←横須賀　～～国道１６号線～～　富津→

1 ：国道７７４号線：02/07/20 19:35

なぜこのメジャーな国道のスレがなかったのか不思議。

基本的にどこも混みまくり。
渋滞名所の宝庫。ＤＱＮトラックも多数出没。
そんな１６号のスレです。

2 ：国道７７４号線：02/07/20 20:00

小荷田の交差点は何の工事をしてるの

>>1
あったけどレスつかなくてdat落ちしたんだよ。

4 ：国道７７４号線：02/07/20 23:37

>>2八王子バイパスも21：30ごろから工事を始めていた。昨日(7/19)の21：30
ごろは土曜日の12：30ごろと大差がなかった（橋本五差路～八王子IC）。連休前夜だから
中央道で長野、名古屋方面に行く車も多かった。
ほかの地域はどうだった?

5 ：国道Ｈ号線：02/07/20 23:41

２４６との交差点付近の高架の遺構。
あれはどのようのパスするつもりだったのだろうか？

相模原から横浜方面だと、交差点の手前右側にあります。
知ってる人、情報キボーン。

6 ：国道７７４号線：02/07/21 00:41

>>1
起点横浜終点横浜

知っているとは思うが一応

7 ：国道７７４号線：02/07/21 11:17

←横浜～～国道１６号線～～横浜→
わけわからん

←横浜～～国道１６号線～富津||横須賀～横浜→
それとも
|横須賀～横浜→←横浜～～国道１６号線～富津|
うーむ
どうでもいい。

8 ：国道７７４号線：02/07/21 21:35

>>7
横須賀と富津を結ぶ計画ってあったんだっけ？
まあ、あってもムダの極致ですな。
横須賀から内房方面に行くとしても、横須賀に行くまで混むので一緒。

9 ：国道７７４号線：02/07/21 21:52

>>8
須賀CITYのホムペに「第二アクアライン」とかいう妄想が・・・

10 ：国道７７４号線：02/07/21 22:02

>>5
落ちたスレにも書いたが、新町田街道との立体交差計画の残骸。南町田から常盤まで町田街道のバイパスを作り、交通を16号と分担する計画だった。
このため、内回りを高架にして立体で分岐させることになっていた。
町田立体2期で、16号の自動車専用道路の延伸が決まったので使われないまま壊されることになった。

11 ：国道７７４号線：02/07/21 22:19

>>9
妄想は構わんが、もし本気で造るなら「受益者負担」でお願いしたい。

横浜プールとか言い出したら暴れるよ。

12 ：国道７７４号線：02/07/21 23:55

>>11
今の横浜プールは、建設中の横環まで抱えちゃってるんだから、
その上にそんなモンまで押し付けられたら、
ドラえもんが出来てもまだ無料開放はされてないだろうな。

13 ：国道７７４号線：02/07/22 13:36

アイワールド倒産age

14 ：茶畑：02/07/22 18:54

>>13
マジ！

by地元民

15 ：国道７７４号線：02/07/24 01:13

保土ケ谷バイパスマンセー！

16 ：国道７７４号線：02/07/24 23:26

>>11
そしたら横新・横横がまた値上げか？
横横なんて「ぼったくり有料道路」スレで評判最悪じゃん。

第二アクアラインなんてありえないことだと信じたいが。

17 ：国道７７４号線：02/07/24 23:29

アクアラインは京葉プールが負担してるから
第二アクアラインは横横プールが妥当
第三アクアラインは直轄ね。

18 ：国道７７４号線：02/07/24 23:38

横須賀市内の船越と本町は、抜本的な渋滞対策を実施してほしいです。
特に本町は、絶対にそこを通らないと先へ行けない造りになっているのが問題かな。
とりあえず今は3車線化工事をやっているみたいですが…
立体交差化とかできないんでしょうか？？

19 ：国道７７４号線：02/07/24 23:43

それもだが、田浦付近の一方通行部分が怖い。
６０キロ巡航でトンネルから出たら、いきなり沿線のおうちの
軒先からおじぃちゃんのチャリが出てきて焦る。

20 ：国道７７４号線：02/07/25 00:10

アクアラインも第二もまとめて、全国プールに持って行ってくれ！

21 ：国道７７４号線：02/07/25 00:21

>>20
それはそれで困る（鬱

結論。
造るな。

22 ：国道７７４号線：02/07/25 01:36

１６号スレは相変わらずレスつかないね。
このスレもまた落ちてゆく運命なのか。

23 ：国道７７４号線：02/07/25 03:01

拝島～入間がやっぱ一番混むんじゃない。圏央ができたら解消されるだろうけど。
次が相模原かな。大宮～川越は四車線でスムーズになったね。
君津市内の四車線区間が最低だろうね。

24 ：国道７７４号線：02/07/25 03:16

朝の保土ヶ谷バイパス上り、首都高渋滞が下手をすると下川井まで延びてる。
狩場過ぎて横横入るとガラガラなのに。

横横ユーザーとしては、右側１車線くらい空けて並んでくれ～…なのだが。

25 ：国道７７４号線：02/07/25 13:15

いまだ二車線の区間って狭山のほかにあるのかな?
あそこは川の向こう側へ行くかいっそ圏央道、いまは豊水橋落ちてるから上行くしかないけど。

26 ：国道７７４号線：02/07/25 14:14

>>25
片側一車線ってこと？

27 ：国道７７４号線：02/07/25 14:38

>>26
＞片側一車線
そういうことでしょ。
片側二車線の区間ならほとんどそうだし（藁

二年前に拝島駅前を走ったときは青梅線を渡る橋が片側一車線だったけど、
今はどうなってるのかな？
誰か情報きぼんぬ。

28 ：国道７７４号線：02/07/25 15:16

>>26
変化なし＠武蔵野橋

29 ：国道７７４号線：02/07/26 00:22

>>28
さんきゅ！

30 ：国道７７４号線：02/07/26 00:27

>>25
君津市大和田～富津市富津が、狭い２車線。途中の人見橋（君津市・富津市境）
は大型車同士の離合不可能。

もっと凄いところは・・・

千葉駅南のガード下の交差点から、富士見大通りに抜けるまでの区間
（国道１４号と重複）。商店街の中、東行きの１車線終日一方通行。

31 ：国道７７４号線：02/07/26 01:17

一応貼っとくYON

ttp://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/j/project/wan.html

32 ：国道７７４号線：02/07/26 01:33

>>25
横浜市磯子区杉田交差点～金沢区金沢文庫駅の少し南の交差点が
片側1車線のままです。
この区間は速度が落ちます。笹下釜利谷街道に迂回したほうが早かったりします。

あと、反則気味ですが、走水～観音崎間も片側1車線。

33 ：国道Ｈ号線：02/07/27 01:26

八王子ＢＰ
早期無料開放キボーン。

34 ：国道７７４号線：02/07/27 01:53

>>25 >>32
横浜市保土ヶ谷区東川島町交差点～上川井モナー。

35 ：国道７７４号線：02/07/27 03:32

磯子・八幡橋の渋滞　少し緩和

でも首都高値上げでモトノモクアミカ？

36 ：国道７７４号線：02/07/31 16:44 ID:PdA5uTAf

>>33同意。保土ヶ谷BPが無料なんだから、八王子も無料にしてほしい。

37 ：国道７７４号線：02/07/31 17:34 ID:3QrS3YUe

ユーザー多そうなのにあまりレスつかないね。
確か前スレも気がついてたら消えてたっけ・・・

38 ：国道７７４号線：02/07/31 21:59 ID:???

通しで乗る人は皆無だ罠

39 ：国道７７４号線：02/08/12 03:19 ID:jJHuMBbm

age

40 ：国道７７４号線：02/08/13 17:55 ID:NON1ck0M

>>38
二百数十キロだが、走水から富津岬まで、一日で行けるだろうか？(苦藁

41 ：国道７７４号線：02/08/13 18:52 ID:ApQk/OWj

>>40
そういうHPがあるから検索して見れ。

42 ：国道７７４号線：02/08/13 21:17 ID:KqaFUTDn

>>40
１日＝２４時間と考えたら、行けなくもないか…な。
疲れるだろうけど。

まだ国１と名阪国道で大阪まで行った方がいいだろ。

43 ：国道７７４号線：02/08/24 00:39 ID:Scc9WqsQ

ま、やってみぃ。

44 ：国道７７４号線：02/08/24 20:14 ID:HjIxYZt2

磯子区杉田・下り横須賀方面の渋滞が最近厳しいね。
あそこは信号のアクションも問題ありそうだし、
なにより車線がいきなり減るのが痛い。

あと、首都高杉田で降りた場合、産業道路側からこの交差点に入ると
地獄を見るので、入らないほうがよい。
下手したら脱出に20分くらいかかる。

45 ：国道７７４号線：02/08/25 01:16 ID:6KUVP7ty

昨夜は八千代市の花火大会のおかげでスゲー渋滞してました。

46 ：国道７７４号線：02/08/25 01:29 ID:7A4P5nYA

柏・十余二－柏トンネルあげ

47 ：国道７７４号線：02/08/25 07:09 ID:Qjh7em6q

東側はいいんだが、西側になればなるほど混雑が激しくなる、、、、

48 ：国道７７４号線：02/08/28 18:01 ID:KiOSxIId

>>47いえてる。やはりピークは武蔵野橋～堂方上かな?

49 ：国道７７４号線：02/08/28 19:12 ID:TXoxI0Sm

むかし、武蔵野橋～小荷田とか入間～狭山あたりの拡幅が一向に進まないのは、
わざと渋滞を残して「だから圏央道が必要なんだよ～」という口実にしているに
違いない、と勘繰ったもんだ。

片側２車線（以上）有っても破綻しきっている横浜町田ＩＣ附近を知ったのは
つい最近のことです。

50 ：国道７７４号線：02/08/29 02:55 ID:EUTwDMnv

>>49
八王子ＢＰ～横浜町田ＩＣは３車線区間を除きほぼ全線で破綻状態。
この区間の全面片側３車線化を！

51 ：国道Ｈ号線：02/08/29 23:14 ID:k4LomYxd

>>50
特に相模大野の陸橋から橋本の区間。
路肩に店が多すぎる！
左側が全然流れないじゃないか！

52 ：国道７７４号線：02/08/30 00:29 ID:4PbpozB9

今日も、岩槻東町2丁目先頭→さいたま日進町まで12km渋滞

53 ：国道７７４号線：02/08/30 00:48 ID:DKkKTBXP

>>49
週末のドライブでFMの交通情報を聴くと、必ずと言ってイイほど
「東名入口交差点を先頭に○キロの渋滞」
って言ってるよね。

ちなみに保土ヶ谷バイパスの断面交通量は、新保土ヶ谷～南本宿で
平日16万台だったそうです(平成11年)。
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/2_now/4_kaido/2_ryo/ryo_kana.htm

54 ：国道７７４号線：02/09/01 12:09 ID:qAD88Fym

age

55 ：国道７７４号線：02/09/05 04:23 ID:Lgj/fKv9

湾岸線が開通してから
杉田～内川橋の１車線区間が渋滞しなくなった

56 ：国道７７４号線：02/09/06 22:08 ID:MQ9CEoic

石川梨華の実家はR16沿線

57 ：国道７７４号線：02/09/06 22:30 ID:EsyNWFBm

西・東の大宮バイパスが無い頃の16号（旧大宮市街貫通）age

58 ：国道７７４号線：02/09/07 23:48 ID:ljSCxciy

>>55
そんなことはない。
杉田、青砥交差点は相変わらず信号のアクションが悪くて混んでいる。
その先の鳥見塚は相変わらず左折車が流れを悪くしている。
富岡は相変わらず右折車・左折車が流れを悪くしている。
しばらく流れてからは、金沢文庫駅前付近を先頭に流れが悪い。

59 ：国道７７４号線：02/09/08 00:09 ID:BfUYqLxc

誰もそうは通らないのに、横浜市内は浜松町から高島町・関内経由が１６号になっている。
誰でも浜松町を直進してしまうだろうに。

60 ：国道７７４号線：02/09/08 01:44 ID:yC4yN/7C

>>8,9
「東京湾口道路」ってやつでしたっけ。
横横をそのまま久里浜まで延ばして金谷だか富津だかと
繋げるのだとか。
橋にするとアクアライン以上の巨大な橋になるそうで、
金がめちゃくちゃかかるようです。ま、受益者なんて
カスみたいな人数しかいないだろうけど。

61 ：国道７７４号線：02/09/08 02:32 ID:otFa5eFG

>>58

感覚的には
横浜都心～横須賀本町の所要時間は
開通前：１時間１０分
開通後：５５分

62 ：国道７７４号線：02/09/08 07:32 ID:U+bB4vTZ

>>59
ていうか、高島町で右折はできないんですが・・・

63 ：国道７７４号線：02/09/08 08:31 ID:xucocf4T

＞５３
東名町田出口から直接２４６に出れるようにすれば
いいんじゃないの。
東名から出た車が交差点を埋めて
保土ヶ谷バイパスの先端をブロックしてる。

64 ：　>>59：02/09/08 08:44 ID:BfUYqLxc

その３０ｍ手前で右折できるだろうが・・・・
あそこも高島町なんだよ

65 ：国道７７４号線：02/09/08 09:52 ID:U+bB4vTZ

>>64
そこ曲がると、「桜川新道」だろが。Ｒ１６の代替道路として右折可能だが、
Ｒ１６ではなくてただの市道。Ｒ１６ってのは、根岸線高架沿いのあの道路だよ。
地元民じゃないのなら、最低地図確かめてから物言えよ。

http://www2.mapfan.com/map.cgi?ZM=12&MapSize=1&SbmtPB=MAP&MAP=E139.37.37.5N35.27.20.1&Func=INDEX&&MapSize=0

66 ：65：02/09/08 10:02 ID:U+bB4vTZ

上のリンクだと、飛べない・・・・(鬱
マップファンサイトで、「横浜市西区桜木町７」で地図検索してみれ！

ttp://www2.mapfan.com/mfwtop.html

67 ：国道７７４号線：02/09/08 18:16 ID:zGDcu/rf

>>61
八幡橋の混雑が相当改善されたからね。
その効果が大きいですね。

68 ：>>65：02/09/08 18:56 ID:BfUYqLxc

残念でした。新横浜通は県道です。
で、その二つの交差点とも高島町交差点なのです。
県道へ右折して１００ｍで１６号の方に次の交差点で合流します。
高島町トンネルができるまでは逆（手前から右折禁止・右折可）でしたけど今は逆（県道に右折可、国道は右折禁止）。
だから、今は事実上１６号としてみんな通っています。

69 ：国道７７４号線：02/09/08 19:03 ID:0pC9bQ1L

>>68
残念でもなんでもないよ。
Ｒ１６を正確にトレースしようと思えば、結局高島町の
先のどこかでＵターンして、川崎方から高島町を左折
しなければならない。
６８はどうも、他人の発言の粗探しが好きな人種のようだ。
お前、友達いないだろ？(藁

70 ：国道７７４号線：02/09/08 23:07 ID:EBnDzHoT

今日、ふと魔がさして、
保土ヶ谷BPではなく亀甲山→鶴ヶ峰→梅の木→浜松町→
と走った。
…時間かかったぁ～

ちなみに、浜松町から先は、
浜松町→（直進）境ノ谷→坂東橋→（直進）浦舟町→（左折）中村橋→（左折）八幡橋→
16号を辿らず、かつ16号に近いルートを走りました。

71 ：国道７７４号線：02/09/12 17:30 ID:ZF4hFt9n

俺の家金沢区。
鳥見塚付近込みすぎage

72 ：59：02/09/12 19:04 ID:b3whllXA

>>69
59の発言に誤りは一つもないだろ？
新横浜通りの交差点名をきちんと確認しろや

で、61=69はどうみても自分のことだろう。性格悪そうだね。

73 ：国道７７４号線：02/09/12 19:25 ID:BNUR4T92

>>72
恨み渦巻く粘着バカは退場して下さいな。(藁々
スレの雰囲気が不味くなるからな。

で、61=69　ってのはいい加減な妄想で、大ハズレだよバカたれ。
イコール厨にゃろくなヤツがいねーなホント・・・

74 ：国道７７４号線：02/09/12 23:49 ID:I/f8zvfV

７３の発言の２，３行目を、そのまま７３に返す。

75 ：国道７７４号線：02/09/12 23:57 ID:ywWdoEAH

>>74
放置できないお前にも、同じ文章を返す(藁

76 ：国道７７４号線：02/09/13 12:03 ID:Y8qJm+dk

>>75
放置できないお前にも、同じ文章を返す(藁

77 ：検証：02/09/13 17:46 ID:k+0QHK4+

国道16号横浜市西区高島町交差点に関する論争について

★ 事は>>59の書き込みに端を発する。そこへ>>62が、高島町交差点での右折禁止を指摘した。
★ 次に>>64が、一つ手前の交差点で右折可能であると共に、その交差点も「高島町」名称であることを指摘。
★ >>65によると、そこで右折した道路は国道16号ではなく、「市道・桜川新道」であると主張。
　　真の16号は、本来右折できない根岸線高架沿いの道路であると主張。
★ >>68では、>>65の「市道桜川新道」は誤りで、該当道路は県道「新横浜通り」であり、事実上16号の
　　代替道路として利用されていると主張。
★ それ以降の発言は、互いに罵り合いと化している。

ここで検証します。当方が使用した資料は、横浜市HP、平成11年度横浜市都市計画事業概要、それと県別マップル・アトラス・
ユニオンの各道路地図帳です。

まず、国道16号は、西区「高島町」交差点を起・終点として始まり、外回りは国道１号と重複して浜松町方面へと
伸び、一方の内回りは、「高島町」交差点から南東方向に、根岸線高架に沿って桜木町方面へと伸びています。（>>65が正当）
浜松町方面から16号内回りを走行してきたら、本来右折のはずの「高島町」交差点では「右折禁止」の規制がかかっており、
その手前の「新横浜通り」交差点で右折し、約300m先の「桜木町７」交差点で本来の国道16号に合流できるようになっています。
（>>64 >>65 >>68いずれも正当）

78 ：検証：02/09/13 17:47 ID:k+0QHK4+

（>>77の続きです）
この代替道路は、現地では「新横浜通り」という名称標識が立っており、この名称が普段通用されています。３種の道路地図帳の
いずれも、この名称が明記されています。「桜川新道」という名称の由来までは定かではないですが、この名称が表記されていたのは、
>>66で示されたマップファン・オンライン道路地図だけで、他に県別マップルのみ両方併記されていました。（>>65一部不適切）
また、このダブル交差点は共に「高島町」交差点であることが、３種の地図帳で確認されました。（>>68正当）
この代替道路の「新横浜通り」が市道か県道かについてですが、３種の地図帳のいずれも、県道番号および色分けで
「県道」と分類されていたのは、「高島町」交差点より北西方向（つまり三ツ沢方面）だけで、これは県道13号横浜生田線
となっています。問題の南東方向はいずれの地図帳でも県道表示されてなく、都市計画事業概要を閲覧して確かめた
ところ、市道「３・３・３山下長津田線」の一部であることが判明しました。（>>68一部不適切、>>65正当）
（参照：　ttp://www.city.yokohama.jp/ne/news/arc/mpr/2000/00062001.html　）←ここでは「桜川新道」と書かれている。
このように、双方の発言に正当・不適切な点があり、お互いに間違いは間違いと認め、正当な箇所を確かめ合うべきであります。
またこの件で、資料が提示されたのは、>>66のマップファンサイトのURLのみでした。もっと双方が、各自の論拠となる資料を
出し合い確かめ合っていれば、罵り合いにはならなかったのではと思われます。

以上、検証および不束ながら所感でした。

79 ：国道７７４号線：02/09/13 18:19 ID:IPrpU5eb

>>77-78
乙枯れ

80 ：国道７７４号線：02/09/13 18:24 ID:IPrpU5eb

東横線　横浜―桜木町がMM21線開通後、廃止・撤去されるみたいだけど、その後はどうなるのだろうか？
道路？公園？らくがき用？
関係薄いのでsage

81 ：国道７７４号線：02/09/14 15:12 ID:4azkGbWS

横浜市金沢区の内川橋が、9月中旬から来年2月まで片側1車線規制らしい。
また混雑が激しくなるな。

82 ：69の者：02/09/14 16:56 ID:qSvCCBwb

>>77-78
丁寧なご説明、ありがとうございました。うんやはり、もっと公的文書などを
確認して発言すべきだったと思いました。その道路が「新横浜通り」であった
ことについては、こちらの調査不足を率直に認めます。
だから、>>68も誤りをちゃんと認めてほしいね。

83 ：国道７７４号線：02/09/14 18:24 ID:Qlgu6qnB

昨日の朝、木更津市太田付近の上り線で轢かれて負傷した犬が動けずに車線上にいました
当方犬嫌いのため近寄れずに可哀想と思いながらも見ぬフリをして通過してしまいました
この場合、何処に連絡すれば良いのですか？

84 ：国道７７４号線：02/09/14 19:24 ID:f3vuCUSG

>>83
やはり保健所でしょう。野良ならそのまま処分されるし、飼い犬なら
鑑札などから飼い主を割り出して連絡してくれるでしょう。
間違っても、警察に電話しないように。犬の負傷ごときで警察は動きません(ｗ

85 ：国道774号線：02/09/14 19:53 ID:BTJXs+ya

いつも混雑の１６号線。特に相模原の混雑は酷い。
悪名たかき「鵜野森」と「２４６交差点付近」は最悪。
何故だろうと考えたのだけれど、２４６交差点の信号が悪いわけでもなさそう。
判明しました。あの南町田駅付近の人用の押しボタン信号が根源でした。
ふざけるな？　歩道橋か地下道を作れよ。
　

86 ：国道７７４号線：02/09/14 22:53 ID:0kHY4tM1

拝島の小荷田交差点を何とかして欲しい。
用地買収をしてるみたいなんだけど。
道を広げるとすると多摩工業高校の反対側つまり16号の東側10m。

87 ：国道７７４号線：02/09/14 23:27 ID:5sjDk0hv

左折車が混雑を助長していたりもする。
渋滞の先頭の交差点を過ぎたらいきなり流れ出すわけだから、
左折レーンをもっと増やしてほしいですね。

88 ：国道７７４号線：02/09/15 10:23 ID:JYr2X4YF

アクアラインは首都高速道路公団と合併し全線１０００円に値上げ。
横浜、埼玉区間料金を廃止し本線料金所を撤去。
少しは空くだろう。
橋の通行量は飛躍的に伸びるだろう。

89 ：国道７７４号線：02/09/15 10:32 ID:0nZlk8RG

>>88
ﾌﾟﾌﾟｯ
アクアラインは、国道409号線高規格道路だよ。
スレ違い氏んで下さい。

90 ：国道７７４号線：02/09/15 11:05 ID:xdVr54ha

16号の取り締まりが多いところの情報。
朝の保土ヶ谷バイパス。最近特に、路肩走行の車を取り締まっている。
夜間の上鶴間～西大沼付近速度違反の車の摘発の為の覆面パト走行。
相模原警察付近。信号無視とシートベルトの取り締まり。
橋本出口付近の八王子バイパス出口。特に日曜や祭日の夕方の鼠取り
以上でした。

91 ：名無しさん：02/09/15 11:14 ID:T2b30Moe

>>90
朝の保土ヶ谷バイパスなんとかして欲しいれす。
時々バスが路肩走行してますから…（旭２）

92 ：国道７７４号線：02/09/16 19:57 ID:8aZiow9W

>58
横浜市金沢区能見台付近は、16号を片側二車線くらいに
拡張する準備をしてるみたいですね。
ロイヤルホストとか、マンションとか、かなりセットバックしてます。
並木支線の橋脚も、かなり広めに間隔開けてますし。

まぁ理想的には、杉田から君が崎まで、
片側二車線+停車帯にしてもらうと嬉しいですね。
青砥坂と能見台駅前と金沢文庫駅前と君が崎を
立体交差にしてもらえれば、個人的には完璧です。

93 ：国道７７４号線：02/09/16 21:21 ID:BXJZkWb6

16号って確か、全線片側2車線以上の計画だよね。2車線化が不可能な場所は、BPでかわしてるらしいけど…完成まであと何年かかるんだろうか？

94 ：国道７７４号線：02/09/16 21:38 ID:SS4Ti+cg

単純な質問。16号の梅の木付近って何処?
よく、梅の木渋滞25キロ以下走行って電光掲示板がででいるけど、知っている人いないんですよ。
だいたい、もっとわかる地名を表示しろっていうの。
相模原あたりで、梅の木なんて知らないよ。

95 ：国道７７４号線：02/09/16 22:08 ID:RYYjm6Y6

>>94
国道16号　梅の木
をgoogleで検索すると見つかるよ。
横浜市保土ヶ谷区西谷だね。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/34/28.643&scl=20000&coco=35/28/37.689,139/34/09.332&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&icon=mark_loc,0,,,,&nl=35/28/30.824&size=500,500

96 ：92：02/09/16 22:53 ID:8aZiow9W

>>93
ほんとですか?そうだとすると、
私が92で書いた区間も、横横を16号バイパスとみなせばアウトですね。
あんな高い料金の横横を理由に拡幅を諦められては、
なかなか悲しいものがあります。

97 ：国道７７４号線：02/09/17 00:15 ID:2Mjzrs8O

>>96
横浜横須賀道路の正体は「一般国道16号の自動車専用道路」、
つまり、保土ヶ谷バイパスと同様、16号のバイパスです。

新保土ヶ谷インターの横横０キロポストのそばに、管理境界を
示す看板が立ってるので分かります。

98 ：国道７７４号線：02/09/17 01:17 ID:7athMDVL

横浜市内の国道16号線（バイパスではない方）は、都市計画幅員は22mが基本だよ。
将来（それが何時完成するかはわからないけど）は、全線4車線（片側2車線）になる計画。

99 ：国道７７４号線：02/09/17 08:07 ID:j06J8LKT

16号の怪。
相模原の中和田あたりから246合流までは、言わずと知れた渋滞区間。
朝6時頃から夕方4時位まで非常に混雑するところである。
同区間は特に朝は30分位所用時間がかかるのが普通なのであるが、 8時30分頃から約12～3分
だけ、この区間がガラガラになる。同所用時間は約5分程度に。
なぜだろう。
但し、平日のみの話。休日はやはり地獄の混雑区間にはかわりない。

100 ：国道７７４号線：02/09/17 09:16 ID:knIZiG7C

今日の入間市・狭山市境界付近大渋滞age
100get!

101 ：国道７７４号線：02/09/17 21:14 ID:VuYBBuMF

>>95
梅の木・・納得。でも、相模原で梅の木表示したって無意味だよ。
知らない人の方が多いし、だいたい旧道なんか走る車はいないよ。バイパス走るから。

もっと洒落た表示をして欲しいね。

102 ：相模原市民：02/09/17 21:34 ID:TQDELbrS

>>101
漏れ、浜松町まで利用しているが・・・

103 ：国道７７４号線：02/09/18 10:18 ID:uGQcLGKj

>>97
バイパスにしちゃ、やたら高い道路だよな…（藁
横横。

104 ：国道７７４号線：02/09/18 10:53 ID:Jw/YxAD1

相模原市谷口陸橋～つきみ野トンネルの間だけ、なぜ6車線なんだろうか？

105 ：国道７７４号線：02/09/20 21:10 ID:5ySAcsjf

柏呼塚、なんとかしる

106 ：国道７７４号線：02/09/21 10:07 ID:4R7nkXKR

16号の神奈川・相模原側の交通渋滞情報は、FM相模原が結構細かく情報を流している。
ほぼ、10分間隔ぐらいですね。たしか83.6でしたっけ?

