ガラス系コーティング剤専用スレ　part2

ガラス系コーティング剤だけを語るスレです。それ以外の話題は極力避けてください。

ブリス
http://www.nobunet.com/
アクアクリスタル
http://www.rei-com.com/
クリスタルガード・ワン
http://cg1.jp/
ピカピカレイン
http://www.aisha.co.jp/04.htm
スーパークリスタル
http://www.1st-jct.com/item/index.html
アーク　グラスコーティング
http://www.earth-jp.com/shouhin/coating.htm
クリスタル5・GFストロンガー�U・ピンクダイアモンド
http://www.snk-net.com/product/polymer1.html#line1

関連スレ
☆★オススメの洗車剤･コーティング剤は？22★☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1072193866/l50
【初心者】洗車、ワックスがけ情報【大歓迎】3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071338728/l50
■■　カーワックス総合スレッド　■■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070383642/l50

２

質問ですが
皆さんはコーティングor洗車した後に埃が付いた場合にどうやって対処してますか？
当方黒車ですが洗車した翌日には埃が付着してしまい再度洗車したくなってしまい
ますが手間がかかるしねぇ。
埃だけだったら昔良く見た羽根が沢山ついたような物で落とすのが良いのでしょうか？

>>3
気にせずに走り出す

>>1
おつ

>>3
そこまで神経質になるなら
シャッターのある密閉型の車庫にして雨天には乗らないほうが吉。

ある程度は道具であると認識しないと頭おかしくなるよ。

３＞＞
「毛羽タキ」ですね！
ボディが綺麗でツルツルしていれば毛羽タキで塵とか落とせるよ！
ただ、黒色だと毛羽タキでも強く拭くと傷が付く場合がある。
高級なやつは、ダチョウの羽を使っている。
カーショップで売っているやつは、安物だから絶対駄目！
高級外車を扱うジャグワとかヤナセで取り寄せてもらうといいのがあります。
車を買うふりして毛羽タキを買ってきて下さい。
値段は覚悟してね！

>>1
スレ立てるときにブリスのそのクソ厨房くさいサイトのＵＲＬとって
くれたら良かったのに。それか別のＵＲＬにかえるとか。それだけが残念。

>>5-6
一応シャッター・屋根付きに止めてるんだけどね、ちょっと乗っただけで結構埃が
目立つんですわ。免許取って依頼黒を乗り継いできたんだけど今度の車はかなり
埃が目立つね、黒でも色々あるからそのせいか？(今は日産のスーパーブック)
それともコーティングのせい？
ダッチョウの羽は高いですか、ＰＣ用の静電気除去できるフサフサじゃ傷ついちゃうかな。

ブリス施工前の水垢落としで、市販のクリーナーは、ほぼ油分が
含まれてますよね？
んで最近、ダイソーへ行ったらスプレータイプの水垢落しがあったんです。
成分は細部までわかりませんが弱アルカリ性の界面活性剤で
使ってみた感じ、落ちにくくはありますが市販のクリーナーを掛けて
また油分を落として・・ってことなら便利かな？
アルカリ成分てどないなもんでしょ？

うろこ状のガラス汚れの落とし方を、
教えてください。
また、綺麗になった場合の、その状態を保つための
ケミカルも教えてほしいです。

あと、ワイパー跡も残るので、そのあたりについても。

>>10
全くスレと関係ねーじゃん( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!!

スケール除去剤　鱗状痕　とかでぐぐって味噌！

>>8
ガレージがあるなら安物のケバタキで可。
あれは静電気で埃を吸い寄せるもの。
シコシコして帯電させ、クルクル回しながら近付けて埃を吸い取り、
またシコシコして帯電させながら吸い取った埃を落とす。
注意点は、絶対にボディに触れてはいけない。砂埃には効果なし。

オレはかったるくてやってらんねーけど。

>>8
乗るの止めたらどう？

>>11
間違えました。すみません。

ちなみに私は、　マジックガレージやってます。　綺麗になるね。

近所のマジックは本部の薬剤使ってないぞ（ｗ

>>15
本部にチクレ．

某コーティングチエーンは
公称550店舗、実質300店舗で
そのうち半分はロイヤリティを払ってない
もちろん薬剤は自分で探したものを使ってる（ｗ
よほどの馬鹿じゃなきゃ、本部の薬剤は使わんよ

ここにくる業者は、なんでどうでもいい話を持ってくるんだ?

そうか、面白いと思ったから書いたのだが
さらばじゃ・・・

>>19

業者さんが自分で見つけた薬剤が気になりまつ…

ネタも少ないしガラスコーティング系なら良いのでは？

>>20
そうそう！
それぶっちゃけ書いちゃってよ＞業者だよんさん

業者向けってのを個人が手に入れるのは難しいだろうし、
何より業者の方が個人よりもお奨めは偏るよ。

アクアクリスタルを安く買うなら
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登録だけして、アクアクリスタルを安く買うなら裏技っ！
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自分で買っても1300円バックされるよ。
登録だけして、ばっくれれば、実質、安く買ったことになる。
まぁ、還元されたお金を振り込んでもらうのに500円かかるので
続けて買う人とか他の人と合わせてまとめ買いする人
以外はそれほどお得にはならないんだけど。

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>>21
そんなに簡単な問題じゃない（ｗ

業者に磨き技術や用品、薬剤などを卸もしているのですが
ここに書かれているように、一つの商品だけで良い悪いの判断をしてるのじゃなく、
トータルで判断しているのですから

車が磨けて・・・そこがスタートラインで、そこから薬剤のチョイスですからね
うちでは、状況に応じて同系統で少し配合の違う物を３種類使ってるよ
でもそのコーティング剤は、まったく素人受けはしないな（ｗ

これで、書き込み辞めますわ
では、さらばじゃ

>>8
ちょっとでも乗って付いた埃はアスファルトの粉塵とかが混ざっていますから
ガレージ保管中の埃と違って洗車以外に安全に綺麗に落とす方法はありませんよ。

メタリックの黒は多少の埃は我慢できるけど
ソリッドブラックに付いた埃は気になりますよね。

>>24

また来てネタ落としてくださいねー

３種類をチョイスてのは混ぜて使うのかな？

初心者な質問でスマソなんだが。
ガラス系コートをした上にワックスをヌリヌリしちゃダメですか？

黒のボディにアクアクリスタルを施工してるんだけど、ギラついた艶が出ないんで･･
って流れです。
以前コンパウンドの入ってないシュアラスターだったかな、そんなワックスを使ったら
いいテリが出てたんでヌリヌリしたくてたまらんちです。
悪影響でないか気になってるだけなんですけど、よろしくおながいします。

>>28
どうせ塗るならシュアはシュアでも１万円以上する奴塗っちまえ。

２８＞＞
駄目、駄目！
そんなら、悪魔クリスタルを塗らないで、
初めから手話ラスターを使用するのがいいよ！
なぜならば、違うやつを同時に二種類塗ったところで、
効能が二重になっている訳ではないからね！
そものも、塗っていく面の地肌の質が違いすぎます。
悪影響と言うよりも、使い方そのものが間違っているから、
化粧を何回も施すのと同じです。
ようは、洗い流しが大変で、肌荒れ＆皮膚呼吸に悪い（塗装も呼吸してますから！）

>>30
> ようは、洗い流しが大変で、肌荒れ＆皮膚呼吸に悪い（塗装も呼吸してますから！）

じゃぁクォーツは塗装に悪いってことかい？

個人的にはコーティングの上にワックス塗るのは問題ないけど
落ちるのが早いだろうと思う。

>>31
アホにマジレスかっこわるい

なんでワックスするのか考えた事ある？

塗装の傷を見えにくくする為だろ？

副作用は、砂埃をよく引っ付ける事

そのため洗車する頻度が増えて、汚れも落ちにくいから、
ごしごし擦って傷が増える

傷が増えると、またワックスでごまかしたくなる

＞３０
効果への期待が撥水性か親水性かだら、親水性コートの上に撥水性を施すのはかえってＮＧです。
クォーツコーティングの上にＷＡＸ塗ったら意味がないのです。
３３番さんが言われる手間を解消するためのコートがガラスコートです。
よって、ガラスコートの塗装への悪影響はないですよ！
なんせ皮膜は０．２５ミクロンで塗装に馴染むコート剤ですから！
完璧に塗面を封じ込める訳ではありません。

クオーツ施工してからバリアクリンしてまつ

すいません、塗装が呼吸してるってどういうことですか？

>>36
いろんな人が居るように
人それぞれ頭の中に、いろんな世界を作ってて
不確かな事でも、自信満々に言われると、真に受ける人もたくさん

おそらく、完全硬化前と、硬化後の酸化還元の事を言ってると思うんだが
後者は呼吸させない方が良いわな

まああれだ、塗装にはピンホールが一杯あるから

ハセガワの零三式ポリマーって使ったことある香具師いる？
もしいればインプキボンヌ。（スレ違いだったらスマソ）

>>36
フッフ、ハッハ、フッフ、ハッハ
「はい、いきんで！」

ワックスは、傷だらけの車向きで良いんだが
ガラス系コーティング意外のコーティングって、存在価値あるの？

>>41
ガラス系でも吹き付けのクオーツとかならいいけど
施工して２〜３ヶ月で効果なくなるならガラス系も普通のコーティングも
同じだよ、親水性のコーティングしててもガラス系と同じだよ

>>42
そんなんで効果無くなった？
普段どんな洗車してるんですか？

効果の基準って何？

まさか撥水が無くなった＝効果が無くなった
と思ってるとか？

このスレ元気なくなったなあ。また、ブリス煽って焦らせてアクアクリスタル
叩きでもさせようか？ｹﾞﾗ

おまえが来なくなったから平和なんだよ

>>44
本気で業者が書き込んでると思ってんだからバカだよな。
オメー見たいのがワンサカいるだけっつーの。
ヤフーでも池よフヌケ。

>>41
カーショップやホームセンターで買ってきて、自分で施工するガラス系と
親水性のコーティングやワックスはどう違うの？
効果は２〜３ヶ月もすれば両方とも効果なくなるか、半減以下になる
どちらも磨いた時はピカピカになる艶も差ほど見た目には同じ
ガラス系でも普通のコーティングもワックスも同じだよ
ホントにガラス系と言えるのはクオーツとか吹き付タイプだけ

>>47
あっそ

結局一過性のブームメントで終わるんだろなガラス系。
本格施工はまんどくさい。
ご家庭施工は半分ニセモンで実は下地処理が大変。
小奇麗にしてる奴のメンテナンス剤ってことで生き長らえるのかな？

>>46
誰も業者なんて一言も言ってないんだがな・・・。
自意識過剰な業者が釣れたって思って言いのかな。

まいどお騒がせしております悪栗業者でございます

今日、知人の車に安物のワックスかけたのよ。
仕上げたら粉っぽかったんで最後に洗車したんだけど
セームで拭きあげるとき水のキレが悪いんだよね。
なんつーか、ボディに残るのよ。

自分の車は１台はブリスでもう１台はエシュロンなんだけど
セームで簡単に吸い取れるんだよ。

コーティングメーカーって、そんなことまで考えて
製品作ってるのかなぁなんて、フと思いますた。

俺も半年ぐらいブリスを使ってました。初めて塗った時は、その光沢に感激しました。
でも、少しすると車の表面にイオンデポが見られるようになった。やっぱり青空駐車の俺の車には、ブリスは、向かないようでした。

>>53
青空ならワックスやコーティング買って自分でするより
クオーツにした方がいいよ

雨でどうやってイオンデポが出来るんだ？

雨でも出来るのしらなの？

成分が違うだろ

水道水以外ではイオンデポ出来ないと思ってる方いるみたいですね
無知とは恐ろしい・・・複雑な事考えずに車必死に磨いてなｗ

>>58
オマエが無知

そんなことでageル奴がキチガイ。


さぁスルーしてくだされ

雨も海起源のミネラル分を含んでいるからイオンデポジットが
できないということはない。

けど、洗車場の井戸水やら水道水に含まれてるミネラル分は
桁違いに多いので、デポジットのできやすさは大分違う。

イオンデポってできちゃったらみんなどうしてます？
俺はできちゃったら放置派なんだけど・・・
うまく消す方法あったら知りたいアゲ

てか
施工の際に素手の俺は
手がコーティングされたのだろうか

>>58
井戸水や湧き水でも出来るね
雪解け水は出来ないね

>>61
皆無ではないが、無だろ

みんな水道水が悪いと思ってんだ・・・


水はただの引き金なのに・・・

どんな解釈をしてるのかは知らんが
水って何でも溶かして、蒸発する時に、溶かした成分を残すもの

蒸発してから色んなものに触れた水は
いろんな物を溶かし込んでるが

雨は大気中の汚れしか含んでない

水はガラスも溶かすよ

車のボディーにも汚れはついてるのだが・・・

>>67
ま、まさかそんな短時間に溶解させて、再固着するとか思ってないよね？

ゲラゲラ・・・
じゃーどれぐらい時間をかけると溶けるんだい？
水滴があっという間に乾くだなんて真夏だけだろ？
どんなものだって程度はある。
ガラスの溶解量は認められるのに、ボディーについている汚れの溶解は理解できんのか（ｗ
水は溶媒としてはものすごい力を持っているとおれは思っているのだがな・・・

みんな、気分転換にこれをクリックして、みんなでばんじゃーいしてみてくれ。
ttp://pink.jpg-gif.net/bbs/18/img/5337.jpg
誰が作ったんだよ、こんなもの・・・。∩（ ･ω･）∩　ばんじゃーい
【いいこと】ばんじゃーい【わるいこと】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073757543/

雨が蒸留水だと勘違いしているのが居るが・・・

雨水は大気中の塵や酸化物を取り込んでいるのでカルシウムが固着する
イオンデポを別にしてもそのまま乾燥させると危険。

酸性雨って知ってるよな？うちは田舎で空気も綺麗な方だと思うが、
滅多にワックスがけをやらない水洗車だけで通してきた７年物の
プレイリーは、長年の間に塗装が酸化されて浅いクレーター状の
凹凸になってる。一応シャッター付き車庫なんだが、多分雨のあとに
そのまま放置していることが多い所為。

>>71
分かってて放置すんなよ

>>69
水は確かにもの凄い溶解力を持ってるが
蒸発した時に、溶解した成分が肉眼で確認出来る程残る濃度までとけ込むには
どれだけ・・・・・

>>71
だから、それは大気中の汚れだろ

だから程度の問題だと言っているでしょ。
デポの後には水滴がたまりやすいからデポジットが成長しやすくなるわけだしね。
少しずついろいろなものが複合的に絡み合ってるわけでしょ。
単純に1つのものに固執して周りが見えなくなってはいないかい？
十分に雨でもデポジットができる可能性はあるんだよ。

>>73
おそらく埃とかの汚れが丸く輪じみのようになったものも
すべてイオンデポジット扱いにしていると思われる。

あの論理だとイオンデポがついてしまった車は水洗いで綺麗になりそうだ。

>>75
なるほど・・・
イオンデポジットの意味を知らないのか、納得

思いっきりイオンって付いてるから、みんな解ってるものだとおもてた

勝手な解釈されてもな・・・
雨じゃイオンデポができないと思い込んでるおめでたい奴らよりはマシだと思うがな（ｗ

>>77
コンクリートの割れ目からシタシタ落ちてくる雨水なら出来る！

イオンデポジット（ウォータースポット）とは？

・ボディに付着した水分がレンズ効果を起こし塗装を焼き、
侵食してしまう状態をいいます。
結局落ちるかどうかは侵食の度合いによって変わってきます。

・「天気の良い暑い日、にわか雨が降ってすぐ又晴れると
熱されたボンネット等についた水滴が急激に蒸発し水滴の形になって
汚れがこびり着くこと。

だって。
ということは、誰が間違ってるんだ？？

　

>>79
その説明が間違ってる

上のレンズ効果は、ウオータースポット
下は雨ジミ

理屈では雨でもデポジットが出来る可能性はあるが、
実用上ではその可能性は極めて少ない。
それは雨に含まれる不純物(地域によって違う)にイオン化する成分が極めて少ないから。
逆に水道水に含まれる塩素などは極めて反応しやすく、
太陽光に晒さずとも熱(エンジン熱でも)が加わっただけで簡単にデポジットが出来てしまう。
そして雨で出来たデポジットは同じ雨（酸性の水でも可）で簡単に落ち流れるが、
水道水で出来たデポジットのしつこさは雨水の比では無い。

どうしてこんな話しになったかは知らないが、
私の結論は雨でもイオンデポジットは出来るが、
実用上で、メンテレベルが洗車マニア程度ならば問題にしなくていい。

>>79
違う･･･

>>82
君の意見に同意するよハニー

>>81
俺が間違ってるというよりも、
引用してきたサイトが違うってことかか・・・
イオンデポジットで、ググったらトップに出てきたんだが･･･
こんなんじゃ、正論は出ないな。

>>72
いや、親の車なもんで。１５年ぶりに実家に帰ってきて、親の車もついでに
漏れが手入れするようになっただけだよ。

ウォータースポットは水玉のレンズ効果で出来るやつで
イオンデポジットは水に溶けたカルシウムなどが固着したやつ
だと思っていますが合ってますか？
それにしても数年前まではイオンデポジットなんて単語は聞かなかったな。

スレ違いだバカ〜〜〜〜〜〜〜〜！

>>87
＞ウォータースポットは水玉のレンズ効果で出来るやつ
おしい
＞イオンデポジットは水に溶けたカルシウムなどが固着したやつ
正確にはまるで違う
＞数年前まではイオンデポジットなんて単語は聞かなかった
10年くらい前から雑誌に載ってた

>>89
偉そうにしてないで、さっさと正解を書け。

>>90
クニサワ先生のサイトで聞いてきなさい。

うっほ。

バカ見たいに盛り上がってんだな。「ウォータスポット」

だれも良く分かってナインじゃん藁

俺？　洗車機で終了だ罠

ウォータスポットって、あれだろ・・・潮ふくやつ

>>90
もう少し楽しませろ

gｽﾎﾟｯﾄ..それはｼﾌﾄﾚﾊﾞｰにｺﾝﾄﾞｰﾑかぶせてやるやつでしょ

芥川龍之介がスライを聞いてお歌が上手とほざいたという

ウォータースポットは水玉のレンズ効果で塗装面に丸いシミが出来る事でつ

シミはお肌の黄色信号！

おすすめコーティングスレで、
ブリスの下地にポリラックが良いって話し出てたが
同じ事やってる人って少ないの？

コーティングって、膜硬度よりも対磨耗性のほうが重要じゃないの?

堅きゃ磨耗しにくいって理屈ではなかろうか？

それともこんにゃくを削るよりも、木を削る方がやりやすいから？

色々な場合があるけど
ガラス系の場合、砂埃が塗装面を滑っても、
砂埃のかどが引っかからないから
傷になりにくいと考えた方が良いかもね

試しに針を立てて、針の重さだけで滑らせたらすぐ傷に・・・・
まぁ、レコード針の圧力でも、１ｃｍあたり数千トンかかってる事になるし

その重みに耐えるには、皮膜の強度が必要でしょうね

載った汚れで傷がつくなんて・・・
そんなことも心配なのか？

走れないじゃんW

>>103
きっと>>102はチリや埃を避けながら蛇行してるんだろ

(・∀・)そうか！

アクアクリスタルの宣伝で、あのベンツはやっぱり
下地処理をしているのだろうか？
洗車の実演Vは、車の上に何をのせてよごしているんでしょうか？
ホイールは墨汁っぽいけど

>>103
普通気にするだろ・・・・・・ウンコ車スレ行ってろ
いや、拭くピカがお似合いか

>>106
むちゃくちゃ磨いてると思うよ
ボディーの汚れは、きな粉かな？
一度、砂埃ふき取って欲しいな

本日ブリス二度目の施行。
キレイになってお気に入り

ウォータースポット
ttp://www.pref.okayama.jp/okayama/shinko/page3_4/pic01.htm

>>109
関係のないＵＲＬをはるな。つまらん。

>>107
昼間から焦るな。くそ業者ちゃんが。

この辺が良いかな
http://www.linkclub.or.jp/~good/news.html

>>110
消えろ

>>111
では、偉大なる業者様。さようなら。きえます。ちなみに、>>111の
ＵＲＬは無関係な意味無しＵＲＬ。

アテンザスレにて。

> 831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/01/15 21:25 ID:/JbzBDZ+
> >>816
> アドバイスありがとうございます。
> ちなみに、オート〇バックスやイエロー〇ットで実施している
> ポリマー加工というのはどうでしょうか？
> 付き合いのある自動車工場がないもので・・・。
> おすすめとかもあるのでしょうか？
>
> 832 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/01/15 21:33 ID:4t25gNyJ
> ↑
> http://www.highlander.co.jp/mf_top.html
> 高いけど此処のはしっかりしてるよ。
> 一度ビル工事でペンキの粉霧を食らってザラザラになって諦めたが、
> 此処に依頼したらペンキを落としてくれて、ピカピカになって帰って来た。

どんなもんかと思ってURL見たら、ペインｔ(ry
しかもスゴイ値段にﾋﾞｸｰﾘ。

酷いな↑ぼったくりにも程がある
これだったら自分でコーティング剤買って施工したほうがマシ

>>107
なるほど、きなこか！
そうすりゃ水で流せば、あまり傷にならずに
綺麗になるのね
おー

>>114
コーティングは糞かもしれんが
板金はうまそうだな

どうしてもフロントガラスがキレイに拭けません。
内側から上手く拭けるコツなど
なにかいい方法ありますか？

>>117
拭くピカ

>>117
用意するもの
キレイに洗ったタオル２枚
プラスチックの定規

１枚のタオルを水で濡らし、しっかり絞る。
定規に巻いて手の入らない隅を拭き、全体を拭く。
乾く前に乾拭きして終了。

>>117
「あっちこっちふきん」「３Ｍスコッチブライトクロス」を水で固く絞って拭く。
続いて同製品で乾拭き。窓内側専用で使うこと。

アルコールを薄めて拭く

>>117
キイロビンクロス

>>117
別にフツーに窓フクピカで拭くだけでもきれいになるけどな・・
どうキレイに拭けないの？
タバコのヤニとかの汚れ？
それとも油膜みたいな油っぽい汚れ？

ところで、ここはコーティングのスレだと思うんだが、どうなのよ?

