新規スレッドたてるまでもない質問@車板 その101
1 :
業務連絡:
2 :
貼っときます:03/03/01 23:03 ID:l1VMLK6e
3 :
業務連絡:03/03/01 23:06 ID:SP+gJS0M
>>2 スマソ
その102以降を立てられる方は、購入相談スレのリンクを忘れずにお願いします
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 00:14 ID:PfZl5d7r
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 00:17 ID:FURQviJg
テンプレなくてビクーリした(w
>>1 乙
ところで、早速質問れす。
ヤフオクでホイール買おうと思っていますが、
素人にも分かる買ってはいけないホイールの判別法はありますか?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 00:21 ID:7Micqh4f
タワーバーって、つけたら車が変になりますか?
応力が別の箇所に流れて車が痛むと聞いたのですが。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 00:26 ID:6OZn4ptZ
>>8 痛む・痛まないどっちの話も聞くから判断できん。
事故ったら逝かなくて良い部分も逝ってしまうが・・・
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 00:27 ID:Tx119ZJh
車種を教えてください
青緑色とバンパーが銀色のツートンカラーで、やや丸みを帯びたバンかミニバン
これだけしか言い表わせませんが、街で見かけてかっこよかったもので、ぜひ車種を知りたいのです
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 00:27 ID:GHYm17e6
事故が怖くてタワーバーなぞ付けられん
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 00:28 ID:7UdrEM+f
>7
変なホイールってのはそうそう無いと思うが、
車検を通すならば、JWL適合品であることを示す
刻印が絶対に必要。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 00:32 ID:FURQviJg
>>13 説明不足ですた。スマソ。
目当てものは有名ブランド製のものなので、
JWL適合品かは大丈夫だと思います。
知りたいのは歪みとか、修復歴等があるモノの見分け方です。
>>14 ヤフオクで買うのなら画像とシュピーン者の説明、それと質問で聞くしかないのでは?
手渡しなら別だけど。
16 :
業務連絡:03/03/02 00:37 ID:OK0dzF20
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 00:40 ID:TuYeMAo9
前スレでも聞いたんですが。
質問があります。
トヨタのエンジンはヤマハが作っているものが多いという
話を聞いたのですが、それでは果たしてどれくらいの
車のエンジンがヤマハ製のエンジンを積んでいるのでしょうか?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 00:40 ID:Bvu/GcFA
>>14 ヤフオクって中古品なのかい?新品なのかい?
質問して中古品ならやめといたほうがいいよ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 00:41 ID:FURQviJg
>>15 そうですか・・・出品者を信じるしかないですか・・・
ふむ、やはりヤフオクみたいな個人売買はなかなか難しいものですねぇ。
基本的には中古品が多いね。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 00:43 ID:FURQviJg
>>18 見てると中古品が多いので、たぶん中古品になると思いますし、
今目をつけてるものも中古のようです。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 00:45 ID:Bvu/GcFA
出品者の評価を参考にすると良いですよ。
たまに過度な期待をしたせいで妙な評価をくだして喧嘩になるケースもあるけど。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 00:48 ID:FURQviJg
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 00:58 ID:Bvu/GcFA
>>24 BBSね。
修理(一部欠損、曲がり、割れ等の修復歴)がないか質問して
なければ買ってもいいんじゃない。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 01:02 ID:Bvu/GcFA
>>24 出品見てると、どっかのパーツ屋さんじゃない?その辺も聞けば
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 01:03 ID:FURQviJg
>>25 ありがとうございます。
質問した上で、よくよく考えて結論を出そうと思います。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 01:08 ID:/g3LDxwz
まぁ、普通はあっても言わんわな(笑)
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 01:08 ID:C4WtcFd+
>>17 車種名を挙げると長くなるので、エンジンの方だけ。
先ずトヨタのエンジン型式の説明から。ex)3S-GTE
Sがエンジンの種類。1800〜2200ccの4気筒エンジンがS型と呼ばれる。
Gはスポーツ系のエンジンに使われる記号。ハイメカツインカムと呼ばれる高効率
を狙ったDOHCはFの記号となる。
TはターボでEはインジェクション(Erectric Fuel Injection=電子制御燃料噴射)。
で、トヨタのエンジンのうち、スポーツ系のエンジン、すなわち-Gのエンジンは
ヤマハが設計を担当している。
4AG然り3SG然り、1/2JZ然り。
一端量産ペースに乗ってしまえば後はトヨタで生産となるだろうが、4AGなんかは
最初の数ロットはヤマハ製だとのこと。
質問の趣旨からは外れているかもしれないが、生産ロット数などのソースがちょと
見つからなかったのでこんなところで勘弁。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 01:13 ID:Bvu/GcFA
31 :
業務連絡:03/03/02 01:15 ID:OK0dzF20
>>29 3SGに関してですが、ヤマハ製&トヨタ製の2種類が有りヤマハ製の方がパワーが出てる
なんて噂をSW海苔の友人から聞いた事が有りますよ
32 :
17:03/03/02 01:16 ID:TuYeMAo9
>>29 あ、ありがとうございます!!
しかも長文で・・・。
やっぱり現在もヤマハがエンジン作ってるんですね!?
参考になりました!!
ありがとうございます!!!
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 01:27 ID:bqipea0o
先日 コンビニの前にあった ガードパイプなる 柵を壊してしまいました。。
もちろん警察を呼び 物損事故として処理しますた。
そこで質問なのですが この程度?の事故でも減点されてるものなのでしょうか?
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 01:31 ID:NYkYQ/8v
道路じゃないので道交法違反ではないと思われ・・
37 :
34:03/03/02 01:42 ID:bqipea0o
>>36 ありがとです
>>35サン
ありがと。
動揺して過去ログの存在をわすれてますた。 スマソ
GT-R板で話題になっているシメジってなんですか?
話について行けません…
キノコの一種
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 02:30 ID:Bvu/GcFA
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 03:20 ID:Dmn7tqvQ
駐車するとき、後ろの車止め(縁石)で止めますね
その時、Nに入れてタイヤを落としてからPに入れる
これって本当に有効なの?この方法使ってる人います?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 04:18 ID:gp4pcmUs
中古で車買ったんですが、交差点を曲がり終えて
アクセルオンにしてもパワステの戻りが悪いです。
自分で直せますか?ちなみに15インチにスタッドレスはいてます。
タイヤ関係ない?
>>43 パワステの戻りが悪い??
ステアリングは自分の手で戻すものだろ!
45 :
掛川:03/03/02 04:33 ID:lzgUGuuY
>>42 オレはやってるよ。有効なのかはわかんないけど精神衛生的な問題でやってる。
もっとも車止めに当たる直前(5cmくらい)で車自体を停車する感覚が身に付いているから
滅多に当たって止まるってことないですけど。
>>43 車種毎に戻り具合も違うから一概には言えないけどFRからFFに乗り換えたからとか。
もろちんタイヤも関係あるだろうし。
46 :
43:03/03/02 04:43 ID:LwHpMLS8
>>44 あっ、はい。でも昔乗ってた車はビシッと戻ってくれました。
>>45 やっぱりタイヤも関係あるのですね。ラジアル履いてみます。
47 :
掛川:03/03/02 04:47 ID:lzgUGuuY
>>46 気が向いたらでいいけどその昔のってた車と今度買った車の車種名晒してもらえないかな。
48 :
43:03/03/02 04:55 ID:Iyl8/u8K
>>47 昔はBMWの320に乗ってました。今はAUDIのA4に乗ってます。
49 :
掛川:03/03/02 05:04 ID:lzgUGuuY
A4はFFだよね?FRと比べて戻りが悪いのは仕様です。
50 :
43:03/03/02 05:12 ID:vld4d2AL
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 06:10 ID:ax0d4F/+
2トン超セダン乗ってます。ハンドル戻りません。冬軽乗ってます。やばい位戻ります。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 06:14 ID:BEWdRpeV
メガバイトとギガバイトはなんの事?容量?スピード?あとFMVとラビ選ぶならどっち?
>>52 漏れはヤマダ電機の店員のにーちゃんが勧めるままにラビ購入。
ギガバイトはメガバイトより頭良くて偉いらしい。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 06:37 ID:Rn60Z1ir
維持費は?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 09:36 ID:lNp8wqB+
曇り止め用のスプレー&塗りこむタイプの奴の中で良いのありますか?
56 :
掛川:03/03/02 09:56 ID:QDUC/qAe
>>52 1000kb=1mb 1gb=1000mb。
Laviは(冬モデルに関しては)メモリがSD-RAMだしグラフィックアクセレータも
オンボードだった気がする。FM-VはDDRで16Mとか32Mのグラボ積んでた気がする。
同価格帯で選ぶならFM-VかもだけどDELLも結構いいかもよ?
あと板違いです。
>>55 色々試してみたけどろくなのないかも。
ただ言えるのは高かれ良かれではない。
そして安かれ悪かれであるってことかな。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 10:05 ID:elQ5rEUw
>>55 曇り止めスプレーの塗りすぎで曇ることもあるので注意汁!
シリコンの入ってないガラスクリーナーで汚れを落とし、固く絞った不織布で抵抗が無くなるまで丹念に拭き上げる。
これで暫く様子見てみ。不満ならスプレーとか使う。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 10:25 ID:H19ufLXp
新車納車時にディーラーオプションのボディーコーティングをしたのですが、その上から
市販のコーティング剤やワックスを施工してもいいですか?ちなみにマツダ車です。
59 :
掛川:03/03/02 10:41 ID:QDUC/qAe
>>58 メンテキット付いてこなかったけ?付いてきてたらそれ使ったほうがいいとおもう。
いや、月並みな回答であれだけど…。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 11:00 ID:dEje4tDs
>>58 変な汚れになってしまう事も有るから、とりあえず、市販のコーティング剤
を上塗りするのは避けたほうがいいよ。ボディーコーティングした車は、
専用のメンテ液で手入れする。付いてないなら、水洗いが基本。
汚れが酷い時は、希釈した中性洗剤で軽く洗ってやるだけでイイ。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 11:50 ID:xQfX00OQ
すみません、車のことはぜんぜんわかっていません。
昨日、タイヤがパンクして、
JAFの人にスペアタイヤに換えてもらいました。
で、質問なのですけど、車のタイヤがパンクしたら、
どこで修理してもらえばよいのでしょうか?
ディーラー?SS?車用品屋さん?
それとも、丸ごと1本買わなきゃいけないのでしょうか?
あと、どのくらいの距離なら、スペアタイヤで走っても良いですか?
すみませんが、どなたかお願いします。
>>61 ちゃんと空気が入ってれば、速度上げなければ大丈夫だよ。
ただし、4駆や駆動輪はあんまし良ろしくない。
修理できるのはタイヤの接地面で、釘などの穴の開いたもの。
切れたり避けちゃってるもの、側面のパンクは修理不可。
どこで直しても良いんじゃない?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 11:56 ID:+ljEUzRF
最近、普通に40km/hくらいで走っていてもハンドルが小刻みに振動するんだけど、
何が原因かな。最近ディーラーでタイヤローテーションしてアライメント
とってもらったんだけど、その時から変になった気がする。
手を離していてもちゃんとまっすぐ走るし、高速走行でも問題はないんだけど、
手に持っていると路面の振動がダイレクトにくる感じで、手が少し疲れるくらい。
車は好きだけど車そのものにはまったく無知なので、ディーラーに持っていて
いくまでもなく、そんなもん、というのもいやなので、なんか現象と原因に心当たり
あるかた教えてください。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 11:58 ID:yaHUED6o
>>61 穴の場所
地面との接地面(タイヤのデコボコがあるとこね)だったら
ガソスタで修理。修理代2千円前後。店によって違う
サイドウオール(タイヤ横の文字が書いてるとこね)だったら
修理不能。タイヤ屋、用品屋などで買い換えましょう
>>63 片減りしたタイヤをローテーション直後に
アライメント調整したからよくないのでは?
しばらく走ってタイヤの磨耗が均一になってから
のほうがいいんじゃない?
>>63 ホイルバランスが悪くなったと推測。バランサーが取れたと思われる。
Dラーに素直に作業してもらったら振動でるんですけど・・・何で???
直して元に戻してよぉ・・・ってクレームいれてごらん。
まぁ量販店でも1000円/本程度で作業してもらえるけどね。
>>61 RV車じゃないでしょ?スペアはテンパータイヤだよね。
テンパーは所詮応急タイヤなので早めに普通のタイヤに戻してね。
制動、旋回性能が著しく低下するからいつもの走りは危険です。
修理は
>>64氏の回答を参照のこと
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 12:26 ID:hy57jMfO
質問です
SUVとかのフェンダーの片方だけに付いてるミラーって
正式に何て呼びます?
へたくそ棒ならぬへたくそミラー?
70 :
63:03/03/02 12:26 ID:+ljEUzRF
>>51 FF車にあるトルクステアの差異であると推測する。これはサスペンション形式や
その構造でその車のクセとしてでてくる。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 12:32 ID:e/OpmVn9
74 :
69:03/03/02 12:37 ID:hy57jMfO
>71,73 サンクス
難しい名前じゃないんですね。
75 :
61:03/03/02 12:58 ID:xQfX00OQ
62さん、64さん、68さん、ありがとうございました。
>>63 片減りしたタイヤをローテーション直後に
アライメント調整したからよくないのでは?
しばらく走ってタイヤの磨耗が均一になってから
のほうがいいんじゃない?
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 14:36 ID:L2JF2+o6
私、小型車が大好きなのでこの二つ↓に狙いを絞りました。
ローバーMINIとダイハツMOVE
機能ではどちらが良いのでしょうか?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 14:46 ID:QwkPDAwI
>>76 タイヤ磨耗が均一に進行する保証はない。よって気がついた時点で調整する。
>>77 機能で比べるのも悪くはないが、どちらのほうが楽しいクルマ生活がおくれるかが大事。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 14:46 ID:dxEtpEYC
今度中古車を購入予定なのですが、
auto bankのゴジュッパってどうですか?
81 :
77:03/03/02 15:07 ID:L2JF2+o6
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 17:25 ID:XTbj3p82
オーディオくらいは簡単に付けることが出来るが、
ETC自分でつける事は可能か?
セットアップは自分で出来ないのか?
教えてくれ〜
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 17:30 ID:XeI/AMKz
>82
ETCのセットアップは、車両に取り付ける作業の他、
車載器に車両情報を書き込む作業がある。
前者はともかく、後者の作業はDIYでは不可能。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 17:44 ID:XTbj3p82
レス ありとう
車両情報書き込む作業
↑
業者用の端末使ってPROMに書き込むのかな?
だとしたら諦めるかー
工賃アホ草ー
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 17:46 ID:WmSPOrgo
>>82 この場合のセットウpとは、取り付け作業の事ではないのれす。
セットウp後に自分で取り付けても構わないし、そういう人も沢山いる。
何してるかといえば、車両情報と個人情報を登録する事を指す。 ググってみな2ちゃんにも
ETCがらみ山ほどあるよん
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 17:57 ID:XTbj3p82
ほほう
セットアp後の取り付けOKかー
あんがd
右左折時に半クラって非常識ですか?
セカンドに入れるのは分かるけどクラッチ離すとノッキング起こしそうで・・・
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 18:13 ID:gK2pkjod
>>87 漏れはクラッチオンオフしてまつ
速度落ちすぎたら1速に入れるし臨機応変ですな。
教習中なら教官の言うことを素直に聞きましょう。
>>87 エンジン回転や車速をクラッチで
制しようとするのは間違い。
充分減速して、適切なギヤを選べは問題無
初心者には難しいかもしれないけど
ちゃんと覚えないとクラッチすぐダメになるよ。
91 :
:03/03/02 18:54 ID:lPOYjGqX
今、205/55R16のタイヤ・ホイール(純正)がついています
インチアップするのにタイヤサイズF 215/45R17、R 235/40R17で
考えているのですが乗り心地はかなり悪くなりますか?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 19:01 ID:e2aWHm95
約二ヵ月ぶりに車に乗ろうとして、
エンジンかけようとしたら、チチチと音だけして
エンジンかからなかったけど、
これってバッテリー上がった症状ですよね?
車他にもあるから、半年くらいバッテリーあがったままでも
問題ないですよね?
エンジンかからないから盗難される心配がなくて安心
>>93 車他にもあるから、そのまま廃車になってもいいんですね?
95 :
業務連絡:03/03/02 19:08 ID:XjHyReVn
>>91 一般的には扁平率が下がるほど乗り心地も悪化すると言われていますが、
最近はドレスアップメインのユーザーも多い為、扁平率が下がっても乗り心地が変わらないタイヤも有ります。
DLのFM701、FKのZE326等のドレスアップ用タイヤ?はその辺も考慮されてますから
一度購入予定店で相談されてみては?
但しリアタイヤに関してはサイズ的にも確実にバネ下重量の増加になりますから
段差を超えた時のドタドタ感(納まりが悪い)は増加すると思いますよ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 19:10 ID:Wq2ok4Ji
>>93 盗む気ある奴やつには、バッテリー上がりなんて
関係ないような気するが・・・
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 19:15 ID:DBSqA9XE
ポテンザG3 195 60R 15
1本幾らだと相場ですか
タイヤの値段曖昧で信用できないんです
フォード・エクスペディションは近鉄モータースが
輸入販売してますが本国では2003型に切り替わってます。
さて、近鉄モータースは在庫がはけ次第、
販売中止するそうでつが、2003年型は買えるのでつか?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 19:31 ID:1NIf9wa0
HKSの純正形状のエアクリの交換磁気って、見た目で判断できますか?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 19:37 ID:wR8er6M/
>>91 参考までに。かつて純正のeL○ランピオ205/55-16からDPのSP9000に235/45-17・255/40-17にインチアップしたら乗り心地良くなったことが有る。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 19:39 ID:pLKPulO2
スレの趣旨と違うかもしれないが、月極め駐車場借りるときって、
敷金(保証金)15000円と事務費(年6000円)が取り敢えず
必要みたいなんだが、これって普通なの?初めて月極め借りるもんで…。
因みに一ヶ月10000円です。
>101
ウチんとこはあるよ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 19:44 ID:wR8er6M/
>>97 地域(都道府県)で違う。
ディーラーに一見で飛び込み>後退、黄帽等の全国チェーン≒メーカー系タイヤショップ>地場系のタイヤショップ
見たいな感じ。
電話で聞く。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 19:55 ID:SI+qsIc9
97
4本で67000円ですた
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 19:55 ID:eGuPtS3Z
最近ナビ買おうと思ってるんですが・・・HDDやDVDナビ・・
種類がいっぱいで、どれがいいのか迷っちゃいます。賢くて、使いやすいナビってないですか?
音質もよけりゃ。私的に完璧(・∀・)ィィ!!
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 20:05 ID:qM+eW3WT
>>101 事務費は取られなかったけど、漏れのとこは保証金として
3か月分払ってるよ。(相手は東京都だけど)
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 20:05 ID:j8vFgghZ
>>101 ウチは敷金保証金無しで、仲介料(0.5月+消費税)+最初の月の賃料だった。
年間契約で、毎年の更新毎に手数料は取られるらしいが。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 20:11 ID:Bvu/GcFA
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 20:31 ID:c284sRnR
ブレーキを踏むとリアのタイヤ部分からゴーッと音が出るように
なりました、後輪はドラムブレーキです、ブレーキしゅうがなく
なったのでしょうか?それともベアリングでしょうか?
ベアリングだった場合はどのように修理すればいいのでしょうか?
異音は片側の後輪からしかしません。お願いします。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 20:50 ID:OzlJ1cs6
スレの主題とは異なるかもしれませんが、あまり金に無い友人に車を譲ることに
なったのですが、友人の仕事が忙しく、取りに来る日程があわず、むこうも遠慮して
きて、陸送業者に頼んでくれればいいよと言ってきました。
そこで陸送をしてもらおうと思っているのですが、どこが安いので
しょうか?(日産陸送は高いとインターネットで見たもので・・・・)
ちなみに車はハイラックスです。当方は南大阪、むこうは茨城です。
よろしくお願いします。
>>109 普通に考えるとブレーキ系の
ような気がするけど、
シューの磨耗って初期状態は
ゴーッよりキーっていう甲高い音がするもんだけど・・・
結構放置してた?
ぶっちゃけ、漏れの質問には
誰も答えん罠。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 21:15 ID:LlvOM8cE
4人乗り(や5人乗り)の車でフロントにフルバケを入れると
車検を通らないと聞いたのですが本当ですか。
>>112 ぶっちゃけ、近鉄モーター巣にに聞けって感じ?
ボディ剛性を高めるためでもなく、ロールオーバーするのを
心配してでもなく(そんなに飛ばさないから)、ただ
なんとなく安全そうだという理由でロールバーを入れようかと
考えている僕は馬鹿でしょうか。
ロールバーを入れることのデメリットって、お金がかかる
ことと車重が増すこと以外にありますか。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 21:20 ID:gdLi2E3u
エアサスとかハイドロ?みたいに気軽に車高を
上げ下げするやつって、アライメント狂わないのですか?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 21:23 ID:9VnKRlUB
>>113 バケットシート背面にパッドが付いていれば車検通ります。
>>113 シートの後ろの部分がFRP等むき出し:車検×
シートバックプロテクター等をつける:車検○
>>114 ぶっちゃけ、そりゃそうだけど
ついでに訊いてみまつた。
>>115 どうしても付けたいのならいいんじゃないの?
でも、当然の話だが
保護パッドなんかをちゃんと巻かないと逆に危険。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 21:35 ID:gK2pkjod
>>115 事故った時にそれで頭打ったりして危険。
>>115 デメリット
・サンバイザーが使えない(取り外すので)
・乗り降りが面倒になる(モノもよるけど)
・車種によってはスイッチ等の操作がしにくくなる
・ロールバーの形状によっては構造変更が必要(4名乗車→2名乗車など)
・雨の日の挙動がシビアになる
などなど
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 21:42 ID:ZauwSCQ4
日本は、何故右ハンドルなの?また、その利点は何?
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 21:43 ID:gK2pkjod
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 21:49 ID:o0bmqKWI
左側通行は、どうやって決まったのでしょ?アメリカ占領下の沖縄は、右側通行だったこともある。世界的に見て右側通行が主流なのに、何故日本は、左側通行なんしょ?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 21:53 ID:gK2pkjod
>>126 江戸の町が左側通行(人間)だったからって説がある。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 21:56 ID:Wq2ok4Ji
>>127 乗車定員変更すれば、助手席や運転席をフルバケにしても
車検通るよ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 21:56 ID:9VnKRlUB
>>126 武士の国だからと言う説が濃厚です。刀を左にぶら下げていて
相手に取られにくくするためみたいです。イギリスも同じ理由で
左側通行みたいですね〜。
右側通行は馬車からきているみたいです。鞭を振る右手が
対向馬車に当たらないようにだそうです。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 21:57 ID:BHDyUsB1
>>128 おぉー!なるほど。どっちが便利と思う?
