1おつ
現状→予測→改善案→くまモンニモカ
大体この流れで作れるぞ
熊本市内の鉄道網は利用増に増便と好調にも関わらず、それを補完するはずのバスが利用減にあえいでしまっている
このままでは鉄道利用客も頭打ちとなり道路は常にマイカー渋滞を引き起こし益々バスの利用客が減ってしまう
打開するためにも、愛嬌のあるキャラクターの力が必要だ
やはり西鉄熊本にして、くまモンニモカを導入するしかない とでも言うと思ったか
産交の中古車、側面LEDの改造方法が熊本市内用と郡部用では微妙に違うんだね。
くまモンニモカ、初期はもっともな主張から強引にくまモンニモカに持っていく論理が面白かったが、後になるとどんどん最初の主張が的はずれになってつまらなくなった
8はキレがないな
新車を入れられない熊本のバス会社は
仕方なく大都市の中古ノンステップバスを入れ
県民市民オタを騙そうとしている
しかし整備もろくに出来ない熊本のバス会社では
故障運休が相次ぎ中古バスであることがばれてしまうだろう
実行力のある会社の力を借りて多くの人々に受け入れられるアイテムを投入し
新車導入資金を稼がなくてはならない
やはり西鉄バス熊本になってくまモンニモカを導入するしかないだろう
こうだろ
情強め、やるな
>>11 イマイチ、やはり本物の初期には及ばないな
西鉄バス熊本になったところで福岡の中古が回ってくるだけ
座席数が減って更にバス離れが進んでしまいそうだ
今回は殺人予告も出なかった
電鉄タクシーってミハナに身売りしたんだね。
昔の市営の動物マークが懐かしいw
オレはパンダだった。
ツバメで通学してたw
タクシーなんぞ身売りだらけだろ
太宰府インターでバスジャック未遂。
西鉄B高。
不良在庫の神戸市営、産交に行くみたい。
24 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/21(月) 20:54:30.85 ID:xT14EC2L
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/22(火) 21:36:55.93 ID:abfaLtPd
田崎橋バス停が電停側に移動する看板があった。
徒歩十数秒のとこにバス停2つも必要ないだろww
てか田崎橋と二本木口のバス停統合計画はどうなった?
ただの中古ではなく不良在庫の車しか買えなくなった熊本のバスは
バスジャック犯にも相手にされなくなってしまった
路線廃止や減便だらけでバスジャックしたくてもできない
バスジャック犯に愛される会社の力を借り
利便性の向上とイメージアップが必要だ
やはり西鉄バス熊本になってくまモンニモカを導入するしかないだろう
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/23(水) 12:34:53.99 ID:kgXEXA6o
いい加減にしなさい!!
ぶっ殺しますぞ!!!
>バスジャック犯に愛される
ワロタw
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/23(水) 21:58:54.03 ID:FpHaoGvP
バスジャック犯に愛されたらイメージダウンするよね
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/24(木) 23:17:26.51 ID:qGmyAAxX
とりあえず熊本のバスは市内中心部への一極集中オンリーをどうにか汁。
極端な話東西南北区の大型SCや駅を経由する循環バスがあったっていいと思う。
東バイパスライナーだけじゃいかんわ。平日のみだし。
日伸仮ヤードの西武UA軍団とおけいHUはどうなるんだろうかな?
いわさきじゃ?
寿司太郎にノスステいたっけ?
市内渋滞大爆発
でんでんニモカの売れ行きは好調
スゴカとの相互利用も可能なため
県民市民にとってIC乗車券はもはや手放せないものになっている
商店街の開拓が進めば下通、上通、子飼、健軍
その他都市圏内各地でICカードを目にするようになるだろう
そうだというのにこちらはどうだろうか
産交、電鉄、都市、熊本バス
いつになったら市電でJRで商店街で使える
ICカードが利用できるようになるのか
運賃の大幅値上げもあいまって県民市民はイライラを隠せない
早急にでんでんニモカを導入し、県民市民の納得と信用を得ることで
売り上げの上昇にも繋がるのではないか
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/07/26(土) 07:55:45.84 ID:UIlizWPt
老人が必死にキーボード叩いてる姿が目に浮かぶのは何故だ