☆　オススメのレーダー探知機　Part ６☆

レーダー探知機について語りましょう。
各地域のカーロケ情報もどうぞ。

【前スレ】☆　オススメのレーダー探知機　Part ４☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028417354/

おつ

>>2　ありがと。それにしても早っ！！（ｗ

【過去スレ】
おすすめ＆ダメダメなレーダー探知機について
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10059/1005996960.html

☆　オススメのレーダー探知機　☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10097/1009713248.html

☆　オススメのレーダー探知機　(part 2)☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10203/1020326584.html

☆　オススメのレーダー探知機　part2.1☆（旧）
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10203/1020345142.html

☆　オススメのレーダー探知機　part2.1☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020345142/

☆　オススメのレーダー探知機　Part ３☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025361879/

☆　オススメのレーダー探知機　Part ４☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028417354/

【レーダー・メーカー】
コムテック
http://www.e-comtec.co.jp/shohin/index.html

サンテカ
http://www.sanyotecnica.com/

セルスター
http://www.cellstar.co.jp/

ユピテル
http://www.yupiteru.co.jp/index1.htm
【ＥシリーズとＸシリーズは、外観色と流通経路の違いだけで、
　機能や性能は全く同じです。】

マルハマ
http://www.mrhm.co.jp/index.htm

アルファプログレス
http://www.alpha-progress.com/

【情報いろいろ】
オービス情報
http://homepage1.nifty.com/~nuke/orbis/

日本全国オービス情報
http://isweb6.infoseek.co.jp/area/ume3104/ovis.html

ＮＰ会（あなたはＮシステムを知っていますか？）
http://www.npkai-ngo.com/index.html

カーロケについて（ジャッカルでの説明）
http://www.alpha-progress.com/jackal-new.htm

取り締まり情報、無人カメラのいろいろ（国道・高速道路取り締まり情報「ニューねずみ」）
http://www.aozora-net.com/nezumi/

レーダー探知機豆知識（ＦＡＱ）
http://www.tacti.co.jp/jms/09radar_set.html

取り締まりについて
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/dg7/gotou/car/boushi.html

【関連スレ】

【鬱】オービス光って何日で通知が来る？【前歴２】
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1020932719/

>>1
禿げしく乙！

>>前スレ立てた方
踏襲させていただきました。ありがとうございまｓ。

>>カーロケ配備状況について
すみません、過去スレ全て把握していません。
もしご存知の方がおられたらお願いします。

ちなみに俺はウピのAI-1Sという３年ほど前のソーラー式のﾔｼを使ってます。

>>店長さん
ありがとうございます！！

>>1
乙。

950過ぎて立てようとｵﾓﾃたら出遅れますた。

で、前スレリンク、間違ってますよん。

【前スレ】☆　オススメのレーダー探知機　Part ５☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1031916572/

【過去スレ】
おすすめ＆ダメダメなレーダー探知機について
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10059/1005996960.html

☆　オススメのレーダー探知機　☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10097/1009713248.html

☆　オススメのレーダー探知機　(part 2)☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10203/1020326584.html

☆　オススメのレーダー探知機　part2.1☆（旧）
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10203/1020345142.html

☆　オススメのレーダー探知機　part2.1☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020345142/

☆　オススメのレーダー探知機　Part ３☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025361879/

☆　オススメのレーダー探知機　Part ４☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028417354/

☆　オススメのレーダー探知機　Part ５☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1031916572/

【情報いろいろ】
オービス情報
http://homepage1.nifty.com/~nuke/orbis/

日本全国オービス情報
http://isweb6.infoseek.co.jp/area/ume3104/ovis.html

ＮＰ会（あなたはＮシステムを知っていますか？）
http://www.npkai-ngo.com/index.html

取り締まり情報、無人カメラのいろいろ（国道・高速道路取り締まり情報「ニューねずみ」）
http://www.aozora-net.com/nezumi/

レーダー探知機豆知識（ＦＡＱ、用語集）
http://www.tacti.co.jp/jms/09radar_set.html

取り締まり方法の解説
http://www.mrhm.co.jp/torishimari.html

取り締り方法と、通常モデル、ＧＰＳモデル、ＧＰＳ＋カーロケモデル、の対応
（カーロケの説明）
http://www.yupiteru.co.jp/catalog/rd_idx2.htm

取り締まりについて
http://www01.u-page.so-net.ne.jp/dg7/gotou/car/boushi.html

商品情報が各メーカーサイトに未掲載の場合でも、カタログ広告があるかも..
http://www.rakuten.co.jp/nf/

【カーロケ配備状況】 引き続き、各都道府県のカーロケ受信情報をお待ちしてます
・北海道警察本部
　　○配　備：札幌
　　×未配備：函館、旭川、釧路、北見
・東北管区警察局
　　○配　備：宮城、山形
　　×未配備：青森、岩手、秋田、福島
・警視庁：○配備
・関東管区警察局
　　○配　備：茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、神奈川、新潟、静岡
　　×未配備：長野、山梨
・中部管区警察局
　　○配　備：福井、愛知、石川（反応無しの情報もあり）
　　×未配備：岐阜、三重
　　？不　明：富山

・近畿管区警察局
　　○配　備：京都、大阪、兵庫
　　×未配備：奈良
　　？不　明：滋賀、和歌山
・中国管区警察局
　　○配　備：広島
　　×未配備：岡山、鳥取、島根、山口
・四国管区警察局
　　○配　備：徳島、香川、高知
　　×未配備：愛媛
・九州管区警察局
　　○配　備：熊本、鹿児島
　　×未配備：福岡、大分、佐賀、長崎
　　？不　明：宮崎、沖縄

FAQ
Q: ﾕﾋﾟﾃﾙのXｼﾘｰｽﾞとEｼﾘｰｽﾞで、何が違うの？
A: 違うのは型番と色だけ。

GPSデータの間違いに気付いたら、機種・場所・方向、を報告してよ。

>>15
それはきちんと>>4にｱﾙﾖ

自分も何か貢献せねばと思い前スレの過去レスを逐一見なおしました。

【カーロケ配備状況】

・北海道警察本部
　　○配　備：札幌
　　×未配備：函館、旭川、釧路、北見
　　（岩見沢にはある？）

・東北管区警察局
　　○配　備：宮城、山形
　　×未配備：青森、秋田、岩手、福島

・警視庁：○配備

・関東管区警察局
　　○配　備：茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、神奈川、新潟、静岡
　　×未配備：長野、山梨

・中部管区警察局
　　○配　備：福井、愛知、石川（反応無しの情報もあり）
　　×未配備：岐阜、三重
　　？不　明：富山

くっ、sageてもうた・・・

・近畿管区警察局
　　○配　備：京都、大阪、兵庫
　　×未配備：奈良
　　？不　明：滋賀、和歌山

・中国管区警察局
　　○配　備：広島
　　×未配備：鳥取、岡山、山口、島根

・四国管区警察局
　　○配　備：徳島、香川、高知
　　×未配備：愛媛
　　？不　明：高知

・九州管区警察局
　　○配　備：熊本、鹿児島
　　×未配備：大分、福岡、佐賀
　　？不　明：長崎（ダメ？）、宮崎、沖縄

>>ねぎらってくれた皆さん
どうもありがとうです。

>>10
前ｽﾚ間違えてましたか。これは失敬＆訂正ありがと。

>>15,16,17
すんませんです。もし追加あったらヨロシクおねがいします。

しまった、トリップ忘れた（ｗ
それでは、みなさんどうぞ！！

>>11-14

補足ありがとです。

>>19
高知が２つあるよん。

高知は
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1031916572/360
の情報を参考にして、
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1031916572/589
で修正しています。（このスレでは>>14）

>>6のスレ、dat落ちだよ。

新しいスレは↓
【鬱】オービスに関する質問　総合スレ【前歴３】
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1033469907/l50

●●交通違反についての質問はここで3●●
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1033369427/l50

>>22,23
どうもありがとうございます（　´∀｀）
私のカキコは拙速のきらいがありますので
適宜修正してくだされば嬉しいです>>みなさま

∧＿∧　 　
( ´･ω･) >>1さん、茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O　∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬∬
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦

ここ見て決めた25MLが今日届いた。
会社から自宅まで楽しみにして流したけどなーーーーもならん。大丈夫なのかしら。


「即位しますた」って聞こえるんですか？

>26　まず説明書を読んで、ﾗﾝﾌﾟ類の点灯をﾁｪｸｰせよ。

＞「即位しますた」は聞いたことが無いっす。
　２６ＣＮではなかろか？
　カーロケなら「受信しますた」＋パーパラ−パーパー
　窓あけていることが多いので、はずかすい。

>>1には「過去ﾛｸﾞ･ﾒｰｶｰHP等は>>2-10あたり」の一文入れて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…かったな。

>>25

どうも、御馳走さまですた(・∀・)

>>29
ｽﾏｿ。急ぎ過ぎたようだ＞漏れ

痛快レーダー天国〜♪とうとうパート6まで
いきましたね〜。それにしても
１さんの名前はいいですね！もう、その名前見た
だけでどんな方かわかっちゃいます！
なんだかんだいってお疲れ様です>>1さん。

25ML　26CN持ちの人
首都高環状線ではトンネル出口警報は
ちゃんと動くんでしょうか？
無理っぽいけどレポ希望。

ｽﾚ立て乙彼！
ｶｰﾛｹ特派員のおまいらは全国のどこに散らばっているのれすか？
もしかしてｽﾚ住人で４７都道府県を網羅できてる？

２ch語で警告してくれるGPSレ−探・・・ホスイ

>>34にｺｿｰﾘ同意。

県名で申告でつか？最寄の陸運局名で申告でつか？

ﾚｰﾀﾞｰﾏｿの新製品情報きぼんぬ！

懸命で深刻でつ

>>32,34
どうもありがとうございます。
いろいろポカしましたが（スマソ>>ALL)、
このようなお言葉を頂けるとスレ立てた甲斐があるというものです。

私もこのスレに出会ってからというもの、
カーロケ付きのものに興味がわいてきましたが・・・
・・・結構なお値段なんですよね(ﾟДﾟ)
しかし反則金の額と比較したら案外安い買い物なのかもしれません。
この辺のところもご教示いただきたく。＞皆様
＃過去スレ読めというのもありでしょうが（ｗ

期せずしてゴールド免許になってしまって
地位保全のため買いました

25MLにヒューズボックスから電源を取ってやりたいのですが、何Aのヒューズがベストでしょうか？

>>36
>>38
同意ありがとう
陸運局なら漏れは「沼津」になるんだがマイナーな地名だと
何県かわかってもらえない恐れが。
漏れも「前スレの７３１」とか「大阪出張」とか
その時だけのコテハンで何度かレポート上げてるけど
静岡はけっこう特派員が多そうで５〜６人ぐらい居るかも。
店長タンや今スレの１さんで「大阪」も多そうですね。

昨日の帰りには聞けなかった「ポーン、500M以内にNシステムがありますわよ」がきけますた。
即位はグリーンランプの点灯で判断でしたね。すみません。マニュアル読みますた。

>>42
> 陸運局なら漏れは「沼津」になるんだがマイナーな地名だと
> 何県かわかってもらえない恐れが。

検索汁！は不親切？

漏れもマイナー地名なんだけど、県境の市なので
陸運の方が上手く伝わるかなぁ、と思った次第。
やっぱ県名が妥当かなぁ。

>>41
ACCヒューズから取るんでしょ？
ACCヒューズのアンペア数と同じ物を入れるが吉。

近くの黄帽で、ｾﾙの25MLを\37800で売ってたんですが、
どこの店でも大体こんなものですか？

>>41
まず、ヒューズボックスから電源を頂きたいヒューズを決める。
↓
決まったら自動後退に逝き『平型ヒューズから電源が取れるヒューズ』とヒューズボック
ス（配線の途中てかますﾔｼ）と25MLのシガー部と同じアンペア数の平型ヒューズを買う。
↓
そのヒューズに差し換えてヒューズから出てる線に買ってきたヒューズボックス繋ぐ。
↓
繋いだら次は25MLのコードを切ってプラスを見分ける（シガー部バラしたら分かるはず）
↓
それも繋ぐ
↓
マイナス線はｷﾁｰﾘアースをとる
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

これがその1

その2

ヒューズボックスから電源を頂きたいヒューズを決める。
↓
決めたら自動後退に逝き『平型ヒューズから電源が取れるヒューズ』と後付けシガーライ
ター（スイッチ付きがオススメ）を買う。
↓
買ってきたらヒューズを挿し換えて後付けシガーライターのシガー部を切り落としプラス
側を買ってきたヒューズから出てる線に繋ぎマイナス側はｷﾁｰﾘアースをとる。
↓
配線を隠して後付けシガーライターを固定して25MLのコードを挿す。
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

注意
電源を頂くヒューズはメインキーがoffのときに電気が流れないヒューズからね。

>>45
高杉！

楽天でもヤフオクでもいいが、もっと安いとこはｲﾊﾟｲある

↑
かなり分かりにくいでつな。

ｽﾏｿ。

まぁだいたいはこんな感じだからあとは分からなければ自動後退の店員に聞けば答えてくれるハズ。＞>>41

>>45　他界
ヤフオク￥21000税送料別ですた。

>>静岡１さん
実は漏れ３年半前に大阪から四国に転勤になったんです。ｽﾏｿ
レー探の話ではないのでsage

>>45
近くの黄帽で、ｾﾙの25MLは\29800で売ってました。
ひと月ほど前ですが・・・

次スレが立っていることを分かりませんでした。
と言うことで再質問です。

今日オートバックスに行ったら、ユピテルの
ＣＮ２００と言うのが売っていました。
カーロケ対応の物で２４，０００円くらいでした。
これってホームページにも載っていないのですが
新商品でしょうか？
ＳＥ−９５ＣＮを買おうと思って行ったのですが
もしこれが新型ならば買おうと思います。
ちなみにスーパーエクストラ感度になったいました

>>45
50さんに胴衣。ヤフオクに入って「SKY-25ML」で検索かけりゃずらずらっと
出品が並び、その中に\21,000即決が何件かあるはず。
安いのもあるけど、セリが進んで結局\21,000を超えちゃうのがオチなので
今すぐ欲しけりゃ\21,000即決を落札すべし。
もっと安くなるまで待ってると新型が出てしまい、そっちに目が移る罠。

ユピテルのコードレスタイプでＳＥ−９５ＣＮってどうですか？
２６ＣＮとＧＰＳが付いてるかついてないかだけで
他は余り変わり無いと思うんですけど・・・
（カタログから）
普通に使ってる分には満足な効果がえられるのでしょうか？

>>55
> ＧＰＳが付いてるかついてないかだけで他は余り変わり無い
そこが大きく違うのでわ？

run

>>44 じゃ、そこら辺は県名併記とかお任せっていう事で。
しかしそもそもの賛同者が少なそうなﾖｶｰﾝ

>>51 そうですか四国でつか、四国のうち三国でｶｰﾛｹ導入いいですな
漏れはよく行く近県の山梨長野が未配備で鬱。

>>55 普段行動してるｵｰﾋﾞｽ位置把握区域で使用（ねずみ取り対策）なら
十分満足するでしょう、漏れの仕事用車は古いGPS無しモデル
いろんなトコ逝くマイカー（言い方古いかｗ）はRGP-6CN

今度ロングドライブで石川まで逝ってきまつ、ＡＬＬ高速
ｶｰﾛｹ、ｵｰﾋﾞｽ共に注意して観測してきまつ。

>>店長さん

「平型ヒューズから電源がとれる」は思いつかなかったです。
ぐちゃぐちゃの配線、ちょっとは落ち着くかなぁ？

>>59
おぉ！あんな説明で分かってくれますたか。

ヒューズから電源拝借技は結構使えるのでオススメでつよ。

あと、分かっているとは思いますが、メインキーがOFF時に後付けシガーライターに電気の逝かないヒューズから
電源を頂かないとバッテリーがあぼ〜んしまつよ。（パワーウィンドウなどから取れば逝
けたハズ。漏れはパワーウィンドウから電源拝借）

漏れはこの技で後付けシガーライター（自動後退で売ってた『テモコン』なるスイッチ付
きのもの）を２ヶ付けてレー探などの消費電力の少ない電装品を動かしてまつ。

あと、ただ今乗鞍ｽｶｲﾗｲｿの入り口に居てまつが、凍結のため登れません（鬱

それはさておき、岐阜県高山市内の国道158号線のＨシステム（知らない人はオービスサイ
トで見てね）がレーダーを出していませんでした（ｗ

理由は分かりませんが。

また、東海北陸道の下り岐阜各務原出口先のＬＨはしっかりと警告のあとオービスとご対面しますた。（76CN）

てか、乗鞍ｽｶｲﾗｲｿの通行止めはいつ解除されるんだろうか。。。。。

熊本で25ML使用中です．
市内と近郊南部一円を仕事で走りますが，カーロケは
ＰＣ　消防車　救急車（救急隊のもの）　いずれも反応はマチマチ
特に熊本市内をでると，道端にうずくまっているＰＣで反応しない奴に
かなりの頻度で遭遇するため，カーロケの実用度については最近少々？
となりました．また少し山間部に入ると25MLは以前使っていたユピに比
べGPS失探しやすいようです．

乗り蔵スカイラインって　今年限りで閉鎖されるのでは？

>>店長ﾀﾝ
東名阪自動車道下り四日市近辺のオービスも先日走った時は
バリバリに電波出してますたが今日は漏れの26CN全く反応しませんでした。
何故？

＞４１
亀レス
ホンダ系なら常時供給だから、カーステ（死語？）からとる乃おすすめ。
「平型ヒューズから電源が取れるヒューズ」の分岐側のアンペアをあわせるよろし。
アースを見つけるのは結構だるいっす。
ヒューズボックスはだいたい、運転席の下。

シガープラグが灰皿のふたの中にある車は直取りのほうがすっきりするでしゅ。

スバリ、\30,000以下のお奨め、\20,000以下のお奨めは、何よ

＞６６
セル２５ＭＬ
あればユピ２６、１６、６ＣＮ、セル１１０ＳＬ

３万以下ね

ﾏﾙﾊﾏはどうですか？
情報ｷﾎﾞｰﾝ

66,69みたいな能天気な教えて君て、癇に障るよな。

70みたいな変態気な煽り君て、癇に障るよな。

点数稼ぎの　ネズミ捕りは　癇に障るよな。

Hｼｽﾃﾑです　Hｼｽﾃﾑです　Hｼｽﾃﾑです　Hｼｽﾃﾑです
もういい
分かったから落ち着け

いろいろと調べてはいるんですが､26CNと110SLで最高に迷ってます｡自動ドア等による誤報が少ないのは､どちらなのでしょうか?お詳しい方教えて頂けませんでしょうか!お願い致します｡

誤報の多さにうんざりして26CNから25MLに変えてﾏﾝｿﾞｸだよん。
その２つならたぶん110SLがいいと思うけど、ﾊﾞｯﾃﾘｰはだいじょぶなのかな？
26CNのﾊﾞｯﾃﾘｰは実用に耐えなかった世。

>>74
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1031916572/928-930

110SLは薦め難い状況です...
普通の使い方なら25MLとかの有線電源供給のほうがｲｲよ

>>63
今期ｲﾊﾟｰｲ（10/31）までだったんで逝って来ますた。
昼過ぎに登れました。
景色が(・∀・)ｲｲ!!

>>64
漏れも分かりません。ｽﾏｿ。
高山のＨｼｽﾃﾑは帰りは活動してますた。

>>62
ワルキューレを聞きたくて、家族旅行にかこつけて有明海を渡り菊池渓谷まで
逝ってきましたが、ついに一度も華麗なファンファーレが聞けませんでした。
熊本市内に遠征するかなぁ〜・・・。

25MLかっとけば、まず間違いがないというか、今の段階では　後悔しないと思われ

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ぴろくん用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

どこのでもＧＰＳレーダーは、ソーラーのみでは消費電力が多いのできついと思われ。

みなさんNシステムに過敏になっていらっしゃるようですが
２点間のNシステムから平均速度を割り出し検挙する事に関して
Nシステムが速度取締りに使われることは無いと考えられます
理由としては、どこで速度超過したか確認できないからだそうです
曖昧すぎて報告書に書けないといったところでしょうか
知り合いの警察官に聞いたところ、こんな答えでした

言われてみればそんな気もするが・・・

ここは､ほんと親切な方が多くて･･･貴重な御意見有り難うございます｡参考にさせて頂きます｡

>>74
自動ドアは取り締まりレーダー波と周波数が同じなので
鳴っても誤作動では無く正常なのです。
鳴り方で区別出来ます。
他の機種が自動ドアで鳴るのに
鳴らないのは感度が悪いと言う事です。

感度は良すぎても悪すぎても使いづらく
バランスが大事って事です。

26CNのバッテリーで先日初めて残量警告が出た。
しかし次の日、シガーライターにつなげて１時間半走ったら残量表示が
グリーンに。それから１週間経ったが大丈夫。
買ってから約４ヶ月、毎日通勤で100km以上走ってる割には
マトモな結果だと思うんだけど・・・・。
やはり日中に日があたるかどうか、セットしたポイントの数などで
違うんだろうか？

>>78
R218でトンネル出口でPCが張っていたのですが，トンネル内で対向車の
パッシングで教えてもらった後，トンネル出てからワルキューレ！
群れの先頭で対向車がいない場合はやっぱり，ナイよりマシというのが
正しいのではないかと思います．

訂正　ｽﾏｿ
群れの先頭で対向車がいない場合などは，カーロケ機能は，やっぱりナイよりマシ
というのが正しいのではないかと思います．

ちなみに今回は実質役立たずだったわけだけど．．．

>>86
砥用や矢部はねずみ取りが多いからな。

>85　夜使うとﾃｷﾒﾝに電池が持たないようです。
>86　信号の発射の間隔が長いからいくら探知機を良くしてもどうしようもないですな。
　　　　PCが停車している時はとくにね。

>>84
鳴り方ってどう違うんですか?

