【路線化】WILLER/ウィラー Part8【大幅値上げ】
1 :
立て直し。:
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/14(日) 08:35:13.89 ID:2VahsdJ4
我々、ウィラーがやっつけるのは、以下の老舗系列。これら老舗系高速乗合(路線)バス事業者たちは本スレへの立ち入りを禁ずる。
●JRバスグループ陣営
●国際興業陣営
●西武バス陣営
●京王バス陣営
●近鉄バス陣営 など。
ウィラーは高速バスの唯一の勝ち組である。
上記老舗系が対抗策を出すなら、我々ウィラーでも対抗措置を採る!!
そして、それら老舗系バス事業者の一般路線バス事業の大幅縮小(主に過疎田舎路線に対する廃止・大幅減便)させてやりますからね!
高速ツアーバス業界の中では最大手であり、
北は青森、南は福岡まで幅広い催行区間網を展開する、「WILLER EXPRESS」のスレッドです。
今後の路線化、乗車した時の感想など、皆さんでWILLERを語りましょう。
ツアーバス叩きのスレッドではありませんので、ツアーバスを叩きたい方は他スレへどうぞ。
また自分の動画を見てもらいたい自作自演厨がたまに発生しますが、セレガーラなみの華麗さでスルーしていきましょう。
※テンプレートは以上です。今後、一切の追加や関連コンテンツなどはありません。※
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/14(日) 11:50:20.23 ID:z+yYK0et
本スレage
7 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/15(月) 06:44:17.49 ID:xIPl3UP0
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/15(月) 14:40:40.02 ID:MBARMvR2
ぬるぽ
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/15(月) 17:01:00.00 ID:r2SV+MU4
ガッ
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/16(火) 11:53:44.31 ID:eKsp9z+a
age
>>4 JRバスと国際興業を裏切った南部バスにはいつか天罰が下るであろう。
裏切り者には死あるのみ!!
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/17(水) 08:20:37.02 ID:Ggm6z+5D
前スレやっと終了。
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/17(水) 10:09:48.86 ID:U1B9sH6z
>>3-4 奈良交通って近鉄グループなのに・・・。
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/18(木) 12:18:51.24 ID:Ag2LF4sU
アウト!
そもそも性別指定はあとから変更できんだろ
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/18(木) 13:17:22.25 ID:o4uQzTki
ツアーじゃないから転売できるはず
性同一性障害者の性別の取扱いの特例に関する法律まであるきょうび
性別なんてどうにでもなるだろ
生殖器とバスチケットは無関係
「乗合自動車の乗車券」ならおkでは?
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/18(木) 18:42:39.57 ID:o4uQzTki
>>18 そう。
ただし当初から転売目的ならダフ屋行為だから
その場合はもちろん違法(つーか条例違反)。
被害者はバス会社ではなく消費者であるから
おまいらが通報しないとな。会社は被害を受けてない。
へぇー
転売しようと思っても1km/円のはポチれる気がしない・・・
つか転売するなら迷惑だから取るなよ!クソが
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/19(金) 10:54:12.76 ID:+cJgSm/y
乗合化で弓ム糸屯が暴れるな。
3桁はともかく月曜の3000円が5分せずに完売って…。
諦めて海部で帰るか…。
>>23 進めてる途中でエラー出た時の無力感といったらもう
最初の10日前後までは1km/円のが無くなっても
しばらく2〜4000円の残ってること多かったけど
今は最初から1km/円の買えないの誰もが学習して
初めから2〜4000円狙い増えたから全て買えなくなってる。゚(゚´Д`゚)゚。
08/19(月) 大阪⇒名古屋/T718便Pontaポイントがたまる
なんばOCAT (17:15発)⇒WBT大阪梅田 (17:45発)名古屋駅太閤通口 (20:45着)
これがあいてるけど・・・
1円運賃は1席で固定運賃は2席限定なの?
>>25 うん。設定してある各便あたり1km/円のが1席限定、2〜4000円のが2席限定。
あとは通常価格だけど、なんでかその3席が売れてしばらくしたらその通常価格が値上げされるのが多い
最初から目的があって買う奴は
片道でも安くなるんならと思うかも知らんが
1km/円ったって
往復でゲッチュできるシステムにしてくれんと俺は嬉しくないわ
ゲッチュできて
ヤフオクで捌いても
リスクばっかでたいした儲けにもならんだろ?
1km1円はお盆シーズン終わったら取りやすくなるんじゃない?
1km1円、行きT-新潟朝便は取れたけど帰りはNG、
しかたがないので帰りは長野-T夜便を1km1円で購入。
「新潟340」+「新潟〜長野(18切符)2300」+「長野230」で2870円、
別途安宿代はあるけど夏季休のぶらり旅はかなり安上がり。
さすがに1キロ1円は名阪と東京長野以外は即完売でしょうな、9月でも。
だが東京京阪神3000円や東京青森4000円が9月平日で5分せずに完売したら異常だな…。だって他社と大差ないし。
ただし東京京阪神の金曜日は激安だけどね。しかし青森は金曜日でも金額が変わらないから…。
18切符は余ったら使ったあと売り抜ければいいしな
33 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/20(土) 06:49:26.36 ID:OKfT9flo
JRバスグループ・国際興業などの老舗系事業者たちは、ウィラーの行動を監視している。
我々老舗系集団は、ネット予約かつクレカ決済での割引で対抗している。
一方、高速路線バス事業者予約共同参加サイト最大手『発車オーライネット』運営会社:工房は、TポイントもPontaも一切拒否している。(工房は似たようなシステムであり、複数外食チェーンが参加し、Tポイント提携している『出前館』を見習え!!)
34 :
老舗系利用者:2013/07/21(日) 06:23:52.20 ID:yB2uu5tV
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/21(日) 23:29:40.48 ID:BG5VxRO4
>>33 典型的な基地外路線バスヲタの脳内妄想でワロタ
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/21(日) 23:33:57.61 ID:BG5VxRO4
>>33と同一人物と思われる基地外がドリーム号スレに書き込んだ電波文章
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373457555/2-6 2 :名74系統 名無し野車庫行:2013/07/10(水) 21:24:25.26 ID:QVKFRetD
これからの展望は、8月からのツアーバスから移行される「新高速バス制度」対策である。
我々が立ち向かうのは、ウィラー率いる新参者だ!!
4 :名74系統 名無し野車庫行:2013/07/11(木) 14:33:23.35 ID:oPTwghdQ
>>2 JRバスグループ自身として、ウィラーをはじめとする新参者への流出が来れば、一般路線バス事業の大幅縮小を余儀なくされる。
JRバスにはほかのバス会社とは違い、国や沿線自治体からの赤字補填金が支給されないからだ。
6 :名74系統 名無し野車庫行:2013/07/12(金) 13:22:18.57 ID:/jh/kW+1
>>4 8月からの高速ツアーバス→高速乗合バスへ移行するウィラーを核とする新参者に客が流れ、JRバスを核とした老舗の利用客が一気に減れば、JRバス各社とも一般路線は観光地向け路線以外の路線は生き残れないだろう・・・。
いつの間にかバス車内に降車ボタンもついてるな
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/23(火) 18:59:38.25 ID:BSsk557I
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/23(火) 20:35:55.89 ID:2VsCyXmN
路線化しても相変わらず男女別で仕分けするのか?
当日、予約なしでバス停で乗る際に
空席1席で女子高生の隣しか空いてません。
おっさんが乗ろうとしても乗車拒否できるのか?
名古屋、そのうちささしまライブにターミナル作るのかねえ?
既にささしまライブ発着が路線になったらできるし。
>>39 昼間の便は分けないとか?
あとは調整とか、同じ価格帯か時間帯の空席のある便を案内とか。
女性専用席だけ空席あり、かつ女性が専用席以外に座っている場合とかなんか移動とかありそうだね(女性は専用席に移る)。
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/24(水) 11:31:07.03 ID:/HviQRZa
>>33 ウィラーのサイトで国際興業の路線が予約出来るのは敵を欺くための罠なんですね。わかります。
>>42 JRの列車でも女性専用席あるけど、あれはそこだけ空いてても男は乗せないな
それと同じで、男なら拒否していい根拠があるんじゃないか?
路線といっても超長距離のはJR系なんかでも予約なしじゃ乗せねーよって便もあるしな
博多駅はホテルの1階に他のツアー崩れと同居するんだな。
49 :
33:2013/07/25(木) 16:04:46.36 ID:QsktOKyH
そう言えば一部のツアーバスでは休憩持と降車持に
一部のドライバーが喫煙しているらしいが、そんな中、
ウィラー系列会社・平成エンプラ・旅バスでは所属
ドライバーが全員『ノンスモーカー』なんだよね。
あと、ウィラー系列会社の運転手待遇は、
ケチ王系列会社の運転手待遇よりかは
まともらしいんだよね。
50 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/25(木) 19:19:07.52 ID:3pMI1c97
待遇はケチ王と変わんないんじゃね?、
強いて言うなら賞与や昇級、退職金はウィラーじゃ出ないぞ。
あと、既存バス屋じゃ当たり前の労働組合も無いぞ。
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/25(木) 20:36:31.47 ID:uQedlGf+
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/26(金) 10:38:04.39 ID:7/PMH92O
ケチ王系列で働いていたが
賞与なんて寸志。退職金もなし。
交通費もなし
自社バスの職パスをもらえるが、早朝出勤には使えるわけもなく
ほぼ全員車で出勤。もちろんガソリン代は自腹
公休出勤は当たり前。長時間拘束。実ハンドル時間制。
労働組合?組合掲示板に他社の採用情報が掲示している始末。
今はバス業界からは離れているが、ケチ王系列よりか絶対マシ。
>>52 ケチ王ってハローワークに求人票置かせてもらえないとの噂があったけれど、どうなの?
54 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/26(金) 15:52:18.93 ID:xpMlTENk
ノンスモーカー?乗務員休憩室でスパスパやっとるどぉ
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/26(金) 17:06:33.38 ID:6q0C4nbe
>>53 今ハロワに行ってきた所だが、普通に求人が出ていたぞ。
退職金は無いが、交通費は支給し賞与もあると記載されている。
これ送迎バスでも賞与が出るんならライナーやるよりケチ王に入った方がマシじゃね?
>>55 俺が入社したときも交通費支給の記載があった。
しかし実際に支給されたのは職パス。
つまり早朝出勤で始発のバスでこれない場合は、前日の営業所行き終車に乗り
営業所の仮眠室で仮眠を取るということ。
それが嫌なら車で出勤するしかない。
まぁ数年前の話だから制度も変わって待遇もよくなっているかも。
西鉄も社員証(自社電車バス乗車可)くれるだけでJRの定期出してくれない。
>>49 こないだウィラーの雲助が路駐して路上で喫煙してるの見たんだが
路線化は安全面でいいかもしれんが、安さだけが魅力のツアーバスの良さスポイルしてるな
LCCはせっかく安く移動できても都市部から離れたとこに空港があるから
そこまでの移動費もバカにならんし…もう貧乏人は移動するなってことですなw
えらい安いな
時間経ったから購入できんかったけど
1キロ1円ってでるタイミングわかる?
>>60 1ヶ月前の正午ジャストに1キロ1円が設定されてる便のみ限定で1席限り
あと2000円、3000円、4000円のは限定2席
身長180cm、体重60kgの男だが、「ボーテ(男女兼用エリア)」ってきつい?
去年、リラックスワイドにのってまぁまぁ我慢できたので今年も予約したのだが、
3列だから同じ感じかと思って予約したボーテは身長160cmが標準らしい。
もしかして失敗した?
>>62 普通の通勤通学路線の電車でうたた寝できるスキルあるなら大丈夫だろう
乗車したらレポヨロ
>>63 レス、さんくすです
うたた寝のスキルはあるので、大丈夫かな
リラックスワイドとそんなに変わらないことを期待
乗車日は8月9日なので、乗ったら報告予定
>>62 聞いた話では、最近になって男女兼用のエリア部分だけ、背もたれを交換したって話を聞いたが…。
ディズニー発着路線化できたのウィラーだけか?
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/29(月) 05:49:59.30 ID:hYRllnxN
もと乗務員からすれば、交代で仮眠するとき
ボーテでも寝れないことはなかったから大丈夫とは思うが。
ちょっと狭い感じはするから男性は高い金を払う価値まではない。
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/29(月) 11:19:44.22 ID:q8DcQNKm
JRバス東北、最大の収益源である首都圏発着高速バスが新参者に破れれば、今度は一般路線バス事業縮小の標的先を、二戸営業所一般路線バスローカル線を選択!!
久慈ローカル線撤退の二の舞になる!
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/29(月) 12:00:49.75 ID:MZB5gsdr
はいはい弘鈍乙
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/30(火) 09:20:20.46 ID:4XWj/7Qw
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/30(火) 14:39:33.26 ID:IoqPUtPB
一部の運転手で組合つくるみたいだよ
御用組合とは違うみたい
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/31(水) 05:39:29.97 ID:9x6E7yfy
バス停上げ
一ヶ月間くらいは誤って旧集合場所に行ってしまう客多いだろうから
出発30分遅れになる便とか多そうな気がする
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/31(水) 10:57:09.13 ID:M6f/oTIa
ツアーじゃないから問答無用で定刻出発だろ。
携帯で連絡とるとか無用だから。
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/31(水) 11:07:10.22 ID:+fEXoV8H
>>74 エアーは乗り遅れでの遅延が日常茶飯事だけどな
あっちはハイジャックやテロの可能性があるからだけどね
76 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/07/31(水) 20:00:38.44 ID:I0zcAmDA
ウィラーは老舗組(JRバス・国際興業・西武バス・京王バスなど)に完全勝利できることを確信している。
不祥事一発で終わりだ。気を引き締めて行こう!
報道ステーションでウィラー出てるな
>>59 はい、左様です。
貧乏人は旅行しないでください
貧乏人は移動しないでください
貧乏人は家から出ないでください
Twitter見てると新旧バス乗り場間違えてる奴やっぱ多いな
俺は前に大阪のスカイビル1階に乗り場変更になったの知らなくて
危うく他のツアーバスご用達の駅からかなり離れたモータープール行くとこだったんだぜ
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/04(日) 18:43:34.51 ID:ZQRu91ro
俺の友人も観光バス会社で運転手をしているが時々、ウィラーから仕事が入り
東京からディズニー方面へ夜行で行くと聞いているが到着が遅れ8時間空けないと
次の乗務をしてはいけないらしいが、会社に連絡を入れるとウィラーが無理に走るよう
指示があると言っていたよ。そして、朝に東京に着いたら運転手はラブホテルへ行って
昼間の時間は夜の出発の為に寝ていると聞いたけどなぁー!
規制が実施されたけど、ウィラーは下請けいじめだよな!
関越自動車道の死亡事故もあるけれど、ウィラーも山陽自動車道の死亡事故もあるのにね
下請け会社もかわいそうだよ、ウィラーは自社バスだけで走れ!
他のバス事業者を踏み台にするな。
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/04(日) 19:52:31.63 ID:U1I5dtiN
村瀬は相変わらず下請けいじめ
利益重視で安全は二の次です。
路線化で安全性はあまり向上してないw
得したのはバス停設置のために土地貸しだした地主とか
もともとバス停持っててツアーに高値で貸しだした私鉄系だけで
そのツケを払うのはいつも利用者ってことなんだよな
路線化以降初めてウィラー乗ったけど
席にコンセント無くなってんじゃん……最悪
コンセントは全車についてない
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/05(月) 04:15:34.02 ID:DI3qxc0n
観光バス会社はべつに下請けじゃないぞ、
高速バスの繁忙期と観光バスの繁忙期は時期や時間帯が違うから
高速バスが増発したいときに観光バスの乗務員やバスが空いていれば
観光バス会社はよろこんで増便の仕事を承ける。協力関係なんだよ。
夜行の仕事で昼間を仮眠に充てるのは当たり前だし、8時間の休憩は楽勝でクリア、
(おそらく仮眠所で10時から20時まで10時間程度は完全解放されてるはず)
全然無理な行程じゃないどころか普通だよ。ラブホに泊まらせたのは
委託元のウィラーじゃなくて受託先の観光バス会社の判断だしな。
>>88 仮眠場所や駐車場などは元請けが用意するものだよ
バス会社はバスと乗務員を貸出すだけ
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/05(月) 16:15:28.58 ID:DI3qxc0n
>>89 定期便の場合はそうだろうけど、増便でもそう?
>>90 普通はね
例えば往路ウィラーで仮眠を伴わない片道なら運賃2日分と実車の高速代と回送の高速代で、復路キラキラとか別会社なら運賃2日分と実車の高速代と回送の高速代
宿はバス会社が手配で回送代は利益だけど、往復の仕事で仮眠場所はありませんなんてあまり無いだろ
温泉旅行に行って、運転手さんの部屋は無いからバスで寝て下さいなんて言われたことないよ
>>87 いや以前から使っててコンセントついてた路線で、今回からコンセント無くなってんだけど?
http://travel.willer.co.jp/seat/relax/ ※「リラックス(のびのび9列)」の全車両、「リラックス(プライベートモニター付)」の一部の車両には
コンセントを設置しています。「リラックス(プライベートモニター付)」のコンセントの有無につきましては、
ご予約の際にご確認ください。その他リラックスシリーズのシートには、コンセントの設置はありませんので、
ご注意ください。
ってあるから路線ごとについてるわけじゃない
バスによってついてるのとついてないのがある。が正解だな
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 02:38:42.69 ID:dRkKBuuv
ニューコンビのリラックスにも、コンセント有る無しがあるな。
同じ料金は納得いかないくらい差がある。基本的に全車にコンセントつけてほしい。
バスを待つ間に携帯いじって時間を潰すもんだから、
特に夜行だと電池切れギリギリになることが多いんだよね。
コンセントつけたからって消灯後に携帯使う奴が増える
とかいうのはないと思う。単に充電するだけだしね。
目的地について携帯が使えなくてコンビニ直行とか辛い。
なぜモバイルバッテリーを持たないのか?
無くなると旅行中困ると言いつつ
なんの対応策も講さず、移動前の暇潰しで全て浪費した挙げ句に
全く関係ないバス屋に責任を転嫁するとか正気とはおもえん
薬中でももうすこしマネジメントできるぞ
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 07:49:17.19 ID:dRkKBuuv
>>97 マネジメントしてるから到着地でコンビニで買うまでもたせてるんだろ。アホか。
コンセント付き車両が来る可能性がかなりあるからギリギリまでは使う、
仮にコンセントなくても乗車中はどうせ使わないからギリギリで構わない。
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 07:56:55.76 ID:dRkKBuuv
>>98 近くでみてたことあるけど、
「今回は承りますが、他のお客様との公平性もありますし…」って
やんわりとNGの雰囲気を出してる乗務員に対して、案の定というか
他の客が「あ、私も充電してほしい!」みたいに寄ってきてたな。
休憩地で乗務員は車両を離れるから携帯預かるのも困るだろうし
その休憩のときに返すにしても貴重な休憩時間を潰させちゃうし。
俺はそういうDQN客にはなりたくないと思ったな。
>>99 >コンセント付き車両が来る可能性がかなりあるからギリギリまでは使う、
>仮にコンセントなくても乗車中はどうせ使わないからギリギリで構わない。
自覚して使ってて、コンセント無くても構わないならなんでコンビニで電池買うのが辛いとか逝ってるの?
アスペなの?
トイレ付き増やせ
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 08:43:49.93 ID:dRkKBuuv
>>101 得られる利益と失われる損失、それに確率を加味した期待値、
それくらいのことは理解しろよ池沼。
完全に電池切れで電源が落ちるのさえ回避できればギリまで使う、
いちいちカフェとかで無駄金と時間を使ってまで充電はしない、
しかしコンビニでわざわざ数百円使うのはないに越したことはない。
コンセントが付いてりゃそんな問題は生じない。
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 08:47:39.85 ID:CsPbeejv
金は出さないのに
サービスは一流を求める
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 13:48:38.79 ID:TbkJVcmN
電気をタダだと思ってるバカの博覧会はここですか?
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 13:48:39.80 ID:mZn5w0FX
すごいな。値段を下げれば下げるほど底辺が声高に叫ぶってやつの典型ですな。
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 13:59:22.85 ID:+bGKu6v5
>>96 どんだけヘタレなバッテリー使ってるんだよw
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 14:50:50.17 ID:N/H1uApb
>>105 具体的に何がどう問題なのか言えるものなら言ってみなww
ん?言えない?笑 その程度の脳しかないから格安バスにしか乗れない金しか稼げないんだよ
自身のアホさに怒るがいい。
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 16:29:02.37 ID:CsPbeejv
こんな貧民あいてにしてる商売は疲れるな〜w
おとなしく黙って乗ってろよカスども
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 17:10:58.11 ID:v65/PmRG
貧民が最悪なのはもちろんだが、貧民を相手にしないと食べていけない会社でしか働けないのも最悪なんだよな。
一般の人からみたら、韓国人と中国人が殺しあってどちらも消えたらいいのにってのと一緒。
これから貧民はもっと安い所を求めていくからな。
モニター付き車だとUSB差し込み口あるからUSB接続のケーブルあれば充電できるよね。
この前利用した時に接続してる人が結構いた。
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/07(水) 22:33:18.29 ID:vYECkikv
>>97 >到着地でコンビニで買うまでもたせてるんだろ
車内で充電できたとしても結局コンビニで2本300円のクソ高い電池買うなんてスーパー情弱じゃんww
貧乏性なら単三4本交換式携帯充電器+アキバで8本1600円のエネループがコストパフォーマンス最強だぞ。
小型タップとエネループ充電器も持参しとけば現地コンビニで高い電池買う必要性はゼロ。
予備のバッテリー買えばいいだろw3000円もしねーしポイントで貰えるだろ
バスにコンセント前提で乗るな!そんなコンセントほしいならコンセントがついてるバス会社を予約しろ
以上
お盆ならまだしも、そうでない平日で出雲新宿が13700円てボッタクリだろwww
他社の3列のほうが安いじゃねーかよwww
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/08(木) 05:52:03.00 ID:m5ahvcye
ごく大雑把にいって、座席の半分強埋まって収支はトントン。
もちろん、東京大阪や東京名古屋みたいに乗車率のいい路線は
もっと下げられるし下げないと競争に勝てないわけだけど、
満員の日もあれば数人の日もある路線はある程度高くなるのはやむを得ない。
ツアーバスなら往復ともガラガラになるような日は運休にしちゃうけどね。
>>114 安いバス選んでその金で電池買ってコンセント無くて切れてるとか、アホすぎるよな
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/08(木) 18:20:52.23 ID:m5ahvcye
べつに切れてないし。今後の新車は全部コンセント付にはしてほしいが、
要望は切れるのとは違うし、コンセントない場合も想定して乗ってるだろ。
高い席と安い席があって安い席にコンセントがなくて文句を言うなら不当だが
同じ料金でコンセント付きバスとないバスが来る運不運はおかしい、というのは
安いバスを選んで文句を言うのとは全然違うだろうに、アホなの?
