GT-Rでは400ccのバイクにすら勝てないpart2

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 03:42 ID:selPs49N

part1
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1043753683/

まあ、車は遅せぇつーことだ。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 03:44 ID:cIC4Cblj

だから　新レス　立てるなっつーの

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 03:46 ID:pzl9Zy07

新レスですか・・・

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 03:50 ID:fmicvbnh

スレタイが違うだろ

以下、このスレでは
「GT-Rでは空中分解するスペースシャトルにすら勝てない」
という内容でお送り致します。

前スレで脳内隼糊だった香具師等が脳内スペースシャトルに乗り換えて
GT-Rと戦います。ご期待ください。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 03:53 ID:smmtpyqt

いい加減秋田

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 03:56 ID:cIC4Cblj

おらアホ田

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 04:21 ID:R+9FUpYn

まだバイクか
この種の類似、マルチ多すぎ
とりあえず>>1は氏ね

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 05:01 ID:selPs49N

お前ら必死だなｗ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 05:06 ID:cIC4Cblj

あっ　元レス１０００取れなかった
狙いすぎた。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 06:53 ID:b3Z7ff/r

まあ、公道でその辺の奴が乗るGT-Rと４００レプなら
断然４００レプが速いよな。

車厨房は認めたくないらしいけど、、、（´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 07:13 ID:xFEzlokP

２ちゃんねら競艇選手池上裕次(埼玉)を笹川賞人気投票1位に
みんなの力貸して下さい。(投票期間1/25～2/23)
■笹川賞ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ投票■　 http://www.kyotei.or.jp/kn/03sasakawa/vote.htm
■ﾈｯﾄ以外の投票■　http://www.kyotei.or.jp/kn/03sasakawa/info.htm
■競艇ｵﾌｨｼｬﾙＨＰ■　　　　 http://www.kyotei.or.jp/index2.htm
ギャンブル板スレ(前スレ)http://gamble.2ch.net/test/read.cgi/gamble/1044418996/l50
携帯電話からの投票（名前と電話番号のみでOK）
i-mode　http://www.heiwajima.gr.jp/i
Jスカイ　http://www.heiwajima.gr.jp/js
●池上本人が立てたｽﾚｯﾄﾞ　『【競艇】開会式で何て逝ったら面白い？』（過去ﾛｸﾞ）
http://curry.2ch.net/gamble/kako/1021/10210/1021043809.html
池上横断幕です。
http://heketan.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/data/heketan319.jpg
3245 池上　裕次（2ﾁｬﾝﾈﾗ選手）http://www.kyotei.or.jp/JLC/PROFILE/32/3245.htm
3857　阿波　勝哉　http://www.kyotei.or.jp/JLC/PROFILE/38/3857.htm
3352　小川　晃司　http://www.kyotei.or.jp/JLC/PROFILE/33/3352.htm
上の2名はギャンブル板推奨選手でつ。この3人に投票願いまつ
※田代砲は無効になりますので使用しないで下さい

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 07:14 ID:xFEzlokP

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 08:02 ID:uZpbP6Ov

やっぱり居たんだ両方持ってる人。

>>986
> 逝く前に自白します。
> おら、隼糊です。
> ＧＴ－Ｒにも乗ってます。
> 車の維持費>>939が大変で隼はノーマルです。
> でも、正直　加速では隼の方が良いような気がします。
> 価格差は約１０００男位で　です。
> さすがに、おらのＲは４００に負ける気がしませんが
> ノーマルなら確かにぎもんだす。
> このレスを刺し違えても消滅させたかっただすが
> 敵に後継者が出てしまいました。
> 無念です。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 08:09 ID:fgoz615D

高速道路なら缶ジュース飲みながらでもGT-尺の勝ち
街乗りならウィリーしながらでもバイクの勝ち
峠では・・・だいたいバイクの勝ち（R海苔はヘタッピ多し）

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 08:17 ID:fFw2W0/n

奥○摩周遊道路に行きなさい！俺はbigbikeの走り屋だけど奥○摩に行って
初めて峠で車が速いと思ったよ。
でもRは遅いけど・・・。ロードスターやシビックなんかが恐ろしいコーナーの突っ込みをしてくる
関東で腕自慢の人間は奥○摩行くべし！俺は夏に出現します。

16 ：田代武蔵：03/02/11 10:10 ID:aOJ5iiBZ

>>1
セリカのＧＴ－Ｒですか？
マクラーレンＦ１のＧＴ－Ｒですか？
ＫＰＧＣ１０ですか？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 10:57 ID:GufwZ4TS

>>1は死刑だな。新スレ立てんでもバイク関連のスレは腐る程あるのにさ・・・。
だいたい朝イカはもうこの世にいないんだから・・

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 11:39 ID:di+MbQp1

>>15
俺はそこで四輪に負けたことありませんが、何か？
草レースでも一桁台の順位のものの一度も表彰代に上がったことのない
ﾚｳﾞｪﾙですが。。。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 11:42 ID:yLafIXn9

クソスレハケーンｗバイクのりは粘着ってことで
sage

20 ：ここに来るか解らんが：03/02/11 12:09 ID:Z3WyW58k

Lucky ◆lTF.LuckyEは死ね

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 12:37 ID:Z3WyW58k

>>16 ファミリアGT-R

22 ：青Ｍ：03/02/11 12:42 ID:PgDD7N3z

乗り手次第だなｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 12:56 ID:uZpbP6Ov

なぜみんな必死になっているか。

「GT-Rで400ccのバイクにすら勝てない」
なら自分の車はそれ以下になってしまうからである。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:02 ID:OZUu9+e8

●GT-Rで400ccのバイクに勝てない項目を列挙してみよう！●

①価格の安さ
②車重の軽さ
③車輪の数の少なさ
④乗車定員の少なさ
・
・
・
う～ん、あと何だろう？？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:26 ID:wtVBTBnN

>>13
何を今更言っているのだ。
GT-Rと隼の両方を持っている奴など沢山いる。
Part1の前半を見ていないのか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:30 ID:u/GjBX6M

なぜみんな必死になっているか。

「GT-Rでは空中分解するスペースシャトルにすら勝てない」
なら自分の車はそれ以下になってしまうからである。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:30 ID:MghP7viV

しかしある意味無駄な組み合わせだな。性格被ってるし。
車をGT-RにするのならバイクはR1とかの方が良さげ。それか思い切ってオフ車とか。
バイクが隼ならS2000あたりが良さげ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:33 ID:u/GjBX6M

しかしある意味無駄な組み合わせだな。性格被ってるし。
車をGT-Rにするのならスペースシャトルはエンデバーとかの方が良さげ。それか思い切ってオフ車とか。
スペースシャトルがコロンビアならS2000あたりが良さげ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:34 ID:unYzZaoD

ﾊﾞｲｸ乗りってどうして、こう…珍走行為とか板違いとか…ルールやマナーを破るのが好きなんでつか？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:35 ID:u/GjBX6M

ｼｬﾄﾙ乗りってどうして、こう…空中分解とか板違いとか…断熱材を破るのが好きなんでつか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:39 ID:u/GjBX6M

やっぱり居たんだ両方持ってる人。

>>987
>逝く前に自白します。
>おら、スペースシャトル糊です。
>ＧＴ－Ｒにも乗ってます。
>シャトルの維持費>>939が大変で断熱材はノーマルです。
>でも、正直　加速ではシャトルの方が良いような気がします。
>価格差は約１０００男位で　です。
>さすがに、おらのシャトルはＲに負ける気がしませんが
>圏内なら確かにぎもんだす。
>このレスを刺し違えても消滅させたかっただすが
>敵に後継者が出てしまいました。
>無念です。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:42 ID:cIC4Cblj

>>27
無駄？
悪いが隼では、サーキットを走る気がしないのでな、
大体、Ｓ２０００が出るまでは鈴鹿サーキット「主催」の走行枠は
オープン禁止だったんだよ。
出てから変わったんだ、
大体、Ｓ２０００の方が用途的にはバイクと変わらんじゃないか？
バイク糊に　オープンの存在意味無し

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:44 ID:u/GjBX6M

>>28
無駄？
悪いがシャトルでは、サーキットを走る気がしないのでな、
大体、Ｓ２０００が出るまでは鈴鹿サーキット「主催」の走行枠は
オープン禁止だったんだよ。
出てから変わったんだ、
大体、Ｓ２０００の方が用途的にはシャトルと変わらんじゃないか？
シャトル糊に　オープンの存在意味無し

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:47 ID:cIC4Cblj

マジでシャトル早いです。
南で　コースクリア用の　シャトルがあるのですが
１分で廻っちゃいます。
わかる人には　わかると　思いますが　凄いタイムです。
私では、シャトルに勝てません。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:48 ID:cIC4Cblj

追伸
シャトルはノーマルです。
私のはＲです。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:48 ID:wtVBTBnN

たぶんGT-R持っている奴はパワーを好むからリッタースーパースポーツを選ぶ場合，
R1とGSX-R1000を比較するとGSX-R1000を好むはず。
エンジンパワー，トルクに勝るからね。あくまでノーマルでの戦闘力の話だが。
これらが好きじゃない場合，ジャンルは異なるがさして価格は違わない
隼，12Rの選択となる。俺と友人もそのパターン。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:50 ID:wMvDrBtg

気分悪い

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:52 ID:yKwVyC/1

たぶんGT-R持っている奴はパワーを好むからスペースシャトルを選ぶ場合，
R1とエンデバーを比較するとエンデバーを好むはず。
エンジンパワー，トルクに勝るからね。あくまでノーマルでの戦闘力の話だが。
これらが好きじゃない場合，ジャンルは異なるがさして価格は違わない
コロンビア，チャレンジャーの選択となる。俺と友人もそのパターン。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:52 ID:MghP7viV

確かにGT-Rみたいな激しく不細工な車を乗ってる香具師はR1とGSX-R1000
ならGSX-R1000を選ぶだろうね。R1の造形美を取ろうとしないと。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:54 ID:cIC4Cblj

u/GjBX6Mが混乱しているようなので。
３４，３５の解説
このシャトルとは、シビックシャトル　解った？俗に言う５ドアの荷物ぐるま
南だとどれだけＰＯＷが有っても重い車は遅いのの典型

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:55 ID:yKwVyC/1

確かにGT-Rみたいな激しく不細工な車を乗ってる香具師はチャレンジャーとコロンビア
ならチャレンジャーを選ぶだろうね。コロンビアで少しでも長生きしたくないと。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:57 ID:OZUu9+e8

駄スレの予感

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 13:57 ID:wMvDrBtg

雨だからバイク乗れないんだろう。へんなの。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:00 ID:cIC4Cblj

選択の共通点は有るんですよ。
鈴木が好き、兄さんが好き、１番が好き、だと
隼、ＧＴ－Ｒとなる。
本田が好き　だと
ＮＳＸと黒鳥になる。
解りやすいでしょ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:02 ID:unYzZaoD

とりあえず、ID:u/GjBX6MとID:yKwVyC/1の人格を疑うことにしますた。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:02 ID:cIC4Cblj

本文にシャトルが入ると　パロえないんだな。
貧悩な厨房だな。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:03 ID:S60aPWTe

ＧＴ－Ｒを乗ってる人って車だけで一杯一杯って人ばかりしか知らんのだが・・・
とてもバイクまで手が出せない人の方が多そう。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:05 ID:wtVBTBnN

たぶん４輪２輪を問わず，やめとけばいいものを他車に挑んで敗れた結果，
自分のテク不足と愛車の性能不足（たぶん前者の方が重要だが）を棚に上げ，
スタイルで勝っているとかほざくんだろうな。所詮負け犬の遠吠え。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:06 ID:sni/1SEf

バイク寒いだろが！
オタク臭い名前の付いているレーサー＆ツアラーにも乗りたくない

2輪なんて春のうららかな日にチョイノリで
あぜ道をらったらったと走るのが最高の乗り方だ

50 ：Ｓ３０Ｚ ◆O30by5GtT2 ：03/02/11 14:06 ID:LSMmXhBn

>>38
Ｇｏｏｄ　ｊｏｂ！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:07 ID:u8n4mjoX

>>45-46
前スレでGT-Rvs隼ではGT-Rの勝ちということになったから、
このスレではGT-Rvsスペースシャトルの話にする予定だったので、
ID:u/GjBX6MとID:yKwVyC/1はスレの主旨に沿ってにやってるだけだと思われ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:09 ID:sni/1SEf

こんごう型との対決スレになりました

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:11 ID:wMvDrBtg

二車線ある道路でも平気で真ん中走るのやめてほしい。
うしろから車来たら左に避けてくれ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:11 ID:63qs3ZMD

>>49
冬、バイクが寒いとか言う奴は、
大型に乗ったこと無い奴。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:12 ID:cIC4Cblj

>>48
テク不足　○
性能不足　×
注）勘違い厨房多し　除外（スペックヲタ）

>>49
チョイノリ　　　　○
らったらったと走　◎
注）「らったらった」を商品名と思うは勘違い

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:14 ID:sni/1SEf

肩と頭と腹と太腿に10cmの積雪を4時間ほど体験してから物を語れ
この軟弱南国人が

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:15 ID:cIC4Cblj

>>56
頭？
４時間も止まってる何て　お舞は盆栽か？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:17 ID:63qs3ZMD

>>56
そんな雪の降りしきる中をバイクで出たのか？
馬鹿？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:18 ID:OZUu9+e8

>>54
わかるわかる。
「冬は寒いだろうが～！」
と反論されれば
「はい冬は寒いです」
と答えるが、その意味とﾁｮﾄ違う。
誰かバイク海苔で上手く説明できる人いない？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:19 ID:sni/1SEf

ド田舎アイスバーンでつるつるすべったから恐くて
目的地まで最徐行　時速5Kで4時間だ　文句があるか！
途中眠くなったのは気のせいか？コラ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:21 ID:S60aPWTe

寒くても乗る。解ってても乗る。
何故か？楽しいから。それだけだろ。
嫌なら車もあるからそっち乗ればいいだけだしな。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:22 ID:MghP7viV

バイク乗るかどうかの判断は寒いかどうかじゃなくグリップするかどうかだ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:24 ID:cIC4Cblj

>>54
解る解る
１２Ｒはつま先をキュって内側向けると温風が足を伝って来るからなー
あと、信号なんかで止まってエンジンに手を当てると天国の様な・・・
皮はボロボロに成るけど
もう一個　おまけ　冬のトラックは　オアシスの様な・・・

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:24 ID:sni/1SEf

2回ほどすべってカウル割れて・・・
腕も1回

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:25 ID:OZUu9+e8

①車②大型バイク③原チャリがあったとして、（漏れがそうだが）
凄く寒い日に、これだけは乗らないだろう・・・というのは
あなたならどれですか？一つだけ選んで、その理由を教えてください。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:27 ID:MghP7viV

②大型バイクだな
街乗りはできるかもしれんが大型で街乗りしても面白くないし。
山行けば滑るし。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:28 ID:cIC4Cblj

>>65
⑦シャトル　燃料が気化し難いから。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:29 ID:sni/1SEf

1　大型バイク
つるっとこけるとタンクへこんで
カウル割れてついでにバイクに挟まれ腕もポキッと折れて大損害

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:30 ID:63qs3ZMD

>>65
目的地にや目的によって違うだろ。
俺は近所のコンビニや、スーパーに行くのに
基本的に車は使わない。
寒かろうが、何だろうが使わない。

でも、水と米を買う時は絶対に車で出かける。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:30 ID:unYzZaoD

ﾃﾚﾌｫﾆｶ・ﾀﾞｶｰﾙ・ﾗﾘｰ･ﾘｻﾞﾙﾄよりそれぞれのﾄｯﾌﾟﾀｲﾑ。
ｵｰﾄ…49時間8分52秒　ﾓﾄ…53時間24分32秒
やはり車の方が優れているようだ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:32 ID:63qs3ZMD

>>70
車のコースをバイクが走れば、車の方が速いのは当たり前。
バイクのコースを車が走れば、、、
走れないか。。。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:35 ID:MghP7viV

>>70
くだらん、と一応言っておくが、こういうレスがないとスレが活性化されないのも
また事実。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:38 ID:unYzZaoD

>>71 >>72
釣れて下さって、毎度ありがとうございまつ(ｗ
つーか、なんでﾊﾞｲｸﾏﾝｾｰが車板に居るのだ？
ﾊﾞｲｸ板はそんなに過疎化が進んでて退屈なのか？(ｗ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:39 ID:sni/1SEf

バイク板は車板より厨だらけだぞ
避難したがるのも無理は無い

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:40 ID:cIC4Cblj

>>73
おまいは　かくしゅう能力が無いのか？
バイク版はバイクしか無い人が読む所
ﾊﾞｲｸﾏﾝｾｰでも車持ってる奴は、こっちなの。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:42 ID:MghP7viV

＞バイク版はバイクしか無い人が読む所
いや、それは無い。

つーか、版×→板○

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:44 ID:cIC4Cblj

>>76
ありが㌧

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:45 ID:unYzZaoD

>75
煽り属性の厨野郎が何を偉そうに(ｗ
＞ﾊﾞｲｸﾏﾝｾｰでも車持ってる奴は、こっちなの。
ココに来るのはハナっから叩き目的じゃん、ﾊﾞｲｸ乗りは厨ばっかか…(禿藁

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:46 ID:cIC4Cblj

て　言うか
両方持ってますが　何か？版ができれば平和にならないか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:47 ID:63qs3ZMD

やっぱり、車しか乗ってない人は
絶対にバイクというものを認めたくないのだろうか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:48 ID:Upq+Yg66

やっぱり、シャトルしか乗ってない人は
絶対に車というものを認めたくないのだろうか？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:48 ID:sni/1SEf

バイクスレが最近多すぎて正直ウザイ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:49 ID:unYzZaoD

別にバイクを認めないわけではない、俺だって免許は持ってるし…中免だけど。
ただ車板でﾊﾞｲｸﾏﾝｾｰという板違いな行為を認めたくないだけ。
重複ｽﾚを乱立させる所も認めたくない。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:50 ID:cIC4Cblj

>>80
それは、違うと思うよ
俺のＩＤをパート１から読み返すと良く解るよ。
両方持ってる輩が、片方ﾏﾝｾｰの振りして煽ってんだぞ　だぶん。
あっ　本日２回目の「自白」だー

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:51 ID:63qs3ZMD

個人的に思うのは、
何がなんでもバイクを認めたくないのは、
車しか興味の無い免許の無い工房な気がする。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:51 ID:wMvDrBtg

もうやめてよ。お願いします。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:53 ID:63qs3ZMD

>>83
勝手にこの板の自治を考えるのは構わんが、
糞スレが立って、育つのは、この板の奴らがみんな馬鹿だから。
もちろん俺も含めてなｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:53 ID:OZUu9+e8

ま、煽り煽られも２ﾁｬﾝのオモロイところ
どうしてもバイクがウザイならそのスレ行かなきゃいいんじゃない？
ってのはダメ？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:54 ID:wtVBTBnN

>>80
同意。かなわない大排気量２輪に対しては珍走だのDQNだのと批判し，
小排気量の２輪に対しては弱いものいじめをする。
なんと器量の小さいことか。排気量より器量の方が大事だぞ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:55 ID:N2DFcmCI

バイク板に報復攻撃しようよ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:55 ID:OZUu9+e8

お～い山田、座布団一枚

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:56 ID:cIC4Cblj

そうそう　このタイトルで　混じれ酢期待する輩の神経が解らん

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:56 ID:MghP7viV

>>90
君何歳？参考までに。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:56 ID:OZUu9+e8

>>90
やめとけよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:57 ID:cIC4Cblj

>>90
頭から読んでるか？
行くなら　軍事板だよ

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 14:59 ID:sni/1SEf

軍事板はアメリカ祭り中はとても楽しい
バイク板はいつでも楽しくない

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:01 ID:63qs3ZMD

>>90
バイク板に糞スレ立ててみろ。
つーか、既に立ってるけどな。

どうなるかっていうと、どんな糞スレでも
みんなマジレスしだして、ﾏﾀｰﾘしだすぞ。
それか、誰にも相手にされなくてdat落ち。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:03 ID:cIC4Cblj

>>97
煽っちゃいかんよ。
食料と金やっておとなしくさせないと
N2DFcmCIはマジで暴走するぞ

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:06 ID:OZUu9+e8

板違いだが翻訳機能付きで北朝鮮市民とこんな事できるとオモロイな

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:06 ID:wtVBTBnN

>>98
暴走させてみよう。
どの程度の走りをするのか。・・・違うか。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:06 ID:3Czix586

>>97-98
>>90は自分でスレを立てられない小心者だから無理

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:07 ID:sni/1SEf

一般北朝鮮市民はネット環境が無い
総連係北朝鮮人＆在日南朝鮮人ならハン板でどうぞ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:09 ID:N2DFcmCI

>>97
あれって嫌だよな
厨をこっちに追放してるってことだもん

http://hobby2.2ch.net/bike/　バイク板の糞スレをあげまくろうよ。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:09 ID:cIC4Cblj

じゃあ　提案
N2DFcmCIに告ぐ　立てるタイトルは、
「バイク板に報復攻撃！！車板特種部隊」
でやってみろ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:10 ID:sni/1SEf

俺ケンカ大好き！　（遠くから見てるのが・・・）

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:11 ID:cIC4Cblj

間違えるな
特種　だぞ　特殊　じゃ無いぞ
N2DFcmCI君

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:13 ID:OZUu9+e8

>>102
恐いので遠慮しましゅ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:15 ID:63qs3ZMD

>>103
よくわかったな。
それで、バイク板の厨房１７歳などは、嫌気がさして
車板に流れてきてるんだぜｗ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:15 ID:3Czix586

>>104
N2DFcmCIは2chで煽るのが精一杯のﾋｷｰなんだから、
スレ立てなんて無理だっつってんだろが。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:18 ID:MghP7viV

１７祭は何処へ？
車の免許取ったのかな？
もし香具師が車に興味を持ち出したら・・・車板の危機だ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:19 ID:cIC4Cblj

>>109
すまん　頭では解っているのだが
満に一つの可能性にかけて見たかった。
それに、何気に「立てました」って言われるのも癪だから
証拠にタイトルを指定してやろうと・・・
激しく　すまん

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:26 ID:cIC4Cblj

タイトル違いで立てたの？
出来立てほやほや
「何でバイク乗りは好戦的なの？」

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:27 ID:sni/1SEf

男らしいなぁ　

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:27 ID:MghP7viV

バイク関連のスレは確かに板違いだが、スポーツしない車海苔よりは
スポーツするバイク海苔の方がまだ話しが合うのでは？スポーツする車海苔にとって。
ただ、元が糞タイトルだからな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:31 ID:cIC4Cblj

「何でバイク乗りは好戦的なの？」

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044944424/l50

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:51 ID:irTjQiel

漏れは元バイク海苔だがおまいら命削って走る気合がありますか？
今は、オヤジセダン2.2L FF NA海苔だが、ワインディングでビッグバイク
と遊んで負けた事無いぞ。何度もひき殺しかけたので最近やってないけど・・
つーか、最近のバイク海苔ってすぐビビってやめちゃうね。
情けない時代だよ・・

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:55 ID:cIC4Cblj

ほんとに立ててるよ

「バイク板に報復攻撃！！車板特種部隊」

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1044944805/l50

じゃあ「何でバイク乗りは好戦的なの？」は？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:55 ID:Bu8zurpx

>>116
プレリュード？

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:57 ID:MghP7viV

峠はあと追いが有利なんだよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:57 ID:irTjQiel

>>118

オヤジセダンですが・・
しかもドノーマル

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 15:59 ID:irTjQiel

つーか、最近のバイク海苔はマジでヘタレ・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 16:01 ID:irTjQiel

しかも、最近のは群れるのが好きらしいから
激しくウザイ・・
オマイらバイクから降りた瞬間にゲロ吐くほど
気合入れて走る事ありますか？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 16:27 ID:a06ZCTWD

俺ははっきり言って免許持っていないが全部乗りこなせてしかもモテるんだぜ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 17:00 ID:L4rRboRO

なんでR1とGSX-R1000が出てきてCBR-RRがねえんだよ。
CBRまんせー。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 17:04 ID:YmwMJgOp

GT-Rなら、どんなバイクにも勝てるんじゃない。

体当たりならだけど、、、ｏ（＾▽＾）ｏ　

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 17:17 ID:KUPZokjf

む？バクダン読んだ人かな？
ポルシェだと、キリンだけど。。。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:41 ID:4zlbAPDJ

>>125
ＧＴＲが速いと思ってるヤツが沢山いるが、たかが２６００ｃｃだぞ！
ポルシェターボは３６００ｃｃ、フェラーリ・バイパー・コルベットなど
どんくらいの排気量か知ってるか？
たいしたことねーって、ＧＴＲもな。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:44 ID:w+dvBJGT

巡洋艦
金剛は10万馬力ですが

なにか？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:46 ID:KD0D/6sT

アフォだなコイツ．．
その2600㏄で600ｐｓも出せることが凄いって気が付けよ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:47 ID:unYzZaoD

>128
カールビンソンあたりの原子力空母が最強なんじゃないか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:49 ID:wtVBTBnN

排気量だけで全てが決まると思っている人は
未だに多いんだね。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:51 ID:8przVLp/

大型戦艦クラスのピストンはマンションの二階くらいありますが、

回転数？1分60回転くらいですが

なにか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:52 ID:jpFLAUDQ

>>132
ピストンスピードはどのくらいなんだろう

134 ：田代武蔵：03/02/11 19:53 ID:vdtcI1ZZ

俺はＺＸ－１２ＲやＧＳＸ－Ｒ１０００なんかのスーパースポーツが大好き。
スカイラインＧＴ－ＲもＤＲ３０スカイラインＲＳも大好き。
どっちの味方をしようかな？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:55 ID:p1NqTChh

>>129
受け売りの知識を偉そうに語る厨は氏ね。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 19:58 ID:iHDVS9DB

>124
CBRはオタクの乗り物なので・・・。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:02 ID:KD0D/6sT

>>135
反論できないとアヲリで返しですか．．
救いようがねえな

138 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/11 20:09 ID:Dl/Eb7yZ

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ 2ｓｔバイクとラリー車が好きなおりはどっちの味方しやう。
　　γ　つ×ヽ　　　
　　ヽ＿__＿ノ

139 ：センタンの王将アイスの先端 ◆50..zzz5PU ：03/02/11 20:28 ID:Vmy/S+o6

サス固めてタイヤまともなサニトラに勝てません。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:29 ID:9L9+RNCa

今の峠って道が荒れてたり横断歩道を横にしたようなやつがあったり
してバイクには不利な要素が満載だよ。

近くの道なんてどこもかしこもボっこ凹で酷い有様。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:39 ID:STGwQhSG

>138
じゃぁこちらへ
MS Ralli Sport Challenge(RSC) 限定スレ
http://game2.2ch.net/test/read.cgi/game/1039042435/l50

ココにも出入りしてるなぁ
ECS K7シリーズ統合スレ　Part1
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1038148040/l50

142 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/11 20:42 ID:Dl/Eb7yZ

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜おりはSEGAラリー3 for PCを待ちます。
　　γ　つ×ヽ　　　
　　ヽ＿__＿ノ

143 ：肌水常用者：03/02/11 20:52 ID:K5+Z0gev

そういやバイク乗りって車重とか馬力の話をあんましないような・・・
してるヤツはするけど・・・

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:18 ID:4zlbAPDJ

２６００ｃｃで６００馬力とフェラーリ（ケーニッヒとか）の様に６０００ｃｃとかで
６００馬力を出す車のどちらが余力が有るのか？　と小１時間は．．．
と、>>127 は問うたと思うが、やはりこの板の馬鹿では理解出来ず．．．　ぷっ！

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:21 ID:4zlbAPDJ

ついでにだが、１００ｋｍだろうが２５０ｋｍだろうが、煙草吸えるよ！
車ちゃんはな。ｗ
バイク？　２００ｋｍごときでタンクしがみつきだろ！　ﾀﾞｻｧｰ
せいぜい膝小僧ｽﾘｽﾘしてろや！　ぷぷっ！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:24 ID:4zlbAPDJ

ついでのついでだが、雨降りになると急に弱気！　ﾅｻｹﾅｰ
革ツナギ、ﾊｽﾞｶﾁｰ！
ﾚﾌﾟﾘｶﾊﾞｲｸ、ぷぷっ！　良く乗れるな、見てるこっちは恥ずかしいよ。ぷぷっ！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:29 ID:unYzZaoD

ID:4zlbAPDJ
↑ｺｲﾂが一番大したことねーようだ(ｗ

148 ：歩行者：03/02/11 21:41 ID:v18BM+kP

いずれも事故の無いようにおながいします。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:17 ID:bsLtEUgN

>>144
>>127を見る限りそんな風には解釈できんが？大丈夫か？
余力ってなんだよ？ｗ具体的に示してくれや
トルクか？馬力か？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:34 ID:07+npu5T

なんつったてGT-Rはオッサン自動車が作ってんだから仕方無い！笑
ワッハハ・・・・・・
オッサン・オッサン・オッサン・オッサン・オッサン・オッサン

151 ：田代武蔵：03/02/12 01:19 ID:Z4FGRdh6

>>145
バイクでタバコ吸ったら、ものすごい早さで短くなっていく。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 01:22 ID:6yrLnQIx

　　２ストは素晴らしい

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 01:22 ID:6yrLnQIx

>そういやバイク乗りって車重とか馬力の話をあんましないような・・・

バイクにとって大事なのはトルク。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 01:37 ID:p3Zhp0I3

0～100km/h　
ハヤブサ　2．32秒
ポルシェ911ターボ　4．1秒

0～200km/h
ハヤブサ7.5秒
ポルシェ911ターボ12．9秒

155 ：アンニョンハシムニカ＠そうだヨシノーヤに逝こう！：03/02/12 01:41 ID:6yrLnQIx

車板の皆さんはどうして、そこまで隼が好きなんだろう。

ＳＵＺＵＫＩ大好き人間の巣窟なのか？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 01:45 ID:xBzs3XkX

