【ツアーバス】WILLER／ウィラー Part７【最大手】

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/25(日) 12:19:36.73 ID:8KLHqbFk

■前スレ
【ツアーバス】WILLER／ウィラー Part6【最大手】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1336919179/
【ツアーバス】WILLER／ウィラー Part5【最大手】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1332371283/
【ツアーバス】WILLER／ウィラー Part4【最大手】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1309229677/
【ツアーバス】WILLER／ウィラー Part3【最大手】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1306596769/
【ツアーバス】WILLER／ウィラー Part2【最大手】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1246205047/
ツアーバス・ウィラーバスってどうよ!?
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1201156253/

以後>>2に続く

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/25(日) 12:21:44.49 ID:8KLHqbFk

■関連サイト
WILLER ALLIANCE
ttp://www.willer.co.jp/
WILLER TRAVEL
ttp://travel.willer.co.jp/
ホテル白馬
ttp://www.hotel-hakuba.com/
123高速バス
ttp://www.123bus.jp/
JamBus
ttp://www.jambus.jp/
楽天トラベル高速バス
ttp://travel.rakuten.co.jp/bus/agt/104.html
さやま交通
ttp://www.stj-sayama.com

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/25(日) 12:23:50.37 ID:8KLHqbFk

■業務受託元
アリーナ
ttp://www.arenabus.jp/tour/
新日本ツーリスト
ttp://www.kotobus-express.jp/

■STAR EXPRESS(一部)
西海観光
ttp://www2.plala.or.jp/saikaikankou/
千都観光バス
ttp://www.1010bus.com/
中日臨海バス
ttp://www.crb.co.jp/
仙台セントラルバス
ttp://www.sendaicentralbus.co.jp/
奈良交通
ttp://www.narakotsu.co.jp/
カミコウバス
ttp://www.kamiko.co.jp/bus/
ロウズ観光
ttp://www.hinode-gr.co.jp/main_61.htm
南部バス
ttp://www.nanbubus.co.jp/
高速バス、深夜・夜行バスのご予約ならWILLER TRAVEL　ピンクのバスは「WILLER EXPRESS」

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/25(日) 12:28:50.27 ID:8KLHqbFk

高速ツアーバス業界の中では最大手であり、
北は青森、南は福岡まで幅広い催行区間網を展開する、「WILLER EXPRESS」のスレッドです。
今後の路線化、乗車した時の感想など、皆さんでWILLERを語りましょう。

ツアーバス叩きのスレッドではありませんので、ツアーバスを叩きたい方は他スレへどうぞ。
また自分の動画を見てもらいたい自作自演厨がたまに発生しますが、セレガーラなみの華麗さでスルーしていきましょう。

※テンプレートは以上です。今後、一切の追加や関連コンテンツなどはありません。※

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/25(日) 13:02:55.72 ID:L/BGREB0

>>1乙

一応、最近のトピックということで
【11月22日】運輸局からの行政処分に関するお詫びとお知らせ
http://travel.willer.co.jp/information/juyo20121122.html

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/25(日) 13:35:11.90 ID:ltP+9zhs

TDL発車時点で空車だった、っていうオチかな？

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/25(日) 13:40:51.24 ID:xhMILzpp

例えば予約段階でTDLで客が１人いたとして、そいつらが
キャンセルまたはTDL以外の場所から乗った場合は、
どうなんだろ。実際には空車だが、旅客名簿上は客がいる場合。

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/25(日) 13:53:47.04 ID:iMPkKC/J

我々、ウィラーがやっつけるのは、以下の老舗系列。これら高速乗合（路線）バス事業者たちは本スレへの立ち入りを禁ずる。
●JRバスグループ陣営
●国際興業陣営
●西武バス陣営
●京王バス陣営
●近鉄バス陣営など。

ウィラーは高速バスの唯一の勝ち組である。
上記老舗系が対抗策を出すなら、我々ウィラーでも対抗措置を採る!!

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/25(日) 14:00:32.99 ID:b5TrLRU+

>>7
最終的に名簿しか資料が残らないから、問題ないんじゃないかな？
どうしようもないし。

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/25(日) 14:16:27.23 ID:ltP+9zhs

報道で事故があると『TDLに行く観光バスが……』と言っているが配車場所がそこだと基本的には全員TDLに行くものだと誤解するような内容だよな。
でも実際はそこから全員乗っていると思われても仕方ない。

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/25(日) 16:29:36.36 ID:8KLHqbFk

とりあえずこの行政処分を今後受けないようにする方策を考えてみたが、
どれも長所短所ありで最善策がよう分からん。

①WILLERの現状の都市間ツアーバスを全部路線化
長所：今回のような行政処分を受けないためほぼこれまで通りの運行が可能
短所：一部集合場所の停留所確保が難航。全国展開しているため長いスパンでの対応が必要

②WILLERの車庫を東京都内に新設
長所：今回のような行政処分を受けなくなるほか、現状東日本受け持ちの昼便も新宿や浜松町発着にできる
障壁：用地取得が困難、全車両の登録変更、TDLへの催行が事実上困難（但しピンクバスの受託事業者便を除く）

③WILLER EXPRESSの催行便を都内以外の事業者に委託する
長所：今回のような行政処分を受けることがなくなる。WILLER ALLIANCEで持つバス会社が減るためコスト減
短所：新高速バスの基準に対応できなくなり、結局その場しのぎの対応にしかならない

④必要に応じてWILLER東日本と委託業者を使い分ける
長所：行政処分を回避できる、旅客に対してはこれまで通りの運行が可能
短所：ギリギリまで運行事業者を確定できないため運行の正確性に欠ける可能性あり、バスの配車が煩雑、最悪手配できない恐れあり

結局どれが一番いいのかね。最終的には①が理想なんだろうけど

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/25(日) 17:10:10.14 ID:9jltkAX+

発着場所を絞り込めばいいだけだろ。

TDRはパークチケットやホテルやスパ、あるいは3000円分クーポン付きとかにして
あくまでも旅行商品として売って今後もツアーバス形態にすればバス停要らん。
それでもって新宿や東京に寄らなければ行政処分なんか受けようがないだろ。

逆に新宿や東京に行く便はTDRには行かなければバス停の問題は緩和される。
路線なら横浜寄ったっていいし、客がいようがいまいが営業区域とか関係ないし。

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/25(日) 17:16:06.60 ID:qKS2ZgWR

>>9
ん？その場合は催行中止にしないとマズい。
路線なら0人出発でも構わないけど。

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/25(日) 20:06:48.78 ID:cnMT7Q+Q

>>7
本当は１人乗車したくらいじゃ営業区域外運行になるんだけど
何人以上って規定はないけど１人じゃダメって言われる
区域以外にも穴がたくさんあるのに輸送機関として市民権を得ようなんて甘いでしょ
規制緩和前から営業してる事業者からしたら今回の営業区域の話だって当たり前のことで認識不足なんかじゃ通らない
許可受けるとき筆記試験受けてるはずだし、分かっててやってるんだろうけど

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/25(日) 23:26:49.02 ID:+WaTZJik

>>7
大阪駅→東京駅→TDR前として、参加者の途中離団(東京駅下車)は○
TDR→東京駅→大阪駅として、TDR乗車予定参加者が東京駅乗車、結果的にTDR0人発は×
路線じゃないから、変更になりました～は言い訳にならない

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/26(月) 00:00:33.57 ID:ltP+9zhs

つまり、本来は【TDL利用客のために手配したバス】であると解釈した方が正しいんだよな。

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/26(月) 00:47:29.41 ID:C9DO+UKM

じゃTDR廃止すればいいような。
逆のUSJやスカイツリー（まだ設定ないが）なら大阪府（梅田など）や東京都（新宿など）がゼロなんてありえないからなw
てか西船橋や千葉あたり設定すれば千葉県ゼロはないと思えるが。

18 ：7：2012/11/26(月) 00:48:07.07 ID:WfZBC8il

皆さんありがとうございました。
都内でウィラーに乗るとき、まあほとんどTDRから乗客が
乗ってる場合が多いんだけど、例えば震災直後TDRが閉園
していた時の分をまとめて処分されているとかなんでしょうかね？
確か千葉県内はTDR以外、乗る場所はなかったような・・・・・

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/26(月) 10:06:55.15 ID:Dthf/3jg

土地代をケチって拠点を千葉県にしたのが仇になったな。
TDLが東京都にあると勘違いしているヤツも多いけどね。

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/26(月) 11:54:17.82 ID:lBK8eqMa

新木場に車庫あるんだしバス停もつくっちまえよ。
鉄道が三線乗り入れてるんだし需要はあるだろ。

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/26(月) 16:50:44.11 ID:YR7csCK9

>>20
新木場に車庫ないだろ？場所は？

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/26(月) 17:40:26.19 ID:lBK8eqMa

車庫って、営業所のことじゃないぞ。
文字どおり車庫だ。新木場駅前にある。

どうせ車庫を出て配車地まで回送してるんなら
新木場にバス停立てちまえよって話。

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/26(月) 18:00:31.07 ID:T3J33DtV

車庫があるなら2km以内に営業所が無いと車庫証明が降りんが・・・

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/26(月) 18:00:53.36 ID:is024y27

お上が路線バスにしてもいいよ
って言ってるんだから早くやれよ！

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/26(月) 18:17:25.82 ID:iSBZpSme

TDLってか舞浜駅が便利って客が多い

武蔵野線は何本もの放射鉄道との乗り継ぎできるし

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/26(月) 18:46:15.62 ID:lBK8eqMa

>>23
車庫証明は営業所でとればええやろ。アホか？
車庫証明はなければいかんが、車庫証明の場所に停める必要はない。

自前だろうが時間貸しだろうが、車庫証明の場所以外のところに
普段車両を留めおいて、そこから出発することは何の問題もない。

27 ：1：2012/11/26(月) 18:49:17.73 ID:FYxNS8+E

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/26(月) 19:11:36.72 ID:Dthf/3jg

>>26
それを“車庫とばし”って言わなかったかな？
名の通った会社がするとマスコミの餌食になるよ。

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/26(月) 20:03:55.56 ID:V4nD1fmj

事業用車両に車庫証明って必要ないんじゃ…

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/26(月) 20:11:33.34 ID:qvnt7jtS

>>29
の通りで事業許可の時に保有台数も申請するから車両毎に車庫証明は必要ない

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/26(月) 22:43:07.01 ID:jTOE6F48

>>28
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/26(月) 23:24:06.00 ID:MOL9ZC4t

>>22
そもそもバス停＝路線バス＝営業区域の概念は不要なのだから、
路線バスになれば回送がどれだけでも関係ない。
で、届け出上の車庫がどこにあるのかさっぱりわからん。
運転士募集の勤務先は市川市になってたと思うが。
市川市にあるのならわざわざ新木場に車庫を作らなくても
江戸川区は配車ＯＫなのだがな。（要認可）
いずれにしろ素人集団なのはわかった。

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/27(火) 02:51:05.29 ID:GfFlLD37

>>30
いや、車両についてはそうだけど、その駐車場までも2km規定があったかと。
名前が違うだけで。

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/27(火) 08:28:38.93 ID:1eLwNTgf

>>33
バスは一台なのに二ヶ所で登録するのかい？
行った先で復路の時までどこに止めようが問題ないでしょ

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/27(火) 12:35:19.54 ID:6EsXEu0u

新木場は庸車用の車庫でしょ？
単年契約だと保管場所の要件を満たしてないでしょ？

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/27(火) 14:26:19.74 ID:wnp8H0Rh

>>32
いや、べつに中の人じゃないしw
ここで好き勝手言ってるだけだ。

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/27(火) 19:31:01.88 ID:2jrk9JRZ

新木場は庸車が東京での駐車場として使っているところがあるだけで車庫ではない。

この問題の解決には路線化が一番根本的な解決なんだけど、
現状来年の4/7までツアーバス形式で発売していて、いつ路線化するのかね。
「WILLER 100の宣言（笑）」には今年度中に路線化って書いてあったけど。

あと車庫の関連で一つ。
これ以上車庫増やす気ないっていう話はかなり前に聞いたけど、
このところの怒涛の新車ラッシュ見ているとそろそろ車庫足りなくなりそうな感じするんだけどねぇ。
最近妙に下請けにピンク色のバス（ウィラーマガジンによると特車というらしい）を委託しまくっているのは、
新しい車庫作るまでのつなぎなのか、あるいは新高速バス基準の「自社で最低でも6割保有」ギリギリでやるためなのか。
WILLERが今後どうしたいのか全く分からん。

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/27(火) 20:54:56.64 ID:X7UxM6Il

>>37
バス業界の日本維新の会みたいなものか、発祥は大阪だしw

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/28(水) 08:14:30.16 ID:iu71d6oQ

>>37
庸車が痛車に見えた

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/29(木) 17:27:15.68 ID:9gkzHqqm

けいはんなプラザの関空リムジンバス待機スペースを勝手に使っていたのでワイパーに乗合路線(奈交･JR･京阪)のパンフを挟んどいた。

京阪のなんば～交野間と松井山手～京都間が盛況なのでウィラーも南港リムジンの間合いで梅田～高速京田辺～京都間の路線を開設すればそれなりの需要はあるかも。

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/29(木) 18:16:23.67 ID:Oc/4z4AQ

WILLER北海道進出するの？
昼過ぎに道央道北広島インター付近で仮ナンバーつけて走ってた

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/29(木) 21:13:02.78 ID:eUn1XM70

ピンクバスがドナドナされたんちゃう？

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/29(木) 22:17:50.60 ID:x68imcZF

北都交通の車庫にデウ車が入ってたそうだから中古が行ったのかも

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/29(木) 22:21:32.96 ID:Oc/4z4AQ

>>43
そうそうデウだった。
北斗で中古購入か

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/29(木) 22:49:35.13 ID:8XQ05goM

>>38
維新にも値しない。

維新自体、たち日が合流して腐敗した。

政党で例えるなら民自公の亡国3悪党と同じ。

生き延びる為には汚い卑怯な手法を使う。
政治家どもと同じ。

別の例えをすると、ウィラーはバス業界のフルキャスト。

やってる事が、日雇い糞派遣会社と似たような部分も多々ある。

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/30(金) 08:12:01.77 ID:4kq82eEa

そういえばウィラーって北海道進出する気はないのかね
一応路線バスの受託販売はやっているけどWILLER EXPRESS北海道とかあってもおかしくなさそうなのに。
既存の乗合が強すぎて参入の余地がないのかもしれんけど。

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/30(金) 09:30:43.90 ID:8ZtK3ChE

ウィラー北海道ほし～い!!

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/30(金) 09:47:39.12 ID:05a16gCX

こちらの運転士が休みが取れないと面接に来た時言いますが本当なの？

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/11/30(金) 11:26:11.51 ID:t6SGmoOq

休みはとれるけど、
基本給が安すぎるから年給とると生活できない(笑)

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/01(土) 21:28:07.95 ID:Fi9itd+n

ウィラー=民自公&フルキャスト

ウィラーは3悪党と糞派遣会社と同類だw

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/02(日) 22:48:37.01 ID:jO7heBqm

中道道でのトンネル天井崩落事故
東名の交通量がかなり増えるだろうけど
ウィラーは何か対策をうつのだろうか？

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/03(月) 09:20:01.47 ID:xkC4xkFi

>>51
遅れますが何か?で終わりでしょｗｗｗ

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/03(月) 17:33:39.62 ID:tDfDi02m

バスは遅れるもの。
早く定時に着きたいなら電車で逝けや。

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/03(月) 19:40:47.10 ID:9hPzog12

ウィラー東海から大宇が２台北の大地に来た訳だが、北斗の整備士さんも色々と初物らしく確認しながら動かしていたけど、あんまり調子良さそうじゃなかったな。そりゃそうか。

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/03(月) 21:16:59.53 ID:PjLNUZvG

>>53
ツアー、路線関係無く遅れると文句たれる客？もいる。
しまいには○○駅□□時の電車に乗りたいんだけど間に合わせて、なんて言うアホもいる始末。

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/04(火) 08:02:10.24 ID:F5y2v8FM

>>54
勝手に貶めるの(・A・)ｲｸﾅｲ!!
そんな事言ったら、他国車だって（ｒｙ

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/04(火) 10:34:36.87 ID:CX3ra6if

無認可営業でニイハオ会社が摘発されたな。

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/04(火) 17:22:50.89 ID:P9s0MwYd

>>11

既存路線との共同運行も視野に入れる必要あり。

以前も車両故障で出庫が遅れたため、管理者の指示で始発の停留所ではなく次の停留所から発車した件で文書警告を受けている。(南港リムジン線)

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/04(火) 18:43:53.04 ID:YqwwG5VZ

>>58
へ～、あれそういうわけだったんか。

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/04(火) 21:32:44.03 ID:6Os/R5Te

WILLERのHPに「路線」の文字が多用されているけど、路線バスじゃないのにこの表記は問題ないの？

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/04(火) 21:49:13.95 ID:0i0r/X1A

乗合バスとか路線バスと書いたらそりゃ問題だけど
「路線」自体は問題ないんじゃね？

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/04(火) 23:53:09.14 ID:bovk62HT

ウィラー東海がタウンワークに求人広告載せてるけど、受けてみようかな。
ここは、研修期間はどのくらいあるんですか？

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 00:11:33.08 ID:SGdeHMZK

>>61
本来的には、ツアーが常にそこにあるような路線なんて言葉を使ったら矛盾する。

http://www.kokusen.go.jp/news/data/n-20110721_4.html
→また、「路線、便」など、高速乗合バスと見紛う広告表示によって、消費者が運行形態について誤認を起こさないよう配慮すること。
って、国の機関にアラート出されてるんだよな。

で、例の事故後の表示規制で、改めて乗合とツアーが違うことを示すよう国交省からお達しが出たのは知られる話。

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 09:34:10.37 ID:kZc5IV4o

>>63
何の拘束力もないただの要望じゃん(笑)

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 09:58:08.40 ID:y7a+GT+7

新宿駅界隈の話
新宿警察署の方針により公道へのバス停の新規による設置は一切認めないとのことです。
それにより新高速バス移行により既存バス停で使用していない時間帯は新設路線へ使用を開放するとのことです。
某路線バス本社筋の話

新宿駅界隈だと東口のはとバス停留所、西口の都営、関東バスの停留所、スバルビル前などが対象になる。
ウィラーは現行の住友ビル駐車場で落ち着くのかな？

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 10:18:05.15 ID:mBdVTHIY

乗合移行時には時間帯によって使用されない停留所や規模の割に空いている停留所を活用することになりそう。

京都ならアバンティの前が最適かな。

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 10:22:20.81 ID:taBs/pM1

>>64
…と、バカにしていたら法令規制されてた例は多いよな

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 11:21:38.22 ID:mqmP5UMb

1000円～5000円セール、見事にサーバーぶっ飛んだorz

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 11:25:51.86 ID:HoQyT44z

スバル前なんかは今は小田急の持ち物だから
新規の部外者なんかは認めないだろ
今まではスバルなんてのはバス売ってたからお客様なんで黙認してただけなんだし
ただでさえ公衆便所代わりや浮浪者みたいにゴミ散らかしてたむろって迷惑なんだし
過去に生垣壊して散々迷惑かけてたんだからいい気味だよ

東京ガスのパークタワーをバス駐車場に整備したからここ使えって事

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 11:26:05.91 ID:Ufa9kb4O

１２３の時はセールでもサクサク買えたがな
どこまで金ケチってるんだって話

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 12:29:11.95 ID:Ufa9kb4O

ＷＩＬＬＥＲも宣伝でキャンペーンやったんだろうけどこれは完全な逆宣伝だな。
酷いを通り越して酷い。

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 12:40:12.54 ID:0srkdFwV

サイトつながらなくてワロタｗ
買えた人いる？
宣伝？？

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 12:48:57.61 ID:Ufa9kb4O

ＰＣは無理
携帯は無限の入力の繰り返しに耐えれば買える

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 13:10:22.82 ID:y7a+GT+7

>>69
スバルビル前の停留所は都営管理の停留所なんで残念ながら小田急電鉄が使用事業者を選ぶことはできない。

でも目障りになったら【停留所の撤去(廃止)申請】はできる。

最近住宅地の停留所で“諸般の事情により廃止します”とあるのは停留所前の敷地所有者から撤去要請が出たからである。

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 13:21:28.56 ID:0srkdFwV

結局選択画面にまではいったけど結局エラーで買えなかった
11時からやってこれだから買えたやついるの？
携帯もだめだった

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 13:32:42.87 ID:JFhSqCNR

もう二度とウイラーは利用したく無くなった

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 14:01:56.11 ID:tiMVi61X

i-modeで接続したらアッサリ買えた
PCで苦労したのは何だったんだろうw
普段スマホだけど、こういう事があるから
FOMAは捨てられないよな

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 16:27:19.46 ID:mqmP5UMb

スマホよりガラケーでだとサクサク取れた。
２台（ソフトバンクガラケー・ドコモスマホ）持っていて正解だった。

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 16:38:59.83 ID:iJ5ioB/0

>>77
ここ１週間くらいのえきねっと（JR東日本の予約サイト）も同じような状態だな
PCからだと時間帯によっては反応が遅すぎてチケット取りに行くのが無理な感じ

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 17:18:27.41 ID:t0U/svBJ

土日不可各便1席とかだったの？

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 17:22:09.85 ID:tiMVi61X

>>80
各便の意味が分からないけど
例えば、俺は東京－大阪のコクーンを予約したけど
残り3席で予約済みは1席だったから4席は割り当てあったはず
ただし月曜出発だから土日がどうかは分からん

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 18:39:32.37 ID:JFhSqCNR

奇跡的に11時ジャストに近い時間に関東→関西の
料金状態は見れたが金土日は4700～表示だったから
格安の割り当ては無かったはず。

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 18:57:46.92 ID:GcxBmH6j

>>80
安心していいよ。
一番需要があるであろう金土日は昼便だけで
夜便が一切なかったｗ

やっと携帯から予約にいけたけど予約したい金曜が安くなくて
パケ放題じゃないから禿に貢いで終わった
そりゃーそんな値段で出すわけないよなー普通に考えたらわかりそうなもんだよな

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 19:52:50.43 ID:zRldu2lc

昼便の遅い方で取って、当日上げれば2000円か。

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 20:39:55.65 ID:JFhSqCNR

>>84
ランクアップ出来るなら500円クーポンも対象だから1500円で可能ですな。

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 20:58:10.62 ID:tiMVi61X

とは言っても、最悪、ランクアップ出来なかったら、そのまま乗る覚悟が無いとね
昼便で取るなら、本当に乗れる時間帯にする必要もあるし
1回、大阪→東京でランクアップ期待でスタンダードにして、ランクアップ出来ずにそのまま乗って死んだ事があるw

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 21:46:50.73 ID:JjJoZMUy

>>84
もう時間変更はできなくなるのでは？昔は確かにできた。
しかし土日ぐらい安くしてほしかった…。金曜はまだしも。
島根の場合、2月3日までは金曜と三連休以外安かったが、以降の土日は高かった…。

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 21:51:09.42 ID:JjJoZMUy

1月6日までなら以下も可能だな。
仙台行きのバスを確保、一番高い八戸からに変更とかね（青森は他社安いゆえに）。
月曜～木曜が休みの場合よくやってたなあ、ほぼ確実に…。仙台発を当日1500円投げ売りで買い、それを八戸発3列シートに。
今は週末しか休めないが、たまにできるときはある。

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 22:02:50.15 ID:tiMVi61X

シートランクアップって仙台～東京を青森～東京に出来たんだ。
先週末、仙台～東京を往復して、どちらもリラックスからNEWプレミアムにランクアップしたんだけど
青森とか福島とかも出てくるから、もしかして選べるのかな？って思ってたんだけど

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/05(水) 22:14:16.85 ID:JFhSqCNR

123の頃の経験だと東京→新潟を東京→青森にも出来た

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/06(木) 02:00:32.65 ID:3L7SIuVF

今回の大感謝祭プランってシートランクアップ出来るのかな？
東京－名古屋だからバリューやリラックスでも耐えられるとは思うんだけど
もし、ランクアップ出来たら、かなり美味しいな

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/06(木) 02:18:17.96 ID:lF8Ok1d5

過去なら全てランクアップ対象だったよ。

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/06(木) 02:58:13.30 ID:H0GcSOhr

>>83
2月15日と16日の東京名古屋の夜行を考えてたけどつながらずあきらめたｗ
なかったのか…プレミアムとかコクーンとか乗りたかったな

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/06(木) 08:28:36.24 ID:bqIc6YB+

感謝祭プランを上げることは可能。ただ、仙台を青森に出来るかは知らん。

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/06(木) 11:35:45.10 ID:Yx7dDi8U

>>90
今は東京～新潟は「関東～北陸・甲信越」の括りだから青森にはできない。
但し新潟行きリラックスを福井行きＮＥＷプレミアムにすることはできる。

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/07(金) 10:47:30.39 ID:8qNDE30v

>>27(=>>1) 情報サンクス

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/07(金) 15:28:57.86 ID:2/hGODq4

>>64
たとえ拘束力なくとも、そういう通達が出ているのに無視しているならば、所詮その程度の会社。
質を問われる。

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/07(金) 16:18:01.67 ID:4HhDZIhH

>>97
通達じゃないだろ。
通達は行政内部のもので、内部では拘束力がある。
これは単なる独法からの「お願い」だ。

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/07(金) 23:57:41.98 ID:Whju8+Bm

>>97-98
現実に今、ツアバスはそのことをハッキリ書かないとダメになったからな。
結果的に指摘された通りになってきてる罠

行政措置より先に出てくるからって、無視して良いこと無いんだよ。

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/08(土) 00:04:58.83 ID:wGTsd/RU

要するにツアーバスと路線バスは根拠法が違うから、その旨書きなさい、というわけだ。
しかし一般人には根拠法などどうでもいいのもまた事実。

★路線バスのバス停からは乗れません。観光バスで運行します★

極端にいえばこれだけでいい。これだけ書けば路線バスとは誰も思うまい。

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/08(土) 00:07:35.30 ID:fAm/cjS3

>>99
まあ通達や自主規制なんてのは無視しても構わないけど
調子に乗って無視してると結局最後には厳しい監査が入って何かしらの問題を指摘される

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/08(土) 00:16:47.81 ID:IrsSq/de

>>100
路線モドキ、路線気取りでやってきた会社にはパンチだよ。
ツアーで括られることで、関越事故がチラつく存在になった。

>一般人には根拠法などどうでもいいのもまた事実。
事故時の責任所在が曖昧だって言われたのがモロに出たのは大きい。

>>101
あそこは全国規模の苦情データを一手に集めてるでしょ?
独法とは言え、背後に持ってるモノと控える影響力が大きい。

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/10(月) 14:49:45.12 ID:aG326i3y

高速バスと言いながら駅ハズレの道に妙な色のバスを迷惑考えず路駐して、乗務員は恥ずかしくないのだろうか。

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/10(月) 17:03:23.67 ID:z26j9w8G

あほやね～会社に就職してりゃあ、言われるままやるしかないから、今さら、恥ずかしいとか考える場合じゃない、沢山のバスあっちこっち。

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/10(月) 17:09:31.21 ID:piB7RSqT

高速バスが観光バスと同じように駅前に停めて悪い理由が見つからない。

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/10(月) 21:04:19.32 ID:7EQfi2vI

二重駐車
交差点内駐車
出入り口塞いで駐車
路線バス停に駐車

迷惑駐車の後方には渋滞が発生中

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/10(月) 23:10:20.49 ID:pVZPaoih

>>103
アホか、世の中そんなこと考えたら、まともな職業就けないんだよ。
宅配、トラック積降、キャリアカー、郵便、タクシー、ハイヤー、
選挙カーetcほとんどの車両仕事は、周りに迷惑かけてんだよ。
ヘタクソな路線バスだって、早発調整で、片側一車線でも路駐
どこの公務員様のご意見ですか？
そんな綺麗ごと考えてる奴が、ツアーバスドラにいねえよ。

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/11(火) 00:50:12.02 ID:pqc3BSg6

だが、そんな安い理屈振りかざされて、
バスごとドヤ顔で横断歩道塞いで停めたりするのは感心せんな

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/11(火) 05:26:10.81 ID:ygkeVJhK

まあ、会社黙認だからいいんじゃない？
路駐の罰金会社が払うんでしょ？
免許傷つかないなら、構わんさ。
名古屋駅前、入れ替わり考えれば、
同時刻にAバース4台以上停める指示出してんだから
ドライバーは、停めざるえないでしょ。
会社黙認というか、会社指示でしょ。

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/11(火) 08:19:33.68 ID:NwC1juoH

>>106
それはすべての観光バスにあてはまる。
高速バスが悪い理由にはならない。

路線をやってる電鉄系だって、観光バスは同じことやってる。
都市間の高速バスだけそれがダメな理由がどこにある？

規制するならあらゆる観光バスを全部規制しろや。

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/12(水) 01:31:21.99 ID:t4TqgJRK

というか、日本は道路の駐停車スペースが海外と比べると著しく少ない

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/12(水) 10:05:20.38 ID:7vtKNoE5

ほざいてろ馬鹿ども、どうせ7月になったらみんな消えて道路もＰＡもキレイになるさ～何よりただ飯ばっかたかられてたＳＡのオーナーは大喜びだろよ、これで散々迷惑被ってた人達にようやく平和な日常が戻ってくるわけだな

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/12(水) 12:08:59.00 ID:BVtcv2jV

>>112
テナント料や光熱費などはどうせかかる経費だし、
食材の直接的なコストは販売価格の十数分の一だろう？
しかも、その内のいくらかはどうせ廃棄されるもの。
乗務員に提供するタダ飯は、所詮無視できる程度の負担だ。

だからこそ多くのSAPAは乗務員に提供して誘致するんだし
嫌なら提供をやめればいいんだ。実際提供しないところもある。

ま、提供しないところや嫌味を言ってくるところでは
お客さん降ろさなかったり休憩を15分以下にしてやるけどなw

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/13(木) 10:02:05.59 ID:9AOkowFw

コジキに何を言ってもムダだな～コジキバスに乗るコジキがＳＡで金落とすはずないだろ。タダメシ作る手間だけでも大損だわ

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/13(木) 10:48:25.87 ID:RGVvmEF2

新宿なんかはウンコやションベンはするけど金は落とさないでゴミだけ捨ててくからな

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/13(木) 11:15:51.67 ID:QewKueSA

というか、何処のSAでタダメシなんて食ってる？
食事したら眠くなるし時間も短いしで、運転手がメシ食ってるところなんて
見た事無いぞ

仙台は仙台駅とか泉中央駅とかはコンビニが乗り場だが
そこそこ買い物してる奴は居る
トイレのタダ借りなんてのはバス以外でもいくらでも居るしな

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/13(木) 11:34:23.17 ID:wmoZJCrq

>>110
観光バスは客のわがまま
ツアーバスは会社の指示

ここには配車できませんって言っても次も同じ場所を指示してくる客をどうにかしてくれ
停められなくて少しずらしたり、配車時間ギリギリにつけただけでクレーム
田舎だと配車場所の心配は少ないが拾い歩き

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/13(木) 15:06:00.35 ID:+n4brjak

>>117
高速ツアーバスも同じ。
ちょっと遠くに着けるだけでクレーム。
だからやむなくやってることだ。

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/13(木) 16:57:06.79 ID:ATzl6Um5

>>116
東京～仙台の安達太良、名古屋～大阪の草津で食ってる乗務員見たことある

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/13(木) 18:13:26.93 ID:dwer1XXX

>>119
で、金払ってなかったの？
正直客が降りるのを確認した後食事処まで歩いていって注文して作ってもらって食って
休憩指定時間内にバスに戻れるのかね・・・

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/13(木) 18:42:15.14 ID:+n4brjak

客が降りるのを確認する必要など全くない。

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/13(木) 18:43:46.33 ID:1x6P9XZA

>>120
20分の休憩なら喰える

多少遅れても運転手が帰ってこないとバスは出発しない

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/13(木) 18:55:37.25 ID:ATzl6Um5

昼行便だと路線系に比べると休憩時間長いよね

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/14(金) 21:59:18.16 ID:m/BEmiFr

貸切観光バスの乗務員にタダで飯を食わせるならともかく
高速ツアーバスの乗務員に飯を喰わせても
時間と金の無駄になるだけだ！

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/14(金) 23:47:00.12 ID:uKzE+FfE

>>124
貸切の観光バスだと、その間に客がお店使ってくれるけど
夜間メインのツアバスだと、みんな寝てて、売上にあんまり貢献してくれないもんな

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/15(土) 09:36:00.02 ID:iBS/CpHW

んなこたぁない。
食事の原価なんかタダみたいなもんだから
一人二人でも食事やみやげで金を落とせば元は取れる。

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/15(土) 11:22:15.52 ID:RF740Xkc

ヤニ補給もあるし自販機も売れるからそれだけでも通過されるよりはマシ

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/15(土) 11:50:01.89 ID:U12n7xMf

ついでに聞くけど新東名の清水PA(上り下り共)何が食えるの？
つーか新東名で夜中タダ飯食えるとこってどこ？

しかし海老名で食うやつほとんどいなくなったな(笑)
乞食の東海さんはさすがに手が出ないみたいだね。

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/16(日) 00:04:05.47 ID:JYtb+K7C

あのタダ飯制度そのものが、観光バスに限定してるところが問題。
そのため、ツアーバスは対象になり路線バスは対象外。
まあ路線バスの場合は路線で休憩箇所が決まってるからタダ飯食わせなくても停まるからだろうが。

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/16(日) 00:15:36.21 ID:giwLuRga

ただ飯は、名鉄観光グループが多いな
あと観光だと三重交の関ドライブインは豪華

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/16(日) 00:32:42.24 ID:T9v/iJO5

>>129
大阪～鳥取島根方面の昼行路線はよくカレーを食べてる

バスが着くと女子トイレの行列が外まで並ぶ小さなPAに停めるのはそのためか？

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/16(日) 01:13:38.55 ID:GoaQ+qBe

>>131
安富PAか。個人的にはあんな狭い所で休憩するのは勘弁してほしいが

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/16(日) 07:52:55.69 ID:eJheRKcj

時間の都合じゃないの？
一つ前に止まったPA･SAから次に止まる予定までの所要時間と連続運転の時間。

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/16(日) 09:45:01.39 ID:UOUk2JxB

元バス関係者だけど、路線の人もタダ飯チケット持ってるよ。
三重交通の関ＤＩはカレーでも自分で盛り付けだからライスもルーも
自分で盛り付けだから自然に（ｒｙ　でも、程ほどに盛るよ。

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/16(日) 11:09:51.58 ID:duzlTrn8

>>131
売店などの大きい設備のあるSAは混雑時などはお客が食事などで時間通りに帰ってこないので、時間通りに出発するなら、なるべくトイレだけしかないようなPAで休憩した方が運行側には得策である。

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/16(日) 11:28:14.00 ID:T9v/iJO5

>>133
確かに一回休憩の真ん中くらいだけど、安富か上月に停めるが20kmほど離れた場所に加西や勝央がある
>>135
中国道だよ
行ってみたらわかる

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/16(日) 11:45:54.26 ID:qYtIesMp

貸切バス事業者安全性評価認定を受けてるのはロウズ観光、丸一観光、泉観光、大野観光、高志観光、武井観光、名鉄観光、鯱バス、なの花観光だけでウィラー本体は受けてないのね。

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/16(日) 18:54:21.98 ID:nzpnIyVJ

星マークのやつか
あれって何の意味があるのだか
ホテルのマル適マークのようなものか

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/16(日) 21:41:10.97 ID:ONVALFOa

>>138
国交省のバス検討会の流れからすると、これから取得の意味が出てくるんじゃないか?

