【車種】クルマ購入相談スレッド 13台目【値段】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 23:50 ID:S2OBUJzv

過去スレ、関連スレは>>2を参照。
車の価格・スペック・装備・維持費等やメーカーのリンクは >>3-6 あたりを参照。

・相談される方は、下記 1～13 の項目をなるべく記入してください。
　（条件を具体的に書くほど回答しやすいため）
・回答される方は、その車を推奨する理由なども記入してください。

1. 初めて購入 or 買い替え or 買い足し
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
5. 予算【コミコミいくらまで可能か】と購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】
6. 検討している車種・グレード
7. ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】と
8. 駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
9. 乗車人数【通常と最大】
10. 燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事など】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道など】
13. 何年くらい乗る予定か

※上記以外の条件や希望がある人は、具体的な内容を記入してください。

　　◆ このスレでの回答は、あくまで参考程度と考えてください。
　　◆ 最後に決めるのは相談したあなた自身ですから．．．．

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 23:51 ID:S2OBUJzv

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 23:53 ID:J79RjRcC

ミスターチルドレン

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 23:54 ID:S2OBUJzv

●各車の価格・装備・スペック等は↓を参照
　現行車 http://autos.yahoo.co.jp/ncar/index.html
　旧型車 http://autos.yahoo.co.jp/ucar/
　条件で調べる http://autos.yahoo.co.jp/ncar_new.html （現行車）

●購入費用（税金・自賠責・諸費用等）や維持費については↓を参照
　http://www.autobytel-japan.com/Advice/Doc/guide/kounyu/g-kounyu.html
　http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/010731/top.html?ROUTE_ID=
　http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/010510b/top.html?ROUTE_ID=

●中古車購入時は↓を参考にするのもいい鴨
　http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/buy/chishiki/index.html
　http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/030415/top.html
　http://www.plaza.across.or.jp/~inter96/kounyu.html

●中古車情報
　カーセンサー http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR005
　Goo-net http://goo-net.com/used/
　Yahoo中古車 http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/

●自動車保険（保険料試算）
　保険会社一覧 http://www.kurumark.com/car_life/03/3_1_3.html
　ＪＡ共済 http://car.ja-kyosai.or.jp/
　全労済 http://www.zenrosai.or.jp/kyousai/mycar/index.asp

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 23:56 ID:S2OBUJzv

●国産車メーカーサイト
　トヨタ http://www.toyota.co.jp/index.html
　日産 http://www.nissan.co.jp/
　ホンダ http://www.honda.co.jp/
　マツダ http://www.mazda.co.jp/home.html
　三菱 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/
　スバル http://www.subaru.co.jp/index.html
　ダイハツ http://www.daihatsu.co.jp/index_f.htm
　スズキ http://www.suzuki.co.jp/
　いすゞ http://www.isuzu.co.jp/
　ミツオカ http://www.mitsuoka-motor.com/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 23:59 ID:S2OBUJzv

●輸入車ディーラーサイト
　ダイムラー・クライスラー http://www.daimlerchrysler.co.jp/index_j.html
　　メルセデ・スベンツ http://www.mercedes-benz.co.jp/
　　クライスラー http://www.chrysler-japan.com/
　　ジープ http://www.jeep-japan.com/
　　スマート http://www.smart-j.com/index2.html
　GM http://www.gmjapan.co.jp/
　　シボレー http://www.chevrolet.co.jp/
　　キャデラック http://www.cadillac.co.jp/
　　オペル http://www.opel.co.jp/
　　サーブ http://www.saab.co.jp/
　アウディ http://www.audi.co.jp/
　BMW http://www.bmw.co.jp/Contents/
　　MINI http://www.mini.jp/mini.html?jsessionid=2495651062954001822
　ポルシェ http://www.porsche.co.jp/homepage.htm
　フォルクスワーゲン http://www.volkswagen.co.jp/index2.html
　ランドローバー http://www.landrover.co.jp/jp/ja/default.html
　ジャガー http://www.jaguar.com/jp/
　アストンマーチン http://www.astonmartin.co.jp/
　フィアット http://www.fiat-auto.co.jp/
　アルファロメオ http://www.alfaromeo-jp.com/
　シトロエン http://www.citroen.co.jp/top.html
　プジョー http://www.peugeot.co.jp/index.html
　ルノー http://www.renault.jp/
　ボルボ http://www.volvocars.co.jp/
　フォード http://www.ford.co.jp/
　フェラーリ等 http://www.cornes.co.jp/motor/motor01.html
　ロータス等 http://www.autotrading.co.jp/
　ヒュンダイ http://www.hyundai-motor.co.jp/

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 23:59 ID:HlsUiCDO

こんにちは。
いま、マーク２（ハードトップ）に乗っています。
ダンボールなどの荷物が詰めて、お客様を乗せても雰囲気が悪くない
ステーションワゴンに買い換えようと考えています。
何がお勧めでしょう？

1. 買い替え
2. 新車 or 中古車、どちらでも可
3. 国産車
4. 車のタイプ【ステーションワゴン】
5. 予算【上限500万】と購入方法【現金一括】
6. お勧め希望
7. ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】
8. 駆動方式【不問】
9. 乗車人数【通常1人と最大4人】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗り・仕事など】
12. よく走る場所【街中】
13. 何年くらい乗る予定か【3年くらい】

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:04 ID:l170qBOw

>>1
乙

>>2の↓は新スレになってるので
50万程度でかえる中古車で、お勧めの車種は? 6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069176980/
★自動車保険どうしてる？その4★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065865610/

>>3
10回ほど芯でこい

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:15 ID:dFN1ZHGQ

ミニテンプレ

Q.
かわいいのでﾛｰﾊﾞｰ・ﾐﾆ（旧型ﾐﾆ）が欲しいんですが。

A.
旧型のﾐﾆは設計が40年以上前の旧車&趣味車です。安全・快適・便利などという言葉には
全く縁がありません。見た目の良さだけで欲しいという人は、必ず試乗してからにして下さい。
他にも、以下の条件をｸﾘｱする必要があります。決して国産車の感覚で買ってはいけません。

1.心と財布に、壊れても「かわいいからいいや」と許せる余裕がある
2.面倒をみてくれるショップがある（できればﾐﾆ屋）
3.車に乗ること・点検すること・直すことを趣味とすることができる
4.現代の車の常識（安全・快適・便利など）は求めない
5.常に20～30万程度（場合によってはそれ以上）の修理費をｷｰﾌﾟすることができる

それでもﾐﾆが欲しいという人で、末永く乗りたいという人は込み150～200万ぐらいまでの
物件を購入しましょう。100万程度ではさほど良いものは買えません。もし更にそれ以下の
安い物件を購入するのなら、最初から壊れているぐらいのつもりで買いましょう。
敢えて安い物件を購入し、修理費を多く残すのも手かもしれません。

無理だ、と感じた方。ﾐﾆに似た国産車でﾀﾞｲﾊﾂのﾐﾗｼﾞｰﾉ・ﾐﾗｼﾞｰﾉ1000があります。
中古車ならｽﾊﾞﾙのｳﾞｨｳﾞｨｵﾋﾞｽﾄﾛなどがあります。検討してみて下さい。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:22 ID:dFN1ZHGQ

>>8
㌧クス

あとクーペ、オープン等に関しても一応テンプレのようなものを
クーペやオープンのような速く走るための車の購入を考えてる方は
燃費、居住性等を気にしてはいけません。また、ヴァカがどんどん事故るため高くなっている保険料もきっちり払っていきましょう。
燃費は５㌔/Lぐらいが普通だと思っておきましょう、燃費がよくて速く走れる車など存在しません。
また任意保険はきっちり入っておきましょう。ぶつけられたあいてが迷惑します。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:30 ID:dFN1ZHGQ

>>7
クラウンエステーと、アヴェンシス、プリメーラ、アコードワゴン、レガシィあたりですかね。
３年しか乗らないとのことなので、リセールを考えるとアヴェンシスかレガあたりがいいと思うが。
Dらーで試乗しませう

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 14:51 ID:w87Y7iM2

レガシー2.0iと、アテンザワゴンS 4WDとどちらにしようか悩んでます。
値段はどちらも２７０万円くらい。スバルは２７０マンが限度、
マツダはまだ値引きしてくれる可能性があり。レガシーは力強い
走りができ、アテンザワゴンは滑らかな走りができると思ったのですが、
なかなかふんぎりがつきません。好みの問題でしょうが、
どちらがよいかお教えください。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 15:23 ID:A9wvl1RD

来年から大学生になるんですけど、初めての車の候補に旧ビートルがあります。
この車ってマイナートラブルが多いんでしょうか？
買うとしたら90年以降の年式のものを買うつもりです。

他の候補にはジムニーやローバーミニなどがあります。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 15:43 ID:AqJeTx5M

1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ【ワゴン】
5. 予算【コミコミ100万まで】購入方法【現金一括】
6. カローラワゴン
7. ミッション【ＡＴ】
8. こだわりません
9. 乗車人数【通常1人　最大4人】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事など】
12. よく走る場所【街中・郊外】
13. 何年くらい乗る予定か　4年

よろしくお願いします。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 15:46 ID:QaSLwKKy

>>13

>>9嫁。ビートルもローバーミニも大差なし。
９０年以降とはいえ、１０年以上前の車なんだから、マイナートラブルが
出ないわけがない。
学生では避けたほうが無難。ただし、親に理解と資金があれば別だが。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 16:30 ID:chUyLkF0

>>14
ｺﾞﾙｧ！！もう絞れてるじゃありませんか。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 16:40 ID:dFN1ZHGQ

>>12
どっちでもいいんならデザインの好みでいいんじゃないか？
ただ数年乗って売ることを考えたときにレガのほうがいいと思うが

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 16:42 ID:38norNl1

>>14
アコードワゴソ。燃費良し！　ロングドライブ良し！　走り良し！

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 17:06 ID:8BN1Dm0l

>>18
あんなカタチだけの中身がスッカラカンな車なんかやめとけ。
現行ベンツＥクラスワゴンにしる。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 20:43 ID:4P+HvRao

予算が百万の相談者にベンツすすめるなよ・・・(w

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 21:59 ID:7pk5GugG

>>10
DC5・DC2・EK9の類はそこそこ速くて燃費もなかなかだよな
だから好きなんだがｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 00:27 ID:8UIT3GKt

1.買い替え
2.新車
3.国産
4.セダン
5.400万前後、現金一括
6.特にありません
7.AT
8.特にありません
9.1～4
10.あまり気にしません
11.通勤、短距離です
12.街中

父の車は購入から8年経っているのですが、
最近僕が乗ってみたところ、全体的に不調だと感じました。
父は全く気にしてないようなのですが、
事故などが起きないかと心配なので、買い替えを薦めてみようと思いまして相談します。

車には拘りがなく疎いほうで、
あまりに高級車はもったいないと思うような親子ですが、
55歳なのでそれなりに見える車がいいと思っています。
予算はある程度オーバーしてもかまいません。
今、乗っている車が大小不具合が多かったので困っているので、
壊れにくい頑丈なものと思っています。
そのため、外車はやめたほうがいいのかな、と思っています。

なるべく多くの車種を教えて頂けたら、と思います。
よろしくお願いします。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 01:32 ID:L/UGrHPA

前スレ使いきってから書きこめや！知障共

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 01:34 ID:ZLU8fxP+

　　　　　(　‘д‘)　< とりあえずsageろや
　　　　(⌒＼　⌒＼
　　　　ﾉ　＼ヽ　/ ／　　ﾎﾞｺﾎﾞｺ
　　　（　　　　m∧ ∧ ・,‘
　ﾐヘ丿　∩ ∴дx ；) ・,‘＜すいません！すいません！
　　.(ヽ＿ノゝ　＿ノ←>>23

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 01:39 ID:3JVlQxus

>>22
あまりに対象が広いのでどうかと思うが、
クラウンマイルドハイブリッドやプリウスなどはいかがなかな。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 08:31 ID:pgdf6TFV

>>22
１２月に出るクラウン

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 11:11 ID:n+FssN1D

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. 基本的に軽自動車
5. 諸経費(車庫証明代含む)込みで200万ほど　現金一括で
6. ワゴンR　MRワゴン　ムーブなど　
7. AT
8. こだわりません　4WDは必要なし
9. 4人以上
10. 燃費は良いほうがいいかな　って感じです
11. 嫁と子供(1人 1歳半)を乗せて週末に買い物や実家への移動など
12. 京都～大阪の一般道　高速は使用しても年2回(往復)程度だと思います
13. 最低5年…かな？　そうそう買い換えるつもりはないです

嫁が突然｢車を買おう｣と言い出して何もわからないまま購入しようと
してます(駐車場の確保すらできてないのに…)
スズキとダイハツのディーラーで試乗とかしながら決めようと思ってま
すが　以下の点が気になるので相談させていただきます
○いってみるディーラーはスズキ･ダイハツ各1つぐらいでいいかなと思
うんですが　もっと多く回るべきでしょうか?　またホンダや日産も通っ
てみるべきでしょうか?
○会社の人から｢子供を乗せるなら広い方がいい　狭い車で長距離移動
すると翌日熱を出したりする｣といわれたんですが　少しでも広い車の方
がいいのでしょうか?　バモスなどの軽1BOXも考えようかなと思ってます
が軽1BOXの乗用車としての評価はどのようなものなのでしょうか?
○その他　車選びに気をつけるべきところはありますか?

何もわからないままでの相談で失礼とは思いますが　何かアドバイスを
いただけたら幸いです

28 ：27：03/11/25 11:25 ID:n+FssN1D

sageてしまいました…　すいません

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 11:55 ID:EIXC1CN+

>>27
軽1ボックスはあくまでも貨物車として考えておけば問題ない。
ただ、必ず、荒れた道路で試乗して、乗り心地を確かめる事。
乗り心地が納得できるなら、バモスは一番おすすめできる車種。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 13:02 ID:KCkME7lM

>>27
とりあえず、ホンダのライフも試乗しる！
他社の軽よりハイクオリティなのを身をもって体験できるハズ。必ず他社の軽を試乗した後でライフに乗ること。
軽1BOXは、あんまり子供乗せるのはどうかな・・・
乗用車タイプより車内の騒音多めだし、後席の乗り心地もあんまりｲｸﾅｲ。
まぁ初めて車運転するなら気にならないかもしれないけど、
ターボ車で普通のコンパクトカー並みに走れると思って下さい。

ってゆーか、軽でなくていいならフィットがオススメ。

31 ：27：03/11/25 13:27 ID:n+FssN1D

>>29さん>>30さん　ありがとうございます
やはり軽1BOXは乗用車として考えると良くないみたいですね…
今までオデッセイ　エルグランド　カローラワゴン　タウンエースバン
などに乗ったことがあり　乗り心地のいいやつが欲しいのでダメですね
ライフやフィットも考えてますが国スレ住人なのでちょっと気が引け
ますね…　それにフィットは軽に比べて税金が…(汗)

ま　まずはスズキ･ダイハツ･ホンダへ行って試乗ですね
アドバイスありがとうございました　

32 ：27：03/11/25 13:51 ID:n+FssN1D

あ　そうそう　一つ大事なことを聞くの忘れてました
試乗は嫁と一緒に行いたいんですが　そうなると子供も一緒に試乗することに
なります　ディーラーはOKしてくれるものなのでしょうか?　またOKしてくれ
るにしてもチャイルドシートは当方で用意すべきでしょうか?
ここのディーラーに聞くべきなんですが一般的にどうなのか気になったので
ご存知の方はお教えいただきたく思います

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 14:24 ID:TGt8wwTu

>>32それは全く問題ない。

話は変わるが、もし子供の乗り物酔いが心配なら、
重心が低く(頭の振れ幅が狭い)、
視界が広く(スモークガラスもなるべく色の薄いもの)、
明るい内装色(ベージュ・ライトグレー等)の車にすべき。
200万も出せるならデミオのキャンバストップ、キューブなんかがいいと思う。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 14:46 ID:RH5sE2AU

車をオニキス(onix)で購入した人っていますか？
専用スレがあったら教えてください。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 16:39 ID:TrCWU2NW

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ　＝　セダン
5. 予算＝３００程度現金一括
6. アベンシスXi 4WD　　レガシィ2.0R
7. ミッション＝ＡＴ
8. 駆動方式＝４ＷＤ
9. 乗車人数＝通常：１　最大＝４
10. 燃費＝気にする（リッター10Lは欲しい）
11. 使用用途＝街乗り・通勤・ドライブ　主に通勤
12. よく走る場所＝郊外
13. 何年くらい乗る予定か＝最低５年。できれば８年くらい。

現在R32のGT-R（元年式）乗りです。車自体に不満はないんですが、
もう年齢も年齢ですしそろそろ身を固めたいのもあって新しいセダンに
しようと考えてるところです。。
4WDにしたいのは山間部で通勤の道がかなりアップダウン激しいから。
今までも冬場にはR32の4WDにかなり助けられたのでこれは外せないです。
クロカンとかワゴンとかはどうしても好きになれない中、セダン系で4WDと
言えばこのあたりかなぁと思いチョイスしてみました。
あれやこれやでR32は維持費もかなりかかってるので（それは覚悟して
買いました）、今度は維持費のかからない車がいいなぁなどと思ってる
ところです。

他に候補となるような車やグレードあればアドバイスお願いします。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 17:06 ID:ZaSQ+BVA

>>34
どれでもお好きなものをどうぞ。
http://natto.2ch.net/car/kako/1007/10073/1007310912.html
http://yasai.2ch.net/company/kako/988/988037538.html
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10142/1014257554.html
http://natto.2ch.net/car/kako/993/993924392.html
http://natto.2ch.net/car/kako/979/979280170.html
http://natto.2ch.net/car/kako/998/998006120.html
http://natto.2ch.net/car/kako/979/979810393.html
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996242489.html
http://natto.2ch.net/car/kako/1001/10019/1001949163.html

>>35
条件からいくと、あとはアコードセダンくらいでしょうか。
燃費条件が結構きついかなと思いますが。
個人的には目新しさでアベンシスかな。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 17:32 ID:V8Y7doeN

1. 新規購入
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ　軽自動車
5. 予算　全て込みで最大１２０万現金一括
6. ５ドアであること、後は何でもよい
7. ミッション　ＡＴ
8. 駆動方式　こだわらないが、＋１０万円で購入可能なら４ＷＤ
9. 乗車人数　通常は２人　最大で４人
10. 燃費　（リッター１５以上を前提に）気にしない
11. 使用用途　街乗り・ドライブ　少し通勤
12. よく走る場所　街中
13. 何年くらい乗る予定か　状況による。１年程度または乗り潰すまで。

そこそこの運転歴はあります。現在海外赴任中、あと半年くらいで帰国予定。
今回の目的はあくまで「足」＋「維持費の安さ」。
それ以外の目的はありません。

38 ：３７：03/11/25 17:41 ID:V8Y7doeN

変な書き込みをしました。

13. 何年くらい乗る予定か　状況による。１年程度または乗り潰すまで。
ですが、現在家族は妻のみです。

軽自動車の後部座席にチャイルドシートを設置して、不便さを感じないので
あれば、乗り潰すまで（最低５年以上）乗るつもりです。

でも、（こんな理由で）「軽自動車に子供を乗せるのはやめとけ」等と
耳を傾ける価値のある意見があれば、妻の出産に併せて例えばハイエース
のようなミニバンに乗り換えることも検討しています。

変な書き方で済みません。よろしくお願いします。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 19:27 ID:kizWiWoI

>>38
軽で事故経験あるけど、子供を常時のせるなら止めた方がいいと思うよ。
自分の場合は信号待ちの時に後ろから突っ込まれたんだけど後ろ完全に潰れて前の車に反動で当たって前もベッコリとなって全損。
因みに突っ込んだ車はBIG　HORNでバンパーがちょい歪んだ感じで前車のプリメーラのトランクは潰れたけど後席は全然問題なしの状態だったよ。
事故後の車を比べると軽と普通車じゃ全然違うのを実感してからは軽はちょっと敬遠してる。
ビッツとかＦＩＴなんかの小型車にしておいた方がいいのでは？

40 ：３７(V8Y7doeN)：03/11/25 19:54 ID:V8Y7doeN

>>39
うーん、怖いですね。
そんな話を聞くと、とてもチャイルドシートを後部座席に置けませんな。

少なくとも、子供ができたら「軽はやめるべし」の考えが固まってきました。
だったら、最初からコンパクトカーを購入すべきでしょうね。

二人で相談してみます。
早速のレス、ありがとうございました。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 20:07 ID:jsZ371k+

>>27
全コミ200マソ、しかも現金一括で払えるの?
それだったら、フィット、ヴィッツ、デミオあたりを買って、
残金を毎年の自動車税や車検に回しても、
5年だったら、200マソ行かないと思う。

正直、軽よりもコンパクトカーがオススメ。
軽は大人二人で結構キツイしね。
1300ccあれば燃費もそこそこで、十分走りますよ。

>>37
横槍すまんが、リッター15って、結構厳しくないか？
アルト乗りの友人もリッター13程度とか言ってるんですが。
(オレが乗ってたトッポＢＪはリッター10…)

軽は運転はしやすいので、自分からは事故しにくいけどね。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:27 ID:kWXXBQ/7

1. 買い替え
2. 中古
3. 国産
4. 出来れば4ドア・クーペは嫌
5. 150万が限界
6. インプ
7. MT
8. FR以外
9. 通常1　最大4
10. 気にする　10㌔㍍/㍑は欲しい・・
11. 通勤・稀に峠
12. 街中
13. 5年

コンパクトな車でもいいなぁ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:51 ID:iWZ27gIf

1. 買い足し
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ【ワゴン・コンパクトカー】
5. 予算【コミコミ210万】
6. 検討している車種・グレード　未定
7. ミッション【ＡＴ】と
8. 駆動方式【ＦＦ】
9. 乗車人数【通常１で最大５】
10. 燃費【よければよいほどいいが・・・】
11. 使用用途【街乗り・ドライブ】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13. 何年くらい乗る予定か　逝くまで

腰痛持ちなのでシートがいい車に乗りたい。
長時間運転することもあるので疲れなくて乗り心地のいいのが理想。
たまに5人乗ることがあるので大きめのステーションワゴンがベスト。
飛ばしたりしないしノンターボ希望

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 22:48 ID:3Gok7uYy

>>43
シートは人により合う、合わないがあるから難しい。
よくレカロのシートがいいといわれるが、あれも合わない人には合わない。
試乗がイチバンだが、実際には短時間の試乗ではシートの相性までは
わからない罠。

とりあえず、シートに定評があり乗り心地のいいワゴンということで、
シトロエン・エグザンティア・ブレーク、プジョー406ブレークあたりをすすめておく。
長距離移動ならV6モデルで。ただし燃費はイマイチ。
ルノー・ラグナのワゴンもいいがタマ数が少なすぎ。
あと個人的にはパサート・ワゴンもなかなかだと思うが、予算上、ちと厳しいかも。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:02 ID:A7Om+2/b

相談される方は前スレの方におながいします。
【車種】クルマ購入相談スレッド 12台目【値段】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065796980/

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:19 ID:TABJn3hE

>>42
MTｷﾎﾞﾝﾇ時点で選択肢が思いっきり限られます。
STIでないｲﾝﾌﾟなら、まあましなﾀﾏあるでしょうか。

>>43
44氏のお勧めの車は禿げしくﾀﾏ切れのﾖｶｿ。
そんなわけでｽﾊﾞﾙで山ほどおいてあるﾄﾗｳﾞｨｯｸの新古。
ﾗｸﾞﾅはいいですけれど、中古ないっす。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:27 ID:VNcJa3Jq

>>37
燃費リッター15希望ってのがねぇ。
軽自動車の維持費の安さが捨てがたいなら
設計が新しく衝突安全性が高いミラも悪くないとおもうよ。
燃費もいいし。

>>42
スイフトスポーツとか。

>>43
中古でゴルフワゴン、フォーカスワゴン、
新車でポロ、シトロエンC3、ルノーカングーあたりがイスの良さでおすすめかな。

48 ：43：03/11/25 23:54 ID:iWZ27gIf

サンクス。
やはり椅子文化のある海外の方がよさげチックですな。
そういやボルボのシート開発に整形外科医がいたとかいうのはホント？
予算的に厳しいかな。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 00:05 ID:g5mVBENw

>>43
アテンザスポーツワゴンあたりも考えてみたら？
後席はともかく前席のシートは結構良い。
予算的には上位グレードはともかく（激値引きがあれば可かも）
真ん中くらいのグレードなら充分買えると思う。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 01:14 ID:wfXSjiVD

>>43
ボルボのワゴンとなると予算的にはV70は厳しいから850エステートになっちゃうかも
後は少し小さくなるけどV40とかかな。940、960はちょっと古いかも(850が新しいわけでもないけど）

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 02:48 ID:ofkmiMY5

>42
インプに限定するとなると値段と燃費を考えるとWRXのターボは論外なんで
インプワゴンかセダンのNAなんだろうけど問題はMTの中古があるかどうか…
新車のインプセダン15iの5MTが119.8万円と安いのでそれにした方が良いかも。
>43
それだけシートにこだわるのなら始めから交換すること前提で
車を選ぶのもひとつの選択だと思う。
今ならシート＋シートレールでもそんなに高くないんじゃないかな。
ネットでもシートやシートレール売ってるとこたくさんあるし。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 07:30 ID:svHIHAON

>>51
＞始めから交換すること前提で
＞車を選ぶのもひとつの選択だと思う。

確かにひとつの選択肢ではあるが、アフターパーツのシートは
スポーツシートは豊富なんだが、コンフォート系が少ないのが難点。
>>43氏はスポーツシート派じゃないみたいだし。
それにシートを交換すると、撤去したシートの保管場所も困る罠。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 07:54 ID:LRNbtqqS

自分ひとりしか乗らないなら経済性追求して軽でもいいと思うけど、家族乗せる機会が多いなら安全性確保の保証のために小型車かセダンにした方がいいよ
事故は突然くるかね
事故経験者で死にかけたことあるものより

54 ：27：03/11/26 08:44 ID:RfGpLp51

>>27です　遅ればせながらご回答いただいた皆様　ありがとうございました

>>33さん　息子の乗り物酔いは今のところ大丈夫です　両実家の車(オデッセイと
エルグランドですが)で最長1時間半ほど乗せましたが問題ありませんでした

>>41さん
お金はあるんですが税金等払いつづけるのは安く抑えたいので…　ただ>>39
さんの意見を聞くとちょっと怖いですね(規格前の話なのか現行軽の話なのか
気になりますが)　軽自動車の安全規格も上がったけどまだまだ小型車に比
べると弱いのかな…
個人的にはこれから車を何十年も乗り続ける事になるだろうし買い替えでグ
レードダウンはできないだろうから最初は軽にしたいなと思っていました
フィットなんかに試乗して嫁が｢これにしよ!｣って言ったら別ですが

ちょっといろいろ考えてみます　ありがとうございました

55 ：３７(V8Y7doeN)：03/11/26 10:16 ID:p2arywuS

>>41
>>47
の各氏へ
(;ﾟοﾟ)エッ!!　軽だから楽勝で１０の後半は行くと思っていたのですが…。

>>53氏へ
うーん、単に便利か不便かで考えていたけど、「安全」の問題となると…。
「経済性」と「安全保障」ならば、絶対に後者が優先ですものね。

今までの希望を白紙に戻して、最初から考え直すことにします。
レス、ありがとうございました。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 11:41 ID:63gXBnLp

>>54
「買い替えでグレードダウンはできない」って考えは、買い替えの時期には古い考え方になってると思う。
（右肩上がりの経済の時代じゃないしねぇ。個人的には今でも古い考えかと・・・。）
その時々の使い方＆経済状況で選べば良いんじゃない？

>>55
構造が同じなら質量の大きい車の方が安全だろうから、あんまり考え過ぎると車がだんだん大きくなっちゃうよ。
そんで、リヤのクラッシュゾーンを考えるとセダン。
トラックの下に潜り込まないようにするとオフロード4駆やミニバンとか・・・。

試乗して不安がなければ、家族が2人の間は軽でも良いと思う。
でも、すぐに子供の予定があるなら、1年で買い替えるのはお金が勿体無い。

アクセラ、プレミオ、アリオンの1500ccは、新しいし（安全性能は日々進化してると考えて）、税金も安めだし、大きいボディに小さいエンジンだから、とばせなくて安全かも。（w
特にアクセラのシャシーには、ボルボの技術が入ってるから良さげ。

予算はオーバーだろうけど・・・・・。

57 ：：03/11/26 13:03 ID:JYA5cFGk

>>31
> ますね…　それにフィットは軽に比べて税金が…(汗)

税金って、フィットの売れ筋のＡなら130万円くらいで買えるから、
10年乗って税金の差額が30万円になっても予算内に収まる。

ということで悪いことはいわん、コンパクトカーにしろ。
ヴィッツかフィットかデュエットかデミオ。

>>43
俺も腰痛持ちで、腰痛出てる時に車運転すると苦痛だったけど、デュエット1.3V
買ってから腰痛出てても気にしないで運転できる。シートがいいとは思えないので
シートが立っているのがいいんだと思う。そういうわけで車高の低いワゴンは
避けた方がよさげ。

58 ：43：03/11/26 21:34 ID:Yb2db4SV

とりあえずシートの交換は考えていません。
スポーチィなシートも好きではないし。。。
アテンザかぁ。いいかもしれん。スタイルは結構好みだし。
アクセラもありかなと思うが予算的にシンドイでつね。
新車に飛びつくのも嫌いだし。
中古ならヴォルヴォの850あたりか。スタイルも好きだし。
飽きずに乗れる気はする。
シトロエンもそこそこスタイル好きだけど
面倒見てくれるところが近くにない罠。
ツレがルノーラグナのシートが最高と逝ってますたがどでしょう？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:07 ID:P948yYX6

>>58
ラグナのシートが合うのなら、850は合わないかも。
乱暴な分け方だが、ボルボのシートは独車風で、仏風ではない。
同じスエーデン社ならサーブのほうが合うかも。
ラグナのシートはいいけど、ガイシュツの通りタマ数が少ないのが最大の難点。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:12 ID:5GItg5rx

1. 買い替え
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ【ワゴン・ミニバン】
5. 予算【コミコミ200万ぐらい】
6. 検討している車種・グレード　未定
7. ミッション【ＡＴ】
8. 駆動方式　こだわりません
9. 乗車人数【通常1人　最大4人】
10. 燃費【気にする（リッター10以上）】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事など】
12. よく走る場所【街中・郊外】
13. 何年くらい乗る予定か　5年ぐらい

来年から社会人です。よろしくお願いします。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:33 ID:P948yYX6

>>60
条件が曖昧すぎてレスしにくいが、一般論として・・・

社会人１年目は考えている以上に物入り。
スーツ、ネクタイ、靴、鞄、ほかに酒席などのつきあいetc。
予算２００マソなら、ヴィッツ、フィット、デミオ、マーチクラスの
コンパクトカーを新車で買い、残りは予備費として温存することを
すすめます。

62 ：42：03/11/26 22:44 ID:jXOx2Pu1

>>47
遅くなりましたがレスどうも。
スイスポも一度考えたんですが、どうも背が高いのが気に入らなくて。。

>>46
>>51
インプStiに乗る気はないです
もちろん乗ってみたいですが、そもそも乗りこなせる自信がないです…
NAの1.5はちょっと非力と思うので、2リッターならどうでしょう？
もちろんインプに拘ってるわけじゃないですが。。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 00:30 ID:2p3Nq3Yx

相談される方は前スレの方にお願いします。
【車種】クルマ購入相談スレッド 12台目【値段】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065796980/

前スレ消化前に相談を書きこんだ奴は知障認定します。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 01:09 ID:d9lbwsUn

>>60
基本的に61氏と同意
でも５年乗れればいいならディラー扱いの小型車の中古買って乗り潰した方が得だと思う。
ディラー扱いなら保証付いてるんで故障時も出費はそれほど考えなくていいし。
自分で金貯めたら好きな車買えばよろしい

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 02:45 ID:bpq0PvJB

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. セダン
5. 予算【コミコミ７０万】購入方法【現金一括】
6. インテグラ、シビックフェリオ（Ｈ７年以降）
7. ＡＴ
8. 駆動方式はこだわりません
9.【通常１人最大４人】
10. 燃費【リッター１０キロぐらいほしい】
11. 使用用途【街乗り・通勤】
12. よく走る場所【街中・郊外】
13. 最低３年は乗りたいです
ほぼこの２車にしぼりこみ、この２台で迷っています。
この２車のメリット・デメリットってありますか？
レスお願いします

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 03:00 ID:6qD84flt

インテグラは「タイプRじゃないのかよ！」って言われるかもね。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 03:05 ID:6qD84flt

test

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 03:45 ID:bpq0PvJB

インテグラはツッコまれたいときに最適、と

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 04:00 ID:vVKPuP6Y

1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ【クロカン・ワゴン・ミニバン】
5. 予算【コミコミ１５０万ぐらい】
6. 検討している車種　【オデッセイ・レガシィーワゴン・パジェロロング】
7. ミッション【ＡＴ】
8. 駆動方式　こだわりません
9. 乗車人数【通常1人　最大4人】
10. 燃費【気にする（リッター７以上）】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12. よく走る場所【街中・郊外】
13. 何年くらい乗る予定か　最低でも４年以上

スノーボードが積める車で、出来れば車内の広い車が良い。
たまに車中泊することもあるので、フラットに出来る車がいいと思ってます。
すいませんが宜しくお願いします。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 11:42 ID:Jv3ufwHu

>>65
後席の居住性を少しでも良くしたいなら、フェリオ。
あとはデザインや値段で決めていいと思う。

71 ：65：03/11/27 16:19 ID:LGGWELgr

レスどうも。
とりあえず店をまわって状態のいい方を買おうと思います

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 16:21 ID:Sb5ck73h

>>69
ハイエースバンのディーゼル４ＷＤ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 17:43 ID:6mv/cl0m

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. クーぺ
5. 予算＝コミコミ100ﾏｿ
6. ＭＲ２、Ｒ32GT-R、DC2
7. ＭＴ
8. 駆動方式　（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!
9. 乗車人数【通常二人】
10. 燃費【気にする　目安はわからない】
11. 使用用途【街乗り・通学・ドライブ・】
12. よく走る場所【街中・高速道路】
13. つぶれるまで乗る。

免許を取って車がほしいです。大学生です。
とにかく速くてかっこいい車がほしいです。
峠とかも攻めてみたいし改造とかもしてみたい
よろしく！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 17:50 ID:xzi5k3or

>>73
ネタっぽいがまぁいいや
その条件で買えるのはＭＲ２のＮＡしかない。
Ｓ１３はダメか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 18:34 ID:4yBMRTh/

>>73
関西の方ですか？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 19:54 ID:BMjT9qIs

>>73
MR2は荷物乗せるスペースがないから、インテでいいんじゃネーノ？
燃費もいいし、いざという時に４人まで乗れるのがｲｨ。
手荷物さえ満足に置くスペースがないと、結構ウザイよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 20:49 ID:ij3tOU1S

>>73
まず>>10読め
そしてつぶれるまで乗るとのことだが、その値段のＧＴＲははじめから潰れてる。
インテ非Ｒ、レビトレあたりなら結構ましなのあると思う。
あとはＳ１３あたりかな。いんてＲに手を出してもいいかも知れんが、程度は非Ｒより劣るだろ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 21:39 ID:RGxxXtJC

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. クーペ
5. 予算【２００万】と購入方法【現金一括】
6. シルビアS15スペックR Vパッケージ、RX-7タイプRS
インプレッサWRXRA STiV
7. ＭＴ
8. 駆動方式【ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）】
9. 乗車人数【２～４】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12. よく走る場所【郊外・高速道路】
13. 乗りつぶす

色々といじってみたいと思う
セブンよりもシルビア、インプの方が何かと便利かなーと
その他にも何かあったら言ってください

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 21:52 ID:ij3tOU1S

>>78
４人乗りのＦＤ探すのはかなり大変だと思う。
汁とインプの程度的にはその金額ならどちらも同じようなもんだと思うが、
あとは自分の好みかな

80 ：73：03/11/28 21:55 ID:6mv/cl0m

>>73-77
レスｻﾝｸｽです。

>>75
関東人ですが・・・

81 ：79：03/11/28 22:00 ID:ij3tOU1S

>>78
スマソ、ＦＤは昔から４人乗りあったんだね、最終モデルだけかと思ってた。
それならば残ってるかもしれんが、良質のＦＤ探すこと自体難しいかも
すべてそれなりに人気車種だと思うが、ＦＤ・Ｓ１５は新車で手に入らないからな。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 22:09 ID:jyqLtPp+

>>81
FDのリアシートは法的には乗れるけど物理的には乗れないに等しいので
４人乗りたいなら避けた方がいいと思われ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 22:10 ID:0PFkA5jn

ＦＤ海苔でつ。
乗り潰す気でいるならＳ１５をおすすめします。
ＦＤは走行距離が伸びると値段がつきませんよ。
中古で粗悪ＦＤを掴まされる可能性に震えるよりも、汁の程度のいいものを買ったほうが安心でつ。
初めての車がトラブルだらけってのはイヤだろうなと。。

84 ：フルフラット：03/11/29 09:23 ID:ZOYM0vAL

総額90万前後で中古車を探しています。
『フルフラットシートに出来るコンパクトカー（小さい車) て、
できるだけ燃費が良い車』というと、フィットとかでしょうか？

今はワゴンRに乗っていますが、bBやデミオは、思ったより大きいですねぇ。
最初は軽自動車で探していたのですが、ムーブ,ekなど。
でも、軽の中古は高くて、（その上遅くて、ターボは燃費が悪い！)
馬鹿馬鹿しくなってしまいました。

サイズ的には軽で充分なのですが、
軽とコンパクトカーでは、どちらが得なのでしょうか？
オススメの車など有りましたら教えて下さい。

85 ：78：03/11/29 10:42 ID:8iVIS1CM

>>79-83
レスサンクス
FDやめときます。
雪振るのでシルビアよりインプの方がいいですか？４ＷＤだし
今の所シルビアの方がカッコイイと思ってるんですが。。。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 11:07 ID:Xmhjwv0y

ゲームのグランツーリスモは購入の参考になりますか？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 15:37 ID:wkk/AVfP

>>80
そうか。スマソン。
壊れることを「つぶれる」というのは関西人だと聞いたのでね。
漏れは関西人なわけだが。
親しい人に関西人とか、昔関西に住んでたとか、何か関西になじみがあるとかない？ｗ
しつこいな俺ｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 18:11 ID:HWkdSYl7

>>84
テンプレ使ってください。
そうしたらみんな答を出します。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 19:27 ID:QA5nwpRy

>>84
シートを全部取っ払って畳をひけばどんな車でもフルフラットです（ﾏｼﾞ
つーかフルフラットのためにクッションが板のように平らでちょっと座っているだけで尻が痛くなる、
しかもバックレストが小さくて衝突時に上体をサポートしきれないシートを手に入れたいなんて貴方マゾですか？

>>86
現実でもそのゲームのようにどんどんチューニングにお金をつぎ込める人、
いつもどこでも時速100ｋｍオーバーで走っている人にはとても参考になるでしょう。
もしくはゲームで時速40kmとかに速度を自己規制して走らせ続けるのもいいかもしれません。
そこから読み取れる情報がどのようなものなのか、私にはわかりませんが。

90 ：84：03/11/29 22:12 ID:ZOYM0vAL

1. 買い替え 2. 中古車 3. 国産車 or 外車
4. ミニバン?【フラットシートに出来る小さい車なら何でも】
5. 総額100万以下、現金一括
6. フィット,ムーブエアロダウンカスタム,ekワゴン bB,SMX,
7. ＡＴ 8. 駆動方式はこだわりません
9. たいてい１人。最大3人【荷物は特に有りません】
10. 燃費【気にする。リッター14キロぐらいほしい】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事など】
12. よく走る場所【街中・郊外(青梅街道、R16号)】
13. 5～6年乗りたいです

>>88-89
フルフラットシートはすぐに使わなくなるだろうと最初は思いましたが、
意外に使っています。（6年間ワゴンR。毛布かけて。)
やはり、ただシートを倒すのとは大違いで、よく眠れます。

私の旧ワゴンRは、遅い割りに燃費も悪く、嫌になってしまいました。
軽ターボの中古は、高額で、結局燃費も悪いですよね。
軽にこだわらない方が利口だという事は分かりました。
で、小型車も選択肢に入れて色々探しているのですが、
軽よりもフラットシートにできる物が少ないですよね。

ヴィッツの燃費・小ささで、シートだけ最低限のフルフラットシート
に変えられたら理想的なのですが、
できるのは全長4ｍの(軽は3.4ｍ)意外と大きい車ばかりで、
やはり軽が良いのかと迷っています。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 22:24 ID:DQIY6VOb

>>90
フルフラットできるコンパクトだと…コルトかデミオ。
試乗車あがりとかなら100ﾏﾝであるかも。
選ぶならデミオ。でもリッター１４は走らないかもしれない。
コルトは走らせるとリアがヘンな動きをするように感じることが嫌。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 22:33 ID:4C4ALnD/

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車どちらでも可
3. 国産車
4. 車のタイプ【セダン・ミニバン】
5. 予算【250万以下】と購入方法【ローン（頭金１００万ちょっと）】
6. ＷＩＳＨ・チェイサー・ｂＢ・シーマ
7. ミッション【ＡＴ・ＭＴ】
8. 駆動方式【ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
9. 乗車人数【四人以上なら・・・】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13. 五年くらいです。

ミニバンかセダンで迷ってます・・・
どなたかアドバイスをお願いします

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 22:35 ID:JIHwAmNV

>>90
燃費を重視するなら
ttp://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0310_all.html
の中でフルフラットになるのを選べばよいかと。ないですね（ｗ。

で、こっち。
ttp://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0208_new-at.html
ないですね（ｗ。

ってことで燃費の条件は下げましょう。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 22:39 ID:JIHwAmNV

>>92
６人家族とか、友人大勢でよくドライブに出かけるとかでなければミニバン
いらんと思う。ウィッシュとかの３列目シートって非常用って感じなので、
使用頻度が高いならもっと立派なシートのオデッセイとかエスティマにした
方がいいけど結構なお値段だし。３列目の使用頻度が低いならbB買って
余ったお金で必要な時に大勢乗れる車をレンタカーで借りればいいかと。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 22:50 ID:tl4URG7t

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 外車
4. セダン
5. 予算【コミコミ50万】【現金一括】
6. BMW318　BMW320
7. ミッション【ＡＴ】
8. 駆動方式【特にないです】
9. 乗車人数【通常1人最大5人】
10. 燃費【あまり気にしない】
11. 使用用途【街乗り・ドライブ】
12. よく走る場所【街中・高速道路】
13. 3年乗れれば御の字

と、書いてみたのですが中古車屋で
1992年式のBMW318i（走行距離8万Km、CDチェンジャ、記録簿付）
をコミコミ50万程の見積もりで出されました。
これってお買い得なのでか？
どうか、皆様のご意見をお聞かせください。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 22:57 ID:MtoV22zF

>>95
ほしけりゃ買えばいいじゃん。
あとでメンテ代のほうが高くつくけどな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 22:58 ID:JIHwAmNV

>>95
燃え尽きる寸前の線香花火みたいに３年間気持ちよく乗れるかも知れんが、
予算50万円なら素直にカローラとかサニーとか買っとけ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 23:02 ID:Z7a0P+eW

>>84
ていうかね、上でも言ってる人がいるけどフルフラットシートは通常に車を走らせるときの座り心地にデメリットが大きいよ。
軽のサイズならなおさら。
一人乗り中心ということならこんなベッドキットを買うなり作るなりして積んだほうが
走行時は快適だし寝るときも完全に平らなところで寝れるから寝やすいとおもうけど。
ttp://na.x0.com/~pub/ccv/idea/005-006.html

