●●●旧車好きの人→

1 ：有鉛：01/10/27 01:33 ID:ppf/M/WP

以前46年式スカイライン2000GT-X（ハコスカ）に乗ってました。
最初から色々イジってある車だったのですが、信号待ちしてると
いつの間にかエンジン止まってたり、まっすぐ走らなかったり
しました。とにかくこの手の車には金がかかりますわ。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 01:33 ID:iz4FZPGY

ポケモンゲットだぜ！

3 ：三条 ◆8dVLRBiQ ：01/10/27 01:35 ID:UEvAl8gG

>>1
どの位から旧車の仲間入りなのでしょうか？
昭和なら善しとか。。。

4 ：　：01/10/27 01:37 ID:2zXDE+Pf

>>3
排ガス規制までじゃない？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 01:42 ID:1CkKn/yO

バラードスポーツCR-Xに今も乗ってますがこれも旧車？
ベアリングがイッてますが、今でも元気よく走りますよ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 01:44 ID:lVYsdSaD

>>5
この頃のホンダ車はみんなそう。コーナーからの立ち上がりでカラカラとうるさいんだ（w

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 01:46 ID:s6+6Mw1H

そういえば俺のスポーツシビックもカラカラいってたな…

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 01:47 ID:hzfd4pP5

三菱コルディナ
ターボ付いてて結構速いと満足してるのは俺だけ（藁

9 ：SA22C：01/10/27 01:54 ID:3T6ONvmU

おいらの初代RX-7は馬力がないから、苦肉の策としてエアクリ外して走ってたら、最近エンジンがら異音が聞えるようになってきた。皆さん旧車には無理をさせず床の間にでも飾っておこうね。

10 ：　：01/10/27 01:58 ID:2k9DdTZt

>>5->>9
旧車と呼ぶにはまだ若いでしょ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 02:00 ID:6VENIPbi

旧車スレはあっと言う間に無くなるよね。

12 ：　：01/10/27 02:04 ID:2k9DdTZt

>>3
グロス表示されていた時代までとか

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 02:06 ID:hdGvFODs

>>12
だったらスカイラインでいえば7thまでが旧車か？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 02:08 ID:eEwH+FZX

有鉛、無鉛てステッカー
いつのまにかなくなったね。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 02:09 ID:GY+/u3/e

AE86はまだまだ現役だぜ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 02:11 ID:Ip1HMJEj

カルマンギア壊れ過ぎ・・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 02:16 ID:Su8XOxBm

カルマンギアはまだ比較的よく見かけるよね。
古いビートルやミニクーパーなんかも結構よく
走ってるけど、昭和40年代の国産車なんて
最近ほとんど見ない。

18 ：Ｚ４３２：01/10/27 02:44 ID:PTYT49bQ

旧車だろーが、ただのボロだろーが、どんとこぉーいっ！（笑）

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 02:53 ID:qX6/Rcus

旧車の区切りが難しいから旧車スレはネタが分散して
スレが短命になるのかな…。って言うか大方の車が
現役じゃないから、思い出語りになってネタも厳しいのかも。

俺は80'sの俗にネオ・ヒストリックとか言われる辺りがヒット。
ハコスカとかジャパン辺りになると古くてピンと来ないし
平成初期のバブルカーはまだ全然現役だと思ってるし…。

ああ、80'sの端正なデザインのクーペ、大好きだぁ～。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 13:29 ID:YprIpN//

>>19
消防の頃、メカドックで描かれてたセリカXXに憧れ
免許を取ってすぐこいつを購入した。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 13:56 ID:fXMe83KU

ＳＪ１０にしばらく乗ってました。昭和５５年式でしたが故障知らずで良い車でした。ここってジムニーの話題って無いですね。

22 ：ｽｺﾌ～：01/10/27 13:59 ID:vyWDrHNg

>21
ジムニーは別ｽﾚあるからね。
ところで、ﾎﾞﾛ車ｽﾚはどこ逝った?

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 16:15 ID:nj9MUlaT

昔の車は旧車になっても味があるけど、
今の車は旧車になった時はただの古い車になりそうな気がする。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 17:58 ID:OISDlJQN

>>21
２スト？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 00:01 ID:7WEigHXc

現実にはとにかく金がかかる。この手の車は見て楽しむだけにしておこう。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 00:18 ID:tMq24495

割と最近まで作ってたけど旧車、ってのが無難かな。

ただサニトラ欲しいだけだったりする。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 00:23 ID:mfNsPz63

Z31はまだ旧車というには新しいと思うのだが、
最近全然見なくなったぞ。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 00:50 ID:2D9xQhW9

>>27
確かに

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 03:53 ID:U0hvpV25

梅田にトヨタ2000GTのオープンカーが展示されてた。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 03:55 ID:sGFgNbcB

>>29
昔はトヨタもいい車作れたのに、今のトヨタは・・・。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 07:48 ID:yARC+gjY

昨日、ホンダS800を路上で見かけた。
かっちょいいーーっすね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 07:50 ID:Z1dCFQqK

俺、以前乗ってたE-39AギャランVR-4にまた乗りたいんですよ。
で、この店、どうなんﾃﾞｽｶね？ココとカーポ湘南くらいしか
最終型がないみたいなので・・・近辺の方詳細教えてくらはい。
マックス
東京都青梅市野上町４－１４－４
isizeでの検索結果。
http://www.isize.com/carlife/l_ucar.html?EZISI=[GIH]5
------------------------------------------------------------------------

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 07:53 ID:k2HKQIEy

ｷｬﾌﾞ車は旧車ですか？

34 ：Ｚ４３２：01/10/28 13:35 ID:6C5lWrHH

>>33
具体的に車種は？　キャブ車でもわからない場合があるからねー。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 13:37 ID:yKtGipVt

いすゞのオレンジなレッタ？べレット？を見たけど、凄くお洒落でかっこよかったっです。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 13:37 ID:k5q6IwUk

ギャラン/エテルナ∑　ＶＲエクストラに乗りたい！乗りたかった！！
もう少し早くこの世に生まれていれば・・・。

37 ：浣腸改 ◆WILLysWM ：01/10/28 13:43 ID:svY+mvqy

旧車はいいぞー。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 19:55 ID:GTtD0R/K

DATSUN510age

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 19:59 ID:k2HKQIEy

>>34
CR-Xの1.5X
しょぼくてｽﾏｿ

40 ：kinky：01/10/28 20:01 ID:+kaJ+x8z

ま、維持は大変ですわね。昨日も１０数万円払ってきました…。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 21:17 ID:k1+RI5ih

S30に乗ってますが普段は営業車のカローラバンが愛車です。
１台しか車がなく日常的に旧車を乗るのはしんどいなぁ。

42 ：プレジデント：01/10/28 21:38 ID:xCEsW/6N

Ｓ１６００ブルーバード

43 ：　：01/10/28 21:46 ID:i366l4um

表面がくすんできた樹脂部品をきれいにする方法教えて！

44 ：kinky：01/10/28 21:47 ID:+kaJ+x8z

>>43
今月号のくるまにあを買うべし。

45 ：43：01/10/28 21:52 ID:i366l4um

>>44
ありがとう。チェックしてみる。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 22:39 ID:tW4udcec

２４０ZG+ライトカバー+４３２縦デュアル+ワンテール+ソレックス+
ワタナベ８スポーク＋ダッツンコンペ・・・憧れるなぁ。

47 ：おちんぽﾆｬﾝﾆｬﾝ ◆/lJw/Yek ：01/10/28 22:43 ID:QHt3Hd3l

>>46
で、ボデーカラーはマルーン…（個人的には）
渋いよね

48 ：Ｚ４３２：01/10/28 23:11 ID:u7k0M3ji

>>39
キャブで（キャブだったのか？！）１．５のＣＲ－Ｘということは、初代の「半目」
ですな。そういえば、なんかの本に５２年排ガス規制の生き残りエンジンとか書いて
あったっけ…。文句なしのネオ・ヒストリックですが、旧車と呼ぶには、あと少し…
ってイメージですね（笑）。なにしろ、行くとこへ行けば、２代目のＳⅰ－ＲⅡなん
かが現役でやる気満々で走ってますから。これがまたすごいんだから（笑）。

49 ：ＳＪ秋刀魚ﾙ：01/10/28 23:29 ID:+mr45l6l

ボロ車スレが亡くなっちゃったよォ～
常連だった皆さんは　元気カナー・・・・？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 23:46 ID:/Gpsd4z0

それにしても日産には名車が多いなあ。

51 ：36：01/10/28 23:52 ID:k2HKQIEy

>>48
違うよ
サイバーの1.5Xだよ
ＳｉとＳｉＲはDOHCだけど、１．５XはSOHCデュアルキャブ仕様なのよ。
まあ、ﾊﾞﾗｰﾄﾞが旧車じゃないとなるとサイバーが旧車なワケないか

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 00:07 ID:FpB7kHoc

今日はギャランΛ（ラムダ）を見た。まだ乗ってる人いるんだなあ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 00:09 ID:f0oquoLz

俺はガゼール見たで。でもシルビアだったかも。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 00:11 ID:d+k8jlHg

１桁ナンバー以外認めん！３桁ナンバーなんか論外じゃ～
なんてね。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 00:42 ID:f0oquoLz

近所の中古屋の片隅にハコスカ1800GLが置いてあるけど
どうも売り物ではないようだ。手入れしてないし。

56 ：Ｚ４３２：01/10/29 01:03 ID:If5tmD/K

>>51
ありゃ、こいつは失礼（笑）。しかし、サイバーと言っても、今となっては逆に１．５
の方がレアなんでは？　あるんだよ、古い車はそういう逆転現象が。
例：ＡＥ８２（ＦＸ－ＧＴ）と、ＡＥ８６（おなじみレビトレ）。新車販売台数は
圧倒的に８２だったのに、今となっては８６の残存台数のほうが多くて８２が希少車
に…

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 01:11 ID:Btz81zaM

バモス買った。

純正の幌と幌骨
どっちも欠品。欲しい～～
カッパ持ち歩かなきゃなんない。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 01:13 ID:GEe/o3yB

>>57
当然自作。
オールドタイマーに投稿してね。楽しみにしてます。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 01:14 ID:+5PEzoYM

>>57ノスタルジックヒーローにモナー

60 ：Ｚ４３２：01/10/29 01:15 ID:If5tmD/K

>>57
おおお、おめでとうございますっ！　これであなたもこちらの側の住人
に（笑）。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 01:18 ID:PeWcC1Lr

千葉北インターそばの美〇ワークスで、1600万円で、ﾄﾖﾀ2000GTが売ってた絶対買えないと思った

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 01:18 ID:LXbv8dZe

千葉北インターそばの美〇ワークスで、1600万円で、ﾄﾖﾀ2000GTが売ってた絶対買えないと思った

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 01:18 ID:RBxpPGxd

ブレーキの部品が手に入らないので困った。
1958chevy

64 ：　：01/10/29 01:41 ID:RCgOxb2x

>>61
トヨタ2000GTが1600万円なら安い方だと思われ

65 ：日産党@RS-TURBO：01/10/29 01:56 ID:+H6meN4t

旧車はいいね!

66 ：kinky：01/10/29 01:59 ID:tfyAUef+

国産旧車ってパーツが大変ですね。輸入車はかなりマイナー車でも
驚くほどパーツがある。但しワタクシのは内外装パーツ厳しい。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 02:03 ID:pKkLULj0

家からちょっと遠くの無人ショールーム（？）にSA22cのエアロ付き新車（多分）と
ガゼール（汁ビアかも）の新車が今だに展示してある。
人気（ひとけ）が全くない廃ショールームけど、もう10年以上そのまま無事。不思議・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 02:06 ID:eqq/pABz

>>67
マジ！！？？
SA22Cの新車ならマジで欲しいけど、それ売り物だろうか？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 02:13 ID:pKkLULj0

>>68
分からないっす。でも、消防の頃、ラジコンの部品買いにチャリで遠征していた頃からあった気がする。
新車かどうかはショールームのガラスが曇ってよく分からないのだ。
最後に見たのは２年くらい前かな・・・それ以来その道通ってないし。
ちなみに人気が無いというのは、ホントに人がいないみたいで、廃屋＋白の7その他がなぜあったかは良く分かんない・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 02:19 ID:eqq/pABz

少し前にテレビでS130とZ31の新車を紹介してた。
海外のショップだけど、いずれも500万以上の
値段付けてたYO
旧型と旧々型のフェアレディーZが未だに存在する
ことに驚いた。

71 ：kinky：01/10/29 02:31 ID:tfyAUef+

>>70
アメリカではウソかホントかそんなのがよく出てくるらしい…。
デリバリーマイレッジのポルシェ３５６とか。

72 ：A30：01/10/29 02:36 ID:Hm9v10+E

今日所沢の旧車イベントに向かう途中R16でブルーメタリックのトヨタ2000GT
とすれ違った。
で、帰りのR16で今度は白いトヨタ2000GTとすれ違った。
トヨGがらみでなにかイベントでもあったのでしょうか。
他にハコスカやケンメリと何台かすれ違ったけど、多分みんな相模湖に行った
のでしょう。

73 ：マイベスト：01/10/29 02:41 ID:eqq/pABz

１．スカイライン2000GT-R
２．フェアレディ240Z
３．サバンナRX-3

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 02:45 ID:wQjh5JI9

>>67
見てきてYO.
今クルマ持ってるんでしょ？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 02:53 ID:pKkLULj0

>>74
誰だよｱﾝﾀ･･･無茶言うなや。

76 ：　：01/10/29 08:28 ID:40C8UoJ3

既に550ccの軽も旧車になりつつある

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 10:57 ID:SxSEI1j/

2ストジムニーは迷惑ですかね？

78 ：　：01/10/29 20:35 ID:Zr0abyG0

今日はベレット見た。結構ずんぐりむっくりしてんだなあ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 20:58 ID:nA3W/tvP

近所のオバサンがピアッツァに乗ってるけど、今では貴重だね～。

80 ：おちんぽﾆｬﾝﾆｬﾝ ◆/lJw/Yek ：01/10/29 21:13 ID:5Mem3U2X

>>77
SJ30もそろそろ旧車の扉を叩こうとしてる…かな?
2サイクルってのがいかにも…

まぁ、遅い、臭い、煩いの迷惑車ですが(苦笑

最近GX71もホント見なくなったね…
あの手もそろそろ人気出てくるのかな?

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 21:19 ID:gq3qaC3S

MZ10辺りのソアラは旧車に入るよなぁ。もう20年前だもん。
どこかに程度いいの無いかなあ。3.0GTの初期型がいいなぁ。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 21:54 ID:XvjqHHv/

何でいちいち型式名で書くのよ。ﾜｶﾈｰﾖ
何年式とか何代目とかどんな形のやつとか書いてクレ。

83 ：81：01/10/29 22:03 ID:42GX5WRi

じゃあ、83年式か84年式の初代ソアラで3.0GTか3.0GT Ltd。
フロントバンパー上部が黒のもの。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 22:07 ID:X4of+9GY

>>83
僭越ですが初代ソアラ３．０ＧＴの登場はＳ６０の事です。
Ｓ５８やＳ５９年式のトップグレ－ドは５ＭＧ搭載の２．８ＧＴリミテッドです。

85 ：おちんぽﾆｬﾝﾆｬﾝ ◆/lJw/Yek ：01/10/29 22:07 ID:5Mem3U2X

>>82
SJ30-角張ったボデーのﾎﾟﾝﾎﾟﾝｼﾞﾑﾆｰ
GX71-4世代前のワインレッドの内装がｾｸｼｨな角張ったﾏｰｸ2
ってことです

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 22:12 ID:XvjqHHv/

スマソ。やっぱりわからんかった。寝ます。

87 ：Ｚ４３２：01/10/29 22:13 ID:DaGaP7D7

やっちまったー。Ａ１０７Ｖ競り落としちまったよ（苦笑）。
さて問題です。　　　↑　これはなぁーんだ？（笑）

88 ：83：01/10/29 22:15 ID:42GX5WRi

>>84
ご指摘ありがとうございます。
そうでしたか。あの半分黒のバンパーの白ソアラーが
好きだったもので。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 22:18 ID:XvjqHHv/

あ、わかったソアラ。
「ソアラはモデルチェンジしませんっつ」ってトヨタが言ってたやつね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 22:52 ID:nA3W/tvP

ソアラの変貌は凄すぎ～

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 23:01 ID:vAJEivAv

E-N13パルサー(S63年式)も旧車になるのでしょうか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 00:07 ID:mry/cmss

宮崎勉で一躍有名になったラングレーには、もうかれこれ1年以上お目にかかったことがない。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 00:38 ID:ILP9BA9U

レア車スレになりつつある気が（藁

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 00:39 ID:USroXWD8

大久保清のファミリアロータリーには、一度もお目にかかったことがない。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 00:39 ID:WN8aEbkR

>>92
アレって２代目？
うちにあった初代とは違うような気がする・・・

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 01:37 ID:/NOA9qYD

>>95
3代目じゃなかったっけ?
初代はジャパンGT(スカイラインGC210)の後期にそっくりの顔を
してる。「スカイラインミニ」って売り文句だった。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 02:56 ID:srQ8Gkyw

>>87
ミニカ・エコノだ!!これってFRでしたっけ?

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 02:59 ID:ER83xAjq

フェアレディSR３１１、ＳＰ３１０も憧れる。

99 ：超大福餅 ◆HDOXPduk ：01/10/30 03:00 ID:poNKjf0C

「スカイラインミニ」って勉君の愛車のＣＭコピーで流れてたような･･･。
あの最終モデルは２世代目じゃ無いの？３世代目なの？
先日行った某ミニサーキットのダートコース内に放置されてる。ナンバー切って場内で使われてる様子だった。

100 ：超大福餅 ◆HDOXPduk ：01/10/30 03:08 ID:poNKjf0C

うん、思い出した。なんか３モデル在るように思う。

ところで、ラングレーで検索したんだが･･･。
http://www.nbj.co.jp/newline/products/asuka_m/
俺には良くわからん･･･。

101 ：A30：01/10/30 03:15 ID:srQ8Gkyw

>>99
最終モデル(テールランプが丸いヤツ)は3代目ですよ。
初代ラングレーは初代パルサーの3ドアHBと共通のボディ。
2代目は2代目パルサー(最初のEXAが出た型)の3&5ドアHBと共通
のボディでした。
2代目パルサーにはセダンがあって、オウムの建物の前にずっと
停まっているのがTVで映ってましたね。最後はバンパーがもげ
ちゃってましたけど。

102 ：超大福餅 ◆HDOXPduk ：01/10/30 03:39 ID:poNKjf0C

ラングレーの遍歴（モデルチェンジ）：http://www03.u-page.so-net.ne.jp/wd5/yamagen/langrey.html

Ｎ10：http://www.avis.ne.jp/~mishiza/kuruma.htm
　　　http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1026/rare02.html

Ｎ12：http://nexusjapan.com/shibutani/9811w2.htm
　　　http://www2.ginzado.ne.jp/exa/histry/about_langley12.htm
　　　http://plaza22.mbn.or.jp/~YAMANEKO/car_s_old.htm
　　　http://may.sakura.ne.jp/~natsumi/hanger/hanger_03.htm

Ｎ13：http://www.skybusiness.com/vcv11/n96.jpg
　　　http://eg-shops.com/otakara/photo_langrey.html
　　　http://www2.ocn.ne.jp/~temple/car.html
　　　http://www2.odn.ne.jp/~caf81340/mycar/mycarn13.html

無断リンク御免。
しかし、ターボグレードは初代以外にも有ったんだね。しらんかった。

103 ：：01/10/30 08:30 ID:RcMcCyK6

ラングレーは謎だ（藁

104 ：Ｚ４３２：01/10/30 20:04 ID:LJZPDcKe

>>97
正解。うーむ、やはりこのスレ出入りだとわかる人がいるのか（笑）。
そ、５５０ccの最後のＦＲミニカ。本当は、ＥＣＯＮＯ（バン）じゃなくてａｍｉ
－Ｌ（５ナンバー）が欲しかったんだけど、なんか随分そそるやつが出て、つい
手を出してしまいました（笑）。

105 ：ＬＪ２０糊 ◆rcDza/no ：01/10/30 23:08 ID:ADhxs3k4

>>72
朝、雨の中を走る白いパブリカコンバーチブルと
横田基地前の１６号を疾走するボンネットバスを見た。
俺も逝きたかったけど雨だから止めちゃった。
相模湖は何があったの？
>>104
また買ってしまったですか。サブロクスレで欲しいって言ってたから
ヤバイとは思ったのだけど。
あれって確かターボモデルがあったような。

106 ：　：01/10/30 23:19 ID:KovD7V4V

シティーターボは最近見なくなったが、オプションの原チャリを今日は見た。

107 ：Ｚ４３２：01/10/30 23:43 ID:LJZPDcKe

>>105
これであとカローラ３０が手に入れば敗者（廃車？）復活シリーズ完了…などと（笑）。

108 ：kinky：01/10/30 23:45 ID:mn//s6C5

>>107
クルマでソユコト出来る環境は羨まし過ぎ。二輪が関の山デス。

109 ：Ｚ４３２：01/10/30 23:47 ID:LJZPDcKe

あ…いかん、書き終わっていないのに押しちまった（恥）。
純粋に続き。
ミニカターボ…ありました。たしか３５馬力ぐらいのやつ。知り合いが
乗ってたのを借りたことがあるが、どんだけまわしても効いてんだかな
んだかわからんようなターボが…（笑）。でも、ボンネットはかっこよ
かった…。

110 ：kinky：01/10/30 23:49 ID:mn//s6C5

>>109
カクイボディーにボンネットエアスクープ、カコイイです。
Ｌ５５ターボもイイですが。

111 ：Ｚ４３２：01/10/30 23:49 ID:LJZPDcKe

たてつづけでスマソ。
>>108
いやいや、住民票をど田舎に置いているもので…（苦笑）

112 ：Ｚ４３２：01/10/30 23:54 ID:LJZPDcKe

＞カクイボディーにボンネットエアスクープ
ＦＦ初代の「ミニガンダム」ですな。最終のエアロバージョン（ディーラーオプショ
ンだったのかもしれませんがエアインテークのネットまでついていた）は、そそられ
たっけ…

113 ：kinky：01/10/30 23:56 ID:mn//s6C5

>>112
あ、そうなんですか。あれもうＦＦモデルだったのか。勘違いスマソです。

114 ：　：01/10/31 00:07 ID:F/AAyYLo

>>11
大ハズレ！！

115 ：ＬＪ２０糊 ◆rcDza/no ：01/10/31 00:08 ID:Vt2luB0v

ミニカといえば、俺の兄貴は初代ミニカダンガンに乗っていたりするなあ。
660より550の方がピーキーで面白いのだとか。しかも前オーナーが
ディーラーメカで、エンジソはO/H＆ﾎﾞｱｱﾌﾟ済みらしい。
全開くれると真っ直ぐ走らない危ない車。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 00:11 ID:tbv0rfx+

>>104
クーラー付のA107Vが超珍しくて、せっかくウォッチリストに入れていたのに・・・
締め切り当日急遽出張で入札できず・・・かわりに可愛がってクダサイ

117 ：Ｚ４３２：01/10/31 00:14 ID:Map4xetu

５５０のミニカダンガン…これも知人がつい最近まで乗ってたなぁ…
ハードに攻めるといきなり腰から砕けたみたいにカクンと、後輪が流れるの（笑）。
ま、ノーマルの話だけど。事故って廃車らしいから、ちと残念。

118 ：ｶﾅｰﾘ貧乏人：01/10/31 00:14 ID:neU/JdZX

>>109
知人が昔乗っていたシャレードのガソリンターボもター坊でした。
逝ってよし系のエンジンでしたよ（藁

119 ：Ｚ４３２：01/10/31 00:18 ID:Map4xetu

>>116
お…同じ固体狙いでございましたか？！　Ｙａｈｏｏで（笑）。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 00:24 ID:JrMoRLLM

>>119
そう見たいですね・・・旧車でもクーラーがないとシンドイ歳になったもので(藁)
360ccではクーラー付なんて皆無なんで、550ccで且つFF車ではないものを
今年の5月頃から探して居りました。で、あのミニカが遂に出た!という訳で・・・

121 ：Ｚ４３２：01/10/31 00:26 ID:Map4xetu

>>118
デ・トマソ　ターボ？　ＧＴ－ＸＸ？
ＧＴ－ＸＸ今でも探して…＜洒落にならないからやめろって！（びしっ！）

122 ：Ｚ４３２：01/10/31 00:32 ID:Map4xetu

なんか、書き込みの間がつかめなくて立て続けになっとる（笑）。
>>120
いやぁ、サブロクスレでYahooの話題が出たんでなにげにのぞいてたら、
見れば見るほど昔私が乗っていた固体にそっくりな（当たり前であるｗ）
やつが出ていたもので、速攻で飛びついてしまいました。あの車もよく
尻から滑るんですよね（笑）。しかし、今月…先日購入したＳＳＳ－Ｒ
の残金とあわせて支払いが大変なことに…（泣）。

123 ：Ｚ４３２：01/10/31 00:35 ID:Map4xetu

>>120
あ…そういえば、もう１台クーラー付きのａｍｉ－５５かなんかが、出て
いたような気が…

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 00:37 ID:JrMoRLLM

>>122
尻振りでは遊べますね、FRミニカは。
夏も快適仕様で、お楽しみください。

私は再び出物を待つとします。さすがにパーツは付いてないだろうな・・・

125 ：　：01/10/31 00:47 ID:jcx39iAH

コスモスポーツを街中で見たことがないので、氏ぬまでに1度は拝んでみたい。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 00:50 ID:neU/JdZX

>>118
赤っぽい色だったな・・・デ・トマソかも。パンチーラ？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 00:53 ID:7B1TlyiG

>>123
あれ赤色が思いっきり色褪せして程度悪いのに高すぎです。
それに当時の三菱製クーラーはよく故障するんで止めておきます。
クーラーはやっぱりサンデン、できればロータリータイプが良いです。
サンデンは今でも修理できますが、三菱は無理でした・・・

128 ：Ｚ４３２：01/10/31 01:02 ID:Map4xetu

>>127
おお、なるほど。こいつは失礼。クーラーのそこまではチェックしてませんでした。
>>126
赤…だと十中八九、赤黒ツートーンのデ・トマソ　ターボでしょうね。あれもデザイ
ンは今見てもかっこいい…。そ、パンテーラのメーカーが、チューニングプロデュー
スしたモデル。あれは乗ったことないんだよなぁ…。どっかに中古で…いやいや、
プルプルプル…（苦笑）。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 01:52 ID:17zyjBMh

やっぱシャンテ。

130 ：A30：01/10/31 02:02 ID:MnJcmJNx

>>105
相模湖はピクニックランドでスカイラインミーティングが開かれて
いました。
参加した友人によるとG型(G15,18,20)エンジンのソレックス用
インマニ(当時物)が4万円で出ていたそうです。

131 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/10/31 02:14 ID:xKMUR4sT

シャレードと言えばＧＴ－ｔｉが好きでしたね。
ブレイク直後の久保田の歌使ったＣＭも当時にしちゃ気が利いてたし。
あのモデルは残念ながらデ・トマソＶｅｒ．が出なかったんですよね。
（参考出品は出てたんだけど．．．）
リッターカーなのに、当時乗ってたパルサー（ＥＮ１３）より豪華だったのが
納得いかなかった思い出が．．．（ｗ

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 02:37 ID:h3AnmzKu

ここの人なら多分解ると思うので聞きたいんですけど
マツダの車で顔とサイズがスバル３６０っぽい奴でエンジンが
ミッドシップの車を北海道旅行の帰りにフェリー乗り場で見たの
ですがあれは何と言う車なのでしょうか？
車名を読み取ろうと思ったのに雨が強くモヤも出てたので見えず・・・。
ちなみにそのフェリー乗り場ではじめてＶＩＰＥＲ-GTSをナマで見ました。

133 ：Ｚ４３２：01/10/31 03:03 ID:izuazIlh

>>132
マツダＲ３６０クーペだと思われ。ちなみにミッドシップではなくＲＲですな。

134 ：ヨタハチ乗り：01/10/31 03:26 ID:GVtdopyo

今度の旧車スレは、長く続くといいっすねぇ。
いつも、出来ては消えていくので（笑）。
さて、オーバーヒートの心配がない季節になりましたが、
朝晩は冷え込むのでオープンがツライ。
なので今年は、燃焼式ヒーターを徹底的にメンテする予定です。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 03:38 ID:h3AnmzKu

>>133
ありがとうございます。
すごくちっこくて可愛い車だったので気になってました。

136 ：　：01/10/31 18:39 ID:Y5KBOmTw

旧車好きって結構多いんだなあ。そんな俺も旧車大好き（W

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 18:45 ID:/IUClsw/

２ＣＶとフィアット５００
日常のアシに使えそうなのはどっちですか？

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 18:47 ID:A2xMefoA

Ｒクーペのことなら彼に聞けば
それだけの情報で誰の持ち物かまで一発でわかる気がする。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 18:47 ID:A2xMefoA

>137
マジレスすれば、2CVでしょう。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 18:47 ID:IayheVfA

>>137
２ＣＶでしょう
フィアット５００は正直、３６０軽自動車みたいなものです

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 18:54 ID:RiUfNSPd

以前、８４年式Ａ１７５Ａランタボ乗ってたよ。
相場がハチロクと違って安い（諸費用込みで４２万）
左側Ａピラーは錆びてたけどね。
シルバーのワタナベにＭ５履いて、ナルディクラシックのシルバー。
セントラルインジェクションだったから、冬場はカブった。
でも、トラブルも「味」なんだよね。コンパクトで尻下がりのデザインは
個人的には好きだった。エンジンが始動しなくなったから手放したけど、
直して乗ってる人が、ステアリングボス譲ってくれって尋ねてきて、
クルマ見たら、ワタナベのブラックとナルディのブラック付けてた。
　定番仕様だったんだな。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 18:59 ID:GdmZrxUH

どなたかナローに乗っておられる方います？
祖父にもらったのですが、お金かかる…。。。

143 ：漏れ：01/10/31 19:07 ID:G2kK4WUi

トラバント乗ってるやついるかー？

144 ：おちんぽﾆｬﾝﾆｬﾝ ◆/lJw/Yek ：01/10/31 19:08 ID:bhfSJC0P

ナロー…
オラだとジープが浮かぶけど、
この場合はポルシェかな…
あのすらっとしたフェンダ周り、オラも好きです…

145 ：Ｚ４３２：01/10/31 19:45 ID:kBh1hKdj

たまぁーにね、ナローポルシェが走ってるの見ると思うんだけど、本当に小さいんだ
よね。現行の９１１も小さいって言われてるけど、ナローボディに比べると、やっぱ
でかいよね（笑）。なんかねぇー、あの「小ささ」って、あのデザインとあいまって
魅力的だよねー。