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/16(日) 23:01:50.57 ID:bje9MHNs

>>138-139
とりあえず最低運賃は違ってきそうだ

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/17(月) 01:08:39.37 ID:hJFtSNTJ

で、Willerの運転手もタダメシ食ってるの？
他のバス会社なんて完全にスレ違いじゃない？

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/17(月) 01:35:02.37 ID:3uLlzntY

おめぇらに喰わせるタダ飯はねぇ！

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/17(月) 02:09:17.19 ID:HmBt2/I+

いや、あるから食ってるんだろw
ま、夜行バスといえど、乗車中の楽しみなんてこれくらいしかないから、PA側も結構いい稼ぎになると思うよ。
PAによってはもっとえげつなくて、ただ飯はないけれど、ツアー中立ち寄れば旅行会社に手当を出すところもある。それに考えれば安いもん。

運ちゃんが飯食ってる間出発できないわけだし、合理的だと思うがな。

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/17(月) 02:18:17.25 ID:HmBt2/I+

>>137
ウィラーはもう行政処分食らっちゃったから当分取れないが、路線化するに際して自分でバス持たないといけないから、カンケーないっちゃカンケーないな。

ただ、６０日車以上処分くらった会社は相当期間新規事業の申請弾かれるはずだけど、ウィラーバス西日本はどうするんだろうって思ったら、奴らもう乗合免許持ってるんか。
つくづく運がいいというか、立ち回りがうまいというか。

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/17(月) 10:25:18.16 ID:Zo3IpsfF

タダ飯の話しろって。
新東名はどうなの？

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/18(火) 14:36:53.34 ID:g83RfwIm

就活バスに一般人が乗るのってまずいかな？

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/18(火) 14:54:05.72 ID:ARcjZjyo

マズイだろw
今すぐ退職届出すんだ！

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/18(火) 15:55:25.92 ID:BOV2aPCc

就活中の女子はヤれるぞw

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/21(金) 23:34:57.38 ID:iZUVjcgo

来月北陸から東京に使おうとしてんだけど
ここ事故とか多い？運休は多い？

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/22(土) 00:36:17.53 ID:k9c1GeWh

>>149
事故とか運休心配するなら何処にも乗れないだろ
運休はともかく事故があって運行してると思ってるの？

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/22(土) 08:03:16.27 ID:g7ANBID7

>>149
河野エクスプレスをご利用ください。
もれなく中国語案内のバスをご用意いたします。

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/23(日) 00:01:32.40 ID:OZgoVps6

>>149

車両故障で出庫が遅れたため、管理者の指示で始発の停留所ではなく次の停留所から運行した件で運輸局から文書警告受けてる。(南港リムジン線)

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/23(日) 12:12:24.74 ID:xRh/uxJi

>>151
中国語も安心な運転手は目を開けなくても運転が出来るプロドライバーです

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/24(月) 08:00:11.31 ID:zsP/4eIK

>>131-134
郵便局員は安富でカレーを食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送する事を推進しよう。
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/operatex/1340107590/l50
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/25(火) 12:20:17.79 ID:EuiSJTIq

東北道国見SA上りでは何が食えるの？
キッチンに直接声がけ？

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/25(火) 16:10:19.51 ID:Qj6hZyU+

そう。
なんかボードに書くんじゃなかったかな。

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/25(火) 19:52:29.57 ID:U7sk0Dl6

>>155
女

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/26(水) 07:59:14.07 ID:UzCOmIyJ

Q-31.comの落書きって、日本中にあるよなw
しかもなぜか設定は23歳人妻ばかりっていうwww

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/26(水) 13:40:30.23 ID:ic7H7Ejx

中川営業所の駐車場が狭すぎるんだけどどうやって停めてるんだ？？

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/26(水) 15:10:23.84 ID:ZpoKB6zb

在籍車両の半分は行った先に停めてるわけだから
べつに広さに不足はないけどな

便数増やすなら移転しかないだろうが

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/26(水) 15:19:24.20 ID:3pd6xbFl

>>107
ツアーバス運転手がまともな職業？
まともなバス屋から白い目で見られている分際で。

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/26(水) 16:56:09.24 ID:mm1ZfGfs

>>161
高速バスならまともなのか？

南池袋から東池袋にかけて路駐待機してる高速路線バスはどうなんだ？
呉服橋や鉄鋼ビル反対側でも路駐待機してる高速路線バスがいるよな
JRは中央通り手前で路駐待機か？

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/26(水) 19:55:44.67 ID:0viqc0bq

待機はあくまでもターミナルへ入る迄の時間調整であって路上で客扱いするお前らと一緒にすること自体間違ってる。なら路線バスが路上待機辞めたらお前らも辞めれるのか？身分をわきまえてモノ言えよな

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/27(木) 02:53:48.90 ID:yrcqekRj

バスの運転手の先はせいぜい運行管理者が限界なのに
何を吼えあってるんですか・・・先のなさは殆ど差がないやん

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/27(木) 06:11:52.09 ID:I3xLiwKE

>>163
バス停もターミナルじゃなく路上もあるよ

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/27(木) 10:59:36.15 ID:5VU9Tmu9

>>163
ごめん
その通りです。

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/27(木) 11:50:23.84 ID:ewEojkrx

クソにはバス停すらないじゃん

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/27(木) 15:02:40.26 ID:I3xLiwKE

>>167
だから路駐なんだよ

車を運転する奴でいままでの人生で路駐したことない奴ってあまりいないよ

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/27(木) 19:45:36.39 ID:HQoNYQht

会社名書いたでっかい車体で長時間路駐

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/28(金) 20:39:26.20 ID:1/F+bosN

まあ落ち着け。底辺で争っていても仕方ないだろう。路線バスもツアーバスも運転の仕事してる時点ですでに目糞鼻糞。

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/28(金) 20:50:30.72 ID:2FNb3aFn

定職なしフリーターニート･･･
これらはどうなんだよ。

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/29(土) 13:28:48.50 ID:hXZojvy0

>>171
江戸時代におけるエタヒニンじゃね？

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/29(土) 15:43:04.50 ID:oR+avYHj

>>170
路線バスがかわいそうだ。
脱法会社のエタと一緒にしては。

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/30(日) 10:28:08.50 ID:KB6mGJDa

>>160
メインの駐車場と近くにサブの小さな駐車場があって
メインの駐車場の方は広さは十分なんだがそこへ行くまでの道が一方通行と
大型バスが通れないんじゃないかってくらい超狭い。

もう一方のサブの駐車場は4,5台置いただけでいっぱい。
しかも交通量の多い道路に面してるから、駐車するときは両方の車線が空くのを
待たなければいけなく超危険。

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/30(日) 18:38:32.02 ID:pkv3Efa0

そんなことより恵那峡SA(上り)の乗務員室の場所教えれ

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2012/12/31(月) 10:10:31.82 ID:aup1puLn

>>175
下りのトイレの脇から入る。

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/01(火) 09:59:47.17 ID:kZViCc22

>>176
下り？
地下道とかあったっけ？

それはちょっと遠いな orz

178 ：旅行者：2013/01/01(火) 20:33:58.77 ID:MlNyzxMq

ウイラーも夏くらいから停留所に止まるタイプの業態に変わっていくね。
今までの貸切ツアーバスとどっちがいいんだろう。運賃は高くなるかな？

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/02(水) 03:03:44.38 ID:zczOw44l

ぬいぐるみ

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/02(水) 06:50:15.11 ID:JRW4nwQ/

>>178
高くなるでしょうなあ
ツアーだと固定費用がかからないが乗合だとターミナルが必要になってくるからターミナル使用料金か土地の賃借料金が必要になり、往復着地双方に営業所が必要になってくるからね。

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/03(木) 00:02:14.33 ID:hBrwn3S0

別に発着地双方に営業所は必要無い訳で

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/03(木) 01:47:42.20 ID:hcF/QSsc

>>180
今でもターミナルはあるし、営業所もWILLER東日本・東海・西日本でそれぞれ持ってる。

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/03(木) 23:26:44.81 ID:YloKb0iD

>>182
どこも辺鄙な場所で客扱い出来ないので、ターミナルかバス停が必要。
ターミナルになるような場所の確保は、鉄道系と違い絶望的！
駅近くのバス停確保も困難。
7月には、ご臨終(ﾟoﾟ;

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/03(木) 23:37:56.75 ID:hBrwn3S0

7月になっても自分が妄想したｼﾅﾘｵ通りにいかないので
>>183が悔しさのあまりご臨終、と

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/04(金) 00:49:42.75 ID:CZWXqtcX

>>184
ネット情報集めるといろいろと面白い動きありそうだよね。７月以降のことはいつ頃発表するのかなあ。
キラキラは路線化へ向けて現行のクーポン販売をやめたな

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/04(金) 08:04:52.28 ID:aHpUawEr

>>185
私の勝手な妄想で補足させていただくと、WILLERをはじめとするツアバス大手はバス停として使え
るスペースがある居抜き物件（特に来客用駐車場のあるコンビニ等）をターミナル付近で無理でも、
近郊の駅近くで探していると思う。
一昔前なら潰れかけの路線バス会社を買収して私鉄系を名乗るという手があったが、破産清算した
井笠鉄道をどこも買収しなかったのは、私鉄系と名乗る必要性は不要という自信があるのは明白で
ある！

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/04(金) 08:10:50.19 ID:G7h0JA9m

チノパンの事故現場にここのバス

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/04(金) 10:14:12.78 ID:EBUldjev

そういう意味ではさくら観光は上手くやったよな
仙台駅東口の目の前にあったｺｲﾝﾊﾟｰｷﾝｸﾞを転用して
さくらﾀｰﾐﾅﾙにしてる訳だし

もしかしたら7月以降は
ここをｳｨﾗｰとか他社便も利用したりするのかな？

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/04(金) 13:04:30.54 ID:CJeqVN9F

>>188
さくら観光もウィラーも新宿～仙台をやっている以上、
両社は競争相手だからねぇ。さくらがそう簡単に貸すとは思えない。
代ゼミの前にポールでも立てられりゃいいんだろうが、
あそこは他のツアバスも狙っていそう。

個人的には代ゼミ前から少し行ったダイコクパーキング前あたりとかが穴場じゃないかと見ている。
現状キラキラとかも集合場所に使っているけど、駅からそんな遠くもないし。

あと可能性は薄いかもだけど、
三島とか浜松ではバスロータリーに専用のバス停作ったっぽいし、
ターミナルもあんまり発着が多くないところに入れそうな気はする。
あのターミナルの持ち主ってどこなんだろう？

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/04(金) 18:35:21.43 ID:RbILBzmU

不動産業を始めちゃえばいいんだよ。
ビル建てて一階にコンビニとカフェをテナントに入れて
ビルの前にバス停たてちゃえば一石二鳥だろう。
上の階にマンガ喫茶とか足つぼマッサージとか
バス客と相性のよさそうなテナント入れとけば間違いない。

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/05(土) 15:36:45.16 ID:GtEi7Z0G

>>190
自社ビルに専用乗り場

地方都市の第一タクシーグループ

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/05(土) 16:55:58.36 ID:g1xboy2t

ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty36810.jpg
ttp://up.null-x.me/poverty/img/poverty36813.jpg

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/05(土) 18:27:36.53 ID:HyGmqfck

三島・沼津・静岡・浜松⇔京都・大阪　っぽいね
さやま担当

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/06(日) 19:25:37.79 ID:8gQABz32

本スレ関連動画
http://www.youtube.com/watch?b4i=yj5etsh&v=nyTSm_Y--50

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/06(日) 19:57:31.98 ID:abPTn2Qs

>>194
関連動画ならこういう動画で
http://www.youtube.com/watch?v=nRQL7xWk_IU

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/07(月) 13:10:25.07 ID:I0vH6pqg

>>195
首都高速ならどこのバスも似たようなもんだな

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/07(月) 19:20:16.06 ID:/hrXcIWx

当日シートランクアップ、やっぱり制限かかったな～。
乗下車地が全く同じでないとランクアップできないとは。
そしてランクアップ後は人数や区間の変更は一切不可に。
今までが甘すぎたんだけどさ。

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/07(月) 23:33:37.35 ID:Hb5VTzr4

>>197
せめて同一市内・２３区内ぐらいは融通しろやと小一時間・・・
従来のランクアップで色々ありすぎたが、週末３連休が怖い。

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/08(火) 00:31:05.82 ID:Oeeah+oX

>>197
乗下車地が全く同じでないとランクアップできないってどこに書いてあるの？

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/08(火) 00:34:08.36 ID:gNX671Qe

>>199
自分でやってみればわかるだろカスｗ

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/08(火) 00:53:26.67 ID:Oeeah+oX

>>200
ごめん、意味がわからない
自分で予約してランクアップして確かめろってこと？

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/08(火) 01:16:49.23 ID:DDGP21cN

そういうことじゃない？

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/08(火) 01:33:39.25 ID:Oeeah+oX

明日バスを使う予定なんてないし、自分じゃ確認できないから聞いたんだけどね
まあいいや
これが本当ならかなり不便になるな・・
行きたい場所によっては実質ランクアップ不可になるし

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/08(火) 01:58:17.65 ID:/cP5eTKr

一番えげつないのが「品川プリンスホテル」「品川駅港南口」や、「大阪駅桜橋口」「大阪駅新阪急ホテル前」と微妙に表記が違うところ。しかも今度は入金後でないとランクアップができない。
従来のシステムでは、千葉トクで海浜幕張～仙台のリラックスを2,650円で押さえて新宿八戸行きのニュープレに変えたりしたけど。さらに上げた後に同伴者を増やすのも自由にできた。

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/08(火) 07:42:29.76 ID:TR1dkQ+P

あいてなかったら普通に仙台まで乗るの？
その利用の仕方がよくわからない

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/08(火) 09:28:27.15 ID:g5ays/vR

三重県民、名古屋の安い便を抑えていて当日、空席があったら三重便で
ランクアップしてウィラーを愛用したりしたけど、もう正規で乗れと。
だがしかし、最近はニュープレミアムばかり使っていたし。

同じ様な事していた青森県民は涙目だ、同情するよ。
学割１９００円とかクーポン使って１３００円で青森から上京していた
人を知ってるけどなｗ

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/08(火) 10:59:41.99 ID:V/Hc8rRI

今日、COCOONで難波～東京で戻ってきたんだけど、自分がシートランクアップ(ダウンになるけど)出来るか調べても出てこなかったし
空席もあったのはそういう理由か。
今後、ランクアップ狙うなら、乗下車地も同じにしないとって事か

>>205
>しかも今度は入金後でないとランクアップができない。
って書いてあるじゃん
取れなかったらキャンセルなんだろうな
何か用事があって行くって事ではないんだろ

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/08(火) 20:40:53.64 ID:GigIbqkg

品川のプリンスホテルと港南口は確かに正反対で徒歩10分近くするが、品川は品川だよな…。
これランクアップ不可かよ、ボッタクリだなwww

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/08(火) 20:42:33.25 ID:GigIbqkg

てか大阪、桜橋口と新阪急相互でランクアップ不可な欠陥放置ならもうランクアップは廃止してその分値下げしろよwww

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/08(火) 20:57:30.28 ID:/cP5eTKr

もっと言えば新宿センタービルとWBT新宿もランクアップできない。

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/08(火) 21:42:41.49 ID:Oeeah+oX

昨日までは書かれていなかったけど、
今日からランクアップの条件に「同一の乗車地､降車地である事」が明記されてるわ

VISAカード会員の特典がなくなったり、座席属性指定が不可になったり、
予約方法が変わって残席数が確認し辛くなったり、ランクアップの条件が厳しくなったり
ここ最近酷いな

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/08(火) 22:16:15.66 ID:V/Hc8rRI

ま、ランクアップはおまけみたいなものだし、以前が緩すぎた気はするけどな
でも、空席走らせるよりはCS上げる為のものだとしたら、今の厳し過ぎるのもどうかと
ゴールド会員じゃなくてプレミア会員限定にするってのもアリのような気がするな

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/08(火) 22:27:48.69 ID:V/Hc8rRI

浜松-新宿で予約していてランクアップ出来るなら名古屋から乗ろうって予約してたのを
予め名古屋に区間変更してみた
もし、ランクアップ出来たらそのまま乗るし、ランクアップ出来なかったら浜松からに
再度区間変更すれば良いや

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/09(水) 01:24:49.56 ID:j4/++G3i

路線化したら、赤字でハイ辞めたが出来なくなるわけで、赤字を飼うには原資がいると。
となると、不採算サービスが筆頭に上がるよな。

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/09(水) 02:55:39.20 ID:2dNYX5gy

(WILLERの思惑)
ランクアップの縮小→客単価が上がる→ウマー

(実際)
ランクアップの縮小→アップ元の単価が上がる→他社の方が安いじゃん→他社ツアーバスに流れる→結果、空席祭り＆大暴落

いやー。東京～大阪が平日とはいえバリュー3,200円、リラックス3,700円には笑いましたぜ。
区間によってはリラックス以下の値段で他社の3列乗れたりするし。

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/09(水) 03:46:25.06 ID:irDXBJAh

路線間に合うの？

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/09(水) 10:14:38.54 ID:sUkXf7bb

ま、3列信奉も大概にしないとな
3列≠座席幅広い
だし
特に3列独立で通路幅が広いと4列と大して変わらないところもある

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 10:29:20.60 ID:kJL8sEre

販売締め切り時刻が大幅に変わってる・・・
中距離でも３時間半前とか（ｒｙ
http://travel.willer.co.jp/st/3/ja/pc/parts/sale_deadline.php?mid=651

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 12:11:09.88 ID:+72qobQ9

今朝バスに乗り遅れた。
２ヶ月前から予約して今日という日を待ち望んでいたのに。
数千円出して旅行グッズも買って。
たった３分遅れですべてがパー。

そそくさと自宅に帰ったよ。

ものすごく虚しい。

220 ：219：2013/01/10(木) 12:49:36.80 ID:xMt5s3dU

>>27 >>194 サンクス

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 12:50:57.35 ID:b49ihIOj

>>219
そこまで楽しみにしていたのなら、出発2時間前には着いてないと

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 12:52:53.63 ID:V8hvCQoc

本日5時に起きて東京－名古屋1000円のバリューからニュープレへのシートランクアップ成功
ただ、今見ても5席も余ってるじゃんw

>>219
たった3分って出発時刻だろ？
飛行機なら空港によっては30分前で締め切るぞ
国際線なら、もっと時間が必要な場合だってある
新幹線だって定刻通りに発車するのが当然
そもそも、やむを得ない事情も無いのに遅れるのが悪い
俺だったら余裕を見て30分前には集合場所に着くようにしてるよ
それと、遅れそうになった時に連絡入れたか？
それもしなかったら完全に自己責任だ
ま、俺も寝坊して航空機利用のツアーをパーにした事は何回かあるけどな
今では、目覚ましは3重にするし、ヤバそうなら空港近くのホテルかネカフェを確保する

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 12:59:05.99 ID:s1FuXCrS

これを教訓に生きていけば良い遅刻は人生において信用もお金もパーになるからねまた遅れるから電話入れて待ってもらう発想は止めよう迷惑だ

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 14:29:54.27 ID:+72qobQ9

行けなかったから帰りももちろんダメ。
２度キャンセルすることに。
本当は今頃おいしいもの食べてたりしていたのに。
今は寒くて暗い部屋にポツンと。

２時間前なんかに待ったら暇＆凍えて死ぬわ。
それ以前に始発すらない。

俺が悪いのは分かってるけどウィラーが憎くて仕方がない。
お門違いだけど。
理屈じゃない。

拾った人が喜ぶから、旅行代金を道捨てるか、ホームレスにでもあげたほうが
よっぽどマシだったわ。

電話かけたなんて言ってねーぞ

225 ：219：2013/01/10(木) 15:09:15.57 ID:xMt5s3dU

村瀬茂孝氏は下記の学校出身者をＷＢＴ新宿スタッフまたは
ＷＢＴ梅田スタッフとして雇いたがっているらしい。
http://www.youtube.com/watch?vop=gfty45rujr&v=PUaSFI1Th0Q
http://www.youtube.com/watch?vop=gfty45rujr&v=iCE8Ly9sHaM
http://www.youtube.com/watch?vop=gfty45rujr&&v=tE6fpgqgnH0
http://www.youtube.com/watch?vop=gfty45rujr&v=0SlFGGfmBIc
http://www.youtube.com/watch?vop=gfty45rujr&v=a_nobM6w1lA

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 15:38:11.76 ID:LQeTshx6

なんで自分が遅れたのに他人のせいにするんだよ

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 18:02:41.37 ID:kJL8sEre

>>219
俺なんて遅くても２０分前には乗場に行くぞ。

こないだ閑散とした日曜の昼下がりに１時間前に着いてしまった際には
昼飯食べる位時間があったのでお勧めの店をＷＢＴの係員に聞いて戻る
も時間があったので「ありがとう」の一言から苦労話を聞いたりしたわ。

常連になると「手土産」の差し入れしてます。

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 18:05:18.30 ID:kJL8sEre

>>222
ＵＰ成功オメ！
東京－名古屋なら“トラップ”に引っかがる様な所が少ないからな。
よい移動をお祈りします。

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 19:54:02.99 ID:5VBcgbTa

>>224
まともな待合室のある高速路線かツアーバス選べ。
その上でせめて10分前には待つようにしろ。
乗合の交通が時間通り出発するのは当たり前。

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 21:13:00.90 ID:VgVJ9otp

今は集合遅れてもジャガジャカ電話かかってこないのか

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 21:17:46.90 ID:ZQc2cYmZ

>>224
死ねばいいと思うよ（黒微笑
つーか、ハナから無理なスケジュールなんか組むなよアホンダラ。

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 21:41:37.05 ID:V8hvCQoc

>>224
それは>>231の言う通り、スケジュールが無理じゃないの？
2時間前は極端にしても、始発で行ったら余裕があったのなら、
その始発に乗らなかったのが悪いって事じゃん
もし、始発でギリギリにしかならないってのなら、
それは、スケジュールの組み方が悪い
それこそ、寝坊する可能性が高いなら、次からは
バス乗り場近くの24時間やってるところで夜明かししたら？

というか、本当に電話かけてないのか
それでウィラーに文句言うのは本当に筋違いだよ
個人的にはだが、バスなんて多少遅れるのが当然だから
5～10分くらい出発が遅れたって文句言うつもりは無い
普通は途中の休憩に余裕持たせてるし

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 21:44:46.70 ID:V8hvCQoc

>>228
トン
これから新宿移動だけど24:20出発だから
23:40くらいに駅に着くように行くつもり

>>230
会社や乗り場によるんじゃ？
ウィラーだとターミナルは電話かけてないような気がするな
地方の路上で乗せる場合は乗り場が分からないとか
乗る人も限られるから電話するような気もする

234 ：""：2013/01/10(木) 22:35:45.58 ID:+72qobQ9

>>229
JRバスの待合室があるが、あそこ使ってもいいものか。
全く関係ない通りすがりの人も入れるし。

確かに時間マージンゼロのキツキツのスケジュールだったかも。
だからといって前日の夜の夜明かしはあまりにも時間を損する。

実際は電話はしたぞ。
電話したと言ってないだけで。
１５分前に電話して2,3分遅れるって言ったら
時間ピッタリに出発しますって言われた。
なるべく急ぎますってことで会話を終わらせた。

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 22:39:55.43 ID:yhQmCMRs

＞JRバスの待合室があるが、あそこ使ってもいいものか。
＞全く関係ない通りすがりの人も入れるし。

JRバスの待合室は常識で考えてJRバス利用者のためのものだ
かりに通りすがりの人が入れるとしてもそれは結果であって
通りすがりの人が使っていい、ということにはならない
その程度のこともわからないようじゃ（

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 22:40:09.65 ID:V8hvCQoc

>>234
何処から乗る予定だった？
そもそも、予定では何分前にバスの出発場所に到着予定だった？
マージンゼロってのの意味が分からん
乗り継ぎに失敗したのか当初から出発時刻に到着予定だったのか

ま、一つ分かったのはウィラーは待たないって事だな

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 23:14:58.85 ID:JooU6HbB

新高速バス制度になると、管理の受委託は労働者側の代表（組合の委員長など）
の同意書が必要とありますが、ウィラーには労働組合ってありますか？

なければ誰が代表として印を押すんですかね？

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 23:37:58.76 ID:Y8JJLCG3

従業員同士の互選で選出された人物

という名目の会社側が決定した人物

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 23:46:23.84 ID:+72qobQ9

>>236
特定回避のために時間、場所は言えないだろ。
その時間になったら即出発したと思う。
時間の余裕が無い状態って意味をマージンゼロって表現した。
当初の出発予定に遅れた。

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/10(木) 23:47:30.87 ID:cbWw59AE

てか、ウィラーバスは管理の受委託関係ないだろ。本体なんだから。

必要なのは、ウィラーから仕事飛ばされるさやま交通みたいな会社。

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/11(金) 00:55:37.62 ID:hKX3Mdne

バスに乗り遅れたのはこれで１度や２度じゃない。
もしかしたら俺は病気なのかもしれない。
前にテレビで見たんだが、精神障害的な病気で
持ち物を１つ１つメモしなきゃいけなかったり時間を何度も気にしないと時間に合わせることができない
っていう病気。

今日に限っては俺より惨めなヤツはいなかったろう。
俺より不幸な目にあっている人のことを思い浮かべならが寝るとするか。

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/11(金) 01:17:21.66 ID:Sn3x06mn

うわぁ、ホンマにヤバい人だ・・・

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/11(金) 07:47:46.35 ID:AOvSMxcE

>>236
やっぱり死んだ方がいいよ、アンタｗ

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/11(金) 10:16:04.66 ID:VVkkgwJu

基本的に、他のお客様のためにも定時になったら発車するが、
現実には受付とバスへの誘導が遅延するのが常態化してて
数分遅れの発車になってる便が多いってのはある。

運が悪かったな(笑)

245 ：236：2013/01/11(金) 22:09:13.95 ID:qMgjLXPI

>>241
バス使うのやめた方が良いんじゃ？
遅れたら次の列車に乗れる新幹線か、飛行機も変更可能運賃にすべきたな
安くするつもりが逆に高くなってないか？
普段、学校や会社はどうしてるんだよ？
普通の人は、ある程度遅れるのを想定して行動するもんだ
それなのに、何度も遅れてる人間がマージンゼロっておかしいだろ
ちなみに、マージンは元々は余白って意味で、君の使った意味ではあまり使わないから

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/12(土) 00:44:29.36 ID:N81wC8qX

安いという理由でウィラーや旅の散策を使っていたが、
今まで乗り遅れた分を運賃に上乗せするとＪＲバス使ったほうが安くついたかもしれない。
しかもJRバスの方は乗り遅れても電車のように次を待てばいいし。
貧乏だからバスの利用ををやめることはできんが、ＪＲバスにシフトしたほうがいいかもしれん。
会社は自転車通勤だから問題ない。
何度も遅れるってことは要は俺は学習できてないってことだ。

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/12(土) 01:46:15.25 ID:4/GnVWEK

>>246
直前キャンセルをしない限り、ＪＲバスでも無効になる。
君には新幹線が向いてると思うよ。

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/12(土) 09:30:12.45 ID:a+70ae6/

＞何度も遅れるってことは要は俺は学習できてないってことだ。

最後に結論が出てるな
自動車教習所が気に入らないから辞めてやったぞと自慢するレベル。

まあここに書き込んで同情求めるようだったら士ねと言ってやるよ
民主党でも社民党でも支持して擁護してもらえ

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/12(土) 12:56:40.47 ID:efupHM1u

JRバスだって予約が必要なバスは乗り遅れたらアウト。
次の便に乗れるのは予約の必要がない一部の路線だけだろ。

座席の数をはるかに超える人数も立って運べる電車とは違うのですよ。
座席の数だけしか乗せることができないバスで、乗り遅れたからって次の便に無料で振り替えてたら機会損失どんだけだよ。

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/12(土) 14:19:41.06 ID:bCEN+LR0

にゃあ

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/12(土) 20:21:47.73 ID:oXD7oED4

精神障害者だから
ＪＲバスなら半額で乗れたのにっていうことだろw

ツアーには障害者割引はないからな

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/12(土) 20:46:17.33 ID:CU6QVDvR

>>251
メンヘルは割引にならんよ。
身障と池沼だけ。

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/12(土) 23:25:39.47 ID:7HtFIiDW

>>27 >>194 >>225 サンクス

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/12(土) 23:29:01.88 ID:Af96UJ8B

今のシステムだと前日に座割が組まれてしまうから直前に予約する人には不便だな。
隣が異性にならないように組んでいるから、席は空いているのに予約ができないとか結構ある。
てか、今までは２時間前まで予約受けてて座割もそれから作っていたのに今度のシステムは酷い。
全自動で座割を組むくせに始発地を出る４時間前までしか予約できない。

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/13(日) 01:18:26.76 ID:ZOUxDalR

>>254
ツアーだもん、しょうがないでしょ

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/13(日) 07:37:08.58 ID:HcQguLqd

>>254
逆に2時間前まで予約受けてそれから座席割り作ったら
異性が隣の可能性も出てしまうだろ
旅の散策とかだと、女性が2列の片側ばかり予約いれてしまうと
数席空いていても男性は予約不可になる
ある意味当然だし、当日予約なんてのは、そこまで考慮するものか？

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/13(日) 11:34:13.72 ID:yoHQbY2I

>>246
集合時間って出発の30分前とかだろ
2時間は言い過ぎだけど普通は30分ぐらい前に来るのが当たり前

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/13(日) 19:38:34.61 ID:HcQguLqd

>>257
30分前じゃなくて30分前から受付開始だね
以前のWillerだとチェックイン開始時刻がそのくらいだった
いずれにせよ、出発ギリギリに来るってのはおかしいよな
出発ギリギリが許されるのは鉄道のように乗り遅れがあっても
原則定刻発車するものだけ

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/14(月) 11:45:00.15 ID:NDaqLG1J

今日の夜行で大阪から東京に行くんだが、雪は大丈夫か心配だ。
悩むぜ。

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/14(月) 14:14:30.45 ID:ogiAb8iB

コクーンにランクアップ出来たー

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/14(月) 14:57:31.86 ID:uE7KrU1V

>>260
オメ！

>>259
何処発かによって・・・
ガンガレ！ウィラーのバスはスタッドレスをつけてるから大丈夫だ。
ただし、ウィラーで売っている某社便はスタッドレスではない！
今時、実態不明な新免観光バスですら当たり前に装着してるのに。

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/14(月) 17:11:03.03 ID:+38YIVX1

今度仙台～東京のリラックスワイドでWILLER初乗車するんだけど、最前席から前って見えますか？
カーテン閉めちゃうのかなーと思い。

あとバスって何年くらいに製造されたバスでしょうか？以前他社でガーラに当たって地獄見たことあったもので。
参考までに、乗車予定は623便・当該便の運行はW東日本の直営です。

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/14(月) 18:03:06.67 ID:UvwYpHHy

623ってことは泉中央～福島・新宿・東京経由～TDLの夜行か
夜行だから前ｶｰﾃﾝは閉めるだろjk

あと仙台便はWILLER EXPRESSであれば
どの会社でもほぼｾﾚｶﾞｰﾗが来るな

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/14(月) 22:17:30.43 ID:o2p9LWLG

>>263
スペースアローとか来ないんだ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 00:00:08.79 ID:juDLnilJ

そもそもWILLER EXPRESSでｽﾍﾟｰｽｱﾛｰ使ってたっけ？

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 01:14:56.57 ID:NB0QhOid

>>265
WILLER EXPRESS3社にはうdは無い

日野セレガ85%(廃鰤含む
三菱ふそう11%(おにぎり又はキング
大宇3.5%(廃車出てる？
いすゞエルガ0.5%
こんな感じじゃなかったかな

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 01:23:51.62 ID:xO4vVGzh

セレガ、ガーラ、エアロエース、エアロキング、デウだけだったかと。
今やデウ車も少数派やね

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 07:31:04.39 ID:NB0QhOid

庸車はガーラが多いか

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 09:30:38.82 ID:NPfMautQ

もうデウ処分してるのか
まあｾﾚｶﾞなんかも走り杉で放出してるんだろうけど

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 10:44:03.07 ID:4UBl7bhV

一昨日、東海の車庫前を通過したけど、まだナンバーあったよ。
（「名古屋２００か」の３０００番台とか４台はいたはず）

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 11:58:26.93 ID:lPf52aKx

すっかり人気者になったメンヘラ>>219さんだが、219さんが219を名乗って>>225を書いてるのをスルーしてるな。
>>225はバス板やニュース系の板にに時々出没する、こじつけでyoutubeの自作動画の宣伝コピペをマルチポストしまくるクズ野郎なんだが、こいつの正体が>>219だと解って納得した。

独りよがりなオナニーカキコをマルチポストする奴は数人しか居ない。
そしてその数人が大量投稿して板を荒らしている。
最後に悲しいことにこういう人は自分のやってることが荒らし行為だということを理解していない社会生活不適合者だということ。

>>219＝youtubeのトラブルメーカーさん。
あなたがオナニー動画を投稿することは止めませんが、コメント欄を無効にして聞く耳を持たない状態にして２ちゃんで宣伝コピペするのは止めて下さい。
あなたは生きてる価値の無い人なので早く芯でくれると有り難いです。

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 13:32:40.15 ID:6Sg1SE1Z

大宇の名古屋ナンバーは札幌に２台いる。状態は最悪らしいが。

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 17:56:25.93 ID:3V258b7P

昨日新宿～新潟便乗ってたんだけれど、途中で新宿に引き返されたんです。
「後日返金メールいたします」って言われて、
返金メール来ないんだけど、どのくらいで来るんですか？

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 18:49:38.68 ID:ekx1/OAD

一月7日以降に乗ったらアップグレードできなかった。
これってプレミア会員になりやがれってやつかな。ゴールド会員なんだけどさ。

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 19:12:09.14 ID:yJmxSXRo

>>274
いや、ゴールド会員でもシートランクアップは可能だよ。
ただし1月7日から制度が変わって、乗降車地の変更を伴うランクアップは不可になった。

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/15(火) 21:39:45.02 ID:nKZywu15

>>273
不安だったら電話。
おそらくは、すんげーたくさん欠航して手が回ってないと予想。

こういう時に対応力が出るよね
クレームにしろ運行にしろ。

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/16(水) 01:43:43.10 ID:Ukl8pazc

>>273
かつて俺は雪で返されたが、
その時は放置されてた。

たぶん電話した方がいい。
言わなかったら何もしてこないｗ

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/16(水) 22:38:34.94 ID:b5Ox5l6+