ガラスってとこだけは合ってるな

>>117
もうレスはだいぶついてますが、更に知りたければ、こちらへどうぞ！
新規スレッド立てるまでもない質問@車板157
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1074174644/

これはガラス系コーティングなんでしょうか？
効果あれば業者の割に安いかなと・・・
http://www.watercoat.co.jp/html/car_effect.asp
ｶﾞｲｼｭﾂならすいません。

>>127
これは、たしかアイタック技研のアクアキーパーと同じ原理で
吹き付ける事で、静電気を起こしてガラス皮膜を定着させる
ガラス系の中でも、皮膜の厚みは薄い部類に入ります。

ねぇ・・・
もう統合スレだけにしませんか？

洗車なんかでいくつもスレがあるのがオカシイといってみるテスト

人気がないスレはレスが付かなくなって自然淘汰される（dat落ちする）から放っておけばいい。

ワックスは錆から塗装を守る、とか言うヤツが居る中で、何を語れと？

ある程度は守ってくれるんじゃないかな？ 塗装の表面じゃなく
見えないところで、水が流れるところや溜まりやすいところが
あるじゃない？ ワックスをかけておけばそういったところへも
流れていって、いくらかは錆の進行を抑えてくれるってこと
じゃないだろうか。

メンテは水洗いのみでOK！ってなコーティングをしてる車で
本当に何もしないと、ほんの5〜6年落ちなのに錆が出てくる
例があるよ。

初期の３４スカイラインのハイマウントストップを埋め込んで所がくさる。

そうか・・ここまで目を通させてもらったが、結局のところガラス系はうたい文句ほど効果はないということだな。よって終了。

一スキーヤーです。
ＱＶＣのブリスの特集で言っていたのですが、
スキー表面にブリスを塗ると雪が付着しない、というやつ
試しにやってみました。
とりあえず、本当でした。連れのスキーは着いた雪が凍ってガチガチでしたけど。
効果はありました。「間違いない！」
弱点が一つ。
スキーを持って運ぶ時、めちゃ滑るので握力がすごく必要になってしまいました。

やっぱり、ブリスがいいんですね。ブリス試してみます。

塗装って錆びるの？
塗装の何が錆びるの？

>>137
君の読解力がさび付いてるよ

>>134
ワックスより硬い
ワックスより長持ち
ワックスより撥水しない
ワックスより熱に強い
ワックスより対溶剤性が強い
ワックスより汚れない
ワックスよりメンテが楽

ということだから

>>137一概に塗装はさびないとも言えなくも無いが、ここでの話題は
パネルの裏側とか、袋状のところから茶色の液体が流れてくるだとかの意味かと思われ

>>135安心しな、来シーズンは塗る前の状態に戻ってるから

ワックスより・・・・と言うか

ワックスって荒れて塗装の下に錆びが入りそうな塗装に
一時的に綺麗に見せる為だけの物だろ

>>142皆がみんなそう考えているんだったら通用する言い分だろうね

ガラス系が新時代の優れた商品だと本気で思ってる奴はアホだよな。
ガラス＞＞＞＞ワックスだと思ってて、十把一絡げにくくってるしな。
ワックスにはワックスのよさ、ガラス系にはガラスけいのよさがある。
一時的に綺麗に見せるのはどの商品も同じ。ガラス系だけが未来永劫
ぴかぴかなんてありえんはなしだ。

これが通説


鏡面加工＞＞＞ワックスの艶＞＞＞＞＞ガラス系コーティング剤＞ポリッラック＞＞＞＞＞＞ホムセングッズあれこれ

どこからそんな話が出てくるんだ?
随分とずれた感覚だな

一番いいのはある程度コンパウンドや粘土等で下地作ってからキズクリアR
で傷埋めした上にポリラック施工して平面を拵えてその上にブリス等を
塗って光沢を出す。
これが最も手軽にして最強。
↓異論のある人ドーゾ

漏れは業者クォーツでいいよ

>>145
スタート
鏡面加工＞＞＞ワックスの艶＞＞＞＞＞ガラス系コーティング剤＞ポリッラック＞＞＞＞＞＞ホムセングッズあれこれ

１０分後
鏡面加工＞＞＞＞＞＞＞ワックスの艶＞ガラス系コーティング剤＞ポリッラック＞＞＞＞＞＞ホムセングッズあれこれ

１時間後
鏡面加工＞＞＞＞＞＞＞＞ガラス系コーティング剤＞ポリッラック＞＞＞ワックスの艶＞＞＞ホムセングッズあれこれ

翌日
鏡面加工＞＞＞＞＞＞＞＞ガラス系コーティング剤＞ポリッラック＞＞＞＞＞＞ホムセングッズあれこれ＞ワックスの艶

洗車オタクｷﾓｲ

クオーツがいいよ
１〜２ヶ月で効果無くなるならガラス系もワックス同じだよ

クオーツの相場はいくらぐらい？
今度、車を買うんで微妙に迷ってまつ。。。

>>152
1万くらい。

>>153
嘘は良くない。

>>152
値段は店に寄ってばらばら、車種や車の大きさによっても違う
俺はオデに施工してもらった、友達がディラー勤めで、
取引あるコーティング業者紹介してもらい、安くしてもらい５万だった
同じ地域にクオーツ施工店が数軒あれば安いが、なければ高くなるよ
吹き付けなので、洗車やマスキング養生など手間掛かるし、
吹き付け後しばらく動かさない方がいいので、１日預けました
クオーツするなら、新車納車後すぐに施工する方がいいです
そこではペイントシーラント、ポリマーも施工してるが、
クオーツが塗装には優しくていいと言ってた
施工後一ヶ月ぐらいして完全に硬化後、撥水させたいならワックス等も出来るよ

>>155
アリが�d
＞俺はオデに施工してもらった、友達がディラー勤めで、
＞取引あるコーティング業者紹介してもらい、安くしてもらい５万だった

ということは、軽で３８ｋなら安い部類ですよね？
この値段が高いのか安いのか分からんかったもので。。。

>>156
塗るだけならそんなもんじゃない

アクアクリスタルを安く買うなら裏技っ！
下のページで販売店登録すると
http://www.d-064.com/touroku/han_touroku.php3?hid=11819#11

自分で買っても1300円バックされるよ。
登録だけして、ばっくれれば、実質、安く買ったことになる。

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http://www.store-mix.com/ko-bai/product.php?afid=570259&pid=24447&oid=&hid=11819

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34611746
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14397354
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47659603
こっちより安くなるのかな？

クオーツって完全親水になっちゃうの？
それはそれで洗車後の拭き取りが大変な気がするのだけどそうでもない？

しつもんなんですけど、先日○ーウォッシュオーシャンのウルタフを施工したのですが猫がボンネット
に乗ってしまい薄い洗車傷のような物が沢山ついてしまいました。泣
その程度の傷なら通販で見かけるスクラッチリムーバーシリーズで傷を目立たなく出来ますか？
あれはコンパウンド入ってませんよね？
それともガラス系で埋め込んだ方がいいのですかね？
もしオススメの補修剤がありましたら御教授下さい　m(__)m

>161
スレ違い。質問スレでどうぞ。

いいじゃねーかよ。
関連なんだしさ〜

>>161
ガラス系は埋らない。
埋め物系も一時凌ぎだから一ヶ月置きにやれば維持出来るかも。
根本的に傷を研磨して消すか目立たなくしないといつまでも気になる。

>>156
３８ｋでクオーツなら安いと思う
業者によるが下地処理の関係で新車で納車後すぐ施工すれば安いとかもある

>>160
１ヶ月ぐらいして完全硬化後は親水になるよ
洗車後の拭き取りもそんなに気になりません
施工後硬化するまでの間は、市販のワックスやコーティング剤では味わえない様な撥水します
雨の日運転すれば、ボンネットの水玉がすべてフロントガラスに飛んできます
水玉が出来てもすぐに流れ落ちていきます

>>164
ご丁寧にありがとうございました。
ブリスなんかは繰り返し使用すると傷も目立たなくなるとかいてあったので
買ってみようかと思いました。
とりあえずスクラッチリムーバーシリーズで試してみようかと思います。
コンパウンドが入っているという噂もあり少し怖いですが・・・

>>161
施工店に相談したほうがいいんじゃない？
0.25ミクロンしかないんだから下手したら取れちゃうかも。

>>167さん
ウルタフの皮膜厚を良くご存知でしたね！
という事はクラッチリムーバーシリーズの正体は
コンパウンドということなのでしょうか？

>>168
サイト見てきました。クォーツ系みたいですね。
スクラッチリムーバーは使ったことがないのでなんとも言えませんが、
主成分に含まれるアルミナなどは研磨剤にも使われていますよ。

場合によっては専用のクリーナーを用意しているかもしれないので
施工店に相談してみたほうが良いかと。

ちょっと見ない間に色々出てきたなぁ

ヤフオクでは、ブリスが相変わらず最上位に陣取ってるし
アクアクリスタルは、同じのいっぱい出品してるし・・・

アクアクリスタルと、クリスタルガードは売れてるけど
ブリスは、全く売れてないね

ＮＴＩ８４８ってのもガラス系か？

>>168さん
わざわざ本当にどうもありがとうございました。
２ｃｈにも親切な方っているもんですね。
とりあえず相談してみてよかったです。
あやうくスクラッチ買ってしまうところでした。

誰か、ブロック88っての知らない?

GT88なら知っているが・・・

クリスタルガードＰＲＯだ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34580550
元々いくらくらいするものなんだ？

>>174
そういうときは、ageましょう

今日寒い中洗車した。
ブリスを使ったが、すでに水が乾いてしまったところに吹き付けるのも
うまくないと思い、絞ったクロスにブリスをちょっと含ませて、それで車一通り
拭いて、もう一回水流して拭き上げて終了。
ブリス、凄く節約できた　と思う

>>176
漏れもそのやり方だ

>>174
おおー、プロだ
やっぱり買ってくる人居るんだ

アクアクリスタルを買うなら

１、ググって送料無料、消費税無料などのところで買う（１本だけほしい場合）
１本５８００円
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%80%80%E9%80%81%E6%96%99%E7%84%A1%E6%96%99
http://www.b-technology.com/
http://www.yusukeman.com/

２、ヤフオクで買う（スポンジなどがついてなく古いタイプの商品）
場合によるが商品自体の価格は３０００円とかである
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%A2%A5%AF%A5%A2%A5%AF%A5%EA%A5%B9%A5%BF%A5%EB&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34611746
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14397354
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47659603

３、販売元で２本同時に購入し、友達などと分け合う
１本あたり５２５０円（代引きなら５４００円）
http://www.rei-com.com/

４、ねずみ講まがいだが、２本、３本と買う人はお得かも（１本だけなら損）
http://www.d-064.com/touroku/han_touroku.php3?hid=11819#11

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c51496734
かうならここが一番安いかも。一番新しい奴だね。
評価はかなり汚れてる人だが・・・

>>180
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d43455354
↑こっちの方が安い

>>174
その人、ワインも個人輸入してるね
前に２８０００円で売るとか言ってた人居たよね

>>181
よく見ろよ
>>179も>>180も、ID:xLElrmTz

プロは確かに興味そそるが、
どうせ日本でも売り出すんじゃないか？
焦る必要も無かろう・・・

スーパーバリアリスタまだー
ﾁﾝﾁﾝ（AA略

ガラス系がフロントガラスに定着しない謎をだれか説明しろよ

昔、SN○がガラスの板にパワーGFをぬって検査機関に鉛筆硬度を
測定してもらったって記述があったような気がするんだけど・・・

ヤフオクで出回っている「クリスタルガードワン」ってどう？
土屋圭一とか出てて胡散臭さ満点だが、評価は良い。
使ってる方いますか？

>>186
売り文句がドリキンなだけで「ﾌﾞﾘｽ」と大差ないよ。

>>181
そのアクアクリスタルってスポンジとかついてないじゃん。よく見ろよ。

>>188
良い感じ

>>188
本当だ！スポンジとか付いてないじゃん！
危なく入札するところだったよ、サンキュー

クリスタルガードワンを携帯で買った人、
購入後3ヶ月ぐらいしてから迷惑メールが大量に
届くようになったとか無い？
2年間1通も来なかったSPAMが購入3ヵ月後、
1日10通近く来る様になった。
この会社以外に携帯のアド使ってないし。
買う人は気を付けたほうが良い。

>>191
全然アクア業者っぽくない文書だな

>>191
迷惑メールなんてほとんどがネットの出会い系サイトがらみ。

>>193
漏れの携帯は、携帯意外の着信も許可すると
一晩中なってる・・・・・・

５分で２０通くらい来るよ
ちなみに出会いサイトなんか無縁

○○○＠どこも、
だからなぁ

>>194
完璧出会い系。@docomo.neってのは有名。最後のほうをよくみたら
@docomo.ne.jpではなくて似たようなのが多い。出会い系で知り合った
女とコンタクトとるために教えたら確率的に業者がいて、迷惑メールが
くる仕組み。

クリスタルガードは土屋が絡んでる事からもわかるように胡散臭いけどなあ。

>>195
だから、出会い系なんか無縁だってば・・・

>>188
アクアクリスタル
結局２９００円で終了したね、
スポンジとか付いて無いから安いんだね

結局、いくらで買うのが適正なんだ？

>>174
￥１６０００じゃ高いんじゃないか？オレが輸入した時は
コレにクリスタルガードクイック（こちらで言うCGワン)
、クロスにクリーナー付きのフルセットで送料込みで￥
２１０００程だったけど出品されてるヤツは＄80.00位だと
思ったよ。

>>198
でも、わざわざ買いに行く事を思えば・・・

使った感じはどうでした？

金銭面に余裕のあるヤツなら、
サクッと買うんだろうな
漏れは待ち組です

いいかげん、>>174=laguna1って事に気づこうよ・・・。
海外旅行の旅費を買い付けてきたワインやクリスタルガードで
補填したいんでしょ。

>>200
>>174の書き込みが誰であっても、これはお買い得だとか、
>>179>>180のように、あからさまに同一ＩＤで
自作自演やってるわけでも無いんだし

それ以降も、アクアクリスタルの注目を集める為の
自作自演等の書き込みしか無いし

>>198も、注目集める為の書き込みだって言うの？

>>201
べつにどうでもいいんだけどね。

>>179と>>180は別に自作自演ではないでしょ？
>>179を書いた後でさらに安いところを見つけたから
かいただけでは？

ＩＤが全てではないとおもうが。ＩＤなんて逆手に取れば
いろいろ使えるのは誰でも知ってるでしょ。

逆に、普通なら>>199が自作自演だと思うようなところを、
わざわざ>>198が自作自演だという>>201(=199)が>>174であり、
laguna1ではないのかなあっておもうな・・・・

ま、語れば語るほどlaguna1ちゃんが喜ぶ結果になるのは知ってるので
以後無視してね。

>>202
おいおい海外なんか行った事無いぞ

>>179は、アクアクリスタル業者の毎度おなじみの宣伝書き込みだよ
てか、アクアクリスタル業者が来ると、暫く荒れるんだよ

とか書くと、また必死になるんだろうな・・・

クリスタルガードワンはブリスとほとんど同じって事でいいですか？
ブリスを使った事が無いのでピンときませんが、ガラス系コーティング剤では
今の所、一番と言う事でいいでしょうか？

>>204
好みで良いんじゃない？

漏れが最強目指すなら、
ポリマーやってクオーツやって
メンテナンスにＣＧ１使う

ＣＧ１は、元々ガラス系のメンテナンス剤だったらしい

ポリマーやってクオーツじゃクオーツに意味ないですが

クオーツ施工後に窓用のガラスコート剤塗るのはアリですか?

>>206
研磨しても、バフ目が残るから、
バフ目消しにポリマーするのは良いんじゃないかな？

>>207
漏れもそれやった事あるけど、あんまりだった・・・・

>>191
去年の11月くらいに携帯から買ったんだけど、
3日ほど前から稼げるバイトとか変なspamが来るようになったよ。
hotmailとyahooで20通くらい来るようになった。
191さんと同じように携帯のメールは普段使わないしなぁ。
多分、ある程度個人情報が集まった時点で
どこかに流してるんじゃないだろうか。

>>208
＞漏れもそれやった事あるけど、あんまりだった・・・・

どうだったの？　後学のためにも是非おせ〜て♪

>>208
アンタはクオーツ施工するの自分でしたの？
それともクオーツ知らないの？
俺は新車施工したから一切磨きはしてないが、業者は研磨が必要なら研磨するが
下地にポリマーするようなバカな事はしないよ
気にならない程度の磨きキズならクオーツ施工で消えてしまいます
>>207
クオーツ施工後は市販のワックスでもコーティング剤もする事できる
窓ガラスコート剤塗ると、綺麗な状態だと窓と同じ様になります
でも効果持続は１ヶ月ぐらいで落ちてきて、窓ほど効果持続しません

バフ目を残すような業者がいる事自体おかしい
それとも、自分で施工したのかな？

>>174=laguna1が元祖コーティング剤スレでも宣伝中↓


686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/22 13:39 ID:ynbOB3TW
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34580550
これって、ちょっと前に個人輸入出来る出来ないと言ってたやつじゃ？


ヤフオクのＵＲＬはってるのが姑息だよね。買おうとしてる奴なら
ＵＲＬはると競争率あがるから絶対はらないし。わざわざＵＲＬはらなくても
商品名だせばすむだけのにねｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>212
プロでもバフ目は出るだろ・・・
昴望遠鏡の反射鏡も、最後にアルミコーティングするんだし
毎年コーティングし直すらしいが

>>213が出品者？

>>214
バフ目出さないのがプロ、バフ目出すのは素人
業者にだしてバフ目ついて車帰ってきたら客怒るぞ

昴のコーティングと車では目的が違います

プロでもバフ目でてるよ
トーシロが気づかないだけ

>>215
＞バフ目出さないのがプロ、バフ目出すのは素人
そんなもん価格やコースによるだろ。

>>216
バフ目が見える環境を作って肉眼で見えるか見えないかの問題でしょ。
腕っ節全開で磨いて上の状態で見えるなら素人だろ。

太陽光や蛍光灯の明かりでは見えないもんだよ。
だから気付かないだけ。
それでも見えるのは問題外。

え〜・・・　磨きのスレが出来ましたよ

価格でバフ目が見えるコースなんて商売にならないわな

どの程度のバフ目まで気にするか・・・・によるね

傷消し研磨、肌調整、鏡面仕上げ

腕のいい奴のとこに「傷消し研磨で」って頼まれたらわざとパフ目残すのか？ｗ
そっちの方が手間掛かるじゃんｗ

>>222
バフ目の意味知ってませんよね？

バフ目を出さないのがプロの常識
太陽、水銀灯、ナトリウム灯、蛍光灯、ハロゲンランプでバフ目が出ていなければプロの仕事
顕微鏡サイズでバフ目を言ったところで意味あるか?

