタは猿でも操作できる。
ＨＰ経由は一部の人間には無理だし。コピー問題もある。
アダプタ使いまわしできないのしってる？
今出張で新幹線のなか。

ちょっと聞きたいんだが覆面ってカーロケ反応しないのか？

9月末までに決断せねば
ユピ地獄に陥るか、ちょっと古いデータを持ち歩くか。
ただ、ユピテルのデータベースに工事中のオービスも登録してあって
アップデートしていれば１００％探知出来るってんなら
かね払う価値があるが、漏れてるオービスが
2台と4台程度の差なら、かね払う価値はすくないなあ。

データ更新の時はレポしてやるよ。

>>549
パトカーが反応しない様なら、諦めろ。
だから万能じゃないってばさ。白バイとかも感知出来ないんだし。

ユピとセルスターだったらどっちがいいのかなぁ？

　次ｽﾚﾀｲ案
1. 【質問禁止】レーダー探知機スレッド PART21【比較は他ｽﾚへ】
2. 【質問禁止】レーダー探知機スレッド PART21【報告専用】
とかにしなきゃいつまでも質問・比較ﾚｽが消えないよ。

　まぁ俺にはそもそも何でこのｽﾚで質問とか比較を嫌がるのか分からんが。
お前らが嫌がるから仕方なく専用ｽﾚ立てたんだろうけど。

お前みたいに馬鹿野郎じゃないから

>>555みたいに馬鹿野郎が多いから仕方ないんじゃない？





どうしても車板は…ね。車と女の話しか出来ないぱーぷりんばっかりだから…さ。

泣くな低能

>>554 >>556
　同意。まぁこのｽﾚは低脳の隔離ｽﾚだから仕方ないよ。
次スレは
　【低脳専用】レーダー探知機スレッド PART21【隔離ｽﾚ】
でいいんじゃない？実際、比較も使用感も質問もタブーらしいから、
レーダー探知機の話題は何もなくて、取締りの話と車の雑談だけだしね。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
どう見たって、比較と使用感を語ってるスレだろ
質問厨が嫌われるのは、スレを読まずに「おすすめは何？」って聞くアフォが多いからだ。

>沼津２
新幹線でF550i使用レポｷﾎﾞﾝﾇ

まるで自分だけは違うんだという口ぶりに乾杯♪

ユピのＧＰＳダウンロードサービスの入会金6300円さえ無けりゃなー
年会費の5250円はまあ納得できるんだが


この入会金6300円は本体価格と別なんだろ？

大阪キタけど昨日暑くて探知機もってくる余裕なかった。心斉橋付近にいるんでレポできたかもしれんが。
今度ボケるわ。
しかしなぜ携帯より探知機のほうがでかい？

そりゃ色々詰め込んでるからだろ。

コムテックGP-975SCL買った感想。
オービス通過前に警報止めるな、出来れば通過後に警報消してくれ。
まあ、斜め前に見えてる距離(10mくらいかな)だから許すけど。

561はバカの典型

反応おせえな。安物レーダーの様だ。

私もユピのV551買ってity入会しました。まだアダプタは届いていませんが、いろいろ電話で質問したので報告します。

ityはセンター側は静岡にあり、ドコモの携帯で受信しているそうです。通信方式は回線交換9600bps。このパターンならドコモで登録して深夜に更新するのが安いということになります。
au以外は12ピンのみのサポートでfomaやvgsはサポート外。発番号通知で発信するので携帯を変えると申請が必要。auに乗り換えたりその逆は、有料だそうです。

肝心の機能は、都内ではカーロケとトラップゾーンが多すぎて、私はゾーン警告をオフにしました。カーロケはオフにできないのでしたっけ？

C552iでity入ってます。（アダプタつないだことないけど）

うちの近所でスピード違反の取り締まりをやるところ、
トラップ警告が進行方向逆に登録されてる気がする...。
こういうのって連絡したら直してくれるんですかね。

>>567　安物レーダー君ですか？(p

DCL-G787FSってハコに書いてある製品をモロタんですが、取説がありませぬ。
もしwebでサクっと取説見れるとこがありましたらご教示いただければ幸いです。

安いウチにity入りたいのは山々なんだが
FOMAなんで年末か・・・

そのまま対応中止とかにならないことを祈る。

携帯の機種くらい、知り合いのやつで代用できんのかね？
まさか、携帯本体でも認証すんの？
だったら携帯機種変したらまためんどうな気がするが。

すまん、機種変というか番号変更だ

>>574
番号変更したら、申請が必要だそうです。>>568 のとおりです。発番号通知だと思います。

携帯会社を変わったりしなければ関係ないか

>>576
今は番号持ち歩けるのでなんとかなるんじゃないか

>>577
まだでしょ？

釣りｲｸﾅｲ！

235GR急激に価格下がってきてるな。
そろそろ新型か？

セルスターのフラッグシップって春モデルのみだっけ？
秋モデルなんてあった？

ユピGV-300DWを使っているんですけど、最近完全にﾊﾞｯﾃﾘｰが死んだ模様…
昼間、トンネルに入っただけで｢充電して下さい｣って言われます。
ｼｶﾞｰで電源取らないと夜なんか使い物にならん。まだ1年も経ってないのにorz
あと、カーロケ無線であろう電波を受信する度にザッってノイズが出ます。
高速の反対車線のオービスもGPSが認識→警報鳴るし。

補償も9月で切れちゃうんで近々ｺﾞﾙｧ!する予定ですが、
同じような不具合が出た人いますか？
ﾊﾞｯﾃﾘｰは寿命ですって言われそうな気がするんですが…
HPには、使い方にもよるが3〜5年ってあるけど。

GPSレー探はシガー接続が普通だし
対向のオービスに反応するのはGPS警報じゃなくてレーダー警報だろ
良く取説読んでから書けよ。

レーダー警報とGPS警報の区別は出来てるつもりだが。
反対車線だと電波拾ってレーダー警報は出ても、GPS警報は出ないはずなのにって事。
ﾊﾞｯﾃﾘｰはｼｶﾞｰで散々充電した後での話。

書き方が悪かったか？

ノイズの件はcomﾓｰﾄﾞのなってると出るみたいですね。失礼。

>>569
そもそもトラップエリアって指向性があったっけ？

それと良くわからないのが「ベスト・パートナー機能」。
>クロスしました
通常の圏外になりましたと違うの？
>トラップシグナル
通常のトラップエリアと違うの？

具体的に何を認識してこうなるかわからないと
誤認が多くてわからん・・・

SG-270CNからS533iに買い換えた。
正直ロム交換5250円で済ませばよかったかも。

携帯でダウンロードするキットが届いた。
31日0時から最新情報更新されるみたいだから，
明日にでもダウンロードしてみるか。

近くのねずみ取りの場所はGPSポイントに登録されてなかったな。
まあ旧式の通常レーダー式だから，普通に電波つかんで
ピコピコなる場所だけど。

まあGPS情報を最新に保てるのでヨシとしようかなあ。
Hシステムもループコイル式などのGPS情報として登録してある
オービスと同じように1キロ→500m→0mとお知らせが簡素になって
うるさくなくなったのがよいかも。
前はピコピコうるさかった。もしかしてHシステムもGPS情報として
登録してあるのかも。

>>562
9月30日までは入会金は半額の3150円だよ。
まあそれでも痛い出費だけど。

>>581
俺もその機種、最近電池が死んだ模様。おそらく暑さか。
ちょっと車に忘れ物を取りに行き、ドア開けてゴソゴソやってる
振動で起動し、即座に電池切れのアラームが鳴り出す。
普段は常時シガー電源なのでバッテリーは充分あるはずなのだが。
ノイズは知らん。

ityクラブの情報を早速更新してみた。
31秒で終了。何が変わったのか分からないのはつまらないね。
ホームページかメールで変更部分のお知らせとか
してくれんのかなあ。

S553とS353の違いって…色だけでつか？

ユピのＶ５５１ｉとつい先日発売されたＶ３５１ｅの違いって・・・・
色だけでつか？
もしそうなら相変わらずくだらないと思うのだがレーダー探知機って
ユピに限らずどこもそんなもの？なの？

ユピの流通別の型番だから毎度の事

私もV551iですがity用のボックスが届いたので早速アップデートしてみました。携帯はauですが、やはり31秒で、ドコモの携帯番号に発番号通知で発信していました。
他の携帯会社のかたはいかがですか？

>>591
激しく既出だが、カー用品店向けと量販店向けの違い

>>594
激しく既出だが最近はそうでもない。
カー用品店（自動後退等）で、このスレで量販店向けと言われてる機種が売られてるのは日常茶飯事。

ityは番号チェックしてるみたい。
２台目の携帯電話でやったら、ダウンロードを開始しましたとは言うが
ダウンロードを終了しましたとは探知機が言わない。
探知機の使いまわしに加えてアダプター（携帯）の使い回しも駄目っぽい。
特定のシリアルＮｏの探知機と特定の電話番号にしか使えないみたいです。
探知機更新の時は問題ない（元の探知機はメーカーで初期化しないと
登録できない）が携帯番号の変更は連絡が必要な模様。