>>27 >>194 >>225
情報乙

279 ：２１９：2013/01/17(木) 02:41:03.25 ID:QzUDGVMw

>>271
いやー参った参った。てか今頃俺がほじくり出されるとはびっくりしたよ。
バス乗り遅れ事件も終わって、最後の書き込みをしたのも数日前だたから
もう全く違う話題になってるだろうと思っていたものの
もしかしたらまだ俺へのレスが有ったりして…と思って来て見たら>>271がいた。
で、>>225を書いてるのをスルーしてると書かれて>>225を見てみた。
どうやらオーケストラか合唱のコンクール的な動画のようだが（動画の内容までは見てない）
この動画と俺と何の関係があるの？というのが第一印象だった。
というか実際何の関係もない。
このスレには昔から常駐していたわけじゃなくて最初の書き込みの日が最初に来た日。
だから新参だ。
ローカルルール的なことであの動画が何か意味を持っているのか分からないが。
新参だからマジで意味がわからんと思っていたら、どうやらあの動画と俺が同一人物だと？
それももう確証が取れて納得済みｗ（ある意味すごいわｗ確証に至ったロジックとか）
一瞬>>271を見た時、頭が「？」になった。ポルナレフのAAような。
あの動画は俺じゃないぞ。

280 ：２１９：2013/01/17(木) 02:43:12.52 ID:QzUDGVMw

>>271が同一人物だと思った理屈は、俺が動画をスルーしたからというのだが
あの動画俺宛に書いた（投稿）したものか？
俺宛の質問とかなら返事するけど、自分宛じゃないからスルーするのは当然だろ。
例えば、現に>>259や>>260とかは完全に全く違う会話で、俺宛じゃないのは分かるだろ？
これに返事しなかったら俺は>>259 >>260と俺は同一人物になってしまうのか？
とにかくあの動画の投稿人物と俺は同一人物じゃない。
>>271さん、あんたのやってることは完全に勘違い、冤罪だよ。
あんたは動画貼ってない俺に生きてる価値の無い人なので早く芯でくれると有り難いです
って言っているんだよ。

281 ：２１９：2013/01/17(木) 02:49:11.38 ID:QzUDGVMw

２ちゃんだから証明ができないね。
まさに信じるか信じないかはあなた次第だね。
ってことは
>>219と>>271は同一人物と言っても証明しようがない。
>>271と>>225は同一人物と言っても証明しようがない。
>>219と>>225は同一人物と言っても証明しようがない。
>>●と>>●は同一人物と言っても証明しようがない。
●の中には好きなアンカーを入れてね。

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/17(木) 04:29:36.77 ID:NKWi6ieq

>>278
こいつってなんなの？

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/17(木) 11:46:04.12 ID:Wld/zfZ0

>>282
完全にアタマがイカれてるっぽいので相手にすんな。
最早自分が何をしてるのかすら覚えてないんだから、リアル社会でこいつに刺されても無罪になっちまうｗ

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/17(木) 22:15:49.08 ID:Wld/zfZ0

>>279の219さんへ。
まず>>225の書き込みの名前欄を見てみろ。それは誰かのなりすましですか？

あとスルー云々は219さん以外の人が>>225の書き込みをスルーしていたので書いたもので『219さんが>>225を書いているのをスルー』なんて意味じゃない。
そもそも>>225は219さんを名乗ってるんだからなｗ

ま、これで
こじつけで自作youtube動画の宣伝コピペを貼る人＝キチガイ
って解ったんだからもういいよ。
でも219さんは外で人を殺しても無罪になっちまうくらい頭がイカれてる人だという事を自覚して、生きることを自粛していただけると助かります。

そういえば、>>278さんの『情報乙』。これ毎回トラブルメーカーさんが貼った画像に対して書かれてますね。まぁｼﾞｻｸｼﾞｴﾝも大変ですねｗ

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/18(金) 14:30:50.54 ID:PA6/G9RC

本日、名古屋から東京をコクーンで移動
結構寝れたけど時間が短いね
ちなみに、元はキャンペーンで購入した2000円のリラックス
シートランクアップに成功したけど、まだ、1席空きがあった

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/18(金) 17:14:47.46 ID:PA6/G9RC

>>284
名前欄だけど、ソフトによってはスレ関係なしに
前回入力が残ってしまうのってあったような気がするんだけど
それに、IDは変更出来たとして元に戻せるものか？
220=225
219=224=234=239
とIDが入り組んでいるのを同一人物とみなす方が、ちょっとイカれていると思うんだけど

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/18(金) 17:16:40.89 ID:p+zHZ5Pc

とりあえず何だか知らんが自作自演野郎は放置していればいいじゃないか。
俺は>>279の肩を持つ気はないが、自作自演野郎と>>279は別人だと思うし、そのくだりは>>279の主張にもある程度合理性はあると思うが。
自作自演野郎は言葉が通じないからとりあえず存在させておけばいい。もはやツアーバス関連のスレッドでは悪い意味での名物になりつつあるしね。
なぜかキラキラと旅の散策のスレッドには来ないけどあれは何でなんだろうwww

>>285
コクーンはよく寝られるから個人的にはNEWプレミアム以上に他の路線にも浸透させてほしかった
まぁNEWプレミアムもいいけどね
それはさておき、ビジネスクラスとNEWプレミアムの格差が不明確になりつつある気がするのは俺だけかな

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/18(金) 19:09:45.85 ID:lP/KyCPP

雪うぜえええぇぇぇ!!
さっさと温暖化しろや

289 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣：2013/01/18(金) 21:11:46.92 ID:50x9wxz9

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーた始まったｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　ツアーってこんな客ばっかなんだろうなｗｗｗ

290 ：284：2013/01/18(金) 21:13:34.32 ID:50x9wxz9

>>286
＞219＝224＝234＝239を同一人物とみなす方がイカれてる

俺はそこは指摘してないよ。219と名乗って発言してる>>225の内容を指摘しただけ。

それに改めて見てみると>>220で219を名乗る人が何の脈絡もなく自作動画野郎に『サンクス』と意味不明の返事を書き込んでた事に気がついたｗまさにｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ。

ま、キチガイに日本語は通じないんで>>287さんの言う通りスルーしましょう。

291 ：284：2013/01/18(金) 21:23:46.91 ID:50x9wxz9

冷静に考えてみると、ＩＤの一致している219＝224＝234＝239と『219』を名乗って書き込みしてる220と225の内容に整合性が無いな。

219さんが乗り遅れてウィラーに対してファビョる
↓
それを見たｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ動画野郎が久々にスレが盛り上がると見て219さんを名乗ってｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ動画宣伝

ってことか？
俺は219さんの名を騙ったｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ動画宣伝野郎にまんまと釣られたと....

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/18(金) 23:12:09.45 ID:ehTWEx0a

リラックスワイドとリラックスの混結車ってLKG台入ってるもんなのかな？

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/18(金) 23:25:36.11 ID:KIe/NnSo

ウィラーに乗るたびに、荷物にはタグをつけたほうがいいのではと思うのは私だけ？

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/18(金) 23:35:35.20 ID:sHa2xJ+t

>>293
手荷物にタグ、車内トイレ、3列独立座席、ワイドピッチ座席だのツアーバスに何を求めているの？
ツアーバスとは本来【格安な移動手段】として謳っていたのでないのか？

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/19(土) 00:01:44.63 ID:czV/uuA/

タグは路線でも付けない会社あるよね。
ツアーだとキラキラが昔乗った時に汎用品じゃなくてキラキラオリジナルのタグ付けたことあった

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/19(土) 09:17:11.38 ID:zCEI81nX

>>293
ウィラーの初期（＝運行部門のウィラーバス設立・運行開始直後）から
乗ってるけど、プラスチックタグがあったんだよ。もちろん「ピンク色」
だった。今では当時に比べて規模もでかくなったし。

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/19(土) 09:20:28.44 ID:G5VW8PLy

今日、ビジネスクラス乗った。座席は広々だし
ほぼ180度まで椅子倒せて快適だったけど
これに１万は高いな。2000円のシートアップだから乗ったけど
コクーンは前に乗ったがちょっと狭い
椅子が斜めだからせっかくネットしてても酔いそうｗ

298 ：２９６：2013/01/19(土) 10:39:09.74 ID:zCEI81nX

今朝バリューからコクーンにランクアップしてきたけど、システムエラーで
ハネられてランクアップできない事態に。なんとかしてランクアップしたが、
出来ていない人居ない？

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/19(土) 11:32:54.16 ID:3RZH/F3F

>>293
荷物には自分で目印付けて自衛しろ。
基本的に空港みたいな地上職員なんていないようなもんだし。

客もせいぜい数十人しかいないんだから窃盗犯も
下手な動きをしたらすぐにバレるから手を出さない。

バスに荷物タグなんぞ不要。

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/19(土) 14:01:44.11 ID:zWBAgq9h

言葉足らずですみません。
手荷物ではなく、トランクに預ける荷物に、です。

到着地ごとに分けて載せてあるのはわかっていますが、
車が揺れたり、預ける荷物が多くて混じったりしないのかなとか、
悪意のある人に騙されて違うカバンを渡したりしないのかな、と
思うわけです。

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/19(土) 14:43:20.49 ID:W8BBPESi

WILLERの予約ページ見てきたけど最近本当にSTAR EXPRESSないな。

>>291
俺は287だが、状況を見るにそういうことなんだろうね。この件に限っては>>279の方がよほど論理的だと思うよ。
あの自作自演野郎はツアバススレもそうだし、エアライン板行くと一部の海外LCCのスレにもいて、
あっちでも結構悪名高いのですよ。
>>279の乗り遅れの主張の是非はさておくにしても、とりあえず自作自演野郎は放置でいきましょうや。
反応すると喜んでまた某ツアバスの運転士は全員ノンスモーカーだの年収700万以上だの書き始めるぞwww

>>292
むしろ大量にいる

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/19(土) 16:37:32.19 ID:8jyGhHuP

>>301
1/26 2/2 2/5の東京→名古屋がある
あとは2/24以降

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/19(土) 16:50:45.95 ID:3RZH/F3F

>>300
だーかーらー、自衛しろって言ってんだよ。

不特定多数の人間が集まるわけでなし、到着地でバスのトランクに
集まる人間なんて特定少数なんだから故意の窃盗犯は狙いをつけない。
相互監視の中なんだし金目のモノがある確率も低いし、割に合わないんだよ。
従って過失の取り違えだけを防止すりゃいいんだから目印つけろ、と。

ハンカチ巻いたりストラップ付けたりと自衛すればいいだけの話で
わざわざタグなんぞつける必要はさらさらないんだっつーの。

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/19(土) 18:50:31.52 ID:nOI3ADBz

タグを付けても番号とか確認して渡す乗務員は滅多にいないよ

到着して荷物を道路に並べて各自自分の荷物を持って立ち去るだけ
乗務員は半券出されたら受け取るだけ

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/19(土) 19:34:35.77 ID:HTxDKP1r

>>300
そんな事言い出したら飛行機の預け入れ荷物だって
早めに行けば持っていくのは簡単

306 ：２１９：2013/01/19(土) 22:02:00.67 ID:bqN/F7kX

俺が自演じゃないといくら言っても>>284が自作自演犯を暴く正義のヒーローだと
自分のことを盲信しきっているから、このまま俺が自演犯で冤罪をかぶって、あとはスルーしようと思って放置しておいたんだが
>>286 >>287みたいなのが出てきたから書いてみる。

前々から名前欄とメール欄にダブルクォーテーション（"←これな）が２つ連なって勝手に表示されるようになっていた。
""こんな感じに名前欄とメール欄の両方に。
気味が悪いから毎回消して書き込みしていたが、>>239を書き込みした時に、消すのを忘れたのか
面倒くさくて消さずにそのまま書き込んだのかで、名前欄とメール欄に""が付いたまま書き込んだ。

そしたら次書き込みする時に""だった表示が「20%B20%A20%」みたいな感じに勝手に変わってた。
これはさすがに怪しすぎると思ってまた全部消して空欄の状態で書き込みをした。

そこからだよ。>>284みたいなのが湧いてきて冤罪をかぶせられたのは。
このことが直接関係あるかどうかは分からないが。

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/19(土) 22:07:43.94 ID:bqN/F7kX

しかし今見返してみたら、確かにこいつ>>220と>>225は219と書いて俺を装っているな。
何が目的か知らんが。
きっと何かの迷惑を俺になすりつけようとしているんだろうが。
今頃犯人はほくそ笑んでいるだろうよ。

というか>>284はまさか、ただ名前欄に２１９って書いてあることだけを根拠に自演だと思っているのか？
そうなら俺が名前欄に２８４って書けば俺が>>284になる理屈だなｗ

やっぱネットは実名制か少なくともコテハン制度にしたほうがいいかもしれん。
もう誰かネットか２ｃｈに詳しい人来てくれ。
正確に証明されればされるほど俺が>>284に濡れ衣を着せられていることがわかるからな。

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/19(土) 22:11:40.71 ID:RTqF4OGi

で、だったら何なの？　アホくさ。

309 ：２１９：2013/01/19(土) 22:19:27.55 ID:bqN/F7kX

>>307は俺２１９な。IDで分かると思うが。

釣られたって書いてあるが>>291って>284なのか？
だとしたら>>284よ、お前俺に普通の人なら言って当然な一言を言わないといけないことはないか？
自演していない人に濡れ衣着せてキチガイ呼ばわりして、いざ釣られたと分かったらスルー。
キチガイなのはどっちですか？

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/20(日) 03:05:53.95 ID:VAaPPrAo

>>302
ありがとう
以前は仙台とかでも夜行のSTARざらにあったのに最近本当にないのな
STARで予約してNEWプレミアムにアップグレードした時の満足感はハンパなかったww

>>309
287です。
うん、気持ちはすごく分かるし>>284の論理は言いがかりに近いところは大きい。
正確に証明されたっていうか、>>309が自作自演野郎じゃないってことは普通に見ればわかるはずなんだけどねぇ。
さんざん既出だけど、ツアバス関連のスレッドには、他人のレス番を勝手に謳って動画を宣伝しまくる奴がよくいるんだ。
みんなこれまで勝手に名前を使われてきたけど、またバカが来たぐらいな感じでスルーしていたわけでね。
俺は最初に>>284あたりのレス見た時は、あぁ>>309が濡れ衣着せられているなこいつと一発で分かったし、
多分多くの人はそう思ったんじゃないかと思う。

とりあえず心中は察するけど、2chだから謝罪までは期待できるかねぇ。
>>284も一言謝って済むんだから謝ればいいのに。

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/20(日) 08:36:21.56 ID:T0pj965l

>>273
まぁ、今年中にはなんとかなるんじゃね？

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/20(日) 13:14:05.17 ID:cA80ogP7

>>309

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/20(日) 13:15:38.18 ID:cA80ogP7

>>309
まぁ、動画宣伝野郎はキチガイだが、219さんの行動もキチガイめいてるんだから問題は無いかとｗ

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/27(日) 20:49:18.79 ID:0Px9LEDK

ニュープリンスの東京～島根線の車両にコンセント準備車両あるようだ。リラックスの3、4列混合のやつ。
今はテープで蓋されて使えなかったが。春（4月上旬）以降コンセント付き車両として宣伝するのかな？

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/28(月) 13:15:59.80 ID:vvS6UMxA

土曜日夜の京都・大阪→広島便、中津で事故貰ったとかで大騒ぎだった。
よりによってその便に乗ったんだけど、２４：３０過ぎにＷＢＴ梅田に
着いて緊急点検を行った後に２５：０５頃発車。

福山駅に１０分・広島駅に３分の遅れですんだ。
それでも三木や道口で３０分程度の休憩を取っていたのでほぼ所定には
回復するんだなと実感。コンセント無車両だったけど、余計に待たされ
た分を余計に充電時間を作れたので助かったｗ

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/28(月) 15:56:17.96 ID:35bZpMfh

>>314
最近は最初コンセントなしで登場した車両にも続々とコンセントついているね
おそらく近々大宇と初期セレガリミテッド以外は全部つきそう。

>>315
元々の大阪～広島だと休憩はもっと長い(45分とか50分とか）
だからそれを30分に縮めて2回取るだけで余裕で40分は巻き返せる計算。
俺も広島から大阪行き乗ったことあるけど、
途中で「順調に来すぎたので時間調整で1時間停まる」とか言ってたこともあるよ

317 ：315：2013/01/29(火) 10:24:37.22 ID:H0Ov8kdv

>>316
いつも大阪－東京ばかり乗るので参考になりました。

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/30(水) 00:35:32.37 ID:5UIrPAHn

普通のリラックスとリラックス(モニター付)って座り心地的な面で差あるかな？

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/30(水) 05:17:18.42 ID:1tfcmCRY

座席の背もたれ部分に埋め込まれるだけだから機能は同じ。
でも深くリクライニングをするにはかなりの勇気を必要とするw

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/30(水) 10:02:24.45 ID:5UIrPAHn

>>319
そうなのかサンクス。

公式では座席倒れる角度が普通ので140度、モニター付で130度って書いてあったから体感的にどうなんだろうなと思い。
あと俺が乗る仙台～東京便はコンセントついてないらしいけど本当ですかね？
上のほう見てると既存車にもコンセントつき始めてるみたいなので…

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/31(木) 01:21:02.54 ID:bkAHTWU6

>>320
仙台～東京だと、かなりの確率でNEWプレミアムにシートランクアップ出来るよ

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/31(木) 04:43:06.04 ID:Y0KdBJrw

飯の話ね
大阪-東京-TDLの場合
草津で１回20分休憩（大阪出て2H）
浜名湖で１回20分休憩（草津出て2H）
神奈川で20分休憩（浜名湖出て2H）
（草津、浜名湖はうろ覚え）基本2Hで休憩
どこでも使えるのではなく決まったSAで使えるチケット貰えます
カレー食べようがうどん食べようが自由（豚まん、パンも可能）
使わないで次回2枚使ってうどんとカレーなんてことも可能です
神奈川は朝食です、TDL--大阪の場合は反対草津で朝食！！
乗務員用の自販機はタダで～～～～～～～～～す！！
研修は３ヶ月って言うてたよ
>>316
大宇は南港便除いてセレガ、クイーンに代替え
ほとんどが各地にドナドナされてます（並行輸入したのはいいけど、部品代等がかさんだって事）
並行輸入＝安さに飛びついて大量導入＞＞アボーン車多くて修理代がかかる（部品輸入）
結局国産の方が安いやんけってことです！！

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/31(木) 10:31:33.64 ID:j5uSB54v

並行輸入　もうヤメろや

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/01/31(木) 15:18:04.08 ID:ZwNe7QkF

こんな脱法バスの運転手にただで餌やるとはね。
さっさと事故って死ね、キチガイ色バスって思うのは俺だけ？

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/01(金) 06:09:08.48 ID:tnUyWK+q

2100円セールのおかげで毎週のように東京から大阪を往復してる
金曜はさすがにコクーンが残ってないが今日はニュープレミアム乗れるんで満足ｗ
ビジネスクラスも乗ったけど足置きが無いのがイマイチだね
来週までエグゼクティブ残ってるかな？

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/01(金) 09:04:06.27 ID:oGfwJnG7

私も>>324さんに同意。
ここの会社は、えげつないコンプラ違反（駐停車禁止場所で乗降を繰り返すは、法外な払い運賃の
ダンピングに応じない傭車会社を突然叩き切ったり数えたらきりがない）で成り上がってきたこと
をしらないバカな乗客が余りにも多すぎる。
個人的には早く致命的なボロを出して、早く潰れてしまえと思う。

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/01(金) 11:20:17.45 ID:BQdBK/3X

>>326
擁護するわけちゃうけど、客からしたら325のように
安くていい席とかで満足してるわけ事故さえしなければ
コンプラ違反等してなくて高いバス使えばいいんじゃない？それなら
例えば野菜や肉が高騰した
中○産は日本では使えない、薬品や肥料・餌使って安い
国産安心だけど高い
すべての消費者が国産を選ぶわけじゃないでしょ？
脱法だろうが、国が認めてるんだしダメなら規制したらいいじゃん
トヨタ等自動車業界も部品安く納入しないと切られるとかある
そうやって成り上がってる業界なんて腐る程ある
すべての業界叩きなさい！！（ダイエーは闇市から出発ですよ）

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/01(金) 12:08:30.51 ID:1ngzLW2y

>>327
アメリカなんかでも1ドルショップなんかは遺伝子組み換え上等の野菜を
使ってたり賞味期限切れ専門店なんかもある

貧乏人はリスクを追えなんだよな

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/01(金) 12:37:10.54 ID:sUYDO87G

個人的には駐停車禁止場所の利用については場所を変えるか
許可を取るかすれば良いと思うんだけど。
ただ、現実的には日本の駐停車禁止や速度違反等は
警察利権重視で利用者完全無視の状態だからな。
宅配業者だけじゃなくて郵便局だって守れていないのが
実情だし、厳密に判断すれば警察だって交通違反は
かなり多いぞ。

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/01(金) 15:04:04.11 ID:9lC4Ii1I

こんな脱法バスと世間から必要とされている郵便屋さんとくらべちゃあ郵便屋さんがかわいそうだよ。
ウィラーなんて誰でも入れるだろ。
ウィラーのピンクが路駐してたら通報すらキャンペーンでもやれば面白いかもな。

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/01(金) 16:14:45.54 ID:AJezeXkR

>>330
世間から必要とされてるから存在してるんじゃない

必要ないなら存在しない

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/01(金) 19:36:39.53 ID:sUYDO87G

>>330
違反にバス会社も郵便局も関係ないだろ
お前、頭悪いな

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/01(金) 19:58:31.20 ID:J6UA2/3O

いつの間に国際興業・庄内交通の夕陽号がHPで予約できるようになってたんだ？

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/02(土) 03:43:43.21 ID:NT6f+p/E

昔より高くなったな。連休前なんて路線高速バスのほうが安い場合がある

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/02(土) 16:15:43.44 ID:XM9zAS1i

>>333
いつぞや西鉄の路線便が予約できた時代もあったけどわりとすぐになくなっているね
路線化にあたって共同運行の相手を探しているのかも。
確か路線だと行先で適当な駐車場とかに止めるのってNGで、どっか車庫的なところに入れなきゃいけなかった気がする。

しかしあの国際興業と組めるようになったとはウィラーも出世したもんだねぇww
そういえばウィラーの山形便がいつのまにか本体の受け持ちに戻っているのな
全体的に下請けへの委託がだんだん縮小されている気がする

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/02(土) 17:43:19.35 ID:2UbDIpy4

>>334
そりゃ最初だけはどこも安くするだろうよ
東京-大阪なんて最初はキャンペーンで1000円で乗れたｗ
知名度もあがったし顧客もつかんだから
利益回収フェーズなんだろう。平日なら3000円とかあるけど
金土日なんてバリュー席ですらJRより高いぞｗ

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/02(土) 23:22:44.02 ID:NK+1tin2

いつの間にか九州～関西便がエグゼクティブからNEWプレミアムに
置き換わって驚いた。
あの距離でトイレ無しは…

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/03(日) 04:36:20.16 ID:TJWekCun

>>337
そのための開放休憩だろ。それ言ったら名古屋～博多とかもトイレない。
エグゼクティブは東京～大阪に戻ったね

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/03(日) 09:29:27.02 ID:yrDSZqhn

そもそもバス走行中に席を離れるなんて自殺行為だからな
十数分おきにPAやSA（東名に限定すれば数分おき）のトイレがあるのだから、
狭くて不自由な車内トイレなど不必要だろ。
PA・SAのトイレならウォシュレットもあるし温水で手を洗えるしな。

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/03(日) 12:43:14.96 ID:UFc3+4Hn

>>339
PAやSAのトイレの方が良いってのは同意だが自殺行為は言い過ぎ
それとウォシュレット、温水なんて無いSA、PAも結構多い
場所によっては節電の為、エアータオルを止めているところもあるくらい

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/03(日) 12:53:25.20 ID:SEHDxO1k

バスなんかより飛行中の飛行機の方が何倍も危険だろ

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/03(日) 13:42:07.30 ID:N3B1SfLe

>>338
そうですか…
唯一の上級クラスだったので何度か利用していた。
(他の路線バスにも上級クラスを導入してほしかった)
トイレ無しなら路線バスと変わりないのでやめようかな…

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/03(日) 14:18:57.40 ID:pVs1Dcao

>>343
ID変わっているかもだけど338ね。

まぁそれなら他の会社使うんだね。実際そこまで車内のトイレって使う？
俺も何回かエグゼクティブとかビジネス乗ってるけどバスのトイレはどうも使う気にならん
ビジネスはともかくエグゼクティブとかトイレ付きリラックスのトイレ狭すぎるし、
あんなところでやるくらいならSA停まった時にきれいなところ使いたい派なんだww

トイレに関して言えば、最近は
「トイレつきで終点まで車内に軟禁」より
「トイレなしでも数時間おきにSAのトイレ使ったり買い物したりタバコ吸える方がいい」
っていう風潮なのかもしれない。

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/03(日) 15:28:08.36 ID:BO+aX/HX

個人的には休憩ありが好きかな。
食料補給もできるし、体伸ばせるし。

ただ、過去に100km渋滞の頭から尾っぽまで観光バスで走り抜けた俺はトイレの重要さを人一倍語れる資格もあると思うんだ。

食べ放題バスツアーで当然トイレなし車両だったけど、全く車が動かない。シャイな俺は必死に尿意を我慢し、現実逃避するしかなかった。ふと外をみると、JRバスが。もちろんトイレ付き。あぁ、これほど格差を感じたことはなかったね。

何とか耐え切って、4時間遅れで家ついた時の達成感はなかったね。

トイレ休憩なしのトイレ付き車両とトイレ休憩ありのトイレ無し車両はその時の気分で選ぶけど、一番嬉しいのはトイレ休憩ありのトイレ付き車両かな。

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/03(日) 17:15:54.53 ID:phhkpkGg

漏れそうだからちょっと降ろしてくださいな
降ろしたら渋滞の流れに乗って先進んでください
渋滞で動かないからどうせ徒歩で追いつけるでしょってのはなしか

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/03(日) 20:36:03.68 ID:yrDSZqhn

>>345
そんなのなしに決まっているだろう
いくら渋滞しているとは言え、客を高速道路の本線上を歩かせるなんて狂気の沙汰。責任問題。

347 ：参考↓別スレより：2013/02/03(日) 22:28:32.58 ID:O9a2+w8P

安全志向のツアーバス運行会社
http://www.youtube.com/watch?f5h=gjuy6t&v=K6CV9ArI44k

↑ウィラーみたいに高速道路を１２０km/hで走らない
(ほぼ法定速度にて走っている)らしい。

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/04(月) 00:15:59.83 ID:vEsTgNeo

休憩するのは良いんだけどアナウンスは止めて欲しいな
一部の会社はアナウンス無しでライトはつけて出発時刻を前に掲示するだけ
起きるつもりが無ければ、そのままゆっくり寝ていられる
アナウンスがあるとどうしても起きてしまうからな

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/04(月) 00:35:59.40 ID:VpIdceyG

夜行観覧車？

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/04(月) 03:31:36.96 ID:ncwo5dCm

>>347は例の自作自演野郎なのでスルーね。
>>271->290あたりであれだけトラブル起こしておいて懲りねぇ奴だな

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/05(火) 23:43:25.53 ID:Qw6BvlPt

>>350
動画投稿者の名前を見てみ。自分で社会生活不適合者だと宣言してる。
キチガイだと自覚してるくせに入院しないキチガイは相当タチが悪い。

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/08(金) 08:43:39.40 ID:pY5/oiDj

少なくとも3回休憩のときの真ん中の休憩はマイクの案内無しにしてくれよ。

数人くらいが車外に降りるくらいならそれほど気にならないけど
マイクで起こされて半分くらいの人が降りていくと完全に目が覚めて
そのままもう一度寝るってわけにもいかなくなる。結局最後の休憩まで起きたまま。

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/08(金) 12:58:42.64 ID:9qP93QzU

マイク使わなかったら分からんだろJK
嫌なら耳栓しとけ

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/08(金) 13:05:02.42 ID:Ed3p0D8+

まあこんだけ休憩しててもいますぐ止めて便所行かせろとか言われるんだから
乞食は乞食に付き合って黙ってるが本音

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/08(金) 13:15:31.85 ID:5Ysytypo

>>353
耳栓したってマイクは聞こえるよjk
それに終点まで乗らないんだったら
ちゃんとマイクが聞こえないと困るだろ
そもそも、他社ではマイク使わないところが
あるんだから

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/08(金) 21:36:23.97 ID:XoCnwgND

>>355
マイク使わないとこあるならそこ利用すればいいだろ？なんであえてウィラーなんだ？
ウィラーしか選択肢ないとか値段が安かったからって言うわがままな理由なら我慢しろカスｗ

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/08(金) 23:00:59.70 ID:5Ysytypo

>>356
アホか、改善要望ってだけだろ
しかも、オペレーション変えるだけで済むから
コストアップにもならない
そんな事も分からないの馬鹿w

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/09(土) 01:13:48.16 ID:2oG6P3zq

とりあえず利用後のアンケートで要望出しておけ

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/09(土) 02:11:04.39 ID:gI8feDJP

市川の車庫は営業停止処分だよね？
東京に車庫を作ったのか？
バス停の確保が難航してるから新免に対応できなかったら廃業なのか？

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/09(土) 08:15:23.76 ID:1gbKz04D

金曜日に東京～大阪3800円、東京～名古屋2800円は安いかも。
しかし土日は微妙で平日は相変わらず高いが。
単に3800円、2800円に適用除外がないだけなので。
ただ疑問なのは意外に土日に一部完売が出る一方、金曜日も土日レベルでしか売れてないのが謎…。
主にスターエクスプレスのスタンダードが多いが、大阪は奈良交通、名古屋は名鉄観光の運行もあるようだ。

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/09(土) 11:41:03.52 ID:Kn/uDsXx

下り便に関しては新宿発がＷＢＴじゃないからあまり価値がない（笑）

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/09(土) 12:11:25.00 ID:xU0oguNm

×ウィラーも出世したもんだねぇ
◎ＫＫＫも落ちぶれた

まあファンド下になって小佐野家に経営責任が再度発生していつ解体か乗っ取られかの状態だし
ウイラーに買収資金融資する外資とかが来たらすぐに乗っ取られる

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/09(土) 17:54:13.03 ID:1gbKz04D

>>361
確かにWBT使う系統が少ないw

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/10(日) 01:47:46.45 ID:+zgZv6sB

新宿ＣＢとＷＢＴ新宿が同一乗車地扱いにならないのが汚いわ

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/10(日) 01:59:38.37 ID:IHai2qd3

> 2013年2月4日(月)～5月31日(金)　7：00～16：00 （土・日・祝日は除く）の期間中
> 「東京就活応援空間　WILLER HOUSE」開催に伴い、WILLERバスターミナル新宿西口のディパーチャーエリアは学生の方のみご利用になれます。
> (ウェイティングルームは、今まで通りどなたでもご利用になれます)

これ何？

>>364
シートランクアップ？
仕方ないじゃん

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/10(日) 02:27:01.26 ID:6P0Jw7QH

>>365
http://www.willer.co.jp/news/press/detail.php?id=134

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/10(日) 09:00:10.75 ID:aRCrFVaf

>>350-351
一応書いておくぞ、次スレのテンプレに入れるか入れないかは自由ｗ

～だ罠厨(茨城キチガイ)とは？　～
○ 概要：　
茨城空港の建設・利用推進を目論む公務員もしくは関係者。またある時はバス板でツアーバスの利用推進したりしている

別名「やませみ」「オリエントタイ厨」　つべ→「troublemaker2001」＆「jetdaisuke」
自身で貼り付けた各種の無意味なネタ（→後述）にアンカーを打ち誘導、
そして自分の書いたレスに自分で礼をするという馬鹿丸出し行為ｗ
また他人のﾚｽ番（コテハン・トリップ含）を騙り、
あたかもその人が自説を支持しているかのように工作し、スレ進行を妨害する迷惑行為の常習犯

○ 特徴：
書き込みはスレ本来のトピック・流れとは関係なく貼られ、他人を騙る、
その手法と議論を目的としない発言群は、意図的かつ悪質な荒らし行為。
ODNで過去にアク禁処分されたが、P2も使いこなす。
・2ch以外では「やませみ」なるコテハンを名乗り投稿。内容は一緒
・単発IDを常用。短縮URLも使いリンク先を偽装（ｱﾌｨ有）

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/10(日) 09:19:26.26 ID:aRCrFVaf

○ ネタの一部：(バス板と共用)
・「オリエントタイ航空」（表記は"お李工んﾄ夕イ航空"などと頻繁に変更）「プログラムチャーターに依存」
・「中古の767-200ER」「スカイマークのハブ」「訂正ｽﾏｿ」「情報乙」「ｻﾝｸｽ」「～の続き」などと自己に都合良く改変しようとする
・飯塚秋男　・額賀福志郎　・～のプライド維持・意味の判らない動画を見せようとする(動画はコメント不可)

奴が現れた場合、こうレスを返すと直ぐ逃亡するぞｗ
＞つまりtroublemaker2001などは下半身存在維持目的で、バンコクの風俗嬢をチップなどでヨイショする訳だ。

テンプレここまで
--------------------------------------------------------------------------------

ここだけじゃない。ニュース系スレやら公務員スレやら各所に出没しては同じことやってる。２ちゃん以外でもね。
こいつは筋金入りホンモノの基地外には違いない。
いずれにせよ奴の貼り付けたリンクを踏んでyoutubeのtroublemaker2001動画に誘導されたら負け。
短縮URLな(is.gd)とか(bit.ly)での誘導も同じ。まぁどうせ奴は別種の短縮URLサイトを探してくるだろうがなｗ

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 10:32:14.50 ID:017Vk9jM

ランクアップの内容とかやり方、ぜんぜん詳しいこと書いてないな。
プレミアム会員になって予約を実際にやってみなきゃわからんな。

スレの流れを追った限りでは同一の乗降場所間では他の号車にも変更可みたいだが
日付を跨いだらダメなのか？もしそうなら乗車と降車のどっちが基準？
あるいは昼なら昼と、夜なら夜との間でしか変更できないのか？

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 12:35:40.58 ID:iY7/dGYD

NEWプレミアムってランクアップ出来るもんなのかな？
因みに乗車日は16(土)・仙台→東京なんだけど…

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 13:23:23.57 ID:dT5vq1U3

>>369
日付を跨いだらダメって．．．
「当日無料シートランクアップ」だし、
Willerは予約の際に出発日指定なんだから
普通に考えれば分かりそうなものだけど．．．
というか詳しく書いてあると思うけどな
分かり難いのは「同一乗車地、降車地」くらい
条件満たせば昼から夜でも夜から昼でも可能

http://travel.willer.co.jp/x/bus/dynamic/3/ja/html/pc/info/inquiry/qa/answer.php?c1=381&c2=395&id=405
http://travel.willer.co.jp/privilege/pop_change_seat.html

>>370
NEWプレミアムに空席があるかどうかって事？
出来る可能性は高いとは思うけど当日になるまで分からんだろ
昨年、金曜日に東京→仙台、日曜日に仙台→東京で
往復ともリラックスからNEWプレミアム独立席に
シートランクアップした事はあるけどな

