新規スレッドたてるまでもない質問＠車板147

■質問される方は先ず↓をご覧下さい■
　　　　　　質問する際の注意点
　　　　　　　　　　　　　　　http://nanacar.tripod.co.jp/（元祖）
　　　　　　　　　　　　　　　http://tubo.kakiko.com/kurumaita/（改訂版）

■質問する前に↓を見てみましょう■　　
　　　　　　　　≪ まずは http://www.google.co.jpで調べてみましょう ≫
　　　　　　　　※用語を聞く「○○って何？」などの質問は検索したほうが早いです。

　　・JAFのクルマ何でも質問箱
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.jaf.or.jp/qa/item/indexb.htm
　　・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　　　　　　　　　　　　　　http://member.nifty.ne.jp/KouichiMorino/dic/

―上記で解決されない内容が有りましたら何なりとご質問下さい―

●重要●車のトラブルに関する質問では、スムーズに回答を得るためにも
　　　【車種名・年式・走行距離数・改造点などの情報】の提示を
　　　※異音などのトラブルはケースバイケース。ディーラー等へ行くことも解決の早道です。

　　・購入車種の相談はこちらで
　　　【車種】クルマ購入相談スレッド 12台目【値段】
　　　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065796980/

　前スレ：新規スレッドたてるまでもない質問＠車板146
　　　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1067167951/

その他注意事項等は>>2-5あたり。

前スレが埋まったら回答漏れの再掲を御願いします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
手続き関係は国交省とか都道府県警察のHPを見るほうが早いです。
国土交通省（インフォメーション欄の自動車交通関係 へ）
http://www.mlit.go.jp/
警察庁（右下のリンクから各県警察へ）
http://www.npa.go.jp/
それでも分からなければ質問をどうぞ。

初心者向けのｽﾚもあります。
　　【若葉】初心者のためのスレPart5【緑】
　　　 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065101046/

事故の相談は↓で。
　　★★事故相談総合スレッドPart2★★
　　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063474623/

保険の相談は↓で。
　　★自動車保険どうしてる？その4★
　　　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065865610/


　　･前ｽﾚが1000に達してから書き込むこと。
　　･質問はまとめて書くす事。(小出しにすると適切な回答が得られないことがあります。)
　　･要旨、目的、予算、諸条件等を簡潔かつ必要充分に書くこと。
　　･回答人も粘着質問はなるべく早期に放置すること。
　　･質問者も回答者も当該Ver.の過去レスは読みましょう。

では、前スレ埋め立てまでしばらくお待ちくだちい。

>>1
乙

>>1
Z

来月、隣県に引っ越すことになったのですが住民票を移すと車のナンバーも変わることになるのでしょうか？

>>6
あなたに変える意志があれば変えられます。
その程度です。
車検など車を使う上で不都合はありません。
隣県では自動車税増収を期待しています。

前スレ
間抜けなレスで図らずも1000獲得いたしましたことを
ここに謹んでお詫び申し上げます。

じゃああげ

査定してくれるスレってありますか？

よろしくお願いします。
高速道路を走っていると、道路によっては
道路の下を斜めに横切るトンネルなどが
ある場合にその部分だけ高速道路側の
舗装が盛り上がっている場合があります。

ここを１００キロ程度で通過すると、
思いっきり車体が跳ねたりして怖い思いを
しますが、車体にも良くないのでしょうか？
このときのショック底打ちみたいな衝撃は
ボディーをヨレやすくしちゃいますか？
車は国産でもかなり車体が丈夫です。

>>10
そういうスレはありません

車買い取り業者のサイトが良いかと

>>11
ヨレはしないけど傷むよね。
ジャンプ後の着地でショックが底付きするとストラットにかなりの衝撃があると思う。
段差はできるだけ穏やかに通るべし。でも年数経ったら大して変わらん(；´Д｀)

クラッチのはなしてからつながるまでのあそび？って
調節できるものなの？

http://www.global-clean.com/cgis/tkxcgi/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000012&GoodsID=00000081

これ効きますか？

>>11
情報を全部だそうよ。
ランクルとかパジェロ級の車だったら仕方ないよ。
底打ちで多少は痛む理屈だけど（ないよりは）
車一生の寿命には関係ない。
セダン系だったらそんな車は捨てよう。
高速道路では危険な段差はすぐ補修するよ。

>>14
ケーブル式なら出来るけど
油圧式は自動調整です。

>>15
聞きません。
もし聞いてしまったらガソリンが売れなくなります。

>>10
ぐぐれ。
http://ruitomo.com/~gulab/s.cgi?k=%8D%B8%92%E8&o=r
の車関係を覗け。

AT車でも
ATFとフロントデフオイルが共通ですか？
MTはフロントデフと共通って聞くんですが
ATFがフロントデフオイルと共有できるのかが疑問です。
よろしくお願いします。

よくショックでＢＴＳキットとありますがこのＢＴＳの意味がわかりません。。
どういう意味なのでしょうか？お願いします・・・・。

>>13、>>16
レスありがとうございます。

＞ヨレはしないけど傷むよね
そうですか〜。合計するとこの段差で底ついたような体験は
１５回ぐらいです。同じ道路でですが。場所は圏央道関越より西です。

＞ジャンプ後の着地でショックが底付きするとストラットにかなりの衝撃があると思う。
そうなんです。乗り越えたとき一瞬ふわって浮いて盛り上がりを通過した後に
思いっきりフロントサスがめげて底付しているみたいです。
１００キロ弱でも段差を超えるとハンドルも取られるし、怖い。

＞情報を全部だそうよ。
車は８０スープラSZです。足はノーマルです。
車体は国産では丈夫であるという話ですが、こんな段差を何回も通過すると
ボディーもサスもやっぱり痛みますよね。

＞高速道路では危険な段差はすぐ補修するよ。
この道路は段差だらけで、最悪なのは斜めに交差している
ところばかりです。公団はお金だけとって直してないみたい。
酷いです。公団へ苦情を言えば良いのでしょうか？

>>17
なるほそ

ATで４速と５速は燃費とかだいぶ違うの？

スモークフィルムって貼り付けて貰うのにいくらぐらいしますか？
オートバックスとかディーラーの価格教えてください。

ここには神はいないのか？

中古で買ったＺ・・
助手席ドアしまるにはしまるが
少し浮いてます
どのようなわけで？　事故車？
解決方法は？

>>27
買い替え

トンネルの天井についてる筒型の扇風機みたいなのはなに?

日産のドアって安っぽいですよね
しまるときおもちゃのような軽い音がして・・
浮いてるなら、バラスと入れて重くしたらいかがでしょう
音もばっちり、浮きも沈む。

>>27
Zは４代ともに車メ板に車種スレがあります。
そちらで聞いたほうが良いのでは？

その際には、年式やグレード、もう少し詳しい状況を書くと
良いと思いますよ。

>>27
キャッチ部分か蝶番部分の調整で直るでしょ。
事故車だってちゃんとドア締まるよ。
プレジデントのＡピラーを人力（修正機使わずにチェーンブロック使用）で修正してるのを見たことあるけど、
ちゃんと直ったよ。

NAって何？

31は間違い

>>33
質問はしてるんだよな・・・一応回答しておく

ナチュラル・アスピレーション、またはノーマル・アスピレーション
自然吸気エンジンのこと。

この先踏み切りがありますよって
標示（地面に書いてあるやつ）が地方にはある

>>35
ありがとうございます
じゃあ、自然吸気エンジン以外のもあるんですかねー？

>>37
過給器付きエンジン。
ターボチャージャー、スーパーチャージャー。
用語の解説は、
・いまさら聞けない自動車用語辞典
　　http://member.nifty.ne.jp/KouichiMorino/dic/

>>29
アレでトンネル内に排気ガスが留まらないようにしてると思う。

>>29
換気扇＆排煙装置

「新規スレッドたてるまでもない質問＠車板で質問するまでもない質問」
が多い気がするｗ

すみません。ちょっとおききしたいんですが、ハンドルを回すとプップップップッと
言う音がするんですがこれはなんなんですかね？
車検のときにその状態を話して調整してもらったんですが一ヶ月しないうちに同じ症状が
。あと左の前輪からゴトゴト音するんだよね、ショックも治したばっかなのに。
やっぱデイ―ラーでみてもらわないとだめかな？

>>42
暇だったらフロントジャッキアップしてどこから音が出てるのか確認しましょう。まずはそれから。
ていうか異音系は実際にきいてみないと解らないのが多いから何とも。

一ヶ月もしないのなら車検したトコにクレームつけませう。

コルトってあまり売れてませんか

>>38
どうもありがとうございますm(^^)m

>>44
↓の>>1のリンク先を参照汁。

雑★新車販売台数ランキング総合スレッドPart9★談
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066312396/l50

>46
回答どうも　コルトは、はじめ３位でそのあとどんどん下がってました。
でも、１位を維持して当然の車よりは低いのが当たり前ですよね。そういうのを考慮したらコルトはどうなんでしょうか。

フォグランプとスポットってどう違うんですか？
たいして変わらないのか、それともじぇんじぇんちがうのか

>>48
ttp://www.rifnet.or.jp/~makoto/tearsinheaven/fog.htm

世の車が法定速度以上の速度が出るのはなぜですか？
カースポーツは理解しますけど、量産車で１００km以上でるのはおかしいです。
全ての量産車のスピードを規制してしまえば、スピード違反が減ると思われます。
だって、法律と合ってないんだもん。

>>47
コルトが気に入ったら買いましょう。
良いところを探しましょう。

中古車の下取り価格がよいのは確実に
ほかの車。
気にしないよね。

>>50
警察の収入が減るから。

>>20
> MTはフロントデフと共通って聞くんですが

そのまま鵜呑みにするのはかなり危険。

>>52
罰金収益も見積もられてる？？おかしいぜ世の中。

反則金は道路標識を作る資金にまわる。
予算がたっていて未達だとすると・・・・
ドライブがかかるんだろな。

>>54
そう思われるなら、まずは署名運動でも起こすのが良いかと。

>>55
標識は重要だけどさ、プログラマの俺から言わせると、
それは原因に対する対応じゃないんだよね。その場凌ぎの対策でしかない。

先日、自動後退でオイルとオイルエレメントを交換したところ
交換した日から車内にオイルの焼けた臭いが充満してます。

今日で５日目です。大夫臭いは薄くなってきましたが
このままほっといて大丈夫でしょうか？

オイル漏れとか考えられますか？

自動後退にクレーム言ったほうが良いでしょうか？

>>58
高温になる部分にオイルをちょびっとこぼしたんじゃない？
臭いが薄くなっているんならそうだとおもう。

車のアクセサリ関連もこの板でいいのかな。

後付けオートキーレスがほしいんだけど、ユピテルしか作ってないのかな。
リモコンアンサーバックつきエンジンスタータと、オートキーレスが
ほしければ、ユピテルのアンサーバックスタータ＋オートキーレスの
組み合わせ(たとえばVE-E155R + VE-K2)しかない？

コムテックの A-54 がオートキーレスだったりするといいんだけどなぁ。

メーターの所にキャッシュカードを置いていたら
隙間から中に落ちてしまいました。
素人でもメーターパネルは外せますか？

>>61
再発行した方が早いかと

レイブリックのHIDアシストランプ、タイプ200を取り付けたいのですが、
スイッチから3本(緑,白,黒）、片方のリレーから2本(白と黒、白には輪っかの金具付き）の
コードがあります。
バッテリーとアースは別に1本と2本、見当がついているのですが、
この5本の配線が分かりません。
よろしくお願いします。

>>61
メーターの所なら、下に落ちてる可能性が結構高い。
アクセルペダルとかの上は穴だから、そこから手を入れてカバーの中に引っかかってるかどうか探してみるのがいいかと。

素人でも「作業を慎重にやれる人」なら壊さず取れるとおもうよ。（下手すると午後まるまるかかるような作業になるだろうけど）
貴方が「短気」「取りあえず引っ張ってみる」とかの性格をお持ちなら諦めて整備工場にもってくか再発行とかしたほうがいい。壊すかもしれません。壊すとウン万単位になる可能性があります。

少し車高を下げている方は車高長かローダウンサスいうものを使って下げているのでしょうか？
車検の時は元に戻されているのですか？
またエアロを組んでいたら外されて通しているのですか？

>>65
１、車高調か、バネだけ換えてるか、あとは車高固定式のサスキットなんてのもあるね。
２、普通は車検対応車高までしか落とさないが、ベタベタなヤツは車検時に戻してると思われる。
３、エアロも２と同様。ただ、エアロは車検時には関係ないという話もある。

>>65
漏れはローダウンしてないが、車高を落とすには既に上がってる車高調・ダウンスプリングの他に純正スプリングをｘ巻程カット・スプリングコンプレッサー（の様なバネにくっつけて縮める奴）等があります。
昔に比べて安くなってきたから大抵の人はダウンスプリングだと思いますが……。

車検は当然通らない数値なら元に戻すとかタイヤの空気圧を上げる（1-2cm位なら上がるんだとか）とかしなきゃ通りません。はい。
車高の場合車体下部の一番低い所の測定ですが、
・自由度のあるゴム製部品
・マッドガード、エアダムスカート、エアカットフラップ等樹脂製の部品
等は除く、となっている筈なので、エアロパーツの下部が地上1cmでも通る筈です。構造体までの車高があれば。

>>67
・自由度のあるゴム製部品
・マッドガード、エアダムスカート、エアカットフラップ等樹脂製の部品
等は除く、となっている筈なので、エアロパーツの下部が地上1cmでも通る筈です。構造体までの車高があれば。