146 ：トージロー：01/10/31 20:32 ID:2ZQY+eIZ

ヨタハチ。ほんとに欲しい。もう何年欲しいと思い続けているか。
車庫なしじゃ維持出来ないクルマだしねぇ。
パーツはないし高いし…憧れだけど、手が出ないくるまです。

147 ：　：01/10/31 20:41 ID:0rn7Ah87

>>146
パタパタパタ・・・という音が懐かしい。初めて購入した車がヨタハチでしたから。

148 ：kinky：01/10/31 20:47 ID:6zjgQ/Bq

>>146
今売ってるのオールドタイマー、ヨタハチがトップ記事だったような。
あの人たちスゴ過ぎ。

149 ：おちんぽﾆｬﾝﾆｬﾝ ◆/lJw/Yek ：01/10/31 20:57 ID:bhfSJC0P

>>148
見た見た。あの与太八
半年で仕上げたんだっけ…

オラもあんな切り貼り板金術がﾎｼｲ

150 ：kinky：01/10/31 21:01 ID:6zjgQ/Bq

>>149
最近他人にお金払ってしてもらったばっかりですよ＞＞切り貼り板金。
助手席フロアに穴開いてたんですから。直径２０㎝位で。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 22:36 ID:6yx86lfM

毎朝ホンダS800とすれ違うけど、この車って驚くほど小さいね。

152 ：ヨタハチ乗り：01/10/31 23:54 ID:qkutZohP

>>146
すんません。車庫無しで６年、維持してます。

153 ：ヨタハチ乗り：01/10/31 23:58 ID:qkutZohP

それとパーツも、最近はさすがに供給打ち切りが増えて来ましたが、
結構な量が部品共販から出ます。しかも呆れるくらい安い価格で。
昔はホンダのＳの方が供給状態は良かったですけど、
今はヨタハチの方がいいかも知れません。
駆動系も、エンジン含め、パブリカ、ミニエースと基本的に同じ構造なので、
まだまだ何とかなります。誰か一緒に泥沼にはまりませんか（笑）。

154 ：Ｚ４３２：01/11/01 00:18 ID:zXnh7Zlb

ああぅ～、ヨタハチ…はまりたいやらなんやら…＜いいかげんにしろっ！（笑）
でも、なんか最近になって格安のベース車とかちらほら出るんだよね＞ヨタハチ
うーん…とりあえず手に入れるだけでも…＜先にＳＳＳ－Ｒとミニカの支払い終
わらせろ！

155 ：ヨタハチ乗り：01/11/01 00:30 ID:uKGimNkd

>>154
ところで、はじめ人間ゴーンに変わってから、
日産の旧車関係のパーツ供給、悪くなったって本当スか？
知り合いの５１０乗りが嘆いてたもんで。
あ、あと旧車ミーティングは、いつやるんですか（笑）。

156 ：Ｚ４３２：01/11/01 00:58 ID:zXnh7Zlb

>>155
マジに悪い…。ブルーバードＳＳＳ－Ｒあたりのパーツですら欠品がある（泣）。

あうう、今しばしご猶予を～＜旧車オフ

157 ：A30：01/11/01 01:05 ID:cjGozFxB

>>154
>>156
逆にハコスカぐらいの古い年式の方がパーツが出る様ですね。
510も外装はともかく、走るための部品は出るんじゃないかな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 12:09 ID:R2XZJeyt

昼age

159 ：中途半端だが・・・：01/11/01 12:25 ID:c0bbm/bm

今年の夏までR31のっていたけど、免取の為に手放してしまった。
2年しか乗ってないけど、愛着が涌いちゃって忘れられない・・・（涙

160 ：Ｚ４３２：01/11/01 19:44 ID:T7cBNro8

>>157
ハコスカや、私のＺなんかだと、意外とリビルド品とか、社外品が供給されたりす
るからねぇ…。しかし、油断してたら、あって当たり前程度に考えていたパーツが
突然出なくなったりする。ドレンのオイルパッキンが無くなったのにはまいったが、
なんとこの夏に某スワップミートの某ショップのブースで発見！　「しめたあああ
あああっ！」と、そこにあった分を全てわしづかみにしてレジへ。すると、ショップ
のおじさん曰く「えっ、それうちにあったの？！　少しうちで使う分残してください。
お願いしますよ…」うーん（笑）。

>>159
そう、その愛着が曲者。うっかりすると、おじさんみたいに車が７台に、原付が４台
など言う泥沼に…。しかし、旧車好きの段階で既に泥沼か？（笑）

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 00:31 ID:6E008Tp+

今回の旧車スレは長続きしてるねぇ～

162 ：ＬＮ３６０：01/11/02 00:45 ID:cAXseuRj

ホンダは　宗一郎さんが亡くなってから
極端に旧車の部品供給が　悪くなりだしました。
トップが替わると　社内の方針も露骨に変わるようで・・・・

163 ：おちんぽﾆｬﾝﾆｬﾝ ◆/lJw/Yek ：01/11/02 00:51 ID:NV7L9ri7

ｽｽﾞｷは、鈴木修氏がどうかなっちゃったら…
なんてこったないよな(希望的観測

只、古い車の部品が高いﾖ～

164 ：ＬＪ２０糊 ◆rcDza/no ：01/11/02 01:50 ID:XxIIarMM

>>138
彼って一人？彼らじゃなくて？じゃああの人か。

＞ヨタハチ乗り氏、Ｚ４３２氏
じゃあ今度の土曜、早朝に大観山ドライブ院でも逝きますか。雨らしいですが。（笑

あのオールドタイマーでＳＳＳ－Ｒ売ってた店、今度はサニーＶＲ売ってます。
この分ならファミリアＧＴ－Ａとか出そうだな。

165 ：ヨタハチ乗り：01/11/02 03:57 ID:Xnk/pESQ

>>164
うちのは、ウェザーストリップがボロボロになってて、
かなり（いや盛大に）雨漏りするんで、雨の日は駄目っす（笑）。

166 ：Z432：01/11/02 11:27 ID:p9SuQhTs

こんな時間に書き込むのも久しぶりだな(笑)。
>>164
やっぱりあの「彼｣のことですかね？(笑)　そういえば、今月のＯＬＤ　ＴＩＭＥＲ
Ｒ３６０クーペがグラビアで出てるね。
ところで土曜日…実は群馬の方までランナウェイなどという大古車ものの原付を引き
取りに出かけているもので、ちょっと…うーん、ちと残念なり…久しぶりにお会いし
たいですなぁ。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 11:52 ID:hkM4T9rP

しかし、ここは旧車に乗ってる人が少ないね

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 16:41 ID:lzHK7yJr

>>167
書き込みしてる時間があったら錆落としかＯＨするよ（笑）

自営業か定時で帰れる勤め人で、都心近郊あるいは田舎に
ガレージを持っていないと、維持するのはなかなか大変。
湯水の如くショップに金を落とせるような金持ちじゃないかぎり、
できるだけＤＩＹせにゃならん。

金はともかく、時間と場所。これがないとダメ。
自分は結婚して、自分だけの時間が減ったことで、やむなく手放したよ。

169 ：164：01/11/02 17:01 ID:COZt+d3w

ｽﾏｿ
彼と彼らの中間ってことで。

170 ：163：01/11/02 17:02 ID:COZt+d3w

ｽﾏｿ
漏れは163であった。

171 ：138：01/11/02 17:03 ID:COZt+d3w

ｽﾏｿ
138であった。

172 ：　：01/11/02 21:29 ID:bVr4xzBQ

今日はKP61の３ナンバー見た！！　強烈なオーバーフェンダー付けてたから
幅で３ナンバー取ったんだな。

173 ：ＥＣ７６７：01/11/02 21:36 ID:aIhrrmSG

>>155
>>157
え～、実は今年春に日産から５１０とハコスカとケンメリのあるパーツの
ラストオーダーが来ました。ある程度まとまった数を収めて、これで終了。
部品センターの在庫限りってことですね。

でも、今までちょいちょい作っていたんですよね。ってことはそれだけ需要が
あったわけですな。ちなみに内装部品ですが。

ものによっては１０年経っていないのにラストになったものもありますよ。
車種は秘密（笑）

174 ：おちんぽﾆｬﾝﾆｬﾝ ◆/lJw/Yek ：01/11/02 22:36 ID:NV7L9ri7

ｱｰﾝ
欠品多すぎだyo!!
ﾎﾟｲﾝﾄﾌﾞﾚｰｶが欠品って、どうすりやいいんだ(笑

電子無接点化しかないか

175 ：EC767：01/11/02 22:46 ID:4M5+UIcy

全然関係ないけど１９７１年４月の日産乗用車ラインナップ。

チェリー　　　　　　（Ｅ１０）
サニー　　　　　　　（Ｂ１１０）
ブルーバード　　　　（５１０）
スカイライン　　　　（Ｃ１０）
ローレル　　　　　　（Ｃ３０）
フェアレディＺ　　　（Ｓ３０）
セドリック／グロリア（２３０）
プレジデント　　　　（１５０）

うむむ、外れ無し！・・・・・でも、今の日産は？・・・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 22:47 ID:pki2kN50

アルシオーネ買おうか迷ってます。
色々情報ください。

177 ：A30：01/11/02 22:55 ID:I+DQ2n+/

>>166
グラビアにRクーペが載ってるのは「ノスタルジック・ヒーロー」の方ですよ。
>>132さん、本屋さんで探してみてくださいね～。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 23:23 ID:FE0u+KT+

>>176
初代？SVX？

179 ：Ｚ４３２：01/11/02 23:32 ID:o8ZP5hdh

>>177
う…うひゃあっ！　＜この慌て者（笑）

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 00:21 ID:mjiCpiju

メーカーから　新品の部品は出なくなり、
自動車税は　割増され、
さらに、来春　改正ＮＯＸ法の施行で　古い商用車が一層締め出され
・・・と　旧車を所有しているものにとって、だんだん日本は
住みにくくなりますなあ・・・・はあ。

181 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/03 00:49 ID:4s947fci

ウチのクルマ（１０年前のスープラ）も、そろそろ部品の心配しなきゃ．．．

そう言えば、自動車税の変更（増税）は何時からでしたっけ？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 14:38 ID:IL7U86mj

age

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 15:31 ID:eGz0+xXv

初めて手にした昭和54年式のコスモＬロータリー後期モデル
現存するなら、もう一度手にしたい。

184 ：如月那津美：01/11/03 18:01 ID:TfUZDy0m

毎度～如月で～す。今「飯塚雅弓」のスレに書いてきました。早速。
旧車といえばいろいろありますね。
私は日産ファンなので日産車なら：
ハコスカ、ケンメリ、ジャパン、S10シルビア、S110シルビア、オースター・マルチクーペetc.
他社のクルマなら：
初代セリカ、Z10系ソアラ（以上トヨタ）、初代キャロル（マツダ）
等が有名な旧車ですね。
それでは！！。

185 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/03 19:00 ID:kTyL5nfk

>>184
おおっ、昔乗ってましたＳ１１０、但しガゼール（ｗ
機関部はお粗末でしたが、厨房の頃から内外装のデザインが好きだったんで。
今のニッサンは、消防や厨房の子供の目にどう映るのか．．．？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 19:41 ID:vdDFdT61

>>184
昔、初代セリカ乗ってました。ただし、５１年排ガス規制かかった１８ＲＧ塔載の
２０００ＧＴＶクーペ（ダルマね）だったので、エンジンのキレは悪かった。
しかしトルクはあり、サスも信頼できた。可愛がっていたのに、もらい事故
で逝ってしまった。悲しかった。
その後、ＴＥ２７初代レビンに長く乗って、かなり手を入れ、可愛がって
いましたが、>>168さんと同様の事情で廃車にして車庫に放置していたら、
盗まれてしまいました。セルシオやシーマじゃあるまいし、
盗んでどうするつもりだろ。それにしても悲しかった。
ＴＥ27ゴメン。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 19:46 ID:EkmMzYb3

>>176
アルシオーネ私も買おうと思ってますよ！
みなさん情報いろいろお願いします！

188 ：Ｚ４３２：01/11/03 20:36 ID:ZLT4gQL7

>>186
いつの頃の話かにもよりますが、一時期旧車も大変な値がついた…というよりも、
急激に値が上がった時代がありましたからねぇ…。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 23:42 ID:vdDFdT61

>>188
ありがとうございます。
Ｚ４３２の話も聞きたいですね。
スカＧ－Ｒに比べてシャーシーとエンジンのバランス
が苦しかったという話も聞いていますが。
それと、４３２には「Ｒ｝という競技用タイプもあったと
聞いています。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 23:59 ID:YV64n6bw

>>176
>>187
AXｱﾙｼｵｰﾈ（SVXじゃなくて、古い方）なら現役で持って
ますｹﾄﾞ、そっちの方なら解る範囲で何か書きましょうか?
（っていうか、知人を巻込もうとして書いたｲﾝﾌｫﾒｰｼｮﾝが
あるけど貼っておきましょうか?）

何かと笑える車だけど、日常の足的用途を考えると
ｲﾛｲﾛと覚悟が必要かもです。

191 ：ＬＪ２０糊 ◆rcDza/no ：01/11/04 00:08 ID:sQUkVtrk

Ｏ／Ｔ誌といえば、建機コレクターの記事の中で「マターリ」とか
書いてますね。普通の人はこんな言葉使わないだろ（笑

>>174
え、ポイント出ないの？空冷と水冷は部品違うのかな。立川の
センターでは普通に出るけど。心配だから週明けにでも発注してみよう。

192 ：　：01/11/04 00:23 ID:y1wAeNf7

>>190ハイテクの塊だったね

193 ：Ｚ４３２：01/11/04 01:19 ID:vZjYTG1O

>>189
まぁ、うちのは普通のＺ４３２なのですが（そういえば、何かの記事で４３２Ｒは、
ドアの開け閉めの音が軽トラみたいな…と書いてたっけ…それでもいいから欲しい
なあ…）たしかにシャシーバランスは良くないかも。ＧＴ－Ｒより１００kg軽い…
とは言っても、尻の１００kgが減ってるようなもんだから（笑）、サーキットとか
攻めるとすぐに尻を振ろうとする。あとは、ボディ剛性。越年劣化もあるだろうけ
ど、やっぱり「ゆるい」。腰でボディがねじれるのがわかる。あの箱スカの、いか
にも「がっちり」見えるボディに比べると、ちと辛いかも。でも、やっぱり軽さと
あの小さなボディ（ハチロクより小さい）は、それなりの武器ざんすね。

194 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/04 01:35 ID:MOj7gCPt

>>193
鉄板とかの厚みも違うんでしたっけ？＞Ｚ４３２Ｒ
むりやりナンバー付けたクルマも一部には現存してるとか．．．
（むかーしノスヒロで見た様な気が）

しかし、Ｚ４３２とは硬派バリバリのクルマですなぁ。　大事にお乗り下さい。
省みるとウチのクルマ辺りは中途半端ですなぁ．．．

195 ：Ｚ４３２：01/11/04 01:54 ID:vZjYTG1O

>>194
７０スープラと言えば…デビュー当時のＣＭ…画面にトヨタ２０００ＧＴがドォーン
と、出たかと思うと、それがボヤ～っと、スープラに変わって「トヨタ３０００ＧＴ」
のタイトルがドドォーンと浮かび上がる。あれは格好よかったなぁ…。わしなんて、
あの頃、金があったら、あのＣＭ見ただけでディーラーに駆け込んでたろうなぁ（笑）。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 02:03 ID:ebB7HMpv

>>195
コテハンだけかと思っとったら、ホントに乗ってるんすか！！
いや～スゲェ・・・クールだわ、実際。

197 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/04 02:09 ID:MOj7gCPt

>>195
俺は消防の頃に（当時は現行型だった）Ｓ３０に憧れてたクチです（爆
サファリとかのイメージより、単純に”ニッサンでカッコ良いクルマ”ってのが理由でしたが。
イザとなると、流石に維持出来そうに無くて断念したヘタレですけどね（ｗ

今乗ってる７０なんざ、出たトキには全く興味無かったんですね。
当時はテンロクマンセーでしたから（ｗ
トキが経つと人間変わるもんですなぁ．．．

198 ：カメヤ＝万年堂：01/11/04 03:00 ID:9upHWYXC

432=４バルブ３キャブデュアルエギゾースト！（でしたっけ？）
ガキの頃。近所にケンメリのRと２４０ZGとトヨタ2000GTはいましたが、
さすがに432はいなかったですね。（オヤジの友人が乗ってたらしいが）
自分はシトロエンのVISAーGTなんですが、末席に加えていただけますか。

199 ：ヨタハチ乗り：01/11/04 04:05 ID:GpYaEQp+

今日も、このスレがあって一安心です（笑）

200 ：Ｚ４３２：01/11/04 11:09 ID:PiRqzmlM

>>196
うーん、この年にして初めてクールだなどと言われたよ（笑）。しかし、車はとても
クールに乗るという訳にはいかなくて、重ステ、主クラで、ただ一言「力仕事」。
しかもエアコンないから、本人がクールになりたくても、車がそうは許してくれない
ざんす。特に真夏（笑）。

>>197
私は消防当時から、このＺ４３２狙いでした。当時、よく漫画雑誌とかの裏表紙に京商
のラジコンカーの広告でＺ４３２とムスタング・マッハ１が出てたのを見て、それで車
名を覚えて、その後偶然に街中でＺ４３２の実物を初めて見たときに、なんか焼きつい
たんですよね（笑）。以後、いつかは「これ買うんだ！」と、心に誓いスーパーカーブ
ームをすごしてしまう。ひねくれたガキである（大笑）。実現したのは６年前のことで
した。いやー、ショップにだまされて、あとが大変だったけど。その類の雑誌にけっこ
うでっかい広告載せてるからって、それだけで信用しちゃいかんね、本当。

>>198
ＶＩＳＡ－ＧＴって…頭に絵が浮かばなくて、資料を探そうと思ったら、夏の引越しの
荷解きがまだ終わってなくて、フランス車関係の資料がまだダンボール箱のまま…。
検索かけてみたら、なんとか「あ、こいつだこいつだ」（笑）。なんか、正規輸入が
１００台ないそうですけど、何年の車なんでしょうか。いやー、もちろん実物は未だお
目にかかったことないですよ。いや、何年だから旧車かどうかとかっていう話じゃなく
てね。珍しい車って面白いじゃないですか。１００台無いっていうことは、国内では
Ｚ４３２より珍しいってことですから。しかも、見れば私好みの小型ハッチ。ＡＸの
前任車ですか？
あ、ちなみにうちのやつ、４バルブ３キャブ２カムでございます（笑）。

>>199
ただ今、１９７まで下がっておりまぁ～す。これより、１までａｇｅりまぁ～す（笑）

201 ：198：01/11/04 14:32 ID:9upHWYXC

Z432さん

ありがとうございます。
２カム・・・ですよね（笑）　失礼しました。

ウチのは83年式です。
金銭的価値はありませんが希少価値だけはあります。（笑）

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 17:11 ID:73wBrp00

Ｚ４３２さん、すごい。うらやましい。

203 ：蓮乃家円数：01/11/04 18:07 ID:w6dPkHdb

小生も消防のころ自動車雑誌の裏表紙のＺ４３２の広告をみて
「免許とったらこれ買う｣とか友達にいっておりました。
羨ましゅうございます。
何の因果か８６を経て蓮印になってしまいました。
２８０は結構みますが４３２を見ることはほとんど御座いません。
大事にお乗り下さい。

204 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/04 22:19 ID:pjvb0X7n

>>200
私も消防時代にスーパーカーブームを過ごしたクチですが、
当時のアイドルはストラトスとヨーロッパでした（獏
でも、Ｚ４３２辺りだとショップ選びが大変ですよね。ピンキリみたいですし。

>>203
蓮印で円数と言えば、エラン辺りでしょうか．．．？
私も実は数年前までは「３０で独身だったらヨーロッパ買う！」などと言ってました。
幸か不幸か、達成せぬまま単なるオヤジとなってしまいましたが（ｗ

205 ：有鉛：01/11/05 00:07 ID:ki5sBrix

>>199
スレ立てた本人もビックリしてます。

そういえば私が乗っていたハコスカは170万で購入し
半年後182万で売れました。最初に買ったその店で（藁

206 ：A30：01/11/05 01:07 ID:ffl22wjJ

>>191
あ、ホントだ。「マターリ」って書いてある。
よく見ると「粘着質」って言葉もあるけど、これもここと関係あるんでしょうか(笑)?

207 ：超大福餅 ◆HDOXPduk ：01/11/05 04:58 ID:aHDvzjLO

数日前､ウチの近所のコイン洗車場にトヨタ2000ＧＴ（もちろんナンバーも2000。しかも指定できなかった時代に取得したもの）が停まってた。
なんかすっごく違和感あったな･･･。

208 ：ヨタハチ乗り：01/11/05 06:21 ID:/pfT4tbQ

>>207
まあ、2000ＧＴとウチの車とじゃ車格が違いすぎますが（笑）、
怖くてヘタな洗車屋とかには、まかせられないんですわ。
傷が付くのが怖いんじゃなくて、
水かけるとアカン場所とか、すぐにふき取らないと錆ちゃう場所とか、
色々と「タブー」が数多くあるのです（しかも個体の状況ごとに）。
だもんで、私も年に１～２回、コイン洗車場。

209 ：Ｚ４３２：01/11/05 20:44 ID:QH/+dCD2

>>202
>>203
ありがとうございます。
>>204
いや、本当に…間違っても買った店には２度と持っていかん。でっかい広告出して
る店だけどさ（かなり根に持っているらしい　笑）。

　洗車は…お決まりであるが、ふるんだよ。雨が…（苦笑）。
　うちも、コイン洗車場で高圧洗車のみ。ボディ全体をプラスチックみたいなので
カバーする加工をしたので、逆にワックスがけは厳禁。特に冬に東名や名神を走っ
たあとは、速攻で下回り洗浄（笑）。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 22:55 ID:tzuB3VcH

15年前に購入したR31スカイラインパサージュに今も乗っております。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 22:57 ID:eYEGntAi

親父の愛車はコロナクーペだす。

212 ：飾られたフェローバギィ発見：01/11/05 22:58 ID:bt4Y0Fsp

防錆処理した方がストレスもたまらないのに。
電子防錆とか。

213 ：ＬＪ２０糊 ◆rcDza/no ：01/11/05 23:02 ID:ICmAypO7

>>209
下回りは特に気をつけた方が良いですよね。
ウチのは冬に兄貴に貸したら１シーズン１度も洗車しないで
返しやがった（返したときも洗車せず！）おかげでオールペンしたのが
ウソのようなみすぼらしさ。サイドシルのミルフィーユ具合を
見る度に悲しくなります。

みんな、上はともかく下回りは洗った方が良い！後で後悔するよ。

214 ：ミニ２号：01/11/05 23:11 ID:h110qK0h

あ～　ちゃんと有るじゃない　旧車スレ・・・
でもミニ乗りは旧車乗りなんでしょうかね？（触○無いけど）

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 23:34 ID:eo3/MwNi

>211
灰皿大きいよね

216 ：デジパネ：01/11/05 23:36 ID:eo3/MwNi

今でもデジパネってあるの？
俺が乗ってたバラードスポーツCR-Xはデジパネだったが
壊れてて何キロ出してるのかさっぱり解からんかった。

217 ：EC767：01/11/05 23:58 ID:LoBGIdYD

関係ないですが先月トヨタ２０００ＧＴが１台新規登録されてましたね。
一体どんな相場で取り引きされたのやら。あるいは持ち主がナンバー復活させた
のか？・・・とかいろいろ想像してしまいました。
でも、考えてみれば今乗ってる１１年モノのセダンでさえ、往年の２０００ＧＴ
を凌ぐパフォーマンスがあるんですねえ。何だか不思議な気分。

218 ：私が担当の山本です：01/11/06 00:05 ID:+Fb5k2Rz

>>217
新規ってことは米から里帰りしたしたんでは？

219 ：Ｚ４３２：01/11/06 00:06 ID:jb1MVkjw

>>217
帰国子女…というパターンの可能性が高いと思われ…。

220 ：Ｚ４３２：01/11/06 00:13 ID:jb1MVkjw

か…かぶっとる（笑）

221 ：ミニ海苔小僧：01/11/06 00:15 ID:31/WKhfW

>>214
ミニ2号さんはっけ～ん！ミニは旧車じゃないですかねえ。うちのは
96年式でインジェクションやらクーラーやらがついてますが･･･。
本当は古き良きヒステリックカーに乗りたいですがさすがに一台しか
車もてない、しかも青空駐車なのにリアル旧車は乗れないです、はい。

　前レスにもありましたが、旧車乗りは金、土地、時間の3つがないと
きついですよねえ。田舎で就職してちっこいガレージ建てて今のミニと
MkⅠクーパー、ホンダのS500を飼いたい･･･toto当たんないと無理だなあ。

222 ：A30：01/11/06 01:17 ID:8px51Q9n

>>221
3年前にセカンドカーを買っちゃったけど(こちらも旧車)、それまでは
タテグロ1台しか持っていませんでした。それも借家住まいで砂利敷き
の月極め駐車場でした。通勤に使ってなかったら錆びまくってたかも。
去年家を買ってしまったので、月極め生活からは解放されましたが、
ローン地獄に陥っています(笑)。でもとりあえず2台とも維持できてる。
「時間がない」=「残業が多い」ため維持できてるのかも(笑)。

その気になればなんとかなっちゃうもんです。「とりあえず乗れる時に
乗っておき、今後の維持は車検が来る頃考える」というのが旧車に乗り
続ける秘訣なのではないかと私は思っています。

ただ今度の改正NOx法で規制地域に入っちゃうとまずいんだよね・・・。

223 ：Ｚ４３２：01/11/06 02:14 ID:jb1MVkjw

>>222
ほぼ大正解と思われ（笑）。うちにゃ、先日Ｙａｈｏｏで競り落としたミニカを含め
７台ですから。（あとは、原付７台に猫２匹）田舎に住んでて、田舎で就職したはずが、
東京に引っ張っていかれて、それでも田舎から住民票を移さないという荒技で、維持費
の軽減に努め、あとは死ぬほど働く。ただし、嫁探しは無理（苦笑）。
でも、なんとかなるもんだ（笑）。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 15:15 ID:3L/6SkT/

ポンコツage

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 15:32 ID:kug/LNfh

５年間乗ったS-３０を来週手放します。
いまから切ない気分です。
ほぼ、理想の状態に仕上げるまで３年かかったのに…
帰りの電車で泣いてしまいそう。
結婚するので仕方ないんです。
月極駐車場が月５０Kですから…

226 ：蓮乃家円数：01/11/06 16:26 ID:M/thSbDA

昨日馴染みの車屋にエンジンを食った廃車軽四があったのでようやく悲願のヒーターを
いただいてまいりました。ついでにカセットデッキもいただきました。
今年の冬は暖かく走れそうで御座います。（屋根とドアつければ早いのにといわれるが）

227 ：Z432：01/11/06 17:21 ID:h0ZVHhAr

>>226
そうかぁ、セブンでございますね(笑)。そういえば､今月のＴｉｐｏ、ケータハム
セブンの特集やってますね。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 17:23 ID:ko/+eJeT

堺正章が旧車のアルファに乗ってるな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 19:22 ID:pZwgCDBQ

>228
でも自分でいじってなさそうなので萎え

230 ：　：01/11/06 20:52 ID:ZZ8UGD0m

カローラとかに乗ってる芸能人いないのかな？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 21:10 ID:sQscPkoo

旧車といえば駒田

232 ：ミニ２号：01/11/06 22:18 ID:PIfFtQpy

は～い　発見されちゃいました(^_^ゞ
ミニスレには相変わらず書き込んでます。

２週ぶりに乗ったらなんかブレーキの効きが悪いな・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 22:19 ID:vCJCFjZL

>>228
マチャアキは何に乗ってるの？
確かにカネにモノ言わせていそうで、萎え。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 22:25 ID:vCJCFjZL

>>231
駒田は何乗ってんの？
教えてマン。

235 ：kinky：01/11/06 22:29 ID:yFpoXYSz

>>233
ジュリエッタスパイダーのハズ。ちなみに保坂尚輝はＴＲ３だったかと。
旧車イベントの常連ですよ＞＞マチャアキ

236 ：酔いどれエロスパ◎～▽～◎ ◆EjZpmwTY ：01/11/06 22:37 ID:jcYsO8QT

ども、初めまして。ちぃとお邪魔致します。

↑ミッレミリアが離婚の発端というか浮気がバレたきっかけだとか言ってたね。

237 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/06 23:46 ID:9pvUVd/v

>>226
セブンでしたか。（エランじゃドア取らないよなぁ．．．）失礼しました。

238 ：A30：01/11/07 00:12 ID:IP1VlD18

>>234
ファミリアロータリークーペでしたっけ?
大久保清が乗ってたやつ。
合ってますか? >>231

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 00:14 ID:c9qZt5ZO

2年ぐらい前のオールドタイマーによると、
駒田はファミリアのロータリークーペだっけ？
とっくに現行車に乗り換えてると思うよ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 00:19 ID:GA+JIpLA

それが一台じゃないんだなぁ、駒田。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 00:22 ID:baPUDuIU

近所の廃車置場にてＴＥ２７ﾊｹﾝ。
気になる・・・

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 00:23 ID:ySQzq332

駒田はＴＥ３７レビンだかも持ってるって聞いたが・・・２７じゃないとこが渋すぎ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 00:45 ID:QpNEsU1d

>>241
その置き場がどこにあるのか、おせーて。
関東・関西エリアだけでもいいから。
この前、ＴＥ２７盗まれたんで。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 01:21 ID:baPUDuIU

>>243
ﾄﾎｰｸ・ﾐﾔｷﾞっす。
酷い目にあったね・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 01:23 ID:QpNEsU1d

>>244
ありがと。

246 ： ◆R5fZcq3w ：01/11/07 01:25 ID:d+edsp5i

今日、パブリカの白、超きれいなやつにのった
しぶいおば様発見。

雨をはじくボディがちょっと誇らしげであった。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 11:02 ID:pj4fZPCW

昼age

248 ：Ｚ４３２：01/11/07 20:21 ID:lHqb2Djx

>>246
うーん、いい絵が浮かぶじゃないか。ところで、初代の方？　それとも２代目？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 01:31 ID:38YYYbXf