便利ですね。
特に、相模原市内の細かい道路も放送してます。

107 ：相模原市民：02/09/23 05:50 ID:gbYYgZED

>>106
FMさがみは83.9MHz

108 ：国道７７４号線：02/09/23 08:07 ID:VToRm2SB

>>104
保土ヶ谷バイパスを延長して、つきみ野トンネルにつなげるからでしょ。
東名の横浜町田ICから2.1kmっていうと、ちょうどの計算になるよ。
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/info/jigyou/16gou_1.htm

109 ：国道７７４号線：02/09/23 13:15 ID:l8EjTY3o

今日の16号は混んでいるな。
行楽帰りだな。特に町田IC付近は大変。

110 ：国道７７４号線：02/09/23 18:32 ID:7zpmlSbQ

>>109
毎日そんな感じ。

111 ：国道７７４号線：02/09/27 12:36 ID:XoWQ258F

狩場線から保土ヶ谷ＢＰにでて新道乗るところは相変わらず
危ないな。一気に道路を横切らないといけないし。
特に夕方なんか、横須賀方面からの車がエライ勢いで後ろから
迫ってくし。

112 ：国道７７４号線：02/09/27 13:51 ID:lkFlqnSl

>>111
あすこ車多すぎ

113 ：国道７７４号線：02/10/01 21:54 ID:jsCEbcw1

内川橋が工事のため片側1車線になった。
おかげで下り方面の渋滞が激しくなった。
金沢八景駅前を超えてダイエーの前あたりまで車が繋がっている。鬱。
不思議と上り方面は混んでいない。

114 ：国道７７４号線：02/10/06 03:37 ID:Hwz+AdHK

横浜町田IC～町田市鶴間まで中央分離帯が広く取ってあるんだから、オーバーパスぐらい作れゃ

115 ：国道７７４号線：02/10/06 04:06 ID:FNJf4Uvi

>>113
野島を経由して東芝のところへ出ればいいじゃん

116 ：国道７７４号線：02/10/06 10:29 ID:xawvOFFc

>>114
保土ヶ谷バイパス延長するんじゃないの？

117 ：国道７７４号線：02/10/06 11:19 ID:2SqLlKFB

ふ～ん、16号でも「上り」「下り」って言うところがあるんだ。
漏れの所では16号と言えば「内回り」「外回り」なんだが。

118 ：国道７７４号線：02/10/06 15:00 ID:K3gOfHMw

１６号はどっちが上りだかわからんような・・・。
しいていえば横浜方向か？

119 ：国道７７４号線：02/10/06 15:21 ID:y9u9KXvP

>>117
環八とかもそうだが、交通情報で「内回り」「外回り」って言われると
一瞬どっちだか分からなくなるね。

120 ：国道７７４号線：02/10/07 00:07 ID:mPIuZHWs

>>113
野島のほうがもっと混んでいますが？
東芝の前に出るのは賛同。16号船越の混雑が避けられる。

121 ：国道７７４号線：02/10/13 00:19 ID:GRTd4KHn

拝島付近なんとかしる！

122 ：国道７７４号線：02/10/13 08:40 ID:tkDU6UQ3

狭山付近なんとかしる！

123 ：国道７７４号線：02/10/13 09:04 ID:SvHFSTSn

>>117
保土ヶ谷ＢＰは、横浜町田ＩＣ方面が「下り」、狩場ＩＣ方面が「上り」らしい。
でも、横横道路だと上下関係が逆転する。。。

124 ：国道７７４号線：02/10/14 11:38 ID:g7CrtY6P

西大宮BP～川越市内手前　までは快適
取り締まり要注意区間　覆面も時たまいるよ

125 ：国道７７４号線：02/10/14 14:31 ID:Y0e5TGbC

>>123
横浜まんせー

126 ：国道７７４号線：02/10/14 19:00 ID:ZD7j+grq

西大宮バイパスまんせ～
○○○km/hで走行可能。
外回り荒川に架かる上江橋付近、注意せよ

127 ：国道７７４号線：02/10/14 19:49 ID:kZDDefyb

千葉県内の情報はないの？

128 ：国道７７４号線：02/10/15 23:10 ID:OVQH1ZXw

>122
「入間都市計画事業入間市駅北口土地区画整理事業」次第

129 ：国道７７４号線：02/10/16 02:37 ID:0cIdWEwQ

入間4車線化と区画整理ってなんか関係あるの?

130 ：国道７７４号線：02/10/16 08:59 ID:y6nbFa8N

>>129
実は全く関係ない。

131 ：国道７７４号線：02/10/16 14:17 ID:0cIdWEwQ

ほんじゃ、もう用地買収してあるんだし
それほど問題ないんじゃないか。
入間駅の北側は高低差があるので開発が難しそう。。

狭山カルフール本日オープン！
ですが思ったより16号混んでないみたいですねぇ。

132 ：国道７７４号線：02/10/16 15:07 ID:t2Q/NmAT

相模原市内は全面立体化しる！

133 ：国道７７４号線：02/10/16 15:49 ID:OMq/ye2z

春日部の小淵のアンダーパスで高○運輸の紫の4㌧がリヤ二本ホイルのみで走っていた、トンネルのコンクリ削りながらだよ！(爆藁

134 ：国道７７４号線：02/10/16 15:56 ID:OMq/ye2z

その先で縁石かなんかにひっかかって止まって、道路で積み替えしてるわ、ガリガリ、やりすぎってことであげとくか

135 ：国道７７４号線：02/10/21 11:06 ID:7Tu+NF+h

>129
ttp://giin-net.aik.co.jp/giinsaitama/gs02/gikai20010305ippan_report2.html#0601

136 ：国道７７４号線：02/10/21 13:49 ID:QJvczJ3j

>>131
この土日のカルフール周辺の１６号、一般道は大変なことになってたよ･･･
あんなところに造りやがって全く。

137 ：国道７７４号線：02/10/24 21:56 ID:VapnfWGm

関東ネタ～

138 ：国道７７４号線：02/10/26 01:30 ID:0qR32wye

139 ：国道７７４号線：02/11/01 20:56 ID:CExkSLXm

横浜から相模原方面へ保土ヶ谷バイパスが混んでるとき
東名のバイパス抜けて料金所でUターンして再び１６号に合流する香具師
ってもういなくなった？
たしかUターン場所にヴァﾘケー度したんだよね？

140 ：国道７７４号線：02/11/02 18:21 ID:vNvESZ0E

明日は入間基地で航空ショー
やっぱりまた16号は渋滞か。

141 ：国道７７４号線：02/11/03 20:20 ID:VUDvSYa8

>140
いやー、今日のは凄かったね。
行政道路の方とか狭山市役所の方とかも。
狭山市と入間市が合併すれば話が早くなるんだろうけど
とりあえずは16号の拡幅だよな。

142 ：国道７７４号線：02/11/04 00:44 ID:ChBvF6Pw

八千代市村上駅前のヨーカドー渋滞最悪じゃ

143 ：国道７７４号線：02/11/09 22:26 ID:dsOaw1jB

川越もややこしいね。

144 ：国道７７４号線：02/11/10 08:31 ID:1G8Vj09B

渋滞減らすのに
ここの車線を増やしたらいいとか
ここの信号のタイミングが悪いとか
小ネタアイデアありましたらどうぞ

145 ：国道７７４号線：02/11/10 08:35 ID:EE1B5u4C

>143
環状線が出来るまで辛抱

146 ：国道７７４号線：02/11/10 11:07 ID:AmGYOM1Q

（　｀.∀´）＞国道16号線の〝終点〟は私の出身地はでもあるのよ。

147 ：国道７７４号線：02/11/10 11:09 ID:AmGYOM1Q

（　｀.∀´）＜146のレス訂正するわ。国道16号線の千葉側は私の出身地はでもあるのよ。
（　＾▽＾）＜ちなみに横須賀側は私の出身地だよ。

148 ：国道７７４号線：02/11/10 23:22 ID:nX5GluQY

>>144
埼玉県内の16号はちょくちょく改良している

外回岩槻加倉南・外回岩槻南平野の右折車線を伸ばしてくれたお陰で渋滞かなり減少。

外回大宮の産業道路との立体交差点を先頭とした渋滞が、酷いときには3KMを越える。
車線を改良したお陰で、かなり渋滞は減った。

149 ：国道７７４号線：02/11/11 00:54 ID:Ht+1aRUN

>>147
←石川　～～国道16号線～～　保田→

150 ：国道７７４号線：02/11/11 17:24 ID:wEnte5Hv

昼過ぎ、八王子左入交差点でF急送のトレーラーが中央分離帯につっこみ、中央高速集中工事とあわせ激渋滞。

151 ：国道７７４号線：02/11/11 22:30 ID:CuDlLWV7

内回りも大宮栗橋線～新大宮BP間を3車線化してほしいね。
産業道路のところだけ右折レーンをなんとかして、他の交差点は右折禁止、とか。

宮前はともかくとしても、吉野町、小仙波、新宿町、脇田新町とどうして
直角カーブばかりかなぁ…

152 ：国道７７４号線：02/11/14 20:01 ID:5I/QDRov

>>151
さらに南にもう一つ川越バイパスを作ろう。

153 ：国道７７４号線：02/11/14 20:09 ID:MZTLYRGM

>152
だからその予定だって。
川越南環状線。

154 ：国道７７４号線：02/11/14 20:47 ID:DjqNMn1z

南側は実現不可能に近いような。
北側の入間川に沿うルートのほうが実現性高そう。

155 ：国道７７４号線：02/11/15 02:20 ID:H5+CrXwv

>>153
詳細きボーン

156 ：国道７７４号線：02/11/15 13:26 ID:Epjqa7eH

>>155
川越外環状線の名称で都市計画決定済み
片側一車線のためバイパス効果は薄いと思われ

157 ：国道７７４号線：02/11/15 14:13 ID:HxDoh/T1

川越外環状線

国道16号南台1丁目武蔵野病院--少年刑務所北側--中台・今福
--県道川越所沢線交差付近で関越道をアンダーパス--下新河岸
--高階中学校南側でＲ254と交差（※1）--藤間で東武東上線を高架
--牛子--県道並木川崎線（南古谷駅前通り）とＲ254富士見川越有料道路
付近で交差--久下戸跨線橋西側でＪＲ川越線南古谷車両基地を高架
--荒川の旧上江橋に接続

※1の西側は道路幅員18m、東側は20mの都市計画決定。
計画線上に多数の住宅などあり。そのため今後土地の買収や
事業の進捗に懸念がある。

詳しくは、これ
http://www.city.kawagoe.saitama.jp/toshikei/toshikei/tokeizu.htm

158 ：茶畑＠画像屋　 ◆Tea1gt/KwY ：02/11/15 16:42 ID:fgQGmnHq

なんとなく大河原陸橋に行ったついでに写真撮って来ますた。
工事は陸橋のを横断するずい道(歩行者用？)のもの。

http://www.ab.cyberhome.ne.jp/~yasuda/img/photo/diary/20021115/koku16_ogawara.jpg

159 ：国道７７４号線：02/11/15 20:49 ID:I8MHPSHR

>158
大河原陸橋、相模線沿いに陸橋を横断する通路がないから、
この上なく不便だ。今になってやっとできるのか、といった感じ。

しかし、この陸橋、いつ頃できたのだろう? 漏れが生まれた頃からあるけど…
消防のころ、自転車で陸橋の上を走るというDQNなこともしたし。

160 ：国道７７４号線：02/11/18 12:32 ID:QVz7ONGD

again

161 ：国道７７４号線：02/11/22 02:45 ID:ByQf/YUo

川越の16号の右折レーンのつくりは酷い

162 ：国道７７４号線：02/11/22 08:45 ID:vuq/GWrs

>>161
埼玉県初の４車線バイパスだったところだからね。。。

163 ：国道７７４号線：02/11/24 13:55 ID:0dnk6SWe

拝島付近をなんとか汁！

164 ：国道７７４号線：02/11/24 18:56 ID:jVgSfrdW

>163
抜け道あるよ。
検索してみれ（って、既に知ってたらスマソ）

165 ：国道７７４号線：02/11/29 01:39 ID:w/rAVnZm

>>164
その抜け道も混むんだよな～

166 ：国道７７４号線：02/12/02 08:05 ID:GUCD/+h/

木更津の民家の前にある指定区間の標柱萌え～

167 ：国道７７４号線：02/12/02 08:06 ID:GUCD/+h/

初めて見たときここが終点かと思って写真撮ったよ（ｗ

168 ：↑：02/12/06 08:34 ID:V7E+hnaB

jik

169 ：国道７７４号線：02/12/07 01:10 ID:fpxmBICj

フーン

170 ：　：02/12/09 20:30 ID:LhTSj4sY

小泉総理の自宅が１６号沿いときいたけど本当？

171 ：国道７７４号線：02/12/10 23:41 ID:Mqmta6Vc

有料道路の八王子バイパスをいつも原チャで通勤してる方います？

172 ：国道７７４号線：02/12/11 20:06 ID:X/TjMRc2

大都会川越

173 ：国道774号線：02/12/11 20:21 ID:aYUdPCLj

16号線の千葉側は休日にはまさにフリーウエー
非常に快適です

174 ：国道７７４号線：02/12/11 21:11 ID:TOfHfQXQ

八王子バイパスの御殿山料金所、歩道も平行してるけど、その歩道にも
料金箱が設置されてる。自転車(原動機付自転車ではない)の通行料が
30円だったような。

175 ：国道７７４号線：02/12/11 21:38 ID:0A8dAsFJ

>>173
禿げ同！
蘇我陸橋～袖ヶ浦は、まさに快適ですね！

176 ：国道７７４号線：02/12/12 09:18 ID:VhCfAk7W

ひよどり山有料道路って何のために作ったんだろう。。。

177 ：国道７７４号線：02/12/13 00:02 ID:5i4jkLFb

>>170
いつも警備の警官が勃ってるよ。

178 ：国道７７４号線：02/12/13 22:03 ID:5ImeYgaW

>>176
層化信者のため。
だから地元では別名「層化道路」って呼ばれているらしい（嘘）

179 ：国道７７４号線：02/12/13 22:17 ID:i7d1EMnJ

>>178
草加信者は無料でしか？

180 ：国道７７４号線：02/12/16 01:57 ID:Skq1pRSL

age

181 ：国道７７４号線：02/12/16 02:34 ID:BnEYdybx

182 ：国道７７４号線：02/12/18 19:37 ID:JzaoJ/CX

ところで、ここ１０年ぐらいで１６号のどこらへんが一番大きく変化したかな？

八王子のあたりや、保土ヶ谷バイパスバイパス（Ｗ）が思い浮かぶけど、
一番はやっばり西大宮パイパスかな？

地元の人しか気づかないようなちょっとした変化についても書いてくれ！

183 ：国道７７４号線：02/12/18 19:39 ID:+VNrws80

国道１６号の千葉県八千代市下市場に県下最大のデパートができたせいで
休日は大渋滞です。むかつく。

184 ：国道７７４号線：02/12/18 19:41 ID:+VNrws80

１６号は現在、千葉県八千代市と花見川区界で橋脚架け替え中。

185 ：国道７７４号線：02/12/19 20:36 ID:cilR8b52

>182
橋本五叉路も、なかなかの変わりよう。

186 ：国道７７４号線：02/12/20 11:26 ID:fg+WRtEg

もちろん一番の変わり様は、瑞穂バイパスかと。

187 ：国道７７４号線：02/12/20 11:56 ID:a3qIjJXg

だけど瑞穂バイパスは遠回りしすぎたな。
夜になると大型車とかが旧１６号の箱根ヶ崎の駅前を
未だにがんがん走ってるよ。
せめてバイパス部分の信号のタイミングだけでも
流れやすくしてもらいたいもんだな。

188 ：国道７７４号線：02/12/20 20:23 ID:skzgyzTr

瑞穂バイパスは信号タイミング悪すぎ
あんな広い道路でなんで渋滞するの？

189 ：国道７７４号線：02/12/20 21:53 ID:MS8pkJqQ

＞187
ほんと、なんであんなに迂回することになったんだろう？
政治的圧力？誰か知ってたら教えて

190 ：国道７７４号線：02/12/20 22:31 ID:7XI1XmYc

>>188
その渋滞の元凶のひとつである青梅街道との交差点を
立体交差させる工事がようやく始まった。

191 ：国道７７４号線：02/12/21 09:13 ID:OJd86dOV

歩道を広くするなりして瑞穂バイパスの旧道を狭くすれば大型車通行は減るかと。

192 ：国道７７４号線：02/12/21 23:35 ID:P5T/YO5X

横須賀市本町、下り線。
12月24日より左折レーンが供用開始予定だけど、
今の状態で本当にできるのだろうか？

この左折レーンができたら、今のひどい渋滞が多少は緩和されそうな予感。
ただ、バスはわざわざ左折レーンに入って客の乗降を扱って、
直進レーン→右折レーンと移動を余儀なくされる。

193 ：国道７７４号線：02/12/22 18:36 ID:OFbZymNO

事故多発で裁判沙汰にもなった横須賀の時差式信号は改善
されたの？

194 ：国道７７４号線：02/12/22 19:26 ID:tmbyksli

時差式信号って意味ねーよなぁ。

195 ：192：02/12/25 01:17 ID:sj2j6fk7

今朝（24日）、通りました。
とりあえず交差点から30mだけ暫定的に供用開始でした。
本町3丁目から完全にレーンが完成するのは、もうちょっとかかりそうですね。

196 ：国道７７４号線：02/12/26 03:54 ID:N+8/ZnCR

>>163
そろそろ、拡張工事始まるのかな？

197 ：国道７７４号線：02/12/26 16:40 ID:ioNNA+ZC

入間市河原町の交差点付近は相変わらずひどいな。
何をどう間違えたらああいった構造になるのだろう。
ちなみにあそこはR299（旧道）の起点でもあるんだが。
話題に上りませんねえ。

198 ：国道７７４号線：02/12/26 20:35 ID:Um6psAiX

>>197
何をって武蔵バイパス（地元通称高倉バイパス）と現道の
取付部分だからああいう構造になったんだろ。
Ｒ２９９側の取付部分は商店街があって拡張の難しい狭い旧道を一通にして、
東側に南行き新道を建設するなど結構工夫されている方だと思うが。
北行きも新道経由にしたらあれどころの混雑じゃ済まないぞ？

また河原町はＲ２９９の起点であると同時にＲ４０７の起点でもある（ｗ

199 ：国道７７４号線：02/12/26 23:57 ID:J5ifvOCh

>>197
河原町の交差点は豊岡教会や西武線の問題があって
全く広くなる予定がないね。

200 ：国道７７４号線：02/12/27 12:10 ID:AUADJmfL

西武池袋線のガードを云々しなくても、国道１６号の
入間市河原町～狭山市鵜ノ木は４車線化可能だろう。
以前は入間市駅北口の区画整理と16号4車線化の計画が絡んでいたようだが
それもなくなったようだし。
一部未買収の道路用地がまだあるのか？

201 ：国道７７４号線：02/12/27 12:26 ID:VZ6UKvGd

>>200
あるよ。
豊岡教会そのものが（ｗ
そこ以外はほとんど用地買収済んでるように見えるけど、
豊岡教会って地元でも結構名の知れた建物なので
保存運動とか起きそう。

202 ：国道７７４号線：02/12/27 12:31 ID:VZ6UKvGd

26 名前：名無しの埼玉人投稿日： 2001/07/04(水) 09:01

>>21

あの古い建物は『日本基督教武蔵豊岡教会』といいまして、歴史ある建造物です。
その区域が国道１６号拡幅事業も含む、「入間市駅西口土地区画整理事業」の事業
区域にかかってしまい、莫大な移築費用がかかるために、その対応に苦慮している
という訳ですね。
おまけに教会の前面道路である、国道１６号を築造した時、土地を購入せずに承諾
のみですすめた経緯があり、その土地の買収も含めた協議に全く応じてくれないた
め、国道を管理している国土交通省もあきらめているらしいっす。

203 ：国道７７４号線：02/12/27 12:55 ID:AUADJmfL

豊岡教会
ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~saitama/toyooka.htm

ここんとこか。
確かに宗教にからむ墓地や教会なんかは、なかなか金銭での
交渉がうまくいかないんで難しいものがあるな。

狭山側の用地買収を済んだところからでも４車線化工事を
始めてもらいたいけど、河原町～鵜ノ木って途中に大きな交差点や
信号機もないし…

204 ：国道７７４号線：02/12/27 14:18 ID:S8yNNjb4

現道よりも北側に迂回させ4車線造る、という当初の区画整理案がぽしゃって
現道を拡幅する計画に変更になった。
当初の計画であれば教会の北側に16号が出来ることになり、
教会は旧道と新道の間に残される訳だったんだが。

205 ：国道７７４号線：02/12/28 09:36 ID:KZIVkPb7

>>198
×　起点
○　終点
Ｒ２９９の起点は茅野市、Ｒ４０７の起点は足利市だよん。

206 ：国道７７４号線：02/12/28 10:12 ID:HUS4ce4/

>>204
北側・・・団地が立ち並んでるな。

207 ：204：02/12/28 10:53 ID:w+T4PHRf

ん？北側ってつまり霞川方向のことだよ。
団地って黒須団地のことでしょ？それには影響なし

208 ：国道７７４号線：02/12/28 14:05 ID:kaH09Mbo

>>207
現道のすぐそば？
住宅がゴミゴミしててもっと難しくない？
しかも霞川の流路が変わったあたりだから土地も軟弱だし。

209 ：204：02/12/28 16:49 ID:oANYstH6

まあ昔の計画なんでアレだが
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/23/23.224&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/50/26.765&size=1000,1000
この地図の、黒須団地あたりからコーポ入間の前を通って西武線下をくぐり
メゾンインポなんちゃら手前に出てくる、ような計画であったらしい。
平成七年八月作成の設計図ではそうなっている。

ちなみになんでポシャったのか。確か駅北口から16号までの勾配が急すぎて
いろいろと問題が出てきた、という説明だったような。
（この地図ではわからないが駅と16号とは高低差がけっこうある）
それって単純に設計ミスちゃうんかいと、今なら小1時間問い詰めたいところだ（Ｗ

210 ：国道７７４号線：02/12/28 18:49 ID:v7tNtdZZ

あの高低差を利用して高架にはできなかったんですかねえ。
いっそ西武線の上を跨いでしまって。
１６号を拡幅するだけではあのあたりの状況は改善しないでしょう。
河原町交差点南のバイパスの勾配はきつくて、
八王子向きは大型車がいつもスローダウンして詰まってるし、
川越向きはあのあたりを知らない車がハイスピードでつっこんでよく事故してる。
299(407)や旧道は慢性的渋滞だし。
高架橋を用いて、立体交差＋勾配の緩和で一挙両得と思うのだが。
区画整理するつもりだったならそこまで煮詰めて計画練ってほしかったですね。

211 ：国道７７４号線：02/12/29 02:45 ID:df4q3kf8

>>209
そのルート、もろ１６号の旧道だね、、、、

212 ：国道７７４号線：02/12/31 12:53 ID:4HKv1cxb

当該教会、曳屋工法の検討はしているのかな。移築よりは安いと思うが。
遺恨は曳屋できないけどな（ｗ

213 ：国道７７４号線：03/01/01 09:33 ID:nGP10bdp

おめでとage

214 ：国道７７４号線：03/01/03 23:53 ID:xJ/4LZXG

今日、１５時台の横須賀本町付近の１６号、死んでいた。
三春町～本町までどう考えても１時間以上。各信号通過可能なのは２台がせいぜいの
状況だった。ダイエー渋滞もここまで酷いのは初めて。漏れもさすがに、耐えきれなくて
裏道を駆使して回避したよ。あと追浜駅前も混んでいたな。

215 ：国道７７４号線：03/01/04 01:59 ID:rjSzJUp7

>>214
漏れも以前に海岸通りとの合流からダイ工ーまで1時間かかったこ
とがあったよ。

この区間の渋滞解消策は存在しないんだろうな、きっと。

216 ：国道７７４号線：03/01/04 21:10 ID:QvSSoZ+9

本日埼玉方面から神奈川方面へ16号経由で通りました。
例の如く小荷田で引っかかったけど、いつの間にか交差点付近の道路拡張
工事が行われていてびっくりした。
結構工事が進んでいるように見えたんだけど、交差点の所に一軒だけ家が
残っている！
結構古そうな家だったので、立ち退きする気配なさそう。

217 ：国道７７４号線：03/01/06 19:18 ID:ro2aDcBs

保守

218 ：国道７７４号線：03/01/06 19:35 ID:33sOC/n3

横須賀本町付近の渋滞は、
そろそろ、ダイエーの車庫を増設するから、
若干改善してほすぃいね。

219 ：山崎渉：03/01/07 11:41 ID:ogC+8LMy

（＾＾）

220 ：国道７７４号線：03/01/08 01:13 ID:RNhAnbet

横須賀市内は、根本的には渋滞を回避できるような裏道がないのが痛いですね。
214さんは裏道を駆使されたとのことですけど、裏道も混んでませんでした？

221 ：国道７７４号線：03/01/08 15:25 ID:33pVuPYL

おはつです。福岡から質問です。上福岡じゃなくて九州の…

今度日進→入間→八王子まで１６号を使うのですが、時間がさっぱりわかりません。
１７日早朝（５時頃）なんですが、何分くらいみておけば良いでしょうか？
それと首都圏名物「夜中も渋滞」とかはありそうですかね？
どなたかよろしく。

222 ：国道７７４号線：03/01/08 15:41 ID:H4D67oft

日進～川越30分、川越～八王子60分+α余裕時間
っていうところじゃないかなぁ。
あとは朝5時に実走したことある人のレスあることを祈る。

223 ：国道７７４号線：03/01/09 01:30 ID:UjVyPrQQ

>>220
２１４です。横須賀中央駅前にでて、駅の脇を走って汐入にでたけど汐入駅付近も混んでいました。
確かに、根本的な抜け道はないですね。衣笠方向から池上十字路を直進して逸見に出るルートは
比較的渋滞もないのですが、衣笠十字路を通る人にとってはこっちも渋滞にはまるルートですし、
このルートもあまりいいとはいえません。

最初から混んでいるときには、高くても逗子まで横横を使うのが賢明かも。佐原からでも４００円ですし。

224 ：国道７７４号線：03/01/09 08:44 ID:CfIAzL7L

＞２２２
早速ありがとうございますです。
実は経由が川越でなくて入間でした(ﾟдﾟ;)ﾏｽﾞｰ
けど、トータルで走るだけでも１．５ｈみとかないかんわけですね。

スレ違い＆教えて君すまんですが、大宮→八王子直行の場合、圏央道って
使えますかねえ。早朝でもゼニの無駄ですか？

225 ：国道７７４号線：03/01/09 09:05 ID:9azbDVId

>>224
圏央道を使っても日の出までしか開通してない現状では
八王子を迂回することはできないので、あまり意味無いかも。

ま、川越にしろ入間にしろ１６号は通るよ。

226 ：R999：03/01/09 18:05 ID:XW6tQ5e8

>224
　八王子市って結構広いから場所によって異なるでしょ？場所によっては圏央道も良いかも？
　R16だったら、横田基地あたりまで順調に行ったとしてもその先どうなるかわからない。
　西大宮BPなど走れるところがあるかと思えばボトルネックも沢山あるし、トレーラー等が多いため混みはじめると酷いことに...
　川越市新宿北-八王子IC 1時間で行けたかなぁ...

227 ：国道７７４号線：03/01/09 20:20 ID:OTWXdzgl

>>224
深夜に八王子IC付近→R17分岐（吉野町？）まで走ったことがある。
瑞穂BPあたりから2tぐらいのトラックの後を走ったらすげー速かった。
1時間ぐらいで行ったことがあるが、オススメしてはいけないと思う。
224さんが見積もったくらいでいいと思います。

圏央道日の出ICから八王子へ向かうR411ですが、片側1車線の道なので、
遅い車がいても追い越せないのが辛いところ。
R411って11月頃通ったら夜間は工事で片側通行だったところがありましたが、今は不明です。

228 ：国道７７４号線：03/01/09 21:17 ID:3wcwh4q6

深夜混んでるのは谷野街道交差点付近ぐらいじゃないかなぁ？
川越も、入間も、武蔵野橋のところも深夜はすんなり行けたような。

ちなみに今、河原町周辺で深夜道路工事やってて
日によってはかなり渋滞します。

229 ：R999：03/01/09 23:21 ID:XW6tQ5e8

　外回り八王子ICから川越方向へは結構走れるし、川越までは大渋滞の記憶はないのだが...
　川越も小仙波付近工事の可能性あり。
　拝島橋は避けていたし、このところ八王子ICを避けているので現在の状況は知りません。久々に行ってみようかと考えてはいたのだが...
　五日市街道分岐後実質片側1車線だったけど今は違うのかな？内回りは、左車線は五日市街道で右車線は武蔵野橋南で右折だったよなぁ...

