あとは宜しく!
2 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/06(火) 21:59:39.59 ID:ObxNo8mE
>>1 (゚д゚ )乙 これは乙じゃなくてポニーテールなんたらかんたら
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 01:56:09.52 ID:KdFiESO5
5 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 08:50:57.19 ID:f3PdRM1j
前スレで坪井営業所のネタを聞いていて思い出した。
まだ、坪井営業所があった頃、第二環状線に浄行寺(実際には北浄行寺)止と子飼橋止めってのがあったね。
楠城西とか他にもあった気がする
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 21:15:44.08 ID:uNwmU+HL
坪井営業所の路線を上熊本が引き継いだんだよね。
坪井で消滅した路線ってある?
県会議事堂〜水道町〜坪井営業所
市役所前〜水道町〜坪井営業所
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 22:58:52.32 ID:uNwmU+HL
およ?
坪井営業所は電鉄エリアなんで市営での発は無いってあったが。
着ならあったの毛?」
さっき山鹿の3号線で岡山の仮ナンバーついた同じカラーリングであさひと書いてる
セレガーラHD2台 MS8エアロHD下ってたけどどこ行きだ???
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/08(木) 01:39:08.75 ID:YiEEUNfB
あさひバカは岡山スレから出てくんな
BUS画像館閉鎖されたのか・・・
数年前、たまたま見かけたあのサイトでバス趣味に目覚めただけに
かなり残念
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) 07:30:22.04 ID:/IsCLFSw
自作自演っぽいね。
いや、ちがうよw
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) 20:01:39.47 ID:kR4+nPh6
前スレが完走せずに落ちとるやないかいw
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/10(土) 22:15:44.13 ID:v/Jrk365
味4を産交で戸島発で運行して欲しいわ。
戸島の牛舎あたりからだとJR使いにくいんだよ(´;ω;`)
山北線って同じ日に前中・トップドア・リエッセ・ガミオと固定運用じゃないのね?
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/11(日) 18:34:16.65 ID:GVC2szWF
あまくさ号で3列車が入るのはどの便でしょうか?
あまくさに元・北鉄は無いよなぁ。短尺でシートピッチ狭いし。
幕すら用意されてないとは・・・
元熊本バスのふそうMJが抹消当時のまま、福岡の大木町(県道23号線沿い)に放置していた
どのMJ?
ゆうゆうバスか川尻城南線のやつか。
元ひのくに色の青十字セレガってまだ走ってますか?
>>21 8月4日の時点では走ってた。行き先、路線はわからない。
>>20 廃車前にバスマガ(だったかな?)に載った浜町の・・・・
>>22 たしか、あまくさに1台入ってたような…。
最近だとあまくさの2695(青十字の上からあまくさ号とか書かれてる)
と、やまびこの2697は見るかな。
車番忘れたが元ひのくにの西工日野でもあまくさに回された車があるな。
FFGがアレコレカードでSUGOCAの搭載を選択できるようにすると発表。
当然、熊本銀行も実施。
肥後銀行もハモニカとICカードを紐付けしてバスの客を囲い込む気だったかもしれないが、
結局先を越される形に。
鹿児島行ったけど、SUGOCAが市電で使えなかった(´・ω・`)
熊本では使えるようにして欲しいな
>>26 このことがバス会社にとってプレッシャーになる可能性も…
肥後銀行は反SUGOCAじゃないか?それならハモニカにSUGOCAはないと思う。
>>27 鹿児島・長崎・北九州(市営交通)は独自規格で推し進めた結果利用者はIC2枚持ちを強いられることになった。
バス会社のカードリーダーはレシップだろ?それだったら磁気カードを使っていて当面使わなくてはいけない地域もあるからそこに頭下げろよ。
その点、福岡はいいよな。
SUGOCA1枚で事足りうるもの。
>>28 せっかく自前で熊本限定のICカード発行するんだから紐付けするのはおそらくそっち。
だからSUGOCAもnimocaも多分ないかと。
鹿児島のバスではスゴカが使えず
市民や来訪者に不便を強いている
先進都市熊本ではこんなことは許されない
やはりクマもんニモカを導入するしかないだろう
日本銀行券と補助貨幣という相互利用可能なモノがあるじゃん。
いちいち財布から金を出すのが面倒ならば、家で寝ていろ!
熊本ICカードがSuicaやSugoca、nimoca等のカードと相互利用できるようななれば問題解決なんだけどね。
うん、無理だwww
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/18(日) 23:57:31.32 ID:gLSn7W2i
スーパーノンストップひのくににくまモンぬいぐるみが乗車していた件について。
>>34 県の職員なんだから、出張にくらい行くだろ。
>>35ごもっともでやんす。ちなみに305?号車に乗ってらっしゃいましたモン。
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/19(月) 11:12:17.36 ID:LKSX/b34
夜 23時30分過ぎだったかな?
昭和町辺りを、回送2台連なって西へ向かってた。
西区の車庫へわざわざ戻ってたのか?
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/19(月) 22:57:10.20 ID:FAx4Tdgr
中央区に熊が住む制令指定都市www
札幌市を悪く言うなよ
札幌はリアルで熊が出没するからな
福岡市も中央区にクマやキリン、象まで住んでるよ。
動物園やないかい
しかしバスのボロさでは政令市で最下位争いしてそうなレベルだな。
低年式なのもだけど、手入れの行き届いてない車が多いし。
ボロでもエアコンと便数ありゃもういいや
>>44 広島とどっちがボロ率高いかな?まだ86年式の5Eもいるはず。
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/21(水) 19:01:04.78 ID:BhcZBPHI
>>47 西鉄とJR吸収は仲良しこよしだからね。
石原ー竹島時代から変わった。
JR九州バスは車両に関しては、かなり前から西工を入れてるよな。
でも富裕層向けに気合を入れてる割には改造車なんだな。
ネオロイヤルの室内の広さと窓の大きさが買われたのか?
元ひのくにの西工C-Iであまくさに回されてるが、同世代の3列は
しぶとく高速で走ってるな。
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/24(土) 09:58:41.61 ID:2oQAAsX+
そういやひのくにの西鉄便は二本木口電停の交差点から駅方面に転回してるね。
産交では見たことないな。
産交は本山に行くんでない?
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/24(土) 19:00:39.08 ID:2oQAAsX+
産交は西部か本荘じゃね?
ニモカ厨のクソどもに朗報だ!
市電のICカード導入業者は西鉄の可能性大だ糞野郎!
それ飛ばし記事。多分「ですか」か「SAPICA」だろ
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/25(日) 18:03:19.49 ID:BCQRdmpb
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/25(日) 18:30:58.20 ID:xcuMrgxz
市電がnimocaになったら、市バスも都市バスもなし崩しにnimocaになるんじゃね?
59 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/25(日) 18:38:17.95 ID:cSc4R0pR
>>57 空港から奥山鹿とはこれまたw
平山温泉って転回出来たっけ?
てか光の森〜山鹿ってのもあったなw
山鹿〜空港って昔JRバスが運行してたよ。
昔、松橋か宇土から空港ってのも無かったか?どっかの観光バスがやってたような気がする。
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/25(日) 22:43:15.22 ID:jAuERT0f
>>58 福岡に鐚一文出したくないから肥後銀行の県内完結システムを導入するのでそれはない。
>>60 山鹿からの空港線は産交も共同運行してたけどいつのまにかJRの単独になったと思ったら
いつのまにか消えてた。
それから、小川からのは中九州観光だったっけ。すぐ消えたけど…。
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/25(日) 23:05:36.64 ID:cSc4R0pR
空港の交通的な拠点性が再認識されてきたって事かねえ。温泉ブームもあるやろけど。
玉名温泉行きとかも面白そうだけどな。
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/25(日) 23:41:09.29 ID:xcuMrgxz
山鹿温泉なら大牟田駅(新大牟田駅経由)と結んで欲しいなぁ。
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/25(日) 23:48:43.51 ID:cSc4R0pR
山鹿〜空港って、以前は菊池温泉経由だったよね。
益城空港インターがあるから高速使ったアクセスは便利になったしね。
>>59 よへほの時は、客のせたまま学校の坂道使って、方向変換してたな。
大型の場合は北側からしか入れないが、車を中型にするなら、
ストレートに山鹿市内から入ってこれる。
しかし、田浦止め系統新設ということは、水俣線の減便って事か?
田浦線ってまさかの西回り道経由とか?
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/26(月) 22:50:29.07 ID:EgKPwRp9
>>57 平山温泉〜阿蘇くまもと空港って高速経由?
市電はニモカを導入する
これが行政の意向だ
行政の補助金で動いているバスも
やはりクマもんニモカにするしかないだろう
市電とバスで相互利用ができなくなるのも困る。
これじゃ長崎や鹿児島を笑えないぞ。
熊本はバスのシェアがでかいんだから、足並み揃えないと
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/27(火) 17:40:30.46 ID:x8q6E0rE
>>72 最低でも市電カードを持ってればバスだろうとJRだろうと1枚で済むよ。
お荷物熊本バスと熊本電鉄は両備か第一に身売りして経営統合させるべきでございます。
買い取るかどうかは両備か第一が決める事だがな
>>75 もしも電鉄が両備の傘下になったら、和歌山観たいにとっかの駅に「名誉駅長」を置かなければ
クマ駅長
熊本バス交通
熊本バスカンパニー
80 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/29(木) 23:17:07.27 ID:cvyXCeDl
?
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/29(木) 23:28:58.06 ID:qLhlmsB+
!
都市バス一本化なんて画に描いた餅
熊本には熊本バス熊本電鉄だけでなく
産交バス都市バスというお荷物もある
両備や第一も引き取ってはくれまい
やはり西鉄クマもんバスに統一して
クマもんニモカを導入するしかないだろう
ハズヲタ死ね
そうやってかまうからいかんのじゃない?
ところで熊本のバス会社って「儲かってやろう」って意識がないような気がする。
補助金があるから、まーこんなんでいいか、ってとこに落ち着いてるんかね。
儲けようにも元手がないんだろう。
これでも高速なんかはそれなりに需要を開拓しようとしてるように見えるが。
でも会社にもよるが路線車の手入れがなってないのはアレだな。
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/30(金) 20:56:59.15 ID:BjsXrPeM
83バカ発見
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/30(金) 22:10:29.36 ID:G9rHn9B9
市電はSUGOCA
83は重度の精神障がい者なので一生閉鎖病棟にブチ込むべき
1からシステムを作ると金がかかりすぎるけど
クマもんニモカは嫌、JR九州はやる気なし、どうすりゃいいのよ?
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/30(金) 23:47:56.49 ID:REMXlSBr
>>83みたいなのがいるから拒否反応が出るのは分かるがw
現実的にnimocaしかねえだろう。
もう5年ぐらい早くやっとけばよかったのに
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/31(土) 00:13:20.21 ID:BrsSGnJi
>>83みたいなのがいるから拒否反応が出るのは分かるがw
現実的にnimocaしかねえだろう。
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/31(土) 12:15:35.38 ID:CreW7fX+
ゆめカード
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/31(土) 14:31:34.30 ID:cR592pDq
市電→くまモンnimoca
バス→熊本ICカード(仮)
これはほぼ決定だろ?
確かにnimoca導入が一番手っ取り早いし、コスト面でも有利だな。
しかし、市電とバスの両方を利用してる人ってそんなに少ないのか?
>>97 少ないのかもね
バスのルートと市電のルートって同一方向じゃん
市電沿線じゃない人は当然バス一択になる
9月11日に電鉄バスのダイヤ改正があるけど
大きな変化ってないよね?
>>99 改正の主な内容
高平団地線を除くすべての行先・本数・時間の見直し
減便だろうね。
>>99 > 9月11日に電鉄バスのダイヤ改正
気付いた分を自己レス
北4 熊本駅乗り入れ中止
北2 平日減便、土日は田島経由も上須屋止まりになり
土日は交通センター乗り入れ中止
>>99 追加
子1竜田口駅止めと武蔵塚駅行き中止。熊本駅行き復活
子18楠団地止め、新地団地・武蔵ケ丘行き中止
北4北区役所行き大幅減便
もっと前向きなダイヤ改正ができないもんかね。
乗る人が減ったから減らしました、では今後バス業界がよくなることは絶対ない。
もうちょっと知恵を絞ってほしいもんだ。
負のスパイラル。
ゆうゆうバスもそうだけど隔日で土日運休とか、今回のように大幅減便とか。
少ない便数に客はすし詰め状態。これが効率的とでも思ってるんだろうか。
ある種の悪循環だな。
本数も減って、サービスも悪くなってますます利用者が減る。
自社発注車の車内は年式の割に汚れてるし、最近入った中古は
シート地も某公営時代そのままだな。
しかし知恵を絞るのも口で言うのは簡単だが、現実には難しいんだろう。
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/31(土) 21:51:11.71 ID:TDAhv180
熊本バス、カラーリング変更中?
でも本当にTO熊カードが限界に来たら
紙回数券に戻せばいいやと思ってそう。
会社が多すぎて思い切ったことができないのかもね。
都市バス作ったはいいが、いつになったら合体することやら。
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/01(日) 00:00:17.83 ID:GDC9jn5+
熊本電鉄は、鉄道特化で帰宅いいよ。
>>101 それにしても北4を熊本駅まで延長させた意味が全然解らない…。
結局、化血研までは北3があるし、外沖以北は産交に流れちゃうわけで…。
>>103-104 熊本市から補助金をもらっていないって主張する手前、無駄なものは
徹底的に仕分けして排除しないと埋蔵金は出てこないわけで…。
それから、人手不足なんでしょう。
>>108 通勤通学以外はほとんど利用者がいなくなっていたということか…。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/01(日) 08:44:24.47 ID:jc4C8+00
電鉄電車が通町筋〜甲虫センター〜熊本駅まで走ればバスも大幅に合理化出来るんだけどね。
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/01(日) 08:52:38.13 ID:P20xY+ob
甲虫センターww
玉虫車庫の親戚かよ
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/01(日) 09:41:47.21 ID:jc4C8+00
電鉄電車が通町筋〜甲虫センター〜熊本駅まで走ればバスも大幅に合理化出来るんだけどね。
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/01(日) 09:42:44.43 ID:jc4C8+00
>>115 スマンミスったw
しかも連投誤爆orz
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/01(日) 09:49:59.41 ID:jc4C8+00
>>115 スマンミスったw
しかも連投誤爆orz
募集が時給だからなぁ・・・
どうせハンドル時間だけだべ?
119 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/01(日) 14:39:05.83 ID:6ny3D/hi
>>112 電鉄はそれを本当にやろうとしたけど(電車を都心まで延ばす代わりに並行バス路線は整理)
警察その他からの猛烈な反対でぽしゃった。
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/01(日) 17:53:51.97 ID:jc4C8+00
>>119 3号線に線路引くってのがやっぱなかなかなあ・・
市電1号系統が残ってるうちにだったら財政面は別としてそこまで難しい話じゃなかったのかもね。
もっともその財政面が一番のネックだったわけだがww
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/01(日) 18:30:47.78 ID:+XiQuJ+j
北バイパス全通後、車の通行量が減ってから再チャレンジだな。
>>121 つくづく思うんだけど、あのルートで交通量減るのかなって疑問
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/01(日) 21:58:46.94 ID:vj9rbxQK
3号線をただ通過してるだけの県外ナンバーのトラックだのトレーラーだのは消えるだろうし
現状だと植木方面から市南部方面へ抜けるにしても市街地周辺へ出てこないといけないから
そういった通過交通量はかなり減るかと。
ただし現状でもいっぱいいっぱいな東バイパスはパンクするかもしれんね。
トレーラーが消えるのはいいかもな。
たまに迎町や長六橋でひっくり返るし。
産交運輸は社内規定で長六橋を渡ってはいけないなことになっている。
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/01(日) 23:54:58.63 ID:GDC9jn5+
どこ通る?
富合行くのに麻生田、新南部、保田窪、田井島は通りたくないなぁ
渋滞するし遠いし
産交運輸ってトラックの教習車居たよね。
今も持ってるんかな?
>>128 あったな、前輪2軸(後輪1軸)トラックの「2」ナンバー(バス)登録
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/02(月) 14:44:59.61 ID:Qp0Kif0S
>>127 っていうか、まさにその4か所+神水・県庁通りの交差点部分は立体化すべきだよな。
頼みの綱は金峰山麓の自動車専用道路だ
西環状っていつ出来るの?