0～5km/h
人間。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 07:47 ID:zhsyeU3Z

>>154
だからよぉー、一瞬だけの加速・スピードを語るな、ボケがっ！

158 ：青ＦＺ１：03/02/12 08:43 ID:4rQ/v1VS

二輪だろうが四輪だろうが、マナーを守って楽しく
走れれば良いんじゃないの？
どっちが速くてもエエやないの。事故って死んだら
ツマランよ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ◆DlyW/s8ibQ ：03/02/12 11:29 ID:u4zf4XhF

そう、どっとが早くてもよい。
でも、拘る奴がいるから、このスレが成り立つのだ。
皆さん大いに語ってください～

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 13:17 ID:phD0QoSZ

このタイトルって当たり前の事を言っているのに
なんで　煽りになつんだ？

161 ：全然関係ない：03/02/12 13:19 ID:/Dt07/PO

元スレをたてたのが朝イカ ◆.s0TVD4nvYだから

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 13:21 ID:8xB2spyG

>160
車板にﾊﾞｲｸﾏﾝｾｰの車叩きｽﾚを立てて煽りではないと言うのか？ｱﾌｫ！

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 13:32 ID:qOZ9scHS

>>160
意味の無い比較だから。

積載人数じゃバイクは軽自動車にすら勝てない

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 14:40 ID:onizQPtm

>>160
バイクなんてｦﾀｸの乗り物だろ。
自分たちのことだけ特別だと思って荒らしてんだから仕方ねーべ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 14:59 ID:phD0QoSZ

いーかげん　認めてやろうよ
車じゃバイクの致死率で勝てないってよ。

166 ：６輪主義（２＋４）：03/02/12 15:01 ID:WgcVUJaP

無駄な戦いをしないのが大人でしょう、

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 15:08 ID:phD0QoSZ

無駄な議論をするのが立派な大人（政治家等）でしょう。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 15:18 ID:jOhX+1L1

二輪はもともと安く作れるからな
大体大型でも１１００とか１３００だろ？
それならいくらコストかけても数百万でおさまりそうなもんだ
四輪でマジで速い車を作ろうとすると
それこそいくらかかるか分かったモンじゃない
ようはいくら金かけてるかってことだ
二輪のほうが安くすむから速いバイクが存在する
四輪で速いの作れば誰も買えないので存在しない

金に糸目をつけなきゃ四輪の方がそりゃ速いだろうに

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 15:20 ID:WB1kXlik

6輪ﾀｲﾚﾙﾀﾞｾﾞﾌﾊﾊﾊﾊ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 15:21 ID:u4zf4XhF

当たり前の事をもっともらしく言うな
～と言ってみる～

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 15:53 ID:HYVTiQ3j

GT-Rではメーター４００ｋｍ/ｈは出ない。
偉大なり、隼

ターボ
http://mantapower.viciousnest.net/vid/220mph.wmv

ターボ新映像
http://members.telocity.com/superkaos1/NLRturbo.wmv

172 ：BOBLBE-E：03/02/12 15:56 ID:XTDyBQIq

GT-Rの方が女にもてる…ような気がする。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 16:11 ID:LqxBc5vH

じゃ、あいだ取ってマシン隼ってのでどうだ？

174 ：６輪主義（２＋４）：03/02/12 16:12 ID:WgcVUJaP

>>171
飛行機と車とでは比較にならないでショ、
ttp://www.mokei-wadachi.com/reikai/200108/hayabusa/hayabusa.htm

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 16:16 ID:y1JenM2X

http://shinjuku.cool.ne.jp/brainnet/

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 17:55 ID:PjiWkKC+

>>172
女受けのする車を持ちつつ、ガレージの片隅に隼がさりげなく置いてある
男の方がもてる。
女「あのバイク何キロ位でるの？」
男「３００キロちょいかな。仕事のイライラをあれでぶっ飛ばすんだ。全て吹き飛ばしてくれるよ。」

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 18:43 ID:8xB2spyG

>176
＞「３００キロちょいかな。仕事のイライラをあれでぶっ飛ばすんだ。全て吹き飛ばしてくれるよ。」
そして、吹き飛んだ香具師がよく道路脇で花束に転生してるよな…(ｗ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 19:39 ID:qOZ9scHS

女「３００キロもあったら、転んだとき起こせないんじゃない？」

179 ：BOBLBE-E：03/02/12 20:16 ID:DqdhRFl4

>>178
㋻㋺㋟

つか、女が何キロ出るのって聞くか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 20:23 ID:phD0QoSZ

>>179
「速そう」とか「速い？」とかは、言われそう

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 20:26 ID:phD0QoSZ

で、返す言葉は、
「メーターは３５０迄有るよ」とか、「メーター読みあＤＱＮ、出した事がある」
だな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 20:44 ID:ZB5pJiBd

>>179
絶対聞かないよな（ｗ

ｵﾚ、バイク乗ってるんだ

普通の女「なんで車にしないの？」
、、、、いや、車も乗ってるんだけど

良い女「危ないから車にした方がいいよ」
、、、、いや、車も乗ってるんだけど

悪い女「ペケジェイとか渋いよねぇ」
、、、、渋柿みたいな顔で笑うな！

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:56 ID:tO3Ra8Ww

隼糊と付き合う女は、言うんだよ！！

きっと　変わり者だから

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 22:11 ID:KtOiqTVg

隼・・・
名前がカッコ悪いﾃﾞｽ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:03 ID:8JWOJXSW

外人受けはいいんだろ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:05 ID:8xB2spyG

ｶﾀﾅとかｻﾑﾗｲとかﾆﾝｼﾞｬとか…(ｗ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:15 ID:tO3Ra8Ww

>>186
忍者と一緒しないでください。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:32 ID:ZB5pJiBd

ｻﾑﾗｲとも一緒にしないでください！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 05:12 ID:EspqqnDL

名前は悪くないと思うんだがな。

190 ：BOBLBE-E：03/02/13 08:23 ID:shqPP7/x

GT-Rを新車で買えるﾔﾂと隼を新車で買えるﾔﾂではどちらがｶｺｲｲのよ？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 08:33 ID:eldwWBul

>>190
不況の今だってその気になれば両方買える奴なんてざらにいる。

192 ： ◆PynZfc64SM ：03/02/13 08:43 ID:jgb6kkug

>>190
F50新車で買える奴がえらい。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 08:54 ID:D+K510ts

この板て一般的に18歳以上が中心のはずだが、
そうは思えない内容が列挙さ（吐血

194 ：掛川：03/02/13 08:57 ID:XZNlIV/s

>>190
独身カノジョなし実家にパラサイトで好きな車乗ってる奴は、アレ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 12:38 ID:iwF08z/Y

>>193
だから、みんな脳内妄想なんだよ。気づけ馬鹿。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 14:27 ID:0UWtXsVn

脳内以外のどこで妄想するんだw

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 14:33 ID:CY6LfSfU

ちんちんちん

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 14:34 ID:EUHGt3dz

>>196
（・∀・）ﾃｨﾝﾎﾟ

199 ：198：03/02/13 14:39 ID:EUHGt3dz

　　 ||　　　　　⊂⊃
　　 ||　　　　∧　∧
　　 ||　　　（　 ⌒ ヽ
　∧||∧　　　∪　　ﾉ
（　 ⌒ ヽ　彡　　Ｖ
　∪　　ﾉ　　ﾌﾜｰﾘ
　　∪∪

ｶﾌﾞｯﾀ

200 ：BOBLBE-E：03/02/13 14:44 ID:NrT0p9Cq

隼は何とか新車購入可能ですが、GT-Rの新車は逆立ちしても買えません…
こんなﾜﾀ串ですが車板の勝ち組に入れるでしょうか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 14:50 ID:8uYvZSwJ

中古でＧＴ－Ｒを買ってたら　びみょー
中古でも買えないなら負け組み
隼は買えても　維持できなさそうだから　人間負け組み

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 18:38 ID:eWDDtV+N

お前らリッターの消耗部品の減りの早さを知らんだろ？
３０００ＣＣの車と隼に乗ってるけど遥かに隼の方が維持費かかる。
車は２万キロ走ったけどタイヤを１回交換しただけ。あとオイル３回。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 18:47 ID:8uYvZSwJ

>>202
ＧＴ－Ｒの消耗品の高さをしらんだろ
俺は、去年１年の維持費は２００万超えたぞ。
乗らなくても、保険と税金で４０万解るか？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 18:52 ID:eNCaa4as

>>202
隼って何そんなに消耗するの？　
オイル、タイヤ、ステムベアリング、ブレーキパッド、、普通じゃん。
次はローター、ホイールベアリング、ブレーキフルード、クラッチかな。

もしかして、カウルとかも消耗させてるのか？！　
命まで消耗させないでね（ｗ

車でも毎週峠とか走ってるとハンパじゃない金かかるが、
しらないのか？

で、何がいいたいんだ？自慢？

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 18:56 ID:8uYvZSwJ

[３０００ＣＣの車]と書く所に　貧乏を感じる

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:00 ID:CY6LfSfU

でも、ＧＴ-Ｒのほうが速いって僕のお兄ちゃんが言ってたよ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:05 ID:jgb6kkug

○○が買えるからｴﾗｲどか、維持できるからｴﾗｲとか・・・
まわりくどいんだよな

「金持ちはえらい！」って言ったらどーよ？（ｗ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:10 ID:qN4AwYfY

燃料代って維持費に入らんのか？

209 ：BOBLBE-E：03/02/13 19:11 ID:dot0we21

（゜Д゜；）保険と税金で40萬円かYO!!!

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:20 ID:F3eGqBoN

スレタイに沿って言えば、GT-Rは４００ｃｃのバイクに維持費の安さで勝てない。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:24 ID:8uYvZSwJ

>>208
よく気が付いた　>>203は、燃料費入ってない。
>>209
驚く程の事じゃない

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:29 ID:yHiGVGE9

バイクの楽しさは、隼じゃ味わえないと思う。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:40 ID:RUY7oeJN

↓ここって既出ですか？
ttp://www.toprpm.com/eng/video.shtm

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:12 ID:RUY7oeJN

漏れはスレッドストッパーですか？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:15 ID:iNfh1cNY

さあ？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:15 ID:SHTmnI4+

任意保険とかバイクの方が高いよな。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:23 ID:AzXlu9LA

雪道・・・
なんていうとおこられそうだ。

ウエットでも２輪てはやいの？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:51 ID:OMI+9EW8

パリ環状線11分で飛ばすムービーどこでしたっけ？
知ってる方よろしく。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 20:53 ID:CqtRzJsQ

>>216
ＧＴ－Ｒと隼の場合、同じ人が新規で乗るとそうでもないよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 21:29 ID:cWScPtwN

>>218
GSX1100Rの高速すり抜けでしょうか。なら，

ttp://thefullpower.free.fr/Vitesse/BlackPrince-ParisRingRoad-381sec.wmv

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 21:31 ID:xpZ0j2qe

バイクはイタズラされたり盗まれるのがネック

おまけに暑いし寒いし音楽は聴けねーわタバコはすえねｰわ
いいことなしじゃん

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 21:32 ID:eNCaa4as

そういやインプで筑波５８秒のムービーもあったよね。JUNだっけ？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 21:38 ID:F3eGqBoN

>>221
そりゃアパート暮らしの君には無理だね。

＞暑いし寒いし音楽は聴けねーわタバコはすえねｰわ

アホらしくて反論する気にもならん（ｗ

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 21:40 ID:CY6LfSfU

>>177
ﾜﾛﾀ

225 ：史上最速の伝説は俺がつくる：03/02/13 21:55 ID:CY6LfSfU

勝てますよ余裕でね。え？何って、バイクとＧＴ-Ｒにね。
俺の車はシャコタンのスープにゼロ４仕様で１５００PS。
一応軽量化の為に座席以外は何も無いよ。ホイールスピンは防げるよ。
まあ、勝負も何も結果は俺の勝ちが証明されるわけだが、ゼロ４→８秒切るよ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 22:19 ID:dXkHOvAf

座席以外何も無いスープ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 22:22 ID:OMI+9EW8

>>220
ありがとう。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 22:31 ID:xpZ0j2qe

>>223
いや釣りじゃなくてマジで

豪華なガレージ付きの家に住んでる貴方なら問題ないかもしれないが
俺ら庶民は大変なんですよ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 22:59 ID:eNcrmiLV

http://cgi.2chan.net/up/src/f1816.mpg
仕様　ブスト１　マフら　えあくり　ＲＯＭ　ライトチューンって感じ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 23:12 ID:54FJwn6I

>>212が地味にいいこと言ってるけど

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 09:24 ID:Xez50zFI

>>202
オイルの交換しなすぎｗ２万で3かいってｗ

232 ：鉄脚アトムソ：03/02/14 09:26 ID:BdJM7znr

>>225
馬鹿かおめーは。おれが素足で走ったほうがはえよ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 09:30 ID:PdxNN7/6

くだらねぇ
車でもバイクでも好きなもんに乗ってりゃいいじゃねぇか
どっちが早い？
小学生じゃあるまいし（ｗ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 09:51 ID:6R348C67

>>216
俺は二十歳ですが、車は1.5㍑、東狂海上で月9000円。
バイクは0.25㍑、全労災で月6000円なんですが。
ちなみにバイクの保険、東狂海上で聞いたら年間40万かかるとか言われて
東狂海上入るのやめたんですが。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 10:17 ID:2JPRXbFY

>>1.5㍑のＧＴ－Ｒが有るか　ｺﾞｳﾗ

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 11:56 ID:Y1XgaSs9

>>236
最低1600はないとGT-Rとは称せ無いな。
・・・・・ベレットとか。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 18:36 ID:j4wA0WmV

ＧＴ－Ｒ
車体重量１６００ｋｇはバイクと比べてめちゃハンデ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 19:10 ID:rPV5hoaj

GT-Rは湾岸でリッターバイクを追い掛けられる唯一の車、あの蜘蛛みたいな動きは尋常じゃない。
おれは湾岸ではGT-Rに喧嘩を売らない事にした・・・
根性無しと言いたければ言え！！

239 ：まふ：03/02/14 19:26 ID:SAb48YUQ

238
この男根無し！！

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 19:30 ID:43eSMnne

>>238
すばらしい
一見　敗北宣言とも読める文章
しかし、「追いかけられる」だけで　「追い抜ける」とは書いていない
これらの事実を踏まえて改めて読み返すと
「ＧＴ－Ｒに喧嘩を売らない」という文章には　相手にしないと云う意図が見え隠れする
「根性無しと言いたければ」等と言う輩を　見下した　強者の余裕すら感じ取れる

ただ、残念なのは　ここが４００ccとＧＴ－Ｒの話の場という事を解っていない事だ。

241 ：史上最速の伝説は俺がつくる：03/02/14 19:35 ID:iSzd8Xqc

HA----HAXTUHAXTUHA
所詮そんな程度だぁぁーー！おまいら極限に達したこの俺には歯がたたない。
そうさっ！スープラゼロ４仕様の危険信号出しまくりサスケ！

根性？？だとぉぉぉおおお！！？イランぜそんなの！死線を走り続けろや！
俺みたいに修羅の道を逝く者よ！振り返らんぜや！

貴様らには理解し難い我の常識は驚異なるものだ！

半端な野郎は飛んじまいな！逝ってよし！悟った上でアクセル全開だｺﾞﾙｧ！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 19:46 ID:/n6pQM4n

後ろからＧＴ－Ｒが凄い勢いで迫ってきたらどんなバイクに
乗ってようが怖いだろ。
以前本気モードのＮsxに煽られたがマジで怖かった。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 19:54 ID:PX+v3O+0

バイクが抜く瞬間フェンダーでかるく当ててやればバイクは木の葉のように
ちっていくさ強引なバイクにはかぶせるこれが一番！！！
どうせ右側追越とかワリ－ことやってんだから知らんよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 20:21 ID:7I8AOMis

今月のバイク雑誌『ヤングマシン』の表紙のバイクには
勝てないだろうね

でも、あのバイクで６７２㌔にチャレンジする奴はいな
いという罠…（苦笑

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 20:24 ID:7I8AOMis

ついでに
>>243
あれ？いつから道交法が変わったのかな
あっ！そうか右も左もわからない消防か（爆

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 20:47 ID:bu0laFop

>>245
相手するな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 20:55 ID:eAFlrdaV

公道で｢勝負！｣なんて言ってる時点でＤＱＮだな。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 21:16 ID:bu0laFop

＞｢勝負！｣

誰も言ってねーじゃん。つーか恥ずかしいよ｢勝負！｣なんて言葉。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 21:46 ID:+MUElyFB

関係無いけどニュートンっていう科学雑誌に、慶応大学が開発した電気自動車が乗ってて、
ワゴンＲを縦に三つ繋げたみたいな長いミニバンなんだけど
最高時速が300キロ超えるらしい。もちろんモーター。

やれば何でもできるんだね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 21:48 ID:eAFlrdaV

>248
このｽﾚでは勝ち負けを競ってる訳だが…

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 22:13 ID:PoJqGbUk

>>249
モーターはガソリンエンジンなんかと違って、
低回転から大トルク発生できるし、高回転まで回る。
走行距離の問題さえなければモーターのほうが間違いなく高性能。
電気自動車の時代に期待！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 23:03 ID:m0XQ+Wsh

バイクは貧乏丸出しだ。

253 ：肌水常用者：03/02/14 23:35 ID:Te90DtT9

ここのヤツらの車よりはオレのバイクの方が速いかいいや（ｗ

254 ：MV：03/02/14 23:39 ID:n4Tnbt1+

ここのヤツらの車よりは俺のバイクの方が高いからいいや（藁

255 ：肌水常用者：03/02/14 23:41 ID:Te90DtT9

ここのヤツらの車より俺のバイクの方が軽いからいいや（糞

256 ：774RR：03/02/14 23:54 ID:PoJqGbUk

ここのヤツらのバイクより俺の車の方が修理代高いからいいや

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 00:30 ID:kZujjBP0

>>256
おまえ、本気でバイクの修理代の高さを知らんな？？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 00:32 ID:r6vtc0Ar

信号待ちで足ださなくてもいいから車でいいや（w

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 00:38 ID:VerfaLx/

バイクは無意味に修理代が高い。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 00:44 ID:DEsS13P7

>>249
そりゃあ、車輪全部にモーターつけてんだから速い罠。ドライブシャフトも
ないんじゃなかった？ああみえてかるいんじゃない？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 00:48 ID:kVc/ZM3/

所詮２輪なんぞ、レースでもなんでも４輪に勝てんでしょ。
しいて言えば、狭い道か渋滞だけ。（ﾜﾗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 00:51 ID:0MQB5VHQ

修理代や維持費は高い方が偉いのか？安い方が偉いんじゃなかろうか。
ちなみに，32GT-Rはプリンス系ディーラーでは整備パック料金が普通の
スカイラインと同じ区分なので，ずっと経済的に済ますことができている。
ただ，部品は相応の価格だけどね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:13 ID:pt3bHmGT

>>262
そういう話じゃなくて、維持できる人が偉いと言っていると思う　と小一時間

264 ：BOBLBE-E：03/02/15 09:51 ID:a9WRWPR2

ﾊﾞｲｸの後輪のﾀｲﾔ入れ替え工賃は（゜Д゜；）ﾀｶ-
車の工賃感覚で頼むと真っ青･･なので自分でﾎｲｰﾙ外してやってもらいました。

何てこと無い話ｽﾏｿ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 20:03 ID:lA8dONg0

高速でのリッターの速さは市販ノーマルの車じゃまず勝てないと思う。
コーナーは車の方が速いよ。

何度も既出だろうがバイク（リッター）に乗ってみればわかる。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 20:27 ID:3XbzToo+

目くそがわめいてるよ
　投稿日 2003年2月11日(火)20時05分投稿者流れ者削除

俺っちも２ｃｈに顔出しちゃいるが、あそこはまともなの１，クズ９だね
特に２チャネラーと名乗るってるのは愚か者ばかりだ
（あそこの功罪は認めちゃいるよ　企業の不祥事が明らかになったのはあそこのおかげだからね）

が、「漏れは藁う」などとあそこだけのルールを他にまき散らしてるヤツなぞ、カス以下だね
おまえらのせいでヒロユキ氏がン百万円の賠償金を支払う羽目になったのを忘れちゃいねぇか？
ハンドル無しの７７４Ｒとか、いろいろ付け替えてあおってる馬鹿よりコテハンで通してるカワ
モト氏やＥＲＯギブソン氏のほうがが百万倍まともだよ

ここはバイク好きの掲示板さ　バイク馬鹿で言葉尻がちょっと足りないヤツだっているさ
そういうヤツを引っ張り上げるのもそういうことに気が付くヤツの仕事じゃないかい？

「特定の…個人を非望中傷するな」っていう約束を無視するなら、ここにいちゃいけない
------------------------------------------------------------------------
ごもっともです！
　投稿日 2003年2月11日(火)20時28分投稿者支那竹マシ～ン削除

　流れ者さんに同感です。あれはいまだに痰壷ですね。ごみだめ・・・
ま、巨大掲示板なので、光る言葉もたまに見つかりますが。
-------------------------------------------------------------
http://www.godspeed.co.jp/cgi-bin-common/bbs.cgi

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 20:40 ID:pZA7P2w8

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268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 08:51 ID:+Siv5jic

車でもバイクでも、所詮その性能の数％しか引き出してやれない下手糞（ｵﾚﾓﾅｰ）が
「どっちが早い」とか言葉だけで競い合っても不毛ですな（ｗ

あまいらお互いに実際に試してみたらどーだい？
・・・意外と会ったら「いや～、どっちが早いなんてホントはどっちでも
いいんすけどね～」なんて言い合う姿が実に浮かびます。

269 ：BOBLBE-E：03/02/16 10:19 ID:K6kQv9/i

試すって…どこで?

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 10:27 ID:gmmW0IW/

バイクは速いよ。
でも、車にはかなわないよな。
例えば２００ｋｍで走る車を煽っているバイクがいるとしてだな。
前の車がフルブレ－キングしたら・・・
その逆もどう？
生きる可能性は車の勝ちだよね。
どっちも乗ってるヤツは判ると思うがな。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 10:37 ID:vt+aGqjx

>>270
どっちも乗ってるけど、
その場合は、車が事故る可能性が高いな。
前の車を煽るとき、お前、まさか真後ろについてるんじゃねえよなｗ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 10:44 ID:tkQ8eYzj

>>270
おめー、一体何の話ししてんの？俺みたいな知識人はお前らドキュソの
世界はよーわからん。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 10:52 ID:+Siv5jic

>>269
サーキット。公道じゃ迷惑だから。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 11:16 ID:GuuBOHVs

0～400m、0～1000mﾀｲﾑ
0～100km、0～200km、100km～200kmまでの到達時間
最高速、最高巡航速度
100km～0km、200km～100km減速ﾀｲﾑ
ｶﾞﾁﾝｺﾚｰｽ、各排気量（仕様別）混走ﾚｰｽ、ﾁｷﾝﾚｰｽ
10ﾓｰﾄﾞ燃費計測

他、詳細頼む

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 11:18 ID:B1Kv1bfm

ﾊﾞｲｸは未だに空冷があるって事で終わってる

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 11:29 ID:YaDlQV9j

某マンガ湾岸うんたらの台詞が出てきそうな悪寒

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 12:41 ID:Ph+s+kyd

バイク海苔はいたい

ttp://mikobaka.gooside.com/cg/top/rekitop1.htm

278 ：逆襲の名無し：03/02/16 13:05 ID:oS53sOMi

ヤヴァイ・・・・・>>277の人形使いはかなり痛い・・・

アフォだよマジで・・・

279 ：BOBLBE-E：03/02/16 13:07 ID:Nw1w86B3

>277
ィィィィイイイヒ(゜Д゜)(゜Д゜)(゜Д゜)ヒイイイィィィィ

280 ：　：03/02/16 15:46 ID:B1mkRAw9

>>277
GSX1300Rハヤブサ

0～400m　9.86秒（スズキ公式発表値）
0～100km　2.432秒
0～200km　7.5秒
最高速　312km/h
最高巡航速度　冷却系に優れ300km/h巡航可能

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 16:00 ID:UuZmPwcf

もうどうでもいいこんなスレ。議論する意味が果たしてあるのであろうか？

282 ：曲線番長：03/02/16 16:29 ID:wU16z4AA

うわああああ！刀乗りのイメージがー･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 16:39 ID:uFRmIQBd

ドラッグの最高タイムなり、鈴鹿の最高タイムなり、考えればわかるんじゃん？
（鈴鹿はひょっとしてバイク？よー知らんけど。富士あたりだったらバイクかな？）

バイクは安物でも速い。

それだけでしょ。
一般に売ってるレシプロのセスナは、一般に売ってるジェットヘリより速いけど、
それがなんだ？ってこった。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 16:44 ID:yiZTtycm

＞ドラッグの最高タイムなり、鈴鹿の最高タイムなり、考えればわかるんじゃん
え？わかるの？４００でGT-Rに勝てるかどうかが。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 16:50 ID:uFRmIQBd

>>284
日本語苦手？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 19:36 ID:ISLUyXN0

GT-Rはﾄﾞﾘｷｿ土屋に運転させてﾊﾞｲｸは昨日免許取立ての方との勝負はどうよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 20:06 ID://JPC1X1

>>286
直線勝負ならバイクの勝ちかもな。
初心者だろうと素人だろうと、まっすぐ走るだけなら技術は要らないからな。

もっとも、ビビリミッタ作動させない素人がどれだけ居るのかは知らんが。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 20:52 ID:yiZTtycm

ここはGT-Rでは400ccのバイクにすら勝てないpart2

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:00 ID:MOFhhUJV

ハヤブサって180kmリミッター付いてないの？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:07 ID:eCzlKNnf

>>289
何ですか180kmリミッターって？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:13 ID:+7O5bSV0

>>289
輸出専用車なんで１８０キロでは効きません。
３００キロで効きます（初期型は無し）

292 ：BOBLBE-E：03/02/16 22:19 ID:V1qK+5IL

300㌔で効くﾘﾐｯﾀｰって危険そうw

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:23 ID:UuZmPwcf

どんな香水なの？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 22:24 ID:pajtdlXP

>>274
以前カーボーイ誌でゼロセン大会やってたよ。以下年度の優勝者

９６年ＧＴＲクラス。ザウルス（７２０馬力）
ゼロヨン１０,１８４秒
ゼロセン１８,３７８秒（２９０,３２キロ）

９６年ＮＡクラス。雨宮ＲＸ７
ゼロヨン１２,１３２秒
ゼロセン２１,４７０秒（２５１，０５キロ）

９７年ＧＴＲクラス。ＨＫＳ（９００馬力以上）
ゼロヨン９,７０２秒
ゼロセン１７,２３２秒（３１５，２４キロ）

９７年Ｒ以外のターボ。プロモデットポルシェ（７６１馬力）
ゼロヨン１０,４５９秒
ゼロセン１８,５８６秒（２８９,３９キロ）

ちなみにＺＸ１２Ｒ。伊のスーパーホイールズ誌００年テスト
ゼロヨン９，９０１秒
ゼロセン１７,９９４秒（２８２，２４２キロ）
恐らく隼も同等

これだけ見ると車が速いけど、新車でシェイクダウンテストの
バイクとショップのデモカーを比べるのもどうかと・・・。
オーナーカーで参加の車もいたけど同じ馬力でもタイムで１～２秒、
終速で２０キロは遅いね。

295 ：マッタリハゲワシ1300：03/02/17 00:00 ID:uA8tyHan

ブサで 300km 300km っていうけど、そんなに出してたら、タイヤ 2500km で交換（3ﾏﾝover）になる罠。
金餅しか 300km 出せないyo!