>>218
当たり前だ。
太陽光や蛍光灯なんてアホ姉ちゃん並の発言だな。

>>199
面倒臭くて（放置プレーが大杉）まだやってません。>>201

>>201
オレを巻き込むなよw

>>205

> ＣＧ１は、元々ガラス系のメンテナンス剤だったらしい
向こうで売ってるCGクイックってヤツがCG1と一緒ならそうだね。
プロにメンテ用として売られてるからね。

連続カキコすまん。

>>227
ゴメンゴメン、アクアが来るとスレ荒れるんで・・・

>>228
ヤフオクには、メンテ用のクイックを
本施工出来るように改良したって、かいてたよ

プロは日本では、売らないんですか？って問い合わせたら、
１度の施工は、プロの方が上だけど
ＣＧ１でも、何度も施工すれば、
プロ以上の皮膜に生長させる事が出来るって返ってきた

正直、このスレの常連>>229は読解力の欠片もないな藁

>>229
つ、釣れた・・・アクアって、マジ単純

と言うか、必死過ぎる
イタイ書き込みばっかりだし

>>230
> >>228
> ヤフオクには、メンテ用のクイックを
> 本施工出来るように改良したって、かいてたよ

そうなんだ。
> ＣＧ１でも、何度も施工すれば、
> プロ以上の皮膜に生長させる事が出来るって返ってきた

何度も施工すれば被膜が厚くなるっていうにはガラス系の
売り文句だから鵜呑みにするのはどうかな？疑ってる訳では
ないんだけど、オレもブリス愛用だしw

>>232
ああー
今回は結構巧妙だよ、
いつもの人が書いてる訳じゃ無さそうだったし
でも、内容的にそれしか

せっかくブリスもＣＧ１もアクアもピカピカも
ガラス系は、一括りに考えて自分の好みに合う物を
考えて行こうってスレなのに

アクア自信で、自分の首絞める・・・・・・・
どうしたもんかな？


>>233
ブリスは、コストパフォーマンス良いね

色々な施工記読んだけど、ＣＧ１は黒い車に
その力を発揮するみたいですよ
素人目には、一緒だが・・・

自分的には、短いサイクルで重ね塗りしたい時はＣＧ１使って
普段のメンテナンスでは、ブリス・・・と使い分けてる

アクアクリスタルは、洗車と一緒に施工出来るから
一番楽

そして誰もいなくなった、と

>>235
もう常連の人達も愛想つかして居なくなっちゃったしね。

とりあえず誰か↓これ試してくれ
http://www.viewcoat.com/

>>236アクアとブリスばっかりじゃ愛想も尽きる、か

>>237ちと高いべ

>>237
凄いな
でも、ガラスと書いてるのに、硬度４〜５Ｈって一体？？

ガラス皮膜の上に撥水の為のフッ素被膜が形成されるのかな？

アクアクリスタル誉める→ブリス厨怒る→アクアクリスタルけなす→
アクアクリスタル厨怒る→ブリスけなす→ブリス厨同士の会話始まる一定間隔でアホがストアミックスの
コピペをはる→どっかのアホが変なコーティング剤のリンクはる→業者っぽいのが
まじめに商品を語る→硬度の話をする→ブリス誉める→ブリス厨は無反応きめこむ（賢くしてるつもり？）
→ＣＧ厨がでてくる→ポリ厨も現れる→アクアクリスタル誉める

>240

そもそもその「業者っぽいのがまじめに商品を語る」と断言するのがガン
まじめに語ったら業者にされちまうんじゃあネタつまりウソばっかりになる

常連が来なくなるのは当然だな

アクアもブリスもポリも１〜２ヶ月で効果なくなるんだから
どれも同じじゃない

繊維に頼らないガラスコーティング剤ではどれがいいですか？
繊維系って結局普通のポリマーコーティング剤と効果とか大して変わらないような気がして…
てか、そもそも非繊維系の本物のガラスコーティング剤で一般の人が買えるものってあるんでしょうか？

>>243非繊維系って、アクアミカのことか？
なら普通に買えるが

ブリス初体験しました。
黒い車ですが所々にムラ（拭きスジみたいな）ができました。
付けすぎなんでしょう。
取説にはもう一度水洗いして拭き取れ、と書いてありますが
寒くなってきたので放置しました・・・
またやり直そうと思います。

>>245
あれはね、一台に２回トリガーくらいでいいんですよ。
説明通りのボンネット２回なんて大杉。
水で軽く絞ったクロスに１回出してそいつで塗り広げる。
それだけで車半分はいける。
で、水で流して吸水クロスなどで水滴拭き上げて終了。
ムラはこのときの吹き上げで消せるよ。

>246
そうなんですよ。今回は初心者丸出しでした。
ついつい多めに塗っちゃいまして。
ムラった部分は次回の洗車で落ちますよね？

>>237
最近になって開発された物みたいだな。(1年くらい？)
かなりすげーね。

『最新〓最高』みたいな感じで説得力あるＨＰだよな。

いい物を教えてくれてサンクス。
早速買うぞ！

鉛筆引っかき硬度が4から5Hって、簡単に洗車傷入るけどね

なんか・・・・・・まぁいいや

>>249
砂埃が塗装に加える圧力は、
１平方センチあたり１トンにもなるから
表面硬度だけじゃどうしょうもない

もちろん表面は硬ければ硬い方が良いけど柔軟性も必要だね

いつも思うんだけど、ガラス系のコーティングって
なんで上に撥水膜やら、光沢層やら、フッ素加工やらするんだろ・・・・
下に柔軟性の高い樹脂系コーティングして
その表面に、ガラスすれば良いのに

下に樹脂系(ポリマー系?)のコートをすると、アルコールで薄めてあるガラス系なんかは吸われちゃうよ?
それに、下の樹脂系のコートの密着力が低いとすぐにガラス系のコートも一緒になって剥がれちゃうし
ガラス系が何故撥水性を持たせているのかは、コーティングってワックスより撥水するものだと考える
DQNが一杯いるからね
撥水させないと売れないって訳さ

たしかにＤＱＮは、撥水に釣られるが
その為にわざわざ撥水させるって事は、
製品に自信が無いからだろ

世間はそんなに甘くないですぜ、お兄さん

古い考えは捨てた方が良いですぜ、お爺さん

いやいや、真面目な話
知り合いがコート屋なんだけど、ガラス系のコートを採用したら仕事が三分の一になったって聞いた
おまけに撥水しないってクレームが山のように入ったそうだ
世間は意外に古いままですぜ、お兄さん

京都の人ですか？

愛知の人でした

>>255
撥水によるボディへの影響や、親水であることを説明せずに納めたのかね？
リピーターが減ったってことは、再コーティングの必要が感じられない
という考え方もできるね。

ウチでは撥水タイプも用意してたけど、２年置いといて誰もやらなかったよ。
東京です。

詳しくは聞いてないよ
ってか、あんまり突っ込んで聞けないでしょ？
一応一年ごとに点検を受けるように言ってるらしいけどね

久々に来ました。HG-NEOから１ヶ月経ちますが最初のころの膜が無くなり
洗車キズが目立つようになりました。
うーんなんでだろ？
初期のガラスが塗ってあるような感じがまったくなくなってしまってます。
完全硬化したせいでしょうか・・・。
自分としては施行後１週間のころの膜がずっと続くと思っていたんですが。
やり方がまずかったのかなー

ウェットな感じの膜が好きなのでブリスorカーラックに戻りそうです。
磨き傷が目立つのでカーラックかなー。

また時間が有れば画像upします。
なんとか（漢字３文字）ポリマーさんて最近きてないのかな？

おや、乙です
そうか、薄くなってくるのか
じゃあ今回は見送っておこっと

裏破拳ポリマーさんじゃなかったっけ？

誰か鉛筆硬度についての詳しい説明をしておくれ。

JISハンドブックでも買って読んでくれ

>>261
あ、そうですその方。なんて読むんですかねw
ガラスは下地で決まるっていう意味が分かるような気がします。
ブリス系は別ですが・・・。

膜が薄くなるっていう方があってるかもしれないです。
ムラはまだ残ったままなんでコーティング剤が落ちたって事は無いと思うので。

まえに「結局なにを使い続けるんだ？」ってな質問がありましたが
多分カーラックとブリス系の二刀流ですかね。
カーラックはあの膜が好きですしブリスは匂いがたまらない。
ってことで当分カーラックとブリスのサンドイッチコーティングの予定です。

HG-NEOのメンテにPCSのHRCを買ったんですがイマイチ使い方が分からん。
乾いたボディーに塗ってすぐにふき取るであってます？
カーラックみたくクロスを濡らさないから伸びがワルイっつーかなんつーか
自分の中ではイマイチ。
まだ半分残ってんでいい方法あったら教えて下さい。
ガラス系じゃないですけどw

>>261
俺は「うらはけん」って読んでるけど、わかんないですわ
膜が薄くなるって事は、溶剤が揮発したって感じですか？
むらが残ったままってのもすごいですな

>>265
そうですね。しっとりとボディーを包んでいたガラスの膜が乾いた
ってな感じです。乾かないでずっとしっとりしていると自分好みなんですが。

>>266なるほど、レポｻﾝｸｽです

>>244
THX

>>265
ttp://www.wakwak.com/contents1/entertainment/animation/polymer.html

破裏拳ポリマー＞はりけんぽりまー

だから

裏破拳ポリマー＞りはけんぽりまー

では？

素人質問

３日〜４日に洗車＆シュアラスターマンハッタンゴールドを使っていますが、
先日「ブリス」と言う物を入手してみました。
実際、どっちが宜しいのでしょうか？

>>270
固形の艶が好きならそれで良し。ある意味固形ワックス派としてはベストチョイス。
油脂を塗りつけてつや出ししてるだけだから、すぐに汚れも寄ってくる。
汚れごとワックスを洗い落とせるという、逆発想のメリットもあるけどね。
ブリスはコーティング。水玉コロコロしないけど、コート自体は長持ち。汚れも付きにくい。
試して気に入ればそれで良し。

じゃあ、やっぱりブリスがいいんですね。ブリス試してみます。

>>248
なんつうか。

おまえピュアだよな。

>>269
そのまま「はりけんぽりまー」です。
玉突き事故の真ん中に挟まれて廃車です、愛車。
これだけ報告もウザイかなと思い、ずっとROMってましたが
覚えてくれてる住人もいらっしゃる様なので
遅くなりましたが近況報告しときます。
3月中には別の車が納車されますんで
その時までコーティングはお預けっす つД｀)

玉突き事故でサンドイッチの場合って保険で直してもらえるの？

>>274
ご愁傷様です。お体の方は大丈夫でしょうか(*´д`*)ﾊｧﾊｧｲﾀｲﾉ?
また新たなレポに期待しております。

>>275
自分は問題なく突っ込んできた人の保険が適用されました。

>>276
動かないトコだらけですけど生きてて良かったです。
リハビリ頑張りますヽ(´ー｀)ノ

>>277
保険降りてよかったね・・
早く体よくなってね・・
廃車とのことだけどそういう場合新車がもらえるの？
それとも相当の中古車？

>>271
ありがとうございます。

一度ブリスを試してみようと思います。

あじゃー玉突きですか
避けようが無いですね

今までの苦労は一体・・・・・・
今度は、どのように仕上げていこうか、下処理から考えてますよね？

どんな感じでコーティングしていく計画ですか？

質問スレッドに誘導されて、過去スレ調べて来ました。
質問っす。
新車のツヤを維持させる場合、コーティーグかける場合、

　・新車(3年コーティーグ)→1〜2年ワックスとかで手洗い、フクピカなど使う→3年コーティーグ

　
　・新車(3年コーティーグ)→3年コーティーグ→ワックスとかで手洗い、フクピカなど使う。

あくまで年数は少し目安程度ですが、皆さんならどっちを選択します？
よくコーティーグ前に磨き作業とかあると聞くのですが、別に後者でも良いと思うのですが、この場合コーティーグによって何処までツヤとか綺麗になるんでしょう？

あと屋根付きとかと青空ではコーティーグの効き目年数が大きく変わるものですか？

ご教授下さい。

>>281
何が聞きたいのかイマイチわからん・・・

とりあえず屋根付き車庫にしまっとけ。
ワックスなんかｲﾗﾈ

>>282
ｽﾏｿ・・
簡単に言えば、
連続してコーティングするのと、
一回間(1〜3年程)置いて、コーティングするのと、どっちがｲｲというかって事です。

コーティングする事でどれだけツヤとか綺麗さが新車に近い状態にもどる？って事です。
不精者でありまして、、楽して綺麗な状態を保つ方法をっと・・・
スンマセン・・・

ハリケーンポリマー使ったことある人いる？

>>283
クォーツにしとけ。
洗車くらいはしろよ。

>>274
廃車ですか。大事にしていた車が傷つくと悲しいですよね。
自分も去年カマ掘られているんで・・・。でも生きていただけよかったです。
車版にいる方はいつ事故に遭って亡くなってもおかしくないですからね。

次の車は何色ですか？やっぱり黒？無難に白？
またレポ楽しみにしています。

>>283
フクピカは、傷を気にしない人が使う物

コーティングは、傷が目立つ前にメンテナンスしましょう

>>278
自分は新車価格ほどの現金が振り込まれます。身体のほうは未定です。
車屋と保険屋に親友が居るんで頑張ってくれたと思います。

>>280
PCSの商品を使った事が無いんでポリッシャまわせる身体になったら
施工してみたいですね。プロにお任せする事は考えてません。
リハビリも兼ねて色々考えてみます。

>>286
前の車がダークグリーンだったんですけど
次に買う車は緑・青・白の3色から悩み中です(´･ω･`)
全色3月中には納車可能なのでもうちょっと悩みます。

リハビリ頑張れるように車買う事にしたけど先に納車されそうな悪寒。
早く元気になって車に乗れる身体にならんと･･･(；´Д｀)ｳｳｯ…
長ﾚｽｽﾏｿ

かなりの人数がROMってた悪寒･･･
破裏拳ポリマーさん、お大事にね

>>281ワックスで新車状態の維持は無理だから無難にコート施工
んで、月一ぐらいでメンテをする

>288
お体大切に
回復したらPCS-HGのレポしてくれるといいネ

今度、業者にやってもらおうかと思うのですが
この3つのは中身は一緒かなぁ？

飛び石の小さい傷があるので補修してから出そうと思うので
どうせなら塗装屋もやってるところで一緒に出した方が効率が良いかと思うのですが

ttp://www.carwash.co.jp/menu.html
ウルトラタフコーティング

ttp://www.biwa.ne.jp/~n-jikou/quartz/
クォーツガラスコーティング

ttp://www.arkbaria.com/f2000.html
アークバリア

雑誌で色んな製品を比較してたけど

コーティング剤は、反射率で比較
ワックスは、傷がどの位マシになったかを比較・・・

>>291その三つは多分違うと思うぞ
それぞれ効果が違うみたいだし
塗装屋さんの磨きはイマイチなのでちゃんとしたコート屋に頼むべし

>>292お好きなほうをどうぞ

新車のときにコーティングをして一年弱なんですが
今朝ボンネットを見たらにゃんこの爪痕がッ（つд`）ｱﾌﾝ
もいっちょコーティング頼んだらなおりまつかね？
それとも別の手段の方がよい？

>>294
細かめのコンパウンドで
シュッ
とやればとれる。そのあとお好みのコーティングを

>>295
おおー、コンパウンドでｲｹますか。
ちょっと鬱になってましたけど復活しました。
アリガ�d

>>293
THX

>>291
確かに。
クォーツの大元のサイトで紹介されている業務用セットと
同じようなものがウルトラタフコートのサイトで見えますね

ほ〜
猫傷がコンパでシュッと、とれますか
冗談だべ？

>>298どこに？

>>299傷にもよる

>>299
冗談だと思う。
ボンネットはすべるから爪をたてるんだよな。

え、漏れﾀﾞﾏｻﾚﾀﾉﾝ…？(´・ω・)



…入院させるか…

ガラス系の範疇には入らないと思うのですが、モノマー系ってのはどんなモノなんでしょうか？
新車そろそろ買おうと思うのですが、
メリット、デメリットの違いはどんなものでしょうか？ガラス系でも色々あるのはわかるんですが、

ここでいいのかな？
最近赤色上面一部くすんでると安く譲ってもらった車がどうやらコートを掛けて在った様で
くすんでるので無くコートが割れて白濁している様で強く擦ると割れて剥げ落ちる
爪だと大変なのでへらでやったが塗装傷つき断念（泣
最低白濁部分剥がしたいんだけど簡単に取る方法とかって無いでしょうか？
やっぱり業者に頼むしかないのかぁ？

>>304
モノマーって、PCSのサイト観たのか？
コーティング剤でモノマーなんてありえない
皮膜硬度を測定するのにポリマーをモノマーの状態で測定なんて・・・
お馬鹿さんでつ

>>305
なにげにワロタ

>>305
スゲェーな10年位前の｢ガラスコーティング｣みたいだな。

>>304
ラルグ？

>>305
補修してあってクリアが剥がれてきた



に１票

ガラス系コーティング剤　と　ワックスはどっちが良いか未だに・・・

ずっとワックスですが、ブリスやら使うと輝きが良いとか
洗車が楽ってありますが、現在洗車＋ワックスだけでも１時間かかっています。
半分くらいの時間に抑えられる物でしょうか？
あとホコリが付き難いとありますが、現在３日間もすればホコリ塗れ？です。
（車庫外駐車でボディーカラーはブラックです）

やっぱりガラス系コーティングかな？

黒でワックスってのもすごいね
リング傷と油脂でギラギラ？

>>309
アクリルモノマー系って品っす。ククったらラルグってのもありますね。
ダメっすかね？

>>312
安物だったワックスだとギラギラします。
カーショップの勧めで「シュワラスター　マンハッタンゴールド」を使っています。
ホコリは風の強い日だと洗車＋ワックスした翌日には誇り被ってて輝きって言う物は
ありません。余り酷い時は水洗いしています。
（1日目洗車＋ワックス　2日目ホコリまみれ　3日目洗車＋ワックス・・・こんな感じです）

>>311
どちらも効果は１〜３ヶ月ぐらい
同じ様にボディーに塗るのでどちらも同じだよ

>>311
ワックスと汚れは結構仲良しだけど
この手のコーティングは汚れと仲が悪い
洗う時には結構違いを感じるアルよ

>>314
まずワックスやめて洗車だけにしてみれ
その駐車環境でワックスは何も良いことない

>>315 >>316　レスありがとうございます。
一度使ってみようと思います。

あのう、、自分でやるガラス系のコーティング剤とクォーツ施工で使う
品物ってどれほど違うのでしょうか？クォーツはある程度時間が経過
しても重ね塗？しなくて良いような説明を受けたが、ようわからん。
どっちもガラスのコーティングだろ？

すまん！わかった！

ここの住人に質問です。
もし5000円でクオーツ施工してやると言われたらやってもらいますか？
クォーツ施工は金額が高いからこういったコート剤にするわけですよね。

>>321
はい、やってもらいます。
施工前の傷消し磨き工程も込みなら是非是非。

>321
５０００円じゃ、逆に怖くてたのめないな
安かろう悪かろうでしかないでしょ？
そもそも５０００円じゃ、経費含めたら時間工賃１時間分にも満たないだろ・・・

ここの住人が高速ノアに乗っています

すいません！書き方悪かったです！
つまり、性能のみなら全ての面においてクォーツ施工の方が上なのか、
そこら辺聞きたかったです。

痛いトコ突くね君
そうとも世の中金さ

>>325
なぁんだ、そういう商売はじめるのかと思った〜。
宣伝文句だけ読むところによるとやはり相当違う物っぽいですね。
ちなみにうちはブリス使っていますが、磨き工程込みでクォーツやってもらおうかと
薄々考え中です。

でもクォーツって宣伝文句ほど効果ないよ。
勢いよく水掛けても、汚れ落ちないし。

ガラス系ってちょっとだけ勝ち組だなあ。２ちゃんで。洗車剤スレはもう
しにかけだけど、沈没する船からいち早く逃げれたよね。ポリラックは
ちょっと遅すぎたっていうか、もう駄目っぽい。

http://www.watercoat.co.jp/index.asp

ウォーターコーティングってどう思います？
この度、オデッセイ買うので試してみようかと思っているのですが？

>>328
＞勢いよく水掛けても、汚れ落ちないし。
宣伝文句通り。

クオーツはアルミホイールだったら、洗車場の水圧で綺麗にダストとれるけど、
ボディーはシャンプーしないと綺麗にならないね。

ビビリました。
ブリス加工をと思い、洗車→粘土→オイルバスター（ブリス販売店で売ってた物）→水洗い→ブリス！
すっげームラでビビリました。初回はこんな物でしょうか？
それとも　ワックスが完全に落ちきってなかったからでしょうか？

なに！ﾌﾞﾘｽ注文したのに・・・・・他の人はどうなの？

>>333
かけすぎるとムラになるよ。
３０センチくらい離れたとこからボンネット一枚あたりに２プッシュくらい。
スプレーする度にボトルをよーく振るのを忘れずに。
ブリスを伸ばす時に使うスポンジ、これに結構ブリスが残るから
新たにスプレーせずに、スポンジに残ったブリスで伸ばすのもいいかも。
自分は４回めくらいでようやくこつを掴めてきました。

>>333
そのムラは絞った拭き取りクロスで簡単に落ちるよ
とにかく少なく、少なく使うことがコツですね

>>335 >>336
レスありがとうございました。

スポンジに２プッシュつけてボンネットに・・・
更にスポンジに２プッシュ屋根に・・・これが原因ですね。
がんばって見ます。

ネタだと思ってたんだが、本当だったのか・・・・・・
ブリスは、原液コテコテ施工出来ないの？

>>338
ブリスを使って半年だが、私が考えた最良で効果的な使用方法は、バケツの水を人工セームに多少浸して、
　ブリスをボディにスプレー （ドア１枚に２〜３プッシュ）すると同時にすばやくセームで伸ばしつつ、水分を
　ふき取る。この方法での注意点は、セームの水分が少なすぎるとブリスが濃くなりすぎ、ムラになる場合あり。
　ま、むらになったら濡らしたセームでふき取ればいい。この方法が、ブリスのノリがよく一番輝く感じがするので
　今はこの方法で原液施工中。

今日、
近くのAB行ったらブリスが売ってた。
いつの間に店頭販売しだしたんだ？

>>330のウォーターコート、良さげなんだけど、どうも信用ならない・・・・・
http://www.watercoat.co.jp/html/mechanism.asp
セラミックの粒を通った水道水をぶっかけるだけでしょ？要は・・・
クォーツコーティングを考えていますが、どうでしょうかね。クォーツかなーやっぱ・・・

>>339
教えて頂きたい。
・「バケツの水を人工セームに多少浸して」って具体的にどれ位でしょう？
・「ドア１枚に２〜３プッシュ」って320mlの方ですか？

>>340
ABで売り始めたのか。遠くのSABまで行かなくて済みます。

ドア１枚に２〜３プッシュ、激しく多くねいか？

>>343
大型スライドドアだったりして

やっぱガラコっしょ。
定番だしお薦め。

鈍器で、ｱｸｱｸﾘｽﾀﾙが4980円だったよ

>>343
おれは車一台に４プッシュくらいだな（３２０ｍｌのほうで）
後半の方はプッシュしない　ブリス含んだビショビショクロスで
どんどん拭いていくだけ　で、水かけて拭き上げて終了

