PASMO/Suica【バス特】-9

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/14(木) 05:02:56.54 ID:SgMY6RTv

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/14(木) 05:03:38.30 ID:SgMY6RTv

関連スレ
回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ2枚目
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1324999456/l50

＠鉄道総合板
【PASMO】 16枚目【パスモ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1348257562/l50
【Suica】 71枚目【スイカ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1334873246/l50
＠クレジット板
∞ PASMO電子マネー 6 ∞
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/credit/1233500041/l50

バス特（バス利用特典サービス）
http://www.pasmo.co.jp/howtouse/bus.html#bustoku
http://ja.wikipedia.org/wiki/PASMO#.E3.83.90.E3.82.B9.E5.88.A9.E7.94.A8.E7.89.B9.E5.85.B8.E3.82.B5.E3.83.BC.E3.83.93.E3.82.B9

参考・バス共通カード - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%90%E3%82%B9%E5%85%B1%E9%80%9A%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/14(木) 05:04:10.16 ID:SgMY6RTv

PASMOが利用できる鉄道・バス会社一覧
http://www.2ch-credit.com/z-top.html

PASMOとクレジットの提携先一覧
http://www.2ch-credit.com/d-pasmo.html

PASMO 一体型のクレジットカード
http://www.2ch-credit.com/d-pasmo.html

首都圏ICカード相互利用サービス - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%8FIC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E7%9B%B8%E4%BA%92%E5%88%A9%E7%94%A8%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/16(土) 01:55:04.81 ID:ThxSreEq

おつ

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/16(土) 16:47:25.99 ID:CFKq9RYQ

定期券をICカード（PASMO/Suica）に載せる事が出来るバス事業者
小田急バス、小田急シティバス
http://www.odakyubus.co.jp/regular/ticket/iccommuterpass/
川崎市交通局
http://www.city.kawasaki.jp/82/82eigyo/home/ticket/c_ticket/index.htm#2
川崎鶴見臨港バス
http://www.rinkobus.co.jp/pasmo_pass.html
関東バス
http://www.kanto-bus.co.jp/guide/pass.html
京王電鉄バス、京王バス東、京王バス中央、京王バス南、京王バス小金井（モットクパス）
http://www2.keio-bus.com/pasmo/page07.html
東急バス
http://www.tokyubus.co.jp/top/pasmo/teiki.html
東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/pass.html#a5
横浜市交通局
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kyoutuu/bus-teiki.html
横浜交通開発
http://www.yokohama-td.co.jp/category/1350686.html

＃小田急が、昨年5月10日でIC定期に、完全移行してた。

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/16(土) 16:56:28.35 ID:CFKq9RYQ

1日乗車券をICカード（PASMO/Suica）に載せる事が出来るバス事業者
小田急バス、小田急シティバス
http://www.odakyubus.co.jp/regular/ticket/bargain/oneday.html
神奈川中央交通、湘南神奈交バス、津久井神奈交バス、横浜神奈交バス、相模神奈交バス、藤沢神奈交バス
http://www.kanachu.co.jp/bus/ticket/free.html
川崎市交通局
http://www.city.kawasaki.jp/82/82eigyo/home/ticket/1day/index.htm#1
関東バス
http://www.kanto-bus.co.jp/guide/ticket.html#ic
京成バス、京成タウンバス
http://www.keiseibus.co.jp/rosen/campaign/ichinichi.html
西武バス
http://www.seibubus.co.jp/pasmo_annai/1daypass.pdf
東急バス
http://www.tokyubus.co.jp/top/pasmo/teiki.html#01
東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/otoku_bus_oneday.html

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/17(日) 12:15:40.42 ID:f0+B91TP

age

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/19(火) 15:08:20.41 ID:MldMKu3a

★JRバス関東の高速バスでSuica/PASMOが使える路線

新宿・東京⇔佐野・鹿沼　マロニエ新宿号／マロニエ東京号
新宿→佐野　ミッドナイトマロニエ号
新宿⇔本庄・伊勢崎　
東京⇔富里・匝瑳市役所　
東京⇔東京スカイツリータウン

★JRバス関東の一般路線バスでSuica/PASMOが使える路線（全て茨城県内）

水戸駅～自由ヶ丘・常磐大学経由～赤塚駅
城東車庫～水戸駅
つくばセンター～イオンモール土浦
土浦駅～イオンモール土浦
ひたち野うしく駅～つくばセンター（JR担当便に限る)

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 05:49:17.87 ID:Pp+4x9BL

>>5
関東バスが、2013年3月15日で均一区間の紙定期券の発行を終了し、IC定期に一本化。
http://www.kanto-bus.co.jp/upload/news/file/teiki-haishi.pdf

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 05:50:56.49 ID:Pp+4x9BL

age忘れた。

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 00:33:44.81 ID:pAucvrTS

全国ICカード相互利用の記念カード、PASMOは出さないのか？

Suicaは、出すみたいだが。
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20130218.pdf

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 19:43:28.44 ID:E5j1V949

「チケットを使いました」
って言う様になったんだな。

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/05(火) 06:40:26.74 ID:rMkWQTBW

4月1日から西東京バスが定期券をIC化。
距離別金額式定額のモットクパス方式で、6ヶ月定期も発売。
http://www.nisitokyobus.co.jp/data/topics/2013/20130228_01_r.html
http://www.nisitokyobus.co.jp/rosen/lib/objects/20130228_ICteiki-1.pdf

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/05(火) 08:32:46.91 ID:D+9xrnO/

まもなく静鉄ジャストラインでもPASMO使えるようになるんだな。
関東の観光客が使いそうな京都市バスが未だICカード未対応だったのは意外

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/08(金) 03:52:33.31 ID:5H/+YnLw

【3/23】全国ICカード総合スレ Part5【相互利用】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1357139791/816
より

＞816 名前：名無しでGO![] 投稿日：2013/03/08(金) 03:02:46.86 ID:Ny4T42nY0
＞suicaやPASMOで実施されているバス特やIC一日乗車券は
＞ICOCAやmanacaといった他のカードでは実施されない模様
＞東急バスと京成バスへの電話問い合わせにて確認

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/10(日) 09:53:29.26 ID:2a9xkImu

>>14
京都市交は地下鉄大借金を抱えていることから、バスへのIC導入は慎重である。

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/10(日) 10:06:50.09 ID:9I8EJGx7

静鉄ジャストライン×
しずてつジャストライン〇
ひらがな＋カタカナが正式寛治の静鉄を使うのは、系列の観光バス会社「静鉄ジョイステップバス」

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/10(日) 11:40:10.10 ID:Ht+83GYg

どうでもいい。静岡には碌な奴がいないし。

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/13(水) 06:17:40.43 ID:c2s/4Du7

京都市バスに、IC導入だって。来年度からだけど。
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO52695150S3A310C1LDA000/

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/13(水) 06:19:26.15 ID:c2s/4Du7

>>19は>>16宛ね。
観光客には、喜ばれるサービスになるようで。

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/15(金) 04:04:22.54 ID:ymzZj8Gt

6月22日から、札幌・SAPICAエリアでSuicaなどが利用可能に。
http://www.jreast.co.jp/press/2012/20130309.pdf
Suicaエリアなどでは、SAPICAが使えない片乗り入れ方式。
広島・PASPYエリアでICOCAが使えるのと同じ関係か。

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/17(日) 05:37:47.84 ID:6h3ZzoBZ

PASMOも、ようやく重い腰を上げて
ICカード10種相互利用の宣伝を始めたか。
http://www.pasmo.co.jp/special/zenkokusougoriyou.html

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/17(日) 09:30:49.37 ID:1WSPjFvn

PasoriのSFカードビューアーって、使いにくいな。
普通に「読み取り」ボタンを付ければいいものを。

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/18(月) 10:33:48.56 ID:bvtVGbOY

バス得よいよね

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/18(月) 20:20:14.32 ID:KsATtAPZ

電車はSuica/PASMO使うのにバスでは使わないってのが結構いる。
今日も駅から1kmくらいの所にある高校近くのバス停からＪＫ２人が乗ってきたが、
１人は整理券取っていた。２人とも駅の方に行ったから電車はSuica/PASMOなんだろうな。
このＪＫに限らず、駅まで乗る若年者でも現金払いが多い。

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/18(月) 22:25:45.75 ID:P99APbq+

バスこそカードを使えば楽なのに…。
つーか、定期券のみで、マネーは入れて無いんじゃない？

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/19(火) 05:00:57.07 ID:Yj7TLUxd

チャージ無しなんて…小学生の通学に持たせてるのじゃあるまいし

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/19(火) 06:06:30.71 ID:JFjKdKrH

いや結構いると思うよ
お小遣いの範囲だとチャージしちゃうと買える場所も限られるから、現金って子が多いんでないかな

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/19(火) 07:46:39.23 ID:vGSiKIK7

鉄道板とバス板の双方に投下
神奈中バス車内にカード別のＩＣサービス一覧図が掲示された。
通常の乗車・チャージ・残高表示は全カード対応だが、
バス特と１日券はPASMO/Suicaのみ。
各社もこの種の掲示が出るだろう。

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/19(火) 19:45:39.68 ID:Yj7TLUxd

>>29
まだ全車には掲示されていないようだ。「い」には有ったが「あ」には無し。
行政が発行した福祉系のカードは使えないものがあるとかも書いてあった。

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/19(火) 22:22:38.32 ID:GzQyRUEm

PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。
PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。PASMO使え。

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 03:55:07.49 ID:hinYdD2u

ここにも投下

小田急バス
磁気式１日フリーパスの取り扱い終了について
http://www.odakyubus.co.jp/news/topic871

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 14:30:53.07 ID:35GM0sqM

>>25-28
勤務先がとある大学に近いので、最寄駅～大学行のバスで通勤してるが、
28の言うように、学生風の奴はﾁｬｰｼﾞ残高が800円とか少ないのが多いな。
ｦﾀ席に座るとそれが分かる。

身なりがしっかりした人(大学の先生や周辺にある会社の勤め人)は
数千～万単位の人が多いから、万券ﾁｬｰｼﾞかｵｰﾄﾁｬｰｼﾞなんだろうけど。

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/21(木) 09:37:02.62 ID:UhPelRD7

>>33
毎月下旬はバス特の調整のため1000円ずつのチャージだから、この時期の残高は数百円。

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/22(金) 19:38:17.27 ID:S3RjVZzu

３／３１から関東鉄道バスでＰＡＳＭＯ導入
ソース　３／２３版ＰＡＳＭＯご利用案内
関鉄公式にはまだ出てないのでどこで使えるかは不明

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/23(土) 04:29:58.94 ID:ShLcX5gp

>>35
確かに、PASMO利用案内の最新版（2013年3月23日現在版）には、そういう記述があるね。
http://www.pasmo.co.jp/service/pdf/PASMO_guide_12-13.pdf
それが事実ならば、何故公式には出ていないんだろうか？

＃因みに、PASMO利用案内の最新版のPDFは、ここからアクセスできる。
http://www.pasmo.co.jp/service/pdf/PASMO_guide.pdf
同時に発行された、PASMO全国相互利用ご利用案内はここから落とせる。
http://www.pasmo.co.jp/service/pdf/PASMO_all_area_guide.pdf
Suicaの利用案内の「Suicaとの相互利用可能エリア」の図は大雑把なので、
私鉄の駅やバスの案内所で入手するのをお勧めする。

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/23(土) 05:06:05.15 ID:2JGLPqCh

>>29
神奈中の車内掲示
http://www.kanachu.co.jp/bus/ticket/pdf/ic_sougo.pdf
対応は各社まちまち。東急バスだと次のよう
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/000561.html
ただし、ここでもバス特はPASMO/Suicaのみと書かれている

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/23(土) 09:46:50.84 ID:bI3NKqqv

>>35
おそらく、需要の見込める関鉄直営の一般路線などになるだろう。

過疎田舎を運行する関鉄紫・関鉄緑・関鉄観光の一般路線などは導入されないでしょう。

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/24(日) 01:06:45.87 ID:HiN73sbk

test

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/24(日) 12:24:13.91 ID:0alZiD8B

PASMO主要バス会社　全国相互利用についてＨＰでの案内状況
東急
　http://www.tokyubus.co.jp/top/news/000561.html
神奈中
　http://www.kanachu.co.jp/bus/ticket/pdf/ic_sougo.pdf
国際興業
　http://5931bus.com/pasmo/index.html
東武
　PASMO協議会の告知へのリンクだけ
富士急行
　http://bus.fujikyu.co.jp/news/?id=00000185

都営、横浜市営、川崎市営、京急、小田急、京王、西東京、関東、
西武、京成、相鉄、江ノ電、箱根登山、伊豆箱根　は無し

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/24(日) 17:38:11.64 ID:jARaFWq8

バスについてるＪＲＥＭのＩＣカードリーダーって、買い取りなの？リースなの？

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/25(月) 09:29:50.40 ID:pZFA8aYf

大分バス、大分交通、かめの井バスでもPASMO使えるようになったけど年間で何件利用あるだろうね。

バス共通カードすら僻地の小規模事業者なんか変わった事業者使うとちらっと見ていたもんな。

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/25(月) 19:34:34.65 ID:jqM3/BEZ

>>42
たまたま昨日別府市内と、別府～湯布院の亀の井バスで使った。
湯布院行き、オレの前の５人の団体は乗車前からSuica使うらしきことが
会話内容からわかったが、そのうち１人はスマートフォンをかざしていた。
観光路線なので、亀の井バスは結構利用があるかもしれない。
特に、関西から多く来るから、ICOCAやPiTaPaは利用者出てくるかも。

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/25(月) 23:00:56.63 ID:gF62yYVW

>>35
かしま号

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/28(木) 12:56:55.68 ID:8TxW4Lor

>>35 >>44
http://www.kantetsu.co.jp/bus/highway/kashima/ic.html

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/28(木) 13:06:21.22 ID:4z7hImyf

んん？　なんで「京成バス」と出るんだ？

　○当面の間、関東鉄道バスでＩＣカードをご利用いただい際の利用履歴が「京成バス」と表示されますが
　　お客様のご利用には何ら影響はございません。

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/28(木) 13:40:51.86 ID:HCQ/uJT+

京成バスの基幹システムを使って導入コストを下げてるんじゃない？
東武系のバス会社（東武バスイースト、ウエスト、朝日、川越観光等）が全部東武バスセントラルになるのと同じ

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 12:56:14.35 ID:H2tt+Z3I

京成バス東雲車庫の端末でPASMO精算するんじゃないの？

小湊白子車庫にはPASMO精算機ないから塩田に持って行っていたとか聞いた事あったな。

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/01(月) 12:13:41.27 ID:jeUrCK/K

>>47
都電と都営バスも共通のシステムだしな（どちらも都電都B表示）

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/03(水) 19:33:38.96 ID:/B/ZLLi/

「鹿島神宮駅～東京駅線」
東京駅～鹿島セントラルホテル・鹿島神宮駅では、
PASMO/SuicaとICカード相互8種のカードが使えます。
http://www.keiseibus.co.jp/kousoku/day/tokyo01.html
http://www.kantetsu.co.jp/bus/highway/kashima/kashima.html
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/ic_1.html

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/06(土) 09:55:29.29 ID:p5Yg94mh

京急バスだけど、処理済みカード　と表示される基準を他社より厳しくしてるみたいだね。
運転手は、解除する方法を知らされていないみたいだし。

１回目は、上７で上大岡から横堀まで行った時。偶然帰りも、往路と同じバス（ポンチョ）が来たんだけど
上大岡で処理済みカード　と出た。

２回目は、追浜駅から追１でたかとり小学校に行き、所用が住んで湘南たかとりセンターで待ってたら
ひとまわりして来た同じバスになって、降りる時にまたエラーになった。

京急系列の臨港バスだと、処理済みでエラーになった時、運転手が持っているＩＣカードをタッチして
次に自分のカードをタッチしたらエラーにならなかったんだよね。

２回とも、現金で払って大損害だよww

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/09(火) 09:31:59.90 ID:CppIRWgn

>>51
｢処理済み｣ってどういうこと？
最終記録が前回の下車で、多区間路線での乗車記録が無いってこと？

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/09(火) 21:36:06.87 ID:B7XcVrsl

>>52
同じカードから２回引き去らない為の対策なんだけど、短い時間で同じバスに２度乗った場合、２回目に　処理済み　が出るんだよ。
事業者によって設定がちがうらしい。

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/09(火) 21:39:31.79 ID:B7XcVrsl

>>52
乗車記録があっても、処理済み　は出る。

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/09(火) 22:41:44.40 ID:yXo0HepA

>>50
なお、関東鉄道ではグループを含めて一般路線バスへのＩＣカード導入予定はありません。

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/09(火) 23:14:38.43 ID:2wlv8Reu

>>53
循環系統で、帰りに乗ったバスが、まだ起点に戻っていない同じバスだった場合だけじゃないの？

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/10(水) 21:50:29.28 ID:BTKMonVj

>>53
>>56
本来は、同じカードから２回続けて引き去らない対策なんだよね。
前払いの臨港バスや川崎市営で同じカードで他の人の分も払う場合（２回目の支払いに使いたい場合）
他の人がカードをタッチしていれば、同じカードでもう一度タッチしても処理済みにはならないんだよね。

>>51
上７は前払いだから、乗る時に処理済みと出たのでは？

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/11(木) 19:46:28.89 ID:BySmnpZD

>>55
関鉄って脳機能に重い障害があるからねｗｗｗ

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/12(金) 17:14:43.30 ID:NL2GRjT7

PASMO は使えるけど、バス特が対象外という路線（会社）は、
けっこうあるものなんでしょうか？

先月、バスで1,000円使ったと思ったらチケットがつかなかった。
よくよく調べてみると、東武バス日光での190円がバス特対象外だった……。

バス特対象外の一覧の情報とか、あったりしますか？

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 00:05:44.76 ID:mHE2EftQ

>>59
ほんとだ。知らなかった。
http://www.tobu-bus.com/pc/ticket/bustokuten.pdf
フリーパスでなけりゃすぐにバスチケが付くような路線ばっかだからな。
箱根ではこんなことになってないけど。。

Suica・PASMOは使えるけどバス特適用外ってのはコミバス系が多いよね。ちぃばすとかハチ公とか。
バス協会とかPASMOのサイトで適用外の一覧を掲出してほしいところだね。

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 08:44:30.39 ID:mKSTfd6y

>>59-60
個人が趣味で纏めるなら別だけど、業界団体は纏めないだろう。
ttp://www.pasmo.co.jp/howtouse/bus.html#tokuten
・「バス特」（「バスポイント」「特典バスチケット」）対象路線、「バスポイント」のたまり方や、「特典バスチケット」付与額は、ご利用になるバス事業者にお問い合わせください。

神奈中や京急の例では
ttp://www.kanachu.co.jp/bus/ticket/pasmo.html#lnk005
ttp://www.keikyu-bus.co.jp/pasmo.html#03

バス特対象かは乗車時に「バス特」ステッカーの有無で確認。

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 11:13:38.61 ID:zkF8xJUk

>>59-61
空港バス・高速バスや深夜急行バスなど距離が長く運賃が高い路線は
PASMO/Suicaが使えたとしてもほとんどがバス特対象外

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 11:21:03.50 ID:mHE2EftQ

京成のダイレクトバスで以前バス特を付けてたのあったけど、
運賃改定して“IC割”に変更したしな。
この変更は会社側に何のメリットがあるんだろうか。
素人目にはどっちでも変わらないと思うんだけどな。。

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 12:04:36.21 ID:tnmi8S2R

自社で発生する割引を自社内で使わせる、ってとこに
何か意味があるんだろうけど…。

すまん俺にもわからんｗ

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 17:36:57.00 ID:iDW3hAF8

>>63
ダイレクトバスなんかは運賃が安いことを強調したい部類の路線だろうし、
IC割の方が見た目の安さを強調できるからではないだろうか？

「運賃1000円でバス特がつきます」よりも
「IC利用なら900円！」
の方がバス特の仕組みがよく分かっていない一般人には運賃訴求力が高そうだし、
月3000円以上利用時の割引率アップもしなくて済む。

66 ：63：2013/04/14(日) 21:59:57.73 ID:Eo1wyEh0

>>65
なるほどなるほど。

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 22:05:26.82 ID:rgT1ARFm

バス得を使われた会社は丸損らしい

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 22:28:06.00 ID:rKEbE7Vq

バスカード・回数券代わりでしょ

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/15(月) 08:43:49.31 ID:6gVsnIHd

>>67
｢国鉄｣発行のオレンジカードじゃあるまいし。←これこそ使われたＪＲ丸損
利用額に応じた各社の負担だから１か月リセットなんてのがある。

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/18(木) 23:49:57.96 ID:Ekg3Cl1a

やっとリムジンバスも重い腰を上げてPASMOを導入する計画を立てたみたい
(ついでに京成も成田発着路線でも導入計画があるらしい)
ttp://www.limousinebus.co.jp/news/images/public_002.pdf
ttp://www.keiseibus.co.jp/info/upfiles/1128a8b6b29aad9525e5e8e792fdd0d0.pdf