公道で 400 に挑んでくる GTR なんぞ、ただの馬鹿。勝負する前から勝敗決まってるんだから・・・
東京在住だが、GTRだろうとランエボだろうと、結構素直に道譲ってくれるぞ。（DQN仕様は除く）
そういうやつに限ってライン取りが綺麗で、カコイイと思う。煽り厨のワゴン系など、バカ丸出し。

高速・峠（カーブ）では車に勝てないので、そもそも勝負せず、素直に譲る。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:58 ID:JYpzvc0+

NSRって250だけどかなり速くない？

297 ：ＢＴＲ：03/02/17 01:46 ID:j686D5CZ

>>296
お子様はアッチに逝ってなさいね。

298 ：エボ海苔：03/02/17 01:47 ID:uoxEO9ab

バイクなんて、道路にピアノ線を張っておけばいちころなんだけどなー。
実際、それで首を飛ばされた暴走族たくさんいるし。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 01:51 ID:B85Mclsc

それは君の脳内のはなしだろ？

300 ：シルビア海苔：03/02/17 01:51 ID:79yBCNYE

>>298
そうそう、いるよなー。実は俺がやってたりして・・・・・嘘

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 02:53 ID:JYpzvc0+

>>297
うう、、お子様って、、並の400より速いなって思っただけなんだよ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 09:37 ID:vu8rSKLG

レーサーレプリカ・・・
どう考えても玩具だし、やっぱりお子様だと・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 14:13 ID:CLEbQN/7

>>302
まあ、今は速さは自慢にならないしな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ◆OW7FIxGHc. ：03/02/17 16:03 ID:gKgl1q6w

>>303
そう、いくら維持費がかかるか？が自慢なのだ

誤爆？

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 17:56 ID:HAmoYWZF

>>304
的を射たご意見　痛み入ります
心にグサッときたでやんす。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 21:35 ID:Ol4SaZ0F

>>294
ショップのデモカー達に決して見劣りしない１２Ｒ萌えー。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:05 ID:CLEbQN/7

>>306
１２Ｒには重大な欠点が有る。

かっこわるい事だ。

さんざん隼をバカにしてきたカワサキ坊、１２Ｒ出てきた時の衝撃は・・・

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 22:19 ID:u5Dyw4vR

たしかに１２Rはどんなに速かろうがオーナーになりたいと思わんな。
その点、隼は出て数年になるが未だ色あせない近未来的なフォルム。
俺のコンセプトと合わんからどっちも買わんけど。

309 ：肌水常用者：03/02/17 22:43 ID:mB7gNXAn

少なくともここにいる奴らの乗っている車はクソ以下で終了。

310 ：肌水常用者：03/02/17 22:44 ID:mB7gNXAn

「ＧＴ－Ｒですが何か？」
って、言ったヤツは逝け。

311 ：帰ってきた最強のトラック乗り：03/02/17 23:08 ID:92wS1pG3

GTRやバイクは、トラックに勝てない！

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:39 ID:j686D5CZ

>>311
出ましたっ、ドキュソ。
引っ込めボケがっ！

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 00:02 ID:y3UYlqA+

なんや、よう解らんけど　ＧＴ－Ｒ糊っちゅうのんは、
ぷらいどっちゅうのが高いようですなー
たかが、よん百位に　目くじら立てよって
ふつうの　お人が考えても　らくしょうやっていうのに
かー　かっこ悪いっちゅうたら　あらしまへんわ
ましんで勝てても　男気で負けよるな
ほんま　さいてぇやで
あー　しょうもな

314 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/18 00:18 ID:0TxsoMlt

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜愛のスカイライン。
　　γ　つ×ヽ　　　
　　ヽ＿__＿ノ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 12:02 ID:LigAwfwg

いや・・・
ここにはスカイラインＧＴ－Ｒなんぞに乗ってる香具師は居ないと思うぞ。
隼や１２Ｒに乗ってる香具師も居ないとおもふが（ｗ

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 13:10 ID:lzvyptM4

>>315
思うのは勝手だが，フェラーリとビモータとかじゃあるまいし，
スピードを求める奴はGT-R，隼，12Rを買う可能性は大きいだろ。
だから，いないという可能性の方が圧倒的に低い。
俺も含めて両方持っている奴は数知れず。前スレ読んだのか？

317 ：BOBLBE-E：03/02/18 13:21 ID:+2u2i6H8

お知らせ

GT-R VS 400cc未満のﾊﾞｲｸとの闘いなので隼様は御呼びするまで
控え室で御待ち下さいませ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 13:27 ID:MW+RlIXl

あっ　俺　part1の最後からpart2の最初にかけて、
隼、ＧＴ－Ｒ両方持ってるって書きました。
維持費も凄く高いって　書きました。
保険も高いって書きました。
でも　本当は両方持ってません。

319 ：３１５：03/02/18 13:41 ID:LigAwfwg

>>316
あ、すまんすまん。居たのね。
でもきっと君だけだよ（笑）
漏れ？当然持ってないよ。一応２８０ｐｓクルマと
１００ｐｓ声バイクは持ってるが。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 13:44 ID:DdM0GAY+

げっつ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 13:46 ID:MW+RlIXl

＞＞３２０
Ｚだろ？

322 ：シルビア海苔：03/02/18 14:31 ID:RS7E84/D

ＧＴ-Ｒなんて屁

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 14:59 ID:f35wHnT2

sage

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 17:24 ID:K9gVjN5R

は？何いってんのお前ら？
たかがバイクでGT-Rに勝てるわけねーじゃん。
パワー見たって320馬力と（たぶん）170馬力ぐらいじゃバイクに勝ち目ねーっての！
おめーらGT-Rより速いシルビア見たことあんのかよ？（笑）
まだ俺免許もってねーけどグランツの腕からいったらたぶん道路でも相当速いぜ。
あー、早くGT-R乗りてー！

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 17:29 ID:bjfEtRho

>>324
くっ・・・釣られるか・・・
そんなもので釣られてたまるかぁあああ―――――！！！！

うわああぁあああ―――――！！
ｶﾁｬ;y=-(ﾟдﾟ)・：∴ﾀｰﾝ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 18:21 ID:MW+RlIXl

こんなレスに反論するのは、ＧＴ－Ｒに妄想を抱く連中だよ。
持ってりゃ、あほらしくて　かかねーよ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 18:30 ID:cY+YHvIU

ワゴンと隼ですが・・・・

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 18:35 ID:xE76lj0j

>>324
みんな忙しいから厨房はその辺で遊んでてねw

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:14 ID:OVJHQYRU

本当に忙しい人と厨房だけだったんですね。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:15 ID:K9gVjN5R

324書いたヤツだけど俺のこと馬鹿にしてんのか？
バイク乗りって族上がりばっかりだから車の速さ知らねえだけだろ！
いっぺん峠行って本物の走り見てこいっつーの！

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:25 ID:y3UYlqA+

>>330
何が言いたいの？
>>324と自分（330）の文章を良く読んでみ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:37 ID:HWJXFaBo

ID:K9gVjN5Rは↓を超えれるか？

車のゲームで走りこんだ俺は実車の運転でも速い

1 ：１ [] ：02/07/24 13:32 ID:+jwfdDi7
もうすぐ免許取ってから１年になるけど、
かなりゲームで腕あげたな～

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:44 ID:y3UYlqA+

>>332
煽りになっていない。
レーサーでマジでゲームで練習して、ラインやブレーキポイントを覚えて
そのサーキットを初走行で、いきなり入賞と言う人を知っている。
その人は自分の自慢じゃなく「ゲーム」の出来の良さを誉めていた。

334 ：論点が激しくズレてる：03/02/18 23:50 ID:cDJ+PxRt

>>333ｶｯｺｲｲﾈ!

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:50 ID:HWJXFaBo

煽りじゃなくて、以前似たようなことを言ってたヤツがいたな～と思ったのさ。

336 ：肌水常用者：03/02/19 00:00 ID:NiI1fXZy

この辺でマジレスしようや。

両方乗った事あるヤツいるか？？

女にと車に乗ってますとかなしね（ｗ

337 ：addie先生 ◆w11Efk0Wzk ：03/02/19 00:04 ID:pjuK9CDT

RZ50とマーチなら乗ってますが。
どちらも最高です。しあわせ～なむなむ～

338 ：肌水常用者：03/02/19 00:06 ID:NiI1fXZy

ちなみに漏れは

GPZ1100（水冷）と車にのっちょる。
車はFTOだが（ｗ

2chの奴らに言わせればクソ車になってるＦＴＯだが、ＦＴＯと
ＧＰＺを比べると、比べられないくらいＧＰＺの方が速い。
抽象的だが、加速感がＦＴＯが５に対して、ＧＰＺは１０以上。

339 ：名無しさん＠そうだうんこを食べよう：03/02/19 00:10 ID:27r2W157

なんだこりゃ？殺虫剤でもまくか。ｼｭｰｰｰｰｰｰｰｰ

340 ：神ＧＴＯ：03/02/19 00:11 ID:AGO4x1x0

あぼーん

341 ：どなたか修正を…：03/02/19 00:16 ID:AMJcyzB+

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
グランツで喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。バイクで
GT-Rに勝てるわけねーから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGT-Rに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許持って無くてまだ実車に乗ったことないから族上がりがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGT-Rって320馬力で激速の。グランツでの話しになるけどあの速さは本当
に凄い。あとみんなは信じてないみたいだけど本当の本当に峠の本物の走りは凄いんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで凄い。

342 ：名無しさん＠そうだうんこを食べよう：03/02/19 00:33 ID:27r2W157

>>341
分かった分かった、もちつけ。俺もＧＴ-Ｒが速いと思ってるよ。

ただ反対する奴はまだちんちんに毛が生えてないだけなんだ許してやれ。

グランツで鍛えてるのか？凄いじゃないかー。将来は立派な漫画家目指しなさいよ。

343 ：帰ってきた最強のトラック乗り：03/02/19 00:34 ID:Rc3U5pbl

GTRだろうとバイクだろうと、公道を走る大型トラックには勝てない。
これ事実。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:39 ID:OqGUWkL/

まぁ、４００ccはどうだか知らないが、オーバー１０００cc、
オーバー１００psにはかなわないだろうな。

345 ：帰ってきた最強のトラック乗り：03/02/19 00:41 ID:Rc3U5pbl

>>344

だから、100psだろうとGTRだろうとトラックには勝てないって言ってるだろ！！
何度言えば気が済むんだ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:41 ID:OqGUWkL/

軽トラックには勝てるよ。

347 ：最強のトラック乗り：03/02/19 00:44 ID:Rc3U5pbl

>>346

軽トラは可愛いからな。
可愛さでは大型トラックは負ける。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 00:46 ID:JfH72/ZK

┐(´ー｀)┌ﾏﾀｶｲ?

349 ：帰ってきた最強のトラック乗り：03/02/19 00:50 ID:Rc3U5pbl

よし、お前ら！
「GTRやバイクは何CCだろうとトラックには勝てない」
というスレ立てれ！

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:05 ID:R+phHtuR

>>349
そういう発言は・・・・・
「バイク板に報復　車板特種部隊」の例もあるし・・・

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:17 ID:8W4M1QnA

また話がループしているな。カキコするときにゃ学習後にするもんだ。
うそつきも確かに存在するのだが，話半分として，両方に乗っている奴は
結構いるんだよ。それもGT-R＆隼（12Rも）って奴がな。俺もその一人で，
このスレのPart1をおったてた朝イカを精神病院送りにしてやったんだが。
朝イカ元気か？
知り合いの歯医者も同じコンビネーションだが，彼は隼をフルチューンで
200PSオーバーにしている。性能をフルに使っているわけではないがな。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 02:00 ID:R+phHtuR

>>351
ＧＴ－Ｒや隼ってここで出てくるの多いと思いませんか？
嫌な反論は「ＧＴ－Ｒや隼」に任せようかと思ってる、語りって居ると思いません？
ここでフェラーリやポルシェターボって言っても吹かしって言われそうでしょ。
１２Ｒって言っても別の意味で「カワサキ糊は」って言われそうでしょ。
>>318は、金額とかに言ってる事は、間違ってないしそういうお人だと思う。
姑息だとは思うけど。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 07:36 ID:Fn9/M6SM

隼？(　´_ゝ`）ﾌｰﾝ･･まずは漏れのｴﾎﾞｯﾁとやろうか、点にしてやるからよwwww

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 07:44 ID:qFDhlN6N

このスレのせいで隼が嫌いになった。どうしてくれる。
バイク見ると嫌な気分になる。
前はこんな事無かったのに。。。。。。

355 ：曲線番長：03/02/19 09:55 ID:fNu7Y5Y0

ＧＴ－Ｒ＋ﾌﾞｻの６輪生活て疲れそうだな。
他になんかセカンドバイク欲しくなりそうだ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 10:03 ID:R+phHtuR

>>355
ちょりのり　いいっす

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 10:27 ID:3mlpQGf+

まぁ、嘘なわけだが

358 ：狼 ◆fho/T88PNc ：03/02/19 10:32 ID:4IiG+/ej

>>353
エボッチって、ランサーの事？
糞だろ、ランサーなんて。ｗ
ＧＴ-Ｒでさえ、コケにされてんのに馬鹿か、アホかと小一時間は・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 15:14 ID:HsuSRjxp

でもＧＴ－Ｒと隼なり１２Ｒなどのリッターを同時所有してる奴って
ほんと少数だと思うぜ。
速いバイクに乗ってる奴は車はセダンやワゴンでゆっくり走ってる奴の
方が多いんじゃねーかな？
俺はそうだし。
つーかマニュアルは仕事の車で毎日乗ってるので普段はＡＴに限ると思ってる。

でも速い車とまったりバイクってのは少ないよな。なんでだろ～？
例えばＧＴ－Ｒとハーレーとかアメリカンみたいな組み合わせ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 15:15 ID:HsuSRjxp

ハーレーに乗ってる奴って車もアメ車だったり国産のドレスアップカー
だったりする事が多いよな。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 15:34 ID:6KUQ8nxR

>>359
そんなことは無い

ＧＴ－Ｒと隼を持っていて　足車が別に無い人の方が少ない
俺もＡＴの足車は別に持ってる。

確かにアメリカンな組み合わせは少ないと思うが
車でサーキット走行をする連中のネーキッド所有率は、意外に高い。

ＧＴ－Ｒと隼の両方所有者を普通の感覚で居るだの居ないだの
無意味な意見だと思う。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 16:12 ID:M8KNvfQ9

50ccの原付は0～5mの範囲なら最速です

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 20:32 ID:zc/bhaEg

341に神のにほひを感じるのは俺だけですか?

364 ：狼 ◆fho/T88PNc ：03/02/19 22:12 ID:p+qQRONg

>>361
ほんとに持ってんの？　ｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:31 ID:pYzjjQLI

ポルシェ９１１とドカ９９６所有。
フェラーリを買おうと思ったがイタリアンな組み合わせはベタ過ぎると
思ってあえてポルシェにしたんだよ。
どっちも最高の車両だよ。
足車にＢＭのＺ３とＲ１を購入予定。
他にもいろいろ持ってるけどちょっと書ききれないなぁ。
メインは最初に書いた２台だけどね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:45 ID:fZ9StoDV

おれは　Ｒ　と　カローラ　と　４００マルチ　と　マジェもっているけど
４００だと　Ｒには敵わないねー
ＧＴタービン　が　ギョエーーーって　言って　瞬時に　レッドゾーンまで跳ね上がる。
１速は１～２秒でレッド
２速は２～３秒でレッド
こんな感じだよ。
ちなみにＧＴ２５１０　レスポンス重視　ね

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 22:46 ID:R+phHtuR

>>365
普通だよな
でも、ドカ好きはイタ車好きだから　君　もぐりだろ
ポルシェ餅の王道はＢＭＷのツアラーとの組み合わせでしょ。

しかし、脳内所有は楽しいだろうな

368 ：帰ってきた最強のトラック乗り：03/02/19 23:09 ID:Rc3U5pbl

お前らさ、もういい加減にしろよ。
トラックが最強だって何度言ったらわかるんだ。
この糞スレもう終了しろよ。

369 ：狼 ◆fho/T88PNc ：03/02/19 23:30 ID:p+qQRONg

普通だよなって言われても、なにが？　ｗ
でもおまえら、嘘じゃなくて？
>>367
ポルシェのってますが、ＣＢ７５０Ｆです。
悪い？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:34 ID:Cf77xmZr

つか、車板の香具師らはよく飽きないなこの手のスレ．．
年１０本くらい立ってどのスレもループという罠

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:39 ID:v7xH/mPZ

漏れはＦＲターボのポルセとVTR1000SP-1ですが、なにか？
因みに漏れのポルセは相手がノーマルのGT-R（R34はきついか）
だったら勝てるぜよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 23:44 ID:R+phHtuR

ＣＢ７５０Ｆ　良いねー
昔　ＣＢ７５０four K2　乗ってたから　ＣＢ好きだよ　車みたいなエンジンだったけど

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 00:01 ID:x+d+JZGY

>>371
笑った
３４は重いから案外遅い、かるい３２のほうが伸びますが　何か？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 00:02 ID:esUf/xri

>>373
そんなに遅い？？R34GT-R

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 01:16 ID:1MtOT7+m

トルクは３２より３４
俺はターボ車よりキャブのＮＡだな

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 01:21 ID:w/mVz606

GT-Rはノーマルのエスプリにも勝てない罠

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 01:53 ID:WZJTUysO

ＧＴ－Ｒ糊で早い奴は１割？居ないかなー
そうか、ＧＴ－Ｒでやっと　早い奴のサニーと同じくらいか
ま、４００に勝てるのは早い奴の１割位か？
結局１００台中１台が４００に勝てればよい方と。

378 ：ネイキッドを300km/hの世界に連れてきた男：03/02/20 07:42 ID:ypHvRDy6

加速においてはジーティーアールでも400ccのSSに勝つのはむずかしいだろうな
とりわけSSもモノによるが180km/hまでは先行できる奴もアル。
サラに

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 09:19 ID:6pOIJnrO

４００の速いのってリミッタ－ないと最高速どのくらいでるの？
もれの４００インパルスは１８０出ない・・・・
(´･ω･`)リミッタ－イラネ絵じゃン

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 13:24 ID:gSF1vmce

コブラとアグスタＦ４乗ってんだけどどっちもいい車両だよ。
足車にアウディＡ４が欲しいな。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 13:42 ID:lWrOerR8

>>380
Ａ４？アフォー？
Ａ６の間違いか？
年寄りか？

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 13:51 ID:0ChrEDZV

>>359
禿どー。
Ｒなんて買えない身分だし、所詮車は吹かしても信号詰まりになるんで、車は制限+10位でマタリ走ってる。
（バイクは車の1.8倍位だしてるが。）バイクと車の所要時間が違うのが困り者。車だと到着予定時間がわからん。
バイクだと大抵正確にわかる。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 14:53 ID:eAosnxIz

>>381
http://www.google.co.jp/search?q=%83A%83E%83f%83B%81@A4&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=

検索ぐらいしてから書きこめよ。
お前がアフォじゃねえのかｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 15:03 ID:Jdfw8jDs

値段や内容に関わらずロケット以外はスポーツカーとして認めんぞ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 15:08 ID:ewfopWVb

バイク
http://cgi.2chan.net/i/src/1045712146514.swf

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 15:44 ID:6aexIfsT

Ｔ３６０にＲＣ２１１Ｖのエンジン載せると速そうだ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 17:03 ID:lWrOerR8

>>383
なんだ　貧乏人か

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 17:22 ID:gzzNCpvm

>>366
2510だとせいぜい500ps出るか出ないかだな～？。最初の加速では、400に負けるんじゃないの？。
2510って確かにレスポンス重視タービンで、ツキはいいけどさ。ある意味半端な
タービンじゃない？。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 17:55 ID:OY7p6Hgu

2835は？ビックタービン

390 ：600ps程度のGT-Rでリッターバイクに勝てると思っているバカ：03/02/20 18:32 ID:u7VwdUmf

存在するんですね。
200km/ｈくらいまでの加速力は逆車の600ccと同程度いけばいいほうだと思うけど。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 18:37 ID:AcOixgkA

リッターバイクだとトルク1kgあたりの車重は重くても20kg以下。普通は
10～15kg。車だと軽くても50kg、普通は100kgを超える。

大型バイク海苔って、おっさんばかりなので割と紳士的に乗る奴が多いから
バイクにのった事が無いドライバーはリッターは遅いと勘違いしてる場合が多い。

392 ：600ps程度のGT-Rでリッターバイクに勝てると思っているバカ：03/02/20 18:51 ID:u7VwdUmf

経験から、200km/hくらいまでノーマルバイクと加速でタメを張るには排気量に近いpsが必要な気がする。
400psなら400cc、600psなら600cc、1300psなら1300ccといった具合。
そこから先は空力次第。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 19:31 ID:kY3vjXXs

スーパー７にチューンした隼のエンジン２基つんだやつあったけど。
あれって最高速どれくらいでるんだろう。
多分３６０～３８０馬力くらい

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 21:54 ID:x6OY6hWh

>>392
隼でも１３００ＰＳには１００キロ超えたら負けると思う。

実際はこんな感じかと。
　　０～１００キロ・・・１０００馬力以上ＧＴＲ＝隼
１００～１５０キロ・・・１０００馬力ＧＴＲ＝隼
１５０～２００キロ・・・・９００馬力ＧＴＲ＝隼
２００～２５０キロ・・・・８００馬力ＧＴＲ＝隼
２５０～３００キロ・・・・７００馬力ＧＴＲ＝隼

395 ：600ps程度のGT-Rでリッターバイクに勝てると思っているバカ：03/02/20 22:37 ID:u7VwdUmf

なら328psのターボハヤブサはどうでしょう。
街乗りライトチューン、この仕様でブースト0.6だそうです
ターボ
http://mantapower.viciousnest.net/vid/220mph.wmv

ターボ新映像
http://members.telocity.com/superkaos1/NLRturbo.wmv

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:39 ID:TFuiVYmx

そういやケーニッヒのテスタロッサはメーター３６０とか聞いたな。
リミッターが効いてそれ以上加速しないとか。実速はたいしたことないと
思うけど。まあ１０００ｐｓじゃ出て当たり前か。

湾岸ではパワー出しすぎでエンジンブロックがちぎれたとか、
今はメーター読み３４０くらいのレベルだとか。
ＧＴ－Ｒだけじゃなくて、イロイロな車が居るらしいね。
ＧＴ－Ｒは空力悪いからスピード出ないらしぃ。

397 ：600ps程度のGT-Rでリッターバイクに勝てると思っているバカ：03/02/20 22:40 ID:u7VwdUmf

よく車しか知らない人が、車はいくらでもバイクは速くならないという人がいます。
主にパワーの向上面のことで言っていると思います。
バイクはほとんどの人がマフラー交換、ボアアップ程度以外ないと思っているかもしれないけれど。
でも、映像で見れば分かるとおり、もともとNAエンジンなのでバイクのエンジンもターボにすればいくらでもパワーアップの余地があるんです。
映像で後軸出力が約2倍。
これでもブースト圧はわずか0.6程度なんです。
はい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:43 ID:T9XxL6CH

大体300ｋも出るような危ないバイクを作るのが間違ってるんだよ。
いくら直線の長い海外だって、石ころや、砂が沢山あっただけで転がっていくような
バイクにそんなエンジンはイラン。
200ｃｃもあれば十分

399 ：曲線番長：03/02/20 22:46 ID:vIDwDs6z

月刊オートバイ誌で「２輪VS４輪」とかいう記事載ったらしいでつ。
４輪側はランエボだっつー話しなので明日本屋行ってきます。
立ち読みだが。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:48 ID:WZjOjBm4

加速じゃないけど　最高速に必要な馬力の目安でし
サンプル　750cc SB
200km/h = 50ps
250km/h =100ps
280km/h =135ps
300km/h =165ps
310km/h =180ps
320km/h =200ps

401 ：600ps程度のGT-Rでリッターバイクに勝てると思っているバカ：03/02/20 22:48 ID:u7VwdUmf

たぶんそれは二輪の勝ちの結論になるはず。
というのもその本は二輪の雑誌だから。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:16 ID:FtnFP7Y/

>>399
たぶん紐がかかってて立ち読みできないよ

>>401
限界性能は4輪、馬力あたりの重量は2輪
motoGP、F1、パリダカのタイムでは2輪はお話になりません
って感じの当たり前の内容だった。

2輪は気合でがんばれみたいなことも書いてあったかな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:22 ID:d2Sh1gu1

まー、遊び感覚で２輪と4輪がじゃれあうのは結構だけど、マジでやるなよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:29 ID:cfpsdYe/

>>401
４輪勝ちのような感じだったけど。。。

おまえは浅はかｗ

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:30 ID:0dtRCxpi

例のコピペ野郎だろ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:40 ID:nOFw5J98

くだらないけど答えてあげるよ
ＮＳＲ>ノーマルＲ≧400
ＮＳＲは別物だな、これは凄いよ認める。

>>2510って確かにレスポンス重視タービンで、ツキはいいけどさ。ある意味半端な

あんた　自分でツキがいいと書いてあるのに　一方では半端とは言っている事辻褄あってないよ。

むしろ　ビッグタービンの方が常に高回転キープしないとプアで街中では中途半端になる。
タービン交換って言うと　直ぐにでかーい　タービンを想像するけどほとんどブースト掛けられず使えないんだよ。
せいぜい2530くらいに留めるのがベターだな。

くだらんレスしないで　Ｒと400所有してみな
　

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 23:48 ID:nOFw5J98

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040830829/600-

ここで　４００バイクとＲどっち早い　って聞けば？
　たぶん　あんまり　相手にされんと思うがな

408 ：素人丸出しです：03/02/21 00:01 ID:t+MurOb5

けっこうバイクのタイヤも進化してるんだよね・・・

石ころ一つ位は・・・・大丈夫なんじゃないかな（ｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:04 ID:TSH7/y4F

バイクの方が速いと言ってるみなさん、
それを破られないために一生まっすぐ走っていなさい。

410 ：素人丸出しです：03/02/21 00:17 ID:t+MurOb5

車のほうが速いと言ってるみなさん、
それを破られないために一生コーナーを走ってなさい。

411 ：409：03/02/21 00:27 ID:LnJae38j

>>410
あのね、どこまでもまっすぐな道なんて無いんですよ。この日本語わかるかな？

バイクが速いと言ってるみなさん。
それが破られたくなかったらアメリカの広野の一本道でも走ってなさい。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:28 ID:C6F6Ylbl

全然相手にされていないって言うか
ＲＣ２１１Ｖなんて　書かれてもわかんねーんだよ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:31 ID:dOLdXQqJ

>>411
限りなくアフォだな。まー、レスする俺もだが。
あのなー、バイクはそりゃコーナリングの限界は車より劣る。
だけど腕しだいでは互角近くまでもっていけるのよ。それに君が言うように
どこまでも曲がっている道なんてないのよ。要するに総合力。
マシン性能と腕。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:32 ID:C6F6Ylbl

笑った

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:32 ID:sPLtVLom

>>412
その手のネタを振るなら世界最高速のバイクを引き合いに出すのが
礼儀とおもわれるが。

隼なんて211Vの前では、ただの市販車。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:36 ID:C6F6Ylbl

隼基地は　来なくてけっこう　スレタイ　４００なんだから･･･

417 ：409：03/02/21 00:38 ID:vujjKRiQ

>>413
それ言ったらこのスレは終わりだよ。
車が速いフィールドがあればバイクが速いフィールドもあり。どっちが速いかなんてホントはいえない罠。
じゃあこのへんで終了。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:40 ID:sPLtVLom

FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIINNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAALLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEERRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!

どっちがはやい？

419 ：GT-Rでは話にならない：03/02/21 00:50 ID:3vNW3KHU

ノーマル　０ｋｍ／ｈ～２００ｋｍ／ｈまでの加速を見よ　本気を出したリッターバイクには信号待ちの発進加速、億が一にも車では勝てない、もちろん１０００ｐｓ以上のスーパーヘビーチューンドカーでも
http://playground.candid.dk/motorcycle/movies/Hayabusa-Aarhus.mpg

こちらもノーマル　２２０ｋｍ／ｈまでベンツらしき車が追い越し車線で粘るが、観念して道を譲る、そのまま夢の速度、３４０ｋｍ／ｈへ突入
http://motocykle.org/filmy/suzuki_gsx1300r_hayabusa/qba.wmv

直線王道　メーター４００ｋｍ/ｈに突入ハヤブサ改　後軸出力３００ｐｓ映像
http://mantapower.viciousnest.net/vid/220mph.wmv

スーパーブラックバードノーマル　２００ｋｍ／ｈの速度差で追い越す迫力を見よ
http://playground.candid.dk/motorcycle/movies/CBR-1100_XX_Super_Blackbird.mpg

420 ：GT-Rでは話にならない：03/02/21 00:52 ID:3vNW3KHU

これらは大陸間弾道ミサイル　トマホークだ
不意に車線変更をすればミサイルの餌食
もちろん食らった車のドライバーは即死だろう

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:52 ID:sPLtVLom

>>419
改行しろよ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:54 ID:Oq0nla8U

ﾏｸでWMVファイルを落とそうとすると・・・

0&ｲu伺ﾏｦﾙｪbﾎlﾁ3&ｲu伺ﾏｦﾙｪbﾎl"HayabusaPiotrek SRADPiotrek SRADjedziemy na maxaﾎu孝ﾑ高`遼｢ｲ&7W~｡ﾜｫ隈ｩﾏ惹ﾀ Sehｷ±@U蒟m4ﾀp\A{X`ｹfVｵOｵｿ_.ｩﾏ弱ﾀ Se.ﾒﾓｫｺｩﾏ取ﾀ Seﾜｷｷｩﾏ取ﾀ Ser@枴[ﾏｨ�\_\D+Pﾍﾃｿ渋ﾏ挟ｪｴ a"Vﾅ-
Dｵ--ﾜｷｷｩﾏ取ﾀ SeﾀｼM[ﾏｨ�\_\D+W U[ﾏｨ�\_\D+3@((@MP43@､ﾐﾒ耡歴�ﾉ^ｨPWMFSDKV
ersion7.00.00.1956WMFSDKNeeded0.0.0.0000@Rﾑ1ﾐ｣､�ﾉHARﾑ1ﾐ｣､�ﾉHWindows
Media Audio V7 20 kbps, 22 kHz, monoaWindows Media MPEG-4 Video V3MP
436&ｲu伺ﾏｦﾙｪbﾎl2p}p]e--@`eﾝﾍｯﾏmﾘ4<;ﾌｧﾎ#V|ｱﾟ塀快漫(｡iJjQE曝ji･-$O6､

この瞬間（　´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 00:59 ID:sPLtVLom

>>422
これだからMacOSXを使ってない香具師は....

