沖縄のバスを語ろう【⑪ 安 岡 宇栄原】
|
|
|
2 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/29(月) 07:20:23.98 ID:cmT2Da3V
過去スレ
沖縄のバスを語ろう①
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093479693/
沖縄のバスを語ろう②
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108395900/
沖縄のバスを語ろう3【③工高(泊経由)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1124991729/l50
沖縄のバスを語ろう４【４番ホーム 97番 琉大線】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1159172915/
沖縄のバスを語ろう【⑤識名(開南経由)】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194779395/
沖縄のバスを語ろう【6那覇おもろまち線】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1229260879/
沖縄のバスを語ろう【⑦空港-市外ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ-県庁前】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1249961560/
沖縄のバスを語ろう【⑧首里城下町線】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1289022494/
沖縄のバスを語ろう【9 石嶺 牧志 宇栄原】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1306574464/
沖縄のバスを語ろう①
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093479693/
沖縄のバスを語ろう②
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1108395900/
沖縄のバスを語ろう3【③工高(泊経由)】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1124991729/l50
沖縄のバスを語ろう４【４番ホーム 97番 琉大線】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bus/1159172915/
沖縄のバスを語ろう【⑤識名(開南経由)】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1194779395/
沖縄のバスを語ろう【6那覇おもろまち線】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1229260879/
沖縄のバスを語ろう【⑦空港-市外ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ-県庁前】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1249961560/
沖縄のバスを語ろう【⑧首里城下町線】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1289022494/
沖縄のバスを語ろう【9 石嶺 牧志 宇栄原】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1306574464/
3 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/10/29(月) 07:20:55.87 ID:cmT2Da3V
公式サイト
沖縄県バス協会 http://www.bus-okinawa.or.jp/
沖縄バス ttp://okinawabus.com/
琉球バス交通 ttp://www.ryukyubuskotsu.jp/
那覇バス ttp://okinawa.0152.jp/
中部観光バス ttp://www.chubu-bus.co.jp/
北部観光バス ttp://www.hokubukankou-bus.com/
宮古協栄バス ttp://www.miyako-net.ne.jp/~kyoeibus/top.html
八千代バス・タクシー ttp://www16.ocn.ne.jp/~yachiyo1/
東運輸 ttp://www.cosmos.ne.jp/~bus/
西表島交通 ttp://www.iriomote.com/v3/bus/bus.html
沖縄県バス協会 http://www.bus-okinawa.or.jp/
沖縄バス ttp://okinawabus.com/
琉球バス交通 ttp://www.ryukyubuskotsu.jp/
那覇バス ttp://okinawa.0152.jp/
中部観光バス ttp://www.chubu-bus.co.jp/
北部観光バス ttp://www.hokubukankou-bus.com/
宮古協栄バス ttp://www.miyako-net.ne.jp/~kyoeibus/top.html
八千代バス・タクシー ttp://www16.ocn.ne.jp/~yachiyo1/
東運輸 ttp://www.cosmos.ne.jp/~bus/
西表島交通 ttp://www.iriomote.com/v3/bus/bus.html
4 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/02(金) 22:43:16.37 ID:phlb3giP
なぜあのあたりは安岡というのだろう？
そういう地番は聞いたことがないけど。
そういう地番は聞いたことがないけど。
5 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/03(土) 09:11:56.96 ID:Ak3eITU/