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/19(金) 03:11:28.28 ID:KjqD31he

バス特つけてくんなきゃ意義半減。。

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/19(金) 12:00:56.93 ID:RGHme/7x

馬鹿かおまえ
リムジンバスそのものが競合しない乗り物なんだから特典の必要が無いんだよ

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/19(金) 15:11:28.70 ID:KjqD31he

>>72
発言が中の人寄りですね。
コアな利用者はそんな風に思いません。
つか『競合しない』とか意味不明。

バカって言ったら自分がバカ♪

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/19(金) 16:47:37.00 ID:zhdDW+vu

まぁでもリムジンバスでバス特付けたら、常時1割引で乗せるようなものだし、
Suica・PASMOの普及率の高さから言って大半の客がICで乗りそうだから、
バス特付与なんて無理そうなことくらい、一乗客の俺でも理解できるけどな

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/19(金) 18:34:18.88 ID:HZAJU4A9

だろ？
だから ID:KjqD31he は世間知らずの馬鹿なんだよw

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/19(金) 19:29:02.50 ID:69G3P+rs

リムジンバスだって平和交通やらに荒らされているだろ？

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/19(金) 21:26:28.92 ID:q19I0BJf

>>72
競合が無いなら往復割引なんてやらないものだが。

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/19(金) 22:15:36.27 ID:xj4g5Z42

バス特は使われたら損するんだよ。

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/19(金) 22:30:52.17 ID:2knyPduX

中からの工作員が湧いてるな今日は。

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/19(金) 22:32:46.86 ID:69G3P+rs

富士急や小湊、平和交通、西武観光バス秩父といった貧乏そうな会社でPASMOバス特使うのは気の毒だな。

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/19(金) 22:40:19.98 ID:KjqD31he

>>78
だったら共通ICに参画しなければいいだろうに。

>>74
無理そうってことは俺だってわかるよ。
空港交通側の事情なんて一切考えずに、
ただ利用者として希望を述べただけ。

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/19(金) 23:39:18.16 ID:igTQa1Es

東京空港交通がPASMOに加盟してもSuica･PASMOだけ利用可能で全国相互利用には参加しないんだろうな

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/20(土) 00:26:18.95 ID:7VCp92zp

>>82
>>70のpdfにも載ってるけど相互利用前提での加盟だよ

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/20(土) 00:32:41.92 ID:XlstPHAb

>>82
地方からの客が多い羽田ではIC相互利用できないと不便すぎる

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/20(土) 00:49:18.93 ID:blHXWkLc

>>78
ポイントやチケットを付与した会社じゃなくて
使われた会社が損するシステムなのか？？

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/20(土) 01:01:00.82 ID:vU9L6ZC7

世の中の様々なポイントシステムの仕組みから考えると
普通は付与した会社負担だよな

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/20(土) 07:00:16.95 ID:cqmSxU6p

>>82 >>83
バス特をつけないってことは、物販利用と同じシステムで実現可能だから、
全国相互利用も簡単に実現できるのだろう。
バス特をつけないことで逆に地方の利用者にとってのメリットにつながる例だね。

特に空港リムジンバスなのだから、利用者のうちかなりの人は地方在住。
首都圏利用者だけにメリットのあるバス特をつけるより、全国相互利用のほうをとった
というのは、良い選択だと思う。

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/20(土) 07:15:04.59 ID:xMctfEF8

ICカード相互利用の影響で、
鉄道にリムジンバスの利用者が流れたんだろうな。
来年3月が楽しみ。

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/20(土) 09:02:42.11 ID:5DMrCMud

以前、横浜市の｢市民の声｣にバスカード廃止とバス特1ｹ月リセットの苦情を出したら
特典を各社局で負担する計算から1ｹ月としたとの回答を貰っている。

いったん集計しないと、4990円で下車された会社と5000円とでは差が大きい。

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/20(土) 23:01:03.73 ID:dE1aUctq

>>87
＞物販利用と同じシステム
そんなんじゃなくてたって、フツーにいけるでしょ。
ちぃばすとかハチ公バスとかでやってんだし。

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/21(日) 14:08:06.88 ID:YjXdOKcc

>>89
各社で負担すると言っても、どのように計算しているのだろう？
利用額によって還元率が10%から17%まで違うし、端数分の会社の扱いとかは。
それとも単純にバス特対象利用額から特典チケット額を単純に比例配分？

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/28(日) 21:25:58.40 ID:srQV7D5B

交通系ICカードのシステムって、
チャージとして各ICカードの運営会社にプールした資金を
カードを持つ人の交通機関の運賃や電子マネーの使用額に見合ったチャージを
運営会社から使った交通機関や電子マネーの導入店舗に配分する訳だろ。

それで、バス特のために「一般社団法人バス共通ICカード協会」という法人が設立されていて
「バス特」は、そこの登録商標になっている。
PASMOご利用案内の23ページに乗っているから確認してみて。
http://www.pasmo.co.jp/service/pdf/PASMO_guide_12-13.pdf

バス特は、「一般社団法人バス共通ICカード協会」加盟の各バス会社が、
資金を持ち寄って、そこで運用されているんだろうな、と思う。

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/28(日) 22:18:51.75 ID:c3RsNUNV

>>91
>バス特対象利用額から特典チケット額を単純に比例配分？

推測だが多分その方法じゃないか？
他の計算方法だと計算が複雑で処理が膨大になりすぎると思う。

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/29(月) 17:10:25.93 ID:95Tz2x3O

結局はITおんちのジジイ集めて動きの鈍い会社を作り、
新たな天下り先を増やしただけ。
バスの割引なんて紙回数券や磁気カードがありゃ充分。
と関西人の俺が言ってみる。

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/04(土) 06:55:22.29 ID:Epc20Nqr

>>94
でも、磁気カードは機器製造会社のコスト削減のための
補修用部品生産中止により、これから消え去る運命。

紙回数券も廃止する会社が増えてきているし。

これからのIT時代、ICカード導入の流れは止まらない。

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/08(水) 11:28:12.66 ID:+6YZ9bql

前スレで話題になった『縦バス』案内図、関東バスも掲示開始。

関東バス
http://www.kanto-bus.co.jp/campaign/pdf/norikaemap130201.pdf

小田急バス
http://www.odakyubus.co.jp/regular/pdf/between_stations.pdf

京成バス
http://www.keiseibus.co.jp/pdf/120302.pdf

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/08(水) 21:11:25.27 ID:g3ZBNyQJ

>>94
天下りってそんなに悪いことか？

大手バス会社ってそこそこ給料は高いんじゃないの？
あまり居座られるよりは天下りしてもらったほうが
会社にとってもいいと思うが。

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/08(水) 23:46:56.16 ID:+6YZ9bql

まあね、使える人材なら文句ないけど。
どうもPASMOはそうでなさそうだし。

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/09(木) 12:16:11.82 ID:LKHIsTsc

[速＋]【鉄道】１円単位の運賃、今夏にも申請　ＪＲ東、ＩＣ利用時に
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1368060350/

これバスにも導入して現金との差額をIC利用割引にする
同時にバス特を廃止しそうな感じがするのだが

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/09(木) 13:16:37.72 ID:4xAiT6yW

ICカードでの1円単位の減算が今の法令上できないから、バス特のようなポイント制度になっていたり、
伊予鉄や広電のように乗車の都度割引にしているところは10円単位に丸めているんだよね。

消費税転嫁を目的ということにして、この時代遅れの法令を変えさせて、1円単位のIC割引が
自在にできるようにしたいと言うことなんだろうな。

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/09(木) 13:30:06.70 ID:rRhGHb+Q

Suicaポイント倶楽部

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/13(月) 11:08:24.06 ID:gfURw2Wz

タモリ倶楽部

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/13(月) 11:09:24.79 ID:S6iSh+Ga

鈍牛倶楽部

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/13(月) 13:43:38.55 ID:tNmS8xfb

首都高でもIC割引は定着してるのにマスゴミは今回二重運賃を強調してるよね

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/13(月) 18:11:28.81 ID:SGLMxZrU

>>104

叩きたいだけだろ？
残念ながら消費者は乗ってきそうにないが（笑）

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/13(月) 23:26:53.87 ID:BiqL9vGO

もうバス特とかやめろって。
どうせプレミア分を全て無くすと苦情来ると思ったからこんなシステムにしたんだろ？

もう頼むからバス特廃止にしろ

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/14(火) 04:34:29.67 ID:ODME+yKy

首都圏の巨大なエリアで、ポイントが付くのだから良く考えられている。

バス特は、ないよりもあった方がまだマシ。

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/15(水) 12:34:19.43 ID:Mkfciz92

>>106
バス特辞めたら事実上回数券の廃止なんだがそこはいいのか？

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/26(日) 03:39:08.90 ID:3/DJnkdT

入れないよりか、入れたほうがまだマシ。
http://www.geocities.jp/straphangerseye/transport/ic/common.html

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/26(日) 13:24:27.90 ID:b3TR0tId

しずてつはバス運賃箱・鉄道券売機ともPASMO・Suicaへチャージ不可。窓口のみ対応だった。
伊豆箱根の小田原駅も券売機でチャージ出来なかったな

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 00:15:46.42 ID:nKCFlgS8

>>110
コンビニでチャージ出来るからな。

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 06:45:41.92 ID:r/AUD+hr

JR東海の券売機でチャージする人が多いんだろうな。
新静岡バスターミナルにあるチャージ機もPASMO弾くよ

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 21:31:02.17 ID:pcKc5UMB

株主優待券がPASMOに載せることが出来る鉄道会社
（バスも優待権ありならバスも利用可能）

東急
http://www.tokyu.co.jp/ir/upload_file/stock_bond_03_01/9005_1_P03_.pdf
小田急
http://www.odakyu.jp/ir/shared/pdf/compliment/compliment_pasmo.pdf
京王
http://www.keio.co.jp/company/stockholder/benefit_plan/pdf/kabunushi130521.pdf
京急
http://www.keikyu.co.jp/ir/stock/pdf/20130510pasmo.pdf
相鉄
http://www.sotetsu.co.jp/ir/yutai/pdf/yuutai_pasmo02.pdf

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/02(日) 08:42:52.60 ID:fmUBPG3R

>>108
構わない。
普通運賃と定期券と一日券だけでいい。
回数券もバス特も不要

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/02(日) 22:05:12.13 ID:JWLK98m0

鉄道総合板から転載
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1348257562/440

440 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2013/06/01(土) 22:03:36.13 ID:e8EPdQGZ0
きょう渋24系統に小田急バス、東急バスの順に乗ったらICカードの履歴が古い方から
東急バス
小田急バス
の順になっていた。
東京メトロとJR東海で履歴印字したがどちらも同じ。
なんで？
事業者コードと印字の対応付けが間違ってる？
バス事業者はカードに記録されてなくて、バスが営業所で精算した時刻順になるってこと？

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/03(月) 08:36:00.64 ID:Dw+/meh3

一般人ですが、質問がございます。

かつて磁気カードを導入していて、その後PASMO/SuicaなどのICカードを
導入していない首都圏のバス会社は1社でもあるのですか？

大手の系列でも色々と分社化されたりしていて、よく分からないです。

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/04(火) 06:54:18.25 ID:kxk9/53G

>>116
日立電鉄交通サービス
そういえば関鉄取手営業所のICカードもあぼん
既に茨城県は磁気バスカード全滅...

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/06(木) 04:18:04.16 ID:beb7Tbxv

>>117
でんてつハイカード忘れているよ。
http://www.hitachi-dentetsu.co.jp/bus/teikiken_iccard.html

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/06(木) 06:51:58.01 ID:hqim3eHw

>>118
あれはサイバネ規格ではないのだが...

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/08(土) 03:52:27.92 ID:R/zDQl0P

>>119
でも、ICカード入れたことには変わりないじゃん。

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/09(日) 03:44:39.93 ID:agkuejVv

日立電鉄交通サービスのWikiより
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%AB%8B%E9%9B%BB%E9%89%84%E4%BA%A4%E9%80%9A%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9

＞IC整理券、バスカード[編集]
＞全国初のIC整理券が2007年（平成19年）10月1日に導入された。また、バスカードもIC化され、愛称は『でんてつハイカード』である。
＞日立製作所関連の株式会社日立神奈川マニュファクチャリングソリューションと共同開発した機器を使用している。
＞ ICカードと勘違いし、IC整理券を間違って持ち帰ってしまうトラブルが多発している。
＞ IC整理券には整理券番号が表示されていないため、乗車時に発行機に表示されている整理券番号を覚えておかなければならない（車外では覚えるようにとの放送が、車内でも発車した停留所の整理券番号を言ってから次の停留所名を放送する）。

IC整理券とは、不便な代物だな…

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/09(日) 18:04:25.43 ID:Zn5psTvf

あーだから日立電鉄バスの車内ではわざわざ、
「整理券番号、２！」とか言ってたのか。

今理由がわかったw

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/11(火) 04:39:31.24 ID:CRgZH+G9

茨城交通のICカード、
PASMO/Suica互換か片乗り入れになるんだろうか？
http://www.shopbiz.jp/nf/news/98192.html

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/11(火) 05:31:07.49 ID:x2qFcxJG

>>123
2年も前の話なのに進展なし。運賃箱の交換すらしていない
調整手間取っているか？

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/13(木) 07:04:41.89 ID:2z+Ppj3w

今年度導入なら、そろそろアナウンスがあるんじゃないかと思うけど…
ちょっと時間掛かり過ぎでは？＞茨城交通

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/14(金) 06:55:49.93 ID:BV/b97sO

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8C%A8%E5%9F%8E%E4%BA%A4%E9%80%9A
これ見ると今年度中に入ると思うんだけど…

みちのりホールディングスに入っているのが問題なのか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BF%E3%81%A1%E3%81%AE%E3%82%8A%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/14(金) 12:02:02.01 ID:7G+VeQ6t

鷲と日東がいまだに加盟してないのも驚きだがな

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/15(土) 04:22:00.39 ID:MjhobnQk

>>127
鷲って埼玉のイーグルバスのこと？
港区のKM観光バスといい、東村山の銀河鉄道といい、葛飾のマイスカイ交通といい、
なんで中途半端な所にPASMO/Suica未加盟者があるんだ？

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/15(土) 06:11:17.67 ID:JHcjRwon

加盟金やIC運賃箱への投資もバカにならないのでは？
小規模事業者では要望があっても公的支援が無いと難しいだろうね。

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/17(月) 06:25:03.16 ID:8dh7rsIr

あっちのスレがPASMO/Suicaネタで埋め尽くされるので、こっちのスレをageときます。

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 02:19:14.58 ID:jBGNi3SQ

平和が入れてんだから東洋も入れろよ。
あと日東もはよ。

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 06:06:46.14 ID:JfL9XjM/

>>131
千葉市内にPASMO/Suica空白域があるのかよ…＞東洋バス・千葉シーサイドバス

導入コストを行政に支援してもらうなど、いくらでも方法がありそうなのに…

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/30(日) 06:10:45.73 ID:f9xYCfBn

Suica・PASMOエリアで夏のお買い物キャンペーン
http://suica-pasmo.jp/
PASMO/Suicaで買うと、プレゼントがあるみたい。

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/06(土) NY:AN:NY.AN ID:Hx90durC

西東京バスがIC定額制定期を始めてから3ヶ月経つんだけど
PASMOの公式には、西東京バスの名前がないんだよね。
http://www.pasmo.co.jp/howtouse/bus.html#teikiken
SAPICAの片利用は載っているのに、何故無いんだろうか？

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:9uSwsxjf

136 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:v7Mq9zAo BE:967633872-PLT(12000)

>>135
PASMOだと首都圏のSuica・PASMOエリア以外だと使用出来ないので。
http://www57.atwiki.jp/koutuukei-iccard/

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:qiAvFn1v

>>136 は「彼自身も認めるリアル知的障害」のための、思い込み。
wiki は彼の自作自演。
相手したい方は、こちらへ移動願う。

kt ◆etiOLKFoxvIO関連の議論をするスレッド4
awabi.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1373120639/

138 ：kt ◆etiOLKFoxvIO ：2013/07/07(日) NY:AN:NY.AN ID:v7Mq9zAo BE:552933942-PLT(12000)

>>137
自演に見えるか。スマソ。自演する意図はない。

>>136のWikiは折れの制作です。

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:km2sUAhO

136はSuica・PASMOのホムペ見に行ってこい。

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:hlzWaZvC

成田湯川駅発着のバスはバス特対象

141 ：116：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:o86PDsRa

みなさま、どうもありがとうございます。
すぐに返信したかったのですが、規制により遅れてしまいました。

少なくとも“首都圏共通の磁気バスカード”を導入していた会社は、
漏れなくPASMO/Suicaを導入しているようですね。

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN ID:aT/faNWL

【社会】JR東日本、「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」の乗降履歴を市場調査用データとして販売　乗客に説明せず
http: //uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374134757/
【IT】浮気調査も簡単にできちゃう　Suica利用データ販売に懸念の声［13/07/17］
http: //anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1374030239/

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:ggO40IQK

アンチ束乙。

つーか、バスの場合、先払いの場合は乗車停留所、後払いの場合は乗降停留所位しか判らないと思うけど。

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:uZjgu7UD

バス利用時のことよか電車利用のことを普通心配するだろ

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:dDdCOX1o

>>144
そりゃそうだが、電車の利用履歴なんてよっぽどの限り気にしないだろ。
それに、ICカードのIDとは別のIDを振り当てるらしいし。

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:ZNUpxU0w

8月1日より「はなバス」乗車運賃を改定します　西東京市Web
http://www.city.nishitokyo.lg.jp/topics/toshisei/toshikei/hanabus_kaitei.html
同時に、PASMO/Suicaの利用開始。バス特は対象外。

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:SkL9hSBo

4327万分の8823枚かよ。みんな履歴なんて気にしていないんだろうな。
http://www.asahi.com/national/update/0801/TKY201308010298.html
＃失礼、こっちのネタだった。

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:XK7mBi9N

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:Py/wpQ9c

交通系電子マネーのご利用件数が最高記録を更新！１ヶ月あたりのご利用件数が１億件を初めて突破しました！
http://www.pasmo.co.jp/news/press/20130805_release.pdf

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:tnqjZ/o/

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:WjQsr02m

8月20日からJRバス関東でSuica発売開始。
http://www.jrbuskanto.co.jp/release/post_234.html
図柄がオリジナルかどうかは不明。

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:cVIkFLDl

PASMOって人気が無いね。
JRから離れた私鉄独占の地域なのに、PASMOよりSuica(定期ではない)を使う客が多い。

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/17(土) NY:AN:NY.AN ID:I/QH5cdI

そらPASMOより先にSuicaが始まってるんだから
そっち持ってる人は改めて持つ必要は無いわけで

ただし私鉄完結の定期を持たなきゃいけない場合はこの限りにあらず

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/24(土) NY:AN:NY.AN ID:i2UOHezO

バス→電車→バスって形で通勤してるんですけど、バス特の計算が難しいですね。
どう計算したらいいんでしょうか？

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:HzkP8C5a

バス特は良い制度。
210円区間を月21日(週5日)乗ると、8820円分が7600円で済む。
10%割引なんてヴァカもいいかげんにしろ！

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:HzkP8C5a

誤爆 m(_ _)m

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/25(日) NY:AN:NY.AN ID:nt0t8jzd

>>154
バスの営業所や定期券販売所で残高照会してもらうと、バス特累計ポイントが印字される。
自分はバスで通勤してるので、これをやってもらってからはずいぶん楽になった。

また、バス車内でも「今月のバス運賃支払額を知りたいんですが」と言えばいいのだが、
この操作を知らない運ちゃんが多いので、特定顧客とマークされてしまう諸刃の券

まあど素人の154はエクセルに算式打ち込んで計算しろってこった

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:csP9T6V6

>>154
バス専用でカードを１枚。間違えるなら一方をモバスイに。
利用額が分かるし、紙回数券を併用すればバス特の無駄が無い。

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/26(月) NY:AN:NY.AN ID:ti4YDU8w

おまえのその無駄を省く作業にいくら労力払ってるんだかw

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN ID:oyTyRRtc

ダイカンヤマ線は、磁気カード復活したよ。

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:sdLA7a0l

>>153
厚木とか多摩ニュータウンでも定期ではないSuicaの利用者をよく見るよ。
あのあたりは電車に乗っても小田急や京王で新宿方面とかでJRはほぼ無縁なのに。
たしかにSuicaよりPASMOが先だったとかPASMOの開始早々に品不足とかあったけど、
まだバスカードがあったから、icに移行したときはPASMOが容易に買えたと思うけど。

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN ID:AaL24wb4

>>161
それらの地域の住民でも、JRが無縁なんてことは無い。
新宿から先に全く行かないなんて事はないし、山手線や中央線くらいは
乗る機会はあるわけで、PASMO導入前からSuicaを持ってる人は普通にいた。