133 :
131:03/03/02 21:58 ID:9VnKRlUB
「鞭を振る右手が」ではなく「右手で振る鞭が」です。
スマソ。
皆さん、ありがとうございました。
さらに補足等もしありましたらよろしくお願いいたします。
>相手に取られにくくするためみたいです。
俺が聞いた話だと
刀のさや当てを回避するため と聞いた
ま、どちらでもよい話だが・・・。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 23:04 ID:CqoyKPgZ
ブレーキフルードを交換するとブレーキの感触って変わります?
ちょっと前に車検でBF換えた方がいいって言われたんですけど
金がないから換えなかったのですが、人の車と乗り比べて
ブレーキの利き始めがかなり鈍いので。
まだパッド&シューの残量はかなり有るって言ってましたが。
>>137 感触は変わらないが性能が落ちてます。
車のメンテで一番ケチってはいけないところですな。
自分でケガするのは勝手だが他人に迷惑かけるなよ。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 23:11 ID:gK2pkjod
>>138 具体的に性能って?
古いと漏れやすくなるとか?
車板御用達の画像アップローダーはあるんでしょうか?
なければアップローダーとして適当なところはあればおしえてもらえませんか?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 23:16 ID:3vn7Iqlv
>>137 フルードの劣化(吸湿による沸点の低下)だけでなく、エア噛みも起きてきますから
最低でも1年の交換サイクルをオススメします。
エア噛みが起きてるとペダルタッチは悪くなります
144 :
137:03/03/02 23:17 ID:CqoyKPgZ
>>138 そっすね。ケチらないほうがよかったかも。
でもガススタの車検だったしあまり信用できなかったから。
1000キロも走ってないのに
「エンジンオイルも汚れてるから換えた方がいいですよ」ってな感じで。
今はちっと手持ちがあるからディーラーで
EGオイル、ATF、BFなんかの油脂系を全部換えて貰おうかと考えてます。
いくらぐらいかかりますかね?
ちなみに1.5Lのシビックですが。
145 :
137:03/03/02 23:22 ID:CqoyKPgZ
>>141 なるほど。やっぱ換え時みたいですね。
さっそく今週中にでも換えますよ。
レスサンクスです。
>>144 2マソ位?自信無いので見積もってもらってくれ。
>>142、143 無いな〜?と思いながら見ていたら
一番最後のほうにあったんですね。サンクスです。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 23:37 ID:vxw7D+vt
3年式のルシーダに乗っています
距離は20万キロです 等々エアコンの冷房が効かなくなりました
暖房は出ますが冷房は全く出ません。
後4年は乗る予定なんですがエアコン修理って大体何万円位掛かりますか?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/02 23:42 ID:XeI/AMKz
>148
最初にハッキリさせたいんだけど、
・冷房が利かないのか?
・冷たい風が出ないのか?
>>148 >エアコン修理って大体何万円位掛かりますか?
ピンキリです。
ディーラーか整備工場で見積もりしてもらいましょう。
でも3年式ってR12ガスだから高くつく鴨・・・・
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 00:11 ID:62CeH/7x
おかまほられて全損になりました。
こちらに過失はありません。
代わりの車を買ってもらう権利はありますか?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 00:13 ID:ndiKLrOL
ない
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 00:20 ID:xWWbc1Wn
新古車にかからないものはどれか答えよ(複数回答可)
1.新車取得税
2.重量税
3.自動車税(排気)
4.自賠責保険
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 00:22 ID:AnYkB+DH
>>153 回答: 「新古車」というものは存在しない。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 00:22 ID:lxJfoQbG
4A-GEって、何で名機って呼ばれるんですか?
あと、同じ型式のエンジンって構造なんかは一緒なんでしょうか?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 00:23 ID:xWWbc1Wn
俗に言う「新古車」にかからないものはどれか答えよ(複数回答可)
1.新車取得税
2.重量税
3.自動車税(排気)
4.自賠責保険
>>156 他人にものを尋ねる時は、口の利き方を弁えよ(反論可)
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 00:31 ID:WSOFhJEJ
ベンツの専門雑誌ってどんなのがありますか?一瞬思い浮かばなくって。
(W220のドレスアップとかチューンの広告なんかも載ってるような雑誌)
教えてくださいませ。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 00:31 ID:mejc8hAs
1.新車取得税
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 00:33 ID:XO3QlPV3
インテグラ タイプRでマフラーかえるのって
ダサいですかね?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 00:39 ID:xWWbc1Wn
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 00:40 ID:KfGatmfJ
今月いっぱいで新規8ナンバー登録が終わりと聞きました。
しかし営業マンいわくメリットなしと…
保険も入れないから3ナンバー登録が御勧めとの事でした。
購入車種はシボレーのタホです。
1ナンバー登録のほうがよかですか?
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 00:42 ID:WzDLLWN6
>>155 大概、名機といわれるエンジンは名車に搭載されているものだったりして
後から名機になったりする場合もあるけど、
4A−GEは当時としてはとんでもなく良く回るエンジンで、上でパワーがなくても
そのフィーリング(音や出力特性とか・・・)に惚れた連中が多かった。
ちょうど若者向けの車種に搭載されてチューニングベースにもなって様々なパーツや様々な仕様が生まれ
その時代時代の若者に愛されてもいたわけで、今でもそれを懐かしんでいるヤシも多いと思う。
VTEC等の1600戦争で切磋琢磨されて初代と最終でノーマル比40ps増し(?)なんてなったので
潜在能力も高かったと思う。
型式によってイロイロと違いはあるけど、主にヘッドが違うだけで腰下は一緒なんて場合もあるし
4Aで語るなら4A−GZ(スーパーチャージャー)だと腰下自体も強化されていたりする。
中の細かい部品もそう
ランサーの4G63も、実はノーマルランサーと同じ型式だったりするけど、中身は全く全然違ったりする罠。
たしかGDIのカリスマあたりが4G63だったと思う。
165 :
163:03/03/03 00:44 ID:WzDLLWN6
>>164 端的にアリガd
はっきり言っちゃうとそれだ(w
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 01:03 ID:ZVtkbe/9
>>163 揚げ足取りの様で悪いが、、、、
4AGZ以降はNAもブロックは共通です
同Engでわざわざ2種類も用意しないのがトヨタらしい
で、4G63のランサーっていうとA185の欧州仕様に載ってた奴ですな
あとスタリオンにも載ってたYO(w
大半のメーカーはボアストロークや基本構造が変わらない限り、形式変更はしてないみたいだね
>>144 バカですか?
初めから中途半端にケチらず、Dラーで車検しておれば工賃が掛からなかったのに。(藁
油脂代金なんて、たかがしれてる。 目先のお金より、長い目で見たほうが良いよ。
と、当たり前の事を言ってみるテスト。
168 :
163:03/03/03 01:10 ID:WzDLLWN6
>>166 よかった、結構うろ覚えで読み直しせずに書き込んじゃって・・しかも誰も突っ込まないからチョトドキドキ
してたです。だいぶ妄想入ってるのでご指摘どうも。
そうか、GZエンジン以降は共通でしたか・・・(ってもGZ自体が短命でしたが)
数年前までの三菱って1車種に無駄なくらいエンジンバリエーションがあってごちゃごちゃでしたな。
たしかFTOの1800NAも4G63(4G93だったかも)
4G63は2000cc。ギャランに搭載されWRCで活躍して有名
4G92-1600
4G93-1800
4G63-2000
でした
ホントすんません首にロープ巻いてアクセルオンしてきます。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 01:31 ID:IhBjMA0x
軽量化のためバッテリーを2輪用にしてみようと思っているんですが、やっぱり容
量不足等の問題は起こるでしょうか?ちなみに車種はテンロク、NA、FFです。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 01:33 ID:gxKAJwAH
>>171 バイク用では、エンジンスタートできないです(w
かかっても、夜の渋滞とかでエンスト必死
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 01:39 ID:IhBjMA0x
>>173 ドライバッテリーも考えたんですが、結構な値段がするモンで…。
>>174 じゃあ人柱キボンヌ
そもそも何故にあんなに重量がかさむのか(以下略
176 :
171:03/03/03 01:49 ID:IhBjMA0x
>>175 了解でつ^^;明日チト試してみます。
結果報告しますんで^^
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 03:09 ID:0dAonFEO
風きり音ってなんとかなんないすかね?
80〜100km/hで発生。外気/内気ボタンいじると症状に変化があったり。
窓開けると40km/hとかでも鳴るんすよね。。。
ちなみにマーク2ワゴンでつ
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 03:16 ID:KT7yPwrm
[SOHC]と[OHC]って同じでしょうか?
あと、90年以降で、OHVディーゼルエンジンを積んだ車って
日産の脱兎さんピックうpとキャラバン以外に(乗用では)ないのでしょうか?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 04:15 ID:0dZBA6NP
僕は友達の知り合いの他県の中古車屋で年末に車買って、
納車して一週間も経たない間に自分の駐車スペースの隣に止めてある車に
車庫入れで擦ってしまって、もうどうでもよくなって雑に運転していたら
また一週間もしない間に新年早々スリップで自損事故をしてしまって、
散々な正月休みでした。
車庫証明は年内には無理だったんですが、初詣に車で行きたかったので
登録は向こうでしてもらって、納車後にすぐに名変する予定でしたが、
修理後に地元のディーラーに頼んだら手続きが色々あって、結構時間が掛かってしまって
その間しばらく他県ナンバーで乗っていました。
友達と修理後の車の調子を見るために誰もいない事を確認して急加速したり、
急ブレーキしたり急ハンドル切ったりとか色々していたら、それを誰かが見ていたようで
煽ったりしていないのに黒のステップワゴンに後を付けられて、というか先回りされて
駐車場付近で僕達が帰って来るのを待っていて、そして発進して行ったと思ったらUターンして
こちらに向かって来て、後ろの駐車場に止まってこちらをみていたので、怪しいと思って
自販機でジュースを買う振りをして近づいて行ったら、どこかへ行ってしまったので
多分またここに戻って来るだろうと思って、友達の車でその辺を走って反対側の方向から
駐車場へ行ってみたら僕の車のナンバーを確認していて、僕達に気付いてまた発進して
交差点を左に曲がったので追いかけてみたら、交差点のすぐ側で止まろうとしながら
また発進して行って突き当たりの角で止まったので、追い越して家の前で止まってその車が
来るんじゃないかと待っていたら、家の前を通り過ぎて行ったので流石にもう来ないだろうと
思ったらUターンしてまたこちらに向かって走って来てかなり不気味でした。
それ以来仕事や遊びから帰って来たりして車を止めて帰る時に、駐車場付近を通る車が
異様に気になって気になって仕方がないです。
ここからが質問なんですが、他人名義の他県ナンバーの車でしばらく走っていると
地元の人間には怪しまれたりする事はあるんでしょうか?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 05:08 ID:37LBOOfZ
のどかな町の踏み切りでなかなか発進しない車にキレタ俺と、そのバカップルどっちが悪いでしょうか?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 05:10 ID:WSOFhJEJ
>>179 車種を書いてくれ。車によって意見は違ってくるぞ
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 05:20 ID:Mu/ZTmqs
>>179 元・持ち主の予感。
しかし、何度も同じこと書くなよ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 05:20 ID:0KoFKZk8
はじめから質問だけを書いてKURE
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 05:29 ID:HeYX89VI
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 06:00 ID:Xu97yGfR
だよねえ。もうぶっ殺そうかと…
186 :
:03/03/03 06:43 ID:WzGvwjgV
スキーキャリアをもらったんですが
これってサーフボードとかも積めます?
>>179 とても読み辛い文章なので中学生ではないかと察しますが免許は取得しているのですか?
188 :
掛川:03/03/03 09:31 ID:0Fg5dXew
>>186 アタッチメントあれば積めるとおもう。ロングボードは無理ぽ。
>>179 ナンバーでなく君の行動が怪しいと思われ。
しかし、この板の住人は凄いな。
ネタとマジの区別もつかんのか・・・
なんで
>>179にみんなマジレスしてんの?
179が望んでるレスは「長すぎるわボケ!」だろ。
唯一まともな返しは
>>189くらい・・・カナスィ。
>>190 このスレのルールはネタでも回答するか、無視するかどちらか
>>1を読め
>>191 そんなことどこにも書いてませんが何か?
>>178 OHCはオーバーヘッドカムシャフトの意。DOHCもSOHCもそれに属す。
DOHCが少ない時代はOHC=SOHCで通用していた部分もあったようだが
現在はDOHC構造のエンジンも多いので、SOHC=OHCが完全に同意とはならない
>>190 有効な回答が得られんから、
何度も書いてる厨房だと思うんだが、どうよ?
それともコピペか、なんかなのか?
エンジンのO/Hってなんのことですか?
詳しく教えてください。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 11:14 ID:2VfyWM6+
良いカー用品の通販サイトありますか?
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 11:19 ID:AnYkB+DH
>>195 オーバーホール(overhaul)
一定の使用期間を経た機械・エンジンなどを分解して検査・修理すること。
キャリパーの塗装を行いました
(耐熱の専用塗料)
とはいってもすぐにパッドカスで黒くなってしまいます。
汚れとりにブレーキクリーナを使っても塗料落ちなどは
心配しなくてもいいのでしょうか?
(通常は幸いホイールの間隔が広いのでタイヤワックスを掛ける際に
キャリパーにも掛けて汚れを落としています)
よろしくお願いいたします
199 :
印手倉:03/03/03 12:01 ID:B92HXrgC
インテグラTiスタイルSってどんなもんなの?
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 12:19 ID:0lF35x+S
やっぱり中古屋に友達が居たりすると若干安く売ってくれたりするんでしょうか。
あと、よく車のオークション行けば安く手に入るとかいいますけど本当でしょうか。
でもそこで買った場合色々な手続きってどこでするんですか。
車乗るまでには色んな段階が要りますよね。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 14:29 ID:TgaHor6o
高速コーナーってのは、スピード出しても曲がれるような緩いコーナーという
意味ですか?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 14:31 ID:0nvQFKJG
>>200 安くなるかどうかはその友達に聞けばはっきりわかります。
オークションは、オークションの会員になれれば買うことはできます
手続き陸運事務所や警察署で行います
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 14:31 ID:1ZnJ7xFq
エンジンオイルのペール缶をガソリン携行缶として使いたいのですが
中を洗浄するには灯油を入れてシャカシャカすればよいのですか?
そして、その灯油をディーゼル車にぶち込んでもよかですか?
>201 まぁyes、かな。
>203
その缶じゃGSでガソリン売ってくれないぞ。
洗浄方法については好きにすれば。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 14:44 ID:XoM7Ys/Q
>>201 平たく言えばその通り。公道だと中央高速などが高速コーナーが多い。
ただ人によって「高速」の速度の概念が違うのでそれは違うと言う人もいるだろう。
208 :
198:03/03/03 16:19 ID:d62uC9Be
>>207 サンクスです。
やっぱりフクピカとかでシコシコまめに磨くしかないんですね。
油汚れとか、うまくとれない...
>>198 タイヤワックスをキャリパーにかけてもいいの?
210 :
198:03/03/03 17:33 ID:d62uC9Be
>>209 効きですかね?それなら問題ないかと。
グリスが流れ落ちたり、とかですかね?
ムースタイプなら表面にしか付かないから、ピストンとかにはあんまり
影響しないと考えているんですが。
ちなみにエンジンクリーナ+水洗いでエンジンを洗った後につや出し用
にタイヤワックスを掛けていたりする...
ノータッチUVぐらいなら大丈夫かなーって感じで
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 17:44 ID:FfdP9q8q
質問です。先日ディーラーから法定12ヶ月点検の案内が来たのですが、
これって必ず受けないとならないものなんでしょうか?
それと自動後退とかでも受けれるんなんでしょうか?
>>198 タイヤワックスの成分は何ですか?厨ですまそ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 17:53 ID:IypOLY7N
>>211 なんだったら、自分で点検しても構わない。
自動後退でも受け付けているところならOK。
実はやらなくてもお咎めなし。
最近はディラーも良心的に点検してくれてるので、値段に納得なら
受けておいたほうが何かと安心だとは思う。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 17:54 ID:IypOLY7N
>>212 シリコーン油、透明ゴム、石油系溶剤
すこしはググってみて欲しい。
215 :
198:03/03/03 18:03 ID:d62uC9Be
>>212 シリコン、石油系溶剤、透明ゴムもしくはそれに準ずるもの、といった
ところかと思います。
ライトなつや出しだったらゴムではなくて界面活性剤でしょうか
ダッシュボードのつや出しクリーナーでタイヤワックスと兼用している
ものもそんな感じですねー
>>198 ガクプルものですね
素人にはオススメできないのでしょうか?
217 :
198:03/03/03 18:38 ID:d62uC9Be
>>216 う〜ん、全然大丈夫だと思いますけどねー。
エンジンルームにしろキャリパーにしろ、もっと過酷な条件
で使われてますからねー。
表面上の汚れを落として若干のツヤを出すためなら特に問題
は無いと思いますけどねー。
あ、もちろんトヨタの大衆車エンジンだから、エンジンルームとかは
安心しているんですが。
219 :
198:03/03/03 19:31 ID:d62uC9Be
>>218 「むかつくヤツにはローターに5-56をたっぷり塗ってやるゼ。
ブレーキ効かずにアボーンさ」
という都市伝説と一緒で問題なし。
あっという間に揮発するし、ローターとパッドの密着度はそんなモン
ではない。車庫出しで一回軽くブレーキ踏んだ時点で全て無くなってる。
エンジンオイルみたいな粘度の高いものでもなければ全然関係ない。
ちなみにエラく質問をされるんだが>>ID:UV7MPt0Tどういった観点
から質問されているんだろうか?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 19:32 ID:BPIXoo1w
>>218 まぁ、もーまんたい。
ベトベトにならない限り大丈V。
気になるなら、ブレーキパーツクリーナーで掃除汁。
車を壊すような実験をするオートメカニック誌でも
ローターに5-56を塗る実験をしたが、言われているような
効果はなかったそうな。
そういう細工を施したと事前に言われない限り、
気付かないレベルだとよ。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 19:36 ID:AnYkB+DH
>>221 チェーンルブとかベアリング用のモリブデングリスだったら効果あるかな。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 19:40 ID:fj0LCpXU
エアサスの車に乗ってますが、車高を少し下げたいです。
どうすれば良いですか?DQNな質問ですみませんがお願いします。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 19:45 ID:WRZKO3nU
>>223 エアサスコントローラーを購入汁!
安く上げたいなら、車高検出用のリンクをいじるという手もあるが、
これだと禿しく不具合が出る可能性大。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 19:55 ID:+LE7UD2e
慣らし運転って走行距離に応じて回転数をじょじょに上げていくのが正しい
方法ですか?それとも慣らし運転終了まで一定の回転数以下で走行するべき
ですか?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 19:56 ID:fj0LCpXU
>>224 エアサスコントローラーだけでOKですか?
取り付けるのは難しいですか?
ちなみに幾ら位ですか?
教えて君ですみません。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 20:01 ID:vPCJ4bKr
よくみかけるフィットですが、皆さん何色乗ってます?
年齢・性別も教えて下さい。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 20:01 ID:WRZKO3nU
>>226 エアサスコントローラーだけで桶。
取り付けは当人の技術によるので何とも言えない。
値段はピンキリ。
ググってみれ。
>>225 慣らしの必要性自体が賛否両論な訳だが...。
私見では後者だと思う。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 20:14 ID:RZm+X3SC
>>225 俺はある程度の距離までレッドの半分まででその後少しずつリミットを上げて逝く方が良いと思っている。
ちなみに、慣らしは、車の慣らしもあるが、自分をその車に慣らす意味もあるんじゃねぇの
231 :
225:03/03/03 20:15 ID:+LE7UD2e
>>229 ロータリーに慣らしは不可欠と聞きましたが・・・?
スピードリミッター解除って簡単にできますか?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 20:28 ID:06hL3yWK
>>225 漏れ的には
>>230に同意
Eng以外にもミショーン&ダンパーの慣らし、初期不良出しも有るので色々な状況で走らせるのが良いと思う。
で便乗質問
この質問でのお約束レスで
『完成車(Eng)はメーカーのテストで全開にしているので慣らしなんて無意味』
『最近のEngは加工精度が上がったので慣らしは不要』
ってのがよく出てくるけど、メーカーでのテスト内容&時間、加工精度は何時頃からどの程度上がったのか
を知ってる人が居たら教えて下さい。
>>232 モノを買えば装着は簡単「SLD 競技」でぐぐれ
それ以外に外部メータ(なんていうの?)で、出来るのもあるよ
>>233 現在では加工精度は10〜5μぐらいだったかな?
1936年頃では100μぐらいではなかろうか?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 20:42 ID:Xu97yGfR
>>232 リミッター効くまでエンジン回したことあるのは、
原付とEG6の3速までの漏れはヘタレでしょうか?
237 :
proto lion:03/03/03 20:47 ID:TQT+GO0+
手首に重り(筋力増強補助具)
つけながら運転するのって違反行為ですか?
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 20:47 ID:jRTVFIMN
慣らしについて
漏れは、頻繁にオイル変える事と、クラッチ(要するにミッション)を大事にする事くらい
回転数とかは気にしないです
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 20:49 ID:A51S6nKN
5年前の事になりますが知り合いの友人から45万で車を買いました。
半分現金で払った時点で車を受け取り乗ってたんですが、残りはローンで
と言うことだったんですが送られてきたオートローン用紙には利率が記入して
いなかったため返送したきりその後金銭やり取りないままで、名変もしていないまま
車検も切れ駐車場で2年近く眠っています。ホントそろそろ処分したいんですけど
どうしたらいいでしょうか?知恵を貸してください。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 20:55 ID:MpdOXWEG
>>240 不法投棄したら?
名義他人だから問題ないでしょ
もし問題あって警察とか来ても、処分の仕方教えてもらったらいいじゃん
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 20:56 ID:wVl8c1/M
>>240 処分するのなら知り合いに、「今更だけど」って話して
その知り合いの名前で処分すれば?
当然処分費はあなた持ちで
ひょっとしたら、残金よこせって言われるかもしれんけどな
243 :
proto lion:03/03/03 20:57 ID:TQT+GO0+
>>239 イエース。
最近までは車中に握力鍛える器具持ち込んで
信号待ちの時に握ったり離したりして鍛えてました。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 20:59 ID:A51S6nKN
>>243 握力ほしければ、ステアリングを小指で握れ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 21:01 ID:+ZciXTUC
>>240 名義変更してと頼む。
断られたら不法投棄しますよ(ボソッ
これ最強!
>>240 それホントに友人か?
オートローン用紙って・・・
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 21:09 ID:Ic2QsGmi
>>237 違法ではないと思うが、つけないほうがより安全運転ができる。
あと、事故ったときにそれが凶器になる可能性がある。
>241.242.245.247ありがとですっ。
そのヒトの家は大体どのへんかわかってるんで
その近所にこっそり置いてこようかなぁとか思いました。
それで大丈夫っぽいですかねぇ?部品取りには十分使えるから
使ってくれるヒトいたら役立ててもらいたいなぁ…なんて。
251 :
I_am_hacker:03/03/03 21:19 ID:8gXPODt7
それは・・・友人なのか・・・?
>241.242.245.247サンクスです。m(__)m
持ち主の家の近くに置いて来ちゃおうと思ってるんですけど…
だれかパーツ取りとかで使ってくれるヒトいないですかねぇ?
