国道16号線(ﾟдﾟ)コワイヨー　

みんな(ﾟдﾟ)ハヤイヨー

みんな（ﾟдﾟ）パイナポー

みんな(ﾟдﾟ)オマンポー

じゃあ走るな

やぐやぐこあいよ〜
クソスレ立てすぎだよ〜

糞

混んでて嫌い

f

u

（＾＾）

国道４９号線の津川辺り違う意味で恐いぞ。

国道１６号線は、どの辺りがコワイんだろう。
相模原の方とかは広いし、路駐もいないし、こわくなさそうだけど・・・。

>>1

おめえが遅いんだよ

昼も夜もトラックしかいない

柏の児童交代前のオービスに捕まるなよ

>>1
氏んでね

たしかにコワイ。奇怪だよ
気付いたら八王子バイパスを走ってたり

>>17

それで正解だろう
下走ったら大変だぞ
だいたい標識くらい見ろ　な　頼むから

１６号線ってみんなそんなに早く走ってるの?
江戸川区内の環七なんて目じゃないの?

>>19

いい勝負だな

150は出るよな

>>20
昼間はそんなに出せないがな。

環7は日曜なんか昼でもすく時がある
300mもあれば150出せるクルマもある

296は渋滞で毎日憤死。

　（　・∀・）/＜　こんなのみつけたっち♪　
http://www.japan.pinkserver.com/yamazaki/saitama/hankaku06.html
http://www.japan.pinkserver.com/yamazaki/saitama/hankaku05.html
http://www.japan.pinkserver.com/yamazaki/saitama/hankaku03.html
http://www.japan.pinkserver.com/yamazaki/saitama/hankaku04.html
http://www.japan.pinkserver.com/yamazaki/saitama/hankaku01.html
http://www.japan.pinkserver.com/yamazaki/saitama/hankaku02.html
http://www.japan.pinkserver.com/yamazaki/saitama/hankaku09.html
http://www.japan.pinkserver.com/yamazaki/saitama/hankaku10.html
http://www.japan.pinkserver.com/yamazaki/saitama/hankaku07.html
http://www.japan.pinkserver.com/yamazaki/saitama/hankaku08.html

296はすごすぎ

296ってどこだっけ? 県道?

答えないから検索しちまったよチバラギくん
千葉方面の16号なんて　はやかねえだろ
運転するな　な　キミのためだ　そのほうが

東名横浜の近辺
保土ヶ谷バイパス方面からきて最初の信号で運悪く止まると、おかま彫られそうで怖いね

>>28
ほられますた・・・

正丸峠の夜は、キモイぞ。

トラック多過ぎ。
景色も殺風景過ぎだお。

東八道路は高速道路だよな。
どう考えてもアレは高速だろ。
川崎街道も近い感じだ。

川崎街道って、府中街道だっけ・・・？
なんで２個名前があるんだろ・・・・？

１６号の川越市内、道狭いしくねってるからキライ

>>34
ロジャースの前と２５４との歩道橋付き公差点の手前だろ。
あそこ夜ワカランとガードレール激突するわな。

>>33
大丸を府中方面に抜けるのが府中街道。
直進して聖蹟桜ヶ丘方面が川崎街道。

>>35
ブレーキング勝負するからだろぉ?

まぁ〜あれだね…
最近は、ヘタに裏道行くより素直に１６走ってる方が早いよね

ダイエー横須賀店前〜内川橋(ﾟдﾟ)コワイヨー

つーか16号って千葉のものなんだよな。さいたま・かながわ黙ってろ！　てな漢字。

狭山と拝島の片側１車線区間ｳｻﾞｰ!!