＞５９６
携帯番号の変更は連絡が必要。＞手数料もかかるの？
　
機種変更した時（Ｎ→Ｐなど）コネクターもかわるだろうからその時はアダプターも
買い替えなきゃいけないの？コネクターだけで良いのかなあ？

ここからは推測。おれはあう使いなので他のは知らない。
同一キャリア内の機種変更なら大丈夫かも。
(とりあえずあうは機種は違っても接続はできた）
でもｍｏｖａとＦＯＭＡは多分だめだろね。
手数料の件も私は機種変更派なのでわかりまへん。
相当、データーコピー防止に力いれてるみたいです。

手抜きのくせに値段は上げるとは図々しいな

携帯電話の発進履歴を見ると分かるが，頭に「186」がついている。
つまり発番通知有りで発進している。
「事前に届けたレー探本体のシリアル番号」＋「事前に届けた電話番号」で
チェックしているのでしょう。
これでチェックしたいから，USBコネクタからダイレクトにインターネット
につなぐのを防いでいるものと思われる。

既に上の方に書いてあることで分かると思いますが，
一応漏れなりに書いておきました。

>>585
逆に走るとトラップ警告でないんですよ。

>>593
ドコモの505iですが通話時間は14秒でした。

なんかカーロケが毎回パンダ視認してから鳴るんだけど...
遅いよ。やっぱスキャン範囲が広いのの弊害かな。

GV-330DWだが、そろそろデータ更新の次期だろうか・・・

皆は、どれくらいでデータ更新させてるん？

次期→時期

>>601
サンクス。ドコモだとD2Dだから速いのか。

>>588
亀ﾚｽですみません。
ﾊﾞｯﾃﾘｰって1年足らずで駄目になっちゃうものなんですかね？
絶対70時間時間なんてもたないし。
駐車場の日当たりは良いのにｿｰﾗｰの意味ないじゃん…

先日V551iを購入したと書き込んだものです。いろいろ最適な設定を見つけようと試行錯誤を重ねているのですが、どうも都内ではデジタル無線というやつを切った方がいいように感じました。
これをオンにしておくとカーロケが入っているときに停止しているにもかかわらず、スピード注意、の警告が鳴りまくりです。
デジタル無線onの価値はあるでしょうか？

＞６０６
デジタル無線ＯＦＦにしてもカーロケはＯＦＦできないのでカーロケはいれば警報します。
デジタル無線とカーロケは別物だが単なる書き間違いかな？
トリプル受信ってＡＡＣ機能働いて警報カットされなかったっけ？

VHF,UHFはAAC対象外だよーん。
ユピは、特定の無線だけoffにすることは出来ないんで困ったね？

そんで、都内はデジタルは反応しないんでONの意味が無い反面、350.1MHzは
ONが必須（都内では光電管＋350.1MHzが殆どなので）
カーロケは好みの問題かな？でも光電管の停止場所のPCでもONにしてる時
あるんで、ONがおすすめか。
本当に困ったもんだ。

昨日(8/2)、40分くらいの間、カーロケ発信中のPCと並走？（本当は後ろw）した時に
分かったことをうpしときます。
当方の機材は135GRです。設定は、Nシステム：OFF、カーロケ：Hi　（その他は希望あればうpします。）
場所は京葉道路千葉西料金所付近から館山自動車道・君津出口まで。
日時は、8/2　PM1:00前後
京葉道路千葉西料金所を通過してすぐのころ、カーロケ反応「500ｍ以内･･･」
すぐには分からなかったが、追い越し車線の自車の5,6台前を走行中のパトカーを発見。
距離は目測200mくらい。
PCは最終的には80km/hまで加速しましたが、追い抜けない他車がPCの後ろに数珠繋ぎ。
この間も8秒から9秒くらいの間隔で継続してカーロケ反応あり。もう少し短い間隔かもしれないが
5秒以上9秒以下であるのは間違いないと思います。
そのままの状態を維持したまま、館山自動車道に突入。突入と同時にPCが徐々に加速開始。
その後、百獣km/hまで加速。この間、PCと自車の間にいた他車は、走行車線に逃れたりしながら
最終的にはPCと自車の間に他車はいなくなりました。
なお、この間も上記したのと同じタイミングでカーロケ反応。
路肩標識で確認すると車間は200m程度。
　前後に他車もいないので、徐々に自車のスピードを落とし、PCとの車間を広げカーロケの反応を
見てみました。
キロポストを目安に100mずつ間隔を広げては20秒程度それを維持し、カーロケの反応をみる　と
いうことを繰り返したところ、500-600mをより広がるとカーロケ反応が無くなりました。
ここで距離を詰めるとカーロケ反応開始。また広げるとやはり500-600mの間で反応がな
くなるということの繰り返し。
初回を含め3回繰り返しましたが状況は変わりませんでした。
135GRの設定どおりなら、もっと広い間隔（1km）までいけると踏んでいたんですが･･･

　こう書くと簡単にやっているように見えるかもしれませんが、実際にはPCが走行車線に移って
減速し、こちらの様子を伺ってたり･･･というようなことがあったことを報告しておきます（w
（当然、あわせて減速しながら車線変更w）
　なおこのPC、最終的には君津出口のETCを通過して右折していきました。料金は1450円だったかな。

なんかの参考になるかな･･･

すげぇ・・・

>>610
いやぁ〜乙でした。

クラブｉｔｙ曰く「ＧＰＳデ−タの追加、削除数についてはお答えできません。」
これってカ＠更新？

>>613
そのように解釈して頂いて構いません。

冗談はさておき、追加されたブツの場所まで明らかにするのは企業秘密とか云々でもいいけど
数まで秘密ってのはどう考えてもおかしいわな・・・・
ひょっとしたらどっかのネットデータのピーコかも。それがばれるのが怖くて一切非公開とか（ｗ

マルハマ　PCR-171　
１万以下なんですが買いですか？
地方田舎なんでネズミ対策で使いたいのですが。
その他お勧めあったら（１万以下）教えてください。

規約確かめて文句言うわ。
従来更新以下のサ―ビスってのは納得イカン。
本当に更新してるの？

ＳＫＹ−２３５ＧＲ 買っちった。。

>>617
消費者センターにも通報したほうが良いかも。
実際には変わってなかったり、わざと小出しにしてるかもしれんし。

>>609
レスどうもです。都内はデジタル無線は使われていないということですか。V551iだとデジタル無線だけオフにできるので、その設定でいきます。

質問ばかりですみませんが、デジタル無線をオンにしたほうがいい地域はどちらが教えてください。お願いします。

>>620
川崎市で路肩に停車中のパトカーの脇を通り過ぎた時に、
78DWがデジタル無線を受信したことあるよ。

激しく乙！
やはりそのくらいでしたか。
質問なんですが、速度によってカーロケの間隔は変わるものなんでしょうか？

>>621
都内じゃないじゃん

>>623
都内じゃないよ。
>>620の質問は、都内以外でということじゃないのかな？

>>624
スマソ、620の質問が理解できてなかった。。。
常にONでは、なぜ駄目なのかと小一時間・・

>>616
こっちに行ったほうがいい↓

（安物）レーダー探知機を語るスレ　
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1085855279/

>>625
常時デジタル無線オンだと、カーロケと同時に受信したときに、走行速度と関係なく、警告が出るのです。V551iです。
都心部では10分に一度警告されたりしてちょっと困ります。

>>620
このスレで言うデジタルは、所謂KC庁でいう方面系を指します。
V551iはデジタルだけoffに出きるようになったんですね。（ユピ快挙だ！）
都内でもデジタルは勿論使われていますが、現時点での探知機技術では
反応しないという意味です。
あと、625の「常にONでは、なぜ駄目なのか」については、ONでも駄目では
無いです。これは、350.1やカーロケ受信を重視する人にとっては
デジタル周波数スキャン中の受信漏れが出るということです。

ユピで「デジタルだけoffに出きるようになった」の件、どんな風に
変更（スライドスイッチ）になったか情報知ってる人教えて。

>>622
停車でかなり間隔が長くなって、走行中は一定といわれている

でもカーロケを切る事もある
過信はするな

オクで２３５ＧＲ買ったら１３５ＧＲが送られてきた・・・どうしよう・・・

631　です　↑１３５ＧＲ買ったら　２３５ＧＲ　送られてきたんでした・・・　
　　　　　　　　うちの車には可変ソーラーパネル必要ない・・・

オートバックスで4万円。楽天で27405(円)。
結局たった今楽天で〆ますた。。。
----- Original Message -----
From: <[email protected]>
To: <中略>
Cc: <[email protected]>
（中略）
> この度は楽天市場内のショップ「CARPARTS Web Store」を
> ご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
（中略）
> [商品]
> ★送料無料★セルスター　SKY-235GRGPS受信機角度可変レーナビソーラー(14)
> 価格 25700(円) x 1(個) = 25700(円) (税別、送料込)
> *********************************************************************
> 小計 25700(円)
> 消費税 1285(円)
> 送料 0(円)
> 代引料 420(円)
> ---------------------------------------------------
> 合計 27405(円)
（以下略）