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 21:28 ID:y8qESXYx
>>240 友人の知り合い、ならともかく知り合いの友人ならだいぶつながり薄いな(w
何にしても本人に連絡取るのが最善だが、
それだけはやりたくないからここに書いてるんだろう。
でも多分相手も税金滞納してるだろうからもめたら大変だよぉ?
3年間使ったんなら責任を持って対応した方が良いと思う。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 21:31 ID:Ni8Wm3y4
「新車情報」の過去放送分を見る方法は無いでしょうか?
出回ってませんよね?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 21:32 ID:nwXvAYwG
ここの板に「免許がない!」ってスレありませんでしたっけ?
>>254 漏れが録画してるのがあるかも
何の回でしたか?
>>253 そうも思うんですけどねー、
実際どうするのがいいんですかねぇ…
その知り合いとも連絡取ってない間に
連絡先わからなくなっちゃってるんで…
>>255 場所とは?
>>259 車好きなひとが集まるような場所
そして、その近くに同じ車もしくは、
その車種の部品を必要としてくれる人
がいること
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 21:38 ID:nwXvAYwG
>>258 ありがとうございました。・゚・⊃Д`)・゚・。
>>254 最初に言っておくが神のGTOの回はないぞ。
263 :
proto lion:03/03/03 21:45 ID:TQT+GO0+
>>248 事故った時にはそのことが指摘されるかもね。
「運転を妨げる不必要な装飾品装着が起因」とか・・・
事故起こさんよう気をつけます
264 :
254:03/03/03 21:55 ID:Ni8Wm3y4
>>257 デミオの回が見たいんです。
購入検討中なので・・・。
265 :
254:03/03/03 21:56 ID:Ni8Wm3y4
>>262 あぁ、気づかなかった。
突っ込み忘れ済みません。
>>259 どこに置いたって警察なんかから「知り合いの友人」に連絡が入った時点で
「友人」に連絡が回り自分とこに・・・って思うんだが。
いっそのこと解体屋に出しちゃったら?
269 :
254:03/03/03 22:06 ID:Ni8Wm3y4
>>267 そうですかー。
いや、わざわざ探していただいてありがとうございました。
>>260 そりはどうやって見つけられるんですか?
逝ってよしとかナシで知ってたら教えて下さいm(__)m
>>268 こーゆう問題アリの車でもOKですかねぇ?
UGな車扱ってるとことか知ってる人いませんかねぇ…
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 22:25 ID:6T69i1wN
走り屋が付けてるCUSCOとかΩmegaとかのステッカーってどこで売ってるんですか?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 22:34 ID:lkOkpsor
素朴な疑問なんですが
よく公園脇や土手で新しい車が捨てて有るのを見ますが
2.3日したら部品が取られて日に日に見るも無残な姿になって行きますよね
あれって捨てて有る車から部品を取るのは罪になるんですか?
もし何か部品を取り外して所を警察に見つかったらどういう罪になるんですか?
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 22:35 ID:Ic2QsGmi
275 :
.:03/03/03 22:46 ID:G0/RPkCj
GTウイングが色々なところで売られているけど、どれくらいダウンフォースが
稼げるかというデータを挙げているところが無い。重要なデータだと思うが…
実際、取り付け面にどれだけの果汁が掛かるものですか?
わかる人教えてください。取り付けの際参考にします。ちなみにCUSCOのです。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 22:58 ID:VgCvyKOp
純正のリサキュレーションからエアクリまでのパイプを使用不能にして(パイプをキャップして)
リサキュレーションの先にかぶせるタイプのブローオフを装着したのですが
2速4200回転、3速3700回転より上に回そうとすると
ガクガクとローギアに入れたときのような息継ぎ状態(?)になり
それ以上回せません。
これは一体どのような症状なのでしょうか?
吸気の量が足りてないのですか?
そのブローオフをつけた以外全くノーマルのSR20DETです
よろしくお願いいたします。
オーバーブースト?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:05 ID:VgCvyKOp
ノーマルのSRにブローオフつけただけなのです・・・
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:05 ID:xWNMR8gq
>>272 >捨てて有る車から部品を取るのは罪になるんですか?
法治国家の日本です。 罪にならないのなら、昼間堂々と盗ります。
夜中にコソコソ取ってるって事は(烏賊略
>>275 >どれくらいダウンフォースが稼げるかというデータを挙げているところが無い
必要の無いデータだから。
>>276 >そのブローオフをつけた以外全くノーマルのSR20DETです
主原因はブローオフです。
早速、ノーマルに戻して下さい。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:07 ID:8PzmmRFv
>>277 そんな気がする・・・
>>276 あれって有名だけど、小穴が空いていてリークしてるから、問題に成らなくて
塞いだから表面化?
対策はノーマルに戻す・ECUも弄くった奴にって事なのかな?
281 :
276:03/03/03 23:11 ID:VgCvyKOp
買って自分でつけたのにノーマルに戻すのはいやだなぁ・・・
エアクリとか社外品に変えてもむだですか?
>>270 ドキュソの集まるところでいいんじゃない?
峠とかドリフトスポットとか。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:17 ID:xWNMR8gq
284 :
276:03/03/03 23:19 ID:VgCvyKOp
>>283 通販で買って自分で取り付けました・・・
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:22 ID:xWNMR8gq
>>284 メーカーに相談汁。
ノーマル車両なら、それなりの対策方法を知ってると思われ。
それでも治らなければ、諦めれ。 残念だけど。
(´-`).。oO(素人だったら、初めからショップに任せたら良いのに・・・)
286 :
276:03/03/03 23:24 ID:VgCvyKOp
>>285 う・・・いつも他人まかせっきりで
自分の愛車だからできることはやってみよう!ってことで
やったのですが・・・涙・・・
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:25 ID:Ic2QsGmi
>>286 穴が開いてたなんとかって書いてる人がいたから、どっかに穴あければいいんじゃん?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:27 ID:xWNMR8gq
>>286 まあ、これも勉強だ。 メーカーに電話してミソ。
でも間違っても、ブレーキ回りには素人が手だすなよ。
事故して死ぬのは勝手だが、他人を怪我させたら((;゚Д゚)ガクガクブルブル
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:29 ID:8PzmmRFv
>>276 目的はズバリ音な訳だよね?(他はノーマルって書いてるんだから・・・)
純正のリサキュレーションは生かして、ブローオフも付けたままで良くない?
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:31 ID:/KHnrlop
現行車で、走り屋仕様最速の車ってなんでしょうか?
放置したいとかモラルのない小僧がいるな・・・迷惑だから逝ってホスイ
もう車乗るなバカ。と釣られてる俺も相当なバカだな
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:32 ID:54Jlm1Gp
東名高速道路の豊橋チェックバリアってなんのためにあるんですか?
293 :
276:03/03/03 23:32 ID:VgCvyKOp
>>289 純正のリサキュレーションを生かしてます。
リサキュレーションの先のホースをカットしてそこにはめこむキャップ式の
ブローオフなんです
香ばしいな...
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:33 ID:Ic2QsGmi
>>289 そうしたら、圧がそっちにいって、ブローオフバルブ開かないってことない?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:35 ID:72t1bKlK
合法ナンバープレートカバー探してます ネット上ので
ガキがいたずらしそうなので
1919なんだ
おねがいします
>>290 現行車ならばNSXかインプレッサ
エボ8はまだ出回ってないしね
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:36 ID:8PzmmRFv
>>293 ブローオフキャップって奴?いんや〜そう言う用品に詳しくなくて良くわからないんだが
ヤフに出しちゃえ(w
ゴメソ、使った事無いから何も言えないや。。。
299 :
276:03/03/03 23:38 ID:VgCvyKOp
>>298 む、それですw
はじめからそういえばわかりやすかったかな・・・
ブローオフつけただけで状態が悪くなることってあるんですか?
300
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:39 ID:8PzmmRFv
>>296 カバーと言わずに、外して室内保管で・・・(w
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:42 ID:Jcr5Dagl
>>296 ゴメン、量販店で売ってるカバーじゃ、ダメなの?
興味薄なんで詳しく見てないから何ともいえないが、何種類もずらっとあったよ?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:42 ID:OQSMY9AX
最初からついてるガソリンメーターって残り5リッターくらいで
給油ランプがつくじゃないですか。
もっと正確に残りを表示できる後付けのメーターってあるんですかね?
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:44 ID:YNyfMrHX
自分の車に対するチューンの向上心がなくなりつつあります。
ひととおりいじって、満足していますので、
もうこれ以上することはないのですが、、、
いわゆるスランプ状態です。
みなさんはどうやってこの状態を乗り越えていますか?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:44 ID:BtMqmZhr
>>276 他に症状は?ブースト掛かってから?
限られた情報から推測するとブローオフキ○ップや吸気系のパイプ廻りからエアーがリークしてると思われるんだが。
SR20DETでも載ってる車種によっては致命的なダメージになるからな。
>304
歳だ。卒業してクラウソ辺りにノーマルで乗れ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:49 ID:EFDeENk5
>>304 嗚呼貧乏チューンは楽しのスレ見て
思いたったら自作してます
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:49 ID:ipH5rcO6
>>299 ブローオフに解放圧調整用の機構は無い?
SRは経験無いけど、CAのシルビアに付けたブローオフは
解放圧の調整しないと抜けまくってブースト上がらなかったな。
ブローオフのものによるけど。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/03 23:53 ID:8PzmmRFv
>>304 カリカリ→ノーマルへの道が残ってる!。冗談じゃなく本気で言ってます。
新たな発見?って言うか「ノーマルって良く出来てるんだな」と実感すると思う
車弄りの輪廻転生って所なんだろうか・・・・
310 :
276:03/03/03 23:54 ID:VgCvyKOp
>>305 ブーストがかかってなくてもなります。
エア漏れとかは無いと思うのですが・・・
>>308 ないです。
ブーストはノーマル時と同じようにかかります。
よく考えれば気持ち低めな気もしないこともないような・・・
>>309 あーそれある
チョボチョボ積み重ねでいじってると、どこがどう変わったか分からなくなる
で、一度フルノーマルに戻すと、面白いようにj車の欠点、長所がわかるんだよね
自分のチューンの間違いに気づく事も多々あり
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 00:00 ID:j9rapdGb
>>310 今思いつく原因
1;元のリサーキュレーションバルブが死んでる。
2;作業個所及び周辺のエア漏れ。
3;ブローオフキャップの不具合
開放圧が高いか低い。
不良品。
313 :
276:03/03/04 00:02 ID:WhLW8mZg
>>312 う〜ん、でもブースト0.5くらいかけたら
パシュン!としっかり音は出てます・・・
作業箇所のエア漏れとか確認できるのかな・・・
ちょっくら走って症状確認してきます
314 :
271:03/03/04 00:04 ID:MzSKDh8W
>>264 普通のカーショップでは売ってないのですが?
どこのステッカー売場?
315 :
314:03/03/04 00:06 ID:MzSKDh8W
>>315 メーカ系ならばどこの量販店でも扱ってるが、それがショップだったりすると売ってない可能性も高いです(メーカ系でも無い場合有り)
ではどうするかというと、ショップ自体に逝って買う、Netであるならばそれで買う
あとは友人が持ってれば、スキャナでデータを取り込んで、外装系のショップに持ち込んでごにょごにょ・・・
317 :
276:03/03/04 00:18 ID:WhLW8mZg
走ってきました。
症状が発生する条件が分かりましたので報告します。
・アクセルべたでしっかりブーストかけてまわせば
2速でも5,6千までしっかり回せます。音もしっかりでてます。
・アクセルをゆっくり開けて、ブーストをかけずにまわしてやると
2速4200くらいでガクガクとなり、それ以上回りません。
ってな具合です。これってそういうものなのかな?ひょっとして・・・
だとしたらすごい迷惑な話です・・・汗
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 00:18 ID:2VyIIipJ
個人売買でいいサイト・雑誌を教えてください。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 00:21 ID:MzSKDh8W
>>316 ΩmegaなんかはABとかじゃ見ないんですが、
スーパー(AB)の方ならあるかな?
>>319 SABの場合、商品自体を扱ってればあるかも・・・ゴメソ確約はできない
でもΩmegaならありそうだけどなぁ・・・
321 :
276:03/03/04 00:30 ID:WhLW8mZg
う・・・レスが無くなった・・・
>>321 みんな、寝ちゃったかな?
漏れはワカラナイ、スマソ
まあ気長に朝方みてみそ
323 :
276:03/03/04 00:34 ID:WhLW8mZg
>>322 やさしいレスをありがとうです
明日仕事なんで寝ます
出勤前までには原因調べたいな・・・
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 00:46 ID:WFwnEIar
>>276 負圧状態で?
どちらにしろ空気の量が適正な状態でないのが原因だと思う。多いか少ないかまでは今特定できないが。
チェック事項として
*開放圧を最強にして再現するかどうか?弱い方に調整していってどうなるか?その際バルブがきちんと閉じるかチェック。
*吸気管廻りの漏れ、吸い込みチェック。作業時にこじっていて予想もしてない所が抜けてることも有る。
*ホットワイヤー式のエアフロなら汚れをチェックしてみる。
音出すだけなら手軽でいいんだが、本気走りする連中からは敬遠されていたんだよね。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 00:50 ID:UqlydobW
>>292 高速道路のSAPAには上り下りが一緒になっているところがある。
そういう所で高速道路のチケットを交換する香具師がいるんだが、それを防止する為
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 01:35 ID:ISN0jFsP
FFとFRでは、同じ15インチのホイルでも合わないのですか?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 01:37 ID:/H8ZltiL
>>326 穴数とピッチとオフセットが合えばハマルよ
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 01:39 ID:j9rapdGb
329 :
326:03/03/04 01:43 ID:ISN0jFsP
>>329 まぁいろんなサイズが存在するからぱっと見てイイ!
と思った奴が合わない確率のほうが高いね。
穴数とPCD(ピッチ)は合わなければ取り付け自体が出来ないけど、
オフセットは±10位はいけるかも。(勿論車種次第だが)
ただしブレーキへの干渉やフェンダーはみ出しに注意。
まぁ確実なのは『カローラ用』とかで車種用に売られてる奴かな。
331 :
326:03/03/04 02:03 ID:ISN0jFsP
332 :
179:03/03/04 03:31 ID:P8OUbiKB
>>181 普通の小型車です。
>>182 その可能性もありますが、深夜にそんな行動をとるとは思えないです。
>>183 質問だけだと原因が分かりにくいので経緯を書きました。
>>187 酔っぱらっていて読み直す時間が無かったので読み難くなってしまいました。すいません。
>>190 ネタではありません。
今日も帰宅する時に駐車場と自宅の前を通って行く軽を見ました。
多分同じ車だと思います。
深夜は30分に1台通るか通らないかぐらいなのに、こんなに
僕が帰宅すると同時に車が通るのを目撃すると気になってしまいます。
どうしたらいいですか?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 03:34 ID:nvNHgEdn
>>332 他県ナンバーだから怪しまれてたんじゃなくて、怪しい行動をしてたから怪しまれただけ。
333
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 04:10 ID:cmNzbh9j
レンタカーでフィットを借りたんですが。
左のヘッドライトがちょい上向きで、照らし方が均等じゃなくて、自分で運転してて酔っちゃいました。
光軸がずれてる車を貸すなんてヒドイ!と思ったんですが。
車検の時借りたフィットもずれてました、ディーラーが整備不良の車貸すなんて思えません。
歩行者見つけ易くするためわざとしてるんですかね?
もともとクルマのヘッドライトは左上がりの配光になってるけど
そういう事ではなくて?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 06:08 ID:99Iu+weV
>>335 普通、左右のヘッドライト共、レンズのカットは左上がりの配光だけど、
左のヘッドライトのみがちょい上向き ってのはあきらかに光軸がずれてる罠
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 06:11 ID:AOvJ3MFK
>>335 >>336,337両氏の回答にもあるが光軸はずれていないと判断する。
君の車のヘッドライトは経年劣化や汚れなどで光量が次第に減少してくる。
これに対して代車などが、君の車と比較すると光量が多い車だったため、
たまたま左側がよく見え明るく感じたと考える。
これは自分の車のヘッドライトバルブのパワーをあげた場合にも同じように感じる。
気のせいですよ。
>>338 一応、ノーマルテールランプの純正バルブのソケット形状 確認しとけば?
>>338 向かって左側のランプの下のネジ付近に茶色に変色しているけどいいの?
サビだと思うんだけど・・・
純正バルブ流用?カラーバルブに交換しなきゃだめじゃん。
あれっ?俺の疑問はズレてる???
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 06:40 ID:AOvJ3MFK
>>340-341 ノーマルの裏側(ソケット?)と同じ形はしていた。
流用ってバルブ事態は色つきに変えるけどね、ソケットが合うかってことです
>>342 失礼した。コネクター(ソケット)の形状ですね。うん、これ重要
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 06:53 ID:AOvJ3MFK
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 07:02 ID:dLv56isn
ブレーキグリスやラバーグリスの代わりに市販のシリコングリスを使っても大丈夫でしょうか?
ブレーキホースをステンメッシュのものにすると「劇的にフィーリングが変わる」
とかいう記述をよく見ます。
自分としては、限界域でブレーキフルードが加熱された時に、純正ラインのように
ホースが膨らんでタッチが悪くなるのを防止するためのものであって、通常使用
ではほとんど変わらないと思ってるんですが...
町乗りの微妙なタッチでさえ「劇的に」変わるものなんでしょうか?
またノーマルパッドをスポーツパッドに交換するのとはどっちが効果的
なんでしょうか?
よろしくお願いします
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 08:33 ID:zpzUno7n
>>303 遅レスでスマソ。
大森で、車種別で燃料計を作ってくれると聞いたことがある。
直Telで聞いてみ。結構感じよく質問には答えてくれるよ。
03-3741-3273
番号変わってたらカンベン。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 08:53 ID:+rZvc/KQ
昔、ナンバープレートにつけるカメラに写らなくするカバーって有ったよね?あれ
今でも買えますか?買えるとしたらどこで幾らくらいですか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 09:26 ID:Hh0413Qi
>>349 赤外線カットするカバーですね。今は違法。よって通常は買えないと思われ
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 09:30 ID:7mNB8OLW
スーパーチャージャーってなんですか
>>351 過給機
ターボは排気の力でタービンを回して
空気を押し込む
スーパーチャージャーは
一般的にベルトで回して空気を押し込む
っていうかググれば一発だと思うが・・・・
もしかして俺 釣られた?
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 10:14 ID:2uiyQB2/
自動車リースってやっぱり新車だけなんでしょうか?
>>347 近藤務に息を吹き込むのと
先っぽに近藤務被せたステンレスパイプに息を吹き込むのぐらいの違い。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 10:59 ID:KtnkZedz
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 11:04 ID:SxYfoRTt
>353
新車以外なら買った方が安いだろ。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 11:08 ID:SDPRGl3w
メルセデス・ベンツとAMGとSLKの関連性がわかりません。
どなたか教えてください。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 11:09 ID:0iDggZYG
>>357 トヨタとTRDとMR-Sの関係と同じ。
359 :
357:03/03/04 11:14 ID:SDPRGl3w
360 :
世直し一揆:03/03/04 11:24 ID:HRx8bJqj
<血液型A型の一般的な特徴>(見せかけのもっともらしさ(偽善)に騙されるな!!)
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い)
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々(キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない)
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
(ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている)
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い(人にばれさえしなければOK!)
●権力、強者(警察、暴走族…etc)に弱く、弱者には威張り散らす(強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる)
●あら探しだけは名人級でウザイ(例え10の長所があってもほめることをせず、たった1つの短所を見つけてはけなす)
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい(根暗)
●単独では何もできない(群れでしか行動できないヘタレ)
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量)
●集団によるいじめのパイオニア&天才(陰湿&陰険)
●悪口、陰口が大好き(A型が3人寄れば他人の悪口、裏表が激しい)
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする(「〜みたい」とよく言う、
世間体命)
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい(同じことを何度
も言ってキモイ)
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い)
●人を信じられず、疑い深い(自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う)
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する(不合理な馬鹿)
●後で自分の誤りに気づいても、無理にでも筋を通そうとし素直に謝れない(切腹あるのみ!)
●自分に甘く他人に厳しい(自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例:「俺のほうが男
前やのに、なんでや!(あの野郎の足を引っ張ってやる!!)」)
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 11:38 ID:tYxHac/u
>357
メルセデスとAMGは、元々メーカーとチューナーの関係。
しかし、日本のチューニング屋と違ってメーカーからホワイト
ボディも供給してもらうような、ある意味小メーカーと言う
ような規模で、メーカーが対応出来ない顧客の要望に答えた。
しかし、数年前にメーカーの一部(子会社のようなもの)とな
り、メルセデスラインナップの一部に組み込まれ現在に至る。
メルセデス・ベンツ=メーカー
AMG=メルセデスに特化したチューニング会社で名を付けたチューニング車を販売
SLK=車種
363 :
揚げシュウマイ:03/03/04 11:44 ID:pXeOrtHi
>357
適当に書いてごめん、>361さんのレス見て。
>351
スーパーチャージャー=過給機
ターボチャージャーも機械式過給機(メカニカルチャージャー)も過給機
日本においてはターボチャージャーをターボと呼び、
メカニカルチャージャーをースーパーチャージャーと呼ぶのが一般的。
ちなみに自動車で一番普及しているメカニカルチャージャーはルーツブロワーと呼ばれる形式。
364 :
牛車 ◆.cYIJXsyXo :03/03/04 12:38 ID:Y3U+KCjc
オイル漏れ修理、Dらーと、板金やとどっちが安いかな・・・
Dらーで「エンジンおろすようだよ」っていわれた
(´・ω・`)ショボーン
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 12:41 ID:JFMoZuK8
>>347 先に、マスターシリンダーストッパーを設置しませう。
貫通型マスターバックでも可
366 :
345:03/03/04 12:42 ID:dB/UWXVk
>>346 パッドに塗ったり、ピストンシールに塗るんだけど?
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 12:45 ID:dlnfG6yo
今日オートバックスで燃費の良くなる、なんつーかステンレスたわしの
細長いようなグッズが売ってますた。効きます?
368 :
coke:03/03/04 12:51 ID:z2yw/b8E
25mmのスペーサーって、純正ボルト飛び出る?
