懲りずにジムカーナ！赤１０毯

つくったよー

おおお　出来た♪

つくったよー

3

たぶん、過去に習ってジムカーナについてのリンクを貼った方がいいんだよ。たなかちゃん

どうでしょう？

最高やねー。新規につくんのって。

いいね〜　１０毯　（藁

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1056208406/l50
っこれ9戦の

＞管理人さん
復活させて貰ってありがとうございます。

http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=motori&key=1057039229
これ静岡で問題になっているスレ

masaタソは背の高い女はきらいでつか？
巨乳嫌いは聞いた事あんだが。。
スレ違いスマソ

＞9

あ、すいません。中部の方。

＞12

巨乳>>背高　　きらい

なんかチャットみたいで楽しいですね.

俺も巨乳嫌いです。

背の高い女も嫌いだな。。
あとね。ケツのでかいのもいやだな。
あ、聞かれてませんでしたね。すんません。すんません。すんません。

＞15

え？ここいつものチャットとちがったんですか？？

＞9
どーも、ありがとうございます

みんなーリンク張ってくれてありがとー！！

その辺のやり方、私良くわかんないんだよー。。。

>>14
背高もきらいでつか。。。
ぅわぁぁぁぁん　

なんだよー。
巨乳って最高ぢゃーん！！！やらかくて良いよー。

みなさんはwinnyの掲示板は使わないのですか？

後で　猛獣王のビック掛かってる（笑）

＞２２
やり方わからないんですよー

私は巨乳背高どちらも好きです.
ところで，ジムカーナと関係がなくなってきたような気がします.

巨派です。でも、あまりにもって言うのは勘弁ですねー。
くびれが好きです。
あ、聞かれてませんでしたね。すんません。すんません。すんません。

『おやすみなさーい！』

「おやすみなさーい！」

「おやすみなさーい！」

「おやすみなさーい！」

「おやすみなさーい！」

おやすみならーい

>>24
winnyの掲示板はP2P網を利用しているので
問題発言をしてもばれにくいですよ.2chより
たしかにwinnyって面倒ですよね．

>>16 21 25 26
御意見ありがとです。参考にさせていただきます。
くそー

全くもう・・・過去スレ

ジムカーナ
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/941/941528399.html
ジムカーナ最高！！
http://piza.2ch.net/car/kako/965/965996586.html
ジムカーナやろうぜ
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981047619.html
ジムカーナ、ダートラの将来
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983527229.html
■　ジムカーナを語るスレ（復刻版）　■
http://natto.2ch.net/car/kako/990/990800481.html
ジムカーナ
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995292632.html
おろ？ジムカーナスレはどこいった？
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10001/1000131804.html
懲りずにジムカーナ！
http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10020/1002020133.html
懲りずにジムカーナ！ その２
http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10084/1008416159.html
懲りずにジムカーナ！　第３戦
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10122/1012269900.html
懲りずにジムカーナ！ 　第４戦
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1018273997/
懲りずにジムカーナ！ 　第５戦
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1024664197/

（改めて）「おやすみなさーい！」

競技場でのマナー違反のごとく板をチャット化してるんだから、せめて過去スレぐらい
貼れるようになるように。

懲りずにジムカーナ！ 　第６戦
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026998739/
懲りずにジムカーナ！ 　第７戦
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1034601542/
懲りたけどジムカーナ！　第８戦
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1046359066/l50
懲りたけどジムカーナ！　第９戦（大苦戦）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1056208406/l50

・・・・他の人が入りにくい雰囲気が続きましたが、仕切り直しという事で。

>>35, 37
スレ乙

某Ｂ地区ドラさん，ご苦労様です.

某B地区ドラタソおすカレサマ。

マターリいきましょう。

Bライもようやく取れたのでどっかのチーム入ろうかと

企んでるのでつが評判悪いとこってあるんですかな？

概出だったらスマソ

>>41
お住まいはどちらでしょう？
それが分からないと答えも分からないかと

みなさまありがとうございました。
スレできるの早い！！

某Ｂ地区ドラ？？？

過去ログを見たけど、異様にテンションの高い人たちが来てたんですね〜
この世界に疎いんですが、彼らは実在する人物なんですか？
あ、荒しとか自演じゃなくてって意味です

>>45
漏れの知ってる限りは一人は実在かと。
実際にテンション高い人ですな。ちょっとググってみれば(ry

前スレのアルトだけど
四の五の言わずに参加してみてそれから考えることにした。ありがとさん。

全員実在の人物です

＞元にひらゆきおさん
ETCですが、
前払いを登録したカードであれば、
車載器に関係なく前払いが適用されます。
スレ違いスマソ。

昨晩はお騒がせしました。
＞48
その通り、全員実在の人物でした。
＞49
貴重なレスありがとうございます。

http://www.rear-drive.jp.ms/

名前を出せないで陰口しか言えない連中が出入りするスレはここでつか

うぁ、なんか変な人達が前ｽﾚ落としたと思ったら知っている人も混じっていたらすぃ･･･
ま、別に良いけど（w

で、来期のN車規定ってなんか変るの？
JAFスポ、引っ越してから届かないんで･･･　
って申請しなきゃライセンス継続も出来ないじゃん＜オレ

昨日の連中、いーですね。
ジムカは楽しくいかんとね。

ところで、ちょっと話題の谷○選手。
俺は最近悪くないと思っている。
いや、人間的にという意味ではない。
人間的にはあいかわらず××だ。
「走りのほうが」だ。
以前は直線だけ速いという印象だった。
いまでも直線は異常に速いが全日本でも結果を
出したしな。
まあ、がんばれ。

俺は谷○選手は，いい人と感じた.
ちょっとしか話してないからかもしれないけど
いい印象だよ.

このスレタイはいやはや何とも

７年ぶりにまたジムカをはじめようと思ってこのスレッド見つけました。
（何か勝てる中古車買って地方シリーズ選からスタート！）
過去スレ嫁！
とおっしゃらずに今年度のナンバー付き車両規定？についての真剣な質問にご返答ください。
（来年度のもうわさなどあればうれしいです）

１・ブレーキホースは社外品　可　ｏｒ　不可　？

２・足のアッパーマウントのピロ化　可　ｏｒ　不可　？

３・ドーピング検査（尿？）　有　ｏｒ　無　？　（有れば気をつける飲み物など）

>>56
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035719626/l50
こちらで2003年車両規格の話があります

ちなみに7年ぶりというとＡ車の時代ですね.
いまはＮ車やＳ車がありますが，どちらかにするによって
作り方が変わるようです.

明日のG6浅間台行く人いるー？
風でパイロン動かなければやるよねー？



漏れヘタレだから欠席かも･･･

赤絨毯って南関東後掻連合と関係があるんですね.
関心．
中部にも後掻連合ができるといいな

↑その場合やっぱ上納金は必要なのですか？？
>>総長

スレのチャット化や専有化はやめてくださいね＞前スレでテンション高かった人たち

はやくまともなのに立て替えてくれ

>>61-62
さんへ
>>56-57
あたりの質問に答えてあげてください.

後掻連合の構成員ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

たぶん違うと思うけど、、どうじゃろ？

56,57に関しては現役を退いてからずいぶんレギュレーションが変わったので
私はわかりません。いづれ誰かに回答してもらいましょう。
ただし、ドーピング検査はしてない様です。
ただし、再車検のないようについては主催者がどうにでも出来るようですので
常識の範囲内で行動すればいいとおもいますよ。

61、62さん
64さんのようにいつも通りでかまいませんよ。とーぶん占拠はしないでしょうから。

中部の東海シリーズは来年からＳタイヤ禁止になるって本当か？。
誰だそんなアフォな規定作ったのは？。

Sタイヤ禁止って言っても、Nの話だけでしょ。
お金のかけずに参加出来るようにするのが、
本来の目的だろうから、当然の流れだと思うけど。
車をいじり倒したいなら、そういうクラスでってことじゃないのかな。

タイヤがグリップすれば、足や車体もそれに合わせて行かないと
全体のバランスを取れないし、今のN規定って
ジムカーナのことしか考えられていないよね。
ジムカーナだけならそれでも構わないだろうけど、
始めたばかりの奴ほど、色々な所で走っているから、
ジムカだけの為に車をいじっていることもないし、
そういう奴には、ノーマルと改造がはっきり別れていた方が、
躊躇なくN以外を選択出来るだろうし、
本当の入門者には、Sタイヤだとハードル高く感じるだろうし、
良いんじゃないのかな。

それは良いとして、スペア無しで来て、タイヤ駄目にして、
どうやって帰ろう(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　って、なる奴が続出になる罠。
テンパーなんて1本だけだもん。
競技会なら本数少ないから良いけど、練習会だと洒落じゃ無いかも。

スレのチャット化はやめようよ
せっかくのジムカーナ良スレだから

http://www9.ocn.ne.jp/~okievo/

>>56
１についてはちょっと今規則書手元に無いので答えられないが。。。

＞２．足のアッパーマウントのピロ化

これについてはＮ車両は不可。Ｂ車、ＳＡ車はＯＫ。

＞３．ドーピング検査

別に無し。競技場で酒でも飲まない限り飲み物も問題無し。

といったところ。ただしこれは全日本や地区戦の話で、各地区の県戦やＪＭＲＣ戦など下位イベントでは
そのイベントごとの規則があるのでその都度確認されたし（地区によっては地区戦でも独自の規則あり）

>>69
BEERって駄目なの？

>>66
最終戦の閉会式でＳタイヤ使用禁止は無いと言ってたぞ。

>>67
結局ﾉｰﾏﾙﾀｲﾔって言っても、転がし用と本番用と分けて、会場で履き替えるのが
普通の姿になるんじゃ？？？

＞59　リア掻き乗りの熱い人がいればすぐでしょう♪

＞60　ｽﾀｰﾀｰｷｯﾄをまとめて御購入頂くだけで結構でございます

>>67
たしかに今のＮ規定はジムカーナのことしか考えておらんわ。
ジムカーナしかやらない奴なんか聞いたことないし、普通はサーキットも走るだろう。
このスレでジムカーナしかやったことがないぞという人っています？

時代は軽量化無しの合法ライトチューンだからNでも問題ないと思うが
エボやインテ、FDならそれなりのタイム出るぞ

インプはS○Iチューンでないとタイム出ないですか？

Ｎが低予算でジムカーナを始めるための規定だなんて詭弁だと思う。
現状で言うなら、ＳＡやＢにだってＮ規定の車で出ていっこうにかまわないのだし、
規定いっぱいまで改造しないと勝負にならないなんてことは、
少なくとも中級イベントまでないのだから。
上級イベントでは確かに些細な差が結構効いてくるが、
そういう意味ではＮは入門者へ向けた規定にはなっていないと思う。
で、上級者のなかには規定がどうであれやることやっちまうのがいるわけで、、、

単に、中級イベントまでの裾野を広げたいだけだと・・・

三年前は、ジムカーナの参加人口は▼だって言われたから
それをどーにかしたかったんだと思う

ジムカーナに興味持つような香具師なら、すでにN規定に合わない改造してるのがほとんどだろ
N規定が主流になれば、競技人口が増えるわけがない

だから何？

＞８０
歯磨いて寝ろよ。
ぼうや。

ﾌﾟｯ　競技だとさ。LSDとSﾀｲﾔでﾊﾞｶみたいにｸﾞﾙｸﾞﾙ回って　

相変わらずｼｮぼいですねぇ。

Ｎ３のドリフト野郎って速いの?

winny2に ジムカーナ スレ作ったよ

>>83
N2の方が速いと思ﾜﾚ

ふむふむ

>>83
漏れっすか？？

シーズンオフの間って何してます？

いろんな部品のＯＨ

>>89
LSDとかですか？

エンジンも開けたりします？

>87
来年はカッコいいカラーリングで走ってくらさい。
正直、ショボイです。

>>91
めんどい

あ、後連のステッカー貼りたいぞ。
もらえんかなー。

>ＡＢ？
来週は頑張ってちょ！
つーか、来年はそれなりに車作ってみては？
２ｃｈから全日本チャンプが出るのを期待しとるでよー。

ｼﾞﾑｶｽﾚに住もうかと思ってたんですけど、
なんか急変しましたね、どうなっちゃたん？

今週末の筑波の全日本戦を観戦しに行こうと思ってるんですけど、
チケットとかってないんですか？
当日行って入場料か何か払えば観戦OKなんでしょうか？

>>96
ＯＫです。パンフも売ってますよ。

>>97
ありがとうございます！

ランド○ークＫ’○静○って店を閉めたんだね。
ttp://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=motori&key=1057039229&ls=50

>>ABサソ
２ちゃんねらーが試乗厨でつ（´∀｀）ステッカーはって(は〜と)

２ちゃんねらーが乗ってますステッカー貼った人が全日本で
優勝したら格好いい！！

んじゃ、こっそり山野哲也の車に・・・

山野哲也は2チャンネラーじゃないからな。
こっそり貼っても俺が剥がします。

んじゃ、「2ちゃんねらーが応援してまつ」なら貼ってもいい？

微妙

今度聞いてみる。

と、いうより、たぶん却下と思う

と、俺が思う

。。。。
ほんとうの理由を知りたかったら俺にメールしなよ。
正しく教えてあげるよ

＞９３
リア掻きステッカーほしいですか？

住所、氏名、年齢を私までメールしてください。抽選で発送します。

＞107
ばかたれ！　抽選とはなにごとだ！
欲しいという方には是非とも渡して差し上げろ！

＞107
108の言うそのとおり。。

でもさ、2CHの人は住所氏名を証し難いだろうから、
「欲しい！」っていうメールだけでさっさと送ってあげようよ。

おれも他の仕事の隙間にこそっとちびっとやるからさ

希望者が殺到したりして

>>108
masaって後掻の会長じゃなかったか

>111

そうだよ〜　masaさんは南関東後掻連合の会長
元にひらさんは　顧問だよ

>111,112
総長じゃないの？

>>112
やっぱり。
8月の名阪おめでとうございます

今回のG6ってエルグランドに負けた車がいたって本当ですか？

ダイチャレでは（ダイハツ）デルタやパイザーがサイドターンかますわけだが。

ダイチャレ替え玉事件

２ＣＨで目立ちたいヤシ

ﾄﾞﾛﾄﾞﾛ　ﾄﾞﾑｶｰﾅ
こんなに胡散臭い競技他にあるか !