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/01(日) 07:05:36.82 ID:RJxmCe/L

>>162
今ならSuica/PASMO利用が普通だけれど、地元のバスや私鉄に乗れない
Suicaだけだった時期に、定期でもないのにSuicaを持つか？
ビジネスマンならともかく、せいぜいデパート通いのオバチャンが。

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/01(日) 21:24:52.44 ID:d2F3rsQ+

>>163
そのせいぜいデパート通いのおばちゃんが数年前にはキャリアウーマンだったかもしれないじゃん
もっと想像力を働かせなよ

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/01(日) 22:59:18.25 ID:IUPF0M0N

ちょっと待てよ
旦那のスイカ使ってるかもしれんじゃん
おばちゃん「ねえ新宿行くのよ、スイカ貸して」
旦那「おう」ってさ。

漏れはPASMO(オートチャージ)とスイカ(オート機能なし)を1枚ずつ持っているけど、家族が電車乗るって時は貸してるんだ

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/02(月) 00:36:59.18 ID:syT9ViK3

非定期＝デパート通いのおばちゃん＝多摩・厚木から新宿以遠へは行かない、
という決め付けがそもそもどうなんだよ
非定期だって行動範囲が広い人はいくらでもいる

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/03(火) 21:18:49.59 ID:8hw5r9iJ

PASMO開始前からSuicaを持っていた人、私鉄地域に住んでいるがSuica地域に出かける人
等がいるのを考慮しても、私鉄地域で非定期のSuica利用者がかなり多いということ。
(ここで言う私鉄地域とはバス～私鉄～ＪＲで、私鉄を介さないとＪＲに行けない地域)
そもそも私鉄地域に住んでいてPASMO開始前にSuicaを持っていたなんて余程の物好き。
元キャリアウーマンは会社支給の定期を退職時に返却していなくても、定期の印字跡の残る
カードを持ち続けているか？そのような人やバスカードから移行を機会にＩＣを買った人は
何で最寄りの私鉄駅で買えるPASMOではなくJR駅まで行ってSuicaを買っているのかと。
・SuicaはテレビでＣＭを見るけどPASMOのＣＭは見かけないから存在を知らない
・ペンギンは可愛いが電車とバスのデザインは格好悪い　とか。

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/03(火) 21:22:34.32 ID:23SuRNxa

だれか>>167書き直して。

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/04(水) 00:52:51.55 ID:qnEFM8GC

PASMOのロボット見つけてキャンペーン
http://www.metro-ad.co.jp/pasmo/
http://www.pasmo.co.jp/news/press/20130823_release.pdf

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/04(水) 01:44:30.63 ID:9TGCPEjh

>>167
>そもそも私鉄地域に住んでいてPASMO開始前にSuicaを持っていたなんて余程の物好き。

だからお前のその前提が単なる思い込みで実際とは違うって言ってるのが分からないのか？
「私鉄地域」に住んでいたってね、JRに乗る機会なんていくらでもあるし、Suicaを持ってる
人も普通にいたんだよ。
私鉄－JR連絡改札を、私鉄の磁気券やパスネット＋Suicaで通るというのは、当たり前の
光景だった。

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/04(水) 15:46:19.72 ID:vQnv9xBh

>>167
旦那がviewカード持ってる、なんてのもありそうだな。
定期券利用者じゃないオバサンだからこそ、Suicaで足りるわけで。
チャージは旦那のviewカードでしてもらう。

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/04(水) 20:35:41.46 ID:VUT8xK48

旦那の定期でゴニョゴニョ

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/04(水) 21:35:08.33 ID:pLEGWU7N

この議論は>>152の『PASMOは人気がない』が起源か。
たしかにJR－私鉄の乗換改札で見ると定期・非定期ともSuicaが圧倒的に多い。
勤務地は私鉄沿線だれどJRから通う人は自分を含め11人中10人がSuica。
PASMOが始って連絡定期を磁気からICにした時、Suicaを選んだ人が多かったのは何故か。

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/10(火) 14:11:33.56 ID:AmGMpWxM

京王沿線民だが、京王では一般クレカで定期が買えない。
JR乗り換え客でクレジット決済したければ、JR駅でSuica定期を買うことになる。

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/10(火) 14:21:32.25 ID:AmGMpWxM

>>174は電車の話ね。

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/13(金) 05:13:11.39 ID:V8VU0mju

「第20回鉄道フェスティバル」「バスフェスタ2013」でPASMOグッズ限定販売
http://news.mynavi.jp/news/2013/09/12/037/
http://www.pasmo.co.jp/news/press/20130910_release.pdf

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/20(金) 04:16:12.98 ID:FCL2T71Z

バスの日イベントバスまつり2013 in晴海
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_p_201308234335_h.html

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/21(土) 02:51:18.15 ID:WB/4r379

都バスだけならpasmoいらない。

紙回数券に限るね。安いし無期限！

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/21(土) 04:05:11.81 ID:JVDvAiTl

バスは関係ないけど、Suicaの乗降データの社外提供は
有識者会議の結果が出るまで行わないとのこと。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD200GC_Q3A920C1TJ0000/
JR東公式
http://www.jreast.co.jp/press/2013/20130913.pdf

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/25(水) 04:53:43.24 ID:2Ytig+/Y

「バスフェスタ2013」でPASMOグッズ限定販売
http://pasmo.jp/feature/fes_2013/bus.html

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/09/26(木) 05:05:59.12 ID:T+0Pe4QV

「PASMOのロボット見つけてキャンペーン」開催中
http://www.metro-ad.co.jp/pasmo/

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/08(火) 19:04:42.97 ID:izXFO2cA

「鉄道フェスティバル」でPASMOグッズ限定販売
http://pasmo.jp/feature/fes_2013/tetsu.html

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/15(火) 15:02:45.46 ID:hEm90BjL

PASMOのロボット見つけてキャンペーン
http://www.metro-ad.co.jp/pasmo/
期日は10月20日まで

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/22(火) 05:53:12.66 ID:VAFnL1ua

「Ｓｕｉｃａ」など１円単位の運賃検討へ　太田国交相
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20131002/ecn1310021206008-n1.htm

バスも、1円単位で転嫁すれば良いのに。

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/29(火) 18:20:09.31 ID:Dol9kl8Z

【社会】交通系ＩＣカード、１円単位運賃に…消費増税時
http: //uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383038087/

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/29(火) 18:31:01.68 ID:8PtijAK3

現状前向きなのは首都圏の鉄道会社だけ？

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/30(水) 00:25:29.67 ID:y/I/yY8z

西の方はぶっちゃけ売り上げがイマイチなので単数切り上げで便乗値上げしたいんだろう

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/30(水) 00:59:24.61 ID:u0I58MA0

そもそも東京圏と関西圏では客数や混雑率が違いすぎるのに、どちらも均一運賃は
200円か210円だからなぁ（京都だけ220円）。
私鉄や地下鉄運賃はかなり運賃格差があって関西の方が高いことを思えば、
関西のバス（均一運賃に限るが）は割安とも言える。

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/10/30(水) 11:51:39.23 ID:wKh3UTJf

>>187
PiTaPaの普及率じゃないのか？

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/02(土) 05:57:12.15 ID:+QAcfVlE

電車だけど、ポイント貯めるとスペシャルカード発行。

「のるレージサービス」の名誉駅長達成者限定！
「のるレージ　オリジナルPASMO会員証」を発行します
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/131031-2.html
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/131031-2.pdf

バスも同じことやれば良いのに。

…………って、それ「バス特」やん。

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/15(金) 22:56:39.48 ID:9nXJZiZf

スイカ、パスモで自転車レンタル、東京・多摩地区で初めて
http://sankei.jp.msn.com/region/news/131030/tky13103019160008-n1.htm
30分100円、更に1時間100円、、1日500円って高いかしら。

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/16(土) 11:30:58.75 ID:ZCrfbiaD

高いな。
っていうか一般人は自転車は通勤通学で使用するのが主なので、わざわざレンタルなんかしないでしょ
ママチャリなら1万で買えちゃうしね。月1000円で乗り放題ぐらいなら考えるが…
レンタサイクルは観光地じゃないと意味ないと思う

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/17(日) 21:37:11.74 ID:CuyU14LY

千葉交通の成田管轄一般路線ってバス特付かない割にPASMO利用率高かったな。

関鉄や日東交通がもしPASMO入れる気あるならこの技使うのは良いかもしれない。

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/19(火) 17:41:59.95 ID:XEBhegf9

毎日バスに乗るのに現金で払う奴って不正乗車の常習者だろう。

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/20(水) 06:19:00.34 ID:e/w2Peqn

回数券カラーコピーして使ったら、罪に問われるよね。

ひょっとして、回数券連呼している奴って、不正利（ｒｙ

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 02:13:24.67 ID:eDlwDpqU

東急バスが、紙回数券と磁気1日券を廃止

一般路線用「紙式回数券」の発売終了について
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/000673.html
「磁気カード１日乗車券」お取扱い終了のお知らせについて
http://www.tokyubus.co.jp/top/news/000674.html

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 02:15:00.36 ID:eDlwDpqU

>>196補足
紙回数券は販売終了後も利用可能。

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 02:18:37.02 ID:eDlwDpqU

>>196補足
磁気カード１日乗車券は、2014年3月末まで利用可能、以降1年4ヶ月間払い戻し。

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/22(金) 11:47:38.96 ID:daX1IWY7

当然の流れですな。IC化のバス得が便利すぎるし

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/23(土) 16:32:32.93 ID:tYe3wruO

【政治】ビッグデータ活用へ法整備　匿名化された個人情報なら同意不要
http: //uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1385187277/

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 03:31:15.94 ID:uj8+6nyH

深夜バスバスポイントサービス終了のお知らせ
http://www.chibagreenbus.co.jp/topics/dat/131110212320.htm
要するにポイントは付かないけど代わりに割引しますよと。
考えようによっては1ヶ月でリセットされるポイントよりもその場で割引してもらった方が
有難いかも。
何となくだけど今後バス特廃止→IC乗車割引に移行するバス会社が増えそうな気が。

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 03:37:44.83 ID:sfpSkfXa

ttp://nangoku-kotsu.com/news/5352.html

南国交通バスターミナルバス窓口のみにて、電子マネーでの支払が可能になります。

１．運用開始日　平成２５年１１月１日（金）
２．取扱い電子マネー・・・Ｓｕｉｃａ、ＳＵＧＯＣＡ（楽天エディは後日対応可）
３．取扱い商品
　　　　・高速バス乗車券、通勤・通学定期券のみ
　　　　・但し、ＩＣカードの購入・積み増しおよび鹿児島空港シャトル乗車券（回数券含む）については取り扱わない
４．払戻しについては、南国交通バスターミナル窓口のみ　・現金での払い戻しになります。
５.チャージは出来ませんので、お近くのコンビニでお願いいたします。

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 08:44:34.27 ID:EC5SrFjE

>>202
東急の深夜急行バスは、一般路線兼用の低床車でＰＡＳＭＯ使えたけど、ＰＡＳＭＯ使える事業者の方が少ない様な。

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 11:31:37.83 ID:I2o8N6bo

>>202
南国交通ってRapiCa事業者だよな

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/24(日) 15:54:28.10 ID:pweEbuRA

>>199
便利 "すぎる"ってことはない。

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/25(月) 01:23:59.08 ID:uQYGH7vr

>>201
これ改悪なのか改善なのか難しいな
普段バス特対象路線には乗らない！という人には改善だが

例えば新橋駅から佐倉駅は2600円がIC割引だと2300円で300円引き
仮に時々バスに乗る人で月に累計バス乗車額（バスポイント）が2000円に達する場合
2000バスポイント＋この深夜バスの2600バスポイントで累計バスチケットは520円分

この深夜バスがバス特対象外なら累計バスチケットは200円
差額320円からIC割引分の300円を引いた20円損することになる

10000バスポイントまではバスに乗る金額が多ければ多いほど割引率が上がる
バス特のシステムからすれば、高額路線にちょっと乗るだけで
普段乗るバスの割引率が上がることになる。

だからこそ事業者はバス特止めてIC割引にしたいんだろうけどｗ

http://www.tokyubus.co.jp/top/pasmo/service.html

バス特のシステム自体が1回200～400円程度の運賃の事業者が考えた仕組みのような気がする

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/25(月) 01:34:16.96 ID:JCR9O01M

>>206
>バス特のシステム自体が1回200～400円程度の運賃の事業者が考えた仕組みのような気がする

バス特のポイントはバス共通カードのプレミア率の流れを汲んで設定されているし、
そのバス共通カードのプレミア率はと言えば、神奈中バスカードのプレミア率をそのまま採用したわけだから、
元をただせば神奈中の一般路線の乗車を前提に設定されたものと言えると思う。
高額路線・高速路線のことは考慮して制度設計されていないだろう。

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/25(月) 10:16:53.48 ID:Q8fpEqpV

だから一回の乗車で高ポイントが出てしまう京成高速や深夜急行で
IC割引を実施してポイント付与を辞める傾向が増えるのは
自然といえば自然の流れかと。

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/25(月) 20:15:18.71 ID:F9/GN9Ue

バス特だと5000円乗車で850円＝17%だから、17%より低割引にしたいときはバス特適用外で割引にするのだろう。
>>201のは10%引きだもんな。
17%以上引くならバス特適用の方が業者にとって得。しかも17%割引にならないこともあるし。
京急の羽田空港～横浜駅往復や回数券なんかバス特適用の方が良いと思うけどね。

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/25(月) 21:38:00.51 ID:q/LmjypX

バス特ポイントとバス特チケットって二段階のシステムにしているのは、
ポイント率を加減して割引率を簡単に変えられるようにしていたんじゃなかったの？
高速バスでは路線バスの半分のバス特ポイントしかつかない、といったようにすれば
解決のような気もするんだけど。

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/26(火) 00:33:35.71 ID:V9bUEhh2

>>209
割引率が低ければ低いほうがいいなら、0%でいいなw

＞羽田空港～横浜駅往復
940円というのは電車と同額
グループ内なので無理に争う必要は無いが、意識していることは間違いない

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/26(火) 11:46:28.57 ID:duGBDv0J

それじゃただの共通カードじゃねーかよw

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/26(火) 18:45:07.87 ID:3BYJrnwu

>>210
このバス特の仕組みを最初に見た時、そういう使い方をするものとばかり思っていたけどねぇ。
昼割でポイント加算とか、新路線期間限定等のキャンペーンポイント加算とか、
逆に箱根等の高額観光路線や高速路線でのポイント減額加算とか、
それが容易にできるはずなのに全くやらないね。

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/26(火) 21:06:36.59 ID:lcOslx72

>>207
神奈中がバスカードを始めた頃の運賃は知らないけれど、今だと同社は170円から
最高で700円くらいの区間がある。170円区間を6回乗ると割引というのは分かるけど、
700円だと2回乗っただけで割引、それも高額路線は赤字が多い郊外路線なのに。
なんで、こんな割引制度のカードを作ったのだろう。
(10回分の運賃で11回乗れるのを回数券の基本とすると､いくら高額でも閑散･赤字区間
優遇の制度にしたかという点が疑問｡)

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/26(火) 21:08:05.46 ID:lcOslx72

>>208-211
雨の日だけとか月1000円も乗らない人が残業や出張などで偶に深夜バスや空港バスなど高額路線に乗る
⇒バス特適用だと一気にポイントが貯まり深夜・空港バス会社と地元バス会社双方にポイント還元の負担がでてくる
⇒高額路線は単独で割引してバス特の影響が他に及ぶのを避ける
こんな構図もあるのでは？

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/26(火) 21:37:00.56 ID:3BYJrnwu

>>214
神奈中バスカードの割引率は回数券の割引率を踏襲したもののはず。
1000円で1100円分の券というのは神奈中に限らず他社でも普通。
磁気カードでは乗車回数に応じた割引はできず、プレミア加算しかできないのだから、
高額運賃区間で2回で割引適用になるのは仕方がないわけで、当時としては他に適当な手法はなかったと思われる。
ICカードを使った色々な割引方法がある今とは違う。

1000円券に対して、5000円券の割引率が高すぎではないか？という点に関しては
昔は高金利だったことや、回数券・カードの販売手数を減らしたい意図もあったかと思う。
（5000円券を買ってくれれば、1000円券と比べ販売の手間が5分の1で済む）

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/27(水) 00:19:13.75 ID:b59POucn

>>214
>>216
神奈中は高額区間もあるんだが、初乗り170円で概ね4キロぐらいまでは190円
実は200円以下で乗っている人が結構多いんだよね
都バスの都01渋谷～六本木の利用者がとても多いけどせいぜい3キロ弱
神奈中なら170円のところを200円を取っているのが実際
その辺りも関係あるように思う

>>209
京急のアクアライン系の路線は路線ごとの回数券がある路線が多いんだが
5000円で5850円程度の割引率の券を売ってりするんだよね。それでもバス特適用外。
余程バス特は損なんだろうかと思うよ

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/27(水) 20:42:17.61 ID:QsWcD4vc

>>213
ポイント加算したところで共通カードだから自社客増にも直接繋がらないし、
>>215ではないけど他社に影響を及ぼしたくないという感がある。
「せたまる」みたいなのは自社専用で均一運賃じゃないと無理だろうな。

>>217
羽田空港～横浜駅の往復割引は帰り客が電車に流れないためも感じられるけど、
房総特急を潰したアクアライン路線の回数券割引は今ひとつ分からない。
神奈中も木更津アウトレットの商品券を割増という実質バス運賃の値引をしてるし。
前売り金が自社に入る回数券と、JRと㈱パスモに手数料を引かれ後日入金のICとの差？

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/27(水) 22:34:49.23 ID:KkwQJbkm

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/11/28(木) 01:56:47.68 ID:fWDhwscV

>>218
なぜ均一運賃限定？
新潟交通りゅーとの土休日ポイント2倍の例があるし、
自社専用カードなら均一運賃でなくてもポイント加算は可能でしょう。

また共通カードでもmanacaのように、各社別にポイントが貯まる方式なら、
ポイント付与率もボーナスポイントも各社次第で色々可能。
ただし複数社局利用する利用者にとってはポイントが別々に貯まるよりも、
バス特方式のほうが便利だが。

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 03:27:12.97 ID:QgaR+nWA

川崎市バス、消費税転嫁で1円単位料金入れるらしいが、他のバス会社は表明しているのか？

市営バス:川崎、値上げへ横浜市も検討来年４月１日、消費増税に伴い ...
http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20131123ddlk14010257000c.html
＃毎日変態新聞、記事有料化しやがった…

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 12:06:34.36 ID:7ctmBO7m

川崎は意地張ってないで都区内と同じ210円にすればいいのにな

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 12:12:38.81 ID:7d8hj0UG

でも川崎市バスは２１年度までは黒字だったんだよな

２２年度以降赤字ということは…

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 16:36:42.50 ID:+qRQx4Gg

>>221
横浜市営はすでにIC216円の記事出てるよ
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO63178240W3A121C1L61000/

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 23:11:57.12 ID:WI+Gm/Ow

>>224
横浜市営の紙回数券がどうなるのか気になるところだ。
あと、今の回数券との差額をICで払う場合はどうなるのか。

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/05(木) 23:43:16.71 ID:+qRQx4Gg

>>224
紙回数券は券片は220円券になり、5850円分というのを減らして調整するんじゃないか？
例えば220円券26枚綴りの5720円分にするとか。
差額払いは10円追加しかありえないと思う。

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/06(金) 08:48:30.36 ID:mlrmFpDt

>>226
5000円で5850円分は変わらないだろうから、5720円との差130円が
110円×1枚＋10円×2枚になるか10円×13枚かだな。

ただ220円は便乗値上げとも言われかねないので、220円×27枚も有りかも。
実質1枚あたり216.7円なのでICより高いし。

市民の声に提案してみよう。

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/06(金) 16:31:24.09 ID:ppKPRVg0

>>227
川崎市は金額増やしてお得感が増すという言い方したが、実質値上げになってる。

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/10(火) 21:57:27.86 ID:DJBOGNYP

>>225
1円単位は全額ICじゃないとダメらしい
（つまりICだろうと現金だろうと差額精算となれば、10円分払うことになる）

それにしても、期限前日に通達が来るとか、

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 01:49:10.89 ID:fwwe9x2t

>>229
それって、車内チャージすれば大丈夫なの？

それにしても、ICカードにSFを余裕を持って入れておけなければ、大変な事になるな。

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 01:57:48.06 ID:fwwe9x2t

「PASMOのロボット」×サンリオ「マイメロディ」による利用促進を実施
http://www.pasmo.co.jp/news/press/20131209_release.pdf
また、何を考えているのやら。

