日本人は韓国車の不買運動をやめろ！

1 ：　　：03/10/03 16:02 ID:0dpImYxF

北米でヒュンダイはマツダや富士重工より遥かに上。
アメリカ人に比べ、日本人がいかに矮小な民族であるかがよく分かる。
韓国が過去のわだかまりを捨て、日本に市場を開放しているにも関わらず、
日本が誤った教育から韓国に対する差別意識を持ち続ける以上、
両国の真の友好関係はありえないことがよく分かった。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:05 ID:dCEKJzZr

バンダイてブロックつくれ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:06 ID:qM+1IskY

>>2
あれは中国じゃなかったっけ？
いきなり不良品発生していたみたいだが・・・。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:06 ID:dCEKJzZr

おもちゃメーカーヒュンダイ
クルマメーカーバンダイ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:09 ID:qM+1IskY

そんな深い意味があったのか・・・
　　　　＿
　　／／|）
　　 |￣|
　／／

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:11 ID:/dNKoOXZ

マツダや富士獣は絶対量で売れてなくてもRXシリーズやインプにコアなファンが大量にいるからそれで良し。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:12 ID:nuaw/adZ

>>1
マーケッティング自体には問題は無いの？

グリーランド行って氷売るようなもんだって気がするが・・・。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:12 ID:sJkIWHF8

マツダや富士重工？三流企業じゃん

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:13 ID:tP8zYV3n

>>1
不買運動うんぬんより、もっといい車をつくれYO!!

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:15 ID:tFpjVIm/

ごめん、>>1の文章は一体なにが言いたいのか解らん。
あと韓国車の不買運動って何時あったんだ？
ヒュンダイの車には、俺は惹かれるモノが無いから興味ないし。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:20 ID:0dpImYxF

現代車、英消費者信頼で第６位
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/24/20030924000018.html

現代（ヒョンデ）自動車が英国の消費者から比較的高い信頼を受けていることが分かった。
２４日、自動車保証専門メディア「ウォーランティ・ダイレクト・ドットコム」によると、
現代自動車は英国の消費者指数調査で上位１０位中６位にランクされた。
英国の消費者から最も高い信頼を受けているメーカーはマツダで、フォードは
年平均修理費の安さ（２０８ポンド）が評価され、２位につけた。
以下、本田（３位）、トヨタ（４位）、プージョ（７位）、日産（８位）、フィアット（９位）、ボルボ（１０位）などが続いた。

日本の誇る一流企業である日産よりも評価されていますね
少なくとも性能的に敬遠されるレヴェルではないことが分かるでしょう。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:20 ID:eFEUUXOd

お前ら縦読みに気づけ！

北・・・北朝鮮
ア・・・アメリカ
韓・・・韓国
日・・・日本
両・・・？？？

「両」ってどこの国だ？

13 ：　：03/10/03 16:24 ID:XipWknhu

マツダが１位か・・・
俺のＦＤ、月１ペースで故障するのにな

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:25 ID:gMPpUbkl

ttp://homepage2.nifty.com/inter-cars/koreacar.htm

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:28 ID:Jb/NEBuE

ﾎﾞｰﾄﾞｹﾞｰﾑはﾋｭﾝﾀﾞｲ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:30 ID:l6ncZ5XM

>>7
ﾋｭｿﾀﾞｲのマーケ担当者が日本にやってきて、
日本市場の視察をした。
その報告は・・

担当者Ａ：日本では全然韓国車が走っていません。
　　　　　日本でﾋｭｿﾀﾞｲを売り出す絶好の機会だと思います！
　
担当者Ｂ：日本では全然韓国車が走っていません。
　　　　　本格的に参入しても、売れる見込みはありません。

日本をクリーブランドに、韓国車を氷に置き換えてみれば、
正解はおのずから見えてくるねｗ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:35 ID:Ufk0K5TV

不買運動なんて誰もしてないんじゃないか？
魅力的な、欲しいと思う車が無い、近所に販売店が無い、
どこにあるのかわからないってのが買わない理由ベスト3だと思うが。
そんなに売りたいならトヨタ販売店とは言わないが、せめてﾏｼﾀﾞやｽﾊﾞﾙくらい
販売店を増やして魅力的な車作ったらどうよ？
でもまぁ、そんな事になっても韓国車なんざ買わんが。

18 ：　：03/10/03 16:36 ID:l90SMLfh

>>11
５位が無いのが疑問だ。意図的にはずされてるのか？

>>12
ほら国技館があるとこだよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:41 ID:nuaw/adZ

今より更に半値ならイケルかも（な）？
ちゅーか商用車辺りから攻めたら・・・。ダメダ耐久性が一番不安なんだった・・・。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:43 ID:qSk/guPb

不買運動？(w
何寝言並べてんだ？
トヨタのセールスマン並に営業努力て物をしてからだな。
ま、それは漏れの好きなスバルにも言えるが。スバルDラーもっとがんがれ

21 ：もし：03/10/03 17:16 ID:WOVPgehP

かっこいい車や、高性能の車を作れば個人輸入してでも買いたいね。
正直わくわくさせてくれる車が無い。良いものを作れば、ほっといても売れるよ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:19 ID:uB4z0jKh

不買運動されるほど人気も知名度ないやん（大笑）

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:24 ID:MDlslu6I

在日ですが、韓国車で欲しい車は有りません。
愛車の新型プラドと比べるとサンタフェは可愛そう。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:28 ID:FEbFLA4Y

最高級車の3000ccの奴はデアマンテみたいで乗りやすかった

エントリークラスはどうなのかチョット気になる悪寒

悪いといっても、ミ＠ビシみたいなものじゃないの？？
（ぎりぎり耐えられる水準）

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:30 ID:0dpImYxF

>>23
ふざけるな

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:31 ID:U9FRuS+G

↑かっこ悪さはどっちもどっちだが

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:32 ID:U9FRuS+G

↑＞＞２３

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:32 ID:wTQYEB/A

>>1
日本車のいい所取りしてしかも安っぽい失敗車。
買う気になれないし、知り合いが乗っていても横に乗りたくない。
反日って解りきっている奴等の車に乗る事自体にも抵抗があります。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:35 ID:riVVcL7u

>>24
XG？
XGはディアマンテを参考に作ったセダンだったような…

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:35 ID:MDlslu6I

>>25
じゃあ日本市場でまともに対抗できる車種を上げよ。
具体的にどの車かを示せ。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:36 ID:KoDmvgGH

>>29
参考というかデッドコピーでしょあれは。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:37 ID:9gaeQ6A2

以前街中で見かけて、
格好悪いプラドだなーって思ったら、Ｈっぽいエンブレム。
あれ、ホンダ車でこんなダサい車あったっけ？
と思ったらヒュンダイだった。

まともな日本人ならあんな恥知らずな車乗らないだろ。
在日や帰化人と思われるのも嫌だし。

>ID:0dpImYxF　は在日でつか？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:37 ID:gfZlZfw8

在日ですが
スポーツ観戦でも日本を応援してしまいます。
婆さんが死んだら一家で帰化します。
韓国車に魅力を感じたことはありません。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:38 ID:2AZE4OV8

在日は６０万人もいるのに、どうしてここまで現代車を見かけないんだ？

35 ：：03/10/03 17:43 ID:kXsZazwu

文句はまともな燃費のエンジンを、自前で作れるようになってからだ。
このクラスで１０キロしか走らないんじゃ、日本ではライバル車に対抗できない。
みんなこれを知っているから買わないの。
ホンダのフィットだと、街乗りで普通に１５キロは走るぞ。

ＴＢの燃費みて驚くなよ。
http://hyundai-tb.hp.infoseek.co.jp/nenpi.html

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:44 ID:0dpImYxF

>>32
在日ではありません。だいいち在日だったら何か問題あるのですか？
そういう差別的な態度は同じ日本人として最も嫌悪すべき点です。
そういう差別的な気持ちを購入の際に気にするなんて矮小。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:46 ID:RHnYGorg

マジレス
この前の日曜日にスバルのDに行きました。そのついでにひやかしor怖いもの見たさで現代のDも行きました。
しかし、展示車は1台のみ事務所はしまっており休日となっておりました。
平日休みの企業が増えたといえまだまだ日祝休みが多い日本のサラリーマンにとって
日曜日にDが休みでは話にならないと思います。
仮に営業していたとしても決して買いませんけどね
(注：句読点があまりないですが在ではありません)

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:47 ID:0dpImYxF

>>33
そういう見え透いた嘘には腹も立ちませんよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:53 ID:MDlslu6I

ID:0dpImYxF>韓国車は何も魅力が有りません。
安いからといわれても10年遅れの車はｲﾗﾝ！

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:53 ID:0dpImYxF

本格的に日本市場に参入してまだ時間がたっていないため、改善すべき点もあるのは認めます。
しかし、海外ですでに評価されている現代車に対して>>32さんのように
韓国を不当に嫌っている上に、自分たちが過去に強制連行してきた在日に対してまで
差別的な気持ちを持ち、それが購入意欲に影響を与えている日本の市場はおかしいと思います。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:54 ID:SWYWiCE5

ID:0dpImYxF は彼女がﾁｮｿ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:55 ID:9gaeQ6A2

>>36
そう思うなら魅力のある車を作るように、と進言して差し上げましょう。
どこぞの車に似た風貌、マネしたようなエンブレム、では誰も購買意欲が沸きません。
↑そう言うところが恥知らず。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:56 ID:SWYWiCE5

どうケチつけられても、嫌いなものは嫌いなんだよ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:58 ID:DwL+OwPt

>>39
実際のとこ。10年しか遅れてないなら抜かされる可能性も否定は出来ない。
恐るべし。

ただなぁ～。性格的にフィニッシュに拘る日本人にはケナンチャヨはダメポ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:58 ID:SWYWiCE5

このスレが元で不買運動に発展しる

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:59 ID:kXsZazwu

>>40
売れない理由は
>>35
に書いた。ろくな車を作れないから売れないのであって、
差別から売れないのではない。
リッターあたり１０キロ走る車と、１５キロ走る車を、買うとしたらどっちを買う？
１０万キロ走ったら、ガス代に何万円の差が出る。
売れないのは、韓国人の努力が足りないから。不当に差別をしているわけではない。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:59 ID:MDlslu6I

っつーか日本人の好みのクルマを作らず売ろうとしているに
無理がある。
アメ車が売れない理由と同じだよ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:01 ID:0dpImYxF

話にならない
もうスレ上げるな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:02 ID:ndvr3vt/

>1
>北米でヒュンダイはマツダや富士重工より遥かに上。
マツダにはロータリーがあるし、レシプロの乗用車や
ミニバンでもスポーティなハンドリングに魅力がある。
スバルには独特の水平対向があるし、雨の高速道路や
雪道での驚異的な安定感に魅力がある。

ところで、韓国車の魅力は？

普通の日本車をコピーしたようなツマラナイ商品。
劣化したコピー商品を買う位なら、原版である日本
車を買うわな。価格だって大して変わらないし。

>アメリカ人に比べ、日本人がいかに矮小な民族であるかがよく分かる。
欲しくも無いものを無理に買わなきゃ矮小なのか。

>韓国が過去のわだかまりを捨て、日本に市場を開放しているにも関わらず、
それが人に物を売る態度か？

>日本が誤った教育から韓国に対する差別意識を持ち続ける以上、
>両国の真の友好関係はありえないことがよく分かった。
こういう責任転嫁体質を改めない限り、日本での韓国車は
相手にされないでしょう。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:03 ID:kXsZazwu

>>39
１０年遅れてるって・・・

日産は１０年前にＧＴＲを売ってました。
いまの韓国車に匹敵する車は存在しません。
もっと差があると思うよ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:04 ID:DwL+OwPt

悪くは無いと思う。

高い。XGが210ﾏｿなら売れるよ。TBが70ﾏｿ　
安く出来ないのは結局技術力の甘さだろうな・・・。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:06 ID:MDlslu6I

>>50
確かに！認める！（ｗ。

>>48
アフォ臭！
だからいつまでたってもｳﾞｧｶﾁｮｿって言われるんだよ！
在日としても恥ずかしい。早く母国に帰れ！
それから責任とって削除依頼を出せ！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:08 ID:9gaeQ6A2

>>49と>>50が良いこと言った。

>>40
>自分たちが過去に強制連行してきた在日に対してまで

日本が嫌なら「地上の楽園」へあの船に乗ってｸﾚ。
あの国は日本人を拉致リュックに詰めてお持ち帰りするくせに、
在日は持って帰ってくれないんだよなあ。不思議。

54 ：マジレス：03/10/03 18:10 ID:k+6U5Bxg

>>40
全然わかってないみたいだねー。
日本に乗用車メーカーが幾つあるのか知らないでしょ？
日本のメーカーの車でさえ、どこの車は好きだ。どこの車は嫌いだってのが
あるってことだよ。消費者の選択権こそが資本主義なわけ。
ましてや、日本に沢山ある乗用車メーカーを差し置いて韓国車を選ぶって
考える理由付けはなにかあるわけ？
消費者がどのメーカーの車が好きだってのは、単にそのメーカーに対する
イメージがあって、それでも他社の車を選ぶとするなら、その車自体に
魅力が感ぜられて、尚且つ、買ってみてこのメーカーの車も良いなぁと
思えるかどうかってところがポイント。
現代なんてイメージが悪いんだよ。現代の車に特別に魅力を感じない人に
買ってもらうには、CMも含めて韓国に対する印象にも全てにおいて
良いイメージを消費者に持ってもらうようにしないといけない。
こんな板で不買運動してるなんて騒いでいるようじゃ、マイナス点しか
つかないよ（W

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:11 ID:61TZqbnT

別に無理してまで仲良くしたいなんて思わないＹＯ！

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:13 ID:kXsZazwu

>>48
自分でスレ立てておいて逃亡ですか。話にならないのはあなたの方ですよ。
日本で売れないのは、韓国車の性能があまりにも低性能な為ですよ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:19 ID:ndvr3vt/

日本車だって、1950～60年代は欧米では相手にされなかった。

実際にアメ車の縮小版劣化コピーみたいな車を出していたわけ
だから馬鹿にされても当然だった。

だから、各社の輸出部門は車と同数のセールスマンを送り込む
ような勢いで赤字覚悟で市場拡大と日本車のイメージアップに
勤しんだ。

開発部門の努力も並大抵なものではなかった。それが報われて
日本車に転機が訪れたのはマスキー法とオイルショック。
米国メーカが実現出来なかった排ガス規制を堂々と乗り切り、
燃費の優れた日本車は、機能面で優位に立つ事によって、
アジアカーのイメージを覆した。

日本のメーカーは、商品力の低さという事実を謙虚に受け止めた。
間違っても「差別」とか「不買運動」なんて発想には至らなかった。

何を言いたいかというとね・・・

少しは努力しろ。根性見せろ。＞韓国車メーカー＆販売店

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:24 ID:DwL+OwPt

トモロヲに読んでもらいたいな　>>57は

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:26 ID:61TZqbnT

サッカーでしか根性見せらんないからねぇ～

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:29 ID:9z9GZa9w

デザインだけ見ても80年代のにおいがするんだよなぁ。
どうせなら70年代の薫りを醸し出してくれ。

61 ：大盛り(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞｶﾚｰﾏﾙｼｪﾁｰｽﾞﾐｯｸｽ：03/10/03 18:38 ID:+yI1j6gC

なぜ韓国産が敬遠されるのか
韓国産に特筆する性能や画期的デザインが無いからです
これからの時代、家電や自動車メーカーといった
過去の遺物を取り入れただけの産業が、いくら頑張った所で
人類の進化にはならない
今の時代、いかに新しいものに挑戦するかが、人類に課せられた使命なのである
宇宙開発、ロボット産業、超小型端末、ナノテク、バイオロジー
今更と言わんばかりの、家電やオートモービルで必死に先進国の仲間入り
そのようなナンセンス極まるものなど
どんな素人に対しても、説得力の欠片もないのである

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:41 ID:z8sosPB0

俺の記憶が確かなら､天皇が乗ってる黒塗りの
公車は韓国製だったはず｡

63 ：〆次郎 ◆XjieGTpIvk ：03/10/03 18:49 ID:5QuBRW2T

まずは、(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞの似合うクルマをつくれ。それからだ。

同じ200万だすのなら、ヒュンダイクーペとインテRの中古との
どちらを買うか考えてみれば分かるさ。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:49 ID:DwL+OwPt

>>62
なにかいろんな背景が絡んでいる気はする。

韓国では皇室の公用車が「現代エクウス」だということの
意見って出てるんだろうがこちらには伝わってないね。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:51 ID:2lglaiI2

７０年代作戦はイーねー
ヤレたやつがでたら考慮対象にはするな
おねーちゃんなんか深く考えずに買うと思うよ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:52 ID:kXsZazwu

>>62
確かではありませんでしたね（Ｗ
ＴＯＹＯＴＡのセンチュリーだそうです。

＞日本の皇室御用達のセンチュリーは、一見してオペルのアドミラルと同じ程度に先
＞進的に見えてしまうが、間違えなく世界で一番優秀な車だ。その品質は、主任技師
＞のシミズ・ツトムが保障するところでは、「トヨタの大量生産品が及ぶところでは
＞ない」。これは大変なことだ。日本最大の自動車コンツェルンの作る通常の製品も
＞、殆ど故障がないと言われているのだから。

http://www.okada.de/jing/toyota/toyota.htm

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:01 ID:PrmQW/uV

>>50
R32の登場は1989年。15年と言い換えてもいいんじゃないかな。

68 ：ネタにﾏｼﾞﾚｽ：03/10/03 19:01 ID:Yert2SnW

ていうかさ、おまえら試乗してみろって。「これで本当にいいの？」って驚くぞ？
絶対に買う気になれないから・・・。

あと買われないと差別だって考え方も、朝鮮人に対する非常にネガティブな
イメージをもたれる事を覚えろよ？
物がそこそこ良ければ、日本人はある意味ﾐｰﾊｰだから買う奴も居るよ。
三星のメモリーみたいにね。（俺は買わんが）

最後に車板しか見ない奴の為に言って置くが強制連行された朝鮮人は在日の2％。
残り98％は朝鮮戦争の時の密入国難民ね。強制って事にしないと50年代に始まった
帰国事業で強制送還されちゃうから当事そう言い張った。これは周知の事実。
（親や祖父母が在日の奴、小一時間問い詰めてみなよ。）

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:06 ID:Mgg1gJUz

日本車があるから日本車でいいじゃん。日本人なら。
外車で韓国車だろうとドイツ車だろうとなんだろうと惹かれるならそっち買えばいいんじゃない

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:09 ID:/8GG1x7f

そもそも在日の多くが、いつ入国したかわからない
「入国年不明」の密航者でつ。
他の外国人は、たいてい入国経緯が明らかです。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:19 ID:Ane8fqOW

不買運動？　不買運動ねえ？
いつも朝日・読売・日経３紙を読んで、ＣＮＮ他テレビニュースも観て
ネットでのニュースにも目を通してるけど、不買運動っていつあったの？

１は現代とか大宇のセールスマン？
韓国車輸入販売の話題は聞いてるけどホントに売る意欲あるの？
売り込みもかけないしディーラーも見かけないし、
少なからず同じ韓国のサムスンは頑張ってると思うし、
それなりの成功は収めてるんじゃないの？　イイーと思うよサムスン。

言っとくけど、韓国車では無いにせよ、
あのサターンやクライスラーネオンでさえ買う人はいたんだよ
営業努力を怠っておいて言いがかりも甚だしいな。

さてと、１の不快運動でも始めるか。

72 ：ネタにﾏｼﾞﾚｽ：03/10/03 19:20 ID:Yert2SnW

ちょっと訂正。
残り98％の大半は朝鮮戦争時の～に訂正。中には戦前から一旗上げようと来た
人もいるから。例えば当事の炭鉱労働者の給料は、大卒のリーマンの給料より全然多い。
だから朝鮮人の日本の渡航を制限しろって法案が提出された位。およそ朝鮮学校で教えて
居る内容と違う。　あと、帝国軍人。最初なれなかったんだってね？朝鮮人は。
あとで嘆願書がでて朝鮮人でも帝国軍人になれるようになった。中将まで行った人も居る。
そういう人は俺自身、下手な左巻き日本人より余程信用できるね。

だから差別とか言わないで、結局良い物を作り売る努力
（正統な努力ね。圧力じゃなくてｗ）をしろとしか言えない。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:29 ID:+dnL5emi

漏れはゴキブリセリカのってるけど
せりかも　外国だと評判（・∀・）イイ！！って書いてあったｗ
日本で買う香具師はほとんどいないけどｗ
需要がないのとちゃう？
それと近くにディーラーないよ
がんがん販売店増やして　がんがん売って下さい
一応自由競争の社会だからさ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:34 ID:cCiJhheR

>>66
それの外に三菱製の｢ﾌﾟﾘﾝｽﾛｲﾔﾙ｣がある｡
秋篠宮様が乗ってなかったっけ?
これはディグニティｰをベｰスに作られてるのだが､
三菱にはその生産ラインがなく､現在に製造委託
して作ったのを輸入､特装して｢プリンスロイヤル｣
になるそｰな｡

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:35 ID:LPj9b0s1

韓国車ってどこで売ってるの？
見たことないんだが。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:41 ID:bFybrinG

ロスに４年居たけど、アメリカでも韓国車はしょうがなく買ってるのが殆どだよ。まともな国民はアメ車に次ぎ、日本車（カムリ、マキシマ等）に乗る。
エリート層に至ってはレクサス、インフィニティ、アキュラが好まれる。日本では比べ物にならない距離を走るアメリカじゃチャイナ、コリアン以外は日本車が多い。
韓国車の３倍はノーメンテでも走る。
環境の苛酷なアメリカじゃヨーロッパ車も不評だよ。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:47 ID:9gaeQ6A2

>>75
ディーラー（ヒュンダイ）で売ってます。
近く通るたびに閑古鳥だけどね。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:57 ID:sioRyfIP

>>75
見れ
http://www.hyundai-motor.co.jp/dealer/list/index.html

この表からすると。>>37の言ってるディーラーは茨城日立か。
確かに日曜が定休日ってふざけてるな。

それはそうと、なぜ千葉にディーラーが多いんだろう？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:57 ID:kXsZazwu

>>74
どこから持ってきたのか、またいいかげんな話を・・・
プリンスロイヤルって日産の車なんだけど（Ｗ

http://www.jsae.or.jp/motor180/car_data/165.html

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:00 ID:y7xLlTcm

でもね世界的視野に立てば日本でどうだろうと韓国車が売れまくってる
のは事実なんですね。欧州でも評価され北米でも売れている実用車
としての地位は韓国車が奪うことはもはや確実な情勢なのですね。
韓国製は安いですから日本メーカーはサムスン　LG　現代に勝てなくなる。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:04 ID:Ane8fqOW

昔、現代は三菱の技術供与を受けて三菱の廃棄ラインを購入して造ってたよね
走り屋あんちゃん達のシルエイティみたいな合体させた車造ってて面白かった。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:08 ID:AiO8V/j1

テレビだって困窮家庭御用達アイテムとして定着したんだ
クルマだって根強くやってれば
いつか、ね

精々頑張れ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:10 ID:lOPDlJSN

しかしな・・・同僚の生粋の韓国人がトヨタ車選んだぜ・・・
あるとき「ヒュン代どう？」って聞いたら・・・なんかたよりない返事
が帰ってきた。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:10 ID:2AZE4OV8

とりあえず在日が乗って、実績を作ってあげればいいのに。
まずは町中で見かけることが売れる車への第一歩だろう。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:12 ID:mptynu7M

おいおい。韓国なんてどうでもいいよ。
もっと反中国世論を盛り上げようぜ！！

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:12 ID:kXsZazwu

>>80
それはあなたの妄想です。韓国車が売れているのは、日本車が本格的に
進出してない国です（北米では言われているほど売れてません。）。

安さだけしか、武器がない韓国車はいずれ淘汰されます。
今後はどこの国でも、環境に配慮した車しか評価されなくなります。
プリウスや日本の低公害車に匹敵する車を作る技術は、
韓国メーカーにはありません。この分野では確実に韓国メーカーは敗北します。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:13 ID:I79rBEtH

>>74
秋篠宮様は確かに三菱プラウディアもお持ちだが、
けして韓国製のエクウスでもなければセンテニアルでもない。
日本の三菱製です。外見同じでもオリジナルとコピーを一緒に
するない。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:15 ID:a8dWnYhe

どうでもいいけど，
日本人は
韓国女を買うのをやめろ！

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:27 ID:N0/ayjvI

どうでもいいけど
不法滞在韓国人は帰国しなさい。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:33 ID:jHmx9KBg

『漏れは在日です』ってわざわざ宣伝するようなもんだからな。
まともな神経では乗れない罠。

91 ：　　：03/10/03 20:34 ID:2roN1aws

チョン車はすぐ壊れるから駄目。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:34 ID:KctsNDj7

ディーラーへ逝ったとき「アンヨンハセヨー」って迎えられるのか？

93 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/03 20:36 ID:3/qRr97O

実際、いまだに韓国製品なんて信用できない。
“サムスン”は何となく発音しにくいし。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:36 ID:9z9GZa9w

まともに批判していたのに、馬鹿が沸いて出てきたか・・・・・・

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:36 ID:2AZE4OV8

>>90
でも帰化すると「裏切り者」とか言われるらしいよ。
だったら祖国の製品を贔屓にしてもいいと思うのだが。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:37 ID:9z9GZa9w

>93さん宛ではありません。念のため。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:42 ID:jHmx9KBg

>>94
でもヒュンダイだからというより、『韓国製だから日本では売れない』
というのは紛れも無い事実だと思うぞ。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:43 ID:tVLgAFpL

クソスレ立てんな＞１
ハン板に似たようなの有るだろ？
わざわざ「車」板に立てないでくれる？
目障りなのが分かる？
ウソつかないでくれる？
韓国のどこが日本に市場開放してんの？
そこんとこ詳しく説明できないなら消えろ

99 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/03 20:44 ID:3/qRr97O

ＸＧが例え100万円でも俺は欲しくない。
というよりも、「ぜひ」乗りたくない。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:48 ID:KwlAcTFK

100チョン

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:49 ID:4iCX/K6f

家電はまあまあ使える

102 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/10/03 20:50 ID:e6c8X6ok

>>95
でも帰化しなくてもやっぱり「パンチョッパリ」として
迫害されるからねえ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:51 ID:mptynu7M

使えるのは当たり前。金取ってるのだから。
こっちから願い下げなんだよ！！チョソ製品なんて！

104 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/03 20:51 ID:3/qRr97O

液晶はかなり評判良いね。

液晶モニタ買う予定だけど、なんとしても国産が欲しい。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:56 ID:4iCX/K6f

おまえら韓国いったことあるのか？
ボコボコの車だらけだぞ
すげー飛ばすし

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:57 ID:cSYigYfx

>>104
そりゃそｰでしょ｡製造ラインの機械
全部日本製だから｡

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:00 ID:+9KwbXy/

現代じゃあ、残念だけど商品力が足らないよ･･･
米車だって、好き者以外は目もくれないのに。

中身はまあ、どーしようもないから、とりあえずエクステリアだけでも
なんとかすれば･･･少しは可能性が出るかもｗ

108 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/03 21:03 ID:3/qRr97O

でもさ、やっぱりデザインは今二つ足り無いよナ（笑）

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:03 ID:zrOxdV+w

マティスの旧型ならちょっと欲しかったよ。
セカンドカー置く駐車場ないから買えなかったけど。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:05 ID:4iCX/K6f

トヨタよりデザインよくねーか

111 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/03 21:06 ID:3/qRr97O

笑うところかね？>>110

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:07 ID:cSYigYfx

>>108
世界規模でデザイナｰ募集してるけどね｡
当然､日本人デザイナｰもいる｡
でもさ､どんないいデザイナｰを囲って手も
GOサインだす奴のセンスが悪いと
三流になる罠｡

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:07 ID:rYTuyjKo

ちょっと待ってください>>86さん。「これからは環境に配慮した車しか
評価されなくなる」というのはどうでしょう？確かに評価されるのは環境
に配慮した車でも売れるのは韓国車です。コストパフォーマンス＞＞環境
中途半端に高くて欧州車のブランド力のない日本車はいずれ淘汰されます。
半導体　TVと一緒です　自転車をみてくださいほとんど中国製。車市場は
韓国車の独壇場になりますよ。世界では既にそうなりつつあるのです。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:11 ID:+yI1j6gC

>>113
視野が狭い

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:11 ID:vydD5hEr

>>1
そういう事は不買運動をしている証拠を突きつけながら言うんだな。

まだ自国の技術をほとんど持たず、
旧型日本車のOEM(三菱が多い模様)とその内外装改造型しか売らない様では
日本市場で売れるわけがない。
同じ値段でもっと品質・性能の良い物が買えるのにわざわざ劣った製品を買う理由は無いだろう。

自動車はダメだが、電気・電子製品は売れている。(まぁ日本のリストラ技術者等が流入してるわけだが。)
その理由を考えれば自明だと思うが。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:13 ID:+9KwbXy/

>>113
貴方のその意見は本気なのか、妄想なのか？？？
「コストパフォーマン＞＞環境」と言っても、石油事情が逼迫したらどーするの？？
ガソリンエンジンで燃費の悪い車は、駆逐されると思わないか？？
そして、国産車と韓国車で同クラスでの燃費は･･･逆立ちしても
韓国車は勝てないんだぞ
「コストパフォーマン＞＞環境」なんて妄想だよ･･･

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:15 ID:cGJuC1Vm

>>79
＞プリンスロイヤルって日産の車なんだけど（Ｗ

昔、「大宇ローヤル」(オペルのコピー)があったからでは？
朝鮮人お得意の、現実と妄想の区別がつかなくなった末の、脳内捏造。

118 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/03 21:16 ID:3/qRr97O

つーか著しくヘンな日本語について行けません。
出かけます。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:16 ID:jodyss2M

悪いけど、仮にヒュンダイが現在の日本における９つめの国産乗用車メーカー
だったとしてもかう理由が無い。(いすゞは外しました)
デザインも性能面も信頼面も勝ってないし。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:19 ID:61TZqbnT

>>113
なんだ、またﾁｮｿか…
ｷﾑﾁｸｾｴﾝﾀﾞﾖ
ｹﾞﾗｹﾞﾗ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:19 ID:+Xk8DsiK

>>113
漏れは８６さんではないですが・・・

いわゆる先進国では環境に配慮していない車なんて販売もできませんよね。
また、国際的なＣＯ２排出削減の動きが強まっている中で、ヒュンダイのように燃費の悪い車が売れていくのでしょうか？
燃費が悪いというのはコストパフォーマンス的にも不利ですよね。
ブランド力云々の話は、レクサスやアキュラのことを考えてみてください。多チャンネル販売でイメージアップを果たしました。

韓国車は、中国で本格的に自動車生産が始まるまでのつなぎにしかならないと考えますがいかがですか？

122 ：あう使い：03/10/03 21:22 ID:9z9GZa9w

なんでデリカはまだ売られているの?
去年の八月で生産中止じゃなかったの?なんで?