誰も質問に答えてくれないのでユピテルＣＮ２００について
調べてみました。
ＣＮ２００とＳＥ９５はどちらもカーロケ対応です、
感度がＣＮ２００の方が２倍良いそうです。
ＣＮ２００はオートバックス限定販売のようです。
何故オートバックス限定なのかは教えてくれませんでした。

>84,90
鳴り方はおんなじでしょ。機械が区別できてないんだから。

感度についてはどう定義するかで違ってくるけど、
俺が並べて使ったことがある26CNと25MLについていうと、
実用的な方法で、見通しのいい高速道路での鳴り初めで較べてほぼ同等なのに、
自動ドアなどへの反応は全然違うよね。
反応する電磁界強度の閾値(これで用語はあってる？)が違うだけじゃなくて、
その時間微分なんかも観てるんじゃないかな。
ﾏﾀｷﾞｷもふくめてｵﾚの印象をいうと、ﾕﾋﾟﾃﾙは低閾値≒高感度ﾏﾝｾｰで、ｾﾙｽﾀｰは誤報を押さえようとしてる。
いまどきﾚｰﾀﾞｰ波の感度が不足に感じる探知機なんかないので、ｵﾚはｾﾙｽﾀｰの設定が好き。

>>85
増設バッテリーなしでそれは凄い。
俺のがハズレかな？

>93
増設なんてできるんですか？
私のは購入したままの状態で無改造です。
昼間ソーラーで充電、夜間100km走破の繰り返し。で４ヶ月したら残量警告。

>>92
26CNの低速時の警告カットは振動検知タイプだから、もし比較をするならば、
25MLと同じようにGPSで低速度時の警告カットを行なう６ＣＮとかの比較でないと、
一概にメーカーの傾向というのは述べられないと思う。

>95　そこらへんは考えてまして、もちろんｶｯﾄしてない時の話です。
それを考えに入れて、別の機種を使ってる友達を尋問して得た内容とか
以前自分で使ってた機種の印象も含んでるし。
もちろん全機種を系統的に調べたわけじゃないよん。

>>82

相当以前の話で忘れてしまいましたが（スマソ
近畿の自動車専用道路か高速道路だったかで
通行中に２箇所のオービスに写った人がいました。
で、これを違反２回とするか１回とするかで
裁判（この辺もあやふや）になり
結局１回の違反、ということになったようです。
８２氏の話で思い出しただけですので
正確な記憶かどうかは定かではありませんが・・・

>>86 >>88
R218は熊本県南部ですね。R208、R387では、一回も鳴らなかったなぁ〜。

もっとも、本命は２年前に無理やり漏れの車を止めてサインをねだった
長崎バイパスの覆面なんですけど．．．。

カーロケは、「追尾に関して少し有効」程度に考えた方がいいかな？
同方向に走行していて、ある程度のスピードがでているときによく反応する。

GPSレー探は、GSPでの速度算出による警告カットがないものは、明らかに選外。
これほど、的確に不要な警告をカットしてくれるものはないんだから。
ソーラータイプは、バッテリの持ちの関係上、その機能を省略しているんだろうけど、

ソーラーバッテリー(コードレス) ＞ GPS速度算出による警告カット

なんてことは、オレにはあり得ない。ソーラータイプを考えているやつは、よーく
考えたほうがいいよ。で、ユピは、76CNを除き、非ソーラータイプでも振動検知式
警告カットしか採用していない。何考えてんだろ、って感じだな。

ちなみに、25MLは、測位不可だと警告カットができない。だから、たとえば高速の
下の信号待ちでは、ミュートがかかるからいいけど、自動ドアの電波で、その間
ずっと鳴りっぱなし。だから、警告カットに関しては、振動検知式とGPS速度検出の
両方がついているものがベスト。(どっかの機種にあったな)

ただし、総合点では、現時点では25MLがベストだよ！まあ、3ヵ月後にはどうなって
いるか分からんけどね。しかし、セルの頑張りは驚きだな。昔は、ユピ以外は結構
いいかげんなものしか出していなかったんだけどね。ユピの焦りが目に浮かぶよ。

>> ユピは、76CNを除き、非ソーラータイプでも振動検知式
>> 警告カットしか採用していない。

んなこたぁないよ。

76CN以外でも、6CN、150N、5Nとかの常時電源供給タイプでは、
ユピもGPSによる速度検知の機種が多いよ。

勿論、元々ＧＰＳ付いてない機種は、除くけど

２５ＭＬ買いﾏｽﾀ･･･
楽天で２５．２kでした。

>>92
ホントに感度が同等で自動ドアの反応が違うなんてありえるの？

少し前（パルス対応の頃）のセルはひどかったけどなぁ

そんなに良くなったのか・・・？

>>101
失礼しますた。(ちょっと前のことを言ってますた)

でも、GPSレー探のベストセレクションは25MLっす。

76CNは設置場所の関係上(グリル内側で、ボンネットが上にある為)、
衛星のデムパを受けにくい(捕捉できる衛星数が少なくなってしまう)。
それと、後方からのレーダーのデムパ検知も厳しいだろうな。
まあ、後方から測るケースがどれだけあるか知らんが、出来た方が
断然安心！

>>42
　遅レスですまんが、漏れも沼津ナンバーだ。長泉（沼津の隣）。
　２４６バイパスぬふわｋｍで毎日通勤してるのでレーダは必要。
　白バイ発射地点多数だし。２６ＣＮ使ってます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ぴろくん用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

po

１０GHzなんて高い周波数の電波は自分の前の何か
（電柱　看板　標識　対向車等）にぶつかって戻って来るから
特に後方受信対応とか後方専用アンテナなんて
無くても全然関係ありませんよ。

>>105
　こらこら、７６ＣＮのレーダー受信部分とＧＰＳ受信部分は
別体で、ＧＰＳアンテナは車内外好きな所に設置できます。

>>109
デムパオタ はけーん！

>>110
スマソ、読みが浅かったわ。。
となると、問題はレーダー受信部やな。

１１０ＳＬ使ってるんですけど
今日国道走ってたら、突然「ザー」というノイズ。
３分ぐらい鳴った後、「ピポポ」と鳴って終了。
これって無線を拾ったってことですかね？
「ザー」というだけで人の声とかまでは聞こえなかったけど。

>>113
デジタル無線では？

>>111
知りたいのは
無線オタの専門知識でしょ
友達の友達が言ってたとか
あてにならんのは聞いてもしょーもない。

>>100
>>105
こうゆうテキトーな情報がいらんねん。

おもしろいのハケーソ。
http://www.cds.co.jp/ff/rd.htm

俺の110SLはNTT局の横を走っている時に
350.1MHｚが反応して、ずっとガーガーいいっ放しで煩いです。
その他にも350.1MHzがやたらと反応して煩いですね。

元のページはここね。
http://www.cds.co.jp/ff/car_i.htm

350.1反応しねーよ。買って損したかなー

>>118
この人によると
セルは連続波の感度が悪く、Hシステムの様なパルス波の感度は良い
＝自動ドアは連続波なので反応しにくいって事だね

納得。

>>118
一つ前の機種だけど中身は
ほとんど変わっていないだろうから
25MLと6CNの比較になるな。
スピードで感度が変わるってのは
特許でユピだけってのもわかったが
必要かどうかわからないな。

ステルスってなんですか？
教えて君でスマソ

>>106 静岡１から静岡２へ、、と言うとなんか警察無線みたいでつ
長泉でつか
そういえば過去ｽﾚでもｶｰﾛｹ発言で長泉のｷｰﾜｰﾄﾞありますたよね
246となると北東方向でつな、漏れは沼津から西へ高速使ってよく行きます
これで静岡は26CNと6CN、後は中部西部の特派員とｾﾙｽﾀユーザー欲しいですな

>>122
http://www.mrhm.co.jp/torishimari.html
ここを見ましょう。質問する前にｽﾚのリンク集など確認しようね

ホームセンターなどで売ってる3千円位のレーダー探知機って役に立つのでしょうか？

下げてしまった･･･

♪役立つと思うな 思えば負けよ

>>123 静岡１タンへ。
静岡２です。
漏れの行動地域は沼津から千葉辺りです。
静岡県内は、沼津より東を担当します。
２４６は白バイ、覆面、ネズミ取りがうようよしてます。
もう２６ＣＮの元はとりました。

>>99
あとは、陸橋の下とかで待ち構えてるPCにも有効かも

>>静岡１タン＆静岡２タン
自分も２６ＣＮ派で主な行動範囲は浜松中心部〜藤枝ぐらいまでです。
あまり行動範囲が重なる部分はなさげですがなにか有益な情報があったら報告します。

GPS付きのレーダーってナビのGPSと干渉するんですか？
今ナビがついているんですが、気になって購入を迷っています。

2週間も前に買ったのに
充電終わんねー

２５ＭＬ取り付け完了！
ちなみに行動中心部は浜松浜北ﾄﾞｽ！
ワルキューレ楽しみです．
明日、偵察にいってきます。

>>130
イエロー法度で買うとき質問したら
「テストしてみましょう」とか言って
箱を開けてゴソゴソやってくれたよ
日産の純正ナビでは干渉しなかった

安いのは役に立たんのか
しゃあないGPS付き買うか

みんなどうしてそんなに、高く買っているの、当方名古屋２５ML２２８００
１１０なら２９８００です。いつでも、買えま〜す。

アゲ

>135
句読点の位置が怪くてなにか匂うけど安いな・・・
オレサマ　オマエ　マルカジリ

みんなどのと取付してる？
ダッシュボードorフロントガラス
当然２６ＣＮor２５ＭＬユーザーね・・・！

ヤフオクも安く手に入りますよね。
先日25MLを送料＆消費税込みで￥21,000円で買いました。

>>138
25MLをフロントガラス右端に吸盤で取り付けてますが
2台に併用しているので、脱着が楽なように
マジックテープでダッシュボードに固定できるようにしようと思ってます。

>>138
なんで
>当然２６ＣＮor２５ＭＬユーザーね・・・！
なの？

本当のライバルは
26CN or 110SL　と　6CN or 25ML
だと思うのだが・・・

>>100
GPS-30GのアラームキャンセルはGPS速度検知と振動検知
の両方に対応している。なおかつ
速度検知は10Km/h単位で任意に設定可能
振動検知は５段階で感度を設定可能

さらに
高速道路オービスの反応速度も10km/h単位で設定可能なうえ、
警告開始する距離を一般道オービスと高速道路オービスで別々
に設定できる。

妙にマニアックな作りだが、音声警告しないし、Nシステムは無視
だし、警察無線関係もないし…
後継機種には期待したいですな。

110と26CN持っている人に質問です。
振動センサーってちゃんと動きますか？
付けてる位置と車種おせーて

動きますが、、高速では振動しませんのでＯＦＦモードで使います

昨日、スーパー〇ートバックスで26CN見ました。
レーダー売上1位で42,800円でした…
た、高い…

>>145
自動後退はフランチャイズなので
店によって値段が違います。
いっぱいある地域なら色々ハシゴしてみては？

追加
うちの近所は26CNは34、800が一番安かった
あまり値段変わらないけど6CNの方が
いいと思う。

＞146
そうなんですか。
金曜の折込チラシでうちの近所の〇ートバックスが
セールをしているみたいなので見てきます。
ありがとう。

数年前のアルファプログレスからの世界初(?)のGPS内蔵レーダー探知機
リリース以来、ずーーーっと各社からの同類の製品をウォッチしてきましたが、
今が買い時と判断して、先週ついにSKY-25MLを購入しました。
（少々高いながら、クレーム交換等を考えてドンキで←意外にクレーム等は
即、対応してくれます。）

確かに、このスレッドで出ていた意見通り、少々ワルキューレの繰り返しは
気になりますが、それ以外は問題なく、抜群のコストパフォーマンスだと
思います。まあ、これからも続々と新製品が出てくるとは思いますが、
その完成度から、ある意味、ひとつの区切りとなるような製品であると
思います。

本当は、ユピテルを本命として期待していたのですが、今ひとつ、以前の
ような他社を引っ張って行くような技術的アドバンテージを、出せていない
ようです。機能的に他社の後追いで、しかもそれが後から取り入れた
メリットが出せていませんね。レーダー探知機以外の製品でも同様のことが
言え、「なんでもう一歩踏み込んだ製品にしないの？」というのが多いです。

元来はユピテルファンなので、今後に期待したいと思います。

ではこのスレのオススメは
ダメダメ　ソーラー＆振動検知センサー　の無い
セルの25ML　と　ユピの6CL
って事でよろしいか？

硝子映り気にしないなら、25ＭＬが良sage。
・・・６ＣＮは実売価格高すぎ（２６ＣＮより高い）

>>150
値段と取付を気にしないなら、76CNも追加だね

ユピのＳＲＭ２２を先日2980￥で買いました。
ためしに接続して１時間ほど走ってみたのですが、１度も
音が鳴らなかったですどうしてですか？

>>145
うちの近くは39800\でした。
あきらめてヤフ奥で27000\+税＋送で手に入れました。
もっとも直接店舗へ鳥にいったので28350\でした。
ヤフ奥は、不安もありますがまともな出展者を探せば、
自動後退なんかで買う気はしなくなります。
WAXなんかホームセンターの方が断然安い。

試走してきました。
早速、街中でワルキューレきけました。
ＺＡＺＡのまえあたりでね・・・

145です。
見て来ました。暇でしたので他にAB2軒、YH1軒に行って来ました。
1軒目、26CN→通常価格42,800円が特価34,800円
　　　　6CN→ありませんでした。
2軒目、26CN→通常価格42,800円が特価34,800円
　　　　6CN→39,800円
3軒目、26CN→39,800円
　　　　6CN→ありませんでした。
YH、　どちらもありませんでした。
もう少し安ければなぁ…
ところで、オービス･データ更新対応
ご要望により、最新のオービスデータに更新可能。
（送料・税別　\5,000　データベースは半年に１回程度更新されます）
とありますが、これは本体をユピに送るのでしょうか？
ご存知の方、お教え下さい。

154さん、自分も殆どホームセンター等で買っています。
欲しい商品が無かったり、種類が少ない時などに
カー用品店を利用しています。
同じ物でも価格が全然違う物がありますもんね。 　

25MLを1週間前に購入。
今日、PCの脇を通過中にワルキューレが鳴りますた。

やっぱりカーロケに対応してないレーダーじゃ意味ないですかね？
当方学生なのであんまり高いのには手が出ないもので・・・

11,12月にユピの新型が出るとラビットに書いてあった。
品番は270CN（42,800）とほか２機種だす。

ついでに誤動作ﾚﾎﾟ
今日は意味もなく150k走ったんですが（主に街
誤動作も１回のみ。
LSC解除で・・・・
以前3年前のﾕﾋﾟ使ってたんですが誤動作多かった･･･

6CN買いました
神奈川県内300キロ位走って来たのでレポします。

ボディは黒ですがボタンが銀色なので
ガラスに映ってジャマである
フロントガラスの下に付けるって
何とかならないか

AAC SENS GPSの3つのランプが
常時点滅してるのでジャマである
回路をソーラーと兼用してる
からってやめて欲しい

GPSが受信出来なくなると
両サイドの青LEDが点滅し
しばらくすると
音声でGPSが受信出来ませんと言う
青LEDが結構明るいので目立つが
高架下などで渋滞しているとジャマである
点滅のしかたがGPS警報の一回目と同じなので区別しにくい
受信出来る様になると
音声で測位しましたと言い
青LEDが消灯する

つづき

レーダーが反応すると
青LEDの部分が赤く点滅する
GPS警報が青
レーダー警報が赤
なので区別しやすい

Hシステム（パルス）の電波を受信すると
Sメーターが全部点滅して
Hシステムですと電波が受信出来なくなるまで繰り返し言い
パルス波だとSメーターで無くなってしまうので
電波の強さがわからない


N検知は実際の赤外線をキャッチして
Nシステムですと２回言い
光ったのが肉眼で見えていても
本体の所まである程度の赤外線が来ないと
キャッチ出来ない様だ
しかし常時赤外線を点灯させているタイプを検知出来ず
多分、ある程度の明るさと点灯の立ち上がり（ストロボのような）
を見ているんだと思う
誤報はほとんど無く、光っていても（上記の理由で？）動作しない方が多かった

GPSとレーダーでは
レーダーの方が優先されGPSは黙ってしまう様だ
レーダー警報に割り込みでGPS警報が入った方が良いと思う

つづき

AACはASSと連動していて
常に高感度にしたい場合は
速度センサーをONに出来ず
速度センサーをONにすると
感度はオートになり
25キロ以上20秒間はLO
20秒から120秒間はMID
120秒以上はHIになる
スピードで感度が変わるのでは無く
スタートからの時間で変わるのは？？？である
AACとASSは独立させてASSにオートモードを追加すれば良いと思う

カーロケは内蔵受信機の感度は良いが
スケルチを深くして誤報を少なくしている様だ
350.1と407をスキャンさせている様なので
立ち上がりが受信し難いがスケルチが開くと
COMモード時はピピピと鳴って音声が出るので受信したのが判る
カーロケはデーター音しか出ないからあまり意味が無いが
ボイスガイドモードではどっちを受信したか判らないので
セルスターの方が良いかもしれない（メロディーはいらないが）

つづき

肝心のレーダーの方は誤報も無く
良く鳴る自動ドアも感度の割りにちょっと鳴る位になりまあ満足である
ちょっと前の非GPS機に比べるとちょっと感度は落ちる様だが
不満の無いレベルだと思う

音量は一番大きくしても音が割れる様な事が無く
そこそこの音量だがうるさいと思う音量にはならない
うるさい車だと小さいと感じるかもしれない

長々と書きましたが
持っていないと
判らない事を書いてみました
また追ってレポートします。

助けてください！１１０ＳＬ使ってるんですけど、
ＧＰＳが警告しなくなったんです。レーダーはするのに。
電波はちゃんと受信してるんだけど、何も警告しないんです。
つーかちゃんと警告してたのは最初の１日だけだった。
自分の位置を見失っちゃたのかな？何が原因だと思います？
高かったのにー！

>>165
即、買った店へ持って行って交換してもらうのが一番でしょ。

普段は高速を使わない心配性の漏れからちょいと質問です。
高速道路に入るときって発券の時刻が記録されていますよね？
で、降りたICで走行時間と距離から平均速度を割り出して
ｹﾝｰｷｮ!!なんてことにはなったりしないのでしょうか？
前スレでのＨシステムに関する店長さんのご意見から類推する限り
そのような心配は杞憂のようにも伺えるのですが・・・

・・・愚問かもしれませんが、よろしくお願いします。

晴海のオートウェーブで６周年記念セールとか言って、レーダー安売りしてたぞ。買わなかったけど（ｗ

SGP-16CNが 29800円
SKY-25MLが 23800円

安かったのはこれくらいかなぁ〜。SKY-110SLがもう少し安ければ買ったかも。
37800円でした。

>>167
今まで捕まったって聞いた事無いので大丈夫と思われ
前スレのNシステムの件と同じだと思われ

>>169

どうもありがとうございます。
167でＨシステムと書いたことに突っ込まなかったことについても感謝（苦笑
・・・ＮとＨを混同していたので逝ってきます。

>>168
25ML安いから買いに行こうかと思われ

＞＞１６７
　
　以前　運送屋に働いていたとき　そこの社長から聞いた話では
　速度違反の検挙ではないですが　通行権に刻印された時刻から
　何日も経って　インター降りたりすると　事情を聞かれたりする事が　
　あると言ってました・・・

>>172
オレは取引先にいろんな配送業がいるが
話をした時に聞いた事が無いと言ってたぞ

こう言う噂は必ず
　　　　　　　　誰かが言ってた
　　　　　　　　　　　　　　　で始まる罠。

>>172
その話は聞いたことがあるなぁ。

以前俺が遭遇したのは、道央道で直前の車が
入り口でなぜか券を取らずに爆走。理由は分からないけど。
で、自動発券だから、俺が取った券には前の車のナンバーが
印字されていた。出口では「どちらで乗られました？」とか
訊かれた。多分区間が短かったからPAあたりで交換するとかの
不正を疑ったんだと思う。少し問題になっていた時期だし。
で、○○から乗ったが、前の車がチケットを取らずに発進した旨を
伝えたら、「ああ、このチケットでしたか。全部の出入り口に
無線で連絡が回っているんです」と教えてくれた。

多分、この程度の管理だと思うから、いきなり速度違反を
割り出すことは難しいんじゃないでしょうかね、現状では。

>>167
知り合いにｹｰﾝｷｮされた人いるよ！
結構前の話らしいが，冬になると通行券の読み取り装置が調子悪くなるらしく，
夏季限定！？らしいが・・
今度詳しく聞いてみるね．

東京から名古屋までR1で帰りまふ。
しっかりレポ出来ると思うので、お楽しみに〜。
25ML使い。ちなみに何時間ぐらいで名古屋まで帰れると思います?

＞＞１７６
　大体　７時間〜７時間半かとおもいまふ

>>174
右上にナンバーの下2桁出てるからね

>>175
出たー「知り合いが」ってのが

何10万って通行券の中から料金所のオヤジがいちいち
時間の早い通行券をはねるのは無理だし
１００歩譲ってコンピュータで管理して
速度が早かった車をリストアップしたとしても
管理してるのは道路公団で
スピード違反を警察が捕まえるには
道路公団は第3者な訳で
法律上は道路公団が違反者を告発するって
方法になるからかなり面倒な事
まぁ物理的には平均速度を出すのは可能だが
手続き的に不可能と思われ。
出口の料金所の前で警察が検問してて
直接捕まえるならあり得るかもしれん。

>>168
商品券で還元じゃん。
http://www.auto-wave.co.jp/1025harumi/b.html

>>168
だまされるとこだった･･･

>>178
レス見てて思ったんだが、将来ETC全盛になったらヤバいような気がする。
というかそういう仕様がすでに盛り込まれてたりして・・・・

前スレで薦められてユピテルのGPJ-７６CNを買った。
取り付けが大変だった。今GPSのアンテナが2個並んでます。

感度が好すぎるのかどうなのか分からないが、
オーディオの電源入れると「電波を受信しました」と警告。
カーロケか３５０か分からないのだが受信しっぱなし。
なんかうまくいかない。
「即位しました」はマジで笑いそうになった。

>>179

あまーい。確かに広告とかには、商品券で還元って書いてあるけど実際には
レジ打ち時に6000円引きになるぞー。

>>182
残念ながら付いているカーステと相性が悪いと思われ
確立は低いが76CNが不良かも知れぬ
交換要求してみては？

>>183
どっかに書いてあるの？
お店の人？

>>183

どこにも書いてないから、証拠見せろって言われると無理だけど店員に直接聞いた
から間違いないぞ。

俺が安いなぁーとか思って、レーダー見てたら店員が声かけてきてちょっと
話聞いてたら、還元じゃなくてその場で値引きだって言ってた。

6CN使いです。
神奈川県内から江東区まで
往復100キロ程走って来たのでレポします。

レーダーの誤動作はほとんど無く都内でも静か
但し中原街道の大田区から五反田までの間に5〜6回自動ドアに反応した。
ただ鳴るのは２秒以下の短いもので今まで付けていた物よりかなり反応しにくい。
鳴り方も特徴があり一番レベルの低いのが一瞬鳴ったり、いきなり一番強いレベルが鳴ったり
取り締まりの電波と明らかに違う鳴り方をしたがステルスとは判断せず普通のアラーム音であった。

つづき

N感知は幹線道路、裏道とも誤動作は全く無く変な所で反応する事は無かった。
但し前スレで書いた通り、常時赤く点灯した灯光機があるタイプは、違う場所でも反応しない
しかし赤外線LEDが常時点灯してるタイプには反応した
可視光線が強く赤外線が弱いと反応しない見たいだ
プロジェクターランプの様に小さく丸く光るタイプにも反応せず
やはりナンバープレートの所にしか強い赤外線が当たっていない為と思う。
最近増えて来た赤く見えないタイプでも確実に反応していた。

GPSで警報を出す物は約1400箇所と書いてあるが
Nシステムはどんどん増えているし
家の近所だけで10箇所位あるので
全国で1400箇所は絶対に足りないはずで
赤外線の警報の方が回避する訳では無いし
ほぼ確実に反応するので為になると思う。
音声でNシステムですと言うが
Tシステムにも反応するので赤外線をキャッチしましたとか
撮影されましたの方がいいと思う。

つづき

AACは振動センサーでは無いので安定しているが
スタートから140秒たって最高感度に切り替わる時
ブピッっと音が出て今のは何だ？と思ったし耳障りである。

GPSの警告で気になったのは
国道走行中に首都高と十字に交差する時
首都高にオービスがあると
右（左）方向ループコイル式のオービスがありますと言われてしまう事と
100メートル位離れて並走してる道のオービスに反応してしまう事があった
しかし地図を積んでマップマッチングをしている訳では無いので
しかたないと思ったが通り過ぎたらセルの様に回避しましたとか
言って欲しいものである。

カーロケは無線を知ってる人には丁度いい感じで
COMモード時はカーロケのデーター音が直接聞こえるので
うるさく無くスケルチの設定も適正で
音（耳S）で強いか弱いかがわかるので良いが
通常30秒位に一回しか送信しないし
直線で500メートル位の電波しかキャッチ出来ないので
もう少しアンテナ等を工夫して感度を上げた方がいいと思う。