230 ：220：03/01/10 01:44 ID:Om3M6hrv

>>223
衣笠十字路は、混むときは1キロ以上繋がってますよね。
これは痛い…

16号下り線側は、本町3丁目～1丁目間の左折レーン新設でかなり改善されるんでしょうけど、
上り線は解決しない。

北側との高低差を利用して、本町3丁目～本町1丁目の交差点を立体交差にして
直接横須賀海岸通りへ入れるようなルートができたら、
かなり改善されるんでしょうけど、妄想の域を超えませんね^^;

そんなわけで、横須賀市内の抜け道情報きぼんぬ。

231 ：国道７７４号線：03/01/10 08:49 ID:iHVX4+Kf

＞ＡＬＬ
どもです。はじめて走る＆早朝まだ暗い＆人乗せという条件なので
16号だけでも１．５ｈ、コミコミで２ｈ見ておきます。

＞２２８さん
やっぱり深夜でも混む箇所があるんですねー。おそるべし首都圏…
こっち（九州）じゃ道路工事して相互通行になっとっても「渋滞」
レベルまで発展しませんからね。河原町には気をつけます。

皆様ありがとうございました。

232 ：国道７７４号線：03/01/10 09:19 ID:RqOOWDaH

>>231
早朝なら、八王子市内だけ気を付ければ（八王子バイパス推薦）
特に渋滞らしい渋滞は無いんじゃないかな？
事故とかあれば別だけど。

河原町の工事（情報ケーブル埋設工事らしい）も
交差点付近を工事するときだけ数ｋｍに渡って詰まるだけで
普段はスンナリ行けるから．．．

233 ：国道７７４号線：03/01/12 17:27 ID:GzWRfAZH

保守

234 ：長岡谷時雄：03/01/15 01:31 ID:Bv7qyaE8

やはり、八王子区間が最高です。
横須賀は渋滞専用ですから。

235 ：国道７７４号線：03/01/15 10:40 ID:6L51ZBj5

age

236 ：国道７７４号線：03/01/16 21:18 ID:NkSMBOzr

勝田川橋の工事いつ終わる？

237 ：山崎渉：03/01/18 20:43 ID:f8YREo9N

（＾＾）

238 ：国道７７４号線：03/01/19 12:54 ID:3V7C8Ou/

ほしゅ

239 ：２２１＠福岡：03/01/20 18:24 ID:FkaaO4Mf

どもです。
早朝（といっても５時半からだけど）大宮→入間→八王子走ってきました。
用事もコミで２．５ｈかかってもーた…まあ用事場所探しで迷ったのが
３０分くらいあったので、走った時間は予想通りの２ｈですな。

なんにしろトラックがでーら多いでかんわ～。あと信号結構多いっすね。
バイパス＝国道２３号　的なモンを想像しとったもんで、辟易した。

クルマの絶対量が多いんやね。帰りは夜１１時頃だったけど、工事渋滞も
あって３ｈかかったでなあ。しかも比較的まともなつくりの道路だとか。
首都圏おそるべし。昼間の状態は想像できましぇんな。

240 ：R999：03/01/20 22:12 ID:M9yfGUC4

　そんなものでしょう。それでも、スンナリ行けるとおっしゃる方がいるくらいですからもっと酷い所もあるんでしょう。
　大宮ー八王子間は、まともなつくりの道路だとは思えません。直角曲がりかつ復員減少多発区間ですから...
　昼夜問わずトレーラ多過ぎ...　先週は比較的少なかったような...

241 ：国道７７４号線：03/01/21 09:24 ID:0rWwfhZ7

今朝は入間市河原町の深夜道路工事が朝まで長引いて
久々の大渋滞が炸裂していますた・・・・。

242 ：国道７７４号線：03/01/21 18:38 ID:85yS5Zw+

千葉・君津市の新日鐵の前で旧道（現主要地方道９０号）と現道が入れ替わります。地元の方も
案外知らない場合あり。

243 ：国道７７４号線：03/01/23 02:02 ID:/QOXugzt

柏のTX工事現場で迂回路が設定される模様。

244 ：国道７７４号線：03/01/25 00:06 ID:rIL1Svpv

保守

245 ：国道７７４号線：03/01/25 12:12 ID:6CBv5DE0

レスからして、利用者数は、
神奈川県＞東京都＞埼玉県＞千葉県
ですか?

246 ：国道７７４号線：03/01/25 14:21 ID:fSMtxOI8

>>245
そりゃそうだろ（ｗ
千葉の方走ると同じ国道１６号でもこんな交通量少ないのかって感じるし。

247 ：国道７７４号線：03/01/25 22:13 ID:B89hbyGH

横浜市にとって16号は、横浜市を南北に貫く重要幹線です。

248 ：国道７７４号線：03/01/25 23:27 ID:3psEZJsG

>>245
保土ヶ谷バイパスは、全国の交通量で、指折りに入る路線。
http://www.jice.or.jp/census/census1/h9_11.html

249 ：国道７７４号線：03/01/25 23:28 ID:jgWHz7qb

この道、全線の地下に地下鉄が欲しい
なずけてシックスティーンライナー

250 ：国道７７４号線：03/01/26 11:10 ID:KgY6TAco

>>249
横須賀線～横浜線～八高線～川越線～東武野田線～総武線～内房線
・・・で充分かと思われ。

251 ：国道７７４号線：03/01/26 15:30 ID:RABgI6p/

八高線や川越線、東部野田線がまともに機能していないのが問題
単線で本数少ないし急電もない

252 ：国道７７４号線：03/01/26 17:00 ID:2WHL+mvS

>249
「ルート16」なんてのは? ローカルネタだが。

253 ：国道７７４号線：03/01/26 18:05 ID:cB4M50Zq

>>251
武蔵野線で十分だろ。

254 ：国道７７４号線：03/01/26 19:15 ID:YbTgXh5y

南町田？つきみ野が出来たら、そのまま高架か何かで八王子BPまでつなげられないかな。
そしたら、16号どころか東名？中央のためになると思うけど。

255 ：国道７７４号線：03/01/26 23:13 ID:xB2l9NJ5

>>243
２月初旬のようです。

256 ：国道７７４号線：03/01/27 19:59 ID:1e5xcd6/

>>250,>>253
常磐線をくぐる地点（柏市）から千葉市街地に入るまで、並行する鉄道がないという罠。

257 ：国道７７４号線：03/01/30 21:49 ID:J32xFunf

>>256訂正。　　常磐線をくぐる　→　常磐線をまたぐ

258 ：国道７７４号線：03/02/02 22:07 ID:nLVt0g+u

横須賀の本町付近の渋滞は米軍基地に出入りする車の影響だよねー！

259 ：国道７７４号線：03/02/02 22:41 ID:RIh1FU28

>>258
横浜方向行きで言えば、その先のダイエー渋滞もあると思うぞ。

260 ：国道７７４号線：03/02/04 00:56 ID:UkgW+URk

>>258
下り方面を毎日利用してますが、ここの渋滞には参ってます。
…とはいえ、ここ1ヶ月ほど、あんまり渋滞してませんね～（午前9時前）
左折レーン新設効果か？（いや、まだほんの30mほどですが）

ここよりも、最近は船越の渋滞がひどくなってますね。

あと、内川橋の工事の終了が待ち遠しい…

261 ：国道７７４号線：03/02/07 04:03 ID:dPKZxDfr

保守

262 ：国道７７４号線：03/02/07 22:03 ID:hBEh0ltS

この道って、上の方で起点・終点が高島町交差点ってことになってるみたいだけど、
計画の上では起点から終点まで通しで走れるように整備する予定なのかな？？
今のままだと東京湾を横断しないと起点から終点まで通しでは走れないと思うんだが。

263 ：国道７７４号線：03/02/07 22:08 ID:ZnfP/mnw

斜視のことをロンパリっていうけど、これはドーバー海峡の真ん中に立ったら
倫敦と巴里が両方とも見れそうだというところからついた。
勿論これは放送禁止用語である。
でも何でドーバー海峡なんだろう？
東京湾フェリーは横須賀から富津までで、これは一応国道フェリー
なのだそうだ。
このスレのタイトル、あくまでも国道16号線全般で、横須賀から富津まで
を強調してるね。
もれは目の焦点がよっていることを「すかっぷつ」と呼んでいるが。
つまり東京湾の真ん中に立ったら横須賀と富津が両方とも見れそうと
いうことである。
でもなんで富津が「っぷつ」と変化したかはわからん。

264 ：国道７７４号線：03/02/08 18:42 ID:WB+uEyk3

小荷田あたりでなんか工事してる。
常時左折可にでもするのかな。

265 ：国道７７４号線：03/02/11 10:22 ID:A/Sp4W76

神奈川県相模原市内の16号はなんとかならないものか。
谷口陸橋先の合流車線の延長（外回り）、鵜野森・淵野辺の立体化をすれば、かなり流れるようになる気がする。

266 ：国道７７４号線：03/02/17 21:51 ID:WT6KPvuO

おっと保守

267 ：国道７７４号線：03/02/20 13:05 ID:up+pgJlJ

少し前にどこかの質問サイトで平日に１６号使って川越～入間と入間～橋本
の所要時間聞いてた人がいたけど誰も回答してくれてなかったみたい。
実際、どれ位かかるの？

268 ：国道７７４号線：03/02/22 17:19 ID:MEjqLSQk

>>263
は？
東京湾フェリーは国道フェリーには認定されていませんけど。

269 ：国道７７４号線：03/02/23 03:10 ID:BvSyT/ij

>>246
とんでもねぇ。村上、大島田、呼塚、十余二の渋滞。
柏インターも酷すぎ。

270 ：国道７７４号線：03/02/23 10:48 ID:aV1nXqZ2

>>269
いや、西側の渋滞に比べれば全然対したことないよ。

271 ：国道７７４号線：03/02/25 21:04 ID:9rbryTjo

>>270
交通情報で「東名入口交差点」を聞かない日はないよね。

272 ：　　：03/02/25 23:17 ID:CVNT5jgY

沼南町大津が丘の友人は朝、１６号経由柏逝きハズが小一時間かかるので
チャリで柏まで出てるよ
（４ｋｍくらい）

273 ：国道７７４号線：03/02/26 00:31 ID:GPO0AreJ

内川橋の工事、2月28日で終わる！と思っていたのに、
最近横断幕の表示が変わって、終わる期限が隠してある…
いつになったら終わるのかなぁ…

274 ：国道７７４号線：03/02/28 02:33 ID:tRnqGnmT

川崎国道ホームページ
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/r16.htm

275 ：R999：03/03/02 22:38 ID:19CQ2ftQ

>264
　内回り小荷田って改善されたのでしょうか？
　私は、小荷田では曲がらないようにしてたけど...

276 ：国道７７４号線：03/03/03 16:33 ID:Nio7BDpJ

>>275
相武国道
●一般国道１６号小荷田交差点改良工事完成について
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/shirase/kisha/h14/konida.pdf

277 ：国道７７４号線：03/03/05 22:52 ID:my7H/vTu

>>275
渋滞がどのくらい改善されたか教えて！
（近くに住んでるんだけど。）

拝島付近の拡張で武蔵野橋付近はどのように拡張されるか
気になって仕方が無い。

278 ：国道７７４号線：03/03/10 22:01 ID:JL5Xd5jt

横須賀市内の16号、あちこちで工事やってるんだけど、早く終わらない
かなー。あの段差がウザい。

279 ：国道７７４号線：03/03/16 00:18 ID:yV7qO7Q+

>>278
本当に工事うざいですよね。
特に、逸見の近所のトンネルは、知る限り（ここ3年ほどでは）ずっとエンドレスで
工事やってる…
ま～水が天井からしたたってるからしゃーないけど。。。

280 ：国道７７４号線：03/03/20 04:07 ID:QQ5UGozJ

６号を走る東武バスは、呼塚でまたがないでわざわざ側道に降りる
（バス停の関係）から１６号の渋滞のあおりをモロに喰らうという罠。

281 ：国道７７４号線：03/03/22 22:17 ID:mXZQU640

>>278 同感！！　アホだから通勤時間が始まってもやってるんだよね。
朝から胸くそ悪い！　

282 ：国道７７４号線：03/03/30 19:04 ID:9ayunf5p

内回りの小荷田、もう渋滞してない。

283 ：国道７７４号線：03/03/30 20:40 ID:rx4WUYlT

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284 ：国道７７４号線：03/04/01 09:40 ID:VzQ0U5ux

>>282
小荷田の交差点改良、もう終わったの？

285 ：国道７７４号線：03/04/01 10:17 ID:CcNXsTOJ

横須賀の人が富津へ潮干狩りに行く時は、やっぱり１６号をひたすら走るの？

286 ：国道７７４号線：03/04/01 13:48 ID:0QOAxG+Z

アクアラインか都心通過のほうが早いのでわ？

287 ：国道７７４号線：03/04/01 15:26 ID:NwvHkAYQ

昔は

------川越--------大宮----------岩槻-----
だったのに、
　　　　　　|-----上尾-----|
　　　　　　|　　　　　　　|
------川越---　　大宮　　　---------岩槻---
になったの最悪

288 ：国道７７４号線：03/04/01 23:06 ID:wlPO1lvQ

>>285
東京湾フェリーがあるよ

289 ：国道７７４号線：03/04/02 01:08 ID:19JjPa6S

>>287
昔は大宮駅そばの大栄橋の通りが１６号だったんだよな
今でもひどい混雑だけど

290 ：国道７７４号線：03/04/03 21:13 ID:Usx70pY7

>>284
まだ途中です。
ただし、八王子方面左折出来る時間が倍増したのでそんなに混雑しません。

291 ：R999：03/04/05 23:43 ID:ZjMh/ppZ

>290
　うーむ。奥多摩街道上り線からの進入が抑えられることになったのかな？
　武蔵野橋南以北で奥多摩街道へ出ることにしていたのだが...
　前後の信号のタイミングがあるのでどうかな？
>287
　なんなんだろ？　旧道使えば良いだけでしょ？

292 ：国道７７４号線：03/04/06 10:12 ID:uf6ehNkK

横須賀市内の舗装、高機能鋪装になったおかげで、昨日の大雨でも
随分安心して走れたよ。

293 ：あぼーん：03/04/06 10:13 ID:mwRxomdl

　　　　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
.　　. / ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　./　　　∧// ∧ ∧| || 　　　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜＜　こんなのが有りますた
.　||_.　*　＿|_|￣￣ ∪|.|. 　　　 |ヽ.__|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　lO|o―o|O゜.|二二 |.|　　　救済病院 ||
　.| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿|_ｌ⌒ｌ._||
　　￣￣`ー'￣　　`ー'　 `ー'　　`ー'
http://saitama.gasuki.com/koumuin/

294 ：会長 ◆2ch/av2xVo ：03/04/06 11:51 ID:suwBkd76

１６インコース小荷田はノンQRですよ

295 ：R999：03/04/06 12:44 ID:+YCfoYVU

　QRってなんだろ？でも、意図はわかったような...

296 ：国道７７４号線：03/04/06 13:52 ID:5ipzhdxJ

>>291
>?????????????????????????????????

???????????R16????????????????????
R16???????????????????????????
????????????????????????????????????????
?????????????????????????????????????

????????????????????????????
????????????????????????????????????

297 ：296：03/04/06 14:00 ID:5ipzhdxJ

うへぇ。化けまくってる。スマソ。

>>291
>うーむ。奥多摩街道上り線からの進入が抑えられることになったのかな？

左折車線増設と同時に、R16内回り側に左折専用信号が加えられたのね。
R16外回り側の右折専用現示が出ている間（これは従来より）、
内回り側の左折現示も出るようになり、内回りの左折可能時間が長くなったということ。
時間的にはほぼ倍増と言って良いと思う。
（以前は、外回り右折現示の間、内回り側は指くわえて待ってるしかなかった。）

ただ、現示サイクルの時間間隔そのものは以前と変わってないはずなので、
新奥多摩街道上り側の青現示が短くなったということは、たぶん無いと思われ。

298 ：R999：03/04/06 14:56 ID:+YCfoYVU

>297
　ありがとうございます。よくわかりました。
　久々に行ってみようかな？

299 ：国道７７４号線：03/04/08 10:47 ID:2sSiejbb

屏風浦付近でトンネル掘ってるけど、環２と?氓U号を立体化して湾岸につなげるのですか？

300 ： ◆i8AAgcUHao ：03/04/08 14:29 ID:0YUCBkTr

>>299
環２の「森支線」でつ。
http://www.city.yokohama.jp/me/douro/press/press2002020502.html

301 ：国道７７４号線：03/04/09 01:08 ID:aWRMxnJz

森支線の完成、なにげに待ち遠しいです。
現状では首都高湾岸線から環2方面へ行くには苦労がいっぱい。
まずインター出口で混む。
次に産業道路へ入る道で混む。
さらに、産業道路で停められ、
ようやく環状2号にたどり着くのでございます。

微妙に16号でないのでsage

302 ： ◆i8AAgcUHao ：03/04/10 07:28 ID:oMeKAPno

浜松町～戸部警察署の拡幅マダ～？ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～（AA略）
ほとんど用地確保してるんだから、さっさと汁！
京急のガードはどうするか知らんが。

スレ違い…じゃないからな！

303 ：一緒に乗ってかない？：03/04/15 00:33 ID:bNtHjDqC

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　　http://www.rideon-japan.com/bbshello.htm
　　▲Message Board Japan
　　http://www.rideon-japan.com/newmbj.htm

304 ：国道７７４号線：03/04/15 22:49 ID:OI7jBAm8

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　呼塚呼塚！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　よばつかよばつかよばつか！
１６号側地下化しる～＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／｜　　　〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／

305 ：山崎渉：03/04/17 13:37 ID:WMjW2nrK

（＾＾）

306 ：国道７７４号線：03/04/20 18:32 ID:V413+iP7

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307 ：国道７７４号線：03/04/23 23:42 ID:RTPxmHoX

一応こっちにも張っておくかな。
武蔵野橋架け替え事業開始？
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/shirase/kisha/h15/h15yosan.pdf

308 ：国道７７４号線：03/04/25 12:20 ID:pe0JQU8F

米軍基地の前、まだ工事してるの？

309 ：国道７７４号線：03/04/26 11:32 ID:hdEa398I

>>308
上り線横浜方面行きは、まだ工事やってます。
ダイエーに入る右折レーンを2車線確保するらしい。

あと、横浜市磯子区の杉田～青砥坂間の車線が改良されました。
これで右折レーンから溢れた車が招く渋滞が
マシになると期待。

＊＊＊改良前＊＊＊

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310 ：国道７７４号線：03/04/26 11:33 ID:hdEa398I

＊＊＊改良後＊＊＊
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311 ：国道７７４号線：03/04/28 16:34 ID:Nyb7R36b

今日このスレを見つけて１から読んだが…。

元橋本の交差点は最悪

という書き込みが無いのだ。
八王子方面に向かう時、最初全然分からず通りすぎて有料に入ってしまった（泣
３度目にしてやっと入り口が分かったが、旧道への標識は
「R16　現道（「八王子」とか書かれていない）」だけ。超不親切。。。
強引にバイパス通らせようという魂胆三重三重だｺﾞﾉﾚｧ!

>>297
左折用のレーンが出来たことで、左折信号を出せるようになったんじゃないのかな。
いままで１社線だったから、左折信号出そうにも出せなかった、と。
以前に比べて通過時間が半分ほどになった（ような気がする）。

312 ：国道７７４号線：03/04/28 16:52 ID:4kGgoPdw

>>311
周囲をまったく見ようとしないサンデードライバー以下の素人には
難しいかもしれませんが、普通の人にはまったく問題ないからでしょう。

313 ：311：03/04/28 17:15 ID:Nyb7R36b

3111行目、文章の最後に「なんで」と付けてください。きちんと書いてなかった。
→「今日このスレを見つけて１から読んだが…。なんで」

>>312
それもそうだな。

漏れは深夜～早朝の平日ドライバー（頻度はサンデー銅鑼イバー程度）だから、
周囲が分からなかったからかもしれん。
先日初めて明け方に横田基地の横を通りかかった時、広々した基地内と朝日に、
ほろりと涙が出てしまた。

314 ：国道７７４号線：03/04/28 18:10 ID:sfRT+lF4

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315 ：国道７７４号線：03/04/28 21:35 ID:IrwpM5+H

>>307
武蔵野橋、拡張するんですかね？
今は4車線分あるけど、右折帯の確保を考えると5車線分必要だからね。
恐らく、武蔵野橋近辺のマンションがいくつか破壊されるでしょう。

316 ：国道７７４号線：03/04/28 23:54 ID:VbSKzaz+

>>315
相武国道工事事務所のIRサイトによると、
松原拡幅は将来的には片側３車線にするそうです。
http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/ir/hyouka/2.htm
武蔵野橋もそれなりに拡幅されるんじゃないですかね。

317 ：国道７７４号線：03/05/02 09:11 ID:FduZ/gK3

川越

318 ：国道７７４号線：03/05/03 13:56 ID:ZA3PnIKT

>>316
よく、このホームページを見つけましたね。
松原地区一気に片側3車線にするとは。。。
ただし、ホームページを見る限り16号線の外回り左側1車線が新奥多摩街道に行く
車で塞がりそう。

319 ：R999：03/05/03 15:25 ID:tMnZ8XAD

>316,318
部分的に片側3車線ってのもどうかとは思うが
以前は、新奥多摩街道との重複は暫定かと思っていた。
小荷田直進して多摩川渡り、トンネルで滝山街道くぐって都道169へ出れば、左入町も直進で八王子BPへ行ける。

320 ：国道７７４号線：03/05/05 02:33 ID:Ux3MGvey

age

321 ：国道７７４号線：03/05/05 13:06 ID:bD9rkRco

>>311
八王子方面に向かう時は、右折せずに直進し、
その先を左へ降りて高尾街道を右折→次の交差点左折でR16に戻れます。

322 ：８：03/05/09 00:54 ID:O4Kf3JAI

橋本から八王子方面に帰るとき
いきなりバイパス??かなんかの有料に入っちゃったのは
３１１さんのいってたとこかな。

あれ、ビックリしました。どういう構造になってるんですか??交差点

323 ：国道７７４号線：03/05/09 11:32 ID:mhyv81Uy

>>322
横浜方面からR16を北上して、有料道路（八王子バイパス）に入らないようにするためには
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=3&nl=35.35.53.263&el=139.20.31.176&CE.x=256&CE.y=247
↑ここの交差点で右折→次の交差点を左折すると無料のR16を走れます
R413の分岐と横浜線を越える陸橋を越えたら次の信号ですので、右側の車線に寄りましょう。
もっと分かり難いのが、R413などの側道から来るパターンです。
右側の車線に移ることはできず、一度直進し、左にループしてから直進です。
初めて通った時はびくーりしますた。

ただ、この交差点よりも、>>321の様に次の交差点で右折した方が早いような気がします。
昼間の混む時間はあまり走らないので、確かなことは言えないのですが・・・。

324 ：311：03/05/10 22:49 ID:GgNDeTFB

すみません。最近来れませんでしたが、なにげにﾚｽがついてる・・・。
皆さんﾚｽｻﾝｸｿです。

>>321.323
右折ﾙｰﾄを見つけてからその後、そちらのﾙｰﾄも分かりました。
左の車線にいるときは、そっちの方が楽ですよね。

>>322
そうなんですよ。。。私も初めて通ったとき、
「なんかさっきまで走っていた道と雰囲気違うな。信号モナいし」
と思っていたら、目の前に料金所が・・・。

325 ：国道７７４号線：03/05/11 10:24 ID:CIz6sRIT

ﾄﾗｯﾌﾟにかかったな（ｗ

326 ：国道７７４号線：03/05/12 23:12 ID:GAqShJyd

>>325
いんやーあれ分がんねって。

そうかと思ったら程がやばいパスはどう見ても高速道路なのに無料だし。
わけわからん。

327 ：国道７７４号線：03/05/14 14:31 ID:B5xM+oui

あふぇ

328 ：動画直リン：03/05/14 14:36 ID:96kpEKys

http://homepage.mac.com/hitomi18/

329 ：国道７７４号線：03/05/21 12:46 ID:XhElKM7Y

平日の午前９時頃の島田台から柏あたりの混雑状況はどんなかんじでしょうか？

330 ：山崎渉：03/05/22 02:48 ID:E8xfCQyD

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

331 ：国道７７４号線：03/05/25 02:29 ID:KZvinwbH

観音崎age

332 ：山崎渉：03/05/28 10:44 ID:b6NraBkk

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

333 ：国道７７４号線：03/05/28 20:10 ID:JxYXPqOd

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334 ：国道７７４号線：03/06/05 21:31 ID:Uj+soG2F

ほしゅあげ

335 ：国道７７４号線：03/06/06 23:16 ID:jtXPcpVr

千葉市内の路線番号改定に着いての話題は？

336 ：鉄ｦﾀ：03/06/11 01:21 ID:TzIhHC3i

保管真紀子をするのが鉄板の住人だったりする。
おまいらもっとｶｷｺしる！

あげ。

337 ：国道７７４号線：03/06/12 21:30 ID:mG5m7TbJ

>>319
そんなトンネルあったっけ？

338 ：R999：03/06/14 14:55 ID:s5bfDb6c

>337
八王子BPが出来たころの妄想。橋もトンネルもない。
横田基地の民間供用が実現したらどうかな？

339 ：国道７７４号線：03/06/14 15:05 ID:qKdWpXty

そういえば、なんで保土ヶ谷バイパスは、高速規格で作られているの？
ほぼ完全な。
名阪国道にしても、その他バイパスにしても、ワンランク落ちたバイパス規格なのに。
あの道は恐いよね。
140で走る車があると思えば、
渋滞したりするわけで。

340 ：国道７７４号線：03/06/15 10:35 ID:43Wo3bf1

>>339
免許取れてしばらく経つけど、高速初心者の私には
いい練習コースになっているので、勉強になるッスｗ

３車線だし見通しがいいので、100キロ道路だと思っていたら
道端に80の標識が･･･。
ｽﾋﾟｰﾄﾞｵｰﾊﾞｰしてすんまそん（汗

341 ：国道７７４号線：03/06/15 21:48 ID:JfnPxzOY

>>335
千葉中央～浜野の区間が
３５７になっちゃってますね。
表示が書き換えられてる。

３５７が検見川から浜野まで延長したっぽい。
（検見川から千葉中央までは１４号+３５７号という表示になってる）

342 ：国道７７４号線：03/06/16 00:58 ID:Tar6rE1c

あきる野ICと新滝山街道、早いとこ開通しないかな。

武蔵野橋あたりの改良の方がいいけどね。

343 ：国道７７４号線：03/06/24 04:27 ID:dHkP7Prv

保土ヶ谷バイパスがあるせいか、八王子付近の渋滞に話題の陰になりがちだけど

一般道外回りの鶴ヶ峰・白根町→若葉台・亀鋸山は最悪だ。。。

その区間は右折帯が一箇所も無い（！）ので、とにかく右折車でよく詰まる。
今宿東町はそれほどでもないけど、

中原街道利用者や都岡町をｼｮｰﾄｶｯﾄするためできる筑池、
メインなはずの16号の方の信号が短い都岡町、
三保まわりで中山に抜ける川井本町、
若葉台方面の入口となる宮ノ下。

バスは混んでいるからといって裏道にいけないから、いつも
渋滞にハマっている姿を見る。
バスも旧道を走っているから、定時運行のためにも
せめて筑池・宮ノ下あたりは右折帯を設けてほしい・・・。

344 ：国道７７４号線：03/06/26 23:35 ID:zHbNsKAO

age

345 ：国道７７４号線：03/06/27 20:40 ID:sJfkmhD+

右折帯すぐつくるべきだね。
漏れもあそこ通って誰が塞いでるんだｺﾞﾙｧ
と思ったら単なる右折車。

１６号線の渋滞は右折帯であんがい解消したりして。
小荷田の例もあるし。

346 ：国道７７４号線：03/06/30 12:50 ID:QjOXs26c

>>345
昨日もその付近の下道通ったけど、悲惨だったね。
漏れは横浜方面に逆走するかんじだったが、
逝く先々の信号で、右折者の後ろにながーい渋滞が出来ていた。
外回りから都岡で中原街道中山方面に入る人、都岡小学校の交差点からだと

　要らぬ渋滞ﾊｾｰｲの原因

になるので、２つ前の信号から右折し、旧道まわって中原街道に入ってください。
他には白根町交差点←→ひかりがおか団地付近のｼｮｰﾄｶｯﾄ路もあるしね。

347 ：国道７７４号線：03/07/01 22:24 ID:ymPjmhjw

　　　＿＿＿＿＿「￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
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　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　｜　　　　　　　　　　国　道　１６　号　線　　　　　　　　　｜
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　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　＼

348 ：よろしかったらお付き合いのほどを：03/07/07 04:07 ID:wDO1BHwa

オカ板から出張して参りました。
実は、１６号黄金町駅付近から関東学院の辺り戦時中空襲で多くの犠牲者が出たということで
駅から切通しにかけて、人によっては何か　澱んだ空気　を感じるそうなんですが…

どなたか、「　見　た！」という方いらっしゃいません？(ｗ

あるいはその手のウワサでもあれば。
まあ、そろそろ季節柄こんなのもどうカナと・・・・・・

349 ：国道７７４号線：03/07/07 10:00 ID:HHAGLg6z

>>348
漏れは16号沿いに住んでいるんだけど、このあたり一帯は
鎌倉時代に戦場となって激しく犠牲者が出たところなんだけど、
全然出くわした事が無いよｗ

黄金町でなくてｽﾏｿ

350 ：国道７７４号線：03/07/08 08:40 ID:1laM9KGs

sagaってるのであげ

351 ：国道７７４号線：03/07/08 09:02 ID:EKY31bqa

キャッシングの審査は秘密厳守で
今月の融資率92％と頼れるローン

アルバイト・失業保険受給中の方でも
迷わずお申し込み下さい。お力になります。
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352 ：国道７７４号線：03/07/11 02:34 ID:qPSy8rHx

ここいらでCM入りまーす
↓

353 ：山崎渉：03/07/12 11:28 ID:UZUYGovb

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

354 ：国道７７４号線：03/07/13 20:29 ID:yQcDgPgh

富津は、とても国道線とは思えない酷さです　

355 ：国道７７４号線：03/07/14 02:30 ID:SGQUez4g

>>352
山崎のＣＭか・・・（鬱

>>354
漏れの本拠地はその　　対　岸　　の方なので
一度も逝ったことないのだけど、どんなもん？
画像とかあったらｷﾎﾞﾝﾇ

356 ：国道７７４号線：03/07/14 19:40 ID:58InCloJ

>>355
普通の田舎街です　えっこれがあの１６号かよって感じですね
　　終点がどこなのか　私もよく分からないですｗ

357 ：国道７７４号線：03/07/14 21:19 ID:v5Y1Hv9z

富津も観音崎もあんまり変わらないような気がする
確かR410との交差点が突端だったと思う
間違ってたらスマソ
観音崎はいきなり県道に変わるけど
そんな私は横須賀市民

358 ：355：03/07/14 22:05 ID:WHTUK1zD

>>356-357
どうもありがとう。なるほどね。

富津のｦﾁも兼ねて、愛車（すーぱーｶﾌﾞ）で16号一周でもしようかな・・・。
東京湾ﾌｪﾘｰもﾊﾞｲｸが積みこめられた記憶があるから、船旅の気分も味わえるし。

でも夏場の時期なのに長袖・長ズボン・手袋着用ってのがちょっと辛いけど
仕方ないかな。

359 ：国道７７４号線：03/07/14 22:09 ID:u8Wxrppc

命名：環状９号線

360 ：国道７７４号線：03/07/14 22:23 ID:NriVJ1Ju

環状９号は外環だな

361 ：東京環状：03/07/14 22:50 ID:6WLlLgov

平成18年は首都圏、とくに東京近辺の道路事情が大幅に改善されるから期待したい。
首都高C2新宿線の開通。
外環三郷～三郷南の開通。
さすがに圏央道は中央道まで開通してるだろう。

362 ：国道７７４号線：03/07/14 23:01 ID:yMJcLylW

>>361
ここは16号線のスレです

363 ：東京環状：03/07/14 23:30 ID:6WLlLgov

75 ：東京環状：03/07/14 23:04 ID:6WLlLgov
何故みんな冷たいのだ？バカ者が。

76 ：国道７７４号線：03/07/14 23:08 ID:yMJcLylW
>>75
書き込みする前に自分の文章読んだらどうですか？

77 ：東京環状：03/07/14 23:29 ID:6WLlLgov
>>76
あひゃひゃ

364 ：国道774号線：03/07/15 00:27 ID:4TTmqpa/

横浜市西区の浜松町交差点と初音町交差点の間は
いつ通ってもなにか気持ちが悪い。
巨大な陸橋が架かってる付近なんか特に。

365 ：山崎渉：03/07/15 11:49 ID:nsvsovRq

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

366 ：国道７７４号線：03/07/15 16:53 ID:ZpPmYxu/

現在、中原街道上り線・聖マリアンナ付近（相鉄線との交差部）において
ゆかいなパンダさんのサイン会を実施中！

いるいないにかかわらず、おまいら今日も安全運転しろよｺﾞﾙｧ!!

