高速バス版「青春１８きっぷ」発売：２万円

高速バス版「青春１８きっぷ」発売へ　２万円で乗り放題

ＪＲグループのバス会社８社が、２万円で全国の高速バスが乗り放題になる切符を売り出す。
２０００枚限定。いわば、鉄路で好評の「青春１８きっぷ」のバス版だ。
５月１日から販売し、６月中の連続した６日間で使える。ふつうの東京―大阪の往復料金は
１万５１９０円。東京や大阪から各地に足をのばせば十分に元が取れる。
うまく使えば、北海道、本州、四国、九州の周遊も可能という。ジェイアールバス関東の
担当者は「強行軍すぎて、思い出に残るのはバスの中の光景だけなんてならないように」。

http://www.asahi.com/life/update/0328/TKY200803280353.html

俺はパス

隣に同じ知らない人がいる数時間の移動は苦痛。
グリーン席なら二人分スペースを1人分にしてほしい。
金なら出すから。
新幹線も個室作ればいいのに。
時間は別にいいから精神的ゆとりを求める人用に個室や広々シート作ってくれ。
金なら出すから。
※二人分の金払って占有しろってのと違うから。

ブルトレの廃止の流れはやむを得ないと思うが、今後、残るであろう
ブルトレは徹底的に超高級寝台車にしよう。

銀河廃止に際し鉄道ジャーナルの編集長も寝台料金の安易な値上げを唱えている。値上げ前の銀河のB寝台は新幹線より廉価だったが、そのあれよという値上げで新幹線どころか飛行機と比べても割高になった。
そうすれば利用を敬遠し、ホテルに宿泊する方がマシという考えになる。
より安くなら高速バスが発展し、寝台列車の存在価値が無くなってきた。

昭和50年代の国鉄値上げの際、最も目のカタキにされたのがまさに寝台料金。
B寝台なんか値上げの都度500円づづ上がってゆき、あれよあれよという間に6000円に。

いまさら何だが、乗車券・特急(急行)券以外にさらに寝台券がかかるという仕組み自体、
自分はいつもおかしいと思っている。寝台車利用区間での一本値にならないものか・・・。

連続した６日間だったら強行軍するしかないだろ・・・

バスは肉体的精神的に窮屈なんだよ。
解放感が無いし席でじっとしてるしかない。
新幹線は少しマシだけど隣席に気を使うのが疲れちゃう。
多少金かかってもいいから寝台列車の方が良いんだな。
新幹線に個室があったらそれでもいいよ。
別に10万とかとられるわけじゃないんだしね。

現在はお金で時間を買う（短縮させる）時代。

飛行機で移動して、安いビジネスホテルに宿泊するのが定着したので
今後は寝台車が減ることはあっても増えることは無いであろう。

最近人気の国際線のフルフラットシートの幅も、そんなもんだからね。
実際、フルフラットにしてシェルの中に寝て見ると、気分はほとんど
Ｂ寝台でした。寝台使用中は禁煙、とか書いてありそうな気がしたよ。

ちゃんと寝られれば夜行バスって時間の有効活用だよな

どうでしょう

寝れないんだよ

うん、夜行バスに乗ってもいつも合計3時間くらいしか寝られない
翌日の頭や体の働きが鈍すぎｗｗｗ

このたび、ＪＲバス８社が、一部共同運行会社の協力を得て、
全国の主な高速バス及び一部路線バスを対象とした「高速バス乗り放題きっぷ」を発売。

■発売額は20,000円、総数2,000枚限定！

■北海道から九州まで、全国の主な高速バスが６日間乗り放題！

■設定期間は平成20年6月1日〜6月30日の１ヶ月間、発売期間は平成20年5月1日〜6月25日

詳細については、以下のページを参照。
http://www.kakuyasubus.jp/news/release/080327.html

（関連サイト）

JR高速バス総合案内サイト　http://www.kakuyasubus.jp/

ジェイ・アール北海道バス　http://www.jrhokkaidobus.com/
ジェイアールバス東北　http://www.jrbustohoku.co.jp/
ジェイアールバス関東　http://www.jrbuskanto.co.jp/
ジェイアール東海バス　http://www.jrtbinm.co.jp/
西日本ジェイアールバス　http://www.nishinihonjrbus.co.jp/
中国ジェイアールバス　http://www.chugoku-jrbus.co.jp/
ジェイアール四国バス　http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/
ジェイアール九州バス　http://www.jrkbus.co.jp/

（関連スレ）
JR北海道バス　JHB　５台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1181915904/l50
ＪＲバス関東総合スレ2号車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1180627215/l50
JR東海バス☆part4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1185802378/l50
西日本JRバス　その２
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1160921643/l50
JR高速バス「ドリーム」関連スレ 10号車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1197469583/l50
JRバス昼特急シリーズ総合スレ ８号車
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194710327/l50
【北東関海西中四九】ＪＲバス車両情報総合スレ2
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1204780148/l50
【大幅割引】お得なバス乗車券情報【乗り放題】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1096895787/l50