またまた長くてすいませんでした
購入予定の人の参考になったら幸いです。

高速の発券装置で速度違反検挙の話題があるけど、皆無とはいえないです。
先日、数台前で事故を起こした車を助けたんですが、高速に入ったインター
からの距離と時間、110番入電時間をチェックされてました。度を超さなけ
れば大丈夫でしょうけど。

>>161
6CNには一般道・高速識別ってないのでしょうか？ALLモードで使えば、
高速の乗り降り時に設定忘れってことはないと思いますが・・・、
普段はうるさいので、一般道に設定してます。

ところで、100mってのが微妙なんですが、国道にオービスがあって、
その南方80〜100mを並行に走る旧道を走っても、SKY-15Mは識別します。
旧道から国道に入ってもしっかり警告するし。

高速の通行券やNシステムで通過時の時間で速度違反は検挙できないでしょ。
犯罪は、場所を特定して、なおかつ具体的な違反を警察、検察が立証しなければ
検挙できない。もちろん犯罪していない、という立証は被疑者がしないといけないが。
必ず違反切符にも違反をした住所を記入する欄がある。よって、犯罪場所が
「練馬、湯沢間」なんて事はないし、これだと警視庁、埼玉、群馬、新潟県警
の広域犯罪になるぞ。

あと具体的な違反も「平均」30Km/hオーバー、なんていい加減な違反で検挙できない
でしょ？ほんとは50Km/hオーバーなんだけどPAに寄っていたので30Km/hオーバー
になりました。なんてのは。50Km/hオーバーが本来の違反でしょ。

あと冬は発券が読み取れないのは、降雪時フロントナンバーに雪が降り積もって
ナンバーが見れないからです。合法オービスよけナンバーカバーに変身。

ちなみにナンバー自体が光って、雪が付いても見えやすくしたのが「字光式ナンバー
プレート」です。発祥の地は北海道と聞きましたが。

>>189
皆無に近いでしょ。前にも書いたけど、犯罪は現認か確実な証拠がないと裁判で勝てないよ。
警察、検察が負けると分かっている裁判するわけがない。

例えば交差点の事故で一時停止無視で事故ったら、物損の場合一時停止は切符切られない。
警察が現認してないからね。ただ、過失割合が多いだけ。

物を壊しても切符切られない場合もあれば、たまたまパトがいて、物も壊していないし
人がいなくて誰にも迷惑かけてないのに影に潜んでいる警察に切符切られる場合もある。

一時停止無視で人をはねた場合は、一時停止の罰則より業務上過失傷害の罰則の方が
重いのでそちら(業務上〜)で検挙。現認してないが、被害者の証言と怪我の箇所と
車の損傷により立証。

以上。人に迷惑かけないように安全運転する事。

てか、違反の話はよそでやれよ。

すまん。ではレー探の話。
俺は２５MLをネット通販で\23800で買った。通勤で警察署の脇を通るので一日一回は
ワルキューレ(アップテンポ)出動。うざい。

age

>>185
いくら185がそうだったと言ったって、いざ店に行った時に「広告の通り、金券です。」って
言われりゃおしまいだよ。ましてや「その時(185氏)はそうでも、今日は広告どおりです。」って
なれば、どうにも突っ込みようがないだろ。

だから、晴海でその値段で買いたかったら、店に電話をかけて、確認してから行くんだな。
もちろん、応対した店員のフルネームも聞いとけよ。

でも、数量限定だからもうないかも。

最近　店長タン　こないなぁ〜？

>>196
ずっとROMってますた。
ネタが無いモンで。
ｽﾏｿ。

マルハマのGPS-33Lが気になる

6CN使いです。
>>189
>6CNには一般道・高速識別ってないのでしょうか？

ありません。但し
『ポーン　この先に（または、すぐ先に／右方向に／左方向に）
高速道（または、一般道）ループコイル式オービスがあります』
とどっちかを教えてくれます。
切り替えるのは面倒なので
この方式で良いと思います。

>>199
少訂正
切り替えがありません。

>>195

おお、それナイス。一応電話で確認取ってから行けってこった。
ちなみに、666円のオイルは今日友達の車で行ったらもうなくなってたぞ（ｗ

結局1680円でオイル交換して来た。

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ぴろくん用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読みますたぁ　　　　　
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6CN使いです。
またまた使用レポートです。

前スレで少し書いた通り
ガラスに映り込みがありLEDが点滅して
気が散るので取り付け場所の変更を考えた。

ガラスの上の方に付けようと思ったが
あまり上過ぎると屋根でGPSが受信し難いのと
ガラスがトップシェードになっているので
赤外線が届かずN感知をしなくなりそうなのと
吸盤取り付け金具のステーが長過ぎて吸盤の部分が
かなり下に来て視界に入って来るので無理と判断
ダッシュボード右側のAピラーとハンドルの間に設置した。

結果は良好で視界にジャマな物が無くなり大幅に安全になると思う
みなさんにもおすすめである。
GPSはほんの少し受信し難くなったが左側に高層ビルでも無い限り
ほとんど実用には影響無くマイナスよりプラスの方が大きいと思う

つづき

GPSの表示はきめ細かく出来ていて

GPSが受信出来なくなるとすぐ
GPSランプ消灯
ACC解除
マニュアル設定した感度に固定

2秒後
両サイドのブルーLEDがゆっくり点滅

20秒後
音声ガイドで「GPSが受信出来ません」と発声

受信出来るようになると
GPSランプ点滅
ACC ON　（OFFも可）
感度自動　（マニュアルも可）
両サイドのブルーLED消灯
音声ガイドで「GPSを受信しました」と発声

制御は良く出来ていると思う。
またレポします。

>>199
>高速・一般道設定なし＠6CN
高速を毎日使われる方だと、その方がよいかもしれませんね。
ALLモード＠SKY-15Mは、音声ではなくランプの色で識別です。

ちなみに、SKY-15Mは、交差点導入時の左右識別はありません。
オービス設置路線に入ってからの警告です。

>>205
25MLは
交差する道路から
オービスのある道路に曲がって
オービスに頭を向けると
警報してくれるのですか？
またレーダーの電波を出していない
オービスに接近する時は
どの様な警報になるのですか？

ごめんなさい15MLでしたね。

>>206
>オービスのある道路に曲がってオービスに頭を向けると
警告し出します。交差点を反対側or直進すれば警告は「ない」です。
でも、道路形状によっては・・・、直前で警告ってこともあるかな？

あと、レーダーが出てなくても、固定型オービスは全部警告です。
「○○m先、オービスに注意してください」のアナウンスのあと、
接近するに従って、ピー音が忙しくなっていきますから、入力
データさえ正しければ、オービスの場所はしっかり把握できます。

電波の有無は・・・、LEDで確認するんですが、運転中に確認するには
慣れが必要かもしれませんね。

あと、レーダーよりGPSを優先というのも私にはありがたいです。
東名厚木 − 秦野中井は上下線にレーダとHシステムがあるのですが、
うまい具合に逆方向をキャンセルしてくれているようです。
この場所ってセルの近くなんですけどね。

既出ネタ＆15Mなのでsage！

Hシステムの近くに来ると、レー探とオービスロムが騒いじゃって
ものすごいうるさくなるよ（ｗ

２５ＭＬだけど、ダッシュボード中央より、助手席側にセットすると
まったく映り込みは気にならないだす。

6CNは電波が出ていないと
GPSの音声が1000メートルと500メートルの2回のみです。
青LEDが点滅が音声にあわせて1000メートルでゆっくり
500メートルで早く点滅して通過すると消灯します。
レーダー波を受信していると音声は出ません
反対方向はGPS警報しません。
>>210
助手席側も考えましたがエアバッグが怖いので辞めました。

遠去測定型（後方計測）のステルス測定器を使用している現場に遭遇したんですが、
これって対策はどうすればいいのでしょう？
やはりスーパーエクストラモード？
後方追尾対応型の探知機では無力ですよね？

>>212
なんだか聞いたことの無い取り締まりだけど、聞く限り･･････

測定器のところを車が通過。
↓
通過した車に対して測定器のスイッチON。
↓
で、測定される。
↓
超過してたら((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

ってな感じなんだよね？

ネズミ捕りでＫ察がステルスで取り締まりしていたら（前方からでも後方からでも）ステ
ルスである以上、『集団の先頭を走らない』ぐらいしか防げない鴨。

集団の２台目以降を走ってたら先頭車に対して発射されたﾃﾞﾑﾊﾟの漏れﾃﾞﾑﾊﾟを拾って探知機
が何らかの警告をしてくれると思われ。

前方でも後方でも、ｽﾃﾙｽの電波を発射する＝計測をするのは、
警察官が目で見て、または他の計測器のデータを見て、ボタンを押してるんだから、
どんなに高感度の探知機を使っても、先頭にいたら感知した時＝取り締まられた時だよ。
ｽﾃﾙｽでの取り締まりを察知するのは、前を走ってる誰かが犠牲になったのを感知してるんだよ。

>>214
漏れの持ってるレーダーの箱にはステルス機の漏洩電波を感知
みたいなこと書いてあった。　ﾎﾝﾄｶｼﾗ

漏洩電波＝他の誰かを取り締まった電波

確かにｽﾃﾙｽで計測してない時にまったく電波が出てないかといえば少しは出てるんだろうけど、
そんなのまで拾ってたら誤報が多くて使い物にならないでしょ。ていうか鳴りっぱなし。
とりあえず、214の「どんなに高感度の探知機を使っても」は撤回する。

しかし、後方ステルスて怖いなぁ。
あきらかにレー探搭載車を意識して取り締まりをしてやがるな、Ｋ察は。

今度そんなネズミ捕りを見つけたら写真に撮ったろ（ｗ

･･･････の前にデジカメを買わなきゃ（恥

SKY-25MLかなりいいみたいっすね。
データ更新5000円というのが痛いですが。
ヤフオクなども見てたのですが22000円（税込み送料込み）
ぐらいなので買ってみます。

>今度そんなネズミ捕りを見つけたら写真に撮ったろ（ｗ
初めて見たので手持ちの使い捨てカメラでは撮りました。
写ってるといいけど。
観察した感じでは、213で説明してる通りです。
対向車線で駐車して探知機の動作を見てる限り、出力の調整も
ある模様。
測定係が持ってるリモコン（有線でA4サイズくらい）の調整ダイヤル？
を操作すると、同時に探知機のレベルメーターも変化。
5分おきくらいに神経質に調整してました。何の為か不明。

ちなみに幼稚園児相手のパトカー公開時に、レーダーパトに潜り込んで
調べたら「対向」「遠去」「交差？」というダイヤルがありました。
この「遠去」ってやつが曲者では？

「切」「待機」「測定」「消去」ってスライドボタンもありました。
「待機」から「測定」へはバネ仕掛けのため重く、手を離すと戻る構造。
一緒にいた知人が言うには、「待機」のときに漏れ電波が出るタイプで、
ステルス対応だとその電波もキャッチできるとか。（215さんの情報と
一致？）

タイミングがばっちりです
今日ここで
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/31/03.852&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/25/26.388&size=600,600
（近所じゃ無い人ゴメンなさい。）
ステルスタイプのレーダーで取り締まりをしていて
350.1MHzも500ｍ位前からバッチリ受信出来て一発で判りました。
40キロ制限道路の第二車線を走行中
レーダー手前でブレーキ踏んで制限速度以下まで落としたら
後ろの方にいたシルバーのV35スカイラインさんが
第一車線（左側）から物凄い勢いでぶち抜いて行きました。
結果は当然、御愁傷様でした
新車を買ったら探知機も買いましょう。
ちょうど測定器横でこのスカイラインと並走していた為
私のナンバーをメモされたが何か問題があったら連絡でも来るのか？
350.1MHzの受信で手に取るように様子がわかりました。
ここの測定係のおじさんは手前の交差点から
車が来ると電波を出していたのですぐ判ります。
かなり手前で電波を出しているので
「ステルスです」と言いませんでした。
Ｕターンして約200ｍ手前の藍屋の前で
レーダーに頭を向けて様子を見てみました
電波を出していない時は6CNは全く反応無し
対向車が来るとSメーターが2つ点灯
電波を出している時は全部点滅フルスケールでした。
離れ過ぎていたのかここでも
「ステルスです」と言いませんでした。

>>219
対向は対向車の測定に使い
遠去は本来（？）の使い方で追いかけて測定する場合に使います。

>>対向車が来るとSメーターが2つ点灯
補足　
対向車の側面に反射して強い電波が来たと思われる。

２、３日前に岐阜の土岐市でカーロケ受信した。
誤作動だと思うけどね。
ちなみに機種は26ＣＮ。

6CNを右側に取り付けて
N検知が少々誤動作します。
原因はキセノンヘッドライトが立ち上がりの不安定な点灯したばっかりの
青白い光の時に光軸がこちらに向いている場合に反応してしまう事です。
光軸がこちらに無い時や白くなった（安定）時は反応しませんでした。

前スレ訂正
>GPSが受信出来なくなるとすぐ
>GPSランプ消灯
>ACC解除
>マニュアル設定した感度に固定

GPSが受信出来なくなるとすぐ
GPSランプ消灯
ACC解除
感度自動（走行している時と同じ動作）＜が正解

今日はここのHシステムでテストしました。
（相当暇人。ガソリン代が・・・かみさんに怒られる・・・）
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/28/32.968&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/30/10.582&size=600,600
（遠い人ゴメンなさい）

1000メートル手前
GPS警報作動
音声で
『ポーン　1キロ先に一般道Hシステム式オービスがあります』
青LEDがゆっくり点滅

800メートル手前
レーダー受信部作動　　（感度自動、その時中）
ピッ　ピッ　ピッ・・・（強さで間隔が短くなって行く）
Sメーターが1つずつ点灯（強さで増えて行く）
青LEDが赤に変更　　　（強さで点滅速度が変化）
レーダー優先の為　この時点でGPS警報音声停止

200メートル手前
レーダー部がHシステムと判断
ブザー音停止
音声で「Hシステムです」と連呼
Sメーターが全点滅
赤LEDが高速点滅

通過後
電波が受信出来無くなったら停止

こんな感じです
距離はトリップメーターで見た数値の逆算なので
多少誤差があります。

>>224
うわっ、ここよく通るよ。上り方向だよね。
逆の下り方向には取り締まり機無いはずだけど、誤警報とかはどうだった？

最近いらないような気もしてきた高速100ｋｍ巡航

オイおまえらプレイボーイ見たか？
って仲根かすみじゃないぞ。
究極のスピード取締り機
次世代新Hシステムの恐るべき実力!
((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

227>> ｺﾞﾒｿ　見に行く暇ないのでできれば詳細ｷﾎﾞｰﾝ

>>220
>対向は対向車の測定に使い
>遠去は本来（？）の使い方で追いかけて測定する場合に使います。
その場合は「追尾」モードにします。パトカーの速度分を自動的に
計算し一瞬の測定で済むので、通常の追尾法のように違反車と同じ
スピードに合わせてメーターを止める手間がかかりません。
しかし周りの交通状況で誤測定の可能性が高いので使用しないよう
に通知されてます。
通常はパトを路肩に隠して「対向」で使用します。違反車は停止係
への連絡により300メートルほど先で停止させます。
雨の日で停止係が濡れてしまう場合や、郊外で交通量が少ない場合
に「遠去」モードを使用して後方から測定します。違反が確定する
とパトカーを発進させ追跡して停止させます。
その後、また同じ場所に戻って待機します。「遠去」測定の方が
圧倒的にパトカーの車体が見え難いため検挙率が高いです。
私たちも一般車が結構な割合で探知機を装着しているのを知ってま
すので、明らかに速い車と認めるまで「測定」ボタンは押しません。
反対に警告の意味で測定範囲に入る前に一瞬だけボタンを押すこと
もあります。
トラックドライバーなんかが急ブレーキを踏むのですぐわかります。
カーロケイターシステムは、探知されるから取締り現場では切りた
いのですが、OFFにできない仕様のため駐機モードにして発信しな
いようにしてます。
私たちも勉強のため、課で探知機を３台購入しましたが２台は開封
もしてません、忙しくて。
プライベートで探知機をつけてる後輩もいますが、署では外します。

>>229
神ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

マズイな。削除したいんだができませんね。
職を失うのはカンベンなんで。

>>229
もしかして探知器ユーザーではなくて、測定器ユーザーの方ですか？
ネズミ捕り現場レポートの詳細を続けて下さい。
内容からすると、交機のレーダーパト使用経験者ですね。

>>232
わざわざ、そんなこと書くな！このアフォ！

>>231
通報しますた。

詳しい人ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!

漏れと仲良くなりませんか？（ｗ

久しぶりの神降臨。

　∧＿∧　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　　　　　　　 　
（ ・ ∀ ・ ） 　 　　　n　　 　
￣　　 　 ＼　 　 （ E）　　　　
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／

でも、今日は非番？

スレッドの存続が難しくなりますた

がんがってこのスレ存続させるぞ！

>>229
嘘つき
適当なこといってんな！！！！！！！！！！

鬼太郎レーダーがおすすめですよ。

　　　　　　　,､､､,_　　　　 .r!''ｰv　　　　　z¬v　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　＼　ﾞ）　　　　.ﾉ　,ノ　　　　　 〕　 ｝　　　　　　　　　　　 （!'''┐　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　（　［,､､.,_　,ﾉ.,r'′,,,_　　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　 .｝　｛　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 _,.,v-┘´_,,､rミrﾚ||!エ厂^7　　　 |　 |　　　　　　　　　　　　 .］　］　　　　　　 __　　　　　　　　　
　　 =<ﾐ二v-‐'''^￣　 .ﾞ｝.ﾞ'i ,,､u,|　.|　　　 .｝　］,,､,,_　　　　　　　　　　 ｝　(,､　　　,,r<'丁¨ﾞ┐　　　　　　
　　　　　　__,,,ノ冖┐　 ］　|「ｰ''ﾞ|　］ __,.,､-「　.工,,､＞　　　　　　 _,,ノ''〕　 ,ノ　.,r'＞'″｛　 .｝　　　　　　
　　　　　 ^〜''''^¨′　 .｝ .ﾚ‐'ソ|　.l「ﾚ-‐''''!　.｝　　　　　　　　=(ﾆｰ'''ア ./ﾞ .,r《ｱ′　　.|　 .｝　　　　　　
　　　　　 ,,,,.,v-冖'z　　.｝ ./^ﾞソ｝　|.　　　 .!　 !　　　　　　　　　　　 /′.|,v(ｱ′　　　 .〕　 |　　　　　　　
　　　　　 .¨''冖¨ﾞ｀,,,,__,,,「 .リﾐﾘﾞ　 .〔《ﾞ'ｰr　!　 !　　　　　　　　　　 ,ﾉノ｝ .ア′　　　　　.|　 ｝　　　　　　　
　　　　　　　 ._,,,､-ﾐ!「､ノ┘,/ﾞ ,v　.| .＼_］│　|　　　　　　　　　 ,/乂r′|　　　　　　　 ｝　.|　　　　　　　
　　　 il─:l))干'''7　.ﾌ　 ._/ﾞ_／ !　.|　　 ′|　 ｝　　　　　　　　,ノア'ﾚ'〕　|　　　　　　　 ｝　.|　　　　,rｧ　　
　　　　〔　.）　　.ﾉ　/ ._ノソ'′　|　 |　　　 .｝　.|　　　　　　　 /′ソﾞ　｝　!　　　　　　　 ｝　.).　 _,ノア　　
　　　　 ﾐ,　|vr(二_iﾚi)ﾄ'″.　　 .|　 |　　　 .｝　.｝　　　　　　　｝_／　 .,｝　｝　　　　　　　 'li_　￣＞'′　　
　　　　　＼「″ .´.^″　　.干>┘　｝ 7lzｰ┘　｝　　　　　　　 ｀　　　.|,　.|　　　　　　　　 .¨^'^″　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　.^┐ ,ﾉ　　ﾞ＼　.ﾉ　　　　　　　　　　　　 ﾞｰ^　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ¨′　　　ﾞ'┘

ヤフオクで落札した25MLが届きました
早速付けて走りたい

皆さん落ち着きましょう。
現職の方でもメーカーの方でもマニアの方でもいいじゃないですか
この程度の事はラジオライフ、アクションバンド等に出ている事ですよ
ちっともマズク無い話です。
>>229
みんながもっと楽しくなる様なお話
差し支えない程度にお願いしますよ。

>>240
うるせ〜！！、バーヤ

>>242

あ、いや・・・・・・ごめん。

>>225
ここの
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/28/33.047&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/30/10.518&size=600,600
Hシステムについて報告します。
上りしか無いので
下りである反対方向から走行した場合
GPS警報は鳴りません。
レーダー警報は、ちょうどHシステムの
背中側より手前200ｍ地点から警報が出て
Hシステムを通過後200ｍ地点まで警報が出ていた。
後方の感度はパルス波である為かあまり良くなく
電波が強くない為パルス波と判断出来ず
「Hシステムです」と言う音声も出ない。
まわりの車にも電波が反射して影響してくるので
あくまでも参考まで。

国道16号線走行中は反対になるのでGPS警報は鳴らず。
手前にある県道（？）つきみ野-上川井インター間走行中は
国道246号線に近づくと
『ポーン　この先右（左）方向に一般道Hシステム式オービスがあります』
と音声警報がありました。

>>247
レポートありが�d。
左右方向もあらかじめ警告してくれるんですね。

>>227
行って来ました（またまた暇人）
ここです。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/47/33.041&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/36/17.733&size=600,600
デザインはTシステムに似ていました。
記事によると被写体のブレを検知して
速度を計算するとの事でしたね。
カメラの下を通ると6CNのN感知が動作して
「Nシステムです」と警報しました。
赤外線LEDを使った常時点灯しているタイプでした。
この方法だと正確に速度を測定するのは
むずかしそうですねコストやメンテの
問題でこの方式を採用したのではないかと思われます。
小糸製作所製らしいですが、似た物が
横浜市戸塚区のここにあります。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/33/32.396&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/25/05.027&size=600,600
小糸製作所の実験部があるのか
自分の敷地内から国道1号線にポールで張り出して
赤外線カメラやVICSビーコンなどが
ぶら下がってテストをしています。
（一般車相手にテストしていいのか？）

つづき

神奈川県は結構メーカーがテストしていて
鎌倉市の三菱電機は、ここで
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/31/22.072&scl=20000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/20/23.987&size=600,600
今でも自分の敷地からHシステムをポールで道路に出してテストしていますし

横浜市港北区の松下通信は
雑誌で何してるの？って取り上げられてから
すぐ無くなりましたが、ここで
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/38/39.306&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/32/21.655&size=600,600
同じく自分の敷地からポールで道路にNシステムやVICSのビーコンを
出してテストしていました。

>>249
の補足

正確で無い理由としては
制限速度で通過しても電光表示板には
速度オーバーと出ました
Hシステムの電光表示板と違い
車線ごとにカメラと表示板があるので
第一車線か第二車線を間違える事は無いと思われます。

神出現で面白くなるも、こちら側としてもある部分ネタバレになてしまうので
書きにくくなったね

過去ログが見れないので質問させてください。

SE-95CN使ってる人いますか？
ﾎﾟﾘ検知能力とか使い勝手教えてほしいです。（バッテリー本当に200時間持つのかな・・・？）

http://www.hbs.ne.jp/home/tutomu-w/shop/setumei/re-datantiki/1.htm
↑の通販サイトやばいかな？SE-95CNがダントツに安いんだけど・・・

サンテカの新製品出るみたいだけどΛ−2250だっけか。
どうなんでしょ？

HPにはまだ記載されてないけど。

>雨の日で停止係が濡れてしまう場合や、郊外で交通量が少ない場合
>に「遠去」モードを使用して後方から測定します。違反が確定する
>とパトカーを発進させ追跡して停止させます。