ﾖﾜｽｷﾞ

424 ：帰ってきた最強のトラック乗り：03/02/21 00:59 ID:itZo8llQ

お前らいい加減にしろ！！
最強はトラックだボケ！

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 01:01 ID:d1ECsDQw

>>419
ご苦労様。しかし何度も見たのでもういりません。
340キロで夢の速度か。おめでてーな。毎日スッチーとパイロットは夢の中だな。
ゴメン、地面を這いずって移動する乗り物の話だったね。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 01:05 ID:R/L7npoL

>>418
Final Answer
あなたの死期が一番早い

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 02:13 ID:Zaj4i2qg

そんな事より黒木瞳の話しよーぜ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 02:13 ID:rnUTQfS5

>>419
リッターバイクはマジで速いんでつね。正直鳥肌立ちますた。
漏れはZZR乗っていまつが、テールボックス装備の街乗り仕様、
高速には滅多に行かず、ほぼ街乗りでトコトコ走っていまつ。
使い切れもしないのにリッター乗っている自分に凹みまつ・・・。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 02:16 ID:ln4jUg3H

車派の奴もバチコーンっと動画出せよ。

430 ：GT-Rでは話にならない：03/02/21 03:34 ID:3vNW3KHU

ノーマル　０ｋｍ／ｈ～２００ｋｍ／ｈまでの加速を見よ　
本気を出したリッターバイクには信号待ちの発進加速、億が一にも車では勝てない
もちろん１０００ｐｓ以上のスーパーヘビーチューンドカーでも
http://playground.candid.dk/motorcycle/movies/Hayabusa-Aarhus.mpg

こちらもノーマル　２２０ｋｍ／ｈまでベンツらしき車が追い越し車線で粘るが、観念して道を譲る
そのまま夢の速度、３４０ｋｍ／ｈへ突入
http://motocykle.org/filmy/suzuki_gsx1300r_hayabusa/qba.wmv

直線王道　メーター４００ｋｍ/ｈに突入ハヤブサ改　後軸出力３００ｐｓ映像
http://mantapower.viciousnest.net/vid/220mph.wmv

スーパーブラックバードノーマル　２００ｋｍ／ｈの速度差で追い越す迫力を見よ
http://playground.candid.dk/motorcycle/movies/CBR-1100_XX_Super_Blackbird.mpg

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 04:34 ID:8+spq2W3

ゼロヨンタイム：7.49秒、終速：291km/hの世界を、ご堪能ください！
http://dragger.net/vtr/HKS.mpg

http://dragger.net/video.htm　

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 04:52 ID:QyE6oBhc

明らかにGT-Rの方が勝ってるだろ。
5人乗れるしいっぱい荷物積めるし冬も寒くないし
事故ってもバイクより安全だし。

普通に車使ってる一般人からすればどう考えてもGT-Rの勝ち。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 08:32 ID:oz9Yhsv/

>>419
本気出したらﾎｲﾙｽﾋﾟﾝしてﾋﾞｸｰﾘしますた。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 11:09 ID:pxQ7P3kt

４００と比べるなら、エリーゼとかの方がいいんじゃあ・・・
スーパー７でもいいが。
奥多摩湖畔で（信号で）エリーゼを抜いて、煽られまくってたバイクが
いたな。
直線でも引き離されてなかった・・バイクはＣＢ１０００ＳＦ改。

最高速のオハナシだと、雑誌でアウトバーン逝ってＲ７５０で３００出してきた人がいたけど、同じスピードで走る車が居たそうです（ｗ
ベンツのチューンドだったそうだけど。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 12:49 ID:r535lBSH

土俵の違うものを比べてもしょうがないんじゃ･･･

それ言ったら終わりか

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 13:00 ID:eE1TIoLU

>433
タイヤが冷えてたんじゃない？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 13:12 ID:yXhvjAcE

>>406
ごめん、俺一応33RとNSR所有してるのよ。33Rはてめぇーが言うところの2530仕様ね。
。いちいちケチつけてくるんじゃねーよ！2510くん。2510自体はシブイ仕様だと思った
けど、乗ってるのがてめぇーじゃ、糞車だな（ｗ。ってゆーか、実は持ってねーだろ？
ｳﾞｧｰｶ！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 16:07 ID:RuUt5Hpz

>>437
Ｒ糊が少脳と言われる典型
>>406も>>437も周りから見て同じ扱いと気が付いてないヤシ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 16:40 ID:yXhvjAcE

>>438
という、チミは何海苔？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 17:04 ID:RuUt5Hpz

>>439
少脳Ｒ糊より早い車＆少脳NSR糊より圧倒的に早いバイク

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 17:14 ID:wNU/izQ4

いつも思うんだが、２輪が直線速いのではなくスペックが凄いから速いんだろう。
隼や隼ターボと同重量で同馬力の４輪があればそうはならないだろ。
ま、論点の問題だな。

442 ：信じた私が馬鹿だった：03/02/21 17:17 ID:RuUt5Hpz

>>441
またかよ、同じ話　過去に２回は出てるよ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 17:37 ID:+kHFUvpK

ま、ラリーカーが公道最速なわけだが。
高速ばっか走り続けるのは除く。とりあえずＷＲＣのビデオをみてみそ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 19:43 ID:9uwELVlA

>>441
俺もそう思う、市販二輪にチューンドを持ち出すのは云々じゃなく
PWRで統一して比較しないのはなぜかと小一時間．．

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 20:09 ID:BSKq3DST

うーん議論が変な方向に行っているような・・・。
つーかそこまで最速にこだわっている香具師がどれだけいるのか？
いや、俺も速さには結構こだわるタイプだけど・・・
今日休みだったから峠走りに行ったがちょっと鬱。というのも
マシンをいまいち操り切れなかったなというところに尽きる。
バイクにせよ、車にせよ、それなりに速いといわれてるマシンは
その性能を最大限引き出してやればまー、たいてい激速だと思うが・・。
俺はそのマシン性能を最大限引き出す事にこだわって走ってるが。
ちなみに今日４００海苔に峠で遭遇したがかなり速かったよ。４００とはいえ
あそこまで乗り切ると速いね。まー、それが鬱の原因の１つなんだが。
俺はあそこまで乗り切れているのかと・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 20:10 ID:KQoMNQsh

>隼や隼ターボと同重量で同馬力の４輪
そんなの無理だって。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 21:11 ID:T11YrrYi

あのねー，スペシャルマシンのデータを出してきて比較するのやめない？
その最たる物が4輪F1マシンとMOTOGPマシンの比較なんだが，一般人が乗っている
わけではないし，究極チューニングマシンだって高価すぎて一般性はない。
みんなが知りたいのは普段出会う２輪４輪の実力なんじゃないの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 21:23 ID:wRp1j9V+

>>445
私もリッターバイクに乗ってるものですが限界性能を

引き出すのならサーキットをお勧めしる！タイヤのグリップ感

がぜんぜん違うしリスクも少ないよ

帰りはタイヤがドロドロになっちゃうけどね☆

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 21:58 ID:nKuEiFAf

峠はリスクがあるからおもろいんよ。
サーキットってアスファルトが特殊なのか？
なんかまったいらだよね。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 22:03 ID:vXbChtlm

おまいら安全運転しる！！

451 ：GT-Rでは話にならない：03/02/21 22:08 ID:3vNW3KHU

ハヤブサは車体重量人間込みで３００ｋｇで１３００ｃｃ
ＧＴ－Ｒは１６００ｋｇ以上で２６００ｃｃ
車体重量が５倍以上あるのに、排気量はわずか２倍
おたがいエンジンフルチューンした場合は比較になるはずがない

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 22:10 ID:8z/D9AfB

↑こいつでは話にならない

453 ：406 ：03/02/21 22:11 ID:hzubCY1T

くだらないけど答えてあげるよ。

>>437
だれも2530にケチつけていませんよ
「私はせいぜい2530くらいに留めるのがベターだな。」　
つまり　2530がベターだと言っております。
よく読んでご覧

>>糞車だな（ｗ。ってゆーか、実は持ってねーだろ？
>>ｳﾞｧｰｶ！
お話になりませんね。
あんまり相手にしたくはないけど･･･
　　

　　　　　てめーみてーな　低レベルは　すっこんでろ！　
　　　　Ｒ海苔が　馬鹿だと思われるだろーが　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あー
　　　　　って　言いたいが　辞めとくよ。（ｗ

454 ：GT-Rでは話にならない：03/02/21 23:24 ID:3vNW3KHU

この画像、まさに敵なし。
２２０ｋｍ/ｈまであきらめないベンツらしき車も観念して道を譲る。
そのままメーター３４０ｋｍ/ｈまで引っ張る。
速度差２００ｋｍ/ｈで抜く妙味。
バイク乗り　うれしい　ハヤブサ最強論の登場

http://motocykle.org/filmy/suzuki_gsx1300r_hayabusa/qba.wmv

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:40 ID:Ts6DK7bx

↑うそ臭いな
３００ＯＶＥＲの速度感が実際（国内）より凄く遅く感じる
周りの車が早くて相対速度が遅いと云うのは有りうるが
センターラインの動きが遅すぎる。
日本の２００前後より遅いような気がする。

映像の国のラインの間隔が解る人　解答希望
日本の倍なら納得できるのだが・・・

456 ：多分：03/02/21 23:45 ID:8z/D9AfB

バイク板で相手にされなくて
車板に逃げてきたようなヤツだから…

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:57 ID:43toPAsQ

>>456
そうじゃなきゃこんなところで油売ってない罠。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 00:10 ID:ad1tnTil

>>455
なんかデジャヴなんだけど・・・コピペ？

459 ：GT-Rでは話にならない：03/02/22 01:43 ID:udmaYcve

車乗り、ハヤブサを嘘と決め付ける
発売当初、メーター３４０ｋｍ／ｈを簡単に出すハヤブサに各国ライダーは驚嘆
しかしいつの時代も本物にケチをつける輩が存在する
こちらもプレゼントする
こちらは０発進加速も含まれており、いかなるケチもつけようがない
そもそも前の映像も６速でレッドゾーンまで回しており、３４０ｋｍ／ｈ証明は完璧なのだが
ノーマル
http://playground.candid.dk/motorcycle/movies/Hayabusa-Aarhus.mpg

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 01:45 ID:o4/CgmQK

小ささでは確かに負けてないな

461 ：GT-Rでは話にならない：03/02/22 01:46 ID:udmaYcve

あと、センターラインにケチをつける者
イチャモンはいいかげんにせい
ノーマルで３５０ｋｍ／ｈフルスケールメーターが装備されているのだ
６速でまわせば確実に３４０ｋｍ／ｈの針を指すことは証明されている

462 ：GT-Rでは話にならない：03/02/22 01:49 ID:udmaYcve

ターボ　後出力３００ｐｓライトチューン街乗り仕様
夢の推定メーター読み４００ｋｍ／ｈへ
http://mantapower.viciousnest.net/vid/220mph.wmv
ターボ新映像
http://members.telocity.com/superkaos1/NLRturbo.wmv

そもそもターボハヤブサはボンネビルにおいて実測４２７ｋｍ／ｈを記録している
別にこの映像にケチをつけてもいいがこれよりすごいチューニングは当たり前のように存在するということだ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 01:54 ID:hhUfhF3u

GT-Rでは無いけど､自動車ならマッハ超えるわな。
まだマッハを超える単車って開発されてないだろう？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 02:36 ID:bogHEh2H

>>461
アフォーか文章を良く読め。
ビデオ用にメーター毎、誤魔化してないか？って言ってるんだよ。
俺が３３０出した時より　遅いと言っている。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 02:50 ID:GYoDlZWd

隼　ナルシスト　お宅が集まる所は　ここですか？
３００が何か特別な意味でも？

ＧＴ－Ｒスレに時速３００の世界とか言って　動画貼り付けていたアフォが　　

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 02:55 ID:YEFmwxy3

つーかこんなのステージと条件によるだろ。じゃあ400ccﾊﾞｲｰｸがサーキットで勝てるかっての。雨の日勝てるかっての。軽量を武器に出来るステージを選んだら軽いモン勝ちだろ？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 02:57 ID:fhbj18lN

>>466
雨の日のサーキットをＧＴＲで走ってたのしいか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 03:02 ID:gpZMfDmW

まあ、実際バイクと車じゃコーナリングスピードが全然違うからよっぽどタイトなコースじゃなけりゃあストレート、コーナー、立ち上がりの全てでお話にならないでしょ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 03:10 ID:gpZMfDmW

>>467 悲しいけど雨の日サーキットで走るなんて一言も逝ってないの米

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 03:10 ID:fhbj18lN

>>468

　　　　　　　　　　　　　暴　走　族　必　死　だ　な

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 03:12 ID:fhbj18lN

>>469
>じゃあ400ccﾊﾞｲｰｸがサーキットで勝てるかっての。雨の日勝てるかっての。

どう見ても、雨の日のサーキット勝負を主張しているようだが。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 03:25 ID:x9MHOD0I

いつまでやってんだ？
飽きろよ、いいかげん・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 04:17 ID:O4rODi+4

ありゃ。このスレまだ続いてたのね。
隼？かなわないっすよ。ターボなんて付けられたらさ。
それにしてもバイク海苔ってスピード狂なのね、怖っ。
上の動画見させて貰いました。あのスピードで事故ると即死確実だね！

決死の300オーバーで「GT－R糞！」と言うバイク海苔
シートベルトもエアバッグも付いてる車海苔
速い遅い言う前にお前ら頭悪いんじゃないか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 04:28 ID:TMz5hkin

つかさ、２輪対４輪を記事にするのって全部２輪雑誌だよな？
しかも、度々見るしさ．．
４輪雑誌じゃOPTで１度しか見たことないし
結局、２輪雑誌編集者がクルマに対してコンプ剥き出しなだけじゃん

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 09:45 ID:/DLwJMi+

なぜ？
バイク糊はすぐにハヤブサとかなんとか400ccじゃないバイクで
議論するんだ？
スレタイミレ。
車側は大体GT-Rの話をしてるじょ。
それより、漏まえら勝ち負けの基準ををまず定義汁。
定義がないと脳内で勝ちと思った方が勝ちだろ？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 09:58 ID:bKTdfJSB

俺もバイク乗りだがそもそも違う乗り物だから比較してもしょうがないよ。
でもこれだけは言っておく。
両方乗れたほうが人生楽しい。
それだけ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 10:19 ID:Hlmey0ba

>>475
四輪しか乗った事のない奴が二輪が遅いと言っても説得力ないだろ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 10:25 ID:bKTdfJSB

>>477

ちみは>>474にレスしてるんでは？

>>>475
>四輪しか乗った事のない奴が二輪が遅いと言っても説得力ないだろ。

これは全くその通りですな！！

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 10:31 ID:hGTwkgsL

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480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 10:34 ID:vzZb+GxV

バイクだけど４輪。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20030107AS2M0700F07012003.html

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 10:39 ID:bKTdfJSB

>>480
もう散々既出だよ。
何が言いたいの？

482 ：480じゃないけど：03/02/22 10:56 ID:c0QS58m8

>>481
バイクとも車とも言えるこいつが最速ってことで、
バイク海苔も車海苔も仲良く和解して終了でいいんじゃないすか？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 12:03 ID:VqB5V8+Z

いや多分

　「隼速いねー　　凄いねー　　３００オーバー　　かっこいいー」　　

って　言われて　自己満足したいんだと思う

　皆　　讃　　辞　　の　　お　　言　　葉　　カ　　キ　　コ　　し　　て　　！　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　皆俺の気持ちを酌んでくれよ　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　隼糊　より

484 ：田代武蔵：03/02/22 12:21 ID:1Ovb0VF/

３００km/h出るバイクは簡単に買えるが、３００km/h出るクルマとなると・・・
８０スープラや３２・３３・３４ＧＴ－Ｒを購入して改造するにも、スーパーカー買うにしてもかなりの金かかかる。
俺はムルシエラゴが欲しい。http://lambor.hp.infoseek.co.jp/Murcielago-42.jpg
誰か買ってくれ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 12:36 ID:VqB5V8+Z

>>かなりの金かかかる
アフォか？
リミッターカットとブスコンだけで３００㌔㍍パーH
５万えんってかんじだな

そんな事より　　
　　　讃辞のお言葉ください
　　　　　　隼はとーっても速いんです。　　いや　マジで！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 12:45 ID:bogHEh2H

　３００km/h出るって言うヤシや映像をコピペのヤシは、
バイク糊から見てもアフォかと。
　ＧＴ－Ｒを速いというヤシもアフォかと。
　３００km/h出したことの無いヤシや、ＧＴ－Ｒを速く走らせる
事の出来ないヤシ程、よく吠える。
　事実、走行会で　１０台中７台はシビックにすら勝てない。
　負け組Ｒ糊ほどスペックを上げたがる。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 12:57 ID:1u8jLS2P

♪エンジンの音　轟々と　隼は征く　雲の果て

　翼に輝く　日の丸と　胸に描きし　赤鷲の

　印はわれらが　戦闘機 ♪

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 13:05 ID:giQGTvPQ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 13:06 ID:giQGTvPQ

490 ：バイク＆車乗り：03/02/22 13:17 ID:RzeSFhGn

そりゃまぁ、ｦﾚもｵｰﾊﾞｰﾘｯﾀｰ乗ってるけどさぁ......
GT-R乗ってる人に、信号ｽﾀｰﾄ信号ｽﾄｯﾌﾟで”速いねぇ～っ”
って言われて嬉しく思ったことはあるけどさぁ......
人が見て”速いねぇ～っ”って言ってくれるのは嬉しいけど、
ここで"ｵﾚのは速いんだぞ！"ってのを押し付けて優越感に浸って
なんの特にになるのかと小一時間......

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 15:27 ID:/DLwJMi+

>>430 スーパーブラックバードノーマル　２００ｋｍ／ｈの速度差で追い越す迫力を見よ
を見た。あのライダーはシフトアップのときにオーバーレブ気味なの？
回転あわせろよ。
オレはR32GT-RとGSXR400R乗ってた。
どっちもオレのテクニックより性能の方がはるかに高くて不満はなかったよ。
どっちも速くて楽しかったよ。
少なくともシフトアップとシフトダウンのときに回転数あわせるぐらいの
テクはあったけどね。ｸﾙﾏもﾊﾞｲｸも。
それとも最近は回転あわせずシフトアップさせる方がかっこいいのか？

両方とも180Km/hでリミッター効くから、最高速度は一緒かなー。
加速はバイクのほうがいいような気がしたけど風圧がすごくて
ヘタレリミッターが効いて、180Km/hは１０分ぐらいしか維持できなかったなー
バイクは休憩をとらないと疲れるのでとにかく眠くなる。
ロングツーリングではクルマのほうが目的地に早く付いたような気がしたなー。
渋滞にはまったらバイクの勝ちだなー。
勝ち負けの基準が分からんのですっきりした内容にならねーなー。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 16:11 ID:ecOjWoTO

隼ターボの速度はヤラセ？？

ハヤブターボの２２０マイルは、はじめ俺も遅いと思ったけど、周りの景色がかなり広くて遠い。
センターラインも日本とは間隔が違うからあんなものだと思う。
右側に少しだけ見えてる木々のてっぺん辺りを見れば速度が理解できると思うけど。
ましてメーター細工してわざわざごまかしてヤラセする道理がない。
実際にハヤブターボは存在してるし、アウトバーンの国で走らせたほうが
ヤラセするより簡単。ノーマルで３１２キロだから全然不思議じゃないよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 16:36 ID:0IEeye3X

隼速いねー
さすがだねー
よかったねー

はい終了。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 16:37 ID:wisvNAj7

とりあえず、どっちも腕よ腕、スペックで乗せられて悦に入るようでは
ただそれだけ．．加速さえ良ければいいなんてヤツはバイク買えば良いだけの
話ですな

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 16:58 ID:ecOjWoTO

なんでバイク乗りの一部が４輪を目の敵にするかわかる？
金持ちに対するコンプ？？違う違う。（まあちょっとはあるなw）

バイクの動力性能をあなどったり、遅いと舐め腐ってる奴が多いからだよ。
逆にバイク厨が８００馬力Ｒは２５０キロしか出ないとか、ゼロヨン１２秒
が限度だとかぬかしてたら何か言いたくなるでしょ？これと同じ。以上でも以下でもない。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 17:04 ID:+DaA+AQ9

このスレのタイトルからして

　「隼速いねー　　凄いねー　　３００オーバー　　かっこいいー」　　

って　言われて　自己満足したいんだと思う

　皆　　讃　　辞　　の　　お　　言　　葉　　カ　　キ　　コ　　し　　て　　！　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　皆わかってないよ俺の気持ちを酌んでくれよ　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　隼糊　より

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 17:10 ID:wisvNAj7

>バイクの動力性能をあなどったり、遅いと舐め腐ってる奴が多いからだよ。
>逆にバイク厨が８００馬力Ｒは２５０キロしか出ないとか、ゼロヨン１２秒
>が限度だとかぬかしてたら何か言いたくなるでしょ？これと同じ。以上でも以下でもない。

つーか、実際速いヤツいないじゃん．．湾岸でカチ合いしてるの見たこと
ねーし．．一般人にはゾッキーがコール切ってるイメージしかない
早いバイカーは峠のイメージなんだよね

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 17:13 ID:A4wSG8fK

>>490
損得でしかﾓﾉを考えられないとは
低ｽﾍﾟｯｸの頭について小一時間…

499 ：バイク＆車乗り：03/02/22 17:15 ID:byJhSbQC

>>495
まぁ......舐めた腐ったﾔｼはいるのは確かだが、
それは自分と自分のﾊﾞｲｸを舐め腐ったﾔｼに言えばいい話。
ここにいる興味もへったくれも無いﾔｼに言ってもどうしようもない罠
オレは、舐めて掛かられたくないし、そんなﾔｼと関わりたくもないから、
加速だけで置いていくことができる今のﾊﾞｲｸを選んだんだけどね。

......んまぁ......車乗りが免許を取る時に、
ﾊﾞｲｸについての知識も頭に入れて欲しい......って思う時はあるが......
車対ﾊﾞｲｸで事故起こしたら、例え車が悪くても痛い思いをするのは
ｵﾚらﾊﾞｲｸ乗りだからな......

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 17:22 ID:wAFElM4v

このｽﾚを見て、俺のバイク(400cc)と友人の32Rで実験しました。
…５秒のハンデを貰った上で、あっさりブチ抜かれました。

まぁ、イントルーダーだしね。

501 ：バイク＆車乗り：03/02/22 17:25 ID:byJhSbQC

>>498
一番簡単な理由付けが損得勘定で、誰にでも当てはまり安いから
そう書いただけだが、何か気にでも障ったか？
こんなところで自分に全く関係の無いﾔｼを煽ってるだけのﾔｼに、
損得勘定もありゃしない......ってか？
結局、何も考えてないから、
こんなﾄｺで無関係の人間を煽って楽しんでるんだろうがな......

502 ：隼と１０００ｐｓGT-R　データｰでもバトルでも隼が格段に上：03/02/22 18:32 ID:zg40DDW9

1000psにするGT-R乗りは何を考えているのだろう?
2600ccのエンジンには酷だと思うが?
よく車雑誌でパワーが凄くてミッションが持ちまへん、とかいう記事がある
コンロットがちぎれただの
バイク雑誌には絶対に見られない記事

503 ：BOBLBE-E：03/02/22 18:48 ID:2JGhXCCn

隹
十

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 18:57 ID:Hlmey0ba

>>491
おまえバイクなんか乗ったことないダロ！
全開のときは回転なんかあわせないって、それどころかクラッチも切らない。
ばーか

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 18:58 ID:xwAYndEp

俺の場合。
隼に乗ってるけど人に話しかけられるのが嫌でほとんど降りないし
人が集まりそうなとこにはなるべく行かないようにしてるんだ。
ナンシーとか他のバイク乗りに話しかけられるのは死ぬほど嫌なんだ。

だからここで隼がどうたらこうたら言われてるのが凄く悲しい。

506 ：田代武蔵：03/02/22 19:05 ID:JBHUgCeU

>>485
ＢＣＮＲ３３のリアウィンドウの両脇(Ｃピラーって言うのですか？)の柱の根元にシワが寄ってしまいました。
エンジンだけではダメだと思います。車体の補強もしっかりやらないと危ないと思いました。
ばねレートはフロント２０kg/mm・リア１０kg/mmぐらいがいいと思うんですけど、
それに見合った車体の剛性が要ると思います。
市街地も走るならラジエーターは銅にしたほうがいいと思われる。
あとＢＮＲ３２とＢＣＮＲ３３では３００km/h出る前に５速で吹けきっちゃいます。ファイナルぐらいは変えたいです。
ＬＳＤも機械式にしたいし(前１.５、後２ＷＡＹ)
やることまだたくさんあります。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:09 ID:rP6guqLq

この議論の不毛さは実はみんな昔から知っている。
けど２チャンだから別にいいじゃん。

508 ：田代武蔵：03/02/22 19:11 ID:JBHUgCeU

>>505
ハヤブサは乱暴なクラッチ操作をすると繋がるポイントが分かりづらい”ぺったんクラッチ”になってしまう。
クラッチを操作しないでシフトチェンジをするのは正解かも。

509 ：田代武蔵 508：03/02/22 19:12 ID:JBHUgCeU

ごめん>>504でした

510 ：田代武蔵：03/02/22 19:13 ID:JBHUgCeU

>>502
１０００ｐｓにするとガソリン代がすごくて金が持ちまへん。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:19 ID:fhbj18lN

っていうかさ、おまえら、もはや世界最高速じゃない隼になにをこだわる？

バイクの最高速はとっくに別のメーカーの別のバイクです。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:23 ID:06oE9RZr

トライアンフが２００マイルオーバーのバイク出すらしいけど、
どうなんだろ？

あと、モトGPレプリカも出るらしいけど、
こいつらも、さりげなく最高速は３２０近くでそうな気がする。

どうせリミッターかけらるんだろうけど。。。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:27 ID:wOACEf3X

市販予定のバイクで世界最高速はRC211Vレプリカだろうかなぁ。

514 ：乱入　ｗ：03/02/22 19:27 ID:xJb2/q2s

始めに、
過去ログ、レスなんか見てないからここの状
況よく分からんが、一方的に言わせてもらう。
※　
確かにバイクは速いね、特にリッタークラス。
だけど、コーナーはやっぱりバイク(二輪)笑

リッターバイク・・・乗りこなしてると勘違い
してるヤシ多い。困ったもんだ・・・
なんとかならんのか、そういうアフォ！！笑
競技用の二輪にコース上で乗せてあげたい。ｗ
とくにモトクロッサーの１２５ｃｃ。

そういうアフォは「１２５？余裕だよ♪」など
と余裕をかます。結果は・・・「ぷぷっ」

ライセンス持ってる(国際)ライダーは良しとし
ても、その他のアフォはカスにしか見えない。
( ＇ﾉｪ＇)ｺｯｿﾘ

そんな俺は、現役国際A級の車好き♪でした。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:33 ID:wOACEf3X

>>512
MOTOGPなバイクは、ベンチ上で300ps超えてますが... (^^;
それでいて車重150kg前後。1kgあたり2馬力。

516 ：491：03/02/22 19:49 ID:0E9zQgGv

>>504
クラッチ切らないときはなー、特に全開にするトナー、回転あわせないとギアはいんねーよ。
あのムービーみたいにシフトアップのときに回転数が上がるのは
クラッチを切ってる証拠ダロ。違うか？
オレは草エンデューロだけどレースしてたからよーく知ってるぞ。
レースのときは特にクラッチキラネーんだよ。
ヘルメットタッチスタートのときは回転上げて１速に入れてやると
0ｋｍ/ｈからクラッチ梨でスタートするんだよ。そうしねーとホールショット取れ根ーんだよ。
知って鷹？
オメーコソクラッチ切らずにギア操作したことねーだろ。
自動車もなーシフトアップのときはクラッチ切らずにできるぞ。
オメーはできねーだろ。免許も持ってない厨房が脳内で語ってるだけだからな。
オレのテクニックではシフトダウンは出来ねーな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:49 ID:GMdruLIy

>>511
俺も同意！車板のネット走り屋は最速はRと隼しか眼中無いみたいだが．．
そろそろ時代は２Ｊチューンが主流になってるぞ
1400psとか出してるのはアフォかと思うが２Ｊの3.4Ｌってブロック強度
大丈夫なのかが心配だ．．．

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:59 ID:0E9zQgGv

＞＞５１６
禿ど
＞＞５０４みたいなやつが車の免許取ると
街中で「ひ～るあんどとぅ～」とか言って悦に入って
助手席のﾔｼの頭がガクガク揺れてたりするんだろーな（ｗ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:00 ID:0E9zQgGv

ちくしょーID変えたつもりだったのに
自作自演ばれちまった。
染んできます

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:03 ID:us7AkeUt

>>519
・・・・頭弱い奴。

これだから車にしか乗ったことがない奴はレベルが低いんだ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:03 ID:bogHEh2H

「ひ～るあんどとぅ～」って
文字道理するレーシングドライバーって割合的に？
何人かに聞いたけど足の裏の親指よりと小指よりでするって人が
結構居たけど　実際どうよ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:06 ID:5MNx1C37

＞特に全開にするトナー、回転あわせないとギアはいんねーよ。

ん？どうやって合わすの？
俺は一瞬スロットル少し戻すだけだが・・・
合わすんじゃなくてギヤが切り替わる時回転上がんないようにするだけだろ・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:20 ID:us7AkeUt

つられまくってるな

524 ：BOBLBE-E：03/02/22 20:35 ID:b3u30TUM

で、今の所どっちが優勢なのさ？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:39 ID:pQywpPp2

これは車対バイクの喧嘩スレなのか？
もっとマターリしようぜ。
だいたい両方好きな香具師も多いことだし。
ただ双方からの突撃隊的な香具師のカキコからスレがおかしくなる。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:42 ID:bogHEh2H

マターリしたいならココ

「バイク板に報復攻撃！！車板特種部隊」

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044959618/l50

527 ：隼の加速はＦ１並、ＧＴ－ＲはＦ１とは比較対照にあがらないよね？：03/02/22 21:47 ID:y9cMLXXN

というわけで市販車改造部門ではオートバイの勝ちです。

http://www.cvp888.com/bbs/glight.cgi?