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 00:39 ID:qTQ/H/LZ

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ　セダン・ワゴン（５ドア）　小型のＳＵＶも含む
5. 予算　コミコミ250万までと購入方法　ローン　頭金１００万位
6. とくにないです
7. ミッション　ＡＴ・ＣＶＴ
8. 駆動方式　ＦＦか4WD　4WDが望ましい
9. 乗車人数　通常一人が多い　最大４人
10. 燃費　10ｋｍ/l位いけば良い。
11. 使用用途　街乗り・通勤が多い。
12. よく走る場所　街中・郊外が多い。　たまに悪路も走ります
13. 年間１万キロ、１０年は乗りたい。

できれば車体はコンパクトな方が良い。　高速であまりアクセルを
ふみこまなくてもいいくらいのパワーは欲しい。（パワーウエイトレシオ
9.7位）

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 00:41 ID:pz6atIsN

http://w6.oekakies.com/p/tatu/p.cgi

101 ：99：03/11/30 00:44 ID:qTQ/H/LZ

悪路も走ると書きましたが、それは外します。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 00:48 ID:aKvi+/ty

>>95
好きな車を買え。
それまでどんな扱いがされてたかが大事。
車マニアに試乗してもらって感想を聞くのが吉。

103 ：84：03/11/30 01:07 ID:znfg7u8d

>>93の燃費ページ、参考になりました。フィットは2位なんですね。
ムーヴとekワゴンが、思ったよりも上だったのは驚きましたが、
古エアロダウンカスタムとかターボは、全く別の車なんでしょうね。。

＞～選べばよいかと。ないですね（ｗ。燃費の条件は下げましょう。
＜ハイ。納得いたしました。
7月AT車ではトヨタbBも13位になってますし、あとは
全長と最小回転半径を調べ手、各車を比較して考えようと思います。
>>91 デミオは4ｍでデザインも好みでないすので、コルトを調べて見ます。

>>98一人乗り中心ということならこんなベッドキットを買うなり作るなり
＜フラットシート人気無いんでしょうね。検索してもなかなか無いですが、
ヴィッツあたりの後席を取っ払ってしまえばいいかも知れませんね！
結構マジに考えて見ます。明日中古屋に見に行って、想像してみます。

燃費の条件を下げると、平成10年の軽新規格に変わりたての
ムーヴエアロダウンカスタムターボが候補なのですが
(寝心地は一番好きです。あとデザイン、発進加速、価格で)

軽ターボ中古の大半は程度が非常に良くないと聞きますし、小型車や
ekワゴン(4速MC前の、3速型。遅いらしい。)の新古車！価格を見ると
同額でもそっちの方が程度が良いのは明らかで、迷ってしまいます。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 01:13 ID:6gWNXJoT

>>99
カローラフィールダーS ４WD 4ATが1,250kg、132PS//6,000rpmで\1,948,000だそうな。
プロボックスワゴンF 4WD 4ATだと1,120kg、105PSだから150万円前後らしい。

ウイングロードS 4WD 4ATだと1,300kg、122PS/5,600rpmだから\1,780,000みたい。

ってことでカローラフィールダーはどう？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 01:24 ID:6gWNXJoT

>>103
ムーヴはモデルチェンジ前のだよ。現行もそこそこ燃費いいらしい。
小回り効いて燃費がいい車つーとMTならデュエットといいたいところだけど
ATだと燃費悪いから普通車ならヴィッツかフィットの一騎打ちだね。

ヴィッツの燃費のいいＵは燃費で元を取れないくらい高いからF Lパッケージかな？
フィットだと真ん中のＡがよいかと。値段と小回りでヴィッツ、動力性能と
広さとフルフラットでフィットって感じ？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 03:38 ID:Fd8SK0AS

営業ナンバーで買うにはどうすればいいのですか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 04:45 ID:TTNZioEl

緑ナンバーの事？
だったら、申請や届出等を出さないと取得できません。

1or4ナンバーなら、商用車を買う。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 04:45 ID:FbIe0V/g

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ【セダン】
5. 予算コミコミ300万円ぐらいで
7. ミッション【ＡＴ】
3000ccぐらいでシートヒーターの付いてる車が欲しいんですが。
この時期寒くてシートヒーターは絶対欲しいんですよねぇ。
アドバイスよろしくお願いします。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 05:25 ID:I/TYeyCx

車何買うか迷っています。維持費や燃費が良くてｴｱﾛなど、付けなくてもいいｶｯｺｲｲ車ってありますかね？ﾏｼﾞﾚｽｷﾎﾞﾝﾇ！

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 05:56 ID:Fd8SK0AS

>>107
ttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/tax/tax1.htmの営業用のとこ見ました。
会社で使う車は税金が安くなるのですか？自営業でも？
商用車というのは車種で決まっているのでしょうか？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 05:59 ID:0Qc9DoYn

>>109
GTO NA

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 06:09 ID:Hl/mDKN+

>109
ｶｯｺｲｲなんて個人の主観なんだからレスの付けようがない。
つーか>1のテンプレ使え。
それじゃないとﾏｼﾞﾚｽなんてこない。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 06:12 ID:s94vZekr

>>108
寒冷地仕様についてる車が多いからしらべてみるといいかも。

>>109
チョロQカー（ｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 08:09 ID:8rOuZDJB

>>108
中古のV35スカイライン300GT(本皮）
中古安いし１０年乗るつもりならいいと思ふ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 08:27 ID:TWjP8BzP

雪国からの車はなるべく避けたほうがいい。はらした錆だらけ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 11:45 ID:iMekD+p5

数年前の会社倒産→仕事探しながら極貧ﾊﾞｲﾄ生活→やっと正社員採用（泣

で、やっとマイカー購入を考えております！

相談は、軽の１BOXで４ﾅﾝﾊﾞｰを新車購入で考えております。

カタログの車体価格の他に「諸経費」は、幾らくらい掛かりますでしょうか？

任意保険は当方３８歳ですが、対人無制限の家族限定で新規保険料は平均いくらくらいでしょうか？

詳しい方、よろしくお願いします。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 11:55 ID:AzMIj+U7

>>116
軽の４ナンバーだと、装備は最低限だからオプションでつけなきゃいけないものもある。
２ちゃんで聞くより、ディーラーで見積もりをもらってきたほうが確実。
軽の４ナンバーなんて、値引きも数万円レベル。
いずれにせよ、ディーラーに池。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 11:58 ID:lvDdBXX3

>>86
ないよりはいい、かな？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 12:11 ID:iMekD+p5

>>117
ｽｽﾞｷ・エブリｲ・JOINなんで装備は、そこそこです。
とりあえず現状を知って、計算してからディーラーに行こうと思ってますので。
特に保険料が知りたい。。

120 ：sage：03/11/30 12:36 ID:XnzYtKG6

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ【軽自動車】
5. 予算【コミコミ60万】と購入方法【現金一括】
6. 検討している車種・ホンダ・ライフ
7. ミッション【ＡＴ】
8. 駆動方式【良く分からないので気にしません】
9. 乗車人数【通常1人最大4人】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通勤など】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路など】
13. 何年くらい乗る予定か 5年乗れれば十分です。

実家と一人暮らししている間の往復に使います。（片道2時間ほど)
初心者で絶対傷はつけると思うので5年持てばいいと思っています。
税金の問題があるので軽のホンダライフを検討していますが古くてもいい車がありましたら検討したいのでお願いします。
あと当方女なので女性でも乗りやすい車種だとうれしいです。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 12:57 ID:/GRH/1Cw

>>85
雪国でもFRのくるまは良く見かけるが、運転にあまり自信がないなら素直に４WDのインプにしておきましょう。
但し、４WDであることを過信しない事。４WDでもあっさりすべるし。

>>99
レガ買っとけ

>>109
テンプレ使え、まあ漏れの感覚で答えておくと
維持費・燃費がよい→軽→エアロあろうがなかろうがかっこよくない
かっこいい→カレラGT・ランボルギーニ等→維持費がとてつもない
かっこいい、よくないは本人の感覚しだいだからなんとも言えんが、少なくとも両立はできないと思う

>>120
高速走るという事なので、ターボ月・ATでその値段だと６マン㌔ぐらい走ってるかな。
あと4人乗る機会が多いなら軽は辛いと思うよ、それなら足りない分をローンにしてFITとか
に手を出した方がいいと思う。あとは似たような車種だとワゴンR、MOVEあたりかな。
おそらくどれ買っても程度的には同じぐらいだと思うが、“白”だけはやめておけ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 13:39 ID:rX1OU/gn

>>110
商用車は、車種で決まってます。
（乗員部と貨物部の割合とかで。）
各社のHPを見るか、ディーラーに行って調べて下さい。

商用車は、経済振興の意味で税金は安いけど、安全性の為に毎年車検（除軽）。
リアシートは貧弱で足元は狭目です。

ま、商売の為の道具ですからね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 14:21 ID:PaCb+Lab

>>120
軽自動車の中古車は割高です。
予算【コミコミ60万】だと、少し古めのクルマになるから、消耗品の交換なんかで
修理代も掛かってくるかも。（軽自動車は普通車に比べて耐久性が低いです。）
だからマーチ、スターレット、カローラ２みたいな小型車も検討してみるとイイかも？
あと、古めの中古車は、ディラーの中古車センターなんかで買いましょう。
保証が付くと思います。

でも軽自動車の税金の安さは魅力的ですよね。。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 16:40 ID:aKvi+/ty

>>120
高速を走るなら軽は止めたほうがいいような気がする。
ヴィッツとかフィットとかそっち系がオススメ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 19:49 ID:vV4ld23j

>>120
軽は、ターボ付きでなんとかコンパクトカー並みに走れる程度だから、
やっぱりコンパクトカーの方がいいよ。余裕を持って運転できる。
デミオなんか、比較的新しくても安いからオススメ。
あと、軽にするなら新規格になって以降のがいいと思う。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 21:53 ID:qAUcGzW8

>>120
登録車でもよければＢｂかキューブ
コンパクトなので取り回しもよく、車体が見事なくらいに四角いので
見切りがいい（ボンネットの先端が運転席から見える）、さらにボディ
形状のおかげで、サイズよりも広く感じる。
それでも、維持費を考えて軽にと言うならば、本田のザッツ。
推奨理由は、上記Ｂｂやキューブと同じ四角いボディで乗りやすい。
一度、ディーラーに行って現車を見てきたら？
Ｂｂ→ネッツトヨタ
キューブ→日産全店（赤でも青でもOK）
ザッツ→本田プリモ（赤い看板）

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:09 ID:SmErWhEf

>>126
貴方の意見は的確なのですが、中古と予算を見落としていませんか？
>>120
予算がもう少し出せれば>>126の意見がピタリとはまります。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:14 ID:SUpvqC84

1. 初めて購入
2. 新車・中古
3. 国産車
4. 車のタイプ【軽自動車か普通車コンパクトカー】
5. 予算【コミコミ150万】と購入方法【現金一括】
6. 検討している車種・三菱ekスポーツ　と　フィット
7. ミッション【ＡＴ】
8. 駆動方式【気にしません】
9. 乗車人数【通常1人最大3人】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通勤・中距離レジャー】
12. よく走る場所【街中・郊外など】
13. 何年くらい乗る予定か最低5年。

試乗してekスポーツ（ターボ）がいいなぁと思ったのですが、
見積もり出してもらったら込みこみで140万くらいになりました。
これだったら普通車買えるなぁと思っているのですが、
実際、走りにどれくらい違いがあるものなのでしょうか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:19 ID:vV4ld23j

>>128
走りの安定感とか安楽な運転をしたいならフィットにしとけ。
フィットの方が重いしパワフルなのに、燃費いいぞ。
一度試乗してみれ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:32 ID:SmErWhEf

>>128
ほぼ>>129と同意見

ek→ターボに頼った走りのため分かりやすい加速感（面白さ）が味わえる。
　　ある程度エンジン回転（ブースト）を上げてないと軽快さを欠くこともある。
フィット→ekと比べればエンジン本来の力が低回転から湧き出てくるので、
　　　　　ekにはない自然な力強さがある。さらに軽自動車よりも車自体の安定性が
　　　　　高い。

最後に決めるのは貴方です。>>129が言うように一度試乗してみてね。そのときは
わざと平日に行って通常の試乗よりも長めに（交渉次第では１ｈも可）試乗させて
貰おう。

楽しく迷ってね！

131 ：84.90.103：03/11/30 22:35 ID:znfg7u8d

本日、白いムーヴエアロダウンカスタムターボ『修復有り』に、
税込み総額 70万円で、印鑑を押してしまいました!!
「今日契約するなら』という値引きですが、失敗だったかなぁ。。

手付金(キャンセル料)10万と言われたのですが、
別のお店で安ムーヴを探してもらいながら代車を借りている状態で
必死に頼み込んで、明日一杯なら1万円としていただきました。

大問題なのは、まだ持ち主が持っていて、現物を見られないのです！
『後日実物を見て、気に入らなくても、その後他の車を必ずウチで
買う。という条件で、キャンセル料はかかりません』との事ですが

今後別店で良い物を見つけても、もう買えない訳ですから、
もしもその車の状態が悪くて、その後は更に悪条件な物ばかりしか
紹介されなかったりしたら、本当に困ってしまいます。

という相談をして、必ず近い条件で紹介していただく事を
『口約束』だけして来ました。もう車探しに疲れ果てていた所に
非常に感じの良い方だったので、思い切って信用してみました。

フロントのグリルとラジエータ交換のみの、ごく軽い修復で、
フレームが歪んだり、エンジン等、内部は問題ない。との事です。

家のすぐ近所の小さい店に、以前から
54万8千円！で 1.9万km！銀色
(凹みバンパー交換のみの『修復無し』)が有り、試乗もしています。
あきらかにそちらの方が条件は良いのですが、白が好きなので。。

>>121“白”だけはやめておけ。
< 調度軽の話題ですね。“白”？やや気になります。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:42 ID:vV4ld23j

>>131
ラジエータ交換するってことは、その近辺もダメージ受けてたってことでしょ？
よっぽど安いなら止めはしないけど。
ってゆーか、探してもらうって買い方は好かん。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:44 ID:SmErWhEf

>>131
そういうどっちつかずの買い方は絶対に後で後悔するぞ。
契約書にハンコを捺すときは何が何でもコレがいいって位でないと・・・
はっきり言おう、キャンセルせずに契約したムーブにしなさい。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:51 ID:6gWNXJoT

>>120
旧型デミオとかマイナー前ストーリアとか旧型マーチとかスターレットとか買った
方がいいんでない？

>>128
フィットＡで130万円ならすぐに大喜びで売ってくれるから10万安いね。
保険と税金ですぐに差額が消えちゃうと思うけど、フィットの方がいいと思うぞ。

135 ：84.90.103.131：03/11/30 23:20 ID:znfg7u8d

>>120-128
参考にならないかも知れませんが、多少は情報提供もできねば！
と思いまして、ついでに書かせていただきます。

今、ekワゴンの新古車（未使用者！)とか、結構お買い得ですよね。
4速が出たからだと思いますが、うちの近所の中古屋もピカピカの
1.1万Kで55万円と64万がありました。レンタカーだったそうです。

私も未だ、ムーヴのキャンセル料1万円払ってekワゴンを買う方が
利口だとは思っています。でも軽ターボも乗って見たいし。
>>105
あれから徹夜で全長と最小回転半径を検索して、朝から走り回り
ヴィッツ、フィット、YRV、コルトを見て着ました。疲れた眠い。。

>>132-133 ありがとうございます。
極度に判断力が落ちています！！やはりヤバイ気もし増す。
そのムーヴは、いつ見せてもらえるのかさえ確実でないのです。
実物見ないで契約する馬鹿なんて、まさにカモネギですよね。

明日、何とかして、車を見に行かせてもらえないだろうか？と、
頑張って頼んでみる予定ですが、どうしても駄目なら、
キャンセルすべきでしょうか？明日なら1万円の授業料で済みます。

あと、もし見れたとしたら、どういう点を特に注意して観察
すべきか等、修復中古車見極めのアドバイスはありますか？

136 ：120：03/11/30 23:29 ID:eCtUruUQ

当方の書き込みに対しての意見ありがとうございます。
>121
“白”私も気になります。あと走行距離とかも選ぶ基準になるんですか？
>123
税金がやっぱり安いので軽を考えていたんですがやっぱり故障などで余計な出費は出来るだけ抑えたいんですが･･･
やはり小型車のほうが燃費を考えるといいんでしょうか。
>124
ヴィッツとFIT色々資料集めてみます。
>125
デミオ見てみました。結構大き目のようなので初心者の人でも運転は出来ますでしょうか?
>126/127
すみませんが四角の車は今あまり考えていません。
実は当方港町から海沿いの高速を使うので風が強い地域なので横転の危険があるからです。
軽だとなおさら危険があるかな･･･と思いまして。

車名を出してくださいましたので結構簡単に車情報などを調べることが出来ました。ありがとうございます。

137 ：予防課：03/11/30 23:38 ID:o1pvFYla

後でカキコミにきます

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 23:52 ID:pA7d8inq

>>135
なんかねぇ・・・たしかにカモネギ状態になってるけど、
なんか貴方を見てるとこれ以上だらだら引き延ばしててもどんどん泥沼にはまっていくだけだとおもうし、
一発運試しで清水の舞台から飛び降りてしまったほうがいいかもな・・・（w

それはそうと俺は個人的にはEKはお勧めしないなぁ。
いろいろと軽自動車は乗り比べたけどEKは車の基本的な運動特性からして違和感があった。
たしかに安いがいくら安くても払ったお金に見合うヴァリューは手に入れられないんじゃないかと思う。

139 ：108：03/12/01 00:08 ID:7PNensTC

>>113
寒冷地仕様ですか。なるほど。
何せ初めての購入ですからよくわからないんですが探してみます。
>>114
さすがに10年は乗らないと思うけど参考にさせていただきます。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 00:15 ID:wtMogfG7

はじめまして、今ｽｰﾌﾟﾗRZ-SorRZ(もちろん中古)orインプSTi(こちらは新車)で迷ってます。予算は400万未満で他燃費等は考慮しません。ちなみに初めてスポーツカーを買おうとしています。よろしくお願いします。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 00:19 ID:T/NrZiLc

>>140
漏れなら新車にする

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 00:56 ID:TifZ9ayQ

さすがにいまどきスープラは・・・もう十年もの前の設計の車だし。
あのスタイルが好きというなら別にいいですが。
ていうかテンプレつかってくれ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 01:52 ID:CVU4/jI2

>>136
走行距離は一応の目安みたいなもんだな。
中古車は一概に距離が多いからダメ、少ないからイイって言うわけでもない。
多く走ってても前オーナーがきちんとメンテしてればそれ相応の結果が得られるし、
普通に乗っていても一般的に８万㌔前後から１０万キロぐらいでガタが来るだろう
距離と金額が明らかに見合ってない場合(事故車・水没）とかもあるし、詳しい人といっしょに行った方がいいね
軽は安全性とかがコンパクトに比べてあまりよくないので、其処らへんを考えると
多少維持費が高くなってもコンパクトのほうがいいと思うよ

あとライフの白はやめておけといったのは単にイメージの問題です。
ろくなドライバーがいないので、一括りにされてもいいなら白でもかまわないと思いますよ。

144 ：84-135：03/12/01 01:59 ID:ob+NXbeF

改めて↓この辺の中古業社スレを読み漁っているのですが
【年式】中古車買いの銭失い！【走行距離】／中古車って結局どこみればいいの？／中古車業界総合スレ　PART1
さっき、【優良】中古車業者２台目【悪徳】を読み出したら、
いきなりその業者さんが批判されており、、オロオロしています。

実際に車の程度さえ良ければ、けっこう優良業者だと思いますが、
心配です。。（取りあえず名前は伏せます) とにかく、見て、
運転してみない事には、いくら心配しても意味が無いですし、
眠いのですが、何かせずにはいられません。
何度も書き込んで、すみません。よそに行った方が良いでしょうか？

走行3万kmで、平成10年式なのですが、『修復無し』の場合は
充分安値です。しかし『修復有り』の相場など判りませんし
10年式の注意点など、乗ってる方に出会えたら有り難いのいですが。

大変失礼ですが、今晩結論を出さねばなりませんし、
ムーヴカスタム乗りの方のページ等探して、相談してみょうか？
オーK！さんのページとか。思っています。もう遅いか？

>>138なんか貴方を見てるとこれ以上だらだら引き延ばしてても
＜おっしゃる通り、確かに私はそういう感じかもしれません。
一応普段はここまで馬鹿ではないので、絶対に断っているのですが。
あ、構っていただいて、ありがとうございます。

>払ったお金に見合うヴァリューは手に入れられないんじゃないかと思う
<ekワゴンなら「新車に近い物」も買えますので、
「安心と保障、に近いもの」は買えるかと。顔も好きだし。
(↑今の私にとっては、非常に欲しいものです)

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 02:02 ID:wNFvQQuI

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. セダン・ミニバン
5. ７，８０万
6. 特になし
7. ＡＴ
8. なんでも
9. 通常1人、最大4人
10. ８～１０㌔
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中・郊外
13. 乗れるだけ

大きすぎず、小さすぎない燃費のいいミニバン希望です。
Ｓ－ＭＸあたりを検討中ですが、ほかに何かあればお願いします。

146 ：84-144：03/12/01 02:28 ID:ob+NXbeF

>>136四角の車は今あまり考えていません。
120>軽のホンダライフを検討 <タイプは近いかと。
まだ軽に魅力を感じているなら、わたしもそれで凄く悩んで
色々調べたり探していたので、口を出させて下さい。

デミオ、大きいですよねぇ！私は不安でダメでした。
ライフ等（フィット等も)人気車種は、高額ですよね。
元値が高い車をコミ60万円だと、かなり古車を買う事になり、
トラブルや消耗品・修理費が心配です。（私がまさにそれです！)

価格重視で、どうしてもコレ！とか無く、道具として考えられるなら
『スズキのアルト』『ダイハツのミラ』(評判悪くは無いです)
あたりの、低グレードは、元値自体がが非常に安いので、
けっこう程度の良い物が買えると思いますよ。

全然楽しくは無いので、それで幸せにはなれなそうけですども。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 02:34 ID:tiw51/4y

VIP車(ｸﾞﾛﾘｱ、ｸﾗｳﾝ)で、燃費が良くて壊れにくい車ってありますか？教えて下さい！

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 02:50 ID:2FDlIVup

新しければ壊れないでしょ。　燃費は車重があるだけに期待しないほうがいいかと。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 03:45 ID:TL6tk5Eb

>>122
商用車というとプロボックスバンとかだと思うのですが、たまに普通の車に会社のマークが入ってて
仕事に使っているのを見ます。これは税優遇されていないのでしょうか？
自営業の人は税を安くできるという訳ではないのですか？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 05:04 ID:MvzFE9mH

>>149
ナンバーが3or5だったら、税金は変わりません。
個人が買って仕事に使って無くても、1or4ナンバーは税金が違います。
（4ナンバーでユーザー車検をすればお徳になるけど、毎年車検＆後席狭い。）

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 16:38 ID:YmbM3r8F

>>145
ﾌﾟﾚﾏｼｰでどうでしょ。
SMXはﾐﾆﾊﾞｿというよりもDQNｶｰの様相強し。

>>147
BIPは燃費気にして乗る車かと（ry
どーしても欲しいならｸﾗｳﾝﾏｲﾙﾄﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 18:36 ID:Dg/kyXkz

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. ミニバン
5. 総額300万ｍでで頭金無しのローン
6. レガシー３０００ｉか３０００Ｒ
7. ＡＴ
8. ４ＷＤ
9. 二人
10. 燃費はオヤジのカローラと同じくらい欲しいです。
11. 通勤と週末のデートに使います。
12. 家←→会社とデートであちこちはしると思います。
13. ５年位したら買い換えたいです。
レガシーをみたらiとＲとふたつあってどっちがいいか迷っています。
Ｒは馬力が多くて、ｉは馬力がすくないけど燃費がいいみたいです。
どっちがいいですか

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 18:39 ID:R3pzNi+P

>>152
レガシはミニバンじゃありません

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 18:41 ID:Ko5lN32w

>>152
いずれにせよ、レガシィでカローラ並みの燃費は無理。
排気量が倍もあるわけだし。
燃費のほかに、維持コスト（自動車税や消耗品費など）
は相当違うわけだが、計算してる？

　　

ネタだったかな？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 18:45 ID:CVU4/jI2

>>152
>>153氏の言う通りレガはミニバンではございません。
又、頭金ひとつ用意できない香具師が馬力うんぬんを求めてる場合ではございません。
さらにレガでカローラ並みの燃費は実現しません。
カローラ並みの燃費が欲しいならカローラフィールダーでも買っておきましょう。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 18:45 ID:nwPhVisX

>>152
＞総額300万ｍ

君、おもしろいね。
それとね、ボクサーの3Lでカローラと同じ燃費が欲しいっていうのは無謀ですよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 18:50 ID:BvxHQ+Uk

>>148
新車ほど壊れるものはないと思うんだが。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 19:20 ID:0lfaUAFw

>>147
VVT-i以降のクラウン

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 21:42 ID:TDAGXSs8

なんか152さんが可哀想

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 22:22 ID:Zltlddmx

日産のパルサーに乗っていますが、8年目走行距離35000キロです。
新車を購入しようかと思っているのですが、まだ買い替えには勿体無い
のでしょうか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 22:28 ID:Ko5lN32w

>>160
そんなもん、車の程度とあなたの事情による。
答えようがない。

強いて答えるとすれば・・・

金　が　あ　る　な　ら　買　い　替　え　。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 22:29 ID:Mt7K3c1S

>>160
もったいない。まだまだ走れるのに・・・
まぁ好きにすればいいよ。ソーユー人がいるから、中古車でオイシイ思いができるんだから。

163 ：160：03/12/01 22:30 ID:Zltlddmx

>>161

すみません。
でも、車買うの初めてなもんでどれくらいが買い替え時なのか分からない
んです。
教えていただけませんか？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 22:51 ID:Ko5lN32w

>>160
くどいようだが、車の状態とあなたの事情による。
35000KMなら、乗り方・整備状況によってはまったく無問題。
８年と年数がたってるので、ディーラーで健康診断を受け、経年変化により劣化する
消耗品を交換、タイヤもそこそこいいタイヤに変えれば、快適な車生活が可能だろう。

ただ、これまで乱暴な乗り方をしてきたり、故障が頻発するとか、足回りに重大な
事故歴があるとかなら、買い換えるというのも一手だろう。
もちろん、８年も乗ってれば飽きもくるだろうから、飽きたから買い換えるというのも
間違いではない。

ただ、あなたが経済的に極めて厳しいとか、車にあまり興味がなく「走ればいい」
というタイプの方なら、もちろん買い換える必要はありません。

165 ：90.131：03/12/01 22:51 ID:ob+NXbeF

閉店時間ギリギリまで迷って、結局キャンセル料を払ってきました。
店員さんは感じの良い人でしたが、やはり車を見てからでなくては。
時間とお金を無駄にしてしまいました。また探します。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 22:59 ID:4qY0RsA5

>>165
ドンマイ、ドンマイ
今回は授業料だと思って次回の購入時に生かせば安いもんです。
また、気になる車があったら、ここで質問してね！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:03 ID:CVU4/jI2

>>160
現在の車に不満が合って、ちょうど車検が切れるし、新しい車を買う予算がある→売れ
別に今の車に満足してるし、車検が切れるわけでもない→乗れ

普通、車買うときはまずお金が在ってさらに車検切れ・事故などの不満要素がある場合でいいと思う。
つーか今度買うときは８年で３万５千しか走らないんだから、もっと維持費の安い軽とかのほうがいいんでないの？
まあ高速使うとか４人乗る機会が多いとかなら話は別だが

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:06 ID:5cqQMD8e

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ・】
5. 予算【コミコミ220万】と購入方法【現金一括】
6. 検討している車種・グレード stream　wish　カローラフィールダーあたり
7. ミッション【ＡＴ】と
8. 駆動方式【気にしない】
9. 乗車人数【通常1と最大4+チャイルドシート１】
10. 燃費【よい方がよいが、あまり気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通勤】
12. よく走る場所【街中・郊外】
13. 何年くらい乗る予定か７年くらいはたぶん

32歳、１歳半の子供がいます。嫁が私の車を壁にぶつけてしまい、修理に４０万ほどかかる
と言われたので、買い換えを検討しています。下取りはほとんどないと思います。

母と妹もいるので、たまーに家族総出で出かけることもあります。

走りよりも、安全性・乗り心地の方が気になります。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:31 ID:PHNzd+pz

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車、外車どちらでも
4. ステーションワゴン、
5. ８０万
6. レガシー、ゴルフワゴン、アベニール、レグナムなど
7. 気にしない
8. 気にしない
9. 通常1人、最大4人
10. ８～１０㌔
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中・郊外
13. 3、4年

コレくらいの値段なら、レガシーは維持費がかかるって
言われたのですが本当でしょうか？
あと、外車も維持費とかだいぶ
かかりますかね？
走行距離はあまり気にしません。あと、3，4年壊れなければいいです。
多分1年で1万キロくらいまでしか走らないと思います。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:49 ID:DrMNYTDd

>>168
WISHになるのかなぁ…
3ﾅﾝﾊﾞｰもｵｯｹｰでしたらﾚｶﾞｼｨTW2000のふつーのｸﾞﾚｰﾄﾞなんかもいいかも。
ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄﾞ必須ですので、実際に取り付けて試乗なさってください。

>>169
その価格のﾚｶﾞｼｨ（2代目後期？）もNAなら良し。
ﾀｰﾎﾞﾓﾃﾞﾙはそろそろいろんな所がへたれてくると思われ。
ﾚｸﾞﾅﾑは…GDIでなければあり。
ﾌﾟﾘﾒｰﾗ・ｱﾍﾞﾆｰﾙのFFあたりが、人気無くてお安く買えるかと。
外車は>>9あたり参照して、それでもよければどうぞ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:56 ID:Ko5lN32w

>>169
その予算で輸入車のワゴンだとかなり限定される。
シトロエンZXブレーク、ゴルフワゴンなど。ゴルフワゴンは定番だけに、
予算８０マソでは若干不安。
大穴なら、オペル・べクトラワゴン。
はっきり言って、不人気車だからまずまずの出物が見つかるかも。

でも、その予算なら、国産車をすすめます。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:58 ID:CVU4/jI2

>>168
５人乗る機会が少ないならフィールダー、多いなら多少手狭に成ると思うのでウィッシュ・ストリームで
ストリーム・ウィッシュの３列目はどうしても狭くなるのであまり期待しないほうがいいと思います。
Ｄらーで試乗すりゃいいとおもう

>>169
その値段のステーションワゴンはレガであろうとなかろうと修理費を見ておいたほうがいい
外車なんざもってのほか、修理費がより高くなる。
4年壊れないかどうかは運だな。
その金額のそれらの車ならまあ最低７～8万ぐらいはしってるだろ。４年のったら１２万キロか？
そろそろオルタあたりが逝ってもおかしくないし修理費は一応みとけ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 01:10 ID:aaqbV5Bz

前のスレで、おっさんなのに「セダンはおっさんくさいからワゴンにしたい。」と相談した四十歳にして始めて普通免許を取得した者です。
近くのスバル直営の中古車店で登録しただけの旧型のインプレッサスポーツワゴンを購入いたしました。
１５００ｃｃのＦＦですが子供がいないのでこれで十分です、みんなからは「若いねぇ。」と冷やかされましたが、
二十年ほど遅れてやってきたドライバーにふさわしい車だと思います、
皆さん、いろいろとご教示ありがとうございました。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 01:46 ID:uonbOJxh

>>169
その予算がコミコミだと車体が60万円程度でしょ？書いてある車種だと高価な粗大ゴミ
ばかりだと思うよ。任意保険までコミになると車体に40万円くらいしかかけられない
からもうただの粗大ゴミ。

その予算でもカローラワゴン、ウイングロード、ADワゴン、ファミリアSワゴンなら
それなりのものが買えると思う。他はインプレッサスポーツワゴンのNAとカルタス
クレセンドワゴンくらい？他と書いたのはあまりお薦めできないって意味だけど、
いいのがあるかも知れん。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 01:59 ID:jPPvYbHB

>>173
おめでとうございます。
初めてのマイカーだけに、喜びも一入でしょう。
大切に乗って下さい。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 02:34 ID:Z1jB/sGr

外車が維持費がかかるっておどしかけるの止めません？
そんなにびっくりするほどかわるわけではないよ。
ま、壊れ方や粗悪品を手にしたら・・・だけど。
車種によって大きく違うんじゃねえ？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 02:56 ID:uonbOJxh

>>176
> 外車が維持費がかかるっておどしかけるの止めません？

国産車でも維持費かかるからお薦めできないというのは止めないのか？
予算に余裕がありそうなのに維持費がかかるからお薦めできないってのは
出てないから今まで通りでいいだろ。

日本車の維持費の安さは世界の常識。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 03:28 ID:esYSg3bv

外車は消耗品パーツが取寄せになる分高い（バッテリなど約2倍）。
故障するリスクも外車の方が高い。
5万キロでエアコン、ディス、パワーW故障で20万かかった。
172の意見はあってる。小銭が惜しければ外車はパスが正解。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 03:43 ID:sRostG3R

>>163
その車をそこそこ気に入っていれば、故障が頻発して経費が掛かり過ぎる様な時。

その車に飽きて来た様な時は、車検の直前くらいに買い替えるのが普通かなぁ・・・。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 07:14 ID:XqdQwtbt

>>176
外車が維持費が高い＞所有してみればわかる。

近くの自動車部品店で、外車用のパーツ（バッテリ、ワイパーブレードなど）、
ナビなどの取り付け工賃などはバカ高。
整備費、板金費用なども相当度に高い。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 18:26 ID:AIlVB7Z6

そんなあなたにEK9

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 19:58 ID:Z1jB/sGr

>>180
所有してるんだけどｗ
ナビくらい自分で取り付けできるだろ。みんながみんなってわけじゃないけどさ。ちょっと根性あったら出来る。
つーかナビ取り付けが外車だから割り増し料金つけるような店でナビつける根性ある？俺はない。
外車でも日本車でも同じだよ。外車というだけで毛嫌いする店はろくな技術力を持ち合わせていないと思う。
ややこしいのは配線だけじゃん。ちょっと調べてエレタップで分岐したら
終わったようなもの。あとは配線の引き回しだけだね。配線よりこっちのほうが大変。時間がやたらかかる。

ワイパーブレードは高いけどゴムのみの交換でいける。
俺のは欧州車だけど普通にトヨタのがマッチングするよ。
対応表には書いてないけどさ。だからガラコワイパーとか普通に使える。

板金費用高い？ホントに？それは初耳だ。
俺、リアのドアの窓の下のストライプから板金塗装してもらったけど
19500円だったよ。2日かかったけどさ。あれから結構経つけど何も問題は起こっていない。
仕事が悪いわけでもないし。街の板金屋さんだった。ボロい軽の代車だったけどさｗ

Ｄラー整備費はボッタクリだろうなｗ
だから専門店に任せてるよ。ボッタクリだと感じたら
任せないことだね。そんな客がいるからいつまでたっても怠慢なんだと思う。何か外注してるっぽいディラーだし。
バッテリーも高いなぁ。けどそんなに頻繁に変えるもんではないでしょ？
ちょっとはイタイけどあまり気にしてない。
そこそこ頻繁に世話になるエンジンオイル交換がちょっと面倒だな。
まぁ、貧乏人の知恵だよ。高級車の類ではないので許してくらはい。

>>177
最初の一行、揚げ足とって楽しいか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 20:06 ID:/IZH+yc/

>>182
君は他人も自分といっしょと思わないほうがいい。
エレタップという言葉さえもわからない人はいっぱいいるんだから・・・。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 21:15 ID:WdEkHUdQ

>>183
同意ですな。
そりゃ車好きで自分でいじるのが楽しいぐらいの人ならまだしも、
持ってるイメージの良さだけで外車選ぶ奴なんて世の中にいっぱいいるんだからさ。
Ｄらーやショップにまかせっきりの人もいるでしょうに

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 22:08 ID:AIlVB7Z6

>>182
こういうのをジコチューといいます
自分ができれば他人ができるかどうかなんて考えてみようとも思わない香具師
だいたいここには新車購入について自分ではわからない面が多いから
来ている方が大勢だと思われるのに、そんないじりくりまわすようなことは
するはずがないとは考えられないのだろうか？

これでもまだ>>182は意見を変えないというなら
お前は一度言ったら後ろに引けない消防と一緒だよ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 22:10 ID:cGBM+h1r

まぁ外車といえども新車で買ってメンテナンスパックをオプションでつけて
車検2回以内に売っぱらって次のを買えば維持費なんてたいしたことないよ。
ん？そのサイクルを続けるのにお金がかかるのか。こりゃまた失礼（ｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 22:13 ID:eoa9jVbv

外車は部品そのものがちょっと割高だし、古くなって中古部品やリビルト部品で直したくても、
なかなか手に入らないから結局馬鹿高い新品部品を購入するハメになったり。
バッテリーとかヘッドライトのバルブなんか安価で高性能な国産汎用品使えないことも多いでしょ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 22:24 ID:u5lL0I+5

私も古い外車に乗ってますが、維持費が異常に高いと思ったことはありません。
ですが、それなりに苦労してます。
社外パーツや中古パーツを探したり、個人輸入したり。

板金塗装や整備にしても、国産車と同じ料金でやってくれる工場もあります。
しかし、一般には割高ですよね。

182さんの言いたいことも分かりますが、２ちゃんで言うなら
素人にはお勧めできない
ってことじゃないでしょうか。
日本の車に乗ってた方が楽でお金かかりませんよね。

189 ：180：03/12/02 23:00 ID:0qz9z9QQ

漏れは>>182にレスされた180。
もちろん漏れも外車のりで、すでに国産車ライフより外車ライフのほうが長い。

>>188に禿堂。
個人輸入などいろいろ手はあるが、やはり一般的とは言いがたいし、ｲﾊﾟｰﾝ人には
敷居が高いよ。
結局、外車を買ってきちんと維持するには、お金をかけるか、お金がなければ情熱と
時間で補うことが必要で、それを覚悟してから買うことが肝心だと思う。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:11 ID:rpDmcWin

要するにちゃんと整備をしなさいという事でいいか？
国産車みたいに車検だけ通ればいいやとは行かないのが
外国車だもんね。

191 ：182：03/12/03 00:03 ID:g/GTip9B

俺はあくまでも自分をモデルに言ったわけで全員できるとは逝ってないのです。
2行目でちゃんと力説しまつｗ
例えばの例だよ。（日本語ヘン？？？

ちなみにメカとか電気はド素人だよ。
共同購入とかで自分で出来るものの消耗品とかを
買っておけばディラーの割高なものを買わなくて済むしね。
ダストフィルターなんか10分で交換出来ちゃうし。
まあ確かにここに相談に来る人たちに言うべきではなかったかもね。
でも、輸入車が頭ごなしに壊れるとか勧めないって言われると悲しいです。
輸入車ってことであまり構えちゃうのもイヤだし。
ま、壊れたり云々ってのは正論ですが。
とにかく素人でも根性でここまで出来たということを伝えたかったです。
本当にイチ素人です。車種さえもも全然知らないし。
国産車がダメだと逝ってるのではないのでね。一応。
ウチに輸入と国産あるけどやっぱりそれぞれイイ。それぞれ好きなところ嫌いなところあるし。
ずーっと輸入だったら国産も恋しくなるし、その逆も。
シメると何にもとらわれずに好きな車に乗るのってホントに幸せ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 00:43 ID:u9p0Y4bG

>>173
覚えてますよ。
おめでとうございます。
ただ、事故とかには気をつけてくださいねw

>>182
まぁまぁ。みんなちょっと言い過ぎたやね。
情熱はわかるが、>>182みたいな人の方が少数派だからね。
ボンネット開けたこと無い人の方が世の中には多いし。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 01:28 ID:BQiXOCsg

>>191
それなりの予算を持ってきたり、その車エンスーな香具師が外車キボンヌするならまだしも
かっこいいから・かわいいからといったような単純なイメージだけで選ぶ奴にはあまりお勧めできないってこと。
金在るなら別ですが。
自分の気に入ったものを買うのは大事なことだと思うが、それなりのリスクも伴うぞってことをいいたいのよ
別にそんなにひどい差があるとは思ってないが、ある程度割高な感はいなめないし、
特に中古で買おうとしてる香具師には一言いっておくのが筋だと思うが。
旧ミニなんてテンプレになってるぐらいだしな

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 01:35 ID:zxBMtacB

>>160
8年経過だともうディラーの延長保証もつけれないんです
その走行距離ならエンジンなど走りの基本部分は多分問題ないと思います。
タイヤを一度も交換していない場合は経年劣化しているので交換したほうがいいです。
後、エアコンやパワステあたりの圧力がかかる部分は経年劣化してくる部分なんで、この辺りの調子が悪くなったら乗換え検討してみたらいかがでしょうか？
1度交換したほうがいい個所をリストアップしてもらって全部でいくら必要か見極めた方がいいですね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 16:23 ID:+fBOP/Lf

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. ワゴン
5. 全額ローン
6. アルファードの2400か3000
7. ＡＴ
8. なんでもいいです。
9. ２人
10. 燃費はよければそれに越した事はないと思います。
11. 休日のドライブ
12. 色々走りたいですが、街中が多くなると思います。
13. ローンが終わるまでは乗り続けます。

当方社会人１年生。先月にやっと免許を取れました。
最初はフルローンで2400を買おうとしてたのですが、ココを見ていたら
2400は糞とか書いてあったので、3000にしようかどうか迷ってしまいました。
3000にしてもどうせローンだからたいした事なさそうですけど。
じっさいにはどっちがいいんでしょうか？
どなたか教えてください。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 17:28 ID:oXkwP4Wy

>>195
あれだけの車重に2400ｴﾝｼﾞﾝでは力不足必至。
どうせ買うなら3000にしとき。
それと、この手の車に燃費を期待するな。
どうしてもというならﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ。

＞社会人１年生
3000の最高級ｸﾞﾚｰﾄﾞだと、
ｵﾌﾟｼｮﾝや税金諸々込みで500ﾏﾝ近くになるのでは。
ﾌﾙﾛｰﾝというけど、500ﾏﾝを金利5%・6年均等払いで買うと
支払は月々8ﾏﾝ程になります。
それにｶﾞｿﾘﾝ代、任意保険等で合計月13ﾏﾝ程必要と思われますが大丈夫？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 18:16 ID:HvLPde/7

>>196
ネタでしょ。
社会人１年生に５００マソのローン・・・。
借りようとする香具師も何だが、貸すところも何だな。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 18:24 ID:BQiXOCsg

つーか保証人つけるなりしないと５００のフルローンなんて無理だろ？
５００のもの買うなら頭金２５０ぐらいは欲しい
買ったはいいが金に困って売ってしまいそうなヨカソ
２.４でも３００ぐらいするし、それでもフルローンは無理じゃないか？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 19:10 ID:y3vy1+nr

>>195
ミラでも買っておけ
どうしてもその手の車が欲しいなら中古でグランビアとか先代のエルグランドとか買ってください

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 20:08 ID:VSQFyscV

>>199
>>195は車種がきまっているんだからそんな言い方はないと思うぞ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 20:30 ID:nNNDzZGj

購入候補
ＧＺ２０ソアラＧＴツインターボ
ＨＲ３１スカイラインＧＴＳツインカムターボ
貧乏だが八十年代の車好きで迷ってます、
走りが楽しいのはどっち？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 21:07 ID:VSQFyscV