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 08:09:34.06 ID:CE6dso4j

>>231
PASMO加盟社局の回数券廃止フラグかもね
マジで3月末で利用停止にして残りを無手数料で払戻しになるんじゃないのか？

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 11:47:26.76 ID:g1Yiqz88

回数券廃止するなら回数割引を実施しろとは言いたいな。

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 20:11:04.49 ID:9sFcUIv4

>>231
名古屋や福岡のカードと違い、SuicaとPASMOで差が無く
どちらの定期が選べる場合でもPASMOは人気が無いからだろ

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 21:40:27.35 ID:EMT3WuwL

>>229
回数券と関係なく、残額215円のカードで乗った場合、
差額を現金で支払うと、ICからは210円だけ引かれ、残り10円を現金で支払うことになるのか。

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/11(水) 21:41:21.14 ID:SdN67C1V

ずっと私鉄＆営団沿線に住んでたからスイカには縁無かったな
スイカのほうが歴史古いよね？

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 13:20:39.03 ID:0GHluAhu

>>235
それは無理だな。
京成バスが既にやってるICカード割引が参考になると思うが、
ICで引ききれる残高がある場合のみICカード割引が適用だし。

ま、その場で１０００円チャージすれば解決するんだけどな。

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 16:01:34.47 ID:h64d/Isk

>>237
いや、>>235で言いたかったのは、横浜市営の場合のIC216円、
現金220円の新運賃のケースで、ICの残額が1円だけ足りなかった時を念頭に置いてる。
この場合、現金運賃が適用され、かつ差額現金分に1円単位端数が出ると面倒だから、
IC引き落としは残額全部ではなく、10円単位になるのかな、と。
言葉足らずて言いたいことが伝わらなかったみたいだ、すまん。
あなたの言いたいことと自分の考えはおそらく同じだ。

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/12(木) 19:20:04.57 ID:xWaJR6HJ

西武や東武はＩＣカード残額不足の場合は、そのまま全額引き去るんだよね

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/16(月) 03:50:55.91 ID:tuZEuqLx

>>236
Suica 2001年　PASMO 2007年

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/16(月) 09:57:32.77 ID:1YxBlsAt

>>238-239
今後は割引による運賃の違い割引が絡むからそれが出来なくなるんだよ

それぐらい空気嫁

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/19(木) 05:15:56.88 ID:efSYk9gu

外国から見た日本、東京訪問前に知っておくべき１１のこと
http://www.cnn.co.jp/travel/35041257.html
まぁ、PASMO/Suicaは常識だな。

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 10:37:07.91 ID:Y04C3sZf

ビッグデータは監視ツール
匿名というのはウソ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131223-00000077-san-soci
ビッグデータは監視ツール
匿名というのはウソ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131223-00000077-san-soci
ビッグデータは監視ツール
匿名というのはウソ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131223-00000077-san-soci

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 11:43:41.62 ID:n3doWh0S

>>229
てことは残額が足りない、チャージするか…
え？足りないのは6円だろ？なんで10円なんだよ！
ということになりかねないんだが…

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 11:45:19.18 ID:n3doWh0S

4月1日からシステムが変わり、不足している場合は引かれず、チャージするか現金で払うか、1円以外残額を払い、残りを現金運賃の残額を払うか
にでもなるのか？

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 12:37:41.96 ID:wpRWsmoJ

今だって物販で使ってカードが1円単位の残額になっている場合もあるんだから、それと同じでしょ

今現在・運賃210円　ICカード残額204円　→タッチして200円引かれる→不足分10円現金払いか、チャージして10円引かれる
4月以降・運賃216円　ICカード残額204円　→タッチして200円引かれる→不足分20円現金払いか、チャージして12円引かれる

システムを変える必要なんてないだろ

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 12:39:47.51 ID:rufbGh20

>>246
210円でタッチで200円が引かれるとか、Suica使ったことないの？w

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 13:07:51.38 ID:wpRWsmoJ

>>247
会社によってそういうところもあるだろ。そういう場合の話をしているから、それについてレスをしたんだが。
残額不足なら引き去らずに、先にチャージするか、現金払いか聞くところなら、
そもそも今と全く同じでしょ。

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 13:42:38.78 ID:rufbGh20

>>248
なら残高不足で210円の時に200円を客に聞かずに引き落とす会社を教えてくれwww

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 14:37:31.62 ID:vp3srpgo

>>248
会社によって、って書いてるけど、ねーからww
乗ったこと無い人がグダグダ書かないでね。

引かれたというなら早くその会社教えてよ

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 18:39:22.02 ID:R/1T/dSk

>>248
一部を先に引き落とすのは、どこの会社だよ？
はよ教えてくれよ。

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 23:41:16.23 ID:Y0rL1XOV

例えば国際興業だと
交通系ICカードの残額が不足しているときにタッチすると、いくら引かれますか？
→残額不足のエラー（運賃箱の画面が赤く光ります）になり、残金を全額自動引き去りします。（1円単位は差し引かれません。）
http://www.5931bus.com/pasmo/pfaq.html

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 23:46:28.78 ID:Y0rL1XOV

東武バスだと
ＩＣカード（ＰＡＳＭＯ・Ｓｕｉｃａ）内のチャージ残額が運賃に満たない場合でも、
１回目のタッチで残額を自動的に引去るシステムに順次変更いたします。
http://www.tobu-bus.com/pc/images/data/20101122175509.pdf

昔は1回目のタッチでは引き去っていなかったから、
そのときの知識のままの人もいるだろうね。

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/23(月) 23:51:58.54 ID:vdxX0bYk

財布持ってないとかで無賃で過ごす輩がいるから
とりあえず有り金は徴収するってことかいな

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/24(火) 08:53:16.60 ID:AFNIIsig

そうでもしないと信用されないダ埼玉県民ってwwwwwwwwW

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/24(火) 10:04:47.61 ID:bQD7+veF

4月以降は全額引き、以降はどうなる？
216円で215円なら全額だと残り1円。
チャージだと1000円チャージして1円引くが、現金だと5円？1円？どちら払うんだ？

逆に1円単位を引かない場合、217円で210円しか引かないと、216円あるのに払えないことになるんだが。

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/24(火) 11:40:59.12 ID:lYbs/yJQ

だから京成のパターンのみになるんだろ

残高不足だったら現金払いと看做されて高い方を請求されるんだよ

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/29(日) 15:33:36.28 ID:WhJ0n2TN

リムジンバスが運賃箱にICカードリーダーっぽいものをつけてるのは既出？
カバーがかかってるので似た形の別のものなのかもしれないがどうもICリーダーに見える

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/29(日) 15:53:23.96 ID:FmvI2hRs

>>258
今年度中に導入の予定だよ

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/12/29(日) 16:02:22.13 ID:ZtHn+W8h

リムジンバスのIC利用は
消費税分転化のニュースリリースにチラっと書いてあるね

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/06(月) 22:39:01.01 ID:7bUusXnw

>>249-251は謝罪もせずにトンズラしたのか

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/07(火) 01:49:52.92 ID:Djfvu9ny

バスで全額チャージ分より金額手入力減算のときは
ＩＣ運賃？現金運賃？
バス特はどれだけ付与？

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/09(木) 13:02:33.61 ID:jOX3fwfy

しらん

264 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/11(土) 18:56:40.00 ID:tRioCxdh

去年からパスモイコカとか全部相互利用できるようになったのに、
なんで琴電のイルカは相互利用できないんだよ。
ＪＲ四国はイコカ導入っていうし。

で、
以前は
「ニューデイズでスイカの入金（チャージ）はできるがパスモは出来ない」
みたいのがあったが、
去年３月以降は
もうそういうのもなくなったの？

エリアまたがり、会社またがりで
使えるようになるのはいつなんだよ。

ＪＲ東は
「ＪＲ東の全駅スイカ対応にする」
とか息巻いていたのに
全然進捗してないじゃないか

265 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/11(土) 19:29:16.73 ID:tRioCxdh

スイカパスモなどでバスに乗る際、
何人分まで出来るの？

今日、３１名分をまとめてＩＣカードでバス運賃を
払っている客いたけど。

鉄道の場合も
券売機購入なら１枚で複数人使えるのに
普通列車グリーン車だけはそうはいかないか。なんであれだけは１カード１人なんだ

で。
ＪＲ東は「全駅スイカ対応に」って計画はあるけど、
他のＪＲはどうなの？

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/12(日) 08:13:56.28 ID:sNEP2tBb

555 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 2014/01/05(日) 03:25:47.81 ID:dfE73X310
スレと関係無い書き込みをして掲示板を荒らす、湯河原町土肥在住井上智史君をJPに通報しよう！
通報先　http://www.post.japanpost.jp/question/faq/index04.html

通報方法
問題のスレを添える、またはアドレスを添えた上で、
「昼ライトと名乗る湯河原町土肥在住の井上智史と言う御社従業員が、
スレと関係無い書き込みを行いスレを荒らす、無断転載という著作権侵害行為を行っているが、
御社従業員へのコンプライアンス教育はどうなっているのか」と上記通報先に書き込みを行おう！
下のプロフィールも添えると特定しやすいと思われる
井上のサイト
http://douseiai.dousetsu.com/profile.html
魚拓（盗んだ他人の給与明細画像有り）
　http://web.archive.org/web/20130822080310/http://douseiai.dousetsu.com/profile.html

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/15(水) 01:41:06.42 ID:CSZsTQuu

平成26年1月21日（火）リムジンバスはPASMOを導入いたします。
www.limousinebus.co.jp/news/140121.html

268 ：ライト昼間点灯推進車：2014/01/15(水) 01:50:13.83 ID:EctdSkMd

>>266
このスレでは（いや、このスレでも、というべきか）
スレと関係ない書き込みをしていないだろう。

って他スレのコピペかｗ

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/15(水) 10:11:45.85 ID:Gwxue9Hs

リムジンの事前乗車券購入制度がアダになった形だな

つーか、京急のシステムを流用すりゃいいような…

270 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/15(水) 15:18:01.82 ID:Qtxr9x98

小児用スイカや
小児用パスモってありますが、
障害者用スイカ（パスモ）ってないんですか？

東京都が障害者手帳所持者に
都営交通乗車証を載せたパスモを発行してるけど、
あれで民営電車や民営バスに乗っても自動的に半額にはならないんだよね。。。

あと、
去年３月頃からＩＣカード（イルカ除く）が全国で利用できるようになりましたが、
イラスト（絵）を見ると、
いくつか知らないカードがあったけど、
それぞれがどこで使えるのか説明して。

と思ったらここに説明してあった。
↓
ICカード全国相互利用、来年3月23日から - 鉄道コム
http://www.tetsudo.com/news/778/
でもここで新たな疑問。
＞広島地区の「PASPY」
これてＪＲ西？

あと、名鉄もＩＣカード対応になったけど、
名鉄独自のＩＣってのはないの？

271 ：ライト昼間点灯推進車：2014/01/15(水) 15:38:53.45 ID:EctdSkMd

>>266
それ魚拓じゃなくてアーカイブって言うんじゃないの？

272 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/01/16(木) 21:44:15.44 ID:5RRZWSMv

今はもうバスカード自体がないけれど・・・

バスカードを車内で買う時、
例えば5000円のを買うとして、
5000円札を出した時、
先にカードを受け取ろうとするとカードを引っ込めて、
「必ず5000円札を受け取ってからカードを渡す」
ってウテシがいたが、バス車内で逃げるにも限界があるし、
そこまで厳密にする必要ってあったんだろうか。

そういえば、「バス車内で高額紙幣しかない」時は、
昔ならバスカード買うっていう方法があったけど、
今はそれができないのか・・。

ただ、ウテシが両替用のお金を持てばいいのにとは思う。

バスカードを車内で買うと嫌そうにするウテシもいたが
これはまあ仕方ない、売ったところで自分の給料が増えるわけじゃないし余計な仕事が増えるだけだからね。
とはいえ、バス車内くらいでしか買えなかったから仕方ない。

パスモスイカなどのＩＣチャージ（入金）で嫌そうにするバスウテシは今のところ見たことないが、
俺がウテシならこれはかなり嫌だ、
「鉄道駅の券売機でやれや」って思うし。

273 ：ライト昼間点灯推進車：2014/01/16(木) 22:14:16.96 ID:5RRZWSMv

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/17(金) 10:09:36.26 ID:vkyH3963

疑似マルチにつきスルー検定中

275 ：ライト昼間点灯推進車：2014/01/17(金) 20:18:29.16 ID:ayzoWu0Q

バスに乗らないけど両替だけってあり？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1349017255/19
いいかげん一万円が使える両替機を付けろや！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182862888/321
■■■■■万札の使用は乗客の正当な権利■■■■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194750306/491

ＩＣカードのチャージ（入金）ができるようになった今、
万券がバスで使えないのは確かにどうかなと思うようになった。
2000円札はとにかく5000円や10000円は使えるべきだろう。両替機を改修せずとも、ウテシに両替金持たせるんでもいいし。

それとも、１万円札で「おつりいりません」って降りたらどうなるんだろう。
タクシーなら大歓迎されるが、バスなら・・。

あと、１００円札や５００円札はどうなんだろうか？

それと、バスと鉄道の定期券を１枚のＩＣに載せられるようにしてくれ。

あと、「バス乗らないけど入金（チャージ）だけ」
はありかな？

>>274
疑似とはどういうこと？

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/19(日) 03:18:29.51 ID:BU1jv7oJ

ライトにマルチポストされて、スレが荒れている…　orz

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/01/27(月) 05:34:55.94 ID:9bGdH2OG

月に1回200円のバス、3往復すれば
バス特の100円チケットが付くんだよね。

バス使う機会が少なくて、それが貯める限界。

278 ：ライト昼間点灯推進車：2014/01/30(木) 22:37:23.07 ID:gPXVXR8v

スイカ・パスモの
チャージ（入金）って
バスでやる場合、小銭でもできるの？
それとも札束だけ？

279 ：ライト昼間点灯推進車：2014/01/31(金) 12:38:34.82 ID:C8E9Rhpn

ICカードで乗っているけれど
バス車内で両替するってのは
ありなんだろうか？

バスに乗らないけど両替だけってあり？
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1349017255/19
いいかげん一万円が使える両替機を付けろや！
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1182862888/321
■■■■■万札の使用は乗客の正当な権利■■■■■
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194750306/491

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/01(土) 09:12:06.70 ID:BS3VJzBi

またスルー検定が始まったか

281 ：ライト昼間点灯推進車：2014/02/02(日) 15:12:48.38 ID:YosZv747

バスってＩＣカードを連続タッチしても平気なの？

スイカパスモ等は、鉄道の場合
・入場記録が入ったままだと次から使えなくなる（券売機での入金チャージさえ不可能）
・初乗り分ないと入場時に弾かれる
ですが、

物販の場合は、
入場状態だろうがなかろうが使えますし、
チャージ（入金）もできます。

バスも物販に準じるのですか？
鉄道での入場状態がどうであろうと、
バスでは、チャージ（入金）も、残高０でもタッチ可能ですか？

また、バス定期券があるのに誤ってバスの乗車時にタッチした場合でも、
降車時にタッチしなければ自動的にタッチが解除（？）されるのですか。

あとバスの場合はＩＣカードで２人分とか払う時は運転士に申し出ればいいけど、
鉄道の場合は２人分とか使う場合は券売機できっぷ買うしかないですか？（４月からＩＣと現金で運賃異なるが、ＩＣで券売機で買う場合は現金準拠かな？）

ＩＣカード普及で駅員の仕事はラクになったけど
バスウテシは人数を入力したり、そういうことを告げる前にタッチする客がいるせいで、かえって大変になっていたり？

282 ：ライト昼間点灯推進車：2014/02/02(日) 15:33:44.89 ID:YosZv747

バスってＩＣカードを連続タッチしても平気なの？
スイカパスモ等は、鉄道の場合
・入場記録が入ったままだと次から使えなくなる（券売機での入金チャージさえ不可能）
・初乗り分ないと入場時に弾かれる
ですが、

物販の場合は、
入場状態だろうがなかろうが使えますし、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　チャージ（入金）もできます。
バスも物販に準じるのですか？
鉄道での入場状態がどうであろうと、
バスでは、チャージ（入金）も、残高０でもタッチ可能ですか？

また、バス定期券があるのに誤ってバスの乗車時にタッチした場合でも、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　降車時にタッチしなければ自動的にタッチが解除（？）されるのですか。

あとバスの場合はＩＣカードで２人分とか払う時は運転士に申し出ればいいけど、　　　　　　　　　　　　　　　鉄道の場合は２人分とか使う場合は券売機できっぷ買うしかないですか？（４月からＩＣと現金で運賃異なるが、ＩＣで券売機で買う場合は現金準拠かな？）

ＩＣカード普及で駅員の仕事はラクになったけど　　　　　　　　　　　　　　　　　　　バスウテシは人数を入力したり、そういうことを告げる前にタッチする客がいるせいで、かえって大変になっていたり？

283 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/02/02(日) 15:36:05.84 ID:hhY/XO0Q

バスってＩＣカードを連続タッチしても平気なの？

スイカパスモ等は、鉄道の場合
・入場記録が入ったままだと次から使えなくなる（券売機での入金ﾁｬｰｼﾞさえ不可能）
・初乗り分ないと入場時に弾かれる
ですが、

物販の場合は、
入場状態だろうがなかろうが使えますし、
ﾁｬｰｼﾞ（入金）もできます。

バスも物販に準じるのですか？
鉄道での入場状態がどうであろうと、
バスでは、ﾁｬｰｼﾞ（入金）も、残高０でもタッチ可能ですか？

また、バス定期券があるのに誤ってバスの乗車時にタッチした場合でも、
降車時にタッチしなければ自動的にタッチが解除（？）されるのですか。

あとバスの場合はＩＣカードで２人分とか払う時は運転士に申し出ればいいけど、
鉄道の場合は２人分とか使う場合は券売機できっぷ買うしかないですか？（４月からＩＣと現金で運賃異なるが、ＩＣで券売機で買う場合は現金準拠かな？）

ＩＣカード普及で駅員の仕事はラクになったけど
バスウテシは人数を入力したり、そういうことを告げる前にタッチする客がいるせいで、かえって大変になっていたり？

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/02(日) 16:38:47.62 ID:WcrYA893

バス乗車時に後ろドアから乗ってタッチし、降車時にタッチしなくても大丈夫。
バス乗車時、カードには何も記録していない。
カードの番号を読み取って運賃箱の機械が記憶し、降車時のタッチでどこの停留所から
乗った人かを運賃箱が判断して運賃を引き去るだけだから。

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/02(日) 16:59:21.60 ID:j4wMgofH

>>284
スルー検定中だぞ

286 ：ライト昼間点灯推進車：2014/02/03(月) 00:05:11.26 ID:YosZv747

>>284
前乗り前降りの場合も同じかな？
要するに、後払いの場合なら同じ？
後ろ乗り前降りみたいな前払い方式なら違うだろうけど。

つか、ということは、
Ａバスで乗車時のみタッチし、そのままタッチせず降車し、
Ｂバスに乗って乗車時にタッチせずに降車時にタッチしたらどうなるのだろうか

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/03(月) 09:26:38.10 ID:mYvv0Br5

独り言と独り言の応酬かいwwwwwwww

このスレも終わったな

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/03(月) 21:54:08.79 ID:ZTCeAuSr

>>287
答を知ってて質問を書き込むんだからスルーしておけ

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/04(火) 09:36:55.34 ID:NBRwtlsD

構ってる奴に言ってるんだけどなw

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/11(火) 22:33:57.94 ID:4tuE8RLx

ほらよっ、ペッ　とある券売機が投げやりすぎると話題に
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1402/04/news125.html

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/12(水) 13:38:56.76 ID:BpOAPs94

チャージの素朴な質問も答えてくれないスレだから、以前から終わってる。

292 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/02/14(金) 00:16:09.55 ID:SwR8RRAo

箱根ロープエーや箱根観光船海賊船は
スイカパスモが
（窓口で）使えるけれど
入金（チャージ）はできない・・・

どういうこっちゃ？

パスモスイカが使える端末があるのに
パスモスイカのチャージが出来ないなんてありえるの？

293 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/02/14(金) 00:17:28.86 ID:SwR8RRAo

箱根ロープエーや箱根観光船海賊船は
スイカパスモが
（窓口で）使えるけれど
入金（チャージ）はできない・・・

どういうこっちゃ？

パスモスイカが使える端末があるのに
パスモスイカのチャージが出来ないなんてありえるの？

ほらよっ、ペッ　とある券売機が投げやりすぎると話題に - ねとらぼ
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1402/04/news125.html

294 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/02/14(金) 08:35:46.75 ID:L0t4tA7Z

>>292-293の書き込みは全部取り消します
ここへは2度と来ません

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/14(金) 22:08:52.73 ID:Y4YhvZTv

鉄道だけど、時代を先取りしたネタだわな。

京成電鉄の駅で運賃過徴収　ＩＣカードで下車の乗客から
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140214/crm14021400270000-n1.htm

296 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/02/23(日) 22:51:36.80 ID:GzrrzQqu

鉄道で入場状態のままでもバスや物販では使える（っていうかバスは物販扱い）。

バスの場合、乗車時にタッチしても、
新たにタッチすれば上書きされるみたいだから「バスを乗り間違えた、パスモを既にタッチしてしまった」
という場合でも、問題はない。

