三菱車を買うのやめますか？　人間やめますか？

一度ならず二度までも「リコール隠し」という不祥事をおこした三菱。
調査が進むにつれて明らかになっていく、呆れかえる内部の実態。
現在、三菱車に対する信頼はまさに、空前のともしび。

しかし、そんな今、あえて三菱車を買おうとする人がいることもまた事実です。
自分の生命を委ねる自動車であるにもかかわらず、今現在、もっとも信頼できない会社の車を買って乗るということは、普通に考えれば、自殺行為であると言っても過言ではないでしょう。

今まさに三菱車を買おうとしている人、近々買う予定のある人、いったい何故、あなたは買おうとするのか？　その理由を語ってください。

また、現在すでに三菱に乗っている人は今後どうされますか？　つぎに買うときも、三菱車を選ぶことがありますか？

そして、三菱以外の車に乗っている人は、今後、三菱の車を買うことがあるのでしょうか？

挑発的なスレタイですが、三菱車に乗っている人はもちろん、これから三菱車を買おうとしている人を、批判・誹謗・中傷等をすることが目的ではありません。

車を愛するみなさまの本音を語ってください。

風前さん……ですよ。
カッコ悪いです。

いやあ、ミスった。
空前のともしび→風前のともしび

三菱車の中古車って買いですか？

三菱の株は今が買い時！

>>5
絶対買えよ｡

三菱に乗る奴は人間にあらず！

トヨタ、日産の米新車販売２ケタの伸び　三菱自は３割減
ttp://www.asahi.com/business/update/0504/020.html

　最大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を除く自動車各社が３日、４月の米新車販売台数を発表し、
新型トラックが好調な日産自動車とトヨタ自動車は前年同月比１０％を上回る大幅な伸びを示した。
三菱自動車は大半の車種で販売が大きく落ち込んだ結果、同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

同３４．３％減の１万６２６９台と、経営再建の難しさを浮かび上がらせた。

身　潰　し　も　う　ダ　メ　ポ　・　・　・

良スレage ついでにテンプレ

私は絶対に操作ミスをしていない！⇒ディアマンテの場合
ttp://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/
三菱イオのＡＢＳについて
ttp://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/
まだ続くのか？三菱のリコール隠し。⇒デリカＳＷの場合
ttp://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html
シャリオ　トラブル履歴
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/5111/troub.html
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
ttp://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html


三菱総合スレッド@車メ板
ttp://www.geocities.jp/mmcdat/

Yahoo!ニュース
経済トピックス：三菱自動車工業
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/mitsubishi_motors/
国内トピックス：タイヤ脱落死傷事故
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/tire_drop_accident/

皆で、どんどん追加して

クライスラーは、三菱を見捨てますた(@_@;)

三菱車買って人間辞めない

まぁ、三菱車も買えない貧乏な漏れは人間やめなくていいんだな。

１は逮捕

三菱買ってるヤツは新聞も読まずテレビも見ずWebも見られないヤツか
情報デバイドかよ

ゴメン、三菱レンタカーの３９プランがあまりにも安いのでいつも
借りてるよ

初期の４Ｇ６３（だっけ？）ギャランのエンジン。
タイミングベルト切れすぎ。

三菱車を買う奴の良識を疑ってしまう。

　 　　 　 　　 　 　 　 　 　 　　 ┗0=============0┛
　　　 　 　 　 　　 　 ＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
　　　　　　　　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
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　　　　　　　　　　　　［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃三菱自工┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　◎○＠※◎○＠※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| ｀)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧＿∧　┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´iｌ|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
＠※◎○＠※◎○　| ::|　| ::|└┴┘ |::|┃（´∀｀　） ┃|::| └┴┘| ::|　| ::|　 ＠※◎○＠※◎○
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◎○＠iiii※◎○＠ ┣┳┳┳┳┳┫|::|┗━━━━┛|::|┣┳┳┳┳┳┫ ◎○＠iiii※◎○＠
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ　○　 　　●　 　 　 　 ∫∬∫∬　 　 　 　 ●　　 　○　ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi
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　　　　　　　　　　　［￣￣］ ［￣￣］　　　（￣￣￣￣￣）　 　 ［￣￣］ ［￣￣］
　 　 　 　 　 　 　 　 |_○_|　 .|_○_|　　　　 |＿＿＿＿_|　　　　 |_○_|　 .|_○_|
　　　　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧ ∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧
　　　 （　麒麟　）（　硝子　）（　地所 　）（　郵船　 ） 　商事　）（　糖蜜　）（　電機　）（　化学　）（　重工　）

どうでもいいけど完全な板違いだろ。

みなさんのおかげでランエボ8MRが100ﾏｿ値引いて買えますた。

4月軽自動車販売…三菱除く全社が好調
http://response.jp/issue/2004/0506/article59996_1.html

タイヤ脱落で7人逮捕…三菱自動車と三菱ふそう
http://response.jp/issue/2004/0506/article59994_1.html

>>20
ﾏｼﾞか!

今から買いに行っても間に合うか!?

三菱自の低調止まらず、ふそう堅調　４月の新車販売台数
ttp://www.asahi.com/business/update/0506/073.html
　日本自動車販売協会連合会が６日発表した４月の国内新車販売台数（軽自動車除く）は
２３万７３３７台で前年同月比４．４％減だった
。タイヤ脱輪問題が刑事事件に発展した三菱ふそうトラック・バスは同１．３％減の４０２２台と微減だった。
三菱自動車は同２０．８％減の５７５９台で、前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

前年割れの傾向に歯止めがかかっていない。

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

三菱の車は煽らないほうがいいな
タイヤとばし攻撃受けるからなｗ

タイヤを飛ばしたふそうは堅調か
面白いもんだ

　　　　　　　　 ＼　　　　　　DQNといえば？　　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺﾉｸｿﾊ　　　ﾔﾊﾞｲﾓﾅｰ　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
三菱が　　　　 　＼　　　　　　　∧＿∧ 三菱自だろ　 　　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
タイヤ脱落だって　＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　隠蔽メーカー　三菱自動車
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 三 ま 　＞　2000年にリコール隠しで叩かれたにも係わらず
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 菱 た 　＞　今度はタイヤ脱落を隠蔽してしまった。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 自　　　＞　ユーザーはとっくに見放してる。倒産必至！
――――――――――――――― .＜ か　　　＞――――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ 不真面目の　　＜ ！　　 ＞　 　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）間違いだろ　　　　∨∨∨ ＼　 （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 　（´∀｀　）＜　三菱自動車必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　　./　　 　　　 ＼（　　　　）＿_＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾏｼﾞﾒ　　/　　∧＿∧　　＼　　 　　∧＿∧ 　￣￣ ／ ／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ﾏｼﾞﾒ　　/γ(⌒)・∀・ ）三　＼　 　（ 　 　 ；）.　　 ／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　菱　　 ＼￣￣↑＼)＿／ 　　　|__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼￣￣￣￣＼ め　　 　 ＼三菱自社員

今度のパリダカはパジェロじゃなくてふそうでカミオンクラスに出場汁！

そして完走して汚名返上！

でももしまたハブトラブルでリタイアしたらガクブルですな・・・

>>28
こんな時に、砂漠とか森林で追いかけっこやってる場合じゃないよなぁ。

>>20

まじかよ!! でも今なら50ぐらいはありえるかもな〜　街中の白い目に
耐えられるならありかもね　ランエボは今が買いだね

ローンも緩いのならランェ簿は買い！

おまいら、一部書込規制のかかってる刷れあるけど
絵亜エッジや＠不利ー度なら書き込めるから
気合い入れて書込白や！！

みじめ
みじめ
みじめ
コルト

昨日、
タイヤが飛んでくる夢を見まちた。
菱形がみっちゅちゅいた車でちた・・・
恐かったでつ・・・
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ランエボって車が欲しかったので買ったらたまたま三菱の車でした。
大体みんなこんなもんだろ？買った理由なんて。

そういえば今朝のとくダネで、オヅラがレガシィを三菱車だと
勘違いしていたことが判明。一般人の車に対する認識なんてこんなもんかね。

ちなみに俺はレガシィ海苔。親父がランエボ海苔。
エボ9の登場があんまり期待できない今、
いつか親父のエボ8MRを譲ってもらおうかと。
スバル乗ってるけどインプよりエボのほうが好きなんだよねw

ていうかランエボ買った時点で三菱云々以前に、ヲタ全開だな。

いずれ閉店セールで乱ｴﾎﾞ半額とか出そう。
長期在庫のお勤め品は70％引きなどなど。

あげ

るな！

まじめ
まじめ
まじめ
コルト
↑これって、消費者に対する虚偽報告だろう。

>>41
みんなでＪＡＲＯに苦情いれようかｗ

ttp://www.jaro.or.jp/

こわれてます
こわれてます
こわれてまんがな

コルト

"三菱とことん、ご納得のハブ"
↑これも、消費者に対する虚偽報告だろう。

＞街中の白い目に・・・

ごく一部だろｗ　
女子高生とかオバちゃんたちが走ってる三菱車を見分けられるとは思えん。
横っ腹にでかいスリーダイヤ付けとくか？

三菱は、タイヤを付けずに車を売りそうだ。
タイヤの取り付けは「自己責任」で。

三菱が早く倒産しないかなぁ…。

>>47
激しく同意！
真性ＤＱＮの三菱自動車は要らない罠（ｗ

倒産して欲しい人は他社メーカー勤務の中の人なの？

回転ドアと回転ハブで死ぬのどっちがいい？

倒産して欲しい人は他社メーカー勤務の中の人なの？
身潰しが無くなろうが商売上、影響なし。だだ単にこの
メーカーが嫌いなだけ。デザインも田舎者が好みそうな
のばっか。

＞1はこんなスレ立てて大丈夫かね。消されちゃうよ。

>>50
回転ドアのハブが三菱製という噂を聞いたことがある。

>>1
三菱車を買います

これから、マジで、中古の三菱、買うつもりの漏れは、完全な負け組。

>>55は、人間辞めるのか？

好きな車買えや

今日面白そうなダート見つけたんだが、
そこでの練習用にミラージュサイボーグが何となく欲しくなった。
いや、この際サイボーグじゃなくてもいいな。
以前友人宅で乗ってた1300のMTのミラージュ貰っておけばよかった。

三菱車購入＝殺人罪（未必の故意）
じゃない？

あーあのｽｰﾊﾟｰｼﾌﾄっつーﾔｼね。つまり8速になる

>>60
違う、それは、トレディア/コルディアという糞車の事だろw

>>61
ミラージュが最初。トレ/コルのがあとだよん。

会社更生法ｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

三菱自動車に会社更生法申請の噂
ttp://www.jdk-go.jp/houdou/2004_05/07.htm

三菱車は値崩れしてたりしますか？

>>64
激しく値崩れ中！⇒って言うか、書い手が居ないので値が付かないw

　　　　　　　　 ＼　　　　　　DQNといえば？　　　　　　　　　/ﾅﾝﾀﾞｺﾉｸｿﾊ　　　ﾔﾊﾞｲﾓﾅｰ　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
三菱が　　　　 　＼　　　　　　　∧＿∧ 三菱自だろ　 　　/　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
タイヤ脱落だって　＼　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　隠蔽メーカー　三菱自動車
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 三 ま 　＞　2000年にリコール隠しで叩かれたにも係わらず
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 菱 た 　＞　今度はタイヤ脱落を隠蔽してしまった。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 自　　　＞　ユーザーはとっくに見放してる。倒産必至！
――――――――――――――― .＜ か　　　＞――――――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧ 不真面目の　　＜ ！　　 ＞　 　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）間違いだろ　　　　∨∨∨ ＼　 （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ 　（´∀｀　）＜　三菱自動車必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　　./　　 　　　 ＼（　　　　）＿_＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ﾏｼﾞﾒ　　/　　∧＿∧　　＼　　 　　∧＿∧ 　￣￣ ／ ／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ﾏｼﾞﾒ　　/γ(⌒)・∀・ ）三　＼　 　（ 　 　 ；）.　　 ／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　菱　　 ＼￣￣↑＼)＿／ 　　　|__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼￣￣￣￣＼ め　　 　 ＼三菱自社員

インプレッサWRX　VS　ランエボ　VS　スカイラインGTR　VS　RX-8

勝ちはどれ　

顧客情報保護と情報セキュリティ対策実施概況ならびに事業再開のご報告
ttp://www.japanet.co.jp/

ジャパネットは、TVショッピングは再開したけど、ネットは未だに自粛してるんだぜ。
人殺したわけでもないのに、経営者がしっかりしてる企業は違うな。

その点三菱は・・・

日本のまじめと、
ドイツのまじめから生まれたコンパクトカー
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/

ふざけるな！少しは自粛しろよ！！

ID:UELDfDRU
コピペばっかりウゼーよ
お前が自粛しろ

人間やめます。

>>69
本当にそうです。
こういう行為は、本件の問題の根深さやあくどさを
矮小化する恐れがあります。

三菱自動車のリコール隠蔽事件について思うこと　〜会社のためだけの正義と社会の不正義〜
ttp://hiro0919e.exblog.jp/245017
あの自動車会社のホームページのトップページ
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
あの自動車会社のトラック・バス部門のホームページのトップページ
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/index.html
ぱっと見、人命に関わる悪質な犯罪を犯し、逮捕者を出した会社のサイトとは見えませんね。
ホームページはすでに一つのメディアとして認知されているのですから、もうちょっとうまく使われることをおすすめします。

どこの会社でも起こりうることですが、会社のためだけの正義と社会の不正義が極度に一致した例だと思いました。
逮捕されたのはいずれも企業の幹部であり、会社のコストを増大させないために欠陥車両のリコールを行わなかったと聞きます。
事実を隠蔽し、責任を自社顧客に転嫁し、ついには死亡事故まで起こさせる結果に至ったのは、まったくもって残念なことだと思います。

三菱自動車のコストを増大させない目的のために。
企業幹部の出世のために。

そういえば、しばらく前に
新入社員の倫理観が悪化　「良心よりも指示」優先
なんて記事もありました。

今回の三菱自動車の一連の事件をみて、思い直してくれることを願います。
会社のためだけの正義は、いづれ会社と自分を滅ぼします。

コピペしかできないID:UELDfDRUが
脱輪攻撃で氏ねばよかたのに

でも、今の三菱車ってとにかく安いかもしれないが。
クルマ自体のできは悪くないんだろうし

いや、悪いから事故起こしたんだって。

トヨタとか日産とかが三菱を、
批判するならまだわかるんだが、
車を作ったこともないような、
車の運転しかできない素人が、
マスコミの影響を受けて、
必死になって、三菱を批判
してるのを見ると、つくずく
日本人はミーハーだなって思う。
批判するなら一度車をつくって
それがどれくらい大変なことかを
りかいしてからにしてもらいたい。

日本人はミーハーだけど、
三菱モータースはもうこの国には必要ない。

>>76アホ

三菱車で三菱のステッカーベタベタはってるのけっこういるけど
みんな剥がせ！

>76
安くは無い金を払って車を買うのは車の運転しかできない素人。
そのおかげでトヨタとか日産とか三菱の社員とその家族が生きていける。
また、車の安全性で実際に被害を受けてその生命や財産を脅かされるのも、
車の運転しかできない素人。

確かに車を作るのは大変だろうし時には設計上のミスもあるだろうけど
安全性に重大な問題を隠し続けるような会社は批判されて当然。
このスレタイどうり今、三菱を買うような人間は考え直した方が良い。
潰れたってしょうがない。

>76
本気でそんなこと思っているなるお前四ッじゃねえのか。

これから三菱車で買い物逝く。
死にたくない奴は道をあけろ。

三菱買うのは三菱○×○会社から給料もらってるヤツだけだよ。
かわいそうな話だよ。

ランエボのＮＧですか？

>>76
お舞さん一人で車組んだことあるの。
社員なら多くの人に迷惑かけていることを理解しなさい。
マジレスなら沢山あるけど？

三菱が欠陥車を作った事も真実を隠ぺいしようとしたことも事実ではあるが
はたして俺らパンピーがネット上で晒して叩いてよいものだろうか？
とりあえずヒロユキに迷惑がかかるとマズーなのでsage

国土交通省　自動車不具合情報検索
ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do

トヨタ　853件
日産　604件
本田　608件
マツダ　243件
スバル　295件

三菱　891件

三菱　891件

三菱　891件

三菱　891件

販売台数topのトヨタより多いのか！？

そこまで言うならおまいら、身近に三菱車乗ってる人がいたら
買い替え資金援助してやれよ。俺はしないけど。

騙されて変な物買うのに大金払うような知り合いに掛ける情けなど無い

建造中のフェリー出火＝三菱重工長崎造船所

　９日午後３時２５分ごろ、長崎市飽の浦町の三菱重工長崎造船所で建造中のカーフェリー「はまなす」（１万７０００トン）から出火した、と１１９番があった。長崎市消防局によると負傷者が１人出ている。
　はまなすは、全長２２４．５メートル、幅２６メートル。新日本海フェリーが発注、６月に引き渡し予定だった。完成すれば３１．５ノットで走行し、国内最大、最高速となる。機関部から出火したとの情報もある。　（時事通信）


ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040509-00000424-jij-soci

人間辞めて三菱買おうと思うが、人間辞めたら何になっちゃうのでつか？

車検の時に三菱ディーラーが有料ブレーキクリーニングを薦めてきた。
必要性が無いのは解ってたが、どうせ滅多に金を落してやる機会も無いので多少はいいかってな気持ちで依頼してみた。
暫くして車を見るとどうよ？
それまで他の箇所なみのヤレ具合だったブレーキキャリパーが、異様に傷んでんの。
塗装なんて変色しつつ有り得ないくらい禿てボロボロ。
強烈な薬品でも使ったというのか？
すぐに手放す気は無い車だが、とにかく次回の車検をまかせるのだけは止そう。

自賠責保険に加入できるの？
任意保険は損保会社が引き受け拒否か、
危険率最高ランクのみで、引き受けるか？
いずれにせよ、これから三菱車を購入予定
のは人非人だな。

GTOのATのNA乗ってた。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコよかった、マジで。そして速かった。アクセルを踏むと走り出した、マジで。ちょっと
感動したのを覚えてる。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良かった。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思ってた。ターボと比べればそりゃ
ちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、
それは間違いないと思ってた。ただ坂道とかで止まるとちょっと怖かった。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速かった。
嘘かと思われるかも知れないけど名阪国道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜こうとして・・・
タイヤがはずれて・・・。そのGTR、覆面だったからすぐ助けてもらったけど・・・。
個人的にはもうこの話には触れないでください・・・。

販売の人達には気の毒な話だよなー。　
自工の人間はいずれ時効かー。

パジェロミニ・Jrスレが「三菱」の文字をスレッド名から消してコソコソやっている模様。

パジェロミニ Jｒ　その５
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084029941/

徳大寺氏がベストカー誌の最新号でコメント。

「三菱も人命を大切にしないメーカーですから、この際消えていただいてもいいと思っているのです。」

トヨタ、三菱自の余剰人員受け入れ「すぐに無理」

　日本経団連の奥田碩会長（トヨタ自動車会長）は10日の記者会見で、
経営再建中の三菱自動車の余剰人員をトヨタが受け入れるなどの支援策をとるかどうかについて
「トヨタも１万人近い期間工を抱えており、すぐに人員を入れ替えることはできない。
具体的な（雇用の）マッチングは難しく、時間がかかる」と述べた。

　この問題に関連してトヨタ首脳は「三菱自が増資するなら、
まず（三菱自系列の）部品メーカーなどに要請すればいいのではないか」と語った。

　一方、日本経団連は同日、
三菱自動車製大型車のタイヤ脱落事故で同社の元役員らが逮捕されたことを受け、
三菱自に当分の間、経団連活動の自粛を求める処分を決めた。
三菱自は指定席だった常任理事・理事のポスト
（就任していた同社の園部孝前会長が昨年10月に死去したため、現在は空席）も辞退する。

>>90
早く人間になりたくなっちゃうのでつ

神のGTOが心配です。今頃何してんだろ。

すでに人間を辞めてますが、何か？

パジェロミニ・Jrスレが今回のスレから「三菱」の文字をスレッド名から消してコソコソやっている模様。

パジェロミニ Jｒ　その５
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084029941/

http://www.nkanzai.co.jp/jp/news/2002/020305.html

三菱自動車グループのプロパティマネジメント業務の引き受けについて
当社は、日本国内における三菱自動車グループのプロパティマネジメント業務を、
三菱自動車工業(株)及びその関連企業から引き受けることについて、今般、三菱自動車工業(株)
との間で基本合意書を締結し、詳細検討作業に着手いたしました。

今回の業務引き受けは、三菱自動車グループが保有する「オフィスビル・福利厚生施設・生産拠点等の
建物設備に関する、運営管理・保安・保守・営繕・清掃及び警備」であり、その対象施設といたしましては、
田町本社及び川崎、名古屋、京都、水島の各主要製作所及び近隣施設全てであります。
また、これらの業務に従事する三菱自動車グループ所属社員の移管も併せて検討しております。地域的にも
業務種類においても広範囲であり、相当量の契約仕様となる見込みで、契約形態・仕様の確認作業を鋭意進めております。

当社は、去る2月12日東京証券取引所市場第1部に上場しましたが、上場直後に見込める最大規模の大型プロジェクトとして、
業務開始時期を本年７月上旬に定め、基本合意書の趣旨に則り、円滑な業務移管を完遂する所存です。 なお、業務体制や
売上見込みなどの詳細は、決定次第、改めてお知らせいたします。


平成14年3月4日


身潰しと取引できたことを自慢げに語る痛いＤＱＮ企業でつ（ｗ。

このスレ見て昔のこと思い出しました。
十数年前、免許取って初めて買った車が三菱のランサーだったなぁ
買ってすぐ３ヶ月くらいでブレーキから激しい異音が・・・　担当の人にクレームしてみたら
「そういうブレーキなんです」とのこと（？）　疑問を抱きつつずっと我慢して乗ってました。
最初の車検の時に、点検してもらったらサスペンションが破損してるので交換が必要って言われた。
荒い運転してなかったし、もちろん事故も起こしてない。普通に街乗りしてました。
新車で買ったのに・・・車に詳しくない俺は「車って壊れやすいものなんだなぁ」って思った。
修理代がかなり高かったので、車検を通すことを断念。違う車を買うことにしました。
買い換える時、下取り価格は５万円。百万円が最初の車検時には５万円ですよ＿|￣|○
次に買ったトヨタ車は壊れなかった。手放すまで故障ゼロ。買取査定も高かった。
今はホンダ車に乗ってる。これもイイ車ですごく気に入ってる。

今思うと三菱の車は信じられないほど酷かったなぁ…としみじみ思い出します。。。

十数年前に買ったミラージュ SWIFT-R、納車時には雨漏り、その後
後方から追突された事故車(修理代40万)なのに最初の車検前で下取り
50万だったよ（ｗ

うらやますぃ　漏れのR230（５リッターLHD）なんて１年経ったら下取り
600万円だよ。外車専門中古車ディーラーなんてクズ野郎ばっかり。

タ　イ　ヤ　が　と　れ　た　っ　て

い　い　じ　ゃ　な　い　か　。


　　　　　　　　　　　　み　つ　を

欠　陥　隠　し　た　っ　て

い　い　じ　ゃ　な　い　か　。

人　間　だ　も　の　。


　　　　　　　　　　　　み　つ　を

と　れ　た　っ　て

い　い　じ　ゃ　な　い　か

タ　イ　ヤ　だ　も　の　。

　　　　　　　　み　つ　を

雪印や浅田農産と変わらない。責任とれ。全ての購入者に謝れ。

「土下座だッ……」

　（ざわ…
　　　　　　　ざわ…）

「黙れ！会社は人の命よりも重いのだ！」

三菱車

一輪外れて

スリータイヤ

warota

この企業に関わること自体がｄｑｎ。

人殺し！

五月の売り上げは前年同月比どれくらい逝くかね〜
マイナス50%位かなｗ

三菱のディーラって、三菱の看板のとなりに大きくヒュンダイの看板掲げてるとこあるから
この事件がなかっても、そんな三菱ディーラには入る気しない。

人間やめて3年目だよ…
タイヤ飛ばすぞこの野郎！！

てゆーか、三菱のディーラーの中にヒュンダイのカタログおいてあったんだが…

またまた出ますた。ふそうです。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040517-00000098-jij-soci
(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
タイヤだけでなく、車体ごと突っ込んでくる仕様だったのか。
現代版特攻機か・・・・

>>120
＞エンジンが十分に暖気できていない状態で、走行レンジに入れると、
＞ブレーキペダルを踏んでも車両が動きだす恐れがあるという

こ、これは恐ろしすぎる・・・・・
しゃれでも冗談でも煽りでもなしに、止まっていても三菱車に近づくなと子供に教えなきゃ行けないじゃないか・・・・
いやまあ本当に410台だけならいいんだけど・・本当なら・・・・

>>120
ところで、タダでさえスレ乱立ウザイから丁寧に関連スレ全部に配信するのはやめれ。

三菱、純正部品の値上げ激しいねー

まただよ
http://news.www.infoseek.co.jp/society/story.html?q=17yomiuri20040517i414&cat=35

＞124
＞120
既出だ

>>125
失礼。ざっと見たつもりだったが、見落としたらしい。

でも、今の三菱車の値引率って凄い事になってるんでしょ。

ＭＤＸの半値でエアトレックが買えるんなら選択肢に入ってくるんだけど。
人殺しになる可能性で言えば０．０１％が０．０２％に上がる程度だろうし。

母体じゃなくて販社の人間が書き込んでるスレないっすか？情報ホスイ

h

うちの会社NOX・PM法の関係でトラックの買替えを検討していて
三菱のトラックも候補に上がっていたんだが
あっさり候補から消えますた

ふそうでまたも・・・・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00000104-kyodo-soci

んで、こんなのでますた
公式コメント

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/040520/040520.html

社長があはれ・・・・

ランエボのスリ−ダイヤを連邦マ−クに変えてた俺は今となっちゃ勝ち組・・・・でもないかな

代表取締役社長　最高経営責任者 ヴィルフリート・ポート

これからご報告申し上げる当社製品の不具合に係わる問題は4件あります。
この4件のうち1件については、品質に係る問題が2002年10月に山口県内で
発生した死亡事故につながった可能性が考えられます。

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/040520/040520.html

車種歴
シビック⇒ランエボ⇒シャリオ（現在）⇒ランエボ（予定）
ランエボもシャリオも大きなトラブルは今まで無かったよ。
４Ｇ６３ターボの良さは格別！
三菱が倒産してもエンジンだけは進化させてくれないと
乗りたい車が無くなってしまう！
ＮＡならホンダだけど、TOYOTA＆日産には魅力が無い！
三菱車好きなのか？
４Ｇ６３が好きなのだ！