>>201
テンプレ使えと言いたいが、俺ならＲ３１を選ぶ。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 21:29 ID:bKyQdswu

ちょっと質問です。

ディーラーで中古車買うときに思ったのですが
ネッツ店とビスタ店、カローラ店などはそれぞれの中古車情報を共有してるのですか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 21:51 ID:vBqdUsEc

ローン組むときに年収・勤続年数・持家かどうかとか
書くところありますけど、これってローン会社が本当かどうか調べる
んですか？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:07 ID:3en/wPhE

>>201
走る楽しさならR31の方かな。
20ソアラはマターリ運転する車だと思うし。
どっちにしろ古い車なんで、購入時は十分注意を払われるようにして下さいませ。

>>203
そりゃ調べようと思えば調べられるんじゃないの？
T-upとかあるし。

>>204
ローンの契約約款をよく見れ。
『「嘘偽の資料提出」をした場合、直ちに弁済すること』とか書いてないか。
たとえ嘘を書いてローンが通ったとしても、ばれた時に困るのは貴方。
ばれなけりゃいいというのは厨の論理。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:17 ID:HvLPde/7

>>204
調べるし、調べなくてもどこかで矛盾や辻褄が会わないところが出てくるから、
大体わかるよ。
カードを持ってれば、信用情報はあるし、それと整合しなければ徹底的に調べる。
ある程度の年齢で、信用情報がまったくなければ、それも不審だから調べる。

甘く見ないでね（はあと）

207 ：203：03/12/03 22:54 ID:bKyQdswu

>>205
そうか～、把握できるようですね。
じゃ他の店に行かず、連絡を待つ事にします。
ありがとうございました

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 23:38 ID:wGMNQTaJ

>>201
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209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 00:07 ID:n/504bbO

年収２００万くらいの派遣社員なんですが、１４０万の車をローンで
買おうと思っています。
保証人つけないとローン通らないですかね？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 00:33 ID:T7vQbFwf

>>209
スレ違いだボケ？
そういうのはサラ・クレ板に行って聞いてこいよ。
車だからって何でもかんでもここで聞くな、アフォ！

ちなみに保証人なしで通る場合もあるよ。
たとえばクレジット会社のキャンペーンとかさ。
あとは派遣ではなく社員と偽る。
それに加え年収・勤続年数を偽るくらいじゃない。
バレることはないがオススメしない。
普通に保証人を立てるべき。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 00:35 ID:rLjOMY/F

>>209
銀行系は厳しいと思われ。
信販系なら、どうかな？
もっとも、年齢などその他の条件もあるからな。

詳しくはクレジット板・オートローンのスレで。

212 ：TURBO RX SUPER MULTI ROOF：03/12/04 05:26 ID:a5LvBl/V

SUZUKI EVERY
TURBO RX
スパーマルチルーフ

型式M-DB51V　ERXU-6
http://www.suzuki-w.co.jp/history2/every/eveDA51.html
の真ん中辺り

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ【軽自動車】
5. 予算【コミコミ25万くらい】
　購入方法【現金一括】
6. グレード　およそ９万キロ　ターボ不動ものをタービン載せ換えで復活させたもの
7. ミッション【ＭＴ】
8. 駆動方式【パートタイム４ＷＤ（四輪駆動）】
9. 乗車人数【２（４）】
10. 燃費【気にする（リッターよくわからない）】
11. 使用用途【街乗り・仕事】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道など全般。主に都内】
13. 何年くらい乗る予定　　２～３年

個人で買いました。車検が最低８万プラス実費ということで、いくらかかるか恐いです。
キャンセル可なので、みなさんに意見を伺いたいです。
この車どうなのでしょうか？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 07:32 ID:SwxLw17q

>>212
鉄屑。

214 ：209：03/12/04 08:14 ID:E7S+ccnQ

>>210-211

スレ違いにも関わらず教えてくださってありがとうございました。
クレ板行ってきます。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 11:57 ID:4iQ4vEir

>>212
まあ間違いなく鉄くずだが、それを分かってて買うんじゃないの？
込み２５ならそんなもんだろ？
タービンはおそらく変えたばかりだろうから２，３年ならもつと思うが、ほかの部分は普通に逝きそうだな
後、９万も走ってれば燃費も多少悪くなってるだろうからあまり期待しないことだね
車検でいろいろ交換するとしたらおそらく車検費用は２０オーバーってとこだろう
つーか２５に＋車検費用がかかるってこと？それならやめておいたほうがいいと思うよ

216 ：鱸車糊：03/12/04 21:28 ID:wRhQyYX+

>>212
購入された場合を仮定して書きこみさせていただきまつ。
Ｆ６Ａエンジンの場合、ブロックはかなり頑丈ですがタービンのオイルラインが細いため、オイル管理は気を使ってください。
また、距離が出ているからといってフラッシングもＮＧです。（これもオイルラインが細く、つまる可能性あり）
さらに、タイミングベルト未交換ならすぐ交換をお勧めします。その距離で未交換の場合がけっぷちです。
タイベル交換だけなら、＋２～３万ですが、切れるとエンジンＯＨで１０万逝きますので。

エンジン関係のみですが、参考までに。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 23:43 ID:HjbBg1fD

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ【ステーションワゴン・コンパクトカー】
5. 予算【コミコミ60万】と購入方法【現金一括】
6. ヴィッツとかカルディナとか
7. ミッション【ＡＴ】
8. 駆動方式【気にしない】
9. 乗車人数【通常１最大５】
10. 燃費【気にする（12km/ｌは欲しい】
11. 使用用途【ドライブ】
12. よく走る場所【郊外・山坂道】
13. 2年くらい

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 01:15 ID:ilTZHXms

>>217
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219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 01:29 ID:m5Y1ecuN

>>217
コンパクトに５人はきついとおもうよ、つーか５人乗れる仕様がすくない。
インプかウィングロード当たりがいいと思う。
込みその値段なら車体は４０ぐらいだな、まあ８万キロぐらい走ってるかな

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 01:30 ID:CHMqO4Na

>>217
ﾄﾖﾀ縛りがあるのかな？
5人乗車する機会が多いならｳﾞｨｯﾂではきつい。
それくらいの燃費条件だと2000ｃｃでは難しいかな。
というわけで1500～1800のﾄﾖﾀ車ﾜｺﾞﾝでその予算となると
ｶﾛｰﾗﾂｰﾘﾝｸﾞﾜｺﾞﾝかｽﾌﾟﾘﾝﾀｰｶﾘﾌﾞでどうでしょう。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 01:34 ID:c6vjcRWF

>>217
条件がきつすぎる
もう少し条件を煮詰めなおしてください。
その条件をくりあできるのははっきり言って初代プリウスの事故車（修復前）位
しか有りません。

222 ：217：03/12/05 07:37 ID:NKl3Xwpc

>>218-221
レスありがとうございます。
やっぱり厳しいですか・・・
また考え直してその間に少し予算を増やします。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 11:49 ID:8AmEfhDz

>>217
３ナンバーの旧型アコードワゴソがぴったりの条件だな

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 16:30 ID:gHuCowfz

いままで、元年のクラウンにお乗っていたのですが、買い替えを検討中です。
条件はＦＲ+ラダーフレーム付き（いままでのクラウンと同じ条件）です。
該当する車がハイラックスの２ＷＤしかありません。フレーム付きの乗用車と
いう事で下取りをあきらめて２ＷＤのハイラックスってどうなんですかね？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 17:42 ID:txxgQxg9

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ【軽自動車】
5. 予算【コミコミ１３０万前後】と購入方法【ローン（頭金３０万ぐらい）】
6.ムーヴムーヴカスタム　ＭＡＸ　グレードはＸかＲ
7. ミッション【ＡＴ・ＣＶＴ】と
8. 駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
9. 乗車人数【１～４人】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通学・ドライブ】
12. よく走る場所【街中・山道】
13. ローンが終わるまでは

今のところムーヴカスタムのＸが妥当かと考えているのですが友人はＲにした方が良いのではとのこと。
やはりターボついてないと辛いものでしょうか？参考までにご意見いただければと思います。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 17:48 ID:CprOG1TZ

>>224
何でフレーム付きにこだわるのか分からん。
フレームにこだわるなら、140系（平成３～７）のロイヤルシリーズでも買えば。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 18:18 ID:ik4gQtiV

>>224
車種が決まっているのならそのｽﾚで聞くのがよいです。

>>225
軽でも1人乗車/街中/車重軽いとNAでも十分。
ﾀｰﾎﾞだと余裕ある運転ができますけれど。
でもｶｽﾀﾑRだとｺﾐ130ではきかないでしょ？
予算的にｶｽﾀﾑXか、どーしてもﾀｰﾎﾞがいいのならﾐﾗｱｳﾞｨのR。

>>226
ﾌﾚｰﾑ付きのほうが昔のｸﾗｳｿの味がでる…とかｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 18:30 ID:nvzgPuJs

>>225
ダイハツ海苔です。
しかもあなたの挙げた車に乗ってまつ。

メインが１～２人で急な坂道とかがないならＮＡでいいと思う。
総合的なクォリティや安全性ならムーブ。
走行性能・マイナー度ならＭＡＸ。

エンジンは同じだが、シャシはムーブの方が新しい。
でも、熟成されたＭＡＸのシャシも捨てがたい。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 19:18 ID:HEwJqkJO

>>225
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　　　　　　　にしる（・∀・）

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 20:05 ID:vU4/tfXq

>>208,218,229
しつこい

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 23:19 ID:UKWThrB0

質問なんですが
1.初めて購入
2.新車
3.こだわりメーカーなし
4.コンパクト辺り
5.コミコミ200万まで、一括出来るがローン組むかも
6.デミオ、フィット、ビッツ辺り
7.AT、CVTでも気にしない
8.気にしない
9.気にしない
10.気にしない
11.街乗り、ドライブ
12.街中、郊外
13.3年くらい

とりあえず今まで親父のマークⅡ乗ってたんですが社会人になったので購入しようかと
思ってるのですが、通勤は車不可なので週末の買い物や遊びメインになります。
フィットかデミオの2択だったのですがこの前連れのistを運転してみたらどうしても
安定しない気がして、、、試乗してみるのが一番なのでしょうが、ここがお勧めって
ところがあれば・・・他にもこっちのがいいとか。。。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 23:49 ID:a0nuHiLA

>>231
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　　　　　　　そんなあなたにオススメです（・∀・）

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 23:50 ID:F8RzxwJ+

>>224
おおかたラダーフレーム付きの方が乗り心地が良くて耐久性があって・・・
とか思ってるんだろうけど15年分の進化を舐めちゃいけない。
ビッツですら確実に上回っている。
サーフなんて乗りなれない車に無理して乗るより良さげなセダンにしといたほうが間違いないと思うよ。

>>231
条件がシビアじゃないんであまり絞り込めない、
ていうか今どきのコンパクトカーはどれも良くできているので
気に入ったものに乗ればいいと思うよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 00:08 ID:UFi3VFyj

>>231
新車で買うなら時期的にヴィッツは外したい。
フィットの1.5かデミオ、乗り比べればいいと思う。まぁフィットにしとけば無難かな。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 00:43 ID:8OkbE5Pn

>>231
最初2択に絞ってたなら、そのどっちかを選べばよいのでは?
(ヴィッツ乗りだが、1500ccなら、確かにその2択で正しいと思う。)
まぁ、コンパクトカーは気に入ったものを買えばそれで良しw

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 02:07 ID:IdgAU9cY

>>232
本人は面白いと思ってやってるつもりかも知れないけど
正直言ってツマンナイ。

どうせやるならネタスレにいってやってくれ。
真剣に相談している人に迷惑だ。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 10:10 ID:Dy1i/Prj

車重の軽いリアディスクブレーキ装着車を探しています。

1. 買い替え
2. こだわらない
3. 国産車
4. コンパクトカー
5. 150万くらい
6. なし
7. ＭＴ
8. こだわらない
9. １人・４人
10. 気にしない
11. 街乗り・通勤・ドライブ
12. 街中・郊外
13. ローンが終わるまで

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 11:04 ID:28hBUu0q

>>237
コンパクトカーでリアディスクブレーキなんてヴィッツしかないんじゃないの？
間もなく発売されるかもしれないフィットTypeRを待つとかｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 12:01 ID:F5OD+K55

>>237
スイフトスポーツ、ヴィッツ、Ｋｅｉ(軽自動車になるが）からお好きなものをどうぞ。
あとは>>238氏が言うように妄想のＦＩＴtype尺を待つか、中古でもいいならEK9でも買っておけ
車体150出せばそこそこのEK9かえるでしょ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 12:13 ID:iw7Qzu1O

すみません変な質問します
車って発注後（ショウルームでの事務手続き終了後）
在庫が有った場合どのくらいで納車出来るんですか？

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 12:22 ID:6uQWqsWm

>>231
面倒でしょうが、いろいろと乗りくらべることを勧めます。
シートやハンドルなどの運転姿勢が自分に合うかとか
動力性能なども人それぞれ感じ方が違いますから。

個人的にはデミオの軽快な感じが好きですが、フィットも
なかなか捨てがたいです。
>>234さん同様、時期的にヴィッツは買い得感が薄いですが
RSはシートもいいし、飽きのこない車だと思います。

楽しみながら迷ってください。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 14:10 ID:C26ag28B

>>240
車庫証明に時間がかかるので10日くらいかと。在庫なしでも通常２週間くらいで
納車される場合が多いと思う。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 15:22 ID:plAplQZk

>>240
その店がやる気があれば、車庫証明＆車検が取れれば即日登録可。
車庫証明は早い地域なら申請から5日くらいで出る。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 15:50 ID:6uQWqsWm

代替なら翌日には出るけど。
新規で５日。

245 ：231：03/12/06 16:12 ID:DqP4m4c4

やはり試乗してみるしかないですか
とりあえずディーラーめぐりしてみます。
個人的に外観でデミオのがいいかなあと。。。

いろいろありがとうございました。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 16:44 ID:AmPd7JOA

>>238
ｉｓｔにもあるよ。ＡＴだけど。
外車でいいならリアディスク車は結構ある。ミニとかルポ、ゴルフ。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 18:55 ID:oT0QEzEB

1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車
4. セダン、クーペ
5. コミコミ８０～１００・頭なしの３６～４８回払い
6.セリカｓｓ-Ⅱ、エクシヴＧＴ、プレリュードＳＩＲ、フェリオＳＩ
7. ＭＴ
8. ＦＦ
9. 通常１名、最大３名
10. ８キロくらい走ってください。
11. 通勤、仕事、買い物、ドライブ
12. ありとあらゆるところ
13. 出来るだけ長く大切にしたいです。

希望者の中でトランクスペースの大きい順を教えてくださると嬉しいです。
１００万の中古車を４年ローンで買うのはあんまり良いことじゃないですか？
来年から年収が下がってしまうものでして。ボーナスも無いし。今の車も寿命だし。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 20:47 ID:UtXiNI7i

>247
それこそ軽自動車に乗るべきでしょう。
「軽自動車は走らない」「高速辛い」…ここでは良く聞く科白ですが、
実際所有してみたら何の問題もありませんでした。
ローンが月２万であっても、保険+ガス代、更に時々の税金、消耗品云々、
何かと金がかかります。お分かりでしょうけど。

見栄やポリシーなど色々あるでしょうが、１００万も出せば、新車の軽が
買えます。そっちのほうがずっといいクルマ生活送れると思いますけど。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 21:15 ID:cwFGemhD

中古で買えば２年以内に車検も来るしな。
ローン払いながら車検、自動車税、保険、駐車場・・・
故障しても中古車の保証なんか、ないに等しいし。

オレも新車の軽がいいと思う。消耗品も安いよ。タイヤなんか
普通車の半分くらいで買える。
３年ローンで車検の頃にはローン終わらせたほうが・・・

250 ：247：03/12/06 21:16 ID:oT0QEzEB

>>248
正論語もっともです。しかし拘りが捨てきれない・・・。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 22:09 ID:xLEfC0uo

>>247
４枚ドアと二枚ドアが混じってますが・・・
いくら最近の軽は良くなってるとはいえ、同じような速度で走ってもエンジンが倍近く回ってるのはやっぱり快適じゃないよ。
今の乗ってる車って何さ？

252 ：nana☆：03/12/07 00:31 ID:PlcykFOu

1. 免許とりたて１台目
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ→ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ
5. 予算→現金で50万くらい
6. 希望のカタチ→平べったい(ﾎﾞﾝﾈｯﾄが長い)車はイヤ。若者むけ？がいい
7. ﾐｯｼｮﾝ→ＡＴ
8. 駆動方式→冬は雪山に週２，３行くのでちゃんとした4WD
10. 燃費→長距離走るので燃費がいいのは重要！
12. よく走る場所→雪山・高速、都内の狭い道も
13. とりあえず１～２年乗れれば。

①雪山・高速で乗り心地がよく、②内装がひろい(＆車泊できるようにフルフラット希望)、③免許とりたて女でも扱いやすい(小回りがきく)
この３点をクリアするお手ごろ価格の車とは何でしょうか？？

アドバイスおねがいします！

253 ：247：03/12/07 00:33 ID:vRsow76A

僕が今乗ってるのはカリーナＥＤの２０００ｃｃのハイメカツインカムです。
Ｇ－ＬＩＭＩＴＥＤ欲しかったんだけど、中古車屋に無理やりＸというグレードを売りつけられてしまって。
３Ｓ－ＧＥやブイテックに乗ってみたいんです。

254 ：203：03/12/07 00:43 ID:lV70GwHY

>>252
４WD必須っぽいな。いらなきゃデミオってのがあるんだが・・・

あと４WDで広くて乗り心地がよくて安いのって言うと、イプサムしか思いつかないな

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 00:44 ID:GEzC+KXA

高めのホテルに乗り付けても恥ずかしくない、国産スポーツ系
ってなんかないでしょうか？
ボディ形状不問、ＭＴ車がいいんですが。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 00:44 ID:lV70GwHY

↑名前に数字が・・・誰だ俺！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 00:49 ID:q25eTCdd

>>255
そんなあなたにNSX-R

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 00:52 ID:0lLCHkVR

>>247
候補に上げた車の中ではｾﾘｶSSIIが流通量が一番多いんでないかな。
ｴｸｼｳﾞはMTのﾀﾏなんて見つからないだろうし。

>>252
旧ｲﾝﾌﾟのﾜｺﾞﾝ。
4WDだと燃費は明らかにFFより落ちますけどね。

>>255
NSXかGT-Rか。

259 ：nana☆：03/12/07 00:57 ID:PlcykFOu

①雪山・高速につよい4WDで、②内装がひろい(車泊しても疲れないフルフラットなら最高)、③免許とりたて女でも扱いやすい(小回りがきく)車といえば何でしょう？？
中古で50万くらい希望。平べったい(ﾎﾞﾝﾈｯﾄが長い)カタチは嫌い。好みは、車高が高いかっこいいクルマです。

260 ：nana☆：03/12/07 00:59 ID:PlcykFOu

↑カキコまれてないと思って間違った。。

261 ：255：03/12/07 01:12 ID:GEzC+KXA

ＧＴ－Ｒってどの型がいいでしょう？
３２はちょっと古くて走りや御用達になってしまったので×

３３or３４なんだが
３３は一番スマートでいいと思うが、古い？
３４は新しくて高価だが、デザインが野暮ったい？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 01:40 ID:OfV4gapE

>>247
プレリュードがいいぞ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 01:57 ID:5vxXUOw2

>>252
＞8. 駆動方式→冬は雪山に週２，３行くのでちゃんとした4WD
これが「オフロード4WD」の事を言ってるのなら、先代エスクードのノマド。

＞③免許とりたて女でも扱いやすい(小回りがきく)
だと、先代エスクードの3ドア、テリオス（ちょっと高いけど）かなぁ？

＞②内装がひろい(＆車泊できるようにフルフラット希望)
だと、パイザー。

＞10. 燃費→長距離走るので燃費がいいのは重要！
SUVに燃費を求めてはいけません。
ワゴンRワイドだったら、燃費良いかも知れないけどね。

＞車高が高いかっこいいクルマです。
ってのは、個人の好みなんで何とも言えません。

でも、総額50万は厳しいなぁ・・・・・・。（せめて、車両で50万代は欲しい所）

>>255
新車で、Zロードスター、NSX。
中古でスープラ、ソアラ、ユーノスコスモ、コスモスポーツ。

全部、エアロ無しで。
カスタムしてても、下品じゃ無い程度の物。

GT-Rだったら、リアウイングは取って下さい。（w

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 07:43 ID:q25eTCdd

>>261
それは好みだろ。
新しい分R34いいものが多いだろう、
R33はよくて６年おちだからなぁ・・・・まぁいいものもあるだろうが

悪いことはいわん新車のNSX-R買っとけ！

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 11:27 ID:mq/9z1fC

>>261
金があるならセル塩でも買っとけ
これならホテルに乗り付けても恥ずかしくない

スポーツじゃないけど
ちょっと煽れば周りの車が退いてくれるぞ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 11:59 ID:4EguNMDk

>>252
デュエットの4WDの８万kmくらい走ったのなら買えるけど、FFのABS付きにしとけ。
4WDでABSなしよりFFでABS付きの方がずっといい。動き出せるけど止まれないより
止まれるより動き出せない方がずっと安全。ABS付きでも止まれない時は止まれない
けどな。

スタッドレスとルーフキャリアも必要になるから車そのものに30万円くらいしか出ない
わけだろ？旧型デミオ、旧型マーチ、スターレット、ターセルコルサカローラIIあたりの
FFでないと高価な粗大ゴミ買わされるだけだと思われ。

旧型デミオが一番希望に近いか？

267 ：初心者なのです：03/12/07 14:11 ID:2QZ6NNHU

中古車ダイハツのムーブを買おうと思うんだけど
自動車登録とか自分でして費用を浮かせたいです
どこの官庁でどんな手続きをしたらいいですか？
大阪府外の人間が大阪府内の中古車屋で買おうとしています
府外登録で１万２千円かかるといわれました。
「どこの官庁でどんな手続きをしたらいいか」というところを詳しくお願いします！
どうかよろしくお願いします！！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 14:33 ID:vMeN2671

1. 買い足し
2. 中古車
3. 国産車
4. セダン
5. 気にしない
6. クラウン（年式は平成に入ってからのもの）
7. ＭＴ
8. ＦＲ
9. 気にしない
10. 気にしない
11. 街乗り
12. 街中
13. 乗りつぶす

クラウンのＭＴ車って探しても見つからないんだけど...。
５ナンバーサイズのＦＲセダンでＭＴ車ってほかにいいのあるんですか？

269 ：初心者なのです：03/12/07 14:42 ID:2QZ6NNHU

奈良県民なんだけど軽自動車購入に車庫証明必要でしょうか
おねがいします！

270 ：初心者なのです：03/12/07 14:48 ID:2QZ6NNHU

もうひとつです。府外１万２千円ってなんなんでしょうか。
ナンバー変更のときに大阪府外の奈良軽自動車登録事務所に
いくからお金がかかる。ということでしょうか。
お願いします！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 14:50 ID:ICDdDN6J

>>261
GT-Rはどうがんばっても中古だからな。
MTなら新車のZやNSXのほうがいいんじゃないか？

ATでもいいならせる塩、ソアラ・・・・などなど

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 14:50 ID:ACzn6G3Y

>>267 >>269
中古車屋で聞け。
そんなこともわからないなら素直にやってもらえ。

>>268
R32、マークⅡ、ローレル、アルテ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 14:50 ID:LT6DctFY

>>268
もう無いんじゃないの？稀少車だし・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 14:55 ID:XsdqG4QS

>>268
マジレスしてみるが
ロールスロイスのファントムこれ最強
ATで新車で外車だけどあんた予算とか燃費とか気にしないみたいだし

275 ：268：03/12/07 15:06 ID:vMeN2671

当方、ＭＴ車しか運転できないため、ＡＴ車は無理です。
あと、クラウンのスーパーデラックスって新車でも売っているのですが、
ラインナップにＭＴ車が無いようです。
この場合、特注ででも何でもＭＴ車にしてもらうことは可能なのでしょうか？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 15:08 ID:ICDdDN6J

>>275
それでいいんじゃないか？
ミッション乗せ変えやってくれるところ在るし、ATの新車買って乗せかえればいいんでない？
多少費用がかかるがな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 15:19 ID:QRyQvV/Z

>>275
クラウンコンフォート

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 15:29 ID:hP2h1A4P

>>275
そんなこと言ってないで、早くAT車に慣れた方がいいんじゃないの？
年とると慣れるのに大変だよ。これから先、ますますAT車ばかりになっていくだろうから。

>>270
一般的にはソーユーこと。車庫証明については奈良県軽自動車協会に電話してみろ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 19:48 ID:zqp3mI5W

>>275さんのいうとおりコンフォートにスポーツバージョンがあるから素直にそれを買っておくがよろし。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 20:09 ID:T23DptF4

【初心者なのです】はマルチ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 20:49 ID:4EguNMDk

>>268
クルー、コンフォートとかタクシーのガソリンエンジン車はあるかも？
セドリックとかクラウンもタクシーの中古ならゴロゴロしてるよ。
ガソリンエンジン車はほとんどないけどね。

>>275
普通にFFのセダンを買えばいいだけにしか思えないわけだが。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 10:43 ID:V5oIrrRJ

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプクーペ
5. 30万くらいで現金一括
6. スカイライン・シルビア・180SX
7. AT限定（へたれです・・・）
8. 駆動方式はこだわりません
9. 最大４～５人は乗りたいです
10. あまり気にしないけど、東京でリッター５ｋｍは言ってほしいです
11. 町乗り、ドライブ等
12. 街中
13. ２～３年くらい？

です。
免許取立てで初めて車の購入を検討しています。
予算が少ないのと、AT限定なのが痛いところです・・・。
どうぞよろしくお願いします。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 11:04 ID:nUkqN6tf

>>282

予算少なすぎ。
ヤフオクで買うんだったら180sxかシルビアかって感じだね。
ま、はじめは乗り潰す勢いで安いやつって考えもいいかもね。

180sx
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%AA%A1%BC%A5%C8%A5%DE&auccat=2084022924&alocale=0jp&acc=jp
シルビア
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%AA%A1%BC%A5%C8%A5%DE&auccat=2084022943&alocale=0jp&acc=jp
スカイライン
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%AA%A1%BC%A5%C8%A5%DE&auccat=2084022944&alocale=0jp&acc=jp

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 11:05 ID:sU6LxOth

>>282
とにかく30万では車種を選びようがない。
それに加えて任意保険の車両料率の高い車ばかり選んで…
さらにｸｰﾍﾟで5人乗るつもり？ｼﾙﾋﾞｱ･180SXは乗車定員4名なんだが。

諸費用を考えると、車両本体で10万程度しか取れないから、
中古車ｾﾝﾀｰなどで込30万の車を見つけるしかないんじゃないの？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 11:23 ID:2uF3achK

>>282
その値段ならもう鉄くずなので、それを分かった上で乗りつぶしましょう。
あと5人はほとんど無理です、またクーペはあまり後部座席に期待してはいけません。
適当な中古や、ヤフオクなどで車体１０以下ぐらいのをさがしたほうがいいでしょう。
任意保険が高く、又修理費が結構かかってくるということを頭に入れて購入に踏み切りましょう

286 ：282：03/12/08 11:27 ID:V5oIrrRJ

282です。
レスどうもありがとうございます。

>>283
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d41865316
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c48903108

やっぱり、180sxかシルビアでは上の二つがよさそうですね。

>>284
予算は車体価格の予算です。保険とかの経費などを入れると50万くらい出ます。
それと、クーペは4人乗りでしたね。

287 ：282：03/12/08 11:38 ID:V5oIrrRJ

282です。

>>285さん　レスどうもありがとうございます。
やぱり中古は修理費など考えたほうがよさそうですね。参考にいたします。

名義変更など自分でやれば、ヤフオクでも諸経費が結構削減できると考えてます。

ありがとうございました。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 14:11 ID:GftrrOlQ

>>282
消耗品やその他を交換して普通の状態まで直すのに金が結構かかる。
それに保険や税金を加えると70万は欲しいところだが･･･｡
まぁ、直しながら乗るのであれば構わないが。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 15:38 ID:I7S1ciHb

1. 買い替え
2. 中古車
4. ４ＷＤのステーションワゴン
5. 予算150万まで
6. ｈ10年式レガシィGT-VDC（走行34000km、130万円）
　　　　　　　ｏｒ
　　h9年式カルディナＧＴ（走行55000km、85万円）
7. ＡＴ
8. ４ＷＤ
9. 乗車人数　普段一人、たまに三人
10. 燃費　気にする
11. 街乗りメイン。年１～3回の帰省（雪国）で片道600km。たまにスノボ。
12. 街中（都内）。帰省で高速道路・山坂道
13. ５年以上は乗りたい…

中古車屋を見て回って、この二台が候補になりました。
気に入ったのは（どちらかといえば）レガシィですが、値段でカルディナが気になっています。
燃費と維持費はほぼ同レベルぐらいでしょうか？
高い買い物なので、できれば永く乗りたいと思っています。

どちらを買うのが正解でしょうか？荒れる内容だとは思いますが(w、
どうかよろしくおねがいします。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 18:51 ID:lS7tytrm

>>282
R33のスカイライソATなら安いからいいじゃん。
ある程度の故障は修理しながら乗っていくことになると思うが、当たりをつかめば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>289
値段的にカルディナに一票

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 19:01 ID:9+6D8sAz

1. 買い替え
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. 特になし
5. 車両で250くらい
6. 特になし
7. ＭＴ
8. 特になし
11. 街乗り・通勤・ドライブ
12. 街中・高速道路
13. ７年くらいは

180SXから乗り換え。
乗り心地重視で、
遊びで山道をちょっと飛ばせる位の
馬力があればなお良い。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 19:37 ID:lS7tytrm

>>291
アコードEuroR

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 19:38 ID:HjNViKDg

>>ALL
次スレから、低廉車購入のテンプレ追加を提案。たたき台として・・・

Q.総予算５０万以下で車を買いたい。

A.
はっきり言ってその予算では低年式のコンパクトカーを除いては鉄屑に
近い個体しかありません。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、過走行、
事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすす
めます。

ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカークラスにターゲットを変更する。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費は確保しておく。
ことが必要です。

また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。
特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなた
ばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 19:44 ID:2uF3achK

>>289
カルディナはその走行距離にしちゃ少し安い気がするね。
記録簿見て妖しいところがなければいってもいいんじゃないか？
燃費もそんなに変わらないだろうし、両方５ナンバーだろうし。
まあデザインで気に入ったほうを買うのもひとつの手だな

>>291
まあシビックタイプ尺あたりが妥当なとこだと思いますが

あとその百八十>>282に売ってやってくれｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 20:24 ID:NM6G55/r

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 5. 予算150万、購入方法、現金一括
6. 車種チェイサー（ＪＺＸ１００）・グレード　ツアラーＶ
7. ミッション　どちらでも
8. 駆動方式　ＦＲ　後輪駆動
9. 乗車人数【通常四人と最大五人】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗りなど】
12. よく走る場所【街中・郊外など】

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 20:45 ID:pEOPfC10

>>295
車種も予算も決まってたら何も聞くことはないと思うけど・・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 20:54 ID:LMf7KDev

>>291
８０スープラ　車体、エンジンのタフさは折り紙付
Ｒ３４スカイライン　ボディは力だ、のスカ最後の直六
Ｓ２０００　高回転エンジンとオープン走行の爽快さ
どれも中古になりますが自分ならこのあたりを選択かな
エボ、インプ、タイプＲはあえて外してみました
乗車人数や燃費に縛りがないので上記の三車種いかがですか

298 ：289：03/12/08 21:33 ID:dpw/5EIz

カルディナの方がいいようですね。ただ、

>>294
＞カルディナはその走行距離にしちゃ少し安い気がするね。

ココがオレもちょっと気にならないでもないです。
ディーラーで買う場合も、安心はできないですかね？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 21:46 ID:lgt1q6LG

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. クーペ
5. ２５０万ぐらいまで(ローン)
6. スカイラインGT-R(R33) or シルビア(S15 SpecR)
7. MT
8. 4WD or FR
9. 4人
10. あんまりきにせん
11. 街乗り・ドライブ
12. 街中・郊外
13. ５年ぐらい

以前からGT-Rがどうしても欲しくて買おうと思ったんですが、
運転取り立てはGT-Rは難しいとか、尻振って危険だとか回りから反対されて
シルビアのS15にしようと思ってます。
車自体のポテンシャル？というか安全性を見た面でいうとどちらのほうが良いのでしょうか？
運転自体がまず大事ということは分かってますが、4WDのGT-Rのほうが安全のような気がするのですが…。
素人考えなんで教えて頂けると助かります。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 21:51 ID:nKH67IKl

>>299
車に乗るのではなく車に乗せられるって言われる状態になりかねない
過去ログみりゃわかるがその手の車は維持費（ガス・任意）などが
馬鹿みたいに高いそころへんの計算もできるようなら買えばいい
でも初めはぶつけるかもしれないと考えると安めのS14とかで練習して
それからGT-RやS15のればいいんじゃないか？

人生長いんだし一台乗りつぶすくらいに経験つんでからでも遅くはないと思うぞ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 21:57 ID:LrG7F0E/

>>300
同意だがいきなり高いGTRでﾄﾞｷﾄﾞｷしながら練習するのもｱﾘかと。

>>299
初心者だから難しいとかはそんなんはないと思う。好きな車に乗ってればそのうちに上手になる。
ダメな奴はどんな車で練習してもダメって事。
おまいさんは金持ちそうだからガス代などは問題ないだろうし
盗まれやすいからｾｷｭをしっかりしてね。盗まれたら車がかわいそうだよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 22:09 ID:d7xO3fFO

１　初めて購入
２　中古車
３　国産
４　クーペ　セダン
５　予算こみこみで４０万前後　現金一括
６　検討しているのは第一希望セリカ　第二レビン　第三インテグラ
その他よさげな車ありますか　なにぶん車の知識あまりないのでどれがいいか
よくわからずとりあえずこの三つはネーミングや車のデサイン性をみて良い
かな・・・と・・・
７　なんでも
８　よくわかりませんがＦＦ
９　最大４人のれれば
１０　まあ燃費はそんなにわるくなければ
１１　街乗り　ドライブ
１２　街中　郊外　高速も
１３　車検が２年以上希望だから悪くても２,３年かな

他にどんな車がお勧めか教えてください　軽ではなく普通車がいいです。
ホントはＲＶ車が欲しいのですがやっぱ高いので・・・
　

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 22:13 ID:GftrrOlQ

>>302
クーペを買うなら>>293を参考に。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 22:16 ID:nKH67IKl

>>302
コミコミ40万ってことは車両が20万くらいか・・・
レビンってAE86じゃないよな( ;^^)
まぁとにかくその値段じゃ鉄くずを買うだけだろうからおとなしく
低年式のコンパクトでも買ってみたら
>>293←よく読め！

どうしてもクーペがほしいならそれこそﾚﾋﾞﾄﾚかｲﾝﾃ非Rとか

今日はクーペが人気だなｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 22:22 ID:nKH67IKl

1. 買い替え
2. 新車でも中古車でも
3. 国産車・外車きにしない
4. 車のタイプ【スーパーカー】
5. 予算【1200万くらい】
6. 検討している車種：NSX-R、ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆ　ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ・ｶｳﾝﾀｯｸ、フェラーリのなんか
7. ミッション【ＭＴ】
8. 駆動方式【なんでもMRになりそうだが】
9. 乗車人数【2人】
10. 燃費【気にする（リッター2は欲しい】
11. 使用用途【街乗り・ドライブ】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13. 飽きるまで

とにかくすごい車がほしいです。気に入ったらお金は出します。
他になんかすごい車はないですか?教えてください。
車のことはよくわからないのでよろしくです。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 22:23 ID:sBFEDN41

>>302
サイノスならその予算でもそれなりの車が買えると思う。

細かい話だけど、乗用車なら車検はいつまでも２年ごとにかなり前に変わってるよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 22:35 ID:LrG7F0E/

>>305
SLRマクラーレンとかは？5000万あれば買えると思う。
エンツォはもう買えないんだろうな

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 22:47 ID:7iu5C26S

>>302
旧型の３ナンバーになったプレリュードがイィ！　レビンやインテグラより高級だし、安い。
燃費もOK！

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 02:36 ID:B0ANQjji

>>298
Dらー系ならまあ間違いはないと思うが、一応保証はつけておけ
後はきにいったなら逝ってもいいと思うよ

>>307
>>305の目欄みとけ。
>>305ネタと分かってるが一応レスしておくと
まあ１２００万程度では其処に書いてある車どれ一つ新車でかえんな。
適当な７００程度のポルでも買っておきなさいってことですよ。
スーパーカーが欲しいと思ったら10倍ぐらいは予算欲しいとこですね

310 ：289：03/12/09 03:18 ID:6UnvIkN6

>>290
>>294
>>309

参考にさせていただきます。
ありがとうございました！

荒れなくて良かった…(w

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 04:30 ID:kann6kAZ

>>293
↓こうだろ。

Q.総予算５０万以下で車を買いたい。

A.こちらで。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069176980/l50

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 07:27 ID:UDABo5qj

>>311　
そうは言っても、現実に低廉車購入相談が多いわけだし、>>293にリンク先として入れればいい。
それを言っちゃ、ミニ・テンプレも「ミニスレに池」で終わりなわけだし。

Q.
総予算５０万以下で車を買いたい。

A.
はっきり言ってその予算ではコンパクトカーを除いては鉄屑に近い個体
しかありません。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、過走行、
事故歴車などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすす
めます。

ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカークラスにターゲットを変更する。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費は確保しておく。
ことを念頭に置くことが必要です。

また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。
特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなた
ばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります

なお、低廉車購入の専用スレもありますので参考にしてください。
【50万程度でかえる中古車で、お勧めの車種は? 6】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069176980/l50

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 13:15 ID:YR/AdfyS

年末年始、何かと出費する機会が増える時期です。
ゆとりのある資金計画のご参考にしてください！

【クレジット板認定公式リンク集】
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1065711584/1
【クレジット板認定多重債務公式リンク集】
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1065711584/66
【最新版　クレジット板認定キャッシングガイド　リンク集】
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/credit/1065711584/78

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 15:21 ID:JXBSE63r

予算３００ﾏｿ以内でそこそこ速くて（滅茶苦茶速くても可）セダンって何がありますか？
親ローンなので現金一括扱いでお願いします。

あと中途半端な中間グレードとかだとあとで後悔しそうなので出きればトップグレードで。
FF、４WD等は特にこだわりはありません。

燃費は町のリメインでリッター８以上希望です。
宜しくお願い致します。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 16:13 ID:16xKo+ON

>>314
ランエボかインプレッサ。マーク2かヴェロッサのターボ。クラウンアスリート。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 16:18 ID:esUO1KJL

検索文字列が考え付かず、検索レスでのカキコすみません。
どなたか教えて下さい。

欲しい車（新車・車種グレード確定）があるので、ディーラー数社で
見積もりを出してもらおうと思っています。同時に
いくつかの中古車買い取り店で現在の愛車を査定してもらっていますが
そのうちの一社が（買い取りだけでなく販売もしているので）
ディーラー数社での見積もりで目一杯値引いてもらったものより
うちでは安くできるかもしれないから、御相談させて下さいと
言ってきました。
メーカー直結販売店以外で新車を買う、と言う選択肢を考えてなかったので
少々戸惑っています。
これで、ディーラーより、納得の行く見積もりが出てきた場合
そういう販売店で車を買っても大丈夫なものなのでしょうか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 16:41 ID:7a2pxh9p

>>316
車種にもよるけど、せいぜい5万くらい安くする程度かと。
後々のメンテナンスを見積もりをとったディーラーで頼む予定なら、
たった5万で気まずい思いをするかもしれませんね。

逆に考えると、見積り額から、あと5万値切れる可能性があると
考えることもできます。

値引き交渉、楽しんでください。

318 ：316：03/12/09 16:44 ID:esUO1KJL

>>317
ありがとうございます。

よほどの好条件でない限りは、ディーラーがいいかな…
そういやすぐに1ヵ月点検だのなんだのあるしねえ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 17:06 ID:avyRFqYT

>>316
仮に10万円安くても、ディーラーの方がいい。
アフターケアで差が確実に出てくるだろう。

320 ：316：03/12/09 17:10 ID:esUO1KJL

>>319
その買い取り店でも、一応、メーカー（マツダなんですけど）のディーラー
通じてなんちゃらかんちゃら言ってましたね。
一ヵ月点検などのアフターケアはどこでやったらいいんだと言うのは
聞きそびれたけど、その車用意したディーラーでやれますよ大丈夫ですよ
くらい言われそうな気がする。そうなると一応ディーラーだしな～。
よほどの好条件出されたら、悩むかも…（ヘタレですまそ）

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 18:47 ID:fGrVWgBj

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. セダン
5. 70万現金一括
6. カローラ、ビスタ
7. ＭＴ
8. 駆動方式問わず
9. 通常１人最大３人
10. 気にしないが良い方がいい
11. 通勤・休日の足等
12. 街中・山坂道
13. 可能な限り
免許を取って最初の車の予定です。
マニュアルの操作に馴染みたいので、ＭＴ設定のある車がいいです。
細かいグレードなど分からないので、値段の割に内装がよい、
この年式なら割と買い得等、お奨めがありましたらお願いします。
走りにこだわるというより乗り心地重視です。
友人の助手席で乗り心地の悪いスポーツカーには飽きました（ｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 19:22 ID:w6iG+1qR

＞３２１
諸費用込みの７０万だと、あんまり程度の良いものは望めそうにないですね。
私は貧乏性なので、ほぼ同じ予算で軽の新車にしました。任意保険＆冬タイヤまでひっくるめて
７５万、凄くいい買い物でした。一考をおすすめします。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 20:10 ID:Sjtau5Aq

>>321
A32セフィーロのマニュアルなんて安いぞ。あればの話だが。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 21:50 ID:HL/F/i9E

>>321
ファミリアとか不人気車種をターゲットにするのもいいかも。
MTあるのか知らないけど。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 22:18 ID:Z9U2Hhj9

>>321
1.3Ｌのスプリンターなんかどーよ。
叔父がＭＴの乗ってるけど内装は意外といいッスよ！

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 22:19 ID:TA5qLeEk

ミニバンでなく
２BOXかワゴンのでかすぎないクルマで
後席に大人三人、シッカリ乗れて、
中央席も三点式シートベルト付き。

レガシー、ゴルフ以外にあったら教えてください。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 22:22 ID:fGrVWgBj

>322
図体でかいんで軽だと狭いんですよ。
近所はトラックなんかも多く走ってるし、事故ると致死ダメージ受けそうで怖いっす。
>323>324
何カ所か中古車屋回ってあったやつの中から選ぶことになりそうです。
マニュアル車の玉数は少ないんでしょうか？

328 ：321=327：03/12/09 22:33 ID:fGrVWgBj

名前入れるの忘れてた。
>325
中古車情報誌だとMT1.5L、H10年5.6万km検2年のもので46万の出物がありました。
車両、検2年付きで50万切ってるのならいいですねぇ。
スプリンターもいいかも。
叔父さんがどの年式、グレードに乗っていらっしゃるか分かりますか？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 22:34 ID:FuCjaXUZ

>>326
今なら旬のｱﾍﾞﾝｼｽ。

>>327
新車のMT(含むCVT)車率は94%(2002年)。
内装いいものならﾄﾖﾀ選んだほうがよろしいかと。
ｶﾛｰﾗならMT車多いかな？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 22:41 ID:py01g99/