深夜age

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 01:33 ID:ZYqabXKZ

ベレットＧＴ－Ｒ欲しい。

251 ：ミニ２号：01/11/08 02:42 ID:Nn1s66ju

この前都内でコスモスポーツを見た！
萌え萌え～

252 ：ヨタハチ乗り：01/11/08 03:06 ID:CAISfmpO

>>248
師匠、あんまパブリカの場合は、
ウルトラマンみたいに「初代」という言い方はせんですよ。
７００ccの方か（UP10系）８００cc（UP20系）の方か、でしょうか。
それ以降はパブリカ・スターレットになって、
エンジンの水冷で、似て非なる物になるし。
ちなみにUP10とUP20で言えば、生存率は圧倒的にUP20系の方が多いです。
私も一時期、ヨタと一緒にUP20パブリカも飼ってました。
ヨタの部品取りのつもりだったんですが、
乗ってみると、これが楽しいクルマなんですわ。ちゃんと４人乗れるし。
また欲しいなぁ…。

253 ：230海苔：01/11/08 07:32 ID:ABDC5gMN

　今日も寒いなぁ
　ちゃんと暖気してますか？

　ところでヨタのヒーターってダルマストーブで「ガソリン仕様」ってホント？

254 ：Z432：01/11/08 11:39 ID:mcVvipyl

>>252
あはは、確かに。なにしろ２代で途切れるから。いや、私もどういう書き方しょう
か迷ったんだけどね(笑)。

255 ：ヨタハチ乗り：01/11/08 14:36 ID:DEOKeEl/

>>253
ヨタとパブリカ、共にガソリン燃焼ヒーターです。
ちゃんと動作すれば、真冬のオープンにも耐えられるくらい効きますが、
調整してないと、最悪、出火します。
知人でボンネット焦がしたヤツがいます。これ本当。

256 ：230海苔＠253：01/11/08 20:12 ID:ABDC5gMN

>>255
なんと(＠＠)
してみると暖房焚いた日にゃ燃費もヘチマも無いわけですな。

どういう仕掛けなのかとても気になる．．．

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 22:28 ID:v9WJCJO/

>>255
だるま式とかいうやつですか？

258 ：UP20s：01/11/08 22:32 ID:tK5vajUf

>ヨタハチ乗り氏
燃焼式ヒーターはオプションでは？
私の車は排気熱を利用した物です。（パブリカですけど・・）

259 ：ヨタハチ乗り：01/11/08 23:58 ID:EIyq0Kjw

>>258
すんません、そうでした。
当時はラジオとセットのオプションでしたね。申し訳ない。
ところで排気熱ヒーター、効きますか？

260 ：：01/11/08 23:58 ID:ZzsSgvlE

今日は117クーペの丸目ライトのやつ見てちょっと徳した気分

261 ：Ｚ４３２：01/11/09 00:14 ID:8ZcAtNYD

んなことを言ってたら今日、四谷でキャロルを見た。ライトグレーっぽいボディで、
乗ってるのがまた、工員風の（服装からキャップまでグレーの行員ルック）のおじ
さんで、一瞬タイムスリップしたかと思うような風情だった。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 00:18 ID:uODu5+Fw

白髪のじいちゃんがレッドのホンダＳに乗ってるのを
見た時はしびれたサ
とてもｶｺﾖｶｯﾀ

263 ：Ｚ４３２：01/11/09 00:43 ID:8ZcAtNYD

私もそんなジジィになりたい…。

264 ：ヨタハチ乗り：01/11/09 01:33 ID:eMvXAjJt

>>256
フューエルラインからガソリンを分岐させて、
専用のグロープラグで燃焼。
車内への送風は、基本的にラムエア、走行風を使います。
まあ本当にストーブと同じ原理ですね。
ただ燃やすのが、灯油でなくてガソリンというのが…(^^;。

>>263
大丈夫、若い子らから見れば、私ら十分にジジイっす（笑）。

265 ：A30：01/11/09 01:46 ID:XB1uAuxx

>>252
あれ、2代目っててっきりKP30、UP30のことかと・・・。
サニトラほどじゃないけど2代目パブトラ(KP37)は長寿車だったよね。

266 ：ヨタハチ乗り：01/11/09 02:13 ID:Ia1jIBp+

>>265
パブリカの名前は残ってますけど、やっぱ水冷じゃ、
ということで、あんまパブリカの仲間に入れてもらえないですねぇ。
一応、空冷の2Uを積んだUP30も、
KP30の派生車種という位置付けですし。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 04:47 ID:ZI6zDay8

皆さん有鉛対策は？
既出ｽﾏｿ。

268 ： ◆R5fZcq3w ：01/11/09 04:51 ID:p7pX9hyw

>>252

20系だったよ・・・。

それはそうと、ヒーターの件だけど。
ヨタハチって３０キロぐらい走らない？待ったり乗れば。
どっちにしてもヒーターつけても燃費は良いほうだと思うけどね。

269 ： ◆R5fZcq3w ：01/11/09 05:00 ID:p7pX9hyw

>>267

バルブシートの打ち替え、するのが面倒だけど
したほうが言い車としなくてもほぼＯＫな車がある。
ただし、バルブのシャフト磨耗は避けられないけど。
結果的にブローバイに生ガソリンがたまってオイルが希釈してしまうようになったら
終り、かもしれない。

270 ：スケアドラ：01/11/09 10:06 ID:iVPEaMZ5

>>267
バルボンとかバルボーグだとかの添加剤を入れてます。

うちの近所にもパブリカで営業に回ってるおば様がいらっしゃいます。
雪国ですが、冬場にも乗ってらっしゃるので頭が下がります。

271 ：疑問符：01/11/09 10:09 ID:+OqLSgX+

新車で買ったのに
いつのまにか旧車扱いになっていた

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 10:24 ID:1eRDoC92

家の近所の整備工場に、クラウンのマークが付いた２ドアクーペがあった。
なんか凄い旧い感じですぐ見かけなくなったんだけど、
クーペのクラウンなんて有ったんですか？
カッコヨカッタ・・・・

273 ： ◆R5fZcq3w ：01/11/09 11:09 ID:7yENdtzq

>>272

たしかにクラウンの２ドアクーペあったよ。
ｶｺｲｲ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 11:20 ID:/MJmTl5l

>>273
サンクス！サ～ンクス！！！
知人に「クラウンは４ドアセダンじゃ！昔から！！」
と、見間違い扱いされてへこんでた。
やっぱり、あれはクラウンのクーペだったんだ・・・

なんか欲しくなってきた。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 11:21 ID:KZLT2kzs

ＮＳＸって、登場した旧さで言えば、そろそろ「旧車」
入しても良いんじゃないか？

276 ： ◆R5fZcq3w ：01/11/09 11:25 ID:7yENdtzq

>>274

ついでに屋根レザーバリでサイドの（Ｃピラーの）窓が
丸いはめ込みのモデルもあったりしてなかなかあの当時は
斬新だったと記憶。もちろんハードトップ。
絶版車カタログにも乗っているはずだよ。
あの本は詳しい事はわからなくても、一種記憶を呼び起こすには十分な
資料として使えるので重宝しているよ

277 ：274：01/11/09 11:39 ID:8636oxVR

>>276

レザーバリ＝所謂ファントムトップとか言うやつなんでしょうか？
私が見たのは、そういう屋根のでは無かったけど・・・

モダ～ンな車だったのですね。

押し入れから絶版車カタログ引っ張り出して調べてみまーす！！！

アリガト御座いました。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 17:35 ID:vJsOBMNn

２代目とは、確かにあんま言われんが、水冷のパブリカ、
旧車ミーティングとかでも、逆に空冷のより見かけない気がする。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 17:41 ID:EXzKAHWM

40年代後半から、古くなると相手にされない車がでてきた気が。
アローラインの次？のコロナとか、2代目？ミニカとか。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 20:43 ID:jvth5mfY

三菱再建の鍵はコルディアの復活如何に掛かっている！！！！！！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 23:08 ID:aLPE430k

>>279
昭和４０年代中盤以降に、急激に車種も増えたしねぇ。

282 ：ＬＪ２０糊 ◆rcDza/no ：01/11/09 23:44 ID:4JIccUm7

>>277
それはレザートップで良いはず。昔のアメ車（キャデラックとかリンカーンとか）
で流行ったのが日本にも流れたのでは？効能はなんだろうね、昔の馬車の名残か、
屋根が焼けるのを防止したのか（どっかのスレで話題にのぼったかも）
日本橋や永田町周辺では、プレジデントやセンチュリーのメッキフェンダーミラー
にレザートップのハイヤーが走ってるよ。

ちなみに、ファントムトップはアメリカのローライダー系の流れで、
オープンじゃないクーペに幌用の生地を張ったニセ物、と言うのが最初だと思う。
いまじゃセダンはおろかミニバンにまで張ってるヤツいるけど。

283 ：A30：01/11/10 04:19 ID:k7NnxzZk

>>272
大昔にはピックアップ(シングル&ダブル)もありましたよ。
ボディバリエーションが一番多いのがやっぱり'68～'70年頃の
50系ですかねぇ。

284 ：A30：01/11/10 04:24 ID:k7NnxzZk

>>278
この前の所沢のイベントでは30系パブリカ初期型の全ボディ(セダン、
ピックアップ、バン)が揃ってました。なぜか10,20系はいなかった。

285 ：A30：01/11/10 04:27 ID:k7NnxzZk

車種は忘れたけど旧車のレザートップの張替えを頼んだら、
「今流行りだから・・・」といってファントムトップを張られて
しまった人がいるという話を友人のメカニックから聞いた。

286 ：おちんぽﾆｬﾝﾆｬﾝ ◆/lJw/Yek ：01/11/10 10:51 ID:y4ZrmelJ

>>285
激しくワラタ、と。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 20:36 ID:nu6TzuhY

ageてみる

288 ：Ｚ４３２：01/11/11 01:05 ID:1CJII3je

あ…あぶねぇーなぁ、気がついたら思いっきり沈没してんの（笑）。せめて、わし
が先日Yahooで落としたＦＲミニカのネタを持ち出すまでぐらいはもってもらわねば
（笑）。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 03:14 ID:NGjQ44Y8

今日初めてストラトス観ましたよ！！
我が目を疑いました。雨の中なのにまさか走ってるとは。
かっこよすぎです！！持ってる人いたら色々教えて！！！

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 03:30 ID:5s4spImZ

>>289
レプリカかも・・・

291 ：羅王：01/11/11 14:56 ID:Q6EiqNUO

金剛山光速警備隊

292 ：蓮乃屋円数：01/11/11 16:02 ID:X81PZ9yH

土日は走りに逝ってる方が多いので落ちる可能性が高いスレでせう。
小生は土日は仕事で御座いますが。(仕事中)

293 ：Ｚ４３２：01/11/11 21:54 ID:B+G74bMf

えー、私も日祝日が関係の無い仕事で…ごにょごにょ…。最近は、車あまり触れない
から、原付の面倒ばかり見てるな…。

294 ：有鉛：01/11/12 00:03 ID:MGhTTrAh

>>289
ストラトスいいねえ。そういえば俺が立てたスーパーカースレ
がいつの間にか逝ってるし（藁

295 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/12 00:13 ID:c1sGeTIM

>>290
あるイミ最近のレプリカの方が凄かったりするね。＜ストラトス
348か355のエンジン載っけて剛性も上がってて．．．んー魅力ですなぁ。

296 ：Ｚ４３２：01/11/12 01:15 ID:whrrpjoG

しかし、ストラトスのレプリカもメーカー（バックヤードビルダー？）によって随
分と出来が違うらしいし、中にはかなりやばいのもあるらしい。（いつ火吹くかわ
からんとか、ブレーキが突然どこかにいってしまうとか…）まぁ、その気で乗る分
には問題あるまい（笑）。＜その気で乗る危険性が高いやつ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 01:15 ID:L7tC3v84

個人的には、不動車でも、本物の方がいいかのぅ（笑。
まあレプリカの意味や価値も認めるけど。

298 ：ミニ２号：01/11/12 01:34 ID:4nwYOkut

日今日とネコデイに行商（フリマ）しに行って来ました。
とんでもない旧車（歴史的なクラッシックカー）を
山のように見てきました (^0^)v
（総額いくらでせう？）

でも行商はさっぱり売れなかった・・・去年の半分だ・・・
つくづく不況だ脳～

299 ：SA22C海苔：01/11/12 03:17 ID:Af7R1e/h

初代RX-7って今でも結構走るよ。

300 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/12 03:23 ID:I7jDnWIQ

>>296
ううっ、手元に有ったら”その気”になるかも．．．
火吹くとかブレーキ効かんとかは遠慮したいが（ｗ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 13:47 ID:GEJ8cA40

いいとも見てたら
羽場裕一って俳優が
VWのtype1の61年に乗ってるって言ってた。
コンテストで優勝したんだって。

302 ：　：01/11/12 20:57 ID:h5Xw+Th6

R30鉄仮面購入したら彼女に嫌われた（藁

303 ：230：01/11/12 21:50 ID:Ye67AudP

>>302
そんな物の見方も知らんﾄﾞｷｭｿはこっちからふってしまえば吉

304 ：Ｚ４３２：01/11/13 00:04 ID:85JLuKRI

>>300
当然ストラトスではないが、ブレーキが突然効かなくなったり、ボンネットから猛煙
を吹き上げたり、クラッチがぶっとんだり…は経験している（笑）。

305 ： ◆R5fZcq3w ：01/11/13 00:11 ID:UO64XAcI

レストアしようと思ったＸ１／９をリフトで上げたら真中から折れた。
死ぬかとｵﾓﾀ

306 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/13 01:50 ID:3PQwxn7W

>>304
昔乗ってたクルマでボンネットからの煙は経験済みです（ｗ
もっとも、原因は違うオイルフィルターを無理やり付けられてた為なんですが。
ちなみにそれ以来オー○バックスではオイル替えてないっす．．．

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 02:09 ID:tQ8mh4NL

>>304 >>305
ボロ車スレ逝って
ネタ披露してやってつかあさい！

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 08:31 ID:RqLTkG9u

一応ageておこう

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 20:39 ID:A5SLbcZN

普通に街中を疾走するコスモスポーツがイメージできないのは俺だけ？

310 ：おちんぽﾆｬﾝﾆｬﾝ ◆/lJw/Yek ：01/11/13 20:43 ID:6kIptr3q

>>309
実際、走ってるの見たけど

通常の町並みの風景に対して浮きまくり!!ｶｺｲｲ!!

311 ：　：01/11/13 22:43 ID:mVgCfGsa

>>309
俺も走行シーンは昔のヒーローものに出てたのしか見たことない。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 23:42 ID:fD8D+01W

>>311
バロム１の車は当時カッコイイと思った

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 23:49 ID:zkJTzQYw

アンフィニに展示してあった。かっこいいﾈ･･･
で、オートバックスでも見た。
オーナーはじいさんだったけど、店員が「パーツが純正じゃないな～」
とか、「エンジンダメですね～」とか言いたい放題。
ちったぁ敬えっつーの！

314 ：A30：01/11/14 01:33 ID:+yfDXjqm

歌舞伎町でシルバーのコスモスポーツが路駐してるのを見たことがある。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 04:32 ID:ComN0OOd

類似の別スレ上がってるんで、対策age

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 20:50 ID:1XkAq+s6

>>315どんなスレ？

317 ：にゃにゃあーん：01/11/14 21:53 ID:QX8soN1i

おー、こんなスレ出来てたのね、気が付かなかったよ。
ボロ車スレの常連さんばかり（ｗ

318 ：　：01/11/14 22:56 ID:/h1tg/mr

>>317
旧車スレは短命に終わるケースがほとんどでしたが、このスレは長生きしてます。

319 ：Ｚ４３２：01/11/14 22:59 ID:4Nu7ntqv

コスモスポーツって、なんで一番最初に知ったんだっけ…とか考えてたんだが、「帰
ってきたウルトラマン」のＭＡＴビハイクルと「サーキットの狼」の赤いコスモと、
どっちが先だったか…などと悩んでみたりする（笑）。

320 ：にゃにゃあーん：01/11/14 23:08 ID:QX8soN1i

さっき、ワタナベのＨＰ覗いて見たんだけど、何だか見づらくなってない？
ホイールのサイズ／オフセットを調べようと思ったら、そのページがなくなっているし。

321 ：NA1：01/11/14 23:34 ID:v1+1o4Wu

当方、平成三年式のNSXに乗っていますがあと何年くらいで
旧車の仲間入りできるんでしょう？
今でいう2000GTみたいな存在になれればいいなと思っているんですが。
甘い？

322 ：有鉛：01/11/14 23:55 ID:CvrJwOlk

>>321

余談になりますが、限定500台の車が発売されたとします。
これは希少車ということで10年経過しても、500台のほとんど
が大事に保存されているでしょう。

ところが500台しか売れなかった車はどうでしょう？
おそらく10年後にはその大半が廃車になっているのでは
ないでしょうか？　そういう車に価値が出るんですよ。
例えばスタリオンやアルシオーネとかね（藁

323 ：ヨタハチ乗り：01/11/15 00:01 ID:veDsCpKV

>>319
『帰ってきた～』は昭和４６年放送で、『サーキットの狼』は、
昭和５１年からの連載スタートなんで、
単にどちらが早いかと言えば、『帰ってきた～』だと思われます。

324 ：：01/11/15 00:41 ID:Cj9pqNWu

>>322
俺のピアッツァネロや姉貴のNXクーペもこれから価値出るかな？

325 ：ｽｺﾌ～：01/11/15 01:01 ID:5Yquk3sa

旧車に今乗ってなくてもＯＫですか？
って、２０年落ちのＳＪ３０も旧車か。
あーまた２Ｔ－Ｇぶち回してぇ！

326 ：Ｚ４３２：01/11/15 01:21 ID:/MctyWUl

>>323
おお、さすがに！
>>324
なぜか最近、私の周囲でピアッツア・ネロ（しかもことごとくロータス）が大繁殖
しているのだが？？？？

>>325
そりゃ、なんの問題も無く旧車だと思われ…（笑）

327 ： ◆R5fZcq3w ：01/11/15 01:25 ID:/nQbJH+W

4zcも、ちゃんと動体保存しているぞ（笑

うう、ペネロープつくりてぇ（笑

328 ：ヨタハチ乗り：01/11/15 03:31 ID:z3RzgRRP

そういや『サーキットの狼』で思い出したんですが、
肺病やみの暴走警察官、沖田（ディーノ乗り）が昔バナシをする時に、
「俺も昔は金がなくて、ポンコツのスポーツカーに乗ってた」って所で、
ヨタハチが登場するんですなー（苦笑）。
そりゃまあスーパーカーのワケは無いですが、この仕打ちは酷い（笑）。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 08:32 ID:B+Rxd1hv

>>328なるほど（藁

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 08:33 ID:j8Kd1z4b

>328
とんでもなく安かった時代があるのよ。

331 ：蓮乃家円数：01/11/15 08:46 ID:192PLlWc

今朝の新聞にアイシン精機にてヨタ八の修復を行うという記事が載っておりました。
(従業員の勉強のため）
三菱も以前Ａ500のレストアを行っていたようで御座います。
ヨタ八の再来を望む声は結構あるようで、メーカーサイドも何がしか考えていただき
たいと思いますが。

332 ：にゃにゃあーん：01/11/15 15:35 ID:Ke20TT3s

>>331
トヨタにそれを求めるのは無理でしょう、作ったって儲からないからね（ｗ
それに今の衝突安全基準では、フルアルミボディーにでもしない限りあんなに軽く作れないし、
ボディーサイズだって、ふたまわり以上大きくなるでしょう。
そういえば十年位前、自工だったか自販だったか、フルアルミボディーのヨタ８レプリカを作ったって話、
聞いた事があるんだけど。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 15:40 ID:JT0VitUr

さて、友人がAE91のFXをくれると言う。
車庫保管で、走行は未だ3万前後と聞いた。
久しぶりの三台体制。
どう弄ろうかなぁ。
メインとセカンドカーは狭いからとりあえずはタウンカー
としてお買い物車。

334 ：　：01/11/15 16:00 ID:akeDOIPn

KP61ってまだ中古車市場にありますかね？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 16:05 ID:CA/P3nSl

旧車ショップとヤフオクでなら見ることあるね。
でも厩舎ショップにいくと目移りしてKPって
絶対買えないと思う。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 16:06 ID:Hyxg9w5F

>>334
カーセンサーにたまに出てるよ、２・３台。
値段は５０万円弱だね。

337 ：　：01/11/15 16:27 ID:akeDOIPn

>>335
ヤフオクという手があったか、なるほど。
>>336
高っ！もちろんノーマルじゃあないですよね？
LSDとかCDIとかついてて・・・

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 16:28 ID:Hyxg9w5F

>>337
残念ながら記事を見る限りはライトチューン。
悪く言えばテキトーに手を加えた半端モノって感じ｡｡｡

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 16:36 ID:CA/P3nSl

>>334
旧車は地方都市のショップの方が色々な在庫もってるよ。
地方って一台の車を長くのるからネタが多いんだろね。

母の実家に行くと、マツダのオート三輪使っている家、
近所にあるもん。

340 ：　：01/11/15 16:40 ID:akeDOIPn

車の性格上、程度の良いものって
期待できないんでしょうね。
ヤフオク見たけど走り込んでるって
感じのものが多い・・・・
そのかわり部品もたくさん出てたけど。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 22:35 ID:ZcKQR6GL

>>334
近所にKP61の３ナンバーを見かける。ワークスフェンダー付けてるから幅が1700mm超えてるんだよな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 23:16 ID:ZcKQR6GL

AE86の３ナンバーも見たことあるでよ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 23:50 ID:2J2Qd7ND

ランタボをアドバンカラーにして乗ってる奴が近所にいる

344 ：A30：01/11/16 01:31 ID:mRGVw4X3

>>331(←セドリックの型式みたい)
私も見ました。メーカーサイドの人にも部品確保の辛さを
分かって欲しいですね。
因みにトヨタ車体でも刈谷の工場を閉鎖する時に初代ハイ
エースバン(最終型)をレストアして、工場のイベントで
展示していました。

345 ：にゃにゃあーん：01/11/16 15:43 ID:vfWQrZgr

>>344
メーカーサイドでも、判っていると思いますよ。
でも、利益にならない仕事はしないのです。
年間極少量しか売れない旧車用より、年間何万個と売れる新車用のパーツを作るのは当たり前でしょう。
パーツの事を考えて乗るなら、日本車ではなく、外国車にするしかないのです。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 15:55 ID:v/UXBRJz

一部の旧車のパーツを、いまだに供給してくれる事に感謝こそすれ、
メーカーに文句を言う気持ちは、さらさら無い。

347 ：蓮乃家円数：01/11/16 16:05 ID:jxofvlYf

もちろん部品点数が多く、オプションが豊富で付加価値の高い車を生産した方が
利益は大きいでせう。
されどミツオカやコペルのように小量生産(パーツ流用）でも生き長らえることが
可能なれば大メーカーこそ少し色気を覗かせる余裕が欲しいではないでせうか。
（無い物ねだりは百も承知）
小生の車も外装樹脂部品類が入手不可能になってまいりましたが、純正にこだわらず
(元々純正も互換もないが）つけられるもので間に合わせて、力及ぶ限り存続させる
つもりで御座います。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 18:36 ID:A4VNEKEe

>>347
日本では無理でしょう。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 21:50 ID:G7Vz3Q4B

俺が通っている教習所では前々々モデルのマークⅡだが、
もうすでに旧車でしょう。走行距離も150,000キロに達してるし（藁

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 22:38 ID:jJq//Ot3

俺が通っている教習所では前々々モデルのチェイサー
嬉しくともなんともないぜ

351 ：にゃにゃあーん：01/11/16 23:01 ID:vfWQrZgr

世の中ＦＦ車ばかりなのに、何故ＦＲ車を使う教習所って多いのだろうね？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 23:02 ID:pyiNy6pO

>>351
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ性かな？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 23:06 ID:zvfgKMUz

最近の車はどうも好きじゃない
流線型より角張ってる方が好き

354 ：にゃにゃあーん：01/11/17 10:04 ID:r7SKtkuH

上げないと、すぐ下がるな～（ｗ

355 ： ◆R5fZcq3w ：01/11/17 10:22 ID:m8sHwrG/

>>351

教習に合致したセダンでタクシーとしてもあるものが選ばれやすいが
それは売るディーラー側のいろいろなつごうによるものだろう。

356 ：にゃにゃあーん：01/11/17 16:30 ID:r7SKtkuH

>>355
売れない車を押し付けられているって事かな？（ｗ
ＦＦ車の方がＦＲ車よりはるかに多いのだから、教習車もＦＦ車にするのが当然では？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 16:34 ID:xAibeJdJ

教習レベルではFFもFRもあんまり関係ないのでは？

カーブの手前ではぐっと減速して曲がりますから｡
FFだのFRだのの特性を生かした走りなんて教えないし｡

358 ：ＬＪ２０糊 ◆rcDza/no ：01/11/17 21:15 ID:FRKSHFmf

360ccスレ落ちた・・・

＞教習所
確か公安委員会の基準で、全長や全幅の規定があったはず。最低何ミリ以上とかね。
だから、ファミリアやランサーを教習車にするために北米用の５マイルバンパーを
特別に付けて全長を伸ばした、と言う話があるですよ。
で、そんなのは面倒だし、燃料費の安いディーゼルやＬＰＧも使いたいし、となると
タクシー用やハイオーナーセダンがベースになるんじゃないかな。
実際、ビッツやフィットが教習車だったとしても、免許取ったらいきなりセル塩やら
カプリスやら乗るヤツだっているからね。ある程度の大きさは必要でしょう。

長々とスレ違いスマソ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 23:22 ID:B62MW9eZ

>>358
最近はステップワゴン、アコードワゴン、ランクル、R33スカイライン
なども使われている

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 23:31 ID:0xghVpoM

>>358
復活したよ。

■　３６０ｃｃ軽自動車　■(202)+→
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1005987623/

361 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/18 00:05 ID:ZbbNNtID

>>358
ウチの前の教習所はＢＭの３（先代）だったりする．．．
日本仕様の為かウィンカーが勝手に戻らんので、ウチのカミサンが苦労したらしい（ｗ

362 ：ＬＪ２０糊 ◆rcDza/no ：01/11/18 00:24 ID:Ph+DQ7En

そういやトヨタ系の教習所だったか、駆動方式の違いによる
挙動を掴む授業がカリキュラムに組まれた所があったと聞いたけど。
ステップワゴソの教習車か。あれが一斉に所内を走ってる所を
想像すると凄い光景の様な・・・
>>360
サンクス！
>>361
ウチの方も、バブル期にはベンツの１９０が数台教習車で入ってた。
右ハン、ＮＡディーゼル、マニュアルという超レア、しかし本国では当たり前
（右ハンは無いけど）という個体だった。数年前にヤナセの中古車センターで
売られていた時には思わず衝動買いしそうになった（笑

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 00:45 ID:htuDsynE

ここ数年、教習車にコンフォートを使っているところが多いようだ

364 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/18 00:49 ID:9bbzcCqR

>>362
あっ、違う教習所に有った。＜１９０の教習車。
ちなみにクルマじゃ無いが、大型二輪の教習車は何故かハーレー（ｗ
あんな乗りにくそうなバイクでなぁ．．．中免の俺は何も言えんが（爆

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 00:55 ID:l2VHpOuZ

俺が教習所に通っていた頃はマークⅡかギャランかカペラ
くらいしかなかったなあ・・・。

366 ：映画とかのカーチェイスってさ、：01/11/18 00:55 ID:grkLRSXl

見るたびに思うんだけど、なんで追っかけられる側さ、
やっきになって飛ばすんだろうね。別にまったりフツーに走ってても捕まえられねーべ？
お互い生身で走ってるってならわかるんだけど、車にのってるわけじゃん？
おいこさせねーように気をつけてれば、まず捕まらんよなぁ。仮に前に出られて、降りてこられても、
逆に轢いちまえばいいんだし。おまえら、そう思わね？

367 ：　：01/11/18 01:49 ID:ReZ3m1JC

368 ：ＳＪ秋刀魚ﾙ：01/11/18 02:08 ID:ERyP+kTm

教習者はＦＲのギャラン（エテルナ？）∑でした。

369 ：ＳＪ秋刀魚ﾙ：01/11/18 02:11 ID:ERyP+kTm

>>368
者×→車○
鬱出し脳・・・

370 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/18 02:13 ID:yB8GnPN5

ちなみに俺はアスカ（初代）のディーゼルだったっす。
アスカって知ってる人居るかなぁ？レガシィやアコードのＯＥＭじゃないヤツね（ｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 02:21 ID:LZ5VKXyg

>>366
捕まらないかも知れないけど、それじゃ逃げ切る事も出来ないでしょ。
つーかスレ違いsage。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 03:17 ID:07qR/YR1

言えてる（藁

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 03:47 ID:G+MdcLVG

ダチがスバルＲ２に乗ってる。
運転してみたけどブレーキが効かなくて恐かった。

パーツなくて困ってるけど
ドッカ良いとこない？

374 ：230：01/11/18 06:25 ID:DdX1xt8B

>>373
　大惨京浜の港北ICそばにその種の職人が店開いてるよ。

　ttp://www4.ocn.ne.jp/~syumicar/

375 ：にゃにゃあーん：01/11/18 20:20 ID:CecWGA6O

あげ！

376 ：kinky：01/11/18 20:22 ID:ZhHNUGY+

ついさっきＰＦジェミニとすれ違う・・・。おそらく純正のオレンヂ色
が鮮やかでシた。クーペなのも◎。

377 ：ミニ２号：01/11/18 21:19 ID:VWDBuBxh

>>370
NAVI5・・・

378 ：にゃにゃあーん：01/11/18 22:42 ID:CecWGA6O

>>370 実家に確か、カタログがあるよ。
うちは、ジェミニディーゼルでした。
いすゞのディーゼルエンジン、故障知らずだったなぁ。

379 ：ＳＪ秋刀魚ﾙ：01/11/18 22:44 ID:WOeBO92k

>>370
「フローリアン　アスカ」ね
いすゞオリジナル！
もう　殆ど見ないなあ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 00:44 ID:jAHgVYEW

10年ほど前にいすゞの藤沢工場でトラックの組み立て
をやってたことがあったが、社員の9割がジェミニ
あとピアッツァとビッグホーンがちらほらという感じだった

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 00:54 ID:GethPy0R

>>380
従業員の過半数が外人だったでしょ
寮は4人部屋で最悪だったよ

382 ：私には夢がある：01/11/19 01:46 ID:3czW/fGt

Ｅ－２８（先々代ＢＭＷ５シリーズ）
のハルトゲＨ-５とＭ５。
此れぞ羊の皮を被った狼なり。

383 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/19 01:54 ID:TvpWuTNt

>>382
むかーしアルピナＣ１のストライプ消しとか好きでしたね～。
あと先代３シリーズのＭ３とかも。

384 ：Ｚ４３２：01/11/19 02:11 ID:LyofYVjK

ＢＭＷなら、３．０ＣＳＬ“ヘラクレス”なんかどうですかね。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 02:15 ID:GdR+2U5E