>>39
（メﾟдﾟ）何だと！？ゴラァ！！

>>39

千葉ってばかなのな

２匹もつれた！(*･∀･*)

千葉県民がいないのがミソだな！　おそらく２匹ともかながわの人だろ？

さむい奴だな

>>39>>43
暇人か･･。じゃな

>>45
つか糞スレでなにしろと？　一周したやつは神か？ｵｲｵｲ･･･。

つか、国道16号を端から端まで走ると何時間かかるのだろか？誰かやったことある？

>>47
深夜なら楽勝だよ。千葉市内がちと状況が悪いが，後は概ね２車線で
上級国道だから走りやすい。

とは家全線走破はしたこと無いのでワカランがｽﾏｿ

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

そんなことじゃあ２３号は走れんぞい！

横田基地のところ戦車とかミサイル輸送車とか走れる広さにつくってあるらしい。

>>51
相模原近辺は飛行場として使えるように設計しているよ

木更津〜長浦くらいまでのR16はちょと怖い。
と、穴川I.Cの近所で深夜のタクシーとか…。

>>23
はげどう！！
何回か通ったことあるけど、なんだよ、あの渋滞は！
毎日あんな感じなのか？やってられねー！
16号は穴川交差点以南に行くとバカみたいに飛ばしてる奴が多いですね｡

鵜野森の渋滞うざい。

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保守age

国道16号を一周しようとすると、保土ヶ谷バイパス走れないのな。
あの区間の下道は細くて混んでてつらいね。
ってか起点／終点とも桜木町だから富津〜横須賀間は海中走行となる罠。

フェリーは？

16号の相模外科前には路駐するな。救急車が入れないだろが。
以上、院長より。

ｖ

う？

うぇ

>>61
え？そうなんだ？知らなかった・・・。

sinu

色号

国道１６号ＯＦＦでもしないか？
ﾁﾊﾞ〜ｻｲﾀﾏ〜ｶﾅｶﾞﾜ
ｶﾅｶﾞﾜ〜ｻｲﾀﾏ〜ﾁﾊﾞ
んで、ｻｲﾀﾏでﾒｼを食う。

16号ってどっかで千切れていて
途中違う道走らんと全線走破出来ないんだろ？

こんなｼｼﾞﾓｯﾃｨすれがあったとは･･･

>>71
神奈川の走水交差点（観音崎灯台前）から千葉の富津岬にある
富津公園手前交差点までの区間は国道としてつながってまつ

おそらくお互いその先の県道を南下して久里浜〜金谷間の航路
を使った全周(400kmくらい？）を環状線と称しているのでは？

ちなみに始点と終点は横浜市の高島交差点となっており
鉄道と航路を利用すると約４時間、

以前芝刈りで金谷に行った際、帰りの船が強風で欠航となって
陸路で横須賀まで帰た事がありますが７時間かかりますた（爆

一部ｼｮ-ﾄｶｯﾄ＆高速も利用したのでったので完全走破と言う訳
ではありませんが･･･

俺はR298が好きだな。

俺が聞いたのは横浜浜松町と高島町のあいだは国道1号だと聞いたんだが・・
あそこの部分は1号でもあり16号でもあるのかな？

なんで3車線で設計しなかったんだろ
それなら渋滞少なくて済むし

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他有料サイトと違い、出入り人数が半端じゃありません！！

>>74
重複してるんだろ・・・。

千葉方面の16号、深夜は車少ないし、信号間が長いから、かなり飛ばせる。
まあ、昔の話だけど、リミッター効くまで出せるよ！！
その後右折のため、ブレーキングしたら、くるりんぱして、天罰が
下ったのです・・

>>78
いまだに、あるらしいよ・・・

>>74

　あの区間は国道１号と国道１６号の重複区間になっておりやす。
　例えば洪福寺方面から浜松町交差点に差し掛かる前の案内標識を観てみると、左折方向に国道１号と国道１６号の表示が重複して描かれています。今度その辺走る事がありましたら是非観ておいてチョーダイナ

↑徳大寺さんでしょうか？

>>81
誰？　徳大寺って

それはそうと相模原近辺でカッパ寿司渋滞は勘弁して欲しい。

この間のGW、横横の港南台だか朝比奈だかが先頭で、保土ヶ谷バイパス全線ぶち抜いて相模原市内まで30km渋滞って、Fヨコの交通情報で言ってたぞ？
そうでなくてもバイパスの狩場方向の渋滞、どうにかならんのかいな。
朝6:30頃過ぎたらもうダメね。使い物にならない。