条件として灯具がついていないこと。

>>68
むむ。激しく初耳。
ということは、エアロパーツとしての一体形成型バンパーの地上20cm辺りにフォグランプがついていたりする場合はNGになる？

フォグランプを薄暮時に意味もなくつけるのはやめてくれ。
まぶしい。
職業運転手でもつけるんだよな。

リアアンダースポの塗装って平均いくら位するものなんでしょうか？
ちなみにZ32純正黒なんですが。

GPSアンテナの下に敷く、鉄板（？）のようなものですが、
これを自動後退とか黄色帽子のようなお店で購入できるんでしょうか？
おいくらくらいでしょう？

車から取り外した純正のサス＆スプリングって
処分はどうしたらいいんでしょうか。
車を改造後の状態で売ったので不要になりました。

車から出る廃棄物って粗大ゴミじゃ扱ってくれないですよね。
近所のGSに頼めばやってくれるのかな。

「10・15モード燃費」ってどう発音したらいいの？

>>73
買い取ってくれるところは買い取ってくるし、
ヤフオクで処分価格で流すのも良いだろうし
ネットのオーナーズクラブみたいな所で個人売買しても良い

>>74
「じゅう　じゅうご　もうど」でいいと思う。

じってんいちごーモードだと思ってたよ

>>25
プロの施工業者は、後ろ3面で4〜5万ほどか？
当然ワゴンタイプは高くなる。
どこでやってくれるかはググれば見付かる。
綺麗さと作業の確実さを気にするなら量販店はやめとけ。
ディーラーでも外注に出すだけだから、ディーラーで紹介してもらって
直接持って行ったら、手数料分が少しだけ安くなるかも。

>>74
テン　フィフティーン　モード

トラックの前輪側だけ、ハブ？の部分が
外側に飛び出ているのはなぜでしょうか？お願いします。

自分のホイールが、鉄なのかアルミなのかわからないのですが、
見分けをつけるこつってありますか？？

>>81
磁石

ホイールキャップに磁石をあてがう。

磁石くっつかない

アルミだとおもう

実はホイール本体は鉄。

おめでてーな♪

オイルパンに付着してるオイルは焦げた匂いしますか？

EL発光のメーターパネルを制作しようとしているのですが、安いELパネルを通販している所を知っている方居ませんか？

>84
しないだろ。
もし焦げるなら、内側でも焦げることになる。

MT車はAT車よりも燃費がいいようですが、へたくそが運転してもまだ燃費がAT車より上回るくらいその差は大きいですか？

>>87
へたくそがMTに乗るとさらにその差が広がるかもしれません。

>>80
ウンコ板行った方が識者がいると思う。
あっちは質問したらageといた方がいいよ。

【街道】トラックの運転手総合スレ　4台目【無宿】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1067388172/l50
♪〜単発質問はこちらで〜♪3rd
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1062775878/l50

>>88
え？ATの方が燃費がいいってことですか？

>>90
免御、免御。
ウマーな人が乗るAT/MT　→　燃費の差は小さい
ヘターな人が乗るAT/MT　→　燃費の差が大きい
といいたかった。
MTのほうが上手い下手の差が小さいんじゃないかとおもうYO。。

さっきバックで切り返ししたら縁石に乗り上げてマフラーの付け根の方を
三分の一くらい凹ませてしまいまつた・・
これって何か影響ありますか？？一応何も走りは変わらないんですが

>>92
影響＝凹みが気に入らなくて落ち着かない

>>93
気にならない場合は？

>>63
リレーから２本しか線が出ていない？
３本じゃないの？
そてから、リレーはプラスコントロール用とマイナスコントロール用で配線方法が違う、どっち？

>>94
昨日からうるせーな。何と言って欲しいんだ？

>>94
錆びて穴が開くまで乗っていなよ

>>94
そんなに気にならないならヤフオクで売って金にするよろし。

>>89
了解しますた！

新規スレッドたてるまでもない質問＠車板からきますた

トラックの前輪側だけ、ハブ？の部分が
外側に飛び出ているのはなぜでしょうか？お願いします。

ごめん、間違えた

サンルーフの後付けっていくらくらいでできるもんなんですか？

>>102
廃車から部品取ってきて自分で付ければタダ

>>101
久々にワロタ

自分で屋根に刃を入れるのは怖いっす。
キレイに仕上げる自信が無いので

>>105
なら腕の立つお友達も部品といっしょに拾ってくるといい。

なーる

>>105
ピラーからブッ切って、サンルーフつき車のルーフと
そっくり交換して溶接板金塗装。これなら綺麗に仕上がる。

車を運転するとき、ヘルメット（ジェットタイプ）を被って運転してもかまいませんか？
やはり警察に止められたりしますか？

>>102
屋根を切らなきゃってとこで、サンルーフ本体価格＋２０万くらいか。（切断＋内部処理＋塗装＋配線）
つまり新車のオプションよりも圧倒的に割高。
次期新車で希望をかなえるが吉。

いきなりですみませんが、
初めからターボが付いてる車と後付けのターボ車って
違いなんかはあるのでしょうか？

>>111
ノーマルとチューンド

エキマニってエンジンルームのどこにありますか？

>>96,97
ススが詰まって排気が悪くなりそのうちエンジンが爆発するとか、燃費が悪く
なるとかあんじゃん？
2に「前スレが埋まったら回答漏れの再掲を御願いします。」って書いてあんだから
いいだろ！

明日、免許がないと乗れないゴーカートがある床に行きたいんですが
首都圏から近いとこどこでしょうか。
栃木県にあったような気がするんですが、もうちょっと近いとこ
ないでしょうか。
ググって見たんですが、適切な検索ワードじゃないみたいで
遊園地しかヒットしないのです

あ、質問なのにsageてた。
ageさせてください。

>>115
http://www.newtokyo-c.com/

>>117
ありがとうございます、ここ面白そうですね。
逝く為には早く寝なきゃですな。

「屁をこいて身まで出てしまった奴の裏事情」とかいうスレを見てから怖くて屁ができません。
がまんしてがまんしてトイレ行ったら屁しか出なかったというのが多々あります。
屁恐怖症とでも言いましょうか。精神的な病かとも思うですが対処法はありますか？

東京モーターショーTVってのをやってたんですが、
右の保阪尚輝はわかるんだけど左の人の名前どなたか教えて下さいませ。
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1067800835.jpg

リアデフォッガーを使うとラジオ（ＦＭ）にノイズが入るんですが・・・

>>109
構わないよ。
今のところ止められたことはないな。
もっともヘルメットかぶってるときに警察に遭遇したこともないけど。

>>122
レスありがとうございます
あなたも被ってらっしゃるのですね！
私は二輪で何回かコケてまして事故に対してものすごく慎重になってるのです
安全運転はもちろんですが、巻き込まれることもあるので、
ヘルメットを被って運転したいと思ってます
もし止められてもきちんと説明すれば大丈夫ですよね
うんきっと大丈夫

http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=tennyamon&filter=-1
http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=musashi2222&
http://rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=tennyamon&

そこまで評価にこだわるのか上の人は.
自作自演だね.

>>115 カートのコース
http://kart.inr-hat.jp/photo/course/course.htm

>>113
マフラーを逆に辿っていくとエンジンの付け根部分にある。上から見ると普通遮熱がボルトでかぶせてある。

>>121
電源を同じ所から取っているからか？
ラジオの電源をちがう所から取る。

>>120
吉田　匠。　保坂って車好きなの？

>>128
あんがと。保坂の話っぷりからすると好きそうではあるが実際の所はわからないね。

変な質問になるのですが、冬場にスタッドレスタイヤ等を付けてる時は
ノーマルタイヤをどこに置いてますか？
自分、家が狭いものでノーマルタイヤ4本置いておく場所がキープ出来そうもなくて･･･

>>100
ハブのところって軸受けだよね?。
乗用車も飛び出してるよ。タイア幅の関係で、飛び出しているように見えないけど。

>>121
その取付方法はどうやって?。
使ってるラジオは、車用?

>>130
普通はベランダの隅。中には駐車してる車の後ろに鍵かけてシートかぶせて保管してる人もいる。
アンカー勝手に打って・・・・

>>130
漏れは℃田舎なので普通に庭先にビニールシートかけて積んである。
都会では契約駐車場の裏（タイヤ止めとフェンスの間）とかにおいとく人もいるらしいけど。。。友人に預けるとかは？

>>62
>>64　無事下から取れました！
　　　助かりました、ありがとうございましたm(vv)m

マジな質問でつ。。
s13４灯角目にHIDつけようとおもったんすけど
角目ってシェードついてるん？

おながいします

>>131
ベランダも厳しいのです･･･勝手にアンカー打つとさすがに怒られそうです･･･

>>132
友人に「預かってもいいよ」って言ってくれるのがいるのですが、
さすがに悪いかなと思って･･･もうちょっと方法探してみます。

>>100ｹﾞｯﾀｰ
回答貰えたかい？
飛び出しているのはブレーキ機構を内側に抱いているから。
後輪が飛び出して見えないのは
ダブルタイヤを外側に背中合わせの感じで付けてあるから。
外側一輪を外せば　あーら不思議！飛び出して見える。

>>135
漏れもマンションのベランダ隅にシートかけて保管。
ウチの近所には保管サービスしているタイヤ屋が何軒かあるよ。
普通車用で６ヶ月６千円くらいだったかな。
もちろんその店でタイヤ購入することが必須条件だが。

>>135
アンカー打つのは駐車場の地面だぞ。
早まるなよ。
友人を頼れ。
真の友かどうかわかることになるけど。

>>130
オートバックスなんかでも保管サービスやってるところあるよ。
もちろん有料だけど。
前はベランダに置いてたんだけど、1本20Kgあるホイールを移動するのは大変だった。
ベランダが厳しい理由がわからんけど、置きたいならがんばるしかなかろう。


>>131
前に借りてた駐車場で、車の後ろに置いといたら、
大家からクレームつきました。物は置かないでくれ、って。
ぜんぜん邪魔になってないのになぁ。

>>110
サンクス
だいぶ割高なんすね

>>130
>>139
>車の後ろに置いといたら、 大家からクレームつきました

盗難とか放火とかあるからじゃないの？
やっぱり有料で預けるのが場所取らなくてよろしいかと。

>>130
屋根裏。

回答くれ。スレ立てちゃうぞ。

>>141
植木がなんとかって言われたんだよね。
駐車場で貸してるんだから、そういうの諦めろっての。

>>142
小屋裏は夏場に60℃を超えることも良くあるから、タイヤには良くないよ。

>>143
医者に相談汁

>>121 ラジオの電源ではなく、アンテナがリアガラスにはってあるタイプで、
デフォッガと接近しているからだろう。
何かデフォッガとアンテナをショートさせるような物をリアトレーに置いてないか。
それとも電源にノイズが多いのかな。プラグを抵抗入りにしてないとか。

しょーもない質問なんですが
今度、昴のターボAT車を中古で買います初めてのターボ車です
維持する上でココだけは注意して見とけってトコあったら教えてください
エロい方々よろしくです

>>147
とりあえずｵﾁｿﾁｿ触らせろ。
話はそれからだ

>>147
車種は何？スバルのターボ車というとレガシィ、インプ、フォレ等とあるんだけど固有の
症状や注意点あるから詳しく聞きたいなら車種板でどうぞ。

ランエボ４に乗っていますが、エンジンをかけてからAYCの警告灯が消えません。
ディーラーへ持っていくべきだとは思うのですが、どういう症状なのでしょうか

ドイツ車と日本車の性能は同クラスの排気量，車両サイズものを
比較するとどちらが上なのでしょうか？

駐車場オーナーが車以外の物を置かれるのを嫌うのは
置き去りにされるのと困るから。
他人の財産なので法的には勝手に処分できない。
俺の大事な物を勝手に処分しやがってどうしてくれるんだ
と言いがかりを付ける香具師が必ず出る。
から
>>147
成り行きに任せるしかない。

>>150
こんなん出ますた。
http://cgi.bookstudio.com/bbs3/article/k/kazevo4/6/xbkqsj/dluqsj.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/recall/h120822/10660.html

>>151
性能と一口に言われても・・・
国産車だけ見ても例えば、シビックのRとカローラでは全然違うし。

>>151
我が国では懲役を食らうような速度域では
ドイツ車が上。
かの池では実用に使う速度。不具合あれば速攻クレーム。
我が国ではちょっと試す程度。
欧州仕様の日本車については知らない。
Aクラスベンツのエルク回避テストが記憶に新しい。

すみません
例えばVWのLupoとホンダのフィットのように排気量，重量が同程度の車を比べたとき
高速走行時の安定性などに差はあるのでしょうか？
個人的にはドイツ車の方が140km/hぐらいでもスムーズに走ってくれそうな気がするのですが．

職場の後輩（♀）がキューブキュービックを年内に購入予定。
そこで納車祝いを何か贈ろうと思っています。
皆さんは納車祝いとして何を贈ったことがありますか？
参考にしたいのでぜひ聞かせてください。

>>156
ガソリン満タン。
一ヶ月満タン券とか。
おつきあいの濃さによって調節。

>>156
フクピカとか

キティちゃんのぶらさがり人形

>>156
小さなキーホルダーとかどう？相手の好みが分からないとダメだけど。

>>157、158さん
レスありがとうございます。
なるほど。ガソリンに用品ですか。
しかし、以前誕生日のプレゼントで酒を贈ったら、
後に残るものがｲｲ！と言われてしまったこと有り。
うーむ。

車内で使うｺﾛｺﾛｺﾞﾐ取り

カーオーディオでＭＰ３対応と書いてあったのですが、
ＭＰ３って何なのですか？教えて下さい。

>>163
それは車用語ではなくPC用語です(w
音楽ファイルの形式の１つで、CDと同等の音質を保ちつつ、ファイルサイズは1/10以下に抑えられる。
つまり１枚のCDに数十曲〜百曲以上入れておけるわけだ。
漏れはめちゃくちゃ欲しいが、PCでMP3やってない人には無用の長物。