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 13:58:48.42 ID:p/n2LmVT

ベイラインエクスプレスってどうなんでしょうか？

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 14:01:13.90 ID:p/n2LmVT

>>372です
乗務員スレに書き込みします。
失礼しました。

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 16:14:14.05 ID:017Vk9jM

>>371
変更先に当日空きがあれば可能ということはわかるけど
変更元が同じ日の予約でなければならないかどうかなんて
普通に考えたところでわかりゃしないよ。バカなの死ぬの？

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 17:16:39.86 ID:dT5vq1U3

>>374
> バカなの死ぬの？
バカなお前の好きにすれば良いだろｗ

> 変更元が同じ日の予約でなければならないかどうかなんて
> 普通に考えたところでわかりゃしないよ。

変更元と変更先が同じ日以外のケースは
①変更先が変更元より前の日付の場合
「当日無料シートランクアップ」なんだけど
変更元が当日になったら変更先は既に発車してるんだけどw
変更先が当日で変更元として将来の予約を持ってるののランクアップが可能なら
将来日付の安い運賃しか買わないだろw
早く買えば買うほど安い運賃があるんだから

②変更先が変更元より後の日付の場合
これが可能だったら当日安い席を購入して
即時、後日付で高い席に変更するだろw

こんな馬鹿な質問を繰り返すのなんて初めて見たよw
どう考えたって、普通に考えれば分かるよwww
同一日付以外でランクアップ可能だと主張するなら
変更元と変更先がどういう日付で、いつランクアップ出来るのか？
冷静になって例を提示してみろよw

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 17:17:01.59 ID:hAaPYHiq

>>367-368
スレ立てた者だが、次に自分が立てる時にはテンプレとして入れさせていただきます。
俺もエアライン版とか見るけど意外に活動範囲広いのね
まぁこのぐらい書いてもこのスレだと450～500あたりでしれっと何か書いてきそうだけどなww

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 17:36:23.59 ID:4pPa2v4L

>>375
PCなので別IDだが

「ランクアップ」が、変更元・変更先の予約取り消しと予約を
同時に行うことをあたかも所与の前提としているのは、
それは即ちお前の頭が悪いからだ。航空券でもオープンがあるしな。
そもそもの質問が「willerの会員でないからわからない」と明示しての
ものなのだから、willerのﾃﾞﾌｫを勝手に所与とするのはお前が無能なだけだ。

また、お前は1と2を勘違いしているようだが、
1のケース(変更先が変更元より前の日付)は、後日の予約を持った上で
開いている当日の席に変更するのだから、何の問題も生じない。
2のケース(変更先が変更元より後の日付)では、前述のとおり
いったんオープンとすることが有りうるし、また、お前の理由付けは
当日に「まず安い席を予約してすぐに高い席にランクアップする」
という行為を考えれば理由として成り立っていない。破綻している。

お前は頭が悪いんだから、あまり他人の批判はしないほうがいい。

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 19:36:45.28 ID:dT5vq1U3

>>375
はぁ？君よりマシだと思うけどね
> 航空券でもオープンがあるしな。
航空券のオープンってのは、客が勝手にエコノミーから無償で
ビジネスやファーストに変更出来るかよｗｗｗ
例がアホ過ぎるwww

>willerのﾃﾞﾌｫを勝手に所与とするのはお前が無能なだけだ
勝手に所与してるのはお前じゃんw
それと、Willerのデフォじゃなくて、何故、無償でシートランクアップ出来るのか？
それを考えずに、しかも、説明も読もうとしないのは無能の極みだよ

> 1のケース(変更先が変更元より前の日付)は、後日の予約を持った上で
> 開いている当日の席に変更するのだから、何の問題も生じない。
あのさ、「ランクアップ」の意味知らないの？
アンタ日本人なの？
問題が生じてないのはアンタ脳内だけだよw

それと、「オープン」なんてツアーバスの何処の会社でやってるんだ？
航空会社でしか通用しないルールを勝手に持ち込むんで
前提として話を進めるのは、キチガイ過ぎるから辞めとけ

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 20:01:00.24 ID:dT5vq1U3

>>377

それと、アンタの考えなら「当日」ってのは当然じゃないって事なんだろ？
だったら

>変更元と変更先がどういう日付で、いつランクアップ出来るのか？
>冷静になって例を提示してみろよw

スルーせずに答えてくれよw

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 21:15:15.72 ID:gh/9KLdX

4月以降の販売開始まだぁ～？

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/11(月) 22:39:59.69 ID:FlZTAgd3

もうバカは相手すんなｗバカバカしいにも保土ヶ谷バイパスだぞ
カスって頭悪いくせにつっかかてきて俺は間違って無いマインド出しすぎ
せっかく教えてやってるんだからもう少し謙虚になれよなボケ

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/12(火) 02:16:35.22 ID:jN1qM0hH

>>376
どうでもいい話だが、専ブラでスレを見ると奴の書き込みは直ぐに判るｗ
IEでもある所を注意してみれば奴のレスを直ぐに見破れるぞｗ

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/12(火) 19:54:14.46 ID:rK94hOKk

いまBSーJでくだらんウィラーのステマ番組
やってるこんなに騙される馬鹿いるんかね

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/13(水) 11:09:28.49 ID:iJaufTKG

>>383
ここの会社は必死にイメージロータリング（いかにもクリーンですよという意味で）しているのか、
いろんな放送局に金をばらまいてるのかと思う。
先日の、毎日放送制作「魔法のレストラン」でお好み焼き用のコテを作っている会社が新潟県燕市
にあるので、夜行バスではるばる～の画像ででたのがＷＢＴ梅田…
汚いやり口で下請けいじめをして、全国の夜行列車を絶滅に追い込んだ腐った会社のくせに、放送
局に金をばらまいて宣伝するな！
それどころか、梅田の阪急三番街バスターミナルから出発する夜行高速バス（路線免許）を絶滅に
追い込む気かと思う。
毎日放送は茶屋町にあるのに…

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/13(水) 14:59:02.84 ID:hg0yZbBC

いろんな放送局にばらまく程の金はないんじゃない？
むしろ、食い詰め放送局の方から「ナンボ安くてもいいんでやらせて下さいお願いします」
って来たんだと思うよ

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/13(水) 16:21:44.25 ID:A5OGAM9s

>>384
> 全国の夜行列車を絶滅に追い込んだ腐った会社
おいおい、Willerが大きくなる前から夜行列車なんか
どんどんなくなってたんだけどw
それに、夜行バスなんか通ってない超長距離路線でも
夜行列車は廃止になってるんだけど

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/13(水) 19:28:33.29 ID:72trlYrO

夜行列車を絶滅に追い込んだのは、東横インやコンフォートホテル、
ルートインみたいな安くて設備の整ったビジネスホテルチェーンが全国に広まったのが原因だろう。

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/13(水) 21:18:00.01 ID:iBBz6BPK

時計がカチカチいってて、ビジネスホテルチェーンって
夜中眠れない　（＞_＜）

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/13(水) 21:26:36.23 ID:tryUUMOC

違うよ。新幹線や航空路線などの高速交通網が整備されて、結果的に夜行列車を使って
移動するメリットが「早朝に目的地に着く」「深夜まで目的地に居られる」しかなくなってしまったから。
特に夜行列車はJRの運賃体系上値引きがほぼ不可能で、新幹線とほぼ差がない。
同じメリットのある自由化された夜行高速バスに価格でもまったく太刀打ちできなかったこともとどめの決定打だったけど。

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/13(水) 21:26:56.91 ID:9K/OGZb/

B寝台の料金でほとんどビジネスホテルは泊まれるからな

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/14(木) 12:49:48.46 ID:MMqO0ReK

>>387
宿がどんなに安くなっても最終より遅く出て翌朝すぐ活動したいニーズはなくならないよ
夜行列車を絶滅に追い込んだのはやはり夜行バスだと思う
ただし当のJRそのものが渡りに船で夜行バスを利用したという言い方が正確だけど

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/14(木) 13:26:24.55 ID:RhuGIwB2

路線の夜行バスって、JRのグループ会社が半数を占めるからな
意図してやっていたんだろ？

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/14(木) 13:50:40.41 ID:EOteWuXa

>>388
時計がカチカチのビジホチェーンってどこ？
たいていはデジタル式の音のしないやつじゃね

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/14(木) 16:46:37.09 ID:DBrNV8tA

壁掛け時計の東横インだな

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/14(木) 22:05:57.31 ID:XnMc1gR3

ブルートレインがなくなったのは複合的な要因でしょ。

他にも車両の老朽化もあるし、
運行会社をまたぐ上に長いから、遅延が発生したら、翌日に全然違うところでも影響を与えるし、
車両の足が遅いから、高速化が進む現在ネックになるし、
貴重な整備時間の足かせになるし。

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/15(金) 01:53:47.97 ID:zSE1P3Vc

>>384
じゃあ君は例えば大阪～新潟1.5万（夜行JR）と５０００円の夜行バス
どちら使うわけ？
伊丹～新潟１万でLCCあったとしたら
LCCが夜行列車を追い込んだになるんだろ？
金持ちだからＪＡＬで2万とか？
夜行列車がなくなる報道で当日「ありがとう日本海！！」とかいうやつだろ
お前は。

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/15(金) 02:14:23.51 ID:y7je2iSq

十一代目市川團十郎の葬式の時に
「成田屋～！」って、声援していたのと一緒か。

交通機関は、歌舞伎の世界じゃねーっちゅうにｗｗｗ

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/15(金) 07:48:41.56 ID:9TZFhYCr

>>395
一番の問題は、JRが分断されてるからなんだよね。
正直、夜行列車はJR貨物が一手に引き受けた方がいいと思うの。
車両は、285系と、それベースの交直流寝台電車を作れば済むし。
あと、座席夜行用に、いまいち使い道のない215系を3編成程使ってもいいかと。

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/15(金) 09:12:52.02 ID:ZRgf5P1u

>>396
その例えだったら新幹線か飛行機だな
仮にバスでも夜行は使わない

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/15(金) 10:16:40.03 ID:l4nBVzSO

>>383
民放BSなんて通販番組と韓流ドラマしか流してないんだから
そういう視聴者層はウィラーにとって最高のカモだろうよ。

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/15(金) 10:19:43.91 ID:l4nBVzSO

>>399
あなた>>396のアンカー先見てます？

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/15(金) 11:16:06.07 ID:ZRgf5P1u

だから夜行のライバルは高速化した鉄道と飛行機なんだから
所詮バスなんて言っても40人乗り数台で乞食需要なんて間に合うんだし

403 ：396：2013/02/15(金) 11:32:04.90 ID:VlLvuWwc

安かろう悪かろうなら使わなければいいだけ
夜行列車が減ったのはウィラーのせいではない389が書いた理由がそう
スターシュプール（スキー列車）がなくなった理由は？車で行く人が増えた
スキー人工が減ったから。（スキーバスのせいではないでしょ？）
夜行が減って泣くなら泣く前に乗れや鉄オタヽ(`Д´)ﾉって感じ
399みたいに金使ってもいいって客ばかりじゃない
すき家が安くて吉野家終了だったらすき家叩くわけ？
俺は減塩して健康に気を使ってる(｀・ω・´)とか言うてて
マヨネーズたっぷり付けるとか支離滅裂なタイプだろw
あと、交差点付近5m以内で駐車はよくないけどな（客待ち状態も・・）
しかし、客の乗り降りは時間関係なく停車扱いだから
あと、どこかにウィラーなんて誰でも入れる(#ﾟДﾟ)会社やんけ的に書いてたけど
ウィラーに限らずバス叩くなら大型２種とってみなさい

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/15(金) 21:35:41.63 ID:4kmtds27

NEWプレの二列って自分じゃ座席決められなかったと思うんだけど、正規客と当日グレードアップ客とである程度窓側/通路側の区別はつけてるもんなのかな？
それともどっかにリクエストすれば聞いて貰えるもんかな？
稀にバス酔いする人間なもんで…

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/15(金) 23:25:41.89 ID:x0X4/zg8

バス酔いする人はバスに乗らなくてよろしい。

406 ：404：2013/02/15(金) 23:40:29.80 ID:4kmtds27

>>405
404でも書いたけど「稀に」なんだよ…
通路側だと両端カーテン閉めるとなんも見えないから精神的に酔いやすくなるんだよね。
前まであった座席属性指定は本当便利だったのに何故なくなったのかorz

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/16(土) 10:58:01.13 ID:7ILPejUG

コクーン乗ったけど途中で足置き欲しくなったは

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/16(土) 13:44:16.79 ID:XB76zfQh

>>406
完全に男女を分離するためとか？

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/17(日) 07:23:08.70 ID:M5XiKBLN

平成。全箇所バス停確保上げ

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/18(月) 00:32:15.71 ID:ymWYQrmC

バス停の確保も時間切れだな
浜松町BTに大量に乗り入れる訳にはいかないし
ウィラー糸冬了だな

411 ：age：2013/02/18(月) 14:30:47.04 ID:EzWm/7Au

ここの運転手は保険金詐欺で多数休職中。当局は調べるべし。

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/18(月) 19:53:16.69 ID:El4hSGzm

ウィラーへの挑戦状！老舗路線がなんと！！
ttp://5931bus-pr.blogspot.jp/2013/02/blog-post.html

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/19(火) 14:58:30.36 ID:/FfTr6dk

>>412
ウィラーと国際興業の関係が気になるな
ウィラーのページから国際興業の羽後行きとか予約できるのに、
こういうところは露骨にツアーを意識した対抗策練るあたりも不思議。

…もしかしたら、近々ウィラーカラーの国際興業バスとかが登場するかもしれんなww

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/19(火) 15:48:06.36 ID:MFWo1SNp

プロ市民「ｹｲｶﾝｶﾞｰ」

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/19(火) 22:00:59.64 ID:JY+KYHI/

そもそも、新高速バス制度はツアーバスを高速バスレベルにした制度というよりは、高速バスをツアーバスに近づけた感じだから、既存高速バスがこういう風に手を出すのは当然。てか、やってない既存会社はよほど自信があるか放漫経営。

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/21(木) 21:37:32.30 ID:nxLdlsEb

大阪新潟線
ゆきつばき観光
って勤務どうですか？
２航海１公休ってきいたけど本当ですかね？
リラックスワイドの最前列中央が仮眠席じゃ
仮眠中きつそうだななんて思いつつ・・・
トランクに布団敷くと冬凍死するし・・・

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/21(木) 21:47:56.98 ID:VQPh2mr/

ウィラー村瀬茂高代表「ピンクのバス、路線バス化改良をすすめる」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130221-00000022-rps-bus_all

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/21(木) 22:16:23.15 ID:tRkE0YJR

スターエクスプレスとウィラーエクスプレスは何処違うの？

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/21(木) 23:16:09.56 ID:6H65K5Y7

スターは傭車

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 17:02:03.24 ID:L3dyDLOx

>>403
ＮＨＫの高速ツアーバスの裏側を扱った特番を見た人は分かると思うけど、値切りしまくって格安でバス会社を雇って走らせるウィラーなんて論外だよ。
公示運賃で雇って走らせていたらいいけど、下請けのバス会社を倒産させかねない値段にまで値切りして雇ってる最低な会社なのだから、批判されて当然だろ。

ツアーバスが走っていない地域在住で助かったわ。

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 17:05:14.56 ID:XHMhl58G

値切るのは企業なら当然だろ
自動車だって家電製品だって、下請けがやっていけなくなるんじゃないかってくらい極限まで価格引下げさせてやってんだから

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 17:37:05.65 ID:ux5mjwud

LCCとかでもバーゲン運賃は採算とれてないのは当たり前。
しかし空席のまま飛ばすよりかはるかにマシなわけで、
正規運賃の上客であるビジネス客以外の分は空席数や
残日数にしたがって変動させて採算割れで売っている。
それもまたトータルの利益の最大化の手段なわけであって
採算割れの部分だけを見ても的を射てはいない。

観光バス会社だって乗務員と車両を遊ばせておくよりは
庸車で請け負ったほうがマシだから仕事を受けるわけで
庸車しごとの単体でみて採算割れかどうかは意味ない。
人件費や車両の減価償却まで含めた採算性ってのは
自社の観光バス運行で稼ぐ本来の部分とトータルで見るべきもの。

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 20:16:56.31 ID:znPTPOs2

高速バスなんて貧乏人しか使わないから、安全性なんて程ほどでいいのよ。

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 21:49:49.58 ID:a/3TYyjb

公示運賃を守るべき
もう安くて悪かろうの時代はおわる
安全はお金で買うしかない
これがアベノミクスの考えだ！
デフレの時代は幕を閉じる
人の命をデフレで競争させては
いけない

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 22:08:50.90 ID:znPTPOs2

安全を買うお金がない人が増えるからどうしようもない。
アベノミクスで恩恵を受けるのは一部のみ。
恨むなら自分の無能を恨みな。

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/22(金) 22:35:15.39 ID:+Bam0EE4

安けりゃすべてに優先する、って貧民は多いんだよ

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 07:12:11.37 ID:tO9E4Oli

>>424
金があるんなら飛行機（ファーストクラス）か新幹線（グリーン車）使えよ、その方が時間も短く快適だぞ

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 08:31:42.75 ID:aDXB3QyC

こんなポルノバス、お金もらっても乗りたくないな。
運転手はまさか周りに高速バス運転士ですとか吹いてまわっているの？
モグリのバスゴッコじゃないのかなここは。

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 10:04:35.41 ID:MaXjUkFp

アンチツアーバスのスレじゃないからツアーバス叩きたいなら他行け
ツアー悪で路線最高とか全く生産性ないし聞きあきた

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/23(土) 23:48:50.02 ID:ZxREoqHA

ウィラー社員さんに質問します。
大型二種取得し、バスドライバー職希望です。
【165,000円～335,000円】と求人ありますが、実際いくらくらい稼げていますか？
また、昨今のツアーバス規制による、今後の見通しはいかがでしょうか？
【社内の雰囲気もよく働きやすい職場です。】も本当ですか？
HPなどは、他社とはレベルが違うし、安定した大手で稼げる会社を希望しています。

人生掛けた転職となりますので、実態を教えてください。お願いします。

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 01:31:57.47 ID:A8DnvUhI

路線化は？

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 01:33:02.99 ID:J3PvhlGY

ここ社員スレじゃない
安定した大手なら電鉄系でしょ
京成とか西武が募集してる
京成は4ヶ月目から30万台可能とか書かれてる

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 07:08:08.13 ID:XRtP4VMB

スタンダードは新宿CB発
コクーンやプレミアムは新宿WBT発
これって実質ランクアップできないってことじゃん。汚いやり方だなあ。

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 08:26:53.92 ID:UuKYnitU

実質臨時便となるスタンダード分のスペースが
新宿WBTにはない、ってことでしょ。
ランクアップ乞食はこれだから・・・・

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 09:07:02.88 ID:FLiZ2Ero

ウィラーなんかに人生かけるなんて。
もうちょっと周りみろよ。
一生は一度だぞ。
バス運転士になりたくてこんなまがい物目指すなんて大丈夫か。

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 10:10:07.83 ID:ZQ17rkZ6

>>435に補足カキコ
大手私鉄系と言っても、赤字ローカル線請負子会社（南海ウイングバス、阪急田園バス等）は実質
組合、福利厚生、昇級全てにおいて何にもないどころか、赤字ローカル線廃止ＯＫが出たら会社ご
とアボーンだから割り切ってツアバスでいいと言うのではなくて、>>435氏のカキコのようにこま
めに探すべきだと思う。
もし、運転職未経験なら運送屋でトラ乗りで修業して運転感覚、道路等を覚えてからでも損はない
と思う。

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 20:26:26.45 ID:hlt9jchu

WILLER EXPRESS 関　東（株）
って東日本が社名変更したの？

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 21:50:20.98 ID:2o0YdmF4

運行会社一覧見ると東京江戸川区が本社の別会社

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/24(日) 22:12:12.17 ID:FZMu5g1M

willer bus東日本が日車処分食らったら、服喪期間逃れで作ったんかね？

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/25(月) 00:55:55.46 ID:OPT0kAuV

中日臨海と共同出資で新しいバス会社作るんだな
http://d-starjob.com/detail/index/oid/1302030000001386.html

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/25(月) 09:37:06.59 ID:AdB8zs2c

>>430
・【165,000円～335,000円】と求人ありますが、実際いくらくらい稼げていますか？
ちなみにこの求人はどちらでご覧になったのでしょう??
まず基本的な賃金のシステムとして、基本給＋乗務手当という感じです。
基本給は最初15万からスタートして、経験や運転の丁寧さなどにより少し上がります。
乗務手当は一便おきにつきますが、総支給はこれによってかなり変化します。
台風により運休が続くと、休みが多いのはいいのですが、手取りが20切ったこともあります。
そうでない限りは額面で30少し切る～35くらいですね。

・また、昨今のツアーバス規制による、今後の見通しはいかがでしょうか？
ツアーバス規制とはいえ乗合に移行するので、そのツアーバス規制を受けるのは7月末までです。
バス停の取得もほぼ完了したようなので、まぁそこまでお先真っ暗ということではありません。
ただ、既存の乗合業者も割引などがしやすくなるため、この先どうなるかは誰にもわかりません。

・【社内の雰囲気もよく働きやすい職場です。】も本当ですか？
こればかりは営業所によりけりです。何とも言えません。
いろいろ書きたいことはあるのですが、不特定多数の方が見る場所なのでここでは伏せます。

ちなみに、お客様に対するコミュニケーション能力や、運転（特に同じ速度を維持して走る）に関しては、かなり厳しいです。
私は前職がここで言われている私鉄系の子会社なのですが、
高速なら車内事故や運賃収受がないだけ楽かなと思いましたが、求められる水準、というか、
ある程度稼ぐ前提なのならそれなりの水準は求められます。

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/25(月) 09:41:56.42 ID:AdB8zs2c

（補足）
時間外勤務は特に繁忙期はありますのでご注意を。
もちろん、法規の範囲内なので、べらぼうに長いということはありません。
ただ、長距離がメインなので家にいる時間は相対的に短くなります。
家族を養うのでしたら、それなりに家族の理解も必要になりますし、
土日は基本勤務（たまに例外あり）になるので、家族や友達などと過ごす時間も減ります。

また未経験なのでしたら、ペーパードライバー教習でも受けてくるとスムーズだと思います。
うちは未経験もいますが、トラックや他社路線から転職してきた方も大勢いいます。
そのあたり覚悟の上での転職でしたら歓迎します。

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/25(月) 09:45:19.53 ID:btjlMT7z

>>441
しょせんインチキ会社はいつまでたってもインチキ会社ですよね。
ピンクにWなんてかいた変態バスに乗って背徳感はありませんか？
そこが気になります。

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/25(月) 11:04:37.68 ID:TBUlG00z

>>443
ID変わっていますが>>441-442です。
どこがどうインチキなのかを具体的に教えてください。
またピンクにWなんて書いたバスがどのように変態で、なぜ背徳感を感じるとお思いなのかも教えてください。
それを踏まえてお答えしましょう。

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/25(月) 12:29:43.15 ID:btjlMT7z

>>444
脱法会社の従業員ってことで後ろめたさはないのかと思いまして。
交差点に路駐して迷惑かけて高速バスゴッコしているように思う人もいます。
消防署の方からきましたと言って消火器売りつける輩と変わらない気がしまして。
世間からみたら食うために止むを得ないんだと言ってオレオレ詐欺に加担している人と変わらないように思います。

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/25(月) 13:20:57.51 ID:TBUlG00z

>>444
面白い質問ですねぇ。

さて。
実際のところ乗務員の中で「ツアー」をやっているということに関して、
おっしゃる通り、後ろめたさ的な気持ちを持っている人はいるにはいます。
ただ実際のところは（私も含めてですが）そんなことを言っていられず、とりあえず食べていくためにやっています。
確かに脱法なのかもしれませんが、（特にうちは）路駐に関しても積極的に対策をとってきていますし、
乗務員の長時間労働を防止するような施策はかなり取っています。
今のところ問題なのは、東京駅と（私は行ったことありませんが）博多駅ぐらいではないでしょうか。
休憩場所もホテルだったりアパートだったり、けっこう環境はいいですよ。

前にも申し上げた通り、私は前職が私鉄系の路線バスなのですが、
残念ながら、そういったところは前にいたところよりしっかりしているという印象です。

路線化をするにあたり、社内の士気も次第に上がってきています。
>>444さんは、ウィラーが路線化したとしても元ツアー上がりということでお嫌いですか。
乗務員としては、そのあたりのスタンスが知りたいです。

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/25(月) 14:06:58.86 ID:btjlMT7z

>>446
わかりやすい回答をいただきありがとうございます。
前職が私鉄系とのことですが、446さんのようなしっかりしたお考えをお持ちの方を引き止めておく体力も、もはや既存のバス会社にはないのかもしれません。残念なことです。
私は446さんの乗務するツアーバスなら乗ってもいいなと思いました。
正直言いまして446さんのような方もいらっしゃると言うことに驚きました。
どのような形態であれ無事故が全てのような業界です。
これからも頑張ってください。

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/25(月) 14:34:01.48 ID:3JY69Ee5

>>447氏のような方を引き止めることが出来ないほど、もう体力がないのはバス板「南海ウイング
バス」スレ等でも惨状がカキコされているが、脱法バス上がりの会社でもこんなしっかりしたウテ
シ囲ってるんだったら大事にしてやれよと経営陣に言いたい。
もし差し支えがなければ、関東系、関西系どちらの出身か教えて頂ければ幸いです。
スレ汚しスマソ。

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/25(月) 15:21:25.56 ID:TBUlG00z

またまたIDが変わってしまいましたが>>446です。
wi-fiのルーターを使っているので接続の度にIDが変わってしまうことをお許しください。

>>447
路駐に関しては私も前々からは疑問に思っていました。
>>447さんは意外に思われるかもしれませんが、
一部の乗務員は、路線とツアーの区別がついていない方もいるにはいます。
上の方で「ツアーにも関わらず高速バスの運転手を自称している人」という話がありましたが、そういう理由があります。
まぁそれだけ、ツアーと路線の区別というのは一般人にはわかりにくいものなのでしょう。

特定回避のため詳しくは言えないのですが、以前いた会社は15時間拘束なども普通にありました。
しかし今は、例えば昼行の便を片道運行すれば、その日は仕事が終わりです。
こっちの方が私には気楽ですwww

そう言っていただきありがとうございます。これからも安全運転に努めていきます。
路線化した折にでも、よかったら乗ってみてください。
お会いした際はよろしくお願いします。

>>448
そちらの会社の現状がどうなのかは知りませんが、
元私鉄系に勤務していた私から言わせていただくと、
正直、勤務は私鉄系だから必ず良い、というわけではないというのが正直なところです。
（もちろんツアーには過酷な労働条件で薄給のところが多いのは現状です）
恐れ入りますが、特定を避けたいので、出身に関しては控えさせてください。

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/26(火) 01:43:41.50 ID:TAppRcf8

>>430
トラック経験なし、で雪道走ったことある？
荷物満載で雪道とかもヤバイけど、客30人～乗せて雪降る高速走れますか？って話

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/26(火) 05:02:20.67 ID:oRQfy2eV

>>433
大阪駅着なんか同じ大阪駅桜橋口でもＪＲ高架下とＪＲ高架周辺が混在しているんだから(笑)
しかも高架周辺の方は地図をクリックすると高架下のものが出るレベル。そして高架下のものと高架周辺のものは相互間でのランクアップ不可
これ、公取委にチクったらどうなるんだろうね(ニヤリ)

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/26(火) 10:33:30.30 ID:j8xFT54O

ランクアップは当日空席がある場合のやや過剰なサービスであって
それをどのように提供しようがしまいが一切問題にならんよ(笑)

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/26(火) 10:51:17.00 ID:m4IXVQD2

ナカノヒトがいるみたいだから。
個人的には、ツアーバスがどうこうより、停留所や法の問題を過去遡ってどう考えるかが問題かと思う。
はとバスは過去から独自の乗り場を持ってるけど、民鉄系のツアーも路上出発は基本してない訳で、法が変わるかもの段階でやっと動いたように見えるスタンス自体合格点はあげられない。
停留所確保の問題も、協議会依存が前提なら既存事業者や利用者から理解得られないと思うけど、協議会で満額回答無理でも目処がたってるのかね？
ディズニーなんかは乗り入れ難しいのでは？

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/26(火) 11:05:32.12 ID:SuowH2TW

>>448です
詳細なカキコありがとうございます。
ただ、謝らなければならないのは完全な同業ではなく、路線貨物扱いの運送屋で発送ホームスタッ
フをやっております。
この業界も御多分に漏れず長時間拘束が常態化しており、特に集配、運行乗務員の定年退職者補充
はままならない状況です。
失礼な言い方にはなりますが、ツアバスで成り上がってきた会社に比べたら多少待遇はましなのに
（つもりでいました）、なんであんなところへ（特に、運送屋でのウテシ未経験のまま教習所で大
型２種とりたてペーパー状態で）行きたいと思っているなんて狂っていると思いましたが、>>446
氏のように赤字ローカル線請負子会社からの移籍組が多いのなら納得です。
あと、多くの座席夜行列車がツアバスが増えるのと比例するように減り続け、定期運行の列車が絶
滅寸前なのはご存知だと思います。（「ムーンライトながら」等。但し、寝台車については料金の
問題があるのでここでは除外します。）
ツアバス各社の今までのやり方は、下請けを泣かして、極端なダンピングで乗客を根こそぎ奪って、
自分達の有利な状況になってから高い料金をふっかけるダーティーなイメージ（乗務員のレベル、
教育も含めて）を持っていましたが、仮に>>446氏のような乗務員に当たらなくとも構わないとい
う風潮になっているのは、仕方がない反面いつでも会えると思っていた片思いの女の子（ここでは
座席夜行列車）をライバルに奪われた嫉妬心に近いものがあります。
最後にツアバス各社の経営陣に言いたい。
お前らのせいでいつでもあると思ってた存在が、手の届かない遠いとこにいってしまったどうして
くれるんだ！くそったれ！
ここまで支持されてんだから、いろんな意味で都合が悪くなったからって逃げんじゃねーぞっ！
長々とスレ汚し失礼！

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/26(火) 11:33:52.65 ID:oO8EAKBM

コイズミの規制緩和のたわもの

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/26(火) 13:36:50.16 ID:hjXJyIZ6

世の中規制と緩和の繰り返し
大阪に関したら地下鉄民営化含め市営モンロー崩壊は良い事だ
無駄な公金・補助金が交通局に流れたりしなくなる

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/26(火) 14:02:28.00 ID:oO8EAKBM

ウィラーのテレビのコマーシャルいいね

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/26(火) 15:19:32.93 ID:PoPVRZsQ

>>449です。

>>453
停留所や法の問題を過去さかのぼって、とありますが、
それらは乗務員はあまり気にしていません。
というより、興味にもなっていないの方が正しいです。

それがなぜならば、というと、
私たちの責務はお客様を無事に目的地まで送り届け、
その途上でいかに快適にお過ごしいただくか、ということだからです。
安全運転とバス停の有無は、究極的には関係ありません。
(一流の貸切バス会社を想像してみてください）

またうちは少なくとも乗務員の拘束時間やハンドル時間などについての法規はかなり遵守してる方だと思います。
やや詭弁かもしれませんが、
路線に関係した法律に対しては、トラベルなどの企画側が対応すべきことであり、
私たち運行側には8月までどうにもできないと思っています。

いろいろ思うところはあるのですが、不特定多数の方も見る場なのでこれ以上はご勘弁ください。
なお、停留所に関してもこちらでは申し上げることはできません。

>>454
多いというか、私鉄系からの転職者もいるということです。トラックからの方、未経験の方もそれなりにいます。
そちらの業界も大変そうですが、お体に気を付けてくださいませ。

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/26(火) 21:17:04.70 ID:3+bPXopY

>>424
今でも公示運賃守ってないって言うのか？
俺はWiller Expressにしか乗ってないから
無関係ではある話だな

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/26(火) 21:19:35.38 ID:3+bPXopY

>>433
>>451
そもそもランクアップなんておまけじゃん
それにスタンダードじゃなくてリラックスやバリューにすれば良い話
改定後も毎回コクーンやプレミアムにランクアップ出来てるけど何か？

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/26(火) 22:27:32.56 ID:+PHy/pt2

まあ、なかの運転士にもまともな人はいるけれど、それに惑わされることなく脱法会社には厳しい目で世間は当たるべきってことだね。
こんな妙な色のバスを毎晩毎晩交差点に路駐させるようなのが認められていい訳がない。早くツアーバスもっと大きな事故してしまえ！ってのがまともなバス会社や世間のホンネだよ。

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/26(火) 23:18:52.37 ID:7W9cTTRH

>>461
ペットボトルに入れた焼酎を飲みながら営業運転したり、実車で保土ヶ谷バイパス本線バックしたJRバスの雲助よりかはまともじゃない？
実際にあったことなんだよ
乗客からの指摘がなければバレないものね

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/26(火) 23:45:39.42 ID:bVjQqwa9

>>462
うーん。でもツアーバスやっているとこなんて会社全体が質の悪い盗人集団みたいなもんだからねぇ。良品の中の不良品と元からの粗悪品を比べるようなものじゃないかなぁ。

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 01:21:11.16 ID:AJLKH9ig

>>461
人が死ぬのを願う人間が「俺はまとも！」と叫ぶ滑稽さ
脱原発を謳いながら「もう１基原発爆発しろ放射線でいっぱい人がシネ！」みたいな矛盾を感じる

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 05:23:24.79 ID:D0zAZGzq

>>461
頭がおかしいね…
本音ってなにがわかってるの？

世間からすればツアーバスであろうが、高速路線であろうがバスはバス。
まともなバス会社？路線事業者のことでしょうが、ツアーバスが事故ってもバス業界への風当たりはきつくなるから嫌がるでしょう…

バカ丸出しの発言はいかがなものかと…

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 07:39:09.06 ID:r6NC7eYW

ここの実態を週刊新潮が取り上げる必要性はあるだろう。
割と緻密な取材をするし、JR東と違ってスポンサーでないので楽に取材も可能。
ボロが続々と･･･

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 08:10:44.08 ID:JD28GI6d

>>466
結構ボロが出るぞ。
法違反までして金儲けに走るあたり公共性の概念がない。もし本当に路線目指していたなら新規参入が不利なあたりを国交省に疑問としてぶつけていたはず。

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 11:15:49.00 ID:EZuQa/30

>>454です
私も基本的にはツアバスは反対派だが、このスレの会社も含め変わろうとしているのは事実では。
少し前であれば、ツアバスと同じかそれ以下の待遇である大手私鉄系赤字ローカル線請負子会社に
いても公営交通か、トラ乗りでも比較的身体的負担の少ない乗務の多い会社（勿論給料もそれなり
の待遇で）の募集が出るまで待つ人が多かったが、少し前に降臨された中のウテシ氏のような方が
増えてきたら乗客のイメージも変わるし、今までいた悪い意味での雲助ウテシ質も変わるか消えて
いくかと。
実名を上げると、南海ウイング、阪急田園、京阪シティのような赤字ローカル線請負子会社から大
量の人材流出するのも時間の問題では。