>>321
中古のタコ２（ターセル・コルサ・カローラ２）かっとけ
タマは多いからちゃんと探せばＭＴもある。

バブル期の設計だから内装も悪くはないが、
走りは、はっきりいって期待するな。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 22:43 ID:8eSZ2rZf

>>326
フィアット・ムルティプラ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 23:20 ID:Z9U2Hhj9

>>328
すまぬが叔父の愛車、正確にはわかりませぬ。多分マリノだと思う。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 01:03 ID:HLZbKEba

>>326
国産だとかなり限られる。あとはフォレスターくらいか？
レガシィも現行型は中央席は２点式に逆戻りしてたような・・・
外車のほうが選択肢が多くあっていいと思う。
個人的におすすめはルノーカングー。
とにかく安いのがいいというならヒュンダイTB(ｗ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 02:35 ID:5tTZEQV/

>>312

長げーよ・・・・・。

335 ：314：03/12/10 11:16 ID:cZDQyHuw

>>315
すいません、新車限定で諸費用ｺﾐｺﾐだとどんなのがありますか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 11:44 ID:RklY3RT8

>>335
上のグレードにしたいなら込み300じゃ
早そうなやつだとアホードEROＲ・ＲＸ－８・インプＷＲＸ、ランヘボぐらいかな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 12:00 ID:2RMS+6uJ

>>335
そこそこ速いって抽象的で個人によって解釈のずれがあるな
諸費用コミコミといっても任意保険込みか別なのか
あいまいな所あるからテンプレ使ってくれ

338 ：314：03/12/10 12:16 ID:cZDQyHuw

>>336
エボって３００オーバーしません？

>>337
こんな感じでどうですか？

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプセダン
5. 予算【コミコミ３００（任意は除く）】購入方法【現金一括】
6.　走りのイメージが強い車でトップグレード
7. ミッション　なんでも可
8. 駆動方式　なんでも可
9. 乗車人数　4人以上
10. 燃費【リッター８以上】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12. よく走る場所【街中・高速道路】
13. とりあえず4年

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 12:28 ID:FRwaP7Ru

>>338
アコード・ユーロＲ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 13:08 ID:1MFxUgel

>>338
ｱｺｰﾄﾞﾕｰﾛRかｱﾃﾝｻﾞｽﾎﾟｰﾂ23Zだね。
ｲﾝﾌﾟやｴﾎﾞの2Lﾀｰﾎﾞ車ならあと1割以上必要と思われ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 13:38 ID:2RMS+6uJ

>>338
アコードユーロＲは走りのイメージがあるし実質トップグレードと
言っても差支えないと思うのでアコードユーロＲ本命
アテンザの場合、２３ＺがトップグレードだがＭＰＳが市販されたら
トップグレードでなくなるため対抗（ＭＰＳの市販化は噂話ということで）

342 ：314：03/12/10 17:19 ID:1pdWgmgQ

皆さんありがとうございます。
アコードユーロR良いですねー
アメリカでも売ってるしアキュラ仕様にでもしてみようかな～

セダンという条件を除けばスマートのロードスターってやつが気になったりするんですけど
やっぱりセダンの使い勝手の良さは捨てられませんｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 17:37 ID:5jzGbgRv

>>314
以前の俺と似てるなあ。
エボ、インプ、、買いたいけど、ちょっと手が出ないし。燃費も8キロは切るし。。

エボ、インプは維持費も高いよ。

俺はアテにしたけどな。イヤーモデルチェンジ制で、アテのスレみてると、次のMCで6MT、5AT、馬力UPもあるみたい。
詳しくは本屋で乗ってるらしい。　参考までに、、

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 18:03 ID:iUqCK37L

1. 初めて購入
2. 新車でも、中古車でも。
3. 国産車
4. なんでも。
5. コミコミで１００くらい。
6. 免許取ったばっかなので・・・
7. ＡＴ
8.
9. ４人
10. 燃費いいもの。
11. 旅行とかかな？
12. 街中
13. とりあえず、５，６年

免許取ったばっかりの２２歳女です。
よろしくお願いします。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 18:09 ID:znl05sHf

>>344
アドバイスしにくい・・・・。

どういう形の車（コンパクトとかセダンとか）が好みか、くらいは書いて
くれぃ。

とりあえず、軽or普通車の背高ワゴンあたり、２～３年落ちくらいが無難
だろうけど。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 18:22 ID:XEQzlbDy

>>338
せっかくだからレガシィとかも考えてみたら？

>>344
とりあえずデミオ、ist、マーチ、コルトなどが宜しいかと・・・

347 ：314：03/12/10 19:36 ID:1pdWgmgQ

>>343
で結局は何を買ったんですか？

>>346
実はレガシィも良いなぁって思ってました。
でもちょっと予算オーバーなので新車購入費用プレゼントキャンペーンに応募してみましたｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 22:41 ID:t4nyFfP2

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. クーペかオープン
5. 車両価格１２０万ぐらいまで
6. インテグラ、ビート、カプチーノなど速くなくてもいいです
7. ＭＴ
8. 気にしない
9. 気にしない
10. 燃費はいいほうがいいです
11. 峠をマターリ
12. 峠
13. ５年～６年

とりあえず社会人になるまでの趣味のクルマとして乗りたいんですが
できれば軽くて、楽しいクルマがいいです。

349 ：343：03/12/10 22:44 ID:5jzGbgRv

>>347
実はレガシィも良いなぁって思ってました。
でもちょっと予算オーバーなので新車購入費用プレゼントキャンペーンに応募してみましたｗ

ますます、折れと似たことしてるな、、、
アテ5HBだよ。アコユーロRと迷ったけど。やっぱりデザインが決定的な決めてかな。
アコユーロRも6MTだったけ？アテも対抗して馬力UP、6MTにってって流れになってるみたい(雑誌と噂では)俺は本とか読んでないけど。

折れが買った時、新レガが出てなかったからかなり割引大きかったけどなあ。
まあ、つてとかあれば、新古車狙いで逝ってもいいんじゃないかい？

友達に相談したら、アルファロメオとか勧められたけど。デザインとか馬力で悩んでるなら外車も考えてみたら？
金額が金額なだけに「コレだ！」って決定的な気分もないまま、中途半端で買って後悔するのもなんだし。。
忙ぎの用で車を買う必要以外なら、3月の決算まで待ってみたら(ますます折れと同じ事になるけど。)？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 22:57 ID:5jzGbgRv

>>344
>>345、じゃ無いが、なんか初デートして「何食べたい？」って聞いたら「何でもいいよ。」ってみたいな感じだな、、

ぶつけたり、こすったりしてもｲｲって感じのつもり、慣らし目的で買う車なら、中古車で、、

とりあえずデミオ、ist、マーチ、コルト、フィットか軽自動車などが宜しいかと・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:02 ID:PUk4WnGN

>>348　１２０出せるなら１５０ぐらいまで増やしてコペソの中古買え

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:08 ID:5jzGbgRv

>>348
折れなら季節がらインテグラかな。異彩を放ちたいならビート

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:09 ID:N7InO3/M

>>348
100系ﾚﾋﾞﾝ･ﾄﾚﾉだ。
お前に合うはずだ。間違い無い。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:14 ID:/hKicuso

1. 3台目
2. 新車
3. 国産車 or 外車：どちらでも
4. 3ﾄﾞｱor4ﾄﾞｱﾊｯﾁ、ｸｰﾍﾟ
5. 350ﾏｿ（全額ﾛｰﾝ）
6. RX-8(type E)、audi A3、ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ147ｾﾚｽﾋﾟ
7. AT(嫁が限定免許)
8. 駆動方式：なんでも可
9. 通常1or2、最大4
10. 燃費：あまり気にしないが6くらいはﾎｽｨ
11. 普段は下道で通勤、週末は二人でﾄﾞﾗｲﾌﾞ、月5～6回は高速使用で出張(100km未満)
12. 街中、たまに高速道路、地域がら冬は時々雪が積もります
13. 3～5年

来年5月の車検までに決めます。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:59 ID:PUk4WnGN

個人的にはアウディのＤＳＧには興味を惹かれるなぁ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 00:03 ID:ELS7We2x

>>355
俺も！

ただ、購入するとなれば（A３でも）５００マソは用意する必要があるけどな（ｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 03:50 ID:Iac76oM4

>>355-356
DSG付だと予算オーバーする上に、果たして>>354の嫁にDSGが必要かどうかは疑問だ
其処に上げられてる車のほかには後部は狭いかも知れんがミニ、ゴルフあたりかな
その三台に絞られてるなら試乗してみたほうがいいかも知れんね
あとリセールを考えるならRX-８はやめておけ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 05:30 ID:HtUEwfL6

dqn

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 21:15 ID:fTR7Q9jJ

DSGって？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 21:35 ID:Iac76oM4

ダイレクト・シフト・ギヤボックスの略で、３．２クワトロなどにのっけてある、
オートマチックモード付きの電子制御６速セミＡＴ。
フェラーリのF1やアルファのセレと同じような仕組みだが、より速くシフトチェンジが行える
あるギアに入ってるときにその一段上のギアが常に半クラのような状態(ちょっと言い方がおかしいかも知れんが）
になってて、シフトアップした瞬間にクラッチが切り替わって変速するような仕組み。

361 ：354：03/12/12 00:00 ID:uyQR13P2

ｺﾞﾙﾌもいいんですが、ｺﾞﾙﾌVは日本では来夏あたりの発売で
車検には間に合いそうに無いですね･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
車台はaudiA3と同じでｴｿｼﾞｿにはこだわらないからもってこいな
感じなんですが､､､
今度嫁連れてｾﾚｽﾋﾟ試乗してきます。普通のATと違うらしいから
嫁では無理かな？　AT限定でもOKという話だけど、坂道発信とか､､､､

362 ：おねがいします。：03/12/12 00:20 ID:0HEqDvt3

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産
4. クーペ or HB or ワゴン（セダンならトランクスルーできるもの）
5. 予算200万まで
6. デミオ・カローラフィールダー・インプレッサ
7. ＭＴ
8. FF
9. 通常1人・最大4人程度
10. 実用で10km/L以上
11. ドライブ・ゲレンデエクスプレス
12. 街中・郊外・高速道路・雪道
13. 最低4年は乗りたい（気に入れば10年ぐらい？）

いまは平成6年式ユーノスプレッソV6MTに乗っています。若干不満なのは後席の狭さですが
基本的に緊急用なので、さほど気にしてるわけではありません。

新車があればレビトレに乗り換えたかも…
ただ、保険や税金のことを考えると、1.5Lの方がいいかなぁとも思っています。
シビックフェリオってトランクスルーは出来るんですかねぇ？

あと、インプの1.5Lはキビキビ走れるんでしょうか。
1.2tという車重が気になります。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 14:53 ID:UBjfNr4v

>>362
フィールダーかウイングロード。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 14:54 ID:sT2vxvc2

>>362
HPを見る限りでは、ﾄﾗﾝｸｽﾙｰ機能はないみたいですね＜ﾌｪﾘｵ
後席居住性を重視するならﾌｨｰﾙﾀﾞｰ。
普通に選ぶのならｲﾝﾌﾟﾜｺﾞﾝってところでしょうか。
1500/1.2㌧でもMTならさくっと走れると思われ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 15:24 ID:yYNJYTTO

>>362
頼む、ＨＲ－Ｖ買ってくれ。この通りだ。

366 ：362：03/12/12 15:59 ID:0HEqDvt3

御返答ありがとうございます。
ウィングロードは、好みの問題ですが、なんとなくデザイン的に受け付けないので
候補から外してました。先に逝っておけばよかったですね。すみません。

ヤフーで条件検索していて気づいたのですが、プロボックス・サクシードのワゴンも
悪くないかもしれないと思えてきました。純正タイヤがしょぼすぎるので、純正サイズ
でスタッドレスを買って、185/65R14か195/60R14あたりのタイヤを夏タイヤにすると
よさげかなぁとも思えます。馬力そこそこで車重が軽い＆荷室の広さが評判らしい
というのも好印象です。

インプワゴンは試乗してみた方がよさそうですね。
HR-Vは…ちとタイヤがデカいので、タイヤ交換時に腰の負担が大きそうですね^^;
不人気車らしいので、試乗できそうにないし…

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 17:40 ID:n3oXzqvM

>>362
候補に上げたクラスのセダンでトランクフルスルーとなると皆無といっても
いいだろうね。あってもアームレストスルー。

プロボックス・サクシードは、商用メインだから、そっち方面の使い勝手の
考慮はされているが、普段使いは・・・・。
オレはフィールダーを薦めたいな。インプワゴンよりは確実に物も積めるし
後席も広い。
後席の居住性最優先であれば、カルディナ・アベニールクラス1800あたりで
も予算には合致しそうだけど。税金も年5000円の差だし。

368 ：362：03/12/12 18:33 ID:0HEqDvt3

>>367
ごめんなさい。
MTという条件があるので、カルディナ・アベニールは対象外です。

…デミオを薦める声が皆無なのは何故なんでしょうね？
荷室に奥行きがないからかな…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 18:44 ID:oqoIDGzf

>>368
>デミオ・カローラフィールダー・インプレッサ

デミオは候補的には一つずれてるから、、
アテンザ、アクセラは？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 21:01 ID:DJ3uxg9r

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ【HBかセダン】
5. 予算【1000万位かな　もっと高くても気に入れば可】と購入方法【現金一括】
6. 特になし
7. ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】
8. 駆動方式【なんでも】
9. 乗車人数【通常2人と最大4人】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗り・ドライブなど】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道など】
13. 壊れるまでかな

なるべく目立たず小さな車がいいです。
ただ、当方体が大きく（身長198cm）妻もかなり大柄です（177cm）。
そのため、カローラ・Fitを試乗しましたが、狭くて無理でした。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 21:31 ID:k4sRgBe/

>>370
予算【1000万位

お金持ちでつね。100万円のまちがい？だよね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 21:35 ID:8dw7nAyU

>>370
予算はネタ？

しかし、大柄な人がコンパクトな車にゆったり乗りたいなら
ハイトワゴンの方が良いと思われ。

とりあえず無難だがデミオ・ファンカゴ・イストあたりがよいかと、
山や高速も良く行くというのであれば1500をお勧めする。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 21:37 ID:wUr3M5hS

>>370
座高がどれほどあるか知らんけど、それだけ背丈があるなら、セダンなんかじゃダメなんじゃない？
モビリオみたいな背の高いヤシだと頭上が広いよね。
シートが背中全体をサポートできるほど大きいかどうかは別だが。

374 ：370：03/12/12 23:15 ID:DJ3uxg9r

>>371
いえ、子供もいないので金銭的には余裕があります。
一般的な国産車にはそこまでの予算は必要ないと思いますが
とりあえず予算的な制約はあまりないということでご理解頂きたいです。

>>372、373
山や高速も行くと思います。
行楽地にドライブがてらに行くというのが主な目的ですので。
座高は1mくらい（102cmだったかな？）です。
背の高いやつは自分自身が背が高いのであまり魅力を感じません。
車に乗ってるときくらいはこじんまりとしたいなと。
ファンカゴ・イストはちょっとデザインが好きでないので
デミオあたり試乗してみようかと思います。
ありがとうございました。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 23:19 ID:aiwI33gW

カローラ、フィットに試乗する香具師が一千万､､､､ﾌﾟ

また釣られてしまった＿|￣|○

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 23:19 ID:wkJcMtwO

そうだね、モビリオ　スパイクあたりなら何とか入るかも。
あとは軽になるけどタントは頭上空間がとてもあるから座るだけなら大丈夫だと思う。
ただドラポジが小さめの女性向なのでちゃんとドラポジが取れないかも。
ていうかそれ以前に膝が収まらない可能性も・・・
ほかは外車になっちゃうけどルノーカングーなら確実に入るはず。
シートも十分に大きくしっかりしているからヘッドレストが頭まで届かないなんてこともないだろうし。
俺も180超あるけどそのくらいの身長になってくると
国産車はシートが小さくって後突時にヘッドレストが用をなさないのばかりなんだよね。
国産外車、あと予算の縛りにとらわれず安全性が確保されてるものを買ったほうがいいよ。
命には代えられないから。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 19:01 ID:ISVeJLqg

344のレスにist、マーチがあるんだけど
これって新車をコミコミで100万で買えるって事？
交渉次第で可能？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 19:16 ID:4FduSIHk

>>377
中古も含めて予算100万円でってあるから

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 20:43 ID:2abCWl+r

>>377
マーチならひょっとして、、

380 ：362：03/12/13 20:52 ID:sgnuw0E9

>>369
アクセラは重いような気がします…といってもインプと同じ位ですね。

同じ1.5Lなら、どちらかといえば軽いデミオの方がキビキビ走れるかと
思ったのでした。タイヤサイズも一回り変わりますから、維持費に響く
かなぁ…。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 21:18 ID:4RHCkjqC

新車販売の「サンキョ○」で値引きに魅力を感じて購入を考えていますが、
どんなもんでしょ。
お店は関東のようですが、私は岡山在住です。
対象はオデッセイなので、近所のＤラーでは３０万円引きなんてとんでも
ないって感じでした。

体験者、識者の方、情報きぼん

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 22:26 ID:sgnuw0E9

>>381
○ンキョウなら、JAFの勧誘が五月蝿いってのを除けば
悪い話を聞いたことは無いな…いい話も特に聞かないけどw

アフターサービスのことを考えると地元の方がええんでねぇの？
多分中古車部門の方が多分有名だから、中古車スレ見るとか。

383 ：おねがい：03/12/13 22:43 ID:tIYDiUTT

1. 初めて　（母と免許取立ての妹が乗ります）
2. どちらでも
3. どちらでも
4. 車のタイプ　特にこだわらない　ただしスポーツタイプは不可
5. 150万～200万
6. フィット（ただ40代の母がフィットに乗るのも恥ずかしいらしい、妹は賛成）
7. ミッション　ＡＴ
8. 駆動方式　こだわらない
9. 乗車人数　最低4人
10. 燃費　気にしない
11. 使用用途　街乗り　たまにドライブ
12. よく走る場所　街中
13. 免許取立ての妹が乗ることも考慮して1年ほど

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 22:51 ID:q1Q1efmG

>>383
40代の母がどうしてフィットが恥ずかしいのかと小一時間ｗ
あと一年しか乗らないかという疑問が・・・

まぁおいといてコンパクトを買うなら好きなのを選べばいいとおもう
選ぶ×3コルトとかヴィッツとかデミオとか・・・
自分はマツダ党なのでデミオをおすすめしたいが

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 23:00 ID:ePNKGODx

１年の車に150～200っすか？いいなぁ･･･。

オススメならライフかラパンみたいな軽かハッチバックのコンパクト
スターレットとかあとは旧マーチ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 00:12 ID:1Qz+gG8y

>>383
ヴィッツとデュエットなら若者から年寄りまで幅広い年齢の人が乗ってるし
小回り効くし視界もいいので乗りやすいよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 01:06 ID:ZAWU/ksa

>>383
母が金出すならビツ
妹が金出すならファットでええやん

金出すやつが強いということで

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 02:50 ID:Wxk5vxxQ

>>383
カローラ系。モデルチェンジ発表後だから大幅値引きも期待できる。
ヴィッツと一緒に見積もりとってもらったら？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 02:54 ID:Wxk5vxxQ

と思ったら販売系列が違うか。ｽﾏｿ
んでもカローラ系1.5㍑なら150万程度で収まるはず。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 10:11 ID:2Z3Y82xP

アホなこだわりですが、一人者で使える金は多いですが
預金額1000万　この数字は死守したいんです

で、一括のところをローン（金利0.9％）使うのって馬鹿ですか？
車両価格込み220万です　

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 10:19 ID:TFDlsBfy

ｳﾞｧｶです

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 10:20 ID:TFDlsBfy

ただし年利1%以上で運用可能ならいいんじゃない？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 10:41 ID:2Z3Y82xP

他で投資？
ローン利用となると販売サイドにも特典がある、そのローン金利分を
さらに値引きできれば実質0％　と画策しております　組んでみたら2万位だったんで

少し板ちがいですた　すんません

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 10:53 ID:rXRToJO4

>>382
出張が多いんで、地元で買ってもあんまり持ち込めません。
今までの車は、不具合出た時にほとんど出先でした。
通販で買うデメリットって他にあるんでしょうか。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 11:08 ID:Lc0WyYt3

初めて車を買うので、分からないことだらけです。
アドバイスよろしくお願いします。

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 軽自動車
5. 予算【70万円】と購入方法【現金一括】
6. ワゴンR(あまり車種知りませんが・・・）
7. ミッション【ＡＴ】
8. 特になし
9. 乗車人数【通常2人、最大4人】
10. 燃費【気にする（リッター10キロ前後）】
11. 使用用途【主に通勤・時々ドライブ】
12. よく走る場所【街中】
13. 何年くらい乗る予定か[3年]

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 11:52 ID:Snctol3B

>>395
他に背の高い軽だと、ライフ＠ホンダ、プレオ＠スバル、AZワゴン＠マツダ、ムーブ＆ネイキッド＠ダイハツ、トッポBJ＠ミツビシってところかな？
気に入った車の中から、ノンターボを選びましょう。
見切りの良さも重要なので、試乗したり・・・小物入れ等の使い勝手チェックも大事。

最初なら、近くのディーラー車が無難かな？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 14:18 ID:lpIsj+rA

>>395
諸費用もあわせて７０万だと車両本体で６０万くらいか･･･｡
はじめて買うなら程度のいい物を買った方がいいから
そうするとトッポＢＪじゃない？
ワゴンＲやムーブの安物は程度悪い事が多いよ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 14:26 ID:YHwTK8GO

皆さん知ってますか？
メルセデスとBMWの中古車を扱ってます。
http://www.bettyblue.co.jp/
ここで購入を考えてます。
知ってる事をドンドン教えてください。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 15:01 ID:9jD3Lr2X

>>398
漏れなら、正規ディーラーの認定中古を買うけどな。
まあ、予算にもよるわけだが。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 15:31 ID:sVgNU5Ni

>>389
工作員よ、宣伝ご苦労

401 ：400：03/12/14 15:35 ID:sVgNU5Ni

宣伝は>>398の間違いだ、スマソ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 15:39 ID:YHwTK8GO

３９８です。
宣伝では有りません。
皆さんの率直なご意見をお聞きしたかったのです。
あの価格で出ているのはビックリしたもので・・・。
並行車はあんなに安いのでしょうか？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 16:48 ID:2VdISzSO

>>402
こっちで聞いてみろ
【優良】中古車業者　２台目【悪徳】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064719762/

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 19:30 ID:Mp6XMze9

>>397
トッポBJはもとが悪い・・・(汗
>>398
テンプレ使え。
つーかそれ以前にここは条件に合う車種をアドバイスするスレであって
店を紹介するスレじゃない。
ｶｴﾚ！！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 22:55 ID:E7dBsOrb

1.買い換え
2.どちらでも
3.国産車
4.セダン、ワゴン
5.250万、一括
6.レガ2.0R、インプワゴンWRXか20S、アテ5ドア23S、プジョー307など
7.AT
8.FF、4WD
9.1～4
10.8以上
11.仕事以外
12.街乗り、郊外、通勤、ドライブ
13.最低5年

現在新車で購入したインプワゴン(2000のNA)が15万キロを過ぎ、
不具合が出始めた為に買い換えです。
上記車種の新古車を検討していますが、他にお勧めがあればお願いします。

ちなみに、スバヲタではありません(w

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 23:42 ID:xkKuNWx+

>>383
じゃあラウムｗ
でも、免許取立てだと、コンパクトは運転しにくいかも。
(個人的には、運転覚えるには軽ハイトワゴン系がいいと思うが、
　ぶつけられたらダメじゃん、というのも否定できないから、勧めにくい…)

まぁ、試乗ですな。
とりあえず、1300ｃｃ系コンパクトが燃費、パワー、価格の
バランスがイイのが揃ってるので、そのヘンでいいんじゃない？

>>395
全コミ70マソでワゴンRなどの人気がある
軽はちょっと厳しいかもなぁ…

397の勧めてるように、トッポは今ひとつ人気ないから、
少し探せば程度のいいヤツは見つかると思う。
(車両価格74万で平成11年登録のトッポに乗ってました。)
ＡＺはタマあるんかな？

ただし、燃費は本当にリッター１０程度なので、
覚悟するようにｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 23:59 ID:Ufvaa2WG

S-MXが欲しいんですけど、この物件ってどう思われますか？
ちなみに車の購入は初めてです。
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=065VN02-M0312171000M110004790&type=detail

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 00:26 ID:bsa5U1ok

>>407
その手の車をフルエアロにする意味はどこにあるのかと・・・

初めて買うんだったらもっと程度がいいの買えば？
10万キロ近く走ってるわけだし、エアロつけてるようだから無理いって走らされてたんじゃない？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 00:54 ID:pYwL1zjv

>>407
まあ普通の物件だわな。１０マソ走ってるならこんなもんでしょ？
フルエアロの時点でちょっとアレだが、ほかにいじった後が見られなければ逝ってもいいんじゃないか
あと数ヶ月で十数万の出費があるであろうことは心にとめておきましょう。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 01:16 ID:oCRpSmSX

1.　買い替え
2.　新車
3.　どちらでも
4.　ワゴン、１ボックス、クロカン
5.　500万ちょい　現金一括
6.　アルファロメオ156sportswagon、シボレーアストロ4WD、アルファード
7.　ＡＴ
8.　4WDかFF
9.　通常１人　最大４人
10. あんまり気にしません
11. 通勤、遊び
12. 街中、山道
13. ５～７

ボルボＶ７０からの買い替えです。
調子が悪い＆車検時期なので・・・
今と比べて、どの車を選んでも加速やスピードは諦めてます。
車内は広い方がいいですが、ある程度の乗りやすさも欲しいです。
今の車とアルファを比べた場合、かなり狭く感じるんでしょうか？
アストロは装備、インテリアが安っぽい
そして、ヤンキーっぽくてあまり乗り気ではないのですが広さは魅力です

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 01:45 ID:353tp9hK

アルファはスポーツカー感覚で乗らないと狭く感じるかも。
アストロは広いかもしれないけどいかんせん設計が古すぎ。
アルファードは無難だけど無難すぎてつまらないかも。
５００万出せるんだったらVWトゥアレグとかメルセデスVクラスとかボルボXC90とかフォードエクスプローラーとか。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 02:05 ID:oCRpSmSX

>>411
さんきゅです
＞VWトゥアレグ・・・初耳だ・・・見てきます
Ｖクラスってまだありましたっけ？
XC90は・・・って言うか、現行型はデザインが好きになれないので・・・
エクスプローラーは友人が乗っていてあまりいい評判を聞かないので考えてません　すみません
書き忘れてましたが、嫁使用の１．８クラスのセダンがあるので、
いざとなれば街乗りはある程度捨てれるんですが・・・
そうですか・・・アルファ狭いですか・・・鬱

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 02:08 ID:QmrTZQl6

広さ優先のようなので、国産ならアルファード（2500はこの車格だときついので除外）か
エルグランドで。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 02:09 ID:oCRpSmSX

あ・・・間違った
XC90をXC70と勘違いしてました・・・ｗ
でもあまり好きじゃないし、XC90を買うならt6を選びたいので予算オーバーです・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 07:15 ID:OK+qjEOR

>>410
予算は若干超えるかもしれないがVWトゥアエレグが一押し。
国産なら、レガシィのアウトバック。

ALFAはいい車だけど、ワゴンとしてのスペースやクロカン性能を
期待して購入すると後悔すると思う。

416 ：列島縦断貧乏人：03/12/15 08:22 ID:6nmSTxf5

1. 買い足し
2. 中古車
3. 国産車
4. 軽自動車
5. 予算現金70マソ（安ければ安いほうがいい）
6. 検討している車種・グレード
7. ミッション　燃費がよければ13km/l（実走）以上あればＡＴ
8. ４ＷＤ（四輪駆動）など】
9. ほぼ1人
10. 燃費重視
11. 通勤・仕事など
12. 郊外と街中ちょっと
13. つぶす

維持費がとにかく掛からないやつで4ＷＤです。
宜しくお願いします

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 09:42 ID:ulj3T81y

キャリィ、アクティ、サンバーなどなら安い上に
四駆，ＭＴ、軽自動車、２人乗りとあなたの要件を満たせそうです・・・・

418 ：列島縦断@貧乏人：03/12/15 10:16 ID:6nmSTxf5

>>417
サンバーは2WDのATで10km/lしか走らなかったような気がしますが。
知り合いのです。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 11:28 ID:w37pmn6F

>>416
も少し予算をとって新車軽ﾊﾞﾝ（ﾐﾗ/ｱﾙﾄ）の4WDを買ったほうがいいんじゃないでしょうか。
76万くらいだから諸費用入れると85万程度かな？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 11:55 ID:+YCPf+we

>>416
>>419の提示した車種の中古なら、高年式で予算内で収まりそうな
タマが比較的ラクに見つかりそう。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 15:38 ID:2Ikp0t2j

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ　セダンかクーペ
5. 予算　現金一括　コミコミ100万まで
6. 検討している車種・グレード　レビン、プレリュード、4つ目のセリカ
7. ミッション　主に通勤使用なのでＡＴ希望ですがMTでもいいかなというかんじです
8. 駆動方式　ＦＦか4WD
9. 乗車人数　通常1人　最大4人(滅多にないと思います)
10. 燃費　気にする7km/l以上
11. 使用用途　街乗り・通勤・ドライブ
12. よく走る場所　街中
13. 何年くらい乗る予定か　3年くらい。気に入れば何年でも乗ります。

4月から社会人の大学4年次です。クーペに憧れているのですが中々決める事ができません。
雪国に住んでいるのでレーシーな感じの車よりもちょっとスポーティな車が希望です。
ドレスアップもしたいのでオススメなエアロ等もあれば教えていただきたいです。
さりげなくおしゃれなかんじのドレスアップを希望しています。
全然関係ありませんが今日親のデミオを運転していて信号待ちをしていたら後ろから追突されてしまいました。代車はカローラでした。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 21:18 ID:pYwL1zjv

>>421
クーペならインテ、キャバリエ、プレ、せりか、ミラゲぐらいかな。
インテ、セリカならいろいろいじれるんじゃないか？
込み１００ならまあ５，６万キロぐらい走ってるかな。まあ後クーペについては>>10を
燃費はどれ選んでも逝くと思いますよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 21:36 ID:bsa5U1ok

>>421
ｲﾝﾃ非R

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 21:55 ID:hLGwbC8w

こんにちは。
中古の1.3Lデミオに乗ってます。
新車に買い替えを検討中です。
現車で、坂道がキツイのと故障が嫌なので1.8Lクラスのトヨタ車を考えています。
アドバイスお願いします。

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ【セダン・ミニバン・ＳＵＶ】
5. 予算【250万】と購入方法【現金一括】
6. プレミオ1.8L、RAV4 1.8L2WD、プリウス
7. ＡＴ
8. 駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
9. 乗車人数【通常1人と最大4人】
10. 燃費【気にする（リッター10kmくらい）】
11. 使用用途【街乗り・ドライブ】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13. 5年くらい乗る予定

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 21:59 ID:4bYqXudV

>>421
ディラーの保証付きの買った方が後々金かからないよ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 22:13 ID:2SiPGA9D

>>424
アコード20EL。装備ヨシ！走りヨシ！燃費ヨシ！

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 22:15 ID:169zyrs4

>>424
セダンならプリウス、ミニバンなら1.8ウィッシュ。

428 ：424：03/12/15 22:32 ID:hLGwbC8w

>>427
セダン、ミニバン、SUVの加速ってどのくらい違うのでしょうか。
プレミオ、ウィッシュ、RAV4だとどのくらいの差？
プレミオ1.5L＝ウィッシュ1.8L＝RAV4 1.8L　くらい？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 22:49 ID:pYwL1zjv

>>428
動き始めの加速が欲しいならプリウス買っとけ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 22:50 ID:LrSMw6O/

>>428
ファッションとしては別だが、
6人以上乗る機会があるのならウィッシュ、
雪道などの走行機会が多いのならRAV4、
燃費や環境負荷を優先するならプリウス、
すべてに無難でコストパフォーマンスを優先ならプレミオ、
荷物を積むこと優先ならサクシード（プロボックス）
という選び方でよいと思うが。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 23:42 ID:lOnw7zWF

>>424
かなりタイプがチグハグだが、
ひょっとして、1.8Lのヨタ車なら何でもいいのか？ｗ
(坂道の性能はウィッシュ1.8とデミオ1.3は良い勝負だと思うし…)

とりあえず、ウィッシュなら2.0Lにしておきなさい。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 23:52 ID:fqmDkdwd

みんな、ボルツの1.8を忘れてるぞ(w
室内広い、ちょっと荒れた道でも大丈夫、人気がないから値引きを引き出しやすいと
まさにバッチリな車じゃないか。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 01:09 ID:apGJVPgr

1.買い換え
2.中古車
3.国産
4.軽４
5.コミコミ80万程度まで
6.ワゴンR(AZワゴン）、Kei(ラピュタ)、ムーヴ、プレオ等
ワゴン系（規格拡大以降）でナビ付希望
ローダウン、エアロは興味なし
7.5MT
8.特に問わず
9.主にひとり
10.あまり気にしない
11.通勤(近距離）で使用、週1～2でドライブ
12.おもに下道（酷険道巡り等）、高速もたまに使用
13.のり潰す予定

現在のクルマ
AUTOZAMキャロル　H5年式走行166,000km5MT

よろしくお願いします。
条件的にやや無謀気味・・・。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 01:09 ID:UlS/P9e0

1. 初めて購入
2. 最初は中古車でいこうかと考えてます
3. 国産車　トヨタ、日産、ホンダ、マツダ　あたりで
4. よくわかんないですが、セダン・ワゴンかな？
5. 予算【コミコミいくらまで可能か】相場がわからないのですが、二百万？
6. ﾎﾝﾀﾞのｱｺｰﾄﾞﾕｰﾛR　ﾏﾂﾀﾞのﾌｧﾐﾘｱSﾜｺﾞﾝ　ﾄﾖﾀの街中でよく見かける営業車(ｶﾛｰﾗ?)
7. 絶対　ＭＴ
8. 駆動方式は　ＦＲ＞４ＷＤ＞＞ＦＦ
9. 乗車人数【通常１、最大３程度】
10. 燃費はいいに越した事はない
11. 使用用途は　街乗り　(あと、軽くｽﾋﾟｰﾄﾞ出して走りもしてみたい)
12. よく走る場所　街中
13. 何年くらい乗る予定か　潰れるまで乗り倒す勢いです

お願いします

435 ：410：03/12/16 01:26 ID:w+g6k+qg

>>411,413,415
ありがとね
今日、トゥアレグやエルグランド、アルファード、アルファ、エクスプローラー、
アストロ、ブレイザー他何台か見てきたよ
トゥアレグすごい良かった
やっぱ写真と現物は違うねｗ
昨日は心からどーしても欲しいって思える車がなかったけど
見た瞬間一目惚れしたよｗ
Ｖ８は買う根性ないからＶ６だけど、自分の中で決定したと思う
近いウチに買いに行くｗ
ココ見なかったら、多分存在すら知らないまま他車を買ってたと思う
ホントありがとね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 01:35 ID:0JCIPx30

1. 初めて購入
2. 新車でも中古車でも
3. 国産車でも外車でも
4. 車のタイプ【セダンとステーションワゴンと軽自動車以外で】
5. 予算【コミコミ120万前後】購入方法【現金一括】
6. 検討している車種・グレード　Ｂｂ
7. ミッション【ＡＴ】
8. 駆動方式【こだわりません】
9. 乗車人数【通常2人と最大4人】
10. 燃費気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12. よく走る場所【街中・郊外】
13. 何年くらい乗る予定か　3年くらい

先月、免許を取ったばかりなので、
運転席からボンネットの先が見えるということが第１条件です。
当方、女性なので運転しやすいものがいいです。
よろしくお願いします。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 01:47 ID:4iWyfwW8

>>421
俺も雪国在住だけどセリカがいいんじゃないかな。
後期SS3あたりなら予算的にも何とかなるかも。
エアロは純正が一番いいと思うけどバリスあたりもいいと思う。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 02:19 ID:JuM7o1qZ

>>434
最初なら、Sワゴンが安くて良いんじゃない？
性能重視なら2000cc、経済性重視なら1500cc。
小さいから、取り回しも良いし。

>>436
デミオ、キューブ、モビリオスパイクも、ボンネットが見えるかな？
（身長にもよりますが。）
取り敢えず各車試乗か座ってみて、全方向の見やすさ、各部の使い易さをチェックしてみて下さい。

439 ：411：03/12/16 02:49 ID:m2jHd7UU

>>433
ぶっちゃけとりあえず何買っても今乗っているものよりは進化しているから
いろいろまわって予算内で一番程度がいいものを買うのがいいと思う。
MT希望の時点で該当するタマ数がかなり減るから絞り込みもそんなに大変じゃないだろうし。
ナビはカー用品の中古ショップで後付けのほうが安く上がると思う。

>>434
200万出せるんだったら新車でスイフトスポーツが買えるがどう？

>>435
おめ。俺もトゥアレグﾎｽｨ･･･

>>436
う～ん、予算的に選択肢が少なくなってしまうのがつらいな･･･
ボンネットが見えてもボディの先端位置がうまく把握できることに直接つながるわけではないときもあるし。
コーナリングポールをつければけっこう何とかなると思うけど。

440 ：436：03/12/16 03:14 ID:0JCIPx30

今、テンプレのサイトで調べてみたら予算不足なことに気づきました。
再投稿させてください。

1. 初めて購入
2. 新車でも中古車でも
3. 国産車でも外車でも
4. 車のタイプ【セダンとステーションワゴンと軽自動車以外で】
5. 予算【コミコミ1７０万前後】購入方法【現金一括】
6. 検討している車種・グレード　Ｂｂ
7. ミッション【ＡＴ】
8. 駆動方式【こだわりません】
9. 乗車人数【通常2人と最大4人】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12. よく走る場所【街中・郊外】
13. 何年くらい乗る予定か　3年くらい

先月、免許を取ったばかりなので、
運転席からボンネットの先が見えるということが第１条件です。
当方、女性なので運転しやすいものがいいです。
よろしくお願いします。

>>438
キューブ、形が好きなので早速実車を見に行ってみます。

>>439
ポールですか・・・つければいいのでしょうが・・・できれば避けたいのです。
へたくそのくせにすみません・・・。
予算アップしてみました。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 05:41 ID:A7w4PNKp

>>433
つまりコミ８０万で背の高い軽ワゴンだろ？
しかもナビ付き新規格。

諸経費を抜くと７０万だ。
カーナビ代を１０万ちょいとすると車両本体価格で６０万弱･･･｡
むむぅ、ある･･･あるぞ。程度のいい車種が！

トッポBJ。

この車は程度の極上車が５０万そこらで買える。
のり潰すなら下取りも考えなくていいので最強。

442 ：433：03/12/16 08:17 ID:STAva6NU

>>439,441

どうもです。
個人的には、みつからない場合、ナビ無し車にディーラーで純正ナビ格安（値引きの分込み）でなどと考えてるのですがどうでしょう？。
Aバックス等で新品後付け（+15万程度？）も選択にいれてはいます。
タマ的に無いのは覚悟してますが。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 09:11 ID:A7w4PNKp

>>442
一番安いのは
ヤフオクで購入→ディーラーに交渉してタダで取り付け

444 ：411：03/12/16 09:18 ID:m2jHd7UU

>>440
俺は一時我慢して慣れるまでポールをつけたほうがいいと思うけどね。
フェンダーをこすって傷がついているほうがへこむでしょ？
それよりはポールのほうがまだましじゃないかと。うまくなったらとればいいんだし。

とりあえず新車だったらいまはBbよりはキューブのほうが新しい分いいかも。
あとはSUV系という手もある。車高が高く頑丈に作ってあるから
万が一路肩にタイヤを落としたり歩道に乗り上げたりしてもダメージが小さいし
アイポイントが高いから視界がよく見切りをつかみやすい。
中古だったらHR-Vとかが安そうでよさげ。エクストレイルはちょっと予算的にぎりぎりかな･･･
新車だったら値引きを入れればジムニーワイドが買える。
室内は軽といっしょだからちょっと狭いけど頑丈さ信頼性は比類するものなし。

>>442
＞個人的には、みつからない場合・・・
それは新車にするってこと？
その予算で軽のワゴン系のナビ付新車っていくら値引き引き出しても無理があるかと。
走行距離的に今の車の下取り価格もあてに出来ないし･･･
二人しか乗らないのならスズキツインがなんとか買えるかもしれないけど･･･
せめて込み100万はほしい。
あとは可能性は少ないがスバルR2がでて上位グレードが廃止になったプレオの在庫車が残ってればもしかしたら・・・

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 12:33 ID:CxOf6ZXb

>>433
ワゴン系でMTは無謀かな？
プレオを車両60万で買って、ハードオフやオートウェーブ、ヤフオク等で中古で買ったナビを付けてもらいましょう。
（プレオの車両60万って、H15製もあるぞ。）

値段によっては、CDナビでも我慢してね。。

446 ：421：03/12/16 13:49 ID:9QYyeefv

遅くなりましたが皆様ありがとうございました。インテもいいですね。色々と中古物件を探してみます。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 15:55 ID:246LAlFw

３つほど質問をさせてください。

・車両価格は約60万円で、諸経費や消費税、2年の車検など、もろもろで約20万円かかるそうです。
　20万円というのは、一般的な諸経費のラインですか？

・というわけで、コミコミ80万程度の中古車なんですが、
　現金一括なら値引きしてもらえるものでしょうか？（5万円程度の値引き希望）

・ディーラーの中古車店で、そのメーカー以外の車を買う事は問題ないでしょうか。
　（トヨタ店で日産車を買う、みたいなケース）
　故障などの際に、余計に経費がかさんだり、何か不利な点などあるでしょうか？

ご意見いただけるとありがたいです！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 16:59 ID:ssuDMoOj

>>447

>約20万
車種や年式によるが普通車で現状検切れならそのくらいは行くでしょう

>値引き
自分で交渉してみてください。
おそらくそんなに甘くはないと思う。

>トヨタで日産中古
問題茄子。
気分的に嫌なら、点検・整備、修理は日産に持っていけばいい。
おれは、どっちかつったら、買ったトコでやったほうが気分的に楽だと思う。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 17:18 ID:A3ImN4EN

茄子!!