>>161
座布団とフロアマット（ゴム製）のセットとか。
なんか特定のキャラが好きならそんなの印刷されてる奴とかウケいいかも。十分実用性あるしね。
フロアマットの方は新車〜と言うことで汚れを嫌う人向けのオプション品。

なにか買ってあげるとカー用品店なりに誘うって手もある訳だが（ｗ

書き忘れたが異性に送ったことはありません。ああそうさ、男ばっかさ！ｳﾜｧｧｧｧﾝ
男にならｼﾒｼﾞ送った事があるけど根。

>>156
予算はいくらぐらい？
住んでる地域によるけど、この時期ならチェーンとかスタッドレスが喜ばれるんじゃないかと。

>159、160、162さん
レスありがとうございます。
小物いいですね。キーホルダーにしようかな？
その後輩はガイコツが好きなんですよ。キティちゃんだと
ちょっとカワイ過ぎかなと。
車内ｺﾛｺﾛですか。そういうモノがあったとは。
私が欲しいですね。タバコの灰で汚いし。

>>161
俺は地図を送るようにしてる｡
でも､最近はなび付きが多いので､
シュアラスタｰで洗脳｡

すみません、教えてください。
親戚から税金対策らしいのですが、車の名義変更を自分名義にかえて欲しい
との依頼があったのですが、それって受けちゃってもいいんでしょうか？？
教えてください・・・ｍ（＿＿）ｍ

>>170
来年４月１日現在の所有者に課税されます。
それ以外は盗まれて事故ったりした場合、（最悪のケースで）所有者が……なんてことも。
貴方が乗ってる車じゃないならそんなの放置してしまえ。

それでもどうしても！というなら、来年３月末日までに絶対に戻すと誓約書でも書かせた上に保証金として１０万ぐらい預かっておきましょう。
万が一に名義が戻されず貴方に課税されたとしてもそこから払えばいいだけです。

>>170
名変後はキミの物だ。乗り回すなり売り払うなり好きにしたらよかろう(w



・・・と冗談は置いといて、要するに脱税じゃないの？年末近いし。
不正なことには関わらないのが吉。
ヘタしたら脱税の共犯ってことで家宅捜索入るかもよ？

みんなしてテレ朝見てるﾖｶﾝ

10年ぐらい気になっていることがあります。
大型トラックなどが信号待ちなどで停車している時に
「ピキューーン」って音がする時があるんだけど
あれは何の音なのでしょうか？

>>161
＞しかし、以前誕生日のプレゼントで酒を贈ったら、
＞後に残るものがｲｲ！と言われてしまったこと有り。
ﾈﾀだろ。
酒を贈るか？彼女はよほどの酒飲みか？
二行目は聞き捨てならないぞ。出来てるな？
プレゼントは満タン一年券を贈れ。
よろこぶぞ。

>>172　名義がどう変わっても税金払うなら脱税ではない。
それより所有者が責任を問われることは別にある。
その車にすでに何かが起こっているのではないかな。

ちょっと外出してたらいろいろとレスが･･･ありがとうございます。
タイヤ屋で預かってもらうっていうのが確実そうですね。
ちょっと探してみることにします。
本当にありがとうございました。

>>174
エアーのリザーバータンクからエアー放出する音では？
トラックはブレーキがエアドラム式だからエアータンクを持っていますが。
あとブレーキペダルから足を離したときも音が出るよ。
普通は「プシュ」っていう音だけど確か音色を変えられる笛のような物がある。
詳しくは運輸・交通板へ。

変なトラックが普通に道路走っているのみた。
赤いパトランプを荷台の上につけて
パトカーのように点灯させていて
フロントバンパーに赤色灯つけてこれも
パトカーみたいに点滅させていた。
覆面のトラックなんてあるんですか？

>>123
ヘルメットかぶったら必ず安全方向ってもんでもないと思うが。

>179
もしかして、これ？

ttp://www.jaf.or.jp/rservice/jafcar/carlift.htm

>>172
便乗になるけども、名義変更で税金を逃れることって可能なの？
結局納税通知が来ると思うけども。

障害者免許でも持ってれば理由が分かるんだけど、あの説明だと疑わざるを得ないかと。
車庫証明による駐車場の確保ってオチもかるかもしれないけど。

>>176
いや、自動車税でなくて。
車の所有を一時的に放棄することで年末調整で得することでもあるのかと思ったわけさ。

>>181
ＪＡＦとか会社の名前入っていなくて
本当に普通の白いトラック
佐川とかで使ってるような配送用のトラック

>>184
政治団体ではないよね？
何トン車ぐらいの？

>>185
団体名はどこにも入ってなかったです。
そんなに大きくなかったから
４ｔくらいだと思います。
浦和の埼玉県庁付近で見ました。

MT車を新車で買って乗っていますがどうも馴染みません。
1速や2速でアクセルを放した時や踏み込んだ時に
回転が足りないわけでもないのに前後にガクガクと揺れたり
アイドリング時に排気ガスにむらがあってボッボッっと音がしたりしているのですが
これってエンジン不調か何かでしょうか？
エンジンはVQ35DEです。

>>186
もしかしたら医療関係の車ではないかな？
輸血用血液運んでいたんじゃない？
でもワゴン車は見たことあるけどトラックで運ぶかな・・・・。

>>187
以前ATに乗ってました？
ＭＴはエンジンと駆動輪が直結してるので、ローやらセカンドでアクセルワークによる揺れはどーしても出てきますよ。
嫌ならクラッチワークで吸収するしか……。

排気ガスのムラは単にエンジンが暖まってないだけでは？


尤も、新車で買ったのならディーラーに点検序でに持っていって聞いてみるのが一番楽だと思いますけどね

ふと思い立って気になったので。

ここでＭＴ派の人にお聞きしたいです。
今まで運転したＭＴ車の中で一番楽しかった車はなんですか？

漏れは軽のパジェロミニ。公道でレッドまで回しながらカッ飛ぶ快感（ﾏﾃ

>>174
排気ブレｰキのエアアクチュエーターの
排気口に笛つけてる｡

>>190
オレはインプレッサかな。
駆動系足回り一通り換えてやると、たったあの価格でこの世のものとは思えないクルマになる。
ランサーでも同じだろうけど、ランサーは試乗程度しかしたことないので。

95殿へ
4本出てます。　2本はバッテリーとライトと、端子やフューズから分かるのですが
後2本。　1本は丸型端子が付いているので、アースかいなーと思うのですが、
あと1本とスイッチからの3本とどうつながるのかが分かりません。↑の所から
すでに間違っているのでしょうか・・・

アドバイスありがとうございました。
不気味？なので名義変更はお断りしました！

>>193
OK、４本だね。レイブリックの線の色は経験がないからとりあえず配線図を書く。

スイッチーーーーリレーーバッテリー
｜　｜　　　　　｜｜
｜　｜　　　　　｜｜
｜　アース　　　｜ランプ
｜　　　　　　　｜
ＩＧ電源　　　　アース

で、◎の白端子はバッテリーのプラスの可能性もある。
この場合黒がアース。
リレーもランプと同じメーカーなら、同じ色で結ぶはず。

>>63
緑,白,黒
経験的なカンで申し訳ないがそれぞれスイッチのイルミ・リレーへの線・イルミのアース
白と黒、白には輪っかの金具付き
電源・アースだと思う。

実物見ないとなんとも胃炎が・・・・

http://202.212.131.39/cgi-bin/bbs/7/img/1686.jpg

>>178 >>191
どうもありがとう。
SF映画の光線銃みたいな音だったから想像もつかなかった。

追加で質問していい？
そもそも排気ブレーキってなんですか？
トラックがブレーキ離したときに「プシュ」って鳴るのは
それに関係してるの？

小久保移籍を知ってさっきまで放心状態でした・・・。

皆さんたくさんのレスありがとうございます。
＞165さん
私の友人は車に興味が無い奴ばっかりなので、
ある意味うらやましいです。
車が納車されたら用品店に誘ってみます。

＞167さん
当方千葉県なのです。
おそらく必要としないでしょう。
といいますか、遠出が出来なさそうです。
ちなみに予算は壱万円くらいを考えています。

200ｹﾞﾄ
>169さん
地図もいいですね。候補にいれます。
ただナビを付けるかもしんないって言っていたので、
確認してからにします。
あと、シュアラスターってワックスのことですよね？
違ったかな？

車の「維持費」として、自賠責、自動車税、重量税、任意保険、駐車場代、

ガソリン代、オイル代、タイヤ代、以外の維持費で何かかかるものがありますか？

>>201
減価償却……とは言わないが故障の際の積み立て金。
工業製品だしいつどこが壊れるかわからんよって。

自賠責、任意保険：支払保険料
自動車税、重量税：租税公課
駐車場代：地代家賃
ガソリン、オイル、タイヤ：車両維持費(又は車両費）

質問の主旨が違うか・・・

リレーとスイッチの同色は黒と白。　
リレーの白には丸端子があるのでアース。で、黒同士をつなぐ。
残り、スイッチの緑と白。　どちらかがIG電源であとがアース。　でOK？
でも確かにアースは黒という感覚があるし？？？
ところでIG電源ってスモールランプにつなぐやつのことですか？


　　　

連続スイマセン
>175=157さん
ネタじゃないですよ。
先日も仕事帰りに日本酒（それも一升瓶）を買って、
翌日二日酔いでキモチワルイと言ってましたし。
あ、ちなみに出来ていません。

ガソリン１年分ですか・・・。
確かに喜びそうですね。
でもやっぱりガソリンより酒がｲｲ！なんて平気で言いそう。うむう。悩みますね。
レスありがとうございました。

ふと思ったんですが、艶消しブラックボディの車ってあるんですか？
自分、車全然詳しくないんですが、あったらカッコイイと思うんです
イタい質問だったらスイマセン

>>204
リレーのアースが白だからスイッチも白がアースでいいでしょう。緑の電源はスモールから取っていいけど、できれば室内のヒューズボックスからヒュースと一体になった電源取り（平型ヒューズ電源）を使った方が、線に負担がかからない。

>>206
缶ペつや消しミサイル仕様なダンプカーとかよく走ってますよ。
つや消し＝表面が平面でない（光が散光する）ので、車の塗装だと剥げやすいかもしれない。

タイヤのサイズを変えるとメーター類に誤差がでるって聞いたんですけど
具体的にどのメーターでどのくらい差がでるんですか？
ちなみに自分は２１５を２３５に変えました。

何だ！このスレは。いつから所有者が納税義務者になったのだ？
通常使用者＝納税者ではないのか？　何げにスルーさせるなよ。

自営業、法人が名義換えを要求する場合、破産〜うるさ方に車取られる。
というパターンが一番多い。その親戚は怪しい。
第２点として、その車の残存価格があるが処分〜新車購入〜初年度償却
から簡便償却分で半年分は帳簿上落とせる。これ狙い。
この場合、今年は利益が上がってるので年末までに何とかしたい方針が
見え隠れする。が、説明の無い以上前者と感じる。

おーし！
今までの中で一番の大仕事。
皆様ありがとうございました。
ではでは。

>>209
偏平率が同じなら、単純にメーター表示は
１/(235÷215）になる

　

>>210
通常、４月１日の所有者に対して課税される。
使用者に課税されるのは、ローン等で所有者がローン会社や販売店の場合のみ、だった筈。
なので、個人的に名義を移した所で所有者に対して課税されることは間違いないと思うｙｐ

>>213
合ってるよ。自動車税は自動車の所有に対して課税される地方税だからね。
但しも合ってる。

>>212
それは燃費計やオドやスピードメーターもですか？

>>172
税金対策ですか。
何の税金かわからないけど償却資産を残存価額が残っているうちに処分すると
除却損といって、減価償却と同じ扱いにできるんですがこんな感じかもしれない。
でも一応親戚に詳しく聞いたほうが良いですよ。

ｽﾏｿ。>>216は>>170へのレスです。

>>215
スピード・オドが変わる。
燃費計算は、実際は良くなっているはずだが、示されている走行距離がまちがっているから、前と変化はない。

カーフィルム張りたいんですけど
どこに行けば安いですか？

ベンツはどのぐらいの予算で買えますか？
ﾋﾟﾝからｷﾘまで幅を教えて下さい
あと中古の場合も

あとＢＭＷの場合もおねがいします
初心者です。

ベンツは￥3000〜　動くか保障は出来ないが・・・。車検代の方が
高く付くね。
下見たらきり無いし、91年以降のMクラスで100万前後が妥当では？

ＢＭＷなら95年前後の5シリーズが安いかも。故障は覚悟して下さい。

>>219
「カーフィルム+自分の住んでる所の地名」でググれ

>>220
￥0〜
ココかhttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/m0403/
中古車屋めぐりでもしなさい

素肌にＶネック着てる人は、ナルシストです。

ＴＶドラマ見てるとかあのドラマみたなんて会話はよくある話・・・
実は、該当者が２人いるのですが、共通しているところがあります。

俺よりかっこいい奴でてるから見たくない！その言葉に、テツ＆トモのテツにそっくりな彼に、乾杯！

探して見よう！素肌にＶネッカーを！！！！！！

>>223
そうしてみます。
ありがとうございますた。

>>212
デタラメ教るなよ…ホイール無視かよ

>>198
排気ブレーキってのは補助的なブレーキの一種。
エキゾーストマニフォールドにバルブが設けてあってエンジンブレーキ使用時に
バルブを閉めると排気が出にくくなりエンジン回転を抑制する。
うろ覚えなんだけどワイパーのスイッチレバーを押すか引くかして作動する車種
があった。
トラックメーカーのHPにも解説があるから詳しくはそちらをどうぞ。