ただ、この内容で、全国で2,000枚の限定発売だから、
凄まじい争奪戦→即日完売→ヤフオク転売続出　という心配が・・・

まぁいずれ質問とか出てきそうだしいいんじゃね
2,000枚限定だからスレ需要少なそうだが

むしろ2000枚限定だから、争奪戦云々の話になりそう・・・

既にこの切符たくさんかってヤフオクで１枚３万で売ろうか思案中の俺がいるｗ

これ設定路線にプレミアム号も入ってるけど、やっぱり
乗り放題切符＋1300円で乗れるって事なのかな。

あと夜行バス乗る時の扱いも気になる。1日分で乗れるのか、
それとも2日分消費するのか。

寝るんだったら高速バスより夜行列車だな
ただ値段がネック

このきっぷって、連続した6日間なのかな？
それとも設定期間内なら6日間好きな日を選んで乗れるの？

連続6日間だぞ
青春18のように6日分ではない

あ、連続なのか。やっぱ2万だとその辺の制限も
結構きびしいな

これで日本一周できる？

宿泊費が浮くのはいいな・・・18きっぷだと快速の夜行なんてほとんど無いし

2万は高い

そういえばこれ、共同運行のJR以外のバスは乗れるんだろうか？

>>25
6日間乗りっぱなしならいけるんじゃないか

案内の、対象路線の欄には、ＪＲバス以外の共同運行会社も書かれているので、そこは利用できるのでは。

あと、対象路線をじっくり見ていると、現在、西武観光バス・近江鉄道が運行していて、
4/22から近江鉄道が撤退して代わりに西日本ＪＲバスが参入する（申請中）、大宮・池袋〜滋賀線が、
「びわこドリーム号」という名前で対象に入っている。

一日3333円か
東京名古屋の夜行で2900円とかあるからな
微妙なところだ。

夜行バスに乗る前は可能なら入浴と歯磨きしろよ
隣のおっさんくせーんだよｗｗｗ

乗り放題だから、夜行と昼行を乗り継ぐのが普通だろ


ＪＲ高速バス６日間乗り放題切符について‥‥
この切符は連続(乗り継ぎ)や１日一回とかではなく、６日間乗り放題という切符です。大げさに言えば毎日、静岡〜東京３往復して、計６日間で３６回乗ってもいいって事です。
しかし、３割の人は使わないで記念にとっておく事でしょうけど

東京−静岡でつかえるのは東名ハイウエイバスだけ。
これを36回乗るのは地獄

ニュー速＋スレ
【交通】「強行軍すぎて思い出はバスの中の光景だけにならないよう」ＪＲバス8社、高速バス版「青春18きっぷ」発売へ 2万円乗り放題
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1206779357/

九州内を走るJRバスって山陽道昼特急博多くらいしか思いつかないな。
九州は西鉄の牙城だからなｗ
JRの影は薄い


九州内路線皆無なのが笑える。

中国ジェイアールバスが走らせてる。
広島〜福岡は夜行もある、4列座席だが。

指定だけとってドロンとするバスヲタ多発の予感
鉄道の指定券利用フリー切符みたいに、来年には指定発券制限がかかる予感

六人で使えば安くね？

来年出るとは限らない、というか、このきっぷ自体今回限りの可能性が高いと思う。

就活でかなり使えそう

時刻表と睨めっこして行程立ててみたが…あまり使えない。

大阪〜(夜行)〜東京、東京〜草津温泉(泊)
草津温泉〜東京、東京〜(夜行)〜松山｢船で別府温泉へ泊｣
博多〜大阪。

しかし問題は…

６月に６日間も休みが取れるかだな。

０時を過ぎて出発する夜行便のある路線はないのか？

気がついたんだが、JRﾊﾞｽの高速全路線が対象じゃないんだな。
『乗り放題』につられるとこだった。

その通り。
特に北東北は夜行しか使えなかったり、博多に入るのは昼特急だけだたりと惨憺たる有様。

東京〜青森
青森〜仙台
仙台〜東京
東京〜松山
松山〜岡山
岡山〜博多
博多〜東京

こんなもんか

でもバスだけで日本中乗り継げないのは痛いな。

18切符10枚買ったほうが良い

発売はインターネットとＪＲバス窓口と書いてあるけど、指定券を取るときも同様になるの？
駅のみどりの窓口ではダメなんだろうか？

普段高速バスなんて乗れないから欲張ってバス移動ばかり、
結局バス移動ばかりで終わってしまいそうになりそうですね。六日間連続なんてお友達居ないニート以外出来ない

これ乗れる路線少ないから、隣り合った地方都市間にいきたい場合でも
東京・大阪を経由しないと移動できないのか

渋滞で一日高速に缶詰になりましたとさ

そういえば、発売箇所別の割り当て数も気になるな。
あるいはインターネット分以外はマルスで全国プールなんだろうか(ほかに全社共通基盤ってあったっけ？)

残念ながらお席が「超得割青春号」の補助席しかありませんがよろしいですか？×6回しか乗れなかったら・・・

東京⇔大阪で片道4300円で行ける青春ドリーム号なる夜行があるらしいけど、チケットって争奪戦になるの？

東京大阪間の交通手段
のぞみ＞＞飛行機＞＞＞ひかり＞＞＞こだま＞＞寝台＞昼バス（３列）＞鈍行＞＞夜行バス（３列）＞＞＞昼バス（４列）＞＞＞夜行（４列）

何をもってだ？