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:24 ID:P2ttklsV

現代Ｄに行ったことあるよ～。
接客もディスプレイも悪くは無かったけど、当時扱ってた車種が３ナンバーしかなかったために候補から外れた。
バブル期じゃないんだから、大きな車ばかり揃えても仕方ないんじゃないかな。
韓国では大きくて立派なセダンにしか需要がないと聴くし、無理に日本で売るよりアメリカに本腰入れたほうが･･･
って、アメリカでは過去に故障しまくってまともに商売できないんだっけ？
現代はもう少し自省するって事を身に付けるべきでしょ。

某徳大寺御大なんかも、アメリカでの事情は一切触れずに「信用についてはこれから評価されるべき」
などと最大限の温情でもって応援してくれてるんだし、もうちょっと現代は頑張って欲しいな。

とりあえず世界で売れてるかどうかじゃなくて、日本で通用する水準の車をまず作ってください。
今のトレンドは、室内の広い軽か燃費の良い小型車かコンパクト7人乗り。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:27 ID:rYTuyjKo

おかしな話ですね技術力で韓国車は勝てない燃費が悪いと決めつける
いかがなものでしょうか。韓国車は進歩しています。エリート教育も
徹底され学力は既に日本以上です。日産はあっという間に現代に抜かれ
ました。他も時間の問題なのですね。実用車としては韓国車が日本車
より上位にきますよ。半導体　家電もそうでしたが車も同じことです。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:27 ID:d1TTN4B+

どーせ朴利でしか車を作れないんだから…

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:27 ID:vydD5hEr

>>113の「コストパフォーマンス＞＞環境」発言は韓国市民の教育。環境意識レベルが知れる発言だね。
まだ5年は遅れているというのが実情か。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:29 ID:9sR7Z1ET

ただね、どんなに車が良くなったとしてもだ、
アフターサービスが向上したとしてもだ、

日本車は韓国車をパクッた。←とか言いがかりを付けてきそうな所が決定的に嫌だね。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:29 ID:R1yrm2Jh

韓国って車作ってるの？
三菱車でしょ？それ・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:30 ID:vydD5hEr

>>124
具体的な話が一つも出てないな。
どのような具体的技術・性能が日本より勝っているのか。
>>115にも具体的に回答してみてくれ。
日本語が難しいかね？
簡単に言うと例を出してみてくれってこと。
キサマと言葉遊びなぞする気はない。

130 ：：03/10/03 21:31 ID:0WbWL0x7

よかったね。
ここの貴重な日本の消費者の意見を取り入れるだけで売れる車が創れるんだよ。
ちゃんと謙虚に受け入れるんだよ。
ん！それが出来ないから…

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:33 ID:+9KwbXy/

>>124
カーグラフィック誌2003年3月号の比較テストから抜粋

総走行距離700km弱（距離計補正済み）

ヒュンダイＴＢ　1.3GLS　9.3km/L

HONDA　ＦＩＴ　1300Ａ　13.2km/L

40％以上違いますけど･･･ｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:34 ID:+yI1j6gC

>>131
その類の数字に対する論評は
あまり説得力が無い

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:37 ID:i2G6G7XL

そもそもある程度は売れている製品を買うな！と言うのが不買運動だ。

単に売れてない現状を追認してるだけのような・・・

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:37 ID:vydD5hEr

>>132
あのな、君はまだ子供だから良く分かってないのかも知れないけれど。
「説得力がない」と発言するだけでは、君の発言にはまさに説得力がない。
説得力がない「理由」をしっかり説明しなければならないのだよ。
一つ利口になったな坊主。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:37 ID:cGJuC1Vm

ソウル五輪の時、「外国人を国産高級車で迎えて自慢したい」だけの理由で
三菱にデボネアＶを開発させ、ヒュンダイの皮をかぶせた国ってどこでしたっけ？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:39 ID:bF/8zDkQ

買いたくありません　以上　

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:40 ID:+yI1j6gC

>>134
感情に流された煽りにも説得力が無い

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:41 ID:i2G6G7XL

>>137
アタマ悪そうですね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:42 ID:bFybrinG

商売に同じレールは存在しませんよ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:42 ID:9sR7Z1ET

>>137
まぁ、馬鹿にされて悔しかったらなんでも日本人のせいにしていないで
良い車を作ってみろってこった。日本人の力は一切借りないでナ。
昔日本人が欧米人に馬鹿にされ、いびられた事に比べりゃおまいらは楽なもんだろ？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:43 ID:rYTuyjKo

現実をみてください　半導体　家電　日本製は無残な敗北を続けている
のです。これまでの躍進、これからの韓国車の成長を考慮に入れなく
てはならないのですね。急激に伸びているのです。韓国車は欧米で高い
評価を得ました。ブランド力で日本車を買う欧米人はいませんから実用
として韓国車の購買が進んでいきます。日本車は淘汰されてしまいます。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:43 ID:vydD5hEr

>>137
そう、そこですよ、君が子供たる所以は、自覚した方がよいと思うよ。
「何か言い返さないと負けた気がする。」

ついでにオレの発言に説得力がない理由を指摘してみてよ、試しにさ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:45 ID:vydD5hEr

>>141
独り言ならメモ帳でやってくれる？
反論の一つも出来ない負け犬国民さんよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:47 ID:9sR7Z1ET

おいお前等、誰だよあんな小生意気な国に技術援助した奴は。
「こっちが優しくすればきっと融和できる」←ｴｺﾞｲｽﾄ
だと？自分がそうでも相手がそうとは限らねぇんだよ。ほら見た事か！て奴だな・・。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:48 ID:bF/8zDkQ

いっそうの事　ここを　削除依頼　と言うのは？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:48 ID:+yI1j6gC

>>142
的外れな論を持ち出して
そう怒るな
おちつけ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:48 ID:z9eFbZG5

自分側の問題は棚に上げといて、相手側の非難をするだけじゃ、
北の国から頼みもしないのにやってくる方々と同じです。

そんな態度じゃ物は売れないです。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:48 ID:i2G6G7XL

むしろ晒しｱｹﾞ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:49 ID:cGJuC1Vm

>>144

南朝鮮にサムソンSM5って車があるんでつが、これ、セフィーロのフルコピー。
ところが、南鮮からの研修生が日本でセフィーロを見かけると

　「ｳﾘﾅﾗのｻﾑｿﾝﾆﾀﾞ ! 」

と誇らしげなわけですよ。
「いや、あれ日産だよ」と言っても信じない。
「日本は韓国のものをすぐに盗んでいく、日本は昔からそうだ!」と怒るわけ。
もう、思い上りも甚だしい民族ですよ、あれは。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:50 ID:9sR7Z1ET

韓国に一番肩入れしたメーカーって三菱？ｽｽﾞｷ？ﾎﾝﾀﾞ？
どっちにしても極東三馬鹿に肩入れする奴は（ｒｙ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:50 ID:bF/8zDkQ

まあ　アホ馬鹿ですから

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:50 ID:bFybrinG

>>141
先程から同じ事しか言わないですね。飽きるなあ、それじゃ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:51 ID:Javi14sl

>>146
(　ﾟ,_･･ﾟ) ＜ﾎｯﾎｩｰﾀﾞﾖｩ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:54 ID:+yI1j6gC

だれかれ構わず煽りいれてた人間が
急に静かになる理由がわからん

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:55 ID:9sR7Z1ET

>>149
大体日本文化開放とかでも、TV番組やアニメに制限かけるのは
ドンチャモン（どらえもんの偽物）とか自称ｳﾘﾅﾗ起源の喉自慢大会番組
とかが日本のパクリってばれるのがヤバイからなんだろうな。

確かに差別はいけないって気持ちは俺にもある。だが、あさましい
言い掛かりをする奴に生理的に嫌悪感を示す感情は誰にだってあるよね。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:55 ID:+9KwbXy/

>>141
欧米で韓国車が売れて日本車を淘汰するといっても、
欧州で2008年から適応されるユーロ４の燃費規制達成できるの？？
販売した車の総平均燃費が5.4L/100km（約18.5km/L）という厳しさなんだけど･･･

ちなみに、もっとも燃費が良いと思われるＴＢですら、10-15モード燃費で14km/Lなんだが･･･

157 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/10/03 21:58 ID:I7SCuHhM

>現実をみてください　半導体　家電　日本製は無残な敗北を続けている
>のです。これまでの躍進、これからの韓国車の成長を考慮に入れなく
>てはならないのですね。急激に伸びているのです。韓国車は欧米で高い
>評価を得ました。ブランド力で日本車を買う欧米人はいませんから実用
>として韓国車の購買が進んでいきます。日本車は淘汰されてしまいます

いやぁーワラタ。

ヒュンダイWRC撤退だっけ。半導体・家電だって安いだけでしょ。
コストが低い＝労働者の給与水準が低いだけじゃん。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:00 ID:DG5GYB3Q

ﾋｭﾝﾀﾞｲなんかどうでもｲｰﾖ
それよりﾆｻｰﾝのﾀｲﾀﾝ激しく萌～

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:02 ID:P23+AloP

ひょんでは三菱？＞

160 ：　：03/10/03 22:04 ID:MdN00bnL

資本主義の社会でどの車を選択するかは消費者が決めることができるのであって
別に差別しているわけでは無い。

日本人は自動車に対しても家電に対しても他の人が持っている物より高性能でありコンパクトな
物を高評価する風土があるから、中途半端な値段で通常レベルかそれより劣るものは自然と売れない。
とうぜん、ブランドを重視する点が日本人には多い。

総合的に日本という国では中途半端に安いもが売れない不思議な国ではあるけどね。
（アメリカでは購買層が多種多様なので、それなりに安いものも高いものも売れる）

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:06 ID:+yI1j6gC

>>159
ヒュンダイは韓国ではﾌﾝﾃﾞというらしい
上の空で聞くとﾎﾝﾀﾞにもっとも近い
そのうえホンダマークにも似てる

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:08 ID:9gaeQ6A2

Σ(ﾟДﾟ;≡;ﾟдﾟ)　＜ちょっと出かけてた隙にスレ伸びしてる

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:08 ID:x7lZ9cXy

まじで魅力ない。欲しくない。車選びの選択肢に思い浮かびもしない。
と乗ったことないけど行ってみるテスト。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:08 ID:kXsZazwu

>>141
＞半導体　家電　日本製は無残な敗北を続けている
韓国製の部品はほとんど日本からの輸入です。膨大な対日赤字がそのことを物語っています。
韓国国内では、これらの基幹部品を作れません。

”韓国の対日貿易赤字が２０００億ドル突破”
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/05/20030905000050.html

安さしか武器がない韓国製品は、いずれ中国製に取って代われます。
日本は他国に作れない、機関部品を輸出して外貨を稼ぐことが出来ますが、
それすら作れない、韓国製品は安さでは中国製品に対抗できず、
高級製品でも日本製に対抗できません。日本は円が８０円のときも輸出を続けられました。
ウォンの対ドルレートが高くなった場合、韓国メーカーはやっていけなくなります。
”止まらないウォン高…輸出競争力低下の懸念高まる”
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=020000&biid=2003071494058

＞韓国車は欧米で高い評価を得ました。
あなたの妄想です。

＞ブランド力で日本車を買う欧米人はいませんから実用
として韓国車の購買が進んでいきます。北米でクレサスが大変な評価を受けています。
欧州での販売も、これから本格化します。韓国でレクサスが好調なのをご存知無いのですね。
韓国でもレクサスは大人気ですよ。

安いといっても、韓国製品は安くありません。ヒュンダイＴＢはリッター１０キロしか走りません。
リッター１４キロ以上走るに同クラスの日本車と比べると、
１０万キロ走った場合は、ガス代が高くついて、トータルで考えると、日本車より高くつきます。

これから世界で販売することを考えると、独自の技術が必要になってきます。
目に見えた独自技術がない韓国メーカーは、いずれジリ貧になります。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:09 ID:yIyvx+LF

安いだけと言われていた韓国製品が世界のマーケットを支配しているのです。
そのコストパフォーマンスの高さに目を向けなくてはならないのですね。車も
同じことです。燃費を良くするのはイージーです韓国の技術の高さを侮って
はいけません。日本は学力ではもう完敗なのです　現実と向き合ってください。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:09 ID:i2G6G7XL

>>161
糞出？

167 ：：03/10/03 22:09 ID:0WbWL0x7

ヒュンと走ってdie

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:10 ID:JHu6cY10

１５年ほど前、「韓国は日本より３０年遅れてる」と言われてきた。
ここ１０年で外国からの技術援助や、安い人件費に引かれて集まった外国企業により、工業系の技術力は
先進国に限りなく近づいた（ぱくった）が、やはり精神面（国民性）は未だに３０年遅れてるな。
この差はあと何年で先進国並みに追いつくのだろうか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:10 ID:xf1zRFAr

別に不買運動なんか起こしている訳ではなくて選択肢から外れちゃうだけだろ。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:13 ID:S56F+Hm2

ストライキで労組にも経営権を認めちゃったんだっけ＞現代
あと新車を現代ばかり出すのはずるいので木アにも新車の発売権を分けろとか…
壮大な実験だと思う。がんばってくださいね(w >>1

171 ：　：03/10/03 22:13 ID:MdN00bnL

>>165

日本での販売に対してでしょ？
国が変われば購買層も変化するのは当然。現実ってなに？
日本で評価されないことを？

韓国車が海外で販売を伸ばしているは事実でしょうが、それがそのまま日本で受け入れられる
とでも思っているの？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:13 ID:9gaeQ6A2

>>165
>燃費を良くするのはイージーです韓国の技術の高さを侮って
>はいけません。

燃費が悪いのはなんでだろ～（ｗ

ついでいうと、もっと句読点と改行の位置などを考えて文章を書いてください。
煽りだと思うけど、すごーく変。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:14 ID:i2G6G7XL

昨年１年間の日本国内の販売台数と、予定販売台数を知ってる人居ます？
今年度のものでも良いです。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:23 ID:Ane8fqOW

１は韓国車叩きを狙った釣りだと思うに１票

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:23 ID:shWPc9p2

モータースポーツで勝てそうなクルマが一台も無い
ラリー×ダートラ×ジムカーナ×

ワンメイクレース開催するくらいしか
楽しみようが無いクルマなど洋ナシ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:25 ID:pyB/EiKC

どこで売ってるのか分からない。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:26 ID:yIyvx+LF

世界レベルで物事を考えなくてはなりませんね。北米ではマツダ　富士重工
より現代は格上です。欧州では日産より高い評価をうけたのです。これから
の躍進を考えれば日本車の存在価値はないのです少なくとも世界ではです。
日本国内しか目を向けないのは　井の中の蛙　ですよ。韓国車は進化します。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:28 ID:vGn8MUEd

そもそもどんな車があるのかすら知らない。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:28 ID:4/F/Cf98

マイバッハやランボルギーニを完璧にコピーしてTBと同じ価格で売るんならシェア5%は固い。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:29 ID:FjlM5uPD

アメリカでは意図的にホンディと発音してるらしい

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:29 ID:6dugb1VK

http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1065179624/l50

トヨタ車のエアバックは死に至る致命傷を与えるらしい。

徳島県警が発表したらしい・・・ﾏﾁﾞ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:29 ID:+9KwbXy/

>>173
ちょっと古いデータですが、初年度（2001年）5000台に対し、1113台でした

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:30 ID:jxyqzQ0v

>178
ほいヒュンダイのホームページ
http://www.hyundai-motor.co.jp/

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:30 ID:+9KwbXy/

177って、理論に詰まって、一回りしたようｗｗ

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:31 ID:nNpsIe3U

一度だけ街中で見たことあるなぁ・・・・
特に興味は無いです。
気に入った車があれば買いますが・・・・

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:32 ID:SHTJfYMg

これがいわゆる「ﾊﾝｸﾞﾙの第一法則」

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:33 ID:GUFZ2tsb

売れない＝不買運動ﾆﾀﾞ！！
話にならんｗｗ

188 ：178：03/10/03 22:33 ID:vGn8MUEd

>>183
サンクス

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:34 ID:kXsZazwu

>>168
＞この差はあと何年で先進国並みに追いつくのだろうか？

永遠の１０年ですから（Ｗ
そもそもＩＭＦ通貨危機以降の回復は、日本とＩＭＦの援助のおかげなんですけどね。

韓国はもう駄目ポ。

作っているものは、日本と競合するものばっかり。
稼いだ外貨を全て、生産設備投資につぎ込んで、馬鹿の一つ覚えのように大量に作ってる。

そのおかげでＤＲＡＭは安くなったけど、一時期は製造原価が、販売原価をしたまわる現象まで起った。
次世代の製品に対する開発にはほとんど、投資してないから、いま作っている製品が売れなくなってくると、ほとんど対処不可能。
”三星研「韓国技術、先進国の６０％水準」”
http://japanese.joins.com/html/2002/1112/20021112173216300.html
”「中国の技術力が韓国を猛追」”
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/01/29/20030129000068.html

仕方ないから技術を日本に求めているんだけど、その結果が膨大な対日貿易赤字になってしまっている。
今まではその手でうまくいけたけど、これからは中国が競合国として、名乗りをあげてきたから、安さでは対抗できない。
工場を中国へ移すことも検討しているみたいだけど、今現在も国内に、膨大な若年失業者を抱えているから、うまくいかないでしょう。
”「若年失業１００万人」　出口が見えない”
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/17/20030917000046.html

韓国の短い夏はすでに終わり、いまは初秋を迎えて、これからは、永い冬を迎えようとしています。
春はいつ来るのでしょうしょうか？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:34 ID:9sR7Z1ET

>>177
○歩譲って韓国車が高品質としてあげるよ。

そうするとつまり、「販売努力」が足りない事になるでしょ？（さすがにそれは同意でしょ？）
でもね、貴方だけが販売努力した所で、朝鮮人が日本人どういった感情を持っているかは
みんな知っているから、韓国が国策で反日政策している事自体からやめないと
日本人には受け入れられないよ？だって仮に韓国車買っても、腹の中であんたら
「やっぱり日本人は馬鹿で騙し易い」って思ってそうだもん。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:40 ID:RIEJhtEY

何度も何度もこういうスレ立つよな。

いずれも日本国内で韓国車が売れる理由を
きっちり指摘できたことはない。
売れない理由が淡々と示されて、あらしが登場して
廃れていく。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:41 ID:jxyqzQ0v

一応マジレス
韓国製乗用車は、工業製品として一定レベルに達していて表面的な問題は、全くない。
しかし欧米産や一部の日本製上級乗用車のようなブランド力がなく
かといって車の低価格競争にも消費者を振り向かせるような力がない。

また一部の日本人にとって韓国と言う国じたいのイメージが悪い為にそれが足かせになっている。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:46 ID:kXsZazwu

>>165
＞日本は学力ではもう完敗なのです　現実と向き合ってください。
学力でも日本の大学に劣ってますよ。

”「ソウル大学は世界の大学中１６３位」”
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/07/31/20030731000063.html

１位　米国ハーバード大
２位　スタンフォード大

米国のカリフォルニア工大（ＣＩＴ）やＵＣバークレー、
英国ケンブリッジ大学が３～５位にランクされた。
日本の東京大学や京都大学、大阪大学も世界大学１９～５３位を占めるなど、
日本系大学の順位も世界的レベルであることが分った。

東京大学は１９位、京都大学は３０位、大阪大学は５３位につけた。
日本の大学は５００位以内に３６大学が入った。

韓国の大学は以下のような惨状です。

韓国の大学はソウル大（１６３位）に続いて延世大（３００位）、
ＫＡＩＳＴ（３１２位）、浦項工大（３２２位）、漢陽大（４０８位）、
高麗（コリョ）大（４１２位）、慶北大（４１４位）、
成均館大（４２３位）の順に８大学がランクした。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:48 ID:+yI1j6gC

>>192
韓国産が売れない一番の理由は
グランド力が無いから

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:48 ID:+yI1j6gC

グランドじゃなくブランドだった

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:52 ID:jodyss2M

>>194
あながち間違ってない気が（ｗ

>>177のレスを鳥肌実の演説っぽく見ると、ネタとしては面白い。

197 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/03 22:54 ID:siTErY8J

よ～し、どうやったら韓国車がうれるか、だれか考えてくれよ～
それじゃ、たのんだ
↓

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:56 ID:jxyqzQ0v

>195
半島へ逝ってらっしゃーい。

韓国製乗用車が日本で受け入れられる可能性があるのは、
価格が200万円＋aぐらいの中型オンロード4WDかな？
他のクラスは、日本車が強すぎで入る余地が無い。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:57 ID:9z9GZa9w

6ドアの車。

200 ：こんな感じで頼む：03/10/03 22:58 ID:9z9GZa9w

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0110/k01101010199804/g1001/a011010101001100000000000000199804.html

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:00 ID:+9KwbXy/

>>197
本気レスのつもり
一応外車なんだから、280馬力を越えた車を出すのはどうでしょうか？？

現在300馬力のＷＲＣ車のリストリクター外して、耐久性とバランスが
取れるくらいにデチューン（450馬力くらい欲しいな）して･･･
なんとか、400万で出せればどうでしょうか？？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:02 ID:i2G6G7XL

>>201
ﾘｽﾄﾘｸﾀｰ付けてるから或る程度最後の方まで持ってるのであって、
取っ払ったら壊れ捲くりと思われ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:02 ID:kXsZazwu

>>201
その車を運転して、無事でいられる自信ありますか？
私には韓国製に自分の命を預ける勇気はありません。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:03 ID:Ane8fqOW

>>177
じゃ、イイーじゃん。
無理に日本に売らなくて
別に北米や欧州で日本車の格がどうかは構わんからさ
せいぜいドルやユーロで外貨稼いでよ
これが結論。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:05 ID:shWPc9p2

>>197
競技でクラス優勝が狙えるクルマを100万くらいでキボンヌ。
海外ラリー用のホモロゲも忘れずにね。
これなら間違いなく私は買います。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:05 ID:+9KwbXy/

>>203
スミマセン･･･リアルでもっと命の危機と紙一重な車乗ってまして･･･
人様とはちょっと感性がズレていますｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:07 ID:H/FuYrTs

>>97
安物、壊れやすいってイメージが定着しちゃってるから仕方ない。
20年ほど前、「NESU」だったか何だったか忘れたが、
アジア製品（主に電化製品）を日本で普及させようっつー運動があった。
だが、品質は「日本製のかつ粗大ゴミ化した物」より低く、
瞬く間に市場から消え去った。主役は韓国製。
それ以来韓国製イコール金払うに値せずのイメージが張り付いた。取れん。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:07 ID:+4CW9rdW

>>141
よく見る朝鮮人の論調ですがね？

これから成長するんなら　成　長　し　て　か　ら　買います。

少々成長したところでその頃の日本車は確実にそれ以上の成長を遂げていると思いますが。

209 ：　：03/10/03 23:09 ID:DhqAXGsm

>>59
それも、インチキ判定つき

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:12 ID:jxyqzQ0v

>>197
キムチを燃料にして動くエンジンを開発する。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:12 ID:+4CW9rdW

>>201
現在WRCを走っている車は、

現　代　に　は　作　れ　ま　せ　ん　ｗ

実際に走ってたのも作ったのは現代じゃねーしなｗ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:13 ID:i2G6G7XL

プロドライブ＝スバルのお下がりでしょ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:15 ID:+9KwbXy/

>>201
そういえば、イギリスかどっかで作っているんだったけ･･･
そりゃだめだ･･･ｗ
よって、201は撤回ですｗｗｗ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:15 ID:m/Dep5Fo

ちょっと待ってください>>164さん　レクサスにブランド力があるなんて大変
な誤解の失言ですよ。ブランドとはメルセデス　BMW　アウディ　ジャガー
アルファロメオフェラーリマセラティ　ポルシェを言うのであって日本車が
ハイテクで武装してもブランドたりえません。それはロレックス　ブルガリ
とカシオを比べるようなもので失礼です。最近は技術力もドイツイギリスに
及ばず韓国車に追いつかれようとしていますね。現行セルシオ　NSXの技術的
停滞が日本車の未来をものがたっています。実用では韓国車が上位になります。

215 ：213：03/10/03 23:15 ID:+9KwbXy/

失礼
>>211へでした

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:17 ID:kXsZazwu

>>201
北海道でやったレースも、最初のステージで消えましたね。
期待通りの活躍でした（Ｗ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:20 ID:qqsdjLwM

WRCでは全然勝てない挙句にﾁｭｰﾆﾝｸﾞの所為にして撤退するという面白いことをしでかしたﾋｭﾝﾀﾞｲ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:21 ID:jxyqzQ0v

　　　　　　　　　/''⌒ヽ
　　　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>　ウラナリ№1
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　 <ヽ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´>　　
～　（つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　レ'（＿ﾌ　　　◎　　　　　レ'（＿ﾌ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:21 ID:Q+dMACXp

　＿＿＿
　ヽ＝＠=ﾉ
　/　´_ゝ`）　すいません、ちょっとチョンチョン房を取り締まりますよ…
　|￣У ﾌ
　|＝◎=|
　//　 | |
　Ｕ　　Ｕ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:21 ID:4r20hSnp

ごちゃごちゃ言う必要ねーんじゃん？

俺は韓国人が嫌いだから、良くても韓国製品は買わない。良いとも思わない。
ロッテも絶対に買わない。PCの中身とかは、まーしゃーないな。
そこまで確認しては買えん。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:22 ID:HlFyyTsG

>>141
＞現実をみてください　半導体　家電　日本製は無残な敗北を続けているのです。
ふーん、そうなんだ。イヤー負けちゃったね～。
でもココは韓国車の不買運動云々スレでは？

＞韓国車は欧米で高い評価を得ました。
欧米での評価基準＝日本での評価基準…じゃないのは解かりますよね？
交通事情、住宅(駐車スペース？)事情、乗車する人の体格、車に対する価値観…
まだまだ異なる事情があるはずです。

＞ブランド力で日本車を買う欧米人はいませんから実用として韓国車の購買が進んでいきます。
日本車は淘汰されてしまいます。
欧米人が何を選択するかは、私はとやかく言うつもりはないし、
選択されなかったメーカーは選択されるよう努力すべき、とも思います。
ホンダがF1に参戦していた80～90年代、強すぎるホンダエンジンに対しあからさまな
レギュレーション規制が行はれました。でもホンダエンジンは勝ち続けました。
91年のル・マンでマツダロータリーエンジン搭載の787Bが総合優勝しました。
翌年からロータリーエンジンの参戦が禁止になりました、
ヒュンダイもＷＲＣに参戦していますが、スバルに勝てる開発は継続してますか？
全日本GT選手権でトヨタスープラ、ニッサンスカイラインGT-R、ホンダNSXを
負かす韓国車が出れば、知名度、売上うpするかも。

実用という言葉を持ち出すのであれば、「日本｣で走らせて実用性の高い車種も
用意してください。

222 ：　：03/10/03 23:23 ID:MdN00bnL

まずは以前から韓国で作っているＫトラ（キャリーやハイゼットがベース）を
日本のＫ規格で５０マソ以下で販売し、故障が少ないことを見せつける＜これがヤマだけど・・・

貨物車ならブランドより耐久性と値段で決まるので、これで実績を見せてから本格参入ってのはどう？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:27 ID:+4CW9rdW

>>214
北米ではすでにレクサスのブランド力はメルセデスやBMWに並ぶものとして確立されていますが何か？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:27 ID:ZBL1kg9Y

>>67
１０年以上経ったエンジンなのにいまだに人気があるよね

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:29 ID:JHu6cY10

>>ID:m/Dep5Fo（ID:rYTuyjKo）

お前みたいな全く現実を直視できないで妄想だけで物を語る基地害が日本での嫌韓を
増やしてるっていい加減気が付いたらどうだ？

そうか、こいつは嫌韓を増やす為の某国工作員だったのか？！（ｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:31 ID:fDngoSRk

>>214
レクサスと現代の売れ筋を比べる事自体無理は無いかい？
レクサスはアメリカの富裕層では意外と人気はあるようだ。
ベンツをあえてはずした車選びをする富裕層が増えたって事。
それは品質やステータス性を認めてる人が増えてきたと言う意味でもある。
NSXやセルシオは頻繁にモデルチェンジすような車種ではないし、
停滞しているわけでもない。
センチュリーなどはまだまだモデルチェンジする気配すらない。
それは今でも十分に通用する品質を作りこんでいたからである。
以上のことも踏まえずに何を持って停滞していると言っているのかわからない。
これから5年後10年後の現代にいまのNSXやセルシオが作れますか？
同程度のものが作れたとしても、その時点で日本メーカーはそれ以上に
技術投入した車を出しているよ。
現代だけが成長しているわけではない。
現にトヨタはアメリカで一時ビッグ３でさえ蹴落としかけた。
何を持って現代が日本車に勝るのかそれを言ってみなよ。
ちなみにおれは現代以下といわれたマツダに乗っているが
それでも現代のほうが良かったかもなどとは一切思わない。
マツダにはハンドリングの軽快感などのよさがある。
運転していて楽しい車作りをマツダはしているよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:33 ID:9z9GZa9w

その程度で嫌韓になるなら、そうなる奴もカス。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:33 ID:jxyqzQ0v

そうそう韓国人の悪行を知りたい人は、
浮島丸事件

第18光洋丸

竹島

で検索してごらん

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:36 ID:NFZmtgWi

アメリカで選挙中の候補者が日本車を叩き潰すパフォーマンスをやったみたいに、
ﾁｮﾝﾀﾞｲ車が日本で叩き潰されてから不買運動云々いいやがれってんだよ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:36 ID:jHmx9KBg

ヨーロッパでは身障者用のエリアに止めてある車は何故かヒュンダイが圧倒的に多い。
バカが多いのか身障者の受けが良いのかは未だに解らんがね。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:36 ID:BkAp8KUn

　＿＿＿
　ヽ＝＠=ﾉ
　/　´_ゝ`）　すいません、ちょっとチョンチョン房を取り締まりますよ…
　|￣У ﾌ
　|＝◎=|
　//　 | |
　Ｕ　　Ｕ

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:36 ID:Q+dMACXp

結論。

チョンｺﾛは半島に引き篭もって
キムチでも食ってろってこった。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:38 ID:kXsZazwu

>>214
＞現行セルシオ　NSXの技術的停滞が日本車の未来をものがたっています。

妄想もいい加減にしたら、レスサス、ＮＳＸに匹敵する車を今現在の韓国メーカーが作ってますか？
ＴＯＹＯＴＡ、ホンダのハイブリット技術に匹敵する技術があると思いますか？
時期ＮＳＸはもの凄い進化をしていますし、レクサスのロードノイズの少なさも、すでにメルセデスベンツレベルです。
メルセデスの技術者が、レクサスをみて驚いたというのは有名な話です。

＞ブランドとはメルセデス　BMW　アウディ　ジャガーアルファロメオフェラーリマセラティ　ポルシェを言うのであって日本車がハイテクで武装してもブランドたりえません。
あなたが無知なだけです。それ以上ここでお馬鹿ぶりを晒す必要もないでしょう。
すでにレクサスは高級ブランドとして、認知されています。

”技術貧弱「世界一流技術」１％もない”
http://www.geocities.co.jp/Milano/3831/special9911_2matome.html#no1

”自動車危機”
http://www.geocities.com/koujirong/special9912_2matome.html
韓国車は基本素材から良くない。最高級の塗料にはフランスの技術が必要だし、
特殊材質や特殊規格の鉄鋼には日本からの輸入に頼らざるをえない。
サムソン自動車はＳＭ－５のエンジンルームに使われたボルトとナットまで日本
から輸入した。サムソン車出身のサムソンベンチャーキャピタル社長、
イ・ジェワン氏は“高熱でも亀裂が生じないボルト・ナットを作れなかったた
め”という。

９９年の記事ですけど、今でも通用します。車の風きり音を韓国メーカーの技術者は解決できず、
日本人技術者に依頼して解決したなんて話はよく聞きますよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:39 ID:ghJ8jTf2

不買運動なんて聞いたことが無いな。
俺はただ韓国車でカッコイイと思える車に出会ったことが無いだけだ。

ただ、一般的には>>97の言う通りだろうな…特にステータスシンボルでもある車に関しては。
家電とはまた話が違う。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:40 ID:m/Dep5Fo

ブランドとは売上ではないのです。技術　伝統　歴史　魔力そういった
ものが渾然一体でなければならないのです。レクサスのような取って付け
たようなものではブランドにはならないのです。日本車の対抗は常に韓国車
であり、実用車として安さで勝負するのです。自転車と一緒でありそれは
中国製に取って代わられました。車は韓国車がその地位を奪うでしょう。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:41 ID:X9n42Gbn

韓国って、日本車にはすんごい関税かかってるんじゃなかった？知らんけど。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:41 ID:4r20hSnp

まー、彼らのする事には日本にも責任がある。そー言うな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:42 ID:jxyqzQ0v

>>235
低価格車は、既に中国や東南アジアの時代です。

半島は、時代遅れ。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:42 ID:yHt4FnFc

日本車のブランド力
http://www.jdpower.co.jp/

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:43 ID:jxyqzQ0v

>>236
それは、もう撤廃されたはず。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:45 ID:yHt4FnFc

>>235
>>239を隅から隅まで読んで、それを踏まえてレスをください。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:45 ID:VJzarn93

韓国のメーカーは日本で本気で車売りたいんなら、ディーラー網をきちんと整備する
ことを考えたら?

漏れの地元にあるヒュンダイのディーラー2件のうち1件は元自動車部品商。
部品屋だった店がある日突然ヒュンダイの店になってた。

場所は幹線道路から2本ぐらい入った、企業団地の中。
普通の人は来ないだろって感じのところ。

もう1件はクライスラーの店だったところが突然ヒュンダイの店になってた。
その節操のない変わり身は何なんだよw

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:47 ID:JHu6cY10

ぶっちゃけ、今から恐怖になり得そうな国は中国だろうな。
今はまだその域まではほど遠いが、どこかと違って前向きで勤勉な国民、そして気が付けば世界中に
散らばって、しっかりと勢力を広げつつある華僑（タイは既に乗っ取られてるし）
半島が持て囃されるのは、中国が力を付けるまでの間だけだな。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:47 ID:kXsZazwu

>>235
日本車は高級車から、大衆車までいろいろあるよ。

まず高級車では、韓国メーカーは日本メーカーに対抗不可能。
やすさでも、中国で作られる中国製日本車に対抗不可能。
韓国メーカーは滅ぶよ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:49 ID:ghJ8jTf2

中国製の低価格トヨタ・ニッサン・ホンダ…なんかが出回ったら、韓国車なんて終わりだと思う。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:50 ID:jkgjDlyx

>>229
その後、キーをひねると何事も無かったようにエンジンが始動する
ボコボコになった日本車。しかも生放送。

日本車の販売台数が爆発的に伸びたのは言うまでもない。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:50 ID:ghJ8jTf2

…と３人が被るくらい中国は脅威だ(ｗ
韓国なんて目じゃない。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:52 ID:qqsdjLwM

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/9521/imp-car.htm

ﾁｮﾝ国での輸入車売上。いかに外国車を締め出してるのかがわかる。

http://homepage2.nifty.com/inter-cars/koreacar.htm

勧告の輸入車にかける関税180％

2003年より80％に下落

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:52 ID:w1hcH+9Y

>>235
まァ逆に言えば
技術　伝統　歴史　魔力　は
日本車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞韓国車
な訳だが。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:52 ID:kXsZazwu

>>236
ありますよ。何パーセントかわ忘れましたが・・・

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_15&nid=15569&work=list&st=&sw=&cp=1

BMW 530　　　が価格(VAT含み) 7980万ウォン ~ 8790万ウォン　なのに
Lexus RX330　が価格(VAT含み) 6270万ウォン ~ 6530万ウォン
Lexus ES300　が価格(VAT含み) 4450万ウォン ~ 5070万ウォン

高すぎでしょう。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:55 ID:hyhbOVsp

俺、前にコジマで扇風機買ったんだよ、「パナテヤーン」ってメーカーの。
その当時、語感からインドの製品だと思っていたんだ。
まあ、扇風機だし、モーターとスイッチとヒューズ位しかパーツ使わないから
どんな国でも作れるから、いいやって思ってさ。

早速家に帰ってコンセントにプラグを差し込んでスイッチを入れたんだ、弱にね。
普通に回っていたよ。
次に強に入れてみた。　そうしたら、物凄い勢いで回っていた。
「さすがインド。よっぽど暑い国なんだな。」って感心したものさ。

さて、無事回ることを確認したので、「中」にスイッチを切り替えて連続で
回していたんだ。　それから10分くらいの間、時々「ジ～ッ」って音がする。
なんか焦げ臭い。　「ん？」と思って振り返ると風量調整スイッチから煙が
噴出している！　あわててプラグを引っこ抜き事なきを得た。
冷えてから裏蓋を開けてみるとスイッチが汚い半田付けで留まっている。
発煙したスイッチを分解すると中から全く関係の無い金属板が転がり出てきた。
渋々修理して、スイッチを入れると何とか無事使えた。
さすがはインド製品、扇風機も作れないのか…と思って、保証書を見ると
「MADE IN　KOREA」
知っていたら買わなかったのに。インド風の命名もきっと騙すつもりだったのだろう。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:56 ID:tVLgAFpL

＞235
そういう韓国マンセー話はハン板でやれやヴォケ!!
車板に来ないでって言ってんだろ？目障り！
ほらttp://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1063604155/l50

253 ：251の続き：03/10/03 23:57 ID:hyhbOVsp

渋々修理して、スイッチを入れると何とか無事使えた。
さすがはインド製品、扇風機も作れないのか…と思って、保証書を見ると
「MADE IN　KOREA」
知っていたら買わなかったのに。インド風の命名もきっと騙すつもりだったのだろう。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:57 ID:jodyss2M

>>251
ﾜﾗﾀ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:59 ID:VJzarn93

>>251
それいくらだったの?
マジで知りたい。398円ぐらい?