ブリスの施工法もいろいろだねぇ。
オレの場合

洗車して拭き取り
濡らして絞ったｽﾎﾟﾝｼﾞに2ﾌﾟｯｼｭでﾎﾞﾝﾈｯﾄ、左右ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰ
１プッシュでドア２枚
20〜30分乾燥
セームで水洗い

ちなみに320ml

ムラにならず、自分で施工できるコートがあったら、皆さん買いますか？

提案なのですが、ここはアクアクリスタルやブリスなどのDIY系のみにして、
クォーツや、アークバリアなどの業者系と別スレにしませんか？

>>350俺は賛成

>>350俺は反対

アクアクリスタルを安く買うなら裏技っ！
下のページで販売店登録すると
http://www.d-064.com/touroku/han_touroku.php3?hid=11819#11

自分で買っても1300円バックされるよ。
登録だけして、ばっくれれば、実質、安く買ったことになる。

↓アクアクリスタルの購入はこっち
http://www.store-mix.com/ko-bai/product.php?afid=570259&pid=24447&oid=&hid=11819

>>353
おお〜今なら
ハイパースポンジとハイパークロスがついてる！
ハイパーお得だよ〜！！

今のうちに買いだめしとかなきゃ！
こんなお得な情報、誰にも教えたくないよ

ドンキのアクアクリスタルってちゃんとスポンジとか付いてる方？

スポンジとか・・・








が、とっても重要なアクアクリスタル

カーコンビニ倶楽部でやってるコーティングって、ガラス系？
http://www.carcon.co.jp/format/coating.html
↑
これ。

いや、カラス系。

>>357
ほうほう、ガラスじゃないでしょ・・・思いっきり金属って書いてるし
酸化チタンじゃ、特許にならないだろうし
実際に見てみないと解らないけど、反射光が緑っぽかったら
もしかすると、フッ化マグネシウムかも？

どちらにしろ、詳細NASA過ぎですね・・・


>>356
たしかに・・・ヤフオクで２５００円で落札されてるアクアクリスタルは、
「スポンジとか、付いてないから」って言ってたな・・・

スポンジとか、付いてるやつは５８００円だから
その、スポンジとか、は、かなり重要だな

>>356
ﾄﾞﾝｷのは単品ででした　スポンジってそんなに重要なの？

多分、どっかのショップが大量にアクアクリスタルを仕入れたんだろう？
あんまり売れなかったので、ドンキに卸したってところだろ。ヤフオクでも
アクアクリスタル単品がどっかのクソネットショップから出品されてたし。

アクアクリスタルを売ってるところ見たら、価格が５８００円ばっかりで
拘束されてるっぽいね。ただ単にレイコミュニティとかいうところが、
ショップに卸して販売させる事で宣伝させるためにやってるんじゃない？
そんで、価格は拘束されてるから結局、レイコミュニティだけに注文が
いくと。あと、ストアミックスとかいう胡散臭いのもあるしね。

ネットショップでは価格検索がすぐできて売れないから大量に仕入れたところはご愁傷様
って感じなんでしょ。

>>360
スポンジがそんなに高いわけないだろ

>>361
アクアクリスタルを仕入れたと言うか
ヤなアクアクリスタル業者が、目先の利益に目が眩んで
大量に卸したんだろ・・・

そしたら、仕入れた業者が色んな所で安売りを始めたから
現状の価格じゃ、全く売れなくなった・・・・

んで、必死で、安いのは、スポンジとかが付いてないから安い
スポンジとかが無いと、アクアクリスタルは使えないぞ！
って２ｃｈで、宣伝してる

そういう子供っぽい所がお茶目だね、アクア業者は

こうやって、話題にさせるのが、宣伝の戦略かもしれんがな

>>362
要するにアクアクリスタルの販売元のレイコミュニティが卸すところを
よく考えないでうれりゃあいいって感じで卸しまくったから、価格が
めちゃくちゃになってるのか。自業自得だな。

スポンジとかに２０００円、３０００円の価値は・・・・、無いな。
１００円の価値もあるかどうか怪しい。

>>363
そのおかげで安く買えるようになるんだから、有り難いけどね・・・

まぁ物自体も、上手く使えば、ブリス並みの皮膜が施工出来る程度だし（比較施工記等を参考）
適正価格になったと言うのが適当じゃないかな？

上手に使う自信があって安く済ませたいなら、アクアクリスタルでしょう

ホイール用に買っとこうかな・・・・

このスレ的にはブリスが結構評判(・∀・)イイ！みたいだね。

そんな事書くと、またアクア業者の中傷が・・・

>>359
どこに特許って書いてある？

http://www.carcon.co.jp/format/coating.html
で、
業界初
で、検索して
そのすぐ上

>>369
ありがとん
特許出願中か・・・・

出願はなんでもできるからな
永遠に出願中の製品も多いから気をつけないとね（ｗ

近所の板金屋でコーティングやってもらう事にした。
俺「どんな溶剤使ってるんですか？」
店「え〜っと・・・・フッ素・・・セルローズ・・・・親水性・・・・です。」
俺「はぁ・・・・・。」


いや、俺もよく分かってないけど、３万2000円払って、明日１日、車あずける。

フッ素で、親水・・・・
器用だな

自分の所が使ってる薬剤の詳細なんか解ってる業者なんか
殆ど無いよなぁ

販売店も中途半端な知識だし
詳しいのは、開発者かマニアだけだろうな

>>372
> 詳しいのは、開発者かマニアだけだろうな

あぁ、そうなんだ。
・・・・そうかも。

確かに、どんなもんが入ってるのかは材料屋に聞いてるけど、
それが何なのかは知らんな。
珪素なんか石なんだろ？そんなのでコーティング剤ができるのかよ？
って感じ。
自分で言うのもなんだけど、磨くのは得意だけど頭悪いんだよねぇ。

というか、コーティング剤って本当にそんなに強靭な皮膜を形成できるの？
オリジナルの焼付け塗装された強靭なクリア層でさえ糞に汚染されるというのに・・・
疑えばキリがないのだが。

常温超伝導もそうだろ？

そんなもん出来るのかよ・・・・

出来た
ナノチューブ、１ｇ数百万円

数年後、１ｇ数万円

十数年後、タダ同然

>>375
そう言われると、返す言葉がないね(ｗ
結局、原点に戻ってカルナバ・ワックスで十分なのかな。

>>374
珪素はシリコンだろ・・・と釣られてみる（ｗ

>>375
クリア層のほうが強いよ、考え方が違うもの
コーティング剤は犠牲膜で正解じゃないか

うちのコーティング剤、フッ素系だけど染みや水垢が付きづらい
だけどシリコンオフで簡単に取れる
それがコーティング剤だろ

>>378
何を強いと言うのか・・・・だな

樹脂系コーティングの悪あがきは見苦しい

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f16581032
今度は、クリスタルガードクイックだ・・・・

漏れは出品者じゃないぞ

>>378
何においても強いんじゃない？

>>379
おまえ、頭悪いな（ｗ

やっぱコーティングは、クォーツ吹き付けでで８万くらい掛けて貰わなきゃダメぽ

>>383
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>382
だな、悪あがきじゃなく
開き直ってるんだよな

>>372
> フッ素で、親水・・・・
> 器用だな

え・・・・・・・・・・・。フッ素で親水って、ありえないの・・？？？

俺、だまされてるのかな

　クウォーツをDIYでやるのは無謀ですかね?

　http://www.infocean.net/quartz/webshop.html

良いんじゃない？

でも、こんな値段で出しちゃったら、
いままで値打ちこいてたのバレバレだね
薬剤代は４万って推測してたのに・・・・

４万だと、失敗するの怖いから
プロ施工頼むよ

>>387
クォーツって言うかエシュロンと同じだね。
2度塗りしないと同等の効果は期待出来ないね。
仕上げはムラになりやすいから練習したほうが良いよ。

あーあ、だから２ｃｈでなんかで宣伝しない方が良いのに・・・
そんなに慌てて、プロ施工との違いを強調しちゃって
ピカピカレインでさえ、実際に施工した人の声なんか殆ど聞かないのに

目先の利益を得ようとすると、ア●アクリスタルみたいになっちゃうよ

クオーツのＤＩＹは、３８０００円が適正価格だったと思うよ
もう十分に高級コーティングとして浸透してるんだから

３８０００円もする薬剤を使って施工するんだったら
プロに頼もうって思うよ・・・

解決策は、製品にムラの問題が見つかったと言って、少しお休みして
１回分、３本セットで３８０００円で売りましょう

プロ施工は、極限までムラを防ぐ為に１Ｌ以上使用します。って書いとけば良い

ブリスそろそろＡＢから消えるよ。
卸会社がつぶれちゃったからさ〜
引き継ぐ会社が見つかるまでは店頭在庫限りだね。

>>391
よかったね

「フッ素で親水性」のコーティングの正体が判明。
「ポリマーガード３」という名前だった。
↓
http://www.sin-yo.com/auto/polymer.htm

これどう？
インチキかな？

追加
http://www.rappy.co.jp/sintyaku_syousai/s_s_09.htm

ガラス原子・・・
珪素分子・・・

まぁ、どうでもいいや
以前にも書き込みあったけど
ガラス被膜の上にわざわざ余計な被膜を作るのは
意味がない

ガラス被膜のね

コーティング剤はガラス系が良かろうと思いスレで建きゅうするも
全部糞糞言われてﾜｹﾜｶﾗﾝ。どうしよう・・・・・

>>396
なるほど・・・

ガラスにも種類があるんです
まず、純粋なガラス被膜、当然ガラスと同じ性質をもつ製品

そして、撥水させないと売れないからとかで
ガラス被膜の上に違う被膜を形成させる製品・・・

>>397　
それで、それで、、・・・・ﾜｸﾜｸ・・・

ん？

いや、撥水を求める人から見ると、撥水じゃないガラスはクソで
光沢や保護能力を求める人から見ると、撥水は悪者

だから当然のように
性能を追求して、コーティングを作るメーカーがあれば
撥水させれば売れるからって作るメーカーがある

どっちが良いのかは、好みで選べば良いんじゃないかな？

ガラス原子、ってなんだよ。ノーベル賞ものの大発見か？

一応ガラス系コーティングの
「ポリマーガード３」をかけてきた。
↓
http://www.sin-yo.com/auto/polymer.htm
http://www.rappy.co.jp/sintyaku_syousai/s_s_09.htm

業者でやってもらったので消費税込みで33600円也。高っ。
作業には、なんだかんだで9時間くらいかかった。

仕上がりは、まぁ、なんというか、あんまりピカピカにはなってないね。
なんというかこう、しっとりした感じ。
もっと新車みたいにまぶしいほど輝くのかと思ってたのに、ちょっとがっかり。

で、すっかり作業が終わってから
「水洗いだけだと汚れますから、この『専用メンテナス液・クリアコート』を買って下さい」
だってさ。

いらねー、って言ったけど。
宣伝には「水洗いだけで○年間輝きが持続！」みたいに書いてあるくせにさー。

「水洗いだけじゃダメです」って宣伝にデカデカと書いておいて欲しい。

>>401
問いつめれ！　ｺﾞﾙｧ　すればいいじゃないか！
漏れはそういう商売の仕方嫌いなのだ。

ガラス原子ｗ
ｹﾞﾗｹﾞﾗﾌﾟｰ

>>401
新車みたいに輝くって・・・
新車なんか汚いじゃない
新車以上に輝いてなきゃ、ｺﾞﾙｧだぎゃ

>>401
ひょっとしてバフ目ギラギラとかになってない？

>>405
いや、それは無い。かなりつるつるの仕上がり。

アクアミカは単にボディコートに転用しただけだろ？
なんで性能を追求して開発したといえるんだ？

ttp://www.viewcoat.com/index.html
休みが貰えたので、こいつを試してみました。
40gのお試し版です。
当方、ポリ常用者でブリスも使用中。
車両は5年オチの白車。

施工方法の説明書のほかにスポンジと布が同梱されていました。
スポンジは3ヶで100円ちょい位で売ってそうな物、
布は自動後退で見かける窓用の「水なしで汚れを掻き取る云々」の家庭用版。
これで仕上げ拭きをするとの事。

ブツは緑っぽいペースト状で施工前に1分間混ぜる。
混ぜるためのスプーン（コンビニで貰える奴）も付属。

通常の洗車後、取り敢えず付属のスポンジで前フェンダー部分塗布。
が、塗りにくい為、ボンネット半分くらいで
固く絞ったネル布で塗布する方法に変更。
塗布後の様子は半練ワックスその物です。

説明書に従い塗布後30分程放置。
新しいネル布で「粗拭き」後、前述の布で仕上げ拭きをする。

主観ですが、かなりの皮膜感＆つやを得ることが出来ました。
惜しむらくはきっちりとした下地処理をしなかった事。
汚れが閉じこもってしまいました。

>>408
そのページから抜粋。

> ４．ビューコートＣは超撥水です。
> 　　超撥水の永久性は人類の夢ですから、さらにレベルＵＰにつとめます。


そうか、人類の夢か・・・・・。

ガラスコーティングした車の洗車ですけど、「水洗い」ってのは
カーシャンプーを使わないで、純粋に水だけで洗うって事ですか？

>>410
カーシャンプーは、油膜の元が入ってるからね

ガラスは、ガラスの性質を生かすのが一番だから
表面に何も残らない洗剤を使う方が良い

ガラスコーティングした車は食器洗いの中性洗剤で十分だということやね。

ガラスコート＝ガラスのコップ

十分と言うか、強力な洗剤が使えるんだよ
マフラー周辺のスス汚れは、台所マジックリンでサッと落ちる

中性洗剤で車は洗っちゃダメよ。

俺のコーティング液は彼女の我慢チク汁3液！！

結局、何を使えばいいんだよ(;´Д｀)

普段の洗車。

>>416
メンズビオレで洗車じゃけぇ〜のぅ！

>>416週一で水のみの洗車→月一で(あるのなら)専用の洗剤か、アルカリ系の洗剤とトラップ粘土
これ最強
でも傷まるけ

台所用洗剤は現在中性洗剤とは限らなくなってきており、
弱アルカリ、弱酸性のものもあったりする。

だが、中性洗剤＝台所用洗剤という固定観念がある人がほとんどなので、
「中性洗剤を使用してください」などと言ってしまうと「台所用洗剤なら
どれでも良いだろう」と勘違いして弱酸性の洗剤を洗車に使ってしまい
塗装に無用なダメージを与えてしまう恐れがある。

さらに弱アルカリより汚れ落ちの悪い中性洗剤を使った場合、必要以上に
ゴシゴシしてしまって洗車キズも増やしてしまう。


つまり

事情が分かってて個々の汚れへの対処も適切に出来る人が
普段使うのは中性洗剤で良し。

なんだかよくわかんなかったら弱アルカリで良し。

>>419
なら、ごく自然にカーシャンプーを選べばいいんじゃね？

カーシャンプーは、水垢の元・・・・

水垢を作ることで、再び洗車をさせ
カーシャンプーの消費を早め、また買わせる

大手メーカーの販売戦略だよ

で、キミは何者なんだね？>>421

>>421クレーム殺到で売れなくなる罠

カーシャンプーも、台所用洗剤も、同じ界面活性剤だろ。
油分をミセル化して、水溶性にするだけの役割。

カーシャンプーが水垢のもと、だなんて、
一部のワックス成分入りカーシャンプーだけの話だよ。

ガラコでいいとおもう

>>421
台所洗剤はいろいろ有ると言いながら
カーシャンプーは十把一絡かい・・・・電波野郎かい？

>>426
おいおい、一緒にするない
俺もカーシャンプー派だよ

コンパウンドやワックス成分が入っていない希釈タイプで
あんまりネトネトしすぎてないカーシャンプーでいいだろ

おれは、台所洗剤つかってるぞ。肝心なのは、
よく水で洗い流すことなんだ。あと、濃度だな。

>>428
それはカーシャンプーにも言えることでは？

とにかく中性洗剤は使っちゃいけません。

あんま読まないだろうけど、車の説明書に書いてるだろ。
中性洗剤はダメだって。

>>430
うちの取説には書いてありませんが・・・

>>430
俺のも書いてない････

>>408
なかなか面白そうなコーティング剤だけど
スポンジでこすったり、ドライ状態で布で拭き取ったりしなきゃならなくて
しかも、伸びが悪くて塗りづらいのは困るよな
ボディに擦り傷はつかんか？

>>431,432
よく読め。馬鹿。

>>434
よく読んだよ。でも書いてない・・・

漏れも先々週の24日に納車だったけど、説明書に「中性洗剤では洗わないでください」って
書いてあったので、素直にアルカリ性カーシャンプーを買ったよ。
漏れのはマツダ・アテンザだけど、メーカーや車種によって違うかもしれませんね。

書いてあんのは塗装の弱いクルマだけじゃないの？

漏れのＨ１０年式トヨタ車には、そんなこと書いてないな。
親父のホンダ車には書いてあった。

基本的には中性洗剤はNGって事で。

ふふふ
カーシャンプーは、ワックスを落とさず洗車できるんだよ

中性洗剤みたいな強力な洗剤使ったら、
汚れはよく落ちるだろうが
今まで傷を埋めてくれてたワックスまで
全部落ちちゃうぞ

>>440
カーシャンだって強力落としあるやん

ワックス等を落としたいときに
食器用洗剤を使うんじゃないのか。
ガラス系コーティング剤スレでワックスを落とさないとか言われても・・・(w

うろ覚えで悪いのだが、トヨタか日産が
中性洗剤は錆びを誘発するので、弱アルカリ性を使うように指示していたと思う
メーカーによってはその指示が無いので、確定事項でもないのだろうが
錆びを誘発しやすいのは確かなようだ

>>433
伸びは悪くは無かったです。
付属のスポンジが使いにくかったんでネル布にしました。
拭き取りは確かに劇重でしたが、擦り傷は皆無です。
あの布で拭く時は勇気要りましたけどね。

今までの磨き傷が大分見えなくなっただけでも私的には満足。
ただ>>409での指摘の通り「撥水」が不安。

>>443
錆びるような車乗ってるやつはワックスでも擦り込んどけ

中性は濯ぎ残しでシャシーに錆が生じやすくなるのが問題なんであって、塗装面には問題ないんだろ？
中性だろうが、弱アルカリ性だろうが、確り濯ぐことを心がけよ〜っと！

そうかぁ
錆びやすい銀食器とかは
カーシャンプーが良いんだな

だな

どうでも良いから洗車剤スレに帰れよ。
向こう寂れてるぞ。

アクアクリスタル叩きやってた奴らってブリス厨かと思ったが、
ポリラック業者かなと思うようになってきた。ポリラック業者って
まじうざいほど執拗に書き込みしてるな。素人が個人輸入してるから
相当必死なのかな。

>>449
もうそのスレしんでるし。古参のメンバーはすでに見切りつけて書き込み
やめてるよ。残ったカスだけがカスの持論振り回してる駄スレ。ポリラックが
がんばってるだろ？

またきたか・・・・・・
ほんとに被害妄想激しいな

今は、ガラス系のメンテナンスについて話してるんだ
だれにも召還されてないのに来んな

>>450
巣に帰れキチガイ。

スレ違いかもしれませんが、
他にガラス関係が他になかったので質問させてください。

ドアガラスに引っかき傷みたいなものが（知らないうちに）出来てしまいました。
研磨とかで落ちるものなんでしょうか！？

自分では出来ないと思うので、ガラス屋さんとかでいくらぐらいかかるのでしょうか？
交換だと26,000だそうです。

どなたかよろしくお願いします。

>>453
傷の程度によると思うのですが
交換したくなるくらいの傷なら、磨き取るのは無理でしょう・・・

>>450
今度は、ポリラックの中傷かよ
そんなんだから、ヤな業者って言われるんだよ

>>450は最近話題になってるウイルソン社員だと思われ

>>454
程度はかなり軽いと思うんですけど・・・。
キズ数が多いので気になるんです。

>>456
↓こんなのもあるみたいだけど高いですね
http://www.h6.dion.ne.jp/~ohkubo/kenma/kenma.html

>>455
でた、アクアクリスタル業者の得意技、

コイツが本当の悪栗業者

>>453
そんなの店によって違うからタウンページ片手に
片っ端から電話して聞きなよ。

ｶﾞｲｼｭﾂだが、ｳｫｰﾀｰｺｰﾄはどうなん？
あんまり反応ないから。。。
安くていいかなぁって。誰かやった人いないかな？

アクアキーパーと同じだよ

http://www.watercoat.co.jp/html/profile.asp
の一番下に書いてる


悪栗業者マンセー

ガラス系コーティング

>>461
良くないんかぁ〜。
やっぱクオーツがいいのかな？

アクアキーパーは具体的にはどこが良くないのですか？

良くないことは無いよ
ただ、皮膜が薄い・・・

アクアキーパーとクオーツの品質の比較は
金額に比例してるんじゃないかな？

クオーツの場合、車を当てたり擦ったりした時は部分コートになるんですか？
アクアキーパー（ウォーターコート）はメンテナンス洗車という形で何回もコートするから、そっちの方がよさそうって思ったんですけど。
クオーツの評判はすこぶるいいけど、アクアキーパーの評判は耳にしないから本当のところどうなのかなぁ〜って思いました。
あと、アークバリアってのもありますね。これはクオーツと同じようなもんですよね？