いつか
>>132 もう工事は始まっていて、一部区間はほとんど完成してたはず
島崎の山奥あたり
バス・電車 東区で重点対策
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/5004219591.html?t=1378253597291 熊本市の公共交通の利用促進を図る協議会が開かれ、交通渋滞などで利便性が損なわれている路線バスや路面
電車について、熊本市は人口が集中する東区の地域で重点的に対策を進め、来年2月に具体策を提案する方針を示しました。
熊本市は、ことし4月に条例を施行して公共交通機関の機能強化を進めていて、その具体策を検討する市の協議会が、
3日、熊本市役所別館で開かれました。
ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/kumamoto/5004219591_m.jpg この中で、熊本市は中心市街地と市内の各方面を結ぶ路面電車やバス路線が、道路の混雑で目的地まで時間が
かかっていることについて、特に人口が多い東区の健軍地域と長嶺地域を中心に対策をとるなど、
5つの方針を示しました。
東区の地域については、交通量を減らすため最寄りの停留所や駅で車からバスや電車に乗り換えられるよう駐車場を
確保することや、路面電車やバスが重複する路線では、乗客の人数などにあわせてルートやダイヤを見直すことを検討するとしています。
熊本市は、バスの運行状況などをさらに調査した上で、来年2月に具体策を示したいとしています。
このほか、バスの発着が集中している中央区桜町の交通センターの機能を熊本駅に分散させて、熊本駅と各方面を
直接結ぶ路線を充実させる案なども示し、検討を進めることになりました。
たまに長嶺に車で行くことあるけど、もうほんとどうにかして欲しいわ。いつも混みまくり
RKKで産交の社長が「赤字経営で成り立ってる」とイミフな事言ってたな。
成り立ってねぇ
>>138 赤字経営でないとバス路線の補助金が出なくなる。補助金が出てこそ経営が成り立つ。と言う理屈。
補助金資質基準に関するソースは小嶋光信著日本一のローカル線をつくるの第1章から
熊本のバス会社はこういう状況だから自前で何かができなくなり何かあると行政にすがりつく。今回のICカード事業の混迷がいい例。
↑
資質…× 支出…○
でも、補助金支給の基準のほうがしっくりくるかも。
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/05(木) 00:00:30.93 ID:qJTgQ/TP
最低賃金の安かとにクルマばかる多かけんバスやタクシーがあぶれとる。だいたい薩摩街道が鶴屋ラララに面しとるとも間違えとる。バス右折レーンば左折するためにうっぱめる光景も滑稽すぎるばい。
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/05(木) 00:04:22.29 ID:qJTgQ/TP
こないだ下関でサンデンに乗ったばってんピシャリ定時だったばいた。銀玉弾きに23k寄付したばってん涙
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/05(木) 00:04:42.27 ID:Zw6DVoa5
市電のICカード、RKKの特集で
ボヤけてニモカが写ってたw
>>137 >たまに長嶺に車で行くことあるけど、もうほんとどうにかして欲しいわ。いつも混みまくり
キミが車で行くのをやめて自転車で行けば悩まずに済むし少しは渋滞緩和できて一石二鳥
普段自転車だけど雨のときはバスだよ
国体道路の渋滞はどうにかならんのか
>>146 あの辺は車社会なんだし諦めるしかない。
そういうところに住んでるのだから仕方がない。
自分は自転車・バスでも親が食材を買ってきてくれる時は車だろ?
諦めろ仕方ないで片付けるのもなぁ
>>146 >普段自転車だけど雨のときはバスだよ
つ「雨合羽」
産交もH.I.S.がバックにいるんだから東京や大阪に進出すればいいのに。
まずはオリオンツアー繋がりで天領バス買収、西鉄から藤崎〜賀茂の2-9あたりでもぶんどってしまえ。
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/05(木) 22:09:50.03 ID:x5Hm+FXZ
今京都行き夜行バスが熊本には3系統あるけど
こういうのってかなり珍しくね?
ぶっちゃけHISの影響力ってどんくらいあるん?
産交に投資して後悔してるとか無いのかね?
いつまでも補助金に頼るわけにはいかない
路線バスの負のスパイラルから脱出するには
行政と連携し抜本的な利便性の向上が必要だ
やはり全国共通のくまモンニモカを導入するしかないだろう
>>142 最低賃金が安いから車に乗るのではなく満足に交通費を出さない企業風潮と貧弱な交通機関が原因。
9時5時の仕事なら使えるがそうでない会社のほうが多い。
>>146 雨になるとバカ親が子供を学校まで車で送っていく。だから混雑が激しくなる。
山鹿に大阪市営の日野前後扉入ったんやね。
>>154 子どもを作るプロセスに至れないからって、発狂するとは恥ずかしい。
荒尾地区、各路線に番号振るみたいね
「荒尾駅L」みたいに
ソースは荒尾(玉名)所属車両の車内
>>157 結局あの系統番号群は何だったのかと小一時間。
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/06(金) 23:00:51.58 ID:24h3gc/C
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/06(金) 23:22:30.52 ID:24h3gc/C
荒尾地区、今でも系統番号あるよね?
カッコ悪いけどw
>>159 10月まで待ってみよう。これ以上詳しくは載ってなかった
>>160>>161 俺は方向幕がそうなると解釈した
ホントに今の系統番号はなんだったのか
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/07(土) 11:28:06.82 ID:Qa4gue4N
そういや荒尾四つ山行きって到着後どっかに回送してるの?
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/07(土) 16:05:05.06 ID:D0eV/4R3
山鹿に青十字とANAペイントのリムジンバスが教習車できてた。
穴ペイントってどっちだ?
2666か787か・・。
嘉島町から交通センターまで、通勤急行バスを走らせるみたいだね
バス専用レーンではなく、バス優先?で、マイカーを平成大通りに迂回させるとか
>>167の記事、くまにちから
車線変更や迂回呼び掛け 急 行バス実験で熊本市 2013年09月08日
熊本市は、来年1月下旬に予定してい る城南方面と交通センターを結ぶ「急行 バス」の社会実験で、マイカー利用者に 対し、迂回[うかい]や車線を譲ったり するよう呼び掛ける「やさしいまちづく りレーン(仮称)」に取り組む。
マイカーからの転換、渋滞緩和を図る のが狙い。市が導入を目指す、郊外を走 る支線バスと市街地までの幹線バスを分 ける「ゾーンバスシステム」の実験も兼 ねる。
市交通政策総室によると、急行バス運 行は1カ月間で、午前6時半〜同9時に 10便程度を計画。各方面からのバス路 線が合流する嘉島町に出発地点を設け、 交通センターまで約30分で結ぶ片道運 行。
急行バスは路線バスが集中する県道熊 本浜線(旧浜線、片側1車線)を通ら ず、国道266号(浜線バイパス、片側 2車線)を通行。
ただ、同バイパスも慢 性的に渋滞するため、南区の田井島交差 点から中央区の八王子陸橋付近までの区 間(全長約2キロ)を同まちづくりレー ンと設定。
マイカー利用者に
▽浜線バイ パスから平成大通りへの迂回▽急行バス が接近した際はできるだけ車線を譲る▽ 右折車の後ろに急行バスがいる場合は、 対向車はなるべく右折車に道を譲る
−な どを要請。
交通規制は行わず、チラシや ポスター、看板設置などの広報で協力を 呼び掛ける。
同室によると、「お願い」による迂回 や車線譲りは、奈良市や広島市で一定の 効果を挙げているという。「多くの市民 に、公共交通重視という市の施策をPR する機会にもしたい」としている。
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/08(日) 10:12:31.49 ID:noRj+I8w
「お願い」の効果ははてさて・・・w
嘉島ってことはクレアか。
前から南21に急行があるよね
急行って車両は何使うんだろ。
おんぼろぺったんこエアロでも使うのか?
しかし浜線で渋滞してる時に、車線を譲れと言われてもどこに
どいたらいいのかわからないよなぁ。
あと片側2車線以上の道路だと、右折車に道を譲れと言われても
他の車線の車が止まらなきゃ危ないし。
これ考えた奴、日頃車を運転してなさそうって感じ。
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/08(日) 17:11:41.00 ID:gHh9jNSP
貸切タイプの車両って言ってたような。熊バスだけじゃないかもね。
>>168 「急行バスが接近した際はできるだけ車線を譲る」にフイた
クレア以北の浜線バイパス全体の北向き1車線を
平日朝のみバス専用道路にしない限り無謀だな
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/08(日) 22:32:26.68 ID:noRj+I8w
それが出来ないから渋滞するんだよって話だよなwww
昔の急行は辺場・田迎経由だったけど、いつから浜線経由に変わったの?
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/08(日) 23:41:05.57 ID:noRj+I8w
東町団地近辺に交通センター行きの設定が無いのは市電利用促進の為?
>>178 それも一つあるんだろうけども、そもそも団地内からの実際の需要は健軍までで完結してしまうのも確か。
まぁ、団地内からでも朝夕だけだけど直通出てるし。
>>180連投スマソ
わくわくパス県内版は使えなさそうだな
クローズドドアなのかが気になるが
いっぺん全区間乗り通してみたい
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/09(月) 20:46:30.91 ID:7MoXHTXY
前試験的に運行してた光の森ー山鹿線の延長か。
快速バスなのかな?
最近産交の教習車305を度々見かけるが、いっそ熊バスの3045みたいにならんかなと思ってみる。
305って砥用に居たやつだっけ?
西工53MCも整備の人は保存したがってたけどね・・・
53MCの観光型なんて、あれが最後の1台だっただろうな。
平山温泉号の「沖野公民館入口」道路工事のため工事完了まで通過いたしません。
どういう意味?
>>187 普通に考えて迂回運行じゃない?
しかし路線新設早々にね…。
>>187 言葉通りやろ?その場所は通らないっていう…
何期待してんの?
>>187 俺はこの表記に違和感がある
「通過いたしません」じゃなくて「停車いたしません」の方がしっくりくる
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/10(火) 20:56:19.79 ID:bY+KUxxZ
違和感はあるが間違ってはいない
192 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/10(火) 21:02:20.36 ID:2JrhUMvb
「沖野公民館入口」道路工事のため工事完了まで通過いたします。
ああ工事だから止まらないんだな。
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/10(火) 21:57:48.03 ID:sfouW+e2
今年は市営バス例大祭臨時は出さないんだね(´・ω・`)
>>193 あと、産交が今年の臨時便は子1のみで川1の臨時便は廃止したとの発表が既にあり。
…電鉄の臨時バスの告知はまだ出てないけれど、通常ならもう出てる筈なんだけどなぁ…。
てす
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/10(火) 23:21:16.32 ID:sfouW+e2
ボシタも年々客足が減って行ってるってことかねえ(´・ω・`)
それはそうと光の国ー空港って需要あるんか?
豊肥沿線は空港ライナー一択だろし市内中心部からはリムジンだろ?
人口の多い住宅地で客を拾って空港に直行するようなバスが
あれば便利だとは思うが、採算が取れるかとなると難しいな。
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/11(水) 00:55:18.86 ID:BtAc1/5g
エリア的に産交単独ではなく電鉄と共同運行でやってもよさそうな感じだけどな。
光の森の区間便ももうちょっと延ばして武蔵・楠・須屋くらいまで延ばしてももっと客が拾えそう。
どうせならKKWING・・・もとい、うまかなよかなスタジアム経由で
県外からのサッカー客輸送にも使えるようにしたらいいのに。
あと、光の森〜植木がこれで結ばれるなら電鉄の北区役所〜武蔵ケ丘系統もいらんかもな。
>>197 まぁ豊肥線・ライナーは乗り換えをしないといけないからな。
直行便ができるのならそれに越したことはない。
てか光の国w
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/11(水) 01:09:21.59 ID:BtAc1/5g
羽田なんか首都圏各地どこに行くにも直行バスが出てて便利だな。
さすがに都市圏人口も空港需要も桁違いなので地方ではさすがに無理だが。
とりあえずこの中で家族持ちがいて、奥さんや娘が鼠に行きたいと言い出したら
羽田からは迷わず高速バスに乗るべきだな。
(バスの本数も非常に多いし、電車で行くと乗り換えが地獄)
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/11(水) 14:19:51.14 ID:fKETkN1g
結局、荒尾地区の産交バス番号変更はどうなったんだ?
>>202 とりあえず公式発表待ち。
ただ、路線廃止も含めた大規模再編なので早めの発表になるかと。
ボシタば廃止せにゃ熊本はよーならんばい
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/11(水) 22:52:54.60 ID:Hq3fMX4S
ただのベッドタウンだよ
福岡側のベッドタウンから熊本って需要はそれほど大きくないだろうなぁ。
少なくとも、経由地を変えた便を用意するほどには・・・。
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/11(水) 23:33:14.14 ID:mg4vznD2
香ばしい奴をいちいち相手にするなw
荒尾地区の廃止路線ってどこなんだろうね・・・
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/12(木) 03:31:48.63 ID:tH6sJKAg
>>206 大橋駅寄ったあとに日赤で天神まで上がってこいってこと?
(ヾノ・∀・`)ムリムリ
荒尾地区って本数少ない路線ばかりだからね。
どの路線が廃止になってもおかくないよね。
産交撤退で荒尾市がコミュバス走らせたりして・・・。
府本、平井地区を乗り合いタクシーとするとは書いてある
府本、平井地区を乗り合いタクシーとするとは書いてある
>>212 すまん、ソースがあったんだが
どうやってググったか忘れてしまった・・・
>>215 ありがとう
ついでに連投すいませんでしたー
さっき天神で産交のひのくに号見かけたけど、あそくま号のエアロエースだった。
あそくま号以外にもひのくに号にも入るのね。
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/13(金) 22:49:06.47 ID:U+pjNvYq
219
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/13(金) 22:51:23.15 ID:U+pjNvYq
>>218 あそくま号としてデビュー前までは肩ならしにひのくに号として走ってたよ。
冗談じゃなく本当に
くまモンニモカが誕生しそう
正席の数は後部トイレのひのくに車と同じだっけな。
>>221 同じこと思った
まあ一番現実に沿ったカードだからね
くまモンは県のキャラクターだからねぇ・・・どうだろ?
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/14(土) 06:58:47.66 ID:OKqQhXJ2
>>211 産交ではなく西鉄に移管して大牟田市内の路線と一緒に再編してもらったほうがよかったかな?
最末期の市営の運行本数や路線網を引き継いだだけで非常に利便性が悪いのはそのままだったし。
大牟田はなんだかんだで30分1本とか1時間1本は確保してあるけど荒尾になると1日2本とか3本とかの世界になるし。
>>225 バスヲタ的には歓喜だったろうな。西鉄色のキュービックや7Eが見れただろうから。
>>225 荒尾市は産交と西鉄半々で委譲したかったが西鉄が断ったから仕方ない。
日伸通信(仮)
以前当(過去)スレで紹介した車両
いすゞ工場輸送バスは寿司太郎行き
熊本日野にあった京急バス
・HRは産交バス
・LRの一部は電鉄バス
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/15(日) 00:36:58.08 ID:0dqQ/SaU
>>218 そうだよ。
TO熊カードリーダーも付いています。
市電はくまモンニモカの導入を正式に決定した
これが一番現実に沿った選択だ
バスもやはりくまモンニモカを導入するしかないだろう
>>231 くまモンニモカは別としてnimocaを導入しないと宮崎交通のように二重投資の可能性が出てきている。
あくまで独自規格に拘って狭いエリアにし更に長高額なシステム開発費用の捻出を行わないといけない。
しかし、熊本市交通局が電車事業においてnimoca導入を決めたことは熊本市からバス会社への補助金支出は行わないという意思表示ではないだろうか。
今回のICカード騒動、県内バス会社は戦略的に完全敗北だな
熊本県民新聞に頼んでニモカと熊本市の癒着をあぶり出して
入札は無効だと訴訟起こすしかないだろw
>>233 公募なのに癒着もへったくれもないだろw
つか、くまモンが出てくる前にひごまるが出てこないのは、貧相な発想としか言いようがないだろw
あっちが、熊本市の正式キャラクターなんだし
ほんとくまモンの浸透圧は凄いわ
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/15(日) 18:05:56.64 ID:omkmnf2Y
市営バスのモケットも最新型はひごまるだよなw
>>233 JR九州と肥後銀行の2者が公募に手を挙げなかった時点で結論が見えてましたが何か?