>>226たいていのトラックはそうだね。

>>127
>>131
ラジオはメーカー純正です。
>>146
アンテナはスイッチ入れると伸びるやつでリアガラスに貼るタイプではないです。
プラグは買ってあるので休みに交換してみます。

>>198
226の補足
排気ブレーキはディーゼルエンジン車についている。
ディーゼルエンジンはスロットルバルブがないので
排気ガスを詰まらせるレバーがステアリングコラムに生えている。
ブレーキ時のエアー音はブレーキをゆるめて使用済みのエアが抜ける音。
ブレーキをかける音ではありません。

>>225
無視だな。
同じホイールにタイヤだけ履き代えたということだろ。

これ、ちょっと前にあったフェラーリの事故。
ttp://www2.famille.ne.jp/~mst-hide/bind/jiko333r.html
で、ヤフオクに出されたフェラーリ。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g9179512

ここまで酷い事故車を1000万以上で仕入れて、
興して売って、どれほどの儲けがあるのでしょう？
もちろん、事故歴無しで売るんですよね。（ｗ

車に載せておいてよかったもの？
みたいなスレってもうなくなったんですか？

>>226>>229
サンキュー！
とても勉強になりました。

>>231
100万

>>234
マジボケにて失礼。ｗ
100万なら元を取って、儲けも出ますな。

ＬＬＣが減っているとき（リザーバタンクを見てLOWより下にあるとき）は、単に
リザーバタンクにＬＬＣ溶液を足しておけばよいのでしょうか？

よろしくお願いします。

友達が、260万の新車を月２万のローンで買うって言ってるんだけど、そんなこと出来るんできるんですか？

>>236
使用状況でなんとも言えないが、蒸発による液減りならば
水だけ入れとけば大丈夫ですよ。

しばらくはまめに液量を見ましょう。あまり減りが早ければ液漏れの可能性もあり。

>>237
260万って事は込み込み300万弱ってとこですかね。
頭金をそこそこ払えば可能でしょう。
または、ボーナス払い併用でボーナス月の支払いを多めにするとか。

金利無視で5年、60回払いだと、(2万×50回)＋(20万×10回)=300万
金利分の数十万を頭金とすればいけるはず。
ただし、ボーナス払いは年収の○％を超えてはいけないっていう
ローン会社の決まりとかもあるから一概に大丈夫とは言えないけど。

シートカバーを検討してるんですが皆さんのお勧めはどれでしょうか。
又、耐久性・デザイン・フィット感等はどれがよいでようか。

梁案テック

酢パイシーチューン

純正

等々教えろ！お願いします

>>240

シートカバーレスにまさるフィット感はないと思うんだが．．．

>>241禿同

>>240カバーは種類によって滑るぞ。お薦めはできんな。

先日ディーラーで中古の軽自動車を買ったのですが、その際「車庫証明はどうしますか？」
と聞かれ、車に詳しくない主人は「お願いします」と答え、代金8千円掛かってしまいました。
軽の場合、車庫証明は必要無かったと思うのですが、何処の販売員も一応聞いてくるもの
なのでしょうか？
販売員の方の勘違いで薦めてきたのなら、強気で返金してもらおうと思うので
何方か教えてください。

660の旧規格アクティーで冷間時は問題ないが、温度上昇共に不調になり最後はｴﾝｽｺ！
アイドルは普通だがアクセルの踏み始めにﾊﾟｽﾝ!と音を出し1発心だ様な音で吹けるかストールする
（エンジンの温度が上がるほど、ストールする感じ）
原因と処置を〜

>>243
軽は車庫証明じゃなくて車庫届け出
つまりここに車庫がありますって報告するだけ
それから届け出の要、不要は居住地によってかわります

>>244
燃料が濃すぎじゃないかな
キャブ車？Ｅ車？

水温センサーあたりが怪しいかな
キャブ車だったらチョークやキャブ本体も考えられる

あと点火時期が狂ってもそういう症状が出る事がある

>245
即レスありがとうございます。
検索してみたところ、「人口10万人以上の81市で軽自動車の車庫届け出が義務付けられる」と
ありましたので、私の住む市は該当地区でした。
請求書の車庫証明欄に金額が記入されていたので、勘違いしてしまったようです。
電話して恥をかかずにすみました。ありがとうございます。

自動車用のリフト一回使用するごとに、およそどのくらいの
電気代がかかっているのでしょうか？
気軽に貸してくれるとはいえ、よく考えたら結構経費がかかってそうな気が・・・

かかっても、１円くらい。200vだろ・

>>247
死に金使ってもったいない。
軽の車庫証明なんて忘れた振りすりゃなんともないのに。

>241
安物の車なんで、そーとも言えんのです。（汗

>242
だってシ-トの色がどうしても気に入らないんだわ。
・・・っで変えたいんですけど

>>231
フェラーリオーナーが見れば、エンジン生きていれば300万だしても
いいと思うはず。外観なんぞこりゃ直らん。部品取りです。
どうせ雨ざらしだろうし。
質問欄みてごらんよ。

>>248
リフトには電動リフト・エアーリフト等の動力が違うものや
パンタグラフ式や支柱式などいろいろあります。

どれにしてもたいした費用はかからないとおもいますよ。

>241
安物の車なんで、そーとも言えんのです。（汗

>242
だってシ-トの色がどうしても気に入らないんだわ。
・・・っで変えたいんですけど

>>254

んじゃがんばって社外シートとか。
運転席だけレカロ、それ以外のシートは似た色合いのシートカバーにする、と。

>255
で、しーとかばーのめーかーを
何処にしようかなぁと・・

ま、又夜に来ます。

デーモンツイークスのカタログ（赤）を持っているんですけど
注文方法がｲﾏｲﾁ分かりません。
ＦＡＸで注文する場合や料金の支払い方法など････
現地に日本人のスタッフが2名居るらしいのですが。
何方か注文された事の有る経験をお持ちの方、教えて下さいまし

タイヤ交換したら、ナットの軸が本体側から一本ポッキリ折れました！
車は一世代前のホンダ車2200ccなのですが、通常4つの軸が正方形の形にかまさっています。
折れた箇所は後輪助手席側です。そのまま間に合わせで乗ってたら危険ですか？
車検はもちろんそのままでは通らないと思いますが、
修理代ってどのくらいが相場でしょうか？　修理経験のあるお方教えてください。
ってか、人の手の力で折れるなんて・・・びっくりくりくりです。

>258
ハブボルトが折れた？でよろしいか？

>>258
ハブボルト交換は難しくないから自分でもできるが、心配ならディーラーへ。そのままではやはり危険。5000円かかるかそれ以下か。

>>258
ハブボルトは１輪分で３０００円〜ぐらいだったとおもわれ（部品代のみ）。
自分でローター交換とかした事ある人なら交換できる場所だけど……修理代は工場によって違うからノーコメント。

人の力でも体重をかけてナットを締めるとか、強烈無比なエアーインパクトとかで絞められると折れますよ。
（実際にはその後外す時にぽっきり逝く事が多いらしいが）
とにかく力一杯絞めておけばいいって所じゃないですし……。無論緩すぎは走行中にカッ飛ぶので論外。

>>158
ハブボルトなら町中をゆっくり走って、ディーラーなり
整備工場へ行くくらいなら大丈夫だと思う。
高速はやめた方が･･･
いずれにしても早めに修理を。

自分で交換しても難しくは無いんだけど、頼むとしたら
ボルトは1本100円〜200円。
工賃は1万以上かかるかもしれない。

>>262
ミスった。
>>258
工賃はパッド交換がディーラーで6000円くらいなので推測。
電話すれば教えてくれるはず。

>>246
キャブ車でｴﾝｼﾞｿはE07A。プラグにはカブリ無し・ちょい黒いが許容限度内だと思う。。
キャブは外見を眺めただけ（ｗｷｬﾌﾞｸﾘは吹いたが、、点火系はプラグコードからのリークのみ調べた

TODAY乗りでも参考になりそうだから、似たようなトラブルがあった人いないかしら？

冷間時に問題ないなら、オートチョークのバイメタルもしくはサーモワックス
に問題あるんじゃないの？
チョーク戻りきらなくて濃いんじゃないかい

廃油の処理にはしみ込ませるタイプの
オイルパックを使う事が多いと思いますが、
混ぜて使うタイプの廃油処理剤を使ってみたいと思ってます。
（つまりゴミとして出さない処理方法を模索中）
どうも業者向けではエンジンオイルなどの処理剤があるみたいなのですが、
量が多くて値段は万単位。

液体を混ぜて乳化してバクテリアに生分解させるタイプなど
食用油ではよく聞きますがエンジンオイル用の市販品を見た事がないです。

個人レベルで使うくらいの量でお手頃な廃油処理剤知りませんか？
検索してもてんぷら油用ばかり出てきちゃって、
あれを使う訳にもいかないですし（おそらくうまくいかないでしょ）。
どなたか廃油処理剤についてご存じの方はいませんか？

>>264
E07Aは判らないけど>>265の可能性が高いんじゃないかと思うな。
ミニカではサーモワックス不良で走行中や信号待ちで踏み込むとエンジン停止って事例を
何件か見たけど。

すいませんが質問させて下さい。

免停中でもクルマ買えますか？
ちょっと都合が悪く、免許が戻るまで待てないので…。

買えるよ

試乗出来ないね>>268

>>257
今書いたことをＦＡＸすればいいと思うよ
>>266
まだ無いみたいだ。
>>268
当然買える。

>>266
行きつけのスタンドで「廃油って捨ててもらえませんかねー？」と聞いてミソ。
漏れはそうやって処理してる。廃油パックも買わなくて良いしフィルタも一緒に捨てられるので一石二鳥（ｗ

>>266

紙か布にしみこませて燃えるゴミ

３０ｌのガソリンタンクなのですが、使い切ったつもりでもいつも２３ｌくらいしか
入らないです。
こんなものですか？
もっと粘れるのでしょうか？
皆さんどうですか？

途中で送信しちまった。

廃油処理剤は↓なのがあるらしいﾃﾞｽﾖ
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/bioclean.html

廃油処理ボックスは地方自治体によっては､
回収してくれません｡
買ったはいいが､その箱をどう処理していいか
困ることも｡
一度処理してしまうと､販売店や､ｶﾞｿｽﾀでは
引き取ってくれません｡
廃油処理BOXを買うときは慎重に!!

>>265>>267
ｾﾝｷｭ〜その方向で見てみます。

>>264
一番疑わしいのはプラグコード。
冷間時はオートチョーク効いてるから回転あがる。
軽はプラグコード弱いよ。
導通　抵抗が良好でも駄目なことがあるよ。
真っ暗にしてみるとリークが見えるかも。

廃油処理はオガクズに吸わせるのが最強だよ。
多めに使えばさらさらするよ。
八百屋に頼んでただで貰う。
長芋のパッキングに使っている。

>>244
パワトラがぁゃιぃ。

シートカバーを検討してるんですが皆さんのお勧めはどれでしょうか。
又、耐久性・デザイン・フィット感等はどれがよいでようか。

梁案テック

酢パイシーチューン

アンビ羅イズ

純正

等々教えろ！　ほんとお願いします。(Ｔ＿Ｔ)

上げて良い？

>275
どうもです。実はそこは検索でなんとか見つけはしたものの
やはり基本は業販らしいんですよね。３万はきついっす。
でも今ある中では一番性能は優れてるかも。

>279
なるほどオガクズですか。商品化されているものでも
オガクズみたいな粉末タイプがあるんです。
オイルスポンジっていうらしいです（数日でオイルの分解完了）。
オガクズなら多少時間はかかっても自然に分解されていきそうな感じもしますね。
これは思いつかなかったです。

こんばんは、マツダの「セキュリティー装着車」みたいなステッカーってあるんですか？
あれば値段はいくらくらいですか？
ホンダの車にはステッカーだけが純正でありましたが・・・

>>259-263みなさんご親切にありがとうございました。
とりあえず、初めてのハプニングだったので、
ご教授いただけて助かりました。それほど修理代もバカ高くないようなので、
早めに整備することにしたいと思います。感謝いたします！

>>274
使い切ったと考える根拠が分からんが
俺の車で５０ｌのタンクで
交差点を曲がるときの遠心力でエンストしそうになるぐらい
使っても４９ｌしか、はいらなんだ。
直線はまったく問題ないから、もっと走れそうだったＹｏ。

取り外したダンパー、サスは解体屋に持っていけば引き取ってもらえるのでしょうか？
お金を払って粗大ゴミとして回収してもらうほうがいいのかな。
かなりヘタっているのでヤフオクで売ることは考えていません。

>>287
燃えないゴミに出せば持って行くんでない？

>>281
多分このスレにはシートカバー付けてる香具師はいないと思われ・・・・昔は見かけたが最近ほとんど付けてないよな。

前々から思っていた素朴な疑問。
駅前などにあるロータリーをグルグル回ってる車と、
そのロータリーに進入する道路から来た車では、
どちらが優先されるのだろう？
免許更新時の講習の教官に聞いても、
明確な答えは無かった。