やはり現場としてはこの方法が一番楽チン。レーダーパト内でラジオ
を聞きながらエアコンも効かせて快適快適。
雨でもできるし、３人で談笑しながら違反車を待つのも苦じゃない。
今はカーロケイターが装備されちゃったから、どこで取締りしてるか
本部にバレバレなのが不満。
その不満は覆面車での取締りで憂さ晴らし。

やっぱり停止係が一番の貧乏くじ。はねられそうになったことも多数。
５年前から逃走車用に使い捨てカメラを携帯してるけど、使ったこと
がない。最近のコンパクトカメラは、シャッターチャンスを逃すから
使い捨ての方が良いんだとか。

ちなみに逃走車用の着色ボールは支給されなくなった。
どこかの県で苦情が挙がったんだろうな。実際に投げるの抵抗ある
し、外れたら恥。

>>255
アメリカみたいにパトカーにビデオカメラは付いてないの？

>>256
せっかく現職さん（？）出現なので聞きましょうよ！
過去スレに

>普段は高速を使わない心配性の漏れからちょいと質問です。
>高速道路に入るときって発券の時刻が記録されていますよね？
>で、降りたICで走行時間と距離から平均速度を割り出して
>ｹﾝｰｷｮ!!なんてことにはなったりしないのでしょうか？

と言った質問がありますが
どうなんでしょう？

いろいろバラすと
法律に違反すると
教育されていると
思いますが・・・
洗脳されていないのですか？

>>253
過去スレから
MAC＝振動センサーがタコな事と
オービス地点が頭に入っているなら
問題ないとおもわれ。

オービスも車線毎に装備するなら
VICSも装備汁！
そうすれば、意味無く路肩側が渋滞してたら違法駐車だと認識できる（かも
スレ違いだsage

>>258
○○自動車道（高速道路）で、料金所手前でインターに入った時刻
と比較して警告文書を配ったことはあります。５年くらい前でしょ
うか。
各インターの名前と、時間差、想定速度の一覧表を用意して実施し
ました。電卓みたいなもので通行券に書いてある時刻を入力すると
現在時刻との差が表示される器具も支給されました。
暗算が苦手な隊員には有難い機械でした。

ただし、これは新聞等地元マスコミに事前に知らせて報道させて
暴走行為を防ぐ意味合いの方が大きかったと思います。
そのため、経過時間をもとに違反切符も切ることはしませんでした。

しかし通行券に登録番号が打刻されていない車輌は、登録番号プ
レートが取り外せるようになっていないか、（自速機逃れ？）
ガム等の意図的な汚れで番号を変えていないか、厳しくチェック
しました。
今やるなら登録番号プレートにかぶせるカバーなんかが指導され
そう。

>261
隊員、登録番号プレート、自速機、
こんな用語を使うところをみると、どうやら国家権力の犬が現れた模様。

>>261
お前どこの都道府県の警官だ？
こんなとこにノコノコ来やがって！反則金返せ。

>>259さん、レスありがとうございます。

オービスは県内の地点は一応頭に入ってるつもりです。。。
＞MAC＝振動センサー
これは何なんでしょうか？
（自動ON OFFのセンサーだったらやだな・・・）

ぐぐって見たんですが、「MAC/不要警報カット」・・・ますます分からんです・・・

MACってそんなにまずいかな？
俺のは非常に上手く感度切り替えが行われているように見えるが。
信号待ちで、エアコンのコンプレッサーが入ってアイドルアップ
した瞬間なんかにONになったりするのは許容内だし。

実際の走行経過時間と、速度の関係もそれほど乖離しているように
思えん。

>266が例外的にMACの設定と相性がいいだけだよ。

>>263
現職さん(?)叩かないようにしましょう。
>>261ﾀﾝはわざわざココで取り締まり内容などを晒してくれてるんだから。

で、>>261ﾀﾝは漏れと友達になっておきませんか？（ｗ

ずばり、10万以下で最高性能のレーダーは？
ユピの７６ＣＮ？

すんません。
初心者スレで。。。

>>269
をひをひ・・・・・
なんか漏れが変なカキコしたみたいじゃん。

訂正はしておいてね。


で、話は変わって76CNの操作部からカーロケアンテナ（正確にはコード）が他のコードと
一緒に黒いチューブに巻かれてるけど、このカーロケコードを延長したら感度うｐしたり
しないかな？

漏れは試す度胸がありません(´･ω･`)
人柱もしろとは言いません。
ただ気になっただけでつ（ｗ

ユピテルの新しいコードレスタイプどーよ？
シガープラグコードつなぐと「ハイブリッドモード」になるらしい。
ttp://www.hbs.ne.jp/home/tutomu-w/shop/setumei/re-datantiki/sg-270cnnews.pdf

ユピとセルの詳細テストしてみました。
どっちのユーザも怒らないでくださいね。

http://homepage2.nifty.com/rohizuka/ka/pa_003_a.htm

>>273

　　　　　　 　　　 ( ⌒ ⌒ ）
　　　　　　　　　 （　　　　　）
　　　　　　　 　　（､ ,　　　,）
　　　　　　　　　　　　||　|‘　ﾄﾞｯｶｰﾝ!
　　　　　　　　　
　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　　　　　　　ｌ ∨∨∨∨∨ ｌ
　　　　　　　　|　 　＼()／ 　 |　　　　
　　　　　　　 (|　(（・）　（＜）　|)　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 |　 　　⊂⊃　　　|　　　　／　　
　　　　　　　| .| ⌒ ＼.ｌ／ ⌒ | |　　＜ 糞リンク貼なよ！　バカヤロー！！
　　　　　／ |. ｌ ＋ ＋ ＋ ＋ ﾉ |＼　　＼　　
　　　 ／　　 ＼＿＿＿＿＿／　　＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　　　＿　　　　　　　　　　　　　 ＼
　/／￣￣(＿）＿＿＿＿＿＿＿　　　 　|
　|ししｌ＿ｌ 　（　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: |　　 　|
　|（＿⊂､＿_）　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　 　　|
　＼_＿＿_/ 　￣￣￣￣￣￣￣￣ |

車板だから油断してたぜ・・ここは2chだった。クッ！

>>266さん、>>267さん、レスありがとう。

2chで叩かれてるｱﾙﾃのAS200乗ってるのですが、相性合うかな？
もしMACの作動が変だったら切ったり出来るのでしょうか？

なんかもう免許更新して半年なのに点数0だよ・・・（TдT)

2万円以下でみなさんのオススメのレーダーってありますか？

無い

安定さで
振動センサーでは無く
イグニッションノイズで
オンオフするタイプで
ソーラーじゃない物を
おすすめします。

当方新車購入時にカロHDDナビを導入しました。
で次は探知機をと思い色々読ませてもらいました。
でオービスROMを購入しGPS無のカーロケ＆３５０．１タイプを
購入しようかなと考え中なのですが
CN200とかSVE-85CNとかこの辺の機種はドウなのでしょうか
どなたかご教授願います

>>272
新型SG-270CNは

エクストラ感度がスーパーエクストラ感度になっていますね
感度を上げすぎて自動ドア警報機にならなければいいが

シガーライターで配線すると
MACがAACになるんだね
振動センサーがダメだって言ってるようなもんだ

GPS警報のデーターにNシステムのデーターが入った
いらない様な気がするが

ASSが走行時間で感度が変わるのがスピードで変わるようになった
これが当たり前

カーロケ受信のボイスガイド時に
カーロケか取り締まり波か
音声で判断出来るようになった
感度切り替えやCOMモードは変更無しのようですね

レーダー警報のメロディーに音声が入るようになりました
アラームがいい人は関係無いですね

GPS警報時に取り締まり機を通過時にポーンとお知らせ
セルのようにアラームにはなりませんでしたね

26CNと6CNを足して２で割ってチョットプラスって所ですか
３０００円以内の差なら買いってトコですかね？

>>279
安定さで
振動センサーでは無く
イグニッションノイズで
オンオフするタイプで
ソーラーじゃない物を
おすすめします。

SG-270が新スタンダードなﾖｶｰﾝ

ﾕﾋﾟの12Nが20000yen。
買いでつか？高いでつか？

>>281さんどうもです。
言われてる意味は判るんですが
資料があまり無いのでユピでは該当機種無いですよね。
参考までに教えていただければ
ずばりどれがお勧めですか

>>281
why!

>>253
その通販サイトから漏れはユピを買いますた（１ヶ月前）
問題ないと思うよ。

>>286
ありがとうございます。
代引きが利用できないのとﾂﾄﾑﾜｰﾙﾄﾞのネーミングセンスで引いてたんですが
一応商品は来るのですね。

振込みﾒﾝﾄﾞｲな。。。

昨日の夜、晴海に行ったんだけど、
祝田橋から銀座までえれーザーザー鳴りっぱなし。
帰りも銀座から半蔵門までザーザー鳴りっぱなし。
何かあったのか、いつもこうなのか…。

それ以外の場所でもやたらとカーロケ反応したし。
週末前の抜き打ち取締り？

>253
SE-95CN 使ってますよ。
率直にいうと、カーロケ・・・都内はかなりの確率でヒットします。
バッテリーも一度フル充電したら１カ月以上は持ちます。
ＧＰＳ機能が不要ならば良いかも。

普段使用している道ならオービス地点はわかるので
これといった不満はオイラはないです。
Ｈシステム、Ｎシステムはいつもアナウンスされます。
ステルスも受信しましたよ。

>>258
あ、それ書いたの僕だ。再掲ありがと。

>>261
ありがとです。このスレの神様ですね。

> このスレの神様ですね。
神様　且つ　天敵ではないかと（ｗ

>>289さん、サンクスです。
＞バッテリーも一度フル充電したら１カ月以上は持ちます。
これいいっす。夜に仕事で運転するんで情報助かります。

＞率直にいうと、カーロケ・・・都内はかなりの確率でヒットします。
超田舎に左遷させられてるんですけど・・・田舎のヒット率駄目？（涙

オービスはナビに自分で発見したり知り合いに聞いたのを
入れてるので心配はないと思います。（3万も金ないし・・・）

点数無いので次やられたらもう仕事クビぽ・・・

>>291
ﾁｮｯﾄﾜﾗﾀ
確かにそうだ。

>>271
はっ！マチガッタ。。。
遅ればせながら、、ゴメンナサイm(_ _)m

サンヨーテクニカの新製品
ネタ持ってる人いる？

SG-270CN
http://www.hbs.ne.jp/home/tutomu-w/shop/setumei/re-datantiki/sg-270cnnews.pdf
Sメーター無くなった予感
26CNと6CNが完了か？

↑IDが…。
神になりそこねたな。

>>293
Sメーターってなんだ？必要なものか？

今さっきネズミ捕りの現場にそうぐうしますた。
川崎競馬場前ストレートです。

↑レー探を付けてから初めてなので、レーダーの前を
３往復し、一本裏の道に停車して、３５０．１を
傍受したり〜の約４０分をレポートします。

↑自分はＡＭ７：２０〜８：００迄
現場をウロウロしたが、もっと前〜まだまだ→やってそうな気配！

↑交通量がけっこうあるので３０ｋｍ/ｈオーバーはまず出せな
い＝２０ｋｍ/ｈ以下でも捕まえてると思われ・・・

↑３５０．１を開いてるとつかまるのは２/３が二輪で原付が多い。

↑黒の二輪、黒ヘル、速いですよ〜・・・
第一から第二に移りました（車線の事だろう）・・・３０１予解
・・・なんてやってた。

↑ひんぱんにレーダー波を出してる様でピピピピッと
２５ＭＬは鳴るが、
警告アラームが鳴らない時でもブルーのランプは常時点滅
・・・これがもれレーダー波か？

↑一本裏道（レーダーから直角方向で約１００ｍ、しかも住宅を
２〜３軒はさんでいる）でもバッチリと受信！
２５ＭＬマンセー！・・・と言うほかない！

↑そして仕上げに再度レーダーの前を→
通りすぎてからフル加速し、停止係の前を約１００km/ｈで
通過してやりますた。
（ベンツ５００Ｅ）です）

>>292=253さん
追加＆補足情報です。
バッテリー充電は必ず運転時間で１０時間以上シガーコードから
取ってくださいね、(*^｡^*)

田舎のカーロケヒット率は解らないです。スミマセン。
過去レスに各都道府県のカーロケ受信の○×が
あった気がします。ご参照下さい。

カーロケですが、反応より目視発見の方が早い時もありますが
これは仕方ないですね、PCからの電波拾うタイミングなので。

気をつけて点数守って下さいね。
心にビビリミッターをしましょう。

>>307

長々とご苦労

>>296

Sメーターって何？

RGP-5Nが19500円で売ってたのですが、買いでしょうか？？

>>310
シグナルメーター＝電波の強さを表示する物
携帯電話にアンテナマークあるでしょあれと同じ
ただあんなに遅くなくもっとリアルタイムに出る。
セル25ML、110SLには無いからコストダウンか？

>>311
カーロケいらないなら
その位の価格でしょう
カーロケ付きなら
6CNを頑張って買いましょう。

>>298
Sメーター
必要か？

携帯のアンテナマーク気にしない人＝不要

携帯のアンテナマーク気にする人＝必要

でいいんじゃない？

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ぴろくん用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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あきこ用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだわ　　　　　
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今日値段を見るには土日と思い
金沢区並木のスーパー自動後退を見たが
非常に高かった25ML、26CN、6CNが39800円、930CLが42800円
売る気があるのか？
大和の自動後退の方が安い。
少なくても価格はスーパーでは無かった。

定価\1000超えるものは自動後退で買ってはいけないの法則

って知ってる？

自動後退
タイヤ交換もディーラーより高い

冬の棒茄子でレー探買おうと思います。
ズバリお勧めは何ですか？
出来ればその理由も教えて下さい。
やっぱ２６ＣＮか２５ＭＬかな？？

３１９です。
最新は１１０ＳＬでしたね。。。
これも含めてどれがお勧めなんだろう･･･
たくさん出ててわかりません(^^;

>>319
ユピから270CNっていうのが出るらしいよ。
>>296を参照のこと。

270CNが出たら安くなるはずの6CNかな

SKY25ML買ったんで、付けて運転したところ、HやNシステムではない様なの
ですが電光板に○○キロオーバーや速度超過といった字がでるものには無反応
でした。あれはただの警告でしょうか？電光板を通り過ぎてもカメラの様な物
は見当たりませんでした。見落としてるだけかもしれませんが・・・。

>>323
ループコイルで測定しているんじゃない？

たぶん、カメラが付いてないところは位置データに登録されてないんでしょ。

>>308さん、追加情報本当にサンクス。

この前やられた時ﾎﾟﾘの口調にｷﾚて「善良な納税者を捕まえる暇があったら
不法入国したピッキング三国人を捕まえろ！！」と1時間吼えてやりました。
夏の暑い昼に「エアコンが利いてますからパトカーで」とか言ってたんで、
「税金の無駄！今すぐ消せ！」とかもうﾒﾁｬﾒﾁｬに・・・

つーか田舎のﾎﾟﾘ公(公務員全般)ほんとに腐ってる。
「ﾔｸｻﾞ」と「○落」と「朝○人」は人権とやらで顔パス・・・絶対に許せんよ。

ｽﾚ違いごめん・・・

>>323
主に１３.４１GHz（KUバンド）のレーダーが使われています。
Hシステムの前にあるのはほとんどこれです
マルハマやコムテックの一部の機種に受信出来る探知機がありますが
渋滞の把握や信号の制御等にも使われている為に幹線道路の
あっちこっちにあるので受信するとうるさくて大変ですし
周波数特性上、雨に弱いので取り締まりには使用されないでしょう
デザインはブリキの弁当箱を斜めに付けたような感じ？です
他には超音波を使った物もあります
信号機の手前にあるセンサーのホーン（ラッパ）を斜めに
手前に向けた感じの物があったり
最近
>>249
の様なカメラで被写体のブレから
速度を検出するのも出て来ましたが
普及するのはまだでしょう
これは赤外線が出ているようです。

質問と関係ありませんが
Nの情報は全国で1400件しか入っていないので
全部の設置場所が入っていないと思います
参考程度でアクセサリーとして
使う事をおすすめします。

6CNはGPS排除機能があって、25MLには書いてないんだけど、
カーナビと一緒に使っても干渉しませんか？

>>326
訂正ありがとうです。

>>327
うちはナビ(加)+25MLだけど問題ない。

痴呆の情報ですが、
家の近所の自動後退で
セルスタ　SKY-110SL　\39,800-
ユピテル　GPS-26CN 　\34,800-ですた
ユフオクだと\10,000くらいは安く買える様子･…
はて、どうしたものでしょう

>>324さん、>>326さん
レス、ありがとうございました。

>>329さん
自分は埼玉県在住ですが、イエローハットや（スーパー）オートバックスなど
見て回りましたがジョイフルホンダで25MLを30，000円で購入しました。
イエローハットや（スーパー）オートバックスは高いですね。
当方、ネット通販、ネットオークションしない派です。
一度、お近くのジョイフルホンダに足を運んでみてはいかがでしょうか？

安いけど品物も怪しそうで来るか心配なネットか
少し高いけどその場で持って帰れる店頭販売か

オレはいつも衝動買いなので少し位高くても
欲しいと思ったらその場で手に入れたいので
店を5〜6件まわって安い所でそのまま買う。

328さん、早いレスありがとう。
25ML検討してみます。あとは値段だけ・・・

>>327
ユピテルは非常に複雑に制御していますね
電気関係に詳しくないと判りにくいと思いますが
カタログにある特許ナンバーを
特許庁のホームページにアクセスし
http://www.ipdl.jpo.go.jp/Tokujitu/tjbansaku.ipdl?N0000=110
登録で検索すると詳しく内容がわかります。
セルスターは公表していないのでわかりません。

>>327
ケンウッドのポータブルEZ300VP着けててレーダーを
安物（干渉無し）から6CNに変えたら干渉しまくり。
排除機能付きってなぁｦｲ！
仕方なく折曲げ形のGPS反射板を探して色々な敷き方
してたらようやく解決したよ。

カーロケの周波数を至急ｶｷｺしてくれ!
飲酒検問現場前より、間隔はｼﾞｬｽﾄ1ぷん。

>>335
407.7250MHz

ケンウッドの漏れ電波が多いと思われ
昔のより最近の探知機の方が
ノイズに弱くなってるのは事実だが・・・

カーロケ周波数他にはない?

>>338
警察は407.725MHzのみと思われ
PCがエンジンオフなら送信していないと思われ

>>334
>>337
うちのマルハマのレー探は
パイオニアのカーナビで
350.1にカブリまくりで
スケルチ閉じないよー

近所のリサイクルショップin福島県で新品の25MLが17000円でした！
なにかの間違えだと思ってオートバックスに値段の行ったら、倍の値段！
買うつもりなかったけど買ってしまった。でも県内ではカーロケがまだ、導入未完了・・・
それを知るまで、警察署の周りを車でうろうろしてしまった。ｱﾔｼｲ

>>340
もうチョッとのシンボウです
お楽しみに。

25MLの評価が非常に良いみたいですね
コムテックのＧＰ−９３０ＣＬは
どんな感じでしょうか!?

>>342
どこでですか？
ちゃんとしたレポートを見たことがありません
イマイチ買うまでに至らないのですが・・・・・

321,322さん，ありがとうございます。
やっぱその辺が狙い目ですかねェ。
普段カバーかけてるからソーラー要らないんだけど･･･
いざ発信て時には充電切れ藁

オレも昔のイメージでセルは買いたくないんだよなー
かと言ってユピは高いし
買って試すしか無いかなー
コムテック930CLなら
ドンキで29800円だった
これも良さそうだし
25MLそろそろ店頭で25000円切らなきゃなぁ

近くのディスカウントストアではSKY-110SLは発売初日から29800だったけどなぁ。

333さん
登録番号検索して色々見てきました。
が！自分にはちんぷんかんぷんでした・・・。

334さん、337さん
自分、今ケンウッドのナビなんだけど・・・（＞＜
結局はナビのGPS対策ついてる6CNにしても、対策ついてないかもしれない25MLにしても
干渉する場合はするんですね。
設置するときに、干渉しにくいところに設置します。

みなさんどうもでした！

カーナビにしろレー探にしろパッシブな機器だと思うのですが、
なんで干渉が問題になるのか誰か説明よろ

↑運転席からの電波を疑え。

348はあふぉ

ＳＫＹ−２５ＭＬ　ヤフオクで即決価格で出してる人から直で買いました。
（売値21000円＋税・送料他で最終支払い計23,000円）
昨日オートバックスに行ったら、39800円でした。

カーロケは何とも言えんですなあ。便利かも知れんけどウルサイ。でも切っていた時に捕まっても悔しいし。
「ワルキューレ」は何とかして欲しい。人を乗せてるとき鳴ったら恥ずかしい。
あと覚悟してたけどガラスへの映り込みしすぎ…。

マジックで本体を黒くしたら映り込みがきにならなくなった。

>>351
取り付けブラケットって大げさすぎない？
あと351氏の言ってるようにシルバーってのがねぇ。
黒でブラケットのＲが小さいユピテルに惹かれるんだが

２５ＭＬ使いです。
ブラケット確かにﾃﾞｶｲですね・・
漏れは自分で自作しました。ﾌﾟﾗ板で結合部作成
後はアルミ板でダッシュの傾斜合わせてきれいに付きました。

>>353
ユピも吸盤で貼る金具は大げさ
両面テープで貼る金具なら小さい
一つ使わないので二種類あるのがもったいない
＜ビンボウクサ・・・＞

>>351さん
おめでとうです。自分も工場出荷状態のままなんでウルサイです。
>>352さん
映り込みが気になるのは本体色よりもランプの方だと思うんですけど
いかがでしょう？

ソーラー式はもちろんの事、GPS付きでは日の当るとこに設置せざるを得ないから
多少でも熱くならないように黒よりも銀の筐体にしてるのではないかな？

>>348
検波がヘテロダイン方式なので、それぞれのローカル周波数（＆高調波）と
受信周波数がカブると影響を受ける。
あとノイズが増幅器に入るとか。

357氏のカキコを見て気づいたのだがダッシュボードの上にスペースがない・・・。
助手席はエアバッグとナビのGPSだし。
今は助手席のサンバイザーにつけてて目立たないので、吸盤でガラスに貼るのも自分的にはキツイ。

>>359
25MLはGPSアンテナ上に向ける必要あるから、
サンバイザーはいずれにしよダメでしょ。
オレは前スレか前々スレでアドバイス受けて、
右Ａピラーの付け根に設置しているよ。

>>359
ハンドルとAピラーの間が良いですよ
GPSに少し影響ありますが
かなり実用的です。
>>203
参照

不人気の15M使いです。

昨日、東京−福島を下道往復しました。
固定オービス・Nには概ね満足なのですが・・・

夏に買って、心配だからデータ更新（\5000）したのに、R4矢坂上り反応せず。
夜で100km/hとDQNな走り方したのは問題なんだけど、ヒヤっとした。
後ろを等間隔でついてきてた栃木ナンバーの車が減速したからこっちも速度
落とす。フラッシュは浴びなかったけど・・・

帰ってからサイト検索したら、4月下旬には上下対応になってたみたいですね。
セル、ﾀﾞﾒﾀﾞﾒのような気がする。

夜中の4号線は100km/h以下で走ると逆に危ない

>>363
たしかに。
明らかに180以上出してるような香具師いるし。

>>362
25ML使っていました(今は6CN)が
４号矢板のＬＨは上下線とも反応しましたよ。
（「ループコイル」と言っていたかもしれませんが・・）
その前につけていたサンテカのラムダ１０１も
反応していました。15Mだと反応しないのですか？
そこだけデータが抜けてしまっているのでしょうか。
一応その旨メーカーに伝えてみてはいかがでしょうか？