>>234 癒着して出来レースだったという公募はたくさんあるよ
>>233 >>239 癒着ってどこをどうやったら…
結局のところPASMO陣営とmanaca陣営、それにスルッとKANSAI協議会(PiTaPa) が入札に応じなかった時点でnimoca一択しかないわけ…
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/15(日) 22:17:47.10 ID:BNFCKc13
じゃあ市電はひごまるニモカ
バスはくまモンICカードでいいんじゃないか
山鹿〜光の森〜空港ってあんまり話題になってなさそうだな。
誰か乗ってやれよ
記念カードやデザインカードなど出せる状況ではなさそうだね。
市電カードさえ持ってれば県内バス・他都市でも使えるということか。
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/16(月) 09:18:02.45 ID:aWzq7biK
市電運用開始記念nimocaカードやデザインカードは出るだろ。
以下、くまモンnimoca禁止
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/16(月) 14:37:23.38 ID:SIq1enQ1
傍から見てるとアンチが火病ってるとしか思えん
312廃車で市営カラー立方体も見おさめ
清くまくんnimoca
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/16(月) 18:18:46.86 ID:ZOCHSlPZ
>>248 中古で入ってきた奴?短命だったな。
てか今日交通センターで後ドアタイプのブリリ(だったっけ?)を見た。
ああいうの熊本では珍しいよな。京都市営を思い出した。
短命って、元都営の平成3年度納入車だぞ・・。
ただでさえ、元都営は年式の割に程度がよくないし。
とはいうものの平成元年度の120がまだ走ってたりするが。
この辺の年式になるともう調子の悪い車から潰す感じなんだろうな。
>>251 つーか、確か120は基本的に学園大専属みたいになってるから
これからは走行距離があまり伸びないってのもあるかも。
産交の元・大阪市営。使い勝手悪いんかな?
都営は短尺エアサスで妙にフワフワするのが・・・
>>252 学園大(高校も含め)のバス車両を都市バスに運用移管したら?
>>253 短尺エアサスでも元横浜市営のはまともだしなぁ。
元都営車は足回りのへたりがひどいんだと思う。
あと日野車に関しては、U-HUはあまり出来が良くない。
産交の自社発注車(標準尺)でも元都営車ほどじゃないがふわふわ。
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/17(火) 06:08:54.23 ID:Zv211a6X
ひごまるニモカ
鍋・横島線も廃止やん。
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/17(火) 15:11:51.76 ID:G9hezd9H
>>258 >いちご・しおかぜタクシー
乗合タクシーというだけでも時間までに前予約しないといけないとか面倒なのに
初めての利用者は役所に利用申請書を提出しろとかほんと使いにくいことになってるな
260 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/17(火) 20:51:39.92 ID:QtsF6CCf
荒尾地区は?
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/17(火) 21:41:22.18 ID:QtsF6CCf
>>258 10月から三角産交〜さんぱーるが三角西港に立ち寄るかたちに変更。
ソースは広報上天草9月号。
ただし三角病院〜三角産交〜さんぱーるは西港に立ち寄らない模様。
…ということは送迎バスに使ってるハイエースはどこへ?
それから、行長しゃん号はコース再編。
短縮ルート、直行ルートは廃止。外回りルートが入地団地乗り入れ。
内回りルートは事実上シティーモール〜宇土駅の往復に。
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/18(水) 21:45:45.65 ID:lNngqjqr
市電はニモカに決定?
他に候補がいないんじゃなぁ
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/18(水) 22:53:41.14 ID:1qeU7ceh
めじろんニモカみたいに熊本も××ニモカになるみたいだよ。
めじろんは大分の国体のマスコットだっけ
熊本なら古いけどひっくるみっくるもっくるか・・・。3匹あわせて「ひのっこ」だっけ
ひのっこニモカならちょっとはしっくりくるけどボツだな
市電がクマモンニモカになるのは決定した
全国で人気のクマモンを使った全国共通カードにすれば
おみやげ品として評判となり超高額の導入費用をまかなえる
やはりバスもクマモンニモカにするしかないだろう
ひごまるだよ、熊本市だし
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/19(木) 07:47:55.25 ID:1qBz4E+e
まあでも、くまモン柄のカードなら
確かにおみやげ品として購入する観光客がそこそこいるかもしれないな。
全国どこでも使える分、実用的でもあるし。
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/19(木) 13:57:43.35 ID:t3JUPvQh
クマモンニモカは1000000%ありえない
くまモンニモカならありだけど
10月改正追加
河浦〜白鶴浜(春光苑)も下田温泉まで延伸するみたいね
ソース 路線案内図
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/20(金) 07:52:55.82 ID:t5T7WKtZ
>>274 熊本市の分は廃止か減便になるって事?
田崎だの二本木だの。
>>275 申請エリアが池上と松尾と貢町だからバスの空白地帯を埋める形態の乗合タクシーって事になりそう。
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/20(金) 23:12:44.36 ID:t5T7WKtZ
>>276 そういうことか。レスd
ところで今日河内温泉センター逝ってきた。
温泉センターって何処ww
10月1日からバス路線(「八代・水俣線」「五木・椎原線」)の運行内容が下記のとおり一部変更となります。
【八代・水俣線】
八代水俣線等路線バス再編検討協議会(熊本県・八代市・水俣市・芦北町・津奈木町・交通事業者)において、八代水俣線の利用実態調査と路線再編について協議された結果に基づき運行内容が一部変更されます。
<主な変更内容>
◆「八代・水俣線」が芦北町「道の駅たのうら」で2分割されます。
※「八代・水俣線」→「八代・田浦線」に変更
◆運行ダイヤが変わります。
なんと!
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/21(土) 12:42:38.55 ID:M+2fmDS7
山鹿線って上熊本駅に乗り入れさせたら乗客増えるんやない?
それか新町・上熊本駅経由を設定するか。
>>277 河内といえば西11が絶景なんだよな。昨日も乗ったけど夕暮れ時の小島〜河内なんか最高だw
温泉センター?俺も知らんwww
今更だが・・
子7田崎橋っていつの間にか激減しててワロタw
楠線もほとんど西部車庫までになってるのね
どおりで最近産交の「子1交通センター」って見ないなと思ったわ
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/21(土) 15:05:33.41 ID:27TMJuPO
子飼橋しばらく見ないうちに架け替えててワロタwww
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/21(土) 18:09:56.12 ID:M+2fmDS7
>>281 豊肥線と平行してる路線は交通センターまででいいと思うけどね。
八代〜田浦線って系統分断かよ。
高速経由と思った
285 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/22(日) 09:51:24.15 ID:p3sbjE8/
西11ってなんかトラックがびゃんびゃん通ってるのな。
286 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/22(日) 10:17:53.95 ID:yDh0PGCP
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/22(日) 10:40:36.21 ID:p3sbjE8/
温泉センターの先の行き止まりの海岸のところに温泉がドバドバ出てるぞww
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/22(日) 11:58:54.00 ID:8jgAyim+
10月改正、相変わらずHP公開遅いな。
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/23(月) 10:05:52.88 ID:jpbM9yH5
小峯のとこのT字路、南方に道路延ばしててもうほぼ完成してるみたいだけど
10月の改正で路線設定とかあったりするのかな?
>>290 そるはわからんが、東稜からの回送には十分に使えるのではなか?
総合団地経由復活で
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/23(月) 17:30:35.81 ID:jpbM9yH5
>>292 小峯のとこのあのクッソ狭いクネクネ道登っていってたんだからな。マジでウテシさん尊敬するわw
けどアソコの道が供用開始されれば回転地前の交差点の渋滞もマシにはなるだろね。
ところで今日初めて鹿2に乗ったんだけど、変電所前とか中途半端なところで運用切るなら水前寺駅北口まで延ばしたほうがよくね?
電鉄の高江〜山鹿線が地味に辻久保まで延伸されていたwww
295 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/23(月) 21:39:21.00 ID:yPZw3gwL
電鉄に1044ではない新車のワンステップエアロスターらしきものをを見かけたが、
やはりあれも中古なのだろうか?
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/24(火) 10:59:23.73 ID:N9OouRq/
>>296 確か、10−6?か10-7?のどっちかだったと思う。今度確認しとくわ。
1068は電鉄ノンステレインボーだったよ。
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/24(火) 19:05:06.14 ID:TzBrCL5G
八代〜田浦減ったなあ・・予想通りだけど
あと富岡〜高浜も一気に減ったなあ。
熊電は入ったばかりの中古だけはピカピカなんだよなぁ。
自社発注車はKL-やKK-でも車内が汚いのに。
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/24(火) 22:10:28.40 ID:HbSqAjQj
荒尾四つ山発着が大幅に減るんだね。
あれってバスセンターかどっかに回送してるの?
鍋、横島廃止なら玉名のRB
2916,2917の2台は廃車かな?
>>303 まだKC付(?)だから配置転換するのでは?
八代の君ヶ淵〜田浦は大減便だな 1日3往復か
田浦〜水俣が大して変わらないのはちょっと意外
八代〜田浦って誰が使うのって思う
やっぱ田浦のじいさんばあさんの病院通いとかかな
ご意見箱より
> 今日の19時くらいに、おたくの3290号車が都市高速を制限速度を、
> 大幅に上回る速度で走ってました。
> ちょうどその時間に西鉄さんの高速バスが走ってたんですけど、
> 西鉄さんは制限速度をきちんと守って走ってましたよ。
西鉄ひのくにがノロ過ぎるから
いつも産交を選んでいる俺は少数派?
310 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/25(水) 21:53:19.97 ID:ll4wikun
>>309 安心汁
西鉄ユーザーもそう思ってるから
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/25(水) 22:46:32.56 ID:a6Z7tSK5
都市バスの車内放送って3パターンあるのね。
・市営バスタイプ
・ヘンテコイントネーション
・3点チャイムヘンテコイントネーション
今日乗った1061が3点チャイムだった。
八代〜田浦、バス停で時刻表見たらもっとあった・・・
たぶんホームページの奴ミス・・
産交の広報はいつもテキトーだからな。
ご意見箱で突っ込んでやれw
>>312 どこのバス停で見た?
八代〜田浦の通しは何往復くらい残るのだろう?
>>314 八代市役所前で見た
八代→田浦は10本はあったと思うが・・
市役所あたりを歩いてると各社ともナンバーが4桁の中古が増えたなと思う。
たかもり号にも中古セレガが入ってるな。
ノンステの中古も手に入るようになったから一般路線新車は期待できないな
高速車もリースじゃないのかな?
菊陽町(産交便)にラッピングしたポンチョ(新車)が投入予定
・・・だからどうした事でも無いけどね。
熊本市以外のコミュバスは好調なところが多いね。
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/27(金) 09:49:12.40 ID:6gZFWlYf
よそもそんなに好調というほどでもなさそうだけど。
ここで持ち上げられる合志のレターバスだってスタート当初と比べると減便してるわけだしね。
八代(五木方面)の実家なんて路線タクシー化したぞ(´・ω・`)
324 :
sage:2013/09/27(金) 11:23:01.02 ID:xNqDIjhf
都市バスのN、まだクビになってないんかい。
相変わらずかったるい態度しやがる。
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/27(金) 12:10:06.08 ID:4bZSocQj
熊本のバス会社って脳機能に重い障害があるの?
>>324 アンタ、そのうちやられるよ。
お里は知れとるんよ。
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/27(金) 18:29:12.32 ID:TwLkSH2Z
都市バス上熊本に1078
後ろから一瞬見えただけだけどもやしだったと思う
後ろからじゃ9mだかもやしだか区別がつかないだろう。
330 :
sage:2013/09/28(土) 00:34:23.89 ID:7FBhnYxQ
臨港HRでしょ。
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/28(土) 19:53:17.98 ID:84WdOTlc
電鉄に元産交のエアロスターがいるみたいだね。
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/28(土) 22:10:16.13 ID:nVTtVDog
S交の移籍ガーラは1073と1076。
また、元大阪市営ブルリ(KC-HU2MLCA)の5台は1080〜1084。
あと、元神奈中MKは1075。
>>333 ガーラはどこだろう。
あとたかもりの1059(セレガFD)はどこだろうな。
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 00:39:35.47 ID:P/AcV3KW
熊本空港〜平山温泉はおそらくトップドア車を使用すると思うけどどこの営業所が担当するの?
大津かな?それとも空港リムジンとの間合いで熊本営業所かな?
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 07:38:53.55 ID:0btiKOzR
山鹿じゃないの?
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 17:28:06.01 ID:GD4o9bpJ
熊大医学部の学生だが、水木金のみ熊大病院前から熊大本学までのバスを激しく希望
朝夕だけやったら採算取れそうなもんだけどな
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 23:15:29.89 ID:OApfr7wX
>>337 徒死バスに頼んで走らせてもらえ、学園大よろしくw
熊本駅前〜大学病院〜熊本大学〜竜田口駅
初日の平山〜空港便に乗りにいく人いない?
出発式ってあるんかな?
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 16:07:50.55 ID:yaRyLwEu
>>335 青十字と空港リムジン2台が山鹿にひっそり駐車されてるから担当は山鹿営業所だと思う。
>>340 出発式たぶんある。
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/30(月) 20:37:15.26 ID:fajSfECH
>>342正論ですね
でも雨の日に歩いてあの距離を歩くのは中々しんどいんです
教科書とか濡れよう時は・・・
>>343 子飼橋から産交バスか電鉄バスに乗り換えて熊本大学前下車なら…
立田自然公園入口で降りてもいいけども。
To熊カードなら乗り継ぎで何十円か割り引かれるしそんなに負担にならないと思う。
一年生の方かな?あと半年の辛抱だよ。
玉名の14が三角へ
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/01(火) 09:44:33.98 ID:CutwHXC5
>>344その手も考えましたがいかんせんバスが来ないので結局雨でも無理して自転車で行くんですよねwww
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/01(火) 20:57:23.24 ID:xS8ZFu9Y
平山温泉号誰か乗った人いる?
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 18:29:23.72 ID:Cmhbifay
>>347 平山温泉発16時30発の見かけたけどマグネット広告が前方とサイドに貼ってあった。
サイドの方向幕が細かく経由場所表示のものになってた。
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 19:49:06.26 ID:1FUQgEIt
リムジンタイプ?
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/03(木) 07:00:03.42 ID:Y6dsizm1
352 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/03(木) 08:24:21.45 ID:eO49XbQ8
>>349 運行はあまくさ号で使用されてるような車両だった。教習で来てた空港リムジンとは違う。
もう一台も同じようなタイプの車両だった。
>>350 いなかったと思う。
354 :
赤バス:2013/10/03(木) 16:15:12.31 ID:fSW9K3P0
赤バス、矢部で居眠り運転して電柱に追突事故、バス廃車
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/03(木) 20:26:11.31 ID:Jb9Ufubm
【追突】乗り物が、後ろから突き当たること。
電柱に追突て日本語変じゃね?w
ところで県3ってどういう需要あるの?
てか帯山通らないのに帯山線を名乗るんじゃねえww
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/03(木) 21:33:40.78 ID:fSW9K3P0
赤バス、会社の都合上で居眠り運転から〜猪を避けて衝突に変更。労務管理責任逃れ?
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/03(木) 22:02:08.17 ID:Ueh9k3/G
>>357 そこまでわかっているなら運輸支局に告発しろ!
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/03(木) 22:40:00.50 ID:Lprz9NQm
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/03(木) 23:24:18.81 ID:veZU3mOG
しかし交通センターの類ってなんでどこもあんなに臭くて暗いんだろうか
東京の一部のバスターミナルくらいしかまともなとこを知らない
東京って交通センターみたいな巨大ターミナルは無くて駅前のバス乗り場ってイメージ
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 01:47:58.13 ID:UOn3SJp7
>>363確かに結構分散してることが多いし細長いのが多い気がする
渋谷とかは結構大きいけど
どこが日本で一番大きいんだろ?
誰か教えて
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 01:54:46.35 ID:x7QlksU4
>>356 県3は尾ノ上経由かな?
免許維持路線ね。
例えば尾ノ上地区に商業施設ができた時にすぐに増便できるように。
廃止の手続きも色々と面倒なのでそのままにしてある可能性もあり。
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 01:56:10.53 ID:x7QlksU4
消費税が上がる前に熊本ICカードを導入しよう!
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 02:15:31.16 ID:42l+9Gf3
残業80時間越えの会社赤バス
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 07:16:57.95 ID:/DtLP0xp
>>364 日本一は我が熊本交通センターじゃね?開業当初は東洋一と謳われてたみたいだけどw
間違ってたらスマソ
産交って今でも制帽のラインの色で優秀さを表してる?
先日乗った高速ドライバー、面倒そうな表情や態度で客が失笑してたけど
>>359 南熊本(南熊本駅)を通らない「南11」
野中に矢部に赤バスときたから堀川バスかと思った。
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 16:30:23.15 ID:UOn3SJp7
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 21:17:56.33 ID:ezOFgmmV
>>371 矢部はともかく久留米の野中町なんて熊本人は誰も知らんぞw
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 21:24:20.84 ID:YEVPpWoV
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 23:16:37.39 ID:x7QlksU4
>>374 熊本人だけど知ってるよ。
野中町にいい温泉があるんだ。
JR久留米から堀川バスに乗って行ったよ。
堀川かぁ。
西工+日野RCの貸切が懐かしい。
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 08:59:49.56 ID:EpUgq6GQ
堀川バスも山鹿の平山温泉まで越境乗り入れしてんだからこのスレと無関係ではない。
>>368 平面のターミナルで36ホームは日本一の規模だったと思う。
多層建てならそれ以上のものもあったかと思う。
センターを建て直したらホーム数は減るんかな?