村上のジョイフルポンダへ右折する車がなにげにうざい。
ウチ回り、東葉高速線をくぐってすぐだ。

>>85
あれはすぐ先の交差点で右折待ちしてくれればいいのにね。
あんなところで渋滞作られても激しく困る。

>>84
バイクに乗ろうぜ！

最近舗装やりかえた区間がメチャ静か。
乗っても、道ばたで聞いても、ロードノイズほとんどなし。
特殊な舗装なのかな、新しいだけであんなに静かになるのだろうか？

>>1
糞スレ厨死んでね！

時間帯によるが、すいてて信号少なめだから、燃費がいい。

最近拝島の小荷田の信号が良くなって、内廻りの横田の当りの渋滞が大分減ったが
やっぱり、１６号＝渋滞のイメージが強い

>>90
木更津市民ﾊｹｰﾝ

>>92

木皿図ちゃうわい！

ﾁﾊﾞﾗｷのどっかだわい！
あんなイナカといっしょにすンな

じゃあ、富津？信号少なくてすいてるよ。

１６号　相模原周辺　焼肉屋多すぎ！

西南のほうはだめっすな。
暴走は房総できる。









　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぎゃく

>>94
おまいさんトコじゃ、富津もチバラキ扱いなのか？

>>95
ｷﾞｮｰｻﾞも食えるぞ！

ﾁﾊﾞﾗｷﾞと房総は違うの？ﾏｼﾞで。
千葉県と茨城県でちばらぎじゃないの？

呼塚から一時間県内をいうのだ。>>98
↑
ﾎﾝﾄｶ？

ついでに100げっつ

日曜の夜7時以降上り車線で長浦あたりを走ってると少しの間
たまに右車線に車が走っていて左車線ががら空きの時がある。
なんか意味あるのか？覆面とか？
ただの気のせい？

>>101
あの辺は覆面ｲﾊﾟｰｲﾊﾟｰｲ｡
気を付けませぅ。

ウチ１６号の前に住んでます
夜中１８０ｋｍ/h出しました、でもＢＭＷに抜かれました

これほど文化的な香りがしない大規模国道は珍しいよな。
ダラダラと郊外住宅・工場が続くだけ。

age

１６号沿いってパチンコ屋が多いような気がする。
あと焼肉屋。
１６号って東京湾をぐるっと囲むような感じですよね

>>104
川越が唯一の情緒かな。

相模原市内の右折車線で待ってると、直進車がスレスレを凄い勢いで抜けていくので
風圧で車が揺れる。(ﾟдﾟ)コワイヨー

以前の相模外科があったあの直線をＳ１３で１８０ｋ出した奴がいるんだけど
後ろ乗っていても怖くて足を踏ん張ってしまたことがある。
信号多いし、ＡＴなのに全てふっとブレーキ使うもんだから心臓に悪い。
久しぶりに会ってこれじゃあ。

>>106
横須賀⇒横浜⇒八王子⇒入間⇒『川越』⇒旧大宮⇒春日部⇒
野田⇒柏⇒八千代⇒千葉⇒木更津⇒富津

やっぱ16号のラーメン屋といえば、南京亭だな！
外から見える面子が怖そうで入れませんでした！！

ところで>>1よ
すれタイの意味が分かりません
別のタイトルにすればよかたのに･･･

満州餃子ｳﾏｰ！

>110
メシ時以外でも結構混んでる。
やっぱ駐車場が大型車対応だからかな。

大食いしたいときに、時間ずらして逝くことがある。＠ご近所さん


とっととＲ１６瑞穂ＢＰ×青梅街道の立体交差ができてほしい。

このあいだ用事で圏央道通った
いづれ八王子インターにつながるんかい？
R16のバイパスじゃないんだろうが日の出町でおしまいじゃ意味ないよね

>114

八王子どころか、東名とつながるぞ。

いつになるかは知らん。

おめーら横横使ってやれ

>>114
東名との分岐の工事がかなり本格的になったね。
でも中央道とのジャンクションのすぐ南の土地買収が遅れているんじゃなかったっけ？
このままだと鶴ヶ島〜中央道と、八王子（高尾）〜東名道になっちゃいそうな…

>>117

高尾の自然守れと、反対している団体がいるんだよ。
俺は近くに住んでいるのだが、はっきり言って建設賛成、
あの辺りは、抜け道が無いから、週末ともなると悲惨。
反対しているのは、地元に住んでいない似非環境団体なのでは？