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 21:00 ID:s1hZdARv

>>447
１．20万ぐらい見とけばまあ問題はないだろうって程度。スポーシカーとか保険の金額でも変わってくるし。
２．交渉してみてもいいかも知れんがおそらく無駄。
３．向こうもそれを承知で商売してるわけだから気にしなくていいと思うが。
　いやなら日産Dらーへ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 21:45 ID:S8/jcAhc

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ【クーペ】
5. 予算【コミコミ350万】と購入方法【現金一括】
6. 検討している車種・グレードーーーセリカ、１８０SX、シルビア、ぐらい
7. ミッション【ＡＴ】と
8. 駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動】
9. 乗車人数【通常一人】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13. ５年くらい乗る予定

走り屋という言葉にあこがれています３３歳親父です。
２ドアクーペにあこがれていましたが、金がなくて買えませんでした。
なんとか事業が軌道に乗っているので買いたくなりました。
現在コロナ平成６年式を親父のお古で乗ってきました。
MTなんてとても私では無理なんで走り屋という言葉には程遠い存在ですが
雑誌で１００万かければ現在の車なら３５０馬力は簡単にできるとありまして
購入したらこれを検討しています。
どうですかね？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 22:06 ID:s1hZdARv

>>451
ZかRX-８で。
中古でいいならRX-７だな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 22:30 ID:HLx8H1qz

1. 買い替え
2. 新古車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ【ワゴン】
5. 予算【コミコミ250万】と購入方法【現金一括】
6. 検討している車種・グレード
スバル　レガシー2.0i ,プジョー307StyleBreak
7. ミッション【ＡＴ】と
8. 駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）４ＷＤ（四輪駆動）など】
9. 乗車人数【通常1,2名と最大5名】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗り中心、たまにドライブ】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13.　10年くらい乗る予定

34歳会社員、妻一人子なし
プジョー307StyleBreakは元展示車で走行距離60Km、CD付きで総額￥240万　下取り車￥0
レガシー2.0iは売上確保の為、登録だけで走行距離はほぼ0ｋｍ、CD付きで総額￥220万　下取り車￥10万

ﾃﾞｻﾞｲﾝはすごくプジョーを気に入っているのですが、
・外車特有の維持費が掛かるのでは？
・立体駐車場が駄目
・スペアタイアの位置(ディーラーでは滅多に使わないと言われたが今の車10年乗って２回パンクの経験があるので・・・)
等の事が気になっています。
無難なのはレガシーかと思うのですがどうなんでしょうか？

454 ：434：03/12/16 22:45 ID:kvOPFRLa

皆様ﾚｽありがとうございます

>>438
ありがとうございます
1500ｃｃを検討してみます

>>439
ﾚｽありがとうございます
コミコミ２００でOKなんでしょうか？
形が漏れ好みじゃないのでちょっと…

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 22:49 ID:s1hZdARv

>>453
無難なのはレガのほうだと思うが、好きな車に乗るほうがいいよ。
ただ10年乗るならそれなりの覚悟が必要かも知れんね。
５年とかならプジョーのほうがいいかな

456 ：453：03/12/16 22:54 ID:HLx8H1qz

>>455
レスありがとうございます。

レガシー買ってもあまりときめかないような気がするんですよね～
ただ、『それなりの覚悟』というのがなかなかできないんですよ。
う～ん悩んでしまう・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:00 ID:pCTNfcyx

>>456
レガシー買っても後々、「プジョーにすればよかったかなあ」と感じるだろうから、
ときめいたプジョーにした方がいいのではないかな、と思います。

自分も最近BMW Z4 かロータスエリーゼかで大いに悩んだけれど、妥協の入った
車種よりも自分が本当に気に入った車を選んで、今のところ大満足してまつ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:01 ID:gdZVfQxn

>>451
スカイラインクーペ350GT　
本体325万＋諸経費50万＋オプション15万
値引き30万＋オプション10万プレゼントを
含めて大体350万で収まりますが如何？
http://response.jp/issue/2003/1205/article56133_1.html

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:06 ID:eHc51FMu

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ【クーペ】
5. 予算【２３０マソ位】と購入方法【現金一括】
6. 検討している車種・グレード
ＭＲ－Ｓ　　　セリカ　
7. ミッション【ＭＴ】
8. 駆動方式【できればＦＲ】
9. 乗車人数【一人】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【峠、街、長距離】
12. よく走る場所【峠】
13.　走らなくなるまで

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:07 ID:s1hZdARv

>>456
１０年乗りつづける意欲が湧くのはプジョーのほうだろ？じゃあそっち買った方がいいよ
修理面等で面倒になると思うが、それを補って余りあるよさがありそうならプジョーにしておけ。

>>457
エリーゼを買ったということですか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:11 ID:A3ImN4EN

>>451
まず湾ｴｲﾃｨｰと汁ビアは新車じゃもう買えないし、現行セリカは
あなたが望んでいるような姿をしていないだろうから新車で買うなら
>>452,458あたりを参照
あと峠の走り屋がｵｰﾄﾏ厨じゃ笑われるぜ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:54 ID:N0FXHwNi

>>440
ボンネット、やっぱり見えないとダメですか？
まぁ、気に入ったなら、bBとかキューブで全然OKですが。

>>433
ワラたw
でも、そのトッポBJを、
ネッツで平成11年式、走行距離6万オーバーでも
42万で下取りして貰ったよ。
燃費悪かったけど、いい車だったよ。

>>451
検討車種に上がってる車は、やっぱりMTだと思うが。
なんとなく、ATでもいいからロードスターでまったり走ったりとか、
そういう楽しみ方のほうがいいような気が…

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:55 ID:rVkgipTb

>>451
その車種でＡＴだと（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯってなるよ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 00:30 ID:lCWeHjWe

>>451
ATでも（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯってならないｸﾙﾏだと現行Z。
ただしATの場合、馬力を上げる改造は無謀　というかできません。

>>453
絶対ﾌﾟｼﾞｮｰ。
そのままﾚｶﾞｼｨを買うと、後悔に苛まれそうなﾖｶｿ。

>>459
新車でFRでMTって…ﾛｰﾄﾞｽﾀｰくらいしかない。

465 ：457：03/12/17 00:43 ID:dAZpo65I

>>460
そうです。

Z4も乗ってみていい車だとは思いましたが、MT仕様がないのは大きなマイナス点。
BMWの営業から「後悔しない車ですよ」と言われましたが、Z4を選ばなくても後悔しないかな？
と感じてしまったので、走りとデザインにベタ惚れしたエリーゼを買いました。

>>459
セリカかMR-Sの二択ならMR-Sがいいと思います。
荷物はまるで乗らないけれど軽いから小気味良く走りますよ。
ネッツで見積もりしてもらったことがありますが、S-Editionで最初から20万円引きの
提示だったので、もっといけるでしょう。

466 ：433,442：03/12/17 01:18 ID:vXRGU2Cd

>>443-445
ありがとうございます。
ディーラー系で中古車購入→値引きの意味も込めて（購入ディーラーで）ナビ格安取付orAバックス等で新品後付けということです。
80万で新車ナビ付はさすがに無理でしょうから。
Ｇｏｏとかのぞいてみてもナビ以前に5MT探すの一苦労・・・。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 01:29 ID:xyp+jXe9

>>466
ディーラーから取り付け業者への外注費は大体１台１万程度だから取り付けはサービスでしてくれると思うよ
でも買値は多分通販とかの方が安いと思うんで持ち込みでつけてもらったら？
でも８０万と言うのが微妙だね
後、１０万出せば新古車の1000Ｋ以内のものも手に入るじゃん

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 05:49 ID:vGJbQxVc

>>454
Sワゴンの1500ccだったら、新車で買えるね。
但し、4WDは高いし1500ccだと力不足らしいのでFFで。

＜参考＆質問は＞
【死ぬ気で】マツダファミリア 3台目【ageら！】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065837427/l50

469 ：447：03/12/17 11:11 ID:ROZbPnkl

448さん、450さんありがとうございました！
お二方ともとても似たご意見だったので
世の中の相場というか、一般的にはこうなんだ、というのがわかり
大変参考になりました。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 11:35 ID:h4PNarxf

>>451
なんか苦笑の対象に自らなろうとしてるような気が・・・。
でもATなら>>464の言うようにZだな。金持ってそうだし。

走り屋に憧れるのならまずはMTに乗れるようになれ、だなぁ。
それにむやみに馬力上げたからってどうなるものでもないんだが。
ﾊｯﾀﾘかましたいだけなら止めはしないが。

471 ：初代セル：03/12/17 12:02 ID:MckVC5a9

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. ミニバン・ＳＵＶ
5. 300
6. toyota
7. ＡＴ
8. ４ＷＤ
9.
10.
11.街乗り
12. よく走る場所街中
13. ?

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 12:24 ID:m15mTFXv

>>471
イプー

473 ：ドイツ国民はトヨタ車に歓喜する：03/12/17 13:19 ID:WTeQ0TxI

ドイツ車神話、足元で崩壊？…自国で人気は日本車

　乗用車や洗濯機などを通じて、「値段は少々高いが、性能と耐久性は抜群」
との評価を勝ち得てきたドイツ製品。その「メイド・イン・ジャーマニー」
神話が、おひざ元のドイツの消費者の間で崩れ始めた。
　自家用車を持つ人々の最大の相互扶助組織、全独自動車クラブ（ＡＤＡＣ）が、
会員のうち約３万８０００人を対象に行った最新の自家用車満足度調査では、
全３３ブランド中、トヨタをトップに上位７位までを日本車が独占。
ドイツ車は、ポルシェの８位が最高で、ＢＭＷは１１位とかろうじて面目を
保ったが、大衆車の世界標準を作ったフォルクスワーゲンは３１位、高級車の
代名詞とも言えるベンツは３２位と屈辱の結果となった。
　ドイツ国内での乗用車ブランドの格付けはこれまで、主にプロの目で
査定され、ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェ、アウディが「四天王」の座を占めて
きた。
　ところが、今回、「車の完成度」「運転の快適さ」「修理・整備の対応」に
関する所有者の満足度という新たな視点で見た場合、従来の格付けとまったく
異なる結果となったのだ。自分の車に「非常に満足」している所有者は、
トヨタの場合は８６％に達したが、ベンツは３４％だった。
　「ドイツ製品はかつて、規定以上の頑丈な部品を使い、８―１２年かけて
開発された。それが今、競争激化でコスト削減と短期間での製品化を迫られて
いる」。専門家は“異変”の原因をそう指摘するが、ツァイト紙は「厳しい
競争にさらされているのはドイツだけではない」として、「ドイツ製の
だらしなさ」だと嘆いている。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20031210id25.htm
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 14:33 ID:DzIrIA/V

ボルツ、キャミ、ランクル70

475 ：454：03/12/17 15:01 ID:QB2RAHRe

>>468
ﾚｽありがとうございます
FFですか　考えて見ます

476 ：453：03/12/17 20:53 ID:VEG1Wj/T

<<457
<<460
レスありがとうございます。

みなさんプジョーをおすすめしますね。ココで質問するまではレガシィにしようかと思っていたんですけど考えが変わってきました

477 ：２月に買い替え。：03/12/17 21:27 ID:ScqAldks

今、友達から貰ったインスパに乗ってます。
しかし車検が２月までで、燃費は悪いし修理費が高い！！なので買い換えたいと思ってます。
とりあえず、車検までに用意できそうな金額は３０万円です。
この金額で、それなりに状態のいいのが買える車種ってどれですか？
普通車であれば車種はそんなに気にしません。
アドバイスよろしくお願いします。

1

478 ：２月に買い替え。：03/12/17 21:30 ID:ScqAldks

ちなみに・・

１. 初めて購入 or 買い替え or 買い足し
初めて購入で買い替え。
2. 新車 or 中古車
中古車
3. 国産車 or 外車
国産車
4. 車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
セダン、クーペ、３ドア
5. 予算【コミコミいくらまで可能か】と購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】
３０万円
6. 検討している車種・グレード
ミラージュ、シビック、サニー等（ヤフオクで安くあるので）３０万で乗り出せる
普通車なら何でも。
7. ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】と
ＡＴ
8. 駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
希望なし。
9. 乗車人数【通常と最大】
４人乗れれば上出来。
10. 燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】
普通でいいです。
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事など】
街乗り、通勤。
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道など】
街中。
13. 何年くらい乗る予定か
とりあえず１年ぐらい。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 21:31 ID:1yIvhGt8

>>477
その値段だとディーラ系で前のマーチなんかがいいんじゃないの？
保証つくし
セカンドカーで走行距離少ないタマ探せばあるとおもうよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 21:36 ID:BP7b02l1

>>477
>>312嫁。
はっきり言ってその予算ではコンパクトカーを除いては鉄屑に近い個体
しかありません。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、過走行、
事故歴車などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすす
めます。

ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカークラスにターゲットを変更する。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費は確保しておく。
ことを念頭に置くことが必要です。

また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。
特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなた
ばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります

なお、低廉車購入の専用スレもありますので参考にしてください。
【50万程度でかえる中古車で、お勧めの車種は? 6】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069176980/l50

481 ：２月に買い替え。：03/12/17 21:57 ID:ScqAldks

>>479
>>480
サンキューです。
う～ん・・やっぱ３０万じゃ普通車は厳しいのか～・・・
ヤフオクやカーセンサーでちょくちょく乗り出し３０万ぐらいでシビックとかミラージュならあるからこの中で選ぶ
んだったらドレがいいかな？って思ってたんだけどな。
鉄屑かよぉ。
安い車ってそんなにヤバイんですか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 22:03 ID:dubWrMQC

自分で整備できるんなら、いいんだけどねぇ。

483 ：２月に買い替え。：03/12/17 22:09 ID:ScqAldks

>>482
車検２年ついてる車ってそれなりに整備してるんじゃないんですか？
そもそも、業者はどの程度の整備してくれてるんでしょうか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 22:29 ID:BP7b02l1

>>483
普通車で、整備して車検を取るということはおおむね20マソぐらいかかると考えれば、
車両本体は10マソぐらい＝鉄屑価格。

＞どの程度の整備
車検がとおり、とりあえず販売して数ヶ月は不具合が出ない程度と考えていい。
たとえば、タイヤが３分山でも車検はとおるが、それで安全に走れるか否かは別問題。

ヤフオクなどの個体はもちろん安いが、整備などはすべて購入者側の負担・責任になるから
自分で整備ができるか、または面倒を見てくれる整備工場のアテがあるのなら良いと思うが
そうでなければ積極的にはおすすめできない。

車は、最も信頼性が高いとされるトヨタの新車でも、壊れるときは壊れるし、故障するときは
故障する。30マソの中古車は、そういう車と比べて格段にリスクが高いわけだから、どの程度
あなたがそのリスクを許容できるかによる。

485 ：２月に買い替え。：03/12/17 22:39 ID:ScqAldks

>>484
ありがとうございます。
友達が車屋に就職したけど面倒は金払わなきゃ見てもらえませんね。

486 ：２月に買い替え。：03/12/17 22:49 ID:SR7U4+DW

あくまで参考までにでいいですから値段が安くても、中古にそれなりにいいのがある車種
を教えてください。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:21 ID:GsdUtu5h

>>480
鉄屑って馬鹿にするアフォぉなヤシがたまにいるが、
鉄屑って言ったって、トラブル出なきゃ普通に乗れる車は多い。
普通に乗れてるうちは鉄屑ジャネーし。
解体送りでもまだまだ乗れるのも多い。
問題は、消耗品以外の部分、ATやら発電機やらの高額な部分が劣化して
いつ故障するか分からないというリスクがどんどん大きくなるだけだ。
運がよけりゃ、数万円の車でもほとんど消耗品の交換だけで済む場合も多いだろう。
よ～く考えてみれば分かることだが、新車で買って数年後に下取り査定がほとんどゼロになっても、
まだまだ何年も乗ってる人は多い。なぜかと言えば、ソーユー値段でも市場価値はなくとも、
ハードウェアとしてはまだまだ生きてるから。

不人気なモデルを探すのが基本だな。
例えば、ファミリアとかランサーとか。基本的にはトヨタ車を外すこと。
あと、30万円てな値段は販売店の利益をどれくらい上乗せしてるかでだいぶ違うから、
一概に30万円の車がどうこうとは言えない。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:23 ID:xgAkkjXA

平成4年式　　パジェロ　ワイド　エクシード４ＷＤ　ＳＲ
　　　　　　2.5ディーゼル　ＡＴ　　
このように雑誌に掲載されてあるのですが、ＳＲというのはどのくらいの
グレードなのでしょうか？ワイドとはどれくらい広くなってるのでしょうか？
それと郊外で乗ると燃費はどれくらいなのでしょうか？

どなたかお願い致します。
　

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:26 ID:djItmX8J

>>486
予算を上げればそれなりにいい車が買えるでしょう。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:38 ID:GsdUtu5h

>>488
ネタ？　
SR：サンルーフ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:44 ID:xgAkkjXA

>>490 ネタじゃなく無知でした。逝きたい。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:51 ID:5zNkLSFJ

>>487
×鉄屑
○ほぼ鉄屑・棺おけに体の８割方突っ込んでる・ゴミ寸前

これでよろしいですかな？

493 ：ﾊﾟｸ：03/12/17 23:55 ID:I/RJNUNu

>>489
ワイドには触れないのねw

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 00:06 ID:Cgk4ddQ2

>>492
どうしても低年式車の価値を認められんらしいなｗ

>>488
その年代のワイドボディーは、そうじゃないヤツのボディーを膨らましただけ
orワイドタイヤのためにフェンダー拡大しただけのお手軽ワイド化だから、
車内の広さは５ナンバーのヤシと全く同じ。
ちなみに９ｃｍアップ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 00:19 ID:bEGXFJ4Q

>>494 そうだったんですか、ありがとうございます！！！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 01:50 ID:6HHYAfwq

1. 買い替え
2. 新車 or 中古車
3. 国産車、外車
4. 車のタイプ【ワゴン】
5. 予算【ものによるが頭金２００万】
6. 検討している車種・グレード　ボルボが好き
7. ミッション【なんでも】と
8. 駆動方式【なんでも】
9. 乗車人数【通常１と最大５】
10. 燃費【そこそこ気にする】
11. 使用用途【街乗り・ドライブ・仕事など】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13. 何年くらい乗る予定か
逝くまで乗りたい。今ボルボの８５０ですがもうすぐ２０万キロなので。
ドラもパッセンジャもゆったり乗れるのがいいです。
V40もスタイルはかなり好きだけど乗った感じ狭かったのが残念。
V70は嫌いだし。国産車でいいのありますかねー？
中古でも何でもいいんですけど。マーク２クオリスなんかちょっといいなーと思います。
どんな車でしょう？内装は見たことないんだけどどうでしょう？
後継モデルがブリットみたいなことを聞きましたけどホント？
ボルボで言う850がQV70みたいな感じでしょうか？
１個前のカルディナもいいんだけど白は業務っぽいのが・・・。他の色はダサイし
内装も単調すぎるし。
内装のいい車、品のある車、イメージのいい車（ようはヤン車になってない車）
あまり派手なのはイヤだな。地味系がいいです。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 01:53 ID:1s5lgCQu

個人的にボルボのオープンとSUVはカッコイイと思いまつ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 02:08 ID:yht7entu

>>494
低年式でもいい車はいいと思うよ、旧ミニとか。
車好きの奴が敢えて味のある車を選ぶのは一向に構わないと思う。
ただそうでもない奴には一応一言逝っておかないと、買った車がすぐ逝ったときに
「そんなこと言ってなかったでしょ？」
とかっていうことが必ずあるだろうからね

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 02:12 ID:6HHYAfwq

>>497
SUVもいいけどあれは予算的にムリだ。
オープンカー乗ったこともないけどって冬とか寒くないの？といつも思う。
５人乗ること考えたらシンドイかな。。。
そんなに頻度はないんだけど。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 02:13 ID:6HHYAfwq

↑勿論、幌は閉めた状態でだよｗ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 02:14 ID:1s5lgCQu

むしろオープンカーは炎天下が地獄ってのが定説。
冬は窓上げて暖房つければ大丈夫だって聞きます。

さすがに平日のこの時間は人が少ないね･･

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 03:15 ID:gpeaJ6Qd

>>486
何を買ってもギャンブル的要素は大きいよ。

取り敢えず、高年式が良いかもしれない・・・・・けど、低年式でも調子が良いのは良いしなぁ。
ヤフオクじゃ現物を見れないのがネックかな。
買ってからベルト類やバッテリー等の消耗部品を交換するだけでも、出費は大きいしね。

>>496
クラウンエステート、アベンシスワゴン、ステージア、ローバー75/MG ZT-T、シトロエンC5ブレーク、プジョー406ブレイク、オペルシグナム、オペルアストラワゴン、モンデオワゴン、サーブ9-5エステート、グランドチェロキー、アウディA4アバント。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 08:17 ID:9jSYWeCr

オープンカーは帆がついてても、所詮「帆」。断熱性能は大きく劣るし、
オープンで走るにしても紫外線嫌いの女には嫌われるだろう。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 10:43 ID:+u4PPVgq

仕事用の車を検討しています。

１．買い替え。
２．新車
３．国産
４．商用バン、ワゴン
５．出して最大200万まで
６．例えとしてトヨタで言うならば、プロボックス、フィールダー、
７．MT以外
８．四駆希望
９．通常１人最大２人
１０・気にしない
１１・仕事で現場廻り、一日通常１５０キロ程度、最大２５０キロ程度走行
１２．街中、郊外、高速道路、不整地や狭い路地通行も有り
１３．潰れるまで

ディーゼル規制のために買い替え、現状のタウンエーストラックにシート以外に不満無し。
基本的に体一つとミカン箱５箱分程度の道具が、移動していれば良いのですが、ごく偶に長尺物（１８００程度）の商品移動も有り。
トラックでは雨で道具が濡れてしまうので、濡れない事。長尺物はルーフキャリアで済みますが出来れば中に入れたい。
ほとんど車の中にいるので、仕事よりも運転で疲れてしまうのを改善したい。
仕事用ですが、シートと足回りのできにも重きをおきたい。
重要度　安全性＞シート、足＞走り＞燃費

以上よろしくお願いします。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 11:01 ID:yht7entu

>>504
プロボックス、インプ、ウィングロードのどれかを買って体に合ったシートに変える。
２００でおつりが来るだろう。シートについては↓で
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1060042924/l50
とりあえず試乗してみて、シートがあってればかえる必要はないし

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 13:48 ID:O+d8hyJK

>>504
モビリオスパイクなんかはどうかな。まぁ、サクシードとかの方が快適かもしれんが。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 15:40 ID:lHBzO/Gt

外車・四駆なしになってしまうがルノーカングー。
積載量もかなりのものだし安全性とシートの良さは折り紙つき。
ただ違いの分かる職人に見えるか、勘違いお調子者に見えるか、
紙一重なので御注意を(w

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 17:28 ID:xYRr/aW9

>>504
予算で行けばウイングロードのＧかＳ（非エアロ）かなぁ。
オプションでフロント助手席シートバックテーブルを選べばかなりの長尺物
が積載可能。（排気量1800)
同じような装備はカローラフィールダーにもある。
予算に収まるのはＸ"Ｇエディション"か。（排気量1500）

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 18:11 ID:0A/Gw17E

>>486
割安なセダン、タマ数が多い、部品・消耗品が安い、信頼性が高い、
で、お薦めはH7-H12年式110系カローラ/スプリンターSEサルーン。
古くても状態のいいのを選べば、あと5-6年は乗れるだろう。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 18:24 ID:1YvA/j80

購入時に７０万の車を選ぶか、購入価格５０万で２０万を修理費用などにまわすか。
どっちが得ですか？
車種と年式、走行距離は同じと考えて。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 18:26 ID:RPHhJ6ig

>>510
ケースバイケースとしか言いようがない

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 19:00 ID:zs+nMokz

>>511
サンクスです。

安く買いたいなら不人気車って言うけど、どの車種がそーなんですか？
なるべく詳しく教えてください。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 19:04 ID:LmUUaicZ

>>512
ダイハツアプローズ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 19:28 ID:RN9YL8xz

格好悪い車、売れてない車、変な色の車、使い勝手の悪い車。
このすべてがあてはまる車は程度のいいのが安く買えます。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 19:32 ID:RN9YL8xz

まだマシかなと思う不人気車。トヨタ、アバロン、プロナード。ダイハツ、パイザー。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 19:35 ID:UuJqZ73G

ＪＺＺ３０ソアラ
こちらも高性能ＰＣの雄です
走行５０万ｋｍ超でも快調！
吹田分駐所にて撮影
http://nekonezumi.hp.infoseek.co.jp/police/p-004/police-004.htm

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 19:38 ID:UuJqZ73G

ＪＺＺ３０ソアラ
こちらも高性能ＰＣの雄です
走行５０万ｋｍ超でも快調！
吹田分駐所にて撮影
http://nekonezumi.hp.infoseek.co.jp/police/p-004/police-004.htm

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 20:40 ID:y7tWpMw+

>>512
アスカ、ドマーニ、パルサー、インテグラ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 20:41 ID:hxe7CYcw

　　　,､-‐'"　　　　　　　　　　　　　／　　r'　|.j,!
　　　|　　、　　　　 _,..､ -‐ '" ' ‐-､,_＿__`ヽ,
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　　　 | 　　　|,-‐／ﾐ､／:::::＼､_
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フ_4゛　＼　　　　￣｀‐- ､ ___ ,､ ‐ ⌒ ヽ!::::::::l|
ﾆ-‐'-､　｀ー-　　　　　　　　￣ `'' "` ‐`‐､|:|
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520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 22:57 ID:+WcTwPIC

>>477
ttp://gazoo.com/auto/Ucar_top.asp
トヨタディーラーの中古車が検索できる。ここで自分の住んでいる地域と３０万円以下の指示で検索
してみな。出てきたクルマの中からカローラ/スプリンター、コロナ/カリーナ、マーク２三兄弟を
選ぶ。１０万円台でも１年保証が付いている場合あり。更に保証は有料（４万円弱）で２年延長できる。
消耗品以外の金額の張る故障にも対応してくれるらしいから、結構良いかもしれない。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 00:07 ID:UQMCinph

この板の使いたかが微妙に間違えてますけど、
質問させてください。

1. ワゴンＲから買い替え
2. 中古車・国産車・クーペ
5. 100万程度
6. ｽｶｲﾗｲﾝGT-R(BNR32)できればVｽﾍﾟかVｽﾍﾟⅡ
7. ＭＴ・４ＷＤ（四輪駆動）
9. 最低２人(リアシート無でも可、２シーターは×)
10. リッター５以上ぐらい走ればイイ
11. 通勤・ドライブ
12. 街中・郊外・高速道路・山坂道
13. ２年を目標！！
☆★追加！！★☆
14．走行距離：８万キロ以内
15．年式：６年式
16．購入予定時期：２００５年１～３月

で購入を考えていますけど、
１年後にはどのぐらいの値段になると思いますか？
状態によりさまざまだとはおもいますけど。。。
カーセンサーでも距離と値段にバラつきがありすぎて
よくわかりません。
約１年でどれぐらい値段は落ちるものなんですか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 00:24 ID:prWiXOoH

>>521
車種が決まっているのなら車種スレに行ったほうがいいと思われ。

俺はGT-Rはくわしくないので一般論だが、
さ来年、平成6年式の車を買うということは10年以上落ち。
しかも、数ある車種の中でも、もっとも手荒に乗られた可能性が高い車のひとつ。
相当なハイリスクなので、
１．信頼できるショップを選び、
２．価格は相場以上のものを、（相場より安いものはきわめて危険）
３．車体色などより、状態を優先し、
４．さらにある程度の予備費を確保
してから、購入することをおすすめする。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 00:35 ID:UQMCinph

父の友人で中古車販売をしている人がいるので
そこで買うことになると思うので信頼性ではバッチリです。
なるべく長く乗りたいので状態を最優先したいと思います。
でわ、車種スレにいってきま～す！

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 00:46 ID:qNnKsC6z

>>523
もう逝ったか？
一応答えておくと値段の下がりやすい車と下がりにくい車があると思うがR32は後者だろう。
つーか１年後に未修復の8万キロ以下、6年式のR32がその金額であるかのほうが疑問だが。
はっきり逝って今とまったく値段的には変わらないと思う。
あと保険は高いから。がんがって払えよ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 10:00 ID:9jcrprUT

>>523
R32はｹｺｰ人気車種(?)だからその条件のようないいタマは一年後もっと少なくなるだろ
したら古くなった分タマが少なくなったら、値段はそのままくらいかむしろ・・・ry

日本語へたれでスﾏｿ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 10:44 ID:A023uv0i

漏れR32のGT-R乗り。
車検、保険、税金、ガソリン、タイヤ・・・それに加えて手荒に
扱わなくてもあちこちの細かいパーツにガタがくる。バブル期の
車だけにパーツも驕ったものだから高い高い（ｗ
完璧な費用管理をするか、もう金のことは考えないようにする
かのどちらかの覚悟が要ると思う。
独身のうちは後者でも良いんだがｹｺｰﾝしてからの後者は身内
から相当白い目で見られる覚悟も必要。
10年くらい乗ってきたけど漏れはそろそろ限界（ｗ

いっそのこと漏れのを引き取ってクレｗｗｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 11:28 ID:YqaNJgKI

多分現行車種じゃ厳しそうなので、2～3年くらい先に出そうな車でも購入対象です。
要は燃費がよくて高速も快適に走れて荷物もそこそこ積める生活四駆なんですけど、
なかなか気に入った車が見つからないんです。

1. ダイハツテリオスからの買い替え
　（下取り価格ほとんどないし、使用目的も違ってきてるから、新規購入と考えても可）
2. 新車（多分中古車には要求を満たしてくるれものはない）
3. できれば国産車
4. 軽自動車～コンパクトカークラスのワゴンタイプ
5. コミコミ200万まで現金一括
6. ホンダフィットアリアワゴン1,500cc、ダイハツUFE-ＩＩ
7. ミッションにはこだわらない
8. 4WD必須
9. 通常1人、最大4～5人
10. 20km/L以上
11. 通勤（片道20kmを30分くらいかかる）、月1回の帰省（一般道100km、高速400km）
12. 郊外・街中・高速道路
13. 他にいい車が出なければ壊れるまで
14. できれば欲しい装備：ヒーテッドドアミラー、オートクルーズコントロール

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 11:55 ID:qNnKsC6z

>>527
現行にはないな、おそらく２，３年先でも在るかどうか
まず２００でクルコンつきはおそらくない。
次に４WDで２０㌔/ｌはありえないだろう。
今現在実際２０㌔/ｌ突破しそうなのはプリウスかインサイトぐらいじゃないか？
ミッションにこだわらなくてもその燃費を実現しようとしたらMTしかないだろう。
出来れば国産車というよりも、どうにか出来そうなのがホンダかトヨタしかない。
その二つの企業のこれからに期待汁

どれかを捨てていけば何とか成るかも知れんね。
燃費を捨てる→インプあたりのワゴン
４WDを捨てる→予算が足りないがプリウス、燃費が足りないがフィット

一番手っ取り早いのが金たくさんよういして、プリウスのエンジン乗っけて４WDのワゴンを作る

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 15:15 ID:mGD8xzHJ

>>527
旧ﾌﾟﾘｳｽが最も近いんじゃないでしょうか。
4WDとﾋｰﾃｯﾄﾞﾄﾞｱﾐﾗｰ以外の条件を全て満たせます。

新車ならﾌｨｯﾄ1300・4WD。
燃費はｶﾀﾛｸﾞ値20だから実際は6掛け程度に思えますが
14以外の条件を満たせるはず。
現行車種ならこれしかないと思われ。

おそらく初代ｶﾘﾌﾞのような車が欲しいのではないかと推測してみます。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 19:00 ID:qNnKsC6z

>>528
×燃費を捨てる→インプあたりのワゴン
　４WDを捨てる→予算が足りないがプリウス、燃費が足りないがフィット

○燃費を捨てる→インプあたりのワゴン、フィットあたりのコンパクト。

スマソ上に書いたつもりだったのに・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 19:01 ID:NV+2Yptu

>>527
ミラＸのMTかCVTならオートクルーズ以外は満たしそうだ。あっても使わない機能
だからなくてもいいだろあんなの。

532 ：527：03/12/19 20:07 ID:YqaNJgKI

>>528-531
レスサンクス。
今の車は、燃費と装備がもう少し欲しいのと、高速でかなり疲れます。
もう5年以上も乗ってることもあり、漠然と次の車を考えてます。

燃費は、現状でもカタログ燃費をほぼ達成してる乗り方なので、
カタログ燃費を基準で考えてます。

ハッチバックになった新型プリウスはかなり目的に合いそうだけど、
価格もアレだが2WDなのがつらいです。
旧型は、セダンで2WDだし。
インサイトも2WDですね。
ハリアーやクルーガー辺りがハイブリッドで出てくるという噂を聞きましたが
ここまで大きくなくていいんです。値段も軽く300万超えそうだし。

インプレッサワゴンとフィットならフィットのほうが良さそうに見えます。
というか、現状ではフィットしかないのかと思い始めてるのですが、
もっと他に選択肢がないのかと思いまして。

というわけで、最近は軽のターボ付きも検討中です。
問題は長時間の高速に絶えられるかどうかなんですけど、
ちょっとの試乗じゃ分からないし。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 20:49 ID:YGtw5cQc

>>527
４WDで燃費20ｋｍ以上という条件が厳しすぎです。
確かにフィットしか思い浮かばん。

オレは年3回、800ｋｍ以上の道のりを帰省するが、
軽からコンパクトカーに乗り換えたとき、
全然疲れ方が違って感動したんだが…
テリオスって、そんなに疲れるの？
(マイカーはヴィッツですが。)

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 23:02 ID:u4GjEF5P

>>532
フィットあたりにした方がいいよ。ターボだって所詮は軽。
同じ速度で走っててもフィットの倍くらいエンジン回転数高いワケで、
その分煩くて疲れやすいと思うんだ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 23:33 ID:uCW5oXCE

個性的かカッコイイ車が欲しいんですが、思い浮かびません(´･ω･`)
維持費もそれほどかからなく、そういう車何かありますか？？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 23:46 ID:9jcrprUT

>>535
MR-S

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 23:48 ID:pAQMGQLl

>>535
・スマートロードスター
http://www.smart-j.com/lineup/roadster/
・ロータス　エリーゼ
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f3c2ba10cb/
・オペル　スピードスター
http://www.car-news.net/testreport/test_ride/0211opel_speedster/
あたりは如何。
どれも軽いから燃費もいいよ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 23:55 ID:qNnKsC6z

>>535
インサイト＜WILL系＜むるてぃぷら＜たすかん
かかる費用の大小で個性的なの出すとこんな感じかな。

539 ：527,532：03/12/20 00:33 ID:7YM+KplN

>>533
MC前のMTなのが悪いのか、
100km/h走行時に常時4,000rpm以上になってます。

>>534
この間R2を試乗したんだけど、街乗りでは今乗ってるテリオスと
ほとんど変わらない印象でした。
というわけで
　軽自動車メインのメーカーが作った5年前の普通車＜＜現在の軽自動車
だったら、軽も十分対象なんですが、
　軽自動車＜＜フィット
なら、やはりフィットになるのかな。

540 ：funky：03/12/20 08:14 ID:jWPRwtuC

バッテリーがなくても光り続ける・・・。
そんな不思議な光があります。
この不思議な光、一度写真だけでもご覧ください。

http://sho.moo.jp/sho.html

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 09:05 ID:mT7rxUcA

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ【５ナンバーの1BOX】
5. 予算【250万】と購入方法【ローン（頭金：下取り60万）】
6. セレナ、ノア、ヴォクシー、ステップワゴン
7. ミッション【MT以外なら】
8. 駆動方式【2WD】
9. 乗車人数【通常2～3人、最大4～5人】
10. 燃費【できればいいほうが・・・】
11. 使用用途【街乗り、普段乗り】
12. よく走る場所【街中、郊外】
13. 乗りつぶす予定です

子供が二歳になり、先を考えての買い替えです。
ディーラーを回ったのですが、私が車に興味が無いため車種による
差別化ができずものすごく悩んでいます。ただステップワゴンだけ片側
スライドドアなので少し敬遠気味では有ります。
エンジンや走りについては全くといっていいほど・・・試乗してもわからない
長く乗りたいので長期的・総合的に見たご意見が頂けると助かります。
どうか車音痴な私の背中を押してやってください。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 09:36 ID:iwsYAC5S

>>539
フィットってMT仕様あったっけ？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 11:03 ID:jic51HhY

>>541
頻繁に大荷物を運ぶ機会はありますか？　それがなくて、
通常2～3人、最大4～5人ならあえてミニバンを選ぶ必要もないかと。
燃費も悪いですし、駐車場での取り回しでも不便です。
セダンやワゴンで検討した方が長期的、総合的に良かったと
思えるかもしれませんよ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 11:12 ID:iwsYAC5S

初めて車を買うんですけど
eKｽﾎﾟｰﾂﾀｰﾎﾞとスイフトｽﾎﾟｰﾂどっちがいいとおもいますか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 11:44 ID:oSXHkUuu

>>541
>>543氏の意見を合わせてウッシュやストリームはいかが？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 11:50 ID:n2KTjO0Y

>>541
とりあえず、セレナは古いので時期的にオススメしない。
ノア・ヴォクシー・ステップワゴンの中から選べばいいでしょ。
で、トヨタは例によって実用装備までグレード間であからさまに差別してるので、
安いグレードにはディスチャージヘッドランプとか装備できなかったりするので注意。
ってゆーか、ストリームやウィッシュじゃだめなの？

>>544
フィットType尺が出るのを待て

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 11:55 ID:KLpAV1if

>>541
セレナ、ノア／ヴォクシーを見に行って、小物入れ等の使い勝手チェック。
勿論、カタログにあるシートアレンジは全部試してみる。
ディーラーの対応も考慮する。

それでも決まらなければ、競合させて安い方で良いかと・・・。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 14:22 ID:vOzbLm+m

修復歴のある車はやめたほうが無難ですか？試乗して問題なく走れても後から不具合が生じる可能性大ですか？
相場より安く手に入るので検討してるんですが詳しい方お答えください。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 14:32 ID:hsXDVPDU

>>548
そりゃ敬遠されるから相場より安くなるだろうね。
修復って言っても程度によるね、フレームとかエンジンルーム内まで修復の手が伸びてるようなら
やめておいたほうがいいし、バンパー擦った程度なら気にすることもないだろうし。
まあ修復暦なくてもまったく整備してない人もいるから、修復暦なければ後から不具合は生じないとはいえないし。
どのぐらいの物件か貴方が判断できないようなら止めておけ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 14:35 ID:RmRvTN2T

>>541
燃費を考えたらデミオやフィットのほうがいいのでは？

>>544
値段の安さ、燃費の良さ、NAエンジンの自然で操りやすいフィーリング、見通しと身切りのいい高めのアイポイント、
などスイスポのほうがいいと思うよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 14:38 ID:OHB+tCPC

>>548
事故の程度にもよるので一概には言えない．
一度中出しされて，おろした女みたいな感じ
気にする気にしないはあなたの自由だし，コンディションは個体によって異なる

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 15:59 ID:xB3JVmAC

1. 初めて購入
2.どちらでも
3. どちらでも
4. 車のタイプ　コンパクトカー
5. 予算　150万くらい　支払いはローンです
6. 検討している車種・グレード
値段の範囲で欲しいのはマーチ、キューブ、デミオ、ミラジーノ1000、ルポ、ニュービートル
7. ミッション　ＭＴは嫌かもと
8. 駆動方式　なんでも
9. 乗車人数【通常と最大】　通常一人、乗って自分含め２～３人
10. 燃費　10前後の範囲であればいいです
11. 使用用途　買い物（街乗り兼）、通勤、ドライブ
12. よく走る場所　街中、郊外
13. 何年くらい乗る予定か　3年は乗る

現在親のワゴンＲ（97年に新車で購入したもの）に乗ってますが
気になる点はオーディオが車の音でかき消される事と
発進の悪さ、カーブの時などの車の安定感の無さです。上にあげた車種の中で↑この3つがクリアできてるものは
何ですか？とりあえず見た目重視で燃費そこそこで上の3つがクリアできていれば
いいので。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 17:22 ID:RmRvTN2T

ボディと脚回りがいちばんしっかりしているのはルポだろうけどその予算ではたぶん中古でも厳しいのでは。
先代ポロの中古という手もあるが・・・
候補のなかではあとはデミオが無難かな。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 18:17 ID:XeL2/ccf

>>552
フィットがいいよ

555 ：541：03/12/20 20:58 ID:mT7rxUcA

>>543,>>545,>>546,>>547,>>550様
ご意見ありがとうございます。
今HR-Vに乗っているのですが、チャイルドシートを付けていると実用に差し支える事が
たまにあったので（中途半端なラゲッジサイズの為長尺物が特に）三列目シートを畳むと
後部に積載スペースが期待できる1BOXをと考えていました。
子供がもう一人増えた場合を考えるとストリームやウィッシュではどうなのでしょう・・・
当方の書き込みに足らずがあったようで申し訳ありません（＾＾；
>>541さん指摘の使い勝手にははっとしました。運転席・助手席ドアのポケットが手が入りにくく
使いづらかったなと・・・それ以外は？なのでもう一度総当りでチェックしたほうがよさそうですね。
気恥ずかしさも有りまじまじと実車確認ができていないなと反省。
ありがとうございます、車にうといからと引け腰で買い物をしてはだめですよね！

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 21:54 ID:rGco1mGp

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. ワゴン
5. 予算【コミコミ250万】と購入方法【ローン（頭金120万）】
6. 新車ならプリメーラW20G、アテンザ23C中古なら406ブレーク、パサートワゴン
7. ＡＴ・ＣＶＴ
8. こだわらない
9. 通常1人と最大4人
10. 良いに越した事は無いですがあまり気にはしません
11. 街乗り・通勤・レジャー(釣り）・たまに仕事
12. 街中・郊外・月2,3回は高速
13. 6年を目安に

車種は、「ある程度荷物が積めて自分がカッコイイと思ったワゴン」を選んでみました

質問なんですが
＊中古車を買った場合整備や点検はどこに持っていけばいいんですか？
＊やはりガイシャの中古っていうのは毎日乗るには向かないんですか？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 22:05 ID:tMffoGas

れがちい

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 22:13 ID:MIX1YnaQ

>>556
外車の中古買うときはちゃんとメンテナンスしてくれる所で買わないと後で泣くよ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 22:20 ID:EqPrq7ka

>>556
> ＊中古車を買った場合整備や点検はどこに持っていけばいいんですか？
新車ディーラーでもいいし、購入したお店でもいい。
ディーラーをお勧めします。

> ＊やはりガイシャの中古っていうのは毎日乗るには向かないんですか？
輸入車でも日本車でも大きな違いはないと思いますが、中古の場合
点検・整備は新車よりも気を使う必要がありますね。

国産の新車がいいんじゃないでしょうか。
道具としての車のようですので、ローンを払いながら点検・整備に
お金がかかるのはどうかと。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 22:42 ID:rPJ67kEF

>>556
予算250万だったら
ワゴンとはちょっと違うがフォレスター(新車)なんかどう？
ターボだったら180キロくらい（リミッター）までだったらストレス無く加速するし。
ほぼ条件クリアしてると思うけど･･･

561 ：.：03/12/20 22:59 ID:IyhFYG0J

初めて購入で中古車の国産車（トヨタのみ）。
車のタイプは、ハッチバック、ステ-ションワゴン、ト-ルワゴン
予算は、コミで100ﾏﾝ以内と購入方法はローンで頭金は30ﾏﾝ。
燃費は気にしません。使用用途は、街乗り・通勤・ドライブ。街中・郊外・高速道路を走る予定です。5年は乗りたいです。

ちなみに22歳の新入社員です。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 23:06 ID:VigXi7ET

>>561
マーク２クオリス

563 ：556：03/12/21 00:34 ID:6HtgC4QX

>>558-559
やはり国産の新車が自分には合ってるんですかね
406がかなり欲しいんですが、もし手を出すのならディーラーの認定中古車なら大丈夫ですか？

>>560
フォレスターは考えてもなかったです
>>557さんの薦めるレガシィと共にスバルに見に行くのもいいですね

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 10:21 ID:GHbvrwl8

>>563
外車は長く乗るにはメンテナンスで金かかるよ。フランス車なんてなおさら。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 10:26 ID:J8fUU+Yo

前、プジョーに乗っていたがよく壊れたなぁ～
でもその後にまたプジョーに乗り換えたら今度はほとんど故障はなかった
つまり結構当たりはずれがあるということでFA

今はベンツなんだが15万走ってもほとんど故障はしないな

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 11:05 ID:4XjVZXbR

輸入車は国産車に比べ当たり外れのばらつきが大きいということだよね。
私の中では当たり外れのばらつきに関しては
輸入車新車＝国産中古車
位になってます。まああくまでも私の勝手なイメージですが。
ドイツ車はばらつきが少ないとはよく聞きますね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 11:56 ID:C5EuhxsY