が、次のような場合はどうなるの？

・Ａバスに乗車時にタッチし、そのままにして、次のＢバスで「降車」時にタッチ
・乗っていたバスが事故り、後続のバスに振り返る場合（後続のバスのウテシの手入力しか思いつかん）

あとコンビニの場合は１円単位で使えると思ったが
なんかの店では１０円単位でしか使えなかった。。。

あと、接触しているのになんで非接触というの？

一時期（今もか）バスでＩＣが触れてしまい勝手に運賃が引かれる問題があったが、
うっかり自動改札機に触れてしまうこともあるだろうし、
そういうのが恐いからＩＣカードは使いたくない。

297 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/02/23(日) 23:10:19.96 ID:GzrrzQqu

鉄道で入場状態のままでもバスや物販では使える（っていうかバスは物販扱い？）。

バスの場合、乗車時にタッチしても、
新たにタッチすれば上書きされるみたいだから「バスを乗り間違えた、パスモを既にタッチしてしまった」
という場合でも、問題はない。

が、次のような場合はどうなるの？

・Ａバスに乗車時にタッチし、そのままにして、次のＢバスで「降車」時にタッチ
・乗っていたバスが事故り、後続のバスに振り返る場合（後続のバスのウテシの手入力しか思いつかん）

あとコンビニの場合は１円単位で使えると思ったが
なんかの店では１０円単位でしか使えなかった。。。

あと、接触しているのになんで非接触というの？

一時期（今もか）バスでＩＣが触れてしまい勝手に運賃が引かれる問題があったが、
鉄道でもうっかり自動改札機に触れてしまうこともあるだろうし、
そういうのが恐いからＩＣカードは使いたくない★

ｒ費世会えりょえいありぃおあえりぃおあｙりえおりぃおえありぃおえありぃうりぃえりぃあえりぃあｙりあえりぃうあｋりぃあうりぃあえｋりぃあらえいｋりゃえいｋりゃいｒ

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/24(月) 00:39:43.22 ID:e2rcBiGi

運賃箱でバス得がつくと「チケットが付きました」
使うと「チケットを使いました」ってそれぞれ音声でるけどあれ紛らわしい・・・

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/24(月) 11:17:44.41 ID:OzfGm4b4

後で履歴を見て引かれた金額見ればいーんでないかい？

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/24(月) 16:19:33.54 ID:E330hl6h

>>298
必ず「付きました」が先で「使いました」が後だろ。
「使いました」は２回以上になることもあり得るが。

301 ：３００：2014/02/24(月) 16:22:15.54 ID:E330hl6h

と書いたけど、1000円を越える区間で
前に付いたチケットを使うのと同時にチケットが付くときは
どう言うのだろう？

302 ：ライト昼間点灯推進車：2014/02/26(水) 00:51:04.13 ID:FrkwmvMA

スイカパスモ（イコカとかでもつくよね？）のバスチケットって
２月２９日には対応してるの？
あと、０時を過ぎて走るバスはどっちの日付扱いになるの？

あと、あれってあくまでバスにしか使えないし（パスモ対応高速バスはどうなんだろう）、
残高が増えるわけではないから、
計算がしにくい。

チャージ残額が１００円で１６０円区間のバスに乗る時、
乗車時にタッチしたときは「残高足りない」かんじでも、
降車時にはバスポイント（バスチケット？）がついてるから足りるし・・

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 02:12:40.25 ID:JrYtZAAO

>>302
バス特はPASMO,Suicaのみ。他地域のカードでは不可。

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 10:16:55.04 ID:dYfm8fr1

はいはいおもしろくない自演乙

305 ：ライト昼間点灯推進車：2014/02/26(水) 14:16:59.93 ID:eL1OboLO

イコカとかで（パスモエリアの）バスに乗っても
バスポイントはつかないそうですが。
あくまでもスイカとパスモだけとか。

では、
スイカやパスモで、
西日本地区のバスに乗った場合なんかは
バスポイント（っていうのか？）は
つくのでしょうか？

>>304
なんでもかんでも自演に見えるその脳は疑うべきだなｗ

306 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/02/26(水) 16:13:54.28 ID:JhLMlE4O

>>305
お前いい加減に俺に成りすますのを止めないか
俺は正常な生活が出来ない状態なんだ

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 10:53:49.59 ID:azak3fre

引き続きライトスルー検定実施中age

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 12:42:46.96 ID:Z569eqJ+

>>307
あえてコメントするよ

>>306
あなたが正常な生活をおくるには、２ちゃんねるから去ることです。
あなたがいなくなれば、他の人々もより正常な生活がおくれます。

309 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/03/03(月) 22:40:14.01 ID:V0AR49FL

この前
バスに乗った客が万札しかなくて、

ウテシが
「１万円ピッタリならパスモにチャージできますが・・」
と言って、
でも客が１万円もチャージしたくないと言ったら、
ウテシは財布を出して１０００円札×10枚で両替してた。

これについて。

（１）チャージなら万札入る（＝機械は認識できる）のになんで両替できないんだよｗｗ
（２）ウテシの財布は私金？それとも会社で準備した両替用の金？
※ウテシが両替したのは初めて見た。今までは、ウテシが客に「両替できる方いらっしゃいませんか」と声かけて、いなければ後日営業所支払だった。

あと、
suicaを持ってるんだけど大阪に行ったときコンビニでsuicaを使って買物するときに
「suicaで」って言っていいかどうか迷う
大阪のコンビニだとicoca？って言わないと通じないのかな？
でも、店によっては、スイカとイコカだとレジの操作方法が違ったから、逆に迷惑かな？

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 08:36:24.49 ID:1Y23FfMj

本日もスルー検定実施中

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 20:58:19.84 ID:hHl2NEdz

４月からの運賃値上げにともない、ＩＣ残高不足での車内チャージが増えそうだ。
チャージ残高＋現金併用→現金運賃
車内チャージしてＩＣ払→ＩＣ運賃

↓具体的な説明例（東急バス）
ttp://www.tokyubus.co.jp/top/news/ri-hu.pdf

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 04:16:41.32 ID:PNw/7u32

>>311
ICカードが1円単位運賃で、
運賃箱が1円・5円に対応していないからそういう事になるのか。

ますますICカード利用者が増えそう。

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 06:22:12.17 ID:FDq8KUun

>>312
神奈中とか1円･5円対応の運賃箱を使用している会社はあるよ。
ただ鉄道と同じく、全額ICなら1円単位のIC運賃、ICと現金併用なら10円単位の現金運賃になる。
IC残高が1円単位で全額引き去り、残り端数を1円単位で払えるかは不明。

314 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/03/08(土) 19:26:19.25 ID:7TdJGTNd

>>311

http://www.tokyubus.co.jp/top/news/ri-hu.pdf
直リンにしろ

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 20:55:10.70 ID:FDq8KUun

お前の巣は↓だろ　ここへは来るな
【昼間ﾗｲﾄ点灯虫性欲欠落ｱｽﾍﾟ同性愛池沼番長】16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1391441753

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 00:36:44.59 ID:nNJ3yi8a

バス特で付与されるチケットは１０円単位でしか使えないからIC利用時はほぼ常にSFを併用することになる

臨港バスのリリースが詳しい

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 03:08:03.96 ID:1nfAxqbG

平成26年3月18日東京空港交通 ICカードサービス開始（利用路線の拡大）
http://www.limousinebus.co.jp/news/140311.html
ホテル発の便以外、全面的に導入するみたい。

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 09:06:29.90 ID:Zt3n9QQY

共同運行路線だと相手側の対応もあるようだな

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 09:33:30.62 ID:iv+c6/jS

パスモチャージ機にカード入れると、時々「読み取れません」て吐き出されて、
向きを半回転させて入れると認識されるのだが、向きって関係あるの？

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 03:36:47.95 ID:KLdqJjZU

>>319
←の方向に入れるのが普通と思うけど、←無視しているの？

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 09:01:51.59 ID:+npwvQtB

そうやって入れるとエラーが出るという話じゃ…

322 ：319：2014/03/17(月) 21:48:23.50 ID:EjKk1KJM

>>320
普段定期券入れに入れっぱなしで端の方見えないから、「←」の存在を忘れてた。
あと、電波だし関係ないと思って意識してなかったよ。　

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 10:51:14.81 ID:I3n+yH01

湯河原町土肥5丁目14-22
前田荘201号
080-4307-6802
昼間ライト点灯中

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 22:26:27.75 ID:qDLJTo3F

コンビニでのチャージだとカードの表裏や向きは関係ないけどな

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 04:35:54.44 ID:M9q+FgYt

富士急行の鉄道はSuicaだそうな。
http://www.fujikyu-railway.jp/div/event/pdf/Suica_260320.pdf

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/27(木) 04:57:21.10 ID:/eqVmh3U

京急リムジンバス、ICカード予約サービスを開始
http://flyteam.jp/news/article/33360
ICカードの裏のID17文字を記入させるのが特徴。

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/27(木) 16:39:36.28 ID:+fmOKOHP

バス通勤することになったのでいろいろ調べてみてバス特のことを知りました
週5で同じ区間乗るだけなら定期よりバス特の方が良いという認識でよろしいでしょうか？

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/27(木) 16:54:10.28 ID:pnyK/CrS

>>327
定期の値段によるわな

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/27(木) 17:22:39.27 ID:+fmOKOHP

片道180円往復360円
1ヶ月定期8,100円
6ヶ月定期41,560円です

週5日以下になることはあっても以上になることは基本的にありません

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/27(木) 19:04:42.04 ID:pnyK/CrS

>>329
ということは材料は揃ったから自分で計算できるよね

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/27(木) 21:51:29.91 ID:6nIjEx6z

>>329
初心者はバス特の計算を間違うことがあるからマジレスしておくか。
週5日≒月22日の利用とするとバス代は7920円。
バス特利用だと特典チケットが1020円付いて実支払額は6900円になる。
1ヶ月定期はもちろん、6ヶ月も41400円だから定期よりも安い。
祝祭日や年末年始などの休暇が入れば実支払額も減るな。

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/27(木) 22:02:10.93 ID:+fmOKOHP

>>331
ありがとうございます
チケットで割り引いた分を除いて利用額を計算する必要があるので面倒ですね

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/28(金) 05:05:06.24 ID:Aolq3+Li

>>332
バス特初心者には難しいかもしれないが…
もし回数券を売っている会社なら回数券の併用も検討を。
特典チケットはその月の実支払額が1000円ごとに付くので6900円だと900円が無駄。
6000円を超えたところで回数券に変更を。

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/28(金) 05:09:52.54 ID:A+2VlgkM

>>333
そういう複雑な使い方、バスヲタならともかく、素人にはお薦めできない。

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/29(土) 07:10:21.04 ID:LkR2D7QR

>>332
特典チケットは実支払額が1000円単位に達するたびに付き、次の乗車で優先して使われる。
とくに5000円の時はまとめて330円付くから、割引計算はけっこう面倒なんだよ。
ちなみに、21日利用だと運賃7560円のところ実支払額は6540円で、以下
20日は7200円のところ6180円
19日は6840円のところ5990円
18日は6480円のところ5630円
17日は6120円のところ5270円となり
16日は5760円のところ5060円で翌月の実支払額が150円減る
15日は5400円のところ4880円
：

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/29(土) 09:56:41.52 ID:P5Ea7AHD

東村山市グリーンバス6月1日からＰＡＳＭＯ.ｓｕｉｃａ使用開始（バスポイントは書いてないが付くと思う）

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/29(土) 13:19:49.41 ID:XPPeCOHB

他人のカードをチラ見すると、スイカの方が圧倒的に多いのが悲しいね。
パスモはなぜか高齢者が多い。

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/29(土) 14:27:07.45 ID:mM9M3e7y

Suicaが使えない定期ならともかく
わざわざPASMO使う理由がないだろ
Suicaの方が全然ポイント良いぞ

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 00:52:30.89 ID:GVpaDwLw

>>336
お隣東久留米のイオンシャトルはPasmo/Suica使えるけどバスポイントは付かないと明言されている。
（公式からPDFが消されたので、Wikipedia滝山営業所のイオンシャトルの所を見てくれ）

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 02:16:47.40 ID:m/JFttyZ

バスも1円単位の値段になるんだな
計算面倒になるなあ

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 06:34:51.22 ID:ddhn3Qs6

ビックスイカに定期載せられないからパスモ使ってる。
でもおサイフに載せられるんだっけ、ちな横浜市営バス。
ぶっちゃけ一回一回スイカで払った方がチケットで安くなったりするし土日祝ほとんど乗らないから安い気はするが。

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 08:22:32.32 ID:pE+n0nGb

>>341
ビックSuicaでもバス定期は載せられる。
鉄道の定期機能のついたビューSuicaとは違って
カード更新のときに新カードへのバス定期の引継ぎができないから
そのタイミングでバス定期が無効になってしまうというリスクがあるけど。
バス窓口へ持っていけば引継ぎをやってくれるのかな？

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 08:29:18.29 ID:pE+n0nGb

ごめん。
よく調べたらビックSuicaはバス定期も無理だわ。

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 08:43:24.50 ID:m/JFttyZ

普通のSuicaにviewを紐付けすればいいだけじゃん

345 ：ライト昼間点灯推進車：2014/04/04(金) 12:30:17.05 ID:bIELDULk

１
先日バスに乗った時、俺がヲタ席から立ち上がって現金で運賃投入したタイミングと俺の後ろの客がパスモをタッチしたタイミングがまったく同じなんだが、そういう場合にも対応してるの？
運賃箱。

２
バス共通カードがまだあった時代、たしか当分の間は、「乗車時にカードを通していない場合、始発運賃から引く」で、なので始発から乗る場合はカードを通す必要がなかったが、
パスモスイカも同じように、「入場記録のないのは始発時から引く」でいいんじゃないの？

３
２の質問に関連するが、「バスカードは始発から乗る場合でも挿入して下さい」と言われるようになってから、同時に
「始発でも整理券を取るように」
と言われるようになったけど、
なんでなの？

今でもそう（始発で整理券取る）だけど、始発なら取る必要ないじゃん。会社としても整理券コストかかるし、客にとっても面倒だし、両者にとっていい事ないとおもうのだが・・・

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/04(金) 14:16:05.04 ID:1xQNnH/s

>>345
いずれもバス会社により事情が異なるので、どこの会社かがわからんとどうしようもない。
ただし、PASMOはおそらくどの会社も始発からでもタッチすると思う。

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/04(金) 14:51:42.69 ID:Lxn7ZFHP

>>345
マルチ消えろ

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/04(金) 17:27:49.14 ID:G8CxViG3

次世代型２Chと言われ新機能満載のバス・バス路線板OPEN２チャンネルにもスレ立てお願いします。
287のULRから入れます。
http://c.2ch.net/test/-/bus/1380874540/287

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/06(日) 09:07:55.85 ID:pUHX9KFf

>>346
池沼を相手にするな

350 ：ライト昼間点灯推進車：2014/04/08(火) 07:04:52.13 ID:iwtuYRaA

消費税増税前の運賃を投入してしまう人は多いですか？

うちの親はそれで毎回ウテシに呼び止められてる。

長年のくせというかもう体に運賃がインプットされているので、頭では理解してるはずがつい習慣的にやってしまうそうだ。

てゆかPASMOにすればいいのに

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 22:26:43.19 ID:qWPVgqhN

>>350
結構いるよ。

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 22:31:04.23 ID:EdPfITiz

>>351
キチ＊＊親子を相手にするな

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/13(日) 05:14:18.42 ID:rtRbiumd

ＩＣカード近づけたら…運賃２～３回徴収のバス
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140410-OYT1T50112.html
京急か…　こういう事、結構起きるよな。

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/13(日) 07:04:23.70 ID:rtRbiumd

パスモでバス２１６０円、残金全額引き落としも
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140404-OYT1T50178.html
これは酷いｗ

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/13(日) 15:16:40.72 ID:OKkHR0pn

>>354
紙回数券からバスカード移行時期の運賃値上げで、差額10円をカードで払おうとしたら
10人分の運賃を引かれたことがあったな。これは運転手の操作ミスだったけど。

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/13(日) 18:08:39.73 ID:uW4glbgZ

>>353－354
こういうトラブルをみると、あまり多額のチャージをするのも考え物だな

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/13(日) 18:28:18.98 ID:RRJrDYH4

>>356
多額って？
まさかチャージ額を、バス代数回分以下にするの？
あまり賢い対応法ではないなぁ

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/16(水) 17:07:29.49 ID:OxLljloL

>>353
複数回引き落としなら2度目で気づきそうなもんだけどな

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 01:15:23.32 ID:cBJudTfd

Suica・PASMO 春のお出かけキャンペーン
http://www.pasmo.co.jp/news/press/20140417_release.pdf.pdf
http://news.mynavi.jp/news/2014/04/20/091/
エントリー専用サイト
http://suica-pasmo.com/

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 19:16:09.96 ID:npqzV1xf

始発停留所でのSuicaタッチが必須になってから
帰りのバスで必ずエラーが出るようになった
乗車時のタッチは毎回金額表示まで確認

往：途中停留所→駅　エラーなし
帰：駅→途中停留所　未タッチエラー

結局、モバスイを機種変操作(同一機)で
リセットしたら直った

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/25(金) 12:26:37.33 ID:mK9mjsJN

行きも帰りも同じように中ドアでタッチしてるのに？
だとしたら不思議だな。

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/30(水) 04:06:20.94 ID:ncqt2o8m

案外、神奈中で起点で乗車して、癖でリーダーにタッチを忘れたってオチ？

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/30(水) 20:14:04.09 ID:L9QPFywz

往路は途中の停留所から乗るからタッチするけど
復路は始発から乗るからタッチしてない
と言う予感。

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/03(土) 05:04:42.71 ID:Gxf3vrLs

都バス１９台、ＩＣカード支払いの運賃過徴収
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140501-OYT1T50035.html
今度は都バス。なんで設定誤りするんだろう？

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/03(土) 06:52:24.07 ID:Av1Ncsut

>>364
こういうときの連絡先はフリーダイヤルにしないと
返却金より電話代の方が高くなる

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/03(土) 15:21:35.05 ID:hcEQ844I

交通局のプレスリリースには都営交通お客様センターのフリーダイヤルの番号が書いてある罠

367 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/05/04(日) 09:46:06.71 ID:hc4inUdK

バスで障害者手帳を出すと
運転士がなんか機器をいじってるんだけど、
それが終わるまで運賃投入しちゃダメ？

ただ、俺は基本的に現金で乗るから、
もしウテシがやっているのが「パスモを障害者割引に設定」だとしたら、
現金の場合は手帳を見せると同時に現金入れても問題ないのかな？

368 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry：2014/05/04(日) 10:15:15.55 ID:Hazm69V2

僕の偽者がご迷惑をおかけしております。

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/04(日) 18:58:13.52 ID:rML6q4Kx

赤線１本と２本で違いがあるのか

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/05(月) 20:17:56.08 ID:XLwKk5yP

障割を直接適用できるSuica・PASMOはあるのか？
この間、タッチだけで割引の害害害害害がいた。

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/06(火) 05:30:32.56 ID:hLAV7YHe

都営交通無料乗車券とかの話？

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/07(水) 22:47:53.52 ID:55I1tTC/

>>370 子供用ならある
>>371 それはそのものが「払いもどしの概念がない全線定期券」であるが...
(他には株主優待がある)

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/09(金) 19:19:15.84 ID:HpgG53W+

>>360
ようやくわかってきた
運転手が行き先(系統？)表示だけ変更して
整理券番号のリセットが遅いせい
乗車時に整理券番号表示が08(降車は07)になっている

いつも先頭に並ぶのではめられてる

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/10(土) 00:43:45.30 ID:n8U63/aq

>>373
それだとモバイルSuicaのリセットで直った理由がわからない

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/12(月) 19:37:38.37 ID:2R5G+oqK

>>374
偶々ちゃんと運転手が操作できた時と重なった
というくらい運転手が操作慣れしていない
かつ、モバスイリセットは不要だった

こっちも行き先だけ警戒していたが
終点到着前、あるいは停車させながら行き先変更
降車、ドア締め、ここでリセット出来ない運転手は
ドア開け、その後リセット

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/12(月) 19:57:57.34 ID:34WRiYdA

>>375
本当かなあ。
それまでは「必ず」エラーだったのが、リセット後は「直った」んでしょ？
その後一度もエラーになっあちあないんですよね？

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/13(火) 07:38:14.49 ID:XDPzJIc/

日東交通
小湊の長南管轄各車庫と東金・九十九里
東洋バス
伊豆箱根の三島管轄
東海バス
関鉄バスの一般路線

PASMO導入優先すべき順位は？

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/14(水) 21:53:44.89 ID:KoBs4Evo

>>377
東洋だな。

つか千葉交通もバス特やれ💢

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/15(木) 00:39:04.52 ID:zY95JttJ

いや㎞やな。IDなんかより交通系入れろ。

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/19(月) 04:56:26.82 ID:n3fA7VyA