ごめん　総長だった・・

＞113　ありがとうね

２ｃｈで実名を晒しているのって新鮮

今日はもうこないのかなー

>115
エルグランド速かったです。お尻もちゃんと流してました。
なによりゴール後にゾロゾロ7人降りてくるところがサイコー

>>121
実名かまって君って新鮮

エルグランドのドラは上手かったです。

リザルトみるとmasa総長って不出走だったんでつね。
エルグランドに負けそうだからでつか？

＞１２６
定説をご覧頂ければ分かると思います。ちなみに私は定説違反です。

http://www.rear-drive.jp.ms/

なんだ、自分達のサイトあるのか。

だったら 自 分 の 鯖 に チ ャ ッ ト 置 け よ 。

漏れは雨が怖くて走れないなんてチキンだと思う訳だが
お前等どうよ？

雨だろ？浅間台だろ？
走んないな。俺なら

浅間の雨って走ったって面白くないぢゃん！

リア掻きは雨に弱いからな

総長の車，売りにでているね．
買いかな？
でも俺，中部だからマフラーとか戻さないといけない

確かに浅間の雨はつまらないかもしれないけど
勝負は勝負。
不出走なんてありえないな。
何より盛り上げよう楽しんでもらおうと
奔走してくれた人達に申し訳ない。

マシンコントロールが出来ていない人は危ないので走らないほうがいいかもね！

>>133
まふりゃ〜戻してどうにかなるレベルじゃない車だぞ。あれは。
Ｇ６やサーキットとかで使うと楽しそう。

年式と改造車って考えたら割高な車両だな。
サーキット走行用に改造するにしてもそこそこ追い金いるし。

>>136
133です，マフラー戻してＳ２クラスと思ったのですが
無理？

>138
勝負する相手が出場するシリーズにいる？
俺が追っている地区は、Ｓ２は全戦不成立だったので・・・
Ｓ１なら結構いたけど殆どインテに乗り換えてＮ２に移行しているよ

>133
大人しく倒壊のＢクラスにしたら？
ＳＣ車両としてならＳ２クラスに出れるだろうけど、
そうしたらマフラー戻す必要も無い罠。

つーか今日の全日本、◆井さんの逆転チャンプ！？
あんな事故車でよくやるよ。

どこが情報早いの？
赤ベコ？

>>142
http://www2.ocn.ne.jp/~ytech/

☆が再開ってどういうこと？
現地に逝った香具師、上方きぼんぬ

133です．
>>139-140
中部地区戦と東海戦を考えてますので，Ｓ２は成立してます．
ただ，Ｂはクラスがないと思われます，中部．

>>133
思いっきり高いな
色々やってるようだが,半値がいいトコだと思うがナ

>>143
1本目サイドターンミスで、2本目に備えてタイヤを痛めないように
完熟走行。
2本目も同じ場所でサイドターン失敗して、4輪脱輪で黒畑。

それより何で旧型のインプレッサがあんなに速いの？
町乗りで、よーいどんすると絶対新型の方が速いのに。。。

>>130
ナカがにちゃんねるに来なくなったの確認してから目立ちたがりクンでもひとりぼっちは怖いの一派引き連れて
ＵＲＬクリックしたヤシはＩＰを記録されてるから注意注意注意アボーン

それにしてもインプはやいでつねぇ

Ｎ車ってスピードリミッターカットをつけることはできるんですかね？

>149
Ｎ車ってエンジンブレーキをつけることはできるんですかね？

>>150
０点。やりなおし。

>>150
俺は笑えた

>>150
俺は釣られた

>>150
ラインオフ状態で装着されている場合はＯＫです。

154＞合格

事故で壊れた所板金したら、当て板がついたんですけど、改造車になりますか？
他は全部ノーマルです。

>>156
事故でキャンバーがついて履けないタイヤが履けたりする世界なのでおｋです

１５６＞わざとって事？

＞156
自分で決めてよし！！

>156
「車体形状に沿った補強」はNでもOKのはず

アームを曲げてでも出来る範囲内で最善つくすのは勝負の基本だと思うが。

>>161
へー最善ねｗ

>>161
アーム曲げたら寸法変わっちゃうので本当はダメです。
厳密にいえば陸運の車検にも通りません。

JMRCのシリーズだったら事故車扱いの車には是正勧告出せばいいのにとは思う。

寸法かわるか？
全幅かわらんだろ

最近自動車保険を見直そうと思っているのですが
ジムカーナの車両は保険はどうしていますか？

ソニー損保のサイトを見たら
お車の改造をする人は対象外と書いてありますが
どこから改造なんでしょうか？

車検の適用範囲内でもやっぱり改造？
そういう話を保険会社の人とされた方はいますか？

>>164は釣りか痴呆かわからんけど寸法ってアームの寸法のことではないか？

test

この間どっかのジムカでブラックゾーンまで回った柿色の車があったらしいね

全日本でエンジンノーマルで勝てまつか?

新潟のＳＩＸの詐欺事件に関してはこちらで
↓
「おでん」こと坂井真の詐欺横領事件を語り継ぐ ５
http://tv3.2ch.net/test/read.cgi/sfx/1065112331/l50

Ｅ○Ｅのくるまはエンジンノーマルらしいよ

Ｅ○Ｅはまだ勝って無いような･･･
でも確かに速いよなー。乗ってる人も本当にいい人だし。

ｴﾝｼﾞﾝはﾎﾞﾜｱﾂﾌﾟとか改造しないと勝てません
ﾄﾞﾑｶｰﾅｰって腕じゃないのよ　金よ、金 !
腕が悪いときは代わりの人に走ってもらって　漏れが優勝したりする
ﾌﾙﾌｪｲｽで走り終わってからそのままトイレに突っ走っていくひとは
だいたい代走君でつ。　わたすもたまに金もらって走ってまつ
金もちっつーのはそこまでして勝ちたいのかねー　ま　金もらえりゃいいんだけどよ

要は、車検でﾊﾞﾚないところに金かけて
以下にら速い車にするかということです
どんな競技でもﾚﾍﾞﾙが上がるほど　　

腕より金、車の性能がものをいいますね　やっぱ
貧乏人の場合は横転したりﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ砕けたりしたショックで辞めちゃったりするんでしょ
よわっちいもんですよ　雑魚っつーのはね

ﾄﾞﾑｶｰﾅｰでの雑魚は　実社会でも雑魚だったりするから
扱いが実に簡単ですね

>>173
Ｑ１おいくらで走ってもらえますか？
Ｑ２代走で結果が悪い時は返金してもらえますか？
Ｑ３ﾛｰﾀﾘなのでﾎﾞﾜｱｯﾌﾟしてませんが勝てますか？
Ｑ４全日本でも代走してもらえますか？

もともと貴族のスポーツだからな。

モータースポーツの中では一番貧乏臭いがな。

もっと貧乏臭いのもあるぞ。
「どりふと」ってやつ。

>>179
あれは実際に貧乏だと思うんだけど

IDがアフォなのはワザとでつか？

アゲ

＞１６９
　腕があって自由にタイヤ選べる人なら充分勝機は有るよ。
　（まあ勝てるほど腕があって今までタイヤサポート無い人は少ないけどね）　

>>183
腕が上がってくると微妙にタイヤが選べなくなるような…

なんでだろう〜？

>>183
(@_@)？？？
自由にタイヤ選べなくても、一番有利なタイヤのメーカーから
サポート受ければいいんじゃないの？
まあ、今年はタイヤの差がなかったように思えるが。

１８６＞メーカーとドライバーの関係を何もわかっとらんのねえ・・・
　　　　大体今年差が無かったなんて何処に目をつけてみてんの？？？
　　　　地区戦以下のシェア見てりゃ馬鹿でもわかるやん。

HPと板を見る限り、首都高のクソガキと変わらんね。

>>187
結構割れてると思いますが。R888でも勝ってる車あるし

>189
　それ怪しいんじゃないの？？
　筑波の時もＮ１の○Ｙ勢は走り終わるとメーカーがいちいちタイヤ回収しとった
　らしいで・・（しかも１−２の二人のやつだけ）
　でも層が薄い地域ならたまたま速い奴がＴＹドラって事で勝つ事は有り得るとは
　思うが・・

>>187ｽｶﾗ目当ての下手なDL使いが春先大量発生したけど勝てないんでYHやBSにしたらやっぱ下手ですた。でｼｪｱ拡大ならず。

雨がだめなのは認める。あのﾀｲﾔS1でも硬すぎ。

>>190
地区戦以下だとそんなもんだと思いますが
というか筑波は全日本では？

Ｒ８８８はいたことあんのか。５５Ｓと十分勝負できるぞ。ただ剛性感がないから
よれるけどな。５５Ｓも０４８もＲ８８８も０２もはいてから文句言え。

>>194
さすがにR888はRE55Sと同じとは言えないと思う…
A048が頭半分優れていて、R888が頭半分劣ってるのは事実なんだし

>>195なんで前後他メーカーの組み合わせで走るやつがいるんだ?YHがいいなら前後YHでいいだろ?

>>196
ｸﾞﾘｯﾌﾟがちがうから

196>アゲアシとったつもりなのかね？（ほんとにジムカーナ知ってるんかい？？）
　　前後でベストチョイスは変わるくらいわからんのかね・・
　　でもまあ混合されるのはＹＨとＢＳばかり、他はレベルが違いすぎて混ぜて
　　もらってないね（誰かＲ８８８わざわざよそと混ぜて使ってるかあ？？？）

>>196
漏れの文面のどこ呼んでそういう解釈になるんだｗ

もっとも>>198も言ってるが前後違う銘柄入れてる香具師いる。
しかも結果出してる香具師もいる。
漏れはD02GメインだがRE55Sと大差あるとは思わんがね
マイチェンされてから使ってないけどやっぱ最強はA048だろね

１８６になんかムショーに腹がたった。
スレのレベルが低下するじゃねーか、すっこんでろ。



と思ったのでオレもすっこんでいようっと。その前に
>>199
A048に１票

Ｎ２：ＤＬ９勝
Ｎ３：ＢＳ５勝・ＹＨ２勝・ＢＳ／ＹＨ２勝
Ｎ４：ＢＳ８勝・ＤＬ１勝
他のクラスはタイヤ以外の要因が多いので省略
合計すると
ＢＳ１４勝・ＤＬ１０勝・ＹＨ３勝
これが今年の全日本の結果。
意外にもＹＨの勝率が少ないのも事実。
ＢＳのＷＴが非常に良かったとも言える。
まあ、俺もＹＨに一票入れるけどね。
結果から言えば
１：ＢＳ
２：ＤＬ
３：ＹＨ

＞201　ＹＨはＥドライバーが居ないだけだよ。（ちょっと失礼かな・・）
　　　　ものの良し悪しは地区戦以下のシェアみんとわからんよ。
　　　　で、いけば！
　　　　１：ＢＳ／ＹＨ（状況次第！）
　　　　３：ＤＬ
　　　　４：ＴＹ

>ＹＨはＥドライバーが居ないだけだよ。（ちょっと失礼かな・・）

漏れも激しくそう思う
DLとBSはそういう意味では（特定の）速いドライバーに助けられて出してる成績だし

>>202
かなり失礼だね。
でも事実だろーな。
俺もＹＨが一番だと思ってる。
だがＤＬとＴＹにも興味がある。
シェアったって地区戦の速いドライバーは
ＤＬやＴＹを試してるわけではないからね。
だって最初っから使うタイヤ決まってるんでしょ？
で、それに習って遅いドライバー（失礼）が同じタイヤを使うと・・・
だから他のタイヤもいいんじゃなかなーと。
何よりもＮ２のＤＬ全勝ってのがそそられるんだよね。
実際、地区のＤＬやＴＹのドライバーがヘタなだけかもしれんし。
でもついついＹＨ買っちゃうんだよね。

まあいいや。さ、寝よ寝よ！

>>204
N2の二人はサポート体制が違うからね。
タイヤというよりドライバーとチーム（？）の勝利でないかな？
実際のところあのクラスはタイヤはこじりに強いA048、車は軽いDC2が速いと思う

>204
Ｎ２の２人を引き合いに出すのは間違いだろ？
まぁ、去年のＡ２チャンプがＤＣ２で出てきたら全勝も夢じゃないかも・・
つーか、ｷｬﾛはスピード競技に飽きたんかね。
ダートのＤ車も引退みたいだし。

Ｄ１−ＧＰは最高じゃないのか？

>>206
筑波でA1チャンプも勝ってるしきっと面白くなったろうね

地区戦上位選手に言わせるとDLは
横グリはYHとまだまだ比べられないくらい食わないらしいが
全日本だと結果が出るのが不思議不思議。

TYはまさにSタイヤ界の

　ス　キ　マ　産　業

でもいいじゃないか、TYだけが185/60R14にまじめに
取り組んでくれたわけだし。

>186
はわかっちゃいないヤツだが、
まっとうな考えでもある。
ここが実際にジムカーナに参加していて、
しかもある程度以上の上級者のみの場だとしたら、
「アホ、うせろ」でもいいが、
そうでないのなら、
ゆがんでいるのは186を無知とたたく方だろう。

タイヤタイヤって、所詮速く走る為の一要素だろう！
お前はイイタイヤを履いたら、何時でも勝てるのかと小一時間．．．．
腕とマシンがへろへろで、タイヤの性能だけに頼って走っても誰も認めてくれないのが
何で解らんかな。

見てるヤツはちゃんと見てる。
どうしても成績がほしけりゃ来年Ｎ１クラスにいけ！

>>211
ｵﾏｴﾓﾅｰ

>213
いちばん歪んでいるヤシはけーん

ＧＡ２のシティでＧＡＢジムカーナショック、Ｋｇ／ｍｍのスーパースポーツ
のバネ、ＬＳＤ、出口だけ交換のマフラー、現在オルターネーター故障中などで、車検が来年
４月まで！

>211　
　サポート貰わなええやん！ならまだ分かるが
　あれじゃあ”アリエネェ〜”としかいいようがねえぞ。
>212
　確かに勘違いしてるやつは多いが実際僅差の戦いでは一番大事
　な一要素だぞ。（勿論有る程度以上のレベルでの話だが）
　カッコええ事言うのは程ほどにしとけや！
　
　ところでお前はＮ１ならいつでも勝てるのか？
　（発言からはそういう実力は感じられんが・・・）

マーチに負けたらかっこわるいですね

マーチで勝ったらかっこよいですね

Ｎ１クラスは成績上げないとただの遅い車だからな・・・他のクラスは負けても速く見える分だけゴマカシが効く。

オートスポーツに載ってる漫画、軍馬出てるんだね。俺らの世代にとっては豆腐屋よりもこっちだね。うれしいぞ。

>220
エフか、懐かしいのぉ。
あの漫画は裏側の変な所がリアルだったな。
金なくて上のレースを走れないとか、どろどろした人間関係とか。
でもサーキットの狼同様、最終付近は話がおかしくなる。（ｗ

Ｇ６ジムカーナの結果はどうだったの？
最終戦盛り上がった？

練習走行がウェット、1本目セミウェット、2本目ドライと2本目勝負となりました。
盛り上がってましたよ。島落ち、土手のぼりアリ！

ブリットの社長が事故で他界したって本当！？
愛知県内の事故！？ぜんぜん新聞とかにものってなかった

>>224
高瀬社長?

ご冥福をお祈りします

>>224

先週、社員の方がお亡くなりになられたそうです。
高瀬社長は健在だそうです。

お亡くなりになられた社員の方の御冥福お祈り致します。

混乱無きよう。

226です
混乱を招くような書き込みをしてしまいました
改めて社員の方のご冥福を祈ります

今年はジムカーナ大不況な年やね
結局全く素人の子がＮ車作ってジムカの世界に入ってきたのって極稀でないの？
ジムカってのはそもそも登竜門的な位置づけの競技なんだから峠とかドリフトやらミニサーキットなんかで
走ってるけど成績も腕もイマイチな層を掴んできっちりドラテク磨いてもらってそれぞれのカテゴリーに
のし付けて送り出してくのが筋だと思うんだがね。開催もエントラントも器量の狭いおっさんが多すぎ。
その点Ｇ６ってツボ分かってるよね。Ｓを履かせない、改造はとやかく言わない、勝てなくても楽しいと

Ｎ車はＮ車で車の格差を少なくできたことで一様の効果あったみたいだし、地区戦以上の上級ジムカーナで
イコールコンディション保つためには有効じゃないかな
マフラーノーマルだとエンジンやってりゃ分かりやすいｗ

>>227
週末晴れるといいっすね

>>229
>地区戦以上の上級ジムカーナでイコールコンディション保つためには有効じゃないかな
だいたいはその通りだけど、かならずしもそうばかりでないことはお忘れなく。
やっちゃいけないと決めたから誰もやってないという保証はまったくないのです。
で、速い人はやってようがやってなかろうが永遠に疑いの目で見られる。
疑心暗鬼が蔓延のジムカーナ。

２ちゃんで誰かの冥福を祈ると「ふざけるな！」って文句言われるよ。

>232
そうなんだ。
無記名のなせるわざだな。
それが本心なんだ。ふーん・・・

↑あったりまえのことに、やっと気づいてショックを隠せない30代のﾎﾞﾝﾎﾞﾝ

>>231
ｼﾞﾑｶｰﾅはやってる奴等が初心者を寄せ付けない独特の雰囲気っていうかオーラを
放ってる。

初 心 者 お 断 り !!!! (不法に路上や埠頭で練習してから上手くなってから来いや)

言えるかも
初心者、部外者歓迎という触れ込みの練習会に行っても、
内輪で盛り上がってるし、下手糞は俺の邪魔をするな！
という感じで初心者を見てる。
あれじゃ初心者の人たちはつらいわな。