ギャーギャー喚くぐらいならコンセント必ず付いてるバスに乗りゃいいだろ
前提として標準装備に入ってないんだからそもそも無いのが普通であってそれは不運じゃない。
その程度で価格に格差付けたら運用の効率が悪くなる
何故いい車両に当たったのを運が良かったと考えられないのだろうか・・・
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) 04:34:41.19 ID:dTjTuTh4
本当に頭が悪いな(笑)
きょうび会社は必ず2chを見てる。だから乗車時だけでなく
ここでも要望するのは合理的な行動であり、そうしてるだけ。
お前のギャーギャーだの喚くだのという描写こそ無意味。
価格に差をつけろなんて言ってない、価格に差があっても
当然な程度に利用満足度が異なると言っている。
仮に増発で車両を選べるなら当然価格差を付けてくるだろうし
また一本のみで選べないなら価格差は車両の運用効率に無関係。
コンセント有無の仕様を揃えるというなら運用に関わるがな。
運不運が生じるのはおかしいと言ってるのに幸運と考えろとか
そもそも話が通じないバカを相手にしてもしょうがないが、
俺は「今後新車を入れるときはコンセント付にしてくれ」と
要 望 しているのだということをまずはログを読んで理解してから
お前の書き込みが反論としてそれに噛み合うかを無能なりに考えて
それから投稿のボタンを押すようにな。わかったか池沼?
ああ、キチガイが屁理屈こねて粘着するのってそれで・・・
カジュアルクレーマーってかんじのノリだな
会社は必ず2chを見てる(キリッ
きっと自宅のチラシの裏までチェックして自社の評判の情報を
全ての会社が調べてると思ってるんだろうな
そこまでコンセントが欲しいと言う要望が正義なら「直接」「ウィラーに」言えよ
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) 10:39:35.72 ID:ciIwns9F
もはや釣りとしか思えないレベルだが、
要は
>>121は自分の話を聞いてほしいかまってちゃんだということだな
だいたい意見をここに書くのが合理的とか言うけど、
そんなに合理的なの求めるならこんなとこ書かないでウィラのカスタマーセンターに言ったら?(笑)
お前の期待している「ご指摘はもっともでございます。貴重なご意見ありがとうございました」的な回答もらえるよ?^^
カスタマーセンターは会社直通なんだしさ。
そっちの方は合理的じゃないの?^^;
お前が要望したいのは分かったけど、だったらカスタマーセンターにいいな
一個人の意見なんてみんなで共有しなくても良かろう。
あと人をバカとか言うと自分の品位が落ちて意見に説得力なくなるからね^^;
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) 10:58:23.22 ID:a8c3dpxK
>>120 夏だなぁ…
っつーか、「これがウィラーの客の民度だ!」っていう路線厨の自殺自演にすら見えるw
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) 11:42:15.82 ID:QxjHBOh4
海浜幕張発はあぼん?
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) 11:53:36.32 ID:dTjTuTh4
ここで書くと、これまで問題点に自覚的でなかった客や新規客に
コンセントについての意識付けができる。それにより俺以外の
第三者からも同様の苦情を「お客様の声」に反映させられる。
頭の悪いやつにはここまで言わないとわからない…
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) 12:16:43.22 ID:rjoIn1mq
>>118 確かに違うが、みっとないことで喚く困ったチャンだという解釈は間違い無いw
>>127 そうなると、サービスの均質化と称してコンセントあり車両も
回路殺して電気こなくなるのかな。
>>127 あほか
困ってるならお前に言われるまでもなく自覚を持ってるわ
お前は自分の苦情が多数派でないと自信が持てないタイプなのか?
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) 13:01:19.20 ID:dTjTuTh4
自信もくそもあるか(笑)
同内容の苦情が多数集まった方が採りあげられやすいのは明らか。
また、担当者が起案するに際してもその根拠となる声については
数が多い方が通りやすくなることもまた明らかだ。
バカはもう黙ってろ(笑)
>>131 コンセントがないことが言われないと分からないようなバカばっかだと言いたいわけ?
ウィラーはコンセントの「必ず」あるシートタイプも明示してるだろうが
コンセントがそこまで大事ならそのタイプを使えって事だ
その差額がイヤだってんならコンセントはあきらめろ
サービスに正当な対価を払わない貧乏人である自分をドヤ顔で語って楽しいか?
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) 14:48:52.50 ID:ciIwns9F
>>127 「意識付けができる」なんて言うと聞こえは良いけど要するに
「(自分の意見をみんなに聞いてもらうことで、自分以外のみんなにも)意識付けができる」
ってことだろ
結局かまってちゃんだな
本当にウィラーに改善してほしいなら直でカスタマーセンターに言えばいいのに、
わざわざこんなところ使うってことは、自分の鬱憤を誰かに聞いてほしいだけなんでしょ
反論できる?
だいたいお前が思ったことをみんなに意識付けしてどうすんの?
それともカスタマーセンターにすら電話できないチキン野郎か?(笑)
あ、電話する時は2chで叩かれた鬱憤をオペレータにぶつけないようにな^^
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) 14:51:27.74 ID:ciIwns9F
>>131 あと追加で聞くがここに書き込むと何で同内容の苦情が集まると断言できるの?^^;
少なくともこの流れ的にお前に賛同しているやつはほとんどいないよ?^^
こーいう俺のクレームは的を射てると勘違いしてるバカたまに出るよな
過疎気味だから相手してやるけど、そもそもコンセント付きって書いてないんだから
ついてたらラッキーくらいでええやんw予備電池持ってけば済むのになんでここまでバカなんだ
こういう貧困層のくせに電池買っちゃうような頭の悪い奴がバス乗ってたんかw
これからは値段上がってるからもうバス乗らんでいいよ。貧乏人はバス乗るなカスw
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) 20:16:48.88 ID:93C/GhV4
貧乏人だからバス乗るんだろw
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/09(金) 23:46:22.00 ID:rjoIn1mq
>>127 夏だなぁ…
っつーか、「これがウィラーの客の民度だ!」っていう路線厨のジサクジエンにすら見えるw
139 :
136:2013/08/11(日) 18:13:47.26 ID:/J9nXEbb
キチガイ動画野郎はスルーで
底辺のバス会社が底辺を雇い、底辺のお前らを運ぶツアーバスw
昔は金曜夜出発でも東京-仙台や東京-名古屋のドル箱でも2000円で移動できたのにね
ほーんと行政とかってロクなことしないよ。俺は事故ってもいいから安く移動したいね
お、おう
底辺が乗らないなら誰が乗るんだろう?
そりゃJRバスや西鉄バスが燃えたり小郡インター近くでひっくり返ったりすることなんかあり得ないからな。安心快適JRバス。
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/12(月) 13:49:01.33 ID:l6TarBx6
JR燃えたりしてるけどな(笑)
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/12(月) 17:37:45.10 ID:eox3tRn2
やはりバス停留所が不便だな
>>141 トラックの荷台にパイプ椅子ガムテ固定でもいいの?w
148 :
144:2013/08/13(火) 08:55:08.10 ID:4jfYFRHD
そういえば
>>139も路線バス会社の1つなんだよな。
ウィラー初めて乗ったんだけど、
新宿ターミナルの家賃って高そうだけど
どうなんだろうか?
名古屋から乗ったけど、新東名通ってたね
海も見えないし、道が平坦だし
東名のほうがいいなぁ
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/13(火) 15:09:32.65 ID:oRmqL5jE
距離短いし燃費がかなり違うからな。
事故や渋滞のとき迂回の選択肢が多いのが東名の利点だけど
どうせ路線は通行止以外経路変更しないんだから意味ない。
だったら新東名だろjk
ツアー時代は基本東名だったけど変わったんだなな。
まだツアーだった先月下旬に乗った時は東名経由で乗務員が予告してたけど
名古屋市内の渋滞の遅れ回復のために新東名経由に変えてたが
俺は東京〜名古屋を月1で往復するが去年くらいまで何度か中央道回ったことあったよ
東名が渋滞していたからかは知らんが、出発すると特に何を言うでもなくしれっと中央道
今は制度的に無理なんかな?
ちなみに新東名はウィラーでは経験なし
+100円くらいは出すから、窓側か通路側か選ばしてほしい
それか、隣の人に交渉すればいいか
夜行時は通路側で、昼間は窓側でw
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/14(水) 12:20:40.11 ID:vGH4l3D+
座席の好みは分かれるね、とくに夜行は。
俺は途中休憩地でも降りずにずっと寝ていたいから窓側がいい。
通路側だと窓側の人が降りるとき必ず起こされるからね。
気兼ねなく背もたれ倒せる最後部の窓側がベスト。
足伸ばしたいから通路側希望
ってことで交換したい奴は背高い奴に頼むといいんじゃないかな
新宿住友ビル、立地いいのに空きテナントばかりだよなあそこ
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/14(水) 22:11:59.11 ID:zpDqGSGA
元々ワンフロアが狭くてさらに今回の地震で大揺れして大手や外資がみんな逃げてしまった
水回りもレイアウトも悪くて今やねずみ講の会社とかロクなテナントがない
Doの跡にしても
たぶん新宿の高層ビル解体第一号は三角ビルって言われてる
大阪のステーションも酷いで、中で雨風しのげるけど
大阪駅から遠いし受付のねーちゃんは制服だけは立派だけど
予約も受け付けないし正直なんのためにいるんだかわからんw
毎回暇そーにしてて社長の趣味で採用されたんかね?
三宮の待ち合わせ場所に驚いた。外階段から行ける雑居ビルの二階で周りは飲み屋とかだからあってるか不安になったw
大阪も初めて使ったけどパウダールームが荒れてたな。いつもあんな汚いのか?
>>152 ツアーはルートが決まってるわけじゃないだろ
目的地に着けば良いだけ
162 :
160:2013/08/15(木) 09:12:59.64 ID:WG+osyFW
つまりウィラーやケチ王より
>>139がまともというわけだ。
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/15(木) 20:04:47.18 ID:JgujNnT1
相変わらずツアーバス時代と変わっていないな・・・
当局の許可が難しいのか
高速道路上のバス停の利用は不可なんだろうか・・・
運賃は天下のじぇいあ〜る様万世よりボッタクリ
村瀬交通に改名するべき
165 :
あか:2013/08/15(木) 21:04:13.50 ID:RIX44/T8
あかさ
バス停ってその土地の管理者に使用料払うからね
道路の場合道路管理者に
PSEマークと一緒で、最初はえらいこっちゃえらいこっちゃでも
どうせそのうち中小の観光バス会社が抜け道使って復活するんじゃね?
>>167 そのうち国交省の方から、空港行乗合タクシーの拡大版みたいな解釈で、OKと言い出すかもね
路線バスのバリアフリーとかの大半は実用的でないことをやらせて高コスト化することによる参入障壁だし、
高速バスには要らない物を省けるようにもっと規制緩和しないと
ツアー上がりはどうして乗車前に待合室に行って手続きしないといけないんだ?
バス停に直接行ってその場で乗務員が受付すれば経費一気に減らせそうな気が吸うけど。
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/16(金) 13:21:44.56 ID:4roU7FS/
運転士が直接扱うことができるようにすると
そのまま着服するからに決まってんだろうがwww
運送上がりの頭悪いおっさんに現金なんて触らせたくないわな
受付くらいなら運ちゃんでもいいだろうけど金払い込まれてるかも確認しなきゃならんし
結局運ちゃんにそこまでやらすのは酷なんだろ。受付のねーちゃんなんてどうせバイトか派遣だしな
当日予約ネットシステムを整備するべきかな
当日予約ならウィラーできるだろうw
まあ閉め切り時間を出発直前までOKにすればいいだけなんだろうけどな
早く、安く東京-大阪便頼むわ。1キロ1円なんてまず買えないしな
贅沢言わないから2000円で売れ
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/16(金) 22:27:19.52 ID:BDLdkWlp
乗車券を最初から発券すれば
経費削減になる
乗車券を携帯かスマホの画面限定にすればさらに安くなる
どうしても紙がいいとかスマホ使えない人はローソンとかで発券手数料300円くらいで
ローチケで発券してもらえばええねん
この前乗ったけど、名前聞かれただけで、
特に乗車券とか見せなかったなぁ
情報誌廃止すれば経費浮きそう
あと、ポンタ1000ポイント付きプランとかきぼん
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/17(土) 11:23:13.12 ID:yovYTOwG
>>167 国交省免許モノ案件は厳しいよ
格安タクシー会社なんかは同業チクリでガンガン潰されるから
>>177 情報誌は航空会社のまねしてるだけだから止めないしたいして経費かかってないだろw
むしろ新宿とか大阪の待合室がイラン。あんなん作るからバス代が高くなる
ビジホのクオカ付きプランみたいに+2000円高くていいなら1000狸ポイント付きのプラン出すよ
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/17(土) 20:39:53.67 ID:ZN+bcXc4
しっかし名古屋のバス停は
笹島ライブといい太閤通口といい
名古屋駅からめっちゃ離れてるよなぁ。
まったく利便性ゼロだぜ!
いま広島東京便に乗ってるけど周りの車にガンガン抜かされてて悲しい(´;ω;`)
昔の空飛べる勢いでカッ飛んでほしい
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/17(土) 21:26:52.06 ID:8ZWVOJ/C
>>180 名古屋駅太閤通口なら便利だな
家から数分なんだもん
初ウィラー(モニターリラックス)340円昼便で東京から新潟に来てみた、
中列窓側車窓も良く見え満足。
帰りの長野→新宿最終便は、リラックス車がエアコントラブルで
スタンダート車代行運行(隣席はキャンセル無人)へ、
230円しか払ってないがお詫びQUO300円も貰えた。
次回休暇日は新宿→金沢最終便(リラックス)480円乗車予定。
今夏は安宿宿泊と18切符+1km1円ウィラー移動は最強かも。
>>184 なんでそんなに1km1円予約取れるの?
コツあったら教えて
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/18(日) 16:32:49.64 ID:KhkBFi43
家電量販店の目玉商品みたいなもので、
そういうのを並んで買う客は通常価格では買わない貧民で会社の利益にならないばかりか
その分の上乗せされた料金を他の客が払わされていると思うとむしろ一般客の足を
遠ざけてしまっているんだよね。全くの逆効果であることがわかっていない。
今のLCCがそうであるように、とにかく予約サイトに一度でも見にこさせたい、一度でも載せたい、
そういう黎明期には意味があるけど、高速バスはとうの昔にそんな時期は過ぎた枯れたサービス。
せいぜいこれまで乗合が独占してたところに殴り込みをかける路線くらいだよ、意味あるのは。
ニュープレミアムが、妙なキャンペーンとかランクアップのせいで客層が悪くなり
DQN客が乗ってくるようになったとき、負のスパイラルで常連客が逃げて更にランクアップDQN増加、
みたいになったから、これは座席数を限ったんだろうけど、こんなのばかり狙ってる貧乏人は
案の定1円の路線だけ狙ってそれで行先を決めてる始末。だから無意味だって言ってんのに。
>>184 コツなんてないですよ。
自分の休日に合った売れ残り便を確保するだけ。
要はどこに行きたいかではなく、1km1円が空いているから行ってみるだけのこと。
@新潟は発売日に売れ残っていた。
A長野は争奪戦が起きにくいので翌日昼休みに確保できた。
B金沢は入金期限落ちのキャンセル品をたまたま確保できただけ。
※00:00サイトチェックがポイント※
購入希望者が多い路線の確保は難しいでしょう。
>>187 裕福ではないけど貧乏人ではないですよ。
1円の路線を狙って行先を決めてはだめですか?
浮いた交通費は現地で飲食費お土産等で余分にお金を落としている気なんですけどね。
>>188 ありがとうございます。
1円の路線を狙って行き先を決めるのは素敵だと思います。
1km1円でキャンセル者がいれば24時にキャンセルがその値段で出るんですか?
私は購入希望者が多い路線、日にちなので難しいかも…。
見てたら45秒位で売り切れたりするのですが、取れる人はどうやって取ってるんでしょうね。
速さが大事とは言え知りたい所ですw
割引分のキャンセルがあれば即時出てくる。
あとは、発売開始前に既に満席だった場合には任意の座席に
キャンセルがあれば割引席として出てくるっぽい。
確証はないけど、こんなところではないかと。
ということは、発売開始前にその便を買い占めておけば・・・
まあ、そこまでするやつはいないだろうが。
でも1キロ1円はキャンペーンとしては金かからんけど
恩恵受けるのが一部だけだからな。むしろ安く乗ってるのがいるかと思うと
正規料金で乗るのがバカらしくなるなw
そんなことはないだろう。
そんなことはないだろう。
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/19(月) 16:56:41.19 ID:aL7CPzZk
そんなことはないだろう。
東京〜岐阜・滋賀・京都・大阪って岐阜からずっと下道?
下道なわけないだろw駅前だろうとなんだろうといったん高速降りて
荷物降ろしたらまた高速乗るんだよ。もちろん荷物を降ろさないなら高速乗ったまま
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/20(火) 11:53:13.11 ID:I0o/Uk7h
岐阜から下道って(笑)
いつもメトロの西新宿から行ってたけど新宿から歩くとけっこう遠いんだな。
西武新宿もけっこう遠いぞ。JR尼崎駅から阪神尼崎駅ほどでもないけどな
観光ツアーってどう?
旅行に行くとき短・中距離でコクーンだったら疲れないかな〜って思ってるんだけど
やっぱりケチらないで新幹線使ったほうがいいのかな
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/21(水) 07:09:36.41 ID:CVI7OopU
小柄ならコクーンは新幹線グリーンより快適。
時間はかかるけどそれが問題ないなら。
身長が165センチ超えるならやめとけ。
203 :
:2013/08/21(水) 09:11:10.35 ID:kEn71NRs
コクーンでマスかいてもバレない?
10月からの名古屋便、太閤通口発着が無くなって、ささしまライブと夜行の西口だけになってる
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/21(水) 15:49:18.11 ID:Op+rjsJv
>>203 コクーンでカクーン
って言って欲しかったのか?
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/21(水) 16:40:22.80 ID:SF9zdnJ1
205
太閤通口はバス停撤去か・・・
歩いて数分のところなのに
208 :
:2013/08/21(水) 17:39:53.91 ID:kEn71NRs
>>206 近多摩はバスヲタの屑だからねしょうがないね。
ウィラーとVIPライナーを神と崇めてJRバスを邪教と罵っている危ない奴だから触らない方が無難。
210 :
:2013/08/21(水) 21:50:40.00 ID:kEn71NRs
コクーンに電マ持ち込みたいンだけどォ、大丈夫かしらっ?
夜行バス乗ったことないだろ
思いのほか静かで話声とか電子音は丸聞こえだぞ
持ち込むのは平気だろw使わないなら大丈夫
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/22(木) 10:24:44.61 ID:tpR5OakA
あれ?ウィラーで女性向けに電マの貸し出ししてなかったっけ?
214 :
:2013/08/22(木) 13:47:43.25 ID:l+OaHzz0
ウイラーさん、手コキのサービスして〜。寝る前スッキリさせないと眠れないタチなの♪
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/22(木) 15:27:00.28 ID:XnZr4bbh
貸し出しっつーかボーテには電マついてたはず
そんなもんなくてもうつ伏せに乗ったら振動で結構いけるんじゃないか?
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/22(木) 18:35:07.33 ID:qSarYUpi
誰かが言っていたようにここに要望を書けばウィラーの中のバカが見ているから意味があるんだろ?
女が先に座っていてその横に座ったらやり放題っての作れや。
バスがチョンバスなら中味も少し前のチョンの国を再現だな。
電マなんてなくてもウテシの棒を使えば済むじゃん
今は日野か三菱じゃね?
>>207 10月以降の名古屋便、太閤通口は名古屋駅(則武1丁目)に停留所の名前代わって、
昼行便のささしまライブ始発、太閤通口経由便はなくなり、
ささしまライブ発着、則武1丁目発着と分けるんだね。
時刻表見たら則武発着便が追加されてた
もう定価高すぎだから50引きでも嬉くねーな
早く関空-羽田の便をLCCが土日でも3000円で売ってくれ。そしたら乗ってやる
1k1円もどうせ1席くらいだろうしな。買えるわけないw
路線になってからは京都駅も京滋バイパス経由になったの?
最後列の乗客だけみんなフルにリクライニング倒してるんだけど不公平じゃね?