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 12:56 ID:B/tTAai8
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 13:01 ID:L4XNBvT7
>>367 「交通安全のお守り」が効いてると思える人には効きます。
メーカーが採用してない! って事は(烏賊略
>>368 自分の車のナット外して測ってみそ。
371 :
:03/03/04 13:07 ID:WJAv9ohI
ディーラーで車検うけるといくらくらいかかりますか?車種はインテグラです。
また、ディーラーで車検うける人がやっぱ多いんでしょうか。なんとなくの割合
で結構ですので。
>>371 八百屋で野菜を買うといくらくらいかかりますか?ほしいのはだいこんです。
また、八百屋で野菜を買う人がやっぱ多いんでしょうか。なんとなくの割合
でけっこうですので。
373 :
:03/03/04 13:18 ID:WJAv9ohI
374 :
今晩揚げ餃子食いたい:03/03/04 13:19 ID:pXeOrtHi
>364
オイル漏れの修理(エンジン下ろさないと根本的に修理できない箇所)
エンジン下ろす場合->漏れている部分のパッキン・ガスケット交換。
エンジン下ろさない場合->漏れ止め剤ぶち込んでお終い。場合によっては許容量
超える漏れ止め剤ぶち込み->弊害有り。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 13:20 ID:SdnKFC+F
376 :
:03/03/04 13:21 ID:WJAv9ohI
377 :
:03/03/04 13:21 ID:KtnkZedz
>ID:WJAv9ohI
プッ。はいはい
378 :
:03/03/04 13:22 ID:WJAv9ohI
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 13:22 ID:ifjMyFH4
380 :
今晩揚げ餃子食いたい:03/03/04 13:23 ID:pXeOrtHi
381 :
:03/03/04 13:25 ID:WJAv9ohI
383 :
coke:03/03/04 13:37 ID:z2yw/b8E
>>369 C35ローレルのリヤです。
純正ボルト長って車種によって変わるのかな?
質問です。
最近車を買ったんですけど、高速巡行時の風きり音がやたらと大きいんです。
ドアバイザーを付けたからかなぁって思ってますけどどうなんでしょう?
ドアバイザーはずした方が静かでよかですかね?
>383
メーカーによっては変わるかもしれない。
で、ローレルの場合は25mmスペーサーだと1mmだけ出る。
386 :
掛川:03/03/04 13:59 ID:peVqrWRF
>>384 ドアバイザーはそれこそ風切り音の元凶中の元凶です
でも雨の日とかにちょこっと開けるのには重宝しますね。
私の場合はミニバンなんでいわゆる「RVバイザー(純正)」ですが
風切り音よりは重宝する方が多かったりします
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 14:02 ID:hMY77LfA
>>384 高速の風邪きり音は同型車種でも発生したりしなかったりで難しいデツ。
バイザーも勿論考慮して作ってますが、外したほうが静かになる可能性高し。
ぶっちゃけ試さなければわからん・・・。
息を思いっきり吹きかけて音が鳴るようだったら外したほうがいい
>>386-388 レスサンクスです。
オレはあんまし窓開けないからドアバイザーなくてもいいかも。
一度はずしてみよっかな。
ありがとうございました。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 14:28 ID:ttEndw+p
板金をディーラーに頼むのは高くつくだけでしょうか?
信頼できる整備工場探したほうがいいですか?
393 :
392:03/03/04 14:30 ID:P4Bmqcul
結構、まずいのでカーコンとかだと心配なので..
>>392 あなたが交渉上手ならばそれが一番いいですね。
色違いやあまりにも早い経年変化が起こった際にクレームをきっちり
いえる環境にしておきたいのならディーラーで頼むべきでしょう。
ディーラーで高い分は「技術料」ではなく「クレームなどアフター対応料」
と思えばいいと思います。
395 :
名無しさん@そうだドライブ行こう:03/03/04 14:37 ID:x/CKQRKj
なぜ輸入車は現地の価格とくらべ以上に高いのですか?
安く手に入れる方法はないですか?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 14:39 ID:nvNHgEdn
>>395 輸送費用と関税。
中古車を買えばいい。
397 :
392:03/03/04 14:51 ID:INrQJD9s
〉394
ありがとうございます。
見積もりの値段だけじゃないですよね。
もう一度かんがえます。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 14:56 ID:jr6geTuU
クラクションの音って換えれるんでしょうか? またその場合どのような種類,値段が
あるもんなんですか?
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 14:58 ID:e1K4RU1m
>>398 いろんなのが売ってるからカー用品店行ってみな。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 15:02 ID:03SVr/JR
>>398 自動後退とか行って、展示してあるから鳴らしてみるといいよ。
音を聞かずに購入すると泣く目に合うぞ。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 15:02 ID:/fc8yPhF
質問したいんですが、すいません。
アルミホイールの塗装(銀→金)ってDラーでしてくれるんですか?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 15:08 ID:03SVr/JR
>>401 諦めて他をあたった方がいい。
でもDラーも板金塗装は外注に出すわけだし
聞けば紹介してくれるかもね。
漏れの知り合いは2型FD3Sの純正アルミを
ガンメタに塗装、PCDも変更してセリカ(1コ前の前期)のF側に付けてたぞ。
ブレーキのロ−ターも社外でS履いてなかなか渋かった。
おまいも頑張れ。
高速道路走ってたら飛び石でフロントガラスにヒビが入ってしまいました。斜めに10cmくらいに走っています
コレって、フロントガラス交換しないといけないと思うのですが、その場合幾ら位かかるんでしょうか。
また、どこでやってもらえば良いのでしょうか?中古で購入した車なのですが、ディーラーでよいのでしょうか?
車種はRAV-4(旧型)です。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 15:19 ID:0iDggZYG
>>403 どこでやってもらってもいいが、安くあげたいならその旨をきちんと伝えると
安い同等の社外品を使ってくれるはず。
売るときの査定が若干違うらしいが品質は心配いらない。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 15:20 ID:0iDggZYG
>>403 ちなみにおおざっぱに言って費用は10万円ぐらいじゃないかな。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 15:27 ID:/fc8yPhF
402氏
ありがとうです。まだ車納車前なので、実車見ていろいろいじくっていきます。
403氏
友達が同じ被害にあった。放っておいたら段々ヒビが大きくなって・・
うん、10万かかったって言ってたよ。
>>404-405 ありがとうございます。トヨタのディーラーに持っていくことにします。
しかし、10万円ですか・・・・結構高いなぁ。
売る時には5年落ちとかになるんで査定とかはあんまり気にしてないです。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 15:28 ID:03SVr/JR
>>403 Dらーでいいよ。
昔EGシビックのフロント割れた時は10マソ位だった。
ボンピン外れてて走行中にボンネット開いて、フロントガラスが割れた
ピラーから5センチ位のヒビだったけど、修復はきかなかった。
フロントガラスのヒビは、放っておくと高速道路で突然割れたり大きな事故に
つながる可能性があるので交換したほうがいいよ。
>>406 >>408 やっぱり10万円ですか。何処のでもそのくらいならしかたないですね。
走ってる途中に割れて死ぬこと考えれば安いって思うことにします。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 15:46 ID:jP53QRjl
>409
タウンページなんかを見て直接、ガラス屋さんに行くのもいいかも。
「トヨタ」のマークが入っていないガラスはちょっと安い。
さんくす。
パッキン&ガスケット交換コース・・・
Dらーで7万いわれた(鬱
>>401 ちょっと遅れました
ホイールの塗装ですがスーパーオートバックスでは大体どこでも
扱っているようです。
ホイール修理の時にリフレッシュをかねて施工する人が多いとのこと。
ボディ同色とTE37色(ブロンズ)が人気だそうです
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 15:50 ID:B/tTAai8
>>411 オイル漏れはアスファルト路面を荒らす原因なのでひどくなってきたら
治すことをすすめます。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 16:00 ID:ifjMyFH4
>>411 漏れてる場所によっては炎上だな(まじ)
で? どこから漏れてんのよ?
ディーラーメカがE/G降ろすって言うからにはオイルパンか?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 16:01 ID:B/tTAai8
オプティーでオイル漏れって初めて聞くなあ。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 16:03 ID:IplrhGJp
オイルパンぐらいじゃエンジン降ろさないだろう。
多分、ヘッドガスケットかクランクケースエンドか
フロントのシールでは?
まぁ、どれもやろうと思えば降ろさなくても出来る
けれど、最近の車は具が詰ってるから降ろした方が
工賃が安い場合も多い。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 16:03 ID:KKrOTyYY
418 :
全裸茂雄:03/03/04 16:12 ID:TH7up8Kp
660初期のアルトに乗っています。
最近エンジンきってもしばらくガタガタと音がしてしばらく止まららないですし、
普段から回転数が高いような気がします。
後1年は乗りたいのですが…
どのへんがおかしいと考えられるでしょうか…?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 16:16 ID:B/tTAai8
>>418 ディーゼル車みたいだな。
オイル交換して
ハイオク入れてエンジン回してドライブ!
これで治るはず。
>>418 あんた、前回の質問にもレスがついていたのに呼んだのかよ?
>>1のリンク先嫁。年式、走行距離とか書け。
エンジン内のカーボンが熱をもってエンジンが停止しにくくなっている
と考えられる。
アイドリングの不調はアイドルスピードコントローラの汚れ。
キャブレターの汚れなども考えられる。
回答者諸兄に失礼極まりない。詫びろ!!
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 16:21 ID:xSuEHLOE
車高調ってなんですか?
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 16:24 ID:3ZiZTHOg
>>418 夏でも無いのに、カクブル? ワロタ
根本的な修理する場合以外、
>>419 辺りで止めといたほうが良い。
下手に添加剤やら洗浄剤を使うと、一気に状態が悪くなるよん♥
せいぜい、キャブクリーナ位かね? 本当だぜ。 実体験
少し機嫌悪い事でバランスしてる。1年でアボーンの予定ならなおさら。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 16:29 ID:3ZiZTHOg
>>421 読み方は「しゃこちょー」ちなみにアクセントは無い。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 16:35 ID:2hJ7LeGM
>>409 まだ見てるかな?
車両保険入っているなら使うといいかも。等級据え置き事故だから。
あと、なったのが高速だったりするとそれを証明できれば・・・
という裏技的な事もあると聞いたことがある。(これは裏取ってないので違うかも)
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 16:40 ID:CLMiEM/X
漏れは雪国のFF糊なんだが、
(信号)赤→青で普通に前に進んでいたのに後ろの4WDからパッシングされた。
おまいはなんでパッシングするんだ?路面がツルツルなのもわからないのか?
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 16:42 ID:B/tTAai8
>>426 ウィンカ失敗だろ。
対向右折行かせたんだろ。
429 :
全裸茂雄:03/03/04 16:44 ID:TH7up8Kp
レスありがとうございます。
>>419 おそらくオイル交換など車検の時以外やってなかったと思われるので
一度やってみます。
>>420 すいません。
前回読んでませんでした。
申し訳ないです。。
ヤフーだから書き込めないってのもありましたが。
年式はH2で走行は8万位ですね。
>>423 419さんの言ってる事をやってみて駄目っぽかったらキャブクリーナーでも
やってみます。
430 :
409:03/03/04 16:44 ID:WbqE3EHq
>>425 車両保険は入ってないです。なにせ中古車だったし。
高速だという証明は・・・ちょっと無理っぽいですね・・・。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 16:48 ID:0iDggZYG
>>408 わはは、漏れも同じポカの経験あるよ。
そのときは、ガラス=蜘蛛の巣状割れ(交換)、カーボンボンネット=割れ(交換)、
ヒンジ=変形(交換)、左右フロントフェンダー=ヒンジに押されて変形(板金塗装)で
40万掛かったよ〜
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 16:51 ID:2hJ7LeGM
>>430 中古車は、車両の評価価格が低いので車両保険も比較的割安。
今回のような時のために入っておいてもいいかも知れず。(個人の考え方次第というのはおいといて)
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 17:00 ID:axUA5/rn
錆付いたネジを回そうと思うのですが、
CRC吹いてもボロボロでナメる寸前です。
うまい方法ありますか?
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 17:01 ID:hMY77LfA
>>430 車両保険の免責にも注意だ罠。
免責7マソにしてたら、Fガラス交換 しめて701,350円つーことがあった。
えっ?どうしたかって?勿論免責分払って、1350円保険会社に支払わせたよ! バカです
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 17:03 ID:CLMiEM/X
>>427書き方が悪かったスマソ
4WDに乗っている方々は2輪駆動車は路面が凍っているときは進みたくてもなかなか前にすすめない
ということをご存知ですか?と聞きたかったのです。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 17:08 ID:25PejaV3
>>433 貫通ドライバーで叩いて溝の強化して、気合だな。
そうそう先にウォータポンププライヤーで回せるか試してみたら?
バイスグリップあればソレを使う。
シパーイしても経験値うpだ ガンガレ
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 17:13 ID:B/tTAai8
>>433 炭の粉を錆びにのせて焼く
でも下回りだと粉のせられないよね。。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 17:14 ID:/BdJJtBi
>>433 ネジってことはビスか?
貫通ドライバーで1発衝撃を加えてからチャレンジとか、掴めるスペースがあるなら
バイスグリップで掴んで回す
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 17:15 ID:B/tTAai8
>434
桁がずれてないか?
>>433 ショックドライバーを買う。
3000円台であるし、もっておくと何かと便利。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 17:20 ID:3ZiZTHOg
>>439 あれま!その通り。 寒くて誤入力しますた。 この程度では逝けません。
>>435 んなこと、クルマ好きなら知ってんだべ? 興味無い香具師は知らんかもな。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 17:26 ID:B/tTAai8
たしかに興味ない香具師は車は全部4輪駆動とおもってそうだな。
443 :
398:03/03/04 17:29 ID:jr6geTuU
>>399,400
ありがとう、早速今度の休みにでも見に行ってみるよ。
>>429 走行も出ているようだしオイル交換も満足な状態ではないな。
できるだけ早く、オイルとエレメント交換、同時にフラッシング実施して
エンジン内部のカーボンを少しでも除去。これで大幅に改善するはず。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 18:04 ID:OHQdJh1c
誰か教えてください。
車の購入を決めてディーラーと売買契約書に判を押しました。
ところがあとで、その契約書を見たら
JAFとナンバープレート代が含まれていました。
JAFは入るつもりはなかったし、ナンバープレートの数字もこだわってません。
契約書に判を押してしまった後に、JAFとナンバープレート代を
削ってもらうことができるんでしょうか?
今日はディーラーがお休みで確認する事ができないんです。
大丈夫なのか気になって落ち着かないです。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 18:07 ID:Sf5+DWXS
CDを読み込ませて再生すると時々音が小さかったり
こもった音が出てきたりするんですが
これはどうすれば回避できるんでしょうか?
FM/AMとか他のにしてからもう一度読ませたりすれば直るんですが。
>>445 不注意でしたね。
JAFとナンバープレートは手続きしてなければ取り消し可能と思う。
448 :
牛車 ◆.cYIJXsyXo :03/03/04 18:10 ID:Y3U+KCjc
>>416 フロントのシールらしい。
いまのところ、タレてくるほどでないけど。
いヤ、ききたいのは、エンジンおろすばやい、
板金やとDら-じゃ、どっちがやすいってコトだわさ。
先日フィルダーを購入し、後は納車待ちなのですが、
フィルダー関連のスレッドはありますでしょうか?
車種・車メーカー板なども探したのですが見つからず、
立てるべきなのか、それとも需要が無いのかと思案しております。
過去ログなどあれば0どなたかエロイ人、ご指南ください。
450 :
牛車 ◆.cYIJXsyXo :03/03/04 18:19 ID:Y3U+KCjc
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 18:20 ID:9Z9XeSXd
>>445 たかが1500円ぐらいのナンバープレートが無ければ、登録も一般道の走行も不可だよ。
JAFは無くても走れるけど、契約書類に印鑑を押してしまったなら、契約不履行の違約金が必要かもしれないよ(車両購入契約金額の5%から10%)。
契約書の裏面を確認してね。契約車両代金が50万円を超えていたら、多分(必ず)損です。(中古車販売店してます)
>451
445の言ってるプレート代というのは、おそらく希望ナンバーのことではないかと。
>>450 ありがと〜エロイ人!!!
俺はメクラになってしもうたんかなあ。
非常に感謝します!
オレはベースフレームだと思う。
>452 売れない中古車屋が、分かっているのにハライセにわざとイヤな感じで書き込んだんだから、
そっとしておいて上げて
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 18:30 ID:Ng4U0ros
>>453 メ○ラは差別用語!
気を漬けれ! 知らずに使う事が一番の罪。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 18:32 ID:nvNHgEdn
>>456 それは、放送とかの指針で、差別用語って明確な基準はないんだよ。
>>452 希望ナンバーが1500円程度で取れるのかと・・・・
ひょっとしたらナンバーのフレームだったりして
ハァ?そりゃあ使わないほうがいいかも知れないけど、なんでこういう↓ことになっちゃうわけ?
> 知らずに使う事が一番の罪。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 18:38 ID:nvNHgEdn
>>458 1500円って書いてるのは451で、445ではないぞ。
>461 オチケツ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 18:46 ID:9Z9XeSXd
>>452 希望ナンバーなら、契約書に希望ナンバーの番号を書いてあるんじゃないかな?
>>455 本当に情報誌やインターネットの普及で利益が減ったよ。
今でも利益を上げているのは、納車費用などをぼった食っている店。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 18:51 ID:hMY77LfA
>>460 無知は罪だからだ。
アイドルスクリューとこのメクラ蓋って呼び方廃止になるの?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 19:01 ID:nvNHgEdn
そんなに差別用語にこだわるなら、板金屋などの○○屋も差別用語だよね。
467 :
453:03/03/04 19:19 ID:tBd0QYoT
私が書いたメクラという言葉を見て、心を痛めた方が居たなら謝りたい。
このような利用する人が多い掲示板での使用は今後は慎みたいと思います。
しかし、「安易な言語狩り」に私は同調する気持ちは全くありません。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 19:20 ID:KYVRU9+Y
ビスカス、トルセン、機械式LSDの判別方法を教えて下さい。
よくハンドルを切ってクラッチをドンと繋ぐとリアが〜
なんて聞きますけど、例えばジャッキアップした状態での判別方法などはないですか?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 19:23 ID:w3HKXEbl
>>469 両方のタイヤをもって同時に反対に回してみれ。
イニシャルが高いと判別できないが。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 19:25 ID:KYVRU9+Y
>>470 機械式でイニシャルが高いと左右が直結したような感じですか?
ビスカスとトルセンではどのような動きをするんでしょうか?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 19:28 ID:w3HKXEbl
>>471 ビスカスはプレートの枚数。
トルセンはクリアランスを狭めれば
イニシャルは上がる。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 19:39 ID:KYVRU9+Y
機械式は置いておいて、ビスカスとトルセンを判別する方法はないですか?
自分の車に何が付いてるのか知りたいんです。
最低でもビスカスは付いてる車種なんですが、前オーナーが
いろいろといじってあるようなので・・・
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 19:44 ID:F32TpKbK
>>473 ゆっくり回して回ればトルセン
回らなければビスカスである可能性が高い。
ゆっくりだぞ。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 19:45 ID:Sk05CLjs
検索しても出てこなかったので教えてください。
ワーゲンのポロ2002年モデルにHIビームのバルブの種類は何を使っているのでしょうか?
乗っている人、もしくは知っている人いたらお願いします。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 19:49 ID:VngIVpL4
長年の疑問なんですが車って社員購入されている方はどれ位の
割引になってるんでしょう?当方、公務員のためああいった商売の
利益率とか全然分からないですよ。いま商談中なんですがなかなか
下げ渋っておられるんですよね…。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 19:50 ID:AgiPeqwe
>>473 んだったら車種名くらい晒しなされ、シルビア?スカイライン?
つうかトルセン&ヘリカルの後付けは少ないと思うが、、、
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 19:51 ID:nvNHgEdn
479 :
473:03/03/04 19:52 ID:KYVRU9+Y
>>477 すいません。ロードスターです。
ビスカス→トルセンは定番メニューらしいので。
480 :
473:03/03/04 19:55 ID:KYVRU9+Y
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 19:56 ID:1nzr5ov5
だから、公務員は常識を知らないのだよ(w
DQN多し。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 19:57 ID:bGh5qKUx
法人リース車に付いて質問です
今度新しく営業車として法人リースで買う事になりました
会社からは月額46.000円の3年リースという条件が出ましたが
月額46.000円までなら車種はどの車種が選べますか?
なるべく商用車では無く乗用車モデルを乗りたいんですが
もし知ってる方が居れば教えて下さい。
>>476 公務員は口の利き方を知らないから、営業マソには嫌われる。
値引き交渉もヘタなんだろうな。
「値引け! 値引け! 仕入れ○割なんだろ? もっと値引けるハズ!」
って感じ(藁
公務員というだけで叩かれるな、
まあ、実際もっと人員削減しなならんわけだが・・・
>>476 いわゆる製造業の社員販売は販売店への卸値と同等程度。
じゃあとんとんかといえば、若干なりとも販売店に奨励金のような
ものを払っているから「福祉の一環」で会社的には損。
昔は出血サービスしているメーカーもあったが転売するバカはどこに
でもいるので今は「考えうる最大の値引き」とさほど変わらない額
になる。
あなたの質問の意図は分からないが、利益率を知ったところで値引き
交渉にはさほど有利になるとは思えない。
つーか営業に嫌われるよ、きっと。
公務員がじゃなくて、476がとろいアホなだけだろ。
487 :
coke:03/03/04 20:21 ID:z2yw/b8E
>>385 レスありがと。
薄いスペーサーかますかな・・・。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 20:34 ID:KCYlYsfb
土屋圭市は包茎って本当ですか?
アルトワークスのワンメイクチームで、最大規模は、
「K-frog」ですか?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 21:19 ID:0+RF4Qvk
>>482 詳しい条件がわからないが、車両本体で250〜300万位ではないかと思われ。
ネットで聞くよりリース会社に聞いた方が速いのでは?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 21:29 ID:wYkCGNcc
>>476 昔勤めてたマツダ系ディーラーの社則には25%引きと書いてあったが、有名無実
だった。社員で新車を買った奴は、みんな定価に近い値段で買ってた。
492 :
445:03/03/04 21:45 ID:OHQdJh1c
JAFとナンバープレートについて助言してくれた方
ありがとう。明日、さっそく問い合わせます。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 21:46 ID:b8tz+yAT
ひょっとしたらスレ違いな質問かもしれませんが・・・
最近、知人の親類の息子が、脱サラして中古車の個人売買を仲介する「オートウェーブ」という会社の
チェーン店を始めたんですが、この会社ってどうなんでしょう・・・?
周囲に内緒でしかもたった一人で起業したんで、その息子の両親が「だまされてるんじゃないか」と心配してるんです。
で、回りまわってとりあえず車に詳しいヒトってことになっている私のところに相談が来たんですが、
私自身も全然聞いたことがない会社なんで・・・
ググって調べて見る限り、システム自体はよくある仲介業で個人でそう何台も車がさばけるとは思えないし、
なんか起業資金50マソ(テキストや営業ツールの代金)目当ての悪徳商法っぽい感じもしなくもないのですが。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 21:58 ID:j5H066H3
ぁゃιぃ
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 21:58 ID:i1EbUjTf
質問です。
ボディ形式的には取り付け可能なマフラーがあるのですが、エンジン形式的には公式対応していません。
この場合、取り付けた時の弊害はどのようなものがあるのでしょうか?
ちなみにアコード1.8(F18B)にアコード2.0(F20B)のマフラーを取り付けようとしています。
初心者質問で申し訳ありません。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 22:09 ID:wYkCGNcc
>>495 マフラーのハンガーは同じでも、センターパイプの
フランジの向きが違うってことはよくあるよ。
>495
物理的に付くなら何も問題は無いです。
世の中には同系車種で、2.6Lターボ用のマフラーを2.0LNAに付けてる人もいます。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 22:23 ID:CdBSuGdB
ペイントシーラントしてある車に粘土使って鉄粉とか取っても平気でつか?
>>485 会社によって、車によっていろいろだよん。「いわゆる製造業の」とぜーんぶひっくくるところが激痛。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 22:48 ID:Ic1ipS4k
100キロほど走ると、ラジエターのリザーバータンクが空になるので、
リザーバータンクに水道水を継ぎ足して走っているのですが、大丈夫でしょうか?
あと1年ほど走ったら買い換えたいので修理はしたくないのですが。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 22:48 ID:AgiPeqwe
>>498 粘土クリーナーならオケ
スプレー式の鉄粉取りクリーナーはダメポ
>>405 10万?漏れが交換してもらったときは出張で2万か25000ぐらいだったよ。(ガラス代含まず)
新品買わずに中古を買ったら全国ネット解体屋でも3-4万で買えるだろ?外車とかは知らんけど。
解体屋で自分で外したらうまくすれば5000円ぐらいで買える。あと吸盤2個、ガラス用の接着剤、だむを
買っても1万でおつりくるよ。10万は高すぎだな。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 22:58 ID:2mJZ+XVP
>>500 普通に考えたら要修理。
あと1ケ月で買い換えなら、継ぎ足しで桶だが、一年は厳しいぞ。 夏場はダメポ。
修理代出すなら、早く買ってネ。
504 :
500:03/03/04 23:08 ID:Ic1ipS4k
>>503 ありがとうございます。やはり夏は越せずか。
505 :
ATシルバー:03/03/04 23:19 ID:Un0q7wNf
どなたか教えてください。
自動車税は4/1時点での所有者にかかりますよね。5月に新車を買うのですが
今の車の税金は
@ディーラーに下取りに出したら残りの月の分はかえってきますか?
A買取専門店に売った場合は?
B知人に売って名義変更の場合は?
今のところBの可能性が高いです。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 23:20 ID:AJ4bK96q
>>504 ラジエターの漏れ防止剤と言うのがホルツあたりから出ています。
とりあえずそれを入れてみるというのはどうでしょう?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 23:24 ID:AW+7aKpX
ルノーのカングーって車の荷室は、どれぐらい広いんですか?
オフバイクとか乗っちゃいますか?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 23:29 ID:u6tff7GC
>>500 >ラジエターの漏れ防止剤と言うのがホルツあたりから出ています。
かなりぁゃιぃが、入れてみそ。
ラジエター修理代で数マソ。 もし途中でオーバーヒートでレッカー移動で数マソ。
猿人あぼーんで即効次の車を買うが、納車までの数日不便 etc
などを考えると、スグに次車購入が無難だとおもふ。
年度末だし、買い叩け!
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 23:40 ID:cmuTSmjw
水冷V型6気筒DOHCっていうエンジンは良いモノなんのですか?速いですか?
よくあそこのエンジンがいいとか言っている人を見たりするので。
よかったら教えてください
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 23:49 ID:fwa2WGmn
すいません。一般的に国産車はシガーソケットが常時電源ではないと
言うことで良いのでしょうか?
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 23:49 ID:JKKb6cn4
知り合いから車を安く売ってもらった(走行距離7万キロくらい)
交換しといた方がイイって部品を教えて下さい(´・ω・`)
とりあえずタイヤは交換するつもりでつ。
>>508 おお、あれは効くぞ。
小穴程度なら一発でうまる。
ラドウェルドっつうやつな。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/04 23:54 ID:nvNHgEdn
てすとぽん
test
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 00:05 ID:wPDFpcEg
>>509 良いという人もいるし,嫌いだという人もいます。
速い3気筒もありますし。遅いV6もあると思います。
あまりに主観・客観により左右される質問なんだなと受け止めてください。
>>510 左様で御座います。
518 :
500:03/03/05 00:34 ID:kv412EyR
いろいろありがとうございます。
ホルツぶち込んでみてまだ漏れてたら
あたらしいの買います。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 00:35 ID:A3bDGYl3
やっとヤフーBB規制解除になりましたね。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 01:02 ID:t9HcM0ly
リアフェンダーの片側を切り取って新しい(若しくは解体屋から)やつを
溶接してもらうっていうのはいかほどかかるもんでしょ?
また仕上がりはどうですか?
>>521 クォーター交換の事?車種が分らんけど、
小型車セダンでクォーター交換するときは、
パネル、ガラス脱着、鈑金、塗装等で、10マンくらいだろ。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 02:19 ID:etF3v97M
車の基本性能には「走る・止まる・曲がる」がありますが、どれが一番重要だと思いますか?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 02:21 ID:DquN3CPn
>412
遅レスですが、さんくす。ホイール塗装してみます。
車高を低くしたりライトを変えたりマフラーを変えたり・・町中でもちょくちょく見かけるんですが、アレって車検の時とかになったらわざわざ素の姿に戻して車検を通してるんですか?
初歩的な質問ですいません。
これから、車検が通る程度でいじくっていきます。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 02:23 ID:UZXISkBb
>>523 セクースの時は『挿れる』が一番重要だ罠
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 02:29 ID:HgWa5URq
「走る・止まる・曲がる」の中でも特に「走る・止まる」が重要だと思うが、
安全面で「止まる」が重要だみたいな事をよく聞くが、そもそも走らなきゃ
止まるもクソも無い。
そのへんどうよ?
527 :
お願いします:03/03/05 02:31 ID:hsGILaym
埼玉県の所沢市・入間市 周辺で雨露しのげて
小一時間、ミーティングできる駐車スペースをご存知でしたら教えてくださいませ。
ファミレスなどであればそのまま飯を食べることもできるのでよりOKです。
(タイムズ等のパーキング除く)
検索しまくりましたがヒットしませんでした。
>>523 全部重要だから基本じゃないのかと小一時間・・・
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 02:52 ID:yEcSMZiv
2ch全体の質問ですがいつも携帯で見てるんですよ。30までスレあるんですが30以下の見たいの見るには?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 03:20 ID:rSlQde4D
>>527 所沢・入間にはファミレスが無いのか?と小一時間…
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 06:12 ID:AqEXOlUs
すいません。一般的に国産車はシガーソケットが常時電源では無いのでしょうか?
ACC
>529
30番目の下の「続き」で次の30が出る。
534 :
揚げ餃子:03/03/05 07:29 ID:/4Q3GKUT
>523
「止まる」。「走る」性能で加速した車体を「止める」事が出来なければ自己だけでなく
他者も危険に陥れる。要はバランスだが、他の2つが優れているより重要と考えられる。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 08:04 ID:xkpJWvXS
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 08:16 ID:w79UMzmA
あの、すみません。
わたしワゴンRに乗ってるんですけど、
なんか昨日の朝から水温計のメータが
30分以上たたないと真ん中近くまでいってくれなくなりました。
暖房もその30分の間は全くききません。
確かに昨日から長野は異常に寒いんですけど
いつもなら5分もすれば暖房もきくようになるんですが…
なんか重大なトラブルなんでしょうか?
537 :
揚げ:03/03/05 08:42 ID:/4Q3GKUT
>536
サーモスタット不良もしくは固着。
エンジン冷却水があったまる前からラジエターにまわってしまっている。
結果としてオーバークールになり、燃費の悪化、エンジンの磨耗増大が考えられる。
修理代はディーラーに聞いてね。
サーモスタット自体はたいした値段じゃないけど工賃がけっこう掛かると思う。
>>527 チームミーティングしたいってこと?
じゃあジャスコとかヨーカドーとかの郊外型店舗をさがすべし。
だだっぴろくて、マックやミスドやケンタが入っていて立体駐車場
があると思う。食堂街のみ22:00ぐらいまで開店しているから夜まで
いても大丈夫だし。
もしなければ大型ホームセンターとか。
普通の買い物客の邪魔にならないように、エレベーターから一番離れた
不便な場所にまとめて集まれば警備員もあんまりなんにも言わない。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 08:52 ID:/ov/ZQFr
>>523 止まる>>>>曲がる(まっすぐ走れるも含む)>走る
の順だと考える。止まってる分には他者に被害はない。
避けることが出来れば最悪の自体は避けられる「かも」しれない
走るだけだと・・・以下略
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 08:59 ID:fA9+1Q7t
来月なんですが、納車2年が経つのでディーラーへ2年点検に出そうと思っています。
その事を友達に伝えると「点検だと1万円くらいかかるよ」と言われました。
もし修理する個所があればお金はかかると思うのですが、本当に点検に1万円もかかるんですか?
>>540 「1万円弱」かかるよ。
どこでもいいからディーラーのHPで調べてみるのがいいですね
駆動系・伝送系・タイヤのチェック等々、小一時間程度の作業量
がかかるから。
トヨタだと1.5tクラスで6500円だったっけな。それにオイル
交換をいれて7000円でパックとかになってました。
通常の点検に通常のオイル交換代を取るディーラーだったら1万
ってのもあながち嘘じゃない。
testdesi
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 09:31 ID:fA9+1Q7t
>>541 早速レスありがとうございました。
調べてみたら基本料金が2000円でした。
544 :
536:03/03/05 09:33 ID:w79UMzmA
>>537 ありがとうございました。
やっぱちょっと重大っぽいですね。
さっそく車屋さんに聞いてみます。
('-'*)アリガト♪
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 09:48 ID:jqm99Bib
そういう点検ってどれぐらい時間かかる?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 10:01 ID:jdFqjb53
ペダル類を純正品から変えてみようと思うのですが、アルミとカーボンってどっちが良いのでしょうか?
これはヤメトケ等もありましたら教えてください。
sparcoが好きなのでsparcoのペダルにしようと思ってます。
>546 アルミは足が濡れてると滑る。
548 :
541:03/03/05 10:20 ID:Xc/INgTF
>>543 妙に安いですね...
普通の点検(6ヶ月点検に相当)と12ヶ月点検とだと点検項目数
も値段も違いますよ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 10:21 ID:ReG4re2s
>>476 まぁ大分レスもついているが・・・
基本的には社内で買うと損です。一般人としてディーラーで買う方が安い。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 10:24 ID:Qr4fCass
基本的に点検は診るだけなんで安くてもおかしくないのでは?
まぁ、そこからオイル交換とかの工賃で利鞘を稼ぐものと思われる。
>>545 小一時間。
時間予約+持ち込みならそのぐらい。
コーヒー飲んで、展示車一通りいじり倒したら完了してます
土日に飛び込みだと長時間の場合あり。
トヨタの場合ばかりで申し訳ないけど予約した方が安くなる場合有り
552 :
540:03/03/05 10:33 ID:VkfVJ5xM
>>548 ホンダなんですが、安心点検基本10項目点検の基本料金が2000円
●基本10項目チェック
ハンドル、ハンドブレーキ、パワステベルト、ファンベルト、
ブレーキオイル、バッテリー、エンジンオイル、冷却水量、汚れ、
タイヤ空気圧、灯火類
追加整備項目っていうのもあるんですが、こちらも2000円
合わせて4200円(税込)で済むみたいです。
トヨタと比べると安いですよねぇ・・・
553 :
495:03/03/05 10:36 ID:kGk7UQkv
レスありがとうございました^^
554 :
540:03/03/05 10:36 ID:VkfVJ5xM
>>545 平日の昼に時間予約して3時間くらいかかると言われました。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 11:00 ID:HVpzrGwa
MT車乗っているのですが、
以前に比べギヤーチェンジするとき硬い感じがします。
どうすればいいのですか?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 11:00 ID:Qr4fCass
>>554 それって車検じゃ無いの?
3年未満の新車なら12ヶ月点検の筈だからそんなにかかるとは思えない
まぁ、予定外の事を想定して時間を多目に見積もっている事も考えられるが。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 11:01 ID:Jk5b/Lkg
ちょっとお尋ねします。
最近、車を走らせていて右左折の際などにハンドルを回すと
エンジンルームの方からギギギギというような物凄い音が
します。すぐに修理に行った方がよいのでしょうか。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 11:01 ID:asPcWhrr
まぁ、某輸入車ディーラーの基本料金は35000円なんだから
国産車は安くていいじゃないか。
点検料込10000円ってのは、気を利かせて色々調整やら交換
・清掃までやるコースだと思うよ。
5000円以下ってのは、エアクリの清掃すらしないコースが
多いね。 本当の不具合点検のみ。
指定整備の時代だから、内容についてはよく検討するべし。
559 :
540:03/03/05 11:15 ID:VkfVJ5xM
>>556 新車で購入、今年で2年目です。(6・12ヶ月点検は済み)
だから車検はまだなんですが、購入時にディーラーの人に
「点検はこまめにした方がいいよ。もし何かあった時、点検してるのと
してないのとでは大違いだから」
と言われ、今回の2年目点検をする事にしました。
親切にお答え下さった方々ありがとうございました。
>>555 ミッションオイル交換。冬季はオイルが多少は硬くなります。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 11:55 ID:uVd/5VMB
質問です。
ヤフオクでホイールとタイヤのセットを
落としたのですが、出品する前に同じ車種に
付けていたと言うことは、僕の同じ車種に付ける場合、
バランス調整しなくてもいいんでしょうか?
もし、必要なのに調整せずに付けて車に乗ると、
どのような不具合があるのでしょうか?
車はレガスィで出品者の車とは形式同じです。
お願いします。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 11:57 ID:TDaP5I4b
ディーラーで初めて車検を受ける予定ですが、
車検費用って、カード払いできるんでしょうか?
車検って・・・ホントにスミからスミまでチェックしてくれるの?
なんでこんなに費用がかかるの?
代行料(1万5百円)ってなにさ??
>>563 税金があるから基本的には無理。税金部を除いた分がクレジット扱いにできるか
否かはワカラン
>>562 取り付け自体は問題なし
ただし、バサンスに問題があるかは?
取り付けてみて走行中に異常振動が発生しなければ大幅には狂っていない
と判断はできる。心配ならバランス取り直せ
566 :
困ってます:03/03/05 12:02 ID:lEgp65v8
田舎に住む友人(生活保護のようなものを受けている)が、
彼に振られて飲酒運転をして人の車に後ろからぶつけちゃったんです。
酒気帯び運転をしたことを許せないのは私も大前提として考えていますし、
やはり彼女は免許証を取られてしまうのでしょうか?
車を所持していることも今まで隠して保護を受けていたそうです。
(北海道の田舎で買い物もままならないのでとのこと)
車も処分させられてしまうのでしょうか?
相手は首が痛いということで病院に行き診断書を持ってくるそうです。
最悪の場合と、もし罪が軽かった場合のことを詳しい方に教えていただきたいです。
彼女は今バスで警察署に向かっています。
メールで不安を取り除いてあげたいのです。
ご返答よろしくお願い致します。
>562
車種が同じ事とホイールのバランス自体には何の因果関係もないよ。
前のオーナーがバランスとってあるなら(普通はしてるはず)
取り合えず不要だと思うけど。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 12:03 ID:OVe83S1w
>>562 バランス調整はホイール&ホイールで行うものだから車体は関係なし
>>563 見積もりもらったときに問い合わせろよw
代行料=車検場にもっていったりする費用のことだろ。人件費みたいなもんだ
文句があるならユーザー車検しろよ。Dラーはボランティア団体ではない
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 12:09 ID:int2zNhU
>>563 自賠責や重量税の手続きから陸運持込まで
全部自分でしろやヴォケ。
ID:TDaP5I4bはマルチの教えて君だよ。
>>566 それまでの違反経緯がわからないので免許取り消しになるか
貴女の書き込みだけではわからない。通常なら免許の取り消しにはならない。
偽ってまで生活保護を受けている人を支援している貴女が?
友人ならばそこを正してやるべき。
人身は相手の素性が悪いと苦しむことになる。任意保険に入っているのか?
生活保護だから入っていないなら最悪。運転する資格がないともいえる。
金銭面でも苦しむだろう。ぶつけられた相手が一番可哀想だ。
貴女の友人は世間に甘えているとしか言えない
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 12:21 ID:TDaP5I4b
>>564 そんなんですか。どうもありがとう。
>>571 マルチ?違いますが。
今日、2つの書き込み(質問)をしましたが、
質問内容は全く違います。
目でも洗ってよく見て下さい。
574 :
困ってます:03/03/05 12:21 ID:lEgp65v8
572さんありがとうございます。彼女は精神的な病院から退院したてで
彼氏に振られて、って気持ちはわかるけど、国から貰ってるお金で酒飲んで
事故起こすなんて本当に甘えてると思います。
私も経緯が詳しく分からない状況だったのであんな文章になってしまいましたが
結果を聞いたらご報告します。
ありがとうございました!
>574
お酒のみならず、「薬飲んでいるときは運転するな」
と伝えて置いてください。酒を飲んでいるのと同じで、
決断力、注意力や集中力が低下します。
教本にも精神的にイライラしてたり落ち込んでいるときは
運転するなと書いてあります。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 12:29 ID:LJipLVkM
走行中にバッテリー警告灯がついて、しばらくすると走行不能になってしまいました。
友達の車で電気をもらったらエンジンはかかりました。
オルタネーターの故障ですよね?
お金がないので自分で修理するつもりなのですが、整備解体書を見ながらおろして
壊れてそうな部品を注文して買ってつめば直ると思いますか?
>>576 バッテリーの劣化でなければ一番疑わしいが・・・
それなら今も再起動できないはずだが・・・???
オルタネータの交換はDIYの経験がないと難しいぞ。
根性あればできるけど、第一故障の原因を究明できるのか?
>>577 ヒューズとんでるだけなら簡単にできるが、
そこに原因を絞り込むには技術がいるよなぁ・・・
>>566 生活保護受けて車の所有は出来ないだろ?
たぶん、今までの給付金の返還及び飲酒運転の罰金、
免許停止などが考えられるね。
そして、車の処分に伴い、現金が出来るわけだ。
この分はこの先の保護給付金から差し引かれるんじゃない?
もし任意保険に加入していないのであれば最悪。
しばらく交通刑務所に入るしかないんじゃないの?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 12:46 ID:HVpzrGwa
走行距離が10万キロ越す前にファンベルトを交換した方が
いいと聞いたんですが、変えたほうがいいの?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 12:47 ID:HoNo4e+n
>>580 ファンベルトは滑ってからでも遅くは無いよ。
ファンベルトはね・・・・
>>574 精神的って、鬱程度じゃないのなら免許があっても
運転資格がないと思われ。。。大丈夫かよオイ。。。
>>580 それはタイミングベルトの交換時期の目安。
ファンベルトの交換時期は不定。劣化していれば交換でよい
中居がチンポ出すってさ。DQNVIPで逝かれたのかな?
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 13:04 ID:CRmr3Fbf
>>576 整備書があるなら、まずトラブルシューティングする。
もし本当にオルタと判断したならリビルト品や解体屋から中古買って交換が吉。
初心者にありがちな電気の向きやベルトの張りに自信があるなら自分でやってみな!
Assy交換なら初級のなかの初級作業だらね。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 13:12 ID:Yn/TFyih
純正のリサキュレーションバルブが死んでいる場合、
どのような不都合が起こるのですか?
よろしくお願いいたします。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 13:15 ID:ckMcOo6r
>>588 ブローオフキャップの人?ニヤニヤ・解決してないみたいだね、、、
590 :
562:03/03/05 13:18 ID:akUaWZtC
>565,567,568
ありがとうございます。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 13:19 ID:OVe83S1w
>>588 開きっぱなしだとブーストが上がらなく(あがりにくく)なる
逆に閉じっぱなしだとバックタービン音が聞こえるようになるかも
592 :
276:03/03/05 13:19 ID:Yn/TFyih
>>589 う、ばれた・・・ならばコテハンでw
純正に戻したら正常に作動し、また取り付けたら駄目でした・・・
ってことで純正のリサキュレーションが死んでるってことでした。
で、交換したいのですが
・リサキュレーション死んでいる場合の不都合
・交換工賃と部品代
・ブローオフキャップを生かせる社外ブローオフはある?
の3点が知りたいです・・・
もうちょいで解決しそう
よろしくお願いいたします
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 13:23 ID:u3lMm7qs
ド素人質問ですいませんが...
「車内の空調はA/Cを入れずに暖房だけだとほとんど電力を食わない
なぜならエンジンの熱をそのまま室内に入れてるだけだからだ」
と聞いたのですが、本当なのでしょうか?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 13:26 ID:C3WwSg/b
>593
ん? ブロワーファンを回さないでどうやって温風を車内に
入れるのだろう。
暖房は、小さいラジエターのような物に冷却水をバイパスし
ているだけだけど、風が無くては車内に熱を運べないよ。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 13:30 ID:jqm99Bib
自分で12ヶ月点検ってできるのでしょうか?
また、何をチェックすればいいですか?
>>574 どうせクルマの名義は他人だろ?「借りてた」ってことでok。
免許の今後は運任せ・・・
罰金は裁判に持ち込み心神喪失で・・・。
同様に賠償責任はすっとぼけるしかない。
「保護」受けてるならソレをとことん利用しろ。国にとことん甘えろ!!
下手に悪知恵働くと,保護対象から外れるぞ。民生委員に注意しとけよ! まっ適当にな!
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 13:33 ID:jzZcuQB1
>595
そんな事言ってるようではダメだろうな。
素直にディーラーへ入れてやってもらった方がいい。
費用も安いし、キャンペーンでパーツも交換するかも
知れないしな。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 13:43 ID:ckMcOo6r
>>592 自論だから鵜呑みにされても困るが。。。
まずブローオフキャップ自体が結構特殊な物?と思っていた方がよいかな?
>純正に戻したら正常に作動。が書いてあるのだから、壊れていないと思う。
汁?のSRエンジンはブースとうぷの余力が低い事でも有名?だったが、今乗っている
エンジンは「当たり」なので公差内上限寄りの設定がされていたのかも知れない
(他の同一車種よりパワー出てるかもね)
リサキュレーションは穴が空いていて、翼君オーバーシュートだ〜って時でも
付いてるだけでブースとを下げる方向へ逝くはず、それに蓋をしちゃうんだから
ECUは異常発生確認!ブボボボと燃料カットでもしてるんでしょ。(ブーストりみったー)
−−−−−−−と推測してたりします。事実?あやしいが・・・
やることは、キャップの製造元か購入店へのクレーム、解決しなければヤフへ
汁の場合、普通のブローオフはエンジンルーム向かって右側のパイプを入れ替える形で
装着じゃないの?上側の60φ位で曲がってる奴ね、、、
車違ったっけ?レス探すのメンドウ・・・
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 13:52 ID:na48reYj
>>593 外気導入して走ってれば確かに電力喰われない罠
>>593-594 まぁファンの電力は『ほとんど食わない』の例外部分に入ってるんでしょう。
A/Cオンで作動するエアコンのコンプレッサーは
燃費にカナーリ影響するほど電力(即ちエンジン出力)に影響するね。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 13:56 ID:4UkF5Sto
七年式キャロルなんですが、鉄チンを一つぶつけてつぶして(リムがめくれて)しまい、解体屋さんに探しに行ってみました。
とりあえず手ごろなミラがあったので、一つ外してそこにつぶれたほうを合わせてみたのですが、合いませんでした。
今まで、ホイールはインチ数がいっしょならどのメーカーのものでも共通で付くもんだと思っていたのですが、違うのでしょうか?
また、キャロルに合うホイールってなんでしょう?アルトのならつくのかな・・・。
穴数、ピッチがちがうよん
>>595 普通車検証と一緒に整備記録簿があり、それにチェック項目があると思うよ。
ま、多分法的には12ヶ月・6ヶ月ともに義務付けられてるし良い事だと思うけど、
車検(24ヶ月)の際に「行った」事になってればいいから結構やらない人も多いよね。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 14:05 ID:ckMcOo6r
PCD100の奴なのかしら?アルトでも古いのは付かないかも?
キャロルはPCD114.3 4穴かな?
アルト、セルボあたり
>>576 バッテリーのプラスの電極がゆるんでてもおんなじ結果になるよん
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 14:08 ID:iGhA4M54
アルミを購入しました。絶対にパクラレたくないのですがロックナットだけでは不十分
でしょうか・・・?
>607 そのアルミの価値と車の保管方法、そして住んでる地域によるな(w
609 :
601:03/03/05 14:15 ID:4UkF5Sto
>>602 >>604 >>605 回答ありがとうございます。
ピッチってのは、穴と穴の間隔のことですかね?
PCDってのは、ホイールの規格でしょうか?
でも鉄チンってどこにもそういうの書いてないですよね?
ウチのは4つ穴です。アルト、セルボですね。探してみようと思います。
PCDが穴と穴の間隔
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 14:19 ID:utuElTe9
>>348 ありがd、こちらの返事も遅くなりました。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 14:47 ID:/BLF270r
ウィンカーを点けるときに動かすレバーの名称を教えてください。
ウィンカーレバーでしょうか?
613 :
601:03/03/05 14:49 ID:4UkF5Sto
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 14:57 ID:D/MIZMJm
>穴と穴の間隔
ハァハァ(;´Д`)
615 :
納豆:03/03/05 15:00 ID:Fc15kvLG
普通自動車の抹消登録について質問です(;´Д`A ```
前の持ち主とどうしても連絡がつかず、印鑑証明や委任状が
ない場合、「裁判しかないね」と陸運局で言われマスタ。
そゆのなくても強制抹消って出来ないんでしょうか〜
・・・てか、質問はココでOKですか?
616 :
オペル子:03/03/05 15:00 ID:OxWrrQRu
2000年5月にオペルのアスラワゴン買いました。
初めての車検目前です。
先日ガチャンという音がしてウインドウのワイヤーが切れました。
そこは週末のみしか開閉しません。これは普通のことですか?
ヤナセに聞いたら「天候などによって・・・」という良くわからない返事です。
617 :
557:03/03/05 15:03 ID:Jk5b/Lkg
>>560 分かりました。
早速、確認してみます。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 15:09 ID:FvWoG6JE
>616 窓の故障としてはよくあるものだけど、3年でというのは早いね。
そのヤナセの言うことはゴマカシです。所長か本社に言いつけましょう。
保証されるのかも含めてチャソと調べて修理を依頼するが吉。
>>616 そんなのどうでもいいから修理に出しなさい。
>>610 補足:4穴だとしたら、ボルト穴の中心を通る
円の直径ね。
621 :
オペル子:03/03/05 15:15 ID:OxWrrQRu
>>618 保証期間は2年だそうです。くすん。。。
タイマー?って感じです。
先月はウインドウのゴムが外れて中に落ちました。
>>オペル子さん
コンパクトカーにまでパワーウインドの設定を求めるのは日本ぐらいです。
ですから小型車の贅沢装備は国産に比べてかなーり信頼性が落ちると
思った方がいいんではないでしょうかね。
623 :
618:03/03/05 15:20 ID:FvWoG6JE
なんだ。ただの愚痴か。マジレスして損した。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 15:21 ID:HVpzrGwa
排気ガスがボッボッボッというけど、どこかおかしいのでしょうか?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 15:32 ID:OVe83S1w
>>615 強制抹消(15条?)だと再登録出来なかったような・・・・
>>624 社外マフラーだと大抵そんな音がすると思うけど。
どこも換えてないのにそういう音がするようになったならどこかおかしいかも。
寒さの影響もあるけどね。
627 :
オペル子:03/03/05 15:36 ID:OxWrrQRu
>>622 アストラワゴンってコンパクトカーなんですか・・・
知りませんでした。
>>623 只のグチなんかじゃないです。モーター付きなので交換に5マソと言われて
泣いてはいますけど・・・
そこのディーラーは今までも対応が悪いので多分所長に言ってもムダでしょう。
本社に言えばいいのかもしれませんが、ヤナセはオペル撤退するそうなので
どうかなというところです。というか、知識がないのでこういうことが良くあるのか
普通なのか、原因はなんなのか知りたいと思って教えてチャンしました。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 15:42 ID:doFNaYXf
信号も無いような道を長距離走行していると水温計がCに下がってきて、
勝手にシフトダウンしてしまいます(オートマ車です)。車を止めれば
水温計がまた上がって普通にシフトチェンジします(意味わかりますか?)。
どなたか原因が分かる方、回答お願いします。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 15:45 ID:Q/5cNSMy
>>628 冷えすぎ。水温センサー異常。サ−モスッタト故障。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 15:46 ID:moPKr2Qe
631 :
:03/03/05 15:49 ID:Zi98ihY1
車種ってなにを指すんですか?
普通車とか軽自動車のことなのか、ベンツとかフェラーリとかのことなんですか?
就職先から車種を連絡してくれって言ってきたんだけどどっちのことかわからないもので。
>>631 車種ってカローラとかシビックとかそーいうんじゃない?
ベンツとかフェラールリはメーカーな気が・・・。
633 :
631:03/03/05 15:54 ID:Zi98ihY1
>632
ありがとうございます。私はマーチに乗ってるんですけど、マーチですと伝えればいいわけですね。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 15:56 ID:Zh1JAxTZ
>>615 :納豆さん
裁判手続きで強制抹消の場合、約15万ぐらい。
でも、使用者名義が自分じゃなければ、自動車税の税金は来ないのじゃないかな?
所有者が自動車販売店で、使用者が自分の場合は、自動車税事務所に行って相談しましょう。車検が切れてからの分は免除してもらう方法があります。
635 :
622:03/03/05 16:07 ID:Xc/INgTF
>>オペル子さん
アストラはコンパクトカーです。日本で言えばカローラとかプラッツとか
のクラスの大衆車です。
ワーゲンの販売権を失った(やめた)ヤナセが「高級車」として無理矢理
アストラとかベクトラとかを売り出したんですな。
あとPWで5万円ってそんなもん。
PWがダメにあることも別に「超」稀なことではない。
トヨタでもだめなときはだめだから、その辺は当たり外れと思えばいいかと。
つーか昔コルサで1年目に窓が落ちたこと有り。
当然タダだったけど。
もう一つ言えばヤナセで車買った時点で無償保証なんぞ求めちゃダメ。
あいつら現金でベンツのSとか買う連中も相手にしていて感覚麻痺
してるから。
>>631 まあマーチだから大丈夫とは思いますが、会社の人事に連絡するなら
「日産のマーチです」というのが社会人としてあるべき姿かと。
637 :
オペル子:03/03/05 16:30 ID:OxWrrQRu
>>635 >あいつら現金でベンツのSとか買う連中も相手にしていて感覚麻痺
してるから。
それは今までの対応で痛感しています。
営業の人がすぐ辞めてしまうのも当たりはずれでしょうか?
以前別のヤナセでゴルフを買ったことも有るのですが
担当の人がすぐに辞めました。今回のオペルもそうでした・・・
リコールの案内の封筒に「キャンペーンご案内」と書いてあるのには
目が点になりました。
638 :
納豆:03/03/05 16:38 ID:Fc15kvLG
レスありがとうございます(;´Д`A ```
>>634さん
裁判高ーい!!
元はこっちで早く名義変更すればよかったんです。
(会社のせいで、私のせいではないですが)
解体屋で解体証明書を作って貰い、それ持ってくと
受け付けてもらえるとか聞きました。
とりあえず県税事務所聞いてみます(;´Д`A ```
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 16:38 ID:4UkF5Sto
前二輪が145/70/12、後ろ二輪が155/70/12の場合、なにか弊害は考えられますか?
640 :
633:03/03/05 16:40 ID:Xc/INgTF
>>オペル子
さらにもう一つ言えば、ゴルフの信頼性をアストラに求めちゃダメダメさんですよ。
トヨタ店かトヨペット店でカルディナ買ってみたらわかりますよ。
信頼性とサービスの良さと、「ステータスの無さ」が。
外車でも国産車でも日本で数が出ているのはそれなりの理由がある、
ということですね。
FF、FRなら特に弊害はないかと。4駆はやめたほうがいいが。
642 :
639:03/03/05 16:48 ID:4UkF5Sto
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 16:50 ID:SnjgFtcb
>>637 そんなアタシもヤ〇セの貧乏顧客です。
担当営業がコロコロ変わってしまうのはよくあるし,対応に関しても
正直冷たいです。が,ここは一応お客様なんだし,正直に話をして
仲良く付き合えばいいのです。メカニックも営業も金持ちな人ではないんですから。
しつこくない程度に顔なじみになってれば,変な対応されませんよ。
冷たい対応をクールな対応と思ってれば気が楽かも。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 16:52 ID:996V1ZKF
>オペル子
漏れの知人もヤナセの対応が悪くて困ってる。
その手のパーツなら、リサイクルパーツかヤフオクで探して
どっかの工場持ち込んで交換作業させるのが一番安くていい。
オペルだからって卑屈になる事はない、漏れの知人にも絶対
に長く乗せる決意だから、おまいもがんがれ。
645 :
オペル子:03/03/05 16:52 ID:OxWrrQRu
>>640 そうですか・・・
ゴルフは買ってすぐに内張が剥がれてきて驚きました。
修理中の代車がアストラワゴンだったのですが静かで気に入りました。
それで何台か国産に乗ったあとアストラワゴンを買ったのです・・・
雨の日にブレーキ踏んでないのにタイヤがロックしたり、変な音がしたり
事故ったり(爆)やはりお払いを受けた方がいいでしょうか?(w
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 16:59 ID:bO04UFLO
こんど初めて中古車を買おうと思うのですがおすすめはありますか?
予算は150万以下でMT車。
でも、軽は勘弁な
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 17:40 ID:bcTYtJhM
走り方によってプローバイガスの量って変わる?
どうすれば減らして走れるのでしょう?
軽のターボ車でつ
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 17:40 ID:5gtViWsj
おい!ぼんくらども!フェデラルって言うタイヤの、日本の販売元って言うか
WEB販売もやってる問屋のURLを漏れ様に教えて下さい。お願いします。
650 :
ぼんくら。:03/03/05 17:48 ID:xV90JYmS
ググれば?
651 :
649:03/03/05 18:03 ID:5gtViWsj
652 :
ぼんくら。:03/03/05 18:06 ID:khEOyf+J
じゃあ、無いんじゃねぇ〜の?
だいたい、タイヤ名前をググっても、ヒットしない販売店のHPなんてクソだろ!
653 :
649:03/03/05 18:07 ID:5gtViWsj
>>652 ( ´,_ゝ`)プッ
フェデラルエクスプレスばっかり(ウンザリ)
でも、ハケーンしたからいいや。どもども。
654 :
ぼんくら。:03/03/05 18:10 ID:khEOyf+J
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 18:14 ID:kOI1/ovA
>>655 振り回されたね。 お互い・・・(鬱・・・
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 18:18 ID:RYud6ZoS
オイル交換をしたら
・高回転域で回転が重くなる
・普通に走行しても10%ぐらい燃費が悪化する
と、言って症状が出たのですが何故でしょうか。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 18:19 ID:DeXAJzb+
>>657 硬いオイル入れたから。
換える前のオイルが古過ぎて超サラサラだった。
>>657 ・どんなオイルからどんなオイルに交換したのか
・交換サイクル
・車種
などなどからみんなが判断してくれるだろうから、まずはそれから。
オイル固いヤツ入れた症状っぽいけど
>>648 エンジン回転を出来るだけ上げない
ターボの過給を出来るだけ上げない
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 18:46 ID:14ztEiNc
ブレ−キシュー2枚一組の内、片側だけなくなってしまうのは
何が悪いのでしょうか?
また、ドラムは何万`かに一度交換したほうがいいのですか?
お願いします
質問です。
当て逃げとか何かあったときにその車のナンバー覚えますよね?
あれって全部覚えないと意味ないんですか?
例えば平仮名と4桁の番号だけとかだとだめとか…
そういう時って動転しててなかなか頭に入らない気がするから。
>>662 事故次第かも。
嫌な話だが、以前なんかのスレで割と簡単な物損事故でナンバーを
完全に覚えて伝えたのに警察が動いてくれないとかあった気がする。
人身事故なら4桁だけでも捜査してくれそうだけど。
>>661 リーディング・トレーシングで、カップの反対側が
固定されているタイプは片減りして普通。
ドラムは研磨で、研磨限界超えたら交換。
>>662 昨年12月に当て逃げに遭った。
ナンバーは全部覚えていて
警察に言ったが、見つかる気配なしです。
2月に一度警察に電話しましたが
いそがしくて一件にそんなにかまってられない
(直接は言われませんでしたがやりとりの中で強く感じた)
みたいな雰囲気でした。
こっちがキレてしまい途中で電話を切ってそれっきりです。
物損なんてそんなもんかもしれません
これが相手が車だったら登録証明なり方法があるんでしょうが
原チャリだったので・・・・・
たいした被害じゃなかったので忘れかけてたが
思い出したらムカっ腹がたってきた
明日もう一度警察に電話してみよう。
何かアドバイスがあればお願いします。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 19:21 ID:DeXAJzb+
>>665 陸運でナンバーから所有者の住所とか氏名とかわかる。
が、相手が非を認めないことにはどうにもならない。
警察に監察室とかそういう名前のところがあるから、そこに文句を言う。
667 :
665:03/03/05 19:23 ID:+p79x/OX
>>666 >陸運で・・・
残念ながら相手は原付なんです。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 19:26 ID:DeXAJzb+
>>667 じゃあ、市役所で教えてくれるよ。
だけど、それで相手に言ったって、「覚えてない」って言われればそれまでだけどね。
>>663,
>>665,
>>666 オレ、もしもの時のために周りの車のナンバー覚えてみたりすることあるんです。
訓練のつもりで。
でもなかなかパーフェクトに覚えられないから心配になってしまってね。
全部覚えても意味がないことがあるんなら無駄な努力なのかな〜
くわばらくわばら・・・
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 19:31 ID:khksd1Z6
671 :
665:03/03/05 19:32 ID:+p79x/OX
>>668 役所には」行きましたが
そういう事件?事故?
は警察に行けといわれました
672 :
665:03/03/05 19:38 ID:+p79x/OX
>>668 渋滞中だったので
隣と後ろの車の人に
証人になってもらえるように
頼んでありますが
相手に知らないと言われればやっぱり
無理でしょうか?
673 :
628:03/03/05 19:40 ID:doFNaYXf
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 19:41 ID:DeXAJzb+
>>669 iショットで撮る。
>>672 証人がいたら心強いですね。
役所は、本来は教えないといけないはずなのでもう一回聞いてみては?
議員とかに訴えるのもいいかも。役所の人が怠慢だって。
>672
いや、やはり警察の怠慢だと思うけどね。
役所には情報の秘守義務があるのかも知れんし。
676 :
緊急事態発生!!!:03/03/05 19:45 ID:DgrYYTsO
どなたか宮城県泉区にある免許センターの場所を教えてくれないでしょか。
今、専用ブラウザを使ってここを見てるんですが、
IEがあぼ〜んしてしまって検索が出来ないもので・・・。
もしくはどこの板にいって質問したらいいかでも。
お願いします。
677 :
名無しさん:03/03/05 19:48 ID:VuLEgrVa
昼間と同じ質問をもう1度させてください。
先日走行中に気づいたらバッテリー警告灯がつきました。
40分ぐらい走ったところ、急にメーターが全て落ちてエンジンが停止。
再度エンジンをかけたところ動いたので、家まで近かったのが幸い、自走して帰れました。
バッテリーは3ヶ月前に替えたばかりで、ベルトも切れていません。
普通に考えてオルタネーターの故障だと思うのですが、他に疑えるところはありますか?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 19:51 ID:DeXAJzb+
バッテリー警告灯が点いたんだからオルタだろ、
ブラシが磨耗して無くなった、レギュレータの故障、ベルトの滑り、
なんかが考えられるんじゃないの?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 19:52 ID:8kA50zTk
>>677 再始動出来たのならオルタのトラブルではないと思われ。
オルタがあぼーん→バッテリー空、ならセル回らないでしょ?
電気系はDラー直行が吉と思われ。
いや、電圧低下するとエンジン停止する事あるよ、
俺もブラシ磨耗で止まった事あるよ会社の軽で・・
そんでセルはなんとか回ってどうにかヘロヘロ走れたよ・・・
>680
いや、オルタは「徐々に死んで逝く」から最初に症状でてから結構長い。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 19:59 ID:2bZctc2C
>>676 ホレッ
宮城県運転免許センター 022-373-3601 仙台市泉区市名坂字高倉65番地
684 :
680:03/03/05 20:07 ID:8kA50zTk
>681、>682
をを注釈サンクス!
バッテリーが死にきらないうちにストールもありえるということでつか。
685 :
677:03/03/05 20:10 ID:VuLEgrVa
結構疑うところがありますね。。
自分でリペアしようと考えていたんですけど、手を焼きそうなのでディーラーで見てもらうことにします。
ありがとうございます。
15万キロとか走っててブラシ交換して無いなら多分ブラシだろ・・・
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 20:15 ID:BCuYk5/Q
今車高調のバネレートが6kなのですが柔らかいので変えようと思っています。
15kぐらいにしたいのですがこのくらいの硬さでもレンチで車高を上げ下げできますか?
また、どのくらいが手で回せる限界でしょうか
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 20:18 ID:ObOyp9oF
>>684 ストールすることあるよ。
で、しばらく放置するとバッテリーの電圧が復活して再始動できることもある。
689 :
:03/03/05 20:18 ID:SAQA8/ob
エンジンオイルの劣化を数値でみることができますか?
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 20:19 ID:R451T4mZ
>>687 15Kにしてプリロードかけんの?
15Kにして自由長はどうすんの?
数値で診るすれば油圧計で新品の時と油圧のかかり具合をくらべるとか、
油温計で油温の上がり具合比べるとかになるんじゃないの?
>>687 ヘルパースプリング付きタイプだったら問題無し
またヘルパー無しの場合でも、標準6kを15kにすればバネは遊ぶはずなんでコッチも全く問題無し
あとSタイヤの用意とダンパーの仕様変更を忘れずにね
>>689 全酸化量を計れば劣化が見れる。
どでかい分析機器が必要だが・・・
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 21:21 ID:X+uBSpqT
青空駐車がいやでパイプ車庫建てたのですが、雨が降ると湿気がたまって
しまいます。地面の乾きも悪く暖かくなったらコケでも生えてきそうです。
せめて地面からの湿気くらいは遮断したいのですが、敷く素材でいいものは
無いですかね?
コンクリートブロック敷き詰めると10万近く・・・
カーペットみたいなのは水分を吸収して逆効果になりそう・・・
ビニールシートは風でバタツキそうで・・・
>>694 下は土?
だとしたら、地中より湿気が出てくるから
全部は無理。
バラスみたいなのを敷くのも手ですよ。
タイヤの通るところだけブロックにして。
あと、パイプ車庫ですけど、換気できるよう
にしたほういが湿気がこもらなくていいと思うっす。
例えば、下を空かせるとか。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 21:24 ID:NLiJIILL
そういやさっき50cmくらいのンコしました。
自分でびっくり!こんな私はいんどじん
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 21:32 ID:D/MIZMJm
>>694 生コン打つべし! 打つべし! 打つべし! 打つべし! 撃つんだジョー!!!
それが一番確実! ついでに鉄骨を建ててちょっとはマシな車庫にすれば?
10マソで出来るだろ。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 21:36 ID:DeXAJzb+
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 22:01 ID:6NFacBqd
>>694やっぱり生コン。
2m×5mで厚さ10cm打てば、1.0m3→生コン屋に頼めば12000円+2000円(小口割増)くらいが相場。
生コンの配合は18-25-12、用意するものは型枠、コテ、ほうき。
コンクリのひび割れ防止にワイヤーメッシュを咬ませると吉。
河原で砂利拾ってきて敷き詰める
エアバックのない中古車を購入した場合
あとからエアバックを取り付けることはできるのですか?
車種的にはエアバックの設定はあったが
メーカーオプションで取りつけていない車ということで
だれか教えていただきたい
簡易アスファルトをしく
704 :
proto lion:03/03/05 22:28 ID:RgyDPs+V
100円パーキングのメジャーな会社(?)ってどこですか?
都内に車で行くために
予めメジャーな100円パーキングのサイト見て
目的地最寄の駐車場の場所把握しておきたいんですけど。
山手線内側の100円パーキングで隣の車に
ぶつけてしまった前過有りの身だけど。
今度は山手線外側の23区の某所に。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 22:30 ID:DeXAJzb+
>>701 湿気が問題なんだから、それダメなんじゃない?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 22:31 ID:1nxH/aYn
グリップの良いタイヤの条件は何ですか?
やっぱ扁平率や溝ですか?
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 22:32 ID:GWYdIQ3H
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 22:34 ID:J8s9NwZC
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 22:36 ID:5spZ0Hfg
コンパウンドとタイヤの構造だろうな。
711 :
702:03/03/05 22:38 ID:dOD6k5cw
>>707 ふーんそうか、ありがと
嫁さんの練習用に買った車がついてなくて
つけられるならと思ったんだけどね
新車買えない甲斐性なしなのさ
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 22:38 ID:UGgKZUOO
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 22:40 ID:rux6Nqls
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 22:46 ID:phPqrxvO
H8年式のホンダ車に乗ってます。
AT車なんですがエンジンかけてすぐ(冷えてる時)のギアが変わるとき滑ってるような感じになります。
(一瞬回転があがります)
あったまると何とも無いんです。
これはもうすぐ壊れるんでしょうか?走行は7万キロです。
716 :
proto lion:03/03/05 22:46 ID:RgyDPs+V
いろいろどうもです。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 22:55 ID:9GN7QrcQ
>>702 車種&年式は?
一昔前の機械式センサーのエアバックだったら後付け可能なモノも有るよ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 22:59 ID:Kw3qwgV1
>>715 車種は????????????????????????????
何故、一番重要な事を書かへんのじゃ?(#゚Д゚)ゴルァ!!!!!!!
719 :
教習中:03/03/05 22:59 ID:mfMovz07
免許取れたら安い中古車買って練習しようかと思ってるんだけど、走行距離5万km,車検2年付き
とかで10万円ぐらいとか自転車寄り安い車あるけど、ちゃんと走りますか?
乗ってる途中に煙がモクモク・・・とか言うことになったりしたら非常にビビルんですが。
720 :
702:03/03/05 23:01 ID:dOD6k5cw
ミラターボ、L502S・・・かな?
H7年式ですね
昔マーチで後付けの作業をした記憶があるんだけど
どうなんでしょ?