今のホーム数は熊本の規模にしては多すぎでしょ。
バス会社は利用者に意見を聞く場を設けたほうがいいと思う。
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 12:34:40.86 ID:EA6WLve3
今でもそこまで多すぎるとも思わけんどな。
どこを見てもバスで埋まってる感じだし。
むしろ高速バス乗り場の並列駐車とか見てるとまだ足りないと思うくらいw
ジジババのことも考えると、平面移動が一番いいんだろうけどね
バースは、コの字型にして階段移動を無くすといいかも
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 15:34:13.10 ID:yqAz9d/n
>>382それか地下と1階をエスカレータで結ぶかだな
384 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 16:09:42.76 ID:h/tFEsFN
横断歩道と信号をつけるだけ
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 17:02:44.98 ID:PpvQMLzl
浜松みたいにドーナツ状がいい
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 17:26:10.15 ID:yqAz9d/n
>>385素人考えで悪いが出入口が一箇所だとそこが混みそう
今は二箇所?
387 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 18:20:57.05 ID:fZeIHF3U
>>384 ABCホームの一番近いところに全方向の横断歩道があればいいな。
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 18:41:22.13 ID:yqAz9d/n
>>387 7、12、31の三角形の横断歩道かな
ただラッシュ時のペースでバスが来るとそこで渋滞起きる
389 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 04:00:50.01 ID:hYDLX/je
>>385 勘違いしてた
円盤にバスが群がる感じか
でもこれを熊本でやるとはんぱないデカさのドーナツがいる気がする
高速はホームが足りないけど、一般路線は多すぎるだろ?
同じ方面に行くのに経由地が違うので別ホームとかザラだしな。
これを嫌って通町筋や市役所前から乗る人も少なからずいるし。
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 13:27:11.77 ID:qMic3/Hj
一台が交通センター内の別の二箇所のホームに続けて停まるケースもあるしな。
経由地が違うだけならまとめてた方がいいね
極端な話、市役所方面と新市街方面、日銀前方面の3つに分ければスッキリ(*´Д`)
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 19:18:03.72 ID:NS+u3epp
>>392 まとめるなら全部島式ホームにした方がいいな
あっ、こっちが早く来たってときに、すぐ移動できる
明日は休校が多いみたいやね。バスも軒並み運休かな。
市電はしぶとく走ってくれるけど。
市バス、やっぱりリバイバルカラーバスを走らせる
※ソースは今日の熊日
>>395 まじで?楽しみだ。
あと西鉄の315もリバイバル塗装にしてくればなおよい。
もうJRには期待してないから。
>>396 厳密に言うと昭和40年代に走ってたのをリバイバルカラーバスとして来月下旬から2014年度末までだけど・・・・
個人的には1975年前後のカラーリング車も見てみたいし・・・・
わざわざ久留米から荒尾まで熊日を買いにいった。
いつの間にか漫画が「くまモン」になってるwww
オレも地元ながら初めて知った
4コマって全国共通だと思ってたから
熊本日日新聞の漫画もくまモンになった
熊本ではくまモンにしないと商売できない
やはりバスも全国共通のくまモンニモカを
導入するしかないだろう
>>399 確か何年か前には西日本とか中日で「ちびまる子ちゃん」をやっとったね。
くまモンテレカなら買う
西日本は中日の流れを組んでるから、今でも新聞漫画は中日と同じ。
熊本で西日本とってる俺が言うんだから間違いないw
…つか、モン画だけじゃなくて、カンちゃんが右面に移動させられただけ。
よく右面をみるべし。
ちょっと、近所の親戚んち行って熊日見てくるわw
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/10(木) 00:06:50.86 ID:SosHhB2Q
406 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/10(木) 00:19:41.81 ID:tg80FkwN
>>404 尿毒アンモニア真性分厚い皮かぶりキチガイチンカス真性包茎童貞
早漏短小腐れネトウヨ屑ニートキモオタ小便厨禿黙れ!
そういえば小便、じゃなかった尿素水を必要とする路線車って熊本にはいないよな・・。
400=406
池沼は死ねよ
>>409 確か、熊本城前電停の近くだからあの名前になった筈 > 熊本城前バス停
実際、かなり批判があったから電停の名前が"花畑町"に変わった訳だけど。
>>409 木部線と八王寺(南熊本経由)、流通団地(野越団地系統)が対象か
>>410 熊本城前から(花畑町でなく)「銀座通り(入口)」の方が良くないかな?
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/11(金) 22:13:22.76 ID:fkTCjU+t
菊陽町巡回バス「キャロッピー号」は産交ポンチョが1079
電鉄は548(元神戸市営)
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/11(金) 23:55:54.44 ID:WCoPtug4
熊本駅の駅舎建て替えが終わったらバスターミナルはどんな感じになるんやろか?
今の北九予備校のところにあったターミナルみたいなの復活?ww
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 14:10:07.92 ID:+vg+cxSq
くまモン4コマなんてもう始まって半年以上たつのに今頃それに気づいて盛り上がるなんて
よほど新聞すら読まないゆとりが多いのか、熊本スレなのに県外人が多数入り込んでるのか?w
>>409 熊本城前(電停)、昭和30年代は「お城前」と言っていたんだよね。
御幸橋渡って熊本城の正門入口にいちばん近いんで「熊本城前」という名称だったんだけど
いかんせんお城を見通すことができなかったから観光客泣かせの電停名だった。
一人暮らしだと新聞読まない奴多いと思う。
オレゆとりじゃないけど、新聞取ってねぇや
例えば、目の前に万能箱があるよね
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 22:03:40.47 ID:FlubaXd8
熊本県民なら熊日一択だろ
実家はなぜか朝日取ってたな…熊日も取ってるみたいだが
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 16:09:48.80 ID:2xcqW8Bg
最近、産交ご意見箱にやたら強気の投稿が多いな
早急に改善してほしいならWebに投稿しないで電話すればいいのに
>時刻表作成の担当者を変えたほうがよくありませんか?
>あまりにも自社路線を知らなすぎる方が作成しているとしか思えないです。
>一度、全停留所の時刻表示をチェックされてはいかがでしょう
>先月下旬に10月から玉名・荒尾地区の行先案内記号が変わるようなので、
>早急に変更をお願いしますと投稿しましたが無視され、
>今日現在PDFファイルを開いても前のままです。
>利用者の声をないがしろにし、嘘の情報を教えるつもりなんでしょうか?
>今すぐ直してください。
>また、菊陽町内バスの案内を見ようとしてもページが見つかりません
>となります。HP管理者は何をされてるのですか。
菊陽のはあったろう確か
探すの下手なのかね
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 17:26:40.14 ID:GbGarQg7
>>421 でも東京出身の俺からするとホームページや時刻表の作り方の全てが微妙
多分いろんな会社が入り乱れてて共存体制を取ろうとしないからだと思う
東京ではかなり住み分けができてんだよな
山手線内は都営、西部は京急、小田急
南西部は東急みたく
いい加減、産交バスともう一つくらいに絞ってほしい
検索時刻とバス停時刻が違っていたので電話したら、スッゲー面倒そうな応対された。
他にもそうだから投稿が多いんじゃ?
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 18:18:26.36 ID:9KEEPQPA
お前らが酷くしょーもない質問するからやろ
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 18:29:10.69 ID:aiMKchYM
本当の意味での疑問や質問ならいいんだろうけど、
ヲタのひとりよがりだったり、クレーマーまがいだったり、
単なる自己中の意見だったりきりがないからな。
早く同じ路線を全社共通の時刻表にしてくれー
今はその準備段階なんだろうけど
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 20:49:58.23 ID:U9LV1BcY
水前寺駅通りをもうちょい新水前寺の駅入り口に近づけて欲しいよな。
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 22:11:02.08 ID:/B357uTK
昨日博多BT18:36発の植木経由のひのくに(西鉄)に乗ったんだが帯山中学校前を降車客がいるのにも関わらず華麗に通過してその後東水前寺付近で降ろしていた
運転手は何も謝りもしないし降りた客も運転手を睨むような目で見ていた
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 23:08:30.27 ID:/B357uTK
>>430 降車客は5人ほどいたが誰も言おうとしてなかった
若い奴って自分から声を発しないよな
大人しすぎる
一言、「おい!降りるぞ、この糞豚野郎!」って言えばちゃんと止まるだろうに。コミュニケーションが足りない。
日帝ジャップ野郎!ってか
連呼してる奴はイヒね
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 21:46:06.41 ID:uNGPn1JA
交通センターってリニューアルしたら平面じゃなくなるのかな?
平面だけど、バース数が減るって聞いたよ
437 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/15(火) 11:16:54.38 ID:lsT2c03F
近見にいる元ヤサカ観光エアロバス3台は全てすし太郎行きかぁ。
それにしても、すし太郎入れる数ハンパないな。
ご意見番で初めて「河内温泉→玉名」という路線の存在を知ったわ
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/15(火) 18:33:52.07 ID:kZeQQ9+m
平日朝だけだからなw
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/15(火) 18:52:00.43 ID:kZeQQ9+m
子飼橋がwwwww
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/15(火) 22:08:12.89 ID:5P67vT5G
架け替えられてた。
ちょw
電鉄も値上げしないよな?せっかくバス通勤し始めたのに
競合路線は値上げでしょ。
他社も追随せざるを得ない状況を作ったな。
消費税増税分の値上げは別途申請するらしいな。
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/16(水) 19:24:15.30 ID:UgSkTmgi
増税分値上げしないとお上がうるさいでの
マジ産交巫山戯てる
値上げしても赤字だからICは・・・なんて言い続けるんかね?
増税分も値上げってことは160円くらいになるってこと?
ますます市電に取られるな。
加えてICカードの互換性なしか。
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/16(水) 21:50:44.85 ID:JUmA+FPT
てか市電も上がるんちゃうの?
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/17(木) 01:01:03.48 ID:tVBrDhap
ICになれば1円単位での収受を希望。
現金客は10円単位でないと無理だけど。
コンビニで買えば147円のペットボトルが自販機だと強制で150円なのが腹が立つ。
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/17(木) 01:03:19.00 ID:tVBrDhap
バスの場合は一番本数が多い事業者の賃率に合わせる決まりだから。
センター〜熊駅が産交の申請で150円になれば他社もこの区間は150円になる。
市バスは同調値上げはしないみたいだね。
増税分はわからんが。
わくわくパスが値上げされなければ別にいいや
産交バスが運賃を値上げすることになった
なのにICカードが地域限定では県民の理解が得られない
バスに乗る人がいなくなってしまう
やはり全国共通のくまモンニモカを導入するしかないだろう
>>456 その論理は破綻してるが
片田舎熊本は背伸びなんかせずにTo熊カード作ってりゃいいじゃんと思うんだけどなあ全く
>>454 で、その熊日の記事では何気にさらっと重要なことが書いてあって、
最後まで市営バスで残るのは小峯京塚線だそうな。
ドル箱路線は最後まで残すんだなw
早く都市バスか産交にやればいいのに
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/17(木) 18:29:30.90 ID:5A5zT32Y
砥用学校前ってどこで転回してるの?
中学校入口のとこ?
>>463 終点は砥用中央だからそこで転回待機じゃないの?
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/17(木) 20:03:45.01 ID:5A5zT32Y
あ、スマン、熊本バスの方ね。
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/17(木) 22:43:57.64 ID:m3ZRbWEO
熊本バスは砥用学校前が終点じゃないの毛?
>>459 そもそもなぜICカード導入の話になったのか、の理由を忘れていないか?
To熊カードのカードリーダー等の更新が迫っているんだよ。
ICカードを導入したらTo熊カードはなくなる。で、新規導入費用が発生する。
ICカードを導入しなかったらTo熊カードは残る。しかし、更新費用が発生する。
お金出したくないならICカードも導入せずTo熊カードも更新しないこと。これしか道がない状態になっている。
>>457-459 >>456の言う事の方が全国的に一般論になっている。内容は大げさだけど全国で使えるICカードを導入は重要課題。
地域限定型を入れるならわくわく1day(2day)パスを最低でも熊本市内全部の一般路線バスで使えるようにしないといけない。
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/17(木) 23:47:23.89 ID:tVBrDhap
わくわく1dayパスには本券は2015年4月1日以降は使用できません。と書いてあるから値段は据え置きじゃないかな?
>>469 その表記は毎度の事。1年限定の企画券みたいなもん。
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/18(金) 14:40:38.54 ID:XdZUZPqV
いや、そうではなく今年度版から年を削る所が3箇所3年分できた。
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/19(土) 11:04:02.42 ID:Oro/iWqK
こないだ松橋ー砥用線乗ったけどそこそこ利用客いるんだね。夕方だけど大型バスで立ち客出たのはびっくりしたわw
それにしてもああいう町間バスってのは必ず狭い集落に入っていくんだね。山鹿ー大津とか玉名ー山鹿とかもそうだった。
西11の伊倉経由もなかなか狭いところ通るね
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/19(土) 12:47:32.81 ID:Oro/iWqK
>>473 ほかにもまだまだクッソ狭いとこ通る路線はあるやろなw
ところで小峯営ー秋津って都市バスになってから本数増えてないか?
都市バスの路線図見ても
県5と県6の違いがよくわからん
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/19(土) 15:51:26.38 ID:9hgdc/8x
県5は若葉校行きの名残だろ。
野口健軍線時代は県5若葉校行きと県6秋津小楠記念館行きの2つがあったからな。
菱形線も楽しい。
北9の万石あたりはそうとう狭いと思う
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/19(土) 19:42:29.51 ID:xDgv0qG6
>>478 北9だったら朝日野総合病院のほうが狭いだろ
上り下りがガチ合えば、奥の路地に泉ヶ丘行きを突っ込んで、センター行きが病院前に止まってから、乗務員がバック誘導で引き出すくらいだからね…。
後は、谷尾崎の誘導員はどうなったんだろ?
>>479 すまん、そこらへんまで含めて「万石あたり」といった気でいた
482 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/19(土) 23:49:15.90 ID:VEVRVqjK
砂取四つ角
>>475 この話は県5・6だけでなく県7も含めた話になる。
まず、当初は県5と6は別路線であったというのは
>>476の語るとおり。
県5は水源町→広木→南町→JRアパート前→若葉校→南町というルート。
県6と県7は水源町→健軍遊園地前→健軍本通りというルートを辿る。
そこから県6と県7は更に枝分かれしていた。
県6は健軍本通り→秋津新町→東野中学前→秋津方面
県7は健軍本通り→秋津新町→若葉校
それを県5と6を統合する形で現在のルートとなったという経緯がある。
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/20(日) 08:12:14.48 ID:BDl+/2JS
そういや健2って路線はあったんやろか?
健1,3はまだ現役だし健4は総合団地経由だったと思う。小峯回転地交差点から南へクッソ狭い道を通っていくルートねw
ちなみに健5〜7もあったが、あれは産交担当。
健5=戸島(木山)〜新外〜健軍〜東バイパス〜再生会病院
健6=戸島(木山)〜三山荘〜新外〜健軍
健7=空港〜リハビリ病院〜果実連〜新外〜健軍
確かこうだったと。
小峯営ー秋津も幕はないけどたしか健9が与えられてなかったっ毛?
八代産交も昔は河俣行きの終点付近が五家荘みたいなクッソ狭いとこだったな
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/20(日) 11:43:38.45 ID:w+hd3lLg
「健」と「県」ってどっちも「けん」だから紛らわしいっちゃ紛らわしいな
県1と健1だと口にするだけではどっちかわからんw
ていうか、系統番号もそろそろきれいに整理すべきかねぇ。
同じ路線で行きと帰りで番号が違う(県20と川11みたいに)のとか
わかりにくいんで改善してほしい。
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/20(日) 11:53:35.21 ID:G3kxyyie
山鹿・平山温泉号見かけたけど3列シート車で運行されてた。
城西校北と荒尾橋線、産交の谷尾崎線を上手く再編できないだろうか?
万日山トンネル経由で駅まで乗り入れるとか。
あと、柿原への回送が池亀踏切を渡ってるけど、花園方面から上熊本駅を通って池亀踏切から柿原に
戻る小循環とか。
ゆうゆうバスの北部ルートも堀川駅まで伸ばすとか・・・
いずれは都市バスが運行管理を担うんだよね?
でも産交や電鉄がうだうだ言ってる以上は当面は無理かね・・・
>>487 平山温泉のチェックイン・チェックアウト時間を全く考えてないダイヤだよね。
ご意見箱にもあったけど、余った時間は町歩きでヒマ潰ししろという回答にワロタ。
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/21(月) 20:29:37.64 ID:VI0lAdJ6
山鹿線とか上熊本駅に乗り入れたらいいんじゃね?