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 11:22:21.10 ID:EZuQa/30

>>468
誤）雲助ウテシ質→正）雲助ウテシ達です。

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 14:34:41.58 ID:OcixmwTV

>>449です。今日はこの後仕事です。

さて。>>461さんのような考え方の方もいらっしゃいますが、
私個人としての考え方を言わせていただきますと、
（私が言うのもなんですが）ツアーバスを「催行」しているのは旅行会社です。
バスの乗務員に罪がない、というわけではありませんが、私たちはこれまで、
あくまで貸切バスの法律にのっとって運行を行ってきています。

法違反といいますが、うちの会社は少なくとも長時間にわたる路駐は行っていませんし、
交差点の脇に止めないことについてもかなり厳しく言われます。
残念ですが、貸切バスの法律に則っている限りでは、私たちは何も法律違反をしていないというのが認識です。
路線免許に関しては催行側がすべきことです。繰り返しますが、極論、私たちは運転する以外、何もできません。
悪い言い方をすれば上の言いなりです。

ツアーバスがお嫌いな方のご意見を聞いていますと、正直なにか感情論に振り回されている気がします。
例えばうちの会社の実態について、正しい情報源から詳しく勉強されているとか、
論理的なご指摘をいただけるのでしたらまだしも、
感情論の批判をいただいてもこちらとしてもお答えのしようがありません。

大方のツアーバスがお嫌いな方は、例えばJRバス東海がツアー形式で行っている実質の高速ツアーバスや、
帝産、奈良交通など（地域がばれますね^^）が受託しているツアーバスに対してはどうお考えなのでしょう。
他のサイトを見てもこれに対するご意見がないのはなぜなのでしょうか。

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 15:03:01.41 ID:FKqhLUSC

部外者の運行管理者ですが、一言
これを死人が出るまで野放しにしてきた国土交通省にも責任がありますよ！
規制緩和をするだけで、事業者を増やして
あとは野放し状態
それを指導、監督するナスバの天下り機関にも
多いに問題がありますね

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 17:24:20.31 ID:r6NC7eYW

>>471
諸悪の根源は二階俊博議員。
旅行業界からの献金たんまり貰っている事態すごいです。
国土交通省でも意見衝突相次いでいますからな。

>>470
スキーバス時代からの繋がりでしょ。
ツアーに手出しするのはオフシーズンのスキーバス需要が大激減したから。
当然空車を遊ばせるのも問題がある。だからおいそれと手出しした。
その根源は金融危機以後のレジャー需要引き締め。
97年を境に、ウインターレジャーが急に低迷し始めたんだよ。
99年の派遣法改正以後は派遣会社の乱立が急増し営業によるかなりのダンピングで賃金低下、
顧客の大半を占めていた若年層がどんどん離れて行った。当然スキーバスも激減。
あの当時までは派遣も年収300～400万はあったからどんどん出掛けていたんだがな。
その世界では大手のサミーツアーが倒産して騒がれたのもこの頃だったか？
西日本ツアーズも元々はスキーあたりから手出ししようかと企んでいたとも聞く。

貸切バスの自由化もあと5、6年早かったらまた構図は違っていたと思う。
93年あたりに自由化されていたら、新参事業者のマナー問題などマスコミが話題にしていたはずだ
が、2002年当時ならマスコミも広告激減でコクのある記事を書く余裕もなくなっていたからな。
不況だから業界を刺激するな、というのが当時の新聞業界での暗黙の了解だった。

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 17:35:17.54 ID:FKqhLUSC

>>472
すごい評論家ワロタｗ
なるほどね～。旅行業者繋がりで請け負ってるのか
大手老舗貸切バス屋も八重洲で路駐して情けないよな
プライドがある貸切屋は
ツアーバスはしません。っていう事業者もあるけどね

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 17:46:22.87 ID:r6NC7eYW

>>473
広義のツアーバス(サン&サンとか阪急交通社のディズニープランとか)なら
脱法系でなくても請けている会社結構あるぞ。

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 19:11:55.59 ID:mDdnpdbZ

>>473
プードルバスで有名な東栄観光はライナーをやらないとHPで宣言してるな

以下公式HPから抜粋

2011年2月　
「当社で都市間高速ツアーバスを運行しているのか」　という問い合わせをいただきましたが当社では運行しておりません。
別会社によるもので、当社並びに当社の系列とは一切関係ありません。
尚、当社では以前より　「東栄観光バス」　の商標を登録しておりますので、この商標をお使いの方は使用をお控え下さる様お願いいたします。

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 23:13:59.40 ID:JD28GI6d

>>471
オリックスの宮内一派が裏で糸引いていたんだからな。

>>472
地道にやって信頼を得たならともかくだな…

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 23:20:14.00 ID:r6NC7eYW

>>476
ここの会社の問題として、あまりにも派手な営業戦略を取るのが原因ではないか。
地道に営業して信頼を勝ち取る。それで顧客の長期化は図られるのは過去から続く
モデルケースだが、ヤマト運輸みたいな戦略であったならむしろ賞賛は高まったと思う。
（それは初期のスカイマークにも言えた。既存航空会社の柔軟性のなさが立ち上がらせたと
言える。チケットのレシート化や機内食の有料化尚且つメニューの質強化、あとは変動運賃
制。当初は予約一切不可で当日発売のみを検討していた模様）

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 23:25:40.88 ID:JD28GI6d

あ、スカイマークの話は聞いたことあるぞ。予約は原則不可にし、出発直前になると運賃がどんどん安くなる仕組みな。
旧運輸省がそれを却下したのだが、仮に受け入れていたら確実に日航や全日空は即だめになったであろうよ。

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 23:36:54.12 ID:O6fiQBrG

>>475
東栄はツアーバスやらんけど安いバスツアーはよくやってる

路上云々は学校行事がある限り絶対無くならないよ
国会だって路上降車させてるし、遠足行くためにバス停や駐車場を造る公立学校もないし、ヲタやクレーマーは停める場所で騒いでるだけ

隣の学校にバス来るとギャーギャー騒ぐが自分の子供の学校に来て路駐ならなにも言わないもんだよ

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/27(水) 23:52:22.66 ID:JD28GI6d

目的が違う

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 02:29:10.20 ID:bUtJ+44R

脱法バスだなんて言うヤツラは
ツアーバスの路上待機にはギャーギャーいうくせに
東京駅や新宿駅近辺のＪＲバスやその共同運行会社の路上待機には一切言及しないようなやつら

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 06:32:48.39 ID:2BJr0EaB

>>481
路上待機は仕方ない。
きちんと専用のりばを持つものなら。入れるスペースに余裕ない時あるしな。
専用のりばを持たず、定期バス同然にやっているならダメ。
アミー号みたいに。

このツアーバス関連だが、新聞で全くと言っていいほど検証記事がなかった。
日経のような提灯記事は論外。

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 08:19:18.27 ID:Sg6fdxzm

配車地などは企画会社の問題で運行会社はただ走らせるだけなんて言っても、
企画内容に無理があれば運行管理権限で
改めさせればいいだろ。

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 08:28:56.37 ID:2BJr0EaB

>>483
それをやったら仕事切られて会社破産の危機があるからどこもやりたがらない。
でも度重なるダンピングで下克上はそのうちあるはずだ。
東北の建設下請けのように。永年のダンピングで下請けはどんどん倒産、残った下請けが強気になって元請けより今
や立場が逆転したんだよ。

で、思ったんだがウィラーはなぜ最初から路線でやらなかったのか？
割引運賃のやり方とかいくらでも抜け道あったのにさ。
そのあたりかなり疑問。

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 08:53:04.13 ID:OMV5V1cT

>>481
当たり前だよ。
ピンクの脱法バスは存在自体消えればいいものだからね。
JRなどのまともなバスをこんなピンクwと同一視するなんて厚かましい。

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 09:07:42.76 ID:MKGHOm1X

乗合路線は不合理なんだよ。そもそも。

採算割れが明らかな日は運休にできることにしてなぜ悪いってことだし、
完全予約制なら利用者のいない乗降地なんか経由する必要ないのに
アホみたいに全部のバス停を経由するルートを守って早発も禁止とか…

市街地の地域内を巡回する路線バスと高速バスは質的に異なるんだから
本来はツアーバスがやってるような業態を追認する立法が長い間なかったことを
問題にすべきなんであって、叩いてるやつらは完全に本質を見誤っている。

運行ルートに自由度を持たせ、運賃も座席変更ルールもキャンセル料設定も自由、
完全予約制なら乗降地をパスしてもルートを短絡しても可、早発ももちろん可、
そのかわり専用または共用の乗降地(バス停)を設置させる、というのが現実的。
無用の規制までパッケージにして路線化を迫ることの愚かさが明らかだから
これまで路線化をしなかったんだし、ツアーバスが隆盛を極めたんだよ。

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 09:12:11.82 ID:MKGHOm1X

ガリバーのJRが、なぜツアーバスにこれほど侵食されてきたのか、
それは、ツアーバスなら庸車でいくらでも増発できるというのに、
JRは抱えている乗務員と予備車の範囲でしか続行便を出せないことによる
固定経費の無駄と膨大な機会損失、これがすべてだと言っていい。

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 09:17:39.87 ID:2BJr0EaB

>>486
やるならスキーバス隆盛時代の90年代初頭からやれば良かった。
あの頃なら今より東京大阪の需要はあったはずだよ。
出張旅費だって現ナマ支給が多かったから、差額浮かして（ry

その当時、なぜ出来なかったのか？

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 10:01:40.11 ID:2BJr0EaB

>>487
んなことないよ。
JRなんか人海戦術でいくらでも続行便出せた。
問題は限度を越えたダンピングと貸切への新免参入がフリーパス状態で無法寸前まで行っていたところ。
その新免も中国系ツアーの送迎用白バス解消が背景だったのだが、それを積極的に後押ししたのが和歌山の某議員。
平成エンタもその流れにある。
問題は中国系脱法貸切バスがはびこったのか、それを是正せず追認したことだろう。
それを是正しておけば今より貸切バスの業界はモラルがあったと思う。

そして、運賃の柔軟運用や運休の可否とかあるが、路線の側も続行便扱いで格安便を出せたはずだし、予約が少ない
なら続行便故に取消も簡単に可能だった。それをなぜ以前からしなかったのかは明らかに怠慢だが。
可能な環境は揃っているのに。
ちなみにツアーバスをいち早く始めたクリスタル観光は、元電鉄系列の人間が企画していたから法の裏は誰より熟知
していた。

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 10:32:12.67 ID:MKGHOm1X

>>489
お前は枝葉しか見ていない。本質的な問題から目を逸らし、逃げている。

電鉄系の観光バスや老舗の観光バス会社だってこぞってツアーバスの庸車を
やってるわけで、これはツアーバスが双方に利益があることの証左。
ダンピング云々や白バス紛いの零細観光バスなんぞは周縁部のどうでもいい話。
「JRがいくらでも続行便を出せる」なんてのは、もうお話にもならない。桁を間違ってる。

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 11:18:26.70 ID:ThOCb6U+

ウィラーが何故９０年代に路線に行かなかったか
まず人員と自社バスが少なかった＆実績がなかった
路線取るために南港～京都とかほぼ空車で運行してんだよ
（実績作りの為）
そこで難波～大阪の路線バス走らせることが現状できている
ただウィラーも本体人員が少ないので現状はドル箱（大阪～東京他）が本体メイン
人員が揃えばそれ以外の運収が良い線は庸者切って自社運行にするって感じ

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 11:26:18.79 ID:LC9xMf7q

>>470
貸切バスの法律に則っている限りでは、私たちは何も法律違反をしていないというのが認識です。

では、あなたの会社では国交省に届け出た運賃料金ですべて運行し、道路運送法が定める届出運賃の適正収受に違反するものは一切ないと？
大阪東京間を夜行で往復すると届出運賃だといくらになるか。それに高速代を足して、バス定員で割ってひとり片道3000円とかありえるの？
そもそも脱法と言われてるのは、路駐がどうのじゃなくて運賃面なのでは？

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 11:29:19.07 ID:sIcp7R7Y

評論スレになっててワロタ
もっと気楽にいこうや
7月がくれば路線もツアーも新高速バスになるんだから

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 11:38:05.27 ID:MKGHOm1X

そんな話はしていない。頭の悪いやつだな。
路線化は脱法ツアーバスが認められなくなる公算が前提にあったからであり
ツアーバスの良さを残して適正な規制を加えるだけなら路線化なんか無用だった。
「路線化なんか無用」であるのに、愚かにも路線化を迫ったことが問題なんだ。

話を戻すが、路線は不合理であり、乗合路線バスがツアーバスに負けたのは必然。
観光バスの繁忙期は限られるが、機会損失がないよう各社は車両と乗務員を確保する。
一方、都市間ツアーバスの需要は観光バスとはいくらかのズレがあるし、
都市間ツアーバスの需要の大半は観光バスのスタンダードタイプの座席で間に合うから、
観光バスを庸車で走らせることはまったくもって合理的なことなんだ。

需要のコアの部分や高級路線のシートは子会社便を使うようにシフトしてきたし
その部分については路線化も大して痛くもないが、全面移行は愚の骨頂だし、
これまでツアーバス各社が路線化しなかったのは路線の不合理さゆえのことだ。

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 11:44:03.55 ID:2BJr0EaB

>>490
ツアーバス頼みになったのは仕事ないから仕方ないんだよ。観光止めた会社結構あるでしょ？
タクシー系も苦しい。
コトバスがあれに手出しした理由もそれ。

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 11:46:25.33 ID:s3buvCqB

>>486
乗車地は飛び乗りが有り得るからだが、降車地も同様に降車地変更が有り得るからでは？

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 11:50:48.17 ID:MKGHOm1X

ツアーバスは乗合路線バスの脱法であるのは確か。
しかし、脱法はすなわち違法ではないから脱法なんであってな。

規制が不合理であるから脱法バスがこれだけ成長したんだ。
運行の安全面や発着地周辺交通の円滑を担保する規制さえあれば
不合理な乗合路線バスなんかに移行する必要はさらさらなかったんだ。

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 11:53:39.65 ID:MKGHOm1X

>>496
予約なしのいわゆる飛び乗りや前途放棄の降車地変更は認めない、
そういうバスがあってなぜいけないか、合理的な理由があるかい？
選ぶのは利用者、それでなんら構わないだろうに。

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 12:00:06.13 ID:sIcp7R7Y

なにもかも小泉がわるい
あいつが日本の雇用を破壊した
競争させる世の中にもっていったのが規制緩和
あいつを恨むことだなｗ

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 12:02:22.54 ID:+LjgOQxm

>>478
> 予約は原則不可にし、出発直前になると運賃がどんどん安くなる仕組みな。
予約が不可なのに出発直前なると安くなるってw
まさか、当日、どんどん運賃を安くするとでも言うのかwww

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 13:13:32.17 ID:gX1J0ljS

>>480
貸切観光で新宿西口スバルビル前配車は構わないのか？
ツアーバスも貸切車だよ

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 13:56:59.12 ID:2BJr0EaB

>>500
スカイマークが目指していたのは余席があれば出発直前に発売する分は特別料金
設定で割安にすることだったぞ。
基本予約なしを目指したのは通勤電車感覚の気軽さを狙ったから。
本当に必要な客は事前に購入するから、余席による無駄を省く試みだったし、
払い戻しも特段の理由がない限り認めないつもりだった。
1997年当時、画期的な企画だったのだが。

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 14:29:09.46 ID:qZTxHidb

>>492
>>470です。

NHKで放送された当時は、いわゆるハーヴェスト社がやっていたような、元請→下請→孫請は確かにありました。
しかし現在は、全てウィラーが下請に発注し、孫請はありません（私の知る限りはです）。
また適正収受に違反するということが何を指すのか分かりませんが、乗務員は現金を扱うことはありません。
また乗車場所での飛び乗りもありません。直前に入金された方には、振込証明書をお持ちいただくようお願いしています。

運賃に関して申し上げますと、
運賃は許可運賃の-25～+15％までが法律で許可されています。
しかしこれはあくまで貸切バスの発注料金であり、
トラベルの側が定める「ツアー参加料金」とは異なります。
例えば、繁忙期に通常+25％でバスを発注したとして、極端な話ですがツアー参加料金を+50％などにすることもあります。
その方がトラベルとしては儲かるからです。
私は旅行業法については詳しくないのですが、ツアーの参加料金に関しての規定はどうなのでしょうか。

ご存知の通り、ツアーバスは「旅行商品」です。
お客様にお支払いいただく料金は「ツアー参加料金」です。
分かりやすく示すと、

（お客様）→ツアー参加料金→（トラベル：企画）→（チャーター料）→（バス会社：運行）

となります。

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 14:30:08.38 ID:qZTxHidb

（続き）
脱法と言われているというのは、上の話を見る限りでは、
路上駐車して現行の乗合の法律の穴をくぐって、ということのようですが、
いつの間に運賃面の話になっていたのでしょうか。

ツアーバス全体的に言えば、おっしゃる通りのところは確かにあったと思います。
しかし、特にうちは早くから道路運送法への規定の遵守を行っています。
詳しくは知りませんが、新高速バス制度が導入される前にも、一度路線化を検討したことがあるようで、
その際は国交省の指導を仰ぎ、最終的にほぼ問題ないということになったようです。

ツアーバス全般の話をされているのでしたらまだしも、
特にうちはそういったところはかなり厳しくやっています。

恐れ入りますが、もしうちがそういった道路運送法の違反を犯していると断言されるのであれば、
そう言えるソースをお示しいただけますでしょうか。
一般的にツアーバスに言えることが、全てうちに当てはまるということではありません。

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 14:55:43.14 ID:qZTxHidb

（さらに続き）
以降の話はあくまで伝聞ですので、どこまで正しいかはわかりませんが、
あくまで一つの参考までに。

3000円で東京～大阪とありますが、現在うちはキャンペーン価格で3800円、通常の最安は4300円です。
あくまで推測ですが、週末など、いわゆる利益率が高い時に大量にバスを出すため、
平日はこの値段でも十分に利益が出ている、ということではないでしょうか。

一台に満席のお客様がご乗車いただいた場合、
平日の最安値参加料金でも一台で17～23万程度になります。
料金はシートによります。上級クラスに行けば行くほど、
ツアー参加料金の合算は下がります。
休日で東京～大阪がスタンダードで5300円、リラックスで7000円の場合、
一台で23～29万になります。
ここから高速料金をひくとしても、特に最近はETC割引が適用されるため、
東阪で17000～20000円程度です（夜行の場合）。

最近参加料金が上がっているのは、そういった理由によります。
休日の参加料金は、よくぼったくりなどとこのスレでも言われていますが、
休日の収入で浮いた分が、平日のチャーター料に回されている、とお考えください。

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 14:58:19.60 ID:+LjgOQxm

>>482
何処を境界線にするかだけだろ
JRバスだってアウト
スペースが足りないなら専用乗り場として不十分って事だ
そもそも、JRバスの乗り場があるのは完全に既得権益だろ

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 15:04:36.28 ID:+LjgOQxm

>>502

>基本予約なしを目指したのは通勤電車感覚の気軽さを狙ったから。
>本当に必要な客は事前に購入するから、余席による無駄を省く試みだったし、

もう少し分かり易い日本語で頼むよ
予約なしってのは、事前購入だけ認めるって事か？
要するに予約＝即購入だから「予約なし」って表現にしたのか？
そんなの今のLCCじゃ当然のようにやってるけどな

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 15:37:46.64 ID:lmVn+MMG

>>506
路線バスが路上待機してるからと言ってツアーバスが路上で集客していい理由にはならんな
バス停が既得権益ってなによ？自分でバス停作って路線免許取得してる会社もあるだろ
そういう会社が言うなら理解もできるが、ツアーバスがJRと同じ場所使いたいというならまず、
安全運行の実績作ってから言えよ

このスレの会社だけでも半年で新聞に載る事故3回、点呼関係や区域外営業(何れも過去同様の処分歴有り)で行政処分、
おまけに社長が代表を務める高速ツアーバス連絡協議会は加盟社の安全対策の実態を調査すると
2010年に表明したにもかかわらず関越の事故が起こるまで実施せず
(実施してれば4月の事故は起きなかったかもしれないよね)

ちょっといいかげん過ぎやしませんかね？

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 15:56:45.69 ID:2BJr0EaB

北都交通見習えよ。

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 15:58:03.34 ID:MKGHOm1X

>>508
駐車禁止道路でも人の乗降のためなら駐車できるのは
道交法にちゃんと規定があるだろ。合法だよ。

あと、ウィラーの庸車で走る会社は、以前からしつこいくらい
協議会とか研修に呼びつけられて、みっちりやってるぞ。

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 16:09:00.54 ID:lmVn+MMG

>>510
5分以内かつ運転者が車をすぐに移動できる状態ならな

その庸車が本体が事故起してから10日足らずで重大事故起してるんですが
ちなみに利用者からしてみりゃ本体か庸車かなんて関係ないよ

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 16:33:43.23 ID:vnfBvsBi

>>454です
既存の業者から見たら、突然現れた泥棒猫に根こそぎさらわれてたまらんという気持ちはわかるし
私も同感である。
ただ、支持するかどうかは乗客次第であり、今の世の中ネットで噂話がすぐ広まるから、本当に嫌
なら乗らないだろう。
このスレの会社を始めとするツアバス各社も将来のことを考えて従来の無茶なことはしないだろう
し、もしやっていたらすぐ乗客は逃げていくと思う。
運送屋の世界では、佐川急便が昔ムチャなことばかりしていたからけしからんという書き込みとし
ているのと変わらないと言わざるえない。（その佐川急便も、昔に比べるとかなり待遇も良くなり、
法令遵守をしているとか。）
何度もこのスレでカキコしたが、乗務員の待遇面でツアバス直系バス会社＞私鉄系赤字ローカル線
請負子会社という状況になっているのでツアバス直系バス会社に人材が流れるのは時間の問題では
ないだろうか。
私鉄系赤字ローカル線請負子会社の惨状にについては、バス板の当該会社スレを見て頂ければと思う。
長々とスレ汚しスマソ。

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 16:53:39.68 ID:+LjgOQxm

>>508
> 路線バスが路上待機してるからと言ってツアーバスが路上で集客していい理由にはならんな
そのとおり、だから、路線バスもアウトだって事だ
何か勘違いしてないか？

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 17:14:11.29 ID:lmVn+MMG

>>513
何も勘違いしてない。路線もツアーも違法行為はすべて取り締まるべき。
お前こそ勘違いしている。路線がやってるからと言ってツアーバスの違法行為が合法になるわけではない
路線もやってるからツアーもいいだろ的なスタンスから遵法精神が希薄なのが透けて見えてるんだよ

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 17:18:12.21 ID:+LjgOQxm

>>514
だから、その理屈なら路線も叩けよってのが始まりだろ
路線は叩かずにツアーだけ叩くのが透けるどころか丸見えじゃんwww

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 17:20:06.84 ID:+LjgOQxm

現状の道交法違反を言い出したら、郵便局も宅配便もアウト
コンビニの配送もアウトだらけ
擁護するしないじゃなくて、今の日本の現状から道交法が
乖離し過ぎているんだよ

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 17:38:08.77 ID:lmVn+MMG

>>515
乗り場を持つなら路上待機は仕方ないとかアホなこと言ってる人間とは別人だからな
路線もツアーも違法行為はすべて取り締まるべき、って書いてんだろ

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 17:41:29.25 ID:lmVn+MMG

少なくとも高速路線が5分を超える乗降を駐停車禁止区域ですることはまずないよね

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 17:43:11.45 ID:3t2XZzHg

一応、路上やロータリーの待機って２パターンあるのよ。その道路の管理者に連絡して、協議の上で停めてる場合は管理権の絡みもあるから違法と言う訳ではない。これはレアケースだと思うけど、実際にあるケース。

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 17:47:50.79 ID:+LjgOQxm

>>517
了解
それなら、スピード違反も1kmでもオーバーしたら取り締まれって事だな
原付は当然30km以下で走らせろと
そして、コンビニやファストフードも配送用の車を駐車させるスペースが無い店は
閉店しろという事だな
どんどんやってくれよwww

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 17:58:51.16 ID:lmVn+MMG

>>520
閉店してくれた方が道が走りやすくなるからいいなｗ
スピードの件に関しては違反は違反だが
速度計が誤差を認めてるから1km程度の違反じゃ取り締まれないなｗ

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 18:21:57.89 ID:uI2x79Ra

なんでも良いけど首都高外回り宝町降りて右折の昭和通りまで
JRバスの集団路駐は邪魔だよね

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 19:05:14.97 ID:AGUb7byl

殺伐とした内容多いね

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 19:51:50.04 ID:li8C1mg1

駐停車禁止（路線バスを除く）の標識すら知らない奴が一杯いるな。

あれだとツアーは全部アウトだが、JR私鉄系路線は高速車も一般車も無問題。

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 20:23:04.87 ID:J4GooVFE

そろそろこっちのスレでやれよ

ツアーバス総合1
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1324762476/l50

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 20:34:42.47 ID:1TSoZ9YV

>>510
それやり出したのはここ7年ほど

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 20:50:47.47 ID:1TSoZ9YV

>>507
スカイマークがやろうとしていた購入方法は、クレカ持ちなら電話時点で即購入、
そうでないなら空港あるいはHIS店舗での購入というシステムだった。単なる予約だけなのは
当初の段階では認めない、と聞いたことがあるが。要は電話で予約して空港引き取りは認めませんよ、
ってことだったんだぞ。

>>512
佐川は近年の年収が最高400万円台まで下がったとの話もあるし、生活しにくいからヤマトに転じる者が
どれだけいることか。待遇はむしろ下がっているみたい。
私鉄系子会社は会社次第。
阪急田園は長時間勤務と独特な風土、南海ウイングは安月給と過重労働で年収260万～300万。
阪神バスは実質公休の少なさ、それが退職者を増やしているぞ。
一方で京阪シティだけは気楽な雰囲気と京阪バス本体への転籍がしやすいこともあるほか、年収
も申し分ないのでなかなか入れなかったが、京阪本体への統合話すら出る始末。
ここだけは例外か。

>>508
本気で業界のイメージ向上に努めるならこうした基礎的な面を大切にしておけば、今頃
ポジティブな風土に化けていたと思うが。
今も別格扱いはされているが、他社のひどさを鑑みると相対的にマシに見えるだけあってな。

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 21:16:42.85 ID:bUtJ+44R

>>524
そんな標識八重洲通りにないだろが

新宿駅新南口移転前のドコモタワー前の通りは
あまりに四六時中ＪＲバスがとっかえひっかえ止めまくって
捕まったって話は聞いたことあるがな

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 21:18:02.04 ID:YxXWZDc4

「お客様の声」って感想を送信するだけで、客自身は見ることができないの？
こないだ少し感想を送信したから、返事があれば見たいのだが。

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 22:11:40.64 ID:+LjgOQxm

>>527
電話でってのが時代遅れだがJetstarはコンビニ払い以外は決済までしないと予約完了しないけどな
それと同じ事だろ

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/02/28(木) 22:43:02.27 ID:1TSoZ9YV

>>530
1997年時点でのネット普及状況を念頭に置くべし。

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/01(金) 01:44:37.08 ID:3uZKfApe

>>510
間違い、バスの場合は人の乗り降りは時間は関係なく停車扱い

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/01(金) 03:16:28.08 ID:umyxT/uf

>>512です
>>527様詳細な説明ありがとうございます。
>>454でもカキコしましたが、いまの職場では乗務員の他社への流出がほとんどない代わりに定年
退職者の補充がままならない状態です。
そのわずかな中途退職者も同業他社（運送屋）への転籍ばかりだったので、わざわざ大型２種取っ
てまで待遇が悪い（福利厚生全てなんにもないから）私鉄系赤字ローカル線請負子会社に行かない
と思っていただけに、京阪シティのような例外もあるとは驚きです。
そうなると、WILLEREXPRESS西日本、さやま交通に近い南海ウイングからの大量流出の可能性が高いのではという感じです。
あまり悪口は言いたくありませんが「南海ウイングバススレ」でのカキコによると、乗務員を自主
退職に追い込む仕打ちをしているようですが、解雇通告した際の割増退職金を出し惜しみしている
のではとしか思えません。
そんな事するぐらいなら、どうせ客のいない旧国鉄の特定地方交通線に相当する路線ばかりだから、
一気に大量廃止の大鉈切りしても実害ないのではと思います。
給料が激安＝儲からない屑路線ばかりでは乗務員の士気もなくなり悪影響きわまりないです。
WILLERを始めとするツアバス各社の動きに、南海ウイングは乗務員の大量流出を放置するのか見も
のだと思います。
長々スレ汚しスマソ。

534 ：hige：2013/03/01(金) 04:08:45.00 ID:zaOJwdwE

おい！たなか！
お前は、いつまでwira-に居座るつもり？
事務所の連中もウテシ（集１老、血枇、好きン屁度）含む。
もみ～んなシャクレには去ってもらいたいんだよ。気づけよ！ばか
最近はなに？香水つけて(藁）カッコつけてるつもりでも、お前がいないときは
自販の前でお前の悪口しか聞いたこと無いぞ。
ジュース奢っただけで子分扱いするなよ。ボケ

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/01(金) 08:00:35.01 ID:ktZZAlh6

>>531
97年段階、win95時代ならRSSの技術も貧弱で、しかもパソコンも平均20万はした時代。ネットだって従量制。
そんな時代にネット決済なんか盛んになるはずがなかろう。

>>533
南海ウイングが異常なだけでしょ。
南海バス本体は近鉄バスと似た年収だから、それ以下の年収でハンドル時間制。
これではボランティアと一緒だわ。

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/04(月) 22:09:30.19 ID:vVI5I8gf

ここは隠れ負債が相当あるけどふん○ょ○しているからそのうち・・・

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/05(火) 00:54:41.74 ID:fC30SL9F

>>534
とはいっても、彼にメンチ斬って反論できる奴がいないから
やりたい放題、いいたい放題できるんだよ。
ある意味、彼の能力だよ。
掃除をちゃんとするのも能力だけど
掃除をコドラに任せてやらせるのも能力なんだよ。
悔しいけどな・・・。

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/05(火) 07:53:34.93 ID:8RkS18Ky

もうスレチも甚だしいからツアーバスの歴史だかなんだか知らんがそういう話は総合のスレでやってくれ
あとここはツアバス叩きのスレじゃないからツアバスたたきも他で。
ウィラーの話をしようぜ

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/08(金) 10:34:48.21 ID:cjOJaVuZ

昨日テレビで京都・大阪・神戸～東京3500円？だったか
宣伝してたが見た人いる？って、何時から宣伝してたの？

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/08(金) 13:02:45.25 ID:M0SFJ5ng

バス板京都市交通局スレよりウィラー京都市内中心部新規路線開設かとの書き込みがあったが、
新高速バス制度移行と併せて市内フィーダー路線を主要都市に開設だろうか？

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/08(金) 13:16:40.38 ID:xA7vEobW

南港～京都とか（空気輸送）
難波～梅田の輸送も京都とかの路線に入り込むための布石
まあ7月以降のどうなるかだな路線化して稼げない場合は運転手・大量流出
あるだろうしね
路線＆営業所新設・・・

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/08(金) 16:30:44.09 ID:5iaIkymZ

新潟にウィラー北信越新設で求人出てるが、正直どう？

転職考えてるんだけど

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/09(土) 17:38:48.83 ID:ljO2ShVC

春休みに大阪=博多で利用しようと思ってます。高速バスは全くの初めてです。シートはリラックスにしようと思いますが、快適性いかがでしょうか？

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/10(日) 07:33:04.99 ID:dgB/qOfW

体格が大きくなければ快適なんじゃない？
4列シートはお隣さん次第（隣がでかいとかなり厳しい）
冬だと窓側は車体が冷たくて結構冷えるとかあるけど
リラックスとバリューだと個人的には通路側であれば
通路側に逃げ場があるのであんまり差を感じなかった

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/10(日) 15:53:09.27 ID:hdG6iTzT

>>544
少し長距離だけどリラックスにしてみます。ありがとうございました。

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/10(日) 16:29:03.40 ID:VLi54Tyz

名古屋高速９０Kで走る暴走バス会社。
恐ろしくて乗れない。

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/10(日) 17:24:35.85 ID:+ukBILZn

ま、場所にもよるな。

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/10(日) 22:53:56.96 ID:XsOZFNWT

新名神から入った直後ぐらいならむしろ遅いくらいだろ。

環状線内だったら早いが、それでも異常とは・・・

一つ言えることは、そんなんで恐怖感じるなら、阪神高速では絶望感しか感じないだろう。

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/11(月) 13:40:56.84 ID:mjqXq0uC

おまえらバカ？
制限速度があるだろうがよ。
プロ？（のつもり）ならきちんと制限速度守れ。
命を乗せてるんだぞ。
二度と乗ることは無いからどうでもいいが。

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/11(月) 15:32:02.71 ID:f2YShNmE

西○みたいに1km/hでも速度オーバーしたら報告書提出するか？阿呆らしい。安いんじゃけぇ、しゃきしゃき走れ！

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/11(月) 16:26:49.66 ID:EM7lL9TW

恵那山は70km
工事や故障車などあると50km

制限速度を守ってる高速バスなんか実在するのか？

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/11(月) 16:50:17.89 ID:DKataSvN

北関東の某社、130キロで巡航は当たり前だけど

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/11(月) 17:42:37.65 ID:hT6dfhcK

速度なんか守られたら邪魔でしかない。90-95km/h位で走っててくれ。

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/11(月) 20:07:01.44 ID:v7Wd6wqq

来月に大阪－仙台便に乗ろうと思ったら、上旬で運行終了って出てた

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/11(月) 22:30:17.67 ID:BCGg72dS

ぜひとも>>549には名阪国道を天理から亀山まで制限速度内で走り切ってもらいたいね。

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/12(火) 03:38:06.25 ID:c6OjYKoK

大丈夫。こういう奴らはJRバスが名古屋高速を90km/hで走っていても何も言わないんだからww

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/12(火) 10:54:49.24 ID:uu970Oak

ま、交通法規は守るべきだが日本の速度規定とかメチャクチャだからな
制限速度を50kmオーバーしても安全そうな真っ直ぐな道もあれば
制限速度で走るのは軽やリッターカーじゃ怖いRのキツイところもあったりとか

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/12(火) 19:51:29.26 ID:W+8q3Z+6

>>550
そんな事ホントにしてるのかねｗ
つ　道路状況グチャグチャでも早着上等

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/19(火) 17:21:53.28 ID:HJZQvOIK

>>554
名古屋－小倉・博多も４月で終わりみたい？
今、価格みたけど8000円とかだったけど、新幹線との比較だと安いと
思っていたが、ついに名古屋にもLCCがくるので、早めに撤収したのかなー