ブリス初心

ソフト９９のキズクリアーＲをしてからブリスはOKでしょうか？
またブリス効果が落ちてきたらキズクリアーＲをやってからブリスをした方が
よろしいでしょうか？

>>466
アクアキーパーは出て、まだ４ヶ月程度ですからね・・・・

当てた部分は、普通に補修して、再施工でしょ

>>467
傷クリアの上からブリスはＯＫ
ブリスの上から傷クリアも、ＯＫだけど無意味に皮膜厚くするだけ
ブリスの上は、ブリスの方が良い

半信半疑で買った「ブリス」結構良いですね！
アルミホイールにも塗ってみたら、
以前よりブレーキダストの粉が付きにくくなりました。
ボディも砂埃が毛羽タキですぐに落ちるから、まあまあだと思います。
効果はどれくらいなのかな？
施工するとき濡れたボディだがスポンジで塗りこむので、かえって傷を付けてそうだけど．．．
もっと楽な施工方法は無いのかな？

ドアガラスに5ミリくらいのひびが入ったんですけど
そのまま放っておいても大丈夫ですか？

>>470
クルマ何？
外車？

>>470
スレ違い。
ちなみに、ガラスにガラス系コーティング剤塗っても意味ないってさ。
化学反応起こさないんだと。

>>471
軽のワゴンRです。

>>472
申し訳ない。

>>473
ワゴンRのドアガラスは強化ガラスじゃないの？
ヒビ入ったら即粉々になるでしょ。

>>474
強化ガラスかどうか分からないのですが
今の所、長さ五ミリ幅0.1ミリくらいのひびが入ってます。

スレ違いなのでこのまま暫く
ガラスの様子を見てみる事にします。

>>475
ヒビじゃなくてキズでしょ？

>>476
おれも一票。
割れてたら強化ガラスだから即粉々だよ。

アクアクリスタルはクリーナー成分が入ってるから
ガラスに入ったヒビや傷も、簡単に落ちるらしい

使った後は、しっかりクリーナー成分を落とす必要があるけど
無理に落とそうとすると、コーティングの効果も落ちてしまう
その辺神業なんだが、洗車しないでそのまま使えるから楽

スプレーボトルに入ったアクアクリスタル使ってるんだけど、ボトルの中覗いたら
白いラードみたいなブヨブヨした塊が浮いてました。
撹拌が足りないのかと思って、激しく振ってみましたが、量は減ったものの、完全
には溶けきりませんでした。
ちなみに、この白いラードみたいなﾔｼを指につけて揉んで見ると、一応液状化する
みたいです。
他のアクアクリスタルユーザーの方は、こんなの見たことありますか？

カーウォッシュオーシャンのウルトラタフコートってどんな感じですか？

だれか試した方がいらっしゃいましたら、感想を伺いたいのですが・・・。

>>479
当たりだ！
そのブヨブヨを３つ集めると
金の脳に交換してもらえるよ

http://www.nandemo-best10.com/
ここでカー用品の所からボディコートを選んで見てね

>481
俺は意地でもメロンパンじゃなく、焼きそばパン入れる。
例え長過ぎて入れるぅ〜！それは譲れん！

オレならヤフオクで･･･ry

ブリス施工したら以前より汚れが付きやすくなってるんですが
仕様ですか？それとも塗り方まずいのですか？

>>485
静電気

>>486
ポリじゃないんだから・・・・・

>487
ほう？そうでつか？ウ○ルソン社員さん

スーパーオートバックスでブリスを７０００円で購入。
さっそく使ってみたけど効果の方は「？」って感じです。
うーん。先月にポリマーシーラントをやったせいか光沢に変化が見られない。
もしやガラス系でもブリスは粗悪な方なんですかね。高かったのに。

>>489
いい加減ブリスネタはいいよ

たかだか車のコーティング剤に7000円とうのも凄いな
それが当たり間のことがびっくりだ

>>490
毎度おなじみのアクア業者の中傷だろ、
いちいち反応してたら、またヤな奴が来るぞ

>>490
いや、ネタではないです。本当に買いました。
ただこご話されているほど大したこと無いなーと思ったもんで。しかも
水玉にならないし撥水性が全くといって良いほどなくてガッカリでした。
来月給料が入ったらスーパーオートバックスで２万５千円のザイモール
か別のガラスコート材を買おうと考えてます。
ブリスはもういいや、って感じ。シーラントを超える輝きが欲しい。

>>493

＞シーラントを超える輝きが欲しい。

市販品で十分超えると思うが・・。

>>494
そうですか？
例えば本当に鏡のように輝くガラス系って有ります？
もちろん通販ではなく店頭に並んでいるようなので。

>>491
オレはボディコン専門店で、下地処理してホィール込みクォーツ吹付け9万でやって貰ったぞ。

>495

＞水玉にならないし撥水性が全くといって良いほどなくてガッカリでした

ここらへんが既に勘違いだな（ｗ
あまり撥水しないのがブリスの「売り」なんだから

>>497
な、なんですってー！！
店頭のビデオしかみていなかったから超撥水の上、鏡のような
輝きだとばかり思ってた。

>>493
ブリス施工直後で撥水していないのはブリスが乗っていないと思われ
シーラントで満足しているならボッタクリのシーラントを汁

>>499
＞シーラントで満足しているならボッタクリのシーラントを汁

でた、ボッタクリシーラントｗ

シーラントがボッタクリなんですか？

ディーラーで勧めるもの＝ボッタクリ

値引き対策ですからね

１０万値引きするより
２０万分のオプション付けたり、コーティングしたほうが良いもんね
むちゃくちゃな価格設定だ

>>502
ある意味そうだね。
・マニュアル化で簡単に出来る。
・効率がいい。
・利幅が高い。
・相互利益が望める。
・売りやすい価格帯。
そんなところか？

>>493
ブリスはQVC（スカパーやケーブルテレビで見れる）だと、
社長自ら登場で１時間かけて商品説明してるから、使用法が分りやすい。
一度だけの施行じゃなく、回を重ねる毎に厚くなり光沢も出るみたい。
ブリスしたボンネットにライターオイルを垂らして燃やしたり、
硬いエンピツでガリガリしたりのデモも見れます。

厚くなって光沢も出てしまったら、
色が白っぽく見えるって事の裏返しでしょ
それで本当にいいの？？
そりゃー風景とか写るから感動は大きいけど、
本来もつ塗装色とは違ってくるのはおれは嫌だね。

>>506
ワックスの艶はボヤーっと乱反射して白くなるね・・・
コーティングも色によって分けてある時点でＮＧ

本来もつ塗装色とは違ってくるのは
ガラス系以外の製品全て、でしょうな

透明度は比較にならないよ

ただ、青メタは光の屈折が原因か、微妙に赤に以降するような感じになるようだ
言われても全く解らないが・・・

>>505
今時まだライターオイルで焼いたりしてるのか？
それをやるってことは｢騙そうとしてる｣ってことが見栄見栄なんだが。

>>508
ｶｰ用品なんて騙してないものないじゃんw
いや、商売とは半分騙しのようなものだ。ｳﾝ

夜中のマーメイドとかいうテレショップで、どっかのガラスコーティング剤が紹介されてた。
ブリスみたいにシュッシュしてから塗らなくて良くて、水でサーっと流すだけでオケ。
すごく簡単で良いと思うんだけど、どうなんだろ。

>>508
騙しなのか。
じゃ、あのボンネットはブリスで加工したもんじゃないって事か・・・。

>>511
違う違う、ボンネット上でライターオイル燃やしたって
もともとボンネットに極端な焦げ付きなんてつかないってこと。

以前とある雑誌で、火が付いても大丈夫！と言う何かのコート剤を施した廃車のボンネットに、
ホワイトガソリンを掛けた後、すぐさま消化！
もちろん、塗面がボロボロになっていました．．．
そんなに強いコート剤あるわけないよね！

ほほう

>>513
ホワイトガソリンはダメ。
アルコール系のオイルならOK。

もうブリスネタはお腹いっぱい
延々ループなんだもん

ピカピカレイン試したヤシは居ないのか？

つーかさボンネットの上のオイルが燃えるだけで
肝心の鉄の部分大して熱くならないの知ってる？

気化熱の影響。派手に見えて大した意味はない。

ワックス塗った車でも大丈夫なのか？

今、ワックス使ってます。

ガラス系コーティング剤って、クルマ全体に薄いガラス膜でおおうコーティングが10万や20万でありますが、あのコーティングをしているクルマ専用って事でしょうか？

ただ単に
その１０万や２０万のコーティング（クオーツ）と、
同等かそれ以上の品質の皮膜が
安く手軽に何度も出来るガラス系ってのが広がり初めただけなんだよ

必死で、そんなに安くで同等な皮膜が得れる訳がないとか
プロが施工しないと、全然ダメだとか言うヤシがいるが

クオーツが高いのは、
扱い難いから、プロ施工のみで対象が少ないく、コストが下がらないから

ガラス繊維系が安いのは
扱いが簡単だから、薬剤だけを売る事が出来、対象が多くなり、コストが下がる

両者の違いは、品質の違いじゃなく、扱いやすさの違いなのだ

たった１回のプロと、
自分で何度も重ね塗りするのと
どっちが良いかなんて、言うまでも無く

もちろん
仕上がりの違いは、下地処理が最も重要だから
プロが研磨して、傷を消して、塗装を整えてから
コーティングをするのが一番なんだけど

そのコーティングは、クオーツでも、ガラス繊維系でも
どっちでも似たような物なわけだから

１万円のクオーツ１回より
安いガラス繊維系を何度も重ねて使う事で、
さらに上の皮膜を追求出来る方を選ぶ人が増えてきたのだ

さて、>>521これをクォーツ信者（業者？)はどう受けて立つのかな？
いつものように「撥水しない本物のガラスだうんたらかんたら」とのべつまくなしに喚き散らすだけか

どっちでもいいじゃん
各々好きにしろよ

本当のガラスコーティングだったらその上からガラコとか塗ってもよさそう
な気がするんだがそれは流石にＮＧだよな？

>>524
純粋なガラスじゃなく、ケイ素が大量に含まれたポリマー
って考えた方がいいんじゃないのかな？
っつーか、ガラス系って、親水することを売りにしてる感じが
あるんで、そこに撥水コーティングかけても…って思ったり

なるほど。
じゃワックスとの違いは、撥水か親水かと寿命ですかね。

まだクルマも買って間が無いので、色々調べて1回ずつやってみようと思ってます。

>>521
私はクォーツを施工したことも施工車を見たこともありませんが
エシュロンとブリスは使ったことがあります。

ブリスなどのガラス繊維系の扱いやすさには同意しますが、
品質や耐久性についてはエシュロンのほうが遥かに上です。
BMWのFホイール左右で試しましたが、差は歴然です。

自分で施行するのが好きな人はガラス繊維系をマメに施工、
面倒なことはしたくないけど車をキレイに保ちたいって人は
クォーツなどがいいんじゃないでしょうか。
ま、予算次第ってのもありますけど・・・

>>524
塗装にガラス用撥水剤を塗ると染み込んでゆきますが、クォーツなどの
ガラスコーティングしてあると塗れるらしいですよ。
ガラス繊維系では、バインダーのフッ素などに染み込んでしまうでしょうね。
エシュロンでどうなるか数カ月後に試してみるつもりです。

エシュロンっていうのはクォーツみたいなものなのか？

>>528
似たような物らしいです。
ポリシラザンですね。

クオーツの作業現場見せてもらったけどすごく綺麗だったよ。
照明や作業直後と言うこともありとてつもなく光り輝いていた。
表面は調平滑って感じ。
感動したね。

ブリスを買おうと思ってるんだけど、光沢や撥水性はマンハッタンゴールド
とどっちが上なんだろ。
どっちも約５千円でなかなか悩む。ここを見る限りブリスは光沢なし、撥水
せず、しかもなんの効果もないという感じなんで。でも一度ガラス系を使い
たいんで試しに買おうと思ってます。
マンハッタンゴールドとブリス、両方使った事のある人が居たら評価をお願
いします。

マンハッタンゴールドとブリス両方持ってます

１年前までは、毎週マンハッタンしてました
そして、ブリスを１度使ったきり、両方とも不要になりました

水洗いだけでピカピカです

おお、両方の持ち主登場！！

でも水洗いだけでピカピカとかどういう事？
なにかコーティングでも掛けたんでしょうか？

ブリスは、落ちない光沢剤みたいな物だから、コーティングですよ

そんなに持続力があるんですか？
それにしても本当に店頭ビデオのような光沢になるんだろうか？
あれじゃ光沢というより鏡そのものみたいな反射率なんだけど。

クオーツは吹き付けが難しいので、慣れた業者にして貰うのがいい
新車でオデに施工してもらった、ボディーとアルミで５万６千円
新車であるのと、以前の車もお世話になったので割り引きしてもらった
クオーツ施工１０万前後の店もあるそうだが、そう言う店はぼったくり店

>>531
マンゴーは艶だけでなく拭き上げた時の滑りや感触がいいんでしょ
ブリスはすごく滑るけど滑りすぎで、その時だけの感触ならマンゴーが上
ブリスは汚れていてもいかにも水洗いで落ちますよって感じが長く続く

>>531
私は、ゴーグリ→マンハッタン→ポリラック→ブリス→ポリラック
　の順で使用してきました。現状、結論的には、青空駐車にはポリ、
　屋根付き駐車ならブリスと思います。私の意見は、以下の通り。
　　ゴーグリ　　　利点：手軽。
　　　　　　　　　　欠点：余り輝かない。油膜がひどい。
　　マンハッタン　利点：ワックス系のヌメっとした輝き。
　　　　　　　　　　　欠点：ホコリがすぐ付く。
　　ブリス　　　　利点：手軽でピカピカした輝き。一番輝く。ホコリ付きにくい。
　　　　　　　　　　欠点：汚れ落とし効果なし。下地処理が必要。
　　　　　　　　　　　　　　塗りすぎると（週一）、層が厚くなり、表面がウオータスポット
みたいになった。ブリス表面層が破壊されている感じ。
塗りすぎ注意。
　　ポリラック　　利点：汚れ落とし効果大。ワックス系に似たヌメっとした輝き。
　　　　　　　　　　欠点：ふき取り時の白い粉が多い。
　ということで、現在は、ポリラック使用中。但し、冬場は、処理が容易なブリス。
　

もうブリスの話題はやめない？　　意味ないでしょ今更・・・

ブリスの話題を必死にやめたがってる人がいるけど、なんで？

(´-`).｡ｏO(ブリスを推薦してるだけで業者に見える）

初心者なんですが
簡単に効果が出るセオリーなコート剤って何ですか？
下処理とかコート剤とかでモロモロの金額を知りたいです。

(´-`).｡ｏO(ブリスを中傷してるだけでアクア業者に見える）

ブリス悪くはないけど持続力が無いでＯＫ？

>>544
OK
WAXと変わらん

でも輝きだけはワックス以上でしょ。
と言うか輝きのタイプが違うと言うべきなのかな。

(´-`).｡ｏO(アクア業者と言うだけでブリス業者に見える）

(´-`).｡ｏO(ってかアクアとブリス以外にも有るだろが・・・・）

>>547
店頭で売ってない。
通販するよりも直ぐに手に入れたいと思うと量販店で売っているブリスとか
しかないじゃん。んで試して綺麗になるも、なんか妙なツルツル感と撥水性
のなさにガッカリする。

撥水性のなさに喜ぶヤシもいる

>>549
そんなヤツ居るわけないだろ
撥水無いならコーティングの意味がない

クオーツの上にﾌﾞﾘｽって意味ないですか？

クオーツ守りたいのです

>>550
痛々しいな、大丈夫かおまえ？
っつーか、なんでこのスレにいんのよ？

>>551
クォーツ守ってどうするよ
何にもしないでいいようにクォーツだろ
ブリス塗るのなら、はなからブリスでいいんじゃないか・・・

>>551 はクォーツ施工したらクォーツ心配になり、その上にブリスしたら
その異臭看護にはブリスを保護したくなる。結局、ブリスの上にポリラック
その上にファイブイヤーズコート・・・・・てなぐあいになるのではないかな。

クオーツのﾒﾝﾃには良いんじゃないか？

ブリス、なにげに良い匂いなんだが．．．

ブリス、ブリスって業者さん必死だなｗ
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀ 　）　　よっぽど客足が遠のいたんだなｗ　
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

>>551
ガラスの上には定着しませんよ。
ﾌｸﾋﾟｶでも使ってたら？まじで。

>>558
メンテ用にスプレータイプのポリシラザンをかけるとゆうのはどうですか？

(´-`).｡ｏO(>>548、>>550はウ○ルソン社員なんだから放置すりゃいいのに・・・・）

>>559
やめたほうがいいと思いますよ。
クォーツが約0.25ミクロンって薄さなのには理由があります。
厚みがあるとチョーキングや割れの原因になるからですって。
施工も簡単ではありませんし。

まじでﾌｸﾋﾟｶがお勧めなんだけどなぁ。

クダラネースレになったもんだな。

それよか、>>527何時からフッ素がバインダーに？
大昔のフッ素系コートはポリッシャーでむりやり塗装に埋め込んでいたもんだが
最近のフッ素は塗装に定着するんですね

http://www.car-shine.jp/products/index.html
のシャインウオーターってのもガラス系？
誰か使った人ーいーまーすーかー？

>>563
それ違うだろ（ｗ
コーティングが熱硬化性樹脂なのでポリッシングの熱で
定着させていただけ・・・
貧乏人のコーティング屋に乾燥機買えとも言えんのでね

>>565
熱硬化樹脂ってなんだか知ってる？

ブリスの下地処理には住友３Mのコンパウンドでしょ。シリコン無しだから
相性完璧。あのガラスの油膜取りと同じような下地処理剤で汚れが取れ
なかった人はお試しあれ。 概出だったらｽﾏｿ

今日初めてブリス施工してみました。
拭取りが思いの他大変でしたけど塗面に以前のポリが残っていたせいでしょうか？
それとも施工方法に何か問題があったのかな？
これまではずっとポリ使ってましたけどポリとはまた違う艶にうっとりしてしまいました・・。
拭取りを簡単にできるコツとかってないでしょうかね〜？

>>568
塗り過ぎ
水洗いで解決

>>569
確かに塗り過ぎた感は否めないかもしれません・・・
しかしコイン洗車での施工だったために一度ブリ塗布してから
再度水で流すにもまたジェット水流かける訳にもいかないし
バケツから手で水をピチャピチャかけるのもどうかなと思うし・・・
やはり霧吹きなどを用意しておいてやるのがいいですかね？
原液を水で薄めておくというのはやはりまずいでしょうか・・・
なんかいい方法とかあったら教えてください・・・

>>570
バケツに水入れてセームをひたして、それで洗えばいいんじゃない？
パーツごとに拭き取りをお勧めします。

シャンプー→キズクリアR→ブリスで問題ないでつか？

>>565なんと、更にイタイ香具師がいたとはな
これは笑いを通り越してあきれるばかりだ

(´-`).｡ｏＯ（まだブリスネタを引っ張ろうとするﾔｼがいるな　いい加減にしてほしいな

アクアクリスタルを買うなら

１、ググって送料無料、消費税無料などのところで買う（１本だけほしい場合）
１本５８００円
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%80%80%E9%80%81%E6%96%99%E7%84%A1%E6%96%99
http://www.b-technology.com/
http://www.yusukeman.com/

２、ヤフオクで買う（スポンジなどがついてなく古いタイプの商品）
場合によるが商品自体の価格は３０００円とかである
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%A2%A5%AF%A5%A2%A5%AF%A5%EA%A5%B9%A5%BF%A5%EB&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34611746
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14397354
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47659603

３、販売元で２本同時に購入し、友達などと分け合う
１本あたり５２５０円（代引きなら５４００円）
http://www.rei-com.com/

４、ねずみ講まがいだが、２本、３本と買う人はお得かも（１本だけなら損）
http://www.d-064.com/touroku/han_touroku.php3?hid=11819#11

ブリスって通販だけ？
どこで買えるんだろ？

なるぅ、どうりで荒れ気味になってきたと思ったら
アクア業者が来てたのねん

ここに新たなトリビアが生まれた
アクアクリスタルの宣伝書き込みの直前は・・・・・・・・

ブリスへの中傷が、増える

もちろん
アクアクリスタルの宣伝後も続く

無駄知識だ。。

>>576
スーパーオートバックス行け。

ブリスのお試しキットみたいな奴買ったけど、
あれでどれくらいもつの？
ちなみに車はオデッセイ。

クオーツコートは完全硬化までの１ヶ月間、濡れたままにしておくとウオータースポットできるらしいけど、実際どうなんやろ？
施工業者によると濃色車以外は神経質にならなくていいってゆうてるけど。
体験した人いないかな？

>579
今日、ウチの近くのノーマル自動後退に行ったら、あったハズのブリスが消えていた。

やっぱスーパー自動後退のほうがあるん？なんでやろ？

2week後に納車を控えているのですが、新車時だとオススメは何ですか？
ちなみに色はトヨタのブラックマイカです。
ずっと読んでたんですが、何がイイのかわからなくなりましたのでお願いします。