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 21:50 ID:AVM+dhil

またどのギアでもフロントがリフトしますのでので，高速域で無理な運転を
なさらない方が賢明だと思われます。あくまでも短距離競技専用か，もしくは
フロントがリフトする楽しさを味わうという使い方しかできません。高速道路
でのバトルですと足が付いていきませんし大変危険です。またツーリングなど
には使えませんのでご注意ください。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 21:52 ID:AVM+dhil

ツーリングもターボも楽しみたいという方にはCBR1100XXターボをお勧めしております。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 21:53 ID:AVM+dhil

[6] 無題投稿者：FAQ [北海道] 投稿日：2003/01/15(Wed) 03:52
これと併用する事はできるでしょうか。
もし併用できるのなら凄い物に仕上がりそうですが。
また、ブースト圧１．２で何馬力くらい出るのでしょうか？
最高速仕様にした場合の最高速や、各ギアの理論スピードもろもろをお願いします。

http://homepage3.nifty.com/projectjam/hayabutaproject.htm
ボアアップキットとターボキットの組み合わせは、当店でも行ったことがございません。
ボアアップキットのシリンダーのスリーブの間隔が非常に狭く、吹き抜ける可能性が高いと思われます。
ターボキットのみでも5～600馬力まで上げるノウハウがありますので、併用はお勧めいたしません。
ステージを上げると600馬力を越せるものもございますが、ノーマルフレームの強度に取付可能で、街乗りも楽しめる限界が300馬力程度だと思われます。
ブースト1.2であれば500馬力は越します。先秋、アメリカのボンネビル最高速アタックのレースでMCXPRESSターボ搭載車両が388km/hを出し、コースレコードを記録しました。
理論スピードですが、非現実的なスプロケットの設定で最高速を上げることは出来ますが、街中では走行不可能でしょう。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 21:54 ID:nqpgvyqC

500psを超えるバイク・・・

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 21:54 ID:bIf1wIW/

バイクじゃ寒空の下で女と(ry

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 21:56 ID:nqpgvyqC

市販車ノーマルで600ps、パワーウエイトレシオ1kg台の車が
あった記憶があるんだけど、なんだったっけ。

534 ：519：03/02/22 22:35 ID:IC+G4EZ1

氏んでかえって来た。罰として腕立て150回やっときました。

おお。釣れた釣れた。
と言ってみたあとに言い訳デモしてみる。

>>516書いた後に付け加えよーと思いついて。
ふつーに付け加えてもどーかなー？と思ったので
自作自演でもやってみるかと思いついた。
ID変えたつもりだったがチェックしたのが他板だったことに後から気がついた。
なれないことはするな。っつうことやね。
身に染みた。

>>519
確かにオレは頭弱えー。が、バイクに乗っていたかどうかとは関係無し。

>>522
それを回転あわせるって言わないか？
特にクラッチきらずにシフトチェンジするときは
＞回転上がんないようにする
だけでなく次に使用するギアはタイヤの回転力で回っているので
そのままチェンジしようとするとはじかれて入らないため、エンジン回転数と
ギアの回転数とを調整しなければならない。
こういうのを回転をあわせるというんじゃないかなー。他にいい表現があれば求む。
ぐぐって見た限りでは回転を合わせるという言葉は一般的なのではないかと感じたが？

ところで、クラッチ切ってするチェンジも基本的には「回転をあわせ」ないとできないことは知ってるよな？
参考にしてくれ
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&c2coff=1&q=%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%80%80%E5%9B%9E%E8%BB%A2%E3%80%80%E5%90%88%E3%82%8F%E3%81%9B&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 22:56 ID:5MNx1C37

ん？だから合わせるって言っちゃうと回転数変える感じがするじゃん、
ノークラでシフトウプする時ってギヤの切り替わりの一瞬だけ駆動力抜くのと
空ぶかしにならないようにアクセル戻すだけじゃん、別に任意にこの回転数ぐらいにしようとかおもって
やる訳じゃないじゃん。
でもチミの文読むとチミはやってるの？
ノークラでシフトダウンする時は、アクセルあおりながらダウンするけどね、
そうしないとエンブレ酷いからね、別に普通に走ってる状態ならそのまま落としても
たいしたことないけどね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 22:59 ID:hgi3JAkm

同じ画像のＵＲＬを張り続けるバイク乗りはウザイです。
師ね！
ＧＴＲと共に氏ね！

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:00 ID:7fpsssUV

俺、隼もＧＴ－Ｒも運転したことあるけど、確かに隼のほうが
格段に速いよな！でも加速したときのＧは当然ＧＴ－Ｒのほうが
あるな！ＧＴ-Ｒのほうがスピードでてる気がするし・・・。
風とスピード選ぶならバイクだけど、恐怖感味わうんだったら
車だろうな！

あと普通車とバイク多々かはせる自体間違っているしな。このスレ作った
>>1は氏んだほうがいいな！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:07 ID:5MNx1C37

いいじゃん別に、両方ともに敵だと思ってるアフォはいるんだし。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:08 ID:kkyyhxwL

>>530
タービン何使うんだ、500ｐｓって．．
ブースト1.2で500ｐｓって、例えばＲの排気量は2.6Ｌ
一方、隼は1.3Ｌ、Ｒが500ｐｓ出すとなるとＮ１タービン以上のモノをツイン
でつかうとしてトルクピークが約5000回転ＭＡＸパワーが7,000回転辺り
としてコレ隼に置きかえると待ち乗り不可能なんじゃないの？
燃料系とかヘッド総取替えなんじゃない？インジェクター、ポンプ
カムだって330度とか入れるのか？仮に300ｐｓバージョンでもショップの方で
ボラレソウダナ．．フツーの香具師じゃ直線すら全開できないだろうに
それと、燃調、点火はフルコンとか使うのか？しかも実走で？セティングも
命がけだなコレは．．

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:14 ID:kkyyhxwL

>>530
このボアアップシリンダーのボアピッチで300ｐｓとか出したら
ヤヴァいんじゃないの？確かにこのボアアップとターボの併用で
500ｐｓはデンジャラスだ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:18 ID:5MNx1C37

見た感じだと4mmぐらいに見えるな
多分シリンダー歪んでピストンかじったり
熱で変形してヘッドとブロックにすき間開いたりしそうだな。
NAで使うのが限界だろ。ターボじゃもたないと思う。

542 ：519：03/02/22 23:21 ID:IC+G4EZ1

>>535
例えば「よーし次は6823回転だー」ってねらってやってるかってことを問いたいのか？
んなこと考えてるわけねーじゃんかよ。
アクセルあおったり閉じたりするけど必要以上にはしねーだろ。
その必要以上にはしないという行為は、「回転合わせ」を自然に体得してやってる
つうことだろ。
オメーのやってることがオレの「回転合わせ」と言う表現と同じだと言ってるのが
ワカラねーか？
「回転あわせ」なんてところにからんでくるんじゃねー。
ちゃんとムービー見てCBRのやつが「回転合わせ」てねーとこを見ろ。
それはカッコ良いのか？最近の流行なのかと言うことを問いたいだけだろ。
オレの文章が悪くて理解できなかったんだったらいならそこを指摘しろ。

「回転あわせ」なんてところにからんでくるんじゃねー。

それと、
＞別に普通に走ってる状態ならそのまま落としても
＞たいしたことないけどね
って、なわけねーだろ。
やったこともねーこと言ってんじゃねー。
それともガリガリ言わせながらシフトダウンしてんのか？ミッションを労われよ。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:25 ID:5MNx1C37

ガリガリなんてならないよ、ただガクンとショックがくるだけだよ
ミッション？どうでもいいよ使い捨てだからバイクなんて。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:27 ID:hgi3JAkm

隼、ＧＴＲ、これ糞ですよね。ｗ
おまえら俺のヘラーリで、あぼーんだよ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:27 ID:UHRw/Ikq

>トルクピークが約5000回転ＭＡＸパワーが7,000回転辺り

バイクのエンジンって、NAでトルクピークが７０００～８０００、
レブリミトが１００００以上なんですが・・・

だから、同じボアのターボを使った場合、低回転な車の１．５倍から
倍近い過給圧になるんですけど。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:34 ID:UHRw/Ikq

ええと、さらにバイクなターボネタ。オーバーリッタークラスで
一番高回転なエンジンを積んでるZX12Rだと、ラムエアブーストで
0.4、実効吸気量は最大出力時で１シリンダーあたり500cc。
毎秒350リットルを吸気し、毎秒１キロリットルを排気する。
ここまでくるとターボではあつかえないそーです。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:34 ID:zApPxEJl

>>544
実際、遅いだろフェラーリって

548 ：519：03/02/22 23:38 ID:IC+G4EZ1

>>543
ｿﾉﾐｯｼｮﾝｵﾜｯﾃﾏｽｶﾗﾓｳｽﾃﾃｸﾀﾞｻｲ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:40 ID:5MNx1C37

終わってないよまだギヤはちゃんと入るよ、
ギヤ抜けしたり入らなくなったら捨てるよ。

550 ：マッドマックス ◆gqQCeZfbUg ：03/02/22 23:41 ID:tEBLVyvT

バイクで事故ったら大変です。車と激突したら即死です。破壊力が違います。
破壊力の点ではどう頑張っても車にはかないません。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:41 ID:eMLczMOw

芦ノ湖スカイラインよく走るけど、速いバイクなんて見たこと無いな～
常連ぽいライダーは追いつくと道譲ってくれるけど、なかなかどかないバカも多い
ちなみにＧＴ－Ｒじゃなくってエボ５だけど

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:42 ID:5MNx1C37

スレを読まずに唐突にマッドマックス。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:46 ID:kkyyhxwL

>>545
だから、300,500ps出してその爆発圧力に耐えられるのか？つーハナシだよ
ノーマルのシリンダだってパワー出せば熱変形、回転揚げればブロック振動
の問題がある罠。。
クルマのレブリミットより1.5倍回るからといってタービン付けてパワーうｐ
率が1.5倍になるかっつーとそう単純じゃないと思うが．．
ソレこそヘンなトコでノック出したらピストンかじる事だってあろーに
ターボは内燃機とセティングの両方のノウハウ無いとすぐ壊すよ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:48 ID:UHRw/Ikq

＞クルマのレブリミットより1.5倍回るからといってタービン付けてパワーうｐ
＞率が1.5倍になるかっつーとそう単純じゃないと思うが．．

ならんでしょうな。そのまえにサージングを起こす。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:51 ID:UHRw/Ikq

>>550
またもZX12Rネタだが、このバイクのフレームは鍛造モノコックという
ワークスマシンかおまえは？と思う代物がついてる。で、アウトバーンで
このバイクが停車中の車に突っ込んだ事故があり、BMWの頑丈な車体を
完全に貫通、車体は真っ二つに切り裂かれてしまったという悲劇がおきた。
（ライダーもバラバラになったそうだ）

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:51 ID:kkyyhxwL

タービンにも回転許容率があるし、回せば回すぶんだけ
耐久性も落ちてくるし、１３０００回転回すとしてサージングが
でてきて厄介な事になる罠

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:52 ID:kkyyhxwL

タービンにも回転許容率があるし、回せば回すぶんだけ
耐久性も落ちてくるし、１３０００回転あたりまわすとしても
サージングがでてきて厄介な事になる罠

558 ：519：03/02/22 23:52 ID:IC+G4EZ1

>>549
人の持ち物のことにとやかく言った俺が悪かった。ｽﾏｿ
何に乗ってるのかは知らないが、それもどうでもいいことだが、
お目ーの目から見て
http://playground.candid.dk/motorcycle/movies/CBR-1100_XX_Super_Blackbird.mpg
のライダーがｲｲのかﾜﾙｲのかだけ答えてくれないかい。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:53 ID:UHRw/Ikq

>>556
だから、おそらく、バシューブシューバシューブシューと音をたてる
奇怪な隼になるでしょうな＞300ps

はたからみたらお笑いだ(^^;;;;

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:53 ID:kkyyhxwL

ありゃ？かぶったスマソ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:54 ID:ClLxM5Q5

>>497
大阪湾岸にはバイクいるけど…。

562 ：田代武蔵：03/02/22 23:54 ID:E4xxQykW

>>547
フェラーリやランボールギーニは視界の悪さ・スピンや故障の恐怖と戦いながら運転運転が上手いドライバーを演じ、
無事に目的地に着いたときの
「事故起こさなくてよかった」
という安心感を味わう高尚な遊びのための道具。貴族のスポーツなのです。
おまえら平民には理解できまい。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:57 ID:UHRw/Ikq

>>560
いやまあ、本質がわかっているなら問題ないんでわないかと

ちなみにMUZZYのシリンダーはシリンダー外周に高張力鉄線が鋳込んで
あって、定格温度内であればブロック歪みは起こさない。そのかわり
ガスケットがばんばん吹き抜けて、文字通り万札を撒き散らしながら
走る代物になるそうで。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:00 ID:2ldeo7M0

>>562
ランボルギーニの後ろをついて走ってたらPAで
「まぶしいから、後ろにつかないで」と苦情もらいますた。

でかいバイクでごめんなさい。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:01 ID:X6plTwke

>>563
まさに貴族の遊びだ．．．sage

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:01 ID:g5Brs2KI

おめーら400CCのバイクの話ｷﾎﾞﾝﾇ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:05 ID:g5Brs2KI

おめーらGT-Rの話ｷﾎﾞﾝﾇ

しかし、朝イカが見あたらねーな。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:05 ID:hEceSq/m

しかし４００と６００じゃスレのシリアス度が違うね。
もしスレタイがGT-Rは６００ｃｃのバイクに勝てないだったら
かなりまともな議論が交わされていたと思われ。
いかんせん４００、しかも馬力規制かかってるし。まー、このスレタイはギャグということで。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:06 ID:qqcalsd/

ＧＳＸ－Ｒ400ターボは・・・
またターボかい・・・

570 ：隼の加速はＦ１並、ＧＴ－ＲはＦ１とは比較対照にあがらないよね？：03/02/23 00:06 ID:9jW41dcC

説明では５万キロでも問題ないとある
それに加えゼロヨンに参加しているショップの専属ライダーは一度もオーバーホールはしていないとある
ブーストが０．６程度だから大して負担もかからない

加速Ｇの話が出たがノーマルの隼でも１速で１２ｍ／ｓｓ
０～１００ｋｍ／ｈ　２．４秒でたたき出す１速で
国産２８０ｐｓのスポーツカーが６ｍ／ｓｓ
いくらＧＴ－Ｒ改造１０００ｐｓでも０～１００ｋｍ／ｈは２．８秒はかかる
ＧＴ－Ｒのほうが加速Ｇは上と豪語するバカがいたが、１２ｍ／ｓｓを超えるとは思わない

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:09 ID:2ldeo7M0

http://w-ch.cool.ne.jp/pink/img-box/img20030220134503.jpg

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:09 ID:g5Brs2KI

>>568
マジでGTRを400バイクで負かすﾔｼはいないのかと。
期待age

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:10 ID:X6plTwke

>説明では５万キロでも問題ないとある
>それに加えゼロヨンに参加しているショップの専属ライダーは一度もオーバーホールはしていないとある
>ブーストが０．６程度だから大して負担もかからない

まあ、向こうも商売だかんね．．
基本的にNAで作ってるモノに対して過給化して馬力出して
都合良くなる事は無いかと．．

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:10 ID:2ldeo7M0

うぷ、誤爆すまん

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:12 ID:/zztd9s4

隼速いねぇ！
この板違い糞バイク海苔はターボ隼を300キロオーバーで
尚且つ一般車両のいる公道を車とバトルしながら乗りこなせる奴なのか？
サーキットにしても、そんな馬鹿パワーのバイクでベストなコーナリングが出来るとでも？

偶像崇拝もいいところだなｗ
バイクの神様「隼」は車の神様「F2002」には勝てない。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:13 ID:hEceSq/m

>>572
そりゃ、GT-Rのドラテクが並位で４００のライテク峠NO１が競えば
４００が勝つことも大いにあり得る。

577 ：隼の加速はＦ１並、ＧＴ－ＲはＦ１とは比較対照にあがらないよね？：03/02/23 00:14 ID:9jW41dcC

で、ＧＴ－Ｒ改造と隼改造、直線では隼のほうが格段に加速力があり、かつ最高速も上
これは事実
ＧＴ－Ｒでは絶対に勝てない
ゼロヨンマシンＧＴ－Ｒならはじめはリードできる可能性もあるが、最高速に裏打ちされたパワーで２００ｋｍ／ｈを越えるころから
最高速に裏打ちされたパワーで抜かれるに決まっている

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:15 ID:gbRcoMta

そういやターボブサはＧＰライダーでもコーナー攻められないって
隼スレの人が言ってたな。
あのトルクカーブ見てアホか・・・・と思ったよ。

579 ：隼の加速はＦ１並、ＧＴ－ＲはＦ１とは比較対照にあがらないよね？：03/02/23 00:16 ID:9jW41dcC

ＧＴ－Ｒ改と隼改の決定的な違いはその動力性能
パワー感、加速なら隼のほうが上
データー数字的にもはるかに上

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:18 ID:X6plTwke

>で、ＧＴ－Ｒ改造と隼改造、直線では隼のほうが格段に加速力があり、かつ最高速も上
>これは事実
>ＧＴ－Ｒでは絶対に勝てない
>ゼロヨンマシンＧＴ－Ｒならはじめはリードできる可能性もあるが、最高速に裏打ちされたパワーで２００ｋｍ／ｈを越えるころから
>最高速に裏打ちされたパワーで抜かれるに決まっている

キミは雑誌の情報ばかりだネ、ゼロヨンした事無いでしょ？
とりあえず免許とってクルマかバイク買いなさい

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:20 ID:2ldeo7M0

しかし、いじった某バイクに(1460ccエンジン+ハイコンプクランク+NOS+
液酸チャージャー)の前にあっさりと敗北したという。もちろん、燃料として
液体酸化材＋窒素系還元剤というロケット燃料を使う時点で公道走行不可。

582 ：隼の加速はＦ１並、ＧＴ－ＲはＦ１とは比較対照にあがらないよね？：03/02/23 00:20 ID:9jW41dcC

http://members.telocity.com/superkaos1/NLRturbo.wmv

高速道路を攻めているターボ隼
カーブもなんでもあり
誰にも止められない
ランボルギーニのムルシエラゴを抜くシーンがある
ムルシエラゴは隼の前におとなしい走りしかできていない
隼最強

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:22 ID:X6plTwke

スタートでミスったら終わりだろ？ターボブスは
そのまえにあんな馬力出して受け止められる足のセティングのほーが
最初にやるべきだろ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:23 ID:/zztd9s4

>>579
GT-R改って…。どこまで改造していいもんなんだかｗ

585 ：隼の加速はＦ１並、ＧＴ－ＲはＦ１とは比較対照にあがらないよね？：03/02/23 00:24 ID:9jW41dcC

http://mantapower.viciousnest.net/vid/220mph.wmv

直線をひたすら飛ばすハヤブサ
周りはハヤブサに恐れをなしているのか車一台見当たらない

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:25 ID:2ldeo7M0

車は、 http://w-ch.cool.ne.jp/pink/img-box/img20030222024242.jpg
こういうことができる。

走るだけが楽しみではないぞ。

587 ：隼の加速はＦ１並、ＧＴ－ＲはＦ１とは比較対照にあがらないよね？：03/02/23 00:25 ID:9jW41dcC

ＧＴ－Ｒ改　もちろん１０００ｐｓでも２０００ｐｓでもハヤブサターボより遅い

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:25 ID:X6plTwke

主流は今、２Ｊだと思うのだが．．
なぜＲに拘るんだろう．．

589 ：隼の加速はＦ１並、ＧＴ－ＲはＦ１とは比較対照にあがらないよね？：03/02/23 00:26 ID:9jW41dcC

バイクでもできる
しかも羞恥心とスリルも同時に味わえる

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:27 ID:2ldeo7M0

バイクはhttp://w-ch.cool.ne.jp/pink/img-box/img20030220134503.jpgという視点が楽しめる。
そして、電車はhttp://w-ch.cool.ne.jp/pink/img-box/img20030220133036.jpgという楽しみがある。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:28 ID:X6plTwke

>>587
あーあ、厨が出て来たよ．．．
さ、撤収、撤収ツマンネ
そういや高房復活したらしいじゃん

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:28 ID:hEceSq/m

>>586
ありがとう！だけどもう少し乳首が大きければ・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:29 ID:2ldeo7M0

また無限ループっぽいね。
撤収～

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:34 ID:/zztd9s4

>>587
やっぱ馬鹿には勝てないよ！すげぇよあんた！

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:34 ID:g5Brs2KI

>576
おれは、なんつーか、嘘でも良いから400すげーっていう
話を聞きたいなーと思って。期待age

>>582
ムービー見たよ。ハヤブサ速いよよかったね。ほんと。
＞ランボルギーニのムルシエラゴを抜くシーンがある
黄色いやつのこと？フェラーリのような気が・・・

＞ムルシエラゴは隼の前におとなしい走りしかできていない
いや、勝負するよって話だったのあれって・・・

ハヤブサって400CCか？
と400CCにアエテ拘ってみる。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:35 ID:uE6JlIKF

えーと隼は置いといて400で速いバイクっつったら
NS400R、400ガンマ、RZV400かな

この3台あたりの加速ならGTRちぎれるかもよ
加速ね加速

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:38 ID:hEceSq/m

４スト４００にターボ付けるのも面白いかも。
まー、安いもんだから耐久性度外視でいいだろ。
だけどそれやるなら素直に６００乗れとなるからな、バイクの場合。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:44 ID:g5Brs2KI

>>582のムービーってなんか不思議な感じがした。
最初はエンジンかけてブリッピングしたのでスタートかと思ったら、またエンジンかけなおすし。
次は給油。なんで？しかもバイクのセルフ給油ってなんかオナーニ終わった後みたいで切ない。
ブローオフの音は昔見たエロビデオを思い出したよ。「逝ったら笛吹いてくださーい。」て女優が
笛をくわえさせられてて、逝くときに「ぴぃぴぃぴぃ～～～。。。」と吹くﾔｼ
最後のスタンドでバイクを回すところも普通はカットされる気がするし。
どうでもいいね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:47 ID:hRqjUsKq

>>586
やべー、このコかわいいじゃん！
おっぱいも小さいけどいい形だ。
うーん、イイ！！

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:49 ID:hRqjUsKq

ところでなんでサンデードライバーはバイク相手にムキになるの？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:53 ID:g5Brs2KI

>>599
小さくないだろ。
というかおれの女歴ではこんなに胸のでかい女に風俗でもアタッタことがない。。。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:55 ID:gbRcoMta

バイクに乗れないから苛めてやれと思ってんだろ。

582のムービーの男って妙にでかくねーか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:59 ID:g5Brs2KI

バイク相手にムキになったﾔｼはサンデードライバーでしたか？
最近はサンデードライバーが乗ってますのステッカーでもあるのかね？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 01:05 ID:1ZoBLp95

>>562
大体フェラーリって重いだろ！？スポーツカーだったら軽くしろっての！しかも
馬力ないし！いまさらだけどフェラーリやランボルギーニじゃ貴族なんて語れないだろ！？
まぁ貴族のなかでは身分が低いだろうけど・・
そんな中途半端なスポーツカーじゃ！しかも実際ＧＴＯ改にすりゃ負けてるし。
すくなくてもＣ１２ＳやマクラーレンＦ１などを乗ってから言えよな。まぁどうせバイクには
勝てないだろうけどな

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 01:17 ID:g5Brs2KI

マクラーレンＦ１はGTR
>>604よ、もっとGTRを語ってくれ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 01:22 ID:GLHl0QKF

９６年のＦ１グランプリ特集っていう雑誌で、ノリック＋ＹＺＲ５００ｖｓ右京＋ティレルヤマハの対決企画があった
ラップタイムは言うに及ばず、０ー２００加速も０－４００加速もＹＺＲは全く歯が立たなくお話しになってなかった
隼ってＹＺＲ５００より速いのか・・・？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 01:33 ID:ELGjVvjm

くだらないけど答えてあげるよ
お前まさか　　300を常用速度にしているのか？

>>ＢＣＮＲ３３のリアウィンドウの両脇(Ｃピラーって言うのですか？)の柱の根元にシワが寄ってしまいました。
Cピラーという、シワは32に多い症状だ、33でなるとは聞かんなー
１０００馬力ならば　わからんがな
33はリヤにガソリンタンクをリヤシート、パネルの下に設け、タンクを避けるように鉄板を設けCピラーと近つける事で
剛性を確保してる。ちなみに34ではピラーに発泡ウレタンで補強してあるな。
１０００馬力で300常用しているアフォ用には作られてない、駆動系の耐久性から250が妥当。

>>市街地も走るならラジエーターは銅にしたほうがいいと思われる。
うーん　残念ながら間違っている、
街中くらいでオーバーヒートするのは間違ったチューニングの証拠なのですよ。
パワーはガス薄めれば出るけど発熱量が大きい、インチキショップでよくやる手、でもあんまり早くはない。
ちなみに　銅ラジ工賃込みで約10万円。
もし低速サーキット（筑波）あたりを走るなら　高回転多用の車速少ない状態なので必要。
しかし　Rの場合　銅ラジよりも　OCの方が一番最初に必要だな。

>>あとＢＮＲ３２とＢＣＮＲ３３では３００km/h出る前に５速で吹けきっちゃいます。ファイナルぐらいは変えたいです。
正確には295Kmでます。
ファイナルかえるより　３４ゲトラクがお勧めだな。

>>ＬＳＤも機械式にしたいし(前１.５、後２ＷＡＹ)
LSDはコーナリングの時、CPを過ぎた所でフルスロット与えた時に必要となります。
F　LSDは　脱出時　フロントで強引に引っ張れると考えましょう。
最高速には意味なし、ゼロ四のスタート時必要。

うーん　Rを持っているのか、持ってないのか
　知っているのか、知らないのか
それとも　ゼロ四マシーンに使っているのか　
　　　　田代武蔵　　　わからんなー

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 01:57 ID:2ldeo7M0

>>607
それをいったら、隼も実はターボが最速のチューニングではない。エンジン自体の限界は
ターボをつけたから高くなる訳ではなく、例えばスタッドボルト増設、シリンダーの
ボーリング＆増圧メッキ、コンロッドの交換、バルブスプリング交換、チタンバルブと
チタンタペット導入、シートベアリングのクリアランス調整、オイルポンプの容量増強、
補助インジェクターの追加、フレーム補強、エンジンマウントの増強、スイングアームの
補強、サスペンション全交換とやることてんこもり。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:10 ID:ELGjVvjm

ボーリングは無駄　シリンダーの耐久性が落ちる。
バルブスプ、チタンバルブ、タペットは回転数を上げるために必要、ターボには不必要かと･･･

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:14 ID:2ldeo7M0

>>609
ホーニングと書いたつもりでボーリングと書いてしまった。
あと、レブリミット上限あげないと絶対に300ps以上でないですよ。
(トルクアップには限界があるので、あとは回転馬力でカバーするしかない)

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:20 ID:ELGjVvjm

300ｐｓ以上？どこからでてきた数字かな？

例えば　馬力＝トルクX回転数　なので
　ファイナルを上げるってイメージにすれば　実質のパワーは上がる。
　馬力だけでなく　トルクと回転数を考えた方がいいとおもうけど。
　

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:22 ID:2ldeo7M0

>>611
隼ターボチューンで出ている一つの指標ですな＞300ps
ターボ搭載＆コンプダウン、だけではぜんぜん早くならないと。
(低速トルクがﾊﾞﾘﾊﾞﾘでるのでそれだけで済ませると案外乗りやすいが)

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:26 ID:2ldeo7M0

まあとにかくいえるのは、ツーリングなエンジンでいくらがんがっても
結局いきつくところの設計の目安はR1000エンジンな訳なので、隼を
いじるのはある意味遊びの粋ではないかと（いじることそのものが楽しい
人向け）。

結局9Rエソジソと旧R1000エソジソの総じていいとこどりなので、
速さを求めるならあほうな金を使わず03'R1000を買うのが筋かなと。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:28 ID:wmHsE+4L

トップフューエルにのろう

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:30 ID:2ldeo7M0

12Rエソジソ技術は海にいってしまったので、おおいかえってこーいと
海にむかって叫びたいこのごろではあるが。1300Rエソジソ技術は車に
転用されたっきりで最近日の目をみないし。

しかし、いくらトルク型になったとはいえ、６速でもウイリーする
エンジンをPWCに積み込んで・・・人死にが出ないことを祈るばかり。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:38 ID:ELGjVvjm

なるほど　300ｐｓが一つの指数か～
400マルチもっているが、　
俺はバイクはNAが一番だと思う、馬力は53ｐｓくらいでもう十分だな、
パワーより人が普通に扱えるレスポンスがあればそれでいいよ。

300ｐｓでは遊べない、楽しいツーリングでなく、
いつもハラハラしなきゃならん、疲れると思うけどな。

でも人によっては　３００ｐｓを　どう感じるか　それぞれ　だから　これ以上は言わんけど。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:43 ID:2ldeo7M0

>>616
まあ非力バイクにターボをつけてそれなりに、という遊びはありらしい。
W650につけるとか、CB400SSにつけるとか。トルクでドコドコいわせて
楽しく走る分には悪くないそうで。

という私は日常用途はバイクで18psありゃ十分。18psできっちり100キロ
出るし。ロングツーリングでお気楽まったりと走るなら190psでのほほんと
走れる（たまに切符切られるが）。ま、そんなもんでわ。

618 ：田代武蔵：03/02/23 03:16 ID:tRaW2n7V

>>607
せっかくアドバイスを貰ったのに申し訳ないのですが、
すでに手放しています。ボーナスカットによる資金不足で改造はしてません。
購入から半年ほど経ったときに週休７日制になってしまいました。
週休７日制開始から１ヵ月後ガリバーに・・・
職はみつかったがまだ車は無し。

もう一人の田代武蔵(ウィンダム乗り)がうらやましい。
彼のほうが先に田代を名乗っていたようなので私は別の名を考えよう

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 03:21 ID:2ldeo7M0

>>618
そんなあなたに原付２種

ミルミル１本分のシリンダーで市街地最高速を誇り、しかも維持費格安。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 03:22 ID:2ldeo7M0

もとエボ海苔で今は原付２種にのってて、
２ストはすばらしいとよく言っていて
>>1の名前が女の名前だととにかくよく
書く彼の名はなんだったっけ（ととぼけてみる）

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 09:20 ID:g5Brs2KI

バイクオタ消えろ。
結論が原付２種か。ﾊｽﾞｶｼｰ
現実の裏打ちが無い机上の空論はやめろ。
本で情報仕入れるから
少なくともスレタイに書いてることを自慢しろ
リッターバイクの改造の話がしてーならバイク板に
自分でスレ立てれ。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 09:45 ID:hRqjUsKq