>>288
アレだけの大きさの物だと回収してくれませんよ。
自治体ごとで多少の違いはあるが産廃扱いで粗大ごみでもだめかも。

>>290
右回りだろ、大抵。左方優先でいいんじゃないの

>>290
こんなんあるよ。
http://www.aqua-nc.com/main/root/root.htm

こんなのも
http://www.civiltec.co.jp/roadarena/rotary.html

>>292-294
レスサンクス。
基本はロータリー内優先なのね〜。
しかし、ニューカレドニアは走りたくねーなー；

そりゃ直進優先だべさ

>258
>車は一世代前のホンダ車2200cc

一応、こんなのが出ているから確認して。
ttp://www.jaspa.or.jp/faines/else/recall/honda/rhdj749.htm

>>294
一寸異議ありだなｗ

信号機付のロータリーもあるでな。
何のためにロータリーなんだか・・・。

油圧式クラッチってどんな風にすべりはじめるの？

>>299
ワイヤー式と変わらない。

急に動かなくなったりしない？

>>288,291
レスありがとうございます。自治体のほうで聞いてみます。
粗大ゴミでもだめだったらどうしよう。邪魔だなぁ。

>>287
今更だが。
分解して危険物扱いですてりゃいいじゃん（笑

ホイールのサイズまで行くとアレだが、漏れの所はパイプベッドのパイプをちょん切った奴をダメ元で危険物として出したらもってった。

厨な質問で申し訳ないのですが・・・　インチアップってのに
手を出したのですが、空気圧がドレ位なのか分からなくて・・・
知ってる方、又は同じ状況の方がおりましたら教えてクダサイ。
ノーマル　　２０５−６０−１５（だと２ｋ）
インチアﾌﾟ　２１５−４５−１７（で幾つなのでしょうか？）
ロードインデックスがどーたらこーたらとか、計算苦手なんで
混乱してしまいます・・・

最近流行っている車ｸﾞｯｽﾞって何ですか？
ちなみにS-MXに乗っています。

>304
2.4キロだな。
計算はこーだ。
205/60R15だと、ロードインデックスは91。
215/45R17だと、同じく87で、その差-4。
これを空気圧アップで補う。
2.0＋0.1×4＝2.4

>>304　某スバル車の純正が215/45-17だが、それでF2.3、R2.2kgだよ。参考まで。

>>304
20560 R15 89V
とかラベルに表示があるとおもうけど、この「89」（ロードインデックス）の所によって違うから何とも言えない。
この89ってのは耐荷重量で、純正のタイヤの空気圧で支えられるようになってる。

インチアップしたタイヤが純正以下の数値である場合（例えば純正89、インチアップ後87）、
空気圧を高めにしないと、最悪重量に耐えられなくてバーストしたりする事もあるかもしれない。

空気圧を上げる目安は、ロードインデックスが１下がるごとに0.1kg/cm2上げるといいって言われてる。
純正の空気圧が2.0でLI 89なら、87のタイヤにした場合2.2kg/cm2ですな。
ただ多少乗り心地は固くなる（らしい）のでご注意。闇雲に空気圧上げてもパンクしやすくなったりセンター部分の異常摩耗に繋がる。

某メーカーの、１０２万台リコールに漏れの車も引っ掛かったわけだが、
日産とは関係のない中古車屋で買った車なのに、ちゃんとお知らせの葉書がきた。
なぜ？何で日産に漏れが日産車の乗ってる事がわかったの？
しかも、住所ｅｔｃの個人情報付で！

>>309
ディーラーで車検とかメンテ受けませんでした？

トラックなどのフロントの上部にある3つの緑のランプってなんですか？

>309
リコールの場合は以前のオーナーにどこに売ったとか聞いて追跡調査されるんじゃないかな。

>>311
ttp://www.johos.com/omoshiro/bucknum/20000407A.html

>>311
大型車に装着が義務づけられて、その車のスピードを表示するあれのこと？
動き出した時点で1個点灯、30km/hで2個点灯、60km/hで3個点灯
だったと思う・

>>306〜308ｻﾏ
詳しいレス、有難う御座います。非常に参考になりました。
当方、FR海苔ですが、Ｆ，Ｒ共同サイズな為、２．２〜２．４位に
したいと思います。
又、質問になってしまいますが・・・　もしもＦとＲでグリップ力が
違うタイヤで、同サイズの場合はバラバラに変えた方が宜しいのでしょうか？
現Ｆ：ＲＥ０１（石橋）　Ｒ：グリ�U（石橋）でつ

>>309
車体番号を紹介すれば良いだけじゃないでしょうか？

>>310
受けてないから、余計に不思議なんだよな〜

×　紹介
○　照会

>>315
バラバラってのがよく分からないけども……。
4WD以外は、前輪同士・後輪同士の銘柄を合わせた方が良いとは言われてる。（4WDは全部同じが理想）

バラバラでも問題はないと思うけどね。
ハードな運転するなら前輪同士・後輪同士で用途に合わせて銘柄を考えた方が良いかも。





……全輪共にハイグリップのタイヤ履かせておけばいいんだろうけどさ。走るのも止まるのも。

>>316
車体番号から、所有者の名義と住所まで教えてもらえるんでしたっけ？

>>320
リコールする場合、メーカーは国土交通省に届出しますよね。
あとは、データベースの車体番号から所有者を割り出すだけだと思いますよ。
リコール情報は国交省のHPにもありますのでそちらを。
個人情報漏洩に繋がる恐れのある追跡調査は多分しないんじゃないでしょうか。

>>301
クラッチの件かな?

油圧式なら配管が破れたらクラッチが切れない。
ワイヤー式ならワイヤーが切れたらクラッチが切れない。

カーナビだけ中古で先に買って新車を購入する際にディーラーに取りつけをしてもらうのはありですか？

首都圏のVISTA店で新車の商談をしに行ったら、肩書きが主任の人が
出てきた。この肩書きって、お店の中ではどれくらいの立場なの？
かなり権限がある人で、やり手って感じなのだろうか。
それともある程度勤務していれば、誰でもなれるもんなのかな？
多分30代前半くらいの人だと思うんですが。
分かる方がいたら、教えてください。

>323
ディーラーで純正以外のオーディオ取り付け頼むと、
コンソール周りに傷付けられるという悪評だ。
カー用品店では持ち込み取り付けだと工賃ぼったくられる。
近所の車検・修理工場が無難。

　　　　 ／::::::::::::::::::＼
　　　 /::::::::/　　丶::::::＼
　　　/:::::ノ　　　　 ＼:::::ヽ
　　　|::::::: ＼　　　／　:::::|
　　　|::::|　●　　　●　|::::|　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::::| ..　　　　　 .. |::: |　　＜　>>323 、 なぜ
　　　|::::＼　［__￣］　/:::::::|　　 │ 自分で取り付けないのか！
　　　|::::::::::＼＿__／:::::::::::::|　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　|_:::::::::｜　 |::::::::(⌒)::|
　　 　 |::::::::::|-、 ,-/......ノ~ レ-r┐
　　 /....|::::丿|,,,,,,/.....ノ__　|　.| ト 、
　 /.........レ.....|　〈￣ 　　｀-Lλ_レ′
　 レ...................|/....￣｀ー‐---‐′

もしもこの質問がスレ違いでしたら、
適当なスレをご教示いただけると嬉しいです。
よろしくおねがいします。

マーク２にセルシオとかがよくはいてる鉄板みたいなアルミはくのってどうなのでしょうか？
みんなメッシュ（っていうんですか？）網系が多いみたいなんですが・・・

>>324
下っ端販売員のリーダー。
たいした権限は無い。

>>325
>>326
サンクス！
自分で案外取りつけるのも簡単みたいですね。
全くの初心者ですが調べて一応自分でやってみようかな。
それで駄目そうだったら修理工場持っていきます。どうもありがとー

>>329
レス、ありがとうございますた。

>>324
一般の営業マンよりは上だと思うけど、、。
営業マンを管理する立場にいる人間、かな？
漏れの所は販売店じゃないが、係長以下に主任が居てそれ率いる部隊がいる。

>>328
ディッシュタイプっていいますやね。
単に見た目が格好いい（と思ってる）から履いてるだけだと思うけど、鉄と同じ重量ならアルミの方が強度があると言うことでホイール強化に履いてる香具師がいるとかいないとか（笑

>>324
肩書きより人柄を重視せよ

>>332
別に見た目がメッシュでもそのディッシュってのでもマーク２には似合わないということはないですよね？
１８インチで５穴ならだいたいどれでも入るのでしょうか？

>>334
似合うか似合わないかはその人間の感性によるものだから……。
（私的には高級車ってノーマルなままの方がカコイイと思ってるし。ホイール変えるなら控えめなフィンタイプ辺りが好き）

因みに”どれでも”入るとは限らない。PCD（穴と穴の間隔）、オフセット（リムがどれぐらい出っ張るか？の数値）やらハブリングその他の要因がある。
PCDとオフセットが問題なければ大丈夫だろうけど。

車屋に自分の車種伝えて聞いてみるがﾖﾛｼ

>>332＆>>333
ありがとうございます。
とてもいい人なので、この人から買いたいと思ったのですが
「主任」ってなんだろうと素朴にちょっと
知りたくなったので質問させていただきました。
あんまりやり手な人で、どこかに転勤ですぐにいなくなってしまっても
つまらないとも思いましたので。
やはり、人柄重視が一番ですよね。

一応
Fは２３５−４０でRは２６５−４０がギリギリ外面でオススメって言われたんですが、
購入しようとしてるものは
Fは２２５−４０でRは２３５−４０らしいのですが、
リアが３cmも中に入るとさすがにひっこみすぎでしょうか？？
いろいろとすいません

>>337
ホイルのオフセット量が変わらなければ引っ込むが、オフセットを変えればそのタイヤサイズでも問題なくツライチになると思われ。

っつーか、車種はわからんが、前者が車屋で薦められた誤差があまりない物だとすれば、後者は外周変わってるからスピードメーターに誤差でるよ？

>>153
遅くなりましたが、サンクスです

教えて下さい。レガシーGT-B（BG5、平成9年式）に乗っています。テインHAの車高調
を購入しようかと考えていますが、レガシーの車高調の取り付けは自分で出来る
範囲でしょうか？？R32タイプMの車高調は以前取り付けました。
特別難しい等、また経験のある方、アドバイス頂けないでしょうか？
よろしくお願いします。

>>338
車はマーク２の１００の後期グランデです
２３５−４０−１８でオフセット３７なんですが、それぞれ数字の意味は何なのでしょうか？
１７インチで薦められた時は２１５−４５−１７がいいと言われました。
タイヤを交換してもかなり誤差は出てしまうものなのでしょうか？
ほんと素人ですいません

>>341
教えて君へ。
自分で検索してみれば？
ぐぐってみればすぐに解決するﾖ。
あと電卓があればちゃんとわかる筈。

実際の値段は程度によって、様々なのは認識してるんですが
自分の車を売ったらどのくらいになるかの目安と買ってあります？

たとえば、
ttp://goo-net.com/
で、自分と同条件の車の売値を見つけてそれの7割程度とか？

時々前傾姿勢にセッティングされた車を見ますが、なにか利点があるのですか？見た目はかっこいいと思いますが。

>>341
とりあえず>>1にあるリンクを熟読するとヨロシ
過去に同様の質問が多かった物や、基本的なリンクはありますんで

>>342
氏ね

>>340
車種板で聞くのが良いと思われます
漏れ自身もS2000や5thプレ、インテR等の足回り交換をしましたが
例えばS2000だとリアは楽勝なのですが、フロントは苦労しました
5thプレだと、全く逆でリアで一苦労・・・
やはり（ここで識者がいなければ）専門板で聞いた方が良いかと

>>340
そういう質問をするレベルの人間は恐らく業者に任せた方がいいと思うんだが・・・

>>340
＞レガシーの車高調の取り付けは自分で出来る範囲でしょうか？？
これに答えられる人はいないんじゃないかと。

R32の交換は誰かに教えてもらいながら？それとも全部一人で？
後者ならここで聞くまでも無いでしょ。

エンジン内部でオイルパンのオイルをシリンダーに跳ね上げる
コンロッド下部にある出っ張りは何て言うんでしたっけ？

>>269-271
ありがとうございます。

もう一点、
免停中でもクルマが買えるのは判りましたが、その際、免許証が必要になる状況って、
ありましたっけ？
身内や知り合いで最近クルマ変えた人間が居ないので、その辺がハッキリしないのです。
まあ、折れに友達少ないのも悪いですが。（ｗ

>>350
ぶっちゃけ免許が無くても車を買うことは出きる。
所有者が免許を持っている必要はないのだ。

>349
クランクウエイトの事を言っているのだと思うが、あれで
オイルをかきあげて潤滑している訳では無いぞ。

質問です。
月曜にウォッシャー液を入れようとして、知らずにラジエターにウォッシャー液を入れてしまいました....
しかも昨日の夜まで気づかず、昨日一日200kmほど走っってしまったのですが、その時はなんの問題も無く走ってました。

ラジエター内に入ってる液は、早急に抜いたほうがいいですか？
放置しておくと、車の故障の可能性もありますか？

>>353
最悪、水道水でも言い訳だが・・・・
LLC交換推奨だが、別に即逝かれてしまうわけではない。

>>353
即効とまでは行かないが、すぐに変えたほうが良い。
　どれくらい入れたかわからんが、ウォッシャーの成分がラジエターの中を詰まらす
可能性がある。完全に詰まらなくても、悪影響が出る可能性がある。

>>353
大丈夫なんでねーの？
ほっときな。

>>344
カッコイイと感じる人がいる・・w
>>356
大丈夫ってことはないだろ。水洗いしてLLC入れ直せよ。

LLCに防泡剤入ってなかったっけ？
そこに洗剤入ったら泡泡にならないかぁ？

ATでエンジンふかすときはどうやるの？
Pでやるの？Nでやるの？
それともDでブレーキ踏みながらやるの？

MTだとクラッチ踏みながらアクセル踏むんでしょ？
違うの？

>>341
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/
を使わせてもらって計算してみ

何方か>>85の安いEL発光パネルの通販先とか知っていたらおしえてくださいm(_)m

>>361
「ＥＬパネル　通販」でくぐるといっぱいでてくる。

>>361
検索で探せ、ｱﾌｫ。

>>363
散々探したのですが秋月通商以外で安く通販してる所みつかりませんで。
秋月で売ってる物だと横幅が足りず、知ってる人いたらーと思って聞いてみたんです。

もう少し探してみます

>>364
次からはそうかいておいてね♪
そして戻ってくるなよ♪

>>359
意味がわからないよ。

何の為にふかすの？

>>359
いや、別にクラッチは踏まないが・・・

Pivotのシフトタイミングランプって、シガーソケットに繋ぐだけで機能してますが、
どうやって回転数を検知してるんですか？

>>368
IGノイズを検出してる｡

>>369
すまん､オルタネーターノイズだ｡

>>369-370
即答有難う御座います。
タイミングランプを自作してみたいなと思ってるのですが、DIYでも可能でしょうか？

>>371
可能｡
バンドパスフィルタｰ通して､ノイズを増幅｡
発進器の周波数をボリュｰムで調整できるようにして､
同調すればランプが点灯するようにすればいい｡
定数を決めたり調整､ほかの車のノイズ等を
拾わないようにするなどの作業がめんどくさいけど､
れっつトライ｡
PICなんかつかって､ノイズをサンプリングして
デジタル処理したほうが定数きめるの楽かもしんない｡