ちなみに国道新４号の宇都宮瑞穂野付近のループコイルには
下り車線でしか反応しません。あそこは
可変式で上下両車線狙っていると思うのですが。
6CNとラムダ101は両車線とも反応しました。
お使いの15MLはどうでしたか？

362です。

>>363-364
R23（名四国道）はよく使うんですが、北関東も似たようなものなんですね。
事前にオービスの場所だけでも下調べしないと免許がやばい。

>>365
>矢坂LH
あれ？なおさら更新した意味ないですね。
これで、国一静岡・由比のＨが上下線逆のままだったら、クレームかな？

>瑞穂野
そういえば・・・反応しなかったです。

あと、帰宅（上り）途中パトカーにロックオンされかかりました。
R121から合流してきたんですが、独特の車線変更をミラーで確認。
結構速そうだったので前に出そうと思い減速したらパンダでした。

運が良かった旅行だったかな？

>>357
270CNは結構黒いみたい
25ML使いだが実は車２台使い分けているので買おうかと思ってます

>>360-361
ありがとっす。
右側のＡピラー付け根は盲点でした。
あとは色ですねぇ、ぬろっかな。本当言うと今までユピテルオンリーだったので
ユピテルでいいやつがでるんだったらユピてるかいたいところです。
>>365　氏がなぜ25MLから6CNに変えたのかも興味あるのデスガ。

あげ

>>351
右側なら色塗らなくてOKだと思う
自分も黒いプラスチックで加工しようかと思ったが
我慢出来そうなので止めた。

>>367
ボディでは無くて
ボタンが銀色なので
よく反射するのです。

熊本R57（東バイパス）で今朝ハッチバックの対向車線のPCにカーロケ反応
車種はスイフトだと思うけどアンテナ見つけられなかった

愛知県庄内川堤防ねずみ警報

ラッパから25MLが反応するまでの距離800M

25MLの説明書が車内にないために、感度切り替えの
方法がわからず…。

こんな時間にネットしてる奴は少ないかもしれんが
もしいたら、切り替え方法と識別する為のLED
の色をレスしてくれ。
ﾊｲとﾛｰの検証ができる。今の段階ではどっちの感度になっているかわからず…。

>>372
無線のくまでんの電波を受信したと思われ。（ｗ

>375
カーロケボタン(左側)を長押し
左側LEDが緑なら高感度(1km)、赤なら低感度(500m)だったと思う
やってみれ

↑いや、カーロケじゃなくて。
ねずみようの感度だよ

>>375
「RADER」のボタン押して
オレンジ（エクストラ）　＞　赤（スーパー）　＞　緑（ノーマル）
でなかったけ？

>>376
372ですが
ベストコンピュタウン御幸とデオデオ（旧浜線）の間辺りででした

>>380
熊本情報処理センター（KIS)の電波を受信したと思われ。（ｗ

>>380
今度から熊本２でお願い。

>>382
いいですよ
>>381
でもいつもはその場所で受信しませんよ
他のPCを受信するときと同じようなタイミングだったけどなぁ
他県でスイフトのカーロケ受信確認ないですか？

>>383
いままでセダン系（セドリック？）しかカーロケ反応したことないな。

そーいえば、LHシステムが県内に２個所増えてるね。

愛知　枇○島１　○川３　カーロケ搭載

名古屋７０
◯・２５７

珍走団対策室所属と思われる横がボコボコのＲ３２スカイラインＧＴＳ-ｔもカーロケ搭載済み


あんまり漏れ等に関係ない(´･ω･`)sage

>>383 過去ｽﾚに於いて
神奈川だかでﾐﾆﾊﾟﾄで反応したとか言うﾔｼがいたが、正確かはわかりませぬ。
スイフトやプラッツ等はﾐﾆﾊﾟﾄ扱いになると思うんだが
ﾐﾆﾊﾟﾄにｶｰﾛｹ?の情報引き続き募集したいね

皆さんへ
ttp://www2.neweb.ne.jp/wc/wp012032/obis-h.htm
このｵｰﾋﾞｽが新機種か更新に反映されてたら報告願いたく候

言葉足らずですた
このｵｰﾋﾞｽがﾚｰﾀﾝ新機種かﾃﾞｰﾀ更新に反映されてたら報告願いたく候

>>387
見えない所に居ただけで
本人の勘違いと思われ
神奈川では警ら隊と自ら隊と交機のみのはず。

前の日曜日、神戸三宮近くでカーロケ反応したときには、横にミニパトいたよ。

これからカーロケが反応して近くにパトカーが居てればカーロケアンテナを確認するしか
ないようでつな。
で、最近のカーロケアンテナを見てみると長いタイプが主流になってきたみたいでつ。
ちなみにこのアンテナは無線用と違い少し太くてしならないと思われ。
長さは40cmぐらいだろうか。
都道府県に違いはあるが、普通車パトカーにカーロケ積んだからミニパトやカローラクラ
スにも積みだしたのかも知れませんね。
あと、↑にカキコした珍走団対策室用GTS-tにはカーロケ反応するけどアンテナが無い。
良く見掛けるのでしばし観察予定でつ。

な・る・ほ・ど〜

>>391
最近はテレビ用のダイバシティアンテナに偽装したタイプで
4本（4CH)のうち1本（1CH）を使用しているようです。
残り3CH分はカーナビのテレビ用か？？？

>>393
それってＫ察無線の偽装アンテナだたような気がするけど。
受信感度が悪いからアンテナを全開に起こして全開に広げてるんだよね。
あの偽装アンテナ今は一部の捜査課でテスト中らしい。

ていうか、カーロケアンテナを偽装する必要無いような気がする。(´･ω･`)

>>394
そうですね150MHzのデジタルを忘れてました
テレビのアンテナになった理由が
これだけ携帯電話が普及してるのに自動車電話のアンテナが
あるのは不自然だと言う所から始まったと聞いた気がします。
テレビが残り2CHか？

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ぴろくん用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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最近やたらカーロケが反応、今まで反応しなかった自動ドアにも反応しだすし
季節のせいか、故障かなんだろうな（２５ＭＬ）

文章から察するに、397も少し調子悪いね。

>397
公私混同はｲｸﾅｲ!
職場の車にはつけちゃいかんよ。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
偽ぴろくん用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んでない　　　　　　
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−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
ニセぴろくん用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・Ａ・）＜　今日はここまで読んでない　　　　　　
−−−−−−−−−−−−−−−−−

明日から２泊３日で鹿児島・宮崎を２５MLで旅してきます。

今日やっていた警察番組で
機捜隊のスカイラインの覆面は
テレビアンテナしか付いていなかった
しっかり無線機は付いていたけど
カーロケは不明でした。

む？

>>403
その広げきったＴＶアンテナがＫ察無線だね。

25ML買って数ヶ月たちますた。
首都高でついつい飛ばして、建物とかでＧＰＳ信号取れにくいようで
ちょうどＧＰＳ信号を外した時に、ループコイル機ｶﾞ。
反応せず。見事に激写されますた。（；´Д｀）
同じ所をﾏﾀｰﾘ走行でもう一度走ってみたらちゃんと警告してくれますね。
まあ、がんばります・・・

>>406
ご愁傷さまです。
実際、GPSレーダーに自立歩行ユニット搭載があれば・・・
多少ましかもしれませんね。
私のカーナビも安物で自立歩行がないので首都高とかビル街ではおばかさんです。
やくたたねー・・・

26CNユーザですが、GPSレーダ外のときは青点滅らしいが、
近くにレーダないときは点滅しないでお休みらしいし不安です。

270CNはうらやましい改善（はいぶりっと）がされてるからほしいきもする。

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　　>>407　 あ〜？
　　　　　　　＼
　　　　　　　　 ￣∨￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　 （ ´Д｀ ） 　　　＜　>>407 自立歩行だとぉ〜？
　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 　 /　　　 /、 　　　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　>>407 自立歩行するカーナビ？
　　　　　　 /　　　∧_二つ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 　（（（　））） 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　　（ ´Д｀ ） ＜　>>407 んな物ねーよ！
　　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　　/　 　 ∧つ
　　/　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　　　　/　　　 ＼　　　　　(ﾟдﾟ) オマエがご愁傷
　/ ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　 ）　　　　ﾟ(　 )−　
（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ).し 　　　 　　　　 ＼__つ　（＿)　 ＼_つ　　 　　/　>

俺も自立歩行ユニットのついたレーダー欲しい。ザクIIとか。

>>409
それを車に乗せるのかと問いたい。

バンダイ製きぼーん。
スーパーエクストラ感度タイプはもちろん赤い。

ワルキューレを鳴らしながら歩いてくるレー探。
いいかも新米！

自立歩行ユニットか（藁
オービスに写ったらどうなるんだろうな？
「ただ歩いてただけじゃ」といっても赤切符なのか？

↓こういうのはカーロケ積んでたら避けられるんだろか？

http://www.ogrish.com/images/accident/acc25.jpg

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ぴろくん用のしおり
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　（　・Ａ・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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　なんちって。。。

>>414
グロ見飽きた。もういいだろ。

>>406
首都高で使ってる人いた
前レスで質問した時
だれも返事が無かったので
諦めてたよー
25MLってトンネル前警報どうですか
ちゃんと動きますか？
スピードによって
GPS受信したり受信しなかったり
するんですかぁ
悲しい・・・

>>407
>270CNはうらやましい改善（はいぶりっと）がされてるからほしいきもする。
シガー時はGPSで速度検知、N警報オン、GPS直前告知オン
ソーラー時は振動センサー、N警報オフ、GPS直前告知オフ
になるだけでカーナビのように速度センサーを取るとか
ジャイロセンサーが入ってる訳じゃないよ。

>26CNユーザですが、GPSレーダ外のときは青点滅らしいが、
近くにレーダないときは点滅しないでお休みらしいし不安です
意味不明。

>>414
リンク切れてるからまだいいが
糞リンク貼るなよ！
まじめスレだったのに
最近へんなの増えたな

↑最初からこんなもんだった

>>418
多分この事かと思われ。
取説P42より
>本機は、バッテリーセーブのため、オービスまでの距
>離が離れているときなど、間欠動作で即位を休む場合
>があります。そのため、トンネルの中や高架の下な
>ど、即位できない場所でも、アラームランプが点滅し
>ないことがあります。
>このように、アラームランプが消灯していても、即位
>できていない場合があります。

ユピテルのＧＰＳデータはループコイル式しかメモリーされてないらしい。
外出だったらスマソ。

>>417
トンネル出口警告はまだ確認してないですね〜。。
ＧＰＳデータは特に問題なく、80ｋｍ/ｈくらいの走行なら
ちゃんと警告してくれましたよ。
反応しなかった時は140くらいだったです（´｀）
首都高といっても、湾岸、Ｃ１、５くらいしか走らなかったけど・・

>>421
本当に取説に「即位」の字を使っているのか小一時間問い詰めたい。

今日の朝刊に、神戸かどっかでスピード違反で捕まった人が警察に裁判で
勝ってたみたい。

片側２車線の左走ってて、レー探反応したから減速してた、と言う本人の主張が認められ、
右走っててスピード超過してたという警察の主張は信憑性が無いとの判断。
警察は控訴の方針らしい。

ネットで記事探したがまだ無いみたいなのでリンク貼れない。ｽﾏｿ

>406
首都高（特にC1）でGPSはかなーり拾いにくいかと。

覆面もカーロケ積んでることを昨日確認。

「即位しますた」おまえは天皇か。

SPG-270CNが11月20日頃発売予定らしいですね。

>>427
前スレでもありましたがいざ聞いたらなかなか藁えそう。

Ｎシステムの誤報の原因は、
太陽以外は赤ＬＥＤ系の看板、ネオン、光ビーコンでつ。
今日はラブホのネオンに反応してまつた。
Ｎシステム光と同波長で一定以上の光量を持つ光源にはすべて反応しまつ。

422さん。
それは、２６ＣＮ／１６ＣＮのソーラー式。
６ＣＮはレーダーオービス位置データもってる。

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ぴろくん用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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>>427
ｶﾞｲｼｭﾂ

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びろくん用のしおり
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いちいち書くな！

そういやλ-2100さんのデータさんそろそろ書き換えようかなあっておもってます。
（付いてきた割引き券さんの期限がことしいっぱいさんですし）
だれか経験者さんいらっしゃいますか？
営業所さんに持ち込んだ方が早いのかな。

>>425 これ
ttp://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/021109ke82430.html

あほだ　俺・・・・・

>431さん
そーなんすか？
自動後退のおっさんが「ユピテル(６ＣＮ含む。)はループしかメモリーされてない」
と言っていたのですが･･･
まんざら嘘っぽくは無かったんだけどねェ…

>>438
自動後退のｵｻｰｿを信用しちゃダメぽ。

>>435
いつも活動してる本人さんでしょうか？

>>438
一般道、高速のHシステムやLHシステムも入ってるよ

自動後退が嘘っぽくないとは
オカルトｽﾚ住人の方ですか？

ﾕﾋﾟ5CでもHｼｽﾃﾑ教えてくれるｼﾞｮ。
自動後退のｵｻｰﾝはｾﾙの工作員じゃねーの？

２泊３日で鹿児島・宮崎行ってきますた。（２５ＭＬ）
鹿児島は本土最南端の町である佐多町や桜島で悪キューレ、パトカー発見。
宮崎・延岡間（Ｒ１０）では多数のパトカーに悪キューレ。
両県とも県全域でカーロケ車配置の可能性ありです。


九州を走り回った結果、
九州北部・・・・・・カーロケ全滅（福岡・大分・佐賀；長崎）
九州南部・・・・・・カーロケＯＫ！（熊本・宮崎・鹿児島）

みたいです。

>>443
全く同意。鹿児島・宮崎はカーロケ反応しまくりですね。

>>436
ありが�d！

最高裁まで行きますかねー。
神戸市垂水区の男性（７１）は神。

【カーロケ配備状況】 引き続き、各都道府県のカーロケ受信情報をお待ちしてます
　　　　　　　　　　 特に富山、滋賀、和歌山、沖縄の情報をお願いします。
・北海道警察本部
　　○配　備：札幌
　　×未配備：函館、旭川、釧路、北見
・東北管区警察局
　　○配　備：宮城、山形
　　×未配備：青森、岩手、秋田、福島
・警視庁：○配備
・関東管区警察局
　　○配　備：茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、神奈川、新潟、静岡
　　×未配備：長野、山梨
・中部管区警察局
　　○配　備：福井、愛知、石川（反応無しの情報もあり）
　　×未配備：岐阜、三重
　　？不　明：富山

・近畿管区警察局
　　○配　備：京都、大阪、兵庫
　　×未配備：奈良
　　？不　明：滋賀、和歌山
・中国管区警察局
　　○配　備：広島
　　×未配備：岡山、鳥取、島根、山口
・四国管区警察局
　　○配　備：徳島、香川、高知
　　×未配備：愛媛
・九州管区警察局
　　○配　備：熊本、宮崎、鹿児島
　　×未配備：福岡、大分、佐賀、長崎
　　？不　明：沖縄

>>443-444
乙華麗！

やっぱり五島列島とか種子島とかのPCにも
カーロケ積んでるんでしょうかね。

>>430
N感知うちのは光ビーコンに
反応したことが無いですが
上向きに付けてるのですか？

もうすぐユピの特許が取れると
セルのN感知無くなりますね
Hシステム識別も昔のセルにはあったのに
無くなりましたからね。

ＳＫＹ−２５ＭＬ付けて走ったけど反対車線の機械で反応するのが多かった。

>>430
　ダッシュボードに水平付けてまつけどヤヤ上向きかも。
　国１とか２４６の光ビーコンは結構反応しまつ。
　下向きにつけてたら高速の料金所で反応するでしょうか？
　パトライトにも反応しまつ。デコトラの赤いランプも

２５ＭＬ使ってますが、一度もＫ察無銭をきいたことがありません。
おーさかは、デジタルか？

>>452
全都道府県デジタルだと思われ。

で、このＫ察無線、どうやら暗号化してでむぱにしてるみたいなんでデジタル無線受信可
能なレシーバーを使っても聞けないんだな、コレが。
その暗号化したでむぱは解析できるが、その暗号で送信したでむぱを聞き取るのはサマー
ジャンボ宝くじで一等当てるよりも難しい（ｗ

たまにネズミ捕りの現場でいまだにアナログ無線を使ってるが（特
に地方）、今はこれぐらいしか聞けません。
















結論
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

てことは、３５０．１受信はあってないようなものですな。
２５ＭＬは、デムパ拾っても、音なんないから光るだけです。
うむ・・・なんだか。

医療センターの前のねずみ捕りで片っ端から捕まえて、
日曜の朝から大渋滞起こす香具師らの会話が聞きたい。

しかし、ここにもユピとセル両方の工作員が出没しとるな。
ただ一コのカキコをそのまま鵜呑みにしたらあかん。
複数のカキコや全体の流れから判断すべし。
(ある特定の意見を指しとるわけではありませぬので…)

>>455
何を今頃。
工作員はずっといましたぞ。

ちなみにいろんな意見を聞くのは禿げしく胴衣。

あと、漏れがウピ話しかしないのは漏れがウピしか使ったことがないからでつ。
セルetcは参考にしていまつ。

>>454
実際350.1受信はあってもないようなものかも知れません。
しかし、受信すると近くにパトカーがいる、近くで取り締まりをしているのかもと思えて
気が引き締まりますよ。

医療センター前の取り締まり（何処のかは知らないけど）はサイン会場に出来るだけ近く
に車を停めてしばらく待ってみましょう。
いまだにアナログ無線式で連絡を取っているならば受信出来ると思われ。
デシタル無線ならば雑音しか入らず(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
有線式ならば受信すら出来ず(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾎﾞｰﾝ

>>455
胴衣
いろんな意見を見て、２５ＭＬ買いますた。

>>455
禿同
セルの工作員がバレバレだったんでウピにしますた

その、「デジタル無線の雑音」てのも聞いた事無いんですが（当方25ML）
どんな感じで聞こえるもんなんでしょ。
ピーガー？　ビビビビ？

>>てんちょ
宮古島の医療センターですた。（点録→席目向き）

>>460
同じく聞いたことがない。光るだけではないの？

>>460
セルは分からないので答えれません。ｽﾏｿ。(当方７６ＣＮ)

>>461
宮古島逝ったことありませぬ。

>>451
それはTシステムじゃないですか？
ナンバーを写す為に赤外線を出していて
なおかつ探知機が照らされれば警報し
赤外線に全て反応しますので
Nシステム以外にも当然警報を出します。
レーダーと同じ周波数の自動ドアに
反応するのは誤動作では無い事と同じです。

6CNについては
私がレポートしていますが
25MLについてのレポートは
ほとんど見かけ無いのに
25MLが良いって評判とか
言ってる方がいるのは
>>455
の言ってる通り
工作員が居そうで残念です
私のように正確にレポート希望します。

おさらい　ライバル

セル　25ML　　VS　　ユピ　6CN

セル　110SL　　VS　　ユピ　26CN

>>394
遅レスｽﾏｿ。

今日、ださいたま市の某Ｋ殺署から出てきたステップワゴン。テレビアンテナが
わざとらしいほどに上向き＆全開。後をつけてみると、案の定その間ずっとカー
ロケ鳴りっぱなし。横から中をのぞくと、青いシャツのｵｻｰﾝが二人で仲良くｼｰﾄ
ﾍﾞﾙﾄしてますた。

ＳＧ−２７０ＣＮ＆ＳＧ−２７ＣＮがようやくユピテルのHPにでてきましたね。
しかし２７０と２７の違いとはややこしい型番にしたものだ。

SG-270CNとSG-27CNって色違いなだけ？

>467
> SG-270CNとSG-27CNって色違いなだけ？

そうだよ。

>468
そうなんだ。
やっぱり、オート〇ックス等なんかは42,800円からスタート
なんだろうね…

４５４ですが、私は工作員ではありません。

>>６ＣＮ使い
毎日は見ないので、不定期ですがレポートしてみます。


とりあえず、Ｎシステムについて、
２５ＭＬは、ＧＰＳでＮシステムを認識するため、
何メートルか手前で感知します。
「５００ｍ以内、Ｎシステムがあります」とはいうものの、
だいたいは、１００〜２００ｍと言ったところでしょうか。
見えてるものが、Ｎシステムなんだな〜程度です。

ついでに、Ｈシステムについてですが、
条件にもよりますが、まずレーダーが電波を拾います。
（新御堂筋、南千里北向きですが）
その直後にＧＰＳが「１ｋｍ以内、Ｈシステムに注意してください」と反応します。
そして、警告の間隔が狭くなり
（ＧＰＳの方が優位なのでＧＰＳによる警告だと思います。この間にミュートがききます）
Ｈシステムを通りすぎ、（おそらく）ＧＰＳがＨシステムを通過したと判断すると、
一瞬、別のオービスと認識してか、電波を拾って警告音を発します。

また、反対車線では、Ｈシステムのあるところを通過するぐらいに
一瞬、レーダーが反応して警告を発します。
このとき、ＧＰＳはＨシステムを認識しないので、声での警告はありません。
４５０さんがいってるのは、おそらく電波を拾うことによる、
レーダーの反応なのでは無いかと思います。
あと、カーブや速度にもよって進行方向を認知出来ないのかもしれません。
（ちなみに、新御堂筋は直線で、夜間は８０〜１２０ぐらいでしょうか）


と言ったところでしょうか。
慣れないものですいません。

>>464

どっちも『後出し』したセルの勝ち、ですね。
ユピも２７系ならセルに負けてないですし。

>>463
ユピ工作員ハケーン！
素性バレバレ。
自分が使ってもいないものの評価を、間接的に貶めるアフォヤシ！

皆様、自分が使ってるもののレポートだけを、粛々と書きませう。

ちなみに私は、未だにタコなファルコン使用中。
激、高かったのに…
今じゃ\1,000位でもヤフオクで売れるかどうか　鬱。

石川は新庁舎に移転後、対応すると思われ

想像だが

前みたいに新製品情報きぼんぬきぼんぬ！

今朝嘉島町で屋根・赤色灯後方にアンテナのあるセダンPCに遭遇
カーロケ反応しました

ところで，ｶﾞｲｼｭﾂのように田舎署ではカーロケ未配備のPCが道端に
しばしばうずくまっているため，25MLの地点メモリ機能使っていま
すが、これが上下線別なのは使いにくいと感じてしまいます。

今度、270CNを買おうと思っています。近くにカーショップがないので通販で買います。
しかしその前にどのような音声案内、音楽が気になります。どなたかサンプルでよいので
どっかにその音声をアップして頂けませんか？どなたか宜しくお願いします。

↑おまえなかなかむちゃなこというな。
わざわざﾚｰﾀﾞｰを鳴らしてそれを録音して、PCに取り込んで、
さらにそれをうPしろってんだろ?