ＡＳ誌に載ってた２ちゃんねらー
今週末は頑張ってくださいな。
発言期待しているよ。

Ｎ車について教えてください

1.純正ゴムブッシュ
2.ウレタンブッシュ
3.純正ゴムブッシュに見えるダストカバーがついたピロ

って車検の人には区別ついてるんですか？

まだ浅間台で肉焼いてる奴らっているの？　オレはアレに萎えたんだが

自分で練習会とか主催したりしてるんだけど、初めての人とは
最初にちょっと話をするだけだなぁ。走り出したら自分のことに没頭するし
合い間に話をするのは気安さから知り合いになりがちだし。
そういうのが向こうからすると寄せ付けないオーラになってるのかな？
ちょっと反省・・・

>>239
え？いるでしょ。別にいいんじゃない？駄目？
南関東の皆さん＞駄目らしいので魚にして下さい。

野菜は焦げるとやだ






あきこ

やっぱベテランは初心者がくると「ｳｾﾞｪ」とか思うんですかね？

うーん、始めにくいな・・・・

初心者はパイロンを倒したり、コースをはずれて土を散らかしたりするので
結果的に練習時間が減るためムカつくらしいですよ。
でも顔見知りがやっても、しょーがないな○○さんはﾜﾊﾊと笑って許してる。
どこの練習会に行っても、たいていそんな感じ。
（もちろん例外はあるけど）

関西だとMOSSの練習会が雰囲気良かったんだけどなぁ
店がなくなっちまったんだっけ？

Cリング式の車高調って、N車規定に適合してるんでしょうか？

地方はそんなことないですよ。
人口が少ないので、初心者の待遇はいいです。

＞２４１
でもさ。お肉ないと雰囲気でないよね。
２３９さんも萎えてないで輪に入ってくれば？

俺も千葉の雰囲気はちょっと…
俺達のやり方が気に入らないヤツは
来んじゃねーよウゼェみたいな…

漏れは去年から始めた地方の下位戦ドラだけど20代も前半だと辛いものがある
周り見ても漏れの次に若そうなのは30ぐらいの頭ハゲかけのヲタっぽいおっさんだったりする
あとなんか漏れの車はボロいだの、古いだの、勝てないだの、いちゃもんつけまくり
で最後に腕が悪いと。しかも怒ったら性根が腐ってるとか人前やネット上で言われる。
始めたばっかだから当たり前だっつーの！
いっつも同じ年ぐらいの若いのを何人か連れてくけど二回と行った香具師はいない。
まぁそれでもやってる漏れはかなりの好き者なんだけどな
来年からは他地区に行くけど、どこもこんなもんかね？

>249
ジムカには確かにそういう雰囲気あるよな。
だからサーキットとかに流れるのは仕方ないよな。
おっさん達が内輪だけで盛り上がっているのは正直萎える。

うるさいマフラー嫌いだからＮクラスはうれしいけど
あこがれてたシビックはもう戦力外らしいですね・・・
1600ccのクラスを復活してホシい

>>252
マフラーノーマルでSA車両作れば問題無し。
てか、ジムカに限らず過去より現在と未来を考えた方が幸せになれるぞ？

今日、鈴鹿南であったＪＭＲＣオールスターの結果ってどっかにない？。

>254
２ちゃんねらーは勝ったのか？？

今日のJMRCオールスター、注目のN3は楽勝じゃ無かった様です。
くまのプーさんが優勝したらしい。



イカレタクラスだ。。。。

>>250
だよな、常連は正直言ってウザすぎ。
サーキット走ったらそこら辺の走り屋よりも遅いくせしてｗ
大体口だけ一人前なんだよな。ジムカーナ屋って。

>>250
一通り技覚えたら他のフィールドに行くのも楽しいかも。
ジムカーナ（特に関東の広場のやつ）は基礎練習的意味合いが大きいもんね。
わたしゃ幅の限られたコースで上手く車振り回せなくて、安全なジムカーナで練習して
から他のフィールドに移行したですわ。

自分にとって居心地がよく楽しめる居場所を見つけられよ。

つまり関東（千葉？）の常連ってウザくて嫌われてるって事なの？

関東ではどこの県戦がうざくないんでしょうか。教えてください。

神奈川なんておすすめ

シル○ットの神奈川でつか？

空気といっしょ。浄化されない者はウザイ。
県戦は学校みたいに３年で卒業できない者は、それ以降エントリ代値上げ。
留年は５年までで、ミドルもしくはギャラリに退去してもらうってのはどう？

オール☆見に行ったけど、表彰式長すぎ！暫定表彰式ってシャンパンファイトするだけの為？？
イマイチギャラリーも少なかった。
そういえばNSXの何かでパドックに☆も来ていたね。

264＞くらす多いからしょうがないです。

オールスターの結果がアップされている場所教えてください
よろしく

ジムカーナっていいよね。俺、鈴鹿見に行って感動しちゃった。

オールスター出場選手が宿舎で車両盗難にあったってホント？

ほんとでつ。いろんなジムカ系の板に情報載ってまつ。

55sだってよ。

落ちちゃイヤン

事件は現場で起きてるんじゃない。

>>272
貴様の脳内で起きているんだ

>>masaﾀﾝ
>>FD海苔の方々

FD買おうか迷い中なんだけどさ、燃費とか結局どれくらい？競技車だったら・・やばそう。
保険もあがるだろうしな。
月どのくらいかかってる？
ガソリン、オイル、保険、セキュリティで。

ちなみに今は･･･えすだぶに乗ってまつ。
FDに惚れた

>>274

燃費　　街乗〜首都高　　　　３〜４キロ
　　　　高速ー練習ー高速　　４〜５キロ
　　　　高速（遠征）　　　　６キロ　　　　位です

保険　　いくらだろうか？改めて見た事ないです
　　　　ただし車両保険は結構高かったような気がする

オイル　Eg　練習＋本番　で交換してるので月２回位
　　　　ﾐｯｼｮﾝ　　2000〜3000キロで交換

FDはSWよりずっと簡単で乗り易いですよ。維持費もたいして変わらないし。

車両保険かけなきゃＳＷもＦＤもたいして変わりませんよ。

>FDはSWよりずっと簡単で乗り易いですよ。

同じタイムを楽して出せるということかｗ

>>275-276
そうなんだ、ありがとうこれで決心が固まったよ。
いいのが見つかるといいな。
燃費もそこそこなんだね。６�`はおどろいた。
まずSWの里親さがさないと。

おいおい、誰か言ってやれよ
タイヤ代が全然違うことを

>>277

YES。　同じ腕なら、断然FDのほうがタイムでますよ。
俺はとてもじゃないが乗りこなせません＜SW

>>278　

255-40-17　048　安売り店で26000/本　位です

・・・って裕香漏れにくれ！そのＳＷ

ロータリーエンジンは競技使用で１万キロ持てば良い方じゃない？。
その点ＳＷの３ＳＧＴは１０万キロでも壊れんと思うが・・・。

所詮毎シーズンオフにエンジン開けて何かやらかすのだから同じか？。

マジで同じ腕だったらFDのが速いの？


うーんまたSWかFDで迷うのか・・・

今年SWで速かった人が何人かFDに乗り換えるから様子を見るってのはどう?

>>284
見れば分かる
それかSWで勝って男を上げるのも一興だな
CD9A、DC2、AP1にFD3Sと次々現われるライバル相手に一戦でいられるんだからいい車だよ

少なくとも今年の結果からはわからん。車両規則が大きく変わったから。誰か同じレベルの改造同士で比較した人求む。

１〜２メイクレース化は非常にツマラン！

一番速い車は一台か二台しかないからそうなるに決まってる。つまらんと思うなら自ら、他に遅いと言われている速い車発掘するといい。誰かがFD発掘したみたいにさ。

なんですぐにエンジン開けることしか考えんのだ
根性曲がっている証拠だな

>>290
いっかいやっちまうとそれが普通になるんやって
やってつ香具師が涼しい顔で競技しててやってない香具師がカッカしてるな

ＳＷってジムカーナではもうダメなんか？
もう買ってチューンしてもうたわ…
もしかしてＳＷだったらＳ１５のほうが戦闘力あんのかなぁ？
どんな車でも腕次第だと思うんだが。

コースしだいでは最強なはずなのにうまいＳＷ乗りが残ってないってのがだめだと思われる原因だな。

>>281
なんで乗りかえるの？
FDのが速いと言っておきながら売るのは｡｡
さらに速いのがあるからだろうな

「速い車」よりも「自分の好きな車」で走る方が俺は楽しいから
非公認イベントマンセーです。

>>290
ランサーなんてみんな２．２Ｌじゃないか（大昔からいたな）。
ＥＫなんてみんな１．８Ｌじゃないか。

エンジン開けたついでに面研１ｍｍは当然じゃないか。
所詮そんなもん。正直者がバカを見るのさ。

>>296
ランサーなんか改造申請書にオーバーサイズピストンって正直に書いてるのがすごい
まぁ確かに補修備品だけどさ、走行10000km以下でねぇ
シビックもインテよりも速いのゴロゴロいたから消えてよかったよホント

>>296
　大げさな・・・自分がやっても勝てんからって皆同じにすな。
　それよか又ＪＡＦＣＵＰでタイヤウオームやるあほいねえだろうな？

どうせ再車検に来れないような人がヤル事はみんな勘弁してあげて下さい。

大金かけてエンジンまで手を入れても全く歯が立たない人ですよ。
他のヤツは皆もっとやっているとでも思わなければ、悲しくて耐えられないんですよ。

2.2のランサーや1.8のEKなんてそうめったにいるもんじゃない。
地区レベルまで行ってもいくらなんでもそんな金持ちばかりじゃないよ。
でも、ECUの中身がノーマルじゃないランサーとか、
びっくりするような圧縮比のEKはポチポチいるね。
でも、ターンひとつミスったら大金かけたのが簡単に水の泡になるのがジムカーナ。
エンジンの速さはたくさんある要素の一つでしかないから、
あんまりエンジンだパワーだの言うのはクールじゃないよね。

マルチでスマソ

一台でジムカーナ、ダートから普通の峠、ミニサーキットまで幅広く（妥協する部分はする）楽しめる
ような仕様ってできますかね？

ノーマルｗ

ノーマルは足がふにゃふにゃなので無理でつ・・・

>>301
君の整備力があれば可能さｗ

>>301
全てを極めたいということじゃなくて楽しみたいという事なら・・・

ダート仕様のセッティングでもサーキットは走れるがサーキット仕様でダートはちと無理がある。
というわけで軽もしくは小型のＳＵＶがいいんでないの、テリオスとか。

エスクードがよさそうですねｗ

>>300
ミスらなければパワーの勝利かと
例え大成功しなくてもミスらなければタイム残せるってのはジムカ的に大きい
マシンの余裕が心の余裕を生むのは事実

腕でなんとかなるぞ。
（ｂｙ２ちゃんねらー選手）

[ 関東のこじんまりパイロンコース ]
　タイヤの余裕が心の余裕を生むのは事実。エンジンいじるくらいなら常に新品タイヤを用意していきたい。
　違反改造は軽量化の方がトク。
　パワーは200馬以上は全て誤差。（下トルクは多少欲しい）

[ 奥で転倒したら遭難確定！地方のだだっ広いコース ]
　勝負＝馬力くらべ。なので、イベントに来る前に勝負は終わっている。
　通常、サイドターンする人はいないし、コーナーは全員徐行。それ以外の人はおろか、
　常連以外はクマとタヌキしか来ない。タイムはタヌキがストップウォッチ２つ持って計っている。
　間違って東京圏のドラ等が出場すると、自分達が日頃やっている事と別な事が
　行われている事に気付き、戸惑った後、今何をすべきか悩み、人生の意義について
　たっぷり考え、考え疲れて眠りに落ちる寸前になる位の間、アクセルを踏んでる
　以外何もする事が無い時間が続く。

後半はつまらんネタだが前半はまさしく真なり
でも関東のパイロン偏重はちと特殊

>>301
車種は何か分からんが、ミニサーキットぐらいだったらジムカーナ車両でも十二分に走れる。
まあパッドぐらいはサーキット用を装着したほうがいいかも。

ところでこのスレの人はサーキットとか行ってます？

いねんじゃね？　ジムカ人は全然サーキットいかねーから。
だから成長しない。

>>312
ミニサーキットにはわりといるけどな
浮いてるからすぐ分かるｗ

>>312-313
ジムカ人の特徴って何よ（ｗ

>>314
めがね、チェックのブラウス、丁寧語。
私はダンナが全てあてはまってるので嫌いじゃないけどね（はぁと

そうだ、散髪は床屋さんですね。

>>313
確かに…　派手だもんな、ジムカ車は。
あとＮ車だったら派手な割には音がめっちゃ静かだし。

masaﾀｿに無視されたでつ・・　

>>317
車はやってるな！って感じなのに乗ってる人は逝ってるな！って感じ

>>318
なまえを晒せばレスが付くんじゃねぇの？（ｗ

う〜むなんか久しぶりに酔って機嫌がいいので覗いてみたら。
私はサーキットは走るよ。大きい方のものね。結構タイム出るよ。
常連ばりばりのサーキット走行会屋たちのトップには勝てないけど、２番目か３番目ぐらいのタイムは出して驚かせる、
ってことぐらいは中級以上のジムカ屋ならできると思う。

>307
パワーがあったもんがちってのは、ある程度までの話よ。
パワーのあるエンジンがあっても、今までと同じボディにのせて同じドライバーが運転するんじゃ、
ミスしなくていいところでミスしてタイムダウンよ。
クラッチが滑ったり、ドラシャが折れたり、色々と困ったことも次々襲いかかってくるようになって、
それをかわしながら戦わなくてはならないし。

内輪だけで盛り上がるイタい表彰式はいかがなものか。
まさか全日本でも・・・・

>>321
言い訳で必死だな。所詮クソ。

>>322
全日本も同じだよ。
知り合いも誰もいない地区のイベントで表彰台なんか上ると、自分の時だけ盛り上がりに欠けて非常に寒い思いをする事になる。
まあこれは内輪の選手の時だけ妙に話が盛り上がる会場DJとか、主催者側に原因がある場合もあるんだが・・

最近いい気になってる○○ちゅアナのことか？？

ＪＡＦ　ＣＵＰはどうだったのよ。
参加者やサービスに行った人、観戦に行った人
情報キボンヌ。

>326
結果は
ttp://www.bf.wakwak.com/~gymkhana/results/2003/20031102d1.html
にアップされているね。

>325
最近人気のあくちゅアナのことですか？
ぼくも好きだよ。盛り上がるもんねーー

最近いい気になってるドライバーもいるな。

ところで
>>293
実証されたな。
まあ、おめでとうと言っておくか・・・

>>321
ここじゃ何書いても言い訳扱いされちゃうから気をつけな。

目立ち屋に内弁慶にプーさん・・・

>>329
いい気になってる人はＪＡＦカップで水刺された！？
　（タイヤフリーでやってりゃ勝てたろうになあ）　　　

俺もいい気になってるぞ。
（ｂｙ２ちゃんねらー選手）

いい気になっているっているのは千葉のジジイどもかもな

随分とまあローカルなとこでつまんない事で引っかかってンだな・・
県戦で変にたむろってる連中なんて相手にせずにもっとレベル高い人と
付き合うが吉。

ジムカーナって地味だね。

>334
キョウセイのデモランの時は全コーナー繋げて下さい。
最終戦らしく盛り上げて下さい。

>>318

すいません、てっきり自己完結してるのかと思ってました。
今は黄色いのに夢中です

Ｊ

>>337
ジムカーナって地味かな〜？




ﾂﾏﾝﾈ自分。

まだ西日本フェスがあるんだな・・・・・
JMRCだのJAFCUPだのとちょっとフェスティバル系くどすぎる気がするのは気のせいか？
色々有りすぎてどれもこれも中途半端なだな・・・

どこも地区戦はJAFとJMRCのダブルタイトルだから漏れもそう思う
関東ぐらい層があると県戦の交流戦とかあるんかな？
他の地区の県戦はジュニア戦とすでに統合されてるからすでにフェスティバルって感じ