721 :
702:03/03/05 23:02 ID:dOD6k5cw
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:05 ID:Kw3qwgV1
>>719 その車の状態によります。 普通に考えたら良い状態でないと思われる。
年式が古く不人気車の為に安いのは良いが、ただのボロならマズー!
出来ればもう少しマシな車に乗った方が良いと思われる。
愛着も湧くしね♥
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:07 ID:Zg1G/MWc
質問ですが、全高158cmまでの7人乗りの車ってありますか?
WISHは159cmでアウトです。
ローダウンしろよ1cm
725 :
702:03/03/05 23:08 ID:dOD6k5cw
>>715 1−2、2−3で吹けあがりがあるなら
バンドブレーキがもう限界なのかと
↑ホンダATは構造ちがうから間違ってるかも
変なATF入れてたりすると寿命が短くなりますね
オーバーホールとかですむネタでしょうけど
ディーラーはASSY交換でしょうなぁ・・・
WISH車高短!(藁
誰か頼む。
>>719 モノによる。
不人気車の6年落ちくらいならそうそう壊れることはないと思う。
ディーラー系などの保証付きならまぁ安心かな。
尚、10万つっても諸費用等ですぐ20万位逝っちゃうよ。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:10 ID:BFtjdGou
シルビアのオイルエレメントの場所狭すぎだなぁ。
やっぱ、アンダーカバー外して取った方がいいよね?外さないと無理かな?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:11 ID:Kw3qwgV1
>>725 >変なATF入れてたりすると寿命が短くなりますね
もちろん正解。
とりあえず、DラーでATF替えて様子見れば???
で、車種は???????????????????????????????
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:12 ID:9GN7QrcQ
>>720 うっダイハツか、、、、、、聞いといて悪いがハッキリした事は判らんです
でその年式だとOPT設定も運転席のみだったよね?
運転席のみの場合は、機械式(センサーがハンドル内に有る)の可能性が高いから付くかも?
一度ディーラーで確認を、、、、、とお約束の答えでスマソ
マーチだけでなく多数のニサーン車は後付け可能でしたね
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:13 ID:1nxH/aYn
赤いLLCに青いLLCを混ぜても大丈夫ですか?
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:15 ID:Kw3qwgV1
>>731 基本的に無問題。
しかし、見た目はかなりヤバイ色になります(藁
イチゴシロップとメロンシロップをかけたカキ氷はマズそうに見えるねぇ〜!
大丈夫だよ良い色になるよ。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:15 ID:qiDBYFws
アーシングって何かデメリットないんですか?
探したけど見つかりませんでした。
もしないのならなんでさいしょからしてないのでしょうか?
アースラインは最初から付いてますよ、
ただみんな欲張りだからいっぱい付けたがりなだけだよ・・・
736 :
教習中:03/03/05 23:18 ID:mfMovz07
>>722さん
愛着はあまりわかなくていいんです、ただ慣れる為に多少ぶつけたり傷逝かせたりしても平気なのが
欲しくて。それで練習して慣れている間にお金を貯めて新車を買おうかと考えています。
>>727さん
20万・・・それぐらいまでなら何とか許容範囲です。不人気車ですか、ちょっと調べてみます。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:18 ID:Kw3qwgV1
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:22 ID:ulf7G7c+
>ただ慣れる為に多少ぶつけたり傷逝かせたりしても平気なのが欲しくて。
それが一番イクナイ!
初めからぶつけても平気な車に乗ると上達出来ない罠。
高い車を買え! とは言わないが、福沢君を何ダースか出して買うのだろ? 自分で納得出来る車を買う方が良いと思われ。
740 :
702:03/03/05 23:23 ID:mlCi5QpN
>>730 お答えありがとお、範囲外のとこすまんです
ディーラーに聞いてみましょう・・・
ああ、ついでに集中ドアロックとかも
なんとかならんか聞いて見ることにします
メーカーオプション後付けの限界にちょーせん
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:23 ID:1nxH/aYn
>>736 あと、不人気グレード、不人気仕様も要チェック。
>>736 ボロイ車でも維持費は確実にかかるから欲しい車が遠のくよ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:32 ID:qfoXPnZR
板違い?申し訳ないんですが、マツダのスンスンスーンのCM曲をフルコーラスで
保存してる方(MP3で)がいらっしゃったらうpしていただけませんか?
過去かなりうpされていたと思って探したりぐぐってみたんですが、なぜか
見つからなかったもので…。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:35 ID:ulf7G7c+
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:40 ID:dmDy48jH
クラッチがいかれました。
症状
昨日までは何ともなかったのだが、今朝急にクラッチの遊びの部分が多くなり、
床につくかつかないかという位まで下がってしまうようになった。そのため、半クラ
ポイントが異様に低くなった。
その状態でしばらく走っていると、クラッチの切れる位置が更に下がり、最後には
床にぺったりつけても切れなくなり、ギアチェンジができなくなった。
幸運にも完全に逝ってしまった時にはすでに家に近かったため、事なきを得ました。
ちなみに、暗くてよく分からないので原因究明はまだしていません。
この症状からどういう故障が想定されますか?
746 :
教習中:03/03/05 23:41 ID:mfMovz07
>>739さん
それは考えてなかったっす。そういやそうですね、そう考えると最初から自分の欲しい車
買っておいたほうがいいのかとも思うけど、やっぱりぶつけそうで踏み切れない・・・
>>741さん
不人気仕様・・・とりあえずMT車にするつもりなんですが不人気なんでしょうかね(−−;
>>742さん
う・・・やっぱりそうですか。親に訊いたら始めのうちは月1〜2万ぐらいかかるみたいですね。
1年で12〜24万・・・うう、車が買えるほどの維持費がかかるのはちょっと嫌かも。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:42 ID:ulf7G7c+
>>745 ワイヤー切れ!
クラッチラインの老いる漏れ!
車種は?
748 :
745:03/03/05 23:44 ID:dmDy48jH
>>747 すいません、書き忘れました。
シビックフェリオ平成6年走行8万キロです。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:44 ID:9GN7QrcQ
>>745 クラッチフルード(油)漏れかな・・・・・
取り合えずリザーバータンクをチェック汁
>>745 同じ経験あり。
クラッチマスターシリンダーのフルードレベルをチェックすべし。
多分液漏れ。要O/H。確か数万円。
>>746 田舎とかで「必要」でなければチョト我慢して金ためるが吉。
気持ちは凄く良く解るけど。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:46 ID:ulf7G7c+
>>746 車体より維持費の方が高い車に乗るのも・・・
しかも、ボロイ車の方が維持費は高い罠。 壺にハマらない程度の車が良いよ。
セカンドカーや通勤SPなら何でも良いが、記念すべき1号車だろ?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/05 23:53 ID:UGgKZUOO
753 :
教習中:03/03/05 23:59 ID:mfMovz07
>>750さん
普段はどこ行くのも自転車で今のところ困ってはいないのですが、しいて言うなら大きな荷物を
伴うレジャーや買い物に出かける時はちょっと辛いかも、と言うところです。
>>751さん
はい、確かに記念すべき第一号です。ぼろくもないし新しくもないと言った中途半端な車買うく
らいならがんばって新車買いたいです。買うのはしばらく我慢して親の車借りて、お金が貯まる
までは車雑誌見てよだれ流すことにしようかな。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 00:00 ID:76pFi/2s
>>744 曲だけのほうがよかったんですが…
でも、これはこれでカナリワロタので保存しました。
ありがとございます。
>>702 オプション設定ということは機械式を取り付けるという前提で書いてるのね。
結論だけ言うとメリットが思い浮かばないのでやめといたほうがいいと思う。
エアバッグ神話を信じているのかな。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 00:33 ID:ksWUvrFn
ちょっと限定された質問で、レスいただけそうにないですがお願いします。
埼玉住人で明日、初めて免許の更新に行こうと思っているのですが、
受付時間が8:45〜11:00と13:00〜14:30と葉書にあります。
これって例えば朝早く行っても、11:00まで暇と言うことでしょうか?くだらない質問ですいません。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 00:34 ID:XHpRKWL+
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 00:39 ID:XHpRKWL+
>>745 どの変から漏れてるかで変わってくる。リザーバー、パイプ、オペレーティングピストン、のどれかで変わってくる。
オペレーティングピストンなら心得有る人なら簡単なんだが。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 00:40 ID:PK0MxvSM
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 00:46 ID:ZB2m7EIe
>>756 私のときは、受付順に写真撮影などをやって、教室が満杯になり次第講習(初回ですと
2時間でしょうか?)をやっていました。
ですから、あまりにも人が少ないと待つことがあるかもしれませんが、朝早く行けばそ
の分早く帰れると思います。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 00:46 ID:H5szGqiG
>756
ちゃいますよ、順々に教室に入れられます。
流れ的には
1.窓口に行って名前とか書く紙をもらう。
2.記入して窓口に提出
3.視力検査
4.学科を受ける
5.再交付
ま、行けば分かると思いますが、こんな感じ。
>>756 免許更新のハガキある?
『優良』でなければ皆で受ける講習があるから待たされるハメになるのかも。
(受付時間が長いから午前と午後で2回位づつ講習があるのかもね)
>>教習中さん
>ただ慣れる為に多少ぶつけたり傷逝かせたりしても
>平気なのが欲しくて
こういう理由で最初は中古車買う人結構いるみたいだけど、ぶつけられた方は
とんだ災難だよ。 新車買いなさい、大事に乗るから結局は安全運転に
つながるし。
764 :
756:03/03/06 01:04 ID:ksWUvrFn
>>760 >>761 >>762 みなさん、レス本当にありがとうございます。
なるほどー、順次処理されるんですねぇ。早いほうが人少なくて有利、と。
流れまで分かって助かりました…。なにせマニュアル人間なので。
葉書はあります。優良の文字こそないのですが、一応無事故無違反ですので
(初回なので講習みたいです)大丈夫そうです。
皆様の丁寧なレスに深く感謝しつつ、張り切って行って参ります。
>764 そうか初回は初回の講習があるんだね。
ま、最初の書類出しちゃえば後は窓口番号@→A→B...てな感じで流れ作業だよ。
混み具合次第だけど意外と退屈はしなかったりする。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 01:17 ID:33WdjQ6D
車メーカーのカタログ請求ってどこも無料ですよね?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 01:20 ID:8ByEyXcu
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 01:22 ID:uiCGuL09
>>767 それと別にとられる。任意だから「入りません」って言えばいい。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 01:24 ID:8ByEyXcu
>>768
安全協会費としていくらいくらを支払ってくださいって
言われるんですか?勝手に上乗せされてるんでしょうか?
>767 流れ作業に巧みに組み込まれているので
油断してるといつの間にか払ってしまうので注意。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 01:25 ID:NSenDeb7
今度学科試験を受けるのですが、一応俗に裏校と呼ばれているところに
行こうと思っています。そこで府中の裏校について詳しく知っている
(場所、営業時間など)方いらっしゃいませんか?
772 :
768:03/03/06 01:28 ID:uiCGuL09
>>769 言われる。
免許センターによって言い方は違うと思うけど、最近は色んなところで話題になってるから
割とわかりやすく言ってくれると思うよ。
773 :
教習中:03/03/06 01:30 ID:33WdjQ6D
>>763さん
あ、他の車にぶつけるってことはしません。ただ家のガレージに入れるときとかにどかん!
ってなったりしたら困る・・・と言ったところです。現在新車購入に思考転換中です。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 01:33 ID:+3QFl97B
車検の時タイヤの溝は何分山ぐらいまでOKなんですか?
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 01:43 ID:oBL8WPRV
>>774 何分山というよりスリップサイン。残り1.6_まで。
タイヤのカタログ、車のオーナーズマニュアルに大抵書いてあるもんなんだが。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 02:41 ID:cDNMR4uG
質問でっす。
AT車向けのシフトポジションが表示できる後付けメーターってありませんか?
あれば、MR-SのSMTに流用できるかトライしてみたいんです。
よろしくお願いします〜
777 :
請う:03/03/06 02:43 ID:NgAWvGra
どこかにレガシィのタイミングベルト安く売ってませんか?
>773
>あ、他の車にぶつけるってことはしません。
なぜそんなに自信満々なのか・・・・
>>777 タイミングベルト自体は安いだろ!?
交換工賃は高いけど・・・
もしかして釣りだった?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 03:01 ID:jxNDGx0x
中古で買ったマフラーのサイレンサーがほしいのですが
手に入るでしょうか?
サイレンサーって、マフラー毎に形が違うのですか?
それなら、サイレンサーがない場合もありますか?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 03:59 ID:mZ+BiD5Q
すごくくだらない質問の気もしますが・・・
リアガラスの熱線って、あれってフロントガラスに装備する訳にはいかないんですかね?
冬の朝とか、激しく欲しいんですが、別に視界妨げるとも思えないし・・・
何か理由があっての事でしょうか?
>>780 サイレンサーって、マフラーに最初からついてるやつじゃないサイレンサー?
そうじゃなくて、あとで突っ込むやつなら、マフラーのメーカーと出口の径ぐらい
言いなさい。
あれ文章変だな。「そうじゃなくて」は余分だな。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 04:41 ID:RgRQ5un2
>780
砲弾か?なら100均で合うステンレスのジョウゴ買ってきて溶接しなさいW
785 :
SOS:03/03/06 04:47 ID:PAdtFFLb
もうすぐ車検が切れそうなのですが、お金が無い為車検切れになりそうです。
その場合、後日車検を取るにはどうしたらよいでしょうか?
また、車検切れで保険の継続は出来ますか?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 04:50 ID:uiCGuL09
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 05:09 ID:mtNVv7VD
》785
ハロー。俺ももうじき車検だが25万位みないといけないからやばいよ。でもさ、後からとか考えるといろいろ面倒だから、金ないならないなりになんとしてでも金作るように考えろ。
>>785 問題ないんじゃない?
車検切れの状態から後日受けるにしても、
指定工場に持ち込みすりゃ一発でしょうね。
その分のレッカー代がキモだけど、金がないなら
持ち込みが決まった地点で仮ナンバーを役所から発行してもらい、
この時保険屋で自賠責の25ヶ月加入、自分で運転して持ち込み。
書類的なことはお任せなら何にも問題ないから心配ない。
任意保険は、乗らなくてもいいから加入し続けるのが一番得策。
この際、乗らない期間にもよるけど、車両保険だけ外せば
ぐっと安くなってお得。あとから車輌の最加入もできるしね。
>>789 任意保険は継続より停止。
車検証のコピーを取って、代理店にその旨を説明するれば停止できる。
後日送られてくる等級継続証明書で保険再開後もダイジジョーブ。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 07:13 ID:6bLhIt78
>>781 >別に視界妨げるとも思えないし・・・何か理由があっての事でしょうか?
あなたの主観では妨げにならなくても、一般的には妨げになると言う判断です。
MBのSのように細いプリントでも乱反射したり気になる方はいると思いますので、
採用は無理でしょう。
2重ガラスの技術が進んでますので近い将来には車に採用される可能性はありますね。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 07:18 ID:6bLhIt78
>>776 市販品では知りませんが、
自作してnetで売ってる方が居たと思います。
確か、ストリームかステップワゴン弄ってる方だったと記憶してますが、
ググルのが面倒なので自分で検索してくださいw
また仕組みはいたって簡単なので自作しても良いのでは?
シフト信号を単に表示させるだけですから。
793 :
いだてん ◆sEP71T6qxY :03/03/06 07:30 ID:RZw/5V2R
>>781 R32スカイラインでは、フロントにも熱線が入っていましたよ。
ただし、中央に縦一本でしたが。
>>793 それは熱線ではなくラジオのアンテナでは?
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 07:39 ID:cDNMR4uG
>>792 ありがとうございます。
もう少し、突っ込んでググってみます。
ところで「シフト信号を表示」ってありますが、どんな信号ですか?
796 :
715:03/03/06 08:10 ID:CoTvnEF1
>>718 遅れましてすいません。
オデッセイです。
ATFは純正が入ってます。
>>723 遅レス。
その条件だと後ろ向きの補助シートの付いたステーションワゴンしか思いうかばん。
誰かいってたけどセプターワゴンとかカペラワゴンとか。
でもwishを候補に出すところをみたらサードシートもそれなりに座れる
車がいるんだよねえ。
やっぱwishにTRDのダウンサスで159-2.5=156.5<158じゃないの。
TRDだったら乗り心地ほとんど変わらないし。
あとはチョップドルー(以下ry)
>>796 CR−V(RD1)でも同じ症状あるらしいな。原因は??
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 09:04 ID:+9tOd3w5
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 09:05 ID:cedTQHh4
フィットアリアって月何台ほど売れてるんですか?
見たことないんですけど。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 09:05 ID:pXirnie/
タワーバーってなんでメーカであんなに値段に差がでるんですか?
ただの棒なのに。
803 :
800:03/03/06 09:09 ID:+9tOd3w5
>>796 スマソ。今読んでみたらその神は掲示板から引退されたそうです。
>>802 そんなに差があるのかなあ?
カーボン素材だったら高いでしょ?
で同一素材でメーカー品と無名メーカー品とだったらブランド料だと
思うんだけど、倍もしないと思うけどなあ。
同じ素材でもただの丸パイプのヤツもあれば、オーバルむくのやつも
あるからね。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 09:37 ID:LIW11ImD
頭金が100万あるとしてローン無しで中古買うとしたら何を買いますか?
またミニバン限定だったら何を買いますか?
>>805 そんな個人差がある質問に答えられるかよ。
>>2を読んでそっちで相談しる。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 09:41 ID:uiCGuL09
>>805 ローン無しなら頭金とは言わない気が・・・。
漏れの欲しい車はほとんど100万以内で買えるな(w
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 10:04 ID:vkDs/Co1
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 10:57 ID:Fpb0g/Q+
>>797 感謝感謝〜
このシフトインジケータいいですね。
あとはトヨタのECUと5速に対応できるかどうかですね。
価格も安いのでまず購入してトライしてみようかな。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 11:17 ID:uiCGuL09
最近良く見るんですが、
軽の1BOXの屋根の上に塩ビのパイプを乗せてる車。
あれは何ですか? 燃料タンク?
>>812 それって工務店のオサーンが使ってる、ただの資材なのでは?
漏れがサンバーで仕事してた時、塩ビパイプやっぱり載せてたよ・・・
815 :
812:03/03/06 11:24 ID:uiCGuL09
>>813 東京。
よく見るって言っても、5台くらいしか見たことないんだけど。
816 :
812:03/03/06 11:26 ID:uiCGuL09
>>814 いや、なんかとりつけてるの。
端には蓋して密閉してるみたいだし。
1台は、四角く一周させるように作っていて、一箇所に蓋みたいな部分をわざわざ作っていた。
>>815 おまいの家のそばで工事でもしてるんだろ
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 11:29 ID:LKvl2Bgj
>>816 そうそう、そうやるの
でね、太い塩ビ管の中には細い塩ビ管や金属管なんかの長いものを入れるんだ
蓋がないと落ちちゃうからね
あの手のモノは長くて車内だと邪魔だから、漏れもそういうの自分で作って乗せてたよ
懐かしいなぁ
ただ四角く1周させてるのは、ちょっと謎だね
820 :
812:03/03/06 11:36 ID:uiCGuL09
821 :
776:03/03/06 11:46 ID:Fpb0g/Q+
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 12:24 ID:gGCqb1jP
タイヤのコンパウンドとは何ですか?
>>822 コンパウンド
タイヤに使われるゴム。質のことを指す。
例えば柔らかめのコンパウンドとは、ゴムが柔らかいこと。
一般に柔らかいほどグリップレベルが高く、その分タイヤの寿命は短い。
824 :
797:03/03/06 12:45 ID:6bLhIt78
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 13:57 ID:IbvvDQ3W
悩みがあるのですが
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 14:04 ID:VVhHYPkn
水抜き剤入れたほうがいいんでしょうか?
よく売っているのは見るんですが、いまいちよくわかんなんくて・・・。
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 14:07 ID:8b0aE1+d
結論はいれなくてよし。入れたければ、スタンドは高いから止めておく事。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 14:24 ID:VVhHYPkn
インプレッサについて誰かおしえてください。
インプレッサのスペックC(去年11月にモデルチェンジしたやつ)は
軽量化のためにアンダーコートレスにしてあるとカタログに書いてあり
ます。
漏れの知る限り、アンダーコートっていうのは、カーペットの下とかの
車内に張ってあるものと、車外、例えばタイヤハウスに張ってあるもの
の2種類があると思うんだけど、まさか、インプスペCは、車外の
アンダーコートもないんだろうか。
まさかねえ、とも思うけど、スバルのことだから何やるかわからない
と思って、スペCの購入に踏み切れないでいるんだけど。
あと、スペCにはエアコンは標準では付いてないけど、オプション
ならつけられるんだろうか。こちらも、まさかオプションでも
エアコン無しということはないんじゃないかと信じつつ、スバルの
やることだから・・・。
ディーラーで聞け
>831 スペCはエンジン別売りだよ。
だって、恥ずかしいんだもん。
漏れ:車外のアンダーコートもないんですか
スバル:知らんよ、そんなこと。工場で聞けよ。
漏れ:エアコンはオプションだったら付けられますか。
スバル:夏は暑いから夏って言うんだ。冬は寒いから
冬って言うんだ。以上。
835 :
831:03/03/06 15:00 ID:+SkImX+8
>>833 それが嘘だということくらい、漏れも知ってる四。
836 :
833:03/03/06 15:03 ID:+uIw4FK3
ハァ? ホントにカタログ見たのかよ?
そんなんでイチイチ訊かれたんじゃあ、スバルも迷惑だ罠。
>>831 と、言うわけで、今は誰も分かる香具師がいないようだ
車種板のインプスレで聞いてみるべし
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 15:12 ID:gae+/DRa
エアバッグって、どの程度の衝撃でひらきますか?
前にエアバッグなしの軽で、駐車場の縁石に乗り上げてオイルパン割った事があるんですけど、その程度でも開きますか?
>>838 衝撃っつても、2000ガル以上とか書いても
イメージわかないでしょうに。
>838
多分衝撃による加速度の程度で開くんだと思うが、
車種・メーカーによって違うらしいし。
少なくとも中川家のツッコミ程度じゃ開きません。
841 :
838:03/03/06 15:27 ID:gae+/DRa
>>839 だからこそここで聞いたのですが・・・。
例でも出してもらえるかと思いましたが。
あなた結構質問者を初心者扱いして馬鹿にした態度とりますよね。
知ってか知らずか知りませんが。
842 :
838:03/03/06 15:30 ID:gae+/DRa
>>840 一概には答えにくい質問だったでしょうか・・・。
わかりました。ありがとうございました。
バカなんだからバカにされてもしかたないじゃん♪
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 15:35 ID:jUmNZKp4
25キロでかたーい壁にぶつかると開くらしい
ということを聞いたことがあるような気がしないでもないが、どうなのか?
845 :
745:03/03/06 15:36 ID:JtzYC1bG
昨夜クラッチの異常について
>>745で質問したのですが、今日あらためて確認した所、
どうやらクラッチレリーズシリンダーという部分からのオイル漏れだということが判明
しました。
そこで、ディーラーに持っていこうと思うのですが、この部分の修理は工賃含めて大体
いくら位かかりそうですか?