256 ：251：03/10/04 00:03 ID:it2/tYhx

>>255 当時1500円だったかな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:05 ID:tvJXiO9/

ﾏｼﾞﾚｽするなら、今の韓国車にはその存在に意義が全くない。
いや、韓国国内でなら国産車という意義があるだろうけど。

品質や耐久性では日本車とは比べものになるはずもなく、高級感やステータスなら
ヨーロッパ車には太刀打ちできるはずもない。
安いかというと、実のところ日本車と比べてそれほど割安感があるわけでもない。
デザインは何世代か前の日本車の焼き直し。
どこに魅力を感じろと言うのかさっぱり解らない。

でね、韓国車の希望はスピーラにあるんじゃないか、とｗ
もう、韓国中の自動車メーカーが一斉にスピーラみたいな車つくるのｗ
はっきり言って中身なんかついてこなくて良い。
もう、ひたすらすごい見た目。

いい加減、日本車の劣化コピーばっかり作ったって日本じゃ売れるわけないし、
海外でも韓国車以上に安くできる可能性を秘めた中国車が出だせば韓国車の
居場所なんかなくなっちゃうんだから。
どうせ劣化コピーしまくるならフェラーリとかランボルギーニとかロータスエリーゼとか、
そんなとんでもない車をコピーしろよ、と。
そうしたらそのうち本当におもしろい車が何かの拍子に出てくるかもしれない。

まあ、少なくとも今の道は間違いだと思うわ＞韓国車

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:09 ID:2OUsPTgE

てかどれだけ韓国車がいいとかほざいても韓国車買う機会が無いから安心してくれ。
修理とかに部品がない恐ろしい車なぞ怖くて乗ってられるか

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:09 ID:FmnQinax

Ａ国の人達はＢ国が嫌い
Ｂ国の人達もＡ国が嫌い
利害が一致したので両国は国交を断ちました
お互いいがみ合うことも無くなり、それぞれが幸せになりました。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:12 ID:Qv074OaE

>>258
と言うか、何売ってるのかさえ知らないから、心配の仕方もない。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:14 ID:/o3vQLub

ば韓国

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:16 ID:0FjUkiyP

このスレわらた
プレミアムブランドも持たない韓国車が世界を席巻？？
席巻してから言えよな（w

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:17 ID:pKC7EGFh

有史以来、半分以上を他国に占領されていたような民族に優れた物など造れるか。

一番最近のにだけ文句言うらしいから、どっかまた占領してくんねーかなー

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:19 ID:939WuEaA

Ｂ国はＡ国から部品を買って製品を輸出しています。
だからＢ国はＡ国から離れられません。
Ａ国にとってＢ国はただの取引相手ですが、Ｂ国にとってＡ国は最大の貿易相手国です。
Ａ国は、Ｂ国より人件費が安く労働者の質がよいＣ国に熱い視線を送っています。
Ｂ国はこれからどうなるのでしょうか？

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:19 ID:bPd3Z28z

ちょん氏ね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:22 ID:Wwd6Y9NM

カンコック車は取り柄がないのでいりません。

>>1
韓国車に何か取り柄ってあります？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:23 ID:0FjUkiyP

>>1
>北米でヒュンダイはマツダや富士重工より遥かに上。

親方がそう言ってたのか？(w

>アメリカ人に比べ、日本人がいかに矮小な民族であるかがよく分かる。

いいものは売れる、悪いものは売れない。そこに民族性が入り込む余地なんか無い。
アホだな。

>韓国が過去のわだかまりを捨て、日本に市場を開放しているにも関わらず、
>日本が誤った教育から韓国に対する差別意識を持ち続ける以上、
>両国の真の友好関係はありえないことがよく分かった。

あそ～。だから？差別でもなんでも、嫌なら撤退しろよって事だろう。
俺たちが、現代を呼んだわけではないからな。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:24 ID:pixSkaFn

>>251
その「パナテヤ～ン」のパナの部分は、パナソニックの朴李では？
たぶん、日本以外で「パナソニック」と関係あるよう思わせてるのでは？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:27 ID:PR12EB5F

＞１
ここは　車　について語る板なの、分かる？
お前は結局何が言いたいの？
日本車を蔑んでオナニーしたいの？
あと、お前にたくさんの人がレスしてあげてんだから返答ぐらいしろよクソ

270 ： ◆MYtNUiTIko ：03/10/04 00:27 ID:y3lRi/+W

ま、それでもいいものなら買うぞ。
い　い　も　の　ならな

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:30 ID:7w7BNiWg

ここの>>1ってさ・・・ｵｻｰﾝとかいうコテだろ？
なにかっつーとこの話題を引きずり出してくる。空気読めよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:31 ID:FBbpgQHd

だって韓国の車って「三菱」「トヨタ」「マツダ」etcのパーツの
よせあつめでしょ？韓国純正部品ってプラスチックと鉄板くらいでしょ？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:32 ID:NA5wo0Qw

>>263
奴らは絶対に、帝政ロシア、中国及び旧ソ連は絶対に非難しないんですよね。
５０年前に起った朝鮮戦争で、金日成を私ら日本人が思っているほど、非難してないし。
それ以前に、６０年以上前の併合時代を、いまでもしつこく謝罪要求してくる。

朝鮮戦争のおかげで、２００万人以上の朝鮮人が死んでるのに、中国のことを
非難したなんて話は、聞いたことが無い。
中国、旧ソ連の支援が無ければ、国連軍は朝鮮半島を統一していたはずなのに。

半島に住む朝鮮人が、卑しい人達だと言うことが大変良くわかります。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:36 ID:erAacmgf

>>251
そうそう。なんでああいう人を騙すような名前つけるんだろうね。

俺は車は大体自分で出来る事は自分で整備するんで、その流れでPCも自作な訳だが
ある日チップセット用ヒートシンクを買いに行った。　だけど車もPCも雑誌とか読まないから予備知識が
無い訳。　で、店で「ザルマン」って名前のヒートシンクを見つけた。
「なんかドイツやオランダ（ﾌｨﾘｯﾌﾟｽが有名）っぽい名前だ。なんか良く冷えそう。CPUもAMDだしこれ買った！」
って帰ってきたが、英語の説明書の裏がハングル語に・・・。ｶﾞｰﾝ韓国製・・・。

なんか引っ掛けられたような気がして悔しいので、そのまま使わずに放置㊥

275 ：251：03/10/04 00:40 ID:it2/tYhx

>>268 >>274 そうそう、奴ら一流のテクニックだよ。

>>274　そのヒートシンク付けたら逆に発熱したりして（w

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:42 ID:0FjUkiyP

韓国車はまず、V8FR車くらいは造れるようになってからだろ（w
ないもんな～。話になんねー。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:45 ID:Z8I4zA1C

だれかさぁ～無責任なこいつらどーにかしてくれ。

放置に限るのか？

だから韓国ネタはきらいだよ。スレストまだぁ～？AA略

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:46 ID:ZV6qlaaO

>>277
あげながら書くことじゃないわな

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:47 ID:0ieDAAQ0

>>274
zalmanはある意味スキマ商品的なブランドだから……。
ビデオカード用のファンレス化キットとかが有名だけど
そのジャンルはほぼzalmanの他に選択肢がないんだよね。
alphaあたりが作ってくれれば良いんだけど。
まぁ、フルファンレスケース作ったのは素直に凄いと思った。
韓国車も何か突出した能力を持つ車を作るべきだよなぁ。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:51 ID:it2/tYhx

ディアマンテの3Lエンジン韓国製をXGに積んだらどういうわけか184PSだったような。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:56 ID:ewDvgxQz

>>273
絞れるところからタカル。
カツアゲの鉄則！
と、思うとるんダロ。やれやれ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:03 ID:fckfDHL2

まぁ、要するにﾁｮｿは乞食民族ってこった

　　　　糸冬　　了

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:05 ID:iAcWerJl

>>272
がいしゅつだが、鉄板も日本から輸入。
それどころかボルトナットも（ｗ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:10 ID:LA1qpQ2R

>>283
その辺は全部知らんフリでウリナラマンセーとか言ってるわけね。
まったくおめでたい人達だw

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:11 ID:q9fLyayW

必死で終わらせようとする在日が一匹いるようです。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:14 ID:FBbpgQHd

>>285
祭りはこれからだ！！終わらないから安心しろ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:18 ID:0FjUkiyP

結局>>1は、やっぱり馬鹿な在日だったの？
>>1どうよ？車をよく知らないことだけは、判ったつもりだけど。(w

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:22 ID:w5cd1NO/

みんな>>1に釣られているだけのような気がする。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:26 ID:vCBGIE5v

自分らが80％もの関税掛けといてから言う台詞じゃないなあ・・・・

まあ、関税撤廃されたらあっというまに日本車に潰されちゃうんだろうけど。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:28 ID:MxLHsOny

マジレスなんですが、僕は韓国に対して差別意識を持ってる。
故に、韓国メーカーってものすごく脅威を感じる。
日本のメーカーが北米に進出して、苦しみながらも現在の
評価を得るまでになったのはひとつの歴史だよね。
ならばこの歴史は繰り返す。必ず。
「韓国メーカーは現地生産を拡大すべきだ」なんてのが貿易交渉の
議題になって、日本にヒュンダイの工場ができて。
背に腹はかえられないからヒュンダイでもなんでも仕事があるなら
って感じで、チョソの工場長に虐待されながら働く日本人労働者。
そんな日が来るんじゃないかと恐れていまつ。
日本人だから出来た、チョソには無理。なんて根拠のないこと
言ってヘラヘラしてる間にも、ヒタヒタと追い付いて来るチョソが恐い。
寓話ウサギとカメを思い出して、大マジにチョソを迎え撃つ
決意が今必要ではないでつか?

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:28 ID:C4Vs2xu0

1がヒュンダイのマーケティング担当者だったら、ものすごい収穫だね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:28 ID:pnI26Zar

>>288
>>48あたりで放棄したようにもとれる。真相はわからんが。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:29 ID:OhqOJk73

韓国車はなんといっても母国のイメージが悪いわ。
ちょっとのマシントラブルでも、すぐに、日軍が韓国に及ぼした
被害に比べたらこれくらいといいそうだ。挙句に、世界に相手に
されなくなりますなどとわけのわかんないことをオチにしそう。

アメリカにいたころ、中国人がうれしそうに、コリアの車はヒュンデエ
というが連中はこれをホンダにまぎらわしく発音する。だまして買わせる
つもりなんだぜあれはと言っていたな。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:30 ID:pnI26Zar

>>290
日本にヒュンダイの工場が出来ても旨みゼロだと思いますが。双方にとって。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:32 ID:CepF7YqC

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 18:19 ID:ndvr3vt/
日本車だって、1950～60年代は欧米では相手にされなかった。

実際にアメ車の縮小版劣化コピーみたいな車を出していたわけ
だから馬鹿にされても当然だった。

だから、各社の輸出部門は車と同数のセールスマンを送り込む
ような勢いで赤字覚悟で市場拡大と日本車のイメージアップに
勤しんだ。

開発部門の努力も並大抵なものではなかった。それが報われて
日本車に転機が訪れたのはマスキー法とオイルショック。
米国メーカが実現出来なかった排ガス規制を堂々と乗り切り、
燃費の優れた日本車は、機能面で優位に立つ事によって、
アジアカーのイメージを覆した。

日本のメーカーは、商品力の低さという事実を謙虚に受け止めた。
間違っても「差別」とか「不買運動」なんて発想には至らなかった。

何を言いたいかというとね・・・

少しは努力しろ。根性見せろ。＞韓国車メーカー＆販売店

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:36 ID:lpxj57q4

>>290
そうだね。>>1みたいに、日本人は差別意識で韓国車を買わないという主張がでてくると怖い。
そのうち、日米半導体摩擦みたいに、「韓国車輸入数値目標」ってのができるぞ。
アメリカの韓国車シェアが2％くらいだから、日本でも2％売れるはずニダ
→8万台の輸入目標が義務化
→売れないから三菱社員が強引に買わされる

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:37 ID:0FjUkiyP

>>290
＞日本にヒュンダイの工場
ダイクラグループの一員でそ？
三菱も一員でそ？
まず、そんなことはありえないね。

昔、GMが工場日本に作って自社ブランドで小型車売るっていったけど
結局、スズキの工場で生産したでしょ？
その結果できたのか、クルーズでなかった？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:45 ID:0FjUkiyP

一つだけ、言えるのは現代車に乗って、満足できる香具師は
日本メーカーで駄作と言われてるどんな車に乗っても満足できるはず（w

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:45 ID:wwuTVQMm

自慢？してるヒュンダイクーペは現代が三菱に

「高性能車をよこすニダ。」

って要求して仕方なしにGTOを持っていったら

「複雑すぎて作れないニダ。次の候補は無いのか？」

と言うことでFTOを持っていった。そのままではライバル視？しているセリカに対して競争力が
無いので2.7㍑エンジンを載せたってな感じのでっち上げ車。
FFなので加速時に後輪に荷重がかかるとスリップしちゃうし、なにせ鼻が重くて曲がるのも苦手。

独自開発を主張するならせめてATのギア比くらい変更しなよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:53 ID:vCBGIE5v

差別で売れないと思うなら、なんで在日の連中が買わないのかと小一時間（以下略

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:56 ID:uXEauDJc

パナテヤ～ンの「～」の部分がなんとなく面白い。
マダムヤ～ン。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:56 ID:CEj5j9lt

まじめな話、韓国車がどこで売られているか、どんな車かすら
分からない。ガイシュツだろうが、まずは売り込まなくては
始まらないと思う。

差別で売れないと思うなら、なぜキムチがあれ程売れているのか。
焼き肉・ビビンバや冷麺が受け入れられているのか。

303 ：290：03/10/04 01:57 ID:MxLHsOny

>>294
>>297
僕はあなたたちのように事情に詳しくないから、
そういう各論を出されても何も答えられない。
僕が言いたいのは

俺はチョソが嫌いだから、
間違ってもチョソに負けたくない

てこと。でも正直いまの日本てウカウカしてる状態だと思う。
現に扇風機やテレビ、電子レンジなんか韓国製がいつのまにやら
浸透してきてるわけで、そのことが薄気味悪い。まるで疫病みたいに
少しずつチョソの毒素が効いてる感じがしてさ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 02:12 ID:M4/UzZB0

韓国車買うくらいなら、10年落ち国産２Lクラスで走行距離2万キロ程度の
無事故車がゴロゴロあるから、漏れはそれの方を買うよｗ
韓国車なんて20年以上前の日本車のレベルにも届いてないだろー
10年落ち国産でも韓国車よりはまともってことだ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 02:17 ID:dygxyxiV

まぁそもそも>>230のようなヤツが死ぬほど嫌いなんだが。
実にあの国の人らしいじゃないか。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 02:43 ID:g1mkP80d

営業真面目にやんないで、
被差別意識ばっかり強くてネガティブ指向だから、
日本では売れないんじゃないの？
マツダや富士重のことバカにしてるけど、
ＲＸ－７やインプレッサよりも魅力的な車出せたら、
韓国だろうがなんだろうが、買いに行ってやるよ。

だいたいな、押し付けがましい友好関係なんて、
こっちから願い下げなんだよ。
お前らの大好きな「過去の清算問題」ってのと、
他の事をごっちゃにすんな。

と。釣られてみますた。

でも、以前、米国人の知人が、ヒュンデー安物！とか言って
そこらに止まってるヒュンダイ車を蹴っ飛ばしてたよ。
北米で人気あるって事実なの？って思ったよ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 02:59 ID:DwOQexh5

>>290
ﾁｮﾝ１匹ﾊｹｰﾝ

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:20 ID:WIWwDjZo

すべての話は癇国が日本製品と文化を開放してからの話だな

民間人が見向きもしない結果売れないダメ商品を不買運動どーのこーの言うよりも
国を挙げて政策として反日やってる国の方が問題だろ

教科書の大半で反日・抗日で埋め尽くし、それを世界史であると称しながら他方
日本には「客観的な歴史記述」なる恣意的記述を強要する国

やたらと日本をタブー視しながら民法や戸籍制度に至るまで戦前日本の法制度を
まんまパクって今日に至る国

少なくとも俺は一生買わないから安心おし

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:27 ID:8gOGYh7c

現代にはなに一つ魅力を感じないのはワタシだけ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:31 ID:vJC29S6P

>>309
皆そうです

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:31 ID:q9fLyayW

侵略したあげく、不法占拠したままの竹島を日本に返したら
考えなくはない。

いや、買うとは言わんがな。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:31 ID:8gOGYh7c

韓国車ははっきり言って日本の10年前のデザイン・・・。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:32 ID:pnI26Zar

>>307
レスよく見ろ・・・。
２度寝します・・・。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:36 ID:eORXOViu

韓国車に乗って皆にバカにされると思うと・・・
想像するだけで死にたくなる

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:40 ID:nxJ9/oOu

目がつかれてきたせいか、『韓国車』を『敵国車』と読んでしまった。
ま、嫌いなんだけどね。韓国。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:45 ID:WIWwDjZo

「韓国＝格下」
これは国民的総意と言い切って差し支えない

人間誰だって生活水準は下げたくない
買わないどころか購入対象として意識にすら浮上しないのが人の自然というもの

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:46 ID:7QaQBPYG

韓国車に乗ったことアル人間が極少数なのでこれにて

ーーーーーーーーーーー終了ーーーーーーーーーーーー

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:50 ID:B6cZt4bt

マティスはあまり叩かれないよな。韓国車ってのを強調してないから？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:51 ID:qKb/G6lM

両角がヒュンダイマンセーな理由を誰か教えてくれ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 04:22 ID:tZ94EDCL

>>319

両角の「両」　→　両班（ﾔﾝﾊﾞﾝ）の「両」

ﾁｪｲﾙｷｮｯﾎﾟから両班をイメージされる通名をつけた在日、と予想してみる。
それも南鮮ではなく、北鮮ﾀﾞﾀｰﾘ。

しかし、幾らなんでも、そこそこ名の知れたヒョウンカが「ヒュンダイ＞＞トヨタ」と言うのはあまりに香ばし杉( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 05:27 ID:Np144+iI

>>312
10年は言いすぎだが5年前の日本車と大して変わらないから別にデザインでは欲しくないのよね
安い価格とかで差別化するしか無いんじゃない？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 05:43 ID:rLLhQ5XI

韓国車なんぞ買って在日に間違われたくない。
通名使って日本人のフリしている在日もワザワザ
韓国車買うとも思えない。
よって日本では韓国車は売れない。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 06:05 ID:bc8hRg61

で、韓国車の排ガスは、星いくつなんだよ。

国産車をなめんなよ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 06:41 ID:mCGJRGut

>>315
日本海側の漁師さんにしたら正しく敵国だよ

第18光洋丸の悲劇
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 08:27 ID:Qv074OaE

>>1
で、どんな売り方考えてるの？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 08:33 ID:9uFQgHiD

>>323 ＴＢは☆２つだよ～

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:09 ID:ncVjb0iF

両班ってキムチのブランドじゃないの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:13 ID:brO2AQQo

チョソ政府が意図的に日本の文化を禁止しているのに何でチョソ車買わなくてはいけないんだ？

329 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 09:15 ID:TnaApo9f

だれだ？こんなｽﾚ立てたのは。

焼肉食い放題1年分が付いてたらヒュンダイＴＢ欲しいな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:16 ID:ncVjb0iF

韓国が犯罪行為をする旅にヒュンダイの店の前で抗議デモでもやっったほうがいいのかね

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:19 ID:xvP4wP3T

>>１

あーーー。金あったらほしいよ。オレは。
ちなみに3000ccで燃費はどんなもんなの？

332 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 09:21 ID:TnaApo9f

>>330
三菱に対する嫌がらせですか？

ヒュンダイ直営って都内だけ？

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:23 ID:nU7KwOHW

TB買ったら小倉優子と一日デートできる！

なんてのはどうよ？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:26 ID:ewDvgxQz

お～い！
韓国と北朝鮮の区別がついていないヴァカが紛れてるゾ～！

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:27 ID:ncVjb0iF

三菱がヒュンダイ売ってるのか…

んじゃ駅前のキムチ売り婆さんに抗議デモ（いじめにしかみえないが）

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:32 ID:/5a1BSas

>>334　ん？違うんだったっけ？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:50 ID:9CpPwVSk

欧州では景色にマッチしているが、日本では昔の車なだけでは？

ただ排気量多いのにこんなに安いと安さをアピールしているから
ブランド価値がマイナスにはたらいていると思える。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:55 ID:b/yYMxAz

どんな分野であっても高級品　ブランドにおいて日本製品の出番はありません。
時計　服バッグ　オーディオ　そして車バイクにおいてもそれは同じことです。
カシオとロレックスを比べるバカはいません。日本メーカーは大衆への薄利多売
しか世界市場で生き残る術はないのです。日本製の利点は安さと故障の少なさ
だけですがそれは韓国製品に取って代わられようとしている現実があるのです。
TV家電　半導体を見てくださいそのシェアを韓国メーカーに奪われました。
車もいずれそうなります。北米での販売実績と欧州での高い評価がそれを証明
しています。日産は現代に抜かれました。危機感を持たないと不味いですよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:58 ID:oKnptDea

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:59 ID:Mh+yw+gs

>>338
在日は半島に帰れよ。
キムチくせーんだよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:02 ID:oKnptDea

アメリカでヒュンダイが何て呼ばれているか知ってる？

　　　　　　　　　「歪んだHONDA」

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:05 ID:mCGJRGut

>>340
在日ではなく朝鮮労働党の工作員（低級）とおもわれ。

343 ：ネ５３申：03/10/04 10:06 ID:bhY9jSv8

どんな分野であっても高級品　ブランドにおいてR34GTRの出番はありません。
内装　見た目　フルエヤロ　そして速さにおいてもそれは同じことです。
ベンツとＢＭＷを比べるバカはいません。R34GTRは大衆への薄利多売
しか世界市場で生き残る術はないのです。R34GTRの利点は安さと故障の少なさ
だけですがそれはNA AT GTOに取って代わられようとしている現実があるのです。
TV家電　半導体を見てくださいそのシェアを韓国メーカーに奪われました。
GTRもいずれそうなります。北米での販売実績と欧州での高い評価がそれを証明
しています。GTRはGTOに抜かれました。危機感を持たないと不味いですよ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:09 ID:omrfJubY

>GTRはGTOに抜かれました。危機感を持たないと不味いですよ。

だから、GTRの発売は遅れているのか。納得した！

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:35 ID:l33j+NtO

>>338
家電と半導体は別にどこのメーカでもたいした違いは無いと思うからな・・・
用は韓国製と日本製物もが差別化できなかったから
韓国製の安い奴にみんな流れただけでしょ。
車はいろいろな方向性があるからね。
デザインや性能、感性、高級感、安心感、ブランド力、コストパフォーマンス。
安くて乗れりゃーイイって奴は買うだろうけど、
100万単位のものを買うのに誰も値段だけを見て買いはしないだろう。
そりゃーこれから技術的にアップして性能と価格が安すい物が増えてくれば
いくらかは乗る奴も増えるだろう。
けど、いろいろな趣旨趣向が問われる車で絶対と言うものは無い。
単なる安物車が日本を席巻する事も無ければ世界を席巻する事など
よほどの事が無い限り　あ　り　え　ま　せ　ん　。
その点日本車メーカーはそれぞれ個性を持っていてそれを売りにする事はできるかな
いずれ家電も半導体も中国に取って代わられて、
値段でも技術でも勝てない韓国製はどうなる事やら・・・・

ところで日産は何において現代に敗れたのだ？？

346 ：338：03/10/04 10:47 ID:bhY9jSv8

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ヒュンダイクーペ買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。ヒュンダイクーペ乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともヒュンダイクーペに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだヒュンダイクーペにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでヒュンダイクーペってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと345さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

347 ：L28壊3L：03/10/04 10:49 ID:4EBdLzl7

アメリカでの34R、の評判しってます？…って釣りかよｗ
NA　AT　GTOなｗｗｗ
エヤロだしｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:49 ID:mZpjN85g

どこを縦読みすりゃいいんだ？>>346

349 ：L28壊3L：03/10/04 10:51 ID:4EBdLzl7

>>333
小倉優子が安全面に不安を持ってTBに乗ってくれない罠

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:51 ID:b/yYMxAz

>>345
>>11参照

世界の自動車ショーの現実をご存知でしょうか。会場のメインには欧州
プレミアムメーカーの車種が堂々と鎮座し周辺はVW　ルノー　プジョー
シトロエンといったメーカーが並びます。日本車といえば会場の片隅の
吹き溜まりにアコード　インプレッサ　プラドといった車種が並びその
風貌から周囲の韓国車との判別は関係者でも不可能だったのではないで
しょうか。そして実用性において韓国車との差は縮まるばかり。ショー
に訪れた人は韓国車と日本車の逆転を実感したのではないでしょうか？　

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:05 ID:KgxtOJIM

ヒュンダイは財務内容が悪杉。アメリカ工場はおそらく失敗。

韓国部品産業はモジュール化に対応できずに、２次下請けしかできない。
結局、ヒュンダイはモジュールを買って来て組み立てるだけのメーカーになるよ。
しかしそれなら中国でもできるわけで。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:06 ID:w5cd1NO/

ﾁｮﾝ系のﾈﾀｽﾚはどこの板でも元気なんだなぁ(ｗ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:11 ID:Mh+yw+gs

チョンの誇れる産業はキムチだけだろ。

354 ：名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:14 ID:/mbMBUuQ

日本人は北の報道姿勢を罵倒して喜んでいるが、何も知らされていないのは日本人も同じ。
日本刀？日本酒？？いちいち名前に「日本」と入れてまで起源を捏造しようとするのは本当に哀れww

■総合ページ
http://members.tripod.co.jp/koreawatcher/

茶道　　　＞千利休は朝鮮人、よって茶道の本流は朝鮮にある。
http://members.tripod.co.jp/koreawatcher/docs/jpn1_5_3.htm

居合　　　＞居合道も高麗時代日本に渡っていった我々の剣術に過ぎません
http://members.tripod.co.jp/koreawatcher/docs/ne14.htm

日本刀　　＞日本刀はまさにこの技術を我が国から盗み出して伝承しているが
http://members.tripod.co.jp/koreawatcher/docs/w98_9_12.htm

合気道　　＞合気道は三国時代の新羅三郎源義光が始祖（勝手に在日認定）
http://members.tripod.co.jp/koreawatcher/docs/hapki1.htm

サムライ　＞百済武士サウラビの精神が、日本のサムライの武士道の精神的源流
http://members.tripod.co.jp/koreawatcher/docs/webzine5.htm

相撲　　　＞相撲が我々のシルムに由来するということはよく知られた事実だ
http://members.tripod.co.jp/koreawatcher/docs/ssireum.htm

盆栽　　　＞盆栽は中国で始まって韓国で花開いてから日本に渡って行った文化
http://members.tripod.co.jp/koreawatcher/docs/right_m3.htm

弓道　　　＞朝鮮の誇る弓道を恐れた日帝は、弓道を弾圧した
http://members.tripod.co.jp/koreawatcher/docs/sub1_1page.htm

美空ひばり＞在日コリアンとして知られている美空ひばりは日本人たちの偶像
http://members.tripod.co.jp/koreawatcher/docs/korean3.htm

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:26 ID:X3P53r7+

>>350
ふ～ん。

http://www.iaa.de/Englisch/Aussteller/gelaendeplan.htm?0

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:29 ID:4EBdLzl7

ところで>>1、北米での韓国車の売り方を知ってるか？
頭金無し、審査無しのフルローンで、車がない人間全てに売ってるんだ。
これがどういうことかわかるか？
払えなくなったローンのために、当然クルマの差し押さえで相殺しようとするだろ？
でもまた同じ人間に売る。
そして差し押さえられる。
ストックヤードには韓国車が増え、当然余剰在庫で中古車価格も下落、結果的に三年乗ったらスクラップ。
結果的には数は出るよな？

それに、調査会社によっても車の評価は違うしな。
一定学力をもった、職業のある人間は恥ずかしくて韓国車には乗らないわな。
インポートカーだと、
エキゾチックカー（ロールス・ベントレー・フェラ・ランボなんかはこのセグメント）
ラグジュアリーカー（レクサスLS/LX/GS・アキュラレジェンド/NSX・インフィニティQ/FX/M・メルセデスS/SL/E/G/・BMW７/5/X5・ポルシェ996/カイエンなんかのセグメント）
ミッドサイズラグジュアリー（レクサスES/RX・アキュラTL・インフィニティG/I・メルセデスC/ML・BMW3などのセグメント）
ミッドカー（トヨタカムリ・ホンダアコード・ニッサンアルティマなど）
コンパクト（トヨタカローラ・アキュラRSX・ホンダシビック・ニッサンセントラなど）
サブコンパクト（ニッサンマイクラ・トヨタエコー/ヤリスなど）
の順なわけで、ミッドカー以下のセグメントに韓国車は入るわけだけど、コンパクト以下が一番車種・販売数ともに競合するわけで。
要は安かろう悪かろうも選択肢に入るセグメントなんだな。
そりゃああほみたいな売りかたすれば車を単にアシだと割り切る人間には売れますよw。
果たしてそれがいつまでもつのかな？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:54 ID:ewDvgxQz

>>354
面白いね、このサイト。
韓国語と日本語が似通っているのはアタリマエの話なんだけど
（それを言ったら広東語・北京語・古代インド語もそうだけど）
いかに反日感情の強い人達が日本を知りもせず捏造してるかがわかって
ナンセンスギャグとしては面白い。

例：「スモウ競技をするとき、審判はうちわを持って、
二人の選手の周囲を走って、「タガラ、タガラ... 」と叫ぶでしょう。
日本の学界でもその言葉の語源を解読できていないんですよ。
　　　　　　　　　　　　　～中略～
李寧熙（イ・ヨンヒ）という方が書かれた「歌う歴史」という本に
その答があります。その本によれば「タガラ、タガラ」は我が国の
「タガガラ、タガガラ（近づけ、近づけ）。」だと言います。」

どうもコレ、行司の「残った残った」の事を言ってるらしい。
そりゃ日本の学会じゃ解読出来ん罠。ありもしない言葉なんだから。
面白いサイトを紹介してくれてアリガ㌧

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:56 ID:w5cd1NO/

>>350
>11見たけど英国人消費者を対象としてるあたりがね(ｗ
低所得者が大半を占めているから、価格優先なんだよあそこは。
デザイン・品質は二の次だから韓国車が高い評価を受けるのはうなずける。

欧米の映画で主役や宿敵が乗るようになったら、｢車｣として認知されたと言っても良いんじゃないの？(ｗ

ショーについては>>355を見たら君の言うことが間違いだということが解った。
覆したければソースを出してね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 11:58 ID:sKHtZTLB

別に写るンですでもちゃんと写真は撮れるもんな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:09 ID:vdB3DKqe

>>350

アコード・インプレッサ・プラド
と、韓国車の区別つかない香具師は
ルノーとプジョーの区別もつかないYO

>>11
にしても、１位がマツダな段階で
「イギリス人は日本人と感覚違うんだ」
との認識を持つべし

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:12 ID:OGA9rd9N

>>359
だから、韓国車は「走るんです」なんだろ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:14 ID:rEegydTL

>>348
コピペにマジレスかっこ悪い。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:22 ID:JeQFdjnl

かっこわるいしわざわざ国産より性能悪い車なんか買わないだろ‥魅力もない、不買運動じゃなくて普通に売れないだけだよ

364 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/04 12:28 ID:xMJ8oM5g

だいぶ上の方の「・・・のｵｻｰﾝ」ってわし？
ヤだなぁ。嫌いなのはヨタ車だよ。

好きも嫌いも、現代のお店ないよなぁ～～

そうそう、どうやったら売れるか？ってのにレスしてくれた人、ありがとさん

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:35 ID:Rq2axc8r

朝鮮人に質問ですが何でみんな国に帰らないの？日本人嫌いなら国に帰ればいいに・・給料高いから？あと一生懸命働いて稼いだお金本当に北朝鮮にあげてるの？俺は日本人だけど天皇とか尊敬してないよ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:40 ID:vZWNk1qZ

大阪に住んでるけどチョソ車見たことない。
さっきサイトで見てきたけど、、
２０年以上前の車に見えるのが正直な感想。
日本では売れないね。

技術よりまずはデザインから入るべきだと思いました。
マジダサいっす

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:42 ID:brO2AQQo

各々それぞれの国にカエレ！！
あとチョソはいつまで戦争のことで日本にたかる気だよ！

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:44 ID:Mf5dKR/q

近くにﾋｭﾝﾀﾞｲのﾃﾞﾗｰあるけど客居るの見たことないなぁ
となりのﾌﾟﾘﾓには居るけどね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:48 ID:LiLZdxxk

>>354
全部読んでないが、>>357に同意だなｗ
知能の低い詐欺師の書いた文としか思えないｗ
千利休は朝鮮人だと「我々の同胞たちは皆知っていたが」って、
韓国の一流新聞社が「あのイチローは日系三世である」って書いたのと同レベル。
イチローに抗議されて「嘘でした」って謝ったみたいだけどね。
日本刀なんかは確かにそうかもね。でもね、文化ってのは広がっていって
そこで独自の成長をして出来上がるんだよ。
我々が洋服を着てるのは、原人が葉っぱを腰につけた事のぱくりか？
そうなら、刀なんて、この世の全てはヒッタイト王国のぱくりだろ。
日本に広がってきた時の一番近い他国が朝鮮だったと言うだけだｗ

370 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 12:48 ID:TnaApo9f

>>354
(・∀・)ｲｲ!
韓国に対しては大した知識無かったんだが。
ｱﾝﾁｼﾞｬﾊﾟﾝ徹底してるな。って思ったんだが。そうなの？

>>牛車
なんで？
ﾄﾖﾀ車いじゃん、壊れないし安定した品質だし。

あぁ、無理な要求かましてくるから嫌いなのか…
でも、どこのﾒｰｶも一緒なんﾃﾞﾅｲﾉ?