迷惑かけてすみません。でも、どうしても聞きたいです。

>>472
110SLは、レーダーキャンセルポイント機能が無いから、
後から出たのにダメダメですが何か。

>>476
　熊本２タン、その状況ワカリマツ。近くのバイパス３ｋｍくらいの区間に
　白バイ４台かくれてまつ。２６ＣＮのメモリ機能はあほなので田舎では
　使いやすいでつ。（何度か救われました。ぼーっとしてる休日の午前が
　やばいでつ。）

>>477

世界最高レベルの暇人を待つしか無いと思われる

>479
ユピテルに電話して、音を聞かせろと言ってみたら。

というか車持ってるんだからカー用品店いけよ。
片道５０ｋｍあるとでもいうのか？
沼津−＞御殿場は３０ｋｍあるがふつーの買い物ルートだぞ。

>>476

停車してポイントを記録することは出来ないのかな？
試したことないけど。

漏れはMOON EYESのパーツを買うたびに名古屋⇔大阪を往復しまつ。
名古屋にもあるんだけど大阪人の漏れは大阪にあるなじみの店で買い物。

それにくらべりゃまだマシでしょ？
がんがれ>>477

ていうか、ちと>>477には他力本願みたいなとこがあると思われ。
気を付けなされ。


禿げしく関係無いのでsage。

270CNを買おうと思っているのですが「熱反射ガラス」の車はGPSやレーダー波等の電波が
通りづらいとパンフレットに書いてあります。
現在、平成１２年式のクラウンアスリートVに乗っています。この車って
「熱反射ガラス」でしょうか？どこを調べても載っていないので。
それと純正のGPSカーナビが着いています。これと干渉しないでしょうか？
不安です。どなたか教えて下さい。

>>487
トヨタ（購入したディーラーなど）かウピテルに電話しる。

必ず教えてくれると思われ。

ってか、>>477と>>487って同一人物やん。。。。

漏れ釣られたのか。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


もうこのスレで釣りは辞めれ。
釣りじゃないんなら少しは自分で電話で聞くなり自分で店に出向くなりしる。

わざわざハンドル変える等、悪質と思われ・・・。

>>473
>ユピ工作員ハケーン！
>素性バレバレ。
>自分が使ってもいないものの評価を、間接的に貶めるアフォヤシ！

貴方は過去レス見ていませんね？
セルの批判は一切していませんよ
私はレーダー探知機も扱っていない電器屋に勤めています。
ユピテルとは取引は有りますがね
電気＆警察オタクなので
どうしても専門的で判り難い説明ですが
過去のオススメのレーダー探知機スレを見て回って下さいな。

>>491
ウピテルと取引きがあるならば、モービルのアマチュア無線機を仕
入れ価格で売ってくれませんか？（ｗ


あ、もちろん冗談でございまつ（汁

>>491
レーダーマン？？

神、降臨？！

>>491 殿
>>473 の言う通り、使ったことない他機種への妙な中傷は止めて、
自分が使って分かってるやつのことだけを粛々と書けば？
そうすれば、工作員なんて言われんだろが。

サンテカもやっと他社並の製品が出せそうな予感･･･

他機種の批判だけが問題ではない
偏った意見書けば工作員とみなされる、それが2ch…（略

>>493
某レーダーマンなら身をもってわかっているはずさ

カーロケ機能付きもいいけど、ついてないGPSレーダとの差額が
1万だったら、受信機も使えるかもしれない。このスレ参考に、
周波数合わせてアンテナ取っ払ってみたら、同一方向にいるPCなら
安全範囲内で確認できそう。対向車線は、信号待ちがない限り目視
範囲まで反応なしなのが残念だけど。

友人の車は25ML装備だけど、受信機のザーザー音の方がスマートの
ような気がする。それに、高速渋滞時に公団無線とかも聞けるしね！

?

500

Yahoo! オークションで270CNの予約販売をやっています。全て込み(消費税等)で
31,500円です。安いですかね？

俺のレーダー中古で\1000円だったけどダメですかね・・・？

270CNよさげですね、現在6CN(有線)なのでハイブリッドに興味はないけど
より実用に即した不要警報カットや
速度感応式でセンサー感度自動切り替え
ｶｰﾛｹ/350.1ﾎﾞｲｽ区別、現在の6CNの不満点が改善されていて
これでｶｰﾛｹ感度切り替えが付いたらほぼ完璧！？

消費者には関係ないからﾕﾋﾟもｾﾙもｻﾝﾃｶもｺﾑﾃｯｸもお互いのｲｲﾄｺは
どんどんパクって良い製品キボンヌ（ｗ
つか電子部品だけじゃなく取り付けステーとかにも革命希望。

>>498 JHの無線ってまだすんなり聞けます？
公団無線のデジタル化がどうとかという話を以前聞いたんだが。
漏れの古いﾚｰ探には350.1の他にROADﾎﾞﾀﾝと言うのがあって
押すと350.1と道路公団無線帯を交互にサーチ…懐かすぃ。

今月は北陸へ遠征予定、「石川１さん」おじゃまします。
東名-名神-北陸と行きまつ
現時点で北陸道一部に雪/速度規制が出ているし
当日はｵｰﾋﾞｽよりスリップが恐いでつ。
そーいえば降雪時ってGPSの測位はどうでつか？＞積雪地の方々

>>静岡1さん
聞けますよ。週末、長野に行って来たんですが、道路情報などは
重宝しました。ある意味、公開情報だからなのかな？

渋滞のキロポストなんか、バッチリ。でも、一番助かったは、
落下物の情報。2車線区間になったとたんに、バンパー（らしきもの）
が落ちてたのを事前に把握できました。

270CNの「ハイブリッド」って言葉の使い方はおかしいな。
なんで、電源の違いで動作が異なるだけなのに、そういう言い方すんの？
ようするに、バッテリー電源の時にはまともに動作するけど、ソーラーの場合には、
節電のため機能を落とすつーことだろ。（←今の常識じゃ、ソーラーモードでは機能不足）

あのねユピさん、例えばこの言葉は、一つの機能を実現するのに、複数の動作回路を
持たせて、それを同時／有機的に動作させて、「さらに高機能なものを実現」するとかいう時に
使うんだよ。車のエスティマハイブリッドでいえば、モーターとエンジンで、通常よりも
省燃費、低排出ガスを実現しとるだろ。

270CNは、そんな肯定的意味にはなっとらんぞ。単に、「ハイオクガソリン指定車ですが、
レギュラーガソリン入れても走行は可能です。ただし、パワーも燃費効率も落ちます。」
と同じじゃねーか。

みんな、騙されんなよ。

>>493
あなたは鋭い人だと感じました。

>>505 そうでつか、ありがとう
漏れも雪での規制が心配なんで久々に受信機積んで行くことにします。

>>498
カーロケ受信は数年前に流行った
ミニミニヘリカル位は付けた方が良いと思います。
道路公団は常時キャリアが出ているのでスキャンの点で受信し難いですね
聞いて判るのは落下物と事故位ですし・・・

>>481 485
25MLのメモリは71箇所　でも上下線でダブって登録しなきゃ
ということだと35箇所ということになりますよね
これだとちょっと少ないかなーと　そのうえﾔﾊﾟｰﾘ面倒ﾃﾞﾂ

26CN使ってるんだけど、
環七の高円寺のオービスって内回りのみなんだけど、
外回りでも警告が鳴る…。
パッケージには向きも判定しているって書いてあるけど、
本当に向きも見てるのかなぁ。

ユピはでかいな・・・・
したがってセルにけってい！

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たーくん用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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最近セルの１１０が全然でてこないね。でも、俺買ったよ。見たからに、大きくて
心配しながら、使ったら、一週間充電して、コードレスにしたら、３日しか、もち
ません。ユピから後に発売されたので、買ったけどやっぱりだめだった。それと
よくデータの違いがセルは、話題になったけど、本当に１ｋｍと言ったら、すぐ
横にオービスが有りました。納得したような悲しいような。みんなが、言うのも
分かる気がしました。それとエリアの登録と消去は、何とかしてほしいです。
明日自動後退にクレームをつけるつもりです。店員がうそを行ったから。
ただ本当にがっかりしました。クレームの結果は、またここに
レポートしますよ。
だけどセルスターさん真面目に作ってね。別に嫌いじゃないけど１１０は、ひどいよ。
だから、がんばって

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たーくん用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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今は買い時ですか？

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だーくん用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・Ａ・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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いちいち書くな！

ＧＰＳですが、高速と平行する道路（５０ｍぐらい離れている）を走ると、
しっかり反応しています。
といっても、「１ｋｍ以内・・」とか「５００ｍ以内・・」とかではなく、
ただ、「Ｈシステムに注意してください」だけですが。

２５ＭＬは、直線的に近づくと、「Ｈシステムに注意してください」→「１ｋｍ以内・・」で
カーブでＨシステムに近づくと、いきなり「５００ｍ以内・・」です。

今度、阪神高速松原線、大和川→環状線をレポートします。

ローカルネタでスマソ。

しかし、オービス連発や９０°カーブあけのオービスとかあるので、
参考にしてください。

>>492
昔、電話機が出てた頃に仕入れていた位で
今は全然仕入れていないので口座がある程度で
今の担当セールスも知りません・・・（笑）

>>511
高円寺のは記憶に無いので判りませんが
上下可変式の物ではないですか？
私の試した場所は
首都高一号横羽線の平和島付近にある
ループコイル式オービスは上りに向いていますが
下りにも向けられるので下りも当然反応しますね

>>514
ユピの工作員と言われたので
25MLでは面白く無いので
110SLでも買って試そうかな
と思いましたが
なんか引っかかるなぁ
その場所はどこですか？

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たークん用のしおり
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　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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>>521
うぜぇな。いちいち書き込むな。

>>522
IDがなかなかGOODだぜ！

しおりはそのままコピペされると役目をはたさない罠

>>524
トリップ使えば少しはマシ。

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たークん用のしおり
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　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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>>523
どこが？

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taークん用のしおり
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　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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>>527

全部大文字アルファベット

>>527

全部大文字アルファベット

オイラの車ステルス塗料塗ってありますが

静岡１どの（もう来ちゃった？）

福井、石川について経験から書きますとこうなります。
福井一般道　○
福井高速道　？見たことない
石川一般道　いまのところ×
石川高速道　確実に×（ほぼ毎日遭遇しますが無反応）

新潟に行く途中に富山を通過しましたが反応なしでした。
夜だったからPCが少なくて遭遇しなかっただけかもしれませんが。

雪には気をつけてくださいね。
このまえも長いトンネルを抜けたらいきなり５ｃｍの積雪で
スリップして玉突き事故になり二人が亡くなってます。
しかも下り坂。怖いでつ。
場所は福井県の敦賀-武生間のトンネル地帯です。

降雪時のGPSについてはカーナビでも問題ないから
大丈夫なのかな。夏に２６CN買ったんでまだわかりません。
設置場所によっても変わるか．．．

>>531
ナンバープレートに塗り忘れている罠

ガラスに塗り忘れている罠。

ガラスに塗り忘れている罠。

頭の電波がガラスから漏れてますよ？

罠の罠

>>532 石川１ﾀﾝありがとう。行くのはまだこれからです
ニュー速でその事故のソース映像見てからﾋﾞﾋﾞﾘ入ってます。
スタッドレスは履いたんだけど４シーズン目なもんで。

福井は北陸道での通過になるので
できればPCに遭遇して県別対応表の隙間を埋めたいところでつ。

>>531
ほとんどのオービスは赤外線だと思ったのですが・・・
電磁波を吸収すると何かメリットあるんですか？

レーダーの取付位置はフロントガラスの何処が最適なのでしょうか？
運転席側？センター？助手席？
教えて下さい。

>>538
4シーズン目ですか…。
できれば、新調するかチェーンを装備されたほうがよろしいかと…。
当方栃木県人ですが、2シーズン目でも雪上でのグリップがけっこう落ちていた経験がありますので。
住んでいるのが平地のほうなので、雪道を走る機会自体が少なかったというのもありますが。

>>540
センターだと思う。
ＧＰＳ搭載モデルは特にそうじゃないかな。

>>540
GPSアンテナの感度だけを考えれば道路のセンターラインに近い側。
つまり右ハンドル車なら運転席側、左ハンドル車なら助手席側っていうのが
ＧＰＳアンテナの取り付け時の原則。
そうしたほうが建物や樹木による影響が比較的受けにくくなる。
ただ、レーダー探知機になると操作出来ないと意味がなくなってしまうので、
運転席と助手席の間くらいでいいんじゃないかな。

>>541 アドバイスありがとう
この時期なら現地情報では路面に凍結や積雪はないようなのだが
寒波の入りによっては11月でも既出の事故状況のようになるようなので
保険の意味で履いてます、もちろんﾁｪｰﾝも持ってくYO!
溝はまだまだあるんだけどゴムが硬いのよねぇ(´･ω･`)
ﾚｰﾀﾞｰ話じゃなくて皆ｽﾏｿ

>>543が住む田舎道じゃその法則は成り立つが、
高架道路（橋）の下を走るのであれば歩道側に取り付ける方がベター。

>>542,>>543さん。
ありがとうございます。
運転席側の方がボタン操作しやすいですよね。
ナビのモニターがセンターに鎮座しているため、
ルームミラー付近に使用か迷ってしまいました。

この間米国で見たレーダー探知機は
横方向からの電波も検知して、横成分が強いときは自動ドアということで警報をカットしていたが、
日本にはまだないのか？

それと、レーザーの探知機もセットになっている機械もあったな。
俺の県（東北の某県）ではレーザーを使った取締りをしていたらしいが、
遭遇した人はいますかね？（ソースは3年ぐらい前の地元紙）

>>546
俺の意見は無視かよ。ﾄﾎﾎ

>547
横方向からのレーダーをカットしてたらネズミ捕りの電波なんか
全部カットされそうだけどそれでいいのか？

>>549
確かにそのとおりだ。コンビニの自動ドア対策程度の効果かな。
そういえば、大体のレーダーの来る方角が表示されているような気がした。

>>548さん
スミマセン。忘れました。
重ね重ねお礼申し上げます。

レーダー探知機つけています
ユピテルのＧＰＳ無しのしょぼいやつ

ところでネズミ取りだと｢ステルスです！！｣
とか叫ぶんですけど、結構いきなりですよね
あの時はすでに速度計測されてるのでは？と思うんです
じゃあ意味無いじゃんと

オービスの位置は覚えちゃったし
誤報も多いし、実は役立たず？

>>552
過去ログ嫁

>552　553の言うとおり。
じゃあどう言えばいいんだ？あてずっぽうに「ｽﾃﾙｽがあるかもしれません」か？
ｵﾏｴが使ったんじゃあ、何でも役立たずだな。

>>552
単に行動範囲が狭いだけでは？

>>552
　厨？

＞＞５４０
私は、運転席とメーターの間に取り付けています。
確かに、障害物が歩道側にある場合、道路の中央側の方がいいと思います。
（新幹線の高架とかでは、逆です。例外ですが）
ただ、Ａピラーが障害となることがありますので、
ＧＰＳ感度だけならセンターがいい様な気がします。

センターの問題としては、
ミュートなどの操作がしにくい
センターにつけると、ワイパーが邪魔して、レーダーの感度が落ちる
見栄えが悪い？
とかあると思います。

>>554
「ｽﾃﾙｽがあるﾖｶｰﾝ」とか「ｽﾃﾙｽです…と言ってみるﾃｽﾄ」とか

>558　「自信がないのでsage」とかね。

>>552
実際ねずみ取りには役に立たない場合が多いかな？でもそれだけじゃないし

ここセルスター派が多いね、ＳＶＸ−７５ＣＮ使ってますだ
サンバイザータイプだと言うのが選んだ理由です
買ってからというもの、必要異常にカーロケにびびって速度落としてしまう・・・

>必要異常にカーロケにびびって速度落としてしまう・
Ｋ札の宴会費用身銭切って払ってやるよりいいんじゃない？

>>540
助手席エアバッグがついているのであれば、中央から左半分(右ハンドルの場合)は
止めておいたいいよ。思いっきりピラー際につけて、エアバッグの飛び出し口を避けたと
思っても、いざエアバッグが飛び出したときにどういう動きをするか読めないからね。
もし、（ピラーなどに当たって反射してでも）顔面などに飛んできて、目などに刺さったら
後悔してもし切れんぞ。

GPSの感度だけを取るならド真ん中が良いですが
純正ナビのGPSアンテナがダッシュボードの中にあると
純正ナビのGPSが受信出来ません。（うちの日産車）
あとガラスにレー探が映ってジャマです
フロントにお守りをぶら下げるだけで嫌な人はオススメ出来ません。
助手席側だとエアバッグでダメです
最近の助手席エアバッグはデカイので左端も厳しいです。
過去レスで書きましたが
>>203
がベストじゃないかと思う。

>>557
>>562
>>563
さん、引き続きレスありがとうございます。
９５ＣＮなのでＧＰＳはついてませんので、
運転席側のＡピラー付近に決めました。

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だークん用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・Ａ ・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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そろそろ出る頃だから先に書いといてやったぞ！

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た一くん用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・Ａ・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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偽者はやめてくれー！

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右一くん用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・Ａ・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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.

∧＿∧ 　　
　（　・Ａ・）

そろそろ忘れられてる頃だろう．貼っとく．
www.incidents.gr.jp/index-right.htm

本物はこうだろ！
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た一くん用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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>>570
な、なにか怖いものでしか？
僕には行けないので、誰か教えてくらさい。

本日コムテックのＢＦ-209ＳＣＬというのを衝動買いしてしまいました・・・。
で、ここでの評判はどうかな？と気になって覗いてみたのですが、一言も書かれてないっす。
コムテックってマイナーなんすか？なんかダメなの？

ちなみに自分の場合カーナビのデータとしてオービスの位置など入ってるので
その他の取り締まりに対応するのが目的です。

↑早い話がレーダーなんか真剣に議論する奴なんかは極少数なの。
みんなｾﾙかﾕﾋﾟ買ってるの。んで、ﾏﾙﾊﾏなんかの製品が気になってんの。
ﾚﾎﾟｷﾎﾞｰﾝなんて言ってね。
だから、おまえがｺﾑのﾚﾎﾟしる!

>574
なるほど・・・。
それではせっかく人柱となったので、
気付いたことなどあったら書きこもうとおもいます。
とりあえず値段は16800円程度でした。
200時間連続動作、とかうたってるのはいいけど、
最初に使う前に、ＯＦＦのままシガーソケット電源ケーブルつないで連続2時間充電しろだって。
2時間ってあんた・・・。断続的に充電するなら4時間とのこと。
ということで充電終わるのは当分先・・・。

↓のモデルってここでの評価はどうなのでしょう。
ヤフオクで安いから購入を考えてるんだけど････
http://www.mrhm.co.jp/radar/pcr-88.htm

自動後退にあった

業界初　ソーラー充電でＧＰＳとカーロケ対応！！
ってユピテルのヤツの評判はどうなんでしょ？
42000円は高すぎないか・・・・？ちなみに私の県の県警はカーロケ使ってるのでほすぃのですが・・・・

>>577
それって26ＣＮじゃない？
だとしたら評判は良いよ。
でも、もうちょっとしたら新モデルが出るから待った方がいいと思う。

↑やさしいねえ。

>573
ＢＦ-209ＳＣＬは購入したことあるけど、即効ヤフオク逝き

使ってみた感想：
感度悪すぎ
レーダー部はホームセンターで売ってるユピの激安レーダーと大して変わらないような
カーロケ部は1ヶ月くらい使ったが全く反応なし(もちろん配備地区で)

でもせっかく買ったのだから大事にしてあげてね

オレのはホームセンターの在庫処分品で9,800円だったのでB級品だったのか

昨日近くの自動後退でSG-270CN購入しますた。価格は39,800
レー探買うのは初めてで今は太陽の下で充電中。

>>581
普通最初の一回目はシガーソケットから取らない？？
最近のソーラーの香具師は一発目から太陽にあてるのかいな？

>>578
情報ありあり

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http://www.pure-gold.jp/koten/
--------------------------------
■■■■■■■■■■■■■■■■■

26CNだんだん値段が下がって来ましたね
安い自動後退では34800でした
高い自動後退では39800のままでしたが
270CNが出れば更に下がると思いますが
26CNの振動センサーが
？なので270CNか6CNの方が
良いと思われます。

>>581
270CNの123て書いてある
オレンジのランプは何ですか？
またシガー接続時
パネルのランプ類は
常時点滅していますか？

良かったら買い替えようかな・・・

270CNの価格って大体いくらぐらいなんだろうね

ttp://www.yamafuji-sangyo.co.jp/car/shop/yupi_radar.html
↑と思ってググってみたらﾊｹｰﾝ

えらく安いな・・・買おうかな・・・

>582
取説には一回目はシガーソケットからって書いてあるんだけど、車が車庫に入っているので取り外して
充電(されるのかどうか分からないけど)していました。

>>586
さっき、２７０ＣＮ買ってきました。
オートバックスで３７８００円でした

>>589
>>587だと・・・・それより7000円も安いね

>>590
同じ、オートバックスでも５０００円ぐらいの差がありました
あまり２７０ＣＮ自体が無かったです。たまたま、見つけたのが、
その値段だったので、、

皆さんの意見をお聞かせ下さい。ユピテルとセルスターはどっちがハッキリ言って
良いのですか？自分はユピテルが良いと思っているのですが。それと
26CNと270CNは明らかに270CNの方が良いですよね？オークションで30,000円で
売っているのですが。どうでしょうか？ご意見お聞かせ下さい。

>>592
ユピvsセルはスレが荒れるからやめれ。
ログ読んで気に入った方を買うがよろし。

http://www.k40.com/

米国のレーダー探知機らしいです。

>>594
グロ注意！

>580
いきなり鬱になりそうな情報ありがとう・・・。
っていうか試しに走ってきたが、マジでヤバイっす。
オービスにかなり近付いたところで鳴り始める。100メートル手前くらいか。
そのタイミングだと1秒後には写真撮られてるぞ・・・。
でも感度設定がまだ低いままだったので、そのせいかも・・・。
次回設定変えて再チャレンジ。

ちなみに他のメーカーのだとオービスの何メートル前くらいで鳴り始めるもんなんですかね？？

>>596
ＧＰＳ登録ポイントなら１キロ前後
それ以外のレーダー式なら目算３００メートル前後ってところです。

>>509
日本道路公団は常送違うでしょ。首都高や阪高は常送だけどね。

首都高ではカーロケなりっぱなし

自動後退って品定めするところで買うところではないんじゃ…。
少なくとも1万円以上の買い物はしないなぁ。

>>599
追跡されてます

>>600
アフォですか？

>>600
そのとおり

>>596
100mを1秒…って、時速360Kmにもなりますが…

>>603
オービスの真下で撮影されると思ってるＤＱＮハケーン！

無事行ってきました、道中雪は無かったのですが行きに若干雨が。
今回のｶｰﾛｹｷｬｯﾁで視認できたのは静岡県内のみですた
金曜18:00頃に東名上り富士IC-清水IC間（漏れは下り車線）で鳴ったあと
事故かなんかの処理かな？２台くらいの赤色灯が対向車線に見えました

高速道走行中でもいくつかの場所では
近めの一般道のｵｰﾋﾞｽ警告が鳴ってウザイのは
過去ｽﾚ「大阪出張」の時したレポ通り相変わらずです。
それと北陸道上り（石川から福井へ南下）走行中
美川付近（小松ICまでの間）でHシステムがありました
手持ちのｵｰﾋﾞｽﾏｯﾌﾟには記載が無く6CNのﾃﾞｰﾀにも無いようです
ﾚｰﾀﾞｰ波での警報が鳴ったのでわかりましたがGPS警報は有りませんでした
鳴ったのが割と近めだったので
ﾚｰﾀﾞｰ受信によるGPSｷｬﾝｾﾙが働いた可能性は低いです（ﾃﾞｰﾀ無しの可能性高し）