全くの初心者質問をお許しください。
来年、社会人になるにあたって通勤で車が必要になりました。

自動車本体はローンで払うとして、
諸費用は一括で払わなければならないのでしょうか？
ちなみに軽自動車を考えています。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 12:14 ID:h4e263MI

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ【ワゴン】
5. 予算【コミコミ300マン】購入方法【ローン（頭金は120マン）】
6. 検討している車種　レガシィ、カルディナ、プリメーラなどの2ﾘｯﾀｰクラス
7. ミッション【ＡＴ】
8. 駆動方式【特にこだわらない】
9. 乗車人数【通常2人】
10. 燃費【10リッター前後】
11. 使用用途【街乗り・ドライブなど】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13. 何年くらい乗る予定か　5年ぐらい

社会人2年目。初めての購入で、分からないこと多いです。
カタログや雑誌を読んでますが、悩んでます。
アドバイスよろしくお願いします。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 12:16 ID:h4e263MI

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 12:19 ID:h4e263MI

569です。↑ミスです。2度もすみません。よろしくお願いします。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 12:25 ID:GHbvrwl8

>>568
それだけじゃ何も言えんが、アコードワゴンかレガシィがｲｨ！
カルディナはDQNが良く乗ってる。
プリメーラは（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　って感じ。
アコードワゴソは2400ccだけど、燃費もいいし、維持費は下手な２リッターよりいいだろ。
4WDがいいならレガシィだね。
どーしてもFRにこだわるヤシはマーク２ぶりっど。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 15:00 ID:iR6qsBJc

>>571さん、ありがとうございます。
レガシィとアコードあたりを試乗してみます。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 16:51 ID:H452TEWX

>>567
もし俺が審査担当者なら、車両本体全部どころか諸費用すらローンを
申し込まざるをえない社会人1年生に金は貸さない。

失礼ながら、社会人一年生でそれだけの借金を背負おうという経済感覚は
少し考えたほうがいいと思う。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 17:23 ID:4XjVZXbR

>>567
私も諸費用位一括で払えないなら、やめたほうが
いいのではないかと思いますが･･･

まあ、どうしても必要ってことであれば、車検の残ってる中古の軽なら諸費用は
かなり安くなるはずなので、そちらを狙われてはいかがですか？

あと余計なお世話でしょうが、
4月までまだ3ヶ月以上あります。バイトする時間は残ってますよ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 17:32 ID:VhdRuq3H

今乗ってるワンエイティ売って中古の軽を買おうと思ってます。
何故かと言うとおいらは通勤もチャリだし、車は雨の日の待ち乗り程度で
月に100ｋｍも走らないときもあります。
そして今はまっているのが釣りで彼女もいるし車は軽で十分だと思いました。
車の興味もないし、お金もかけたくないので中古の軽（ワゴンＲの初代など）を
検討していますが、予算が５０万なので年式的にも５～８年落ちになりますが、
初代ワゴンＲに現行型と比べてなにか欠点はありますか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 17:54 ID:J8fUU+Yo

>>575
Q.総予算５０万以下で車を買いたい。

A.
はっきり言ってその予算では低年式のコンパクトカーを除いては鉄屑に
近い個体しかありません。
特にスポーティカーや輸入車では、整備状況に不安があったり、過走行、
事故歴有などのケースが多いので、積極的にはおすすめできません。
たとえ、乗りつぶすつもりでももう少し予算を上げて購入されることをすす
めます。

ただ、どうしても購入される場合は
１．良質な個体が多いコンパクトカークラスにターゲットを変更する。
２．車種にはこだわらず、車の状態で選ぶ。
３．車種選びよりも、信頼できるショップ選びを。
４．ある程度の予備費は確保しておく。
ことが必要です。

また、総予算の中には任意保険の分も考慮しましょう。
特に、スポーティカーは任意保険料が高いので注意しましょう。
間違っても、任意保険をケチってはいけません。万が一のとき、あなた
ばかりでなく、被害者やあなたの家族が泣くことになります。

よって先代マーチ・デミオなんかはいかがですか？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 18:24 ID:83lKj6uU

>>575
劣る点
　走行性能、安全性、居住性、内装の質感、※ATが3速、
　※3枚ドア（運転席後部のドアが無い）、カタログ燃費、などいろいろ
　（※4AT、4枚ドアもあるけど予算内では無理かと）
勝る点
　車重が軽いくらい？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:06 ID:KQR3ayp7

初めて外車を買う予定です。
200万円クラスを検討中なのですが、
値引きはどのくらいしてもらえるものなのでしょうか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:11 ID:/KLz4071

>>578
車種を指定しないとなんともいえないと思われ・・・
傾向としては国産よりも値引きは少ないかと。
ヒュンダイでよければ数十万円引もあるかもしれんけど。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:21 ID:RnaHddHe

>>567
なんか叩かれてるが、実際に必要ならﾛｰﾝ組んででも買うしかないわな。
諸費用もきっちりﾛｰﾝ組めるぞ。実際に俺もやった事がある。保証人が居れば
かなりの金額は借りれるだろうが、無茶な額を借りるような真似はするなよ。

なんかﾊﾞｲﾄしろとか言うﾚｽもあるが、無理にやらなくても春から嫌でも
働くんだから、必要無いと思う。小銭を稼いでもしょうがない。多分今は
学生なんだろうが、別にﾊﾞｲﾄは義務でも無いし、残った時間を楽しめ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:23 ID:pQJOuORP

コンパクトスポーツを探してます。
理想は1000?L前後で150馬力前後が理想です。
昔のホンダのCR-Xみたいな車です。
NA限定で国産、外車は問いません。

なんかありませんかねー。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:27 ID:RnaHddHe

ﾛﾄﾞｽﾀ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:29 ID:zkuQlCzs

mrs

584 ：578：03/12/21 19:36 ID:iCYtBXkl

仏車の200万円クラスの中から選びたいと思っています。
何しろ初めてなので、値引きを交渉していいものかどうか迷っています。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:39 ID:CXHDorjM

金に余裕があるなら、ケータハム

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:40 ID:CXHDorjM

５８５　は>>581へのスレ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:42 ID:/KLz4071

>>584
仏車で200万ってことは、ルノー　ルーテシアかプジョー206？
自分が以前、ブルーライオンでプジョー206RCの見積もりを貰ったときは、
うろ覚えだけれど値引きは数万円しかできません、という話だったと思う。
値引き交渉自体はどんどんすればいいと思われ。

ってか>>1のテンプレ使ってくださいな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:48 ID:/KLz4071

>>581
MR-Sが一番近いんじゃないすか？
500万～出せるなら
ロータス　エリーゼやオペル　スピードスター。

２シーターが駄目なら、シトロエン　サクソとか。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:48 ID:D2VM2dJM

>581
1000前後のNAで150PS…ありえねー…
ttp://www.auto-g.jp/news/200307/23/newcar01/index.html
ここら辺で妥協しとくとか…

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 20:43 ID:fXdLN72Q

スイスポをカリカリにチューンしる。

591 ：578=584：03/12/21 22:29 ID:fnf68RgI

>587さん、どうもありがとうございました。
はい、ルノー、プジョーとあとはシトロエンのC３なんですが、
どれも販売店が近くないため、
競合させるほどの値引率があるかが気になってました。
今さらになってしまいますが、テンプレもつけさせていただきます。

1. 買い替え
2. 新車
3. 外車
4. コンパクトカーorクーペ
5. 250万現金一括
6. ルノー、プジョー、シトロエン（次点がオペルとフィアット）
7. ミッション不問
8. 駆動方式不問
9. 通常1人か2人
10. できれば12くらい
11. 通勤
12. 郊外
13. 10年

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 22:47 ID:H452TEWX

>>591
そのクラスの欧州コンパクトは値引きはさほど期待できない。
グレードやカラーに目をつぶって、在庫車を狙えば大幅値引きがある
かもしれないけど、10年乗るつもりなら、自分が好きなのを買ったほうがいい。

もし10年乗るのなら、たとえ20万引きがあったとしても一月あたり2000円足らず。

車種は好きなのを買えばよいと思うが、
小型車撤退と噂されるオペル、モデルレンジの古いフィアット、ルーテシアははずして、
漏れなら307かC3。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 01:17 ID:ohy4/nfs

現在２５才です。今までは都心に住んでいたので車は必要なかったのですが、
来春から田舎に転勤となり、生活にどうしても車が必要になり、購入しなくては
いけなくなってしまいました。初めての車購入なので、質問させてください。

１：初購入
２：中古車
３：国産
４：コンパクトカー
５：５０万くらいまで
６：トヨタ　ヴィッツ　（５ドア）
７：AT
８：FFor４WD
９：二人～多くても４人
１０：気にしない
１１：街のり、通勤
１２：郊外
１３：５年くらい

よろしくお願いします。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 02:10 ID:vFFAkEgv

>>593
車種が決まっているなら質問する必要はないかと

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 02:19 ID:cBg1fCIX

>>593
あとは、ストーリア/デュエット、先代デミオ、先代マーチって所かな？
お好きな物をどうぞ。

でも、転勤先で買った方が面倒がないよ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 03:49 ID:f+2vQIiZ

国産でNAでコンパクトな方で
6速MTの出来のいい車を教えてください。
ボディタイプ、新車中古、駆動方式拘りません。

AT車に数年乗り続けていましたが、
友人のクルマを借りたらMTの楽しさを再発見しました。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 07:01 ID:n53gRdME

>>593
>>576嫁。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 09:12 ID:uWgMP9SM

>>596
スカイライン350GT
6MTで300万

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 09:54 ID:kcySkjgl

>>596
じゃアクセラ。23Sにも5MTが追加されたよ～

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 09:55 ID:kcySkjgl

と思ったら6速限定ね・・・
じゃ111レビトレ・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 10:06 ID:NUs5+X1h

>>596
シビックﾃｨﾍﾟ尺

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 10:41 ID:FrF0q2uX

>>596
MR-SかS2000

603 ：７７４ＲＲ：03/12/22 11:13 ID:TwyMraYv

>>596
カロゴン６速

604 ：：03/12/22 14:02 ID:tYlNX1yn

>>596
アコードコー口尺

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 14:18 ID:DtUdMFhy

おまいら単に6速MT車を列挙してるだけちゃうんかと小一時間ｗ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 14:40 ID:3hzcdvbT

>>596
コンパクトカーで6速は難しい2000クラスならあるが。
2000クラスでも6速はオーバードライブ的な使い方になるので高速道路で
巡航するときくらいしか入れる機会がないよ。
たしかに、1～5速がクロスになるので楽しいの事実ですが。
あえて6速にこだわらず5速でスポーツ指向のコンパクトを選んではどうでしょうか。

コンパクトクラスのMT車NAで楽しそうなのは。
トヨタ　ヴィッツRS
日産　マーチ12SR
スズキ　スイフト　スポーツ
フィアット　プント　アバルト

607 ：596：03/12/22 14:56 ID:f+2vQIiZ

>>598->>606
ありがとうございます、6MTの車列挙していただければいいです。
コンパクトって言っちゃいましたが、2000ccくらいってことです。
GTRやスープラじゃなくてって意味です。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 16:18 ID:dSlfPesw

>>607
現行シビックタイプ尺、ランクス、アレックス、MR-S、S２０００、インテR、ロドスタ
１５汁、せりか
の中から好きなものをどうぞ
４人のりで一番小さいのはシビック、２人のりで一番小さいのはMR-Sだな。
１５ぢるは新車でかえないしタボ付だが、まあ４５０マソ在ればこの中なら好きなのかえる。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 17:55 ID:WhUv+0vd

4WDのラインナップが有る国産乗用車でEgを縦置きしてる車を教えてください。
スバル車以外でお願いします。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 17:59 ID:ske/qTWt

>>609
ランクル、エスクード、GT-R、マーク2、ステージアとか

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 18:22 ID:PgZJjVxH

>>609
FRﾍﾞｰｽの4WD車でいいのかな？
クラウン（マジェスタ）、マークII、ブレビス、ヴェロッサ、サーフ、ランクル、ハイエース、キャミ
シーマ、セドリック、スカイライン、ステージア、エルグランド、キャラバン
パジェロ（イオ・ミニ）、デリカ、ボンゴ、エスクード、
ジムニーもそうか？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 18:34 ID:FWc+JZxP

ジムニー、ジェロミ、テリオス

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 22:08 ID:baq++IzE

おながいします
1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. セダンorクーペ
5. 出来るだけ安く
6. GTO FTO RX-7 スープラインテグラ 180SX ランサーアコードみたいなかっこいいの
7. ＡＴ
8. なんでも
9. ３～５
10. 出来るだけいいの
11. 街乗り・通勤・ドライブ
12. 街中・郊外・高速道路
13. ５～１０

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 22:14 ID:FrF0q2uX

>>613
そんな漠然とした書き方じゃなく、せめて予算だけでもはっきりした方がいい。
できるだけ安く、と言われても上限がわからないとアドバイスするのも難しい。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 22:18 ID:baq++IzE

>>614
30万前後といいたいとこですがそれだと厳しいと思いますので100万まで出します

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 22:28 ID:GhhFGODd

通勤にも使うんじゃGTOやスープラ、RX-7はやめたほうがいいだろ。
ATでいいならインテセダンあたり大人しくて5人乗れていいかも。
好みがはっきりしないなら近所であるクルマから選べばいいじゃん。
色によっても印象違うしね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 22:29 ID:baq++IzE

スポーツカーみたいな通勤に使うのが欲しいです

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:01 ID:FrF0q2uX

100万までだとよいものが買えそうにないからRX7 スープラは消えるな。
５人乗れなきゃダメとするとGTO FTO 180も消えるな。

ATだし、あまり走りにこだわるわけでもなさそうだから、インテグラセダンか
４人乗りだけれどFTOがいいんでない？
カッコ求めるなら自分の好みや第一印象優先でいいと思うけど。。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:02 ID:2J/M3SHX

>>613
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:06 ID:ijPEYrwi

>>617
AT、駆動方式不問なら、さほど走りにはこだわらないんでしょ。
セリカ、インテ、プレリュードあたりから予算範囲内で好きなのを買えばよい。
＞かっこいいの
といわれても、あなたがどんなのをかっこいいと思うのかわからんしな。

失礼ながら、若い方のようなのでひとつだけ。
RX-7、スカGなどのスポーツ系は任意保険料が相当高いので、十分計算に
入れること、任意保険は間違ってもケチらないことをお願いしいておく。
それから、ある程度の予備費も見るように。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:20 ID:baq++IzE

燃費とか保険が安くてセリカ、インテ、プレリュード系は何ですか？
FTOは燃費がきつそうなので今回は遠慮しておきます・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:27 ID:GhhFGODd

中古車屋まわって自分で見ろよ
だまされるなよw

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:35 ID:FrF0q2uX

>>621
FTOの燃費がキツいならセリカもインテもプレリュードも全滅と思われ。
7やスープラなんて論外の外じゃん。
だったら最初から燃費の欄もしっかり書いてよ。何の為のテンプレよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 23:37 ID:aq0wZOby

>>613
燃費がいいものなら111レビン・トレノ。100万あればまあいいものが買えそう。
ゆったり座れるものならアコードクーペ。但し改造していないタマは存在しないと思われ。

>>619
ネ申の　G　T　O　は２４０万ですｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 00:31 ID:T38UGDRn

車欲しいんだけど正直オニ●スってどうよ？
例の新車半額って香具師。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 00:37 ID:St7XS30y

おれはやだ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 01:45 ID:VRSx2hrV

初めまして。
やっと免許とれました。
中古の軽自動車を購入したいんですが
ネットで安く手に入ると聞きました。
信頼できて安いところってありますか？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 11:05 ID:BI3mDhuz

>>613
ミラージュアスティ。
書類上は5人乗れるｸｰﾍﾟだぞ
しかも安くてイイ状態の車もたくさんある。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 11:41 ID:y3upISbY

>>624
110レビン・トレノもお忘れなく。
1.5Lの方が燃費・税金・保険料も安いし、荒く乗られたタマの割合も少ない。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 14:47 ID:RA83awDn

>>613
1500クラスの２ドア３ドア車なら、
若いおねーちゃんがトロトロ乗ってたようないいタマも結構あるだろう。
なんか初心者っぽいし、まずは>>628 >>629あたりの車で
練習した方がいいんと違うか？
通勤途上で意気がってる香具師を、周囲のドライバーはDQNとしか見ないぞ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 20:24 ID:z/+2bwrV

>>627
ヤフーオークションのことでしょ
近くのを見て買わないと高いしやばいよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 21:56 ID:CdkSNRXF

>>613
ユーノスプレッソ/AZ-3

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 22:20 ID:WB8Pgyvn

>>632
それって高くない？

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 22:23 ID:y3upISbY

>>633
安いよ。市場に出回ってるのは維持費も安い1.5Lばかりだし。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 22:28 ID:WB8Pgyvn

>>634
状態いいのが３０万で買えるか？
やっぱミラージュアスティがいいんじゃない？３０万で余裕で乗り出せる。
燃費もまぁまぁＧＯＯ！！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 22:32 ID:y3upISbY

アスティでも30万で乗り出すのはギャンブルだろー

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 22:35 ID:y3upISbY

あーでもEC5S(A)の燃費はMTでも12km/L程度だからなぁ。
ATなら10km/L程度だろな。それに、後席に160cm以上の身長の奴は乗せられん。

アスティVのATは乗ったことあるけど燃費分かるほど走ってないからなぁ。
発進でモタつく印象を持つかもしれん。まぁ、シグナルグランプリやる奴以外は
あんまり気にならないと思うけどね。5人乗車もソツなくこなせる。

638 ：289：03/12/23 22:40 ID:LFNRE3ui

先日、カルディナ納車しました。正直、かなり気に入っています。
妙に安いのが気になってましたが、整備記録に「事故　フロントバンパー交換」と
書かれているのを見て納得しました(w　（個人的には気になりません）

皆さんにはお世話になりました。大事に乗らせていただきます。
ありがとうございました！

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 22:49 ID:W3sy4sny

２８歳男です。主に通勤に使います。
ご教示よろ。

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. ＳＵＶ
5. 予算２００万　　購入方法　現金一括
6. ＲＡＶ４，ＣＲ－Ｖ
7. ＭＴ
8. 駆動方式　特に問わず
9. 乗車人数　通常１人　最大４人
10. 燃費　気にしない
11. 使用用途　街乗り・通勤が主
12. よく走る場所　街中・郊外
13. 何年くらい乗る予定か　できれば７～８年

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 23:09 ID:hE8mcdIX

>>639
どっちもやめとけ
どちらも先代は良かったが、現行はダサい。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 23:15 ID:yP2bh1uK

>>639
RAV-4にはMT無いですよ。
CR-Vだったら廉価版にはMTありますが。
それ以外の車種でSUVでMTだとかなり車種絞られますね。
フォレスターだと殆どのグレードにMTあるはずですが。
私だったらCR-Vとフォレスターだったらフォレスターにします。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 23:24 ID:W3sy4sny

レスありがとうございます。

>>640
エクストレイルという選択肢はいかがでしょう・・・

>>641
現在ＭＴのため，できれば，とＭＴを希望しましたが，
ＡＴでも問題はありません。
それだったらＲＡＶ４も候補にあがってきますかねえ・・・

643 ：639：03/12/23 23:25 ID:W3sy4sny

すみません，642=639です。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 23:31 ID:hE8mcdIX

>>642
一人乗車が重要であればフォレスター
フォレスターは確か後部座席のリクライニングが出来ないから
四人乗車にはお勧めできない
エクストレイルは外観しか知らないので何とも答えようが無い
てゆーか4WDのSUVを新車で200万って、買えるのか？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 23:33 ID:GrC8FbQI

>>638
ｵﾒ
価格差が、車検2回分＋自動車税5年分に匹敵するので、
維持費を気にするのであれば正しい選択だと思う。

>>642
エクストレイルはFFでATの低グレードでも予算的にきつそう。
RAV4はFFの3ドア車なら問題無さそうだけど、5ﾄﾞｱはきついかも。
（値引きや装着オプションにもよるけど）

646 ：639：03/12/23 23:38 ID:W3sy4sny

そうですか，予算的に厳しいものがありましたか・・・
２２０～２３０くらいまであげて考えれば，
何とかなる問題ですかね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 23:40 ID:IaX3F6CC

通常一人ならジムニーでも十分じゃないかな。
通勤に高速を使うとかならともかく、
頑丈だし使い勝手もいいしコンパクトだから取りまわしもしやすい。
中途半端に大きいクロカンタイプの車を買うと
街中ではその大きさをもてあますし経済性もよくないよ。

648 ：641：03/12/23 23:41 ID:yP2bh1uK

>>642
X-トレイルにはMTが無いので触れませんでしたが
ATでもよければ十分考慮に入れていいとおもいます。

ただ、X-トレイルは比較的アウトドアユースを重視しているので(水洗いできるシートとかね)
そういうことをしないんだったら他の車種でも問題ないと思います。

あと、スキーに行かれるのであれば、フルタイム4WDをお勧めします。

個人的には、フォレスターを押します。比較的オンロード用で
フルタイム4WDだから、639さんの使いかた＋αに合ってると思います。
私がスバル車ユーザーなので、どうしてもスバルに甘くなってしまいます
その辺は差っぴいて参考にしてください。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 23:47 ID:cWvnRq3w

エクストレイル
値引き幅 ▲13.6～▲26.4万円

フォレスター
値引き幅 ▲13.6～▲26.4万円

RAV4
値引き幅　▲10.4万円～▲26.4万円

ガリバーのページから引用。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 23:52 ID:y3upISbY

>>639
スイフト・シボレークルーズは論外？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 00:01 ID:fw4KfE8N

>639
エスクードなんてどうでしょうか。
MTもラインナップされてるし値段も200以内でなんとか収まるかと。
値段が気になるならジムニーシエラでも良いかも。

652 ：639：03/12/24 00:03 ID:WYOHGGOG

ジムニー，スイフト，シボレークルーズというご意見，ありがとうございます。
ただ，個人的にはちょっと小さいかなと・・・

>>649
ありがとうございます。参考にさせていただきます。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 00:07 ID:7Fuv0oCW

>>652
つか、なぜにSUV？
街乗りと通勤が主であればSUVである必要は無いんじゃない？
通勤に林道でも通るん？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 00:14 ID:KtEqFItn

>>653
SUVはスタイルなんじゃないかな？
走破性を求めるならRAV4/CR-Vという選択肢は出てこないと思われ
HR-Vも選択肢たりうるな。軽で良ければkei・ラピュタもね。

655 ：639：03/12/24 00:14 ID:WYOHGGOG

>>651
エスクードもよさそうですね。候補に入りそうです。

>>653
実は，たまに自然がいっぱいのところにも行くのです。
まあ，頻繁に行くのではないのですけど・・・

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 00:15 ID:KtEqFItn

>>655
なるほど。それなら、今乗っている車と、その不満点も書いてくれい
方向性が見えてくるはず

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 00:18 ID:ZedkLfiA

＞実は，たまに自然がいっぱいのところにも行くのです。
それこそジムニー・エスクードがいいかと。
３ナンバーSUVは林道とかの狭い道で難渋するよ。

658 ：639：03/12/24 00:25 ID:WYOHGGOG

>>656
実は今の車はサニー（ＭＴの！）なのです・・・（泣）
親から譲ってもらったもので学生のときからずっと乗ってきたもので，
さすがに１０万キロ越えたので，変えようかと思いまして・・・
そんなわけで，大きなこだわりなナシ派です。

>>657
そうですか。やっぱり小回り利いたほうがいいかもしれないですよね。
ちょっと考えてみます。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 00:29 ID:W0GzrLta

このスレで勧められた車ホントに買っちゃった香具師いるの？
大逆転で購入決めたとか。

660 ：639：03/12/24 00:38 ID:WYOHGGOG

>>659
ホントに買っちゃいそうな香具師ならここにいます（ｗ
まあ最終的にはもちろん自分で決めますが，
参考意見としては素人にとってこのスレはありがたいです。
本日は落ちます。みなさま，ご意見ありがとうございました。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 16:34 ID:Cau/DvAH

初めて中古車なんですが購入しようと思うので相談乗ってください。
まず、国産車・ＭＴ・１５００ｃｃぐらいの車のタイプは不問なんですが
お金に余裕が無いので車体価格は３０万前後、燃費はリッター１０/ｋｍぐらいの車種と言うと何がありますか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 16:55 ID:rzvV4wMM

>>661

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069176980/l50

ってかＭＴの中古で30万ぐらいなら年式とわなければナンボでもあるだろ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 17:14 ID:JSnzVaND

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車どっちでも
3. 国産車
4. 車のタイプ　どれでも
5. 予算　１５０万以下　と購入方法　おまかせ
6. 検討している車種・グレードおまかせ
7. ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】とおまかせ
8. 駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】おまかせ
9. 乗車人数【通常と最大】おまかせ
10. 燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】おまかせ
11. 使用用途　街乗り・ドライブ、初心者なので運転を練習したい
12. よく走る場所　街中・郊外
13. 何年くらい乗る予定か１年～２年

免許とって半年たつ初心者です。
車に乗る機会が少なくて、運転技術が上がらないので、
運転の練習を一番の目的として車を買いたいと思ってます。

それと保険とか税金とか年間の維持費とか車の知識が殆どないので、
そのような車に関する実学のようなものがわかりやすく解説されたサイト・本
などでオススメのものがありましたら教えて頂けないでしょーか。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 17:20 ID:RNY1oHyr

フィット
イサイズ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 17:21 ID:KiyhY20O

>>663
運転の練習とはあいまいな。どんな車でも練習にはなるだろ。
ってゆーか、あまりに対象が広すぎて何も言えん。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 17:27 ID:rzvV4wMM

スターレット・ソレイユ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 17:29 ID:oPqE6FCF

>>663
１，２年しか乗らないなら適当な中古で練習すればいいんじゃないか？
デミオかなんかのMTさがせばいいと思われ。
維持費とかは>>4見れ

668 ：663：03/12/24 17:33 ID:JSnzVaND

どもです。
そーですね。練習なんてどの車でもできるんですよねー。
まぁ、初心者の定番とかへんな特徴がなくて乗りやすい車とか
あったら教えて頂けないでしょうか。あとコストパフォーマンスも重視です。
とにかく車にはてんで疎くてこれだけバリエーションがあるとさっぱりです。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 17:37 ID:RNY1oHyr

サニー、カローラ

670 ：663：03/12/24 17:37 ID:JSnzVaND

そーですね、あんまり乗り続けるつもりはないんで中古の方がいいですね。
ところでMT探したほうがいいんですか？
MTだと選べる範囲がすくなくなっちゃいませんかね・・・
自分に向いていればなんでもいいんですけど・・・

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 17:45 ID:KiyhY20O

>>670
将来的にＭＴ車を運転したいなら、ＭＴ車にしなさい。それ以外はＡＴがいいでしょう。
運転の上手さってのはＭＴ／ＡＴ関係ないから。
ようは、周りの状況判断が素早く的確にできてハンドルさばきやアクセル・ブレーキ操作が
適切にできるようなヤシが運転が上手い。
ソーユー意味では、ある程度大きくて運転しやすい車がいいな。
という意味ではベーシックなセダンとかミニバンになるんだろうけど。
特にこだわりがないなら、不人気だけどしっかりした車、A32セフィーロなんか
どうでしょうか。

672 ：663：03/12/24 17:53 ID:JSnzVaND

丁寧なレスありが㌧。
ふむふむ、大きい方が運転しやすいんですね。
ちっさいほうが場所とらないし小回りとか効いて運転しやすいとか
思ってたんですけどそんなことないんですか・・・

セダンとかミニバンがいいんですね。
コストパフォーマンスが高そうな気がするんですけど、
軽とかはやめたほうがいいですか？

A３２セフィーロですね。
なかなかよさそうな車ですね。
この車のセールスポイントってどんな感じなんでしょう・・・

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 17:55 ID:JSnzVaND

あーでも、セフィーロちょっと予算ｵバーっぽいっす・・・

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 18:07 ID:KiyhY20O

>>672
そりゃ、小さい方が小回り効くし、Uターンなんかも楽だけど、
大きい車であればあるほど、周りに気を使って走るワケだからその分運転が上手くなる要素は大きい。
駐車場でもピタッと入れないと周りの車の迷惑になるから、ちゃんと枠の真ん中に停めるようになるし。

軽でもいいけど、それでいいのか？　
軽は確かに小さくて前向き駐車も、狭い道でのすれ違いも楽だろう。
だけど、将来普通車に乗り換えた時にウザイと思うぞ。軽に慣れてると。
それに、車ってのは大きさだけじゃぁ運転しやすさは分からん。
非力で重い出足の軽より、パワフルで振動が少なく静かな大きな車の方が運転してて圧倒的に楽だよ。
その分、周りの状況に神経をまわすことができる、という考え方もできる。

＞A３２セフィーロ
同じ程度の外寸の他車より車内が広くて、中古車価格が安い。
ディーラー中古でも50万円以下けっこうありそう。
燃費も同年代の車と比べればマシな方。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 18:26 ID:JSnzVaND

なるほど、なるほど。
小さい車は乗りやすい面もあるけれど、
大きい車の方が運転の技術の向上に適している訳ですね。

将来のことはあんまり考えてなかったんですけど、
確かにずーっと軽に乗るとも思えないですね。
だとすると２０００ｃｃクラスぐらいが最適ですかね・・・

＞A３２セフィーロ
そうなんですかー、
ヤフーで本体価格２００万とかあったからだめぽっとか思ったんですけど、
中古だと人気がなくて安く手にはいるんですね・・・
マジで第一候補として考えてみたいと思います。
重ね重ね丁寧なレスどうもありがとうございました。
非常に参考になりました。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 18:48 ID:RNY1oHyr

セフィーロはでかいよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 19:17 ID:Qfg1wKIn

1. 買い替え
2. 新車 or 中古車どちらでも
3. 国産車 or 外車どちらでも
4. 車のタイプセダン
5. 予算コミコミ450万　購入方法現金一括
6. 検討している車種・グレードアリスト
7. ミッションＡＴ
8. 駆動方式なんでも
9. 乗車人数通常２人　最大４人
10. 燃費気にしない
11. 使用用途通勤
12. よく走る場所街中・高速道路半々ぐらい
13. 何年くらい乗る予定か 10年は乗りたい

親父が乗ってるウィンダムがそろそろ逝ってしまいそうなので
次の車を検討しています。
結構速度を出して走る方(高速では常に追い越し車線)なので
アリストなんかが良いのではないかと言ったんですが、
他にもオススメがあれば教えていただければ助かります。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 22:04 ID:B6k4p4p5

>>677
今買うなら新型クラウンアスリート

>>675
セフィーロはいいと言っても、やっぱり大きいので駐車場とか狭い道ではそれなりの覚悟は必要。
大きさにめげずに、乗りこなせるようになりたいというのであれば、良い買い物になるだろう。
そのサイズで乗りこなせれば、次にどのような車に乗ろうが、たいていは対応できるだろう。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 22:27 ID:fwo8pC9Q

>>675
セフィーロ前乗っていたけど車的には真面目な作りしていていい車だと思うよ。
長距離乗っても疲れないし。
俺の場合は新車で買って乗換え時には査定で泣いたけど中古ならお買得だと思う。

680 ：名無し募集中。。。：03/12/24 22:47 ID:Y041590I

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車
3. 国産車
4. ワゴン･コンパクトカー
5. コミコミ200万・ローン（頭金100万）
6. 新車ならカローラランクス(アレックス)、ラウム、アクセラ（ハッチバック）中古ならアベニール、先代レガシィNA
7. ＡＴ
8. こだわりません
9. 通常1人最大4人位
10. あまりこだわりません
11. 街乗り・通勤・仕事
12. 街中・郊外（高速は月に1,2回）
13. 5～6年

もう少し貯金してから買おうと思ったのですが仕事で車が必要になり今の予算内で収まる車を探してます

それにしてもこの価格帯には購買意欲をそそられる車が無い（´･ω･`）

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 22:48 ID:sbiZg0DN

会社の車の買い替え相談なんですが、会社は出版社です。
今のアベニール（1600ｃｃ4ナンバー）は約8年で38000ｷﾛなのに外装、内装ボロボロ。
で、来月に「180万以内の新車、5ナンバー、車格1600ｃｃ以下」
3人乗車＆総重量300ｋｇ程度の本を積載し月1で50ｷﾛ動くライトバンとミニバンを各1台をリストアップしろ、
との社命が下り困ってます。
バックで狭い道を逆行するので、普段運転しない人が運転しやすい車種だと助かります
お願いします。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 22:54 ID:fwo8pC9Q

>>681
法人なら素直に各ディーラーに上記の条件でＦＡＸすればすぐ見積出してくれると思いますよ。
また法人ならリースも考えた方がいいのでは？
税金や車両管理者の件で有利になるかと思いますけど

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 22:56 ID:B6k4p4p5

>>681
プロボックスバン、サクシードバン、フィットでもいけるかも。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 22:57 ID:OBPmSLy2

>>680
仕事で使用と書いてあるけど、大して荷物を載せないのなら
安い中古コンパクトカー（先代デミオ、マーチ等）を買い、
数年乗って次に買う車の資金を貯めるのもいいかと。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 23:03 ID:sbiZg0DN

>>681 >>682
ｔｈｘです

サクシードとか思っていたのでチェックしてみます。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 23:25 ID:rGl1Zs5+

>>680
仕事で車が必要とは、通勤で必要なのか
客先回り（商品積み有・無）なのか
その他用途なのか
その辺もう少し詳しく教えてください。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 00:06 ID:LNEtopCl

>>663
オレは逆に1～2年ぐらいなら、ワゴン系の軽がいいかな、とか思うが。
めちゃくちゃ運転しやすいし、車の維持の基本的なことも覚えられる。
維持費も安いし、リセールもまぁまぁ。
まぁ、ぶつけられたら三途の川が見えるので、強くは勧められないが。
(逆に自分からぶつかる事はあんまり無いと思われ。)

で、だいたい1年乗って、、自転車みたく気軽に運転できるように
慣れてきたら、軽の悪いとこばかり目につくようになって、買い換えるんだがw

>>680
そうなんだよね。
候補の中なら、アクセラ2.3Lが面白いとは思うが。
後は…ヴィッツRSターボとか…
ちょっと予算オーバーだが、シビック　タイプＲとか…

すまん、どっちも乗ったこと無い。
忘れてくれw

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 00:10 ID:XyX/8/yq

フィットでこれは無理だろ
>3人乗車＆総重量300ｋｇ程度の本を積載
荷台の広いクルマがいいと思うけど。
1600のミニバンって限られるでしょ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 00:16 ID:/3fWnduy

まぁ、フィットは後席片側だけたたんだりできるからな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 00:37 ID:LduUyJsz

>>687
タイプ尺にATはない。

>>680
走りにこだわりとかないならヴィッツ、フィットあたりのコンパクトからラウム、オーパあたりの
ラージコンパクト(ちょっと言い方おかしいが）あたりの中からデザインとかで２，３車種にしぼって
試乗してみればいいと思われ
ヨタ車を買っとけばまあ無難だろう

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 00:56 ID:nIgGYEBC

>687
ヴィッツRSターボもMTのみ。
アクセラ2.3Lは本体価格で200万くらいなんで予算オーバー。
まあ値引きや新古車狙いでなんとかってところか。
>680
ホットハッチ系を勧めたいところだが仕事で使うのなら
荷室にゆとりのあるミニバン系の方が良いだろうか。
ホットハッチ系ならヴィッツ1.5RSとかストーリア・デュエット1.3（ハイオク仕様）、
YRVターボあたりが面白いかも。
AT縛りが無ければもっと選択肢は増えるんだが。
ミニバン系は興味無いんでパス。（w

692 ：680：03/12/25 01:06 ID:vcs1twI5

>>684
それならこのスレでもちょくちょく話題になるコミ50万以下のやつを狙ってみます（ATより安そうなのでMTも含め）

>>686
通勤と配達＆営業（近距離）で、後部座席を倒して縦1m横80cm高さ60cmくらいあれば
（荷物を積んで4人乗ることは無いです）

>>690
オーパは頭に無かったですね。とりあえず今年中にでも試乗に行ってみようかと

693 ：680：03/12/25 01:09 ID:vcs1twI5

のんびりレスしてたらリロードしてなかった

>>691
MTも大丈夫なんですがどちらかというと走りよりデザインの面で欲しい車が無くて

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 09:05 ID:DzWQNzTM

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ　【セダン】
5. 予算　【３５０くらい】購入方法【現金一括】
6. 検討している車種・グレード　検討に入ったばかりなので具体的にナシ
7. ミッション【ＡＴ】
8. 駆動方式【４ＷＤ（四輪駆動）】
9. 乗車人数【通常１　最大４】
10. 燃費【気にする（できればリッター１０希望）】
11. 使用用途【街乗り・通勤】
12. よく走る場所【街中・山坂道】
13. 何年くらい乗る予定か　最低でも５年。可能な限り長く乗りたい。

2.5Lクラスのセダンで4WD、しかしそんなに車体の大きくない車が良いなぁと
思っています。
2.0Lクラスも検討してみたんですがトルクとかに若干不安がありまして。
快適に走りたいのでそこそこパワフルなものを希望してます。

最終的にはレガシィあたりに落ち着くのかなぁなんて漠然と考えてはいるんですが・・・。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 10:52 ID:489EUKo2

>>694
燃費がきついんじゃないかなぁ。
AWDでATで2.5Lｸﾗｽですと7～8くらいでしょ。

仰るとおりB4か、ｽｶｲﾗｲﾝかな。
先代のB4・2.5Lがあればいいんですけれどね。（ｻｲｽﾞ的に）

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 11:52 ID:1EdJU2iC

>>694
レガシィは燃費よさそうだね。
あとはアコードだな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 13:30 ID:XLvjFcW1

フォレスターでしょ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 13:42 ID:5Y+9KM4d

>>697
セダンじゃないじゃん

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 16:35 ID:RfMuaNNl

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ【セダン・コンパクトカー】
5. 予算【コミコミ150万】と購入方法【現金一括】
6. 検討している車種・グレード　三菱コルト1300　(1st aniversary)
7. ミッション【ＡＴ】と
8. 駆動方式何でも良いです
9. 乗車人数【通常1人と最大3人（旦那と10ヶ月の娘）】
10. 燃費【多少気にする】
11. 使用用途【街乗り】
12. よく走る場所【街中・郊外】
13. 何年くらい乗る予定か　10年。乗り潰し予定。

今乗っているファミリアが古くなり（来年5月で11年）買い換えを考えています。
旦那の車は子供を乗せるのに向かない（ランサーのランエボとか云うの）ので
家族で出掛ける時は私の車で出掛けます。
本当はセダンが良かったのですが、1300位のクラスでセダン車って少ないんですね。

宜しくお願い致します。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 16:57 ID:dTHEEat2

プラッツとか

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 17:21 ID:489EUKo2

ｾﾀﾞﾝで1300がある車はカローラ、プラッツ、サニーです。（プラッツは４ＷＤしかないけれど）
この３択ですとカローラかな？
（プラッツより）大きいボディに小さめエンジンですから長持ちしますし。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 17:37 ID:lHqodoFD

>>699
セダンがいいなら、フィットアリアは絶対に試乗してみるべき。1300ccあるよ。
でも、1300ccにこだわる理由なんてないでしょ。税金だって1500で区切りなんだから。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 17:37 ID:pqTwyqu/

価格的にはフィットアリアの1.3Aなんかいいんじゃないの？

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 17:38 ID:pqTwyqu/

カブッタ

705 ：699：03/12/25 17:44 ID:RfMuaNNl

>700～>704
の皆様、早速のご返答、有り難う御座います！
＞702様、1500でも良いです。予算的に無理かなと思ったので。
サニーには外れた事があるので他の名前をあげて頂いた車を試乗しに行ってみます。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 17:45 ID:OmgJ12se

>>703
どうするよ？ｹｺ-ﾝ申し込む？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 17:52 ID:OmgJ12se

>>699
>旦那の車は子供を乗せるのに向かない（ランサーのランエボとか云うの）

オレのカロと交換してﾎｼｨ…
まあ、お子様にはランエボは酔っちゃうだろね。

708 ：699：03/12/25 18:00 ID:RfMuaNNl

709 ：699：03/12/25 18:02 ID:RfMuaNNl

うわ～、何故二重カキコ？？　ｽﾏｿ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 18:16 ID:q1FnA52H

>>699
1.3Lにこだわるならデミオはどうよ？
1.5Lで良ければマツダ・アクセラも選択肢かな

711 ：699：03/12/25 19:36 ID:RfMuaNNl

この板、皆様優しい～～。　優しさに甘えて、教えてチャンしちゃいます。
1.5Ｌ、スバルインプレッサの評判はどうでしょう？
1.5Ｌを考え始めたらちょっと選択肢が広がったので。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 19:50 ID:WlYf3Qgb

>>711
あまり教えてチャンやり過ぎると嫌われるので注意すること。

インプだが、
メリット
足回りとシートは優秀。車好きなら乗ってみる価値はある。

デメリット
1.5としては車重が重い。故に非力さは否めないし、燃費も悪い。
本来なら２リッターで乗る車。

713 ：699：03/12/25 20:14 ID:RfMuaNNl

＞712
おぉ！有り難う御座いました。
＞あまり教えてチャンやり過ぎると嫌われるので注意すること。
と言いつつ教えて下さった、712様の優しさに感謝です。

普段は車に興味がない（唯の足だと思っている）ので、車の雑誌とかを見ても
見方も良く分からないくらいで困り果てておりました。
明日からディーラー巡りします…年末休み目前だけど。　有り難う御座いました。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 20:45 ID:gvESG/NV

まぁたしかに>>712氏の言うとおり車重が重いがその分衝突安全性はしっかりしているし
エンジンも非力だが排気量が小さい分エンジンの重量が軽くなっているので
車両の前後バランスが比較的よく鼻先にあたる部分が軽いため自然で素直に曲がり走る。
絶対トルクは足りないけど低速トルクはしっかり出ているし、
やんちゃにかっとんだりすることがないならこれで必要十分と思うよ。
出来るならトルコンにパワーを吸い取られずに無駄なく走れるMTのほうがいいと思う。1.5なら特に。
ただ全体的にヤボったい印象なのが個人的には惜しいかなぁ、と思う。

あと今インプレッサは富士重工創立50周年記念特別仕様車が出てるからそれはけっこうお得かも。

715 ：699：03/12/25 21:06 ID:RfMuaNNl

>714
>全体的にヤボったい印象なのが個人的には惜しいかなぁ、と思う。
あ、それ同意です。　けど最近は格好いいな、と思える車がないんです。
昔のＭＳー８くらい格好いいと思える車が有れば、多少は予算度外視するんですが。。
ＭＳ－８を諦めてファミリアを購入してから10年、後悔しまくりの10年でした。
>富士重工創立50周年記念特別仕様車が出てる
おぉ！これまた新情報感謝です。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 21:30 ID:q1FnA52H

>>715
中古でMS-8を購入して、

・ドライブシャフトをリビルド品で交換
・ヘッドカバーガスケットを交換
・消耗品全交換
・サスショック交換
・主要なゴム部品（ブッシュ類）交換

てのは駄目？今ファミリア乗ってるなら、下取りで勉強してもらってアクセラとかどーよ

717 ：699：03/12/25 21:40 ID:RfMuaNNl

>716
中古でＭＳ－８、実は考えました。　惚れて諦めた車ですから。
しかし、１０年落ちですもん。
昔振られた男みたいなもんです
「今更遅いわ。もっと若い頃に付き合いたかったわー。」