367 ：国道７７４号線：03/07/16 23:52 ID:/JcVrQTS

age

368 ：国道７７４号線：03/07/20 02:10 ID:23dVoQD6

>>364
そうだね。

369 ：東京環状：03/07/23 00:12 ID:1YT6tPHM

圏央道は東京環状のバイパスであるが妥協案である。
事実、妥協前の圏央道は素晴らしい。その名残が、八王子バイパスであり、
保土ヶ谷バイパスである。

370 ：国道７７４号線：03/07/28 01:50 ID:UAeQZ2qU

R16鶴ヶ峰西谷なんとかしる！

371 ：国道７７４号線：03/07/28 03:33 ID:aKDtCnUF

>>370
地元民だが、あそこはどうしようもない。
16号横浜方面、町田方面ともに渋滞ばかりで呪われているとしか言いようがないｗ

新横浜方面～西谷・鶴ヶ峰、磯子方面～鶴ヶ峰の裏道もあるにはあるが、
特に前者は道も狭く、うｐダウンばかり。途中団地内を走るのでおすすめできない。

川島町→下白根付近（梅ノ木・西谷駅近辺避ける）であれば、一通ながら下道はある。
川島町では２車線→１車線になることと、梅ノ木交差点、西谷駅近くの興和台団地
入口の交差点を避ける事ができる。

ただ踏み切りを２回渡らなければいけないことと、一通のため両側に注射車両があることに加え、
駅南側に広がる商店街内を走るので、人の動きには注意されたし。
また、商店街が終わるところから一通は終わるので、車は必ずキープレフトで！対向注意。
また、最後に16号に出るときには、ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙで車の動きが見にくいので、これまた要確認。かな。

372 ：国道７７４号線：03/07/29 22:05 ID:yBmhQuIX

ttp://www.hatoyama.gr.jp/

373 ：国道７７４号線：03/07/29 22:25 ID:dRHnd13K

興和台団地入口
右折車線設けりゃいいのかも。

外出だろうけど右折車線で１６号の
大半の渋滞は軽くなると思ふ。

374 ：国道７７４号線：03/07/31 18:14 ID:6vvBHQJY

>373
川島町から先も片側２車線化が決まっている。
が、工事されている気配はないｗ
大地震が来て、建物が倒壊したら４車線化するんだろうな。
その時一緒に右折帯も作られそう。

マジレスすっと、走りにくい道路によって地元以外の車を
流入させようとしないようにしたいんじゃないかな。
「バイパスがあるから、そっち使え」と。
（16号、空いている時間帯は夜中しかないからな）

375 ：_：03/07/31 18:15 ID:x3qRzhWu

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

376 ：国道７７４号線：03/08/05 17:47 ID:zhP+X6FF

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377 ：国道７７４号線：03/08/07 09:13 ID:y3p9soJM

>>374
ハゲしク胴囲

378 ：国道７７４号線：03/08/10 04:42 ID:0lEEz0K7

16号外回り、町田陸橋付近で夜間工事中、2車線→1車線規制。
16号現道、今宿・上川井付近にて夜間工事中、対面通行規制。

現場走行車は、渋滞および追突事故等には十分注意されたし。

379 ：国道７７４号線：03/08/12 00:43 ID:6lKqXOIA

車板のスレがスレストくらったので覗いてみました。

380 ：国道７７４号線：03/08/12 22:41 ID:/PiB0n+h

>>379
あんまり人来ないよ、この板。
つーか南関東環状をする16号スレなのに、全然書き込みないし。

381 ：東京環状：03/08/12 22:51 ID:amgs+qVt

あひゃひゃ

382 ：東京環状：03/08/12 22:52 ID:amgs+qVt

誘導
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1060266351/l50

383 ：国道７７４号線：03/08/13 23:36 ID:BiIBPr9v

最近呼塚はどうよ

384 ：山崎渉：03/08/15 12:29 ID:WXls5X9p

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

385 ：国道７７４号線：03/08/19 20:32 ID:hwBLviPa

738/764からサルベージ！！

386 ：国道７７４号線：03/08/21 21:48 ID:zBQQ2xzg

>>385
このスレdat落ちしたかと思ってたよｗ

387 ：国道７７４号線：03/08/24 02:34 ID:Q6HASrNP

21時すぎに千葉北ICから八千代のﾖｰｶ堂まで50分
週末いつもこんなものなのかと思って過去ﾚｽ見たら一年前の今頃花火大会････
てことは今日もそうだったのかな？
しかし１年前のﾚｽが同一ｽﾚにあるってスゴイ

388 ：国道７７４号線：03/08/27 00:22 ID:lT6orAIX

16号線って既に環状線なんでしょ？

389 ：国道７７４号線：03/08/27 05:04 ID:L/ahwt8o

>>388
東京湾の上は？

390 ：国道７７４号線：03/08/27 10:22 ID:kUTbNNL1

>>389
久里浜フェリーは国道１６号扱い

391 ：国道７７４号線：03/08/27 12:41 ID:tkCZhzfx

>>390
それホントかよ？今まで聞いたことないな。今度フェリーに聞いてみる。

その割には久里浜・金谷、両方の港まで共に国道16号が続いてないぞ。

392 ：国道７７４号線：03/08/27 19:09 ID:DrZxHH2q

金谷側は１２７号なので　違うよ　

393 ：国道７７４号線：03/08/27 19:35 ID:929yiOKR

アクアラインが国道409号であるように
東京湾口道路が国道16号になる予定。
ただ、妄想だけで消えそうだけど

394 ：国道７７４号線：03/08/27 23:00 ID:DrZxHH2q

>>393
いま　その名残は花火大会の名称だけ！ｗ

395 ：国道７７４号線：03/08/31 10:49 ID:C8S0nxoR

ここも長いな～

396 ：国道７７４号線：03/08/31 11:00 ID:Givgn8bS

感情道路って別に円形である必要はないんじゃなかたっけ？

397 ：国道７７４号線：03/08/31 11:52 ID:GFtHep9x

四角でもOK

398 ：国道７７４号線：03/08/31 12:07 ID:ul16a+SN

まん丸の環状道路なんて存在するのか？

399 ：国道７７４号線：03/08/31 16:17 ID:XG087tHm

＞アクアラインが国道409号であるように
＞東京湾口道路が国道16号になる予定。

もともと木更津⇔川崎間のマリンエキスプレスが国道フェリーだったんだから、
その後を継ぐ役割のアクアラインが409号ってのは当たり前。

しかし東京湾フェリーは東京湾口道路の計画が上がる前からもその後も
国道フェリーではないぞ。

なので>>390が言っている事は間違いだし、>>393の言っていることは
例え湾口道路が16号でも、話が筋違い。

400 ：国道７７４号線：03/08/31 17:09 ID:riC2QbjB

１６号とフェリーの関係についてググって見たところ、こんなの発見。
explorer.road.jp/jp/ferry/index.html

401 ：国道７７４号線：03/08/31 17:10 ID:8r9aAmU9

一般国道の路線を指定する政令
（昭和四十年三月二十九日政令第五十八号）
最終改正：平成四年四月三日政令第一〇四号
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S40/S40SE058.html
路線名　十六号
起点　横浜市
終点　横浜市
重要な経過地　町田市　大和市　（中略）　木更津市　君津市（人見）　富津市（富津）　横須賀市

東京湾口道路が国道16号になるというソースは見つからなかった。
たしかに現在の国道１６号の海上区間は富津～横須賀であり、東京湾口道路と重複するが、
湾口道路は調査段階だから、まだ名言できないんじゃないか？
それに政令が改正されるかもしれない。

402 ：国道７７４号線：03/08/31 17:55 ID:svYD0QLe

東京湾口道路は、横横と繋がるらしいから国道16号でも委員でない？
それ以前に、作る必要はあんのか？

403 ：富津市民：03/08/31 20:36 ID:vlg24P1l

>>402
全く必要無し

404 ：国道７７４号線：03/09/01 09:50 ID:VFO1ci/N

>>401

国　道　58　号　最　強　伝　説

405 ：国道７７４号線：03/09/01 20:47 ID:fxeeXsZY

平日朝9時頃の16号、春日部～川越～八王子まで混んでますか？

406 ：国道７７４号線：03/09/01 21:30 ID:tunQ8JXf

>>405
何がいいたいのかいまいち掴めないんだが、
この区間で混むところはあるかと言いたいのか？

それなら、川越市街、狭山市～入間市の２車線になる区間、
武蔵野橋、拝島橋と名所はたくさんあるけど。

407 ：405：03/09/01 21:53 ID:fxeeXsZY

>>407
明日、春日部から八王子方面(サマーランド)に行きたくて聞いてみました。
どうやら色々な場所で混み混みのようですね…。高速でも使うとします。
レスありがとう。

408 ：東京環状：03/09/01 21:57 ID:yRH9VW6Z

田舎ものはすっこんでろ

409 ：国道７７４号線：03/09/01 23:50 ID:BCZbTHCW

春日部～八王子なんてＲ１６のみで走ったらそうとう疲労しそうだ。

410 ：家の目の前が16号線ですが、何か。（横浜地区住人）：03/09/02 01:21 ID:140MCJ8s

>>407
サマーランドなら、八王子付近の渋滞は避けられるでしょ。
16号ルートで来るとしたら、「新羽村街道交差点」（箱根ヶ崎）で右折すれば
羽村の方に向かえるので、あとは方角さえ間違わなければたどり着けるはず。

川越付近は漏れは裏道使うし、大宮付近は逝ったことないので分からないけど、
16号だしちょっと混んでいてもすぐ流れると思うよ。横浜の方は氏んでるけどね。

あとは入間から圏央道の側道とおって高速代ケチるとか、いろいろあると思う。
もう少し識者の意見を待とう。

411 ：国道７７４号線：03/09/02 01:46 ID:140MCJ8s

ちなみに406の「武蔵野橋」「拝島橋」は、上記の新羽村街道交差点より
先の地点だから、この渋滞箇所は参考に留めておいてもだいじょうぶだよ。

川越～入間の16号の裏道ならちょびっとだけ分かる？ので、一応載せとく。
と言っても、地元の人にしたらもっと他にいいルートがあるかもしれないけど･･･。

●川越～入間、県道8号線
１・16号で川越市街にさしかかったら、「新宿町3丁目」の交差点で左折し、
　　県道6号線（川越・所沢線）に入る。
２・約２キロ近く進むと、「今福」という交差点に出る。そこを右折。
　　県道8号線、（川越入間線）に入る。
３・あとはガンガン道なりに進むと、終点の「宮寺」という交差点（圏央道入間ｲﾝﾀｰの南）に
　　出るので、そこを左折すると16号に復帰する。

これを使えば、関越道川越ｲﾝﾀｰ・狭山市街・入間市街・扇町屋の混雑箇所を避けられるけど
道路状況によって変わるからね、そのまま16号で逝くほうが速いこともあるかもしれない。

412 ：国道７７４号線：03/09/02 05:38 ID:8RCfAMvd

>>410
圏央道の側道ってあんま設置されてないような・・・。

413 ：R999：03/09/02 18:31 ID:6tIz2383

>411
「新宿町3丁目」交差点がネックになっていることが多いんだよね。
トレーラーは２車線使って左折するし...

414 ：国道７７４号線：03/09/02 20:53 ID:iGLDOdsA

あと川越街道との交差点も右折車で渋滞してない？

415 ：国道７７４号線：03/09/02 21:07 ID:vBf3EfJN

浦賀の終点はブツッと切れているね。
脇に管理者の境界看板があるけど。

416 ：R999：03/09/02 22:18 ID:6tIz2383

>414
内回りは右折禁止だが、川越街道へ左折する車で渋滞することがある。
一方、外回りは川越街道への右折車で渋滞することが多い。
内回りは、新宿町3丁目交差点がネックになっていることが多く、これを越えればある程度流れることが多いと思う。
新宿町3丁目交差点は両方向とも右折可で、右折待ちのスペースは少ない。

417 ：410-411：03/09/02 23:48 ID:140MCJ8s

>>412
あ、やっぱし？（汗
茶どころ通りの方がおすすめ？

>>413.416
16号外回りから、新宿町北交差点で254の池袋方面（右折）に逝こうとすると
右折車でむちゃくちゃ渋滞発生しているし、254に入っても、新座まで片側１車線だから
ひどい混みようだ。朝から晩まで混んでいる。

そんな時に新宿町3丁目の交差点から下道を通って254に抜ける事もあるんだけど
その交差点も危なっかしいやね。

418 ：国道７７４号線：03/09/02 23:49 ID:140MCJ8s

その交差点＝新宿町3丁目交差点

419 ：国道７７４号線：03/09/05 18:47 ID:KbMaYv3/

県道8号線は中新田で左折になるので注意。

420 ：富津市民：03/09/05 18:49 ID:ZjHvvm3x

同じ１６号の話なのに　ついていけない・・・　(ノД`)

421 ：国道７７４号線：03/09/05 20:56 ID:cuX7F6Pi

やっぱＲ１６っていうと西側をイメージさせるからなぁ。
川越、大宮あたりまでかな。

422 ：ほっほっほ ◆D/As7z3CNc ：03/09/05 21:05 ID:Ua8dl6d5

西大宮バイパスは素晴らしい。信号無いし、無料だ。R16バイパスは無信号（自動車専用）
がスタンスのようだ（横横、館山道、保土ヶ谷バイパス、八王子バイパス）。
それらが全部繋がれば、実質の圏央道だ。

423 ：東京環状：03/09/06 16:41 ID:71qUFB6A

>>422
お前はバカだな。リアレンジを強制する

424 ：国道７７４号線：03/09/06 16:58 ID:WuN0ql5c

>>422
それらは圏央道の残骸だからね、当然といえば当然。

425 ：国道７７４号線：03/09/10 01:05 ID:CXIkjX93

こういうのって少ない？

八王子バイパス
http://members.jcom.home.ne.jp/emuemu/bypass/bypass.html

426 ：国道７７４号線：03/09/12 00:12 ID:jOX0ABVG

横浜振動なら原付も通れるよ。
なんせ渋滞しまくりでスピードが出ないから、
原付走行も大丈夫ｗ

427 ：国道７７４号線：03/09/12 07:47 ID:G3j3hRYd

>>425
意外にほとんどの有料道路（高速を除く）は自転車通行可能。

428 ：国道７７４号線：03/09/14 22:05 ID:2jyStUDM

さっきの大家族の番組に左入付近が移ったよ。

429 ：国道７７４号線：03/09/15 18:33 ID:baGVZ6Xy

>>422
これだからサイタマ塵はバカばっかりだと思われるんだよ。

430 ：国道７７４号線：03/09/21 01:13 ID:cGpV7o8K

町田立体は、保土ヶ谷バイパスの上を走ってる東名連絡道を延長する形になるのか、
246との交差点だけ立体交差になるのかどっちですか？

431 ：国道７７４号線：03/09/21 05:58 ID:9eNoASWV

>>430
あの流動路か。
あれが出来てから以前よりホントにスムーズになったよな。
東名～ほどがやバイパスは大躍進、
下のバイパスも未だに渋滞はするけど、精神衛生的に良くなった。

>町田立体は、保土ヶ谷バイパスの上を走ってる東名連絡道を延長する形になるのか、
>246との交差点だけ立体交差になるのかどっちですか？

というか、相模原･246方面からの東名流動路とするんでないの？
246を立体交差で抜けられて、既存の流動路と保土ヶ谷バイパスをつなげたら
下の道を走っていた車が全部上に乗ってくるので、結局渋滞が起きてしまう･･･。

東名までのアクセス路を確保して、東名を使いやすくして
利用者増につなげればアピールポイントにはなると思うけど。

432 ：国道７７５号線：03/09/21 17:46 ID:5lgbfRfG

あの交差点は結局246･16、環状4号、そして町街と主要道路が集まってるから悪い
それぞれへの出入り口を新設したほうが抜本的だと思う
高速はめったにつかわず横浜方面にとおり抜けることが多い漏れはいつもうんざりです

433 ：_：03/09/21 22:28 ID:0kusDCWQ

しかも、カルフールにスーパー銭湯まであると来たもんだ

434 ：国道７７４号線：03/09/22 21:52 ID:6YWQ3NT+

狩場方面から来るとラブホテル街の連続の信号＋東名合流で渋滞するんですよね。
高架を相模原方面、東名行き
下は246、環４、上川井、万葉の湯、グランベリーモール、ラブホテル行き
でちょうど分散されていい気がするけどどうすか？

435 ：国道７７５号線：03/09/22 22:08 ID:PtPR1R+8

>>433 >>434
レスどもですら！
その高架が谷口陸橋までつながれば最強でしょ

また橋本五さ路の陸橋を作ったときになぜ八王子バイパスの延長として
作らなかったのか疑問です　渋滞減った気があまりしないんだよね
抜本的な改良をきぼんぬ

436 ：富津市民：03/09/24 22:21 ID:4jfqgvst

なんてこった・・・同じ１６号なのに　大半のレスが理解出来ない・・・

これは一度一周してみるべきなのか？　

437 ：国道７７５号線：03/09/25 14:52 ID:pKkega6J

富津ってどこ？

438 ：433：03/09/25 22:40 ID:3njpfsGr

>>435
おいらだって、横浜八王子間以外は理解してないから
気にすんなようヽ(´▽｀)ﾉ

439 ：国道７７４号線：03/09/26 18:17 ID:s3sZP2oU

>>430
町田立体（東名横浜町田ＩＣから八王子側約２．１Ｋｍ区間）は、
既に供用済みの保土ヶ谷バイパスⅠ期区間と一体となって

既に開通している横浜町田立体（保土ヶ谷バイパス）と
直結する自動車専用部を国道１６号の中央部に高架構造で設ける

起点：神奈川県横浜市緑区長津田町（一般国道１６号横浜町田立体（Ｉ期）終点）
終点：東京都町田市鶴間字６号（一般国道１６号接続部）

http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/pdf/16-030905.pdf

440 ：国道７７５号線：03/09/26 20:35 ID:O/nqWW6q

結局東京環状がアフォなこと謂わんと盛り上がらんスレなのか？

441 ：国道７７４号線：03/09/28 05:19 ID:P7denIrn

>439
246との交差点、交通量が多いから246側が立体交差になって
16号側の信号がメインになっているのに、それさえも追いつかない
現状がすごいよなぁ。。。

横浜方面に向かう道路が流れが悪いのだが、あれってみんな246に
入る右折車なんだよね。右折帯に入れず、本線を塞いでいる。
右折車の量も多いが、根本の原因はそこから先の道路（特に鶴間入口付近まで）
が終わっている状態だから、そこを直すだけでかなり解消する気がするのだが･･･。

構造上直すのは無理っぽいが、目黒交差点～鶴間入口まで３車線拡幅すれば
かなり流れるようになるはず。
左１車線･･･16号方面からの道路、目黒での合流を解消、そのまま246に直通
中１車線･･･246の左車線、そのまま246に直通
右１車線･･･246の右車線、そのまま鶴間入口右折専用帯になる

442 ：国道７７４号線：03/09/28 22:53 ID:hCMfwmeg

入間の拡幅はどうなってんの？
あの教会以外にまだ問題あるの？

443 ：国道７７４号線：03/09/28 23:16 ID:fE+8jckL

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444 ：国道７７４号線：03/09/29 00:35 ID:rOCiQEgj

>>442
あの協会のあたり以外更地になってるような。

445 ：（東京環状）：03/09/29 00:40 ID:NIOG+3pl

保土ヶ谷バイパス、西大宮バイパスは良い道路だ

446 ：国道７７４号線：03/09/29 23:46 ID:u75nnCVa

　　　　　　　横須賀ー富津間のフェリーも16号ですか？

447 ：国道７７４号線：03/09/30 00:50 ID:Zm4YI+lR

>>446
東京湾口道路（浦賀－富津・開通の可能性：不明）が16号になるが、
東京湾ﾌｪﾘｰは久里浜－金谷じゃないのか？

448 ：（東京環状）：03/10/03 04:03 ID:G6FWwNhn

東京湾フェリーはすばらしい

449 ：国道１６Ｂ線：03/10/04 23:07 ID:DENlsoCb

age

450 ：国道７７５号線：03/10/07 13:06 ID:I5OwAT7b

大山陸橋

451 ：国道７７４号線：03/10/09 22:53 ID:quvwd5Dd

千葉は居ないのかな？
１６号の車についてマタ～リ話しませんか？

452 ：国道７７４号線：03/10/11 12:19 ID:ArjHYjDi

ごめ～ん
漏れ神奈川土民･･･

千葉市街の16号って広くて走りやすいね。
街もﾁｮｰきれいだし。

453 ：国道７７４号線：03/10/11 18:59 ID:g6Gu2WyR

漏れも神奈川…。

でも、某臨海競技場逝くときは、袖ヶ浦から北上してるYO!

454 ：富津市民：03/10/11 19:53 ID:LDcN4fF3

あの　富津の私でよければ・・・・　

千葉は政令指定都市になってから道をガンガン造ってましたね
青葉の森近辺は激変ですな～～　富津なんか・・・(ノД`)

455 ：国道７７４号線：03/10/11 21:29 ID:6Cp4YP+X

金沢文庫の２車線から１車線になるところ、割込み多くてむかつく。
左折車線をまっすぐ進む奴も腹立つわ。

456 ：国道７７４号線：03/10/12 11:19 ID:aN7CgP36

>>453
船橋か、中山かｗ

457 ：富津市民：03/10/12 13:11 ID:U4puehDQ

>>456
臨海だから　ジェフ市原のホームグラウンドの事ですねきっと。　
　マリノス戦で来てるんでしょうね　
　袖ヶ浦から　姉ヶ崎まで　覆面バイクが隠れてますから　注意してね！

458 ：国道７７４号線：03/10/14 22:22 ID:na0j1Rey

>>457
空いている時や自分が先頭で走る時は、
制限速度＋10ｷﾛ程度で走った方がいいね。
（＋10ｷﾛならﾒｰﾀｰ誤差範囲内）

２車線くらいの道路なら、まず走行車線を走って様子をみて、
その後　　必　　ず　　追越車線を猛ｽﾋﾟｰﾄﾞで突っ込んでくるDQNが来るので
そいつを先に逝かせ、DQNの後ろをくっついて行くと吉ｗ

459 ：富津市民：03/10/18 09:09 ID:eUgpONJq

>>458
それが白バイの隊員の気分次第で後ろの車を捕まえる事もありますよ
　以前　ワゴンＲの後ろについていたランエボが捕まってました。
　目立つ車には、その法則は通じないみたい
　
　隊員も狩りを楽しんでいるかの様です　注意下さい。

　南房は、週末一時停止とシートベルト検問をそこらじゅうで実施してますよぉ～

460 ：国道７７４号線：03/10/18 15:24 ID:J5rS4tSb

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461 ：国道７７４号線：03/10/19 02:13 ID:C8sGi5mg

上星川の環２外回り側インターが完成するときには
１６号は梅の木交差点ぐらいまで片側２車線化するのかな？

462 ：国道７７４号線：03/10/22 00:08 ID:gH38sQoy

>>461
ってゆーか、あそこらへんいい加減に右折帯の設置をするべきだ。

川島町～天王町交差点は片側２車線だけど、右折帯がないし
注射車両もおおいから、実質１車線とかわらん。
完全に１車線にして、右折帯や左折帯、バス停スペースの確保をすれば
見通しがよくなるから今以上に危険がなくなる。
中途半端にスピードが出るような道路で、危険がたくさんあるのなら
多少混んでても安全の方がいい。

463 ：国道７７４号線：03/10/30 05:26 ID:fhukyoQk

昨日川越-横浜を往復した。相変わらずｺﾝﾄﾞﾙねーえ。

地図見て
八王子ﾊﾞｲﾊﾟｽ→打越（有料区間の手前）左折、600ｍ直進→
→絹ヶ丘２丁目右折、2km直進→片倉高校前左折、16号現道復帰
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.37.54.093&el=139.21.31.003&la=0&sc=4&CE.x=250&CE.y=262
（地図に赤い○をしている道路を使う）

というﾙｰﾄがあったので使ってみた。打越での左折帯に入るのが
ちょっと混み合っているくらいで、抜け道自体は結構流れた。
横浜方面からも使ったが、案内標識も設置されてて好感度うｐ。
（「片倉高校前」を除く。右手に東工大があるので目印にできる）

単純に　　打越右折、１㎞直進→片倉町入口左折、現道復帰
の方がよかったのかなぁ･･･

他に(･∀･)ｲｲ！！道路知ってますか？

464 ：東京環状：03/11/02 23:27 ID:WMDmpdJy

八王子バイパスは良い道路だ。緑色の看板を見ると、改めて、ベストなルートの圏央道
計画の残骸なのだと悟った。R16の新線が本来の環状道路（圏央道）の役目を果たすと思う。
その残骸は、千葉県から館山道、西大宮バイパス、八王子バイパス、保土ヶ谷バイパス、
横浜横須賀道路だ。圏央道と外環が全通したとしても、都心通過交通は外環ルートを
選択するでしょう。つまり圏央道のルート設定には無理がある。圏央道の実質的な性格は
R129バイパス、R134バイパスってカンジ。
まあ海老名～関越のルートは重要だと思う。加えて保土ヶ谷バイパスを橋本まで延長したら
鬼に金棒だ。