>>486 「軍」と「庁」のほうが分かりやすくてカッコいい
493 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/22(火) 21:17:25.98 ID:Ar5jzmNV
「たけみや」かw
まあ市内中心部と健軍辺りを結ぶのは「東」だしゾーンバスも東でよかったと思うけどな。
というか東11の方が問題だと思うんだがw
県庁通るんやったら県て入れとけよww
ぶっちゃけ「県」なんていらないと思うんだが
東とまとめて水前寺公園の「水」でよくね?
>>495 県外の知人に中心部から県庁行きのバスを教えるとき
数字に[県]が付いてるバスに乗ればいいと伝えやすいんだけど
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/23(水) 12:46:03.19 ID:svDv9Pci
「味」の意味が分からん。
別に「味」系統に限らずほかの県庁健軍方面へ行くバス全部味噌天神通るだろうて。
東11に関していうと御船甲佐系統とクレア城南系統は番号変えたほうがいいと思う。
電鉄バスも系統番号のつけかたが大ざっぱだしな。
味って味噌天神のことだったのか、もう大江の大でよくね?
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/23(水) 13:21:11.97 ID:svDv9Pci
大江=「大」にしちゃうと産業道路方面(大江渡鹿=「鹿」)と紛らわしくなるしね。
鹿 味 県
基本的には、電車通りを離脱する場所で、ついていると聞いたことがある。
ホントかは知らないが。
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/23(水) 16:49:21.34 ID:oMO7BLO5
山鹿・平山温泉号の空港行き今、山鹿で見たけど誰も乗ってない。青十字運行。
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/23(水) 22:04:17.50 ID:2YCOt7jD
交通センター以西は同じルートで系統番号振り過ぎだよな。
田崎市場前経由西部車庫行きなんて5つも系統番号あるんだぜw
アルファベットか番号だけってのがいいんじゃない?
東5と東6、交通センターから東では同じだけど、小島上町で一旦合流するために番号が独立しているよね。
しかし西11は…。
あと西11繋がりで、以前荒尾所属車の方向幕で系統で色分けされてた事があったね。
西は昔のFの薄紫、京はDの茶色…荒尾市営から路線移譲されてからしばらくの間だったけど。
番号と動物のマークでいいんじゃね?
>>504 ×小島上町→今新開〜小島上町
>>505 時刻表や待合所とかにきちんと案内すればアリじゃないかと思う。
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/23(水) 23:25:02.17 ID:2YCOt7jD
アリさんマークとかあったか?
そのアリちゃうやろ
幕も用意されてるのに路線ができない駅6
これから先も運行は無理だろうけど
>>510 鹿3の逆
長嶺団地→日赤病院→帯山→保田窪入口→熊高正門前
→県立劇場前→森都病院前→大学病院前→熊本駅前
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/24(木) 19:31:45.23 ID:lPyaOfaR
それするんやったら産業国体道路直通でいいんじゃね?
熊本駅からずーっと産業国体道路直通の路線ってあったのかな
日赤病院とか長嶺団地あたりから需要がありそうな気がするが
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/24(木) 22:24:39.79 ID:FNMn62iI
味6とかそこそこ需要あるかなと思ってたけど短命だったな。
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/25(金) 00:19:44.09 ID:MfRwPzSv
八反田地区辺りから水前寺駅か新水前寺駅を通る路線があれば重宝するのにな(´・ω・`)
日中の県19復活してくれんかな(´・ω・`)
過疎路線に大型入れたり需要の掘り起こしを真面目にせず、うちは赤字なんです!と自慢。
ここの住人のほうが色々と知恵持ってるしw
とりあえず、電鉄だけは補助金なしでやっとるが
電鉄は儲かる路線に絞ってるからだろうな。
楠線は黒字だろうし。
>>561 御意見箱にでも投稿してやったら?
いいアイデアだったら採用してくれるんじゃない?w
>>518 お前は誰と話してんだ
子1の熊本駅止まりは増やしたけど逆に北9は本数減らしよったよね
でも補助金を否定したら、市街地周辺の路線以外全部廃止とかに
なってもおかしくない。
田舎の公共交通は完全に崩壊してしまいそうだな。
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/25(金) 12:40:14.11 ID:Ab2g0yVW
公共交通に儲けを求める稀有な国だからな。
欧米あたりだとバスなどの交通機関は「福祉」と同じ感覚で、赤字になっても当然であり
一種のライフラインとして行政が面倒を見るといった感じらしいし。
でも交通を福祉にしたらもう日本はデフォルトになりそう
熊本駅〜味噌天神について
産交バスや熊本バスは交通センター経由で210円なのに
都市バスは駅5で210円、中央環状線で240円となんで違うんだ?
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/25(金) 15:04:03.59 ID:epP95BQ3
ルートが違うから。
525 :
sage:2013/10/25(金) 17:38:55.66 ID:9ylDJXwl
さくらカードは1割や2割ではなく半額に戻した方が
いいんじゃない?
利用多すぎて市からの補助も焼け石に水らしいし。
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/25(金) 19:17:13.18 ID:epP95BQ3
半額に戻したら一部のじじばばや熊日あたりが猛烈に反発するからな
それこそ政令市とか関係のないようなことまでひっくるめて叩き出すw
北1とかたまに積み残す
なんで先人は電車を藤崎宮前から通町に作らなかったんだろ…大正に通ってたら今頃菊池から直通でもおかしくなかろう
作って廃止したじゃないですか
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/25(金) 23:47:10.82 ID:g94mvtOr
>>527 距離は短いけど、その分乗客が少ないし。
繁華街を経由したほうがやや距離は長いけど客数がけた違いに多いからその分安くできるのでは。
>>528 とりあえず国鉄(省線)との連絡を最優先したのと、
下通・通町筋界隈はその頃はそれほど賑わってはいなかったのよな。
当時の中心は今の呉服町〜河原町あたりから新市街にかけてだったし。
通町筋・下通が中心になったのは戦後、鶴屋や大洋デパートができてからだし。
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/26(土) 02:46:19.24 ID:0DBBB11O
>>528 上熊本〜壺井橋〜水道町に市電があったからでは?
市電のレールがあるから立体交差でもしない限り通町方面へは伸ばせない。
>>521 中国や韓国を見習うべきだね。戦後補償がいい加減だからそんな国になる。
朝から質の低い釣りだな。
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/26(土) 16:57:29.17 ID:r8G+LHlj
交通センターをリニューアルするとして、産文跡地はどうなるの?
>>534 揉めに揉めた挙句、結局隣のビルともども取り壊して広場にする予定。
…そうなったとして、果たしてあつまるくんがそのままビルを売ってくれるのかどうか
まるっきり不透明。
更地にするよりは隣のコインパーキングを含めたかたちで自前で建て替えたほうが
いいって考えてもおかしくないわけで。
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/26(土) 22:58:58.46 ID:+h3KanMp
>>534 ようは電車通りから再開発ビルが見えないから邪魔な産文は壊そうという話ですよ。
空き地といってもきれいに屋根でもつけて整備するならまだしも計画だと本当の更地公園状態。
せっかくの一等地でまとまった土地なのに。
産文の敷地まで合わせて再開発区域に入れようという考えはないらしい。
ビルが見えないからってのが理由なのか…
まあお城も見える場所だからいいけど、スケボー小僧たちの溜まり場にならなきゃいいがね
低床車で十禅寺踏み切り渡る時(特に川尻向け)では車高調使って車高を上げましょう!
>>536 確か産文のあるブロックと昔ガストとJTがあったブロックがひとつの再開発計画で
交通センターのブロックはまったく別件だったという記憶があるんだけど。
それぞれ計画が別個に進んでいたらリーマンショックで全部が頓挫。
そのうちにガストのあったブロックがNHKに売られてしまい、産文のブロックは
あつまるくんがやる気をなくしたのかテナントがあつまるメドが立たなくなり、
いつしか再開発反対産文解体反対運動に共産党が口を挟みだしたために
政治問題化した挙句、お約束の肥後の議論倒れに…。
…まぁ、産文が邪魔だから壊すっていう噂が本当だとして、それが共産党の耳に入ったら
また政治問題になって今度は交通センター側の再開発も吹き飛びそう。
>>537 ところが産文の跡地からはNHK新局舎と花畑公園とコインパーキング跡に立つ予定のビルに
遮られてお城が見えなくなる可能性が大。
実際、NHKの局舎の計画で鉄塔の高さが既に問題になってる。
そうやって熊本はまた他県から置いていかれるんだなw
いつまでたっても発展する兆しなし。
中心部の求心力が弱くなるばかりなのはもう止まらない気がする。
数年前と比べても変わったよなぁ。
もうさ、区ごとに中心街つくっちまえよ。その方が混雑もないし住むにも便利になる
北九州だって区ごとに街があるやろ、あれと同じで
区ごとの中心街って、これまた難しいな。
東区は健軍・・・あとは?
区ごとというよりは、市域から微妙にはずれたところに拠点が出来つつあるように思える。
垢バスの行き先表示にカタカナ3文字でデカデカと書かれたあそことかw
北は楠〜武蔵ヶ丘〜(光の森)だろうか
植木も植木で街作ってるよな
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/27(日) 18:54:20.85 ID:Ak556RS7
>>544 鉄道板でもこの話題あってたけど
コンパクトシティ目指して市域内周辺部の開発を規制しまくる市に対して
均衡ある発展を標榜する県や、熊本市のお株を奪い取りたい周辺町は市の考え考慮せずに
大規模な商業開発や各種施設を作りまくるから市のやってることが無意味になってる。
かといって中心市街地も再開発事業は遅々として進まないし、アーケードも地主が空き店舗になろうとも
家賃下げようとはせずに逆にテナントを選り好みしている始末。
悪循環にもほどがあるんだよな。
熊本市中心部ではチグハグな再開発になる一方
周辺部では大規模商業施設の開業が相次いでいる
このままでは熊本県全体の発展は望めず
他県から置いてかれてしまう
中心部と周辺を結ぶ交通機関として
バスの利便性向上が必要だ
やはりバスも全国共通のくまモンニモカを導入するしかないだろう
熊本市はコミュニティバスも路線の設定が下手くそ過ぎ。
来年廃止になったとしても驚かないレベルなくらい少ない。
周辺市町村の方がルートやダイヤ設定もきちんとしていて、利用者も多い。
利便性を優先するか、テキトーにやるかの違いだな。
>>548 八代は神に思えるね
コミュニティバスなのに市役所前が5分間隔で来るんだ
植木循環なんて文化センターや図書館があるから土日もじゅようあるはずなのにね・・・
菊陽のコミバスはどうなの?最近かなりルート変えたらしいけど
市電カードはでんでんnimoca
>>555 俺と同じ名前で応募した奴が7人いるのかw
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/28(月) 17:49:30.04 ID:UhjQY9Zx
でんでんと聞いて思い出すのは
でんでん虫
でんでんタウン
電電公社
方言だと気付かないとでんでん=熊本らしいとはわからないかもね。
だんだん
ニモカの「にも」も、「でん」とだいたい同じ意味で名付けてあるよね。
まあ悪くないんじゃないかな。最初に想像したのはカタツムリだったけどw
もう、ゆうゆうnimocaみたいな、熊をゆうと読ませるようなセンスのないネーミングでなかっただけいいやw
くまモンニモカと連呼してたやつ終わった
これでnimocaが電車専用ICな点が名称からもはっきりしたな
でんでんnimocaがあることを知らなかった。
特定の名称に利用できないというのは建前であり
もっと広範囲に利用できる交通ICカードのために
名称を温存したと考えるのが自然だ
名称公募でも第一位となり
天皇皇后両陛下お気に入りのキャラクターを使わない訳がない
やはりバスも県民市民およびこのスレの総意である
くまモンニモカを導入するしかないだろう
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/29(火) 12:52:37.25 ID:k27p+OXF
くまモンはみんなのモンだからな。
くまモンがデカデカと書かれたニモカは良くても、「くまモンニモカ」と
いう商標はダメなんだろう。
て事はバスカードもくまモン○○カード以外の名称になるってことだな
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/29(火) 18:58:31.30 ID:oAJygSOT
>>531 上熊本〜壺井橋〜藤崎宮前間はもともと菊池電車。
水害の後、熊本市電に譲渡。
その頃はバスも勢いがあったのと、上熊本〜北熊本の新線ができたこともあって、
国鉄方面は新線で上熊本へ、市内方面はバスへと振り分けるつもりだったのでは?
新線開業後に上熊本〜池田〜北熊本間を菊池線にして、北熊本〜藤崎宮前間を藤崎線へと変更したからなぁ。
>>546 家賃を下げないのはアレだが、テナントは選り好みしたほうがいいよ。
場違いな店舗が入って雰囲気が変わったら、もう元のイメージには戻らないからな。
藤崎線って軽便鉄道って聞いたことあるけど違ったかな…うろ覚えで
大正時代に914から1067に改軌してる。
その頃は軌道線と鉄道線は繋がってたしね。
熊本市電の坪井線は標準軌みたいだな。洪水の修理ついでにさらに改軌したんじゃない?
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/29(火) 23:39:29.12 ID:6hUnnzFq
>>572 でもパチンコとかは避けるにしてもえり好みしているほどの余裕はないと思うけどな。
リビングのマツフジも撤退するし、上通の空き店舗増加に歯止めがかからないのは見てて寂しい。
下通なんかカラオケボックスだらけだよな。
市電ICカードに名前が使われなかったショックで
東京出張中のくまモンの顔が黒くなってしまった
もう議論している時間はない
バスもくまモンニモカを導入するしかないだろう
もうここまでされると面白いわw
熊本には新しい産業が生まれない限り、復活はないだろうな。
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/30(水) 15:37:05.78 ID:fQJLD9ow
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/30(水) 15:40:32.18 ID:xyU1EX3l
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/30(水) 15:49:17.27 ID:eEp9iRfq
山鹿、大橋下の第2車庫使わなくなった?
やれやれ反応してやるか
くまモンニモカ厨の書き方って特徴あるね
最もらしいこと数行書いて、最後のシメは
「くまモンニモカを導入するしかないだろう」
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/30(水) 19:47:39.57 ID:GEy05BAS
いちいち反応するのもいかんと思うのよね。
ていうかマッチポンプのようにも見える。
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/30(水) 20:30:49.42 ID:sJx4Qn3X
11月1日、
都市バスが日祝2本だけ時刻変更があるけど
産交バスはどこか時刻変更あるの?天草のバス停新設・改称だけ?
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/30(水) 20:49:27.70 ID:sX4+anqb
588 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/30(水) 21:12:35.05 ID:bbPsg6Ft
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/30(水) 23:00:51.93 ID:sOIXK0wY
どこ?
>>590 昔の消防本部のところ。
あそこは確か大雨の時に浸かったことがあるはず。
もしもの時は、早めに逃がしてやらないと…
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/30(水) 23:35:16.47 ID:HNxHR3uE
旧山鹿産交だけじゃなかったのねw
そういや唐突に思い出したけど戸島駐車場の先にもう1つ産交の車庫があったのをだいぶ昔に見た記憶があるんだけど
今もあるのかな?
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/31(木) 15:31:45.34 ID:PcUtRJoA
朝だけ甲佐発センター経由甲佐行きの壮大な環状線があるんだ
またご意見箱が荒れるのか
そのご意見箱だが
2013年9月22日日曜日、福岡市博多バスターミナル18時11分発の【ひのくに号産交便】
での荷物取り違え発生について営業所の対応が
「取り違えた方と直接やりとりしてくれ」は凄すぎるな
こんどから荷物は全部車内に持ち込むか
>>592 旧消防本部は別にして、山鹿産交の車庫が昔のターミナル合わせて3つあったのは、
戦中にバス会社を強制合併して産交が出来た名残なんじゃないかと想像してるんだけど、
どうだろうか?
それにしても、産交のウィキは充実してるなあぁ。。。
産交の営業所で移転してないのって松橋・小国・八代くらいかな?(水俣もか)
>>600 そりゃ、産交は観察者や社内からの追記だとかあるからね。
それに比べりゃ赤バスや電鉄の場合、社内からの追記以外に詳細な記録が人間知識レベルでも残ってもいないし、
文献は県立図書館辺りに行かないと無理だし…。
俺は県立図書館たまに行くから書庫から出してもらって見てるけど、
まだ市営の坪井営業所があった頃の運賃表とか、赤バスの初代社長の武勇伝とかあるから…
熊延回顧録だっけ?
あれすごく面白かったな。興味深い
マニアの世界だな…
>>602 あと、田副清伝ってのがあったっけ。
あまりにも古すぎて、県立図書館の正本・副本共に書庫の中だし、
個人所蔵が確認されているのが1冊のみという、超レア文献だし…。
電鉄関係は名門鉄研出身の人間が掘り下げてるくらいで、バス関係は未開拓だもんな。
やべっ、自分にレスしてたorz
山鹿営業所のバスってガソリンスタンドで給油してんの!?