>>379
同意。都区内なのにPASMO/Suicaが使えないなんて、どうかしてる。

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/19(月) 15:21:17.99 ID:KMlROlx7

足立の新日本観光の方もPASMO使えないが何故かこちらは叩かれないな。

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/19(月) 22:32:58.34 ID:YTExO2Vu

>>381
同位置に朝日とマイスカイがあるな。

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/20(火) 07:28:46.69 ID:ZsjHefWm

>>382
越谷から来る朝日のはるかぜはPASMO使えるべ

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/20(火) 11:05:43.33 ID:zWNCADg+

ごめん思い違いしてた。ICは使えたよね。
あれは系統番号が無附番でそれをなんとかしろって言う意見があったんだった。

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/21(水) 10:44:15.20 ID:ZknHIyH7

>>382
いや、ガチでマイスカイは迷惑。おかげで共同のタウンまでIC使えない。
三郷吉川エリアの小規模バス会社の中じゃでダントツの規模なんだからIC導入くらいなんとかしろよ。

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/23(金) 11:14:22.68 ID:XSnLC+KL

>>385　いまどき紙の回数券がじゃんじゃか使われている貴重な路線ｗ

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/23(金) 11:15:10.42 ID:XSnLC+KL

貴重　△　　稀有　〇

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/23(金) 19:23:22.23 ID:Yka/gliL

>>386
武蔵野市のムーバスを知らんのか？

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/25(日) 03:15:27.77 ID:ED1XjMUR

>>388
そこも、PASMO/Suicaが使えるんだが。

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/25(日) 06:27:42.83 ID:CpW9oSnG

>>389
でも、バス特対象外で、定期もないから、利用者の半分以上は紙の回数券使ってるんですよ。

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/25(日) 14:47:46.49 ID:XNQSEf/3

タローズバスもPASMO使えなくて不便だな。
南越谷界隈じゃ最も発着便数多い会社なんだが…
茨急や朝日と競合区間もあるし

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/26(月) 19:35:28.21 ID:uOxU9qz8

京急の横浜駅－羽田空港を使うたび、回数券や往復券があるのにバス特対象外は
なぜだろうと考えてしまう。しかもバス特以上の割引率。そんなに往復利用させたいか。
まぁ、そう言う自分も定時性と快適性を天秤にかけ、空港行きは鉄道、
空港からはバスを使うことが多いけど。もちろん回数券。

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/02(月) 05:23:31.95 ID:7HngmYT4

>>390
100円均一だからな。100円硬貨利用率も高いだろうな。

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/02(月) 16:31:58.14 ID:+b/mwEQo

>>392
中には復券をなくす人もいるからな
帰る段階になって、往復券買ったことを忘れる人も
京急バスウマー

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/03(火) 21:11:02.01 ID:sWTVv1s4

自社専用の前売り券の方が会社の財務にとっては有り難い。
ICなんかは手数料を取られる上に後から入金。

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/05(木) 10:55:37.39 ID:3GffcTfR

東急の新横溝口線はバス特対象だけど車内でお得な往復券も売ってるんだよね。

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/05(木) 16:41:42.46 ID:Dpt3Jw8g

>>394
実際に統計に現れるほど、買っておいて使わない人がいるのだろうかｗ

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/05(木) 16:49:59.99 ID:Dpt3Jw8g

>>396
片道410円、往復で720円
割引率としては12％程度だね
バス特で5000円到達するぐらいのユーザーでなければ往復券を買った方が得ということか

この路線、1万円札対応の両替機を積んでるし結構異色な路線だよな

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/05(木) 20:02:14.64 ID:3GffcTfR

その往復券は往路乗車日より10日間有効。。

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/07(土) 06:19:38.41 ID:lgic47Tk

バスに5回乗ると100円おトクになる“バス特”ってなに？
http://suumo.jp/journal/2014/06/05/63706/?vos=nsuusbsp20111206001
何それ、今更って感じなんだが。

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/07(土) 18:18:41.35 ID:6woSDLj7

日東が3ヶ年計画でいよいよPASMO導入する気になったようだ。
ttp://nitto-kotsu.co.jp/iccardpubliccoment.pdf#search='%E6%97%A5%E6%9D%B1%E4%BA%A4%E9%80%9A+IC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89'

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/07(土) 20:34:32.91 ID:iu/QDgt4

千葉交のごとくバス特はやらないんじゃね？

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/07(土) 20:56:54.61 ID:/1Zjwl/4

>>377
同点で小湊、伊豆箱根、関鉄。
使えて当たり前だと普通は思うのだが。

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/08(日) 06:28:48.47 ID:Cqe6Qp/b

>>403
採算悪い路線には露骨にPASMO入れないって見え見えだよな。
ベットタウンの取手・守谷・竜ヶ崎や大網で使えないのは不便感じる。太田や富士ですら使えるのに

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/08(日) 10:22:53.21 ID:T3i/FzIZ

とにかく東洋はよなんとか汁！
平和あすかでさえ入れてんのに。

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/08(日) 16:28:59.40 ID:Zp71HQgf

>>404
天下り会社の(株)パスモの搾取が多いんだろ
チャージ手数料を含めて１割以上引かれ後日の入金じゃ

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/08(日) 17:23:40.28 ID:Cqe6Qp/b

>>403
3社ともPASMO未導入エリアはNoX法除外地域だからU-規制車だろうが登録出来るのにグループ内中古車使っているし、更に設備投資渋っている感じ。

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/09(月) 08:39:17.74 ID:fCtQ1gUO

>>406
そのせいで銀河鉄道もグリーンバスから撤退したし

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/18(水) 21:40:32.83 ID:RyznbWXa

混雑時の車内チャージを禁止しろ
遅延の原因だ
無理なら2割程度の迷惑料を取れ

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/19(木) 04:55:22.87 ID:lf+Nhduo

>>409
バスカード時代、お前さんは車内でバスカードを買ったことはないか

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/19(木) 05:22:09.19 ID:bHV1g+Xf

>>410
ないっ。
必ずコンビニでEdyで買ってたよ。

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/19(木) 06:06:57.72 ID:CisKIhPo

私は金券屋で買っていた。

バス共通カード終了から4年経つんですね。
払い戻し期間、後1年しかないですよ。
まだ払い戻ししていない方はいるのか？

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/19(木) 11:21:40.84 ID:1svJtgSM

>>410
バスカードとは違うよ、車内チャージは。
特にチャージを申し出た客が流れをわかってないとさ。

不足分をどう支払うか確認しなきゃいけないし、
チャージだと２度タッチするというのが理解出来てないしな。

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/20(金) 22:35:04.41 ID:Lt1TW/1Z

>>409-413
一般人の感覚だと車内チャージも普通なこと

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/21(土) 09:48:20.68 ID:Y86bonK1

>>413
運転士も理解してない人多いよ。

チャージ後に再タッチさせないで運賃とりっぱぐれてるケースとか、
残高不足で先にICにある分だけ引き去ってからチャージさせて
その上で不足分を手動で入力してICから引き去ってるのとか。

おた席で眺めてっとよくわかる。

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/22(日) 19:32:20.26 ID:pseeLzUd

ヲタは黙ってろタコ

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/22(日) 22:34:46.91 ID:CwvRefTp

たこはあんた。

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/22(日) 23:41:09.16 ID:Xs+g4ppP

バスカード時代は車内でも5000円カードが多く売れたが、
今の車内チャージは大半が1000円だな。
10000円、5000円は皆無ではないが、ほとんど見ない。

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/23(月) 00:33:39.78 ID:6itcenOB

>>418
そもそも、高額紙幣で車内チャージできない会社が多いのだが・・・
バス会社のスタンスとしては、社内チャージはあくまで非常用、基本的には駅なりコンビニで、というのが本音だろうね。

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/23(月) 01:34:16.89 ID:etu/Gjew

高額紙幣チャージ可能社局は
かなちう、とざん、いずっぱこ、にしときおの他にあったか？

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/23(月) 06:49:25.35 ID:fLKFmrTW

>>419
車内のポスターは乗車前にチャージを、
駅のポスターは車内でもチャージできます。
この統一性のなさ。

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/23(月) 09:42:10.67 ID:iNUotAca

車内チャージって、担当運転士にはインセンティブあるんだろうか？
あるならやってあげてもいいかな。

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/23(月) 22:13:11.81 ID:MK94RpQl

東急の料金箱はチャージ金額のボタンがあるみたいで、
運転士が押したあとに千円札何枚も入れていっぺんにチャージする客を何度かみた。

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/24(火) 12:06:54.22 ID:+iRCT/jS

>>418
>>422
バスカード時代は車内売りの1日券なども含めて
インセンティブが結構いい収入になるという話があったね

バス会社も売ればとりあえず収入になったけどそれも激減して打撃だろうな

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/26(木) 22:40:49.06 ID:AYY+3IoZ

国際興業は車内放送で
ＩＣカードへのチャージは駅の券売機が便利です
と駅でのチャージを推奨してんだよな。運転手も面倒だからか？

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/26(木) 22:50:28.01 ID:9Y0NRgcC

>>425
そんな自動車内放送を入れてるということは
バス会社にとって車内チャージは旨みがないということかｗ

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/26(木) 23:53:13.86 ID:ayPLIYso

混雑時にやられると迷惑だからだろ？

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/27(金) 23:01:10.69 ID:n43khYhU

>>425
俺もその放送聞いた事がある。
最初はバスだとチャージ出来ないのかと思ったら、ちゃんとチャージは出来るんだってな。

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/28(土) 01:32:52.00 ID:d9PDRAlE

むしろ万札とかの高額紙幣対策じゃない？
バスカードなら最悪5000円のを2枚売りつけて
「一枚は払い戻しするなり金券ショップで売ってください」って言えるけど

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/28(土) 05:08:59.75 ID:Y1JVredf

車内チャージで釣り銭が出たり、硬貨が使える会社ってあるの？

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/29(日) 02:05:03.55 ID:uCdpsqhR

聞いたことないなー
横浜市営バス　http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kyoutuu/pasmo/pasmo.html
西東京バス　http://www.nisitokyobus.co.jp/rosen/pasmo.html
臨港バス　http://www.rinkobus.co.jp/pasmo_info.html
京急バス　http://www.keikyu-bus.co.jp/faq.html#09

で、極めつけは >>425 で出てる国際興業か。
まぁ駅なら券売機いっぱいあるし釣りも出せるからなぁ。

あくまで緊急措置と思った方がいいんだろ。

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/29(日) 08:45:36.12 ID:pHbsR0qT

>>428
うちの地元の路線だと、駅発の便で車内チャージする人はまずいない。
ほとんどの人が電車からの乗り継ぎ客だから、足りない人は駅の券売機で
あらかじめチャージしているみたいだ。
駅行きの便だとまれにいるが、その人は一番最後まで待って、運転手にチャージの
操作をしてもらっている。KKKの案内アナウンスは効果抜群の模様。

逆に、東武バスで同じアナウンスが流れないのが不思議。
親会社の券売機でチャージすることになるのだから、手数料を気にしなくて良いはずなのに。

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/29(日) 12:54:03.50 ID:yJ16y3I9

電鉄系がそういうのを言わないで、
独立系の国際興業がそれを言うということは
車内でのＩＣカードチャージはバス会社には旨みが無いということなんだろうな。

バスカード時代みたいに１枚売れば運転士に手当てが入る時代じゃないんだろうね。

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/02(水) 18:30:07.57 ID:dxQ2A3sW

>>433
そりゃまあバスカードなら販売会社に幾許か入るけど
さすがにチャージしたからってそういうのはないだろうからなあ

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/03(木) 04:54:38.96 ID:P7K0VVUH

手数料が入らないとコンビニがチャージなんど請け負わない

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/03(木) 12:12:49.50 ID:Xf7wTTn7

PASMO加盟社とPASMO電子マネー加盟社では
条件が違うと思うんだけどなぁ…。

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/04(金) 05:02:33.31 ID:VKd6UFzA

自分はいつもコンビニチャージ
可愛いお姉さんを選んでありがとうございますと言って貰う
仕事だとは言えそう言われるとうれしい

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/08(火) 04:44:35.48 ID:SoQCemvj

>>431
車内チャージは緊急措置そのものだって、
認めちゃっているけど。＞KKK
http://5931bus.com/routebus/pasmo/

駅チャージやコンビニチャージが気軽で便利、と言うことだな。

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/08(火) 22:21:28.00 ID:z3/q9eK3

>>438
サイトでも鉄道駅でのチャージを推奨していたとは・・・。しかも鉄道系列じゃないバス会社だぜ・・・。

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/08(火) 22:25:40.80 ID:5w2OXQyb

>>439
車内チャージは遅延の原因になりかねないからこれも一つの見識だと思うよ。
幸いPASMO/Suicaは駅だけでなくコンビニチャージも可能だし。
何でもやります、OKというような会社が優良会社だと褒めそやす風潮ははっきりいってどうかと思う。

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/09(水) 03:11:32.01 ID:Z9OBU1Zy

本当にチャージは収入的に旨みが無いんだな・・・

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/09(水) 17:15:27.93 ID:VSWF6DPM

バスカードの手数料で稼いだのが懐かしい
5000円売って手取り90円
塵も積もれば山となる

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/09(水) 19:24:00.02 ID:SmmqlX7d

パスモのチャージができるかどうか、どのコンビニHPを見てもうやむやにされてるのが頭に来る。

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/09(水) 22:06:38.81 ID:+QG8FMJz

やって欲しくないんだな

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/11(金) 22:58:02.79 ID:zUbST/ik

>>443
セブンイレブン
1,000円単位で、残高と今回チャージ額を合わせて20,000円までチャージできます。
http://www.sej.co.jp/services/cash.html

ローソン
交通系電子マネーは全国全店でチャージをご利用いただけます。
http://www.lawson.co.jp/service/counter/settlement/faq.html#q03

サークルKサンクス
交通系各社が運営するプリペイド（前払い）型電子マネーでのお支払い、チャージ（入金）が可能です
http://www.circleksunkus.jp/service/

ちゃんと書いてあると思うんだが。

ファミマの場合はPASMO加盟店ではチャージできないが、
Suica加盟店等ではPASMOもチャージ可能。
http://www.family.co.jp/services/suica/

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/12(土) 04:55:39.00 ID:k+A9oLbY

>>445
コンビニにとってチャージは旨味があるんだな
手数料率は低くても1000円単位
オニギリ１個より稼げる

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/13(日) 01:38:46.66 ID:xaWtnerT

>>446
「コンビニにとって」ってのが実は曲者でさ
この場合具体的に「コンビニ」ってのが何を指すかで違うのよね
コンビニ本部やフランチャイズの上の方とかは旨味があるけど
実際店舗でレジ打ってる奴らにとっては煩わしいだけなんよね

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/14(月) 23:37:48.33 ID:EL/lEZX8

>>477
コンビニはフランチャイズオーナーの立場だと集金代行が結構曲者らしいね
あんなの在庫なしで手数料が入ってくるんだから、
廃棄リスクのある弁当やおにぎりを売るよりずっと良さそうだけど、現金違算の損失が無視できないらしい
一度に10万近く持ってくる客もいるし、銀行員のように金を数える訓練を受けたわけでもない
レジバイトが数えるんだからそりゃそうだ

レジ打ってるバイトレベルなら店がつぶれない程度に客が来ないのが一番だろｗ

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/15(火) 20:22:51.24 ID:wcWcUa4I

>>448
スレチ気味ではあるけれども
今のスーパーの主流になっている、計数機能付きのレジはコンビニは導入しないのか？
現金は中に取り込まれ必要な釣銭しか出てこないから、防犯にも良いと思うが。

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/15(火) 22:58:52.75 ID:TjaGCTAQ

その高いレジを買うのはオーナーだし、時間がかかるのは客に敬遠されるのでは？

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/20(日) 04:52:27.44 ID:p1h00KU2

コンビニでSuica/PASMOが使えます、ってアピールしているんだから、
チャージも出来ますって、もっと宣伝すれば良いのに。

首都圏エリアは、PASMO対応路線バスがキメ細かく広がっているから、
コンビニチャージも増えてくると思うよ。

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/26(土) 18:26:44.38 ID:GMqzmQND

>>449
鍵開ける権限持ってる奴が常駐してないと何かあった時対応出来んからなあ

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/07/30(水) 14:18:31.29 ID:Q5OLPvkQ

>>445
俺がかつて見た頃、セブンは出来なかったはず。（今はできるんだな）
で、ファミマを見たが「首都圏駅私鉄構内…」とか、チャージはできない書き方になってるのは、未だ変わりない。
ファミマ以外は、割とちゃんと解説されてたのは、知らなかったよ（ローソンとか行かないので）

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/05(火) 15:01:13.69 ID:PkPqwroN

【お詫び】バス利用特典ポイントの未付与に関するお詫びとお知らせ
（滝山営業所・西原車庫）
http://www.seibubus.co.jp/Topics/news20140626/20140626_2.pdf

バス特きちんと貯まらないとクレームが来るよ。

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/07(木) 00:01:45.96 ID:QgBPgiUT

交通系ＩＣカード、全国で　相互利用の空白県を解消へ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFS05H13_V00C14A8EA2000/
取り敢えず、北関東にもPASMO/Suicaのバスへの導入から始めよう。

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/07(木) 10:27:33.81 ID:MvTaUu1t

これで独自厨がファビるのが目に見えるわw
ざまぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/07(木) 22:49:53.48 ID:MxoGtpfD

>>455
まずは来年度導入予定だが相互/片利用不可のOKICAをなんとかした方が良いかと。
観光客も多いからね。

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/08(金) 04:45:47.07 ID:k7NQ+wth

そうだな、まずは最低限　片利用を義務づけ

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/19(火) 03:21:39.32 ID:KAxsBf+C

なんか、こんな話ばっかりだな。
Suicaポイントクラブ、756アカウントに不正ログイン - 不正利用の確認なし | マイナビニュース
http://news.mynavi.jp/news/2014/08/18/484/

PASMOのMYページが残っていたら、大騒ぎになったんだろうなぁ。

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/04(木) 13:39:21.17 ID:T7Qype8O

>>457
ゆいレールは、10月20日からだね。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-230943-storytopic-4.html

>>458
全国相互利用10カードとの片利用は、最低条件だよね。

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/06(土) 08:27:20.93 ID:S9Ik2tI3

ビィー・トランセ、成田－都内のバスでＩＣカード決済
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO76518360S4A900C1L61000/（会員限定）
成田空港路線で初めてICカード決済を導入だって。

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/07(日) 01:48:33.51 ID:YRcf+AKf

よしこれで積極的に使ってやろうw

ちなみに【車内での】導入なんだよな。
京成もリムも窓口でなら使えるし。

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/07(日) 03:55:11.88 ID:eCINk+L9

>>455
>北関東にもPASMO/Suicaのバスへの導入から始めよう。
整理券式バスの定期に対応できていないと聞いたけど。

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/07(日) 07:58:22.08 ID:iLlXQPjd

スーパー玉出ではいつから使えますか？

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/07(日) 23:36:36.56 ID:cDdkqHT8

>>463
モットクパス。

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/08(月) 08:21:31.68 ID:yNcYUwmL

>>465
相鉄も続いた。
神奈中が導入すれば広がりそう。

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/08(月) 08:56:37.21 ID:CVpZpYuH

>>465
モットクは金額式に近いだろ…。
＊＊円区間は乗り放題になってるんだし。

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/09(火) 20:18:27.12 ID:NnfcnVoU

関東ではないが阪急バスも金額式定期券は企画商品に近いが
導入事業者は(金額式定期券に関連した)具体的条文を示した
約款(ICカード規則)を公開していないことが多い．

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/18(木) 06:47:40.71 ID:Akm8wC1L

東京都市大学がPASMO機能付き学生・教職員証を導入、約9000枚を発行
http://itpro.nikkeibp.co.jp/atcl/news/14/091100841/

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/21(日) 03:03:58.42 ID:jNaB6hlD

吉祥寺－お台場に路線バス
http://sankei.jp.msn.com/region/news/140919/tky14091907010001-n1.htm
バス特非対応だが、PASMO/Suicaなど利用可能。
http://www.kanto-bus.co.jp/guide/express.html

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/22(月) 16:48:52.48 ID:WX03YPyw

昨日吉祥寺駅（武蔵野営業所）行きのワンロマ車を首都高の永福付近でみたけど
これだったのか

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/23(火) 06:26:13.19 ID:gxNf/F7z

吉祥寺～お台場片道860円って、乗り換え考えると安いの？

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/23(火) 06:34:01.00 ID:VnXP3gkh

>>472
そのへんの考察は>>470の産経の記事に書いてあるじゃないか。

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/23(火) 06:38:51.54 ID:gxNf/F7z

ちなみに、吉祥寺～テレコムセンターが769円、
吉祥寺～東京テレポートが717円、路線バスが206円。

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/23(火) 06:49:50.24 ID:gxNf/F7z