京都→大阪(→和歌山行き)も第二京阪→京滋で名神に入って梅田まで向かった、ツアーの頃京滋なんて使ってたっけ?名神で出入りしてたような…。
つまり、新名神→名神→京滋→第二京阪で京都、その後第二京阪→京滋で名神。
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/24(土) 12:34:11.81 ID:c97j06pM
>>226 公平です。
他の席でも乗客同士で協力しあえばフルリクライニグ可能です。
その代わりに途中で起こされようが文句を言うなよ。
地雷席だよな最後部は・・倒しても壁があるのであまり倒れないような・
どっかの宿予約じゃないけど、
名前に最後列希望って書くとか?w
電話で予約すればねーちゃんと話せるんだから
そのときに一応要望すればええんじゃね?もちろんあくまで要望だから確約はしてくれんだろうけど
コミュ障のお前らが電話なんてできるわけねーだろカスw
ウィラーもとっとと座席指定させればいいのにな
男通し並べたいなら性別男にした時点で女が座ってるところを選択できなくすればいい
旅の散策みたいにどっちが座ってるか表示させるくらい簡単だろうにw
233 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/25(日) 17:27:27.69 ID:TWGwnV0h
座席指定させ更に料金ボッタクリすればいいよ
男女別なんかやめればいい
JRのバスなんか分けてないだろ
以前青春ドリーム乗ったら隣はねーちゃんだった。
234 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/25(日) 19:12:06.41 ID:DHVLngPT
川崎駅発名古屋駅行きの本数を増やしてほしい。
大阪の堺市→八王子便を設定してほしい
町田驛経由便出さないのかな?
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/27(火) 11:17:47.52 ID:TLWgvQsq
>>233 旧ツアーバスは男女分けをやった効果で路線から女をごっそり刈り取ったということも知らない厨房ですね。
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/28(水) 02:01:38.55 ID:UYBUPmzn
ここの運転手のロボット的な、ずさんな対応、ひどい
あれはない!改善を求む!
>>239 改善なんて求めても無駄
次回からは他社を利用すべし
受付のオネーチャンの制服、たまにはミニスカポリス風やスチュワーデス風にしてくれ!話題呼ぶぞ〜
ウィラーの利用者はヤングなオナゴも結構いるよね。そのうちの誰か抜いてくれないかな〜なんて想像してしまうバスの車内で。
はぁ〜〜健総課の芳恵ちゃんとウィラーの車内でイチャイチャしたい…
高速バスのWILLER EXPRESS、3日間有効な乗り放題PASSを1万円から-
http://news.infoseek.co.jp/article/mynavi_846942 WILLER EXPRESS JAPANは9月2日から、高速バス「WILLER EXPRESS」が3日間乗り放題になる
「全国乗り放題PASS」の販売を開始すると発表した。
WILLER EXPRESSは、北は青森、南は福岡まで運行する高速バスで、全国に22路線のネットワークがある。
このほど発売される全国乗り放題PASSは、初日の出発日から連続する3日間が有効期限で、その間は
WILLER EXPRESSに乗り放題となる。
全国乗り放題PASSはWILLER TRAVELのWebサイトから購入でき、価格は、月・火曜出発の場合は1万円、
水・木・土・日曜出発の場合は1万2000円、金曜出発の場合は1万3000円などとなっている。
販売数は1日100枚で、利用期間は10月1日から12月19日の出発まで。
また、「全国乗り放題PASS」が1000円で購入できる商品「スペシャル1000」も1日10枚限定で販売される。
18キッパーが大挙して押し寄せる悪寒
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/30(金) 18:34:48.98 ID:rrrxt4OV
>>247 高速バス業界の老舗…JRバスグループ各社は、
『高速バスネットによるネット決済かつ、多彩な割引サービスで徹底対抗する!』
と対決姿勢である。
一方、国際興業グループ・西武バス・京王バスグループ・名鉄バス・阪急バス・近鉄バスなどでも対抗策を急いでいる。
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/30(金) 18:38:19.80 ID:rrrxt4OV
一方、九州バス業界最大手…西鉄バスグループ率いる『SUNQパス』加盟各社局部たちは、
『ウィラーが出すスペシャルパスは、SUNQパスのものまねだ!!』
と非難している。
ますます客層が悪くなりそうだな(>_<)
数年前に123busからのクリスマスプレゼントとか謳って
正月五日間5000円乗り放題で売ってなかったけ?
>>251 こないだここより安いバス使ったら
後ろが泥酔男で足とか手とか後ろから伸ばして来て、最悪だった。
ああいうのが流れてくるんだろうな
いいねーぇ。こうゆう楽しい姿勢は好感もてるよ。
乗り放題はクレジットカードしか買えないとかいろいろ制約があるみたいだな
でも夜行ばかりだからあまり意味ないような…。昼間だと
東京〜仙台、名古屋、新潟
名古屋〜大阪
大阪〜広島
大阪〜USJ、なんば〜大阪
フェリー乗り場〜関西
ぐらいでは?
夜行も制限ありそうに思えるし(ランクアップは可能)…。
>>248 12月10日から12月19日までだけだろwww
しかも実質夜行しか使えないようなものだろ(鉄道併用なら)?
12000円(月火1万、金曜13000)だろ?
普通に最大半額の割引で3日とも行ったほうがいいような…
せめて南部バス全線(ウィラー以外の高速バスも南部担当のみ)も乗り放題つけとけよw
東京〜長野忘れてた。
あとはどこがある?
>>259 しかし冷静になって考えると18きっぷて11500円かかるんだよな。
え?金券屋?1日分だと3500円ぐらいするだろwww
貧民には到底手が出ない額だな。行くとなると食事とかも必要だからお金かかるしな。貧民は1日2300円で行けると思い込んでそうだ…
話は変わるがさすがに1000円は激安だな、毎日1分せずに完売しそう。
何せ1キロ1円を3日より安いからな(ただし東京〜名古屋、仙台、新潟は微妙だが)。
あまり安いイメージはないが(最初はリラックスかバリューかスターファイターぐらいしか無理だろうから)、それでも好評なら、通年販売(年末年始、GW、お盆除く)になるのかな?
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/30(金) 22:44:25.91 ID:SdcRj1lv
>>259 ID:rrrxt4OVはアスペだから触れるな
日本語の書き方も所々おかしいからチョンかもしれん
たまには村瀬社長自ら受付案内やってくれないかな?サイン貰いたいの。
10月に大阪から東京まで高速バスで移動を考えてるのですが
均一キャンペーンのバスって対象シート3つあるけどほぼバリューシートとかになるのかな・・?
バス中でも寝れるから安いのでいいと思ってるけど少しでも快適になったら嬉しい
>>264 リラックス(系列)がメインで、あとバリューがあればそちらもだと思う。
シアターもかな?
バリューは荷物預けできないゴミ
267 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/08/31(土) 11:25:39.71 ID:Od/+cDTk
>>262 249-250は青森在住の統合失調症を患ってる有名なバスヲタ。
統合失調症なんで何言っても無駄。
268 :
264:2013/08/31(土) 11:26:23.28 ID:ckq6FgZC
>>265.266
ありがとう
着いたその夜にもう帰るから荷物も少なく預ける物もないけど
日程決まってるから早く申し込めばいい席ありそうなんですね
利用してみます
コトバスとイーグルはウィラーサイトで買えるけど、なぜ丸一(七尾)とロイヤル(福岡)は買えないんだろう…
逆に新宿ターミナルを経由しない酒田や七戸十和田や上高地(京王乗り場には入る)は買えるのにw
バリューのやりとり見て思ったが
2階建てバスで大荷物の客が来たらどういう対応とってんの?
エグゼクティブでシートが故障してリクライニングできない事件発生
>>270 規約読めばいいだろ。規約以上の荷物ならお断りされるだけ
実際にバリューやエグゼで荷物多すぎて
お断りされて積み残されてる客なんているのか?
ゴネてそのまま乗り込みそうな気がするけど
規約以上の荷物を自分の座席で抱きかかえる形ならたぶんセーフだが
それでも事故ったらその荷物が自分を圧迫して怪我or死亡+他人にも迷惑かけるけどいいの?
あと通路にもデーンって置いてる人もいるけどこれも事故起こしたり
避難するときに逃げ遅れたり躓いて大けがしたらいったい誰が責任とるんでしょうね?
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/02(月) 15:28:32.32 ID:JPlwozRs
二階建てバスってトランク無いからみんな通路に荷物置いてるじゃん
前席の奴がマスかいてて、それが勢いよく飛び出して俺の顔に着いたら、いったい誰が責任とるんでしょうね?
今日、1000円で3日間乗り放題買えた人居る?
10/2からの買えたよ
もしよければ除外路線を教えてくれると嬉しい
一覧みたいのはないから除外路線を聞かれても厳しい
定価のパス買って検索して未使用で返品するのも手かと
>>281d
実は路線を確認するのも兼ねて昨日今日とキャンセル前提で
1000円の挑戦したんだけど取れなかったんだよね。
たしかに仰るとおりだからどうしても1000円の取れないようだったらそうしてみる。
だけど昨日は舐めくさってゆっくりポチったから取れないのは当然として
今日はそれなりにコツ効かせてやったけど取れなかったわ。
今日に限れば開始30秒に確定だともう遅いっぽかった
初日は1分20秒前後まで残ってたよ。土日含まないPASSが狙い目かも。
基本は、WILLER GROUPが運行する路線の4列シートなら予約可。
路線の運行会社は誰でも見られる路線一覧ページに載ってる。
一応試したけどWILLERと他社の共同運行路線もOKの模様。他社同士はNG。
あと、ボーテ4は4列だけど対象外なので注意かな。
対象外が細かすぎて1万のほう売れなそう・・・
1000円は3日のうち1回乗れば安くなるからねw
1万円は高すぎだよ…今の価格をすべて5000円下げればそれなりに売れるとは思われるが。
これってランクアップできるのかぇ?
来月の均一キャンペーンってすぐ売り切れるの・・・?
開始前に待機しとかないとダメなんですね
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/03(火) 21:46:39.06 ID:LydBfaqM
>>283 ウィラーは殆ど自社グループでの運行だから、共同運行会社と言っても南部バス1社だが。
>>288 さやまとか国際のことを言ってるんじゃね?
あ、国際じゃねぇや
日本観光だわ
>>284 >>285 うん、1万は高い......。
3日のうち滞在時間も考えると、意外と乗り放題でもないよね。
連続でなく任意の3日なら周遊に使えるのに。
>>288 >>289 バスに詳しいわけではないんです。助言、助かります!
ベイラインとか日本高速とかも共同運行会社なの?
willer資本が入ってるからむしろ自社グループだと思うが
日割りで考えるとかつてのJRバス乗り放題きっぷと
大して変わらんからな。
やっぱり比べると路線網の貧弱さが・・・
今日やってみたけど、1分も経たない内に売切れた様で
最後の「購入ボタン」を押したらエラーが出てアウトでした。
10/3からの1万2千円の分は全然売れてないみたいだね
行きを朝便、帰りを夜行にして仙台・新潟・名古屋に1日連続で行くのが1番効率良いと思うの
6レグだけど現地で観光する時間も取れるし、だいたい24,000円分ぐらい使える
×1日連続
○1日ずつ3日連続
>>296-297 それが本当に行きたい場所ならね
バスに乗る事が目的なら構わないが
4列シートで3日間移動って結構疲れるぞ
当日シートランクアップすれば良いと思うの
空いていればね
昼行便は4列以外走ってないし、
夜行便も平日以外は満席って事多いけどね
ランクアップ対象外だよ
夜行、意外に土日が満席なんだよな。
行きは金曜に集中するのに対し、帰りは土日に分散とか、夜行を使わないとかありそうなのに。
今日も30秒以内でダメだったな
一人で一度に9枚買える設定見直してほしい
俺も駄目だった
時計見ながらジャストで押したら少し早くてのタイムロス
1000円のなんて1人1枚限定で当然なんだけどな
9枚買ってるアホ居るのか?
数枚ずつ減ってたから居ないはず
身分証要るから転売できないし
>>303-304 10枚限定で1回で9枚買えるシステムがいけないのでは?
こういうのは1枚限定にしないと…。
いっそシステム改修のため一旦中止(1万〜13000円は継続)し、再開したらこれを来年3月(年末年始除く)までやったほうが…
>>306 惨状と言えばANAのプレミアムパスを思い出すな
翌年からDQN利用対策を重ねた後に、さすがに廃止になったようだが
>>301 1km=1円の時も散々ランクアップ対象外って言われてたのに結局出来たからなー。
大阪までエグゼクティブで530円で行ったのは絶対忘れない←
昼行関東方面のチケット買いたいんだけどなんばOCATから乗ると梅田で乗り換えなきゃダメなの?
>>309 OCATからは梅田のウィラーの乗り場に行く路線バスだけだよ
ちなみにOCAT発のバス予約してるなら無料だがそうでないやつが乗るには
200円とられるで
>>309 昼行でOCAT〜関東行く場合、乗り換えは梅田じゃなくて名古屋だ
平素よりWILLER TRAVELをご利用いただき、誠にありがとうございます。
この度、プレミア会員・ゴールドランク限定特典の【当日無料シートランクアップ】に追加条件を設定することとなりましたのでご連絡いたします。下記ご確認の上、ご利用くださいますようお願いいたします。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
■当日無料シートランクアップ 適用条件の追加■
――――――――――――――――――――――――――――――
≪対象プラン≫
当日シートランクアップ対象外のプランが設定されます。対象外のプランにはプラン詳細のインフォメーションに注意事項がございますので、ご予約の際にご確認ください。
-------------------------------------------
◆現在販売中のプランで対象外になるもの
-------------------------------------------
・WILLERスペシャル2000、3000、4000
・スーパー予約順割 など
≪予約期限≫
出発日の3日以上前にご予約いただいている場合のみシートランクアップが可能です。2日前・前日・当日のご予約は、シートランクアップ対象外となりますので、あらかじめご了承ください。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
上記2点とも【2013年10月2日出発分】より適用いたします。
▼当日無料シートランクアップの詳細・その他条件についてはこちら
http://mail.willer.co.jp/?4_--_461153_--_46197_--_1
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/06(金) 14:23:52.72 ID:jKHNaOZL
シートランクアップした際の運賃差額はWILLER TRAVELが負担しますので・・
バス会社に支払っているのかな?
普通の幅運賃だと20%までしか引けないから、それ以上割引する場合の方便だね>運賃差額はWILLER TRAVELが負担
連結会社なんだから実質的にはry
特別な安全措置を取るとあるが、人員が足りないから結局ワンドラなんでしょ?
3日1000円のでキャンセル出たら1000円で復活すんの?
これさー。今までは団体で使う場合でも1人分だけアップ元を決済しておいて、当日アップ後に出てくる残骸を再利用できたけど今度はダメって事でしょ。
例えば16人で行く場合は16席押さえる必要があるわけで、当日になって大量に放流されても絶対に売れ残るだろうに。
あとは当日空席を見て、アップ元が間際割で暴落していてアップ先に空席が空いてるのを見てふと「旅行に行こう」って思った時にも使えないのかー。
WILLER じゃないバス会社の時って、あのピンクのバスじゃないの?
さやま交通にはWILLERのロゴが入っていないピンクのバスがいたりするw
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/06(金) 17:48:59.43 ID:OlaPlVFK
エグゼクティブの2列目、狭すぎてスネギロチンに会うかと思った。
某社のは足置きがあって快適なんだけど。
今度、初めて京都⇔浜松でリラックスという激安タイプ利用するんですけど快適さはどんなもんですか?
JR東海の青春ドリーム号の夜行は3列だったんですが、殆ど寝れませんでした。
ウィラーは値段が値段(二千円)で、5時間程なので我慢はできますが。
>>321 自分はいろんな会社のを使ってますが、こちらのリラックスは4列でも快適だと思いますよ!
昼便だと隣に人が居ない場合が多いので、気楽です。
夜行はびっしりですけどね。
頭にカバーがついてて、寝顔もみられないですみますし、クッション性もいいほうです。
青春ドリームって3列だっけ?
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/06(金) 23:55:08.19 ID:UXttb8Si
>>322 確かに、4列では一番居心地が良いとおもいます。シートからずりずり落ちることを除けば、、、
昼は、通路側だったらと思うとがっかり過ぎて、シートマップから座席指定できるのを選んでしまいます。
いつの間にか新宿〜名古屋の昼便、18時30分発24時00分着っていう思い切った便が出来てる
でもこれが出来るんなら、名古屋〜新宿の18時台の便も作って欲しいナ
微熱かナ
326 :
321:2013/09/07(土) 00:43:20.52 ID:JSSpwRFI
>>322 ありがとうございます。近々体験してきます。
俺もリラックスばかり使ってるが
走行中に車両火災起きたら降りれず死ぬと覚悟して乗ってる
ねー、吊り革いつ付くの?
なんば-大阪バスターミナルのバスは吊革ついてるよ
>>328 高速道路を走るバスは乗客のシートベルトの着用を義務付けられているため
路線バスでも立ち席乗車は法律違反です
ウィラーも西鉄も路線バスで高速走るのあるけど吊革あるぞ?
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/07(土) 10:05:35.37 ID:/BCBHljj
今日の大阪→広島370円が残ってるぞ
>>331 西鉄高速バスは高速走行中吊革を握って乗車してる立ち席客いるの?
都市高速も含めたら横浜市営が満載でベイブリッジを渡ってるな
たしか大阪の市バスでも阪神高速湾岸線を走る路線があったような…
あれは高速道路じゃなくて自動車専用道路だからおkなのか?
>>336 ですな、高速の中でも高速自動車国道はシートベルト必須
高速だけど国道規格じゃない自動車専用道路は制限外
実は阪神高速とかって市道だしなw
警察とかの許可が出ないとその取り扱いはできない。
最近は厳しくなってて、もう新規線は許可されない風潮。
結果残念な状態の山急
>>337 スレ違いだが園児の3人掛けは?
多摩ZOO ズーラシア 高坂ZOO 東武ZOOなど短区間だが中央道 東名 関越道 東北道を使うんだが
トイレ行きたい奴がいるから停車しますとか車中放送されちゃうんだね・・・
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/07(土) 20:55:40.28 ID:FcBr8brW
>>325 名古屋側は送迎やら駐車やら、自家用車で帰る奴が多数派だからだろうね。
そういう意味では笹島ライブも名古屋側の人間には便利なターミナルなのかも。
逆に新宿で自家用車で帰る奴は滅多に居ないから深夜着は厳しいと思うよ。
>>342 名古屋は終電が24時ぐらいで終わるが、新宿なら24:30ぐらいまであるのでは?
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/07(土) 23:16:16.40 ID:FcBr8brW
>>343 ちょっとでも遅れたらアウトなのに都内着の高速バスからそんな危険な乗り継ぎを考える人はめったに居ないでしょ。
>>340 シートベルト(チャイルドシート)を人数分確保できれば問題ない
子供が幼すぎて、とか病気で、みたいな着用義務除外は存在するけど
法律違反ではなくても安全性確保という観点からは
シートベルト不使用はあんまりお勧めできない
名古屋駅の乗り場が微妙すぎるから栄経由便増やしてくれんかなあ
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/08(日) 01:32:58.84 ID:Y0B9sQ2O
ロイヤルバス車庫に日本高速バスの福岡到着便が駐車している
>>348 OCATから行くなら2階にバス乗り場あるからすぐわかる
ウィラーのバス乗れば梅田スカイビルまで連れてってくれるから迷うことはない
梅田のウィラーのバスターミナルに直接行くなら梅田のヨドバシ抜けてすぐすぐの信号を左に曲がれば
地下へ行く歩道があるからそこまっすぐいけば空中庭園で有名な梅田スカイビルがあるから
そこの1階だよ。
>>345 3人掛け用のシートベルトやチャイルドシートなんてあるわけない
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/08(日) 16:02:40.31 ID:yfJkgoo+
>>348 名古屋に行くならOCATから直通だから梅田で降りる必要ない
梅田乗換えが発生するのは関西発の夜行便
1000円プランってチケットが取れても、1000円プラン用の座席も各便1席とかの争奪戦なの?
青森行きたいけど大阪みたいに何便もないから無理かな?
え?そういうのって詐欺じゃないの?
最低でも各便数席は用意してあるんじゃないの?
>>352 言ってる意味はよくわからんが値段が千円のときに買えないならチケット取れてない状態だぞ?
違う料金で確保して後から千円とかにはならんし変更も不可だからなw
たとえ1便1席でも争奪戦になるのは仕方ないんじゃね?ウィラーだって慈善事業でないから
客寄せのための千円を何個用意するかはウィラー次第
>>354 お前の
> 言ってる意味はよくわからんが値段が千円のときに買えないならチケット取れてない状態だぞ?
> 違う料金で確保して後から千円とかにはならんし変更も不可だからなw
こそ意味不明
と言うか、乗り放題と1000円の席を勘違いしてるっぽいなw
おまいらもちつけ、もちつけ
なんもかも1000円のパスを取れんのが悪いんじゃ
この前、
初めて梅田で降りたけど、いまいち場所が分からなかったw
Googleとメールの地図があったから助かったけど、
Googleだけだったら、あの地下道は気づかないわw
梅田スカイビルは空中庭園もあるし、それなりの名所なんだけどな
地下の滝見小路には、お好み焼きの名店きじもあるんだし
ウィラーは格安チケットが確保してるのに決済で跳ねられるから詐欺?
あれ?降りなら梅田駅前で解放してくれんのか?わざわざバスターミナルまで乗らんでもええやん
昔はともかく8月以降は停留所設定してないからNG
>>362 なるほどな、それは不便になったなw空中庭園からOCAT行きの路線バスが捗るな
ウィラあんまり見かけなくなった
>>364 大阪ならポンタが描いてあるピンクのぽんちゃん号はよく見かけるけどな
>>365ポンタはたまに見るね 東京〜名古屋 東京〜大阪は静岡寄るのかな?新東名は行かないだけかぁ〜減便したのかとオモタ
1円キャンペーン席ってキャンセルすると1円として戻ってくるの?
