Z派 vs RX-7派 vs スープラ派　　　　

>>149

大したステータスにならないのはもちろんZ乗りですから・・・
周りの目が最近冷たいです

>Zに乗っていようがスープラに乗っていようがRX-7に乗っていようが
>大したステータスにならないし、本人達も分かっていると思われ。だって趣味車だもん。

>>150

道具と割り切れればいいんですけど貧乏人ですからねー
コルベット海苔ですか？何かそんな感じですね

考えが偏ってると言われても仕方ないです。
確かに生ゴミレベルかもしれん
不快に思った人スマソ

>なんか考えが凝り固まってるぞ、それほど世間の人はね〜
>車に真剣じゃないからさ、基本的には道具だぞよ。

周りの目が冷たいのはZだからでも日産車だからでもなく
このスポーツカー底冷え状況の中で、
スポーツカーに乗っていると言う事自体が特殊だからなんでは？

だってﾆﾎﾟｰﾝｼﾞﾝって少数派を貶めるの大好きだし〜。

唯一、栄光の車歴の１台であるZ32、クソ重たい車だったなァ。
赤に乗ってたがパールが1番似合ってる。VGの低トルクで渋滞は
ラクだった。Tバーからの木漏れ日もいい思い出。　つーことで乙葉。

>>147
Ｚ乗ってるの？いいじゃん〜日本車では一番かっこいいと思う〜

>>155

確かにZはTバーとの格闘が日常的にありますからね
日干しにされたり水攻めにあったり

>>156

これについては申し訳ない、いやホントに失言でした、反省してます
勢いで書いてしまいました、スマソ

漏れはやっぱ横にいるクルマが少し気になる、しかも周囲の目は冷たいし
誰が乗ってもBMとかBENZのセダンだとまともに見えてしまう
するとニサーンのクーペ車って・・・と思ったりする事がある
それ以上にニサーンに活気がないのが気になる
関係ないがRコンセプトがZコンセプトよりカコイイのも気になる（というか悔しい）

なんとかずっとZ乗ってたいですねー、周囲気にせず

Z31の後期型に乗ってますが、最近リアのあたりからギシギシと
きしむ音がするようになった。

>>153 =147

俺もZ32乗ってるけど、引け目なんて感じたこと無いぞ。
確かに「今どきｽﾎﾟｰﾂｶｰなんて」って事は言われるけど、好きで乗ってんだもんよ。
ﾄﾖﾀの出来のいいﾐﾆﾊﾞﾝ乗るほど枯れてないしな。

ｦﾀじゃないが、日産が好きだ。
よってZ派。ずっと乗っていたい。
次が7。
ｽｰﾌﾟﾗは乗りたくない。Z32よりﾃﾞｳﾞだから。

>>158
っていうか、この頃の国産車はどれもグニャグニャだよ

Z31の200ZR、いまだに大事に乗ってます。
どうでもいいけど、「Z」よりも「フェアレディZ」の呼び方の方が好きですね

Z、RX-7、スープラ、みんなすばらしいです。
持っている人がうらやましい...

独身のころ、新車でFC後期に乗っていました。
最高の車でした...
スープラ、Ｚ３２と迷ったんですが、予算の関係でFCでした。

今となっては、収入は増えましたが同時に家族（子供3人..）も
増えましたので乗りたくても乗れません。

皆さん、事情が許すかぎりなが〜く、大切に乗ってあげてください！

がんばれ！スポーツカー乗り！

だいたい、ここに上げられている車、新車で買うと5年間で年間100万円くらいかかる。
むりっす！！！！

狭い道しかない田舎のスポーツ乗りとしては、
スープラやＺ、ＧＴ−Ｒなんぞは、もはや邪魔クサイね。

FCのチューニングパーツは何故か高価だった

田舎で、スポーツカーに乗っているとおばさんからは冷たい目、おじさんからは羨望のまなざしをうけるYO！！
ちなみに同年代の若い連中からは、滑稽なやつと思われるYO（経験者）
でもいいんだ！！
いいたいやつにはいわせておけば！！

そうそう、それがスポーツカー。今のうちに好きな車に乗っておこう。

田舎にはヤン車がいっぱい（藁

>>164
田舎＝狭い道とは限らないとは思うけど？田舎の方がスイスイ走れて楽しめるよ

俺なら
スープラ＞ＲＸ−７＞Ｚ３２
かな・・・
スープラかＲＸ−７に乗りたいねぇ〜

　けどＲＸ−７って１０００キロ走ると１リッターエンジンオイル喰うって
噂は本当なのか？オイル喰いだとシントロンとか使えんな（藁

RX-8は少しオイル消費量減るかもね。

>>170
ウソ。そんなに減らない。
でも3000kmで純正で良いからオイル交換した方がいいと思われ。
っていうか、外品のエンジンオイルは
よっぽど信用できる物でない限り避けた方がいい。