371 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/04 12:52 ID:xMJ8oM5g

＞敗北車
客観的に良い車なのはわかる。
それとなぁ～～～、『キライ』なのは別じゃぁよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:53 ID:SA5nDoBV

観国で日本社うったら正直
日本車だらけだよ

373 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 12:54 ID:TnaApo9f

しかし、製鉄と稲作をもたらしたのは
間違いなく百済なんだな。

日本って猿真似文化なんだよな。

猿真似さえ出来ない隣人よりはいいと思うんだけどな。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:56 ID:Tb3vJCY5

んで？　百済に製鉄と稲作をもたらしたのはどこの国なんですか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:56 ID:JeQFdjnl

だいたい車に限らず日本をライバル視する事自体がありえない、国力の違いを考えろよ、ゾウとねずみじゃまともな戦いは出来ないだろ‥

376 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 12:56 ID:TnaApo9f

↑
と、ｱﾝﾁｺﾚｱﾝっぽいﾚｽ入れてみるが。

実はヒュンダイは嫌いじゃない。
ＸＧにｴｱｻｽ組んで鬼車高短にしたくてもう。中古で100万なら…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:58 ID:w5cd1NO/

世の中所詮パクりパクられよ…上手く猿真似できない国は確実に滅びるな。

378 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 12:58 ID:TnaApo9f

>>375
それは、大国アメリカやEU連合と日本を表してるのですか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:58 ID:y/d7HYIE

乗ったことないが、
なんかもう生理的に嫌。

感覚的に嫌なものに理由なんかいらない。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:00 ID:18w6yyPV

朝鮮の文化を知りたきゃ原理主義的儒教を学ぶと良いよ。
だから日本を舐めてんだ。「なぁ～るほろ」だよ。
だから嫌韓の連中の楽しきゃ（･∀･)ｲｲ!!的な会話には辟易してる。
自尊心と謙虚さのスレ違い。

まぁ他所の国の戯言なのであるが・・・。

381 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 13:00 ID:TnaApo9f

>>377
ｼﾎﾞﾚｰSSやﾏｾﾗﾃｨｸｱﾄﾛﾎﾟﾙﾃ、ﾌﾟｼﾞｮｰのｺﾝｾﾌﾟﾄ。

ﾏﾂﾀﾞのパクリなんだよな。
日本もやるね。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:00 ID:/5CQygEw

>>358 >>360
英国では高級車は法人登録が殆どなんじゃあ？

383 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/04 13:01 ID:xMJ8oM5g

>>378
ゾウとウシくらいはあるだろ(w

上の方にあったけど、現代クーペって、FTOのパクリなのん？
日本人って、性能が一緒だったら、小型軽量なのをヨシとするお国柄
だからね～～。
安いけど大排気量、ったって売れないよなぁ。

へ？最近のﾆｻｰﾝ？
しらん

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:01 ID:rEegydTL

>373
半島は、単なる通り道
つーか古代の時点で半島に反和政権が出来てそれ以来ずーと日本と半島は、仲が悪いよ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:02 ID:ZbJZBf9A

kia好きだなあ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:03 ID:JeQFdjnl

》378
当然日本と韓国だよ～それ以外読み取れないレスだろ‥

387 ：369：03/10/04 13:04 ID:LiLZdxxk

>>373
俺？
いや、そこら辺はもちろん分かってるよ。ってか、俺たちの血は、朝鮮の血が
濃く流れているだろうしね。（日系ではないけどねｗ）
「大和民族」を口にすると、朝鮮系の低脳民俗学者は笑うらしいが、
人種なんてのはアフリカの「人類」と認められたところから枝分かれしているだけだ。
その枝分かれが、だいぶ末端の方でごく最近であるに過ぎない。
製鉄にしても、稲作にしても同じ事。
アフリカのある民族が、アングロサクソンに「お前らは我々と同じ人種だ」
と言うよりはまだ分かりやすいだけ。枝分かれした時点でそれは新たなものだ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:09 ID:/5CQygEw

>>373
「百済＝（古代朝鮮人）」と「李氏朝鮮＞大韓帝国＞韓国・北朝鮮＝（現代朝鮮人）」
の間に民族的関係、人種的関連が（ある）（ない）？

それが判ってないと、韓国人の誘導にひっかるぞ。（つうかあんた引っ掛ってるｗ）

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:13 ID:omrfJubY

http://response.jp/issue/2002/0221/article15110_1.html
>昨年からは規制緩和により、これまで事実上の締め出しが行われていた
>日本車の販売も正式に開始。トヨタはレクサスブランドで韓国参入を果たした。
>昨年のトヨタ車の販売台数は841台となり、BMW、メルセデスベンツ、
>クライスラーに続く第4位の輸入車メーカーとして実績を残した。

841台で第４位か。随分閉鎖的な市場だな。

390 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 13:15 ID:TnaApo9f

なぬ？
なんか騙されてるのか？？

てゆうか、日本人って半分くらいは元は半島から来た
渡来人ってのはﾏｼﾞですか？

391 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/04 13:18 ID:xMJ8oM5g

まぁ、半島に住んでるってのは、陸地のはじっこってこったね。
それで、後ろにゃ中国だのロシアだの、古くはモンゴルだのにつっつかれ
てた。
陸地のはじっこなので、逃げ場がない。
更に海を渡って行こうにも、その先に有る国（日本）が、そーそー参って
くれるあいてじゃない、っと。
氏にたくなけりゃ、必死になるか、卑屈になるしかないわなぁ～～。
つーか、半島のヒトってその両方に見える時あるな。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:18 ID:FJd2gEag

｢起源｣を自ら名のるのは、つまり現在冷遇されているということの証拠なのである。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:19 ID:18w6yyPV

>>390
地理を考えるとそういうことが必然だが・・・。そん時の人ってまだ文明的なものではなかった。
文明的なのは弥生時代からと勘が他方が良いでしょう。

394 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 13:22 ID:TnaApo9f

>>391
まさに背水の陣ですな。

395 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 13:27 ID:TnaApo9f

つーか、苗字に「部」が付くおまいら。

ｱﾝﾁｺﾚｱﾝな場合じゃないぞ。
おまいの起源は半島だ。

396 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/04 13:35 ID:xMJ8oM5g

(´-`).｡oO（なんか重たいな）

むかぁ～～しから、来るものを拒まず受け入れるのが大好きで（猿真似ともいう）、
回りの国からいろいろなモノを取り入れて来たってのに、なんで半島だけが、って
のはあるよなぁ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:43 ID:w5cd1NO/

日本の太平洋戦争敗戦にかこつけてアコギな要求を始めるまでは、
半島の物も喜んで受け入れていたような気がする。

結局は半島の自業自得。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:46 ID:a5EbGQyG

>>396
しょうがないと思うよ。性質なんだもん。
そういう奴と思って付き合うなりしたほうが（･∀･)ｲｲ!!。
儒教と仏教の違いからなんです。

似たような顔つきだから混乱する。中東と付き合うにはイスラム教を少しは学ぶでしょ？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:46 ID:Qv074OaE

>>390
それはおそらく正しい。
ただ、その当時半島にいた連中が今いるのと同じかは？
（普通に考えると日本に押し出されて極小or滅亡）

まして文化面を考えると半島はただの通り道でほとんど全てが中国以遠から
（人もこちらの可能性が高いらしいが。）

そんなわけで、日本は人も文化もいろんな所が起源
半島の人が類似性をみて自分が起源というのは焼死。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:49 ID:Qv074OaE

>>399
ついで
半島の人たちが地理的近さから中国系の属国であったのもほぞ事実。

文句はあちらと地球に言って欲しい。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:54 ID:vdB3DKqe

このスレ伸びてるねぇ～

ブッチャケ漏れは韓国に悪意も敵意も無いのだが
あんまり反日が行き過ぎるとムカつく事もある罠

いまだに戦争責任とか言われても
「当方の担当者は寿命により他界いたしますた
ご指摘の件についてはお答えし金まつ」ぐらいなもんだ罠

スレ違いだろうが車から脱線してるようなんで、まぎれてみますた

402 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/04 13:56 ID:xMJ8oM5g

そだね～
半島は、地理的に見て通り道だわなぁ。
日本はムカ～シから米作のおかげで、当時にしちゃ異様な人口だったし、
人が多けりゃ、商売も、っと。鎌倉よか前はよーしらんが。

「東のほうに、モンゴルを撃退したことの有る連中がおるぞ」
な～んてのも、あるだろしね。（根拠は(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ）
大陸国歌に属国にされたことがない、っと。

地理的にも、実績でも、ゼニの集まる要素あるんだよね～～
ゼニがあれば、まぁ、いろいろできるわな

403 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/04 14:01 ID:xMJ8oM5g

おっと、車からハズレ過ぎた。
ゼニがあれば、イイ車だってできるゎさ。

それにしても、戦後の国産車メーカーは必死だったんだのお。
「必死でマネてわるいか(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!そのうち追い越しちゃる(ﾟДﾟ)モﾙｧ!!」
韓国車メーカーには、その後半部分が確実に欠けてるよなぁ～～～モ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:03 ID:a5EbGQyG

>>400
儒教的に中国に歯向かえないんですよ。中国には儀がある。
日本は各下。だから下の国には文句いう。
「日本に世話になってる」のは各下だから当然だという考えがベース。
なぜ各下なんだよ？( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

ってのが日本人の理解しがたいところだが
そこは謙虚にぺこぺこしてればいい。
要は彼らの自尊心をくすぐるような付き合い方をすればいい。

彼らの「友好的」とは上下関係がある。平等の調和ではなく、序列の調和である。

ぶっちゃけ厨房のあしらい方と同じなんである。
だから２ちゃんねらーは誉め殺しと煽りのツボを熟知した人間が多いので
実は彼らと上手く付き合える素地をもってる。

付き合いがあれば分かることだが朝鮮人に裏表のある人間が少ないことが上げられる。
これはとても良いこと、それゆえにバカ正直で場違いな発言が散見される。まさに厨房w

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:11 ID:llTnzSXo

稲作は半島経由じゃないのでそこんとこ宜しく。
半島経由したって事は中国東北部を経由したって事と同義。
当時はあんな寒冷地で栽培できる品種は存在しない。
中国南部から直接船で黒潮に乗ってやってきたってのが普通の考え方だ。
つか、遣隋使・遣唐使のころから半島なんて経由しないで、
直接大陸と取引してたんだけどな・・・

406 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/04 14:20 ID:xMJ8oM5g

ところで、FTOってヒュンダイクーペのパクリなの？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:23 ID:+VrED5Ze

逆だよ！！

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:35 ID:939WuEaA

>>404
中国様の序列だと、日本＞琉球＞＞朝鮮なんだよね。
朝貢貿易で、いいもの持ってくる順らしいけど。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:40 ID:a5EbGQyG

韓国車の話に戻るが正直イライラしてくるデザインだな。
同時にコレって日本車が諸外国から抱かれていた印象に近いのではないか？
あぁ朴李。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:41 ID:WTmk+xLR

俺・・・・ただ単に韓国車のデザインが嫌いだ・・・・。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:42 ID:zIBg79W3

ニ本も韓国もモンゴルの顔してるから
かわんねーよ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:43 ID:5/o3mVjK

＞１
不買運動なんて，誰もやってないじゃん！？
ただ単純に，みんなが韓国車に興味ないだけだろ？
日本車よりも，安くて魅力的な車を作ってよ．

あと、１が韓国人なら
日本人ハ韓国車ノ不買運動ヲヤメロ！
てな感じで，訛ってくれないと．

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:47 ID:uNdUi20d

みんな買いたい車買ってるだけだろ
被害妄想もその辺にしとけよ>>1

414 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/04 14:49 ID:xMJ8oM5g

おっと、逆だ(w

カタログ見てきたけど、貧代ｸｯﾊﾟって、175馬しかないのぉ～～～！？
インプWRX並の重さなのに。FFなのにぃ～～
FTOってずいぶん軽いだろ～～、たしか。

これだけ差があったら、ｽﾍﾟｵﾀでなくとも、だれも買わないわなぁ・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:53 ID:XKZu3jhZ

>>412
同意。
不買運動？誰が？
わざわざ運動する事自体胡乱だろ。
黙ってりゃ誰も買わないものを、買ってはイカンと大声張り上げる必要は無い。

それと、>>1
＞韓国が過去のわだかまりを捨て、日本に市場を開放しているにも関わらず、
開放？未だ制限残ってるだろ。嘘吐くな。
（車に関しては…という言い訳は却下）
恩着せがましいのも、いい加減にしてくれ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:54 ID:Qv074OaE

>>405
遣唐使なんかは結構例外。（国使の上、到達率３割？なんて数字）
普通に考えれば、中国南岸－琉球－日本？（完全な日本統一はかなり最近）

単純に言えば中国本土から１クッション離れていたから独立国が可能。
（そして、ごちゃ混ぜの文化を日本文化にまとめることが出来た。）

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:56 ID:mZpjN85g

購買意欲をそそられる車を作れない現代→　当然日本じゃ売れない
売れないのは何故か→　韓国車の不買運動をしてるから（根拠無し。甚だしい誤解＆曲解）
<丶｀∀´>ﾉ　＜差別ﾆﾀﾞ！賠償と謝罪を（ry

どの事例を取っても責任転嫁はお約束みたいなものだな…

418 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/04 14:58 ID:xMJ8oM5g

>>417
オンラインカタログ見ただけで引いちゃうようじゃね・・・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 15:05 ID:BGSV80Vh

プロトスピラの開発費は２億円強ていどらしい。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 15:15 ID:9xQC6pDu

日本が仮に安いキムチ作って韓国に輸出して売れるか？
韓国人はすぐからむなぁ。
だから見下されるんだよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 15:18 ID:vdB3DKqe

まぁデザイン云々は、国民性や流行もあるから
今現在の日本人の好みで言うとヒュンダイに魅力を感じないわけだよね

それを言うならアメ車でも人気ないのもあるし

ソースも何もないが、「車はドイツか日本だろ？」
のイメージが強いんだろう

それはそれで、自国民にそういうイメージを持たせた日本のメーカーをほめるべき
性能云々との意見もあるが、いまどき適当なコピーでもそこそこの性能はあるだろう

宣伝のやり方に問題があるんじゃない？

422 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/04 15:20 ID:xMJ8oM5g

カタログ厨ですまぬが、「そこそこの性能」ないんだけど・・・
どうやったら誉めれるかなぁ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 15:27 ID:XKZu3jhZ

>>422
あれだけ剽窃が多いと、「個性的」とも言えないし…

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 15:27 ID:+1DkEpvs

しかし２．７㍑のｴﾝｼﾞｿで２㍑のｴﾝｼﾞｿに劣るものしか作れないとは…

425 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/04 15:34 ID:xMJ8oM5g

ttp://www.hyundai-motor.co.jp/
この下の方に性能曲線図のリンクが有るんだけど、ﾍﾝﾃｺﾘﾝな特性だね。

2.7Lで175馬力でも、地味～～で使いやすい特性なら、それもアリだろうけど。
にしても、クーペに積むエンジンじゃないな～。ミニバンならともかく

426 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/04 15:37 ID:xMJ8oM5g

おっと、ここの下の方ね
ttp://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/coupe/mechanism/index.html

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 15:40 ID:xIH7qcII

韓国バイクなら、おもしろそうなのもあるんだけどね～。
おもしろいだけで、性能とは関係ないけど。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 15:41 ID:bGYZYgwr

中国あたりの重機だと、三菱や小松よりヒョンデがシェア高いよ。
まぁ、どっちにしろ中国もそのうちヨーロッパライセンス生産の
国産の重機使うようになるのだろうけど

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 15:50 ID:ri9A5C8y

そもそも鯨は日本人にとっては大事な魚の駆逐船であり、淡白源であった。
つまり鯨を食うことは一石二鳥だったわけである。
しかしかつて己が犬や豚と交配を繰り返してきた朝鮮人は同胞とも言える犬をいまや食用とし、
元々遺伝的欠陥があった欧米人がそれを補う為に家畜という形で確立した牛肉も今では
狂牛病という人間に相応しくない病によってその歴史的価値を疑われている。
現在、鯨はまずい、とか、他の肉がある、等という凡庸な意見があるが
文化的、実益資質からまずくても食おう、というのが魚漁学会での現在の定説である。
あまり知識の深くない人間が鯨は希少であると喚いているようなことは
まさに自分が鯨程度にも及ばない博学であると泣き散らしている如くである。

ttp://society.2ch.net/test/read.cgi/soc/1063256440/l50

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 15:54 ID:me59A8vR

欧米からみたら区別つかないじゃ
ないの

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:04 ID:Rq2axc8r

北朝鮮と朝鮮は仲がいいのか悪いのか？どっち

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:05 ID:p8drtugJ

>>366
ＸＧとトラジェはたまに見るぞ＞大阪
その他は全くと言っていいほど見ない。

トラジェはオデッセイそっくりだから気付いてない人も多そうだけどな。
エンブレムもホンダそっくりだから
北米あたりではそこそこ売れるのかもな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:08 ID:me59A8vR

ポロよりｔｂのほうがよさそうジャン

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:09 ID:QPPU2IXb

性能も良くないし、近くにディーラーも無いし、カッコ悪いし。
値段が安いだけでしょ。
要らんよ。そんなもの。
欲しくなるようなもの作ってよ。

ま、乗ったところで近くの右翼に攻撃されそうで怖いけど。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:09 ID:7NAbVlJx

個人タクシーで使ってる連中が次も韓国車に代替するかどうか見物だな

436 ：わむて ◆wamuteW7DE ：03/10/04 16:10 ID:wibToU0G

　　　　　　＿＿
　　　　＜_葱看＞
　　／　i　ﾚノﾉ）)）＼　　　＿　　＿
/⌒≪人il.ﾟヮﾟﾉｲ⌒＼/ 〉､＼/＼＼
| 　|{ヽﾞ　ヾｸ/ /}＼/_/　 ∨＿／＼＼　　みるまらー
|＿| !ﾉヽ（○　|/　　　　　　　　　　　￣
　　 }､　　ヾ　 { 　　
　　（　）　　＼）　
　　 |/　　　　 | 　
　　　| 　ﾊ　 | 　　
　　 |　/　|　 | 　　
　　　|_/　 .|_/

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:14 ID:+1DkEpvs

>>432
アメリカでは日本のオデッセイは売ってないよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:17 ID:p8drtugJ

>>437
ラグレイトでも似たようなもんやん。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:20 ID:nU7KwOHW

>>433
現行ポロ加速がとろいケドが足が凄く良くできてるよ。
あのボディも凄くしっかりしてる。数値に出てないが走らせると楽しい。
ｔｂにはあの奥深い走り味は無い。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:33 ID:mZpjN85g

>>431
北朝鮮と韓国は仲良いんじゃないの？
現代会長自体が送金してるくらいだし。目的は一応祖国統一だしね、どっちの国も。

http://www.google.co.jp/search?q=cache:R6LYtaXuosQJ:newsflash.nifty.com/news/ts/ts__fuji_320030804036.htm+%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E3%80%80%E8%87%AA%E6%AE%BA&hl=ja&ie=UTF-8

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:33 ID:+fyg+1B8

>>430
これはまったく正しい指摘です。欧米人に日本車韓国車の区別など
つかないのです。どちらもブランド力はありません一般大衆が実用
のためになかば仕方なく購入するわけです。日本車はステイタス・
シンボルたりえません。無印品であり安さと実用で選ぶ自転車など
と一緒なのです。日本車韓国車の地位は交換可能なものであり既に
欧米ではそうなりつつあるということを認識しなければならないです。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:37 ID:JeQFdjnl

と言うより韓国車がある事を知らないんじゃないの？アジア産は日本車ってなもんだろ。ついでにレクサスはステイタスシンボル丸出し～

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:39 ID:5mNIODP1

>>431
世代によって違う。
学生運動世代以降（ノムヒョンを支持した世代）は親北鮮
それ以前、特に朝鮮戦争を経験した連中は反北鮮

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:39 ID:gOGNSJrM

不買運動をするほど売れてない。

現実を直視しろ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:39 ID:+1DkEpvs

>>441
おいチョン、http://www.jdpower.co.jp/ここ読んで来い。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:43 ID:RsmF9W+3

あまり関係ないけどりしりラーメンのオロチョンが喰いたくなって
きました。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:44 ID:hmbfkdNn

>>411
朝鮮人の方がちょっとエラ張ってるだけで、所詮は黄色人種だもんな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:44 ID:ALUfv0Q6

本当に売りたきゃ日本車並みにガンガンＣＭやりゃいいじゃないか。
やる気無いの見え見え。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:46 ID:+VrED5Ze

>>441
また妄想かよ。
レクサスの北米での評価
http://www.toyota.co.jp/IRweb_j/invest_rel/financial/annualreport99/ro/ro_auto/n_america.html
http://www.mainichi.co.jp/life/car/news/200212/27-01.html

レクサスは北米で高級ブランドとして認知されているよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:48 ID:hmbfkdNn

>>441
そのためにCARTやF1のようなレースに出て認知度を上げよと努力
しているからな。GMのように有名で売れまくってるなら、わざわざ
金をかけてレースに出る意味がない。
現代もF1に参戦すればいいのにね。日本ではF1が一番視聴者が
多いだろうから。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:48 ID:JeQFdjnl

もう朝鮮はあきらめろよ‥どう虚像を立てた処で日本と肩並べるなんて無理だからさ、サッカー勝てるだけで十分だろ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:53 ID:+VrED5Ze

発展途上国韓国）の車を、先進国（日本）で売ろうというのが大きな間違い。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:54 ID:2ohK3hiE

韓国人と商談をしたことがあるから感じるのだけど

良　い　物　を　作　っ　た　（自己満足）　か　ら　売　れ　る　！

そうおもっている限り、韓国車は売れないだろうね。

宣　伝　は　、　日　本　人　が　す　べ　き　だ　！　（←まぢで言われた。）

とも考えているから、自社ブランドが確立するのは難しいと思う。

俺は、韓国人は嫌いです。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 16:55 ID:w5cd1NO/

どんな韓国車より、インドのヒンダスタン・アンバサダーの方がはるかに魅力的だ。
レトロな外装で見た目にも味があるし、それより何よりエンジン日本製だし。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:00 ID:+fyg+1B8

>>439
VWはブランド。スペック　機能性能は年式によって簡単に変化しますが
ブランドとは永遠なのです。ブランドは一朝一夕で構築できる生易しい
ものではないのです。日本車のようなポリシーもない大衆向け薄利多売
品がブランドになることは永遠にありません。絶対的なことです。日本
車の対抗は韓国車です。最近の日本車は技術的にも停滞してきました。
安さと実用のみで勝負するしかないのですね。韓国車には勝てませんね。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:00 ID:X3P53r7+

『ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない』

とか言ってるうちはダメダメでしょう。そもそも、あんな
CMうって大丈夫だと判断した日本の代理店も代理店
だよなあ・・・。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:02 ID:mZpjN85g

>>456
一生知らないままが良かった。
と、あのＣＭに文句を言いたい。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:04 ID:5mNIODP1

>>451
WCｻｶｰは「勝った」じゃなく「買った」ですのでお間違いなく。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:04 ID:X3P53r7+

>>455 って本気でそう思ってるんだろうか・・・

レクサスなんざ10年以上前からアメリカじゃステイタスだ
しホンダの知名度は高いし。ハイブリッドだってプリウス
はえらい勢いで予約入ってるしねえ。

460 ：現代とは関係ないが・・：03/10/04 17:11 ID:erAacmgf

>半分が半島系
違います。

4割大陸系。その中の半分以下（1割5分が半島系）。
--------------------------------------------------
日本人に会って大陸、半島にない固有系が2割。
2割が東南アジアのマレー人とかと同じ系。
で、残り2割が南方（ポリネシアンやなぜか南米インディアンと同じ）と
　　　　　　北方（ｴｽｷﾓｰ）及びコーカソイド（なぜか山形に多い）

-----←　から下は半島の人にはまず見られません。

あと、日本刀。あれ嘘。　そもそも、朝鮮で「倭式刀」と呼ばれている物が
まぜか朝鮮から日本に伝来された物という事に。香具師等の脳内妄想もｲｲとこ。（ｗ
朝鮮刀と呼ばれている物は全然日本刀と形が違うよ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:12 ID:+VrED5Ze

>>455
日本車が停滞したね。あなたの妄想にはだれも勝てませんね。

世界でハイブリットを発売しているのは、トヨタとホンダだけなんだけどね。
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/prius/
http://www.honda.co.jp/CIVICHYBRID/

”自動駐車支援システム”これに匹敵するシステムを作ったメーカーが他にあるかね。
http://www.hotwired.co.jp/news/news/technology/story/20030826301.html

停滞どころか、世界で真似できない、独自技術を開発してますが何か？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:13 ID:mZpjN85g

>>455
日本車にはマツダのロータリー、富士重の水平対向などの技術がある。
ヒュンダイの売りは何処なんだろう。
技術も無い国が猿真似してるんじゃねーよ、と言いたい。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:17 ID:+fyg+1B8

ここでだけ評判のよいレクサスはブランドたりえません。
>>214 >>235 >>338　参照。日本車が技術的に優位だったのは８０年代後半
９０年代前半まで。最近は欧州プレミアムに大きく差をつけられ引き離される
一方です。F1での憐れな惨敗がすべてものがたっています。ルマンでは
ベントレーにも勝てません。日本車は終わったというのが世界の見解ですね。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:22 ID:mZpjN85g

>>463
んで、かの半島や半島人が誇れる技術って何？
拉致と言い、↓と言い、
非合法な手段で手に入れたものを返さない厚顔無恥な処ですか？

【国際】ミサイル技術の１千万ドル、北朝鮮がイラクから“丸取り”
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1065240647/

>日本車は終わったというのが世界の見解ですね。
それはもまいの祖国での見解だろ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:24 ID:ALUfv0Q6

>>463
別に納得できないならそれはそれで構わない。
ヨソを貶める事に躍起になってないで、韓国車の優れた点をアピールしてくれ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:24 ID:pnI26Zar

>>463
>>214 >>235 >>338参照、じゃねぇよ！
単なる繰り返しじゃねぇか。

それに肝心の韓国車はどこ行った？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:28 ID:X3P53r7+

>>463
ふーん。アメリカ行ったことないね？

ある仕事でアメリカの重役と飯を食ったのだが、日本車
の話、するわするわ。

『○○ってヤツはよ、レクサス乗ってんだよ。あ、日本の
名前だとウィンダムな。俺も欲しいんだけど金ないから
ホンダだよ、はっはっは。』とかな。ホンダ車に関しても
しっかり、日本名まで覚えてるんで相当詳しいわけよ。
別に俺はレクサスの評判をスレで聞いたわけでないぞ。
実際にアメリカで聞いたわけなんでな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:32 ID:kkCMLTIz

韓国は半導体はイイ。
半導体は製造設備、装置でほとんど決まるから。人はプロセスに殆ど関与しない。
製造技術自体が装置でほとんど決定づけられる。
三星なんかに入っているのはほとんど日本＆欧米製の製造装置。
だからドコで作ってもそこそこイイ製品が出来る。

車にも確かに日本＆欧米の技術、資本が入っているが、それでも人の手による部分が多い。
だから韓国製は信頼できない。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:33 ID:+VrED5Ze

>>463
全てお前の脳内ソースで、”日本車が終わった”という根拠は何もしめしてないのだがね。
技術的に停滞しているのは、欧米の自動車メーカーだよ。

実用車でハイブリットの開発には成功してないし、
燃料電池車の開発でも、日本メーカーに負けている。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:42 ID:939WuEaA

ルマン制覇のマツダ、ＷＲＣで激しく王座を争ったスバルと三菱、サファリラリーで活躍した日産、Ｆ１に参戦しているトヨタにホンダ。

韓国車が国際舞台で活躍した例を教えてもらえませんか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:42 ID:LfSrleVy

>>463
お前よw
韓国車にV12があるのか？w
現代のV8は自社開発じゃないだろ？
技術力が無いんだよ。日本車のライバルだと？片腹痛いわ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:43 ID:kkCMLTIz

韓国で車に乗ると国民性が解る。

　車線気にせずフラフラジグザグ走行。
　周りの状況あまり見ない。当たったら相手が悪い。
　他車の迷惑気にしない。自分の思い通りに走ればOK。

もうメチャメチャ。漏れは大阪人だが、韓国にはそもそも「マナー」というものは存在しない。
走ってる車もヨレヨレ。洗車するという習慣も無い。傍若無人ゆえにボコボコの車も多い。

まあLNGのGSが多いのと、LNG車が結構多いって点は多少見習うべき所かも知れないが。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:46 ID:LfSrleVy

それからよ、>>455
＞機能性能は年式によって簡単に変化しますが
＞ブランドとは永遠なのです。ブランドは一朝一夕で構築できる生易しい
＞ものではないのです。
ここは、まあいいとして
＞日本車のようなポリシーもない大衆向け薄利多売
＞品がブランドになることは永遠にありません。
韓国車はそれ以上にポリシーも何もないよな？w
永久に日本車の後追いって事だな。
韓国車が日本車にかっただと？笑わせるよな。
最初っから勝負になってねーっての

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:46 ID:vdB3DKqe

>>463
その・・・釣られるのは俺だけじゃないと判断してレスするわけだがｗ
>>235　の技術・伝統・歴史・魔力
伝統と歴史はまとめてくださいｗ　魔力については明確な数値での比較表でもあればよろ
（ベンツE430アバンギャルド：800魔力　セルシオUCF31（CのF）30魔力）

ぐらいでつか？またあなたの言うように８０年代に優秀であったなら、伝統と歴史はクリアでは？

べつに君の書き込みに興味ないのだがｗ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:50 ID:w5cd1NO/

なにみんな必死になってんだよ、>>463はきっと釣りだよ。(ｗ
え～と、ﾒｰﾙ欄は…あれ？
じゃ、縦読み…｢こ>９ーべ｣…あれれ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:51 ID:LfSrleVy

2.7Lで175psだっけか？クーペは？

初代のソアラは2.8Lで175psだったな？
ほぼ同じと考えていい。てことは、現代車は
20年前のトヨタ車並みの性能って事でいいよな？w
これで勝っただなんて、よく言えるな。恥ずかしくならないか？

477 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 17:52 ID:TnaApo9f

>>460
あぁ、ｵﾚは南方と北方のﾊｰﾌだわ。

左右の耳垢。wet&dryだ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:55 ID:vJC29S6P

チョソが某スレに誤爆しているんだが･･･

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:45 ID:br5ebi+z
。「これからは環境に配慮した車しか
評価されなくなる」というのはどうでしょう？確かに評価されるのは環境
に配慮した車でも売れるのは韓国車です。コストパフォーマンス＞＞環境
中途半端に高くて欧州車のブランド力のない日本車はいずれ淘汰されます。
半導体　TVと一緒です　自転車をみてくださいほとんど中国製。車市場は
韓国車の独壇場になりますよ。世界では既にそうなりつつあるのです。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:56 ID:Rq2axc8r

俺ら日本人が奴隷のように安い賃金でチョンを使ってるよねそんな奴が何で俺らと対等なんだ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:58 ID:LfSrleVy

ハングル板でボコボコにされて逃げてきた難民かよ？このアホは

481 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 18:01 ID:TnaApo9f

>>479
韓国はもはや賃金のメリットはありませんが。

いまだに韓国に工場持ってるとこって…
時代は固定相場の中国だろ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:04 ID:vdB3DKqe

とりあえず500近くまできて確実になってきた事は

>>1
は三平君並みの釣り氏でつね
もうクーラーボックスイッパイでつね

そういう漏れもピチピチしてまつがｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:04 ID:Rq2axc8r

韓国人の女とは絶対ケコーンしたくないW

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:05 ID:LfSrleVy

>>481
最近はベトナムにも、注目が集まってる

てーかよ、一度でいいから北米でビッグ3を脅かす存在になったことあるか？韓国車が？
よくそんなんで、勝ったとかいえるよな。なんか恥ずかしいだろ。w

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:10 ID:X3P53r7+

>>478
その誤爆なんだけど、そもそも韓国車って、あちこちの
規制はクリアできるんだろうか？コストが安けりゃ環境
付加は二の次なんて、どこの国がそんなことするんだ
ろう・・・。

486 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 18:10 ID:TnaApo9f

>>482

>>1は６：００こちら情報部にも出たことがあると思う。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:12 ID:DppaFlMH

ハイブリッドは自動車にとって重要なものでもなんでもありません。
カシオの電波時計と一緒なんですね。欧州プレミアムとはブランド力は
いうに及ばず乗り心地運動性能でもはや日本車の勝ち目はありません。
日本がミニバン　ｺﾝﾊﾟｸﾄ　ハイブリッドにうつつを抜かしている間に高級
セダンの世界は様変わりしているのです。セルシオがハイメカ・ツインカムで
偉業を成し遂げたのも昔話。安さで韓国車と勝負するしか生きる道はないです。
そしてその勝負に勝ち目はないでしょう。家電　半導体と同じなのですね。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:12 ID:Rq2axc8r

選挙公約でチョンを強制送還にします。って言う政治家がいれば１票なんだが・・

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:12 ID:bnohFXQz

>>483
ユンソナならしたい

490 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 18:12 ID:TnaApo9f

>>483
ﾔﾙだけなら、韓国人も悪くない。
ｶﾌﾟｻｲｼﾝﾊﾟﾜｰで、お腹とかいい感じ。
二重は100%近く整形だが。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:14 ID:X3P53r7+

>>487
もしかしてハイブリッドの意味がわかってない？？？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:16 ID:2STcIax/

>>1
北米と日本は関係ないだろ。
自分の価値観に殉じて何が悪い。

誤った教育ってどういうことだ？むしろ、誤った教育のおかげで愛国心は弱まるし朝鮮半島に
対して罪悪感が生まれていると思うんだが？
真実の歴史教育なんてやった日には、日本人は皆、韓国が大嫌いになると思うけどね。

493 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 18:16 ID:TnaApo9f

車じゃ無いんだが、
ＬＧ電子って韓国だっけか？

ｿﾆｰも採用、ＬＧの液晶パネル。
まぁ、ｿﾆｰのはWEGAｴﾝｼﾞﾝとかいうのがｵﾘｼﾞﾅﾙだが。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:17 ID:BnCFhndD

なぜセルシオが安売り車と競合しなければいけないんだ？？？
現代と競合した瞬間にお金が無いのならどうぞあちらをご購入してはいかがですかと
ニヤニヤされながら追い返されて終わりのような気がする(w