今日の東京新潟が残ってるんだけどずっと残ってたままとは考えにくいしキャンセルかなー
>>367 そうですん
因みに俺も22日の広島→東京@1円を都合つかなくなったんで放流予定
希望者がレスしてくれたら希望の日時で放流するよ
>>369 きちんと書かなかったことは謝るが
せめてそれくらい読解してくれ
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/12(木) 20:06:35.91 ID:nIdh3sr9
今度初めてウィラー使うから教えてくれ
予約する前にマイページのカートって所に乗るつもりの便を一回入れるが、カートに入れてても満席になるとその便は予約不可になるの?
27日の夜大阪→東京で利用するんだがJRがほとんど満席なんでウィラー使いたいんだが
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/12(木) 20:37:43.75 ID:bQkJtFwY
>>371 ウィラーのような新高速組はやめて、昔からある乗合組を強くお勧めする
南海、近鉄、京阪など
>>371 カートは席の確保でなく
決済済ませるための仮置き場にすぎない。
だからカートに入れててもその席を別の利用者が確定させれば
カートに入れていた席は完売無効になる。
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/12(木) 20:53:00.31 ID:nIdh3sr9
>>372 初めはJRとか阪急とか近鉄あたりに乗ろうと思ったが条件にあうシートが満席なんす
ウィラー見たら少し高いがビジネスクラス空いてたんで
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/12(木) 20:59:53.72 ID:nIdh3sr9
>>373 マジですか・・・ありがとうございます
あとビジネスクラスって埋まるの早いですか?支払いが17日過ぎないと出来ないので15日辺りまで予約確約出来ないんですが
24時台の出発早めてくれ。すること無い。
>>375 埋まるの早いかどうかは残念だけどわからない。
その便の利用者の多い少いは色んな要素で決まるから
ただ金曜夜発の東京への上り夜行便だから
傾向として平日発より埋まるの早いと思う。
1000円乗り放題PASSって無事にGETしたとして、
路線によっては対象便が無い、もしくは乗り放題PASS割り当て分は満席ってこともあり得るんだろ?
誰か取った人、教えてけろ。
満席なら無理に決まってるだろwそんな乗り放題パスみたいな乞食商品が優先されるわけねーだろw
何事も早い者勝ち。規約をちゃんと見ろボケ
>>380 昨日昼間にパス取ってどこ行こうかなーって夜まで悩んでたけどそこそこ余ってたよ
京都→東京を予約しようか京都→名古屋、名古屋→東京の乗り継ぎで予約しようか迷ってて
モタモタしてしばらくしたら京都→東京はなくなってたからやっぱ少ないのかな
他に取れた人に聞きたいんだけど、乗下車地の変更ってできる?
変更押しても空白で選べなくて・・・
京都・大阪〜広島のスターファイターは土日でも2000円席直前まで残ってる。
ためしに乗ってみたら、ほとんどリクライニングしないけど、3列シートで縦8列なんでシートピッチがやけに広い。、
しかも側窓がほとんどないから意外と寝るには十分だった。
アトラクションは普段からNCヘッドホンで外部音キャンセルしてたので気にならず。
そういや、さっき次の三連休の1km1円キャンペーン席があったので、即ゲット。
放流した人ありがとう。
>>382 やってみたらできたよ。
その便はほかに乗下車地がないとかかな。
同じ路線でも便ごとに乗下車地が違うことがあるから。
>>384 マジか
1回変更したあとにやっぱ戻したいだけだから乗下車地ほかにないってわけじゃないんだよね
変更は1回までとかなのかな・・
1000円パスの用割り当て座席があるのか、一般と同じ枠なのか気になる
そんなめんどいことしない。一般枠と争うだけだろw
多分18きっぷ同じ考えだ。電車の運行本数を増やさず売上を狙うってこと
売れ残ったバスに適当に乗ってくれればウィラーも空席が減るしお前らも安く移動できる
>>370 それでも「1円が返ってくる」とは書かんだろjk
>>381 乗り放題パスの割り当てがあるかどうかってことだろ。満席の便なんてほとんどないんだから。
>>389 お前日本人じゃないだろ
それぐらいレス読めば察するはず
それとも誤字脱字に一々指摘しちゃうタイプの人なのか?
真性の障害者なのかそういう思考なのか知らんが
最近アスペ的な頭の持ち主って増えてる気がする
なんでも病気にしちゃうからそういう奴が増えるんだよ
あー、俺病気だから仕方ないわ
考えや振る舞いを改める必要もないなってなるでしょ
青森方面、なんで10月末までしか買えないんだ?
普通に撤退じゃないの?
青森方面は弘南バスが強すぎる。
乗り放題取れなかった
日に日に早くなってる?
>>398 連休に掛かってる予約だからかね?
やってないから判んないけど昨日や一昨日はどうだった?
それから22日の広島発上り東京1km@1円いま放流したよ
>>399 なるほど連休のせいだね。ありがとー
あまり見てないので傾向はわからんです
クレジットカード持たないようにしているから
1000円乗り放題も買えないわ
乗り放題買おうと思ったら四国いけないのかこれ・・・
>>342 名古屋駅23時台着のバスは名駅までのダッシュ大会だぞw
どうやったら乗り放題1000円取れるんだよ…
1000円パス在庫有りでも決済出来ないから詐欺っぽい
パスは購入者でなくても乗車する奴をパス内のバス予約で指定できるから
一人で9枚買って回りの人間に売りさばいてるのがいるんじゃね?
買おうと思ったらシステムエラーが出たわ
購入ボタンを押してシステムエラーも在庫0でもなければ購入成立なの?
11月まであるしどこかで取れればいいや
12月17まであるのか
買えなければ飛行機かなぁ
>>403 1000円パスは買えましたが、確かに四国はいけないですね。
四国には関東から大阪まで1000円パスで行って、大阪からは別会社のバスで行くことでいく予定です。
>>407 本人限り有効だけど1人のクレジットで9枚買えるわけだから少なくとも8枚は売れるよね
売った人の名義で予約してしまえばいい
何だこの制度
明日はがんばるぞと思ったけど日曜がらみだからきつそう
>>411 いや、そうじゃなくてね。
パスの購入者と実際に乗車してパスを使う人間が別人でもいいみたいなんだよこれ。
パスを購入したら購入者ページから期間内のバスを予約できる訳だけど
その予約の段階で乗車する人間を本人(パス購入者)以外で指定できるんだわ。
つまり購入者=実際に乗車する人でなくてもおkって感じになってる。
9枚とか買って仲間内で使う奴とか、とりあえず複数押さえといて
知り合いに権利を売る奴とかいても不思議じゃない。
それにキャンセルは利用開始日前日までにだから複数買いでとりあえずキープもいそう。
>>412 結局誰が得する制度なんだろうねw
かえってファンやリピーターが減るんじゃないか?
買う気の無い日に更新繰り返したら
だいたい1つずつ減っていくよ
1人で複数買ってるのは居なさそうな感じだけど
ただ、余程、ボタンを早く押しているんだなって
感じはするよ
>>414 何秒で売れてるの?20秒くらい持つの?
>>404 桜通線利用なら23時着だと間に合わないしね。
ウイラーってキラキラよりは客層が良いけど、たまに最悪なことがあるわ。
東京ディズニーシー経由しか空いてないときはまず最悪パターンね。
ディズニー行ったり帰ったりするグループはテンション高くて
0時過ぎてもおかまいなしで騒いでる。
たまに注意する客もいるけど、絶対に黙らないで小声でずっとしゃべってるから
普通に気が散って眠れない。
イビキする客やしゃべってるグループは夜行バスのルール知らないんだろうね。
>>415 あまり覚えてないが30秒前には確実に無くなってる
20秒も微妙かもしれないな
でも、最初の数秒は全然減らない
>>416 イビキは仕方ない部分もあるだろ
ここのバスって、高価なカメラ(レンズとセットで50万ほど)をトランクの
荷物として預けて大丈夫ですか?
JRみたいに荷物の引換券とかないいですよね?
今更だけど乗り放題パスで乗下車地変更できない原因がわかった。
どうやら1日に3つの路線を予約済みだと乗下車地変更すら不可の模様。
一つキャンセルして変更するとか取り直すとかも無理?
3つもどこ乗るのさ
自分は買えたら単なる往復にしか使わないけどw
1日目:東京→名古屋 (滞在6時間) 名古屋→大阪 (滞在2時間) 大阪→広島
2日目:(滞在4時間) 広島→京都 (滞在3時間) 京都→新潟
3日目:(滞在5時間) 新潟→東京 (滞在1時間) 東京→長野 (滞在1時間) 長野→東京
名古屋、大阪、広島、京都、新潟、長野をまわる予定です
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/19(木) 10:10:12.73 ID:RHsJvUuv
>>418 金塊でも札束でも大丈夫だよ
保障はなくて自己責任だが
普通は預けないし 精密機器は それ以前にこんな貧乏臭い乗り物に乗るな
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/19(木) 11:53:52.01 ID:B1IRXQST
貧乏は余計な一言だよ
馬鹿が
>>418 手荷物預かり自体がない車両もあるから注意
1000円プランちょっとリロードしてみた
24秒 残り3枚
27秒 残り1枚
31秒 残り0枚
案外残ってるもんだね。
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/19(木) 12:08:11.35 ID:728DO9oA
今日も取れなかったわ
今更なんだが1000円パスって3日間のうち一回しか乗らないっていうのもありなんだよな?
俺もとれなかった
2ページ目で確定押してもそこから混み合って応答時間で差がついたようだ
>>427 おk
つか
>>423みたいな無謀な周遊で使うより往復や片道利用の使い方する人が多いと思う
周遊じゃなく全国統一の旅な気がするな
自分も片道。
数こなすのも楽しそうだし否定はしないけど
普通に旅する目的なら片道か往復が限度だと思う
>>426 それ違うよ
表示が遅いだけで10秒で打ち込んでも取れなかった
何度かリロードしてる者だけど、
>>426は正しいよ。
購入ボタンの後、処理完了までかなり待つから、待ちも入れての27秒だね。
多分、20秒前には10件以上のリクエストが溜まってるよ
あとは、運良く買えるかどうかってだけ
解説すると
>>431は確定ボタンを押すのが>426の時間だと遅すぎると書いてて
>>432は処理完了で残りのパス数が無くなる時間が>426と書いてる
はず
今日発売分の1000円取れたんだが予定勘違いしてて使わなくなりそう
パス自体の払い戻しのキャンセル料がHPに載ってない気がするけどかからないよね・・・?
1000円のパスはキャンセル不可にすりゃ良いのに
そうすれば、本当に必要な人しか買わなくなるだろ
>>438 もうええやろwそんなん買う気せん。もうウィラーのそういう企画は買わないことにする
ウィラーの予約システムが糞だから1000円のパスが買えないのか?
435だけど、もし希望の人いたらその人の指定した時間にキャンセルするよ。
即時反映されるかは知らんが
>>441 今からお願いできます?
21日の東京→広島で使いたいですん
>>442 今日の明るい時間とかならOK
捨てアド晒してくれれたらいつ放流するかそこで指定しても構わないよ
>>443d
恐縮ながらお願いしてみますー。
一応今日正午のも21日にかかってるので挑戦してみるつもりなので
できれば午前中の放流が良いのですが、今日中のお時間でしたらお任せします。
sage空白抜きのアドに放流時間の予定など送っていただければ幸いですm(_ _)m
とれたかどうかは折り返しご報告いたしますね
キャンセル分って元に戻るの?
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/20(金) 05:33:06.00 ID:vvW4cVts
16日月曜日の台風による運休の返金って、マイページにある口座登録に登録するだけでいいの?
無事に
>>435氏のキャンセル分を拾えましたー。
1000円パスのキャンセルも即時反映されるみたいです。
あと気付いたけど、プルダウンで選べる枚数は残数ちゃんと反映してるのね。
正午アタックの残数9しか見たことなかったけど、残数1が出てきて感心した。
ま、当然ではあるんだけども...
>>435氏
ありがとうございましたm(_ _)m
これでお金を少しでも節約できます。感謝
予約順割引が浸透してきたのか、特に週末の金曜日は競争が激しくなってきた。
10枚のバーゲンより厳しそう・・・
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/21(土) 17:19:15.48 ID:DrnhSfbO
市川高谷にあった車庫はどこへ移動したの?
市川はWILLER EXPRESS 東日本の車庫だった
再編に伴い同社は無くなったのでどこにも移転してません
>>450 葛西臨海公園の観覧車の下の駐車場を要チェック。
京葉線から見るといいよ。
パスなんとか取れたけど...
緊張して体力全部持っていかれるな
東京→京都・大阪の1km1円席ってありましたか?
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/22(日) 19:34:53.88 ID:eWiCTqAZ
単に往復するよりも宿泊プランのほうが安いわね
三連休に大阪夜行便アパホテル泊で16000円
バス乗り場に居たのに乗り遅れ扱いにされた。泣き寝入りしかないのか?
時間までに乗らない香具師が悪い
自分が予約した便とは違う行き先が表示されてたから違うバスだと思って
わざわざ行き先尋ねなかったんだが、そんなもんなのか。
電話くらいくれるものかと思ってたよ。
こーいう元ツアー系は電話なんてくれんよw
乗れなきゃさっさとバスは出発する。全員そろうまで悠長に待ってはくれない
定時に出発してるなら当然だし遅れていれば遅れ取り戻そうと
荷物積んだらとっとと出てしまう。
バス乗り場がわからんかったとか行き先云々は自己責任だろう
同じ路線があるならJR系か私鉄系の親切なバスに乗ったほうがいいよ
ツアー時代はまだ電話してたんだけどね
少しならお客さんの遅れ待ってたし
定時運行は無視できるから遅れ取り戻して更に早着もできたし
この夏に制度変わったから仕方ない
460みたいに勘違いした奴も居るけど
旧路線はその辺、杓子定規で最悪だったからな
ツアー時代は五分前に受付終わってないと連絡してきてくれたり
何処も自発的に結構融通利かせてくれたよね
改訂後は発車作業が定刻で完了するのが難しくなったのもあって、問答無用で即発車になったが
ま、確認も連絡もせず遅れた方が悪いし、善意でやってた事を盾に
バス側に転化とか問題外だが
俺は何回かウィラーで乗り遅れたけど電話とか来なかったしそーいうもんだと思ってた
受付してる人によるのかもしれないけど。
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/23(月) 11:43:45.59 ID:elhK8x47
ウィラーはそもそも路線化を狙ってた節があるからな。
ウィラーは寸前乗車の経験ないから知らんが
ツアー時代のオリオンはドライバーか現地バイトが電話してたな
同じくツアー時代の高速バスツアーズは日本語片言の人が電話してきて困惑した
バスは時間厳守だし遅れそう客に電話するとかバス待たすとか書いてないんだから
そんなんなくても当たり前。ホテルのグレードアップと一緒でしてくれたらラッキーくらいでないと
今日もトライしてみたけど1000円乗り放題、秒殺で無理だった・・・
枚数選択のとこまではうまくいくのにな(残8とか出てるのに)
1秒の戦い、厳し〜
自分含めた全国の貧困層が頑張って狙ってるから仕方ないか・・・
>>459 行き先表示が間違ってた証拠があれば、運輸局にGo!(違う意味で問題)
路線の場合、行き先表示は乗務員が発車前に確認する。
無ければ難しい。
路線高速の規定では乗り遅れと同じ扱いだからしょうが無い。
元ツアーバスってことが影響してるんたろうけど
わざわざ客に電話してくるってのは本来あり得ないだろ
高速路線バスに移行したって事は
公共交通機関の端くれになったってことだよ
新幹線を予約していて出発時間に乗車していなくても
電話なんかかけてきてくれないだろ?
やや無理はあるがそういうことだ
つまり、遅れる奴が悪いってことだ
>>469 その理屈だと無線配車や、携帯で呼び出されるタクシーも全部公共交通機関の端くれだからイカンということになるが?
適当にヘイトかましてないで少し考えて書きこめよ
>>470 定時運行している移動手段と貸切前提の移動手段を一緒にするなよ
通常のタクシーが行く方向が一緒だからって道端の客を拾って回ったら
お前怒るだろ
>>470 アホなの?
バスは停留所、バス停でしか客扱い出来ないのを知らないのか?
タクシーとは特性が違うだろ
飛行機だとしつこいくらい呼び出されるけどね
(セキュリティの都合で)
搭乗手続きしてれば呼び出すよ。そいつが荷物でも預けてれば
そいつが乗れないとせっかく隙間なく詰めた荷物を降ろさないといけないからね
搭乗手続きしてないで予約だけの状態なら放置して出発
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/24(火) 07:26:57.78 ID:ZSe/xHBv
例えば川崎経由「新宿行」のバスを川崎まで予約していて
自分は「川崎行」のバスだと勘違いしてたから
新宿行に乗らなかった…みたいな話だろ、どうせ。
バカにあわせる必要はないだろ。放置して出発で当然。
日本語わからん外国人の客ですらドライバーに確認して乗ってるのに
判らなければ聞くことすらできないのは同じ日本人として恥ずかしいよな
喋れる口があるんなら聞いたほうがいいでしょ
何でもやったもの勝ちなのさ
そして今日ようやく1000円取れたー
先週2連敗して今週も挑んだけど何とか取れた・・・ありがとう実は初ウィラーだから楽しんでくる
12,3秒でクリックして20秒くらいで購入成立した
>>479オメ
是非3日間で9便フルに乗り倒してほしい
ここのコルセンのスズキとか言うババア対応遅いわ、喋りがキモいわ最悪だわ。死ねよ。
>>460 JRこそ元から電話なんて無し
こちらから電話しても定時発車なんだけどな
知らないのに知ったかぶりして恥ずかしいぞw
結局制度変わって値引きキャンペーンあったのはともかく
サービスは低下しちゃってるんだよね。
名古屋の乗降場所とか異常に離れすぎててワロエナイ
>>480 ちょっとそれは無理w
木曜の東京→大阪の昼便に1km1円プランが復活中w
なんかいくつもでるねw
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/25(水) 00:26:15.92 ID:BMM7joTP
最近、休憩がやたら長い。どうせ時間通り着かないんだから、少し早めに走っていればいいのに。
休憩の時間まで早発禁止なの?
運転手に限らず
全ての働く人の休憩時間は法律で定められています
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/25(水) 08:07:46.12 ID:OG5wgSYd
>>457 集合してからバス停まで誘導するタイプで、バス停に直接向かったって奴?
それなら充分あり得るし、乗せないとマズいと思うけど。
夜行便の名駅西口は間違いなく積み残しがいそう。
あれ勝手にバスのとこ行かせりゃいいのにね
今もしてるが地図をWEB掲載してるわけだし
駅からちょっと行けばバス止まってるの見えるのに。
なんであんな形の受付にしてんだろ?またポリの指導ってやつ?
来てないバスの客も集まるだろ
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/25(水) 12:48:33.79 ID:R6ZzGGpO
>>485 昔の降車地は早く着いたら早く出ればいいけど
今の降車バス停は早く着いても定刻まで出られない。
複数のバスが分刻みで利用するバス停にずっと停まってると
後から来たバスが停められないから大迷惑…ってこと。
だからバスに停める順番も守るし、なるべく定刻か
もしくは若干後れ気味(後れてるならすぐ発車できる)にする。
渋滞に備えてダイヤに余裕作って休憩地で調整するのはそのため。
なんか日々の予約合戦に疲れた。
人気アーティストのコンサートじゃないんだからさ。
帰るのに必要なんだか、さすがに疲れた。
いっそ抽選にしてくれ。
>>491 降車扱いのみで乗車扱いしないバス停は早着・早発でも問題無し
>>493 リムジンバスでも、メインストリートから一本入るバス停だと、バス停にすら寄らないこともあるな。
>>491 後者専用バス停なら早く出るのは全く問題なし
今も昔も路線バスのJRバスではそういう運用
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/25(水) 15:18:10.61 ID:R6ZzGGpO
降車専用ポールたててるわけじゃなくて、その便が
そのバス停からの乗客の予約を受け付けてないだけでしょ?
だからバス停に直接行って席に空きがあるなら乗れるはず。
乗せなかったら乗車拒否になると思うんだがな。
クローズドドアという制度があってだな
>>496 JRバスでも路線毎に乗降用以外に、乗車専用、降車専用の
バス停があるんだけど、乗車拒否になるとは知らなかったよwww
それとも、JRバスは乗車拒否が許されて他社は許されないのかな?
>>494 降りる客のいないときの迂回運行はちゃんと認可受ければ良い
バス停に書いてある、予約なし乗車拒否できる理由は知らん
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/26(木) 10:42:34.73 ID:ErMV2AzJ
>>478 今のゆとりなんとかとは言いたくはないが今どきのガキは本当に話したりとか
出来ないんだよな
なんか当日問い合わせの携帯メールではすごい激怒してるように書いているのに
実際の本人はボソボソのオタだったりとかこっちから話しても何も言わない
目の前にいるのにSMSでしか聞いてこないとか
本当に信じられないよ
>>500 バスの停車場所であって集合場所ではないという解釈
>>499 拒否できるというか乗車させる義務はないということじゃないから
佐山ビルの集合場所にコイと書いてあるし
事前連絡してあれば別なんだろうけど例外ばっか認めるとバス停にたむろって
同業のチクりが入るからだろうな そうしたらバス停利用権剥奪だし
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/26(木) 10:57:59.73 ID:WbB/qHc7
>>460 は?
元ツアー系は電話くれない?元路線系なんか尚更電話くれませんけど。
元路線原理主義者の苦し紛れの叩き、必死ですね。
新宿から予約して川崎から乗るってのはできない?
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/26(木) 11:08:16.76 ID:WbB/qHc7
>>496 ここまでトンチンカンな人も珍しいなw
俺、決めつけ厨じゃないんで
>>496の書き込みがツアー系を叩くための路線原理主義者の必死に考えを絞り出した末の言いがかりだとは信じたくないw
>>503 できるはずだよ、出雲市から予約したら二つ先の米子で乗れた
>>503 乗せてくれるとは思うけど注意されると思う。
以前、京都からだった客が大阪から乗ろうとして運転手に注意受けてた。
寸前だとアレだが乗降場所の変更はWEBから簡単に出来るから事前にやっとくのがいいとおも
>>504 というか、その路線バスで出来ない事を声高に出来ると言われても
路線原理主義者wとしても困るんじゃないかね
単に現実を知らないかアホなだけかと
>>501 解釈じゃなくて「バス停に書いてある」文言を知りたいんだけどな
解釈するくらいなら知ってるのかな?