あ､やっすいラジオ買ってきて周波数帯を
変更して音聞きながら調整して､
できたらスピｰカｰ外してしまうのもいいかも｡

純正のラジオをはずしたいのですが、
どうすればいいですか？

>>374
パネルを取ってねじを外してコネクタを抜いてアンテナ線をぬく。




そういう質問は車種がわからなければ答えられません。

車種・メーカー板で自分の車のスレに逝った方がいいよ。

>>374
最近の車？
そうならオーナメントリムバー、クリップクランプで外せる。
古い車の場合、隠しネジなんかあるから、センターパネルをくまなくチェックする。
一度でもコンソールやパネルを外したことがあればそんな難しいことじゃないが、やったことがないならディーラーでやってもらったほうがいい。

10年前のファミリア乗ってます。
最近ウィンカー点けるとタコメーターの針が点滅に連動してピコピコ跳ね上がるようになりました。
実際にエンジン回転が上がってる気配はないので点滅時の電圧降下が影響しているのかと思いきや
ハザードにして前後左右4つ点滅させると針は跳ねずに止まったままです。
確かにバッテリーはくたびれ気味なのですがバッテリー交換で直るでしょうか？

>>372-373 ID:IhP7QTdN氏
複数の質問、ご丁寧に回答ありがとうございます。
現在の私の知識では難しそうなので、ググりながら作ってみようと思います。

>>377
フラッシャーリレーの中の、ターンシグナル方面の回路不良と思う。

中古を買ったらバイパーが付いてましたが、
取説もなくて使い方が全くわかりません。
解る方がいましたら教えてください。

道路と車庫との段差を解消するためにプラスチックのブロックを置いていたのですが、
うまく固定出来ず出入りのたびにずれてしまいます。
ついにブロックに引っかけてオイル漏れをしてしまいました。

こんな事はよくある事なのでしょうか。
また、コンクリートのブロックにすればずれなくなるのでしょうか。
よろしくご教授お願いします。

スマートの普通車登録の場合、税金、保険 はどうなるんですか？

>>382
どうなるもこうなるも、普通車と同じになるだけ
排気量が小さいからって軽自動車と一緒にはならない

>>381
モルタルで坂を作るか、鉄板の坂を買ってくる。

>>378
0から自作するなら買った方が安いけど､
模造するなら自作は安い｡
がんがれ!

>>381

車庫の床そのものを削る

>>377
もしかして跳ね上がるのは消灯時ですか?

>>380 ﾊﾞｲﾊﾟｰにも種類があるしそれだけじゃわかりません。
ボタンは何個ついてんだ？

>>379さん
旧車であまりお金をかける気もないので修理に出すのを躊躇してます。
針が跳ねるだけで実害は無いんですけど、ピコピコ動くとどうしても目に入ってしまうので気になってます。

>>387さん
良く見たのですが跳ね上がるのは点灯時です。メーター読みで1000回転弱跳ね上がります。
ランプの点滅に合わせてほぼ一定なのですが、たまに2段階攻撃でカクカクッと跳ねることも有ります。
とても不気味な動きです。

>>352
クランクウェイトとはまた違うんですよ
オイルを跳ね上げる目的で着けられている部分があるんですが･･･

>>381
自分の敷地内にアンカー打てよ。

>>381
鉄製のクソ重い奴も売ってるよ。プラスチック製でも水入れて重くできる奴とかを見た気がする。。

>>389
メーター本体の不良。

といってもタコメーター自体じゃなく裏の基盤のどこか
点灯時に動くというのでますます可能性が高い
メーターの中にウィンカーのインジケーターがあるでしょ
本来そこにだけ行くべき信号がプリント基板の焼けや
キズなどでタコメーターにも流れてる

>>381
二重レスでｽﾏｿ。
ふと思うが簡易的に固定しちゃえばいいんじゃん？
ホームセンターで売ってるゴム系の接着剤でも塗りたくって貼り付けるとか。
（ゴム系の接着剤ならば、撤去する時にも壊してしまう気で引っ張れば剥がれるかも。。）

>>390
コンロッドをクランクに挟む時にロッドベアリングをかませるが、そのベアリング（子メタル）が上半分は内側に溝と、そこから外側まで何箇所か穴（オイルホール）が開いている。溝に入ったオイルがオイルホールから吹き出して潤滑する様になっている。
この溝と穴のある子メタルのこと・・・・かな？

>>388
ボタン4個付いてます。
南京錠の開いたのと閉まったのの絵と
ＡＵＸと言うアルファベットとスピーカーみたいな絵の4個です。

バッテリーに関して質問です。
以下のような、いくつかのサイトは読みました。
http://www.ryomomaruzen.co.jp/c_c06btry.htm

軽ターボＭＴで。
夜間走行ばかりしていると、どのくらいでバッテリーは上がるんですか？
１ヶ月間、毎日夜間走行２時間（渋滞道路＆空いてる道路の両方）だと、アボン？

窓に貼ってあるフィルムを剥したんですが、ノリがべったりと残ってしまい取れません。
擦っても全然取れる気配がなく、窓も開かなくなってしまいますた。
何かいい方法はありませんか？

>>395
車じゃ少ないが、ぴちゃぴちゃ？油を浴びせる潤滑方式（飛沫式って言う？）
ってのもあり。。
産業用やバイク用のエンジンの一部では現役ﾀﾞﾄｵﾓﾀﾖ〜

補足：
カーナビ無し、エアコンかけない、ラジオ＆ステレオ聞かない。
電動ミラーにパワーウインドウ（窓の開けしめ多い）。
夜、買い物＆ビデオ屋＆食事などに行くので、
１回の乗車で、スターター・モーターを３〜５回ぐらい回すかなあ。

>>397
エアコンやカーステ・ナビなどの使用状況は？
信号待ちなどでライトは消しますか？
フォグランプはついてますか？また使用していますか？

等の状況で全然変わってくる。

エアコンOFFステレオも外部アンプなど無し・ナビ無し・ライトはまめに消す・フォグ無し
だったら、そうそうバッテリーはいかれないとおもうよ。

全部全開だったら１ヶ月くらいでだめになりそう。

>>398
ガソリンで拭くととれるよ。

>>401
レス、サンクス。
信号待ちでは消しません（付け忘れるので）。
フォグランプは無いです。

このくらいだったら、１ヶ月でも大丈夫ですかね。
（もちろん、休みの日には昼間も少しは乗ります）

>>397

雨でワイパーを動かしてエアコン入れて渋滞気味だったりすると数日でも
やばい。遠回りしてでもカーステも切って止める前に回転を上げて走れ。
エアコンもカーステも使わなければアイドリングでも充電するらしいけど
燃料のムダが多い。
バッテリーチェッカーもつけとけ。液量もまめにチェック。

>>390
http://www.wing-fill.co.jp/mecha/oil.html
見るに･･･オイルデッバかデッパ？日本語だと油掻き棒らしいねぇ〜（知らんわ
>>397
車両が正常なら数年〜の寿命のはづ、、聞く位なんだから問題ありなんだよね？

>>404　ありがと
そういうふうに走ってみます。
バッテリーも、普段からチェックするようにします。

>>397
そもそものバッテリーがヘタッてなければ、全然ヘーキ。
昼乗るときと、ライト付けるか付けないかの違いでしょ？

>>402

ｻﾝｸｽ!
今からやってみます。

>>406
ちなみに完全放電に近い状態から完全充電に近い状態になるまで、
ライトもラジオもエアコンも付けずに走って２４時間かかると言われてます。

>>404の言ってるようにするのも大事ですが、普段から負荷の小さい状態で
使用する事をお勧めします。（ライトはまめに消した方が良いですよ）

>>405>>407
バッテリーは今のところ正常です。
夜は、ライトを点けるだけだから、大丈夫かな。
昼間に乗る機会がないので、ちょっと心配だったのです。
（充電するタメに、昼間に乗る時間もﾅｶﾅｶ取れない）

>>410
ソコまで心配なら電圧計付けたらどうよ？
もしくは週に1回テスターあてるだけでも良いし。
俺なんか旧車なんで、比重計も常備してるぞ（藁

>>409 消せる時は、消すようにしますね。
>>411 電圧計とかテスターとか持ってないなあ。
　　　 買ってみるかな。

いろいろ、メンテ＆チェックをするようにしますです。

>>396
バイパーの事なら、ダッジ社に聞け！　もしくは正規Ｄラーに！（ドコだっけ？）
>中古を買ったらバイパーが付いてましたが、
バイパーをオマケで付けてくれる車を飼える程のお金餅が細かい事気にするな。　ところで車種は何？　ヘラーリとかか？？？

とにかく、クーペか？　オープンか？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f8174238
漏れはクーペの方が好きだが。

>>396　基本はドアロックと連動になってるとおもうから、
ドアロックと同時にセキュリティが働くと思う。（南京錠）
やってみりゃわかるでしょ？
残りはトランクオープナーやエンジンスターターでしょ。

漏れの車に乗ってるバッテリーはメンテフリーとか書いてあったけど
これは補充などするなという解釈でいいのでつか・
補充出来そうな穴もないけど。

>>393さん
週末にメーターパネル取り出してチェックしてみます。
いろいろとありが�d。

無鉛プレミアムガソリンってハイオクのこと？
カローラのくせにプレミアムってのがあるんだけど？
私はまだ車について怒素人なので宜しくお願いします。

>415
その通り、液補充はしたくてもできません。
出来るメンテナンスは端子の状態チェック程度です。

418
サンクツ。他のバッテリーと比べてメリット、デメリットあるの？
てかメンテフリーバッテリーは高価なものなの？

軽量バッテリーで決まり！（＞∀・）ｂ

>>417
無鉛プレミアム＝ハイオク

よく街を走っている車でぶるるるパシューって言ってるのがあるんですけど、
あんな感じに自分の車も言わせたいんですけど、どうすればいいんですか？

すいません。ﾌﾗｯｼﾝｸﾞって何ですか？
オ−トバックスのオイル交換のポイントがたまって、次回ﾌﾗｯｼﾝｸﾞを無料でやって
くれると言われました。
あとこのﾌﾗｯｼﾝｸﾞをオ−トバックスでやってもらって大丈夫でしょうか？（技術面で）

車検の事で、教えてください。

近所に知っている店がないので、どこに頼もうか迷ってます。
選択肢としては、

１．オー○バックス等の大型店
２．コバッ○等の車検専門の大型(？)店
３．自分の車のメーカーのディーラー
４．個人経営の整備屋（？）
５．ユーザー車検

無知な私にどうかアドバイスをお願いします。

ちなみに自分としては、

１．割高
２．安いが１、３に比べて不安
３．安心だが割高、時間もかかる
４．危険
５．無知な自分には向かない

と思っています。
偏見かもしれませんが。

>>422
ボルトオンターボにして大気解放型のブローオフバルブをつける>>423
クリーニングのこと。やってもらうが吉

>>423
フラッシング＝エンジン内部の清掃。
フラッシング専用オイルをオイル交換同様に入れてエンジンを回します。

>>427
なるほど、オイル交換時に行うんですね。
オイル交換する時に言われたもので、おや？と思ってしまいました。
ありがとうございますた。

>>424
普段自分で整備していないならディーラーが一番。
高いけど車検に必要以外の所もしっかり見てくれる。

>>424
なじみの店がないなら、ディーラーが安心かな。
特殊（ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ等）な車じゃなければ、同メーカーの他系列、他社でも可。
最近は色々とメニューがあるので、不明な点はよく説明してもらい、
納得できれば出せばよし。

>>424
１．頼んだことないので不明だが、最低限のレベルはクリアしてると思われ
２．レベルのばらつきが激しい、元々整備屋だったところがチェーンに加盟したようなトコならＯＫ
３．一番高いが、一番安心
４・まず問題が無い
５．ある程度の知識と時間がないのなら、止めたほうが良い。ユーザー車検代行も一緒

とんでもなく初心者な質問ですが
AT車のニュートラルレンジというのはどういう時に使う物なのでしょうか‥‥∧||∧

>>423
エンジンオイルを交換する時に、一回フラッシング用オイルを入れて
エンジン掛けて、オイルのラインをすすぐ事。
　個人的には、マメに変えてる人なら必要は無いと思ってるが．．

普通車でH4形式のフォグランプを使っている車ってないのでしょうか？？
4WDのデカフォグでは見かけるのですが・・・あとH4以外の形式のフォグをH4に加工して装着する
というのは可能でしょうか？マジレスお願いいたします

ここで質問する前にでディーラーやカー用品店で聞いたり自分なりに
ググって調べてから質問してくれ。

>429 >430 >431
なるほど、やっぱりディーラーが一番安心なんですね。
特に自分のような場合では。

参考になりました。
ありがとうございました。

>>432
長くエンジンかけながら停車する時。
>>434
市販では小型はH３までのようだ。
H４への加工はまず無理。そもそもバルブの取付部から改造が必要

改正されてから酒気帯びで捕まった方おられますか？
罰金、免停日数など教えて貰いたいんですが・・・
ちなみに累積０です。何か変わってから講習受けても長い間免停期間が続くと聞いたもんで