【TV】 三菱自動車の社員がテレビ東京のインタビューに「うるさい！」TX WBS 2004.05.21.avi
4,096,000 0022c5ce17bd7324ba388614505563d0

スリーダイヤじゃなくてスリータイヤか。
ギャグセン高いな三菱、体を張ってる。

三菱（笑）

リコール隠しは三菱に始まったことじゃないだろ。
スバルもスゲーのがあったよな。
それにしてもスバルの品質の低さと致命的な欠陥については
三菱を超越してる。
なんつっても車両火災だもん。いくらリコールしたとはいえね。
全く車両テストとかしてないんじゃないのか？
これって下手すりゃそこら辺が火の海になる可能性もあるよね。
もっと現実を見てみようよ。
俺は三菱車よりスバル車の方が遙かに恐い。絶対乗れない。

ttp://response.jp/issue/2003/0725/article52715_1.html

インプやレガの品質の低さに関しては色々なＨＰで紹介されてるから
探してごらん。
ttp://www.moon.sannet.ne.jp/silvercat/kakusha/suabru/subaruv3.htm

これでももう三菱だけが叩かれる必要が無いのはわかっただろ？

『富士重 欠陥車隠し / 元幹部２人 書類送検へ』

レガシィのクルーズコントロールに欠陥があることを1994年1月に岡山と千葉のディーラーから
報告を受けながらリコール対策を取らなかったため、1996年10月に滋賀県守山市で欠陥による
交通事故が発生、ミニバイクの乗員に重傷を負わせた事に対し、滋賀県警は品質管理の責任
者だった２人を業務上過失傷害の疑いで書類送検する事を決めた。
この件については富士重工は1996年11月21日にリコールを届けたが、運輸省は1997年11月に
道路運送車両法違反による罰則を科すよう東京地裁に通知。
地裁は1998年4月、同社に140万円の支払いを命じる決定を出している。


金で解決できて良かったですねｗ

漏れも富士重なんか大キライでつ。

でも富士重の事件では死亡者はなし。
たいする三菱は３度もリコール隠しが発覚したうえ、少なくとも２人の犠牲者がでた。
だからって富士重のほうがマシとは思わないけど、三菱はいいかげん消えてくれ。

>>137
元祖リコール隠しの栄光はあるものの（ｗ、
別に産婆はリコール隠ししたわけじゃなし。
インプはねえ・・・３００万円の車といわれても、お買い得車なんだから
パワー以外はあきらめろ

鉛で重量ごまかして認定取ったのはレオーネだったっけ

>>134
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/05/21/movie/n1.ram
↑
00:57.0 「うるさいっ！」

笑

>>142
あーやっと見れたよ。なかなか見つからなかったんだこの画像。
ありがと。

>>137-138
必死だなｗ社員ご苦労ｗ

過去の反省から学んだ富士重工 ＞リコール届出＆関係者処分
反省できない三菱＞リコールにつながる情報隠蔽＆関係者責任の擦り合い＆否認
過去を反省せず、他社の不祥事から学べない学習能力ゼロ、の会社ですからね

>>145
馬鹿かおまえは？

リコールを届ければ済むってわけじゃないだろ
スバルのリコール内容を読むと５件も火災が発生してるらしいじゃないか
そんな不具合が発生すること自体ダメだろ

スバル社員必死だなｗ

>>146


　　　　　　　見　苦　し　い

>>147
うるさいっ！

おまいら、ふそうと三菱自未だに同じ会社だと思ってるのか？

スバルの方が酷いな。

>>150
うるさいっ！

>>149
おまいは、問題になってる件が三菱ふそうトラックバスが分社化される前だと分かっているのか？

(5/21)三菱自、フェニックス・キャピタルへ普通株を有利発行――１株100円程度
　三菱自動車は、21日発表した事業再生計画で、
普通株700億円の増資を引き受ける企業再生ファンドのフェニックス・キャピタル向けの発行条件を１株100円程度
（21日終値は240円）の有利発行とし、定時株主総会で承認を得てから発行決議をすることを明らかにした

http://www.nikkei.co.jp/sp1/nt79/20040521NSE2INK0421052004.html

金集めに必死すぎ

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040217152252.gif

自動車は極めて多数の部品の集合体である以上、
不具合が発生するのはある程度やむを得ない。
そこで、リコールという制度が設けられている。
しかも、重大な死亡事故が発生しており、その他
死亡に至らない事故でも部品の不具合によることが
判明していたのにもかかわらず、データ捏造等、あらゆる
手段を駆使してリコールを回避した。
これは殺人にも等しい所業である。
安全を至上命題とする自動車会社にあって、これは
いかなる事情をもってしても正当化できない。
三菱自および三菱ふそうは、もはや企業の名に値しない。
単なる犯罪者集団である。

三菱ふそう：
山口の死亡事故後、リコール検討せず
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040524k0000m040129000c.html

　三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から分社）のクラッチ系統部品欠陥問題で、
三菱自が０２年１０月に山口県で起きた死亡事故の後、原因を分析しリコール（回収・無償修理）を検討する会議を開かなかった疑いが強いことが、
神奈川県警などの調べで分かった。死亡事故が起きたにもかかわらず、早急な安全対策を取らないまま欠陥を放置した同社の体質が改めて発覚した。

　事故は０２年１０月、山口県内の山陽自動車道インターで、三菱自製大型車が地下道出入り口に衝突、
鹿児島県の男性運転手（当時３９歳）が死亡した。クラッチ系統部品の破損で、ブレーキが利かなくなった可能性があるという。

　クラッチ系統部品の欠陥は今月、内部告発によって判明。会見で、同社のビルフリート・ポート社長は、
死亡事故後にリコールの検討会議が開かれたかについて「調査中としか申し上げられない」と話していた。

　三菱ふそうによると、クラッチ系統部品の破損は、９２年から０３年９月まで約７０件起きた。
９６年５月には、リコール対策会議を開き、「重大事故を招く欠陥である」との結論を得ながらリコール隠しをすることを決めた。

　捜査当局は、事故当時三菱自の副社長だった

宇佐美隆容疑者（６３）＝道路運送車両法違反容疑で逮捕＝らから、リコールをしなかった背景などを聴く。

毎日新聞　2004年5月24日　3時00分　

こいつら之追求も当然だが山口県警の怠慢も許さん！！

http://www.asahi.com/special/hub/TKY200405190377.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040520-00001079-mai-soci

　道路上に事故車のドライブシャフトが落ちてたのにもかかわらず、その当たりの調査をないがしろにした
税金泥棒めが！！

事故３カ月前から異常音　山口県のトラック死亡事故

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000000-kyodo-soci

山口県で２００２年１０月、三菱自動車製トラックのシャフトが脱落し運転手＝当時（３９）＝が死亡した事故で、
このトラックから異常音がしたため２度にわたり三菱自動車系の販売会社で点検を受けていたことが２４日分かった。

　異常音と事故の因果関係は不明だが、運転手が勤務していた南隅物産（鹿児島県）の神園時良社長は
　　　　　「点検が不十分だったのではないか」と指摘している。

神園社長によると、運転手は事故３カ月前の０２年７月に「高速で運転していると後方でうなり音がする」と訴えた。
７月に点検を受けたが解消されず、８月にも再度点検。この際は騒音防止用のラバーを取り付けるなどの対応をしたという。

事故は、山口県周南市で発生。シャフトが脱落してブレーキが利かなくなったトラックが建物に衝突し運転手が死亡した。
三菱ふそうトラック・バスは今月になって、シャフトの脱落はクラッチ系統の欠陥が原因と認めた。（共同通信）
[5月25日0時21分更新]

亡くなられた人には本当に気の毒としか・・・・・・

三菱自、欠陥指摘業者に新車１０台…もみ消し図る
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040525it01.htm

　三菱自動車（昨年１月に商用車部門が三菱ふそうトラック・バスに分社）が、大型車のクラッチ部品の欠陥を隠すために、
１９９５年に欠陥が原因で事故を起こした東京都内の産業廃棄物業者に対し、この業者が保有する約１０台の大型車を、
すべて新車に取り換える特別な補償措置を行い、欠陥をもみ消していたことが２４日わかった。

　当時の大型車部門の同社首脳も承認していた。クラッチ部品の欠陥隠しは、同社が社内会議で隠ぺいを正式決定する１年前のこの措置が発端となり、
以後、経営陣に引き継がれていた
クラッチ欠陥を巡るこうした一連の経緯については、当時の同社幹部らが、捜査当局の調べに対して供述を始めている。
２００２年に山口県で発生した死亡事故について捜査している神奈川・山口両県警は、当時の経営陣が、
欠陥を隠して事故を未然に防ぐ措置を取らなかったとして、業務上過失致死罪の適用を視野に聴取を進める方針。

次へ続く

　国土交通省などによると、産廃業者が所有するダンプ車は９５年夏ごろ、走行中に突然、クラッチを覆う金属製のカバーが破断。
後輪に動力を伝えるドライブシャフトが道路上に落ち、後続車に衝突。
けが人はなかったが、業者は同社に対し「部品に構造上の欠陥があるのではないか」と指摘。
原因を調査し、改善措置を取るよう申し入れた。

９２年に初めて発生したクラッチ部品の不具合は、当時、９４年に横浜市で発生した人身事故を含め３０件近く発生していたが、
同社では欠陥に気づきながら何ら対策を取らず放置。破損した部品を新品に交換するだけの処置で済ませ、
故障原因も一切、ユーザーに説明することはなかった。

　同社では産廃業者の事故も、部品の交換だけで済ませることを決めていたが、業者から欠陥の疑いを再三、強く指摘されたため、
結局、問題が発生していない車両も含めて、業者が所有するすべての同社製大型車を三菱側の負担で新車に取り換えることで合意した。

　出費は１台当たり少なくとも１０００万円以上かかるため、業者と協議を続けていた品質保証部門は、担当役員に経過を報告。
最終的に、大型車担当の役員間の協議で、欠陥を隠すための特別な補償措置として承認。
この時点から、クラッチ部品の欠陥隠しは、役員間の申し送り事項となった。

　その後、社内実験でクラッチ部品の欠陥がブレーキ破損につながることが実証され、
問題は９６年５月に「リコール検討会」にかけられた。しかし、産廃業者に対する特別補償措置の際、
欠陥を隠す方針で役員の決裁を受けていたことから、同社は、販売会社でひそかに修理を行う「ヤミ改修」を決めたという。

(2004/5/25/03:01　読売新聞

元取締役、また関与か＝三菱自クレーム隠しで罰金刑−研修会受け社員が告発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040525-00000823-jij-soci
　三菱自動車（昨年１月、三菱ふそうに分社）が大型車クラッチ系統部品の欠陥を隠した問題で、
リコール（回収・無償修理）を届け出ないと決めた１９９６年５月の対策会議に、クレーム隠し事件で有罪となった元取締役が出席していたことが２５日、明らかになった。

　神奈川県警など捜査当局は元取締役と元技術品質部グループ長三木広俊容疑者（５６）＝横浜タイヤ脱落事故で逮捕済み＝の名前が出席者として記された会議資料を入手。
クラッチ系統部品の欠陥隠しに関与したとみて、近く２人から事情を聴く方針。

　三菱自は９９年３月、運輸省（当時）から特別監査を受けた際、
ユーザーから寄せられたクレーム情報の９８％を、また同年１１月の検査では９０％を隠ぺい。
元取締役を含む４人が道路運送車両法違反（虚偽報告）で罰金刑を受けた。

　品質保証部の上部組織、品質技術本部の９６年当時の幹部は取材に対し「クレーム処理は品質保証部が担当しており、部長だった元取締役が管理していた」と説明した。

　関係者によると、品質技術本部は今月８日、大型車車軸部品ハブの欠陥を隠した事件など度重なる不祥事の反省を踏まえて研修会を実施。
１０日、「重大な問題がある」と社員が告発したという。ビルフリート・ポート社長は徹底的な社内調査を命じ、
１６日に事実が判明した。同社長は１８日、横浜地検に事実関係を報告した。　（時事通信）
[5月25日7時0分更新]

徳大寺有恒、ベストカー最新号でコメント。

「確かに三菱はひどいと思います。この一件で三菱のクルマ、
特に乗用車はひどく売れなくなるでしょう。乗用車という商品
はそういうものです。
　　　　　　　　 ．．．．．．．．
なにを好んで、あの三菱のクルマを買うのかと思いますよ。

（中略）
三菱は当分立ち直れないでしょう。しかし、それは自ら招いた
ことなのです。」

次の間違いだらけの車選びが楽しみだなｗ

中古車センターが近くにあるんだけど
三菱の車がトヨタの10年落ちの車より高いのをみると
どうも納得いかないんだよなー

COLT BBS
http://bbs.avi.jp/15167/

カナ　-　2004 05/29 15:46 　
■女性　■25才〜29才　■関西　
はじめまして、先月DVDナビエディション（TVチューナー付き）
を購入しましたが走行中にはTVが見れませんよね
そこで教えていただきたいのですが,走行中にTVを見るにはどうすればよいのでしょうか？


さすが身潰し海苔、TV見ながら車ごと歩行者に特攻ですか（ｗ

つーか、ＴＶつけてる奴で買った時のまま停車時にしか
見れないようにしてる奴ってどれだけいるんだ？

過積載だった事は隠蔽できても、脱輪した事実は隠蔽できないもんなあ。

三菱自動車は「三菱財閥」だから・・・という勘違いをしていないでしょうか。
かけがえのない命はどんなにお金や時間をかけても二度と戻ってくることはありません。
今回の事件であらゆる三菱自動車殺人事件をもみ消した事実が浮かび上がってしまいました。
そんな中「まじめ　まじめ　まじめ」というＣＭは非常に不謹慎で憤りを覚えます。
これだけの不祥事のときに言葉なんて役に立たないのです。本当に誠意を見せるのであれば、
財閥体質の抜けない上層部の辞任を実行、メンテナンスの徹底をお願いします。
また、これだけの不祥事の中、それでも三菱自動車を愛用していただける貴重な顧客に感謝し、
無料でメンテナンスなどを行ったり、厚くもてなすことを忘れないでください。
一度信用を失うと、信用を戻すのは非常に時間がかかり難しいことです。「過去のこと」だと思わずに、今を精一杯努力して社員ひとりひとりが
三菱自動車の改善に全力を尽くしてください。お金より安全、ブランドより安心・保障を大切にしてください。
欠陥があることは問題です、しかしそれよりもリコールを隠すことは企業としてやってはいけないことです。
しかも、人命がかかっているのです。人の命を重く見ることのできない企業が「安心」「まじめ」を口にする資格はありません。

>>163

6：ＺＡＰ　-　2004 05/30 00:15 　[ 削除 ]
■男性　 ■36才〜39才　 ■関東　
>>1 質問者は、「運転中」とは言ってないぞ。あくまでも、「走行中」なので、
ＴＶをみるのは、助手席や後部座席の同乗者かもしれないぞ。
早合点はやめようね。

>>2 も同様。文章をよく読もうね。発言をよく読まずに、
不特定多数が閲覧している掲示板で一方的に他人を攻撃する書き込みをする君も身勝手で危険極まりないぞ。

--------------------------------------------------------------------------------
8：地球市民　-　2004 05/30 10:08 　
ではあなた方は仮に助手席の人間がTVを見ていて、自分が凄く見たかった番組をやっていても全く気にならない、
もしくは絶対見ないという鉄のような意志をお持ちなのですね。

なんのためにメーカーが走行中見られないようにしていると思っているのですか？

9：親切な人　-　2004 05/30 12:09 　[ 削除 ]
■男性　 ■25才〜29才　 ■九州・沖縄　
みんな教えてあげようよ
それともそんなことも分からないから1の彼女を攻撃するわけ？
まぁいい、本題はこれからだ
ナビからサイドブレーキスイッチに行ってる配線をアースに落としたれ
それが分からないなら自動車量販店で売ってる配線キット\10000くらいを買って繋げばいい
それが原因で事故ったり人ひいても自己責任だしな
｢見て見て、おか〜さん｣｢ん？｣
ってシチュエーションも考えられるだろうからやるかどうかは1の彼女次第
携帯メール車に祖母をひかれた中坊君は気の毒だとは思うが大人の世界とはこんなもんだ
人に迷惑をかけたり法を破る行為でなければ何をしても自由だがその自由には全て責任が伴う
それは分かるよな？中坊君？

12：ＺＡＰ　-　2004 05/30 15:33 　[ 削除 ]
■男性　 ■36才〜39才　 ■関東　
>>8
ええ、君よりははるかに強い意志をお持ちです。全く気になりません。
君は、自らの弱い意思を公開して気持ちが良くなるという奇特な趣味をお持ちですね。

>>10 「君が言ってるのは、万引きでつかまったババアの言い訳と大差ない。」意味が分かりませんが・・・。
趣旨を明確にしていただかないと認否の対象になりえませんね。

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIエンジンリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ？？

ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm

GDIのリコールが出たら、まじで三菱自工はあぼーんだなｗ

日本自動車販売協会連合会が発表した5月の新車販売台数（軽除く）によると、
三菱自動車は前年同月比 56.3％ 減であった。

全国軽自動車協会連合会が発表した5月の軽自動車販売台数によると、
三菱自動車は前年同月比 27.0％ 減であった。

トラック業界が発表した5月の普通トラックの販売台数によると、
三菱ふそうは前年同月比 15.5％ 減であった。

　終
　　　　　　　 終終
　　　　　　　終終終
　　　　　　 　終終
　　　　　　 　　終
　 　　　終終終　終終終
　 　　終終終　　　終終終
　 　終終終　　　　　終終終

人間続けるよｗｗｗ

三菱の車にはかなり乗ったぞ。リコール隠しは1970年代からあったとかいってたな。
その間ずっとユーザーを騙していたということならもう買わないと思う。
正直、車なんてなんだっていいよ、まともな車なら。

三菱車に乗り、自賠責・任意保険共に東京海上、給与振込は東京三菱銀行、
クレカはＤＣカード、ガソリンはエネオス、生命保険は明治安田生命、
ビールはキリン、カメラはニコン・・・なんて香具師おらんかな。

>174
三菱電機関係者ならカメラはミノルタかもよ。
一時期、ＦＡＸ、ワープロ関係で提携してたから。

ビールはもちろんキリンだね。宴会もキリンでないと
部長がウルさいから…。まぁキリンの酒屋関係の
システムは三菱電機だから取引先を立てるのは
しょーがないね。

・消費者反応にショック 三菱自
三菱自、販売半減　不振「底見えぬ」　リストラ計画にも影響
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040602-00000013-san-bus_all

今頃になってショックって・・・アホですか？

＞176
いままでほんとうにぬるま湯にどっぷりつかってたんだから・・・・
１週間ごとの売り上げデーターでこうなることは予測できたはずなんだがな

ま　　た　　三　　菱　　か

>>175
漏れの会社は宴会の時、必ずサッポロビールなんだよな。

三菱自、またリコール隠し＝午後９時に発表ＷＷＷ

　三菱自動車は２０００年のクレーム隠し事件以前にリコールすべきものが
あったなどとして、２日午後９時から記者会見すると発表した。　（時事通信）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040602-00000589-jij-soci

ランエボのハブも発覚か。

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 ランエボのハブのリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

三菱自またリコール…１１万６千台、交換部品の欠陥も

三菱自動車は３日、同社が１９９６年から今年にかけて製造した７車種
の部品に欠陥が見つかったとして、国土交通省にリコール（回収、無償
交換）を届け出た。

今回対象となるのは計約１１万６０００台で、２日に公表された２６件
とは別の欠陥。今年４月のリコールで交換した部品に再び欠陥が見つ
かったケースもあり、同社のずさんな品質管理の実態が改めて明るみに
出た。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040603-00000008-yom-soci

讀賣新聞（2004/6/4）朝刊、編集手帳より抜粋

免許証があれば運転できるのが車である。
三菱の場合は、「免許証のほかに運と度胸もお忘れなく」と、
会社を挙げて宣伝しているようなものだろう。

神の乗るGTOも対象？

GTOの白(ry

良スレ　コピペ推奨

三菱自動車を倒産させるまで頑張るスレ
http://live9.2ch.net/test/read.cgi/stock/1086392243/l50

自衛隊にも愛想を尽かされたらしいよ。ﾜﾗ

スピーカーはダイヤトーン
デジカメはニコン
そしてクルマはポンコツギャランな俺は
人外の生物なんでしょうか

クソ三菱にしか乗りたい車がない…

私もビデオ・テレビ・車、三菱です。

GTOがﾎｽｨ｡(神のじゃないほう

まぁ乗り換えるまで後2年はあるから
それまで三菱がどうなってるかにﾖﾘﾏｽﾈ。

つーか
三菱電機はフリップ式の携帯を出せ、折りたたみはいらねぇよ。

J-PHONE の JD06 graphica by 三菱 ｻｲｺｰ ! !
INFOBAR なんて目じゃないよ。

あと三菱のテレビ。
オートターン標準搭載ですごくイイ！

三菱電機も発火ＴＶの自主回収あったよな。
けどおれはＴＶビデオは三菱だ。

三菱のビデオは買ってすぐ壊れたな。

低速トルク重視な俺は、三菱しか選択余地がない。

東京フレンドリーパークでもパジェロから他の物に代えるように検討しているとのこと。
今日、関口支配人が言っていたよ。

>>197
フレンドパークで「ぱっじぇっろ」の声が「くっるっま」に代わってた。
でも、後ろのおばちゃんの口の動きをじっくり見ると・・・やっぱり「ぱっじぇっろ」だった。

漏れは日産ｦﾀｸだけど、正直三菱が心配。

パジェロが紹介されたときに「この番組は４月に収録・・云々」とスーパーでてた。
なにもそこまで・・

轢き逃げの現場に三菱製のタイヤが落ちていたため犯人ｽﾋﾟｰﾄﾞ逮捕。

銀行強盗の三菱製の逃走車両がタイヤ脱落で逃げ切れず現行犯ﾀｲｰﾎ。
「三菱お手柄・・」なんて新聞の見出しも近いな・・。

まだまだ膿は出尽くしてなかったようだ。

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040608ve04.htm

三菱自、欠陥隠しで２車種追加し19車種に訂正
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040609AT1G0901E09062004.html

弥太郎が泣いている。

ついに、エボｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!

2004年6月10日現在までの三菱自動車不祥事を整理しておく。

1996年04月　米国子会社でセクハラ訴訟起こる
1997年10月　総会屋への利益供与事件で幹部ら逮捕
2000年07月　第１次リコール隠し発覚（乗用車26件/76万台）
2002年01月　横浜市でハブ部品欠陥により母子死傷事故
2002年10月　山口県でクラッチ部品欠陥により運転手死亡事故
2004年03月　第２次リコール隠し発覚（大型車ハブ/11万台）
2004年05月　宇佐美隆＝三菱ふそうトラック・バス前会長ら逮捕
2004年05月　第３次リコール隠し発覚（大型車4件＝クラッチ含む/7.5万台）
2004年06月　第４次リコール隠し発覚（乗用車26件/16万台）
2004年06月　第５次リコール隠し発覚（大型車93件/台数未公表）
2004年06月　河添克彦＝三菱自動車元社長ら逮捕

この度、同じ境遇の各社が集い、再出発する事と
なりました。
合併後の概要は以下の通りとなります。

アナーキーシステムズ株式会社
　自動車事業部
　乳製品事業部
　血液製剤事業部
　有機水銀事業部

今後ともご愛顧の程お願い致します。

三菱を買う時点で、人道から外れており、人間失格。

なんか最初は三菱かばってたけど、ここまで実態が暴かれると・・・。
三菱って「三菱財閥」に守られてるだけで、これが一般会社だったら即首だよね。
三菱関係者って戦争賛成な人多そう。

須藤京一の車ﾘｺｰﾙです

>>208
三菱自工は、戦時中に零戦の設計に関わっていた人達が社長や重役やってた頃は
ほんとうにいい車を作ってた。
戦後派の腰抜けが重役やったり、社長やったりするようになってからおかしくなった。

>>210
ゼロ戦も、防弾性能は劣悪で、乗員の生命軽視の設計思想だったって
いうじゃないか。昔から、乗員の生命軽視の設計思想は変わってないって
ことだよ。

ランエボシリーズなどに一目置いてたんだが、三菱の車は全部イメージ的に欠陥車にしか見えなくなった・・
三菱車乗ってる香具師全員かわいそうになぁ・・と同情してしまうよ。

>>212
同情してる暇があったらエボ買って俺らの仲間になろう！w

「同情するなら菱車買え」　ってか？

　　　∠_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ　　　　分かってない・・・・
　　　 ,, ‐'~　　　 　 .,　 ,　 ,　 ,　 ,　 ,　 ,　_　　　　 　 |　　あんた・・・・
　　∠, -,,‐　_, -'i／i／i／i／i／i／i／ﾚ'∠_　　　　　|　　　まるで分かってないっ・・・・！
　　　 ∠-‐'/::::/l　 u　　　　　　　　　　:::::∠_.　　　　 |　　そりゃあ・・・・・・
　　　　 　 /＼::＼　　　　　　　　　　　＿_:＜_　　　　 |　　　優秀な車とやらも素晴らしい・・・・
.　　　 　 /`'‐->;_::>　　　 　 , -‐ ' ￣　　:::＜　　　　│　しかし・・・・
.　　　 　 |　／::::<＼　　　／　　　　　　　 :::<´　　　　|　　　バカ車も同様に素晴らしい・・・・！
　　　　　 |.＝＝===､　　__ =====＝＝＝::::| .l⌒ヽ . |　　まともな挙動をしなくとも・・・・
.　　　　　 | ｀ ‐--ﾟ‐/,:::　'''' ` ‐---ﾟ‐ ' ´　 ::|..|⌒ｌ |　|　　人から見たら・・・・
　　　　　　|./:v:〈 :/,::::::::　　　　　　　 　 　 :::| |⌒l |　|　　　無意味・・・・　不毛に見える
.　　　　　　|〉:::://,:::::::::::::v　　　　　　　　　::::|.|６ﾉﾉ..│　　　ブーレイマスク・・スリーダイヤ・・・・
.　　　 　 　 |:://,:::::::::::__:::)　　　　　　 　 U:::::||､_ノ　│　　　だとしても・・・・！　
.　　 　 　 　 ｌ.(_::　　　　　　　　　　　　　:::::::/'l、　　..|＼　　　　好きなんだ・・・・・・！
.　　　　 　 　 l　----=====ﾆﾆﾆ⊃　 ::::::／　 l、 　 |:::::::l　　　　だからどんなに虚しく・・・・　
　　 　 　 　 　 l、　　 ＿＿_　　　　 ::::::／:：　　 l、....|::::::::::l_　　　　リコールだらけの
　　　　　　　　　l、　　￣￣　　　 :::::／：：　　　　l、 |::::::::::::l:`‐-_､_　　クソ車だとしても・・・・
　　　　　　　　　_ !.　　　　　 　 ::::／:：：　　　　 　 l､|:::::::::::::|:::i'´⊂　　　ユーザーを・・・・　
　　　　 　 _, -"-､:ヽ、　　　V:::／::：：　　　　　　　 /::::::::::::::|::::`‐-　　　　馬鹿にする権利は・・・・・・　　
　 　 _, -''´⊂⊃　i:::lヽ、　 ::／：：：　　　　　　　　/:::::::::::::::::l:::::::::　　　　誰にもないっ・・・・・・・・！

昔：父ちゃんかっこいい！

今：倒産カッコ(･∀･)ｨｨ!!

http://220.111.244.199/otakara/0615news01.jpg

無謀運転してる三菱車を多く見かける
馬鹿は早く羽生が折れたりして事故れ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お詫びと決意

このたびは、私たち並びに三菱ふそうトラック・バス株式会社のリコールに係わる一連の事態につきまして、多大なるご迷惑とご心配をお掛けしておりますことを深くお詫び申し上げます。

私たちは、コンプライアンス第一、安全第一、お客様第一の基本に立ち返り、信頼される企業に生まれ変わるために、過去の企業体質のウミを徹底的に出し切り、抜本的な改革を実行する覚悟です。

そのために、過去の反省を踏まえ、新たに外部の専門化が社内を監視する仕組みをつくります。そして、従来の社内組織・人材だけでは成し得なかった具体的な行動によってコンプライアンス（法令・企業倫理尊守）を徹底し、その進捗状況を公表いたします。

私たちは、これが最後の挑戦であるものと自覚しております。なにとぞご理解賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業株式会社

話は少しそれるけど、今年の秋にグランツーリスモ４が出るよね。
そこで、身潰し車はどうなるのかな。不祥事は関係ないのかな。

>>220
俺も興味ある
あと、WRCやS耐は？　　レースやってる場合じゃないと思うぞ！　

買う奴は殆ど三菱縁故者

三菱縁故社じゃないけど、三菱ほしーい！
本田か三菱だね。

名前 コーディー 　ガイ ハガー
生年月日 1967.4.18 1965.8.12 1943.9.3
国籍 アメリカ 日本 アメリカ
身長 １８２ｃｍ １７９ｃｍ ２０２ｃｍ
体重 ８５ｋｇ ７２ｋｇ １２１ｋｇ
好物 ほうれん草
牛乳 鮭茶漬け
ひややっこ ハンバーグ
カレーライス

東北版おはみか、『イッズ・ミー』
しかし、その実態は････････････

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084090236/l50

最近では、うわさの主催者が直々に降臨なさっています。
将軍さまはダイヤルアッパー？日記もIDもコロコロ変わるのね。
２ｃｈ初心者丸出しの将軍様を見逃すな！

チョン
身潰オタ

?