利用はしてるけど注意して見て無いんでね
>>508 ごちゃごちゃうるさいな
自分ですバス停まで見に行けよクズ野郎
はい解決
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/26(木) 15:36:00.17 ID:WbB/qHc7
>>503>>505 JRなんかは「本来は乗り遅れたら無効だけど代わりの客を載せてなければ途中からの乗車も可能。券面記載の停留所でキャンセル待ちの客を代わりに載せてお前の席ねーから!って言われても文句はナシよ」って運用。
ウィラーが新宿や梅田のターミナルでキャンセル待ちの運用を始めたらそうなるだろうね。
a6pGVFug
気違い
>>508 「出発予定時刻の5分前までに予約センターで予約してください。ご予約がない場合は乗車いただけません」みたいな感じ
それがあったのは地方のバス停
元からあるバス会社と揉めたんだろうね、端にこっそりと張ってあった
国交省も、安全に関わるわけでもないし、ツアー時代に出来たことができないと新高速に移行出来ないから、
何かの理屈を付けて暫定的に認めていると思うが、その理屈が不明
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/26(木) 23:44:03.78 ID:ErMV2AzJ
>>508 書いてあるけどおまえがムカつくから画像は載せねえよ
見に行けよ アホタレ
>>509 勘違いしてるアホに言われたくないけどな
下衆は消えろ
>>513 別に構わんよ
見に行くし君の勘違いは呆れるけどな
アホ以前に小学生レベルの理解力でねwww
>>512 1人だけ良識ある人が居たw
確かに理屈は不明だけどJRとWillerで違っていた
異性を4列席の隣に座らせないってのもそのままだよね
その辺も絡んでる可能性もあるかも
2人で予約したときは同性異性問わずに隣になるんだっけ?
5A6BMTnO
ばーか
プライベートモニターに付いてるAV INって何に使うの?
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/27(金) 16:40:38.15 ID:1XrmQCM/
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/27(金) 16:46:03.63 ID:1XrmQCM/
>>516 異性云々の前に、ただ単に運転士に現金収受を一切やらせない運用にしたからだろ?
新高速バスが始まる前に「路線化するからには万札対応料金箱を置かなきゃダメだぁ」とか吠えてた馬鹿が居たが、実際には完全予約制にして飛び込み客を排除する運用になった。
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/27(金) 21:07:01.60 ID:H0DX0Do+
結局は集合場所作っても窓口や直前申し込みなんてのもできないのかやらないのか
やれないのかは知らん
>>521 JRの高速バスでも万札対応してないのもあるけどね
確かにWillerは現金収受無しだし
私鉄系の高速バスも完全予約制のところはあるしな
直前申込み不可だから問題有りって事も無いんだろう
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/28(土) 11:34:04.45 ID:AC9YyLdb
>>522 解ってない奴がわざわざ書くなよ。
まぁ日本語もマトモに書けない奴に何言っても無駄かw
そもそも事前清算か窓口で支払うことでしか乗れない高速バスを
路線バスと混同して運賃箱必要とか飛び込みで乗車可能とか言い始めたバカのせいだろw
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/28(土) 11:41:13.99 ID:9NnGPCae
3ヶ月前10時は争奪戦、しかし年末年始は対象外w
元の金額が高めなんだから年末年始も含めたっていいだろ…
均一運賃なら対象外でもいいけど、元来の運賃を割引くんだからさ…
例
普段5000円→2500円から
年末年始ゆえに7500円→3750円ではなく6000円からwww
しかも例年12月31日や1月1日だけの激安も対象外だから割高w
4000円→2000円ではなく3200円からw
席は名前順で決めてるような気がするが、実際どうなんだろうか気になるな
毎回同じような列に腰を下ろしてるん訳だから
1キロ1円とか2000円均一価格とかって1列目じゃないですか?
2000円均一で2度乗って2度とも1列目でしたよ。
なんか1列目のほかの人の外見みても明らかに1キロ1円とか均一価格で乗っているように見えますし。
>>529 確かに、そういうことかもしれません。
先月の2回において4列の最前列だったのは、「均一値段」で予約した時かも
最初が通路で、あとが窓側でした
松山→大阪の1km=1円、ありがたく拾わせていただきました。
放流主に感謝。
>>529-530 1km@1円と均一は現時点で6回使ったけどシート位置はバラバラだったよ。
窓側か通路側かも半々くらい
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/28(土) 20:46:00.05 ID:WqedYoY1
前、南港へフェリーで付いたらウィラーのバスが止まってて
500円で梅田までいけると書いてあったので乗ってみたんだ
車内はフツーにピンクの良くあるいすだったんだけど
バスの外装(ボデー?)が錆びまくっててヤバサを感じた
一部が錆びているじゃなくて、全体的に錆びまくっていたり、塗装が浮いていた
車には詳しくないのだが
バスの外装って錆びてても平気なもんなの?
クラッシュしなければ
壊れるまでは平気だろ
3日間乗り放題(放題ではない?)パスで南港とかOCATのバスって乗れるのかな?
2人同性で同時予約して席ばらばらだった経験のある人いる?
3列だと前後とかになるかもだけど4列ならさすがに隣だと思ってる
実は違ってとなりデブだったら泣くw
いちいち電話してくれないとバス一つ乗れない奴とか、移動する能力すらないんだから公共交通機関を使うなっつー話しだよ
そういうのにわざわざ構うコストとか社会の損失でしかない
>>538 中の人かもしれんが
今そういう人が多いじゃない
たかがしれてる金を払っただけで王様にでもなったような態度のアホ
そういうやつは車とかチャリで行けって事だよ
>>539 イヤイヤw
いまどき無料の図書館でも「いらっしゃいませ」「ありがとうございました」くらい言ってるご時世ですよw
それがお客の獲得につながるならやるべきでしょ
その手間や負担を誰がするかは別の問題として
サービスとしてはありなんじゃない?
その手間誰が負担するのか考えるのが第一条件だろ
ホスピタリティとサービスを一緒にすんなバカ
>>537 LCCとかはそういう面倒を客に押し付けるからあれだけ安くなってるんだよな。
ウイラーも考え方は同じはずなんだが安くはないな。
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 13:05:02.78 ID:hcoC+JHG
乗務員の運賃収受やっていたよ
Wマークのついた手書きの領収書も発行していた。
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/09/29(日) 13:09:32.42 ID:hcoC+JHG
>>529 1km=1円で、ボーテなら1Aか1C。
ニュープレミアムなら、2Aと決まって指定される。
他の運賃なら、窓になったり、通路になったりバラバラ。
リラックスでも1Dが多い気がしました。
最前列狭いからじゃない?
1キロ1円と○000円均一8回ほど使ったけど一列目になったことないな、最後尾通路側ならある
>>540 手間や負担を誰がするかは別にして、電話をした場合に考えられるクレームってのもありえないか?
例えば係員が電話したのにつながらなかったとして、
後から「なんで電話なかったんだ」とかになって、電話したしないの水掛け論になったり、
あとは客が登録した電話番号が間違っていてつながらなかったとか、かけたら運悪くキチガイにつながったとか
それとは別に、電話して「10分遅れます」って言われたらバスを待たせるのかって話にもなるじゃない
そうすれば時間通りにきた客は「なぜ定刻なのに発車しないんだ」ってなるし、
「10分遅れる」って言われて30分待ってもこなかったからとりあえず発車→直後にその遅れた客がきて激怒
とかそういうことも考えられる。
遅れきた客にとってはサービスになっても、大多数の他の時間通りにきた客にとってはサービスにならないこともあるわけで、
結局は電話しないで時間通りに出発ってのが一番いいと思うのだが。
バスだから待ってくれる、電話してくれると思ってるだろ?
特急指定席を買ってて乗り遅れてるからってその一人を待ったり電話してきてくれるか?
乗り遅れた客も「なんで待たないんだ!」「なんで電話しないんだ!」って文句言うか?
バスは甘やかし過ぎなんだよ
路線バスになったんだから過保護になる必要なし
来ない奴が悪い
ツアーバス時代に結構見かけたな。
「5分しか遅れてねーだろが、さっさとバス戻せや」とか、
「こっちゃ金払ってる客だぞコラ?」
とかいきがってる奴。
絡まれてた係員がかわいそうだったわ。
>>533 壊れた化石にガムテープ貼る國鐵廣島を浮かべばそれくらい許容範囲
>>544-545 人それぞれだから、便と空席状況で変わるかも
岡山、出雲便の時の1キロ1円は4列か5列の窓か通路だった
逆にツアーバスができる前は来ない人に電話だとか遅刻待ってくれとかそういうのは一切無かったのに
ツアーバスがそういうことをやり始めたから昔からの高速バス会社にもそういう文句を言うバカな客が出始めたんだよ
客も客なら、そういうことを予想せずにホイホイ対応した会社も会社だよな
建前上、乗客でなくツアー客だったからね。当時の対応はやむなし
>>525 そうでもないぞ
JRの殆ど、それ以外でも予約なし現金収受は結構ある
>>529 1km1円と2〜4000円均一で9回くらい乗ったけど
最前列だったのは1回も無いかな
>>544 1km1円でポーテやニュープレってあった?
見当たらなかったんだけど
なんで席指定できなくしたんだろう
通路側座りたくない
乗り放題って四国行きの便も四国発の便も無いのでしょうか?
関西からならおkだったような
ウィラーかvIpライナー飲酒できますか
できると思うけど隣から100%怪訝な顔される
独立シート+カーテンで香りの少ない酒で
更に貴方が酔っ払い行動しなければギリ許容内
>>556 ない。ウィラーグループじゃないから。フェリーで神戸に出ればいいんじゃない?
仙台大阪って乗合化のときになくなったの?乗ろうと思ったら見当たらない。他社も1社しか見当たらない。
旧乗合に負けたか。
>>560 四国へ行くのは京都発着の松山便があるんじゃね?
東京からなら午前中の便に乗って大阪乗り継ぎで2日朝松山着
2日目の夜に松山発で3日朝に大阪か京都で一日観光したあと
夜行の東京行きで帰ればおk
名古屋仙台ってまだある?
楽天トラベルで検索してみたら
仙台〜大阪は桜(インフォマテック)とジャムジャムが出てきた
仙台〜名古屋は青葉号しか出てこなかった
565 :
564:2013/09/30(月) 21:56:59.30 ID:nMi2pmzp
と思ったら運行会社が名鉄バス株式会社&宮城交通株式会社てなってた。すまん。
何でウィラーのサイトで予約できるんだろ。
ウィラーでナゴセン買ったら
ポイント付くのかにゃ?
>>512 遅レスだが福島のバス停で見てきた
「全便予約定員制です。ご予約のないお客様でも当日空席があればご乗車いただけますが〜」
と書いてあったな。
バス停によって書いてあるのが違うのかな?
1000円初日で 今日の便、シート変更しようとして
いったん取り消したら
使用済みになって全日予約できなくなってしまった。
アップグレードはできなかった。
バリュー予約でリラックスに空きが出てたから変えようと思った。
説明読んできた
販売期限内なら取り消し再予約できるはず
夜行便なんで まだ15時間以上ある。
しかも明日も明後日も使えなくなってるんだぉ
ゴメン間違えました、明日明後日は使える。
1日目当日の夜行便 朝7時頃キャンセルしたら
1日目分が使用済みになって再予約出来なくなった。
2日目3日目は予約できる。
泣
当日アップグレードは出来なかったよ
568です
販売期限「始発時間4時間前」 を
<出発>時間4時間前と勘違いしてました。
連投して無能を晒しすみませんでした。すみませんでした。
1km1円今見たら3時間くらい前に終わった
これでWILLERと別れか
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/01(火) 21:57:39.69 ID:DUQJgmFk
>>540 今やアメリカのLCCじゃない航空会社なんかでも貧乏席の対応なんて餌ぶん投げて終わりだせw
だからLCCがニコニコ接客とか言ってるけどやることは全て有料だと言ってるんだし
スマイル1000円
ウィラー繋がらない
さすが…
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 10:11:28.18 ID:P7DMW6PG
ウィダーつながんない
PCがおかしいんかとおもたがな
579 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 10:44:16.88 ID:g08wSsdu
店舗なきゃこういうweb死んだ時とかの対処もあるから
サーバー強化するのにも維持にもセキュリテイにも金かかる
おいこら、いつまで鯖落ちしてるんだよ
こういう時にコンビニで料金支払いしても大丈夫かな?
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 11:52:24.80 ID:eXGIvV6C
今日の1000円パス発売はなしか?
俺それのために時間休取ったのに。電話で問い合わせても繋がらん。
夜逃げとかじゃないよな…
バスの時間わからんからホテルの予約もできん…w
たかだか1日数本なんだから覚えておきゃよかったな
今日は乗り放題パスなしかよ
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 12:08:02.76 ID:w2Aol/qJ
やっぱりダウンか。福岡から帰れないじゃんか。
ユタカにしちまうぞ、コラ!
TELで確認。完全に鯖落ちで予約はおろか会社からのアクセスも一切できないもよう。
パスは1000円も10000円も売るが、「復旧次第」としか言えないらしい。
そういや、今日からシートランクアップ改悪だっけか。システム改修でミスった感じか?
ネットでしか販売してないだろうからサーバ落ちたら会社も大損害だろうに。
システム会社に損害賠償とかできるのかね。
>>588 それっぽいな。
朝方からのダウンだし。
天罰かな。
@WILLER_TRAVEL: 下記商品につきましては、明日10/3正午からの予約受付開始とさせていただきます。 ・Happy noonキャンペーン商品「全国乗り放題PASS」(11月2日ご出発分) ※11月3日ご出発分の「全国乗り放題PASS」は予定通り明日10/3正午より受付を開始いたします
3日は元から3日だろjk
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 13:52:20.68 ID:mWZ96Ebq
データ保全や復旧をどのくらい保証してる鯖かによるんじゃない?
鯖の重要性やデータ消失の怖さを知らなければ、鯖にそんなに金かけてないかも知れんしね
データ紛失してなきゃいいよね
>>589 自社で鯖立てしてるなら自業自得だし
レン鯖だと大抵の場合は、ダウンした鯖の損失は個別に補償
(だいたい一週間とか一ヶ月分タダとか)するけど
ダウンしたことによる損失は補償せずってのが多い。
もちろん裁判に訴えるのは万人に与えられた自由だけどそこまでする奴はあまりいない
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 14:22:41.88 ID:w2Aol/qJ
もう、ユタカにしたわ。帰られなくなったら大変だ。
596 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 15:10:55.28 ID:cywPggwg
サーバー落ちはキツいな
だけどバス停へ直接行って空いてれば乗務員に払えば乗れるけどな
ただネット割引は無しだけどな
ウィラーの値段で割引無しで乗るとか無理ゲーだわ
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 18:34:02.90 ID:Nkb0GOam
こういう長い鯖落ちあるとハイバスとかバスネットとか発オラって優秀なんだなって思う
使い勝手は別だが
まだ落ちっぱなしワロタw
>>584 ガラケーでもスマホでも予約確認出来るじゃんw
Twitterでも少し混乱が見られるが
新宿と梅田のWBTは今どんな感じ?
もしかしてチェックインもできない?
客への窓口としてのサイトや新規予約のシステムが動かないだけならまだしも
鯖にしかデータが無くてWILLERの人もデータベースにアクセス出来ないなら
予約者の確認とかも出来なかったりしないの?
楽天トラベルにも出てこない段階で完全に死んでるな
予約者情報とかどうやって照会するんだろう
そもそもバスは動いているのかな?
誰かウィラーのターミナル行った人いたらレポ頼む
whoisで検索したらネームサーバがwjhgr.comになってる。
どうやらウィラーは自社鯖使ってるようだね。
travel.willer.co.jpもwww.wihgr.comもpingもtracertも返してこない。
ダウンしてからの経過時間と現状を考えると
もしかしたら深刻な事態が起こってるのかもしれない。
朝から鯖落ちだったのか、困ったな。
金曜出発予約がダメになったのでキャンセルしたかったんだが
直電入れればいいじゃn
予約順割と乗り放題パス明日の10時&12時から売り出すとツイートしてそれっきりだが、大丈夫なのか?
willerはミラーすら用意してないんだろうか?
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 21:39:47.66 ID:FnaVldh3
そもそも電話入れるという発想がないし、電話番号はそのサイトで見るしかないし。
サーバが落ちたところで、ドメインはどこでも使えるんだから、緊急で最低限の情報を示すぐらいはできるはずなんだが。
自分は単純に、会社潰れたかと思ってた。
>>609 ミラー以前に自前の鯖か自分とこへの回線のどちらかがダウンしてるっぽい
と思ったがTwitterは反応してるから多分鯖落ちではないかなと
すなわち今メールを送っても今すぐには届いてないと思われ
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 21:41:04.30 ID:uhaNtTs7
今朝から現在まで、まだ入れまテン。
直電かー、予約受付メールにあった「当日の緊急時連絡先」しかわからん・・・。
明日かけてみるか。
約款見れないからキャンセル料いくらかもわからんが、
10/2にキャンセルしようとしたって扱いにしてくれるんかねえ?
>>609>>611 @WILLER_TRAVELでツイート検索すると分かるけど客からの問い合わせには公式垢で応じてるぞ
恐らく完全な鯖落ちか、あるいは回線だけ落ちてて社員が携帯からツイートしているのかもしれないけど
だがTwitter見ているとバスの運行に関するツイートはないから、一応バスは動かしていると思われ
>>607 キャンセルは電話かメールでおk
twitterにもあるが一応晒しとく
tel(今はたぶん時間外):0570-20-0770
mail:
[email protected] メールは着信日付でキャンセル料金算出らしい。
深夜1時近くまでTwitter垢の担当者は帰れなさそうね、SE担当者ともども乙
だけどもし24時間たっても落ちっぱなしだと
キャンセルメールがdaemonさんになる可能性もあるからなぁ。
なんとか早期の復旧祈ってる。
チラ裏だが東北の地震の時はWillerじゃなかったんだが
バス会社に電話もメールも繋がらずTwitterだけがコンタクトの手段だったわ。
でも散発的な書き込みで@もDLも反応鈍かったから
結局不安になって乗車場所まで行って直接キャンセル伝えたんだった。
これ明日の早期割引と3日パスに間に合うのか?w
梅田と新宿は大混乱かな
梅田はバス普通に動いてる
乗務員も係員も客も至って冷静
予想してたようなパニックにはなってないな
乗客が少ないから良かったのかも?
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 22:54:32.24 ID:w2Aol/qJ
小倉レポ。
22:50の関西行きは、何の混乱も無く発車。
けっこう乗っているみたいだし、係員と乗客とのトラブルも無かった。
これから夜便乗るので
バス停の地図確認しようと思ったら
標示できなくて焦った。
お昼に新宿から乗った時は普通にのったよ。
乗車名簿ちゃんとあったし。
>>618 数十分前のツイートでは明日予定通り?らしい。
この状況ではとても保証できないだろうが。
間に合いそうもなければ代替措置でも執るのか?
別の便に変更しようと思ってたけど、復旧の目処がつかないからキャンセルにしてしまった…
キャンセル料発生するのは仕方ないけど納得いかない…
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 23:23:44.97 ID:1S2mczrc
いまだに目処が立っていないということは根本的なサーバーダウンの理由も分かっていないか
分かっても取るべき手段がないということなのか
しかしこの状況でバスが動かせているということは
予約者の一覧とかも出そうと思えば出せるような状況なのかな?
そのわりに運賃照会とかはできないっぽいし
状況がよく分からないね
明日乗るんだけど大丈夫なんだろうか
>>623 別の便に変更って無料で出来たっけ?
>>624 外部向けのWebサーバーのみがダウンしてるのなら
どうにか対応出来るんじゃないかな
予約情報が収容されているだろうデータベースにアクセス出来るのなら
予約者一覧くらいは簡単に出力出来るだろうし
>>625 twitterで「弊社内でも予約状況の確認ができない」って言ってるから確認できてないんじゃないか?
乗客名簿はどう引っ張ってきたのか不明だが。
627 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/02(水) 23:56:29.73 ID:w2Aol/qJ
23:50も何事も無く発車した。何だったんだ?
さっき別の会社だが、「連絡が来なかったのは何事だ?」ってやってたな。
昔の集合場所で待ってたらしく、乗合バスってそんなもんさ。
おっと、ユタカが来た。
無事に運行できてるなら不幸中の幸いだな。
夜行乗車中の人は良い旅を
今日分くらいは既に出力してあったのかもな>乗客名簿
俺もキャンセルしたいのがあるんだけど
まだ料金払ってない段階だから自動で開放されるだろうし慌てなくて良いか
まあ、予約システムがアクセスできなくてもこーいうとこはバックアップもあるだろうし
最悪紙で管理してる場合もあるwお前らが心配するほどのことは無い
鯖脂肪、おろそし〜い
サイト落ちてること知らんでコンビニで料金を支払ってきたんだがデータ残ってないとかないよな大丈夫だよな?