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 12:24:52.30 ID:M+//7HjU

ウィラー

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 15:54:28.26 ID:K6LbXhtg

LCCって何？

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 16:39:33.80 ID:vmEVCccB

ローコストキャリア
格安航空会社

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 17:05:06.11 ID:3Zvz7SFm

>>559
マジ？どんたく行くのに使おうかと思ってたのに・・・

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 17:08:06.92 ID:t6nJh2Jj

>>562
航空会社に限った話じゃないから

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 17:38:57.47 ID:vmEVCccB

>>564
一般的には格安航空路線しか意味しないし

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 20:17:56.68 ID:zV91d5op

559です。
ＬＣＣは飛行機の意味で書いたけど、基本的には格安飛行機の事しか
言わないみたいだね。
WILLERは２回くらい名古屋－九州を往復したけど、無くなるのは残念ですね。
他のツアーバスや名鉄・西鉄バスも大変そうだな。

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 20:58:19.92 ID:pIcAhGdb

>>566
LCCだとどうしても宿泊が発生するんだよな
結局安く済まないことが多い

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 21:10:25.79 ID:zV91d5op

>>567
名古屋の当面のLCCの運行予定だと、エアアジアの１本が
早朝だけど、それ以外はよほど遠くなければ足はある感じ。

WILLERの九州は完全に無しにするのかなー。
西方面だと岡山、広島、山口とかだと飛行機もないし、
新幹線と他のバスとかなので、ねらい目かもね。

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 21:11:30.76 ID:vmEVCccB

>>567
おかげで空港内の待合室で寝る奴が多発してるらしいけどな

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 23:16:33.98 ID:t6nJh2Jj

>>565
フランスだかで鉄道LCCあるでよ

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/20(水) 23:33:05.06 ID:vmEVCccB

>>570
話題の地域がフランスだってんなら分かるが日本に存在しないものを挙げられても困るわ。
それとも何か、あんたの住んでる日本には鉄道LCCがあるのか？

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/21(木) 00:32:56.83 ID:68hVu60Y

ココの会社って・・・
一体誰の言うこと聞いたらいいんですか・・・
ああ言えばこう言う・・・先輩によって言うこと違うし。
威張ったらいいってもんじゃないでしょ？＞修一郎
挨拶しろ？
お前は小学生か？

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/21(木) 10:38:00.82 ID:gfwvtLCi

>>567,569
路線や会社によるな
例えば、成田空港朝一便なんかだと東京駅0130発のバスで移動する
方法もある
空港内の待合室の仮眠は24時間空港以外は原則NGだし
それが出来る空港は羽田、関西、中部、新千歳、那覇、北九州
これらの空港では、LCCじゃなくても早朝発や深夜着で仮眠してる奴は
居るんだけどな

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/21(木) 16:09:38.74 ID:ci4NfF/a

求人サイトを検索すると仙台に南部WILLER　EXPRESSを作るのか。
川崎に作るベイラインが中日臨海と共同出資だが、仙台の方は名前的に南部バスが絡んでるのか？

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/21(木) 16:11:19.36 ID:sJAdBC4H

>>573
羽田と千歳は国際線利用者だけだよな
そうでないと追い出されるような気がした

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/21(木) 17:38:38.46 ID:gfwvtLCi

>>575
千歳は知らんが羽田は国際線ターミナルだけだろ
そして、国内線LCCは成田ばかりだから、
そもそも羽田は無関係
>>569は見もせずに想像で書いたんだろw

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/21(木) 19:07:46.36 ID:6sppeQ0r

WILLERのスレなのに、LCCの事を言いだしてすいません。
LCCの意味や空港仮眠でもめないで下さい。
ちなみに、関空の待合室で仮眠とかはどこかの新聞の記事を
見た記憶があります。

結局、世の中不景気なので、移動する人が増えるよりも、
移動手段がバス⇒飛行機に変わるだけみたいですね。

WILLERはリラックスの４列と独立３列を利用したけど、
シートがあわないのか、どうも眠りにくかった。
キラキラ号は名古屋－東京で利用したが、こちらの方が
寝れるけど、シートの影響なのか、乗車時間の違いか原因不明。

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/22(金) 15:05:45.32 ID:DRFj9215

正に今度東京名古屋間のリラックス４列使うんだがやっぱりキツいのか
まあ三千円以下だったしな…

荷物持ち込むの厳しいくらい狭いみたいだけど
財布とか入れたバッグってみんなどうしてるんだろう

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/22(金) 16:16:18.88 ID:+Xb/3KMe

リラックスならそこまで狭くはない

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/22(金) 17:02:45.82 ID:kxsOBkU+

スタンダードと違って1列少ない10列だし
補助席もないし通路は狭めてる。
4列としてはまあまあ広いほう。

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/22(金) 17:11:57.71 ID:xkWmt2eZ

>>578
前がリクライニングを倒した状態で、席から出るとかは
さすがにせまいが、普通に寝る状態で狭いという感じはない。
リラックス４列のシートがどうも体になじまないんだよね。
３列も横も独立だし、前後も広いと思うけど、何が理由か分からないけど
途中で目が覚めて寝れなかった。
キラキラ号が特別、シートが広いとか良いという事では無いと
思うのですが、乗車時間が５～６時間程度だし、飲み会の後とかも
あるかもしれない。
まあ、ＬＣＣを優先して使用する事になりそうだけど、
WILLERの名古屋－九州が今後無くなるのは残念ですね。

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/22(金) 20:05:48.35 ID:cPZ/kviA

決済処理に失敗しましたとか出て予約できないんだが...なんぞこれ

583 ：582：2013/03/22(金) 20:08:32.58 ID:cPZ/kviA

何度かやってたら予約できた...なんだったのだろうか

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/23(土) 13:13:57.86 ID:7fkF7ogm

元々バス自体が補完的運送機関だし　
無くても列車でも飛行機でも全てで代替できる

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/23(土) 13:28:15.92 ID:R9TfLpIG

>>584
そりゃ無理だろ。
大阪発名古屋行きの飛行機が飛び始めたところで、コストと輸送力の問題になるし、鉄道敷こうにも用地がない。
つくばエクスプレスがいい例だ。

バスの利点はお手軽。これはどの交通機関にも負けない。
輸送力？いい加減、連節バスへの要件緩和しろや。

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/23(土) 13:45:18.93 ID:9oW32krI

輸送力はバス2台=新幹線1両だからなぁ。

>>585
国内は道路が狭すぎる。
再開発をした上での地域内輸送がせいぜい＞連接バス

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/23(土) 22:22:19.68 ID:kviFYtCh

ウィラーの東京・名古屋便って
いまだに東名経由なんだね。
他のツアーバスはみんな新東名経由なのに。

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/23(土) 22:33:55.45 ID:FO878Yjk

会社がアホだからだろ。
距離も短いし勾配もカーブも少ないし路面もいい、
経済性からも快適性からも新東名一択だろjk。

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/24(日) 09:05:38.01 ID:NBdxwwEg

>>587
ヒント:SAとの癒着

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/24(日) 10:02:15.52 ID:QcKT5yp8

それはないわ。
新東名だっていろいろ提供してくれるとこあるし(遠州森町とか)
どちらを通っても停めるのは海老名だったりもするし。

そもそも夜行はSAも歓迎はしてないし、会社側に便宜はない。

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/24(日) 10:06:11.69 ID:4TmAxUp8

>>587
良きにしろ組織が巨大化してきて小回りが効かなくなってるんだろうね
あとは東名のバス停を使わせてもらおうと思ってるとか

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/28(木) 13:14:02.53 ID:Q7mN7iL6

なんか小耳に挟んだ情報によると当日シートランクアップが夏を目処に廃止になるとかならないとか…。

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/28(木) 14:15:37.55 ID:Y3aOtdqx

シートランクアップ廃止になったら
純粋に価格、バス、サービスの戦いになるな
スカイライナーとかガラガラになるんじゃないか？

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/28(木) 16:32:18.65 ID:NMsByDte

スカイライナーはわざわざ路線向けの改造するとは思えない。
さやまの貸切車として余生を過ごすのでは。

↓によると路線対応してない古いバスは改良するようだが、
内装やボディの更新する車齢５年のバスは本体のバスだろうし
http://response.jp/article/2013/02/21/191799.html

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 07:46:50.27 ID:LdrIap+f

てか、ランクアップ廃止になっても使い続ける人がどのくらいいるんだか…。
だってランクアップを考慮しなければVIPとか桜とか富士で同等クラスにもっと安く乗れるんだし。

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 09:09:12.68 ID:ryuieoR4

関西⇔仙台、名古屋⇔仙台
ともに扱いが終わるが、グレードアップして帰ってくるのかね。
それとも競合他社に単純に負けただけ？

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 11:42:19.94 ID:Qd4d9ON0

>>596
このスレのどっかにウィラー、南部バス合弁の新会社ができるというカキコがあったと思うが、
その会社に人員が順調に育つかどうか次第では。

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 13:05:11.83 ID:P2hyyFmv

>>596
もっと単純な話でLCCが同じ区画に参入するからでしょ

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 13:51:20.03 ID:kTwWvK4V

ビジネスとNEWプレミアムってどちらが良いかな？
値段は殆ど変わりないし、スペックも殆ど一緒なんだが

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 14:29:36.23 ID:YE9Cg2Dg

>>595
週末とか繁忙期はたいてい路線の方が安いもんな

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 15:31:41.26 ID:fh+4SP0y

>>598
名古屋－福岡はＬＣＣが２社も飛ぶ事になったが、
名古屋－仙台に関しては今の所、ＬＣＣは無いと思うよ。
なので別の理由じゃない？
ＬＣＣの就航はうれしいが、移動手段が１つなくなるのは
さびしいね。

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/29(金) 23:21:50.74 ID:t5P5JAz2

全席に、携帯電話充電設備を備え付けてほしいです。

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/30(土) 00:20:02.68 ID:ZHT+pCMi

>>596
名鉄との取引だよ。バスターミナルを使わせる条件として2路線の廃止。

>>599
ビジコン取れればビジコン。ノーマルビジネス行くぐらいならニュープレ取ります。
ダイヤ的には圧倒的にニュープレなんだよねぇ。

>>600
そう。ランクアップを前提にしているからウィラー使うけど、ランクアップできないウィラーは海老の入ってないエビフライと同じ。
定価で乗るなら路線屋さんの方が安い。

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/30(土) 01:01:56.15 ID:C/VKxRBK

シートランクアップでSPA無しプランからSPA付きプランって出来るの？

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/30(土) 05:33:26.74 ID:b9Vqhqta

現在７月からの路線化に合わせて
地方庸車は合併の方向になっています。
関東圏では臨海と子会社設立（他地域にもできるかも）

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/30(土) 23:57:33.83 ID:fmgTYuvF

ここのところスカイライナーが昔より1000円安い4900円の理由が気になる・・・

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/31(日) 17:07:02.61 ID:ue5soRuy

ところでバス停できるんですか？

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/31(日) 17:21:45.45 ID:w7rzIPbM

>>607
いろいろな情報を総合する限り、本格的な動きはもう少し先になるが、場所はもう決まってるらしいよ。
この前利用した時のウテシさんがいい人で、
ちらっと聞いてみたら似たようなこと言ってた

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/03/31(日) 18:08:42.92 ID:x23igX+l

あーあどうなるやら？

610 ：sage：2013/03/31(日) 22:12:33.53 ID:Aby8KwUj

ばかか、一乗務員がそんなこと知るわけないだろ

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/01(月) 00:11:29.11 ID:A+nYvqt8

人の口に戸は立たんよ…

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/01(月) 06:03:51.94 ID:yhM0a9lJ

バカ、お、ま、え、だー！！

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/01(月) 22:14:09.84 ID:CNlGp1aA

路線同士のガチンコ対決、既存グループと新興グループ、どっちが勝つか
見ものですね。ピンクバスが既存大手を滅ぼして、日本中を席巻するのでしょうか？

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/01(月) 22:44:49.52 ID:SyBAjJok

石鹸したら目標失うだろ
だから今のままでイインダヨ

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/01(月) 23:32:35.50 ID:XHEdX0bn

既存の乗合路線バスは今後はグループの観光バスを使って
これまでのツアーバスと同様の形態で増便できるようになる。
価格競争力も利便性も負けてしまうとなぁ…

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/02(火) 11:58:25.77 ID:8ZI75be1

今までの路線が不利と言われてたは料金設定認可の
めんどくささだったんだから
それがなくなったら既存の方が有利

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/02(火) 14:56:05.40 ID:TMpZ3QWD

>>616
そう見るなら、どんな優れたシステムも装置も使わなければ意味がない。
ちゃんと要員をパソコンに張り付かせて、受給見極めて随時値段設定できる会社が勝つ。

さて、やったことがない既存路線側ができるかな！

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/02(火) 18:21:44.89 ID:QDUb4jIW

>>617
そんなノウハウは格安航空会社から1人引っ張ればいいだけ。

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/02(火) 22:17:50.98 ID:8ZI75be1

まあ参入は緩くなったけど撤退も地獄
乗客一人でも０人でも終点まで走らせなきゃいけないし

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/03(水) 00:40:00.13 ID:g1Libq6D

>>618
ノウハウは得れても最大の問題は
その上司や更に上の経営陣・役員がハンコを押すかというのがありましてｗ

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/03(水) 09:31:15.16 ID:aJV9LbvX

っていうか、ハンコ待ってたら、その間にまた値段が変わるぞ。

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/03(水) 11:56:53.58 ID:IoJXyBly

>>620
ういらーの下張りしろというルールではんこを決めればそれに準じてやるだけ

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/03(水) 12:33:20.21 ID:aMd3fqd7

航空LCCみたいに他社運賃通報したら値下げしてもらえるってのは無理なのかな？

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/04(木) 12:48:45.57 ID:HIhiti2q

今は他社HP検索して価格は常時関してる
値下げよりも値上げのタイミングのほうが問題
乗らないときに下げて乗るときに値上げする

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/04(木) 17:20:44.98 ID:yHurvQ6Q

>>619
0人のままで最終乗車地を過ぎたら
ストップさせても良いんじゃないの？
最後の乗客が降りたら車庫に行っても
構わないような気もするし

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/04(木) 17:59:38.74 ID:Hq5MRFBE

>>625
翌日の運用を考えると結局は空でも走らせるしかないんじゃないか？
旧ツアー運行でもそれは一緒だが

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/04(木) 18:25:06.88 ID:TBs8C8aF

新高速バス制度って運賃体系はどなの、旧路線は今までより柔軟な運賃体系にかわるのか？
そうなると旧ツアーは,今までみたく当日叩き売りが出来なくなるって事？
ポイント制は、旧路線もスタンプカードみたいのをやっていたが、この制度は残るのか？
なにせよ、旧ツアーの運賃が気になる。運賃制度になったらこれまでみたいな激安は出来ないし、距離に対しての基本的な運賃から割引率は何㌫と決まったら旧路線も旧ツアーも値段の差が無くなるのか？

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/04(木) 20:52:24.42 ID:x1FqcnlP

>>627
ttp://www.mlit.go.jp/common/000219455.pdf

現路線は閑散期の料金設定申請が短縮になるし、路線設定も同様になる。
現ツアーは幅運賃の範囲での運賃設定になるから今迄の激安は影を潜める形に

現路線は仮に自社貸し切部門への業務依頼が出来るから今迄以上に増便対応が安易に
現ツアーは協力会社が国土交通省の許可を受けていない会社への委託が出来ない

などですね。値段の格差は無くなると考えても良いと思います。
某路線は社員を子会社からの出向者中心にして、人件費の削減をしたり、
子会社に移行する方向で継続するなどの工夫をしていますからツアー並の安価
になる事も予想されます。

既存のツアー委託業者は審査が厳しい事からツアー各社の委託を断る所も出るか、吸収合併など
がこれから起こりますが、大手現ツアーバス会社は自社営業所開設を急いでいますね。

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/06(土) 10:30:04.01 ID:BRMOoBmS

>>628

なるほど　価格差がなければ後はサービスと使いやすさですか
ここは若い客の囲い込が上手だから、体制整えば差ほど影響無いのかな
ただ増便などの車両のやりくりが上手くいくかだ
サービエリアなどで見ていると若い女性客ばかり
路線から降りて来るのは、年齢層が高めの人ばかり

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/06(土) 14:12:49.13 ID:3x4Hnz4H

>>629
そうなんですよ
現路線と現ツアーの客層にお互いがどう手をだすかが今後を左右すると見ています。

旧体質の路線も現在様々なサービスを模索していて、８月前に「びっくり」する様な
企画を温めている旧路線バス会社が多く存在しています。
又、車両にしてもシート形状を中心に製造を進めている業者もあります。
今迄のツアーの良い所、路線の良い所をお互いに採用して乗客の利便性をさらに高め
て欲しい所です。

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/07(日) 06:24:42.22 ID:JzsZ22RV

堺 200 か・287
ふざけた運転してんじゃねえよカス

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/07(日) 11:22:02.69 ID:eoAg+XCu

堺なら仕方がない

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/08(月) 10:44:25.63 ID:y/1DV4Mg

交通量が少なくても相変わらず右車線を延々走行するツアーの連中バカじゃない素人以下だね

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/08(月) 10:56:05.72 ID:rGUbjPfG

会社がバカだから定速運転しないと減点されるんだよw

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/08(月) 10:59:50.28 ID:ljnK0Bsl

どう馬鹿な運転したか知りたかったけど
走行車線に戻らない運転だったとしたら、馬鹿と言われても仕方ないかな。

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/08(月) 15:07:07.90 ID:aiW1kGKI

今度名古屋から新宿までノンストップで行くやつに乗るんだが、
これって東名と中央道どっち通るの？

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/08(月) 15:39:13.75 ID:rGUbjPfG

どっちも経験あるけど、ログを読む限り東名じゃないの？

横浜寄る便は新宿なんか行かず湾岸でお台場とかTDRとか行けばいいし
新宿直行したらついでに東京駅とか行けばいいし、系統分ければいいのに。

3列と4列が混じっててコンセントのあるやつと、ニュープレミアムに
車両タイプを絞り込んで、系統をハッキリ分けた方が絶対いいよ。

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/08(月) 18:39:50.02 ID:xKrTRnT2

5月の例大祭にバスか新幹線か前日泊にしようか迷ってるのだが
ニュープレミアムは快適?ちなみに仙台から

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/08(月) 23:21:55.51 ID:DYlZjM2B

>>638
深夜バス常連なら快適と思うだろうな

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/09(火) 07:05:21.33 ID:gqC0nx9L

>>638
夜行は今まで乗ったことないです

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/09(火) 11:28:42.26 ID:n3/2A/8j

>>640
それじゃ分からん
人によって快適かどうかの基準が全く異なるんだが
夜行バスに何回か乗ってるなら、それを基準に判断出来るんだけどな
バスじゃなくても、例えば、ムーンライトながらをギリギリ耐えられるとか
サンライズ瀬戸のゴロントシートも耐えられるとかいう人なら
それよりは快適に感じるだろうな

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/11(木) 10:43:57.51 ID:yij6CRRl

>>641
サンライズのゴロンじゃなくてノビノビ座席やはまなすのカーペットは硬い床だから嫌って声もあるよね
ていうか俺がそう
あれよりは夜行バスの座席が好きだな

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/11(木) 11:32:08.03 ID:WOcVkvls

>>642
ゴロンとシートはあけぼのだったね
一度サンライズのノビノビ座席使った事があるけど
着替えの服を下に敷いて寝たよw

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/11(木) 16:03:14.11 ID:XPKEjvdw

ここのサイト経由して通販やホテル・バス予約すればポイントつくからオススメ
https://m.hapitas.jp/register?i=20026982

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/11(木) 19:14:48.30 ID:9DrXlyqx

>>664
頃すぞ

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 01:01:14.47 ID:n3S44OYR

>>578です
東京名古屋間のリラックス４列、
教えてもらったとおりそれほど狭くなかったありがとう

あのカバーだかホロ？で安心するのか
ホロの中で携帯使ってる人がいて乗務員にひっそりと注意されてたな
（便自体は三重からディズニーランドあたりまで行くやつだったから
乗務員が二人だった）

647 ：1：2013/04/13(土) 01:04:48.58 ID:DmeKspqR

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 03:17:02.58 ID:YJS6OlE8

>>646
外に光が洩れなきゃ良いと思うんだけどな
完全にカノピーに携帯入れたら下にしか
光は漏れないじゃん

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 04:00:53.87 ID:sSd0fzSF

>>648
見たことない？携帯なんかの液晶の光って意外に強くて
暗闇で見てる人間は自分の顔だけ浮かび上がって見えてお化けに見えるの。
あー、いつもケータイ見てて周り見てないタイプ？
いくらカノピーで遮蔽されてても光は反射散乱するから
下半分開いたところから間接照明みたいに胸が光って見えてるんだけど。

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 04:16:24.75 ID:n3S44OYR

あれカノピーっていうのか

>>648
自分はその人の真後ろの席だったんだが
あのカノピーって後ろの部分が背もたれに密着してないんだね

だからカノピーの曲線と背もたれの間に隙間があって
そこから割とはっきりと後ろ側に向かって灯りがもれてた
たぶんもっと背もたれ倒してたら光の方向変わってあれほど目立たなかったかも

自分は明るくても寝られる方だから気にならなかったが
（その上最初カノピーにルームライトみたいのがついてんのかと勘違いしてた）
割とすぐに注意しにきたな

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 05:11:12.37 ID:WQp2LM+4

この前に日曜に20時仙台発→7時半大阪着の便に乗った。
もう月曜で最後になるとのアナウンス。
仙台でプロ野球の試合見るには便利だったんだが残念だ
これからピーチが関空→仙台空港に就航だから避けたのかな？
その分安く移動できるのはありがたいけどね

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 09:55:40.20 ID:YJS6OlE8

>>649
暗闇で他所を見て光ってても問題ないじゃん
見なければ良い話
例えば、バスの前方から光が差し込んだらまぶしいだろうけど
前方が明るいだけで後ろにまで光が届かないなら
無問題だろって事
ま、>>650の書いたとおり、後ろに漏れてくるなら
控えるよ

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 21:00:24.28 ID:J0eSppzL

>>647
情報乙

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 23:25:47.13 ID:/N94PdH/

>>653
死ね

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/13(土) 23:48:58.63 ID:sSd0fzSF

>>652
暗闇だからこそ、その光る胸がさらに間接照明のようになって
ぼんやりその席が光って見えるんだってばよ
後ろから見ると丸分かり
明るいから嫌なんじゃない
堂々とマナーやルールを僕は守りませんよ宣言してるわけだから正直胸糞悪いし、
ケータイ見るだけで済まないかもしれないから不安になる

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 16:06:18.25 ID:8GZw/Xl1

携帯を使いたいやつはプライベートカーテン付の車両使えよ。
ニュープレミアムとかなら誰も何も言わんだろ。

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 16:18:55.83 ID:kkxCVDE3

空席ある場合に限るが、その場合は同姓で気にならない人の場所と交替してくれるとか？

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 16:21:18.08 ID:kkxCVDE3

気になる奴は少数だから（隣は単独なら必ず同姓だし）、どちらかが移動してもらうとか？
まさか同姓全員が光過敏症な奴とは思えないし。

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 16:22:17.81 ID:kkxCVDE3

安く行きたいんだよ…。もっとも安くならウィラーは不向きだが。

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 16:43:17.73 ID:TCBFQass

そーいや最近は空席あっても移動はご遠慮くださいってアナウンス増えたな
やっぱそんなことでゴネる奴とかがトラブル起こすんだろうな
人数確認でも例えば知らないのが乗りこんでたまたま遅れてきた奴がいたら
そのまま人数揃ったから出発したとしてもしゃーないもんなｗ

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 20:28:03.78 ID:8GZw/Xl1

早い者勝ちで移動したら、移動したかったのにできなかった人が不満を持つ。
図々しい奴が得をするのは客層を悪くして普通の客を遠ざけるからなぁ。

ガラガラでみんな移動できるならともかく、空席小数なら一切禁止でいい。

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/14(日) 22:22:58.33 ID:W6ZWv10z

てす

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/15(月) 16:47:06.08 ID:ZMcRBWuw

3列独立シートで窓際確保、前が空席でラッキーと思ったら
隣の通路側の奴が俺の前に勝手に移動した事があった
ふざけんじゃねえぞって思ったね
次勝手に移動したらリクライニング倒すの拒否してやろうと思う

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/23(火) 11:57:36.34 ID:mkb4wLg8

>>259
今なら、平日MeetMore2500円キャンペーンやっている。
東京＝盛岡（ニュープレミアムにアップグレード）と、明日の東京＝広島は
2500円。今のところ東京＝広島は3列に5席空席があるから、アップグレード狙っている。
ちなみに、2500円席の開放は午前0時に11日前のをオープンしているため、
既に予約している席をリリース→即予約が可能。

5月9日の東京＝弘前を狙っている。

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/23(火) 11:58:15.68 ID:KSlNO9m3

>>650,655
先日リラックスに乗ってみた
目の前の席の奴が携帯使ったら確かに少し漏れてきた
前方の席でiPad?か何かで胸元が明るくなってたのも居た
でも、カノピー下ろしたら全く見えなくなった
当然の事だけど直接光以外はカノピー越しに見える訳がない
655みたいなのはカンピー下ろさずに意味無くルール違反を探す
学級委員みたいな奴だなw

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/23(火) 14:18:59.51 ID:wN1GhmVz

携帯から早割21で予約する場合スカイライナーは座席指定ができますか？
できない場合、早割だと二列席になってしまうのでしょうか？

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/23(火) 14:38:01.25 ID:Zd5zGben

>>665
655だけど個人的にカノピーは圧迫感があって嫌いなだけ
別に明るくても眠れるから（だからカノピーを降ろさないわけだが）
どうでもいいといえばどうでもいいけど
だからと言って約束を守らない奴を擁護する気にもならない
そんな決まりごとがおかしいと思うならこっそり破らずに
堂々とバス会社に向かって「みんな気にしてないだろ」って
噛み付けばいいだろ

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/24(水) 01:13:02.40 ID:esjHnq8E

>>665
で、お前はルール守ってんの？

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/24(水) 04:07:01.70 ID:A9fn0PSI

カノピーは臭うときもあるし、圧迫感もある。
あれは「寝顔を見られたくない」という女性向けの装備で
あれを使うことを前提に光が気にならないというのはナンセンス。

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/24(水) 10:42:12.36 ID:TeaWSVjU

隣にラッパーぽい黒人が乗って来て、体臭がうつるのが心配だった。

671 ：665：2013/04/24(水) 20:44:59.72 ID:TSK574fd

>>668
守っていたけど何か？

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/27(土) 15:05:55.29 ID:k9sQvREN

窓際指定出来なくなったんだな。
他社に乗り換えるわ

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/29(月) 11:21:48.93 ID:k5RVaAVy

リラックスはじめてのったがスタンダードの方が腰に優しいってどういうことだよ
リラックスは硬いのと、クッションが使いづらかった
頭に被る奴は便利だったけどね
あと全部窓際じゃなくてしんどかった・・

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/30(火) 06:59:07.16 ID:/evblcbI

クッションは一応上下するけど
外してるやつが半分くらいいるなw
完全なデザイン企画ミスだな。

シートをある程度倒すと体重が尻一点集中から
背中や太ももに分散するから、俺は堅さは気にならんが。
むしろ腰が沈むような柔らかいシートのほうが嫌だ。

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/30(火) 15:27:19.61 ID:cre3uBgA

倒さないと腰が死ぬな
寝てる体勢前提の設計なのにTVつけてるってよく分からないな
個人的にはひじ置けるだけでだいぶ違うのだが

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/04/30(火) 21:49:58.72 ID:u4c99YyR

リラックス硬いか？柔らかくないか？
それと腰を深く引いて正しく座れば
体重が1点集中にはならないし
スタンダードなんか比べものにならない位
楽だと思うけど

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/01(水) 12:03:16.95 ID:dCaOWd8a

漏れは空気枕2つ持って乗っている。首のところと腰のところ用。

ちなみに、2500円キャンペーンで東京＝広島と盛岡に乗った。
広島は3列、盛岡はニュープレミアムになれた。

ちなみに広島行きは中筋駅止まり（広島大学は客０のため無視）

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/02(木) 13:51:28.11 ID:qzlmIABw

>>651
さくら観光がある…
名古屋＝仙台/福岡の廃止含め、村瀬が全国ネットワークと言うのと反対に東京・大阪のハブ化を進めているな。

ところで、新東名を通ったことが無い漏れは偶然？

679 ：sage：2013/05/10(金) 03:39:58.83 ID:4aqxtFTv

おい！こんな給料じゃ、どうしようもねぇぞ！
どうしてくれるんだ。
来月も同じなら俺は辞めるぞ。

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/10(金) 08:47:34.59 ID:pxhsah8x

>>679
いくらなの？

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/10(金) 11:47:09.30 ID:pFOSEBgo

>>679
こんなところで腐っていないで乗合バス運行事業者(←ここ重要)に移籍した方が身の為だぞｗ

賞与どころか昇給や退職金も出ない名ばかりの正社員なんてアルバイトと何ら変わらない
安定した生活がしたいのなら国際興業か京急バスにおいで

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/10(金) 13:15:26.66 ID:eaFVNkHg

新免なんてみんな運賃の安さを売りにしてるんだから給料安くて当たり前でしょ。

最近は給料安い上に大手以上の接遇とかを要求するから大手に行ったほうが安心して働ける分まし

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/12(日) 13:05:32.36 ID:1thhYEh/

電鉄系とかの老舗乗合路線高速バスはどうなるんかねぇ…

ヤル気だして新型豪華シートの新車とか投入してきたら脅威だけど
もしも相変わらずならツアーバス会社同士の再編で終わりだろうな。

中小ツアーが最後のひと稼ぎをしてる最中だから今は苦しいけど
あとちょっとしたら運賃も上がって中小から移ってくる客も増えて
ウテシが足りないくらいの増便になるんじゃねーの？

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/13(月) 04:59:04.49 ID:NaZfBhWY

テスト

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/13(月) 05:00:45.17 ID:NaZfBhWY

現在グループ化の最中（さやま・臨海、仙台、他）

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/13(月) 21:33:04.34 ID:MhzGTQiR

南部も？

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/14(火) 05:34:20.26 ID:YLZ2U/YU!