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/02(土) 17:54:25.44 ID:F/jweKL/
>>607 いや、知らんけどもw
お前さんがその目で見たというのならそうなのだろう。
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/02(土) 18:13:00.34 ID:fJrg1B3r
勝ユキは犯罪者!!
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/02(土) 22:25:08.44 ID:7f+pDeyA
もし産交が東京便走らせるなら、共同運行はOTBになるのかな?
途中停車地は熊本交通センター〜県庁前〜自衛隊前〜武蔵が丘〜西合志〜高速バス西新宿〜東京駅鍛冶橋駐車場で。
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/02(土) 23:37:05.83 ID:QH7nZfWz
>>610 そんな計画あるの?
あるなら東京出身の自分にはありがたい
産交にそんな金あるの?「運賃引き上げないと破産しちゃうよふえぇ><」って言ってる産交に?
東京便なんて時間かかりすぎて使い物にならんだろ。
ツーマンでも無理ってご意見箱に出てた。
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/03(日) 09:38:15.02 ID:1LqVP8Hr
>>614 確か、直行便を自前で運行するという前提で考えたら拘束時間なりが
オーバーするからってのが不可能の理由だったかと。あと採算性も。
例えば、OTBと共同運行にして広島あたりで乗務員交代してその先を
お互いに運行委託するかたちにしたら話は変わってくる可能性も。
省令上どうなるかは判らないけれど。
松橋は昔駅に近い方にあった。
>>616 むしろH.I.Sを仲介して天領を買収、産交福岡営業所にして福岡進出を図れ!ひのくに号も単独運行に!
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/03(日) 14:01:29.47 ID:yzfM39lt
いいんじゃない?博多バスターミナルと天神締め出されて、合同庁舎発着福岡空港国際線経由で。
西鉄は通町筋と辛島町経由で熊本駅発着で十分だろ。
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/03(日) 15:20:58.64 ID:uMeEPLBY
まぁ正直博多ー東京でも一万近いんだから飛行機の早割と似た値段になるとさすがにソラシドエアなりスカイマークなりで帰るわ
622 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/03(日) 20:57:20.33 ID:zn1YlL4y
まあでも元ツアーバスで東京〜長崎なんてのがあったのなら熊本便もあっても悪くないかも。
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/03(日) 22:37:54.12 ID:uMeEPLBY
>>622 そんなんあったんか
せめて週二往復とかでもいいのにな
金曜夜1830発翌0800着とか
1200キロ近いけど100キロ巡航で14時間見とけば着くんじゃない
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/03(日) 22:43:14.21 ID:NFLLyMuf
西部車庫〜熊本駅前〜交通センター〜通町筋〜県庁前〜自衛隊前〜武蔵丘〜西合志〜東京駅鍛冶屋橋駐車場
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/03(日) 23:20:27.44 ID:zn1YlL4y
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/04(月) 00:30:16.11 ID:TLCqAKVM
>>625 安いな
前日でも席取れるなら飛行機の比じゃないな
飛行機より危ないのは当たり前か
627 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/04(月) 00:38:59.16 ID:TLCqAKVM
>>625 これ四列かよ
スキーくらいでしか夜行は乗ったことないけど身長183あるから狭いんだよな
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/04(月) 01:29:11.20 ID:1ylJPU1W
路線系でいえばライオンズエクスプレス
(福岡〜横浜池袋大宮、4列、横浜までシーズンオフ8000円)と同じ感覚。
ぶっちゃけ、福岡まででもちょっときつい。。。
>>607 熊本線以外の小さなバスの給油は見かけるな。
>>605 すげえな。どうやってそこまで調べたんだw
631 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/04(月) 08:03:41.01 ID:KX17jRtc
ボボ
632 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/04(月) 11:36:07.50 ID:sZDvAJTo
ブラジル
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/04(月) 21:49:10.02 ID:XMl6djjF
花束贈呈の時に花を食べていたボボブラジル
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/04(月) 22:39:36.96 ID:sZDvAJTo
鹿10は産交かな都市バスかな?
ひのくにスーパーノンストップ
味噌天神か水前寺公園に停車せんかな
不要
638 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/05(火) 23:34:56.94 ID:Qnrrs68s
S交の2722と2806が廃車に。次は2805と2869が廃車待ちの模様。
とうとう初乗り150円だな
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/06(水) 06:36:46.67 ID:h90krsGL
熊本市営バスと熊本バスは?
放っとくわけがない
値上げするよ
市営バスは見送りじゃなかった?
で、都市バス移管後に一気に値上げ。
>>643 競合区間に関しては基本的には同じ運賃になるように値上げ幅が調整される。
ただ、今回は市営バスが申請しない予定なので、市営との競合区間になる
蓮台寺〜熊本駅〜交通センター〜味噌天神に関しては状況によっては
荒尾市内の西鉄バスみたいに値上げができなくなる可能性も。
産交の前後扉ブルリ見たけど車内はローバックシートが左右に1列ずつだな。
>>644 新自由主義社会だ、既得権益に囚われず会社別運賃に汁!
で釣れるやろか
今回の電鉄値上げは消費税増税とは別なんだね
段階的に上げるのかな
参考も増税と別途値上げ
>>649 都市バスも増税分の別途値上げを予告済み。
>>639 九州内の県外と比較しても安かったからなぁ。
客も減ってるし、仕方ない気もする。。。
西鉄は160円だし、まあこんなもんかね
>>643 沿線人口の減少・・・?
熊電のエリアのうち、熊本市、合志市、菊陽町は人口が思いっきり増えているから
菊池市だけしか当てはまらんぞ。
>>653 沿線の(バスや電車に乗ってくれる人の)人口だよ
七城観光の1078、エアロの平床だけど出所はどこだろ?
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/07(木) 13:42:55.10 ID:gR6F5emA
>>653 そういっときゃ批判回避の免罪符代わりになるんだよw
最近は原油高騰による燃料費の圧迫ってのもな。
今日は28代か29代のLV224に乗ったがエアサスがへたりまくってるな。
バネが底をついてケツに衝撃が・・俺は浣腸プレイなんて趣味ないぞ・・。
帰りに乗った中古LV380のほうがよっぽど乗り心地が良かった。
すーぱーばんぺいゆって免許センターにも来てたのか・・。
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/07(木) 22:19:45.63 ID:025DoU1y
今朝、長らく近見で改修が行われていた、待望の電鉄エルガがナンバー取得に向かっていたぞ!
結局、何番になったんだろう?
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/09(土) 10:49:15.04 ID:jdzJdDwd
熊本バスも値上げ申請。全部出揃いましたな。
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/09(土) 12:07:01.29 ID:x819NMCH
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/09(土) 12:16:21.17 ID:7tqrT0pd
熊本バスの場合値上げしても構わんから県内共通一日乗車券を使えるようにしてほしい罠
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/09(土) 12:53:25.25 ID:UP9MK3La
何で使えない!?
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/09(土) 13:42:17.13 ID:d0j3whIr
他社バス「おめーの席ねーから!!」(´;ω;`)
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/09(土) 15:33:19.22 ID:o0VPqVvZ
>>662 熊バスの定期は他社より割高でね。
片道200円以上の区間且つ、週休2日(3ヶ月60~64日前後)での使用であれば
定期買うよりバスカードの方が全然安いからわざわざ定期買うのが馬鹿らしいんだ。
定期だと経由縛りもあるから、カードの方が断然良いよ。
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/09(土) 15:56:08.20 ID:UP9MK3La
だよな…
>>661 残りの1路線が他とほぼ競合しないこともあって今回の申請には同調せず。
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/09(土) 17:28:29.50 ID:UP9MK3La
競合区間は値上げ?
競合区間は他と一緒の金額
熊本バスでは県内共通一日券が使えなかったり
熊本市営バスだけ値上げしなかったり
県内のバス事業者の足並みが乱れている
これではますますバスは不便という印象が強まり
バスの利用者がいなくなってしまう
早急に大幅な利便性向上に取り組まなくてはならない
やはりバスも全国共通のくまモンニモカを導入するしかないだろう
いらっしゃいませw
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/10(日) 12:15:48.77 ID:t73Lz02i
おお、もう・・・
あっちもこっちも荒らしだらけwwwwww
ただでさえ割高のバスが、更に値上げとか
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/10(日) 14:02:53.02 ID:bPXzFAwj
熊本都市圏のバス運賃はよそと比べると安めに設定されてはいるんだ。
だけど、だからといって他の県の水準に合わせるから了承してねと言われて
みんなが納得するかといえば・・・
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/10(日) 14:35:48.77 ID:t73Lz02i
以前は熊本市内初乗り100円とかやってたんだけどね。
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/10(日) 18:36:34.10 ID:t73Lz02i
>>677 ブログから拾ってきた文章載せとくわ。
**バスでは、平成14年4月より熊本市内1.5q初乗り100円バスを運行いたしており、現在多くのお客様にご利用いただいています。
しかし、昨今の急激な燃料費の高騰等、運行経費の増大により、この度初乗り100円バスの制度を7月末を以って終了いたします。 ご利用のお客様にはご負担をおかけいたしますが、ご理解頂きますようお願いいたします。
なお、通勤定期券、通学定期券につきましては、変更ございません。
ちなみにブログの日付は2008年だった。
>>678 あー、ガソリン値下げ隊が国会内で座りこみやったときやね。
…ねんがんのせいけんこうたいをなしとげた途端に無かった事になったけど。
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/11(月) 00:05:29.79 ID:TCegqqPz
S交、元神奈中MKの1096目撃。
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/11(月) 12:49:54.80 ID:rMc9L91T
性交?
682 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/11(月) 17:55:41.49 ID:F5I5VPM/
>>682 単純に末端部の廃止と減便なんじゃないかと。
だから現状変わらずってところなんじゃ?
国町まで行かなくなるのかな?
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/11(月) 20:56:04.31 ID:IaoLBbgI
今日久々に市営レトロバスに乗ったわ。
あれ都市バスに引き継がれるのかな?それとも市営バスと共に引退?
>>685 あれは意外と年数たってるのと、車両自体が特殊な構造をしてるので
状況によっては来年度いっぱいで引退って可能性も。
実際に都市バスに移籍させても整備がややこしくなるんだろうから
どこか壊れた時点で即廃車って事になりそうだけど。
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/11(月) 22:53:56.09 ID:rMc9L91T
市営バスなきあと、
競輪シャトルバスは都市バス!?
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/11(月) 22:56:11.26 ID:TKHXhjNb
路線バスの運賃は競合区間の場合、一番本数が多い事業者に揃える決まり。
久留米だって西鉄が100円運賃を導入した時も堀川バスも競合区間については堀川バスもいやいやながら100円に強制的にさせられた経緯もある。
熊本の場合、例えば蓮台寺〜水前寺駅通は産交が一番本数が多いので市営の味4系統はこの区間初乗り150円になるのは確か。
12月9日のRKK60周年記念特番見ろよ。
熊本の交通編だぞ。
690 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/13(水) 00:17:14.55 ID:30hCYOAp
ひのくにとかどんくらい値上げするんやろね?
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/13(水) 08:56:16.68 ID:rlN6ohzZ
\100値上げするかも…‥
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/13(水) 11:33:32.47 ID:p22CgZL2
新幹線より500円ぐらい安いとこまで上げてもOK!
ひのくに値上げはないだろう
ひのくに値上げなら西鉄バスも絡んでくるな
でも値上げはしないだろう
ネットで7日前予約に限り
九州新幹線の熊本〜博多2500円なんてキップもあるし
>>687 貸切の許可を取らせた上で都市バスに随意契約…っていいたい所だけど、
そんなことしたらモッちゃんが叩くので一般競争入札になるのでは?
ぶっちゃけ値崩れ起こして1円落札が発生したらどうなるんだろう…。
マスコミ的には税金を使わなくって済むので喜ばしい事なんだろうけど。
最低価格を設定すればモッちゃんも叩けないのでは。
競輪バスは新免がやってる所も結構多いよね。
>>696 そうしても何か難癖付けて叩くのがモッちゃんクオリティ。
最低価格を設定したり、何らかの提案を受け付けるまでもない案件なので
市外の新免が貸切の下限運賃を提示したとしても失格にはできない感じ。
市バスのリバイバルカラーはいつからだっだっけ?
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/15(金) 19:04:14.54 ID:Y5SmEED3
>>699 2776なら20年落ちか…。
廃車だろうな。
>>699 完全に足回りまで逝ってますね。
保険が下りるのを待って廃車ですね。
>>655 あそこは送迎輸送なんかに力を入れてるのかね・・。
観光用としてはどうも微妙な車をいろいろ入れてるな。
観光顔・青ガラスのLRとか、ナンバーが1000超えてるのに今更感のあるブルリ9mとか・・。
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/16(土) 06:53:56.39 ID:pTA5ROaX
産交バスの年末年始ダイヤが発表されたけど
産交バスは熊本城シャトルから撤退するんだね。
電鉄単独運行になるのか別会社が参入(?)するのか・・・
シャトルは産交撤退で都市バスがやりそう。本山持ちだと近いし。
ノンステ持ってるのが条件だし。
競輪
本命 都市バス
対抗 熊本バス
大穴 七城観光、ロイヤルバス
ションベン臭い場末の競輪シャトルは新免でいいだろう。
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/17(日) 18:00:18.30 ID:CzwodDZX
都市バスに乗っていると無線でのやりとりがしょっちゅう聞こえて
くるんだが、どうしてあそこだけあんなに多いんだろう。
まるでタクシーに乗っているような感覚になる。
市営バスの無線装置を引き継いでるけど、市営時代はそんなにうるさくなかったよなぁ。
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/20(水) 12:26:27.43 ID:XzDk5T1j
市営の復刻カラーは948だった
>>711 別にバス会社のせいじゃない。運行する、しないは自由。
>>711 いやアホなのは産交でなくサッカー協会、そしてもっとアホなのが在日人糞食いトンスラー
>>712
>>713 日本国籍ですが何か?
他国を差別して世界に恥をさらして日本の評価を下げるネトウヨヘイト野郎共こそ売国奴。
>>714 馬鹿は黙っとけよお前の馬鹿さ加減がさらに露呈するぞ
>>715 差別主義者に正しい事実を教えるのもおいどんの役目。
日帝は過去の歴史から目を背けるな!
結局臨時バスは運行されたの?
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/20(水) 21:37:19.32 ID:l0vvDQD+
>>717 ドメサカの甲府スレでは試合終了後に西部車庫行きが1台出たらしい。
…で、観客数は結局523人だったそうです。
>>719 523人てwww
いつものロアッソ戦のペースで臨時バス出してたら赤字だったな
しょせん日帝どもの低レヴェルな玉遊びだもの まつを
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/21(木) 09:53:59.78 ID:S37dnyoX
格下の中国にすら負けた南トンスルww
野球で台湾にすら勝てないジャップどもwwww
祖国に嫌われ帰れないやつに言われてもねぇwww
チケット2000円で出しても、100万円程度か
>>724 日本人ですが何か?ネトウヨどもと違ってちゃんと反省できる日本人だ!売国奴は消え去れ!
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/21(木) 23:56:57.48 ID:U+iXl18T
産交の元神奈中MK1099確認。熊本もついに1100番台に突入へ。
松の本・帯中からの速達便としてノンストップ復活キボンヌ
■交通センター
●通町筋
●味噌天神
●水前寺公園前
●県庁前
●帯山中学校前
●西原
●松の本
○武蔵丘
○西合志
○高速基山
○高速筑紫野
■西鉄天神BC
■博多BT
スーパー「ノンストップ」なんて表現が紛らわしいんだよね。
>>727 熊本200になってから本当に時間がかかってるよなぁ。
>>730 約15年で1100番だけど、特にここ数年は車両の長期使用が進んで、なかなか置き換えられなかったからね。
これからはペースが上がりそうかな…?
横断バスのガーラ1073ってどこの中古?
ご意見箱より
>平成26年4月1日に実施される運賃改定に関して、
>初乗り150円への値上げではまだまだ赤字解消には至りません。
>せめて初乗り200円にしたほうが無難だとおもいますが
値上げしたところで乗客が何%減ったかなんて知らないだろうな
こいつが一億円くらい産交に寄付すればいいのに
この10年で900万人減ったってのを見たな。
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/22(金) 17:53:38.48 ID:T1/ulWen
さんこうまでに
ナンバーというと今日は1072なんてのが走ってたなw
スイカの会社の旧セレガ(ケツから見たのでGDかGJかわからん)だった。
>>735 それは三交。
始まった時から予想されてた通り式年遷宮までだったか…。
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/22(金) 21:56:25.27 ID:N7B2aB2e
市営バスの復刻カラーっていつから?
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/22(金) 22:03:44.64 ID:kYdseu0A
倍返し、今でしょ
741 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/22(金) 23:47:51.49 ID:N7B2aB2e
高速バス停留所を味噌天神から新水前寺駅高架下に移設とかはできないのだろうか?