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 22:00 ID:q1FnA52H

>>717
6年落ちもあるよ。
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=06ATU01-W0312250000W111400646&type=detail

…とか誘惑してみる。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 22:04 ID:gvESG/NV

買う気はないようだけど、MS-8は前席シートベルトの造りが危険だからやめといたほうがいいよ。
リアドア内に前席のシートベルト巻き取り機構が入ってるんだけど、
側突時にその部分をやられるとヤバイしその部分がやられなくてもドアがねじ曲がって開いたりすると
シートベルトが正常に機能しなくなって体を拘束し得ない、もしくは逆に拘束しすぎることになる可能性がある。
シート組み込みにすればよかったんだろうけどね。

それはそうと>>716さんも言ってるけどアクセラもいいかもね。
こっちも骨格がしっかりしてるし非力ななりにしっかり走るし。
ただ1.5Lは内装がいかにも「商用車です」って雰囲気なのがね・・・
こっちも特別仕様車が出るまで待ったほうがいいかもしれない。

あとは最近スズキのエリオがマイナーチェンジしていろいろと改良されたから（ただ個性がちょっと薄まっちゃったけど・・・
こちらは値引きもかなり期待できるし選択肢の一つに加えてみてはどう？

720 ：699：03/12/25 22:13 ID:RfMuaNNl

娘が起きたので落ちますね。

車検は来春まで有るので選択肢を広げても色々検討出来ると思います。
また覗きに来ます。　
親身なアドバイス、有り難う御座います＞ALL

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 22:18 ID:q1FnA52H

>>720
ちと補足。
来春まで待てるなら、アクセラは今すぐ買わない方がいい。
内装が選べるようになるという噂もあるし。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 23:12 ID:dheAtUmw

1. 初めて
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ【クーペ、セダン】
5. 予算【コミコミ60万まで】購入方法【現金一括】
6. ロードスターとか気持ちよく走れそうな車
7. ミッション【MT】
8. こだわりません
9. 乗車人数【通常1人　最大2人】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【ドライブ・通勤など】
12. よく走る場所【街中・峠を越えて買い物に】
13. 何年くらい乗る予定か【潰れるまで】

全コミ60万でロードスターのハードトップは無理ですかね？
全予算75万で任意保険とタイヤ交換、予備費の余裕をみて60万くらいを考えてるんですが。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 23:18 ID:kJjY6JzV

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰのﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟ?　ﾈﾀ､､､､なのか？
それともﾂﾀﾞのﾛｰﾄﾞｽﾀｰｸｰﾍﾟのこと言ってるのか?
でも予算的に無理だし､､､

724 ：722：03/12/25 23:19 ID:dheAtUmw

マツダのです。
無理っすか。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 23:23 ID:kJjY6JzV

出たばっかじゃん、、、中古出回ってないっしょ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 23:26 ID:RH854gsh

>>722
事故車でも買えw

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 23:39 ID:pqTwyqu/

>>722
オプションのハードトップが付いた先代ロードスターのこと？
買えなくは無いだろうけど、HT付きロードスターって数が少ないかと。
それと、はじめて購入と言う事だから年齢が若いと思うけど、任意保険はかなり高いよ。
保険会社や年齢などの条件にもよるけど、予備で考えてる15万じゃ足りない場合も。

ちなみに、損保ジャパンで試算してみたけど（>>4参照）
（条件：初めて加入、先代ロードスターNA6CE、年齢18歳、全年齢担保、車両保険なし　など）
年額28万ぐらいになった。高っ！

728 ：677：03/12/25 23:40 ID:QIizpN4p

>>678
禿しく遅レスですが、ありがとうございます。
新型クラウンは見落としてました。
そういう選択もあったんですねぇ…。
結構よさげなので検討してみたいと思います。
ありがとうございました。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 23:45 ID:1NY+SQz7

>>726
事故車でも60万で買えるか･･･？

>>722
あえてマジレス。
60万位でMTで気持ちよく走れる車。
レビ・トレのAE111前期型BZ-G。
後期のBZ-Rは60万だとちょっときついがBZ-Gなら結構程度のいいものが
手に入る。それも6速MTだ。
86のイメージがでかすぎてFFのレビトレは不人気だが、はっきり言って
速さを求めるなら86より111のが遥かに速い。
駆動方式気にしないなら一考の余地はあると思う。

730 ：722：03/12/26 00:50 ID:Q8D/NenU

言葉が足りませんでした。
先代ロードスターのオプションでついてるハードトップです。
あと、年齢は25です。
都内で就職したんで免許取るのが遅れまして。
レビン・トレノのAE111とかカローラGTなども検討しています。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 02:55 ID:QYDw0Eqw

スポーツカーが欲しいのですが、いろいろと悩んでます。
前に知り合いの８年車のＦＤに１週間ほど乗せてもらい
かなり気に入って「これに乗りたい！」と考えたのですが、
高速でも、普通に田舎でもないトコを走らせていたら
リッター４程度ですよね？さすがにキツイと感じ他の車を探しています。

ＦＲで２ドア（トランク除く）、ターボが付いていて２０００ｃｃ未満
さらにリッター６程度は走る車はどんなのがありますでしょうか？

それともう一つ、ＦＤでリッター６を行くにはどんなチューニング（改造？）
したらいいでしょうか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 03:13 ID:56KoYGxu

>>731
シルビア、180SX、スカイライン（R32）

＞それともう一つ、ＦＤでリッター６を行くにはどんなチューニング（改造？）
エコランに徹する。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 03:14 ID:56KoYGxu

追加でカプチーノ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 03:41 ID:QYDw0Eqw

>>732
サンキュウです！
スカイライン乗ってみようかなぁ…
ＦＤでリッター６、エコラン以外に何か、方法ないですかね？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 03:42 ID:RCB/gOFj

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d42403843

おい、おまいら。ここに逝ってみろ！ロールスロイスがえらいこっちゃ。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 04:04 ID:kD6+m9HX

>>734
燃費の悪さの元凶はロータリーなのでそれをレシプロに乗せ変える。
まあそれによってFDのすべてが失われるわけですが。

スポーシカーに乗ろうと考える香具師が燃費・保険等の維持費を気にしてるようではいけません

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 04:10 ID:3GBMwFVL

FDって、普通のエンジン載るんだっけ・・・
ロータリーしか載せないって前提だから、
エンジンルームが狭い&ボンネットが低いでレシプロで載るエンジンが無いって聞いたような。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 04:58 ID:SeqJ01qx

ほぼノーマルのFDでスポーツ走行もしくは渋滞してない時に
リッター４キロだったら異常。
かなり運転が荒いとしか思えない。
俺はFDを二台乗り継いでるけど、普段は６キロ前後
エコラン、高速道路マッタリで８キロ前後は余裕で走れる。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 05:01 ID:yT+N3nmc

>>734
ノーマルなら6km/Lくらい楽勝だと思うが。
ttp://homepage2.nifty.com/skoyama777/nenpi/n06_08.html

>>737
普通のエンジン楽勝で乗る。直４の1300ccエンジンなら２機乗るんでないかと
思われるほどでかいが色々補器が詰めてあるので狭く見えるだけ。出た当時は
新開発３ローター20Bを載せられるように広いんだろうという噂もあったが、
危険過ぎたためか燃費が悪過ぎたためか、登載されなかった。FDのエンジン
そのものはFDより遥かに狭いNA6のエンジンルームに収まる程度なんだけどね。

740 ：738：03/12/26 05:02 ID:SeqJ01qx

個人的にはMR2(SW)なんかがいいと思います。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 10:47 ID:ILvxULbA

MR2ならエコランしなくとも 8～9km/l ぐらいは余裕で走るな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 12:04 ID:6zOb8y3e

>>721
選べるようになるのは2000と2300だけだよ。
http://www.axela.mazda.co.jp/4door/color.html

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 15:44 ID:K8ix4yB5

ワーゲンビートル欲しいのですが、関東近辺で
専門的に扱っている中古車屋さんはネットでみても少ないようです。
ご存知の方教えてください。また、ヤフオクで中古車買うのは危険でしょうか？
トラブルもありそうなので・・・。詳しい方よろしくお願いいたします。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 17:13 ID:kD6+m9HX

>>743
ヤフオクで旧ビートル買うなんざ・・・
>>9とほぼおなじことがいえる

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 18:22 ID:Q9SWOj3U

ここでそういうことを訊くような人がヤフオクに手を出すこと自体、無謀といえる。

金に余裕があるなら、新車のニュービートル買えばいい。
無いならもう少し冷静に、自分の手に負えるかどうか考えてみろ。
ビートルは、「基本設計が６５年前」の車なんだぞ。骨董品だ。
信頼性も安全性も扱いやすさも、チミが教習所で乗った車の足元にも及ばない。
とにかく過去レス過去ログを見てみれ。そこから出直すべし。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 18:30 ID:ldx3Deoj

ふむ
日産・トヨタの歴史並に古い車なのね…

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 20:16 ID:C24zs8V0

ヤフオクでビートル・・・・。
いや、いいと思うよ。

部品取りの車なら。

748 ：699：03/12/26 22:54 ID:VdEBUjQs

夕べは有り難う御座いました。　ご報告。
＞714様が教えて下さった富士重工創立50周年記念特別仕様車の見積もりを貰ったら
車両10万値引き、ゴミみたいな下取り車に2万の査定、千円単位の端数切り捨て
おまけに『僕（担当者）が勝手に出来る値引きの精一杯です。まだ頑張ります』
とメモ書きされた見積もりでした。　
先程担当さんから電話が有り、ダメ元でＣＤチェンジャーとチャイルドシートを
ねだったらこれもサービスで行けそうです。
とても気持ち良い対応なので決めようと思います。
相談させて頂いて良かったです。　
危うくコルトで良いか、と投げやりな買い物をする所でした。　有り難う御座いました。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:02 ID:H2f9NWhP

>>748
下取り車は中古車コーナーに目玉商品として並べられると見た

750 ：714：03/12/27 02:25 ID:lLRKSutZ

おぉ、なかなかいい条件じゃないですか。
もうちょい値引きを引き出せる気もするけどあんまり担当者をいじめてもかわいそうだし(w
今後のお付き合いを考えてお互いが笑顔で満足できるところで決めるのがいいと思うよ。
なにはともあれお役に立てて幸いです。

751 ：712：03/12/27 09:05 ID:+TSK4tnu

スバルディーラーは一般に客扱いに評判が悪いが、
運良くいい担当者に当たったみたいだね。
インプ1.5は非力だが、大人しく乗るなら十分だ。
欧州車の低グレード車みたいな所があって、悪くないチョイスと思うぞ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 14:36 ID:p84XkyNr

>>743
クラッチの重さについていけなくなると見た。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 22:52 ID:2QcLIRhH

1. 2年ぶりに購入
2. どちらでも可
3. 国産車
4. セダンかクーペ希望ですが他でも可
5. 予算100~130万ぐらいで一括払い。
6. アコードセダンアルテッツァオーパとか大きすぎず小さすぎずな車希望。
7. ＭＴ希望ですがATでも構いません。
8. FRがいいですがFF、4WDでも構いません。
9. 一人か二人。
10. 10前後希望
11. 長距離ドライブ
12. 高速、峠道
13. 4年~乗りつぶすまで。

通勤は徒歩なので休日の遊び専用です。
以前ユーノスロードスターに乗っていたので
ロードスターのような運転してて楽しい車希望ですが、
腰を悪くしたのでフルリクライニングできない車は厳しいです。
よろしくお願いします。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:02 ID:1KNiyFh3

いきなりけちくさいこと言い出して申し訳ないんだが、
諸経費込みで２００万円の車を買ったとして、長く使ってせいぜい１０万キロ。
わり算すると１キロ走ると２０円の減価償却。１００キロ走ればガソリン代よりむしろ
車の償却代２０００円の方が高いんだな。まあこんなこと考えて乗る香具師は
いないわけだけど結構金のかかるものだなと思って買うの躊躇していまつ。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:15 ID:il+1PArd

当方、車に詳しくない女子ですが
今度ダイハツのムーヴを購入しようと思います。
すると２ＷＤと４ＷＤで価格に差があります。
恥ずかしいんですが、どういう違いがあるんですか？
おしえてください。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:24 ID:2xhCy0TB

1. ボルボ855からの買い替え
2. 新車 or 中古車　どちらでもよい
3. 国産車 or 外車　どちらでもよい
4. 車のタイプー　2列シートのステーションワゴン
5. 予算　300万円以内と購入方法【現金一括】
6. 特になし
7. ミッション【ＡＴ・または・ＣＶＴ】
8. 駆動方式【何でもよい
9. 乗車人数　3人くらい
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗り・ドライブ・仕事・1泊旅行など】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路・】
13. 何年くらい乗る予定か　修理しつつ20年

ハンドル・アクセルなど操作系重いのが希望
シートヒーター希望　できれば後席も欲しい
クリープ重い目希望
車幅　175cmくらいから170cmくらい

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:28 ID:2xhCy0TB

>>755
2wdは駆動が前輪2つ、
4wdは4つとも駆動らしいです。
走り出したらたいした違いはないと思います。
2wdは重量が軽いから何かといいです。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:30 ID:SSyiKht0

>>753
FFになるが一個前のインテかシビック。
レカロ入ってるし腰にもやさしいと思われ。

>>755
二厘駆動か四輪駆動かのちがい、雪国とかでなければ２WDで十分。
４WDは基本的に２WDに比べて燃費が悪い、ATならなおさら。
雪道なら前輪だけの動きに比べて(ムー部は前輪駆動）4輪動いたほうが車の挙動が安定します。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:41 ID:zrJfcAHc

>>756
ベンツW124のワゴン
年式が古いから程度の良い物を探すのに手間がかかるけど
長く乗れる車だと思いますよ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 00:26 ID:4oELzv0g

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車（迷ってます）
3. 国産車
4. 車のタイプ【軽自動車】
5. 予算【100万前後】購入方法【ローン（頭金50万）】
6. MOVE か　MIRA gino
7. ミッション【ＡＴ】
8. 駆動方式【なんでも】
9. 乗車人数【1、4】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通学・ドライブ】
12. よく走る場所【街中】
13. 3～5年

MOVEかMIRAginoで迷っています。あと、中古か新車でも迷ってます。
広さはMOVEのほうが広くていいのですが、見た目はMIRAのほうが好きなんです。
どなたかアドバイスお願いします。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:20 ID:xfBFgPwA

>>760

その予算では、新車も限られるなあ、、
MOVE

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:31 ID:yohB87oU

>>753
腰傷めた場合は軽トラ並みにシート起こして運転できる車でないと駄目だと思う。
ってことで希望車種は腰に悪そうな車にしか思えん。オーパだといいかも、かな？

俺はNA6からデュエット1.3Vに替えたけど気に入ってるしなぜか腰に優しい。
新車でコミコミ120万円くらいだし燃費いいしNA6に比べれば装備がいいし、
MTが選べて灰皿標準。ぶっとばすならストーリアツーリングかデュエット1.3Sの
方がいいけど20万円くらい高いし、シートが腰に優しいかどうか俺は知らん。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 01:43 ID:4gMBWbaN

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. セダン・ワゴン・コンパクトカー
5. コミコミ200万・現金一括
6. よく分かりません
7. 出来ればATですがMTでも可
8. こだわりません
9. 通常1人最大4人
10. あまり気にしません
11. 街乗り・通勤・ドライブ
12. 街中・郊外・高速道路
13. 5～6年

ワガママかもしれませんが
車内が静か
5年落ちくらいまで
故障が少ない車が希望です

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 02:51 ID:kDHZOxao

>>763
クラウン、セルシオ(エアサス以外)。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 03:01 ID:ic+lBk1T

>>763
V35スカイライン（中古）

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 04:21 ID:OYlKqWKH

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ【コンパクトカー】
5. 予算【コミコミ50万】購入方法【現金一括】
6. スポーツシビック・ミラクルシビック
7. ミッション【ＭＴ】
8. 駆動方式【ＦＦかＦＲ】
9. 乗車人数【通常1人・最大4人】
10. 燃費【気にする・リッター10以上】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12. よく走る場所【街中・郊外・山坂道】
13. 5年くらい

いわゆるスポコンで検討してます。
峠などを気持ちよく走れるものをおながいしまつ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 04:30 ID:0na3+zUr

>>763
車内が静かと言うのも気になる音って人それぞれだからね
まあコンパクトカーは候補からはずした方がいいかも
トヨタのマークⅡ系なんかだと、ディーラーお任せ整備のオーナー結構いるから比較的ハズレは少ない感じがするけど。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 07:54 ID:CzPmJasM

>760
軽の中古車は割高なんで出来れば頑張って新車を買った方が良い。
見た目と広さのどちらを選ぶかはあなた次第だが
4人乗車して荷物をたくさん積む必要が無ければミラジーノの広さで十分かと。
街乗りメインで高速とかを走る機会があまり無いなら安くて燃費の良いNAで十分。
あと雪国に住んでて4WDじゃなきゃ怖いって言うんじゃなければFFでOK。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 10:32 ID:1XV9xBoN

>>763
現行アコードは初代セルシオ並みの静かさ（by新車情報の三本さん）
あとは、アバロンとかプロナードも静か。
現行レジェンドの後期型とかも。
一般的に、ワゴンやコンパクトカーはどうしても静かさの点でセダンより劣る。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 10:49 ID:aFcD/lPf

>>760
ミラジーノは来年前半に新型が出るから今買うのは微妙なところかも。
その二つだったら個人的には新車のムーブを買う。シャーシが新しい分衝突安全性がしっかりしているし中も広いし。
予算的にNAになっちゃうからパワー不足はいなめないけどしょうがない。
各社から新型箱型軽が出てるから競合させて値引きを多く引き出せば予算に届かせることもできるはず。

>>763
もしコンパクトカーがいいのならVW POLOが静粛性が高く乗り心地も良くてお勧め。

771 ：763：03/12/28 11:14 ID:m6s3MSsi

アドバイスありがとうございます
>>764-770
候補として挙げてくださった車の中ではマークⅡかPOLOがいいですね

あとトヨタのプログレっていう車も大きすぎないのでいいなと思ってるんですが・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 12:50 ID:K6324JcJ

>>758さん
>>762さん
レスありがとうございます。

インテ、シビックFFですけど楽しそうですね。
色々実際に見て決めたいと思います。
運転中は確かにシート起こさないときついんですが、
休息時に横になれる車の方が何かといいかなと思いまして。
デュエット候補にまったくなかったです。
スピード出すわけではなくて単純に運転が楽しければ
いいので候補にさせていただきます。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 13:53 ID:JdsUqIz/

1. 初めて購入 or 買い替え or 買い足し
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. 車のタイプ【セダン・ワゴン・ミニバン・コンパクトカー・ＳＵＶ・クーペ・軽自動車など】
5. 予算【コミコミいくらまで可能か】と購入方法【現金一括・ローン（頭金はいくら）】
6. 検討している車種・グレード
7. ミッション【ＡＴ・ＭＴ・ＣＶＴ】と
8. 駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
9. 乗車人数【通常と最大】
10. 燃費【気にする（リッターどのくらい）・気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・仕事など】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路・山坂道など】
13. 何年くらい乗る予定か

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 13:59 ID:JdsUqIz/

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. 軽自動車
5. 130万くらい一括で
6. バモス
7. ＡＴ
8. こだわりません

10. 気にしない
11. ドライブ
12. 街中
13. 乗れるまで

あとＴＶなどのオプションをつけたいのですが、どのくらいねぎれますか？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 14:14 ID:PheNzxCa

年内に契約するのと年明けに契約するのとでは、どっちが得ですかね？
それとも決算期のほうが得ですか？
何月くらいが一番買い時なんでしょう？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 14:34 ID:LIvP+hnl

>>771
候補としてはいいかと。
ただ、マークⅡに比べると中古の台数がかなり少ないので、
複数店舗で何台も見て比較するのが難しそう。

>>772
スズキのスイフトスポーツはどう？（予算オーバーだけど）

>>774
一番安い二駆のATでも車体価格が120万近くするので、
オプション費用・登録費用・税金・任保険等をあわせると、
値引き分（多分一桁万円）を考えても予算不足。

詳しくは車種・メーカー板の車種別スレへ
ホンダの軽！ライフ、バモス、ザッツとか
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059140991/

777 ：760：03/12/28 15:14 ID:4oELzv0g

レスありがとうございます。ミラジーノの新しいのが気になります…
もうちょっとまってみようかと思います。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 17:56 ID:DVvpXlDv

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:30 ID:moOBkJIT

>>778
ボルボがぴったりだと思う。
中古の850で探せば全然見つかるよ。
ディーラーの認定中古車でも十分狙えるよ。保証付いてるから安心。
俺も保証ついてたけど少々高くてもＤで買ってよかったよ。
輸入車にするんなら絶対にケチって変な中古車屋で買わないことだと思う。
シートはマジでいい。
高速よく利用するんならＧＬＴがいいのかな？？
俺はＧＬＥ（140馬力）だけど十分だった。850のターボだけは絶対止めた方がいいと思う。
もともとその気はないみたいだけど。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:32 ID:moOBkJIT

↑
燃費だけど街乗りで6～7、高速だと13くらいは逝く。
街乗りでもすいてる道なら８くらい逝くよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 19:36 ID:/nKVXga4

レガシーの電動シートのやつもいい

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 20:25 ID:lR2P5FPG

１．初めて
２．中古車
３．国産車
５．２０万、現金
６．ユーノスロードスター
７．ＭＴ
８．ＦＲ
１０．１６００
１１．街乗り
１３．２万キロくらい
ぼろくてもいいから安いのがほしいです

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:01 ID:U7tlrq0l

>>782
＞２０万、現金
＞ユーノスロードスター

過去ログ嫁。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:13 ID:CzPmJasM

>782
かなりネタ臭いが…
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071413341/
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1069176980/
この辺で聴いた方が良いでしょ。
>293も参考に。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:09 ID:1ONxAoH4

>>782
ttp://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?DEFAULTSTID=CS210610&DEFAULTTRCD=TR006_ACT&DEFAULTKTCS=F0B000000011000103009695000002970000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**MA_50*
＞ぼろくてもいいから安いのがほしいです
ぼろいのはすぐダメになり結局高くつく罠。
というわけで氏ね。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:56 ID:zy10hl00

1、初めて購入
2、中古車
3、国産車
4、未定
5、50万くらい？、ローン
6、未定
7、ＡＴ
8、未定
9、通常一人、最大四人
10、良ければ良いほどいい
11、街乗り、通勤、ドライブ
12、街中、郊外
13、できるだけ長く

まったくの初心者です。
かっこかわいい系（日産のラシーンみたいな奴）の車をさがしています。
良ければ何かアドバイス下さい。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:19 ID:71S8RKSg

>>786
ADバン
あなたのセンスでカッコ良く仕上げてください

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:28 ID:Ubaxot0y

>>778
フランス車は標準シートがいい車が多い。
ということでルノーカングーを私は勧めます。
5人分の3点式シートベルトがきちんとついているし
荷室の広さは十分すぎるほど。
ちょっと非力気味なところはあるけど実用車ゆえに低速トルクはしっかり出ているし
飛ばさなければ日常使用にはほとんど問題なし。

あとはもうちょい予算を上げてトラヴィックとかゴルフワゴンとか（両方とも中古になっちゃうかな・・・

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:43 ID:hegdnBAp

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ【ワゴン・コンパクトカー】
5. 予算【130万円以内がんばって180万円】と購入方法【ローン（頭金50万円）】
6. デミオ、フィット、ヴィッツ、アクセラ、インプレッサスポーツワゴン
7. ミッション【ＡＴ】
8. 駆動方式【ＦＦ】
9. 乗車人数【ほとんど1人、希に2人、もっと希に3～4人】
10. 燃費【あまり気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通勤・希にドライブ】
12. よく走る場所【街中・郊外】
13. 何年くらい乗る予定か【最低5年あとは乗れるだけ】

現在乗用中【カローラセダン】
が、事故に遭い急遽買い替えを迫られています。
運転歴6年、約10,000km/年乗ります。
とりあえず縁故でマツダのディーラーを勧められたのでデミオを第一候補に挙げてみました。
試乗はまだです。
身長180cmで座高も高い私(♂)でも乗り降りや運転がしやすい車がよいです。
よろしくお願いします。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:53 ID:Ubaxot0y

う～ん、デミオでいいんじゃないかな。
骨格がしっかりしているので長く乗ってもヘタレが比較的少ないと思われるし（ただその分燃費がちょっと悪いけど
あとはフィット、YRV、エリオとか。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:16 ID:r/fVuRuE

>>789
燃費とか荷物の載せられる量とかにこだわらないならデミオで決まりでしょ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 01:38 ID:5lxyAdCS

>>790-791
助言ありがとうございますた。
デミオで問題無さそうですね。
正月休みにディーラー逝ってきます。
交渉は得意ではありませんがちょっとでも値引けるといいなぁ。。。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 05:18 ID:AvVIKEeB

>>792は女性の方？
友達(男性)とか複数で逝った方が良い。
あと新聞折込とかで割引チェック。出来れば1～2度Dラに(買う買わない別として)逝った方が良い。
時間に余裕があるなら決算までﾄﾐ-とﾏﾂ

794 ：名無し＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 06:40 ID:kgNR5s4Y

>793
決算っていつですか？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 12:22 ID:aXR6SXQI

>>786
諸費用を考えると４０万以下になるので
旧デミオあたりかな・・
他に旧マーチとか

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 13:04 ID:Lwg2xKJz

>>789
その中で一番安いのはデミオですね
アジュアルのＡＴに最低オプションでコミコミ100万でＯＫ
ナビ等のオプション充実させても130万以内に十分収まると思います

797 ：たけし：03/12/29 16:58 ID:fzOt/AWV

根っからの車キチで車マニアです。
こんど新型オデかアフファド買いたいんですけどっちが
走りいいですか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:01 ID:DxkIi/w2

>>797
アフファドって何だよ．
アルファードとオデッセイだったら，圧倒的にオデッセイだろ．
ただし人に依ってクルマの走りに求めているものは違うので，試乗してから決めた方がいい．
車マニアとか言っておいてそんな事も自分で判断できないのか？

799 ：たけし：03/12/29 17:05 ID:fzOt/AWV

>>798
試乗はしたらかわなくちゃいけないような気がするから。。
試乗したくらいでは走りは分かりませんから。。
マニアはマニアですよ。３度の飯より車雑誌読んでる時間が多いですから。
とにかく拘りをもって車に乗ってきましたよ。
まだ２２の若造ですけど車は誰よりも好きですよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:09 ID:DxkIi/w2

>>799
買わなきゃ行けないなんて事は無い．ディーラーに行きにくかったらレンタカーという手もある．
さすがに新型オデッセイのレンタカーはまだ無いだろうけど．
雑誌読むより試乗した方が走りは分かるだろ．
雑誌の書き手と自分の感性が違ったらどうするよ？
乗るのは自分なんだからおまいの「こだわり」で選んでください．

801 ：たけし：03/12/29 17:14 ID:fzOt/AWV

試乗してもレンタ借り手も分からないですよ。いきなり乗りなれてない車を
運転してブツけでもしたら目も当てられないし。。
１年以上は乗らないと各部の
不具合は分からないですって。
雑誌の人はプロ中のプロだし万人にわかるように書いている時点で
信用できますよ。俺もおかげでハズレ車乗ったことないですから。
どっちも評価高いので迷いますよ。どっちがいいですかね？
専用の車高調とか出てますかね？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:16 ID:i8vTQphT

1.　MR-Sからの買い替え
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ　セダン
5. 予算【300万】と購入方法【ローン（頭金は100万）】
6. 検討している車種はアコード、アテンザ、レガシー
7. ミッション【ＡＴ】
8. 駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）】
9. 乗車人数【通常一人、最大４人】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【普段街乗り、月一回遠出ドライブ】
12. よく走る場所【街中】
13. 4年くらい乗る予定

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:31 ID:DxkIi/w2

>>802
FF指定なのでレガシィは除外ね．
アコードとアテンザの選択は好みとしか言えない．
漏れならアテンザ23Zかな．

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:35 ID:NE4rcpNu

>801
ﾈﾀか初心者厨房臭いが…

＞雑誌の人はプロ中のプロだし万人にわかるように書いている時点で信用できますよ。
それじゃあ雑誌見て決めれば。
ここにいる人にあなたの判断基準であるところのプロの人なんていないんだから。

その雑誌に広告出してもらってる企業の車クソミソにけなせるのか良く考えてみれ。
基本的に雑誌ってのは悪い部分に触れずに出来るだけ良いところしか触れないもんだから。
そういうことをふまえた上で判断基準にするなら良いけどね。
アンタの説明を見てると表面上の賞賛部分しか見てないような感じ。

＞試乗してもレンタ借り手も分からないですよ。いきなり乗りなれてない車を
＞運転してブツけでもしたら目も当てられないし。。
初めて乗る車いきなり全開にして走るわけでもないのにそんなこと気になるのか。
そんなに車運転する自信無かったら中古でぶつけても良いのにしといた方が良い。
新車なんぼぶつけても修理できるほどのお金持ちならかまわんが。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:40 ID:KFsFGl0+

とりあえずたけしはMAG-Xのアルファードの回の総括を読んで愕然としておけ(w

806 ：802：03/12/29 17:45 ID:i8vTQphT

>>803
レガシって４WDしかなかったのか。知らなかった。
じゃあアテンザにしよ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:48 ID:w5kTKmFP

1. 買い足し
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ【ワゴン・ミニバン・ＳＵＶ】
5. 予算【コミコミ300万】と購入方法【ローン（頭金100万）】
6. 検討している車種・アルファード、エルグランド、ステップワゴン、デリカ、ボンゴフレンディ
　　　　　　　　　　　　　グランビア、グランドハイエース、MPV、オデッセイ
7. ミッション【ＡＴ、MTどちらでも可】
8. 駆動方式【４ＷＤ】
9. 乗車人数【通常と最大】通常２人、最大５人
10. 燃費【気にする（最低６以上）】
11. 使用用途【旅行、アウトドア、スキー、車中泊】
12. よく走る場所【郊外・高速道路・雪道】
13. 寿命まで

普段は仕事と兼用で軽自動車を使用していますので、
今回の買い足し車は、月に１～２度、年間５０００キロ位の走行になるかと思います。

セカンドカーとなりますので、走行多めで安い中古車で良いのではないかと思っています。
待乗りはほとんどしないので、高速等で燃費が伸びる車。
車中泊をよくしますので、室内が広くシートがフラットになる車。
長時間運転でも疲れにくい車。
これらの条件を満たしてる車、アドバイスを頂けたらと思います。

また、車高の高いワゴンと、低いタイプ＋ルーフBOXでは、
どちらが走りやすく疲れにくいですか？
長々と書きましたが宜しくお願いします。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 17:57 ID:DxkIi/w2

>>807
ミニバン関係は良く知らないので
>また、車高の高いワゴンと、低いタイプ＋ルーフBOXでは、
>どちらが走りやすく疲れにくいですか？
>長々と書きましたが宜しくお願いします。
についてのレスなんですが，
高速道路を延々と走るならアイポイントの高い車の方が遠くを見渡せて疲れない．
山坂道を走るなら，車高が低い方がロールしないので走り易いと思う．
あと，ルーフボックスへ荷物を載せて出し入れするのはかなり面倒くさい＋燃費にもよくないのでお勧めしない．

809 ：たけし：03/12/29 18:05 ID:xpbPetT6

車のことを分かってない人が多いですね。
完璧な車なんてないんだから、良い点だけを挙げつらえて書かれてある
雑誌でもおおいに参考になりますよ。良いところに魅力を感じて買うわけ
ですからね。>>804
>そんなに車運転する自信無かったら中古でぶつけても良いのにしといた方が良い
そういった考え方はおかしいですね。
中古でも好きで買うわけだし、愛情はたとえ中古車でも同じですよ。
車が心底好きなになってください。そうすれば分かりますよ。
他人と同じものでなければ嫌といった右へならへの
ミーハーな日本人にはなりたくないですね。個性あってこそ車キチですよ。
車こそ自分をもっともアピールできる物ですからね。

810 ：807：03/12/29 18:09 ID:w5kTKmFP

>>808
レスありがとうございます。

走りやすさは、低いタイプ。疲れにくさは高いタイプって事です
。

811 ：807：03/12/29 18:12 ID:w5kTKmFP

>>810
すいません、途中で間違って送信しちゃいました・・

走りやすさは、低いタイプ。疲れにくさは高いタイプって事ですね。
なんとなく納得です。
自分はセダンタイプしか運転した事がなく、足が伸ばせて楽かなと思ってみたのですが。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 18:45 ID:KFsFGl0+

ほんとの意味での車キチなら車をファッションの一部として扱わないものだがな・・・(w

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 19:10 ID:U0xqf1nQ

>>810
そんなあなたに、ほど良くバランスさせた新型オデッセイが良いのでは？
ただ、フラットになるかどうかは分からん。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:13 ID:ajbUxLhM

根っからの車キチで車マニアなら買う車くらい自分で決めろよ・・・

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 23:21 ID:Hyu+PW2x

車キチと自称する智将がいるのはここでつか

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:06 ID:1R+BA6H3

非常に悩んでます。２６歳・年収５００万のリーマンです。

現在欲しい新車がないのですが、維持費やメンテ代その他新車のメリットを考えると
やはり妥協してでも年齢的にも新車を購入した方がいいのでしょうか？
これまでは中古で１００万円前後の悪燃費、排ガス規制にひっかかるスポ系ばかり乗り継いできました。
安い中古車をいろいろ乗ってみたいという願望があり今に至っています。

そろそろ落ち着くべきでしょうかね？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 00:20 ID:P20cCgvM

>816
欲しい車が無いのなら無理に買う必要無し。
適当な中古車買って他の趣味とかに金回した方がよっぽど良い。
妥協して新車買ってあとから後悔するくらいならね。
それにそのうち家族持ちになったときとかに妥協しなければならないかもしれんしね。
俺なら意地でも自分の好きな車以外は買わないけど。（w

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 08:27 ID:N+TlZYLU

>>816
家の方が先

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 11:14 ID:csgpJhtZ

>>809
＞車こそ自分をもっともアピールできる物ですからね。

車でしかアピールできないのかと小一時間（ｒｙ
確かに個性を表現する一つの方策ではあるが、すべてではない。
DQNが車をドレスアップｗして満足げだが、あれがイタいのはその
センスではなくて、車でしかアピールできない貧乏臭さ。

>>816
欲しい車がないのなら、無理に買う必要はないよ。
現在はデフレ経済の最中なのだから、現金が一番強い。
必要や欲望もないのに、モノを買うのは経済常識から外れている。
お金があれば、車などいつでも買える。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 16:09 ID:tOkHh616

ほら冬休みだから。
俗に言う無免の冬厨が迷い込んでるわけですよ

>>世紀末ﾘｰﾀﾞｰたけし
車基地って言うぐらいならここで相談しなくても自分で決めれるでしょ？
試乗がいやならメーカーに電話でもすればいいんでない？
自分のメーカーの車の悪い所は言わないでいいところばかり薦めてくるから。
貴方お得意の雑誌上の空論と同じことだし
クルマのメーカーに電話しなくてもあなたが信用している雑誌の出版社にでも聞いて見れ

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:45 ID:6ozjieuj

1初めて購入
2新車
3国産車
4コンパクトカー
5 130万現金一括
6　vitz march ist platz
7AT
8FF
9通常1 最大3
10リッター13km位
11街乗りドライブ
12街中
13 5年以上

衝突安全性の高い車が理想です。
ただ、コンパクトは被追突時にリヤシートがどれも危険な形
をしている気がします。platzは、少し安全かなぁ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:58 ID:rMn+peMn

現在ﾚｶﾞｼｰワゴﾝ約60000キロで古い年式で買い替えようと思います。希望新車ﾐﾆﾊﾞﾝコンパクトカー 100万がんばって150前後
燃費かなり重視月一くらいに二人乗る感じです維持費を安くと考えています。今のとこはフィﾄの一番安い車を考えています。
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:04 ID:OfrWQo4O

>>821
車重があるほどぶつけた場合に衝撃が少ない。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:07 ID:NcBQJYT6

>>822
＞今のとこはフィﾄの一番安い車
せめて、Aにした方が後悔しないぞ。オーディオレスにすれば2万円引きだし。

>>821
とりあえず、フィットはレジェンドにぶつけて衝突試験してるよ。
被追突時のことを考えるなら、リヤガラスが後席乗員後頭部に迫ってるマーチはダメだな。
ヴィッツ買いたいなら時期的には新型を待ちたい。
プラッツもちょっと古いからな。４ドアでもいいならフィットアリアも候補に。
デミオは燃費以外はいいんだけど。
ということで、フィットかイストで試乗してﾐﾛ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:23 ID:rMn+peMn

ありがとございます。フィﾄのAがいいですか？Yとどう違うのかな？Yのほうが燃費はいいみたいですが。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:31 ID:zYAWjR8A

>>825
おそらく装備の面でYよりAの方が良いと言う事じゃない
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/equipment/equipmentlist.html

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:43 ID:rMn+peMn

そうなんですか。グレードによって燃費かわるものなのですか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:44 ID:nqC+l+NC

>>823 824
どうもです。
Fit見せてもらったんですが、ちとbigサイズに思えました。
Istもですが。
新型発売直前のplatzとかvitzの大安売りに期待したいです。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:49 ID:sE2awFks

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産車
4. 車のタイプ【セダン・ワゴン】
5. 予算【300万】と購入方法【現金一括
6. 検討している車種・グレードーディアマンテ
7. ミッション【ＡＴ】と
8. 駆動方式【なんでもいい】
9. 乗車人数【通常一人で一年に４，５回他人を乗せる】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ・】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路・】
13. 何年くらい乗る予定かーきにいれば１０年

クルーズコントロールがついているのが条件です。３００万と書きましたが
できれば諸費用込み、値引きも考えたら２５０万がいいです。
５０万で、DVDの見れるナヴィと５．１CHをつけようと考えています。
国産セダンでクルーズコントロールがついていて一番安いやつはディアマンテ
と考えて、購入検討してますがいかがでしょうか？

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:14 ID:0HJUJenL

>>809
たけし、そりゃおまえオデに決まってるだろ。
ミニバンを見直しましたとか散々勿体つけといて車高下げただけ。
あのデザインは他社には真似できないね。最初に見たときには唖然としたよ。
ところがびっくり蓋を開けたら注文殺到、工場長なんてよーしライン増設しちゃうぞーとか言ってるし。
ゴルゴも真っ青( ﾟДﾟ)
たけし、マニアのおまえは知ってると思うが今エレメントが密かにブーム。
こっそり教えるが、ドアがなんと観音開き！マジでおすすめ！？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:39 ID:qKvkm7mM

>>829
かなりモデルが古いディアマンテより、アコードの方がいいと思う。
価格はディアマンテ 2.5エスパーダが234.8万、アコード 2.4TL（クルコン標準装備）が245万で
アコードの方が10万ほど高いけど。
値引きも上級グレードの2.4TLなら結構がんばってくれるんじゃない？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 22:47 ID:6iJni6UK

>>829
いくらマイナーチェンジで改良を重ねているとは言え、今さら1995年発売のモデルを新車で買うのはどうかと。
GDIがコケてエンジンも旧式に戻しちゃったし。燃費性能も他社と比べれば旧世代って感じだし。
折れもアコードがオススメだが、プリウスなんかでもクルーズコントール付きあるよ。

>>827
燃費はAとYじゃ同じでしょ。
Yはパワーウィンドーもパワードアロックもなしという致命的な問題あるけど。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:39 ID:rMn+peMn

ありがとございます。フィﾄAとYグーの新車検索でみたら燃費に違いがあったもので。パワーウィンﾄﾞないのはつらいですね。今プラッツ
も気になるのですが、フィﾄ1.3とプラッツ1.0だと燃費はどちらがよいのでしょうか？グー新車検索だとフィﾄのほうがよいみたいですが。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 23:57 ID:6iJni6UK

>>833
乗り方にもよるけど、プラッツの1.0ATとフィットはほぼ同等と考えて良いでしょう。
しかし、1.0じゃぁさすがに非力だと思う。
プラッツを検討するなら、フィットアリアも見てみてね。重量税ワンランク上がっちゃうけど・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 12:53 ID:n/t/bFdX

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 外車
4. セダン
5. ２３０万までと現金一括
6. プジョー４０６セダン
7. ＭＴ
8. ＦＦ
9. １～４
10. 気にしない
11. 通勤・ドライブ
12. 郊外・高速道路・山坂道
13. 乗りつぶす

左ハンドル危なそうだけど慣れっしょ
北海道で乗るのでＦＦか四駆がいい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 13:10 ID:n/t/bFdX

>>835
買い替えの間違え

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 16:31 ID:pYDNZutl

漏れなら230ﾏｿ出すなら中古輸入者には手は出さないな。
406が余程気に入ってるなら話は別だが、それならこの
ようなｽﾚには無縁なはず。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 16:54 ID:rs97FF9v

>>835
アコードユーロ尺

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:17 ID:O1J789ru

>>835
それでいいんじゃないの？
借金して買う訳じゃないんだから維持費も問題ないでしょ。
てか、何を相談したいのかワカラン。

840 ：８３５：03/12/31 21:09 ID:SMDB8rC9

>>839
維持費、予算とか

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 21:47 ID:TXooecrD

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 22:28 ID:1/i1Ow4r

レカロシートがついてるスイフトスポーツ。
ちょっとだけ予算を増やせば新車で買える。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 23:34 ID:OG3ox+ID

喪前ら新年おめでとう。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 23:35 ID:kJkKA0vj

来年もよろしく

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 23:37 ID:ckTIYQua

1. 買い替え
2. 新車
3. 国産車、外車問わず
4. 車のタイプ【セダン】
5. 予算【コミコミ500万ぐらい】
6. 検討している車種・グレード　アリスト、アルファロメオ156
7. ミッション【ＡＴ】
8. 駆動方式　こだわりません
9. 乗車人数【通常1人2人　最大5人】
10. 燃費【良いに越したことはない。5とかは厳しい。】
11. 使用用途【街乗り・ドライブ】
12. よく走る場所【東京圏。たまにロングドライブ。】
13. 何年くらい乗る予定か【できれば最後まで】

あまりにもあっちこっちで見掛けるような車ではないもので、
良い車がほしいです。
何かお薦めありましたら、教えて下さい。
宜しくお願い致します。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 23:39 ID:cyYXy1hr

先走り杉ですよ喪前ら。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 00:00 ID:rfatfdIW

1. 初めて購入
2. どちらでも
3. 国産車
4. セダンかクーペ
5. 200万　一括
6. 予定無し
7. MT
8. 4WD
9. 通常1～3人　最大5人
10. 気にしない
11. 街乗り・通勤・ドライブ
12. 街中・高速道路
13. 5年以上

ターボ、ノンターボのどちらでも可、
明けまして宜しくお願いします。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 00:00 ID:opi/00b5

>>845
＞あまりにもあっちこっちで見掛けるような車ではないもので、
アヴァンタイム。
あまりにもって言うかまったく見かけないけど（ｗ
販売終了しているがまだルノージャポンの倉庫に50台くらい眠っているそうだから
札束持って乗り込めばOK！（だと思う（w

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 00:27 ID:YuXN/NBk

>>847
やっぱりレガシィかな。5人でも結構可。
もしくはインプレッサ。でも5人はツライと思う

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 00:40 ID:rfatfdIW

>>849
どうも、参考になりますた。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:43 ID:pxApYHCq