これはもうだめかも分からんね

三菱は、やっぱしいいのだ。。
これでますます益々MOST MINER CARになる。

http://www.seewhathappens.com/gal_com.html

最後まで応援しますです

http://logo.s3.xrea.com/_logo_collection/_logo_folder/pqrst/traf_162.gif

174 名前： 山師さん 投稿日： 04/06/19 03:23 ID:33XJnvLx
格付投資情報センター（Ｒ＆Ｉ）は、三菱自動車工業 の
長期優先債務格付けを（Ｂ-）からＣＣＣ＋に引き下げた、と発表した。
レーティングモニターを解除した、という。 ［東京　１６日　ロイター］
http://jp.news.moneycentral.msn.com/ticker/article.asp?Feed=RTRIntl&Date=20040616&ID=3800817&Symbol=JP:7211

※ 格付け｢ＣＣＣ｣は、｢債務不履行になる可能性が大きく、
　　将来の履行に懸念を抱かせる要素がある｣という水準で
　　債務不履行を起こしていない生存する企業としては最も低い格付け。

晒しage

三菱自ヤミ改修、部品交換１割に満たず/安全軽視の姿勢鮮明
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040621/mng_____sya_____004.shtml

　三菱自動車製乗用車の欠陥隠し問題で、同社がリコール（無料の回収・修理）に該当すると発表した欠陥二十六件中、
国土交通省に内密に修理したヤミ改修の実施率が、全対象台数の一割にも満たないことが分かった。
乗用車の安全に直結する欠陥を隠したうえ、ヤミ改修すら行わず、欠陥車を放置してきた同社の体質があらためて浮き彫りになった。
　二十六件のヤミ改修は一九九三−九七年に各販売店に指示された。他社のリコール隠しが発覚した九七年十月、
三菱自はヤミ改修指示文書の返還や廃棄を販売店に求め、証拠書類をすべて処分していた。
　しかし、先月以降の社内調査で、各販売店がヤミ改修の修理費用を本社に請求した資料が残っていることが判明。
これをもとに二十六件の欠陥部品が新品に交換された割合を計算した。
その結果、二十六件のうち、対象台数の六割以上で欠陥部品が修理されたのはパトカー用の二件だけ。
全対象台数約十五万六千台の八割以上にあたる十一件、計約十三万九百台は交換率が一割未満で、うち三件は１％にも届かなかった。
　点検整備だけで部品交換しないなど改修費を請求しないケースは含まれておらず、実際の実施率はもっと高いとみられるが、
部品交換したヤミ改修の実施率は、平均６・７６％にすぎなかった。

　三菱自によると、パトカーの実施率が突出して高いのは、点検整備時にほぼすべての車両をカバーできるため。
対象台数の約四割は廃車済みで、現在走行中のパトカーに欠陥車がある可能性は低いという。
二十六件のうち、九六年に神奈川県で車両火災があったことが販売店の資料で分かっている。
エ ンジン火災の恐れがある９５年式デリカだったが、出火した車両はヤミ改修を受けていなかった。
　同社のヤミ改修には車検や定期点検時だけでなく、理由をつけて顧客を販売店に呼び出し、
こっそりと修理する方法もあったが、徹底されていなかったとみられる。

クレームは隠すがヤミ改修はいいかげん・・・・

■三菱自：走行中にトラックの左後輪付近から出火　佐賀
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040622k0000m040128000c.html

２１日午後１０時半ごろ、佐賀県神埼町の長崎自動車道上り線を走行中の三菱自動車製
１０トントラックの左後輪付近から出火、荷台に積んであった宅配便の荷物などが焼けた。
運転手の男性（４８）にけがはなかった。

県警高速隊などによると、トラックは長崎県大村市の運送会社所有。
宅配便荷物約９トンを積んで東京方面に向け走行中、神埼バス停付近で突然「ボン」と
いう音が左後部から聞こえた。バス停に止めて確認すると、左後輪近くから火が出ていた
という。トラックは９６年製で、リコール対象車かどうか不明。

三菱の大型トラック後輪から出火、車体ほぼ全焼
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040621i216.htm
　２１日午後１０時１０分ごろ、佐賀県神埼町的（いくわ）の長崎自動車道上り線神埼バス停で、
長崎県大村市内の運送会社所有の大型トラック（１０トン）の左後輪から出火、車体をほぼ全焼した。けが人はなかった。

　トラックは１９９６年の三菱自動車製（当時）で、国土交通省にリコールを届け出た対象車種だった。

　佐賀県警高速隊によると、男性運転手（４８）が走行中に「ボン」という音がしたため、
バス停に止めて確認したところ、後輪から火が出ていたという。

リコールを届け出た対象車種だった
リコールを届け出た対象車種だった
リコールを届け出た対象車種だった
リコールを届け出た対象車種だった
リコールを届け出た対象車種だった

もうダメポ

友達のおじさんのトラックはFUSO製
1週間前エンジンが急に止まり、FUSOの工場に牽引して運んだらしい。
もちろんリコール対象車だった。もう少しで初車検らしいが、車検取るか悩んでいるらしい。
マジでほかのトラックに乗り換えたいと話すのを聞いたら、かわいそうで。。。
ﾎﾝﾄにFUSOはダメポ


販売車全部回収しやがれ！

事　故　た　っ　て

い　い　じ　ゃ　な　い　か

仕　様　だ　も　の　。

　　　　　　　　み　つ　を

くるま！
http://www.uploda.net/anonymous/etc/upload363.html

今まで、トヨタ×3・日産×2・マツダ×2・ホンダ×2・その他輸入車と車を買ったが
なぜか三菱を忌避する理由も無いのに一度も買った事は無かった。
これが「虫の知らせ」と言うものだったのだろうか・・・・
神様・仏様・ご先祖様ありがとう

僕も、トヨタ×１・日産×５・マツダ×２・スズキ×４・いすゞ×３・その他輸入車×３と車を買ったが
三菱は「なにか胡散臭い気がする」という理由で一度も買った事は無かった。
これが「先見の明」と言うものだったのだろうか・・・・
神様・仏様・ご先祖様ありがとう。

僕も、ベンツ×１・ＢＭＷ×２・アルファロメオ×１・アストンマーチン×１・フォード×３・その他日本車×３と車を買ったが
三菱はスリーダイヤがいやだったので一度も買った事は無かった。
僕の直感が正しかったという事だったのだろうか・・・・
神様・仏様・ご先祖様ありがとう。

３月に友人からパジェロを譲ってもらった。
４月からこのかた、新聞を開くたびに、
まるで自分が悪人のような気分になります。
心配で心配で
夜しか寝られません。

　　　　　↑
くるま・くるま・くるま

放送禁止用語のくるま？

http://www.gazo-box.com/movie/src/1087897978794.html
くるま！くるま！

俺は車を買うときにパジェロioにしようとしたらなぜか親父からRAV4にされた。
親父 GoodJob!!

三菱自動車のリコール隠しが発覚してから数ヶ月・・・
リコール対象車両の運行停止措置義務はないとして、なんとこれも放置、
その直後からリコール対象車両が各地で火災、事故が多発・・・
この事件で世間を騒がしている三菱自動車のユーザーは肩身の狭い思いを強いられている
三菱車に乗っているけど資金の工面で新車に変えられないとの理由がほとんどのようだ
はっきり言います。車は壊れても修理はできるが、(三菱は除く)

　母から授かった命はひとつだけです

それでもあなたは三菱に乗りますか？　それとも・・・人間やめますか・・・？

三菱撲減のため、ステッカーを貼りましょう
http://tntms.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/1087647613428164.GIF

三菱の車ばかりが燃えたってニュース見るが、あれ何処の車でもあり得ること。

>>247です。すいません。書き込まれてしまいました。

国ごとに対策してるでしょ！

三菱は戦車だけつくってりゃよかったんだよ

>>247でつ。
連続でスマソ。
で、いつも疑問に思うのだが、なんで乗用車に消火器の取り付けを義務化しないのだろうか？
何か問題あるのかな？熱源と可燃物抱えて走っているのに・・・

>>250
日本の敗因はキャタピラーの脱落だったとは･･･

良スレ

ディーラーの営業マンとか悲惨な状況だろうね・・・まあ三菱の関係者と言えるから
それほど同情もしないが。

三菱車を抱えている中古車屋には同情するね。売れないだろうし、かといって仕入れ
るのに金使ってるんだから捨てるわけにもいかないだろうし。

日本ブレイク工業のメロディでよろしく

♪
三菱・三菱・あなたの街の
解体･解体・三菱解体
耐久年数過ぎて逝く
ハブベアリングが朽ちて逝く
地球の平和を阻むやつらさ、Ｂｒｅａｋ　Ｏｕｔ！
三菱自動車工業
スチールホイール　ＤＡＤＡＤＡ！
三菱自動車工業
三菱ランサー狂気で飛ばし
ハブを壊すぜ
クラッチ壊すぜ
人も殺すぜ　東へ西へ
走る凶器　三菱自動車工業

三菱・三菱　欠陥車両
苦情も・事故例･全部無視して
リコール隠しもお手の物
スリーサムサポート致しません
恐怖のランサー　ランエボもダメ　ＢｒｅａｋＯｕｔ！！
三菱自動車工業
ダイヤモンドマークＤＡＤＡＤＡ！
三菱自動車工業
コンプレッサー自動で破壊
客を黙らせ
法も犯して
人を殺して東へ西へ
走る凶器　三菱自動車工業

三菱重工の飛行機が欠陥で落ちたという話は聞かないのだから
重工に行って修行してきたら？三菱自とふそうは

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　)　（　 、　　　　　　　　　)　（　 、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　)　　'　　　　　　（　　　　)　　'
　　　　　　　　　　　　　　　　（、.　'　⌒　　 `. 　 ＿（、.　'　⌒　　 ` 　）　　　　　　　　　　　　　:　　,
　　　　　　　　　　　　　　ヽ (.　:　）　,＿＿＿＿＿___~ヽ (.　:　）　,　 (　'　　　　　　　　　　　　)　（　 、
　　　　　　　　　　　　　　　（、.　'　＿_ロ_ロ_ロ__＿_/（、.　'　⌒　　 ` 　）　　　　　　　　;　（　　　　)　　'
　　　　　　　　　　　　　 .;　（　　__　 　 　　　　 　 　||__ヽ (.　:　）　,　 (　'　　　　　　　（、.　'　⌒　　 ` 　）
　　　　　　　　　　　　 　 （、.　'　⌒　　　　　　　 　||::|　|；　) （ . ⌒ ）　　　　　　　　~ヽ (.　:　）　,　 (　'
　　　　　　　　　　　　.　~ヽ (.　:　⊆⊇　　　　 .　 ||O＿─..||‘ ' ` ”, ）||￣￣||￣, . （、.　'　⌒　　 ` 　）
　　　　　　　　　　　　　　, . （、.　'　⌒　￣￣￣゜.| |─￣_||　 ||:|＿＿||＿＿||＿ヽ (.　:　）　,　 (　'
　　　　　　　　　　　　　~ヽ (.　:　）_ F U S O_＿_|_|＿─」￣ ||:|＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||
　　　　　　　　　　　　　　　；　) （ ||_|二 二 二|_＿|＿||_.＿＿/|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　　　　.　　　　　　　　　　 　_□□|二二二|□□|］＿|_/⌒、|＿＿＿:::::::::::::::::::::::::::::::/￣￣ﾍ:⊇
　｡ 　　∧＿∧｡ﾟ　　彡　　　.〔⊆|⊇__[二]___⊆|⊇:＿〕_|.∴.|::|　||::||::::|　〔三三三〕|||||.∴.||.∴.|ﾍ
　　ﾟ　　(ﾟ ´Д｀ﾟ ) っﾟ　　　　　　~ゞゝ__ﾉ￣￣￣￣￣~ ゞゝ∵ﾉ￣￣ゞゞゝﾉゞゞゝ .ゞゞゝ∵ﾉゝ∵ﾉ
　　　　(つ　　　/　彡
　　　　| 　 （⌒）
　　　　し⌒
　　　　　　...ウワァァァァン！トラック燃えちゃったよぉ〜！

>>257
しょうがないよ。



三　　菱　　だ　　も　　の

>>258

えええ・・・

三菱好きだったのに・・・ユーザーをこんなに裏切るなんて・・・
ひどいや・・・ひどいや・・・うわぁぁぁぁん！！！
俺、免許とって初めて買った車、三菱なんだよなあ･･･
一生懸命メンテしたし、毎週洗車して磨いてた。

俺、欠陥車を一生懸命磨いてたのかよ････
俺、欠陥車をうれしそうに乗ってたんだ･･･

すごく悔しい

もう三菱、だめなんかなあ･･･
いすゞが乗用車止めた時以上に悲しいよ

>>256
三菱重工の飛行機は欠陥で落ちてますよ。
航空自衛隊、飛行教導隊の三菱Ｔ−２が戦闘訓練中、
主翼の強度不足が原因で、主翼が根元から折れて墜落、乗員が死亡という事故が起きてる。
この事故は他機の目の前で起き、他機の乗員が墜落してゆく様を目撃。

また、墜落事故では無いものの、新鋭機の三菱Ｆ−２、この機はレーダなどがトラブル続きで、
配備計画が大幅に遅れている。
もはや、本当に使い物になるかどうかも疑問視されている。

＞＞主翼の強度不足が原因で、主翼が根元から折れて墜落
Ｔ−２の使い方を知らぬ馬鹿なパイロット連中の人災。（Ｆ１５相手にやるか？）

その事故が起きた部隊で今度はＦ−２が使用される。
空域で起きてる「勝ち負け」だけに固執した命知らずのアホパイロットが
「実験機Ｆ−２」で日夜、限界飛行に挑みます。
実機は飛ぶ度に壊れ（構造が部分剥離）始めてます、機体のアチコチが・・
以上！！
ＰＳ：Ｆ−１８Ｅに乗りたいと現場では熱望してますな。

板違いでスマソ

マスコミの集中攻撃でホントに潰れてしまいそうな勢いだな

人の命と他人の命が　
かかってるかれね〜
仕方ない処置！

みなさん、三菱車の中古相場かなり下がってます。
今なら憧れの現行パジェロにも手が届きそうです。
現行パジェロスーパーエクシード本革 スポーツモード付5AT ガソリンGDI
欲しいです。
どうしたらいいでしょうか？
倒産してもアフターサポート受けられるんでしょうか？

をい！>>245 >>246 >>255 >>260 >>263 >>263 叩くのもいいかげんにしろよ！
これ以上三菱自動車と三菱ふそうをバカにするな！
三菱車にはDCカード、アイ・ティ・フロンティア、旭硝子、
宇宙通信、キリンビール、キリンビバレッジ、新キャタピラー三菱、
新日本石油、大日本塗料、ダイヤ高齢社会研究財団、
ダイヤモンドリース、東京海上火災保険、東京三菱銀行、
東洋製作所、ニコン、日本郵船、ピーエス三菱、三菱CC研究会、
三菱アルミニウム、三菱液化ガス、三菱オートクレジット・リース、
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学、三菱経済研究所、三菱原子燃料、
三菱財団、三菱地所、三菱重工業、三菱樹脂、三菱証券、三菱商事、
三菱信託銀行、三菱伸銅、三菱スペース・ソフトウエア、三菱製鋼、
三菱製紙、三菱総合研究所、三菱倉庫、三菱電機、三菱電線工業、
三菱プレシジョン、三菱マーケティング研究会、三菱マテリアル、
三菱養和会、三菱レイヨン、明治安田生命保険、菱食、菱水会がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人をいっぺんに動かせる！！
タイヤミサイル三菱ふそうトラック10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？
そうなってからではあやまっても許さんぞ。
全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！！

だからその前に三菱の車を買えってんだ！これはは最後のチャンスだと思え！

今が買い！
新車も全車無条件で50万引きらしい。
ただ保険会社で三菱車お断りが有るって本当？
保険無しで三菱車乗るのは・・・・。

ちょっと思ったんだけどさ、
今回の件を見てて思った。

きっと他車メーカーでも似た事故は起こってる。
けどそれが三菱だから今は騒がれている。
違うか？

なんだかんだで、パジェロやデリカは他社の車より断然安全だと思うけど。
元々頑丈だから、自分でしっかりメンテしてさえすれば問題ない。

>>269
bakamitai

>>268
ちがうな。
それに対する対応がマズイという点が問題視されている。
キチンとした対応を取っていれば、このようにはならないzo

こんなひどいことも、Hならあるかもしれないがな。

ぶっちゃけ漏れがダンプとぶつかっても今生きているのは、パジェロ様のお陰。

>>265
GDIは三菱では手に負えなくて、やめた技術なんだぞ
それを今買うのか？

＞273
金銭的にでしょ？
販売店が言ってた。またウソか？

＜三菱製「ミニキャブ」のプロペラシャフトが破損＝走行中に衝撃音―新潟＞

日産にOEM供給している、ミニキャブも危ないのでは。。。。

三菱自動車で一番安心できるのは、「デリカバン」「デリカトラック」です。（マツダからのOEM供給）

どうしても三菱車を購入するならこれしかない。

三菱ブランドのすべての品を買う気がしなくなった。
シャープペンの芯も次回から、ぺ○てるにします。

D９００i買う予定でしたが、これもボツです。

三菱のティッシュも買わないでしょう。

関連の会社でもないのに
なんだかんだで三菱の新型入れてる運送会社は多いね。
自家用車でないんだから気にしてないんだろうけど

●恐怖のリコール対象車両今日も走る!!　いつ燃えるか監視中!!
http://v.isp.2ch.net/up/e5f7f1b4a647.jpg

●反三菱のヤンキーによってボコボコにされた三菱車(犯人逃走中)
http://v.isp.2ch.net/up/31455cb74865.jpg

●三菱反乱軍によって左の車はペンキを塗られ、右の車は石をボンネットにぶつけてへこんでいる
　サイドミラーは破壊され、犯人の高校生らは現在も逃亡中。三菱に乗るのも危険だよ三菱ユーザー(w
http://v.isp.2ch.net/up/f2f27b208be6.jpg

●リコール対象車両だから恐ろしくて乗れないんだろうな。合唱(w
http://v.isp.2ch.net/up/93fde78356d8.jpg

http://webnews.asahi.co.jp/

大阪ローカルです。
＜大阪＞三菱製自動車不具合で慰謝料求め提訴

>276
鉛筆はその他三菱グループとは関連ない全く別の会社です。

キャンターがタイヤミサイル発射！！

三菱トラックのタイヤ脱落　車検切れ、整備不良か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040624-00000304-kyodo-soci
　２４日午後１時半ごろ、広島県庄原市山内町の国道１８３号で、
同県三次市和知町、建設会社従業員の男性（５５）のトラックが走行中、右前輪のタイヤが脱落した。
トラックはガードレールに衝突して停止。タイヤは中央線を越えて道路右脇の川に落ちた。けが人はなかった。
　庄原署の調べでは、トラックは三菱自動車製の「キャンター」。運転していた男性は「ハンドルが左右にぶれ始め、
約５０メートル走ったところでタイヤが外れた」と話しているという。
　トラックは５月で車検が切れており、同署は整備不良の可能性もあるとみて、
道路運送車両法違反の疑いで事故の原因を調べている。（共同通信）
[6月24日20時23分更新]


車検切れでの事故だから運転者＆所有者の責任も大きいがまたもや三菱やりました

数年前、ディオンが発売されて数ヶ月後の頃、東名下り厚木手前で真っ黒こげ
になったディオンを目撃！スーツ姿の3人は呆然としていた。
横からのシルエットで車種がわかったが、車内、タイヤすべて焼けていた。
あそこまで綺麗に燃えるとは、さすが三菱！ディオン乗ってる方リコール
有りましたか？要注意！

ンニーのカーナビで車が燃えても知らん振り。

┏━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　,ｒ'ヽ　　　　 ＿10000 / 10000＿＿_ ┃ .＿＿10000 / 10000＿. 　 　　 ,r'ヽ　┃
┃　|.３.|　　 HPｌ二二二二二二二二ｌ)/ .┃ ヽ(ｌ二二二二二二二二ｌHP　　 l.３.|　┃
┃SHILED　EN 100/100　気力100　　 .┃　100気力　100/100 EN　　 SHILED.┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━━┛

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　

　　　　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　　┃FUSO社員　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　ｌ￣￣￣￣ｌ
　　　　　　┃「食らえ！FUSO必殺！　　　　　　　　　　　　 __|＿＿＿＿|
　　　　　　┃　フロントハブ・クラッシャー！！」　　　.　　　　ｌ○　 ○,,　ｌ
　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　ヽ ∀　　　ﾉ
　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━/　　　　　ヽ

身内も敬遠する三菱の車

官僚が三菱の車を買うと発言したら
三菱幹部が
「危ないからやめたほうがいい」と耳打ちしたという。
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/rep01/312373

腐敗臭が家の外までｗ

三菱の車、乗ってる人って度胸あるよね。
だけど迷惑よ。
そんな危ない車で公共の道路走っちゃぁ。

>>278
ナンバー晒しageｷﾀ━━━━(゜∀゜)━━━━!!!!

岡崎五郎氏も絶賛！！凄いぞ三菱！逝け逝け三菱！！
http://www.carview.co.jp/express_new/ek/index.asp

こんな試乗記事見た事無いよｗ

一部抜粋
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
今回は通常のレポートとはかなりかけ離れた内容になってしまうことを、
まずはお詫びしておきたい。

〜　　〜　　〜　　〜〜　　〜〜　　〜〜　　〜〜　　〜

ところが残念なことに、今回の試乗会に参加して、
僕の手元からは三菱自動車を擁護する材料がまったくなくなってしまった。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
抜粋終わり

さすがだな、三菱最凶ｗ

ところでおまいらは知り合いとかに三菱関連のやついるか？
で、車買ってくれとか言われたか？
あれってウゼー！

>>285
それは「官僚にたかられる」と思った幹部の逃げの嘘であった可能性もあるな。
ま、今となっては出来すぎの話。

近々、ついにやっとF10系ディアマンテのサスペンションのリコール出るぞ！！！

ついでにekのオートマの伝達ベルトも調整不足でミッション破戒の怖れあるぞ。

ID:w+lyuTbk
おつかれさま。親切だなＧＪ！

殺人マシーン製造会社＝三菱

人がいなくなる、人が不幸になる、人が死んでいく三菱自動車

●おおぅグレート!!　恐怖のリコール対象車両今日も走る!!　炎上間近に迫るっ!!
http://v.isp.2ch.net/up/e5f7f1b4a647.jpg
●反三菱の人々によってボコボコにされた三菱車(犯人逃走中)
http://v.isp.2ch.net/up/31455cb74865.jpg

●三菱反乱軍によって左の車はペンキを塗られ、右の車は投石を受けてボンネットがへこんでいる
　犯人の高校生らは現在も逃亡中。三菱に乗るのも命がけだな三菱ユーザー(w
http://v.isp.2ch.net/up/f2f27b208be6.jpg
●リコール対象車両だから恐ろしくて乗れないんだろうな。合唱(w
http://v.isp.2ch.net/up/93fde78356d8.jpg
●今回60才の男性が落下して死亡。三菱は人を不幸にしますと実証されました
http://v.isp.2ch.net/up/d2e058820fe2.jpg

三菱製の車の横を通ると自殺行為だぞ！近づくな！

信号待ち中に、
三菱のトラックが通ったんだけど、ものすごい振動だった。

>>295
同意!!