>565
「それと良くわからないのが「ベスト・パートナー機能」。
具体的に何を認識してこうなるかわからないと
誤認が多くてわからん・・・」＞全くその通り。

�@ピッピピッ　スピード注意
�Aピッピピッ　ピ〜ビッ　クロスしました。
�Bピッピピッ　ピピピピッ　トラップシグナル
�Cピッピピッ　ピピッピッ　チェックポイントシグナル

（デジタル・取締り・カーロケ）無線の受信状況からシュミレーションして
�@〜�Cをボイス通知するのはわかったがこれらを具体的にどのように又はどの
ような組み合わせで受信したとき（圏外になった時）に�@〜�Cの通知をするのか
わかるととても都合良いのだが・・・・。
誰かわかる人いたらおせーて下さい。

>>628
都内では受信機には反応しないとのことですが、V551iではかなり反応し、カーロケと同時に受信すると、スピード注意とかクロスしましたとか、うるさく警告されます。
いずれにしろずっとうるさいのでは注意のしようもないので、、、

デジタル無線の切り方は、具体的なボタンは忘れましたが、ミニマムセンスあたりを押しながら電源オンでした。350とカーロケはは切ることができません。
もう一つ、何かを押しながら電源オンに割り当てられているのは、GPSに登録されている過去の取り締まりゾーンでの警告です。これは私はすぐにオフにしました。
このモードがオンだと、ゾーンに入った時点で感度が速度に関係なくスーパーエクストラになるので、やはり市街地では警告が鳴りっぱなしになりました。

発想はいいのですが、、、もう少しモニター等でユーザーの意見を聞いた方がいいのかも。。。

ベストパートナー機能。
特許出願中のため、詳細はお答えできません。

＞６３５
デジタル無線ＯＮ／ＯＦＦはＭＡＣ／ＡＳＳボタン押しながら電源スイッチＯＮです。

GPSに登録されている過去の取り締まりゾーンでの警告のみＯＦＦできるの？
どうやってするの？

＞６３５
ＧＰＳゾーン警告のＯＮ／ＯＦＦがミニマムセンスボタン押しながら電源スイッチＯＮですね。
説明書みたらのってました。ごめんなさい。

>>636
そんな事言わないで知ってるなら教えてちょ。

特許って出願した時点で公開されるものじゃなかったっけ？

>635
デジタル切ってベストパートナー機能を半減させＧＰＳゾーン警告まで切ったら
（それらの機能が効果的でないなら）ＳＧ３３０などの安いモデルの方がかえって良かったのでは？

最近のユピテル上位機種はそんなに使えないのか？
セルスターの方が誤報少なくて機能的なようだがどうもあの
貧乏くさいデザインが好きになれん。
困った困った。

というより理解できない

カーロケ圏内でレーダー受信するとベストパートナー発動で「スピード注意」
そのまま圏外になると「クロスしました」という事か・・・

>>635
628です。都内でデジタル受信というか警告するということですね。
レー探の取り付けですが、フロントガラスに吸盤ですか？
走行中、結構本体のグラグラ揺れ度がデカイとか、結構オーディオに凝ってて
振動の大きな音出したりしてませんか？
だとすると誤警告（デジタル受信してないのに警告する）かも。
ユピの旧機種で有った問題（ユピは問題ではないとしている）
が解決してないのかもです。（あくまでも予測ですが）

GPS付きのレーダー探知機を、ダッシュスピーカー直上に設置したら
スピーカーがオカシクなった…
測位できなくなって、連続してサーチしてるときにオカシクなってるっぽい。
CD聞いてたのに、突然大音量の雑音になってその後無音。
レーダー探知機の電源切ると復活。超常現象に遭遇したかとオモタ。

また、ちょっとテストに走り回ってみたところ、Nシステムのデータが
半分くらいしか入ってない気がする。
サンヨーテクニカ？のやつなんですが、こんなもんですか？

サンテカの何だ？
型番くらい書けやﾄﾞｱﾎｳ。

>>647
あぁ？型番なんか関係ﾈｰﾀﾞﾛ？
サンテカの集めたデータが他社に比べてプアかどうか聞いてんだよ。
サンテカ社員か？

電子機器なのでスピーカに影響が出てもおかしくはない。
携帯の着信でスピーカーにノイズが入ることもあるし。
サンテカが悪いわけではない。取り付け位置変えれば？

その程度の知識だと、Nシステムでない物をNシステムだと勘違いしてる可能性も有るな。

＞型番なんか関係ﾈｰﾀﾞﾛ？
ってあんた・・・ｗ

違法ハイパワー無線もスピーカーに割り込んで来るよ。
アレはかなり怖い。

今日V551iこーてもた。さそくityも申しこんだが
アダプタ到着までどのくらいかかるのかな？
ちなみにクレカ払い。

>>652
２〜３日だよ。

1年と保たずにトンズラするかもしれんな

どれも高性能

セルスターのSKY-235GRをカー用品店で29800円で買いました。
性能評価スレ落ちてるのでここに書きます。
1.GPS機能
オービスに関しては文句なし。新設のオービスもしっかり警告します。
種別やカメラ位置、距離なども段階的に警告するので親切です。
首都高C1の新設オービスにも反応しますが、トンネルで圏外なので直前にならないと警告しません。
警告の看板をしっかりチェックできれば不要かもしれません。
気になるのは、方角判定が甘いということと撤去されたものも警告することです。
ローカルな話で申し訳ありませんが、尻手黒川線を川崎方面に走ると野川の辺りで
第三京浜にある今は亡きオービスを警告します。
Nシステムに関しては、警告するものの不要だと思います。
見た目が似てるから間違えないようにかな？
蛇足ですがETCのフリーフローもNとして登録してるようです。
取り締まり箇所警告に関しては、少なすぎです。
地元の超有名地点が無かったりします。
少しでも取り締まりの報告のある箇所はどんどん警告するべきです。
2.レーダー
ネズミ捕りに遭遇していないので不明ですがレーダー式オービスには強力に反応します。
Hシステムにも反応するので問題ないでしょう。
誤認識はたまにします。一般道では自動ドアかもしれません。
不可解なのが湾岸線のつばさ橋の辺りでステルスやレーダー波の反応があります。
3.カーロケ
目安程度です。警告しても見えなかったり、通り過ぎてから警告されたりします。
4.デジタル無線
これも目安程度です。事故現場では頻繁に鳴ってました。
5.署活系無線
これも目安程度。都心では結構頻繁に鳴ります。カーロケもですが。
6.350.1MHz
ネズミ捕りに遭遇していないので不明です。

7.ヘリテレ無線
入感しません。都心では恐らくヘリを使った取り締まりは行っていないでしょう。
8.レッカー無線
無関係な業務無線やトラック無線の混信がひどい。
簡単ですがこんな感じです。
結論ですが、あまりスピードを出さない私としては、地方で道幅が広くて法定速度の低いネズミ捕りで、
GPS登録済みか、レーダー使用か、光電管+350.1使用の場合位しか役に立たないでしょう。

長文失礼しました。

>>645
お返事どうもです。取付方法はフロントガラスに吸盤です。振動かも。。。

あともしかしたら、私が勘違いしてるだけかも知れません。デジタル無線を受信するとベストパートナー機能が働くと思ってますが、関係ないのかも？
デジタル切って確認してみます。

今日鈍器でマルハマのGPS-571PRを買ってきますた
処分価格で税込み16290円也
ちなみに今日の反応は自動ドア(?)一回(ステルス反応)
以上!!
しばらく使ってみないとわからないが今のところは満足してまつ

>>656,657
乙です。135GRユーザーです。
ネズミは警告箇所でほんとにやってましたが
「取り締まりポイントに注意してください」以外の警告ありませんでした。
ネズミの種類にもよると思いますが、反応したときは
すでに手遅れな気がします。
Ｎのデータ削って取り締まりポイント増キボン。
尻手黒川の川崎方面ネズミポイントは野川のオート○ックスのところですね。
データには入っていませんでした。

>>660
野川ではなく梶ヶ谷店ですた。

GV300DW。
今日初めて試してみたんだが、GPSのミニマムセンスのエリア登録って
ミニマムセンスというよりほとんど無警報に近いな。
ランプは振り切ってるんだが、音がしない。
パトRで試した。

>>662
というか漏れ２７０使っているがGPSボイス警告地点に誤爆ポイントがあってそこでミニマムセンス発動したけれど・・・・
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

「ポーン、このさ・・・・・・・・・・・・・・・・・・」

>>663
GPS警報もカットすんのかよorz

V551iの形違いのS553iってどうですか？
使ってる人いませんか？
あと、どの辺が良いのか教えてください。

>>665
使っているが，何を聴きたいか分からないので
答えようがない。

もう少し質問を具体的にしてくれんかのぅ。

覆面の後ろからってのは反応しないですか？

あとGPSはロストばかりでロスト中は青LEDがピカピカうざい
スイッチ切ってやった。開発者のセンス向上を切に願う。

センス向上はまず筐体からお願いしたいな…

>>668
そんな貴方にエンリコフ（rya
てか彼のセンスにもついていけないが漏れ達が求めるﾚｰ探デザインって
どういうのなんだ？
漏れは今のサイバー路線は嫌いじゃないが
もうちょっと地味でシンプルでもいいなとは思う
ファンシー路線や和風になったら嫌だ・・・
そのうち木目調とかカーボン調とか出るんだろうか。

竹とか面白そう

>>669
地味でシンプルいいねえ。
アンテナと表示・操作部は完全セパレートにしてインパネにビルドインとか。
マルハマのGPS-303なんかは割と好きだけど、ちょっと安っぽいかな？

>>669
ちと古ーいが、ＲＥ９５１とかの頃の単純箱形みたいなの、今は無いね。
レー探なんてそれ自体が目立ってもしゃーないのに。

>>664
うn
はっきり言ってユピテルに萎えた。
GPS警告をかき消す症状が直るまでユピテルは絶対に買わんとオレに決意させた名器だった。

GPSの警告中に電波が割り込んできても、音声は途切れないで欲しいな。
散々言われてきたことだが。
俺はAACとASSが個別に設定できるようになるまでは
各社どの機種にも萌えないなぁ。

あまり無茶言うな

質問スレ、流れちゃいました？見つけられない。。。

>>676
　1000行ったあとPart2を誰も立ててない。
それなりに需要はあるんだろうけど、テンプレに評価を載せるのが面倒なんじゃない？

ユピのマイ・エリア登録の警告、方向は識別しないんだね。
反対車線走っても警告された。
それから東名の下り用賀から結構GPSロストする。これって異常？
特に道路脇に高い遮音版（内側にえぐれてる奴）が立ってる
辺りだと多発（第三車線走行中）、でも上りだと全くなし。
同様の人いる？

とりあえず、どれを買っておけば無難？

>>677
自分たちのやってることのバカバカしさにやっと気づいたんでしょ。放置放置。

ユピ厨のような顔真っ赤さだな

ここと併合。

680は相当向こうで虐められたようだな

>>683
あんまり妄想で語らん方がいいよ

353e買ってみた。551ばっかり話題に上がってるけど。
そのうち使用感報告します。

おいゴルァてめえら
つまんねえ煽りあいしてねーで




誰か俺の質問答えてください。
人気があるやつでもいいんで

>>686
店で一番高い奴がいいよ。

>>686
質問の場所はお近くの販売店で。
ウザイからここで質問するな。

ここは質問スレと併合してますから

>>689
じゃｵﾏｴ面倒見てやれよ、なんで答えてやんねーの？

NVecN/1u←お前こそ消えろ

V551iでユピのity申し込んだら本当に３日で
到着したよん。早速DLしてみるね。
使用感等またレポします。
V551iのデザインかっこいいし高級感もある！！
みんなどう思う？

　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　／|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　/ //
　　　　　　　　　　 　　 　　 　　　 　 　　　　 　　　/ //
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　/ //
　　　　　 　 　 　　　 　 　　　　　　　　　　　　　/ //
　　　 　　 ,.-＜二二ﾆ＝ｰ　　　 　 　　 　 　　/ //
　　　　／　　　　　　　 ＼　　　　　　　　 　　/ //
　　　/　　　　 　　　　　 　l 　 　　　 　 　 　/ //　　　　♪坊や〜
　　 l　・　　　　　　・　　　 .l　　　　　　 r~￣`ヽ'　　　　　　良い子だ　金出しな〜♪
　　 l　　　・　　　　　　　に二ﾆ=　 ,. -'　　　　 ｝
　 　 i＿＿＿＿＿_●　　^} _,..- '"　　　,-､　 / ♪いくらと言わず
　　　 ＼　　　　　　　 ノラ '　　　　　　_/::/-'" 　　　　　　　　　　口座ごと〜〜〜〜♪
　　　　　`　ァ-―''7"（　　　　　 _,. -''　`" 　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　/|::|　　｛::::::ヽ__,,..- '"
　　　　　 / .ｉ|　 　 ＼:::::::::::::::::::`-､,..--─-,,,
　　　　　i　　|　　　　 ＼:::::::::::::::::::::`::::::::::::::::::｝
.　　　　 l　　 ﾄ、　　　　 ` x;;;;:::::::::::::::::::::::;;;-''
　 　　　|　　 l ＼＿＿＿,,..-''~ﾞー--─＜

>>692
正直俺の免許を守ってくれる限り
デザインなんてどーでもいい。

レー探着けているだけで「私DQNです。」
って言っているようなものだし。

>レー探着けているだけで「私DQNです。」
って言っているようなものだし。

あ痛っ！よく考えればそうかもしれませんね。
お恥ずかしい。すみませんでした。

まあ免許を守るといっても限界はあるんだけどな。

レーダー探知機って白バイの発見にも対応してますか?

>>697
�_
自身のオーラ探知機を最大感度にして

気！　気！
オーラパワー！

と。

>>697
レー探からバリアが出て守ってくれます。

確かに大人しく走れば、何万も払って買う必要無いな
漏れはGV-330DWだからおまいらよりDQNじゃないｗ

>>700
それは違う！
無実の善良な市民を突然襲う扼災、それが取り締まり。

>>700
ﾚｰ探なんてインテリアの一部さ。
オモロイから買ってる（ｗ

耳よりなお話


反則金はいやよ！！

………知っていれば大丈夫！

公開・取り締りがあるのを知ってますか？　約30県警が実施中です。
交通安全認識を広めるための県警の努力です。

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>>703
登録した瞬間鬼のように広告メールが飛び交う悪寒

削除妨害のアンカー付けおめ

どうせ滞ってるんだ。

>>697
無理だ。レーダーだけでなく、ドライバーのシックスセンスも磨かねば免許は
守れない。ネズミ捕りも厳しい。取締りを見かけたら脳内メモにしっかり書き
止めておく事だ。

>無実の善良な市民
どんなに理不尽に思っていようと違反している時点で無実じゃ無い。
まあ、どうにもならんよ。

免許を守るのなら、運転しないのが一番

>>707
　マイエリア登録という機能があるのだが。
　しかし、うぴの最新機種、ステルス誤報大杉。
　改宗しようかな。

>>709
正直どこのメーカーも萌える製品が何一つ無い・・・

>>700
>GV-330DW

事実上、これが最強だろう。

>>709
ﾊﾟﾄﾘを切って一ヶ月様子見ろ

>>709
しかし盲信は禁物だろ？
急いでない時はやはり抑えておくに越した事は無い。

最強って・・・GV-330DWとV551iで本当に
そんなに違いがあるのか？

都内でデジタル受信（というかアナウンス）した場合は「誤警告宣言」でOKかな？
現レー探では受信不可。
署活系無線（デジタル）は、旧デジタルなんで現レー探で反応する。
これは間違いないけど、速度関連では意味なし。キッパリ！

>>709
>>712に同じ。パトRの間欠発信の併用でステルスの誤報が増える。

宮城はカーロケに当たりにくいな、配備があまり進んでないのか。
山形はよく受信するのだが、それでも遠近の判断は当てにならない。

あてにするな、カーロケなんぞ。

V551i購入しました！！
そこで質問なんですけど、覆面などカーロケつんだ車の
電波って後ろから発射された場合しか反応しなんでしょうか？
あと白バイの無線は受信できるのでしょうか？

メーカーに聞いたら？

ユピテルなら、ステルスがあるだろ？
>>719

白パイはしないよ。

………知っていれば大丈夫！


反則金はいやだ！！
現在、約30の県警が取り締まりを予告公開しています。
交通安全認識を広めるための各県警の努力です。

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夏の夜は珍走にたまに煽られるのだが、パトリＲを連続モードにすると
とたんに大人しくなる（ｗ。やっぱりはずせんわ。

>>724
イタヅラ(･A･)ｲｸﾅｲ!!

>>724
VX-7Rとか使うのもｲｸﾅｲ!!

>>724
珍走団の方でつか？　

レーダー対策よりは珍走・暴走トラック対策になってるな。パトリＲは。

>>727
自問自答（？）(･∀･)ｲｲ!!

ありゃ本当だ。土曜日の夜とかパトリＲ連続にして箱根とか走ってみようかな。

135GR使ってるけど、今日、交差点を曲がったらパトカーの後ろになってしまった。
パトカーとその前の車は結構スピード出してるのに、後方のｵﾚの方に電波発射。
「ステルスを受信しました」　バカ？　その後、車間をかなり空けて走っているのに
また、警報（今度はアラーム）。
こっちはパトカーよりスピードが遅くて、どんどん間が離れていくのにまた警報。
前に向かって発射していたわけではないだろうな。
パトカーの屋根には、パトライトの間に四角い箱があるタイプ。

漏れたんだろ

>>731
レーダーパトって走りながら電波で計測することあんの？
そりゃ相対速度に自車の速度を足すだけだから技術的には無理じゃないんだろうけど。
だいたい路肩に駐車してやってないか？
相対速度が正確に出せるとは思えないんだが。

ていうか前方に電波発射したって後方でも普通に拾うし。
パトRでの話だがな。


>>730
連続発信してる間に捕まってください。
ていうかパトR切って走ったらステルスの警報激減したでしょ？

迷っているので教えて下さい
ユピのＶ３５３eとＳ５５３iってどこか違うのですか
価格も含め同じように思えるのですが

コムのBF205SCLという製品が４９８０円で売り出されていたんですが
この値段は安いんでしょうか？初めて購入考えているので玄人の方意見をお願いします。

……知ってる？
現在、約30の県警が取り締まりを予告公開しています。
交通安全認識を広めるための各県警の努力です。

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究極（？）の質問
ベスト探知機は何？

>>737
ttp://www.kenko.com/product/br/br_8410014.html

>>737
ttp://www.e-comtec.co.jp/bestone/bestone.html
この中から好きなのを選べ。
ベストの探知機だｗ

SKY-25MLからSKY-235GRに替えたけど、GPSロストがLED表示のみなので不安。
全てといって良いほど走行中にLED表示なんて確認していられない。
また、カーロケ受信は25MLの方が良いようです。（12V電源使用でも)

【カーロケ配備状況】 各都道府県の最新カーロケ受信情報をお待ちしてます。

↑コレってマジ最新？？？

>>741
信用するかどうかは君次第だ。
なんなら自分で調べろよ

SKY-107SL 購入。いろいろ調べてからの購入なんで
機能に不満無し。秀逸。




でもさ、ステーのちゃちさ、どうにかしてくれよ…orz

在庫処分？で安かったサンテカの「CL-G777FS」を購入。
初めて使ったけど、関越道上りの関越トンネルを入る手前のレーダーに無反応。
GPSに登録されてないのだろうか？
それとも最近設置されたオービスなの？
それならデーター書き換えで対応出来るけど、
それとも信頼度が・・・なの？

で、現時点で最高のレー探は何ですか？
早く (σ´∀`)σゲッツ!! したいのレス。
ＧＰＳで、高くていいヤツきぼん。

>>745
カー用品店行って一番高い値段のプライスカードがついてるやつ買ってこい。

(´Д⊂グスン

>>1を読め＜夏厨

ユピテルとセルスターの一番高いヤツを二つ買う。
これ最高。

しかしまじめな話、値段が性能を物語るものだぞ

>>745
子供をたくさん作って、全員を行き先の警察に配備し、毎日定時連絡を義務付ける。

S533iのボイスモードは警告音としては秀逸だが，
あきらかに違う電波拾ったときすらびびるので困る。

S553i買っときゃいいのか？

ＳＧ-350Ｐ

ＳＧ-350Ｐの方がいいの？

そのくらい自分で判断しろ

データダウンロードがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもSG-350Pなんて買わないでしょ。個人的には350Pでも充分。
今どきカーロケなんて使ってるのは田舎ばかりだし。
多バンドに憧れてデジタル対応なんて買ったヤツはバカだね、マジで。

カーロケ使ってる警視庁や神奈川県警は田舎でつか？

>>758
都内って言っても７方面系、８、９、10方面系は田舎
それに島しょ系だって都会とは言えないと思うが。

神奈川４，５系はそろそろ田舎ってことにしておいてくれ。

本当に、何か勘違いが多いよな？
ＫＣ庁なんて、カーロケ全開（ネズミ場でも反応したりするぞ）だし
ネズミは３５０．１使ってるし、しかも殆どアナログだ。
都会は沢山の人が相手なんでレー探なんてどうでもいいんでない？

最近、相模原、座間、町田近辺で夜になると
赤ﾊﾟﾄﾗｲﾄ回して覆面系の車が見えるように停車してる。
何かの威嚇か？と思うんだけど
ﾚｰ探が「カーロケ無線をキャッチしました」と言い過ぎでうざくなってきた。

>>761
テロ対策

パトリが熱暴走。
エンジンかけたら「Ｈシステムです。」
さすがに切った。

空自のパトリ長すぎ。
走ってたら「追越注意全長１６Ｍ」
さすがに抜けなかった。

軍ヲタは空気読めないバカだらけ

>>765
同意
陸のホークで十分


というか、あの会社の製品ってみんな兵器から名前取ってるだろ（ｗ

レーダー探知機の電源をシガープラグからでなく、
加工してシガープラグ裏の電源を流用して使用したいのですが
どうやればいいのでしょうか？接続端子は売ってたりするんでしょうか？

フツーにシガーソケットが売ってるので、電源のとこで分岐させて好きなとこまで線引っ張って、
そこに買ってきたソケットつけたらいいよ

>>767
不安だったらカー用品店に行って
「レーダーの電源をアクセサリから取るようにしたい」
って言えば、パーツも探してくれるし、３，４千円払えば
取り付けてくれるよ。

ハンズにいって、元々ついてるＤＣジャック（本体にぶっさすやつ）と同じ径のＤＣジャック（１メーターくらいの線がついてる）買ってきて（２００円くらい）
１Ａのヒューズ、ヒューズソケット、ギボシ端子。以上　５００円くらいでつくりませう。

あとは
はんだごて（ヒューズソケットに線つなぐのに必要）電工ペンチ？（ギボシ圧着するやつ）があれば
つなぐ場所は、オーディオのアクセサリー電源にでもつなげばいけるんでない。

ここで質問するような技術力のない人は無理しない方がいいよ

おれも頼んだほうがいいと思う。
弟がＤＩＹ好きなんだが、インパネの爪とか折りまくって嫁に怒られてる。
けどナビの移植まで自分でやってた。
おれはパトリまでディーラー取り付け。

これ使ってパトリオットのレーダーテスターの変わりに成るかな？
一応周波数は一緒なんだけど。
誰か知ってる方が居たら情報キボンヌ。
ttp://pcweb.mycom.co.jp/news/2004/07/01/015.html

>>773
マイクロ波用電磁ホーンを接続して車載なんてしちゃダメだよ。
絶対にパラボラ接続なんていけないよ。
半固定抵抗の調整はレーダー探知機で行うと簡単だよ。

>>774
つでに、打ってる店教えてあげて
「買っちゃだめよ」とか
「買っても接続しちゃだめよ」
なんてのが欲しいな

773-775
消えろバカ共

>>776
黙って買わせておけば良い。
お前が楽しめる結果になるから。

大昔から有って、既に死んでると言われるオービス。
環七外回り、２４６くぐったスグ先。
ユピはGPSデータから削られてるけど、他社はどう？

質問なんですが、セルスターの2700XKというレーダー探知機の商品のおもな機能を知りたいです！誰か教えて！

メーカーのHP見てから来てるか

方が古いみたいで、のってない！

>>781
もちろん>>1を熟読の上の愚問だよな？

ここの住人は厳しいな〜。

>>783
レー探買えない夏厨が僻んでるだけ。

V５５１なんだけど、
昨日外環走っていたら
危険ですコールが
案の定、年期の入ったオービスに八尾あたりで遭遇したんだけど
GPSが全く呼び掛けてくれなかった。
どうゆうことよ！

>>766
ホーク射程１６０キロ
パトリオット射程６0キロ
どうなってんの？

>>785
レーダー波でキャンセルされたんでは
>>786
用途が違うし性能は射程距離だけじゃない

>>785
GPSよりも電波受信した時の方が優先されるからだよ。おれのもそうだ。

まあ、万能ではないという事だ

>>785
ユピは、レーダー波警報中に、GPSだけじゃなく、カーロケの警報も行わない。
コムは、レーダー波警報中でも、GPSもカーロケも警報を行う。

たまに高級車で、フロントガラスの運転席側に
縦横10センチくらいの透明フィルムを貼っているのを見かけるのですが
あれもレーダーですか？それともセキュリティ？

お分かりになる方、教えてけろー

>>791
雨よけ

マジェスタとかならメーターだな。
あのフィルムの所にスピードが表示されたりする。
親父の車にも付いてるし俺の昔の愛車の180SXにも付いてた（オプションで

>>791
最新式の超薄型レーダーだ

>>790
あえて付け加えるならば
ユピは、レーダー波警報中に、GPSだけじゃなく、＜Voiceモードの場合＞
カーロケの警報も行わない。
＜コムモードであれば受信音声（ザー音）はダブって聞こえる＞

>>791
警察車両の位置がマップ表示される

結局のところ、同じ価格で同じ性能をうたってるときは、
どこのメーカーのを買うのが良いですか？
セルスター、コムテック、サンヨーテクニカ、マルハマなど
いろいろあってよく分かりません。
プロの方、ご意見お願いします。

>>797
店で聞いてみたら？

決まってるだろ、アフターケアのより良い方だ。
詳細は過去ログ。見れないなら見れるようにしろ

特小の電波を検知できるレーダーってあるの？
最近の取り締まりは現場で特小使ってる場合がよくあるので、
そういうのがあれば買い換えたいんだけど。

レーダー探知機でソーラータイプはシールで貼り付けるだけなんでしょうか？

吸盤

吸盤なら私にもできそうです。ありがとうございました。

ユピテルのSG-500DWとGV-330DWは何が違いますか？
スペックみてもまったく一緒だよ・・・。
この２個は性能いいほうですよね？

>>791
スカウター

>>800特小って何？教えて！

>>800
アルインコのＤＪ−Ｘ０１でＯＫ

ユピのDL対応機種いらね。

コムはフロントガラスに吸盤で取り付けられるのかな？
ユピの吸盤タイプはよかったが次回はセルにしよう。
SKY-130DLあたりのクラスで充分だよね。

>>800
特小なんていちいち受信してると大変ですよ

郊外の取締りをよくやってる区間では特小の受信機能は欲しいけどな。
市街地では誤報が多くて使えないかもしれんが、そういう場所ではキャンセルすればいいだけだし。

工事現場や駐車場誘導の警備員の通話が聞けるから便利だよな

>>808
ついてるけど、ちょっと振動が気になる

>>812
ついてるの？コム。
じゃぁ〜、冒険のつもりで買おうかな（失礼）。

ただ、コムはユピに比べて衛星の捉えるまでにかなり時間がかかるのが気になる。
130Rだけど。

>>814
210Nだけど、捉える時はすぐ捉えてくれるけど、
捉えない時は延々と捉えてくれないよ、ユピも。
16chになってるし、210Nよりは捉えてくれると
思いたい。