横浜市内を通る某私鉄駅前にある商店の軒先に
ず～っとマツダ・キャロル３６０が置いてあったのを思い出した。
譲ってもらいたくて直談判しに行こうかと迷ったくらい。
まだ置いてあるのかなぁ・・・

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 08:29 ID:af6ja7oD

キャロルいいねえ

387 ：にゃにゃあーん：01/11/19 13:42 ID:O6gRy8NC

>>385
低速トルクがなくて、ちと辛いかも？素人にはお勧めしない（ｗ
３６０ｃｃは、２スト２気筒か２スト３気筒だね、これ最強（ｗｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 13:56 ID:mlh3eKTH

４ストならホンダＮ３６０Ｅ空冷エンジンに
ＣＲキャブだね、これ最強！！

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 21:20 ID:y4KgCy/T

嘱託のオヤジさんがレオーネという車に乗ってるけど

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 22:20 ID:qTkfLuw/

age

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 23:11 ID:1Hq1Zsoj

今回の旧車スレは長持ち～～～～。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 23:21 ID:4+RSz97f

旧車スレ、例えるならノスヒロ系とJ'sティーポ系が混在してるよね。
ネオヒストリック系の好きな俺としては、ノスヒロなオヤジ固定共（笑）
にネオヒス系の話題が喰われるのがちとさみしかったり。

>>389
3rd（オールニュー）レオーネクーペのRX2なんかは端正かつ渋いよね。
グレーのセダンなんかも枯れた味わいがなんとも。

393 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/19 23:29 ID:Y7MqlZ+T

>>392
別にコダわらなくても良いんじゃないすか．．．？
俺なんかクルマは多分”Ｊ’ｓ”系になるけど、Ｓ３０とか辺りも好きですよ～。
ノスヒロも昔良く見てたし、Ｊ’ｓは創刊から持ってたり（爆

レオーネってーと、つい”サンダーマスク”を連想する俺は逝って良しでしょうか（ｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 00:35 ID:b0AC1Qvb

レオーネってレガシイが出る以前はラリーにも出てたね

そういえばブリスターフェンダーが強烈だった日産240RSって
あったよね。実物見たことないけど

395 ：392：01/11/20 00:49 ID:9acBbxGc

>>393
オヤジ発見！（笑
…いや、水さしてスンマソ。

実はガキの頃の憧れの車が既に80年代製で
70年代製前半位からになるとピンとこなかったり生まれてなかったり。（苦笑
（でも考えてみれば、やはり俺もオヤジに片足突っ込んでる年齢だね。ははっ。）

きっと既に「ガキの頃の憧れの車がR32でさぁ。」なんて御仁も…。（泣

>>394
240RSのラリーのレプリカだと思うけど数年前に公道で見たです。
ああいう端正かつゴリ押しデザインの車はカッコイイですよねぇ…。

396 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/20 00:53 ID:241Rp1By

>>395
うーん、Ｒ３２も１０年車だからねぇ、あながち無いハナシじゃないかも．．．？

たしか逆車が数台輸入されたはずだね。＜２４０ＲＳ
ちなみにベースとなったダンナ車（S110）も昔愛車だった．．．やっぱオッサンだぁ（爆

397 ：どっちがレア？：01/11/20 01:09 ID:iuiMTOLE

日産240RS vs フェアレディZ432R

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 01:45 ID:oMTzWn2o

昔に比べたら、車のデザインは変化しなくなってきてると思う。
極端な話、今の車と10年前の車を比較しても、そこまで違いはない。
80年代は違っていた。当時の新車は
ドアミラー化し、全体的に角ばってすっきりしたデザインに仕上がっていたのに対し、
まだまだ現役だった70年代の車は、車体はいびつな丸みを帯びていて、ヘッドライトもまん丸。
10年で見違えるように変貌していた。年月のわりにはひどく古臭く感じたものだ。

今は70年代のいびつなまんまる車もほとんど見かけない。懐かしいな。
70年代のセルボなんて中に入ったら窒息しそうなくらい小さかったな。

399 ：にゃにゃあーん：01/11/20 02:01 ID:oAzvdd6/

>>398
ベースカーのフロンテクーペなんて、もっと狭かったよ。
３６０ｃｃなのに、５５０ｃｃのセルボより速かった（ｗ

400 ：キリ番大王：01/11/20 02:09 ID:imVV82Jr

やったー400ﾀﾞｱｱｱ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

401 ：　：01/11/20 08:30 ID:oH0b037h

早朝age

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 18:55 ID:hSPwd4OZ

２ストハイパワー軽のタコメーター、3000以下がイエローだったって知ってる人いる？
オヤジネタでスミマセン・・

403 ：　：01/11/20 20:57 ID:aMVGhlPF

ミニクーパーが意外と広いのには驚かされる

404 ：ｽｺﾌ～：01/11/20 21:37 ID:WEImCwVR

>>397
そら４３２Ｒでしょ。
あ、でも国内限定ならどうかなぁ・・・
２４０ＲＳほしぃ・・・ＦＪ２４萌え

>>402
フェローＭＡＸとか？

405 ：ＬＪ２０糊 ◆rcDza/no ：01/11/20 22:49 ID:uJgtIqYL

>>392
ノスヒロって言うよりはオールドタイマー系のような気もするけど。
買ってる人には申し訳ないが、成金オヤジが金に物言わせてる感じがする。
でも草ヒロのページ、隠れファンだったりする（笑
ノスヒロからすれば、Ｏ／Ｔは「いやー、また壊れちゃったよー」と良いながら
ニヤニヤしてるおかしな連中に見られてるかも。

あ、俺もジェイズは毎月買ってますよ。同じネタで回転寿司状態だけど、
つい買ってしまう。

>>394
日産村山工場の近くにあるタイヤショップに、エアフォースブルーの
個体が置いてあるよ。昼間は外に出してある。五日市街道から村山工場の
正門前を通って新青梅に抜ける道で、踏切渡った先の右側ね。もしこの説明で
解ったら逝ってみて。

406 ：　：01/11/20 23:42 ID:pv1DnmYW

数年前までZ432にオーバーフェンダー付けた車が
某中古店に展示してあった。

407 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/21 00:10 ID:+tItxVGm

>>397
ビミョーっすね。　逆車以外なら２４０ＲＳかなぁ？　もうエンジンパーツ無いらしいけど。
確か国内販売のはどっちも（ホントは）登録出来ないんだよね。

>>402
スバル３６０のハイチューン版（何とかＳＳ？）もそんな感じだった様な．．．？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 00:12 ID:nFKV2CTa

>>407
スバル360ヤングSS

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 01:49 ID:EMcEes8T

懐かしの三代目どぶねずみ色カローラ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4542/picture/30-sedan-hidx.jpg

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 01:51 ID:eCdxMHiS

>>409
太陽にほえろで、殿下と共にガケから落ちた車？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 02:05 ID:EMcEes8T

>>410
いや、↓から拾ってきただけ。でも萌え～
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9257/30-p1.html

小学生のときはずいぶん見かけたもんだよ、花びら様のホイールキャップ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 05:17 ID:v7qngMVV

初代ランサー,押し込んでからバックへ入れるミッションに萌え。
いい車だったけどなあ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 08:24 ID:PaBGFnUG

昔はそれぞれ主張してたからねえ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 17:33 ID:/KBmNEZG

>>412
セレステもそうだったの？
ＴＥ２７レビンは、逆に上へ引っ張ってからバックへ、だった。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 21:37 ID:aI1jkbFT

>>406
希少な車を改造しちゃダメYO

416 ：　：01/11/22 00:22 ID:gkCHGG0b

今日は何年か振りにガゼール見た。感動した！！

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 00:27 ID:xV97yszR

>>411
http://misamima.hoops.ne.jp/p193i.jpg
ｽﾞﾊﾞﾘこれでしょ。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 01:00 ID:Qougi451

>>417
おお！こ・これは！！幻の！！

419 ：Z432：01/11/22 03:45 ID:f5fYerW2

>>412
しかも、Ｒが左上にあるから、駐車場の係のオヤジがバックギアを見つけられなくて
駐車場ないで車の入れ替えが出来なくて、館内放送で呼び出されたことがあるぞ(笑)。
で、実は昨日、例のYahooで競り落としたＦＲミニカについに乗った。夜中に造成地で
1時間半も遊んでた(笑)。いやー、やっぱこんな小さい車って面白い。コーナーリング
で、クリッピングの一瞬に猫がうずくまるみたいな姿勢をとる癖といい、昔乗ってた
やつのまんまだわ。最後は、おまわりに「また、あんたか」とかぬかされて、追い返さ
れた(笑)。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 09:27 ID:elSs4FBk

うちの近所に怪しい工場があるよ。

入庫中の車種＞＞　パブリカスターレット！！ゴルディーニ
　　　　　　　　　　　　　ベレＧ－Ｒ　　元祖マスタング　チンク
　　　　　　　　　　　　　ワーゲンバス風軽１ＢＯＸ(笑）

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 09:59 ID:+GwtV3JP

>420
元祖ってなんだよ、元祖って？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 10:06 ID:/bWZYRdP

サニトラ（ショート）を買いました。
今はまだ、外装のリペアの最中です。
黄色くオールペンしたいんだけど
アメ車のような黄色というのが伝え難い。
無難に黒くしようかな。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 14:54 ID:uFVg50P0

>>422
US AirForce調な紺(というか藍色)てのはどぅ?
銀パーツが映えるよ。

でもゴツイピックアップじゃないと似合わないかな。。。

424 ：にゃにゃあーん：01/11/22 23:07 ID:mRSbyjo7

>>422
マツオカの新しいデモカー？サニトラブリスターフェンダー仕様、なんだか凄い形だなぁ。
あーゆう色はどう？

425 ：422：01/11/22 23:24 ID:/bWZYRdP

>>423
ダットラ720とかだとゴッツイボディに黒系カラーとメッキが
似合うと思うけど、サニトラだと正直ツライ気がします。

>>424
マツオカのサニトラブリスターフェンダー仕様というのを検索したんだけど
引っかからなくて、どんな物かわかりません。
掲載されている雑誌等有れば教えてくれませんか？

今のところ、黄色く塗ってキャルルックか黒く塗ってHOTROD（KUSTOM)
といった方向で考えているんだけど
純正部品が輸入になっちゃうので、いつ届くのか判らない。

426 ：にゃにゃあーん：01/11/23 01:22 ID:s0AGNaDd

>>425
オートワークス最新号に出ていたよ。
サニトラっていうより、何だかテラノっぽかったなぁ・・・。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 03:17 ID:QaHlFBrA

今日はガゼール走ってた

428 ：425：01/11/23 07:42 ID:NZrPF6lc

>>426
さっそく雑誌をﾁｪｯｸしてみます。
サンクス。

429 ：にゃにゃあーん：01/11/23 17:09 ID:s0AGNaDd

定期あげ！

430 ：にゃにゃあーん：01/11/24 02:29 ID:kODplGlt

age!

431 ：スーパー７紙：01/11/24 02:30 ID:hivsTAl8

はこすかのえんじん音たまらないＹＯ

432 ：にゃにゃあーん：01/11/24 15:07 ID:kODplGlt

>>431
Ｌ型のエキゾーストノートって、とっても荒々しい感じの音だよね。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 23:02 ID:+e/2sc2q

L型マンセー

434 ：ｽｺﾌ～：01/11/24 23:05 ID:zr2uG4oP

LもいいしAもいい、S20なんてもう・・・

で、でもやっぱ２T-Gマンセー！

435 ：にゃにゃあーん：01/11/25 01:08 ID:fBtZbjTR

むむむ、自分の主張を入れ忘れた・・・。
Ａ型マンセー！

436 ：某猫：01/11/25 01:21 ID:MG0GfwJn

　おじさんが、新車から十数年以上乗っていると思われる車を大切に大切にしているのを見ると
　とてもいい感じ。

　がんばれ、おっちゃん。

437 ：にゃにゃあーん：01/11/25 20:30 ID:fBtZbjTR

最近、ニュースでアフガンの現地映像を見ていて、驚く事が度々ある。
向こうでは、かな～り昔の日本車が結構走っているのだ。
気が付いただけでも、ＫＰ４７系スターレット４ドア、Ｂ２１０系サニー４ドア、
ＴＥ３７系カローラ４ドア等・・・。
一生懸命直して乗っているんだろうなぁ・・・。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 20:53 ID:0YAf+JKj

>>437
隣国パキで部品供給ルート確立できているのがトヨタ様の偉大さ。

439 ：にゃにゃあーん：01/11/26 00:58 ID:7RNwc433

タリ版の連中が、Ｔ車の４ＷＤに乗っている映像も良く流れているね。
あれじゃ、まるでテロリスト連中（支援国家か？）を間接的に支援しているみたいでイヤだなぁ。
日本車の部分には、モザイクをかける事きぼーん（ｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/26 01:20 ID:9v43GjUS

今の車でエアロつけなくても見栄えする車が少ない気がする。
車体フレームを共通化している車は特に。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/26 21:14 ID:AOMKWSyC

>>440
エアロつけなくても迫力満点な大蛇は出るのかな？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 00:36 ID:ZbKEYQx2

>>441
もし出たとしても買う奴おるかね

443 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/11/27 00:42 ID:FVpwAstp

>>439
ハイジャック犯の乗り捨ててたＭ重工の小型乗用車ってのも有りましたね。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 08:34 ID:k2aIGop+

懐かしい（藁

445 ：Z432：01/11/27 15:51 ID:URCq8XXJ

そういや、中近東に輸出するときは、極力現地で(鍛冶屋で)なんとか直せるように
プラスチック部品を使わないようにするとか聞いたことがある。(アフリカ辺りもそ
うらしいが)だから、鉄板率の高い旧車が生き残れたりするのかもしれん。

446 ：にゃにゃあーん：01/11/27 17:56 ID:6XZSdTuI

>>445
それもあるかもしれないけど、なんといっても「雨」があまり降らないから腐らない（ｗ

447 ：如月那津美：01/11/27 20:42 ID:vdahSGtl

毎度～如月で～す。今「お国自慢＠政治家」のスレに書いてきました。状態はいつもの奴です。
>>414
セレステ！　懐かしいね～。
ランサーのハッチバック・クーペですね。
セレステには黄色のボディカラーが似合うと思います。
政治家にたとえたら松村謙三（1883-1971）ってところでしょうか。
他のクルマ（勿論旧車）を政治家にたとえたら：
フェアレディZなら荒船清十郎（1907-1980）、
セリカなら灘尾弘吉（1899-1994）、
ソアラなら西尾末広（1891-1981）というイメージがあると思います。
それでは！！。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 00:24 ID:jjsHsbZA

トリプルファイターの悪役（ザコキャラ）は真っ黒のスバル360に乗っていた
　　　　↑
S45年頃にやってたヒーローものね（藁

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 00:29 ID:Dr16xcUI

ヨタハチ買ってチューンしたいが、邪道だろうな。
ノーマルを維持するだけでも精一杯か。
けど、ハイパワーチャンバーをつけたい・・・

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 07:59 ID:uowFuogQ

＞＞448
それ知ってる！　確かにスバル360が何台もぞろぞろと出てきました。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 09:58 ID:6CDT719y

>>449
そんなあなたに13B（藁

．．．エンジンだけ飛んで行きそうだ．．．

452 ：にゃにゃあーん：01/11/28 15:45 ID:tcMFDyrF

>>451
昔雑誌で、ロータリーエンジン積んだスバル３６０が出ていた事あったなぁ。
でもロータリー積むなら、やっぱりシャンテでしょう（ｗ

そういえば、ヤフオクで所ジョージが持っていた「コポルシェ」が売りに出ていたよ。
改造費５００万とかって書いてあったけど、芸能人だからボラれただけでしょ（ｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 22:14 ID:M88LjL1D

>451
もしそれやったら、嫌なヨタハチだろうね。
ボディ、足回りをきっちり仕上げれば、峠じゃ負けないかも。
いくらかかるか知らないけど。

454 ：Ｚ４３２：01/11/29 01:07 ID:SMQZV/vS

あ…なんかヨタハチの屋根が吹っ飛ぶ映像が脳裏に…（笑）。

455 ： ◆R5fZcq3w ：01/11/29 01:13 ID:nPTg3jRP

ジャッカー電撃隊にでてたスペードとダイヤの車欲しい（笑
提供、レーシングサービス・ディノ（爆

456 ：ヨタハチ乗り：01/11/29 03:47 ID:bn7Cc5Ph

ヨタハチのエンジンチューンと言えば、60年代後半なんかは、
カローラ用の水冷（Ｋ型）を積むのが一時期流行ったそうです。
まあ、ボディが持たないでしょうけど。
ロータリーと言えば、ホンダのＳに10A（10Bだったかも？）載せた知人が居ます。
何か、それはそれで勿体ない気も。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 17:09 ID:vwC2CT2Z

>456
お、いい話を聞いた。
けど、２ｓｔから４ｓｔに換えると、乗り味変わっちゃうんだろうなぁ、

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 17:13 ID:DDq0SSM6

2st?4st?なんのこっちゃ？
少なくともヨタハチは2stじゃないよ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 17:21 ID:+afYcHcC

K型積んだヨタハチ、どアンダーだったそうだよ。
昔は時々中古車で出てきたけど、
車検とれない時代だったんだよねー。>456

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 17:24 ID:9rhjU2Ig

そういえば、ＭＧ－ＢにＣＡ１８-Ｔ？だっけ、
載せたヒトもいたね(笑）

１回こっきりで終わったらしいけど(笑）

461 ：230：01/11/29 17:55 ID:9Z6efC1t

>>456
　Ｓがモターイないのか
　１０Ａ（Ｂ）がモターイないのか

　かなりマヂに悩んだ漏れは日産党．．．

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 17:56 ID:+afYcHcC

>460
ttp://www.sawaiianpunch.com/MGB-J.htm
こんなんもある。SR20DETで250psだって。

463 ：457：01/11/29 17:58 ID:vwC2CT2Z

>458
間違えてた・・・
どこから２ｓｔなんてイメージが浮かんだんだろう。
鬱だ・・・

464 ：230：01/11/29 17:58 ID:9Z6efC1t

>>452
そのスバル、ＲＲになるんでしょうか。それともＭＲ？
搭載スペース考えるとＭＲしかないんだろうなぁ．．．

逝きつけの旧車屋で聞いたネタだけど、ミゼット（初代）に
ミラのエンジン（ターボ）を移植できないか相談した奴がいるそうな。
「どこ飛んでくか判りませんよ」と断ったらしいけど。（藁

465 ：にゃにゃあーん：01/11/29 21:18 ID:byUmxOyZ

>>464
ＭＲで、レオーネミッション流用だったかなぁ？
ブレーキは、何も手を加えてない、全くのノーマルのままなので、
１００ｍ全開で飛ばすと止まるのにも１００ｍ（怖
ブレーキ強化して車検を取るって書いてあったけど、取れたのかなぁ？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/30 03:37 ID:bsxDyysx

深夜age

467 ：　：01/11/30 08:30 ID:dHhvEwU0

では早朝age

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/30 16:49 ID:5hA4jtSt

まだフェアレディＺが珍しかった昭和４６年ころだったかな
パトカーの追跡で・・・・・・
「そこのフェアレディ乙、止まりなさい！」といって
止められたよ（藁）

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/30 18:51 ID:g4yNpG05

>>468
　　　　　 ∧＿∧∩　　 |　はーい！
　　　　　（　´∀｀）/　　＜　御年がバレまーーす！
　　＿＿ / /　　 /　　　　.└─────────────────
　＼　⊂ノ￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　 .||　　　　　　　 ||

　つうかこのスレの平均年齢と、年齢分布の差が気になるんだが（藁

470 ：　：01/12/01 00:05 ID:1K3T2IhP

>>469
30代～40代がメインと思われ

471 ：Visa－ｇｔ：01/12/01 00:20 ID:Tsz5vicc

そんなもんでしょうね、私38才。

472 ：Ｚ４３２：01/12/01 04:08 ID:RbARJjUe

３９でござい（笑）。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/01 04:12 ID:QlSAWP0M

覗きに来たおれは37。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/01 09:41 ID:GdhTQ8VE

あ、オレも３７。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/01 11:37 ID:Y7KK2jyt

１８歳

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/01 12:13 ID:H+/W+z+H

息子２才にロードスターを乗り継がせようとしている３０代。
ちなみにソレ仕様。

477 ：２４０Ｚ：01/12/01 12:22 ID:FftCv4uU

３２歳です。

478 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/12/01 14:11 ID:qK1pC+5H

３４のオッサンです．．．
ウチのもう一台のクルマの型式と同じ（ｗ

479 ：230＠４６９：01/12/01 17:35 ID:nRcDfEG0

　思ってたより年齢層低かったなり(^^;
　かくいう漏れはまだ２８。

480 ：　：01/12/01 18:36 ID:rNbctrqW

32歳です。
消防の頃はまだS30Zやハコスカが現役でした。

481 ：A30：01/12/02 01:18 ID:eWGCKqSQ

>>478
私も34。自分ではオッサンとは思ってないんですが・・・(笑)。

482 ：ＬＪ２０糊 ◆rcDza/no ：01/12/02 02:55 ID:WcLmU1LL

今月で２６才。ウチのジムニーは自分より１才年上だったり。

483 ：趣味：6.7インチデフロック：01/12/02 03:02 ID:qRBXLxRK

34才
懲りずにまた２ＴＧ作ってもらってる

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝ってよし：01/12/02 04:48 ID:mSPt2ig5

な～んだ、ミナｵｻｰﾝじゃん
もっと平均年齢　若いかとおもってた。
かく言う漏れも昭和４２年式　

485 ：　：01/12/02 04:53 ID:hxNDSPj2

>>484
どうりでマターリしてるわけだ
俺は44年式

486 ：蓮乃家円数：01/12/02 11:34 ID:bMzFDNCu

漏れか･･･車・・・・車三十郎だ。もうじき四十郎だがな。（「用心棒より」）

487 ：２４０Ｚ：01/12/02 13:43 ID:7wfJSwDo

俺はＳ３０が現役で走ってた頃、幼稚園～小学生で『いつかあの車に乗ってやるぅ！』
としつこく思いつつ、25歳の時にＳ３０のオーナーになり、現在に至るんだけど、
今の若い子は昭和40年代の車って現役で見たことないわけでしょ？
その子達の目にはどう映ってみえるんだろう？

私が乗ってるＳ３０は誰でも知ってると思っていたのだが、街中で若い走りや風な子達に
『カッコいいですね、この車。何て車なんですか？』と聞かれる事がしばしば。
色々と説明してあげると『えっ、そんな古い車なんですか！？』と驚かれる(汗

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/02 16:30 ID:uL8hvAcZ

テールフィン付プリンス・スカイライン＆グロリア、三角テールの
いすゞベレル、観音クラウンを現役で見ている俺は４０過ぎだぁ～
オオタ、クロガネも走っていたな。

489 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/12/02 22:56 ID:JWnuJV64

>>481
いや、自分もホントは思ってないっすよ。（ｗ
周りから見ればそうかな？って感じるだけで。

「最近の若いコは～」なんてコトバがつい出ちゃうから、やっぱオッサンかなぁ．．．（爆

490 ： ◆R5fZcq3w ：01/12/02 23:01 ID:yp3zLwog

>>489

小学生におっちゃんっていわれたら確実おっちゃんです。(泣

491 ：２４０Ｚ：01/12/02 23:12 ID:RkzD4Yi1

最近の若いヤツは、何故ワゴンなんかに乗りたがる？

何て、よく言ってる俺はオッサンですかね(笑

492 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/12/02 23:16 ID:JWnuJV64

>>490
小学生からの評価は、３０超えたトキに諦めました．．．（泣

>>491
俺も同じコトよく言ってます（ｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝ってよし：01/12/02 23:38 ID:IV0L9GoO

ローダウンの事をシャコタンと口走ってしまうのもまたｵｻｰﾝ（鬱

494 ：ミニ２号：01/12/03 00:18 ID:XvdepXTA

おれも３８・・・ミニいじって遊んでます。

昔　雨宮さんがＲ２に１３Ｂ載っけて湾岸だか３京だか飛ばしてたという話が・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 00:26 ID:jZCr6IE+

ホンダ１３００が欲しいな。
絶対入手できないと思うけど、絶版車カタログみてキた。

496 ：２４０Ｚ：01/12/03 00:38 ID:076Mtwcb

>>493
あっ、『ローダウン』って『シャコタン』の事だったんだぁ？
んもう、それならそうと言ってくれれば良いのにぃ(笑

497 ：鉄仮面と７th：01/12/03 00:42 ID:KXxXSuOK

>>493
「ハイソカー」を「VIP」と呼ぶのに少々抵抗ある32歳です（藁

498 ：ステップ板海苔＠湘南：01/12/03 00:48 ID:/Qtda9vH

>>495
メーカーからの部品供給は　ほぼ絶望的状態とか・・・・
いまＨ１３００シリーズのオーナーさん達は　一体どうやって
愛車の維持をしているのでしょうか？

自分達ステップ乗りは　まだ救われています。
ボディー以外の殆どが同時期のライフ、Ｚと共通のパーツですからね。

499 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/12/03 00:53 ID:uhvQPzT8

>>498
宗一郎さんが御亡くなりになってから、一気に部品供給が途絶えたそうで．．．
企業として考えればそうなんだろうけど、旧車乗りにはキビしいですね～。

500 ：２４０Ｚ：01/12/03 01:02 ID:076Mtwcb

>>499
例えば、乗り続けてる人に為に採算が合わなくても部品供給をしてくれるメーカーと、
そうじゃないメーカーがあったとしたら、自分が旧車乗りじゃなくなったとしても、
前者のメーカーの車に乗るだろう。

501 ：ステップ板海苔＠湘南：01/12/03 01:07 ID:/Qtda9vH

>>499

確かに１０年位前までのホンダは、
こんなに旧車オーナーに冷たい会社ではなかったんですがね～
くだらないオプションパーツみたいな部品も　パーツリストに載っている
モノでありさえすれば、ほぼ完璧に出たものなんですが・・・・
今、ホンダに　そこまでしろ　とは言いませんけど、せめて走るのに必要なパーツ類は
部品庫に置いといて欲しいものです。

502 ：にゃにゃあーん：01/12/03 01:10 ID:O69KOG1s

>>494
シャンテじゃない？１２Ａを載せていたと思ったけど・・・。
個人的には、ロータリーセルボが欲しいなぁ。

503 ：　：01/12/03 01:12 ID:d3hnyGwC

>>497
「高級車」で万事解決。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 01:31 ID:/iK193yb

スバルアルシオーネ、三菱スタリオンは仲間に入れてもらえますか？
結構スキなんすけど・・・。

505 ：有鉛：01/12/03 01:47 ID:+oUdrlim

ゲッ！！　俺が立てたスレが逝ってる（涙

●●スポーツカーブーム到来か？●● (186)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1005753422/l50
■■280馬力突破は？■■ (553)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1002485885/l50
Z派 vs RX-7派 vs スープラ派 (202)
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006351892/l50

506 ：暇人：01/12/03 01:53 ID:u7ozxG+B

>>505
どれも書き込み経験ありですわ（藁

507 ：392：01/12/03 04:17 ID:TRDHiOie

やはりオヤズィばかりかここわ（笑）…漏れは2xですが何か？
（今となっては2ch絶滅危惧種のアレのツッコミが入りそうだが。）

>>504
時々過去ログに登場してたかな？＜飛行機とガンダム
私はFLAT4アルシオーネ派で、ナロースタリオン派だったりします。
取り敢えずこの組み合わせで行くと、別スレでも何かと話題の
ピアッツァなんかも挙げてみたくなります。

端正な80'sネオヒスマンセー！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 08:03 ID:aKqlNo1O

セリカXX派です。

509 ：ﾄﾞｷｭｿ：01/12/03 08:17 ID:N8kVSEAs

旧車会ですね！

510 ：にゃにゃあーん：01/12/03 21:23 ID:O69KOG1s

あげ！

511 ：ミニ２号：01/12/03 22:03 ID:XvdepXTA

そういや～最近ＸＸ見ないな～
初代のヤツね・・・
厨房の修学旅行で上京したときＳＯＮＹビルで見たＸＸは格好良く
見えたな～

512 ：A30：01/12/03 22:07 ID:N1Run+23

>>511
ウチの近所の中古車屋にあります。何年も(笑)。
あと最近関東の旧車イベントに1台来てますね。

513 ：　：01/12/03 22:09 ID:uXMm5c3L

初代ＸＸと同じく、２代目セリカも見ないね。

514 ：おちんぽﾆｬﾝﾆｬﾝ ◆/lJw/Yek ：01/12/03 22:14 ID:Oobs8oqY

家に粗大ゴミで拾ったXXの時計がある
2段構えの構成になってて、上は夕日、下は赤いXX。ｶｺｲｲ

515 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/12/03 22:52 ID:mLMImHrC

ＸＸ（２．８ＧＴ前期型）は、昨日スーパーの駐車場で見た。（ｗ
乗ってたのは普通の地味目なオッサン（と言うか、おじいさんだね）．．．
フェンダーミラーも鮮やかなフルノーマルの白。リアハッチだけ黒いけど（ｗ
おまけに純正の切削したまんまの様なアルミ付き。　ほとんど遠目にゃ新車だったな。

ウチのヨメ（クルマ興味なし）は８０見ても７０の次の型とは解らないが（ｗ、
ＸＸが７０のいっこ前の型なのは納得してた様だ．．．

516 ：Ｚ４３２：01/12/04 01:42 ID:tfnQVW0G

ＸＸ…今日目白通りで走ってるのを見たぞ。しかし、ナンバーは３００ナンバーだった
ので、最近買われた車なんだね。もう、あのぐらいの年代の車になると、３桁ナンバー
って似合わないもんだなぁ…と、何気に思う。悪気はない（笑）。
そういや、先週の金曜には通勤途中にある小さな修理工場（？）に赤いトヨタ２０００
ＧＴが入っていた。わざわざ原付で戻ってきて、ウロウロ眺めてた。もちろん会社遅刻
（大笑）。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 11:29 ID:V+dlJC18

ＸＸマジでかっこいい。
部品供給があるなら５Ｍのに乗ってみたい。
ネオヒストリックは独特の味がある。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 12:41 ID:SGv8X/xz

国産旧車からアメリカ旧車に乗り換えた。部品が何でも有るのに驚いた！

519 ：にゃにゃあーん：01/12/04 16:04 ID:oW6bEJV5

ＸＸと聞くと、メカドックを思い出してしまうのは私だけではないはず・・・。

520 ：おちんぽﾆｬﾝﾆｬﾝ ◆/lJw/Yek ：01/12/04 18:10 ID:yLUwTT6S

>>519
基本です(笑
2巻辺りのﾃﾞｼﾞﾊﾟﾈの表紙ｶｺｲｲ!!