オイオイ、大阪のオバサンに負けるな！！三菱海苔はＨＰ立ち上げて一致団結して集団訴訟しろ！漏れはホンダだから参加出来ぬ。残念

今日のＹ売新聞夕刊によると、トラックの欠陥リコールの改修が全然進んでない
らしい。なんでも、トラック業界が休業補償ださないと改修に応じないとか。危険
を承知で未改修のトラックを走らせ続けるらしい。とんでもないやつらだ。
危険を承知で走らせ続ける運送会社は三菱と同罪に問うべき。
国土交通省は未改修のトラックの車検をただちに取り消すべし。

未改修で危険な三菱ふそうのトラック、バスが走り回っているから
みんな避けましょう。バスが来ても三菱製だったら乗らないように
しましょう。

この場合、車検を合格させた検査官も罪に問われるだろ？

>>295　>>297　漏れの車には近づけないね。w

はやく潰れねぇかな？




岡山に住んでるから、三菱車が多い。ところで、ＦＵＳＯだけどさ、ＦＵＳＯのトラック買わないと工場に入れて貰えないから渋々トラック購入の運送屋が 沢山ある。これも問題だなw

今必死に三菱の関係者とか擁護派の議員とかが、
他社の車の欠陥を探してるんだろうなぁ・・・・。

>>303
そうそう、実際にこれから問題として報道されると思うぞ。
大切なわが社の製品、時間どおり到着しないと大問題になる可能性の
ある製品、Ｍ車の車で運ばないでくださいっていうクライアントが多い。
車両が全部Ｍ車製である会社は、輸送部から締めだし食らってる例が増える。
俺も宅急便で使われると困る。弁償すりゃ済むって問題でもない。

三菱大好きです
なぜなら乗ってる奴がほとんどおかしな行動するから
見てるだけでもウキウキ

狭い道を三菱トラックが暴走するように駆け抜けて
ひき殺されそうになったんで某運送会社に文句の電話いれたら
「はぁ〜」「ふぅ〜ん」と言われ何も思わない様子
買うユーザー側にも問題ありそうですね。

>>307
ぜひ運送会社さらしてほすぃ
ついでにほいっ
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040626k0000e040011000c.html

★反三菱ステッカーを自作致しました。本当に車に貼ってます。
http://shop.2ch.net/image_gen.php?oid=442199&type=image/pjpeg

このステッカーが欲しい方は、２ちゃんねるオークションでお買いお求めください。
ソースは↓

○三菱ステッカー　その壱
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=437

○三菱ステッカー　その弐
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=438

効能:一度トラックに煽られました(実話)。普通車には完全に自車と離れる効果絶大です・・・間違いない

ニュース速報＋板では「グッドデザイン賞」金賞受賞を受けました。

怖い内容だ〜

三菱KUSOトラック・バスのガイドライン
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1083882742/l50

最近走行中に三菱エンブレムを見ると無意識に車間距離を取っている。
しかし、車検の代車が三菱だったときは「まじ！？」とｶﾞｸﾌﾞﾙだった。

俺の兄が
ふそうディーラーで働いているんだけど、
まえにこんなこと言ってた。

「見つかったのは一部だけだろ。
ロッカーの中にゴロゴロと表に出せない不具合の書類あるよ。
トヨタでもホンダでもあるんじゃない？」

それをきいた俺は、あきれて何もいえませんでした。

三菱


という


覚醒剤

漏れの知り合いが、グランディスの中古を買うと言って聞きません。
おまいら、なんとか思いとどまらせるために(･∀･)ｲｲ!!知恵課してください。
マジレスｷｳﾞｫﾝ。

>>313
どこの企業の品管部も、だいたいそんなもん。
君が責任ある立場まで出世できたとすれば
その過程で目にすることを避けられない光景だよ。

ミツビシって輸出も相当してるんだよねぇ。あちこちの国に。
外国ではミツビシの欠陥騒動ってないのだろうか？
全く不思議。

騒ぐシーンを放送するかどうかの違いですね。

マスコミってのは限られた放送時間でどれだけ数字を競うか
それだけが勝負ですので
数字に繋がらないと判断したものは写さんのです。

>>315
消火器と同時購入（ｗ

>>317
ニュージーランド政府、三菱車の一部使用禁止
http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/afro-ocea/nzl/news/20040617ddm001030143000c.html

いまのところコレだけ・・

佐川急便の三菱トラックはエンブレムをはずしてる。

12:21 三菱車から出火 奈良県榛原町
12:21 三菱車から出火 さいたま市の国道
11:43 工場にクマ、従業員襲われる 広島県安芸高田市


今日はあと何台ニュースになるのかなﾆﾔﾆﾔ

それにしてもリコール隠しがあった直後から三菱車燃えすぎじゃないか？

三菱の車手放したくて自分でエンジンルームに火つけたりしてるような気もする。

今まで報道されなかっただけなんじゃないか？

漏れは目潰しの車に乗っているが、一回もリコールの対象になったことはないし、事故ったこともない。
正直目潰しには信用ガタ落ちだが、そこまで誹謗中傷するほどのもんか？
だいたい、目潰しだから事故るってもんじゃねぇよ、ヴォケが。
要はドライバーのモラルの問題。
同サイトの板の住人も「どんなメーカーの車に乗っていても、ハンドルを握っている人間次第で事故は起こるものです」と言ってるだろーが。

>>323
それもまたよし。

>>323
エンジン萌えたって死者が出ないと普通はニュースにならないよ。今は三菱の車のみニュースになりまつ（ｗ
漏れは日○車のエンジンルームから煙出てるのと、コンビニの前に止めたＶ○のエンジンの”消火活動”していたのを見かけたことあるけどね。

合理乃輔は、死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。

>>325
ドライバーのモラルでタイヤはずれたりすんのか。すげーな。

小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・ＶＸガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命１年・アク・割れたコップ・精神年齢７歳・３審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、インチキ、居直り。
ふてぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、クソガキ。
ファッキン、ガッデム、サノバビッチ、シット、ブルシット、ボロ、ボッコ、妄信。
狂信者、有害物質、毒薬、猛毒、発ガン物質、誇大妄想狂。
他人の悪口は山ほどほざくが反省は一切しないガキ根性野郎、腐れ根性。
腐って歪んだプライドの持ち主、狭量、ボケ、ボケナス、アホンダラ、たわけ。
怠け者、無能、無脳、脳軟化症、思考停止、アメーバ、単細胞、蠅、蚊、カビ。
腐敗、膿、下劣、下等生物、劣等種族、クレイジー、マッド、ストーカー。
人格障害、守銭奴、見栄っ張り、ええ格好しい、粗製濫造品、偽物、似非
イカレ、乞食、浮浪者、ルンペン、狼藉者、放蕩息子、道楽息子、極道息子。
迷惑、困りもの、厄介者、村八分、異端者、アウトサイダー
大虐殺者。ナチスドイツ、731部隊、ポルポト派らと同類。

>>329
別に漏れが言いたいのはそういうことじゃない。
ただ単に合理乃輔がうぜぇだけ。

三菱「グランディス」エンジン部全焼
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-040627-0008.html
三菱「デリカ」のエンジン燃え全焼
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-040627-0007.html
三菱パジェロ、車輪から出火
http://www.sanspo.com/shakai/top/sha200406/sha2004062706.html

>325
＞一回もリコールの対象になったことはないし、
と言ってるけど、それは決して「リコールの必要性がない」というんではなくて、
「リコールの必要があるが、メーカーが怠けていてリコールしていない」
というだけのこともあるから、注意しろよ。

>>333
わかった。
目潰しの動きには警戒するよ。

きょうみた三菱車は21台

リコール隠しはもちろんいけない。
しかし、ここまで欠陥、不都合が多いこと自体が問題。
他社もこんなに不都合（リコール）多いのか？

>>321
俺の会社のキャンター、なんでか知らんけど
10台中1台だけトヨタマークがついてる。不思議。

近所に、某大手引っ越し会社のトラックが止まっていたので
何げにフロントグリルを見ると、何か変？？
何故か不自然につや消しの黒に塗られていた。

よーく見ると、スリーダイヤのエンブレムを取り外した」跡が・・・。

新居に引っ越すのに、ふそうのトラックじゃあ、縁起悪いからねえｗ
ご納得の春ですた

ホンダの部品運んでるキャンターはホンダのエンブレムがついてるし、
外車ディーラーのキャリアはそのブランドのエンブレムがついてるよ。

アクアダ買いましょう、タダで海を渡れますよ
http://www.aquada.co.uk/aquada/container.jsp?flash=true
たったの２７００万円（笑

知り合いに三菱ディーラに勤めてる奴がいるが
｢大騒ぎになってるのは分かるが車買ってくれ｣とよく電話がある。
正直ウンザリ

俺は三菱を選ぶ。例え何と言われようとも三菱を選ぶ。

セディアワゴンに乗ってる。
買い換える金も無いんで、今月車検に出したんだけど、
そのときにディーラーのやる気の無さにあきれ返った。
もう三菱車を買うことはないだろうな。

>>325
氏ね

>>343
＞ディーラーのやる気の無さ

よろしければ、具体的にどんな感じでしたか？

コーヒーを自分で豆から煎れました。

>>346
次はコーヒー豆の栽培にチャレンジしましょう。

三菱嫌いだけど、軽ＲＶはパジェロミニしか選択肢がない。
なんでジムニーはあんなデザインになったんだろ…
既存のジムニーファンはあんなデザイン受け入れないだろうし、
ミーハーにとってもあのデザインは受け入れがたい。
デザイナー首にした方が良いよ。
新型ジムニーは全然売れてないだろ？

三菱自動車、はっきり言って潰れてほしいです。
殺人予備罪に当たるほどだと思うから。
歩いている時でも、三菱自動車を見かけると、ついジロジロ
見てしまいます。ξ＼(^。^ ))）））　オーホッホッホッホッホ〜♪

>>349
そんなんじゃ目的地に着くまでに日が暮れるよ。
明日の朝になっちゃうよ。

三菱　買わなくても
人間は人間

何の罪もない従業員も犠牲者です。

>>348
AZ-オフロードやテリオス・キッドは？。

>>349でございます♪ドモ ＼(^_^ ) ( ^_^)／ ドモ
>>350さん、ん？ジロジロ見ながら歩いていると日が暮れるって？
(￣▽￣)ノ＿彡☆バンバン！
それもそうですが、危ないですね。自転車にぶつかるかもしれないしね！
でも路線バス、三菱だからあんまり悪く言うのやめよ（笑）

二年前に友達が就職しましたよ。
どんな気持ちかなー

>>348
テリオスキッドではだめですか？

>>354
ノータリン無神経野郎、氏ね

>>355
マジ、かわいそ〜
社員も被害者ですね。

>>357
まだまだ死なないよ。ザマー！

>>357
関係ねーこと書き込むな！ゴルァ！

ざまー。

どうでもいいが、昔スネ夫のママが「きゃー、やかんがドカンになった
ざます！」って実に印象深い台詞をはいていたな。

人間をやめるわけにいかんよ。やっぱ…
>>357のようなヤツが人間やめればいいんだよ。

どーでもいいが、最近ヤフオクでエボが値崩れ気味だから
ちょっと(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
エボ3くらいなら50マソもあれば買えてしまう。

>>361
スネ夫のママか…
最近、ドラえもんって見てないけど、たまに見ると面白いかもな！

そうだよ。三菱の車の話しよう！

>>357
って、最悪板行けよ！

ノータリンだってよ。面白く書こうとして何が悪いんだ！
（しつこい）

三菱自工をあぼーんするまでのスレに変更しよう！
あばよ！
邪魔したな！>>357

☆ チン　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　 　 　 ☆　チン　　〃 ∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿　＿（＼・∀・)　＜　　ね〜三菱の破たんまだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣| |
　　　　　　　　|札幌らーめん|／

☆ チン　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　 　 　 ☆　チン　　〃 ∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿　＿（＼・∀・)　＜　　ね〜三菱のあぼーんまだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣| |
　　　　　　　　|三菱自動車　　|／

さあ、明日は何が燃えるかな？楽しみだ。三菱車。 ちなみに、三菱電機製品もヤバイから。

じゃあ、三菱鉛筆も危ない？

☆ チン　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　 　 　 ☆　チン　　〃 ∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿　＿（＼・∀・)　＜　　ね〜三菱のあぼーんまだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣| |
　　　　　　　　|三菱電機　　|／

♪ド、ドリフの大爆笑〜♪
がファミリー劇場で始まりました。

ラリーアート諸々をホンダが引き取って
ホンダランエボでWRCを制覇して
世界2大世界選手権の頂点をホンダが目指すってのは、どうですか？

>>375
なんとなくホンダにはラリーのイメージは合わないと思うけど。

お詫びと決意

このたびは、私たち並びに三菱ふそうトラック・バス株式会社のリコールに係わる一連の事態につきまして、多大なるご迷惑とご心配をお掛けしておりますことを深くお詫び申し上げます。

私たちは、コンプライアンス第一、安全第一、お客様第一の基本に立ち返り、信頼される企業に生まれ変わるために、過去の企業体質のウミを徹底的に出し切り、抜本的な改革を実行する覚悟です。

そのために、過去の反省を踏まえ、新たに外部の専門化が社内を監視する仕組みをつくります。そして、従来の社内組織・人材だけでは成し得なかった具体的な行動によってコンプライアンス（法令・企業倫理尊守）を徹底し、その進捗状況を公表いたします。

私たちは、これが最後の挑戦であるものと自覚しております。なにとぞご理解賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業株式会社

>>外部の専門化

どうせスグ癒着するべよ

>>377
専門化→専門家？

★反三菱ステッカーを自作致しました。本当に車に貼ってます。

(p)(p)http://shop.2ch.net/image_gen.php?oid=442199&type=image/pjpeg

このステッカーが欲しい方は、２ちゃんねるオークションでお買いお求めください。
ソースは↓

○三菱ステッカー　その壱
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=437

○三菱ステッカー　その弐
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=438

使い方:自分の車に貼れば三菱車が寄り付かなくなる魔除け代わりになります！
　　　他人の三菱車・・・特に三菱自工社員の車に貼り付けてやれば、人を殺してなお
　　　反省のない三菱自工へ勤める事の無情さを思い知らせるいい薬になる事でしょう！

効能:一度トラックに煽られました(実話)。普通車には完全に自車と離れる効果絶大です・・・間違いない

↓販売スレはここ！
http://pc6.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1088420812/

エボ�ZＧＴ−Ａが値崩れしたら速攻買う。
ＧＴ−Ａでもいいからクレ(　ﾟДﾟ)ﾉｼ

>376
プライベーターでインテグラやシビックでラリーに出てるのはいるけどね

三菱が乗用車部門を辞めればいい。

三菱自工は自転車からやり直せ！　藁

お詫びと決意

顔文字はほしかったな

申し訳ありません(^_^;)みたいな

三菱自工は重工からやり直せ

三菱グループ全く懲りてないんだろうな〜
体質が変わらないから、何も変わらないだろうな〜

三菱車　リコール隠し事件
確かに悪い。メディアにも取り上げられ、東京市長が、道路で三菱車の走ってるのを見ると怖いとまで言い出す。
2チャンでも同様、20,30、の三菱叩き、三菱潰し活動が広げられている。
社会現象にまで発達している。
何もしてなくても三菱社員は怒られる。車を買った事の無い人からも・・。 車に乗って居る人も知らない人から指を刺される。

ここで考えてみよう、メディアに踊ろされていないか、　差別をしていないか、　無責任な行動をしていないか？
リコールは他メーカーも有る。三菱だけが多い訳でも無い。三菱が隠していたのは事実。日○車メーカーでもリコール隠しの事実が有る。三菱公表のきっかけは富○車メーカーが切っ掛けだ。
死亡事故・・・三菱車は操縦性安定性は良い車種多い。ＦＲや改造車の多いメーカー、足回りの事情でフラフラする車メーカー。保険にも如実に表れて居る。この視点で考えると三菱車は逆に安全の部類に入る。
とうたるで考える視点が居るだろう。

実際、欠陥が原因で何人死んでると思ってんだヨ！　>>388

どう考えても現時点では「三菱車が一番危険」。

三菱車に乗る続ける事は．．．

「毎日が冒険」って奴だ。

☆ チン　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　 　 　 ☆　チン　　〃 ∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿　＿（＼・∀・)　＜　　ね〜ディアマンテのサスペンションのリコールまだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣| |
　　　　　　　　|三菱自動車　　|／

>>389
トータル的に考えて、

「死亡事件（事故ではなく事件）が起きて、その原因が自社の車の欠陥にあると認識していても知らんぷりしていて
なおかつ同じ型の車を売りつづけていた」

というメーカーに信用など持てるはずもないな。ユーザーの命はどうでもいいという証左だろうが。暴力団が覚醒剤
を売るのとたいして変わらんぞ。顧客が死ぬのをわかっていながらもそれを売っていたのだからな。

>>352
何の罪も無いだと!?
殺人マシーンの製造したんだろ？
殺人に加担した事に成るじゃねーか！
寝ぼけるなよ自工社員よ。

>>392
組み立てラインの工員は上からの指示で組み付けるだけだから位の意味でないの？

長いから2〜3行しか読んでないけど、三菱は怖いから叩かれるべきだということだな？

＞388
東京市ってーのは何処にあるのか教えてくれヨ。

>>377
夕方、普段から混みあう幹線道路がいつもにも増してダダ混み。くそうと思いながらも
進んで逝くと追い越し車線を塞ぐ大型トラックが・・・「ｺﾝﾅﾄｺﾛﾃﾞﾄﾏﾘﾔｶﾞｯﾃｺﾞﾙｧｱ」と思いながら
前に回ると案の常スリータイヤマークが・・・
国交省よ身潰死は全車両通行禁止に汁！とマジで思いました。市ねゴルァ

>>395
マジレス

1889年5月1日に東京府の中心部（東京府内15区）が東京市として発足
1943年7月1日に東京府と東京市を廃して東京都となる

>>397
おまえつまらないから三菱乗ってていいよ

↑偏差値なんて気にするな。

400
取れたら三菱買うの諦める

コンプライアンス（法令遵守）第一、お客様第一、安全第一・・・ってどれが第一なんだ！？？
と言っても、今現在、どれ一つ出来ていないよな・・・・てか、する必要ないよ。
今まで売ってしまった製品の責任をきちんととってからの事だよな。

>>398
それは死刑宣告と変わりませんよｗ

↓またまたほいっ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/fire/

こう立て続けにおきるとマスゴミが放火してんじゃないかと疑わしくなるな。

三菱の新車と株は今が買い！

>>405
すぐに鉄屑、紙屑になるけどね。

>>352
結局その意識が三菱をだめにしたんじゃないのか？
とはいえ、地方の一整備士にはどうしようも無いのも解るが・・・

街の人とユーザーの意見　今後三菱車は買わない

社長さんの意見　３年後黒字にする
株主のおっさんの意見　一生懸命やるみたいだから信用する

馬鹿みたいｗ

3年後の三菱ですか．．．
また不正してバレてるか、会社自体消えてるか．．．

ほんとに良く燃えるな
もしやこういうバイトでもあるのかと思ってしまう
（某メーカーから成功報酬もらえるとか、、）
いや、まてよ車両保険金目当てで自ら放火してるんじゃねーのか
と、おもたが燃えてる車は10万くらいしかもらえないはずだしな、、。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040630-00003053-mai-soci

本日の萌えパジェロ！

>>410
でも今だったら三菱から金もらえるんじゃないの？

>>375
その会社の車も....

「みんなで中古の三菱車買って
最短時間で火を噴いた車が勝ち」
ってオフをやろう。

参加費千円

一位には全参加費の50パーが賞金。
二位には全参加費の25パーが賞金。
三位12.5パー、四位6.25パー、五位3.125パー、
六位1.5625パー、七位0.753125パー、以下略

只今、幹事募集中。

燃えるのはかなり致命的
うかうか車内で寝てられネーよ

内装も難燃性のｼｰﾄ使ってないでつ

カントリー娘のメンバー・柳原尋美さん（当時19歳）が北海道河西群中札内村の
村道で交通事故を起こし、死亡したのは1999年７月16日。カントリー娘として
同月23日にデビューが控えており、振り付けのレッスンに向かう途中の事故だった。
走行中にハンドル操作を誤り車が横転。尋美さんは車外に放り出され、車の下敷きに
なったのだ。その車が三菱パジェロだった。本当に事故だったのか。モーヲタの
疑問を解決すべく、北海道帯広警察署を直撃したところ「う〜ん、事故か車の
トラブルかはどちらとも言えないですね。ただ、当日は雨が降っていて、路面が
滑りやすかったうえに、尋美さんは免許取り立てだった。教習所でも習ったことが
あると思いますが、ハイドロプレーニング現象が起こり、それに対処できず
横転したとも考えられます」と灰色回答。しかし、事故から１年後の2000年７月には
パジェロのリコール隠しが発覚。前月の６月には熊本でブレーキが利かなくなった
パジェロが追突事故を起こしている。尋美さんが乗っていたパジェロがリコール
対象車だったかどうかは不明だが、車に何らかのトラブルがあったという可能性も
「ゼロでない」（同署）と語る。一方、三菱自動車側は「昔に起こった事故の原因を
ウチの車の欠陥のせいじゃないか、と問い合わせてくるお客様が増えてます。
言いがかりも多く、今回も原因がウチにあるとは考えません」と真っ向否定する。
シロかクロか。損害保険会社４社は三菱自動車・ふそうの過去の事故原因の再調整を
行うとしている。リコール隠しの結果、すべて疑われる事態になってしまっている。

東スポより

6月新車販売台数発表ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

日本自動車販売協会連合会が発表した6月の新車販売台数（軽除く）によると
三菱自動車は 4,885台 で、前年同月比 64.3％減 であった。
三菱ふそうは 5,198台 で、前年同月比 26.5％減 であった。

全国軽自動車協会連合会が発表した6月の軽自動車販売台数によると
三菱自動車は13,107台 で、前年同月比 36.3％減 であった。

三菱自動車は乗用車メーカー８社中、先月に引続き第７位であった。
また軽自動車メーカー５社中（日産、マツダ除く）、先月に引続き最下位であった。

6月新車販売台数（軽除く）

メーカー　6月販売台数　　前年同月比
トヨタ　　144,066台　　　−3.5％
日産　　　 58,421台　　　−8.7％
ホンダ　　 35,217台　　　＋0.0％
マツダ　　 19,538台　　　＋4.7％
富士重工　　 9,175台　　　−6.7％
スズキ　　　 5,463台　　　＋0.3％
三菱　　　　 4,885台　　 −64.3％
ダイハツ　　 1,565台　　 ＋76.2％

6月軽自動車販売台数

メーカー　6月販売台数　　前年同月比
スズキ　　 51,155台　　　＋3.7％
ダイハツ　 45,995台　　　＋0.6％
ホンダ　　 21,852台　　　＋5.3％
富士重工　 13,967台　　 ＋26.0％
三菱　　　 13,107台　　 −36.3％

軽自動車は三菱の減少分のほとんどをスバルが食った？

☆ チン　　　　　 ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ
　　　 　 　 ☆　チン　　〃 ∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿　＿（＼・∀・)　＜　　ね〜三菱のあぼーんまだ〜？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣| |
　　　　　　　　|三菱自動車　　|／

ついにヤラセ発覚！！祭りはこれからですよ！！

【社会】"またまたまた" 三菱パジェロ、走行中に炎上→全焼…熊本（動画あり）★２
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1088624079/l50

熊本阿蘇山登山道パジェロ炎上事故の不可解な点

・なぜか消防よりも早く（警察よりも早い可能性あり）マスコミのカメラクルーが現場に到着している
・運転手はラジエタ液が漏れているのを判っていながら登山道を走り続けた（確定）
・インタビューを受ける運転手に動揺の色が全く無い

おかしいとおもわんかね？ヤマトの諸君


動画URL
http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040630-00000017-ann-soci-movie-001&media=wm300k

ラジエタ液漏れるのが問題だろ

カローラ炎上

http://www2.famille.ne.jp/~mst-hide/will/jiko413.html

別に三菱を擁護する訳ではないっていうか、基本的には潰れてくれと思ってはいるが
ラジエタ液漏れてたら修理するのが普通だと思う

>>417
＞損害保険会社４社は三菱自動車・ふそうの過去の事故原因の再調整を
＞行うとしている。

それで過去に車両が原因の事故が出てきたら
「三菱車は保険が高くなる」って話が現実になるかもね。

三菱の自作自演だろ
ニュースの信憑性を無くす策だよ

んでも、叩きの為に、わざわざ車燃やすって、
人間のクズがやる事だろ。
故障に見せかけて車燃やすなんて、簡単だぜ。
三菱も悪いが、故意に燃やす奴もて同類。

かる弾みな行動で、人が死んだらどうするんだ。

http://cgi.katoweb.net/usr/sadistic/anrank.cgi

↑ 好きな車アンケート開催中!!