>>474補足
台場～テレコムセンターが185円ね。

>>473
＞「必ず座れるうえに、乗り換えの煩わしさもない」
土産などの荷物が多くなれば、乗り換えのない直行バスもニーズがあると。

関東バススレで、経由地のホテルの坂が上がれなかった、なんて情報あったから不安な面も…

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/23(火) 18:08:10.96 ID:dtgCIuJQ

>>472
値段だけで考えたら空港リムジンとかは合わないじゃないか
利用者は値段だけでは手段を選ばないんだよ

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/28(日) 02:28:28.84 ID:wvg/Osx5

PASMOのロボット見つけてキャンペーン２
http://www.metro-ad.co.jp/pasmo/
今年も開催。バス車内のポスターって、バリエーション有るの？

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/29(月) 21:41:39.98 ID:RyB1mn8s

後払い方式の場合、ターミナルでチャージやられると料金箱占有されて、
1分くらいロスするから、KKKは嫌がるんじゃない？
しかも関東は、二重運賃(ICの方が安い＆バス特)だから車内チャージしたがる。

ちなみに、東急のE-LinerはICで安くなり、バスポイントも付く。
京成の近距離高速(幕張メッセ等)とは、バスポイントの有無が違う。

>>478
あれラッシュ時にやられると凄く迷惑だから3割位手数料取って欲しい

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/30(火) 09:01:50.07 ID:N2GM4Eb7

なんか降りる時に両替えする奴、最近多いと思う。

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/30(火) 21:22:24.59 ID:g2KxDOi7

最近乗っていて気が付いたこと。
東武系は車内チャージを放送で勧めている(KKK共管はどうなんだろ？)
東急はｎ千円チャージできる。（他社は再セット？）
神奈中は万札・5千円チャージできる。

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/05(日) 05:22:58.49 ID:lkhmgJM5

PASMO公式サイトがリニューアルした。
http://www.pasmo.co.jp/
前よりか垢抜けた？

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/05(日) 10:21:10.49 ID:alTxgMCi

>>480
車内事故防止のためバスが止まってから移動して、と徹底しているのが裏目に出ているのでは？
そうなるとどうしても心理的に降りる時に両替という傾向になる。

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/06(月) 23:37:40.29 ID:ItC1lJEt

若干スレチだが、ＪＲ束の新型改札が糞。入出場時に残高がチェックできない。
早速改修したが、手前じゃ見難いから、結局「気が付いたらチャージ」になる。

>>460
沖縄ではJRQが独自に取扱店を開拓しているし、独自柄のカードを販売したりしている。
ttp://www.jrkyushu.co.jp/sugoca/okinawa/
それと紐づけられたらなぁ、と思う。

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/09(木) 11:07:44.92 ID:nFggYoMe

>>483
高齢者がヲタ席座るのと同じ心理か？

>>484
確かに。手前のディスプレーに表示されても、習慣で奥のディスプレー見てしまうからな。

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/09(木) 11:08:26.27 ID:nFggYoMe

age忘れたｗ

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/15(水) 20:06:39.42 ID:lVdJNC9j

>>478-480
前払いで乗車時にチャージならトータルの時間は同じ。後払いは降りられないので
心理的に時間が掛かると感じるだけ。前払いも乗車列に並んでいる客は待たされる。
乗車客が多いターミナルの始発で長い停車中にチャージするなら前払いが有利だが。

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/16(木) 23:31:01.86 ID:aBA43/jV

チャージは迷惑！

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/19(日) 11:27:39.56 ID:qRuvKvZs

ちまちまチャージすんなよ乞食

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/21(火) 16:16:51.14 ID:QWC7g0dZ

>>438にもあるように
バス会社が駅チャージ、コンビニチャージを推奨しているからな。
バス車内チャージは迷惑！ということだな。

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/25(土) 21:56:10.68 ID:+W8wcXaZ

だから、そもそもJR東が「上限2万」って決めたのが糞なんだよ。
Edyは元から5万、WAONも手続きすれば5万。

…だからチャージが煩雑になる。

>>490
バスターミナルに、チャージャー作る会社は無いものか。
強引に定期券売り場でチャージ、と言う手もあろうが。

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/25(土) 23:29:58.29 ID:S55yHD17

バスターミナルにはもっとチャージ機設置しても良いと思う
地方だと鉄道バスの乗継利用が少なく、バスだけの利用客が多いこともあるけど
バスターミナルにチャージ機があるのは普通なんだよね

鉄道乗継が前提になりすぎて、バスだけの利用客に対して
バスターミナルにチャージ機も設置しないPASMOエリアの事業者はどうかと思う

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/26(日) 12:54:27.91 ID:rJo+A62u

>>491
PASMO/Suicaなどの交通系ＩＣカードは、Edy/WAONなどと法的根拠が違う。

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/27(月) 02:39:31.58 ID:aYZN/5KJ

>>492
PASMOエリアだと駅に併設されてないバスターミナルってのは数える程しか無いよねぇ
富士急の山中湖（旭日丘）や吉原中央駅、仮名厨の三ヶ木ぐらいか？
（各所のイオンモールやMOPなどの大型モールもバスターミナルの機能を持ってたりするけど）

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/27(月) 19:44:43.15 ID:lVOxD7Cu

>>494
バスターミナルが駅に併設されていると言ったって、
鉄道を利用せず駅周辺の商業施設→バス乗車なんてパターンの客は
わざわざ駅の券売機までチャージしに行ったりしないよ

そういう客を車内チャージからチャージ機に誘導したら？という話であって鉄道駅が隣接してるから不要とかいう話ではない

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/27(月) 21:48:09.73 ID:csDtJAfo

駅やコンビニでチャージしてたらバスが逝っちゃった
顰蹙かっても車内チャージすべきだった

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/27(月) 22:23:19.00 ID:0BIOAQ3e

混雑時の車内チャージに手数料を取るべきだ
2～3割が妥当なラインか？

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/27(月) 22:28:44.11 ID:srXFw/kA

KKKを見習って、駅の券売機でのチャージを勧めるだけでいいんだけどな。
その案内放送するだけで、車内チャージする人はほとんどいなくなる。

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 04:54:19.87 ID:XhXQJl+J

>>496
時間に余裕を持って行動しろ。鉄道駅でのチャージは5分も掛からないぞ。

>>497
一律200～300円とかにしても、車内チャージの心理的バリアは大きいぞ。

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 21:29:48.57 ID:ekBQRsxy

確かに車内チャージする客が多いとそれだけで遅れてくるから
なるべく乗車前のチャージを勧めるような対策は必要かも。
最近バスに乗ると、毎回誰かが車内チャージしてるような感じだし、
そうするとチャージするだけでも多少の時間がかかるのに、その間に信号が変わってしまって
余分な信号待ち時間が発生する場合もあり、遅れやすい原因になってるのは
事実だな。

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/29(水) 02:55:51.43 ID:n8QgH5Uc

車内チャージが迷惑というのはそもそもヲタが勝手に言ってるだけ

バス事業者で駅チャージを勧めているのはKKKしか報告されていない

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/29(水) 08:06:57.84 ID:n1NQUa+a

実際運転士にしても信号待ちでやられると
車内事故やバス遅延の元だから辞めれって言ってるけどな。

そっちが本音かと。

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/29(水) 20:05:18.09 ID:LjjI6A5X

>>500
乗るたびに両替して払う奴と、数回ごとに車内チャージする奴、延べ時間ではどっちが
長くなるかな？とくに両替金を確認し手持ちの小銭と組み合わせて払う奴だと・・・
500円硬貨を両替、手持ちを合わせ50円硬貨2枚と10円硬貨8枚で180円とか

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/29(水) 20:13:46.44 ID:LjjI6A5X

１日券を買わなくても限度額以上は引かれない
日本でもそうならないかな
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1399973312/221

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/29(水) 21:08:16.41 ID:EP6AzhYB

>>504
鉄道だが、伊予鉄市内電車がやっている。

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/30(木) 01:25:41.66 ID:xI5PEgqT

PASMOの公式サイトを見てみると、車内チャージについて
混雑時には制限する場合もあるってことが書かれているな。
やはり各事業者とも、混雑時に車内チャージが多くなると
遅延など、運行に支障が出る恐れがあるってことは認めてるんだろうな。
ttp://www.pasmo.co.jp/use/bus/
の一番下の方。

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/30(木) 18:07:11.51 ID:m7IbFIYn

>>493
法的根拠云々より、実態を考えよう。ついにＪＲ東日本が暴走。
「suicaで新幹線特急券買える」とのプレスリリース。
ttp://www.jrmito.com/press/141030/20141030_press01.pdf
の5ページ目。Edyで航空券が買えるより酷いぞ。

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/30(木) 19:48:59.08 ID:dGKq1vbi

>>506
いちばん頭に来るのは十分な残高があるのに車内チャージする奴。
残高不足ブザーが鳴ってチャージするのは仕方ないが。

ヲタ席で見ていたら、1500円以上の残高あるのに5000円チャージして降りてった。
しかも池沼なのか半額なので引かれた金額114円。
こいつ、先週も車内チャージしていたような気がする。

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/30(木) 23:42:58.83 ID:yJKznX7t

>>492
チャージ機は無くてもコンビニは掃いて捨てるほどあるから無問題。

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/01(土) 08:58:32.27 ID:9ceUf3vo

コンビニでチャージできる事を知らない人が多いと思う。
どのコンビニならできるできないって情報が少なすぎ。

あと、コンビニの店員の対応が悪くてやりたくないと言うのもある。チャージなんかやりたくない　ってのが見え見え。

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/01(土) 13:56:18.76 ID:GGNebja2

>>507
これは酷いwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

これで指定席情報までＳｕｉｃａに載せられるならまだわかるが。

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/01(土) 21:04:23.77 ID:NluGB3YO

>>510
可愛いお姉さんのいるコンビニでチャージしています
「ありがとうございます」と肉声で言ってくれるし。

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/02(日) 00:26:24.75 ID:DKrfGhsV

コンビニチャージはコンビニに多少なりとも手数料が入るんだよね？？
手数料は結局は事業者のpasmo加盟料のようなものから払われるんだよね

車内チャージは遠慮して欲しいというのは、バス事業者にはチャージ手数料は殆ど入らない
磁気カードや紙回数券時代は運転手に報奨金を出してる会社もあったのに較べると
バス事業者からすれば大損
さらにpasmo加盟料で出費

全くいいことないよなｗ

千葉モノレールはシステム加盟料が2倍になって出費が痛いそうだ（ソースは千葉市長のtwitter）
事業者にはpasmoの旨みがあるのか？？

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/02(日) 01:10:00.47 ID:NEDzDvDE

コンビニチャージ推奨している(特に駅ナカのある）会社なんてあるか？

バスに乗るなら、バスターミナルでチャージのインフォメーションするのが当然。
…そう言えば、い～よカードは松山空港や道後温泉駅にチャージャーがあった。

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/02(日) 01:27:05.34 ID:DKrfGhsV

コンビニチャージを推奨しているのはとりあえずこのスレ
バス車内でするぐらいならコンビニでという流れじゃないか？

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/02(日) 08:22:38.21 ID:jgiZyb2m

>>514
国際興業のように車内チャージは極力避けてほしいというのが事業者の本音だろうね。
そうなるとコンビニチャージがベストな選択だよ。
それと共通利用可能でもチャージは自社カードのみという事業者もあるからね。
そうなるとチャージはコンビニ一択となる。

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/02(日) 09:49:56.52 ID:5ZAtkF6k

>>516
それでも「お近くのコンビニでチャージしてください」とは言っていないんだろ

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/02(日) 09:56:45.27 ID:Yf49CLom

>>513
毎日の現金精算は大変なんだよな。
それが無いだけ楽かと。

ただその為の手数料にしては高い罠w

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/02(日) 17:14:34.77 ID:sG0oJu36

>>517
駅の券売機などで簡単にチャージ出来ます。どうぞご利用ください。

だったはずだ。
「など」のなかにコンビニが含まれているのかどうかは知らない。

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/02(日) 18:19:30.94 ID:OsE/rhuF

>>519
前はコンビニも入ってたけど全国相互利用開始のせいで「コンビニ」は消されたね
（Pitapaはコンビニチャージが不可能だし）

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/02(日) 23:33:08.27 ID:Yj22dEYv

バス停にチャージ機を置けば良い

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/12(水) 04:38:00.32 ID:AmugHqN5

>>521
バス停毎にチャージ機を置くのは、管理とセキュリティが問題になりそう。
それなら、コンビニでチャージする方がマシ。

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/12(水) 10:59:08.16 ID:ztRwHnWo

>>522
飲料自販機でチャージできるのはどうか

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/12(水) 11:28:18.80 ID:IEvHFQy1

銀行や郵便局のATMでチャージ出来たら便利なのにな

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/12(水) 12:42:18.81 ID:qpwDJ6gP

>>523
自販機に放火して金を盗むガキが出没している昨今、飲料自販機にチャージ機能
付けたら、管理の手間と窃盗被害のリスクばかりが増えて業者が嫌がるかと。

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/12(水) 13:06:45.64 ID:xRFi97Tm

じゃあ乗車券発売所の復活かW

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/12(水) 22:33:43.53 ID:PBX4/cU5

>>526
昔はタバコ屋、よろず屋
それが今のコンビニじゃん

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/13(木) 17:43:30.27 ID:Sjlwastz

茨交が独自ICカード導入強行
http://www.ibako.co.jp/contents/newsrelease/2014/11/7399.html
PASMO／Suicaと連携無しなんて時代錯誤だね

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/13(木) 20:55:17.05 ID:9DzmcfuC

>>528
チャージ分の現金を運転資金に回したかったら独自カードに限る
相互利用しないのは導入＆運用費用を抑えるため
相互利用したところで全体の利用者が増えることはないか、増えても微々たるもんだからな

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/13(木) 21:55:11.52 ID:mcc1lc/o

>>528
やる気はないのに「将来もない」とは断定しないんだな
＞・将来の連携予定は未定です。

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/13(木) 22:07:15.69 ID:RIKlJQW+

>>529
独自カードだと導入費用逆に上がりそうなんだけどな
PASMOなら機器類が出来合いのものがあるからソフト開発しなくていいし
不便過ぎて使われず絶対失敗するよ

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/14(金) 09:30:05.47 ID:NZoA+tBE

>>531
並行する水戸地区のJRバス関東一般路線は既にSuica導入しているのに

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/14(金) 09:46:56.11 ID:uHkhL1dG

>>531
PASMOにすると上納金の負担相当デカくなりそうだが。
周りがみなSuica使ってるから、逆に独自カードにする意味があるとおもう。

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/14(金) 11:48:52.49 ID:oGS9zYtd

>>533
意味ねえだろ。独自カードで客囲い込みどころか利用者に見捨てられてICまったく使われなくなるよ

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/14(金) 15:04:19.10 ID:v6/sztNQ

>>533
沖縄みたいに他と関わらないならまだしも532なのに？
現金信者は現金使い続けるから結局ここにいる様な乞食しか使わんぞ？

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/14(金) 15:12:54.82 ID:uHkhL1dG

>>534
自社内利用で完結する人だけに使われれば、当面は満足だろう。
いきなりSuicaなりPASMOなり入れたら、一気にIC利用が増えて、
設備のコストと手数料で負担がでかくなる。
相互利用は先が見えてから。

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/14(金) 19:49:41.35 ID:fbqGrqDs

>>530
カードの規格自体はSuicaなどと同じなんだろうな。
違う規格のカードだったら、提携については完全否定してくるだろうし。

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/14(金) 20:30:54.72 ID:28jvxb17

>>534
ICカードで乗客が増えるなんて幻想に過ぎないわ
増えても減っても微々たるもの

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/14(金) 21:46:55.48 ID:NZoA+tBE

Suica片利用・プレミア無しでも構わんから利用出来るよう、自治体経由でも意見言った方がいい。

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/14(金) 23:19:30.36 ID:GXcwkryM

国交省は共通利用を進める方針だから、補助金など何らかの有利な条件が出てきたら対応するという含みかも知れないね。

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/15(土) 00:31:29.19 ID:RDW+noh+

千葉市長が千葉モノレールのパスモ導入で
分担金が当初の2倍になり財政的に重いと発言している

パスモ導入の利便性向上による増収も分担金負担の前では微々たる物のよう

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/15(土) 01:52:58.11 ID:/eL4ai3+

>>541
だけど下を走る京成バスとの対抗上入れないと不味いって問題があったって事をお忘れなく
似たような経営環境の多摩モノレールやシーサイドラインだって同じ問題は抱えてるだろうけどICカードの利用を止める気配は無いでしょ？

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/15(土) 22:07:25.67 ID:ESF95k9Y

首都圏ではこれだけICカードが普及し、どこでも使えて当たり前になってくると
ウチだけ切符買って乗ってくれとは言いづらくなってくるからな。
現に、KMがやってるお台場のフラワーバスやレインボーバスが
相当強い要望があるにもかかわらず、新規参入の事業者であるがゆえに
審査が通らないとかで、
PASMOやSuicaを入れたくても入れられず対応に苦慮してるんだよな。

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/15(土) 23:17:06.50 ID:RDW+noh+

>>542
問題はpasmo加盟金が機器更新などの固定費以上に事業者にとって重荷になっている可能性があると言う点
IC化は時代の趨勢とはいえただでさえ厳しい経営環境でさらに重荷を背負うのは
将来的な路線存続などの面でも課題がある

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/16(日) 13:25:13.35 ID:2ai93r1+

IC化やらないならやらないで清く現金のみにすればいいんよ
真似事したくて余計なコストかけてICハウスカード導入とかアホの極み

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/16(日) 14:45:50.02 ID:wvr0MiIy

>>545
そういう点では採算性や補助金の関係でIC導入を見送って紙回数券だけに戻した名鉄系の一部会社(名鉄東部交通・知多バス等)は潔かったと思う

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/16(日) 16:54:21.94 ID:r21oc+9X

実は地域公共交通機関のICカード化は国土交通省と地方自治体が後押ししている事情もある。
乗客減少→赤字拡大→サービス低下の悪循環を断ち切る手段の一つがICカード導入
…だったはずだけどね

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/16(日) 17:05:59.43 ID:EQhj+YVc

>>547
それが現実には導入コストが莫大にかかることで
地方の事業者ではその投資分を回収できる見込みがないと導入できないし、
バス事業自体の経営環境がもともと厳しくなっていたこともあり、
都心部の事業者でも磁気カードや紙回数券時代に比べて
割引率が低下したりと、実質的にサービス低下になってしまったりと
当初の目論見が外れてしまった感じだね。
JRや大手私鉄ならともかく、地方私鉄やバスだとICカードの導入自体が
身の丈に合わないものだったのかな。

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/16(日) 19:06:33.69 ID:rWLJBs+L

そもそも、会社関係なくどこでも使えるって方が不思議なシステム。
バスカードも不思議だったけど。

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/16(日) 19:14:23.96 ID:O9DYWAa2

バスカード前に都内や横浜には共通回数券があってだな

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/17(月) 02:20:14.33 ID:tcf/13Ma

そら都心部だと各社入り乱れてる区間があって、
それらが共通で乗車できなきゃ不便でしか無いかと。

都心住まいのお役人の発想は、
「それなら全国も共通でいけるな」程度なんだろ。
ま、導入・維持コストが莫大なものだったのまでは想定外だったろうが。

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/17(月) 10:18:27.41 ID:zKWWvbtx

運用を集中させた方がローカルで運用するよりコストかからなそうなんだけどな
PASMOだってある程度の収益点で相殺できるんじゃないのか

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/17(月) 15:42:25.50 ID:BOR3SmC/

誰だったか忘れたけど、
維持費が高くて大変だ、という発言をしてた人がいたような…。

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/17(月) 16:41:01.20 ID:F/+Tz4RJ

地方では路線バスが収益事業としては成り立たなくなってきており、
内部での補填(黒字路線の利益で赤字路線を維持する)や各種の補助金頼みで
現状維持が精一杯、しかもそれすらままならなくなってきている現状では
新規の巨額を要する設備投資自体にやはり無理があったといえるからな。
本来一番重要な投資である車両の更新すらままならず、中古車で何とか補ってる状態なんだし。

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/17(月) 17:47:21.52 ID:+Aj53X/z

>>552
トータルコストではそうだが、実際には弱小社局が大手に多額の上納金を払うことになるからうまく行かない（というかうまく行ってない）

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/18(火) 21:11:49.40 ID:DQ7DsdDt

羽田空港の連絡バスがバス特より高割引な回数券・往復券を販売していながら
バス特を適用しないのは何故だろう？
・回数券等を販売しない路線・会社があり適用拡大を阻んでいる
・高運賃なので少ない乗車回数でバス特の高割引域に達して他社に迷惑をかける
・低頻度ユーザーのためにバス特より有利なサービスを提供している
・その他・・・

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/18(火) 22:10:28.44 ID:EXrTRAnu

単にICが使える車両と使えない車両の会社が混在してたりするからだろ
全社IC対応したらをのうち始めるんじゃね

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/02(火) 22:52:51.09 ID:pbxPkeMq