>>312
車買ったばかりの初心者です。
ジムカーナとサーキットこれから始めるならどっちがいいですか？
どっちに行ったら上達しますか？
車はEK4シビック（タイプＲではありません）のＭＴ古ノーマルです。

>>344
312が正しいと思ったならサーキット逝けばいいじゃﾈｰﾉ？
せっかくEK4ならラリーとかどう？だめか・・・

344＞＞手軽にやるんだったら最初はジムカでいいと思うよ。

どっちもだけど、いい仲間、お店、先輩を探すのが肝心かなぁ。

ＪＡＦＣＵＰもステータスが落ちて近所の地区からしか来なくなっちまったからな。
（参加は関東・中部・関西のドラが殆ど、４，５年前までは
各地区のトップも揃ってある意味変な全日本の一戦よりは価値が有った）
ちゃんと全日本トップ・各地区のトップに来てもらって一発勝負の日本一決定戦の色彩を
取り戻せなきゃ存在意義が無いな。
そんでＪＭＲＣフェスを西日本と東日本別々にやってＪＡＦカップの一つ下に
きっちり位置づけてやればいいんだ。
こんなんなっちまった原因は一つは不景気、あとは目先の利益を追求するしか脳が
無い主催者とつまらない権力争いするＪＭＲＣとＪＡＦかな・・根は深いなあ・・・

茨中少年って、まだいるのかなぁ？

>>346
だよな〜、友達居ないと全然面白くない。　ジムカーナ
サーキットも友達居なければ、どうせつまらないだろうな

一人でも楽しいけど・・・だからといって一人がいいってわけではないが。

ある程度以上乗れる人間なら、一人でも楽しめる。
全くの初心者だと、何していいのかワカラナイ。
でも、参加費はとられてガスもタイヤも減る。

全くの初心者でも、二人以上いれば、運転の仕方もタイムも比べられるので
それなりに楽しめるしチョットは進歩する。

一番良いのは、同レベルで競い合える相手と、ナイスな師匠がいる事。

おまいらシーズンオフですよ！
なにして過ごしますか？

西フェス残ってるだろーが！

>353こりゃまた失礼！
オイラは終わっちまったよ。

合コンにでも励もうかと思う次第。

俺にシーズンオフなどない

>>352
細工

>>356
あれ？上に「小」が付くだろ？

>352
シーズン中以上に仕事に励み、稼いだ金は貯金

了承（ｂｙ２ちゃんねらー選手）

雪ドリシーズンが到来しますな。

夜の駐車場で静かにパイロンジムカーナしてます。

雪マンセーｗ（タイヤ鳴らないから最高。

でも引越ししたから、いい練習場を探すのに苦労しそう。
漏れは日本海側からは絶対に離れね〜。

>>357
いや、わりと大きいのをする

☆がＳ２Ｋを売りに出してるみたいだな。
４３０マソだって。これってお買い得？

>362
高くもなく、安くもないけど、お買い得だろうね。
けど俺はメルル号の方がイイな。カラーリングが好きだから（ｗ
買えば当然☆のアフターサービス付きだろうから悪くないかと・・

NSXに乗るんだろうなあ

ジムカーナでスイフトスポーツは望み無しですか？
あと、この手のクラスで向いてる新車を教えてください。（軽ふくめ）

自分で探せ

アクセラも勝てる車にはならないだろうけど
楽しい車にはなると思う。

>>365
公式戦でＮ２クラス（1,000ｃｃ以上のＦＦ車）とかいうなら全く１００％確実に問題にならない逝ってヨシ車です。
クローズドや初心者向きクラスで将来へのステップアップとして割り切って楽しむ程度ならいいかもしれません。
スイスポそのものはジムカーナではN２クラスになるんでそれだとDC2とDC５の新旧インテRとなりますが、
リッターカーや軽とその拡大版といったくくりで言うとヴィッツでしょうね。

いい気になってるあのアナウンサーはマジでむかつくな。
典型的な小物の分際で。

>>369
お前が代わりにやってみろよ。(ｗ)

いい気になっているのは認めるが変わりはいないんじゃいなかな
お調子者だって聞くしね

>>371
　別にむかつくアナウンスの代わりは要らないんじゃない？
　（普通にちゃんとアナウンスしてくれるやつはいくらでも居る）

お調子者のアナウンスだからいいんじゃないの？
実際、シ○○○○みたいなアナウンスだったら無いほうがマシ。
俺は好きだね。
っていうか有名人になったなー。
うらやましいぞ。

なに、有名になったからってひがんでるの？
目に見えないところで努力していいアナウンスしてくれて
ただタイムを読み上げればいいって穴よかずっといいと思うが

あくちゅアナがんばれ〜〜

そんな事よりトップドライバーはみんな来年どうするんだろ？
Ｎ２チャンプもＮ３やるのかな？

>376
来年はEPでやるらしい。

どうせ趣味の世界なんだから、いい気になってようがなんだろうが良いじゃねぇか。
所詮ジムカーナだよ。
たとえ10年連続で全日本チャンプになったって、一般世間ではだぁ〜れも知らないよ。

て

>377
ＥＰ７１か？。

>380
せめて８２くらいは・・・

>>367
最近のマツダ車ってミッション新規じゃなかったっけ？
LSD無いのでは？
アテンザの2300ccがたしかLSD無い。

某ミニサーキット大口叩くジムカーナ君結構来るけど
タイム出るのはほんの一握りかな。
S1車両のEK9なんか仕様は走行会来てる連中より上なんだが
そんなにタイムに差は･･･
コースレコードは某全日本選手だし
アタリマエの話上手い人は上手いけど。

でもオイラはあの声が嫌いだったりして。。

のっぽさんの声？

いや、鶏の首を締めたようなアナの声。。
イライラしながら競技するのはちょっと。。
だから関東の北のほうは遠慮しておきます。

＞３７８
世間一般でいったら脇坂寿一ですらほとんどの人間が知らないとおもわれ（藁

一般の知名度なら
マッチ＞＞＞アグリ＞右京＞＞佐藤＞脇阪
くらいかなあ。

>>383
そんな場合でもジムカ人は車がＮ車だからタイムが出ないとか言い訳するんだろうな。
しかしジムカーナやってるヤツは何でサーキットが苦手なんだろう？
速度域が高すぎるのが原因か？

>>389
コースクリアになってるタイムアタックならそこそこ走れるんじゃなかろうか
あとＮ車はマジで遅く、サンデーサーキット車両はマジで速い
両方乗れば分かる。
峠や草走行会にだけしか顔を出さないやつでも恐ろしいぐらい速いのはいるよ
某地区戦のシリーズチャンプでもパワー抑え目500馬力GT-Rにひぃひぃ言ってたよ

だってN車ってほぼノーマルだろ？
走り屋小僧の車のが全然速いはず

ひぃひぃ

普段は走り屋小僧を小馬鹿にしておいて、かなわないと
なると車のせいにしてるのはみっともないね

ジムカ野郎の言い訳が必死すぎだな
サーキットで遅い事実はかわらんよ

なーんて悪態ついてみたり

でも見た目の割にいまいちのタイムなんだよね。内装もないし
Ｓタイヤも履いてるのにタイムはまぁちょっと速いくらいだし。

ストレートにパイロン置いて、３６０ターン義務付けしたら速いと思う

フライングスタート追加

速い人は速いんだけど速い人にも遅い人にも
痛い人が多すぎる気がするな。
店がサーキット走行会もやってるようなトコは
普通のお客さんも多いけどね。

>>398
万人から金をせしめないとね。




なんてね。

という訳で「クソ」って事で

ここにはジムカで結果でなくてサーキットに
逃げた負け犬もいるんだな

ワンワンワンワン

負け犬はジムカーナしかせん遅いやつだろ。
速い人は練習なるって聞けばカートでもするよ。
いろいろやってみないとただの井の中の蛙。

サーキット走るのが駄目なら☆も駄目だし
例えば天満選手はTS炭山の筑波アタッカーだし。
趣味レベルならサーキットだけ走るのは金かかってしゃあなくないか？

という訳で「ジムカーナ信者＝クソ」って事で

　>>403の母でございます。
このたびは、息子がこのようなレスをつけてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
しておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日○○板でね、ドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに食卓に着いて話をしてくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。

カートコースやミニサーキットでステッカー張りまくりの車が軽快なアナウンスと
音楽を背に走りを競うって点ではドリフトもジムカも変わらんのに
なんでこんなにジムカーナってダメなんだ？

犬いっぱい

>>406

ドリフト（サーキット？）に連続スラロームや360度のパイロンターンは無い。
ジムカーナに超高速コーナリングや200km近くからのフルブレーキングは無い。

要はそれぞれ畑が違うってことじゃないかな？いつも議論に上がるけど、これには
どっちが良いとか悪いとか、上だとか下だとかは無いと思うぞ。

ただ、本当に速い奴はどっちに乗らせても速いし、本当に速くなりたい奴はえり好み
しないで腕を上げる為にどこでも走ると思うんだが、どうかな？

>>408
いや、ダメってのはどうして盛り上がらんかということ
コースの外では「女」の違いが大きいがコースの中での差はあるのかと問うてみた

腕とかは人それぞれだからここで議論せんでも別にどうでもいいと思う

ジムカーナが盛り上がらないのは、競技だからでしょ。
あと、コースが毎回違うので、自分の上達やマシン改造に伴うタイムアップの楽しみがない。

ジムカーナの利点はサーキットよりも安全なことぐらいかな。

>>410
D1も公式じゃないだけで立派な競技だし、しかもある意味公式よりも敷居が高いと思うぞ
あとやっぱり毎回コースも違う

っつーかさ>>410はジムカーナの人間じゃないのかな？
普段はミニサーキットでタイム計ってるって人けっこういるし

>>409

勘違いスマソ、何かこれまでの流れが腕の話っぽかったからさ。
でも「コースの中での差」ってのはどういう意味？

参加者が増えないって話だという前提で言うと、ジムカーナは一日かけて走れる周回数が
たったの2本、しかも時間で2〜3分ってのが一番大きいんじゃないかな？これで参加費が
約12000円ってのは、普通のクルマ好きにはどう考えても高いと思う。

あとはやっぱり、今年から始まったNクラスが少なからず関係してるんじゃないかな？
JAFの狙いは「金をかけずに楽しめるジムカーナ」なんだろうけど、クルマ好きはクルマ
いじってナンボなところもあるから、ノーマルに毛が生えた程度の改造じゃ面白くない
んじゃないか？
かと言ってSクラスは「何でもあり」っぽくて逆に際限なく金がかかるから、本気で勝ち
に行くとなると金がかかりすぎる感じがするし。

個人的には今のNクラスのクラス分け自体に文句を言いたい。何でFFとかFRなんてくくり
でクラス分けしたんだか…今まで通り単純に排気量別でいいじゃん、って思う。

毎度毎度の事ながら、JAFの考えることはよう分からん。参加人口を増やす為とか言って、
今まで参加してきた人間を追い出してどうするんだか。

>>412

これはあくまでもオレの個人的な意見だけど、D1はあくまでもイベントであって競技では無いと思います。

理由は、参加資格以外に明確なレギュレーションが無くて、順位判定が一部の判定者（ってか、つ○や一個人）
の主観だけに基づいているから。明らかにタイムでは相手を上回ってても、「走りがショボイからダメ」とか
言って負けにされるようなものは、競技とは言えないと思います。

これが当日無作為に選ばれたギャラリー200人によるボタン押し判定とかだったら、納得できるかどうかは
ともかく理解はできるんだけど…スレ違いな話でスマソ、軽く聞き流して。

>>413
なるほど。
Ｎクラスってのはその公平性ゆえにワンメイク化してる部分があるとは俺も思う
やっぱり同じクラスにいろんな車がいないと面白くないよね。
でも現在の新車の販売状況見てるとワンメイク化は仕方ないと思うしそういう意味でも
Ｎというクラスは大きい意味で見て悪くないやり方だとは思う。
今ＮとＳが並立してるのはＪＡＦもそれを試してるんじゃないかな？
イコールコンディション作って車の差をなくしてジムカーナを純化させるのか、
世間的な規制緩和の並を受け止めてジムカーナのレギュレーションも拡大させるのかと

>412
D1とそこらの公式戦ジムカーナを比較しちゃあかんでしょ。
よくは知らないけど、ドリフトが「一般的に」競技として成立しているとは思えないけど。
ジムカーナ屋がミニサーキットでタイムを計っていることはあっても、それはジムカーナじゃないでしょ。
ミニサーキットを周回している時点ではた目からはサーキット族なわけだし。

いずれにしても、ジムカーナは人と争うという意味合いが大きい。
サーキット走行は極端な話、仲間がいなくって一人で走っても成立する。
サーキットだって、グリットスタートでレース形式でやります、っていうと引く人は多いと思われ。
引く理由は「競技」的な面が大きくなるからだけとは限らないけど。

漏れ的には
D1はフィギュアスケート､ジムカーナはスピードスケートみたいなイメージだな。
そらどっちが派手で見ごたえあるかというとD1だろうし、ジムカーナは地味でしょうな。

人と争って明確に順位が決まることを意識的､無意識に避ける人はいるよね。
>>416が言うように走行会は走るけど模擬レースはパスだとか。
まぁ思うんだけどD1てその曖昧さも受け入れやすいんじゃないだろうか？

合コンにて

友人：こいつ車趣味なんよ。
　女：へー何乗ってるの？
　俺：○○
　女：へぇー。走り屋なの？
　俺：ちがうよ。ちゃんと競技やってるよ。ジムカーナ。
　女：は？ジムカ・・・？なに？それ？
　俺：サーキットとか、広い駐車場なんかにパイロンとか並べて、そのコースを走って
　　　タイムを競＜以下略
　女：ふーん。レースに出てるんだ？
　俺：いや、レースじゃないんだけど１台ずつ走ってタイムを＜略
　女：ふーーーん。・・・・・・あ、あたしチュウハイおかわり！
　俺：・・・・・・

>418
まったくその通り（ＴＴ）
知名度上がる方法ないかなぁ

>418
＞俺：サーキットとか、広い駐車場なんかにパイロンとか並べて、そのコースを走ってタイムを競＜以下略
これ言ったってダメでしょ。積極的に興味がある人以外にはね。
より有名な競技ではアルペンスキーが競技形態としては近いけど、それも飲み会の席ではわかりにくい。
「レースの予選だけやってポールポジションとった人が勝ちっていう競技」ぐらいでいっぱいいっぱいだと思います。

ちなみに、
＞「レースの予選だけやってポールポジションとった人が勝ちっていう競技」
って説明すると（パイロンをどうのという説明をしてもだいたい同じだが）
サーキットとか走るの？
みたいに聞かれるから、そこでカートコースだのパイロンコースだの説明してもダメ。
「ま、サーキットって言っても色々あるから、色々なところ走るんだよ」がせいぜいです。
そこまで説明したら、それ以上分かってもらおうと欲をかかずに、
「彼ってレーサーなんだって」と言われるまま、そのイメージで合コンを乗り切るのが吉だす。
レーサーといわれてしっくりいかない顔をしたり、照れたりしてはダメです。
合コンの目的はジムカーナの普及ではないのですから。

合コンにて２

　友人：こいつ車好きでさぁ、サーキットとか走ってるんだよ
　　女：へー、かっこいい。スポーツカー乗ってるの？
　　俺：シビック
　　女：あ、それあたしの友達が乗ってる。かわいいよね？
　　俺：ふツーのシビックとちょっと違うんだよ（俺のはＲなんだけど）
　　女：へー、改造とかしてるんだぁ？どりふと？とかするの？
　　俺：あー、あーゆーのはドリフトとは言わないんだよ。ホンとのドリフトって
　　　　言うのはねぇ、＜以下略
　　女：・・・・・・ふーん。何キロくらい出しちゃうの？
　　俺：（ミニサーキットだから・・・）１２０キロくらいだよ。
　　女：えー？あたしも高速で１３０とか出しちゃうよー
　　　　あ、から揚げ１つ追加ねー。
　　俺：・・・・・・・・