>>632 わからん。一般的なサーバ運用として多重化+毎日バックアップしてると思うけど
バックアップが週一回とかだとデータ飛んだ時に一週間ほど巻き戻ったりする可能性も
まあ毎日のデータ量多い業態だからバックアップ頻度高いだろうし
データ消失レベルの事故でも最悪一日分ロストくらいでは
>>632-633 コンビニ支払ならコンビニ側からデータが送られるから大丈夫だろ
オンラインでコンビニと繋いで決済してるという事はなさそうだし
それと、多重化してたとしても現在落ちてるサーバーに関しては
その多重化が機能していないという事だし、バックアップというのは
障害前に取ったものをディスク等を交換した際にリストアするのに使う物
今回のケースではいずれも無関係かな
サーバーは復活したっぽいぞ
ウィラー公式のデザインで404 not foundは出るようになったね
MyPageはまだ404
データ流し入れはこれからみたいだけど鯖復帰乙
よく分からんが障害発生時に完全にWEB上のシステムが失われて
いま現在進行形で復旧を進めてるように思えるんだが
取り敢えずログイン→マイページで予約状況閲覧はできてる。
少なくとも自分の分についてはデータは飛んでないもよう。
ポンタ完全復活ですね。
お聞きしたいんですが、ニュープレミアムのエコノミー(独立)と普通の独立席は具体的にどういった点が違うのでしょうか?
あまり後ろに倒すことができないというだけでしょうか?乗ったことがある方がいらっしゃいましたら教えてください。
乗り放題、クレカ決済システムが回復せずまた明日へ
おい、また落ちてねーか?
不安定なだけで落ちてはいないようだ
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/03(木) 14:18:17.19 ID:Ebx290AF
ツアーバスなら不具合で催行中止できても、乗合バスだから何があっても走らせなきゃならんのだな。
旧乗り合いはそうだったかもしれないけど
今の劣化した規定でもそうなってるの?
昨日ツイッターの指示通りに
メールでキャンセル依頼送ったのに反映されてなかったから直電したら、
「メールではキャンセル受付していません」とか言われたぜ・・・。
「公式ツイッターの指示通りにやった」と言ったら昨日付けキャンセルにしてくれたけど、
横の連携しとらんのか中の人よ・・・
ツイッターは偉い人のメカケかなんかがやってんだろ
電話はシタッパだろーから連携とか不可能だな
4セクさん全然批判しなかったね。残念
システムも人もボロボロですね。
しっかりしてよ!
こういう時に企業としての成熟度や客をどう思ってるかがモロに出るわな
今回の件は現場は大慌て、上層部は「鯖がダウン?ふーん、そうなんだ。技術屋に直してもらえばいいよ」って感じだろ
正直、各部署の連携はとれていないしとる気もないようだ
重大事故を起こしたとしてもこんないい加減な対応なんじゃないかと
客に示してしまったと言っても過言ではないはずだ
>>645-646 ツアーバスでも乗合でも可能な限り運行するだろ
今回の件くらいじゃツアーバスのままでも運行してただろうな
>>651 ツアーバス廃止後に路線バス事業者として続けた以上公共交通機関の担い手となったわけだから、
そこらへんの公共性とか影響度も考えて動いてもらいたいね。
まだまだツアーバス気分が抜けてないような気がする。
654 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/03(木) 18:36:59.78 ID:SNb7tHt4
第四さんはもうブログ止めたらいいのにね。まともに更新出来ないなら引かないと。時代を見謝ったかな。
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/03(木) 19:33:59.07 ID:rrqQRtgq
どうせ静岡の工員は何も言わない。スポンサーは絶対だからw
ところで工員は11月11日はエルタワーかな?
>>655スポンサーって?もしかして村ちゃんから割引券もらったとか?(ブログでのPRの対価)
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/03(木) 19:49:07.29 ID:Ebx290AF
>>653がいいこと言った。それが乗合バス化の真髄だ。
>>653 ツアーバスの良い部分も残してるけどね
路線バスは予約してても来てない人間は
アナウンスもせずにキッチリ置いて行くけど
ターミナルでは未だに呼び出しアナウンスしてるから
気分の問題じゃねーだろwバス停は必須だからしぶしぶ設置したけど
抜け道があるならツアーのままのほうが儲かるわけだし営利企業として当然
なんでも規制あるなか最善を尽くさんにゃ儲からんよ
初歩的な質問ですみませんが
西新宿のウィラーとキラキラの乗り合い所は
新宿駅から行くには、どちらが分かりやすいですか?
名古屋から往復で行きたいのですけど
東京の地理はさっぱりでして
あと3列シートのバスの場合
ウィラー、キラキラどちらの車両が
良いでしょうか?
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/03(木) 23:35:49.79 ID:1UkHPb0S
>>660 西新宿もWBTもどっこいどっこい 地図見りゃ分かるような場所
キラキラには3列シートないよ
>>660 他の人と同じ意見でどっこいどっこいで、両者とも遠くてわかりにくいですね。
キラキラ号の場合は新宿の集合場所から時間になったらみんなでバス亭に移動するのですがそれが結構距離あります。
キラキラは写真見る限りレッグレストやフットレスト無さそう
キラキラは両方ともついてる
>>663 キラキラは新宿というより都庁前って逝った方がいいなw
>>666 Willerも最寄りは都庁前A6出口だけどな
新宿住友ビルの向かいは都庁なんだし
昨日ウィラーの新宿から乗ったけど、10人くらいしか乗車していないから、空いている席に移動していたら注意された。
何で俺たちだけ2人組で座らなければならんのか・・・
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 17:11:44.67 ID:jQHRbHth
>>668 「あの人たちだけ席を移動していたのは不公平だ」ってクレームつける馬鹿がいるからね
あと席の移動禁止すると車内清掃の手間が省ける
jJRバスとかは空いてれば移動しろと言われるけど、
ウィラーはこういうところまで含めてコストカットしてるんだと思う
>>668聞いたことない。そんなの規定にないでしょ。他所のバス会社なら融通きくけど。
注意する乗務員がケチなんじゃなくて、移動を黙認された場合がラッキーなだけでしょ
>>665 旧座席はついてないよ
長崎便乗ったときそれに当たった
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/04(金) 20:19:57.88 ID:Rs7isYuu
最終乗車地を過ぎたら移動してもよさそうなもんだけど、
全員が移動できる訳じゃないという場合もあるからね。
そういうときは早い者勝ちにすると深刻なクレームになる。
普段から「移動禁止」と徹底するのが一番手っ取り早い。
全席指定なんだから移動はできなくて当たり前、できたら幸運。
移動を認めてくれる親切な乗務員もいるんだろうけど、
それを当たり前と思い込むのは厚かましい客、招かれざる客。
車内が空いてるのに通路側の隣の人がずっと動かないと
自分が窓側だったらはよ動けよって思ってしまう
以前、3列シートで前の席が空いてたのに隣の奴がわざわざ俺の前に移動した時には勝手に動くんじゃねぇって思ったけどね
>>662-667 >>672 レスありがとうございます。大変参考になりました<(_ _)>
ちなみに新宿駅からそれぞれの乗り合い所に行く場合は
新宿駅から歩くのと、電車を乗り換えて都庁前駅に行くのとでは
どちらが簡単でしょうか?
>>675 そりゃ独立シートだからっしょ
四列席だと通路側のお客さんが移ってくれると
ゆったり横二席分使えて楽になるからね
>>673 JRの夢街道の続行乗った時は一人2席使える程度にはすいていたので、
運転手さんが「各座席それぞれの窓側にお座りください」って言って移動をむしろ促してたね
逆に25人前後とか中途半端な場合は「椅子の移動はご遠慮いただいております」って言ってた
ウィラーをはじめとするツアバス系はガラガラでも「座席の移動は厳禁です」って言うのが多い
WBT出る前にそれがもとで職員と客がトラブっているのも何回か見てるな
あれ座席の割り当ての段階でどうにかならんものかね
>>676 WBTも西新宿も都庁前がわりと近いのだが、
JR使うなら新宿から新宿の目の前を通ってきた方がいいかも
乗り換えるのがわりと面倒くさいってのもあるし、
夜とかは特にそれっぽいお客さんも多いのでついていけばなんとかなることもあるよ
>>679 ウィラーの場合、座席料金の違うシート(コンビや3列プレミアムなど)
が同一車内にあったりするから、その辺の絡みがあるんじゃないかな?
あとは女性安心シートを謳ってるから、その手の犯罪予防とか。
女性の隣席に移動する不届きな輩がいるかもしれんからな。
移動禁止で統一してた方がトラブルが無いだろう。
空いてる時の席移動に関してのJRの対応はそりゃ客には理想的だが
他会社の対応に不満がある人は会社に意見要望で出してきなよ
乗務員個人の気が利く・利かないの問題じゃなくて、社の方針なんだろうからさ
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 07:21:49.71 ID:Ivi7n/9/
>>681 たぶんそれだろうね だから男が隣に座るから中央高速バスを絶対に使わないって言ってた
でも女性席やプレミアム席があるJR系でも、
出発後「空いてる席にお座りください。ただし、男性の方の後ろ2列の女性専用席のご利用はご遠慮ください。」ってくるよ。
ただプレミアム席が空いている場合は「プレミアム席希望の方は乗務員までお知らせください。」
と追加案内が出て差額収受してる。
プレミアム席に無断でちゃっかり座ってしまう不届き者は見たことないけど、
一応乗務員がモニターや車内巡回でチェックするんじゃないかな。
>>668 二人組だからだろ…
10人しかいなかったらどう考えても1人2席配置にするからな。
JRはさウテシもバスもJRだからいいんだけど
ウィラーとかだとどうしても下請とかいろいろだから
移動禁止なら禁止にしないとトラブルの元なんだろう
不正乗車じゃなくても間違って乗りこんできたのがいたとして
人数確認したらOKだから出発したら荷物を置いてく可能性もある
JRならあれ?って思えばバス間違えてね?って聞けるけどな
ツアーの雇われのウテシはそこまでしたくねーだろうし
>>685 668だけど、隣は知らない青年だった。
お互いに何で?って苦笑いして通路側だった俺が隣の窓側の席に移動した。
休憩後の出発点呼の時に、元の座席に戻るように言われたから戻った。
座席指定なので、運転手の注意も理解出来るけどね。1人を融通機かしたら拉致が空かないからね。
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 12:45:44.30 ID:Ivi7n/9/
ウンコ停車ごとに指定の場所座って
点呼してバス動いてから席うごいちゃえばいいんじゃねえの
飛行機だって離陸前に勝手に動くのは困るんだし
座席移動も認めないなんて細か過ぎて息苦しいわ。
>>687 なぜ無関係な人を隣り合わせにする癖にガラガラが理解できないよな…
待てよ、予約だけしてすっぽかしが多発したからこんなことになったのか?
実は他は(2人以外)女性ばかりで、明確に男女を分けた結果とか?
>>687 一方、通路向かいがガラガラ(かつ周囲に女性はいない)なら、荷物だけ置いて点呼だけ座りバスが動いたら移動、というのはどうだろう?
JRの特急の車内改札も、自由席であっても移動したら再度改札あるからねえ…
(最初から車内改札をしないJR東日本の新幹線は除く)
乗務員からすればしらない客同士が横になってようが知ったこっちゃ無いよね
人数が数えやすいとか掃除するときにしやすいとかそういう理由だろ
移動を注意されたり怒られたからってクレームなんて入れるなよ?
自分でバカアピールしてるようなもんだからな
JRは知らんがバスは自分で掃除だから移動してほしくねーだろうな
ただでさえ割に合わない仕事なのに仕事まで増やされたら殺意覚えるよ
>>693 それが怒る客が多いからこういう問題になるのよね
ウィラーじゃないツアバス(4列でその区間最安値)で、移動を注意された客が逆ギレしたの見たことあるな
「俺を車内に居づらくした。謝れ」とかいってて結局警察沙汰で出発が一時間くらい遅れた(ちなみにそいつは降りた
ここは顧客主義を標榜しているからクレーム増やしたくないんでしょ
現場の意見てよりかは本社の方針のように思えるが
>>695 そうなんだよね
たかが数千円で王様気分の奴って最近多いもんな
安くバスに乗れる上に乗務員を召使いかなにかと思ってるアホが多いことw
絡まれてる乗務員を見てると俺がその乞食をブン殴りたくなるわ
貧困層を相手にしてる時点で客層はそーいうバカが集まるのはわかりきってるw
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/05(土) 20:27:35.08 ID:rj4H3TUi
座席指定どおりなら自分の後ろや前が空いていてラッキーと思いきや、
後ろに人がいると席を倒すのに気を使うし、前の奴が前触れもなくいきなり
フルリクライニングしてきたり、休憩地でも戻さなかったらキレそうになるな。
隣だけでなく前後も重要だし、そういう運不運は座席指定どおりなら納得もいく。
逆に勝手に移動してこられたら納得いかない。だから座席移動は原則禁止でいい。
いまから、明日からの1000円キャンセルします。
反映されますように
今日から初パス利用だけどパス利用は出発確認のメールってこないの?
6時45分発なのに出発後に届くパーターンなんだろか
>>702自己レス
ごめん、届いた。ちょうど今届いた。お騒がせしてスマソ
ったく、人騒がせだな。
必死に焦ったのに損したよ。
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/06(日) 08:38:31.19 ID:q1lSN1Tj
村瀬理論からしたら移動するほど空席があることはありえない
そんなに空いてる路線は採算取れないから撤退という考えなんだろうな
路線申請して国土交通省に認可されたら簡単にはやめられないだろ
事業計画書も提出してるわけだし
スーパー予約順割て、クーポン使えないのかよ…
かつての1キロ1円は使えたのに。
>>706 道交法がツアー潰しのために改悪される前なら、な。
>>706 見栄とか面子は別として、法的な理屈は30日前届出で良い
>>416 この前デゼニ→川崎→新宿→福島・山形に川崎から乗ったけど、乗った時にはデゼニ組は
遊び疲れて死んだように寝てたぞwww
来週の乗り放題パスで新宿・川崎→広島乗ろうとすると川崎からしか乗れない。来月のパスでは新宿から乗れるんだが。なぜだ。
それはその日の初乗り?
そうでなければ乗継時間で制限入ってるのかも
その日内で複数予約だと乗れるのしか検索に出てこなかったと思う
>>707 そうなんだ
というか、クーポン使おうなんてモタモタしてたら
料金高くなって逆に損するかもしれないぞw
>>712 その日に日帰りする予定で間は12時間ほど空いていてる。これは11月と同じくらいの間隔。乗下車場所の制限ありって書いてあるからそれに該当するんだろうけど条件がわからん。
>>713 それはあると思う。
しかし、週末(金日だけでなく土曜も)以外の半額はさほどすぐ(割引枠が)完売しないから、余裕あると思って操作したのに…
一例は1月6日の北陸→関東、10時発売だったのに他に夢中で忘れ、2時間近く出遅れ。
だが調べたらまだ在庫があり(実は今もある)、購入にクーポン使おうとしたら出なかった…
クーポン取得忘れと思いきや取得済み…
長野の夜行なんかにうまく使えば激安だったのに…
>>715 それって単にクーポンの対象出発期間外じゃないの?
現在有効なクーポンは11月末までだし
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/07(月) 10:42:57.80 ID:TXs+hkRO
某高速路線バスウテシだが
空いてりゃ席変わってもいい、女の横とかはダメだけど云ったモン勝ちなところはある
検札時に席空いてたら移動していいですか?とかね
ガラガラならお好きなところへなんだけどね
休憩後にパニクることがあるわ
居るはずの席にいないΣ(゚д゚lll)みたいな
>>717 人数確認だけじゃなくて座席までチェック?
それなら、逆に居ない筈の席に居るから
確認は出来ますよね?
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/07(月) 11:59:35.83 ID:hAgxyCZZ
【百貨店】大阪百貨店決戦!
「梅田は日本一、いや世界一の百貨店激戦区」
大阪・梅田駅周辺、通称キタ。百貨店の売り場面積が新宿を抜き去り日本一に
キタ3店(阪急百貨店うめだ本店、阪神百貨店梅田本店、大丸大阪・梅田店)の合計面積は16万平方メートル規模と、
近鉄百貨店阿倍野本店や高島屋大阪店など大規模店がひしめくミナミ(心斎橋以南)以下だった。
ところが、増床・開業ラッシュに突入!
大丸梅田が従来比1・6倍の、6・4万平方メートルへの増床。
三越伊勢丹が5万平方メートルで梅田に参入。
さらに増床中のうめだ阪急が8・4万平方メートルで開業。
天王寺でも、日本一の高層ビル「あべのハルカス」に近鉄百貨店が10万平方メートルの日本一巨大な百貨店をオープン。
JR西日本は、ダイヤ改正で大阪へ直結する快速を増発し、近畿や北陸・中国・四国、さらに関東や九州の広域からの集客を後押ししている。
>>718 頭数さえあってればいいならねえ
自分が男女子供の乗客数を座席表に従って確認する立場で
トイレ休憩ごとに乗客の位置がばらばらに変わってても
きっちり確認できる、ちっともめんどくさくない!っておっしゃいますか
>>716 そうかもしれない、自分の勘違いか、すまぬ。
>>720 > トイレ休憩ごとに乗客の位置がばらばらに変わってても
> きっちり確認できる、ちっともめんどくさくない!っておっしゃいますか
そんな事は一言も言ってないけど
「居るはずの席に居ないからパニくる」とあるから
それなら、全部、チェックすれば辻褄合うでしょというだけ
席が違う人は確認して戻ってもらうか、座席表を修正して
終点まで動かないで下さいと言うかでしょ
トイレ休憩ごとに変わるって、空いてるからって毎回席を動く奴は居ないでしょw
動く人は事情が無ければ出発して直ぐに動くよ
>>722 結局その後の確認がめんどくさいから一度は認めてももう動くなもしくは席に戻れって客に強制してるやん
お客様は神様だからめんどくさいとかいう理由で強制しちゃダメなんじゃないのか?
>>723 意味不明なんだけど
「お客様は神様」なんて何処にも書いてない
結局、何が言いたいの?
自分は
>>717の「パニクる」に対して聞いただけなんだけど
貴方の書き込みは話が逸れまくってるんですが
まあ席移動は否定しないが、ウテシの手間を考えれば
移動は出発してから、休憩後もとりあえず正規の席に戻ってバスが動いてから
移動すればいいだけのこと。そこまで気がつかないバカが多いから禁止になっちゃうんだよ
ニコチン中毒がタバコ吸う場所が減ってるとか不満言っても禁止しても
そこらで吸うバカが減らないから最終的になら禁止ってなるのと同じ構図
座席表に乗客の名前記入された紙を元にチェックするんだろうなとか、
夜中走ってSAで休憩して、出発前にチェックする席に客が居なかったら
「あれっ!? 居ない!?」とドキッとすることぐらいあるよね、とか
それぐらいの想像力は働かないのかね。
この席に居るはずと思って見てるからそこに居ないと一瞬焦るってだけの話でしょ
>>717は移動しても良いよ派の運転手なんだから
>>726 そのくらいのは想像力ってか書き込み読めば分かるだろw
でも、移動しても良い派だったら、逆に慣れてそうな気もするんだけど
って思っただけなんだけどね
移動NG派で移動してるのを見た事無い運転手だったらドキッとするのも
分かるけどさ
>>727 いくら慣れてる人だってドキッとすることくらいあるでしょ
慣れてるからといって本当は席を移動してほしくないなと思う人だっているでしょ
お前の中では全ての物事は1か0なのかよ
まぁ一通りレス見ると典型的なアスペっぽいからそうなんだろうけどw
>>728 普通に聞いただけなのに、人の考えを決めつけてアスペ扱い
直ぐにアスペなんて言葉が出てくること自体、君がアスペって事なんだろうなw
そもそも、最初に書いた運転手でもないのに、人の書き込みに思い込みだけで
勝手にレスしてるのって何なんだよw
ドキッとするってのとパニクるってのは全然違うと思うんだけど
アスペだと一緒の扱いなんだなw
ID:I8JB3Kcoが頭でっかちなのは分かった
一番前の席が空いてたから移動したら、運転手さんに早売?移動は一応だめだよ、今回はいいけどねって言われた
なんか食べて、
あまり美味しくなかっただけで、
「何これ、まじぃーーー」などと
大声で叫ぶバカも最近多いし。
いつのまにイーグルバスまで売り出してたのか
金曜の話だけど、東京〜大阪でイーグルは3列で8800円、リラックス8500円じゃリラックス売れないと思うんだけど・・・
しかも夜行トイレつきにするとイーグル一番上に表示されちゃうしw
まあ自分はそのリラックスに1000円で乗るんだけどね。実はリラックスも混んでるってオチついてくるのかな?
いつの間にか京王のハイウェイバスドットコムでウィラーの路線も検索出来るようになっている。
詳細情報・予約とかはウィラーのサイトに飛ぶようになってるが
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/08(火) 08:50:03.89 ID:vMR+eCQU
アフィリエイトのタグが埋まってるのか
YOU 契約しちゃいなよ
1000円買えた
またやって欲しいな
元ツアーバスのウィラーエクスプレスの「大阪ー松山」も時間の問題かな? ピーチの影響で鹿児島便と仙台便がなくなり、福岡便も減便になったし。
>>734 売り切れる自信があるからじゃね?
先に売れようが後で売れようがカネはカネだし。
新宿〜大阪の独立3列7500円の海部よりもウィラーの4列リラックスのほうが先に売り切れることが多いが、
これは単純に知名度の差なのかな。
もっとも海部は路線化してから大阪側の乗降口がトンデモないところに移転したが。
>>738 むしろ路線バス同士の争いが激化してるかと。
神姫もついに独立3列コンセント付きを投入して、4列車では苦しくなってるし。
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/08(火) 23:24:55.99 ID:RdwPlNEv
夜行だろ?確認するのは基本足元照らしてなんだ(後ろから頭照らすのも・・)
俺の場合は足上げて寝てたら
人数あわん・・・って感じw(行きは足元で数えて帰りは頭って感じ!)