>>171
ＲＸ−８のオニギリはオイル喰い対策が完璧に近いの？

>>172
　おいおい・・・シントロンはカストロールの最高峰だぜ！
あのポルシェですらシントロンの下のＲＳを指定オイルにしているのに！
高いけどいいオイルだぜ！！マグナテックだっけアレは駄目駄目だげとね。

>>173
ロータリーは色んな意味で特殊なエンジンだからな。
ポルシェにあうからといって、ロータリーに最適とは限らんよ。

カストロールって･･･。
ねぇ。

ロータリーにはノンポリマーのオイルを使ってくれ
でないと、エンジン内部がカーボンだらけになっちゃうぞ

ｵｲﾙ、高いの入れるくらいだったら、よりコマメに交換したいって思うんだけど。
ちなみに俺はﾃﾞｨｰﾗｰでやってもらってる。

今日は、RX-7関連のスレが乱立してるが、同一犯の仕業か?

FDにxf-08かﾏｸﾞﾅﾃｯｸいれてるけどあんまり良くないの？

>>178
たぶん、俺が原因と思われ。暇なもので。。ｽﾏｿ｡｡

>Z派 vs RX-7派 vs スープラ派
俺はスープラ派(乗っている)
スープラの良いところは不人気な所だよ(Macと同じだ!)、FDとかZって人気だからいっぱい乗ってる
人いて俺はそれが嫌で80にした、あとﾍﾝﾃｺなﾃﾞｻﾞｲﾝがｶｺｲｲ！！
特にFDは出来杉君な所が物として俺には魅力が感じられなかった。

>>181
同意。

＞181
良い心意気だね。

スープラには興味湧かんな〜
まだセリカXXの方がエエ（藁

FD・Z・スカイラインって「歴史」「戦歴」とか「開発者の熱い思い」とかが凄い。
俺もその手の話は雑誌で読んで凄いなって思う。
けど、いざFD・Z・スカイライン乗ろう（買おう）と思うとそのイメージが重過ぎる
正直、スープラなんてその辺りが気楽に乗れる…。

>>185
ほぼ同意。
ただ俺の場合その伝説とやらがウザく感じる。
すごいってのとはちょっと違うかな？
FD(と言うかRE)・Z・スカイラインに乗ってる（それぞれの伝説とやらに取り憑かれちゃってる)奴等は
自分の乗っている車種が世界最高で、それ以外は糞！みたいな傾向が強いように感じる。
対してスープラ乗りは、他にもいい車はあるけど自分はスープラが好きって感じで、もっと軽い気がする。

IDがFCだ。

>>186
Zに乗ってるけど、別に伝説とか伝統とかオレのが最高！とか意識したことはないなあ。
ただ「好きだから」乗ってるだけだよ

>>188
Zはちょっと汚れた状態で乗ってくれると括弧いいね
昔のアメリカ映画かなんかで、砂漠の田舎道を
主人公が砂で汚れたZカーを乗ってるシーンがあって
それがすんごくｶｺﾖｶﾀ

＞ＲＸ−８のオニギリはオイル喰い対策が完璧に近いの？
っていうか、ローターハウジングに穴があいてないのでそう思っただけ。

>>188
そいつは失礼。
スープラに比べると、その割合が高いかなと言う俺の印象なのだ。
そりゃあ>>188さんのように「好きだから･･･」って人が大半なのはわかっているよ。

Z31派ですが何か？

１ＪＺが一番、エンジンブロックが頑強だよ。

>>148
超激しく同意
んなのイチイチ気にしてるやつってチッセェ野郎だよな

自分はドリしてるんでＦＤ買いました。

自分は算数ドリルしてるんで、友達のドリル借りました

ヌープラマンセー

自分は誇りを持って、エアロをつけています。
街中で、ＤＱＮ乗りな奴みたいな眼差しをよく受けます。
が、自分は満足してるんで別によいです。

198マンセー

白髪頭のじーさんが、ばーさんと二人でＺに乗ってたんだよ。
ツインターボの２ｂｙ２だったんだけど。
あーゆーのにイキを感じるなは、やっぱＺだからかなー？
あーゆーのもいい…

結局、どんな車種であれ、
自分の車に誇りを持って乗ってる人を見るといいなぁって思うんだよな。

ってこのスレ否定する気はないんですけど。。
（ていうか結果的には否定してますね。。ｽﾏｿ｡｡）

Z３２・RX-7・スープラ８０・ＧＴＯ・ＧＴ−Ｒに今乗ってる奴ってカッコイイと
思うよ。
今更…とか言われるような車だけど、拘りがないと乗れない車だし。