465 ：横浜環状：03/11/03 00:14 ID:zJlqqORi

>>463
片倉にあるのは東京工科大学だ。
東工大は東京工業大学の略である。
東京工業大学はすばらしい。

466 ：東京環状：03/11/03 00:22 ID:kJpxVs6C

横浜は生意気にも環状道路構想がある。

467 ：国道７７４号線：03/11/03 05:07 ID:HEV7I3bO

>>466
構想があるにはあるけど、現状でも環状２号が出来ている。
そのほか、それぞれ中途半端ではあるが、

・環状１号（国１青木橋ー保土ヶ谷駅西口）
・環状３号（国16杉田ー戸塚区金井）
・環状４号（青葉区鉄町ー瀬谷区ー泉区　＆　国１原宿ー国16六浦）

などがある。

「生意気にも」と言うが、現状、横浜市内は交通量が多すぎて、もうどうにもならない状況に
瀕している。当スレの主旨に沿って言えば、

・朝の保土ヶ谷BP上り方向は狩場が頭で全線渋滞は当たり前。
・土曜日は下り方向も東名横浜町田が頭で横横まで渋滞必至。
・現道（八王子街道）も梅の木交差点までは上下線全く使い物にならない。
・横須賀街道は金沢区内が相変わらず糞（湾岸線が全通して少しは良くなったのだろうか）
・それでなくとも横浜中心部はもうグチャグチャ

この状況を打破すべく、まず環状２号が全通したわけだが、その環２も今や交通量の増大で
日中はあまり使えない道路の一つになってしまっている。
そもそも横浜市の南北方向の流れは16号にのみ頼らざるを得ない状況。
しかも自動的に、混雑著しい横浜都心に連れて行かれるので、中心部を避けられる環状道路構想は
必須と言える。東京と同じだ。

ということで、多分釣りだとは思うがマジレスさせてもらった。当方横浜市民。

468 ：国道７７４号線：03/11/03 05:32 ID:HEV7I3bO

↑
ちょっと訂正。

×「南北方向」
○「北西ー南東方向」

南北、だと国１が含まれてしまうからね。
まぁ国１もヒドいもんだが。
微妙にスレ違いスマソ。

469 ：国道７７４号線：03/11/03 22:11 ID:rfqdI0XB

横須賀ー富津を結ぶ海の国道１６号

470 ：東京環状：03/11/03 22:16 ID:a8zqcUnP

　口未　口曽　ｼ十　を　食欠　む　ｼ青　ｼ京　食欠　米斗　

471 ：国道７７４号線：03/11/03 22:28 ID:ixdhkaNe

>>468
いわゆる横環とはべつに、一般道の方にも計画があったのか。
勉強になったよ。

472 ：国道７７４号線：03/11/08 11:08 ID:gVrh9A+P

俺は八千代とか千葉とか柏とか野田とか仕事柄よく通るんだけれど、航空写真が見れる
国土画像閲覧システム(試作版)で、昭和４９年・５４年・５９年・平成元年・２年
を国道１６号に沿って千葉市から春日部くらいまで見てたら、
国道１６号は千葉ー千葉ＮＴくらいまでは昭和４９年でも４車線化されているんだが、
そこからは２車線・・・ところどころ４車線にはなるものの、昭和４９年の時点では
柏市の中心ですら呼塚以南は２車線。常磐道も建設用の土地の姿すらみえないし、
また、呼塚からちょっといったら２車線。しかも、野田市中里(県道結城野田線と接続)
で、国道１６号は行き止まり・・・。春日部にいたっては建設中で新国道４号も
同じく建設中・・・。春日部の人はどんな道路使って生きてきたんだと・・・
２ケタ国道とは思えない仕打ちでしたよ。でも、その後たった５年で
飛躍的に状況は改善されてマスタ。さすが昔は工事早いですね。
びっくりしましたよ。今とのあまりの違いに驚くんで、
国土画像閲覧システムで画像を見てみてはいかがでしょうか？

473 ：国道７７４号線：03/11/08 11:16 ID:gVrh9A+P

それで、>>472の補足ですが、
春日部も市街地の中心部(旧国道4号)との接続点から
西は普通に４車線でした。
千葉へ抜けるのがこの春日部周辺の人にとっては結構大変そうっすよね。
昭和４９年にもなればほとんど全通していると思ったんだが・・・

474 ：国道７７４号線：03/11/08 12:15 ID:E9nKXeWz

>>472
旧R１６号はR４を南下して越谷のほうから野田橋渡るルートだったような。

春日部や柏あたりはここ２０年ぐらい宅地化の嵐のような状況だったからね。
２０年前の春日部や柏は本当にド田舎だった＾＾；

そもそも国道１６号のルートというのは元々存在してなかったルートを
東京環状道路として既存の道路を無理矢理国道化したものだったりする。
だから、昔は右左折がもの凄く多かったようで。

475 ：４７２：03/11/08 21:38 ID:yGjbBloc

>>474
うちの親父もも昔、八千代でそれを体験したらしい。
やっぱり野田橋のあたりって国道16号だったんですか。
やっぱり、今の国道16号に見合うものがあるもんですね。
じゃないと、春日部から千葉に抜けるのは大変そうですもんね。

476 ：国道７７４号線：03/11/12 16:27 ID:NeSYrpXO

保守

477 ：国道７７４号線：03/11/12 16:42 ID:pGURROKo

脱吐甦死

478 ：国道７７４号線：03/11/17 17:51 ID:hEzdCPh3

道路標識は

観音崎
横須賀
田浦
追浜
金沢
杉田
磯子
吉野町
関内
高島

の順に掲載されているよ。

479 ：国道７７４号線：03/11/17 18:57 ID:V2asmCcO

圏央道のやめて千葉柏バイパスを速攻で作れ

480 ：国道７７４号線：03/11/17 20:00 ID:V2asmCcO

まあバカは無視して、千葉県部分はもうすぐ完成するから、かなり変わる。
千葉は茨城の倍以上の人口がいるので、京葉道路・湾岸道路二本あっても渋滞する。
浦安から中央環状や９号にすなおに出られる朝はない。
この西行き渋滞はかなり外郭環状で減るだろう。
常磐道・東北道･関越道へは外郭で、東名へは湾岸から横浜経由で、と使い分け。
問題は中央道だが、やはり１１号だろうねえ。

千葉県にはかなりメリットがあるが、東名に環八経由で絶対にいけないように（羽田用賀間は８ｋｍ９０分かかる。茨城のバカには絶対理解できないというか、無知は黙れよな）
横浜の迷惑は続くし、やはり西側の環状線が千葉にすら影響することがわかるだろう。

環状高速のない都市は都市ではない。

481 ：国道７７４号線：03/11/18 21:53 ID:Bsjv52hj

>>463
打越右折はやめた方がいい。５００メートルほど先に、横浜線の踏切があって、
そこを先頭に渋滞していることが多い。

482 ：国道７７４号線：03/11/22 23:28 ID:hA+nghGb

西大宮バイパスの整備効果。
http://www.mlit.go.jp/road/ir/hyouka/plcy/gaiyo/otln2.html

483 ：国道７７４号線：03/11/26 09:45 ID:41Jz6aNA

拝島をなんとかしろ～
あと、相模原付近も！

484 ：国道７７４号線：03/11/30 08:01 ID:TlP02PEc

保守

485 ：国道７７４号線：03/12/02 16:45 ID:YmK3xvlm

おい。圏央入間で降りたはいいが、インコースメチャ混みだぞ。

なんかあったのか？

486 ：国道７７４号線：03/12/02 16:51 ID:AZ8rgwaH

>>485

武蔵工業団地へ右折する車輌が16号本線を遮断するのだー
川越方面へ降りてステーキのどんを左折でかい中古車屋の手前を左折
して16号本線に右折で出るべし

487 ：国道７７４号線：03/12/02 17:19 ID:YmK3xvlm

武蔵の工業団地って、吉牛のとこ？

とりあえず、圏央入間を降りて坪本？まで1時間もかかっちまった。
まだまだ先も混んでるのが見えたので、左斜めに抜けて、駒形富士山に抜けますた。

おまわりさんごめんなさい。ﾄﾗ進入禁止の看板見えませんですた。

今は快適、ｲﾝｺｰｽ横田第五ｹﾞｰﾄつうかでし

488 ：国道７７４号線：03/12/02 17:24 ID:AZ8rgwaH

>>487
それもOKｱﾘｱﾘだ罠
どこまで行くのか知らんけど、今日はどこも混んどるけん
気ぃつけて行きや

489 ：国道７７４号線：03/12/02 17:34 ID:YmK3xvlm

>488
蟻

漏れ、山梨に帰るでつよ。
ﾚﾎﾞｻﾝｸｽｺ

ついで、昭島ｵｰﾊﾞｰﾌﾞﾘｼﾞ越えて、右側にある小さいｽﾀﾝﾄﾞに、陸送屋がエンジンﾄﾗﾌﾞﾙみたいで
ｱｳﾄｺｰｽにｹﾂを半分位だして半固定になってました。
あんま影響なさそうだけど、みなさん気を付けてねぇ。

490 ：国道７７４号線：03/12/02 18:56 ID:rFs8N4yY

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491 ：誘導：03/12/02 19:32 ID:IH4svTNX

スレ立てました
【ヒッキー】東京環状を叩くスレ【厨房】
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1070185760/l50

492 ：国道７７４号線：03/12/04 00:43 ID:35ZRVWNX

>>485-489
漏れは朝に入間方面・夜に横浜方面に向かうけど
夜は死んでるよ･･･なんてたって16号だから･･･。

山梨の場所にもよるけど、高速使っていたのなら
そのまま青梅のＩＣに抜けて、411経由or高尾に抜けて20号使うとか
そっちの方がいいんでないかな。
（使ったこと無いけど、地図見ると側道も伸びているみたいね）

でもあの辺のｶﾞｽｽﾀﾝﾄﾞはいいね。
激戦区になってるから、安いし非セルフだし。
内回り・外回りともに安いスタンドがあるから
いつもこの辺で入れているよ。

493 ：国道７７４号線：03/12/04 00:44 ID:35ZRVWNX

微妙に珍しいんだかどうでもいいんだか
中途半端なIDが出たな･･･

494 ：国道７７４号線：03/12/06 21:21 ID:IW0YsBlK

http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/16/about16/images/top_map.gif
川越の位置が違うような

495 ：国道７７４号線：03/12/07 01:42 ID:+2LzQleM

相模原のキャッシングスクエアーマンセー

496 ：国道７７４号線：03/12/07 03:14 ID:2v5XO51z

>>457-459あたりでも書かれているが、袖ヶ浦での覆面／ねずみ取りは超有名。
特に市原市と袖ヶ浦市の市境、ちょうどNシステムがあるあたりから北袖のICまでは
デンジャラスゾーン。Nシステムで（オービスと勘違いして）ブレーキ踏む香具師は
DQNだが、Nを承知でぶっ飛ばす香具師はもっとDQNになる罠。

497 ：国道７７４号線：03/12/07 03:48 ID:L99d4T/p

>>494
しかも横横道路は16号なのに、青線で書かれてないし･･･
八王子のバイパスも書かれてないし･･･

>>495
相模原警察署前の交差点、赤→青になる時は先に歩行者信号が青になるから
深夜は大型車が見切り発車しているね。
あんな形式なのなら逆に事故を誘発させているような気がするのだが･･･

もしかして信号無視のｸﾙﾏを釣り上げるためなのか？

498 ：国道７７４号線：03/12/10 22:53 ID:bVEaiUbm

今日の16号トレーラーの荷崩れは、DQNドライバーが
莫大な時間損失を補償するべきです。

499 ：国道７７４号線：03/12/13 09:10 ID:+QhVTb4W

圏央道は八王子南まで早く開通きぼん

500 ：国道７７４号線：03/12/13 16:49 ID:6xQIAIMg

>>480
俺茨城県民だけど、あれは遠すぎると思う。
つくばと成田空港を視野に入れてって・・・・
環状道路の場合大抵「小は大を兼ねる」んだからせめて16号の10km圏内で
建設しろよと思う。
＞（羽田用賀間は８ｋｍ９０分かかる。茨城のバカには絶対理解できないというか、無知は黙れよな）
茨城県民でも環八の混雑くらい知っていますが

501 ：国道７７４号線：03/12/13 17:08 ID:+QhVTb4W

>>500
富津市民だが同意。富津市から成田空港へ行くときに、圏央道よりも、
館山道～宮野木JCT経由～東関東道で行ったほうが明らかに早い。

たしかに圏央道のつくば成田をかすめるルートは、余りにも露骨だし不便極まりない。

502 ：国道７７４号線：03/12/13 17:13 ID:+QhVTb4W

茨城県民は6号三郷線でイヤと言うほど外環の必要性を痛感しているはずだからな。
それはさて置き実際圏央道はどうよ？百歩譲って大栄までは必要だとして、そっから南は
中止してほしいよな。

503 ：ながいきぐん：03/12/13 23:19 ID:obuTGfq1

>>502
> そっから南は中止してほしいよな。
ｲﾗﾈ。R409整備すりゃいい。

504 ：国道７７４号線：03/12/15 21:55 ID:OcOweezu

16号が激しく渋滞中＠春日部市内
一部通行止め？？

505 ：国道７７４号線：03/12/15 22:24 ID:aH72l6ZB

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506 ：国道７７４号線：03/12/18 18:50 ID:QAiqbkel

ホントは良スレage

507 ：国道７７４号線：03/12/20 22:13 ID:Gd3RD0YQ

とりあえずネタを振っておくか。こうすれば話も盛り上がるだろうし。

おいお前ら、渋滞の名所とその攻略法を列挙していただけませんでしょうか。

漏れは横浜市内は環状２号と保土ヶ谷バイパス。水道道（鶴ヶ峰～川井宿）の使用も有効。
八王子市内は上記のレスに書かれてある16号現道～片倉高校入口～絹ヶ丘～八王子バイパス
（他人の開拓した道だからヘッポコと言われそうだが）、
外回りから来た場合の堂方上は混み杉なので、１本手前の裏道使って渋滞回避っす。

508 ：国道７７４号線：03/12/21 19:47 ID:rz4pDVnl

>>507
(･∀･)<ﾍｯﾎﾟｺ!!

509 ：国道７７４号線：03/12/21 21:13 ID:vPbO6PPO

>>508
ｳｻﾞｲ

510 ：国道７７４号線：03/12/22 21:53 ID:wDvpOy1b

西大宮バイパスはそれなりに流れてはいるが、東大宮バイパスの混雑はひどい。
なんなんだ!?　あれは。

511 ：国道７７４号線：03/12/23 22:01 ID:Vsy9QArm

野田市内の渋滞(梅郷とか)は県7に逃げる。
結構遠回りのように見えて結局は速い…ような気がする(汗
単にR16を避けたいだけならあんまり効果ないが。
柏市内はどうしようもない…と思う。
まあ、せいぜい県7～市道～北柏～大津が丘くらいしかないと思われ。

512 ：相模原市民：03/12/23 23:43 ID:gGkSsyIT

抜け道マップとか売ってるがそんなんではどうにもならん

513 ：相談者：03/12/25 21:53 ID:1DcS3sDw

「柏千葉道路」とかいうおおきな道路が野田市内を通る事になったのですが、
野田の詳細なルートがわかる人いますか？

私が聞いた話ですと中里-福田2中東-派川利根川といったような大雑把なルート
しか聞いていないのでとても困っていますわ。

514 ： ◆FdL1jBqM3g ：04/01/03 18:37 ID:8qjcqNfh

↓この地図が16号線のスケールのデカさを表してるよ。スゴ杉
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.16.59.121&el=139.45.51.672&la=1&sc=6&CE.x=227&CE.y=236

515 ：東京環状：04/01/03 19:04 ID:KdBrqrsE

>>514
忘れてはならないのが、横横が16号という事実。
さすがは国家レベルの重要路線だけあって、全線高規格化を目指しているようだ。
横横～保土ヶ谷バイパス～大和バイパス～八王子バイパス～瑞穂バイパス～
西大宮バイパス～館山道。と所々に高規格が点在するが最終的には全て接続するのが
理想。

516 ：国道７７４号線：04/01/03 21:03 ID:/453ds+G

>>514-515
(横須賀)観音崎と富津岬との間も、一応「国道」になってるらしいね。
海上国道とでも言うべきか・・・。

しかし現在の16号の両末端部は、高規格とは程遠い生活道路と化してるがｗ

517 ：国道７７４号線：04/01/04 17:35 ID:3JXcyXsK

観音崎あたりは、釣りシーズンだと
路上駐車だれけでうんざりするしな。

518 ：国道７７４号線：04/01/10 21:25 ID:9drK7Ulx

あげ

519 ：国道７７４号線：04/01/13 17:02 ID:WADVn6Fb

先週の土曜夜、実走だぁ～
22：50　富津公園　発
22：54　千葉銀行前交差点（２０ｔ始点標識）
23：30頃　浜野交差点？
23：51　穴川ＩＣ
0：24　ｘＲ６　呼塚
0：49　ｘＲ４ＢＰ　庄和ＩＣ
1：03　ｘＲ１２２　加倉南
1：55　箱根ヶ崎
2：06　小荷田
2：45　橋本五叉路
3：15　ｘＲ２４６　横浜町田
3：36　浜松町
3：43　八幡橋
4：00　金沢八景駅前
4：15　横須賀本町２丁目
4：26　走水（２０ｔ終点標識）

520 ：国道７７４号線：04/01/14 00:09 ID:A4MI2g81

>>519
もちろん帰りは首都高湾岸線＋館山道経由ですよね…

帰りも同じルートの反復だったら漢だよ。

521 ：519：04/01/15 13:31 ID:obnR75mA

往復するほど漢ではありませんｗ　Ｒ１５等下道マタ～リで帰ってきました。
でも時間帯がもう少し早ければ往復は充分可能だね。
こんなに空いてると思わなかったよ

522 ：国道７７４号線：04/01/17 10:14 ID:mhCcpGAl

>>521
平日は狭山以南はﾄﾗｯｸばかりで、本当に真夜中でも信号渋滞が発生してるから
あまりおすすめしないけどな。向こうは仕事だしね。

でも乙彼。漏れも冗談で口に出した事はあるけど、
まさかやる人がいるとはね。

しかし、町田-浜松町を20分とは、かなり飛ばしていたな？
ﾊﾞｲﾊﾟｽ周りでも下道まわりでも、20分は厳しい。

523 ：519：04/01/17 16:32 ID:BqWVxEXW

横浜町田ＩＣ～浜松町は上川井ＩＣから下道、信号繋がり良く他車皆無で飛ばしますた。
周り囲まれてペース落ちたと感じたのは橋本～鵜野森あたりぐらい。
それ以外はほぼ全線自分のペースをキープ出来たり激走４トンの後ろついて行ったりで速い速い…
武蔵野橋付近は交互通行だったにもかかわらず渋滞もせずこのタイム。
深夜に瑞穂ＢＰだか横田基地辺りで渋滞って聞いたこと有るけど、当日はそんな気配も無く
年始・連休中のためかｶﾅ～ﾘ好条件だった模様。

524 ：国道７７４号線：04/01/18 00:38 ID:bKsXx3LF

さげ

525 ：国道７７４号線：04/01/20 21:09 ID:IGmswQ5O

あげ

526 ：国道７７４号線：04/01/24 20:22 ID:w0gJH5vD

>>523
町田から下道か。すごいね。
夜は大体工事している事が多くて、片側通行になる事が良くあるんだ。
昨日も都岡町でやってたな。

漏れも16号のﾄﾚｰｽやろうかな。

527 ：相模原市民 ◆2UkziP.T8o ：04/01/25 16:42 ID:7DwBdjf9

関連スレ
【渋滞緩和の】東京外環＆圏央道　12【ドーナッツ】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1074584045/

528 ：国道７７４号線：04/01/26 21:14 ID:jUnTOe5I

こんなのやってます（千葉限定）
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/limit/traffic/index.htm

529 ：国道７７４号線：04/01/27 12:53 ID:trz3YL4t

>>519
浜松町～八幡橋は高島や関内を通らず、黄金町付近まで近道しただろ。

530 ：国道７７４号線：04/01/28 14:42 ID:+NuH2Q+g

>>529
道を間違えてそのまま直進、という事もありえそうだけどな。
浜松町(西横浜)～高島町まで、国道１号と重複しているのだから
もう少し道路の整備に金かけてもいいような気がするが･･･

つか、浜松町の交差点立体化しる！

531 ：５１９：04/01/29 17:05 ID:LcJgNggM

>>529,530　浜松町は知ってて直進。　早さ重視というか
走り易い方行ったので、トレースではありませんでしたｽﾏｿ。

以下、非トレース部分
　狭山平→箱根ヶ崎→石畑北　
　(八王子ＢＰ)打越→片倉町　
　浜松町→坂東橋→(首都高高架脇)→中村橋

あと、浜野交差点から京葉道路側道、左入町から八王子ＢＰ
上川井ICからＲ１６八王子街道、使いました。
各所、現道・別ルート有ると思いますが…

532 ：国道７７４号線：04/01/29 22:50 ID:3d+mENlo

>>531
浜野→穴川は、16号は京葉道路沿いのみになったから安心汁。

533 ：国道７７４号線：04/01/31 00:38 ID:eFDaUF3C

>>531
ほう、よく知っているね。
浜松町→高島町のR1重複ルートだと、高島町で16号への右折が禁止になっている。
直前の道路は右折できるんだが、あの道路は16号ではないし。

>上川井ICからＲ１６八王子街道、使いました。
>各所、現道・別ルート有ると思いますが…

お察しの通り。上川井をそのまま進むと保土ヶ谷バイパスだが、
それをもっと進むと横浜横須賀道路（横横）に入ってしまう。
これも一応R16なのだが、有料だし一般道じゃないからねぇ。

でも、あんた他地域の事なのに詳しいな。かなり下調べしたんだろうな。

534 ：国道７７４号線：04/02/09 03:23 ID:msBlnrUz

沈みすぎ。あげ。

535 ：国道７７４号線：04/02/09 03:31 ID:OLgCQDpf

日曜夕方の保土ヶ谷バイパス下り、事故あった？
なんか中央車線寄りに大型バス２台とまってたような。
赤色回転灯もいっぱい見えたよ。

536 ：国道７７４号線：04/02/12 08:38 ID:L23N9i/2

おまいら、町田立体着工でつよ～

http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/16/machida/conference/index_main.htm

537 ：国道７７４号線：04/02/13 02:30 ID:6eDl/Zup

横浜の方に話が盛り上がってるけどちょっと気になったのでｶｷｺ
庄和町の内回り、ハードオフの前あたりにループコイル式だとは思うけど、速度警告板は前からありましたっけ
カメラは見当たらないからオービスじゃないんでしょうけど、今日川渡ってから青信号が続いたのでスピード乗ってて
25kmオーバーとか出て冷や汗かきました
久しぶりに通ったんで前からあったか？になりました　近隣の方教えて

538 ：国道７７４号線：04/02/16 03:29 ID:/cvWGfHv

ttp://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/2_now/4_kaido/jikoku/pdf/181.pdf

539 ：国道７７４号線：04/02/23 19:57 ID:KqxMQo4M

540 ：国道７７４号線：04/02/26 18:07 ID:mDczD2M1

ワー

541 ：国道７７４号線：04/02/27 13:33 ID:7EivRTnR

>>540
どうした

542 ：国道７７４号線：04/02/29 11:59 ID:zI1GSdej

昨日の夜河原町交差点（Ｒ２９９とＲ４６３との交差点）→堂方上
交差点（新奥多摩街道との交差点）走ってきますた。
午前中の関越が花園ＩＣ先頭に50キロ以上渋滞（ありえねー）して
いたので、帰りの渋滞の影響をＲ１６も受けるのではと心配してた
けどいざ行ってみると呆気に取られるほど空いてた。
上記の区間を約40分で走破、武蔵野橋のとこも楽勝にいけたな。
むしろその後の新奥多摩街道の方がむかついた。車線幅狭くて走り
づらい、しかもトラック多いぞヽ(`Д´)ノ

543 ：国道７７４号線：04/03/01 14:29 ID:nRLJLnhs

高速が渋滞３０キロとか言ってるときに、下に下りたら意外なほどすいてる事があるよね。

夏の終わり頃の週末夜、富士吉田から東京方面へ帰るのに、「中央道３０キロ渋滞」とか出てて
漏れは痺れ切らして大月で下道に下りた。
２０号はたしかにカーブも多くて決して走りやすくはないけど、一緒に同行した車が談合坂ＳＡ付近で
渋滞にはまってる頃、漏れはＲ４１３→Ｒ１６→多摩ニュータウン通り経由で多摩セン付近までこれてたし。

544 ：542：04/03/01 20:16 ID:dKTtm3RH

ちなみに時間は午後９時前後で、手持ちの地図で距離は
約１９キロでした。深夜はもっと空いてるだろうから
工事さえなければ２０分代も可能だろうね。

>>543
中央道の渋滞より東名の渋滞の方が楽な気がするのは
俺だけか？やはり２車線区間の存在が大きいのかも。
そのルート俺も２、３回使ったけど津久井湖のとこで詰まる
以外は比較的流れるよね。けっこうおすすめでつ。

545 ：国道７７４号線：04/03/06 01:22 ID:5uPHCnRO

http://6718.teacup.com/yoshio/bbs

546 ：国道７７４号線：04/03/09 00:21 ID:1ydxJ58S

R16内回り八王子バイパス新浅川橋北側オービス機具更新age

547 ：国道７７４号線：04/03/10 18:49 ID:rKo9+H6Q

土曜日に静岡方面から多摩センターへ行きます。
お昼頃に横浜町田ＩＣからＲ１６で行こうと思いますが
混みますか？他にいいルートが有れば教えて下さい。

548 ：国道７７４号線：04/03/10 19:00 ID:hCZ2cTGF

>>547
東名使って来るのなら、厚木でOUT→R246→R129が吉と思われ。
夜間早朝でもない限り、目的地が相模原以西の場合に横浜町田ICからR16ベタは、おすすめできない。

549 ：５４７：04/03/10 23:37 ID:5abYZO6/

＞＞５４８

早速レスいただき有り難うございました。

550 ：国道７７４号線：04/03/15 08:32 ID:o7tU4red

あげ

551 ：国道７７４号線：04/03/17 19:38 ID:BOqDacv4

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552 ：国道７７４号線：04/03/21 23:28 ID:chrF4kRB

これから柏ー千葉を何度も利用する事になりそうです

553 ：国道７７４号線：04/03/26 01:29 ID:oSIWClhG

約2年続いた横須賀市本町の工事、ようやく完了。
右折レーンが長くなって、渋滞緩和効果はいかほどに？

あとは、内川橋の工事完了が待たれます。

554 ：国道７７４号線：04/04/01 01:04 ID:/PIF94Bd

555 ：国道７７４号線：04/04/12 23:29 ID:dJvChtoo

16号を和田町から246にぶすかるには
何分くらいかかりますかね？
あと環４までは何分かかりますか？

556 ：国道７７４号線：04/04/13 02:36 ID:5D8XanWu

　　↑
時間にも夜。

557 ：555：04/04/13 12:29 ID:fOUlW3BF

↑夜中です。
単車で。
午前1時2時3時頃

558 ：国道７７４号線：04/04/15 02:36 ID:9RcW3x5p

和田町→狩場→保土ヶ谷BP→２４６だと、バイクでかっ飛ばせば15分でいけるはず。

559 ：国道７７４号線：04/04/15 15:09 ID:TXfpkfwy

>>558
サソクスです。
バイクでかっ飛ばしてみます！

560 ：左近山住人：04/04/20 14:52 ID:SJmGMBYF

ちと先の話しで恐縮でつが・・・
ＧＷの旅行のため4/28夜から夜討ち朝駆けをしようと思っとります。

中央道を利用するので八王子方面へ向かおうと
思ってるんですが、R16は避けた方が吉でしょうか？
避けるなら
・R246下り→R129
・R16鶴ヶ峰付近から横浜線中山駅方面へ出て麻生区～多摩方面経由八王子行き
なんて考えてます。
詳しい方の御指南を仰ぎたく・・・おながいします。

561 ：国道７７４号線：04/04/20 17:44 ID:iJo7zfyg

>>560
左近山とはこれまたピンポイントな……w
で、中央道でしょ？　スレの主旨から外れるけど、

　南本宿ー(保土ヶ谷BP)→東名入口左折ー(R246)→厚木市県立病院前右折ー(R412)→相模湖IC

の方が良くない？　漏れは大和市内だけど、中央道使う時は定番のルート。

んで、28日って事はGW前半前夜だよね？
ってことは東名入口に向かってBP激込みだと思うのよ。結構遅い時間まで込むんじゃないかな？
さらには相模原市内に入っても渋滞の嵐。相模原市内の信号の連携糞だから。
やっとの思いで八王子ICに着いた頃には、とても中央道走る気力無くしてしまっていると思う。

なので、その時間なら漏れは東名入口からR246を勧める。
途中、大和市上草柳や座間市ひばりが丘とかでひっかかるかもしれないけど、
何ぶんR16より信号少ないから結構快適に走れるはず。R412は山道で殆ど片側１車線だけどさらに快適だと思う。