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/09(水) 06:41:06.70 ID:cBWkm9oF
新幹線乗れないコジキ共臭すぎる。
>>742 比較対象は正しくは 新幹線(or飛行機)+ホテル代(×2) だからなあ
そこまでの差額だとさすがにどうかと思うがなあ
東京-大阪くらいだと、余程、朝から夜遅くまでじゃない限り
ホテル利用しなくても済むからな
そもそも、ホテルなんて安いところだとシングルで5千円も出せば
って感じなんだから、新幹線代の方がよっぽど高いよw
実は、早くスケジュールが分かればLCCの方が安いケースもあるんだけどな
東京-大阪往復してもキャンペーンとかなら1万円切る場合もあるし
夜行バスは好調だけどムーンライトながらとか急行銀河とかは消えたよね
鉄道は夜中、保守という大仕事があるからな。
高速バスが夜中の客かっさらってくなかで、わざわざ競争するより保守に専念したうが安いって気づいた。
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/09(水) 14:02:48.94 ID:BUq/NWvt
途中の駅を全部通過にすれば駅員の人件費もかからないけど
ダイヤの乱れで通勤列車を塞き止めたりとかの問題もあるし。
仙台や新潟から東京、東京から名古屋京都大阪、京都から広島福岡、
くらいを本気で新造車で潰しにいけばコストは鉄道が勝てる。
ただ、急行でも快速でもなく寝台でもグリーンでもない、
また繁忙期と閑散期にも対応した柔軟な価格設定が認められるなら、
という条件付きになるけどな。
柔軟な価格設定といういみなら、シュプール号の前例があるので出来なくはない。
が、単純に夜行を仕立てるより、
新幹線とかを鍛えたほうがはるかに投資効率高いから、
まずないだろうけど。
>>744 LCCは昼行高速バスと所要時間変わんないじゃん
>>749 夜行はともかく昼行とは雲泥の差だよw
例えば、Jetstarで東京-大阪往復の場合、
成田-関空
9:00-10:30
関空-成田
20:20-21:40
で所要時間は1時間半程度
東京駅-成田空港をバスなら1時間10分、
関空-難波が南海で50分、
30分前にチェックインとかしても4時間程度
Willerの新宿-梅田の昼行便は9時間40分以上
JRバスの新宿-大阪でも8時間40分以上
>>750 NRT-KIXをLCCで4時間はサバ読みすぎ
実働では6時間近く見ないと
ここのバス、WiFi完備みたいだけど、
実行速度はどのくらい出るんだろ。
10Mbpsくらい安定して出るなら、
Huluを観る為に重たいiPadも持っていくけど、
さすがに安定して速くはないかな。
あと、約10インチディスプレイの
iPadで観てたら、隣の人に目障りで邪魔か。
>>751 NRT-KIXなら4時間でも多いくらい
9:00発なら8時に着けば超余裕
荷物預けて無ければ関空も定刻プラス10分でも良いが
仮に30分余裕見たとしても3時間にしかならない
どうやって計算したら6時間にもなるんだよ
>>752 完備じゃなくてバスによるから
SoftbankのWifiが高速走行でどれだけ出るかって事だろ?
自分はドコモだから分からんw
それと夜行便だとiPadはアウトだな
昼行便だったら良いと思うけど
あぁ、SoftBankが提供してるんだ。
SoftBankの電波は、
何故か東北地方とか意外と強いみたいだけど、
東京大阪間はどのくらい出るだろう。
動画再生はストレスなくできたよ
ただ、帯域を占有すると迷惑かもと思って数分でやめた
気にしすぎかもしれないけど
時間帯によっては普通のホームページの表示も時間が掛かることがあった
誰かが帯域を独占していたのか、それともその場所で電波が弱かったのかは不明
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/10(木) 07:09:20.85 ID:afJlSbfs
WiFiいうてもバックボーンは3Gだろうから、
バス以外も含めた携帯電話利用状況に大きく左右されると思われ。
もしSoftBank 4Gなら他の利用者は殆どいないが、移動中は繋がりやすさに難ありw
実際にはどうだか知らないんだけど
そういうイメージは有るね
噂だから俺もよくは知らないんだけど
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/10(木) 17:41:35.88 ID:w82d8sLi
人数だけで確認ってのもね、問題ありまして<俺じゃないけど
先日の渋滞で東京27人発、京都で15人降りる予定でしたが14人しか降りない(大阪降車は
本来残り12名)+1に気がつかないで京都でて(思い込み・・・
途中開放休憩して本来の12名で発車・・・
(乗っててのは13名ヽ(´▽`)/)PA放置・・・・・(タクで大阪駅まで・・)
疲れとかあるから、アレ?って勘違いはあるのよ
移動OKしてても居ないと、まだ帰ってない?と探しに行ったりね
そう言うアレ?とかになりたくない人は許可しないよ
疑心暗鬼にかかるとループw
前から後ろに数えたら27名、後ろから再確認したら26名とかね
ただ単に勘違い、数え間違いだけど、夜行の場合は特にビビるわけw
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/10(木) 20:15:55.41 ID:qWGmve0R
悪魔でも自己責任やろ
最悪PA にタクシよべばいいんちゃう
>>746 東海道は夜行の貨物がじゃんじゃん走ってるから何ら関係ないけどな。
たられば言い出したら、他の奴が乗ってるケースとかもある訳だよな
知り合いで英国だけど休憩中に同じ行先の隣のバスに乗ってしまった奴いるよw
それと、先降りは問題ないけど、乗り越し路線によっては追加料金だから
問題ありのはずなんだけどな
というか東京-大阪で京都過ぎてからPA止まるって珍しいね
Willerや他社便で何回も使ってるけど一度も無いよ
無料シートランクアップが4日前までの購入とか
一部適用不可プランありとか改定されたんだけど
それなら、乗降地の細かな違いでランクアップ対象に
ならないってのは止めて欲しいんだけど変わってないのかな?
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 12:00:17.80 ID:8HQi8ZSz
派手にやりましたなぁ(>_<)
首都高三宅坂JCT付近
当該どの車?特車じゃなきゃ良いけど
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 12:30:08.77 ID:NvQlPciq
事故の無い安全なウィラートラベルです
なんか報道では観光バスがってなってるけど路線バスだろ
マスコミはバカなの?
でもお客さん乗ってなかったみたいでよかった
マスコミ対策が甘いから昼のニュースで各局に報道されてしまいましたw
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 15:54:49.12 ID:sNQkc3fj
やっちまったなぁー
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 18:24:36.03 ID:6AUHbRcR
日テレ系列の昼のニュースを見たけど、ふそうのエアロエースみたいだ、入口脇には「サボ」が見えた。
観光バスと報道する日テレもどうかと…。まだ、大型バスと表現した方が良かった。
「新高速乗合バス」と表現できなかったのは、警察発表が「観光バス」だったから?
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 18:52:49.72 ID:9+yrWXp/
新宿から新木場に向かう途中かな?
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 18:55:42.04 ID:9+yrWXp/
事故といえば、先月か先々月ぐらいに首都高の渋谷線でトラックに突っ込んでたっけ?
事故多いな
事故?ウィラーが?それとも委託会社が?
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 19:38:15.12 ID:9+yrWXp/
事故車セレガだね
コクーン・ビジネス・リラックス系のいずれかかな?
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/12(土) 20:00:51.03 ID:hYP3a/iN
また社名変えて出直し(処分逃れ)かな。
セレガもったいないなぁ…
どうせやるならキムチ号でドシャンすりゃ良かったのに…
あ…でもキムチ号だと運転席が潰れt
>>771 セレガでしょうに。どうやってエアロにみえるんだwww
FNNにニュース動画上がってるけど見る限りLKG-以降のセレガで
ISOのロゴもついてるから関東の車両だね
夜行が終わって車庫に帰る途中だったんだろうか
客乗ってなかったのは本当に不幸中の幸いだ
しかし最近ウィラーどうしちゃったんだろうな
サイトが落ちるしクレカ2重決済はあるし今度は事故か
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 00:48:38.90 ID:zbYsR16Q
まあ ボロ儲けから一気に地獄になったとうのは確かなんだと思う
>>779 あなたの推測が正解
回送中に余所見をしてて突っ込んだらしい
まるで
鉄の黄緑の兄
空のオレンジの妹
そして陸のピンク
かwwwトラブル3兄弟www
4セクはんウィラー事故のこと取り上げないね。さすが男気ある!
784 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 10:03:11.40 ID:27O4nZVI
ポルノバスついにボロがで始めたか。
氏より育ちとはいうけど、発祥があんなまがい物バスごっこじゃね。
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 10:27:04.85 ID:zbYsR16Q
>>781 左側見て
へー あんな所にビックカメラ出来たんだー ウオー ドーン
あーあー…また派手にやっちゃって…
つーかホームページのお知らせにお詫び文掲載しろやボケ!!
連休エンジョイしてんじゃねーぞコラ!!!
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 13:23:38.77 ID:L3VpM7iP
事故車は直せる?
事故車は頑張れば直せないこともないレベルなのかな
ただ車体全体がゆがんだりすると廃車になることもあるけど
特に路線化以降なんか問題多くないか?
ツアーのころはそつなくやっていた感じだけど。
789 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 15:01:37.45 ID:SwULPGsr
システムダウンに追突事故。
それでも静岡県の工員はダンマリ。
やはりスポンサーには逆らえん。
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 15:02:22.69 ID:SwULPGsr
システムダウンに追突事故。
それでも静岡県の工員はダンマリ。
やはりスポンサーには逆らえん。
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 16:02:37.21 ID:/bCbP3O3
>>777 キムチバスっていつ引退するんだろう
といっても南港路線ぐらいだから問題なしか?
それにしてもあんなボロバスを乗りこなしているウィラーの運転手すごすぎw
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 17:21:45.24 ID:RXse5UF/
ネットのニューストピで事故の画像見たんだけど、、
その下にウィラーの予約サイトの宣伝があってすげーシュールだったぞ
793 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/13(日) 20:27:44.29 ID:/bCbP3O3
>>792 Willerの予約サイト閲覧してるから
そんな広告が出るだけ
富士の大御所さん事故の話題スルーかよ。。
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 08:07:11.34 ID:fk8ZqabV
>>793 ごめん、全く閲覧してないよ笑
エロサイトはよく見るけど。。
>>795 関連キーワードで引っかかったに1票
他社のは見たでしょ、あーた。
797 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 13:26:48.96 ID:cK8AwcJH
国際興業幹部は村瀬に土下座しろと。
両社の繋がりを知らないヲタが騒いでます。
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 13:42:38.35 ID:Xic5Eh0X
クレカ二重ってか多重決済されてましたよHAHAHA。
電話でお願いされて確認したところによると、まあ取り消し手続き間に合ってるはずだけど。
しかし、10月1日(火)〜10月5日(土)の間にクレカ決済された方ってことは、10/2のクレカ障害対応後、
顧客問い合わせまで気がつかなかったってことですか。
決済系のシステムなんて一番ナーバスになるところだろうに障害続きで気が抜けたか、そういう会社だったのか。
システム障害明け、月初とかでいつもより人も多かったと思うけど、
電話掛けてメールして、の対象になったのは何人くらいなんでしょうね
システム屋なんで野次馬気分で面白がってはいる。
席は狭いですか?てかバスジャック怖そうw
席は広いよ。でも個人的には一番狭いシアターやバリューが俺にはあってる。
あと通路がくそ狭いからバスジャックはオススメできない
硫化水素テロや放火テロのほうがバスジャックの何万倍も怖い
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 20:10:44.36 ID:fk8ZqabV
>>796 エロサイトみたらウィラーの広告につながるのかぁ〜
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/14(月) 20:38:50.78 ID:Xic5Eh0X
某画像運輸交通板はウイラーだらけだからな
広告費尽きるまでクリックしてやってるよw
>>803 ページ内のバスという単語に引っ張られまくりか
事実上、ウィラーぐらいしかこんな広告を出来る体力のある連中はいないし
4セクはやはりスルーか。
先日夜便で、そこそこ空席があったんだけど、
隣の奴が最初のSAで空席に移動していった。
運転手は人数しかカウントしてないようだったw
ま、俺は隣が居なくなったからユッタリ出来たけど
そりゃトラックが横転するような風速を保った台風が来るんだから運休するでしょ
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/16(水) 06:28:32.17 ID:pz4YNghx
「残念ながら運休です」の表現にワロタ。なんか他人事。
損失が発生するから残念なんだろw
ま、こういうケースで「残念」なんて見かけないけどな
812 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/16(水) 11:00:00.73 ID:4qooLtDw
まあ認可制をうけるとこういう見えない行政の圧力というのに従わないといけないというのが
やっとわかったんだろうな
無視して事故ったらてめえら認可免許取り上げるぞと言われる
ウィラーは運行してねーしなw
そら他人事だわ
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/16(水) 12:28:38.41 ID:DL433dSc
新潟民だけど、昨晩新潟ナンバ−の韓国車が回送で南下してた。
サイトで調べると偶数日の東京発H5123と奇数日の新潟発H5223が10日ほど検索結果
に出ないんだけどもしかして懐かしの後部3列シ−ト車?
確か公式サイトで、さよなら韓国車3列シ−トみたいなのを見たことあうけど貴重?
WILLERのリリース、乗客視点で大事なことがいつも抜けてる。
台風で運休なら、返金の有無と、その申請方法が当然知りたい。
クレカ二重決済なら、現在正しい請求金額に復旧済かが重要。
どっちも書いてなくて、ただ起きた事件を報告してるだけ。
>>815 各顧客に連絡は行ってないのかな?
個別に連絡してたらHP掲載は不要とも言えるけど
>>816 たしかに、しっかりした個別連絡があればOKだと思う。
クレカの個別メール来てたけど、「現在、重複しているデータの修正は完了」。
社内のデータを説明されてもね。。。今月一旦多く請求されるのかとか、乗客視点で何が起こるか説明できてない。
ついでだけど、「カードご利用明細に、誤表記が行われている可能性が判明いたしました」って文面にも嫌悪感。
カード会社の表記ミスにすり替えてるよなあ。
818 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/16(水) 22:16:11.00 ID:yrpxhrvD
1000円のパスって往復につかったらだめというか
往復させないルールがあるんでしょ。
それだったら3日で往復して 地方から東京
という手が出来ない・・・
>>818 初めて知った
そんなの何処かに書いてあった?
今まで往復で利用するつもりで購入しようとしてたんだけど
結局、買えてないんだけどw
>>818 往復予約してるよ?
1日目夜 東京→目的地 2日目朝到着
2日目夜 出発地→東京 3日目朝到着
1日目夜 東京→目的地 2日目朝到着
3日目夜 出発地→東京 4日目朝到着
これの両方予約ちゃんとできてる
ちなみに今日のは13秒に決済ボタン押してアウトだった
>>818 往復はOKだよ。同じ日に同じ路線の同じ方向に2度は乗るのはダメ。
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/17(木) 01:09:21.86 ID:zeiC55D2
823 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/17(木) 01:13:07.38 ID:zeiC55D2
まあでも3列シートを2200円くらいで買えるし
一ヶ月以上先のまだ誰も買っていない
スーパー予約順割プランだと3列シートだし
そっちがいいかな。個人的には
>>822 意味不明
どう読んでも往復予約できるって書いてある
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/17(木) 10:28:57.36 ID:pOfWrLp7
>>824 >>825 すいません、完全に自分の誤読でした
弾丸往復(当日往復)ダメって書いてあったのを
読み違えてしまい・・・
すみませんでした。
1,000円パスには割り当て席(東京-大阪)は5席
とかいう割り当て決まってるのかな、といろいろ
推測はできますが、たぶん普通につかえそうですね。
問題は正午ジャストに争奪戦に勝てるかどうか。
>>826 弾丸往復駄目とも当日往復駄目とも書いていない
本当にちゃんと読んでいるの?
「同日の同一路線の予約が不可」と書いてあるだけ
例えば、朝一で、東京→長野、同日中に、長野→東京で折り返すならOK
そこで、同日中に再び東京→長野を利用しようとしたらNG
ま、こんな事が出来るのは、他には東京-新潟くらいで殆どの路線では
1日で1往復したら、それでお終い
後は昼行便で東京→名古屋、復路を新幹線、夜便で東京→名古屋ってのがNGってだけ
>>826 空予約でためしたことがあるけど独立はしてなかったから今検索して席が残ってれば問題ない
1000円PASSでランクアップ試した人いる?
今月からは無理なんだろ?
で出来たの?自分が出来てなきゃ過去の例出しても意味無いじゃん
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/18(金) 04:35:18.03 ID:tNP5ZSk7
1000円が何の販促にもなってないことがわかるスレだなw
こういうクズどもを乗せたところで会社にとってメリット無し。
即刻廃止して、逆に優良客の囲い込みを考えるべきだ。
俺も2000円均一とか1000円パスで乗ることが多いが、
不思議なことに安く乗る人ほど文句をいうというのはなんとなくわかる
当日無料ランクアップできない
当日にランク上の席が空いてたんで
買い直そうとキャンセルしたらその日分は使用済みになって、もう予約できなくなった。
その節は、ドンマイくださった方、ありがとうございました。
835訂正・×買い直し→予約し直し。
1000円パスでランクアップを狙い
当日にバリューから空席のでたリラックスに予約し直ししようとして失敗した話です
無料のランクアップはできませんでした。
そういや、最近のシートランクアップは
4日前?までに購入しないとランクアップ対象に
ならないって改定もあったような
予約順割のように早期購入を促すならともかく
1000円乗り放題とかは、必要も無いのに購入して
バスを乗り潰すみたいな人間向けだからな
こういうのは、逆に全く購入できなかったり、システム負荷が
かかったりして、多くの人に不満を持たせるだけで、
客寄せパンダの効果を打ち消すくらいのデメリットが
あるような気がする
>>835-836 出来ないってのを否定するつもりはないけど、
その手順は通常のシートランクアップとは違うね。
通常のシートランクアップだと予約を保持したまま
空席があればシートランクアップ出来るというもの。
それは、1000円乗り放題のキャンセルから再予約への
制約じゃないのかな?
>>838 確かに1000円乗り放題は「必要ないのに購入した」とまではいかないけれども目的なしで買って、
買えてから「どこに行こうか?」と決めたなあ。
ただ、乗り放題は一度体験したら満足という感じ。
>>832 おっしゃる通り、今回できるかは不明。だから、実際試した人がいるか聞いてたわけ
別にケンカしたいわけでもないよ
通常の手順で試した人はまだいないみたいだね
みなさんありがとう
5年くらい前の全日空の乗り放題も失敗したし、座席定員制の交通手段で乗り放題はやるべきじゃないな
1000円パスでの当日無料ランクアップできるかなって、
予約確認してもリンク出なかったよ。
時間ある時は 1000円パス購入チャレンジしてるけど買えない
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/18(金) 20:23:15.52 ID:CNI6B8Bm
ホテルのランクアップみたいに、乗車回数や累積金額の上位客を
会社の側で選別してランクアップすればいいんだよ。
レストランの席の予約も得意客は上席になるのと同じ。
「特別扱い」「優遇」・・・こういうサービスこそが必要。
乞食客なんかむしろとっとと他社に流れればいいんだよ。
>>844 ホテルのランクアップは時間関係ないからな
バスだから同一便でのシートランクアップ以外
出発、到着時刻が変わってしまう
ま、早い者勝ちでランクアップさせるんじゃなくて
受付だけして午前中に回答とかなら出来るだろうけど
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/18(金) 20:55:54.80 ID:loXqOs21
バリューからバリュープライベートとか、
ニューコンビのリラックスからワイドとか、
あとはまあ「ほぼ」同じダイヤで走ってる便同士か。
会員ランクをクレカみたいに何段階かに分けて
上位ランクの客ほどランクアップ申込開始時刻を早める、
というような方法もあるな。
今はほとんど何もないが以前はよく利用する奴はシートアップやら
いろんな優遇あったろ。ホテルがあpしてくれるのはダブルブッキング回避する目的で
よっぽど定価で泊まって金落とすような客じゃなきゃそんなおもてなしはせんよ
バーゲンやら1000円バスやらしか乗らない乞食客を優遇しろなんて虫がよすぎる話
>>842 ANAの失敗は回数制限を設けなかった事が原因
自分は既存客だけど、今は新規客を増やす施策なんだって理解してる
路線化に対応した自然な判断だし、企画もその利用者も悪いとは思わない
もちろん既存客向けの企画もあればもっと嬉しいけど、
別に既存客も含めてキャンペーン商品買う権利はくれてるから不満はない
よくある 新規限定で値引きクーポン! とかよりずっと平等だろう
それより平気で乞食とか言う奴が気になる
自称良い客層の人間が、人にこんな言葉吐きますかね
同じ既存客として正直一緒にしてほしくないな
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/19(土) 08:07:00.83 ID:n/BVQRIJ
>>827 > 「同日の同一路線の予約が不可」と書いてあるだけ
これって、つまり
・普通の購入で座席確保しておきながら
・1,000円パスで再度同じバスの座席を購入し、
通常購入の席をキャンセル料かからないぎりぎりまで保持
するのをやめてくれってことかな
普通の購入とパス利用の購入は併存できるよ
パス利用での同一路線の同日運行便が利用できないだけ
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/21(月) 05:36:24.81 ID:b2ixNEM/
コジキは4列最安値シートだろ
メタボ来たら最悪
>>850 > 1日最大3便までご予約が可能です。
って事だから、ルートが決まってたら
早い便から遅い便まで予約とかする奴も居るだろ
そういう無駄な予約は止めろって事だろうな
1000円乗り放題って、以前もやってた企画ですか?
それとも、今回が始めての企画ですか?
4年か5年前の正月期間に一度だけ
5日間乗り放題でたしか5000円だったのやったことがある
あと海外客向け商品ではあるなし知らない
>>848 回数制限あったと思うよ
たしか1日7レグまで
明日からの1000円チケットキャンセルしました
台風なのでね
>>857 たしかに明日からのパス、在庫ありましたがパスしました・・。
パス利用は運休しても救済も払い戻しもないからなぁ
でも、バスって飛行機、鉄道よりは運休しにくいんじゃ?