>>518
米車って社外品も安価で充実しててええらしいねェ～…羨ましいです

521 ：　：01/12/04 20:46 ID:26s2NJZL

＞＞５２０
デジパネというのが懐かしい

522 ：ＬＪ２０糊 ◆rcDza/no ：01/12/05 00:00 ID:QF+9oOi+

＞ＸＸ
自分が小学生の頃、近所に乗ってる人がいたなあ。フロントの
チンスポとＨＫＳのマフラーがポイントだった。車検の度に
チンスポ外したとか、マフラーは６０φだとか、今では大した事じゃないのに
当時は一大事だった。

北米仕様の角張ったオーバーフェンダーもｶｺｲｲ！

523 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/12/05 00:46 ID:UXr+6rjt

>>519
全巻持ってます（爆
４ＷＤのＺ３１にも惹かれたね～。あとミッドシップのＣＲ－Ｘとかも。

524 ：ＬＪ２０糊 ◆rcDza/no ：01/12/05 02:23 ID:NUbeN9lf

＞メカドック
Ｌ２８改３．１リッターなのに、キャブがＳＵツインってのも
今考えると凄いと思う。まあ大口径のヤツもあるから不可能ではないけど。
でも、たしかケンメリのＧＴ－Ｒだったような。ノーマルのＳ２０の方が
速かったりして。

525 ：：01/12/05 08:27 ID:VlKwoXbG

>>524
3.2リッターじゃなかったっけ？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/05 12:09 ID:wbqDnAyK

やばい、サーキットの狼世代には話題についていけない・・・・・
age

527 ：86うった：01/12/05 12:33 ID:qT/J6wZs

エンジンきるとまどがあかない、シートもうごかない
カーtvは走行中にサイドひかないとみえないし
あたらしいくるまはとんでもない
古いタウンエースかいました。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/05 12:59 ID:hNGtDWoa

シートはうごくだろ

529 ：230：01/12/05 14:03 ID:6qN/U5VG

　実家の車の話だけれど
　10年位乗ってたファミリアでは運転席のシート調節(前後)が電動だったのに、
ついこないだ買い換えたカペラでは手動だった。
　マツダ車のことはよく判らないが、そんなに低いグレードじゃ無かったはず。

　やっぱり不便だってのに気付いたのかね。トロかったし＞電動前後
　コスト削減じゃないと「善意に」解釈してあげよう．．．

530 ：41年式ｺﾛﾅ：01/12/05 17:45 ID:iaEQLLa/

こないだ貰ったぞｺﾞﾙｧ
1500Deluxeだぞｺﾞﾙｧ
右半分錆びまくってるが、OldTimerの真似すれば、キレイにできるんですか？ｺﾞﾙｧ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/05 17:51 ID:yW1ccQBb

>>528
電動シートだと思われ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/05 21:16 ID:iLDMSvC+

>>530
大分前になるけど携帯のcmで、コロナを左右半分切りにしたやつが出てたよ。
それを見習って半分切りにしてみよう、ｺﾞﾙｱ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/05 21:36 ID:XFsHYG9Z

コロナ１５００・・・・カッコイイぞｺﾞﾙｧ

534 ：趣味：クンニ：01/12/05 22:29 ID:+pk0XZ2d

白鳥団長主催の正月旧車４発ゼロヨン、今年も
やるよね？
もうすぐ決戦兵器完成！

535 ：にゃにゃあーん：01/12/06 01:02 ID:kdCKdmc8

>>530
素人には、お勧めしない（ｗ

536 ：41年式コロナ：01/12/06 10:48 ID:Pru2y7rX

てゆーかこのスレは語尾に「ｺﾞﾙｧ」て付かないのか。
失礼しました（藁

>>533
ありがとう。
>>535
そうですかー。
あの雑誌見てると、出来そうな気がしてくるから恐いですね・・(ｗ
ところで、43年式の車、ちょっと興味あります。車名は何ですか？

537 ：510by28ショート ◆rR6uOYyI ：01/12/06 11:30 ID:6jjeYWqU

さてＯＨも終わったし今からエンジン積むぞ！
某ジャパンさん、見てますか？また勝負しましょーね
関係ないのでsage

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 11:32 ID:TxpJvVlk

初代MR-1にサバンナRX-7
のりてー

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 11:44 ID:X7vxq4z9

Ｓ30Ｚの250ＧＴＯ化けってマダあるのかな～～～
3.1メカ載せたら本物より速くなっちゃったりして（夢

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 11:47 ID:/8/P5QJ3

>>539
１ヶ月くらい前に甲州街道で黒いオープン見たよ。
助手席に女の子乗っけてたけど、あの子は自分が乗ってる車の正体知ってるのかな？

541 ：540：01/12/06 11:48 ID:/8/P5QJ3

スマン、２５０じゃなくてデイトナだった。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 13:50 ID:Q0cIi7fK

ジムニーベースのサンタモニカはどうなったんだろう？
３年ほど前に一度見たっきり。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 14:01 ID:eHUkeLaz

>>537
某ジャパンじゃないけど、ナロー計画はやめ？

544 ：510by28ショート ◆rR6uOYyI ：01/12/06 14:46 ID:6jjeYWqU

今回は資金難で…（笑）
でもとりあえずの目標をクリヤしたら
絶対にホーシングにします！

545 ：230：01/12/06 14:49 ID:loU60U8w

>>536
ｺﾞﾙｧが付くのはボロ車スレだｺﾞﾙｧ（藁
ただし客層がかなりカブってるような気がするのは漏れだけだろうか？

546 ：510by28ショート ◆rR6uOYyI ：01/12/06 14:53 ID:6jjeYWqU

ホーシングのハチロクでもあれだけ逝けるんだから
5ﾘﾝｸのﾁｮｲﾅﾛｰでなんとかならないかなぁ？
…サーキット走行との両立は難しいかな？
二兎を追うものなんとやら…（藁）

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 17:32 ID:eHUkeLaz

>>546
いや、ナローになる時点で周回に大きなダメージが・・・(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

548 ：510by28ショート ◆rR6uOYyI ：01/12/06 18:46 ID:6jjeYWqU

>>547
実行にうつすのはまだまだ先の話になりそーですわ
さて補機類も取り付けできたのでマフラーに詰め物して
エンジン始動させます！

549 ：240ZG：01/12/06 19:55 ID:VDcpAkX7

S30、狙ってるんですが東京近辺でｲｲお店って
ありますかね？
旧車は初めてなんですが、この選択は無謀？

550 ：ヨタハチ乗り：01/12/06 23:34 ID:jvFOV6mO

>>549
国産旧車という事で言えば、無謀でなく、逆に良い選択かと思います。
ただしＺ４３２は除く（笑）。

551 ：Ｚ４３２：01/12/07 03:18 ID:nUb3QkC9

そんな、あなたつれない…よよよよよよ…（笑）。

552 ：240ZG：01/12/07 03:39 ID:+aEjuSSF

>>550
そうですか、ありがとうございます。
一回、横浜のFLEXに見にいったんですが、
これで250万？って感じでした。
気長に探してみます。

553 ：ヨタハチ乗り：01/12/07 05:29 ID:wu0CH5lb

>>551
だってぇ、本格派で大変だしー（笑）。
ところで来年のニューイヤーミーティングは行きます？

>>552
既出ですが、旧車雑誌等で、カラー広告を出しているような、
いわゆる「大手」さんは避けた方が良いです。
大抵ヒドイ目に遭います。
私もＺ４３２さんも、同じようにヒドイ目に遭ってます（苦笑）。
出来れば個人売買が良いかと思いますが、
いちばん良いのは、Ｓ３０のオーナーさんに付いて行ってもらって、
その場で、一緒にあちこち見てもらう事です。
専門のＨＰの掲示板などに、その辺りを相談すると、大抵、
「俺が付いてってやる！」という親切な人が居たりするので、
そんな人に頼るのがベストやも知れません。

あ。Ｚ４３２さんが旧車ＯＦＦを主催した時に来てもらえば、
きっと試乗も出来るんでは無いかと（笑）。

554 ：240ZG：01/12/07 06:01 ID:4ynUExd4

>>553
なんか道は険しそうですね・・・
う～ん急がば回れで、S30系のサークルに入るのが
いいんでしょうかね？
ｶﾞﾝﾊﾞﾛｳ！

555 ：にゃにゃあーん：01/12/07 16:52 ID:Whbr65rY

>>536
初代サニーだぞよ！
結構マイナーな車だからなぁ・・・。

556 ：41年式ｺﾛﾅ(RT40)：01/12/07 17:45 ID:RTlZ8wJR

正直、ＩＤがRTです（ｗ

>>545
230っちゅーと、セドリックかグロリアですか。L型の音に萌えます（ｗ

>>555
身近の旧車購入予定の人がいて、
初代サニーも候補です。
Ｂ１０でしたっけ？いいなぁ。
（ちなみに他候補はミゼット・スバル1300G(?)・てんとう虫）

557 ：230：01/12/07 21:04 ID:++d3+J2N

>>これから買う使徒
　どの車もそうだと思うけどとりあえず足回りだけはよく見とこう。
　そこが健康（いろんな意味で）なら、その後の維持費が倍は違うと思う。
　あとエンジンも。パーツなんかまず手に入らないと覚悟しないといけない。
　ワンオフのタコ殴りに遭ったら金なんかいくら有っても足りない。

　ボディは現代車に比べたら必要以上に頑丈に出来てるから、ちょっと穴が
開いてるぐらい、どうって事はない。（そりゃ空いてないに越したことはない）

　漏れの行き着けはここ。

＞ttp://www4.ocn.ne.jp/~syumicar/

　見立ては「？」な事も多々有るけどいい仕事してくれるし、車探しも
結構無理聞いてくれる。店舗は横浜市内だけど、逝くとちょくちょく
遠方からの注文を受けてるので、聞くだけ聞いてみるとﾖﾛｼ

558 ：230＠５５７：01/12/07 21:19 ID:++d3+J2N

　補足。
　欲しい車をとにかくイパーイ見て、見た目とコンディションの関係を
頭に叩き込んでおくこと。でないと第一印象にだまされる。
　その意味でも>>553さんのアドバイスはお勧め。
　この種の集まりでは見せるだけじゃなく、乗せてくれることも多いしね。
　誠意を持って付き合えば、要らない事まで（笑）教えてくれるよ。

　知り合いは「ローダウンしたハコスカ」を買ってたけど、その下げた
サスがヘタってて、バネの機能は完全に焼失してた。
　当然、ブン回すなんて危なくて出来ない。
　こないだいっしょに走ったけど、漏れの230についてくるのが精一杯。

＃ネタじゃないぞ(--;

　コンディションの言い訳に「旧いから」は禁句。
　よほどの不人気車でない限り、いいタマは必ず有ると信じて粘ろう。

>>553
　ニューイヤーは逝きたいんだけど、いつもこの日はうちの業界の
年中行事とカブってて駄目なんだわ（泣
　その代わりっつうか、月一の某イベントにはなるべく顔出すようにしてる。
　でないと車を維持する動機付けに困るから。（苦笑）

559 ：230：01/12/07 21:27 ID:++d3+J2N

>>556
　セドリックの方です。
　世間様ではＬ型って荒々しいイメージが有るらしいんですが、ATだからなのか
全然そんな気がしません（藁

　にしてもいよいよ始動の辛い季節になってきました。
　エンジンともども、くれぐれもご自愛ください＞各位

560 ：２４０Ｚ：01/12/07 21:29 ID:KwfzITQZ

>>554
名前から察するに『２４０ＺＧ』を探してるのかな？
俺は『２４０Ｚ』に乗ってま～す！同じS30乗りが増えるのは嬉しいな♪
ちなみに、俺は約６年前に町田市の『オートゼブラ』で買いました！
結構、あちこちで評判の良い店なので一度行ってみたら？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/07 23:28 ID:+0pehCR/

フェアレディＺと言えば、Ｓ１３０Ｚが安くて、程度が良いのが多くもちろん
エアコン、パワステ、パワーウインドウがついていて、ポイントを押さえてしあげれば、
今時の車と同じに乗れるし、エンジンは定番のＬ型なので、走りも楽しめるので、
最高だと思うけど、今いち人気がないんだよね。
これからＺを買おうと思っている人は、Ｓ１３０Ｚが良いと思いますよ。

562 ：ＳＪ秋刀魚ﾙ：01/12/08 01:17 ID:7aQdy8r5

Ｓ１３０Ｚは、今相場的にはいくら位なのかな～？
底値なのはむしろＺ３１ですかねぇ
でもＬ型載ってないと、このスレの意図する旧車のイメージから　完全に
外れる気がしますなー。
皆さんはＺだと、一体どこの世代から「旧車」だと認識されていますか？？

563 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/12/08 01:40 ID:tHW7V1vw

>>562
Ｚ３１（前期）あたりかなぁ？　後期（特にＺＲ）だと余りそんな気がしないけど。
確かにエンジンはＬ型じゃないけど、あの初期型ＶＧも結構旧式だし。（ｗ
良いイミで旧来のＺの系統はあの辺りまでかな。　名前と違って”オトコ！”って感じのクルマだよね。
やっぱりＺ３１→Ｚ３２が違いすぎるんだよね～、同じ名前のクルマにゃ見えないもの。

そう言う俺は、実はＺ３２大好きだったりする．．．（ｗ

564 ：２４０Ｚ：01/12/08 02:45 ID:hgkUKbca

>>562
自分は、旧車というとＳ１３０Ｚまでってイメージですねぇ。
Ｌ型云々というのではなく、Ｓ３０Ｚに乗ってる自分から見ると、
Ｚ３１はスゴク近代的な車に見えて、全然新しく感じてしまう。
『まだまだ現役でいけるじゃん！！』て思っちゃう。
でも、改めて考えてみると十分、旧車っすよねぇ。

>>563
俺もＺ３２は大好きですよ！Ｓ３０Ｚを買う時、どっちにしようか迷ったもん。

565 ：240ZG：01/12/08 03:12 ID:cBMw8g3i

>>560
そうなんです！Gノーズ着きのやつです
あとオーバーフェンダー
なんちゃってでもOKなんですけどね

オートゼブラですか・・・今度行ってみます
町田はちょっと遠いけど、どうなんでしょ？
なるべく近い店のが、なにかと便利ですよね

ところで、２４０Zはどうですか？
突然止まったりします？むちゃくちゃ金かかるとか・・・

566 ：にゃにゃあーん：01/12/08 03:20 ID:bnsF3LdV

>>556
他の候補も濃い車だ（ｗ
「せんさんじー」もカッコいいけど、部品が出ないんじゃない？
サニーは比較的良心的な値段で、機能部品ならいろいろ出るぞよ。
個人的には、初代パブリカも面白そうだなぁ。
欲しい（いじってみたい）車は沢山あるのです・・・・ｺﾞﾙｧ。

567 ：２４０Ｚ：01/12/08 12:11 ID:bzTcJaut

>>565
『なんちゃってＧノーズ』で良ければ選択肢はグッと広がるよね！
本物の２４０ＺＧは高いから…。
程度の良いＳ３０Ｚに、後からＧノーズとオーバーフェンターを付けるって手もあるし。

568 ：ＳＪ秋刀魚ﾙ：01/12/08 12:39 ID:L+a9CN8V

>>563 >>564
Ｚ３２は　デビューがたしか昭和６３年か平成元年位だったと思うから
初期モンはもはや旧車の域に足を踏み入れかけとりますな（ｗ

新車のＺ３２を一番最初に日産のディーラーで見たとき
「おおっこいつはっ！！」と結構衝撃を受けた覚えがある。
以来、殆どデザイン的な改良も加えられずに１０数年
しかしながら今見ても　日産の車にしては　上出来な
（・∀・）イイ！！　　デザインではあるとおもひます。
（ﾆｻｰﾝの経営が傾きかけて　モデルチェンジ云々ごちゃごちゃいじられなかったのが
かえってよかったかもね）

>>566
＞＞あるのです・・・・ｺﾞﾙｧ。
　　　　　　　　　　　　↑スレ違い（ｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 13:45 ID:T4JBuaGA

Ｚ３２といえば三浦◯義の逮捕シーンで有名になった
当時は通称三浦Ｚと呼んでたな。

570 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/12/08 13:53 ID:QKX2+wqI

>>564、>>568
初期型は平成元年デビューでしたね。＜Ｚ３２
数々のコストダウンの煽りくらって、初期型と最終型じゃカナーリ造りも違いますが（ｗ
出た頃は俺も二十歳だったんで、「トシくってからマターリ乗りたいなぁ」なんて思ってましたが、
実際トシくった現在は中古車安いんで、免許取立ての茶髪ニーチャンまでも乗ってると言う．．．
結局ヒネクレ者の俺なんかは、つい旧スープラなんぞ買っちゃいましたが（ｗ

それにしてもボロ車スレと常連さんがダブってますなぁ．．．（ｗ

571 ：２４０Ｚ：01/12/08 14:06 ID:bzTcJaut

>>565
あっ、ゴメン、後半の質問に答えてなかった。

俺の２４０Ｚは当たりだったのか、殆どメンテナンス・フリーです。
突然、止まったりはないですよ！
旧車って、手が掛かって…金が掛かって…なんて買う前はかなりビビッてたんですけど、
そんなのは杞憂でしたね(^-^)
買ってしまえば何とかなるもんですよ！だけど、買う時は慎重に選んで下さいね！

572 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/12/08 14:15 ID:QKX2+wqI

>>569
そりはデビュー間なしのＺ３１の前期型３００ＺＸです。
イミもなく刑事がボンネットの上乗り越えてた（ｗ映像が浮かびますなぁ．．．

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 22:49 ID:FnyuHA3i

Ｓ３０Ｚは、フレームとフロアーを特に注意した方がいいと思います。
この辺がしっかりしていないと、走りにも影響するし、いざ本格的に直そうとすると、
もう一台車が買える位のお金が掛かるし、車によっては部品が出ない車もあります。
自分は、板金塗装の仕事をしていて、ある旧車専門店の車をたまに直していますが、
ほとんどＳ３０の、フレームフロアーはダメな車が多い位です。
エンジンや、電気系に関しては、最近の車の物が流用できるので特に心配する事はないと思います。
これからＺを買う方は、Ｓ１３０の方が色々とお金の掛からないと思います。
現実的には、旧車を買って色々とお金が掛かり、１～２年位でやめていく人が多いので、
旧車好きの私の意見としては、安いベースの車を自分ごのみに仕上げていく方が、長く車を楽しめると思います。

574 ：　：01/12/09 00:46 ID:QuRiII4e

S130の2by2はどうよ

575 ：にゃにゃあーん：01/12/09 04:54 ID:XZ5xnAuy

定期あげ！

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/09 05:03 ID:WyWelEDL

S30について。
燃料タンクのサビには手を焼いたなあ。
S30って燃タン外に付いてるでしょ。でサビる。
ガソリンがキャブまで来なくてボボボ...ストンって止まって，しばらくエンジン駆けれない。
サビ取りしてPOR入れたけど，やり方が悪かったんだろう，しばらくして同じ症状。
ブラインドで止まりそうになった時は死を予感したよ..。
某中古屋で中古燃タンを2万で購入したけど。各所よりガソリンしみもれ。
新品の燃タンは受注生産らしく，8万とのこと（3年ほど前）。
今からS30を購入しようと思っている人は燃タンは新品に換えることを強く進める。

by2はやたら引け目を感じるのと，全てがもっさりするので，あまりお勧めできない。

577 ：240ZG：01/12/09 05:35 ID:4Em1mNcu

>>571
レスありがとうございます
よ～し買ってやる！

>>573-576
ふむふむ、参考になるなあ・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/09 19:25 ID:SLFVQikx

130Z、富山長野連続誘拐殺人事件ってのもあったっけ・・

579 ：にゃにゃあーん：01/12/09 23:02 ID:XZ5xnAuy

>>576
いっその事、燃料タンクはレース用安全タンクに替えるっていう手もあるかも。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/09 23:11 ID:fDl3wM4B

僕も免許取立ての頃初めて買ったのが２４０ＺＬのＺＧもどきでした。
エンジンとかホイールとか元から改造されている中古車に目が逝きそうですが、
できれば板金関係の知り合いがいれば一緒に中古車（下回りとか）見てもらいましょう。
シャーシーが重要ですぜぃ。
、、、、やっぱ当時ジャパンにすれば良かったなぁ、、、、そんな僕は今２０代ケツ。

581 ：576：01/12/09 23:38 ID:2xsRfnQw

>>579
安全タンクも考えたけど，俺はヘタレ旧車乗りなんで，

-ガソリン臭（タバコ吸うたびにビクビク）
-被追突時の安全性
-スペアタイヤ
-費用

の点で見送った。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/10 02:10 ID:OLFFznbR

前の町に居たＳ５４Ｂの音色をもう一度聞きたい・・・
発見したときは、マジかよって思ったよ。

旧車を発見すると、なんかラッキーって思う

583 ：２４０Ｚ：01/12/10 10:22 ID:ZGjXkDg1

自分はチューンドのＬ型の、あの迫力のあるエンジン音が大好きです！キャブの吸気音がいい！！
Ｌ型エンジンのフルチューン・エンジンを積んだＳ３０Ｚに乗せてもらった時は、
あまりにもエンジン音が馬鹿デカくて、バイクかと思いました。

自分のＺはエンジン本体には手を入れてないので、３リッターか3.1リッター辺りに乗せ換えたいです！

584 ：230：01/12/10 14:38 ID:8S7eKUBM

>>582
　Ｓ５４なら近所の中古屋で雨ざらしになってるよ。

＃行き着けのとは別ね

　土ぼこりで泥だらけ、見れば見るほど哀れを誘うほどの錆の塊になってるけど、
あれじゃ誰も買わないよなぁ．．．客の目を引くにしても、逆効果だと思われ。
　この様に屋根が無い中古屋は、特に旧車の場合、経年劣化を加速してしまうので
要注意です。

585 ：２４０Ｚ：01/12/10 19:05 ID:ZGjXkDg1

俺の２４０Ｚ、ガレージ保管で雨の日には乗りません。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/11 00:10 ID:+3x/Qp8Z

>>584
欲しい、欲しいけど学生だから買えない（泣）
箱スカよりもＳ５４の形が好き。
来年から車貯金始めないとなぁ。
旧車が欲しいけど、トラブル続きになりそうだから
ファンカーゴあたりになるんだろうな。

バイクと車は全然違うだろうし。

587 ：Ｚ４３２：01/12/11 01:24 ID:Lt9+9yAM

>>576
私のＺ４３２は、購入していきなり燃料満タンにすると、ガソリンをダバダバ流し
ながら走ってたよ。危ないったらありゃしない。しかも、九州旅行中に気づいて、
途中から燃料補給のたびに「タンク半分」とか言いながら乗り切ったっけ…（苦笑）。

588 ：スケアドラ：01/12/11 09:51 ID:W/FEbqg/

>>586
馬鹿野郎！なんで箱スカ・Ｓ５４からいきなりファンカーゴなんだ！
俺は初めてのクルマで１９年落ちの１１７クーペを買い、
納車３日目でエンジンルームから白煙が上がり、そこから
クルマにのめり込んだクチだ！
（ちなみにトラブルの原因はラジエータホース割れ。
車屋で適当なホースを繋いでラジエータに水入れたら直った。修理費１０００円）

金がないからこそ好きな車を買えよ。
若いんだから手頃なところで妥協するな。
愛車とトラブルとともに生活するからこそ愛着が深まるんだ。
（なんか女の話とも通じるところがあるな）

589 ：２４０Ｚ：01/12/11 09:51 ID:MR1qC++G

みなさん、燃料タンク漏れのネタで盛り上がってますね！そう言えば、俺も思い出しました。
燃料タンクの漏れではないんですが、給油口とタンクをつなぐパイプが駄目になって
満タンにするとガソリンがポトポト漏れてた事があったなぁ。
朝、駐車場に行ったら地面がガソリンだらけになっててビビッたのを覚えてます(汗
しばらくは、満タンに出来なかった(笑
後日、部品を取り寄せて自分で直したけど、タンクでなくパイプだったので安上がりでしたよ。

590 ：41年式ｺﾛﾅ：01/12/11 11:35 ID:jHB9UxmX

>>588
同意。
漏れのクルマも古くてあちこち壊れよるけど、それを直すのは楽しいよ。
ファンカーゴも悪くはないけど、壊れないクルマに愛着が沸かないのは漏れだけか？
そんな漏れは21歳学生。
旧車乗ってると、色んな人に声かけられるし、そんな交流もｲｲ!!
S54ｽｶｲﾗｲﾝ乗り、ｶｺｲｲﾄｵﾓｳﾖ!!

ただ、通学とかに使いたいんだったらアシ車確保した方がいいかも・・・
漏れ、550ccｱﾙﾄ(ｺﾐｺﾐ5万で購入)で通学してます。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/11 11:44 ID:b+z3zkCi

>>586　ファン籠って新車買うと結構するのでは？
ホントに好きなものにお金使おうよ！　仲間もできて生活変わるかもよ！

追伸　ガソリン漏れなんですけど、夏場に満タンにすると溢れてきます・・
エア抜きがうまくいってないみたい。　ちなみに1964年式のアメリカ車っす。

592 ：３５６：01/12/11 14:01 ID:HCNa5+VP

>>588
>>590
>>591
原付２台（2st５０の６速）の本格的な整備を始めようとしてるので、マジで金が・・・
足は確保されてるから車はとんでいなのにしてみたいっていう願望もあるんだけど・・・
自爆モードで、ホンダ１３００とかＳ５４Ｂのボロ車でも購入してしまおうかな
３６０ｃｃの軽自動車も魅力あるしなぁ。
大学卒業したらだけど。

593 ：230：01/12/11 14:27 ID:q/5TvalQ

　とはいうもののやっぱり命預ける訳で、壊れないに越したことは無いです。
　自分が痛い思いするだけならまだしも、それでカタギ（苦笑）を巻き込んで
しまったら、いくら車に対しての愛が深くても台無しになってしまいます。

　うちは覚悟していたほどには壊れないですね。やはり「当たり」だったのかも。
　ラジエータホースから噴いたりとか、後輪のベアリングが減って漏れてたりとか、
マイナートラブルは絶えませんが．．．

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/11 14:44 ID:gyn9U6uK

>>569
三浦が乗っていたのは、Z31だよ。

595 ：スケアドラ：01/12/11 15:36 ID:kE2MwJ34

>>592 個人的にはホンダ１３００クーペ９に一票！
原付でアシあるなら迷うこたあないぜ！
少なくともファンカーゴより人生が100万倍豊かになること間違いなし。
でも３６０軽のあのサイズに惹かれるってゆーのもわかる!!