　結論：R16なんぞ使って八王子INなんてやめておけ。
　　　　R412から相模湖INが幸せになれるかも。

562 ：左近山住人：04/04/20 20:19 ID:XCF+tdaR

>>561
レスThx!
非常に参考になりますた。
R412とは宮が瀬方面へ行くやつですな。
大和までは保土ヶ谷BP使わなくても行けるし、かなり渋滞を避けられそう・・・
ってますますスレ違いっぽ。ｗ
当日はそのルートを行って見ます。
なにはともあれありが㌧

563 ：561@大和市民：04/04/20 21:28 ID:iJo7zfyg

>>562
いえいえ、どういたしまして。
漏れもGWは北の大地を目指します。
お互いに良きドライブにしたいものですな。

スレ主旨に戻すと、保土ヶ谷BPの渋滞はまっこと深刻だね。
漏れの勤務地が新横浜にあるんだけど、東名入口から新桜ヶ丘まで保土ヶ谷BPを使うのね。
で、こいつが朝６時半を過ぎるともう使い物にならない。
たいてい、本村～南本宿のアップダウンから渋滞のはじまり。
続いて首都高の狩場料金所からの渋滞列がBPにまで伸びる。
それが南本宿渋滞と合体する頃にはもう最悪の状況。

「保土ヶ谷バイパス相模原方面からの上り、狩場が先頭、全線・11kmの渋滞」

なぁんて、Fﾖｺのトラフィックレポートで流れる訳さ。

だけど、東名入口を朝７時までに通過することができれば、渋滞にはまりつつも30分あれば抜けられる。
30km/h前後のスピードで何だかんだ言って流れている。
込んでいるからって、ヘタに途中で降りたり裏道使うよりは遥かにマシ。

564 ：国道７７４号線：04/04/21 20:13 ID:zVb29LkK

>>561
大和市民サン、ついでに休日の保土ＢＰ下りの有様もレポしてくれんかのぅ

565 ：561@大和市民：04/04/22 20:54 ID:K+V5/Kxn

>>561 休日と言ってもいろいろあるから場合分けして。

１．土曜日
その月その週によってマチマチ。一概に言えない。
大体、朝８時を過ぎると卸センターが頭で込み始める。レジャー車が東名に入ろうとするので左車線が特に込む。
昼３時頃から夜８時頃にかけてが最悪で、東名入口から狩場を過ぎて横横に繋がることなどかなりザラ（要するに全線）。
首都高狩場線の新山下辺りまで列が延びることも珍しくない。

２．日曜日・祝日
日曜日はほぼ終日順調と言って良い。ただ、帰宅時間帯は東名入口が頭で混雑。
それでも土曜日や平日程は列は延びない（延びても下川井辺りまで）。

※サーバ規制の為レス代行してもらいました。

566 ：保守：04/04/25 21:34 ID:ZmJoP8HW

567 ：左近山住人：04/04/27 12:08 ID:1sPe6vNh

>>561@大和市民さん
普段の休日の状況についても実に詳細ですな。ｗ
土曜の午前中は大和市民さんが言われている通り、
卸センター手前～東名町田IC辺りの慢性的な渋滞は何回も経験済み。。
敢えて補足するとしたら下りは東名入り口への左車線とR246への右折車とで
流れが滞る感じがするかな。
俺はAM11：00を過ぎるとBPは使わないけど。

保土ヶ谷BP上りも深刻だよね。
朝は下道もエライ事になるし・・。
あそこ付近の下道は歩道も無い場所が多いから運転者、歩行者共に怖いと思う。
なんとかしてほすぃ。。。

568 ：国道７７４号線：04/04/30 22:16 ID:EXBAgE5y

関係ありませんが、１６号で岩槻から横浜インターくらいまで
ずーっと走ったらどれくらいかかりそうですか？
５月４日の昼くらいからなんですが・・・
東北道も午前中どうなるか？不安です。

569 ：国道７７４号線：04/05/01 00:22 ID:n0Zhvomo

>>568
走るの？
横浜町田IC～岩槻ICは約85キロ。
道路時刻表だと所要時間は2時間50分。
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/kyoku/road/jikoku/index.htm
実際はどうかね～？

570 ：国道７７４号線：04/05/01 02:46 ID:50bcxCK9

昼に２時間５０分ってどうみても無理だろ。

571 ：国道７７４号線：04/05/01 07:51 ID:f56cNGGb

東京環状逝ってよし
うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーー！！！！

　　　　　　　うんこおおおおファイヤーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　東京環状終了

572 ：国道７７４号線：04/05/01 23:03 ID:qzkgsCCD

>>571
君はなかなかイイ奴と睨んでいるぞ。劣勢のわたしを助けて欲しい

573 ：国道７７４号線：04/05/05 10:49 ID:BlnhndFX

夜間のペースで走るのに慣れると、
昼間なんか走る気なくす。
柏市内どうにかしてくれ…＿|￣|○

574 ：国道７７４号線：04/05/12 14:12 ID:PhrnfThW

ワー

575 ：ヲタ東京環状は刺ね：04/05/14 20:04 ID:Hz52EdkR

sage

576 ：国道７７４号線：04/05/17 14:33 ID:MYmHkbNg

付近の人がいたら教えてほしいのだけど、
八王子市内の現道区間で、中野山王あたりで何か動きがありましたか？
今日付けで供用開始の告示があったんだけど、歩道を設置しました程度かなぁ…
官報上の住所からいくと、この辺になるかと思われ↓
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.40.0.781&el=139.20.3.621&la=1&sc=3&CE.x=257&CE.y=247

577 ：国道７７４号線：04/05/19 01:07 ID:QnYb7tte

夜明け直前の16号は川越の新宿⇒相模原警察署約60㌔が
所要時間約1時間強。
昼間はいつも混んでで使えない道路だけど、適度に流れてれば
これほど便利な道は無いと思う。

578 ：国道７７４号線：04/05/23 11:34 ID:pX0QRChm

鵜野森立体はまだですか？

579 ：ヲタ東京環状は刺ね：04/05/23 11:43 ID:iG8h1cym

580 ：国道７７４号線：04/06/02 20:50 ID:Zdk/lqTk

町田立体が出来れば相当にスムーズになりそうだね。
あそこには古い立体の土台見たいのがあるけど、あれは何なのかな？
以前作ろうとして断念した痕跡なのかね。で、今回アレを再利用するの？

581 ：国道７７４号線：04/06/03 06:48 ID:8QBDT6JS

>>580
>>10

582 ：国道７７４号線：04/06/10 06:31 ID:Qs4UCF8H

町田立体とうとう柱が一本立った。

583 ：頭狂浣腸：04/06/10 09:29 ID:OBFeemxO

sage

584 ：国道７７４号線：04/06/11 04:57 ID:y0y23zuI

ふと思ったんだけど、更地になったサンデーサンの跡地は立体に利用する土地なのかな？
それと、ゴルフ5も退くのかな？

あとケーユーとか、モービル石油とか、東名入口交差点付近も立ち退きを迫られてるのかな？
どう見ても橋脚立てるスペースが無いと思うんだが・・・

なんか教えて君みたいでｽﾏｿ｡

585 ：国道７７４号線：04/06/11 04:57 ID:y0y23zuI

>>584は町田立体の周辺の話です

586 ：国道７７４号線：04/06/11 10:12 ID:HsoGhXzO

どれもこれも儲かっていない様だからどかしていいんじゃねえか？
コジマも更地になったから、サンデーだのは立体用でしょう。
温泉は結構儲かっているとの話を聞いたこと有るけどね・・

587 ：国道７７４号線：04/06/11 11:40 ID:bTKmoYAE

>>584
警友が桜木町に出店したのは、横浜町田傍のを潰すためか!?

と勘ぐってみるﾃｽﾄ。

588 ：盗狂浣腸：04/06/13 17:41 ID:zDDYwfbk

sage

589 ：国道７７４号線：04/06/16 20:27 ID:gCzZyJ9j

町田立体は凄いよ。というのも町田立体はそのまま大和立体（無信号のトンネル区間）
と接続するから長大なノンストップ区間が誕生する。
はやく八王子バイパスに繋がればいいな。そうすれば、C2品川線、川崎縦貫、横浜環状西北線、
保土ヶ谷バイパス、圏央道の5環状になる。

590 ：盗狂浣腸：04/06/16 20:28 ID:HIVXZ/PC

sagew

591 ：国道７７４号線：04/06/16 20:45 ID:/MrJbcuj

>>589
ここの交差点は平面交差のまま残るわけだが。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/28/07.100&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/30/37.065

592 ：国道７７４号線：04/06/16 20:50 ID:gCzZyJ9j

>>591
ありがとう。

593 ：国道７７４号線：04/06/16 23:10 ID:V4+HqoLg

>>576
そこ行ってみたら確かに「歩道を設置しました程度」でした

594 ：国道７７４号線：04/06/17 10:05 ID:c7eLJ4Jg

>>591
東名方面から町田街道行くのって、R246右折で次左折だと混んでるじゃん。
あなたの示した交差点を右折して、スリーエフの交差点を右折した方が
かなり早くなるのかな？
R246右折に信号2回は待つんだよな･･･

595 ：国道７７４号線：04/06/17 13:43 ID:mafKqouJ

ならない。普通にいった方が良い。逆はオッケーの場合もある。

596 ：国道７７４号線：04/06/18 16:19 ID:+cJdrEnr

>>594
目的地にも依る。

毎日仕事で保土ヶ谷ＢＰから町田や成瀬、鶴川や相模原に逝ってるけど
成瀬や鶴川方面なら、インター手前の卸センターを右折した方がいいし
町田駅中心部へ抜けたいなら、スリーエフを右折しないで、
その道を逝ける所までひたすら直進する、
そうすると最終的には町田街道へ出る。

スリーエフを右折は、どの場合でもオススメ出来ない

（全ての話は２ｔ以下を対象、４ｔでは無理ぽ）

597 ：国道７７４号線：04/06/23 19:23 ID:vtiH5pai

思った以上に保土ヶ谷BPの渋滞は深刻ですな。横浜都心からの放射線と同時に、
東京から見れば外環の代替路線的性格を秘めている。横浜環状北西線や横浜湘南道路が出来れば
いいのだが・・

598 ：国道７７４号線：04/06/23 19:29 ID:vtiH5pai

>>560
首都高で都心ぶっ込んで行ったほうが全然早いよ。ヘタな小細工なアドバイスをする奴ってのは
「俺は道知ってるんだぞ～」ってさりげなくアピールしたくてしょうがない奴なんだから。

599 ：国道７７４号線：04/06/23 19:44 ID:DQ2rsPbr

>>598
GWの話を今頃アドバイスされてﾓﾅｰ

600 ：国道７７４号線：04/06/23 20:52 ID:Cr4Gb9Pt

>>597-598
引きこもりは氏ね

601 ：国道７７４号線：04/06/23 20:55 ID:QHCs7d5i

>>600
引きこもりは氏ね

602 ：惨姦：04/06/24 19:09 ID:q/ybAMwM

sage

603 ：国道７７４号線：04/06/26 21:08 ID:AmgNtYDM

今日も保土ヶ谷渋滞酷かったな。

604 ：国道７７４号線：04/06/26 23:12 ID:1iMaDGa6

東京環状の糞レスは厳禁

605 ：誘導：04/06/28 18:08 ID:0lKa3lBZ

【運交板】東京環状とアンチの隔離スレ【氏ね】
http://tmp3.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1088413043/l50

606 ：国道７７４号線：04/06/29 20:16 ID:0BhW/6lM

東京環状の糞レスは厳禁

607 ：国道７７４号線：04/06/29 23:06 ID:pJs3BuXG

学校行くときに下川井から八王子バイパス始点まで使うんだけど
クソ混んでるから（行きも帰りも）最近は町田街道→桜美林右折→２つ目の信号右折
→16号の鶴間のマック→下川井ってルートを選択してる。
でもマックから下川井が下手したら１時間かかるときもあるから意味がない。
そして16号が鵜野森まで流れてるようだともっと意味がない。

鵜野森から町田ICまでに有効な代替路がないからいつも渋滞途中でションベンが我慢できなくなって困る

608 ：国道７７４号線：04/06/29 23:58 ID:pJs3BuXG

>>607
間違えた、二つ目の信号左折だった。

609 ：国道７７４号線：04/06/30 02:20 ID:oEPuV6Nb

>>607
工科大？

610 ：国道７７４号線：04/06/30 06:55 ID:atuGLq6b

>>607
横浜線つかえ

611 ：倒凶浣腸：04/06/30 07:29 ID:PSSIhVWU

sage

612 ：国道７７４号線：04/06/30 11:49 ID:BZk3HH25

いや、卒業間近だからめったに学校行かないし車のほうが安いんだ。

ちなみに工科大ではない

613 ：国道７７４号線：04/07/02 19:36 ID:cillLYXN

糞だな

614 ：国道７７４号線：04/07/03 04:50 ID:QO2bJs3e

橋本から淵野辺まで片側３車線＋路側帯＋広い歩道で行けるスペースがあるのに
変な使い方していてもったいないね。
今のだと、２車線、街路樹１車線、駐車スペースっぽいのが２車線、歩道となっている。
明らかにすごい無駄な作りだと思うんだけど。
それと不思議なことに１６号って、橋本～２４６区間の路上駐車が全くなくていいね。
そのおかげで２車線が２車線、３が３として機能してる。

615 ：国道７７４号線：04/07/03 07:51 ID:tVZJSf7u

>>614
あんたのレスのほうが無駄

616 ：国道７７４号線：04/07/03 13:59 ID:+wO4wIDk

>>614
そうか？３車線の上鶴間付近の吉牛とスキ屋の前に
いつもトラッカーが路上駐車しているが…

>>607
ああ、漏れもそこの３年科出たよ
横浜から行ってたが、１６号は卸センター迄しか使わなかった
（もっとも漏れの時代はＢＰ→横浜町田ICターン→道路公団敷地抜けが
使えてたからそっちを使ってたけど）

戦車道路が非常に有効だよ、あそこに逝くには
ルートを書くと非常に面倒だから簡単に説明させてもらうが

保土ヶ谷BP→卸センター右折→成瀬→上鶴間→古淵→淵野辺→戦車道路→御殿山
あとは地図見て考えてくれ

あと、境川側道は、朝使うには非常に有効な手段

617 ：国道７７４号線：04/07/03 14:04 ID:+wO4wIDk

>>607
>鵜野森から町田ICまでに有効な代替路がないから
いっぱいあるよ、代変路
コンスタントに２０分位で行けるルートがある
旧１６号鵜野森付近で、横浜ナンバーの営業車の後付けてみな、判るから。

618 ：国道７７４号線：04/07/04 07:03 ID:cZDAP2Mk

>>614
その前後の区間が計画幅員に達してないからだよ。その前後の区間が拡幅されれば
晴れて車線として運用するでしょう。
鶴見の15号でもそういう場所があったべ？あれと同じだよ

619 ：国道７７４号線：04/07/04 14:01 ID:2yQeMG4O

(ﾟДﾟ)≡ﾟдﾟ)､ｶｧｰﾍﾟｯ!!

620 ：国道７７４号線：04/07/04 18:26 ID:eO7Wd9W+

>>616
気持ちは嬉しいんだが俺は東京工科じゃないんだ。
もっと高尾よりも某六大なんだ。

とりあえず>>617の有効な代替路を明日探してみる

621 ：国道７７４号線：04/07/04 19:27 ID:UH4rhb5D

>>620
刺ね

622 ：国道７７４号線：04/07/05 01:24 ID:nvI7dxBI

>>620
H大でしたか。失礼しました。
ウチも某６大ですが、１年から都心通いです。
玉川から先がメンドイ…

623 ：国道７７４号線：04/07/05 01:24 ID:ebiRtU2B

>>620
なんだ、手作りアイスクリーム屋の近くの学校か

>有効な代替路
ﾋﾏだからﾀﾞﾗﾀﾞﾗと書き出してみる

古淵側→旧１６号鵜野森中学校前の信号(校庭前)を左折→鵜野森郵便局を右折→２つめの止まれを左折
→坂下り終わったら右折→小田急のガードくぐったらファミマを左折→パチンコ屋alphaの手前を右折
→直進して大通りに出たら、それも直進(右側にESSO有り)→突き当たりを右折
→二股路を左へ→左手に小学校、団地を見ながら道なりに→団地掲示板前を右折
→次の止まれを左折→境川を超えて、セブンイレブンがある信号を右折
→道なりに進んで大通りに出たら右折、あとはひたすら直進→

っていうか、疲れるな、これ
まだ全行程の半分も書いてないな…

何処かで地図DLして、ペインタで線書いた方が早いか…

624 ：国道７７４号線：04/07/10 05:05 ID:IWzaIaul

町田立体の橋脚工事のため急なS字なっているところでトラックが真横に突っ込んでいた。

625 ：国道７７４号線：04/07/10 06:29 ID:jmYOpcSq

>>624
お前がその場で突っ込まれてればよかったのにな（ｗ

626 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 08:11 ID:y2ERIznL

する事がない可哀想な奴だなｗ

627 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 17:04 ID:ekEZ65uu

>>626
する事がない可哀想な奴だなｗ

628 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:29 ID:y2ERIznL

ひかっかってやんのｗ
今日は１０００までやろうか

629 ：国道７７４号線：04/07/12 20:52 ID:Rq+nFGKc

( ･∀･) ﾆﾔﾆﾔ　　　　　

630 ：国道７７４号線：04/07/12 22:16 ID:swNG+kWu

おそいおそいｗ
これじゃあ１０００まで時間がかかりすぎる。
上げておくからちゃんと区そっれす付け説けよ。

631 ：国道７７４号線：04/07/13 20:44 ID:pnzfrVgc

する事がない可哀想な奴だなｗ

632 ：国道７７４号線：04/07/13 21:25 ID:SErJ4lDD

>>631
する事がない可哀想な奴だなｗ

633 ：国道７７４号線：04/07/13 21:50 ID:WlwGT7P6

>>632
する事がない可哀想な奴だなｗ

634 ：国道７７４号線：04/07/14 11:42 ID:mo1lv/aB

>>633
可哀想な奴だなｗ

635 ：国道７７４号線：04/07/18 00:48 ID:jKOQKSCm

なんだこのスレ

636 ：国道７７４号線：04/07/18 09:09 ID:ElJJg67R

糞スレだろ

637 ：国道７７４号線：04/07/18 18:18 ID:uCT9SGFa

638 ：国道７７４号線：04/07/18 18:20 ID:3QA4hlIC

いつもヒマだろｗ

639 ：国道７７４号線：04/07/19 00:37 ID:iqUIAvrp

>>576
実家の側だ。
基本的にやっとあそこの人達が協力してどいただけです。まだまだ先は長い。
本丸は紳士服のアオキと銃弾撃ち込まれた朝鮮人パチンコ屋。
インチキ安売り王、畳屋、妙に細長い日照権無視のマンション。
反対運動は共産党と結託して数十人がやってる
みたいですね。その他何万人の地域住民はうぜーと思って
数十年。俺はもう中高大院といつ拡張されるのかと待ち続け
就職で実家でて５年以上経っちゃった。
何か８９３在関係が一杯居るみたいですよ。稲荷坂交番はその監視役。

640 ：国道７７４号線：04/07/19 00:39 ID:iqUIAvrp

ちなみに北島三郎ちゃんの家から１００ｍ無い位か…。
やっぱ彼も関係有るよね…。

641 ：国道７７４号線：04/07/19 08:08 ID:CCQK+0xQ

>>693
おまえも８９３とかわらんだろ

642 ：国道７７４号線：04/07/20 15:34 ID:XycK11iZ

>>639-640
16号が拡幅してくれた方がサブちゃん家の周りを抜けていく車は減るんじゃないか？

643 ：国道７７４号線：04/07/21 20:14 ID:6G9zEWia

前に俺は川越の南大塚に住んでたんだが、16号見て焦った。
線路！？
あれって前に踏み切りかなんかあったの？既出だったらｽﾏｿ

644 ：国道７７４号線：04/07/21 20:15 ID:qMCnXx1s

西部あいな線じゃないの？

645 ：国道７７４号線：04/07/21 20:27 ID:oUKpfk7f

糞レスsage

646 ：国道７７４号線：04/07/22 07:14 ID:RmyiyCTV

>>643
西武安比奈線だな。昔は遮断機もあった。
竹のじゃなくてワイヤーのやつな。
廃線じゃないっていうから驚きだ。
詳しくは鉄ヲタに聞け。

647 ：国道７７４号線：04/07/22 23:05 ID:792oJeTz

>>642
そういやそうだ。その指摘にちょっとホッとしたよ。

まあ圏央道出来れば関係者の天寿が尽きて手放す迄、
拡張は後回しでもいいかも…。
まあもう３０年越し位の話だから後２０年位は待つよ。

648 ：国道７７４号線：04/07/23 19:38 ID:q1PVynBV

あっそ

649 ：国道７７４号線：04/08/01 23:40 ID:bFLZfn+S

いやいや

650 ：国道７７４号線：04/08/02 12:20 ID:wyODH0DU

はぁ？

651 ：国道７７４号線：04/08/13 01:22 ID:cc6W9Nc8

　人間の証明age

652 ：国道７７４号線：04/08/13 14:28 ID:bbdt7L+r

糞レスsage

653 ：国道７７４号線：04/08/20 01:38 ID:RqHg/vGv

age

654 ：国道７７４号線：04/08/20 07:53 ID:st1QpkQL

sage

655 ：国道７７４号線：04/08/29 07:37 ID:yn/2J8eq

age

656 ：東京環状：04/08/29 23:37 ID:KQ/6E33m

保土ヶ谷バイパス町田方面も一般部へ、ドボン！だったので下川井まで渋滞が延びる悲惨さだった。
ところが東名への立体接続が完了して晴れて東名とネットワークされたおかげで渋滞が大幅に緩和した。

657 ：国道７７４号線：04/08/29 23:51 ID:VYpLX9qq

東京環状は地獄へﾄﾞﾎﾞﾝして下さい

658 ：国道７７４号線：04/09/02 18:57 ID:qCGv5DnJ

>>656
あっち逝け、アフォ。

659 ：国道７７４号線：04/09/03 18:40 ID:KIgWrRtJ

>>658
市ね。

660 ：国道７７４号線：04/09/04 11:08 ID:7hPf0URU

既出ですか？
http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/flash/16/machida/index.htm
平成２２年の開通迄待ってられないよ。

東京環状は糞レス付けないで良いから、ここに行って詳細聞いてこい。出来れば工期短縮もさせてこいや。
http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/16/machida/conference/index_main.htm

661 ：国道７７４号線：04/09/04 11:38 ID:vXJBxWM8

>>660
おまえだよ、アフォ。

662 ：国道７７４号線：04/09/04 13:20 ID:9JIvdoi5

>>660
呼塚もこうなってくれるといいんだけどねえ。

663 ：国道７７４号線：04/09/04 15:17 ID:k9hIjuDs

東京環状は地獄へﾄﾞﾎﾞﾝして下さい

664 ：ニャーオ：04/09/08 11:54 ID:ctBiVdB/

>>660
交差する道路両方とも立体なのは萌え～。
環七の大原交差点付近。交差点付近だけ、明らかに幅員が広い。これは将来オーバーパスを作るため。
早く大原の地獄を解消してくれ

665 ：国道７７４号線：04/09/08 12:51 ID:eP3cF9zb

東京環状の糞レス地獄も解消してくれ。

666 ：国道７７４号線：04/09/08 16:52 ID:qfpzFXkz

sage

667 ：国道７７４号線：04/09/12 22:44:52 ID:7Eg63cF1

圏央道の残りの区間を全部開通させれば無問題。

668 ：国道７７４号線：04/09/13 21:44:28 ID:CbxwbrER

>>667
城山産廃問題が何も進展してないので無理。

669 ：国道７７４号線：04/09/13 21:55:35 ID:3fHtRc45

さげ

670 ：国道７７４号線：04/09/15 20:02:04 ID:X0WCM4n6

R16の町田立体延長については平成22年度を目処などとは言わずにとっととやってくれ
R16 2車線+東名出口2車線=R16 2車線では足りなくなるのは当たり前なんだから……

基本的に町田相模原の生活道路と中央-東名-横浜の結節点が一緒になっていることが問題なんだよねぇ．圏央道も八王子以南は西よりだから改善効果あまりなさそうだ

671 ：国道７７４号線：04/09/15 20:06:29 ID:X0WCM4n6

日本の国道は奥が深い。R129は・・・圏央道と4種R129。バイパスは無し。
R17沿線ﾗｲﾝはかなり贅沢。沿線には、4種R17、4種R17バイ、2種一級S5、
さらに関越。凄い。

672 ：国道７７４号線：04/09/15 20:08:52 ID:X0WCM4n6

R16は、、、、ごちゃ混ぜ。西大宮バイ（3種一級）、瑞穂バイ（4種一級）
八王子バイ（1種3級）、大和バイ（3種一級）、保土ヶ谷バイ、1種3級

673 ：国道７７４号線：04/09/15 20:13:37 ID:MlBVdC59

もういい加減にしてよ。わたしをいじめないでよ！！ほんとにもうたくさん！！

674 ：国道７７４号線：04/09/23 17:48:13 ID:zfOhS6pe

Ｒ　１６

675 ：国道７７４号線：04/09/23 18:14:02 ID:UH3f9S5f

さげ

676 ：国道７７４号線：04/09/26 10:58:12 ID:LJ5DV4mj

第三京浜－東名高速－中央道－関越道が結ばれない限りＲ１６は詰まり続ける

677 ：国道７７４号線：04/09/26 11:08:31 ID:KOGN6r2d

さげ

678 ：国道７７４号線：04/09/26 11:26:45 ID:tKdf2a4C

>>677
氏ね

679 ：国道７７４号線：04/09/26 11:31:44 ID:KOGN6r2d

sage

680 ：国道７７４号線：04/09/26 11:33:17 ID:tKdf2a4C

>>679
氏ね

681 ：国道７７４号線：04/09/26 11:40:13 ID:lV0arh9G

>>680
sage

682 ：国道７７４号線：04/09/26 11:41:44 ID:WLLO41cA

はやく外環道できないかなあ。16号混み過ぎ。

683 ：国道７７４号線：04/09/26 11:42:39 ID:gUkDll0O

>>682
sage

684 ：国道７７４号線：04/09/26 12:02:00 ID:tKdf2a4C

通報しますた

685 ：国道７７４号線：04/09/26 12:02:52 ID:h1A03OWO

sage

686 ：国道７７４号線：04/09/26 12:17:52 ID:THhdxKta

>676
結ばれても詰まるとおもうけどね

687 ：国道７７４号線：04/09/26 12:31:35 ID:4kmZd2Wr

sage

688 ：国道７７４号線：04/10/02 03:36:39 ID:SBZ5N3U8

http://www.road.ktr.mlit.go.jp/info/kisei/pop/100841002030100.html

ﾎﾟｶｰﾝ

689 ：国道７７４号線：04/10/02 09:31:45 ID:0e8vHplE

sage

690 ：国道７７４号線：04/10/02 13:35:25 ID:HGtxUwLO

>>688
大和市は遂に東京に侵略されてしまったのか

691 ：国道７７４号線：04/10/02 20:05:39 ID:jhkNU9Ni

sage

692 ：国道７７４号線：04/10/02 23:41:47 ID:KLYSSL/s

おまいら頼むから荷物無い時、横浜から八王子行くときは鉄道の横浜線使ってくれよ。
俺はいつも大学通うのに使っているが、快適なもんだよ。

693 ：国道７７４号線：04/10/03 07:14:57 ID:HBMvG93w

sage

694 ：国道７７４号線：04/10/14 01:48:35 ID:RaHsCQQk

狭山入間拡幅、チビチビとですが確実に工事進行中。
あれなとこ、教会だけじゃなくてなんかもう一軒ある様子。

695 ：国道７７４号線：04/10/17 16:17:23 ID:z020BPQn

sage

696 ：国道７７４号線：04/10/18 23:42:40 ID:0Waypa1Y

スレ違いですまん。16号で自転車走行空間を設置する実験が今日から月末まであるらしい。
↓
http://smile-road.com/

アンケートもあるので、行政に意見を伝える貴重なチャンスではないかと思う。

697 ：国道７７４号線：04/10/20 20:29:25 ID:4cpPJ/mi

じゃあ書くな、アフォ

698 ：国道７７４号線：04/10/24 00:21:25 ID:/FQwQ1jL

sage

699 ：国道７７４号線：04/10/26 10:11:24 ID:apE6ZdYq

キャリアーがゲームシティに突っ込んだ模様。
八王子方面が大渋滞
朝の4時30分ぐらいにおきた事故なのにまだ事故処理されないのか・・・・・

700 ：国道７７４号線：04/10/26 21:42:45 ID:gch1yah2

さげ

701 ：国道７７４号線：04/11/17 19:56:23 ID:wJ40loYr

袖ヶ浦から市原の間、道路の間に広いグリーンベルトがあるけど、
ここに車線作ってくれないかなぁ・・・

右車線走るタンクローリーじゃま・・

702 ：国道７７４号線：04/11/20 09:21:23 ID:NITXFaaW

sage

703 ：国道７７４号線：04/11/21 20:21:03 ID:u1x0R/6p

>>701
無理じゃん

704 ：国道７７４号線：04/11/21 20:21:54 ID:4xrSUA/D

sage

705 ：国道７７４号線：04/11/21 20:57:41 ID:ovadMzGp

>>701
あそこだけ３車線になっても、養老大橋で糞詰まりになる罠。
あれってあの地域に工業地帯作る時の見返りというか、緩衝帯じゃなかったっけ。

706 ：国道７７４号線：04/11/21 20:59:20 ID:PQ3+6wFh

sage

707 ：国道７７４号線：04/11/22 12:13:59 ID:dvg8R1dY

あのグリーンベルトの上に、
ジェフ市原オフィシャルショップ移転。

708 ：国道７７４号線：04/11/22 21:52:44 ID:UliOAvKT

sage

709 ：国道７７４号線：04/11/27 23:48:12 ID:qTROqkYP

町田立体に極太の橋脚出現。少しずつだが進んでいる

710 ：国道７７４号線：04/11/28 08:24:36 ID:AG3DJcK8

sage

711 ：国道７７４号線：04/12/08 19:01:21 ID:BYC3Cd63

西武安比奈線が車両基地として復活だそうだが
まさか16号と平面交差じゃあるまいな？

712 ：国道７７４号線：04/12/08 19:33:23 ID:w3OypfJm

糞レスが復活

713 ：国道７７４号線：04/12/08 20:57:50 ID:g5Wf62AH

相模原なんか、かなり幅員広いのだから、八王子バイパスと東名を接続できそうに思えるのだがな。

714 ：国道７７４号線：04/12/08 20:58:42 ID:g5Wf62AH

八王子～横浜の都市間輸送はR16のみ。横浜線があるからまだ助かっている。

715 ：国道７７４号線：04/12/08 21:29:59 ID:GOTlFrB+

救いようのない糞レス。

716 ：国道７７４号線：04/12/10 20:43:59 ID:UNeb44mC

ピギーパック輸送はどうなった？

717 ：国道７７４号線：04/12/11 13:09:11 ID:5kgaXWor

>>715救いようのない人生負け犬の荒らし

718 ：国道７７４号線：04/12/11 13:14:48 ID:40uAJYEa

>>717救いようのない人生負け犬の荒らし

719 ：国道７７４号線：04/12/12 02:50:54 ID:vjJ5FJKN

>>718救いようのない人生負け犬の荒らし

720 ：国道７７４号線：04/12/12 10:46:37 ID:wkUtnfgR

ｲﾇ・age荒らしレスに対しては、一レス１０程度の報告
（スレッドＵＲＬとレス番号と時間　ＩＤ）をこまめに行うのが吉

たまにＩＰ調査の人がＩＰ晒しをしてくれて、
削除人が消してもきりがない判定を下すと…ﾆﾔﾘ
アクセス禁止でプロバイダーに説教してもらえます

いずれにしてもタイミングがあるので、毎日行う必要はなさそう
協力して行おう。

運輸交通板専用通報スレッド
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1081678226/l50
traf：運輸・交通［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1072954178/l50

