【GPS】レーダー探知機スレッド PART19【カーロケ】

レーダー探知機について、またーり語りましょう。
各都道府県のカーロケ受信情報もお寄せ下さい。
GPSデータの間違いがあれば、場所・方向・機種等もお知らせ下さい。
過去スレ参考事項等は>>1-15ぐらいです。
煽り、決め付け、信者、社員？等には十分ご注意を。
ウソをウソと見抜けない方は（以下略）
カキコ時はなるべく自分の使っている機種を明確にお願いします。

前スレ
☆ レーダー探知機スレッド　Part 18 ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1081331237/
関連スレ
（安物）レーダー探知機を語るスレ　Part1
http://hobby4.2ch.net/car/dat/1070194741

【過去スレその1】
おすすめ＆ダメダメなレーダー探知機について
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10059/1005996960.html
☆　オススメのレーダー探知機　☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1009/10097/1009713248.html
☆　オススメのレーダー探知機　(part 2)☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10203/1020326584.html
☆　オススメのレーダー探知機　part2.1☆（旧）
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10203/1020345142.html
☆　オススメのレーダー探知機　part2.1☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1020345142/
☆　オススメのレーダー探知機　Part ３☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025361879/
☆　オススメのレーダー探知機　Part ４☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028417354/
☆　オススメのレーダー探知機　Part ５☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1031916572/
☆　オススメのレーダー探知機　Part ６☆
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1035/10351/1035195570.html
☆　オススメのレーダー探知機　Part ７☆
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1039/10398/1039821893.html
☆　オススメのレーダー探知機　Part ８☆
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1044/10441/1044162061.html
☆　オススメのレーダー探知機　Part 9☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046048190/
☆　レーダー探知機スレッド　Part １０☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1051111372/

【過去スレその2】
☆　レーダー探知機スレッド　Part １１☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1054449910/
☆ レーダー探知機スレッド　Part 12 ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1057550351/
☆ レーダー探知機スレッド　Part 13 ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1060249588/
☆ レーダー探知機スレッド　Part 14 ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063357036/
☆ レーダー探知機スレッド　Part 15 ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067359378/l50
☆ レーダー探知機スレッド　Part 17 ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077441349/l50

【カーロケ配備状況】 各都道府県の最新カーロケ受信情報をお待ちしてます。

・北海道警察本部
　　　　○配　備：札幌
　　　　×未配備：函館、旭川、釧路、北見
・東北管区警察局
　　　　○配　備：宮城、山形
　　　　×未配備：青森、岩手、秋田、福島
・警視庁：○配備
・関東管区警察局
　　　　○配　備：茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、神奈川、新潟、静岡
　　　　×未配備：長野、山梨
・中部管区警察局
　　　　○配　備：福井、愛知、三重
　　　　×未配備：岐阜、石川、富山
・近畿管区警察局
　　　　○配　備：京都、兵庫、和歌山
　　　　×未配備：奈良、滋賀
　　　　☆新型？：大阪
・中国管区警察局
　　　　○配　備：広島（未配備という話しも？）
　　　　×未配備：岡山、鳥取、島根、山口
・四国管区警察局
　　　　○配　備：徳島、香川、高知
　　　　×未配備：愛媛
・九州管区警察局
　　　　○配　備：熊本、宮崎、鹿児島、沖縄
　　　　×未配備：福岡、大分、佐賀、長崎

【レーダー・メーカー】

コムテック
http://www.e-comtec.co.jp/shohin/index.html

サンテカ
http://www.sanyotecnica.com/

セルスター
http://www.cellstar.co.jp/

ユピテル
http://www.yupiteru.co.jp/index1.htm
【ＥシリーズとＸシリーズは、外観色と流通経路の違いだけで、
　機能や性能は全く同じです。】

マルハマ
http://www.mrhm.co.jp/index.htm

アルファプログレス
http://www.alpha-progress.com/

ヤック
http://www.yacjp.co.jp/

3

Xﾊﾞﾝﾄﾞ 10.525GHz...現行(自動ﾄﾞｱやｽﾋﾟｰﾄﾞｶﾞﾝで使用されている)
速度計測範囲 時速25km-199km
Kﾊﾞﾝﾄﾞ 24.200GHz　導入の可能性有
KUﾊﾞﾝﾄﾞ 13.410GHz　新Hｼｽﾃﾑの速度警告板と高速道路上にある一部のＮｼｽﾃﾑ
取り締まり無線　350.1MHz
ｶｰﾛｹ帯 407MHz
ﾃﾞｼﾞﾀﾙ無線　160MHz

日本の取り締まり用に割り当てられている電波の周波数は
10.525GHzと24.20GHzの2種類
Kﾊﾞﾝﾄﾞには2種類有り 24.15GHz 24.20GHz
ﾊﾟﾄﾘｵｯﾄはXﾊﾞﾝﾄﾞとKﾊﾞﾝﾄﾞ(24.20GHz)を発信

(´･ω･`)

ﾈｽﾞﾐ捕り
通常ﾚｰﾀﾞｰ式...通常、電波は発射したまま計測　停止係に車両特徴等を連絡
ｽﾃﾙｽ式取締り...従来のﾚｰﾀﾞｰ式取締りと違い計測係がｽｲｯﾁを
押したときだけﾚｰﾀﾞｰ波が出る -> 狙い撃ち的な取締り方可
光電管式...二箇所のそれぞれの送受光器と反射板の間を通過した時間から速度を算出
非電波式なのでレーダー探知器では探知できない
光電管式の無人カメラはメンテナンス等の問題で現在は使用されていない
ので、ねずみ取りで使用

ｵｰﾋﾞｽ
ﾚｰﾀﾞｰ式...道路上のｱｰﾁ上に測定用ｱﾝﾃﾅ設置(Xﾊﾞﾝﾄﾞ)
そこから発射される電波は継続性があってかなり強いため
市販のﾚｰﾀﾞｰ探知機でも強力に反応
新Hｼｽﾃﾑ...違反車両を平面ｱﾝﾃﾅ(Xﾊﾞﾝﾄﾞ)で計測記録しCCDｶﾒﾗで撮影
ﾃﾞｼﾞﾀﾙ回線(ATM回線)を通して記録後日通告・検挙 ﾌｨﾙﾑ切れなし
ﾚｰﾀﾞｰ探知機で捉えにくいﾊﾟﾙｽ波、ﾚｰﾀﾞｰ波は継続性がなく断続波
速度指定範囲 時速40km-220km
元々阪神高速で初めて採用されたオービスの阪神のHをとって名づけられ
それが阪神高速のみならず新型として全国に波及したことから
新Hシステムと呼ばれるようになった
LHｼｽﾃﾑ...上記の新Hｼｽﾃﾑ同様CCDｶﾒﾗによる ﾃﾞｼﾞﾀﾙｶﾒﾗのATM回線伝送方式に 加え、このｼｽﾃﾑはﾚｰﾀﾞｰ式ではなくﾙｰﾌﾟｺｲﾙによる測定方法
ﾙｰﾌﾟｺｲﾙ...三箇所のﾙｰﾌﾟ上を通過する車の磁界によって速度算出
非電波式なのでレーダー探知器では探知できない
測定部が地中に埋まっているので発見しにくい
移動ｵｰﾋﾞｽ...測定方法はﾚｰﾀﾞｰ式(常時電波発射型とｽﾃﾙｽ型)と光電管式まで様々
「交通の妨げにならない環境下(ｾﾞﾌﾞﾗｿﾞｰﾝなど)で長時間ﾜﾝﾎﾞｯｸｽｶｰを
設置でき、しかも後部から道路を一面見渡せる場所があって、
かつ速度超過をしやすい道路であること。」...の条件を満たす所らしい
NHｼｽﾃﾑ...次世代らしい

Nｼｽﾃﾑ...自動ﾅﾝﾊﾞｰ読み取り装置　様々な種類有り
Tｼｽﾃﾑ...道路上の混雑状況を把握するための装置
ある一定区間に設置されてあるTｼｽﾃﾑを通過する車のﾅﾝﾊﾞｰを全車
ﾁｪｯｸし、次のTｼｽﾃﾑを通過するまでの時間をすべての車に対して
測定を行うことでその時間帯の所要時間を割り出す装置

>1
乙カレー

>>1
乙でございますです。

前スレ埋めてきました！

>>1
お疲れ様でございます。


某会社の社員、ヤフオク出品者による宣伝は
スルーって事でお願いいたします。

関連スレのアドレス間違ってました、正しくはこちら↓です。

（安物）レーダー探知機を語るスレ　Part1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070194741

前スレのアドレスも間違ってました、正しくはこちら↓です。

☆ レーダー探知機スレッド　Part 18 ☆
http://life4.2ch.net/test/read.cgi/hage/1071827441/

>>1
乙カレー

>>1
乙
罪滅ぼしに
補足

☆ レーダー探知機スレッド　Part 16 ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1072621734/l50
ユピテル
ttp://www.yupiteru.co.jp/catalog/rd_idx.html
【ＥシリーズとＸシリーズは、外観色と流通経路の違いだけで、
機能や性能は全く同じです。】

>>18
補足すみませんですm(_ _)m

>>16
だからURLにハゲって入ってるってば

>>1
乙カレー
そろそろ夏に向けて物色開始。

Z〜

セルの235Gちゅーもんしました。
GWに間に合うように2〜3日で届くとのこと
後でレポトします。

今更ながら、セルスターSKY-130DLを購入して２ヶ月ほどたったのでレポート。

レーダー・・・王道のピピピ音でお知らせ。感度は良好で前スレでも話題になってたが、オービスなど1km強
手前から反応する。大都市圏に住んでいるが、誤報は至って少なく、街中を走っても静かで◎。ボイスに比
べてピピピ音が少しやかましい感じもするが、30秒ほどで自動ミュートもしくはボタン一つでミュートできるの
で良しとする。ついでに優先順位はボイス＞レーダー音になっていて、例えばオービスについては、ピ・ピと
レーダーの反応始まる→ボイスで1km先Hシステムに注意してください→再びレーダーピ・ピ・ピ　と言った
具合。ユピテルは逆にレーダー音にボイスが打ち消されるレーダー優先仕様らしい。

カーロケ・・・街中を走っていると結構反応する（ボイスでお知らせしてくれる）だが、カーロケの特性上、確実
性にはかける。お知らせがあっても、パトカーが見当たらなかったり、パトカーが通り過ぎてから反応する
こともある。しかしながら助けられたこともしばしば。お知らせボイスが鳴った瞬間にスピード落としたら、
少し先にパトカーが待ち構えてたなんてケースも結構あった。カーロケの感度について、しばしば話題に
あがるが、カーロケ配置されているところでも全車のパトカーに搭載されてるわけではないだろうし、常にカ
ーロケ信号（？）を出しているわけでもないだろうし、感度については何とも言えないところだ。ユピのカーロ
ケは感度が良いという話も出てたので、２台並べて違いがあるのかどうか誰か試してほしい。

本文長すぎると言われた・・・続き

GPS・・・長時間車を放置してから、作動させた場合測位に時間がかかる事が多いような気がする（１分ぐら
い）ただし、今まで測位できなかった事はない。セルについて前スレでGPSが良くないという意見が出てたが、
そういった事は自分は感じなかった。オービス、ループコイル等は2km（高速のみ）、1km手前、500m手前、
200m手前の4段階でボイスにてお知らせ。Nシステムは500m手前でお知らせしてくれる。ついでにNシステム
は通過時にボイスにてNシステムを検知しましたとお知らせしてくれる（この機能は135・235には無いらしい）
ただしこのNシステム検知お知らせは昼間太陽がギラギラ出てるときに結構誤報する。要は赤外線を検知して
知らせてくれるわけだが、昼間太陽がまぶしいと、光が対向車のボディーに反射？してそれを誤検知してしまう
ようだ。

デジタル無線・350.１MHZ・・・街中を走っているとしばしば、この２つもボイスでお知らせしてくれるのだが、
この２つに関しては、受信してもパトカーや取締りを未だに見たことがない。多分たまたま？なんだろうが。

せめて改行してくれれば、読めるのに。

そんなわけで、自分的には極めて満足しているのだが、
やはりユピテルの350Pあたりと比較してみたいのが正直なところ。
比べてみたいポイントを挙げてみる。

１．カーロケの感度

前スレではカーロケの感度はユピの方が良いのでは？という意見がいくつか見られた。

２．レーダーの感度

前スレではユピは誤報が多すぎでうるさい？という意見がいくつか見られた。

３．GPSの測位

前スレではセルのGPSの測位について、問題がある？というような意見が見られた。


この３点あたりは結構気になっている人が多いのではなかろうか？
金があったらユピも買って比較してみたいんだがな・・・

>>26　改行ほとんどせず申し訳ない、反省。

　 .〆'.⌒^ヽ
　 ||ヾ|_!ﾉLl」!
　 |ヽd ﾟ ‐ﾟﾉ　秋篠宮眞子内親王様が即位しました
　ﾉﾉ(ヽVﾉiつ
　　 く/_i|_i〉
　　　 し'ﾉ

>>27

いえいえ、せっかく書いてくださったのですから次のレスも含めしっかり
読ませていただきました。
ありがとうございました。

>>24,25
報告乙です。
130DLもなかなか良さそうですね。
で、質問させてください。
１．トンネル等でGPSをロストした際にはどのように表示・案内がされますか？
25ML：10秒ロストでGPSランプ点滅&ブブ音、以後90秒間隔でブブ音
235GR：GPSランプ点滅･･･となっているが、ロストしてから結構たたないと点滅しない。

２．通常走行時でのランプはどうなっていますか？
25ML：LED3箇所点灯(L･350.1、GPS、Hi/Clの3箇所）
235GR：LED2箇所点滅（POWER、Hi/Cl）、LED1箇所点灯（バッテリ･･･DC12V非接続時は点滅）

235GR、25MLを別の車で使っているので130に買い換えることは無いと思うけど、
上記の2点については25MLの方がいいと思っていて、セルは改悪してる気がします。
130が25MLに近いとしたら、235GRはちょっと後悔かも･･･

上記の項目については、他メーカーの動作も知りたいので、教えてください>>他ユーザー様

ちなみに235/135で追加となったカーロケの接近識別ですが、パトが発している電波
そのものの間隔が広いようで、大概初回受信の案内になってしまってます。

>>27に関しては僕もユピの最近の機種は使ったことが無いのでわからないけど、
今使っている25ML、235GRに関しては気にするほど悪くないかなぁと思う。
（っていうか25MLは表示も含めて良いと思う）
他メーカーと直接比較すると、差は出るかもしれないけどね。

GPS-33Lが1万て安いですか？
かなり見た目がカッコいいのですが性能は申し分ないですか？
質問厨で申し訳ないのですが教えてくださいませ

>>30　自分はDC12V常時接続なので、それを踏まえたうえでって事でよろしくお願いします。

１．
ロストすると、GPSランプが赤く点滅を始める。トンネルの中で点滅をしているところをしばしば見ているが
ロストしてすぐに点滅をしているかどうかは定かではない。音でお知らせは多分なかったような気が。
ただし、トンネルを抜けてもロストしっ放しって事は自分はなったことはない。
トンネルを抜けるとGPSランプが消灯する（消灯している時がGPS正常状態）

２．
通常は、2箇所だと。電源のグリーンが1箇所、もう1箇所は多分Hi/CｌのREDだと思った。

黄色いパトランプ回転中の道路作業車の横を通ったら
Nシステムを受信しましたのお知らせ
ﾜﾗﾀよ〜

>>32
回答ありがとうございます。
回答して頂いた部分については235に近い感じですね。

個人的には通常状態での点滅ってどうも好かんのですよ。
235買っては見たものの、これだけが気に入らないです。
ということで、他メーカーの情報も知りたいのですが･･･

ちなみに僕もDC12V常時接続派です。（235GRもね）

明日買おうと思います。そこで最後に残った3つのうちでどれにしようか迷っているのですが、

誤報はあってもいいので、235 と 35P（350P） と 500DW で、
どれが一番、逃さずに報じてくれるでしょうか？
235 と 35P 以上の機能を持った機種は他にありますか？

この2点、お教えいただけますでしょうか？

>>35
これまでの流れから言うと、誤報があってもいいんならユピ。

でもさ、あんまり誤報だらけだと狼少年になっちゃうよ、きっと。
（そんな俺はセル使い）

>>35
逃さずに報じてくれる：全部逃す
235と35P以上の機能を持った機種は：ある
とりあえず、お前は買うな
切腹しろ

>>34
ちなみに私どももＤＣ１２Ｖ常時接続波です。

えと、じゃあ最高機能を持った機種はどれでしょうか？
DC12V常時接続でも構いません。

とにかくできるだけいろんなものを逃さず報じてくれるのが欲しいんです…すみません。
（全部逃すことがあるのは分かってます…）

>>35
セルを使っている自分が言うのもなんだが、
誤報がいくらあっても構わないと思うのなら、35P(350P)がいいのかな？と思う。
前スレからずっと通して熟読してるが、

レーダーに関しては感度は同じ、もしくはセルがやや上くらいだが、
セル＝誤報が少ない（これに関しては、自分が130DL使用してて体感できてる）
ユピ＝誤報が多い？

カーロケについては
セル＝感度イマイチ？
ユピ＝感度良い？

というような印象を受けている。
どの情報が正しいか的確に判断できてるか自信はないし、カキコしている人達も
二つ同時に試してる人はほとんどいないだろうし・・・
そんなわけで、あくまでも自分勝手な印象なので責任は追いかねるが・・・

ただ自分的には誤報多いのはイヤだけどね。
自分的にはレーダー音はかなーり耳障り。

SKY-135GR レポ
買ってからまだ１月ですが、、、

GPS 電源を切ったまま移動すると即位がかなり遅い、１０〜２０分ぐらいかかることがある
ドライブ中停車、電源断、その後再発進のときは、DVDカーナビが立ち上がるより
早く即位するぐらいで問題なし

大問題点
即位できないときにつく赤LEDが隣の常時点滅しているhi/loのインジケータ
LEDに邪魔され、非常に見づらい！異常状態が即座に確認できないのでは意味無い！
っていうか、hi/loモードが常時点滅する意味はただ一つ、
gpsロストを隠すためとしか思えん作り

そのせいか、１７１伊丹のしだっくっす前のＮシステム、たまに報告なし

山陽道　広島から大阪方面、　どっかのトンネル出てからのは５００ｍ手前の
アナウンスしかなかった（１，２ｋｍ手前はトンネルの中？？？）

西名阪　東向き　久我の先の左カーブ山の中の場所でアナウンス、
もうだいぶ前から無いのでは？？
おかげで新設の（？）関インタ手前の無視しちゃったよ(>_<)

結論　オービスガイドマップ見ながら走って、あ、やっぱりアナウンスするする、
と確認するのが正しい使い方か(笑)
　

…いろいろ調べてみましたが、やっぱり 235GR と 35P を上回る機能をもつ機種が見つかりません…。

たぶん俺のカンと記憶力の方がどんなレーダー探知機よりも上だろう

>>43
じゃあ、おまいを助手席に載せて運転しろとでも？

>>42
いろいろ調べて235GRと35Pが最高なの？
俺の思いでは（違ってたらスマン）あくまでもカタログスペックだけなら
35Pよりもセル235/135、コムの130/140、マルハマの571/303の方が上なんでは？
って、あくまでも受信電波の種類数だけの話だが。
ただ、受信できる電波の種類が多くても、役に立つかどうかはわからんし、
ユピも次機種（っていつ出るのかいな？）では多分受信チャンネル増やすだろうけどね。

これまでの流れから言って、あくまでもレーダー探知機（GPSとかカーロケは別で、
ふた昔ぐらい前の機能と思って下さい）としての性能ではユピが一番
（でも誤報も多い）というところでしょう。
で、いいですよね？　>>24-25、27

色んな電波漏れずに、って言うのは現段階では？
>>37の言うやつはあれなのかなぁ？と勝手に想像したりして。

>>42
ＧＰ-140/130SR

Nシステムの警告、検知ってそんなに重要？
速度取締りだけが怖いなら別にいらないですよね？

>>45
レーダー探知機の感度というところだけで絞れば、
性能的には同じくらい？もしくはセルの方がやや上？かな、なんて思ってるんだけども・・・
あくまでも色んなカキコミやぐぐった情報を元に根拠に乏しい独善的な判断だけどね。
ユピの誤報の多さについては、今までのカキコについて意見が大体一致してるところで、おそらく間違いない
んだろうなぁ・・・と。
でもそれも程度の問題と個人の主観だからねぇ。
それにレーダー機能はある一定以上の性能があれば問題ないというか、あくまでも前近代的な産物だから。

それに対して、カーロケは確実性にかけるとは言え、感度の大小でかなり効果が違うのではないか？
カーロケの感度はセルよりユピの方がいいのではないか？という想像（これも根拠は乏しい）
>>42にユピの方がいいのでは？と進める理由はそこなわけです。

>>47
はっきり言って全然重要じゃないと思う。
オービスとNシステムが瞬時に区別つかないような人や、将来的にNシステムが取り締まりに使われるよう
なことがあれば、重要だけれども。
自分的にはボイスが結構好きなので、警告と検知のお知らせは好きなんだけどね。

俺の頭の中では

レーダー感度
セル＝ユピ　もしくは　セル＞ユピ

レーダー正確度（誤報の少なさ）
セル＞＞＞＞＞ユピ

カーロケ
ユピ＞＞セル

ＧＰＳ（測位の問題等）
ユピ＝セル　もしくは　ユピ＞セル

みたいな感じになってる。

GPSデータの正確さ
ユピ＞セル

って感じかな？

>>50-51
　ユピテルとセルスターがやはり二大メーカーって感じなんですか？
GP-140SR が機能的に最高なら、GP-140SR にしようと思うのですが、
その評価にコムテックを加えたらどんな感じになりますか？
あと GP-140SR はイマイチ人気が無いようですが、なぜなのでしょうか？

　なんかいろんな店やオークションを見てると、
最高機能系ではユピテルの35P/350Pが人気なように見えるんです。

前スレの949です。
マジでセル→コムの買い換えを検討してるので、どなたかご回答
をいただけないでしょうか。
ゴルア！覚悟で、再度カキコしまつ。。。

−−−−−−

セル２３５を付けて首都高（Ｃ１〜３号用賀）を走りました。
去年、北の丸に新設されたループは警報無し。
（ＧＰＳロスト？前に使ってたユピ３３０はちゃんと警報出したのに。）
３号三軒茶屋のループは、いちおうＧＰＳ警報は出ました。
でも、例の『カメラは左側です』を楽しみに待っていたら、
突然、『ポーン 取締機を回避しました。』
って、おい！ いま横を通過したっちゅーねん。意味不明。

う〜ん。。。コム１４０に買い換えるかなぁ。。。
ただ、店頭で聞いた、こもりまくり、割れまくりのボイスが気に
なるんだよね。実際使っている人どうですか？
走行中でも聞き取れますか？
（ユピはずっと使ってたし、このスレを見て心情的に避けてます。）
あと、コム１４０はGPSロストすると、すぐ教えてくれるんですか？

>>52
コムテックはデザインが好きでないので、使ったことないです

三重県のカーロケ配備は疑わしい。
最近ずっとレシーバー＋バイコニカルアンテナで受信状況見てるがなーんにも入らん

主なコース
R23愛知県内〜四日市〜R1亀山
R23愛知県内〜津市

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.3.27.364&el=136.41.16.879&la=1&sc=2&CE.x=259&CE.y=225
このあたりでカーロケ反応が出る場合があるがおそらくそれは誤爆ing
NTTの電波塔からノイズでも出ているものと思われる。
手持ちのユピテルSG-270CNをS-エクストラ感度に固定するとレーダー検知の誤爆ingまでおこしてるし。

と　い　う　か　パ　ト　カ　ー　が　い　ね　ー　よ　！
ちゃんと仕事汁！

コムテック機は特定の不要周波数帯をセルみたいにユーザー側が任意で
キャンセルできまつか？出来るなら買ってみたいです。

昨日の夕方、高島平の首都高５号線下の道
（高島平ランプ〜中台ランプ付近）で
パトカーやら白バイやらワンサカ居たけど
何かあったのか？

>>50
なるほど。
性格度の＞の多さが肝だよね。

>>52
セルとユピ、さらにはコムテックを加えて、三大メーカーと言うのが恐らく正しいのではないかと。
ただコムに関しては具体的なカキコがあまり見られず、性能がどれほどのものなのか、俺も知りたいとこです。

>>58
そうなんです。
極論を言っちゃうと、
カーロケ感度に関してはユピの方がもしかしたら良いかもしれない？（あくまでも想像の域、根拠は乏しい）
が、レーダー誤報が多くてうるさいのは間違いないところである。その他機能に関してはセルもユピも決定的な
違いは恐らくないのでは？みたいな感じ。
これを踏まえたうえで、さぁどちらを選ぶ？ってなことで。


なんか色々書いてきてウザいだろうから、そろそろ消えるけど、全て単なる妄想だとでも思って聞き流してくれ。
購入する際にこのスレや前スレを参考にする人もいるだろうけど、あくまでも最終判断するのは自分自身なのであって、
良い買い物ができればいいですな・・・と祈るばかりです。

コムテックは数字が小さいほど性能が上なんですか？サイトに性能比較表がなくて分かりづらい。

各社の最高性能モデルは、
コムテック GP-140SR
ユピテル SG-350P/SG-35P
セルスター SKY-235GR
ですか？

三大メーカーの価格帯別お勧めモデルと特徴（誤報が多い・感度が高いなど）は、
テンプレにあってもいい気が…。

>>60
お奨め機種を聞いたりするｽﾚじゃないのでそんな必要は無いです。

>>59
カーロケは感度を良くしようと思ったらいくらでもできるだろうけど、
近くのＰＣの電波だけを受信するような、感度の落とし具合が難しいわけで。

ユピとセルのカーロケの感度云々…は、正確には感度じゃなくて周波数をスキャンするスピードのことと思われ。

そだね。家で安物ハンディ受信機で聴いてても、アンテナ外さないとひっきりなしに聞こえてるもんな。
閾値や強度の立ち上がりの設定の違いかもよ　＞感度

発信間隔が何十秒もあるんだから閾値を下げても誤報が増えるばっかりでしょ。
この間隔のたまたまのタイミングを感度と勘違いしてるのが、実は一番多いかも。

感度を最高にすると家の中でもピロピロなるんだけど
レーダーの電波拾ってるンかな？

>>62

正当なご意見。これだけマルチになってくると感度云々より
スキャンスピードが大事なんだよな。
ヤフオクの謳い文句には、そんなのないし。
多チャンネル最強なんてな。

コム新型GP-110R レビューｷﾎﾞﾝ

昔、RLで広帯域受信機の性能比較の１つでスキャンスピードを比較する記事が
あったけど、レーダー探知機でも同じようなことをやってもらいたいところだね。

ちょっとアングラな雑誌（アレ）で特集して欲しい。
そして、各社競って欲しい。

教えてください。
１６０Mｈｚ帯警察デジタルの周波数詳細はどうすればわかりますか？
大阪の新型カーロケとは？

当然周波数帳に載ってるよ＞デジタル
そういえばヘリテレってタクシーの430かと聞き間違えるような愚痴話が聞こえるよな。

ﾚｰﾀﾞｰ探知器 性能評価・購入相談ｽﾚｯﾄﾞ

って立ててもいいですか？
なんかこのｽﾚ、お勧めを語るｽﾚじゃないっていいながら、
結局性能比較と購入相談で進んでるし。
ﾃﾝﾌﾟﾚに大体の性能情報や特徴、実勢価格を載せて。
もしこのｽﾚでそれをするつもりがないならそうするべきだと思うんですが。
じゃなければこのｽﾚのﾃﾝﾌﾟﾚに載せれば、ﾃﾝﾌﾟﾚ読め、で済む話なんですが。

>>71
好きにしろ
需要があれば伸びる
なければなくなる

「自分で考えるのがﾒﾝﾄﾞｳなんで、ごちゃごちゃ言わずに最強のﾚｰﾀﾝを教えれ！」
というｽﾚﾀｲの方が潔くて好感が持てるよ。　>71

>>73
スレタイが長すぎました！

>>74
【質問厨】おまいら最強の探知機教えろ！【上等】

【ｻｯﾊﾟﾘ】結局どれがいいんだよ？【ﾜｶﾗﾝ】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/26 19:17 ID:ORqMDQiq
いろいろありすぎてわかんねーんだよ

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/27 10:18 ID:rhejgo2z
え？何の話？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/27 11:17 ID:ORqMDQiq
ﾚｰﾀﾝに決ってんだろが、ﾎﾞｹ！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/27 13:00 ID:ecqrm/Hu
ユピテル SG-350P　がいいんじゃないかな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/27 19:17 ID:ORqMDQiq
あんな高いのが買えるかよ。　ちったあ値段も考えろ。

>>75
そのスレタイで立てたなら、俺はこれを推薦する。

ttp://www.webshiro.com/syouhinsetumei/SATTER-V302.htm

探知機の電源の制御機能（車速やエンジンのON,OFFの感知）って、どの機種も付いてるの？
コムGP-140SRには付いてるし、値段も安いからいいかもな

>>78
交差点のオフ機能まで付いてるのは
コムだけ。

まあ、俺はその機能をオフにしてるが。

レーダーが欲しいのですが、皆さんどこで買ってますか？

やっぱり埼玉の入間あたりがお薦め？

入間のレーダーならこのあたり？
ttp://www.jda.go.jp/jasdf/airshow03/15iruma/c-petri.jpg
ttp://www.jda.go.jp/jasdf/airshow03/15iruma/c-ikei.jpg

　昨日の皆さんの話を参考に、もう一度調べつくしてみました。
候補はセル SKY-235GR・ユピテル SG-35P・コムテック GP-140SRです（普通だ…＿|￣|○）。

　ぶっちゃけかなり迷ってます。
235 は 9バンド受信ですね。140 は 8バンド受信で、235 よりレッカー無線分だけ少ないです。
35 は 何バンドなんでしょうか？
受信タイプ数で行くと、235 > 140 > 35 でいいんでしょうか？
昨日の話だと 140 の方が上っぽい話が出てたので、不安です。
で、感度は 35 > 235 、誤報は 35 >>> 235 って感じですね。 GPS は 35 > 235 ですか。
140 未知数です。

　今日、最終決定します。最後に皆さんのアドバイスをお願いします。
１．受信タイプ数で行くと、235 > 140 > 35 でいいんでしょうか？
２．ぶっちゃけ、皆さんならどれにしますか(笑)？

>>82
その辺は好みの問題じゃねーの？
最初ユピの350Ｐがいいと思ったけど、漏れは１マソ安いコムの140SRにするよ（笑

140SR、安いですか？近場で調べたときは全部44800->41800だったんですが…。
あ、店に比べてYahoo!オークションはかなり安いですが、本物ですよね？

>>75
このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。

ホスト218-42-235-93.eonet.ne.jp
【質問厨】おまいら最強の探知機教えろ！【上等】
名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう
E-mail：
内容：
おしえろ！野郎ども！


こちらでリロードしてください。 GO!
分からないことがあったら２ちゃんねるガイドへ。。。

アクセス規制・プロキシー制限等規制は、２ちゃんねるビューアを使うと回避できることがあります

>>79
交差点ってなに？

>>86
交差点も知らんやつが運転すんなよ！怖いなぁ

あははははっ…思わず笑った。>>87ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞb(^o^*)

>>86
こうさ-てん　かう― 0 3 【交差点/交▼叉点】

二本以上の線、特に街路が交わっている所。


三省堂提供「大辞林 第二版」より

漏れの質問、完全にスルーされてまつね。
このスレにはコム１３０／１４０ユーザーは
いないのかな？

交差点って何？

スレ違いになるけど。
レー探のＧＰＳ部分ってさ都市部では道が多すぎて誤報が多くて困るよな。
バイパスと旧道が数百メートルで並行してるとことか。
ナビのオービス拡張マップの方が正確でよろしい。
まぁ、価格がぜんぜん違うから比較するのも可哀想だが(´･ω･`)
π以外のナビにも販売されると从ﾘ ﾟдﾟﾉｲｲﾜﾖと思う。

ＧＰＳレスモデルで高機能なのが無いからＧＰＳモデルとの併用になるのが悲しい。

セル 235GL は 「GPS ロストが多い」 のが難点で、
ユピ 350P(35P) は 「危険です誤報が多い」 のが難点か。
コム 140SR は不明。

前スレ全部読んでみても分かったことはこれくらい…。
セル 235GL で検知・受信できるもので、ユピ 350P で検知・受信できないものを教えてください。
できれば コム 140SR も。サイト見ても書き方が違いすぎてよく分からない…。

カーロケは廃止になっちゃたし、デジタルは新デジタルに移行しちゃったし
３５０．１は過去の遺物。
唯一、今の受信できるのはデジタル署活系のみ。
当地では８バンドも９バンドも大差ないと思うが。

>>94
カーロケシステム　５月３１日で廃止です。

おマｲらがここで騒ぐからカーロケ廃止になったじゃんかよ！

>>94
　デジタル署活系を受信できるのは140SRと235GL？35Pはできないですよね？

ﾚｰﾀﾞｰ探知器 性能評価・購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Part 1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083053930/

あれだけ税金つぎ込んだカーロケをあっさり廃止にするとは
警察予算あまってるのかな？

つーか、もう大分前から中国人窃盗団とか韓国人強姦団とか、レー探の
カーロケを悪用して警察から逃げてるとか言う報道あったじゃん、いずれ
こうなるとは思ってた。

せっかく作ったんでこっちにも貼っときます。参考までに…。

　　 GPS　ﾍﾘﾃﾚ　ﾃﾞｼﾞﾀﾙ　ｶｰﾛｹ　350.1　ﾚｯｶｰ　署活　Xﾊﾞﾝﾄﾞ Kﾊﾞﾝﾄﾞ 赤外線
350　○　　　×　　　○　　　○　　　○　　　×　　　×　　　○　　　○　　　○　　7ﾊﾞﾝﾄﾞ
235　○　　　○　　　○　　　○　　　○　　　○　　　○　　　○　　　○　　　×　　9ﾊﾞﾝﾄﾞ
140　○　　　○　　　○　　　○　　　○　　　×　　　○　　　○　　　○　　　×　　8ﾊﾞﾝﾄﾞ

>>94
ソースは有りますか？

>>98
取締りを厳しくしてお金を稼ぎます。

>>101
んなもの、公に公表されるわけないじゃん。

>>103
今日セルの１３０買ってきたばかりなのに　＿|￣|○

>>104
各署5月から順次廃止で5月末に完全廃止の通達
後手後手の体制にしては結構な迅速さだな。
しかしながら130買った君にも5月31日までならカーロケ体験できる可能性があるぞ！
エリアはココは書けないので反応なくなったときが終わりと思え。

カーロケなくなって何になんの？周波数変わるだけ？
新カーロケ(仮）に対応した機種が出んのっていつ頃になるんかな？

ソースなんてあるわけ無いよ。
>>101
騙されているの分からないのか。そんな簡単に釣られるな。

予算掛けて導入するわけだからそんな簡単には止められない。
素人はヘッコンでろ！

人間不信になってきた・・・・　＿|￣|○

セルの１３０じゃなくて、違うレーダーが必要だな・・・

え？マジで嘘なの？

>>108
　GPS測位どう？

カーロケーターシステムって言うんだけど導入に幾ら掛かるか
知ってる？想像付かないでしょ。億なの億。
国政でなら、億単位の無駄遣いも出来るけどね。

http://www.pdc.npa.go.jp/hakusyo/h15/html/E9303010.html
簡単に言えばこう。駄目だったから止めよう！って事にはならないの。

まあ、ここにはYというメーカーの営業や
ヤフオク出品者の偏った宣伝も含まれるから
気をつけろよ。正しい情報を見極めるのは、あなただ。

俺は、言わない。

簡単なのは複数のお店の人と話をしてごらん。
だんだん見えてくるものがあるよ。

>>102
取り締まりを厳しくしても、反則金は用途が限定されるから
交通警察以外も使ってるようなカーロケには使えないよ。

>>103
周波数や装置の種類は官報に載るから公表されるのでは？

>>105
県警単位で導入してるカーロケを署活単位で廃止することはないけど？

誰かセルの25ML買ってくれる人いないすか？
長野で必要ないから。
でもレーダー反応はいいねー！

カーロケ廃止？
官庁系で減価償却完了前に廃止を公にするなんてのは不可能でしょう。
350.1は都心では有効だよん。
デジタル(VHF)は不要でしょう。警邏中心、昔から交機はあんまし交信しないし。
所轄系は、ネズミ捕りの時、警察署経由で違反履歴を照会することも
あるみたいだけど、殆どはおまわりさんが使うだけかな？

じゃあ誰が言ってるの？
警察無線もデジタルになって聞けなくなる時
新聞でも大騒ぎだったよ。

>>114
おれのα23xxと交換してくれぃ

＞＞１１７
交換はちょい無理です。でもとりあえずもう使わないんで。
誰か買ってくれる人いたら売りますよ。

カーロケ廃止なの？ソースｷﾎﾞﾝ

>>86
交差点のオフ機能
読んで字のまま。

交差点で停止している間
レー探の電源を切ってしまう機能。
電池の持ちがよくなる。

俺はきられる方が嫌なのでオフにしてる。

>>120
ﾁｯ　ﾏｼﾞﾚｽｶﾖ…

>>114
>>118
25MLだけど、他掲示板にて
買ってくれる人いました。
てなわけで募集終了します。

>>122
いくらで売れたの？

>>120
コード繋いでると意味のない機能に見える…

>>124
上手にコード繋いで隠しあると高級ぽいにみえるよな！
ちくしょーコードを隠す自身がない…」

最後に一言だけ言っておくか！
俺のＩＤはＧＰＳだ！

>>93
GPSのロストは
前スレでも書いたけど
350Pはロストしても
３０秒間位は何もお知らせしないので
実際にロストしてる事が有るかどうか不明なだけだと思う。

>>94-95
マジデ！？

>>126
ｼﾞｰﾋﾟｰｴｽﾄﾞｷｭｸﾞﾜﾝﾝ

>>127
235(多分135も）もロストしてからお知らせするまでの時間が長いよ。

235は、実験した方々よりロスト表示されていないのにサーチかけるとロストしてた、
という報告があったのでGPSのロストが多いように思われてるのかと。
俺の235もそういう事あるけど、普段走っている上ではあまり気にならないレベル。

セルのレーダー誤報については、感度落としたら（エクストラモード？）誤報は減るのかな？
ＡＳＳは無効になっちゃうんだろうけど･･･

350Pを買ったんですが
なんの警報か判らない警報があるのですが
電子音が二回鳴って、「ご注意ください」
と警告が鳴るのですが、何を受信した警報でしょうか？
取説を何度も読み直したんですが、そんな警報を見つけることが出来ませんでした。
分かる方いましたら、よろしくお願いします。

２３５全盛の中なのに、２３０ＤＬを買いますた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

感想ですが・・・
>>24-25氏の感想とほとんど同じ。

カメラの位置を教えてくれるのはおもしろい。
次は、測定器のついていない車線を教えてくれると嬉しいかも
「測定器のついていない車線は、第一車線です」とか。

ここのスレを参考に135GR買いますぃた♪
レー探買うのも初めてで
レーダー式オービスの警告を受けた時　
あまりの大音量にビックリして尻が１ｃｍ程浮きました。
まだ音量の調整はしてないけど　ここの住人は音量の調整はどうしてる？

ちなみにカーロケは初日から鳴りまくってましたが･･･。

まだｽﾙｰされてる。。。
ヽ(`Д´)ノ ｳﾜｱｱｱﾝ!!

>>133
＞あまりの大音量にビックリして尻が１ｃｍ程浮きました。

ｷﾝ肉ﾏﾝ？

コムテック１１０の発売予定はいつ？
ちなみに１３０／１４０との違いはソーラーのみ？
詳細きぼんぬ。

>>135
ﾜﾛﾀｗ

カーロケ機能付きのレーダーが規制されるかも」？ってのは雑誌で読んだ事あるよ。
一連のショベルカーＡＴＭ強盗等の事件で、パトカーが来るのを、カーロケ機能付レーダー
で察知してたみたい

それはあくまでも自主規制の範囲での話だな。
電波法では規制できない。

コムテックの140SRを27,800円で買った。初のレー探なので比較とかはできないけど
結構いい感じ。誤報は少ないと思う。

問題はスピーカーだな。音割れがヒドイ。まあ聞き取れないってことは
ないからすぐに慣れる。

まー地域のｼｮﾎﾞｲ2ﾘｯﾀｰのPCにまで装備されちゃった物を撤去はせんでしょ。
ただ運用のガイドラインが細かくなるでしょうな。

>>133
まぁほとんどの場合、音量は最大にしてる（セルだけど
パトカーの後ろに着いてしまった時や
カーロケが止まらない時は手動で下げてるけどね

ｺﾑ140SR、もっと詳しく希望！

>>134
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ(´-｀)

>>136
130SRとの違いはLSC/ASCがiのみ、オートディマー無し、ローバッテリーアラームと
オートパワーOFF無し。

まあソーラーが無いだけと考えていいかも。見た目も天板パネル以外は共通部品っぽい。

110カタログｕｐｷﾎﾞﾝ〜〜

　SG-35P : 誤報が多い・署活系無線受信がない
　SKY-235GR : GPS 測位・感度がイマイチ
　GP-140SR : スピーカー音がイマイチ
どれにすべきか決められない。どなたかズバっとアドバイスお願いします。

訂正
　SG-35P : 誤報が多い・署活系無線受信がない
　SKY-235GR : GPS 測位・感度・取り付けステーがイマイチ
　GP-140SR : スピーカー音がイマイチ

　GP-140SR が一番バランスがいいんかなぁ？
コムのﾚｰﾀﾞｰ感度・ｶｰﾛｹ感度報告、どなたかお願いします。

>>122
1まんで売れた

どれがいいかなんて質問自体が愚問だってのが、まだわからんのか？
ズバっとアドバイスくれなんてアホ丸だしだな
最上機種の機能なんてどのメーカーも基本的なモノはほとんど変わらん
感度については別スレにも書いたが自分の所有しているものについて主観でしか書けない
要は最新機種の感度を比較検討して書ける奴などまずいない
いい加減理解しろよな

秋葉某電子等のパーツで店の店主と話す機会があり話題がレー探の話になって
「俺が自作してやるよ！」と言われ15000円払い自作してもらったんだが…
型はすごください（ただの金属の箱にLEDとスピーカーついてるだけ）
なんだが機能が凄い！もちGPS付きでカーロケやデジ無線等全部入ってる！
しかも早6ｶ月使ったんだがまったくの誤報なしです
感度はかなりｲｲし

セルとかユピ使ってるのがバカらしくなったよ！
ちなみにGPS告知とかはオービスソフトから位置等パクリみたい

GPSなんか、そこらへんのジャンクパーツをポン付けで
データ入れれば使える、程度の認識なんだろうねぇ。

なんかこのネタ前も何度か有ったよな。
もう秋田。

＞ユピ350P買って見ました。
＞北海道で27キロオーバーで取り締まりうけたからです。
＞函館から東京まで使ってみた印象。
＞新Ｈ、Ｈ、ループ等の場所は性格。ＧＰＳ受信は瞬時にちかい。
＞しかし、意味のないところで、　「危険です。危険です。」が多すぎる。
＞最初のうちはスピード緩めて周りを注意していたが、なにもなし。
＞東京はいると「危険です」の連発。これではオオカミ少年じゃないけど、
＞信用してないからスピードを緩めなくなってしまった。
＞カーロケ受信は割りと正確。鳴ると近くにＰＣいたりしました。
＞こんなに誤報多くて実際スピード緩めなくなってしまうと思うのですが、みなさんどうしてますか?

>>131
私も同じです。
電子音が二回鳴って、「ご注意ください」←これが頻繁なのですが、反対車線まで注意しても何もないことがほとんどです。
説明書みましたが意味がわかりません
電子音が二回鳴って、「ご注意ください」 ←買って間もないですがすでにこの反応ではスピード落とせなくなっています。
誰かユピの中の人でもいいので教えてください。
なぜ、こんなに誤報が多いのか？また誤報を多少でも少なくする調整ができるのか？
お願いします

SKY-235GRを購入。
取付先をガラスにするかダッシュボードにするか。

アイヤー！！レポートするあるね。

「ご注意ください」って言う意味知らないんだ。
それは、大手メーカーが当社の製品に注意してくださいって
意味なんだよ。そのメーカー担当が言っていたから間違いない

>>157
ヽ(´▽`)ノ？？

マルハマとアルファなんたらはもう作りが荒すぎて
性能以前の問題

車に付けてるとあまりの安っぽさに窓から投げ捨てたくなる
セル、コムもステー類が弱かったりで
やっぱり自分が買うならユピしかない

論外だな。
ステーは、探知機と専用設計だって。
一概に強い弱いとは言えないらしいよ

>>155
２３５GR買ってダッシュボードにつけるのは負け組みだな！
１３５ＧＲの俺は勿論ダッシュボード

>>130
セルもそんな感じか・・・
最近その方向性のメーカーが多いのかな。
良いか悪いかは別にして
今はコムだけがロストに敏感にLEDが反応するみたいですね。

＞セルのレーダー誤報については、感度落としたら（エクストラモード？）誤報は減るのかな？
ユピの事かな？
試した事無いので分からないです。
又今度試してみます。

>>131
>>154
警告音をボイスに選んでいると
レーダーを受信した時にそう喋るみたいですね。
ただ、この時のレーダーの強度が３連LEDでしか分からないのが少し不満。
しかもこのLEDが暗すぎて、昼間はまったく見えないんであまり意味が無い。
電子音モードにするとテンポである程度、強度が分かるそうなんですが、
まだ試した事は無いです。

>>162は
前スレ882
です。

北海道では使ってるとこありますよ>350.1
音声聞こえるときもあるし

あとステルスの測定器
ステルスだしていない時もわずかですけど電波でてる機種があるようです
真横を通過するとき電波広います>ﾕﾋﾟ　sｴｸｽﾄﾗ　ﾚﾍﾞﾙ1(最弱)
なんどか通過して確認してますので誤報ではないかと。古い測定器だったのかも。
真横通過しないとわからないので意味はないですけど。

Nｼｽﾃﾑ..取り締まりに使用されてないようですけど
通過時は一応スピード落としてます。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 10:33 ID:zgoUnxsQ
どれがいいかなんて質問自体が愚問だってのが、まだわからんのか？
ズバっとアドバイスくれなんてアホ丸だしだな
最上機種の機能なんてどのメーカーも基本的なモノはほとんど変わらん
感度については別スレにも書いたが自分の所有しているものについて主観でしか書けない
要は最新機種の感度を比較検討して書ける奴などまずいない
いい加減理解しろよな

これFAQにした方がいいかもね
19まできてるｽﾚならFAQあるもの多いし

はあぁ、やっとアク禁解除された、
前にも書き込ませてもらったコムテック９７０使いのオヤジです、
「１３０だ、１４０だ」といってる所に何をいまさらという感じですが、まあ一応現役機種だし、そろそろ値段もこなれてきて
購入を考えてる人の足しになればと・・・、

他社のレスを見たところ、９７０のＧＰＳ測位は早いほうだと思います、ドアを開けた時の振動でスイッチが入って、
エンジンをかけたところで「衛星を受信しました」とアナウンスが入ります、遅くても２分以内には測位します、

ロストした時はなにもアナウンスしません、再受信した時にアナウンスが入って初めてロストしてた事に気づきます、
ＬＥＤは消灯してるみたいです、が今までＬＳＣのセッティングミスで走行中に電源オフになって再受信したことは
ありますが、再設定後でロストしたことはありません、

あとアルファのＨＰ見てて気が付いたけど、コレってコムのＯＥＭなの？形といい、型番といいクリソツなんだけど、
値段が安けりゃ買いかも、

>>165
＞最上機種の機能なんてどのメーカーも基本的なモノはほとんど変わらん
まあ実際に各メーカーを使ってみると色々違うんだけどね。
＞感度については別スレにも書いたが自分の所有しているものについて主観でしか書けない
って言ってる時点でこいつはレー探を一つか、同一メーカーの物しか買った事が無いんだろう。

こいつの方が余程アホ丸出し。

>>166
＞再受信した時にアナウンスが入って初めてロストしてた事に気づきます、
ロストした後に受信してもアナウンスはありません。
アナウンスは一度電源が切れて受信した時のみです。

>>167
バカはお前だろ

例えば同じメーカーの最新機種と一つ前の機種じゃ感度も変わる可能性がある
最新の機種でどのメーカーのがいいですか？なんて話になって、お前は全部比較できるとでも？

それとも何か？お前は各メーカーの最新機種を全部イチイチ購入してるわけか？
金持ちはうらやましいわｗ

俺は今までそれなりに購入してるが、何ヶ月単位でなんて買い替えできないわけだが、、、
違うメーカーの同世代の機種をいくつも購入する奴が一体どれくらいいると思ってるわけ？

同世代同士で比較できる奴などほとんどいない
だから主観でカキコせざるをえない、だからあてにはならないだろうと言ってるんだタコ

>>168
本当にバカだなお前は。
＞最上機種の機能なんてどのメーカーも基本的なモノはほとんど変わらん
は何処に行ったんじゃ？ｗ

＞俺は今までそれなりに購入してるが、
いままでこのスレでそれなりに、って得意げに喋ってる香具師にろくに買ってるやつは見たこと無いが・・・
実際に買ってる香具師は、そんなバカが得意げに書きこしてるのを嘲笑しながら見てるだけだよ。

本当に買ってるなら、その機種を書いてみろよ。

>>168
確かに同世代同士だと比較しにくいな
前機種だとセルの25MLがよさげ？に書かれてるので
現機種、買う時に参考にする程度かな？

>>169
機能という点については俺の言い方が良くないかもしれんな
要は俺が言いたいのは、基本性能と言うべきかもしれん

つまりレーダー波、カーロケ、GPS等のことを指して言っている
これらは今の最上機種にはほぼ搭載されているだろうが？
そして、スレで話題に一番のぼるのはこれらの感度についてだろう
っていうか、150で書いた内容読めば、それぐらいの意図読めんか？

それなりに購入してるという数をイチイチ報告する義務はない、アホかめんどくさ

っていうか要は168にマトモに反論できてないだろお前は

マトモに反論してみてくれよ

>>171
その前にお前が
>>167にマトモに反論できてないって言ってるんだが・・・

セルスターの１３５ＧＲとかをダッシュボードとかにつけて使ってるけど
特にステーとか弱いとか気にしたことないけど
他に１３５ＧＲとか使ってる人とかどう思ってるのか知りたいんだけど
２３５ＧＲとか使ってる人とかは重いからステーとかグラグラなんですか？
そのへんとかはどんな感じですか？

>>170 はぁ？

＞最上機種の機能なんてどのメーカーも基本的なモノはほとんど変わらん
まあ実際に各メーカーを使ってみると色々違うんだけどね。

だからこれについては搭載している基本性能にそれほどの差は無いという意味だと言ってる
それは>>170で書いたとおりだ
今のレーダーとしての機械を構成してる大きな要素は、レーダー波、GPS、カーロケ等ってことだ


＞感度については別スレにも書いたが自分の所有しているものについて主観でしか書けない
って言ってる時点でこいつはレー探を一つか、同一メーカーの物しか買った事が無いんだろう。

だからお前は同世代の最新機種をいくつものメーカー買い換えてるわけ？？
俺はそんなことはしてないし、そんな財力もない
それが至って普通だと思うが？　だから同世代最新機種を比較できる奴がどれくらいいると思ってる？
って言ってる
>>168をもっとよく読んでくれよ


で？>>168への反論は？頼むよ

>>172 はぁ？

＞最上機種の機能なんてどのメーカーも基本的なモノはほとんど変わらん
まあ実際に各メーカーを使ってみると色々違うんだけどね。

だからこれについては搭載している基本性能にそれほどの差は無いという意味だと言ってる
それは>>171で書いたとおりだ
今のレーダーとしての機械を構成してる大きな要素は、レーダー波、GPS、カーロケ等ってことだ


＞感度については別スレにも書いたが自分の所有しているものについて主観でしか書けない
って言ってる時点でこいつはレー探を一つか、同一メーカーの物しか買った事が無いんだろう。

だからお前は同世代の最新機種をいくつものメーカー買い換えてるわけ？？
俺はそんなことはしてないし、そんな財力もない
それが至って普通だと思うが？　だから同世代最新機種を比較できる奴がどれくらいいると思ってる？
って言ってる
>>168をもっとよく読んでくれよ


で？>>168への反論は？頼むよ

間違えるほど焦るなよw

>>159
〉マルハマとアルファなんたらはもう作りが荒すぎて
性能以前の問題
車に付けてるとあまりの安っぽさに窓から投げ捨てたくなる
　　↓
ぜひ投げ捨てて下さい。（後方の車に当ててトラブルにならぬよう）
〉セル、コムもステー類が弱かったりで
　　↓
溶接してください。
〉やっぱり自分が買うならユピしかない
　　↓
買ってないのに書いてるのですか？
もしよろしければお使いの
機種を書いてください。

盛り上がってるとこ悪いけど、ユピテルってどれが最新機種かよくわからんね。
はんぺんに至っては売ってるところ見たことないし…

>>176
年甲斐もなく顔真っ赤になったもんでね
167があまりにも理不尽なレスしかしてこないから

メーカーだってそれなりに日進月歩で頑張って
新機種を出してきてるわけだと俺は思うわけよ

んで、今まで書いてきたとおり、同世代最新機種を全て買って、
比較するのはまず無理だとすれば、
例えばセルの最新を購入、買い換える前まで使ってたユピの１〜２世代前と比較してインプレ、、、
みたいな感じになると思うわけ
これは主観でインプレ以外のなにものでもないわけで、、、
やはりアテにはならんだろう

まぁそんなとこだ

>>175
＞今のレーダーとしての機械を構成してる大きな要素は、レーダー波、GPS、カーロケ等ってことだ
その、機能が各メーカーごとに大きく性格が違うんだが
カーロケ一つとってもメーカーによって大きく違う。
同じなのは、名前がカーロケとついて、カーロケ電波を探知するってだけだ。
GPSだって各メーカー大きく方式が変わる、
同じなのはGPSを使って目的の場所の位置情報を得るってだけだ。
レーダー波は数メーカー使った事があるなら言うまでも無いだろう。

＞だからお前は同世代の最新機種をいくつものメーカー買い換えてるわけ？？
同じ感度で機種によって差が有るのは確かだ、
しかし同じ感度設定で大きく変わるわけは無いだろう、大きく回路変更しない限りは。
もちろん回路変更すれば同じ感度設定でも感度は変わることはある。
しかしそこまでレー探一つに開発費をかけれる訳が無いだろ。
例えばGPSのモジュールを変えたとか、
レーダーの受信感度を追加したとか、
まったく設計をやり直したとか、
そんな時だけだろ大きく感度が変わるのは。

メーカーで元々まったく感度が違う物が、上に書いた以外の理由で感度が入れ替わる時ってどんな時だ？
それを教えてくれよ。

>>179
＞メーカーだってそれなりに日進月歩で頑張って
＞新機種を出してきてるわけだと俺は思うわけよ
全ての機能をフル回路設計しなおしてると思ってるのは
あまりにものを知らなさすぎる。

コムの130、140の動作ビデオがあった･･･
ttp://homepage3.nifty.com/compassa/
日本語の音声案内がアニメっぽいなぁ。
「ヘリテレ無線無線受信！」
使うなら英語案内かなぁ。
音声は指摘の通り割れてるっぽい。

130のバーグラフはレーダー波受信時は動作してないようだがどうなんだろう。

>>175
お前のいうところでしか感度が変わらないんだとしたら、
じゃあ、同世代最新機種をどれか一つ持ってるとして、回路設計の変更が無い限りは
他メーカーの昔世代と比較してもきちっとした感度インプレができるってことだな？

フル回路設計変更はこのメーカーはしてないから、新機種を持っていなくても
感度は変わらないとそう言いきれるわけだ？
俺はもっと複雑な色々な要素があると思うんだがうまく説明はできんがな

だがお前のその論理が成り立つとしたらなおさらだ、
主観が入るから、これだけ多種多様な意見が出るとは思えないか？

なぜこれだけ一つの機種に対して多種多様な意見が出るんだ？

>>175じゃなく>>180-181な

明日はみどりの日だが朝７時から仕事なので寝る
書いておいてくれれば、明日またレスする

アルファプログレスってコムテックと同じ会社なの？
それともどっちかのOEM？

>>180
> カーロケ一つとってもメーカーによって大きく違う。
> 同じなのは、名前がカーロケとついて、カーロケ電波を探知するってだけだ。
> GPSだって各メーカー大きく方式が変わる、
> 同じなのはGPSを使って目的の場所の位置情報を得るってだけだ。

の部分についてもちょっと具体的な解説ｷﾎﾞﾝ。
警告の音声が違うとかは無しの方向で。

GP-110R
でｸﾞｸﾞっても１件しかヒットしない、、あとは変な花瓶ばっかり
もっと情報がほしいＹＯ

休みに入ったとたんこのバンは動きが悪いなぁ〜
各社定休日だもんなー

SKY-701Lを9999円で購入したんですが、
これは性能的にどうなんでしょう？

競馬じゃ無いんだから
予想は知りたく無い。

使った事がある機種で
忠実にレポしてくれれば
こっちで勝手に想像する

それ以上でもそれ以下でもない
つまらんから揉めないでくれ。

>>189
「バン」って、サニバンやカロバンの営業車かとｵﾓﾀｗ
板の事なのね？
俺は「イタ」って脳内で読んでたよ。
どっちでもいい事だが、どっちなのかな？
板違いｽﾏｿ。

>>189
もしかして板じゃなくてスレじゃないか？
まあ、どうでも良いが。

>>191
まあ、普段荒らしてる人間の言葉じゃないな。

暑活系って取締りとかパトロールなんかに主に使われてるんですか？
ユピ買ってからこのスレ見ちゃったもんで・・・
昨日試しにドライブがてら逝ったんだけど２台居たのに
一回も糞も反応しなかったもんで

>>194
スレを最初から読め

セル235 新奥多摩街道上り線のオービスに反応しないね

コム140GRのスピーカーの音割れが気になるとか書いてあるけど、レー探なんてどの機種もたいして音質変わらないだろ？

>>197
SG-270CNつかいだ。
こっちはこっちで音は割れてないが音量が全然足りてない。

>>197
GP-975SCLの音割れが嫌で、CG-78DWに買い換えたけど、音量が全く足りない。
窓を開けて、レー探が必要な速度域で走行していると、全く聞こえない。
音割れしていても、コムの方がいい。
それに、コムの方が誤報が少ないし、カーロケが正確。

>>198-199

結局ユピテルは音量がダメなのか・・・・

社員見てるんだろ？
貴重なご意見だぞ？

でも、窓開けて走行中のGP-975SCLの音声は鮮明じゃないから、
何言っているかわからないんだよな。
危険が接近中であることだけは、わかるんだけどね。
同じ状態で、カーナビの音声は、ちゃんと聞き取れるのにな。
CG-78DWは、センターコンソール内とかに設置することがあるにも関わらず、
あの音量じゃ話しにならん。

GPSの性能について少し書いてみたいと思います。

ユピとコムのGPSの受信するまでの時間ですが。
よーいドンで測定すると、ユピの方が測位するまでの時間が早いです。
ただ実使用では、コムの方がGPSを受信するのは早いです。
どちらが良いかは好みの分かれるところかと思われます。

後、以前書いたユピのGPS未受信時に３０秒立たないとお知らせしてくれない件ですが
実際使ってみて３０秒は結構長すぎるような気がしました。
高架の下等
オービスでの通知が1km前で通知しても、500m前や直前通知がされないような事がありました。
（ちなみにコムは全て警告してくれていました。）
その場合も受信できなくなったお知らせがありませんでした。
以前警告された場所でのゾーン警告も、場合によっては、まったくスルーされてしまった事もありました。
その場合も受信できなくなったお知らせがありませんでした。

後、警報には関係ないんですが
ユピは赤外線受信がついているためか
Nシステムの、GPSの登録されてるデーター量が、かなり少ない見たいです。
コムが通知しても、まったく黙ってることがよくあります。
もちろん真下を通ると男性の声で「Nシステムです」の通知はありますが。

俺のユピのＧＶ−３００ＤＷ、昨日今日と２日連続で覆面ＰＣに反応してくれた。

昨日はわりと飛ばしてる時に路肩に停めてた覆面ＰＣに目視で気付いて、
急ブレーキかけたと同時にレーダー「カーロケ無線をキャッツすますたご注意ください」

今日は交差点で信号待ちしてたらレーダー「カーロケ無線をキャッツすますたご注意ください」
と鳴ったと同時に覆面ＰＣ交差点を横切る。
後にこの覆面ＰＣが獲物を狩るその一部始終を目撃する。

背後につかれた状況で反応してくれるともう少し感動できるんだが・・・。
後続車はちょくちょくミラーで確認するクセついてるが、今日の覆面ＰＣ見てたら
不必要に車線変更繰り返しながら獲物を選んでるからちょっと油断したら背後につかれそうだ。

うちの車は静かだし
汚い空気が入るのがイヤで
窓はほとんど開けないから
ユピでも十分聞こえるし
ウルサイ位だよ。

只今発売中の週刊プレイボーイにレー探mini特集あり。
何故かカラーで。

１３５ＧＲは寒いと音割れするえど！
温かいとクリアな音に萎えるね・
他はどかあしからんけし・
コムテックうってそんあり音がだめなん？

>>200
仕事しながれ見える社員南で全員ｄくんばかりだから駄目だよ

>>202
結局今回も、ユピはGPSの性能が良くないって事なのかな？
受信できない事が多いってのは少し問題ありだな。
それに、警報が出来ないくらいGPSが受信できていないなら
お知らせはして欲しいよな。

音はどんな感じですか？
ユピは音が小さいとか、コムは音が割れてるとかって話があるみたいですが？

15000円未満でいい機種は何ですか？ 友達が40000円くらいの買って｢凄くイイ｣って言ってるけど、そんなに出せねぇよ。

>>209
安物探知機やおすすめを聞くスレは別にあるよ

>>210
すれのこいっぺはってやれよ

■購入相談はこちらへ
ﾚｰﾀﾞｰ探知器 性能評価・購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Part 1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083053930/

■安物探知機の話題はこちらへ
（安物）レーダー探知機を語るスレ　Part1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070194741/

平日の昼間は書き込み多いのにあなんで今日はこんなに静かなの？

>>213
みんな仕事せずに運転してるから

温泉でﾏﾀｰﾘだよ

235Gのﾚﾎﾟです。
ｴﾝｼﾞﾝかけるたんびに
「GPS即位しました。」
今のところコレだけです。

　　　┌─────┐
　　　｜怖いな〜!!!!｜
　　　└─y───‐┘
　　　　∧＿∧
　　 　（・∀・#）
.　＿φ＿C＿）

　いやぁ，祝・初取締り無線。
　横浜の環状2号を走ってたら，雑音混じりの無線らしき音を受信。
　その後，レー探が「取締り無線を受信しますた」と。
　んで，少しスピードを落として軽快しつつ前進してると，徐々に無線の
音が鮮明に…。
　「黒の原付，○○○○番」「赤のセリカ，○○○○番」などと…。
　ずーと見ていたら，側道で取締りをやっていたようで，それを拾ってい
たようです。かわいそうに次々と旗で呼び寄せられる車両たち。
　やはりレー探侮る無かれですね，本線で側道ではありましたが…。
　ちなみに，遙か昔，原付でリミッターカットして70km/hでトラックを
ちぎって63km/hまで減速した所で捕まったことがあります。でも，机の
隣で，赤切符をもらってる赤帽運転手がいた。気の毒にのぉ。

>>208
コム140SRの音
http://www.alpha-progress.com/ss-150mpv.htm

>>219
このホームページの音って少しこもって聞こえるな。
カーショップで実際にデモしてたのは、もう少しクリアーに聞こえたよ。
俺はそんな問題ある音には聞こえなかったけどな。
まあ、人の好みもあるだろうから何とも言えんけど。

明日の午前に140SRが届く！
音に問題がなければ140SRが一番バランスがいいことになりそう！
35P・235GRと最後まで迷ったけど、140SRにして良かったかも。

>>221
禿同!!スピーカーさえ気にしなければ140SRが最強!!

>>24-25のセル130DL使いだが、本日峠越えでトンネルをたくさん
通ったので、GPSのロストについて報告。

トンネル入って大体3〜5秒ほどで、GPSのロスト表示（GPSランプ点滅）
トンネル出て同じく3〜5秒ほどで、GPS再び補足（ランプ消灯）

ロストの表示漏れもなく、補足漏れもなく、極めて良好だった。

>>202
一応比較機種名を毎回書いてほしいなぁ。

俺今セパレートのＣＧ−７８ＤＷ使ってるけど、ＧＰＳの受信凄く良いよ。
前使ってたＧＶ−３００ＤＷ（ダッシュボード置き）よりかなり良い。

３００ＤＷは上に障害物が無いような所でもロストしてたが、７８ＤＷは高架下やトンネル等以外はロストしない。
それに、ロストしたら直ぐＧＰＳランプ消えるし・・

気に入らない所は、やっぱり音が小さい。（これはオーディオをガンガン鳴らさない人は問題ないとは思うが）
あと、カーロケ圏外は電子音だけで十分だと思う（３００ＤＷは電子音だけだった）が７８ＤＷはアナウンスまでするので、ちとウザイ。
レーダー誤報は・・・ユピだからこんなもんだろ。３００ＤＷよりは誤報が減ったと思う。
ボイスじゃなく電子音にして自分で判断するしかない。

それにしても、やっぱりセパレートはイイ！ダッシュボード上がすっきりする。
これからはずっとセパレートにする予定だ。
ただ、ユピじゃないメーカーも、もっとデザインの良いセパレート出してくれよ。
じゃないと、選択の余地がないので・・・・

>>218
機種は何使ってるの？だいたい何メートルくらい手前から反応し出した？
俺のユピのは無線の会話の内容聞くモードだとレーダーのネェチャンの声でお知らせしてくれない・・・。
ネェチャンモードだと微弱な電波にも反応して的確にお知らせしてくれそうな気がするが、
会話モードだと電波弱かったら聞き逃しそう。

>>225
ﾈｪﾁｬﾝモードでも電子音警報のあとしばらくは丸ごと受信モードに移行するべ？＠２７０CN

>>225
　マルハマのGPS-371CRでつ。
　距離ですか…あんまり覚えてないですが，最低でも500m以上，うーん
1kmいかないくらいですかねぇ。
　ユピのは，会話を聞くモードと警告のモードに分かれてるのですか？
　ウチのは無線の電波が入った時に，無線の音が聞こえつつ「ピンポーン
♪ 取締り無線を受信しました」ってアナウンスが入ります。

１３５／２３５ＧＲで大阪の抹茶町筋とか走ると凄いよな
高速道Ｈシステムに注意してください
高速道んシステムに注意してください
高速道ＬＨシステムに注意してください！
ってあんた
おれは一般道は知ってんだよ
抹茶街筋だよ
なんなんだーーーーーー
まあ別にかまわんけど
高速道が平行して走ってんのか？
毛工はなれてると思うけど
まあこんなもんんあな？
他のメーカーは度尾よ？

>228
セルには一般道・高速道切り換えモードってないの？
俺はコム930CL使いだが、R357とか走る時はこれで切り換えてる。
でないと首都高や東関東道のオービス拾ってうるさいのよ。

>>229
ユピテルもいつのまにかその切り替えが無くなった（以前はあった）
まぁ正直どっしもどっちな気がする・・・

基本的に気休めと思うことにしているから，
ここに出てくる機種は性能は十分すぎると思っているけど，
（今のおいらは細胞の２３５，性能に文句なし）
空ーパネル付きの機種は，ダッシュボードに置くと
反射がまぶしくてかなわんと思うのだが。特に反射光がフロントガラスで
再犯者してくると最悪。揺れるからうざい。
んで２３５。視野中に目立ちいまいち。どーせ電源が必要なら
ソーラーパネルいらん。（紙でふさごうかしらん）

紙で塞いでも問題なしだよ。
ＧＰＳにも影響しない

今、コムの130買ってきました
930の時代に比べてステー強度、外観随分良くなっていますね

音質もボリュームをそれほど大きくしなければ、きれいな音ですし…
窓を開けたり、オーディオガンガンでないかぎり、十分聞こえる程度の音量での話しです、50%程から音割を感じますので、やはりスピーカーの質は930時代から向上していないようです

これから性能を満喫する旅にでます
では〜

>>228
＞１３５／２３５ＧＲ
って藻舞は同世代ニ機種も持ってるのかよ。ｗ

HPの仕様書を読めば
直ぐに嘘って判るような下らん書き込みは邪魔じゃ。

首都高だと無線関係の感度は低めがいいね。
高感度だと使いものにならん。
感度切り替えが欲しい。

>>234
漏れは大阪人ではないから位置関係がわからんが、
そんなこともあるんでないの？
とはいえ、あんまりうるさければ一般道モードに
切り替えればいいんだけど…

昨日、反対車線のスピード取締りに遭遇したが、
350.1メガの受信は１回こっきりだった。
仮に取り締まりやってた車線走っていたとしても、
Xバンドの反応で対処できただろうからいいけど、
無線系の受信は拾えればラッキー、程度のものだと
実感しました。
受信機の精度どうこうではなく、電波の発信頻度の
問題だと思うけどね。
（意外と皆さんおとなしめに走っていたようです）

>>236
だから一般道モードに切り替えれば済むって事だろ。
その為の機能なんだから。

確かについてるけど、いちいち切り替えてんの？あんな小さなスイッチで。
めんどくせーのと、切り替え忘れが怖いので高速モードのままだが。

コムのレー探は、ＧＰＳボイスで「一般道Ｈシステム」や「高速道・・・」
って、一般道と高速道の区別して言ってくれないの？

>>220
おまえのPCのスピーカーによるんじゃないのかと。気が付けと言いたい、言った。終

>>239
俺のは言ってくれるけど？

>>241
俺の言ってくれない。まあ切り替えついてるからいいけど。

>>241
>>242
機種は何ですか？
コム130SRに買い替えを考えてる者です。
コムのレー探が最強だと思うけど、運転中にモードの切り替え
は面倒なんで・・・

>>243
コムの130SRなら、オールモードにしておけば、下道と高速どちらも警告してくれる。
高速にあるオービスは「約2Km先、高速道路上にループコイルです」等で警告、下道は約2Km先、ループコイルです」って感じになります。

>>244
ちゃんと、識別でボイスしてくれるんですね。
ありがとうございます。

コムの130SRで、エンジンの始動と同時に起動しないって俺のだけかな？

結構激しい振動与えないと、起動しない・・・(TT)
一度起動してしまえば、微弱な振動も検知しているようなのですが

不良品かな？
ちなみに車はACR30Wエスティマ

そろそろ萌えキャラの「れーたん」とか誰か作れ

>>246
仕様

>>246
140SR使ってるけど、感度最大でもエンジン始動しただけじゃ起動しないね
走り出せばすぐピピピって鳴って衛星受信し出すから気にしてないけど

GP-110R買っとけ

まあ、つけてる場所でも
振動の伝わり方は変わってくるような気もするが・・・

>>246って何処に付けてるの？
フロントガラス？ダッシュボード？
>>249はサンバイザー？

振動に関する話はその辺りも付けて貰えると嬉しい。

>>251
フロントガラスに貼ってます。

なるほど仕様ですか・・・

走行状態に入っても起動しないこともあるので、ダッシュ置きに変更してみます。

>>252は>>246でカキコした者です。

>>235
出たーーーーーーーーーーーーーー沼津２！！
てか本物の本人でつか？
ユピのレポートをずっと待ってるんですが。
290CWの後は何か買ったのか？
いきなり消えて困っちゃってんだよ。

コムの130SR・・・
ダッシュ置きでも、ガラス貼りでも1Km位走らないと起動しない(TT)

LCS-V機能の解除は無理だし・・・　即日欲しさに130SR買ったけど、110待てばよかった・・・

>>255
まぁ、そう言わずにレポしてくださいな

先ほどからのカキコ、結果130SRの不良品でした。
今、販売店のご好意で本体交換して頂き、動作確認しましたが、>>249の方同様と思いますが、少し2m程動けば起動するようになりました。

>>254
１７０ＤＣ。
次を物色中。

>>257
それは良かった良かった　でGPS精度はどうですか？
洩れのはカメラ過ぎてもしばらく鳴ってるんだが・・・
これは仕様なんだろうか？通勤の方で使ってるユピは
カメラ横でポ〜ンてほぼズレ無しでの案内なんだが
コムはカメラ過ぎてもピロピロ鳴っててちょっと気になるよ

>>259

とりあえず、オービス2箇所はGPS警告で正確に教えてくれました。
使い始めて2日目のため、まだよく分かりませんが・・・

以前使っていたコム930CL・GV300DWいずれも精度が気になった事はありません。

コム930CL・130SRともに、起動後、10秒程で測位します。（5時間以上電源OFFが続くと測位まで1分程となりますが・・・）
GV300DWは常に1分程で測位開始だった記憶

930CLと300DWを同時装着してテストした時、高速の下で先にGPSロストするのは、場合によりけりで同等レベルだった記憶

130SRの感度は、まだよく分からないのが本音です。
問題はなさそうですが・・・

350PのLEDって凄く暗いな
太陽が当たるとまったく見えないよ。
ユピのLEDってオマケみたいな物なのかな？

LEDを使って情報を得るって事が出来ない。
取説にはフレックスディマーで昼間は輝度が上がるって書いてあるのに・・・。

デジタル無線って警察車両関係以外でも反応するの？

ｲﾐﾌﾒｲ

セルの135ですが、本日横横でカーロケ機能で助かりました。

朝比奈出口手前からアナウンス。
１６５→１２０に急減速
視線を左に。
覆面が合流。
しばらく併走。
車が車なので（改造エボ）要チェック
されるが更に減速したら去っていきました。

朝比奈近辺覆面マジ大杉です。
とにかくレーダ−買ってよかった・・

朝比奈って言うより横横自体、多いんじゃないの？
停車を求められているカコイイ車も多いしさ。
１６５って言うのは、危ないよ。

僕も１３５使いなので少しは安心しましたが
覆面でも反応するんですね

>>261
350P以前は夜眩しかったけどな。
つか室内の明るさに連動して光度を調整することは可能だし
コストもたいして掛からない筈なんだけどね・・・

ユピとセルとコムのそれぞれの長所と短所書いてもらえますか？

嫌だ

ユピとセル、コムの三台を自分で買うのが一番正しい。

同じメーカーでも機種によって性質が違うのに
それをどう書けっていうの？

お前には頼んでない。

うるせーばか

おせえて君、恥ずかしくないのかい？

他力本願

じゃあさ
ユピの350Pとセルの235GLとコムの140SRの
それぞれの長所と短所教えてくだちい

マジレスすると、その３機種を使い比べしている人は
いないと思うよ。
過去スレ嫁とは言わないが、ある程度参考になるんじゃないかしら？

ユピテルのサイトの使用上の注意に
表示の価格には、取り付け費は含まれておりません。
とあるのですが、レー探の設置って難しいのでしょうか？
ボンネットもほとんど開けた事ない様な人間なのですが・・・
一応ユピテルSG-35Pなどを考えています。

>>275
非常に難しいです。
設置の方法を間違えると車両自体が爆発する恐れがあります。
面倒でもレーダー探知機設置専門業者に任せることをおすすめします。

>>276
レスありがとうございます。
ヤフオクでの購入を考えていて、取付どうしようか困っていたので助かりました。
素直にお店で取り付けてもらうことにします

>>275
35P取り付けるのにボンネット開ける必要はないかと思われます。
あくまで一般論ですが。

本国における義務教育を受けてきた方で取り説の漢字が読める程度の知識と、
障害のない２本の腕があれば、取付費を払うことなく取付可能だと思います。

>>276
って、をい！　

>>277
Σ（ﾟдﾟlll）

>>278
レスありが�d！ホント助かりました。
書き込み5秒にメアド欄気づいたよ・・・＿|￣|○

>>281
正直すまなかった…

一流の芸人さんが集うスレはここでつか？

今日の流れはまたーりしててイイね。

一本とはいえ綺麗に配線するには技術もセンスも必要だよね。
子の愛だ乗った個人タクシーは330ＤＷを使っていたが
絶縁テープでベタネチャと配線してあった
新型クラウンアスリートが泣いていたよ。

ユピのSG-350Pって
ソーラーだけで全ての機能を使うことは可能ですか？
GPSによる感度調整以外に使えなくなる機能があったらお願いします。

>>274
マジレスすると
長所短所を上げるのにその３機種全てを使ってる必要は無いんじゃないか？

>>273
このスレはその質問は嫌がられるから
専用スレにどうぞ。

ﾚｰﾀﾞｰ探知器 性能評価・購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Part 1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083053930/l50

>>286
GPS感度以外に使えなくなる機能はないけでど
誤報がかなり多くなるようなきがする。
ソーラーだけでは、使えないに等しい感がする。

まったくの無知なんですが、今レーダーを買おうとおもっています。

で、悩んでいるのがユピテルの
se-140dwとsg-230cnとgcn-2000
です。
どれがいいとおもいますか？
se以外はデジタル無線とかいうのがついていないのですが、重要なものですか？

>>289
おまいは、>>287のレスが読めないのか？

ﾚｰﾀﾞｰ探知器 性能評価・購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Part 1
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083053930/l50

それから、×レーダー　○レーダー探知機

>>286
GPS系は使えなくなる機能が多い。

GPSによるオービスの警告で直前警告が無くなる。
アラームランプの警報が警戒中でも消えてしまう。

分かりにくいので補足

＞アラームランプの警報が警戒中でも消えてしまう。
GPSによる警報中の、アラームランプの警報が警戒中でも消えてしまう。

>>290
ﾜﾗﾀ　レーダー買って何に使うのかとｗ

ついでに突っ込むと、アルファベットは大文字で書け。>>289
「se-140dw」なんて表記されると、何か別のもんに思えてくる。

>>293
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1083053930/60-61

真剣なんだよ、向こうは。

ふふ。
なんかわてダメ人間ぽ・・・

すんませんねえ笑
違うスレにかきましたので＾＾

>>266
確かに夜は凄く眩しいです。
ダッシュボードが明るく照らし出されるほど。
昼にも夜にも役に立たないLEDって・・・。

コムGP-110R　店行った見たけど全然売ってないや。

>>234
該当機種持ってない人間が嘘だの真だの抜かすな！ウザイだけだ！田舎もん！
脳内野郎はメンタルヘルス板とか精神科にでも行け！

コムGP-110R　は今の最新機を買うんだったらぜってー良いよ。
俺もねらってる。
ヤフオクで2〜3日前から出品されだしたが、少し様子を見てます。
もともとソーラーは使わない派だったし、バイザー取り付けも俺には無用。
そんなこんなで危うく13Oを買っちまおうかと思ってた所に110が登場！
まさにコムテック様に感謝とともに
13Oを買うのを躊躇したのは神のお告げか？とさえ思う。

>>299
110をまだ知らないけど、ソーラ無しのレギュラータイプなの？
安ければ買いだねー

カーロケが自主規制になるという噂の真相はどうなんでしょう？
もしそうなるのなら、今の内に手に入れておこうと思うのですが・・

>>301
あせって買うほどの物ではないよ

最悪レシーバ購入すればいいことだし

先に廃止されたりしたら目もあてれん？

>>302

300です、今の機種はＧＰＳとソーラーは付いているもののカーロケ等
はありませんので、レー探スレ読んでて少し欲しくなってました
301さんのおかげで、頭冷やせました(;´Д`)ありがとう

>>303
カーロケ付きの探知機２台持ってるけど反応は今一歩だね

レシーバーも有るけどさすが専用機って言う感じかな？

結構遠くから反応してくれるから、レシーバーが鳴った後

探知機が反応すると結構近くって事が有り、セットで重宝して

ます。道路公団や350.1やヘリやいろいろ聞けるしいいよ

カーロケが楽しめてるみたいで、みんなうらやましいよ。

レー探が（レシーバー含）以前のように「カーロケ無線を〜」って
しゃべってくれません。

悔しいので、早くみんなの都道府県が新方式に変わりますように。

>>300
コム140→バイザー取り付け&ソーラー仕様
コム130→バイザー取り付けなしのソーラー仕様
コム110→バイザー取り付けなしの非ソーラー仕様(電源配線が必要)

上記3機種の基本性能は全くの同スペック(違いは上記に示した所だけ)

>>306
１１０のカタログとか持ってるの？
掛川氏あたりのｳﾌﾟﾛﾀﾞにｳﾌﾟきぼん〜〜

コム１１０って、オートディマー無いんだっけ？
夜、ＬＥＤが眩しいのはちょっと……
ただでさえ、最近の主流である点滅方式はウザイ。

すいません　バイク乗りなんだけど…
白バイが居るかどうかって、判定できないものですか？

>>309
あなたの第六感でオーラを探知すれば可能

クリームソースに濁酒をまぜると美味いぞ！

>>306
レスサンクス　まだホームページに載ってないねー

漏れソーラ嫌いだから嬉しい設定の1台ですねー

ユピＧＶ３３０ＤＷをつい最近買いました。レー探初デビューです。
質問なんですけど、Ｎシステムのお知らせの時に、説明書では男性ヴォイスで、
ステルス＆新Ｈシステムは女性ヴォイスで識別となってるが全部女性ヴォイスです。
ヴォイス識別機能がついてる機種使ってる他の方々のはいかがですか？

>>313
Nの下でアナウンスしない？N検知無かったっけー？

>>313
シガープラグで繋いだ時のＮシステム受信はＧＰＳ告知にて女性ボイス。
シガープラグを外した時のＮシステム受信は赤外線検知となり男性ボイス。

>>312
載ってるよ？

暇なのでレーダーテスターでインプレしてみる。（気になったことだけを中心に）

使用機種はユピの半年ほど前の上位機種ＧＶ−３００ＤＷ、テスターはパトリオットＲ。
車は三菱ＦＴＯ（ＧＰＸ）。

ＧＰＳによるＡＡＣ機能を切っている場合。
テスターは間欠発射なら当然レーダーは無反応。ポリの測定器が計測不能になるだけ。
連続発射でステルスの警報が出る。

問題はＧＰＳによるＡＡＣ機能を使ってＭＡＣをオン、即ち４０キロ以下の低速走行時の警報をすべてカットしてる時。
停車〜４０キロ/hまではテスターから電波を垂れ流しても全くの無反応。
さっきまではステルスですと警報するほどの強い電波でも断固として無反応。
そのまま電波を垂れ流し続け４０キロ/h付近をジワーっとほぼ一定速度と言っていいほどで加速してやると
「ピーーーー！」と鳴り出す。ちなみにステルスの警報ではない。
これで４０キロ/h以下の警報はカットしてることがわかったが、気になったのはこのＡＡＣの精度。
ジワーっと加速・減速すれば確かに４０キロ/hで警報のオンオフが切り替わる。
しかし街乗り程度の加速の場合、約６０キロ/hくらいまで警報してくれない。
ちょっと急いでる時の加速だと７０キロ/h、本気の加速だと１００キロ/h超まで反応してくれない。

これだと、例えば信号から2、300メートルの所で計測していた場合、
信号ダッシュで惚れ惚れするような加速したらほぼアウト。
計測器が電波垂れ流し状態であっても、自慢のレーダーは沈黙を守ったままサイン会場へまっしぐら。
助かるとしたらそこが６０キロ制限でギリギリってところか。

ということでちょくちょく信号ダッシュやるような人には４０キロ/h以下カット機能は全くおすすめできない。
マルハマのＧＰＳ−３０３はＧＰＳ機能を使ってスピードメーターにもなるらしいが、
どの程度車のメーターとシンクロしているのか持ってる人いたら教えてほしい。

>>316
情報ｻﾝｸｽ。いつのまにか載ってる〜（・∀・）

>>317
自分もそれが怖いので速度カット機能は使いたくないね
常に最高感度がいいな。
別に信号ダッシュしてるわけじゃないけど、、
どうせシガー電源だしね・・。

>>313
シガーがいつのまにか抜けてたりするときの識別に
役立ちますよ。漏れの３連シガソケすぐ抜けるんで。

昨日伊豆の海沿いの道を快適にとばしてたら、沈黙していた
レー探が突然カーロケを受信。減速していくとパンダが
いました。
５０ｋｍオーバーくらいで抜くところでした。助かりました。

>>316
あれれ？昨日まで載ってなかったはずなんだが？
さては、社員がみてて載せたなー（＾＾）

>>317
GPS-303じゃなくてGPS-55sだが…
まぁまぁ正確ではある。
3〜5km/hの違いはあるが。
駐車場でちょとしたバックでもスピード表示されるし。
ほぼ、リアルタイムで表示されてる気がする。

よーし！
俺様は奮発して、SKY-235GR買っちゃうぞ！
見ておれよ！

某所で310が2ﾏｿだったので注文した。
2000ｻﾖﾅﾗ

お前らそんなのに夢中になってないで
普通に安全運転しろよ

ＷＢＳでカーナビやるらしいよ。

スレまちごーた。スマソ

３５０Pを購入して１か月。
ベストパートナー機能ってあんまり役に立たない
様な気がします。トラップ・チェックポイントシグナル
って単に、トラップ・チェックポイントゾーン内で、
カーロケを受信した際に、警告されるだけの様な気がする。
これも、ネズミ、検問が行われた試しがなく、誤報に
なっています。誰かこの機能で、助けられた人はいますか？

ステルスをキャッチする手はないの？

>>328
単独だったり先頭で走ってたりしてたら無理でしょうね
第６感７０％
レーダー探知機２０％
運１０％

>>328
ステルス対応の探知機ならOK
なった次の瞬間には捕まってるけどね（ｗ

>第６感７０％
わらた

>>317
同じくGPS-55S。うちのはほぼ正確だったよ。
というか321は純正の速度計のままじゃないかな？

>>332
GPSだけでそんな正確に取得できるもんなのかなあ・・・
車速パルス平行取得ならまだしも・・。
一度試してみたいとこだね。

>>4
カーロケ対応地域

九州は北部と南部できれいに別れているな。
たまたまの偶然なのか？

>>334
基幹系の警察無線がアナログからデジタルになったときも
太平洋側から順番に広がっていったように、
ある程度配備の優先順があると思われ

350Pって、シガープラグコード使う時は充電池付けなくても支障はないの？

>>336
自分が持ってるんだから、聞くより試す。
別に壊れる訳じゃないんだから・・・

ユピテルの29CW使っているんですけど
間違ってボタンを押してしまい何もないところを登録ポイントに
してしまいました。削除したいのですが
説明書をなくしてしまい、やり方がわからないのですが
どこを押せば消えるのでしょうか？

>>338
26CNの場合、同じ箇所でボタン押しっぱなしで解除できました。
参考までに。

用意するもの　〜　ハンマー(大振り１）
まずはハンマーを持ち上げます。適度な高さまで持ち上げたなら、
29CWへ向けて一気に振り下ろします。
このとき、憎いあんちくしょうの顔をめがけるイメージで振り下ろすと
なお良いでしょう。

また、別の方法として床に置いた29CWへ地団駄踏むと言う方法もありますので
あわせてお試しください。

どうです？これで間違いなく消えるハズです。

>>332
もう一回試してみた。
で、やっぱりメーター読みとは多少違う気が…。
車速パルスからのスピードメーター（永井電子のヤツ）とでも1km/hは違う…。
まぁ、3〜5km/hは言い過ぎた。
多分、平地だと332の言う通り支障の無い程度だ。

338
マイエリア警告のボタンを３０秒間押し続ければ削除できます。
但し、全登録エリアが消去されてしまいます。

>>339
>>342

ありがとうございます。
明日やってみます。
助かりました。

235GR購入し、連休中に福島から岡山に行く時重宝しました。
GPSは1ヵ所だけ警告でませんでした（中国道加西PA付近）
カーロケは往復で7回警告がありましたが、遭遇は1回だけ。

満充電で往復2000km、移動はほとんど夜中でしたが電池
は持ちますね（当たり前？）

>>344
距離じゃなくて時間では？またレポよろしこ

140購入したんだけど、圏外通知ってあまりしてくれませんねｗ
LEDもしょぼくて昼間の警報はあまり役に立ちませんしｗ

１４０×
３１０○の間違いですです。訂正させていただく_(._.)_

コムの140/130SR持ってる方、
警報が鳴らずに青ランプの点滅と電波強度ランプの点灯だけの警告がでることがありませんか？
あれは一体なんなんでしょう？警報を鳴らしてくれなければ気づかないこともあるのに…。

>>336
エンジンを切るたび、リセットされるので測位に時間が掛かるようになる。
電源断時に日が当たるとバグる。
３３０を三ヵ月で壊したがこれが原因かもしれない。

>>336
337だけど、壊れるかもしれない・・・　　メンゴ　　　　　　反省

昨日SKY-230DLを22kで買いますた。コレって妥当な価格？

あと取り付けちゃってからふと思ったんだけど、こういう製品って法的に問題ないの？
ナンバープレートのカバーが違法だというのに。

普通のナンバープレートカバーは違法じゃないだろう

GPSやカーロケ等を受信して、警察の取締りを回避することが違法かどうかということか？

>>351
探知機を取り付けると警察に捕まるところもあるよ。

>352
そう。

>353
参考までに、どこの地域でつか？

>353
捕まるってまさか逮捕じゃないだろ？
せいぜい止められてお話する程度なんじゃない。


無線って受信するのには免許いらないから、いいんじゃなかったっけ。
警察無線とかを聞いて悪用したらいけないってのはあった気がするけど、警察の
使用している電波が飛んでるのを感知してるだけで聞いてないからOKとか？
　↑
適当な記憶と憶測で書いてるんで詳しい人よろしく

>>354
カナダ

>>355
没収された人もいるよ

F1　スペインGP予選最終結果
1. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'15"022 222.031 Km/h 3
2. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'15"639 + 0'00"617 3
3. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'15"890 + 0'00"868 3
4. 7 トゥルーリ Renault M 1'16"144 + 0'01"122 3
5. 2 バリチェロ Ferrari B 1'16"272 + 0'01"250 3
6. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ Williams BMW M 1'16"293 + 0'01"271 3
7. 17 パニス Toyota M 1'16"313 + 0'01"291 3
8. 8 アロンソ Renault M 1'16"422 + 0'01"400 3
9. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'16"514 + 0'01"492 3
10. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'16"636 + 0'01"614 3
11. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'17"038 + 0'02"016 3
12. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'17"444 + 0'02"422 3
13. 6 ライコネン McLaren Mercedes M 1'17"445 + 0'02"423 3
14. 9 バトン BAR Honda M 1'17"575 + 0'02"553 3
15. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'17"802 + 0'02"780 3
16. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'17"812 + 0'02"790 3
17. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'17"866 + 0'02"844 3
18. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'19"817 + 0'04"795 3
19. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'20"607 + 0'05"585 3
20. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'21"470 + 0'06"448 3

>>346
カーロケの圏外通知の事？
圏外通知は「１Ｋｍ以内のカーロケ無線を受信しました。」では、
圏外通知なし。「すぐ近くのカーロケ無線を受信しました。」は、
圏外通知があり。

>>327
確かに、ベストパートナー機能って活躍した事が無いでつ
あんまり意味がわからない

>356
なんだ、カナダは行かないから大丈夫だな。

>355
自分もよく分からんけど、暗号化した無線を解読して何かに「利用」すると
いけないんじゃなかったかな？
「どの位の距離から電波出てます」ならＯＫ？

でも、レーダー探知機って、おもむろに「速度違反取締り」の公務執行妨害
ではないんかな？
誰か法的根拠教えて。

>357
Ｆ１のマシンもロケーター積んでるんだっけ？

こんばんは。
いわゆるレーダージャマー（Ｘ、Ｋバンド発信器、舶来品だと120mW位出る物も）
に関する事もこのスレでいいんですかね？
>>360
「今日の取り締まり場所」を警察がサイト等で公開してたりするし、
探知機は探知するだけなので問題なし。

ジャマーとかでも低出力なら合法だと思います。
ドップラーレーダー相手だと、下手な発信はあなたが法廷速度内でも
誤動作を招き、逆に高い速度で撮影、記録される恐れがあるので
使用は注意しましょう。
赤外線超高速連続フラッシャとかありますが、どうなんでしょうね。

無線は積んでるよ
カメラ搭載してる時もあるよ　ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

>361
>「今日の取り締まり場所」を警察がサイト等で公開してたりするし、
>探知機は探知するだけなので問題なし。
問題なし、でいいんすかね。まあ、カーショップで堂々と売られてる物だし。

ジャミングなんてのもあるんですか。自分じゃ技術的にも関係ないデス。

>>348
遅レスですが
青点滅は、中心の一番デカイ表示部の事ですよね
それはカーロケを受信したが、警告音がLSCの機能でキャンセルされている状態と思われます。

停車中は、LSC-vがどうやっても作動するため音は消えてしまいます。
LSC-i解除すれば走行中であれば、音が出るかと…

>>363
１．技術は不要、シガーソケットから電源取ってダッシュボードとかに設置。
２．スイッチオンでＸバンド発信
３．測定では「０ｋMまたは測定不能」になるという話だが実際はどうだろう？
４．やらないか？　人柱。

他にはこちらがノロノロ車の追い越しの時に、いきなり加速して嫌がらせ
するヤシにブレーキを踏ませる、という目的で使用する友人はいますよ。
夜だと探知機のランプが猛烈に反応して光る様子が見えるそうな。
そりゃ驚くだろうて。ＤＱＮ相手ならお勧めの一品。

>>361
合法な範囲内の微弱電波で指向性のある取り締まり機の
レーダーを妨害できるのかな？
下手に輸入品を使って電波法違反で捕まるのもなんだしなぁ…

>赤外線超高速連続フラッシャ
これは光の点が見えるだけで何の意味もない（ｗ

>>317>>332
加速時でも５キロくらいの誤差でいてくれたらカットモードも使いたいですねぇ
情報サンクスでした

>>365
すいません、たまに自分もパトリオットでそういう使い方してます。
まぁ一応自分では取り締まりが多い路線でレーダー載っけてるだけで安心して
飛ばしてる人に対しての警告みたいな感じなんですけど。
一度、覆面にロックオンされてるくせに平気で加速していった車に向けて
発射したら即刻ブレーキしてましたね。まぁ自分で覆面に気付いたのかもしれませんが。
赤色灯はまだ回ってませんでしたけど。

>>358 <(_ _)>
そうゆう事か(^^)
仕様なのか100キロ以上になると「危険です」と連続ボイスがうるさ杉

このすれで、
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f20247071
こゆのとか、
http://www.alpha-progress.com/stinger.htm
こゆのとかも
話題にしてもいいんですか？

>>369
>◎安心の六ヶ月保証で万が一故障の際はご自宅まで無料回収！！

自宅に無料回収にきてくれても、その時はすでに免停になってると思うのだが・・・。

>>370
マッタクダ。ワラターよ。

パトリオットほしーなーと思いつつ、安くネット上でも
出てねーなぁ…とぼやいてみる。

あと、
ttp://www.aoyama-pitin.co.jp/ga-do/ga-do.htm
こんなんも見つけてみた。
ｽﾃｨﾝｶﾞｰより、こっちのほうがﾅﾝﾊﾞｰ写されないぶん
いいかも。と思ってみたり。
ま、>>369のｱﾎｵｸに出てるのでも、役立つかも知れんけど
見た目がな…。
うまく処理できればいいけど。

>>361
出力は関係ないな。
他の機器に影響を与えるようならダメ。

>>371
パトリオットＲって２万くらいでしょ。俺はﾔﾎｵｸで１万円台で買いましたが。
需要もなさげだし妥協できる値段だと思いました。

顔さえ写されなければ証拠能力なくなるからスティンガーで十分だと思うけど。
まぁ普通のオービスはＧＰＳレーダーでだいたい回避できるし
移動オービスも路肩の白いバンに気をつければいいだけだし。
でも夜の移動オービスはちょっと怖いなと思ったり・・・。
夜にやってるのか知らないけど。

それにしてもマルハマのスティンガーに比べてアルファプログレスのスティンガーって高いな。
パトリオット機能以外にどれほどの性能の違いがあるのか。

自分はパトZつけてるけどHシステムには効かないな・・１○○KMで○回テストしたけど・・
赤いフラッシュ光りますた。
でもネズミ捕りには効き目バツグン！
３回ぐらい助かってる
あとカーロケ・デジタル無線の入感は最高！
レーダーは１３０ＳＲで１３０ＳＲの３倍ぐらい感度いいよ

フラッシュでハレーションを起こすものは
連続でフラッシュをたいてくるカメラには無力だし
そもそも可視光線がありふれている昼間には何の意味もないと
聞いたことがあるんですけど、どうなんでしょう？

ハレーションは実は起こってないって写真をどこかで見たことある。
点のように光ってるだけってヤツね。

ユピの３５０P買ったけど
調子がおかしいので
修理の相談しようと思ったら
土日祝は電話の問合せ先が休みなんだな。
サービスが休日休みだったら意味ねーだろ。
働いてる人間は何時電話するんだよ！！
ふざけてるな。

他のメーカーもこんなものなのか？

>>377
怒りもごもっともですが、普通はそんなもんだよ

擦れ違いなのは承知だが、
運転席助手席の上についてるバイザー、
あれ、
透明スモークで赤外線カットとかの板に
することできんのだろうか。

まぶしいときも、前がそれなりに見えるし、
なにより、オービスには有効だと思う

可視域で透明なら眩しいのは防げないし、あのカメラでも撮影される。
それに透明とスモークは両立できない。

ｽﾚ違いよりも、自分の知能の低さを心配したらどうだ？

３５０Ｐって普通の取り締まりポイントが入力されているの？
ステルスのレーダーに対する効き目は？

新型のレーダー波だって。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078061409/154

昔から良くある話ですが、ただの光電管の可能性では？
都内では誰も気にしない話題。

釣れた（汗

そっか。。。

黙ってユピテル買っとけ

他のメーカーは必ず後悔するから

ユピテル買って後悔しちゃった人はどうしたら良いですか。

LEDは昼間見えないし。
警告音は聞こえないし。
作りがチャチ過ぎる・・・＿|￣|○

ヤフオクで売れば？
現行の最新機種なら俺みたいに買った値段より高く売れるかも

>>387
セルにしたら？
折れはユピテルファンのつもりだったけど、
気づいたらセルばかり買ってた（ｗ

結局実際に各社の最新機種を比べてもほんと一長一短って感じ。
総合で見ても（悪い意味で）差が無い。

友人のSG-350Pと俺のGP-140SR比べてみても、
俺から見ればGP-140SRに無い良さ（GPS測位・アナウンス）があるSG-350Pがうらやましいし、
友人から見ればSG-350Pに無い良さ（正確さ・署活系無線）があるGP-140SRがうらやましい。

金があるならSKY-235GR・SG-350P・GP-140SRの3台を載せておきたいくらいだ(w

>>377
コムテックは土曜や日曜や祝日も電話の受付をやってる。
時間帯は平日と少し違うけど。

コレが当たり前と思ってたけど違ったのか？

初めてコム買ったけどなんじゃこりゃ？
ガワといい音声といいオモチャみてえだな。

ユピ350Pのレポの続き

カーロケのデータが取れてきたのでカーロケの事を

カーロケの感度はユピの350Pの方が高いようです。
コムが無反応の時でも1km以内のカーロケを受信しましたと言う事が何回もありました。
そして実際にPCが居ました。
ただデーターの取り損ねはどちらの機種も有るようです。
直ぐ近くを走ってるPCのカーロケにユピかコムのどちらかだけが反応しない事が何回かありました。

お知らせの方法は350Pはベストパートナーと言う機能があって毎回違うアナウンスがあるので
慣れるまでは結構大変です。
また警報の仕方が
コムは近い、遠い、接近の３つですが
ユピは近い、遠い、並走、遠ざかっているの４つです。

ユピはLEDが小さく見難いので、音だけが頼りなのが難点か・・・。
コムは専用の大きなLEDが付いているので付ける場所によっては
視覚的にも大きな警告になります。

誤報は配備されていない地域を走ってみましたがどちらの機種も反応がありませんでした。
ただコレはたったの60km位のことなので機会があったらまた試してみたいと思います。

>>393は
前スレ882
です。

なんで何時も消えるんだ・・・＿|￣|○

>>384
釣ったわけじゃないよ

光電管ってループコイルみたいなやつ？

カンパチ南に向かって走っているとの光が丘付近で取り締まり機らしきものがあるのですが、俺のセルは方が古いのか無反応です。
ここって新しく設置したのですかね？

SKY-235GR
＿|￣|○ ﾁﾞｰｾﾞﾙだとｱﾅｳﾝｽが聞こえなかった･･･

洗車ｽﾚは何処でつか？

松下のデルナビのＫＸ−ＧＴ３００Ｖ使ってますが自立航法とかで車速とらなくても
大体の速度が分かるんですよ。ＧＰＳ付きレーダーも応用できるのになぁと思う。

黙ってユピテル買っとけ

他のメーカーは必ず後悔するから

レーダーテスター機能はスピード取締りの近くでのご使用は取り締まり（ステルスを含む）
を妨害してしまう恐れがありますのでご遠慮下さい

↑が気になる。
パトリオットのHPより。

パトリオットなんて普通に捕まってる香具師いっぱいいるし

アルファの製品はどうも胡散臭い

第六感＝７０％
レーダー探知機＝２０％
運＝１０％

レーダーに頼るのはほどほどにしとけ
大事なのは自分の運転姿勢だ

>>403
え〜っと、まず１０時１０分にハンドルを握って少し腕を曲げて

足わっと・・・　こんな姿勢でいいでつか？

>>392
コムは性能第ー主義で作ってる。
がわだけはユピよりオモチャっぽいが
その分のコストを性能に使ってる。
飾りではなく、レー探を買ったんだと言う君は大正解だ。
性能の良さを満喫してくれ。

アクセサリ端子に直結、っていうのはカー用品店でやってくれるんですか?
お金は出してもいいのできれいに付けたいんですが。
初めて新車を買うのでレーダー探知機を付けようとしています。

>>406
うーん、お金を出さずとも多少勉強すれば自分でもできるよ。
ｄ、浮いた工賃を他のことに回してｳﾏｰ。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

カーロケを拾う拾わないを感度だと思ってる奴も多いな。
ユピは感度が最高なんていってる奴は素人

カーロケを拾う拾わないに感度がまったく関係ないと思って香具師は数少ないな。
感度が関係ないなんて言ってる奴はど素人。

ワロタ

感度が命。だから２ｃｈって信じられないよな

>>409

ユピの信者は可哀相。パトカーの後ろについた時
きっとユピテルの探知機は鳴りっぱなしなんだろうね。

しかし車内につける以上、ある程度の質感も欲しい
ユピ以外はほんとガワもちゃちいし、ステーももうちょっとしっかり作って欲しい

＞390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 21:05 ID:DdNDatEz

今気づいたが向こうのスレの自演君じゃないか。ｗ
何をアホな事を得意げに書き込みしてるのかと思えば・・・

>>413
まあ、アホは相手にせず放っておくのが一番。
反応せずスルー汁。

レーダーを付けたことがないものですが、質問させてください。
先日、小田原厚木道路で追い越し車線をヌフワｋｐｈで走行中、バックミラーにフロントグリルのしたから赤いランプを点滅させている白いクラウンがうつりました。
やっちまったかと思い急いで減速し左に寄りましたが、その車も追い抜きざま前に入ってきました。
観念したのですが停止命令はなく、しばらく前を走行した後、再び追い越し車線にでていってしまいました。。
オービスのように後日出頭命令が来ることはありますか。
レーダー付けていればこのようなことは避けられたのでしょうか。

ﾚｰﾀﾞｰ付けてる人はほとんどいないはずなので
たぶん誰にも分からないと思います。

ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

>>415
> レーダー付けていればこのようなことは避けられたのでしょうか。

レーダーでは周りの車の位置とか相対速度？を測定できますがパトカーがどうかの測定は出来ないと思われ。

レーダーついている車っていうと・・シーマとかアコードとか。
あの自動運転出来る奴。
きっと制限速度で安全運転出来ただろうから、その様な事態は避けられただろうな。

>>415
レーダーを搭載するとこんな感じかな？
http://www.yuri.sakura.ne.jp/~right/equipment/jasdf/airdefense/patriot/patriot_05.jpg
他に、電源車や射撃管制、ランチャー…が必要だから素人にはお勧めできないし、
多分、取り締まりは回避できないと思うよ。

性格悪いなｗ

>>415
気にするな。

マジレスすると野球中継のスピードガンなら車載可能、安くなったし。
他車の速度が計測できるレーダーだね。
これなら素人にもお勧め、
多分、取り締まりは回避できないと思うよ。

>>422　オマエﾓﾅｰ
ってなつかしいフレーズだろ、おいｗ

このまえ初めてカーナビを取り付けたら、前からつけていた
ユピテルのSGP-26CNが誤動作し始めた。。
カーナビからの漏洩電波（？）って何とかして防げないのでしょうか。。

>>424
うちはCDデッキと探知機の350.1受信が干渉するらしくて、
しょうがないから、350.1受信はOFFにしちゃってるよ

このｽﾚってｶｽばっかだな(w
低能な車ｦﾀってこんなもんか。
走り屋とか族とか、頭悪そうだもんな。

PCｦﾀの方が100倍ﾏｼだな(w

おまいら、社会のために42731。

バカがバカにされて発狂

ここで聞いていいのかな
ttp://www.alpha-progress.com/patriot-z.htm
こんなの使ってる人います？
すれ違いならすまないが誘導お願い

>>428
スレ違いでは無いけど、そのような珍しい機種は居ない予感

>>428
これが原価3000円以下のを６万以上で売ってるというやつか

ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞにつけてるんだけどﾍﾞｽﾄの傾斜角度ってどのくらいですかね？

GW３３０買って4ヶ月だが
カーロケに対応しない車種あるなぁ
GPSが憑いてないPCなのかな
クラウンなどの大排気量車以外は反応しない気がする

オービスは完璧だね
全部登録されてる

>>428
パトリオットＺじゃないがパトリオットＲなら使ってる人そこそこいるのでわ。

パトＲと最新のレー探の組み合わせの方がパトＺより総合的に性能良さそう。
間欠発信モードと連続発信モードの切り替えがパトＲの方が簡単そう。
テスターはテスター単品でいい。
パトＲをバックミラーの上に装備して、猛スピードで抜かして行った
レーダー探知機搭載してそうな車に向けてパトＲを間欠発信モードから
連続発信モードに切り替える一連の流れが楽しい。

350PってGPSが受信できなくなった時お知らせしてくれるモードと
お知らせしてくれないモードがあるんだけど

測位アナウンスオフにするとLEDですらお知らせしてくれないんだな。
今日、屋内駐車場で２分待ってみたけど結局LEDが光ら無かったよ。

LEDでくらいはお知らせしてくれたら良いのにな。

>>422
マジにレーダー（スピードガン？）搭載したいんだけど、
１陸特とかの免許で大丈夫？

>>432
カーロケ配備地域においてもカーロケ積んでないパトカーがあるという可能性は大。

>>434
使う、使わないって割り切った考えだね

東京でレーダー　やすいとこって　やっぱり
秋葉なの？

>>438

>>416-422

>>439
とりあえず、>>416-417は唯のﾊﾞｶだろ？
それは外して良いんじゃないか。ｗ
その二つは>>415とレベルが一緒だし。

>>438
秋葉でもレーダーは売ってないと思われ。

>>438
アマチュア無線機屋で魚群探知用のレーダーを扱ってる可能性はある。
あきらめるな。

埼玉カーロッケ配備してる筈なのに何で反応しないの我が310
ちょっとポカーンしすぎとちゃうの？

>>438
レーダーってカキコすると、美川健一風コウノトリがｲｯﾊﾟｰｲ飛んできて
突っつくわよ（＾＾）　探知機って書かなきゃー

過去スレ読めない？店頭で買うより、オクで落とせば安いと思われ。
保障が欲しければ、ﾎｰﾑｾﾝﾀｰかﾃﾞｨｽｶｳﾝﾄｼｮｯﾌﾟ巡りもやったらいいよ。

>>443
カーロケスイッチは、入ってまつか？

PCと遭遇してまつか？（搭載されてないPCもｲｯﾊﾟｰｲ有りまつよ）

何かかしこ故障してませんか？（ｼｶﾞｰﾌﾟﾗｸﾞ使用でつか？）

>>445
前方から来た新型ＰＣですよ！ﾔﾊﾟｰﾘカロッケ未搭載だったんかい？
別のとじゃ信号待ちで後ろにいたＰＣを１ｋｍ以内とかアナｎスするし。。。

今日ね、ｵｰﾄﾊﾞｯｸｽOIL交換に行ったらさ
350Pが店長のお薦めになってて
他社ﾚｰﾀﾞより感知度2倍って書いてあったYO!
ｺﾚって本当ですか？

>>447
売れてないからそうやって無知な客に買わせようとしてるだけだろｗ

>>448
人気��1とも書いてあった
しかし、売れ筋OR売れ行き��1とは
書いてなかった。
もし、僕が購入してたら無知な客と
ここで、罵られてたわけですね･･･
潰れろｵｰﾄﾊﾞｯｸｽ!!!

>>436
なるほど
だからやすっぽい車だとひっかからないのね
埼玉県警、デミオとかクルーが多いから恐いよ

>>446
未搭載だったか、定かではないけどカーロケ等APRに移項する話がちらほら？

詳しくは分からんけど、新型？なのかいPCわ？

>>443
受信機のテスト目的なら最寄りの警察署の付近に行けば確認出来ると思うよ。
（配備済み警察署ね・・）
当方も埼玉だけど結構反応するぽ

>>449
自動後退や黄色帽子で物を買っちゃいけないのは常識ですよ、
小物は近所のホームセンター、高額商品はネット通販でメーカー
保証だけ付けて自分で取付、これ基本。

店長に「何を根拠に感知度2倍？」って聞いてみなよ、根拠なんか
無いから答えられないと思うけど。

>>453
ホームセンターって言われてるほど安くない。
店頭で買うなら、バーテンが一番安いと思う。

コレが根拠？

Ｓ-ＥＸＴＲＡ／スーパーエクストラモード
衛星技術を応用した探知距離２倍（当社比）の超最高感度。

>>455
当社比を根拠に「他社レーダーの2倍」なんて書いちゃ不当表示だよ。

電界強度だけで言えば2デシ上がれば2倍だからねぇ
簡単だと思われ。

>>454
バーデンってチェーン店なのかい？安城のバーデンは広告以外はそんなにって感じなんだけど・・

愛知の人ならハローランドか、3Ｙグループが安いと思われ？

レー探ってUVカットとかがはいってるフロント
ガラスの車では使用できないんですか？

>>459
オマエの脳味噌もｶｯﾄしてもらえ

>>458
ソーラー電池はUV（紫外線）で動いてるわけじゃないぞ。ソーラー電池は白熱灯の光でも
発電するべ

>>461
ソーラーの話ではなくてUVカットや断熱ガラス
とかだとレーダーの電波をカットしてしまうとか
聞いたので本当かなと思いまして。

>>462
本当だｙｏ

>>462
>>463
それってそう言われてるだけで結構普通に動くぜ。
今ベンツのＳＬ５００だけど使える。
誰か実際使ってみたけど動かなかった香具師っているのか？

>>464
動かないんじゃなく、鉛入りのフロントガラスを通すと感度が落ちるって事だよ。

３５０ｐなんだけどこの間東京タワーの近くを走っていたら混変調バリバリだった
うぴてるって言えば、無線に熱中していた頃四流メーカーのイメージだったけど
この程度の感度で情けないぞ。
あと都内で高い橋を渡ると必ずレーダー警告をするのがウザイ
シガー電源繋いだ時も感度調節できるようにしてくれ。

>>466
ウピは比較的昔から敏感に反応するようになってるみたい。

350Pってﾏﾆｭｱﾙ感度調整って無かった？

（安物）レーダー探知機を語るスレ 無くなったんか…

コムテックの975SCL（中古）ってのをオークションで落としたが
親切な誰かボタン（s/w）の使い方教えてくれないかな？

サンヨーテクニカのCL-G777FSが1万2千円で売ってました。
買いですか？

サンヨーテクニカってどうなんでしょう？
あまり良くないのかな

買いだね

>>467
電源を接続するとＧＰＳによる自動感度選択システムが働いて
感度選択できなくなるんだよね。
自動感度選択をＯＦＦにもできるんだけど、これはこれでウザイ。

他のレータンは知らんが、一般の受信機に比べれば無線受信感度は
けた違いに低いんだから、それほどコストをかけずに改善出来る筈だ。


　　　 ／ﾟÅﾟ＼　ｹﾛｹﾛ
　　　 |lllllllllllllllll|
　 　.（|lllllllllllllllll|）
　　〜|lllllllllllllllll|
　　　 （_＿）＿）

age

カーロケ機能を試験する装置はありませんか？
今年に入り県内で全く受信しなくなってしまったのですが、隣の千葉県に行くと
ちゃんと受信します。

ＳＧ-２９０ＣＷをメーカーに修理依頼しないとダメ？

474の知能を修理依頼したほうがいいと思うよ。

サンヨーテクニカのCL-G777FSを使用している人はいませんか？
性能はどんなもんでしょうか？

見る限りでは全ての機能が網羅されているようですが、
ユピテルなどの3万ぐらいするものにはかなわないのでしょうか？

>>476
飼え
そしてﾚﾎﾟしろ

何度も言ってるが、ここは最新機種を人柱として買って結果を報告するスレだ

>>476
スレ違い、こちらへどうぞ。

ﾚｰﾀﾞｰ探知器 性能評価・購入相談ｽﾚｯﾄﾞ Part 1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083053930/l50

高速を走っている面パトは、カーロケに反応しないよね。
カーロケのスイッチ切ってるのかな？

>>480
以前、首都高湾岸線ではカーロケが激しく反応したよ。
1年以上前のことなので、今はどうなのか知らないけど。

>>481
ありがとう。でも俺がよく通る高速は、九州道＆山陽道なんだよね！

>>472
レーダー波感度はしょうがないところが有ると思うよ。
過敏に反応するところだけミニマムセンスでカバーするしかないねー。
最低感度にしてくれるから使ってみては？

カーロケなんて鳴る地域に居て鳴ったらなったで緊張し
鳴らない地域は常に緊張するから、どっちにしたって緊張するわな。

それこそ、鳴る地域で鳴らないことがあるから、どっちでも同じだ。
カーロケなんて、鳴る鳴らないは感度じゃなくて、サーチ周期なんだけど
未だに嘘をカキコしてる人が居る。笑えるよな。
そんな奴に限ってユピ！だから。

小泉と一緒に北に行って来たら。

>>484に翻訳ｺﾝﾆｬｸを食べさせてﾄﾞﾗえもん

凄い発見だ
サーチ周期さえ早ければ
10km以上離れたPCのカーロケにまで反応するってことなんだろうか・・・
もっと早くすれば、北海道に居て、東京のカーロケにだって反応するに違いない・・・

レーダー探知機のカーロケは、わざと感度を落として
近くのＰＣの電波だけ拾う設計になってることを知らないヤシ多すぎ…

>>469
何が知りたいんだ？
全部は書けないから
教えて欲しい事だけ書けば教えてやるぞ。

しかしセルは感度落とし過ぎで1キロ何て範囲は絶対受信出来ない。

>>489
他のメーカーもよほど条件が良くなければ1キロはきつい予感
使ってるレシーバーがそれぐらいの感じがする。

別にカーロケなんておまけでしょ。

>>476
サンテカの製品は止め方がイイかも？　オレ、ホームセンターでバイトしてるけど
最近初期不良クレームが多いらしい＞＜。　　

レーダー探知機は移動オービスでも反応するのでしょうか？

>>493
取り締まり方法にもよるけど、電波出してれば反応するよ。
移動の光電管とかは無理だろうけど。　

>>491
レーダー探知以外、全部おまけ。　でもある物はそれはそれでいい。

GPSがメインな気も

>>496
あっ、そっかー　失礼つかまつった。

>>495
レーダー探知も、いきなりのピンポイント照射には無力。
鳴った瞬間に即キップ切られるo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!
故に、496氏のカキコはある意味正しい

>>491
カーロケも結構使えるよ
カーロケ否定派は、PCに出会ってから鳴っても意味が無いというが
実際は追尾式の取り締まりなんて、暫く並走しないとスピード測れ無いんだから
その間に、一回は鳴るよ。
それからスピード落としても十分間に合う。

まあスイッチを切られたら駄目なのは当然だが。

俺も保土ヶ谷バイパスで助かったことあるよ。
セルさんありがとう

まあユピテルが一番
あとはクズ

確かにカーロケとデジタルは
ユピテルが良いな。
でもレーダーの受信感度が今ひとつだな。
感度が低いのに誤報が多いし。

>>501
なら早く新型セパレート出してくれ〜（76CN後継機）
>>502
そっかー？RG-100NR（S-EXTRA)使ってたが、すんごい遠くから鳴ってくれたよ。

>>503
マジッすか？
350P使ってるけどそんなに感度よくないよ。
もちろん（S-EXTRA)固定で使ってるが。
でもカーロケの性能は今まで使った中でぴか一なんで気に入ってる。

>>504
その代わりRG-100NRは、GPSはおろかカーロケも無い時代物

ボイスは珍しい「危険です、危険です・・・」としゃべったけど

マルハマはどんな感じなの？

>>506
ぎゅっとしてぐって感じ

カーロケ探知はレシーバーがあればいいっしょ
レー探のカーロケ機能なんてほんとオマケ

以前、雑誌にカーロケがなくなる？　って記事見た事あるよ。
昨年ＡＴＭショベルカーで破壊強盗で、犯行にカーロケが使われケーサツの
来るのが把握できたと犯人が供述してる　との事。　　事件に使われケーサツも
カーロケの実態調査中との事　との記事でした。　　　　

>>509
激しく既出だが…

>>509
> 以前、雑誌にカーロケがなくなる？　って記事見た事あるよ。

どうせゴシップ誌の三流記事だろ・・・・
それをソースにする気か？頭大丈夫？

うろ覚えだが、新聞にも載ってなかったか？>>511

無くなりはしないだろ、運用の仕方が変わるだけで。
取締中は電源ＯＦＦとか規定されるだろうな。

カーロケっておまけ機能だよ、あてにした事は一度もないから別にどうでも良い
本当に中韓強盗団に悪用されてるならとっとと廃止して貰いたいくらいだ。

カーロケって誤作動するの？

まあユピテルが一番
あとはクズ

セルの130が名機
あとはクズ

>>517
130は名機だと思うが、他のがクズってのはそれと別の話だ。

350pなんだけど、少し目障りだったんでステーを取って薄いクッションを挟んで
ダッシュに貼りつけたんだよね、するとレーダー警告が壊れたんじゃなかろうカってほど
減った（電源を繋いでＡＳＳが働いた状態でも同時にＭＡＣが働いているもよう）。
ソンな訳で誤報が多いとお嘆きの貴兄はＭＡＣレベル調節スイッチを上げて見る事をオススメする。
アイドリング状態でたまに偶に切れちゃうけどね（Ｖ８シーマ）。

現在の日本のガソリンの値段の約半分は、税金です。ガソリンにこのような高率の
税金を掛けている先進国は、日本だけです。（このガソリン税にさらに消費税が
加算されています。）このような事になってしまった原因は、敗戦（１９４５年）
から現在までのほとんどの期間を、ぢミン党が政権を握ってきた事が原因です。
恋泉総理ですら、この悪税を改善しようという気持ちは、ほとんどありません。
（ぢミン党は自由で民主的な政党ではなく、実際は一般庶民からできるだけ
多くの税金を徴収して、自分達の関連企業が儲かる政策を実施している政党です。）
この悪税を少しでも改善したいと思っている２０歳以上の人は、必ず選挙に行き、
絶対にぢミン党に投票しない事が、重要です。（選挙当日に用事のある人は、
不在者投票をしましょう。）

>>512
新聞は分からないけど、雑誌２種類くらいみたなその記事

設備等はみんな税金。勝手に新しいシステム導入したら国民の反感を買う。

「そうだATM窃盗団だ！」こいつらをネタに予算を出して貰うことにシル。

使われたかどうか国民には分からんだろうて・・よしレー探ぐらいに目を付け

新システム予算を組めるぞ！今がチャンスだ！変身だ！

まあユピテルが一番クズ

GPS対応機ってデータ更新するにはまだメーカーに送付しないと駄目ですか?

USBとかでPCでデータ更新出来る機種ってまだ出てないよねぇ？

>>524
そんなの出したらメーカーが儲からないよ。

コムのＧＰＳ収録ポイント数ってカタログに出てないんですけど、
収録率は特に問題ないぽ？

>>526
975が2100件登録ってなってるよ。
http://www.e-comtec.co.jp/bestone/975/975.html

>>527
情報ｱﾘｶﾞﾄﾝ。最新機種は非公開なのかな・・・

>>528
ん〜書いてないなー　この件数下回る事は無いはずだけど・・・

>>523
おまえの存在と同じだなｗｗｗｗｗｗｗ

いまさらコムの975SCL買おうと思ってる漏れは負け組ですか？

>>531
ひとつ前のモデルを安く買うのもいいと思うよ。

その代わりGPSデータ更新料分は、安く購入しないと悲しいけどね。

GPSの更新っていうけど、そんなにオービスって頻繁に新設されるもんなん？

一つの機種どれくらい使い倒すかは人によって違うだろうけど、
自分はGPSの更新するくらいならスパっと一番新しいヤツ買う派。

>>533
そんなに頻繁って分けでもないが、移設されたりNﾃﾞｰﾀも含まれる。

オービスハンドBOOK見れば大体分かるけどね。スパっと行けるといいね！

型落ちをオク送りにすればわりとスパッと行けるぞ。

http://www.rakuten.co.jp/carparts2/506854/506877/508728/516857/
これ、買いですか？

覆面パト対策にマルハマのレシーバーＲＴ−540Ｓをスパっと買ったが、
この機能なら別にＲＴ−540じゃなくても普通のレシーバーでも
いいんじゃないか？と思った。
540はパッケージにいかにもカーロケ無線に対してアドバンテージがあるような
書き方だったから気付いたらスパっと買っちゃってたんだが・・・。

無線板で聞いた方がいいでつか？

岩槻のおびす様、最近レーダー出してません。
何ででつか?

>>537
車板にも一応無線スレはあるぞ

【絶滅】車に無線機つんでる香具師【危惧種】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1076462478/

>>536
ユピじゃないからダメ

>>540
セルスターって有名じゃないの？
サンヨーテクニカ、コムテックよりましだろ？

235GR買いました。
現在どこに設置するか悩み中です。
サンバイザーかルームミラーの近くがいいのかな。

ここ10年ぐらい最新の機種は使ったことなかったから楽しみです。

ちなみに盗難防止のために毎回うちに持ち帰るっていうひとがいましたが、
付属の取り付け台だとそんなことやってられませんね。
あれに付けると外すの意外とめんどくさい。
脱着を繰り返しているとプラスチックの爪がすぐに逝きそう・・・。

>>541
セルいいよ、一応ユピとセルがこのスレでも二大メーカーとして
認識されてる、ただ、セルの話題になると無理矢理「ユピがいい」と
叩く厨がわいてくるのが不思議なんだけど…。

ユピかセル買ってたらあんまり外れはないと思う、大まかな評判を
書くと。

ユピ＝感度最強、誤報多し、カーロケ実用？
セル＝感度良好、誤報少なし、カーロケおまけ

こんな感じで語られてる。

>>543
まあ、このスレの成分の半分はやさしさで出来てるから・・・。

3ヶ月の間に5回も捕まった(スピード1回)ヤシです。
初めてレダ探買うのでアドバイスください。
セルの所轄無線とヘリテレ無線はあると便利でしょうか？
ネズミ予防くらいの探知能力はあるでしょうか？
(例えば数キロ前からネズミの反応を知らせるくらい、ステルスは除く)

今までユピ買おうと思ってたのですが、機能性を見たらセルのがよく見えて…。
HPとか見ても親切そうな感じがするし。PV見たらこっちのが良く見えて。
デザインはユピのが好きだけど。

教えて訓ですがよろしくお願いします。

>>545
ｽﾚ違い、イッテヨシ。
誘導もしません。自分で探してね？

いやいや
コムテックは外せねーでしょ。

ユピとセルを2大メーカーって言うなや
セルなんかまじで比べ物にならんほどクズ

ユピが一番無難

>>545
ちゃんと答えてやらないとかわいそうだろ…






質問スレ行け

今日始めて３５０Ｐ付けてから
レーダー式のネズミ捕りに合いました。
でも、意外と鳴らないのね。
感度はスーパーエクストラ固定にしてたけど
目に見えてから初めて鳴り始めて、真ん前を通過した時にやっと二段階まで音が上がったよ。
レーダーの反応ってこんな物？

>>541
雑誌ﾌﾟﾚｰﾎﾞｰｲのレー探特集見てないの？ｺﾞｳﾙﾃﾞﾝｳｲｰｸ合併号
>>545
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083053930/l50

こちらにマターリ移動願う

135GRつけてるけど、カーロケ未配備のところに住んでるから
ほとんど銀行探知機になってる・・・
銀行の前通るとピコピコ鳴るよねぇ？

>>548
（ ´д）ヒ素(´д`)ヒ素(д` )
　ｾﾙｰ　　　　ｺﾑｰ　　　　ﾊﾏｰ

｢ｳﾋﾟ君家、まだ署活系対応ﾃﾞｼﾞﾀﾙ受信無いわね〜」

「あら〜おっくれてる〜。それで一番気取り？」

「自動ﾄﾞｱ検知は早いわよ！断然早いわよ！だってｽｰﾊﾟｰﾍﾛﾍﾛﾀﾞﾒﾝ技術でしょ？」


。゜(ノД`)ノ゜。. 「ｷﾀｰ　いち早く　ﾊｹｰﾝ　　　自動ﾄﾞｱだけど・・」

「ｳﾋﾟｯ　ｳﾋﾟｯ　ｳﾋﾟﾋﾟﾋﾟｯ」

【ガソリンが高い理由】

現在の日本のガソリンの値段の約６割は、税金です。ガソリンにこのような高率の
税金を掛けている先進国は、日本だけです。（このガソリン税にさらに消費税が
加算されています。）このような事になってしまった原因は、敗戦（１９４５年）
から現在までのほとんどの期間を、ぢミン党が政権を握ってきた事が原因です。
恋泉総理ですら、この悪税を改善しようという気持ちは、ほとんどありません。
（ぢミン党は自由で民主的な政党ではなく、実際は一般庶民からできるだけ
多くの税金を徴収して、自分達の関連企業が儲かる政策を実施している政党です。）
この悪税を少しでも改善したいと思っている２０歳以上の人は、必ず選挙に行き、
絶対にぢミン党に投票しない事が、重要です。（選挙当日に用事のある人は、
不在者投票をしましょう。）
　参考ＨＰ↓
http://www.paj.gr.jp/html/paj/press/20020527.html

>525
USBでネットに繋いでデータ更新。カード決済ならメーカーも儲かるのでは?
いちいち送り返す手間と時間が面倒

>>555
ぶっちゃけ、コピーが氾濫します

350P
ベストパートナー機能を悪用して
飲酒運転をする奴が増えている。
改善してほしい。

>>557
本当に悪用して増えてるのー？データーは有るのですか？

ちなみにこの前飲酒検問通ったけどまったく電波出て無かったよ。

>>557
釣りかマジなのかわからんし、どっから仕入れてきた情報かわからんけど
いちいち間違いに突っ込んでいたらキリがないのでやめときます。

初めてレーダー探知機を買おうと思っているのですが
何がお薦めですか？
私としてはGPS-303なんかどうかなーっと思っているのですが・・・・

>>560
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

ホームセンターでサンテカのが安いんだけど、
ここでは不評、ってか話題にもならんねぇ・・。
具体的に他のと比べて何が劣ってるの？
GPSとカーロケついてて1ﾏｿそこそこは魅力なんだけどなぁ。

そんなことより
ユピとセルを2大メーカーって言うなや
セルなんかまじで比べ物にならんほどクズ

ユピが一番無難
ユピ最高(#ﾟДﾟ)!!

まあ作りというか、質感はユピが一番いいな

>>563
（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

ユピはレーダーの受信感度が
ユピ、セル、コムの３メーカーの中で一番悪いのが問題だよな・・・。

>542

俺は自家用と会社の車で使いまわしているので、
ステーをはめ込む溝にマジックテープ貼って使ってます。
あ、付属ステーは使ってません。ダッシュボードに
貼り付けてます。
カー用品店で一番厚みのあるマジックテープだと
具合いいです。

上蓋のパカパカ、振動で勝手に閉まりませんか？
脇のネジをかなり強く締めたつもりでも気が付くと
閉まってるんですが・・・。使い方間違ってる？

そんなことより
ユピとセルを2大メーカーって言うなや
セルなんかまじで比べ物にならんほどクズ

ユピが一番無難
ユピ最高(#ﾟДﾟ)!!

そんなことより
ユピとセルを2大メーカーって言うなや
ユピなんかまじでクズ

コムテックが一番無難
コムテック最高(#ﾟДﾟ)!!

赤外線機能ははっきりいっていらない？

age

>>567
なるほど、マジックテープですか。納得です。

私は結局ダッシュボードに取り付けました。
高さが欲しかったので付属ステーを使用しました。
ちょうど良い台になるものを探してくればマジックテープでもいけそうですね。

設置がダッシュボードですから上蓋は閉じて使用してますので、
振動でどうこうという問題はないですが、
確かに上蓋のねじは閉めにくいうえに強度がなさそうです。

ひとまず太陽電池運用で内蔵バッテリーがなくなってきたら
充電して使用、みたいな方法でいこうと思ってます。
あとは使用時だけ太陽に当てる方法だと内蔵バッテリーが
どれぐらい持ってくれるのかです。

>>570
必需品。
いろいろカメラが増えている現在
撮られた事が判るのはこの方法しか無い
誤報のリスクはあるが教えてくれるのは大きい。

撮られた事がってどうすんの？
という、素朴な疑問

>>573は公安警察にマークされているので、Nシステムが怖いのです

>>573
右●の方ですか？
もーちょっと高精度な検出方式だったらマシだけど、、、
単に赤外線を検知したら鳴るだけなんてあまり意味が・・・

そういえば、以前の万景峰号ポートステートコントロール騒ぎの時、
普段は全然作動してなかったNシステムが、数日前からフル稼働してたのは
何か関係があるんだろうか…

>>568
（ ´д）ヒ素(´д`)ヒ素(д` )
　ｾﾙｰ　　　　ｺﾑｰ　　　　ﾊﾏｰ

ｾﾙｰ、｢ｳﾋﾟ君家、まだ署活系対応ﾃﾞｼﾞﾀﾙ受信無いわね〜」

ｺﾑｰ、「あら〜おっくれてる〜。それで一番気取り？」

ﾊﾏｰ、「自動ﾄﾞｱ検知は早いわよ！断然早いわよ！だってｽｰﾊﾟｰﾍﾛﾍﾛﾀﾞﾒﾝ技術でしょ？」


。゜(ノД`)ノ゜。. 「ｷﾀｰ　いち早く　ﾊｹｰﾝ　　　自動ﾄﾞｱだけど・・」

「ｳﾋﾟｯ　ｳﾋﾟｯ　ｳﾋﾟﾋﾟﾋﾟｯ」　今日も誤報に吠えるｳﾋﾟであった

ユピテルのＳＧ−３５Ｐ買ったけど、ＳＧ−３５０Ｐと中身一緒かな？
量販店で買ったけど、店員曰く「３５は量販店向け」だそうだ。
３万５千円で購入したが、オートバックスで３５０が４万２千円くらいで売ってたから
得したのだろうか？

中古の買取価格は350Pのが高いけどな

>>579
それは、たまたま行った店が高かっただけ。
今なら自動後退でも350Pが３万５千円で売ってる店もある。
もう既に販売されてからかなり時期が立ってるからね。
多分ユピ(350P)、セル(235GR)、コム(140SR)なら
ユピの350Pが一番値引率が高い。
（出たのが一番前だから）

ヤフオクで買えばいいじゃん。
ＳＧ−３５Ｐなら相場25000円+送料ぐらいだぞ。

最近は、モデルチェンジのサイクルが早いからすぐ値落ちする予感
夏のボーナス前に、何か出してくると予想（370Pかな？）

もうそろそろ署活系デジタル対応出てもおかしくないんだが、まだか？
新デジタルに対応だったらいいんだが無理な予感

値段に動きがあったら在庫を吐きたい時期と一つのバロメーターか？

週末の夜、首都高湾岸線の神奈川近辺を走ったんだけど、カーロケの反応全然無かったのに
突然右後方の白ｸﾗｳｿが赤色回転灯出して来たんでちょっとビビッた。
その日はたまたま、また〜りな気分だったんで中央車線を100km/hくらいで流してたから
良かったが、やる気のある日だったらアウトなとこだった。

あの辺の覆面はカーロケ切ってるのか、それとも俺のレー探が悪いのか・・・
レインボーブリッジ周辺走ってる人居たら情報希望。
ちなみにレー探はセル135GR。
都内走ってる分にはそれなりにカーロケは反応してるんだが。

>>583

そうそう、買ってから見ると、安いんだよねみんな。
買ったその日につかるからと、納得させていまつ。

こっちのほうが効果あるんじゃない？
http://www.alpha-progress.com/rayflasher.htm

>>586
＞注意
＞本製品は、盗撮からプライバシーを守るという目的で製造されています。
＞走行中は、必ず本体の電源のスイッチをOFFにしてください！！
＞オービス等への悪用は固くお断りを致します。
＞違反した場合の責任は当社では一切負いかねます。正しい使い方をしてください。

俺の車、 UVカット断熱グリーンガラス なんだけど
ＧＰＳは駄目？

>>588
ＵＶカットは紫外線だからいいとして、断熱でも車種で若干違いがある。

合わせガラスに皮膜を塗りこむ材料で変わってくる。詳細は漏れも知らんが

金属粉等を練りこんだシーマやセルシオだとかなーり悪く成るみたい。

一概に言えないけど、感度が悪くなる要素あっても良くなることは無いはず。

たくさんの方の入札お待ちしてます！
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b51738094

>>589
ありがとう

とりあえず235GR買ってみるよ

>>591
でも別スレでこんな意見があるんだなー
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1083053930/263

何とも言えんけど難しいねー

>590
評価： 非常に悪い 落札者です。評価者は gureen11jp (7)
ディオールのサングラス１円売り切り (3月 29日 19時 37分)
出品者は「 非常に悪い 」と落札者を評価しました。
コメント：(自動メッセージ)この落札者は、落札者の都合によりキャンセルしたため、出品者に削除されました。 (4月 2日 21時 18分)
コメント：この落札者はさいやくです。みなさん取引はこの人とやめたほうがいいですよ。 (4月 2日 21時 26分) (最新)

ジャマーはどうよ

>>594
効果があるぐらい協力なら電波法違反で逮捕
電波法の範囲内なら効果無し

>>592
該当スレより引用
＞オービスを通り過ぎてしばらくしてから「カメラは左側です」とか言い出したり、

GPSでそんだけ誤差が出てりゃ感度と言うより単なる故障だと思うんだが。

バイザーに付けようがどこに付けようが、GPSが測位できてるなら問題ない。

少なくともそれが普通の状態であるならセルは返品の山の筈だろ、いくらなんでも
こんなレポートは読むにも値しないし、信じるのはもっと愚かだと思う。

>>596
俺はGPS関係の技術者だが、測位できてれば問題ないってことはないよ。
GPSの精度を出すためにはどれだけ空が広く見えるかが一番大切。
例えばGPSのアンテナを車内に設置した場合と
ダッシュボードの設置した場合は確実に違う。

ちなみにバイザーに付けることで一番問題だと考えられるのが、
GPSのアンテナからみて空が車の屋根で半分近く隠れてしまう場合。

その場合はどう考えても精度は落ちる。

あとGPSのアンテナのしたにある程度の金属板があるのとないのとでは微妙に違う。
特に小さいアンテナの場合は有効。
もっともレーダー探知機は一体型だから関係ないけど。

>>597
そうなんだ、捕まえてる衛星の数が多いほど精度が良いのかとは漠然と
思ってたんだけど、これまで自分や人のカーナビ何台も取り付けてきて
設置位置による精度の差が感じられなかったので、どこに付けても測位が
出来てれば問題ないかと思ってた。

そうなると、レポート書いた人物がどんな付け方してたのかが気になるな。

毎日電車でゴーで練習して、山陰線をクリアーしました。
たまにオーバーランするけど、ＡＴＳがあるので大丈夫です。
ゲームは割りと辛めに作っていると思うので、
本番はミスらないと思います。
運転手もやってみたいです。

>>599はｺﾋﾟﾍﾟ？

>>592
結局SG-53P注文してしまいました・・・
人に流されやすい俺って･･･

どっちにしても無いよりはマシかなｗ

>>601
SG-35P？ セルかユピの高級機買ってりゃまず問題無いと思うよ、届いたらレポ宜しく。

>>602
そうそう３５Pでした･･･
なんせ初めてのレーダーなもんで
他機種との比較は出来ないけど、届いたらレポしますね。

SG-35P使い始めて３日目です。
既知のオービスの前で必ず教えてくれるので、ボケーっと運転してても大丈夫そう。
今まで使っていたただのレーダー探知機と違い、ボイス警告なので助かります。
今までのは、単にやかましいだけのときもあったし。
Nシステムもしっかり告知してくれる（当たり前だけど）ので、ほんとに便利。
知らないところ走っててピカッと光って払う罰金より安いから、よい買い物した。

http://www.radiolife.com/RL-Online/articles/RL-list2004/rl0407.html

オービスのレーダーに向かって130km/hぐらいで野球のボール投げつけたら光りまつか？

>>598
カーナビは、GPS以外に車速パルス・ジャイロセンサ等の補助装置があるから、
GPSのみのレー探とは違ってくるんじゃないかなと。
（ナビでもGPSだけって機種もあるけど・・・）

>>606
大丈夫。それよりも顔が映って逮捕されないように気をつけて。

丸浜のGPS303買った。以前使ってたのはセルのSKY-70S

深夜に首都高Ｃ１から横羽を南下してみました。
助手席のＡピラー付近に付けたのですが横目で表示を
チラチラと見てしまい運転に集中できなかった。
結果、危なくていつもより速度抑え目になってしまった。

良かったポイント。
Ｏビスまでの距離が表示されてカメラ確認がしやすい。
速度表示はおもしろい。

気になったポイント。
Ｎに非対応。買ってから気づいた（激鬱）。あればあったでウザイが。
Ｏビスまでの距離が出てるので警戒したら「反対車線じゃねぇか！」
　音声警告がなければ反対側なのだろうか
カーロケ警報頻繁にでると鬱陶しい。
オートミュート。良いんだが、Ｏビス接近警報までミュートすんなよな。
　危険です。キケンデス。。。ミュート。意味ネェジャン。
青色液晶は見辛い。アンバーとかでコントラスト強くしちくり。
警告音声小さ過ぎ。最大設定でもカーステかけたら聞こえねぇ。

感想
　な〜んか痒いところに手が届かない。
　画期的な機能も表現方法を誤ると感激半減。
　Ｏビスまでの距離データ取れるなら音声読み上げとかしてくれぃ。
　完成の域まではまだまだかな。
　長文スマソ。

山田伝記とかポイントカードつく量販店とか売ってないかな？

>>610
売ってたとして、貰えるポイントの何倍も高いと思うぞ。

>>611
まあそうですね

今月号のラジオライフ読んだけど最近のはNシステムまで探知可能だとか。
どんな人がひつようなんだろう・・・

>>612
Nシステム探知なんて昔からあるが…
今じゃ、Nシステムを取り締まりに転用した眉唾物のNHシステム対策とか言われてるけど、
実際のところ、取り締まり機に詳しくない一般ユーザーがNシステムを取り締まり機と勘違いして
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!と怒鳴り込んでこないためと思われ

>>609
レポをありがとう！！
君のおかげでGPS303を買う気が失せたよ
別のを探すとしよう

>>613
＞実際のところ、取り締まり機に詳しくない一般ユーザーがNシステムを取り締まり機と勘違いして
＞(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!と怒鳴り込んでこないためと思われ

実際も何も、今でも取説にはその用に説明されてるわけだが・・・。

>>614
609です。
運転席側に設置する余裕があればそれなりに楽しめると思います。
キャッチしている衛星の数や緯度経度を表示したりしますので。
助手席の人に遊ばせるのもおもしろいかと。

んでも、レー探が必要な（無謀な）運転をしている最中は
音だけでしっかりと情報を伝えてくれたほうが有り難いことをが判りました。

Ｎは、今まで使ってた機種が赤外線受信報告をしてたので
それがなくなるととっても違和感がありました。
別にナンバー控えられてもいいけどさ。
各地点通過時刻を並べて均時速を提示されれば免停免れないだろうけど
そういう取締りをやってる話は聞いたことが無いし。
今のところ死体を運ぶつもりもないしね（藁

ところで、スティンガーとかいう赤外線発光ユニットが付属してきたのですが、
あれはみなさん使ってるのでしょうか。
オービスならナンバープレートが無防備なのであまり役に立たない気も。
説明書き通り、盗撮防止目的なら有名人じゃない私には必要ないなぁ。
使ってて逆に取り締まられるような原因にはならないのですか。

>>616
オービスは、ナンバーと顔が写っているときに呼び出しを食らう。
なのでスティンガーが本当に有効なら、顔を隠してくれる。
でもオービスは写真もストロボも連写するヤツがあるので、スティンガーが１回ばかり作働しても意味がない。

っておそらくパート1(うろ覚え とにかくパート一桁)くらいからｶﾞｲｼｭﾂだったような。

>>616
スティンガーは効果がないので使っていても取り締まりの対象になりません（ｗ

スチィンガー情報サンクス

黒ダッシュボード黒レー探にシルバーのスティンガーはちょっとダサーなので
外しちゃいます。ありがとうございました。
助手席Ａピラーから発光しても運転席まで乱反射しない気がするし。

>>606
その昔、オービスに撮影されて腹の立ったドライバーが
証拠隠滅もかねて、ショットガンだったかライフルかどちらかで
そのオービスをねらい撃ちにした事が有りました。
結果は、弾丸にオービスが反応し、射手の写真がばっちり写り
逮捕されました。

>>620
それはデマ。真実はオービス監視用のカメラに写っていた。

オービスを日中堂々と工事関係者を装って持って行った連中もいたな…

350.1MHzの連絡無線て、レー探でどれくらいの距離から拾えますか？
新しいレー探を購入して、初めて傍受した350.1MHzの会話は
俺をスピード違反で検挙するための通信でした・・・。
おっ？えっ？と思ってるうちに木陰からポリスメン登場。
もれなくサイン会場へｽﾞｻ━━━━⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

ユピCG-78DW購入。
予期してた事とは言えAACとセンサー感度ランプの常時点滅が激しく鬱陶しい…。
アラームよりも目立ってどうするんだと小一時(ry

とりあえずバラして明るさ落としてみたけど、なんだかなぁ。

>>623
探知機の種類、取り付け方、無線機を持った警察官の位置、地形などに左右されるので一概には言えないが
経験的には数百メートルと思われ

>>623
漏れの経験では100〜300�b。
ぶっちゃけ、たいして役に立たない。

>>620 アメリカの話かな？　オービス設置しても次から次へとショットガンとかで撃たれて壊され、ついに設置をあきらめたっていうソースのない話なら知ってる。

>>624
散々概出だけど、確かに点滅はウザい罠。
車内にネオン管ぶら下げちゃうような香具師らには受けが良いのかも知れないけど・・・( ´・ω・`)

>>628
この手のブツ扱ってるメーカーはDQNメインで考えないと商売にならんからね〜。

>>627
それは本当。権利意識の強いアメリカでは当然受け入れられなかった。
そこで半社会主義国な日本にボーインク社が売り込んで来たって訳。

>>623
走行している道路の先なら1km位でなることも何度か有ったけど（地図ソフトできょり計ってみた）
何分、事前に電波（先行車が違反につき交信発生）出てなければ鳴らないので
ある意味ステルスみたいな感じ。

>>623
俺も1km以上先のが反応した事が何度かある。
周りに田んぼや平屋しかないような田舎での話しだが。

機種はセルの三昔くらい前の、レーダーと、350.1MHzの受信しか付いていない奴。

最近カーロケが調子悪い。

ここ４ヶ月くらい全く反応しないのはナゼだ？？？

631ですが、こちらは都心で上空に首都高がある国道なんかでもそだよ。

>>630
オービスはＭ菱だが・・・

>>630
オービスはＭ菱だが・・・

>>630
オービスはＭ菱だが・・・

>>637
http://www.incidents.gr.jp/0009/hamashima000925/hamashima000925.htm

＞「オービス」は普通名詞のように使われているが、もとはアメ
リカ産の機械の商品名「オービス�V」だ。1970年ごろからアメリ
カで速度違反摘発用に開発され、実際に一部で設置されてもいる。
しかし、その当時はカメラ部がライフルで射抜かれる事件が頻
発したため、メーカー「ボーイング社」は普及を諦めたのだ。

ユピテルのＳＧ−３５Ｐユーザです。
シガーライターから直結して、４日くらいたったので（走行時間１０時間超え）
シガーライターから抜いて単独で動かしました。

・それまで一度も言わなかった男の声で「Ｍシステムです」と頻繁に言うようになった。
しかも、それらしいものがないところで。
・それまで、「もうすぐ一般道のＭシステムがあります」というメッセージがなくなった。
・なぜか、「トラップエリア（かな）があります」
などといった今までと異なったメッセージをしゃべるようになりました。
オービスの前では今までどおりですけど。
シガーライター直結のほうがいいのかな？

>>635>>636>>637
本当にオービスがＭ菱製だと勘違いしてたの？

>>639
＞・それまで一度も言わなかった男の声で「Ｍシステムです」と頻繁に言うようになった。
＞・それまで、「もうすぐ一般道のＭシステムがあります」というメッセージがなくなった。

ソーラーでも設定で変更可能。
マニュアルをよく見て味噌
今手元にマニュアルが無いんで何処見ろとは書けんが。

>>641

マニュアル見なくても使えるのが望ましいけど、直結とソーラーで動作が
異なるのは、年寄りにはつらい罠。

>>642
まあ、確かにユピのマニュアルは凄く見難いよな。
俺も最初それ気付くまで凄く悩んだし。

役に立てずすまそ。

でも、Ｍは無いでしょ？　　Ｍ　　Ｍ　　Ｍ

>>643

いえいえ、マニュアルを見る気になりますた。

Ｍシステムって　な〜に？　　ねねー？
誰か突っ込んでよ

三菱システム

マゾシステム
三菱自動車製の車に乗る自虐的なﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを自動で撮影する

はは、よく考えたらＮシステムだった和佐。
勘弁してチョ、年寄りだで。
ははは。

パトリオットＲを連続モードにして夕方の１号線を走ってみた。
心なしかみなスローダウン。

>>650
新しいオモチャを入手して楽しいのは分かるが
せめて自分を激しく煽る車とか、激しく強引な割り込みや激しく無理な追い越し
する車がいた時だけ連続モードに汁

というかそっちの方が効果がハッキリ見えるから楽しい

>>646
マルチ超ウザイ

>>650
ネズミ取りの現場でも実践報告されたい。
さて、その結果については？

以前東名で、オービスっつーかHシステムだったかLHシステムを光らせて、出頭して「本当に正確なのか、データはあるのか」と聞いたら「三菱製で、最新のもので、毎日午前3時には業者が点検してでんでんうんぬん」と訳の分からないことを言われた。

リコール隠しのあとの出来事だけに、例え会社は違っても「三菱」って名前を出して信用するかっつーの。
毎日点検？　ホントかよ。誰か点検現場見た人いるかい？

以後三菱が嫌いになった(エンピツは除く)。

>>654
内容と関係無い結論ﾜﾗﾀ

昨日夕方、尻手黒川のR1付近で上下線ともねずみやってた。
いつもなら鳴らない場所でSG-500DWが「危険です！」を連呼。
助かったよエンリコフミアさん、これで元が取れた気分。
おまけにアナログ無線の会話も初めて聞こえますた。

尻手黒川ってどこ？南武線の方？

>>654
オービスじゃないがネズミで捕まった時、軽くゴネたら
ポリは「測定器は松下製で〜」「測定器に欠陥があるならそれを証明して松下に〜」
とやたらとメーカー名を出して丸め込もうとしてきた。
まぁ結局丸め込まれたんだが。。。
今思えばポリなんて機器の知識全然無いんだからメーカー名出すしか
なかったんだよな・・。

ところでネズミ捕りの場合、測定係と停止係の通信が正確に行われた
という証拠ってあるのか？無線の内容て録音されてるのか？
測定係もナンバーや特徴を控えてるなら納得できるが、基本的にはパッと見て
すぐに無線でしょ。ナンバー読みにくくしてある車とかあるし・・。
自車と同じ車種で似たようなナンバーの車が併走してることも考えられるじゃないか。
測定係が正確に連絡したとしても、停止係がいざ飛び出して勢いで間違うことも
考えられるじゃないか。

235GR使ってます。
本日二回ほどカーロケが反応。
どちらも数十秒後にパトカー発見。
あんまり意味ないけどパトカー探しにわくわくしました。

>>659
カーロケ反応は面白いし役に立つね。
地方では、一旦停止違反や信号無視を狙った汚い待ち伏せが多いからｗ

>>657
まちがえますた。
×　尻手黒川道路
○　南武沿線道路
すまん。

>>661
このへん？
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.32.55.875&el=139.41.26.941&la=1&sc=4&CE.x=281&CE.y=366

>>662
おはよぅw
府中方向へは、まさにそのへん。
川崎方向へは、ひらま〜かしまだあたりだったと思う。

なんだよ"マニュアル""マニュアル"って!
MT(マニュアルミッション)かよ!
"説明書"じゃね〜〜のかよっ!

>>664
チミはカル〜い基地害でしゅね

>>627
ばりばり日本の話です。
オービスが設置されて数カ月のことだったと記憶しています。

それはそうと関西でマルハマをあつかってるチェーン御存じですか？
ジャパンとかオートバックスにはなかったんですが、コーナンとかニックとか
ジャンプとかイエローハットにはあるでしょうか？

>>667
聞く前に言ってみたら？
マルハマはホームセンター以外には、ジェームスで見たことある

>>668
めんどくさいので、断固としてここで聞く！
でもありがとん。

>>秋葉原のあまり綺麗じゃなく、かつ小さな店に行くと良くマルハマが山積みに
されて\3999とかで売ってるんで、大阪の秋葉原みたいなところ日本橋？はどうかいな？

>>670
マルハマの安売り見ましたよー。
2980円の広告品や、PCR-171ですら7980円でした。
安物スレ復活したから、そっちに行くべか。

オレはここ数年で10台以上いろんなメーカーのを買ってきたが

やはり総合的な面でユピテルが最高だった

何買っていいかわからない香具師はユピテルの一番いいの買っとけ

>>672
マルチはやめと毛。

当方、滋賀県在住32歳プログラマー、趣味は音楽鑑賞です。

>>672
迷ってたけどユピテルは絶対にやめておこっと

メーカーを語らず、機種を語ろう

SG-350P
SG-500DW
GV-300DW
GV-330DW
SG-310DW
SG-230CN
SG-290CW
SG-35P
SG-29CW

何買っていいかわからない香具師はこの中から選んで買っとけ

さんてかのカーロケ受信ができるＧＰＳ探知機って評判
いいの・悪いの？

>>672
何が良くて何がダメだったか、詳しいこと書けないんだろ？

>>676
多すぎるわい（´∀｀；）

>>679
676はユピ厨、無視すれ。

SGとかDWとかGVとか何の略？

ﾚｰﾀﾝ　ﾊｧﾊｧ

せっかくレーダー買って付けたのに
覆面に捕まった・・・

>>681
SG＝スーパーグレート
DW＝ダイナマイトワイルド
GV＝ジャイアンツビクトリー
こんなんでどう？

>>683
レーダーアメダスじゃ駄目だよｗ

レー探てデリケート？

>>685
処女を扱うが如く扱うﾍﾞｼ

>>683
だから、ドップラーレーダーにしろとあれほど…

>>683
ttp://www2.tokai.or.jp/nes/KoOroGi.htm

>>688
これってどうなの？
使ってるヤシいますか？

Bikeに取り付けする為　走行中音声の警告は聞こえません、
よって　光で分かりやすい機種はなんでしょうか？
またソーラー電源必要、GPSはこだわりません。　よろしくたのんます

>>690
一応こっちのスレは、聞くより語るスレだから･･･
でもせっかくだからこれみなさい。
http://www.yupiteru.co.jp/catalog/radar/br-11.html

質問はこれからﾚｰﾀﾞｰ探知器性能評価・購入相談ｽﾚｯﾄﾞまで

セルスターの２３５GR買ったの。でも運転するたびにゆらゆら揺れて運転しづらいの。
みなさんは下の所に両面テープで止めてるの？止めてもゆらゆら揺れるの。
なにか対策ないかなぁ？　車はミムラです。

おまえら

黙ってユピテル買っとけ

品質は保障する

>>692
メーカーの販促ビデオ見れば分かるけど
付属ステーはそういうもの。

>>694さん　おレスありがとう〜。そういうものなんですかぁ。このスレ読ませてもらって
235GRにしたんです。でも目の前に走ってるミニパトにも反応しなかったの。
でもとりあえずはこれを信用してみます〜。でもみなさんはレーダーがゆらゆらしてるのに
目が疲れないのね。すごいねー。もしかしてわざとゆらゆらさせてパトカーとかを探してるのかな。

光る鳴るまで見ないし慣れるさ
今は買ったばかりで嬉しいから
目がいっちゃうから気になるだけかも。

>>695
あのね、カーロケーター搭載車じゃないと反応しないんだよ。

ミニパトは普通付いてないんだよ。反応しなくてあたりまえだのクラッカー

わざと揺らして発見出来るなら漏れレー探をシェークしちゃうよ。

カーロケも当てにならなくなって来てるから、鳴ったら儲けもん程度にね！

はい　ありがとうございます。なんかフロントガラスにソーラーが反射して
ゆらゆらしてるのが気になるの。真ん中につけてるからかなぁ。ひだりはじっこにつけたら
ランプがみずらかったので真ん中につけてみたんだけどぉ。慣れれば気にならなくなるのですね〜
。

>>698
漏れも始めは気になった！
「視界のはしっこでフラフラしやがってｺﾞﾙｧ！」みたいな感じだったが、
１週間もしないうちに馴れたＹｏ

>>698
は
ゆ
ラ
。


？？

>700
縦読みするなら二行目の「いらン」じゃないか？

>>697
＞あのね、カーロケーター搭載車じゃないと反応しないんだよ。

カーロケ搭載車をよくみると長い１本のアンテナしかついてないんだよ。
これってどういうこと？

前は小さいアンテナがＹＰＹ３１や１５０、１７０系のトランクについてたけど、
今は無くなってる。
スイフトのリアハッチにもついてたのに・・・。

ＣＬＳ搭載車でも反応しないぞ〜。
レー探壊れたのか？

702は何かを勘違いしてると思う。

都内では､まだカーロケは普通に受信できてるのですか？
新デジタル通信システムの普及が進んでるらしんですが

>>690
ヘルメットのシールドに吸盤でスタンドをつけて
前後逆にはめておけばおっけ！

都内でカーロケ鳴りまくります。110番件数が半端じゃない（と思う）ので
PCの位置情報管理の重要性に比べたらカーロケを受信されてることなんて屁とも
考えてないでしょう。今のシステムは当分（原価償却するまで）通常に
運用される。どっかの県みたいにカーロケオフにしている？ような
運用は今後もまず無いでしょう！
ネズミの現場でも350.1とカーロケ両方受信することあるよ。

>>702
本当にカーロケ搭載車でしたか？スイフト辺りだと付いて無いような気がするんだが。

もし今まで反応有るPCであり古いアンテナが変更されたと言い切れるなら、基幹系と

同じAPR化されそれにカーロケを乗っけると入った事がされた？と言う可能性が出てくるだが･･

PCの中を覗けましたか？PDA等が付いてたら可能性ありです。

どうもRL誌のカーロケのAPR相乗り想像を、あまりに近短に鵜呑みしている
内容をあちこち見受けるが、官庁の予算取り（補正含め）を知ってれば
如何に大変なことかを理解すべし。

>>708
でも具体的にって言われたら何処がどう変わったって分からないでしょ？

708です。
スマン、端的すぎて良くわかりません。もうちょっと質問の補足願います。

>>706 お前さんうそこいてるじゃねーＹＯ
おいらのはおとなしいＣ
ちなみに290

この間、R246(川崎市内)でPCの後追っかけてみたけど、
カーロケ全く鳴らず、ずっとデジタルを拾っていたよ。

オート＊＊＊＊でセルの１３５GRと２３５GRは２３５GRがサンバイザーにとりつけられること
だけで機能は一緒って言われたんですけどまじっすか？

>711
706です。
どこがうそと思うの？具体的に指摘してね。
えっと290とは何だか良く分からんのですが、こちらはユピですが。
都内の話をしてるんだけど、山奥のことまでは知らんよ！

>>708

Ｙａｈｏｏ検索
「入札　ＡＰＲ　無線機」のキーワード、、、これで３件の都府県がhit。
日本の安全のためには税金が必要。

>>707
ＰＤＡじゃなく助手席に少し大きめのＰＡＴとＣＬＳ入力端末がみえた。
ルーフトップに５０センチ位のアンテナ１本だけ。
今年の春から小さなアンテナが消えた。と同時にカーロケ反応も消えた。

レー探壊れたのか？とマジレス希望

コム　ＢＦ１０１ＳＲ買いました　今日届きました
今　ひとっ走りしてきました
駐車場に止めて　ドアミラ−をたたむと　カ−ロケ警報が・・・　接近しています！

とほほほほ・・・

>>713
そうですよ〜

708です。715さん、それはMPRからAPRへの更改でRL誌のカーロケのAPR相乗り想像
とは関係無いとおもいますが。

CD-R、DVD-R→太陽誘電

レーダー探知機→ユピテル

セル、コム、マルハマは激安台湾製メディアといったとこだね

>>719
品物の善し悪しより、こういう輩がいるだけで買う気無くなる。

漏れは誘電嫌い・・・

>>718
ですから708さん、715じゃないけどＡＰＲ相乗り想像とは無関係と言い切るなら

そこを解説してよ。否定ばかりじゃ言ってる事が分からないんだが。

「〜を知っていれば分かるはず」ではねー。それだけ予算だとか世の中分かって

語ってくれるなら、人を納得させる内容の解説で答えて欲しい。

ちなみにＲＬ誌は半分以上広告で内容が薄いから読んでません。

702さんに対して思った事をこうじゃないのかなーと答弁したかったんだが、

突っ込みや否定だけなら簡単なんだよ。解説してくれなきゃー。

708だけど何だか色んな話が混ざってて良く分からなくなってきたけど
技術的な話（アンテナだのPDAだのの見た目も含む）以前の問題。
官庁の入札/購入に関する話なんて解説（公開）出来るわけないでしょ！
分かる人は分かる、分からない人は分からないとしか言えない。
これ以上は一切何も書き込めません。

官報みりゃ載ってなかったっけ？
防衛庁のネットワークの機材まで日本は明らかにしてるって聞いたけど（笑

>>725
そうそう、そう要った内容が欲しいのよ。

分かっているのに書けない事情が有るのかよく分からんが、そこを旨く他人

の言葉を濁らすような遠まわし的な発言でいいから答えて欲しかった。

>>726
何で一行空けるの？（あっちのレー探ｽﾚでも・・・)

これ以上は一切何も書き込めません。
と書いたけど、官報は所詮官報なんですよ。
官報の行間を読んでも、透かして見ても、裏返しにしても何も分かりません。
ゴメン、本当に撤退します。

>>727
自分のレスを目立たせたいか
読みやすいように配慮しているつもりのどっちかだろーね。

傍から見てると鬱陶しい奴以外の何者でも無い訳だが…。

>705 ヘルメットシールドの所につけるとは　発想できなかったです　
あまりにも笑えるスタイルなので　とりあえず却下、、
ユピテル290CWをスクリーンにつけていますが　ボイス音声は走行中に聞こえず
LEDも日中の明るさで　確認しずらいのが現状（性能は良いと思う）　
バイク専用は開発の力が入っておらず　あかんですな　コムテックがLEDで警告し明るい
と言う様な評判を以前見た記憶が少しあり　

>>730
イヤフォンに改造してみたら？

ラジオライフの付録に、「スピード取締り読本」というのが付いていた。
コム、サンテ、セル、ユピ、マルハのＧＰＳレー探比較が載っています。
気になったのは、350Pが、「バッテリー駆動時、ループコイル式オービスに対して
の直前警告がない（最終500m手前）」とありました。
このスレ読んで、ユピは音が小さい、LEDが暗いということらしいので、やめようか
と。音が小さいのはダメっす。
235GRにしようかな…

ユピと比べてセルの方が音小さいよ。(310DWと25MLを比べて)

age

>>732
激しくガイシュツ。
RLやABの
と言うより雑誌すべての
カタログに毛が生えたような記事は
全然参考にならん。
オレにタダでくれれば
詳細にレポしてやるぞ
って詳細に欠点まで指摘するような奴に
くれる訳無いか・・・

雑誌も同じ理由って事で
このネタ終了。

レガシーの雑誌にはちゃんとユピの誤報が書いてあったな

よく考えたら高速使った遠出しないので、GPS探知機は必要無いと今更気が付いた。
けど、体感してみたいな。

なんでバイクにレー探いるか？
アフォですか？

>>738
バイクもレーダーによる速度取締り対象だし、
オービスにも当然反応する。
藻前のほうがアフォｗ

なるほど
バイクで捕まるなんて根性なしですね？

カーロケまだまだ鳴るぞｗ
誰だ撤廃するなんていった香具師は。

>>741
釣られたねw

>>783は今時流行らないナンバープレート折り曲げDQNバイク海苔だと想像してみるテスト。

いかん、>>738だった。逝ってきまつ。

そもそもレーダー探知機とはどういうものなのか説明してもらえませんか？
どういうときに効果を発揮するの？なんの役に立つの？
付けてる方がカッコいいいの？

＞新型のレーダー「ＦＰＳ−ＸＸ」を２００８年度から配備する方針を固めた。航空自衛隊による実用試験は

いままでのＧＰＳレーダー探知機では対応できないってさ。

すまんマルチだ・・
汚してゴメン

>>746
演習中に空の気体に向かって射撃用のレーダー波を浴びせると…

北朝鮮の弾道ミサイルを探知するレーダーっていくらくらいしますか？
着弾地点よりなるべく遠くに逃げたいのです

>>749
AWACSとイージス護衛艦、あと各地のレーダー網が必要だし、人件費も考えると…
一応、朝鮮半島全域は監視下においているけどね。

>>749
射程内ならどこにでもおちる可能性があるので射程外に逃げてください。
レーダーで検知追尾して着弾地点を予測しようとしてもきちんと飛ばないので無理です。

ミリオタうざい。

135買って一ヶ月くらいしか経ってないのに音割れするようになった…

>>746
今買ったレーダーを2008年まで使い続けるほどの貧乏人はいねーだろ。
そのレーダーに対応した新しい探知器を買うだけ。

ユピのCG-78DWに換えて、GPS警報にレーダー波警報が割り込むのわかった。
喋っている途中で割り込まれちゃ、オービスの種類とかわからないよ。
その後、レーダー波警報中にGPS警報してくれればいいのに、
やってくれないから、オービス見るまで何なのかわからない。
音声聞き取りにくいけど、前に使っていた、コムのGP-975SCLの方が
よかったな。
コム、新型のセパレート出さないかな。

>>754
あと４年だろ、余裕で使い続けるだろうな・・・オレ、
というか、みんなレーダー探知機を買い換えるきっかけって何？
オレの場合はクルマの買い替えだったんだけど、それまで１０年コムテック使ってた、
少なくともネズミ捕りで捕まったことが無かったので、買い換える気にすらならなかった

というかネズミ捕りに捕まるまで、もったいなくてレーダー探知機なんて買えなかったケチ
だったので・・・、

一度新型取り締まり機で捕まれば、買い換えるだろうけど、いつのことやら、

>>754
>>756
おまいら、航空自衛隊に取り締まられてるんですか？（ｗ

新レーダー０８年度に配備へ
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1086521126

いまのいままで、Nシステムとかの警報って
何の為かと思っていたが、
自分が通り過ぎたあの機械は、レーダーだったのか
Nシステムなのか、はっきりさせる効能があると今日気がついた。

>>759
とりあえず、落ち着いて。
日本語を理解してからレスしてくれ。

エシュロン並にすぐれたレーダーありませんか？

>>761
イージス護衛艦のＳＰＹ-1でも搭載してみたら？

>３カ月間で９０００回もの偽１１０番を繰り返したとして、警視庁小金井署は
>７日までに、偽計業務妨害の疑いで、東京都小金井市関野町、
>無職菊地崇容疑者（５９）を逮捕した。（共同通信）

これはカーロケのテストなのか？Ｎシステムのテストなのか？

Ｎ？

マルハマのGPS-571PRを最近買ったのですが、120km/h巡行程度だとしっかり1km前から警告してくれるのですが、
140km/hぐらいを超えていると、500m先、酷いときは通過直前になってやっと反応したり一度反応しなかった事もありました。
これって仕様でしょうか？それとも不良品？

>>760
では、落ち着いて。

Nシステムの赤外線を探知しても何の役にもたたないと思っていたが、
道の上にへんてこな箱があって、GPSが反応しなかった時、
Nシステムですと探知機が教えてくれれば、
登録されて無いオービスじゃないと安心出来るというわけです。
これで通じたでしょうか？？

>>761
レーダーは無いが、地元の政治家の名刺を持っておくと良い。
ただし、共産党、公明党、自民党と揃えておく必要有り。

>>768
ﾁｮﾄﾜﾛﾀ

レー探にintel inside Pentium4のステッカー貼ったら
GPSのロスト頻度が増えすぎてすぐ剥がした

渦巻きのシール貼ると余計な電磁波浴びませんぜ

>>771
でも不正車検で捕まりますがな。

スレ違い
ミリオタうざい
レーダーで検索して
引っ掛かったからって
来るなよ。

傍から見てると鬱陶しい奴以外の何者でも無い訳だが…。

>>773
ス
ミ
レ
引
来

？？

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h13680196
強気にもほどがある。

速くコムの別体型の新製品でないかな…
セル２３５買い換えてぇぇぇぇぇ。

>>776
希望落札価格、普通の店より高いよ？

>>778
それでも、アホみたいな価格で落札されることが少なくないのがネットオークションの恐ろしいところｗ
入札前に価格の妥当性を調べるのは常識だが、世間知らずがまだまだ多いから・・・

初心者でもちょっと考えれば分かりそうなんだけどな・・先走りしすぎるんだろうなぁ(ﾉ∀`)

>>780
オークションや中古ショップは無条件で安いと思ってる人は多いよ。

235GRとかのソーラーついてるやつってシュガーソケットの穴にも差し込めるのですが
みんな差し込んでます？ソーラーだけで十分なんですかね？タバコ吸う人はシュガーソケット
を二又三叉にしてるのですか。

セルのGPSデータって、最近は良くなったのかな？

SKY-15Mを約2年前に購入→半年後にデータ更新（有料）。
でも、データ間違いだらけ。

結局そのまま使っているけど、さすがにデータが古くなって心許ない。
別にカーロケ対策はしているので、機能としては満足（一般道・高速切換等）
だから、データが信頼できるものになればいいだけなんだが・・・。

どんなもんでしょう？

>>783
SKY-03M使ってて、結構登録されてない地点があったけど、去年SKY-130DLに
買い替えたらほぼ完璧に直ってたよ、すんでる所によると思うけど俺は満足。

>783
ｻﾝｸｽ！

早速本日データ更新を依頼しようかと思います。

↑は
>784への間違い・・・

>>782のシュガーは放置ですか

ネズミ捕りや、駐禁その他の検問などをWebでリアルタイムに教えあうサイトです　
携帯からも見れるし事前に登録したエリアだけが見れるので非常に便利です　
書き込まれるたびに携帯に自動配信するサービスもあります（しないこともできます）

http://55100.com/

とにかく、みんなで書き込まないと意味がないので一緒に書き込みませんか　
変なサイトではないです　ぜひ訪れて、情報を書き込んでください

>>788
金取るのかよ。

ちょっと前に話題になったこっちの方がいい
http://www.kenmon.net/

>>788
＞変なサイトではないです

ﾜﾗﾀ、情報量くれたら柿混む。

>>782
135GR使ってるけどシガー装着しっぱなし。
ソーラーのみでは使用したことない。
ちなみにシガーは三又にしてる。

満点くんすげぇ役立ってるぜ。
システムはkenmon.netより確実にしっかりしてるし。
掲示板は２ｃｈより有益な情報が飛び交ってるし。

今日CG-78DW買ったよ。早速取り付けたけど、カーロケ中々反応ないねー(;´Д`)
それよりもシティーモード（一番低い感度）にしても「注意してください、危険です危険です…」
っておまえは何じゃって感じだわ。気が付いたら俺も一緒に危険です危険ですってしゃべってたよ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
もう少し様子見といくかな。カーロケのアンテナは多分GPSアンテナの配線を流用しているものと
思うけど、伸ばして使わないとだめかなー。

っていうか、運転中携帯を使うのはNGだろ。

助手席がのヒトが使うのは問題ながな。

後部座席の方もOKでつよー

大型輸送車にもカーロケ付いてるんですね。はじめて知りました。

タクシーにもカーロケついてるんですね。初めて知りました。

バスにもカラオケ付いてるんですね。初めて歌いました。

>>799
ﾜﾛﾀ

女性にもオチンチン付いてるんですね。初めてしゃぶりました。

ところで今出てるカー雑誌（ごめん誌名忘れた）に、
携帯使って、データ更新できる新型レー探（＋サービス）
があったんだけど、どうよ？
（記事はユピの７８DW改がベースっぽかった）

>>801

除草？

>>802
確かホリデーオート（今日私も観ました)だったはず。
ユピのHPにはそれらしき情報はまだない模様。
ttp://www.yupiteru.co.jp/

>>802
中身３５０Ｐ相当でガワは７８と３３０と３５０の３種類が。（６〜７月中旬）
携帯でのデータ更新ですが、ユピの専用サイトの入会に６３００円、年会費５２５０円
必要です。入会すると、使用携帯に合ったダウンロード用アダプターが送られてきて
何度でもデータ更新可です。
ＨＰのデータは２ヶ月に１度程度の更新らしいです。
さしあたって欠点は当初ＦＯＭＡに未対応なトコでしょうか。

USB接続で、インターネットからダウンロードできるのが一番だと思います。
GPSﾀﾝﾁｷ持ってないけどｗ

>>806
だから、違法コピー防止だって！
それにしても、その値段はちと高いのではないかなー（入会金の方）
検問即時ダウンロード時代がそのうち来るのか？

互いに通信し合って、スピード検問を通ってきた車から
の情報を元にＧＰＳで検問の現場をお知らせする
機能が付くといいな
「ポーン　○時○分　右方向１ｋｍ先に一般道トラップゾーンの情報があります」
みたいな

>>808
そうなると普及率が問題になってくるね。
検問有ったが誰も情報出すのが近くに居なかったとか･･

>>807
エアナビみたいに、本体の使用料もその入会金と年会費に入ってればいいかも
知れんのだけどね。そんな事は無いんだろうな。

大阪圏は警察のカーロケ方式変えたから、レーダーのカーロケに反応しないってほんま？？

マルハマのディスプレイ型の３０３と３３ってメモリーされてる地点の数以外に
機能的な差は大きいでしょうか？
それとも、やっぱりマルハマはだめだめレーダーでしょうか？

コムＧＰ１３０ＳＲを使ってるのですが、今日、一般道なのに『約2km先、高速道路上Ｈシステム
です。』なんて、アナウンスしてました。確かに、2Kmぐらい先にはＨシステムはあるけど、大阪
の某幹線道路だけど、高速道路じゃないし、高速道路が並行してるわけでもない。
コムのＧＰＳマップを作った人は大阪の地形を、よく知らないんじゃない？

>>811
本当です。

>>812
バックライトの性能が飛躍的に良くなって見やすくなった（と言っても普通になっただけだが）点が一番大きいと思う。

ユピやセルは音が小さいらしいですが、マルハマはどうなんでしょうか？
歴代サンテクしか使ったことないので。
571PRを考え中考え中…

>>814
ってことは
関西圏、特に大阪はカーロケは意味ナッシングってことでしか？？

>>817
大阪のカーロケの意味はナッシングです。
お隣、兵庫や京都はカーロケ機能は健在です。

571PRはやめておいたほうがいいよ
オレも機能に釣られて買ったが
カーロケの検知モレ多し
ホントに受信してるの？って感じで
レシーバー比較で
PCのケツに着いても全然だめぽ。

>>811
>>817
なんで、そんな化石のようなネタが今更…＿|￣|○

マルハマは音がこもっててトーンが低い感じ
そんなに小さくはないよ
サンテクの声のほうがキレイなのは確か

＞８１６　値段を中心に考えると○ちゃんの選択も悪くない。
ただし　
＞８１９の言うように、カーロケちょっと怪しい。

GPS-55Sと並べて、ユピテルのＣＮ−１００を使っているけど、
ユピテルが、カーロケを５回程度受信しても、マルちゃんは１回反応する程度。
マルちゃんは、デジタル無線も拾うから不利なんだろうと思って、
デジタル無線をoffしても、大差なし。

　そのくせ、レーダ探知機の方は、ユピテルは鳴らないのに、GPS-55Sは、車とすれ違うと、ピィピィピィとよく反応する。
どうも　電波が干渉している模様。
　ただし　ユピテルが鳴るときは、○ちゃんも必ず鳴っているから、感度はいい
と推定。


　と言う事で　値段重視なら○ちゃんも悪くない。
ただ　gpsの受信は　かなり遅い。ストレス。
３年前に買った　gps専用機　Λ−１００並。

　

>>818
大阪あたりでちゃんと反応するカーロケないんでしかね？？

ま、あったらみんな買ってるわけなんでしょうけど。。。ｗｗ

>>823
>>820

親父用にマルハマのGPS-571CRを買ったんだけど
ＧＰＳを測位できないよ〜車は初代シーマです
故障かとおもったのですが私の車ではちゃんと測位するのですが
親父の車では場所を色々変えても測位できないです

考えられる原因って何があるのでしょうか？

シーマだとGPSの電波を遮断する断熱ガラスの可能性有り。

>>825
>私の車ではちゃんと測位するのですが

んでシーマがだめってんだから>>826の可能性が濃厚。メーカーにゴルァしても無理。
電波通しにくくなってるガラスだから。

>>825
断熱ガラス 車 で検索しれ

>>826 >>827
サンクス　親父の車にはＧＰＳなしをつけます
当然他のメーカーのもダメですね？

>>828
しっかりのってました　情報集めがいい加減すぎたな反省
セパレート式にします　

みなさん　レスをありがとん

>>830
アンテナを外につけるタイプが確実・・・
ただリアガラスが大丈夫ってならただのアンテナ別体でもいい。
これはまた各メーカーに問い合わせて頂戴。

>>830
ユピテルだとこの機種
http://www.yupiteru.co.jp/catalog/radar/gpj-76cn.html

>>830
コムテックだとこの機種
http://www.e-comtec.co.jp/bestone/767/767.html

他にも有るが、古かったりＣＧ−78ＤＷは、室内セパだから実質この二台から
の選択になる。

あなたの地域のカーロケは健康？

>>834
オフコース！

カーロケはまだ鳴るけど付いて無いのも多い為、あてにならないよ！

>>808-809
毎日大量の営業車が走り回ってる団体（農○）の職員に提案したことがあるよｗ
営業車からの情報を情報システム課で集約して、年会費取ってケータイ宛に
登録された地域の情報をメール等で流す、とかｗ
・・・速攻で却下されたけどな。組合員のためになると思うけどなぁ〜ｗ

>>837
その団体なら、猿を相手に同じシステムを運用してるから
ノウハウは蓄積してるだろうな（ｗ

とりあえず>>805の言ってるやつを楽しみにまってるよ。

>>839
　年度更新の第１候補だな。ああこれでやっと振込みと本体送付の
　手間がなくなる。あうのミドルパック入ってるし、ＷＩＮシリーズ
　も別途購入しようと思ってる馬鹿なのでデータ更新は問題無し。
　ヤフオクで手ごろにな値段になったら買います。
　ああこれでウピ５台目。

ちなみに沼津２です。

>>840
ゲゲッ！5台とは信者様さまですなー　漏れはまだ2台しかないよ（ユピは）
確かに頻繁に更新してる香具師には、たまらんですわねー
面倒な手間と数日間無しってことからも開放されるし。
他のメーカーも真似して出て来るのだろうか？出揃ってから検討しまつ。

>>840
書いてから気が付いた！沼津2さん久しぶりの登場てか？
沈黙で見てたのかなー　買ったらレポ宜しく！

>>842
　いやつねに２台（新旧）持ってるので数日間無しってのは無いんですわ。
　で３台目の一番古いやつは人にやると。

予定はＦ５５０ｉかＳ５５３ｉ＋ダウンロードアダプターＤＬ−Ｃ１です。
誰か他の機種宜しくです。

楽しみにレポ待ってまーす。

携帯とレー探を赤外線で？
ユピのＪＡＴＥって初めて見た。

レー探て暑さで誤報が出るもん？
俺のユピのやつ、炎天下に置いた後始動させると
しばらく鳴りっぱなしでどうしょうもないんだが。
冷えればおとなしくなる。これは故障？

最近レーダー買いまして、なかなかいい働きぶりなんですが、
明らかにＮシステムであろうという構造物の下を通っても（Ｎシステムを
扱ったサイトで確認済）、まったくレーダーが反応しないんですけど、
なんででしょう？

ちなみに愛機はユピのCN-110です。

カーロケが全然反応しない・・・。
広島はどうですか？？

>>849
レーダーじゃ反応しなくて当たり前、
レーダー探知機を買ってください

>>851
> >>849
> レーダーじゃ反応しなくて当たり前、
> レーダー探知機を買ってください

友達少ないでしょ？

>>852
このスレじゃ当たり前の突っ込みですが何か？

　　　　　　　　　＿　＿
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　 　巛从ﾐ彡ミ彡从巛彡ミ彡ﾐ彡》》
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　 　巛从ﾐ彡ミ彡从巛彡ミ彡ﾐ彡》》
　　 　　 巛从ﾐ彡ミ从巛ミ彡ﾐ》》

ネズミ捕りや、駐禁その他の検問などをWebでリアルタイムに教えあうサイトです　
携帯からも見れるし,事前に登録したエリアだけが見れるので非常に便利です　

http://55100.com/

とにかく、みんなで書き込まないと意味がないので一緒に書き込みませんか　
変なサイトではないです　ぜひ訪れて、取り締まり情報を書き込んでください
他にもコピペで広めてください、本当に、大変助かっています！
僕は駐禁も、ネズミ捕りもここのおかげで助かりました(ToT)

>>855
関東対応になったらでなおしてこい。

結局のところMARUHAMAがベストチョイス。

386 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2004/06/15(火) 13:40 ID:+hfGjUsn
>>376
だからそれ嘘なんだよ＿|￣|○
だれか一人がカーロケ反応した！って言ってテンプレ書き換えられた
レシーバーでも確認済みらしい
って双葉で聞いた
三重に住んでるけどパトカー通ってもなんの反応もないよ


387 名前：名無しさん

○は他のメーカーにとっては脅威だからな。

マルハマは箱やカタログ見るとすごいが
中身は全然ダメダメ
うちの571PR、カーロケ検知漏れ多し。
スキャンの仕方がヘタ過ぎ？
ピンポーンの音はダイドーの自販機かと思ったよ
安っぽ過ぎ。

無線機板からこんにちは。

カーロケーター受信なら受信機や無線機と併用がベストですよね。

私は移動用にＡＸ４００Ｂ、ＶＸー７、Ｃ５０１
車載にＴＭー７４２使用中。
レーダー探知機もユピテルの２３０ＣＮつかってるけど。。。
今年春からｉ県内カーロケ反応、広域で全然反応無いよ。

>>861
>無線機板

どこから来たんだよ（ｗ

無線板はあるが無線機板？どこ？

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/radio/1034226179/

>>864
それは「無線板」だろうが

>>862 >>863

スマソ　なんせ車載は古い１０Ｗなもので・・・

GPSレーダーのメリットってなんですか？
イマイチ意味わからん
注意力があればいらない物でしょ？

>>867
そうだね、いらないね
でも、何で商品として売れているか、よく考えてみましょうね。

we

>>868
頭がわりぃひとが多いからですね

レシーバー持ってるけど、複数台PCが走ってる場合見分けてくれると助かる
んだが、完璧じゃないから却下です。

レシーバーでカーロケと350.1MHzの探知に使ってるが、
ぶっちゃけ乗る度にカーロケの周波数に合わせてアッテネーターにして、
プライオリティ受信で350.1MHzに合わせるのがめんどくさい。
レー探みたいにアクセサリー電源ＯＮに連動して既存の設定で
立ち上がるような機種ないですか？

警察無線を聞きたいんでしが、どうすればいいんでしか？

警察官になる

禿しく納得。。。ｗｗ

>>874
レス早すぎｗ

山陽道と九州道の面パトには、カーロケが反応しない。
広島県警の白のＹ３１と、熊本県警の紫のＥＲ３４と、どちらも３０分以上、俺の車と並走したんだが、その間に１度もカーロケが反応しなかった。
俺の車と並走した後に、違反車両を捕まえるためにパトライトを点灯させたから、面パトであることは間違えないのだが。
俺が使ってる探知機は、ユピテルＳＧＰ-２６ＣＮなんだが、もう古いのか？

>>877
スイッチ、切ってる可能性あり…

高速で、某九州の県警の覆面と追走した経験があったが、
一度も鳴らなかった。
一方、別の日に高速隊のパトとすれ違った時には鳴った。

235GRで警察無線とレッカー車をONにしたらしばらくの間ハングル語が入ってきたんですが
これは警察がハングル語で交信してたんですか？

>>879
とりあえず、無線のイロハを勉強してから出直してきてくれ

いろはのい
ローマのろ
はがきのは

>>879
そもそも警察無線たる物はデジタル化してるから聞けないよ！
ホヘトも勉強してね。

多分アレだ、>>879は簡易業務無線のおっちゃんのだみ声をハングル語と誤解したんだよ

レッカー作業員に成り済ましたアジアのブローカーだったりして･･

警察無線傍受できるって書いてあったが・・・・だまされますたか？

>>885
ぼうじゅ【傍受】
名・ス（他）無線通信で、直接の相手でない者が、故意または偶然にその通信を受信すること。

要するにデジタル警察無線の受信は可能だけど、音声として聞くのは不可能
例外として、アナログの350.1MHzや簡易業務無線を利用した警察のレッカー車は音声として聞ける

ただ、簡易業務無線は警察以外に八百屋から自民党のおじさんまで使ってるから
聞こえたからといって警察のレッカーとは限らない

Ｋのデジタル無線を聞ける装置はいまのところ”彼ら”しか持ってないと思う

手錠とか制服等は、オクで売ってるけど無線機はさすがに無いよねー？
有っても何百万とかだったりして

今日の帰宅途中に取り締まりやってたので５往復くらいしてレーダーの性能を確かめてみました。
って言っても5年ぐらい前に買った物なんですけどね。

漏れの古レーダーでは、機械の前を通り過ぎる時にしか反応しないんで意味無かったです。
もっと前方から反応するレーダーありますか？

と質問する前にこのスレを読み漁ってきますわ（w
なんせ、初めてなもので。

分からない事あったら教えて。エロい人

>>887
□○か…ホントに聞いてたのかな？

>>888
本物があったとしてもコードが合わないとダメだし、遠隔操作でソフトを消せるんじゃなかった？

>>878
サンクス！
未確認なんだが、全国的にシルバーか紺のＶ３５の面パトが、続々と配備されてるらしい。
皆さんもお気をつけあそばせ！

日本でも救急車とか消防車の無線を傍受して先回りして現場の撮影をしてるカメラマンとかいるけど
彼らもKだけは傍受できないのかな？デジタル無線って都市部だけじゃなくて地方も導入されてるの？

>>892
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
警察無線は基幹系、署活系、部隊活動系など１０年以上前にすべてデジタル化済み
消防無線と道路公団無線は徐々にデジタル化中

先日、直方体のいわゆる箱型のスピード計測器なのに、電波出てなくて
速い車にだけ電波出してるスピード取り締まりを見ました。
ステルスって丸いパラボラアンテナ型ですよね？箱型のステルスもありますか？
しかも一瞬出る電波はそんなに強くはありませんでした。
実際に現場をゆっくり走ってみてもレー探の反応はなく、
検挙されないレベルで少し速めに通過すると一瞬反応がありました。
ちなみに速度による警報カットは使ってません。
他のレー探を搭載してるであろう車両も、一瞬のかすかな
電波と同時にブレーキを踏んでいるようでした。
そのブレーキ踏んだ車の検挙率は半々といったところでした。

日本無線のステルスタイプだよ
丸いのは松下通信。

>>895
ありがとうございます。箱型のステルスもあるんですね。
半年ほど前にも同じ管轄内の別の場所で同様の
取り締まりをやっており不思議に思っておりました。
よくある新興住宅地区内の40k制限の登り坂を約60kで走行中、
突然レー探（ステルス対応）がＨシステムを警報しました。
ステルスの反応ではありませんでしたが、普段の誤報とも違うので、
急ブレーキして助かりました。箱型測定器で取り締まりをやっていました。
元々20kオーバー程度だったのと、登り坂であったことが幸いでした。
パトリオ〇トＲも効果あったのかな…。

>>896
禿しく分かりにくいんだけどこのタイプだろうね。
ttp://bs2ch.xrea.jp/upload/source/No_0141.jpg

そういや最近よくネズミ捕りを見かけるなぁ・・・・・・・

パ取り夫って、測定を妨害するの？　合法？

「＊類似品がありませんのでご注意ください。」と広告にあるけど、何を注意するのだろうか…

>>897
そんな感じです。この道は中央分離帯がないので
ステルスで計測されても逆走で逃げれそうですね。

>>897
いや、あそこまで隠れてやるんかねー。都内じゃもっと堂々と
やってるけど、まあ五十歩百歩か？

>>900
木の葉っぱでカモフラージュしてたのを見たことが有る。

私の近所では柵を乗り越えてちょっとした崖を
背にしながら草むらに隠れてます。
開始時・終了時、測定器の位置を調整する時なんかに
柵を乗り越える様子はかなり笑えます。
調整のために一度出てきて、また戻る様子なんて
哀愁すら感じます。
違反車を確認するためにいちいち頭を上げてるのを見ると
敵ながら同情の念すら沸いてきます。

いっそのこと、陸自でレンジャー訓練でも受けてきたらいいのに（ｗ

そう言えば計測係が麦わら帽子被ってたのも思い出した。

GPS対応というのを初めて買ってみました。ユピです。
ちょいと古めの機種をそれなりの値段で買ったんです。
多分登録データは一年位前。
データ更新の内容というか必要性って、使用目的によるとは思いますが
どのくらいが適当か？
という意見乞います。

http://www.yupiteru.co.jp/catalog/radar/v551i.html
ユピの最新機種が発表されました(^^)
これってどう？そろそろ買い時かな？
Ｖ５５１ｉ

９０５＞右肩上がりで増えていくので、きりがない。
　資本主義社会だから、三菱電機も毎年毎年売らないといけない。
　個人的には　そんなもの売らないで　レーダ探知機を売ってくれと思うが。
　
　それはさておき、

　新しいのが欲しくなった時が更新時期だと思います。
　では。

>>906
携帯でデータ更新っていいね。

>>906
えあーえっじはむりかー

ＦＯＭＡも対応してなかった・・・・・・('A`)

ＧＰＳ携帯電話にオービス＆検問ＲＯＭ
のダウンロードサービスがあればいいな。

１回分の更新料で年6回以上更新だから、やすいと言えばやすいけど…

>>905
増えても年に数個だから自分で登録したほうがいいのでは？とユピのセールス氏が
言ってたな。知らない土地にしょっちゅう出かける人は別だけど。うっかり帽子なら
自分で登録できる数が多い方がよさげ。

>>912
高いよ。将来的には、年会費は￥1,000円ぐらいにしないと

ケータイで最新の”オービスデータ”をダウンロード！

あれ？検問とかの位置データはベスト・パートナー機能の無線受信？
ちょっとイメージと違う・・・

>>914
”今までと比較したら”安いだろ？
今までは送料＋４０００円ぐらいかかってたわけだから