>>593
うーん、ぶつけられたら堪らないので運転中は緊張度１００％、
ブレーキに自信がないので車間も取るから現実問題として
普通のクルマ乗るよりは安全なんではないかと思うが・・・。
ただし誤爆を食らったら現行のクルマとは安全への配慮のレベルが
違うので、命の覚悟は必要かも。

596 ：41年ｺﾛﾅ：01/12/11 16:47 ID:jHB9UxmX

>>592
>>586さんだよね？
原付2台か。そんな素敵な物を抱えてるんですか。
それをいじるのも楽しいと思う。先走ってｽﾏｿ

597 ：230：01/12/11 18:07 ID:2Gtt/fSC

>>595
　つうかブレーキや操舵系が逝ったりしたら車間なんかいくら取っても
意味が無いです。

　あとは落下（爆）とか．．．
　落下とは違うけど高速なんか乗った日にゃ、踏み飛ばした排水口の
フタでも人が殺せるし。

　みんながそうだとは思わないけど「ボロ車でも治せばイイや」って安易に
考えるのはどうかと思いますね。結局かかった時間とコストを考えると
粘って上玉ゲットするのと変わらない（そっちの方が早い／安い）なんて
ことも往々にしてあるし。

598 ：にゃにゃあーん：01/12/11 18:11 ID:uQo0UVyO

>>592
私は、ホンダ１３００（クーペ９）もＳ５４Ｂも勧められないなぁ。
自分で全部直せる人とか、流用パーツ探すの大好き！っていう人なら、お勧めかな（ｗ
クーペ９の４連ＣＶキャブを完全オーバーホールすると、多分１０万くらい掛かるのでは？
知り合いが、日産２連ＳＵキャブをオーバーホールするのに、約６万円掛かったと言っていたよ。

無難過ぎるかもしれないけれど、ハコスカとか５１０ブルなんかが、いいんじゃない？
前後の足回りがコイルスプリングのモノを選んだ方が、流用パーツに困らないで済むかな。

いじる事が好き！っていうだけなら、Ｓ１３シルビアがお勧めですね。
パーツも豊富だし、お金が掛からずに楽しめると思いますよ。

599 ：230：01/12/11 18:57 ID:12yK6UIk

>>598
　激しく同意。
　純正パーツは手に入らないか、バカバカしいぐらいボられるのが普通なので
　流用・改造（修整）・ワンオフに理解と耐性がないと付き合いきれません。
　あと、大雑把でも不具合の切り分けができるようにしておかないと、気が
付いたら修理箇所が一巡してたなんて事もあります。

　５１０とかハコスカなんかは、社外パーツもまだまだ手に入るし、よく知ってる
人も多いので、その点有利ですね。＜「船頭多くして」になり易いのが珠に疵だけど
　もっとも、好きな車で孤高を保ってマゾに走るのもアリなので、上玉が手に
入るなら、クーペ９でもスバル１０００なんかでもイイのじゃないでしょうか。

　最後に、どんな車であれ、なるべく近所に信用できるショップを見つけて、
顔をつないでおくのは絶対条件ですよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/11 18:59 ID:XGMlveqC

600

601 ：586：01/12/11 19:51 ID:WZbYDl3J

>all
現役で乗っている型の意見、とても参考になります。
粘って粘って上玉を探して置いて、その間にレトロカーでも読んで
いろいろ知識をため込んでおこうと思います。
旧車の持つ独特の雰囲気には、本当に参ってしまいました。

602 ：にゃにゃあーん：01/12/11 20:05 ID:uQo0UVyO

>>599
サニー１０００もいいよ～（ｗ
でも、フェアレディーＳＰ３１０も欲しいなぁ～（ｗ
>>601
出来れば、ワンオーナー車が手に入ればベストでしょうね。
エンジンなどの駆動系はどうにでもなるから、ボディーのしっかりした物を探すべし。
修理に一番お金がかかる部分は、ボディーですよ～。

603 ：有鉛：01/12/11 23:06 ID:GCjyf4sE

１です。
俺のハコスカはエンジン止まってたり、まっすぐ走らなかったり
しましたが、一番困ったのはブレーキの効きがすこぶる悪かったことです。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 00:30 ID:s0FKn3x4

今日は何年振りかにガゼール見た。感動した！！

605 ：趣味：クンニ：01/12/12 00:46 ID:muNifRO7

今までに出会った異常な程速い車
ＰＲＯＴＥＣの箱スカと
ＺＩＧＺＡＧの会長のＰＧＣ１０本物
これ最強

606 ：♪それーぞれーっ！：01/12/12 00:53 ID:CJT7KvpU

RIP SLYMEを一瞬見ると、「SKYLINE」と読んでしまうのだ！

607 ：ｽｺﾌ～：01/12/12 01:00 ID:oCsk5iNq

こっちはどうも遠慮してあんまりｶｷｺしないなぁ・・・
>>586
旧車にしろﾌｧﾝｶｰｺﾞにしろ金かかるっしょ。
学生なら他のことにも何かと要りようだし（とりあえずわたしゃクリスマスが怖い）
中古の軽ﾊﾞﾝなら原ﾁｬﾘも運べて便利かも
念願の旧車買ってからもパーツ運びに活躍すること間違いなしだｺﾞﾙｧ！(←違う

608 ：５８６：01/12/12 01:16 ID:7Fq/VGFC

>>607
俺は友達づきあいは安上がりにすませているので、
そんなに金は掛かりません。彼女もいないし・・・

いまの計画だと、原付２台、部品運び車、趣味車って感じです。
部品運び車は、親の車を使うっていうのもいいかもしれません。
普段の足は原付のメイン、ＮＳ－１で十分ですし。

609 ：ｽｺﾌ～：01/12/12 01:58 ID:0jNAbiGE

>>608=586
すいません。
なんかその計画理想的だなぁ
ｳﾁの親父の「趣味車・アシ車・オモチャ輸送車」みたいなもんか・・・
俺なんか趣味車＝アシ＝その他もろもろだもんなぁ・・・

610 ：A30：01/12/12 02:43 ID:yX4F4ScU

>>608
旧い商用車なんてどうでしょう?
例えばS54と同じ顔のスカイウェイとか。54より稀少かも。
自分は旧いバンに乗っているので趣味車兼アシ車兼部品運び車になっています。
カブもL20エンジンも運んだことあるよ。

611 ：にゃにゃあーん：01/12/12 05:48 ID:lCefybn7

>>610　スカイウェイ
その車、カタログでしか見た事ないよ～（ｗ
商用車、ＮＯＸ規制に引っかからない地域ならば、かなりお勧めかも。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 17:08 ID:A7lGDi7t

スカイウェイくらいの年式なら乗用車登録が楽勝でデキルぞと。

613 ：にゃにゃあーん：01/12/12 20:27 ID:lCefybn7

>>612
１９７３年式以前の車なら、改造申請も楽なんだよね。
１９７５年式以後の車は、素人にはお勧めしない（ｗ

614 ：消費期限終了？：01/12/12 20:59 ID:EoFBFDua

愛車のＢＮＲ３２はまだ旧車には加えてもらえないのでしょうか？
もう3っつも前のモデルなんですが、まだまだヤングな車ですか？

ＲＢマンセー

615 ：Ｚ４３２：01/12/12 22:54 ID:pR/lMlQu

３２Ｒですか…年式的にはネオヒストリックには入ってもいいはずなんだけど、全然
古い車っていうイメージがわかん車ですな（笑）。なんか未だに現役バリバリのイメ
ージが強くて。もっとも、このイメージというやつは曲者で、明確な線引きがある訳
じゃないですからね。たとえば逆に、リベロなんて「旧車です」とか言われたら、ボ
ケッとしてると頷いてしまうかもしれません（笑）。

616 ：614：01/12/12 23:19 ID:EoFBFDua

Ｚ４３２氏の仰る通り、街中で良く見ますよね・・・小市民の自分も買えるくらいの
値段に成ってきてますから。(ＡＥ８６より安い出物もチラホラ)
ただ、コレから末永く付き合っていくには良い車だと自分では思っています。
維持費が年々上がっていこうともフンバって付き合っていきたいです。頑張れ俺！

ＲＢマンセ－と言っときながら良さが今一つ分かってない現状・・・

617 ：にゃにゃあーん：01/12/13 06:06 ID:d0S3nvGt

>>616
お金があれば、乗ってみてもいいかなぁ～っていう車ですね。
ターボ車は、お金持ちが乗る車です（ｗ
「ＧＴ－Ｒレース用車両の開発」っていう本が出ていますが、
ＧＴ－Ｒ乗りなら必読書かも知れません。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 06:40 ID:b5Srcpf/

ワインレッドのフェアレディＳ１３０に乗ってた。が、４年前の雨の日に
都市高速で事故って廃車になった。多分、あの色のＳ１３０は西日本には
いなかったと思う。昭和５３年製。
ＭＴなのにクルーズコントロール付いてたし、スピーカーのバランスを
棒でグリグリ調節できた。３連メーター付き。さらに自動診断装置がついており、
２つのメインメーターの間に小窓があって、ボタンを押すと
色々な絵がデジタルで表示されて診断してくれてた。
車にキーを差し込んでエンジンをかけると、小窓に緑色で「ＯＫ」って
表示されて、とても嬉しかったよ。
今の合理化された車には無い色々な機能が付いていて最高だった。
新車が手に入るのなら、欲しいなぁ。

619 ：230：01/12/13 09:47 ID:IxDHXgJc

>>614
　デビューが平成に入ってからだと、まだ個人的には「中古車」であって
「旧車」ではないですね．．．つうか昭和60年代でもまだ抵抗有り。
　10年落ちから20年落ちぐらいのところが境界だと思いますが、はっきりと
線引きできる基準は無いですね。
　やはりいわゆる「中古屋」で見なくなったあたりからが「旧車」の始まりの
一つの基準ではないかと。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 10:09 ID:QWNLkrnj

いまだに中古車の年式で「平成」って見ると「おぉ！新しい！」って思う（W
自分の中では昭和５３年～はまだ現役・・

621 ：スケアドラ：01/12/13 10:20 ID:8PqWMt0S

信頼性や保障を考えたら低年式よりも高年式、中古より新車になって
しまう。しかし信頼性云々より好きなクルマを手に入れてともに生活する
方が、人生も豊かになるのではないかと思うのよ。
上タマと言ってもショップが全面的に手を入れた車は必然的に値段も
高い。でもそれで内燃に問題がないかどうかというと、それは買って
乗ってしばらくしないとわからない。逆に手を入れる箇所がなくて
展示販売できるような車は、同じショップで高い価格がつけられてるの
より程度が良くて安いってこともあるしね。
でもまあクルマ選びに関しては、クルマを見る目を養うことも大切だけど
ショップを見極める目の方が大切だと思う。もちろんこっちがマナーの
良い客であるであることは言うまでもなく・・・

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝ってよし：01/12/13 11:59 ID:5XTSLhcM

あくまで自分の中での線引き（日産編）

　＜セドリック、グロリア＞・・・３３０←　　　→４３０
　＜スカイライン＞Ｃ１１０（ケンメリ）←　　ち→Ｃ２１０（ジャパン）
　＜サニー＞・・・・・・・・・Ｂ３１０←　　ょ→トラッド
　＜シルビア＞・・・・・・・・・Ｓ１２←旧　っ→Ｓ１３
　＜フェアレディーＺ＞・・・・・Ｓ１３０←　と→Ｚ３１
　＜ブルーバード＞・・・・・・・８１０←車　古→９１０
　＜ローレル＞・・・・・・・・（棺桶）←　　い→それ以降
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　車

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝ってよし：01/12/13 12:05 ID:5XTSLhcM

＞622
ズレタ　鬱だ（死

624 ： ◆R5fZcq3w ：01/12/13 12:13 ID:W0lIHT0G

>>622

430は旧車でしょ。Ｙ３１からでしょ。
910とＵ１１からでしょ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝ってよし：01/12/13 12:25 ID:sNl5krcZ

>>624
だからぁ～～～～！！

＞＞あくまで自分の中での線引き（日産編）

626 ：バー金君：01/12/13 12:36 ID:sAvztKfM

自分の車暦
S61年　　初めての車がKP61スターレットMT　2万円で購入　残しときゃあよかった
S63年　　FRジェミニ　AT　これもいまや旧車。やや人気あり
平成4年　EG9　MT　今も乗っているがきびきび走って壊れない。峠から河原までOK。
　　　RV車並に　　　　スキー場やカヌーかついで河原にも行くので車高もマフラーもノーマル
　　　　この車もあと10年経つと逆に人気が出そう。ずっと乗ろうと思ってる
平成14年～　EG9＋96式バー金が加わる予定。設計年代は実はこれが一番古いのか？

意識してなかったがいつのまにか旧車好きになっているのかもしれません

627 ：にゃにゃあーん：01/12/13 16:33 ID:5vBAVuD0

>>626
うちの親父もＦＲジェミニ乗っていたよ、初代Ｄ－ゼルだけど。
個人的には、ガソリン車の初代逆スラントタイプがカッコイイなぁ！

628 ：：01/12/13 23:10 ID:GKAwa5YK

今日はS12シルビア見た。でもガゼールだったかも。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 02:05 ID:jupzG2wZ

ランタボは旧車？

630 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/12/14 02:09 ID:jiWHahLE

>>629
”エボ”じゃなければＯＫでは．．．（ｗ

631 ：趣味：6.7インチデフロック：01/12/14 02:19 ID:CD6vLBo/

若い人よ
妄想はいいから早く買って来い
話はそれからだ

632 ：A30：01/12/14 02:47 ID:cfKj6WKM

>>631
そういうあなたは何にお乗りですか?
私はHNの通り、タテグロに乗ってます。

633 ：にゃにゃあーん：01/12/14 06:50 ID:PEc1BnSS

>>632
トヨタ車だね。
８６じゃないの？でも何故今時デフロック？（ｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 16:52 ID:75zusZyB

野ざらしで外装ボロボロの旧車よりは、専門店できれいになった車の方がいいな。

635 ：高速有鉛：01/12/14 17:13 ID:mcFmEVbJ

>>634
仕上げる前の状態を知った上で、専門店でレストアするに一票。
外見がキレイでも、裏はパテてんこ盛り＆その下はザクザク・・という経験しました。
「フルレストア済み」て言われたのにねぇ（ｗ

636 ：にゃにゃあーん：01/12/14 17:32 ID:PEc1BnSS

>>635
一応、ボディー全体にパテを入れてあるから「フルレストア」なんじゃない（ｗ
でもフルレストアすると、どんな車でも最低１００万以上かかるでしょうね。
あちこち腐っていて原型を保っていなかったら、２５０～３００万くらいかかるかも。

腐りの無い「ワンオーナー」「未再生原型車」っていうモノを探し出し、
それをきちんとした作業の出来る場所で「フルレストア」するのが一番でしょう。
そうすれば、５０万以下に抑えられるかもしれないなぁ。

637 ：230：01/12/14 18:31 ID:SFUfLXOW

>>635,636
　Ｍ＄の「バグフィックス」と中古屋の「フルレストア」はほぼ同義（藁
　たまに本当だったりしてややこしいあたりまで一緒。

　パテ盛り検出には、ガーゼで包んだ（キズ防止のため）強力磁石が利くそうな。
　もちろんＦＲＰには無効だけど。

　「現状販売」も結構なギャンブルだったりする。
　さりげなく置いてあるのが一番無難なのかなぁ．．．

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 23:04 ID:hVSxKekX

「２５１」ベレット編終了

639 ：　：01/12/15 01:29 ID:eA5G2JD4

>>638
次はヨタハチかSハチだろう

640 ：ミニ２号：01/12/15 01:45 ID:QR+IYueK

パテ盛りの芸術・・・

641 ：Ｚ４３２：01/12/15 02:34 ID:0UICFcRO

今日１４時５５分から「Ｌａ　Ｆｅｓｔａ　Ｍｉｌｌｅ　Ｍｉｇｌｉａ　２００１」
やるざんすねー。

642 ：にゃにゃあーん：01/12/15 12:52 ID:FUP6UOEV

>>641
さんきうです！ＴＶ欄見てなかったから、見損なう所だった。

643 ：にゃにゃあーん：01/12/15 18:58 ID:FUP6UOEV

定期あげ！

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/15 23:24 ID:5mMsMwq1

結構このスレ長持ちするなあ

645 ：ミニ２号：01/12/16 00:21 ID:u3o2nZ4D

ああ、車いじってて知らなかった(T_T)
見たかったYO

646 ：にゃにゃあーん：01/12/16 06:52 ID:9yY7zOD3

>>641
堺氏、去年は「あるふぁ」だったのに、今年は「ませらてぃー」だったね。
名前が判らない車が沢山出てきて、面白かったよ。
あのイベントって、参加費いくらかかるの？
２０～３０万くらいかかりそうな感じ・・・。

647 ：にゃにゃあーん：01/12/16 17:48 ID:9yY7zOD3

あれ、誰も見た人いないのかなぁ～。

648 ：Ｚ４３２：01/12/16 21:57 ID:0SO4CRvE

＞にゃにゃあーん殿
自分でふっておきながらナンであるが、仕事が忙しくて、まだビデオ見てないんで
す…ううう、まだ終わらん…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/16 22:04 ID:o71M+zpE

旧車ほしいけどメンテがね。
みなさんやっぱりお金かけてますか？＿
ミーハーだけどＳ３０なんて最高だと思う。
あんなかっこいい車、今後出てこないんじゃないかな。

650 ：Ｚ４３２：01/12/16 23:26 ID:0SO4CRvE

「金もスキルの内」…などと、思う今日この頃…（苦笑）。
いや、まじめな話、自分のスキルが追いつかないと、あとは金をかけるしか無いのが
現実で、そのためには死ぬほど働くわけですよ。普通の人は、ここで嫁とか、子供の
顔を脳裏に浮かべて頑張るところが、なぜかＰＳ３０のバンパーだったり、Ｕ１２
ＳＳＳ－Ｒのフォグだったり、エテルナのボンネットだったり、うちの猫の顔（笑）
だったりするだけなんですがね。
で…今も死ぬ気で労働中…（泣）。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/17 00:44 ID:Xc32Zweh

深夜あげ

652 ：にゃにゃあーん：01/12/17 07:13 ID:zs5HEkum

>>650
後半読んで、思わず笑ってしまったよ（ｗ
体に気をつけて下さいね～。

653 ：スケアドラ：01/12/17 11:11 ID:Fn+YXYV5

>>652
でも何故にエテルナ？？

654 ：２４０Ｚ：01/12/17 14:03 ID:GdGVcPtw

『うちの猫の顔』の辺り、不覚にも笑った(笑

655 ：まいこ：01/12/17 14:09 ID:/SnxskyN

http://mypage.naver.co.jp/sharp2601/

あhttp://mypage.naver.co.jp/sharp2601/

http://mypage.naver.co.jp/sharp2601/

http://mypage.naver.co.jp/sharp2601/
http://mypage.naver.co.jp/sharp2601/
http://mypage.naver.co.jp/sharp2601/

656 ：２４０Ｚ：01/12/17 14:30 ID:GdGVcPtw

>>655
何、コレ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/17 20:48 ID:H9yw1Tvb

>>656
見るからに怪しいから踏まないほうがいいと思う

658 ：２４０Ｚ：01/12/17 21:44 ID:GdGVcPtw

>>657
やっぱり危険だよね？やめとこ。

659 ：Ｚ４３２：01/12/18 01:52 ID:5fkWmKj4

↑同感でございますね。

>>653
私で良いのだよね（笑）。
うちには元年式エテルナがいるんだけど、２年式の最終仕様にモディファイしたい
んだけどね。ギャランの最終２４０馬力のやつのボンネット、あのエアアウトレット
がついたやつね。あれを装備したのが出てたらしいんだよね…でも、現物は一度も
見たことがない。写真はあるんだが。こないだ４Ｇ６３をＯＨしたとこなんで、つい
でにちょっと考えているわけですよ（笑）。

660 ：にゃにゃあーん：01/12/18 06:30 ID:6hlnzrWj

おはようさん上げ！

661 ：スケアドラ：01/12/18 11:08 ID:cndEo9b5

>>659
えっと、とどのつまりは羊の皮を被った狼ってとこっすか？
・・・やや、その逆か？

しかし改装したご本人以外誰にもわからなそうな外装萌えってとこが
ディープっすねー。

最近の巨大になりすぎたギャランなんて、４３２さんの目にはどのように
映ってるんでしょう？

662 ：スケアドラ：01/12/18 11:08 ID:cndEo9b5

>>659
>>659
えっと、とどのつまりは羊の皮を被った狼ってとこっすか？
・・・やや、その逆か？

しかし改装したご本人以外誰にもわからなそうな外装萌えってとこが
ディープっすねー。

最近の巨大になりすぎたギャランなんて、４３２さんの目にはどのように
映ってるんでしょう？

663 ：にゃにゃあーん：01/12/18 20:34 ID:6hlnzrWj

こんばんわ上げ！

664 ：639：01/12/18 20:45 ID:QHdvG6C4

>>639
大当り！！

665 ：Ｚ４３２：01/12/18 21:37 ID:V/keeRN0

>>662
セダンのふりをした貨物車とか呼んでますが（笑）。＞エテルナ

＞最近の巨大になりすぎたギャラン
いや、もう「でかいなぁ…」の一言で（笑）。レグナムになると、これがまた一層
巨大に見えるところがなんとも…。個人的には３ナンバーボディに２㍑以下のエン
ジン…という車種構成がある車って、ちょっと萌えません。逆に５ナンバーボディ
に２㍑以上のエンジンっていうのは、結構「来る」ものがあります。旧車は、後者
の構成の車が結構あるんですよね。しかし、私の乗ってる車は全部（ハイバンとダ
イナ除く）５ナンバーボディ、２㍑以下ですけど（笑）。

666 ：230：01/12/18 23:14 ID:IqQTmPEs

>>665
　激しく同意。
　３ナンバー自体が珍しかったので、５ナンバーボディの３ナンバーって、
「そこいらのとは違うぜ」みたいな見栄が感じられたものです＜善悪は別として

　ここまで３ナンバーが氾濫すると、もうどうでもいいばかりか、３ナンバー
ボディの２㍑以下に至ってはみみっちささえ感じもするし。

667 ：にゃにゃあーん：01/12/19 04:37 ID:V86yOT42

おはようさんあげ！

668 ：２４０Ｚ：01/12/19 09:48 ID:+vGAQDX1

>>665
わかります、その気持ち。
Ｓ３０Ｚの、あの小さいボディに2.4Ｌのエンジン。密かに優越感に浸ってます！
『今の車にゃ、こんなのねぇだろ！』って。

669 ：２４０Ｚ：01/12/19 09:49 ID:+vGAQDX1

でも、遅いのがタマに傷(^^;)
早く3.1Ｌに乗せ換えた～い！！(←妖怪人間風に)

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/19 20:58 ID:GToNzWH2

>>669
やっぱり遅いんですか・・・。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/19 21:12 ID:rdMQ0iqm

この前サニークーペなる車の黄色を見ました。
かっこよかったです。

672 ：Ｓ30：01/12/19 21:15 ID:7Oaees4y

Ｇﾉｰｽﾞとｵﾊﾞﾌｪﾝつけたら
偽者と言われた
鬱なので、Ｆｽﾎﾟつけたら
（･∀･）ｶｺｲｲｰ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/19 22:17 ID:nhgVLDZ2

>672
昔はオリジナルの240ZG貴重だったんでそんなこと言われたけど
今やL28の3.1l改でも当たり前みたいなもんだもんね。
偽も糞もなくなっちゃった。

674 ：Ｚ４３２：01/12/19 22:26 ID:N2ZVgq0Q

>>668
　そういえば、子供の頃に２㍑以上で３ナンバーになるっていうのを初めて知った
きっかけが２４０Ｚだったよ。
　ところで、３．１に積み替えたら、あまったＬ２４不要ならキボーン（笑）。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/19 22:28 ID:s8w0CpBz

その当時って５と３で税金が天地の差、よって５ナンにL28で乗ってたけど
車検が通せず歯医者（鬱

676 ：２４０Ｚ：01/12/19 22:51 ID:+vGAQDX1

>>670
う～ん、遅いと言えば遅い。速いと言えば速い。
今の走り系の車と比べると、やっぱり遅いのは否めないが、
30年近く前の車と思えば、ビックリするくらいよく走る！

>>674
３．１Ｌの載せ換え計画は進行中で、Ｌ２４の処遇に悩んでいるところです。
持っていたい気持ちもあるが、Ｌ２４に戻す事もきっとないだろうし、と。

677 ：Ｚ４３２：01/12/19 23:02 ID:N2ZVgq0Q

>>676
まあ、急ぐ話でもないし、もしも手放す気になられたのなら、一声かけ
てやってください。実は、未だにＺ４３２と２４０ＺＧをつがいで車庫
に並べるという野望をあきらめておりませんで（笑）。ところが、最近
オリジナルの２４０ＺＧが少なくて…車体記号は確かにＨＳＧ３０なの
にＬ２８が載ってるのによく当たるんだこれが。一度、Ｌ２６が載ってる
固体を見たときには違う意味で目をむいたが（笑）。そこで、じゃあまず
エンジンだけでも置いておいて、あと東宝版フランケンシュタインのよう
に、そこからシャーシやら、ボディやらが生えてくるのを待とうかな…と
いうのは当然冗談として、まじめにまずエンジンからゲットして、あとど
こかから、シャーシやらなんやら引っ張ってくるというのを考えていたり
する訳です。

678 ：Ｓ30：01/12/19 23:03 ID:7Oaees4y

>>673
勢いでｴｱｺｿも購入！
ﾃﾛで納品遅れた
ﾌﾞｯｼｭ氏ねって感じ

679 ：２４０Ｚ：01/12/20 00:35 ID:/rqu4q9O

>>677
はい、では、不要になった時は一声掛けます！

>>678
Ｓ３０Ｚにエアコンを後付けしたんですか？すんなり付きました？
走りとかエンジンとかに影響は？

680 ：にゃにゃあーん：01/12/20 04:18 ID:3hf9gC43

＞Ｚ４３２殿
エンジン置いといたら、シャシーが生えてきた・・・だったらいいのになぁ（ｗ
エンジンだけなら３機あるから、車が３台も手に入るのか・・・維持する資金なんてないぞ～！

681 ：スケアドラ：01/12/20 15:20 ID:TYDvws0S

>>680
私はクルマ買ってきたら車庫証明と車検証と重量税払込み済み用紙と
任意保険証書が生えてきてくれたらと思いますが・・・
クルマのコンディション維持費用より諸費用の方がかかるなんて、
不健康だよね！

682 ：２４０Ｚ：01/12/20 19:04 ID:ttNnXvpc

こんばんわ上げ！

↑一度、やってみたかった(^^;)

683 ：230：01/12/20 19:55 ID:h9E3sS/M

神奈川ローカルかも知れんけど
自動車整備修理工場協会のＣＭ．．．

ドライブの前に「聞く・見る・感じる・嗅ぐ」

聞く・・・（･∀･）ｲｲ!
見る・・・（･∀･）ｲｲ!
感じる・・（･∀･）ｲｲ!
嗅ぐ・・・（＠＠ｸﾗｸﾗ～

旧車海苔には辛いなぁ（藁

684 ：S30：01/12/20 20:06 ID:JSMl/7DQ

ｴｱｺｿ最近届いた
電動ﾌｧﾝはﾏﾀﾞ
3月頃には完成か？？？
やっぱﾌﾞｯｼｭ氏ねって感じ
集中ﾄﾞｱﾛｯｸは（･∀･）イイー
来年のAWﾐｰﾃｨﾝｸﾞに参加するから待ってろ

685 ：２４０Ｚ：01/12/20 20:26 ID:ttNnXvpc

>>684
えっ？Ｓ３０Ｚに集中ドア・ロックが付いてんの！？

686 ：S30：01/12/20 20:38 ID:JSMl/7DQ

他にも変更点イパーイ
突撃ラッパ♪
ぱぱぱ
ぱらぱら
ぱぱぱ
ぱらぱら
ぱっ

687 ：２４０Ｚ：01/12/20 20:50 ID:ttNnXvpc

っていうか、付けられるんだ？へぇ、知らんかった！
俺の２４０Ｚはオーディオ、エアコンなしの、ただ走るだけの代物です(汗
周りからは『そんなの車じゃない！』って言われてますよ、トホホ。
でも、車はそれっきゃないから頑張るしかないんだ…。

688 ：ミニ２号：01/12/20 21:14 ID:9B7LX0SF

エンジン３台にボディ１台、不動車が１台有りますがなにか？

全部生えてきたらいいなああ・・・

689 ：A30：01/12/21 00:29 ID:q9PjQSpI

知り合いが前に乗ってたタテグロにはキーレスエントリーが付いてたよ。
タテグロは鍵穴に蓋があるので確かに便利そうだな、と思った。

690 ：にゃにゃあーん：01/12/21 04:08 ID:qTC8+Jmi

＞２４０Ｚ殿
や、やられた～！（ｗ

じゃあ、私は「おはようさんあげ」！

691 ：２４０Ｚ：01/12/21 10:10 ID:gtecxJ/j

>>にゃにゃあーん殿

すんませ～ん(^o^)v

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/21 11:01 ID:JAuDdCgh

オーディオ、エアコンなしは耐えられるがヒーター無しは耐え難いぞと。age

693 ：にゃにゃあーん：01/12/21 20:01 ID:KeoYGp98

>>692
確かにヒーターなしは耐え難いが、クーラーなしも地獄だぞっと（ｗ
オーディオなしだと眠くなるし（ｗ

694 ：２４０Ｚ：01/12/21 20:39 ID:gtecxJ/j

>>692
オーディオなしだと、独り言と鼻歌が多くなるぞっと(笑

695 ：Visa-gt：01/12/21 21:25 ID:PgKmuJZS

たまにバイクに乗ると、CD３枚分位
鼻歌歌うね（笑）

696 ：Ｚ４３２：01/12/21 22:26 ID:cXcyEqNB

エアコンなし。ヒーターもなし。でも冬はどういう訳か暖かいぞと。
ついでにオーディオはついているが、エンジン音やら走行音やらで全然役にたたない
ぞと（笑）。

697 ：２４０Ｚ：01/12/21 22:40 ID:gtecxJ/j

>>696
ヒーターくらいは付けなはれ！死にまっせ！

698 ：Ｚ４３２：01/12/21 22:55 ID:cXcyEqNB

>>697
前のオーナーが軽量化のつもりかなにかでとっぱらったらしく、ついてないのよ
＞ヒーター
今、どっかにないか探してるんだけど、なにしろヒーターコア以外は、コントロー
ラーから、スイッチまで何もない…（苦笑）。
そういえば、一度箱根の山中で立ち往生して凍死しそうになったっけ…（笑）。

699 ：ＪＺＡ奈々丸。：01/12/22 00:26 ID:0MFRueZ0

エアコン、オーディオが手放せない私は逝って由でしょうか．．．（笑）

>>698
もしかして４３２Ｒですか？　あれなら付いてなさそうだけど．．．？

700 ：a ◆eFbT7Fw2 ：01/12/22 00:26 ID:fOqJtH60

700get

701 ：Ｚ４３２：01/12/22 01:14 ID:sAZy2ZLK

>>699
いや、ただの４３２です（笑）。どうも、前オーナーがサーキット走行か何かに使
っていた節があり、ちょっとオリジナルとは細かいところで異なる部分の多い固体
なんですよ。問題は、その異なる部分の大半がレース用パーツ…。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/22 01:43 ID:aAAUzGiZ

最近ホンダの３６０ｃｃに興味わいてます。
水中メガネのＺが欲しいな～相場は高いんでしょうか？
なんかチューニングパーツもたまにあるから
エンジン開けてみようかなって思う。
ＣＲキャブでも付けたいです。

703 ：那奈死娑鵡　　　：01/12/22 01:47 ID:ownDXrRp

ＭＡＺＤＡがコスモスポーツを復刻して東京オートサロンに出展する模様。

704 ：Ｚ４３２：01/12/22 01:59 ID:sAZy2ZLK

>>702
ホンダＺかぁ…早いんだよ、あれ。昔、３０カローラを中途半端に改造
してた頃、煽り入れたら、あと追いまわされたことがある（笑）。
相場は…古いホンダ車は程度による個体差が特に激しいからなぁ…大体
５０万前後じゃないかね。

>>703
ＸａＣＡＲ、今日買ってきたよ。このスタイルで出てくれるなら、私的に
はＯＫだなぁ…。ロードスターベースかぁ…これは、うまいことを考えた
もんだ…。トヨタ２０００ＧＴ復刻の噂よりは実現性高そうな…（笑）。

705 ：ヨタハチ乗り：01/12/22 04:10 ID:mtfsgnYL

>>698
うちの車も、今年こそは直そう、直そうと思いつつ、はや６年。
お互い、凍死しないようにしましょう。
もっとも、こっちは下手すると焼死の危険もありますが（苦笑。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/22 04:12 ID:PmySnRXu

>>698　「だるまヒーター」ってのあと付けしてます。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~FS7S-KNUZ/Amfoto/heating.JPG
ttp://www.scn-net.ne.jp/~lost60s/heat1.jpg
解体車から外したのでドコで売ってるかは？ですがJeep系の純正らしい

707 ：２４０Ｚ：01/12/22 13:18 ID:eGBN7IV0

う～ん、凍死に焼死か。どっちも嫌だなぁ…。
俺のＺはキャブのリンケージが度々外れて、激突死って危険性もあったなぁ(笑
アクセルが踏み込んだままかえって来ない！これには焦った。
今は対処してるけどね！

708 ：にゃにゃあーん：01/12/22 15:19 ID:PSTgWOjZ

>>707
夏には、熱中症での氏というのもありますな・・・私はそれで酷い目に会った事があるぞっと。

709 ：２４０Ｚ：01/12/22 16:34 ID:eGBN7IV0

>>708
うんうん、分ります、それ。
真夏は車の中より、カンカン照りの日なたでもそっちの方が涼しく感じるもん！

710 ：A30：01/12/22 17:14 ID:pl4iZucL

>>709
それだ!
おかげで冬でも給油中は車を降りる癖が付いちゃいました(笑)。

711 ：２４０Ｚ：01/12/22 17:19 ID:eGBN7IV0

おまけに、渋滞にハマッてオーバーヒート寸前になった日にゃあ、
真夏でもヒーター全開にします！

真夏の信号待ちで『少しでも涼しい風を～！』と思ってドアを開けて仰いでると、
周りの車から『何事か！？』とばかりに視線を集めます(^^;)