>>686
南部は仙台にウィラーと共同で新たにバス会社立ち上げてる
中日臨海はベイラインエクスプレス（WILLER EXPRESS横浜）を立ち上げ
さやまはどうなるの?? WILERに吸収合併？

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/14(火) 15:47:39.30 ID:f4pumPJ0

>>687
こんなインチキ会社と組む南部バスなんて潰れてしまえばいいな。

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/14(火) 19:52:59.21 ID:Szx2gV+v

サーベラスに買われた国際興業や西武グループのほうがマシか？

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/15(水) 23:19:15.80 ID:LUlQ4ZiC

>>685
評判の悪い会社しかねぇじゃんかよ(憤怒)
中臨はトラック上がりが多くて運転荒いし
さやまは追突事故をよく起こすし

>>687
南部バスは見損なったとしか言えない
国際興業グループと手を切って脱法ツアーバスに荷担するとは夢にも思わなかった

>>689
高速乗合バスとツアーバスでは安全性や保障面が雲泥の差
中には弘南バスツアーズのように自社の高速乗合バスと合わせて走らせてる例もある

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/16(木) 01:41:07.30 ID:R0/+ZZGi

>>690
突然現れた泥棒猫にバス業界だけでなく鉄道も巻き込んで予想しえない最悪の結末になっているの
で、怒りに震える気持ちになるのは非常によくわかる。
しかし現実は私鉄系大手本体は長年採用が凍結している上、新免会社と変わらないか条件の悪い赤
字路線請負子会社しか募集していないのが現状である。
客寄せならぬ人寄せパンダで欠員が出たら本体への移籍試験があると言っても絵に描いた餅であり、
カエルの子はカエルではないがいつまでたっても使い捨て傭兵部隊のままである。
ウィラーを始めとするツアバス系バス会社も人材の育成と即戦力の確保は必要不可欠なので、赤字
路線請負子会社からの引き抜きや流出が表沙汰になるのでは。
ウテシだって人の子、条件が良かったらツアバス系の会社でも人材が集まるのは当たり前のことで
ある。
そうなると、ツアバス系バス会社といえど全体的にウテシの質は向上していくのは時間の問題では
ないだろうか。

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/16(木) 03:13:13.73 ID:6V9IClU9

さやまは子会社のまま
吸収されたら、尻ふき仕事できへんやん
ヤマト運輸の庸車と同じ
危険な仕事（コンプライアンス関係なし）はさやまへ
本体も危険な運転だよ
東京までに数時間仮眠あるけど運転下手だと寝れないし
宿泊所ついても朝夜逆で寝不足のまま帰り便ヽ(´▽｀)/
デリヘルor電車で都内まででて風俗・・いつ寝ん？
いつ、陸援隊のような事故が起きてもおかしくない状況です
>>691
それ以前にウィラーは免許持ってたら採用ってやめたほうがいい
２０代がウヨウヨ・・免許取れる年になって取りました経験ありません＝即採用ww
２５くらいで正運転手だもんなレベル低いわ

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/16(木) 07:43:45.96 ID:JX11TnBX

>>692
バス免許とって間もないのにバス運転経験の豊富な人間なんぞ存在しまへん

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/16(木) 15:52:39.77 ID:rDAVUFCz

ちょっと前まではある程度の経験と所帯持ってある程度の年齢にたっしてから初めてバスに乗れる様になるって流れやったのに海賊バスが出てきてからはそんなもん全く関係なくなってしまったみたいだな

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/16(木) 17:49:47.61 ID:6HQdraLF

昔から大手こそ未経験若手の養成主体だろうが(笑)
逆に育てる体力のない中小やら地方の会社は中途ばかり。

何言ってんだコイツ(笑)

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/16(木) 23:19:20.18 ID:JX11TnBX

>>694
その経験と所帯を持つまでの間何してるのが普通だったの？
前の会社で失敗してバス運転手に転職するのが王道だとでも？

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/17(金) 01:30:45.24 ID:YGS9F1dR

>>694氏が言いたかったのは、高卒新入社員の養成乗務員を育てる時代は大昔に終わっており、運
転職はトラックの2tドライバーから始めて、教習所ではなく試験場で大型一種～大型二種を手に入
れてこそ真の運転職であると言いたかったのでは。
よくトラック上がりは運転が荒いと言う人が多いが、土砂を運ぶダンプと西濃カンガルー、日通ペ
リカン等の基本手積み手卸しする路線便と一緒にしないでほしい。
路線便トラックで荒い運転をしようものならすぐ荷崩れ破損して目も当てられないことになり、自
分自身で弁償するかどうかは別として損害額がえらいことになりいいことなしなので、嫌でも荒い
運転は出来ないのである。

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/17(金) 02:28:00.29 ID:ZcS82C9d

バスの経験云々じゃなくて大型経験ないのに
採用してんじゃないって事
近距離・日帰り等ならいざ知らず
夜行で取り立てって事
>>697が正しいとは言わんが
金出して免許取れることが(・へ・)ﾖｸﾅｲ!
4t～10t～バスがいいと思うけど
ウィラーは
ワゴンR（w～免許取って～バスが問題って事

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/17(金) 02:33:30.87 ID:1B/euAD+

>>691
明らかな運転手不足だからね、しょうがないね(戒め)

しかし求人雑誌を見ていると、聞いた事の無いバス会社が、
「高速路線バス乗務員募集！」と広告を出しているのを見て、
お前の会社は乗合バス事業者じゃないだろと小一時間問いつめたくなる(呆れ)

雇用に関しても正社員とは謡っているものの、乗合バス事業者とは異なり、
賞与どころか昇給も家族手当も、終いには退職金もない粗悪な会社が殆ど、
正直言って名ばかりの正社員でパートと何ら変わらない待遇だ。
［中には乗務手当や交通費すら出さない悪質な会社も有るので注意！］

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/17(金) 04:50:16.95 ID:LNVuCoW0

>>697
それが成立するにはトラック運転手＜バス運転手（社会的認知としても待遇給与面でも）で
トラック運転手は多数の人命を預かる重責を乗り越えてでも転職したくなる高待遇の
バス運転手へのステップのための腰掛に過ぎないという事実が必要だけど
今のバス会社にそこまでの待遇を支弁する体力があるのかいな・・・？

701 ：>>697：2013/05/17(金) 09:25:07.16 ID:YGS9F1dR

残念ながら給料の面ではトラック＞バスとなっているが、トラックの中でも身体的にきつい傾向と
して要バラ積みの路線便＞基本ロールボックスパレットのみの路線便（佐川、クロネコヤマト等）
＞パレット輸送のみの貸切便＞タンクローリー等の液体輸送＞土砂等のダンプ＞海上コンテナ輸送
のセミトレーラーという感じではないかと思う。
給料の高い順もこれにほぼ準じる形であり、汗だくになって働く内容ほど高く、身体的に楽な仕事
は安い傾向である。
バスは多くの人命を預かる重責があるも、路線便トラック程給料は多くない傾向は昔から（公営交
通は除く）なので、運転以外の手間がかかって多くの給料を手にするか、基本運転だけに徹してそ
こそこの給料で割り切るかの違いだと思う。

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/18(土) 01:10:21.11 ID:PCCY/Zxk

>>701
ちな、佐川はバラですよw

703 ：>>701：2013/05/18(土) 10:15:57.97 ID:dC8Hq8rg

>>702さんフォローありがとう！
寝ぼけてとんでもない間違いをしていました(^_^;)

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/18(土) 16:16:50.88 ID:i6pSR0DS

>>630
路線は情報弱者しか使わない時代になってきたからなぁ。

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/18(土) 23:17:56.89 ID:P9RlDNkt

２～３年前はそうだったが、今はツアー使い続けてる方が馬鹿だろ

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/19(日) 04:58:29.86 ID:JdiHBVKe

>>705
いや、ヲタがネガティブな所だけを煽ってるだけで流れはますますツアー志向じゃん。

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/19(日) 12:49:07.35 ID:5tOPdTb/

東京～大阪間はJRバスのドリーム号と価格的に完全に競合しちゃってるな
関越道のあの事故の後ドリーム号に客が流れたという話がある

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/24(金) 21:24:54.38 ID:rUjlpD7u

FBで、路線11年の経験者がwillerに入ったと広告していた。

しかし、最近女性ドラ見ないな。回転率が良いのか？
一昨年、出雲→東京の一人が女性ドラだった。

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/24(金) 22:36:21.16 ID:ZXP3XxXx

>>708
出雲市は完全に違法駐車ですよね。東横イン前のそんなに大きくない道にピンクにwなんて書いて停まってるから。
すげー迷惑。バカ丸出し。
こんなおふざけバスとっとと無くなればいいね！

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/25(土) 00:48:09.25 ID:fu2IcyBY

最近は経験者を企業が嫌がる傾向があるんだよね。

中途半端な経験があると変なプライドがあるから教える側は扱い
づらいんだよね。素直じゃないというかうるさいの多いし。

変なプライド＝前の会社はああだったとか・・・だって前の会社は逃げで
辞めたんでしょ。と声を大にして言いたい。

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/25(土) 07:01:32.15 ID:g12uR6fo

前日、当日までの座席番号案内メールが廃止になった。
どんだけ、サービス落とすわけ？？？

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/25(土) 11:08:51.59 ID:5TrkNfG2

>>710
でも逃げたようなやつしか集まらない似非会社でしょ？
よーこんなバス乗るわ。死んだ方がまし。

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/25(土) 12:02:09.62 ID:fC72p1AH

>>712
kwsk

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/25(土) 20:54:48.90 ID:IKAbcX/q

>>712
関東圏鉄道系で６年働いて給与が激安で逃げた俺
月に８０時間増勤していた時と給与同じの今・・

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/25(土) 21:42:42.17 ID:M3QnEa1u

>>714氏のような赤字路線請負子会社で経験を積んでウィラーを始めとするツアバス系バス会社へ
の人材流出はますます加速して、いろんな意味で私鉄系路線と遜色ないところまできているのでは。
ツアバス系各社の路線移行時、極端な低価格が出来ない代わりに追加料金なしでかつてのコーヒー、
お茶サービス、マルチステレオ復活（これはモバイル用コンセントが設置出来ない代わりとして）
ということはあるかと期待してしまう。

716 ：>>715：2013/05/25(土) 21:53:03.74 ID:M3QnEa1u

書き忘れたことがあるので補足を。
過去にあった付帯サービスの復活は横独立３列シート車でのことであり、詰め込み観光仕様車での
激安便にこのようなサービスは求めていませんので念の為。

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/26(日) 11:50:23.03 ID:UbzLN+bS

正直そういうサービスはいらない。どうせ価格に転嫁されちゃってるんだから
どっちかっていうと枕とかのクッションを貸し出しして欲しい。いつも持ち出しで行くから荷物が嵩張る

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 00:41:52.08 ID:VHCmB+aW

ウィラーもそろそろ路線化するなら座席指定させてほしい
旅の散策みたいに隣が男女どっちが座ってるか表示すれば異性が隣とか無いでしょ
高い席で上級会員しかできねーとか酷い。安い席も選択させろボケｗ

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 03:40:19.71 ID:jmF0nPz7

お茶とかコーヒーは
都市間ツアーバスを「旅行商品です」と言い張るための小道具だから、
新高速バス移行後もTDR行きとか旅行商品として残すのであれば必要になるかも。

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 17:20:40.59 ID:UQ06c8HK

「ゴールドランク特典内容の一部変更について」ってメールが来たんだけど、これまたサービス改悪だよね？
WEBクーポン対象期間が変わったって書いてあるけど、具体的にどこがどう変わったのかは書いてない
わかる人いる？？

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 20:00:55.68 ID:C1mQwjZV

>>720　使った事無いのか？大改悪。
500円引きクーポン有効期間が当月中→1～10日までに変更。
乗車期間は翌月末までに。

7月は新高速移行のためか、30日まで有効。

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 20:32:28.43 ID:OOEIWibB

乗車期間は翌々月末までだったっけ？

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 22:15:43.16 ID:UQ06c8HK

>>721
ずっと使ってたけど詳細まで気にしたこと無かったから…
乗車期間も一ヶ月短くなってんのね。

どこまでサービス落としていくんだろう。クレーム出てないのかな

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 22:20:18.54 ID:mvhi88MY

>>723
クレーム出すくらいなら利用しなきゃいいだけだろｗ
俺も何年もウィラーなんて使ってないわい。出たはじめのころは
仙台-東京が2000円で行けたのにもはや値段も安くないしね

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 22:43:47.97 ID:xCV+BVYO

路線移行を前に、ツアバスとしての特典が縮小するのは致し方ないのでは。
路線移行時には、自社システムを構築してコンビニ発券できるようになるのか、それともシステム
運営会社に委託（発車オーライネット等）するのか注目したい。

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/27(月) 22:52:18.68 ID:z8MD+24W

全国のバスヲタ面汚しぽおん軍御一同
　　　　　　／￣￣￣￣＼　／￣￣￣￣＼　　ﾄﾞ
　　　　　（　　人もりさけてん）　人金玉祐利）　　　　ﾄﾞ
　　　　　|ミ/　　ー◎-◎-）ミ/　　ー◎-◎-）　　　　　　ﾄﾞ
　 ||　　　　（６　　　　　(_／￣￣￣￣＼ (_／￣￣￣￣＼　ﾄﾞ
　｜　　＿｜　∴　ノ（　　人＿蓑虫＿）　　人＿達也＿）　　　ﾄﾞ
＼　（＿_/＼＿＿＿|ミ/　　ー◎-◎-）ミ/　　ー◎-◎-）　　　　　ﾄﾞ
＼＼　（　　||　　　　（６　　　　　(_／￣￣￣￣＼ (_／￣￣￣￣＼　　ﾄﾞ
　＼＼｜　｜　　＿｜　∴　ノ（　　人＿OGA＿）　　人＿福祉魔）　　　ﾄﾞ
エ　＼＼＿|＿（＿_/＼＿＿＿|ミ/　　ー◎-◎-）ミ/　　ー◎-◎-）　　　　　ﾄﾞ
　ス　　＼＼）ﾐ/　（　　||　　　　（６　　　　　(_／￣￣￣￣＼ (_／￣￣￣￣＼　　ﾄﾞ
　　カ.　　＼＼＿｜　｜　　＿｜　∴　ノ（　　人＿若原＿）　　人＿ＣＨ＿＿）　　　ﾄﾞ
　　　　レ　　＼＼　|＿_|＿（＿_/＼＿＿＿|ミ/　　ー◎-◎-）ミ/　　ー◎-◎-）　　　　ﾄﾞ
＼　　　　＼　　＼＼＿）ﾐ/　（　　||　　　　（６　　　　(_／￣￣￣￣＼　(_／￣￣￣￣＼ﾄﾞ
　＼　　　　タ　　＼＼＿__｜　｜　　＿｜　∴　ノ（　　人＿ぽん＿）　　人段ボール＿）　ﾄﾞ
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727 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 00:15:26.45 ID:oF1aJowi

こんなバスが路線バスなんて本当におかしい。さっさとボロが出て欲しいものだ。

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 17:25:26.46 ID:YUVJtJUV

既得権にしがみつく保守的な既存業者　vs　サービスと価格でガチンコ勝負を挑む新規業者
どっちが勝つか、客側としては見ものだな。

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 17:36:12.92 ID:KjMZI3Xc

さやま、ニュープリンスともそれぞれ合弁会社立ち上げたんだな

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 17:40:37.01 ID:BlOZxIi9

>>728
でも、今やウィラー自体がチャレンジャーだとは到底思えないんだけど・・・

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 18:57:01.03 ID:gJqYeEh3

>>729
関西圏（さやま、日本観光、中日臨海、他）で走ってるところで
金出して新会社
大手、奈良交通、日本交通、帝産？とかは参加しないみたい

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 19:11:33.58 ID:MQpUSI/g

九州にはウィラーの拠点はないの？

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 19:32:10.47 ID:s+N7ll6A

人が居ないのではない。あまりに劣悪な労働環境ゆえに人が集まらないのだ。
乗り物業界だけでなく全ての業界で言えることだね。

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 20:41:09.37 ID:sMg/v0JF

ここの村瀬バス

路線になったら空席があればバスの運ちゃんにお金払って乗れるよね
どうなんだ！！

その前にバスに運賃箱設置しないと・・

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 21:30:04.89 ID:KrcGcFPo

>>734
昼行の市内路線バスなら必須だがね。運賃箱。つか大阪市内の路線にないの？
運賃箱。夜行なら乗車改札時に切符ＯＲ現金を収受してしまうタイプなら必須
にあらず。
後、新路線になれば建前上は受け付けねばならないハズ。予約はしたが切符
買いに行けねーって御方の現金載りや、空席があった時の予約外乗り。ただ
停車地以外からの乗降は受け付けなくて良いけど。

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/28(火) 23:42:08.45 ID:N7ts3rM8

>>725
とっくに自社販売はやっている。コンビニもローソン、ファミマ
ペイジ―、クレジット扱いあり。

>>735
路線免許持っているバスには、レシップのピンクの料金箱が付いている。
一応、路線持っているから。

737 ：>>725：2013/05/29(水) 09:42:49.83 ID:4NRNExxw

書き忘れたことがあるので補足。
コンビニ端末での操作は事前に携帯電話を含むウェブ予約済みの決済ではなく、コンビニ端末から
路線選択～空席確認～便指定～人数選択～座席指定～支払い～予約完了までできるかどうかということです。
いまＰＣがないので、携帯版ウィラー公式を見る限りは上記での購入はまだ出来ないので、路線移
行後出来るかということです。

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/29(水) 09:50:06.63 ID:bovhll9R!

>>729
これか。「ニュープリンス高速バス」とかそのまんますぎて（ｒｙ
http://tenshoku.mynavi.jp/jobinfo-123492-4-1-3/

ところでさやまとか関西の観光バス会社と立ち上げた会社ってどこ？
ここもピンク色のバスになるのかなぁ。

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/29(水) 09:55:45.62 ID:bovhll9R!

一応、現在のWILLERのバス会社のまとめということで。

・WILLER EXPRESS関東
・WILLER EXPRESS東海
・WILLER EXPRESS西日本
・WILLER EXPRESS北信越
・ベイラインエクスプレス（中日臨海との合弁：WILLER EXPRESS横浜）
・ニュープリンス高速バス（ニュープリンスとの合弁）
・南部WILLER EXPRESS（南部バスとの合弁）
・※企業名不明（さやま交通など関西の観光バス会社との合弁）

もう何が何だか分からなくなってきた

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/29(水) 10:04:04.72 ID:6ycD7eXL

現行路線業者だって分社化は事務や法定調整で大変なのに
ここまでごちゃごちゃになると配分とか特に中日なんかの配分で最後に収束つかなくなりそうだな

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/29(水) 10:22:55.87 ID:bovhll9R!

>>740
個人的に気になるのは都心にバス事業者作りすぎじゃねってことだね
関東、ベイラインエクスプレス、ニュープリンスと3社も必要なのかな
それより関東の車庫作る時にもう少し広い土地を確保しておくか、
あるいは潰した東日本の車庫を操車場的な扱いにするとかあっただろうに、って思う。

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/29(水) 11:03:15.14 ID:6ycD7eXL

中日臨海とニュープリンスはグループ競合になって憂いらーからは喧嘩別れして別グループになりそうだな
無理に稼ぎ頭の名阪路線を譲り合う必要もないんだし

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/29(水) 17:01:44.05 ID:I2ZhlrJJ

関西はさやまの名前だけ出てるね。会社の住所もさやまの本社と同じ

ウィラーエクスプレス関西
http://www.hatalike.jp/PLA_008/MA_00804/SA_008047/RQ_30555433/

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/29(水) 17:35:33.07 ID:/HTHgV17

さやまみたいな、泉南のバカ会社が高速バスねぇ。泥棒もえらくなったものだ。

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/29(水) 23:19:53.15 ID:yW6/0gu6

ニュープリ独自で高速バスやるみたいなこと聞いたけど、これなのかぁ･･･
NPがWとは別に会社やるっていうから、NPが独時路線やるかと思った

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/29(水) 23:26:36.96 ID:yW6/0gu6

8月が楽しみだなぁ･･･どこが脱落かそろそろ見えてきてるね。
その前に、関東曰くボーテ辞めるらしい。女性専用車というのは、新規参入組みはできないそうだそうで。
わざわざ、詰め物硬いリラ９に改造中だとの噂も。
リラの詰物なんとかならんのんかよ！硬くてケツから血が出そうだし。
お役所も、専用車禁止とは思い切ったな

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/29(水) 23:31:39.10 ID:yW6/0gu6

それをなぜそのままにして売らないのかな？？？
スリーパーみたいに活かせとけばいいのに。
改造すんなら、先にファイターちゃうの？？？
夜エンタメ使うのが憚るリラモニにしてどうすんだ？
そういえば、コンテンツの内容がだいぶ変わったな。
コクーンってゲームあったよな？？？

748 ：現ドラ：2013/05/30(木) 01:34:08.15 ID:jXmgCkxe

ウィラ関西はウィラーが筆頭株主で
さやま、日本観光、中日で決まり。
運行数が多いのでさやまが準備の窓口
なお営業所・Pは別場所に

ついでにウィラ西日本は消滅ヽ(´▽｀)/（南港路線のみ）
現西日本は東日本扱いに（東日本、大阪出張所みたいな感じ）
東になると今走らせてる、さやま他の関西～西の運行が出来ないので
新会社設立な！
西日本で認可降りんかったって言うてたけど
>>745
独自はおそらく不可能、バス停の確保ができない
現在１５０ほどあるツアバスの申請件数がたった数件らしいからな
ほとんどが撤退、大手で地方ならWの合弁はあるけどな
>>746
まあ貸切から乗合に変わるから乗合＝男女関係なしだもんな

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 01:54:40.58 ID:0J6c2JYH

>>744
そんな会社でも、乗務員の待遇面でさやま交通＞＞越えられない壁＞＞南海ウィングということは
ないの？

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 05:06:07.57 ID:atM2nt0/!

>>747
ボーテって元々女性向けだから座席が小さめにできてるのよ
恐らく男女混合で乗っけると男にとってはすっげー狭くなるからじゃない？
スリーパー（元プリマ）は、モケットこそ花柄だけど座席はエアロキングに標準装備のやつそのままだから、
ほぼ無改造で使えると判断したんだろう。

>>748
日々の乗務お疲れ様です。

そういえばとある情報筋から、
新高速バス化の暁にはWILLERのバス会社が8社体制になるって聞いたけど、
西日本は実質南港となんばのみを受け持つ会社になって、
それ以外は全部関西に行くっていうことなのかな？
この際南港となんばも関西が運航できないのかなーって思うけど、そこらへんどうなの？
あと乗務員の方はみな関西へ移籍されるの？

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 05:08:51.66 ID:atM2nt0/!

とりあえず今のバス会社のまとめ

・WILLER EXPRESS関東
・WILLER EXPRESS東海
・WILLER EXPRESS関西（さやま交通など関西の観光バス会社との合弁）
・WILLER EXPRESS北信越
・ベイラインエクスプレス（中日臨海との合弁：WILLER EXPRESS横浜）
・ニュープリンス高速バス（ニュープリンスとの合弁）
・南部WILLER EXPRESS（南部バスとの合弁）

・WILLER EXPRESS西日本（関東の操車場に格下げ？：南港及びなんばシャトルのみ担当？）

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 08:12:10.33 ID:hiBBIWT8

結局路線開放しても自治体は既得のバス停開放許可しないし
未使用バス停権利の開放しろとかの指導もしないから新宿とかは絶滅だな
どうせ都庁借りる金もないんだし

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 08:38:24.65 ID:CbkOyLcZ

>>752
結局、路駐か地下の駐車場であたふたするしかないわけだｗ

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 09:09:14.74 ID:btvtbDjF

>>746
普通に専用を廃止し単なる3列でいいような…。
というわけにはいかんのか？

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 09:12:13.52 ID:btvtbDjF

と思ったが>>750に理由があったか…。

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 10:28:25.76 ID:XT/AZcqK

>>752-753
住友ビルの駐車場に止まってるのは乗車のためじゃないのか？

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 14:36:36.52 ID:jXmgCkxe

>>751
正解です。
まあドラもこれから先はどうなるか不安です
詳しい話無いしw
東日本じゃなくて関東(´・ω・｀)だ
関東拠点で関西・東海が関東
関東～信州が北信越　関東～仙台が南部
関東～東海が東海＆関東・東海
今は関西～東海・関東が西日本
関西～西が西日本委託のさやま他
>>750
路線として認可が降りない
関西～西が消滅wなんで新会社！に移行
西日本はシャトルのみ、ドラは関東に移籍して関西発～東海・関東担当（仕事は変わらず）

女性車は色がパステルですよww

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 15:07:29.93 ID:tSQnhrNi

たしか、関西の方が手当、基本給が高かったのでは？
今回各地の求人見ると３０～４０で統一されている
昔みたいに５０マソ稼ぐのは今は無理だ

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 17:06:40.55 ID:FuW67JUY

認可のためならどこでもいいのでバス停設置しないと

東京（新宿）と大阪（梅田）はなんとかなるが・・・
名古屋はどうなるやら・・

名鉄様に金積んで使わしてもらう・・・
三重交通は相当な額を払っているんだろうね

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 18:50:44.46 ID:yl52E3tv

名古屋の場合駅西北側の共通スペースじゃないの？

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 20:08:06.32 ID:ffy5YC/V

路線になったらシートランクアップ残るのかな？

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 22:19:02.88 ID:Hrb8avlM

>>761
123バスでやってた千円でプレミア会員にする代わりに
クレカ作ったり5回以上利用のゴールド会員の優遇が減ってるからなｗ
割引券も条件が改悪されてるし…
シートアップも同一出発地で同一の到着地でないとダメとか改悪されまくりだろ？
残らんかもなーそれかもっと条件悪くなるかもね…シートアップは○○円必要ですとかｗ

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 23:14:24.19 ID:jXmgCkxe

無料はないだろうな
100％予約では無くなる
今までならランクアップ側に空席あればOK（サービス
今後、乗合になりますので満席じゃないと、どこで乗ってくるか判らん
有料客＞＞＞＞＞ランクアプだろ
なので運賃は全体的に上がるはず
HIS方式の格安旅行方式は糸冬了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
空席で走らせる（飛ばす）なら叩き売り・・・・糸冬了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
それはないと言いたいだろうが
今までは予約制（貸切）なので乗る客が0の乗り場は飛ばしてても問題なかったけど
今度から乗合なので必ず全部のバス停回らないとダメになるからなあ

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/30(木) 23:34:44.03 ID:Hrb8avlM

無料うｐが無くなっても他より安けりゃ乗るしそうでなきゃ他行くだけだけどね

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 00:35:32.63 ID:5K8M8g3W

>>763
>有料客＞＞＞＞＞ランクアプだろ
そりゃそうだが、それは今でも一緒
当日も販売期限までは購入できる訳だしな

>今度から乗合なので必ず全部のバス停回らないとダメになるからなあ
基本的に回る前提でダイヤ決めてるから大勢に影響なし
乗車地については全部のバス停回らないケースって殆ど無いだろ
降車地については現在の路線バス(JR)でも降車地を乗車中に告げない場合には
通過なんてのはやってる
逆に乗合になれば定刻で待たずに発車がやりやすくなるよな
Willerはシビアに待たない方だが電話をかけたりして待ってるバス会社もある
乗合になれば、当然、電話なんてかけないし、待つなんて事も100%無し

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 11:05:54.34 ID:0kTThMBk

>>756
そう　だから金払って鍛冶橋駐車場でも住友ビルでもOZONEの駐車場でも借りろということ
今までの便所禁止の恨みがあるから工学院もモーホー学園もテナントを借りない限り
絶対に許可しないだろ　そんなの借りる金もないんだし

全ては金よ

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 13:43:19.47 ID:5K8M8g3W

シートランクアップで元がSPA無しプランで変更先がSPA付きプランとかって出来るのかな？
やった事ある人いる？

768 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：3) ：2013/05/31(金) 15:03:45.19 ID:KETy4+B0

博多はどうなんの？西鉄に金払って博多バスターミナルに入れてもらう？

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 15:28:17.19 ID:E0mlXUwf

認可後は
村瀬交通でいいのでは・・・

路線後は乗合だから
隣は異性でも関係ないな・・・・
区画を２区画程度区切って女性専用席作るしかない

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 15:56:00.95 ID:Jg2bJUwP

JRのレディースドリームはどうなんだ？

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 17:32:00.80 ID:68H0/cYt

>>769
４列で見ず知らずの男女を隣り合わせにするような
無神経なのはＪＲだけ

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 17:54:39.34 ID:xd31KxVB

なんか泥棒が商売して繁盛して認められましたって感じだな。ウィラーって。さっさと転覆して事故ればいいな。

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/31(金) 18:05:16.82 ID:fwXU/xT1

>>767
SPA付きプランなんてうｐできるわけねーだろカスｗあくまでシートだけだボケ

774 ：じろー：2013/05/31(金) 21:22:44.43 ID:fdHldD9G

ウィラー北信越はどんななの・・・

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 01:55:11.40 ID:1kg+B6Xl

>>774
新潟、石川、長野、富山、福井～関東が
北信越担当で
ウィラーとアルピコ他の合弁会社

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 04:55:25.67 ID:3hKmzdy1!

>>775
路線って区域外の規制受けないんだっけ？
極論だけど、路線化以降は、例えばウィラーバス東海の車両が東京～仙台便に入っても問題ないってこと？

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 05:57:53.02 ID:BZ/j4FyY

北信越の営業所は新潟市内
協力会社の合併での新設ではありませんよ～

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 06:27:20.04 ID:BZ/j4FyY

>>776
路線であっても営業区域内での発着だった気がする(道路運送法施行規則（昭和26年運輸省令第75号）第５条)
東海の車両が東京～仙台はＮＧ

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 07:30:40.42 ID:xN2iNppQ

>>778
そこまで調べたんなら少し上も読んで欲しいな。
施行規則5条の上になる法5条は「路線又は営業区域」となってる。
路線バスはもちろん路線を申請するから、営業区域は申請しない。

じゃなきゃ、JRバス関東の佐野支店はえらいことになる。

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 07:50:32.59 ID:BZ/j4FyY

なるほど！勉強になりました！
一般講習の手持ち資料を見たがそこまでの記入がなかった
>>779氏どうもです。

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 10:15:21.19 ID:pmzwQ0SF

>>771
元々国鉄時代からそんなシステムじゃないし

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 13:05:15.97 ID:xN2iNppQ

>>780

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 15:40:40.84 ID:1kg+B6Xl

準備期間の拠点が新潟
w関西は拠点がさやまで日観、中日臨海とWが金出して新会社
北信越、新潟だけで持つと思うか？
北信越営業所は新潟で、他（石川他）は出張所扱いになると思うよ

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 18:15:33.64 ID:Ofe5C3A1

名鉄バス＆宮城交通の路線も売るようになった
ウィラーも名古屋は名鉄バスセンター使わせてもらえるのかな

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 18:40:29.78 ID:2J/yVNlg

春から名古屋～仙台の運行辞めたのはこの絡みかな

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 21:31:18.20 ID:Mykk94SM

合弁会社のメリット、デメリットってなんですか？

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/01(土) 21:55:20.61 ID:azAUaBI6

>>784
名古屋～東京のスターエクスプレス
名鉄観光バスばっかり走ってんじゃん
東京はＪＲバスの客奪うだけなのでＯＫと
名鉄の新宿線じゃ太刀打ちできないし
その分ウィラーブランドで売ってもらって
名鉄観光に仕事まわせと

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/02(日) 08:57:03.40 ID:E2JV1oVC

名古屋は迷鉄に金積めば
ターミナル使わせてもらえるかな
それか倒壊の広小路口のバス停・・まず提供はしないだろう

名鉄観光とウィーラーって仲いいの？
でもなの通ったバス会社によく投げたね
なにも知らない人が見れば名鉄が運行しているんだと思うな

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/02(日) 09:22:17.00 ID:Q3ivI5lG

つまりだな路線化で一番潤ったのは名鉄ってことかｗまさに漁夫の利やな

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/02(日) 10:01:33.25 ID:BnCBxH4G

>>784
呆れた。名鉄系は村瀬の犬に也すがったのかよ。

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/02(日) 10:38:49.15 ID:VuLxojNf

今は、庸車の観光バスを格安都市間ツアーバスに仕立てれば、
安く借り上げられるウィラートラベルも、観光の閑散期に
車両と運転士の回転率を上げられる観光バス会社にも
双方にメリットがあるわけだから、そりゃそうなる。

今後はどうなるんだろうねぇ…

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/02(日) 11:05:24.43 ID:l77eTPl1

西鉄なら博多バスセンターは絶対使わせないだろうな。

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/02(日) 18:05:42.20 ID:/XSgIzD4

>>791
今後は受託業務
Wから受託して名古屋～各地の運行
名古屋～関東・関西のドル箱はWが担当

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/03(月) 11:42:02.90 ID:iNqMd4Do

社長の出身地・大学知ってるけど、ツテ使ったのでは？

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/03(月) 16:49:30.36 ID:125Us51G

>>793
名古屋～関東・・・
K王が待機所を提供するかどうかだな
新宿住友に待機させるのか・・
関西路線は倒壊さまと近鉄も絡んでいるからな
犬猫バスはオワタ・・・

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/03(月) 17:01:48.44 ID:vv0Wuqd/

ちょくちょく何もわかってない
バカオタが知ったかぶりして喚いてるな

ケチ王が車庫貸すとか貸さないとかバカか

ウィラーは東海対名鉄の骨肉の争いの
名鉄の助っ人として雇われたんだろ

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/03(月) 17:12:41.72 ID:oGKsR9Hx

>>796
んじゃー詳しく教えてくれ。読まないけどさｗ

798 ：名無しの車庫行き：2013/06/03(月) 21:07:30.45 ID:OJRNKinB

東京～八戸のシリウス号もウィラーで売り出したのぅ。

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/03(月) 22:31:26.90 ID:TMibNSNX

シリウスは８月１日分からだから路線移行後は南部バス運行便は撤退でシリウスに任せる形か。
南部は仙台拠点の合弁あるし

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/04(火) 05:09:39.54 ID:ZjwEO9V1!

>>798-799
でも8/1-3しか予約できないぜ
現状南部バス運行便の八戸線どうするかは見ものだな。最近、名古屋～仙台の自社便廃止して名鉄の売り出すぐらいだし、
>>799の言う通りになるのかもね。

うぃらの求人広告見ていると、「日本一のバス事業者を目指します」とか言っているわりに、
このところどうも他社のバス売り出して、自社は撤退っていうのが増えてきている感じ。
うぃらの言うところの日本一って、何を以て日本一なんだろう。
名鉄にピンクバス貸して共同運行ぐらいするのならまだしも、今後村瀬としてはピンクバスは減らしていきたいのかね？

まぁ、例えばWBTができた直後は「今後WBTを全国に」とか言っていたのに、今は待合室は減らしたい方針らしいし、
ここの会社の方針がころころ変わるのはいつものことか。
それにしてもどうしたいのかよう分からん。

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/04(火) 05:27:52.55 ID:A8IIuUGV

結局だな自社でウテシからバスまで手配するより
他のバス会社買うほうが早いって気がついただけでしょｗ
楽路線化で移行できず断念したとこをどんどん買い叩きそうな予感

WBTは金産まないってことがわかったんだろう
新宿、東京と大阪だけだろ。ここの実験ターミナルで
乗客が増えたとか評判があがったなら名古屋とか仙台くらいは
作ってもいいと思ったんだろうけどあんなん客が休憩するだけだからな
費用対効果でいけばもっと質素でベンチだけでも十分だぜｗ
女の案内員も暇そーだし何もしてないしあんなに常駐させんでもええやろ

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/04(火) 07:38:53.74 ID:6GF1lWbK

WBTなんてビルの前にバス止めたいから契約しただけなんだし
じゃあ仮に申請して許可貰ってバス停作れば待合所なんて金のムダ
事務所借りても近郊テナントの関係で許可を貰えず道路は使えないとか

ドル箱以外は田舎のバス会社をｺｷ使うというほうが効率がいいし　高級席なんかも結局詰め込みになる

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/04(火) 17:13:48.35 ID:fULVqMaS

>>800
シリウス号、２か月前発売だから今日は８月４日分も予約できる

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/04(火) 18:39:40.76 ID:3rch1jcy

バスターミナルほんとムダｗあんなに金かけんでもええのにな
他にもっと金かけるべきことがあるだろう
東京と大阪に寄らない人間にとっちゃ何の恩恵もないし
中もおにぎりとか売ってるけど中途半端だよなーもっと一等地に借りなきゃ
ウィラーの広告にもならんでよ。利用する人間はスマホの充電して休憩するだけやし
vipライナーのほうがなんぼかマシやで

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/04(火) 19:17:56.51 ID:b8Gt79mo

考え方を変えたら、観光ツアー大手のはとバスとかも路上発着だけど、受付場所や販売窓口としての場所はある。

路上集合でたむろしてトラブルの元になるケースも多いんだから、最低限でもあるのが当たり前で、機能より存在が重要かと。

路線バスも起終点どちらかにターミナル機能のあるバス停設置義務がある（あった？）し。

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/04(火) 20:07:43.74 ID:pYr73uqG

ターミナル機能を持ったバス停は今は必要ないよ。
遠隔地では休憩や仮眠等で留めおきできる施設はいるけど。

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/04(火) 22:14:58.35 ID:AGyv8VmQ

＞東京と大阪に寄らない人間にとっちゃ
東京～大阪が一番多くて一番儲かるのに何言ってんだ

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/05(水) 00:59:20.90 ID:oYkSRg87

そもそも、路線化目論んでの大阪・新宿・東京のBTなんだよ( ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!
金は余ってるからな
一等地に作れとか行ってるアホ
都内、大阪市内にバスが数台止まれる土地があるか？
その分運賃に加算されるんだよ？

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/05(水) 12:18:32.23 ID:N9biRCjV

金余ってるんだろ？

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/05(水) 12:34:15.93 ID:JxIg1TDS

８月になると各バス会社でバスの販売とかするのですか
ウイラートラベルって言う会社はなくなるのですか
それとも各バス会社に分散ですか

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/05(水) 12:55:31.77 ID:eGxWkyd3

こんな偽業路駐ピンクバスはひっくり返ってなくなりゃいいねー。

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/05(水) 14:33:49.67 ID:6ZFRnx7g!

