雑★新車販売台数ランキング総合スレッドPart9★談

今月（１１月）はオデッセイとアベンシスの販売台数が少し気になりますな。

アクセラは興味の対象外ですか…

>>797
次期クラウンのV6はFR専用なんじゃないかな。
もし日産のVQみたいにFFに使い回しができるのなら、現行カムリベースのセダンやミニバン
にも乗せてくると思うんだけど。

でもアベンシスの3Lは確かに欲しい。てかヨタセダンなんて全然興味がなかったのに、
アベンシスには妙に引かれる。
ヨタセダンは上から下まで｢でっかいカローラ、小さいセルシオ｣て感じなんだけど、
アベンシスはそんな感じじゃないしね。最近流行りのつり目じゃないのもいい。

内外装やシートの出来はいいけど、でもやっぱり高いね。
B4のターボと3Lが300万を切るだけに･･･。

>>859
現行カムリベースのセダンとミニバンって?
新車種でそんなのあるの?

>>858
俺は、気になるぞ！！
ちなみに、海外へは９月だけで14,075台輸出したらしい。

>>841
つまり君は免許なしの厨房だってことだね！

>>860
カムリ、ウインダム、エスティマ、アルファード、クルーガー、ハリアー。

>>861
おおおおおおおおおおお！！まじっすか？

>>864
まじっす！
http://www.mazda.co.jp/publicity/siryou200310a.html

>>857
オデッセイは1週間で3500台だから、1ヶ月で14000台(w

セルシオ、マジェスタ、アリスト買えない貧乏人がアベでも乗ってろｗ

>>865
ホントだ…すげー！！
日本じゃあまりにも注目度低いから気になってたんだけどね。アテンザ共々頑張って欲しい。

日本でもある程度は売れて欲しいなぁ…馬鹿売れはありえんけど(-ω-)

車関係者の間ではマツダは海外メーカーって認識で通ってるﾗｼｰ

ロードスターはギネスに載っちゃったもんな。

RX-8は、生産可能容量が6000台/月という話だったが、
増産できるようにしたんだな。

>>857
アベンシスは輸入車だから対象外なのでは？

>>866
そんなに単純ではないだろう。
先月の３５００台には試乗車も多く含むはず。
十一月、十二月も６０００台くらい売れてりゃ、
これから先も月平均４０００〜５０００くらいの台数をキープする可能性有り。
（そうなれば先代みたいに、ベストテンのほぼ常連だな）
もしこの二ヶ月で早速失速するようになれば、
先代みたいな売れ方は期待できないのかも。
そういう意味で漏れも注目してるよ、オデの台数。

って調べてみたら先代ってものすごいくらい売れてたのな。
２０００年度は十一万台。月平均一万くらい売ってたのか。
（２０００年度四位。三位はエスティマ。マジかよ）
さすがにこれほどは売れない……と思う。

アブソを含めたとしても、来年頭に月６０００も売れてるとは思えないのだが。
それとも売れちゃうのか、今回のオデも。

>>874
その頃のホンダにはフィット・モビリオは未発売、ストリームは10月発売、
ステップワゴンはまだ旧モデルだったからね。
そのくらい売れたのもそういう要因が大きい。
今回はデザインを大幅に変えたのが災いしてそんなに売れなそうな予感。
先代オデッセイはキープコンセプトのせいでモデル後半は売れ行き低迷したとはいえ
余りに極端すぎるんだよなあ。

>>852のAAの意味が今やっと分かったｗ

>>872
対象外の意味が分からんが、数字は公表されるでしょう。

>857
ｱﾍﾞﾝｼｽの御陰で輸入車ﾒｰｶｰ第二位にﾄﾖﾀが来たらしいです
まぁ、割高だからそんなには売れないでしょうけど、個人的に次に欲しい車の第１候補ではあります