>>429
＞叩きの為に、わざわざ車燃やすって、

え？危険な見潰を減らしてくれるの？

>>317
アメリカでも影響でている。

米6月新車販売46％減　三菱、米でも苦戦
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040702ve04.htm

北米でも不買運動が起こる予感

三菱の売り上げ激減で他メーカーが潤う
それでいいじゃないか
三菱は今までよくがんばったよ役目は終わりだ

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4686&pgc=1&th=368445&act=th#list
↑こんなトコで身潰しオーナーが、ひっそりと隠れてた。
特に、ここのコテハン“マジンガ〜Ｑ☆”とやらが、随分いきまいてる。
身潰し批判をしてる相手に

「ヤジで吐き捨てず
キチンと文章で返せないかな〜良い子だから。
何時でもお相手するヨ。」

などと言っている。ﾌﾟﾌﾟ
どんな風にキチンと返してくれるのかな？
みんな相手してやってくれ。
世間からそっぽ向かれてるんで寂しいんだよ。

人間やめるぐらいだったら普通に三菱車買うだろ

これを機会に三菱車がオーバークオリティを売りにした車が出てくれば
面白いのに

そんな、無理を言われても困ります。経験値がありませんから。

週刊現代が三菱は全車回収しろだとさ

>>439
前車回収してくれるのはいいが代車どうするんだ？
しゅうかんひゅんだい

>>440
それはもちろんヒュンダイで（ｒｙ

三菱が今まで市販してきた車をすべて同クラスのトヨタ社の新車と交換してくれるように
なれば少しは見直す
ということで10年落ちのデボネァ海苔の俺は新車のセルシオということになりまつね

三菱自動車はどうなって欲しいですか？
保有者、非保有車問わず意見をどうぞ…
http://www4.vc-net.ne.jp/~internet/cgi-bin/nanian2/list.cgi?search=%8EO%95H

>>442
出骨亜ってクラウンクラスでない貝？

エボ海苔は何に換えてもらえるんだ？

ガンダム

ワゴンＲＲくらい良いんじゃないの　藁　>>445

半月で１０件って少ないんじゃないか？？？
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/mitsubishi_motors_case/
統計見るとhttp://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/html/15111530.html
月で２００件だろ？単純に月２０件としても
あと１８０件は他社なのか？燃えてるの？こえーなー

>>445
刈るディ名

質問です。
私はランサーに乗ってるんですが、今朝運転しようと車に乗りエンジンをかけたら
全然かかりません。それだけではなくエンジンを切ってもドルルゥゥドルルゥゥと変な
音が聞こえます。初心者で車の運転になれていないのは私自身百も生知ですが、
明らかにおかしいと感じました。
何とか発進してもハンドル操作しにくいしアクセル全開にふかしても、全く反応無し。
機体の異常を知らせるランプは点灯していませんでした。

だれかこの現象は何なのか教えていただけませんか？お願いします。ちなみに中古車で
１０年以上使われているかと思います。

バッテリーがあがってます

>>450
そんな長文打ってる時間があれば、ディーラーに電話したら？馬鹿？

>>451
バッテリーは上がっていませんでした。
>>452
個人から買い取ったものなので。

>>453

＞個人から買い取ったものなので。

意味不明。

>>453
どこで誰から買おうがディーラーは見てくれる。

そのままあの世へ（・∀・）ヒァウィゴー！

>>450
＞・・エンジンをかけたら全然かかりません。
＞それだけではなくエンジンを切っても・・

かかってもいないエンジンを「切る」とはこれ如何に？

>>450
＞何とか発進しても・・

エンジンかからないのにどうやって発進したの？

>>457-458
すみません。一応エンジンはかかりました。言葉足らずで申し訳ないです。

>>459
ご愁傷様です。
三菱車はビックリ箱ですから、原因を想像するだけ無駄です。
ディーラー持ち込んで直してもらうしかないでしょう。
自分の車がリコール対象になっていないか、対策済みか、くらいは
事前に調べてからディーラーへ行くことをお勧めします。

この板にも三菱擁護派や社員もいるだろうに、困っているユーザーを
見ても見ぬふり、三菱の体質が明らかです。

三菱ユーザーの末路は哀れです。
怪我しなかっただけ良かったと思ってください。

>>459
IDちがうけど >450 ですか？
とりあえず、年式、型式、グレードくらいは書こうね。

それと、ランサーのことなら↓こちらのほうがいいかも。

【三菱】ランサーすれっど２ 【ｾﾀﾞﾝ・ﾜｺﾞﾝ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086967904/l50

もっとも、ただいま三菱叩きが荒れ狂ってるけど。

>>760-461
ありがとうございました。逝ってきます。

>>462
>450=>459 か？
ころころIDのかわる香具師だな。

>>463
ダイアルアップなんじゃねぇの

三菱自動車がこの先生きのこるためには・・・

↑　三菱先生のきのこって読んでもうた

（となりの三菱より「りべろ」）

走ろう　走ろう　私は三菱
仕事が大好き　どんどん走ろう

ハンドのブレーキ　きかないぞ
お仕事しなきゃ　車輪が取れても
黒鉛出てきて　火を噴いた

黒鉛出てきて　火を噴いた

＊社長、ケチって三菱にするなｺﾞﾙｧ！

身潰車買っても構わないが不具合あっても適当対応だぞ。
欠陥で死んでも隠蔽されるぞ。

まー俺は、次レグナムにするけどね！かっけぇーよな？！

まー俺は、今レグナムだけどね！かっけぇーよな？！

Ｇ・Ｇ・Ｇ・Ｇ　Ｇマーク♪
萌えたい時には　Ｇマークorz
(ＳカップのＣＦ♪より)

.　　　　　　　◇　　　
.　　　　　　◇ ◇


　　あなたの三菱自動車

>>471
もう少し形を崩せば、ス〇ルのマークになれるね。

.　　　　　　　◇　　　
.　　　　　　◇ ◇


　　あなたの三菱死傷車

>>433

三菱自、出口見当たらず…北米でも苦戦
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040708ve02.htm

三菱最大のマーケットのアジア各国の販売成績はどうなってんのかな

ﾎﾞﾝﾈｯﾄの所にﾐﾂﾌﾞｼﾏｰｸついてる黒のワゴンが
ﾏｰｸも黒く塗りつぶしてるのを見たときは悲しくなった。

相当嫌だったんだろな・・・

レグナムはデブ専用車
なぜだか多いんだよな

金貯まったら、パジェロを買います。

車両火災についての当社対応とお客様へのお願い


最近の当社製自動車の火災により、お客様にご心配をおかけしておりますこと深くお詫び申し上げます。
当社としては、出火の情報が入り次第、警察・消防の方々とも協力し、当社技術員も現地に派遣して原因の究明に努めています。

個々の火災原因につきましては、プライバシーの問題もございますので、公表は差し控えさせて頂きますが、現在のところ過去のリコール隠し及びリコール等の措置の不徹底が原因と思われる火災はございません。

今後、当社の設計・製造上の不具合が原因であると判明した場合は、速やかにリコール対応等の措置を行うことをお約束します。

なお、車両火災には様々な原因があり、設計・製造上の不具合以外にもご使用の際、ご注意頂ければ防げるケースもあります。
火災事故を防止するために、日常点検やご使用の面で次のような点にご注意頂くことをお願い申し上げます。
詳しくはお手持ちの「取扱い説明書」をご覧下さい。
取扱いにおいてご不安がある場合は、全国の三菱自動車販売会社にご相談下さい。


＜使用上のご注意＞
・バッテリー液量は適量を
少なくなり過ぎると発熱し、発火に繋がる場合があります。
・電装品や無線機などの取付けは販売会社にご相談下さい。
取付け方法の不備により配線が車体に触れたりして、発火に繋がる場合があります。
・燃料キャップは確実に閉めて下さい
燃料キャップが確実に閉まっておらず燃料が漏れ、発火に繋がる場合があります。
この他、ライターなどの可燃物を車内に放置していると自然発火する恐れがありますのでお気を付け下さい。

2004年7月7日
三菱自動車工業株式会社

たしかこの間燃えたマイクロバスはブレーキが利かなくなって
リアタイヤあたりから出火したはずだが…

>>478
貯めなくても買えます

三菱GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得してディーラーに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも今三菱は無料点検キャンペーン中だからメンテも簡単で良い。三菱はタイヤが外れると言われてるけど個人的には大丈夫だと思う。トヨタと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ブレーキきかないし。
安全性にかんしては多分三菱もトヨタも変わらないでしょ。トヨタ乗ったことないから
知らないけどリコール届出があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも
三菱なんて買わないでしょ。個人的には三菱でも十分に安心。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道でマジで３４GTRが事故ってた。
つまりはGTRですらGTOのNAより危険だと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

三菱RVRに乗ってる。先月免許取得して中古屋に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。でもアクセルを踏むと加速しない、しかも熱い！マジで。
http://www.sakigake.co.jp/servlet/SKNEWS.News.kiji?InputKIJICODE=20040709i

>>482
＞アクセルを踏むと走り出す
クルマなら当たりまえ。

＞三菱は無料点検キャンペーン中だからメンテも簡単で良い
簡単→リーズナブル

＞そんなに大差はないって店員も言ってた
それはよくあるセールストーク。

＞ブレーキきかないし
納車前点検やってもらったか？
パッド、マスターバック関係をすぐに点検してもらえ。マジで。

＞安全性にかんしては多分三菱もトヨタも変わらないでしょ
トヨタのGOAはあなどれないぞ。

＞リコール届出があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて
そうかもしれんが、そうでないかもしれん。とくに今の三菱の場合は。

＞つまりはGTRですらGTOのNAより危険
たまたま事故を目撃しただけでそう決めつけるのはおかしいぞ。
俺は事故ったGTOもGT-Rも見たことあるぞ。

免許取りたての藻前も経験をつめばわかるようになるよ。

いまさら神のGTOのコピペにマジレスするとは・・・
それとも、レス自体がネタなのか・・・

>>485
神のGTOてなに？

>>485
そーいうことか。
検索したらわかった。

>>486はひとつ大人になりますた。

この腐るほどいっぱい張ってあるコピペ
由来はどこの板なの

>>489
あんたも検索したら？

嗚呼!!三菱ＧＴＯ
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html

「亀裂」２件、実は「破断」…また「　大　ウ　ソ　」、三菱ふそう

　三菱自動車製大型車でリコール（回収、無償交換）作業が進められている
クラッチ部品の欠陥を巡り、三菱ふそうトラック・バス（商用車部門が分社）
が回収した部品のうち６件で亀裂が見つかった問題で、このうちの２件は自走
不能となる「破断事故」だったことが分かった。（読売新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040709-00000006-yom-soci

＞＞４８９　ありが�d
書き込み日を見たら０１年
こんなに歴史のあるコピペだったとは。。。

信念持って買う奴は買えばいいよな。
まあ、俺は他メーカーへの警鐘も含めて控えたいかな。
三菱車。

でも俺も三菱車乗ってたんだよね…
Jeep-J53…
不具合もなく10万�`乗りました。火も吹かなかった。
四輪ドラムだったので、渡河はもちろん、
大雨の日はドラムに水が入ってブレーキが片効きするので
アクセルとブレーキを両方踏んでブレーキ乾かしてたな〜
バイクでも良く経験してたので、こんなモノだと思っていたが、
知人には運転させられなかったね。俺が怖いので…
今は某メーカーの乗用車。今のところは不具合なしみたい…

今日もニュース出てたよね
今日の今日まで未だに幹部が嘘ついてるとは、、
批難が多すぎて少しは同情してたが救いようの無い会社なんだと思った
あとはユーザーが判断出せば結果が出るでしょう

またしても欠陥による事故を隠していた
またも繰り返された同社のウソ
会社が腐っているとしか思えない
クラッチ欠陥のリコール実施率は対象車両の１３％
欠陥を抱えながら走行している大型車は６万台以上
危険な状態
他人の命も奪う可能性がある欠陥

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040710ve01.htm

　ＭＭＣばんざーい！！

　これからもあなたのそばにＭＭＣ！！

マルチメディアカード？

ニュージーランド政府、改修なしの身潰し車は殺人車だとして走行禁止

日本でも早くやれ

ＭＭＣって使うな！
三本コーヒーに失礼だ！

今日も全焼

三菱車「デリカ」が全焼　福島の磐越道で走行中
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040711-00000140-kyodo-soci

　１１日午後７時すぎ、福島県猪苗代町の磐越自動車道下り線で、三菱自動車のワゴン車「デリカ」のエンジンから出火し、車両を全焼した。
運転していた同県会津若松市の会社員男性と同乗の計４人にけがはなかった。
　県警高速隊によると、男性が走行中、突然スピードが落ち、アクセルを踏んでも加速しなくなったため止めたところ、
運転席下のエンジンルームから出火したという。（共同通信）

最近やたら多いので
この機に乗じての三菱への叩きのような気がしなくもないんだが。。

俺も91年式デリカスターワゴンのオーナーなんだが
燃料噴射ポンプから軽油漏れてて怖いっす
そのうち燃えそうで（笑）
まじでこの年式のデリカ何台か見たけど
全台燃料噴射ポンプから軽油漏れてました

雑誌カードライバーに次のような記事が出ていた。

全ドイツ自動車連盟（ＡＤＡＣ）がメーカー別総合力調査

１位　メルセデス
２位　ＢＭＷ
３位　トヨタ
４位　ポルシェ
５位　アウディ
６位　ＶＷ
７位　ホンダ
８位　日産
９位　プジョー
１０位　マツダ

ミツビシいね〜

俺は毎日三菱が一台燃えても全然怖くないぞ。
だって、たったの365/8000台だからなぁ。
全体台数考えたら、むしろ三菱は燃えない車。

>>505
8000台の中身がちゃんと分かるまでは安心できず。
交通事故からの車両火災も含んでいるなら、自然発火事故が毎日１台
起こってるのはめちゃくちゃ高い比率の可能性あるぞ

>>504
ｽﾊﾞﾙもいないな…

>>505
散々ガイシュツだが・・・
事故や放火等を除いた車自体が原因と思われる車両火災は2〜3台/日(年間800台位)
これに当然販売シェアを掛けた数値が妥当な数値。
明らかに三菱は燃え過ぎ

俺は毎日三菱が一台燃えても全然怖くないぞ。
だって、先月だけで４８８５台登録されているからなぁ。
全体台数考えたら、いくら燃えたって三菱の車は無くならないよ。

三菱

萌えすぎだろ
開き直るとこで支持率おとしてるぞ

ワザと火つけてるんじゃないの？

>>503　ご愁傷さま。

他板より

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/09 16:02 ID:iJTGkmcK
正月明けにデリカの燃料漏れが発生した。
どのみちディーゼル規制で後１年の命だったから
そのまま直さずに売ったんだけど
ちょうど４駆シーズンで思ったより高く売れた。
今はトヨタ、もうちょっと遅かったらダイハツになってたかもｗ


884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/09 17:50 ID:4JqTA45O
>>883
ラッキーだったね。
いまなら、ダイハツにすら乗れないよ。

800 名前：Mr.名無しさん 投稿日：2004/07/13(火) 22:17
http://axs.kir.jp/speed/img-box/img20040713221538.jpg
俺、まだ乗っててイイのかな？
オイル交換無料か･･･嬉しいな。

　↑
彼は大丈夫かね？

この時期完全燃焼してる三菱を見て何を思い出す？

>>514
三菱自工そのもの

殺人まで犯した詐欺集団に資金提供するのは、止めてもらいたい。
欠陥車かう香具師がいるから、造る香具師がいる。

パジェロの無料点検のサービスのＤＭが来たので、「明日お願いします」、と三菱尾道にＴＥＬしたら、「祝日はダメです」と断られた。
あいつら本当にやる気あるんかい。
ふざけんじゃねえ！！

三菱FUSO、こりゃもうけもんだな。
曽我さんジェンキンス一家が乗ったバス、ずっと中継されてるぞ。
宣伝効果かなりのもんだろ？

>>514
「日本の夏、金鳥の夏」

バス会社が叩かれるだけでねぇの？

蘇我さん用のチャーター機って５万円くらいだって、１円でもOK
宣伝効果抜群で航空会社同士で奪い合いだって。
良かったね、蘇我さん。
でも、あのプチューはウォ〜〜！

>>518
見た見た。なんか目立つねえ。ISUZUとかだとなにも感じなかっただろうが
逆に万一トラブル起こったらたとえパンクでもすごい効果だったろうな。

俺はセディアワゴンに乗っているが、
新車買ってすぐに夜運転中に警官に止められ
ナンバーのライトが光って無かったとキップまではいかなかったが注意書みたいなのをかかされた。
エアコンのファンもなんかやたらうるさいしうざくなった。

倉運乗ってるヨタヲタの上司の一言
｢三菱は何が優れてるのよ？ねぇだろｗ｣

三菱はエンブレムがカッコいいんだよねえ。
トヨタはチンコだしな。
他メーカーでカッコいいのは後はスバルくらいだな。

たとえ１円で売ると言われても買わない
この会社はもう終わった。すべてあとの祭り
もう何を言っても取り返しはつかない
重罪だな、この会社はなくなった方が日本のためになる
ここで許されたら日本も終わり、他ﾒｰｶｰもこれで済むんだと勘違いする

三菱以外にも色々なメ−カ−があるので
消えても困らない。

やあ　（´・ω・｀)

ようこそ、三菱ディーラーへ。
この車はリコール対象だから、まず修理して欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、この車を買ったとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした世の中で、そういう気持ちを忘れないで欲しい、そう思って
隠したんだ。


じゃあ、苦情を聞こうか

>>528
代車がキャンターだなんて酷いじゃないですか！

>>528
オレはミニキャブだぞ　せめてランサーくらいは無いのかよ！

こんなところに例えで引用されてるぞ。↓↓

今日のYahoo!スポーツより：

> 今年２月の宮崎キャンプ中、清原周辺は「今年のキヨさんは
> ホームラン４０本は間違いないですよ」と豪語したものだが、
> 今となってはそんな言葉もむなしい。４０本打てるパワーは
> 備わっていても、故障ばかりでは力も発揮できない。見てくれ
> は立派でも、走行中に炎上する、どこかのメーカーの車みたい
> なものだ。

a

>>528
しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ！

三菱ラリー年内撤退へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040722-00000008-sph-spo

ま当然だわな

三菱ﾃﾞｨｰﾗｰに逝く事自体が非国民だ罠

いまどき非国民なんて言葉使うな！国賊が！

今日もパジェロ燃えたね
これだけ続くとわざとらしい気もしてくる
オーナー金目当てで放火してねーか？

私達でも出来る経済制裁です
《三菱グループ製品不買運動》　　
【 飲食系 】
・キリンビール、キリンビバレッジ、小岩井乳業
【 電化製品、ＩＴ系 】
・三菱電機、三菱化学（CD、DVD、MOメディア）、ニコン
【 スポーツ 】・浦和レッドダイヤモンズ
【 金融・保険】・東京三菱銀行、アコム、東京海上、明治安田生命、ＤＣカード
【 車メーカー 】 ・三菱自動車、三菱ふそう
【不動産】・三菱地所（ビル名が「○○ビルヂング」が多い）

【三菱無料点検に猫の手!?】

不祥事の相次ぐ三菱自動車が、同社の行っている無料点検サービスで
猫に点検をさせていた事が20日明らかになった。
同社では｢点検は整備士免許保有者のみで行っている｣としているが、
ここにきて不正に整備士免許の書類を作成し、猫に整備士免許を取得させ、
整備を行わせた疑いが浮上してきた。
現場関係者からは｢猫整備だと、ボルトがきちんと締められないし、
猫の毛アレルギーの客の車は整備できない｣など、猫整備の問題点が指摘されている。
この件に関し三菱自動車は｢整備前の爪切り入浴は徹底しているし、問題はない
脱輪したトラックの点検整備を行ったのは人間の整備士であり事故には関係無い｣
とコメントしている。（２００４．７．２１.朝陽新聞）

http://silver.jpg-gif.net/bbsx/38/img/77472.jpg

誰か新スレ立てないかなあ？
【燃えるレッドが】今日も日本のどこかで炎上、三菱車【スリーダイヤに見える】
車種：
年式：
リコール対象有無：
場所：

>>540
マスコミに煽られている厨房だねキミは。
他社車の炎上スレ立てたほうが盛り上がる鴨？

>>539
ワロタ

2004年FIA世界ラリー選手権 - 三菱自動車の活動内容一部見直しについて。

今回の世界ラリー選手権活動体制の見直しは、三菱自動車が2004年1月より
開始した2006年までのWRC活動3ヵ年計画を確実に遂行するためのものであり、
同計画に対する大きな変更ではない。

ラリー活動は三菱自動車のDNAを具現化する重要な活動であり、三菱自動車は
今後もモータースポーツで培った技術を市販車にフィードバックしていきます。

http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/motorsports/detail1100.html

【しばらくすれば】三菱総合part32【事件を忘れる】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090495961/830

神降臨

あと、スカパーなどで「NNN24」観れる人、今回のドキュメント04の再放送ありますよ！
今週土曜深夜１２時から。(日テレのＨＰで確認よろ)
ドキュメント'04 　深夜0:25〜1:20　▽偽装工作…不正が暴かれた瞬間

2000年に発覚した「パジェロ事件」。三菱自動車のリコール隠しが初めて
明らかになったこの事件の全容を徹底取材し、捜査当局と三菱自動車の
攻防を再現する。当局の立ち入り検査を妨害するため行われた社員の
予行演習の模様や、検査直前の10分間で欠陥資料を隠す手口、それが
どういう経過で見破られたかを追う。死亡事故につながる欠陥を把握しな
がら放置した三菱自動車。この重大な欠陥をなぜ長い間隠し続けることが
できたのか。また、前代未聞の大型企業犯罪になぜ社員らが手を染めた
のか。その謎に迫る。

http://2st.dip.jp/uploader/src/up2505.wmv
23MB

東京フレンドパーク２はどうするんだろ。
パジェロにダーツの矢が刺さったら、会場から悲鳴が聞こえるのかな。

もちろんカット
撮り直しです

また三菱車が酷い大事故を起こしたようです。

【社会】東海北陸道で７人死亡…トラックと乗用車が正面衝突
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1090895885/l50

三菱終わったな。

　三　菱　以　外　に　も　
　　　　　　色　々　な　メ　−　カ　−　が
　　　　　　　　　　　　　　あ　る　の　で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　消　え　て　も　困　ら　な　い　。

三菱と一緒に消えて欲しいメーカーはマツダだな。
車種板でヲタが暴れまくってウザ過ぎ。

もとミツブシ社員だが、まだまだ問題はアルゾ。
ネタは小出しにネ。

＜高速事故＞トラックと乗用車衝突、７人死亡　東海北陸道

　２７日午前７時２５分ごろ、岐阜県郡上市大和町の東海北陸自動車道の
　平山トンネル（１４１３メートル）の北側出入り口付近で、対面通行区間の
　下り車線を走行していた普通トラックが対向車線に飛び出し、上り車線の
　乗用車と正面衝突、　　炎　　　上　　　した。

　この事故で、乗用車に乗っていた　一　家　５　人　とトラックの男性　２　人　の計　７　　人
　が死亡した。


　調べでは、トラックの右前輪がパンクしていた。
　トラックの後続のドライバーは事故直前に、トラックから「バーン」というパンクのような音を聞いたという。

　トラックは　　三　　菱　　ふ　　そ　　う　　トラック・バス製「　キ　ャ　ン　タ　ー　」。
　同社によると、　リ　コ　ー　ル　対象車ではないという。


　

をい！！おまえら三菱を叩くのもいいかげんにしろよ！
これ以上三菱自動車と三菱ふそうをバカにするな！
三菱車にはDCカード、アイ・ティ・フロンティア、旭硝子、
宇宙通信、キリンビール、キリンビバレッジ、新キャタピラー三菱、
新日本石油、大日本塗料、ダイヤ高齢社会研究財団、
ダイヤモンドリース、東京海上火災保険、東京三菱銀行、
東洋製作所、ニコン、日本郵船、ピーエス三菱、三菱CC研究会、
三菱アルミニウム、三菱液化ガス、三菱オートクレジット・リース、
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学、三菱経済研究所、三菱原子燃料、
三菱財団、三菱地所、三菱重工業、三菱樹脂、三菱証券、三菱商事、
三菱信託銀行、三菱伸銅、三菱スペース・ソフトウエア、三菱製鋼、
三菱製紙、三菱総合研究所、三菱倉庫、三菱電機、三菱電線工業、
三菱プレシジョン、三菱マーケティング研究会、三菱マテリアル、
三菱養和会、三菱レイヨン、明治安田生命保険、菱食、菱水会がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人をいっぺんに動かせる！！
タイヤミサイル三菱ふそうトラック10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？
そうなってからではあやまっても許さんぞ。
全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！！

だからその前に三菱の車を買えってんだ！これはは最後のチャンスだと思え！

東海北陸道の今度の事故で、まじで三菱自動車は消える。

　過去の三菱の名車に乗ってる人は、本気で大切に乗ろうよ。
　いつか文化財的価値が出る。
　

>>552
そこらじゅうでコピペご苦労。

パジェロ一部北米市場撤退
【ニューヨーク共同】
北米三菱自動車は２６日、北米市場で不振のスポーツタイプ多目的車
「モンテロ」（日本名パジェロ）の一部と、高級セダン「ディアマンテ」
の販売を停止し、撤退することを明らかにした。
「パジェロ」と「ディアマンテ」を２００４年モデルで販売停止すること
を表明した。

先ほどNHKニュースで、
宇都宮の消防署で無人の消防車が動き出す
団員が消防車と壁に挟まれる
団員死亡
サイドブレーキが甘かったのか
原因は究明中

というニュースがやってた。
フロントがベコっとへこんでる消防車にはスリーダイヤ。
わざとエンブレム入れるように撮った？って画になってますた。

>>556
ついにＮＨＫまで。国営放送まで動き出したのか。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

この掲示板も盛り上がっています。
http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi

過積載による前輪バースト説はおかしいと思いますよ。
荷物はどこに積みますか？荷台でしょ。
一概に「三菱だから」で片付ける方もどうかと思いますが、
一般的に前輪バーストはタイヤが偏磨耗や著しく磨耗して
いる状態で過度の速度超過での高速コーナリングでよく起
こります。
が、この場合、後続車から「バーン」と言う破裂音が聞こ
えたと言う"複数の"証言により過度の速度超過と言う事は
考えにくく、トンネル内と言う事もあり、高速コーナリン
グでも無いでしょう。
個人的には前輪タイヤをワイヤーが出るまで磨耗を放置し
たか、ハブが異常発熱した事により空気圧が急上昇して
バーストに至ったかと思います。
あと、空気圧のチェックミスの可能性もありますが、
トラックはレンタカーなんできっちりやってるとは思いますけどね。
----------------------------------------------------

この方の言うことは、あながち間違いでは内容に思います。
以前、長野県の飯田市で、後輪のハブ付近から出火した
車両火災事故がありました。ハブ付近で異常加熱が起こりうる
可能性は否定できないと思います。
三菱ＦＵＳＯが”黒”とはもちろん断定できませんが、
残念ながら”白”ともいえないと思います。
みなさんはどおお考えでしょうか。
今回の事故では７名もの方がお亡くなりに鳴られております。
三菱ＦＵＳＯは、リコール対象車ではないという理由で
だんまりを決め込むのでしょうか。
詳しい事故検証報告が待たれます

う〜む、過積載が原因ではなく、三菱欠陥原因が農耕か・・・
殺人だね、こりゃ

企業でのテロ

うちに来る産廃業者のトラックは、帰る時には
Fもﾀｲﾔﾊｳｽに、くっつきそうなくらい車高が下がる。

車は10年経てば.車検していなくて何か起きればドライバーの責任なんだって。

ただそれだけ。

＞562
じゃリコールで事故起きた三菱車は10年経ってたらドライバーの責任ってか?