>>810
トラベルはバスの販売事業に特化
もちろんWILLER EXPRESSも売るが名鉄とか他社のも売る
高速バスのポータルサイト（ゆくゆくは世界の交通機関の）を目指すとの話＠日経
いわゆるJRバスネットのようなのにプラスしてツアーとかも売るっていうような感じっぽいね
利用者が見るのはWILLER TRAVELのサイトなので、利用者目線からは何の変化もないはず

エクスプレスの方は日経の記事だと観光インフラ？とかいうのを作りたいらしいので
今後は長距離もやりつつ、そっちにも特化していくって話を噂程度に聞いた
あとは近距離便の開拓をするとの話もあり
ウィラー直営の長距離便が次第に減り始めているのは
これら↑を実現するためかと思う

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/05(水) 19:39:27.43 ID:fHtnzuhT

8月からは路線バスになるからね
当日乗車に対応する為の普通運賃は結構高く設定するようになるんじゃないかな
JRバスの特割みたいな形で他社と競争する為の安売り運賃は残すにしても

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/06(木) 03:32:07.65 ID:S01MtJUE

>>810
金は余ってるが駅近隣に
大きな土地がない（広い土地があれば地方でもマンション立てるだろw）
長距離輸送のためのW北信越、W関西、南部（共に合弁会社）
名鉄とかは受託業務、自分で客取るより
おこぼれ貰った方が効率的
観光はするとしても合弁会社が元々観光ルート（バス）あるから問題なし
例えば４０台所有してるとして２０台はWの夜行の仕事（ピンク色）
２０台は観光バス（ピンクじゃない）で仕事してたやつを
ピンク色にすればwトラベルから観光の仕事回すよって事（例さやま観光はW部門が同居してる）

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/07(金) 10:35:40.57 ID:m2dSv0/D

関西テレビでWILLERの特集やってるわ

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/07(金) 15:15:37.72 ID:F0xPi9l5

コクーンはウィラー直営のままなんだろうか？

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/07(金) 18:11:00.86 ID:t6w+VCqE

ウイラー北信越　ウイラー関西　ベイライン　ニュープリンス　南部　
新会社のバス保有台数ってどれくらいになるんでしょうか？
　先日ウイラー関東　東京営業所　整備　募集してました
東京営業所？　他に営業所できたのですか？

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/07(金) 19:19:01.51 ID:Sw0ba7f4

willerは東名線、どうして新東名使わせないんだろ。

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/08(土) 01:31:45.31 ID:F3HLy07i

>>818
乗務員交代と開放休憩
２時間で交代なんだけど（車庫～梅田～京都で１時間前後）
京都～１時間で行くと大体、多賀SAだろ？
新名神で行くと流れがよければ土山？超えて東名阪入るからな・・・・
新名神でタダ飯券使えない・・・
W西日本でも90人くらいドラいるからな・・

30～40台はいるでしょ（1会社）

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/08(土) 02:22:53.68 ID:C2TLARHl

名神じゃなくて新名神使ってなかったか？
新東名は使ってないけど。

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/08(土) 06:44:24.43 ID:HYDZI0mn

新東名を使わないのは単に会社がアホなだけ

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/08(土) 07:23:06.37 ID:UNiDEqzw

同じ土俵にたたずに法を都合よく解釈して業界に迷惑かけるのはただの無法者集団。ツアーバスにまともな顔つきのやつみたことないわ。

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/09(日) 05:49:06.21 ID:s8Qspt8O

法をよく読んでアイデアを考えるのが商売人じゃんか！殿様商売の既得権益野郎どもに言われたくない。

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/09(日) 07:44:20.84 ID:0fvA7S2i

弱小既得権業者はこれからどんどん潰れていくだろう。

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/09(日) 11:34:17.46 ID:PUCR7JY7

これからは堂々と勝負したらいい

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/09(日) 13:27:08.10 ID:PHGOWVC2

路線後の村瀬バスは
名古屋では迷鉄バスターミナルを貸りるのか？
当日の空席はどこで乗車券買えばいいのか？
あとは子供は通常期運賃の半額なのか？

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/11(火) 22:27:51.47 ID:hKJXQfug

意地の悪い迷鉄が貸す訳無いじゃんｗ

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/11(火) 23:27:10.41 ID:zQZ+Y6Sl

>>827
路線バカまだこんなこといってるんだ
じゃあウィラーがわざわざ名鉄観光に仕事やるわけねえだろ
それに名鉄系のシステム会社が
ツアー系の会社に新高速の管理システム売ってるのも知らねえんだろうな

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/11(火) 23:32:20.46 ID:zQZ+Y6Sl

>>827
意地悪いからこそ
ウィラーと組んででも東海潰しするんだろが

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/11(火) 23:35:09.47 ID:501XPo86

今の名鉄はBCGの連中がコンサルやってるから
金さえ出せば何でもやるし貸すけど
仲間だからとかういらーの会社使ってるから場所も貸せとかは全く別

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/12(水) 22:22:06.26 ID:qqD7DOVD

8月分のTDRとビッグサイトツアーバス発売開始

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/17(月) 00:13:13.58 ID:gm7LZGdl

ローソンでの支払いって結構ハイテクなんだな
LoppiにQRコードをかざすだけで手続き完了とか（印刷しなくとも携帯の画面でOK）
セブンイレブンだとプリントアウトした払込票をそのままレジに持っていけばいいが
サークルKだと予約番号を自分で打ち込まなければいけない

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/17(月) 00:20:14.73 ID:eTDLkabL

>>832
マルチメディア機に一番力入れてるのはローソンだよ
いち早くチケットの販売もはじめたしね

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/17(月) 02:02:33.62 ID:20gJs9SP

名鉄とウラーでは
資本金能力で
月とスッポン
例えるなら全国チェーンのコンビニと駄菓子屋の差

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/17(月) 02:06:37.40 ID:eTDLkabL

資本力はそうかもしれんが、知名度でいけば名鉄なんてカスだろｗ

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/17(月) 17:59:20.11 ID:fGj07LY6

どこの何を基準に上場している名鉄がカスなんだｗ

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/17(月) 18:04:41.78 ID:Ry/GhIwB

名鉄なんて名古屋近辺に住んでなきゃ知らんだろ？
俺はずっと東京だけど名古屋なんて行ったことないから全く知らんかったで

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/17(月) 21:42:49.22 ID:fGj07LY6

それはお前が知らないだけだろ
素晴らしい論理だな

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/17(月) 21:47:00.12 ID:QwcaeU9r

味噌が必死だなｗ

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/18(火) 03:18:39.29 ID:FKVKu0pV

全国の高速バス事業者は去年9月で228社
4月末までの申請は111社に留まり
大半は撤退
撤退後は
大阪（難波・梅田）発便は現在の2～6割減
梅田駅周辺から中津駅付近の民間Pがターミナルに。現在約210便が約160便に減
難波周辺から長堀周辺位移動約160便が60便に減

ウィラーの一人勝ちである

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/18(火) 04:54:36.37 ID:RuIb+i0I

それでも半分残ったのか。

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/18(火) 06:01:45.34 ID:Gv+/uaBL

ツアーバス業者、半数撤退…８月新制度
http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130617-OYO1T00767.htm
http://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20130617-932214-1-L.jpg
http://osaka.yomiuri.co.jp/photo/20130617-932226-1-L.jpg

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/18(火) 19:51:23.94 ID:9XgXDvLi

こんなピンクのモグリゴミバス、安くなかったら乗る意味がないんじゃないの？

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/18(火) 20:36:32.07 ID:Rss1bfG+

>>843
正直高かったら乗る意味はないな、
最終的には名鉄グループ入りするんじゃない？ｗ
ピンク色を止めてスカーレット色になるんなら考えるかもｗ

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/19(水) 19:12:23.37 ID:tjrNkJKa

程度の良いセレガーラとかが放出されて
本当のポンコツが廃車になるんだろうな

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 09:44:46.10 ID:UXksAOj3

車庫の関係で川崎が激増www

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 11:43:30.11 ID:y/WGZ8DB

8月以降の便が売り出されてるけど・・・
微妙やな

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 11:46:03.41 ID:BMaIm0Qw

結局安さを強みにできなくて、ピンクwのバスは消えるだろうな。ま、誰もこんなクズな乗り物必要としていないが。

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 13:52:58.25 ID:FYfN3suR

>>846-847
東京～大阪が6往復って…現行の半分じゃん
あと長野にもピンク色来るようになるのね

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 14:34:46.21 ID:t7suAJjf

東京～名古屋の夜行便はまだ受付開始してないだけだよね？

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 14:48:01.07 ID:98GkWqbZ

モグリが表に出てきた
まあ、全体的に値は上がるよ
ウィラー以外もね、バス停やターミナルとか施設投資分を運賃に
反映させないとJR等（正規）以外の新規は糸冬了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

111社の申請ですが都市間としては
ウィラーがほとんど網羅してますよ
ウィラーが撤退しても110社でまかないきれないからねw

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 16:33:08.32 ID:e8EclmYF

>>850
国交省の認可が降りれば販売されるってさ。電話で確認した。

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 16:43:52.02 ID:jJPdY9rQ

名古屋の昼行便に停留所
駅から遠すぎ
これでは客こないぞ

駅前のビルが完成すれば
現、倒壊さまが作っている場所提供するかな・・

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 17:16:43.19 ID:MxsHZksZ

仙台、まんまや。

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 17:28:28.62 ID:t7suAJjf

昼に見た時より東京～大阪、東京～名古屋がいきなり増えたw

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 18:41:40.08 ID:e8EclmYF

予想していたより高くなっちゃった。今までは片道3500円位で
今度は片道約6000円。新幹線よりは安いけど･･･。簡単に利用できなくなっちゃ
ったな。

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 21:19:14.75 ID:UXksAOj3

早割や間際割はあるだろ。

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 23:23:54.42 ID:MxsHZksZ

8／1　名古屋発新宿行き
7：00　7：30　8：00　8：30　11：00　12：00　13：00　16：30　17：00　17：30

何で9便も出すんだ？

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/20(木) 23:48:50.04 ID:ja4WwCep

ウィラーだけ８月分売り出したか
他の所は認可間に合ってないのかね？

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 01:57:32.67 ID:sGQTLXF5

高速路線バス移行記念激安セールまだー？？

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 02:44:37.63 ID:MjxQRTC8

早めに8月末の予約しようと思ったら高過ぎｗｗｗｗｗｗｗｗ

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 03:10:35.88 ID:sGQTLXF5

値段高すぎて、路線バス移行した会社のほとんどがアボーンしそうだなｗ

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 07:26:07.42 ID:8UACxyqN

>>858
需要はあるからたいてい満車に近い。
18切符のある時季ではあるが、駅の乗り換えとかあるし
途中の駅でいちいちドアが開いて暑いからなぁ。

新幹線のぷらっとこだまだって4時間かかるし、
のぞみやひかりに普通に乗ると一万だからね。

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 07:32:14.98 ID:3Mn6LS+t

>>862
逆に難民が出て社会問題化しそう。
今の値段で移動している連中はどこへいく？

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 07:55:38.78 ID:UoJwqgEa

安売りしまくりJRバスにでも行くんじゃね？

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 09:40:51.16 ID:aCub7NKc

安心しろ。こんないかさまバスしか乗れないような貧民は共産党さえ黙殺するよ。

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 13:12:00.11 ID:LH7xqbMc

認可下りましたね・・
ところで当日の料金はいくらなんでしょうかね・・
バス停で空席待ちしていました。
空席は若い女性の隣しか空いていません。
この席に男性が通常運賃を払い乗車することは可能ですよね・・・

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 15:33:22.63 ID:820LnYDH

>>867
通常は売らない予備席を売るとかで対応か？

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 15:35:06.63 ID:820LnYDH

>>864
元から金曜深夜が高くて満席続出、月曜～木曜が激安だが閑古鳥なのは変わらないんだが…。

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 17:57:18.13 ID:nW7e3NR0

>>863
前日迄なら、前売１＋ネット割でＪＲハイウェイバスの方が安いのに…。

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 18:52:46.56 ID:/MmugWQP

今後は豊田⇔東京が往復で12900円(プレミア会員)になるけど、
新幹線(21080円)に変えたほうがいいかな？

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 19:52:13.23 ID:B+BNAjvN

JRも値上げしてくる予感。

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 20:05:12.81 ID:S+SaOZfn

いま表示されてる運賃は認可された上限運賃であって、
届出によって設定する割引運賃はそのうち出るだろ。

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 21:46:28.16 ID:YJWFSHbF

子供割引有るのか？

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/21(金) 22:32:23.63 ID:Hjx/SDwI

あるよ。約半額

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/22(土) 05:37:07.91 ID:EkoPB3dj

>>838
いや、実際にそいつの感覚が多数派だと思う。

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/22(土) 08:55:16.39 ID:rX/jrkCP

池袋駅西口8番のりばなんかよく借りられたな。

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/22(土) 09:05:11.86 ID:g33LdLBO

>>863
名古屋は期間工が多いから週末需要があるのかもね
でも波が多そうだからすぐに半分になりそう

普通にJRや京王の既存路線に逝くだろ

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/22(土) 09:23:01.40 ID:QwOhJ+6u

東京～名古屋の昼行は京王・名鉄は本数少なすぎ、
JRは新東名経由以外は停留所に止まりまくるのが鬱陶しい＆
停留所で乗降扱いの度に遅れるのがなあ

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/22(土) 12:03:52.94 ID:rX/jrkCP

>>879
なので、東京～名古屋は新東名スーパーライナーが流行っているのである。

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/22(土) 14:07:03.81 ID:1BUwzy58

ハイウェイバスはどんどん都市間高速に取って代わられる運命。

東名上の街外れにばかりあるバス停なんて止まらなくていい。
インター乗るまでの間、降りてから終点に向かうまでの間に
その分バス停を集中させて、都市間需要に特化するべき。

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/22(土) 14:24:41.95 ID:3pKHtJL3

あれはいらないよな

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 04:59:39.90 ID:WwtAqcYH

スカイツリーのバス停は日の丸のスカイホップバス乗り場を借りたんだね。

TDL、TDSもなんとか乗り場が確保できたみたいで。

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 09:13:41.29 ID:/Kcu+8y7

こんなピンクの半端者許可出さなくていいのにね。
どうせ儲からないからって手を抜いて死人出すだろうな。

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 09:57:01.33 ID:3tP7PfzF

まあ路線なんて免許持ってても停留所権利のある
事業者だって苦しいのにもう衰退と言われてたバズ事業に
高い権利金払ってどこまでやってけるだよな

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 11:56:35.00 ID:S1T/yvNK

路線後、バス停で予約せずに乗ってみようかな
ところで渋滞していても運行経路は変更できないね
運賃箱と降車ボタンは設置したの？

ガマ口の肩掛けカバンで対応？
万札でお釣り用意しておけよ
村瀬バス発行の領収書の発行もね

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 12:45:30.73 ID:3tP7PfzF

路線は運賃箱だ出納処理だとかのシステムが凄く金がかかる
車掌カバンが一番安いんだけどね
ICだクレジットカードだとかそういうインフラは凄く金がかかる
路線なんて実際に乗ってるか乗ってないかなんかがわからんし

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 14:47:19.64 ID:F1l7Zhvd

>>886
夜行路線車で降車ボタンが付いてるのなんて見たことないんだが…
領収書だって窓口で購入しない限り出なくね？

その辺は古参事業者のほうが曖昧で手抜きかと

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 15:26:05.75 ID:5dYw2QFg

>>888
西鉄の長崎～福岡線で
途中のバス停から乗ってきた客が領収書を求めていた。
降車時に発行していたよ。

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 15:30:13.39 ID:WwtAqcYH

新宿～長野は激戦区だな。ピンクのバスに勝算はあるんだろうか？

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 18:35:26.37 ID:RK/+ZE4x

ＪＲとか大手にはついてるよ。
非常事態を知らせる時にも使うし。

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 19:41:40.28 ID:NGSV55xb

>>876
住んでる住んでないにかかわらず、鉄道や地理に詳しい詳しくないに関わらず、
全国有数の私鉄であり、バスタクシーにとどまらずデパートやホテルや文化事業に至るまで
巨大な企業グループを形成する名鉄を知らないなんてのは、常識がないのと同義。

バカ自慢はチラシの裏にでも書いとけ。

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 19:51:15.83 ID:6G/JfObz

高速バスしか通らないようなとこ住んでる奴は情弱ってことでFAだな

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 19:59:15.03 ID:jpIqPdxN

>>892
名古屋県の誇れることはトヨタだけだと思ってたわ

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 20:16:38.64 ID:fhwzyDLO

路線化以降は便名に番号付くようになったのね

B = 南部WILLER EXPRESS
J = 日本高速バス
K = 関東
L = ベイラインエクスプレス
N = 南部
P = ニュープリンス高速
S = 関西
T = 東海

ってことか

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 20:22:45.31 ID:NOaFsSET

地方の私鉄なんて東京の真ん中の人はしらんだろう
でも逆は知っていないとダメなんだがそれでも書いちゃうんだよなー

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 20:40:16.38 ID:NGSV55xb

>>896
地方の中小私鉄ならいざ知らず、名鉄を知らないとか中卒レベルだぞ。

例えば関西なら、神鉄やら能勢やらをしらなくとも普通だが
近鉄阪神阪急南海あたりを知らないとかあり得ない。

名鉄に何線があるかとか主にどこを結んでいるかは知らずとも
名鉄という大手私鉄が名古屋にあることを知らないのは池沼。

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 21:09:01.05 ID:6G/JfObz

とーほぐのド田舎者なら名鉄も西鉄も知らんよｗ知らなくても困らんし
北海道民で知ってる奴なんていないんじゃね

味噌って自分中心で回ってるって勘違いしてるからウゼェｗ

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 21:16:36.56 ID:8xqdJ/Uj

いい加減ウザいから名鉄スレにでも行ってください

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 21:56:23.85 ID:50Mee27c

どこに住んでるか？と言うよりもマツダの本社が広島、という位の知名度は
ある会社だから、知ってて当たり前レベルの会社ではある。

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 22:08:28.17 ID:ACC3zZVI

全国に販売店のある自動車メーカと味噌にしかないローカル電車を比べられてもｗ

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/23(日) 22:50:31.40 ID:tim76Mk+

>>889
福岡～長崎は西鉄ではなくて、九州急行バスな。
スレ違いだけど。

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/24(月) 01:23:29.35 ID:jznedEje

名鉄グループという大きなバックボーンがある当社ではありますが、
関西においては、中部と同じような知名度はありません。
私はこのチャレンジングなフィールドを、むしろ好感を持って選びました。
優位な背景がない中、それでもなぜ、お客様は名鉄観光を選ばれるのか。
その強さの源泉に、セールス一人ひとりの、「人間力という最もシンプルな
宝を磨き続ける意思」があるに違いないと考え、それこそが私の望んだ
環境だったのです。もちろん、予感は的中しました。

名鉄観光のHPより

http://www.mwt.co.jp/recruit/travel/interview2.html

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/24(月) 01:42:32.53 ID:LNEAkYe/

運賃システム
運賃箱～本社間のデータやり取りできるシステムと運賃箱
＆方向幕3つで１台300万超える

運転手がガマ口手渡しは横領の温床ww
領収書も正規物をコピーとかでごまかしとかな
どこでもあるけどな
魔が差すんだろうなwwww何人クビになるのやらwww

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/24(月) 06:35:20.37 ID:T/B7Y/Nr

普通のバス会社でも不正があるのに、居直り強盗のモグリが表に出てきたような会社の人間なら。。。

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/24(月) 06:40:51.45 ID:QdPa/dez

>>888
> 夜行路線車で降車ボタンが付いてるのなんて見たことないんだが…

むしろ夜行の路線バスでボタンを着いてないバスの方が稀なんだが…
おまえまさか…

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/24(月) 13:04:38.10 ID:LUpXrvbo

昔はがま口料金は不正の温床だったけど
連番もぎりの領収書や車内監視カメラは
標準でつくようになってるから
昔みたいな不正はないわな
下手したら逮捕だし

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/24(月) 14:34:50.70 ID:T6daCjB1

>>906
小田急にも付いてた？

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/24(月) 15:10:36.60 ID:NGl8EaJf

>>907
連番だろうがなんだろうがコピーしたりなんだりってのは
真新しい領収書にウィラーのはんこ作って押したら
偽の連番領収書だろうが！！はんこ言うても数千円だし
カメラがどうとか？
コンビニでもレジ金盗むバイトがいますが・・・・
死角ってものが・・・・
知り合いが働くGS（セルフ）
レジ金回収させたら、犯人の時だけ100％不足ヽ(´▽｀)/
カメラで見ても死角で抜いてるから・・・・
最終的に追い込んで自白させたけど
「証拠は？カメラに映ってますか？」
ちなバスでも社内でやってるんじゃないよガマ口じゃなくても
回収して会社に入る間にやってたり、
カメラがOFFの時とか
バレるのは金額が合わないのがほとんど＆客のチンコロ
手で受け取ってましたけど？？ってな

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/24(月) 18:41:06.18 ID:LUpXrvbo

今時そんなのは即解雇だよ
コクヨ領収書なんて詐欺レベル

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/24(月) 19:11:13.39 ID:vJxS99m+

今高速バス用車両で一番多いのは日野製？いすゞ製？

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/24(月) 19:30:58.97 ID:7kjyxkbw

ここは、高速バスじゃないからすれ違いだよ。
モグリの偽高速です。
なにもかもが嘘で塗り固められた。

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/24(月) 19:32:05.90 ID:TUY/azbx

>>912 いいから涙ふけよwww

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/24(月) 19:32:07.68 ID:6YioCI7B

>>912
お前そろそろウィラーから訴えられても知らんぞ

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/24(月) 21:53:29.01 ID:sO0ivUM+

もしこんどの移行の際に、乗車券のPassbook対応してくれたら、
そこの会社を積極的に使いたいと思う。

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 00:13:30.02 ID:ziXmeaHk

>>914
ここ、高速バスじゃないでしょ？ツアーバスじゃん。

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 11:06:33.03 ID:dbG4mLfw

↑895が正しいのならアルファベットがかぶりすぎていてくるしまぎれですね
特に、関西のSってさやまのsでしょ　略しようなかったのか
新HPを見るかぎり新路線の半分ぐらいが東海担当で目立ってました　
東海の大阪営業所って現西日本のことですか？
何でそのようになったんでしょうか？

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 17:25:29.83 ID:6gayJl2o

>>911
グレード高めのだったらほとんど日野
例外はスカイライナーのベンツぐらいじゃね？

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/25(火) 19:35:49.43 ID:Y/LkX5n2

>>917
西日本に不備有りで
西日本として認可が受けれなかったので
東海、もしくは関東の大阪営業所扱い

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/26(水) 14:06:20.87 ID:EYGbyiwU

>>892
知らないと思うよ。名鉄運輸も名鉄ホテルも利用する奴なんかごく少数だから。

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/26(水) 17:37:56.46 ID:Z3ktFg/n

ウィラーよりは知名度ある事は確かだ。

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/26(水) 18:07:21.31 ID:EYGbyiwU

>>921
それは俺も同感だ。

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/26(水) 20:30:04.69 ID:/G5fTTzh

どっちかというと3大都市圏の主要私鉄なのにターミナル駅がしょぼいとか
終端の岐阜も豊橋も酷い駅という印象しかないけどな＞名鉄

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/27(木) 07:49:59.74 ID:peCXbDQR

名鉄の岐阜側って、JRと同じ都市を通っちとるから、もう廃止してもいいだら？

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/27(木) 11:35:36.72 ID:Rj2txtUW

自分にとって名鉄って
スーパー経営に失敗した印象が強い。
名鉄パレ、店舗網もコンセプトも中途半端だったなぁ。

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/27(木) 17:23:05.20 ID:b7kV4xNd

バス板住民のくせにμ鉄さまを悪し様に言う奴大杉
恩知らずとはまさにこのことだな

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/27(木) 19:40:49.34 ID:peCXbDQR

リコール隠し＆脱輪の大江工場ふそうを延々とお買いageしていたんだから、
悪し様に言われてあたりまえ。

大江工場が親会社に買われて飛行機会社になって、すっきりしたよ。

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/27(木) 21:21:51.18 ID:2PUwii+j

腐っても扶桑、腐っても名鉄、元から腐ってるものはorz
名鉄も比較対象にされてなんだかかわいそうだな。

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/28(金) 21:32:13.72 ID:g7mqUKSN

>>926
名鉄を褒め称えるのは某特定旅客とそのシンパだけだろ

いつかは名鉄グループの名前にウィラーの名前が入っているかもしれない
屋号を名鉄ウィラーバスに変えたりしてな

ところで、バスマガがウィラーを特集するとらしいが、
こんな会社を特集したら部数はいつもより減るんじゃないか？ｗ

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 10:54:28.35 ID:9Wv3ALBI

新設ういらー東海大阪営業所って西日本らしいですけど
普通に考えれば関西の大阪営業所だと思うんですが
東海にする理由って？

931 ：：2013/06/29(土) 11:01:28.66 ID:Z48iEi56

神奈川にはウィラー神奈交が出来そう！w

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 12:14:35.87 ID:SUzQhrjs

違反が重なって120日の運行停止とかだったかな
違反があったので西日本での路線営業所の許可が下り無かった
このままだと路線化の時に西日本からのバスは運行できないため
苦肉の策で東海（関東）の営業所扱いに
神奈川ってベイラインって作ってるやんけww

因みに120日とか重大違反してるわけで・・・・・（ry
いつか・・・・

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 15:13:48.27 ID:DeAeacgN

安い順で選ぶ
がなくなってる。前より検索しにくくなった。なくす意味がわからんよ。

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 17:13:42.04 ID:9MT+YKpx

>>929
一般路線のエリアが狭いので、部数は確かに減るだろうね。

高速専業や貸切専業はどうしても馴染みが薄くなるから。

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 17:40:46.53 ID:SUzQhrjs

>>933
安くないんだよwwwwwwwwwwwwwwwwww

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 20:58:48.66 ID:2no6M94k

名鉄と村瀬ってどういう関係？
名古屋～仙台線
運行は名鉄と宮城交通なんだけど
増車便は村瀬バスでも運行できるのか

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 21:28:49.92 ID:aa865j2f

6/27日TV東京のWBSの番組で村瀬バスの特集やってた

BSジャパンのTV番組表～WBS→WBSニュース→ニュースアーカイブ
6月27日選択でPCで見ることが出来る

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 21:34:40.19 ID:lqvGNzV6

新設バス停もそれなりに駅前とかから離れてるなあ

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 21:56:06.26 ID:db9vhRlP

>>936
名鉄もミヤコーも赤
村瀬はピンクでお似合いじゃないかｗ

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/29(土) 23:33:22.05 ID:nzyC53oU

名鉄をマイナーだとバカにされると現れる名古屋人ｗ
こいつらほんまうぜーわ。消えてくれ

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/30(日) 11:42:09.11 ID:v76SJ2K0

日本高速バスってさやまの合弁？

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/30(日) 12:51:55.35 ID:6PhRlRu7

日本高速自動車って、現在の名阪近鉄バスだよな。
日本急行バスてのもあった。いまは名鉄観光バス？

日本高速バスって、それらをニコイチにしたような名前。

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/06/30(日) 20:11:46.74 ID:CqFbq5O6

名前もなにもかもマガイモノだな。
人としての恥は。
ないだろうねぇw

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/01(月) 00:00:26.42 ID:se5udvPh

>>942
東名急行バスも存在していた

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/01(月) 00:19:43.46 ID:v0sTuK5H

ぷっ、さやまだって。あんなところが路線ねぇ。
和泉ナンバーってだけでも、えっ！て感じだけど。
武元重機の方がましじゃねーの?w

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/01(月) 00:58:42.13 ID:gSGv5hgy

ミヤコーて高速は赤ではなく緑では？

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/01(月) 01:15:41.90 ID:7ygFKYte

>>941運行路線的にみれば日本観光じゃあないかな？

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/02(火) 10:35:40.17 ID:fYvVpeJ7

たしか宮城交通は杜の都にちなんで高速バスは緑がメインだね！
貸切は青葉城の石垣をイメージした石垣カラーだよ！
路線が名鉄カラーなだけだよ！
たしか

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/02(火) 11:29:12.64 ID:3mxgqTgG

新宿～宇都宮を運行してほしい。

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/03(水) 19:21:16.09 ID:oN9w87Od

バカにされてるけど名鉄は昔、全日空の筆頭株主だった
今でも役員を送り込む大株主だよ
そうゆう関係で中部国際空港に乗り入れる特急の色は白×青
村瀬とのつながりは知らん

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/03(水) 20:47:09.43 ID:qaUdkYJN

もう名古屋人の名鉄自慢飽きた。ほかのスレでやれ

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/03(水) 23:09:55.70 ID:eslJpLdJ

>>951
名鉄から金でも貰ってステマに勤しんでるのを疑うレベル
名鉄が偉かったとしてもナゴヤ人のお前が偉いわけでもなんでもないのにな

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/04(木) 11:27:26.68 ID:Kh1cogFk

どうでもいいけど、名鉄が多数の地方バス会社救済で果たした役割は無視か？

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/04(木) 11:34:05.11 ID:/JmbRDPo

名古屋製脱輪隠しバスを全国にばら撒いて、涼しい顔の名鉄グループ。

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/04(木) 12:51:13.62 ID:SoWqTlXQ

まぁ、なんぼ騒いでも名鉄をウィラーなんかと比べるのは失礼だよ。

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/04(木) 12:54:51.17 ID:SwooA5E/

あっそ。名鉄スレ行けよ

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/04(木) 14:46:42.37 ID:LV4rtw8m

ツアーから路線移行目指してる会社はキラキラの事故は怒り心頭だろうな

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/04(木) 17:13:41.94 ID:aLWK+kbL

名鉄ウィーラー　仙台線なるかな・・

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/05(金) 00:13:43.81 ID:yJupsmq3

そもそも名鉄なんて名古屋だけの企業を持ち上げるのがクソ

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/06(土) 22:26:00.77 ID:i1yUjGqK

名古屋～新宿　
ｳｨｰﾗｰに運行を委託しろ！！
そしてｹﾁ王はおさらば

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/07(日) 09:24:30.36 ID:pZLSKoHI

>>960
ヨドバシ前をウィラー第２ターミナルにするのかwww

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/08(月) 11:49:47.49 ID:7ozsEcz/

>>865
JRバスとも組みおったw
ttp://travel.willer.co.jp/campaign/hiroshima/

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/08(月) 23:35:33.08 ID:spwUTgsi

それ広島市内の循環バスの1日券セットするだけだわ。
当然中国JRバスからのページには一切掲載されてない。

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/08(月) 23:41:07.52 ID:spwUTgsi

今ウィラーのプレスを見たらJRの東京線発着しない区間だった。
まあ当然か・・・。

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/09(火) 13:09:35.97 ID:mgWtEI/3

ポンタは高速バス予約サイトを「発車オーライネット」（工房が開発、大多数のバス会社が加盟の、高速バス予約サイト最大手。）ではなく、『WILLER EXPRESS』を選んだ！！
ttp://www.loyalty.co.jp/news/2013/20130627_2/

ちなみに、ポイントサービス最大手「Tポイント」（７月よりYahoo!とのタッグでパワーアップ！！）はVIPライナーと加盟店契約している。

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/09(火) 13:16:15.47 ID:mgWtEI/3

ポンタ自身として、Yahoo!とのタッグ強化で会員数を大きく引き離されて以来、「WILLER」と提携して巻き返しを図る。

ちなみにTポイントが参加しているYahoo!以外に有力なインターネット総合ポータルサイトは存在しない。

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/10(水) 05:19:05.74 ID:/zHyxCuW

シートランクUPが最近うまく行かないのは俺だけですか？

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/10(水) 07:44:18.54 ID:8LT5M8Xb

スタンダード席が消えて軒並み６０００円か。しねよ

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/10(水) 12:22:30.09 ID:iiPu0BLX

トップページに書いてある1km1円セールっていつからやんだよ

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/10(水) 21:37:22.82 ID:soVojRXW

もうやってるよー。8/5の京都→広島を220円で予約した。
1ヶ月前からの発売だから、毎日チェックしないとすぐ売り切れちゃうみたいだね。

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/10(水) 22:05:12.33 ID:Tu3YkJyD

けっきょくvipの500円のとたいして変わらんな
毎日チェック必要って…そこまでして買いたくないわいｗ

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/10(水) 22:49:39.00 ID:eUk8gNEU

1km1円、バス一便で１席だろ？正午に待ち構えたとしても取れる気がしねぇwww

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/10(水) 23:13:55.71 ID:3nVOnjmR

とりあえずそろそろ次スレ立てようかと思うけど、次のスレタイとかテンプレとかどうする？
スレタイ案を考えようぜ

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/10(水) 23:25:40.37 ID:rY1ZwzKz

【路線化】WILLER／ウィラー Part8【大幅値上げ】

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/13(土) 18:07:51.82 ID:RaJf7QYP

リラックスばっかって誰得だよ
このまえ、座りやすいかなと思って乗ったら
硬いだけでケツが痛くてしょうがなかったわ
スタンダード席を倒した方がよっぽどまし

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/13(土) 22:01:17.48 ID:UJgTuMX0

まあ不満あるなら乗らなければいい。ほかに選択肢ないなら黙って我慢しろカス

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/14(日) 08:30:17.57 ID:2VahsdJ4

>>974に従い、次スレ立てました。

次スレ
【路線化】WILLER／ウィラー Part8【大幅値上げ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373757727/

なお、先に立てられたミススレ（ナンバーミス）は使用しないでください。

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/14(日) 12:15:10.60 ID:s5aTWd1t

>>965
Ｔカードは最大手とは組まないという経緯が何故かあるからなw

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/15(月) 14:43:01.03 ID:cS+EQleE

>>978
ファミレス日本最大手すかいらーく（ガストなど）があるじゃないか。

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/15(月) 20:51:37.99 ID:4BTLldAl

>>977
スレ立て、乙！

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/16(火) 11:53:01.23 ID:eKsp9z+a

981

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/16(火) 12:26:00.20 ID:TVG2YDa5

海部観光が新宿高速BT乗り入れだと。

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/16(火) 14:26:17.32 ID:Yh1PqJIU

あ

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/16(火) 14:37:00.40 ID:dxux4SaG

海部は値上げしないのか
大阪→新宿でよくつかうけど、普通の3列だけはボロボロなんだよなぁ
綺麗な土禁の3列シートは大阪経由しないのが残念
4列はまあまあ綺麗で安いから気づいた人はウィラーの4列乗らなくなるだろうな

985 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/16(火) 19:18:04.14 ID:VVdfX8zI

>>984
海部って以前ちょっと値上げしなかったっけ？
ウィラーと同じで少しずつ値上げしてきた感じがするけど。

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/16(火) 20:30:23.39 ID:9Pv4+iUN

ここのサイトにアクセスするとフリーズ状態になるんだけど、何が原因かな？

987 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/16(火) 22:28:13.41 ID:9dgwOq/F

>>984
８月から週末は値上げ
あと大阪のバス停が大阪駅から離れた場所になる

988 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/16(火) 23:36:52.16 ID:f/VMyub2

路線バス化て、高額紙幣対応の乗車券発見機能つきの運賃箱はつけたのだろうか？
それとも、昔のバスの車掌さんのバックで、昔の鉄道の車内補充券(カーボンになっていて、上をお客さん、下を控え)にするのだろうか？
方向幕がない車両は、新設するのか、サボになるのか？

989 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/17(水) 00:14:35.46 ID:RgjQ43n1

運賃箱なんてJRでもつけてねーしｗ

990 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/17(水) 01:14:39.91 ID:vasneGWy

こいつ、間違いなく高速路線バス乗ったことねーなっww

991 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/17(水) 01:40:57.62 ID:rLKvGQE+

>>987
すまん最低運賃のところしかみてなかった
てかただでさえ駅から遠いのにまた遠くなるのかｗ最寄り駅大阪じゃないじゃんｗ

992 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/17(水) 05:50:26.69 ID:HJWO825x

次スレ
【路線化】WILLER／ウィラー Part8【大幅値上げ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373757727/

993 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/17(水) 06:01:48.05 ID:HJWO825x

埋め

994 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/17(水) 06:02:01.99 ID:JYuZSiOv

猿

995 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/17(水) 06:03:08.06 ID:JYuZSiOv

ゴリラ

996 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/17(水) 06:12:01.22 ID:Ubo9N6Mz

チンパンジー

997 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/17(水) 06:26:34.30 ID:jUoEOLlr

新百合ヶ丘発希望

998 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/17(水) 08:19:15.01 ID:JYuZSiOv

弓ム糸屯

999 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/17(水) 08:19:40.32 ID:HJWO825x

宇田川ハム

1000 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/07/17(水) 08:19:41.78 ID:Ggm6z+5D

次スレ
【路線化】WILLER／ウィラー Part8【大幅値上げ】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373757727/

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