>>741 水前寺駅通りバス停との距離が近すぎる
新水前寺駅から味噌天神まで大荷物持って歩くのも遠いが
かと言って味噌天神・水前寺駅通り連続停車ってこともないだろう
あっちはsanCoなのかww
市営の復刻カラー、昔の車体だから似合ってた部分が大きいね。
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/23(土) 16:48:12.79 ID:8VR58TtU
都市バス2474
九品寺交差点(県庁方面向)で故障中
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/23(土) 20:23:39.49 ID:X6JAbjRp
>>742 高速バスの専用停留所にすればいいんじゃね?切り込みも作って。
一般路線バスとは別扱い。
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/24(日) 00:26:27.92 ID:xv/ZDrra
>>727 産交の路線中型の置き換えは京急のLRと神奈中のMKでほぼ固まりつつあるな。
特に神奈中は料金窓を嫌い、他のユーザーがあまり好まないのでまとまって入手できるからな。
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/24(日) 08:27:09.03 ID:ICzr8Erj
富士重工は活躍中?
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/24(日) 12:48:21.49 ID:f8+8QcoE
>>744 そうか?
俺も昨日夜に乗ったがなかなかいい感じだったぞ。
ま、リアルタイム世代じゃないから何とも言えんがw
わざわざ共栄でやったらしいね>復刻カラー。
小峯線運用がメインだろうから写真は撮りやすいだろうね。
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/24(日) 17:42:56.66 ID:f8+8QcoE
あのデザイン好きやから市電でもやってくれんかな。
別に期間限定じゃなくてもいいじゃん(いいじゃん
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/24(日) 18:27:49.01 ID:f8+8QcoE
唐突だけど交通センターリニューアルした後の百貨店の建物ってどうなるの?
>>751 市電にバスの塗装を?
1063が昔のカラーだし。
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/24(日) 22:26:18.22 ID:Se2/jDQM
最近の移籍車両に多いイントネーション滅茶苦茶な車内放送、
あれいい加減どうにかならんのか?
特に都市バスに多いが、もし今後入ってくる車両の大半が
あれになるんなら本当最悪だ。
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/24(日) 22:30:10.66 ID:f8+8QcoE
故人的には産交の木山車の放送が一番好きだけどな。
>>752 あの辺一帯全て変わる、県民百貨店はセンターとくっついてるから、道連れになる
>>754 電鉄バスの機械音声なんて最悪
室園町を「ムロゾノ↑チョー↓」なんて読んでる
カネ払えばアクセント矯正ができるらしいよ。
>>758 バス会社で補正出来ねぇのかよw
パソコンでちょちょいのチョイだろうにね
市バスのリバイバルカラーは良かった・・・・・
けど、昭和50年前後あたりのカラーもやって頂けたら嬉しいけどなぁ〜
確かそれ、熊本市営の文字が前側についてたものだったっけ?
それなら、平成に入っても走ってたからあまり懐かしさはないのでは?
それに色が濃いだけだから…。
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/25(月) 23:41:39.38 ID:tfWeH6wB
電鉄の607と996の2台は鼻にかかった聞いてて不愉快な音声合成になったがその後の導入車は従来の声に戻っている。
小国の星和線がいつの間にやら途中で打ち切られてる・・・
すまん、道路工事によるものだった
時刻表に志津行きって書いてあったから間違った
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/28(木) 14:31:08.72 ID:C7+wsC/w
「第1環状線」が
「第一環状線」になっとるな
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/29(金) 23:44:42.25 ID:noHhlSKK
昔、竜穴ののバス停ののとこにあったバスってまだ残ってる?
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/30(土) 11:49:30.61 ID:0LwmzWMM
光の森駅始発のひのくに号とか作らんやろかww
>>768 武蔵ヶ丘から乗り換えて光の森駅に行った方がはやいだろう
クレア→御船IC→福岡って路線があったら需要がありそうな気がするw
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/30(土) 16:15:36.12 ID:MTj0u4Uh
>>770 御船IC〜クレアだけじゃ客拾えないだろう
せめて川尻町か宇土駅あたりまで延ばさんと
>>772 クレアは集客力、高速ICから至近距離という立地の両面で侮れないと思う。
そこから宇土方面に足を伸ばすのももちろんありだろうけど。
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/30(土) 18:53:12.88 ID:0LwmzWMM
八代の人が博多天神に興味あるかな?あの辺の人達はイオンゆめタウンで満足してそうだけど(´・ω・`)
八代は高速バスをそれなりの頻度で運行するだけの需要があるかな。
ビジネスユースとお金持ちは新幹線を利用するだろうし。
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/01(日) 08:37:32.69 ID:eHBeKtzg
ある様でない…
熊本−水俣の高速バス
>>777 ますます要らない
おれんじか新幹線か車のどっちか
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/01(日) 11:10:43.03 ID:VLUARaGD
高速特急ぅ〜、水俣ゆき「なぎさ号」ご利用のお客様ぁ〜。6番のりばから御乗車下さいぃ〜。
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/01(日) 11:15:24.59 ID:28nCKiQP
熊本〜水俣がないのはおれんじ支援側面もあるんだろな。
産交一日乗車券にしても芦北水俣だけ除外されてるくらいだし。
むしろ福岡〜八代・佐敷・水俣・出水で高速バスやればいいんじゃない?
道路整備も中途半端だし、競争相手も高い新幹線しかないから。
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/01(日) 12:56:20.22 ID:eHBeKtzg
産交、おれんじを支援してるのけ?
>>780 現時点では高速降りてからが長いから作らないだけなんじゃ?
あと、一日乗車券で芦北水俣地区が除外されてるのは補助金の関係だったかと。
>>765 俺は小峯管轄だったから、本山での全滅は知らんかったよ。
でも、前後扉がうちの近くまで来ていたのは小学生だった平成2年に代走で来ていたのを見ていたので、こっちの記憶違いかもしれない。
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/01(日) 16:45:10.51 ID:eHBeKtzg
>>781 南九州道が津奈木や水俣まで開通したら
おれ鉄撃沈の予感…。
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/01(日) 17:26:18.49 ID:28nCKiQP
現状でも佐敷までは開通してるから水俣あたりまでなら普通に高速バス走らせても問題ない距離だと思うよ。
ごかせ号みたいなのもあるわけだしw
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/01(日) 18:32:15.82 ID:WyqRn8p7
九州新幹線全線開業が高速バスにとって好機であり、
南九州道の全線開通が鉄道にとって致命傷である、と。
ひでぶwwwwwwwwwwwwwww
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/01(日) 19:00:07.56 ID:28nCKiQP
おれんじに限らず日豊線なんかも小倉〜大分とか大分〜宮崎とかも
それまで高速がなくて高速バスもなかったからよかったけど
来年以降は相当やばいことになりそうだしな。
特に単線で競争力が弱い大分以南とか壊滅的な影響を受けそう。
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/01(日) 20:59:36.27 ID:WyqRn8p7
おおよどえびのの後に続くかw
おっとスレチだった。
27年に津奈木までが高速開通するんだっけ
>>787 そうなったら佐伯−延岡間廃止とかありそうだな。
ほとんどその競争力のない特急のためだけに線路残してるようなもんだしw
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/02(月) 18:45:31.82 ID:v6qqS9xh
霧の影響で朝6時に熊本出発して福岡に11時に着いた。
国道3号線大渋滞知って新幹線乗った。
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/02(月) 21:51:14.10 ID:iyYiKSoC
なんか最近になって方向幕が幕の奴が増えてきたように思うが。
なにいってだ俺ww
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/03(火) 23:43:08.27 ID:8RO4LJbM
熊本市内でまた新たに新路線作りそうなとこってある?
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/04(水) 17:59:19.77 ID:DrQvSbNg
ない
>>796 車で中心部から小島・玉名方面に抜けるにはいいが、バス路線を通すとなると
熊本駅とか田崎とか客の拾えそうな場所を完全にスルーしてしまうからなぁ。
センターから西部車庫への回送ルートとして使われているのはたまに見かける。
>>796 ご意見箱には予定無しとあったよ。
都市バスは知らんけど・・・城西校北や荒尾橋方面からは近くなるよね。
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/04(水) 22:13:44.66 ID:DrQvSbNg
万日山トンネルは島原方面への貸切バス御用達ルートだね。
200円均一自衛隊環状線やったら電車から少しは奪えるんじゃない?
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/04(水) 23:11:44.19 ID:13uJLrJV
熊本駅に駅ビルでもできて副都心的な様相になったら
島崎〜西回りバイパス〜万日山トンネル〜熊本駅とかの路線ができるかもしれないけど
現状じゃまだまだバス路線作るほどの求心力がないからな。
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/04(水) 23:40:45.52 ID:s43So4y8
>>800 復活させるにしても交通センター起点で桶w
てか環状線って呼んでいいのかあれ?
小島まで延びてたのも意味分からんしw
自衛隊環状
沼山津環状
帯山環状
自衛隊環状って山鹿や松橋からも運行されてたよな。
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/05(木) 22:00:38.36 ID:PegtCvGj
沼山津環状と帯山環状ってどういうルートだったん?
>>804 記憶が確かならば帯山環状は起終点が国町で川尻市道、交通センターを経由して
電報局前〜大江渡鹿〜託麻原本通り〜南郷団地〜県庁〜電報局前が環状区間だったかと。
で、時々松橋発着があるという形だったかと。
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/06(金) 23:31:40.23 ID:uReoOPHJ
>>805 その頃って川尻電車はまだ健在やったん?
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/07(土) 08:43:59.99 ID:hwETmkW4
沼山津の環状は、当時「花立環状線」と呼ばれていました。コースは
…昭和町−桜木小学校前−花立−中沼山津−桜木二丁目−上沼山津
−沼山津神社前−秋津薬局前−桜木小学校前(高森線)−昭和町…
で、外廻り内廻り両方ありました。
記号番号が A9 だっけか A10 だっけか…。
東無田・小池三差路経由御船行きも A10 で、番号被ってた記憶があります。
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/07(土) 09:28:20.03 ID:L86D+Y1+
川尻帯山線とモロかぶりだったんだなw
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/07(土) 10:02:44.74 ID:L86D+Y1+
>>807 他の画像で天水湖行きってのがあったけど、小天温泉の事?
>>811 運賃は乗車時にクレアで精算するんだな
両替機やTO熊カードリーダーが広島駅みたいに路上に設置されるのかな
天水湖と小天温泉は別。
電鉄の熊本22かナンバーのレインボー3台すっかり
見かけなくなっちゃったなー
久々に熊本に帰ってきたんだけど、
イズミ車体は南高江から大津に移転したんだね
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/08(日) 21:06:52.07 ID:O2vuVEBN
熊本のバスの運転手ガラ悪いの多いな
底辺職のくせに
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/09(月) 12:40:22.45 ID:rNeAW21n
>>817 おまえが底辺職と思うなら
ガラが悪いのは当たり前と考えないのか?
底辺職に何を期待している?
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/09(月) 13:23:31.89 ID:IXyX868V
>>770 御船の大仙目当ての需要があったりしてな
福岡からわざわざ高速使って出向くラーヲタもいるくらいだ
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/09(月) 19:06:31.53 ID:lgBiBb/H
RKK必見ね!
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/09(月) 19:49:20.01 ID:lgBiBb/H
RKK必見ね!
>>821 御船まで行っても、そこからのバスが非常に少ない罠。
825 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/09(月) 23:48:23.44 ID:PzgsxcpI
大仙と太一商店ってどっちが美味いん?
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/10(火) 00:23:00.16 ID:er0E5LJm
産太くん
//www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/newinfo/20131211
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/10(火) 00:26:27.08 ID:88x/f1zi
ぬんぬんうるせえよwww
ぬぬぬぬ♪ぬぬんぬぬん♪ぬーん♪
いずれニモカフェレットと産太くん共演もあるのかな
いやその前にこの時期だから○○○ク○ースのコスプレか
830 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/10(火) 23:04:53.69 ID:lAafIcIo
サンタって伏字にしないとまずいもんなの?
ニコ生クルーズか
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/11(水) 14:25:55.09 ID:+vpQiABo
県内で、音声合成のCA-2010を使っているところってある?
ここ最近 産交ご意見箱に香ばしい奴が目立つと感じるのは俺だけ?
>先日、県庁前で高速バス「熊本200か131」の件で投稿した者です。
>11月30日、松橋308号車の運転士。
>我慢していましたが、限界です。
>>834 なかなか良い掃き溜めになってるね
ドライバーに実害が行かないで済むわ
昨夜の公聴会で産交の森から「現場からも不満が出ている」との発言あり。
労働条件に関するものと思われ。
しかしこの公聴会、一般傍聴10名・一般意見陳述1名、他は事業者と運輸局の連中。
事業者と運輸局の名刺交換会みたいだったw
ご意見箱は乗客の不満で埋め尽くされ
社内は現場の不満が充満している
現状を打破するには抜本的な利便性の向上で
乗客と現場の満足度を高めなくてはならない
やはり全国共通ICカードの
くまモンニモカを導入するしかないだろう
839 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/12(木) 15:29:25.58 ID:75gMpl4b
>>837はキチガイ豚ストーカーの山野じゃねえか?
840 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/12(木) 16:49:28.27 ID:4nH4y33B
朝乗った味4レトロバスが昼過ぎに鹿10で走ってたんだが、市営ってこういう運用するんだね。
>>838 メクラチビゴミムシ君に言われたくないです。
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/12(木) 23:37:34.36 ID:W/6NsdVG
ヲタ席等に酒やタバコ臭い奴やババ臭い人が座る前の対策!回転地か車庫で予めバスの四隅の欄間の窓を少し開けて換気扇作動させると大分違うよん。寒い季節や雨天時はピシャッと閉められる時もあるが(爆)
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/13(金) 23:17:34.84 ID:MjPVkWRg
県内のバス終点行脚に出たいと思うんだがw
なんかオススメのとこある?
>>843 交通センター ひっきりなしにバス見られるよ
市内なら荒尾橋や柿原、万楽寺とかは?
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/14(土) 11:56:45.19 ID:t8SIoZh6
どういうのを求めてるか知らんが・・・
山鹿バスセンターなんかいいんじゃね?
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/14(土) 21:16:59.35 ID:t8SIoZh6
終点の話じゃないが西11の河内に入る手前あたりは絶景だぞ。
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/15(日) 00:12:46.25 ID:uCMhxEg1
リバグリーン8幡やろな!市道経由川尻行きでございます。
849 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/15(日) 10:07:49.54 ID:+jt1oP0D
行かずに消滅したのならいくつかあるけどなw
小天とか、鍋農協とか
小天ってどこにあったのか知ってる人いたらおせーて。
野出車庫とか印象に残ってるわ。民家じゃんww
そのあとにみかん畑を突っ切って峠の茶屋バス停まで歩いたのもいい思い出w
番所も民家の庭先みたいだったな。
そう言えば産交にも京王HRが入った。
標準カラーでノンステップの文字無し。
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/16(月) 21:49:28.14 ID:vhxQhNwy
ニワカでスゥマンが番所って何処?
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/16(月) 23:09:13.49 ID:dc0Hrmd6
>>851 山鹿市(旧菊鹿町)の山奥、ちょっと行くと大分県。
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/16(月) 23:19:03.52 ID:vhxQhNwy
ダムとかあるとこか
九州産交グループのオーシャンアローも800円から1000円に値上げかー。
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/17(火) 01:10:28.18 ID:EzyjjIvC
20年前の就航当初は580円くらいだったのにな>オーシャンアロー
ほかの物価はデフレで大して上がってないのに倍近くになるとは。
ていうか、島原側も大牟田へ行く島鉄高速船が廃止検討とのことで福岡へ向かう
重要な移動手段がなくなる(高速バスや鉄道乗継はあるにせよ時間がかかる)と地元民が困ってるみたい。
逆に言えば今まで以上に島原と熊本との結びつきが深くなるかもしれないけど。
http://www.shimabara.ne.jp/shimabara_newspaper/headline.php?p=6 25日 島鉄高速船廃止へ 鉄道守るため苦渋の決断 2013年10月25日 00時00分更新
島原市と福岡県を結ぶ島原―大牟田航路に高速船を運航している島原鉄道が経営難を理由に高速船の廃止を
打ち出したことが24日、わかった。同社が経営改善計画に盛り込んだもので、今後、同事業に対する新たな
支援策や受け皿企業等の参入がなければ、航路廃止は避けられない状況。
>>851 宿ヶ峰尾峠のふもとだな。地名で言うなら菊鹿町矢谷。渓谷もある。
狭いくねくね道の峠を越えた先は日田市中津江の鯛生金山付近。
番所へのバスは5年くらい前に廃止になって乗り合いタクシーになってる。
857 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/17(火) 21:34:04.30 ID:yd+N4bKJ
秘境駅ならぬ秘境バス停みたいなとこってどんなのがある?>熊本県内
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/18(水) 11:20:06.50 ID:wIo9Nn2p
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/18(水) 14:53:08.02 ID:9qpLNT8d
>>857 終点なら熊電の下群はなかなか
周りには民家数件と広大な空き地のみ
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/18(水) 21:28:33.64 ID:ETKaStI/
卑怯な停留所は河原町やな。上下とも辺鄙な場所にあるからな。
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/18(水) 21:31:20.29 ID:ETKaStI/
捕捉。ムカタカ経由本山車庫線や川尻線側の河原町ね。
>>857 人吉→内谷
天草→鶴野々、上半河内
後スレチだが、山都町ふれあいバスの終点はどれもヤバい
お勧めは緑川線「湯鶴葉」「栗藤」と木原谷線「川の口入口」
特に滝下線は別格
まあ、もし行くならバスで行くと帰れないから自家用車でどうぞ
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/18(水) 23:49:59.45 ID:6TyyTJin
>>865 時刻表見てみた。たしかに帰れんわww
景色的にも秘境って感じ?