712 ：Ｚ４３２：01/12/22 19:08 ID:iecMMty8

>>711
まったく同じ経験してるよ（笑）。やっぱ、みんなやるんだね～。

713 ：ＬＪ２０糊 ◆rcDza/no ：01/12/22 20:59 ID:UhcvgREd

凍死に焼死とくると、当方はさしずめ転落死でしょうかね。
ドア外して走ってると視線が・・・夏は熱風が入ってくるし。
あ、対向車が投げ捨てたタバコも飛んできます（怒

>>702
360ccスレにはホンダ車のスペシャリストが多数常駐してるから
そっちで聞いてみては？親切に教えてくれると思われ。

714 ：　：01/12/22 22:43 ID:DW3VUsYx

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 01:25 ID:rMvauxS+

>>704
　知り合いにレストアしたレースカーのＺがあるけど
　５０万だそうです、欲しい・・・

>>713
　３６０ｃｃスレ今から探してみます、修理は得意なんだけど
　ボディ関係弱いので・・・（ｗ

716 ：Ｚ４３２：01/12/23 01:30 ID:i8Jn7mqN

>>715
そいつは、売りに出てるんですか？！　うーん、一度画像か何か見てみたいなぁ…。
しかし…金より先に置き場を考えるわしって…いや、もちろん金はもっと切実なはず
なんだが…（苦笑）。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 01:34 ID:rMvauxS+

>>716
　大阪だけど金に困ってるので手放したいみたい。
　メール下さったら画像送りますよ。
　

718 ：２４０Ｚ：01/12/23 01:38 ID:e4E22v93

>>Ｚ４３２殿
あなた、重症です(笑
レースカーを手に入れたら、話聞かせてね！

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 01:47 ID:rMvauxS+

http://www3.kcn.ne.jp/~vistacar/z_top.html

↑ホンダＺ号レースカー

720 ：CA4A海苔l：01/12/23 01:47 ID:/8YRcasV

旧車スレ、初カキコですが。
漏れが免許を取った84y当時、「速い車！」を狙うと、大枚はたいて新車を探すか、
財布の軽い奴は、排ガス対策以前の元気の良い車を探すしかありませんでした。
そんな漏れが、初めて買った車は、74yのセレステ。（A73)
なかなか素敵な奴でしたが、半年後、居眠りでヤクザ屋さんの事務所に突っ込んで壮絶な最期。
次に買ったのが、74yギャラン（A112）ハードトップ。1850ccと、中途半端な排気量が、お茶目な奴でした。
只、安くて速い車を探していた漏れを、友人は旧車乗り扱い。変な影響を受けた若い奴らが免許を取って乗って
来た車が、「パブリカ」（UP20)、「スバルR2」、「バモスホンダ」、ブルSSS（510クーペ）、
気がついたら、旧車サークルになっていました。子供が落ち着いたら、又なんか探してみるかなぁ。
>>702
ホンダのＮ系は、庭でエンジン下ろせるから、楽しいかもしれませんねぇ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 01:48 ID:rMvauxS+

↑Ｚ４３２さんどないですか？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 01:51 ID:rMvauxS+

>>720
　車屋で働いてますので工場を占拠して作業してます（笑）
　今は日産のＺに乗ってますが小さいＺも昔から好きなんで
　たまりません。

723 ：　：01/12/23 02:00 ID:CsJloMg4

うちのベレルはよく走ります。でももうパーツがないんですって。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 02:04 ID:rMvauxS+

ベレルって見たことないです、ベレットはたまに見ますね。
パーツ持ってる業者も少ないので大変ですが頑張って！
エンジン型式は何でしたっけ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 02:04 ID:8TOipREi

>>719
すげえかっこいい。
エンジン、バイクそのまんまだね。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 02:09 ID:rMvauxS+

>>725
　なかなかええでしょ、５０万やったら売るらしい
　ですよ、俺も欲しいです（ｗ

727 ：723　：01/12/23 02:21 ID:CsJloMg4

エンジンＧＬ201となっとります。2000スペシャルデラックスです。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 02:26 ID:rMvauxS+

>>727
やったことないエンジンですね・・・その型ですと
オーバーホールする為のパッキン、シール、ガスケット
が大変らしいですね、パーツ集めしておかないといけませんね。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/23 02:28 ID:xD8+2+RO

マツダB360
軽だけど丈夫だよ。

730 ：Ｚ４３２：01/12/23 02:33 ID:i8Jn7mqN

ありゃ、メール出してから気がついた。画像出てるよ（笑）。こりゃどーも、うーん
実は頭ん中でＺ違い（Ｓ３０かと…）をしていたようであるが、これはこれで渋い…。
うーん、うーん。───なぜに左右赤青のツートンに塗り分けるなどという発想が
浮かんでいるんだ、俺？！

731 ：723　：01/12/23 02:34 ID:CsJloMg4

元は親父の車ですから。昭和４１年ごろから乗ってる代物らしいです。中古でムチャクチャ
安かったらしいです。でも初年度登録が昭和３８年になってます。

732 ：CA4A海苔l：01/12/23 02:45 ID:/8YRcasV

>>730
Ｚ432さん。サンルーフ（マルエヌｰオープントップ？）も付けて、
「ジャンッ、ファイト！」age。（こっそり藁）

733 ：Ｚ４３２：01/12/23 02:54 ID:i8Jn7mqN

>>732
ちっちっちっちっち…そのあとに「ツーダッシュッ！」と続かなきゃ（笑）。

734 ：にゃにゃあーん：01/12/23 05:05 ID:nbKWHjFw

>>720
８９３屋さんの事務所に・・・凄すぎる・・・。
一歩間違っていたらあなたが壮絶な最後を迎えていたかもね（爆

735 ：230：01/12/23 10:09 ID:butEieGf

今日は天気がいいから「いつもの山坂道」に行くつもり。
別に攻める気は無いけれど＜どうせできないし（藁

凍結怖いから明るいうちに帰るかなぁ。

736 ：230：01/12/23 20:06 ID:butEieGf

無事帰ってきたのは良いけれど、行きは箱根の上り、
帰りはお馴染み綾瀬ＢＳ＋事故渋滞２連発。
箱根着いた段階で暗くなってるあたり．．．なんだかなぁ。

737 ：ＬＪ２０糊 ◆rcDza/no ：01/12/23 23:51 ID:xUUksSTt

＞702=715
360ccスレ見つけられたかな
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1005987623/l50

738 ：にゃにゃあーん：01/12/23 23:53 ID:Xyu4XM0/

こんばんは、上げ！

739 ：２４０Ｚ：01/12/24 00:52 ID:szVTaygJ

>>735「いつもの山坂道」
不覚にも笑わせて頂きました(笑

740 ：A30：01/12/24 01:15 ID:dD33c2LD

>>739
行きの高速では頭の上にゲンコツ乗せてヘッドクリアランスの確認。

741 ：２４０Ｚ：01/12/24 01:23 ID:szVTaygJ

>>740
高速のいつもの場所で騒音dB(デシベル)チェック！

スタジオに車を持ち込んだ時に、オッサンが言いたい放題言って、
メーカーの人間がオタオタするのを見るのが好き(笑

オッサン：この新しいスカイラインをたくさん売って儲けたら、ルノーの株を30%買いましょう！
メーカー：は、はぁ…。
オッサン：で、今の家来みたいな立場をやめましょう！
メーカー：…………(汗)

爆笑！

742 ：CA4A海苔l：01/12/24 09:36 ID:n/OuqV55

>>735 >>749 >>740
「例のコーナー」で、ロールのチェックも忘れずに！

743 ：230：01/12/24 10:21 ID:V8dCXmj9

>>739-742
　やっぱり判ってますね（笑
　騒音チェックは．．．辛いなぁ。

　ドアにヒサシつけてるので、60㌔あたりから露骨に風切り音がでかくなるし。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/24 23:18 ID:kTjnitfQ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/24 23:26 ID:3V3lWHX3

今日千葉で中古屋さんにスバル３６０ﾊｹｰﾝ
値札は付いておらず　（あたりまえか）

746 ：にゃにゃあーん：01/12/25 06:07 ID:dpMXjKiu

おはようさんあげ！

747 ：２４０Ｚ：01/12/25 09:49 ID:3FAgF8rQ

>>743
私のＺは普通に走っていても、通行人がことごとく振り向くくらいうるさい…。

748 ：スケアドラ：01/12/25 10:50 ID:J2cLPwSs

>>747
快感だよね。

749 ：２４０Ｚ：01/12/25 12:07 ID:3FAgF8rQ

>>748
『参ったなぁ』とか困ったフリをしつつ、かなり快感です(笑

750 ：230：01/12/25 15:03 ID:O9ji67Vr

>>749
Ｚはノーマルでさえ爆音系だかんね（藁

＃悪意は無いです、念の為

751 ：２４０Ｚ：01/12/25 17:57 ID:3FAgF8rQ

>>750
ノーマルの時も相当うるさかった！
だけど、トラストの縦デュアル・マフラーにしたら更に…。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/25 22:11 ID:/5ttpm6R

ムカシS30を買って帰った次の日にお隣のおじさん「ほ～、今度のは静かだね～」って、
L20SUツイン・ノーマルマフラーだったもんで。
んで、１ヶ月後にはL28・ソレ44・タコ・TBO75ﾊﾟｲ･････ｽﾏｿ｡

753 ：Ｚ４３２：01/12/26 01:20 ID:SETTiGDK

　昔、アイドリングしとるだけで隣の親父に怒鳴り込まれたことが…（苦笑）。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/26 02:30 ID:dhR+Vplo

今度の東京オートサロンに出展される「コスモ21」はどうよ？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/26 06:41 ID:H58HNj/P

>>754
こんな時に「どうよ？」と聞く場合、自分は気になってるんだが、
「他の人はどうなんだろう？　みんなも僕と同じかな、ビクビク」
と、周囲の状況をうかがっている時が多い。
いじめられっこ世代の、悲しい特性であろうなぁ。

756 ：230：01/12/26 09:56 ID:lf4y/jgh

とりあえず画像キボンヌ

757 ：２４０Ｚ：01/12/26 10:02 ID:Z5/dkhe0

>>753
いつも駐車場で暖気をしていたんだが、ある日、大家を通して隣のベンツのオーナーから苦情がきた。
「Ｚの排気ガスで車が黒くなる」んだそうです。触媒なんか付いてないタレ流しだからなぁ(笑

>>755
「どうよ？」は２ｃｈでの常套句。世代とか特性とかは関係ないんでは？

758 ：Ｚ４３２：01/12/26 11:57 ID:SETTiGDK

>>757
　そういえば、今年の８月に引っ越す前に住んでたマンションの駐車場、うちのＺ
の後のコンクリート壁だけボヤでもあった後みたいに煤で真っ黒になっていた（笑）。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/26 12:37 ID:U9Lx/NJg

まえ、埼玉のある某ゼロヨンスポットに箱スカ、Ｓ３０軍団が来たときは
ビビった。Ｓ１３とかランエボもいたけど、迫力はそれ以上だった。

760 ：２４０Ｚ：01/12/26 13:06 ID:Z5/dkhe0

>>759
Ｌメカ・フルチューンの音は迫力あるもんねぇ！
音だけじゃなく、実際に走ってもかなり速いしね！

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/26 13:13 ID:GYZAvjxI

しかも、アフターファイアの音、吸気音とかキャブ独特の音が違った。
やっぱり、ソレックス、ウェーバー三連装だったのかな。

アフターファイアはインジェクション車でもなるだろうけど。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/26 14:42 ID:XxIT+wCx

>>757
常套句を、「みんな使ってるから」と、何の疑問もなく使ってしまうのは、
みんなが買ってるから、とヴィッツやフィットを買うようで、
このスレには、ふさわしく無いように思う。
もちろん２ｃｈ用語というのは、最初から承知しているが。

763 ：２４０Ｚ：01/12/26 15:03 ID:Z5/dkhe0

>>762
そういうちゃんとした意見があるのなら、始めからそう言えば良いのでは？

「このスレには、ふさわしく無いように思う。」と言うからには、
あなたはこのスレを気に入っている方だとお見受けしますが、
>>755みたいな書き方だと、「煽り」や「荒らし」にしか見えないですよ！
「煽り」や「荒らし」こそ、このスレにはふさわしくないですよ(^-^)

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/26 16:16 ID:x4bZMyWZ

>>763
煽りや荒らしがあるからこそ、ある意味、皆ここに来てるんでは無いのか？
「それが２chだから」という常套句は使わないが、
上辺だけの掲示板より面白いと、俺は個人的に思っている。
しかし２４０Ｚさん、今までの書き込みを見ても、
なんとなく感じていたが、もしかして、かなり若い人かね？
いや、年齢だけという意味でが無いが。

765 ：にゃにゃあーん：01/12/26 16:16 ID:2/x7mICB

まあ、ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ逝きましょう（ｗ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/26 16:20 ID:x4bZMyWZ

>>765
いや失敬。
コスモ２１の話題は、Ｚ４３２をはじめ、少し前にも出ていたのに、
わざわざ「どうよ？」と書き込みに来た人物に、
少し突っ込む意味で書いたのだが、妙な事になってしまったな。
自重しよう。

767 ：２４０Ｚ：01/12/26 16:33 ID:Z5/dkhe0

>>764
32歳です。まぁ、若くはないっすよね(笑

768 ：230：01/12/26 20:16 ID:XmHYcUBa

この季節、暖気は結構気を使いますねぇ。いろんな意味で(笑
うちは目の前が田んぼなので、チョーク引いたまま農道まで転がして、
そこでマターリとやってます。

．．．恵まれてるんだなぁ．．．

ただ、運が悪いと動き出した瞬間にエンストかますので、カナーリ鬱になることも。
ＡＴなんだけどなぁ。

769 ：ＬＪ２０糊 ◆rcDza/no ：01/12/26 21:37 ID:GjKyNyP/

＞暖気
ウチのジムニーは２サイクルだから寒い時期に暖気してると
オイルと水蒸気で辺りは凄いことになってます。
田舎だから誰も文句言わないけど。
＞Ｚ４３２氏
あの個体はそんなに煤が出ますか。キャブ車でかなり弄ったヤツだと
急加速時に煙出すと聞いたことはあるのですが。

そういや昔、親父が「古い車はオイルが一緒に燃えるくらいの方が
調子がいいんだ」なんて言ってたなあ。

770 ：どうよ？：01/12/26 23:23 ID:0ni7D0e1

>>755
とりあえず初心者スレで2chに慣れていただくってのはどうよ？（藁

771 ：Ｚ４３２：01/12/26 23:49 ID:SETTiGDK

>>769
そもそもからして、使っているのが２０Ｗ－５０などという鉱物油だから嫌でもシ
リンダー内に残って燃える。しかも、燃えれば鉱物油独特の煤も出る。あの時代の
車は精度が低いから、初めからオイルに密閉性まで課している訳である。つまり、
シリンダー内に残るぐらいでないと、強度（粘度？）が足りないということか。
こう考えると、かなり無茶な…（笑）。

772 ：715：01/12/27 00:56 ID:tewYUJWu

>>737
　３６０ｃｃスレ見つけました、ありがとうです。

＞Ｚ４３２
　Ｚ違いさせてしまい大変失礼致しました。
　メール送っておきましたので！
　俺のＺはまだ車検中・・・今年中には乗れる予定っす！
　

773 ：ミニ２号：01/12/27 02:10 ID:fCL2DzGl

＞Ｚ４３２殿
いや～　ミニも同じ（笑）
しかもだいぶ走り込んでるし・・・・
加速時の煙はそれはもうすごいものが・・・って　これは壊れてるのか？

774 ：にゃにゃあーん：01/12/27 06:18 ID:5edwAUtk

>>773
バルブガイドが磨耗していて、オイル下がりしているのでは？

775 ：スケアドラ：01/12/27 09:51 ID:zCmkIAyn

日頃爆音系の旧車に乗っておりますと、会社の営業車に乗ったときに、
いくらキーをひねってもエンジンが全然かからない・・・
と思ったらちゃんとかかっていたのに
アイドリングが静か過ぎてわからなかった・・・

爆音車で銀行の裏口に横付けして、
隣にクラウンの黒塗りが来たりすると、
こんなに静かなのに巨大な車体が滑るように動くのを見てﾋﾞｸｰﾘするよ！

776 ：２４０Ｚ：01/12/27 10:08 ID:52meVMX/

>>771 >>773
私のＺも同じです(笑
加速してる時にバック・ミラーを見ると。物凄い煙！
常に１Ｌ缶のオイルを車に積んでおいて、油圧が下がると注ぎ足します。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/27 10:12 ID:bRcWJi25

好きな旧車はあるけど、（外見だけ）
性能的にやはり考えてしまう。

もし買うならボディーだけ買って中身新型に被せちゃうだろうなぁ～。

778 ：Ｚ４３２：01/12/27 12:06 ID:rw32tDNI

>>772
いえいえ、わざわざありがとうございました。しかし、あれはあれでヒジョーにそ
そられたのですが、やはりちょっと財布の中が厳しくて…今年エテルナをＯＨして
ＳＳＳ－ＲとＦＲミニカを購入した後だからなぁ…（苦笑）。

>>773　>>776
まあ、最近の車でも整備不良で黒煙吹いて走ってるのよりはマシですが（笑）。
実は、私も常にオイルの予備をつんで走ってる口です。しかし、減るのが当たり前の
Ｚはともかく、エテルナも大変だった。これは完全にバルブシールだったんだけど、
結局ＯＨしたら、オイルの減りもピッタリと収まった。なにしろ、オイルの消耗が
Ｚを上回っていたからなぁ…（苦笑）。＜よくよく考えたら、整備不良で黒煙吹いて
いる最近の車？そのもの…（笑）

>>777
いい番号とられましたな（笑）。旧車派にも中で色々な嗜好の人がいますからね、そう
いうのもありだと思います。そういう意味で、コスモ２１なんかは、私は十分ＯＫな
車だと思っていたりするんですよね（笑）。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/27 22:12 ID:hnaihyJu

＞７７８
コスモ２１はちょっとズングリムックリかな

780 ：ＬＪ２０糊 ◆rcDza/no ：01/12/27 23:05 ID:Y+3nNUY6

でも、ちょっと前にロドスタをベースにトヨ２を作った人いましたが、
あれに比べれば同じメーカーの車台だし、ロータリー積むらしいし、
結構頑張ってると思いますよ。
最近の車で、借金しても買いたい！ってのは無いけど、コレなら
ローン組んでも良いかなー。＞コスモ２１

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/27 23:28 ID:VvzfId/f

＞コスモ２１　ん～ムム・・　個人的には拒絶反応が。
アート＠レージで作った３ローターのとかが好き。

782 ：Ｚ４３２：01/12/28 04:51 ID:XvSnq1ZH

っていうかね、コスモスポーツが継続生産されてて、モデルチェンジ…ということにな
ると、多分キープコンセプトだと思うんだ。（多分に後のＲＸ－７の存在を前提にして
いるが）その意味では、あのデザインってピッタリはまってるような気がする。
そこへ、現実面でのロードスターベースっていうことを考えると、逆に落ち着きすぎてる
ぐらいだと思うんだよね。しかし、ちゃんとロータリーを積む（しかもＲＥＮＥＳＩＳ）
んなら、おじさんは合格点に４０点ぐらい上乗せするかな（笑）。

783 ：ヨタハチ乗り：01/12/28 05:55 ID:vbEZY+bW

>>782
ですなぁ。私もロータリー積まないと、意味ないと思います。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/28 19:57 ID:Y8AiKo+Q

上げ

785 ：ミニ２号：01/12/28 21:50 ID:KODcC2lT

そりゃ～もう　バルブガイドはガッタガタだし
ピストンリングはスッカスカですし・・・

でもＧＲＰを使い出したらちょっとは煙の量が減ったような気が・・・
でも　もうそれも限界か(^_^；

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/28 21:52 ID:FP42Plpa

この前MAXクオーレのバンを一時間くらい運転した。
凄いクルマだった。

787 ：A30：01/12/29 03:15 ID:IbBarxIC

>>786
どんな風に? 想像よりよかったのか悪かったのかどちらですか?

788 ：いいかも：01/12/29 03:15 ID:baRN7VAJ

http://www.townpaage.ne.jp/adult/rankem.cgi?id=sawada

789 ：A30：01/12/29 03:39 ID:IbBarxIC

今日C230ローレルセダン(後期)を見た。何時の間にかこの車も全然
見かけなくなったねぇ。

790 ：786：01/12/29 09:46 ID:kRgJrj5P

どっちもだった。
好印象だったのは２気筒エンジンのトルク。
昔の車なのでさぞかし遅いだろうと思っていたのだが、
トップで頑張れば90キロくらい出るし。
あと、窓が手回し式だったんだけど、２回転くらいで全開、全閉にできてかなり便利だった。

印象が悪かったところはバイアスタイヤだったので滑る滑る・・・・・。
ホイールスピンをよくする車でした。
あと、ペダルのオフセットが辛かったですね。間違ってタイヤハウス踏んでしまいます。

あ、別に旧車なんだから良いんです。ひっくるめて「味」ですからね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/29 16:43 ID:5kaYbHL9

名スレになってきたな

792 ：>：01/12/29 17:49 ID:vkg8dDEh

あ

793 ：にゃにゃあーん：01/12/29 23:22 ID:8MoPqi/q

小排気量の車は、気筒数の少ない方が良いかもね。
１気筒あたりの排気量が多くなるから、トルクを重視するなら有利。
でもエンジンの振動が多くなるから、高回転はキツイよね（ｗ

794 ：A30：01/12/29 23:27 ID:1sFGrPZP

>>790
550ccの軽って面白いですよね。古い割りに結構走る。
内装のプラスチックがボロボロになってみすぼらしくなっちゃうのが
難点ですが。

今日は旧型商用車を何台か見ました。
昭和50年頃のホーマーと同じく50年ごろのタイタン、そして
ホンダTN-III360。
ホーマー、タイタンは現役、TNは中古車屋の裏でひっそりと
たたずんでた。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/30 16:58 ID:iMvBn+P8

age

796 ：２４０Ｚ：01/12/30 19:04 ID:tUWOA9dK

新年に向けて洗車したいが、時間がねぇ(汗

797 ：A30：01/12/30 20:11 ID:u68mZiWf

昨日洗車したのに今日雨が降った・・・。

798 ：ヨタハチ乗り：01/12/31 02:48 ID:12hYl+TJ

とりあえず、今日、フクピカでごまかしました（笑。

799 ：Ｚ４３２：01/12/31 03:00 ID:mNeExaNd

洗う時間がほしいのですが…。ａｇｅ。

800 ：A30：01/12/31 03:16 ID:c2Roz6WS

800だ・・・。

801 ：趣味：6.7インチデフロック：01/12/31 11:01 ID:U5JxcVLW

２L化完了、おととい納車
本日夜半、南部に出撃致します

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/31 11:08 ID:h4Ks+dmt

http://www.asialize-bs.com/gif/RIM00005.JPG

旧車に乗っている人って、ｽﾃｷ（20代女）
あたしがいうから間違いなしよ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/31 11:33 ID:blbTj2fG

スバルff-1100 ﾊﾞﾝ（不動）要レストアを
所有して早4年
全く車に触れず月日だけが過ぎちゃいました。
仕事にかまけて、最近の旧車事情にもすっかり疎くなり
どうしたものか......ﾄﾎﾎ
どうせ足首まで泥沼にハマっているのだ
沈み方など気にするもんか！！
2002年はやってやるじぇ！
ｶｯｺ(・∀・)ｲｲ!!車にするぞ　　オｫー！

何とかなりますよねぇ？

804 ： ◆R5fZcq3w ：01/12/31 11:34 ID:H3bdbwhd

愛があれば。

805 ：803：01/12/31 11:57 ID:blbTj2fG

>>804
愛には自信があります！（ｶﾞﾊﾊ　　

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/31 12:02 ID:Jab6AYns

南武市場か…
期限切れ仮ナンでギャラリーにいったらまずいかな？

807 ：Z432：02/01/01 03:02 ID:QI3a35dh

あけましておめでとうございます。ａｇｅ。
大晦日から解体車のパーツ確保に出かけておりました(笑)。

808 ：にゃにゃあーん：02/01/01 14:13 ID:P0ijjwBF

あけおめあげ！

809 ：A30：02/01/01 21:53 ID:RZeMeed3

おめでとうございます。今日西湘バイパスでダルマセリカ、富士市内でタテグロを
見ました。休みになると旧車との遭遇率が高くなります。

810 ：A30：02/01/01 23:10 ID:902M1arZ

思い出した。
大黒PAにシャコタン&オーバーフェンダーのブタケツローレルがいた(笑)。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/02 01:58 ID:/a9O3UFk

おいらの２st二気筒初代アルトもここでいいのかな？

812 ：Ｚ４３２：02/01/02 13:07 ID:ylJHmZko

>>811
全然ここでもＯＫではないかと。ちなみにうちにはＡ１０７のＦＲミニカもいます。

813 ：趣味：エレクト：02/01/02 13:23 ID:MZHGIhJV

今日大黒に旧車が集まるらしい
逝ってみるよ

814 ：Ｚ４３２：02/01/02 13:28 ID:ylJHmZko

>>813
あう、本当ですかい？！　行きたいんだが…なんで年始早々に仕事…

815 ：ヨタハチ乗り：02/01/02 14:09 ID:bX4YYV71

>>814
そんなもんです。私も今日から仕事。
でも１月２０日は休もう。アレとアレに行かなきゃいかんし。
（場所が近いのが救い、か？）

816 ：　：02/01/02 23:34 ID:VxRa5r6j

正月age

817 ：２４０Ｚ：02/01/02 23:46 ID:axoJBTXO

夏場にサーモスタットを外したっきりにしていたので、
今日、ようやく取り付けたんだけど…間違えて壊れてるのを付けちゃって、
危うくオーバーヒートするところだった。
みぞれの降りしきる中、ボンネットを開けて直しましたよ(笑

818 ：A30：02/01/03 03:24 ID:cPphbAz6

>>813
元旦にはワーゲンが集まってますね。

819 ：230：02/01/03 08:47 ID:Wodqy9xi

>>815
片方は有明でしょうか？
とすっと、ついにオーバーホール明けでしょうか？

820 ：　：02/01/03 19:02 ID:7rLzJLfm

ウチの祖父（75歳）は初代シビックに乗ってます。
先日も高齢者講習に愛車で乗りつけました。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/03 19:05 ID:oG/C6trp

高齢車講習？

822 ：820：02/01/03 20:40 ID:WiqI2T/D

75歳以上の免許更新には高齢者講習の受講が義務付けられてるの
ですが知らなかったの？
もうこの制度ができて3年以上が経過してるのですが（藁

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/03 20:44 ID:ZZvou6bL

>>821
車の操作は知ってるは、法規を知らない厨房が多いようだな

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/03 20:47 ID:ZZvou6bL

×知ってるは、
○知ってるが、

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/04 01:38 ID:8UDFynX1

age

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/04 23:18 ID:pdOQaeVR

>>822-823
>>821は高齢者と高齢車（初代シビック）をかけたんだろ？

無粋なつっこみは自分の品位を貶めるよ。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/05 00:38 ID:cgZ2YAQ5

ｵｰﾙﾄﾞﾀｲﾏｰの1600万円のﾀﾞｲﾊﾂﾋﾞｰ、誤植だと思ったらマジだったのね…。

828 ：Z432：02/01/05 01:18 ID:MjPmBKr6

398まで落ちとる。とりあえずａｇｅとくか。
１月２０日…なんとか行けそうかなぁ…。

829 ：２４０Ｚ：02/01/05 01:42 ID:vN3XLxKP

う～ん、壊れてない正常なサーモスタットが見つからない…。
オーバーヒートもまずいけど、オーバークールもまずいよねぇ？
ヒーターを全開にしてても全然暖まらないし…。

830 ：A30：02/01/05 03:53 ID:Upki41YQ

オーバークールの暫定対策。ラジエータとフロントグリルの間に
段ボールを入れておく。試してみてください。

831 ：A30：02/01/05 03:56 ID:Upki41YQ

但し渋滞に巻き込まれるとオーバーヒート気味になる場合が
あるので、その時には直ちに段ボールを取り除いてください。

832 ：２４０Ｚ：02/01/05 11:47 ID:KYvE5dKw

>>830
あっ、その手があったか！ありがとう(^-^)

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/06 00:35 ID:bBqLuOPs

age

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/06 00:40 ID:AZQ3hzSF

ここの皆様に伺いたいのだが（旧車）と（往年の名車）はしっかりと区別
はされてるんですよね？例えば2TGを積んでるからって７０系カローラあ
たりも（名車）に入るのでしょうか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/06 00:40 ID:CeKOO83x

夜、３０キロ先のブックオフに行きたくなって、オンボロ原付で出発。
国道を走ってたら、途中のオートバックスに旧車が展示してあって、ゲー
トが開いてたから入って眺めた。
インパラとかヨタハチ、ベレＧ等凄かった。中でも、ヨタハチのデザインは
秀逸。今でも通用すると思う。

836 ：ヨタハチ乗り：02/01/06 16:18 ID:ha4BhttG

>>835
どこのオートバックスっすか？　見たいぃ！
（落ちそうなんで、珍しくageで）

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/06 16:27 ID:SPL6qwLO

>>836
日本の南端ののオートバックス（ｗ
すごい地方です。
２日前だから、今もやってるかどうか。

838 ：ヨタハチ乗り：02/01/06 17:03 ID:hICvHAeW

>>837
つーことは、九州あたりでしょうか？（それとも沖縄？）
二日前以前に、とても行けないっす(T_T

839 ：２４０Ｚ：02/01/06 17:50 ID:EMGvr0RE

ヨタハチって、可愛いですよねぇ(^-^)
でも、実車を目にした時、自分のＳ３０Ｚより手が掛かりそうで…
正直、『こ、これは手に負えないなぁ(汗』と感じていたんですが、
実際のところはどうですか？

私のＺは殆ど壊れた事もなく、夏は暑い、雪道は無理、といった以外は、
他は現行車とあんまり変わらない感覚で乗れてしまってるのです。
まぁ、荷物はあまり積めないし、人は２人しか乗れないけど。
なので、いわゆる旧車ならではのトラブルって、殆ど経験してないのです。
そんな楽をしている私は『旧車乗り』とは言えないかも…(汗

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/06 18:05 ID:aXU3/NjF

>>826
最高。

841 ：　：02/01/06 21:54 ID:K+L8vKX3

>>821、>>826
恥ずかしい書き込みしたからフォローのために自作自演しただけだろ（藁

842 ：826：02/01/06 22:45 ID:V1MQKqLJ

>>841
残念ながら自作自演じゃないですよ。

ココは”旧車好きの人”のための板ですよね。ソレを踏まえた
上でのさりげない機知に富んだレスだと思った次第です。>>821
ソレに対して無粋なレスがつくのを見て耐えられなくてね。

旧車乗りってのは”粋”であって欲しいと願います。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/06 23:07 ID:pfdMFdqT