>>617
えー！？１８ｐｓじゃー車に煽られたときぶっちぎれないじゃん。
俺的には３０ｐｓは欲しいところ。
３０ｐｓあれば街中では車をﾊﾞｶにできるよ。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 09:55 ID:cwsLrrVy

>>606
当時のＦ１グランプリ特集の記事よく読んだか？
直後に予選を控えたノリックＹＺＲはレース用のギア比のままで
右京ティレルはダッシュ用のギア比に変更してたってことをはっきり書いてある。
メカニックがレース時より必死だったので右京も苦笑してるし。それでいて
コンマ数秒差だったから十分速いよバイク。
実際ノリックのタイムは市販のリッターより遅かったし。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 11:14 ID:HQ2R5wdU

自分は隼ターボに乗ってますが通勤に使ってますよ！実際信号とかでGTRが勝負を挑んできた事ありますが相手になりませんね(-_-;)

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 11:16 ID:7w0fXnd9

お～、もうここまでレスが伸びていましたか～

それで結論は？

626 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/23 11:46 ID:8++f5E3k

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ >>622 フルパワーの2ｓｔ125ccで事足りますな。
　　γ　つ×ヽ　　　 30～38PS
　　ヽ＿__＿ノ

627 ：バイク＆車乗り：03/02/23 13:06 ID:pHYr6RWj

>>626
確かに、2st125ccフルパワーは速いよね。
エンデューロレースで、スキー場の中級コース斜面を凄いスピードで登るもんなぁ......
軽さとパワーのバランスってのは、やっぱりあるんだと思うよ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 13:26 ID:UT9FyxuP

でもＮＡで設計してあるエンジンにターボつけるんだから隼でもブースト
０．５で２５０馬力～３００馬力が限度だろ？それ以上出せてもリスク高いし
馬蚊ほど金かかるよ。とはいえＲＢ２６もグループＡ用で５５０馬力対応だった
のを１２００馬力とかやってるんだから同類だけどな。

ところで>>1の答え。
ノーマル同士ならゼロヨン互角で最後はＧＴＲ。
改造車同士なら・・改造次第か。けど４００にターボするぐらいならリッター買えよ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 15:20 ID:abDcnn5/

おいらは雪国だからバイクなんて買う気なしですわ。
雪が降っている中で彼女とショッピングに行けるバイク作ってくれよ。
バイクって単に速いだけじゃん。生活性を考えるとやっぱ車だよ。今のところ車の免許はあるがバイクの免許を取りたいとは思わない。

630 ：バイク＆車乗り：03/02/23 15:46 ID:pHYr6RWj

>>629
まぁ、雪国だから......ってのは分かるけど、
”バイクって単に速いだけ”ってのは違うぞ？
特に、長い年月をバイクに乗って過ごしてる連中は、
バイクに乗って何かをする楽しみを知ってる。
”車じゃできない、バイクだから......”ってのがあるんよ。
これが、オレを魅了しているものであることは確かだよ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 15:50 ID:3ydldMsJ

４００ガンマの話が上がっているが・・・
漏れ、乗ってるが、スガヤチャンバー付けて、ブタ鼻、金網外し、ＭＪちょい
上げて後輪７０ｐｓ程度。

ＧＴ－Ｒには全然負けます。スタートして４００ｍくらいは必死こけばリード
するかもしれないが、そこからすごい速度差で抜かれます。

ちなみにコレでカタナ１１００と同じくらいの加速でつ。

あと、ＲＺＶは５００のみなので、中学生のみなさんは良く覚えといてね。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 15:57 ID:CZKHFV87

俺は雪国な住んで車もバイクも乗ってるけど、ﾌﾂｰに使い分けてる。
バイクしか持ってないﾔｼなんていないんだし…

ﾊﾞｲｸの強烈さを知ってしまうともう手放せなくなるね。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 16:10 ID:+vnUQTMY

つうか、ＧＴＲよりケータハムやミツオカのゼロワンの方が全然速いんですけど。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 16:30 ID:e/mlSxIl

無知だから現実に気付きません

635 ：曲線番長：03/02/23 16:36 ID:e/mlSxIl

漏れも雪国に住んでるが、でもバイクはのるよ。
春がきて、冬眠させてたバイクを引っぱり出す時は
なんともいえない喜びがある！

４００・５００の２スト良いが今や旧車だしなぁ・・・
これから買うなら４スト６００レプリカの逆輸入買うよ。
最新６００はフケも鋭いし車体も軽い。
４００の車体で１００hp以上出てる。

ほんとなら最新技術で作ったビッグ２ストを
今のフレームに載せたバイクが欲しいのだが
無いからしょうがないし。

636 ：BOBLBE-E：03/02/23 16:36 ID:CrRDsi9t

PGC-10age

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 17:26 ID:v0T2ZLzR

昔バイク王って雑誌で２スト２５０（ほとんどＮＳＲ）のテストやってたよ。
リミッターカットとマフラーポン付けで２２０キロ～ぐらいで、吸気系の
セッティング＋で２３０キロ～ぐらいが平均。最高で２４０～２５０キロ
４スト４００レプリカも同じか少し遅かった。ゼロヨンは１２秒前後で
一番速いのは１１秒１だったyo　でも廃れてしまったね、このクラスのバイクは。
あ、ここは車板瓦

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 17:36 ID:xSpyn9FC

ビッグ2ストが欲しいなら隼ターボに乗りなさい(^_^)/7000回転アクセル開度70%で六速でもフロント上がるぞ！燃費も街乗りリッター7で高速に乗れば更に悪いぞ(-_-;)だが乗った感じはよくできた2ストだ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 18:22 ID:pTsXKgc2

>>638
それって軽いの？乾燥１５０キロ台ならかんがえよう（嘲ｗ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 18:22 ID:GHgErNGU

>>638 2スト欲しがる奴がなぜ欲しがるのか判ってないな？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 18:31 ID:7w0fXnd9

そういう話はバイク版でやれ　おまいら

642 ：アフォ：03/02/23 19:02 ID:7POqKdvu

くだらない版。
二輪の連中はコーナーで体を傾けてもマシンを傾けられない
アホが多い。（体だけレーサー気分）＝コーナリングが遅い。
ストレートでは四輪は二輪に比べて厳しいかもしれんが、
峠などコーナーが多いところじゃ十分勝てる。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 19:12 ID:EWllSJiT

どちらかというと、無駄にバイク傾けて遅いヤシが多いとおもわれ・・・

＞二輪の連中はコーナーで体を傾けてもマシンを傾けられない
＞アホが多い。（体だけレーサー気分）＝コーナリングが遅い。
こういうのは問題外だが・・・・

644 ：名無しさん＠そうだ吉野家へ行こう：03/02/23 19:24 ID:ceptY1tW

バイク大好き人間はどうして

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 19:24 ID:+vnUQTMY

>642
コーナーはクルマ有利というのは幻想だな。
ＲＥ－０１とはネオバとかＳタイヤならまだしも、
純正装着タイヤのグリップは限界低い。
２輪から見てもたいしたことないよ。

昔、２輪、今４輪のオレ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 19:30 ID:EWllSJiT

バイクもハイグリップ履かないと糞だけどね・・・・

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 19:38 ID:XXG3uBDb

>>636
箱ｽｶＧＴ－Ｒなら勝てる。

648 ：BOBLBE-E：03/02/23 19:41 ID:XxvJwJRt

VIPｶｰには勝てません…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 19:57 ID:ivZDu5CP

寒くてバイクろれません

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:37 ID:fVJ/fZmh

おれもろれない

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:42 ID:EZPQjfIv

どっちもガソリンぶちまけながら走ってるくせに偉そうだなお前ら。
もしかして頭おかしいのか？（大爆笑！
エコって知ってんのお前ら？
お前らのせいで地球の大気の温度が上昇してんだよば～～か。
庭に植木でも植えてエコクリーンキャンペーンに貢献しろや。
俺は電車、自転車、徒歩派だからね。
おめーらとは心意気が違うと思う。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 20:48 ID:EWllSJiT

ﾋｿﾋｿ　無免なんだってー　ｳﾗﾔﾏｼｰﾉｶﾅｰｶﾜｲｿｰ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 21:05 ID:ld9uvBp2

>>エコクリーンキャンペーンに貢献しろや。
呼吸をやめろ　CO２が排出される。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 21:31 ID:7POqKdvu

＞651
お前自体が「公害」。。。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 21:56 ID:+vnUQTMY

>651
心意気があるなら、電車もやめれ。
電気を作るには、ＣＯ２もでるし、ウランも燃える。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:01 ID:FaZaG5hS

>>655
それを言うなら、文化的な生活全てをやめさせないと。
自転車だって、服だって、作り出すのにエネルギーを消費してる。

それを理解しないで、エコを語る奴は、エコではない。

エゴだ。

↑ｳﾏｲ？ﾈｪｳﾏｲ？

657 ：エゴネタ：03/02/23 22:15 ID:fw9jlDxJ

　　　　　　　‐､ｰ-‐‐=ミヽ)､i_
　　　　_.ン'"¨´｀　　　　　｀`ｰ､
　　　　ﾌ　　　　　　　　　_.-' " ~｀^'｀､
　　　 r'´　　　　　　　　　 j　　　　　　ヾ
　　ﾉ　　　　　　　　┌‐'′ 　　　　　.{
.　　 `┐　 ,ｨ!,_,n_　　_iﾉl_.ﾊ__.r､_ 　　　　}
　　　　`┐Y^ｰ-､`ｰ`,__.='二..　 `7 /ヽ.〈
　　　　｀ﾍ '''てl　　　　..上ﾉ　　j ﾚ'j } (
　　　　　　　', ￣　　　　　 : 　 ~_.ノr′　　エゴだよ、それは！
.　　　　　　 ',　〈-．　　　 :　　〈 _r′
.　　　　　　　',　　 -_‐‐　　　/　.l′
.　　　　　　　　ヽ､　　　　,　´　_.｣┐
　　　　　　 _.. -‐'' l`ー‐_'_´. -‐彡´　〉- 、
　　. -‐''ﾆﾉﾍ　_ ｲ｢￣　　r＜´　　∠ｰ- ^`'ー-

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:16 ID:ivZDu5CP

とんぼの幼虫？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:18 ID:PTl5XBxs

バイク板で相手にされないような無免厨と
バイク板の奴らとの対戦キボンヌ。

早く400ｃｃのバイクのいいところ知りたいよ。
隼がすごいのはよく解ったよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:25 ID:mxEkLtV0

>>659
＞400ｃｃのバイクのいいところ
パワーが使い切れる。だろ？
ま、峠なら４００で隼カモれるだろ。
つーか、隼、峠で大抵の格下マシンにカモられそう。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:27 ID:W/j+FAUi

まあ、隼は２輪海苔の夢だからな。
ブラックバードと比べても段違いの性能だし。
俺はGSX-R750の方が好きだが（敢えて1000は要らん）

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:31 ID:0ZW5Z5X5

隼ってオメコみたいな顔してるバイクだろ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:31 ID:HQ0lYnJv

>>658
それはヤゴだろ！

とマジレス。

664 ：バイク＆車乗り：03/02/23 22:35 ID:4WEipQzi

>>659
400ccｸﾗｽは、無難に走るにはいい排気量だよ。
大型だと、ﾊﾞｲｸのﾊﾟﾜｰとか性能に踊らされがち（ｦﾚを含む）だけれども、
400ccｸﾗｽであれば、自分の腕でﾄｺﾄﾝ走ることになる。
勿論、上手いﾔﾂはどんなﾊﾞｲｸ乗っても上手いけど、
ﾊﾞｲｸを操る楽しみを感じる......って面では、400ccｸﾗｽの方が上かもね。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:40 ID:mxEkLtV0

だけど最近は使い切れる６００が人気だからな（外国で）
敢えて４００を選択する余地はないと思われ・・
大型取れる年齢に達してない人除く。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:52 ID:0ZW5Z5X5

隼程度でＣ１あたりで粋がってるとランエボ７や３３・３４ＧＴ－Ｒのチューニングカーに轢き殺されるぞ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:58 ID:ivZDu5CP

みなさんがんがってＫ察に
有り金全部まきあげられて
ください

668 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/23 23:06 ID:8++f5E3k

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜ 400のいいところ。
　　γ　つ×ヽ　　　 NS400RやRG400γにはあの当時夢があった・・・
　　ヽ＿__＿ノ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:11 ID:PTl5XBxs

あ～バイク欲しくなってきたなぁ。
とりあえず、入門用として最適なのをお聞きしたい。
あ、カブか？そうかカブかｗ

670 ：業物 ◆GPfvmNF13A ：03/02/23 23:17 ID:8++f5E3k

　　　　∧ ∧
　　　（(,,ﾟДﾟ))　　＜入門用だとRZ50やNS50Fはどうでしゃう。楽しいよ
　　γ　つ×ヽ　　　カブの自動遠心は慣れないとシフトダウンがチト怖い
　　ヽ＿__＿ノ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:23 ID:PTl5XBxs

>>670
ご親切にどうも。さぁて検索してくっかなぁ。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:25 ID:mxEkLtV0

>>669
まー、バイク購入相談なら
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044911235/l50
ここまで来てくれ。

673 ：バイク＆車乗り：03/02/23 23:58 ID:4WEipQzi

>>665
確かに、600ccってのもいいみたいだね。
ﾗｲﾄｳｪｲﾄでﾊﾟﾜｰもあるから、GSX-R600とかも結構人気で
日本に入ってきてるみたいだしね。
知り合いにZZ-R600乗ってる人がいるよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:58 ID:ukPpiJYu

>>573
こういうレスみると○インズのGT-Rがエンジンノーマルでボディも補強せずに
筑波１分切るってスゲーな、と喜ぶ厨房と一緒だな
雑誌てのは罪なモノだなｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 00:01 ID:EiD0xp6e

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 00:13 ID:QSpIUhVa

>>675
まあ、マイン図も軽量化してないってうたってるが、ジミーなとこやってるしねｗ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 00:20 ID:78+Mt4Lb

>>668
NS400Rは、MVX400Fの姿を変えたバージョンであり、WGPマシンとは関係ない。
シリンダ配置も違う。
MVX250にそのままNS400エンジンが載るのは有名。

RG400γは、WGP500マシンとクランク、ミッション軸の寸法が同じであり、
タンクの裏にも「γ」の文字がプレスされてたりする、作り手の情熱が
伝わるバイクとなっております。
４００はポート数も５００より少なかったりして、パワー抑えるのに
苦労したみたいです。
ノーマルの当時の雑誌のデータではゼロヨン１１．８、
最高速２２６キロ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 00:50 ID:q4R5BMzD

>>622
それは愚問だ。

>ロングツーリングでお気楽まったりと走るなら190ps

とかいう代物は世界中探してもZX12Rだけだろう。車をぶっちぎりたい気分の
時には世界最強のツーリングバイクを引っ張り出す気でいるらしい。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 00:56 ID:q4R5BMzD

しかし、200kgぐらいしかないバイクに200ps弱のエンジン積んで、しかも
トルクが14kgって・・・車並ではないか。そんなパワーをいったい何に
つかうバイクなのだろうか？

町で見かける12Rは普通に走っているように見えるんだが。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 01:15 ID:cH92t4Jt

>679
加速だよ。
パワーウエイトレシオ命

エンジン＋車輪２個だからな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 01:16 ID:cH92t4Jt

でもまあ、ある意味、芸術的、趣味性が高いんだな。
フロントとリアの荷重を体重移動でコントロール出来るっていうのは
クルマには出来ない芸当だし。

と車に乗ってつくづく思うぜ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 01:19 ID:q4R5BMzD

>>680
パワーウエイトレシオならYZF-R1やGSX-R1000のほうがずっといい。
首都高で見かけたときは30キロ制限のカーブを普通に120キロで走り
抜けていったので恐ろしく安定してるバイクだなと思ったが、世間の
評判ではハイサイドマシンの称号をもらったじゃじゃ馬らしいけど。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 01:20 ID:4QizylSc

まー車好きかバイク好きかを決める質問と言えばこれだな。

「６６０ｃｃのエンジン搭載車。軽自動車と大型自動二輪どっちがいい？」

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 01:25 ID:q4R5BMzD

>>683
SV1000Sがほしいです

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 01:45 ID:mr11LdwJ

なんかスレタイからズレて…そっ！そんなことありません!!４００ｃｃマンセー！！

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 08:02 ID:gPkP/i30

ケッ！バイクなんかに負けねーよ！

687 ：バイク＆車乗り：03/02/24 08:46 ID:NJeYQC2W

>>683
両方持ってまつ(w)
ﾊﾞｲｸは軽自動車の倍近い排気量でつ(w)
......ってか、歳とってﾊﾞｲｸに乗ってる連中は、
結果的に両方乗る形に収束するかと思われ......

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 09:27 ID:Obq7mGr6

>>677
しかしΓの夢のエンジン・スクエアフォーは
いまどこにも見当たらず。。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 09:35 ID:r1MBVx06

なつかしい話してますなぁ～、RZV（海外じゃRD500なんだっけ？）も1本クランクなら形だけは
今でも通じる・・・？
KRのタンデムﾂｲｿももっと早期に消えてるんだし、過去は振り返らないで逝きませう>>688

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 10:54 ID:NyGqW3Ls

>>688
スクエアフォーでも、新開発すればＶと同じパワーは出たそうですがね。
Ｖが流行だからＶにしたそうでつ。＜ＲＧＶ５００γ
スクエアフォーが開発されきった時点で出た市販車だから、
記念碑的な意味があったんだよ。

ＲＺＶは２本クランクでつね。しかし複雑な構造を持つエンジンで、
Ｖのメリットが生かされてないのが欠点。でも気合いの入った造りは
やっぱり感動しますが。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 10:57 ID:YJKAkbwE

４００ｃｃ単気筒に乗っております。

ＧＴ－Ｒ？

そんなの俺のバイクの前じゃただの鉄の塊だぜ。

ただし渋滞路での話(ｼｸｼｸ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 11:24 ID:Obq7mGr6

>>690
確かRZVは吸気方法が前後バンクで違ってたよね。
あの当時はNS400Rが欲しかったなー
ロスマンズカラー。ガードナーだったよね？
NSのサイドスタンドのカウル（？）が意味も無くカッコ良く見えたもんだ。

>>689
現代に目をやるとVWのW型エンジンがスクエアフォーとかタンデムツイン
の進化形に見える。ちょっと違うか。W型はクランク１本だっけ？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 11:34 ID:EgCRTf3J

たまに知り合いの車に乗せてもらう事があります。セリカGTFOURです。
その人は大体100～150キロくらいで他の車をバンバン抜きながら走ります。
R34GT-Rなどスポーツ的な車を抜くと、
「GT-Rでその程度かよｗ」的なことを言います。
もうね、馬鹿かと。アフォかと。
向こうがリミッター解除してた場合、こちらに勝ち目はない。
お前はただ、コンプレックスがあるだけでないかと、問いたい。問い詰めたい。
小一時間ばかり問い詰めたいが、
無駄な時間と労力を使わない為にあえて問わないことにしました。

俺のほうが大人。我慢ができる大人。

バイク海苔達も車が多くて前が見えなくて踏めないスポーツ的車を抜いても
嬉しさは口に出さないほうが身の為ですよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 11:40 ID:NyGqW3Ls

>>692
まあ、デザインの良さは認めましょう＜NS400R
でも実際乗ってみると、、、出来のワルイ４ｓｔにしか思えなかった。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 12:04 ID:Obq7mGr6

>>694
お、そうなんすか。カーボン溜まりまくりとかじゃなく？
当時は免許が無かったので買えず。欲しかったなー
NSは巨摩グンの走りにもシビレタナー
下りのS字をウイリーしながら切り返すなんてことができるマシンなのかってね（W
若かったなー。
おれは結局GSXR買ったけど。

RZVは500しかないから、このスレの趣旨からすれば400Γが最速？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 12:15 ID:NyGqW3Ls

>>695
なんか、エンジン特性が、低回転から高回転までフラットなんですよ。
トルク変動があまり無く、かといってすごいパワーというわけでもなく、
１００００ｒｐｍでパワーピーク。４ｓｔなら、もっと高回転で回す
楽しみがありますよね。音も悪かった。
ハンドリングも、当時のホンダらしく、バンク角にのみ依存するタイプ。
ブレーキングでタメを作って、クイックに曲がるってことが出来ず、
タイヤのグリップに依存する感じ（表現ワルイですが）。
４００ならばγが加速では最速でしょうね。でも最高速はNC30とかの
４ｓｔの方が速いかも。γの弱点は空力の悪さですね（ｗ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 12:33 ID:Obq7mGr6

>>696
思い出してきた。確かに音が悪かった。
ホンダ車は基本的にあんまり好みの音がしないっす。
2ｓｔのくせにパンパンはじけた音がしなかった気がする。
NC30か。。ホンダのV4のカムギアトレーンの音って、アイドリングのときは
風邪ひいたときに咳き込みながら笑ってるみたいで（W
NC30はスピードの話やったね。

音で対決するとGTRより直4・400CCバイクの方がイイ音がする。
一気にレッドゾーンまで加速するときの音はノーマルマフラーでもサイコー。
自動車の排気音って低音ばっかりでちょっと物足りない。F1とかは除く。（主観的）

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 12:44 ID:mGvxPBOc

マフラーはモリワキのワンピース

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 12:51 ID:NyGqW3Ls

>>697
ホンダ車の音について同意。
４輪はどうなんだろ？ホンダでもタイプＲは良い音してるよね。
飛躍するけどフェラーリＦ３５５はスゴイ音だよね。実速も２９０オーバーで
ちょっと前じゃ考えられなかった、「戦闘力の有るフェラーリ」。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 14:08 ID:Obq7mGr6

>>699
４輪のなかではホンダ車がイイかな。
高回転まで軽く回るエンジンの音っていいよね。
吹けあがって逝く時の音はたまらない。
ただ、高音部が少なすぎていまいち。
１気筒あたりの排気量が大きいから低音部が主になる？
F1の音ってたまらない。脳を直接刺激するかのような音。特にフェラーリ。
12気筒だと250CC/1気筒。
フェラーリの音だけで飯3杯逝けます。
http://www1.kcn.ne.jp/~houou/insane.swf
参考。ｶﾞｲｼｭﾂか。
F355は残念ながら聞いたことないでつ。

>>698
マフラーかえるとさらにｲｲッスね
おれが乗ってたときはヨシムラサイクロン（カーボン）に換えたよ。
カーボン出始めで中古でも高かったなー
調子にのって走り回ってたら、その日のうちに事故ってマフラーあぼーん。ｱﾎでつ。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 14:20 ID:r1MBVx06

>>697
NSの250もそうだけど、ｺﾝｺﾝとﾍﾟｹﾍﾟｹの混合音っぽい音だったかな？
NSRになってから、ﾍﾟﾚﾍﾟﾚとﾍﾟﾝﾍﾟﾝの音になり、2stらしくなったなぁ～って思ったよ
四stはCBR・CBXが珍送御用達？な音をかもし出すが、VFRは･･･

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 14:42 ID:Obq7mGr6

VFRはﾋｪﾋｮﾋｮﾋｮ　ｳﾋｮﾋｮﾋｮﾎｵｵｵ

703 ：マッドマックス ◆gqQCeZfbUg ：03/02/24 15:54 ID:eL6CVr81

車と比べれば、バイクは交通弱者だ。破壊力が違う。

704 ：チューンドＺＺＲ：03/02/24 16:20 ID:eNmtEozw

とにかく車しか乗ったことないヤシは最新のリッターバイク乗ることをお勧めする。
直番だろうと何だろうと、どうでもいい
もうあの速さは理屈じゃない。８００馬力Ｒが１００マンで買えると思えば
マンズ間違いない。バイク速いのは２００キロまでなんてのは中型バイクやネイキッドだけ
てかここでギャーギャー言い合ってるヤシも掃いて捨てるほど金あったら
どっちも買うくせにww。ちなみに俺ならＲかポルシェ買います。

705 ：７７４ＲＲ：03/02/24 17:09 ID:wmkZgzBn

正直どっちでもいい・・・。
つかさ、日常で走る分には大概車よかバイクのが速いよね。
（雨とか雪は無しね）
なんと言っても車はスリ抜けできんし、（やったら
やったで大変・・・）バイクは軽いから加速もいいし・・・。
だからビンビン飛ばしたいときはやっぱバイク。
でも漏れは車も好き。
女の子とおしゃべりしながら温かい車内でテレビ見て
タラタラ走ってる時間とかスゲー好き。
大体バイクに女の子のっけても喜んでるのは始めだけで
すぐ足元寒い～とかトイレ～とかになるし、メットと
風きり音で話しづらいし雨降ってきたら洒落にならんしで
結構アレだ・・・。
やっぱさ～、バイクと車を速い遅いだけで優劣決めようなんて、
おまいらなんだか(　´Д｀)ｷﾓｯ

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 17:28 ID:Q93o/B9n

スカイラインＧＴ－Ｒ？
いらねーよそんな車。
だって俺ポルポルに乗ってるもん。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 17:29 ID:Obq7mGr6

>>705
だから、方向性を少し変えてみようかと思って音の話をしてみたんだが。
あんまり乗ってこないから別のネタを考え中。ないかも。
なんかいい基準があったら言ってみれば？
自分も＞ビンビン飛ばしたいときはやっぱバイク
とか言ってスピードが基準じゃん？ﾑｼﾞｭｰﾝ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 19:05 ID:sSq0j7Zb

>>704
金有ったら、、、ごめん、やっぱり車しか買わないわ俺（ｗ
しかし、チューンしねけりゃもっさりとした加速だよね・・・＜ZZR1100

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 19:14 ID:gPkP/i30

マクラーレンＦ１ＧＴ－Ｒはノーマルでさえ、カーグラＴＶによると３７２ｋｍ/ｈ出たらしいが・・・

しかしＺＺＲ１１００のフルパワー仕様でも全開メーター読み３２０オーバーで実測だと２８０位だよ
８０スープラのブーストアップ（改造費２０ﾏｿくらいか）より遅い

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 19:20 ID:gPkP/i30

とはいえ、よほど極端にいじってない限り直線加速はバイクに歩があるな

ただし首都高Ｃ１のようなところじゃ、隼ターボだろうがＲ１０００だろうがバイクは分が悪い

速いインテＲにも突っつかれるだろうね、ましてエボやＦＤやＧＴ－Ｒの速い人にとっては走るシケイン

これはタイヤのグリップの差

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 19:25 ID:sSq0j7Zb

まあ、過去のバイクだからね・・・＜ZZR1100
まあ、いじればブラックバードと同等にはなるけど、隼とＺＸ１２Ｒとは
格が違うよね。

但し、最新でなくともバイクの魅力を見出せるひとなら関係ないけどな。
バイクの速さにしか興味の無い奴らは、すぐ乗り換えちゃうんだけど。

そういうのってつまんねーな。バイクが好きなんじゃなくて、
速いバイクが好きなだけだもん。

712 ：チューンドＺＺＲ：03/02/24 20:30 ID:nj/siaRf

>>705
だから俺らも普段は車も乗ってるって
>>708
ノーマルＺＺＲはモッサリとした加速・か・・
乗ったことないからそうなるんだろなあ。ノーマルＺＺＲでもはええぞぉ
ワンツーアタック（最近ＯＰＴ２でやってないねw）実測で６秒だぜ。
６００馬力Ｒの屋根に乗ってフル加速される気分っていえばどうよ。
>>709
まあノーマルならギア比の関係もあるし、最高速はライトチューンスープラぐらいなんだが
到達時間が違う。もう２輪４輪どっち速いなんて銅でもいいから乗れ！

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 20:39 ID:sSq0j7Zb

>>712
いや、、、高速道路併走してだよ。当方バイクでね。

峠の登りで遭遇した事もあるが、、遅い癖に自分は速いと思ってるらしく、
譲らないんで、ちょっと間開けて、それで一気に詰めて、譲らせたりな。
白いＤ型だったな・・・

714 ：チューンドＺＺＲ：03/02/24 21:09 ID:nj/siaRf

>>713
>>712高速道路併走してだよ。当方バイクでね。

どれにレスしてんの？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:21 ID:z9PA4PZ8

>>711
確かに、ハヤブサと１２Ｒは格が違うね。でも、最新のバイクに乗ってる
奴らって、バイクに乗せてもらってるようにしか見えないぞ。漏れはＺＺ
Ｒ１１００に乗ってるけど、ハヤブサや１２Ｒ海苔とバトって負けたこと
ないよ。バイクにはまだまだ余裕があるみたいだけど、乗ってる奴のビビ
リミッターが作動して、アクセルを戻してしまうみたいだね。自分のバイ
クも乗りこなせないって、情けなくないか？
車にしてもそれは言えるんじゃないかな？はっきり言って、日本の公道で
フルチューンＧＴ-Ｒの性能を100％使いこなせる奴なんぞ、殆んどいない
んじゃない？バイクが早いか、車が早いか・・・なぁんて言う前に、乗ってる
人間の性能を考えた方がいいと思うぞ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:21 ID:sSq0j7Zb

>>714
ｽﾏｿ。当方708ですた。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:22 ID:/bWxF7vA

ちょっと聞きたいのだが隼や１２RやR1100がバトル場所って何処？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:24 ID:jqVKpHAM

脳内

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:25 ID:y5SbzY2C

東北自動車道の宮城にはいってからが本当の勝負。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:26 ID:+ItPLsu2

高速じゃない？
峠でこの３台がバトってもＮＳＲにいぶちぬかれそう。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:29 ID:/bWxF7vA

>>719
別に高速でアホみたいに飛ばさないからってバイクを乗りこなせていないとはいえんだろ。
別に隼乗ってるからって常に２５０オーバーで走らんなあかんなんてこたーない。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:38 ID:+ItPLsu2