値段気にしないのならクォーツだろ

クォーツも好き嫌いが別れる
近場にあるのなら無理してでも見たほうがｲｲ
折れは嫌いだ

近所に
・親水性のガラスコート
・日常のお手入れは水洗いでＯＫ
・普通乗用車5万円、下地処理が必要な場合1万〜1.5万
というお店を見つけました。これがクォーツですかね？
やっぱり結構なお値段ですね。

ここです
http://www.carhonpo.jp/bodycoating.html
どうでしょうか？

>>587あー、クォーツじゃないかもしんないよ
電話で聞いたほうがいいと思う

説明だけ見てるとそうかな？なんて思ったんですが
微妙ですか・・・・
やっぱり業者に委ねるにはクォーツ最強ですか？

>>589まあ、良し悪しだと思うよ
コーティングに何を求めるかで「クォーツなんて糞！」と思う人もいるだろうし
近所のコーティング屋さんをまわって確認するとかしたほうがいいかもしれない

黒買っちゃったもんで簡単なお手入れでそこそこキレイならイイかな？
なんて思ってたんです。
ガラスコーティングの業者さんって以外に少ないですね。
またここをちょくちょく覗いてもうちょい考えてみます。
ありがとうございました。

>>583
クリスタルガードワン試してみて

なんか凄く怪しいんですけど・・・
雰囲気が・・・

ヤフオクでは、ブリスより評判良いが
やっぱり、店頭に並ばないようじゃダメかな・・・

ブリス使っていて悲しい出来事があった。聞いてほしい。
鏡のような光沢に最初は「スゲー、何コレ」とか言って驚いていた友人
が雨の日に「なにこれ。撥水しねーの？なんちゃって光沢剤か？」とか酷
い事を言いやがった。
精神的ダメージを２００位喰らったな。撥水しなきゃ意味ないのか？親水
とか言う言葉を知らないのか？こっちの方が綺麗に水を切ってくれるんだぞ。
知らない人にとってはこの水の流れは気に入らないらしい。悲劇だ。

>>596
親水＞＞＞撥水ってことを言葉で伝えられなかったお前のボキャブラリーの無さこそが悲劇だ

辻と加護とどっちがｲｲ？ってなもんで
好みの問題だ、説明してどうなるもんでもなかろう






ちなみに折れはどっちのガキも嫌いだが

>>596
あるある折れもある

雨の中洗車したり
食器洗剤で洗車してても、変な目で見られる

>>598
撥水の顕著なデメリットはいくらでも挙げられるが
親水のデメリットは特に無いということを理解しての発言か？
好みとかじゃなくて撥水はイイ！って洗脳されてるだけだろ

>>600
撥水は、ワックス時代の名残だからね
お、ワックス効いてるなぁ！って

何の為に撥水させるのか・・・・・？
って所を、問い直すべきだな

水玉がボンネット上にあると、翌日晴れ渡ったときに水玉が水垢となって
ボディにしっかりと焼き付いてる。

ブリス使って磨いた後のあの輝きはたまらんぜ。夏が楽しみ。夏の日差し
をどのように反射してくれるのか。さぞ素晴らしいんだろうな。なんかも
う車の素晴らしい光沢をオカズにオナニーが出来そうだよ。異常かな？

通は
アンチ撥水
食器洗剤で雨中洗車
でＯＫ？

撥水することと、
水染みが付きやすいなどのコーティング剤の
性能をごっちゃにしてないか？

撥水してなおかつ水切れがよければ
洗車しやすいぞ

撥水してなおかつ水切れ？
水切れの意味が解ってないと思われ・・・・・

>>６０５の猿な知識に乾杯
もっと勉強せい

>>605
蓮の葉みたいなケースを考えるべし。

撥水もまた汚れが付きにくい。
親水は汚れが滑っていく。

すみません。
洗車傷はこれらのコーティング剤で消えるのでしょうか？

蓮の葉並の撥水って、sivくらいじゃない？
そりゃそれくら撥水してくれるなら、撥水マンセーだが

siv以外で、蓮の葉並の撥水にはお目にかかったこと無いなぁ

撥水＆超撥水は、小さな水滴がポツポツイパーィ残らない？
もしかして、見えない？

「消える」という表現は不適切。
「消えたように見える」が正しい。

全てのコーティングやたワックスやらはキズを埋める。
だからピカピカになったようになる。

私の車青系のメタリックなんですけど、
傷がすごいのです。
色々やってるのですが、かえって悪影響なんじゃないかと。
ブリス試してみます。
昔透明の液体のコーティング剤使ったら、
傷も見えなくなって。
そんな感じの探してるのですが、その商品はどっかいっちゃいましたね。

>>611
ブリスは、傷の無い平面の部分の反射率が上がるからよけいに傷が目立つようになるよ
カーラックかポリラック使ってみたら？

>>611
ではアドバイス。

新車3年程度なら。一度磨いで貰うが吉。
この際格安ポリマーなんかでもいいかと思う。
金があればマトモなのでもいいけど・・・
DIYが好きならポリッシャー購入か？
自信ないなら格安ポリマーでも下手に手を出すよりはラクチン。
要はポリマーより磨いで貰うことが大切。
その後気に入りのコーティング剤でメンテナンスをすれば
近所からは「いつもキレイに乗ってますね」といわれるでしょう。

まぁあとは過去スレ参照。

そういやガラス系コートした後にワックスとか塗られたらどうなるんだろ。
効果半減？
車検で車を引き取りに行ったとき「ワックスもサービスしておきましたよ」
と言われて精神が砕け散った人が居るんだけど。

>>614実験したことあるけど、すごい光沢になるんだよね
でも一ヶ月ぐらいしてからトラップ粘土をかけたら、白い消しゴムのかすみたいなのが一杯出てきた
あれは多分ワックスなんだろうな

>>614
ガラス系コーティングにとって、ワックスは単なる油汚れ・・・・
ワックスを塗る行為は、傷を増やすだけの行為
ワックスを拭き取る行為も、傷を増やすだけ

>>615
面白そうだから俺もやってみる！
下地はブリスかアクアクリスタルでオーケーですか？
WAXはシュアでも塗るのがベストかな

ガラスコートの上にワックスかけられた日には
「バカヤロウ！半日やるからとっととおとして来い！この
カスやろうが！！」といってやれ。

>>617俺が実験したのはパワーGFのゴールドだったかな？
ワックスは一番安かった奴で、もう捨てたから憶えてないやｽﾏﾝ
とりあえずがんばって

あー、ジョンソンの安いワックスなら、光沢出るかもね

>>619
どうもありがとございます
ガラス系の物を持っていないもので、
とりあえずABにブリス買いに行ってから
WAXかけて遊んでみます♪

あきらかに間違った事考えてると思いますが
煽らないで下さい…

>>595
クリスタルガードワンのお試し終わるってよ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f17323847
ヤフオクの様子見に行っただけなのに、衝動買いしてしまった・・・・・

>>662
なんかよさそうだけど、ブリスと似たような印象だ。なんか
根本的な違いあるのかな？

未来にレスする預言者出現！！
一体662にどのコーティング剤が書き込まれるのか・・・！？

わくわく

662を制する者（業者）が、ガラス系を制する

ブリスより決定的な違いは無いよ

けど、ブリスよりムラを気にせず使えるから、本当に少量で済む
光沢は、似たようなものだと折れは思うが・・・

ただ単にピカピカ光らせるだけとは違って、光沢の質が違う話しもあったり
ブリスの上に使ったらさらに光沢が増したって話しもあるから

本当に光沢を追求するなら、試してみる価値は、あるんじゃないかな？

>>662エボンの賜物だな

水を拭き取ったボディにブリスを塗って、直ぐに拭き取るって言う
やり方はあんまり良くないのかな？
やっぱ水に濡らしたボディにブリスを塗って水で流して後は水を拭
き取ると言うやり方の方が綺麗に出来る？
オレは明日、ブリスを使うので参考までに聞かせてください。今日
ブリスの７０００円もする、クロスとスポンジみたいなのが付いて
いるのを買ってきました。

なんでマニュアル通りやりたくないの？

ブリスってママレモンとかの中性洗剤が掛かっても大丈夫ですか？
それともブリスを犯さないシャンプーとかが有るんですか？

幌付車なんで、幌は洗剤で洗う必要が有るんです。

必然的にボディーにも洗剤が掛かっちゃうんだよね。

全然問題ないなら凄くブリスが欲しいですね。

このスレの 176, 246 さんのやり方だと使用量も無茶苦茶少なそうだしね。

>>631
私も幌車です。
ブリス後、中性洗剤使用してますが、
今のトコ問題ないですよ。

>>630
マニュアルに二通りのやり方が書かれている。

１．塗れた状態でボディにブリスを吹きかけてスポンジでのばし、余剰成分
　　を水で流してあとは拭き取るだけ。

２．洗車後水を拭き取り、ボディにブリスを吹きかけ、スポンジでのばした
　　後にクロスで拭き取る。

どっちを実行すりゃいいのかわがんねーだ。

>>633
どっちでも良いんだよ、
クリスタルガードワンにも、色々書いてある

１．濡れた状態で吹き付けて、塗り伸ばし成分を水で流して拭き取る。

２．洗車機に通して、吹き付けて塗り伸ばして、もう一度洗車機に通す。

３．乾いた状態で、普通のコーティング剤のように塗り伸ばして、拭き取る。

まぁ、塗装をあまり擦らない方法でやるのがベストだな

>>633
１．の方がムラにならないし、簡単でいいと思う

>635
俺も今日初めてブリス使ったが、この方法できれいに出来たよ。
つーか２ちゃんでこの方法しか見なかったから取説なんて見なかった。
＞６２９も２ちゃんで意見を聞くなら分かりそうなもんじゃないかな。

でも２の方法の方がより光沢が強いと説明にあるんですよ。
だからこそ気になった。

乾いたボディに塗って乾燥させて水洗いしてるって前にも書いたけど
無視されまくりなんだよな・・・

>>638
乾燥は良くないんじゃない？

>>622
ううーん
要望に応えてとか言って、また売り始めるんじゃないか？

>>639
30分日向に置いといても完全には乾かない。
今の時期２時間でも無問題。
ツヤも耐久性も上がるんだと何度も書いたのに
ｽﾙｰされまくり。

１晩置いておいたら固まって落ちないかな？

>>638
何も乾燥させなくても、塗って水で流して拭き取りでも良いような。
それだけでも水に混ぜて塗るよりは強固なはずだし。

チャーミーVで洗車して油を完全に落としたら、研磨剤入りの汚れ取り
を使いボディー表面を整え、次に鉄粉取りをし、最後にもう一度チャー
ミーVで洗車して水分を完全に拭き取り、ブリスを塗りクロスで拭き取り、
それが全体的に終わったら水で一度全体を洗い流して、水分を全て拭き
取り、洗車終了。

これを週一で繰り返そうと思っていたけど一度で挫折しそうだ。

>>640
おお、そういうもんなんですか。
ではさっそく今度オレも試させて頂きます。
もし失敗して落ちなくなったら自殺した。

>>629
ブリス原液吹き付け＋拭き取りは、その時は良くても
翌日霜が降りて乾いた時などにムラが出ることがある
余剰成分を水で流す工程が無難

>>641
> チャーミーVで洗車して油を完全に落としたら、研磨剤入りの汚れ取り
> を使いボディー表面を整え、次に鉄粉取りをし、最後にもう一度チャー
> ミーVで洗車して水分を完全に拭き取り、

鉄粉取りと研磨剤が逆では？

>>642
完全に乾燥すると落ちないらしいから、生乾きで洗うに訂正します。
心配だったら部分的に試してみたら？

クリスタルガードワン良さげだな・・・・・・
ヤフオクの評価も凄い良い事ばっかりだし

ちくしょう！折れが　>622と記載するところを　>662と書き
間違えたことをしっててよってたかっていじめやがって！
恨んでやるからな！

>>646
遅いって・・・・・

>>646warota

クリスタルガード・ワンをオクで買ったのですが
マイクロファイバークロスってのも一緒に買った方がいいですか？
量販店で売ってるものでも大丈夫ですか？

>>649
マイクロファイバークロスって書いてる物だったら、
どこで買っても一緒だよ

安く買えるところで買うべし

同サイズでね

>>650
ありがとうございます。

もうすぐ新車を購入しようと思っているのですが、
ﾄﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰに値引きの手段としてやはり
「ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄ」を勧められています。
皆さんが思うにこの「ﾍﾟｲﾝﾄｼｰﾗﾝﾄ」にいくらの価値があると思いますか？

また、ﾌﾞﾗｯｸﾏｲｶを購入するので汚れた時(水垢とか)にさっと水を流せば綺麗になる、
ﾇﾒっとした輝きが味わえるおすすめｺｰﾃｨﾝｸﾞ剤をｵｽｽﾒして下さい。

過去ログを全部目を通したのですがいったい最終的にどれがいいんだかﾊﾟﾆｯｸ状態です・・・鬱

>>652
ワックスとポリマーコーティングの間じゃないかな？

新車ならクリスタルガードワン試してみようよ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f17323847
↑これ、お試しもう終わるし

>>652ブラックマイカなのにCPC？
それとも違うペイントシーラントか？
まあ、いずれにしても止めておくべし
後悔したくないならね

黒は、透明度が重要だからなぁ
ＣＰＣは、色で分けてるような、いい加減な製品ではないけど
今更になってわざわざフッ素のコーティングなんかしてもなぁ

何もメリットがない

>>655ディーラーの広告を見たことがない？
黒系のお車は施工できませんって書いてあると思ったがな

>>656
ええ〜、色に左右されるコーティングだったのかよ・・・・・
もうちょっとマシかと思ってたのに

>>654
>>656
CPCでつ。。
ネッツに見積もり作ってもらったら
勝手にオプションとして付けられてますた。。

黒系にはﾀﾞﾒﾎﾟなんでつか??

>>653
ということは・・・
やはりﾎﾟﾘﾗｯｸが良いのでしょうか???

>>657、>>658確か磨けないから駄目みたいだよ
黒系以外に古い車も駄目
ってか、幾らソリッドの黒だとしても「新車」のはずなのにね
自分とこの商品によっぽど自信がないのかな？

>>658
黒がダメなのは知らないけど、
うちのCPCは別になんともないしきれいだよ。
CPC反対派は、実際に施工を頼んだことある人どのくらいいるのかね。

昨日初めてガラス系コーティング剤（クリスタルガード・ワン）使った。
洗車して、粘土で鉄粉とって、シュアラスタースピリットで水垢・洗車キズを
ある程度取った後に使用。洗車キズ全部とれなくて、どうせキズ消えないだろ
なーって思いながら使ったけど、見事に消えた！びびったよ。
最近のコーティング剤すげー
光沢は、ぬめって感じじゃなくて、つるぴかって感じなんだけど、
やっぱ、ぬめーって感じはブリスが一番？

>>624-626はもう既に皆の記憶から消されちゃったようだね・・・ｗ

>>663
いや、なんか微妙に話がつながってる様に見えるよ
>>662は確信犯じゃないかと…

>>664
ブリスの中傷入ってるからアクアの書き込みじゃないか？

>>665の書き込みがあるから、ブリスの書き込みだな
ここまで折込ずみの悪質な書き込みだ

つ、吊れた・・・

でもこのスレでもブリス評判イイジャン

CPCのいいところは下手なワックスがけをさせないところにある。
余計なことしなければそこそこ綺麗なままのメーカー塗装が、
下手糞な洗車とワックスがけでどんどん劣化していくのを防ぐのが一番の目的。

裸の王様系コーティングっつーか

昨日ブリスを塗ったばかりなのに雪が降りやがった！！
やったのが昨日の夕方だから多分硬化してないだろうし、コーティングを
全てはがされただろうな。
畜生！！明日もまた洗車してやる。でもこれでまだブリス効果が持続して
いたらオレは毎月５０００円のブリスを買うことを悪魔に誓う。

毎月5000ｴｿって、毎日洗車するつもりかよ〜。

>>669
メンテナンス剤を付けてきて定期的に使うように言われるのは
どー説明するんだ？

クソ高いガラスコーティングして
その上からブリスして・・・・ってやつはどう説明するんだ

ノーメンテでOKと思ってる奴がまだいたなんて・・・

>>670
瞬時に反応しているはずだからはげてないよ
水では全然落ちないから雪も大丈夫

クソ高いガラスコーティングでも、殆ど施工代で薬剤代は１万円

グリッダーからブリスに変えたときはブリスの方がいいと
思ったけど、またグリッダーに戻した

グリッダーの方が撥水性も良くて、艶にも深見がある

ブリスイラネ　糞だよブリス

ここの業者に騙されるなよ
ブリスは駄目だね

グリッダーの圧勝だね　マジで

質問してもいいですか？
以前、自分でポリマーをかけたのですが、
やっぱりガラス系が試してみたくて
ブリス買って来たのですが、この場合
コンパウンドかけてポリマーを剥がしてから
施工した方がいいのでしょうか？

このまま施工すると、定着しないってことは
ありますかね？

>677
だから「撥水水玉コロコロ」が好きなら、最初からブリスにすんなって。
元々使ってないんだろ・・・と釣られてみる♪

>>679
シャンプー洗車で充分。
水垢などの汚れや傷がなければ。

>>681
どうもありがとうございます
一応、水垢等は無いので、このまま洗車して
ブリス試してみます！

施工性と艶を考えると、ガラス系っていいですねぇ

ガラス系って帯電性はどう？

クオーツしようと思ってぐぐってたらあるショップがページに
「Re:Make」(リメイク？レメイク？）っていうDIYコート剤が出てました。
まだ新発売みたいでここにも出てませんが試した方いますか？
これはブリスと似た物でしょうか？
それともワックスの延長かなぁ・・・

ttp://www.bigwest.ne.jp/remake.html

>>683
バッチリかと。
ちゃんとやれば静電気とはおさらばだろ。
でも静電気対策は忘れずに。

>>684
この、撥水の図と、被膜の説明の図

全く同じの見たことあるんだが・・・・・・・
同じ素材使ってるって事は、中身も同じだよ

ふう、ブリスを使おうと下地処理していたが午前中からやていて
まだ終わらねーよ。
ブリス自体の使い方は簡単だけど下地処理がうまくいかないよ。
まずママレモンで汚れと油落としをして、水垢取りをして、鉄粉
取りを液体のヤツでやったけど紫にならないんで辞めて、粘土を
コロコロと転がし、次に液体研磨剤で磨いて、次に汚れ取りの液
体クリーナーで磨き、仕上げに再びママレモンで洗い上げたら、
あったはずの艶が全て失せてた。研磨剤やりすぎたかもしれん。
クリア層を全て削り取った予感・・・
取りあえず挫折したのでここで下地処理は終了。
結局下地処理って何処までやればいいのかわからん。磨きすぎ
てボディがザラザラになったんだが。
とりあえず車内にだけブリスは使ってみた。綺麗になってパネル
とかハンドルがツルツルになった。

>>640
ワンじゃないクリスタルガードも要２〜３時間の
放置プレーだからそれもありかもね。今度試して
みよっと。これでまたクリスタルガード施行
するのが先延ばしだw

初心者でございますです。ご質問です。

ドアミラーに白い水滴跡が付いて、普通のクリーナー付けて拭いたけど取れません。
たぶん、ブリスの流れた跡と思います(それ以外、薬剤系、使ってないんで)

うすーくなんだけど、運転中とかよく目につく(^^;)。何で落ちますかね？

>>689
ブリスの不要成分だったら、水で落ちると思うが・・・・・
たぶん水道水の不純物じゃないかな？

消しゴム・歯磨き粉で落ちない？

>>687凄まじいな

>>687
コンパウンド何使ったんだ？
バフに砂付いてたとか、直射日光下で磨いたとか

明日見たら錆び錆びになってたり

>>692
液体研磨剤です。
使い方はちょっとオリジナルなんですけど、まず車全体に塗りたくり、
市販されている１９８０円のワックス拭き取りマシーン、ボタン押すと
クルクルと激しく回転するヤツで全体を研磨しました。

>>693
それ最悪。
せめて付属のパッドは使わないようにしたほうが良い。
つか、既に素人の手には負えない状態になってるﾖｶｰﾝ。

それをどうにかしてくれるのがここでしょ。
現在ボディはザラザラで光沢も消え失せました。ここから復活させる
にはどうしたらいいんでしょうか？

>>695
クリアで全塗装

>>687
一度業者に依頼したほうが無難なんじゃ？
その後のメンテナンスにブリス使えばいい。

>>695
＞それをどうにかしてくれるのがここでしょ。
だから言ってるジャン。
素人には手に負えないから業者に出せ。

これからはアドバイス貰いたいのなら先に聞け。

>690
689です。あら、ブリスなら水で落ちるんだぁ？
消しゴム、歯磨き粉、ですね。試してみますだ。
アドバイスありがとうございました。

>>693
塗りたくって・・・・て

乾いちゃうでしょ

それをどうにか・・・・と言われてもなぁ

>>693
研磨剤も粗目から超微粒子まで種類がある
１０００番の耐水ペーパー傷を消せるのは細目
極細目　超微粒子　と進めばクリアが剥げていない限り艶は戻るぞ
大変だけど

荒めの研磨剤＆機械施工(謎の機械に謎の施工方法だが）
･･･素人のｵｲﾗには怖くてできません。
荒め使っても部分的に手作業しか無理。
>>687さん・・・・度胸ありまつね。

神ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

クリスタルガード買ったのですが
自分のと親の車があって自分のは黒パールで新車
親のは銀メタで7年経過
両方に使っても大丈夫でしょうか？

>>704
不安なら、冷蔵庫でやってみれば？

(´-`).｡ｏＯ（気が付くとまたブリスネタが･･･業者さん必死ﾌﾌｯ

　　　　↑
なんだこいつ

水は燃えます。
以上

jj

水抜き剤は不要です

>>708
馬鹿ですか？

ポリマー剤とは違うんですか？

・・・バカでごめんよ。マジレスなんだOTL

「違う」といえばなにか解決できるのか？>>712
逆に「同じ」といえば問題でもでるのか？>>712

>>713
ただカラス系コートって良さそうだからしてみたいだけです。
探しに行ったんですが、店員がコレじゃないですか？って言われて・・・。

違いとか教えてください。
ポリマーとガラス系コーティングでググッても同じ説明ばっかりで。

違いねぇ〜。
つうか求める結果が全てだと思うぞ。
面倒でもﾇﾙﾋﾟｶにしたい！
チョーらくちんぽが（･∀･)ｲｲ!!　とかさ・・・。
科学的構造聞いても仕上がりなんて意外と思い通りにはならんしね。

いわゆるお手軽ガラス系（コノスレでよく出るﾌﾞﾘｽなど）は
日頃のメンテナンスが程よく効いていて
割合撥水を好まない人には受けている。
ｶﾁｯとした光沢感が特徴。

汚れ落とし効果が無いから最初の施工時の状態が肝。
日頃洗車はマメにしてて洗車キズとか少ないとか
新車からなんて場合にはオススメできるかな。

値段考えるとお試しで気に入るか否かを試すべし。
個人的には気に入ったが5000円も出す気には正直なれんね。

>>715
ありがとうございます!!