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:18 ID:Rq2axc8r

ハイブリットがカシオ時計に置き換えてたとえてるとこが笑える

496 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 18:19 ID:TnaApo9f

>>419
ｵﾚ様はﾓﾝｺﾞﾙ系とﾎﾟﾘﾈｼｱ系のﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞですが、何か？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:21 ID:LfSrleVy

>>487
もしかして、ID変わってる？それはそうと

＞安さで韓国車と勝負するしか生きる道はないです。
＞そしてその勝負に勝ち目はないでしょう。
じゃー、永遠にプレミアムブランドは持てないわけだな？韓国車は？

＞日本がミニバン　ｺﾝﾊﾟｸﾄ　ハイブリッドにうつつを抜かしている間に高級
＞セダンの世界は様変わりしているのです。
その高級セダンさえ作れない韓国車には関係ない話だな
プラウディアの韓国版で、勝負できると思ってるの？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:21 ID:LaNE5hxg

そもそも誰が韓国車の不買運動をしているのでしょうか？
車板で一番有名な自動車評論家国沢光宏氏は、こんなに韓国車を誉めているのに

５月２７日
朝から撮影。終了後、大磯で行われている現代ＸＧの試乗会へ向かう。
試乗記は次号のＣＴでお届けするが、驚くほど良くなっていた。

なかでも乗り心地や静粛性ときたら、大ゲサでなくセルシオに匹敵するほど！

だからといって急に売れるとは思えないけれど、そろそろ日本車のバイヤーズガイド書くときに
韓国車をライバル車としてピックアップしなければならないと思う。
これでインテリアの質感やデザインにオリジナリティが出てくれば強敵である（すでにアメリカやヨーロッパじゃ強敵ですけど）。
梅雨のように天気が悪くせっかく借りているバイクに乗れません。明日は乗れるかしら。

499 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 18:22 ID:TnaApo9f

クニサワくんは在日なの？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:24 ID:LaNE5hxg

>>499
いいえバカサヨです。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:26 ID:LfSrleVy

あの人、左翼なのかい！
最近、動向チェックしてないからな。前は、こんな質感じゃ話にならんっていってなかったかな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:26 ID:DppaFlMH

>>470
日本メーカーの自動車レースでの活躍はもはや過去の栄光なんですね。
ホンダ　トヨタもまったく勝てませんしこれからも絶対勝てません。
日本車は技術的に停滞しているのです。現代はメルセデス　BMW　アウディ
ジャガーのような車は作れません。日本メーカーもそうです。しかし
フィット　ウィッシュ　ストリーム　オデッセイ　ヴィッツのような車を
作ることは十分可能です。日本車　韓国車の逆転もすぐそこになりました。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:30 ID:hmbfkdNn

>>502
数年前のCARTでのホンダ・トヨタの活躍を知らないんだね。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:31 ID:LfSrleVy

>>502
だからよーー
現代の売りはなんなの？安さなんでしょ？
韓国車が売れてる国は、どこなの？それをまずは明示してよ。
韓国車にGT-Rが作れるの？CELSIORが作れるの？エスティマハイブリッド作れるの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:31 ID:w5cd1NO/

ここ釣り師は何でこんなに必死なんだ？

>502
日本メーカーを愚弄するばかりで、全然韓国メーカーを賛美できてないな。
まぁ、韓国メーカーの賛美に値するような事例が無いから仕方が無いのかも知れんが…

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:32 ID:pnI26Zar

>>502
いつまでたってもヒュンダイが、20年前の水準のエンジンしか作れないことは
無視なんですか、そうですか。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:34 ID:kkCMLTIz

502の中ではモータースポーツというとF-1とルマンだけなんだろ。
放置してやれよ。それも仏心ってもんだ。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:34 ID:+1DkEpvs

>>502
ＩＤがデンパっぽい。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:35 ID:hmbfkdNn

アメリカでの反響を気にするくせに、そのアメリカで一番注目されてる
モータースポーツを知らないんだ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:37 ID:w5cd1NO/

モータースポーツの分野では、唯一目立っていたＷＲＣでのヒュンダイの活動停止濃厚…
販売価格の面でも中国の近代化により窮地に立たされている。
技術面での欧米や日本に対する開きは絶望的。

実績も無い…
明るい展望も無い…
韓国の自動車業界は日の目を見る前の落日を迎えようとしている…合掌

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:39 ID:X3P53r7+

>>502
・・・のような車を

車のようなものではなくて？

それより各国の環境基準をヒュンダイはクリア
できるんかいな？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:39 ID:LaNE5hxg

>>501
あくまでも馬鹿サヨですよ。
大した思想信念は、なくｴﾋﾞｶﾆしだいであっちにフラフラこっちにフラフラむ
そもそも言っている事は、N捨ての受け売りだし…

現在国スレでは、西部バス祭り開催中。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:40 ID:pnI26Zar

本気で中国の方が怖い。
ヒュンダイＴＢを５０万なら買う！とか、冗談半分で言うヤシいるけど、これからの中国が
そのうちにやりかねない気がする。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:40 ID:FREW7jTv

不買運動するまでもないしｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:41 ID:LfSrleVy

>>502
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Suzuran/3310/wrcresult.html

現代がWRCで優勝したのは何回だ？答えろ！
＞ホンダ　トヨタもまったく勝てませんしこれからも絶対勝てません。
＞日本車は技術的に停滞しているのです。
つまり勝てないから技術的に停滞してると言いたいわけだろ？
現代は、完全に停滞してるわけだなw

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:41 ID:ewDvgxQz

>>506
言葉は正確に
20年前の三菱のエンジン

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:42 ID:pnI26Zar

>>516
失礼しました。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:45 ID:Rq2axc8r

朝鮮人は何で日本にいるの何で祖国に帰らないの？

519 ：482 ：03/10/04 18:46 ID:g2OygY0P

>>486
600の方が分かりやすかった罠
プリンプリン物語にも声優で出演していたのでつか？

>>508
時間差だがワラた

とりあえず誰か韓国車の利点を上げてください
漏れにはうかびません
浮かばないからってDQN扱いされたら浮かばれません

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:46 ID:mZpjN85g

>>518
寄生虫だから。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:48 ID:A/yvNNs3

>>502
日本車が欧米に勝てないかどうかは知らん。
しかしその事と、日本車が韓国に負けるかどうかは、あらゆる意味で関係が無い。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:48 ID:Rq2axc8r

寄生虫なら殺してもいいよね

523 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 18:49 ID:TnaApo9f

>>513
そうだな、とりあえず壊れなくて保障があるならアリかもね。

かといって、ﾌﾟﾘｳｽみたいなﾊｲﾃｸの塊みたいなのも気になって仕方ない。

まぁ、選択肢が増えるのはいい事だ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:50 ID:p1Fer0gG

ｽﾏｿ……誰か、どうすれば>>487が歌っている

コストパフォーマンスに優れた車＞＞＞＞＞＞ハイブリッド

という不等号の式が成立するか教えてはくれぬものか(；´Д｀)

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:53 ID:BUKJbTIo

>>522
殺ってくれるとうれしいけど、この国は法治国家だからね。
寄生虫といえども、生暖かい目で見守ってあげようじゃないの。
それが成熟した社会ってもんだよｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:55 ID:BUKJbTIo

>>524
その不等号の式が成立したのはもう数十年も昔の話。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:56 ID:LfSrleVy

もっと盛り上げろやID:DppaFlMH
出て来い！韓国車メーカーの技術力を誇示するレースでの成績見せてみろや

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:59 ID:7HvuxfyP

大体、自前の技術が無くて、日本やその他の廃れた技術を
最新技術として提供してもらっているだけのレベルじゃねーか。韓国は。
他国の廃れた技術とはいえ、基本にかなり高いレベルであるが故、
それをまったく使いこなせずデッドコピーの繰り返しでお話にならないし。
ウリジナルデザインもまず日本では通用しない半端なものばかりで、
根本的な思想が日本向きではない。在日もが嫌う独創性だし。

それに対し中国なんかも技術供与を受けているとはいえ、
小さなゴム部品なんかからコツコツと自前で開発する姿勢がある。
韓国は日本に永遠の10年の差を付けられっぱなしなわけだが、
こんな感じだから中国に追いつかれ抜かれるのは
それこそ時間の問題だと思うね。
未だ発展途上国として世界に認定されている韓国ごときが
いきなり世界が培ったレベルに到達しようとするのが
そもそもの間違い、敢えて言うならバベルの塔。神VS虫ケラ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:06 ID:hmbfkdNn

良い物は黙っていても売れるが、その存在を知ってもらわなければ
買いに来る人なんて現れない。

530 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 19:06 ID:TnaApo9f

ただ、脅威なのは
韓国は異様なまでのがり勉国家なんだよな。

高度成長期の日本みたいに。

今や日本はﾊﾞｶｱﾒ公の言いなりで「ゆとり教育」とか、
教育ﾚﾍﾞﾙの低下が著しいが。

韓国人は必死だ。

でも、ﾋｭﾝﾀﾞｲはﾋｭﾝﾀﾞｲなんだよな。
なんで？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:08 ID:pp0UzIsF

>>528 うむ、そのとおりだと思う。

昔から朝鮮って何かでトップを取ろうとしてもすぐに真似されて、さらに真似された挙句にぶっちぎられて負ける。この繰り返しのようなパターンがほとんどのような気がする。
他国から占領され続けた悲しい国やね・・・。やっと独立しても・・・。はぁ・・・。

んで、朝鮮はなにかと負けると反省もせず、いちゃもんをつける。何を言っても勝者にたいする嫉妬にしか聞こえない。

これに気づかなければ今後も厳しいと思う。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:10 ID:A/yvNNs3

>>530
＞でも、ﾋｭﾝﾀﾞｲはﾋｭﾝﾀﾞｲなんだよな。
＞なんで？
相対的な価値しか理解できないから。
日本なんか気にしないで、絶対的に価値のある車を一つでも作って欲しいね。

533 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 19:10 ID:TnaApo9f

つーか、韓国って発展途上国だったの？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:12 ID:939WuEaA

韓国では「ルノーサムスン」と言う会社がブルーバードのＫＤかライセンス生産をしてるんですよ。

で、新聞やなんかでルノーのＦ１マシンを紹介するときには　「　ル　ノ　ー　サ　ム　ス　ン　Ｆ　１」と書かれるのですね。
冗談抜きでかの国はＦ１に参戦してるつもりなのかもしれません。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:13 ID:LfSrleVy

>>533
OECDには加盟してたはず
ただ、G8には入ってない

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:14 ID:939WuEaA

sage忘れた。

そういえば、ヒュンダイ自動車のＨＰに「ＧＤＩを開発し三菱に供与」と書いたこともあったな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:16 ID:q/qJPRX5

つーか、誰が不買運動なんてしてるの？
ｼｮﾎﾞｲから買わないだけでしょ？

魅力のある製品に、国籍・生産国は関係ない

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:17 ID:LfSrleVy

>>534
たしかセフィーロもな

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:18 ID:hmbfkdNn

サムソンのメモリを買わない、っていうのは不買運動かもしれないが、
そもそも候補にすらならない商品については不買とは言わないわな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:20 ID:Rq2axc8r

千ｮソ来たーどうぞ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

541 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 19:20 ID:TnaApo9f

今更なんだが。
http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/docs/gjapan.htm

日本擁護してくれたのはうれしいが、
キム君よ、あんたﾏｼﾞのﾊﾞｶやで。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:22 ID:939WuEaA

さすが、蓮乳を張ったら逮捕される韓国。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:24 ID:LfSrleVy

>>541
たしかに困ったちゃんだが
この程度で、逮捕立件されちゃうの？殺人予告したとかでもないのに。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:25 ID:bhY9jSv8

ヒュンダイクーペのマフラー交換したらもっと速くなるかな？チューンする金はないけどマフラー
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってヒュンダイクーペ買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:25 ID:A/yvNNs3

>>541
ほへ。こんなんが罪になるのか。言論の自由の範疇だと思うが・・・。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:28 ID:9ZtDyOqL

家電ぐらいだないいのは。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:28 ID:p9yvrLUI

最悪の車は買わないように

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:28 ID:LaNE5hxg

あいつ等は、この車で十分

　　　　　　　　　/''⌒ヽ
　　ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ♪ﾉ7ヽ｀∀´>　ウラナリマンセー
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　 <ヽ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ♪　　
～　（つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　レ'（＿ﾌ　　　◎　　　　　レ'（＿ﾌ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:30 ID:bglk80Wn

>544
NAならマフラー換えてもあまり変化しない。やるだけ無駄。
っていうかパーツ無いだろ？

そう言えば以前韓国で止まってるクーペみたんだが、ステッカー貼りまくり。
「HKS」「BridgeStone」「無限」・・・
おいおい・・・

550 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 19:30 ID:TnaApo9f

>>543 >>545
韓国とはこんな国なんだよな。
確かに途上国と言われてもしゃーないね。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:32 ID:7YE6ZPL0

日本製があれだけ受け入れられるには
それなりの理由がある。
米国で売れるのは米国製に無い魅力があるから。

韓国製も同様。
値段以外の部分で、日本製に無い魅力があれば
売れる可能性も出る。

「現代買うならトヨタの方が無難」という評価しかされないのは、
総合的に見て負けているからではなく、
突出してトヨタを上回る部分を持たないから。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:32 ID:ewDvgxQz

おいおい、
今、ＴＶＫで訳わからん韓国映画やってるゾ！
どうやら女子校が舞台のようだ。

なんか教室の生徒全員が辛そうな顔で
両手を挙げて机の上に正座してる中
教師が戦時中の教練の教官みたいな事ヌカしてた。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:34 ID:9ZtDyOqL

トヨタよりデザインいいだろw

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:34 ID:X3P53r7+

>>545
韓国はアムネスティかなんかで言論弾圧国家に
認定されてるよ。日本も女性の地位が低いだか
なんかで文句言われてたとは思うが。

>>550
国内向けには「実質先進国」と言ってるらしい。た
だし先進国の責任を果たす気がないんで、対外
的には途上国なんだそうだ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:34 ID:Rq2axc8r

日本人がバカチョン制の服を着てあげてるのでチョンは日本人に感謝しなさい分かったね

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:38 ID:q/qJPRX5

100万くらいで300馬力の
軽量スポーツでも作れば売れるかもね、ヒュンダイ。
もしくは、レプリカのキットカーでも作った方が売れたりして。

ラグジーorエコ路線で売れる自動車を作るのは無理でしょ。
開発費・データが膨大に必要だからヒュンダイには無理。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:42 ID:bhY9jSv8

みな遅いとか言ってるがほんとにヒュンダイクーペに乗ったことあるか？
NAでもR34GT-Rくらい抜かせる加速あるのに、乗りもしないでケチつけるなよ。
昨日も関越自動車道で赤の現行スープラを１３０ｋｍで楽々追い抜いたんだぞ。
カタログ数値だけで速さきめるなよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:46 ID:q/qJPRX5

>>557
130キロで車線変更してみた？
あの車、面白いハンドリングだね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:46 ID:7YE6ZPL0

>>553
そうか？
好みの問題かも知れないが、
初代のプリウスや現行のアリストのような
機能性をも内包したデザインの車が少ない。

関係ないけど、
上記の２車種は設計理念は全く違うけど、
デザイン・パッケージの理念は共通点が多い。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:50 ID:wN+VjD80

家電市場がチョソ製に乗っ取られるとかいう人がいるがそれは無いだろう。
なぜなら、チョソ民族は「そこそこ安い労働力」しか持たないからだ。
量産するための機械はチョソ製ではない。
すべて国外の技術で作られている。
つまり、チョソ民族は機械で出来ない部分の作業をするためだけに
存在しているわけだ。

だから売れるのはそろそろ代替する別のモノが生産されるようになった頃の
旧型の製品だけなのである。　いい例がテレビだろう。
チョソ民族は20インチ程度の粗悪テレビを日本に輸出して、
これがそこそこ売れているため、その勢いで日本での市場を握る日も近い
と思っているだろうが、日本のテレビ市場は今、国産薄型のプラズマディスプレイに
シフトしつつある。（だいたい50万くらいからの市場）
数年前、100万からの市場だったが、これから量産化が進むにつれて価格はもっと下がり、
20万以下になるだろう。
チョソ民族独自の技術でこれを生産することは出来ない。
量産機械を購入するまで出来ないのだ。

市場が成熟し、下火になりつつある時期になってやっと参入してくる。
やすかろう、わるかろうの製品を武器に。
これで市場をにぎれるワケがない。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:50 ID:p9yvrLUI

>>557
>スープラを１３０ｋｍ
スープラがやる気なかったんだろう（ｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:51 ID:KUOgKFh7

国際新聞編集者協会は韓国を、言論弾圧の監視対象国に指定してます。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:53 ID:UCLXlKQc

韓国って、俺の予想以上に国際信用ないのか？w

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:55 ID:bnohFXQz

ここはよく釣れますね

釣堀ですか？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:55 ID:w5cd1NO/

つうか、130ｋｍ/ｈだと神のＧＴＯより10ｋｍ/ｈ程遅くないか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:56 ID:bglk80Wn

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ヒュンダイクーペでAT買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
ヒュンダイクーペのAT乗ってる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやった
のにぶざけんじゃねーよ。
それともヒュンダイクーペに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイ
イから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだヒュンダイクーペにしか乗ってないから国産車がどの程度凄
いのか知らないけどマジでヒュンダイクーペってATでも激速の。
出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当に凄い。あと561さんは信じてないみたい
だけど本当の本当にスープラを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:57 ID:7YE6ZPL0

つまり現代もGTOには勝てないわけで。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:57 ID:UCLXlKQc

女性差別に言論弾圧・・・・・
なんか表からは見えない実態だ
北朝鮮に通じるものがあるな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:58 ID:+VrED5Ze

韓国は開発途上国です。
”韓国、新ラウンド交渉で開発途上国の地位を失う恐れも”
http://japanese.joins.com/php/article.php?sv=jnews&src=biz&cont=biz0&aid=20011029214551300

＞韓国がこれまで維持してきた開発途上国の地位を失う恐れもあるという分析が出された。

韓国マスコミが言っているのだから間違いありません。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:59 ID:A/yvNNs3

真似なら真似で、品質・サービスまで同等以上のクオリティを維持し
尚且つ安い・・・という事なら、存在意義がある。

それが出来なければ、何か韓国車にしか無い、オリジナルな特長を持たなければいけない。

製品自体がマズくても、宣伝で上手い事売ってしまうという手もあろう。

どれも出来ないなら、既存のマーケットを崩せる程売れるわけねーべよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:01 ID:UCLXlKQc

結論は出たな

韓国車が日本車に追いつくのは、少なく見積もって10年後、長ければ30年後くらい

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:01 ID:p9yvrLUI

557 bhY9jSv8
566 bglk80Wn

ネタ扱いだろ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:02 ID:YHYVJrFG

最近は神のＧＴＯも知らない香具師がいるのか・・・・。

574 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 20:02 ID:TnaApo9f

>>571
そして、その頃国産車はさらに10年20年先を走っ(略

575 ：ＷＣのＣＭで好感度-100 になったから買う事はまずないが：03/10/04 20:02 ID:5AaV3EKa

サムソンのメモリーが売れてる現実。

ヒュンダイの車が売れない現実。

二つの現実を良く考えてみよう。
おのずと答えは出るんじゃないか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:03 ID:LaNE5hxg

>>557
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯﾁｮﾝｺﾛの分際で
神のNA、AT、フルエアロのGTO歯向かうとは、身の程知らずめ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:05 ID:Bx03aBLS

>>498
カローラも乗り心地と静粛性だけならセルシオに匹敵するわけだが・・で、セルシオとレクサスＬＳは別物・・

578 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 20:06 ID:TnaApo9f

>>577
なにが別物なのだ？
一緒ﾃﾞﾅｲﾉ??

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:09 ID:UCLXlKQc

こらもうXGいいデナイノ
XGをプッシュしておく　だなw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:10 ID:4wzTrm79

ヒュンダイの車、デザインがイクナイ。
うまく説明出来ないが、何かがヘンだ。
値段の安い経済的車として飼うにも５ナンバーでない。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:16 ID:bhY9jSv8

>>576

見る人を魅了してやまないスムーズな流線形のボディ。ヒュンダイ・クーペの均整の取れたプロポーションは、
エッジと曲面を融合させたダイナミックな造形と、視界、空力特性など走りを重視したスペックが要求する機能性との絶妙なバランスから生まれた。
風洞実験で磨き上げたフォルムは、風切り音を抑え静粛性を高めるとともに、燃費の向上にも貢献している。ま
た、高速走行時にはダウンフォースを生み出し、きわめて安定したハンドリングを実現している。

このことから分かると思うけど、ヒュンダイクーペには数字に出ない
安定感があるとゆうこと。そしてGTOではフルエアロのフルチューンしなくては
達成出来ないハンドリングをヒュンダイクーペではフルノーマルの状態で
激速を味わえる事。つまりGTOはチューンすればヒュンダイクーペと対等な
訳で。その辺から分かってもらえるこもしれないけど。ヒュンダイクーペに大満足です。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:18 ID:JdgVy0dd

なるほど・・・　ヒュンダイってﾁｮﾝのメーカーだったのか
以後買うのやめよう

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:18 ID:AMeC/dTH

クソスレほどによく伸びる

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:19 ID:LaNE5hxg

>>581
ウッホ良いコピペ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:20 ID:LO3GDH3r

韓国人ってどうしてこうも『バランス』ってことに無頓着かね?
またジウジアーロにでもデザイン頼んだらどうなんだ?

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:30 ID:97rktBmP

>>1に質問です。
韓国車が優れている点はどこでしょう。
安いのは分かったから、他にはなにがあるのか言ってみてください。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:31 ID:AMeC/dTH

>>586
ブランド力が全く無い所

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:33 ID:0FXrCahc

>>585
そんな事してみろ、
ジウジアーロが在日認定されてしまうぞ。
いや、あの親子は日本に住んでないけどな。

589 ：557に激しく共感！：03/10/04 20:34 ID:5AaV3EKa

みな遅いとかいってるが
ほんとにチョイノリにのったことあるか？
NAでも日野デュトロくらい抜かせる加速あるのに
のりもしないでケチつけるなよ。

昨日も環八で白のＮＳＲを２５ｋｍでらくらく追い抜いたんだぞ。

カタログ数値だけで速さ決めるなよ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:36 ID:LO3GDH3r

>>588
ポニーはジウジアーロのデザインだぞっと

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:37 ID:nsIC+urv

友好関係なんぞ結びたくない

が最終結論でよいか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:38 ID:AMeC/dTH

>>589
餌を用意するには説得力の欠片もないぞ

最近のネタの質も落ちたものだな

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:38 ID:w5cd1NO/

マティスも欧州のデザイナーによるものだろ？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:38 ID:5mNIODP1

>>569
「開発途上国」って「地位」だったのかｗ

まあある種の特権だと理解はしてるのね。

595 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 20:40 ID:TnaApo9f

>>594
いや、「開発途上」から「発展途上」に格下げされるのに恐れてるﾃﾞﾅｲﾉ?

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:44 ID:0FXrCahc

ちょっと面白い記事が出てきた。
ｴﾋﾞｶﾆ前の親方、ヒュンダイ日本進出について語ってます。
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2000/bscar2000/bscar13.htm

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:45 ID:5yN+hw3s

>>595
565のリンク先を見れ。
＞開発途上国の地位を失えば、先進国並み関税を下げなければならないなど、市場をより開放しなければならない

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:59 ID:StSzDPfq

韓国車に何か特徴的な物ってある？
安くて数年前の日本車の様なデザインのイメージしかないんだけど
これじゃ売れないよな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:00 ID:5mNIODP1

特徴は「安くて数年前の日本車の様なデザインと性能」で良いと思うよ。ｗ

600 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 21:01 ID:TnaApo9f

>>597
あ、なるほど。
そうしてお得な立場だけは失いたく無いと。
円借款とかも返さないといけなくなるんかな？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:04 ID:AMeC/dTH

中身はどのメーカーも大差なくなってきた
というのが一般論だと言えば荒れますか？

いくら評論家が絶賛しようとも、ミテクレで選ぶオーナーが殆ど
クラウンが売れエクストロイドCVTのセドが売れない
これは典型である

602 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 21:04 ID:TnaApo9f

ｶﾛｰﾗの値段でXGが買えれば･･･

日本でも売れるかな･･･?

中身デボネアだし。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:05 ID:4wzTrm79

スレタイの『日本人は韓国車の不買運動をやめろ！』の
不買運動の事実はどこにあるのか？
このスレタイは事実無根だらけの北チョソのニュースのようだな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:08 ID:5yN+hw3s

>>601
日本車なら、どれを買っても極端な不満は出ないってところじゃない？
しかし、それが韓国車に適用されるわけではない（ｗ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:12 ID:nhNXl+0J

>>498
その話は知っています。また日本のある評論家はTBの意外な出来のよさに
驚愕したそうです。日本車の欧米でのライバルは韓国車です。日本のトップは
TBの対抗のフィットですがこれが世界に誇れる車ですか？軽以下の安物内装
硬過ぎるサス　薄っぺらいシート　ハイマウントストップランプの不備　日本
のトップがこれでは韓国車に逆転されることは誰の目にも明らかですね。
TV　半導体に続いて日本の自動車産業は追い詰められました。残念なことです。

606 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 21:13 ID:TnaApo9f

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:13 ID:LaNE5hxg

>>601
今の車は、そんな物だね。

大きなセダンの市場は、どの国でも保守的な市場だから
海外メーカーにとって難しいこと
レクサスがアメリカで大成功したのは、凄い事だよ。

安さが勝負のXGじゃ無理

まあアメリカには、低価格で比較的大きな車を望む層があるからそこそこ売れるけど
ブランドイメージを早めに変えないと何時まで
たっても貧乏人の乗る車と言うイメージが抜けきらない。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:15 ID:vJC29S6P

>>605
ところでお前はヒュンダイにのっているのか？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:16 ID:M+DpHfao

欲しい車種が無いだけなのに不買ってのもねぇ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:20 ID:LaNE5hxg

>>605
ココでは評論家のマンセー記事は、車をつくる技術者の努力ではなく
広報部員の接待の力と知れわっています。

まあ女をあてがって、サッカーワールドカップ日本戦のチケットを渡されれば無理ないか。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:23 ID:p9yvrLUI

馬鹿は放置しましょう

ここ自体がねた.......

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:25 ID:4EBdLzl7

偉大なる釣り師なんですね、このチョンコロ
粘着厨の相手してると疲れまつ…

ところで韓国ってどこの国？朝鮮半島は日本固有の領土でしょ？ｗ

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:26 ID:A/yvNNs3

なんかこう、独自の技術を結集したハイエンドカーが無いと、
悪い方にブランドイメージが定着しちゃうんじゃないの。
一旦レッテル貼られると、なかなか剥がせないよ。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:30 ID:Qv074OaE

>>613
確かポニー辺りはそんな顛末になったと聞いたけ＞＠北米

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:34 ID:LaNE5hxg

>>612
そんな事が起こったら
あの法則が発動して日本が滅びる。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:36 ID:kkhEAAfe

性能と信頼性が高い国産車があるのに韓国車いらないよ。ブランド力もゼロだし。
ブランドの力ってやっぱり大事だよね。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:48 ID:4EBdLzl7

ところで
レクサス・アキュラには知性・洗練された高級感、
トヨタ・日産には信頼性、
ホンダには日常的なスポーティーさ、
インフィニティにはドライビングプレジャー、すなわち走って楽しい高級車、
スバルには元飛行機屋らしいメカニズム的なプレミアム感、
マツダはフォードグループの稼ぎ頭、そしてロータリーエンジンを持っているという誇り、
国産車にはいろいろイメージと、それを裏付ける技術力があるわけだが、韓国車はどうなりたいのか？
イメージ像が見えてこない。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:57 ID:aFBsA6ZL

>>605
馬鹿w

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:03 ID:JNTk5rHm

>>353
総消費量の５０％以上を大陸支那から輸入しているのに「誇れる産業」でもないだろう？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:17 ID:BwoaEdDz

しょうがないなまったく

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:20 ID:LaNE5hxg

>619
あの半島で唯一誇れる物といったら冷麺ぐらいしかないでしょ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:29 ID:Bx03aBLS

>>605
フィットはＪＡＺＺとかいう名前で欧州でも売られており、月間販売台数はヤリスを超えてます。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:29 ID:gSo/pzUR

ハン板で有名な　「さん ◆isLCGBQHVQ」　に皆さん釣られ杉。

さんちゃん今日はいつもの遊び場
http://ex.2ch.net/test/read.cgi/korea/1063604155/
に来ないのかな？

ついに工作員が　　　やって来た

待ちかねていたｽﾚ住人から　思わず歓喜の声があがった

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

みんな　　　　骨の髄まで２ちゃんねらーだった

これ準備して待ってるからさ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:30 ID:Bx03aBLS

>>621
冷麺は青森県が起源だが・・

625 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 22:36 ID:TnaApo9f

つーか、石焼ビビンバも発祥は日本だったとはな。
まぁ、考案したのは在日だが。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:41 ID:NTKsj3Q0

車板の連中は、ハン板の工作員がどんな工作しようと
自分の好きな車しか買わないよ･･･

その中に、韓国車は入っていないがね

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:44 ID:ZpihZlEj

クルマなんかどうでもいいから、「ビビンバ」の正しい表記を教えてくれろ。

BIBINBA? BIBINPA? PIBINPA? …どれなの？

628 ：敗北者＠敗北車 (・∀・)：03/10/04 22:45 ID:TnaApo9f

ピビンバップ？

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:23 ID:2HfKY/e+

なんだっけ？代替ガス作る力も施設もないから
先進国の中古車のためにフロン12を今でも製造する許可を得ている
発展途上扱いの国の中に韓国が含まれていなかったか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:30 ID:Bx03aBLS

>>629
代替ガスなんて金出して日本から持ってくればいいだけなのに、ウリの国は貧乏ニダァ～って
ゴネてるんだろどうせ・・

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:32 ID:brO2AQQo

乾人の皆様、迷惑になりますからどうか半島へ御帰り下さい。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:33 ID:2HfKY/e+

>>630
せこく外貨を稼ごうというしみったれた計算があったんじゃないの？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:33 ID:939WuEaA

あの国ではＰとＦとＢの発音をあんまり区別しません。

最近「釜山」を「プサン」じゃなくて「ブサン」と言ってるのはそのせい。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:34 ID:GHjxXz89

>627
むかし韓国人に聞いたら「どれでもイイ」とか言ってたぞ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:35 ID:X3P53r7+

>>629
CO2の排出量でも途上国扱いしてもらってなかった？

そうそう、ヒュンダイといえばサンタフェのCMがモロ、
パクリBGMでぶっ飛んだんだが、どこだったか忘れて
しまったのだが、誰か持ってない？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:49 ID:oKnptDea

評論家：
DOHC で、2.7Lか。トルク型の特性とするため、Lあたり７０PSとして、
約190PSは出るだろう。　…!?　ナニィ！　175PSだとぉ!?　１５PSは
どこに捨ててきたんだ！

<ヽ｀д´>：
すいません！　国民性の為か、発熱量が多すぎて、ラジエターからの
損失が多いようです！

637 ：627：03/10/04 23:53 ID:ZpihZlEj

>633-634
なるほど、いい加減でイイんですね。さんきゅー。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:58 ID:oKnptDea

　　　　　　　歪んだHONDA

　　　　　　　　　　　　　　　　HYUNDAI

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:00 ID:OAsTRQKF

自力で発見すますた

http://www.hyundai-motor.com/images/cybermall/showroom/rv/santafe/tv_cf/santafe01.asf

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:05 ID:vy7etQ40

この前サンタフェ（多分）とすれ違った。クル－ガ－か何かかと思ったが変な違和感がある。そうだ、昆虫を思い浮かべた

641 ： ◆sCRyjoTDFc ：03/10/05 00:07 ID:+AI+WD/o

はやいとこ北と戦争やって、半島統一してさ、世界一安い労働力手に入れろよ。２０００ccで７０万くらいの作れば日本でも売れるぞ。
　　　多分な

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:10 ID:F/YIvvaq

>>639
♪しゃららーら、ってくるのかとオモタ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:10 ID:y87CuZv/

>>639
確かににている。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:12 ID:dbNALQPn

現在韓国内で最も人気の輸入車はレクサスＥＳ３００(ウィンダム)だそうです。
去年まではＢＭＷ５シリーズで、今年ＥＳ３００が抜いてトップになりました。
あれだけ反日教育行っているのに日本車が売れるということは、それだけのデザイン・
品質・価格がズバ抜けて優れているという事に他なりませんね

ガイシュツですが、私の知ってる限りの在日の方々は殆どがトヨタ、輸入車はみんな
ベンツです。ヒュンダイをはじめとした韓国車乗ってる人は全然いません。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:17 ID:dbNALQPn

そういえばかの将軍様もベンツとＲＸ－７(ＦＤ系)がお気に入りみたいですね。
だれか(現代グループの会長？)から貰った最高級車「ダイナスティ」はどうなったんでしょう？
日本に貰った米と一緒に売ったのかもしれまません。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:21 ID:D7dpDC75

ｽﾋﾟﾙﾊﾞｰｸﾞやｹﾞｲｼはなんでﾁｮﾝﾀﾞｲじゃなくレクサス乗ってんだろうね～
ﾁｮﾝﾀﾞｲに自慢毛に乗ってるセレブたんが居るなら
教えて！エラの人（はーと

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:27 ID:F2VGEy+C

カタログを眺めて、この車でどんなとこに行こうかとか、この車に乗ってる自分の
姿を想像したりしてワクワクするもんだが、話が韓国車となるとこの車を買った
ことをどう説明(釈明？)したものか…とか、向こうの人なのかと誤解されないか
だとかそっち方面ばかりに考えが逝ってしまう。何でだろうね？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:31 ID:a15HekMK

スレタイ【日本人は韓国車の不買運動をやめろ！】に対し
「不買運動なんていつどこで？」と突っ込みの皆様へ、

韓国の人々の中には親日的な若者達もほんのごく一部いらっしゃり、
日本を理解しようとなさってますが、
反日感情を持つ人々は未だ多く、彼等は初めから日本を理解する気を
まったく持っていません。その中には仕事の都合や日本をバッシングする為に
無理して日本語を覚えた人達もいる訳です。そんな反感を持って覚えた日本語が
正しく使える訳がありません。何せ実在しない日本語を捏造して語源はハングルだと
言い張る人達ですから。という事で、このスレの正しいタイトルは
【日本人は韓国車を何故買わない、不愉快です。反日運動やるぞ！】に
違いありません。な、１よ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:32 ID:TQrmAnQ4

てか、反日運動ならもうやってるでしょ。
親日罪とか作ろうとしてるくらいだもん（ｗ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:36 ID:sU5X9z2P

>>625
在日が考えたってのはおばさんの嘘、韓国全州の南宮ソン氏が考えたらしい。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:40 ID:aRkFwY0C

昔、某トラックディーラに居たときの話だが、
現○の営業が台車（トレーラの後ろ）の営業に来ました。
営業会議での現○の営業の説明は日本メーカーの技術支援で作り物は日本製と同じ。
売りは国産メーカーより安いだった。
で、大量に購入した客が後に居たのだが・・・。
作りは粗かった・・・それに・・・（略)。
その後、その台車の話は一切聞かなかった・・・。

で、現○の車を見るたびにそれを思い出す。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:47 ID:n3ayujTN

韓国のナショナリズムは狂ってるな

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:47 ID:iZoj1Vkf

次のヒュンダイクーペを、２０００ｃｃターボのＦＲにすれ。

もしかすると売れるかもｗ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:49 ID:o39hB6F4

>>652
狂ってるのがナショナリズム「だけ」ならまだよかったんだが・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:56 ID:hsFi/TaX

カンコック車が１０年日本車に遅れてるといわれ、十年前の日本車を思い浮かべてみた…
富士重工じゃBG、BDのレガシィ、GCインプ…カンコックの負けだな
15年前BC、BFのレガシィ…カンコックの負けか…
20年前…レオーネ…カンコックと良い勝負

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:59 ID:9lefcEd1

まずはフラッグシップになるようなオリジナル車を作れ。話はそれからだ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 01:03 ID:BMAhDmOA

>>ALL
まあ、そんなに皆で寄ってたかって叩くなよ。
実力もなくて、安くても見向きもされない韓国車が可哀想だろ。

世界一厳しいマーケットである日本でまともな商売が出来ない
事を誰より承知してるのはヒュンダイ社長なんだから。

658 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/05 01:03 ID:S+cKsV0+

もどってきたら、まーのびてること（ｗ
>>653
それで、２００馬逝ってなかったら、売れないという罠

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 01:07 ID:GbaI7AUn

>>629
民族の自尊心をくすぐられるものなら、必ずウリナラは先進国と叫びます。
一方、金儲けのネタが失われそうな時、必ずウリナラは途上国と叫びます。

単に、自分の都合のいい事をなりふり構わず叫んでいるわけです。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 01:27 ID:dbNALQPn

>>655
じゃあ漏れはマツダを。
１０年前：ＦＤセブン・初代ＭＰＶ・ＨＤセンティア・ルマン制覇・・・カンコックの負け。論外
１５年前：ＦＣセブン・ＢＦファミリア・ルーチェ・・・・やっぱりカンコックの負け
２０年くらい前：グランドファミリア・コスモ・ロードペーサー・・・いい勝負。でもカンコックの負け
つーかマツダがロータリーの実用化に成功した頃カンコックはナニしてました？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 01:28 ID:0TYkkOyq

亀レスだが。
>>434
安心しろ。
街宣車乗り回して騒音まき散らしている「右翼」の構成員は、
実は殆どが在日朝鮮人だ。

現代車に乗っていれば、むしろ褒められるかもな（藁

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 01:35 ID:zbwGDsga

すごいレスの伸びですな。
皆、普段から思うところあるってことなのかなあ。

>>657
うん。確かにそうなんだけど。
でも、テメーの国のクソ車が日本で売れない事を、
過去の戦争の事とか差別問題とかに置き換えて
グダグダ因縁つけてるのが、どうしても気に入らない。

オートサロンの速報雑誌読んだら、
今月末のオートサロンにも「歪んだＨ」も出品するみたいなんで、
ちょっと本物見てこようかな。で、そこで一言。
（'A`）ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 01:45 ID:fMnTColL

模範的在日右翼害戦車
ttp://www.mkimpo.com/image/yasukunix/2003/P8150003s.jpg

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 01:51 ID:IE0/R3+r

>>663
韓日友好とか書いてるけど、写真撮ってるのバレたらボコボコにされそうな悪寒。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 01:54 ID:7m3CQefz

昔、起亜の販売台数を見るのがちょっと楽しみだった（ｗ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 02:12 ID:YIA0bfOe

漏れ、お金くれるんだったら韓国車でもいい！
ガソリン代と駐車場代もきぼんぬ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 02:32 ID:wyL9LT60

>>655、660
１０年前と比べるのも良いですが、韓国車の１０年後を考えるのもおもしろそうです。

と言うか、１０年たったら韓国にGT－Rが作れるのか、と。
２０年たったら韓国にプリウスが作れるのか、と。

もちろん１００％韓国内の技術で。
どう考えたって絶対無理だろｗ

結論。
２０年後の韓国車は日本車の４０年遅れってことでｗ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 02:34 ID:wyL9LT60

>>666
車検代と自動車税もくれるんなら漏れも韓国車でいいかな～

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 02:46 ID:hUI9iH6u

>>667
４輪駆動車のパテントを無視して車を作って国際的な裁判の予感。

そして日本がパテントについて甘やかしていたからだとかキチンと教育しろ
とか訳の分からない文句を言われます。

プリウスは無理なので初めから燃料電池車で逝くしか有りません。
そのFCセルもバラード社から買ってきたモノを自主開発と言い切って問題発生。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 02:55 ID:ncu+Qlme

>>653
三菱の丸コピーなので、FF以外は作れません。
四駆(GTO)も作れなかったくらいですから。

というか、後輪駆動の意味を理解しているかどうかすら怪しいです。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 02:58 ID:MJnYjizI

彼らがあんなにでかい顔してるのは日本の責任でもあるんだよね･･･
まずい事しちゃったよね･･･ほんっと。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 03:11 ID:RO5pArnn

日本における韓国の不当に低いイメージは、日本が謝罪の心を持たず
本心では未だに反省が足りないことが原因である事は明白である。
車について言えば、私は生粋の日本人であるが韓国車に対して非常に
高い評価を与える。やはり乗ってみる事が大事であろう。この掲示板の
性格からして誰も乗ろうともしないと思われる。風聞で判断を狂わさずに
能動的な行動を求めたい。真実の姿を見る事から、韓国車への評価も
当たり前なものへと変貌を遂げ、ひいては韓日友好の掛け橋としても自
然な意識の醸成へとなりうるであろう。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 03:22 ID:a15HekMK

＞日本における韓国の不当に低いイメージは、
フムフム、

＞日本が謝罪の心を持たず本心では未だに反省が足りないことが原因である事は明白である。
はぁ？　文章の辻褄が合ってませんが？

＞車について言えば、私は生粋の日本人であるが韓国車に対して非常に
＞高い評価を与える。やはり乗ってみる事が大事であろう。
言ってる事は正論だがキミが日本人と言うのは疑わしいなあ、日本語変だし。
ところで韓国車乗る機会も場所も無いんだが？

＞この掲示板の性格からして誰も乗ろうともしないと思われる。
＞風聞で判断を狂わさずに能動的な行動を求めたい。
だからさ、もっとメーカーが積極的に行動しないと無理じゃん。

＞真実の姿を見る事から、韓国車への評価も当たり前なものへと変貌を遂げ、
＞ひいては韓日友好の掛け橋としても自然な意識の醸成へとなりうるであろう。
むしろ嫌ってるのは韓国側だと思われ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 03:25 ID:Mhlgcb5H

>>672
どれだけのクルマかはやっぱり気にはなるでしょう。
ただし、試乗会でも開きゃ乗る機会なんてないよ。
進んでディーラーには入りたくないし、近所にディーラー自体無い。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 03:26 ID:Mhlgcb5H

×試乗会でも開きゃ
○試乗会でも開かなきゃ
スマン

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 03:27 ID:wyL9LT60

>>672
車板で縦読みって認知されてるの？

>>673
ってことでもちつけ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 03:28 ID:Mhlgcb5H

縦読みでしたね･･･

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 03:29 ID:sAiQVubB

>>１の態度が気に食わないので、今後もカンコク車は無視。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 03:32 ID:wyL9LT60

>>670
昔三菱がFR作ってた頃は現代もFR作ってたらしいけどね。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 03:54 ID:lniSLJKD

ヒュンダイディーラー逝ってもだな、駐車場が1台分のみ、
それもマークIIで一杯一杯というのは如何なものか。
ワシの車は5m以上あるから、どう停めても歩道にはみ出して苦労したわい。

「最近スペースが増えた」らしいが、店舗に面している道路からは見えない。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 04:00 ID:RO5pArnn

>>673
ｽﾏｿ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 04:23 ID:6rqVftzv

環境の事考えるなら、韓国は車なんか作って資源無駄遣いしないでほしいね。
どうせ売れないんだし。作るだけ無駄じゃん。作った車も排気ガス酷いし。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 04:47 ID:3tEMSa/E

日本の技術を楽観視しすぎてませんか。
車を作っているのは漠然とした日本人や韓国人ではなく、「鈴木さん」や
「金さん」なのです。その人がどれだけ物理や数学や工学の知識とセンス
をもっているかが勝負です。
理系大学を希望する人が減少している日本の現状は、寒いですよ｡
やがて、追いつかれる。
皆さん。物理、好きですか？好きでしたか？
日本にとっての希望は、そのころにはすでに車は、家電のように趣味の
対象ではなくなっている可能性が高いことです｡

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 04:52 ID:a15HekMK

>>672 >>676
わお！スマソ！気付けなかった！（恥

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 05:05 ID:S2KbMp+5

>>683
縦読みﾒﾝﾄﾞｸｾｰからやるなよ馬鹿。

686 ：超大福餅Ｒ＠酔いちくれ（機嫌悪し） ◆t3mochi2cs ：03/10/05 05:07 ID:Cya0AEnm

物理や数学や工学の知識とセンスを指標にするならば、
韓国なんかよりずっと凄い国が沢山在るんじゃないかと思うが。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 05:43 ID:p+qF43me

部品調達が下請けと連携できない自動車会社はディーラーと同レベル。単なる組み立て屋。

現代はボルトやネジ1本すら日本から買っている。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 05:46 ID:OU3dqCm8

っていうか韓国車って魅力ないんだよね。
特別安いという訳でもなく燃費が日本車に比べていいという訳でもなく
デザインも外国車って感じしないし。サービスが日本の販売店よりも
優れてる訳でもない。売れなくてあたりまえ。

平壌を走ってる車だって韓国車よりも日本車の方が圧倒的に多い。（ｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 06:17 ID:kIXnaeDj

すくなくともこのスレ見た日本人は一生韓国車を購入する事は
なさそうだな。

672やらの活躍で。不買運動促進部隊だな。

690 ：689：03/10/05 06:18 ID:kIXnaeDj

あー縦読み気づかんかった・・・。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 06:51 ID:hcLCvTzZ

何があったのか知らないが、韓国人がファミレスで店の人とモメてて
「この、ぱがやろ！」って怒鳴った瞬間、店の客全員大爆笑でした

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 08:32 ID:01upz2YN

>>691
キムチがタダじゃなかったから怒っているのかな？

この前ジャスコで関西弁の男が店員に「本物の
キムチはどこに置いてあるんだ？本物だぞ！」と
怒鳴っていた。キムチの置き場がわからなくて
ファビョったのかな？人がたくさんいる場所で
ファビョれるなんて罪ニチはすごいなぁ～

国に帰れば本物のキムチなんてたくさんあるのにね。
ただし、半分は中国からの輸入だけどね。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 09:12 ID:GB3ZYj+u

http://www.rallyx.net/news/index.html
■MSDすべてのスタッフを解雇
　モータースポーツ・ディベロップメント（MSD）は
ヒュンダイのラリー活動の休止が確定したことを受け、
今朝すべての約100名のスタッフの解雇を発表した。

　MSDすでに今週末のサンレモ・ラリーを棄権していたが、
この発表前はまだ残り3戦を戦う可能性が残っていた。
ヒュンダイは、WRCのメイクスタイトルに登録制が敷かれて以来、
シーズン途中で撤退した初のマニュファクチュアラーとなる。 (WRN)

ヨーロッパで評価ガタ落ちの可能性高いな。
ついでに日本国内ディーラーってWRCイメージにしてるとこ
何件か見たけど全部印刷カッティングシート剥がさないとな。
あれ結構高いのにもったいない（ｗ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 09:21 ID:s3FwuVzK

あらー、止めちゃったのね。
オカネが無かったのかなあ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 09:47 ID:/aTys6Kd

世界剣道連盟創立総会 - テコンドー家が大挙参加
http://members.at.infoseek.co.jp/koreawatcher/docs/webzine4.htm

世界剣道連盟（総裁クォン・ドンソン）が、去る１０月２７日、ソウルのキャピタル・ホテルで
世界６大陸４０ヶ国の会員国代表団が参加した中、創立総会を開いて正式スタートした

剣道に関連する国際団体は、ヨーロッパ主導の『フェンシング』と日本主導の『国際剣道連盟』が公式的に活動しているが、
フェンシングは既にオリンピック種目として採択されて世界的に広く普及しているが、
国際剣道連盟の場合、日本が宗主国であり、主流勢力は日本固有のアジア競技大会はもちろん、
オリンピック種目としての議論さえされていないのが実情だ。
そんな中で、韓国主導の韓国伝統剣道が世界化に拍車をかけ、
テコンドーに続いて『第２の世界化』を目標に世界剣道連盟を創設するに至った。

この日就任したクォン・ドンソン総裁は祝辞を通じて、
「韓国伝統剣道を世界に広く知らせ、世界化のために渾身の力を出して努力し、
国技テコンドーに続き、韓国武道の第２の世界化を必ず成し遂げよう」、と確かめ合った。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 09:57 ID:zH/Ebl3A

北朝鮮が発祥となるITFテコンドー?

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 11:04 ID:fMnTColL

>>663
良く見たら菊紋の花弁が１５枚しかないｗ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 12:40 ID:h5MVJeLA

>>695
剣道やってる人間としてはぶち殺してもたらんくらいの憤りを感じるわけだが

699 ：Pussy!：03/10/05 13:20 ID:NyYohhal

そもそも、「不買運動」ってのは、元から売れてる（人気のある）商品を、
買いたいけど抗議の意味で我慢して買わないってことでしょ。
フランスの核実験のときのブランド品不買運動がそうだったね。
でも、最初から売れてないものを「不買運動」とは言わないよ。
魅力のない商品が売れないのをユーザーのせいにするのは本末転倒。

日本人は、クルマは日本車が一番だと思っているよ。
欧州車は趣味性が高いからプラスアルファを払ってでも乗りたいと思う人がいるけど、
動くだけでいい人は日本車を買うよ。韓国車にはこれといった選ぶ理由が無い。
日本人はクルマについては安いだけでは買わないよ。
その前に、韓国も日本車輸入禁止措置を解除したらどうだ？
まだ韓国車を解禁している日本の方がフェアだと思わないか。
でも韓国で日本車を売っても、反日感情で売れないとは思うけど。

俺の知人（日本人）でエラントラを買った人がいるんだけど、
選んだ基準は「他人が乗ってないクルマがいい」という理由。
色はなんとイエロー。その甲斐あって今まで色まで同じクルマは見たことないらしい。
でも、在日と思われるのは予想外だったそうな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 13:34 ID:68mJUqdw

韓国車の不買運動なんて・・・
そんな暇人いるの？
どうせほっといても売れやしないのに。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 13:37 ID:Ew2+R4pS

>>657
見向きもされないって、韓国車は日本を除く世界中で売れまくっているわけだが。
もし、不買運動なんかがあるのだったら即刻やめるべき。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 13:40 ID:Ew2+R4pS

>>660
昔のことをいくら言ってもしょうがない。
マツダはグランドファミリアからＦＤセブンまで１０年かかったが、
韓国車は３年もかからないかもしれない。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 13:42 ID:Ew2+R4pS

>>667
適切な技術供与があれば、プリウス作るのに２年はかからないだろう。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 13:43 ID:S2cP5fGv

韓国車＝走る→走行中に分解→納車３日で廃車
コリアンなんてこんなもんでしょ？
（￣人￣）合掌・・・。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 13:44 ID:OMC4mlPU

>>605
＞日本のある評論家はTBの意外な出来のよさに驚愕したそうです。

事前に「相当駄目なもの」を想定するだろ？
想像よりマシだった、と
クルマとして積極的に出来がいいのは違うと思われ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 13:46 ID:S2cP5fGv

造っていくのは時間かかるけどどっかのを真似するだけならすぐ出来るでしょ？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 13:49 ID:pS9XRRSu

このスレを日本語の理解できるヒュン題の社員が見たら

間違いなく「訴える」って言うんだろな・・・
んで「日本の法律では取り締まれない」って言われて・・・

間国の国会で取り上げられ・・
各スレに担当の粘着を配置・・
いつの間にか粘着達が２ちゃん色に染まり・・
気がつけば缶国の裏話スレ誕生・・
爆発的な盛り上がり・・
ソレを本にして、ひろゆき大もうけ・・・

漏れの脳内ではここから話が進みません
二度根しまつ
（縦読みじゃないでつ）

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 13:58 ID:FR9IG5Jp

>>701-703
「もし」「かもしれない」「だろう」都合のいい予測ばかりですね。
事実だけを喋ってください。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 14:16 ID:OAsTRQKF

>>703
そりゃ製造ラインなら立ち上がるわな。
で、開発は？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 14:16 ID:Ew2+R4pS

>>708
事実？
私は、不買運動が事実かどうか確認する術を持たないし、
その上で意見を言っているだけですが？

ソースをご存知なら示してください。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 14:24 ID:n3ayujTN

例え話

ゴッホの「ひまわり」が1億円だとする。
ニセモノ「ひまわり」も隣で1億円で売られている。

みんな本物を欲しがるだろう。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 14:26 ID:h4cKrH8F

朝鮮人は日本人に勝てません

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 14:28 ID:S2cP5fGv

所詮コリアンなのさ・・・（￣ー￣）フッ
キムチ食ってヒィーヒィー逝ってろ！

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 14:29 ID:hI2vGSNf

∧＿∧　コソーリ
<　　　´>
(　　　つ◇．　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　∴∵　パラパラ
　　　　　旦旦旦　

　　　　　　
∧＿∧　　　　オモチシマシタ
<丶｀Д´>∫　　
( つ旦旦旦

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 14:31 ID:Nv9srWXd

韓国人の脳内では
日本は理由の如何に関わらず何時でも最高の技術を韓国に供与する義務を負おう。
その上、供与してもらった技術で商品を作っても「自主開発」したことになる。

>>703
は典型的な韓国人の論理だなｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 14:33 ID:LcQQV5A6

その前にどこかに買収されるんじゃないかという疑問

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 14:33 ID:FR9IG5Jp

>>710
事実ではない事について、ソースなぞあるわけがありません。
ソースを提示しなければいけないのは、不買運動があると思ってる方々ですね。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 14:34 ID:U5noNYTp

>>703
そーそー、人様から教えてもらって造ってるだけだからね。教える方も
その気になれば、プリウスぐらい二年で造れるかもね。韓国人でも。
あ、韓国人じゃ無理かなー？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 14:36 ID:S2cP5fGv

現代が成り立ってるのは三菱のおかげだろ？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 14:39 ID:n3ayujTN

かの国は「プリウス」以前に、
環境保全というものを理解していません。

だから、プリウスのようなハイブリッドカーを
開発するなんて発想は、逆立ちしても出てきません。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 14:45 ID:LcQQV5A6

不買運動って…、
買いに行こうとしても、さいたま県でどこにディーラーがあるか分からんのですが
広告も入ってないぞ
安さで売るなら、トヨペット並にじゃんじゃんアピールした方が良い
車の出来はよく分からないが(悪評は効くが)、それ以外の面で努力してないように見える

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 14:51 ID:H6efuWsg

毎度のことだが、やっぱり袋だたきだな。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 14:54 ID:H6efuWsg

>>721
ＷＣの頃は頑張ってましたよ。
「ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない」って
ＣＭガンガン流してたじゃないですか。
ポルシェと並べてさ。

一番頑張ったと思うのは
小倉優子を起用して、なんと新幹線から見える看板の下で
社長共々新幹線に向かって手を振るという
前代未聞のキャンペーンまでやったんですよ。

何か根本的に間違っているとは思うんですけどね。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:11 ID:cJOgNbBM

アメリカではHUNDAIをHONDAと間違えて買っちゃう人がいるらしい。
確かに少し似てる。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:13 ID:Nv9srWXd

そりゃ当時のアメリカのＣＭでは、わざと「ホンダィ」と呼んでたんだからｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:13 ID:p+qF43me

>>724
シンプソンズのネタだろ？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:14 ID:0yXMUnXO

中身はコピー品が多い。
部品そのものではなく、製造技術という意味で。
工場なんかでも雑なところ多いし

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:14 ID:9dP+1jNZ

>>616 >>617
日本車にブランド力はありません。ブランドとは存在自体に価値があるのです。
コナカの高機能スーツ　ユニクロフリース　スーパーで売ってる多収納バッグと
ちがうのです。グッチ　シャネル　アルマーニとは比較できないのです。つまり
日本車韓国車は同じ条件>>141 >>441 >>455 >>463　参照。　メルセデスBMW
はその市場と無縁でも大衆車としてシェアを日本車は韓国車に奪われるんです。
欧米での高い評価と販売実績がその根拠です。>>11　参照。　無印品として
の存在価値は日本車にはもうないのですこれは認めなくてはならないのですね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:14 ID:ohQZEZtZ

ＷＣといえばヤフーオークションのヤツはどうなったっけ？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:15 ID:dr7ag2Ss

気の毒な話だな‥本田買ったつもりの人達

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:17 ID:MN+6ExSY

ヒュンダイ車、ダイソーで売ってたら買ってやる。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:21 ID:U5noNYTp

しかし韓国も得したよね。
韓国人よりも優秀な民族がすんでいても、さまざまな事情から韓国よりも
貧しい国はいくらでもある。
ろくに努力もしないで、言いたい事だけ言って、能力も低いくせにそこそこ
稼いでる。

昔かけられた迷惑を理由にした強請りだけで、これだけ得をするってのは
ある意味うらやましいな。
日本に占領され、迷惑をかけられた事は、歴史上最も幸運だったな。感謝しろ。

733 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 15:21 ID:KsPu3tip

ダイソーが相手にしてくれんだろ。
安くてもそれなりの価値がないと扱えない。
つーかウチの近所の三菱、ランエボとＸＧとスマートを並べて展示してる･･･。

734 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 15:23 ID:KsPu3tip

でも、韓国ってこの先どーなるんだろな？
日本よりも頭脳流出が激しくなって行くような気がするが。
解ってる奴は愛国心よりも将来の事考えてるようだし。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:28 ID:J3oQGQPl

不買運動なんてしなくても買うやつなんて勝手にいなくだろうよ・・・。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:29 ID:vWdl3yg9

安い安いと言っても100万程度はするわけで。
韓国製のものに100万はさすがに出せないわな。車は命もかかってるし。
信用なくても買えるのはせいぜい数万の安物家電まで。

韓国車のメインターゲットである貧乏人も
軽自動車や中古車市場が充実している日本では、当然軽や中古車を買う。
金に困ってない人は日本車買うし。金持ちは国産高級車や欧州車。
車の魅力や性能以前に韓国車のマーケット自体が存在しないのでは。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:30 ID:xvmW5R7K

>>728
GTRにブランド力はありません。ブランドとは存在自体に価値があるのです。
コナカの高機能スーツ　ユニクロフリース　スーパーで売ってる多収納バッグと
ちがうのです。グッチ　シャネル　アルマーニとは比較できないのです。つまり
GTRとGTOは同じ条件>>343 >>346 >>544 >>577　参照。　ポルシェやフェラーリ
はその市場と無縁でも大衆車としてシェアをGTRはGTOに奪われるんです。
欧米での高い評価と販売実績がその根拠です。>>581　参照。　無印品として
の存在価値はGTRにはもうないのですこれは認めなくてはならないのですね。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:31 ID:xvmW5R7K

>>>557の間違い（鬱

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:34 ID:U5noNYTp

日本もさ、奴らの言うとおり心から謝罪しちゃえば良いんだよな。
小泉でも行って、向こうのテレビカメラの前で土下座でもして
「ほんっとうに昔は迷惑かけました。今まで貸した金は無しにしますから
もう勘弁してください」ってね。

で、今後の技術供与も円借款も無し。
2年後には現代の社長が「助けてください」って土下座してくるだろうよ。

740 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 15:35 ID:KsPu3tip

>>737
お前さぁ、何でもイイけど、もうちょっと読みやすい文章書けよ。
頭がおかしい人なのかと思っちゃうよ。マジで。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:36 ID:vWdl3yg9

＞渋滞のソウル市内を抜け、韓国自慢の高速道路で釜山まで一直線。
＞10分おき位に、路肩でボンネットを開けている車を見かけることが出来ます。ペット
＞ボトルにラジエター用の水を常備しているあたり、さすがはカーマニアの国ですね。
＞現代、大宇、起亜と他国では見かけることの少ないマニアックな車が沢山走って
＞います。

こんなレベルで日本で売ろうとする事自体が大間違い。ｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:39 ID:E5K+8CCq

おいおい藻前ら
お腹イッパイループでも>>728にレスしてやれよ

あと繰り返し「ブランド」と書いてる香具師？
欧米欧米と連呼してるが、フォード創始者の基本思想知ってるか？

あと「なりつつあります・されます・でしょう」等の脳内での決定事項をスレに書き込むのは
いかがなものか？

こうして脳内活動家にレスしてやるのも大和魂・・・い？ｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:41 ID:Nv9srWXd

>>739
2年後には現代の社長がふんぞり返りながら「日本は過去の悪行の責任を取る必要がある」と言って金と技術を集りに来るよ。
まっ、そんな連中だから相手にせず国交断絶が一番。

744 ：コピペ：03/10/05 15:41 ID:9JYumdeC

>>739
1965 『日韓基本条約、請求権及び経済協力協定（略称）』
当時１ドル＝３６０円：固定相場
有償　２億ドル（　７２０億円）
無償　３億ドル（１０８０億円）＝生産物および日本人の役務（１０年）
※別に民間から３億ドル

『協定第二条１』
「完全かつ最終的に解決されたこととなることを確認する」

『合意議事録２（ｇ）８項目』
「対日請求要綱の範囲に属するすべての請求」について「いかなる主張もしえないこととなることが確認された」

『財産及び請求権に関する問題の解決並びに経済協力に関する日本国と大韓民国との間の
協定第二条の実施に伴う大韓民国等の財産に対する措置に関する法律 (昭和40-法律第144号)』
「65.6.22をもって消滅したものとする。」
「以後その権利に基づく主張をすることができなくなったものとする。」
※日本の国会で条約などの批准と同時に成立

上記の日韓基本条約により既に日本の韓国に対しての補償は精算済みです。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:41 ID:xvmW5R7K

>>740
>>742

７３７は７２８へのレスのつもりですが。。

746 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 15:41 ID:KsPu3tip

>>742
だってなぁ、>>728って文章がヘンなんだもん。
理屈の前に、根本的な思考に疑いを持っちゃうよな。

日本語が通じないんじゃないかと･･･。いやホントにね。

747 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 15:46 ID:KsPu3tip

引用符を使いまくるのは結構だが、
「一体ドコをタテヨミ!?」と思わせられるのはちょっといただけません。

俺は思うのだが、「韓国製」という事を知らされずに日本車と並べて売られていたとしても、
それこそトヨタで売ってたとしても、
やっぱり「到底欲しくならない」クルマばっかりだと思う。

キャバリエの方がずっと良さそうな･･･。

748 ：4real：03/10/05 15:46 ID:r80xVZv9

>>11 の元記事を確かめるべく
ttp://www.warrantydirect.com/index.asp
に行ってみたのですがね。そんな customer satisfaction ratings なんて探しても
見つかりゃしない。

本物はどこにあるのか、誰か知りませんか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:53 ID:Nv9srWXd

>>748
朝鮮日報記者の脳内。
あそこの外信記事は捏造と歪曲の宝庫。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:53 ID:1di6icSc

国産や欧州車より魅力的なら買うが？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:53 ID:8g2uDfLu

韓国自動車メーカーもう駄目ポ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/10/03/20031003000022.html

自動車各社が熱い「割引販売戦」
景気低迷で自動車販売が不調だ。このため、自動車メーカー各社は今年の内需販売
目標を下方修正する一方、自動車販売のため、割引販売などの販売促進行事も計画
している。
現代（ヒョンデ）自動車、起亜（キア）自動車、ＧＭ大宇（テウ）自動車、双龍
（サンヨン）自動車、ルノーサムスン自動車の完成車メーカー５社は、今年９月の
１カ月間、国内市場で９万５０２１台の車を販売し、昨年同期に比べ平均２３．４
％減少したと発表した。
現代自動車の内需販売が昨年より１７．１％減少したほか、ＧＭ大宇自動車、双龍
自動車、ルノーサムスン自動車なども内需販売が２０～４０％程度減少した。
輸入車業界も泣きべそをかいている。９月に新車を発売したＢＭＷとトヨタ、営業
力を強化したＧＭ（キャデラック、サーブオートモーティブ）を除き、殆どのメー
カーの販売量が８月より１０％程度減少した。
現代自動車の国内営業本部長であるチョン・ヒョンチャン副社長は、「景気低迷で
今年の内需販売目標を当初の８２万台から６９万台へと、１６％下方修正した」と
した。
起亜自動車も内需販売目標を４９万台から３９万台に、ＧＭ大宇自動車は１７万
台から１４万台にそれぞれ下方修正した。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:54 ID:E5K+8CCq

>>748

多分、半島の方々の脳内に・・・

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:54 ID:A9TtVI8O

トヨタキャバリエがあったからこそ
今の日本がある･･･

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 15:58 ID:OAsTRQKF

>>751

> 輸入車業界も泣きべそをかいている。９月に新車を発売したＢＭＷとトヨタ、営業
> 力を強化したＧＭ（キャデラック、サーブオートモーティブ）を除き、

なんだ韓国人もトヨタ欲しいんじゃん・・・。

755 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 16:00 ID:KsPu3tip

５年位前のオートサロンで色んなメーカーのエアロを巻いたキャバリエが並んでたが、
ドレもコレもかっこ悪かったよなぁ。
所さんを使っても売れなかったキャバリエ。
200箇所を越える変更点で日本専用仕様にされたけど売れなかったキャバリエ。
安かったのに、低金利ローンまで用意したのに売れなかったキャバリエ。

売れない理由って、やっぱりクルマ自体の魅力不足でしょ？
結構単純に、デザインが日本人好みじゃなかったりとか･･･。
もちろんクオリティが高いのは当たり前の条件で。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:07 ID:9JYumdeC

>>755
トヨタキャバクラ…じゃなくてキャバリエだけど根本的にカッコ悪かったな。

757 ：改造コピペ厨：03/10/05 16:12 ID:xvmW5R7K

GTO使わずにキャバリエ
使って、もう少しひねった方が良かったですね。

キャバリエよりヒュンダイクーペの方が高い買い物なんだし。

758 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 16:12 ID:KsPu3tip

>>756
あまりにも･･･それこそ、日本人が嫌いなデザインの集合体だったよな。
どんなにモノが良くても、デザインがダメだと売れない。

まして、デザインの前にクオリティを疑われてしまう韓国製品って･･･難儀だよな。

かつて、韓国ブームみたいな時期があったよね。
雑貨を中心に、色んなものが入ってきた。もう激安。
あの時にみんな体験したはず。クオリティの低さを。

月日が流れ、「もうあの頃の韓国（製品）とは違います」と言われてもねぇ･･･。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:12 ID:U5noNYTp

ヒトラーの最大の罪は大量殺戮を行った事（ユダヤ人を絶滅させようとした事）である。
第二の罪は、やり始めたくせに絶滅させなかった事と言われている。

つまり、ユダヤ人が世界中に散らばり、私利私欲のために行動していたのは事実。
ユダヤ教においては人間はユダヤ人だけであり、自分の命を救うためなら、
犬から餌を奪うのは当然である。そのユダヤ人を「歴史的被害者」に仕立て上げ、
国際的発言力を高めてしまったと言うことだ。イスラエルでの行いを見れば全てが分かる。

我が日本国の最大の罪は･･･（以下略

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:13 ID:S2KbMp+5

というか、「日本車はブランド足りえない」とかしつこく繰り返しているようだが
なんで朝鮮人はこんなにブランドという言葉に拘るんだ？
よっぽど自分の選択眼に自信が無いんだろな。
ブランドという指標が無いと買う勇気も出ないのだろうな。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:13 ID:H6efuWsg

>>756
俺の友達がディーラーで薦められて、ものすごい好条件で
買って乗っていたけど、結局愛着がわかないというか
愛せないという理由で手放してしまった。

何か、根本的に日本人の心に訴えないクルマだったんだな、多分。

朝鮮車は、日本人の心に訴えてくるのは、クルマの魅力じゃなくて
民族の鬱陶しさだからなぁ。クルマも中途半端だし。

ぶっちゃけ、イメージが悪いんだよ。製品も売り方も、民族も。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:14 ID:E5K+8CCq

>>755

現役のディーラー営業に聞いてみれ
代たいあれはデザイン云々じゃないのよ
自動車として日本で売るには厳しい
動きは悪くないが２．４リッターだし
社会的にスモールカーにシフトしだした時期だったし
欲は言わないが、せめて２リッターならな
しかも新車なのにオイル漏れ（してた車もままあった）
くるま販売を生業としていれば、逆に売りたくないだろう
なけなしの銭はたいて車買おうととしてる客に、お勧めできないだろう
いじになって価格下げて販売しようとしても、営業が売る気無きゃ無理！

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:19 ID:S2KbMp+5

この際だから横ﾚｽするが、社民党とかの存在も売れなくする原因だよな。
あいつ等がしつこく何かを訴えると訴える程に極東3馬鹿に対する憎しみが
日本人の間で沸く。あそこにとっちゃ党首がもともと↓だから当たり前の発言なんだろうが・・。

土井たか子（李高順＝イ・コジュン）は西宮の朝鮮人部落の出身
（両親共に朝鮮人）で、後に朝鮮国籍から日本へ帰化しました。
戸籍に今も記載されている事実です。　
社民党関係者は全員がもちろん知っており、地元の兵庫７区でも
多くの有権者が知っているようです。『祖国のために政治家になりたい』
と言って日本に帰化したそうです。土井たか子の親族（甥、姪）が
平城に住んでおり朝鮮労働党の幹部となっていることもあって、
北朝鮮の信任が最も厚い政治家です。

764 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 16:19 ID:KsPu3tip

>>760
アッチの人たちは「民族」とか「同胞」とか、
妙に愛国的なアイデンティティにこだわるよね。“ブランド”も同じ感覚では？
決して悪いことでは無いだろうけど、押し付けられてもちょっと困惑。

なんか萎縮して聞こえるのが正直な感想。
日本は、もうそんな意識消えちゃったからね。
そういう時期は20～30年くらい前に過ぎ去っちゃってるわけで。

765 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 16:21 ID:KsPu3tip

>>762
デザインだろよ。
俺がトヨタの人に事情聞いてないとでも思ってんの？

何でオートサロンであんな事やったのか？　（･･･しかも、キャバリエのリリースから結構時間が経っていた）
それが答えよ。

今考えても笑えるな。
ＷＩＳＥフルエアロのキャバリエとか有ったし･･･。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:23 ID:H6efuWsg

>>762
３０台クルマをもてるなら、一台くらいあってもイイ。
そんなところだろ、要するに。
戦場が悪すぎるよな。やっぱり低所得国にしか
活路を見いだせない気がするよ。
そういう国でも、日本の中古車が闊歩してるわけで、
第一の敵は、良質な中古車。ということは中古車並みの値段か
それに勝る魅力を持つしかない。
例：この値段で新車！　とか。
ま、それで維持費がかかったりぶっ壊れたりしたら
元も子もないんだけど。

敢えて日本で朝鮮クルマを選ぶ人を考えてみるのだが、
さっぱり思い当たらない。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:25 ID:S2KbMp+5

>>764
まぁ、ヴィトンを買いあさる姉ちゃんでさえ
「ブランドだからというより、やっぱり物の作りが良いから買うの」って

ブランドだから買う訳じゃありませんよーって言い訳を一生懸命にしている位だし。
かなり厳しい彼女達の言い訳だが・・。盲目的なブランド志向→ダサいってなってきている
しね。日本は。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:27 ID:fMnTColL

ｷｬﾊﾞﾘｴ見たらスピードを落とすように気を付けてるよ。

769 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 16:28 ID:KsPu3tip

トヨタは毎年、東京オートサロンでアフターパーツメーカーの強力の元に、
色んなクルマのカスタマイズバージョンを並べてきた。今となっては毎年恒例といった感もある。
他社もそれに追随してきたし、モーターショーが地に落ちたキッカケの一片を担ってしまったといえる。

その最初のベース車となったのがキャバリエなんだよ。
どんなにもがいても超カッコ悪くて売れなかった。
売る側が売りたいとか売りたくないとか言う前に、
どんなに話題をまいても、お客様が興味を持ってくれなかった･･･それがキャバリエ。

まぁ、話しはズレるが、韓国車のデザインも日本人好みにには今一歩及ばないのは確かだろう。
アメ車よりは良いトコロに来てる気もするが。
そのとき頭をよぎるのは、やっぱりクオリティ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:30 ID:Uq1JlOyV

だって、ブランド志向ってのは「自分には見る目が無い」と白状してるようなもんだからね。
「私、センスありません」とか、普通恥ずかしくて言えないだろ？
でも、鮮人はブランドを自慢する。自分が作ったわけでもないのに、「ワシの持ってる
ブランドが世界一ィィィ！」って言いたくてしようがないの。見栄っ張りの田舎者なわけ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:32 ID:Nv9srWXd

>>759
そうそう、その点中共はよく判ってて
カンボジアでは知識層数１００万人皆殺し（実際にやったのはポルポトだが）
チベットでは１００万人虐殺＋華人入植で民族浄化
自国民ですら大躍進から文化大革命の間に、不満分子諸々を５０００万人殺してるんだから凄い。

日本人は優しすぎて、そこまではできないね。

772 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 16:32 ID:KsPu3tip

ＢＭＷ欲しがるねーちゃんたちなんて･･･ほとんどはカッコつけだよな。
ブランドで売るためには、ミーハーな消費者に受けなきゃ売れません。デザインも含めて。
実力で売るには、実績が無いと売れません。
実績無いなら、安くしないと売れません。
ボロいという実績があると、安くしても売れません。

マズは日本車よりも優れたデザインを糸口に興味をひき、
実績を積み重ねて実力を証明しないとダメでしょ。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:33 ID:S2KbMp+5

>>770
「良いものを自分なりの基準で探していたらたまたまブランド物でした。」
ってのはOKなんだけどね。

「ブランド！ブランド！ブランド！」
ってのはやっぱりみっともないよね。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:35 ID:E5K+8CCq

ふむ・・・縦読みなんか朝鮮するんじゃなかた・・涙

775 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 16:35 ID:KsPu3tip

【訂正】
○マズは日本車よりも優れたデザインを糸口に、消費者の興味をひき、
×マズは日本車よりも優れたデザインを糸口に興味をひき、

韓国車が良くなったら、日本車はもっと良くなると思うんだけどね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:37 ID:oAb9uxbq

日本向けのキムチには、生産者の痰やその他の物が入っていると言う噂は良く聞く。
ファミレスで気に食わない客の皿につばを吐くと言うのは実際にありそうだが、
それからすれば充分有り得る。韓国の（一部である事を願うが）嫌日感情を
もつ人の神経は、フェミレスのそれとは比べ物にならないだろうからだ。
樽いっぱいの発酵食品に、痰が数百cc入ったところで、ばれなければ品質に問題は無い。

さて、日本向けの自動車には何がされているのだろう･･･

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:37 ID:kWMgnUuP

ヒュンダイ＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞ホンダ

778 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 16:38 ID:KsPu3tip

「いつもよりも多めにネジ締めときましたよ」とか？＞日本向け

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:39 ID:S2KbMp+5

あと誰かがマスキー法の事とか書いていたけど
日本車はそういった面で国際競争力をしごかれてきた経緯があったのも結果的
に良かったね。壁を越える努力が報われた例だろうな。

甘やかされた分野は人、物を問わず絶対良くなれないよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:40 ID:Uq1JlOyV

しかしまぁ、>>728 では

> 日本車韓国車は同じ条件
> 大衆車としてシェアを日本車は韓国車に奪われるんです

といっているあたり、韓国車 = 大衆車　という自覚はあるようですな。

>> 737 では、GTO が朝鮮製といっているようで、三菱と現代の区別もつかないらしいが。
GTO ごときで GT-R と張り合おうというのは、ネ申ですね（笑）

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:40 ID:H6efuWsg

いずれにせよ、朝鮮モノはイメージが悪すぎ。

安心して買えるようにならないと売れないよ。

不買運動じゃなくて、朝鮮製を信用してないだけ。
朝鮮半島の人は、それが日本人の差別とか言うけどさ、
結局、朝鮮モノは「安いけどワケアリ」ってイメージが強すぎる。
これを覆すのは、朝鮮人の努力以外ないよ。
反日やってる国のものなんか心情的に買いたくないよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:41 ID:6rqVftzv

米国のどこだっけかの調査で
「米国製品をイメージを損なうことなく日本人に売ることの出来るCMタレントの筆頭は所ジョージ」
だったらしいが、その所がCMやってたキャバリエはやっぱし売れなかったからな。

当時、ほとんどの自動車がトヨタと三菱で埋め尽くされていた名古屋周辺でさえ、キャバリエは
見なかった。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:41 ID:H6efuWsg

>>778
色々考えて作ってるんですよ。角度とか。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:42 ID:Nv9srWXd

>>769
キャバリエに関しては「日米経済摩擦解消の為、米国産完成車を輸入する努力が求められ」
て、しかたなく最大手のトヨタが無理に入れた事がマスコミを通じて知れ渡ってたわけで・・・
そんな車、例えデザインが良かったしても大して売れなかったと思うＹＯ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:42 ID:w/Iq8YyQ

自動車いくらでも売っている国に

自動車の様な物持込んでもムダ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:42 ID:Rs0SH2uj

仮に例の規制が解除されたとして
韓国でホンダとトヨタと現代のディーラーが隣接したとします
さてここに十分な所得がある消費者がいたとして
いったい当の地ではどちらが買われるのだろう？

787 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 16:43 ID:KsPu3tip

>>783
そうなんですか？

いやぁ、「日本のお客様のために、いつもよりも多めに締めときました」→「走行中にボルトがポッキリ」っつー罠はアリなのかと･･･（笑）。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:44 ID:oAb9uxbq

>>778
冗談で無くありえるな･･･
「日本人は品質や耐久性にうるさいらしいので、ヘッドボルトを規定の2倍トルクで
閉めました。それで事故が起こったからって、俺たちに責任はない。日本人が
細かい事にうるさいのが悪いのだ」
とか、平気で言って来そうだ。

789 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 16:46 ID:KsPu3tip

>>784
当時、ニュースで流れてたよね。
アメリカの役人が、キャバリエデビューのテープカットにしゃしゃり出てきてたのが（記憶曖昧）。

思いっきりマイナスイメージだったよね。ごり押しアメ公って感じで･･･。

>>785
「自動車の様な物」って･･･。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:47 ID:H6efuWsg

>>786
金があって見栄っ張りならトヨタ。
金がないなら（見栄っ張りはデフォルト）ヒュンダイのデカイクルマ。

どの店に行っても
「いっちゃんデカイヤツ持ってこーい！」

791 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 16:49 ID:KsPu3tip

あと10年くらいしたら、かなりイイのを作ってそうだけどねぇ、韓国のメーカーも。
その前にあの国がどーなってるかわからないが。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:50 ID:8g2uDfLu

散々外出だと思うが、これ読むと面白いよ。
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?Year=0&LatestYear=0&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All&MakeID=56&LatestModelID=4464

このレポートがお勧めですな。

満足している点:
カタログ値は本当か？ってぐらいパワーがあります。
内装もしっかりしていていい感じです。
エアコンも効きすぎるぐらい効きます。
ブレーキの効きもよく、よく止まります。
燃費も2700という排気量ではかなりいいです。
何と言ってもレギュラーガソリンというのがうれしいですね。

不満な点:
サンルーフのモーターがおかしかった。
初期不良でなおりましたけどね。
あと、コーナーとか段差でちょっとミシミシいいます。
あまり気になりませんがあえて挙げるとすればこれくらいです。

総評:
フェラーリについていけます。（実証済み）
走行性能とかでは全然劣っていると思うのですがついていけました。
２１０ｋｍ以上だしても全然静かです。
車内はちょっと狭いですが、気にならない程度です。
自分は運転席にしか乗りませんからね。
結構目立ちます。
駐車場とかでもたまに人だかりが出来てます。
日本車はいやだ、でもヨーロッパ車には手が届かないって方にはおすすめです。
韓国車と馬鹿にされますが一度乗ってみてほしいですよね。

平均燃費:8 Km/l

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:50 ID:oAb9uxbq

>>790
いや、俺は圧倒的に現代が売れると思うな。
いまだに「我々を苦しめた日本人の作った物を買ったのか！売国奴！」
って言うじーさんばーさんが山盛り生きてるからね。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:54 ID:E5K+8CCq

>>792

＞韓国車と馬鹿にされますが一度乗ってみてほしいですよね

試乗の意味なら乗ってもいいが
「いっぺん買ってみろ」ってんなら無責任だ罠ｗ

795 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 16:54 ID:KsPu3tip

>>792
それってずいぶん前にどこかで話題になってたが、
ヤラセが得意な･･･ってな話で盛り上がってた。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:56 ID:H6efuWsg

>>793
なぜか大嫌いなﾆｯﾃｲのアニメやらお菓子やらソニー製品やら
いろんなモノが売れる国、
日本でヒットしたモノはすぐに売れる国、
日本のヒット商品はすぐにﾋﾟｰｺされる国、
そしていつの間にかウリナラ起源になる国、
そんな、あの国。

歪んだ自尊心の、想像の斜め上を行く国ですよ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:57 ID:0NMM9zsu

大概の日本人は価格帯も広く世界的に信頼性も高い国産を買い続けて
そのクルマ歴を終える
輸入車を買うという人はつまり工業製品プラスアルファつまり
趣味性やニッチアイテムとしてのクルマを志向していると考えて
まあ大過あるまい

しかるに韓国社のライバルとは
BMW、MB、アウディであり、ジャガーであり（ローバーも再参入だっけ?)、
ボルボ、サーブであり、
ルノーであり、プジョーであり、シトロエンであり、
アルファロメオ、フィアット、フェラーリであり、
アメリカビッグ3であるわけだ

まあ、その、つまり
韓国車とそれに関わる関係者諸兄

ガンバレ…

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:59 ID:u/cxuACo

基地外電波がいますので、暇な方はどうぞ。

日本人は韓国車の不買運動をやめろ！
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1065016493/

799 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 16:59 ID:KsPu3tip

「ライバル」やなくて「目標」･･･だと言うなら理解できるが。

工業製品プラスαを求める前に、
工業製品として疑われてしまってるわけなんだし･･･。

800 ：イルボソ ◆8ZX98vTuMs ：03/10/05 17:03 ID:q12TQdq/

極東アジアニュース板にも同じスレ「日本人は韓国車の不買運動をやめろ！」
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1065016493/
があるんだけど、釣り氏のIDが
こちらは
Ew2+R4pS
あちらは
bDvhoH8H
で違うんだよね。
組織的なの？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:05 ID:/0TzXQ6y

>>790　>>793
台湾あたりではどうだろう。
フィリピンやインドネシアでは？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:06 ID:w/Iq8YyQ

>>800

サーバー変わるとIDもかわるみたい

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:08 ID:8g2uDfLu

>>800
ＩＤは鯖が違うからね。
それに芸風がちょっと違うね

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:13 ID:8TnsxMtE

>>797さん >>177参照

日本車の世界市場での最大のウィークポイントは唯一無二の存在ではない
なれなかったことですね。同じ大衆車である韓国車と完全にバッティング
してしまう訳です。これが欧州プレミアムとの最大の違い。大きく躍進す
る韓国車に日本は安さ実用性で勝てません　>>498　参照。自転車と全く
同じで中国製に取って代わられたように車もそうなります。半導体　TV
と同じ様にそのシェアは完全に韓国車に取って代わられる訳なんですね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:13 ID:yCQz+MqG

ヒュンダイクーペのAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。ヒュンダイは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。日本車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分日本車もヒュンダイも変わらないでしょ。日本車乗ったことないから
知らないけど生産国が違うぐらいでそんなに変わったらアホ臭くてだれもヒュンダイな
んて買わないでしょ。個人的にはヒュンダイでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらヒュンダイには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

806 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 17:16 ID:KsPu3tip

自転車と自動車を同じ様に考えるのは基本的に間違いだな（笑）。

チャリのクオリティと違って、クルマはメチャクチャ多くのパーツ（要素）で成り立ってるんだから。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:17 ID:6rqVftzv

>>805
そのままヒュンダイに乗って事故死してください。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:18 ID:Wul6nP31

アメ車に好みがあるのと同じだよ。韓国産の食い物だって売れるものは売れるじゃねーか
よ。みんながほしがるもの作ればいいだけのこと。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:20 ID:vWdl3yg9

くそー
今メールチェックしたら、
ヒュンダイ大阪営業所からccに大量メアドでメール送ってきやがった！！
大阪モーターショーでアンケートに答えた俺が悪いんだが、
捨てアドの俺はまだマシか。
**@tmc.yanase.co.jpのヤナセの人とか
**@kal.co.jpの株式会社韓進インターナショナルジャパンｗの人とか
**@n-tc.co.jpの株式会社中之島翻訳センターの人とか
**@mmc.co.jpの三菱マテリアル株式会社の人とか
**@light-kasei.co.jpのライト化成工業株式会社の人とか
**@waw.melco.co.jpの三菱電機株式会社の人とか
**@anl.co.jpの朝日ナショナル照明株式会社の人とか
**@amada.co.jpの株式会社綜合安全技術センターの人とか
**@imb-center.co.jpの株式会社アイ・エム・ビイ・センターの人とか
**@fib.takaya.co.jpのタカヤ株式会社の人とか
**@ttc2000.co.jpの株式会社ティー・ティー・シーの人とか
**@zypro.co.jpのジプロ株式会社の人とか
**@taxan.co.jpの加賀電子株式会社の人とか
**@alive-st.comのAlive Corp,Incの人とか
**@oracle.comのオラクルの人とか
**@lsi.melco.co.jpの三菱電機株式会社の人とか
**@taiyo-ltd.co.jpの太陽鉄工株式会社の人とかは
シャレにならんじゃないか大阪営業所の栗山さんよ！
まあ、韓進インターナショナルジャパンの金さんはご愛嬌ですむかもしれんが。
123人分もメルアドと本名漏らしやがって！
ccで情報漏れるなんて基本中の基本だろゴルァ！
まあ、ヒュンダイのアンケートに会社メアドで応募する奴もアホかも。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:20 ID:H6efuWsg

>>801
韓国は、国交断絶しないという前提で糞ヒュンダイを売りつけておいて
いきなり国交を断絶して中国と国交を結んだ。

そんなヒュンダイを台湾の人が買うかね？

>>804
半導体って韓国は殆ど日本から輸入ですが。
メモリだけだよ。
自転車は台湾～中国が多いのですが、
朝鮮製は聞いたことがありませんね。
そもそも自転車のパーツの最大手は日本のシマノですが。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:20 ID:MN+6ExSY

日本中のどこで不買運動やってんだ？
「買うほどでない、乗るほどでない韓国車」って日本人共通の暗黙の了解なんですが。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:21 ID:rjT7mgPM

他板の１．

テストカキコミ

813 ：4real：03/10/05 17:22 ID:FrmiDoWr

だからさ、>>11 の元記事を示してくれよ。
朝鮮日報のいう「ウォーランティ・ダイレクト・ドットコム」には、英国の消費者指数調査
なんて見当たらないよ。
朝鮮日報の間違いなの？朝鮮日報の虚報なの？
有りもしない記事をでっち上げてるのなら、朝鮮人は恥知らずというしかないね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:24 ID:s2MmEwUG

なんだこのいかにもチョソが立てたようなスレは

815 ：：03/10/05 17:24 ID:4ss5uzYz

あのさー，ホンダがF1参戦したのって，オヤジしかしらないけど
1960年代だよ．
1964年だったかなー．
そのころのホンダはバイクメーカーとしては名前出ていたけど
４輪としては実績無し．
今のヒュンダイのほうがよほどデカイ．
でも1965年に初優勝している．

４０年前のホンダが持っていたものをヒュンダイは持ち合わせてないんだ．

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:26 ID:H6efuWsg

>>809
さすが世界最高のIT先進国ですね。

>>813
＞朝鮮人は恥知らずというしかないね。

そんな今更分かり切ったことを。
奴らが恥を知る民族なら、日本はこんなに苦労してないよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:27 ID:ZhtSfOM2

>>808
韓国産食材食料品なら物珍しさで一度は買えるが、車のような耐久消費財と較べられてﾓﾅｰ。
韓国海苔も土産にはいいが、日本でわざわざ買ってまでは食べない。日本の料理には合わないからな。

818 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 17:30 ID:KsPu3tip

>>809
（・∀・）スンバラシイ！

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:31 ID:FR9IG5Jp

>>792
そのレポ、褒めてるようで思いっきりバカにしてるな。
韓国車＝粗悪品というイメージがまずあって、「思ったより酷くなかった」と言ってるだけ。
当たり前のことが美点になっちゃイカンだろ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:31 ID:H6efuWsg

>>817
問題はそこじゃなくて

＞みんながほしがるもの作ればいいだけのこと。

単にこれができていないだけ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:32 ID:ZhtSfOM2

＞朝鮮日報の間違いなの？
＞朝鮮日報の虚報なの？
＞有りもしない記事をでっち上げてるのなら、朝鮮人は恥知らずというしかないね。
ハン板、極東板、半島情勢板では常識ｗ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:41 ID:OtBzfSgi

日本車にないものを提供すれば売れる。はず

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:45 ID:vWdl3yg9

>>822
日本車にないもの
信頼性のなさ。工作精度の悪さ。性能の悪さ。燃費の悪さ。イメージの悪さ。
日本車にないものを提供してくれてるはずなんだが売れないな。。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:45 ID:ZhtSfOM2

＞みんながほしがるもの作ればいいだけのこと

日本にトヨタが無ければねえｗ

日本で多くを占める保守的なユーザーが車に求めるのは信頼性、耐久性、メンテナンスフリー、燃費を含めた安価な維持費、高い下取り、だろ。
そんな市場でトヨタはシェア５０％も取ってんだよね。
信頼性世界一のトヨタ「安心のブランド」に対抗して「みんながほしがるもの」を作るのは無理だと思うよ。
だからブランドの確立していない外国メーカーはニッチ市場を狙うしか無いのよ。
みんながほしがる車で勝負すのは無謀だと思われ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:46 ID:pOSgQePN

>>804
非メモリー半導体１００％が輸入品
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/10/03/20031003000030.html

>>805
懐かしいな、それ。

>>811
大多数の日本人は「韓国って車作ってるの？」と思われ。

826 ：　　：03/10/05 17:46 ID:zTnwiK+Z

性能悪いのにたいして安くも無い。

チョン車なんて、不買運動しなくても売れないよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:46 ID:9JYumdeC

古い話を持ってこると
太平洋戦争の終了時点で東アジア最大の工業国は、朝鮮半島だっんだよね。
それが今や日本はおろか中国、タイにさえ負けつつある。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:48 ID:vWdl3yg9

現在ヒュンダイを買ってるニッチ市場

車に対して思い入れがなく、
韓国に対して悪いイメージを持っていない、かなりの変わり者の層
ニッチすぎるｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:49 ID:8g2uDfLu

韓国経済もう駄目ポ

”不良債務者が過去最大の３４１万人”
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/09/26/20030926000026.html

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:52 ID:fMnTColL

>>826
悪いんじゃない。良くないだけなんだよ。

831 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 17:53 ID:KsPu3tip

>>828
近い将来、中国に全部持っていかれる部分だね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:57 ID:vWdl3yg9

日本人にとって、車やメインのＡＶ製品にはある程度は思い入れがある。
車やリビングのテレビなどに韓国製品の入る場所はない。
寝室のテレビや電子部品とはわけが違う。
日本人にとって韓国製品＝どうでもいいほとんど使用しない場所に使う物
それが寝室の安物サムソンテレビであり、
ほとんど使わない部屋の安物ＬＧエアコンだったりする。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 18:07 ID:ypRZklUw

>>1 ☆（人´∀`）．☆．。．:*･°

834 ：時給\5000だって：03/10/05 18:16 ID:xvmW5R7K

http://school2.2ch.net/test/read.cgi/part/1064757337/l50

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 18:25 ID:xd+nAScx

カローラの品質で値段が半分なら買う
１０年もしくは２０万㌔たいした故障もなく乗りたい

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 18:26 ID:h5MVJeLA

>>832
テレビやエアコンになるとどうでもいいっていっても国産になるだろ・。。

837 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 18:30 ID:KsPu3tip

家電なんかで、お金無いから国産でなくてもイイやって思えるものって、何だろ。
少なくとも日本のメーカー（ブランド）で無きゃダメだな。
日本製コンプレッサーを使って中国で作られたＳ社の冷蔵庫とか。

838 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 18:33 ID:KsPu3tip

ブラウンのシェーバーも中国製って書いてあるな。
こういうのは別に気にならない。
長年使ってても壊れないし。

パソコンはＳＯＮＹだけどマザーボードはきっと台湾だよね。
５年以上トラブル無し。
ちょっと台湾見直した。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 18:43 ID:h4cKrH8F

朝鮮人が日本人にかなうわけがない虫けらと神はかなり違うから文句があるならかかってこいバカチョン！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 18:48 ID:9JYumdeC

>>838
小物の電子製品は、Made In Taiwa

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 18:48 ID:E5K+8CCq

ヤフオクスレだが、大陸つながりかと思い・・

http://pc4.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1065198822/l50#tag281

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 18:51 ID:n3ayujTN

朝鮮半島が大嫌いだから、ヒュンダイ車は絶対に乗りません。
「日本人ぶっ殺せ」なんて歌詞の歌が売れてる国ですよ。

あんたたちは、信用できないんだよ。出てけ！出てけ！出てけ！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 18:53 ID:FR9IG5Jp

>>830
まぁそうだな。昔はともかく、今出してる物はそう酷い事はないだろう。普通レベル。
しかし、相手と同じようなものをそう変わらない値段で出していたのでは、
収穫逓増の理屈からいって、絶対に市場に割り込めない。
車自体が圧倒的に良いか、車は同じでも圧倒的に安いかしないとな。

844 ：泡 ◆NAME.txX8E ：03/10/05 18:54 ID:Vp5gQWI6

ヒュンダイクーペのAT乗ってる。先月免許取得してディーラー行ったら全然売れて無くて、哀れみで買った。
格好良くはない、決して。そして速いわけでもない。アクセルを踏むと走り出す程度。ちょっと幻滅。しかもスポーツカーなのにFFだから操作もあんまり楽しくない。ヒュンダイは力が無いと言わ
れてるのを聞いて、個人的には損したと思う。１０年前と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
坂道とかで止まるしちょっと怖いね。スポーツクーペなのに前に進まないし。
切なさにかんしては多分軽トラもヒュンダイも変わらないでしょ。軽トラ乗ったことないから
知らないけど排気量が違うぐらいでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽トラな
んて買わないでしょ。個人的にはヒュンダイでも十分に悲しい。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道でアクセル全開でマジでワゴンRに抜かれた。つまりはワゴンRですらヒュンダイより速いと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:05 ID:Xbh9nLFP

どーでもいいけどブランド表示がなければ売れるかもね。
漏れは買わないけど。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:22 ID:h4cKrH8F

>>1 は、いずこへ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:25 ID:ypRZklUw

>>844 コピペワラタ。
マジレスすると、ヒュンダイ車買うなら
１０年落ちの国産買ってる方がいいね！

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:25 ID:JHcA+b/d

ＨＹＵＮＤＡＩ
ＨＯ　ＮＤＡ　　売れる企業名を必死に考えた後が観られる

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:28 ID:MWKWSSDl

>>1はこういうスレ立てて恥ずかしく無いんでしょうか。
売れないのを客のせいにするなど最低呼ばわりされてもしかたありません。
かつて美国で日本叩きが起きていたときでさえ、日本車はたくさん売れていました。
真実優れた良い車であれば、まちがいなく日本でも売れます。
売れない原因を正面から受け止め、解決法を考える勇気が無ければ、欠点など解消されません。
自動車は日本人が発明したものではありませんが、
日本人は白人から蔑視されつつも良い車を安く作り、自動車大国になることができました。
なぜ韓国はそうなれないのか、真摯に考えてみるべきです。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:35 ID:zP4KOXuP

買いたいと思えるクルマ作ってみろ
ＴＢ？
クーペ？
サンタフェ？

…ノー

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:37 ID:hNhOuLq7

HYUNDAIのマークなんか、モロにパクリ根性が現れているね。

実際のトコロ、ヒュンダイ車を買って、故障などで修理に持ち込む
と「これはウチのせいじゃない」とか言い出しそうだし、文句を言う
とすぐに「民族差別だ」とか「訴える」とか言い出しそうで、怖くて
買えないところがポイントなのだと思うよ。

ちょうど、この >>1 のように。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:40 ID:zP4KOXuP

>>851
実際の所はどうか知らないが
日本人に「そう思わせ」て「忌避したい」と思わせる
経緯があるよ
偏見にも根拠があるというところか
ま、朝鮮民族が嫌われるのは偏見ではないと思っているが

853 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 19:45 ID:KsPu3tip

敢えて違うデザインにすれば良かったのにね･･･。
疑われるようなデザインでイメージを落としてどーすんだろ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:51 ID:xvmW5R7K

>>844

俺的には、なんかこう殺伐とした感じ
がほしい訳だし。ちょっと前にキャバリエ＞ヒュンダイクーペ
って出てたケドそんなことは無いと思う。キャバリエは１５０万
位に対してヒュンダイクーペは２００万。この差は大きいし。
この間も東北自動車道で追い越し車線をちんたら走ってる
安物のキャバリエを１３５キロ位で抜いた。つまり１５０万は１５０万の
価値しか無いわけ。その辺もヒュンダイの店員が言ってたし。個人的には
親に内緒のフルローン組んだ価値は有ると思う。

855 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 19:55 ID:KsPu3tip

誰かコレベースでお願いｖ
↓
ヤバイ。宇宙ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
宇宙ヤバイ。
まず広い。もう広いなんてもんじゃない。超広い。
広いとかっても
「東京ドーム20個ぶんくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ無限。スゲェ！なんか単位とか無いの。何坪とか何?fとかを超越してる。無限だし超広い。
しかも膨張してるらしい。ヤバイよ、膨張だよ。
だって普通は地球とか膨張しないじゃん。だって自分の部屋の廊下がだんだん伸びてったら困るじゃん。トイレとか超遠いとか困るっしょ。
通学路が伸びて、一年のときは徒歩10分だったのに、三年のときは自転車で二時間とか泣くっしょ。
だから地球とか膨張しない。話のわかるヤツだ。
けど宇宙はヤバイ。そんなの気にしない。膨張しまくり。最も遠くから到達する光とか観測してもよくわかんないくらい遠い。ヤバすぎ。
無限っていたけど、もしかしたら有限かもしんない。でも有限って事にすると
「じゃあ、宇宙の端の外側ってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超寒い。約1ケルビン。摂氏で言うと－272℃。ヤバイ。寒すぎ。バナナで釘打つ暇もなく死ぬ。怖い。
それに超何も無い。超ガラガラ。それに超のんびり。億年とか平気で出てくる。億年て。小学生でも言わねぇよ、最近。
なんつっても宇宙は馬力が凄い。無限とか平気だし。
うちらなんて無限とかたかだか積分計算で出てきただけで上手く扱えないから有限にしたり、fと置いてみたり、演算子使ったりするのに、
宇宙は全然平気。無限を無限のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、宇宙のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ宇宙に出て行ったハッブルとか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:05 ID:En/F5DU/

姦酷車か・・・選択肢に思いつきもしなかった。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:10 ID:zP4KOXuP

>>856
CM見れど、どこで売ってるんだろうね？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:11 ID:hX5Asx44

>>850
あえてスピーラといってみる。
まあ、発表値をクリアし、尚且つ200万円以下という条件付だが。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:20 ID:oWQqjsWV

しかし政治的にアレなだけで
工業力も品質も韓国より台湾の方が上だろ。

パソコンなんて在日資本の某大手ソ○○ックですら
不良品率を下げるために台湾製産に去年から切り替えてる。
桁で不良品率が下がったらしい。＜インプレスで検索すればソース有る
自転車も最近はテクトロってロード用のパーツが結構いいです。
前はシマノより明らかに格下だったけどRX40ってブレーキは
SORAなんかよりはずっといい。信頼性まで考えるとTIAGRAと同等か下ってとこ。
そらぁ中国が欲しがるわ～って感じ。

中国車が、、、ってのもHONDAフィットって
インパネのショートパーツとか中国に行った下請けの部品使ってるやん。
TBでフィットにはまだ勝てないよね。
てか中国製部品使ってないからあの中途半端な値段じゃないの？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:25 ID:snp5D+Xw

ヤバイ。ヒュンダイヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
ヒュンダイヤバイ。
まず古い。もう古いなんてもんじゃない。超古い。
古いとかっても
「勘違いした､アメリカン・マッシヴカーくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろオーバーヒート。スゲェ！なんか水温計とか信頼でき無いの。改造ハチロクとかパルサーＧＴＩ―Ｒとかを超越してる。凄い。
三菱から技術提携されてるらしい。ヤバイよ、提携だよ。
だって普通は｢日本の技術｣提供されたら､故障しないじゃん。だって自分の車がオーバーヒートしたら困るじゃん。ディーラーとか超遠いとか困るっしょ。
ディーラー網がなくって、ＪＡＦ呼べば１０分だったのに、ディーラー読んだらこのチョッパリが！！とか言われたら泣くっしょ。
だから｢技術提携｣されたら｢故障｣しない。話のわかるヤツだ。
けどヒュンダイはヤバイ。そんなの気にしない。増長しまくり。最も古くからあるヒュンダイディーラーですら人いなくって､｢買わなきゃ謝罪と(ｒｙ」。ヤバすぎ。
増長って言ったたけど、もしかしたら謙虚かもしんない。でも謙虚って事にすると
「じゃあ、ニッポンから技術取り入れてディアマンテの兄弟車作ってる韓国ってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超寒い。約1ケルビン。摂氏で言うと－272℃。ヤバイ。寒すぎ。バナナで釘打つ暇もなく死ぬ。怖い。
それに超質感悪い。超ガタガタ。それに無駄にデカい。横幅１７００ミリオーバーとか平気で出てくる。１７００ミリて。そこまででかくなんねーよ日本車、最近。
なんつってもヒュンダイは馬力が凄い。汚職とか平気だし。
うちらなんて汚職とかたかだかニュースで出てきただけで上手く扱えないから週刊誌にしたり、２ちゃんネタにしてみたり、ネタにもなんねーから困るのに、
ヒュンダイは全然平気。汚職を汚職のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、ヒュンダイのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイヒュンダイのＷＲＣチームとか資金難なのに超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ

861 ：喧嘩上等のウヨ吉 ◆OHoDI./G.s ：03/10/05 20:27 ID:snp5D+Xw

　あ、>>860漏れね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:30 ID:hX5Asx44

>>861
出張お疲れさん。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:36 ID:fMnTColL