>>118
裏高尾にある建設反対の看板ウザイ。
あの看板が一番景観を乱している、と高尾へ山歩きして感じた。

>>115>>117
そうなんだ　
東名との分岐工事ってどこ？無知すまぬ
厚木かな？横浜町田だったら何も起こってないような・・・
厚木高雄なら中央乗るのに便利でいいな
横浜からだと中央乗るのって意外と大変

>>120
厚木ＩＣのちょっと東京寄りで工事やってる。
高尾と言っても、東名側から伸びる路線が中央道に繋げられるか分かりません。
このままでは中央道を目前にした国道20号交差部のインターで終わりという可能性も。
裁判にもなっているし、何よりも土地が変える目処が立っていないとか。

安倍首相か石原首相が強制収用掛けるから、いつかは開通するだろう。

>>118
高尾山にトンネル掘る奴か？
こないだのGWに、京王高尾山口駅前で署名活動展開してたよ

眠い

>>118
地元民でない上に、自動車も使ってない人たちなんだろうね。

>>121
ありがと

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

関越道川越インター直後の内周り南下側。
いつもあそこで右折しようとするバカがいたが、
やっと右折禁止になって安心していたら昨日・・・・
対向車線でウンコ色のオデッセイかなにかが、みごとに事故っていた。
あれって、やはり関越側道が関係した事故だったんだろうか？？

拝島の片側1車線区間って、第5ゲート付近のパチンコ屋のところから熊川方面に
新奥多摩街道へ抜けるのが普通じゃないの? 逆方向だと多摩川渡ったすぐの黒猫を
曲がって奥多摩街道から奥多摩街道ルート。大型車以外であそこをまともに走って
いたら時間がかかってしょうがないよ。

>>128
川越近辺のR254と関越ICあたりは混むよね。
予め左車線に寄らないといけないのは道路構造に問題あり！と思うけど。

十年も走っていると慣れちゃうんだよね。
VICSつけて避ける事もできるし。

１６号線をすべて
３車線or４車線で設計してたら
渋滞もないんだろなぁ
信号多すぎだし

>>131
多車線でも渋滞は残るだろうけど
物流の面ではかなり(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

圏央道と外環道が全通したら渋滞もかなり減るだろうな。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>133
外環は早く作って欲しいな

>>133
三郷から千葉県方面に抜ける道が欲しい…何年かかることやら

>>136

だめだろうね。もう住宅多くて。線路もあるし。高低もあるし。
地図で見ると行けそうなのであちこち試したがかえって遅い。

なんで良スレに変わってるんだ？

16号の西側は米軍のために作られたか整備されたんだったかな。
横須賀-横浜-座間-・・・あとどこだ？

混雑する川越市街避ける道も必要だな・・・
（一川越市民の意見）

金曜の深夜（11時くらい）、新大宮ＢＰから栄高校、川越にかけて
の間に覆面を３台も見た。

多すぎ・・・。

>>141
まじっすか？気をつけねば。

>>141
その辺は90越えたらもう捕まるね。
上江橋渡り終えた土手辺りで・・・

上江橋、内回りのねずみ取りって今もやってるのかな？
最近見ないもので。

>>144
１年以上前は良く見たな。
最近は漏れも見てない。

千葉県の16号線は
道路の真ん中に橋脚をたてて
そこに外環道を通せばいいんじゃないの？

てか、外環は三郷−市川−湾岸市川（？）で工事中なので。

でも湾岸千葉の先から分岐してＲ１４→１６の中央分離帯を利用して
千葉市街中心部まで作れそうな気はするよね。

県道岩槻野田線に平行して国道16号岩槻野田道路って言う有料道路つくってほしいね。
片側6斜線で新新バイパスみたいな奴

確かに岩槻辺りも混むね。

外環道・圏央道が全通すれば渋滞解消するから意味ない
建設費用が沸いて出るなら造っても良いだろうけど

>144
漏れも一回お世話になったので、
ガードレールの切れ目の辺りは60km/hを死守しているけど。

最近は確かに見ないな。
でも覆面と白バイは大活躍しているね。

八王子バイパスはよくネズミ捕りやってるな。

>>152
最近シートベルトで捕まった…

全体を
保土ヶ谷バイパス方式の
自動車専用道で設計すればアメリカみたいに
なってたかな

初めて乗った自動車専用道路が保土ヶ谷バイパスでした。
免許取りたてだったからずっと下みち（16号）で横浜に行くつもりだったのに
「あれ・・なんか周りの様子が変？・・うわぁ、ちょっと待て！
そんなにスピード出せないよぉ！」
マジ緊張した。。