それよりリコール隠しが問題だろ

>>562
では10年以内なら車検していなくて何か起きてもドライバーに責任ないのか？
それは違うだろ。

また三菱トラックが５人も何も罪の無い家族を殺しましたね。どうしてなんでしょうか。
どうしてトラック運転手はここまでＤＱＮというか殺人犯が多いのでしょうか。自分
達の激務を理由に無理・乱暴な運転をする。そして何も罪の無い幼い子供や皆で家族
旅行を楽しんでいる家族を殺してしまう・・・。その理由が激務による居眠り運転や
過積載など自分達の一方的な都合による事ばかり・・・。世の中間違っていると思い
ます。
都内の空気汚染を進めるトラック。。。
首都高の渋滞の原因を作るトラック。。。
何も罪の無い乗用車を脅す三菱トラック。。。
そして、何も罪の無い幼い子供や家族を殺す三菱トラック。。。
どうして一般人が三菱トラックの犠牲にならなければならないのでしょうか。事故で
何も関係の無い一般人が亡くなるのではなく、三菱トラックの運転手が死んでしまえ
ば良いのに。。。

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1090983381/

漏れの在籍してたときは初年度の冬のボーナスが額面で４２マソだった。
今回は在籍６年の友人に聞いたら１５マソだって。河合そーだが仕方ないだろ。

漏れの会社の新トラックが「ひの」にｹﾃｰｲしますた。
他社と見積りがあったけど、この期に及んでﾆｯｻｿより高いﾌｿｰって一体…

日野もけっこう人殺してるぞ。報道の偏りって恐いよナ

>>568
まあどこも事故やってるし、三菱報道の合間にひのタイヤ取れちゃったりしたのも知ってる。
個人的にはﾆｯｻｿ派。

>>569
あのマクラーレンだって前輪脱落の事故発生でリコールしてる。
http://www.kokusen.go.jp/recall/data/s-20040724.html

>>565あのﾄﾗｯｸは積載制限の1､5倍ｵｰﾊﾞｰでした、運送会社の責任になるでしょう

>>571
それも、もちろん極悪＆慣例化（未だに）していて問題ですが、その他にも問題が有りそう
な模様なのでつ。
>>559

これも、一概には否定できないし、両方が原因なのかも知れない。
過積載がハブ欠陥を露呈させたのかも知れない。

真相は究明できるのか、闇に葬られるのか、注目する価値は有ります。
7名の命の為にも、今後同じ犠牲者を出さない為にも。

>>570
そのマクラーレンの車名、日本人が聞くとどう聞こえるか本社の人は知らないんだろうか（ｗ

>>565
しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ

忘れたころにやってくれるよ

今度は、ホンダあたりクレーム隠しバレバレｷﾎﾞﾝ

他の会社の車も結構脱落とか起きているらしい。
でも三菱ほど事故は起きていないが。
そういえば日産のトラックがタイヤ脱落している写真があった。
何処にあったか忘れたが。

三菱がつぶれるわけがない。どこかの会社が投資するはず。本命はトヨタかな。
今のうちに株買って高くなったら売りましょう。

>>578
つぶれなくても、合併とかあると紙クズ　リスク多杉

>>578
株のことしってるか？
どう考えても利益は出んぞ
紙くず同然になっちゃおしまいよ

UFJ(旧東海銀)を東京三菱が救済する代わりに
トヨタが一部だけ三菱自を救済吸収するだろうが
規模も判らんしリスク高杉

三菱車は今が買いどきだって奴が居るのだが（安く買える？）倒産したあとのアフターサービスとかどう考えてるのかね。

倒産した後トヨタが面倒見ます
（うまー）

>>582
会社潰れたあとでも一番長持ちしそうなのは皮肉にもユーザーを切り捨てたとしか思えない「ジープ」なのかも知れませんね。長く作っていたので部品が沢山ありそうですし。
一時「パジェロ」が売れたばかりに社名を変えてしまった製造会社はご愁傷さまです。

銀行の方がこじれてるのでそううまく行きそうに無いぞ

ここまで来ると三菱買いだね。値段も安くしてそうだし

今のうちに三菱のパーツ大量にストックして、、、以下省略

国内撤退したら、絶版車で多少は人気出るかな？

さっき見てきたばかりのできたてホヤホヤ臨時ニュース

富山県下新川郡の国道8号線　入善警察署からわずか400ｍくらいの場所で
大型トラックのキャビンから突然出火
炎はかなりの高さまで上がり野次馬で騒然状態
自信ないけどたぶん三菱ふそうのトラック

■三菱ふそう：トラック走行中に前輪から出火　富山
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040802k0000m040070000c.html

１日午後７時半ごろ、富山県入善町椚山の国道８号で、新潟県長岡市の日の出運輸企業新潟営業所の
大型トラック（１３．５トン）の左前輪から走行中に出火しているのに運転手が気付いた。
消防車が間もなく消し止めた。けが人はなかった。
県警入善署の調べでは、トラックは三菱ふそうトラック・バスの９９年製。
今年２月に車検を受けた際は異常はなかったという。
↑
オレの５台くらい前がそのトラックでした
前が、2ｔ車やミニバンだったので最初は？？だったが
降りて見たら、、、、すごい迫力でした
まさか生で三菱が燃えるのが見れるなんて、、。

なんでいつもマスコミは三菱ばかり取り上げ叩くんだよ！










って思ったが三菱は叩かれることやらなければ叩かれることはないんだよね。

7月新車販売台数発表ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

日本自動車販売協会連合会が発表した7月の新車販売台数（軽除く）によると
三菱自動車は 4,711台 で、前年同月比 60.1％減 であった。
三菱ふそうは 5,036台 で、前年同月比 29.9％減 であった。

全国軽自動車協会連合会が発表した7月の軽自動車販売台数によると
三菱自動車は11,151台 で、前年同月比 47.8％減 であった。

三菱自動車は乗用車メーカー８社中、先月に引続き第７位であった。
また軽自動車メーカー５社中（日産、マツダ除く）、先月に引続き最下位であった。

7月新車販売台数（軽除く）

メーカー　7月販売台数　　前年同月比
トヨタ　　160,347台　　　＋3.3％
日産　　　 67,848台　　 −13.8％
ホンダ　　 47,557台　　 ＋23.8％
マツダ　　 21,709台　　　＋0.3％
富士重工　 13,459台　　　−9.2％
スズキ　　　 5,536台　　　＋1.8％
三菱　　　　 4,711台　　 −60.1％
ダイハツ　　 2,569台　 ＋198.7％

7月軽自動車販売台数

メーカー　7月販売台数　　前年同月比
スズキ　　 50,851台　　　＋3.4％
ダイハツ　 47,948台　　　＋2.9％
ホンダ　　 21,827台　　 ＋14.6％
富士重工　 17,997台　　 ＋41.9％
三菱　　　 11,151台　　 −47.8％
日産　　　　 7,421台　 ＋218.9％
マツダ　　　 3,777台　　 ＋12.4％

三菱車（笑）

>>594

三菱は、-47，8%って…。
一社だけマイナスじゃん。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>593-594
合計すると・・

トヨタ　　160,347台
日産　　　 75,269台
ホンダ　　 69,384台
スズキ　　 56,387台
ダイハツ　 50,517台
富士重工　 31,456台
マツダ　　 25,486台
三菱　　　 15,862台

堂々の最下位！！

富士重工の半部、マツダの6割か。フルラインナップメーカーなのにな。

>>598
今もリアルタイムで三菱自工は��ごみ�≠�製造してます。

誰か��ごみ�≠�買ってあげてくれ。

ゴミに金出す香具師はいない。

この調子だと本当にヤバいです。
三菱擁護派は口先ばかりでなくマジで三菱車を買わないと・・

日産の軽って、モコだけだろ　　　アハッ

三菱ｲﾗﾈ

>>602
スキッ歯はやっぱり売れてないのかね。
逆に三菱デリカバンは売れるのかね。

無理

デリカって、ずいぶん横転してたらすい。欠陥ぢゃない？

ま、隠すのが本望な会社だし、実態は死んだ人のみ知るってか。

デリカという物を理解せずに運転したから横転するんだよ。

フルステアでアクセル思いっきり踏み込んだり
オーバーｽﾋﾟｰﾄﾞでコーナーに突っ込んだり。

あんな車高の高い車を他車と同様の運転したらこけて当然。

注意項目に
転倒の恐れがあるからって追加しとけよ。
三菱さん。

>>605-607
あのー　デリカバンてマツダ製なんですけど・・

>>608
それが言いたかったの･･･日産バネットも一緒だっけか。

でも
三菱デリカバン
日産バネット
マツダボンゴ
のどれか乗れって言われたらやっぱり・・・

http://www.nissan.co.jp/VANETTE/VAN/
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DELICA/
http://www.bongo.mazda.co.jp/

しかし・・おれ、スキッパーって・・・
日産クリッパーだよ・・・・恥ずかしいよ･･･

>>611
まあまあ。気にすんな。
スキッパーて三菱だね。
ミニカ・スキッパーとかパジェロミニ・スキッパー。

責任もスキッパー（回避）

>>606
あの幅であの高さは異常　鴨

しかしデリカって何処行っても不評だなｗ
こんな車種、他に存在するのか.....

７人惨殺の犯人の車ってＥＫワゴンじゃないか？

トヨタに吸収されればトヨタ社員になれるから
早く潰れろ

さっきランエボにあおられた
滅茶苦茶、恐かった

違う意味でこわかった

家族がいて、毎日を有意義に過ごしている俺には、「命の保障がない」三菱は御免だ

逆に「命の保障」してくれるメーカー教えてくれよ。>>620

株価が下がっている責任を、経営陣はとれ。
社会的に見ても、三菱自工やふそうの存在意義はおわった。
解散することを勧める
593さんや594さんの情報だと、七月も危険な車を15000台も販売したとか。
三菱はあと何人の罪のない市民を殺せば気が済むのか。
是非、責任ある三菱の役員のカキコが読みたいものだ。

>>622
三菱車全体がまるで欠陥車のごとく言ってるあほ多すぎないか。
すげー迷惑。

まあ全部とは言わないが、ほとんど全て殺人車ってことで

ちょっとした渋滞のときなど
三菱車を見つけては、「あ〜こわい、こわい」といって遊んでいます。


ひとりで

車は走る凶器です

もちろん買う気にはならないけどディーラーでの値引きはどうなってるの？
開き直って定価、それとも限界値引きですか？

>>627
値引きなんて簡単に出来る状況ではありません。
経営が厳しいんですから。

先日、１０万ｋｍワゴンＲ乗りの近所のおばさんから買い替え(軽)の相談を受けた。
「どんなのがいい？」と聞くと「三菱以外なら何でもいい」という回答。
理由は「詳しくは知らないが三菱は世間体が悪い」だそうだ。
末端のおばさんユーザーの意識が
「三菱＝危険」（おばさんには理解できない問題）から
「三菱＝世間体が悪い」（おばさんでも理解できる問題）に変わってきた模様。

もうダメポ。。。

>>629
日産クリッパーでもお勧めしとけ。

>>629
今こそ三菱ですよ！と逝って買わせろ

>>627
まともな判断・思考力の持ち主であれば、今どき三菱車なんか買うわけがない。
たとえ何十万円値引こうがね。

逆に今どき三菱車なんか買おうとする香具師は、救いようのない人屑なわけで、
脳みその皺もないだろうし、一円も値引かないでも買うだろう。

煙草はやめられないけど、三菱はやめないと命にかかわる

燃　え　た　っ　て


い　い　じ　ゃ　な　い


み　つ　び　し　な　ん　だ　も　の。



　　　　　　　　　　　　　　み　つ　を

よし、わかった。

火　災　が　恐　く　て　三　菱　乗　れ　る　か　！

>>623
三菱車全体が欠陥車でいいんじゃない？

欠陥社が作った欠陥車に乗る欠陥人間はだれだ？

>>637
三菱欠陥社員

てか、殺人未遂犯車内立てこもり事件で、犯人が逃走に使用したのは三菱車じゃないか！

男が一時ekワゴンに立てこもり・中央道調布インター
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040809AT3K0901J09082004.html
　9日正午すぎ、東京都調布市富士見町の中央自動車道調布インターで、殺人未遂事件の
容疑者とみられる男が刃物を持ったまま、自分のekワゴンに立てこもった。男は約3時間後に
警視庁に身柄を確保されたが、左手首を切っており、病院に運ばれた。

　調べでは、男は西東京市のアパートで男性（78）を刃物で刺した後、ekワゴンで逃走したと
みられ、警察車両に追われていた。調布インターで車がつかえていたため前に進めず、
そのまま立てこもった。70歳前後とみられ、警視庁が身元や動機などを調べる。〔共同〕 (16:34)

>>640
残念、ekスポーツだ。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040809AT3K0900809082004.html
高校総体帰りのバス横転、生徒ら26人けが・福井県
これも三菱ふそう製

>>635
火災こわいから乗れない。

また三菱か・・・・

三菱車売ったので、私は「三菱やめました」。

＿＿＿ ∧ ∧＿／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿＿＿（ ﾟДﾟ）＜ それでよし！！！
＿＿ ／⊃＿つ ＼
＿〜′ ／ 　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＿ ∪ ∪

ヲイヲイ、原発事故も三菱が一役買ってるゾ・・・・いいかげんにしてえ〜

三菱重工本社広報グループによると、同社は８９年から９６年まで、関西電力から
美浜３号機の２次冷却水系配管の点検台帳の作成を受注していた。美浜原発の
事故を受けて当時の台帳を見直した結果、破裂個所が点検対象から漏れていた
ことを確認したという。「台帳は関西電力と技術的な協議をしながら作成した。
なぜ点検の対象から漏れたのか調べている」と同グループの担当者は話している。

一方、昨年４月に検査漏れを見つけた関電系列の鋼管会社「日本アーム」総務部の担当者は「今回の破損個所を含む未点検個所を昨年４月、関電に指摘した」と説明しており、１１月に同社から報告を受けたとする関電側と食い違っている。

三菱の辞書に点検という文字は無い。

三菱の辞書は怠慢という言葉で埋め尽くされている。

最近の事故は、車も施設もみんな三菱か。

グループ関係者は、皆死ねってこった。

三菱ふそう、三菱自工、のみならず今回の原発の事故は三菱重工も。
国民の敵、三菱！三菱銀行を解約しよう。

賛成だ。
三菱銀行は悪の枢軸だろう。

何されるかわからない、危険な銀行だ。

自動車と全く同じ構図ですな。
腐った、官僚風体質のなせる技か。


関電によると、破損個所の検査対象の登録漏れは、三菱重工業が１９９１年に
点検個所をリストアップした管理システムを納入した時点で起きていた。


つまり、根本原因を作ったのは、三菱ということ。
また言い逃れを繰り返すのだろうな〜、車のごとく。

こんなご時世に三菱銀行がUFJを

581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/11(水) 17:54 ID:ZK322lGN

今日、某三菱自ディーラーに部品を買いに行った時の出来事。　

店員「全部で５０００円になります。」（電卓を見せながら）
私「はい」（５０００円を渡す）
店員「ありがとうございました。」
私「領収書」
店員「明細書に判子押した物でいいですか？」
私「はい」
；
店員「お金、多く貰ってました。すみません。」（実際は約４５００円）
私「・・・・・」


実話です。

三菱に辞書はない

>>656
http://www.mec.co.jp/index.htm

>>653
多子化にそうだが昨年検査会社が危険個所指摘した際にすぐに対応協議して検査してれば防げたはず、
　１次系出なく２次系統だったこと、この油断が事故につながったのだと思う、しかもその場所は「見学コース」にもなっていた
というのだから関西電力の危機管理意識・能力の低さは避難されて当然。三菱重工のそうだし現場の人間も検査対象から盛れてると判明した時点で
検査が完了するまで運転停止することの上申書を行うべきだった。

スレ違いすまん

>>658
今朝のニュースだと実際に三菱から下請け点検会社（実際は丸投げ仲介らしいが）と関電には
検査勧告が出ていたといってましたが、そのへんどうなの？検査会社は三菱重工からの指摘をうけて
指摘したとか何とか。これは誤報？

>>656
でも三菱地所はあるぞ。

yame

三菱自動車がなくなるのはいいんです。
三菱自動車野球部をなくさないでくれ！
三菱自動車岡崎チームを残してくれ！
チアリーダのIKUEちゃん、いかないで！
地元民の願いです。

ハラハラ、ドキドキ。ＨＥＡＲＴ　ＢＥＡＴ　ＭＯＲＴＯＲＳ

>>663
初恋の気分でつか（ｗ

>>664
うまく行けば、初体験で萌え（燃え）ます

>>665
ﾜﾗﾀ！なんだか落語みたい。

車内が突然排気ガス臭くなって気分が悪くなった。
車が壊れたんじゃないかと一瞬あせったが、
前を見てみると、前を走る車が三菱ギャラン。
で、近づいてよく見てみたら「GDI」の文字が…こいつだ。
やれやれ…と思いつつエアコンを内気循環に切り替えて
事なきを得ました。

GDIエンジンってのはこんなものすごい刺激臭の有毒ガスを
まき散らすもんなのかい?
環境対応とか言っていたと思うのだが。

>>667
君の体臭だよ

俺の体臭は三元触媒が効くから臭わねーぞ。
誰かさんと違って。

>>669
失礼
そうだよね　まさか人間がものすごい刺激臭の有毒ガスを
まき散らさないよね
でもね臭いって、本人はきずかないものだよ

　　　 人
　　　　　（＿_）
　　　　　（＿＿）
ｳﾝｺｰ　　(・∀・,,）
　　　　　O┬O　)
ｷｺｷｺ　◎┴し'-◎ ≡
　　　　 　　　　　　 　＼　　　　　∩＿＿∩
　　　　　　　　 　　 　　 ＼　 　/　　　　　ヽ
　 　　　　 　　　　　　　　　＼　|●　　●　 |
　　 　 　　　　 　　　　　 　 　＼(_● _)　　　ミ￣￣￣ヽ＿＿_,-､　　　　　(´;;⌒　 (´⌒;;
　　　　　　　 　　　　　　　　　 　 |∪|　　 ＿＿＿　　　───⌒ヽ(´⌒;;(´⌒;;
　 　　　　　　　　　　　　 　　　　　ヽノ-､＿＿＿＿）───(´⌒(´⌒;;　　　　　ズサ────

デリカ売りました。

>>672
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ｡

三菱の車ってまだ売ってるんですか？

「メグミルク」みたいな…

ネーミングは変えないとな！
「メグ菱」とか

>>674
牛乳はメグミルクだがコーヒー牛乳は雪印のままだね。結構美味いし・・・

シャンプーの「アジエンス」（花王）みたいに、ＴＶ−ＣＭで一切のメーカー名伏せて宣伝するとか・・・

>>676
それではどこへ買いに行けばいいのかわからず、販売店が怒ります。

>>677
ニサンやトヨタのお店においてもらえばいいじゃん

>>676
雪印牛乳もあるよ〜普通に

>>678
何処のお店でも買えたら面白いかも。
・・・三菱の販売会社がつぶれたりして（ｗ

先日三菱の無料点検にランサーセディアワゴンを持ち込んだところ、
予約していったにも関わらず（と言うかお客は私だけ）オイル交換と
２０項目点検で１時間半。しかもクレームの無い車種だった為、
タダでやってやったぞという雰囲気。
当然内装とか窓も全然拭いてすらくれてない。
サービス満点のホンダ車に乗ってた頃が懐かしい・・・
いやそれよりも１時間半の間にどこの部品を変えたんだ三菱！！！

追伸
そのお店の受付の女性従業員(３名)は全て辞めてしまったとか(苦笑)

>>681
ちょっと前にテレビで見たけど、三菱の無料点検の作業工数は60分と設定されてるみたい。
90分はさすがに長いと思うけど。
オイル交換だけだと普通30分くらいかな。
無料点検60分＋オイル交換30分＝90分てことか。
でも他に客もいなかったそうだから、複数のメカニックでやれば、点検と
オイル交換を同時進行でやって、60分で完了できてもおかしくないよな。

ランエボ買いませんでした。三菱だから

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼
　￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣

>>684
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ

【　東証第１部株価　】８月１８日（水）

ホンダ 5130 5200 5120 5200 ↑60
トヨタ　 4110 4130 4070 4130 ↑40
日産自　 1129 1138 1120 1137 ↑ 3
スズキ　 1782 1805 1787 1791 ↑ 1
ダイハツ 800 810 791 804 ↑ 8
スバル　 541 543 533 542 ↑ 1
マツダ　 350 352 347 350 0
三菱自　　 77　 77 75 77 0

【　東証第１部株価　】８月１８日（水）

ホンダ 　5130 　5200 　5120 　5200 ↑60
トヨタ　　4110 　4130　　4070 　4130 ↑40
日産　　　1129 1138 1120 1137 ↑ 3
スズキ　　1782 1805　 1787 1791　↑ 1
ダイハツ　 800 810 791 804 ↑ 8　
スバル　　 541 543 533 542 ↑ 1
マツダ　　 350　　 352 347 350 0
三菱　　　　77 77 75 77　 0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000004-khk-toh
さすが三菱、点検のせいで事故
もうおわってるね
9月から販売攻勢にでるみたいだけど
買う人いるの

８月１９日（水）新着ニュース
ついに三菱炎上で人がお亡くなりに・・・（ディアマンテ）
来ましたよ来ましたよ！

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1092891391/l50

>>687
三菱株、まさに紙屑だな。

更に燃料発見…
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3159.avi

不遜な事を口走る幹部と悲惨な現状下に在る自販の所長間の
温度差と、何時もながらのWBSの擁護ブリが痛い…

>>674
三菱車販売店でメグミルクサービスで出したら面白いな。
経費節減になって案外いいかも。

>>680
三菱車は売った後でリコールやら無償点検やら手がかかるので、どこも置き
たがりません。

火を噴く殺人カー、三菱。

Heat cracks moters

　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ　
　　　　　　　/　(　　　⌒　　　　ヽ　　）ヽ
　　　　　　　(　　　　　　､　,　　　　　ヾ　）
　　　　　　　　.ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ　　　あぼーん
　　　　　　　　 ゝ､､ゝ.....| 　|..., ,　ノソ
　　　　　　. 　._....,,. .-ｰ;''!　 i;;;〜−ヽ_
　　　　　 　.γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ　
　　　　　 　（ 　（　　　　|l　 |　　　　)　 ） ）　　＿,,,,,,,,,,,,,,....................,,,,,＿
　　　　　　　ヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ'''''''''''''''''''''''''''''''７,ｨ'''''''ｰiｒ―:ミ:;-､
　　　　　　　　　""'''ｰ-┬ーr--〜''""　　　　　　　　 　 ,:':'　　　　 ';;,　　　ヽヾ:､===''7~|
　　　　　　　 　 　 　 　 | 　 |ｨ'"　　　　　　　　　　　　 /,',r--.､　　　';;,　　　ﾊ　';＼_,ｲ リ
　　　　　　　　　　＿,,,..ﾉ 从 ゝ..---- ..,,,,,,,_＿ //^',.ニ-'..--- '''r ー'''''''""　　 　　 ~~ヽ
　　　　　 ,,. -‐''" ''ー ｰ-＝',. : -‐ ' "　 　 　 　 　 　 　l　　　　　　　ニ !　　　　ﾆ　;　　,!
　　　 ,ｨ",...,,,,,,,,,,,,''ー ｰ-＝',.:-‐'_＿　　　　　,,......_　= !　　　　　　　　 i　　　　 :'",.=-ﾐ:､_ﾄ,
　　,../,_/..,,　@: ; ; ;７,;/　;　;　; /　:: ﾊ　　　,ｨ'"-:;,､ `:､ :!　 　 　 　 　 　 ! 　 　 ,' /:r‐ﾐ､:!　,:!
　〈ｒｒ-ｒ　　ニ..,,,,__　　~~"""""~~￣￣　"7,.r‐'''''-､ヽ | |　 　 　 　 　 　 ;　　　;' ,'::iヾ,ﾊ::|'";ｿ
　 ||:::::||::li;:;:;:;:;:;:;:;:;|￣~~~ﾞlｒ'~ﾊ　...,,,,...　　;!ヽ 〉:;| /ﾊ:ﾊ:| !　　　＿,,,,,........ ' --‐'ヽ|::|- ﾂﾘ:|'"
　 〔ミ`ゞii､:;:;:;:;:;:;:;:i..,,_＿__!ヾゞ'　　　　　;|　:; li　;:!　l|::|:|''"~￣_,,,,,....二 -‐ '''''"ヾ::;;;ゞﾆｿﾉ
　　　~`''''ｰ--- ニ二.,_三三;　''''''""-',!　　/ | ` :ｿ:;!^""~~　　　　　　　　　　　 `''''''''"
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'''''''''''""

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　 ,, ,,,　,,,, 　 | 　 ￣￣~~　 ,　 　 || .|| .|| .|| .|| .||
　 　 ,,, ,,,　,,, |　　＿＿＿＿＿ ,, || .|| .|| .|| .|| .||
　 　 　 　 　 |　,┃‖‖‖‖┃ ,|| .|| .|| .|| .|| .||　　　ｶﾞｼｬｰﾝ
　,,,, ,,,, 　 ,　 |　,┃‖‖‖‖┃, || .|| .ｉｉ‐ｉｉ‐ｉｉ‐ｉｉ て
,,,, 　,,,, ,　 　 |　　￣￣￣￣￣　 || .|| .ｌｌ .|| .|| .||
　 　 　 　 　 |　,, 　 　　,,,　　 　　|| .|| .|| .|| .||=||D 彡　　　　　　＿＿
　,　 　,,,, 　,, |＿__∧＿∧,,,,＿＿||_,||_,||_,||_,||_,||_____________　　 ヽ=＠ﾉ
　 　 　 　 ／,,　 ,（ ；´Д｀）　,,,　 ＼|| .ｌｌ .|| .|| .||　　　　　　　　l〜･Дl〜
　 　 　 ／　, ,,, ,（　つ旦 つ　 , ,　　＼!!､|| .|| .||.　彡　（ （ ((　| ＝◎|
　 　 ／　,, 　　 （⌒＿）__）　 　 , 　 　 ＼!!､|| .||　　　　　　　　 ﾉ 　 >
　 ／　　　　,,　　,,,　　　　　　　,,　　,,　　 ＼!!､||
／,,_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__,,＼!! て

　　　　　　　　　　　　　　　　　ココの元社長達元気かな〜　ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

三菱車を買うのやめますか？それともニンベン書けますか？

三菱車とオ○ンコと、どっちが好きでつか？

>>1

人間やめます


☆☆☆☆☆　　糸冬　了　　　☆☆☆☆☆

>>699
あなたは、好きなモノ食べて、オナニーでもセクースでもして、好きな事だけやってくらさい。

少ない余生が充実するよう、医師団が見守っとりまつ。
三菱でもロールスでも、盗んで好きなの乗ってくらさい。買う必要は有りましぇん。
（残り僅かな為）

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092569030/

車の火災は　
豊田＞三菱

新聞に
「三菱の所為にする運転手、警察　因果関係なし」

>>702
でもｸﾗｯﾁﾊｳｼﾞﾝｸﾞかﾌﾞｯ壊れるのは三菱だけ！

「終了」って書きたがる奴多いが…

本当に頭悪いんでないかい…

トヨタのカローラフィールダー、日産のウイングロード、三菱のランサーワゴンを
乗り比べるとランサーワゴンが一番良かったので購入。巨匠の徳大寺有恒先生も
ランサーワゴンの乗り心地には一目置いてるよ！盛んに報道されている車両火災の
ほとんどが後付け部品の配線ミスやバッテリーの不具合等ユーザー側が原因。
報道では三菱車だけが燃えているような印象を受けるが火災件数はトヨタが一番多い。

三菱社員を追い出した後の販路と生産ラインが欲しい奴等が今回の騒ぎを起こしてる
国内企業が乗っ取ってくれるってー希望的観測は薄れる一方、外資に取られるのかな

もし将来「日本ヒュンダイ自動車」なんてのが菱マーク剥いだパジェロやエボを売り出したら
日本を嫌いになる、満州や朝鮮を都市インフラ整備させてから頂戴したあの国の手口に似すぎ
当然、ヒュンダイ車の不具合は元三菱社員が未来永劫に渡って謝罪と賠償してくれる

重工と自動車で製造や人材を融通し合ってる日本の兵器技術はダダ漏れになる

リコール同様にマスコミが創作してるヨン様ブームはその下地作りだったりして
最近冷や飯を食ってる中韓ベッタリ連中がイッキに潤うのは間違いない

>>705
オマイ　ネ申　だな！
あのガタガタATを買うとは！
あんな酷いシフトショックを何とも思わんのか？
おととい免許取った妹のクラッチワークの方がまだマシ！
特大痔の信者だから何逝ってもむりぽ。
車に対して無知すぎるぞ。

三菱キャンターのバキュームカーが線路上でトラブルが発生して
踏み切り内で立ち往生しました。
そこに列車が来て見事に、衝突！
バキュームカーは大破して大量の糞尿が撒き散らされました。
正に事故現場は、この世の世界ではありません。
悪臭うんこ地獄です。
うんこ障害で＝運行障害になりましたとな、
そして、電車は、うんこまみれで、悶絶して、うん休＝運休です。

ダンカン車まわせよ

>>708
流石キャンター、いい散りっぷり

うんこまみれ三菱車

乗ってる香具師は廃棄物

>>707
比較対照がカローラとウイングロードだからでないか。
特にウイングロードは「何コレｗ」レベルだからな。
カローラは良いと思うが全体に眠い感じが合わない人には合わない。

>>705
流石は、評価を金で買ったり、「評論家スペシャル」で試乗させる財閥ですね


御大に死刑宣告されて、ブチ切れですか？

リベロは糞だった。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

クズ会社つぶれろ！age

三菱買って人間やめます

【三菱“調査終了宣言”】25年前まで調査した結果…
ttp://response.jp/issue/2004/0826/article63141_1.html

三菱自工あぼーん

品質不良多杉で、安全宣言見送りｹﾃｰｲ

つか、宣言だけしたって、危険なものはなんも変わらんのでわ。

ランエボ見てきたけど人間でいたいので買うのヤメタ

今すげぇ無茶な信号無視していったパジェロがいた｡
ﾌﾞﾚｰｷ壊れて 止まれなかったのかﾓﾅｰ

>>722　ブレーキ壊れて止まれなかったとしても、
すぐにハブも壊れてタイヤは飛んでくが止まれるようになるから安心だな。

ｸﾗｯﾁﾊｳｼﾞﾝｸﾞも脱落して、さらに安全！

”だせせま宣言”

三菱車進入禁止の標識もだいぶポピュラーになってきた。

sageる必要有りません！

三菱という殺人車を製造する会社は断固糾弾しましょう！

>>727

　　　　　　　巛彡彡ミミミミミ彡彡
　　　　　　 巛巛巛巛巛巛巛彡彡
　　　r､r.r ､|:::::　　　　　 　　　　　|
　　r |_,|_,|_,||::::::　　　　 ／'　　'＼ |
　　|_,|_,|_,|/⌒　　　 　 (・ )　　(・ )|
　　|_,|_,|_人そ(^i　　　　⌒ ) ･･)'⌒ヽ
　　|　)　　 ヽﾉ　|.　　　┏━━━┓|
　　|　　`".｀´ 　ﾉ　　 ┃　ノ￣i　┃|
　 人　　入＿ノ´　　　┃ヽﾆﾆノ┃ﾉ＼　　　・・・・で？　
／　　＼＿／＼＼　　 ┗━━┛/|＼＼
　　　　　 ／　　 ＼　ト ───ｲ/　　 ヽヽ
　　　　 /　　　　　 ｀　─┬─ イ　　　　 i i
　　　　/　　　　　　　　　 | 　　　　　Y　　|

自殺したい人は蜜武士車に乗って単独事故で死にましょう！
これが一番旬な死に方(w

ツマンネー　バカなの、コイツ

>>730
そうだよね、三菱乗りって馬鹿だよねｗ

酷惨車はトヨタと日産だけでいい

8月新車販売台数発表ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

日本自動車販売協会連合会が発表した8月の新車販売台数（軽自動車除く）によると
三菱自動車は 2,946台 で、前年同月比 56.8％減 であった。
三菱ふそうは 5,942台 で、前年同月比 9.6％減 であった。

全国軽自動車協会連合会が発表した8月の軽自動車販売台数によると
三菱自動車は7,197台 で、前年同月比 38.5％減 であった。

三菱自動車は乗用車メーカー８社中、先月に引続き第７位であった。
また軽自動車メーカー（日産、マツダ除く）５社中、先月に引続き最下位であった。

8月新車販売台数（軽自動車除く）

メーカー　8月販売台数　　前年同月比
トヨタ　　106,223台　　　＋6.7％
日産　　　 41,530台　　 −11.6％
ホンダ　　 36,841台　　 ＋21.1％
マツダ　　 16,104台　　　−0.8％
富士重工　　 5,332台　　　＋5.5％
スズキ　　　 4,041台　　　−0.9％
三菱　　　　 2,946台　　 −56.8％
ダイハツ　　 2,089台　 ＋312.0％

8月軽自動車販売台数

メーカー　8月販売台数　　前年同月比
スズキ　　 36,958台　　　＋9.4％
ダイハツ　 34,443台　　　＋5.1％
ホンダ　　 15,725台　　　−7.8％
富士重工　　 8,385台　　 ＋14.0％
三菱　　　　 7,197台　　 −38.5％
日産　　　　 5,805台　　 ＋94.5％
マツダ　　　 3,368台　　 ＋14.2％

>>734-735
合計すると・・

トヨタ　　106,223台
ホンダ　　 52,566台
日産　　　 47,335台
スズキ　　 40,999台
ダイハツ　 36,532台
マツダ　　 19,472台
富士重工　 13,717台
三菱　　　 10,143台

今月も堂々の最下位！！

三菱ふそうが欠陥隠しでリコール、対象１４万５千台

三菱ふそうトラック・バスは１日、欠陥隠しのうち、中型トラックの運転台を固定する部品
の欠陥と、大型トラックの電気配線の設計不良について、それぞれ国土交通省にリコール
（回収、無償交換）を届け出た。対象は１９９２年から今年７月にかけて製造した計約１４万
５０００台。

運転台の欠陥では、全国で２５件の不具合が発生。９８年には岐阜県で、走行中に
いきなり運転台が傾き、運転手が頭や胸を打つ人身事故を起こしたほか、２００２年
には埼玉県内で同じトラブルで物損事故が発生した。

同社はまた、別の中型トラック（８３年―９９年製）での運転台部品の欠陥については、
リコールに準じた改善対策を届け出た。対象は８３年―９９年製の計約２４万７０００台。

２９日の深夜アイドリンクのグランデス燃えて中で寝てた人がお亡くなりに・・・
長崎県川棚町の出来事です。

ほんとに人間やめたなぁ

>>736
最下位は当然だがいまだに一ヶ月で10,143台も売れてるのが不思議

このままずーっと最下位を独走してって栗

http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

三菱の車を買わないと同時に三菱グループ企業を
一切利用しない事！！
三菱は財閥！！三菱は企業ではない！！商売人ではない！！

今回の欠陥騒動でで私の三菱車を処分しました。
解体屋でスクラップにした写真と「今日までお世話になりました」の手紙を
ディーラーに送りました。

明日はトヨタの納車の日です。

>>740
最下位どころか3年以内に表から消えるよ。

>>742
三菱鉛筆は買ってあげてね

不満最少はトヨタ車　購入者評価の国内初調査

米調査会社の日本法人ＪＤパワー・アジア・パシフィック（東京）は２日、購入者が評価した
乗用車（軽自動車を除く）の品質調査で、トヨタ自動車が会社別で首位になったと発表した。

親会社のＪＤパワー・アンド・アソシエーツは米国で同様の調査を実施しているが、日本市場
での調査は初。米国調査でも、トヨタが６年連続の首位を維持している。

新車１００台当たりで何件の不満が指摘されたかを示す指数で見ると、２００２年に購入した
車の平均が１０４なのに対し、トヨタは８９。２位はホンダの９１、日本メーカーの最下位は
三菱自動車の１３４だった。

三菱ふそうのクラッチ不具合、推計400件
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040903ve03.htm

2002年に山口県で死亡事故を引き起こしたクラッチ部品の欠陥について、三菱ふそうトラック・バスがリコールを届け出た今年5月までの約6年半だけで、約400件近い不具合が発生していた可能性が高いことが2日、国土交通省の調べでわかった。

同社はこれまで、不具合件数は1990年からの14年間で計67件と公表しており、国交省に対して件数を過少に報告していた疑いが強まった。

>>736
ここまでしてその結果とは…

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 ：04/08/16 06:41 ID:wVJhVhNb
販社にセーフティーネットと称して、税金投入されてるけど、こんなことに使われているのか。

0.1万�qのeKワゴンの新古車大量に流出！
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=search&p=eK%A5%EF%A5%B4%A5%F3&&sort=7&b=1

どこまでも0.1万�qのeKワゴンの新古車が続きます

販社自社登録に必死。登録台数水増し作戦。

>>746
不満が出る前に飽きられる車=トヨタ

>>748
今数えたら２０１台！

>>749
不満も出て折れて燃えて壊れまくる車＝三菱車

>>750
ミツビシゾロゾロ．．．

ジョジョ〜、俺は人間をやめるぞ〜！

>>753
ぢゃあ、煙草でもｲﾊﾟｰｲ吸って、三菱乗ってｲｿﾁｷ入浴剤温泉でも逝けば（ｗ

＠私たちは三菱自動車購入を強要されているあなたを応援します＠
　 　 　 　 　 　　　,:'⌒ヽ
　 　 　 　 　　　　入___人
　 　 　　　　　／　ｌ 　　l　＼
　 　　r､r ､／　　,ｌ 　 　 !　　＼ ,.-,-､
　　　(＼＼＼/'´l 　 　 　!´ヽ／／／)
　 　 (＼｀ 　 　 ,ｌ 　 　 　 ! 　　　´／) 　　（著作権放棄　改良配布商品化自由）
　 　　＼ 　 　　ｌ　　/ヽ　　ｌ 　 　　／
　　　　　｀┬‐'´ 　__ヽ/__　 ｀'‐┬´
. 　 　 　 　 ＼. 　/__/ヽ_ヽ　　／
　
こわい！　危ない！　長年のリコール隠しによる死亡事故多数発生が発覚！
安全宣言発表予定日にも200件以上のリコール隠しが発覚、まだ何があるか分かりません。
出火事故がＴＶ・新聞で多数報告されていますが、実際発火の引き金にもなる電気系の故障もリコールを隠怠されていた配線被覆の欠陥・モーター回り等とても多いのです。

三菱関連企業のあなたへ！ 銀行・取引先に強要されるとしても、分かっていながらまだ買いますか？
以前から関連企業従業員への押し付け的な販売政策がユーザーの声の届かないメーカーの体質や品質の低下に繋がっていると言われていました。
4年前にパジェロが問題になって以来今回の事件を契機に内外の主力工場・販売店の閉鎖や倒産が堰を切ったように相次ぎ、販売台数は７〜９割ダウンしシェアは３％以下、株価は今や100円を割り込み、本社はグループ本拠の丸の内を去り京都に移転。
もはやあなた方しか買ってる人はおらず、近い将来誰もいなくなるかもしれません。
それはもはや周囲から嫌がられており、反社会的行為とすら思われかねませんのでやめましょう。

保険会社は三菱自動車に保険金返還請求を多数行っています。
うすうす危険性を感じながら買ったあなたがもし事故を起こした場合
保険金支払いに時間を要したり、支払い自体がうまくいかない恐れがあります。
単独で燃えたにせよそれが人里離れた山中だったら・トンネルの中だったら・・・、またそれが人身事故になったらあなたはそのときどうしますか？その時になって不審に思ったあなたもグループ企業にリコールを求めて長い裁判を起こしますか？

後で更なる苦労が待ち構えています。さあ勇気を持って、無難に　★　　ＳＴＯＰ　ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　　★

今 違和感感じてなにげにバックミラー見たら ２車線にデリカ５〜６台連なってた。

怖かった怖かった怖かった怖かった怖かった怖かった怖かった怖かった怖かった怖かった

三菱車オーナーのクラブミーティングとかやったら、
「凶器準備集合罪」とかになる？

>>750
今390台でつ

ttp://www.tanteifile.com/diary/2004/09/04_01/index.html

別に三菱擁護するわけじゃないが、前回といい今回といい、
いいかげんなネタ書くよな、ここも。

直接聞いたといいつつ、写真のひとつもないとはどういうこと？
どうせいつもみたいに、２ちゃんの裏事情板とかこの板とかで
かいつまんだネタを繋ぎ合わせてるだけだろ？

＞電話ではこれ以上詳しく取材できないので、ディーラーに直接行き、
＞日本で起きている問題を元に色々質問してみたのですが

たしかにどこにも「亜米利加の」ディーラーとは書いてないわけだが。
日本のディーラーで「日本で起きている問題」を聞いたってことでも
この文章は成り立つわけだからな。ここだけなら。

うちの親父は農業なんだけどずっと三菱の軽トラを乗り継いでた。

さっきその三菱ディーラーの担当者から会社を退職した旨の
ハガキが来たよ。そのディーラーもそろそろやばいんだろな。
俺も顔見知りではあった。
36歳だと思うんだが今後どうするんだろ.....

>>760
喪前んちで雇ってやれ。
農業の一からタタキ込んで、立派な（人）にしてやるのが、せめてもの情(ry

三菱自ヤミ改修、部品交換１割に満たず/安全軽視の姿勢鮮明
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040621/mng_____sya_____004.shtml

　三菱自動車製乗用車の欠陥隠し問題で、同社がリコール（無料の回収・修理）に該当すると発表した欠陥二十六件中、
国土交通省に内密に修理したヤミ改修の実施率が、全対象台数の一割にも満たないことが分かった。
乗用車の安全に直結する欠陥を隠したうえ、ヤミ改修すら行わず、欠陥車を放置してきた同社の体質があらためて浮き彫りになった。
　二十六件のヤミ改修は一九九三−九七年に各販売店に指示された。他社のリコール隠しが発覚した九七年十月、
三菱自はヤミ改修指示文書の返還や廃棄を販売店に求め、証拠書類をすべて処分していた。
　しかし、先月以降の社内調査で、各販売店がヤミ改修の修理費用を本社に請求した資料が残っていることが判明。
これをもとに二十六件の欠陥部品が新品に交換された割合を計算した。
その結果、二十六件のうち、対象台数の六割以上で欠陥部品が修理されたのはパトカー用の二件だけ。
全対象台数約十五万六千台の八割以上にあたる十一件、計約十三万九百台は交換率が一割未満で、うち三件は１％にも届かなかった。
　点検整備だけで部品交換しないなど改修費を請求しないケースは含まれておらず、実際の実施率はもっと高いとみられるが、
部品交換したヤミ改修の実施率は、平均６・７６％にすぎなかった。

　三菱自によると、パトカーの実施率が突出して高いのは、点検整備時にほぼすべての車両をカバーできるため。
対象台数の約四割は廃車済みで、現在走行中のパトカーに欠陥車がある可能性は低いという。
二十六件のうち、九六年に神奈川県で車両火災があったことが販売店の資料で分かっている。
エ ンジン火災の恐れがある９５年式デリカだったが、出火した車両はヤミ改修を受けていなかった。
　同社のヤミ改修には車検や定期点検時だけでなく、理由をつけて顧客を販売店に呼び出し、
こっそりと修理する方法もあったが、徹底されていなかったとみられる。

絶句・・

中古車価格の”底”が抜けたのは、６月半ばだった。
日本と同じく右ハンドル車が走るニュージーランドは、中古の日本車の輸入が多い。
なかでも「国内で不人気」（中古車輸出業者）の三菱車は価格が安く、輸送費などを考えても「おいしい商品」（同）だった。

ところが、ニュージーランド政府が６月半ば、中古で輸入した一部の三菱車に対して、
不良個所を改修するまで国内走行を禁止する方針を打ち出した。
「改修コストは、１０万〜２０万円。現地の中古車ディーラーは対象車種の拡大を懸念して、
三菱車の購入をストップするよう指示してきた」（中古車輸出業者）。

国内で中古車が値崩れし始めただけでなく、その価格を支えていた輸出向けの需要までが減少し、
価格下落に歯止めがかからない。


ニュージーランド政府が６月半ば、中古で輸入した一部の三菱車に対して、
不良個所を改修するまで国内走行を禁止する方針を打ち出した。

国内走行を禁止する方針を打ち出した。

国内走行を禁止する方針を打ち出した。

国内走行を禁止する方針を打ち出した。

朝の毎日の通勤で気が付いたこと
三菱の新車を見かけてない

>>764
どうやって三菱の新車と見分けるのかと小一時間・・・
・・・と釣られてみる。

とりあえず三菱の株１０００株買った。

公開日の初値を以来昭和の円安時代の好況・８５年からのバブルなど
幾多の時代を経て上回ることがついに一度もないまま
今日１００円割れを迎えますた。

グループからの支援は参加していない企業すらあり、
一回こっきりでおしまいです。

めざせ５０円

>>767
いつの話だ？
一時70円台まで行く事も何度かあったけど
今はちょっとづつ上がって100円超えてるんだぞ
なんで上がってるのかはわからないけど

まぢ相談はこちらへ


三菱車欠陥被害損害賠償法律相談

http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html

赤坂野村総合法律事務所

ランエボもっと安くならんかなぁ〜。
ほしいなぁ〜。

>>768
であるから、
自工が重工から分かれて発足した当時の初値をそれ以来上回った実績がなく、
バブルの時も蚊帳の外だったと聞いたが聞き間違いか？

いずれにせよ現在は１００円ラインの攻防が続いていて出来高は上位に名を連ねている。
月別総販売台数はスズキやダイハツをも下回った最下位から一歩も動かず。
すばらしい傾向で展開しているｗ

８０年代の日本の自動車業界の過剰設備投資を評して、
各社まんべんなく整理を強いられるのではなくぺんぺん草が生える所と
正常に販売出来る所とまだら模様に分化するのだろうと言われたが、
その通りの整理がようやっとここで目途が立ち、
一つの時代が終わろうとしている。

商品も何度も世代変わりし成熟した市場に再度の参入は無理

昔から購入対象に入れたことないから消えても何の影響も無い。
下劣な企業、行為は徹底的に！淘汰されないと被害者は減らないし
消費者も保護されない。

>>765
焦げ臭い匂（ｒｙ

しかし、あれだけ騒ぎになった雪印ですら今も営業してる。
名を変える事はあっても潰れないに１票。

>>774
雪印も菱みたく2度も３度も4度も5度も・・・・・繰り返したら潰れたよ。
菱は確実に潰れる。

>>775
近所のスーパーで雪印ブランドのチーズとか普通に売ってる訳だが
それにMEGMILKの牛乳も普通に売ってる。MEGMILKって雪印だったと思うんだが？

明治乳業やっちまったぜ

近所のスーパーでは北海道牛乳というのが下段一段まるまる使って
常時安売りしている訳だが。

一度その棚を赤い目具ミルクの箱が突然占領したことがあった。
が、やはり客には総すかんをくらったようで二日で撤去され、
上段に淡路島のなんとかさんの製造した牛乳だの多様な他社ブランド同様
横二列の幅だけを与えられ大人しく収まって
今日に至る。
あ、明治とかはおいしい牛乳だの低脂肪だの製品ごとに４列くらいあったか。

しかし営業の強引さだけは相変わらだったのようで。
客としてみれば北海道牛乳のために、こけてくれてよかったよかった

と言う事で
三菱株買いました。早速値下がりしてるわけだがｗ

屑鉄だけじゃ満足出来ずに、紙屑を買ったのか？

ブスの整形はいずれバレる。どこかで必ず破綻して、人気失墜しボロ株の仲間入りをするか、
下手をすると倒産して整理ポスト逝きになる。その過程で収益を上げようとするチャレンジャー
な投資家は限られた上昇トレンド期間の中で丁半博打を打つに等しい勝率しか見込むことが出来ない。
株価が落ちそうになると懸命に材料を出す必死なブスの有様を、指をさし腹を抱えて笑いつつ、
もっと長い期間をかけて社会の中で企業が成長していくのをのんびり眺めながら
資産を形成するにはどうすればよいかを考えていきたい。

切込隊長　「美人（ブス）投票入門」

リコールを隠していたことは許せないがもう少しまともな発言はできないのか？

半年乗って昨日廃車にした。買ってから2ヵ月後、エンジンがかかりにくい！
あとやたら焦げ臭い！トドメに交差点でエンジンストップ！二度と買わない！トヨタ最強！

>>759
写真のひとつもないとはどういうこと？

ご希望通り写真の一つ。
いやー怖いですなぁ。こういう事態が三菱社の場合には
会社発足当初からのいまや殆ど全車に及ぶクレーム隠し・
リコール非対応によって多数発生しているという事の深刻さを
本当にわかってるんだろか。
http://isigen.hp.infoseek.co.jp/tabi/tabi_tabi/05ishigaki/20031026/03.jpg

首都高本気組ッテ無くナッタノ

でもさぁ、今なら三割引は確定でしょ？
しかも新車はリコールは全部終わってるから逆に買いという選択も…





無いな。
パッソ買う。

ぱっそ？ぜったいいらん

そんなに分かりやすい反応しないでくださいよ三菱さん…

三菱はいい車だと思う
いろいろと問題はあったが、それでも車とはもともと完璧な乗り物でもない
じっさいトヨタも大量のリコールを出している（どこのメーカーも出しているし出て当たり前）
隠したのは確かにとても問題あることだが、私はそれでも三菱に乗ろうと思う
それだけの魅力を感じる車があるから

三菱に問題があるとしたらリコールを隠し適切な対応をとらなかったこと
だからといって三菱すべてが悪いというわけではないと思う
実際私の車は3年で10万キロというハードな乗り方をしても
故障もなく快適に乗れている
同じ車でも一つ一つが多くの部品を組み立て作られている
ハードなの使い方をされる精密機械なのだからその分個体差も出て当たり前
なにも故障するのは三菱だけでもない（ほかのメーカーも当たり前のように故障する）


消費者が選択肢を得るという意味でも
三菱は残ったほうがいいと思う
実際、同じような車ばかりでは楽しくないだろうし
三菱はもともと個性の強いメーカーであるから

マスコミなどにあおられて馬鹿みたいに過剰に反応するのはどうかとおもう
自分で考えて自分で調べて発言をしたほうがいいと思う

自分で考え、自分で調べたが、三菱廃業してほしい。

走行中にタイヤが外れて人を潰すなんていう前代未聞な事件が連発さえしなければ…

確かに、なくなられた方がいるということは消せない事実だし
当事者の方からすればそのつらさは計り知れないものと思います…

ということで道義的な責任をとらねばならないね。

トヨタはかつて（石橋を叩いても渡らない企業）と言われたが、これは極端な慎重さを揶揄する
造語である。

しかしながら、そのせいかどうかはともかく、企業としては大成功（トヨタ）し、車の質も
肝心な所だけはキッチリ押えて、抜ける所は徹底的にｺｽﾄﾀﾞｳｿし、マニア以外には受ける
車作りはできている。

三菱は、間違った慎重さ＝クレーム隠し、
トヨタの見かけだけマネして、ｺｽﾄﾀﾞｳｿはトヨタ以上、肝心な所も手抜きだらけ。

これは、落ちて当然のダメ企業である。

確かに社会的責任、道義的責任を三菱は絶対に取らないといけないと思います
だからこそ、そのために会社を存続しその責任を果たしていく必要があると思います

つぶれてしまうのは、今後、会社を存続させていくより簡単と思います
でも、そうなると今乗っているユーザーや事故でなくなられた遺族の方に対しての
責任を果たせなくなるのではないのでしょうか？

「会社」というものが問題を起こした以上、会社のなかの個人ではその責任は
なかなか果たせないものです（管理職の刑事的責任などは別として）
だからこそ、三菱という会社で今回起こってしまった事件を今後、ずっと背負い
責任を果たしていく必要があると思います

そのなかで、三菱があいまいな態度や誠意のない態度、製品作りなどをしたときこそ
責任を果たす意思がないということで、会社として事件を起こした
会社（またはその一員）として問題があるということになると思います

しかし、誠意ある対応や製品作りをしていき
今後、誠心誠意メーカーとしてやっていくことができれば
ユーザーや遺族にとって責任を果たしていくということになっていくのではないでしょうか？

>>795
詭弁

どうせ今のユーザーって、関連会社の社員がほとんどでは？

詭弁と思われるのはなぜでしょうか？

私は本心でそう思います
問題を起こしたのだから、最後まで責任を果たすというのは
当たり前のことだと思います

三菱車に乗っているユーザーとして
そう思います

　
三菱グループ、三菱自動車は何をやってるんだ！
浦和レッズなんかに金を出している場合じゃないだろー！！

今こそ新球団だよ！、新球団！！、なにのんびり構えてるんだ、三菱グループのボケェら！！！

球団名は、当然

三菱グループファイアーズとか、三菱スリータイヤーズとかに決定すれ・・・（以下省略）

まああれだな。
車についてもディーラーについてもずーっと何となく世間でいろんな評判が流れてて
実際買う人が減ってて、
現実に買った人がぶーぶー言ってさっさと乗り換えて、
グループ企業にいて買わされる人がいやだいやだと言ってるような場合に
その内情が果たしてどんなものなのかというのがこの一連の騒動で
実証を持って明らかになったわけだ。
昨日今日の話ではない。

くわばらくわばら

三菱自動車、生産段階の品質管理徹底へ　「手直し」１割以下目標
http://www.business-i.jp/news/car/art-20040914204335-XKTBKURYNZ.nwc

