西日本JRバス　その２

はーい！
逮捕状お待ちしてまーす

禿しく同意。９５０が小学生程度の文才と言う事で桶

JRバスはもう危険ですね。
実質出勤時間が夕方や昼からなんで通勤時間を入れると朝から２０時間ほど寝ないで運転します。
組合や本社がそうしなさいって言ってるんだから・・・。
ツアーバスの方がましでっせ。

すまんすまん、おまえらの能力にあわせて説明するわ。マンガじゃなくてごめんな。シチュエーションとしては、警察にチクりに行ったあんた949(ら953)と警察官やで。
「ふむふむ、要するに、あなたの会社で覚醒剤の乱用が横行している、ということですな？
しかしねぇ、注射器を所持しているだけでは違法性はないし、大麻吸引とも書かれてないし、ミント成分配合のタブレットを覚醒錠剤と読んでもおかしくないんですよ。
覚醒剤とはっきり記述されていれば何らかの手段も取れなくはないですがね。この文面では逮捕状はおろか、家宅捜査もできませんねぇ。」
わかったか？サル。
これを玉虫色と言うのだ。自分の都合のいいようにしか理解しようとしない、その程度の理解能力だから…クックックッ、猿。
心配するな、猿のDNAは人間に限りなく近いと言う。反省や多少の芸くらいできるようになるで。

↑
精神が屈折してるのがよくわかりますね。

文句ある人だけでも全員辞めたら
次に入る人の待遇よくなるんちゃう？

辞めても変わらないと思う。それなら時限ストとかのほうが効果的だろ。指導、助役総動員しても欠便は回避できない。

素にもどるけどさぁ、こんなけ安全面、精神面、体調面のリスクの高い仕事の割にこんなけ給料安いと心もすさむな

嫌なら辞めろ、わしら運転士は消耗部品か、本社や助役が言うならまだしも 組合幹部が公言したら何がわしら守ってくれるんや、ストせん組合に毎月高い組合費払って生活苦しい愚痴ったら辞めろ言われたら世話ないわ 運転士を粗末にする会社はいつまでも事故減らん

京都-津山が日勤往復なんやから京都-三ヶ日の頭に仕事増えたくらいでぐだぐた言うな

自分で選んで、試験を受けてまで入った会社ですよね。
「嫌なら辞める」
至極当然のことじゃないですか？強制労働じゃないのですから。
もし、嫌なのに辞めさせてもらえないなら、その方が問題でしょう。

>>962
意地とプライドの問題じゃないっすか？

a

給料あがるならネットなんぼでも走るでしょ。
でも今のキロ手当システムじゃ給料ほとんど一緒だし。とくに京都はかわいそう。
ネット行路には別に手当だせって話だ。

>>962
ようするに、組合は乗務員のことをもっと考える立場なのに
嫌なら辞めろはおかしいと言うことでしょ。

>>962
『嫌なら辞める』
『嫌なら辞めろ』意味が違いすぎます。アンタ脳みそ大丈夫？

>>962が正論だな。

バスは一年も待てば新車が納車されるが、それを動かす運転士は一年で出来ますか？色々な経験を積み重ね運転士としてのレベルも上がります、働きやすい職場を作り運転士を育成する環境を作るのも組合ではないか、メガの事故の時新人で対処出来たと思いますか

しかし、何年経とうが、ズボラすることばかり覚えて成長しない運転手(あえて、手)もいますからね。
そんな運転手たちにとって「働きやすい環境」なんかいちいち考えていたら、会社はもちません。
組合も、会社あってのものですし。

会社あっての組合？それは御用組合！本来は組合は立場の弱い従業員が集まり、経営者の権力から従業員の地位立場を守る物ではのないか、

本来は経営者の搾取から逃れるために労働組合が出来たのですよ。少なくとも時期委員長と噂される人が組合員に対して｢嫌なら辞めろ｣だの青○委○長みたいな腰巾着が経営者側の立場を必死に訴えてるような組織は常識的に考えて労働組合とは言いません。あれは会社そのものです。

本社ではこれを見てほくそ笑んでいます、運転士が組合に怒りを向けてる間にＷ行路の準備ヲ着々としますわ、運転士も組合委員長も使えなくなったらスペアはいくらでもある
しかし、ここ数年組合は軟弱可したね。職集も毎回飲み会目当ての決まったメンバーやな