>>418>>422
ネタだろ？
リアルでこんな会話する男いたらやばいよｗ

浸る君にコンパは場違い、だなｗ
ドリフトでタイム競うレースしてるんだよ〜
で別にいいと思うんだが。
コンパは女引っ掛けてナンボ。

ひつこいけど合コンにて３

　俺：（友人に向かって）こいつレーサーなんよ。
　女：へー。かっこいい！Ｆ1とか乗れるの？
友人：はは、Ｆ1なんか乗れねーよ。普通の車レース用にしたやつ。
　女：へー。改造とかしちゃうんだ。すごーい。キャンギャルとか仲いいんだぁ？
友人：はは、そんなのいねーよ。君にキャンギャルやってもらおうか！
　女：やだーー！でも見てみたいナ。
友人：こんど○○でレースあるよ。来てくれればピットまで入れてあげるよ。
　女：へ？いいのー？いくいくー！○○チャン（その子の友人）も一緒にいっていい？
友人：いいよ！じゃ携帯の・・・＜以下略
　俺：・・・・・・・・

ちょっと脚色したが、だいたい実話。女に縁のないやつ等集めて合コンやってやったけどこんな結果ﾃﾞｽﾀ
織れはこの中の誰？とはあえて聞かないで！

という訳で「ジムカーナ信者＝産廃以下」って事で

あぁ、
何キロ出るの？
ってのもよくある質問だね。
きついコーナーが連続するから最高速はあんまり出ないけど、
3〜４秒で100km/hまで加速するようなことの繰り返しだから結構体にこたえるよ。
シケインの突っ込みのフルブレーキングなんて、両肩にシートベルトのあざが出来るしね。
ぐらい言っておけば、「へぇ〜、結構たいへんなんだね」
ぐらい言わせて後はかわしませう。

簡単なことだよ。

ジムカーナは「スポーツ」で
ドリフトは「ファッション」なんだよ。

それぞれの主流をなす人間の社会的な位置づけを考えるとわかるよ。
どっちが上とか下とかじゃなく、そもそもレイヤーが違うものだ。

427おまえでてくんな

素人にクズあつかいされる
森吉選手とかドリフトイベントに出てくる
（元）ジムカーナ選手ってかわいそうだなぁ、と。

>407
同感。

自分で選んだ競技を楽しめねーヤツは他人のせいにしてねーでとっととうせろ！アホ！
文句のあるヤツは週末浅間台のピンクのＦＤのパドックに来い！
そういう勇気のないヤツはネットカフェからメールでもしてきやがれ！ボケが！

ヲレ的には

ジムカ「プレステ程度の遊び」「車関係のサラリーマン」
ドリ「ギャンブル程度の遊び」「貧乏学生、鉄工所、運転手」
レーサ（フレッシュマン程度の）「ゴルフ程度のスポーツ」「自営、ショップ経営」

って感じ。すべてじゃないけどね。
ファッションはどれもダメ

ＪＡＦ九州ジムカーナＪｒ選手権シリーズ第９戦
スプライン　チャレンジジムカーナ２００３

Ｆ−２クラスで奇跡の優勝したヤシは
チキンドライバーです。

>>432
せいぜいジムカ場で頑張ってろ　ＷｗＷｗＷｗＷｗ

>>433
ちょっと誤解を招いたようだが、
「ファッション」とは別にお洒落な意味では使ってない。
英語で言うところの「ファッション＝流行・はやり」ぐらいの意味で考えてくれ。

つまりこういうことだ。

「若者の間で流行ってるからやる」
「仲間がみんなやってるから俺もやってみよう」
「女にもてるからやってみよう」

ようするに、「この服が流行ってるから俺も同じ服装をしよう」っていう感じ。
そういう感覚でやってるのがドリフトなんじゃないか、ってこと。
たとえば仲間の一人がドリフトをやめてVIPカーに移っちゃったりすると、
「んじゃ俺もVIPカーにしよう」とあっさり乗り換えちゃうという例はよく聞く。

んなとこで頑張る意味がどこにあるか？
考えればちょっとわかるだろ？あほ！

>>436
いやいや、他意はないっす。個人的にそう思っただけだから。
そもそもモータースポーツ（競技以外も）好きなんて香具師減ったよな。
折れら若い頃は車くらいしか娯楽がなかったからな。流行ではじめたと言えばそうだ。

それにしてもジムカーナ金かかるようになったな。いくらＮだって、でかくて
すぐなくなるタイヤ、一昔前と桁が違う車高調。車格だってそう。（Ｎ1以外は）
普段乗ってる乗用車でも手軽にモータースポーツが楽しめるってのが始めたきっかけ
だったけど、いい歳になってシール貼りまくりの競技車で生活してる人も少ないとおもうし。
別に車持ってるでしょ。
そうなると今だったら結構安くレース（ワンメイクレベルだが）がやれちゃうんじゃないかと。
ま、ジムカーナの競技性質云々と言えばおしまいなのだが、こだわりが無ければ
、同じコストでできるなら断然レースの方が楽しい。

そもそもあんな大柄な（昔に比べてね）車じゃなきゃ活躍できなくなった
レギュレーションとコース設定はホントつまらん。

>>436

今の流行はドリフトよりも「スポコン」ってイメージが強いけどね。
最近ちょくちょく見かけるようになってきたけど、あれってどれぐらいの間流行として
持つんだろうかと…。

D1の知名度が上がってきたことによる流行としては、ドリフトも流行ものなんだろうか？

>>439
それは情報が遅いｗ
スポコンは２、３年前からすでに盛り上がってたし
ドリフトは去年から盛り上がって今が旬ってとこかなあ
流行という意味で比較するとそうだけどスポコンは単なるファッションなのに比して
ドリフトはファッションと競技のいいとこ取りな所あるから寿命が長いと思う
ドリフトの問題は客観性を確保できるか否かが境目かな。
ジムカーナの公平性と似たようなもんでこれを追求しすぎると堅くなってダメだし
これを無視していくとこれまた信用してもらえず人が離れていくってはなし
ここはおっさんが多いみたいだから話が想像で進んでるとこがあるな
漏れみたいな時代の潮流の中心にいる20代前半の話も聞いてみてはどうだろうか

ま、言い難いことをはっきり言えばジムカーナは競技そのものよりやってる人間が面白くないんだよ

>>438
ビッツでジムカーナやって楽しいって人間はそんなにいないだろ。
軽自動車もでかく重くなってるんだ、一体お前どんな車で走るつもりだ？

>>440

そんなに流行に遅かった？
世事と流行には少々疎いもんで…そんな三十路一歩手前のオレって一体。（ｗ

ジムカーナやってる人間が面白くないってのはどういう事だろうか？「オレらはモーター
スポーツやってんだぞ」って雰囲気でもあるの？
まあ、何となく分からん事は無いんだが…。

選民思想的なものの考え方は良くないと思うけど、公認競技をやってる人の「タイム
を削る（事に対する）シビアさ」は認められてもいい気がする。オレも「速い（速く
走る為の）ドリフト」には「おお〜」って思うけど、「ドリフトの為のドリフト」には
正直興味が無いからなあ。
公認競技やってる人には、多かれ少なかれそういう思考はあると思うね。良いか悪いか
は分からんが、公認競技は速く走ってナンボだからさ。

ドリフトの寿命が長いってのは、たぶんそうだろうな。
だって、ドリフトって深夜の峠とか含めたらずっと昔から走ってる人はいるんだし。
その人達がもっと上のステージを目指した時、昔は公認競技だったのが今はD1だったり
するんだろうね。

で、「ヴィッツでジムカーナ」は、迫力に欠けるのは確かかも。
でも、パワーの無いクルマをどれだけ速く走らせられるかって事に面白さを見出す人や、
ローコストでモータースポーツを楽しみたい人もいるってことは認めてあげようよ。数は
多くは無くても参加してる人がいるんだから、それだけの数の「面白いと思う人」はいる
んだと思うよ？

>>440

追記の連カキコスマソ。

これはあくまでも個人的な意見だけど、D1がもっときちんとした勝ち負けの基準を
作ってくれたらオレも興味は沸くんだけどな。

今って一部の審査員（ってか、ドリ○ン一人）の判断だけで勝ち負けが決まるだろ？
キミも言ってくれてた「客観性の確保」の点だけど、これについてもっときちんとした
ルールがあれば良いのに…とは思う。

ゼロヨンもそうだが盛り上げるだけ盛り上げ甘い汁を吸っときながら、
陰りが見え始めた途端トンズラかますのがメディア。
まさにヤリ逃げ（ｗ

>>439
ジムカーナやってる人間が面白くないってのは、「俺は競技やってんだ！ド素人はくるんじゃねぇ！うざいんだよ」
って雰囲気が出てるからじゃない？自分と価値観の違うもんは認めないってヤツ多いし。

>>432
でも雨なら走らないからいないんじゃない？？（笑）

>>444

それがですね〜　チーム賞があるそうなので、リタイヤだけはできないんですよ。
とりあえずぶつけないように気をつけて走ります。
萎え〜

ドリフトってイニDの連載始まる数年前から流行ってたと思うが･･･
まぁここ数年は雑誌が流行を盛り上げてくれてるんで
元はヤン＆族上がりが多かったのがヲタが増えてきてる。

ロードスターでジムカーナはどないでしょ？

車変えろ

いやです。

ならドライバー変えろ

>>444

そんな雰囲気があるんかな？あるとしたら確かに問題だなあ。
オレの出てる（ってか、出てた）地区はあんまりそんな雰囲気は無かったけどなあ…
とは言え、内輪で固まりやすいのはあるかも知れないが。

自分と違う価値観は認めないってのは、何もジムカーナだけの話じゃないよね。今の
世の中では往々にしてそういう雰囲気があると思うんだけど？

>>447

自分の好きなクルマで、出られるクラスに出るのが良いと思うよ。

でも、オープンカーはロールバー義務付けだし、ロードスターのNクラスだとRX-7や
S2000と同じクラスになるから、かなり厳しいことは覚悟してね。思い切ってバリバリ
に改造して、Sクラスで出場って手もあるけどね（ｗ

もっと無理です。

G6のFR1クラスなんてどう？
ロードスターで勝っている人居るでしょ

>>453
エンジンノーマルじゃ話になんないよ。

ジムカーナだとかな〜〜〜り金かけて
A車でクロス無しのシティより遅かった。
ドライバーが上手かったんだろうけど
数年前AZ1の方がダンチに速かったのを見た。

始めてなら充分だろ！ロードスターで！
２，３年走ってからやりたいこと見つけて車換えればいい！

>>masaさん

応援してます。雨、やむといいですね

パドックも見に行ってみよう、今回は何があるのか楽しみだ。

茨城はノーマルタイヤクラスにロドスタイパーイ！
まじですよ。（でも敵にＦＤとかが！）

という訳で「ジムカーナ信者＝チバラギ民」って事で

千葉　滋賀　佐賀　！

中学とか高校時代のことを考えてみろ。
細分化せずに大きく二つに分けると

１．真面目な生徒
２．不真面目な生徒

という二つに分類できると思う。

それぞれのグループは相手のグループをあまりよく思ってなくて、
お互いの主張はどこまで行っても平行線だ。

ジムカーナには１が多く、ドリフトには２が多いんじゃないか？
人間的にどうかとか、どちらのカテゴリーが上かということでなく、
お互いに「なんとなく気が合わない人たち」と思ってるだけだろ。

漏れが言う「レイヤーが違う」ってのはそういう意味なんだよ。

真面目だけどちょっと足りてない生徒
はどっちにもフラフラ〜。
というわけでどっちにもいるよね。

>>461
逆だろ。
真面目な生徒がドリフトで不真面目な生徒がジムカーナだと思うが。
ドリフトの走行会とか行くとみんないい雰囲気で楽しんでるよ。
それに比べてジムカーナは勝つことしか考えていない陰湿なオヤジが多い気がする。

>>463
学校では真面目な生徒の方が成績関係で陰湿だったりするぞ、漏れも推薦関係でかなりやられたしｗ

みんながみんなそうじゃないだろう。。。
ジムカだってサーキットだって人それぞれだろ。

>>463
ドリフトだって同じだよ。
走行会だったら割と楽しんでるって感じだけど、
裏では色々あるもんだよ。人それぞれ。

そうそう何処にいっても同じと思うぞ。要は自分の周りの
環境がたまたまなのか、自分で何とかしようと思うか・・・
にひさんが言ってたように、とりあえず選択してやったんなら、
でも合わなくてやめたとしても、それを陰で批判して
すんごくカッコ悪いぞ。

サーキットいって、運営、規則があんまり適当で
ジムカのほうが良かったってぼやいてるやつもいる。

サーキットの人は好きですよ。車好きな同士として。
やっぱ仲間なんだね。

>>439
目上の人にあんたって言うのも失礼だけどいい人だね
先輩や先生、時に親の目で見てくれる人の元にはその人の腕に関係なく若い人が集まるから
あんたみたいな人と一緒にジムカーナをやってみたかった

>>464
禿同ｗ
評価上げるために欠席が多くならない範囲でテスト近くなると仮病で休んだり
自分の成績が頭打ちになると相手の成績下げに工作したりしてたなｗ
悪いか？って言われたら悪くはないんだけど気持ちのいい連中ではなかった
特にあの工作気質はジムカ人間と同じ。
フォローするわけじゃないけどタイムにかける情熱が一途なのは認めるし尊敬もできる
けどそれが行き過ぎて歪みだすと陰湿、粘着になるんだと思うな
さっぱりした人はわりと今回のＮ規定できっぱりやめちゃったんじゃないかな」

>>467

オレは今後もジムカーナ続けるつもりだから、いずれどこかで会えたらいいねえ。

2chで個人情報流す勇気は無いから名乗るのは無理だけど、お互いに自分の世界で
がんばろうや。ジムカーナに復帰？してくれるのなら、いつでも歓迎だよ。（ｗ

>>463
明日のＳＩＮＧカップジムカーナ第３戦
Ｒ−ＦＲ２クラスでのＲＸ−７（30代半ばのオヤジ）に注目

技術が無いのに勝ちたいのだろうが
毎回非常に態度が悪く見ていて気分を害します
こんなヤシがいなければ楽しいのだが

>447
ロードスターは素性が良いし乗っていて楽しいからやってみるのも良いと思う。
もちろん、現状のクラス分けではメジャーな公式戦では勝負にはならないよ。
でも、入門イベントならキミの努力次第でかなり楽しめると思う。
車で劣っているのだから、腕で劣っているヤツと勝負すれば勝負になる。
勝負なるところまでイベントのレベルを下げればいいのだし（学生イベントなんてものもあるぞ）
それでも不十分なら勝負になるまで自分の腕を上げればいい。
その過程を楽しめるか、最初から勝ち負けにからめないとつまらないと感じるか、
前者ならロードスターでもジムカーナは楽しめるし、後者ならだめだ。
ついでに言っておくと、車いじりの方もロードスターは面白いから、そっちを指向しても面白い。

今年のレギュだと話にならないのはGA2も同じ。
ミニサーキットだといじったロードスターとシティは
結構いい勝負するよ。

まずは腕ですね。
車の差より腕の差のほうが大きいんだから。
全日本ですらトップと中段でも２秒くらい差があるわけで、
全日本トップの腕があればミドル戦くらいの大会なら
ロードスターで勝てます（きっぱり）。
地区によってはチャンピオン戦でもいけるかもね。
それにね、ロードスターって軽いのでコーナー、異常に速いんだよね。
腕のいいやつ、誰か真剣に参戦してこないかなー。

>472
軽いだけではなく、足も重量バランスも良いですよ。
完全な２シーター＆ＦＲで縦置きエンジン
ってことで前後ともサスの自由度が大きいですからね。
前後ダブルウィッシュボーンなので高い倒立ショックもいらないし。
スーパーチャージャー付きが純正ラインナップにあったらホントに面白いのにな、って思います。

ロドスタターボいけるんじゃないかな？
アレ買ってロールバー組んで車高調とデフ、、、300万、、、

>472
> 全日本トップの腕があればミドル戦くらいの大会なら
> ロードスターで勝てます（きっぱり）。
ミドル戦なめてる？ってかどこの地区での事？
関東じゃ無理だぞ（きっぱり）。