>845 >750だが。よく覚えてないけど10万はしなかった、と思う。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 15:41 ID:LKvl2Bgj
>>845 インナーの不良のみなら1万程度
レリーズシリンダー自体もだめなら2万オーバーコース
ついでにマスターシリンダーもO/Hしたら?
848 :
少女大回転の妻 ◆XgzPoOaLlE :03/03/06 16:08 ID:IbvvDQ3W
はじめまして。
今はとてもすがすがしい気分です。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 16:29 ID:yhufqtCZ
オーバーヒートについて教えてください
たとえば坂道でエンジンブレーキだけ使っていてもオーバーヒート起こしますか?
つーかオーバーヒートって逝ってみたかっただけだろ?
>>849 昔の車は坂の下りでは水温が低下するものもあったくらいだ。
仮に冷却水が無くても、走行時の風でエンジンルーム内が冷えるので
まず、オーバーヒートなんてしない罠
854 :
少女大回転の妻 :03/03/06 17:05 ID:IbvvDQ3W
すがすがしい気分ですったら ありゃしない
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 17:06 ID:PEZjawc2
ガソリンってどれくらいまで給油していいのでしょうか?
さっきセルフスタンドへ行ってきたのですが、満タン近くになると自動でストップしました。
その後、手動でギリギリまで入れて良いのでしょうか?
>>855 生兵法は怪我の元です、噴射させたら目も当てられない
セルフの場合、素直に止まった所でやめとくのが吉
>>853 コンデンサやラジエターあるから期待するほどエンジンルームは冷えないと思われ
(MRだともっと最悪)
水が無くなれば水路は空気しかないから保温性の方が上がる気がする
さらに水がない状態では水温センサーはアテにならない
859 :
855:03/03/06 17:15 ID:PEZjawc2
>>856 ありがとん。
1回の給油は4分以内らしく、もたもたしてたら途中で給油止まってしまった(汗)
結局、2回にわけて給油するハメに・・・
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 17:17 ID:Wv7MZkbV
>>855 こぼす危険があるので素人にはお奨めしない。
って優香、そこまで満タンにしなくても、イイじゃん。
自動ストップ→しばらく松→自動ストップ
ぐらいで、保母満タン!
861 :
855:03/03/06 17:20 ID:PEZjawc2
>>838 平均すると、840シッペ(1800デコピン)以上の衝撃で作動する様です。。。
>>858 書き込みが不十分だったか?なんか揚げ足を取られている気がするが・・・
そりゃフロントエンジンでない場合は冷えにくいな。
しかしアクセルオフ時は燃料の噴射は限りなくゼロに近く爆発による熱より
メカニカルな運動による熱が主、冷却水がない場合の水温計なんて当てにしてない。
下り坂道でエンジンブレーキという条件下では回答どおりだ。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 17:25 ID:uiCGuL09
>>851 オーバーヒートっつーのは、だいたい高回転のときに起きるもんだから。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 17:37 ID:GUYlC04v
最近の年代までカバーされた車の博物館的なサイトないですかね?
例えば2001年とメーカーを選択すると
その年に発売されたそのメーカーの車の一覧が出てくるような。
867 :
牛車 ◆.cYIJXsyXo :03/03/06 18:01 ID:jAmL2bbS
Yahooの自動車カテゴリーではだめ?>866
>>867 ああ、ヤフーかーー!うっかり忘れてました!
どうもありがとう。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 18:34 ID:XKgkBF8l
C56のフィラキャップ&ドレンボルトって、24mmですか?それとも25mm?
モンキーで開けようとしたらなめかけてしまいました。
C56ってのはトヨタのMTです。AE101スプリンターです。
>869 ここへ書き込むすきに測れよ。
>>841 それは失礼。しらずにやったことです。
多めに見てくださいな。
で、どういった事で開くと言われても、
衝撃の加わる方向(例であげた下からの衝撃では
開きにくい)、強さは同じでも、相手の堅さによって
開かない事もある。(つぶれることで、衝撃をゆるめる)
また、電柱なんかで、真っ正面でも場合によっては
開かない場合もあり、ハンマーでセンサー付近を
たたいて開くこともある。
それを、どう表現すればいいっすかね?
一番早いのは事故写真なんかをみれば、
開いている、開いていないは分かりますけど。
>>869 直接測定すればいいよ。
モンキーで回そうとしたこと自体NGだが、
モンキーではばを合わせてから、そのまま
モンキーを抜いて、口の幅をものさしで測ればよろし。
教習所スレみたないのないですか?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 18:48 ID:CvRho3Sb
F+Ctrlを押して教習所と入れろ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 18:48 ID:XKgkBF8l
>>870&072
モンキーは24mmでノギスが25mmだったのです。
ノギスの方を信用すべきですよね?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 18:52 ID:uiCGuL09
>875
24ミリと25ミリのレンチ、両方入れてみればいいじゃん。
>>875 ノギスなるなら、早く言ってよー(笑)
そりゃ、ノギスで測った方が正確。
直接測定した?それとも、合わせて抜いて
目盛り読んだ?
それによって誤差が出るよ。
おまけに、なめかけた場合、ボルトの
角が曲がってバリがでる。
そのせいで、実際より太くなる場合もあるぞ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 18:55 ID:XKgkBF8l
>>876 あれば最初からモンキーなど使いませぬ。
>>877 ノギスは直接あてて測定しました。モンキーの方は目盛付です。明日モンキーを24mmにあわせて実際にどれくらい開いているのか測ってみます。お騒がせしました。
>>879 ボルトを挟むように測定するのじゃなくて、
上から(正確には下からになるか)つまむように
測定すればネジの面で測れるから
精度がいいよ。
オイラの勘では、豊田車の場合、24mmだと思うけど・・・・
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 19:13 ID:DoL67mJs
>>869 100円ショップへ行って24mmのメガネ買ってきなさい。
モンキーはあくまでも応急用工具なんだから、そういう使い方をすること自体間違っている。
DIY程度なら100円ショップの工具で結構間に合うからこれを機会に揃えてみたら?
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 19:17 ID:uiCGuL09
>>881 ドレンだったら別にモンキーでもいいんじゃない?
ていうか、単にサイズ知りたいだけなんじゃない?
緩めたいんだったら、さっさと緩めればいい話しだし。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 19:22 ID:+uIw4FK3
ここまで大騒ぎしなけりゃネジのサイズもわからない上に、
モンキーを使ったにしろドレンのボルトを舐めるようなやつは、
いじらない方がいいでしょ。
>>882 サイズを知りたいだけで
どうしてネジをなめかけるんだ
緩めようとしたに決まってるだろ
869よ
一般的な国産車で
25mmのネジを使ってる車なんかないぞ
素直に24mmのメガネレンチを買って来る事を
すすめる
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 19:38 ID:rRsLF7V+
>>869 メガネも良いが、ボックスレンチもいいぞ。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 19:45 ID:DoL67mJs
そういやボックスレンチも100円ショップでバラ売りしてたな。
見た感じはそれなりに使えそうだったよ。
少なくとも赤いブリキのケースに入って1000円で売ってるセット物よりはよっぽどマシそうだ。
100円ショップのメガネレンチで十分なトルクはかけれないと思うのだが・・・
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 19:56 ID:yNOdcc/5
工具の安物は山なめたりケガの元。
JISかDINクリア品が最低条件だと思う。
JISの工具使っても怪我してしまう漏れはいったい・・・
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 20:04 ID:wBWfIqBT
今、販売台数の首位奪回で話題になっているカローラですが、
具体的には売れているのは何ですか?
ヒィールダーとかランクスは滅多に見ませんが。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 20:19 ID:rwJEi4Ev
一階部分が駐車場になってるマンションに引っ越ししますが一戸建てと比べた場合
どっちが車上荒らしに狙われる可能性高いでしょうか?警報装置つけようかと迷っ
てますが通勤に使ってないため誤作動した時が心配で躊躇しています。
>>891
せだん じゃない?
>>892
場所による
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 20:24 ID:L2RpisEP
車を買おうかと思うのですが、月にいくらくらいかかりますか?
ローンと駐車場以外に。
896 :
892:03/03/06 20:26 ID:rwJEi4Ev
両方住宅地の場合でお願いします。
897 :
>895:03/03/06 20:27 ID:+uIw4FK3
家を買おうかと思うのですが、月にいくらくらいかかりますか?
ローンと光熱費以外に。
898 :
革命 ◆3eHwyaTGPo :03/03/06 20:33 ID:d7zHpT2e
クリアテールでも入れてみようと思うんですけど色々みたら反射板ちゅうのが付いてますよね
これって付いてないと車検通らないものですか?
899 :
895:03/03/06 20:34 ID:L2RpisEP
車はBMWのZ3を中古で。
税金とか諸経費は月にどれくらいですか?
アホ、アホ、DQNと質問が続いたね
>>887 見た目はそれなりだが、
はっきり言って精度が悪すぎで、すぐなめる。
>>757 12Gで開くエアバッグなんて
や め と け。
ハンドルの目の前に顔が来たときに12Gだったらどうするんだ。
>>838 どれぐらいの衝撃で開くかはたいがい取説に書いてある。
具体的には開かないとハンドルとかに顔とかを打って骨折とか重大なけがをする場合だ。
オイルパン打っただけで開くようになってるのはないはず。
たいしてけがしたわけでもないのに「なんでこんなに壊れたのに
エアバッグが開かないんだ。」とか逝ってるヤシはバカ決定。
>>902 後付けの場合、動作を停止させるセンサーが
取り付けしないから、少し高めにしないと
誤動作するほうがこわいかも。
あ、前に書いた加速度、桁間違えた悪寒・・・
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 21:02 ID:yhmw2JA3
すいませんすんごい初歩的な質問なんですが・・・教えてください
今までずっとホンダ車にのってきたのでよくわからないんですが、ATについている
ODスイッチってなんですか?またこれは街乗りでは押したままにするのでしょうか・・・
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 21:03 ID:5xdA0SNq
「車庫証明と納車は自分でやります」と言ったら、
「うちで言う納車は、お宅までクルマを届けることじゃなくて、
カークリーニングとかのことですよ。」
と言われた。
そうなんでつか?
>>904 OFFにすると、パワーが上がって燃費が悪くなると思っとけ。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 21:05 ID:65axnuQ7
オーバードライブのスイッチですね。
OFFだと、ホンダのD3、ONならD4に対応します。
>904
基本的に押しっぱなし(ON)にしとけば問題無い。
OFFで高速乗ったら多分燃費悪いよ。
>905
『うち』ってどこだよ?
そう言ってるならそうなんだろ。
そんなローカルな事例でyesもnoもない。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 21:07 ID:giij0zE+
OD=オーバードライブ
ODスイッチを入れると4速目(D4)に入りません。
(ホンダ車で言うとD3レンジに入れる事と一緒)
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 21:12 ID:DoL67mJs
>>898 赤色のリフレクターを左右につけてないと車検は通らないよ。
リフレクターはカー用品店に売ってるやつでOK。
912 :
革命 ◆3eHwyaTGPo :03/03/06 21:14 ID:d7zHpT2e
>>903 12Gという数字が大きいからイカンと言ってるわけではないので。
念の為。
世にはいろんな車、衝突形態があるにもかかわらず12Gという数字
一つで片付けようとする根性がいかんということです。あと容量の
大きさを自慢してるところが何とも痛すぎ。素人の作った爆弾を
お金出して載せる気しますか?って話です。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 21:22 ID:6MbcTuFI
あう使いって一体何者?
>>913 なるほど、そういうことでしたか。
容量については、受ける面積が広いと考えてみるのも
一つの点ではないかと。
ただ、インフレーション途中で顔面と接触するのはやだなぁ・・・
>>913 あの商品って火薬取締法に違反してるだよ。
あんなの売って良いのかね〜。
>914
クソスレ立てるときに使う名前。
タイトルで全てを述べ、本文は「なんで?」のみが美しいとされている。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 21:35 ID:YI0RrO9/
すみませんAFCの配線を教えてください 赤 青 白 黒のコードが四本あります それぞれどこにつなげばいいのでしょうか?お願いします
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 21:42 ID:PMXFc1YT
Fc
キターーーーー(゜∀゜)−−−−−−!!!!!
取説嫁
922 :
905:03/03/06 21:51 ID:5xdA0SNq
「うちでは納車はカークリーニングとかのこと」と言われた
>>905です。
ちなみにトヨペットでつ。
買ったのは、同社の中古。
納車って、家まで持ってきてくれることだと思っていたから・・。
届けてもらうには、別料金払うってこと?
で、その場合は、料金の名目は何になるのかなぁとかか、考えちまったんでつ。
&
見積もりをメールでおながいしたら、
「うちにはメールありません」て言われた。
トヨタって・・・。
>922 うるせぇな。909が親切に答えてやっただろ?
>>922 どこのDラーでも電子文書で見積書など送付してくれるところはないはずです。
企業としての明確な理由もあります。
納車=現場渡しではなく整備、清掃などの作業をしますって説明したかった
のかもれません。納得いくまで聞けばいい
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 22:03 ID:oALwa4nV
>>919 APEXのサイトにPDFで配線図置いてあるじゃん。
中古で自宅まで納車してもらうってイメージ湧かないな...
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 22:07 ID:b1QpBcpT
オイルクーラーつけてる人、
油温センサーってクーラーから出てきたラインに付けるのですか?
それとも逆ですか?
928 :
waiwai:03/03/06 22:07 ID:w0UHnFhV
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 22:11 ID:ad2CDo8F
よく特殊認定工場とか、認証工場などと見るんですけど、
こういうのってはっきりした違いとかあるんですか?
930 :
905:03/03/06 22:13 ID:5xdA0SNq
>>923 ありがトン
見積もりは、きちんとしたものでなく、
電話で、乗り出しは大体いくらくらいになるかと伺った時、
「折り返し電話します」と言われたので、
じゃあメールに・・と言ったんでつ。
納得いくまで聞く⇒そうしたいんだけど、あしらわれちゃってますw
931 :
905:03/03/06 22:13 ID:5xdA0SNq
>>919 赤:IG電源
黒:アース
緑:回転信号
黄:エアフロ出力
白:エアフロ入力
青:エアフロ入力2(GT-R用)
おっと、これは5ダイヤル式のSAFC用だな。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 22:26 ID:NAstW6BM
>>930 新車買った時でも家まで持ってきてもらうと(少なくとも名目上は)有料のとこって結構あるよ。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 22:36 ID:IzbhAdSK
昔のホンダ車のATシフトにあった☆って何なんですか?
疑問で夜も寝られません。
よろしくおながいします。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 22:39 ID:65axnuQ7
スターレンジです。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 22:41 ID:G6PEt1sC
>>905 納車整備費用って意味では?
>>933 ディーラー(メーカー)によって意味が異なるんですよね
納車費用=納車整備費用って事で店まで出向いても有料の所と、純粋に手間賃で取る所が有るよね
>>934 スターレンジは通常走行時に使用するもので、Dレンジみたいな物。
ホンダマチック固有
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 22:49 ID:IzbhAdSK
>>935>>937 スありがとうございますた。
ターレンジと読むのさえ知らなかったので、ググルことも出来ず難儀してました。
>>934 ホンダマチックという無段変速ミッションの『スターレンジ』って奴です
普通トルコンATのDレンジと考えれば宜しいかと
☆レンジで発進から巡航までカバー出来るけど、L→☆の使い方の方が乗り易かったそうです
>>934-
友人の車を修理に出し、代車にきますた。(アクティーのバン?)
藁うほど☆レンジは加速遅し、、、自ずとL→☆のノンクラミッチョン車として使うしか。。。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/06 23:02 ID:COdekEra
>>927 お好きな方にどうぞ。
エンジンに供給される温度を見るか、
オイルパンの温度をみるかって違いです。
オイルテンプゲージをつける目的は何?
それによってどちらが都合がいいかはわかるはず。
>>941 ★レンジ
その使い方で正解です
取説にもそう書いてあったような気がします
944 :
業務連絡:03/03/06 23:50 ID:6mpSv2MB
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 00:01 ID:0WODlPXR
ドア部分にカギのようなもので傷つけられますた
で、塗りなおすなら赤色全塗装(現在白)しようかと思ってるんですが
どこもかしこも20〜25万円と…
エアロとかも塗装は一切してなかったのでこんなに高いとは
おもわなかったんすよ
で、質問なんですが過去に見た・行った全塗装の最安値っていくらくらいでした?
(ちなみにGTOで、メタリック2コートパールで行う予定です)
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 00:10 ID:0WODlPXR
>>946 メタリック2コートパールならそんなもんだろ。
まさかNAでATでは有るまいな?
>>946 20-25マソって安いくらいだと思うが。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 00:23 ID:Ef3NFgMr
工房なんで免許もってない!
こんな漏れにImodeの車画像たくさんのってるHP教えてください。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 00:27 ID:f8F8qZo/
>>946 メタリック2コートパールでその値段はメチャクチャ安いゾ
モール剥がし&Engルーム以外塗装だったら、ソリッド赤でもそのくらいは掛ると思うが、、、
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 00:31 ID:v5qHaoGP
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
車載用のカーステのパワーアンプを車外で使う場合、
アースはどうやって取ればいいのでつか?
どうやって電気を落とせばいいのでしょう?
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 00:38 ID:NtOi660O
>>952 適当にカーペットを剥がして、直接金属にあたるようにボルト止めする。→ボディアース
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 00:44 ID:cObKquv4
スタッドレスを細いやつにする意味がわかりません教えてください
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 00:56 ID:+y2ZdKDC
>>954 太すぎると雪道で轍にハンドルを取られやすい。
細すぎると氷上性能を発揮しずらい。
純正装着と同サイズでいいんじゃないの。
安くあげる為にサイズダウンするというのもあるけど。
>>954 普通は純正と同じサイズを履くと思うけど。単にお金が勿体ないからででは?
スタッドレスは太い方がグリップがあがるはず。
ラリーなどの超スパイクタイヤは細い方がいいけどね。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 00:59 ID:QgTwlCNQ
幅の広いタイヤより細い方が接地面圧が上がるっていうのもあるけどな。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 01:01 ID:f8F8qZo/
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 01:04 ID:/1fjMXpB
そうだよ。雪を押し固めて駆動力を得るのだから細い方がいい。
どのくらいがいいかは知らないけど。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 01:04 ID:2Wg2b7/C
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 01:15 ID:lZlEyx+m
質問ではないんだけど今日あった嫌なことの愚痴を聞いてください。スレ
たてるほどでもないんで。
今日高速道でのスピード違反で呼び出されて警察に行きました。速度違
反に対する注意や罰金や減点の事を言われて反省しました。でもなんで
個室で説明されるんだ?と思っていたらオービスの写真を出されて「違反
もそうなんだけどね、こういうのも犯罪になるんだよね。今回は特に捕まえ
るとかはしないけど口頭注意と言うことでさ」と言われた。
その速度違反時のオービスの写真には全裸で運転しているオレと、助手
席でやはり全裸の上、荒縄で亀甲縛りをして乳首を洗濯バサミで挟んでい
る彼女が鮮明に写ってた・・・
どうやって高速入って出た?とか聞かれて「コート着ていて高速道の路肩
に止めて脱ぎました。深夜だし人も居ないと思って露出プレーと言うことで」
とか説明してたら警察官に苦笑された。畜生。こんな写真取っておかない
で勝手に廃棄してくれよ。しかも今後こういう事は家の中でしなさいとか色々
と注意を受けて帰ってきた。
速度違反だけのつもりだったのに悲惨な一日だった。愚痴らずにはいられ
ないよ・・・みんなも気をつけて。
スレ立てなくて正解。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 01:22 ID:2Wg2b7/C
漢だ!
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 01:23 ID:QgTwlCNQ
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 01:26 ID:G/41hYmg
>>954〜959
スタッドレスでは細ければ雪中せん断力が上がるので雪に強くなる。
太くすれば摩擦力が上がるので氷上が良くなる。
という傾向があるが、その差は微々たる物。氷だけ、雪だけって言う路面なんて寒冷地ではまずありえない。
基本は純正サイズ。
非積雪地では安く上げる為にサイズダウンする。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 01:32 ID:O17CBL6/
RSMって何ですか?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 01:40 ID:G/41hYmg
ロリータサドマゾ
じゃ無くて何のRSMだい?
RSMってなんかいろいろあるな...
リアサイドマーカー?
サンマリノ?
A'PEXi製RSM−GP?
>>967 リアサイドマーカーの事かな?リアバンパーの横とかに付いてる赤色灯?
オーディオ系とか外装系とか分かるといいかも・・・
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 01:49 ID:QgTwlCNQ
リヤサイドマーカーって付けてる人もいるけど
漏れは昔中央高速で尾灯違反って事でキップ切られますた。
日本国内では付けてもいいが光らせてはいけないらしい。
こんなんで捕まったヤシいるのか?
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 01:51 ID:rTdmvsta
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 01:52 ID:cihZUJoN
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 01:54 ID:cihZUJoN
って、今テンプレって貼らないの?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 01:55 ID:zXKKiJd4
Z32最終型のリヤサイドマーカーは ノーマルでも光る訳だが・・・
>>970 キップ切られ損?
スバルらしい...いや、スバらしい。
了解っす。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 01:58 ID:wUCxYHZw
基本的な質問ですみません
CDチャンジャーでFMから取るのってありますよね 汎用のやつ
あれって普通電源はどこから取るもんなんでしょうか
どなたか教えてください
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 02:00 ID:rTdmvsta
>>974 従来のテンプレはht tp://nanacar.tripod.co.jp/でHTMLになってます。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 02:02 ID:rTdmvsta
>>978 バックアップ、駆動用は常時、電源スイッチリレー作動はACC。
983 :
978:03/03/07 02:07 ID:wUCxYHZw
電源スイッチリレーってなんですか?
すいません まったく無知なもんで
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 02:08 ID:2KTmj5kK
まもなくここは 乂1000取り合戦場乂 となります。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < やっぱ やぁ〜めたぁ〜〜・・・ ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \エーーーーーーーッ!?/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
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>>983 ある操作によって(それが手動、自動問わず)電源がOFFになったりONになったるするために必要なモノ
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 02:18 ID:ssZ5qB5c
>>978 判らないなら深く考えないこと。
簡単に言えば、バックアップと電力の喰うモーターなんかは線の容量の大きくなっている常時電源線を使っている。
キーのACC(ラジヲ)に連動させるのがACC線。ACCの電気が流れて本体全体の電源が入る。
リレーについてはグーグルなり
>>1のリンク先を飛ぶなりして調べること。
988 :
978:03/03/07 02:21 ID:wUCxYHZw
ありがとうございましたー
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 02:22 ID:O17CBL6/
>967-969
ありがとうございます。
RSMのメーカーが分からなかったんですよ、アペックス製だったんですね。
990っと
こそーり991
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 02:27 ID:2Wg2b7/C
991
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 02:27 ID:kEaiBxbL
ファイナルカウントダウン
1000!!!!!!!!!!!!!!!!1
agetyatta sumaso
1000
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 02:29 ID:pTxSHBUU
1000
1000^^
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/03/07 02:29 ID:2KTmj5kK
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。