GV-330DW とSG-350P　ではどちらが優秀なんでしょうか？
初めて買うので違いがわかりません・・・

>>816
>>1

>>817
いや、GPSゾーン警告＆圏外通知と８０時間か１００時間ぐらいしか違いがわからないのですが
他にも違うとこありますか？
たいした違いがないように思えますんですが・・。
正直オフィシャルのどこが劇的に違うかわかりにくい・・・。

>>818

>>1
> 関連スレ
> ﾚｰﾀﾞｰ探知器 性能評価・購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Part 1
> http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083053930/

>>819
> 関連スレ
> ﾚｰﾀﾞｰ探知器 性能評価・購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Part 1
> http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083053930/
落ちちゃってるんですよ、それスレ(T_T)

>>820
そうか、それは済まなかった

>>821
いえいえ、
それで違いはあかりますでしょうか？

ここキチ外自治房がいるから、あんまり当てにしない方が良いよ。

パッケージ見て、自分が気に入った方を買うといいよ
最初はみんなそんなもん
しばらくすると機能にも色々詳しくなるし、見る眼ができてくるからそれから買い直せばいいよ

>>823
>>824
そうですか。ひとまずオートバックスで選んでヤフオクで購入してみます。
ありがとう

いきなり店でパッケージ見くらべてもうんざりするだけだな、おれなら。
まずはHPの説明をプリントアウトして比べるというのはどう？
細かいところはそうしないと分からないし、それでも分からないところをここで訊けば？
HPを見もしないでおおざっぱに訊かれたら気分良くないんでしょう。

と言いつつ25ML以来換える気が起きてない拙者。

「いちばんたかいやつ」で円満解決だろ

セパレート最強は、何でつか？

だから高い奴

ＧＶ３３０ＤＷかいますた。
何度も言われてるがＧＰＳ警告をかき消すレーダー警告音には萎え。
売り飛ばしてセルに買い換えようかと思ったが、
試しに近所のＨシステム、カメラ位置でミニマムセンスを登録して再度通過してみた。
すると「Ｈシステムです」の連呼が一切無くなって
かき消されていた５００メートル手前のＧＰＳ警告が静かにアナウンスされたyo

これを応用して５００メートル手前でミニマムセンス登録してみたら
１ｋｍ手前と５００メートル手前でＧＰＳ警告、
２００メートル手前からオービスまで「Ｈシステムです」のレーダー警告、
なんて事もできるかも？

ミニマムセンス登録できるほどよく知ってる場所でそんなことをしてもご利益ないね。

昔、多バンド受信出来るレー探って色々あったよな
今度は特小受信付でだんだんバンドが増えて昔と同じようになるのかな？
ますますカーロケ受信モレが増えそうな予感。

第１世代【10.525GHz受信】【350MHz受信対応】
第２世代【Ｈシステム対応】【ソーラー電源化】【音声警報】
第２．１世代【道路公団無線対応】【IDO、ｾﾙﾗｰ、NTT自動車電話対応】
　　　　　　【タクシー無線受信対応】
　　　　　　【MCA、パーソナル、アマチュア無線帯受信対応】
第３世代【ＧＰＳ機能搭載】【Ｎシステム対応】
第４世代【カーロケ受信対応】【内蔵バッテリー強化】
第４．１世代【カーロケ受信識別】
第４．２世代【旧デジタル受信警告】【各種連絡無線受信機能】
第４．３世代【取締ポイント警告】
第５世代【オービスユーザーＤＬ】

今、俺の県で取締等に使える無線受信機能
旧デジタル警告、350MHz、署活系警告、10.525GHz、GPS取締ポイント。（カーロケもうだめぽ）

今まで８機種も買ったorz
0.01Ｗの特別小電力無線を採用する会社があったら　ネ申　かも。

　Kuバンド受信は忘れ去られたらしい

Ｈ事前か

それは、特別じゃなくて　「特定　小電力無線機だろー」ってツッコミ欲しかったorz

音声警報も10.525のみ受信時代からあったよ
350.1受信より前からオービス対策のストロボ搭載タイプもあった
昔によくあったブリキ製でラジオセンターで1万位で売ってたなぁ
10数年前の話だが・・・。

ヘリ電波受信なんかいらないから特小の受信機能をつけて欲しいよなぁ。

130DLが近くの店で18800円なんですがお買い得ですか・？

お買い得だよ。

>>816
ロングラン100時間とベストパートナー機能。
上記は、330にはない。
あと、330はサンバイザーに取り付けることを前提に作られている。
あとは同じ機能。

>>816
>GV-330DW
ところで、330なんだが、350.1を傍受にしておいても、
いまだ傍受したことがない、なんで？

>>839
カーロケ重視しなければね
230、130はカーロケ受信モレ多しの報告あり。

>>842
俺はRX改アマ機で350.1を聞きながら走ってるけど、
ここ数ヶ月交信を聞いてない。目の前で無線を使ってるのを目視した時も。
署活系でも使ってるんだろうか。

> 230、130はカーロケ受信モレ多しの報告あり。
本当に230,130が受信漏れが多いのかどうかは分からないよね。
ちゃんとした受信機と他の機種のﾚｰﾀﾝと並べて比べない限りは分からない。
そんなてまひまかかることやるわけないけど。

セルスターのα-500Lが新品で5980円って安いですか？
それと520DLも7980円でした。
共に片落ち商品なのかなぁ。

改造アマ機で350.1とか407.725とかをメモリスキャンさせて走る俺は
少数派なのか？

遠くの雑音なんて聞きたくないわな、普通

>847
改造、改造。改造？

チップ外し程度で改造、ﾌﾟﾌﾟｯ　夏休みの作文は終わったのか？

１３０DL使ってるけど、カーロケの漏れは微妙にわからんね。
いつでもPCから出してるわけではないから漏れもあるだろうと
この前、家の目の前に違反車両を止めててPCが１０分くらいいたけど
カーロケは当たり前のように鳴りっぱなしだった。。当たり前かｗ

>>849
人の心配より自分の宿題の心配しろよ

>>847
350.1MHzならともかく、407.725MHzなんてスキャンしたら使い物にならんぞ

>>852
使い物になってますが何か？
他の周波数もメモリに入れてるしスキャン速度が遅いからこれでいいんです（笑）
もちろん受信漏れがあるのは重々承知してるよ。

>>845
130、230が新製品の時
過去スレに受信機と同時使用でのレポあり
ここの住人なら見た事あると思われ。

>>853
受信漏れって言うか、鳴りっぱなしにならんか？

アッテネータいれてんじゃないの

鳴りっばなしになる程
電波強くないよ
アッテネーター入れないと
実用にはならないがな。

無線機でカ○ロ○の音声菊けるの？

↑
暑さで逝かれましたか？

>854　それは読んでないけど、
他のチャンネルのスキャンの設定とかスキャンレートとタイミングとか注意して、
相当な回数の発信に対して比較しないと分からないと思うんだよね。
たぶんそこまでやってないでしょ？
あ、別に特定の機種を擁護しようとかいうつもりはないよ。

スケルチを最深にしてアンテナをはずすと受信機でもちょうどいい感度でカーロケ警報できるね。
でもこれだと350.1は真ん前じゃないと聞こえなかったりする。

実走行でパトカーの後ろから追跡テストをやってるよ
カーロケの受信モレは
机の上での計算だけでは絶対ダメで
約0.5秒送信していても フェージングなどの影響で
ほんの一瞬しか受信出来ない時がある
その時にスキャンが引っ掛かって警報が出ないと意味が無い
つまり簡単に0.5秒に一回407.725を受信すれば良いと言う問題ではなく
ほんの少しでも多く受信する必要が出て来る
だが多バンドになれば難しくなり
スキャンの仕方で改善するしかないから
それがきちんと行なわれているかだと思うぞ