1つ疑問があるのだが、何でジムカーナは走行会と言わずに練習会と言うんだろう…
長年の疑問だ…　最近はジムカーナ走行会というのも増えてきているが。
逆にサーキット練習会とかはあまり聞かないなぁ。

事務化は2本走るのが本番














だからじゃないかい？
ﾌﾗｲﾝｸﾞｽﾀｰﾄ練習すればこんま５びよう速くなる罠

そうか？
関東でもいけるんじゃないか
ミドルは結構下手なの多いし

>>475
全日本のトップをなめてるね。
関東とはいえ、ミドルのトップが全日本の真中まで来れるかい？
来れないんなら腕（セッティング能力含む）で２秒の差があるんだよ。
まあ、関東のミドルはほんとに速いかもしれんが・・・
リザルト見るかぎりは・・・

>>479
ということで、関東のリザルト見ました。
関東ミドルの上位が関東チャンピオンの上位からだいたい２秒差くらいで
関東チャンピオンの上位が全日本上位の２秒差くらいだから・・・
関東ミドルってそんなにレベル高いか？

ちなみに中部だと
ミドルの上位がチャンピオン戦上位の１秒差くらいで
チャンピオン戦上位が全日本の１秒差くらい・・・
ってことになってるね。

という訳で「関東ジムカ人＝ヘタレ」って事で

>>481
関東の人に勝てなかったのね？かわいそうに・・・・

　ミドルクラスのドライバーのレベルは全日本からみれば当然相当
　落ちると思うよ、どこの地区でも。
　不景気で競技人口増えてないから発展途上の若手と言うよりそれなりに
　煮詰まってる人が遊んでる場所だからまあ当然でしょ。
　舐めてると息巻くなら一度全日本に出てみればいい。
　今の全日本なら３秒〜５秒トップから離れる奴も一杯出ちゃってるから
　それほど恥ずかしい思いはしないで済むよ・・
（まあその手の人はすぐに道具のせいにしてしまうから意味ないか・・）
　でも>>479の比較はちょっと乱暴な気がするね。
　地区の比較もむづかしい、その地区のトップが両方追ってるのか
　どっちかだけなのかって問題も有るしミドルと一言で言っても
　地区によってその性格は違うしね・・

>>480
を書いた者です。
関東はレベルぜんぜん低くないです。
むしろレベル高いです。
全日本では１〜３位まで独占ですし。
ということで>>481は気にしないでね。
でもミドルはリザルト見るかぎりああいうふうでしたよ。
各レベルにそれぞれ上位陣がいるようです。
で、中部はレベル高くないです。
層が薄いので（失礼）ミドルにも速い選手が多く出てる
って感じです。
だから「中部のミドルは他地区のチャンピオン戦くらいレベルが高い」
「中部のミドルは中部のチャンピオン戦くらいレベルが高い」
という感じでしょうか。

（Ｎ３の話ね。ロードスターってことだから）

今年になって上のクラスの人間が降りてくるのよく見るけどあれ見苦しくない？

ロードスターとビートならジムカーナならどっちがいい？何度も似たようなレス立ててすまんけど。

>485

見苦しくない。

>>485

関東の場合、
Ｎ車なら地区戦、Ｂ車(ＳＡ含む)ならミドル戦という図式が成り立ってるので、
地区戦レベル＞ミドル戦レベルという図式になっていないのだよ。

ミドル戦でＢクラスを追ってる人は全日本には出てないしね。
そもそもＢ車で走れるクラスが全日本にはないんだから。

あのさー、皆もうシーズンオフなの？。
来シーズンのレギュレーションの話でもしない？。

サーキットかジムカのどっちが・・・なんて話はもうどうでもいいよ。

本日の関東フェスティバル
Ｂ車クラスの最車検で車検証重量よりかなり軽かった連中７台が失格になった。
その辺モメてて終わったの７時過ぎだよ。
まぁ、違反は違反なんだろーけどさー
２００台も走らせるからタダでさえ時間遅いのに俺は早く帰りテーよ

真っ暗な下パドックでタイヤ交換がどんなにつらかったか･･･。
車両保管を待てずに･･･（以下略）

>490
Bって重量の規制あるのかい？
ってか、B車両って普通に車検証重量より軽いと思うが。
軽量化したらその重量で車検取り直して記載変更しないとダメって事か？
そんな解釈ありかぁ？

基本的な質問ですまんがＢ車ＳＡ車は車検重量から
マイナス何キロまで良いの？

ちなみに、全日本だのミドルだのって比較は簡単じゃないよ。
タイムはさまざまな要素のパッケージとして出るものだから。
車だってエンジンだけではなく、パーツの選び方やセッティングのノウハウ、
ドライバーだって気合いの持ち方で１秒ぐらい簡単に違う。
体制（タイヤの揃え方も含む）だって影響は大きい。
したがって、ミドル戦のドライバーがそのままいつも通りの調子で全日本に出てきたら話にならないのは当然。
でも、全日本に出るのなら、前日練習は当然として、１週間前にフリー走行があればそれに出るかもしれないし、
普段は５部山で走っているのに全日本では新品２セット用意、とかするかもしれないし。
やられて当然の意気込みで一か八かの走りが当たるかもしれないし。

>493
SAはプラマイ50kgじゃなかったっけ？
Bは重量規定はないはずだが。

>>495
493です。サンキュー。
やっぱりＢ車って車重は自由ですよね。

Ｂ車は地区で解釈が違うんじゃなかったっけ？
近畿は車検通ればほとんど何でもいいって解釈だったような

なんで２００台も出てんだ？
ＪＡＦカップ同様結局誰でも出られちゃうんか？？

四国も車検通れば何でもいい＜B
というかフレッシュマンはBかSAばっか。
90台中50台SAってのが今年あったとか聞いたが

来年は車どうするかなァ･･･
今はライフだが。

>>492
それはあるかもね。あくまでナンバー付きはそのまま車検通るって前提だから。
でもそれやるんなら車高も記載から+-4cm計らないとダメだよね。(w

つまり、ナンバー付きの車両規則の基本的な解釈は陸運局の車検に通ることであり、
ＳＡ車の場合はプラマイ50kgで、これは車検証の記載変更が不要。

Ｂ車はそれを越えてもいいが、その場合は記載変更をしていなければ車検に通らないから、
記載変更をせずにプラマイ50kgを越えたらたとえＢ車でもペケってことか。

>>495 496
1から出直せ。もしくは分からないなら陸運局にでも問い合わせろ。
記載変更すりゃいいんだよ、簡単なんだから。
B1クラスだったら重量税も安くなるかもしれんぞ？
そもそも正式結果出た後にウダウダウダウダ言うなんてちゃんちゃらおかしいね。
文句があるなら暫定結果の時に言うか、抗議料払って正式に抗議するか、分からない所
があるなら終了後に話し合えばいい。

469
俺ってそんなに態度悪いっすか？
どの辺が？
言ってくれれば改めますが。

問題は東京部会長の中村の言い方でしょう！
自分の所のシリーズで車重計測すら行っていないくせにうちでは車重勉強会を行っていると（以下略）
東京さえ良ければ他はどうでもいいということらしい
さすが自分の事しか考えていない浦和の中村と同じ、全国の中村さんには悪いけど中村ってろくなヤツがいないな！

重量：軽自動車／小型自動車は−５０〜＋５０Ｋｇまで。
普通自動車／大型特殊自動車は−１００〜＋１００Ｋｇ
　　　　寸法：長さで−３〜＋３ｃｍ、車幅で−２〜＋２ｃｍ、車高で−４〜＋４ｃｍ

これが現在の陸運支局での決まりらしいぞ。
この範囲を超える場合は構造変更を出せばよいだけ。
おれは春に重量の記載も変更してあるから問題ないがな。
重量税も安くなったし。

505＞構造変更ではなく記載事項変更だけで車検取り直す必要のアル構造変更を行う必要はないはずでは
？？
もしかして部会長本人？
同じようなバカな事を言っていたな

＞506
そうだったの、ごめん。
おれはただ他に構造変更の申請箇所があったから同時に変更しただけなんだよ。

昼間暇だから陸運に聞いてみるよ。

えっと良くわからないが、
今回の場合小型自動車で-50Kg以下だったから構造変更を取らないとＮＧではないの？
記載変更で済む範囲ではないと思うので
間違っていたらゴメン

記載変更をすれば済むと言うことと車検に通る通らないということの位置づけはどうなっているの？
車重が±５０ｋｇ以上違う場合、その時点で記載変更しないと道路交通法違反なのか、ってこと。
他にも触媒はどうなの？触媒変更って記載が車検証にないとダメ？

でもあんなとこで質問したｵﾔｼﾞもｱﾎまるだしだった罠･･･(w
いきなり説明しオフィシ(ry

>503
おそらく黄身は九州の三国人、

ジムカに参加するなヨ。

>511
いや、来年はシリーズ追うと思うんでよろしくお願いしますよ。

で、三国人ってどういう意味ですか？

差別用語っぽいニュアンスなんですねぇ。

ということでシル○ットはクソ、という事でよろしいか？
ま〜昔からだけど。

神名川の主催者だから問題多いのだろうぅぅぅぅ〜？

クソじゃないよ。
関フェスという地引網を使ったのは十分効果あったと思うし、
エントリ代高いイベントほど車検はしっかりやって欲しいね。

>512
http://haniwa82.hp.infoseek.co.jp/meigen/crime.html

関東人はなんでこうなんだ・・。
タイヤを日向に置いておいただけでガタガタ言うな。

つーかなんであんなに神奈川のヤツが多いんだ？

>519
営業的なことと、主催が神奈川だからだよ。
毎年、じゅんぐりそうなるんだからさ、ながーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーい目（長すぎる？）で見てあげてください。。

あ、そうそう。
持ち上げてくれてありがとう！>466,467,468
マジで会ったら声かけろよー！
ジムカーナ復活もありかもよ？（とある事情）

>>512
無駄な抵抗　所詮上村に勝ツコトハできない
腕、センス、練習量、情熱、年齢、全てに於いて失格って事

>>518
去年の話だね。
今年のタイヤウォームに関する規定なら日向に置いても問題なしと解釈できる。

>>518
浦和の社長か？

昔、よく学級会を開いてたような・・・・

>>514-515
あちこち読んだ感じだと主催者以外の別の力が働いていた模様

>>512
シリーズチャンプの人ですね。

あのときはタイム聞いてすげ〜！って思いましたもんね。

来年は同じクラスにはなんないし、そんなに敵視しないでくださいね。

>>519
それもあるだろうけど、シリーズ戦の参加台数見てみそ。

あと、山梨代表ってどうよ。

車重のことを出入りのお店で話したら、結構しらけた反応で「当たり前な常識」
と言われたよ。よく聞いたら９５年の法改正での決定事項。
ショップだったらみんな知っているそうな。ホームページ検索すると結構でてきた。
結局部品だけ買ってきて自分で取り付けてるヤシがひっかかっただけ？

リアルだけじゃなくジムカでも関東人って偉そうだな
そのうち誰か刺されて死ぬんじゃないか？

434＝469＝511＝521
言ってることが支離滅裂。
熊本人のイメージ悪くなるから止めろ。

>>526
萌えた

俺もジェニファーと熱い抱擁を交わしたかった…

個人的には神奈川の台数よりもパドックで
バックファイヤーばしばしでレーシングしている車に驚いた。
嫁と子供が怯えちゃったよ(汗)

>>512
チキンＲＸ−７ヤロー！
最近調子に乗ってるな
お前の参加は阻止する

>>512はどんな悪人ですか?

自分の利益のためならどんな裏工作でもするチョン

俺はﾊﾟﾝﾁﾗｹﾞﾄｰしてきた！
2人分。　>>531いる？

>>521の間違えでした。

>532 >534
別にレース出るくらいで利益なんか出ないし
裏工作なんてマジでしてないんで、勘弁してください。

あのレースの話も経緯とか順を追って話せば分かってくれると思いますよ。

私が出てきたらますます荒れ模様なので消えますね。

チキンなので消えますた

>>534何やったのかわかんねーよ。説明しろよ。

あれは三国学校での出来事だった･･･

もしかして去年ＪＡＦカップでタイヤウオームとかしたやつ？
でもあれはＡ１だっけ？？

来年もＳＡシビックだけどレギュレーションは特に変更ないよね。

>>532
そんなことできるの？

やろうとした人間＝ここの誹謗中傷の人間＝通報される＝周りの関係者に迷惑かける。

って感じで終了。

という訳で「ジムカ人＝産廃以下」って事で

>>532
おまえみたいな陰険なやつがいるから産廃以下になるんだよ！

512がなにをやったか、（なにをされたか）とかを書けよ！
書いたらおまえの身元がばれるからびびってんのか？
このチキン！

缶ふぇすに対する意見なら↓に書けば>ALL

http://8002.teacup.com/jmrc_kanagawa/bbs

盗難車を外国に送りますた容疑です
北チョンになので確認できず

>>544
説得力零↓

という訳で「ジムカ人＝知能並以下」って事で

おまえは奈美以下って事で

＞５３６
プッ　見〜つけた
未だにジムカをレースといってる奴　

「俺、レーサーなんだ」　━━━(ﾟ∀ﾟ;)━━━!!!

H地区のSカップごときしか出ないマイナーな人間は中傷する価値もない。

チキンかレーサーか知らんがせめてチャンピオン戦に出てる人間の話にしてくれ。

↑
確かにそうだよね。
Ｊｒ戦でもないイベントだもんね。

521の言ってる上○ってやつもＪｒのフレッシュマンクラスだし。

これ以上俺の事を書き込まないでください。
管理人とは知り合いですのでそれなりの対応を考えてます。

↑
は偽物です。
管理人なんて知らないし。
これを最後に本当に絶対出てきませんので、
そっとしといてください。

イベントで楽しんでる程度なんですから。

ニセモノとは色々な手を考えるものですね。
もっともらしい事を書いて私に成りすますとは

呆れて物も言えません。対応を考えます。

http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1028309199/178-179

どれが本物？
っていうか本物いるの？
もしかしてすべて434の自作自演か？
でびびってきたんで削除依頼？

ホスト名晒してまで削除依頼すますた

IPを晒してると思いませんてすた

２つのプロバイダーを使用してまつね

１つはダイヤルアップ　もう１つは光でつね

>>560
>>561
この人は馬鹿？

企業の顧客データもろみえ その１３
http://pc.2ch.net/test/read.cgi/sec/1067313673/245

ダイヤルアップはTRY-NET　光はQTNET-BBIQでつね

それがどしたん？

もろみえから来て見たんだがここは>>564みたいなアホがわんさかいるんですか？

>>531

すいません。それは私の車と思われます。セッティングがまるであっておらず
思わぬところでご迷惑お掛けしました。　どうも申し訳ありません。
ジェニファーは個人的に知り合いなので、よかったらご紹介しましょうか？

やはり削除却下されまつたｗ
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1028309199/178-180

という訳で「ジムカ人＝アホわんさか」って事で

おまえは犬のウンコの中のくさいとこ＞って事で

削除の件は親友である管理人に相談します。

これ以上私への誹謗中傷、個人情報公開、私に成りすましたりすると
とんでもない結末になりますよ。

本人です。
日曜日に友達に聞いて、やっとの思いで辿り着きました。
しかし、かなりの荒れ具合でびっくり。
ニセモノがイパーイですな。

>>434
>>469
何が気にいらなんか知らんが、直接言いに来い。
こんなとこでウダウダ言ってもしょうがないだろ？

テスト

ごめん、もう一度てすと

>>564
下のやり方でＩＰて分かるんだよ。
だから自作自演とかは分かるんだよ。

ここで無責任な発言をする人って、何者か興味ありません？
時々、IPの抜き方を知りたがっている人がいるんですが、
やり方を知らない人が意外と多いみたいですね。
名前欄に
------
steal@fusianasan
------
とだけ書いて、
本文の１行目以降に知りたい書き込みの発言者名と発言番号を書きます。
--- 例 ---
名無しさん 1
---------
こうすると、そのスレッドの番号の発言者のIPを
抜くことが出来ます。
うまくいかない時もあるので何回かやってみてください。
その書き込みはログとして書き込んだ本人には見えますが、
他の人には見えないので安心してください。
初期の頃の２ちゃんねらーならみんな知ってると思いますが、
知ってる人はつっこみなしで。

>>576
今時そんなのに引っかかるヴァカはいねーよ

564は
IPとホストの区別分かってないくらいヴァカだぜ？

なんかつまんねぇです。まともな話しようよ。
ずっとののしりあい？やるの？

>521
なぜここで僕の名前が出るんですか？
周りに迷惑かかるじゃないですか。
誰なんです？
別にＪＲ戦で負けたこと恨んでないですから。
自分でパイロンタッチしたんだし。

>>577
自分が晒されるのがいやだからって、妨害しようとするなよ。

ということで577の自作自演決定。

初めて自作自演って言われた。
嬉しいYO!