>>838
九州の中でも南端の宮崎です。
あれ見て欲しくなったけど、１００万じゃ買えないだろうしなあ。
トラブルも多いだろうし。
乗ってみてどうですか？

844 ：ヨタハチ乗り：02/01/07 01:12 ID:LyTkdPFh

>>839,843
ヨタですが、もともと余計な物が何も付いていない車なので、
（特に水回りを気にしなくていいのが嬉しい）
一度ビシッと直すと、滅多な事では壊れないですよ。
エンジンルームもスカスカで、どこに何があるか一目で分かりますし、
日常メンテも基本的な事さえ押さえておけば。
しかもパーツも、意外に純正部品が出たりしますので。
個人的には、Ｚ４３２さんのエンジンルームを見た時に、
「うわぁ、俺なんかの手に負えない車だぁ」、と思いました（笑）。

845 ：２４０Ｚ：02/01/07 01:17 ID:FcLs8bGk

>>844
なるほど！
昔の車は、ちゃんと直してあげればめったな事では壊れないですもんね。

エンジン・ルームがスカスカなのは、Ｌ型も一緒です！
旧車を知らない人に見せると、カルチャー・ショックを受けるみたい(笑

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/07 01:30 ID:6C0aUcaQ

>>844
ホント、参考になります。
純正部品がまだ出てるとは驚きです。
けど、原付乗りの俺からすると、車のエンジンルームは凄いです。
原付なんかヘッド開けたり、エンジンばらしたりを部屋の中でできますし。

847 ：ヨタハチ乗り：02/01/07 01:35 ID:LyTkdPFh

いや、確かにＬ型もスカスカではあるんですが(^^;、
要はエンジン本体と、ミッションの大きさに圧倒されて(^^;:::。
>>846
つー訳で、ウチの台所には、スペアのエンジン（一応簡単にバラしてはある）と、
ミッションが鎮座ましましてるんですよ。
800CCの空冷水平対抗なんで、とにかくエンジンも小さくて、
ミッションも４０馬力程度を受け止める４速なんで、
一人でも簡単に持ち運べるという。

848 ：71君：02/01/07 07:37 ID:J11IkcQL

初めまして。

21歳の学生なのですが、ハコスカやSA22C、ロータスエランなど乗ってみたい旧車が
いくつかあります。また、ユーノスロードスターやR32GT-Rにも乗ってみたいのですが、
あと十年はしないと買えません。

そこでレストアの技術を身に付けたいと思っているのですが、みなさんどうやって
勉強したのですか？やはり整備・板金塗装工にでもなるしかないのでしょうか？
何か参考になる本など紹介していただけるとありがたいです。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/07 07:57 ID:ayXZwgps

俺はまだまだこれからだけど、入門にオールドタイマー誌じゃないか？
俺は平成入ってからのセドだけど、ボロボロ＆貧乏なんで徐々に色々出来るように・・
缶スプレー塗装にめちゃくちゃ自信有り。
軽度の板金、下地、磨き。
あとはブレーキ一式や足周り交換も出来るようになったよ。
つぎはどこが逝くんだろう・・・

850 ：草ヒロ探偵：02/01/07 21:04 ID:4KzKHWcV

コスモスポーツのレストアベースどっかにない？？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/07 21:30 ID:+RYyPNtc

>>850
探偵さんなら自分で探しなよ。。。

852 ：ミニ２号：02/01/07 22:17 ID:qCQ+aLep

>>848
自分の車で実践有るのみ！！
身銭を切ってやるのです(^_^；

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/08 00:16 ID:hZC/MKpO

>>847
メンテが自分でできるっていうのは、かなり理想に近いです。
それでも、きちんと整備されたヨタハチとなるとかなり高そうで、１００万円
くらいじゃ買えなそうですね。買うのは３年後になるので、さらに相場は上
がりそうですし。
その分、燃費は良さそうですけどね。

854 ：Ｚ４３２：02/01/08 00:38 ID:Mdf+hA93

やっぱり自分でメンテ出来るのってうらやましいと思う日々…（笑）。こんなことで
はいかん！　と思い、なぜか昨晩はＦＲミニカの２気筒エンジンを持って駐車場をウ
ロウロしてました。さすがにＺ４３２のＳ２０なんぞは、そうはいきません。冬の最
中にいい汗かいた…って体鍛えてんじゃないって（笑）。
今日、勢いでエテルナ用にギャランのあのエアアウトレット付きのボンネットを発注
してしまいました。とりあえず何色にするか考え込んでます。…またスプレー缶で自分
でやるかな…＜これはなぜか得意（笑）

855 ：SR311：02/01/08 00:57 ID:rgHZHcQP

>>852 禿同。
なんとかなるもんです。
壊れたら、がんばって直せばいい。そうすれば、覚えるし。

856 ：２４０Ｚ：02/01/08 01:15 ID:xZYjo3d3

『案ずるより生むが易し』って言葉は、旧車乗りの為のある言葉です(笑

857 ：SR311：02/01/08 01:44 ID:rgHZHcQP

旧車同士ってすれ違うとき手を振って挨拶しますよね？
でも、まったく無視の人もいるし。。。
なんか決まりとかあるんでしょうか？
この車とあの車では挨拶してはいけないとか。。。
ちなみに、同じロータスでもセヴンの人は手を振ってくれますが、
ヨーロッパの人からはまったく無視されます。なぜ？

858 ：ヨタハチ乗り：02/01/08 03:03 ID:eeO66bVK

>>857
去年の秋は、MG-Aの人が手を振ってくれたんすよねぇ。
うちの車なんかとは格が違うのに（もちろん向こうが遙か上）。
ところが春に合ったレーサーレプリカ風のヨタハチは、
こっちが手を振ろうと何しようと、まるっきり無視でした（苦笑）。
ということで、車種では無く、人による、というのが正解かと。

859 ：２４０Ｚ：02/01/08 09:46 ID:3x2coVOp

俺、手を振ってくれた人は今までにいなかったなぁ…。
こっちは、いつでも用意してるんだけどね(笑
俺が『恐い顔』して運転してるからか？(苦笑
大抵、相手は『ムス～ッ』とした顔して、こっちも見てくれない事が多い…。

一度、路肩に止めてジェット交換してたら箱スカの人が話し掛けてくれた事はあるけど。

860 ：CAROLだっ！：02/01/08 10:16 ID:WOwrhe+C

こんちわ、はじめまして。
360板に最近出入り始めましたが、こっちの板も面白そうなんで遊びにきましたぁ。
名前の通り、CAROL乗りです。どぞよろしく～。

ところで旧車同士って挨拶しますか?
JEEP同士とかがしてるのは知ってるけど
CAROLではまだ一度も経験した事がない、っていうか
じろっと見られておわりのような気がしますが…
人相のせいでしょうか…

861 ：２４０Ｚ：02/01/08 10:27 ID:3x2coVOp

>>860
どうも、はじめまして！

どうやら、俺以外の旧車乗りの皆様は挨拶を交わしてるらしい(笑
俺はＳ３０Ｚに乗り始めて６年目だけど、挨拶らしい挨拶を交わした事はないなぁ。

その代わり、見知らぬオジサンに話し掛けられる事は数え切れず。

862 ：Ｚ４３２：02/01/08 20:15 ID:pH//OKMF

>>861
私もどっちかというと、そのパターンなんですが（笑）。一度など延々と後をついて
きたジャガーのオヤジに「売ってくれ」と言われて断ったことが…（苦笑）。
そうそう、中国道で８０ｋｍ／ｈクルージング中に、スタリオンがこれも全然離れず
についてくるから、なんだろうなと思っていたら覆面パトだったなんてことも…（笑）。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/08 20:30 ID:EcCPw77N

旧車歴も長くなってくると、うわべで仲良くするのって疲れちゃうんだよ。
しょせん「似たような車乗ってる」っていう薄いつながりだけだもん。
自分の車に好きなときに自由に乗ったりいじったりしたいだけで、
交友範囲を広げたいわけでも、クラブ作って何かしたいわけでもないんだよね。
出会うべき人間とはそんなことしなくてもいずれ出会うと思ってるし。
こんな事書くと嫌われちゃいますか？

864 ：ミニ２号：02/01/08 20:37 ID:bINuaYd8

最近のミニは挨拶ゼロだｺﾞﾗｧ！
昔は必ずしたもんだ・・・
こんだけ量がいるとしょうがないけど

865 ：２４０Ｚ：02/01/08 20:48 ID:3x2coVOp

>>864
ミニは『可愛い～(はぁと)』のノリで乗っちゃってる困ったちゃんと、
こだわりを持ったオーナーとが、たくさん混在してそうですからねぇ。

同じデザインでずーっと通してるから、そういう現象も仕方ないんでしょうね。

866 ：ＤＲ３０：02/01/08 21:13 ID:B4I8lfAD

メカに強くなりたいのならば昔のエンジンなら
今みたくＣＰ制御が少ないのでとにかくバラせ！これが
一番だと思いますよ？私の場合、好奇心からだったんですけどね（笑）
基本さへ覚えればあとは臨機応変が自然と身につくと思います。

867 ：ヨタハチ乗り：02/01/08 22:04 ID:wCPGHbU2

>>863
旧車歴は、まだ７年少々と短いのですが、
その気持ちは、何となく判るような気がします(^^;。

868 ：　：02/01/09 00:11 ID:R89QAe96

ageteokou

869 ：ＪＺＡ奈々丸。：02/01/09 00:22 ID:0ZD1g52G

>>862
俺の知り合いにステップバンのピックアップ持ってた奴が居ましたが、
某警察勤務のマニアが職務を活用して（笑）、突然「売ってくれ」と訪問されたとか．．．
これも希少車に乗ってる方特有（？）の悩みでしょうかね。

しかし、覆面のスタリオンとは．．．想像も付かんっす（笑）

870 ：スケアドラ：02/01/09 10:27 ID:DE1mWfyS

駐車場で旧車を見かけると、嬉しくて隣に並べることがよくあります。
オーナー同士顔を会わせると、自然に話ができます。
別に交友関係を広げたいとまでは思いませんが、
綺麗にしてるとオーナーさんを讃えたくなるし、
お互いに大変ですねって程度で・・・

挨拶とは違いますが、国道を走行中ホンダＳ８００と擦れ違い、
興奮して誤動作したらしく突然エンストしたことがあります。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/09 10:37 ID:A48OeKMm

自分は、旧型車に現代のエンジンを載せるのが好きって言う
タイプなんですが（邪道か？）、各車オーナーさん達と話し
をするとほとんどがウンチクタイプですな。
悪くは無いけど、疎遠になって行くのは仕方が無いかも。
やはり、メカ系にも精通している人の方が正しい感じも．．．
個人的には、全てショップ任せにして旧車乗りを装って
いる感じの人とは知り合いになりたくないです。

872 ：ヨタハチ乗り：02/01/09 14:55 ID:Ocwk3sjL

>>871
ノスヒロ派か、オールドタイマー派か、みたいな物ですな（笑。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/09 15:02 ID:9iiussGr

いやほんと、人間関係が煩わしくなるときがあるよ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/09 17:11 ID:6Pas4ppB

>>871
まあ、中にはホントに不器用だったり、なかなか時間が取れなくて、
ショップに任せっきりという人もいるから、あんまり邪険にはしないでね(笑）

とはいえ、最低限液物の点検くらい、できればオイル交換程度は、
自分でやってみて欲しいとは思うけどね。
クルマの運転ができるなら、多分・・・多分オイル交換はできるとは思うので（笑）

不器用すぎて、ドレンボルトやエレメントのネジ山潰したりして(怖）

875 ：Z432：02/01/09 17:35 ID:M9WkMc45

>>869
スタリオンの覆面、昔，岡山県警が使ってたんだよね。私も、その後追い越されて
しばらく先で、ファミリアを捕まえてたのを見て初めて気がついた(笑)。

>>871
あいたたたたたたたたぁぁぁぁぁーーーーーっ(苦笑)。でも、努力はしてんだよ、
冷たくしないでおくれよぉぉぉ。

876 ：２４０Ｚ：02/01/09 17:52 ID:pymmgZ0y

>>875
よしよし、泣くな(^-^)

877 ：230：02/01/09 21:06 ID:2opAO44Y

>>871
　もちろん自分で全部面倒見られればそれがベストなのですがね(^^;
　所詮トーシロがどんなにあがいても、経験のあるプロの目と手には勝てないので
白旗揚げて作業そのものはショップに一任してます。
　その代わりと言うか、触らせるのは信用してる行きつけの店だけで、有象無象
にはタイヤの圧さえ見させませんけどね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/09 21:09 ID:YwWe2Op9

Y30 broghamターボVIPほすぃ
基本的にフルノーマルでピカピカにして
自己満足だけで、さりげなく乗りたい。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/09 21:37 ID:Nxh3acyr

旧車に憧れ、
・ヨタハチが欲しかった
　（金額と実用性を考え挫折）
・ホンダZ GSSが欲しかった
　（きれいな車がなかったのと、実用性を考え挫折）

よってジムニーsj-10V　昭和55年式に乗ってるんですが、これって旧車ですか？

880 ：SR311：02/01/09 21:40 ID:zvofqV61

挨拶って決まりはないんですね。

こないだ、車で走ってると、いかにもアメリカンなバイクが斜め前に寄せてきて、
右手のこぶしを横に突き出すから、「列に入りたいのかな？」と思って、
減速して入れてやろうとすると、サングラス越しにこっちをじっと観てるし。。。
「なんか、怒ってるのか？」
と思って、怖くなって逃げるように抜いたいったら、また寄ってきて、
また、右手こぶしを横に突き出してた。
よ～く見たら、親指が立ってて、中指じゃぁないってことは、
つまり“GOOD”のサインだったのね。

勘弁して～、こっちは気が小さいんだから。。

881 ：SR311：02/01/09 21:50 ID:zvofqV61

そういや、ジムニーの2ｽﾄのやつを運転させてもらったことあるけど、
コーナーの入り口でシフトダウンしたとたん、パワーバンドに入って
加速したのには、まいったよ。ちょっと怖かった覚えが。。

882 ：ミニ２号：02/01/09 23:06 ID:SegWC1VB

>>880
親指小さかったのかな？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/09 23:37 ID:49XAQ+5/

アメリカ車の旧車（昭和でいうと39年）ですが、ハーレーのお兄さんによく声かけられます

884 ：CAROLだっ！：02/01/09 23:59 ID:oNECkEVx

>>880
　CAROLではなく亭主のじーぷＪ53で出かけたときのことなんで旧車ネタではないんですが
数年前、夏休みに富士山のふもとで迷子になっていたら、ハーレーのミーティングがあったらしくて
うろうろ迷っているうちにその入り口近くまで乗り込んじゃって。
そしたらみんなニコニコして親指突き出しポーズしてくれるんですね。
多分ハーレーでもないのに見に来たファンとでも思われて歓迎の意味だったのかも。
恥ずかしいけど幌外してるし隠れようないし…
「すみません迷子なんです。ＸＸまでどう行けばいいんでしょう？」って訊いて
不信な表情を向けられながらＵターンしていくの、かっこわるかったぁ！

んでもCAROLよりJEEPのほうが皆さん愛想よくしてくれますねぇ、何でだろ？

885 ：ヨタハチ乗り：02/01/10 01:09 ID:mSNaZV+A

ハーレーじゃないけど、バイク乗りさん（特に大型とか）の方が、
熱心に見ていきますねぇ。
やはり、この御時世に大型バイク乗ってるのは、
旧車乗りと同じで、根がマニアな人(^^;なんでしょうね。
前にもＢＭＷの大型（確かR1100）に乗った人が、
信号待ちの時、いきなり私の横に止まって、
「これ排気量いくつっスか！？」と聞いてきたので、迷わず、
型式は同じだけど、そっちより小さいよ、と答えてあげました（笑）。
（あっちも空冷水平対抗２気筒）向こうも笑ってましたけど。

886 ：鮫洲君：02/01/10 01:33 ID:iIOpizuW

先日アルバムを整理してたら、昔の我が家の車が。
MS110クラウン(6代目前期)2000の4HT。廉価版のカスタムエディション。
M系エンジンの搭載車って、今では旧車って事になるのかぁ。(遠い目)

マイナーチェンジ寸前で、売れ残ってた事もあって値引きが大きかったと親父が云ってた。
昭和56年7月登録で、「品川58」の「ふ」だったな～ (遠い目。今や3ケタ。)
元号が変わってすぐに手放した。7年半で2万キロ弱しか乗らなかったけど。

偶然街でMS110を見た日には、つい懐かしさから視線を奪われてしまう俺。

887 ：：02/01/10 03:44 ID:RvtH15Zm

>>880
そのオジサンは、舘ひろし（石原軍団の、自動車保険のCM）のつもりだったんだろうか、、、、

888 ：βカロチャン：02/01/10 07:09 ID:6EmLSHW5

>>887
頭上にはへりがいたかもね？

889 ：２４０Ｚ：02/01/10 09:43 ID:eIJ5gJTt

>>885
あ～、確かにバイク乗りの人の方が熱心に見てるよね！
車って、車関係に興味のないオジサンやオバサンも沢山乗ってるけど、
バイクは、基本的に車関係に興味のある人しか乗らないからねぇ。

890 ：CAROLだっ！：02/01/10 09:52 ID:J1n5DqT+

おはようです。
>>886
他人んちでアルバム見せられるのってウンザリするけど
背景に車写ってたりすると熱心に見ちゃったりして。
家族写真に車も一緒に写っているのってなんかイイ！

891 ：CAROLだっ！：02/01/10 09:57 ID:J1n5DqT+

>>886
…んで、クラウン、目で追っているうちに、
いつかは本当に追っかけてっちゃって
「すみません、この車譲ってくれませんか？」って(笑)。

実際そういう子供の頃のファミリーカーを
大人になってから探して乗る人って結構いますよねぇ？

892 ：元旧車乗：02/01/10 10:13 ID:Mxbdc27b

>>890
正月に実家に帰ったとき、カミサンと一緒に昔の写真を引っ張りだしたら、
もう涙モノの旧車オンパレードだったよ（あたりまえか）

背後にＫＰＧＣ１０が写ってるは、住んでた団地に１１７は止まってるは、
キャロルのリアビューは写ってるは、ベレットのセダンは止まってるは、
ＲＴ40が！！ちょっと時代が進んで、コンソルテとかもね・・・・・・・・

自分の今の車の嗜好の原点を見たような気がしたよ。

893 ：CAROLだっ！：02/01/10 10:26 ID:J1n5DqT+

>>892
コンソルテって、レストアしてた人は知ってるけど
実際走ってるの見たことないんですけど…
速いの?

894 ：元旧車乗：02/01/10 10:37 ID:m0FGhZDb

>>893
トヨタのバブリカスターレットのＯＥＭ版ですからねえ・・・・・
スポーツグレードとかあったんでしょうかね？？？
ツインキャブとかの。

895 ：CAROLだっ！：02/01/10 11:04 ID:J1n5DqT+

>>894
じゃぁ一般的な速度の車？なわけですか。
JEEP屋さんの人がレストアしていたものだから
JEEPがたくさんある中で見ると『すごく速そう！』に見えたもんで(笑)。

896 ：２４０Ｚ：02/01/10 17:53 ID:eIJ5gJTt

>>895
私のＺも見た目だけは『すごく速そう！』です(汗

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/10 22:44 ID:9VapRAaT

今フジテレビでやってるドラマに2代目マークIIのハードトップが出てるのでage

898 ：A30：02/01/10 23:26 ID:x6PJXt9E

あれ、マークIIも出てました?
シルバーのギャランGTOが出てるのは分かったけど。

899 ：CAROLだっ！：02/01/10 23:42 ID:me8SFdfc

>>896
私の年代だとZの『凄く速そう』は刷り込まれてますものね。
Ｚ、コスモ、ヨタハチ、エラン、セヴンあたりが憧れの車だったかなぁ。
あとはお約束のカウンタックと、ほんとに見た目だけ車のトライアンフ(笑)
…んで、なぜかCAROL乗りなんだけど。

900 ：デジパネ：02/01/10 23:51 ID:57gPmVpg

旧車スレは長続きしないというジンクスを覆し見事900達成！！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/10 23:53 ID:9VapRAaT

>>898
ｽﾏｿこれ↓かと思ったのだよ
http://chigaku.ed.gifu-u.ac.jp/chigakuhp/sawa/mark/02.jpg

902 ：A30：02/01/11 00:30 ID:JAL7WZ3z

>>901
はいはい。アップになると間違えやすいかも。

903 ：有鉛：02/01/11 00:36 ID:ZEJ8FZpF

>>900
１です。そろそろ新スレ立てましょか？

904 ：元GC10海苔：02/01/11 01:05 ID:uGQEXZ6B

＞実際そういう子供の頃のファミリーカーを
＞大人になってから探して乗る人って結構いますよねぇ？

入手したよ。4代目コロナSL。誰も知らんわね（W
オヤジが手放して以来25年振りさ…

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 09:35 ID:P1DSULRF

最近親戚のおじさんが、30年近く乗っていた車を手放しました。
セリカST

名車でも珍車でもないけど、現存数が少ないのか同じ車が走っているのは見たことなかった。
金銭的に余裕があれば引き取りたかったんだけどな～。

906 ：２４０Ｚ：02/01/11 10:15 ID:wGbMPebp

>>899
実際、その車たちは速かったのです、その当時は(笑

907 ：元旧車乗：02/01/11 10:36 ID:guE/wJWf

>>906
正しくは、今でも速く走れます。気分的には(笑）

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 12:35 ID:bKqipJwU

>>898
　私も見ました。でもボンネットにエア・スクープがないのでＭＲじゃないし、
リアにバーフェンがないのでＧＳＲじゃないし・・・。モデルは何だか教えて
下さい。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 12:56 ID:40Sb0zkF

ＭIIかな・・・・・・・・

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 14:23 ID:2hCaF+V1

>>908
　あれ見た後で、今のＧＴＯ見ると笑っちゃうよね。何の
共通点も見いだせない。

911 ：２４０Ｚ：02/01/11 15:03 ID:wGbMPebp

ＧＴＯもＦＴＯも昔のヤツの方が、断然イイ！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 15:09 ID:CS7ZTBvI

そうそう、なんかアメ車っぽくてね。＞旧ＧＴＯ・ＦＴＯ
この手の車好きな人って、マスタングとかも好きっすか？
自分は、あーゆーマッスル的なのも好きですよ。

913 ：２４０Ｚ：02/01/11 15:13 ID:wGbMPebp

マスタング、トランザム、コルベット、カマロ、大好きだ～！
もちろん、昔のヤツね！

特に、マスタングが大好きだな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 15:20 ID:xKBecuRq

こちらにもお越しください。
ttp://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1008040381/l50

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 15:25 ID:iqzqwaHq

４灯ヘッドライトの１１０クラウンセダン欲しいなあ。
角張っていて、旧型プレジにも微妙に似てる。
この間、ローライダー雑誌でアメ車風に改造しているのを見かけた。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/11 15:33 ID:x0zDlRpx

やっぱアメ車が好きな人もいるんすね。
ＣＡとかの日本車を見ると、こっちでは考えられない
ような色にしてるのが多いですね。
そして、色やちょっとしたメッキパーツでびっくりす
るぐらいイメージが変わるんですよねぇ。
どっかのメーカーがするマイナーチェンジより、よっ
ぽどイメチェンされてるよ（ｗ

917 ：Ｚ４３２：02/01/11 20:34 ID:Qwuqmdiz

いわゆるモパー系のアメ車って、実は私も好きですね。個人的にはあのでっかい（笑）
マスタング・マック１か、ダッヂ・チャージャーなんかが好みです。あの伸びやかと
言うか、おおらかと言うか、エキゾチックと言うか…なスタイルはそそる！

>>908
１７００ccの「ＳＬ」という可能性も…

918 ：230：02/01/11 21:38 ID:yEwQIuON

>>916
70年代ぐらいまでの日本車って、アメ車を意識したデザインが多かったですから。
スタイルを追って行くとアメ車好きとダブってしまうのも無理ないかと。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/12 00:24 ID:1xcX4WyU

ＫＰ４７乗りですが、仲間に入れてもらえます？

920 ：Ｚ４３２：02/01/12 01:29 ID:PYSs3O+9

>>919
おお？　初代スターレット？！　いーじゃないですか。好きなんざんすよそれ（笑）。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/12 01:32 ID:1xcX4WyU

>>920　　デラックスなんですよ。しかも４速。
デンソー製クーラーがグローブボックスの下にあります。
コンパクトでいいですよ。車高短にしたのは失敗かも。

922 ：A30：02/01/12 01:34 ID:6WFSlRzI

>>919
いらっしゃ～い。

>>904
いわゆる「ブラボーコロナ」ですよね?
今日自分の車の面倒を見てもらってる自動車屋の前を通ったら後期型の
セダンが売りに出ていて驚きました(笑)。
因みにうちの会社の近くには前期型のバンもあります。

923 ：Ｚ４３２：02/01/12 01:55 ID:j6iImgFx

>>921
元々、ボディそのものの高さの割りに腰が低く見えるデザインだったから、シャコタン
だと、変にタイヤが小さく見えるんじゃないですか（笑）。正直言うと（多分、異論の
ほうが多いような気がするが…）あのサイズとデザインで復刻してもらいたいと思う１
台ですね。ただし、エンジンだけはテンロクツインカムで…テンサンターボでも良い
けれど。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/12 01:59 ID:1xcX4WyU

>>923　そのとうりです。評判はよくありません。
でも、車高短が好きなもので。親父から譲り受けて乗ってます。
ボディーが腐りかけてます。１回前塗済みですが。

925 ：A32海苔ギルガメ王：02/01/12 02:00 ID:royH1DYU

（・∀・）

926 ：Ｚ４３２：02/01/12 02:23 ID:j6iImgFx

ＫＰ４７のシャコタン…と言えば、大昔のＴＳレース風にモディファイしたサニー
は割とあるけど、当時のライバルだったワークス・スターレット風はほとんど見な
いなぁ…。あのボディのロードクリアランスを下げて、あのごっついワークスオー
バーフェンダーつけると、異様に格好良くなるのを思い出した。そっち方面で演出
というのも面白いのでは？　…しかし、シャコタンの４７スターレットを息子に委
ねる親父殿って…いいなぁ、なんか…（笑）

927 ：２４０Ｚ：02/01/12 02:51 ID:DDm9h5Q8

>>924
へぇ、お父さんから譲り受けたんだ！？憧れちゃうなぁ、そういうの。
俺も、今のＺを大事に乗り続けて、自分の子供に譲り渡したいものです！

928 ：元旧車乗：02/01/12 09:47 ID:ODEOpXnC

いいですね・・・・親子で乗り継ぎ・・・・
ウチの親父なんて、典型的な　｢新型乗り換え旧型ポイ！｣　タイプだから(涙）

時期が悪かったせいもあるけど、我が家の最初の自家用車・・・・
型式忘れたけど、昭和５０年頃のヤツかな・・・・コロナの１６００GLHT・・・・・
見かけないよね・・・・。結構カッコよかったと記憶してる・・・・。
TTCでお陰で、非力で非力！！
ATでクーラー付きだったんだけど、家族４人乗せて、碓氷峠でヒィヒィ言ってたよ(笑）

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/12 11:16 ID:1xcX4WyU

ノーマルで譲り受けた４７を車高短にしてしまったのは僕です。
ゼンゼン走らないよ。

930 ：Ｚ４３２：02/01/12 12:55 ID:jo41iwKb

>>929
たしかに、あのエンジンはノーマルだと（当時のレベルでも）さっぱり回らないから
ねぇ…。なんせＴＳじゃ、ヘッドをツインカム化した「それ反則じゃねえのか？」仕
様のエンジン積んで走ってましたから…。（あれがなぜＯＫなのか、さっぱりレギュ
レーションが理解できなかった私…）
むしろ、バネ下荷重を減らしてしまう方向性が軽快かもしれません。アルミホイール
までいかなくても、タイヤをわざと細いのにするとかするのも意外と良いかも。ただ
し、これだとシャコタンは逆に不細工になる危険性が…。えーと、ＫＰ４７のデラッ
クスかぁ…どっかに資料無いかなぁ…

931 ：２４０Ｚ：02/01/12 13:00 ID:xGNMi8oZ

今朝、エンジンを掛けた時にプラグをカブらせてしまった。
忙しい中、交換しましたよ…あぁ、恥ずかしい(汗

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/12 13:10 ID:1xcX4WyU

ＫＰ４７はラジオの形がおもしろいんだよ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/12 14:58 ID:Wha0YYgN

ＫＰ４７
http://toyota-pavilion.com/meisha/sum/71170-01_o.jpg
元ネタはココから
http://toyota-pavilion.com/

最近のヒット本、けやき出版・戦後の立川　カーウォッッチング

934 ：A30：02/01/13 01:12 ID:PZRWkquo

KP47スターレットはウチの地元のJ'msの店員さんが乗ってます。
毎朝我が家の前をカッとんでいきます。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 02:19 ID:ZgbQfVGL

http://www2.odn.ne.jp/~aaq77600/unix.swf

強烈に感動した！！

936 ：Ｚ４３２：02/01/13 14:41 ID:pWmWxahS

さっき「なんでも鑑定団」見てたら、ＴＡ２２ダルマセリカを出品…かと思ったら、
その車検代を稼ぎたいから…となつかしの玩具やなんかを出品しているおじさんがい
た（笑）。うーん、みんな大変だなぁ…などと他人事ではないが…（苦笑）。
（２月にエテルナ、３月にハイエースとＺ４３２の車検が…）

937 ：ミニ２号：02/01/13 22:41 ID:1VZtbElZ

あ～　それ見た見た・・・
また濃い趣味の人だったな～

938 ：２４０Ｚ：02/01/13 23:44 ID:bq92vkfU

>>936
確かに、濃いオヤジだなぁ(笑

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/13 23:56 ID:ERJ6EiDz

オートサロン、いまいちだった。
戦利品は復刻版のOS技研、TC16・TC24カタログ。

940 ：A30：02/01/14 01:23 ID:Qm9yCxvT

今日ハコスカで走ってたら駅前でダルマセリカと並走状態になってしまった。
ちょっと照れくさい(笑)。

941 ：２４０Ｚ：02/01/14 02:27 ID:yhb8iohr

>>940
その気持ち、わかります。
すれ違うのは良いんだけど、前後になったり横になったりすると、
妙に照れ臭いんですよね(笑

942 ：TA61：02/01/14 02:39 ID:ggE0o51t

NYMどうするよ

943 ：有鉛：02/01/14 03:27 ID:fVeXxVt5

レス数が900を超えましたので【Part.2】を立てました。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010946351/l50

944 ：あいぼん：02/01/14 03:32 ID:7p6Tpjs+

ぱーと2がみれんｗ今、おかしくない？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/01/14 03:39 ID:23nrYQi3

>>944
Part.2見れるよ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010946351/l50