16号全部ノー信号の新新バイパス化してほしい。
男女共同参画とやらに9兆円も出すならその半分以下で全線できるぞ。

>>147
市川市の市民団体が外環建設に反対してるんじゃなかったっけ？
これ以上市内を通る車の量をふやして空気を汚すな、と。

って言うか外環の東側部分はいつできるんだろう。
http://www.ktr.mlit.go.jp/gaikan/home/top.html
これをみるとほぼ完成に向かってるのはわかるんだけど・・・。

>>156
16号を信号なしにするくらいなら外環を完成させたほうが良いと思われ。

>>158
のほぼ完成は言い過ぎた。
ｽﾏｿ

122との交差とか柏とか千葉北とか混むところが分かってるのに改善されないねえ・・・
4号とはやっと立体交差になったけど。
かなり遠回りの裏道のほうが早いことがあるってのは問題だよな。
神奈川千葉間の移動だと357か外環だけど、どっちも途切れててねえ・・・
その分が16号に回ってるのもあるんだよな。大回りすぎるのに。

外環つながって欲しいねぇ。外環がつながっていないから、迂回して
Ｃ１からＳ１に抜ける訳なのだが、ここがもう、制限速度なんてあって
ないような物なのにパトカーがたまに通って大渋滞になるわ、大変。

１６号の相模原市内は２４６や他の街道と比べてもネオンギラギラで
アメリカって感じをちょこっと味わえて好きだったが
深夜になってからの連続停止信号にはちょっと閉口
青になって発進するといっこ先の信号が黄色になるのが見えるってのを数回繰り返す
まだ町田街道や上溝に回った方が速い気がする、取締り多いのはどこも同じだし

16号に限らないけど深夜にわざと赤を増やしてるとこあるよねえ・・・
暴走対策なのか。
見通しのきくとこで一台だけで止まってるとかなりアホらしい。

>>164
俺はたまにバイクで夜に16号を走るんだけど、
信号ダッシュが楽しめるからそれはそれでいいかも・・・。

速く外環完成させてくれ！！

16号で富津に行こうとしたら穴川周辺で16号が無くなったんだけど、どうなっているの？
だんだん細くなって国道じゃ無かった、学校の横を通って・・・・・・・泣きそうになったよ。

>>166
ソリャ穴川ＩＣからまーっすぐ南下したんですな。
穴川ＩＣで京葉道路の側道に出るか、その先の穴川十字路で左折して
モノレールの下〜椿森陸橋〜寒川大橋と行くルートが正解でした
（どっちも１６号なのだが）
ただ、１６６のとったルート、どこまでも道なりに行くと後者のルートで
椿森陸橋のたもとに着くこともできるのだが…素人にはお勧めできない。

>>166
なんで途中でなくなるんだよ。
行き先の標識はちゃんと見ようぜ。
穴川から先、モノレールの下を走るように
していけば無問題。
でも、富津に行くのなら１６号バイパスを使ったほうがよろしい。
穴川ＩＣ付近で>>１６７の言うように京葉道路の側道を使っていけばよろしい。

しかし１６号バイパスが出来てからと言うもの、千葉市内の渋滞が殆ど無くなってよかった！

>167,168
アリガ�d、側道だったのか・・・・・・・・
曲がろうとしたけどナビが「左側有料道路入り口です」って言っていたから真っ直ぐ行っちゃた、
でも泣きそうになりながら何とか3車線の16号？に出られた、
今度行く時は曲がってみるよ！！参考になりますた。

八王子バイパスは黒ずんだ遮音板に高く囲まれて監獄みたいだ。

>>1
何を持って怖いと仰るのですか？

このスレに触発されて、１６号走破を目指してます。
自宅が東京の多摩地区のため１日で端から端までというわけにはいかないので、休みの度に細切れで、ですが。
横須賀〜八千代付近までは走ったので、あとは千葉県の残り部分のみに。