そろそろ、バスでもオートチャージが出来るようにはならないの？
後発のnimocaやSAPICAで出来るんだから、バージョンUPしないと。

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/02(火) 23:12:38.08 ID:ELMSxz+c

>>558
先月はわずか2週間の間に3地区でバスオートチャージ導入のリリースがあったからね。
もはや、バスでもオートチャージが常識。

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/02(火) 23:47:21.78 ID:H1PRfkSC

>>557
北海道だと中央バスだけ使える、というのあるのにね。
中央と道南、中央と北都でよく見る。

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/07(日) 01:29:43.52 ID:dyECDf+j

「回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ」で延々とPASMOの話しをしている。
いい加減、こちらでやってもらいたいな。

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/08(月) 00:36:01.88 ID:43WVgAsg

>>561
ワンパターンの「バス特は1か月リセット、だからバス損」という話を延々としているだけだから
こっちでやらなくても構わないよ。

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/08(月) 04:51:34.34 ID:ZQiAg3Va

「バス損だから関西にはお断り」だから、こっちに書く

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/08(月) 05:39:05.02 ID:9XR8jMwb

おまえはお国自慢板逝けw

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/16(火) 04:57:40.12 ID:lU6D5hUV

来年3月でPASMO導入8年か、早いのう。
バス共通カードも払い戻しが来年の7月31日までだし。

色んな意味でも節目だねぇ。

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/16(火) 13:59:07.62 ID:dmDNenKl

PASMOはよくやったよね。Suicaとの完全互換を維持しつつバス特を盛り込むことをJR東に飲ませることができたし主導権もコントロールできる立場で運用できる。
PASMO連合が一枚岩で協業したからこそ出来た功績ですばらしい。
関西はその辺グダグダで失敗したからね

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/16(火) 21:26:04.17 ID:5ZI+/xLU

>>566
Suicaもバス特やらなかったら２枚持ちが増えてミスが多発するから受けざるを得なかったんだろ
もう少しSuica独自の機能がないと

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/17(水) 08:47:55.00 ID:Z4fdNnDi

>>567
つ　非オートチャージ
つ　端数チャージ

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/17(水) 21:05:25.40 ID:GdAaZ/Sx

>>568
何それ？
設定してなければ、どれでも非オートチャージ
端数チャージってＪＲの駅でSuica限定で、出来るの？

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/17(水) 21:58:10.06 ID:hZOV5MiV

>>569
Suicaだとクレジットカードから自動改札でのオートチャージ以外にも
駅やパソリ経由で好きなだけチャージできるってことでは？
それから端数チャージってのは同じくクレジットカードからパソリ経由で20000円きっちり満タンチャージできるってことだろうな、きっと。

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/18(木) 09:02:01.92 ID:LEPkIFQ/

>>568 >>570
特定のクレカ限定とかではなく、すべてのSuicaに有ってPASMOには無い機能は？

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/18(木) 14:58:11.25 ID:0vmwD48n

>>571
JR東区間の定期券が載せられること。
Suicaポイントクラブでポイントが貯められること。

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/18(木) 22:18:45.34 ID:YPMLmxXr

>>572
逆にPASMOにＪＲ東区間だけの定期が載せられるか？

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/18(木) 23:06:13.99 ID:0vmwD48n

>>573
もちろんだめだね

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/18(木) 23:07:29.48 ID:0vmwD48n

>>573
でも、>>571の立派な解答にはなってますが？

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/18(木) 23:47:46.32 ID:LJCteoN/

無知で申し訳ありませんが教えて下さい
今度、江ノ電バス→東横と定期を購入するのですが
パスモ１枚で両方印字されるのでしょうか？それとも２枚持たないと駄目なのか…

ず～っとバイク通勤だったので、さっぱり分かりませんw

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/19(金) 01:14:47.43 ID:9TWrp/2q

>>576
月に何日乗るかにもよるが、鉄道だけ定期でバスはSFで乗るのがおトクだと思う

578 ：576：2014/12/19(金) 01:32:48.58 ID:Bxt6AMWo

>>577
レスありがとうございます、何かたまに定期チェックするらしいんで
どうしたものか困っております。両方証明するには、やはり２枚持ちでしょうか？

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/19(金) 04:56:16.45 ID:pomMLGwD

>>578
バスの定期はＩＣには表示されないよ。購入時のメモが渡されるだけ。
券面に表示が必要なら紙の定期券になる。
それに一部の会社を除き定期は均一区間(横浜市内 ICが216円区間)のみ。
そもそも江ノ電バスの定期はＩＣに載せられたかなあ？

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/20(土) 02:06:11.70 ID:MNch9tbv

定期券をICカード（PASMO/Suica）に載せる事が出来るバス事業者
小田急バス、小田急シティバス
http://www.odakyubus.co.jp/regular/ticket/iccommuterpass/
川崎市交通局
http://www.city.kawasaki.jp/82/82eigyo/home/ticket/c_ticket/index.htm#2
川崎鶴見臨港バス
http://www.rinkobus.co.jp/pasmo_pass.html
関東バス
http://www.kanto-bus.co.jp/guide/pass.html
京王電鉄バス、京王バス東、京王バス中央、京王バス南、京王バス小金井（モットクパス）
http://www2.keio-bus.com/pasmo/page07.html
東急バス
http://www.tokyubus.co.jp/top/pasmo/teiki.html
東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/pass.html#a5
西東京バス
http://www.nisitokyobus.co.jp/wp/wp-content/themes/nisitokyobus/rosen/lib/objects/kingakushiki_teiki.pdf
横浜市交通局
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kyoutuu/bus-teiki.html
横浜交通開発
http://www.yokohama-td.co.jp/category/1350686.html

西東京バスが入っていなかったので、>>5を改訂

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/20(土) 02:15:42.68 ID:MNch9tbv

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/20(土) 02:25:52.72 ID:MNch9tbv

デッドリンクだったので、訂正。
>>580
川崎市交通局
http://www.city.kawasaki.jp/820/page/0000008694.html

>>581
神奈川中央交通、湘南神奈交バス、津久井神奈交バス、横浜神奈交バス、相模神奈交バス、藤沢神奈交バス
http://www.kanachu.co.jp/news/pdf/ic_20111219.pdf
川崎市交通局
http://www.city.kawasaki.jp/820/category/5-5-0-0-0-0-0-0-0-0.html

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/20(土) 14:49:24.60 ID:WHWnIkAk

バス板のSuicaは静かやのう

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/21(日) 02:51:54.99 ID:0bj0fbH8

>>583
あれは、記念Suica発売でJR東日本が状況を見誤ったから起きいた混乱だから。

それにバス板ではPASMOネタでも、
皆「回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ」に書き込むからな。
このスレ、もっと活性化したいぐらいなのに…

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/21(日) 02:53:09.91 ID:0bj0fbH8

訂正
×見誤ったから起きいた混乱だから。
○見誤ったから起きた混乱だから。

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/21(日) 19:22:13.60 ID:11x0cqZn

>回数券・プリペイドカード・ICカード総合スレ
こんなスレがあったの知らなかった。
そっちに書き込めばよかった。

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/22(月) 02:44:28.63 ID:IH7JWnjU

>>586
同じ話題で堂々巡りしているスレだから、建設的な話題なんかは、こっちのスレの方が良いよ。

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/22(月) 09:59:59.07 ID:sL2KH2cm

堂々めぐりって言うか、
約一人が自分にとって都合のいい発言しかしてないだけだがな。

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/23(火) 22:29:45.70 ID:3fuMU14v

>>543
それ言い訳でバス特なしでいいならタクシーで導入済みなんだからすぐやれるだろ

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/24(水) 00:51:52.76 ID:tYrXKcbw

>>589
pasmo側がそれを認めていない可能性がある
タクシーは要は物販店舗と同じ扱いでしょ？？

既出だと思うが千葉市長によればpasmoは高額な負担金も事業者には厳しいようだ
しかも千葉モノレールの加盟時点から倍額になったとか

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/24(水) 13:04:18.39 ID:rlrMpqDY

スケールメリットで運用費用抑えられる気が素人目には見えるんだがそうじゃないんだな。バス特の原資がコスト高なのだろうか

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/24(水) 13:15:44.20 ID:u3QGBhcW

>>590
PASMOが無理なら親会社のkmタクシーに習ってSuica加盟(JRバス関東の形)じゃ駄目なの？

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/25(木) 05:15:15.98 ID:+vmr2U4f

>>592
Suicaに加盟できたとしても、バス特には対応できるの？

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/25(木) 06:24:26.63 ID:leqxT+9v

>>593
前提が「バス特なしでいいなら」なんだけど。

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/25(木) 21:28:10.41 ID:GtIailpk

>>591
月末リセット・端数切り捨てで常に使う利用者への割引はバスカードより減ったけど、
現金利用者や1000円・3000円カードで月5000円超の利用者への割引が増えたから、
割引原資は大して変わらないと思うけど、会社間の精算経費が変わったかも。
バスカード時代はバス会社間、それも自社で販売されたカード利用が多かったのが、
ＩＣのチャージ手数料を鉄道会社やコンビニに取られ、精算経費が増えていると思う。
束や天下りPASMO会社への上納金も多いんだろうな。

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/28(日) 01:36:38.99 ID:lNlvfuGc

>>592
ダメかどうかは分からないけど
バスでsuicaに加盟しているのはJRバス関東だけ
しかも非高速バスの市街バスはpasmoエリア外になる北関東だけ

suicaとpasmoで鉄道・バスの加盟事業者の取り合いになっていない。
JR系＋JRと直通運転している一部の鉄道はsuica
私鉄・公営陣営はpasmoと綺麗に棲み分けられている現状を見るに
縄張りとかと色々ありそうな気がする

ただでさえIC以前に事業者間の縄張りとかを意識しているのがこの業界で・・・

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/29(月) 03:31:49.78 ID:B5DNbxOO

>>595
バスでのチャージ方法が手間がかかるから、
鉄道駅やコンビニ等でのチャージ推奨なのは仕方ないし。
国際興業が駅でやってくれってアナウンスしている位だから
多少の手数料は割りきっているんじゃないの。

598 ：576：2015/01/01(木) 17:04:30.76 ID:eU1JvRVA

自己解決しました、どうもありがとうございました。
やはり江ノ電は印字されず、紙？の定期でした。

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/05(月) 23:20:38.29 ID:o8SaDK7a

>>598
>>580のリストに入っていないから、紙の定期なんだろうな。
どうやらPASMO/Suicaは距離制の運賃では
モットクパス方式以外では定期が導入できないようだから
しばらく紙のままなんだろうな。

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/12(月) 06:02:00.88 ID:cBC6Eq7A

お知らせPASMO紛失再発行手数料額の改定について
http://www.pasmo.co.jp/news/20150109_PASMO%E7%B4%9B%E5%A4%B1%E5%86%8D%E7%99%BA%E8%A1%8C%E6%89%8B%E6%95%B0%E6%96%99%E9%A1%8D%E3%81%AE%E6%94%B9%E5%AE%9A%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6.pdf
10円上って510円になるそうな。

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/17(土) 06:02:58.48 ID:Wbu5ORfg

PASMOのチャージ額に意外な男女差が存在男性は高額な傾向に
http://rocketnews24.com/2015/01/14/533480/
俺は、1000円切ったら5000円チャージだな。

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/17(土) 09:19:29.04 ID:s1XVWBuP

その調査って、交通手段の支払いで使っていないんじゃん？
一週間9円とか、明らかに通勤していない。
1000円チャージも、片道500円位かかったら、一日で無くなるし、やはり交通手段で使っていないだろう。
用途が明確じゃないから、何の意味もない調査でしたね。

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/17(土) 12:43:44.48 ID:ByuFNLiN

>>601の記事の記者は、定期だから残額9円でも使えているだけだな。

モバイルSuicaのオートチャージ額、10000円切ったら1000円オートチャージの設定にしてある。
たまに地下鉄使って、オレンジ色の改札を通るたびにチャージされると、
あとから来るクレカの利用明細が行数だらけで楽しいことになる。

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/19(月) 09:36:00.57 ID:vfqBfkls

>>603
なんでそこでオレンジ色が？

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/20(火) 02:08:51.49 ID:WFciSMIg

>>602
＞一週間9円とか、明らかに通勤していない。

全く意味不明なんだがｗ
定期区間内しか電車に乗らない。バスに乗らない。
物販に使わないなら1円もチャージしていなくても不思議ではない

この記事の調査対象は外回りが多い職業の人が中心のようだから
世間の平均値はもっと低そうだな

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/25(日) 18:10:57.09 ID:Z8uxw/sE

>>599
噂だが、将来仕様的には対応できるようになってるが、
現状ではシステムを全く作っていないので、そんな高額負担を誰もやりたくないのだと。

定期券IC化するにしても、普通に車載機器メーカー製の実績あるハウスカード入れた方が楽だろうな

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/26(月) 10:07:50.28 ID:0g1i7cEJ

>>606
対キロ区間を使っていて、定期の人もいるけど、乗り越ししないから見せるだけ。
紙で十分。金額ではＩＣ(バス特)の方が有利だし。
需要が少ないので高い費用を出しても合わないだろうね。

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/29(木) 03:12:48.58 ID:bPynbw+A

JR東日本：Suica＞コンビニで、Suica・PASMO！キャンペーン
http://www.jreast.co.jp/suica/convenience/index.html
ゴールデンSuica、欲しい？

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/05(木) 09:48:32.57 ID:i0eoTuDD

>>580
4月1日から西武バスがIC定期券を導入。
http://www.seibubus.co.jp/whatsNew/news20150204/20150204_1.pdf
http://www.seibubus.co.jp/whatsNew/news20150204/20150204_2.pdf
金額式だから、区間制IC定期は不可能なのかしら。

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/06(金) 00:17:55.17 ID:nmgKtzA+

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/06(金) 08:29:11.79 ID:G5n7pc45

>>609
均一区間の定期が(均一区間)全線なんだから、
対キロ区間も同額以下の区間を乗れて良いだろ。
こういう考え方をしないと。

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/06(金) 09:03:32.45 ID:ORbGRlrj

>>611
乗り換えれば全停制覇できるな

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/06(金) 21:12:54.61 ID:POZtcrNt

>>609
バス停コードが振ってあれば区間制定期もできるだろうけど、
PASMOエリアでは登録してないんじゃないか。

国土交通省のサイトではICカード非導入路線も含めた
全バス停のバス停コードがダウンロードできるけど
単に連番にしただけみたいでそのままは使えそうにない。

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/08(日) 14:10:13.97 ID:Ebj8n1CF

日東交通のPASMO導入が正式に発表
http://www.nitto-kotsu.co.jp/pasmo.pdf

まずは木更津管内のアクアラインバスで導入

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/08(日) 15:56:48.40 ID:DosytPcg

>>614
遂に導入か。
将来的には一般路線でも導入される可能性がありそうだな。

しかし、川崎木更津線は東京ベイサービスが対応しない限り無理だろうな…

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/08(日) 21:32:40.77 ID:RMYV2pKK

あの書き方だといぱーん路線ではバス特適用になりそうな感じ。千葉交と違って。

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/11(水) 08:37:33.93 ID:s0UCmGUo

>>613
均一区間の定期→均一区間の全線乗れる、対キロ区間の定期→指定区間しか乗れない。
これは対キロ地域民に不平等、対キロ区間も同じ運賃内なら全区間乗れても良いだろ。

まぁ、不平等を言い出したら、事業者の都合によるテリトリーで、
同一事業者に乗り継ぎできる地域民と別会社に乗り継ぐ地域民とでは・・・ともなるが。

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 22:12:16.12 ID:ukWqfyCZ

>>617
だから、指定区間を乗り越したら差額を払えば良い、
ってシステムになっているじゃん。
指定区間乗り越したら乗り越した停留所からの運賃を
全額払うなんてことになったら暴動が起きるぞ。

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/16(月) 04:22:29.26 ID:iw78osoy

バス特の1万リセットって、［定額定期券］の期限の1ヶ月＋4日に合わせたものなのか？

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/16(月) 04:24:01.61 ID:iw78osoy

>>619
東京都営バスの［定額定期券］のことね。

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 02:42:25.06 ID:4+loCxSv

1万円で月22回往復乗車とすると227円
200～210円程度の均一運賃区間を意識したのは間違えなさそう

2路線乗継や郊外の距離運賃制だと1万円リセットは響くが、
月に22往復辺りで最大割引率にしたかったんじゃなかろうかね？

高い運賃区間で月10～15往復ごときで最大割引率を提供したくないみたいなｗ
鉄道の回数券のように乗車金額ではなく月間利用回数で規制したかったというか

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 21:19:25.00 ID:dUxbSJAc

>>621
今月、月～金勤務で11日も休みだから、仕事は19日なのだが。

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 21:37:23.09 ID:4+loCxSv

>>622
なのだが・・じゃなくて、ちょっとは自分の頭を使えよｗｗ

19往復しか乗らないなら片道263円
ますます1万円リセットの影響を受ける人が減るのでリセットの
区間式運賃でも例えば神奈中運賃(県央地区)だと230円で4～5キロ程度

ちなみに運行本数の多さで有名な東急バスの目黒駅～大岡山小学校は全線で4キロ強

まぁ2路線乗継の人は御愁傷様だが、
2路線乗継なら均一運賃事業者の多くは全線定期のようなものがあるからね

別事業者で2路線？？そんなの事業者が違うんだから同じバスという理由で最大割引を受けられると思うなよｗ
みたいな思想なんじゃないかね？？

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/22(日) 00:49:41.92 ID:lRbFVw1G

ＬＲＴ専用ＩＣカード、路線バスと「相互利用」　宇都宮市方針、乗り継ぎ円滑化
http://www.sankei.com/region/news/150220/rgn1502200070-n1.html
これ読むと、Suica/PASMOが導入されると読めるのだが。

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/26(木) 08:43:53.00 ID:LkEP6vMA

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626 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/03(火) 03:58:41.92 ID:CWFWn20+

2月発行のバスラマのバス事業者訪問・西武バス編より
2007年にPASMO/Suicaを導入してから
・旅客運賃の7割超がICカード。消費税増税後も客の逸走が少ない。
・今年4月からIC通勤定期を導入。合わせて全線（230円区間以上）定期を導入。
・全線定期は1ヶ月10000円。これは、220円区間の定期代に100円足すだけ。
・定期外でICカードの乗客は、月に数回の利用にとどまる。
・年間約10万円の通勤定期の収入は魅力的で、拡販に務める。

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/03(火) 04:24:11.12 ID:U+C1LBnG

>>626
非定期旅客は軽くあしらっとけばいいという危険な思想とみた
たまにしか乗らなくても値上げや減便したら簡単に乗るのをやめてしまう人たちだから、値上げや減便でなく乗車回数を増やしてもらえるような施策をやらないといけない

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/03(火) 12:31:45.85 ID:aWNyb3BN

どこが危険な思想なんだよ
バスは鉄道よりも定期客率が低く、それは割引率の低さもあるが非均一地域では区間指定で使いにくいのも大きな理由
自宅最寄路線の終バスが終わった後、少し離れた路線を利用しようにも区間指定定期では完全別払いになってしまう

そこで均一以外の定期券も金額式にしたり割引率をアップしたりして
定期の利便性を向上させて、定期客比率を上げようというのはどう見ても良い試みだろ
バス区間式定期券のサービスレベルが低すぎたのが京王、西東京、相鉄、西武とようやく改善されてきたとも言える

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/03(火) 20:11:58.45 ID:FkqPgL4Q

>>628 阪急バス・京成バスも
特に京成バスの新定期券は幕01でも使用可能になればよいのだが

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/04(水) 01:33:01.15 ID:09g6+oUC

>>626
>>627
230円以上区間定期が220円区間の定期代＋100円なのはかなり魅力的
西鉄は300円超の区間も結構あって都市高速経由路線は距離の割に
所要時間も短いので日常利用に戦力なる

首都圏1都3県のバスのように最寄駅までの足としてバスが利用されているような地域ならともかく・・
軌道系交通とガチンコ勝負しているのが西鉄。実は思い切った値下げじゃね？？
週3～4往復程度の利用でも定期を買った方がICで乗るより安い。という人も結構いそう。

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/04(水) 04:15:56.53 ID:Y3R+nqce

>>629
おお！京成バス東京都内路線＆京成タウンバスが3/1からIC金額式定期導入ですか。
http://www.keiseibus.co.jp/info/upfiles/051b095c655f449833cd34ed52ae2a9a.pdf
京成スレROMっていても全然出てこない情報なので助かりました。

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/03/04(水) 22:57:35.19 ID:NoaHI071

定期を買わせるために優遇策を採っているところもあるね。
神奈中なんか土曜休日に定期所持者と同行家族は全線100円とか。
逆手を取って最低運賃区間(180円)の定期を買い、家族揃って乗りバスしたあと
払い戻せば人数分の１日券を買うより安くなる。
(100円×乗車数＋１日分180円×2＋払戻手数料520円で済む)