経営再建中の三菱自動車（東京都港区）は、国内の製造拠点で、自動車の生産段階における品質管理を徹底する。
完成車の組立工程で、組み付けの不具合や各種部品の異常などが原因で、生産ライン外で手直しをする製品の発生率を、
下げる活動を推進する。
現在、三菱自は平均すると全生産台数の２−３割程度の製品について、組立工程で異常を発見し、手直しをしている。
来年３月末をめどにこの比率を１割以下に引き下げる目標を設定した。
手直し作業をしなくてもいい高品質な製品の供給を目指すことで、一連の欠陥隠し問題などで失墜した消費者の信頼の回復に努めるとともに、
作業効率の向上を図る。
この活動は、国内の自動車工場である岡崎工場（愛知県岡崎市）と水島工場（岡山県倉敷市）、子会社のパジェロ製造
（岐阜県坂祝（さかほぎ）町）の全３拠点の組立工程が対象となる。塗装工程は対象外とする。
組立ラインで異常がなく、手直しをしなくてもいい割合は、自動車業界で「直行率」と呼ぶ。
三菱自は今年４月に直行率に関する基準を全社で統一することで、品質管理の取り組み強化に乗り出した。
さらに６月には、岡崎工場で組み立てラインの作業者６−７人の作業を随時、点検する「ユニットリーダー」と呼ぶ新制度を導入した。
新制度の活用などを通じて、昨年３月時点で４割程度だった直行率は７０−８０％台まで高まっている。

何でも、トヨタは１９９９年時点で９０％以上。今では９８％程度なそうな。
三菱ってホント・・・

私も８０年代の日本の自動車業界の過剰設備投資をその当時評して、
各社まんべんなく整理を強いられるのではなくぺんぺん草が生える所と
正常に販売出来る所とまだら模様に分化するのだろうと言った覚えがあるが、
その通りの整理がようやっとここで目途が立ち、
一つの時代が終わろうとしているのだなと思う。
しかしそれがこういった、世に言われる日本企業のサービスや企業倫理・
製品の信頼性や高度成長時代以前には絶対に見られなかったクラフトマンシップの低下と、
高度成長時代にすら見られなかった市場・消費者・社会軽視を象徴するような形での幕引き
になるとは・・

一人二人今になってもっともらしい事を言ったり言わなかったりするとしても、
会社の代表クラスの発言がああで、
既に内外の主力工場もいくつも閉鎖されている。
がんばるのがんばらないのという精神論・抽象論ではすまないもっと構造的な問題が
ここに在って、それが後戻りはきかない所へ来ているということだ。
車よどこへ行きたもうや。ヤンヌルカナ
　　　　　　　　//／=　、
　　　　　　／''''~　　 ~≡、
　　　　　/　 〜　　　　~≡、
　　　　　|　　〜　 　　　）ミ
　　　　　彡_ 　 ＿ミ　　,-､ﾐ
　　　　　| / |─| ヽ .|─6 |ｿ　　＜　わしを知ってるか？ 　　　　 （ーﾉ 　｀ー´　´ノ
　　　　　ゝ/⊂　ヽ。ノ　|
　　　　　　| ＿＿,ゝ　丿
　　　　　　ヽ二＿_ノ　!|
　　　　　　　　|!ヽ//／＼
　　　　　　　 /＼／　　/＼
　　　　　　　｀／＃＼　/:::::::ヽ

マジな話なんでベアリングが過熱して発火したりするんだ（？

オレ昔８６でダート走ってて、ホイルにガタが出て外してみたら
ニードルベアリングやシャフトに虫が食ってたりとか、そういうのはザラ
だった訳だが・・・
発熱って？？？　そういう通常の劣化や痛み方では起きる筈がないんで、、

ベアリングがほんとにギトギトになって欠けたようになり、もはや回転しなく
なるという訳か？　舗装路を走ってるだけで？

それともベアリングが折れたり潰れたりして金属同士が摺動するように
なるのか（？？

どうもよく分からん・・　いずれにしても異常事態


839 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/16 18:10:29 ID:Etk4B/+c
>>838

２つ入っているベアリングの平行が出ていなかったり、中心がずれているとかハブのベアリング穴やシャフトが太すぎ細すぎれば
大きな力が掛かって回転不良になってあっという間に摩耗、過熱するよ。

ハブやシャフトの加工精度が悪いか、組み付け時にハンマーで無理矢理たたき込んだか
そんなとこか。
どちらにしても低品質の証明な訳でビシ車の安物ぶり暴露

>>839
ふむむむ。勉強になった・・

てかひでーなぁそれ。
ベアリングの平行が出てないだの芯が狂ってるって、
そんなのもはや加工精度がどうのって次元の話じゃないな。
シャフトの強度の設計値自体どうなんでしょうか〜、走ってるうちに
曲がっちゃってたりするんじゃないでしょうかーーって。。

８６なんて実はそれ以前の何十年か前からセリカだのカリーナだの
コロナだのにまで使いまわししてるものすごく
古いシャシーなんだが、、
ミラージュなんて精子も卵子も無い時代の基本設計な訳だが、、
オレも走るたんび前輪が巻き上げた飛び石で凹んだ床をかなづちで叩き出したり
結構荒く使ってたけど、、、
アームが折れる？？　なんてうーーむな訳で、、

事実は２ｃｈより奇なり。。　ほんとにどういうことになってたんだろ＞三菱

設計部隊がもはやおかしな事になってる車ってのは怖いなぁ

例の殺人者が死刑執行された。
本当の意味で罪の責任を果たしたかどうかは疑問である。
しかし我々の気持ちとしてはさっさと消えて清々したと思う。

菱も同じ。
どうせ生き残ってもマトモに責任など果たすわけない。
ならば我々の思いはただひとつ。
さっさと潰れろ。消えろ。

うちの父ちゃん三菱乗ってんだよ〜
今三菱に潰れられたら困るじょ

井の中の懲りない関係者たち

127 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/17 00:08:17 ID:zSp6BCZz
〜報告書〜
『製造当初から偏芯があったとは考え難く使用過程中に何らかの要因で過大応力がかかったものと推定される。但し今回の調査ではその要因を特定するには至らなかった』
しかし、この説明に吉田さんは納得がいきませんでした。

〜三菱と吉田さんとのやりとり（カセットテープ）〜
三菱「何らかの過大応力がかかった」
吉田憲治さんの妻「ぶつけたこともない。自分が一番よく知っている」
吉田憲治さん「前例はあるんですか？」
三菱「事故はありません。多発性ではない。」
三菱側は『車に問題あり』と認めたのですが、あくまでも今回は前例のない特殊な事故だと強調します。
吉田憲治さん「第２、第３あればリコールですね」
三菱「今はないと判断している」
吉田憲治さん「でも、根拠ないんでしょ？」
三菱「永年の技術力と勘です」
事故以来、吉田さんは三菱の車に乗ることをやめました。
吉田憲治さん「同車種みたら複雑な思い」

事故から２年、ほぼ全車種でのリコール発覚。
あのミニキャブも入っていました。
しかし、吉田さんの車の年式はリコール対象になっていませんでした。
吉田憲治さん「年式は違うが、同じ駆動系だったので不安になって？」
三菱「近いですが症状が違います」
吉田憲治さん「自分で調べるしかないですね」

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/17 00:08:56 ID:zSp6BCZz
そこで三菱の調査書を専門家に診てもらうことに…。

専門家が注目したのは事故の１ヵ月前に三菱系列の販売店で行われたプロペラシャフトの無償交換でした。
調査書ではプロペラシャフトに磨耗があったので新しいものに交換したとしています。

大阪産業大学・松浦教授「永久部品です。このくらいの距離しか走っていないのに磨耗があるのはおかしい。
１台ではないのでしょ。別でもあるから無償で交換するのでは」

交換すること自体がおかしいというプロペラシャフト。
しかし、この問題は吉田さんの車に限ったことではないようです。

ある自動車整備会社の整備員はこう話します。
整備員「プロペラシャフトの問題は３，４件聞いているよ。リコールに値するんちゃう。三菱は前からあかん」

松浦教授は２年前の事故の端緒は、ここにあると見ています。
大阪産業大学・松浦教授「正しくつけられたのか疑問」
三菱自動車は、すでに支払った賠償金は払いすぎていたとして返還を求めて裁判をしています。

吉田憲治さん「なぜ、隠すのか？今しかないですよ。三菱に次はないです」
吉田さんは「自分と同じ事故の犠牲者をださないように」と事故原因の特定を国土交通省に求めることにしています。

存在自体が悪ですから、消滅することがせめてもの罪滅ぼしかと。

>>808-809
ソースは？

三菱「永年の技術力と勘です」
三菱「永年の技術力と勘です」
三菱「永年の技術力と勘です」

三菱「永年の隠蔽力と癌です」
三菱「永年の隠蔽力と癌です」
三菱「永年の隠蔽力と癌です」

近所の個人経営の中古車屋に
新古車としてekワゴンが半年近く放置されてるんだが
いつまで新古車としておいておくつもりだ？

【三菱リコール隠し裁判傍聴記】まさかの否認にホントの理由

（中略）

これを簡単に整理すると以下のとおり。
「虚偽の報告というが、そもそも報告を求められていない」
「当時はリコールの必要性はないと認識していた」
この2方向から、この公判廷をたたかっていこうという戦術なのだ。

（後略）

一部抜粋：ttp://response.jp/issue/2004/0918/article63809_1.html


ええと…、「死人に口無し」と言う事ですか？

【ナレーター】 立木文彦
▽緊急報道ドラマ・三菱自動車リコール隠しの真実
▽運輸省と名門企業の攻防…１０分間ですべて隠せ！
▽偽装工作が暴かれた瞬間※通常より２５分拡大してお送りします

716 名前：　　　 投稿日：04/07/26 01:38 ID:Ld4WUqZr
あーすげー内容だった。
三菱ってビックネームがあんなに内部で糞なことしてるとは・・・・。
上に立つ奴らが無能だと下の社員が苦しむね。
三菱のＨＰ見ると、外部から監査できる仕組を入れましたとか書いてあるけど
どうせ、子会社や、系列会社の奴を監査役にしておいて、また不正とか隠す
んだろうなぁ。
今回の見たら、俺の会社も不正があったら、すぐに内部告発する勇気が出て
きたよ。
ひとまず復活させちゃいけない会社だなここは。

717 名前：名無しでいいとも！ 投稿日：04/07/26 03:37 ID:VUEuDRe2
久方ぶりの大反響でしたね。
実況板、車種・メーカー板、株式板、市況板、ニュー速＋板と、
回転しまくりだね。ヤッホーとかも。
明日、自工株暴落するんじゃないの？

しかし、あそこまでやって、ＣＭとか大丈夫なんでしょうかね。
自工は潰れるとでも踏んでるのか、
三菱グループとして見れば巨大ですからね。

これから三菱車で事故って死亡した遺族の民事裁判が多数あるし、前途多難だね。

いくら巨大な三菱グループでも、独立採算の三菱車販売ディーラーに支援できない
だろう。
かといって、三菱関係者が買う、台数が減ることはあっても、大きく増やすことはない。
買い替えのサイクルは５年ベースだから、ディーラーが激減した販売台数で
５年も絶え切れるかね。


721 名前：名無しでいいとも！ 投稿日：04/07/26 11:51 ID:U4Jt75tQ
「きたよ！」って言って社員が一斉に常備してた紙袋に資料しまうのとかすげーうけた。
防災訓練かよ？？
その情熱がすごいよ三菱。

「デートカー」生き残りへインテグラ大幅改良
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1095512033/

事故ってﾌﾛﾝﾄぐちゃぐちゃで、新車で買って一年半…それでもｴｱﾊﾞｯｸふくらまなかった（激怒）お陰様でおでこ切って5針縫いました。中古車だけでなく新車もやばいです…。

そりゃ電柱に真正面から突っ込んだらねぇ…。

>>819
どういう状態の事故なの？
↓はホンダのHPだけど、作動条件は他社も同じはずだから。
ttp://www.honda.co.jp/service/clinic/airbag03.html
ttp://www.honda.co.jp/service/clinic/airbag04.html

>>819
もしかして、シートベルトしてなかった？
していたならば疑ってゴメン…

８月の販売台数がえらいことになってるなぁ
雪印のようになりそう

メグ自動車に社名を変更汁

でも最近コンビニで雪印コーヒーが売れてるってさ。
三菱もほとぼりが冷めるまで待てばもしかしたらね。

　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　早く潰れろ、ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__∧∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/ 　←>>三菱自動車

>>824
プリンスならぬ、「プリンセス、メグ」

age

三菱大嫌いです
キリンクラシックラガービール大好きです
どうしたらよいですか？

田代まさし容疑者(本名：田代政　48歳会社員)と三菱自動車はもう信用しません。

今日、薬局の駐車場にて、同じ敷地内のお好み焼き屋から家族連れが
出てきた。子供が駐車場の一台を指差し、「あ〜ミツビシ〜」
親が「しっ！！」って言ってたw

ひょっとすると俺のブレーキリコール対象車は指差されるくらいでは済まんのか･･･？

まじめ！まじめ！まじめな車！のCMを今一度
当時このＣＭ見ながらナメテル…って思ってた。
トヨタで働いてる親戚も喧嘩売ってるのか？って言ってたなぁ

まあなんだ、このスレタイ的には、三菱を買って、人間やめますが正解だろ。

白衣を着たオッサンが出てきたチェックゲートのCMを思い出したよ。
ttp://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/kids/j/box/worker/1-4.html

age

>835
>もし検査に合格しなかったら、ラインを止めてでも、直してから次に進みます。
>今後、さらに品質の良い車にしていかなくてはいけませんので、
>これからも努力していきたいです。

これは・・・あれか、合格ラインがめちゃくちゃ低かったって事か？？

>組合の力強い話もどこか安堵感と再生意欲を駆り立ててるのも事実

駆り立てられるのは形骸化した御用組合への殺意ですＷ
毎度シャンシャン総会と変わらない内容で、雇用主に対しての交渉力0の組合に安堵感をもっておられるのはごく一部のポ
チだけでせう。

>数年前にかなり強硬なリストラをしたおかげで会社が今軌道に乗ってる

確かに人は減らしたし工場潰した。でも計画していた車種見直しも
ブランド再構築も全然進んどらん。リストラの意味を理解しとらんのかい？

>メーカーの言う戦力の温存の形が若い人よりもベテランに期待をよせて
いるという点は将来的な不安の解消にもなります

あちゃ〜！痛い、痛すぎる・・・。
平均年齢が40近くまで逝っちゃってる開発部隊が何を誰に向けて作るのかね？あっ、ベントレーみたいな少量生産メーカー
になるのかな？顧客限定の。だったら従業員はまだまだ多すぎるねＷ

　

　　　　　（＾o＾）/　　 ＜これからも僕に呪わせてくださいね（＾o＾）/　。
　 　 |￣￣∪|￣|￣|
　 　 |￣|￣￣|￣￣|
　　　|￣￣|￣￣|￣|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　うさちゃん（宇佐美隆)　

斉藤とかいうひょろろんかが三菱車買った事を正当化していて板杉

グランディスのバックドアガニッシュ（めっきの取っ手のとこ）って、
真中らへんがボディとあたってね―か？
あれじゃぁ、すぐボディに傷いきそうだけど、いいのか？

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／　　＼
　　　 /　　　　　＼
　　／ （＾o＾）/　/＼
　　＼　　　　　／　　＼
　　　 ＼ 　 　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ´／）　））ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ´＾＾ ∧∧
　　　　　　　 ○(　　 ｲ○　 （　　　,つ,,＾＾)
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼

実家の冷蔵庫が三菱です。
爆発する可能性はあるのでしょうか？

うちのビデオデッキ、テレビが三菱です。
爆発する可能性はあるのでしょうか？

うちの高級車がヒュンダイです。
爆発する可能性はあるのでしょうか？

第壱話　　　　FUSO、襲来
第弐話　　　　見知らぬ、欠陥
第参話　　　　鳴らない、電話
第四話　　　　雨、脱輪した後
第伍話　　　　エヴォ、心のむこうに
第六話　　　　決戦、ＷＲＣ
第七話　　　　財閥の造りしもの
第八話　　　　ダイムラー、来日
第九話　　　　瞬間、心、重ねて
第拾話　　　　埠頭ダイバー
第拾壱話　　 静止した闇の中で
第拾弐話　　 命の価値は
第拾参話　　 外資、侵入
第拾四話　　 東京三菱、魂の座
第拾伍話　　 嘘と沈黙
第拾六話　　 倒産に至る病、そして
第拾七話　　 四人目の殉職者
第拾八話　　 命の選択を
第拾九話　　 男の戦い
第弐拾話　　 心のかたち　人のかたち
第弐拾壱話　デリカ、炎上
第弐拾弐話　せめて、日本人らしく
第弐拾参話　涙
第弐拾四話　最後の客
第弐拾伍話　終わる三菱
最終話　　　　世界の中心でリコールを叫んだけもの

ウチの筆記用具類は三菱です。
真中から真っ二つに折れて、その破片が人の頭に突き刺さって
アボーンする可能性はあるのでしょうか？

未だにエヴァネタにしがみつくようなバカならアボーンしちゃうかも
しれません。

>>849
847てエヴァネタだったのか。
漏れはてっきりセカチューかと思てたよ。
まーどっちも見てなかったわけだけど・・

三菱車 8月販売台数

ｅＫワゴン・シリーズ 3064台
コルト　　　　　　　　 991台
パジェロミニ　　　　　 490台
ランサー（ワゴン含む） 441台
ミニカ　　　　　　　　 339台
グランディス　　　　　 231台
パジェロ　　　　　　　 217台
タウンボックス　　　　 193台
エアトレック　　　　　 167台
パジェロイオ　　　　　 150台
デリカスペースギア　　 133台
ディオン　　　　　　　 112台
ディアマンテ　　　　　　70台
ギャラン　　　　　　　　29台

この状況にもかかわらず、ディアマンテの生産継続を決定するとは・・
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040921ve01.htm

この販売台数の内、何割が三菱関連企業の社員なんだい？

みじめ！みじめ！みじめな会社！
さぁ〜、皆さんご一緒にご唱和願います。

三菱はいずれ倒産とかしてしまうんかな？
俺の周りは誰一人買おうとするやつはいなくなったんだが。

僕らは三菱自工が倒産することを望んでいるのに･･・・
その期待を裏切る三菱自工
いつか海外輸出が大幅に減る日が来ることを願うばかりだ

>>852
棒茄子の代わりに現物支給

まだ1万台も売れとるんかいな！

自衛隊パジェロ同形車を市販してくれれば買いに行くつもりですが何か？

・・・と無理難題を押し付けてみる（ｗ

三菱自動車、全面広告で「お詫びをさせて下さい」

不祥事を起こした企業が”お詫び広告”を新聞紙面などに載せることはよくある。
しかし、2日間にわたって全面広告を掲載するケースはあまりみられない。

29日に予定されている臨時株主総会を意識した“総会対策”の一環とも読み取れ
るが、読者の立場からすれば「どうぞ、ご勝手に……」と言わざるを得ない。
ttp://response.jp/issue/2004/0927/article63987_1.html


三菱自動車＝お詫びをさせて下さい。
ttp://www.mitsubishi-motors.com/corporate/j/owabi.html

三菱自動車、きょうもお詫び広告「隠しごとしない」

皮肉にも、きょうの日経の社会面では、山口の運転手死亡事故で業務上過失致死
罪に問われた元社長、河添克彦被告ら4人の初公判が来月6日、横浜地裁で開かれ
るが、河添被告は「死亡事故の予見は不可能だった」として無罪を主張する見通
し、と報じている。

お詫び広告の文中には「法を守る。企業倫理を守る。この二つのことを守れない
企業や社員に、自動車をつくる資格はない。まずこの考え方を、社内に徹底いし
ます」とあるが、一連のリコール隠し事件の“張本人”が検察と真っ向対決し、
「無罪を主張する」ことを「徹底します」では、世論も納得しないだろう。
ttp://response.jp/issue/2004/0928/article64025_1.html


三菱自動車＝いま始めていることをご報告させて下さい。
ttp://www.mitsubishi-motors.com/corporate/j/first_report.html

三菱ふそう、リコール隠し発覚後もヤミ改修の疑い

三菱ふそうトラック・バスが今月リコールを届け出た大型路線バスの座席部品の
「欠陥隠し」を巡り、分社前の三菱自動車が２００２年、この欠陥が原因で２度の人身事故が
発生した大阪市交通局の路線バスの計３０台について、欠陥部品を改良品に交換するなど
の改修をしていたことが、２８日明らかになった。

三菱ふそう側はこれまで、最初のリコール隠し事件が発覚した２０００年以降は、
欠陥部品をひそかに交換する「ヤミ改修」を中止したと説明していたが、その後も同様の
措置を続けていた疑いが浮上した。

国土交通省は、こうした行為が公共交通機関を対象に行われていた点を重視。
リコールを避けて改修を行った経緯について説明を求めている。
この欠陥は、車両後部の座席部品の留め具のかかり具合が不十分なため、座席が
前に倒れる恐れがあるというもの。三菱ふそうによると、大阪市交通局の路線バスで
最初に人身事故が発生したのは２００２年７月で、急ブレーキの際に非常口わきの座席の
留め具がはずれて前に倒れ、乗客が前に投げ出されて胸や足に打撲傷を負った。

同年９月にも同じ欠陥で人身事故が発生したため、三菱自は改良品を製造。翌年２月
までに同局のバス３０台を改修し、数十万円に上る費用も全額負担した。

この欠陥による人身事故は、２００１年以降だけでも、大阪市の２件のほか、愛媛、
兵庫、神奈川県で１件ずつ発生。しかし、三菱自では、この欠陥について、品質保証部門が
保安基準違反にはあたらないなどと判断したため、リコール届け出は見合わせていた
という。

三菱ふそうの話「改修はユーザーから求められたので実施した。保安基準は満たしており、
これが欠陥だったとは考えていない」

こんな自動車会社なんか早く潰れて欲しいよぅ〜

9月27日の三菱の「お詫び」
ttp://www.mitsubishi-motors.com/corporate/j/owabi.html

2000年の「リコール隠し」事件以降は、「指示改修」が行われていない
ことが、改めて確認できました。



ところが・・
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040929ve01.htm

最初のリコール隠し事件が発覚した2000年以降は、欠陥部品をひそかに
交換する「ヤミ改修」を中止したと説明していたが、その後も同様の措置
を続けていた疑いが浮上した。

>863
これって、自工は指示改修してないけど、ふそうは別っていうオチ？
いや・・・まさか・・・・ねぇ。

>>863
しかしまぁ、なんともグッドタイミングだな。

もしも、2000年以降のヤミ改修疑惑の発覚があと数日早かったら、
あの「お詫び」広告は中止していただろうに。

ウチの馬鹿社長、社用車を車検が切れるセレナの代わりにグランディスにするそうだ。
あーそうですか、俺は乗らんので誰にも迷惑かけないところで自爆してください。

とんでもねぇ話だわな…
「お詫び」はするけど「悪くねぇ〜よ！」って何？
何処にでもクズ野郎はいるけど
ほんと見るからに卑しさが人相に出てたな
まじめに働いてた社員も少なくないだろーに
ぜーんぶぶち壊しだね
販売店の社員も被害者だな
アホらしくてやってられんだろうなぁ

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横浜地裁で３０日開かれた三菱自動車製大型車の車軸周辺部品「ハブ」の欠陥を巡る
業務上過失致死傷事件の初公判で、横浜地検は、同社が長年にわたり、リコール
（回収・無償修理）を回避するため、車両の不具合情報を、リコールなどに該当しない
「オープン情報」と、それ以外の「秘匿情報」に区別して二重管理していた隠ぺい工作の
実態を詳細に明らかにした。

冒頭陳述によると、同社が車両の不具合情報について二重管理を始めたのは１９７７年ごろ。
重大事故につながる危険性の高いトラックやバスの不具合情報は大半を秘匿していた。

さらに、秘匿情報には「＜Ｈ＞」のマークを付け、管理番号のケタ数を変えたり、販売会社に
送る書面も黄色の用紙にしたりするなど、隠ぺい手口の徹底ぶりを詳述。運輸省（当時）の
立ち入り検査を想定し、書類を倉庫に運び込む訓練も実施していたという。

また、情報の二重管理が発覚するのを防ぐため、秘匿していた不具合情報が運輸省に知られた場合、
過去に同種の不具合がない旨の報告をするか、比較的新しい情報のみに限って開示することを
通例としていたと指摘。今回の事件で業務上過失致死傷罪に問われた元市場品質部長の
村川洋被告（５８）も９８年５月、小型トラックのタイヤが破裂する不具合について運輸省に報告書を
提出した際、過去に同様の不具合があったことを認識しながら、「同種苦情の発生はない」と虚偽の
報告を行うなどしたとした。

こうした情報の二重管理は、２０００年７月の「リコール隠し事件」発覚まで続いたとされている。

9月新車販売台数発表ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

日本自動車販売協会連合会が発表した9月の新車販売台数（軽自動車除く）によると
三菱自動車は 5,382台 で、前年同月比 58.6％減 であった。
三菱ふそうは 7,833台 で、前年同月比 47.7％減 であった。

全国軽自動車協会連合会が発表した9月の軽自動車販売台数によると
三菱自動車は15,540台 で、前年同月比 43.0％減 であった。

三菱自動車は乗用車メーカー８社中、先月に引続き第７位であった。
また軽自動車メーカー（日産、マツダ除く）５社中、先月に引続き最下位であった。

9月新車販売台数（軽自動車除く）

メーカー　9月販売台数　　前年同月比
トヨタ　　164,551台　　　＋5.5％
日産　　　 73,457台　　　−8.8％
ホンダ　　 46,422台　　　＋9.5％
マツダ　　 24,799台　　　＋3.6％
富士重工　 12,856台　　　−2.6％
スズキ　　　 6,359台　　　＋0.1％
三菱　　　　 5,382台　　 −58.6％
ダイハツ　　 2,527台　 ＋250.5％

9月軽自動車販売台数

メーカー　9月販売台数　　前年同月比
スズキ　　 52,131台　　 ＋10.0％
ダイハツ　 48,426台　　　＋2.6％
ホンダ　　 25,275台　　 ＋13.8％
富士重工　 16,757台　　 ＋21.6％
三菱　　　 15,540台　　 −43.0％
日産　　　　 8,112台　　 ＋55.3％
マツダ　　　 5,001台　　 ＋25.2％

>>871-872
合計すると・・

トヨタ　　164,551台
日産　　　 81,569台
ホンダ　　 71,697台
スズキ　　 58,490台
ダイハツ　 50,953台
マツダ　　 29,800台
富士重工　 29,613台
三菱　　　 20,922台

今月も堂々の最下位！！

三菱を敬遠した香具師は、日産/マシダに多く流れているのだろうか。

ダイハツ　　 2,527台　 ＋250.5％
日産　　　　 8,112台　　 ＋55.3％
マツダ　　　 5,001台　　 ＋25.2％

このUPぶりは、尋常じゃない。+250％・・・単なる新車効果で、こんなにｱﾌﾟする時代じゃないはず。


対して、例の事件後とはいえ、この没落ぶりも何でもなかった頃からすると、相当異常ではある。
三菱　−43.0％

大笑い組/半死組って位違う。