>>860 どうかなぁ?この前の台風の時もウィラーの主要路線は運休したし
出発させて万が一超大幅に遅れた時、折り返し便にまで運行の支障が出るのを嫌った感もあるけど
>>861 前回そんなに運休に出たとは知らなかった
ただ、折り返しの影響って運休したら折り返しのバスもないんじゃ?
往復夜行なら影響出るほど遅れるとも考えにくいしに
>>862 ドライバーの休息時間の関係もあると妄想
あと運休したら本来の運行予定の車両を上り下り反対方向へ振替えてると思われ
え!?払い戻しないの?
・天災地変等により、ご利用予定の路線が運休および変更になった場合でも、払戻や利用期間の延長、代替交通機関への振替は一切行いませんので予めご了承ください。
お待たせしました!
「冬のコミックイベント 有明直行バス」販売スタートです。
関西、名古屋、新潟発着で始発より早い朝4:30に有明到着♪
今回は宿泊付プランもご用意してます!
えー!じゃあ運休したもん勝ちってことじゃん!
台風きたらウハウハってことじゃん。
>>864 乗り放題パスだけ
通常の予約は払い戻しあるよ
>>866 俺たちのマスコット「ウィルたん」と「ウィルにゃん」キターッ!!!
>>867 乗り放題以外の客からの利益が全て入らずに払い戻しの手間だけ増えるんだけど
それでもウハウハだと思う?
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/23(水) 22:46:27.48 ID:BWuGpLCW
人員と運用シフトがぶれるから遅れても空荷で回送するんじゃないかな
1000円チケットで予約した路線はキャンセル料取らないよー
ってのを、3日前位から一律で多少でも取るようにしておけば、
混乱はしなかった気もするなぁ。
キャンセル代がかからないとなると、
とりあえず取って考えるかw ってなる。
1000円チケットに違約金ってのも厳しいところだけどね。
台風などで運休してしまえば払い戻しなし
ってのは仕方ないと思う。
>>872 それじゃ乗り放題にならないじゃん
せいぜい乗り継ぎ不可の予約を入れさせないように
するくらいが限界じゃないかな?
あっ・・・
冷静にそうだわな。
放題にならないわ。
自分の中で1000円チケットチケット言ってたんで、放題を忘れてた。
すまぬ
またシートランクアップ取れなかった。
これ、取るコツあるの?
コツなんてない
空いてなきゃ取れないんだから
最近空き少なくなったような気がする
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/24(木) 12:23:25.41 ID:TRxG/1hT
12日首都高で事故?
した時乗っていた方いますか?
それ回送中
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/24(木) 12:27:22.36 ID:TRxG/1hT
881 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/24(木) 14:49:23.34 ID:c+xLuHzD
実際に乗るなら乗り放題だけど乗らないなら金をとる、ってのは
食べ放題の店が食べ残しの金をとるのと同じで、問題ないけどな。
ま、程度問題だろうけどな
2時間食べ放題の店が入店後に営業時間を急遽1時間半切り上げます
と宣言したらどうかって事だろ
運休も一日だけ一部なのか複数日で多数なのかによるかと
まあキャンセル料が不要なんだから運休しそうなら自分で判断してねって感じだろう
884 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/24(木) 23:17:41.99 ID:wdKglBER
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/25(金) 07:02:43.05 ID:DH7/jty8
1000円パスなんだが「買えました」はいいとして
「システムエラー」と「在庫切れ」はどんな違いがあるんだろう?
明らかに間に合わなかったら「在庫切れ」になるから
「システムエラー」はおしい!みたいな感じなのかな
内部的な処理の問題だろ
正常取引以外は数か所でチェックがあって
処理の辻褄が合わなくなったという理由での”システムエラー”
と表示させてるんだろうな。
888 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/25(金) 16:42:30.45 ID:T/Nprsm9
なんでwillerなの?
今日も全便通して乗客は1人。
1便目…乗客ゼロ人
2便目…乗客ゼロ人
とかあるわけないじゃんw
南港線やUSJ、なんばと梅田のシャトル便のことかと。
他社のドライバーのブログもいくつか知ってるが似たような愚痴結構書いてるな。
というかデウ車は乗務員から見てもボロでクソなんだなw
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/25(金) 18:14:06.19 ID:T/Nprsm9
10月22日は
W2117便 USJ(17:45発)梅田 (18:25着)…乗客ゼロ人
W2119便 USJ(19:50発)梅田 (20:30着)…乗客ゼロ人
W2020便 梅田 (20:50発)OCAT (21:20着)…乗客ゼロ
W1921便 OCAT (21:30発)梅田 (22:00着)…乗客1人
W2022便 梅田 (22:10発)OCAT (22:40着)…乗客ゼロ
W1932便 OCAT (22:50発)梅田 (23:20着)…ナシ
車両がいすゞ・エルガということは、USJと梅田 OCATと梅田路線だよね
こんな感じの運用ということかな?
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/25(金) 18:14:37.80 ID:T/Nprsm9
休憩とかあんまり無いんだね
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/25(金) 18:20:37.33 ID:T/Nprsm9
WILLERのHPで確認したけど運行会社は
「運行管理会社・運行会社: WILLER EXPRESS西日本 株式会社」
って、なってる
名古屋→新宿の日中便、18時ないし18時30分便が出来たらいいなぁ。逆の便は出来てるので期待してます。
>>894 24時だと終電が殆どない名古屋にあるのに、まだまだ終電が沢山ある新宿だから、確かに欲しい。
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/25(金) 18:57:19.96 ID:cATLasbq
遊園地便なんて金だして運転してるようなもんだし
タダにしたら乞食だらけになってしまう
需要があるなら設定するしそうでないなら設定しない
今も設定しないってことはあまり乗らないってことでしょ
路線の認可って大変なんでしょ?
元々ツアー上がりの会社だと余計に大変そうだな
まあな元ツアーの半数以上が脱落したって話だけど
ツアーの中では路線化可能でもこれ幸いとばかりに儲からないから
都市間高速バスから撤退した会社も多数あるだろうね
>>891 にしてもガラガラだね
このシャトルってどこに時刻乗ってるの?
1000円プランじゃ乗れないのかな
>>900 単独でも乗れるけどほぼ夜行便とのセットで乗る人だろうから
時刻表には載ってないんじゃない?
脱落した半数は一日一便程度の零細ばっかりで、本数ベースなら八割近くが路線化達成してるよ。
価格競争してたのも零細組が中心。
脱落残当ってとこ。
今までバイト一人に押し付けてた停留所が
1千万保証金積んで待ち合い事務所借りて
警備員も停留所も借りなきゃいけない
今までの値段なんかじゃできないよ
また規制が緩和されてツアーができて
モグリな業者が事故起こしてまた規制されての繰り返しかw
規制緩和前も仙台から出雲や博多へのバスツアーで運転士1人乗務とか普通にあったけど、
労働環境ガーとかいわれなかったがなあ。
昔は大阪-仙台便もウテシ一人だったな。人間やればできるんだよな
前は一人で行ってたのに今は二人で行かないといけなくなると
給料的にはどうなるんだろうね
料金はツアー廃止で上がったけど、給料は下がったのかな
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/26(土) 15:38:09.32 ID:QePIlCYc
>>907 友人のウテシいわく下がった
8月25日支給分から
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/26(土) 17:19:20.88 ID:QePIlCYc
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/26(土) 17:45:35.20 ID:QePIlCYc
たぶん何らかの形でここで晒されてると気付いて削除したのに
その魚拓を公開するなんてまずいんじゃないの?
>>911 知らんわそんなのwww
なかった事にしようって考えが甘いんだよ
>>912 まぁそれはそうだなww
バスの運転手ってブログやってる人多いのかね?
検索上位にくる「転職を果たしたオッサンのなんたら」とか女運転手の人のブログは見たけど
あんまり出てこないよなぁ
914 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/26(土) 18:35:06.93 ID:QePIlCYc
>>911 >>912 客の情報まで晒しといて消して終わりとか、どんだけ頭悪い32歳(ネット上の情報による)よ
乗車数だけならまだしも、Willerの公式謝罪あってもよくね?
とりあえず前頁分保存してあるからどっかのタブロイド新聞社に持ち込もうか
そんなに客が少ないバスなんて存在意義あるのか!
赤泊航路なめんな!
魚垢見たけどあんまり問題あるようには思えないけどな
客の愚痴もUSJの件は愚痴には思えないけど。
こういうことに敏感に反応するやつがいるからバス運転手のブログがどんどん消えるのよねぇ。
昔ウィラー機長とかいう人のブログがあったの知ってる人いる?
いろいろ問題ありそうなことは書いてたけど、日々の交番とかプライベートも分かって楽しかった
わりとすぐ消えた、つか会社に消されたんだろうけどなwww
ツアー規制でコスト増なんだから値上げはしゃーない
しかし乗合が値上げしたのはありえない
なんのコストがかかっているんだ
今までツアーと乗合でかぶるところはあるが住み分けは一応できてたわな
それがツアーがバス停作って乗り込んできたから競合せざるを得ない状況だからだろ
とくにOCATなんてカオスだぜw
1000円券、3列シートしか乗れないのが痛いね
調子に乗って4回買ったけど、3回分旅行組んだら、もう行きたい&行ける所が残ってない
キャンセルするか、無理矢理でも旅行するか悩む
現住地域がどこかによって起点が変わるからな
東京からなら3日あれば青森から博多までどこでも往復できるから自由度はかなり高そうだが
東京→長野の平日昼便って何もなければほぼ時間通りに着きますかね?
遅れても1時間ぐらい?利用した方いたらどんななのか教えて欲しいです。
1260円設定のが予約できちゃって、安すぎて驚きだからぜひ乗ってみたいw
トイレ休憩は一回?
ここってVプリカ使えますか?
924 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/27(日) 14:22:06.77 ID:lWKLM/FD
>>917 魚拓の部分は乗車人数ぐらいだね
ヤバイなと思ったのはもっと前の記事
さすがにそこはやばいので魚拓ってない
パソコンにはログ保管してるけど
>>922 愛用者のおれが来ましたよ
基本的には平日は滅多に遅れないから安心して大丈夫
トイレ休憩は二回ある
>>924 デウのこと書いたりシャトル便なんていう分かりやすい表記を使っていたのがまずかったね
シャトル便はまだしもデウ入れてる業者なんて
路線やってるところじゃウィラーと北都くらいだろうに、一発で特定できるよね
>>925 体験談?ありがとう。
>>926 レスありがとう。何もなければ時間通りなんだね。安心したので代金払ってきた。
後はリラックスシートの乗り心地が心配w
ググったら出てきた男性の乗車レポにはとにかく窮屈でもう絶対乗らねぇ!とか書いてあったし。
リラックスはデブはしんどい。
ただし背が高い奴はノーマルのリラックスでも
シートピッチがそこそこ+前席のシート下に足伸ばせる
なので、さほど問題にならない。
リラックスの通路側の席には肘掛けがないんですよね。
肘掛けの上に肘乗せてあごを支えて寝るのが好きななので、俺的には肘掛けがないのは結構つらい。
どんな独り言しゃべってるん?
予想すると「網掛け荒いなー」とか「乳首の描き方全然分かってねぇ」とか「オチ無しかよ糞が」って感じ?
すみません誤爆したお...orz
便にもよるのだろうけど平日昼は一枚でとれば隣はほぼ空席?そしたら結構広く使えるよね。
自分は二枚でとっちゃったからアレだけどw
ちょっとまって!
リラックスしか乗ったこと無いけど、それ以上の(ボーテ?とか)シートってデブにもリラックスできるってこと?
乗ってみようかな
ちなみにずっとリラックスだったけど、こないだ初めてスタンダード乗ったら、こっちも快適で、あんなに値段違うのにそんなにかわんないんなら、これからスタンダードにしようかと思ってた
青森とか島根って何回休憩するんだろう?トイレ付きのキラキラで6回休憩ってのがあったけどさすがにそんなにはないかな?
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/28(月) 20:02:02.27 ID:8son9Gch
某私鉄系を窃盗容疑で辞めさせられココの運管に落ち着いた人。
実際に横領で解雇になってココの運転手に落ち着いた人。
皆さん元気ですか?
>>610 島根も青森もいったことあるw
何回かは覚えてないけど(朝方は熟睡してた)
運転手の休憩が2時間か2.5時間ごとが必須なので
それにあわせて休憩あった記憶が。
>>937 実は今週乗るんだw青森w
乗ったキラキラは東京長崎とか言うモンスターだったけど東京青森も東のなんちゃらだよね
水曜どうでしょうだと、東京-青森が東のキングだったかな
昔は東京-博多がキング・オブ・深夜バスだったけどね
>>941 福岡-青森は無理でも福岡-仙台くらいは可能かね?
>>941 はかた号がキング
ノクターン号は東のクイーン
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/29(火) 00:33:08.19 ID:ygyfV01e
プライベートモニターに付いてるAV INって何に使うの?
ヘッドホンさしこむんじゃなくて?
>>943 札幌〜東京がフェリーで分断じゃなかったら文句なくキングになれるんだがなあ…
(バスごとフェリーに積み込む)
>>946 そんなバス走ってるの?
無いのを言い出したらキリないし、東京-博多と
殆ど距離変わらないんじゃ?
もう金払っちゃったんだけどさ
シニア割100円引きあるの知らずに親の分取っちゃったよ
マイページでシニアに変更すれば100円返ってくんのかなww
>>948 まだキャンセル料取られない期間なら
シニア割りで取り直してキャンセルだろうな
>>947 札幌〜函館、青森〜東京のバスとフェリーをセットにした切符があるんだよね
(青森の他に苫小牧〜大洗がフェリーのやつもある)
>>949 サンクス
そうしようかと思ったら微妙に運賃変わってやがる!
100円引いても今より高くなるからやめとくわwwよく見なきゃダメだなw
札幌は東京から大洗までバス、大洗から苫小牧までフェリー、苫小牧から札幌までバスのプランがあったはず。使う人いるのかなぁ?
東京から徳島行くフェリーなんてのもあるけど徒歩客はほとんどいないみたい
東京長崎のキラキラ乗ったときは疲れるかと思いきや、東京大阪の青春メガドリームよりましだった。そのキラキラ号を基山でおりてバス乗り継ぎの客がひとりだけいてたまげた思い出。東京から宮崎とかの移動だったのかなぁ?
>>953 952の一番上のがそれだね
ただ、キング云々ってのはバス区間が長くないとだからw
> 東京から徳島行くフェリーなんてのもあるけど徒歩客はほとんどいないみたい
徳島行くバスもあるし、大阪までバスで大阪〜徳島をフェリーという方法もある
LCCも色々飛んでいるし、安くて時間がかからない選択肢が増えたからね
そりゃな3000円台のバカみたいなダンピングしまくりのツアー系に対抗しないとならんからなw
大阪〜徳島をフェリーという方法もある
>>954 そんな船ねーよ
嘘語るなや
東京〜徳島をフェリー乗る金あるんだったら、マイフローラに乗ってしまうなぁ。
>>957 ごめん、和歌山〜徳島だった
関空からフェリー経由で徳島行く格安切符とか頭に有って
関東人故勘違いしてしまったw
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/30(水) 09:04:29.57 ID:qAaUGU0V
12日首都高で追突事故だれ?
知らんがな
俺も東京と徳島は1000円パスで東京←→大阪、大阪←→徳島は片道約2500円の海部観光で
往復してきたばかりですが、リラックスシートの東京←→大阪間の10時間に3連休中のためさらに渋滞で+1時間30とかがめちゃくちゃしんどかったです。
「フェリーという方法もある」と書いてあるのをみて、今ウィラーのフェリーの予約ページを検索したら
「オーシャントランス株式会社 東京港 ⇒徳島港 ⇒新門司港」というのができてたけれども、
とくに急がずに徳島行くというならば今度フェリーも考えてみようと思います。
シートは良かったんだけど
乗務員がなぁ
外人も大概あかんやろうけど(SA以外でトイレ休憩を要求)
あんな言い方しなくてもいいと思う
一応は客なんだから
JRはシートは最悪だけどさすがにあんな乗務員はいなかった
困ったチャンのお客さんはどこでもいると思うけどなぁ
シートはよかったから利用したいけどどこもあの程度の乗務員なのかなぁ
どんなもの言いだったん?
でもトイレなら俺が今まで乗車したウィラー含め、どのバスのドライバー氏も気持よく対応してたと思うが
過去モニョったのはお手洗いをご利用になるお客様がいらっしゃるため次のPAで停車すると車内放送するドライバーがいたことと
別会社のいわゆる昔からの夜行路線でトイレで大はしないでくださいと放送があった時くらいだわ
>>964 「トイレで大はしないでください」ってトイレ付きのバスでって事?
初めて聞いたよw
トイレは仕方ないでしょ
渋滞もあるし、急に腹こわすかもしれないし。3時間休憩ないのもあったし
>>965 うん、トイレ付きの路線での話
「車内設備のトイレではタンクが溢れる恐れがありますので大をしないでください」と放送されたw
JRはウンコするな言わないけど元ツアー系はけっこう言ってる印象あるな
前にこのスレで自称ウテシが掃除大変だからって言ってたけど容量の問題もあるだろうな
俺も前にトイレ付3列でしっこ専用言われたこともあったなあ
安倍総理涙目
970 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/30(水) 19:41:29.35 ID:20wOc9s8
「トイレ付きのバス」は「使えるトイレ」とは一言も言ってないから問題ない、
とか言ってる所もあるからな・・・
>>970 そう、トイレがついてるだけで使用可能とは言ってないからなw
使えないのにトイレがあったら邪魔だけどなw
トイレがあるからこそ客を休憩で外に出さずに
運転手だけが休憩しながら走るバスもあるし。
当然、人数確認も不要だし、その方が楽だろ。
そうやな、休憩で起こされたくないからトイレ付選んだのに
トイレ使えない+休憩多め(起こされまくり)+バス代も高い
これこそ悲劇だわい
>>964 貴様、同人イベント行ってる腐女子だな?
うんこなんて、小以上に我慢出来ないよ。
処理とか掃除が面倒だから「タンクが〜」とか嘘こいてんじゃねーの?
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/30(水) 20:47:43.31 ID:1hfEm2B8
ウィラーって急にスーパー予約順割プランを販売したりする。
11月8日金曜発のバリューを3600円でゲット
関西→関東
>>974 BLとJUNEを一緒にしてくれるな小僧
>>976 購入者がキャンセルすると即反映で復活する模様
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/31(木) 00:44:42.75 ID:GPd2PPx9
飛行機新幹線乗れないコジキ客は、程度が悪いわ〜
979 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/31(木) 02:06:34.18 ID:i0v4TjnQ
私はゴールドプレミア会員ですが、スタンダードなど四列シートを1人で予約した場合、空席があれば隣席が空席になるように
会員優遇(?)してもらえやすいですか?
以前は満席バリューで最前列になりましたが、
会員だと少しは快適な座番にしてもらえる可能性が高いのでしょうか?
関係ない。基本は出来るだけ前から詰めて席を配置してくる。
でもウィラーは半分以上とかのかなり空いてる便は
一人客は隣無しで座らせるような席決めにしてる。
981 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/31(木) 02:20:57.45 ID:AA9zz4sg
「早売5」で予約した近鉄フライングライナーにしようか、せっかく会員なんだから
ウィラーのスタンダードに変更しようか迷ってます。
土曜発
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/31(木) 02:34:17.67 ID:1jBO6co/
980さん、ありがとうございます
スタンダードなど乗降場所を絞っている便は、
早着しそうな予感
皆やっぱ乗る前は水分ガマンしてんの?
トイレなしスタンダード久々に乗るんだがトイレ我慢できっかな
おまえは日常どれだけトイレいってるんだ
>>658 2時間おきのトイレ休憩も間に合わないくらいの頻尿なら、大人用おむつすればいいじゃない
986 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/31(木) 06:48:30.57 ID:q2w5Srru
ペットボトルにすればいいよ
西武の池袋〜新潟はトイレに鍵かけてあって、上里と越後川口でトイレに行かせてたけど今でもそうかな
>>977 この仕様って変だよな
航空会社の先割りなんかは安い運賃が期間経過後に
キャンセル発生した場合にも、その安い運賃で復活しないんだけど
変もなにも利用者にはキャンセルあると復活するほうがいいだろう
ギャンブルだよね
予約順割は早く予約した人程安くなるルール
ところが予約した人がキャンセルしたからといって
その人より後に予約済みが安くなるわけでもなく
予約もしてない人が漁夫の利を得るって事だから
別に座席を復活させるなとは言ってないしね
仕様としては高い運賃で空席を復活させるのが普通って事
991 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/31(木) 15:36:35.85 ID:ZGz80baC
金曜発の関西⇔関東便に予約順割は普段見かけませんが。
他社の早売だってキャンセルされたら、まだ日数があれば
早売のまま復活します
>>991 他社とは何処の話ですかね?
例えば、ANAで旅割45、旅割28、特割が全て売切れ
この状態で旅割45を購入した人が45日前までにキャンセルしたら
旅割28、特割が売り切れのままで旅割45だけが空席になるのですか?
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/10/31(木) 19:58:24.99 ID:RvwbKWMe
浜松町発のニュープレミアムは、ランクアップ族は乗ってこないよね
タイムテーブルの変更があるとすれば月が変わる明日発売の2月分から?
996 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/01(金) 01:06:13.60 ID:y3dl4aR9
一人がけシートを予約購入する場合、ウィラーよりほかのバス会社の方が安いケースはありますか?
>>996 1人がけシートって何?
単純に4列、3列シートで比較するって事なら
他社の方が安いケースはいくらでもある
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/01(金) 02:47:48.65 ID:ODdvEHpl
>>992 便によるけど、その場合は(発売期間内なら)旅割28の枠として復活する事が多い。
JALの場合は春までは(発売期間内なら)スーパー先得として復活することすらあった。
(今はANAと同様になっている)
>1人がけシート
2〜3列シートだと思う
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2013/11/01(金) 05:35:32.32 ID:YBZGf0Za
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。