11月1日から那覇バスでEVバスが走っている
県が主導しているよーだ,最終的には12台走らせる計画みたい
6 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/03(土) 12:15:17.80 ID:3toigQX/
系統番号０番ですね
7 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/03(土) 18:40:25.10 ID:r2hF4wlW
>>4
「安謝」と「岡野」から。
「安謝」と「岡野」から。
8 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/04(日) 00:13:59.24 ID:LJMsUYuK
9 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/04(日) 00:43:44.51 ID:wWB086u3
バスのEV化は県内でやってるとTVニュースで言ってた。
10 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/04(日) 00:51:01.64 ID:eAzjqBsf
経済紙によると、外国製部品の関税は、輸出車に使う場合は免税に。
電気自動車は電池で性能や使い勝手が左右される。
中国で使われているキャパシタバスで良かった。
電気自動車は電池で性能や使い勝手が左右される。
中国で使われているキャパシタバスで良かった。
11 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/04(日) 07:23:54.91 ID:xdq5y16z
EVバス乗車第１号になってインタビュー受けた。
ここで話題にならないということは、面割れしていない。
よかった・・・。www
ここで話題にならないということは、面割れしていない。
よかった・・・。www
12 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/04(日) 10:03:29.11 ID:DEr8EC2K
【沖縄】 中国皇帝使者の冊封使を歓迎する「首里城祭」開催→中国「琉球王国は中国の冊封国。沖縄は日本が武力で併合」★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1351655372/
13 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/04(日) 10:47:22.71 ID:iYhZXZ4Q
キャパシタのは、２分の充電で３０分走るよ。
14 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/04(日) 17:05:22.07 ID:ZwMzg4Nc
>>10
中古車を電気バスに改造して海外へ売る場合はね。
一大産業に育てたいようで。
性能が良く価格を抑えると基幹部品は海外製になるとか。
そのため、県外にはない税優遇が生きるそう。
今回の０番のバスは、４０～５０分の充電で３０～４０キロは走れるそう。
中古車を電気バスに改造して海外へ売る場合はね。
一大産業に育てたいようで。
性能が良く価格を抑えると基幹部品は海外製になるとか。
そのため、県外にはない税優遇が生きるそう。
今回の０番のバスは、４０～５０分の充電で３０～４０キロは走れるそう。
15 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/04(日) 17:36:11.95 ID:xdq5y16z
＞11
はじめまして
オモテのものです。
はじめまして
オモテのものです。
16 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/05(月) 15:57:52.72 ID:nk9ggH8b
88番運休 宜野湾市内線新設
(大謝名廻り)
宜野湾出張所-コンベンションセンター前-真志喜-大謝名-真栄原-沖国大前-長田-宜野湾市役所前-普天間-伊佐-大山-真志喜-コンエンションセンター前-宜野湾出張所
(大山廻り)
宜野湾出張所-コンベンションセンター前-真志喜-大山-伊佐-普天間-宜野湾市役所前-長田-沖国大前-真栄原-大謝名-真志喜-コンベンションセンター前-宜野湾出張所
(大謝名廻り)
宜野湾出張所-コンベンションセンター前-真志喜-大謝名-真栄原-沖国大前-長田-宜野湾市役所前-普天間-伊佐-大山-真志喜-コンエンションセンター前-宜野湾出張所
(大山廻り)
宜野湾出張所-コンベンションセンター前-真志喜-大山-伊佐-普天間-宜野湾市役所前-長田-沖国大前-真栄原-大謝名-真志喜-コンベンションセンター前-宜野湾出張所
17 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/05(月) 16:16:28.97 ID:6Phak1Ut
８８番は便数が少ないからね
18 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/05(月) 17:07:25.13 ID:7mFjDJaZ
>>11
制作委員長乙。
あんたもここに来てたんかい(w
容量きびしいのならジオにHPスペース作って、そこにサブドメイン割り当てたら良いのでは？
（禿プレミア会員ならだけど）
ついでだけどIT津梁パークの実験路線のLED表示見たけど、
系統番号入って無かったよ。
イオン行きの表示は
具志川営業所-平良川-IT津梁パーク-イオン具志川
で系統番号556はLED及び横サボにも入って無かったよ。
制作委員長乙。
あんたもここに来てたんかい(w
容量きびしいのならジオにHPスペース作って、そこにサブドメイン割り当てたら良いのでは？
（禿プレミア会員ならだけど）
ついでだけどIT津梁パークの実験路線のLED表示見たけど、
系統番号入って無かったよ。
イオン行きの表示は
具志川営業所-平良川-IT津梁パーク-イオン具志川
で系統番号556はLED及び横サボにも入って無かったよ。
19 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/05(月) 17:52:02.01 ID:Pxqp8pey