でもマジで隼疲れるよ。精神的に。
なんか速く走らなくてはいけないみたいな（ｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:38 ID:+ItPLsu2

スズキが隼なんて名前付けちゃうから・・・
ＧＳＸ１３００Ｒで良かったのに・・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:46 ID:nj/siaRf

>>716
ややこしいからもういいけど、あんた713ではバイク乗ってると書いて、
708では、いくら金あってもバイクなんぞいらないって・・？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 21:46 ID:y5SbzY2C

ん？誰がそんなこと言ったの？解らん？７２１

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:04 ID:z9PA4PZ8

>>721
飛ばせる事が乗りこなせてるなんて一言も言ってないぞ。郵便屋や
新聞配達の人なんか、バイクを手足のように扱ってるじゃないの。
ああいうのを「乗りこなす｣って言うんだよ。そういう漏れも郵便
屋だけど、カチカチに凍結してる道で、片手を離したまま(左手で
郵便物を持ってるんで、いつも片手運転になってまつ)のブレーキ
ターン、アクセルターンなんかしょっちゅうやってるぞ。やっぱ、
ビッグバイクでもそれくらいのことは出来なきゃ、乗りこなして
るとは言えないねぇ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:06 ID:jqVKpHAM

いかす郵便屋だ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:08 ID:+ItPLsu2

何怒ってんの？
うちにもカブあるけどリッターなんかとじゃ繊細さが全然違うよ。
リッターはミリの操作が必要だけどカブじゃ動かんだろ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:11 ID:/bWxF7vA

>>726
すまん、すまん。>>719が君のレスだと思ったのよ。

＞ブレーキターン、アクセルターンなんかしょっちゅうやってる
まー、それは人それぞれ。出来ればカッコいいけどね。

730 ：726：03/02/24 22:24 ID:z9PA4PZ8

>>728
漏れは郵便屋だけど、普段はZZR1100に乗ってるよ。ZZRでも郵便バイク
と同じことが出来るけど、繊細さとか何とか考えたことないぞ。ミリの
操作が必要とか難しいこと言ってると、かえって乗りこなせなくなるよ。
それに、君が乗ってるカブって、郵便バイクみたいに荷物満載なんて事
ないだろ？荷物満載の郵便バイクって、普通の道をまっすぐ走ることす
ら難しいほどバランスが悪くなってるんだよ。だから、新人の職員みた
いに荷物満載のバイクに慣れてない人なんか、なんでもないところで転
んだりするんだよ。その状態で726で言ってるような事をしてるんだよ？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:33 ID:sSq0j7Zb

>>724
新たにバイクなぞ欲しくないという意味だよ。特にデカイのは要らない。
今の愛車を乗り続けるからな。製造から１６年、俺の手元に９年有る
バイクだ。
最新バイクと比べるとフレームは弱いし足周りも？だがな
（足周り換装してるが、設計レベルの話は克服困難。）

それに、余ってる金有ったら、車のチューニングに注ぎ込んでみたい。
べらぼうに金が掛かるから、やろうと思っても出来ないから。
Ｒ３２ＧＴＲに１０００万くらい掛けて、正直、やってみたいよ。

ま、実際は持ち家のリフォームに吸い取られるだろうがな（涙

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 22:52 ID:mGvxPBOc

道交法違反で
おまいら全員たいーほﾆﾀﾞ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:02 ID:juLkLW+n

>カチカチに凍結してる道で、片手を離したまま(左手で
>郵便物を持ってるんで、いつも片手運転になってまつ)のブレーキ
>ターン、アクセルターンなんかしょっちゅうやってるぞ

こんな事ＺＺＲ１１００でできんのかよ（ｗ
ほんとにできたら大したもんだけどね。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 23:50 ID:Nlz7Ptzw

>>730
逆輸入リッターバイクを乗りこなすっていうが，MotoGPライダーじゃあるまいし，
思い上がってんじゃないの。上手さには際限はないしね。
上手くて速い奴は確かにいるんだけど，それでもまだ完全には乗りこなしてないね。
それより，乗りこなすって意味にはバトルで勝つということも含まれているようだが，
職業カブライダーがそれやったら命と免許の面でやばいだろ。
だいたい公道上だって，バトル好きの奴は制限速度プラス100km/h以上コーナーは
フルバンクでかっとんで行くんだし。ほんとにライダーは頭変だと我ながら思う。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:06 ID:ETY8Hylk

サーキットで市販車比べをしたらどっちだべ？
まあ、オープンロードだったら４輪が勝つべども。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 01:59 ID:1fbJsUD+

サーキットでもオープンロードでも市販レベルではバイク
４輪が勝てる状況が思い浮かばない
というのはあまりに加速が悪すぎるから

737 ：田代武蔵：03/02/25 02:14 ID:ecA0bmlx

>>733
スパイクタイヤ(自作)履いていいですか？
あとは発進は両手を使うことを許してください。発進のときの半クラッチをするために。
停止直前にクラッチレスシフトで「１→Ｎ」ができるように頑張る。

今週の土日は
>カチカチに凍結してる道で、片手を離したまま(左手で
>郵便物を持ってるんで、いつも片手運転になってまつ)のブレーキ
>ターン、アクセルターンなんかしょっちゅうやってるぞ
の練習だ！

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 04:36 ID:T4ERw/8+

ZZRも株もいらん。はやぶさも１２Rも速いよすごいよ、良かったね。

400でウィリーしながらアクセルターンするような奇跡のような話を誰かしろ。
脳内でもなんでもいいから400の話をしろよ
どうせここで勝負勝負いってるヤシは脳内レースの話なんだからよ
勝った勝ったと嬉しげに言うヤシの大半が、勝負しますと合意せずに
路上でであったアカノタニンと勝手に勝負したと思ってるだろ。
こういうと「ハヤブサ糊ですが合意の上で勝ちましたが何か？」
と言うイタイヤシが現れる悪寒。

739 ：マッドマックス ◆gqQCeZfbUg ：03/02/25 09:25 ID:J9B4OX8F

前にも書いたけど、バイクで事故ッたら大変だよ！！車だったら頑丈な
ボディーが守ってくれるけど、バイクなんかヘルメットしかないじゃん！！
第一、１トン以上ある車と５００キロも満たないバイクと衝突したらどうな
るか！！！！考えるまでもない話しだね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 10:11 ID:10h6xDD0

消防のとき、チャリでジャックナイフやって
勢い余って顔面からアスファルトに叩きつけられた事なんて
恥ずかしくてここでは言えない。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 10:20 ID:8UfS+rNa

言ってるじゃん…。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 11:03 ID:mrUBuh6n

>>740
俺は昨年ジャックナイフして身障者用スロープのコンクリートに頭をぶつけた。
あと40キロで走っててガードレールに接触。ジャックナイフして自転車大破。
何が言いたいのか、って？おれはバカだ、ってことよ・・・。

743 ：曲線番長：03/02/25 11:11 ID:rnOv+nio

>カチカチに凍結してる道で、片手を離したまま(左手で
>郵便物を持ってるんで、いつも片手運転になってまつ)のブレーキ
>ターン、アクセルターンなんかしょっちゅうやってるぞ

おおーかっこいいい！アクセルターン↓や
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/8989/24rpm.avi
ブレーキターン↓をですか！！！
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/8989/180.AVI

と間違ってみるテスト。。。。

744 ：バイク＆車乗り：03/02/25 16:23 ID:hsNYkqZr

>>743
ｱｸｾﾙﾀｰﾝじゃない......のはわかるんだけど何ていうの？＜ﾊﾞｶです、ｦｲﾗ(涙）
ｺｯﾁはGSFでつね......ﾋﾞｷﾆｶｳﾙ外してるのかな......とか思いながら......
ﾁｭｰﾝは別として、ベース車体はｵｲﾗと同じﾊﾞｲｸだけど、
こんなことｵｲﾗには全っ然できません(涙)

もう一つは、ｼﾞｬｯｸﾅｲﾌﾀｰﾝ......っていうんだっけ？<やっぱりﾊﾞｶだ、ｦｲﾗ(涙）

745 ：曲線番長：03/02/25 18:27 ID:rnOv+nio

>744
ホイールスピンさせながらぐるぐる走りまわってるのは
スモークスピン（そのまんまだが）。
ジャックナイフで進む技はストッピー。
ストッピー状態で180度ターンする技はストッピーワンエイティーと呼びます。

746 ：bloom：03/02/25 18:32 ID:Bf7zkBrx

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 18:34 ID:KCtY9+wa

ＧＳＦ１２００、ビューエルあたりがエクストリームに適してない？
ＧＳＸ－Ｒ１０００なんかをアップハンにしてもいいかもしんねー。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 19:40 ID:bF+tgYYI

>>738
データを持ち出して比べてるのに、それを妄想扱いするほうがおかしいよ。
どんなのだったらいいんだよ？

749 ：バイク＆車乗り：03/02/25 19:40 ID:jHlY4wo1

>>745
解説ｻﾝｸｽｺ!
見てて”できるようになりたい！”って思うｵｲﾗはきっと病気でつね(泣)
>>747
同意でつっ！
ｵｲﾗはそのGSF1200Sを乗っております。
......んが、それ以前に普通に綺麗に走れる腕がないと、
......ってか、まずはｼﾞﾑｶｰﾅでお勉強しないと、
こんなことはできないでつね、きっと(泣)
現在ﾉｰﾏﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝなので、やっぱりｱｯﾌﾟﾊﾝにしようかと本気で思ってまつ。

750 ：BOBLBE-E：03/02/25 19:43 ID:WY4TpQxr

なんで400ccではなくて大きなのばかり出してくるのか不思議でたまらん

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 19:46 ID:UG+EPrx1

つーか、４００乗った事ある香具師少ないのか。
誰か現役４００海苔はおらんか？
俺も中型は２５０しか経験ないし。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 19:56 ID:+rOO+wSD

どうせスレ立てたバカも、４００でＧＴ－Ｒと張ったことなんぞ無いんだろ。
どうでもいいよ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:10 ID:odEfE4wN

他人事なんだが，４００のスーパースポーツ廃止などバリエーションが
少なくなったのは，教習所で大型２輪免許が取れるようになったこともあって，
メーカーが大排気量に魅力的な車種を設定してライダーをなるべくそちらに
誘導するよう意図したものと思われ。４００で満足させずにステップアップを
誘い，商売に結びつけようとした。
だが，現実にはその目論見ははずれ，手っ取り早く魅力的な２輪に乗りたいと
思う人たちの望みを絶ってしまった結果，ライダー人口は激減した。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:14 ID:3PsWA0SS

752スレ詠め。かなり以前に語られている。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:16 ID:UG+EPrx1

いや、２５０スクーターは売れてる。
どう考えても今の華奢で常に携帯いじってる若者がたとえ２スト２５０が
健在だったとしても乗るとは考えにくいが。
それはクルマも同じ流れがあるね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:49 ID:bWlmNUul

でも今は手っ取り早く大型に乗れる時代。
こんな時代に大型に乗らない手は無い。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:06 ID:xXPLLbE1

GT-Rなんざ250ccのスクーターでも楽勝だろ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:14 ID:odEfE4wN

何でみんな間違ったことを平気で書くんだろう。
あう使いじゃないが，何で？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:16 ID:qDSS2whn

>>757
ベレット１６００ＧＴーＲ？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:16 ID:LA/VtKIO

隼はカッコ悪いです。
ドカがカッコ良いで～す！
ＧＴＲもカッコ良いと思います。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:20 ID:odEfE4wN

いつからこのスレはスタイルに対するインプレッション交換会になったんだ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:44 ID:UG+EPrx1

GT-Rがカッコ良いとはどういう美的センスをしてるのかと・・
人それぞれか。

>>758
＞何でみんな間違ったことを平気で書くんだろう
釣りだろ。つーか寝る前に祭を楽しみたいんだろう。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:44 ID:te2O2hlo

400γに乗ってた頃はこの季節になると山へ行くんだ。
天気は良くても雪解け水で路面だけ濡れてるから。
ﾌﾛﾝﾄが切れ込まない範囲で向きを変え、2速でﾊﾟﾜｰｽﾗｲﾄﾞの練習をする。
ｽﾗｲﾄﾞさせるｺﾂはお尻がｽﾞﾙｯと滑ったら・・・では遅すぎる。
姿勢はまだ変化してないけどｽﾄﾛｰｸしてるｽｲﾝｸﾞｱｰﾑが伸び始めたらｱｸｾﾙと
荷重をｺﾝﾄﾛｰﾙする訳だ。
これくらいやっておかないとﾄﾞﾗｲの立ち上がりでﾊﾟｯと全開で走れない。
勿論ﾊﾞﾝｸしていてもﾌﾛﾝﾄが浮く。切り返しではｶｳﾝﾀｰｽﾃｱだ。
2ｽﾄの場合、ｱｸｾﾙの開け方でﾊﾟﾜｰの出方が違うって知ってるよな。。。
そんな俺も今ではGTRに乗っている。
2輪乗りはその加速で4輪なんて屁だと思っていることだろう。
確かに両車のｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞが同じだとすると2輪の方が速い。
つまり峠のｺｰﾅｰ手前で作動する各人のﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰによる、という事だ。
GTRは峠で全開にする気になんないんだよね。例え狭くてもｸﾛｰｽﾞﾄﾞで
おもいっきり走らせると楽しい車だ。
奥多摩周遊などの場合、慣れた人の操るｶﾌﾟﾁｰﾉのﾌﾙﾁｭｰﾝなどが最速
のような気がする。
因みに当時NSRからγに乗り換えるとﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂ→ﾂｱﾗｰって感じだったよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:50 ID:B0+hQxo4

GT-Rでカッコいいのは32だけだろ。
俺はリッターバイクで飛ばしてる奴よりスーパーカブで頑張るおじさんが好きだな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:31 ID:S/Yd/869

>>764
ありがtou

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:47 ID:bWlmNUul

バイクってスペース取らないから沢山所有したくなるのだろうか？
でかいのから小さいのまで５～６台持ってるおっさんとかいるし。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:02 ID:R4Xl7Ecd

このスレはもう駄目だ・・・
ﾄﾞｷｭｿ隼ﾏﾝｾｰﾊﾞｲｸ厨の再降臨を期待。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 01:22 ID:KM/4KI7D

>>763
奥多摩周遊は、ガチガチに足を固め、Ｓタイヤ履き、１０点以上の
ロールバー組んだＣＲＸ　ＳｉＲが速かった。

俺のＧＣ８（ノーマル）だと登りではあおれたけど、下りでは
結構引き離されました。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 02:55 ID:448KqJIz

ﾊﾞｲｸにしても車にしても、走り屋的なのが少なくなって来てるね。
ﾊﾞｲｸ海苔は激減して、尚且つアメリカンの良さも解らず、
ただ女にモテるってだけでアメリカン乗ってる香具師増えたし。
車海苔はセダンにすら乗らなくなっている。
車買うときの基準は「車内スペース」だ。
沢山乗れて、広ければいい。
それだけ日本は考えが後ろ向きになって来てるんだな。
昔は車に興味ない女でも「スカイライン」くらいは知ってたもんだ。
田舎の峠でもﾊﾞｲｸや車で朝まで走り回ってたし。
「攻めの考え方」をしてたんだ。ベクトルの向きは関係無しに。

これからの時代、ﾊﾞｲｸに乗ってるだけでヲタ扱い。MT車に乗ればヲタ扱い。
仲良くしよーや。
車海苔は中免でも取って、中古で400でも買え。
ﾊﾞｲｸ海苔は普通免許くらい持ってんだろ。中古のシビックでも買え。
「両方乗ってますが何か？」って言う香具師は四級船舶でも取れｗ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 02:58 ID:DrK5lzej

まあ、峠でも雰囲気組みつーのがいるらしいからな．．

771 ：ジェード乗り：03/02/26 04:56 ID:jBM7rDk/

>769
気に入った！
仲良くしよや
４級船舶かぁ・・・ｗ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 05:31 ID:sNfc/lxK

>>769
バイクで夜に峠攻めてんの？
ホームラン級のアフォだな・・。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 05:44 ID:/qBPRA/f

>>772
夜も昼も峠攻める奴はアフォだと思うんだが。
それに769は夜に峠攻めろと言ってる訳ではないと思われ。

774 ：７７２：03/02/26 07:29 ID:sNfc/lxK

>>773
いやさ、「攻めの考え方」をしてたんだ。ベクトルの向きは関係無しに。
って言ってるからさ・・。
間違った方向にだけど熱い、攻めの気持ちがあったみたいな意味にとると
やっぱ、攻めてたってことでしょ。
俺はさ、夜はさすがにあぶねえと思ったのさ。
アンジュレーションの変化に対応しにくいでしょ、バイクで夜の峠は。
今は知らんけど昔は昼と夜で住み分け出来てた気がしたもんで。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 10:54 ID:78zCWUnI

昨日、電車乗ってたら、前にキモオタが二人乗ってきた。

なんか一人がデカイ声で「貴様は～～～！！だから２ちゃんねるで馬鹿にされるというのだ～～～！！この～～～！」
ともう片方の首を絞めました。
絞められた方は「ぐええぇーー！悪霊退散悪霊退散！！」と十字を切っていた。
割と絞められているらしく、顔がドンドンピンクになっていった。

渋谷でもう一人、仲間らしい奴が乗り込んできてその二人に声をかけた。
「お！忍者キッドさんとレオンさん！奇遇ですね！」
俺はもう限界だと思った。
「おお！そういう君は＊＊＊＊（聞き取れず。何かキュンポぽい名前）ではないか！敬礼！」
「敬礼！出た！敬礼出た！得意技！敬礼出た！敬礼！これ！敬礼出たよ～～！」
俺は限界だと思った

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 14:31 ID:Vd1yP7mD

>>769
リッター糊ですが何か？
車は、MT糊ですが何か？
４級船舶も持ってますが何か？

全部該当する俺って・・・・・

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 14:41 ID:aTlOtNwd

>>776
ただのオタ・・　と普通は思われ。
それがどうした？とも思われ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 15:02 ID:UMxFJBBL

>>776
ヘリとれば～

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 15:13 ID:Nhq4yGpH

いいんじゃない？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 15:26 ID:/M19VJjp

乗りものは楽しい

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 15:44 ID:Vd1yP7mD

>>778
それも考えた、有事の際は後方での物資輸送で安全かも
でも先に、セスナにする。
>>780
禿同
違う乗り物同士で・・・・非常にくだらん

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 15:49 ID:65HeCSNE

クレーンとバケット車。

783 ：バイク＆車乗り：03/02/26 16:19 ID:oPz2Adb9

知人に"大型特種2種"って免許を持ってる人がいる。
除雪車とか運転できるんだそうな......

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 16:49 ID:r7zBUJ/T

１種でもできるぞよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 18:39 ID:VaTTXii5

>>783
それはたとえば冬山でキャタピラ付きのバスみたいなのを運転するのに使うのでは？と言ってみる

786 ：バイク＆車乗り：03/02/26 20:21 ID:mniICBi2

>>785
いや、確か、１種じゃないと営業できないという話......
だったと思う。
営業じゃなければ運転していい......のだろうか......

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 21:44 ID:a39Z3Jfe

　自分は現役400ネイキッド海苔（初心者）ですがＲが後にきたら煽られるかは別としても、
びびっておとなしくしますね・・。レプリカならまだしも400ネイキッドでは、歯がたちません。
　でも、アホな車がいるのも事実。そういうのをバイクで煽る場合どうすれば安全に煽れますか？
お馬鹿なマジレスですみません！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 21:48 ID:NGToqIue

>>787
銃を入手する。まず威嚇射撃。止まらなければタイヤめがけて撃つ。
クルマ止めさせて有り金全て出させる。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 21:49 ID:orMLM21S

>>787
そーゆー場合は逆アオリングをお勧めする。
精神的ダメージ大だよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 21:51 ID:L+dbR/uN

ゔ〲〰

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 22:07 ID:yO8jr9C/

おいらデカスク乗り
勿論GT-Rより遅い
でも、あおられたことなんか無いよ
爆音マフラー＋日の丸ステッカーで
みんな避けていくぜ

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 03:05 ID:06f4mghG

新スレたてますた

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046282383/l50

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 11:25 ID:AV+yiLTy

　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　／　　　　　　　　　）））　　
　　　/　　　／// /―――-ミ　　　　
　　 / 彡彡　// /　　　　　ヽ)）　　　
　　 / 彡彡　iiiiiiiiiiiiiii　　iiiiiiiiii| 　　　
　　 / 彡彡　＜　･ >　、<･ >l 　　　　
　　/ 　　　|　　　　　　ヽ　　〉　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/ 　（ | |　　　　＿＿)　 |　　　／　
　　/ 　 | ≡ 　／, ―――　 |ゝ　＜　どっちも遅い！走れたもんじゃない！！
　 /　　 |　　　|　 L ＿＿_」　l ヾ　　＼
＿ミ　　ｌ　　　＿＿＿＿＿_ﾉ　ゞ＿　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　　l　ヾ　　　　ー　　／ |　　ｌ　　
　 |　　| 　＼ｰ　　　 ‐／　　|　　| 　　

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 12:03 ID:LU3NdVEO

>>792
削除依頼出してこい。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 21:12 ID:psAeOeB+

飽きずに良くやるな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 22:32 ID:WdPhyet3

>>788
おめー、ガキだろ。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 22:51 ID:15pHFEwI

４００持ってますが何か？
R持ってますが何か？
４舶持ってますが何か？

海走ると　陸の渋滞がアフォらしいっす！

今４舶免許とっておいたほうがいいぞ！

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 22:53 ID:lCfYhVZi

田舎走ると　都会の渋滞がアフォらしいっし

799 ：&rlo;&lro;???：03/02/28 16:54 ID:VBFR7qq8

>>798
そうだな。100ｍ渋滞してると腹立つよな。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 17:46 ID:3JBbnVKk

>>799
距離じゃないよ
田舎の渋滞は、動いてるが
都会の渋滞は、止ってる。
田舎者は、都会の渋滞情報に　止まってるじゃねーかって　ぼやくんだよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 20:15 ID:PxaF3lEn

787ですが789サン、逆アオリングってどうやるんですか？？よければ教えて下さい。
逆にあおればいいんでしょうか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 20:28 ID:PFHkYShC

>>801
くだらん事覚えるな。腕磨け。煽られるということは乗り方に
初心者的なとこがにじみ出てるということだ。街乗りといえどきびきび走れ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 20:35 ID:R3/bIs30

結局俺の隼が最速だな。

804 ：BOBLBE-E：03/02/28 22:46 ID:r3grXl2G

集

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 22:59 ID:4mpquQfX

>>763
４００γのりてぇ～

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 23:07 ID:7QoPTDml

最強はNAのGTO

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 01:11 ID:eKy1lDE+

しかもオートマ。フルエアロ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 01:15 ID:Jlifb11U

白っ？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 09:59 ID:sXYWd0Ax

>>806
>>807
>>808カーセンサーでそれ検索してみたらあったよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 15:14 ID:1k+3OXAQ

ちと質問
なんで６００クラスのシート高より12Rやハヤブーあたりのシート高
の方が低いの？ひょっとして160cmくらいの女性でも乗れるのかな？

811 ：　　：03/03/01 15:59 ID:ba2SWYxD

>>810
さすがに１６０ｃｍではしんどい。
隼がレプリカよりシート高が低いとは言っても８００㎜以上あるから、
片足でもつま先立ちになるよ。
シート高だけじゃなく車体幅や重量も大きなポイントだし。
小柄な女性では隼なんかでバランス崩したら支えきれないけど、
６００クラスなら隼より５０キロ位は軽いからね。全然違うよ。

812 ：&rlo;&lro;???：03/03/01 17:16 ID:DtHFbaXO

>>792
良スレになったな。

>>810-811
いいかげんに600やはやぶさはやめろバイク板でも池

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 19:17 ID:mdEBM9Bp

４００海苔の武勇伝は無いか？峠で絵簿いてこましたとかよ。
４００といえどステージ+ドライバーがたいしたことなけりゃ十分勝てると思うが。
もちろん４００の乗り手は凄腕であるのが前提だが。
あ、もちろん４ストでね。２スト４００は反則。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 19:52 ID:BY5l2CQs

>>810
おまえバイク板でもその質問してたろ？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046392636/74

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 20:40 ID:5wvVm1Z3

４００って　　　ﾌﾟｯ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 21:47 ID:zVjq+6iY

もう車板にバイク海苔が迷惑かけることもないだろ。
今日のような晴天の中走ればネットでうだうだやってるのが
馬鹿らしくなる。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 02:44 ID:JieTbn5T

>>816
いや、花粉症でかえって逆上する。
内気循環の車がうらやましいにちがいない。
そのうち、謝罪と賠償を要求してくるﾆﾀﾞ（ｗ

818 ：おいおい・・：03/03/03 02:54 ID:W/pgkeFd

http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20030107AS2M0700F07012003.html
これはどうよ？バイク？バケモノ？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 02:55 ID:d4So8nPv

今ｼｰｽﾞﾝは凍結したﾏｿﾎｰﾙで何人のDQNﾗｲﾀﾞｰがｺｹ氏んだのだろうか？
二輪車は危ない乗り物でつね！

820 ：７７４ＲＲ：03/03/03 11:08 ID:XEz/alHN

マンホールでコケる椰子っているの？

821 ：バイク＆車乗り：03/03/03 11:46 ID:AXG/6Fqu

>>820
ｦﾚは横断歩道の白線でｺｹたことあるyo～！

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 14:23 ID:ABnl64Sj

ＧＴ－Ｒ乗りは、大半が遅いって書かれてるよ！！

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044959618/l50

なんかいってやれよ

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 15:50 ID:PX6H+Z7B

マンホールってちょうど走行位置にあるからやっかい。
左折する時大回りしなきゃならなかったり。

824 ：BOBLBE-E：03/03/03 16:22 ID:nl8RCxZu

ﾏｿﾎｰﾙ…(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 18:15 ID:jtJZPcCs

>>818
これマガれんのかよ。
ボンネビルスピードトライアル用？
確かに市販４輪じゃ勝てん罠。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 21:33 ID:NA3ak3db

>>824
何想像してんだヨ!!ﾊｧﾊｧ･･･｡

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 21:48 ID:pQI/g/Zw

GT-Rはぼったくり

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 23:32 ID:JpjMnndI

>>822
ＧＴ－Ｒが悪いとは言ってない
ＧＴ－Ｒに乗っているヤシの半分以上は、実際　遅いと言ってると思われ
当たり前で、何の煽りでもない。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 00:43 ID:epbjabzH

>>828
おめーらそれは仕方ねーだろ？
GTRは市販車で普通の人が乗ってるんだろ？
>>822か
どっちでもいいが。
ハヤブサ糊は全員速いらしいが（W
おっとスレ違い。あやうくハヤブサ糊を煽ってしまうところだった。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 01:36 ID:Gy4cGEq2

俺、R海苔。
正直自分でも遅いと思う。

すまん。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 13:46 ID:+at75eLE

俺もR糊でした。俺も遅かったよ。でもR自体は速い車だと思ってるけど。
R買って、乗るだけで楽しかったけどなー。場取るなんか一度もしたことねーし
高速でバイクに抜かれても別になんとも思わなかったけどなー
このスレ前スレよんでバイクが抜くときって、意識しながら抜いてたんだって
初めて知った。
どおりでみんな勢い良くカッ飛んでたわけやね。
次のSAで休憩してたりするのを見ると、バイクってあんなに飛ばしても
たいしてススマへんのやなーなんて思ったりして。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 14:08 ID:OWM8742N

Ｓ１４をＲ以上に速くすることは可能ですか？

833 ：７ＧＳＲ黒＠チタンタービン：03/03/04 14:44 ID:q+BMFJNH

今日、高速で12Rにいぶち抜かれますた。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 14:52 ID:ZD4X9U7N

Part２ができたのかよ！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 17:44 ID:Ldp3SBvV

>>831
すまん、車を意識したことは無い・・・
全部　パイ論にしか見えん。
中には、もれ見たいに意識してないのも居るってこった。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 18:02 ID:Jqgke2NF

>>832
免許証が取り消しになるのを恐れないのであれば可能。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 18:14 ID:7LDHy3u0

>>835
まあ、そうだろうけど。
このスレの流れは、ね。
イタイヤシが多かったからね。（ｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 20:24 ID:XLqB1sxZ

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|このスレからつよい　　　|
|　アホ電波がでています　|　
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　 <
　　　　　　　　　　　　　／　ﾋﾞﾋﾞﾋﾞ
　　　　　　　＼_＼_＼　
　　＿　　　　　＼＼＼
　 /||__|∧　　＿＿|＿＿＿
　（Ｏ´∀｀）　 |　|::::::::::::::::::::::|
　（つ　　つ／　|::::::::::::::::::::::|
　／￣￣￣≡　.|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
　|　　　　　　　　|::::::::::::::::::::::|

839 ：WRX：03/03/04 20:50 ID:trewlzWv

要するにGT-Rの性能を使い切れてないってことだよね。
コーナーのろのろで、コーナー抜けたとたんアクセル全開
みたいなシャバゾーばっかだもんな。

840 ：無免：03/03/04 20:53 ID:h7GKzMSh

公道で鬼ごっこでつか?
おめでてーな(ﾌﾟﾌﾟ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 21:13 ID:toHZUGsM

>>840
元ネタは、サーキットでの話ですよ。
なんでも、７万で買った車は、大半のＧＴ－Ｒより速いそうです。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 21:15 ID:cE3CJ2HQ

まー、まー。へたれがいるから、たいした腕でもない俺が
際立つってことで。

へたれ、マンセー！

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 21:38 ID:ftkzHmcG

　　☆ ﾁﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　工房@ﾜｲﾝRくん、まだー？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 21:44 ID:M2VRqi/0

>>839
それはバイク糊にも言えるんじゃない？ハヤブサや12Ｒを、スタントマン
並みに乗りこなしてる奴なんぞ見たことないぞ。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 21:57 ID:l2rSOUWY