721 ：国道７７４号線：04/12/14 22:06:36 ID:VvYa866D

王子～横浜の都市間輸送はR16のみ。横浜線があるからまだ助かっている。

722 ：国道７７４号線：04/12/15 18:27:32 ID:4w+s/jx9

>>721
お前は救われないな。

723 ：国道７７４号線：04/12/18 07:48:13 ID:X+igl5ot

>>713
それは無理。
相模原市内　　鵜野森ー鹿沼台は2車線ぎりぎりの区間。
橋本五差路陸橋ー橋本横浜線跨線橋の間はやっと最近往復4車線になったばかり。　

なんやかんやで相模原市内はもっと幅員を取って置けば良かったのにやらなかった
付けが今出てる。こんだけ市街化した後では恰幅は無理ぽ。
　　　　　　　　　

724 ：国道７７４号線：04/12/18 10:24:21 ID:pfTfVrZn

sage

725 ：国道７７４号線：04/12/22 05:02:54 ID:1I4teBA+

道路反対派を見習い、無秩序な住宅開発も規制すべきだな

726 ：国道７７４号線：04/12/25 10:44:49 ID:o6T8K4s6

>>723
あたなの脳みそを拡幅しろ、と言いたいところだが、ここは大目に見よう。
わたしは寛大なので。ところで町田立体が開通すれば、ヤマトバイパスと繋がって、ノンストップ区間が連続する。
そう、八王子バイパスまで、あと盲すぐだ！！

727 ：国道７７４号線：04/12/25 14:38:35 ID:ePUynYvE

>>726
さげ

728 ：国道７７４号線：04/12/25 23:05:27 ID:CxdSoZ7q

呼塚何とかなんねーかなー

729 ：国道７７４号線：04/12/26 14:09:37 ID:qzx1ytFQ

730 ：東京環状ファン：04/12/26 16:11:47 ID:ED9rMlnN

国道16号こそ東京環状の名にふさわしい道路だ

731 ：国道７７４号線：04/12/26 16:44:46 ID:IvFsb/HD

732 ：国道７７４号線：04/12/26 22:50:19 ID:1SSSslMG

>>728
呼塚も町田立体みたいにしないとだめなのかなぁ
っていうか堂方上＆小荷田コンビ・・・

733 ：国道７７４号線：04/12/27 22:31:15 ID:nzZyWAmz

734 ：：05/01/11 05:32:01 ID:cobOg17j

age

735 ：国道７７４号線：05/01/11 18:48:11 ID:fTqrE8Du

ネタなし？

736 ：国道７７４号線：05/01/12 09:48:02 ID:miiP8WRz

狭山入間拡幅まだぁ？ﾁﾝﾁﾝ

737 ：国道７７４号線：05/01/12 19:12:59 ID:TszsZw6W

まだ

738 ：国道７７４号線：05/01/12 23:26:58 ID:U+/oD+k4

内川橋の工事完了まだぁ～？　ﾁﾝﾁﾝ

739 ：国道７７４号線：05/01/14 22:33:55 ID:V/+ZYgUd

まだ

740 ：国道７７４号線：05/01/16 22:18:03 ID:a0VMAiKj

age

741 ：国道７７４号線：05/01/16 22:18:39 ID:1yQTYkP3

sage

742 ：国道７７４号線：05/01/23 10:48:51 ID:3zRjWk+U

>>739

743 ：国道７７４号線：05/01/23 13:27:22 ID:nt9yvN3s

>>742

744 ：国道７７４号線：05/01/23 20:21:29 ID:VSkA0i52

狭山入間拡幅まだぁ？ﾁﾝﾁﾝ

内川橋の工事完了まだぁ～？　ﾁﾝﾁﾝ

745 ：国道７７４号線：05/01/23 20:23:43 ID:atuWJIOQ

まだ

746 ：国道７７４号線：05/02/02 19:41:36 ID:yx6nISgD

町田立体２４６挟んで八王子側はかなり出来た。
あとはバイパス側なんだが、土地の買収は出来たのだろうか。

747 ：国道７７４号線：05/02/02 19:42:51 ID:7btYEMNJ

さぁ

748 ：国道７７４号線：05/02/02 20:15:36 ID:KIbfoKe9

テレ蔵で知り合った入間の女
カワイイ子で処女だった（膜が切れて血が出ていた）
１６号沿いにある「She's」というホテルでヤリまくったぜ！

749 ：国道７７４号線：05/02/02 20:22:35 ID:B9lSRaNx

スレ違い

750 ：国道７７４号線：05/02/11 22:25:20 ID:i5WaIFl3

そうだよね

751 ：国道７７４号線：05/02/11 23:12:05 ID:TUIZIUA8

一般道で最も高規格である4種1級。国道バイパスはその規格で十分な場合が多い。
問題は徐々に増加する店舗と信号だ。

752 ：国道７７４号線：05/02/12 20:14:20 ID:T0osy03m

だからどうした

753 ：国道７７４号線：05/02/13 16:22:57 ID:cNdgDZUX

きのう相模原市内を走ってみたが、昼間なのに大混雑。　なんなんだこれは!?
保土ヶ谷BPへ逝くにも、八倍へ逝くにも混んでる。　

ふぅ～。　　

754 ：国道７７４号線：05/02/14 19:44:44 ID:pKZaIZwB

16号外回りを走行中ここで
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/32/40.835&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=35/54/37.202
何か赤く光りました。
オービスでしょうか？
漏れ的にはTシステムかな？とも思っているんでつが、
心配で仕方ありません。
どなたか、教えてください。
お願いしまつ。

755 ：国道７７４号線：05/02/14 19:52:45 ID:GZOJVF6i

昨日１６号で殴り合いして種。
ドンキ近くの吉野やあたりでやってた。
何でケンカして他の？

756 ：国道７７４号線：05/02/15 09:56:25 ID:CeIBp//4

埼玉県内のR16には固定のオービスは無い。
が、新上江橋のとこってネズミ捕りはよくやってるね。
内か外かは知らんけど。

757 ：国道７７４号線：05/02/16 10:49:39 ID:NpXrLFaI

あそこ平気でぬわわ出せちゃうもんね
危ないよマジで

758 ：国道７７４号線：05/02/16 22:03:49 ID:yy9QX6oJ

大宮側にNシステムはあったと思う。

759 ：国道７７４号線：05/02/16 22:11:26 ID:9T1uJ16N

★元高校用務員に懲役１年６月　女子高生に強制わいせつ

・勤務していた宮崎県立高校の女子生徒の体を触るなどしたとして、強制わいせつ罪に
問われた元用務員自称処刑人・暗殺人本名只野阿呆吉被告（４９）の判決公判が6日、
　宮崎地裁で開かれ、久保雅文裁判官は懲役１年６月（求刑懲役２年６月）を言い渡した。

　久保裁判官は「用務員の立場を利用した悪質な犯罪だ。被害者の処罰感情も強い」と
述べた。これまでの公判で、検察側は只野被告が別の女子生徒をホテルに誘ったり、
妊娠させたり、虐待したりしたと指摘していた。

　判決などによると、只野被告は昨年１２月１９日、部活の一環で女子生徒に随行して
東京都内へ出掛けた。翌２０日未明、宿泊したホテルで女子生徒の部屋に侵入して
「おれは処刑人や！詐欺会社逝ってよし！おれも逝ってよし！チ○ポにキスをしろ」
などと要求、逃げ出そうとする女子生徒の体を触るなどした。

　只野被告は捜査段階で容疑を否認していたが、公判では起訴事実を認めていた。
只野被告は前職の陸送会社アルバイト時代にも、女性顧客の仕事ばかり請負い、
卑猥な言葉を叫んだりして、苦情が絶えなかったという。

760 ：国道７７４号線：05/02/22 09:56:44 ID:3XjP7hE+

町田立体４本の橋脚ほぼ完成。

761 ：国道７７４号線：05/02/22 11:11:16 ID:19ETDmjF

脚だけできてもしょうがないが、脚がなくては橋にならない

762 ：国道７７４号線：05/02/22 11:34:47 ID:0uku/lXe

下部だけ造っておいて、上部工は何年も放ったらかしという事も無きにしも非ず。

763 ：国道７７４号線：05/02/22 20:11:02 ID:VqJPZOPy

そうだよね

764 ：国道７７４号線：05/02/22 22:13:34 ID:Fz9KQHvb

狭山～入間の４車線化はマダか

765 ：国道７７４号線：05/03/02 21:15:43 ID:oTyVZwxo

>>764
絶賛工事中!

766 ：国道７７４号線：05/03/05 19:47:38 ID:b5ntSMvg

文化財の家どかしようがないので100年経っても4斜線にはなりませｎ

767 ：国道７７４号線：05/03/13 17:23:32 ID:15uSJSM5

768 ：国道７７４号線：05/03/13 19:13:01 ID:mXBmTDcY

>>767
いやです。

769 ：国道７７４号線：2005/03/27(日) 19:53:49 ID:sJJj4hnt

>>766
あの教会だけ島状態に残して４車線化しちまえ

770 ：国道７７４号線：2005/03/27(日) 20:09:02 ID:r/l2BEk8

>>769

そうはさせない！

771 ：国道７７４号線：2005/03/27(日) 20:49:10 ID:HnTaiExR

>>770
そこを何とか!

772 ：国道７７４号線：2005/03/27(日) 20:51:46 ID:gI4IK1HV

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　　　　　　　｀''―----ｰ‐'"

773 ：国道７７４号線：2005/03/27(日) 22:46:42 ID:mH2AAIPa

>>772
アクアさん、わたしを助けておくれ

774 ：国道７７４号線：2005/03/28(月) 20:29:20 ID:dZKYVRle

ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ(*´д｀*)━( *´д )━( 　*´)━(　　)━(ﾟ　 )━(Дﾟ　 )━( ﾟДﾟ）ﾊｧ?

775 ：：2005/03/31(木) 04:35:24 ID:/yfj14Xh

マルチウザ杉

776 ：国道７７４号線：2005/04/03(日) 22:56:35 ID:g6PgEEs5

鵜野森～横浜町田間って、いつから矢印信号制御になったの？
右直事故対策だろうけど、久しぶりに通ったからびっくりしたよ。

777 ：国道７７４号線：2005/04/16(土) 23:24:43 ID:oxyp5mpi

小泉さん道路。

778 ：：2005/04/23(土) 23:10:55 ID:AG3rWjle

>>776
おかげでスイスイ。

779 ：国道７７４号線：2005/04/25(月) 23:38:40 ID:APmAEGw/

拝島の武蔵野橋架け替えですが、武蔵野橋南部についてはおおよそ買収が終わっている模様。
北側はまだその気配なしです。

近くに住んでるので相武国道事務所から資料が配布されています。「国道16号（小荷田～熊川間）事業のお知らせ」（17年4月発行）より
●小荷田交差点について
内回り（横浜方面）左折レーンの2車線化着手
当面平面での整備で、将来的には立体交差の予定（以前、都庁の広報室で見た資料では大宮方面（小荷田右折）のみの立体で記述されていたが、
今回はそのようには書いていない。）

●武蔵野橋周辺の道路形態について（武蔵野橋改良について平面図がついています）
それによると、
・外回り（大宮方面）：2車線＋右折レーン（五日市街道杉並方面）2車線で合計4車線
・内回り（横浜方面）：大宮方面より2車線、五日市街道杉並方面より1車線で3車線で橋をわたる。
・南側の交差点は直進（左折兼用含む）3車線、右折レーンが2車線（睦橋通り方面）の合計5車線（五日市街道→睦橋通り方面は2車線またぐことになる。）
・五日市街道杉並方面→大宮方面は現在は16号旧道（武蔵野橋以前の道路、現道の東側部分の道路）経由で右折＋（Y字路）右折で進んでいますが、改良後はレーン増設（右折レーンの2車線化）の上、現16号まで直進して右折することになるようです。
・大宮方面→五日市街道杉並方面は現行どおりのようです。
どうせなら、五日市街道と16号を立体化してくれればよかったのに。

なお、最近ですが、大宮方面のレーンが1車線が16号大宮方面、もう1車線が五日市街道杉並方面（右折レーン）から、
2車線が16号大宮方面になりました。右折レーンは横浜方面の道路を一部借用して新設されました。

（16号から離れますが）拝島駅改良（橋上駅舎化）にあわせて南口付近の道路もいろいろ整備される予定です。
（睦橋通りを拝島駅方面に延伸する等）

780 ：国道７７４号線：2005/04/30(土) 16:06:42 ID:SC+9i9L7

町田は犯罪者しか住んでいないのかｗ

都内住宅地の犯罪件数ワースト２００（出典週刊朝日）

１位．町田市原町田　　　４０１件
２位．町田市木曽町　　　３９０件
３位．町田市金森　　　　３７２件
４位．町田市能ヶ谷町　　３６０件
５位．江戸川区中葛西　　３４７件
６位．町田市小山町　　　３３８件
７位．江戸川区西葛西　　３２１件
８位．練馬区光が丘　　　３０９件
９位．福生市福生　　　　３０４件
１０位．福生市能川　　　２９３件

781 ：国道７７４号線：2005/05/01(日) 10:01:01 ID:wOpW49qO

>>780
町田駅周辺は治安かなり悪いですよ

所で､町田立体って一体どんな感じの道路になるのですか?完成したら渋滞緩和するのかなぁ?

782 ：国道７７４号線：2005/05/01(日) 10:10:52 ID:WTfnHxwj

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783 ：国道７７４号線：2005/05/01(日) 14:46:42 ID:TJ36+WR1

そもそも八王子から福生方面へ向かうのに、なぜ
左入町を右折、堂方上で左折、小荷田で右折、
というルートのまま放置されているのだ？

堂方上を直進し線路を越えて、拝島駅北側に出るとか、
あるいは左入町を直進、新武蔵野橋へと繋がる道・橋を造るとか、
将来的にそういう計画は無いの？

決定済みの都市計画をいちから見直す動きもあるようだし、
この際、マンセー渋滞を根源から解決することを考えて欲しい。
日本の小役人と米軍様のために渋滞を我慢するというのは
いまどきもう流行らないよ。

784 ：国道７７４号線：2005/05/04(水) 12:55:56 ID:k1xkQ2i6

相模原市内の大混雑は何とかならないのか。

785 ：国道７７４号線：2005/05/09(月) 19:00:10 ID:I+s0BRM7

新住民が語る幕張や稲毛といえば京葉線沿線の埋立地域の話ばかり
古くからの住人とって幕張、稲毛といえば総武・京成線沿線のこと

786 ：国道７７４号線：2005/05/09(月) 20:01:19 ID:kMVfD2zp

>>783
小荷田でR16と新奥多摩街道をクロスするように整備して欲しいところだね。
んで、多摩川にも新しい橋をかけると。
さらに武蔵野橋・小荷田をオーバー（アンダー）パスしたら速いだろうなぁ。

と、妄想ですた。

787 ：国道７７４号線：2005/05/15(日) 18:07:19 ID:kpxhViJj

16号って部分的に高規格なとこあるけどなんで？
かつての第三外環計画の残骸と聞いたが

788 ：国道７７４号線：2005/05/15(日) 18:17:14 ID:g5HErdAT

多摩と神奈川は東京の付属物、オマケに過ぎない

789 ：国道７７４号線：2005/06/03(金) 22:19:52 ID:5GJfAasn

保土ヶ谷バイパスってなんであんなに高規格なんですか？
昔は3車線じゃなかったでしたっけ？

790 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 00:42:47 ID:ImY1RLwu

町田立体が凄い

791 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 07:38:01 ID:0uNHYLgR

sage

792 ：国道７７４号線：2005/06/04(土) 23:28:31 ID:d1OvxPhi

>>789
圏央道（当時は東京環状道路）のルートは東側は杉戸～野田～柏～習志野だった。このルートが後の核都市道（第２外環）にうけつがれたのでは？
筑波、成田は通っていない。筑波学園都市は開発途中（学園都市の閣議決定は1963年）、成田空港は1965年に冨里（今の所在地の三里塚の南西）に内定、1966年に三里塚に変更だから、69年時点では両計画はあったはず。
したがって東に膨らんだのは他の理由か（某N代議士説などがある）。
西側は、ほぼ現工事中ルートで八王子～厚木と、橋本で分岐～大和（以降は保土ヶ谷バイパス～横横～磯子以南湾岸）だった。保土ヶ谷バイパスが高規格だったわけが判明。
外環の東側は、現ルートのほか、市川有料道路を利用する分岐線も描かれている。
このほか、矢切～中山競馬場～武石に第2京葉道路？の案があった。

793 ：国道７７４号線：2005/06/05(日) 08:45:10 ID:SLQlRiAn

タクシー狙って生卵　「卵投会」の少年４人逮捕

「卵投会（らんとうかい）」と名乗り、タクシーを狙って東京都港区のアパート７階から
生卵を投げつけたとして、警視庁は、同区に住む私立大学１年生（１８）や
都立高校２年生（１７）ら少年４人を器物損壊などの疑いで逮捕した、と２日発表した。
「バイクに乗っているので、邪魔なタクシーは敵だと思った」などと供述しているという。

少年事件課と赤坂署の調べでは、４人は３月１７日未明、港区南青山１丁目にある
１２階建ての都営アパート７階廊下から、信号待ちをしていたタクシーに生卵を投げつけ、
ドアなどを壊した疑い。運転手の男性（５８）にけがはなかった。

リーダー格の大学１年生は高校時代、野球部に所属。仲間内で「投長」と呼ばれていた。
昨年１１月ごろから数回、１回あたり数十個を投げており、車のフロントガラスなどが
割れたこともあったという。

調べに対し、「人が驚く様子が楽しかった。卵が地面で割れる音がたまらなかった」
などと話しているという。

ソース
http://www.asahi.com/national/update/0602/TKY200506020206.html?t5

794 ：わんわん：2005/06/07(火) 23:21:40 ID:4YS7wyz5

age

795 ：国道７７４号線：2005/06/07(火) 23:28:54 ID:7zx5Etq6

>>794
基地外は氏ね

796 ：国道７７４号線：2005/06/08(水) 18:20:09 ID:casKYBdX

sage

797 ：国道１６号線：2005/06/16(木) 04:32:04 ID:dSUtpr6F

東京環状線

798 ：国道７７４号線：2005/06/17(金) 18:31:17 ID:HZJdbwHQ

厚木の市街地が広いのは要するに本厚木が地方都市型ってことだろ。
市内にたった２つしか駅が無く、本厚木に集中するのは当たり前。
七沢温泉や飯山温泉と言った厚木の玄関口として、または宮ヶ瀬ダムのある
愛川町や清川村と言った秘境までもバスで広くサポートしていると言う点ではバス・車社会の凄さを感じるけどね。

ちなみにもう一つの愛甲石田は谷津と同規模。

習志野市内は疑う余地も無く首都圏型の街並み。
市内には津田沼駅以外にも新習志野、京成大久保とか人口１５～６万の都市にしては
かなりバラエティに富んだ駅前が揃っている。
それでいて船橋ららぽや海浜幕張と言った車での回遊性も抜群。
首都圏の街で市街地を語るのは無意味であり、結局は手短な駅前で何が出来るかが重要なのである。

もし津田沼が京成本線の乗換ターミナルとして機能していたなら、千葉県第２位のターミナルは
柏ではなく津田沼だった。
ユザワヤを抜けた奥は確かにクソ田舎かも知れないが、数百メートル歩いてすぐが
谷津と言う事も忘れないでいただきたい。
駅前という点では絶対に津田沼＞本厚木だと言える自信があるよ。

799 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 07:37:58 ID:izJHm2FU

>>798は貼り間違い？
R16は厚木も習志野も通っていないのに。

800 ：国道７７４号線：2005/06/18(土) 11:34:05 ID:pfd2xnex

今の神奈川は、バブル期に東京を追われた江戸っ子の疎開地。
↓

朝鮮人が多い都道府県（調査時期2000年）
出典：http://www.mc-stat.com/stat/free/PCA51421.asp?KOMOKU_ID=%23A0160101

人口10万人あたりの人数

1位：大阪府　1521.2
2位：京都府　1324.8
3位：兵庫県　1004.3
4位：東京都　 633.1
5位：山口県　 609.0
6位：愛知県　 577.2
7位：滋賀県　 474.1
8位：福井県　 451.1
9位：広島県　 375.7
10位：福岡県 363.9

生野コリアタウン公式
http://www.ikuno-koreatown.net/

801 ：国道７７４号線：2005/06/20(月) 11:53:48 ID:wirLYyTI

しかし相模原市内の渋滞は凄いな。
抜けるための時間が全く読めない。
しかも左車線はロードサイドショップに入る車で
滞りがちだし。
昨日は山中湖に行こうと思って諦めました。
(東名で行けばよかったか・・・)

802 ：国道７７４号線：2005/06/20(月) 21:30:19 ID:GCrf2f3B

告発！
神奈川県の八木病院だけはやめとけ。

神奈川の秦野市近く（もしかすると、秦野市そのもの？）の、
川の近くにある八木病院というのは最悪。

看護婦は暗に死なせようとして、治療をしない。
こんな病院が実際にあったとは驚いた。
ある治療で、他により重病人がいますから
現在施している治療は全て取りやめてその方に回します。
と言われ、４０度を越えるような高熱であるにもかかわらず、
治療を強制終了された。これは数日続いた。

なのに、他の同様の症状の私より軽症の方には、その治療を施す。
翌日、医師に確認すると、
「足りないなんてことは有り得ないですよ。」と言われた。

また、看護婦達は私のことを「貴様」や「お前」と呼び続けた。
また、見舞いに来た人に対して、「死亡しました」と伝え続けられた。

驚きの病院だ。

803 ：国道７７４号線：2005/06/29(水) 15:46:59 ID:tfes+yYI

804 ：国道７７４号線：2005/06/29(水) 18:29:05 ID:9ZrlzAcn

805 ：国道７７４号線：2005/07/13(水) 17:36:23 ID:2HRiJVlb

町田立体保土ヶ谷側の店舗撤退が進んでいるようです。
見たら何カ所か店の仲が空になっていました。
そろそろ２４６挟んだ、反対側の橋脚を作り始めそうな雰囲気

806 ：国道７７４号線：2005/07/13(水) 18:19:11 ID:A4O9bOhQ

柏IC付近で車線規制なしの工事中。

いわゆる都市軸道路と立体交差するのだが、
なぜ16号側をスルーにしないのかまったく謎。
バイパス造るからいいってものでもなかろうに。

807 ：国道７７４号線：2005/07/13(水) 21:46:52 ID:6L44MjcF

町田立体早く完成してほしいな。
立ち退きすんなりいけばいいけど。

808 ：国道７７４号線：2005/07/13(水) 23:01:46 ID:2HRiJVlb

商業施設が基本だからすんなり行くだろうけど、
２４６と１６の角に墓石店と、中古ベンツ屋、境川あたりに墓地らしき土地があるから
この３カ所はごねるかもしれないですね。

809 ：国道７７４号線：2005/07/17(日) 13:21:30 ID:ECEJp7yL

sage

810 ：高階です！：2005/07/26(火) 23:35:45 ID:PFw+G9Kv

はじめまして！いきなりですが、16号の狭山市のカルフール付近にあるオービスらしきものは、オービスですか？

811 ：国道７７４号線：2005/07/27(水) 01:02:30 ID:h5vtIeTV

ちがう
Ｎ
よくみろ

812 ：国道７７４号線：2005/07/30(土) 20:29:07 ID:OlW/LiyD

　　べろべろばー　　　　　　うほほほほ
　　　　　ぼよよよーん　　　 ∩＿＿＿∩
　　 ∩＿＿＿∩　　　　　 | ノ　 ○─○ヽ_∩＿＿∩　にひゃひゃひゃひゃひゃ
　　 | ノ　　　　　ヽ/⌒)　 /　／3　　　3　|　　　　　ヽ
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| 　 |　　　　( _●_)　|⌒。　⌒。|
　/　/　　( _●_)　ミ/∩―－、　　 |∪|　/⌒（_●_)⌒ ミ
.（　　ヽ　　|∪|　　／／　(ﾟ)　､_ ｀ヽヽノ　|　　 |∪|　　／
　＼　　　ヽノ　/ 　 /　　(　●　 (ﾟ) |つ　∩.　　ヽノ∩
　 /　　　　　　/　　　|　／(入__ノ　ミ　　 |ノ⌒　　⌒ヽ
　|　　　　　　 / 　　　､　(＿／　　　ノ　　/　　（。）（ﾟ）|　　　　
　|　　／＼　＼　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ|　　(⌒＿●⌒)ミ　　　　
　|　/　　　 )　 )　　　　＼　　　　　　＿彡､/ |Ｕ　　ＵＵ_/ 　　　
　∪　　　（　＼　　　　　＼　　　　　＼　　| | 　　　　||
　　　　　　＼＿) あびゃばばばだーん.　　| |ｎn　_nn||　　ぐへへへへへへ
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）

813 ：国道７７４号線：2005/08/05(金) 23:24:52 ID:VqcPRRTd

免許取立てにおすすめの道路

814 ：国道７７４号線：2005/08/06(土) 09:10:09 ID:jcB/Nm+X

汚奈川県人は、臭い浜と川崎で我慢しろ。

東京に出てくるなっ！

ゴラッ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

815 ：国道７７４号線：2005/08/10(水) 17:01:34 ID:ksC6pP10

橋本側→桜美林右折→すぐ左折→境川団地→町田市民ホールの先を右折→
川を渡って左折→小田急のガードをくぐって右折→
谷口郵便局の先の二股をどちらの股にも行かず、左折→ 団地を半周して右折→
150mほど進んで左折→神社を過ぎて右折→250mほど進んで左折→
町田街道に右折で出る→すぐ左折→道なり(右直角カーブあり)→途中五差路をやや右で通過→
つくし野で246に右折で出る→すぐ左折→東工大脇を通り突き当たりを右折→
環状４号に右折で出る→卸センター