北バイパス新須屋とか須屋駅前とか三ツ石駅前とか
>>866 今述べたところは、景色がいいというよりはトトロが出そうなほど山奥、
ある意味秘境かなw
いい景色を求めるなら天草の本渡〜上平の「中田港」前後あたりの車窓が
天草東海岸で綺麗だよ、バス停ではないけど・・・
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/19(木) 21:03:26.49 ID:twED5otB
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/19(木) 21:54:54.17 ID:XCJwO/xT
くまモンニモカで秘境の終点に行ってみたいモン!
_ _
(O>――<O)
/ (・) (・) ヽ
○ /▼\ ○
|(ヽ二フ ) |
/  ̄ ̄ ̄ ヽ
f ヽ / |
ヽ \ / ノ
|\_ )(_/|
| |
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| | ̄ ̄| |
(_ノ ヽ_)
>>869 内谷と鶴野々は画像あるよ
もし行く暇ないのなら
873 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/20(金) 23:29:28.60 ID:SX3PKuAQ
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/20(金) 23:33:54.05 ID:SX3PKuAQ
>>868天草ロザリオライン。友人と飲んだ堀田牛乳は濃厚であったよ。
>>866 天草は山と海に挟まれた小さい集落を縫うかたちでバスが走ってる印象。
そんな集落間の細い道に堂々と大型バスが突っ込んでいくのに萌える人も。
荒れそうなので軌道修正。
今度のJRのダイヤ改正で長洲以南の有明が廃止になるわけだけど、
救済策としてひのくにを最終だけ西部車庫に延長できないかなぁ…。
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/21(土) 12:23:46.92 ID:MtFq9OVw
在日からも税金を取れよ。
外国人移住者と留学生から税金取れよ
奴ら日本人の税金で贅沢三昧。
日本人は月に30万ももらえないぞ。
月30万の外国人移住者と留学生(やがては日本国籍取得)が増える一方だから
消費税増税したんだろうが!
しかも在日や移住者や留学生たちはその消費税さえ免除または還付金として受け取る。
永遠に日本に税金を払わず遊び暮らすシステムが出来てる。
日本人をこれで消滅させ徳川幕府倒幕以来の中国の陰謀が達成される。
少数民族は消される運命にあるようだ。
>>876 今でもひのくにスーパーノンストップは熊本駅に行ってるぞ
博多駅に朝6時10分に到着できる有明がなくなるのは個人的に悲しいな
そんな早朝に福岡に到着できるひのくにができないかな
881 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/23(月) 18:50:44.15 ID:AhkR2gKP
阿蘇登山バス乗ったが
あれもうちょい本数増やしてもいいんじゃね?
土日祝とかさ。
夕方通町筋で西肥のF551(新車同然のエアロクイーン)を見たが
夜行廃止で他に使い道がなくなったのかね。
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/24(火) 21:10:27.13 ID:uMMZE7B9
若干スレチかもしれんが、南関〜大牟田の庄山経由ってなんで乗り換えにゃならんの?
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/25(水) 10:07:42.86 ID:VCkDo1x+
大人の事情
887 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/25(水) 22:02:06.73 ID:t9JcGDNa
区役所より市役所の方が行き易いからね、しょうがないねw
東区なんかはJRの利便性強化で新水前寺や水前寺駅に行き易いようにすりゃいいのに。
戸島本町とか八反田辺りは特に。
読めなくなってる…orz
>>886>>887から推測すると「託麻長嶺」が廃止?
間違ってたらスマソ
はあああああああ
道路混み過ぎ!!3号線マジでバス使いづらい何とかしろよ
南区の1路線廃止
北区の2路線をルート・便数見直しだった。
ありがとう
ルートがどうなるのか楽しみだ
東もルートかわるよ
3号線は渋滞でまともに走らない
鳴り物入りで登場したゆうゆうバスは再編へ
来年は熊本のバスにとって重大な岐路となる
やはり大幅な利便性向上となる全国共通ICカードの
くまモンニモカを導入するしかないだろう
895 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/27(金) 19:31:02.47 ID:xQgHTQvd
長崎県営バス、前から話にはなっていたが東長崎地区に長崎バスが進出してきて、長崎バスの賃率で走らせたから周辺住民から要望があり、来年4月から一部区間で値下げ。
896 :
長崎市民:2013/12/27(金) 19:35:53.99 ID:xQgHTQvd
熊本電気鉄道
29円40銭→34円00銭
熊本バス
31円50銭→36円80銭
熊本都市バス
31円50銭→36円50銭
長崎バス
21円50銭→そのまま
くまモンゆめカで良かろうもん
仕事休みだったから、久々に産交の熊本営業所を外から覗いてみたら、ナンバー外されてた路線車が無くなってた。加えて西工の昔の教習車も無くなってた。
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/28(土) 23:34:55.33 ID:FH26NpbI
903
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/28(土) 23:41:04.27 ID:FH26NpbI
1週間ほど前に産交の元2805か2806の西工車が星山にいたぞ!
このまま解体されるのかなぁ?
まだ十分に走れそうなのだが・・・
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/29(日) 01:00:22.04 ID:aVZICob5
電鉄の2541最近全く見かけませんがご存知の方いませんか?
>>904 どこか壊れて修理代が高いとかじゃないのかね。
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/29(日) 11:23:48.98 ID:oQx7p953
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/29(日) 15:14:00.15 ID:0oYi8zg1
熊本城シャトルの産交の後継ぎはもう決まった?
53MCも姿を消したのか。
整備の人はなんとか残したいと言ってたけど・・・
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/29(日) 19:06:07.35 ID:QswFcDSO
熊本城シャトルはどうにでもなるんちゃうの
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/31(火) 10:02:26.28 ID:hQ+BlxEW
市営の復刻カラー全面サボも復刻だったなw
鹿10では運用されないかなあれ。
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/12/31(火) 12:11:26.92 ID:sS07SHyK
今更な質問やけどなんぷう号ってフェニックスの間合い運用なの?
だれか熊本日野八代支店にあるバス群を買ってください(笑
市電にロイヤルエクスプレスが車体広告出してるね。
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/01(水) 18:20:16.17 ID:fnSc1VL0
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/02(木) 01:35:56.23 ID:JFcY4RTg
>913
そう、今は送り込み運用。
だけど昔はなんぷうもフェニックスも専用塗装車やったから運用は別と思う。
現在は続行便(2号車)については熊本から福岡又は宮崎まで回送で出入している。
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/02(木) 01:38:23.09 ID:JFcY4RTg
電鉄エルガ1097は中型車で主に武蔵丘〜北区役所線、外沖・南原線、大鳥居・立石・北区役所線で活躍中。
シート柄から元京急バス。
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/02(木) 08:41:32.19 ID:1RDw9Uy+
産交だけでなく、都市バスでも1000番代のMKを見たぞ!
見たまま情報。
熊本城シャトルバスは麻生交通。
ふそうMEが入ってた。
麻生交通って、赤バスの代替やってるとこか?
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/03(金) 11:34:27.73 ID:wfUt6VJb
まみはらめっちゃ遠いンゴ…
ひところ馬見原までは赤バスの快速が走ってたんだけど、なくなっちゃったよね。
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/03(金) 15:43:49.40 ID:mHAzQga+
バスICカード、報道すらされなくなったけど・・・
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/03(金) 18:33:11.15 ID:bGye6NIn
ただいまB&Sに乗車中。
宮崎の夜暗すぎィwww
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/03(金) 20:29:02.52 ID:BypJ5Yw1
麻生交通がふそうMEか。どこの中古車なんだろ。
確認だがあのシャトルってノンステ限定っていう条件での入札だよな?
>>926 今時、ICで報道するのもどうかと
多分うまく進むと思うよ、そのための値上げとも言われてる
930 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/04(土) 00:17:50.82 ID:8E7ZgVEp
ちなみに宮交バスもIC導入してるでw
>>928 確か入札公告ではノンステっていうかポンチョの導入が前提だったかと。
もしかしたら本務で使う予定のポンチョが間に合わなくて予備車として
MEが入ったのかも。
…てっきり、ゆうゆうバスの減車でポンチョが浮いた都市バスが落札するかと
思ってたんだけど…。
昨年はあれだけ話題になったバスのICカードも
すっかり報道されなくなった
今年は運賃値上げも控えている
このままではバスは見放されてしまう
やはり全国共通ICカードの
くまモンニモカを導入するしかないだろう
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/04(土) 12:25:33.08 ID:3mECdL9J
>>928 多分「九電運輸」かなんかのバス
あそこも日野と仲良しなんで八代にある東急コーチのHR(2台)を引き取れは良くないか?
今光の早さで確認してきた<ME
つ 元995を新車で買った会社
>>934 大訂正
赤ステッカーで「無料シャトルバス」の車両なら伊丹市でした
>>932 ブッ殺すぞ!!!!!!!!!!!!!!腐れキチガイが!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/04(土) 18:27:42.12 ID:DjyuPzlq
また統合失調症でキモ豚でストーカーの山野か
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/04(土) 21:52:11.26 ID:cyO8LuIM
>>931 そうなの?入札公告読みたいが見つからないorz
940 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/05(日) 10:09:13.45 ID:J7KnD0xG
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/05(日) 12:13:36.94 ID:NcGyQ9W5
おーい山野!ムショでの生活はどうかい?
豪華なお節生活を終えて麦飯復活かい?
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/05(日) 12:47:29.44 ID:8y+3do80
↑せいぜい餅を喉に詰まらせないよーにねwww
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/05(日) 18:26:20.46 ID:4jBzaScF
城彩苑シャトルが麻生交通(200か1095)が参入して・・・・
いつかは熊本市内路線参入したりして?
ノンステリムジンの594に久しぶりに乗ったが、座席を一部
撤去して荷物置き場にしているな。
ゆうゆうの川尻と海路口ルート、3月廃止決定したね。
余った車両はまた無償譲渡?
>>947 熊本市から「城彩苑シャトル」を委託運行してる麻生へ行ったりして?
しかしアレだ、1095を御船回送してるんだね。
熊電も辻久保回送だしね。
>>949 東バイパスライナーに入る電鉄バスと熊本バスも結構回送距離が長い気が。
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/07(火) 22:24:40.82 ID:z6MSsdIx
長嶺・西部〜辻久保・中の瀬か、確かに遠いな。
てかこの2社は自分達の希望で入ってるの?
次スレ20はどうする?
20 昭和町
南20 志導寺・段鶴
県20 県庁・県会議事堂
個人的には南20がいい
南20に一票
956 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/08(水) 21:55:58.57 ID:He2xN+A5
しかしスレが進んでいくにつれてだんだん候補が減っていくなw
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/08(水) 23:03:26.06 ID:7RuK4TbN
N伸に神戸市営が大量に。これも寿司太郎行きかな?
>>956 会社によっては番号が飛んだりしますからね。
20番台の系統番号があるのは現行番号の産交と熊本バス、
旧番号の熊本市営と荒尾市営ぐらいか。
>>952 ここ何スレか産交と熊本市営が続いてるので南20に1票。
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/09(木) 17:56:16.70 ID:StOXFnSK
>>956 最終的には「県**」しか候補がなくなるわなw
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/09(木) 18:11:31.96 ID:s9H5xbhW
熊本バスの下り分の方向幕は、全然変える気ないんだろうか。
名前変わってもうすぐ2年近くになるから『クレア』も
いい加減どうにしかないと。
962 :
961:2014/01/09(木) 18:13:14.69 ID:s9H5xbhW
失礼。
どうにかしないと。だった
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/09(木) 18:17:37.76 ID:StOXFnSK
クレアはイオンモールに許可とって旧名そのまま使い続けるんじゃなかったっけ?
もう一般に浸透してるからって。
非常にわかりにくい行先幕だけはとっとと全部変えてほしいんだがな。
>>961 クレアの表記は利用者に浸透してるとの理由からイオンモールから許可を貰って使ってます。
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/09(木) 18:28:34.42 ID:StOXFnSK
南20だけでよっかたのに・・・
産交の画像サイトがまた一つ消えたようだ。
廃車になった産交バスの画像とかいう、昭和50年代中心の車輌画像が良かったのに…。
熊バス長距離線(矢部や馬見原)は神戸市バスみたいなのを入れれば良いのに
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/12(日) 01:30:14.37 ID:Y6wZHEqS
つーか、普通に熊本延岡で特急バス走らせればいいのにと思う。
鉄道時代からの夢なんだろ。
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/12(日) 02:51:13.61 ID:Y6wZHEqS
>>972 その2本は産交宮交でしょうが。
熊本バスが特急バスをってことですよ。
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/12(日) 08:08:26.00 ID:CdwgShoM
昔入ってた、元長崎バスのLVと同様な・・・
大型で高出力、11mの乗降が前後
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/12(日) 21:43:35.98 ID:y84to8Bi
>>970 今、日伸に大量にある神戸市営買うとか!
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/12(日) 21:45:43.34 ID:y84to8Bi
>>959 もしかしたらHU-HTくらいは産交にきたりして!
>>977 だからそれ全部寿司太郎が買ったやつだから。
…なんか今日は市内各所でいろんな意味でカオスになりそうやなぁ…。
市立体育館周辺とか県立劇場周辺とか…。
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/13(月) 12:35:43.70 ID:ViD7qheE
市営バスの復刻カラーってご丁寧に前面のワンマン表示まで復刻してるんだねw
981 :
【九電 79.2 %】 :2014/01/13(月) 22:25:47.67 ID:bOFvbz8v
埋め
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/13(月) 23:39:49.78 ID:+gmMkzAW
今日交通センターで松橋行きの産候。前後ドアのブルリ見かけたけど、
983 :
982:2014/01/13(月) 23:43:33.75 ID:+gmMkzAW
スマソ。
誤って書き込んでしまった…Orz。
訂正。
今日交通センターで松橋行きの産交の前後ドアのブルリ見かけたけど、元神戸市営?
熊本で前後ドアの大型車を初めてみたよ。
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/14(火) 00:09:06.45 ID:hKGhdPb6
山鹿と松橋に配置されてるな。
しかしローバックシートで座席数も少ないしあまりいい仕様ではないな。
市営も過去に前後ドア車を入れた時期があったけど、バス停へ付ける際にドア位置を統一した方が良いとのことで
前中に統一したんだよなぁ。
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/14(火) 21:20:57.06 ID:JBWmpRj1
ウン十年前の話やねw
誰か朝のクレアからの急行乗った?
20年弱前になると思うけど、赤バスにも長崎バスお下がりの前後扉車がけっこういたと思うよ。
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/15(水) 00:43:41.30 ID:umVZ8YXR
急行バス実験、初日利用35人 熊本市−嘉島町
//kumanichi.com/news/local/main/20140114004.xhtml
991 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/15(水) 07:10:10.07 ID:+37AY+Jm
>>990 ほとんど宣伝らしい宣伝やって無い状態でこの人数はそんなものかなって感じ。
しろめぐりんもルート変更へ。
ソースは熊日。ころころ変更して・・・
次スレは系統番号二つ書いたやつでええの?
993 :
【九電 86.8 %】 :2014/01/15(水) 18:13:11.38 ID:bNqEZfWz
996 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/15(水) 22:43:07.44 ID:ibd+8DWM
3台導入された産交貸切初代セレガSHDの2531、2538、2539のうち、
最後まで残っていた2531がついに廃車へ。
997 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/15(水) 22:46:17.66 ID:M+WpG0UQ
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/16(木) 00:03:56.66 ID:3KshmVMp
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/01/16(木) 00:07:43.37 ID:cbbspj6h
>>997 富合駅との連絡のつもりがサッパリだったからねぇ…。
毎週木曜やってくる。
マックスバリュにやってくる。
1001 :
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。