そのうち無線機みたいにﾃﾞｭｱﾙﾊﾞﾝﾄ機みたいになるんじゃないの？

>861　レー探の中の人？
でなければ、そんなことをしてる隙に理想的なのを自作したほうがいいと思うよ。

>カーロケの受信モレは机の上での計算だけでは絶対ダメ

すまないが、ここを日本語に翻訳してくれるとバカな俺でも理解できるかも。
ってかカーロケのテストなんて量販店でテスター使えば一瞬でしょ。

>864
どこまで微妙な光が見えるか調べるのに、
サーチライトをすぐ近くで照らしても意味ないだろ？
他にもタイミングとかいろいろ難しい事情があるの。

カーロケと取り締まり波の同時受信機能搭載！とか出そうだな
日本マランツに期待しよう（ｗ

どんどん新機種が出てますが、品番でどれが古い、新しいを
判断できますか？
セルスター希望です。

st-3って本当に写真に写らなくなるの？

>>866
高級おーでおメーカーがそんなもん作るか？

ツマランツ

>>869
日本マランツは無線機メーカーだろ

>>867
HP見ろ
http://www.cellstar.co.jp/
ほれ

マランツの無線部門は八重洲に買収されたはずだが
(；・∀・)

i551vなんだが、名神高速の梶木トンネルだったっけ？
登りで京都の手前に有るトンネル。
あの入り口にどう見てもドップラーレーダーがあるのだが
GPSもレーダーも反応しないってのはどうゆうことかいな？

日本マランツのＣ５２０は名機だぞ！

日本マランツのＣＤプレヤーとアンプ使ってますがなにか？
個人的にはDENONの方がいいかと。

>>874
ダミーもあるって、知ってるか？

サンヨーテクニカのＧ７７７ＦＳは、使い勝手良いですか？
他の同性能タイプの機種と比較して買って後悔しませんか？
おしえてけろー

いくらダミーとわかっていてもついつい速度落としてしまう

350P買いました。
レーダー拾うと危険です。危険です。って言うと思ういますが
ＧＰＳ登録されたオービスの場合はレーダー感知しても危険です。って言わないんですか？
なんかそんな感じがしたものでして、気になったので・・・

>>875　俺も買った。
STANDARDのC520使ってる、先日H/Oでジャンクで２台1000円で
売ってて見た瞬間即決した。カッコイイ、マジで。電源入れるとネバネバする、マジでちょっと感動。
ジャンクのC520は使えないと言われてるけど80円の内蔵電池を交換すればスグ直るって俺が言ってるから間違いない。
でも０オーム抵抗とっただけで改造、改造と騒いでる素人は恐いね、ファイナルまで壊しちゃいそうで。
嘘かと思われるかも知れないけどレーダー探知機のカーロケの故障が
ダミーロードとC520でわかる。
つまりはカー用品量販店のプロの店員ですらC520と80円の電池には
かなわないわけでそれだけでも個
人的には大満足です。

>>881
改造コピペはいいが元ﾈﾀがわかり難い。

>> でも０オーム抵抗とっただけで改造、改造と騒いでる素人は恐いね
一応突っ込んどくけど手を加えりゃ立派な改造
別に回路の組み直しとかの事をしなきゃ改造じゃないと思い込んでるβακαのほうが怖い

わかったわかった　漏れが悪かったYO!　βακαでｽﾏｿ
手を加えればスモークフィルム貼付もドリンクホルダー取付も改造ね。
ＨＩＤの取付とかリモコンエンジンスターター取付、ヒューズBOXから
レー探に綺麗に配線したら大改造だね。

どうでもいいけどリニアとかつなげてみ
ぶったまげっから

>>883
ドリンクホルダーはともかく、スモークフィルムは立派な改造だと思う
フロントガラスとかに貼ると、違法改造になるんじゃなかった？

>>884
スモークは別に違法じゃないよ。フロント以外はね。透過率うんぬんは置いておく

>>885

>>884はフロントガラスと書いているわけだが…

>>878
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089812795/l50

VX-2RやVX-7Rなら350.1でも407.725でもTXOK。
取り締まり現場で350.1TXするとデータエラーでお咎めなし
街角にひっそり立ってるカーロケ受信用アンテナ前で407.725TX
すると付近のPCの動きが本部で見えなくなる。
・・・などと妄想してみる。

ユピテルのGPSﾚｰﾀﾞｰ「GCN-2000」が量販店で13800円だったのですが、
買いでしょうか？
それとも新しい機種で探したほうが後悔しませんかねぇ。
良きｱﾄﾞｳﾞｧｲｽを〜　

ちょっと流れきったらｽﾏｿ。
CN-110→SG-230CN→SKY-170SL と進んできた漏れの意見です。

次のレー探に望む小さな改良

・太陽電池部分にかぶせるカバー付けてほしい
　　シガーから電源取ってる状態だとほぼ無意味（セルはディマー
　　に使っているが）。太陽光反射して眩しいだけ有害だ。

・GPSアンテナはフロントガラス側につけてほしい。多少かもしれな
　いが衛星の捕捉数が違うのでは…

・LED点滅はやめてほしい。鬱陶しい。せめてシガーから電源取ってる時だけでも。

・警告がGPSからだって示す（主に青色LEDの）点滅、いらない。

・GPSロストの時、音声はいらない（>ユピ）。高速の下併走してる一
　般道なんかロストしまくるので鬱陶しい。逆に何らかの形でロストは
　すぐわかるようにしてくれ（>セル）。

ここでは鳴るなって指示入れたときに「登録できません」とか言われるとさ、
なんかさ…

>>888
ネタにマジレス・・・
いくら妄想でもホームラン級のバカだな。
電波法違反と威力業務妨害と公務執行妨害で2002年の彼みたいになるぞ。

通報しまつた。
ttp://www.gazo-box.com/wara/img-box/img20040622015329.jpg

ドリンクホルダーも違法改造だ、しらんかったのか？

>>892
な、何ー

レー探搭載も違法改造だ、しらんかったのか？

>>894
それはカナダの話だな

つまらん
ノーマルから手を加えれば改造って事で
糸冬　了

>>884
>>896
かいぞう　―ざう 【改造】<

（名）スル

物事をつくりなおすこと。改めてつくりかえること。
「内閣を―する」「台所の―」

スモーク張るのは改造ではない。

かいぞう　かいざう 【改造】<

総合雑誌。1919年（大正8）改造社（山本実彦主幹）が創刊。大正デモクラシーの潮流を背景に進歩主義的ジャーナリズムの代表的存在であった。1955年（昭和30）に廃刊。

>>897
フロントスモークは警察では違法改造といいますが何か？

何も

ガラスを
「改めてつくりかえること」
をしてるよなぁ

ソーラーレーダー探知機買ったんだけれど
DCアダプタつなげても使えないんです。
初めてご使用時は5時間充電してください書いてあるけれど
DCコードつなげてもうんともすんとも言わないのは変でないですか?
ソーラー型ってそんなもんなんでしょうか･･･

ちなみにそのコード自体は今までの探知機では難なく使えます。

>>902
on off（電源）スイッチはonにしましたか？

>>902
はい。
最初だけ動いたのですがすぐに止まってそれ以降うんともすんとも。
で、一日ソーラーチャージするとどうにか点滅しますが
充電不足のせいかすぐに切れてしまいます。

まさかソーラー式だからDCコードでは使えませんって
オチではないですよね。

>>903
でしたね。
ごめんなさい。

>>905
他スレで言われてるように初期不良だね
交換、交換！

>>906
他スレにも書きましたが旅先で買ってしまったのです･･･

また週末ドライブが楽しめる〜！　　　(T_T)

レーダー探知機のCM


http://www.bangedup.com/archives/pristinedrive45326.wmv

セルの235GRのマウントベース壊れてしまったんですが買えたりするんですかね？

サポートで修理としてかな

>>909
多分。
こんたところで聞く前にサポセンにでも問い合わせりゃ確実な答えが返ってくるだろうに。

セルは135、235になってから
取り付けアームの横方向に動く所の止め具部分は
ネジを止めてバネ式に改良されているね
プラスチックだから、かなり壊れて返品食らったんだろうな
こんな小改良よりユピテルのように揺れない対策を早くヤレって感じ。

>>909
235ＧＲのマウントベースなら持ってるけど・・

ttp://radar.e-connect.ne.jp/fs/item/item_zoom.asp?mart_id=radarshop&item_num=943

この動画の娘、かわゆい

>>371
一日だけのソーラーチャージでは数十秒持ちませんでした。

>>372
セルスター　520DL　
です。

この週末レーダー探知機のおかげでまたドライブ楽しんできます。

しかしここは皆さん意見や情報豊富で助かりました。
今後ともよろしくお願いします。

で･･･どなたかセルスターALPHA　3700XKの説明書を
うP出来ませんか?
説明書無くしてしまい使い方ワカランチンさんで困っています。

また別スレの書き込みしてしまいました。

本当にご迷惑掛けてすみません。

切腹!