しかーし家から八千代まで行くのに２時間かかる。。

ちらっ

>>172
おー頑張ってますな
くれぐれも事故には気をつけて
走破したら報告よろしこ

↓運輸交通板の16号スレ
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1027161353/

>>172
漏れも走りたいと思ったことはあるけど、さすがに・・・
環七一周はやったことがあるが、R16は一日じゃ大変そうだね。

横須賀や木更津に住んでるなら一日走破はそう大変でもないが、
埼玉あたりだと最悪だな。

市原方面から１６号でいつも京葉道路にはいってしまう

正解でしょ。あそこは安い。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

１６３
もうかなり前だけど「相模外科」があった頃は深夜でも
露駐が多かったし、暴走族がひっきりなしに通ってたなー。

ついこの２、３日で気がついたのだが
穴川ＩＣ〜穴川十字路〜モノレール下〜椿森〜のルートが
Ｒ１６じゃなくてＲ１２６になってる！
いつの間に変更したんだ！？(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ま、そのほうが間違えにくくなるか。

１６号かなり捕まったヤシ多いから注意だな！

保守してみる

age

>>181　マジで？今度通ってみよ。

柏の呼塚を避けるバイパスの計画を
何年か前に新聞の千葉版で見た。

何でも手賀沼の湖底をぶち抜くとか書いてあったような。

>>186
その近辺の住民だけど、柏トンネル〜呼塚〜若柴あたりの渋滞はもう諦めきってまつ。
迂回ルートでバイパス作るにも用地がないだろうし。
仮に手賀沼湖底をぶち抜いたとしてもどこらへんで16号に再合流させるつもりやらって感じでつ。

千葉の八千代付近〜富津まで走りました。
富津まで１６沿い（海沿い）で行って帰りは京葉道路。
これで横須賀〜富津まで一通り走破♪
もっとも穴川から先など、１６号が２本平行して走っている（？）とこなども
入れたら厳密に走破ではないかもしれませんが。

千葉市役所前のR14の分岐？のところから浜野までR357になってた…。

(ﾟдﾟ)ｺﾜｲﾖｰ

二年くらい前に、
6号北柏付近〜橋（ふるさと公園横）〜16号呼塚から1キロくらい千葉より
という道が出来たんだが、あっというまに渋滞の名所になっちゃたよ。

八王子バイパスにそれたとこで車線変更の取り締まりもやってる。

スレ違いかと思うがナビ無しなので質問です
横浜町田IC付近から中央高速相模湖ICまで行くとしたら
時間的にどのルートがベスト？

>>193
横浜町田よりも、厚木で下りて国道412号を逝くのが(・∀・)ｲｲ!のでは？



・・・って、東名使って横浜町田まで来た場合でつね、これ。

>>193
東名横浜町田ICを相模原方面へ降りる
1→国道246号線立体交差のひとつ手前の信号を左折、旧国道246号線へ
2→「目黒」交差点（国道246号線高架の下）を右折、旧国道16号線へ
3→「下鶴間」交差点左折、そのまま真っ直ぐ村冨線
4→「相武台団地入口」交差点左折、そのまま真っ直ぐ行幸通り
5→立体交差を「座間方面」ではない方向（米軍座間キャンプ入口がある方）ヘ
6→まっすぐ行って、「座間上宿」で突き当たったら左折
7→すぐ次の信号を右折
8→線路（JR相模線）渡ってすぐの信号を左折
9→すぐ次の信号を右折、座架依橋へ
10→座架依橋越えたらすぐ左折して座架依橋降りる
11→下りた所の信号を左折、相模川上流方面へ川沿いにひたすら真っ直ぐ
12→小倉橋で突き当たったら左折、ひたすら真っ直ぐ
13→「串川橋」交差点で突き当たったら右折、そのまま真っ直ぐ国道412号線
14→「関」三叉路を左
15→そのまま道なりにまっすぐ、3km弱進んだ所の信号で右折
16→そのまま道なりにまっすぐ、突き当たったら左折、そのまま真っ直ぐ道志みち
17→突き当たりから6km程の所（突き当たりからすぐの所に信号が有るが、それ以降はほぼ１本道）で右折、そのまま真っ直ぐ
18→日連大橋に出たら、後は標識に従って中央道相模湖ICへ