ガラス繊維が含まれるポリマー？とか石油系ポリマーとかよくみます。
ガラス繊維入りポリマーがガラス系なのはわかりますが、石油系ポリマーとの違いがイマイチわかりません。
望みは、今はワックスなんで撥水には満足してますが、ノーズが長い車なんで水玉のアトがクッキリ残ってしまうんです。
浸水系で水切りが良ければいいなぁ、と。作業なんかは車好きなんで苦にはなりません。
ブリスなんかを見ますと通信販売等しか見ないというので値段的にも手を出しにくいです。
黄帽子や自動波、スーパーじゃないABなんかで手頃な値段で手に入れれるヤツ、ありますか？

ちょっとｶﾞﾗｽなんとかの製品が最近増えてきたので気になったのだが
この手の製品は綺麗になるのかい？
簡単に使い方なんぞ書いてもらえると有り難いのだが
それと、使用後ﾜｯｸｽとかしても大丈夫ですか？

ここでワックスの話しですか・・・・・・・

ワックスは、荒れた塗装に塗れば傷が埋まり綺麗に見える、数日
一時的な誤魔化しって言います

ガラス系は、ポリ系より傷を消す効果は、ありませぬ
その状態を維持します

数日綺麗に見せるために、毎週ゴシゴシして、傷増やすのが良いか
一度、バシッと決めて、その状態を維持するのが良いか

千葉県八千代店の普通の自動後退でブリスあったよ

ｽﾊﾟｰ嘔吐ﾊﾞｯｸ酢にはﾌﾞﾘｽ置いてある。お試し用ボトルも売ってる。
ﾌﾞﾘｽは基本的にしばらくすると水弾きがなくなってくる。
だから水玉の痕は気になら無い商品かと思う。

>>718氏の発言どおり強烈な洗車キズ埋め効果は期待値以下であり
曰く下地作りが肝！
そのためポリなどでキズ埋めして２〜３日後にﾌﾞﾘｽって方法もある。
別に一週間後でもいいけど。

もし新車から3年くらい経ってて中古車とかだったら
格安でもいいから量販店のでいいからコーティングしてもらって
一度研いでもらってからメンテナンス剤としてﾌﾞﾘｽを用いるなんてのがいいかもね。

量販店のコーティングは格安にて糞であるが下地作りをしてもらうつもりなら
まぁ妥当。コーティングの方はオマケだと思ってれば仕上りに不満は無いだろう。

いっそその道のプロに施工して貰うってのが理想ではあるが。
洗車バカでもない私としてはそこまで拘ってるわけではない。

http://www.viewcoat.com/index.html

これ使った事ある人いる？
謳い文句は凄いんだけど

>>721
あー、撥水させないと売れないからって
ガラス皮膜の上に、わざわざフッ素コーティングするやつが
意味ネー

>>722まだ粘着してる香具師がいるのか
言い返してから出てこいってｗ

いちいち宣伝に反応しなくても・・・・・

つーかほんとポリラックにだまされるなよ。
オーリゴールドと変わらないぞ・・・。
なにがポリラックで傷埋めて、そのあとにブリスだ？
９年もなんの改良も無い糞ポリラック買うならオーリゴールドで十分だ。
いい加減にしろ。

オーリゴールドいいですかぁー？
500円で買ったけど、ふき取りの時
白いカスがウザかった記憶があります。

>>726
ポリも白い粉出る罠

>>725
ウイルソン社員さん
なにもこんなスレにまで出張しなくてもいいのに
目障りだから消えてね

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　　とりあえず消えなよ！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|　
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←>>728

オーリーゴールドいいねー　バックスで２０００円でしたが最高！！

ガラスコーティングってシリカ系のコーティングのことだよね？
どうやって常温でコーティングできるのだろうか？

ちょっと疑問に思った。

業者の叩き合いウザイな・・・・・・・
来るなとは言わんが、まともな情報くれよ

>>731
個人的意見だけど、実は常温でコーティングではなくて、塗料などに
付着するって感じではいなかな。

>>729
必死だね君
そんなコピペ貼って恥ずかしく無い？

>>734
だれから見てもうざいんだよ、おまえが

>>735
心配するな。みんなわかってる。いつもウイルソン社員連呼の粘着厨房だ。

（ ･∀･）ノガラス系コーティング剤の話しよーよ♪

結局、ガラス系コーティングって
ガラスと同じような水の弾き方するの？

きれいなガラスは水を弾かない…と昔聞いたが。よって親水？
昔、化学実験で先生に「試験管は水のまくができるまで洗ってください」と言われたな。

結局「クリスタルガード・ワン」は良いのだろうか。。。

触媒がはいてるから、こーかする

ttp://nagoya.anestfilm.jp/arkbaria21/arkbaria21.html

これやったことある人や知ってる人いたらどんな感じか教えてください。
やろうかどうか悩んでる。。。
ちなみにガラスコーティングってふるい車にやるとどーなんだろう？？？

横浜のエルムでやります。

オレは胡散臭いコーティングするくらいなら自分でブリスするぞ。
ただブリス使っていて思ったんだけど、結構量使うような気がする
んだけど。
５０００円で３２０ミリボトル買ったんだけど、一度の洗車で半分
も無くなりやがった。二回しか使ってないのにもう空だし。これじゃ
ザイモールワックス並にたけーよ。
ただしあの透き通るような光沢の為と考えるとなんとも言えないん
だけどさ。あと水玉が出来てしまうんだけどどうしてだろ。不細工
な水玉がさ。もっとガラスっぽくスーと流れるような状態にはでき
ないのかな？下地処理が甘い？

>>744
全然使わないよ　僅かにつけば十分だから
後半は塗り伸ばしてるビショビショのクロスでどんどん
広げるだけ。吹き付けるのは最初の一部だけで十分です。

うちも親水と言うより大〜きな平べったい水玉で弾くね〜。

>>744の、文書構成が９３％アクアクリスタル業者なんだが、何か企んでるのかな？

>>735
>>736
ほう？
そうかね？ウイルソン社員君（ｗ

>>746
別にアクアクリスタル関係無いだろ
単に無駄づかいしているだけだ
下手糞の塗り過ぎを自ら披露しているだけだな

>>742アークバリアは、このスレの最初のほうに業者が来ていろいろ説明してたよ
それを読んでみればいいのでは？

ボンネットにサラダ油塗ってみな
ピカピカになって小傷はぜんぶ消えるから

つまりはそういうことだ
シリコン成分に相当数の人間がだまされている

どんなワックスやコーティング剤にも
その手のつや出し剤が入っている

そもそも水溶性の液体が
そんなに硬度でるわけがないだろ

雨に濡れない環境なら話は別だが

>>750
あまりにも低い次元の話しで、放置されてら

>>750は水溶性塗料を知らないらしい・・・

>>752
でコーティングは何年くらいではがれてくるの？
まさか１年も持たないなんてことはないだろうな？

いや、ガラス繊維系がどういうメカニズムなのか、
ハッキリとは知らないんだが

ガラス繊維を樹脂でバインダーするだけじゃないんだよ
それなら、もっともっと昔からあったし

ガラス繊維同士を反応結合させるとか言ってたような・・・

あと、ガラスは＋の電荷を帯び安いから−の塗装面に定着するんじゃないか？
すると＋の膜が出来る事になるから、相殺されて静電気が起きにくい

重ね塗りしても、ムラにならないのは、ガラス被膜が薄い部分は−が強い所だから
そこに集中して繊維があつまり被膜が形成されるから、均一の被膜を得る事が出来る

これで筋が通るんじゃない？

>>753
コーティングが剥がれる事は、十数年くらいじゃあり得ないんじゃない？
コーティング表面が荒れてくるだけで、皮膜は健在ですよ

>>755
まぁ、皮膜の耐候性としては、数十年以上いけるだろうが

その下の塗装の寿命次第だろうな・・・・・・

これだけ手軽で安価だと、ちょっと光沢が落ちると
洗車ついでにすぐ再施工してしまうだろうから、
皮膜がどのくらいもつって、意味が無いんじゃない？

これからは、光沢の落ちにくさ、皮膜表面の硬度や耐摩耗性が重視なのでは？

ポリラックもブリスも使っているが

どのコーティング剤を使っても
ナンバープレートにつく虫やタールピッチ系の汚れは
皮膜でも守ってくれる様子はない

こびりついてとれないのだ

仕事柄深夜の高速を走る機会が多いので
ナンバーが最強に汚くなってしまう俺の悩みだった

ナンバーが汚いと車はぼろく見えるからね
ボディマンセーなやつは神経質にボディーのつや出しをしているが
はっきり言って自分以外は気づきようのない、
多分車の半分に施工してどっちが施工後上手も絶対わからないね
（きれいに洗車した状態での話だよ）

ちなみにナンバーの汚れはアクリルのクリアラッカーをナンバーに吹き付けたら
洗車時にとれるようになった

まぁそのくらい圧倒的な差だね

>>757
いいこと教えちゃる。

ナンバープレートにクリアを塗装すりゃ委員だよ。（´∀｀）

>>752
水溶性の塗料？
エマルションにしてるだけだろ？
水に溶けるわけじゃない。

>>758
クリアラッカーってのはクリア塗装だろ

>>759
いいこといった！

ブリス使っていて思ったんだけどさ、親水性って割には水が弾かれて
撥水したような水滴になるし、水玉がこびり付いて８０キロくらいで
走っても水が流れない。
マジで親水性なのか？それとも何度か水洗いしないと本領発揮とはい
かないんだろうか？

俺もﾌﾞﾘｽ使っててその部分（親水か撥水）が良く分からない。
ただ所詮ﾌﾞﾘｽだしとも思ってるんで気にはならない。

定期的にﾌﾞﾘｽ使ってんだけど。
最初にﾌﾞﾘｽを知ったのがポリラックを買った直後なんだよね。
で、結局ﾌﾞﾘｽもほぼ同時購入。
とりあえず艶の好みと手軽さで俺的にはﾌﾞﾘｽの勝ち。
9割以上も残ってるポリラックは近日中にも捨てるよ。
もってても使う予定なくて荷物になるだけだし。

ブリスって親水とは書いて無かったと思ったけど。
疎水とか、なんとか・・・

言われてみれば･･･ガラス系だと言うことだけだな。
ま、光沢が良いからそれで満足はしているけどさ。最初あの光沢は
ありえねーよ、とか思ってたけど実際メタリックブラックの車に塗った
らまるでメタリックブラックのような光沢になったし。

またブリスネタですかぁ？　もういいよ・・・

>>766
そう思うなら話題が変わるような話題を書け

ブリスネタと言うか、ブリス自体がわりと手頃にて入って、さらに
それなりの効果があるんだから仕方ないよ。
他に手頃に手に入るようなのがあったらおしえてくれ。

このスレって進歩ねえな藁

アクアクリスタルを買うなら

１、ググって送料無料、消費税無料などのところで買う（１本だけほしい場合）
１本５８００円
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%80%80%E9%80%81%E6%96%99%E7%84%A1%E6%96%99
http://www.b-technology.com/
http://www.yusukeman.com/

２、ヤフオクで買う（スポンジなどがついてなく古いタイプの商品）
場合によるが商品自体の価格は３０００円とかである
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%A2%A5%AF%A5%A2%A5%AF%A5%EA%A5%B9%A5%BF%A5%EB&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34611746
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14397354
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47659603

３、販売元で２本同時に購入し、友達などと分け合う
１本あたり５２５０円（代引きなら５４００円）
http://www.rei-com.com/

４、ねずみ講まがいだが、２本、３本と買う人はお得かも（１本だけなら損）
http://www.d-064.com/touroku/han_touroku.php3?hid=11819#11

濃色車にブリス使ってイオンデポでまくりでないですか？
てゆーか、ガラス系全般についてだけど。

>>401
自己レス。

３万もかけてコーティングしたのに、今日びっくり発見！
トランクのフタの部分が、コーティングされてない！

そこだけ、まるでツヤ消しみたいにモワモワ〜となってて、安っぽくてみじめ・・・・・。

あぁ、気が付かない俺も馬鹿だけど、丸１日あずかっておいて
こんなズサンな仕事やるなんて、信じられねーよ！

もう、ここで実名晒したいぞ！だぁぁあ！

ブリスより昔叩かれてたSNK関係のほうがいいもの揃ってると思うが、、、

>>772

事情説明して再施工してもらえばいいことじゃね？

>769
まあ、しょうがねえよ。ガラス系って少ねえもん。
量販店で販売するようなメーカーが、どんどんそれなりのモン出して、競合状態
になれば価格だって下がるし、選択幅広がるしさ。ここの住人だって望むとこだ
ろ。好きで商品を限定し、高いもの買ってるわけではないだろうしな。

煽りだろうが、俺もそういう意味で不満あるからマジレス。すまそ。

ガラス系はある種マニア向けのような商品だから、
いくら業者が競合しようが価格を下げる事は無いだろう？
もし1000円以下でガラス系が投げるように売られるようになったら、
現在のオーリーとほぼ同じような位置づけで見られるよね。
そんな商品をマニアがこぞって買うか？
一般人は撥水マンセーだしね（爆）

>>776随分業者の肩を持つな
やすけりゃ本望だろ？

776は、旧社会主義諸国か、北〇鮮のシト？量販店に大量に出しとるようなメーカー
がこぞって、よい品質のモン出したとしたら、どっかが抜け駆けすんに決まってん
だろ。それが「市場原理」ってもんだ。業界じたいが「談合」すりゃ別だが、そんな
まとまりこの業界にあるかな？

撥水でなきゃ売れないから、わざと大手は「ガラス系」出さないから競合はあり得ん
つうならまだ話はとおるがな。ただ俺は洗車やメンテ嫌いで不精なヤツだが、ワック
ス系嫌いだから、ガラス系の安くていいのが出たらすぐ乗り換えるぜ。

そりゃーそうですよ！！
月1万のこずかいじゃコーティング剤なんて満足に買えたもんじゃありません（笑）
けど、ブリスが980円でホームセンターに並んでたら買わねーだろうなって思ったのものだからさ

>>778
最近じゃいろいろなメーカーがワックスとかコーティングの新作出してきてますよね。
その新製品の価格知ってます？
お手軽系は1000円以下だけど、それ以外は3000円以上のあえて付加価値を付けた
物を出してきているんですよ。（これが本当に付加価値が付いているかは別として）
どのメーカーも安くするだけが市場の原理であるなんて思ってないって事でしょ。
こういったある種マニア向けのような製品は化粧品と同じでブランド志向を
付けないと買っていってくれないんだよね。
だから値段は下がらないんじゃないっていってるんだけど、わかってくれた？

>780
もっともらしい説明だが、納得できんからわかってあげな〜い♪
大手がこぞって作り出せば、大量にCMうてたりする。するとブランド性で買ってた
マニア以外にも少しずつ浸透してゆく。撥水主流、という流れが変わる得る。

980円とは行かずとも、最初のメーカーが4980円で売る。更にメジャー化してくると
3980円にするとこが出てくる。少なくとも現状よりはよくなる。っていう目もある
と思うからね。

これは私の推測なのでさらりと流してください。
おそらくガラス繊維系のコーティングはおおもとで作っているのは
1社ではないかと・・・
すると他のメーカーはOEM供給受けているわけで、するとどうしても価格帯は似たり寄ったり。
しかも、1社が独占的に売れればその分仕入れ値は下がるだろうけど
複数の販売元があるとパイの食い合いになるよね。
すると結局のところ価格は下がらないが正解なんじゃないかと（笑）
つうか、洗車用品売っているところって安くユーザーに使ってもらおうなんて
さらさら思っちゃいねーと思うぞ。

それと、最近のヤフオクの動向を見るとアクアクリスタルだけ価格が暴落している。
それによって他社が値を下げるかどうか今後の動きには期待したい。
私の推測だとブリスは据え置きだろうね。クリスタルガードももうちょい様子見なんじゃない？
アクアクリスタルだけはこのスレで散々叩かれたせいか安くなっちゃったね（爆）

誰かaNMKDpG1がなんていってるのか説明してくんないかな？

>>783
「アクアクリスタルは、ドンキホーテに並んでるよ」
って、いってるんだよ

>>784なるほど

ここにあげられてる商品てどれもうさんくさいな

さっきブリスをボンネットだけやってみましたが、凄いムラになり
取り除くのに30分位掛かりました。次回作業(2回目)とかはムラ少なくなりますか？？

耐久時間は何日位でしょうか？

すみません、質問です。
アクアクリスタルの欠点て、なんですか？

>>776
> ガラス系はある種マニア向けのような商品だから、
> ガラス系はある種マニア向けのような商品だから、
> ガラス系はある種マニア向けのような商品だから、
> ガラス系はある種マニア向けのような商品だから、
> ガラス系はある種マニア向けのような商品だから、



（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>789
撥水を売りにしてるわけじゃないからな・・・・
ワックス傷だらけの車は、対象外だし

>>772
再施工は当然として、払った代金も全額返金してもらうのが当然。

しかし、>>782みたいに２ちゃんねるが全てみたいな発言するやつって
リアル社会で生きてるんだろうか?生きてたら書き捨てだろうね。
生きてなかったら、○○の社員ですが、何か？ってレスがつくんだろうけど。
こんなスレ見てるのは２ちゃんねらーでも稀有なんだけどね。

>>787
それは原液使いすぎだな
ボンネットなんてワンプッシュでいい
水を含めたクロスで一通り撫でて
（要はほんの僅かでも触れればＯＫ）水で流し
濡れたクロスで拭き上げれば完了
（この時不覚にも出来てしまったムラも取れる）
こうやって使えば全然減らないよ。

初めて、ガラス系コーティングやってみた。
綺麗に出来たみたいで、手で触るとスベスベ。
手がコーティングされたんじゃねーだろーな！
ワックス拭き取る手間も不要なのがいいですね。

>792
同意。782は悪質ではなく、文面見れば割といいアンちゃんだと思うんだが、
何せ、2ちゃんの仮想世界しか対象にしてない気がする。一般社会から紛れ
込んだ私のようなモンには、理解し難い思考法だな〜。

あたりまえだ。
>洗車用品売ってるとこが、ユーザーに安く使ってもらおう、

って親切心があるから価格が下がるのではない。「大手複数企業が開発、
売り出した場合」、売れ行きが鈍って儲からなくなるから価格下げるとこ
が出る可能性高い、つうだけの話でないかいな。私もここに来るまで、「
ブリ」とか知らなかった。
大手がゴールデンでＴＶＣＭでもやる状態になれば、フツーの人も興味もつ
んでは？

>>784
こんにちは。皆様に比べれば素人でつが、とりあえず[撥水WAX嫌い派]で、[ブ〇ス]
使っとりましたが、[ア〇ア栗]に切り替えました。
理由は、[価格]と、[入手しやすさ]、そんだけです。

今まで買ってた自動後退からブ〇スが消えてしまい、ドンキに行ったらア〇アが
あった。しかもブ〇より安かった、ってだけ。ア〇アが何故このスレで叩かれて
たのかよくわかりませんが、目の肥えた皆様のこだわり故なのでしょうか。僕な
んかは、こだわりのない軟弱素人なのかもしれませんが、こんなユーザーもいま
す、という意味で書いてみました。
ブ〇スが同価格になって、自動後退あたりに再び置かれるようにならなければ、
たぶん戻らないと思います。ブ〇スの性能じたいには何の不満もなかったですがね。

ブリスって油が入っていないという割にはなんで撥水すんのよ。
おかしな話だろ。

>>797の、住んでる次元では、油しか撥水するものは無いらしい

ブリスって細かく砕いたガラスと溶かしたガラスを融合させて作った
製品だろ？
ならなぜ撥水する。親水のはずだろ。

なんだよ、それは・・・

シカトされまくりで悲しいくらいだが、俺はアクア使ってます。
買った頃は７日ごとに使用したりしてたもんだが、ここんとこは面倒でほっといてました。
んで、今日久々に洗車（一ヶ月ぶり位）したんだが、
さぁーっっと水がひいてって驚きました！
これが親水というもんか、と(^_^.)
しょっちゅうやってると撥水しちゃうんだと気づきましたよ。
つうか、使用方法にもそんなような事が書いてあったのね。
よく読まんかったからな。。