でＯＫ？
一方通行とか、道が細すぎるとかだと困るので…(普通乗用車で行き違いできる道幅は欲しい)

816 ：国道７７４号線：2005/08/10(水) 19:04:21 ID:lSkhMqO5

京浜エリアでケミカルローリーの会社を探しているのですがケミカル車も何箇所も卸すのですか？
それとも一箇所卸が多いのでしょうか？
色々調べたらケミカルは土曜日も休みが多いみたいですが（年間休日数が多い）
現役の方いましたら色々お話お聞かせ願えますか？
ローリーは未経験です。

817 ：国道７７４号線：2005/08/12(金) 19:05:39 ID:0cXgsYIe

相原方面→町田街道→桜美林を新町田街道のほうへ→道が無くなるので右折→
バス通りを過ぎてすぐを左折→突き当たりを左折→鎌倉街道を過ぎて右折→
三角形に橋がかかっているところを奥の道を左折→小田急の線路を越え→
突き当たりを左折気味に出て、すぐ右折→成瀬駅の横をかすめ線路を越え→
２つ目の大きい十字路を左折→246に出る→東工大脇を抜けて→卸センター

818 ：国道７７４号線：2005/08/12(金) 19:40:35 ID:lmjomsi3

sage

819 ：国道７７４号線：2005/08/14(日) 12:11:45 ID:qH/tDJL8

質問させてください

鳥浜町の工業団地から環状３号を目指す場合
工業団地入口→R357→新境橋→杉田→R16→青砥坂→環状３号
と
鳥浜町→東富岡連絡道→富岡町→R16→青砥坂→環状３号
ではどちらがよろしいでしょうか？

時間は平日夕方と夜９時頃を想定するとして
また、逆方向（環状３号→鳥浜町）ではいかがでしょうか？
当方12mの大型ですので細い道は勘弁してください

教えてクンですみませんがお願いします

820 ：国道７７４号線：2005/08/14(日) 14:18:14 ID:K+zbdMVG

>801
東名や246で行っても、帰りは渋滞にハマるよ。
相模原からなら、道志抜けるのが一番空いてない？

821 ：国道７７４号線：2005/08/14(日) 14:55:13 ID:M9WxBrVJ

県民ごときが偉そうに。
都内には、新宿、渋谷、池袋、銀座・有楽町、上野、浅草、日比谷、日本橋、
原宿、表参道、青山、赤坂、六本木、自由が丘、麻布、二子タマ、高円寺、
下北、中野、錦糸町、蒲田、北千住、立川、吉祥寺、町田、八王子・・・・・・・・・
と五大繁華街を筆頭に、川崎レベルの繁華街が無数存在しますぜ？

東京と神奈川を比較すること自体、間違い。
都内に住めない貧乏人の負け惜しみを言うことなかれｗｗｗ

822 ：国道７７４号線：2005/08/16(火) 02:07:56 ID:N31RnmyN

821みたいなのに限って三多摩ｗ

823 ：国道７７４号線：2005/08/16(火) 19:14:49 ID:S+0VMB3B

チンコびろびろティンビロレンタカー～～～
性器は見せるが誠意は見せない！

824 ：国道７７４号線：2005/08/20(土) 23:10:47 ID:ykTvH7pm

呼塚交差点。どうやら１６号側も立体にする計画のようですね。
６号と１６号両方とも立体の交差点。ここでひとつお気づきだろうか？
そう、これこそまさに高速の信号制御JCTと同じだった！
美女木と同じ構造なのだ。

825 ：国道７７４号線：2005/08/21(日) 06:01:10 ID:a1g31ngh

最近、仕事が馬鹿みたいになってきた。　まじめにやっても
手抜きしても変わらぬ給料。　一生働いても昇進なし。
何も教育が無い。　物売りで無いのに物を売ってこいと言う会社。
年を取って身動き出来ない社員には厳しいことを言う店長。
（自分は若いがこのように飼い殺しにされる事に対し）

今３年目だけどそろそろ立ち去る時期だろうか？

826 ：国道７７４号線：2005/08/23(火) 23:24:04 ID:mWliF6NF

http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/16/about16/
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/info/jigyou/16gou.htm

827 ：国道７７４号線：2005/08/24(水) 08:29:31 ID:nI0rVK/6

携帯を注意したのに「痴漢だ」といきなり逮捕
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1109177331/l50

９９年９月、帰宅途中の沖田光男さん（国立市在住）は、ＪＲ中央線の
車内で周囲の迷惑を顧みずに携帯電話を使用していた若い女性に「携帯を
やめなさい」と注意しました。女性は「わかったわよ！」と言い放って
携帯を切りました。
事実はたったこれだけで沖田さんは女性に触れてもいないのに、約１０
分後、沖田さんが国立駅で下車し南口のロータリーを自宅に向かって歩
いていたところ、「沖田さんに痴漢された」という女性のウソを鵜呑み
にした警察官に痴漢の現行犯」で逮捕されたのです。
沖田さんは、検察官によって勾留を請求され、２１日間も身柄を拘束。
手錠・腰縄という人生最大の屈辱を受け、人格を否定する取調べで「自白」
を強要され続ける、社会的信用を傷つけられるなど、大変な損害を被り
ました。
事件は不起訴で終結しましたが、受けた損害は誰からも償われず、謝罪も
未だに一切ないのです。
「こんな理不尽なことが許されていいはずがない」ー沖田さんは国（検察）
・東京都（警察）・女性を相手どり東京地裁八王子支部に損害賠償を提訴。
裁判はいよいよこれから本格的な審理を迎えようとしています。

沖田国賠訴訟に勝利し、警察検察をただす会　のビラから引用

828 ：国道７７４号線：2005/09/02(金) 21:00:35 ID:gTnbpghA

16号沿いのうまいラーメン屋教えてくれ
希望としては深夜12時くらいまで営業してる事と
４ｔロングが止められる所（なければ近くに路駐できればいい）
特に、野田～千葉北間の情報熱望

829 ：国道７７４号線：2005/09/05(月) 15:29:34 ID:10THnXg/

●八王子駅南口の再開発進行中
　今年中に再開発組合が立ち上がり、駅前整備を進めます。まもなく南口駅前に
　完成予想図が掲げられますが、３７階建てビルに　商店・市民ホール・ミニ市役　所・マンションがはいりますが、ペデストリアンデッキが駅とビルをつなぎ、雨に　濡れずに市民ホールへ入れます。
又、駅出口の東西にはJRのホテルとシネマ　コンプレックスが入る予定です。遅ればせながら新しい南口の顔ができそうです。一日も早い完成が待たれます。

830 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:37:23 ID:xBmdJmvm

１６号下り田浦警察署付近にループコイルタイプのオービス新設の気配が

831 ：国道７７４号線：2005/09/12(月) 18:49:14 ID:AnqbGDjD

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　被害者・後藤　准
　― こいつらは、殺人犯 ―　　〈関係団体・関係者へ〉

　１９８３年春休み、そして１９８５年６月下旬から７月上旬に事件が発生し、その擦り付け工作があったと断定。その犯人は、「小林弘」と「前田俊和」と断定した。

　主な共犯者として(卒業後)、紅林良彦(電気工学科/田宮模型に就職)・中村年宏(電気工学科/東海電気工事に就職)・望月邦弘(建築学科/熊谷組に就職)・小泉雅則(金属材料工学科/神奈川三菱自動車販売に就職)などが挙げられる。
進級単位の改ざんの疑いも考えられる。事故の擦り付けか、高校生時で運転免許を持っている者を疑う。追っかけ、学科選び、卒研選びも疑う。留年同士で殺人犯か。挙句の果てには病院を使い殺人だ。擦り付け工作にもなると、当事者・弁護士・議員・
市長・知事・警察・検察・裁判所・報道・事故車メーカー・学校がたちまち共犯となるだろう。挙句の果てには東海大学病院を使い殺人だ。
　「小林　弘」は、１９８２年電子工学科入学、１９８６年３月に卒業(㈱ケンウッドに就職)。「前田俊和」は、１９８２年電気工学科入学、何回か留年の後に中退(昭和情報機器に就職)。

　作為工作の犯罪者達は、東海大学湘南校舎で活動をしていたと断定できる。
　教職員も犯罪者と断定。国や地方の議員・元自治省関係者(２４年前に事件発生、１２年前頃地方に分散・実行か。天下り会社役員や公職役員の下で殺人の実行か。)も共犯だ。参加している公務員も多いだろう。
　犯人は、退学・解雇・刑罰を受けるべし。
www5.ocn.ne.jp/~failsafe/index19j.html
www5.ocn.ne.jp/~failsafe/1981smeibo.htm
www5.ocn.ne.jp/~failsafe/index.html

832 ：国道７７４号線：2005/09/13(火) 20:22:31 ID:RU3WOHWn

R16小荷田交差点、内回り（八王子・相模原方面）が改良されましたね～。
以前吉野家があった場所が道路になり、
　｜左折｜左折｜　｜直進｜右折｜　の4レーンとなりました。
左折レーンはちょっとナナメを向いているので、カーブが緩くなりました。

833 ：国道７７４号線：2005/09/14(水) 16:41:25 ID:FOlT7Bvx

ドイツの発明家が、死んだネコから安価なディーゼル燃料を抽出する方法を発見した。

クラインハルトマンズドルフに住むクリスチャン・コッホ博士(55)によれば、この方法では
古タイヤと雑草と動物の死骸を300℃まで加熱して炭化水素を取り出し、触媒コンバーターを
使ってディーゼル燃料を合成するという。博士によればこの「高品質なバイオ・ディーゼル燃料」
を抽出するには１リットルあたり15ペンス(約30円)しかかからない。

博士は成猫の死骸１匹から2.5リットルの燃料が抽出できるという。車の燃料タンクをいっぱいに
するにはネコ20匹の死骸が必要な計算だ。博士は「自分の車にこの燃料を入れ17万km走行したが、
まったく問題はなかった」という。

しかしドレスデン動物保護協会のアンネリーゼ・クラウスさんはこの新しい燃料について
「動物実験と同じくらいひどい」と非難している。

ｿｰｽ：
http://tokyo.txt-nifty.com/fukublog/2005/09/post_9bb8.html

834 ：国道７７４号線：2005/09/27(火) 01:10:18 ID:ReR93Whf

横横＆保土ヶ谷バイパスって国道16号の中でも凄いよね。
高規格。

835 ：国道７７４号線：2005/09/28(水) 18:41:51 ID:PaWOiQvI

さすがの臭い玉でもただの商業施設とシネコンじゃあそうそうはしゃげ無いでしょ。
他の地域じゃどこにでもあるありふれたものだしｗ

836 ：国道７７４号線：2005/10/21(金) 00:33:30 ID:/db55Zyf

穴川十字路あげ

837 ：国道７７４号線：2005/10/21(金) 07:16:17 ID:pyrPtjmw

>>830
八王子に同じLHシステムのことか？

838 ：国道７７４号線：2005/10/23(日) 00:05:11 ID:EH6xRAV5

長沼交差点あげ

839 ：国道７７４号線：2005/10/23(日) 00:27:37 ID:Ny2Rm528

なんで１６号バイパスが横　横の有料道路と直結し金をとる、全部１６号バイパス
にしれ

840 ：国道７７４号線：2005/10/23(日) 02:52:53 ID:WhuJfdoh

16号のバイパスとなる圏央道だが、そもそも国道16号沿線は土地有り余っている箇所も多いし、
そうでないところも店舗が多いから買収楽勝だろ？
圏央道なんかやめて16号無信号バイパス化で解決すると思うのだが。
現に横横、保土ヶ谷バイ、大和バイ、八王子バイ、西大宮バイ、形式上違うが16号バイとしてドンピシャな館山道、、、

と、既に部分的に高規格が達成されている。（まあ本来の圏央道の残骸とも見れるが・・・）

841 ：国道７７４号線：2005/10/23(日) 06:45:11 ID:O+QD4Gd5

さげ

842 ：国道７７４号線：2005/10/23(日) 11:07:52 ID:sBZC79S2

>>840
ではそれ同士を結ぶように圏央道を作ってください。

843 ：国道７７４号線：2005/10/23(日) 15:31:04 ID:d/cN4X/q

相模原出身の有名人ってざっとこんなもんかな？

安西ひろこ、富永愛、大桑マイミ、片山右京、小沢健二、キンモクセイ、ひろゆき（2ch管理人）、本田みずほ

他にいたらヨロ

844 ：国道７７４号線：2005/10/25(火) 11:12:11 ID:q/I5itlh

川越の急カーブビビった。

845 ：国道７７４号線：2005/10/26(水) 18:41:58 ID:jpw4WqeE

全自動の麻雀卓(70×80×80･80kg)を
東京都文京区(5階ｴﾚﾍﾞｰﾀｰ有)から山梨県南アルプス市(1階)に
配達お願いしたら45000円くらいと言われました。
こんなはずはないですよね？
兵庫→東京で1万くらいだと聞いたんですが、理由わかる方教えていただけないでしょうか。
ちなみにピアノ発送だということらしいです。
小さな引越便とかがいいと聞きましたが無理っぽく言われました。

846 ：国道７７４号線：2005/10/26(水) 22:27:29 ID:Gg1Qjp/J

>>845
そりゃ東京～兵庫なら需要があるから安くなるだろ。

847 ：国道７７４号線：2005/10/29(土) 08:34:07 ID:2M7xnlbo

、ｌ ∥＿＞:=‐ ￣￣「　ｌ| l　　 } ､　　ヽ　　んっ　んんっ…
ヽ　､i`─ '´　___　　　｜ｌl　⌒;　j　、　ヽ
　＼ヽ　r,ﾆ､‐‐'‐'　u　.ｌ　ｌl 　 '_ノ　　､　　ヽ　
　　｀＼"＼):､　　　｜ｌ|　　｀､　ヽ　､　　　ヽ
　　　　ヽ　ゞ'＾　　 !　lｌ　　　｀､　ヽ　　､　　ヽ
　　　　　丿　　.:::.　　｜ l|　　　　＼　ヽ、　､　　ヽ
　　　　丶､_　　　　 |　l|/ｌヽ　　　｀＞=‐- ミヽ　｀、
　　　　　｀⌒ヽ_　　|　ｌ| |　ﾊ　／´　　　　｀ヽ　　､
　　ﾁｭﾊﾟ　　/　　/.　｀´|　ｌ| | l / 〃　　　　　　　　｀、　､
　ﾁｭﾊﾟ　　/ 　　/ 　　 |　ｌ| | l' 〃　　　　　　　　
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

848 ：国道７７４号線：2005/10/29(土) 19:07:29 ID:NOZsCQA6

春日部と岩槻バイパス終わってないかい？
新規に拡張されるところは、何で17号のバイパスみたいに6車線にしないのかい？
4社戦じゃタリンだろう

849 ：国道７７４号線：2005/10/30(日) 08:48:12 ID:bTfjBTbb

たとえば福岡の人に「さいたま市には何がありますか？」
ときかれてなんとこたえるかっていってんだよ！！
おまえ埼玉県からでたことないのか？

で、さいたま市（岩槻以外）で歴史的建造物あげてみ？
※岩槻もほんともったいないことしたよな…ってかバカ

でもさ、いえるものないよｗ
福岡の人は埼玉県の場所だってわかんないよ。
京都人に「東京都埼玉郡浦和市」って昔突っ込まれたことあるけどその通りだしｗ
だから自分でふっといてなんだけど
「レッズ」でいいよ。これしかないもんｗ
過去のない街。

850 ：国道７７４号線：2005/10/30(日) 09:48:41 ID:uqxYiClX

１１月２日に霊波之光の祭りらしいけど、やっぱり込みまくり？

851 ：国道７７４号線：2005/10/30(日) 10:46:57 ID:Nxy1ethZ

参考までに、福生の米軍ハウスの相場はこのぐらい。

http://we-love-fussa.com/index-2.htmlのHOUSE LIFEに
「築平均で50年。2LDKタイプまたは3LDKタイプで平家の一軒家。
庭もありテラスだってついている。家賃は5万から10万円。」
とある。

852 ：国道７７４号線：2005/10/31(月) 11:57:17 ID:BhsOJ8PV

関西からすべて下道で（Ｒ１～Ｒ246～Ｒ129～Ｒ16～Ｒ407）東松山行くつもりが
八王子手前で「Ｒ16・八王子BP」と「八王子市街」とあったから、当然Ｒ16の方
行ったら、強制的にＢＰに流入して金とられたじゃないか。

だいたい、関西はオプションはわざわざ選択して入る意識を喚起する構造になってる
ことが多いのに、関東は横浜新道と言い、西湘BPと言い、うっかりするとそのまま
有料道路に入ってしまう構造はなぜ？横浜新道は2回も入ってしまったぞ（怒

853 ：国道７７４号線：2005/10/31(月) 12:17:06 ID:a3TkPc6P

>>852
ちゃんと有料と分かるように緑の看板になってなかったっけ？
大阪も同じような感じだったと思うが・・・
以前、R170から茨木に行く時に、茨木の看板が出てきたから
そのまま左折して走っていったら、鳥飼仁和寺大橋の文字が出てきて
俺はそこが有料橋だと知ってたから、1個上流の橋を渡ったけど
そのまま有料を通らせるような案内になってた。
というか、地図見たらR170をそのまま走ってけばいいのを
わざわざ左折させる意味も分からなかった。

854 ：国道７７４号線：2005/10/31(月) 12:19:54 ID:k/W+/0AW

>>852　　確かにあるかも。
俺もＲ１を走っていて間違って有料バイパスに入ってしまった事が結構
あったな。俺は特に横浜新道が間違いやすかったかな。そして間違いに
気づいても後の祭りでどんどん流れに乗って進んでしまったな。

あの時ほど悲しいものは無いｗ

855 ：国道７７４号線：2005/10/31(月) 13:07:15 ID:BhsOJ8PV

>>853
>有料と分かるように緑の看板になってなかったっけ？
八王子ＢＰの方はもちろん緑色だったが、同じ看板にＲ16も普通に書いてあったから
進むと途中で選択できるかと思った。

>鳥飼仁和寺大橋
通称100円橋な。ゲート手前でＵターンするｗ
つーか100円ならまだあきらめも・・・
逆方向でネズミ捕りやってることがあるぞ。捕まると最悪だな。

856 ：国道７７４号線：2005/10/31(月) 14:44:15 ID:LhrKYITn

去年はﾊﾞｶ霊波のおかげで大延着。
どっか山奥に池。糞波の光。

857 ：国道７７４号線：2005/10/31(月) 20:06:50 ID:NvziPGxM

泉区ってほとんど藤沢
瀬谷区ってほとんど大和
青葉区ってほとんど町田
港北区と鶴見区ってほとんど川崎

858 ：国道７７４号線：2005/11/02(水) 11:34:19 ID:6KOBYt3s

霊波渋滞age

859 ：国道７７４号線：2005/11/03(木) 08:58:49 ID:TfKP9y42

sage

860 ：852：2005/11/15(火) 16:47:23 ID:lCE4y0V+

縁あって日曜また走った。今度は東松山方面から。
絶対八王寺ＢＰ入らないぞって意気込んでたら、普通に走ってたら入り込まない構造だった。
上りと下り（どっちを上りと言うのか分からんが）構造ちがうのね。
しかし昼は２５０円払う価値ありそうだね、踏み切りもあるし。

861 ：国道７７４号線：2005/11/15(火) 16:51:17 ID:lCE4y0V+

上り下りじゃなくて内回り外回りね。

862 ：国道７７４号線：2005/11/15(火) 16:52:13 ID:lCE4y0V+

おい、何でID一緒なんだよ。
珍しいこともあるんだな。

863 ：国道７７４号線：2005/11/15(火) 17:41:43 ID:2otXVCd6

同じケーブル会社か同じマンション？

864 ：国道７７４号線：2005/11/15(火) 17:59:58 ID:lCE4y0V+

いや、俺は会社から繋いでる。
marunouchi.tokyo.ocn.ne.jpでADSL接続。
>>860は関西じゃないのかな？

865 ：860：2005/11/15(火) 23:37:00 ID:lCE4y0V+

>>862
あ、本当だ、珍しいねと言いたいところだが俺は平日は株板住人。
多いときは一日5スレぐらい消化するせいなのかたま～に同じＩＤ出ることがあるよ。
自演じゃないことは何度かﾌｼｱﾅｻﾝで確認されてる。
でも俺自身は初めてだから何だか嬉しいよ。
ちなみに俺は大阪、プロバは関西電力のｅｏ。

866 ：860：2005/11/16(水) 10:08:59 ID:f/eYzGiQ

さっそく今朝市況板で同じＩＤが出たｗ

177 名前：市況 ◆9euuuuOpn2 [sage] 投稿日： 2005/11/16(水) 09:20:26 ID:kd7FHnYF
>>167
中古屋に買い取り値段聞く→タワレコ→中古屋

330 名前：山師さん＠トレード中投稿日： 2005/11/16(水) 09:36:59 ID:kd7FHnYF
ってかおい、市況！！
お前俺とID一緒じゃないか！！
なんだよお前実は俺だったのかよ！！
なんか照れるなぁ・・・

373 名前： hw251.opt2.point.ne.jp 投稿日： 2005/11/16(水) 09:41:22 ID:kd7FHnYF
>>366

376 名前： i60-36-52-82.s05.a017.ap.plala.or.jp ◆9euuuuOpn2 [sage] 投稿日： 2005/11/16(水) 09:41:53 ID:kd7FHnYF
もういっかい

867 ：国道７７４号線：2005/11/16(水) 10:34:42 ID:f/eYzGiQ

>>866
IDってどうやって決めてるのか知らないけど、
この板みたいに人が少ないとこで同じIDが見られる率って、
ものすごく少ないかも。

868 ：国道７７４号線：2005/11/16(水) 10:35:51 ID:f/eYzGiQ

俺、昨日あなたと同じID出た人間だけど、また同じかよ。ｗ

869 ：国道７７４号線：2005/11/16(水) 10:40:10 ID:f/eYzGiQ

俺は零細企業でADSL接続なんだけど、普段は全員帰って
誰もネットに繋がれない状態になると、勝手に接続が切れて
IPも変わるんだけど、何故か昨日今日に限っては
接続が切れずにIPが同じままだったようだ。

870 ：860：2005/11/16(水) 14:36:02 ID:f/eYzGiQ

うへー、また同じかよ～
何かが一致してるかな？

871 ：国道７７４号線：2005/11/16(水) 19:12:08 ID:OV2o3fYZ

政令指定都市・相模市

相模原市部を３区に分け、橋本区／相模原区／大野区に
津久井郡部はまとめて津久井区
あとは座間区、綾瀬区、大和区…と合併した旧市をそのまま区に

872 ：国道７７４号線：2005/11/16(水) 23:56:38 ID:ZZOc9nVj

内川橋下り方面工事完了。
長い長い1車線通行にようやく幕。
上り方面はいつ終わるのかな？

873 ：国道７７４号線：2005/11/19(土) 08:09:06 ID:/GgHmF4k

どうも～ハードゲイで～す。
セイセイセ～ィ　オ～ケェ～ィ　
８７３getだ　バッチコ～イ

　　　　　　　　;￣,」_─‐､:i'⌒;
　　　　　　　|　 |(_,ﾉI'､_):|　 |
　　　　　　　　 .|　 |.!rヮj ,ｨ|　 |
　　　　　　　　　|,/::`::ル::::：r .ﾉ
　　　　　　　　　.|：:::::::|:::::::::：/
　　　　　　　　　.|:::::::/::::::::::/
フォ────./;;;;;/;;;;;;;;;;/─────!!!!!!!!!
　　　　　　　　/;;;;i｀:::::::::::《
　　　　　((　<;;;;;;i｀ヽ::::::::::::ヽ　))
　　　　　／　ヽI,r''"""^~ヽ
　　　　 /　　　,／　ヽ　　　　ヽ

874 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 19:14:20 ID:d1m2UjDe

16号沿いに、黒い家？とかいう中古ゲーム機を置いている店舗知りませんか？　　

875 ：国道７７４号線：2005/11/26(土) 19:54:10 ID:buhh+ttF

私は今都内在住だけど去年金沢区の能見台に行った時になんか落ち着いた
感じでいい所だなあと思った。高台からは海が見えるし。
海と山が近くにあるっていうのはいいね。
もうちょっと横浜の中心部や都内に近ければ最強かもしれない。
まあ京急は早いし、高速に乗れば横浜の中心や東京もすぐ着いてしまうんだけど。

876 ：国道７７４号線：2005/12/10(土) 05:35:34 ID:nhczj6hN

保土ヶ谷バイパス延伸結構進んでいて驚いた。
出来たら素晴らしいことになる。
残念なのは境川手前で信号があることだな。
それがなければ、そのあとアンダーパスあるからかなりの区間で無信号バイパスが出来たのに。

877 ：国道７７４号線：2005/12/10(土) 08:38:20 ID:a6faLhQd

南口再開発ビル、40階建て高さ153メートルか。
多摩一の高層ビルになるかな？
でもデザインが悪すぎるのをなんとかしてくれ。

878 ：国道７７４号線：2005/12/12(月) 00:54:23 ID:eutTD2kE

　柏野田ＩＣから１６号で柏に向かったんだけど、酷い混雑だった。
　目的地が取手方面だったのですぐ外れたけど、国道６号に出るところでやはり混雑し、どう行ってもあまり変わらないのかな。。。と感想を持った。
　それにしても、常磐線沿線ってのは電車で出る先が上野、高速道路へのアクセスが悪い、道路渋滞は酷いと公共事業の遅れを感じずにはいられない。
　かと言って公共事業は向い風の時代。千葉・茨城は渋滞による経済損失は大きいでしょうな。

879 ：国道７７４号線：2005/12/12(月) 01:16:08 ID:K2xhETop

しょせんチバラギ。

880 ：国道７７４号線：2005/12/12(月) 08:43:59 ID:dF8HNw1i

>>876
日本の役人はホントに道路つくりヘタクソですね。無信号高規格道路に
突然信号があるなんて一体何のギャクなんだと思うよ。

ところで246と16の交差点は高架＆高架で空気悪そうだな。
環七と17号の交差点みたいだ。
だがそれがいい、。

881 ：国道７７４号線：2005/12/12(月) 18:44:55 ID:HMNo4MFn

八王子南口逝くのは
ココイチでカレー食う時か
吉野家で牛丼食う時か
タンタンで八王子系ラーメン食う時ぐらいか。

882 ：国道７７４号線：2005/12/12(月) 18:45:31 ID:Gp/Fc5bv

日本人は何やってもだめだからな

883 ：国道７７４号線：2005/12/12(月) 18:56:01 ID:HMNo4MFn

やっぱどうみてもバスターミナルを倍に拡張するんだから
建築面積はくるる級が限界、伊勢丹フォーリス級は無理。

くるる
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&el=139%2F20%2F27.243&size=570%2C480&nl=35%2F39%2F04.458&scl=10000&size=570,480

南口再開発予定地
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=MapionBB&uc=1&el=139%2F29%2F04.058&size=954%2C768&nl=35%2F40%2F05.495&size=570,480&scl=10000

884 ：国道７７４号線：2005/12/13(火) 08:54:31 ID:Sc91P10l

境川の橋、橋台拡幅工事なんてのやってた。

885 ：国道７７４号線：2005/12/13(火) 11:10:26 ID:I87DYOt1

>>878
一番簡単な抜け道は、柏ICをR16外回りに降りたら最初の信号を左折。
工場が並ぶとこを抜けて、2つ目の信号かな？
少し上り坂になって、左にデイリーヤマザキ（だったと思う）の交差点を右折。
そのまま真っ直ぐ走っていけばR6に出られる。
こっちの道の方が、混んではいるがR16より早いと思う。

886 ：国道７７４号線：2005/12/13(火) 18:05:18 ID:zC2wcv0Z

　　　　神奈川着ぐるみGal(小田急伊勢原駅構内で軍団発見ｗ)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　vs

　埼玉ゴスロリ娘（jr京浜東北車内。電波不思議系の雰囲気ではない）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　vs

千葉ゴスロリ娘（jr京葉車内。半分ヤンキーも入った感じのデブ気味ｗ）

887 ：国道７７４号線：2005/12/19(月) 13:40:24 ID:bqFxrfiO

柏インター付近、若柴、呼塚は１６号でもトップクラスに渋滞する場所だからな。
呼塚交差点の１６号部分を地下化する計画があるが、あまり改善しなそうだ。
バイパスを作る計画もあるが、住宅地も多いし非常に困難。

888 ：国道７７４号線：2005/12/19(月) 19:00:43 ID:VBAJcz3L

柏高島屋ステーションモール拡張　１２階建てショッピングモール

完成イメージ画像
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051211185202.jpg
その現況画像
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051211185106.jpg

あとこの角度も
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20051211185254.jpg