>>582
だろ？
俺も若い頃思い出すよ。

やっぱり上村か

>>571の結果が、再び削除依頼なの？
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1028309199/181

>>585
>571はネタだろ？

ここはあくまでも

ＪＡＦ九州ジムカーナＪｒ選手権シリーズ第９戦
スプライン　チャレンジジムカーナ２００３
Ｆ−２クラスで奇跡の優勝をした
チキンドライバーをたたくスレです

>>587
だからそいつが何したって聞いてんだろ！
ど う い う 意 味 で チ キ ン な の ？

>>587
ごめん　どうせお前は知らないか。

580がパイロンタッチしたおかげで奇跡の優勝なのか。
ぷっ。

逆恨みなのか？

|･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>588
ミルコとの戦いを避けるから

http://www.rapsweb.net/doc/nikkij0309.htm

顔のアップ画像キボ〜ン！

九州って所はネクラなやつが多いんだな。
他の地区でよかったよ。
文句あるなら直接言えばよかろうに。

>>594
黒シャツの奴か？
チョンかどうか判断するには595の言うとおり
解りやすい画像を見つけてくれ

ここまできたら弁護士に相談することを薦める

>>573
チョクセツ言いにいきますので、住所お知らせ下さい。

もう

だめだー

http://www.rapsweb.net/doc/j0309nikki/IMG_2443.jpg
たぶん黄色い帽子の香具師

sage

w sage

削除依頼再びチョウセン
判定やいかに！
http://qb2.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1028309199/185

もう見ていられません。

削除依頼などせず、直ちにソース保存し、印刷して役所の法律相談へいきなさい。

削除されてもログは残っている（保存義務がある）のでかまわないです。
IPがわかればプロバイダにもトラフィックの保存義務があるので
法的手続きに寄る開示が可能です。（ここに義務が無くとも通例として認められています）
時間は掛かりますが、調子に乗っておもしろおかしく書き込んだ人間まですべて含めて
法廷闘争に持ち込めます。

そのまえにさ、、、
くだらなすぎるよ。。。おまえら。。

シフトチェンジとロックトゥロックの練習でも駐車場でやってろ！
その方がよっぽど役に立つよ

あ、言い忘れた。

プロバイダだけじゃなく、バックボーンにもトラフィックは保存されてるよ。

上村　一夫必死だな(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>608

俺が書いたこと読んでねぇのか？

簡単にいうとな、
名前をあかさなくてもあかしても、最期には誰が書き込んだかがわかるってことだよ

だから問題のありそうな掲示板には書き込まない方がいいよ。
いっしょに提訴されっぞ。

ついでに。。

提訴されたら住所氏名年齢は間違いなく明らかにされます。（しかも国によって）

あまりにひどすぎ
なんでここにくんの？ジムカ嫌いな人。
いっつも思うけど

スレ別に作ってやればいいじゃん

2チャンの事あまりわからないけど、管理人さんは
掲示板ごと消せないの、あるいは止めるとか

悪乗りしすぎ・・・・必至にジムカやってる人が
かわいそうだ

俺的には、ジムカーナ嫌いがジムカーナドライバーにちゃちゃ入れる気持ちはわかるよ。
だって、勝てないんだからさ。だから嫌いになったんだろ？ジムカーナ。

もともと勝てないヤツはそいつ等のせいじゃないんだよ。
よわーい、なさけなーい先輩にそののかされただけだったり、
金儲け主義のショップに騙されたことに気が付いてなかったりするだけなんだよ。

だからってさ、その相手をこそこそいたぶるのはどうかね？
もともと性格が悪いから騙されたんじゃねーの？っておもうわけですよ。

相手は暇つぶし。相手は金儲け。
なのにそこに自分の生活をなげうったからいまとなって矛盾してるんだろ？

違かったらごめんよ。おれの思い過ごしだよ。

でもさ、いまジムカーナやってるヤツでここで文句言ってるヤツは別なことやった方が良いよ。
ジムカーナやってないでここで文句言ってるヤツは、自分のフィールドでやればいいじゃん。

時間の無駄だよ。
俺は何とかしようと思って若い奴等に付き合ってるだけだからいいけどさ。

ちょっとオナニーしてくるわ
また後で来るよ

あぁ、たっぷり出しておいで

という訳で「ジムカ人＝低脳知識披露マニア」って事で

>>616

そうね。。

え？俺のことか？俺のことかも。。

トラフィックの保存てなに？
アクセスログのこと？

アクセスログはアクセスした記録を取るという意味で保存したもの。
トラフィック記録は単に伝送があったという記録。

まぁ、ともかく、通信のすべてがどこかで記録されているってことです。

IPログを保存する事でIPアドレスから書き込みに使われた
端末の特定はできても、本当にその人がその書き込みをしたかというのは、
状況証拠しかない。
そういう意味では、結局個人を特定することはできない。
最終的には、IPログがあっても誰が書いたかは分からないという事。

ところがそうでもないんだな。

ほかに書き込みした人がいなければ特定できるもん。

電文長をみればすぐわかるよ

ところがこれは会員制ではないネットカフェからでした。

おーえらいっ！
完璧じゃん。
（と、言ってみる）

その前に、俺は
訴えろコラくんを訴える理由が無いから安心だね

このスレの内容では絶対法廷闘争なんて出来ないのでビビらなくていいよ。
試しに606を実行してみて下さい。

どうかなぁ、、俺が当人だったやってる。

でも、たぶん訴訟はないだろうな。あったら大ニュースだから目立つだろうな
だって、相手が２ちゃんじゃないんだもん。
世間は騒いでくれると思うよ

>>626

え？606を実行しろと？

ほ〜い、これからロックトゥロックの練習をやりに行ってきまつ。

その前にさ、「名前」の項目って毎回バケてるんだけど、訴えろコラくんもいちいち入力してるの？
俺はいちいち入力してる

でも当人になりすましてたヤツってどういう立場になるんだろうね？

>630
さぞかしむなしかろう・・・

>628
いってらっしゃーい！
俺は10ｍ道路でロックトゥロック2速全開でＣ車でやったぞ。（ただし、私有地）
（暴走行為は許さない）
なんだろなこの自分の言い訳がましさ。あー世の中住み難くなったのー

Ｃ車のドアポケットには首都高の回数券入ってたよ。
自賠入って仮ナン取って燃調したけどなーー

>>631
それって、転ばないんですか？

っていうか、私有地って、１０ｍ道路？
まさか自分のじゃぁないすよねぇ？

>>632
それありがちッすねぇ。
ていうか、ナンバー切るとそれが面倒ッすよねぇ。

仮ナン取るたんびに理由とルート考えるのが,。

>633
自分の全日本チャンプカーっすよ。途中に貨物線の踏切があって、
そこを越えるときはいつも目をつぶってた。（笑）
転ばない転ばない。全開っすから！

>634
他の選手がどーこー言う前に法律が許してることは全部やるでしょ？

ビミョーっすよねぇ。あの法律。
あくまで車検取るための制度って前提ですから。
走りながらびびってました。

なんかビミョーにジムカに戻ってきましたなぁ。

いいですよ。OKなんだから。
車検取るためだけじゃないよ。
ほら、○付けるとこあるでしょ？
車検・回送・・・あとなんだっけな？でも、「その他」があるじゃん？
「その他」ってなに？って役所の人に言ったら「その他」です。って言ったからさ。
あー俺は「その他」だなった（笑

あ、思い出した！
「調整です」って言ってた（笑

ありっすか？
その他って。
知りませんでした。

あ、そうそうこっちの地元って、臨番１日しか貸してくれないんですけど、
どこも一緒ッスか？

調整って通るんですねぇ。
知らなかった。

>641
俺のとこは3日貸してくれたよ

>642
今から思えばゴリ押しだったかも・・（笑

そういえばたしか自走で浅間台のイベントに出たこともあった

>643
そうなんすか。
『１週間貸してください』
『理由は？』
『車検整備なんすけど、すぐ上がるかわかんないんで』
『駄目ですねぇ、なんなら２回借りてください。原則は１日ですから。』
って感じで却下されました。

>>644
それがＪＡＦ公認ならうるさいんですかねぇ？

最近はきびしいのかなぁ。。。
（って俺等の世代の人間のせいなんだろうなぁ。。。ごめん）

>646
その当時は何も言われなかったけどねー（言わせなかった？？？）
コイン洗車場もよく行ったよなー
いまじゃ許されないのかなぁ。。。

きびしい感じですねぇ。

っていうか、昔の方がなんか和やかでしたよねぇ。

>>641
道路運送車両法では、原則的に5日以内と決まっています。
ただし、実際は、仮ナンバーを貸し出している市町村、区等が
独自に決めた規則に順じて運用されているので、場所によって
異なります。

あのさ。Ｃ車はナンバー無いでしょ？
路駐してても駐禁切られないんだよ。自動車じゃないんだよ。
「邪魔なのでいますぐどかして下さい」って張り紙は貼られるけど。。。

あ、ごめん、。
明日から広島遠征だからもう寝るよ。

あーアホを黙らせてすっきりしたっ！


おやすみー

>>650
サンクス

>>651
でも動かすときは押さないといけないですね。
駐禁切っても特定出来ないってことですね？

ていうか、貼られたこと有りってことで。

おやすみさい。

補足
神奈川県内では、3日以内が一般的
5日借りる時は、理由を聞かれることもあった。

原則5日以内なので、明確な理由があれば、2週間位借りる事もできる
ただ、一般人には難しいかもしれないけど・・・・。

>>655
いや、東京の方の役所のＨＰ見てから借りに行ったんですよ。
そこには１週間とか（平日のことかも）書いてあったんで、
いいのかなぁって。

そしたら１日だって言われたからがっくり。

本人です。やっと収まったようで安心してます。
知り合いの弁護士に相談し、法的処置を検討してました。
私はただスピードの向こうを見たいだけなんです。
来月のフェスティバルはよろしくお願いしますね。

>>658
もうネタで書くのヤメロ。

>>658=p6fbf3b.t128ah00.ap.so-net.ne.jp

>>658
これはユーザー名かな？

という訳で「ジムカ常連＝産廃」って事で

>>662
もうそれ秋田

>>626
でも最初に書いたヤツは当人に訴えられてもおかしくないよね。

>>652
○ールドスター？頑張ってちょ

秋山伝説シットルヶェ？

知ってるけど知らない

無口なコテハン復活！

電文長ワラワラ

>>669
俺も藁藁
脳みそがエセ法律家のおっさんが何か言ってるが
それ以前にリンクをたどって本人だと分かるような
内容があっても因果関係の証明にはならん。
同レス中または前後で特定の個人だと断定できない
内容では行政機関は対応しようがない。
でも断定できる場合でも削除対象になるので問題にはならない（法人・団体・政治家除く）
つまりアフォなおっさんの一言で表現の自由を奪われたヤシこそチキンである。

IPだの訴訟だのって
お下品なこと言い合うのはやめませんか

ジムカーナか、早くやりたいけど今年はお預け。お金ないんだ。

訴訟やりたければやれば？ って感じ。

訴訟はやりたい人がやるんだよ。俺は知らねー。俺の事じゃないから。

勝手にやってちょ
ってか(´Α｀)ｳｾﾞｰﾖ~　どっかでやって

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1069248406

だれか盛り上げてやって。

隼の中古ってないんでしょうか？

>>677
もってる人の後ろに立ってささやけ！

>677
ほれ　ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/62491823

＞679
わざわざわざわざ、探してくれたのね♪ありがとう！！
ついでにジムカーナのでさがしていただけないでしょうか？
いそがしくて・・・

バイクでもジムカーナはありますが？

4輪のジムカーナでお願いいたしマスダ♪

エンジンいっしょだからええやん。
ドンガラがちょっと違うだけで　隼　って書いてあるし。
補助輪付けて４輪ですって言い張れ！

>>682
しょうがねぇなぁ。
ほらよ。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d39898847

いいはれないでしゅぅ〜〜＾＾)♪

なんだ、どこにもないと言うことですね？
失礼しました。あいかわらずですねぇ

またまたありがとうおよ！赤いのはないでしょうか♪^＾）/

んんん？？ねた切れ？？
忙しいんで寝るね！♪
また、よろぴくぴく！

じかんあるんだったらさがしといてぇ〜〜

数年前まで「ジムカーナ」で検索すると
バイクジムカーナのページがやたら多くヒットしていたな

さて、週末は西フェスなわけで・・・
鈴鹿走るの初めてなので今からドキドキでつ

鈴鹿南、、、ウン年前の西フェスで縁石乗り上げて
首おかしくなりそうになった思い出がある。

今年ＪＭＲＣオール☆で初めて行ったけど、楽しかったヨン

隼欲しきゃモンスター行けばよかろうに

シーズンオフに入ると、一気に放置ですな〜
という事で一つ皆さんに質問。

Ｎ４で新しく車を買うなら、何を買いますか？
新車である必要はありません。
エボＭＲ？インプ？それともあえてエボ６．５？

ということでａｇｅ

>692
エボ９か次期インプが出るまで待つ。

エボもインポもどうせこう言われるのがオチだからやめとけ。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1065521601

ジムニー

白でＡＴのＧＴＯ

メガクルーザーの軍仕様

>>696
NAでないとな。

>>696
丁度ﾔﾌｵｸに出品されてるしな

>>692
どっちでも大差ないんでないかな？
FMCはまだ1年以上先だろうしどっちもフルチェン直後は戦闘力不足間違いなし
熟成が進んで今はエボとインプは互角だと思うな。好みの問題

>>ＡＢサソ
全部つなげるんぢゃなかったのか( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

書かれる前に書き込みますた（ｗ

>２ちゃんねらー選手
漏れはちゃんと覚えててくれて嬉しかったﾃﾞﾂ。
あの走りは参考になりました。駆動方式は違うけど（ｗ
来年も全日本頑張ってちょ！

>>701
ほんっっっと、ごめん。
（ｂｙ２ちゃんねらー選手）

>>703
罰として「２ちゃんねらーが乗ってます(´∀｀)」ステッカー張ってちょ

心の中で協賛しまつ

>700-704　本人降臨キボンヌ
（本日のキョウセイ最終戦参加者より）。

本人がでてきてもたいして面白くないと思うが。ちなみに>>703は本人。(ｂｙ２)

おい！藻前ら！！

オフシーズン中何してまつか？

ショックＯＨだして、純正足にラリースタッドレス。
冬練で山から形態カキコ。

>707
結婚

おめでとおおぅ！！ジムカつずけてネン♪

Ｈ地区って基地外の溜まり場なんだね

そうか？
H地区あまりいないと思うが。
エントラントも少ないし。

>709
おめでとうございます。

話の腰を折って悪いが
http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=motori&key=1065269738
このシェ○トンってどう思う？

話の腰を折って悪いが
http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=motori&key=1065269738
このシェ○トンってどう思う？

間違えて２回送信してしまった
スマソ

>>714
この話たちって本当？
本当ならすごいね。
「コース脇の雑草が揺れたから脱輪」？
意味わかんね。

http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=motori&key=1057039229

外基地だらけ。

静岡ってすごいねぇ。

>>717
事実です。
>>719
こんな静岡県のジムカーナを、どうやって盛り上げれば良いでしょうか？

>>720
祭りを起こす。

規定で質問。。。
大森ででてる油温、油圧取るためにエレメント移動するキットありますよね？
あれつけた場合って車両はなんになるんでしょうか･･･?