ユピのGV-330DW ってまだ作ってんのか？もう型落ちなんだろなー

ソーラーだったらバイクでも使える？

ttp://www.rakuten.co.jp/maruyama/109713/285618/
取り敢えずGPS付きを試したい人、ここでユピのGCN-2000でもどう？

セルのソーラーのレー探使ってる。先月免許取得して探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして安い。スイッチ入れると鳴り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもカー用品なのにソーラーだから取り付けも簡単で良い。セルは感度が悪いと言われてるけど個人的には良いと思う。
ユピと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ渋滞とかにハマるとちょっと怖いね。ソーラーなのに反応しないし。感度にかんしては多分ユピもセルも変わらないでしょ。
ユピを使ったことないから知らないけどベストパートナー機能があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもセルなんて買わないでしょ。
個人的にはセルでも十分に良い。嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４秒位でマジで先に反応した。
つまりはユピですらセルには勝てないというわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>920
＞嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４秒位でマジで先に反応した。

ここ分かりにくいんだけど、何より先に反応したの？

俺もネタだと思うがもしマジなら同情するよ（藁

>感度にかんしては多分ユピもセルも変わらないでしょ。
>ユピを使ったことないから知らないけどベストパートナー機能がある
>かないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもセルなんて買わない
>でしょ。

ベストパートナー機能があるかないかで天地の差なんだよ・・・
キミはそのアホなんだよ・・・

>嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４秒位でマジで
>先に反応した。
>つまりはユピですらセルには勝てないというわけで、それだけでも個人的には大満足です。

その話は今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと！！
俺からできる唯一の手向けだ。

個人的には、個人的には、個人的には。。。
少しは客観的には、比較的には、過去スレに比べては、なりが欲しい。
免許取立ての若人なんで致し方ないとは思います。
2chでも社会勉強できますよ。
今後も書き込みしてね。

みんなやさしいなあ

>>920は馬鹿っぽいし
参考にならないから
2度と書き込まなくていいよ
もう夏休みも終わりだぞ
宿題は終わったのか？

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
セルでソーラー買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。セルのソーラー使っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともセルに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。


あと免許とったばかりでまだセルしか使ってないからベストパートナー機能がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでセルってソーラーでも激安の。反応は恐ろしいほど悪いけどあの感度は本当
に凄い。あと９２２さんは信じてないみたいだけど本当の本当にユピを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

>>920 >>922 >>925
ひさびさに神のコピペ見た。漏れ大好きなんだよね。
感動した

ってか、カーロケ対応のマルハマのでかいディスプレイのレーダー買って、うれしくてわざわざパトカーの近くまで行って反応するかな〜って試したら、漏れの県、カーロケ未配備だったよ

>>925　＝　920　でいいのかな？
いい感じです。書き込み続けてください。
みんな初心を忘れてるんです。でも言葉遣いには気をつけよう。
あと、ベストパートナー機能なんて地域によっては糞の可能性大です。
923より

神のGTOの改変コピペに混じれ酢すんな。

ここの住人はユピとセルとコムまんせーみたいだが、
漏れもユピ→マル→ユピ→コム（これはこのスレを考慮）
と来たが、マルもいいと思うんだが、>>927の機種。

とにかくオレが言いたいのは、セルは安物でもユピS353と同性能が有ると言うこと。
それだけだ。

最近目新しい話題がないな。

そろそろ>>９００超えたし、スレ埋め立ても良いのでは？

各レーダー探知機会社、９月頃新機種発表しないかな？

>>931
>セルは安物でもユピS353と同性能が有る

プッ、笑わせんな
レーダー受信だけがレー探の性能じゃないんだぞ。

>>920 >>922 >>925
各所に”マジ〜”ってアフォ御用達の語句が入っていて、
見ているだけで、マジ　ムカつく！

>>935
くだんね

どなたか、マルハマのメールアドレスご存知のかた、いらっしゃいませんか？
是非教えていただきたいのですが。

130SRに感動ｽﾀ
ユピ（210N）より衛星捕捉が早い

ＡＢでユピの３１０が１９８００円、あとユピの３３０、セルの１０７ どれがいい？

国内最高の性能のレー探が廉価品のたったの２倍から３倍で買えるとは安いものである。
レストランの駐車場などでほぼいつもナンバーワンのレー探でいられることは男としてまた夫としてまた父親として誇らしい。
資本主義の社会の中でレー探の評価はメーカーと価格が高いか安いかである。
レー探の優劣関係の考察。ユピ〉セル〉コム〉マル〉サンテカ〉その他メーカー
レー探を使ってるときはイヤでもレー探のグレードを感じてしまうものです。すれ違うときや電源を切るときや入れるときなどです。
レー探のこまかな性能などは年月とともにどんどん変わるもので比較してもあまり意味がありません。
しかし、メーカーの優劣は年月が経ってもあまり変わらないものです。
ユピのユーザーであるということ・・・・これはレー探を操作してるときも、充電しているときも、眠ってるときも、いつもつきまとうものです
「レー探は何をお使いですか？」と聞かれたときの快感と待ってましたという気持ちは私だけだろうか。
また、偶然妻の友人や子供の友達や級友にレー探を操作しているときにあったときの誇らしさはユピならではである。
ユピは子供からお年寄りまでみんな知っている世界共通語である。
男ならユピにしなさい。

>>940
何というコピペか教えてくれないか？

あ、南朝鮮の現代自動車か？

神のＧＴＯって本当に一番最初はいつごろどのスレで現れたんですか？

>>917
型落ちだが、安かったら買っとけ。
で、ソーラーにせず、シガレットから電源とれ。
それで、間違いなし。

>>943
嗚呼!!三菱ＧＴＯ
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html

GTOなら、この型のが絶対ｲｲ！
ttp://pya.cc/pyaimg/img3/2004082632.jpg

>>946
俺もそっちのほうが好き

こっちの方が好き
ttp://nyumen.hp.infoseek.co.jp/image/019.png

家で撮った写真か？
そんな写真がすぐ撮れるおまえらの家って・・・
どこかから取ってきた写真か？
そんな写真が入ってるおまえらのパソコンって・・・

↑も含めて、2chほかネット初心者が多杉

>>946
これはよい ゴキブリの 卵が オープンした 画像ですね。

スレ違い
激しくつまらん。

>>952
見ちゃったのねｗ

価格を気にしないで、今現在最強の機種は何になりますかね？
デザインではなく、もちろん機能では？

>>954
一番高いの

レポが無いから判らんが
235GRじゃないかな？
とりあえず一番多機能だから
カーロケ受信モレは不明だから
無線オタのレポ待ちって所かな。

多機能が最強なら 135 か 235 なんだろうけど
なんかなあ・・・

「最多機能」＝「最強」？

>>957
必ずしもイコールではないわな。

多機能といっても役に立たない機能はマイナス要因と考えるが

特にレッカー無線。
だがオフにすればよろし
ミニマムセンス、N検知は付けたくても付けられない
やっぱり最初から何でも付いている事が重要。

＞価格を気にしないで

ということであればね。
普通は余計なものに金はかけたくないよね。

多機能＋自分が要らない機能はオフに出来る

ってカスタマイズ機能があれば、機能については最強でいいんじゃないか？

まあ、機能についてだけで、それぞれの機能の性能がどうか？ってのが一番重要なんだが・・・。

>>962
コムのGP-130SRはできるよ。
性能は知らんが。

>>963
レッカー無線受信、赤外線によるN検知などなど
元々無いじゃん。

>>964
ユピも持ってるが、レッカーの必要性も
N検知（直下で反応）の必要性もわからん。

赤外線はNシステムの登録モレや
N以外の別の監視カメラにも有効
誤動作もあるが嫌になる程では無いし
走行中撮影された目安も判るし
逆にカメラが死んでるか生きてるかの判断にも役立つ
オレは135、235に無くなったのは残念に思うぞ。

店行って見ても、同じようなものばっかりで何が違うのかまったくわからないです
型番が微妙にちがっても、書いてあること同じだし・・・
オススメあったら教えてください
予算は4万くらいで

東京、神奈川、埼玉あたりをよくはしってます

そうそう235になったら、
「Nｼｽﾃﾑを検知しました」が無くなっててちょっと寂しかった。

赤外線のN検知って、結局旧Nには反応しないし。
GPSのN検知って登録漏れがあったら反応しないし。
どっちも一長一短。

赤外線の唯一の利点は消費電力がGPSに比べて少ないって事だけだろ。
あんまり必要性が感じられないな・・・。

>>969
このスレの住人はソーラーで使わないからあまり意味がないな＞消費電力

格安！狙い目です。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b55215204

高速で覆面に捕まったる車の横通過してもカーロケ無反応じゃ、なのに対向車のパトとかに反応する。
全部教えろ、このボケレーダー。

＞赤外線のN検知って、結局旧Nには反応しないし。
はあ？

＞高速で覆面に捕まったる車の横通過してもカーロケ無反応じゃ、なのに対向車のパトとかに反応する。
カーロケのしくみを分かってない馬鹿ですか？

>>973

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釣りじゃなくって真正だと思われ。

話のタネに、AACとASSの個別設定についてユピテルに
意見を述べたところ、貴重な意見として関係部署に報告
するとあっさりとした返答が返ってきた。

>>977
定型文コピペ回答

ユピテル（資本金3億8500万円　売上高100億円　シェア60％））
ttp://www.yupiteru.co.jp/

サンヨーテクニカ（資本金1億2000万円　売上高34億円）
ttp://www.sanyotecnica.com/

セルスター(資本金4500万円　売上高45億円）
ttp://www.cellstar.co.jp/

ヤック（資本金9800万円）
ttp://www.yacjp.co.jp/

コムテック（資本金3000万円）
ttp://www.e-comtec.co.jp/

マルハマ（資本金1000万円）
ttp://www.mrhm.co.jp/index.htm

アルファプログレス
ttp://www.alpha-progress.com/