>>437
ありがとうございます

>>438
罰金は例外無く３０万円
アルコール検査結果〜0.25未満で６点
　　　　　　　　　 0.25以上で13点

ニサーンのS>>1さんのATからMTに変えたいんだけど、メーカー持ってたら変更できるかな？

>>438
免停日数はわかりませんが
罰金は30万〜でし。
同乗者も同罪です。
よくちまたに言われるのはゴルフ帰りをねらい打ちして
四人×30万＝120万
を召し上げるとかしないとか。
実績があるようです。
みなさん　知り合いの話としておっしゃいます。

寒冷地での長時間の駐車について教えてください。
サイドブレーキは引かないほうがいいと聞きましたが
他に何かあれば教えてください。
Ｐでエンジン停止で車輪止めでもしておけばいいんでしょうか？
ＡＴ車です。

MT車で５，４，３，２，１とギア落とすことでエンブレ効かせながらの停車は得ですか？

>>443
鍵穴凍結に注意。
ドアが凍り付くこともある。
>>444
疲れるだけです。
ｼﾌﾄﾀﾞﾝｿなしのエンブレにとどめましょう。

>>445
血気盛んな２０代はフォンフォンフォンフォーーン・・・・。って楽しみながら停車します。
後続から見ると、ブレーキランプが停止直前にしか光らないので、多少迷惑です。

>>443
それでいいです
>>444
普通５→ブレーキ→３→ブレーキ→２→ブレーキ→止まる、くらいだよ

>>440>>442
サンクス
３０万てのは確定みたいですね
金よりも免許の方が気になるのですが、飲酒で捕まった場合のみ別例みたいのはありませんよね？
なければ講習でクリア出来るんで良いんですけど

>>444
損です。
クラッチやシンクロが早く減ります。

>>448
＞金よりも免許の方が気になるのですが
実際に捕まってみなよ。
車を置いて帰ることになるし（帰れれば）
人身事故に巻き込まれればﾀｲｰﾎ覚悟
検察庁に呼び出し一日つぶれる・・・・

>>433
オイルはマメに変えてると思うし（5000�`ごと）エンジンも不具合がないから
やらなくていっか。
オ−トバックスでオイル交換くらいなら頼めるけど、正直言ってそれ以上の事を
頼むのはなんとなく怖い気がする。

ｻﾝｸｽ!

>>451
ま、貴方がそういうなら勧めない。
自分でもできるしね。

>>441
40万円くらい

>>451
無料だというならやって貰うのはどう？
フラッシングオイルを入れて抜くだけならオイル交換と何ら変わりないし。
（普通その辺で売ってるフラッシングオイルは、オイルの中に添加されてる洗浄作用のある成分を高濃度で入れてあるだけなので、見た目も作業内容もオイル交換となんら変わりないよ。
　エンジン内部洗浄をする機械もあるけど、こっちのは多少いぢる必要ある）

>>417
＞カローラのくせにプレミアムってのがあるんだけど？

カローラと言ってもナメてはいけない。最上級クラスとかなら、そこ等あたりの車より力あるぞ！

>>450
いや、、実際に捕まったんで聞いてるです

ひろゆきが乗ってる車はなんでつか？
ﾍﾞｿﾂでつか？

>>456
それはそれは6点？13点？
行政処分は
http://lilac.hokkai.net/~kyoya/kuruma/mentei.html

三菱のオートローンは引き落とし何日ですか？

え〜っと赤キップで酒気帯びなんですが・・・

>>443
後、ワイパーを跳ね上げて置いたほうが良い

　個人的には、スキーに行ってペンションの駐車場に止めておいたら翌朝雪で埋まって
自分の車の場所がわからなくなったのが一番びっくりした

11月9日（日）は第４３回衆議院議員選挙の投票日です。
皆さん必ず投票に行きましょう！！

主要6政党のマニフェスト（政権公約）
http://www2.asahi.com/senkyo2003/manifesto/index.html

候補者一覧、選挙関連ニュースなど
http://www2.asahi.com/senkyo2003/index.html

初めて選挙へ行く方へ優しく解説！！
投票所での投票手順
http://www.senkyo.metro.tokyo.jp/touhyou/touhyou011.html
不在者投票の投票手順
http://www.senkyo.metro.tokyo.jp/touhyou/touhyou012.html

作成者より投票の薦め
今回の選挙は各政党が初めて、マニフェスト(政権公約）を掲げて戦う歴史的に意義深い総選挙です。
マニフェストとは政策の具体的数値目標・実行期限・財源などを明示する今までにない具体的な選挙公約。
これまでの選挙公約は曖昧で、約束が守られたのかどうか評価する事すら難しい物でした。
今回、各政党がマニフェストという形で具体的な国民との契約を掲げたことで、政権を取ればその遂行を求められ、
そして次の選挙の際には実績を評価される体制が整ったのです。今までのような曖昧さのない公約は、
実現出来なければ次の選挙で必ず厳しい評価を受ける非常に厳粛なものです。政治家の嘘はもう許されません。
政治、経済、社会、外交、さまざまな分野で難問が山積し、歴史の大きな曲がり角の中にあると言われる日本。
日本の新しい未来の選択にあなたも参加してみませんか？11月9日には是非お近く投票所にお出かけください。

※この文章を何処か別の電子掲示板に一人一回コピぺするか、お知り合いなどにメールして頂けると嬉しいです。

>>462
　うざっ！

>>462
社民党最低だな。
共産党は問題外。朝鮮連とお友達のこの２党は信用できない。

〜〜〜脱線〜〜〜〜

黒塗りセダン（Ｙ３１セド・グロセダンとか、１３０系・１５０系クラウンセダン）って、
どうよ？俺的にはイケてると思うが。
あれって、飽きがこないよな？

知事とか市長とかの黒塗りセダンを見ると、マジ萌え！絶対そんなヤツ、いると思うな｡

黒塗りセダン（Ｙ３１セド・グロセダンとか、１３０系・１５０系クラウンセダン）って、
どうよ？俺的にはイケてると思うが。
あれって、飽きがこないよな？

知事とか市長とかの黒塗りセダンを見ると、マジ萌え！絶対そんなヤツ、いると思うな｡
黒塗りセダンの良さをﾏﾀｰﾘ語ろうぜ

>>465
ああいう車運転してると、所有者に見られないよ。
運転手としか・・・・・

>>467
ついでに白い手袋とかしてたらな。

悲しい観られかただな。。。

油圧式クラッチって自動調整とは聞くけれども
ふみ心地の固さやつながり具合って調整できるの？

車に直接関係ないが、新型ＬＥＤ信号機どの位普及してる？
大阪では、いつの間にか、大きな交差点では次々新型になってるけど。
東京とか、地方とかはどんな感じ？

>>470
都心部ではよく見かけたが、東京市部はあまり。
栃木・群馬方面ではLEDなんて見たこともない（藁

現在　シビックフェリオ（ＥＫ）に乗っているんですけども
ハイオクのガソリンを入れても大丈夫なのでしょうか？
たまに入れる程度がエンジンを浄化すると聞いたのですが果たして
大丈夫なのかなと。
教えてください。

>>470
そう言えば最近ちょくちょく見かけるようのなった＠東京都市部

>>472
　問題無いが、意味も無いと思われ

>>469
つながり位置以外はワイヤー式でも変更はできないよ。
クラッチ自体を交換しないと。

そうですか、、チョコチョコっとって感じですね。
まああんまり目立たないからわからんか。
逆に歩行者用の新型LEDの方が目立つ感じだしね。

>>472
意味は大いにある。

>>434
なぜ、H4にこだわるの?
付け替えたからって、光軸のhi-lowの切り換えはできないし。

>>475
ふんだときの固さは変えれないんですね
つながり位置も油圧式は変えれないの？

>>432
バックとDとの緩衝用。

>>457
ひろゆきは、免許を持っていない。

>>477
どういう風に意味がある？
　エンジンの浄化とか言わないように！
　もし、浄化作用があったとしても、入れることによって差が出てくる前に
車の寿命が尽きそうな気がするが

>>482
漏れは477ではないが。
廃屋の方が全般的に洗浄力が強いって話なので、エンジン内部のカーボンやらスラッジを取ってくれる、らしい。

最近は洗浄するって事を全面に押し出した製品でてますな。
昭和シェルのPuraとか。



ある程度ノーメンテで乗ってたなら、一回ぐらいオイル交換前に380円とかで売ってるフラッシングオイル入れると楽しいよ。
漏れが中古で買った時にやったんだがエンジンオイルを抜いたらなんか一際黒くてﾅ……
心なしか回転が軽くなった気がするし。（気がする、程度ね）

質問です。
今、寒冷地仕様車の軽に乗ってるんですが、会社の都合で来年の4月から沖縄に飛ばされそうです。
沖縄の車は、海で囲まれてるので塩害対策されてるって噂で聞いたんですが本当でしょうか？
あと寒冷地車は、沖縄だと不具合起こす可能性はあるでしょうか？

たまに、何十ｍも車間距離が空いてる後ろの車が（トラックが多い）
バッシングするの見かけるんですが、何か意味あるんですか？

>>479
油圧式も調整できるよ。
レリーズシリンダのプッシュロッドの長さが
調整できるようになってるはず。

>>485
対向車に何か教えてるんじゃない？

>>485
彼らは自分以外の他人が、余裕ある運転をするのが許せないのでしょう。
高速の料金所等でも停まってはにじり寄り、停まってはにじり寄りして煽るトラックとか多いでしょ。
精神的に未熟な人間てのは世の中結構多いんですよ。

>>485
ねずみ取りｷﾀｰ
を対向車に教えるときに使うことはあるけど・・・・

>>485
　何の意味があるかはわからんが、あなたへのシグナルじゃないと思うから
気にしないで良いと思うよ

>>489
昔はネズミ取りの合図にパッシングしてたよね。
すれ違う車がチカチカやってた。
ここ最近はそういう合図は見かけなくなったなー。

今ではパッシングしても前の車が煽られたと思う率のほうが高いかもね。

>>484
沖縄の車は数年でボロボロになりますので、塩害もクソもないです。
今お持ちの車がﾎﾝﾀﾞの安車とかだと、凄まじい速度で腐ると思われます。
床下見ればなぜ腐るのかすぐ分かるんですけどね。
ラストアレスターとかが、かなり効果が出るらしいですね。

>>483
これ見るとﾋﾟｭｰﾗ効果ってすごいのかもとか思ったり。
ttp://www.mainichi.co.jp/life/car/monodukuri/2003/0314.html

>>485
煽ってきてるわけじゃないんです。
夜なんかだと、こっちが前の車の流れに乗って走ってると
逆に車間距離はどんどん開いていく一方で最後は見えなくなりますね（ｗ

そんな急いで行かなくもいいぞって意味じゃないかとも考えたんですが。

>>487 >>489
ねずみ取りとかはしてた形跡はないんですよ。
対向車がハイビームだったとかでバッシングする例もあるみたいですけどね。
右折車があったわけでもないので、されたときはちょっと気になるんですよね。

>493
本当に凄いのなら、他社が真似する。
本当に効果が高いのなら、もっと普及している。

大雨が降って、道路に大きな水溜まりが有りました。
そこを時速６０キロで通過し、凄い水飛沫が飛びました。
車の下は大丈夫なんですか？

つか、ﾊｲｵｸならどれも洗浄剤添加されてるだろ

>>496
雨の日は多かれ少なかれ同様のことが起きてる。
それに対応できるように作られているので、水没するようなことが無ければまず大丈夫。

中古のレビン（ＡＴ）を買ったのですが
なんかpowerとnormalってボタンがついてるんですけど
普段はnormalでいいんでしょうか？
どっちにしていいかわかんないんで、どっちも押してないんですけど
どうなんでしょう？

>>499
取り説読め

>>500
ないYO

＞４９８
回答ありがとうございます！

>>499　Normalでいいよ。

>>503
ｻﾝｸｽ！

>>499
ATのモード。
普段はnormalにしておく。powerもーどはより高回転域でシフトするようにする。

>>499
TEMSですかね？
なつかすぃ・・・

>>506
自己レス

良く読んでなかった
TEMSはノーマルとスポーツでした
では逝ってきます

>>506　いや、ただのATのモードでしょ。

>>505
なるほどpowerは早くなるんですね
ボタン1つでそんな事が出来るなんて。すげー

50万の車をローンで買うのって頭金いりますか？？

>>510
ローン会社による。
６５万円を頭金無しで買った経験アリだが・・・

>>510
別に頭金なしでも逝けるでしょ。勧めはしないけど。

>>510
ローンっつーのは、頭金以外の部分を借金して分割で払うってことだぞ。
頭金いるかどうかは、買う人の間の貯金額とか返済能力によるんじゃん？

>>499

渋滞気味ならPOWER

ホンダは今後、正回転エンジンで行くの？
エンジンは左側にあったほうが、
右ハンドル車のバランス的にはいいと思うんだけどなぁ。
（つーか、世界的にも珍しいから好きなんだけど。）

車買い替えの為、今の愛車を廃車にします。
廃車手続きが終了したら、今年の５月に納めた自動車税の内
幾らか返ってくると聞いたのですが
実際はどうなのでしょうか？
ちなみに廃車の手続きはディーラーの営業にしてもらいます。