・・・でどうでしょ？
17の右折後ちょっと判り難いですが、「大きい道」を選んで行けば何とかなる鴨。

>>195
すげー

＞194＞195
ありがとうございます
○○のひとつ覚えで橋本五差路付近から津久井経由で行ってましたが
バイパスで八王子ICまで行ったほうが早いのか知りたかったのですが
橋本以降の交通状況が分からなかったのでお尋ねしました
>>194
それは思い浮かばなかったです　ありがとうございます
ただ折れが中央高速乗りたいときは東名も結構混んでるようなんですが・・
順調なら早そうですね
>>195
すごいなあ　ナビで検索したんですか？
14の「関を左折」は多分一生気づかなかったでしょう
是非一度チャレンジしてみます

>>197
195=194でつ。
ナビ使った訳ではありません。
自分が普段良く使う道を想像しつつ、Mapion(http://www.mapion.co.jp/)で
交差点名等を確認しながら書きました。（藁

これがベストかどうかは何とも・・・
もしかしたらもっと良い道が有る鴨。
まぁ、参考程度にするのが吉かと。

なんだかＲ１４・１６・３５７の名称がイッキに変更されているのか。
違和感ありありだぞ、千葉市内。

俺は83号16号の交差点付近に住んでるが・・・トラックと族が同属に見える・・・

現在保土ケ谷バイバス事故渋滞中

東京都西多摩郡瑞穂町の横田基地沿い金網のところの新青梅街道からくる合流の側道のとこ、よくトラックが休憩しているがあんな一車線しか無いとこで寝てないで下さい

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八王子バイパス料金所イラネ

>>204
同意。
瑞穂町辺りまでバイパスが伸びてるなら250円払う価値あるけど
あれくらいの距離では・・・

ttp://www.city.chiba.jp/news/030615/4.html　（一番下）
ttp://www.city.chiba.jp/news/030615/4.pdf　（pdf版）

16号14号357号がどうなったのかはここを見てみてよ

川越の辺りって道が狭いし
右折専用レーンが無いから
いつも渋滞してるだよね
あの直角カーブの場所も
何とかならないのか

>>207
川越住民だけどあの辺りはいつも混んでるね。
駅を迂回する形にはなってるけど信号が大杉る。
バイパス欲しい。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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保守

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あげ

八王子バイパスって、深夜も金取るん？

木更津方面から八千代方面へ行こうとした時、
千葉で、東京方面と八千代方面に分岐するじゃないですか。標識にそうあったんで。
んで、右に車線変更しようとしたら、車線の境目の線がオレンジ色で、
車線変更できねーの。意味ねーぢゃねーか！！

分岐の表示は、車線変更出来なくなる所の500�bくらい手前から表示汁！！

↑それは4車線になる村田町のことか？

>>222
あの手前あたりから大型がわんさか右車線に移動するよね。
>>221 は周りの動きを観察汁！

サンドラよりタチ悪い、学生ドライバー(ﾟдﾟ)コワイヨー　
特に八王子周辺

>>220
いつでもとるよ。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

↑滑稽

このスレタイどおりになったな
上原氏のおかげで･･･

早朝、横田基地に入って行った
放射能マークのトラック(ﾟдﾟ)コワイヨー　

（＾＾）

保守

>>231
保守だがsageてるぞ
八王子祭age

>>232
sageでも保守効果はあるよ。

きょう久々に16号走った。
京葉道幕張ICで下りて14号に出て、そのまま下っていった。
357の案内標識が真新しいですな。

>>229
いいじゃん。これで北○鮮がテポ○ン打ち込んできても報復できる。
誤爆しなければいいが。

夏厨？妙に渋滞してるage

昼頃瑞穂アンダーパス大雨の為冠水age

>>236

遮断機下りてた？まだ下りてるところ見たこと無いんだよね〜

>>237
ラジオで聞いただけなので見てません。スマソ

>>236-238
それって１６号でなくて新青梅街道（都道５号）では…？

その上を16号が走ってた気がする

ちゃっちい方の16号ね

なるほど、旧道の陸橋から下を見たら川だったと。
なら１６号に多少関係あるかな。
そのときは、アンダーパス直前の信号を右に曲がって、次の信号を左折して、
右折して、左折すると、アンダーパス回避できるんだよね。
地元なら常識。

岩槻も信号が多いから混みやすいな