↑は業者。

漏れの筆跡鑑定では、ア○ア業者の可能性は、かなり低いが・・・・・・・
文書構成の知能レベルと、推測出来る文書内容を分析し、その内容を考慮に入れながら
ア○ア業者以外の可能性と照らし合わせると、極めて薄い事になる
しかし、ア○ア業者と断定するまでには至らない。

もし、今までのようにバレバレの文書では、マズイ事に気付き
梅干しスケールの脳で、文書を巧妙に変えよと努力していたと仮定すれば
定番のア○ア業者の自作自演の書き込みと、なんら変わりがないと推測出来る。

レスが付いていたので再びきました（ｗ
ガラス系を作ってる会社って日本○○テックだけじゃないかと最近思うのです。
SN○の製品もここのOEM製品だって過去に言われてますし。
アクアやブリがどんなに価格暴落しようが、製造元が1社でそこがOEMで卸すときの
価格が下がらなければ価格競争による低価格化は無いと思う。
在庫処分による価格低下はありえるだろうけど。
ちなみにブリのスポンジは日本○○テックで売ってるスポンジとそっくりですよ。

>>804
それって、オーツーってところ？オーテックってのが本当の会社名？

>804
君の読みはわかた。ワシはどっちの味方でもないが、君のレスは「短いスパン・現状」
の推察であり、795は「長いスパン・将来の仮定(大手複数社が開発・・の場合と書いてる)」の
推測で、そもそも違うからそれでいんでないか。君も直接反論の形とってないけどな。

消費者としては、795の言うようになると有り難いのは確かだな。

>>804
ウィルソンやホルツといった、一般向けにケミカル売ってる会社に
あのテの商品を売り出してもらいたいと言ってるんじゃなかろうか。
ウィルソンあたりは自社で開発・製造してると思ったぞ。

そうすればブリやらアクやらのOEM元かもしれない○○テックだって
仕切りを下げてくるかもしれんっちゅー話しじゃなかろうか。

ちなみに大手有名メーカーが作ろうと思えば簡単に出来上がると思うが
それを売り出すかどうかは疑問。
長もちして塗装が劣化しなくなったら他のケミカルの売上に影響するから。

>807
うん。ワシはその業界の人間ではないし、カー用品に関しては、一消費者でしか
ないんで、ウィルソンでもホルツでもモルツでもいい。ガンバレ、その他の企業！

大手は、持続性の高い製品は、儲からないから作らないんでしょ？

みんなペルヒドロポリシラザンって知ってるのかぁ

業者じゃないっつうの！

>>810
PHPSとガラス繊維系のコーティングは別物なのはOKだよね？

>>811
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ブリスやっと終わりました。
初めてやったのでムラを取り除くだけ時間掛かり過ぎました。

青空駐車の場合は、１ヶ月持ちますか？
前はワックスオンリーだった為、ちょっと汚れれば洗車が日常茶飯事でした。

なんだよガラス繊維系てはやくおしえてよー

オモロイものみっけ
http://www.gears-jp.com/magical/
光触媒の酸化チタン系コーティング

なんと、撥水！
しかも、ウォータースポット軽減をおりまぜた超撥水型

さらに、
超硬度（6H)の皮膜
超硬度・・・・って超何硬度？

西本来社にﾜﾗﾀ

あくまで、高いのはやむを得ず、高い値で買いたい！って、企業を甘やかす香具師
多いな。業者の回しモノか、それでなければ、真性Ｍの企業から見りゃカモネギ客(藁)
こんなユーザーが多ければ多いほど、この業界、売り手市場で安泰だな〜。

>>818
それが一番当てはまるのは

ポリラック

だよね！

>>816
それ使ってるよん。
洗車後の水滴をふき取りながら塗りこむだけで超ツヤ。
ボディだけでなくガラス、樹脂もオッケー。
これ以上ない手軽さで、このツヤ。もう他のヤツは使えない。
撥水タイプじゃないNEWバージョンもあるみたい。

酸化チタン系コーティングは、親水でしょ
撥水するって事は、上に撥水剤が乗ってるって事で

酸化チタンから見ると、撥水剤は、単なる汚れなわけで
撥水剤が無くならないと、光触媒は発揮されないわけで

もっと矛盾してるのが
ウォータースポット軽減をおりまぜた超撥水型
これは、水自体の屈折率係数を変化させる以外考えられんぞ

超硬度（6H)の皮膜・・・これは一体？？
超高硬度と言いたいと解釈して、６Ｈは別に普通に硬め程度
１００歩譲って、モース硬度６の事が言いたいなら、ガラス被膜しか考えられない
って事は、酸化チタンで、撥水して、表面にはガラス？

本当は硬度９Hと間違ったと見た。
６と９を間違えるなんて良くあること。

ついでに聞きたいのですけど、ブリスって水洗いだけでOKとか書いてあった
わりにはホースで水を掛けてもちっとも汚れがとれないんだが。さらに汚れ
を寄せ付けないってわりには施行翌日に廃車のように砂を被り見違えるほど
汚くなっていたんだが･･･

>水自体の屈折率係数を変化させる以外考えられんぞ

そんなことなかろう？
ウォータースポット軽減の方法なんていくらでも考えられると思うが

>>822
砂漠にお住まいですか？

時期的に黄砂の悪寒

シナチクの環境破壊が原因で黄砂が日本に降ってきます。なぜか
謝罪と賠償で日本ＯＤＡで何とかしなければならなくなるでしょう。

>822
ブリに汚れ落とし効果がない、とういうことは知っているだろうから、
>汚れ・・・とはムラのことか。よく拭取りにくいとか聞くが、大概塗りすぎ
でね？大げさに言えば、後半は、ブリが染み込んだスポンジだけで塗り広げればいんだよ。

>施工翌日の汚れ
まあ、乾燥して風も強い季節(住んでる場所によるが)。まして俺は青空駐車。
だから、仕方ないと悟ってまつ。外は砂が舞うものだし、砂が舞えば多少汚れるもんだ。
俺は、汚れ付いても洗うときラクに落ちれば、、てとこに価値を置いてる。俺はね。

>>823
そうだなぁ、水滴を濁らしたり、
水滴の大きさによって、オートフォーカスみたいに、撥水レベルを調整すれば
超撥水でも、ウォータースポットは軽減出来るよな

どうすればそんな事が出来るのか、想像も出来ないし
酸化チタンで、撥水して汚れを分解する謎もさっぱりだ

現在の科学力を超えた、すごい物なのは、間違いないな

宇宙人？

なんだかんだいって、普通の車に塗るなら、ブリスもアクアクリスタルも
クリスタルガードも大差ない。はじめだけは下地処理をしっかりしたほうが
よりいいんだけどね。

アクア登場

昨日ブリスを初めて使ってみたんですが、馬鹿正直に洗車したままの状態で
ルーフに塗り塗りしたら、、、当然の如く四方のウィンドゥに流れ固着してしまいました。
除去するには何使えばいいのでしょうか。
ガラス・硅素系のコーティング溶剤ってあります？

昨日のQVCでブリスXが二本セットで１万切ってたの誰か買った？
ブリスの欠点がほとんど解消されてるらしいんだが

永久保証のコーティングを46800円でお願いしてきた。
あさって出来上がる。
洗車機で無数の傷がついてしまっているが、少しは改善されるかな。

>>832
エックスってなんじゃら？

>>833
＞永久保証
塗装が永久保証なのか？コーティングが永久保証なのか？

なのか？

>>834
オレも思った。ブリスってまだ新しい企画は出ていないはずだし。
ブリス施行後、水洗いだけで車がピカピカにナル方法はないかな。
水を２〜３滴垂らすだけでボンネット一枚の汚れを全て洗い流し
てしまう方法など。
ホースで水掛とかはもういやづら。

ガラス系コーティング（ブリス）をかけたあと、
WAXをかけてみました（w

>>615の言うように、スッゲー光沢で笑いました
ボディーや、コーティングにはよくないのかも知れませんが
とりあえず面白いです

ブリスエックス？ブリスも偽物出るようになったのか？

>>837
油が光ってるだけじゃん

ブリスＸ発見！
http://qvc.jp/cont/detail/ShohinDetail-cgry_41-hinban_408358.html?serverId=1

ちょっと聞きたいんだけどブリス施行後に洗車するときに水洗いか、中性洗剤
で洗車かどっちがベストなんでしょう。個人的には家庭用中性洗剤で泡泡にして
汚れ浮かして洗車すれば傷も最小限で食いとめられ汚れも綺麗に落ちると思うのですが
ブリスの中性洗剤に対する耐久性はどうですか？まー水洗いでも傷は入らないだろうけど
（皮膜が固いから）今までの洗車スタイルが泡泡攻撃だったもので・・・。
誰か試した人います？下地作りは完璧です（シングル＆ダブルポリッシャー使用！）。

しかしブリス（ガラス系）素晴らしい艶で本当満足してます。
やっと使えるコーティング剤が出てきたって感じです。
時間と騒音とコンパウンドを近所に撒き散らしながら必死で磨いた車に
はガラス系はベストだと思う。

すまんです。ちょっと語弊がある文章でした。
自分の黒の洗車傷バリバリバイクにもブリス施行しました。
これはコンパウンド、ポリッシャー等で
一切磨いてません。ですが物凄い艶でブリス施行したとことしてないとこの差は
一目瞭然でした。写りこみが半端じゃないです。水で濡れてる状態の写り込みかたってのが
適切な表現だと思います。ただ洗車傷消し効果はあまりなかった（まだ一回しか施行してない）。
でも傷が目立つという事は無かったです。久々の大当たりコーティング剤だと思うけど
お値段が。。。出来るだけ薄く塗り伸ばしてます。

基本的に水洗いで十分だと思うが
排ガスに含まれるオイルが付着してるだろうから
洗剤で油を分解してから、洗車って感じで良いかと

光沢の質に拘るなら、クリスタルガードワンの方が良いらしいが
実際に比較してみて解るレベルなんだろうか？

＞＞８４２
どうもです。洗剤で油を分解してから洗車というのは？？？

クリスタルガードワンの方が光沢は上そうですね。
しかし近所に売ってなかったものでブリスにしました。
ブリス無くなり次第クリスタルガードワン試したいですが
上のブリスＸってなんじゃらホイ？？普通のブリスとどう違うんだろ？
なんかいきなり普通のブリス買って失敗した模様。。。。。

ブリスとブリスXの何処がどう違うのか明確な説明がないので
買うならブリスだわな。

洗車する前に、水をたっぷりかけた後、
園芸用のスプレーで、薄めた洗剤を吹き付け、油を分解する

いったんすすいで、その後また洗剤使って普通に洗車してます
洗剤の吹き付けすすぎ行程が増えるだけなので・・・

ブリスＸは、さっき知りましたが、どう違うんでしょうかね？
クリスタルガードワンに対向かな？

>>844
ブリス屋、宣伝うぜ〜

>>844
わざわざ悪い物作るわけ無かろう

>>834
ブリスXってブリス｢ばつ｣じゃないのか？

YqUaSF2q ←うざいな

結局業者扱いされたわけだが、他にアクア使ってるやついないのか？
俺は後数回分残ってるので、しばらくアクア。その後はおまけで付いてきたハイパー。
それもなくなったら、別なの試して見ます。
でも俺のクルマはクリア層に点々と小傷がかなりあるので、アクア使うと目立ってきます。
傷クリアも使うと見えなくなる。

胡散臭い業者スレだな

>>839
なんだよ、こないだQVCで普通のブリス買っちゃったよ。

ブリス施工後、家庭用中性洗剤で洗車してもコーティング剥がれないのか？
誰も書き込み無いとこ見ると一発でコーティングとれそうだな。

どうなんだ？実際。耐久性は。

中性洗剤で洗い流されるレベルならガラス系の特徴である耐久性の意味がないとは思わんのか？

>>854
そんな推測は聞いてない。
中性洗剤に対して実際どの程度の耐久性があるか聞いてるだけだ。
でないとガラス系の重ね塗りして光沢がさらに増すという効果が意味を持たなくなってしまう可能性も
ある。仮に一回ガラス施行して一週間に一回中性洗剤洗車した時一ヶ月後には皮膜は
どういう状態なのか？しっかり光沢は保てているのか？

＞思わんのか？

じゃないよｗ
全くお前みたいな中途半端なレスしか付けれないのならもう二度とここに来なくて良い。

業者サイトに書いてあるだろ

>>856
業者サイトに書いてある事じゃなく実際ブリス施行してる奴の評価を知りたいんだよ。
結局誰もやった事無いのか？

>>856
消えなさい。

>857
自分でやりなさいな。

お前の態度は人にモノ訊ねる態度じゃないな。
実生活でもそんななんか？

実生活では車も免許もない厨房なんだから放置しろや

クリスタルガードの成分表に珪素ポリマーとあるが珪素＝シリコーンじやないのか？

珪素は、シリコン（silicon）だね
ポリマーは、重合体

おおっ！詳しい御方が・・・ガラス系と言われるのはクリスタル繊維が入っているからなの？そもそもクリスタル繊維とはなんなだ？ｾｷｴｲ？

↑業者。

既出の話題ばかり話してないで
洗車剤スレに帰れよ

>>863
ガラスを溶鉱炉で溶かして水と混ぜ合わせて水分を含ませたのがガラス系
コーティング剤の正体。
あんまり変な事言っていると恥かくぞ。

>>866
マジで？混ざるの？

ちょうど逆の事を知りたいんですが、ブリスってどうやれば落とせるんでしょうか。
夜街頭の下で見たら下地処理があまり上手く出来てないことに気付いたんで
下地からやり直したいんです。

>>868
５分くらい勢いよく水を掛ける。洗車場の圧力くらいで。その後で
チャーミーVで洗う。あっさりと落ちるはず。落ちなければ研磨剤
で削るかヤスリで削れば一発。

>>867
人並みの知識がある人なら
１３００度以上の所へ、１００度で沸騰するものが混ざるわけが無いと思うが

ちょこっと、考えれる人の場合、水とガラスは相性を考えると
蒸発する前に溶ける可能性がぬぐいきれない・・・
>>866は、いい加減な事を言ったに過ぎないのは間違いないが
実際に試してない以上、頭ごなしに否定できない

それが、ガラス系コーティング剤の正体ではないのは、間違い無いがな

>>868
頑張れば、コンパウンドで落ちるよ
かなり頑張らないと落ちないけど・・・

>>869,871
ども。しかし道具が無いので車体全部を手動コンパウンドというのは・・・。
濃いめのチャーミーVと強めの水でやってみます。

っていうか、どこのサイトに硬度だとか１３００度以上のところにとか
のってるの？本でもあるの？どこでその手の情報を仕入れてきてるわけよ･･･。

おいおいガラス系ってポリシラザンじゃないのガラス繊維ってなによ

>>868
どのみち下地処理でコンパウンドがけするんでしょ？
あっさり落ちるから頭カラッポにして磨け。

シリコンオフで拭けば、いくらなんでも落ちるだろ！

>>875
あっさり落ちねーって

>>876
し、シリコンオフ・・・・・・
確かにシリコンだけどな、シリコーンの間違いだろうな

んっ！まちがえた。しかしシリコーンオフでもおちなのか？

>>873
融点なんじゃないの？＞1300度

>>879
基礎知識だよな

ブリスの成分
　シリコンフッ素系コポリマー（フッ素ポリマー、珪素ポリマー）
　ガラス繊維素
　セルロース繊維素
　
珪素ポリマーって言い換えればシリコン樹脂でしょ？
それに繊維を入れて補強しているだけのような気がする。
少なくともポリシラザンが入ってるようには思えないな。

>>881
ポリシラザンじゃないよ、珪素重合
珪素繊維が重なり合って出来た、化合物だよ

もちろん樹脂では無い

ムカーシ、樹脂のポリマーに
ガラス繊維を混ぜただけのコーティングがあったが
全くの別物

チャーミーＶって中性洗剤だろ。

ってことは結局それ一発でおちちゃうのか、コーティングが。

色々調べて思ったが

珪酸化した化石が出来るメカニズムと似てるような・・・
ガラス繊維を芯にして、２酸化珪素を生長させて重合させてるとか

珪素と酸素の化合物が石英だからガラスの原料！酸化珪素とは水晶とかメノウのことか？たしかに化石だな・・・！

もうすぐ新車で納車されてくるのですが、やっぱり早速コーティングは
してしまった方がいいもんでしょうか？

また、カラーはブラックマイカなのですがいままでのレスを全て拝見させて
頂き、結局私にはどのコーティングが相応しいのか解らず終いで悩んでいます。。。

私の希望としては、カラーがブラックの上に青空駐車になりますので
ササッと綺麗になる物で、できればヌメッとした艶のでる物が欲しいです。

こんな私はﾎﾟﾘﾗｯｸに逝ってよしですかねぇ。。。
諸先生方ご回答宜しくお願い致します。

>>886
すぐに傷まるけになるから気にしなくて良い。
そして黒を買ったことを悔やめ。

>>886
うちもブラックマイカ　もう洗車傷だらけです・・・
市販品は各ジャンルいろいろ試してきました
ポリラックもブリスも持っています
今はブリスを愛用中
確かにポリラックは拭き取りが楽（粉が出るけど）でヌメッとした
仕上がりで、お、何かやったな、という感じになります。
拭き上げた感触がヌメッとしているのでよけいそう感じるのかも
しれません。
ポリラックっぽい仕上がりがお好みなら
リキュードオールインワンをお勧めします　お値段もそこそこです
拭き取りも苦労せず、結構長持ちし、傷も目立たなくなります
欠点は扱っているお店がすごく少ない！

>>886
この業者試して！！
ちと，俺も試したいのだが・・お先にどうぞ。
ttp://www.allfolia.co.jp/top.htm
もひとつ
ttp://www.pro-cbs.com/
そして，レビュー求む。

黒だからキズがつくワケじゃない何色でもついてる事ただ目立つだけあまり気にすると頭おかしくなるぞ

>>886
クォーツにしれよ。いやマジ、高いけど。

クォーツは安いだろ。業者にもよるけど。
クォーツやるならオレはシーラントをオススメする。ディーラーで
やれば３年間ノーワックスが約束される。さらに３ヶ月おきにメン
テしてもらえば３年間は新車の状態を維持できる。
シーラントは塗装にも良いし、硬度も有るし、水弾き抜群なのにガ
ラス系コーティングときたもんだ。
現在世界最高水準、と日産のディーラーで説明された。

ま、同じ傷になるなら塗面のクリア層が痛むよりは上に乗ったコーティングが傷付くと考えた方が精神衛生上よろしいかと。
つまり納車後のコーティング施工は早ければ早い方が良い。
下地処理も無しか最小限で済むし。

今洗車していたら大変なことになった。
先週ブリスを使いカーシャンプーで洗って拭き取った所、油のような
物が伸びてギラギラしている。
ブリスってギラギラになるような油とかシコリンとかは入ってないは
ずなんじゃねーのか！！
それとも工業地帯に格安で家を買ったオレが悪いってのか！！

珪素＝シリコン

シリコーン＝？

>>869

ええええええええええええええええええええ！

>>893
下地処理をしないのに金を払う気はない！
プロに頼む最大の理由が下地処理ができる事なんだから

新車を磨いてもらって良くわかったよ
新車の艶のなさが・・・

下地処理をしなければ料金はその分安くなるんですが
確かにこの工程が一番重要なのは周知のとおりなんで自分でコーティングするのもアリでしょう。
但しプロの方が何倍も厚い皮膜を作るので、傷からの安心感も比例して高まるかと。

シリコーン＝珪素（シリコン）を素にしてできた色々な物質

さんくす

＞＞８９４
お前馬鹿？下地処理もちゃんとしないで何が油のようなものがだよ・・・。
それか工業地帯で油カスでも飛んできたんだな。引越しなさい早々と

>>902
新入り？
アクア業者の書き込みだよ

下地処理しないと油のようなものが付着するのか？
恐ろしいコーティング剤だね（ｗ

つうか水を使用しない施工方法だとギラギラがいつまでも取れないから
油のように感じるんだろ？
水で流してやればそうはなりにくいからも一回試してみたら？

>>904
母国へ帰りな

あのぉ。。。
私の説明不足だったのかもしれませんが、細かい傷の事を心配しているのではなく、
青空駐車で水垢や埃による汚れが簡単に落とせる、また、ヌメッとした
艶の出る物で何が良いのかなぁと思ったんです。

クォーツが(･∀･)ｲｲ!!のは当然でしょう。材料云々よりもプロによる
下地作りがありますからね。

>>892
ﾈﾀでつか？ｼｰﾗﾝﾄはｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞではないし、濃色に施工すると
ｳｫｰﾀｰｽﾎﾟｯﾄのようなﾑﾗができて話になりませんよ。とﾄﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰが言ってました。

エシュロンの話ってあんまり出てこないけど、なんか理由あるの？
エシュロン＝クォーツ
だから？

ちなみに近所のフィルム屋でエシュロンコーティングしてるみたいなんだけど、
手で塗り込むみたいなんだよね。
機械で吹き付けるのと手で塗り込むのとは仕上がりに違いあるのかな？