1. 初めて購入
2. 新車
3. 外車
4. 車のタイプ【コンパクトカー】
5. 予算【コミコミ200～230万（頭金80万のローン）】
6. 検討している車種・グレード　ポロ、C3、206XT Premium
7. ミッション【できればAT】
8. 駆動方式【こだわりません】
9. 乗車人数【通常1人と最大4人】
10. 燃費【理想はリッター10㌔】
11. 使用用途【街乗り・通勤】
12. よく走る場所【街中・郊外】
13. 何年くらい乗る予定か　5～6年

毎日使う車の場合は国産にした方が安心でしょうか？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 02:56 ID:8/uIM6kX

>>851
外車コンパクトはゴルフクラスでさえ、
エアコンが弱いよ。
酷暑に耐えられる身体ならいいのだけど。
それに国産エアコンみたいに効かないよ。
ヒーターは別にして、冷房はなんじゃこりゃってのが相場。
恐らく、AC電源に電器店で売ってるエアコンをつなげたく
なるほど酷いよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 04:58 ID:s8sElz6c

>>851
ちょっとしたマイナートラブルが笑って済ませられるなら別にかまわんと思うが
国産の方があんしんていうか無難だね。
何かあったときにＤらーの数は国産のほうが多いわけだし、すぐに持ち込めるとかって言うのもあるし
あと燃費を重要視するなら国産の方がいいだろう
でも気に入った車種があるなら外車でもそっち買った方がいいと思うよ
そこに上げてある車種＋フィット、ヴィッツあたりで試乗してみて実際に比べた方がいいだろう

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 05:12 ID:pxApYHCq

>>852-853
そうですか・・・冷房が弱いって言うのはちょっと

燃費など特別こだわりがあるわけではないので、国産ならカローラクラスを見てみようと思います

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 09:04 ID:sHEi19jk

ちょっと前のフィアットとかはそういう話も聞いたけど、
今は殆んどの車種が対策をされた日本仕様になっているからまず大丈夫。
ちょっとでも不安を減らしたいならVWやベンツなどの有名どころなら信頼性が高いよ。

外車はシートの大きさ・座り心地、高速時の安定性・快適性など日本車がまだまだ追い付いていない部分があるから
そういうものを求めて買うのはありだと思う。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 09:34 ID:x68guPWY

外車を新車で買うなら、国産と同等以下のクオリティを倍の値段で買う覚悟があれば止めはしないよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 10:22 ID:/ZtovRij

免許とりたてです。

1. 初めて購入
5. １５０万
6. ラパンＳＳ　ミラジーノ　fiat500
7. ＭＴ
9. ２人、多くても４人
10. 気にする
11. 街乗り・ドライブ。ですが時々大阪～長崎と大阪～東京を往復する予定
12. 街中・高速道路
13. ５年目標。

過去ログ読んでると…軽はやめたほうがいいのかなと悩んだりします。
車種は思いっきり好みで。
年２回ほどスキーに行く予定で…板は宅急便使いますが。
もしかしたら、こういう車がスキ！で使うには荷が重いのではないかと思って
書き込ませていただきました。皆様のご助言をよろしくおねがいします。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 11:52 ID:LoM+OlDT

>>857
買うならターボでなきゃ。
ＮＡでは不満が出ると思うよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 11:59 ID:LoM+OlDT

>>857
どちらにもターボが有るか。
ラパンＳＳはターボか。
しかし、どちらも古いプラットホームだよね。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 12:12 ID:LoM+OlDT

>>841
腰が悪いのならば、あっちで聞いた法が良さそう。

【腰痛持ちドライバーの方の為の意見交換スレ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1058183393/

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 14:56 ID:V9lbomVt

1. 初めて購入
2. 新車
3. 国産
4. クロカン
5. コミコミ250万
7. なんでも結構
8. 4WD
9. １～４
10. それ程気にしない
11. 通勤・ドライブ
12. 郊外・高速道路・山坂道
13. 乗りつぶす

サイズは幅5ナンバー枠絶対条件。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 15:15 ID:Cpgc7SO/

>>861
普通車ならパジェロイオ、ジムニーシエラ、テリオス（キャミ）
軽自動車ならジムニー（AZオフロード）、パジェロミニ、テリオスキッド
カッコ内はOEM車

とりあえず、条件に合うのはこれくらいしかない。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 15:27 ID:O9IXqM9g

真夏でも２０℃いかない場所に住んでる俺なら外車でも大丈夫だな。

ところで、外車の暖房の効きはどうだい？　ドイツ車の場合

864 ：857：04/01/01 15:44 ID:rzd65C1A

>>858-859
レス感謝ですー。
どっちにもターボ…もう勘でいくかなぁ。
ありがとうございましたなのです。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 15:46 ID:sHEi19jk

ドイツの方が日本よりも緯度が上なわけで。
向こうは湿度が低いから温度が低くてもそんなに体感的には寒く感じないらしいね。

866 ：861：04/01/01 15:46 ID:V9lbomVt

>>862
やっぱりそのくらいしかないですよね・・・
普通車といってもシエラとテリオスは軽ベースですしフル乗車は厳しいですねぇ。
どうもありがとうございました。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 16:24 ID:GgjSw6sa

緯度だけで較べたらｲｶﾝよ、西海岸と東海岸の気候は。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 16:28 ID:Cpgc7SO/

>>866
中古でもいいなら、現行エスクードの初期型モデルに２リッターで5ナンバーモデルはあるけど。
ただ、数は極めて少なめだけど。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 16:59 ID:d+sIk5OG

>>866
最低地上高が高めなだけで良ければ５ナンバーでも色々あると思うけど。
ローレンジ必要なの？
デフロック必要なの？

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 17:06 ID:d+sIk5OG

>>864
プラットホームの新旧は重要だと思うけど。
新しいプラットホームので選んだ方が後々後悔しないと思うけど。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 18:17 ID:cCKjPrwi

あくせらってどうなん？？
燃費とか

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 19:17 ID:sHEi19jk

>>857
それだけ長距離走るなら軽のターボは騒音の面で辛いよ。
ターボグレードだとたいてい脚が締めあげられていて乗り心地が固めだし。
デミオやフィット、もしくはインプやエリオの下位グレードのほうがいいかもしれないよ。

>>861
ジムニーを買って余りの資金をまるまるチューンに当ててはどう？
最強マシンが出来上がることまちがいなし(笑
4人乗ると確かに膝前空間はぎりぎりだし狭いっちゃ狭いけど
シートはけっこうしっかりしてるのが前後ともについているし
タイヤとかサスをうまくチョイスすれば乗り心地、音震もかなりいい感じになる。

873 ：433,442@結果報告：04/01/01 19:44 ID:AqpjERn5

H14年式（前期）ワゴンR　N-1　5MT白　走行6,000km
５９万＋諸経費－端数カットで計７０万＋新品DVDナビ（pana)

もうすこし検討したほうが良かったかもしれませんが、どんなもんでしょう？
レス下さった方どうもでした。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:27 ID:olo+Gu6W

>>873
長く乗るならいいんじゃないでしょうか。
ナビで実質１０マソは確実にあるし

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 20:34 ID:olo+Gu6W

>>873
あ、ごめんナビは別か？
それなら値段的に微妙かも

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:08 ID:Fv3vIDfR

1. 買い替え
2. できれば新車。極上の中古車で、走行距離が３万キロまでなら可
3. 国産車
4. 車のタイプ：セダン
5. 予算：気にしない
6. 検討している車種：５ナンバーサイズのセダン
7. ミッション：ＭＴのみ
8. 駆動方式：ＦＲ（後輪駆動）のみ
9. 乗車人数：４～５人
10. 燃費：気にしない
11. 使用用途：いなかの街乗り、通勤
12. よく走る場所：いなかの街中
13. 何年くらい乗るか：のりつぶす

いなかの細い道なので、３ナンバー車だと通行できない恐れがあります。
そのため、軽やコンパクトカーが多く走っています。
今は、昭和６０年式のマークⅡのＭＴ車に乗っています。
そろそろエンジンがヤバそうなので、同程度の車でＭＴ車をさがしています。
よろしくお願いします。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:21 ID:sqAMdL6T

５ナンバーサイズのFRセダンで国産か

今一番玉がないとこだなあ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:24 ID:sqAMdL6T

新車なら
アルテッツァかRX-8しか思いつかん

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:26 ID:Cpgc7SO/

>>876
残念ながら、新車で買えるその条件の車はなし。
幅がちょっとオーバーするけど、アルテッツア（1725mm）か
RX-8（1735mm）なら一番条件に近い。
あとは中古で日産のクルーぐらいだけど、まず見つからないと思う。

880 ：　：04/01/01 21:27 ID:sqAMdL6T

あとコンフォートのスーパーチャージャーかな？

売り切れらしいけど

881 ：　：04/01/01 21:28 ID:sqAMdL6T

コンフォートは３ナンバーだっけ？

882 ：　：04/01/01 21:31 ID:sqAMdL6T

つうか輸入車にすればいいのに

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 21:50 ID:GkWnq6F6

>>879
クルーは意外に見つかる方。

ただ、>>876の条件に合わせるとなると、
・高年式車となると流石にやや厳しい（最新は14年だけど、7～9年辺りが多いかな？）
・ハイヤーなど法人ユースが多いのか走行がﾁｮﾄ多め
・やっぱり妙な話題を呼んだせいか改造車が多い
っていうのはあるが・・・。

ｺﾝﾌｫは確か一般向けの販売が事実上無かったと思うから、
これは本当にまれーにしか出てこない。

884 ：876：04/01/01 22:02 ID:Fv3vIDfR

ためしに、クルーでさがしてみました。

ttp://goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0100040102A4001077011+12+goo+

こんなのが見つかったんですが、クルーっていうのは走りやさん用の車ですか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 22:06 ID:GkWnq6F6

>>884
いんや、本来はタクシー・パトカーに教習車、ハイヤーと、法人用途のための車。
93年の発売当初は法人向け専用だったが、
95年から一般向けグレードを追加した。（一般向けは2002年販売終了）

まあ、それだけなら何てこと無い地味なセダンだけど、
5ナンバーでFRでMT、しかもスカイライン系のRBもSRも簡単に載るもんだから、
価格の安さも手伝っていつの間にかマニアックな人気が出ましたとさ、ってわけ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 22:11 ID:GkWnq6F6

まあ、元々タクシーなんかに使う車なんだから、そこらへんの車より耐久性は圧倒的に高い。
その気になれば50万kmだって冗談抜きで走るんじゃない？タクシーは生涯最低40万kmは走るし。

そして、室内スペースなんかも無駄なく広い。
部品なんかもタクシー他のために新品・中古共に大量に転がっている。

だから、876氏みたいに乗り潰すって形で乗る人間には最高の車じゃないかな。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 22:32 ID:76EJXIKD

新車希望ﾐﾆコンパクトカー 150万以内燃費かなり気にします維持費安いのがいいですトヨタプラッツかホンダフィット迷ってます。
少し車体の大きいプラッツのほうがいいかなと思うのですがいかがでしょう？内装や装備どちらがよいでしょうか？ホンダとトヨタだと
どちらがよいでしょうか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 23:06 ID:PYI10mwB

>>887
プラッツと比較するならアリアじゃないのか？
新しい分、フィットの方がいいよ。
フィットはディスチャージヘッドライトがオプションで付けられるから、それもメリット。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 23:59 ID:76EJXIKD

ありがとございます。はじめはフィットかなと思ったのですが維持費と車体の少し大きいあたりがいいなと思いプラッツの1000がいいかなと
思いまして。それとトヨタのほうがいいのかな？と。ﾃﾞｨｽﾁｬジﾗｲﾄってどんなものなのでしょうか？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:03 ID:oALn5dKW

一言で言うならより明るいライトだな

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:06 ID:2leSz8Fb

フィットアリアのほうが室内及びトランク広いよ。
ディーラーに行ってトランク開けてみるとよろし。びっくりするから。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:14 ID:I22R/L8b

ありがとございます。ﾃﾞｨｽﾁｬジあったほうがいいものなのですか？そんなに違うのですか？フィットアリア近々モデルチェンジしそうな感じ
しますよね。ただ燃費や維持費税金など考えるとプラッツ1000のほうがよいでしょうか？人気ないみたいだし自分25ですがまずいかな？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:42 ID:fQklq2n5

>>892
フィットアリアは1t越えてるので重量税が高くなる。（1年当たり6000円ほど）
それ以外の維持費は大して変わらん。
ディスチャージヘッドライトはメーカーオプション（8万円高）
なので付けるかどうかは微妙だと思う。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:45 ID:KV+VTFoB

WEBカタログ見てみたらフィットアリアの方がプラッツより若干大きいんだが。
それほど違いはないみたいだが。

ただフィットアリアの1.3FFで1040㎏あるのに対して
プラッツ1.0FFが900㎏なので動力性能にはそんなに差がないかも。

ホントは燃費を気にしてなおかつパワー不足気味な車買う人には
MTの方が良いんだけど文章見る限りAT希望なんでしょ。多分。フィットにはATしかないし。
（つーか出来ればテンプレ使ってくれよ…4WDかFFかもわからんし）
維持費だけを考えるのならどう考えてもプラッツの方が安上がりでしょ。

ディスチャージャー（HIDまたはキセノンバルブとも言う）はハロゲンで
満足なら特に必要ないが暗いと感じるなら付けといた方が良い。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 00:54 ID:I22R/L8b

ありがとございます。月一程度町中買い物とかちょっとﾄﾞﾗｲﾌﾞするくらいなので特にこだわりないのでプラッツがよさそうですかね。
フィット人気なのは知ってますがプラッツあまりにも人気なさそうなのが気になるし25なので白あたり乗るのがいいですかね？AT FFがいいかな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 01:06 ID:KV+VTFoB

>895
＞月一程度町中買い物とかちょっとﾄﾞﾗｲﾌﾞするくらい
そもそもこの程度でしか使わんのに燃費そこまで気にする
必要があるのか甚だ疑問なんだが。
MTが乗れて燃費がそんなに気になるのならMT買っといた方が良い。
4WDは雪国以外は全く必要なし。わざわざ燃費悪い車買わんくても良いだろ。

プラッツは確かにあんまり走ってないけどトヨタが作ってるから
それなりにまとまった作りだろうし気にする必要なし。
どうしても人気車に乗りたい日本人的な考えならフィットにしとけ。

＞25なので白あたり乗るのがいいですかね
意味不明。年齢と色に何か関連性でもあるんかい。
車に対する知識があまり無いのは仕方ないけど
25にもなってんならもうちょっと自分の主観ももつべき。
色くらいは自分で決めれるやろ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 01:12 ID:2leSz8Fb

25ですが25だけど、ってなんか卑屈だな。
とりあえずお前はオンラインカジノとパチンコで二年で３５０万貯めとけ！（ｗ
閑話休題。

モデルチェンジはまちがいなくプラッツのほうが早い。
ヴィッツのモデルチェンジが一年以内にあってそれから半年のうちには必ず出るはず。

ていうか車にこだわりなくて月一程度しか乗らないのならレンタカーのほうが維持費が安く上がるわけだが・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 02:31 ID:Bb5CX0f8

何か神がいるぞｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 05:25 ID:NhDQz6w/

友人が中古で３２のＧＴＲ買ったんですがそれに対抗しうる車が欲しいです。
予算２００万ぐらいでいいの見繕ってくださいな。
３ナンバーでも５ナンバーでも、このさい９ナンバーでもかまいません。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 05:32 ID:4m+y6PLn

相談させてください。
今はフィットに乗っていますが、妹にあげるので新しく車を買おうかと
思っています。一緒に住んでいるので今後もフィットは使えるので、
あえて常用できなくてもかまわない趣味っぽい車に手を出そうかと思います。

ですが、車は今まで、ワゴンR→アルト→フィットに乗ってきているので、
まったく拘りなどなく、燃費良くて、走ればいい、くらいの感じでした。
乗り心地もフィットで感動したくらいなので…。

基本的に、運転はあまりスピードを出さずにゆったりと走りたいので、
スポーティさは求めませんが、オープンだと必然的にスポーティですよね。。。
なので、ソアラがかなり自分の中ではいい感じなのですが、
ヨーロッパ車や、アメ車なんかはまったく知識がないので、他にもいいものがないものかと。

出来ればラグジュアリーさを兼ねそろえたオープンが欲しいのですが
オススメのオープンカーがあればお伺いしたいです。

1.買い足し
2.新車でも中古でも。
3.国産でも外国産でも。
4.オープン（出来ればメタルトップ）
5.予算は600万くらい　頭金200万の3年ローン
6.ソアラ・BMWZ4
7.ミッションはAT限定免許なのでATで。
8.駆動方式とかは気にしません。
9.通常1人最大2人
10.リッター5kmくらいあればOK
11.ドライブくらいにしか使わないと思います。
12.高速、郊外が中心になると思います。
13．3年は乗ります。気に入ればいつまでも。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 05:47 ID:2leSz8Fb

>>899
GTO・NA・AT・白これ最強（ｗ

>>900
＞ラグジュアリーさを兼ねそろえたオープン
もうちょっと待てばプジョー307CCが出る。

902 ：900：04/01/02 07:44 ID:4m+y6PLn

>>901
素早いお返事ありがとうございます。

プジョー307CCは知りませんでした。
私的に調べてみましたが、すごくお洒落な車ですね。

プジョーの「ねこ足」を体験してみたいので、発売されたら現物見てきます！

903 ：857：04/01/02 08:30 ID:8lFKLPTj

>>870 872
レス感謝です。
お聞きしたことをまた考えてみます。
ありがとうございました

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 08:36 ID:bKxrNPkK

899
インパクトなら
マツダAZ-1を薦める｡
車幅が狭いぶんタイトコーナー・すり抜けで常勝マシンになるかもしれん｡

900
コペンという選択肢を忘れていませんか？
ヤフオクでルイ・ヴィトン仕様（内装・シート等の見えるところすべて）
が330マンででてましたよ｡
外見からも国産とはとても思えませんしねえ｡

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 09:07 ID:UkqLnXww

>>892
ディスチャージはメーカーオプションで+5万円。
最近、夜、ヘッドライトの光が白いやつ増えてるでしょ？
5万円でつけられるなら絶対付けたい実用的な装備。（贅沢品ではない）
夜間の運転が段違いで楽。
それに、普通のに比べるとバッテリーへの負担も若干少ない。
あと、このクラス、トヨタもホンダも大差なしｗ

>>899
３３のGTR

>>900
マスタング

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 09:14 ID:9b262ChA

907 ：900：04/01/02 09:35 ID:4m+y6PLn

>>904
レスありがとうございます。
ヴィトン仕様のコペンですか…。かなり目立つでしょうね…。
趣味の車とはいえ、さすがにヴィトンコペンは…。
それに、妹が1300ccで兄が660ccでは兄の面子が保てませぬ。

せっかく教えていただいたのに申し訳ないです。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 10:38 ID:hsZS4Ir1

すいません、ちょいとスレ違いかもしれませんがお願いします。
友人の父親を譲ってもらえることになったのですが、どのくらいの値段が妥当なのかご意見いただけますが？
車の詳細
ＡＥ８６型レビン３ドア
年式不明、走行８万キロ、１オーナー（友人の父親のみ）
社外アルミ（ワタナベ）、社外ステアリング（ナルディ）、社外カーステ（ナカミチ）以外ノーマル
事故暦、バンパー、フェンダー等に低速で軽くぶつけるのが２回ほど（修理済み）
車庫内保管でここ数年は数回しか走らせていないので見かけは綺麗。
エンジンも１日１回は回しているとのこと。
友人の父親詳細
元某自動車部品メーカーの開発部長
ＡＥ８６の価値とかは十分に知っている模様。
冗談で売って下さいと言ったら、もう１台持っているパブリカのレストアに忙しいから、安全運転でちゃんとメンテして長期乗るつもりなら売ってあげると。
しかし値段は君がつけてくれと言われてます
そう言われるとかえって困るんですよね・・・貯金は４０万くらいしかないし・・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 10:52 ID:IeXZ6RC2

1.初めて購入
2.どっちでも桶
3.これもどっちでも桶
4.ｾﾀﾞﾝかクーペ
5.300万現金であと100万ローンで合計400万ある予定
6.これも何でも桶
7.ミッション・MT
8. 駆動方式・こだわりません
9.最低でも3人は乗れないと困る
10. 燃費・気にしない
11.ドライブいったり家族送迎したり
12.買わないとわからない
13.とりあえず10年は持ってもらいたいです

ただ素人なのであまりにも高い車や高級車はちと心配

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 10:53 ID:IeXZ6RC2

さげちゃったのであげ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 10:54 ID:OwCuhPF3

>すいません、ちょいとスレ違いかもしれませんがお願いします。
>友人の父親を譲ってもらえることになったのですが、どのくらいの値段が妥当なのかご意見いただけますが？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 11:16 ID:o6vDd8nI

>>909
「安全運転でちゃんとメンテして長期乗るつもり」なら40万円でも売ってくれるかもね。
旧車好きの人にとってはお金よりも大事にしてくれる人に譲りたいのが心情じゃないかな。

913 ：912：04/01/02 11:18 ID:o6vDd8nI

>>908 です。
間違えました。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 11:21 ID:UkqLnXww

>>908
折れならそんなゴミ要らん。

>>909
アコードユーロＲがイチ押し。余ったお金でナビも買える。
トヨタならマーク２iR-Vとかアルテだけど、今さらねぇ・・・
あとはスカイライソくらいか。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 11:59 ID:vVNN00j/

>>906
無難なところで旧型レガシィの中古かな。
NAならターボモデルほど荒く乗られてないし、レギュラーガス仕様もあったはず。
FFのタマがあるかどうかと、燃費が問題だが・・・

外車でも大丈夫？　それとも国産で行きたい？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 12:28 ID:ie3G9Stv

>>908
もう20年近くも前の車だからネェ。
いまどきの車の感覚で乗ると辛いかも。
大事に保管されてたとはいえトラブルとそれに伴う出費は覚悟しておかないといけないし。
恒常的なメンテ代を準備しておけないなら手を出さない方が吉。
個人的にはその車はそのまま大事に保管し続けるかどこかの旧車博物館に寄贈するのがいいのではないかと思う。

>>909
十年近く乗り続けるならマーク2あたりが無難で確実かも。
なんともおもしろみに欠ける選択枝ではあるけど。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 12:38 ID:mVIUur+P

>>908
きっちりメンテしてあることを前提にすれば車体２０～３０ぐらいで込み４０～５０ぐらいじゃないか？
ワンオーナーとかはどうでもいい、要は八万走ってる１０年選手ってこと
メンテしてなけりゃゴミ同然、まあ１０万以下は確実だろう

>>909
アルテッツァ、レガ、RX-8、スカイライン、アコードの中からお好きなものをどうぞ

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 13:47 ID:36wRSKgR

>>900
ニュービートル・カブリオレ

>>908
一般論ではゼロ。
せいぜい５マソ。（書類代プラスアルファ）

>>909
プジョー406・スポーツ（ただし左ハンドル）

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 14:25 ID:Bb5CX0f8

>>906
コピペウザイキエロ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 14:59 ID:SZHwawRl

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車 or 外車 (どちらでも)
4. クーペ
5. 予算【コミコミ100万まで可能】購入方法【ローン（頭金は40万）】
6. 先代セリカ
7. できればＡＴ
8. 駆動方式はこだわりません
9. ２人
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12. よく走る場所【街中・郊外】
13. 4年くらい

現在高校三年生で一年後くらいに車を買おうと思ってます。
今年の夏に免許取る予定です。

よろしくお願いしますm( _ _ )m

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 16:14 ID:A0uX1RKI

>>920
免許取れそうな頃に質問しなおしたほうがいいんでない?

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 16:35 ID:WZNb2PSH

>>920

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 16:37 ID:WZNb2PSH

922は誤爆
>>920
まずあなたのようなｲﾆ厨の若者がクーペに乗るときの任意の高さはわかっていますか？
しかもATって・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 17:35 ID:YIJ6sBg0

お勧めの車種があればアドバイスお願いします

1. 買い替え（今はブルーバード1800CC）
2. できれば新車、駄目なら中古
3. 国産車（1300CC以上）
4. 車のタイプ【ミニバン・コンパクトカー・ステーションワゴン】
5. 現金150万円まで
6. ファンカーゴ・インプレッサの一番下のグレード
7. AT希望
8. FFもしくは4WD
9. 通常一人・最大3人
10. できればリッター15キロくらい
11. 通勤と年十回ほどのスキー・ドライブ
12. 街中・高速どこでも走ります
13. 10年くらいは乗りたい

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 17:37 ID:mVIUur+P

>>920
余裕で見つかるんじゃない。
就職決まって来年からお金に余裕ができるんだろうから買ってもいいと思うよ
その金額のセリカならまあ４万５千キロ前後走ってるかな。
購入費用のほかに維持費で年２０万～３０万ぐらい見とけばまあ問題はないでしょう
保険はきっちり入っておこうね、当てられたほうが迷惑するから

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 17:37 ID:0pePqeh9

>>920
セリカ限定なら専用スレへ。
まぁ、折れ的にはプレリュードなんか安くていいよ。

任意保険ってたって、車両保険つけなけりゃ普通のと変わらんだろうから、
車両保険つけたくないほどの安い車でいいんじゃないかな。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 17:41 ID:0pePqeh9

>>924
インプレッサ買うなら、松田アクセラも検討すべき。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 17:44 ID:ZK/IVNBP

>>920
維持費は良く考えとけよ

（0）車のローン
3年ローン、金利0%で計算しても、1万6666円≒1万7千円
（1）ガソリン代
走行距離10000km/年、燃費8km/Lとして
年1250L×レギュラーガソリン単価95円/L=118750円≒12万円
つまり月1万円
（2）任意保険代
2Lクラスのスポーツカーで20歳だと任意保険が高い
はっきりとはわからないけどたぶん初年度は最低月1万5千円
ぐらいかかるでしょう。
ちなみに初めて乗る車だということなので車両保険は絶対掛けておいたほうが良い
できれば自爆事故までカバーしてる奴。多分これにするともっとかかる。
（3）駐車場代
たとえば首都圏郊外・地方政令指定都市だと大体7000円ぐらい。自宅敷地ならタダ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 17:46 ID:ZK/IVNBP

（4）自動車税
1リットル以下 29,500円
1リットル超1.5リットル以下 34,500円
1.5リットル超2リットル以下 39,500円
（5）車検
ディーラー・整備工場に出すと、修理個所なしで自賠責・税込み10万円ぐらい。
中古車だと消耗品類の交換がかかる
（6）その他整備代
エンジンオイル・洗車・アフターパーツ等。年2万円ぐらい？
でも初めてだと楽しいので実際にはもっとかかると思う

月5万円ぐらいかかるってことを覚悟しとけよ。
学生にしても就職して働くにしてもかなりつらい金額だよ。

まあ1.5Lまでのコンパクトカーがお勧めだね。
100万円出せば3年落ち、走行距離3万キロ未満の結構いい中古車変えるよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 18:21 ID:jwXOzLsD

1500ｃｃで１ｔ程度の乗用車だと、新車購入時における諸経費は大体２５万円
ぐらいかかるんでしょうか？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 18:52 ID:rl/3gClG

>>920
クーペでATで維持費考えたらサイノスあたりが手頃なんじゃない。

極上のたまでも50万で買えるから
予算的にも余裕あるし1.5L以下だから維持費も安い。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 19:08 ID:6qEG2c9C

>>906
コルトがｲｲ！
シートの出来と乗り心地は秀逸。
でもATじゃなくてCVTだな。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 19:17 ID:TD0JP3hd

>>932
電動パワステのハンドリングはどうてつか？
違和感ないで塚？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 19:20 ID:J7+obLvo

>920
931の意見に胴囲。
他にもルキノとかアスティとかもあるでよ。
できれば1.3Lモデルがいいぞ。
スピードは出ないが、鼻先が軽いのでよく曲がる。

935 ：932：04/01/02 19:26 ID:rwga1mZI

>933
私情（小1時間乗り回した）した範囲内では
特に違和感無かったよ。
てか、あれ電動かよ。
今言われて初めて知った。ｽﾏﾝｺ。

936 ：908：04/01/02 20:12 ID:hsZS4Ir1

アドバイスありがとうございます
本当にピカピカのドノーマル８６なので、手に入るチャンスはもう無いと思って
ちなみに自分は仁Ｄは最初は面白いなーと思っていたのですが、最近は大キライな漫画筆頭です・・
松があけたら貯金が４０万しかないので、後のメンテ代１０万残して３０万でどうかと聞いてみます
車屋さんなどから、お客さんで欲しがっている人がいるので売ってくれないかとかよく言われるらしいのですが、もともと友人に受け継がせたいと思っていた車らしく
知らない人には譲りたくないそうです
しかしあれだけ車好きの親父に育てられた息子がなんで中古のＤＱＮプレジデントなんて乗っているんだろう・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 20:17 ID:uiCxOIYR

1. 初めて購入
2. 新車
3. 外車
4. ワゴン
5. 予算【とりあえず恐らく600万くらいはかかります】と購入方法【ローン（頭金必要なら300万なら出せる）】
6. AlfaRomeo 156GTA
7. ミッション【selespeed】
8. ＦＦ
9. 乗車人数【通常１人・最大５人？】
10. 燃費【そんなには気にしない】
11. 使用用途【ドライブ・仕事など】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13. 10年は乗りたい

ちょっと先輩達の知恵を借りたいのですが･･･
今２８才、上のような条件で、自営業のため経費で落とすことを考えて全額（６００万）ローンとかにしたいのですが
それって可能なんでしょうか？（青色申告はしていますが、有限会社などではありません）
もしくはローンで組めた方いらっしゃいますか？
自分自身で車を買うのが初めてなのでちょっと色々戸惑っています。

ヨロシクお願いします・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 20:19 ID:lwSSzL+A

>>936
綺麗な車って言っても、なんせ86だからねぇ・・・

86スレたまに覗くけど、皆さんかなり苦労してるよ。
壊れる壊す以前に、もう20年前の車って意味で。

この車、本当に好きじゃないと乗っていられないかも・・・

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 20:32 ID:bz2vDgiQ

1. 初めて購入
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプワゴン
5. 予算8,90万ぐらいと購入方法【現金一括】
6. 検討している車種・ラシーン、パジェロミニ、ワゴンR
7. ミッション．ＡＴ
8. 駆動方式【雪が多いところなので４ＷＤ】
9. 乗車人数【通常一人と最大4人ぐらい】
10. 燃費【気にする（リッター10Kｍぐらい）】
11. 使用用途【街乗り・通勤】
12. よく走る場所【郊外】
13. 5年以上はのりたい

車全然詳しくないし始めて買う車なので分からないことばかり。
今一番ほしいのは外見だけでいうならラシーン。
ワゴンRかラシーンで迷ってます。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 20:34 ID:NejpJk+p

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. セダン・ワゴン・コンパクトカー・軽自動車
5. コミコミ180万まで現金一括
6. ミラバン、アルトバン
7. できれば4速以上のATですがMTも可
8. こだわらない
9. 通常1人で年1,2回2人乗り
10. 街乗りでリッター8以上
11. 街乗り・通勤・仕事
12. 街中
13. 3～5年

エアコン、パワステ、FMラジオがついててディーゼルのハイエースバン位の静粛性があればOKです
できるだけ手入れが少なくてすむような車希望です

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 20:35 ID:ltE4Ower

>>936
保守費用に30ﾏｿ残して、10ﾏｿで売ってもらったら。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 20:35 ID:TD0JP3hd

>>939
ワゴンＲもラシーンも最低地上高、低いよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 20:37 ID:Uk4hREta

>>937
ﾘｰｽでいいじゃん。
税理士に相談汁。業種も晒せないんじゃ相談しても無駄。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 20:46 ID:mVIUur+P

>>937
いま外車って経費で落とせるの？

>>939
込み９０のラシーンだとしたら４～５マンぐらい走ってるかな
雪道ならワゴンRよりもラシーンのほうが運転しやすいと思うが、
ATなら１０k/ｌは怪しいっつーかほとんど無理かと
でもまあ好きなの買うのは大事な事だから燃費が妥協できるならラシーンのほうがいいかと

945 ：909：04/01/02 20:55 ID:IeXZ6RC2

質問に答えてくれた方ありがとうございます

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:01 ID:9b262ChA

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:02 ID:UQ635fwS

1. 買い替え
2. 中古車
3. 国産車
4. 車のタイプ【ミニバン】
5. 予算【コミコミ１５０～２００　できれば１５０前後で】と購入方法【ローン（頭金５０万】
6. 検討している車種・グレード　【エルグランド・オデッセイ】
7. ミッション【ＡＴ】
8. 駆動方式【ＦＦ（前輪駆動）・ＦＲ（後輪駆動）・４ＷＤ（四輪駆動）など】
9. 乗車人数【通常２人と最大５人】
10. 燃費【あんまりヒドイのはちょっと・・・】
11. 使用用途【街乗り・ドライブ・シーズン中はスキー・ボードを数回】
12. よく走る場所【街中・郊外・高速道路】
13. 何年くらい乗る予定か【２～４年】

エルグランドとオデッセイで迷ってます。
エルグランドなら、安い物で乗りつぶす覚悟です。
オデッセイならＲＡ６を。
エルの燃費はそんなにひどいのでしょうか？

良きアドバイスお願いします。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:16 ID:QvAvHfXZ

1000cc程度の中古ワンボックス探してます。
今まで軽ワンボックスでしたが、白いナンバーに乗りたいです。
車検区分が1ｔ以下のワンボックス教えてくださいです。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:27 ID:pxKCrF9S

>>946
オレの平成3年式 320i、半額以下でいかが？
もっと安くてもいいや。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:30 ID:jslSRfPu

>>908
セカンドカーならともかくそれ一台しかもてないなら止めといたほうがいい。
走らせられる時より修理したりして動かない時のほうが多くなる可能性だってある。

>>932
コルトは確かにシートがふんわりとしていてちょっと座るにはいいが
長時間乗るとお尻が固定できなくてずれていくため腰が痛くなった。
ていうか>>906は>>43 >>778と来てこれで同一内容で三回目だな・・

>>939
中古のジムニー買っとけ。

>>940
現行ミラでいいんじゃない？ちょっと贅沢したいならミラアヴィをどうぞ。

>>946
E36の10年落ち8万キロか。
あちこちヘタリが出てるだろうからいろいろ替えないとな。
ミシュランのサマータイヤ新品をつけて
タイミングベルト交換、（タイミングチェーンだったら大丈夫
前後ダンパー交換、ついでに足回りブッシュ全交換（
・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:34 ID:jslSRfPu

ミスして途中でおくってしまった（汗
続き。

>>946
E36の10年落ち8万キロか。
あちこちヘタリが出てるだろうからいろいろ替えないとな。
ミシュランのサマータイヤ新品をつけて
タイミングベルト交換、（タイミングチェーンだったら大丈夫
前後ダンパー交換、ついでに足回りブッシュ全交換、
ブレーキパッド＆ローター交換、そして締めにアライメントをきっちり調整。
全部やると何十万かかるか知らないけどそれだけやれば
理想的なFRのパッケージングといわれたE36の4気筒車の素晴らしい動的ダイナミクスを
新車に近い状態で体感できることでしょう。ガンガレ｡
・

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:37 ID:jslSRfPu

あ、あとATの状態に要注意。
初期のE36はJATCOではなくZFのATを積んでることがあり
タイトでシャープな変速の切れ味の代償として壊れたら修理にとんでもない金額がかかるそうです。

953 ：920：04/01/02 21:56 ID:7asq6M0s

答えてくれた方ありがとうございました(*´Д`)

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:00 ID:KV+VTFoB

>939
雪が多いと言っても今は除雪がしっかりしてるので
無理にクロカン系四駆は買う必要は無い。
俺も年間降雪量8㍍を超える地域に住んでるけど普通の車に乗ってる。
四駆だって必須というわけでは無いのだが
その方が安心というなら燃費は多少犠牲になるがあっても良いかな。

5年以上乗りたいと言うならやはり軽より普通車の方が良いだろうから
ラシーンの中古で良いのでは。
それほど手荒な乗り方される車でもないし。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:05 ID:7jSJMg5Q

>>947
ディーゼルは知らんが、前期型の3.3リッターガソリンはかなり悪いらしい。
知り合いが乗っていたが、街中ではリッター５くらいって言ってた。（走る場所や乗り方にもよるけど）
排気量もオデッセイより大きいので自動車税が高い。
4駆は2トン越えてるから重量税も割高。
頭金も少ないようだし、維持費を気にするのならオデッセイにした方が無難。

956 ：949：04/01/02 22:07 ID:pxKCrF9S

> ミシュランのサマータイヤ新品をつけて
別にミシュランじゃなくても・・・５万～

> タイミングベルト交換、（タイミングチェーンだったら大丈夫
たぶんベルト。８万キロだと交換してあるかも。
してないとかなりｶﾞｸﾌﾞﾙですね。５万～

> 前後ダンパー交換、ついでに足回りブッシュ全交換、
フロント・テンションロッドのブッシュが弱いですからね。
交換時期か、交換済みか・・・ま、工賃入れてもダンパー込で７万～

> ブレーキパッド＆ローター交換、そして締めにアライメントをきっちり調整。
４輪とも交換として10万～

> 全部やると何十万かかるか知らないけどそれだけやれば
ってことで、27万～ってとこですかね。
ディーラーだと倍近いかな？
コミ50で車検は取るのかな？なかったり近かったら＋15万～か・・・
他の消耗品はどーなってるだろうね。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:38 ID:tLBz0b8o

1. 買い替え
2. 新車
3. 外車
4. 車のタイプ【ＳＵＶ】
5. 予算【３５０万】購入方法【現金一括】
6. ＫＪチェロキー・ランドロバーフリーランダー
7. ミッション【ＭＴ】と
8. 駆動方式【４ＷＤ（四輪駆動）など】
9. 乗車人数【５－６人】
10. 燃費【気にしない】
11. 使用用途【街乗り・通勤・ドライブ】
12. よく走る場所【街中】
13. 何年くらい乗る予定か７～１０年
はじめてのＳＵＶ、はじめての輸入車になります。
国産がイヤと言うわけではないのですが、この２台が気になっております。
御教授お願いします。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:40 ID:HEsgz1BA

>>947
オデッセイでいいじゃん。軽いしその分燃費いいし、走りもOK

>>948
古いドミンゴ。1200ccだけど。
1㌧にこだわるとほとんどないよね。
しっかし、アトレー７とかエブリィランディとか、最近のは1㌧越えるな。
でも、車内は軽と変わらんでしょ。ワザワザ自動車税何倍も払う必要ないのでは・・・

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:51 ID:WtYspI7B

>>957
MTだとﾃﾞｨﾌｪﾝﾀﾞｰしかありませんが？
ﾗﾝｸﾙ70のほうがいろいろ面倒くさくなさそうですけれど。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:53 ID:jslSRfPu

>>957
ＫＪチェロキー・ランドロバーフリーランダーの両車ともに6人乗車は無理＆ATのみだが・・・
外車のそのあたりのクロカン系の車にMT仕様がある車ってほとんどなかったような。
とりあえず3列シートがついていて比較的リーズナブルながらしっかりしたボディで走りがいい
フォードディスカバリーをお勧めしておく。

961 ：９５７：04/01/02 22:54 ID:tLBz0b8o

ごめんなさい。
ＡＴの間違いです。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:59 ID:jslSRfPu

>>959
70は泥んこ遊びや競技をするなら大型クロカン車の中ではほぼ最強といっていいけど
街乗りメインではいろいろと辛いのでは。設計がかなり古いし。
国産車ならグランドエスクードがいいと思う。
3列シートで7人まで乗れラダ-フレーム搭載でボディがしっかりしてるし何より安い。
ただマイチェンで顔が・・・

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:07 ID:B9c9qOGR

中古で１６アリストのターボの方をコミコミ４００万くらいで買えないかな。
走行距離は３万以下で本革シート。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:53 ID:KV+VTFoB

>962
まあ外国製SUV求めてる人に70は勧めるべきでは無いな。
というか70はSUVじゃないんだけどね。
>963
車種が限定されてるなら専用スレに。
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061740923/

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:42 ID:z2NMe3Fq

レガシーＢ４より早いのを２００万以内で。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:44 ID:4O6OYEZX

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 01:00 ID:0mMJLgY4

>>966
プリウスでいいんじゃない？
燃費は最強だし、トルクがあるから坂道には強そう

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 01:02 ID:0mMJLgY4

>>965
中古はOKかい？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 01:04 ID:berLsP8z

>>957
6人乗車できるものだとフォードエクスプローラーかな。

>>965
新車では無理。

>>966
プリウス。3カ月以上待ちですけれどね。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 01:23 ID:6qatKiJn

トヨタのサイファ１５００CCを購入したいと思っています。
トランクの大きさがわからないのですが、ゴルフバックをトランクに
のせる幅はありますか？
　あと、実際の燃費が分かれば教えてくだはい。宜しくお願いします。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 01:48 ID:1U7agXJ2

>970
車種が限定されてるなら専用スレに。と何度言えば良いのか小一時間（ry
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042072498/

972 ：９６５：04/01/03 01:53 ID:z2NMe3Fq

２００万しかないのでもち中古ＯＫでし。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 02:10 ID:7qKSYq/o

R３４スカイラインは如何？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 02:25 ID:Y6jIoCjz

1. 初めて購入
2. 新車 or 中古車
3. 国産車 or 外車
4. セダン・ワゴン
5. 250万・ローン（頭金100万）
6. プリメーラワゴン新車、プジョー406か306ブレーク中古、プログレ中古
7. こだわりません
8. こだわりません
9. 通常1人と最大3～4人
10. こだわりません
11. 街乗り・通勤・ドライブ
12. 街中・郊外・月数回高速道路
13. 5年位は乗りたいです

ｶｺｲｲと思えるワゴンが欲しいです
プログレは5ナンバーサイズの高級車って事でわりと現実的(?)な選択かなと思ってます

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 02:58 ID:K9Xsr2wn

カコイイのセンスが人それぞれなので何ともいえんが。。。
正直カコイイと思える日本車は皆無。
アベンシスがいいかと思ったがあの売り方がイタイ。買う気も失せる。

976 ：統計マニア：04/01/03 04:17 ID:V+Xaur6r

日本車の車種ごとの故障率ってわからないのでしょうか？
アメリカだと簡単にわかるらしいですけど

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 04:34 ID:l1leqjMy

ワンボックスカーってどんな意味でっしゃろ、、

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 05:22 ID:CtRYd0rg

>>974
だいぶ余裕があるなあ。
5年後売ることを考えてもとりあえず新車かな。

セダンにする特別な事情がないなら、ワゴンがお勧め。
プリメーラ、アコード、アテンザ、アベンシス

スタイルにこだわるなら、
プリウスやアテンザスポーツみたいな5ドアハッチもある。

ちなみにプログレのキャビンは狭すぎ、
後発のブレビスぐらいの大きさが適当なんだと思われ。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 05:25 ID:LqRlyU1k

次スレ立てようとしたけどダメだった＿|￣|○

と言う事で、誰か次スレ立ててください。
テンプレは↓に貼ってあります。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054041531/649-655

>>977-978
新規スレッド立てるまでもない質問@車板155
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1073016129/
へどうぞ。

980 ：974：04/01/03 11:42 ID:Y6jIoCjz

>>978
挙げてもらった車の中ではプリメーラかアテンザがいいなぁと思います
ブレビスはタマ数少ないしまだ高そうなので諦めてプリメーラとアテンザで考えてみようと思います

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 12:56 ID:frkx1TVq

連続書き込みで規制されてますた('･c_･` )

なんとか次スレです。
【車種】クルマ購入相談スレッド 14台目【値段】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1073096253/l50

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 21:11 ID:mB/HF5Fw

埋め立て屋さんいっらしゃーい！

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 18:34 ID:AmdyjEaM

うめうめ