>>516
戻りますよ。月割り計算です。
ディーラーの代行手数料はわかりません。

一般論を聞きたいのですが25歳年収380万位なのですが
130万のローン頭金30万で組むのってみっともないですか？
今の軽雨漏りするし燃費悪いしエンジン調子悪いので
買い換えたいのですが、親が駄目って言うんです。
別に金貸してって言ってる訳じゃないしこれまで100万のローン組んだ時も
きっちり完済してるのですが。。
そりゃ現金で買う方が得だってのはわかりますがかなり困ってるので。
安いのを買うって手もありますが、一度買ったら乗りつぶせとうるさいので。

>>518
ディーラー中古屋でマーク2なんかの中古をお奨めする。
安いのだと込み50万くらいで十分に買える。
保証も最大3年走行無制限で付くから10万キロくらい乗って潰すには持ってこい。

で、その隙に金を貯めるのがいいだろう。

レギュラーとハイオクを同じ容量いっぱいにしたら
どのくらい価格差があるんですか？
例えばスタンドで「レギュラー満タン」と「ハイオク満タン」でどのくらい
差があるのかと。

>>518
カプチーノ？

一般論では25歳にもなって親にどうこう言わせてｍ
それを気にしてるあんたは可笑しい。

選択肢としては
・今の軽を直す。
・雨漏りしてるので、もう乗り潰したと言う事で100万のローンで買う。
・繋ぎで30万で買える軽を探す。

オレは買い替える。

>>520
価格やタンク容量によって違うけど、
単純に、レギュ＝95円、ハイオク＝105円なら、
レギュより11％弱高い計算になりますね。

満タンレギュ5000円なら、ハイオクは約5550円ですね。

>>522
さらに質問ですが、軽油とだといくらになりますか？

ＧＳネタに便乗。
ハイオクとレギュラーを混ぜた場合、レギュラーの方の性能？成分？が
強く出ると聞きましたが何故ですか？
具体的に数字とか言うとどんなもんなんでしょうか？

>>366-367
随分遅レスですみません
ATでエンジンのふかし方を聞いたものです

よく、MTっぽいスポーツカータイプの車が
交差点で止まってたりするときに
エンジンふかしてるのカッコイイいいじゃないですか
別に交差点でエンジンふかそうとは思ってないですけど
エンジン音とか好きなのでふかしたいなと（＾＾；ｱﾊﾊｯ

ATではどうやってエンジンふかすのですか？

>>520
あなたの車のタンク容量と、あなたの地域の相場により変わるので、
その辺を晒してもらわないと。

割合で言えば、私の地域ではハイオクはレギュラーの約１割増、
軽油はレギュラーの約２割減って所です。

>>525
空ぶかしは多分ＭＴ、ＡＴ共にＮに入れているんだと思う。

何が格好いいのかは個人の嗜好なので口は出せないけども、
空ぶかしは周囲に迷惑がかかる事が多いので注意して欲しい。

>>525
間違っても住宅地の中でふかしたりするなよ。
近隣住民とのトラブルの元だからな。

軽のオンロードカーに四駆の設定がよくあるのは何で？

>>528
軽は地方での需要が多いから。田舎のほうだと道が悪いところもけっこうあるし、
雪国とかでも軽の四駆は重宝される。

>>529
東北以北(雪の降るとこ)でジムニーとかの軽四駆が重宝されてるのは聞いたことあるけど、
オンロードカーにも必要なほど田舎は道悪いのか・・・

軽くカルチャーショック（；´Д｀）

おはようございます
新規スレッドたてるまでもない質問はこのスレでさせてもらっていいんでしょうか？

８０スープラＲＺで車高調を交換しました
アライメント調整もしてもらったのですが
１６０キロくらいから急にハンドルがプルプルいいだします

この場合
同じお店に行って正常に直してもらうことはできるんでしょうか？
それとも他のお店で調整してもらったほうが安全でしょうか？

よろしくお願いします

ここで質問してよいのか分からないのですが、
サイドブレーキランプが消えなくなってしまいました。
修理の必要があるとは思っているのですが、乗っても大丈夫でしょうか？
また費用はどのくらい考えればよいでしょうか？

>>531
車高調変える前は１６０でもガクブルすなかった？
その辺を聞こう・・・

>>532
カーナビがついているのなら動作が多少変になるかもしれない。
ただやっぱり修理した方がいい、何たって紛らわしいから。

>>533
しませんでした
２５０までは安定して走ってました
それ以上は出した事が無いのでわかりません

>>535
だとしたら・・・原因はその車高調か。
普通のショップじゃ出来ない調整という物があるからね・・・
その辺がこまったところなんだけど・・・・
アライメントの取り直しをさせてみてはいかがか、っていうかアライメント調整数値の紙貰わなかった？
スープラが１６０でガクブルしたら情けないわな、確かに。
オレのST206でもきっちり１８０キロ安定して出せるから・・・・

>>536
すみません、今思い出したんですが
アライメントの紙は戴きました
店員さんの説明によると
前輪がネガ寄りになっているけど
左右の角はあわせてあるから問題ないと言っていました

詳細については今紙がないのでわからないです。

>>532
ブレーキフルードのカップの液レベルがミニマムを越えると点灯する。
ブレーキバッドが減ったからだとは思うが、フルード漏れの疑いもある。

サイドブレーキのスイッチが壊れて戻らなくなってもなるといえばなる。

>>534さん
>>538さん
ありがとうございます。
カーナビはついてないんです。
オートバックスみたいなところに行けばいいんでしょうか？
乗っても大丈夫でしょうか？
また、費用はすごくかかるんですかねぇ・・・。

>>539
値段については
「わかりません」（きっぱり）

>>539
ブレーキパットが減ってもブレーキオイルの液面はさがる。

オートバックスよりもディーラーの方が安心です。

まずは見積もりだけしてもらった方が良いです。

パット交換　１５K〜２０K位。
ブレーキシュー交換　１５K〜２５K位
パイプラインのオイル漏れは場所によってまちまち。

下手すると上記全部の複合などもありえる。

マッドフラップはつけといた方がいいものでしょうか？

親の車に同乗して高速を走行中、盛大に水飛沫を
跳ねあげている車（後ろにつくと視界激悪）をちらほら
見かけたのですが、付けてるとマシになるのかな？

>>539
トラブルの症状と車種による・・・
おそらくはブレーキパッドの消耗だろうから、
パッドの磨耗限度まで逝ってないならカップにフルード継ぎ足せば
問題ない。
とりあえず至急みてもらえ・・・

>>541 ドラムブレーキは自動調整でピストンが出るわけではないと思うが・・・・

ちなみにパットの磨耗でﾐﾆﾏﾑラインまで行ったら、交換時期だとおもうが。
ｶｰﾅﾋﾞでランプ点灯って、そうとうｱﾌｫな付け方かぼろいﾅﾋﾞだなｗ

>>544
ライニングがへる→自動調整する→ホイールシリンダ内のピストンがと出する。

結果ホイルシリンダー内容量増加により液が減ります。

車種メーカーにより減らないのもあるのかも。

漏れが知っているのは必ずへる。

漏れが知っているのも必ずへる。

おい　ｵﾏｲﾗ常識的に考えてみろ。
確かに少しは減るが、MAXラインからMINラインまで落ちる減り方はしない。
動く量と面積考えてみろ。構造をよく見ろﾎﾞｹ。

>>547
ﾎﾞｹはおまえ。

>>ドラムブレーキは自動調整でピストンが出るわけではないと思うが・・・・
「ピストンが出るわけではない」といった事についてまずあやまれ。

ライニングだけでそこまでは減らないが要因のひとつになる。
じゃあ聞くがライニングだけやパットだけが片方づつ減るのか？

お前はパットだけ見てパットが減っていたらシューの点検はしないのか？

まず　お前が良く構造をみろよ・・・

>>548 ｵﾏｴ何言ってるの？まずは代表的な形状で言ってみろよ。
ほんとにピストンだけで出してるならあんな自動調整機構いらねぇだろ。
こいつはﾄﾗｯｸではないだろうがﾄﾗｯｸのドラムとかもみたことないのか？

ｵﾏｲは全体的に見てシューの減り具合とかわからねぇのか？
なんでもかんでもドラム外してｼｭｰ確認するのか。めでてぇな。
もっとも目視するに越したことはないのは確かだが。

>>526-527
うちの周りは騒がしいのが
取り柄みたいなものなので
空ぶかししても怒る人なんていないですよ（＾＾）

いや　ｵﾏｲﾗが何言ってるかわかった。
すまんすまん。

なにやら、皆様を言い争わせてしまいましてすみません。
ディーラーに持っていくのがいいんですね。
もう7万キロくらい走っていて近々新車購入予定でした。
安く済むことを祈りながら、とにかく修理に出します。
ありがとうございました。

>>550
お前、素人だろ。
こちとら１０年以上整備士やってんだよ。
構造うんぬんの問題じゃないのヨ。
ブレーキ警告灯が点灯した場合のチェックポイントを
教えてあげてるの。

だから点検する必要があるでしょ。

って事でつまらない煽りははやめてね。
君の知識の薄さが露呈するだけでしょ（ｗ

不必要な空ぶかしは禁止って法で決まってなかったっけ？
チン走取締り用の条例だけかな？

ATでNに入れてアクセル踏んで
Dに入れて早いスピードで発進する
みたいなやり方はできるの？

>>556
出来るがやらないほうがいい。

ＡＴ逝くと高いよ。

>>557
わかりました（＾＾；

>>556
普通は､dのまま､ブレｰキとアクセルを同時に
踏んで､ブレｰキをリリｰスするけどね｡

ドラムブレーキは遠くなったんだな。

>>559
ソレやるとトラクションコントロール付いた車は一発でデフ逝くよ

トラコン付いてない？じゃぁ好きにしてくれ

カーセンサーの購入体験談に愛知県の人が多いと思いませんか？
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/buy/teamc/index.html

bB乗ってます。
カーナビを取り替えようとおもっており、値段を調べておりましたら
近所で１９万円のHDX730Dがネットでは12万円でした。
自分で取り付けたいと思うのですが、カーナビ設置などは
簡単なのでしょうか？取付方説明書などは付属しておりますでしょうか？
一応、仕事柄工作は得意です。

>>563
なかなか難しいかも････
前にＡＢの店舗が展示品のナビから出火して丸焼けになったって言ってたな

>>561
逝かないでしょ。

>>563
工作とはずいぶん違うな。
ＤＩＹでやってる人も結構いるけどね、
ネットでも結構自分でやったレポートとかあるから検索してみそ。

>>563
電気の流れ方の知識があればいいでしょ。
工作工夫の部分が必ずあるから素質はあるよ。

>>563
説明書があればできるだろう。
配線（線をうまく隠しながら）に時間がかかるが確実に繋いでいけばいい。
バッテリーのマイナスを外してから作業開始でな。
作業は慣れている場合で２時間かかる。

カーディオーが故障して､それを修理するのに1万5千くらいかかるって車屋さんに言われだんですけど､ どうも 怪しいんですよね↓ 修理に出した事ある方がいらしたらどれくらいかかったを教えて下さい! 大体でいいので｡それと一般的にそんなにかかるもんでしょうか?

>>568
状態にもよるんだろうけど安い気がした
俺はＣＤ出なくなって３万かかりました

名前消し忘れましたゴメンナサイ

>>568
どんな故障かわからないけど、安いほうじゃない？

>>568
>どうも 怪しいんですよね
　↑こう思った理由は？
何かしらの説明があって思ったんでしょ
それを書けば詳しい人がレスくれるんじゃない

どっかのスレで家電の修理は開けて閉めるだけで
８千円くらい工賃がかかるっていう書き込みがあったけど
これの是非は別にしてﾎﾝﾄだったら
部品込みで1.5ﾏｿなら最低ラインじゃない？

>>568
ごめんカーオーディオと勘違いしてた

>>568
あ、俺もだ。
カーオーディオと思ってレスしてた。

>>573-574
おまいら面白いな

で、なに？？？？？
カーディオーって・・・

>>568
修理を受け付ける側だったけど、カーディオーは修理に出す業者や車屋によって
価格はかなり上下するよ。
車屋やディーラーに依頼しても基本的にメーカーや街の修理業者さんへ外注になるので
さやの部分が結構違う。
工賃は5K〜10Kぐらい。部品で高いのはピックアップや電子部品。消耗品は数百円のが多い。

結構な初心者です。
アストロ・ハイルーフでキャンピングキットを購入予定です。
８ナンバーの登録を考えてるのですが、新規登録は難しいものなんでしょうか？
あと、８ナンバーを最近取得された方がいたら、注意するべき点など教えて下さい。

>>578
新規登録って車検３年ってこと？
一度日本で登録してたら無理じゃないかな。

あんまりわからんです。
詳しい人後おねがい。

>>578
もうキャンピングキットじゃ無理でしょw
溶接かボルトで固定せんと・・。

>>578
税金を節約する為にキャンピング8ナンにする人が多くなったので
去年10月に新しく室内高さ条項が加えられました
ハイルーフのハイエースでギリギリの数値だったので
今からのキャンピング8ナン所得は困難でしょう
去年10月以前にキャンピング登録された車両の継続車検はOKです。

>>578
昔より難しくなった。
http://www.net-camper.com/8/8.html

>>578
もしも節税目的だったら
自分の住んでる都道府県の自動車税を調べてからがいいよ
あと保険会社にキャンピングカーの保険を引き受けてくれるかどうかの確認も

今日の午前中にサイドブレーキランプのことでうかがった者です。
皆さんにアドバイスしていただいたようにディーラーに行って参りました。
ご指摘どおり、ブレーキパッドの消耗で、2mmしか残っていませんでした。
点検してもらって交換して、18000円で完了しました。
アドバイスありがとうございました。

土日の千葉〜神奈川までの湾岸線ってどのくらい混みますかね？
東関道→湾岸線で行くつもりですが。
混みそうな時間帯や所要時間など教えてもらえませんか？

土曜の夕方から夜は3時間みたほうがいい