ヤバイ。ﾋｭﾝﾀﾞｲヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
ﾋｭﾝﾀﾞｲヤバイ。
まず普通。もう普通なんてもんじゃない。超普通。
普通とかっても
「カローラくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ日本車のﾊﾟｸﾘ。スゲェ！なんか新技術とか無いの。発明とか新?fとかを超越してる。ﾊﾟｸﾘだし超普通。
しかも売れてないらしい。ヤバイよ、売れてないんだよ。
だって普通は車とかちょっとは売れるじゃん。だって普通に売ってるのに不買運動されてるみたいって困るじゃん。赤字とか増大とか困るっしょ。
販売率が下がって、一年目は東京で100台だったのに、三年目は全国で5台とか泣くっしょ。
だからトヨタとか普通に売れる。話のわかるヤツだ。
けどﾋｭﾝﾀﾞｲはヤバイ。そんなの気にしない。売れなさ杉。在日が多いらしい愛知でも全然売れてない。ヤバすぎ。
普通っていたけど、もしかしたら凄いかもしんない。でも凄いって事にすると
「じゃあ、日本車ってナニよ？」
って事になるし、それは日本人には答えられない。ヤバイ。答えると抗議されるなんて凄すぎる。
あと超高くない。でも安くない。感覚で言うと普通。ヤバイ。あまりに普通。新車購入の家族会議にも出ない。怖い。
それに超故障多い。超粗悪品。それに超ｻｰﾋﾞｽ悪い。ｹﾝﾁｬﾅﾖとか平気で出てくる。ｹﾝﾁｬﾅﾖて。在日でも言わねぇよ、最近。
なんつってもﾋｭﾝﾀﾞｲは度胸が凄い。売れないとか平気だし。
うちらなんて売れなかったら改良したり、色々と新しく開発してみたり、良いデザイン使ったりするのに、
ﾋｭﾝﾀﾞｲは全然平気。普通を普通のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、ﾋｭﾝﾀﾞｲのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイﾋｭﾝﾀﾞｲを買った勇気ある人とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ

＿|￣|○　先越された・・・

864 ：２ちゃん初心者＠修行中：03/10/05 20:42 ID:xvmW5R7K

>>855
そこのソース希望します

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:51 ID:9Dp2B6JJ

近くにフンダイのディらーができた。
うざいうざい。本国帰れ。誰もカワネ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:57 ID:Lrb/gnSV

>>863
乙

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:05 ID:9JYumdeC

ガイドライン
http://that.2ch.net/gline/
宇宙ヤバイのガイドライン　その５ぐらいヤバイ
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1061801856/
車板ならココ見た方が良い。
GTO・AT・NAのガイドライン　２
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1061134782/

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:08 ID:FR9IG5Jp

車はなー、長期のアフターサービスがモノを言うからなー。
売る意欲だけを見せてもダメだよ。売り続ける意欲を見せないと。
もっとも、前者すら感じられないのが現状だけど。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:17 ID:y8HTw4YU

１がまた来ているぞ。

日本人は韓国車の不買運動をやめろ！
http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/asia/1065016493/

870 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 21:17 ID:KsPu3tip

>>860
>>863
(・∀・）

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:22 ID:I7uuPrtD

不買運動っていうか
韓国産なんか買っても害はあっても得はないだろ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:30 ID:j3frluzG

おい誰か、どこで不買運動が行われているか教えてくれ。
参加してくるから。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:37 ID:y8HTw4YU

>>872
http://kankokufubai.netfirms.com/

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:38 ID:ufbLNXK4

韓国車は僅か短期間で飛躍的成長を遂げました。圧倒的速度でです。
北米におけるたしかな販売実績と信頼性世界での高評価。もはや街中で
韓国車を見かけないのは日本だけとなりました。それほど浸透している
のです。>>498 参照。そういった現実に目をむけず必死に意識を逸らそう
とするのはなんとも憐れです。安さと実用ではもう日本車に勝ち目はない
のです。それでも大丈夫大丈夫と無根拠につぶやく様は本当に滑稽です。
半導体TV家電でもそうでしたが日本は過去の敗戦を忘れてしまったのですか。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:40 ID:rwOIbTXr

ここまで必死な在日を見てると痛々しくもある（ｗ

876 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/05 21:42 ID:S+cKsV0+

まだやってたのか？（ｗ
なんか大福ﾀﾝおるし。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:48 ID:sHYOnphc

ヒュンダイって、宣伝もしてないのに、誰が買うんじゃ～
１よ～
お前は、韓国車乗ってんのか～

どうせ、乗ってないんやろ～

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:50 ID:Ot4EpCjq

>>874
日本の敗戦時は、朝鮮も日本だったんだが、忘れてしまったのですか。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:51 ID:a15HekMK

だからイイー！じゃん在日が買えば、
馬鹿にならない世帯数あるんダロ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:51 ID:ylX5xKjp

ヒュン代を知ってるのは

２ちゃんねらーだけかもしれない

881 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 21:55 ID:KsPu3tip

飛躍的な進化は認めるが･･･。

それだけ大きく遅れていたと言うだけであって、今も尚･･･。

マジレスダメか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:56 ID:H6efuWsg

>>874
過去の敗戦も何も、
朝鮮半島は未だに休戦状態であるということを
忘れてるのではないか？
今度は４回くらい半島を焦土にしてみたらどうだ、同胞同士で。

つか読みにくいから句読点勉強しろよ、このザパニーズ。ｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:58 ID:H6efuWsg

>>881
そういえば徳大寺氏はCG誌で「２０年古い！」と
韓国車を切り捨ててたな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:01 ID:6AGjqou/

富士重・ﾏﾂﾀﾞより上？ﾋｮﾝﾃﾞが？
リースやローンの利子は下だったような覚えがあるが…。

それと、ｸｿ重いV6ｴﾝｼﾞﾝ載せて『ﾗｲﾊﾞﾙはｾﾘｶ』ってのは、日本市場を全然わかってないと思う。
値段ではないのだよ、値段では！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:02 ID:hX5Asx44

>>883
いや、韓国は十年後に追いつきますよ。
ただ、そのとき日本は10年先を行ってるという‥

ところで韓国の10年って、グレゴリウス暦で何年なんだろう。

886 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/05 22:03 ID:S+cKsV0+

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、わざわざ茨城の現代のディーラー行ったんです。現代のディーラー。
そしたらなんか人がいないけど、駐車場がせまくで停めれないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、「試乗キャンペーン」とか書いてあるんですんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、試乗キャンペーン如きで普段来てない現代のディーラーに来てんじゃねーよ、ボケが。
試乗キャンペーンだよ、試乗キャンペーン。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で現代のディーラーか。おめでてーな。
よーしパパ現代クーペ試乗しちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、キムチやるからさしあたりその席空けろと。
現代のディーラーってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
不買運動ｳﾝﾇﾝ逝ってる奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと試乗できたかと思ったら、助手席の営業が、パワーあるでしょ、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ハイパワーなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、パワーあるでしょ、だ。
お前は本当にこの車のパワーあると思ってるのか、問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、パワーあるでしょって言いたいだけちゃうんかと。
カーヲタの俺から言わせてもらえば今、カーヲタの間での最新流行はやっぱり、
可変バルタイ、これだね。
２０００ｃｃ可変バルタイNA。これが通の頼み方。
可変バルタイってのはﾊﾞﾙﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞの制御でキレのあるエンジン。
そん代わり自社製にしたらなので著しく信頼性が低めだろーな。これわ。
で、それに２０００ｃｃNA。これ最強。
しかしこれを頼むと次からホンダとスバルにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、マティスでも買ってきなさいってこった。

ジェネレータつかってﾃｷﾄーにつくりますた

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:06 ID:xXZoBWxx

どうせ売れないんだから小綺麗な車ばかり作らないで、
馬鹿丸出しの車でも作れ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:06 ID:RjDy/lTP

100年あった差を90年縮めて10年差とした
さて、皆さんも分かるとおり
不得意だった科目を努力の結果90点を取るのは比較的優しいが
これを100点にするのは非常に難しい
たった10点、たった10年といえど
これを埋めるのは難しいぞ

889 ：泡 ◆NAME.txX8E ：03/10/05 22:06 ID:Vp5gQWI6

>>887がいいこといった

890 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 22:10 ID:KsPu3tip

ヒュンダイのディーラーって黒字出てんのかな？
毎月赤字で朝銀から･･･ってことは無いだろうが･･･。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:11 ID:6AGjqou/

それとｷｱ!!ﾃﾞｻﾞｲﾝぱくっちゃﾀﾞﾒだ！

892 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/05 22:15 ID:S+cKsV0+

ﾋｭﾝﾀﾞｲのでーらーったって、ほとんどがﾒﾂﾋﾞｼにひっついてたりだしな～

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:17 ID:fMnTColL

昨日、近所のﾋｭﾝﾀﾞｲ行ったんです。ﾋｭﾝﾀﾞｲ。
そしたらなんか客が全くいなくて入りにくいんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、ﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟ試乗会、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟ試乗会ある日くらい、普段来てないﾋｭﾝﾀﾞｲに来いよ、ボケが。
ﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟ試乗会だよ、新登場の。
なんか誰もいないし。漏れ一人でﾋｭﾝﾀﾞｲか。おめでてーな。
よーし漏れ試乗しちゃうぞー、とか思いながら。もう寂しくなってきた。
お前らな、順番譲ってやるから試乗しに来いと。
休日のﾃﾞｨｰﾗｰってのはな、もっと賑やかであるべきなんだよ。
展示車の向かいの家族連れといつ雑談が始まってもおかしくない、
和むか和まれるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。主役の女子供が、何でいないんだよ。
で、やっと勇気を出して入れたと思ったら、店のやつが、お水お出しします、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、水なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、お水、だ。
お前は本当に水なんかでいいと思ってるのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、水で安く済ませたいだけちゃうんかと。
ﾃﾞｨｰﾗｰ通の俺から言わせてもらえば今、ﾃﾞｨｰﾗｰでの最新流行はやっぱり、
ｱﾒﾘｶﾝｺｰﾋｰ、これだね。
ｱﾒﾘｶﾝｺｰﾋｰ砂糖なし。これが通の出し方。
ｱﾒﾘｶﾝｺｰﾋｰってのは水が多めに入ってる。そん代わりｺｰﾋｰが薄め。これ。
で、それに砂糖なし（ﾌﾞﾗｯｸ）。これ最強。
しかしこれを出すと次から客の子供にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人ﾃﾞｨｰﾗｰﾏﾝにはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、お茶でも出してなさいってこった。

894 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/05 22:22 ID:S+cKsV0+

>893　ぬぬぅ（ｗ
ところでをぬし、水が多くてブラックなｱﾒﾘｶﾝｺｰｼｰってどんなんだ？
うすいんだけど、やけに味が濃くて微妙にぬるいｺｰｼｰを創造してもた。

まぁ、ダイハツやスバルでも、ちゃんとｺｰｼｰの横に砂糖とミルクがついとるわい！（ｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:23 ID:ohQZEZtZ

グランツリスモ４にはコリアカーでるのかな。
もちろん捏造なしで。

896 ：パラベラム：03/10/05 22:24 ID:2PCuCYAU

以前、地元の新聞にヒュンダイの広告が出てた。
「ヒュンダイオーナーこんにちは！」的な
ヒュンダイを買ったオーナーの顔写真と、その生活ぶりを
新聞片面にドーン、と。

いや～勇気あるわぁ。

897 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/05 22:26 ID:S+cKsV0+

＞８９６
どっかのモデルつかった「さくら」だったら笑えるな
・・・ﾔｯﾊﾟ笑えねーーーー

898 ：4real：03/10/05 22:31 ID:FrmiDoWr

あれ、>>1 はまだ居るのかな。早く >>11 の元記事出してくれ。
国沢の提灯記事まで使って必死だけど、国沢『先生』だって買わないようなクルマだよ、
糞大ってのは。

漏れはハン板経由で中央日報とかNAVERとかの日韓友好掲示板（笑）へ出かけて
鮮人をいじって遊んでたことがあるから、鮮人の言い分くらいは知ってるよ。
>>1 と同じくガキの言い分…　というか、大部分は本当にガキばっかりだけど、
教師をしているとかいう奴、稀に話せる奴も中にはあったよ。
いくら言っても人の話を聞こうとしない奴等ばかりだから、鼻で笑ってやるのが一番
だとは思うけどね。>>1 はせっかく2ちゃんに来てるんだから、立ち直る機会を形だけ
でも与えてやるか、と。

だから、>>1 よ。早くカキコしてくれ。笑ってやるから(w

899 ：泡 ◆NAME.txX8E ：03/10/05 22:32 ID:Vp5gQWI6

昨日、近くの三菱のディーラーに行ったんです。三菱。
そしたらなんか現代車がめちゃくちゃいっぱいで落ち着けないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０万円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０万円も引いてくれるんだから普通買わない現代車も買ってあげようよボケが。
１５０万円だよ、１５０万円。
なんか親子連れとかはディアマンテばっか見てるし。一家４人でディアマンテか。うらやましいな。
よーしパパディーゼル頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、全額持つやるからその現代買ってよ。
現代ってのはな、もっと売れてるべきなんだよ。
ディーラーの向かいに座った奴といつ商談が始まってもおかしくない、
買うか買わせるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。ランエボ８は、すっこんでろ。
で、やっと売れたかと思ったら、さっきの客が、ハンドル付いてないんですけど、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、故障だなんてなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ハンドルが、だ。
お前は本当にハンドルをきりたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、謝罪と賠償を要求したいだけちゃうんかと。
現代通の俺から言わせてもらえば今、現代通の間での最新流行はやっぱり、
現代クーペ、これだね。
現代クーペフルオプションで。これが通の頼み方。
現代クーペってのはゴミが多めに入ってる。そん代わり馬力が少なめ。これ。
で、それに大型エンジン（２．７ｌ）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から在日にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ディアマンテでも乗ってなさいってこった。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:32 ID:H6efuWsg

>>893
この前、日産のDにいったんだが、出てきたコーヒーが
ぬるい。
いや、アイスコーヒーがぬくまった感じじゃないの、
明らかにホットコーヒーがかなり冷めた状態。

もうね、お冷やでイイです。

901 ：ｼｬﾙﾏﾝ伯爵：03/10/05 22:33 ID:tDnmnKdU

キムチは認めるけどね

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:34 ID:PnOCD3nP

技術ばっかり盗んでなにも開発しようとしないとこに言われたくないわな。
ｱｶﾃﾞﾐｰがいい例だろ。頭はいいかもしらんが、発想がない。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:35 ID:No1Jg1aQ

みんなコピペ改造上手いねえ。

904 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/05 22:36 ID:S+cKsV0+

マークされるのは、在日よりも（ｒｙ

ちなみに、漏れが逝ったﾆｻｰﾝでは、帰るころにでてきた。
ネッツは、試乗一回りして戻ってきたときにちょうどでてきた（ｽｹﾞｰ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:37 ID:dKjZAnap

韓国車はこの十年で飛躍的進歩を遂げました。対する日本車は技術的停滞を
迎えた空白の十年でした。かつて日本が誇ったセルシオ　NSXは進歩なく欧州車
に引き離されF1ではかつての活躍が嘘のように凋落の一途を辿っています。
実用車として韓国車との差はなくなり始めました。世界のユーザーが認めている
のです。中途半端に高くて欧州車のブランドもない日本車はやがて淘汰されます。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:39 ID:H6efuWsg

この十年でセルシオを作れるようになったのか、韓国は。
寡聞にして朝鮮製高級車というのを聞いたことがないな。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:41 ID:y2ENnYsq

>>895
ｸｰﾍﾟがでるよ。ﾏｼﾞで

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:41 ID:FR9IG5Jp

ＮＳＸって、海の向こうでは、
高価なスポーツカーじゃなくて安価なスーパーカーって認識じゃないの。

909 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/05 22:42 ID:S+cKsV0+

＞９０５
煽りなら３０点
ネタなら（・A・）ｶｴﾚ！

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:45 ID:H6efuWsg

>>908
それをねらったのはGTOだと思うんだが。
でも、GTOもオーストラリアとかでは高いんだっけ？

911 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/05 22:47 ID:S+cKsV0+

やっぱ次スレたっちゃうのかな～～

車板で１０００まで逝ってはいおしまい、てのまず無いし（ｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:47 ID:kHhEhos6

FIFAワールドカップで使われたヒュンダイの車・・・　
ヤフオクでカナリヤスクで売られていたけどだれも入札しなかったなぁ・・・・

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:48 ID:uiUcqQCJ

ベンシのピーコみたいの作ってなかったっけ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:49 ID:/pnJ8bCj

ヒュンダイって三菱の車売ってるんでしょ？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:50 ID:H6efuWsg

>>914
ｼｰ!　ｲｯﾁｬﾀﾞﾒ!

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:50 ID:RjDy/lTP

見た目「歪んだホンダ｣
実質「三菱の縮小粗悪再生産版」

やだなぁ、そんな車マガイのもの

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:50 ID:4Vass/Ln

ヒュンダイギャロッパーなんて98%パジェロだったしな。

918 ：薰衣草色 ◆M7tgWvIiJc ：03/10/05 22:52 ID:FbZxcK3Y

わけわからねぇ。次スレもイラネ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:54 ID:9JYumdeC

まあはっきり言える事は、ココの１のせいで韓国車のイメージが低下した事だ。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:59 ID:dKjZAnap

世界レベルで見れば韓国車は確実に評価されているのです。>>498　参照。
日本車はブランド力のない薄利多売の大衆車です。韓国車と全く同じ
カテゴリーで競争している訳です。実用性に両者の差はありませんが
安さでは韓国車が上です。欧米人に日本車韓国車の区別はつきませんから
当然韓国車を選びます。世界市場から日本車が姿を消す日も近いでしょう。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:59 ID:RjDy/lTP

このスレを見て
無視から積極的嫌悪に宗旨替えする事が出来ました
>>1の言い分が妄想で終らない様に
ささやかながら不買運動に与したいと思います

922 ：泡 ◆NAME.txX8E ：03/10/05 22:59 ID:Vp5gQWI6

━━━━━現代自動○は笑えた！
契約者数１０人ごとにカウントしてたのってオレだけ？
（よっしゃー２０人突破！よーし次は３０人突破しろーって）
でも結局は６０人しか買ってねえんだよね。全然、騒ぐほどじゃないし。
現代自動○は笑えた。まじで
ニュースで（全然売れてないって）知って、手を叩いてわらったなぁ。
おまえらが買ったことを悔やんでる間、家でみかん食ってた
アホだなーこいつらって思いながら
わざわざディーラーまで行って記念撮影しようかと思ったよ。
でも現代自動○のおかげで何かしらの利益を得た人なんている訳無いし
日本的には良かったんじゃないかな。
たしか客やその家族が現代自動車の購入を渋っていたけどさ、
現代って故障が多いからそのまま保留にしたかったんだよね。
今でも代車に乗ってるやつがいるらしいけど、
せこいんだよ！現代の責任なんだよね。むかつく。
ところで故障直後はディーラーって対応どうしてたの？
もしかして謝罪？賠償も要求汁。
どちらにしろディーラーからの映像はまさにひなびた温泉町のようで壮観だった！
気持ち悪い車でした

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:00 ID:FrmiDoWr

>>243
西部バスですか。うーむ、そりゃ東京の西部を走るんですか？
て優香、某オヤカタのような誤植を黄昏ウオッチングさんもやらかすんですね。

世の中が自分の思い通りに行かないからって、ヤケ酒は身体に良くありませんよ。

924 ：薰衣草色 ◆M7tgWvIiJc ：03/10/05 23:01 ID:FbZxcK3Y

>>923
なんだい？西部バスって？
親方、またなんかしでかしたのダロウカ？

925 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/05 23:02 ID:KsPu3tip

（・∀・）ｱﾀﾏﾜﾙｽｷﾞ>>920

926 ：923：03/10/05 23:08 ID:FrmiDoWr

ああー、誤爆した！>>498 で提灯持ったカニ沢のスレを見ていたばかりに…

えー、国沢スレ本家では、昨夜より西武祭り開催中。オヤカタがいちゃもんつけたので。
ここの >>1 が信頼して止まない国沢先生がどう潰される…　いえ、詫びを入れるのか
注目です。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:11 ID:rwOIbTXr

>>925
何を今更言っておりますか？
頭が一般人レベルならば勘酷車（つうか半島全体）に未来がないのは重々理解できますって（ｗ
世界の嫌われ者の半島はさっさと北体制で統一して世界中から干されてください。

928 ：　：03/10/05 23:16 ID:9oi6ioY1

>>1の流言飛語超uzeeeeeeeee!!ｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:30 ID:/HSxXfGj

ｓ１３やＡＥ８６のデッドコピーなら売れるかもな。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:31 ID:eQh7mo0d

そもそもなんで性能の落ちるﾁｮｿの車を買わなければならないのか小一時間（以下略

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:43 ID:qseEUsKJ

>>929
とても秋名を走るのは無理だなｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:44 ID:Ew2+R4pS

車は走行性能だけではいけないと思う。

-------------------------------------------------------------
http://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/tb/
TBは、HYUNDAIの最新モデルです。
地球環境にもやさしいクルマの生産に熱心に取り組んでいるHYUNDAIをグローバルに紹介するクルマでもあります。
私たちは、環境にやさしい素材を使用することによって、
できる限り「地球にやさしい」デザインを採用しています。
-------------------------------------------------------------
こういう視点も大切。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:46 ID:Mhlgcb5H

>>932
それができて当たり前の時代

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:47 ID:k4NR5PLH

アメリカ、ヨーロッパで鍛えられた～～って・・・
日本からの技術は無くても良かったみたいな感じだなｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:48 ID:rwOIbTXr

>>932
むしろそれが出来ない企業は淘汰されます。

　全　く　自　慢　に　な　り　ま　せ　ん　。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:52 ID:RjDy/lTP

>>935
まるで「茹でたてパスタ」の看板出している店の様だわ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:52 ID:fMnTColL

俺さ、車買ったんよ、車！うん車！！
え？もちろんｽﾎﾟｰﾂｶｰだよｽﾎﾟｰﾂｶｰ！ｽﾎﾟｰﾂｶｰ！！
決まってるっしょ？俺はクルマ畑出身よ？
ワハハハハハハーー！！
…え？メーカー？オイオイオイオイ…やぼな事聞くなよオイ！？
もちろん現代だよ現代、ヒ・ュ・ン・ダ・イ！
え？知らない？…うっわ！！これだから国粋主義者は！！
俺らに言わせたら車＝ﾋｭﾝﾀﾞｲなの。ワカル？これ朝せ・・・良識ある日本人の常識！
ワハハハハハハーー！！
いや～でもやっぱﾋｭﾝﾀﾞｲは…え？モデル？モデル名？モデル名くっは～！！
来たよ来たよ～その質問来たよ～！通だね～モデル名聞くなんて通だね～！！
やっとお前もクルマ畑の意味がわかってきたようだな！？
ワハハハハハハー！！
え～と、うん！じゃ、言っちゃおっかな～！！
「ヒュンダイクーペ！！！！」
………何？そのノーリアクション？え！？知らない！？
うわああああああああああああああああああああぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！
し、知らない！？ヒュンダイクーペ知らない！？ヒュンダイ…うわああああぁぁ！！！！
ヒュンダイクーペも知らないの！？マジスゲー！！スッゲーよお前、スッゲーよお前！！
化石だよお前！！超化石だよお前！！クルマ畑から化石が出てきたよ！！

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:53 ID:wyL9LT60

>>908
海外でNSXって言ったらポルシェと変わんない値段ついてるんじゃないの？
ってか、確かGT－Rも１０００万円前後の値段ついてた気がするし。
あんまし安価なスーパーカーって訳でもない気がする。
普通にスーパーカー？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:01 ID:xe7fFcgC

>>934
日本を無視しているわけでは決してありませんよ。

-------------------------------------------------------------
http://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/tb/mechanism/index.html
TBは日本の排出ガス規制にもしっかり対応しています。
平成12年排出ガス規制値に対し、NOx（窒素酸化物）、HC（炭化水素）の排出量を50％低減し、
国土交通省から「優-低排出ガス車」（E-LEV）の認定を受けています。
-------------------------------------------------------------

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:01 ID:nh0G0GUo

>>703
えらい遅レスだけど。
たとえトヨタが全部の設計図に幼稚園児でも解る説明書つけて１０年かかっても
韓国にプリウスは作れないよ。
ハイブリッドを海外で生産するのに根幹部分だけは日本で組み立てて完成品の形で
輸出するって話知ってる？
そのパーツをブラックボックス化するって意味もあるのかもしれないけど、何よりも
その部分の要求する精度を日本以外じゃ絶対に出せないからなんよ？
韓国がそういう分野で今の日本レベルになるなんて事は、１０年や２０年じゃ絶対に無理だろ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:02 ID:wOJFGWtu

ヒュンダイ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

俺が振り向くような車を作ってくれや。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:02 ID:qaqwrLW7

>>932
1300ccで10・15モードが14km？？冗談でしょ？
それのどこが環境に優しいのよ？

943 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/06 00:08 ID:MlgGcwq4

>HYUNDAIをグローバルに紹介するクルマでもあります。
↑
「グローバールに」って表現、使い方がおかしい気がする･･･。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:13 ID:H4AcIRRX

この手のネタはレスが良く伸びるｗ
正直ビクーリ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:15 ID:esvDdwqF

笑えるネタスレにｃ⌒っ*ﾟдﾟ)φ 記念ｶｷｺ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:16 ID:4JEIaGoj

>>797
悪いけどその中にレクサスも入ってるよ

947 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/06 00:18 ID:lDhg3PDg

>>946
いんふぃにちーもなー

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:19 ID:nh0G0GUo

氏ぬほど笑ったページなんだけど、いつの間にか消えてる。。。
http://216.239.53.104/search?q=cache:mXVncaJrHuUJ:www1.odn.ne.jp/cag59430/espresso/dekigoto5.htm+%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%80%80%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8

チョソのF5攻撃にでもあったのかなあ？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:27 ID:LEozW4Fs

>>948
それじゃ私も援護射撃
http://www.carview.co.jp//userreviews/review.asp?idReview=13117&SearchType=&SearchNum=&Trim=All&BodyStyle=0&Year=0&LatestYear=2002&Lang=All&Nav=17797,17356,17311,17310,16803,15459,13729,13175,13117,11560,10920,7809,6752,6533,5828,5712,5516,4753,4752

950 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/06 00:31 ID:lDhg3PDg

>>949
ぜってーネタだんべゃ～～～～（笑氏

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:38 ID:ezUFEdZY

>>939
TBで優-低排出ガス車って…
馬鹿にしてる劣っているスバルレガシィの２LSOHCは超－低排出ガスだが…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:41 ID:FblNQYst

>>948
平均燃費:
7 Km/l

これで満点評価ですか。ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:45 ID:LEozW4Fs

>>950

>>949が気に入ったなら

「carview→ライバル比較→メーカーで選ぶ→ヒョンダイ」
で色々見ておいで

「自作自演の何たるか」をマザマザとたっぷり見せ付けられるであろう…

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:45 ID:WERHHiQn

>>949
なんか日本語おかしいぞ。ﾁｮ(ry

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:53 ID:+xcBv9LY

　　　　　　　　　＿
　　　　　　_,,-―''　　ヽ、
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　　　／　　　彡ノヽ　　　　ヽ　　　　　　　　　　 /⌒⌒⌒⌒⌒ ))
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　　　　┃社民党　.┃　　　　　　　　　　　┃朝鮮労働党┃　
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　　　　　│　│支　　　　　　　　　　　　　　 . │ 　│　司
　　　　　│　│援　　　　　　　　　　　　　　送│ 　│ 令
　　　　　│　│　　　　　　　　　　　　　　　金│ 　│
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　　　　　│.　　　　　　　┃朝鮮総連┃.　　　　　　　│

956 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/10/06 00:59 ID:w+mMII7a

買うところ、売っているところが無いものを何処で買えというのですか？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 01:01 ID:Wuu0BYly

駄菓子屋のクジの１等がヒュンダイだったら、１００円分ぐらいはクジ引いてもいいかな。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 01:01 ID:Sfbsekol

ヒュンダイクーペに200万もだすならセリカ買ったほうがいいだろ。
セリカはパワーは若干劣るが燃費も倍近くいいしデザインもいいし。

ってかヒュンダイはこのままいくと１０年もしないうちに消えそうな予感

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 01:02 ID:xe7fFcgC

>>951
TBとレガシィをカタログスペックで比べられても・・・。

960 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/10/06 01:03 ID:A8yRipT+

ひょんでクーペにどんなタービンつけたら５００PSも出るんだ？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 01:03 ID:yZ6+iDJB

>>958
北の国から不明瞭な資金の流れがあるのでつぶれることは無いんじゃないの？

962 ：でんじゃ ◆DFFD3SF1uI ：03/10/06 01:04 ID:A8yRipT+

>961
その北の国自体があと１０年もつのかどうか・・・

963 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/06 01:05 ID:MlgGcwq4

あなた達が払った税金が（

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 01:07 ID:yZ6+iDJB

>>962
ずっとあのまんまじゃない？
日本含めてアフォな国が国交を持とうとしてるし。
無視して死んでくのまってりゃいいのに

965 ：超大福餅Ｒ ◆t3mochi2cs ：03/10/06 01:07 ID:MlgGcwq4

そもそも韓国自体の経済状況も先が見えないのでは･･･。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 01:22 ID:FblNQYst

三日で１０００レスってのはクルマ板としては
かなり早い？

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 01:30 ID:wOJFGWtu

>>966
んだな。霊験あらたかなキムチパワーｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 01:46 ID:+xcBv9LY

　　　　　　　∧＿∧
　　　　　（・∀・）
　　　　 /⌒~~｀´~ヽ
　　　　/　/　　　ﾉ.＼＿__
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　　　||
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　　　　　(　 )　)　　　∪ / ﾉ
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　　　　　 |　|　|.　　　　 ∪∪
　　　　　/　|＼＼
　　　 ∠／　　￣

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 01:49 ID:+xcBv9LY

　　　　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
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　　/.　　　∧// ∧ ∧| || 　　　||| 　 |｜　　／
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　lO|o―o|O゜.|二二東|.|京精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 01:49 ID:E0p39RdJ

>949
性能⇒西濃ってマニアックな置き換えだな
ちなみに今日の俺は福通に苦しんでまつ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 02:12 ID:rQ4M/o82

９７年にＷＲＣオーストラリアラリーを見に逝った時、
スーパーＳＳ（ラングレーパーク）では先代クーペが
オフィシャルカーとしてデモランしていたんだがびっくりするぐらい速かった。
チョンが造った車でも基本設計が三菱製だけあって
レース屋が手を入れれば化けるもんだと思った。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 02:19 ID:rQ4M/o82

↑
スマソ９６年の間違いじゃった。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 02:35 ID:wOJFGWtu

1000!

速すぎか？

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 02:38 ID:ap3L8MPD

ヒュンダイか今日初めて路上走っているの見たよ。
まぁ漏れはヒュンダイの車に乗る位なら公共機関使うけどな。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 04:09 ID:r9z7Zd/v

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f8228986

とりあえずチョン車の安全性を知る上での貴重な資料。
特に二枚目の写真をよく見てくれ。
何でバンパーがザックリ千切れてるんだ？
…ひょっとしてバンパー、ウレタンじゃないの？
PPでもなく？
FRP製？
いまどきエアロパーツメーカーでももうちょっときちんと積層してるんだが…
しかもFRPだとしたら再利用のしづらさ、または焼却時の環境汚染…

あと、この程度の事故でルーフにひずみ…本気で当てたら死ぬぞ？ｗ

三枚目写真、この程度で捕機類が押されてるって事は、メインフレーム押してるの？

>>1さん、安全性について論じてみませんか？
逃げずに出て来いよ？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 04:54 ID:wFxcqv5J

>>975
ライトが原形をとどめているのに、コアサポートがここまで変形するってのも
なにげに凄いな？
バンパーはレッカー時に切り取ったようにも見えないでもないが、確かに薄い。。。
しかし、リーンフォースがあまり仕事してない気がするな？
なんか、ビビンダム君にでも突っ込んでみたような壊れ方だね？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 06:56 ID:f/R7sPY1

>975
よく燃える地下鉄を作って同朋200人を蒸し焼きにした国だから。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 08:02 ID:99el7L+T

次スレは？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 08:12 ID:yAyZYabG

もういいだろ、釣りスレなんだし。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 08:16 ID:6+8zn+9B

>>975
１は韓国・朝鮮スレ立てれば荒れるってのを楽しんでるだけダロ。
来るわきゃねえよ。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 08:16 ID:dRRerf2f

1000!

あ！フライングですた

982 ：牛車 ◆nbFR.eushI ：03/10/06 08:41 ID:12jL8ZHw

さ～て、おしまいにするか

次スレたてンなよ。
ヒュンダイ擦れなら、車メ板にちゃんとあるだろ。
↑
いまさらだが

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 08:55 ID:rvVHMNzb

次スレはイラネ

>>982の言うように車・メ板にあるから↓にいけばいい。

【現代】ヒュンダイスレッド【ヒョンデ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058967342/
◆現代【ヒュンダイ】ＴＢについて語ろう◆２発目～
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056022721/
泣く子も黙るGMマティス59.8万円！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063606966/

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 09:01 ID:USEVwfpf

ヒュンダイはもうすぐ倒産だよ

985 ：685：03/10/06 09:51 ID:5t7lu57y

ヒュソダイのページ見た。
ヒュソダイクーペはなんでわざわざ「パワーステアリング」とか書くんだよ（笑）

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 10:15 ID:HrcbU1PC

現代クーペはランエボより速いのは事実！

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 10:49 ID:z0dOtnhd

>>986
車の寿命ですね（ｗ

988 ：あっす：03/10/06 11:01 ID:w5eTFY6H

韓国メーカーさんよ、本国からLPG車の輸入しろ

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 11:09 ID:4wRYOcfX

ｱｰﾑが簡単に折れるエボよりマシさ。

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 11:13 ID:sQwuYEob

１０００ゲットぉ！　

ってまだか。しかし、“不買運動”っていうのは、
“売っていることを知っている”って言うのが大前提だよなあ……。
ほとんどの日本人は知らないからなｗ　ヒュンダイ売ってること。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 11:15 ID:fS4xzn1M

1000 GET !!

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 11:18 ID:zqCQg7/i

朝鮮民族の誇りを賭けて 1000 GET !!!!!!!

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 11:20 ID:KU0X5HSW

在日は日本車の非買運動しる！

１０００　げっと　！

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 11:23 ID:pwSh7QUY

ヴァカチョソは逝って良し。

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 11:24 ID:26ZwYFP1

1000GET
韓国車(ﾟ⊿ﾟ) ｲﾗﾈ

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 11:25 ID:26ZwYFP1

もう一回
1000GET
韓国車(ﾟ⊿ﾟ) ｲﾗﾈ

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 11:25 ID:8VvxX4SA

1000げっと
キムチだけ輸入してろ

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 11:25 ID:/ihQc4ak

千駄ヶ谷

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 11:26 ID:8VvxX4SA

キムチは好きです。
キムチだけ。

1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 11:26 ID:Wuu0BYly

1000！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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