走行する方はお気をつけあれ＆機会あれば確認願います。

オービスはたしかフィルム型の道路の左端（分離帯にあるタイプも含む）はカメラから40m
〜45mぐらいの位置で撮影されたと思われ。

やぐらに設置されてるＨシステムやＬＨシステムもフィルム型とほぼ同じ距離だそうだ。

まぁ何かの雑誌に書いてたのをうろ覚えしてるだけだったりもするのであまり信じ込まな
いようにしてねｗ

しかし、>>596の言う通り100m手前で反応するなら他に原因があると思われ。
もしかして>>596の車って鉛入りガラスじゃないよね？

>>静岡１ﾀﾝ
禿げしく乙。

結局、石川などはまだ未配備ってことなのかなぁ。

早く全国装備してくれないかな。

で、一部の人が『地名＋数字』でカキコしてるけど、普段からＯ阪⇔名古屋を往復して、
なおかつしょっちゅうフラフラしてる漏れはどうすればいいんだろう？


このままでもいいかな････？

>>607
　このスレの常連には認知済みだから問題ないと思われ。
　車板のそこらじゅうでお見かけしますが。
　Ｓ−ＭＸ改造しまくり＆各種装備つけまくりのようで。
　
　

>>607　活動地域がわかると読む人が色々と推測しやすいかと思って。
「今日交差点でﾊﾟﾄｶｰﾊｹｰﾝ、ｶｰﾛｹ鳴らずｼｮﾎﾞｰﾝ」だけ書いたとき
どこかわからないから（笑
静岡２ﾀﾝの言うとおり
店長ﾀﾝはこのｽﾚの住人なら過去ﾚｽから活動範囲がわかりまつ
職業＆車種までも。

書き忘れましたが福井県の敦賀IC（だったと思う）乗るときに
料金所でｶｰﾛｹｷｬｯﾁしますた、でも高速隊の分駐基地があったしワカランです
それに福井は既出ですね。
できれば石川の一般道でパンダとすれ違いたかった…。
北陸道（石川）で違反処理中の覆面を見つけたが無反応
石川１ﾀﾝから既出ですが石川はｶｰﾛｹはまだこれからのようです。

カーロケ鳴りパト接近！
パトには厨房時代の同級生が･･･ﾜﾗ

270CN＆27CN買った人
オレも
>>585
の点が気になるので
レポキボーソ。

ハイパーモード（感度　当社比200％アップ　らしい）で試してきた。
やっぱり100メートル手前からしか反応しなかった・・・。だめじゃん・・・。

>606
>もしかして>>596の車って鉛入りガラスじゃないよね？

いや、たぶん普通のガラスです。
なんか間違ってるのかなぁ。

>>608
改造してたＳ-ＭＸは前に所有のだと思われ。（どこかのスレで書いた）

現在のＳ-ＭＸは足回りなど少ししかいじってません。（しかもレー探とハンドル以外はほ
ぼ中古ｗ）

では、漏れはマルチ広域の人としてがんがりまつ。
とはいえ最近は遠出してないなぁ(´･ω･`)

>>613
HIDスレはＲＯＭってるんですか？
それとも別ＩＤで・・・

静岡１さま
乙でした．

美川-小松間のHシステムは
ここ数ヶ月の間に新設されたものです．
データにはまだ載っていないでしょう．

ところで、昨日金沢でチェーン規制になってました．
危なかったですね．

>>615
すれ違いだけど、石川１タン。
石川でＶＩＣＳが大掛かりなメンテするみたいなんだけど、
内容をしってたら教えてちょ。
しらない、興味ないだったら失礼しました。

>>615 石川１ﾀﾝどうもでつ。先日のｱﾄﾞﾊﾞｲｽではお世話になりますた。
昨日はﾁｪｰﾝ規制でつか、危なかった…
美川付近のｵｰﾋﾞｽはやはり新設ですか
各ﾚｰ探ﾒｰｶｰさん(ﾃﾞｰﾀ屋さん)、確認して早くﾃﾞｰﾀに反映してくださいね。

つか有料で良いからﾈｯﾄ配信やｶｰﾄﾞ型ﾒﾓﾘでの供給を早く実現してﾎｽｨ

最近気になったこと、極一部のハイエースパトにもカーロケ配備!?
誤認だと言われるかもしれないが、白バイに反応。
よーく探してもパトは見当たらなかった。

中央道下り、笹子トンネル先のオービスを警告してくれないんだけど・・・
２６ＣＮです。
トンネルが長いから位置を見失うのが原因かなー。
みなさんはどうですか？

>>614
ＨＩＤスレは前スレあたりで粘着にネットストーカーされてアホらしくなってＲＯＭって
すらいません（ｗ
とはいえ、いまでも自らＨＩＤ情報は集めておりまする。
今のＳ-ＭＸにつけてるベロフに新しいバラストを入れたい今日この頃。

>>617
ＳＤカードみたいなものでデータを更新出来たら(･∀･)ｲｲ!!と思いまつ。
パソコンのＵＳＢから直接レー探に繋げたり出来ればいいんでつがねぇ。（76CNみたいな
タイプは別方法にしなければいけないが）
なんだったらＫ帯端末内蔵レーダー探知機てのはどうでしょう？

常に更新しまくり（ｗ

>>618　地域はどこでつか？
以前名無しの時に書いたんだがｶｰﾛｹならぬ「マンロケーター」なるものも
一部の地域で登場している模様。
ソース↓
http://www.chibanippo.co.jp/news-box/2001/4-4/shakai.html
漏れはこれの周波数を知らないのでｶｰﾛｹﾚｰ探に反応するかどうかもわからんが
誤認の可能性もあるし、白バイや１ボックス車両にｶｰﾛｹ搭載の可能性もあるし
白バイ隊員の装備（着衣）に搭載されはじめた可能性もありえまつね。
できれば引き続き調査報告キボンヌ

>>619 手元のｵｰﾋﾞｽﾏｯﾌﾟによるとﾚｰﾀﾞｰ式なんですがﾚｰﾀﾞｰの警報は鳴るの？
>トンネルが長いから位置を見失うのが原因かなー。
26CNはﾚｰﾀﾞｰ式はﾒﾓﾘに入っていないのでGPSによる警告はないでつよ。

>>620 ｶｰﾄﾞ式なんて技術的に簡単にできそうなんですがねぇ
ﾈｯﾄ配信でなく郵送による書き換えでも本体送るよりは全然楽だし。

↑メール欄。
ハイエースに反応は2回あるのでかなり自信がありまする。

>>616
漏れの安物カーナビにもVICS（ＦＭ多重）ついてるけど
使ったことないです．ｽﾏｿ．
これのことですかね？
http://www.vics.or.jp/support/suspend.html


>>621
ﾏﾝﾛｹは位置情報を送るのに携帯を使ってると聞いたことがあります．
でも別の仕組みを作るとは思えないし、ｋ札のとは違うかもしれませんね．

福井にてねずみ色？のワンボックス（機動隊かな？）に
反応した記憶があります．

>>622 ｽﾏｿ,気付かなかった。愛知は過去２回記念撮影された思い出の地…
「隣接県ですからできればお越し願いたい、その方が処理が早い」と言われ
長い静岡県を横断して名古屋まで…

>>623 携帯でつか、たしかに巷のGPS携帯見ててもかなり小型ですし
そっちの方が可能性高いですよね、通信料金はかかりそうだけど。

まあ、ワンボックスのパとに搭載しない理由もないわけで、
光電菅オービス搭載ハイエースにも着けて貰うとありがたかったりします。

和歌山はカーロケ受信しました。和歌山市内
でピーヒャララと鳴りました。
あ。25MLです。

>>619
　なんか噂によると停止されてるみたいでつよ。
　１０月にも通ったけど２６ＣＮ＋ミラー式レーダ反応せず。
　去年の５月の連休に通った時は、トンネル入り口のかなり
　手前からふつーのレーダーも鳴りまくり。

オート後退からチラシ入ってました。
270cnクーポンプライスで37800円。ちなみに西昆陽店。
12月中旬までにレー探買い替え予定でし。

>>628

ちなみに通常販売価格とかは書いてなかった？
超自動バックス西昆陽近いから行ってみようかな？

>628
俺の所にも届いてた。でも通販で３万ちょいだからねぇ…w
明日にでも電話で聞いてみて注文する予定でそ

25ML使用中です。
本日、初めて350.1MHｚを受信し、なにやら会話が聞こえました。
その時に、いつもと違うアラーム音「ピーヒャラ」(←適当)も聞こえましたが、
これは何の反応なのでしょうか。
取説行方不明につき、どなたか教えてください。

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だークん用のしおり
　 ∧＿∧ 　　
　（　・∀・）＜　今日はここまで読んだ　　　　　　
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またまた先に書いといてやったぞ！

>631　たぶん村祭りだよ。

>>633
太鼓の音はしませんですたが？

まだ270CNのレポが無いので
買った人はここに居ないみたいですね
37800で売ってる所が多かったです
カレスト座間は
26CN-29800
6CN-32800
25ML-29500
110SL-34500
で割と安い方だと思います
930CLは
ドンキホーテの29800が
一番安いですね
29800だと普通、旧型の900CLしか買えませんから

>>612
普通のガラスなら不良の可能性が高いと思います。

>631
ぴぽぽっ

受信しますた。

タータラーターーラー
タータラーターーラー
タータラーターララーーー

今日、レインボー(下)を通ったんだけど、
ず〜〜〜〜〜〜っと、反応しっぱなしだったのは、
橋に何か仕掛けでもしてあるのかな？
それとも、パトリオット積んでる香具師がいたのかな？

>638
気にしないでよろし。
レイブリは上も下も上りも下りもレーダー反応する。
ついでに言うとベイブリッジなんかも同じ。

>629 書いてました。
なんと42800円ですたｗ
バックス強気です。

>>639
ありがとうございますた

ここの板見て去年ＳＫＹ０３購入しました。
最近ＧＰＳ測位に時間がかかり、イライラする時が多くなった様な気が…
ソーラと電源併用タイプって走行中は電源から、駐車時はソーラで測位状態
が保持できるんですか。
できるならカーロケにも興味があるから買いかナと思うんですが

>>640

情報サンクス。
４２８００円ですか！！
ほんま強気やわ。

>>638
安物レーダー探知機には、ローカル電波出しっぱなしのものがあるから、
周りのクルマにそーいうのがいて26CNが受信してたんじゃない？

>>638
アラームなので直接耳で聞けないから
確実だとは言えませんが
地上高があり
いろんな強い電波が飛んでいる為に
混変調によるイメージ受信だと思われます
私もいろんなメーカーの探知機で
通りましたが
みんな反応してましたよ
通話中の携帯も良く切れますので
しょうがないでしょうね。

マルハマのＧＰＳ−４が９８００円で出てるんだけど、これってどうでしょうか？
やっぱ、カーロケ付き買った方がいいかな？

セルスターSKY-110SLが29800円ですかお買い得ですか？また機能はどくですか？

>>638
パトリオットと、26ＣＮ積んでるけど、
パトリオットの測定モード（連続波）だったら、26ＣＮが反応するが、
通常間欠波モードを使用しないと、全く無意味なんで、
そんな事はないとおもわれ。　

今日270CN買って来た
気になったのは衛星が捕まえられなくてＧＰＳ電波サーチ中に
本体両端の青いＬＥＤが点滅しっぱなしになる。
衛星捕まえられないくらいで大げさだと思うし、ＧＰＳ切るのもなんかね〜
運転中気が散るのでなんとかしてほしい。

>>649
GPS機能はあなたにとって必要なかったんでは？

>649 点滅はウザイかも。。
点灯にしてくれた方がﾖｶｯﾀですね。

>647　毒です。

26ＣＮのＧＰＳ機能はカーナビの電波と干渉するのでしょうか？
あと26ＣＮ以外でユピテル社のお勧めレーダーは何が有りますか？

↑こんなﾚｽの繰り返しだな。

>>653
干渉に関してはウピかカーナビのメーカーに問い合わすのがいいと思われ。

２６ＣＮ以外でウピだと７６ＣＮと２７０ＣＮしか無いんじゃない？
分かってるとは思うけど７６ＣＮはソーラーじゃないちと特殊なタイプだよ。


てか、過去ログに無かったっけ？ この類の質問。

>>653
とりあえず、ユピのHPとこのスレくらいは全部読め。
質問はそれからでも遅くない。

えーと・・・干渉すると具体的にどうなるのでしょう。
Navi側の測位が狂ったりカーロケが誤反応するって事？

「ﾐｭｰﾄﾎﾟｲﾝﾄが勝ってに消える」

初めは衛星のロストか記録量が越えたためと
思っていたが、どうも違う臭い。
他のユーザーの意見求む。
製造Noは55000番代

今日、270CNをオークションで買って付けてみた。かなり良い！走行して
５分でカーロケチャッチして声が聞こえた。他のオービスもずれもなかった。
速度が遅いときの警告カット機能は良い。うるさくなくて。カーショップだと
42,800円が多い。オークションでジャスト30,000円で手に入れた。
オークションで買うと良いと思われ！又、他の人の270CN＆27CNの感想も
聞いてみたいと思われ。宜しく！

>>645
携帯電話の場合は、イメージ受信の前に
同一周波数を使っている別の基地局の混信で切れると思われ。

>>469
質問です
270CNの123て書いてある
オレンジのランプは何ですか？
またシガー接続時
パネルのランプ類は
常時点滅していますか？

>>660
無いとは言い切れませんが
最近のロケの良い場所は同じ基地局周波数がサービスエリア
にならないようにアンテナの指向性を調整していますので
確率はかなり減ってるそうです
へんなアンテナに測定器とパソコンつないで
車でウロウロしてるのを都内で良く見かけますね。
今は解消していますが
DDIポケットのスタート時
かなりこれでイメージを悪くしましたね
スレ違いスマソ。

ｳﾋﾟのソーラーGPS探知機270CN買った。昨日車納車されてドリンクホルダー買いに
黄色い帽子行ったら在庫有って見た瞬間に即決した。
デザインがカッコイイ、マジで。測位するまで青いＬＥＤが２個点く、マジで。ちょっと
感動。しかもGPSレーダー探知機なのにソーラー方式だから面倒な配線もいらなく簡単で良い。
ソーラーGPS探知機はすぐバッテリーが切れると言われてるけど個人的には長持ちすると思う。
ヒューズボックスから電源取るタイプと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ長時間の深夜ドライブでシガーライターケーブル忘れた時バッテリー切れるとちょっと怖いね。
充電しろってレーダー探知機に催促される。
カーロ受信機能にかんしては多分レーダー探知機もPCも変わらないでしょ。PC乗ったことないから
知らないけどPCの現在動向が送信されるかしないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも
カーロケ受信対応探知機なんて買わないでしょ。個人的には十分に役に立つと思って買った。
でも今日、嘘かと思われるかも知れないけど制限速度９０キロの外環道で１４０キロ位で走ってたら
マジで３４GTRの覆面に捕まった。
つまりはカーロケ対応探知機は34GTRの覆面には勝てないと言うわけで、
個人的には速度超過反則金と１２点減点に泣いてます。

↑カーロケあっても意味が無いと・・・実際カーロケって役に立つのか疑問。

>>662
実話？

>>662
実話ならショックで２ちゃんどころじゃないだろ。（ｗ

あ、しまった。
書き換えスレの存在を忘れてた。
いつもあのスレROMってるのに。。。。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

そういえば、名古屋の某運転免許場にいったら26CNのHｼｽﾃﾑの反応が
鳴り止まなかった。敷地が随分広いから、普通の誤報ならちょっと移動すれば
成らなくなると思うけど、あの一体はなりまくってた。何でしょね全く。

白バイも、カーロケとか積んで無さそうだし・・・。結局は目視で確認が
手堅いって事なんかな〜。マルハマのＧＰＳ−４でも買おうかな。

>>662
昨日の今日でよくそこまでわかるのかおじさん不思議？

これは完全な実話です。

25ML使用中ですが、昨日、制限速度60km/h片側２車線の高速道路の
追い越し車線を、メータ読み＋40km/hでマターリと走ってますた。
（正確には高速道路ではない）

そうしたところ、カーロケ感知が反応した為、ルームミラーに目をやると、
多分、交機のパンダが、私の後ろに急接近しつつありすた。「やばっ」と
思い、急ぎ減速をして走行車線に入り、かわすことが出来ますた。で、
こういう自分の車の動きもまずいかな、と思いましたが、パンダはさらに
私のさきにいた、地味−なセダンにターゲット切り替えたらしく、すっと
行き過ぎました。そして見ていると、カワイソウなことに、そのセダンの
後ろで赤灯が点灯し、先の非常駐車帯に誘導されて行きました。

ちなみに、街中では良くなることが多い為、カーロケ感度をLOWにして
いたのですが、今回の場合は、電波が出るタイミングによっては、アウト
の可能性が高かったです。なので、高速にのる時は、必ずHIGHにしないと
いかんなと実感しますた。←走行速度で感度が自動切換えだといいですね。

>>668
発射地点を登録しませう。折れはこれで何度も助かった。

なぜ、＋40km/hでマターリかって？
それは知っている方は知っているでしょうが、ある都会から田舎に向かう
あの自動車専用道路です。殆どの車が100km/h程度は出してます。
ちなみに、滅多にパンダは走ってません。

余談だがＳ−ＭＸ海苔氏の店で遊んでいる鴨

今更ながら587で270CNを注文してみたがまだ入荷されてなかったヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
返事早かったから大丈夫なのかのぅ…税込み32,340円也

>674
11月末だと。ﾏﾀｰﾘ待とうじゃないか。

>>673
ｽﾏｿ。
今日は漏れ仕事休みでつ。

今自動後退に行ってきた。１１０ＳＬがあまりひどいので、オービスの地点
を警告したり、しなかったりしたので、文句つけたら、そんなもんです
と言ったので金返してくれと、言ったら、それは、出来ないとぬかしやがった。
ので、２７０になら、交換しても良いと言ったので、交換してやった。
今２７０充電中。初期設定は、１１０と違ってないので、全然面倒でないぞ。
それから、すぐに１１０のズレポイントに行ったら、正確だったぞ。
セルさんよ、もう少し良いもの出してよ。１１０は全然使えないよ。次期
モデルは、がんばれよ。

自分も110SLと270CNで迷いましたが270CNにして正解だと思った。皆どうだ！

車速信号が読み取れるレーダーが出たら買い換えるよ>メーカー

270CNを使っている方にお聞きします。一昨日、270CNを買いました。シガーライターにさして
使用しています。そこでテストモードで音声案内を聞くと
「ステルスです（女性の声）、Hシステムです（女性の声）、
Nシステムです（男性の声）」になると説明書に書いてありました。
確かに買った当日はそうでしたが、次の日同じようにやってみると
男性の声の「Nシステムです」と言うのが聞こえてきません。
なぜでしょうか？やはり故障ですか？メーカーに問い合わせても
返事がいっこうにこないっす！

一度バッテリーを外してリセット状態にしてみるのはいかがでしょうか？

>>679
その昔、ありました。
でも、取り付け(車速パルス線への接続)が手間であったため、
売れずに消えていきました。確か、ユピのセパレートタイプ
だったと思います。

>>680
N検知オフにしていませんか？

270CN買った方
---質問---
123て書いてある
オレンジのランプは何ですか？
またシガー接続時
パネルのランプ類は
常時何か点滅していますか？

カタログでは判らないので
誰かそろそろ答えて下さいなー

わからない人のために…
>>662は、車板のネ申、白のGTO,NA,ATの改変コピペです（ｗ
【書き換え】NA、AT、白　【伝説】　　第二部
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1036575070/l50
釣師はこのお方
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1036575070/304

住人少なめだから大漁とはいかなかったけど、釣れて良かったね>>662

あっ、ネタ晴らしのルールあったのね、スマソ
一日経って、釣れる人もいないみたいなので許しておくれ

>>685
漏れはこのスレの住人であり書き換えスレのROM人であるが微妙に釣られますた。


















(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>683
ONだす。

>>683
123はレーダー波受信が近づくにつれて増えていくんだよ。それと3はオレンジではなく
赤なのです。みてみんしゃい！それとシガー接続時パネルのランプ類は常時点滅して
抜いたときと同じところが光っているよ。PWRの右のやつが点滅している。PWRはつきっぱなし。
それ以外はついとらん。

次はこっちが質問します。
>>680
は解決したのですが、GPS/Nモードにしてテストモードで音声を聞くと
「ステルスです（女性の声）、Hシステムです（女性の声）、
Nシステムです（男性の声）」となると説明書に書いてありますが
それはシガーを抜いたときのみでエンジンをかけてシガーに
繋いでいるときは男性の声の「Nシステム」を言いません。
なぜですが？持っている人試してカキコして頂けると幸いです。
宜しくお願いします。

ソーラーバッテリーモードだとＮシステムは赤外線検知。
常時電源供給だとＮシステムはＧＰＳ告知だから、仕様ぽいが。

>>689さんもやはり同じでしたか？と言うことは故障ではない？

Ｎシステムの告知の件、、、２６ＣＮ使用しております。

ユニットが４つで構成されているＮシステムが近所にあります。
ソーラーだと反応しないが常時電源だと反応します。
これも仕様でしょうか？

>>691
違うと思われ。

通行状況によってＮシステムを稼働させたり止めたりしてるときがあるみたいなんでそれ
で警告したりしなかったりがあると思われ。

>692
ありがとうです。箱みたいなＮシステムにはソーラーでも常時電源でも
反応します。
でも稼働してないＮシステムの存在っていったい・・・。

>>693
あと、２６ＣＮは赤外線でＮシステムを検知してるから車の速度が
速いと赤外線に反応せずに警告しないというのもあるかも。

たしか誰かが２６ＣＮにテレビか何らかのリモコンを向けてボタン
を押すと反応するってカキコあったような・・・・・

ちなみに、明るい赤色灯（パトカーや救急車）にごくまれにＮシス
テム警告するよね。＜ウピの赤外線検知でＮ警告する機種

夜間、カメラで運転席のメーター撮るとフラッシュに反応して
「Ｎシステムです、Ｎ〜」って２６ＣＮが話しかけてくるよ。

曖昧な時は「Nシステム・・・かな？」
と言うべき

ユピテル工業（株）さま

２６ＣＮのカーロケ音声を２７０ＣＮの
「カーロケ無線をキャッチしました。ご注意ください」
にバージョンアップできませんか？

と、希望を書いてみたりして、、、

>697
検問時にしゃべりだしたら面倒じゃん。

レーダー探知機って違法なの？

警官だっていろいろいるんだよ。いちゃもんつけられる
可能性あるだろ。その点をユピテルも考慮してるんだろ。

>>697
違法では無い。

270CN 売れているみたいだね
今日スーパーオートバックス246江田、朝は在庫4つだったのが夕方は1個だった。
26CN に全然不便を感じないのでまだ買う気にはならないのだが、S-Extra はなんかいいなぁ

２７型が値崩れするまでは、ナビのＲＯＭとユピのＧＰＳ無しレーダーで
乗り切ろうとしてるが、２７型高いよ〜。

>>691

ん？ホンマに>>692の理由なのか？

270CN使いなんで26CNの仕様はよく分からんが、要するにソーラーだとGPSでの
N警告をしない（電池の消耗対策？）からって事ではなくて？

シガー繋いでる時は割と早めに警告されないか？ >>691

２６ＣＮ、、、
箱タイプのＮシステムの場合
　・常時電源時　数メートル手前で警告
　・ソーラー時　Ｎシステム直下で警告

ユニット４つＮシステムの場合
　・常時電源時　Ｎシステム直下で警告
　・ソーラー時　反応無し
　　　　　　　　　　　　　こんな感じです。

>>704
一応これでも２６ＣＮは使ってたから。（今は７６ＣＮ）
ちなみに漏れは２６ＣＮを常時電源で使ってたけど、
コードがあろうが無かろうが反応は同じだた。

電池の消耗対策は２７０ＣＮからだし。（ウピがハイ
ブリットと称しているが）


ちなみに２６ＣＮなどの赤外線検地仕様機種はＮシステム
をぬうわ�`ぐらいで通過したら反応しないときもあるよ。

次期機種はカーロケのマニュアルスケルチタイプ、
もしくはＨｉ・Ｌｏの切替ＳＷ付きかな？

便乗質問すみません。
270CN買ったんですが、上で270CNさんがカキコしてるようにPWRの横のSENSのランプが
常時点滅してかなり苦になるんですが．．．
昼間ならOKですが夜間はかなり気になります。青のLEDってやたら目にきませんか？
常時点灯か必要な時に点灯するようにならないでしょうか？
鳥説読みましたが方法らしきものはなし、お客様サービスに電話してもつながらず
紙でも貼り付けて目張りするしかないのかな...