B

16

A

?

jimuka age

>>721
先月九州は盛り上がったよ（ｗ
いじめっ子の俺的には非常におもしろかったが･･･

祭りはいつーー？？

>>729
お前が起こせ！

>>720
このスレで嫌いなエントラントを
批判、挑発すれば盛り上がるＹＯ！

>>720
でもうまくやれ。
うまくないと>>731からお前に煽り入るぞ。

>>731
ね？

よく見たら自作自演っぽいね。こいつら。

もうすっかりオフシーズンですが
このスレの最終戦はいつなのでしょうか？

7日の千葉フェスティバル凄く盛り上がったみたいだよ
改造車が沢山いてみて楽しいイベントだったそうです。

という訳で「千葉ジムカ人＝ヤンキー並」って事で

>735
一所懸命考えてその程度のレスじゃぁタカが知れてるな。おい

>735
そんな事ばっか言って楽しいかい
ジムカーナが嫌いならここに来なきゃ良いだろ！！
友達居ない寂しがり屋か
皆が楽しんでいる事が悔しいのかつまらない奴だな

７日見に行ったが凄く良かったぞ凄く楽しめたイベントだった
改造車もあれだけ集まったら圧巻だね
>７３５は見た事も無いんじゃないか。

元にひらゆきおさんたちのチームも見ましたよ　　良かった

>737
見に来てくれたんですねぇ
Ｄクラスも全日本ドラから県戦ドラまで　一緒に戦えて楽しめたみたいだし
今回のが起爆剤になって　来年も開催します　しかも数戦（笑）
地方での開催もあります

Ｄクラス　もっと増えるといいなぁ・・・・

また観に行きたいと思います
Ｄクラスの車は見ていても凄く興奮しました。
もあさんはＤクラスの方ですか皆さんカッコ良かったですね
もちろん南関東後掻連合のセブンと方とか皆さんの・・・の走りも良かったです

>>735
遅い普通の人よりも、速いヤンキー並みの人のほうが多分格好良いと思うよ（笑）
速くて勝てれば文句なく格好よい♪　負けたらかっちょ悪いもんね。
男の子はみんなかっちょつけたがりなんだよ。

>>737
>>739
そのセブンの方です（笑）
次回はエントラントとしての参加お待ちしております！
見に来て頂いて、面白いな　と思って貰えて次回参加してもらう。
こういう流れが、しょぼくれてる今のエントラント減少傾向を逆転してくれる
ものかもしれませんね。
なかなか簡単にはいかないと思いますが。

http://www.rear-drive.jp.ms/

>>735
久々の登場で批判されてまつ
新しいパターンが必要でつ

>739
出てましたよ〜
ラス前出走の　ＥＶＡ６Ａです

いやぁ　１本目は良かったんだけどねぇ〜（笑）
２本目は撃沈(T_T)　勝ちたかった・・・(T_T)

>740
遅い普通の人よりも、速いヤンキー並みの人のほうが多分格好良いと思うよ（笑）

これ・・・　激しく同意！（笑）（笑）（笑）（笑）

千葉に見に行った１人です
友達と３人で行って来た
ジムカーナは友達がやっているので良く応援や手伝いで行くんだけど
千葉フェスティバルは皆楽しそうにやっていた
ベストタイム更新のアナウンスが流れるとどよめきと大勢の拍手
すごく良い雰囲気だったな
思わず知らない人にもエールを送ったよ

>>740　　>>742
出ていたんですか
セブンはのかたは何台かいたようですがもしかしてカラーリングしてあった車ですか
車も走りも目立っていました

>>742
ＥＶＡ６Ａラス前と言うと白い車ですかオバフェン付いていた車ですか
綺麗な車でカッコよかったです　車も走りも
他のＤクラスの車も全部見ごたえ十分でした
あんな良いジムカーナならまた行きたいです
その時は皆さんと話がしたいです（でも少しおっかなそう）

ヤンキー（藁

改造車が沢山来ると聞いたので私も見に行きましたよ
特に改造クラスの迫力は見ごたえ有りましたよん
アナウンスのベストタイム更新が何回あったか凄い戦いでした。

この中に出た人沢山いるんですか

>743
masaさんのＦＤは　黒ピンクの派手派手ＦＤです

うちのは　Ｗで出てたんですけど　ラス前で白いフルカウルで派手なヘルメット被ってました（笑）
裏全日本Ｄクラス選手権は　来年もやります！
また　時間が合ったら　見に来て下さいね♪

是非話しかけて下さいよ　　まぁ　確かに・・見た目は恐いかな？　ね！masaさん（笑）


>745
出てました


http://mia.pos.to/d-class/index.html　　　ここにリスト有ります

ジムカ始めるのって車になんか特別な装備いるんですか?

ガンダムのような力はいらないけど、
ジムだったらボールよりは（･∀･）ｲｲﾈ!

>>747
ヘルメット（2輪用でもok、でも安物の半キャップとかはダメね）
レーシンググローブ（指の出ないもの）
オープンカーならロールケージ
長袖
長ズボン
動きやすい靴
参加費

練習会なら↑だけ持ってけばOK
改造はハマッてからでも遅くはないです
おっかなそうな人は多いけど、極悪人はそうはいないのでまずは気楽に参加してね〜

とマジレスしてみやした ;^^)ゞ

>>749
それを持ってどこに行けばいいのですか？何も分からないもので・・・
あとBﾗｲいるって聞いたんですけど

>>747
先ずは練習会情報の入手からですな
プレイドライブを見て探すのが確実だが、「ジムカーナ　練習会」でyahoo検索しても良いサイトが幾つか見つかるかと

Bライは公認競技会の時は必要ですが、練習会ではいらないです

>>751
ありがとうございました。ぐぐってみます

この前練習会で見たんだけど
ＥＫ９のＳ１車両でフロントに１５−８．５Ｊのホイール装着してた
奴見たけど、あれって違反？。
タイヤは２０５だったよ。

>>753
タイヤは２０５なら１５−７．５ＪのホイールまでＯＫ！

１５の８．５Ｊって珍しいよな。
ネタか？

ホイール幅って装着時にみても分からんよな？
違反する根性あるやつなら一日履きっぱなしだろうし。

16インチの間違えだろ

ホイルサイズ0.5Jの差って大きい？

大きいよ

オフセット５ミリの差分かりますか？

>>754
それってどっかに「ダメ」って書いてあるの？。

>>761
当然だ。

>>761
JATMA YEAR BOOKを読んで・・・2,500円で買えるから。
履くタイヤサイズによって、使用して良いホイールサイズが異なります。

ＥＫ9はナンバーついてんのか？

改造車がヤンキーなら　
２度も離婚している奴は欠落人間って事ですか？

誤爆だろうけど間違っちゃいないな

>>765
もうRX-7は旬がすぎたぞ。
誤爆しすぎ。

JATMAイヤーブックは
http://www.jatma.or.jp/04.html
ここで買える。CD-ROM版もある。
だけど、ちょっとした疑問で買うのはバカらしいから、ここで聞けば誰か親切なヤツが教えてくれるであろう。
とりあえず、まずはタイヤメーカーのカタログ見て使うタイヤに対する「適応リムサイズ」って項目を見るべし。

来年ジムカーナデビューするぞ。
速さを見せ付けてやる
待ってろへなちょこどもめ偉そうにしているのは今のうちだ

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>>769
どおせお前はDQNな九州人ダロ。
低レベルな大会で優勝して威張ってたら
このスレでは袋タタキにされるよん
まぁ気を付けたまえ（藁バキュ〜ン

>>769=>>771
自作自演みえみえ

>>771
う。…
＞まぁ気を付けたまえ（藁バキュ〜ン
ｲﾀｲ

>>772
君の正体もみえみえ

あの時以来、気になっているのかしら･･･

おまえらそういわずに
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1066984076/
でも逝け

>>759
大きいですか？
太い方が粘ります？

【スレッドの止めかた（改訂版）】

名前欄　：止停&rf&rusi&ran&ras&ran&rrlo;書けませんよ。。。
本文　　：真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
メール欄：停止

スレ止めてどういう意味があるの？

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

はいはいよかったね>>779

わーい
使えた。

奇跡のチャンプ

という訳で「７７２＝チキン」って事で

72 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/12/13 08:43 ID:guyRTCnC
俺、路線バスの運転手。
先日、深夜１時過ぎの最終便を運転していた。
お客さんも全員降りて、終点までは回送と同じ。
これが終われば、明日・明後日とお休み〜。
気分がよかったもんで、マイクつけたまま
「えっびマヨマヨー、えびマヨー！　えっびマヨマヨー！」と歌っていた。

さて、あと５分くらいで終点だ〜ってときに、降車ボタンが
「ピンポーン」

運転席から死角になる後部座席にお客さんが１名いらっしゃったんですねぇ･･･。
いやぁ、あのときは死ぬほど恥ずかしかった。

>776
限界を越えたときの挙動はちょっと出るけど粘る

>784
朝から笑わしてもらいました

千葉は１部分の奴らで盛り上がってるらしいな
裏全日本Ｄクラス選手権とか言ってもな裏じゃな全日本出れない奴らか
そいつら速いのかただ騒いでるだけか所詮県戦レベルだからな低いな数集まればいいのか
他にも騒いでる奴らが居るらしいが主催も迷惑な話だろうに

まじめにやってる奴の迷惑になってたりしてな

>>786
愚痴を言うのはかまわない。
でもな、すまんが日本語覚えてから愚痴ってくれ。

>784
かなり笑わしてもらいました。(　・∀・)ｲｲ!
他に面白い話ないですか？（スレ違いだが面白いYO！！）

句読点、改行を勉強しよう

俺は人類最強の男というコピーに引かれ
人類最強になるためにはどうすればよいのか考えた
人類最強なのだからどんなこともできる
手始めに全裸で姉の部屋にアンゲロ、アンゲロとつぶやきながら飛び込む
タンスをこじ開けブラジャーを腰に巻きパンティーを頭にかぶる
姉が呆然としながら見てくるが人類最強なので気にしない
姉のベッドに潜りこみ「幸せだから！幸せだから！」と絶叫
姉は無言で部屋から立ち去る
だがまだ最強には不十分
次は妹の部屋にムッシュムッシュと叫びながら飛び込む
妹は着がえをしている最中だったが人類最強なので無視
半裸で逆立ちをしながら
「俺に充電しろ！！俺に充電しろ！！」と絶叫
妹は大泣きで退散
確実に人類最強に近づく
開脚後転でトイレに飛び込み便座を外し首に掛ける
ゾンビの真似をしながら母の部屋に突撃
タンスを開けると一枚の写真発見
死んだ親父が俺を抱いている写真発見
俺は泣いた

786を翻訳しました。

千葉は一部の奴らで裏全日本Ｄクラス選手権とか言って盛り上がってるらしいな。
裏じゃ全日本出れない奴ら。
そんな奴らがが速いのか？ただ騒いでるだけなのか？
所詮県戦だからレベルが低いな。
数だけ集まればいいのか？
他にも騒いでる奴らが居るらしいが主催も迷惑な話だろうに･･･

まじめにやってる奴の迷惑になってたりしてな。　

×＞裏じゃ全日本出れない奴ら。
○＞裏じゃないと全日本出れない奴ら。

暗号解読おつかれー
やっとなにが書いてあるか理解できた。
ありがと。

バーカ、その裏！！の面子みてみろ

って吊られたのか？

という訳で「千葉＝裏」って事で

前言のバーカは取り下げます。
幾らなんでも悪い言葉だったね、スマソ

でもねホントにレベル高かったんだよ。
千葉フェスってさ、大人気イベントなんだよ。
だからあれだけの台数がちゃんと申し込みに間に合わせたってことは
かなり事前から大変な準備があったってわけで。
さらにあの協賛数や揃った面子からも大変な行動力と結束力でしょ。

これだけ言うと、仲間をかばってるんだろ？って思うだろうなー。
確かに俺は千葉の内輪で盛り上がっている中の一人だよ。

でも俺は「最近内輪で盛り上がりすぎてて外の人は入りづらいだろうな」
と最近思っているよ。最近の千葉は良くない方向に進んでると思う。

でもね、今回のＤは皆お金ない時間ない車ないの状態でわざわざ全国から
集まってきてくれているんじゃん。今回のＤに関してはあまり無責任なこと
言わないで欲しいな。（ちなみに俺はＤの仲間じゃないよ）

　ぼくは、千葉県を表とすると丁度裏側の県に住んでる人間だけど、
行きたかったよ、千葉フェス。エントリー出来なくても、せめて
見に行きたかったよ。速いＤ車がたくさん　なんて滅多に見れないし。

　交通費往復３万円に宿泊費は、ちと厳しくてね。

千葉県を表とすると丁度裏側の県？
ラテンアメリカなら納得するのだが

>>786
まあまあ。
おおらかにいこうよ。

マターリでいけないもんかなぁ？

21日フェスティバル見に来てね！
http://www.rapsweb.net/

名無しさん＠そうだ三井へ行こう

三井へ行くの？

三井ってどうよ？

カレーもでるよ。

ここは千葉と九州の専用スレですか？

消防のころ友人数名で夜中にゲートボール場に侵入し、各自持参してきたクワでゲートボール場を耕しまくった。
翌日、ジジババどもの反応をこっそり観察しに行き呆然と立ち尽くすジジババどもを見て大爆笑した・・・

こういった殺伐さを感じるよ。

ヤバイ。ハッピーターンヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
ハッピーターンヤバイ。
まずうまい。もううまいなんてもんじゃない。超うまい。
うまいとかっても
「キャビア・フォアグラ・トリュフくらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ駄菓子。スゲェ！なんか料理とかじゃ無いの。和風とか洋風とかを超越してる。駄菓子だし超うまい。
しかも安売りしてるらしい。ヤバイよ、安売りだよ。
だって普通はキャビアとか安売りしないじゃん。だって世界の三大食材がだんだん身近になったら困るじゃん。トリュフとか超自生とか困るっしょ。
高級食材が大漁で、30歳のときはリストランテでオサレにクリスマスディナーだったのに、60歳のときはトリュフの味噌汁とか泣くっしょ。
だから高級食材とか安売りしない。話のわかるヤツだ。
けどハッピーターンはヤバイ。そんなの気にしない。安売りしまくり。最も遠くのおばあちゃん家とか行ってもミカンと一緒にコタツの上に置いてあるくらい身近。ヤバすぎ。
安売りっていったけど、もしかしたら定価かもしんない。でも定価って事にすると
「じゃあ、スーパーで『チラシの品』って書かれてるのはナニよ？」
って事になるし、それはホームページでもわからない。ヤバイ。メーカー希望小売価格が分からないなんて凄すぎる。
あと超なごむ。約1ハッピー。摂氏で言うと27℃。ヤバイ。あったかい。バナナで釘打つ必要も感じない。しあわせ。
それに超癖になる。超かろやかスイート。それに超調味料（アミノ酸）。指に付いた粉とか舐めると最高。指舐めるて。小学生でもやらねぇよ、最近。
なんつってもハッピーターンは守備範囲が広い。老若男女とか平気だし。
うちらなんて老若男女とかたかだか漢字テストで出てきただけで上手く言えないから舌噛んでみたり、性別年齢問わずと置いてみたり、年代分けしたりするのに、
ハッピーターンは全然平気。大人を子供のまま扱ってる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、ハッピーターンのヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイハッピーターンを発売し続ける亀田製菓とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

裏全日本つったら中部が元祖だがや！

http://food3.2ch.net/test/read.cgi/candy/1070467670/

中部だけに夏のみの開催です

↑うまいだぎゃぁ。

G6ならMR-SとNBロードスターどっちで選ぶ？

NBの方が速いような気がしますが。

↑フェスティバルがんばれYO ＲＸ−７君！

↑うん。がんばるＹｏ！　インテ君！

↑シビ君( ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪ!