新規スレッド立てるまでもない質問@車板165

1 ：スレ立て屋：04/03/04 19:25 ID:M/M7yc9c

■質問される方はまず↓をご覧下さい■
　質問する際の注意点
　http://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/（改訂版）

■質問する前に↓を見てみましょう■　　
　≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。

　・JAFのクルマ何でも質問箱
　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/indexb.htm
　・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい。
購入・事故・保険等の相談スレは>>2-以降を参照。

■重要■
車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
車種名・年式・走行距離数・改造点等の情報の提示を。
※異音などのトラブルはケースバイケース。
ディーラー等へ行くことも解決の早道です。

2 ：スレ立て屋：04/03/04 19:25 ID:/zP8EcGb

【購入車種の相談スレ】
　　【車種】クルマ購入相談スレッド 15台目【値段】
　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076171828/1-7

【FITTING情報】
　(SONY ME)　http://www.mobile.sony.co.jp/

【各種手続き】
　国土交通省　http://www.mlit.go.jp/　※インフォメーション→自動車交通関係
　警察庁　http://www.npa.go.jp/　※リンク→各都道府県警

【初心者向けスレ】
　　【若葉】運転初心者のためのスレ Part9【緑】
　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076749068/1-2

【事故の相談スレ】
　　★★事故相談総合スレッドPart4★★
　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074626407/1-8

【保険の相談スレ】
　　自動車保険どうしてる？ Part 5
　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075336497/1-6

前スレ
新規スレッド立てるまでもない質問@車板164
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077943606/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 19:27 ID:+AbRkSnO

あぶね、重複するところだった。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 19:34 ID:3G8Io/m3

質問です！
車検を一年残して、廃車にしたいんだけど、自賠責は多少戻って来るらしいのですが、
車検の時に払った税金は、一切戻ってこないのでしょうか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 19:36 ID:sGp0O3Rh

>>1
ｽﾚ立て屋、乙！

6 ：元スタンド勤務：04/03/04 21:48 ID:VdQS5yc9

>>4
基本的には前スレを埋めてからね。

車検時に払う税金というのは
たぶん重量税のことを言っているのだと思うけど
いっさい返ってきません。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:28 ID:ThH8k3in

前スレ埋まりました。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:36 ID:ioTa5SeG

質問です。
もし、酒気帯び運転（０．１５以上０．２５未満）で、６点取られたら、
罰金って、いくら支払う事になるのでしょうか？
３０万以下というのは、知っているんですけど、詳しく知りたいです。
教えて頂けないでしょうか？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:39 ID:qjD82yjF

すみません、質問です。

ナンバーに書いてある、横浜、川崎、相模原・・・など
これって車の本拠地の地名（陸事単位？）だと思ってたんです。合ってますか？
で、後ろのナンバーにくっついてる封印に目がいったんですわ…
上に書いてある地名の場合、全部『神』だったんで
勝手に都道府県単位だと思いこんでました。
東京も『東』ですよね・・・
ところが、旭川ナンバーの車の封印が『旭』だったわけで・・・
都道府県単位ではないぞ、と・・・
封印はどう言った範囲で分けられているのか知りたいです。
よろしくお願い致します。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:49 ID:E7kUkvHJ

>>8
刑事裁判にて刑が決まるので、いくらなどということはない。
酒気帯び運転なら1年以下の懲役又は30万円以下の罰金。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:49 ID:E7kUkvHJ

それから6点取られるのではない。6点もらうのだ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:57 ID:AxOGMGxf

純正アルミの塗装が部分的に剥離している
のですが、塗装を引き受けてくれるショップは
一般的にあるのでしょうか？
概ねの予算の目安も宜しくお願いします。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 22:58 ID:N5NtPyS/

>>9
陸運支局ごと。

表示に関しては
ttp://www.linkclub.or.jp/~kikuhide/
の「あれこれ情報」参照

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:04 ID:EZ13rm48

異音について教えてください。
H7オデッセイ5万kmノーマル
発進～加速～アクセルゆるめたり変速時に
「ｺｯ･･」と下側から音がします。
アバウトですいませんが、どの辺が考えられるでしょうか。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:05 ID:ioTa5SeG

>>10
そうですか、大体の金額は、決まっているんだと思っておりました。
参考になりました。　どうもありがとうござました。

>>11
そうなんですか？　知らなかったです。
アホですみません。

16 ： ◆car/Qsiatc ：04/03/04 23:11 ID:6NbsF4vw

>>14
音がするだけ？
揺れたりしない？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:13 ID:wRCTSdz0

>>14
荷物つんだままにしていない?

18 ：14：04/03/04 23:20 ID:EZ13rm48

レスありがとうございます。
>>16
小さい乾いた音がするだけで、揺れたりショックとかは
今のところありません。
>>17
通勤一人乗りで、特に重いものは積んでおりません。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:29 ID:5KouTdsl

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:30 ID:HFMJbKvV

今まで内回りしか通ったことが無いので質問願います
首都高八重洲線外回り（神田橋方面から）の八重洲出口から
内回りから入れる地下Pと同じPに入れるんですか？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:30 ID:yCMcHj2B

EG6海苔です。
マフラーの事で質問なのですが、
NAでヌケのいいマフラーに交換すると「下がなくなる」と言いますが、
上はどうなるんでしょう？パワーアップ？ダウン？
MAXはアップ？ダウン？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:31 ID:W6tWbOVp

大抵パワーアップします

23 ：21：04/03/04 23:38 ID:yCMcHj2B

>>22
回答ありがとうございます。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:44 ID:QhnYlNKB

アルミホイールのナットってどれくらいの
締め付けトルク(Nm)で締めればいいの？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:46 ID:49qlPZiq

>>24
11キロ

26 ： ◆car/Qsiatc ：04/03/04 23:47 ID:6NbsF4vw

>>18
遅れたが俺はﾜｶﾗﾝ
ﾃﾞｨｰﾗとかで聞いてみては？
聞くのは無料だし

>>24
そんなもの測って閉めないが10ｷﾛくらいでは？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:50 ID:GdeRN7qv

夏ﾀｲﾔと冬ﾀｲﾔでホイールサイズを変えた場合にアライメントは狂いますでしょうか？
またその他何か弊害はありますか？

28 ： ◆car/Qsiatc ：04/03/04 23:50 ID:6NbsF4vw

KTCによると
103N・m（10.5kgf・m）らしい

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:51 ID:QhnYlNKB

>>25
>>26
>>27
>>28
なるほどthanx!
テーパーナットもそうじゃないのも
同じくらいでいいの？

30 ： ◆car/Qsiatc ：04/03/04 23:54 ID:6NbsF4vw

多分同じで大丈夫かと

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 23:56 ID:QhnYlNKB

>>30
結構きつく締めないといけないんですね
thanx！

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:03 ID:LvnhQBga

戦車運転するにはどんな免許があればいいんですか？

33 ： ◆car/Qsiatc ：04/03/05 00:08 ID:VcVsKloA

>>27
変わるよ

>>32
戦車の運転は事実上必要ないと記憶してるが
自衛隊の基地は私有地だから免許は要らないとかだったと思う
違ってたらｺﾞﾒｿ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:08 ID:mTSUP9aM

新車が半額で買える！のキャッチフレーズでおなじみの会社に
ついて語ってるスレありますか？？

35 ： ◆car/Qsiatc ：04/03/05 00:11 ID:VcVsKloA

>>32
ああ、検索したら違ってた

戦車を操縦するためには自衛隊への入隊が前提となります。
入隊時の身体検査合格基準（視力関連）には、
「両眼とも裸眼視力が0.6以上または、裸眼視力が0.1以上で矯正視力が0.8以上」となっているようです。
　また、大型特殊自動車の第１種免許が必要となります。

だそうです

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:12 ID:r2CL94JV

私有地かどうかは関係ないらしい。
私有地でも公共の場だったらアウトとかそんなことらしいです。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:13 ID:3cMcrLS1

駐車スペースには輪留めのようなコンクリートがありますが
前からとめるときにたまに前輪をゴンとあててしまうことがあります
これって結構アライメントが狂うのでしょうか？
それともたいしたことない？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:14 ID:cja8Vkma

>>35
それは自衛隊の戦車を運転するための資格だろ。
時々売ってる米軍の払い下げ戦車（火器取り外し済み）を輸入して個人の
敷地で運転するのには資格いらないんじゃね？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:15 ID:InVZl47o

>>37
かなり狂う

40 ： ◆car/Qsiatc ：04/03/05 00:16 ID:VcVsKloA

>>37
狂うらしいが
あまりたいしたことないと思う

41 ： ◆car/Qsiatc ：04/03/05 00:17 ID:VcVsKloA

>>38
個人の敷地ではどんな乗り物であろうと免許は要らない

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:51 ID:3cMcrLS1

>>39
どんな感じになります？

>>40
軽くあてただけでも狂うものなのでしょうか？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:03 ID:lIfKmQkU

方向指示器って今では電灯でないといけないんだっけか？昔のレバー式の
クラッシックカーはオリジナルでは公道を走れんの？

44 ：　：04/03/05 01:06 ID:rnWCPUG/

後ろも当てると丁度よくなる。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:09 ID:/QAS7itP

>>37
当て方にもよるが殆ど狂わないよ。
日常的にぶつけまくってればそりゃ狂うけど。
そんなんで簡単に大きく狂うようではダートなんて走れんよ。

46 ：　：04/03/05 01:10 ID:rnWCPUG/

43　初度登録が昔なら昔の基準。
いちいち最新の保安基準に改造なんぞしてたら
衝突安全性とかクリアできずに解体行きがはびこって
しかたないだろ。
昭和44年しきなんぞシートベルト２点式だし（よく止められるなぁ）。
流れるウインカーも今は無いしね。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:31 ID:gj31el+2

くだらない質問で申し訳ないのだが

オークションでナビとモニターを見てました。
モニターの出品を見ていてわからないことがあったのですが
画像でたいていモニターと大きな謎の箱みたいな物が写っています。
これって何ですか？チューナーっすか？

それとインダッシュってのは使わないときは中にしまい込めるんですか？

くだらない質問でｽﾏｿ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:36 ID:/AGNi94u

>>45
なるほど

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:59 ID:Nj8J0zQ9

テレビで浜ちゃんたちが車を組み立ててますが、
あれは普通のカートですか？

電気自動車だと70万～150万くらいすると思いますが
あれは小型エンジンで３７万円と、手ごろな価格。

でもランプ類はついてなかったから公道は走れないですよね？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 02:05 ID:q7slMuL0

>>49
ミツオカMC-1っていう、組立キット式(!)モデルもあるミニカーがあります。
あれは公道も走れますよ。走っているところも見た事があります。

たぶんそれじゃないでしょうか。
値段もそれくらいだったはずだし。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 02:24 ID:puP3CtFo

>>47
その箱がカーナビ本体

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 02:32 ID:Nj8J0zQ9

>>50
ありました。
早速注文します。

金があったら。
光岡
http://www.mitsuoka-microcar.com/top01.html

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 03:31 ID:Reb+Oxi/

つまらない質問なんですが、
ナビを接続する時に絶対に必要になる
配線同士を繋ぐ赤いやつ････
名前をど忘れしてしまいました。
何ていう名前でしたっけ？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 03:46 ID:y6/xwux5

カプラのことかいな？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 03:47 ID:Y8fnPJJN

エレクトロタップ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 03:57 ID:Reb+Oxi/

ありがとう！
エリクトロタップでビンゴ！！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 05:12 ID:oUmZ49gg

質問です。
Ｈ８年１１月にムーヴを新車で購入したものですが
中古車屋に車を売る場合、次の車検ギリギリ（Ｈ１７年１１月）迄
乗って売るのと、現在（車検まであと１年８ヶ月残）売るのとでは
査定額に違いが出るのでしょうか？
いまいち分からないので宜しく御願いします。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 05:26 ID:+6W9fbKX

たとえば、メーター照明や室内灯の配線から分岐して室内証明の電源を取った場合、それぞれのヒューズを容量の大きいものに変更すればいいんでしょうか？

59 ：元スタンド勤務：04/03/05 08:31 ID:b+NkA6W3

>>58
考え方は合っている。
ただし、そこまでの配線が流そうとしている
電流に見合った太さの物か検証する必要がある。

細い物に大電流を流すと熱を持って被覆が溶けたりする。
（特にコネクタのあたり）
最悪の場合、車両火災。

60 ：58：04/03/05 09:19 ID:+6W9fbKX

>>59
それを検証する方法って・・・例えば同等の配線を用意して、同じだけの電流を流してみる、とかですかね？
むずかしいなぁ・・・どーもです。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 09:19 ID:l8CsQKzo

こちらへどうぞ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071933319/l50

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 09:23 ID:l8CsQKzo

>>60
普通は必要最小限の太さの電線を使っているよ。
ワイヤーハーネスとかで電線を束ねてあると
余分な発熱の逃げ場がない。
最悪>>59の予言が的中。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 09:38 ID:CP5k8J10

>37
前から当てるのは大したこと無いけど、
後ろから当てるのは、普段かからない方向から
力がかかることになるので、まずい。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 10:56 ID:m7L3bYjR

>>41
私有地でも、道路とみなされるかどうかで変わってくるよ。

>>42
狂うほど当てるとキャスターが立つので、
ハンドリングがクイックになります。

>>45
ダート走るクルマはけっこうキャスター立ってるじゃん。
GCインプレッサとか、見るからに前輪が後ろに入ってる。
ダートはアライメントあんまし関係ないから放置だけど。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 10:57 ID:p0p4vTU8

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中にﾏﾌﾗｰから水か油？みたいなのが多く出て駐車場の車止めが真っ黒でした。不具合ありですか

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:05 ID:CP5k8J10

>65
この時季だったら水の排出が目立つから、問題なし。

車止めの黒いのはタイヤを擦りつけた痕だろう。
ならばマフラーとは無関係。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:16 ID:p0p4vTU8

↑ありがとう車止めは黒い液体なんです

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:19 ID:X3cMF7PH

リビルトエンジンとオーバーホールについて詳しく教えてください。
値段とかは100万ぐらいですか？これをやれば10万キロをこえ
ても問題なく走行できるようになるものなんでしょうか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:23 ID:qLAYEdR9

質問です。
たまに、ナンバープレートをダッシュボードの上等においている車を見かけるのですが、
あれは法的に問題は無いのでしょうか？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:34 ID:x+E5R1ca

>>67
ヘンなガソリンとか使ってないよな。
最近車の馬力とか減ったり、アイドリングが不調になってない？
なってるなら、ヤバイかもしんない。
普通な状態なら無問題かな。
>>69
違法

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:34 ID:FW6dHaWr

>>69
違法

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:36 ID:eAnFIqAM

>>68
今の車のエンジンは普通に走る分には10万キロぐらいじゃ壊れないよ
エンジンのオーバーホールに100万掛けるぐらいなら
タイミングベルト、ウォーターポンプ、オルタネーター、ショック、マウントやブッシュなどのゴム類など
周辺のパーツにも万遍なく金を掛けたほうが良い

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:38 ID:eAnFIqAM

>>69
違法だがフロントナンバーの取り外しについて罰則規定が無かったんじゃないかな？
うろ覚えなので間違ってたらスマソ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:42 ID:x+E5R1ca

>>73
それがＯＫなら飛ばす時、ｵ-ﾋﾞｽ逃れの為にﾅﾝﾊﾞ-隠すよ、俺は。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:46 ID:3DaywsM0

前から見えれば可、の時期も有ったが
今は前面に固定してければダメだったような。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:51 ID:p0p4vTU8

〉〉70さんありがとう
その通りなんです。変なｶﾞｿﾘﾝは使ってないのですが特にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定です。ﾊﾟﾜｰも無い気がするし
どんな具合に悪いのですか

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:52 ID:eAnFIqAM

>>74
昔、オレがまだ血の気の多い頃ｗ
はフロントを外しても注意のみで罰則は無かったと思うんだわ
最近は厳しくなって罰則もあるのかな？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:56 ID:ZP2+kYpQ

>>68
俺の車はもうすぐ１６万キロ、ノントラブル。
エンジン本体はオイル管理さえしっかりやってれば普通に走るだけなら２０万キロは走れる。
セルやオルタネーター、ベルト類など消耗品は交換する必要があるけど。
オーバーホールしたって乗用車のエンジンなら数十万程度だよ。
それなら中古の数万円の完動エンジン見つけて載せ換えたほうがよい。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:57 ID:rs6Wmm7b

皆さんにお聞きしますが、私は昨日違反をしてしまって２点減点されました。
で、私はまだ免許を取って一年経っていないので、あと１点分の違反をする
と、講習を受けないといけませんよね！？でも、私は５月末で初心者期間が
終わるんです。この場合に６月から１点以上の違反をするとどうなるんでし
ょうか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 11:59 ID:ZP2+kYpQ

>>79
http://rules.rjq.jp/

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 12:00 ID:Idoj2QOs

道路運送車両法第19条で、登録自動車は「自動車登録番号標等の表示
義務」が、同法第73条の検査対象軽自動車は「車両番号標の表示義務
等」が定められています。これによると自動車登録番号（車両番号標）
は見やすいように表示しなければ、運行の用に供してはならないとあ
ります。ナンバープレートを見えにくくしたりすると道路運送車両法
第109条により30万円以下の罰金になります。

まあ、見えやすくないと判断されたらアウトですな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 12:06 ID:FW6dHaWr

>>81
んで、道路運送車両法施行規則によってその表示の具体的な方法が定められているんだが、
この規則が、調べても解らなかった。。。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 12:14 ID:FqavpWK9

>>79
減点されたならよかったじゃないか
おれも減点してほしい

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 12:32 ID:kLRUXHhW

>>43
走れますよ｡
ただし､オリジナルのみ｡
今の車につけてもだめ｡

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 12:40 ID:3DaywsM0

>>82
道路運送車両法施行規則（自動車登録番号標等の表示）
第八条の二　法第十九条の規定による自動車登録番号標及びこれに記載された自動車登録番号の表示は、
自動車の運行中自動車登録番号が判読できるように、自動車登録番号標を
自動車の前面及び後面の見やすい位置に確実に取り付けることによつて行うものとする。
ただし、三輪自動車、被牽引自動車又は国土交通大臣の指定する大型特殊自動車にあつては、
前面の自動車登録番号標を省略することができる。

前面の見やすい位置に確実に。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 12:55 ID:m7L3bYjR

>>68
詳しく教えろとは我侭なヤツだ。
リビルトはO/H済みを販売する。通常は元の部品と交換。
単にO/Hといったら、自分の手持ちをO/Hする。
価格は排気量や希少さによるのでなんとも言えない。
下は軽の普及しているエンジンで10万くらいからか？
エンジン積み替えを自分でできないのなら工賃も必要。
リビルトに積み替えるか、今のエンジンをO/Hするかは、
O/Hをどこまでするかで金額が変わるので単純比較はできない。
10万キロ超えて問題ないかどうかは、問題が出るまで乗ってみるしかないよ。

希少なクルマやよほど愛着のあるクルマでないなら、
個人的には100万を頭に買い替えをお勧めするな。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:02 ID:qCJupa/L

>>79
駐車違反？スピード違反？一時停止違反？

６月になったらチャラだと思う。

５月末まで違反するなよ。違反したら・・・

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:02 ID:3ON4a9cW

100万円のRX-7を中古で買った場合総額はどれぐらいになりますか？
諸費用など

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:13 ID:JbGPTmgL

車検の残りにもよる。
別途、100万の中古ロータリーの車両維持費は本体価格と同じ位かかると覚悟しなさい。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:15 ID:rs6Wmm7b

＞＞８７
どうもありがとうございました

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:19 ID:3ON4a9cW

>>89
壊れやすいということですか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:19 ID:Arwqw/um

はじめまして。
さっき街中を走行中、突然エンジンが止まってしまい、
エンジン停止後に排気温警告灯が点灯してしまいました。
エンジンを再びかけると消えるのですが、アクセルを踏んでいないと
エンジンが止まってしまい、また警告灯が点灯します。
そして、エアコンを入れればアイドルアップするだろうと思い
エアコンのスイッチを入れてみましたが、アイドルアップしませんでした。
これは何が原因なのでしょうか？
ちなみに車種は平成3年式のJZZ30ソアラ（AT）です。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:20 ID:+d861Sey

>>90
2点ははチャラにはならない。
2点獲得後1年以内に得点すると　累積される。
初心者期間と得点による行政処分は全く別。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:28 ID:Idoj2QOs

>>92
早いところ修理に出した方がいいよ。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:35 ID:+d861Sey

>>92
排気温度警告灯が点くのは生ガスが触媒で燃えているから。
故障です。
>>94さんに同意。
ディーラーに見せよう。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:40 ID:rs6Wmm7b

>>93
じゃあ、６月以降に得点するとどうなるんですか？

97 ：69：04/03/05 13:40 ID:qLAYEdR9

皆さんありがとうございました。
大変参考になりました。

RX-8ｯﾃﾅﾝﾊﾞｰｶﾞﾃﾞｯﾊﾟﾐﾀｲﾀﾞｶﾗｶｯｺﾜﾙｲﾖﾈ･････｡

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:43 ID:FqavpWK9

>>92
排気音警告灯はエンジンが止まったら点くのがあたりまえ
再始動して消灯するのもあたりまえ
今回の不具合には関係ないよ

でエンストの方はそれこそ膨大な数の可能性があるので
それだけの情報ではわからない
ＡＳＣバルブあたりじゃないかとは思うが

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:44 ID:m3crzAkW

>>96
累積されるって書いてあるのに・・・。
最後の違反から1年が経過してないので累積は残る。
免許取ってから1年が経過したので累積3点以上での免停などは無し。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 13:50 ID:qCJupa/L

>>88
とのかくロータリーは金食い虫なのよ。
分かりやすい所だと、
ハイオクだし、燃費も悪い、リッター５キロ走るかな？

価格はプラス１０～１５位じゃない。
車検なしなら、もっと取られる。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 14:00 ID:FqavpWK9

おれの従兄弟のやんちゃ坊主がＦＤ乗ってたけど
吸排気系ちょっといじったくらいのライトチューン車だったけど
山道とかちょっと気持ちよく走ってるとリッター４㌔切ることも珍しくないって言ってた
任意保険の高さにも目ん玉飛び出るよ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 14:14 ID:rs6Wmm7b

>>99
どうもありがとうございました

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 14:26 ID:JbGPTmgL

>>88
＞壊れやすいということですか？

てゆうか、ちょっと試乗した位で壊れてるか壊れてないか判断できます？
仮にFDとして、まっとうなパワーを体験したことあるのかな。。。
低価格の中古ロータリーターボから良いタマを見つけるのは最も難しい事です。

104 ：92：04/03/05 14:51 ID:6L9WOgXk

>>94ｻﾝ、>>95ｻﾝ、>>98ｻﾝ
先ほどディーラーへ持っていって調べてもらったら、
ISCVというアイドリングに関係するバルブが
そろそろ寿命に来ているらしいとの事でした。
部品交換するのがベストのようですが、部品代が
6万弱かかるそうで、「今回は清掃と調整だけにしておきました」と
サービスマンに言われました。
「でも、次に同じ症状が出たら交換です」とも…。
やはり古い車なんですね…。
どうもありがとうございました。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:00 ID:Idoj2QOs

>>104
とりあえず原因が掴めてよかったよかった。
年数から言っても、まだ乗るなら少し整備が必要な時期だね。
大事に乗ってやってくれ。

106 ：92：04/03/05 15:02 ID:6L9WOgXk

はい、ありがとうございます。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:08 ID:MJj67dvN

アイドルスピードコントロールバルブが6万エソ・・・・
トヲタって・・・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:11 ID:opYZ9jSH

新車にはじめて乗るにあたって燃費よくするためｽﾍﾟｱﾀｲﾔはずしてﾀｲﾔ修理剤みたいのに替えようと思いますがやめたほうがいいかな？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:11 ID:MRuL9hP4

２１歳
年収約３３０万、こんな平社員のオイラは何に乗ったらいいですか？
国産、輸入問いません、ＤＱＮ車以外でマジレスお願いします。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:14 ID:H9u+Pgbd

>>109
サニー

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:16 ID:m3crzAkW

>>108
スペアタイヤ外したぐらいの軽量化じゃ燃費が上がるとは思えないな。
修理剤で対処しきれない場合のためにもスペアタイヤ積んでおいた方がいいんじゃないかと。

>>109
安定した収入があるなら予算内で好きな車に乗ればいい。
車の趣味や、生活費等の出費も分からないのにアドバイスなんてできないと思われ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:16 ID:j5+N9HXI

車の汚れを拭くやつは　何を使ってる？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:18 ID:FW6dHaWr

>>109
軽各種、国産コンパクト。カローラ、サニーあたりがとにかく無難。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:18 ID:MJj67dvN

>>109
　現代に乗れ。そして那に還れ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:18 ID:MRuL9hP4

>>110 サニーはちょっと…

やはりフルノーマルでも牧師やステプワゴソはＤＱＮ車ですかね？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:20 ID:eZwDF796

>>108,111
都市部中心に20年以上で30万キロ以上乗ってると思うが
未だにスペアタイヤに交換したことはない

パンク数回だかが特に困らずタイヤ屋かスタンドで
修理できているので
応急道具も不要

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:21 ID:MRuL9hP4

Ｋ又はコンパクトカーですか…

現代はいろんな意味で嫌です…自動後退で『現代クーペでお越しの〇〇様v』言われたくねーー！爆

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:22 ID:uHhSQ4XJ

都内の車用品店（オートバックスとかイエローハットなど）の店のなかで
一番店舗の大きく、品揃えが豊富なのはどこでしょうか？
ホームページをいろいろ見たところ、
東雲のスーパーオートバックスあたりかなとも思うのですが。
都内といっても横浜あたりまでならＯＫです。

119 ： ◆car/Qsiatc ：04/03/05 15:24 ID:cFurExA1

>>117
【車種】クルマ購入相談スレッド 15台目【値段】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076171828/l50

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:25 ID:j5+N9HXI

>>112

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:28 ID:m3crzAkW

>>120
雑巾。っつーか拭かない、洗車する。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:29 ID:j5+N9HXI

>>121
傷つかないんですかね？洗剤による？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行ばいいじゃない：04/03/05 15:30 ID:TA7imph1

>>111

パンクの統計って8万キロに一回なんだと。
てことは5万キロ毎に車を乗り換えていれば
確率の上では一生パンクに遭遇しない場合も有り得る。

都内ならスタンドがイパーイあるから、スペアいらないかもね。

124 ： ◆car/Qsiatc ：04/03/05 15:32 ID:cFurExA1

>>122
【初心者】洗車、ワックスがけ情報【大歓迎】4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077530638/l50

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:32 ID:MRuL9hP4

>>119 ありがとうございます☆逝ってきます

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:32 ID:j5+N9HXI

>>124
あろがとうございます
逝ってきます

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:34 ID:mAy0Ng+v

>>118
東雲が豊富なのかな。
豊富って言っても、種類は他の店と意外と大差なかったりするかも。
まあ、車用品以外が結構豊富に置いてあるから、彼女と行った時には
勝手に何か見てろって言って放置出来るのはいいかも。ｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:41 ID:3kVTNML4

>>123

ヲイ、ちょっと待て
確立の計算おかしくないか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:43 ID:IphYPc+x

>>118
東雲まで行くのなら晴海のオートウェ－ブも射程に入るだろな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:45 ID:FqavpWK9

>>107
スロットルＡＳＳＹだからそれくらいするよ

>>123
新車にするとパンクの確率が低くなるのかい？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 15:52 ID:iwASeYxB

>>128
だよねｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:07 ID:m7L3bYjR

>>129
晴海のオートウェーブは品揃えかなり悪くないか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:14 ID:JbGPTmgL

東雲のＳＡＢと晴海のＡＷは近いけど空気が違う

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:23 ID:MDIgWDzd

ブレーキのエア抜きのワンマンブリーダーって
何処で手に入りますかな？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 16:34 ID:UE/Y7z0D

>>134
ヤフオクでよく出てるよ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 17:31 ID:JbI10i5d

>>134
アストロプロダクツのこれ使ってる。
意外といけるよ。
ttp://www.astro-p.co.jp/syouhin/2007000003442.html

ttp://www.astro-p.co.jp/

137 ：58：04/03/05 17:49 ID:+6W9fbKX

>>58で配線の質問をしたものです。
質内灯連動の照明を付けたい時は、メインの電源をバッテリーとかヒューズボックスとからとって、
それと室内灯に行ってる配線との間にリレーを噛ませれば安全に設置できますかね？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 17:56 ID:AkfP+2x3

>>137
いいんでないの。
なんにしろ容量は気にしないとね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:06 ID:ZQ2h8IdT

ＦＴＯのＡＴ乗りですが雪道ではない場所とかで２速発進を多用しても大丈夫ですかね？
どこかに負担がかかりすぎて壊れるて事ありますかね？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:36 ID:uxkZMMuc

下回り洗浄用の洗車機置いてるところ教えてください。近畿圏で。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:39 ID:9My176v2

ヘッドライトがいきなり両方共点灯しなくなりました、ハイビームにすると両方点灯します。
両方が１度にバルブ切れを起こすことは滅多に無いらしいので、スイッチの接触不良かハーネスの断線らしいのですが、
自分で(素人)修理は可能でしょうか？
また、修理に出した場合、幾ら位かかるのでしょうか？
ワゴンＲ(旧型)です。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:40 ID:FlI5Mp2t

>>140
亀岡にあった｡
雪が多いからか?

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:42 ID:m3crzAkW

>>141
＞両方が１度にバルブ切れを起こすことは滅多に無いらしいので
確かに考えにくいけど、まずはバルブを見てみたら？
バルブ切れなら安く済むし自分でできる。
業者に持っていって「バルブ切れですね」って言われたら恥ずかしいし・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:42 ID:FlI5Mp2t

>>141
その滅多にないことが起きたことがある｡
思わずバルブじゃなくてヒュｰズを調べたよ（笑）

とりあえず､ヒュｰズを確認｡
切れ方で自然に切れたのか､何かでショｰトして
切れたか確認する｡

145 ：140：04/03/05 18:43 ID:uxkZMMuc

>>142
おお、そうですか。ﾏﾘｶﾞﾄﾝ。
ちなみに９号線沿いですかね？
ローカルネタｽﾏｿ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:49 ID:odFXMKqU

ハイオク仕様の車にガス代節約の為レギュラーを使うのは間違いですか？
ハイオク仕様にはハイオクを使った方が燃費が良いためこっちの方が安く済むと聞いたんですが、レギュラーとの差額以上に。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:49 ID:xugoqRWO

>>139
これといって壊れることはないが､燃費も悪いし
手間が増える｡
そもそもなんで2速発進なの?遅いし｡

>>145
沿いです｡ガソリンスタンドですが
でかでかと看板が上がってた｡
京都方面向きで左側｡詳しい場所は忘れたがその辺り｡

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:51 ID:xugoqRWO

>>146
別にレギュラｰ入れても問題ないよ｡
ただ､普通に走る分では差額程度の差は出ないと思うが･･･

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:53 ID:QUlp333s

イスズ車はいまどこで整備してくれるんですか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:54 ID:9My176v2

>>143
そうですね、まず自分でできるとこはやってみます。
>>144
ヒューズはチェックしましたが切れてるものはありませんでした。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:57 ID:FqavpWK9

>>150
バルブが切れてなかったら
リレーをチェック

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:57 ID:xugoqRWO

>>150
ワゴンRって､運転席だった?エンジンルｰムだったっけ?
ヘッドランプのヒュｰズ｡
それと､ライトonでポジションランプはつく?
つくなら､ランプスイッチは正常っと｡

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 19:18 ID:qCJupa/L

>>146
「だまってハイオク」と昔、兄に言われた。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 19:20 ID:A2HkZeGY

エレクトロタップって時間がたつとさびて
接触不良になったりしませんか？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 19:22 ID:5ZOIw96l

>>154
んなこたー聞いたことはない。
そこまで気になるなら、もっと確実な接続方法を使いましょう。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 19:51 ID:sG9EYZhO

>>146
間違いに近いよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 20:15 ID:A2HkZeGY

>>155 そうします

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 20:18 ID:x+E5R1ca

>>76
>ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中にﾏﾌﾗｰから水か油？みたいなのが多く出て
>駐車場の車止めが真っ黒でした。
>ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが不安定です。ﾊﾟﾜｰも無い気がするし
>どんな具合に悪いのですか

車種と走行距離は？
改めてここに晒したから、どこぞの神が答えてくれるのを祈りなはれ。

プラグが悪いのかな？コネクターが割れたのかの？
ちょっと凡人には解からん。

Ｄラに逝った方がいいような。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 20:42 ID:Tf0K6zbX

引越しして住所変更したら免許証ごと変わるんですか？
それとも裏に新しい住所をかかれるだけなんですか？
都道府県で違うのかなと思って。
当方、福岡県から大阪府に引越しです。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 20:46 ID:eAnFIqAM

>>159
どこでも免許に裏書するのみだよ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 20:54 ID:A2HkZeGY

町のりATの場合オーバードライブって使ったほうがいい？
それとも使わないほうがいい？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 20:57 ID:Tf0K6zbX

>>160
サンクスコ。
今の写真、マジ最悪だから変わらないのかなと思って。
じゃあ、大型二輪でもとって免許ごと変えろってことだね。

163 ：141：04/03/05 21:15 ID:9My176v2

>>152
運転席のところにありました。
ポジションは点きます。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:19 ID:b/S7BUls

>>161
ケｰスバイケｰス

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:20 ID:p6M8/PMm

悪戯されたようで4輪の空気が抜けていました。
お店の話ではどうやらバルブを悪戯されたようです。

このバルブの悪戯とは具体的にどういうものなのでしょうか？
Googleで検索してみましたが、キーワードが悪かったのかそ
れらしいサイトを見つける事ができませんでした。
自動車のバルブへの悪戯の事が載ってるサイトを教えて
いただけないでしょうか？

また、悪戯対策に有効な手段は無いものでしょうか？

よろしくお願いいたします。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:23 ID:b/S7BUls

>>165
多分､中の虫を抜くことではないかな｡
専用の工具で抜けるから｡
虫にはキャップがついてるけど､大抵はプラスチック
金属製のものもあるので､それを買ってきて
きつめに締めれば少しぐらい対策できる｡
間違っても､反対側に虫はずしの工具のついた
キャップははめないこと｡（笑）

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:25 ID:qxtTa3z2

>>165
バルブの中に空気が逆流しないようにゴム製の弁、通称「虫ゴム」ってのがあって
多分それを抜かれたんだろ。

アフォがいなくなることを願いましょう。

168 ： ◆car/Qsiatc ：04/03/05 21:36 ID:y/dchpbs

虫ｺﾞﾑの悪戯は自転車でもやられるな

169 ：165：04/03/05 21:39 ID:p6M8/PMm

>>166
>>167
回答ありがとうございます。
虫ゴムを抜かれたら、空気はすぐ抜けてしまいますよね？
今回の場合、最初に空気が無くなって、充填し、再び無くな
るまで1日半かかりました。
だから、恐らくそれは違うと思います。

詳細な状況説明をせずに申し訳ありませんでした。
以下、長文になってしまいますが、詳細です。

早朝、家を出発し25km走って、コンビニに駐車。
コンビニから出て見るとペチャンコではないが空気が
無い事に気づく。
測って見ると、4輪とも約1.0kg（定格は2.3kg)
コンビニからクルマは見えていたし、コンビニでは
ガムを一個買っただけなので、この間の悪戯では
無い。
その後その近くのガソリンスタンドで定格まで空気を入れ
その後、ちょくちょく空気圧を見ながら走行。
翌日の昼の時点で空気圧は正常値だったので
その後はチェックしなかった。
ちなみに最後のチェックをした昼の時点での空気を入れ
てからの走行距離は約350km。
そして夜、ガソリンスタンドで給油し、道に出たとたん
左後輪が明らかに異常。
すぐコンビニで止めてみると、左後輪がペチャンコ
右後輪も空気圧0.5Kg、前輪は1.0kg。
ちなみにこの時点で前日空気を入れてから560km
走行。

よろしくお願いいたしますm(__)m

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:41 ID:OUMeJ8Nk

バルブ悪戯じゃなく、タイヤを刺されたんだろ・・・
地道に石鹸水で穴探せ。

171 ：165：04/03/05 21:45 ID:p6M8/PMm

>>170
タイヤに外傷はありませんでした。
私は素人ですので、普段からお付き合い
しているディーラーでチェックしてもらった
ところ、バルブの悪戯だろう、との事でした。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:48 ID:OUMeJ8Nk

外傷ったって・・・
トレッドを刺したのが目視でそう簡単には見つけられんよ・・・・
サイドウォールだったらもっと悲惨だけど。

だ・ろ・う　　だろ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:48 ID:6FcMfesf

>>14
俺のトルネオもそれよくなります！
シフトアップ時に床から「コッ」っていうか
「ポン」っていう音がします。
水温が低い間は特になり易いですが、なんなんでしょうね・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:50 ID:Rq21MVNR

アイスピックとかで穴開けられたな。
横だったらタイヤ交換だな。

175 ：165：04/03/05 21:54 ID:p6M8/PMm

ディーラーさんにタイヤを4本預けて
約8時間後にバルブを交換されて
戻ってきました。
タイヤその物に異常は無かったし
修理等もしていないらしいです。

アイスピックとかで穴あけられた場合って
そんなに空気が抜けるまで時間のかかる
ものなのですか？
少なくとも350kmまでは問題なかったのですが。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 21:55 ID:ACq8USbG

>>171
はずして石鹸水かけなきゃ穴はみつからない
虫をどうのより千枚通しで突くほうが簡単で可能性も高い
そのディーラーは手抜き悪質

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:05 ID:TA7imph1

アイスピックだと即効で抜けるからアイスピックのようなもので刺したのでは？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:07 ID:ePK+u+n/

釘が刺さったままだと「ゆっくり」抜けますわな。
だいたい２～３日たつと目視でわかるレベル

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:07 ID:FW6dHaWr

千枚通しとか？

関係ないけど、「バールのようなもの」ってバール以外にあるのかな？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:10 ID:OUMeJ8Nk

どっちにしてもなおってないんだからデーラーに逝け
なおってねーよｐってよ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:19 ID:P8EBY+LG

スタッドレスを暫らく
雪路以外で走行してますが
問題あるんでしょうか？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:20 ID:WW/btMM0

巷で話題のサイクロン２ですが、あれってターボ車に付けても意味あるんでしょうか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:22 ID:e6dGZ79E

>>181
雪道以外で走ってるとタイヤの減りが早いよ、
もちろん雪や氷の無い舗装路ではノーマルタイヤより性能が落ちる。

184 ：165：04/03/05 22:22 ID:p6M8/PMm

すいません、数回にわたって長文を書いたため、
正しく意図が伝わっていないようなで、完結にもう一度
書かせていただきます。

3日前の朝、空気な無いことに気づき充填（悪戯さらたのはコレ以前と思われる。）
↓350km走行
2日前の昼、空気圧正常
↓+210km走行
2日前の深夜、また空気が無くなってる事に気づく
↓
昨日、朝ディーラーに電話。しかしその日は都合が悪く、翌日来るとの事
↓
今日の午前中、ディーラーにタイヤを4本預ける
↓約8時間後
バルブを交換されて戻ってくる。
↑約3時間前の出来事

ポイントとしては
空気が無くなり、充填して、再び空気が無くなるまで約560km走行
できた。
充填してから少なくとも350kmの地点では空気圧に異常は無かった。

よろしくお願いいたしますm(__)m

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:22 ID:ePK+u+n/

>>181
寿命が短い
ゴムがやわらかいので、なんとなく食いつきが良いように見えるがそんなにグリップしない
排水性に難があるので雨には弱い
来年の降雪シーズンに困る

とか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:25 ID:ACq8USbG

>>179
鉄筋の切れっぱしとかね

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:28 ID:0qIRwQX0

>>182
ターボ車じゃなくても意味はないような。
ターボだと完全に意味がないような気もする。タービン前でサイクロン
起こしてタービンが吸いづらいような空気の流れを作っているような気
もするし。
NAにしてもねー。サイクロン着けるなら純正交換にするか、ムキムキチ
ンポにした方が良いと思う。確かムキムキチンポタイプのエアクリにも
空気吸入をアップさせるためにサイクロンのようになっていたのもある
と思ったし。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:31 ID:WW/btMM0

>>187
でも、ググって調べると、装着した人はみんな「トルクＵＰしました！」とか言ってるよ。
あれってプラシーボ効果ってやつ？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:34 ID:opYZ9jSH

おやじとドライブしてて暖房つけていたら冷房じゃなければACつける必要ない温度だけあげれば暖かくなるし、そのほうが車にいいと言われました。冷房の時ACつけて暖房はつけないがいいの？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:35 ID:WW/btMM0

>>189
＞冷房の時ACつけて暖房はつけないがいいの？

つけない方が良いっていうか、つける必要ないんだが。
本気で言ってんの？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:36 ID:JiDKJp44

２ドアと４ドアは、どちらが剛性が高いんですか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:38 ID:M6IiH9t2

>>188
インテーク少し絞るんだから、下のトルクは出るだろ。
つまり、ほとんどの香具師は普段パーシャルスロットルでしか走ってないから
下を少し上げただけで、トルクフルに感じる。
そのくせカタログデータには五月蝿いから、実用的なトルク優先型エンジンは
日本じゃ嫌われる。
変な話だな。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:40 ID:0qIRwQX0

>>188
アレでトルクアップするならチンポ型でもトルクアップすると言うことになる。
そもそも空気を吸い込むだけではダメでしょ。燃調と言うのもあるし排気効率
も良くしてあげないと流れという物もあるし。

>>191
単純にボディ剛性と言う面では４ドアの方が剛性が高いと聞いたことがある。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:41 ID:ePK+u+n/

>>189
冬場でつける場合は曇り取りの時と
たまに動かしてやることで来夏のACの調子を崩さないようにするくらいかな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:41 ID:d+hDpyAM

>>185
グリップしないのは、ゴム自体が柔らかいのじゃなくて、空気などの異物がはいったために柔らかく
なってるからゴム自体は硬いんだよね。
だから粘性グリップはしないからよく滑る。あと、サイプの為にブロック剛性が低いのも原因の一つだし。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:43 ID:d+hDpyAM

>>188
俺は自作したが効果はあったよ。でも高域では効果ない。というか、邪魔になるだけ・・・。
どうやらエンジンからエアクリに吹き戻る空気の流れを阻害する役割があるようだ。
だから気筒数の少ないエンジンほど効果が大きいみたいだ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:55 ID:G8TffbAw

先輩が車買ったんだけど、乗せてもらってしびれた。
俺も同じ車買うって言ったら、皆さんが先輩ならどう思いますか？
「マネすんな」「一緒に語り合おうや」など。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:57 ID:9YrQ2ssV

>>197
後者

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:58 ID:M6IiH9t2

>>197
車にもよるんじゃねーか？
よくあるタマなら後者。
希少タマなら前者とか。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 23:05 ID:eAnFIqAM

>>197
後輩がグレードの上のヤツを買ったりすると凹むなー

201 ：197：04/03/05 23:07 ID:G8TffbAw

皆さんありが㌧。こっそりディラー行ってみます。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 23:07 ID:BB1S488C

内装ぱくるとか

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 23:36 ID:aVpMVTxq

新車から走行5000kmを超えたら整備はなにを調べればいいんですか？
オイルは4000kmのときに交換しただけです。
とくにオイル類は減ってない模様。
タイヤ前後交換はやったほうがいい？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 23:41 ID:BB1S488C

6カ月点検程度の整備でいいだろう
一ヶ月点検は実はあんまりチェックしないし
半年経ってからの方がメンバーの増し締めとかまでやってくれる
ローテはやった方がいい。前後同サイズなら。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 23:42 ID:EIT7WgYY

エア見るだけで桶

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 23:42 ID:Rq21MVNR

>>182
ブローオフの音がでかくなったきがする。
あとブーストも0.05ぐらいうpしたようなきがする。
まーきがするだけかもしれないがな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:06 ID:zcPoCEzN

ハロゲンバルブの寿命はどれぐらいですか？
毎日夜間に1時間くらい乗ってます

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:07 ID:ROPny11w

2000ccで150psって高いほう？それとも低いほう？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:08 ID:1rEVu84Q

>>207
切れるまで。
200時間から400時間と言われてるけど、切れるときは切れるし切れないときは切れない。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:09 ID:ROPny11w

短い命だな

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:10 ID:H/H/SA8U

>>208
普通のエンジン、パワーよりトルク重視で、街海苔では、扱いやすいエンジンになってるかと。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:11 ID:wqpi9/9S

>>208
ちょい高
最大トルク回転数にもよるけどね

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:14 ID:2C+OyUpW

ＦＦ車なんすけど
前輪だけブレーキパッドを変えるってのは
対フェードに結構効果的っすかね？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:15 ID:EVjFXpmZ

はい

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:17 ID:Iazi6J5O

>>213
FFもFRも無いだろ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:17 ID:rEf09oW0

はぁ・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:22 ID:EVjFXpmZ

MRやRRだったらリヤの比重も高いからFだけだとちょっとな
つーかなんでFRが出してくるのか

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:25 ID:wqpi9/9S

5000ぽっちでローテーションすんの?

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:31 ID:EVjFXpmZ

1万ちょっとくらいかな。タイヤによるけど。
見た目で減り方が違ってきたら変えてる

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:33 ID:Iazi6J5O

>>219
俺の場合ﾛｰﾃｰｼｮﾝすると
4本ともほぼ同時になくなるから
ﾛｰﾃｰｼｮﾝはあまりしない

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:36 ID:QRqbk+ds

純正で前後異サイズだからローテできない。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:37 ID:M9DUGnLr

コピペ推奨

２ゲットの神あらわる
http://music2.2ch.net/test/read.cgi/musicj/1078133685/l50
2 名前：名無しのエリー投稿日：04/03/01 18:35 ID:2GetrSQ5
もうあったりする。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:40 ID:ROPny11w

>>211
なるへそ
>>212
最大トルクが
19.5kgm 4000rpmならどうでしょう？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:41 ID:egTh/OK4

ローテーションする場合、
「方向を変えるな（例えば左前→右後はダメ）」という書き込みを以前見た気がするけど、
これって正しいの？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:43 ID:Iazi6J5O

>>224
ラジアルタイヤは前後のﾛｰﾃｰｼｮﾝが基本。
バイアスタイヤはXﾛｰﾃｰｼｮﾝが基本

最近のタイヤには回転方向が決まってるものもある。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 00:46 ID:08AEBJC+

>>224
タイヤに回転方向があるものもあるので、それに従う。
どっち向きでもいいタイヤでも、逆回転させるとロードノイズが増えるので、
お勧めしないタイヤ屋もいるね。

227 ：224：04/03/06 00:52 ID:egTh/OK4

>>225 >>226
的確なレスありがとさんです。
スタッドレスも同じだよね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:05 ID:Iazi6J5O

>>227
同じです

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:13 ID:egTh/OK4

>>228
どもども。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:18 ID:ROPny11w

２２３ですが

２０００ｃｃで最大トルクが
19.5kgm 4000rpmって
パワーがあるほうでしょうか？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:20 ID:iLrQnVCZ

>>230
こちらでどうぞ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar_new.html

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:22 ID:EVjFXpmZ

「ランエボ最大トルク」でぐぐれ
インプでもいいぞ

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:23 ID:ROPny11w

そんなこといわず教えて
実用エンジンの中では低いほう？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:24 ID:xlgS5PPq

一部のハイパワーエンジンは別として、一般的に考えて良い方じゃないのかな。
トルクバンド見ても高速時使いよい回転数だと思う。
昔乗ってたC33ローレルツインカムターボ（2000cc/205ps/21.0kgで考えても、
このRB20DETっていう高出力エンジンと遜色ないトルクだし。トルクバンド忘れた・・・。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:28 ID:xlgS5PPq

あ、でも車重で加速感は全然違うよ。
これも昔乗ってたシボレーカプリスって車は、トルクが57kgあったけど、
2トンを超す車重が車重なんで、特別トルクフルだとは思わなかった。
トルクウェイトレシオを調べてみれ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:29 ID:ROPny11w

>>234
ローレルに乗ってたんですか
あんた金持ちですね

19kgだとトルクがあって使い心地よさそうな気がしてきました
thanx!

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:30 ID:rEf09oW0

>>235
バケツひっくり返してガソリンぶち込むみたいな車。
引き合いに出されても。。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:30 ID:ROPny11w

>>235
５７ｋｇもある車もあるんですか
軽い車につけたらすごいことになりそうですね

しかしあんた金持ちですね

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:30 ID:08AEBJC+

>>227
普通のタイヤは回転方向間違えても
ちょっと熱くなるとか水はけが悪いで済むけど、
スタッドレスはそうはいかない。
スタッドレスは波型に削れて威力を発揮するような仕組みも持っているので、
絶対に間違えてはダメ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:34 ID:EVjFXpmZ

ディーゼルのトラックみたいにの低回転であまりアクセル開けなくてもトルクがあると、トルクがあると感じるし
低回転がスカだと最大トルクが40キロ近くてもトルク無いと感じる。（馬力は感じる

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:42 ID:xlgS5PPq

いや、断じて金持ちではないよ。
全部中古車だし。シボレーだって街乗りで8～9行く。
アメリカじゃ単なるファミリーカーかタクシーだけど、だからこそ
買ったんだ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:47 ID:ROPny11w

>>240
体感の力強さは低回転ではトルクが効いて
高回転では馬力ということでしょうか

>>241
そんなにトルクあっても結構燃費普通なんですね
余裕の走りを見てみたいものです

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:53 ID:0iuMU/1N

マイナーチェンジやフルモデルチェンジ、新車などの情報が最も
信頼できるサイトってありますか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 01:54 ID:iLrQnVCZ

>>242
こちらを参考にしてください>>1のリンク先です
http://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base7.htm

245 ：227：04/03/06 01:55 ID:egTh/OK4

>>239
＞絶対に間違えてはダメ。

↑は、ローテーションマークがついてるスタッドレスのことだよね。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 02:00 ID:xlgS5PPq

俺の先輩で、今52才くらいかな、その人は全部国産車だけど、
今までに全部は記憶してないらしいけど、40台超の車を所有
した人がいる。
昔日産のセールスだったけど、世にビデオデッキが出回り始めた
黎明期に、今では普通だけど「ビデオレンタル屋」なる店を大冒
険で作ったら見事に成功して、年商がすごい事になったみたい。

で、セールス時代からずっと今までで42,3台の車に乗ったらしい。
今は現行型のﾌｪﾗﾚﾃﾞｨに乗ってるけど、今までで一番感動した
車は？って俺の問いに、意外な答えだったので拍子抜けした。
そんだけ乗ってりゃ30系のＺだとか、ハコスカのGTRだとか、R34R
とかって答えを期待するじゃん？
それなのに、「ユーノス・ロードスター」だって。なんか、いろんな
意味で便利が悪くて、困った車でもあったらしいけど、「あの車に
はそれまで乗ったどんな車にもなかった味があった」だって。

前置きが長いけど、そんな人に色々訊けばトルクやパワーだけ
ではエンジンスペックは計り知れない事がわかるかも。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 02:04 ID:ROPny11w

>>244
走行性能曲線はあまり見かけませんね
１０年くらい前まではみたような

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 02:41 ID:ROPny11w

>>246
すごい数の車に乗ってる方ですね
トルクがありすぎても乗せられているように
感じるのかもしれません
そういえば、昔倉木麻衣。というハンドルの人も
ロードスターのりだったなぁ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 02:58 ID:b3o53uvP

ホイールを鉄からアルミに変えると燃費はどれぐらい上がりますか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 03:00 ID:QhuNZze0

>>249
ほとんど変わらない。
というかホイールによる。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 03:11 ID:uyBboFQI

>>197
折れの場合、プライドが高い香具師インプ持ち。その数年後折れが同ｸﾞﾚ-ﾄﾞの新車買った。

友情断裂！！

趣味が車命なら気をつけろ。

>>236
スゲ～スペックだけで車種を当てるとは。流石車板

252 ：251：04/03/06 03:13 ID:uyBboFQI

>>236
スマン、車種晒しageしてたね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 03:15 ID:DObHn0nB

>>251 >>234

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 03:50 ID:Rz0S7wbM

ブレーキングの練習してるんですがどのような練習方法がいいですか？
またブレーキング開始ポイントと終了ポイントの探し方と見分け方教えて下さい。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 04:29 ID:Feg5G3ix

燃費、加速力をアップさせるにはどうしたら良いですか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 04:36 ID:jLfvhMpA

>>254
普通そんなこと聞かんぞ
それに待ちのリカ、攻めるのかで違うしな

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 05:02 ID:PQ32rLto

１００円ショップに初心者マークは老いてますかね？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 05:53 ID:uyBboFQI

>>257
友達か親戚、親から貰え。
それはＤラい逝って、余ってる中古のﾔﾂでも貰え。少なくても社員の中に1～2人位は持ってる人いるだろう。

最悪の場合、駐車場に停めてある車からパクれ。

259 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/03/06 05:58 ID:tZQchRBp

>>255
それらを両立させるなら軽量化が一番効果的。
>>257
ブームの頃アホみたく色々な店舗見て回った、1回も見た事無い。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 08:50 ID:VvFjxc5q

>>254
車種は？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 09:04 ID:JVGXNRA9

>>243
http://www.toyota.co.jp/
http://www.nissan.co.jp/
http://www.honda.co.jp/
http://www.subaru.co.jp/
http://www.mazda.co.jp/
http://www.suzuki.co.jp/
http://www.mitsubishi-motors.com/

とりあえずこのあたりが信用できると思うよ。

>>255
今乗っている車より燃費、加速力に優れている車に乗り換えることが
対費用効果の観点から最も効果的かと。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 09:42 ID:a7AWThir

オートバックス２０００円でムートンのダッシュマットかったんですが、
少し毛を引っ張っただけで結構毛が抜けまし、裁断したとこは
さらに抜けまくりです。
このメーカーのものが特に悪かったんでしょうか？
そうなら別メーカーのを買いたいのですが。

263 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：04/03/06 09:51 ID:tZQchRBp

>>262
高いやつでもそんなもん。シートにフェイクムートン敷いた友達の車で出掛けた後家に帰ると
母親に「あんたどこの猫と遊んできたよ？ｗ」って言われた遠い思い出。

それと余計なお世話だけれども、白は映り込みの関係でアレだからグレイとかの奴がいいと思うよ。

264 ：262：04/03/06 09:59 ID:a7AWThir

>>263
ありがとうございます。黒かいましたので、よかったです。
毛が抜けない様に気をつけて使います。

265 ：262：04/03/06 10:55 ID:a7AWThir

いま裁断おわりました。全身毛だらけ。
つけるまえにムートンの毛をつまむと
抜ける、抜ける、・・・
車の中、毛だらけにしたくないので、やめます。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 10:55 ID:08AEBJC+

>>254
目標を決めたら、その場所にブレーキング開始から一定の踏力で止まれる練習。
最初は普通に赤信号で停止線に止まるような速度・距離から始めればよろし。
目標から大幅に手前で止まってしまうのがわかるはず。
これなら普段でも練習できる。後ろに車がいないときね。
高い速度や強いブレーキの練習は公道でやっちゃダメ。
できるようになってくると、
＞ブレーキング開始ポイントと終了ポイントの探し方と見分け方
がわかるようになる。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 11:58 ID:3+YGKLsj

プラグの交換時期を教えて下さい。高性能プラグを入れたいのですが、何がいいですか？

268 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/06 12:04 ID:t6usfpjx

>>267
３万KM位で交換かな
高性能のﾌﾟﾗｸﾞ入れるより交換頻度を変える方がいいと思う

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 12:13 ID:3+YGKLsj

その訳は？

270 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/06 12:17 ID:t6usfpjx

何でもそうだけど結局は消耗品だからいいもの買っても何時かは駄目になる訳で
高性能の物だからといって低性能の物の何十倍持つ訳ではないから
低性能の物を買ってｺﾏﾒに新品にした方がいいだろうという俺の勝手な考えから

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 12:19 ID:3+YGKLsj

なるほど。これから交換いってくるよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 13:11 ID:7bZthfb/

普通の車ならそんなにプラグ替えない、白金なら10万キロごと

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 13:42 ID:gexIafVo

スイマセン質問です。
過去にもあったかも知れませんがEG6にEKタイプRエンジン積もうと思ってますが
コンピューターはどちらの車両で制御したらいいのでしょうか?
初歩的でスイマセン

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 13:44 ID:iodwycsk

スバルの VIVIO（平成6年 4WD CVT 走行距離95000km）に載っています。

ちょっとトラブルが起きてしまったようなので質問です。
雪道の交差点を曲がろうと思ってブレーキを掛けたら、エンジンまで
止まってしまったのです。パネル面には「Check Engine」の赤いランプが。

再度エンジンを始動させたら掛かったのでなんとかその場は切り抜けましたが、
「Check Engine」ランプはずっと点いたままなんです。

説明書には「エンジンの電気系統の異常」と書いてありますが
この場合はどうすればいいのですか？

エンジンですが、去年中古車として購入したときに新品と交換しています。

車にはあまり詳しくないので皆さんどうかよろしくお願いします。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 13:46 ID:VvFjxc5q

>>273
一人でエンジン交換するのか？

276 ：273：04/03/06 13:50 ID:gexIafVo

>275
いいえ知り合いのプライベーターとやろうとおもってます。
同機エンジン同士のスワップはとりあえず何度かやっている方なので
大丈夫だと思うのですが．．．．

277 ：275：04/03/06 13:58 ID:VvFjxc5q

>>276
そうですか、がんばって！
良いクルマを作ってね。出来たら報告してよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:00 ID:durwipNv

高速道路のレギュラーは全国で同じ値段ですが
ハイオクも同じなのでしょうか？
だいたいどれくらいの値段ですか

あと、圧縮比が10.6のエンジンでレギュラー仕様なのですが
ハイオク入れたほうが調子よくなったりしますか？

279 ：273：04/03/06 14:02 ID:gexIafVo

>277
いや．．．あの、コンピューターはどちらを使うべきでしょうか?
EK,EG　？わかります？
今のままで行くとEG6用でやる予定です。
コレで動かなかったらまた．．．ってことですね？
がんばってみますね

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:02 ID:oKqToeJ6

普通免許の更新って誕生日までになってるけど、1ヵ月後までOKなのですか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:04 ID:wyuNb283

質問です。
ユーザー車検に逝こうとたくらんでます。
リヤショックアブソーバ一本からオイル漏れしてます。
車検合格するでしょうか？

282 ：275：04/03/06 14:06 ID:VvFjxc5q

>>279
スマン、ホンダ車には詳しくないんですよ。

>>278
どうだろうね、高速の方が高いのは確か。
レギュラー仕様だったらレギュラーでイイんじゃない。
まぁ、ハイオクでも問題無いけど。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:06 ID:wyuNb283

>>280
桶です。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:09 ID:5QR7dbLo

>>273
換装するならそのエンジンに合わせるのが普通だろ
って、他タイプエンジン用のCPUﾕﾆｯﾄで制御出来んのか？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:12 ID:uq2nVQvr

厨な質問ですみません、去年ディーラーにてワンオーナーの中古車を購入しましたが
車検毎にブレーキオイルなどは交換しているのにクーラントは一度も交換されていませんでした。
慌てて交換しに行きましたが、結局今月冷却水漏れの為、ホース・クランプ・金属パイプとやらを
交換することになりました。たぶん冷却装置の一部分でしかないと思うのですが・・・
今後どのようなトラブルが考えられ、どのような対策が可能であるか教えて下さい。

車はディーゼルターボで６年落ち、車検毎にブレーキオイルやエンジンオイルは交換されていました。
車検はディーラーにてうけられていたようで、ディーラーの記録簿がきちんと残っています。

車に詳しくないので、必要な情報が足りないかもしれません…なにか足りないことがありましたら
指摘してください、すみません。

286 ：280：04/03/06 14:14 ID:oKqToeJ6

>>283
Thks

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:22 ID:mGnehT3M

>>278
無鉛ハイオク：全国１１１円　　沖縄道１０６円
　レギュラー：全国１００円　　沖縄道９６円

ハイオクも一度試してみたら？期待はできないけど

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:32 ID:wyuNb283

>>285
今後クーラントが鉄サビ色になったら注意。
6年でしたら大丈夫でしょ。
10年以上使おうとしたらクーラント管理は重要。
冷却系サビが原因で廃車（車の価値以上に修理代がかかる）
にした経験あり。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:42 ID:uyBboFQI

>>285
クーラントはそんなにマメに変えなくていいよ。
>>274
その後の調子は？
エンジンオイルが汚れ過ぎてない？エンジンが新品なら、新車同様の馴らし運転は必要だよ。
でもタダの電気系の故障の余寒。

290 ：274：04/03/06 14:46 ID:iodwycsk

エンジンオイル見ましたけど、特に問題は無かったです。
その後も一応普段通り運転はできます。でも
警告灯は点いたままです。

やっぱり電気系統の故障なんでしょうか。（← この場合はスバルのお店に行くんですよね？）

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:47 ID:kT+VphC9

>>274
9.5万kmのびびおで購入時エンジン新品交換？
車両代よりもエンジン代の方が高そうだな。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 14:52 ID:wyuNb283

>>290
しかり。
普通ディーラーは相談だけちょっとした調整ぐらいなら
無料だよ。

近くのスバルディーラー　
30分ぐらいかかったが請求なしだった。
時間工賃安くても8000円位するんだよね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 15:00 ID:NvyEgbni

>>287
高速道路のハイオクより高いレギュラーを入れなきゃならんオレっていったい・・・
ちなみにレギュラー115円/Ｌだよ・・・
さてここは何処でしょう

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 15:05 ID:wyuNb283

>>293
出雲の国だろ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 15:06 ID:wyuNb283

うむ。
出雲の阿国と書くべきであった。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 15:13 ID:NvyEgbni

>>295
日本海つながりといえば近いっちゃ近いが、ブーｗ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 15:15 ID:gMQGI6WJ

>>293
たけ～！　俺んところはハイオク103円。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 15:20 ID:ouBI7vgR

ちょっと質問。
ｱｸｾﾙ踏むとﾎﾟｸﾎﾟｸって異音がするのだけど、ﾔﾊﾞｲすか？

299 ：RA：04/03/06 15:40 ID:5QR7dbLo

>>293
長野でも長野市内はそこまで高く無いから松本辺りか？

300 ：293：04/03/06 15:52 ID:OdSPQ++c

>>299
答えを引っ張って無駄にスレを消費しては申し訳ないので白状しますわ
俺んちは佐渡なんです
離島だからしょうがないんだけどヤッパリ高いっす・・・
一回給油ごとに昼飯一回分くらい余計に払うと思うとなんだかなー
島って言っても一周250ｋｍあるので毎月の走行距離もそこそこなのでバカになりません

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 15:57 ID:W3lROlKL

埼玉に行ったらショック氏しそうだな。

302 ：293：04/03/06 16:04 ID:OdSPQ++c

>>301
いや昨年までは愛知に住んでて底値のときは88円、そうじゃなくても90円台前半で入れていたので
こっちに帰ってきて最初に給油したときはめまいがしたよｗ
そん時は5000円札と小銭しか財布に入っていなくて、以前の感覚で満タン給油して
請求書見たらなんとか払えたものの財布は空っぽでですわ
当然その日は昼飯抜きｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:09 ID:wyuNb283

>>302
あえて追い打ちをかけますがすべて
離島を除く
の離島扱いですか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:11 ID:zdvNHpYy

４穴から５穴に変換するスペーサーを手に入れました。
スペーサーの厚さは１０ｍｍです。
早速スペーサーを取り付けて、ホイールを装着しようとしたところ、
スペーサーから飛び出した４穴のボルトとホイールが干渉して装着
できませんでした。
４穴のボルトはある程度、切断する必要があるのでしょうか？
ご教授の程よろしくお願いいたします。

305 ：RA：04/03/06 16:16 ID:5QR7dbLo

>>303
佐渡は離島だろ・・

>>302
一島一市になるのはいつからでしたっけ？
市庁舎は両津なの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:16 ID:Y74cxNnY

>>293
長崎の離島ではレギュラー125円/Lが普通らしいぞ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:17 ID:OdSPQ++c

>>303
離島扱いって言われて思いつくのが物流関係だけどそれ？
物流のパイプは意外と太いのでガソリン以外のモノの値段では本土との差は無いな
とはいっても激安店は無いが
宅配便とかではヤマトが直営店があって離島扱いはないと記憶してる
佐川は代理店なのでこっちからの発送はいいけど逆は高いかな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:18 ID:durwipNv

>>287
やっぱ圧縮が高いだけだとハイオク入れても期待できませんか
ハイオク120円とられた。。ぼられたのかな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:19 ID:OdSPQ++c

>>305
今月から佐渡市になりました
庁舎は旧金井町でふ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:22 ID:e1GpBHFY

いつまでもスレ違いを引っ張るな。
★ｶﾞｿﾘﾝの価格変動に右往左往するｽﾚｯﾄﾞ‐3ﾊﾞﾚﾙ★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1076181819/

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:24 ID:IaZvLJeN

>>276
＞同機エンジン同士のスワップはとりあえず何度かやっている方なので
同じｴﾝｼﾞｿどうしはｽﾜｯﾌﾟとは言わんよ。
ｴﾝｼﾞﾝは無加工でポン、制御はﾀｲﾌﾟRだった筈。
B16A用でも走るが微妙な制御が違うとかって聞いた事ある・・・。
ﾊｰﾈｽが合うかどうかは覚えてないんで・・・。
違ってたらNEKOとかから出てたかな？変換が。

312 ：RA：04/03/06 16:27 ID:5QR7dbLo

>>311
ﾎﾝﾀﾞは良く判らんけど、メータパネル辺りから交換せんでも動くのかいな？

313 ：298：04/03/06 16:27 ID:ouBI7vgR

携帯なんで過去ｽﾚも検索出来ない厨房ですが、誰か教えて。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:31 ID:axQlUCBG

質問です。交差点でクラッチ踏むたびにｴﾝｽﾄします。
吸気側の配管に隙間ができて空気吸ってるとﾃﾞｨｰﾗｰでは言われました。
インタークーラーがあやしいと。。
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ付ターボエンジンでは、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰに穴が開いたとしてそこから
空気吸うとこのような症状はでるものでしょうか？
車はH3年日産N13ｼﾙﾋﾞｱK’ｓです。

315 ：RA：04/03/06 16:37 ID:5QR7dbLo

>>314
昔Ｏ２センサーがイカれた時にその症状が出ました＞常にアクセル踏んでないとエンスト。
車はＨ２年式日産S13シルビアK'sですが。
・・N13じゃﾊﾟﾙｻｰだろ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:40 ID:axQlUCBG

>>315

S13でした。ｽﾏｿ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:42 ID:hhtjeXD3

>>298
こぽこぽ･･･っていう音に似てる?

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:55 ID:FRUOerBL

>>281
基準的には通らないみたい。（ランプが切れていたり、マフラーが破れているのと同じ。）
でも、私もユーザー車検を通したことあるけど、そこまで見ていないような・・。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069242796/l50
車検スレに詳しい人がいるかも？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:55 ID:nORumS7b

>>279
>>311
俺も無知で間違った知識かもしれないので、先にごめんなさい。

ちょこっと調べたんだけど、片一方のエンジンはD16Aで、もう一つはB16Bってことですか？
だとしたら、ボア・ストロークが全然別物のエンジン？
もちろん吸・排気系も異なると思うし、バルブのリフト量や動作タイミング・動作角も・・・

それなら、燃料噴射時間や点火時期、高速側のカムを使うときに高速側のロッカーアームを固定する？っていうのか
そういう設定一切合財別物ってことですよね？

320 ：298：04/03/06 17:02 ID:ouBI7vgR

そうですね。ｱｸｾﾙから離すと止むから、回転上げたらって訳でもなさそうですが。

321 ：273：04/03/06 17:04 ID:P0/Zctn9

>311 >312
返答ありがとうございます。
やはりベストはEKコンピューターなんですねぇまいったー
コンピューターまでの予算考えてなかったです (;´∀｀A``
がんばってみます!!

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 17:06 ID:3qTYtzip

>>320
何かが干渉もしくは共振してる音か､燃料ポンプ
かなぁ｡
大きい音じゃなければ問題ないよ｡

323 ：298：04/03/06 17:08 ID:ouBI7vgR

>322 ありがとうございました。

324 ：298：04/03/06 17:09 ID:ouBI7vgR

>322さん、ありがとう

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 17:13 ID:3qTYtzip

>>304
4本ボルトは抜いて､新しいボルトで止める
のじゃなかったけ?
スペーサーの座はどんな感じになってる?

326 ：314：04/03/06 17:20 ID:axQlUCBG

昨日お客さんにおさめたｽｶｲﾗｲﾝも同じような症状でした。
お２ｾﾝｻｰではないような。。
ｽｶｲﾗｲﾝのほうは厨ﾅﾌﾟ車。ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰとかクラッチ、ミッション
なんか変更になってました。
S13はマフラー以外ノーマルです。
厨ﾅﾌﾟしてある車はこんな症状結構多いような。。
当方鈑金屋です。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 17:45 ID:IaZvLJeN

>>319
EG6（B16A）にEK9（B16B）だと思われ。
D16からB16はEJ（USｼﾋﾞｯｸｸｰﾍﾟ）で流行ってたね。

>>314
症状が分からんよ。
ｱｸｾﾙ踏んだ時にちゃんと吹けるかどうか、
ｸﾗｯﾁ踏むとｴﾝｽﾄ、ﾆｭｰﾄﾗﾙなら？
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰがﾁｮｯﾄ裂けてる位でそんな症状はならんよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 17:52 ID:G87AeTti

>>288-289
>>285です。レスありがとうございます。
289の回答から考えると、クーラントは６年変えなくても大丈夫なのですか?
どのくらいで交換すればよいでしょう？
(というか、ディーラーで車検をしていてもクーラントは交換しないものなのですか?
以前の車は新車を買ったのでノートラブルで詳しいことはわかりませんが、
車検毎にクーラントやブレーキオイルは交換されていました。)

今回交換した金属パイプは錆びていたそうです…
もしかして念のため今からクーラント交換を一度してもらっておいたほうがいいのか
とも思いましたが、車に詳しくなくてよくわかりません。
今回初めて買った中古車で、大事に乗って長く使いたいと思っていますので、
厨な質問ですが、許してください…

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 17:56 ID:EVjFXpmZ

一回変えてればいい。
しかし漏れたぶんや、パイプ類を交換したときにこぼれたぶんのLLCを補充してるのかどうか。
水足しててもわからんしな

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:14 ID:8A4D0sJH

質問です。
車検があと1年残っている車を構造変更しようと思っています。
残りの車検期間が無効になるのは分かるのですが、車検残り分の税金や自賠責に払った金は戻ってくるんですか？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:15 ID:nORumS7b

>>330
過去の書き込みを読んでいただきたい

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:19 ID:XabHb1Sj

質問宜しく御願いします。
ヘッドライドの左側の玉の一つが切れてしまいました。
自分でなおすとしたら、どんな手段を踏めばいいでしょうか？
それとも初心者には無理ですか？
車はセダンの３ナンバーです。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:21 ID:hhtjeXD3

>>332
ちゃんと車種と年式を言わないとだめだよ｡

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:23 ID:EVjFXpmZ

同じのを買う
カバー等外して切れたのを外す
新しいのをガラス部にさわらないように付ける
外したのを元通りに付ける

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:23 ID:Ay44Fk+G

>>280で

＞普通免許の更新って誕生日までになってるけど、1ヵ月後までOKなのですか？

＞桶です。

の関連質問で、更新が前後1ヶ月になったのは知っているのですが
最近の免許証は「誕生日の1ヶ月後まで有効」と書いてあるのですか？。
それとも誕生日後1ヶ月は失効扱いにならないだけなのでしょうか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:24 ID:XHXquLbp

>>332
切れたバルブをはずして新しいバルブをつける
難易度は低め
ただ難しくはないが車種によってはかなり面倒なのがある
セダンの３ナンバーだけじゃﾜｶﾗﾝ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:24 ID:JmW2wv+C

応急措置として、
ヘッドライトの上1/3～半分をガムテープで目張りして、ハイビームで走行っていう荒業があったなぁ。
まあ、そんなことするくらいなら、昼間に量販店でもディーラーでも行くのが一番早くて安心。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:25 ID:nORumS7b

>>332
334さんが言う
「バルブのガラスに触れない」は意外に重要だからね

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:28 ID:hhtjeXD3

>>337
をい!!上半分はだめだろ､下半分が正解｡
夜間､ハイビームを直視して視ろ｡この意味が
解るから｡

>>338
まぁ､触っても点灯させても割れたりしないけどね｡
変に持って落としたりぶつけたりするぐらいなら
ガラス部を触ってもいいからきちっと取り付ける方が
いいよ｡できれば触らない方がいいけどね｡
ちなみに､オイルにどぶ漬けしてから点灯させても
割れなかった

340 ：332：04/03/06 18:32 ID:XabHb1Sj

ご回答ありがとうございます。
ディアマンテで平成９年に買いました。
同じバルブを買うとなるとやっぱり三菱の方に
問い合わせるのがいいのでしょうか？
それともスタンドやオートバックスみたいなところでも手に入るのでしょうか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:32 ID:8A4D0sJH

>331
歯医者のときと同じってことですか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:34 ID:hhtjeXD3

>>340
いや､買った年度じゃなくて､その車が作られた
年度｡
ディアマンテなら量販店で手に入るよ｡
バルブ形式は調べないと解らないけど｡
だれか知ってる人がいるだろう（笑）

343 ：332：04/03/06 18:35 ID:XabHb1Sj

ちょっと今恥ずかしながら年式はわからんです。
バルブ形式って取説なんかに書いてあればいいんですけどね。

344 ：332：04/03/06 18:39 ID:XabHb1Sj

ちなみにピンキリだと思うのですが、
バルブって通常幾らくらいするのでしょうか？
また量販店でつけてもらったとしたら取り付け金はどれくらいでしょうか？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:39 ID:aq0jxuxr

>>343
外した現物のバルブを店員に見せればよし。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:42 ID:hhtjeXD3

>>334
安いので2個980円から5000円までぐらいかな｡
取り付けてくれるし､量販店の販売員に言えば
調べてもくれる｡取り付けは簡単ならサｰビス(無料)に
なる場合もあるし｡

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:43 ID:JmW2wv+C

>>344
HIDだったらバカみたいに高いけど、
ハロゲンならHID風とかハイワッテージじゃなけりゃ数千円。1000円くらいのもあった気がする。
工賃もそんな高くない。

ところで、ディアマンテって何か変な形状のバルブ使ってた気がするんだけど・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:44 ID:XHXquLbp

>>338
いわゆる都市伝説だな
前何かの雑誌で実験してたが寿命の差は誤差の範囲だったように記憶している

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:46 ID:JmW2wv+C

>>348
HIDは割れるって聞いたなぁ＜バルブを直に触れる

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:49 ID:eL4k9fN4

>>348
脂性の香具師がハイワッテージのガラス管直接触って装着してみな。

切れたタマのガラス表面にくっきりと焼きついた皮脂の指紋が・・・

351 ：332：04/03/06 18:50 ID:XabHb1Sj

ありがとうございます。
今車みてきたのですが、
バルブを取る前のカバーの外し方すらわかりません。
ですので、量販店か三菱で見積もってもらって
安い方に行こうかとおもいます。
スタンドは候補に入れない方がいいですよね？
また今後の参考までに、カバーの外し方も御教授ください。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:50 ID:ubcvSv84

>>348
多分､業務用のハイﾜｯﾃｰｼﾞバルブ､500wとか1kwとかの
バルブなら触るとマジで割れる｡
そこらへんから来てるんじゃないかな｡
でも60wそこそこのバルブならまず大丈夫｡

>>349
割れないよ｡

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:51 ID:ovR8J+2D

110km/hくらいで誰も座っていない助手席が
激しく振動するのはなぜ？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:54 ID:ubcvSv84

>>351
防水カバｰにつまみがない?
それを引っ張ればカバｰは外れる｡
外すと中に針金で押さえてるので､それを外すと
バルブが外れる｡

>>353
他のｽﾚならともかく､ここだからなぁ･･･
車の振動で共振してるだけだよ｡

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:54 ID:ovR8J+2D

ちなみに運転席とハンドルは揺れません
路面が荒れてるのかなぁ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:55 ID:eL4k9fN4

>>353
可能性１　誰も座ってくれない助手席の呪い
可能性２　たんにその速度でガタのきたシートが共振する

俺は１だと思うが・・・

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:55 ID:ovR8J+2D

>>356
でも激しく振動してますよ
車は新しいほうです

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:56 ID:eL4k9fN4

>>357
じゃあ１だろｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:58 ID:ewsU7ujA

>>353
法定速度を守れということだよ。
昔でいうところのキンコンと一緒だな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:01 ID:eL4k9fN4

>>359
なるほどな。

>>353想いのいい車じゃねえか。可愛がってやれよ。ﾉｼ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:01 ID:ovR8J+2D

>>359
なるほど、そうするとやっぱ呪いですか
でもこればっかりはとなりに座れないしなぁ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:02 ID:ovR8J+2D

>>360
かわいくてたまりません
１２０くらいになると収まるのはどうよ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:06 ID:eL4k9fN4

>>362
110km　「もう、これ以上出さないで！私怖～い」
120km　「イジワルなんだからぁ～、ワタシもう知らない！」

って事だろ、きっと。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:09 ID:ovR8J+2D

ﾜﾗﾀ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:10 ID:rOdJVCLu

>>274
まだ見てるのかな？
ヴィヴィオなら運転席の下（説明しにくいが右のスピーカーのちょうど真下辺り）
を下から覗き込んでみ。
黒二本、緑二本ぐらいカプラーがぶらぶらしてない？
キーオフにして、緑二本をつなぐ。
その後キーオン。
チェックエンジンランプの点滅の仕方を見よ。
長い点滅一回につき、十の位が一つ増える。
そのあと短い点滅があるので、それが一の位。
つまり長いのが2回で、短いのが1回だと、21と言う事になる。
わかるかな？
その番号で故障個所が絞れる。

>>314
インタークーラーよりその繋ぎ目の配管とか見るほうが先じゃないか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:16 ID:z5FfJvLF

>>351
交換に行った時にやり方見せてもらえば？
簡単すぎて工賃なんか払えなくなるよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:20 ID:yisXDixb

サイタマにある中古の車用品ショップをおせーてください。
うｐガレージとpartsdepot以外でおながいします。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:21 ID:RMw5KKSK

後ろの荷物おきのとこに一番上にﾏｯﾄ。はがすとプラスチックの板にﾀｲﾔ交換用工具はめこまれ。それをあげるとﾀｲﾔの形したへこみがあります。ここに小物はいるのですがﾃｨｯｼｭとかいれて平気かな？その下はｽﾍﾟｱﾀｲﾔはいってます。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:25 ID:EVjFXpmZ

はい

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:32 ID:ovR8J+2D

近頃の車って前輪タイヤのバランスがずれてても
ハンドルが振動しないようになっていたりしますか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:33 ID:EVjFXpmZ

しません

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:35 ID:ovR8J+2D

じゃぁ助手席側がゆれてハンドルが振動しない場合は
左の後輪のバランスが怪しいのでしょうか？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:37 ID:vDQB3NYg

インタークーラーに穴があけば
吸い込むのではなく　漏れるんでないの？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:44 ID:qipu+ti5

んなもんみなけりゃわからん、
タイヤを前後もしくは左右入れ替えてみろ。372

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:46 ID:EVjFXpmZ

>>373
インタークーラーより前には、パイピング、ターボ、エアフロ、エアクリがある
エンジンが吸うだけの時は吸う。ブーストがかかったら漏れる
エアフロ通ってないから燃調狂う

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:48 ID:ovR8J+2D

>>374
ローテーションがあるので前後だけだけどいい？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:50 ID:ovR8J+2D

サルーンという車があると聞いたのですがどんな車なのでしょうか？

猿とかのってる？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:52 ID:EVjFXpmZ

大広間みたいな車

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:52 ID:6+8kh5Uy

>>374
あなたネタじゃないの？
じゃあ、マジレスすると普通に助手席の取り付けが甘いだけなんじゃないのか？
共振するのって周波数があるから110キロ近辺で出るだけなんだろ？

釣られてますか？

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:52 ID:qipu+ti5

面白い375

タービンで吸気される空気は全部エアフロを通過する、
インクラに穴があけばECUに送られた吸気量の信号よりも
低い量の空気しかエンジンに吸気されない、
よって燃調はリッチになる。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:52 ID:vDQB3NYg

>>375
エンジンが絶不調になる矛感。
バキュームが出ずブーストも逃げる。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:53 ID:QhuNZze0

>>367
岩槻のR16沿いに「i-parts」という店がある。

>>376
助手席とシートレールが何かの原因で緩んで、それが車体の振動を共振してるんじゃないの？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:55 ID:ovR8J+2D

>>379
半分ねただったかも
取り付けが甘いとは考えませんでした
締めてみます

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:55 ID:ovR8J+2D

>>382
マジデ？
タイヤのバランスかと思ってた
締めてみます

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:58 ID:vDQB3NYg

>>377
サルーンはセダンの英国での呼び名。
猿でも乗るでしょう。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:59 ID:ovR8J+2D

>>385
変わった名前ですね
猿でも乗れる車ですか

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:01 ID:EVjFXpmZ

「ブーストかかったら」はターボ効き始めたら、のつもり
ブースト計が正圧って意味だと変だ。

でアイドリングとかでターボが回ってないときだと吸うんじゃないの？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:01 ID:zjTLsM46

>>383
半分だけかよｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:04 ID:itk+spEQ

車検の検査で排気ガスのHC濃度を測定しますが、これの上限は幾つでしょうか？
また数値が以前のデータより上がっている場合なにが原因と考えられますでしょうか？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:07 ID:zjTLsM46

>>389
300ppmだっけか？
失火が原因。空燃費が薄いときだから、燃料が少ないのかな？
燃料系統チェックだろ。

391 ：367：04/03/06 20:09 ID:yisXDixb

>>382
サンクスコ！

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:09 ID:zjTLsM46

すまん、訂正。燃料が濃すぎても増える。
ただその場合は、COも増える。

393 ：389：04/03/06 20:16 ID:+Jpl5w71

>>390
ありが㌧
ECU書き換えたらHC濃度が10→70ｐｐｍにうｐしていたので気になっていたのです。
COは以前と同じでした。

394 ：314：04/03/06 20:18 ID:axQlUCBG

>>314　です。皆さんﾚｽありがとうございます。大変参考になりました。
ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ外しました。するとｲﾝﾀｰｸｰﾗｰにつなぐ2つの配管の一方に
亀裂がありました。溶接してもらおうと早速ラジエータ屋さんにもっていきました。
（材質がアルミなので自分で溶接できない。）月曜日に溶接完了とのことなので、
空気漏れないようにシーリングで固めた後組みつけたいと思います。
結果はまた後ほどこのｽﾚでｶｷｺします。それでは。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:18 ID:qipu+ti5

そんなもん気象条件の違いだけで変わる393

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:40 ID:IaZvLJeN

>>394
なぁなぁ、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞせんぐらい裂けてたら
ｴﾝｼﾞﾝ吹けんだろ？
それを書き込めよ、先に。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:46 ID:+7qCku/F

サブウーファー（ECLIPSEのE502TSW）を買いました。
最大出力８０Ｗなので、バッ直せずにデッキ裏から電源取ろうと思ってたんですが、
説明書の注意書きに「必ずバッテリーのプラスに接続してください。」とありました。
これはバッ直した方が良いのでしょうか？

398 ：314：04/03/06 20:47 ID:axQlUCBG

>>396
エンジンは吹けるの。ただ交差点でクラッチふむことあるでそ？
その時にエンストするんだって。。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:50 ID:ovR8J+2D

新品スタッドレスタイヤの外径と
ノーマルタイヤの外径って
サイズ表記が同じなら全く同じなの？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:52 ID:YkHkbOij

>>399
微妙に違う。1～2ミリくらい。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:54 ID:aq0jxuxr

>>397
良いでしょう

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 20:55 ID:vSkHPSgN

教えてください。平成9年のノーマルのシビックで、
たまにしか乗らないです（月一くらい。最近は週一）。

信号待ちでDに入れたままブレーキを踏んでいると
エンジンの回転数が安定しません。ふだんは300回転くらいなのが、
1000くらいになって急にがくっと落ち、また上がっては落ちを繰り返します。
エンジンが止まりそうで怖いです。とりあえずNにいれておくと安定している
のでそれで15分くらい走ると、今度はDに入れたまま止まってても安定し、
その日の間はエンジンを止めてまた入れても問題はないです。

ためしに5分くらい暖機運転してみてもだめでした。
バッテリーがあがりかけてるのかなと充電目的に走る回数を増やしても
だめでした。新しいバッテリーを買えば直るものでしょうか？

FAQとかを見るとアイドルスピードコントロールバルブとかがうんぬんと
出てくるので、ディーラーで見てもらうべきかなとも思っています。
しかし、この症状が出るようになってから12ヶ月点検や車検も通っている
（半年前で、この症状について説明もしました）ので．．．

403 ：314：04/03/06 20:55 ID:axQlUCBG

>>399
もし４ＷＤ車が対象なら、おんなじタイヤじゃないとまずいかも。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:00 ID:ovR8J+2D

>>400
どっちのほうが大きいの？
やっぱスタッドレス？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:02 ID:ovR8J+2D

>>403 気になったのよ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:05 ID:e1GpBHFY

>>404
↓にタイヤメーカーのHPがあるから自分で調べれ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077178558/5

407 ：RA：04/03/06 21:13 ID:5QR7dbLo

>>326
遅レスだが、当時の日産車はそういうのが多かったよ・・
ATのS13でアクセル抜くとエンストするとか・・

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:16 ID:vDQB3NYg

>>402
ハンチングといいます。
吸気系で余分な空気を吸っている鴨。
ゴム部の亀裂をチェック。
回転上がってエンジンが起きあがると亀裂が開き空気を吸い
回転ダウン。ダウンすると亀裂が閉じ回転上がる。
の繰り返し。
　の意味の記事が雑誌　自動車工学　にのっていた。
アイドル300回転は低すぎます。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:38 ID:ovR8J+2D

みなさん街中でかわいい子が歩いてたら
どんなパフォーマンスをしますか？
旗とか出す？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:39 ID:Ou6VCbjc

ミニサｰキットを走らせたらプレリュｰドＭＲ２レビンシルビアだったらどれが速いですか? 全部、最終型で上級者グレードです。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:42 ID:Q/0S5awv

>>402
エンジンあったまると症状無くなるということですか？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:43 ID:1rEVu84Q

>>410
走らせる人によると思います。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:43 ID:5xMCYffd

>>410
当たり前のことだが腕によると思うぞ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:48 ID:fJmsFjdI

>>410
ノーマルか？上級者グレードってなんだｗ
そして誰が乗るんだ？無理がありすぎる質問だな。
でもなんとなくで答えてみる。
最後の方でターボも有りなら、レビンとプレリュードは消えだな。
15が早そうだが。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:55 ID:+/qP4NC8

本田車でキーレスエントリー付きの鍵をなくしてしまいました。
ディーラーにいけば何とかなるもんでしょうか？
鍵穴ごと交換？なんてわけにはならないとおもうのですが

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:01 ID:64m9htXM

>>415
何とかなるけど高いよ。
その辺でスペアキー作るのとは訳が違う。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:02 ID:BsmhN2ue

初洗車の時期を教えて下さい。
新車納車から半年は水洗いのみでいいって聞きました。
当方新古車です。初登録は昨年４月で、自分の物になったのは先月です。
こういう場合は、半年以上経ってるって考えるのでしょうか。
屋根なし駐車なので埃＆雨汚れが目立ちます。そろそろ洗車したいのですが
水洗いのみがいいですか？　ＦＫ－２というものをしていいですか？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:03 ID:fJmsFjdI

>>415
別の鍵あるの？だったらキーレスのスイッチ部分だけ交換(取り寄せ)できそうだけど。
受信機とリモコンはあとで信号合わせるんじゃなかったっけ。
誰か詳しい人フォロー頼む。
もし無理でも、変えるのは鍵穴じゃないんじゃないか？

419 ：415：04/03/06 22:03 ID:R2K2NUWe

どのぐらいになるものかわかります？
イモビライザーとかはついてないので多少はマシかなとおもってるんですけど

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:05 ID:ZgAu1r32

>>417
半年は水洗いでいいって初めて聞いた。
それが正しいのかは知らんが、半年以上経ってるだろ、この場合は。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:06 ID:NN6Vt9W9

>>417
>初洗車の時期を教えて下さい
営業マソにバージンを奪われてます（－人－）合掌

適当にどうぞ。　汚れたら洗え！！！

422 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/06 22:06 ID:wDzh5OF8

>>417
【初心者】洗車、ワックスがけ情報【大歓迎】4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1077530638/l50

此方の方が良いかと

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:08 ID:mGnehT3M

>>419
キーナンバーがわかれば追加でつくってくれるはず。
ホンダのことは知らないが、漏れの車のキー（芋日なし）は
６千円くらいと聞いた。

424 ：415：04/03/06 22:09 ID:R2K2NUWe

>>418
別の鍵あります（車買ったときにもらったやつ、キーレスは無し）
ホンダじゃないですが、マツダのサイト
ttp://www.mazda.co.jp/service/support/faq/04.html
見る限りでは販売店で購入できそうですね。でも金額の見込みがわからない・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:11 ID:SBywDZWH

>>424
だな、やはりディーラーに訊かないとわからないな。
いってらっしゃい！

426 ：402：04/03/06 22:11 ID:vSkHPSgN

>>408
メーターの目盛りの0と1の中間よりちょっと0側だったので
300回転くらいかなと思いましたが、それからして異常なんですか。
ハンチングというのは深刻そうですし、やはりディーラーに
行くべきでしょうか。

>>411
15分くらい走ると症状がなくなります。
同じくらい暖機運転を試せればいいのですがそれもしにくい駐車場
でして、暖めればいいのかは分からないです。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:15 ID:SBywDZWH

>>426
ゴムの劣化だと温まるとおさまるってのはおかしい気がする。
それとも、ゴムが膨張して穴がふさがるのかな？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:16 ID:X0v6nmz2

絵簿４にフロントのロワアームバーをつけるんですが、締め付けトルクがわかりません。
詳しい方教えてもらえませんか？？

429 ：415：04/03/06 22:19 ID:R2K2NUWe

>>425
そうですね、明日ディーラーに行って来ます。
丁寧に答えてくれたかたがた、ありがとうございました

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:22 ID:SBywDZWH

>>428
エボスレできいたほうが良い罠。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078131919/l50

431 ：314：04/03/06 22:26 ID:axQlUCBG

>>407
それクランク角ｾﾝｻｰの不良とかぢゃあない？

432 ：428：04/03/06 22:28 ID:X0v6nmz2

>>430
聞いてみます。サンクスです。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:31 ID:zrvVQbpr

事情があって13日までは車を買えないのですが
もし13日に契約したとしたら、車が届くまでどのくらいの
日にちがかかりますか？
遅くても2週間以内に車が届かないととても困るのですがどうですか？
メーカーのディーラーで中古車を買う予定です。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:31 ID:vDQB3NYg

>>428
適当に締めろ。
ゆるんだら増し締め。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:36 ID:phvU1uRB

ミルメット通り公園の白ウサギが
急に道に飛び出してきたらどうしたらいいの？

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:36 ID:vDQB3NYg

>>426
エンジン回りのゴムホースなど外れていないか目視点検。
それ以上の知識がなかったらディーラーに逝こう。
ＭＰＵの故障まで原因になりうるから手に負えないよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:37 ID:+7qCku/F

>>433
在庫があれば、登録でき次第納車可能。
軽なら２～３日。普通車なら１週間ちょい。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:37 ID:SBywDZWH

>>433
事情は知らんが、13日まで、契約できないと言う事か？
それとも、13日まで納車は無理と言う事か？
契約の話っぽいが、車検が残ってるなら、
2週間あれば間に合うだろ。
事情を話して、車検証もらって車庫証明だけは取っとけよ。
時間かかるぞ。

439 ：437：04/03/06 22:38 ID:+7qCku/F

>>433
あ、中古車か。
だったら、車検が残ってる車だったら基本的に即納じゃないかな。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:40 ID:phvU1uRB

>>439
漏れのは車検があっても1週間かかったぞ

441 ：　：04/03/06 22:42 ID:+7qCku/F

２スピーカーと４スピーカーの車って、「運転席で聞く分には」何か違いはあるんでしょうか？
今は前方定位が良いとされているので、４スピーカーの意味が無いと思うのですが

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:46 ID:1rEVu84Q

>>441
そんなこだわりを持つ少数の人のために設定されているわけではないでしょう。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:47 ID:1rEVu84Q

必要ないなら、そういう車を買わないか、切り離すなりなんなりすればいいだけの話かと。

444 ：441：04/03/06 22:47 ID:+7qCku/F

>>442
ｽﾏｿ。言い方が悪かったよ。
運転席で自分が聞くだけなら、２スピーカーも４スピーカーも変わらないよね？

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:50 ID:1rEVu84Q

>>444
後ろから音が聞こえるのを嫌う人も多いみたいですしね。
スピーカーはついてても鳴らさなければ無いのと同じだと思います。

446 ：441：04/03/06 22:53 ID:+7qCku/F

>>445
ｻﾝｸｽ。
軽に乗ってるんだけど、ドアが薄いせいで音漏れがひどいんだよね。
だから後ろのドアのスピーカー配線外そうかなと思って。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:55 ID:OnP6zLUq

>>443
登録も、ディーラーの中には（ほとんどかな）、週に１回まとめて
とかもあるから、実際どれくらいかかるかは、ディーラーで聞くべしかもしれないね

どうしても車がいるなら、レンタカーっていう手もありですよ

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:56 ID:phvU1uRB

３０代で倉木麻衣ちゃんの曲を爆音で聞きながら
走ってるのって変ですか？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 22:57 ID:+7qCku/F

>>448
別に良いと思うよ

450 ：433：04/03/06 22:59 ID:zrvVQbpr

>>437 >>438 >>439
レスありがとうございます。
13日まで契約できないという意味です。
今回初めて車を買うので、車庫証明とか持っていないので
そういうのも取らないといけないと思うんですけど、
調べてみたら車庫証明だけでも、1週間位かかるみたいで心配です。
それに家は借家なので、大家さんにも書いてもらわないとダメなものもあるみたいで・・・

書類とか何もしないで、13日にディーラーに始めていって契約をした場合でも
2週間以内に届きますか？HP見たら車検がない車が多いんですけど、
車検がない車だと、余計に数日かかってしまいますか？

451 ：長谷川京子：04/03/06 23:00 ID:5DOXgr+1

ツインカムとシングルカムってどっちがいいの？
DOHCとSOHCってどうちがうの？

車に詳しい方教えてくださ～い（泣）

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:00 ID:OnP6zLUq

447は443ではなく
>>433
だった

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:00 ID:phvU1uRB

>>449 ありがとう！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:01 ID:oieJLtXB

>>448
そんなのは別に個人の自由だろ。
ウチの会社のシステム開発部の部長は５１歳にしてマジェスタに乗って
いて、マフラーは爆音仕様でエンジンまでチューニングしていて、さら
にモーニング娘。の曲を大音量で聴いて居るぞ。
朝会社に近づいてくるとすぐに誰の車なのか判断出来る。
ただしどんな馬鹿なマネをしていてもいざ仕事となるとカッコイイくら
いに真面目にやるし、成果も出しているから尊敬してる。やりたいこと
をやるからにはそれなりの成果も上げて居るんだから。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:02 ID:CTG9xxAI

>>450
車検なしでは2週間はギリの可能性もあり。

なんで13日まで契約できんのだ？そっちを何とかすれば良いだろ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:03 ID:+7qCku/F

>>450
軽なら、車庫証明は後出しだから納車されてからでも良い。
普通車なら警察署長の決裁が出るのが１週間ぐらいかかる。
つうか、車庫証明はディーラーがやってくれるから君は何もしなくて良い。
君は、大家さんに承諾書を書いてもらうぐらい。
車検が残っていなくても、２週間以内には十分納車出来るよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:08 ID:SBywDZWH

>>433
契約できないんじゃ難しいな。
事情がわからんからなんともいえない。
車庫証明は一週間かかることもあるね。とるためには車検証も要る。
つまり契約してないともらえない。
ただし大家さんに書いてもらう、保管場所使用承諾書とかは
先に作っておけるぞ。書類一式を警察に取りにいっておくんだな。
で、契約した日に書類を持って車庫証明の申請をする。
ん、13日は土曜日か…。申請できないな。
例えば仮契約(そんなものがあるのかは知らんが）でも無理なのか？

13日までに買う車決めておいて、ディーラーに駆け込んでも
間に合うかどうかはきわどいところだな。
車検が無い車だと無理っぽい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:10 ID:RMw5KKSK

ｽﾍﾟｱﾀｲﾔのはいってる上のプラスチックの板のへこみがあるのですがそこにﾃｨｯｼｭいれてたらまずいかな？燃えたりﾅｲかな？わかる方いますか？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:11 ID:+7qCku/F

車庫証明出すのに車検証を提出する必要はないだろ？
型式と車体番号さえ分かれば。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:13 ID:SBywDZWH

>>458
さっき同じ質問あったような？
大丈夫だろ、熱くもならないし、火種もないと物は燃えない。
まさか、MR2とかじゃないよねｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:14 ID:SBywDZWH

>>459
そうなんだが、車検証を契約してないやつには見せないし渡さないだろ、普通。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:15 ID:phvU1uRB

>>454
それなんかいいですね

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:16 ID:AGFue6j2

ATは代車しか乗ったことないから
20万キロ超の経験中、500キロも乗ってないな＞AT

464 ：433：04/03/06 23:16 ID:zrvVQbpr

>>455 >>456 >>457
大学生なんですけど12日に卒業できるか決まるので
留年になったときのことを考えるとそれより前に契約したくないんです。

普通車を買おうと思っています。かなりギリギリみたいなので、警察で
書類もらって大家さんに書いてもらっておこうと思います。
ありがとうございました。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:17 ID:SBywDZWH

>>463
誤爆ですか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:20 ID:SBywDZWH

>>464
その事情をディーラーに話して、車を抑える金だけ入れといたらどうかな？
そしたら、13日以降の流れが幾分スムーズになるんじゃないか。

卒業やばいのか？今までのつけがきたなｗ
まあ、卒業できるように祈っててやるよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:20 ID:phvU1uRB

漏れのATは２のレンジに入れて走っても
レッド手前で3速に入れてくれません
どうしてなの？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:21 ID:PQ32rLto

最新式カローラセダンのサービスマニュアルはいくらですか？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:22 ID:SBywDZWH

>>467
えっと、釣りですか？
2に入れると1と2しか入りませんよ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:23 ID:oEeWvUt1

>>464
そんなの、ディーラーに事情を話して仮契約だけして手付け打って納車の
準備進めてもらいながら、13日に本契約にすりゃ問題解決だろ。
留年しちゃったら手打ちそのままキャンセル料になっちまうが。
中古車ならディーラーも嫌がらずにやってくれると思うぞ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:24 ID:phvU1uRB

>>469
３に入らないものなの？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:29 ID:SBywDZWH

>>471
3に入るんだったら2レンジは何のためにあるんだよｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:29 ID:phvU1uRB

２のレンジに入れてレッド手前までまわすと
自動的に３に入れてくれるATってありますよね？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:30 ID:1rEVu84Q

>>471
一般的な4速ATだとする。だいたい、D-3-2-L もしくは、D-2-L(O/Dスイッチ付き)となってるはず。
この時、2やLは、エンジンブレーキが必要なときに主に使われるが、
回転数が上がって上位段に切り替わるとエンジン回転数が落ちてしまう。エンブレ利かない、危ない。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:30 ID:phvU1uRB

>>472 みんな３に入れてくれるものかと思ってますた

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:30 ID:pQS68xr9

>>471
メーカー及び車種による。
漏れのは２速ホールドで、１にも３にもならない。

しかも１（Ｌ）レンジがないので、手動で１速に入れられない。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:30 ID:OyRHhi43

>>473
普通レブリミッターかかるだろ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:31 ID:+7qCku/F

>>473
あるけど、お前の車はそういう機能は付いてないってことだろ？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:32 ID:phvU1uRB

>>474
とすると、高速道路などで高速で走っていて
２のレンジに入れるとオーバーレブして
壊れてしまうことがあるのでしょうか？
それとも、そんなときには２に入らないの？

480 ：433：04/03/06 23:32 ID:zrvVQbpr

>>466 >>470
ディーラーに事情を話して手付金だけ先に払っておこうと思います。
ありがとうございました。

>>466
激励ありがとうございます

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:32 ID:1rEVu84Q

ほとんどの車には付いてないはず。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:32 ID:aq0jxuxr

>>473
あるよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:33 ID:SBywDZWH

>>476
ほう、それは初耳。どこのなんていう車？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:33 ID:phvU1uRB

>>476
主導で入れるとはいったいどういうこと？

>>477
かかってしまいますた
いつまで待っても上がらなかった。。

>>478
なるほど！
たとえば、どういうのなら入るの？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:34 ID:phvU1uRB

>>481
そうなんですか、知らなかった

>>482
たとえばどんなのでしょうか？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:34 ID:SBywDZWH

>>482
こっちもききたい。どこのなんて車？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:35 ID:vnkk+wMD

トヨタだったかなぁ。
普通のATでもシフトアップでオーバーレブ防止してるの。

まあ、シーケンシャルモードでオーバーレブ防止にシフトアップって良く聞くけど。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:37 ID:SBywDZWH

>>487
へー、勉強になった。ありが㌧

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:38 ID:phvU1uRB

>>487
普通のATでも２に入れてても３にシフトアップするということ？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:40 ID:OyRHhi43

>>487
へ～、そんなのあるんだ。
２レンジの意味ない気もするが。

うちのシーケンシャルモード付きさんは、普通にレブリミッターさんに当たる
だけだなぁ。JATCOのっけた輸入もんだけど。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:41 ID:AGFue6j2

>479
シフトダウン操作で過回転するような車速では
シフトダウンを禁止するプログラムになっているのが普通。
その場合、過回転しない車速まで落ちればシフトダウンする。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:44 ID:vnkk+wMD

>>489
たぶん、そういうシステムだったかと。
ちょっと前にそういう話を聞きましてな。
でも、車種が140系クラウンとか結構前の車だったような。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:44 ID:U6OPXtQW

軽自動車と普通自動車による保険料の差
ABS割引やエアバック割引は共になし
だとおおよそどれくらいの差なんでしょうか？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:48 ID:phvU1uRB

>>491
なるへそ
上から2に入れるのはそうなんですね

>>492
高級車はそうだったのかも
どうもありがとう

495 ：476：04/03/06 23:49 ID:pQS68xr9

>>483
ホンダのシビッククラス以下の４ＡＴ。
Ｐ－Ｒ－Ｎ－Ｄ４－Ｄ３－２
２レンジは主にエンブレと、雪道発進用。
ちなみに漏れのは現行型（マイナー前）シビック。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:49 ID:4o2WbFbb

スライドドアのドアノブを壊しちゃったんですが、
自分で直す方法ってありますか？
業者に頼むと、いくら位かかるのかも知りたいです。
お願いします。。。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:51 ID:phvU1uRB

ところで、シーケンシャルシフトってなに？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:52 ID:SBywDZWH

>>495
サンクス。
D4-D3ときて2というのが面白いっちゃー面白いな。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:54 ID:nczPaiMG

シフトノブの横にあるボタンって何に使うんでしょうか？
今日、車検の代車でAT車が来たのですが、AT車に乗るのは
初めてなのでわかりません･･･。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:56 ID:SBywDZWH

>>499
ODのことか？
オーバードライブ(4速)まで使うか、使わないかを決めるんだよ。
エンブレを効かせられる。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:57 ID:EVjFXpmZ

ホールドかもしれんぞ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:59 ID:geHGaxGi

車検についてですが、平成七年以前に登録した車は車齢十年目以降は一年車検になるんですか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:01 ID:SubqzrNI

>>501
だな。他にもSNOWやPOWERなんてのもあったりする。
これらはシフトノブにはついてないがな。

>>499
使ってみるのがいいかと。
急に天井あいて飛んで脱出！なんてボタンじゃないから安心しろ。

504 ：499：04/03/07 00:01 ID:1XqBt9Iy

走っていて「4速まで使いたいな」と思った時に押せばいいんですか？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:02 ID:SubqzrNI

>>502
今はその制度はない。そのさきもずっと2年だよ。

眠い、あぼーんします。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:03 ID:i/ux4vaQ

ちょっと質問させてください。
ウォッシャー液？が少なくなってきたので、補充したいのですが、
洗剤液の代わりに水道水を入れたらまずいですか？
私、神経質なもので、晴れた日に洗剤泡をガラスに吹きかけて
水で洗い落とさず、そのまま乾いて白くなるのがたまらなく嫌なのです。
普段滅多に使いませんが、どうしても使わざるを得ない時は
使った後、濡れティッシュで泡を拭き取るほどです。
水なら拭かなくても平気だと思うのですが。

507 ：元スタンド勤務：04/03/07 00:07 ID:qTtrcAVt

>>506
凍結しないのなら問題なし。
ただ、ガラス表面にホコリなども有るので
水でも跡はある程度残ると思うけど。

508 ：402：04/03/07 00:10 ID:nOMYeiy/

>>427,436
レスありがとうございます。
今ちょっとテストしにいってみたらやっぱり症状が出ました。
昼乗って直ったのは夜までは続かないようです。今日は寒いからかな。
車のことはさっぱり分からないので明日にでもディーラーに
点検に行こうと思います。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:12 ID:cbUXOI8C

>>506
洗剤を入れてはイカン
塗装がいたむ
ウインドウォッシャー液を入れるのがベスト
ホームセンターで２㍑１５０円程度だょ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:14 ID:1vBwfMpg

>>506
水でいい。

511 ：(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞそば ◆SobadIfJow ：04/03/07 00:17 ID:px6EjTBn

>>499
シフトレバーボタン付近に付いているなら、オーバードライブスイッチだと思います。
基本はONで使います。
エンジンブレーキが必要な時などにOFFにします。
OFFにすると、インジケーターにはO/D OFFと表示されます。

また、一部のCVT車にはパワーモードスイッチが付いているようです。
坂道など、パワーが必要な時に使います。
ONにすると、インジケーターにはPWR 等と表示されます。

シフトレバーの下(根元付近)に付いているなら、>>501、>>503さんの通りです。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:20 ID:i7s6OhvN

サブウーファー買ったんですが、取り付け説明書を読んで意味が分からない部分があります。

ウーファーから生えている線で、スピーカーに繋ぐ線があるんですけど、

━━━━┳━━━┳━━━━━┳━━━┳━━━━・・・・・・
　　　　　　┣━白　┣━白／黒　　┣━灰　 ┣━灰／黒
　　　　　　┗━白　┗━白／黒　　┗━灰　 ┗━灰／黒
　　　　　
これってメインユニットとどう繋ぐの？
フロントは白と灰だけど、リヤは緑と紫だよね？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:24 ID:DfJnbPiy

ATって走行中にR入れるとどうなりますか？
入らない？それとも強烈なエンブレになる？

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:27 ID:53BR8b/h

>>513
入らないよ｡ｷﾝｺﾝ鳴るだけ｡
で､速度が下がると入るけど､アクセルふまなきゃ
急制動しない｡

515 ：　：04/03/07 00:27 ID:i7s6OhvN

>>513
入らない。
教習所で習ったはず。
停止した状態で、Ｄ→Ｐに入れるときブレーキ踏みながら入れるだろ？
あれは、走行中謝ってＤ→Ｒに入らないようにするため

516 ：506：04/03/07 00:28 ID:i/ux4vaQ

>>507.509.510
どうもありがとうございます。
そうか、水だと凍る危険性があるのですね、全く考えませんでした。
私の住んでいる地域は、気温が氷点下になる事は年に数回しかなく、
また、これから暖かくなるので、とりあえず水を入れて様子を見てみます。
具合が悪ければ、ウインドウォッシャー液をいれます。
どうもありがとうございました。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:29 ID:DfJnbPiy

>>514
キンコンなるの？
なるほど速度が下がると入るんですか
アクセル踏んだら大変ですな

>>515
ブレーキ踏みながらRにいれるとはいる
こともあるのでしょうか？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:29 ID:t0Hj//jO

今日の過去スレに
バルブのガラス部分を手で触ると
アポーンするから注意！と書いてありましたが、
ならどうやって交換とかするの？
タオル越しに触るならOKとか？

519 ：　：04/03/07 00:31 ID:i7s6OhvN

>>518
素手で触るな、ってこと。脂が付いちゃうから。
軍手はめて作業しろ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:31 ID:DfJnbPiy

手の油やらほかの汚れやらつかなければ
いいんじゃねえの？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:31 ID:cbUXOI8C

>>512
おそらく、前後ではなく左右スピーカ出力に繋ぐ線。「＊／黒」がマイナス側

522 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/07 00:32 ID:OTdcbPZs

>>513
AT車でDﾚﾝｼﾞで走行中、Rﾚﾝｼﾞに入れるとどうなるか

ｱｸｾﾙから足を離しRﾚﾝｼﾞへｼﾌﾄ　ｽｯと力が抜けるがそのまま走行→ｴﾝｽﾄ
ｱｸｾﾙから足を離さずRﾚﾝｼﾞへｼﾌﾄ　ｴﾝｽﾄせず強力なﾌﾞﾚｰｷがかかり止るまもなくﾊﾞｯｸ

ｵｰﾄﾒｶﾆｯｸより

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:32 ID:t0Hj//jO

>>519
>>520
なるほろ参考になりました。
どうもです。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:33 ID:xB5K5Vjo

走行中にPに入れて修理代40万かかった友人がいる

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:34 ID:tKpNam6s

10マソｋｍ超えたら売れないって聞いたけど、
ヤフオクとかの個人売買でもそんなに高くは売れないのかな？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:34 ID:DfJnbPiy

>>522
>>524
それほんとならｺﾜｰ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:35 ID:53BR8b/h

>>519
ウエッジ球は軍手はめたらかなりしんどい｡
素手ではめて指紋をふき取ってセットするのが
一番でないかい｡

528 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/07 00:39 ID:OTdcbPZs

ちなみにPﾚﾝｼﾞにいれた場合も書いてある

走行中(40KM/H)で走行中にPﾚﾝｼﾞへ入れても何も起こらないそうだ
ｷﾞｱがかみ合わずにそのまま惰性で走行後停止

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:40 ID:53BR8b/h

>>524
昔の車では安全装置がなくて､Rに入れて
アクセル踏むと壊れるのがあったらしいな｡

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:42 ID:2jlcYcTE

>>518
ハロゲン以上だけだよ
だから普通に触らずにできるだろ？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:46 ID:2Ck423zL

>>525
車種によるわな。
まあ、世の中には自分の分からない需要があるので
安けりゃなんでも売れるよ。
何年立っても何キロ走ってもヤフオクで高すぎる車とかもあるし。
86しかり、カプチーノしかり。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:46 ID:Jjf2n9oi

>>525
車種によるんじゃないか、
限定車などの希少価値のある車やプレミアが付いてる車なら
10万キロ走っててもそれなりの値段で売れると思う。

普通の大衆車の場合は10万キロも走っちゃうと売れるどころか
廃車代金取られるかも、オークションでも数万円からスタートして
10～15万程度が関の山じゃないかな、ってか車種書けば？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:50 ID:53BR8b/h

>>530
ハロゲンっつても最近は小ﾜｯﾃｰｼﾞのハロゲンも
あるからねぇ｡ブレｰキランプやバックランプとかも｡
まぁ､触ったからって割れる訳じゃないし｡
(ヘッドランプ内に湿気や水がたまってると
確実割れるよな･･)

534 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/07 00:50 ID:OTdcbPZs

ﾊﾛｹﾞﾝﾗﾝﾌﾟのｶﾞﾗｽ部に手で触ると寿命が短くなるというのも載ってるから一応書いておくか
一応理由としては手の油分がﾊﾞﾙﾌﾞのｶﾞﾗｽ表面に付着すると放熱性が悪くなり
過熱して最悪の場合爆発するらしいけど、噂止まりのようです

ｵｰﾄﾒｶﾆｯｸの実験では手の油分では物足りないと言う事でｵｲﾙに漬けてから装着、点灯
その後5分ほどでﾊﾞﾙﾌﾞ表面から煙が出始めｵｲﾙが蒸発するがその後変化無し
その後熱を持ったままのﾊﾞﾙﾌﾞに水をかけるがまったく変化は無し
意外と丈夫に出来ているっぽいです

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:55 ID:+9kypxNi

漏れが聞いていた話では、
バルブを素手で触れてバルブに脂がつくと、
使用したときに脂が付いてない部分と付いてる部分で表面温度が変わって表面の伸縮云々～と聞いた。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:57 ID:53BR8b/h

>>534
石英ガラスだから､熱膨張率が少ないから割れにくい｡
全体に水がかかると全体が同程度に冷やされるから
大丈夫なのだが､一部だけ水がつくといくら熱膨張率が
低いとはいえ､厳しいみたいだよ｡

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 01:06 ID:9bdUOndR

油分の付着で熱の分布が均一でなくなり、ハロゲンサイクルに悪影響がでると聴いたことがあるが・・・・

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 01:07 ID:+SuhgE/b

>>325
レスありがとうございます。遅レスですいません。
座という意味がよくわかってないのですが、スペーサー
を頂いたときは、スペーサー１枚に１本ずつロングハブ
ボルトが付いてました。ですので、４穴のボルトのうち
１本をロングに換えればいいのかなと思っていたのですが、
それだけですと、元の４穴のボルトの何本かは、スペーサー
のボルトにちょうど隣に並ぶ形になってホイールが装着でき
ないみたいなのです。

539 ：525：04/03/07 01:11 ID:tKpNam6s

>>531&532
レスどうも。平成10年式のライフです。
タイミングベルトやドライブシャフトは去年交換済みです。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 01:11 ID:hkOvhWx6

元ボルトの頭がスペーサーから飛び出るんだろ？
切らないと無理なんじゃないの？

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 01:13 ID:uwo6qqE/

オートメカニックのオイル漬け実験は知っていた。
そこまでしてもさして問題が起こらない場合もあるのに、
キチンと取り付けても破裂する某社のバルブって・・・

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 01:18 ID:Jjf2n9oi

>>525
参考になるかどうか分からんが・・・
ttp://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084023037-category-leaf.html

543 ：519：04/03/07 01:21 ID:t0Hj//jO

>>527
>>530
>>533->>537
>>541

念のため軍手しとけってことっすね。
参考になりました。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 01:23 ID:l2+G4Avn

ｽﾍﾟｱﾀｲﾔはずすと燃費よくなるかな？

545 ：518でした。すいません。：04/03/07 01:24 ID:t0Hj//jO

>>519-520
>>527
>>530
>>533-537
>>541

念のため軍手しとけってことっすね。
参考になりました。

546 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/07 01:27 ID:OTdcbPZs

今日ﾃﾚでやってる光岡のｷｯﾄ組み立て楽しそうだな

547 ：525：04/03/07 01:42 ID:tKpNam6s

>>542
おお、わざわざどうも´ω`)ノ
漏れも過去３ヶ月に終了したオクを観てみたんですが、
この車種で１０万ｋｍ超えしてるのは中々みあたりませぬ。
レトロカーや商用の軽○便っぽい車体ならあるんですけどね。

>>544
漏れのライフは元々鈍足な軽なので、外せる物は外してみました。
こんな感じです。（ｋｇ）↓
雨よけバイザー　　2.0
ルーフレール　　　4.0
車載工具　　　　　2.0
フロアマット　　　2.4
ラゲッジカバー　　3.2（スペアタイヤスペースのフタ）
ホイルカバー４枚　1.2
スペア鉄タイヤ　　6.6
リアヘッドレスト２個1.2

あと、タイヤの後ろに付いてた「泥除け」なども外しますた。

加速がよくなったのが体感できます。（ｗ
ガソリンも常に１０Lしか入れてません。
ガソリンだけでも、満タン時に比べ、２０ｋｇ軽量化です。
燃費は１５です。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 01:44 ID:mcg3vvFG

すみません質問です。
千葉県の京葉高速道路の花輪から埼玉県の所沢に行くには
高速をどのように乗るのがいいですか？
誰か教えてください・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 01:47 ID:f44qz4tf

>>548
カーナビでルート探索汁。

といいつつ、
京葉道路からだったら、とりあえず首都高→外環道路→関越道ってのが分かりやすいんじゃ？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 01:52 ID:mcg3vvFG

>>549
すみません。
かーなびついてないんです・・・笑
返事ありがとうございます。
前行って迷ってしまったんです・・・高速で・・・
篠崎→外環道路って池袋方面ですか？？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 01:59 ID:KLSgRGfl

リアタイヤが今日見て気づいたんですが
方べりしているみたいなんです。
外側半分だけがもう溝がなくなってしまっていて・・・。
車はAE101です。足回りはノーマルです。
こういう時って原因は何が考えられますか？
キャンバー角度がおかしいのでしょうか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 02:03 ID:dG8+7tiw

質問があり初めてこのスレに来た。
「>>1質問する際の注意点」を読んでたら色々勉強になるなと思った。
しかし、ちょっと夢中になり肝心の質問内容を忘れた。
俺は若年性アルツハイマーか？
（当方24歳）

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 02:03 ID:f44qz4tf

>>550
道路地図くらいないの？

といいつつ、
京葉道路→首都高7号小松川線→箱崎→C1環状内回り→5号池袋線→美女木JCT→外環道路
関越道方面→関越大泉JCT→所沢インター
でどうだ？あーめんどくさ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 02:05 ID:mcg3vvFG

>>553
あーーありがとうございます！
これで迷いません！
ありがとうございました。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 02:54 ID:bgHptRCj

AT車はMT車より早めにリミッターがかかるのでしょうか？
どうして？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 03:08 ID:bgHptRCj

もうひとつ質問！
変速比と減速比からある回転数のスピード（またはその逆）
を計算するにはどうしたらいいの？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 03:56 ID:QdFmNSFN

荷物がコンパクトカーとかよりたくさん積めて中古が安めで見た目もワリとカコイイ車ってどんなのがありますでしょうか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 04:23 ID:lTlam4SG

契約書にサインしてからでも色って変更できるものなのでしょうか・・？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 04:36 ID:RzFljxA3

車のエンジンのリットルは大きければ大きいほどいいのでしょうか？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 04:40 ID:1XqBt9Iy

>>557
先代カルディナとか、古いアコードワゴンとかかなぁ。具体的に予算も
決まってるなら、>>2の購入相談スレで相談した方がいいかと思う。

>>559
排気量が大きい方がパワーもトルクもあるから運転してて楽しいけど、
重いしデカいし燃費も悪いし税金も高いよ。

561 ：559：04/03/07 04:48 ID:RzFljxA3

>>560
ありがとうございました

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 05:32 ID:M8L/0k3H

諸費用（法定費用ね）込みでクレカで車検取れるところ有りますか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 05:37 ID:ufXHl3om

>>559
チンコが大きいほど良いのかどうかっていう程度の価値観だよ。
要するに自己満足度と価値観と用途によって良かったり悪かったりする。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 05:38 ID:56Qq8y+u

>>558
いろいろなケースがあるだろうから、急いで聞いてみれば？　
駄目元で。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 06:22 ID:5ZN5G1nl

>556
回転数×変速比×最終減速比
これでそのギアでのタイヤの回転数が分かるのでそれにタイヤの外周をかければ分かります。
ちなみにエンジン回転数は１分間の回転数なので６０倍して１時間にすることを忘れずに！
実はタイヤの外周を計算するのが一番面倒だったりします

566 ：セダン：04/03/07 06:35 ID:K1Fl8+be

>>548
京葉のらないで下道で三郷まで→外環　もあり

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 07:02 ID:1eZGh2p2

>>565
外周は　[ホイール径(inch)＋（幅×扁平率×２）]×π　でいいのかな？
桁と単位をそろえなきゃいけないけど。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 07:12 ID:dBtprK/o

>>567
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/

569 ：セダン：04/03/07 07:26 ID:K1Fl8+be

>>567
メーカーHPに表がある
だけどメーカーによって違うのは何でだろう
>>568だともっと違う

570 ：セダン：04/03/07 07:30 ID:K1Fl8+be

ごめん。　>>568も大差なかった。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 08:39 ID:vVRqsZwi

自分の車のセンターパネル、センターコンソールは黒のつや消しなんですが、最近流行りのメタル調（銀色）に変えて雰囲気を変えようかと思っています。
単純に外してラッカーで塗れば、近い感じになりますかね？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 09:06 ID:vVRqsZwi

バッ直キットって、正式名称はなんと言うのでしょうか？
商品を検索したいのですが、なんという商品名なのかわからないんです。

573 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/07 09:14 ID:TzCOLtiH

>>571
ただ色を塗りたいだけならパーツをバラして普通の塗装工程をすればいいかと。

>>572
バッテリーとバッテリーを繋ぐコードのこと？
それだたら『ブースターケーブル』でいいと思うけど。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 09:19 ID:mWpB3c1j

>>572
電源ケーブル

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 09:23 ID:hjxt3fOd

>>572
直リンク

576 ：572&571：04/03/07 09:33 ID:vVRqsZwi

>>573
どうもです。塗装はプラモデルすら塗った事がないので、どんな感じにすればあーいう風になるのかなぁと・・・。

ブースターケーブルでなくて、バッテリーから電装品の電源を直接取るキットです。
共締めとかじゃなくて、ケーブルの接続がやり易いようになってるパーツがあったように思うのですが・・・。

>>574
検索してみましたが、ヒット数が多すぎて良くわかりませんでした・・・。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 09:51 ID:+s27rlnz

出発地→目的地
・主な経路
・時間
・渋滞情報

を出してくれるスレって無いのかな？
ナビだと　肝心な所が......

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 10:02 ID:1eZGh2p2

>>577
http://www.mapfan.com/routemap/index.html

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 10:21 ID:TFKJUf9C

kjdmんfkjんxdkfkjdDlksdl；j；l

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 10:34 ID:aRIgj11k

中古の事故車ってまた事故を起こすようなことが多いの？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 10:42 ID:Y/p1bKTd

>>580
んなことない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 13:05 ID:CAG+YEFt

185/60/14のタイヤですと、適正空気圧はどれくらいなんでございますか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 13:08 ID:e/r2efSi

>>582
適正空気圧はタイヤサイズではなく車両側の条件で決まる。
車の取説読んでみれ。

584 ：582：04/03/07 13:11 ID:CAG+YEFt

>>583

あ、そうなんですか。
車には適正空気圧が書かれたシール張ってるんで知ってるんですが、
それは純正165･70/13（だったような気がする）なので、タイヤサイズが
大きくなれば空気圧も大きくなるんだと思ってました。
そういうわけじゃないんですか。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 13:24 ID:dBtprK/o

>>584
適正空気圧はタイヤが背負う荷重によって決まる。
荷重が同じ場合
タイヤサイズが大きくなれば（余裕があるので）適正空気圧は小さくなる。
タイヤサイズを小さくすると空気圧を多くする。
昔のカローラはタイヤサイズの割に車体が軽かったので
空気圧指定は1.2ｋｇぐらいだった。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 13:26 ID:fehrpnpX

>>584
運転席ドア横に適正空気圧が書いてあると思うけど、そこに165/70/R13/91Sとか書いてあるだろ。
最後の91Ｓっていうのが荷重指数なんだけど、その荷重指数と185/60/14のタイヤの荷重指数を元に空気圧を決める。
たとえば、純正のタイヤが91Ｓで後付けが89Ｓだった場合、91-89＝2の差があるから、（荷重指数の差Ｘ0.1）ｋｇｆ/ｃｍ3ほど
空気圧を高めにする。
荷重指数はタイヤがどのくらいの重さに耐えられるかという指数で車の重量が重くなるほど大きくなくてはならない。荷重指数の
低いタイヤであればそれを補う為に空気圧を高めにするというわけだ。
まあ、普通は2.2kgf/cm３くらいでいいんでないの？

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 13:26 ID:usTSNUZ3

>>584
純正が165/70R13という記憶が正しいならば
ロードインデックスが下がってない（７９→８２）から
空気圧は純正指定のままで桶。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 13:42 ID:6THJ6cQw

便乗質問失礼します。当方が乗ってる車には、
「205/60R16 92H」が純正のグレードと、「205/65R15 94S」が純正のグレードがあります。
車重もほぼ同じで、指定空気圧はどちらも2.1です。
で、インチアップのため「215/50R17 91V」を購入しました。
ロードインデックスが下がるので、空気圧の調整が必要だと思いますが、
この場合、2.2にすればいいのかそれとも2.4にすればいいのか分かりません。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 13:48 ID:usTSNUZ3

>>588
もともと純正で履いてたサイズを基準にすれば
いいんでないの。
もしくは2.4入れてみて乗り心地が硬いとか、
フル乗車フル積載なんてしないというなら
若干下げるとか。

590 ：582：04/03/07 13:51 ID:CAG+YEFt

とてもとてもとても勉強になりました！
ありがとうございます。
モヤモヤが晴れてスッキリした次第であります・

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 13:54 ID:Vyq86YOj

筑波２０００にて更なる最速LAPタイムを狙っている。
愛機は430グロリア　ジャックニクラウス
チューニング内容
ヒロのエアロを装着し　モンローショックでリアを３インチアップ
タイムアタック用にクレーガー１４インチアルミを装着している。
この仕様で現在、５５秒フラット。
今以上の最速LAPを記録するために今後のチューニングメニュー
を考えてくれ。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 13:59 ID:/GCDe7il

>>591
乗り換え

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 14:00 ID:dBtprK/o

>>591
ご予算は？

594 ：588：04/03/07 14:18 ID:6THJ6cQw

>>589
ありがとうございました。
どちらのロードインデックスを基準にすればいいのか分からなかったもので。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 14:50 ID:hedEkej3

>>588 >>594
両方のグレードが車重と指定空気圧が同じということなので、
LIが92のタイヤでもその車を支えることができるということになる。
よって、インチアップ後の空気圧は2.2でＯＫ。
まぁ、市販エアゲージは＋－0.1くらいの誤差があるので、
マージンをとって2.3くらいにしててもいいんじゃないかな。

参考までに。
LI 94に2.1充填は、負荷能力620kg。
LI 92に2.1充填は、負荷能力585kg。
LI 91に2.2充填は、負荷能力585kg。2.3充填は、負荷能力600kg。2.4充填は、負荷能力615kg。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 15:09 ID:zqGuiFWl

車種板にはなぜ韓国（ヒュンダイ）マンセー派が多いんですか？
車社会とは在日社会なのですか？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 15:36 ID:K7DPmehj

>>596
そういう理解の仕方だと、「日本車の売れ行き・評判が好調な国は日系社会」という
珍妙な論法が成立するのですが？
日曜の昼間から2chばかりしてないで、家の外に出て他人や実物とのふれあいの中で
本当はどうなのかを確認してみることを強くお勧めします。

598 ：588：04/03/07 16:02 ID:0DCizxN3

>>595
レスありがとうございます。
疑問が解けてスッキリしました。2.3でいこうと思います。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:27 ID:0fVHwF7b

みなさん！運転中ヘッドレストに頭付いてますか？

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:33 ID:Jjf2n9oi

>>599
俺は付けてないな、べつに猫背ってワケじゃないけど、
自然体で座ると頭付かない。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:34 ID:Ut+wLJGs

>>599
だらっとしてる時には着くかもしれない
普通は着かない。着けない

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:46 ID:BWiNQb7w

>>599
漏れの車のヘッドレストはあまりクッション良くないので、
密着させると振動全部伝わってくる・・・
といって頭がフリーでもなんか落ち着かないから、軽く当てるくらいで。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:48 ID:gcD9muwZ

よく高級車の車体一番前の先っちょにマーク？や、オブジェクト？の様な物がついていますよね？
アレの総称って何ですか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:57 ID:F2OwgHYk

質問です。
+3センチのオーバーフェンダー付けたいんですけど
車検通ります？
そのまま走ってても平気？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:58 ID:zqGuiFWl

>>603
エンブレム

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 16:59 ID:Ut+wLJGs

>>603
フードオーナメント　Hood ornament
カーマスコット　Car Mascot
あたりが適当か？と
エンブレムやマスコットでも通じますし
http://www.lepoix.de/

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 17:06 ID:Ut+wLJGs

>>604
両側で+2cmではなかったかな？
アフターパーツメーカーの説明とかがあれば完璧なんですが、たしかそれだと車検通らない。
厳密には構造変更届けるまでは公道を走ってはいけないはず。

608 ：604：04/03/07 17:07 ID:F2OwgHYk

ありがとうございました

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 17:09 ID:iKY+cr/g

今日、車はじめてのったものですが。
なぜかキーをまわしてもOFFの位置にまわらないんですよ。なにが原因なのでしょうか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 17:09 ID:Ut+wLJGs

>>608
http://techno-auto.com/kai/kai11.html
こんなんから、自分にあった用語探して検索しておいてくださいな。
自分も適当だったから

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 17:15 ID:Ut+wLJGs

>>609
鍵が抜けないということでOKでしょうか？

なら、メーカーによって違うけど
鍵を押し込みながら回す
鍵を刺す場所の周辺にあるボタンを押しながら回す
とか
まさかATでPに入れてないとか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 17:20 ID:iKY+cr/g

すいません、今、見てきたら
見事にPにしてなかったみたいです…。
ありがとうございます！！

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 17:21 ID:Vyq86YOj

今Ｆ１見てて昔から疑問に思っていたことなんですが
いったいウイリアムズとかマクラーレンって何屋さんなの？
あと昔レイトンハウスとかベネトンってのもありましたが
これは単なるスポンサー？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 17:23 ID:Ut+wLJGs

>>612
おめでとｻﾝ
結構あることだから、次回からはネタで同乗者を笑わせてやってｸﾚ

615 ：604：04/03/07 17:29 ID:lb2P3c7F

すいません、途中で押しちゃいました
構造変更はどうすればとれるのでしょうか？
なんどもすいません

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 17:45 ID:e7p80W9D

>>615
ショップで要相談＆ボッタくられろ。
計算等、色々ややこしい。

617 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/07 18:07 ID:TzCOLtiH

>>615
ポン付けオバフェンの構造変更なんか簡単に出来たはず。
とりあえずぐぐったほうがいいかと。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 18:50 ID:56Qq8y+u

>>613
ウイリアムズとかマクラーレンは、レーシングカーを製造してレースに参戦する会社。
ベネトンとかレイトンハウスは、アパレルメーカーとかバブル成金会社がレース会社を買収して
自分たちの会社名をつけたもの。。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:25 ID:Hf15trMv

AT車で２００ｋｍ/h以上でる車って日本にありますか？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:33 ID:3s8CQZ1m

>>619
インフィニティＱ４５

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:35 ID:OsBx13wN

オーバーホールするのはどれほどの効果が期待できるんですか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:39 ID:Hf15trMv

>>620 それだけ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:39 ID:K6iZJLoP

よく自動車板でﾘﾐｯﾀｰ外してロゴで150km出したとか書いてるが。ﾒｰﾀｰ以上にｽﾋﾟｰﾄﾞを出す事ができるの？つまりﾏｰｸⅡのｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰは180kmまでだが、何か細工をすれば200km位まで出るとか？

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:43 ID:XXiP1Xuo

JAX110って何の車？

625 ：552：04/03/07 19:51 ID:dG8+7tiw

>>552　思い出した。
車検証や自賠責保険の本紙は車に積んでおかないといけないのでしょうか？
以前車上荒らしに遭い、車の中には大事なものは置きたくないと思ってます。
もし、コピーしか車内に置いてなくて、不便することはありますか？
また、積んでないと整備不良などでキップを切られることはあるのでしょうか？
よろしくお願いします。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:58 ID:Hf15trMv

>>625 ｵﾒ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:59 ID:ICjHh0Eb

>>623
＞何か細工をすれば200km位まで出るとか？
「よく自動車板でﾘﾐｯﾀｰ外してロゴで150km出したとか書いてるが。」
細工も何も最初に↑って言ってるし・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:00 ID:sX6Dv2dF

>>621
エンジンのオーバーホールとして
車ではあまり効果はありません。
コストパフォーマンスが悪いからです。
新車に買い換えましょう。
>>625
違反で捕まったときに車検証見せろと言われます。
車検証も自賠責証明書も大して重要な書類ではありません。
原本を車に積んでなくしたときのためにコピーを自宅に置けばよいと思う。

629 ：552：04/03/07 20:07 ID:dG8+7tiw

>>628
＞違反で捕まったときに車検証見せろと言われます。
原本じゃないといけないのですか？

＞車検証も自賠責証明書も大して重要な書類ではありません。
重要じゃなくても無くなったときの再発行は面倒ですよね？
コピーを積んどけば再発行の必要は無いですよね。

＞また、積んでないと整備不良などでキップを切られることはあるのでしょうか？
どなたかこの質問の答えを教えて下さい。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:11 ID:7kCcyuCI

シフトノブの重いやつってクルマにいいことないよね?
シフトはしやすくなりそうな気もするけど。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:12 ID:g3bGzYuO

Ｆ1の放送今日やらないの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:14 ID:Jjf2n9oi

>>620
それなり(200万円以上)の車ならばリミッター外せばたいてい200km以上でるよ

633 ：621：04/03/07 20:15 ID:OsBx13wN

>>628
効果少ないんですか・・・。
OHして2万キロぐらい伸びるかと思っていたんですけど

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:16 ID:sX6Dv2dF

>>629
面倒でも紛失したら仕方ないよ。
原本でないといまいち信憑性に欠ける。
コピーでは変造が自由自在。ナンバー・・・・・・

原本積んでなければﾀｲｰﾎの口実を与える事になる。
白い服の集団とかインコの仲間とか。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:17 ID:ZeSrbZHp

>>631
夕方やってたよ
一部地域を除くの”一部地域”？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:20 ID:ICjHh0Eb

>>630
ノブその物の重さは車にたいして影響ないと思うが？

>>631
さっきやってなかった？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:21 ID:sX6Dv2dF

>>633
本格的なオーバーホールをすれば
20万㌔はのびる。20万㌔は望まないでしょ。
中古車を買ったとしても買ったときにまともに動いていれば
オイル交換ほかの適正なメンテでかなり走る。

638 ：621：04/03/07 20:27 ID:OsBx13wN

>>637
中古車を９万キロぐらいだったとして、
１２、３万キロぐらいまで乗れればいいなって思ってます。
考えてる車種はBNR32なので厳しいかもしれませんが。。。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:30 ID:BXBcNOJY

ボンネットの中にあるエンジン部分の名称が解るＨＰを教えてください。

640 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/07 20:30 ID:3zehxURN

>>638
OHの必要は無いんじゃない？
この先ずっと乗るんであればOHをした方がいいだろうけど
途中で手放すのであれば普通のﾒﾝﾃて構わないと思う

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:33 ID:sX6Dv2dF

>>638
ちょっとした点検整備だけでそのぐらいは軽く走る。
オーバーホールとは言わない。
中古車を買ってまめに整備すると手放すときの方が
程度が良くなるよ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:34 ID:kqBRpB3e

ファンベルトを回していると思われる部分をなんというのでしょうか？

643 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/07 20:35 ID:3zehxURN

>>639
本や雑誌を買った方がいいかと

644 ：621：04/03/07 20:36 ID:OsBx13wN

>>640
>>641
そうなんですか？
２年間ぐらい乗れればいいなと思っていたんで！
ありがとうございます！

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:36 ID:S983/OhU

ヴィッツ2WD 1.3RS 3ドア 5MA　白
を新車購入しようと思ってるのですが
どうでしょう？

646 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/07 20:37 ID:3zehxURN

>>642
ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄってVﾍﾞﾙﾄの事だっけ？
それならﾌﾟｰﾘじゃないかと

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:37 ID:kqBRpB3e

ファンベルトを廻してる所にある部分を何て言うのか解らないのですが、
誰か教えてください。たしか「コロボロ」みたいな感じの名前だったと思います。
この名前に似た部分はありますか？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:37 ID:sX6Dv2dF

>>642
クランクプーリー
通称ファンベルトだがファンを回していない車が多い事に留意。

649 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/07 20:38 ID:3zehxURN

>>645
どうでしょう？って言われてもね
お金払うのも乗るのも貴方だし好きな物に乗ればいいかと

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:39 ID:kqBRpB3e

>646さん>648さん

レスありがとうございます。クランクプーリーではなかったと思います。
ちょっと変わった名前だったのですが、バッテリーに関係のある部分で
その部分が電気を作れないので、バッテリーに負担がかかってしまう
と言われました。電気を作ってファンベルトの近くにある部分の名称は解りますか？

651 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/07 20:41 ID:3zehxURN

>>650
ｵﾙﾀﾈｰﾀ若しくはﾀﾞｲﾅﾓって言われる

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:41 ID:sX6Dv2dF

>>645
軽を乗りつぶしてみたらいかが？
なかなかつぶれないよ。
軽では間に合わないの？
体面を考えているの？

653 ：645：04/03/07 20:50 ID:S983/OhU

5MAって・・・間違えた→5MT
>>652
いや、軽は軽でしょ。コペン以外にまともそうなのないし。
徳大寺有恒がヴィッツをベタ褒めしてたからさ、いい車なのかなぁ～と。
で、ついでにスポーティーなRSの3ドアのMTをと。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:05 ID:+C2Z0LIi

>>653
＞いや、軽は軽でしょ。コペン以外にまともそうなのないし。
おいおい・・・
＞徳大寺有恒がヴィッツをベタ褒めしてたからさ、いい車なのかなぁ～と。
おいおいおい・・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:06 ID:sX6Dv2dF

>>653
二人乗り程度までで高速をあまり使わないのなら
軽で実用に耐えるよ。
エアコンも効くよ。
山道に行っても軽がエンコしているのあまり見ないでしょ。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:06 ID:1XqBt9Iy

近所のメーカー系中古ディーラーで、ほしい車の在庫があるのを発見。
明日は休みなので朝イチで行って買ってこようと思うのですが、車検が
残っている車だと、早くて何日くらいから乗れるのでしょうか？

657 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/07 21:09 ID:3zehxURN

1週間くらいかと

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:10 ID:rNXFIdh6

>>648
ﾎｿﾀﾞはＡＣＧベルトと呼んでるね。

>>651
おいおい、いまさらダイナモ積んでる４輪なんてないだろ。

オルタネータ（＝ＡＣＧ）：交流発電機
ダイナモ：直流発電機

659 ：656：04/03/07 21:11 ID:1XqBt9Iy

ありが㌧！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:12 ID:sX6Dv2dF

十日ぐらいかも。

経験的に売る方は即渡す事を危険だと感じているかも。

661 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/07 21:14 ID:3zehxURN

>>658
知らんかった
単なる呼び名の違いだけかと思ってたけど

どうも有難う

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:15 ID:g3bGzYuO

フロントガラスが凍っていた場合、どう対処してますか？凍らない対策などしてますか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:16 ID:yp648YTi

砂の器で仲居が乗ってる黒の車ってなんですか？
一瞬でよくわからなかったのですが。

664 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/07 21:19 ID:3zehxURN

>>662
ttp://www.kure.com/line_up/car/detail/contents2.html

ここの一番下の商品みたいな物を買ったらよろしいかと

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:21 ID:ZeSrbZHp

>>663
ソアラだべ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:22 ID:sX6Dv2dF

>>662
毛布を掛けて置くぐらいでしょ。
氷ったらそれこそ暖機運転でデフロスター使う。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:25 ID:scVqtda6

>>662
普通はデフロスタでﾏﾀｰﾘ、
急いでる時は解氷スプレー

668 ：645：04/03/07 21:26 ID:S983/OhU

>>655
実家の母がekワゴン持ってるんで乗ったことあるけど、トルクないし
ただ単なる移動手段のための車って感じ。
で、軽は嫌なの。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:28 ID:dG8+7tiw

>>662
ウィンドゥマスクって物が出てるぞ。
毛布じゃ見た目悪いしな。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:28 ID:FzHHa5ZC

>>668
トルクですか。アメシャをお勧めします。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:31 ID:78IZjP27

通勤途中にあるちょっと変則的な十字路が有ります。
東西方向にバス通り、南方向はセンターライン有りの片側一車線、
北方向は車のすれ違いも困難なセンターライン無しの道です。信号はありません。
北方向からの道は所々すれ違えなくなる生活道路なのですが、近道なので結構車が来ます。
この場合の優先順位なんですが、当然バス通りが最優先として
南方向からの右折と北方向からの直進、本来どちらが優先になるんでしょう？

見通しも悪く交通量も比較的多い交差点なので本当は信号を付けてほしいんですが、
上記の通り変則的なので付けてくれないそうです。
まあ信号を付けたら生活道路への行き来を助長する事になるからかも知れませんが。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:33 ID:sX6Dv2dF

>>668
それを言うと
お目当ての車だって単なる移動手段の域を出ないよ。
お目当ての車はトヨタが作った軽だよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:39 ID:sX6Dv2dF

>>671
一時停止の標識はあるの？
特別の事情がない限り、直進優先だよ。
北方向からの道に一時停止標識があれば
南からの右折がいなくなってから直進だろう。

674 ：668：04/03/07 21:40 ID:S983/OhU

>>672
ヴィッツと軽はぜんぜん質が違うよ。
実際、乗って体験済みだし。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:40 ID:g3bGzYuO

662です。みなさんどうもありがとうございました。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:41 ID:78IZjP27

>>673
申し訳ない、書き忘れてました。南北とも一時停止有りです。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:42 ID:scVqtda6

>>645
何がどう「どうでしょう」なのか言ってくれないと、誰も何も答えられませんよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:43 ID:yp648YTi

ソアラでしたか?
ＢＭＷっぽかったのですが。Ｚ３とかＺ４とか。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:44 ID:7kCcyuCI

ローカルな話しですが、122号を下って16号の加倉交差点で右折すると
たいてい16号に赤信号で止ってるクルマがいて、トラックなんかが
クラクションを鳴らすと進行してしまうのは正しいですか?
右折車であるこちらからすれば右折なんだけどね。行ってもらわないと2台くらいしか
曲がれない。
上を東北道が通ってて幅が広いから交差点内とはいえ広いし、
止ってるクルマはふつうに16号外周りを走ってきて赤信号で止ってるわけよ。
122上り車線の信号が青なら突っ込まれるし。
本当はどうすべきなんだろう??
16号外周りを走ってきて交差点内で止っちゃったやつは。
クラクション鳴らすやつがいなくてそのまま待つと割にすぐ青になるけどね。
それを待つべきなのかどうか。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:45 ID:E1bMrB5a

>>674
じゃあ、ヴィッツ買えばいいだろ。終了！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:46 ID:+C2Z0LIi

>>674
つか、なら最初に>>645で人に聞くまでもなくヴィッツ買えば良いじゃん。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:53 ID:Hf15trMv

タイヤの大きさと変速比、減速比を入力すると
あるスピードでのエンジンの回転数や
あるエンジン回転数でのスピードが計算
できるサイトってまえ見かけたことがあるのですが
どこにあるか知っている方いませんか

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:57 ID:/Live7Zq

ヴィッツにしとけ、自分の意見が無い香具師は徳大寺のいうことだけを聞いて後悔しろ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:59 ID:sX6Dv2dF

>>676
だったら直進優先でしょ。
状況判断で合図して右折車を先に逝かせる。
交差点に入る気合いの差も影響するな。
>>679
交差点に入ってしまえば目の前の信号に関わらず出なくては逝けない。
交差点の中にとどまっては逝けない。
渋滞では仕方がないけどね。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:05 ID:rNXFIdh6

>>682
別にそんなサイトじゃなくても
速度(km/h)≒エンジン回転数(rpm)×変速比×減速比×タイヤの直径(m)×π×60÷1000
でいいでしょ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:09 ID:E1bMrB5a

>>682
ttp://www.fujiidynamics.co.jp/rev/home.html

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:09 ID:Hf15trMv

>>685 なるへそ

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:17 ID:Hf15trMv

>>686 thanx!

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:22 ID:vYr6XQik

変な話するようだけど、タイヤ太くするとグリップがアップするから
加速は良くなりますか？
今のタイヤが２０５なんだけど、F235でR255のホイールとタイヤがセット
で中古で２万８千円で売って居るんで買おうかどうか悩んで居るんだけど。
メーカー名の部分が削ってあって不明だけどメッシュのホイールで非常に
興味があるんで。事情があって３日しか展示できず、その後の行き先も不
明と言うこと何で直ぐに買わないともう買えないんでアドバイス願います。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:23 ID:IZdOY3pG

フロントガラス凍ってる時のお湯かけても大丈夫？ヒビ割れとかしちゃいます？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:28 ID:V5zGZG60

最近嫌なことでもあったのか？
質問スレに釣り師でも来てたのか？
なんか殺伐としてるな・・・

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:30 ID:sX6Dv2dF

>>689
焦って買うほどの事はないと思う。
今のタイヤが滑ってロスしているのなら
向上するでしょ。
>>690
氷ですぐ冷やされるから大丈夫でしょ。
寒いとお湯をかけて一時溶けてもすぐに氷るよ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:32 ID:78IZjP27

>>684
サンクス。
直進優先の大前提が上か、道幅の優先順位が上か迷ってたんですよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:39 ID:56Qq8y+u

>>690
飛び石なんかでキズのあるガラスは危ないらしい。
真夏の熱せられたガラスに冷水も危ないとか。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:41 ID:9rQTemGP

>>689
加速ってゼロヨンでもやってんの？
ゼロスタート発進加速を向上させたいなら太いタイヤは効果あるかも知れないけど
単純にグリップがアップすれば加速が向上するってもんじゃないよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:43 ID:2jlcYcTE

今のタイヤがスタート時に滑って進まないようなら速くなるかもね

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:43 ID:7it4q3HC

>>690
もうすぐ春だというのにネタか？
漏れは20～30℃のぬるま湯使ってたが。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:45 ID:rNXFIdh6

>>689
同じタイヤ径、コンパウンド、トレッドパターン、etc…
でしたら若干（ほんのわずか）加速は良くなる可能性は
ありますが、中古でコンパウンドが劣化したり少なからず
摩耗しているはずですから相殺されると思う。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:48 ID:rNXFIdh6

>>690
何故自分の頭で考えない？
ひび割れの可能性があるリスクを
冒してまでお湯をかける必要がある？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:50 ID:sX6Dv2dF

ミニバンに意味のない超超扁平ともいえるタイヤを
履いている椰子もいるんだから救いがないな。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:52 ID:j0qXwqYN

>>689
ぶっちゃけ、そんな怪しいものに手を出す勇気は、おいらには無い

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:53 ID:2jlcYcTE

>>700
あれは走りがどうしようもない車を速そうに改造するパロディなんだよ

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:03 ID:NIEMCAwR

娘と関係を持ってる男が乗るのにふさわしい車って
どんな車でしょうか？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:07 ID:uh918tfS

>>703
近親相姦ですか？

ﾊﾟﾄｶｰですな。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:10 ID:aajkma5s

>>689
たぶんそれは17インチだろうけど、
同じサイズで中古で1万5000円というのを買ったことがある。

ボロボロ（ｗ
ホイールは埃だらけの傷だらけ、
タイヤはヒビ割れだらけで山が無いのは当然のこと、前輪は左右で銘柄が違うなど非常に香ばしかった（ｗ
まあ、出先でホイールあぼーんした時に応急で買ったんだが。

まあ、ホイールは知らんがタイヤはそれに等しいくらいのボロと思ってよろしいかと。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:32 ID:Cprbvw2Z

>>690
フロントガラスの霜
湯水で落しても、その後再凍結する場合有り
そこで、プラスチックカードでこそげ落すがよろし
たいがいの車にＧＳの現金会員カードとか常駐してるだろ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:38 ID:i7s6OhvN

デッキとサブウーファーを接続するＲＣＡピンコードって、サブウーファーのメーカーの
ピンコードじゃないとダメなんですか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:48 ID:E68ffTtV

アバウトな質問で答えずらいかも知れませんが
よろしくっす！

車のセンターマフラーって交換すると具体的にどんな
感じになるんでしょうか？
馬力が上がったりエンジン音に変化が有るんですか？

それは、リアのマフラーよりも効果は出るんでしょうか？
みなさんはやっぱセンターも交換してたりするんですか？
ちなみに自分が乗ってる車は日産のキューブです・・・。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:50 ID:rxcDl7vY

>>708
サブ･マフラｰの事かな?

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:54 ID:7kCcyuCI

キューブなんかいじるなよ～

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:56 ID:rxcDl7vY

>>707
別にどこのメｰカｰでもいけるっしょ｡
両方RCAの端子でてるんでしょ｡

712 ：708：04/03/07 23:57 ID:E68ffTtV

>>709

真中辺りに通っているマフラーっす
サブマフラーって言うんですね・・・

>>710

ちょっと諸事情が有りまして。この車に・・・
本当はもうちょっと走るのが楽しめる車が
良かったのですが。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:58 ID:GXzP4Qvs

初歩的な質問ですが宜しく

太いマフラーに換えると低回転域のトルクが細くなる傾向にある、
と言われるけど、その原因として以下のうちどちらが正しいのですか？

①マフラーが太くなった分、排気抵抗が減り、低回転域ではただでさえ吸入量の少ない
　混合気の一部がバルブオーバーラップ時に排ガスと一緒に抜けることになり、結果的にトルク現象･･･

②マフラーが太くなった結果、低回転域で重要な排気慣性力が弱くなり、燃焼ガスが
　十分に排出されなくなり、排ガスの一部がシリンダー内に滞留。その分だけ吸入できる混合気が減り
　トルク現象・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:00 ID:Qe5VUnXo

訂正
(誤)トルク現象→(正)トルク減少

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:04 ID:anZWrV0c

>>712
音量自体より音質が変わったと思うが｡

>>713
両方｡オｰバｰラップの大きな高速タｰボエンジンの場合
上の方が顕著にでるし､高性能NAなら下の症状が
でる｡
普通のファミリーカー的なエンジンなら
抜けの良いマフラｰいれたら低域から高域まで
全部性能が上がるよ｡

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:06 ID:O3vBq8wr

>>712
3分割でフロントとリヤの間のことならセンターマフラーであってるよ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:29 ID:WUv+N4ZN

>>713
そんな難しく考えんでも・・・・
細い＝抵抗→排気が抜けきらない→抜けきらない分がピストンを押し下げる・・・・(はしょりすぎな説明だがｗ)くらいの認識で充分だと思うが？

エンジンの設計でもやるの？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:31 ID:tGZl4Sbr

駐車場が電車の高架下なんですが
クルマの塗装に良くないですよね?

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:36 ID:O3vBq8wr

>>713
低回転時に混合気が吸入時に排気と一緒に排出されてしまうほどオーバーラップが大きいと
昔のチューンドL型のようにアイドリングもままならないようなエンジンになってしまうのでボツ。
①はどっちかというと２スト的な考え方かな。
マフラー太くすると排圧が上がらなくなるという点では②の方。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:41 ID:yF/4JQya

>>７０６
そげ落とすとき、キズとか入らないのかな？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:46 ID:fF5hgQJv

>>720
ガラス？カード？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:50 ID:y8Qn4aPH

>>718
よくないねー

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:56 ID:tGZl4Sbr

>>722 はい、近くの人のメルセデスとかまで
　　　心配です。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 01:06 ID:I0qZbu1r

あの疑問なんですけど、ニュートラルで2000回転まで回すのと、
1速で2000回転まで回してるのでは、使ってるガソリンの量はいっしょですか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 01:21 ID:tXloXaSB

>>724
違います

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 01:39 ID:hjDj8QvT

雪の降る地方の高速道路を走ってると
一見路面はきれいに見えるのに
１00ｋｍ／ｈ超えくらいで振動が激しく
感じるようになるのですが、これって
チェーンか何かのせいかな

727 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/08 01:46 ID:+AcyoZwX

>>726
釣りでしょうか？
普通の人はチェーンを巻いたまま100㌔㍍/ｈでは走りません。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 01:57 ID:O3vBq8wr

>>727
ぉ（ｒｙ

>>726
自分の地方（北海道）では高速道路のチェーン規制が出ることはまず無いので
チェーンで路面が荒れるということは無いですが他はわかりません。
一度だけ東北道を走ったことがありますがそういう施工がしてあるんじゃないですかね。
その前に自分の車を疑ったほうが良いと思われます。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 02:01 ID:ICjf/YkV

「降雪地域の高速道路を雪の無いときに走っていると、
　100km/hを越えたあたりから振動が激しくなるように感じる。
　一見、路面状態は綺麗に見えるが、冬場のチェーン走行等で
　路面が荒れているからなのだろうか？」

と言いたいんじゃないの？

100キロ超で振動が来るなら、ホイールバランスが狂っている
可能性が高いと思うが。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 02:02 ID:6J+4HObt

>>728
北海道って規制ないんですか
なんでなの？

振動が出るのは道に上下に波がつくってあるのかな
別な場所だと出ないんですが

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 02:02 ID:ICjf/YkV

ｶﾌﾞｯﾀ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 02:04 ID:6J+4HObt

>>729
そうです、どうもありがとう！
やっぱバランスなのかなぁ

733 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/08 02:25 ID:+AcyoZwX

どうやら漏れは質問を勘違いしてたようだぁね。

　　　　　人
＿|￣|(；OｗO)

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 03:32 ID:2WAvFBEV

ディーラーでバイトしたいんですが？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 04:58 ID:nE3k7ZN1

最近話題？の低圧ターボですが、
軽以外に搭載している車ってランサーのほかにありますか？
売り文句を聞くとなにやら魅力的なのですが
もしかするとほぼ軽専用なんでしょうか。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 10:14 ID:0gKR8uxK

>>735

低圧ターボより、排気量を上げる方がトルクアップとしては簡単かつ
低コストで対応できるからです。

軽自動車は660ccオーバーが無理なので、昔の３ナンバー税金バカ高
時代と同じで、無理矢理加給してるんですね

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 10:17 ID:g6KHDOk8

>735
低圧ターボはサーブなんかもやっている。
あのメーカーは非対称ターボなるものもやっていて
取り組みとしては面白い。効果のほどは・・・・？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 11:07 ID:7IKcgEEg

今度、愛車を手放すことになったのですが
譲ることになる相手が３月末までに名義変更を終わらせれば
自動車税は払わなくても良いのでしょうか？

また相手が３月末まで終えることができなかったら
自分で払うことになるのですか？

よろしくお願いいたします。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 11:24 ID:Hmp65kLY

質問でつ。プロジェクターライトとマルチリフレクターライトって
どういうのですか？？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 11:26 ID:uqCO4Ozv

>>738
基本的に４月１日時点での名義人に納税義務があるので
請求書が誰にくるかということであれば、あなたの考え方で間違ってない

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 11:28 ID:1UgHsVBT

>>730
みんなスタッドレスタイヤ履いているのが当たり前だからでしょう。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 11:29 ID:ncMQTzeo

>>739
>1のリンク先
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/

743 ：739：04/03/08 11:34 ID:Hmp65kLY

>>742氏
ありがとうございました！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 11:46 ID:7IKcgEEg

>>740
レスありがとうございます。

仮に相手が４月１日以降に名変した場合、
自分に自動車税が返ってくることはあるのでしょうか？
何度もすいません。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 11:52 ID:QbHYxINm

>>744
名変が4月以降になったら5月にはあなた宛に納税書が来るんだから
それを相手に渡して払ってもらえば、還付申請とかめんどいことしなくて済むのでは？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 11:53 ID:7IKcgEEg

>>745
なるほど。焦っててそこまで考えていませんでした。
助かりました。ありがとうございました。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 13:13 ID:87okFqcj

自分のＨ８ワゴン尺のターボがさ、３～５千回転くらいでターボかかるんだけど、
２千回転～でターボかかるようには変更できないの？
元から社外マフラーに変わってたけど関係してるのか素人の私にはわからん。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 13:19 ID:jhPOwiXe

>>747
2千回転付近でターボが必要になるのか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 13:21 ID:CGk9Tw+0

>>747
出来ません。
ターボは排気ガスの勢いでタービンを回します。
それをさけるためにスバル軽は機械で過給しています。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 13:21 ID:+91L1SJV

よく車に乗った感想で「足回りが堅い」という表現がありますが
具体的にどういう事なんでしょうか？
あと11月に免許とって若葉マーク期間なのですが
試乗ってさせてもらえますか？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 13:32 ID:87okFqcj

>>748
軽のＭＴだからかしらないが、１，２速じゃあんま進まないんだよね。
特に１速じゃまったくひっぱれない。そんなもんなのかと・・？

>>749
アリガ㌧。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 13:33 ID:CGk9Tw+0

>>750
＞足回りが堅い
行間を読むかもしくは真意をくみ取るしかありません。
堅くて好ましい。　堅くて駄目だ。両方を含みます。
世渡り上あからさまに批判を言えないために言葉を濁しているかもしれません。
特定の車をけなしてしまうと、次からそのメーカーから仕事が来なくなるかもしれません。

試乗をしても評価が出来なければ意味ありません。
中古車を買うにしても業者を信用するしかありません。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 13:36 ID:CGk9Tw+0

>>751
どんな車でもMTの一速は非常用のギヤ。
たとえばフル積載　定員乗車＋荷物での急坂発進用。（もち、登り）
二速発進で桶。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 13:46 ID:MHcsny4M

>>753
ワゴ尺級の軽で２速発進なんてしたら一発エンストですよ。
よっぽどクラッチいじめない限りは。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 13:51 ID:bsGJyKYY

フェンダーまわりに付くピッチ汚れをうまく取る方法を教えて下さい。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 13:59 ID:CGk9Tw+0

>>754
えっ！
そうなの。乗った事ないから知らなかった。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 14:05 ID:I8lW6tom

>755
ピッチクリーナーじゃダメなの？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 14:06 ID:oQCbw+W4

>>756
貨物じゃないんだから１速使ってやれよyo

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 14:20 ID:vEDZz97q

>>756
一般的には2速発進するのはトラックだけ。
あなたはしょっちゅうクラッチ交換してそうな感じだ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 14:25 ID:u8teyVx3

>>755
粘土。

>>756
雪道発進では２速を使うこともあるだろうけど、それ以外は１速だろ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 14:25 ID:wwnNcLb6

>>748
> >>747
> 2千回転付近でターボが必要になるのか？>>751
> >>748
> 軽のＭＴだからかしらないが、１，２速じゃあんま進まないんだよね。
> 特に１速じゃまったくひっぱれない。そんなもんなのかと・・？

意味不明では？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 14:28 ID:Qr55qowc

完全フルフラットになるバン以外の軽自動車を教えてください
当方身長180CMです　車中泊をよくするので、必要条件なのです。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 15:05 ID:ba3sl5vr

AT車で２とかに入れるとドカンってエンブレ効くけどあれって回転合わせは
やってくれてんの？いかにも車に悪そうなんだけど。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 15:06 ID:T17XijXt

>>762
サンバーピックアップ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 15:08 ID:T17XijXt

>>763
やってくれない．
カンビオコルサ，セレスピード，MR-Sのシーケンシャルシフト車，SMGなどのMTベースの
セミオートマはシフトダウンするときに回転数合わせをしてくれる．

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 15:09 ID:T17XijXt

追記．
どかんと効くのがいやなら2レンジに落とす前にODをOffにしる

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 15:11 ID:KGj6KuTa

>>763
シフトダウンしてギアが切り替わるまで約0.6～0.9秒
のタイムラグがあり､この間はギアはニュｰトラル
状態｡
この間にアクセル踏んで回転を合わせば良い｡

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 15:15 ID:cgfKF4fp

前までオーディオにMD付いてなかったんで、
FMトランスミッター使ってたんですが
新しい車はラジオレスでナビにFMが入っててトランスミッター使えないんです。
他にMD聴く方法ありますか？
もしくはナビでもOKなトランスミッターってあるんですか？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 15:21 ID:KGj6KuTa

>>747
タｰボにいくエア配管を抜けば効くようになるよ｡
特にライトプレッシャｰは2000以下から効く｡
ただ､ちょっとでもアクセルを乱暴に踏むと
オｰバｰブｰストでﾌｭｴｰﾙカットしちゃうどな｡

>>768
トランスミッターの周波数切り替えスイッチあるだろ｡
あれで衝突しないよう周波数切り替えれ｡

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 16:41 ID:cgfKF4fp

トランスミッターに記載されてる周波数とFM側をずらすんですか？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 16:47 ID:csxrD3AL

今着いているホイールと
インチ、穴数が同じならどのホイールでも装着可能ですか？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 16:54 ID:bQG5nTY/

>>771
ＰＣＤ、オフセット、ハブ径によっては装着不可。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 17:07 ID:vEDZz97q

>>771
付けようと思ってるホイールが社外品なら、
ハブ径はだいたい入るようになってるから、
オフセットやリム幅に注意。
もちろんPCDは絶対合わないとだめ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 17:15 ID:87okFqcj

>>761
１速だとクラッチつないでから踏み込んでも
回転数ばっかりあがってスピードがでません。（10km/hくらい？）
他の車もそんなものだったりするの？

>>769
>オｰバｰブｰストでﾌｭｴｰﾙカットしちゃうどな
分かりやすく言うとどういうことなんだ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 17:22 ID:vEDZz97q

>>774
軽だから。
普通車はクロスミッションでもない限りもっと速度は出る。

それ以上ブーストがかからないように、車側に制御されてしまう。

776 ：初心者：04/03/08 17:44 ID:xOg6ysUn

すみません、ドアを開ける時にコート着ているせいもあって毎回静電気
がおきるんですけど、何とかなりませんかね？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 17:56 ID:MtamPOV0

>>776
座席から離れる時は、常にボディーを触りながら降りる

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 18:01 ID:HEpQffU2

>>776
静電気除去キーホルダーなんてのもあるね。
っつーか運転する時はコート脱いだ方が・・・

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 18:03 ID:npJ1NvYc

>>770
そう｡トランスミッター側には2種類ぐらい周波数が
あって､それがどちらかに選択されている筈｡
それを切り替えて､ラジオの方はﾅﾋﾞとトランスミッター
両方をプリセットして置けば､ラジオ側で
ソｰスを切り替えられる｡

>>774
分りやすく言うと､車ががっこんする｡
加速してるのに突然がっこん｡
壊れないけど乗りづらいし､最高速はかなり
下がる｡
そうならないようなパｰツもあるけど････高いよん｡

780 ：314：04/03/08 18:28 ID:nYIu1MZa

>>314 です。
直りました。

作業はｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ交換と、ひび割れていたｲﾝﾀｰｸｰﾗｰにつなぐ配管の溶接です。
念のためフルードガスケットでﾌﾗﾝｼﾞ部分を固めました。
このあたりは少しでもｴｱｰ漏れがあるとエンジンは調子悪くなるみたいです。
ｴｱﾌﾛｰが負圧式だから、理屈はわかるけど、まさかこれほどとはおもわなかったです。
この部分からのｴｱｰの吸い込み音もなくなりました。力も出たような気がします。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 18:31 ID:xR3xR5Ce

ソニーのサイバーショットのＣＭに出てくる車は何ですか？
ｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾐﾏｾﾝです。

782 ：初心者：04/03/08 18:40 ID:xOg6ysUn

>>777-778
ありがとうございます。運転する時は脱ぎますが・・・
（ボディーも含め）金属部にさわるとパチッと静電気くるんだよなぁ
他の人はスムースなんだけど・・・体質なのかな？それとも
対策をしているんでしょうか？

>>781
http://www.sony.jp/products/Consumer/DSC/DSC-T1/images/cybershot_cm30sec.wvx
これのこと？（初心者なんでワカリマセン）

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 18:42 ID:bQG5nTY/

>>781
シトロエンＤＳらすいよ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 18:52 ID:3YY6GkcC

今日、バッ直作業をしたのですが、プラス端子のカバーがはまらなくなりますよね？
だから切り込みを入れてはまるようにしたんですが、それでいいんでしょうか？
他に何か方法はあるのでしょうか？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 18:55 ID:xR3xR5Ce

>>782
ＹＥＳ

>>783
ｻﾝｸｽｺｰ　売ってんのかな？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:05 ID:3YY6GkcC

ドアが開いている時の警告音を変えることって出来るんでしょうか？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:07 ID:Chbp92I8

>>786
はい

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:08 ID:yAgfLmQD

ヤフオクで買える785　欲しいなら買え。

789 ：赤モコ：04/03/08 19:22 ID:CqLckZ7I

ニッサン「モコ」（鈴木MRワゴンのOEM）を新車購入し、
赤色に前面塗装をしたいと考えています。

①予算はいくらくらいかかる？
②ショップへの依頼時の注意点は？
③前面塗装した場合、今後どうゆう問題が生じる？

以上ご教示願います。

790 ：赤モコ：04/03/08 19:23 ID:CqLckZ7I

×　前面塗装
○　全面塗装

でした。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:26 ID:YJLVgvth

>>782
手のひらで触って静電気を逃がす。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:27 ID:T17XijXt

>>789
機種依存文字を使うな

1.どこまで塗るか（Egルーム内やピラーなど）や使う塗料のグレード，
何階塗るかによって値段が異なる．20万～∞
2.わからん
3.修復暦あり車になる．
売却とか考えてるんだったら，そのときは二束三文にしかならない
純正の焼付け塗装と違い弱い

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:30 ID:iX2W1YOc

ブレーキパッドの交換をしたいのですが、キャリパーがローターに
くっついてしまって取れません。
こういうときはどうすればいいんでしょうか？

794 ：赤モコ：04/03/08 19:31 ID:CqLckZ7I

＞７９２

修理暦ですか。。。
知りませんでした。
やめます。

ありがとうございました

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:34 ID:rJKB0aMv

>>793
張り付いてるってことは不動車?
とりあえず車種と年式ぷりｰず｡

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:38 ID:uqCO4Ozv

>>793
キャリパーとローターは普通接触しないとおもうが
張り付いてる？とは
どういう状態だ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:39 ID:BGz2zblE

１．リム形状「Ｊ」や「ＪＪ」ってどんな風に形が違うの？
２．走行中なぜローギアに入らないの？

既出で、ぶしつけな質問すまん。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:43 ID:wwnNcLb6

>>774
> >>761
> １速だとクラッチつないでから踏み込んでも
> 回転数ばっかりあがってスピードがでません。（10km/hくらい？）
> 他の車もそんなものだったりするの？

あ～そういうことね、いちおう納得。
判ってるとは思うがターボが早く効いても１速で出る速度は変わらないからね
ここで勘違いしてるようなら基礎を勉強しなおしてください

>>775
> >>774
> 軽だから。
> 普通車はクロスミッションでもない限りもっと速度は出る。

軽だしそんなもん

>>747
> 自分のＨ８ワゴン尺のターボがさ、３～５千回転くらいでターボかかるんだけど、
> ２千回転～でターボかかるようには変更できないの？
> 元から社外マフラーに変わってたけど関係してるのか素人の私にはわからん。

H8のワゴンRってことはシングルカムのF6Aだったような、、、
シングルカムのF6Aの低回転はターボは効いてなくても、それなりにトルクはあるんで
社外マフラーが悪さしてるんだと思う
でも普通車とはくらべるな

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:45 ID:HEpQffU2

>>797
１．いまさら聞けない!?自動車用語辞典（http://homepage3.nifty.com/KMG/dic/）の
「英字→J（JJ）」に簡単だけど解説があるよ。

２．回転合わせれば入ると思う。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:45 ID:kp4yO1Hj

アイドリング時くらいしか吸わないと思うから吸い込み音はしないと思う
吹き出してるんじゃ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:46 ID:kp4yO1Hj

すまん遅レスだった。流してくれ >>780

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:56 ID:CTSid3Sv

馬ってどんなの買っても差は無いっすかね？
安いの買おうと思ってるんですけど。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:07 ID:s+zP75SK

オールシーズンタイヤってチェーン規制のときの検問を通れますか？
ネットには通れると書いてる人と通れないと書いてる人がいて
どっちなのかわからねーよ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:12 ID:bQG5nTY/

>>803
場所と状況によるでしょ。
スタッドレスでも不可のチェーン規制もあるし。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:14 ID:QbHYxINm

>>803
サイドウォールにＭ+Ｓの表記があれば通れる場合あり
チェーン規制は各都道府県によって基準や扱いが違うので
完全に凍結するような寒冷地では駄目鴨

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:19 ID:mdLfWkUG

僕は車の整備に精通していて（デフオイルの交換出来ます）、運転も結構巧いです。
で、自動車の整備工場に就職しようと思っているんですが、
給料が良い所って言ったらやっぱり外車のディーラーでしょうか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:22 ID:ZkRXMbJY

>>806
とりあえず、>>806と同じ質問を学校の就職担当かハローワークの紹介担当に
してみて、世間の風の強さと厳しさを感じてください。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:22 ID:CTSid3Sv

>>806
餌が腐ってるぞ

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:23 ID:mdLfWkUG

>>807
いや、>>806は相対的な評価ですよ。
仲間内では僕が一番整備出来るし、運転も巧いです。

810 ：793：04/03/08 20:24 ID:iX2W1YOc

>>795,796
詳細を書きます。
車はワゴンR　H.9 (CT21Sの後期)、動く車です。
FF車で、前輪のディスクブレーキのブレーキパッドを交換しようとしています。
キャリパーは1PODのフローティングキャリパー(用語あってるでしょうか？)。

とりあえずキャリパーのネジを外し、キャリパーを取り外そうとしたところ
ブレーキパッドがローターをはさんでて、キャリパーが外れないという状態です。
サイドブレーキを解除しても、パーキングからニュートラルにしても
パッドが開いてくれません。
（ちなみにちょっと力をいれるとローターを回せます。）

故障かな？と思い、再度タイヤをセットしてエンジンをかけたところ、
普通に走れました。

ってわけで、キャリパーを外そうとしても、パッドがローターをはさんでて動かないのです。
どうやったらキャリパーを取り外すことができるでしょうか？
よろしくお願いします。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:25 ID:yO4jQ4F4

>>806
デフオイルの交換？
釣りですか？

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:25 ID:kp4yO1Hj

ゆすって外す

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:26 ID:yO4jQ4F4

>>809
俺も仲間内では一番だぞｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:26 ID:mdLfWkUG

>>811
アナタみたいに交換しないで走りつづける人が多いから、
車音痴のための車ばっかになるんでしょうね。

交換を薦めます。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:28 ID:HEpQffU2

>>806
整備士の資格がなきゃどこも雇ってくれないし、オイル交換程度じゃ仕事としてはムリでしょ。
せめてデフ交換はできないと。　釣られてみたよヽ( ´ー`)ノ

>>810
＞再度タイヤをセットしてエンジンをかけたところ、普通に走れました。
挟まって外れないのに普通に走れるとは・・・
キャリパーを固定しているボルトを外してないとかいうオチ？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:28 ID:ZkRXMbJY

なんか釣りみたいだから、これを最後に突っ込むのはやめとく。
>>809
資格は？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:28 ID:CTSid3Sv

ダメだ！みんな釣られるな！
>>814
今すぐこのスレから消えうせろ！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:29 ID:mdLfWkUG

>>815
もちろんプラグ交換も出来ますし、タイヤ交換も出来ます。
資格は今年中に取ります。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:30 ID:yO4jQ4F4

>>810
なぜ814が全否定してるのかわからんが、
取り合えずキャりパーを車の左右方向（キャりパーを奥、手前）に
ガコガコやってみろ。
それで無理ならスライド部が固着かなんかだろ。
それなら、店に持っていけ。どうせオーバーホールになるし。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:31 ID:kp4yO1Hj

給料聞いてるだけじゃん。トヨタのディーラーとかいいんじゃない？
まあ、どこでも腕があったら給料は上がっていくよ。
俺がただの民間車検工場に就職したばかりの給料は16万でボーナス40万だった
資格も取らせてくれるよ。
就職出来ればだが。

821 ：819：04/03/08 20:32 ID:yO4jQ4F4

814は俺へのレスだったのね…。
すまん逝ってくる。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:33 ID:mdLfWkUG

>>820
ありがとうございます。参考にします。

では一番給料良いのはどこですか？
やっぱ外車のディーラーですか？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:34 ID:Ewucyre/

>>818
実務経験要るよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:35 ID:mdLfWkUG

>>823
誰でも最初は実務経験無いんです。
僕の気持ちを伝えようと思います。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:36 ID:Ewucyre/

>>822
もう一つ。
あなたトラブルシュートはできますか？
意味わかりますか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:37 ID:mdLfWkUG

>>825
過剰整備なくらいに弄っているので僕の車が
トラブルに見舞われた事はありませんが、
多分出来ると思います。

827 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/08 20:38 ID:nqFchJYb

>>818
　　　　　　　　　　　 _,,,,,,,,,,,,＿
　　　　　　　　　, :'"´　_... --､｀ﾞ丶､
　　　　　　　／ _.. - ''　　　 ..:　　.:.::ヽ　　===
　　　　　　 /:, '　　　　　　　｀､　　.:.:::::', 　　　======
　　　　　　i:'　　　　　　 __ 　 .. ｀､..　.:.:::',
＼　　　　!　　　　,,:='''´　　　 : . 　: .:.:::::,!_ 　そんなエサで俺様が福男ーーーー！！
　＼　　 !,,:=､　　　 _,,,,,＿,　　 :　｀､r',r ヽ
　　＼　 ! ＿.. ;　　 ´￣　　　 : .　　　! iヽ :| 　=====
　　　　＼ l'´- / 　 -､　　　　　　 :　　 ! ｰ 'ﾉ ====
　　　　　＼ r_　 r=ノ　　　　. :　　　 :r-ｨ'
　　　　　　ヽ＼　__............　　:　　　　 !　l 　　======　　　(´⌒
　　　　　　 ',　,＼___,,.--‐'´　 .　　　:,'　| 　　　　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　ヽ､￣,,.. ''´　　 :　　 .:／　 !､　　　(´;;⌒　 (´⌒;;　ズザザザ
　　　　　　　　 ', ￣　　　　. :　 , :'": :　　ﾄ､＼　　　(´⌒;　(´⌒;;;

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:38 ID:JVvqG+7e

>>810
ローターの端が段付きになってて引っかかってるだけだろ。
レバー状のものでポッドを引っ込めろ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:38 ID:ZkRXMbJY

ごめん。我慢し切れん。>>816の1行目撤回。

>>824
＞僕の気持ちを伝えようと思います。

これか？　お前の気持ちはよ。
＞給料が良い所って言ったらやっぱり外車のディーラーでしょうか？（>>806）

＞では一番給料良いのはどこですか？
＞やっぱ外車のディーラーですか？（>>822）

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:39 ID:Ewucyre/

>>826
電装関係、つまりコンピューター。
そういう制御とかもわかりますか？
どのセンサーが、何しててとか。
あと見るのは自分の車ではない。

俺、釣られてるなｗ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:40 ID:JVvqG+7e

おまいら釣られすぎ。
質問スレなんだからﾏﾀｰﾘﾌﾟﾘｰｽﾞ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:40 ID:mdLfWkUG

>>829
気持ちがあれば給料は安くてもいい。
そんなん時代遅れですよ。

仕事が出来る人程、高い給料を望みます。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:40 ID:Ewucyre/

>>810
今みんなにいわれた事を全て確認してみ。
それで無理なら諦めろ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:41 ID:mdLfWkUG

>>830
今は出来ませんが、パソコンもかなり使えるので、
集中して勉強すれば出来るようになるでしょう。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:41 ID:s+zP75SK

>>804
>>805
thanx!

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:41 ID:Ewucyre/

>>832
乗ってやるよｗ

メーカーとかは？給料いいぞ！

837 ：314：04/03/08 20:42 ID:nYIu1MZa

>>834
頭からｷﾞｱｵｲﾙがかかることもありますが耐えられますか?

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:42 ID:mdLfWkUG

>>836
作るよりも整備ですね。
こっちの方が好きです。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:43 ID:mdLfWkUG

>>837
正しいやり方でやればマヌケな事は起こらないと思いますが？

840 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/08 20:43 ID:nqFchJYb

>>832
とりあえず↓のどっち好きなほうに逝け。

http://etc.2ch.net/recruit/
http://school2.2ch.net/part/

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:43 ID:CTSid3Sv

変な釣り氏のせいで俺の質問がスルーされてます
>>802です

誰か返答ください。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:43 ID:Ewucyre/

>>832
おまい何乗ってるの？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:44 ID:zW76S2Df

足が硬くなるとなぜ速くなるの？
小型車はFFがはやくて大型車はFRがはやいのはなして？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:44 ID:ZkRXMbJY

>>831
すまぬ。これでホントにこの件は最後にする。

>>832
)つ　ttp://www.hellowork.go.jp/

ここで自分の望む条件で望む仕事があるか検索してみ。
見つからない場合や検索自体ができない場合は、スッパリあきらめろ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:44 ID:mdLfWkUG

>>842
ファンカーゴに乗ってます。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:45 ID:nYIu1MZa

>>841
ｽﾚ違いです。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:45 ID:ZkRXMbJY

>>802
いや、やはり価格で差はあるだろう。

味の。

これ以上はふさわしい板で聞いてくれ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:46 ID:Ewucyre/

>>802
すまんかった。
背の高さも違うし、受けの形も違う。
ゴムの分厚いのが付いてるとか、薄いやつとかね。
そりゃ、値段が高い方がいいとは思うが、どこまでの作業化にもよる。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:47 ID:ZkRXMbJY

そっちの「ウマ」かよ・・・・。　　＿|￣|○

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:48 ID:Ewucyre/

>>846 >>847
マジですかｗ

851 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/08 20:48 ID:nqFchJYb

>>841
馬って持ち上げた車を支えるﾔｼ？
そうだと仮定して答える。

今は安物のウマを使ってるけど特に問題なし。
しいて言えば禿しく┗(ﾟдﾟ;)┛ｵﾓｰ

漏れ個人はスナップオンのジャッキとウマが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:48 ID:Ewucyre/

>>845
ヨタか…。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:49 ID:WfsT66jN

>>802
結構差があるぞ。
いろいろ見比べて選べよ。

俺は3本足厚ゴム溝付き頭推奨。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:51 ID:mdLfWkUG

僕はジャッキは高い奴買った方がいいと思う。
命預ける物だからね。
ホームセンターとかの激安品じゃなくて、
http://www.straight.co.jp/netshop/
こういう専門のショップで買った方がいいよ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:51 ID:ZkRXMbJY

>>850
素で勘違いしてますた。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:53 ID:Uv56lC/p

テスタロッサって左しかミラー無いんですか？
なんで？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 20:57 ID:QbHYxINm

>>856
今はシラネけど昔は助手席側のサイドミラーの取り付け義務の無い国が幾つかあった
当時のテスタロッサは日本で走らせるために助手席側のミラーを作ったんじゃなかったかな？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:03 ID:HEpQffU2

>>843
コーナーで踏ん張りが効くようになるので速さにつながる。でも硬ければいいってもんでもない。
小型大型の話は、簡単に言うとFFだとデカいパワーを使い切れないから。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:06 ID:Uv56lC/p

>>857
へぇぇ。確かにルームミラー含め三つのミラーの中では、一番見る頻度が少ないミラーではあると思いますが・・・。
でもなんか左右のバランスが変ですねぇ。原付みたいだ。
知らんかったです。どーもです。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:08 ID:zW76S2Df

>>858
どうも。
BMWとかスポーツモデルでも足やわらかめっぽいけど
こっちのほうが自分は好きだなあ。インテRとかイライラする。

FRのほうがエンジンが前にあるから後輪にトラクションがかかんないで
力を使えないような気がするんですけど・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:08 ID:bbWSgFf+

黄帽子とかで売ってる、革調シートカバー（なんちゃって革シート）してる人いる？
やっぱ安くさくて、ダッサーって感じ？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:11 ID:WfsT66jN

>>860
>FRのほうがエンジンが前にあるから後輪にトラクションがかかんない

FFの方がより前にエンジンあるだろ。
加速状態なら重心の前後位置はより後部に移るから、後輪の方がトラクション
大きくなるだろ。

863 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/08 21:11 ID:nqFchJYb

>>861
量販店で売ってるﾔｼはちょっとショボイ。
ドレスアップ(？)系ショップなどが販売してるﾔｼだとちょっと高いけどかなりマシ。

もちろん量販店で売ってるものよりショップもののほうを勧める。

ところで車は何？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:16 ID:bbWSgFf+

>>863
2代目WINDOM。
そのドレスアップ(？)系ショップのやつはどれくらいするもんなの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:17 ID:njnCDAzu

>>843
小型のFFが速いわけではない。
最近は室内スペースを広く取ったりする為にFFが増えてるだけ。
小さいFRをホンダみたいに本気で作れば別に速いと思うよ。

大きい車はパワーがあるからFRにしてるだけ。

866 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/08 21:19 ID:nqFchJYb

>>864
調べてみるね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:19 ID:njnCDAzu

>>866
あんた、いいやつだな。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:20 ID:fF5hgQJv

>>802
素直に「リジッドラック」って書けば誤解されなかったのにね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:21 ID:bbWSgFf+

>>866
ありがとう。何か申し訳ない気分。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:26 ID:+KRiISTV

素直に｢三角木馬｣って書けばもっと誤解されたのにね。

871 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/08 21:32 ID:nqFchJYb

>>864
Ｋ`ＳＰＥＣ　ttp://www.kspec.co.jp/seatcover/kspec/leather/

ほかにもあるっぽいんだけど、時間がかかりそうなんでとりあえず１社だけで・・・・(；´Д`)ｽﾏｿ。
ちなみにこのＫ`ＳＰＥＣのシートカバー、値段は高いけどクオリティはかなりいいですよ（現物みたことある）

あと、ウィンダム用として『ハリアンテック』という会社が出してたはずなんですが、今はちとﾜｶﾝﾈです。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:32 ID:mQ5A/JOI

何か質問ないの？

873 ：861：04/03/08 21:36 ID:bbWSgFf+

>>871
＞・・・・(；´Д`)ｽﾏｿ

とんでもございませぬ。こちらこそｽﾏｿ。
これからじっくり見ます。ほんとにありがとさんでした。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:41 ID:0cfjSelY

革シートってそんなに良いの？
革シートではホコリが服にオフセット印刷されそう。
布シートの方が良いと思うけど。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:43 ID:wmkhtOFv

>>874
その辺りは好みの差なので何とも言えません。
装備面では、昔の車だと一部の装備が装着できなくなったりした車もありましたが。

876 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/08 21:47 ID:nqFchJYb

>>873
あ、あと雑誌『ＶＩＰ　ＣＡＲ』などを立ち読みして（少々恥ずかしいでしょうが）シートカバーを売ってる
店を調べるのもありですよ。

ああいう雑誌に載ってるのは結構いいものが多いです。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:53 ID:kp4yO1Hj

ビニールに張り替えてるけど埃や髪の毛が付かない。
うす汚れは付くけど拭けば落ちる。イイ！
でもハードに走ると布よりは滑る。
冬にすぐ乗ると…冷たい

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 22:02 ID:0cfjSelY

夏は蒸れる。

879 ：861：04/03/08 22:08 ID:bbWSgFf+

>>876
度々ｽﾏｿ。リンク先見てきました。
やっぱりけっこうするんですね。それだけ高品質なんでしょうけど。
ちなみに、立ち読みは平気ですｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 22:22 ID:qU1O9egy

前2輪と後ろ2輪を違うタイヤのメーカー品にしても
特に問題ありませんか？

用途は通勤あんどドライブぐらいです

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 22:26 ID:1TAmjK+a

>>880
４駆じゃなきゃ、サイズさえ合ってれば別に問題ないでしょう。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 22:27 ID:umMEZrh+

>>880
自分は敢えて別銘柄にしてるけど（異サイズ）
これといって大きな問題はないと思います。

4WDで全然違う or 減り方が異なる場合は別ですが

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 22:27 ID:QbHYxINm

>>880
4駆じゃ無ければ大丈夫
ハンドリングが微妙に変化することもあるけど

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 22:30 ID:sSrhZa69

>>880
片側二輪がアイスピックでやられて
仕方なしにそれをやったけど問題無かったな。

新しく買った２本を前＋生き残った２本を後ろ
その後はローテーション繰り返し４本とも溝が無くなるまで使った

885 ：880：04/03/08 22:35 ID:qU1O9egy

みんなありがとう

886 ：793：04/03/08 22:45 ID:iX2W1YOc

>>812,815,819,828,833

駐車場行って試してきました。
キャリパーの脇の穴から棒突っ込んだらポッドが引っ込んでくれたらしく
スポッとはずれました。
ありがとうございました。
明日、キャリパーをオーバーホールしようと思います。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:14 ID:oouWJFsY

>>886
よかったな。と言いたいところだが、外せない人間にオーバーホールが出来るのか
と言う疑問が…。
エア抜きとか出来るのか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:17 ID:Uv56lC/p

雨さえ降らなければ、タイヤの溝って無い方が良いんですか？

889 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/08 23:21 ID:nqFchJYb

>>888
んなこたぁ～ない。

溝なしタイヤは即交換がいいですよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:29 ID:QbHYxINm

>>888
磨り減ったタイヤじゃなくスリックタイヤって事？
スリックタイヤはサーキットみたいな整備された特殊舗装では効果があるが公道では効果を発揮できない
公道の路面状態の良い所ではグリップするがゴミや砂もあるし路面の状態も一定じゃないのでお勧めしない
ってか公道では使用禁止だ罠

891 ：888：04/03/08 23:31 ID:Uv56lC/p

>>889
>>890
ふーむ・・・単純に排水のためだけについてるわけでもないんですね。
どうもです。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:31 ID:LxQmHBJI

>>888
有ったほうが良い
騒音とか、直進安定とか、旋回性能とか、耐久性能とか
色々理由あるんだよ

893 ：：04/03/08 23:33 ID:hV6z79UC

トランスチェック灯がつくのですが、どんな状態なのですか？
エンジンをかけてしばらく走ると消えます。
車はビッグホーンです。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:37 ID:m25D2b5O

５気筒エンジンでの同爆点火ってどうなってるんでしょうか？
ってかそもそも同爆点火ってなんですか？
googleとかでいろいろ調べたけどわかりません。
だれかよろしくお願いします。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:39 ID:s6nIjXkM

>>890
一昔前に溝の浅い限りなくスリックに近いタイヤがあったけど
砂の浮いた田舎の峠では激しく扱いにくかった記憶があるな

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:42 ID:KPnTaSJx

>>895
まさか610では・・・

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:45 ID:fF5hgQJv

>>894
何が聞きたいのか分からない。
「どうなってる」って何を答えればいいの？

898 ：793：04/03/08 23:53 ID:iX2W1YOc

>>887
やったことないのでなんとも。
実はジャンクのキャリパーを分解したことがあるので
こうやればいいのかなってイメージはあります。
エア抜きはまるで経験がないので弱ってます。
HPを検索しながら勉強中ですが、どうも理解できません。

明日、実際にやってみてからまた質問させてもらおうと思います。
そのときはよろしくお願いします。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:54 ID:0o25iWHm

コイルが何個付いてるか訊きたいんだろ。
コイル２個なら３気筒・２気筒を同時点火。
コイル３個なら２気筒・２気筒・を同時点火　１気筒はダイレクト。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:56 ID:QOzSKkeD

車のお尻についてる「CAROLLA○○」とかいうようなディーラーのステッカー、
皆さんどうされてるんでしょう？
うっとうしいからさっさと剥がしたいような・・・
でも剥がしてサポート受けられなくなったらどうしよう・・・
（んなわけないか）
すごくしょうもない事だとわかってはいるんですが、気になります。
よろしくお願いしますm(._.)m

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:58 ID:t46+jvcS

185/70R14 → 215/55R15

にする予定なのですが、何か問題とかあるでしょうか？
ホイール＆タイヤの交換だけで大丈夫ですか？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 23:58 ID:kp4yO1Hj

すぐ剥がす
てか貼られなくなった

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:00 ID:2CvmSg0R

つーか５気筒で３気筒を同時点火可能なのかはわからん・・・
無理な場合はコイル３個ついてるんだろう。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:09 ID:+GfuAYM9

>>896
アドバンHFタイプDでふ
外半分がディンプルになってるアレ
路面の良い所では鬼のようなグリップでご機嫌なんだが
何度砂に乗って死にそうになったか・・・ｗ
歳がばれるなｗ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:11 ID:yV1hjzGy

>>901
フェンダーからはみ出すorブレーキに干渉さえしなければ大丈夫だと思う。
インチアップや幅広タイヤにする事でのデメリットも踏まえた上でチェケラッチョ。

906 ：901：04/03/09 00:13 ID:TSEkYEjJ

車高を変えたりしなくても大丈夫でしょうか？

907 ：900：04/03/09 00:19 ID:uPSWkkU9

>>902
レスありがとうございます。
おかげで決心がつきました。
明日剥がします。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:19 ID:01NefhOG

>>901
同じオフセットなら１５mm外に広がる。今フェンダーからどれくらい内にタイヤがあるか調べて、オフセットを決めれば大丈夫。
>>906
外周が変わらないなら問題ない

909 ：901：04/03/09 00:25 ID:TSEkYEjJ

なるほど、やってみます。ありがとうございました。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:32 ID:oh147X35

>>901
ちなみに、車種は？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:42 ID:UddK9Ro3

>>906
車高というかアライメントが少なからず狂うので
出来れば調整した方がよい。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:57 ID:RBCf8/Q2

ものすごく初心者な質問ですみません（車買うのはじめてです）。

個人で売買をした場合、移転登録（いわゆる名義変更）手続きの流れは
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/toroku/trk04.htm
で分かったのですが、
他管轄（他県）の車を購入する場合は、
どうやって新しい管轄の運輸支局まで運ぶのでしょうか？

安い、本当にタダみたいに安い車なので、
移転登録も自分でやってみようと考えているのですが、

売買成立　→　移転登録（運輸支局へ車を持って行く）　→　車が手元に

A県で買った車をB県で移転登録するために、B県の運輸支局まで運ぶのに、
前のオーナーに運転してもらうわけにはいかないので、
売買がすみ、車と車検証・印鑑証明・委任状など書類を受け取った後は、
B県の運輸支局まで自分で運ぶのが普通なのでしょうか？
200kmぐらいあるので、その間何かあったらと心配な気がしますし、保険なども
切り替えていない以上、前のオーナーに迷惑がかかる可能性もありますよね？

皆さんどうやっているのでしょうか？
移転登録代行業者というのは、車の移動までやってくれるのでしょうか？
教えてチャンですみません。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:58 ID:ZGYC90UW

FF車ってドリフトできないんですか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 01:00 ID:5HefbCDo

>>913
「Fドリ」　で検索してみれ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 01:04 ID:Vhr39ypd

>>912
移転登録だけなら車を陸運支局へ持っていく必要はありません
車検を受けるのであれば管轄の市役所へ行って臨時運行証（仮ナンバー）を
借りればナンバーが無くても自走できます。

916 ： ◆BS2ch/NWPs ：04/03/09 01:06 ID:9KTJ5vEy

>>912
仮ﾅﾝかﾛｰﾀﾞｰでいけんるんじゃない？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 01:07 ID:7emweYey

>>912

> 売買がすみ、車と車検証・印鑑証明・委任状など書類を受け取った後は、
> B県の運輸支局まで自分で運ぶのが普通なのでしょうか？
そういうこと。不安なら陸送業者に頼むと良い。
俺は逆の立場（車を譲った側）で、念書を書いてもらったことがある。
要するに、事故、違反、その他で売主に迷惑を掛けないようにするってこと。
その旨誓約しておけば、いいんじゃないのかな。

> 移転登録代行業者というのは、車の移動までやってくれるのでしょうか？
普通はそうだが、業者に聞く方が速いよ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 01:08 ID:7emweYey

>>915
ナンバーが変わる場合、
普通車は車を陸運局に持ち込まなければならない。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 01:17 ID:Vhr39ypd

>>918
スマソ。管轄が変われば持込必要だな。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 02:49 ID:7SOQv7Ez

>>900
何度も貼られて取って貼って取って・・・
そんな香具師もいたな・・・
最後は根負けしたよ。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 03:02 ID:D14lOZRQ

一番溝が残ってるタイヤは運転席側のフロントにつけるべき？

922 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：04/03/09 03:07 ID:0KgegGVN

軽自動車の走行距離計が５桁から６桁に変わったのはいつ頃の事でしょうか。
教えて下さい。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 03:08 ID:iMr7syWs

>>921
とりあえず駆動輪に。左か右かはあまり関係ない気が・・・
それとできれば左右タイヤの溝の具合は揃えた方がいいね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 03:17 ID:D14lOZRQ

>>923
なるへそ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 07:31 ID:+GfuAYM9

>>921
フロント右につけるのはある意味正解です
左側通行の日本の場合、同じカーブを曲がるにも
右カーブより左カーブのほうが実際クルマが描くＲは小さい
当然Ｆ右タイヤに負担が掛かるので磨耗が早い
回頭性のいいセダンとかでは差は少ないが1ボックスやミニバンなどでは目に見えてタイヤのまもうに差が出る鴨です

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 09:07 ID:CWBRMLxf

難しい事を言わなくても右前タイヤがバーストすれば
ドライバーが危険。
よって一番程度の良いタイヤをつける。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 09:37 ID:NduFgCIm

>>912
保険に入って自走が安上がり
名変終わってなくても入れるから
保険会社によって多少違うが
「名義変更は終わってませんが私の車に間違いありません」
↑のように一筆書いたもの等を提出すればよいだけ
詳しくは加入してる代理店に電話汁

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 09:58 ID:aNzdmQ+3

>>926
言いたい事は解るが何か違う気がする・・・

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 10:03 ID:JAWY224n

今とあるＰＡに立往生状態になってまつ。

何がおきたかというと、
ラジエーターホースが劣化しててヒビが入りクーラント汁が飛び散りますた。
幸いに汁はＰＡで購入しますた。

そこでちょっと質問します。
ビニール製両面テープ(厚さ1ﾐﾘ)・ビニール製筆箱でパンクキットっぽいのを作りホースの亀裂面に貼り、
その上から布製ガムテでスマキにして応急処置しようと思ってまつ。

こんなもんで１日持ちますかね？
教えてエライ人！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 10:13 ID:mEME4cOs

＞９２９
車種はなんだ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 10:15 ID:KoS1O9A8

>>929
どのくらいの亀裂か解らないけど、1日持つかびみょー

PAのごみ箱あさって、ペットボトルをいくつか用意してトイレに行ってそれに水を入れる。
それを持って時々チェックしながら、一番近いICで下りて修理工場へGO!が良いんでない？

932 ：929：04/03/09 10:20 ID:JAWY224n

インプGC8でつ。
ちなみにディーラー系部品屋が何処もお休みで部品購入不可。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 10:22 ID:mEME4cOs

圧がかかるからな

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 10:30 ID:01NefhOG

>>929
まだ見てるかな？？
ラジエターキャップを外して走って味噌。
加圧を防ぐことができる。

935 ：929：04/03/09 10:40 ID:JAWY224n

やっぱりキャっプ外した方が無難でつか。
亀裂面にアロンアルファ垂らしてテープ類でス巻き・・・
駄目かな？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 10:46 ID:01NefhOG

走る時は通常スピード内で（エンジンダメージは無い）。高速走行はＸ。
キャップ外せば、応急処置部分の再破損を防げる。
圧力はかなりなものだから、安全のため。

937 ：929：04/03/09 10:57 ID:JAWY224n

とりあえずテープでキズふさいでキャップ外してちんたら自走して逝きまつ。
>>930-936(漏れ除く)様、小一時間ご教授ありが塔！

938 ：便乗：04/03/09 12:29 ID:91hRCkLx

へぇぇ、こういう時はキャップ外しちゃっていいものなんだ・・・。
でもそのぶん沸騰し易くなるんですよね？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 13:03 ID:Svo94E3C

ＡＴはどのくらいの割合で壊れるか？
％で答えよ・・・。
また、壊れやすい車種・メーカーをしている人は
手を挙げて・・・。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 13:07 ID:30FUxeJc

電器屋さんの屋上の駐車場に車を止めて、キーレスリモでロックしようとすると、
いつも「効き」が悪いです。かなり近づけないとロックできません。
屋上には、なにか電磁波みたいなものが渦巻いてるんでしょうか？？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 13:10 ID:gdKjAm83

>>940
釣られてみると
ネオンサイン（高圧で放電）か高圧受電設備あたりだろ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 13:10 ID:4JOjyTWD

ファンカーゴに乗ってます(4WD 1500cc 走行15000km)
最近ハンドルをいっぱいに切ったまま歩くような速度で耳を澄ますとゴゴゴゴと異音がします。

ハンドルを切っただけでは音はしないので、ドライブシャフトを疑ったほうがよいでしょうか？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 13:12 ID:fXcC4CiG

>>939
１００㌫
形あるものはいずれ壊れます。
藻前の車も漏れの車も残念ながら壊れます。　

>>940
スカラー波かもしれません。
車を白に全塗装して、ガラスにくるくるマークを貼り、白装束に身を包んでしまえば完璧です。
詳しくは「パナウぇーブ研究所」でググレ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 13:33 ID:gdKjAm83

>>928
右前がパンクすると対向車線側にハンドルを取られる。
その危険を避けるため程度の良いのを右前にする。
タイヤにキャンバスを当てても使っていたときの話。
>>942
保証期間であればディーラーで聞こう。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 15:00 ID:lbOwEa8n

ガソリンの価格.comみたいなサイトってないんでしょうか？

946 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/09 15:02 ID:5v7/UxwO

>>945
ガソリンの平均値段などが知りたい場合は「ｅ燃費」でぐぐってみてくらはい。

個別店舗ごとの値段に関してはちとﾜｶﾝﾈッス。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 15:05 ID:nQEWptf0

ダッシュボードに布屋で買ったフカフカなのを敷こうと思ってますが、どのようにカットするのが良いですか？
型紙とか必要でしょうか？

948 ：945：04/03/09 15:05 ID:lbOwEa8n

店舗ごと、とまでいかなくても、地域（△号線沿い、とか）での
平均価格がわかるといいんですけど、ないでしょうか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 15:11 ID:ZzVOZD/N

>>947
敷くな。以上。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 15:24 ID:Bza3xdXm

>>942
それって､たいとこｰなりんぐぶれｰき現象では?

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 15:32 ID:GtDyA/Ef

>>942
トランスファ（センタデフ）のスリックスティックだな。

でっかい駐車場でハンドルのスエギリ繰り返しながら
８の字を書くように慣らしをして見ましょう。
５～１０週ぐらいしてね。
直るかも知れないしだめかも知れない。

新車から５年以下１０万キロ以下なら
保証対象だから素直にＤラー行ったほうが良いかも

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 15:47 ID:1YqIdUjI

抹消登録済の中古車を購入した。
中古屋の店長に、「自動車税分の金額を預からせてくれ、3月中の登録なら全額、
4月以降なら経過した月の分差し引いて返す」と言われた。

あれ？でも抹消してあるってことは、自動車税関係ないよね？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 15:52 ID:K/EbN80p

車画像のうｐローダー探してるんですが教えてもらえますか？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 15:54 ID:K/EbN80p

>>942
うちのオデ（４ＷＤ）もなった
原因はデフオイルの汚れ（ゴミの混入？）が原因だったとかきいた

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 16:07 ID:XRVKJWfB

>>952
買った中古車を登録しないなら関係ない。
登録するなら、と自分で書いてるではないか。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 16:07 ID:W0wy8m/D

リアのブレーキパッド交換しようと思って
キャリパーを固定してるボルト上下２本はずしたんですがビクともしません
フロントは難なく外れたのですが。
他にもはずさなければいけないボルトがあるのでしょうか？
車種はEK3シビックフェリオViRSです。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 16:09 ID:YAvratWF

>>956
このスレの前の方に答えがある。
たしか整備士志望のプチネ申の光臨したあたりだ。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 16:13 ID:0w7U0fxn

>>952
３月中に登録したんだよな。なら、１６年度分の全額が必要。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 16:16 ID:1feipnGZ

>>948
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E4%BE%A1%E6%A0%BC&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 16:17 ID:3LjQ/0/A

>>953
>>1の
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/5324/に
　この車って何？の様な質問の場合は下記をご利用下さい。
　掛川氏提供、掛川うぇぶして part2
　ttp://www.age.jp/~kakegawa/
とあります。

>>ALL
そろそろ次スレ立てます。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 16:17 ID:1feipnGZ

>>953
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/imgboard.cgi
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/imgboard.cgi

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 16:28 ID:3LjQ/0/A

次スレ立てました。

新規スレッド立てるまでもない質問@車板166
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1078817156/

現行スレッドが終了してから、移動してください。

次のスレ立ては別の人よろ～

963 ：952：04/03/09 16:52 ID:1YqIdUjI

補足します。

抹消済の車のみを現状で買いました。
自分で整備して、登録も自分ですべてやります。

なのに自動車税を店に預けることに疑問を感じた、というわけです。

964 ：質問です。：04/03/09 17:12 ID:3o0QPyOj

ふと、タイヤを見ると空気が少ないみたいです
空気はドコで入れてもらえばいいんでしょうか？
オートバックスなどのカー用品店などで無料で入れてもらえるのでしょうか？
アドバイスお願いします。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 17:17 ID:6AScYGEG

>>964
ホームセンター等で売ってる足踏み式ポンプでも入れられますが、通常
ガソリン入れるついでにガソスタで入れてもらうのが一般的です。
フルサービスの場合はガソスタお兄さん＆お姉さんに「エアお願いしまっす」でおけ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 17:18 ID:LghhRM8R

>>964
ふつうはガソリンスタンドで入れてもらうな。
最近は有料のところも多くなってきたよ。
オートバックスなどはわからん。
タイヤ点検キャンペーンなんてやってれば入れてくれるかも。
あとはクルマを買ったところとかね。

オレは自分で入れてる。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 17:20 ID:+GfuAYM9

>>964
セルフスタンドなら無料のとこが多い
自分で入れなきゃならんが気兼ねなく使えるよ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 17:36 ID:1feipnGZ

>>964
スタンドで入れた場合は、空気圧がバラバラの事が多い。
自分のゲージで確認しないとだめ。
セルフで自分のゲージ持って行って、自分で計って入れるのがベストかも。
でも空気入れも安いよ。俺は足踏み式の使ってる。
夏は汗だくになるからやりたくないけど。ｗ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 17:43 ID:QoZWicsM

平成５年のアリストに乗っているのですが、バッテリーがダメになったので
買い換えようと思うのですが、電話で値段きいたら１６０００円と言われました
値段的にはこんなものですか？（寒冷地仕様）
寒冷地仕様でなければ３０００くらい安いのですが、北海道は、寒冷地仕様
にしないとだめですか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 17:52 ID:NduFgCIm

>>969
バッテリーのサイズを晒せ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 17:53 ID:EP4yElYT

>>964

ＧＳで指定圧＋0.1～0.2ぐらいを入れてもらう
後日冷えた状態で自分のゲージで詳細調整

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 17:55 ID:LghhRM8R

>>969
価格はそんなもの。
スバルなんかだと2万くらいするね。
大きいバッテリーは保険みたいなもの。
安いバッテリーとの違いがわからないなら、
指定サイズを買うのをお勧めする。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 18:09 ID:4KhR7mvf

走行5000km,ノーマルのZ33なんですが
冬で外気温が低くても40km程走行してエンジンが暖まると
冷えている時と比べてパワーダウンしてエンジンの回転が重くなるのですが
シリンダーやピストンが逝っちゃってるんでつかね？
一度ECUの故障で燃料が出過ぎる様になりエンストしECU交換してます。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 18:17 ID:XRVKJWfB

>>973
温度で症状変化するのは電気系の可能性アリ。
前の故障が完治してないのかも。
不調の状態でディーラーへ持ち込み、コンサルト繋いで同乗走行してもらいましょう。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 18:57 ID:sHZKnITO

>>963
将来課税される都道府県税の自動車税を
中古車屋が預かるなんて初めて聞いた。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:06 ID:4KhR7mvf

>>974
ありがとうございます
今度の点検で入院させて見ます

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:07 ID:I5SIqC1P

質問！
ボンネットを開けてのぞいてみると、ラジエーターがある。
その裏にファンが2つ付いてますよね？
左側は停車中とかでも回ったり止まったりとしてます。
しかし右側は全く回らないのですが、どんな時に回るの？
エアコンをつけたりして試したのですが・・・
もしかして故障？
車はアコードワゴンCE1です。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:10 ID:sHZKnITO

>>977
エンジンに負荷がかかり水温が上がったとき。
二つ付けるのはより細かい最適な水温制御をするため。
大きいファン一つでは冷やしすぎてしまうんだろ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:21 ID:XRVKJWfB

>>976
今度の点検がなにを意味するのかわかりませんが・・・、
仮に、エンジン各部が暖まると不調になる電気系故障の場合、
冷えている状態では不調だと診断できない事があります。
エンジン不調の時にディーラーへ持ち込みエンジン停めないで診てもらってください。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:24 ID:auKag43y

ミニクーパーは免許取り立てでも乗りこなせますか？？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:29 ID:EP4yElYT

ハイメカツインカムとはなんぞや、通常のDOHCとの差分などがわかる
webページがあれば教えて下さい

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:31 ID:N88tcPNY

>>981
ご本家トヨタのHPに載ってない？

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:34 ID:I5SIqC1P

>>978
なるほど。
ということは回ってなくて問題ないのですね。
良かった・・・。
ラジエーターの漏れの修理ついでと思っていたけど、
このままでOKですね。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:36 ID:3WDsPZSM

8年前のカリブの中古乗ってます
オイル、ＡＴＦ，パッド、エアクリーナー、プラグ
頻繁にならないくらいの水抜き剤、タイヤも新品に
それぞれ自分のものになってからリフレッシュしました

でも、やはり経年劣化は避けられないのか
停止→発進するときの振動が凄く、ルームミラーの
景色がブレブレです
まあ、ふつうに走り出しちゃうとブレはおさまり
減速前のアクセルオフのときも同様です

やっぱりエンジンマウントの緩衝がへたってるんでしょうか？
だとしたら自分でできなさそう・・・
もし、同様な方いらっしゃってたら、
なにかアドヴァイスねがいます

985 ：981：04/03/09 19:36 ID:EP4yElYT

>>982

燃費が、とかではなく、シザースギアがどう、とか、バルブの挟角がどう、
とか、構造的なとこを知りたいです

986 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/09 19:36 ID:5v7/UxwO

>>980
普通に車に乗れるなら楽勝。
むしろ小さいので感覚が掴みやすい。

ただ、小さい車は事故に弱いので気をつけてね。

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:38 ID:3suV82w+

>>980
余裕。心配するのは故障のほうかな。古い方だよな？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 19:40 ID:N88tcPNY

>>985
じゃ、ここ↓とか
http://www.el54cyn.com/toyota/data.htm
ここ↓とかは？
http://f3.aaacafe.ne.jp/~seltd/fe.htm

これ以上は兼坂爺の本でも読んでみれば？

989 ：981：04/03/09 19:54 ID:EP4yElYT

>>988

非常にサンクスです
ありがとうございました

990 ：980：04/03/09 19:54 ID:auKag43y

古い方です　あの型にほれてしまい　

991 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/09 20:02 ID:5v7/UxwO

>>990
じゃあやっぱり心配するのは故障と事故だね。

がんがればなんとでもなるよ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 20:19 ID:sHZKnITO

>>984
プラグコードは換えた？
水抜き剤は要りません。
長く乗るつもりならクーラントに注意。

993 ：984：04/03/09 20:44 ID:WD1sAtfo

>>992
いえ、そのまんまです
ウルトラとかに交換したほうがいいですかね？
やっぱりきちんと電気を送れてないから
ばらつきが出て、結果振動につながるのでしょうか

ちなみに、クーラントも対応済みです
アドヴァイス感謝です
今度換えてみますね

994 ：980：04/03/09 20:45 ID:auKag43y

>>991
どもですw　がんばってみます

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 20:46 ID:xo7HbFaT

てすと

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 20:55 ID:Z21nx4Dz

6千500回転からレッドゾーンの場合
レブリミットってどれくらいできき始めるの？
本当に壊れる回転数って8千回転くらいかな

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 20:56 ID:QExSXQMY

1000

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 20:56 ID:ANs7vz58

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999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 20:56 ID:sHZKnITO

>>993
負荷がかかるときに失火する。
プラグコードは油分に弱いよ。
純正品で良いでしょ。
不良プラグコードから○ルトラに交換すれば
絶大な効果を感じるだろう。
純正品の良品→○ルトラではどうかな？

1000 ：元店長♥＠Ｓ-ＭＸ海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/03/09 20:56 ID:5v7/UxwO

>>996
車によりけりですよ。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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