>>926


後で職員室まで来てもらおうか

大体みんなから集めてる組合費で飲もうなんて考えからして間違い。手当てが改善されないなら組合辞めて組合費浮かすか。調整給まで行かなくても住宅補給金くらいにはなるだろ。

平均労働時間が満たされてないからネットかますやと？
なにぬかしとんねん！
5分の仕事して10分タバコ休憩しやがって
判子一つ押すのに2分も3分もかけやがって
桜橋口来たかと思えば客対応もせんとウロウロするだけ 役に立たんわ邪魔なるだけじゃ
おまえら規定時間の半分もまともな仕事せんくせにふざけたことぬかすなカス！給料泥棒！

組合ご用達の民主党の国会議員様が何かしてくれましたか？佃君が言ってるようにツアーバス対策ってもう４．５年経ちましたが何か変化がありましたか？
定期大会にたとえ１０分でも議員本人がきましたか？所詮、私達は票集めの道具でしかないんですよ。例え政権が交代したところですぐにひっくり返されて元のもくあみ。
そんな組合なんですから所詮　運転士の事なんてちっぽけも思ってません。
新しい組合うんだらかんたらより、組合自体もう必要のない時代なんですって。
おいら達は会社から与えられた仕事と給料をもらって、休みの日は休みの日として動員なんかない生活を送りたいとおもいませんか？

民主は、松下とユダヤの犬、
会社は、まんま創価学会
夢もチボーもない

職場の問題をなんとかして〜。

↑↑↑
同感

Ｂ組諸君、Ａ組同様の賃金体制になったら、君達もＡ組同様、金沢、田辺などの僻地への出兵も覚悟の上なんだろうね？
「ボク達は京阪神限定だから」とかは通用しないよ？

↑
情けなくないか？
まぁそんな感覚ある奴ここにはおらんけどな〜。パナソニッ君

B組よ。男ならキッパリと諦めろ。現実的に無理に決まってる。
都市手当で3万ほど、調整給で2万ほど。余分にカッコを3回ほどのればいいだけの話しだ。
ポジティブに生きよう。
それに給料に似合う仕事だけすれぱいいのさ
。

Ａ組の住宅補給金と都市手当、調整給を廃止すれば1人年間100万は浮くだろ。
行路組替えしなくてもそれで3億稼げるやんけ。苦しいんだったらそれくらいしろ。
そうかネット行路走るのはＡ組だけにしろや。

給料に似合うだけの仕事をすればいいと言うが必然とそうなる。
年収100万上がるならそれなりの仕事をするわな。
士気も下がるのは当然の話。

組合役員も会社経営の為ならＡ組の手当てカットの提案くらいしろや。
メタミドホス入りの佃煮ばかり食うてるから体に毒回ってるんちゃうか。

ここにカキコミしてるくらいではムリポW

会社も組合もどうしても同一労働同一賃金がいやなら事故おこした時にくる罰金をB社員は免除すれば？もちろん平成15年まで遡って取り上げた社員に返金する。それで組み替え後のクソ行路もA社員だけで走る。これで随分仕事しやすくなるでしょ

いちばんは手当カットやろ
あくまでも「手当」だから、カットできないはずは無いやろ

でナスを少し上乗せしてもらえれば

てゆうか会社ごとクリスタルかどっかに売り飛ばして全部B組以下の待遇にするという考えはないのか？
底抜けのアホ会社だな。

おい、そろそろ次のスレタイ立てて、お客様たちを案内するアドレスを掲げてくれ！
また探すのに難儀こく。

いずれ、こういう軋轢が必ず生じるだろうと思っていたが…
とにかく「平成15年3月31日に在籍する社員に対する取扱い」は、最後の一人まで絶対に曲げてはならない!!

989、今時クリスタルなんてないぞ。いつの時代の話をしてるんだ？君自身が底抜けのアホを証明してどうするんだ。

断固闘おう！

断固三兄弟、断固三兄弟、断固三兄弟、ちゃーちゃ！
力の限り掲示板の中で闘っときな。
今の時代はオンラインゲームやからな。流行先取りやな！

カキコミにだけは思いをぶつけれるが、いざとなればシュン太郎の根性無しの腐れ外道のB組合員。
一生寝言ホザイとれや〜。

ツアーバスがちゃんとしだしたら負けますよ。

うめ

梅

９９９

ろくに仕事もせんともらうもんはもらうと主張するＡ組こそ辞めてまえやボケ。

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