>>708

青はまぶしすぎだね。あれ危険な点滅だと思う。

うっほー。
SKY-25MLを2万円ジャストでした。
結構お買い得？
これで覆面ｷﾆｼﾅｲでぶっとばせるＹＯ！

>>710
厨房へ

　カ−ロケ対応機使っても覆面気になるから。使ってるうちにわかるよ。

>>706
ををそうなのか、スマソ。一つ賢くなった。

ところで、27x系はその「ハイブリっと」とかで確か常時電源だと赤外線のほうは
offになるんだよなぁ。どうせなら両方使えればいいのにさ。

>>712
ハイブリットって常時電源のときはＧＰＳで、ソーラー使用時は赤外線検知でＮシステム
警告するんじゃなかったっけ？（うろ覚え）＜27xシリーズ

漏れはダッシュボードに設置するのがあまり好きじゃないから今も７６ＣＮ使ってるけど。

セパレートにも新作出ないかなぁ。

最近は覆面PCに乗車するほうが多いけど、カーロケイター探知器
積んでる車両が増えてきたのかな？
どうもPCを付け回す輩が最近多いようで気になる。

郊外での速度取締りはめっきり減って、PC追尾取締りが多くなった
ので楽になったんだけど。
速度違反より注意信号で交差点に進入する違反が多いね。

>>714
もしかしてあなたは・・・・・

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━??

>>714
スレ違いだが・・・
どうかチャリンコの信号無視もちゃんと取り締まって・・・･ﾟ･（ノД`）･ﾟ･

>>715
店長さん、度々「お友達になれ」とのお誘い申し訳ないです。
どうか察してください。

>>716
すいません。交機の覆面は速度取締りがメインで駐車違反
や一時不停止などで赤色灯を出して検挙しないんです。
先輩にしかられますんで、今晩から軽微な違反は所轄へ連絡
するようにします。

仕事で九州を出て山陽道中心に走ってきました．
結論から言うとやはり山陽道（山口・広島・岡山）ではカーロケ
役立たずです．トンネルが多く，出口付近の待避所にPC・覆面が
かなりいました．また，獲物をくわえているのもいましたがいず
れも反応ありませんでした．

ミラー型でお勧めってありますか？

みなさん！！いままでごめんなさい！！
じつは僕童貞包茎、はげロリコンでした・・・。
どうかゆるしてください！！
　　　

許す！

>>711
えと、捕まらないという事ではなく
事前に覆面さんのいる、いないが判断できるので
より安全に走れるということでおまつ。

週末、高速の側道走ってたら
漏れのレーダー探知機（古い）がＭＡＸで鳴りっぱなしに！
当然４０km/hキープで走ってたら
高速バスの駐車場にブースを構える警察ﾊｹｰﾝ！
無線を傍受しまくって楽しい一時をすごしました
購入して３年、もと取りまくって原価償却済みです
カーロケも楽しそうですね、買っちゃおうかな・・・

>>718
おつかれさん。
おれも９月に中国地方一周してきたけど、１回もならんかった。
中国道も走ったけどね。
やっぱ、中国地方は全滅みたい。
来週は大分に行ってきます。
多分、駄目なんだろうけど。

>>717
しかし、大変な仕事に就いたね。
珍走をなんとかしてくれませんか？
この前我慢しきれずに後ろからつついてこかしちゃいました。

>>721
>>720は偽者。面白いスレたてた車板を荒らしに来たﾔｼ。

>>725
メール欄参照キボンヌ

>>726
ｽﾏｿ。

覆面PCって結構わかるんですね。
乗ってるこちら側としては、裸の王様状態か？
マル走は怪我をさせると大変なことになりますんで、正直腫れ物
に触る気分です。
非番の日に出くわすと、車を降りて怒鳴るんですけど。
こちらの職業を知るとなぜか手を出しませんね。

寒い季節は俗に言うネズミ捕りは遠慮したい。
最近、上のほうではカーロケイター対策を考えてるよう
ですけど、どう決まるのやら。下っ端にはわからない。

先週、熊本県の荒尾近郊を走ってて、初めてワルキューレを拝聴しました。
はぁ〜やぁ〜くぅ〜、来い来いカーローケーター（音痴ｽﾏｿ

>>728
＞怪我をさせると大変なことに

そんなこと言わずに撃っちゃってください

>>714
神降臨ですな。ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ｷﾀ

覆面PC付け回すのは恐らくカーロケの効果を確認したいからなんでしょうね。
今はまだ普及期に入ったばかりでそういう輩もいるでしょうが、ある程度すれば
落ち着くのではないかと。覆面そのものは目視できれば割と識別は楽ですもんね。
たま〜に特殊なのもいるようですが。

>>713
そうそう。そう言う事ですよね。これだと新設されたＮを識別するには、データ
書き換えするか、ソーラーで利用せにゃならん訳で・・・。ちと残念。

２５ＭＬのワルキューレ、ちょっとうざいと思ってましたが、
先日、ワルキューレが鳴った直後、黄信号の終わりかけにさしかかり、一瞬迷って停止したら交差点右側からＰＣが…。
あのまま「行っちゃえ！」で行ってたらやばかった！
「受信しました」だけだと行ってたな。
あの不吉な予感をさせるメロが潜在意識に働いたのかも。。
それかガンダムの敵機接近警告とかいくつか選べたらな〜。

270CNの青点滅ウザーの件だけど
漏れもお客様相談に電話してやった
青点滅を消す方法も点灯維持も不可だそうだ
同じようなクレーム結構多いらしいぞ

Q:モニターで試験したのか？
A：はぁ...
Q：青LEDは輝度が高くてまぶしいって考えなかった？
A:はぁ...
Q：対策は？今後の対応は？GPS更新時に同時改善は？
A：はぁ...
Q：最後だが対策も何もないってわけ？紙でも貼っておくしかないかい？
A：はい...そうですね...

まあ、こんな感じでした（ｗ

黒マジックで薄く塗りつぶそう。少し光りが漏れるけど丁度イイ。
漏れはタッチアップで厚く塗りつぶした。

>>688 >>708
情報ありがとう
5ドットから3ドットに減ったが
Sメーター付いてるんですね
SENSランプが常時点滅するのは残念。

6CNはAAC SENS GPSの3つもランプが点滅している
安全上点灯に変えて欲しいものだ。

>>693
ストロボがオーバーヒートしない為に休止するって
どっかの本に出ていた（本当か？）
シガー接続で赤外線N検知がオフになるとは
書いていないので常時オンではないのか？

チョット上向きに付けると
N検知の誤警報が減らせて
NシステムやTシステムの
感知が安定します
お試しあれ。

ちょっと質問なんですが、測定係の話では測定器を誤動作させる
器具を装着してる車両がいるとか。
私は停止係しかしたことはありませんが、表示器に"Err"がでたり
"199km/h"とかでてすぐわかるそうです。
もちろん違反切符に数値を添付できないので停められません。

今後はそういう場合、停止係が一旦止めてレーダーテスターで
違法電波が出ていないかチェックするようですが、うちの署には
まだ支給されてないですね。
本当にそんな検挙逃れツールがあるんですか？

>>736
現場の情報有難いのですが、
敵に塩を送るようなことは誰もしないでしょう。

我々に質問するのは無神経すぎます。

昨夜の８時３０分頃、
ジェームス前のＨシステムが死んでました。
レーダー無反応。

名古屋高速３号大高線（名古屋市内･環状方面）の環状合流手前のレ
ーダーも氏にっぱなし。

レーダーやＨシステムで氏んだやつは撤去されるかＬＨシステムになって復活するかのど
っちかだよね。

これから要注意で。

>>736
レーダー探知機のテスト用として販売されてたとおもうが
今もあるかは不明

>>737
別にここの書き込み見て取り締まりが行われる訳でもなく
736が個人的に知らないだけのことに神経質にならなくても、

「後はそういう場合、停止係が一旦止めてレーダーテスターで
違法電波が出ていないかチェックする」って
ことは今後は電波法違反とかで検挙されることもありうるのか？

>今後は電波法違反とかで検挙されることもありうるのか？

多分、電波法的には制限内（微弱デムパ）だろうから、使用目的として
何らかの理由でやるんだろうな。
たとえば、公務執行妨害とか。

http://www.alpha-progress.com/patriot-r_new_hop.htm
"レーダー探知機が正常に作動しているかチェックするレーダーテスタ―です"
だそうです。

>>741
どうやら自速機逃れナンバーカバーの検挙と同様のやり方
らしいのですが詳しくはわかりません。
実際にそういう器具があるんですね。知らなかった。

たしかアメリカ製のその類の機械は電波の出力調整やらあって結構多機能だったような。

そうか、これも取り締まり対象になるのかぁ。

>>714
珍走撃ち殺しても誰も文句言わない
むしろみんなに誉められるので
がんがってください！
すれ違いsage

僕の持ってるのは　
アメリカ製の完璧な違法商品
カルフォルニアプロダクト　ＢＢＸー01

ユピテルさんのＧＰＳレーダー探知機使っています。
有償データバージョンアップを依頼すると、送ってからどのくらいで手元に戻るのでしょう？
また、メーカーから資料のようなものが添付されるのでしょうか？
（○○地点のＬＨ追加、とか）

ご教授お願いします。

おまえら全員捕まれ。負け犬どもが

>>747
おまえがユピテルに電話で聞いてここに報告しる！
それぐらいの事は自分でできるだろ？

Ｘバンド（10.525ＧＨｚ）用にジャマーを搭載
ﾙｰﾌﾟｺｲﾙ等用にGPS対応探知機
移動式光電管用（今もあるのか？）にカーロケ機能付探知機

盲点は追尾だけかな？

と書いたが、レーダー機能をキャンセル出来ないと現実的でないという罠

今先輩に聞いてきました。
J今年夏に入ったJRC製の新型測定器は、撹乱器具に対応してるそうです。
パルス？だったか偏波だか電波の出し方を断続的に常時変えるため、
撹乱器具の電波なのか測定器（自機）の電波なのか判別できるらしい。

停止係の連絡に長ーいコードを使うんで旧式かと思ったけど、それが
最新式なんだとか。
数珠繋ぎで車両が接近しても、後続の車両の速度も測れるので一度に
３台検挙も可能。それぞれ違う速度の印字紙がちゃんと出る。
聞いてて羨ましいけど、俺は寒いからPC乗務のほうがいい。

まさに、イタチゴッコですな。

ほう、ためになるなぁ…

>>750
コムテックの930CLがレーダーのみを解除出来ます。

土日だとパトリオット積んだ奴が多いですね
断続波出しているので
普段鳴らない所で
「Hシステムです」って
言うのでうるさくて迷惑です
すぐ本物の取り締まりじゃないのは判るが・・・

>>750
俺のＳＫＹ−２５ＭＬはパトリオットと併設して、
なおかつパトリオットを連続モードにしてもレーダー反応せず。
3700XKというのも反応しなかった。ユピは反応しまくり。
セルスターはパトリオットと併設するのを考えて作っているのかな？（笑）

それを世間は故障と呼ぶ

レーダーテスターなのに
反応しないと言う事は
おかしいよね？

フロントスモーク＋赤外線ナンバープレートカバー＋カーロケ＋パトリオット発射
これで最強か？俺は17才で最強！ｾﾙ塩無免！

>>758
ある意味最弱だな、フロントスモーク時点で逮捕だ（藁

変調無変調を自動で変える機種（ジャマー）もあるので
それに対してはあんまり意味無いかも
やけに複雑な取締り機は誤測定でえん罪多発なﾖｶｰﾝ...恐い。

>>757
向きの問題は関係ないのかな？
パトリオットが照射している方向と平行方向にレーダー探知機があると反応しない（しづらい）とか？
それでも微妙に反射しているﾃﾞﾑﾊﾟをユピテルは感知してしまうとか？
とすると、ﾕﾋﾟは多角的な受信が出来るって事？

素人考えに付き、識者の意見求む。

>>761
向きも距離も関係なかったです。
故障ではないと思います。実際取り締まりに遭遇した時は
きっちり反応しましたし、自動ドアにも反応しました。
ただレーダーテスターだけには最初から反応しないのです。
ちなみに私が試したレーダーテスターは、BBX-01、旧パトリオット、
パトリオットＲ、それからヤフオクに出ている14800円のものです。
いずれのレーダーテスターをＯＮ(パトリオットはXバンド連続モード)にした時にも、
ユピの製品(RGP-6CN、SE-95CN)は思いっきり反応しましたので
テスターの故障もまず考えられません。
SKY-25MLとテスターをお持ちの方、とにかく試してみてください。
私も詳しいことを知りたいです。最近のセル製品はユピより
誤作動が少ないという報告が多いですが
テスターにも反応しないというのは不安になります。。。

パトリオットの製造元はセルスターでは？
社内試験で、パトの電波は除外してる？

Ｘバンド（10.525ＧＨｚ）を発射しているはずだから、取締機からの発射か、パトリオットからの発射か
探知機側では区別は付けられないような気がするのだが…

謎は深まるばかり。

測定器の取扱説明書見てきました。
「類似電波発射機器による誤測定があり、偏波切り替えで再測定
できた場合、表示部に・マークが点く」とあります。
つまり”・086km/h”みたいになるということのようです。
実際機器上で見たわけではないですが。

このマークを見て、撹乱器具が装着されてないか調べると
思われる。

げ！表紙を見たら取説はマル秘扱いだった。

アナタは神です。
これからも宜しくお願いします。

>>765
あなたは最高なお方です。

やっぱ漏れと友（以下略ｗ

測定器は個人で購入orＨＰなどで詳しく書いてないかなぁ。

最近雑誌の広告にでてる赤外線反射するスプレーみたいなヤツはどうなの ？

>>769
髪の毛が抜けます。

どうも素敵な方がいらっしゃるようで(w　

注文してた270CNが週末には届く予定♪
まぁｶｰﾛｹが此の侭逝くとは思えないんだが(ｸﾜﾗ
今まで普通のﾚｰﾀﾞｰのみだたのでｲｲんだけどね(w

>>762
反応は、しますよ。
青色ＬＥＤがうざいけど。
緑色のＫバンドも反応するよ。

>>769
車にステルス塗料を塗っていますが何か？

申し訳ない。　2年程前に購入したセルスターのα2700XK（かな？）の電池があぼーんしてしまいました。
自動後退とかで取り寄せ可能ですか？　あといくらくらいなの？

NI-MH電池の3/4 AAAの電池なんで秋葉原に行こうかな？

>>774
いままでにもそういう質問があったがこのスレは質問スレでは無いと思われ。

値段が知りたい場合はセルスターに電話すればよい。
わざわざいつ返事があるか、はたまた誰も知らないようなことをこんなとこで質問してて
も時間の無駄ですよ。

>>775
ありがと。
逝ってくる。

SG-270CN買いました。
説明書読んでみると、電源とった方が良いみたいですね。
シガーにつなぎっぱなしはうざいので、
ACCからとろうと思うのですが、
コード切って、一方をACCに、
もう一方をアースに繋げば、OKでしょうか？

>>777
プラスマイナス気を付けてね。

>778
早速のレス、ありがとう。
どうやって見分けたらよいかなんて、教えていただけませんか？

テスタ買え！

シガーライター部分ばらして、中央に付いてる線が普通プラスだろ。白いライン付

不安なら
　純正ＯＰ−４電源直結コード（約４ｍ） 1,500円（税別）
コレ買え！

>>777
簡単な方法を教えましょう。
まず、ケーブルをACCとアースに繋ぎSG-270CNに接続し電源ON...正しく動けば正解。
次に、正しく動作しない或いは、ランプもつかない場合は　もう１つSG-270CNを買って
今度は、前回と逆にケーブルを接続する。　これで何とかなるでせう。

↑↑↑
素人>>777を騙す、極悪人

>>777

一応、プラス側にヒューズを付けた方がいいよ。
ヒューズホルダーはエーモンから出てて、300円しないと思う。
カー用品店で売ってる。

ttp://www.amon.co.jp/products.html
の電装用品をチェックね。
ヒューズ自体は、探知機付属のシガーコネクタ内のを流用
できるよ。

SG270はどっちかしらんが、アタプタ接続部分の記号で、
極性を判別できるんじゃ？

極性さえ判別できれば、プラスにACC、マイナスはアースしてあげれば
大丈夫だけど・・・、わからなければテスター買った方が間違いはない。

270CN、レポート期待 age

どんなレポキボンヌ？

今までもある程度は感想上がってると思われ。

777です。
みなさん、親切にありがとうございました。

270CNとりあえず青LEDうざい

>>789
マジックで塗りますた！

スーパーエクストラになって
自動ドア探知機になっていないか疑問。
機能以外、他に何か改良されているのか？

機能が改良されてりゃ充分だが・・・
個人的にはデザインが地味な機種も欲しいが（ｗ

>>791
感度は歴代？スーパーＸ虎と同じ・・・っていってもわかり難いか。
通常のエクス寅とそうそう大差は無いよ。ここぞって時はその「大差無い」
差がありがたかったりするんだけど。

とりあえず、自動ドアばっかりの街中であれば、仮に反応したとしても
GPSで40km/h以下は警報キャンセルできる（シガー接続の場合）から
昔に比べると格段にうるさくなくなったな、漏れは。

２６ＣＮの別売りアクセサリーで　ＯＰ−４の電源直結コードを使って
　充電って可能なのかなぁ〜？

>>794
基本的に９〜１５Ｖ位の直流を電源として
使うように設計されているのだから
接続さえできれば機能ははたすと思われ

ＤＩＹ派としてはヒューズ入りの電源コードを作って
ＡＣＣ電源に見えないところで接続させたい
配線はめだだなく、さりげなく

ところで最新のレーダー探知機は
何故にそんなに電気をくうの？

＞＞７９５　
　レス　サンクスです！！！

>>795
ＧＰＳが電気食いじゃないの？

漏れも詳しくは知らないけど。

>>797
なるほど、ＧＰＳね
いっそのことソーラー無くして小型化とかはどうだろ
どうせスペオタ（自分もそう）はシガー接続の方が
１００％の機能を使えるならつなぎっぱなしでしょ？

>>798

自分もそう思う。
でもユピに関して言えば、ソーラー式の需要が多く、
生産ラインを占領されてしまい、通常電源式を作る暇がないらしい。
6CNは8月以降ほとんど作られて無いみたいだし。

仕方ないから、270CNを買ってしまった。

>>798
禿げしく同意。

だから漏れはＳ-ＭＸごときの普通の車（勿論ガラスも普通のＵＶガラス）に７６ＣＮにし
てまつ。

普通の車でも漏れはＳ-ＭＸが･･････


















(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

SΣX

アルファプログレスからＤＭがきて新しいレーダー探知機が出るみたいだけど
検討している自分がいます。
いろいろ機能がついているけどソーラー電源だから電力持つのかな？

２７０ＣＮの取説によると最初の使用前は「シガーライターソケットから
８時間以上充電してください」とあるけど、エンジンかけていない状態でも
充電できるってこと？バッテリーは大丈夫かな？

おうちで楽しく110SLじうでんしたらGPSあぽんしました

>>803
俺も疑問に思った。キーを付けたまま８時間も放っておけるワケないし、充電するために８時間も走り続けるなんて・・実際には不可能だよな。

>>803
補足。もちろん実際の意味はこうだろう「コードレスで使う場合も、最初はトータルで８時間以上シガーソケットを繋いだ状態で走行して下さい」　でもあの取説は誤解を招くよな。

まぁ適当でいいんちゃう？　＞充電
でも、リチウムイオンとかじゃないからね、正直半端な充電でのメモリ効果が
ちょっと心配かも。

>>803
エンジン切った状態での充電は車によるだろ。・・・っつうかキーを抜いても
シガーが常時通電の車って今あるのかどうかは疑問。昔の車にゃあったけどね。

そゆこと。　キー抜いてシガー灯れば充電可。

追伸．
仮にキー抜いて充電出来るとして、レー探ごときで干上がるバッテリは無いと思われ。

２７０ＣＮげっとしますた。
１．トンネル等ＧＰＳ受信できない時の両端の青フラッシュうざい
２．SENSの青点滅ですが、シガー電源時・ソーラーのみとでは明るさが違う
　　（当然シガー時の方が明るい）

と言う事で青点滅系はうざいがそのうち慣れちゃうかな・・・

これ設計した奴の車はきっと車内ＤＱＮ仕様だろうな・・・ＤＱＮから見れば
逆に物足りない光量だろう

270CNの青点滅って、26CNの青点滅みたいなもん？

>>811
25MLの青点滅って感じ。

ﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄ店で27CNが29800円で売ってた…
270CN(黒)の方がｲｲかなとｵﾓﾀがどうしよう？

ｶﾞﾝﾒﾀってｳｲﾝﾄﾞｩの映り込み大丈夫ですかねぇ(´･ω･`)

po

保守。

捜査用？（手で赤色回転灯をルーフに乗っけるヤシ）の覆面もカーロケ
乗っけてるみたいですねえ。（２６ＣＮなので警察無線の可能性が
高いが）　昨日現行型のマークＩＩみました。Ｒ３３も反応したこと
がありました。裾野〜沼津近辺です。

>>790
マジックで塗ったらどうなった？
何色で塗った？

インプレｷﾎﾞﾝ

後通販で「ここは安かったよ」っていう情報もよろしこ　＞270CN

すまんがＧＰＳがついてるとなんなんだ？
興味あるんだけど
カーナビと連動とか？
高速、一般道認識とか
よくわからないんだよ

＞カーナビと連動とか？
＞高速、一般道認識とか
＞よくわからないんだよ
電波を出さないループ式でも警告してくれるし、ねずみ取りの
場所とか記憶して警告してくれるヤシだよ。
カーナビとは連動せん。あったら折れ買ってるよ。

>>818
レーダー式の取り締まり器（古いタイプ）は普通に売ってる探知機でわかる

しかし最近式の取り締まり器は地面に埋め込んだセンサーとかで車速を検出したりして，古いタイプ（GPS探知機以外）では反応しない
そこでGPSで「現在自分が地球のどこをどっちに走っている」という情報と「地球のこの位置に取り締まり器がありますよ」という情報を照らし合わせて警告する
ただ後者の情報は，機器（自分が買ったやつ）に登録してある情報なので，買った後に作られた取締り機等に対応できない
そこでメーカーでは5000円程度で最新データに更新するサービスを行っている

こんなところでよろしいか？

>>819
連動はしないけど，自分で取り締まり器の位置を登録してレーダー感覚で使う事は可能

ユピテルとカロツェリアぐらいが共同開発（ってもんでもないだろうけど）しないかな？？

あーそうなのか、なるほど
その設置場所さえわかれば
ナビでも代用できそうだね
高速なんかなら　
登録たいへんだけど

サンクスです

カロナビならオービスＲＯＭで殆ど代用可だよ。

↑↑↑
何年も更新してないあれですか？
最近出来た取り締まり器は網羅されて（以下略