>>877
新車販売台数ランキングの対象とはならないってこと。

ホンダのサイトにも
>>865
のような販売実績のリンクはあるのですか？
探してみ見つからない。

１０月ランキング

1 COROLLA カローラ 15,337 ←不動の人気
2 FIT フィット 12,526 　←堅調
3 CUBE キューブ 11,772 ←シエンタに食われている
4 WISH ウィッシュ 11,686 　←シエンタに食われている
5 SIENTA シエンタ 9,407 　←売れすぎ。自社ウィッシュを食っているが他社車種も食いまくっている。
6 ALPHARD アルファード 7,530 　←ミニバンブームの証
7 MARCH マーチ 7,371 　←シエンタにデザインが似ていて食われている
8 IST イスト 7,286 ←妥当、発売から時間が経つがこの位置なら妥当
9 NOAH ノア 6,285 ←ミニバンブームの証
10 ESTIMA エスティマ 6,042 ←ミニバンブームの証
11 DEMIO デミオ 5,405 ←こんなもんだ
12 VITZ ヴィッツ 5,308 ←根強い人気、イヤなほど見かけるが豊富なバリエーションと高い技術の結果。そろそろFMCしたいが売れてるためできない
13 STEP WGN ステップワゴン 5,294 ←売上ダウソ。トヨタのミニバンには敵わない
14 LEGACY レガシィ 4,521 ←オッサンセダン。急降下は免れた
15 VOXY ヴォクシー 4,352 ←まずまず
16 RAUM ラウム 4,095 ←トヨタなら出せる車
17 CROWN クラウン 4,082 ←300万円　他社でこれだけ売るのは無理
18 CELSIOR セルシオ 3,838　←600万円でこれだけ売れる。VIP送迎車はこれで決まりか？
19 MOBILIO モビリオ 3,617 ←キューブ、シエンタ、ウィッシュに食われ撃沈。当月は特にシエンタに食われている
20 ODYSSEY オデッセイ 3,528 ←ホンダはミニバン「オデッセイ」をフルモデルチェンジし、２４日に発売。発売1週間でこの台数。

>>862
つまり君は免許なしのオッサンだってことだね！

>>882
脳内は厨房並みだけどな

セダンはもう売れなくなったな
クラウン、セルシオはＶＩＰ送迎用の社用車として需要があるくらいだろう。オッサン臭いのもあるし

実際に生活臭臭いオサーン車の座はミニバンに譲ったのさ

>>884

俺の回りの若い奴はセルシオ欲しい欲しい言ってまつ。
あ、肉体労働系ではないのでｗ

>>881←トヨタバカ

>>887←ただの間抜け

>>881
オデッセイの数字には旧型も含まれてるだろ。

【自動車掲示板】
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http://jbbs.shitaraba.com/auto/1544/

>>881←トヨタバカもといトヨタ社員

ID:fw53eoKx
なんかｲﾔなことでもあったのか？ｗ

>>892
ヨタバカ(社員)を認定しただけなのだが…w

>893
さぶっ！

>>893
アホか

>>893
正直そんなこと思ってるのｷﾐだけじゃないのか？

ヨタヲタっていないけどヨタバカっているんだな

>>894>>895>>896
> 1 COROLLA カローラ 15,337 ←不動の人気
> 3 CUBE キューブ 11,772 ←シエンタに食われている
> 5 SIENTA シエンタ 9,407 　←売れすぎ。自社ウィッシュを食っているが他社車種も食いまくっている。
>6 ALPHARD アルファード 7,530 　←ミニバンブームの証
>7 MARCH マーチ 7,371 　←シエンタにデザインが似ていて食われている
>8 IST イスト 7,286 ←妥当、発売から時間が経つがこの位置なら妥当
>9 NOAH ノア 6,285 ←ミニバンブームの証
>10 ESTIMA エスティマ 6,042 ←ミニバンブームの証
>12 VITZ ヴィッツ 5,308 ←根強い人気、イヤなほど見かけるが豊富なバリエーションと高い技術の結果。そろそろFMCしたいが売れてるためできない
>13 STEP WGN ステップワゴン 5,294 ←売上ダウソ。トヨタのミニバンには敵わない
>12 VITZ ヴィッツ 5,308 ←根強い人気、イヤなほど見かけるが豊富なバリエーションと高い技術の結果。そろそろFMCしたいが売れてるためできない
>13 STEP WGN ステップワゴン 5,294 ←売上ダウソ。トヨタのミニバンには敵わない

これだけマンセーしているのだが、これを社員の成せる行為だと言っただけ…

しつこい

3連投して否定するほどのこともないと思うのだが…
社員によるマンセー行為は個人的には好きですよw

トヨタはどうでもいいが、実際売れてるんだからそれを必死に粘着して否定するのは
見苦しいぞ。

どーでもいい話は秋田。

>>901
それはお互い様。&レス早杉!

おまえもなー

>>904
粘着の対処策を教えてやろうか?それはスルーすること。できるかな?

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　｜〓｜ 毛
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そのかわりこのコピペを１時間以内に、5つ別のスレに貼り付けてね・・
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