スタントマンつーかエクストリームライダーはハヤブサや１２Ｒを
使わないと思われ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 23:13 ID:C9ttTbIJ

こーゆーのを使ってます。

ttp://www.craigjones.com/poster.html

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 23:27 ID:Gy4cGEq2

>>839
お前がインプを乗りこなしているとは思えないけどな。ｐ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 23:39 ID:5FzRc6ex

これが隼！
２２０ｍｐｈだと！
ｘｘｘをｗｍｖに変えて見てね！
http://218.228.11.125/cgi/UP/source/up0051.xxx

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 23:44 ID:pILKsYO3

>>839
シャバゾーって、あんた福岡県人？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 03:42 ID:pLZEMe0n

>>849
多分30代中頃のビーバップ世代と思われ（ｗ
>>839はコーナーで全開にしているｱﾎでつ

851 ：WRX：03/03/05 13:04 ID:XyAP/J8B

>>あんた福岡県人？
>>多分30代中頃のビーバップ世代と思われ（ｗ
↑都内在住の江戸っ子デザイナー24歳ですが、なにか？
>>コーナーで全開にしているｱﾎでつ←確かにアホですが、なにか？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 14:42 ID:h55Dgw+O

>>851
江戸っ子のデザインってどんなの？
てやんでぇいまは江戸っ子が最先端でぃ！
とかそんな感じ？
シャバゾーなんて24ぐらいは使うのか。俺はもろビーバップ世代だから
恥ずかしくて使えねーな。

＞>>コーナーで全開にしているｱﾎでつ←確かにアホですが、なにか？
そんなことがお前はできるのかYO！
WRC見ててもコーナー抜けてから全開にしてるように見えるが？
アクセルとフロアの間に空き缶詰まってないか確認してみろ（W

まぁ俺はR乗ってたけどちんたら走ってたYO。所有する喜び。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 16:00 ID:eWGuBJfV

>851
　台東区民しか江戸っ子として認めません。
　大川より向こうは・・・
　ましてや葛西の連中ときたら・・・

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 16:25 ID:XyAP/J8B

台東区民がどうとかは話題が違うので逝ってよし

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 16:30 ID:XyAP/J8B

>>852
まぁ俺はR乗ってたけどちんたら走ってたYO。所有する喜び。
↑
ブタに真珠。

856 ：852：03/03/05 16:47 ID:+4EEuU/m

GTRは何マン台も売れてんだ。中古市場を含めたらのべ100万台ぐらい売れてんじゃねーか？
そういうやつもいるっちゅうことだ。
どんな使い方しようがどうでもいいだろ。好きで乗ってんだから。
馬子にも衣装。だろ？
そう責めるなヤ。ナ？
そういうやつ抜いたり煽ったりして喜んでるやつの方がDQNだろ？

857 ：852：03/03/05 17:25 ID:OFojN2Wn

100万台は言い過ぎた。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 17:50 ID:9ZxnEHAm

ＺＲＸⅡ４００でＧＴ－Ｒに勝ったぞ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 17:52 ID:MB+ZBHbR

>>858
どういう状況で？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 17:53 ID:9ZxnEHAm

>>859
信号待ちで並んで
青になったと同時にダッシュ！

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 17:58 ID:MB+ZBHbR

つまらんけど、街乗りなら多いにあり得ること。
そんなんで勝ったとか言わないように。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 17:58 ID:9ZxnEHAm

まー相手はりミッターがあったからだけど。
勝ちは勝ち。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 17:59 ID:MB+ZBHbR

おいおい街乗りで１８０も出したの？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 17:59 ID:9ZxnEHAm

>>861
直線だぞ。
３５７の葛西のとこ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:06 ID:9ZxnEHAm

つーかＧＴ－Ｒで早いのってみたことね～よ。
みんなやる気無いし。
今は隼乗ってるけど、車に負けたことはないぞ。
でも、ＺＲＸⅡに乗ってるときも、一回しか負けたこと無いよ。車にはね。
一回だけアルテッツァに負けてさ。
それで大型免許取ったんだ。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:08 ID:9TIutfnH

2輪を入れてください。
トラックかダンプで対抗するのかとｵﾓﾀﾖ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:09 ID:9ZxnEHAm

>>866
スマソ。
大型自動二輪です。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:12 ID:MB+ZBHbR

うーん、このスレの連中はなんでこんなに直線好きが多いのだ。
直線はもちろん楽しむべきシチュエーションの１つだが、
取り締まりやタイヤの減りやガスの無駄とか気になってな。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:13 ID:9ZxnEHAm

直線番長でもいいじゃん！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:17 ID:f6xH7KLW

>>851
しゃばいって思いっきり福岡の方言なんだけどな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:28 ID:7k+osavT

>>850
おーそうすか。
こっちじゃびーばっぷっすよ。てる？わすれた。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:29 ID:7k+osavT

↑
>>850じゃなくて>>870だ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:36 ID:XyAP/J8B

シャバゾーのどげんとこが悪かとよ？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:59 ID:vDDILAOg

中古150万円くらいのGT-Rってちゃんと動くの？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 19:02 ID:eWGuBJfV

漏れのZZ-Rでは・・・だめっぽ・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:59 ID:A5qyqBC1

ちょっと早いが、次スレのタイトルは
「短足のエボ海苔は125ccのバイクにすら乗れない」
にしてくれぃ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 14:36 ID:n2BBi5Cg

之前１００万のＧＴ－Ｒ買ったやしがいて
前の車より非常に良いそうだ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 11:04 ID:aSnBonhU

直線番長なだけじゃん・・・

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 11:09 ID:ifTSj6Dv

直線番長を馬鹿にするなよ。
直線が速いのは厄介だぜ。後ろから追いかけるとして。なんせ腕でカバーできないからな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 12:15 ID:pOalA18D

リッターレプリカと３４Ｒ所有
都市生活なんでＲはリッターどころか原付にも負けます（目的地到着時刻）

前がつまっちゃどうしようもない

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 13:55 ID:UswSB7c9

120ｷﾛからのフル加速で徐々に34BNRに離されていきました。
たぶん向こうは厚揚げしてんじゃないのかな・・・
ちなみにこっちはZXR400。
まーこんなもんよ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 23:56 ID:2SKcgNLA

>>881
やっと結論が出てきたな。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 00:59 ID:uZ7AV+Tp

バイクと車を比べるのは
トラックと車を比べようとしているのと変わりないような気がする。
用途の違う車種を比べて速い遅いもなんだかね。
あえて言うなら
直線、不整地ならバイク
曲線、小荷物、安全ならクルマ
大荷物ならトラック
個人的には９００ｃｃのバイクに乗っていたときもあるのだが
車がいい。
バイクでもらい事故って入院するとオナニーも出来ん。
障害者になるとバイクには乗れたとしても
一生涯女には乗らせてもらえなくなるぞ。
障害者と老人は失礼な事に子供扱いが当たり前。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 01:07 ID:gSJzYdUb

>>879
たしかに直線番長は無敵だ。6000～7000rpmで悲鳴を上げている
ところでパワーバンドに入ってさらに加速していきやがる。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 03:42 ID:1a8yWbrG

雪道なら400ccはおろか、隼だってR32GT-Rには勝てん。
真冬の東北自動車道を、アベ140kｍ/ｈで八戸まで逝くなんて真似は、バイク
には出来まい。

886 ：ﾓｰﾆﾝｸﾞｳﾞｧｶ｡　R1200CL：03/03/08 04:51 ID:LgkiK0xL

>>885氏
うふふ…。
GL1800で真冬の高速道路を走破したことがありますが何か？
すり抜けもまずまずできるし。

車はダメだな。
渋滞にはまったら、単なる鉄の屑に過ぎない。

887 ：ﾓｰﾆﾝｸﾞｳﾞｧｶ｡　R1200CL：03/03/08 04:59 ID:LgkiK0xL

ZX-12Rマンセー
GT-Rに載るなら、360ﾓﾃﾞﾅを買いやがれっての!
SL55AMGもｲｲｿﾞ!

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 09:01 ID:uxZJRk+r

>>887
何つながりだよ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 09:17 ID:MG6hCK9S

>>888
股間のつながり

890 ：BOBLBE-E：03/03/08 10:20 ID:pCYMFmqg

>>886
GL1800って一瞬ケンメリかとｵﾓﾀ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 18:36 ID:qxxFQDci

雪の中をバイクで走ってるとドライバーから奇異な目で見られる。

892 ：ﾓｰﾆﾝｸﾞｳﾞｧｶ｡　R1200CL：03/03/09 02:55 ID:NyGjGgbB

GT-RvsCL65AMG
http://www.mercedes-benz.com/amg/e/special/m_genf/index.htm

ｽﾚ違いで申し訳だが､どっちが最強?
まぁ､ｽｯﾄﾞﾚを立てるまでもないので｡

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 12:54 ID:rU2sDrjY

>>892
直線だけなら負けるだろうね

でも首都高みたいなところではＡＭＧは車重がありすぎてＲの足元にも及ばない

直線で確かにＲはＡＭＧにまけるがそれはＡＭＧの足元にも及ばないレベルではない

つかこんなアホな比較は意味がない
走る環境しだいだろう

実際俺の行動範囲では２種の原付が最速なわけだし

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 14:59 ID:a3g0qP7t

400つったてNS400～SR400までピンキリだと思われ
NSが最強

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 15:03 ID:ehjxOtv4

再三ガイシュツなのだが。
つーか、もう今となっては特にことわりのない限りはただ２５０，４００
と言う時は４ストだという解釈でいいんでないの。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 15:09 ID:+K+h3Zfa

>>895
なぜに？

NS400Rも、NSR250Rも、TZRも現役ばりばりで走っているし
NSRにいたっては最近まで逆輸入車としても入手が可能
だったので中古もそれほど古くはないぞ。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 15:17 ID:ehjxOtv4

いや別に２ストの存在を否定してないし。
確かに現役で走ってるね。
ただ、バイク知らん人間に４ストの２倍近くパワーの出る２ストの存在を
説明するのは手間。それに現行ではラインナップされてないわけだし。
どっちにしろ消え行く運命のものを速い速いともてはやしてもな・・・

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 19:56 ID:+EfffD9o

ＮＳＲ２５０
乾燥重量１３６ｋｇぐらい
乗員一名６０ｋｇに各種油類概算１０ｋｇ全部あわせて
正確ではないだろうがおおよそ２０６ｋｇぐらい
リミッターカットしたＮＳＲは７０馬力ぐらい
パワーウエイトレシオ約２.９４
CL65AMGは>>942のＨ．Ｐによると４.７７
加速力はＮＳＲだな。たしかＣＢＲ９００はもっと速かったのでは？
ブレーキの減速力についてＣＬ６５の様に重量が２１３０ｋｇあると
ＮＳＲの様に急ブレーキすれば目が充血するほどまではないだろう。
ｓｔｏｐ＆ｇｏのないサーキットなら別だが
一般道で速いスピードで走るなら減速力も大事かも
個人的には車が好きだ。
バイクの単独ハイスピードはあっという間に忍者の様に車間がなくなっているから
あぶないぞ。
俺はここに居るんだぞと言わんばかりに大きな排気音を立てて
できるだけ目立つ格好をして
集団で固まってトロトロと走ってほしいかもしれない。
できるならもしもの緊急回避のために普段からスラロームの練習は絶やさないでほすぃ
例えるなら　暴○族の様に
かれらは交通安全パレードの様に安全運転。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 20:42 ID:+bI+bLD9

まあ車とバイクじゃ求めるもんが違うから比べるってのは変だよなぁ。

900 ：` ◆ZnBI2EKkq. ：03/03/09 22:39 ID:1viMFhHP

疑惑の９００getして鬱

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 22:51 ID:ehjxOtv4

４００に車検がなければな最高のゲタになるのだが。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 23:06 ID:WBiMcjEU

>>892
600馬力超か。
車重と足（ホイールベース）を考えると辛そうではある。

>>893
山道だとCLは横幅がでかいから不利だけど、首都高速レベルならノーマルRよりは
余程早いだろう。
ノーマルRが意外に曲がらない車だし。

とは言っても単車のコーナリング速度に比べれば速いと思う。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 02:14 ID:27mtNCNn

車はそれぞれのコースのコーナーにあわせて
ウィングやスポイラーをセッティングできるが
↑漏れをふくめた庶民は無理。というよりめんどう。
バイクはバンク角一杯まで車体を倒しこむとそれ以上のスピードは期待できないもんな。
だからバイクはコーナー速度は遅いかも。
でも首都高にそこまで倒しこむコーナーはないような気がする。
むしろ高速道路のくせにすり抜けの機会が多い気がする。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 02:16 ID:27mtNCNn

ウィングやスポイラーは見た目重視のためだけだな。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 07:55 ID:2I/C629m

車は性能、単車は根性

906 ：　　　：03/03/11 15:12 ID:p0pSowoJ

根性だけで速く走れるわけねーだろ。
そもそも車の方が旋回にしてもブレーキにしても操作が簡単なんだから、
同じ性能だとしても車の方が結果的に速いんじゃねーの？
バイクなんかブレーキひとつとってみても前後バランスやタイヤロックに気をつけないといけない。
かたや車は殆どがＡＢＳ付きだから踏むだけ。
車は誰でも扱えるように出来てる。
バイクなんてフルブレーキすら出来る奴は多くない。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 17:39 ID:DZsebg0L

初見の峠走るなら車だな。
車は自分の車を作っていく感覚だな。
単車は自分のテクをそのバイクに擦り合わせていく感覚。
バイクはタイヤ以外はあまり弄らん。バイクよりも自分を変えようと思うからな。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 21:26 ID:9MKLLlSZ

>>906
やれやれ、いってる内容おかしいこときずかないアフォだな。
確かに。くるまは誰でも一定のレベルまでいけるが、それ以上になると
とたんに難しくなる。荷重移動の難しさは、果てしなく難しいぞ。
それに引き換え、バイクは根性でまがるのだよ。限界までいったらあとは根性
、これ常識。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 21:32 ID:HCjrfEY5

自動車と言うのは条件によってはママチャリにすら勝てない
状況もあるわけで

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 21:35 ID:DjSF9OBh

>>1
ふ、戦闘力たったの５か、煽りめ。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 23:13 ID:avCoI2/N

おしやしは、何乗っても遅い、
ＧＴ－Ｒ乗ってって１６０びびりみったー？
もう、アホかと
隼乗ってって１７０びびりみったー？
もう、ボケかと

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 00:40 ID:PwIL9YEH

>>９０６の事も>>９０８の事も同じ様にそう思うぞ。
>>９０６車はバイクと違ってたとえば排気量が大きくなっても同じ免許。
普段の走り方の中ではそれほど変わりはない事なのかもしれない。
ディアブロだって、軽のミラの後ろに付いたらミラの走り方だもんな。
しかし>>９０８の言う様にスポーツ走行すれば
何だって限界性能があるんだから限界域なりの操作もあるのだろうね。
だからパリダカだってインディだっておもしろい。
車にまるで興味ない人はただ車がぐるぐる回るだけの
サーキット中継ほどつまらないテレビ番組はないらしいよ。
交通量調査のバイトの方がよっぽど金になるからいいらしい。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 07:59 ID:mcqNxfhG

バイクで２ＷＤなら
コーナーも速くなるのか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 08:56 ID:9SLPbgBv

＞908
バイクは根性で曲がるって…。
バイクにも荷重移動はあるだろ？
それなのにバイクの荷重移動については無視か？
なら言ってるレベルは906とそう変わらんな。

915 ：７７４ＲＲ：03/03/12 20:31 ID:10vfbqcK

>>903
バイクのバンク角とコーナーリングスピードは＝ではありません。
バイクはバンクさせることでステアリングが切れ、旋回する乗り物です。
もちろん根性でも曲がりません。
あしからず。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 22:15 ID:d88woZ3E

根性という表現が良いか悪いか知らんが、車に比べて腕の差が出る事だけは
確かだろう。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 04:25 ID:6EQQG/tr

>>９１５　言葉足らずやった。スマソ
バンク角とコーナーリングスピードについて。
ある決められたカーブがあったとした時、
バイクはコーナースピードを上げれば上げるほど
バンク角も深くなる。フルバンク状態で打ち止め。
バイクはバンクさせて遠心力に打ち勝つ。
バイクにスポイラーやウィングがあればそれ以上も期待できるのだが。
車の場合、直線スピードを犠牲にしてしまうが
ウィングやスポイラーの作用を強くすることにより
タイヤの摩擦力が上がってコーナー速度はずいぶんと上がると思う。←素人推測
もちろん９１５さんの言う通り同じフルバンク状態でも
コーナーのコースが決められていなければ
様々なコーナーリングスピードはあるとは同じく思う
バイクも車と同じでスピードが落ちればより小回りが出来て、
速くなれば大回りになるという事だと思う。
ただある決められたコースのコーナーの
ある決められたコーナーの周り方での
より速いスピードで走るための話を９０３は言っていたんです。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 12:34 ID:ldlyILUr

多くの場合でぶつかる直前までタイヤで速度を落せる４輪は楽
カウルは滑る

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 23:09 ID:qW3a+Vzs

昔F40とホンダの900で東名だいぶバトルしたけど
f40は、やっぱり@70k超えると速い。でもいい勝負
今の1000ccなら負けない。でもアボーンの確立大。
でもあれって社交低すぎ、あのでっかいウイングの後ろから
ボンネットまで見えた。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 09:21 ID:dDB/1VWZ

F40はGTR
ホンダの900は400cc
？
いや、
f40が400ccのばいくで
ホンダの900はGTRか

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 05:01 ID:zAgLon+Q

<<９２０は
このスレッドはGT-Rとは400ccのバイクの話だぞ。
という事をいいたいらしい。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 09:19 ID:KZ1JlQlE

kawasaki1000GTRは400ｃｃのバイクにすら勝てない
という意味に違いない。
激板違スレだな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 11:53 ID:gpIQnEk5

>>920
得意げにレスったつもりだろーが
だっっっっっせーーーー！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 16:33 ID:zAgLon+Q

>>９２０
ださ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 13:42 ID:m7fCLtIU

しかし糞タイトルなこのスレなんだが、とりあえず車板で
バイクと車の話をするには一番もともなスレになっているな。
まー、車板にも１つ位あってもいいだろバイク関連スレは。
同じエンジン付きの乗り物で普段かもったりかもられたりしてる対象を
完全に無視というのもおかしな話だからな。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 21:35 ID:XUOEPtLh

ＧＴＲはチョイノリにすら勝てない。

927 ：アフロ波平：03/03/20 22:05 ID:IcYtrtnD

フルカーボンボディ･軽量化(アンダーコート剥ぎetc････｡)にT88タービン仕様のGT-Rならど～なんだ? (約980ps)

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 22:20 ID:Ch896g7j

age

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 22:34 ID:PjymXb97

>>927
もちろんチョイノリにすり抜けられて負け。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 02:58 ID:R7UhviuS

勝てないはＧＴＲにすらチョイノリ。

931 ：曲線番長：03/03/21 03:32 ID:f3ac/9uE

ガソリンは平等にカップ一杯づつで勝負

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 21:23 ID:qTt7CXpY

>>９２７
航続距離でもチョイに負けそう。
そんなＧＴ－Ｒこそチョイノリ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 22:23 ID:H4fR476L

ってか　GT-R海苔にバイク乗れるやつどんぐらい居んの？

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 23:03 ID:y9yf00x9

>>927
それにかかった費用で400バイク側いじったらどんなことできるんだろう…
ワンオフパーツてんこもりの予感。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 23:25 ID:RwZmcpqc

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/joke/1047849521/l50
↑
学歴板で、GT-Rで３４０キロ出してたって言い張ってる人がいるんだけど
そんな出るもんなの？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 02:23 ID:0dKJnA/l

>>９３５
出るんじゃないのかな。高速道路で。
直線の長い３車線以上ある夜中の見通しの効く明るいトンネルの中とか。
↑こんな場所こそがそうそうはないが横浜新道のトンネルとか。
東北の田舎高速道路とか。
バイク２２０で走っていたら
３００以上でブラックバード（妻子持ち３５歳）のツーリング仲間に抜かれた
まさか抜かれるとは思わなかったからかなりビビッた
もう二度とそんなスピードで抜かれることはないな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 02:34 ID:JYIdZFSF

米原あたりの名神高速ならいくらでも出せそうだぞ。
すいているしなんだか平らだし。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 03:38 ID:0dKJnA/l

<<９３７
あのあたりの名神高速いいかもね。
ちょっと前（かなり前？）の集中工事で路面の状態もよさそうだし。
京滋バイパスあれだけの距離で通行料金９２０円高いぞ。
まだ未完成で距離が伸びるのか？名神が事故渋滞でうんとも動かない時は
あの料金でもまさにバイパス処置的に役に立っているのだろうけどさ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 13:06 ID:I2bUHd07

>>926
チョイノリって軽いよね。片手で担ぎ上げることが出来たよ。
でも、簡単にパクられそう・・・。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 14:27 ID:SSh1ye8W

<<９３９
若い頃、早朝にＵ字ロック付モンキーを盗まれたことがある。
車両重量が５８ｋｇなら前輪と後輪にベルトかけて、
ハンドルたたんで逆さでショルダーバックの様に持っていけるかも。
すぐ近くの新聞屋に電話して不自然なモンキー見なかったか聞いたら
そういえば　と教えてくれた。
結局無傷だった。５０なのに黄色ナンバー付けていたのが原因だったかも。
パーツ取り盗かな

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 14:33 ID:oQD3FC1Z

400なら理論上ＧＴ-Ｒが上です。
何を基準にしてるんですか？出だしですか？
高速なら間違いなくＧＴ-Ｒです。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 14:50 ID:hT7KdVTb

そもそも、こんな糞スレを立てた朝イカが悪い。
車とバイクは全くジャンルが違うから、比べること自体
おかしいと思うが？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 16:08 ID:SSh1ye8W

>>９４２
漏れの車はバイクより…
漏れのバイクは車より…
と理由のつく書き始めをさせておいて
自分の車やバイクこそがいかに速いか聞いてもらいたくて
自己満足するのが目的なんじゃないか？
そんな自分はそうだったりする。
ある種、親ばか状態。自分のバイクや車がかわいくってしょうがない。
それぞれがそんなに速いのなら
それぞれの自分の乗り物より速い同種の乗り物が在り得る事は
知りたくなかったりする。

944 ：もう春ですね：03/03/24 17:12 ID:9o2HYVcT

>>942
同じ「原動機」を扱う乗り物としてどちらが速いか比べたがる厨房は後を断たない。
正直単車なら中型でもｿｺｿｺ速い。
漏れの車は大排気量にも関わらずﾊﾞｲｸより遅い…恐らくﾆﾊｿにも勝てない。
そして漏れのﾊﾞｲｸは400ccだけどGT-Rにゃ勝てないだろう。
勝負した事ないけどよ、全力疾走なんてｶｯﾀﾙｲもん。
でも峠でｱﾙﾃｯﾂｧに煽られたけど、ちょっとアクセル回してやっただけで付いてこれなくなったらしく消えて逝った。
都内の一般道路であれば、余裕でﾊﾞｲｸの価値だろう。
つまり>>1が言いたかったのは「車はすり抜け出来ない」と言う事だろう。

945 ：　どっちもノーマルで：03/03/24 17:36 ID:BigyOw9s

速い４００のゼロヨンは１２秒台。ＧＴＲは１３秒。
前半バイクが逃げて後半にＧＴＲ追いつく。そこから先はＧＴＲが離す

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 18:13 ID:oQD3FC1Z

400って・・ぷ(　´,_ゝ｀)、あのな、ＧＴ-Ｒは2600だぜ。
なんで負けるのよ。しかもツインターボだぜ。おかしいよ(≧∇≦)ぎゃはは

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 18:55 ID:SSh1ye8W

>>９４６
パワーウエイトレシオの問題だと思うぞ。
どうでもいい事だか排気量なら高速バスの方がＧＴ－Ｒよりはるかにデカイ。
１００００ｃｃを超える上にターボ。
さらにどうでもいいが９０式戦車は
２スト１０気筒２１５００ｃｃスーパーチャージャー＆ターボ付１５００馬力。
しかしどちらもパワーはあるがＧＴ－Ｒよりは遅い。
パワーに対して自重がＧＴ－Ｒのほうが単純に軽いから。
パワーと自重関係の問題。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 19:27 ID:fMvaEz6o

>>946は釣りじゃないならちょっと痛いレスだよな。
別にバイクに乗れとか言わんけど、少しは知識として知っといた方が
いいぞ。後学のため。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 19:48 ID:oQD3FC1Z

そうか！じゃあ400が速いんだな！
だけど200オーバーからは確実にＧＴ-Ｒだと思う。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 19:55 ID:fMvaEz6o

>>949 絶対釣りだよな？
だってバイク乗ってなくたって、バイクの加速の良さは車乗ってりゃ
身にしみてわかっていると思うが。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 20:48 ID:SSh1ye8W

<<949
２００頃からはGT-Rだね。
と釣られてみる

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 20:53 ID:01jmSqOu

バスのエンジンを単車に付ければ最強

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 21:00 ID:oQD3FC1Z

ちょっとぉ、なんで俺が釣り師なんだよ。
俺を信じろよ！分かってるよ。重量だろ？
まあ、車で言ったら、軽トラにRB26DETT載せれば、セリカには勝てる話。
俺って例え話うまくねー？もうスグにでも一級整備士にはなれそうだよ俺。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 21:47 ID:6mfQ+QOi

>>953
ちなみに、整備士の資格は２級までしかありません。
ウソ言っちゃいけませんよ!!

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 21:51 ID:SSh1ye8W

>>953
そうだよ。その通り。加速だけの話なら。
むかし、軽のミゼットにシボレーＶ８、５０００ｃｃエンジンを積んで
ゼロヨンマシンを作っていたチームがあったな。
曲がらないだろうけど。
バイクにシボレーＶ８エンジン積んでいる公道を走れるボスホスと言うバイクがある。
同じく曲がらないらしい。
直線番長だな

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 21:52 ID:5rpvMi7c

１級もあるよ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 21:54 ID:Z8ey1yzS

たしかにベレＧじゃ無理かＷ

958 ：もう春ですね：03/03/25 10:31 ID:MWy6MJ2W

>>955
直線番長ならﾄﾏﾎｰｸ(V10)も加えて頂こう。
MAX672km/h(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 22:10 ID:kss4oyNJ

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´_ゝ`）＜　やらないか？
　　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　｜｜　|
　　（_＿）＿)

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 01:56 ID:Bux0xoV8

新スレたてますた

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1048611339/l50

961 ：もう春ですね：03/03/28 11:36 ID:I7e7oRaL

一人で栓取りでもするかね( ´ー｀)y-~~

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 13:31 ID:HFihY9fW

１０００

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 22:48 ID:Mfmd1cvm

１００００

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 09:09 ID:a8J5+bmJ

１００００００

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 13:14 ID:+5EIimLd

ひゃくまんおく

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 19:55 ID:OdACHWUj

１０００００００

967 ：草城国城国破：03/03/31 10:50 ID:z1Fo9o8V

　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ∧＿∧
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━（　´∀｀）━━━━━（´∀`　）━━━━━━ｿ!!!!!
　　　　　　　　　　／　　　ヽ　　　　　　/　　　　　ヽ　
　　　　　ミ　　／／　　人＼　　　　/　人　　　＼＼　　彡
　　　　　　⊂´__ﾉ　　　（　ヽ__｀⊃ ⊂´_/　　）　　　ヽ__｀⊃
　　　　　　　　　）　人　ヽ　　　　　　　　　/　人　（　
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968 ：賽 ◆X1diHZ1Vfc ：03/04/02 15:07 ID:JE6L5Sp5

test

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 16:38 ID:FmqLkxuO

test

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 16:59 ID:iUtNmE1H

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 20:52 ID:3v9/XL15

971

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 21:40 ID:ICXB6anJ

972

973 ：：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 21:51 ID:t42AQpUq

ちんこ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 21:53 ID:ICXB6anJ

あ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 21:32 ID:7iB57bx/

い

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 22:05 ID:7iB57bx/

う

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 12:27 ID:ngOiQe5w

>955　コルベットのエンジンじゃない？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 12:58 ID:H2M9d55K

90式って２ストだったのか･･･
　

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 20:56 ID:mIjkjRdA

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 21:08 ID:tbTaWnz7

ノーマルっぽいＧＴＲの初期加速って確かにとろいな。
単車乗ってると分かる。信号ダッシュでブースト掛かる前に一気に引き離せる。
やっぱ２６００ｃｃじゃ下スッカスカ。

意外なのがでかいベンツだったな。
鬼のような加速で単車のすぐ後ろにつけて来やがった。
やっぱ排気量でかいのは違うね。
ちょっと怖かったｱﾙﾖ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 01:04 ID:ByggEg5+

３２ＧＴ－Ｒに乗ってたけど高速走って４００ｃｃ相手に負けたことないよ。
４００ｃｃなら２５００ｃｃクラスのNAで十分勝てるよ。マジで！！
＜これは第３京浜での実績だよ。
４００ｃｃが早いのは時速１００ｋｍ／ｈまでだって！！

言っておくけどリッターは別ね。
でも、リッターも２００ｋｍ／ｈオーバーで走ってるとすぐ追いつくけどね。
リッターで２００ｋｍ／ｈオーバー連続走行はびびりリミッターで
数分が限界なんじゃないの？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 01:12 ID:HQ7ygC9+

今のうちからゆっとくが、

もうすぐこのスレ埋まるけど、
「２台目」スレはいらないから、作るんじゃねぇぞ！

バイクネタは既存スレ有るんだから、そこでやれ。ってことで。
（そもそもイタ違いなんだけどね）

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 01:14 ID:/Wpr4u2Q

982>
そう言うとＤＱＮバイク海苔は
わざと新スレ立てます｡

984 ：既に手遅れだが…：03/04/06 12:55 ID:kyIIYbAT

「２台目」って？