>>18
乙
ずっとＲＯＭってた。www
一応、整理したら８Ｍ位空いたんで、よっぽどのことをしない限り、オーバーはしないと思ふ。
車窓は一応休止扱いにします。
禿プレミア会員ではないんで、ダメですね。
表示器の内容ありがとう。
さあ、いつ撮影に行こうかな。
>>16
情報ありがとう。
一人ですべての情報を把握するのは不可能なので、情報提供よろしくお願いします。
（事業者もこちらのことまで手が回らないみたい・・・）
乙
ずっとＲＯＭってた。www
一応、整理したら８Ｍ位空いたんで、よっぽどのことをしない限り、オーバーはしないと思ふ。
車窓は一応休止扱いにします。
禿プレミア会員ではないんで、ダメですね。
表示器の内容ありがとう。
さあ、いつ撮影に行こうかな。
>>16
情報ありがとう。
一人ですべての情報を把握するのは不可能なので、情報提供よろしくお願いします。
（事業者もこちらのことまで手が回らないみたい・・・）
20 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/05(月) 19:39:02.57 ID:Pxqp8pey
改行が多いと怒られたので分割投稿します。
せっかくだから、車窓の裏話他もろもろを。
（沖縄のバスの話じゃなくてスンマソ）
一番記憶に残っているのは、２年前の「八木新宮線」。
一般道のみを走るバスでは日本最長（所要時間６時間３０分）
奈良県橿原市 9:15発の１便に乗るため、前日に移動。
京都・奈良を観光（みたいなこと）をして八木駅近くのホテルへ。
八木駅からもう一人マニアの方が乗車。
乗務員の方に聞くと、完乗する方はちょこちょこいるとの事（さすが日本一）
沖縄から来たというと驚いてた。（もう一人は東京の方）
６時間も一緒になると親しくなります。
担当した乗務員さんは、「あと２週間で定年」と言ってました。
みかんを作っていると言ってたので今頃、畑仕事に精をだしているんだろうなぁ。
「八木新宮線」は和歌山側の新宮営業所が管轄しており、和歌山→奈良（１泊）
朝の６時から別系統を担当し、９時前に八木駅に回送でやってきました。
せっかくだから、車窓の裏話他もろもろを。
（沖縄のバスの話じゃなくてスンマソ）
一番記憶に残っているのは、２年前の「八木新宮線」。
一般道のみを走るバスでは日本最長（所要時間６時間３０分）
奈良県橿原市 9:15発の１便に乗るため、前日に移動。
京都・奈良を観光（みたいなこと）をして八木駅近くのホテルへ。
八木駅からもう一人マニアの方が乗車。
乗務員の方に聞くと、完乗する方はちょこちょこいるとの事（さすが日本一）
沖縄から来たというと驚いてた。（もう一人は東京の方）
６時間も一緒になると親しくなります。
担当した乗務員さんは、「あと２週間で定年」と言ってました。
みかんを作っていると言ってたので今頃、畑仕事に精をだしているんだろうなぁ。
「八木新宮線」は和歌山側の新宮営業所が管轄しており、和歌山→奈良（１泊）
朝の６時から別系統を担当し、９時前に八木駅に回送でやってきました。
21 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/05(月) 19:39:38.22 ID:Pxqp8pey
朝の便に乗車した理由は、その日に東京まで移動したかったから。
新宮駅って意外と田舎。（電車の本数が少ない）
２便目・３便目だと、新宮から出られない（特急がない）
また、１～３便のどれを使っても新宮から関西空港まで最終便に間に合わない。
特急で名古屋まで行き新幹線で東京へ。
ホテルに着いたのは23:30。（２泊目）
八木駅→新宮駅だと２泊３日の工程が普通（金があれば関空までタクシー飛ばせば間に合うかもしれんけど）
新宮駅→八木駅だと、１泊２日が可能。（八木駅から関空までリムジンバスがあります。）
翌日はアキバ観光。
ＡＫＢ一色だった。（その時はあまり興味なし）
その後、帰沖。
新宮駅って意外と田舎。（電車の本数が少ない）
２便目・３便目だと、新宮から出られない（特急がない）
また、１～３便のどれを使っても新宮から関西空港まで最終便に間に合わない。
特急で名古屋まで行き新幹線で東京へ。
ホテルに着いたのは23:30。（２泊目）
八木駅→新宮駅だと２泊３日の工程が普通（金があれば関空までタクシー飛ばせば間に合うかもしれんけど）
新宮駅→八木駅だと、１泊２日が可能。（八木駅から関空までリムジンバスがあります。）
翌日はアキバ観光。
ＡＫＢ一色だった。（その時はあまり興味なし）
その後、帰沖。
22 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/05(月) 19:40:29.93 ID:Pxqp8pey
あと、「川崎・木更津線」は、アクアラインが絶景。
担当車は川崎側の管轄だった。
木更津で１５分休憩後、川崎へ。
乗務員から「さっきも乗っていてすぐ帰るの？何しに来たの？」って言われて、「路線バスの車窓を撮影しています。沖縄からきました。」と言ったら驚いてた。
手持ちのお菓子を差し入れたら帰りは○を免除してくれた。
あと、制帽貸してくれて記念写真まで撮ってくれた。
あの乗務員さん元気かなぁ。
東京の路線は飛び込みでやっているんで恥ずかしい。
担当車は川崎側の管轄だった。
木更津で１５分休憩後、川崎へ。
乗務員から「さっきも乗っていてすぐ帰るの？何しに来たの？」って言われて、「路線バスの車窓を撮影しています。沖縄からきました。」と言ったら驚いてた。
手持ちのお菓子を差し入れたら帰りは○を免除してくれた。
あと、制帽貸してくれて記念写真まで撮ってくれた。
あの乗務員さん元気かなぁ。
東京の路線は飛び込みでやっているんで恥ずかしい。
23 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/05(月) 19:49:04.83 ID:0eVdYuaJ
５５６番は、バスロケ用に付与したそう。
関西なら、阪急バスの、千里中央駅～希望ヶ丘も、ある意味見応えがある。
あんなところから、毎日通勤は大変そう。
冬は雪が積もるなど、気象も大阪の割に厳しい。
ラッシュ時は、超超超満員のバスが、５０分かけて山道を下って行く。
ネオポリス線を、ゲロポリス線と揶揄されるほど。
希望ヶ丘も、絶望ヶ丘と揶揄も。
Wikipediaには、北大阪ネオポリスのページもある。
関西なら、阪急バスの、千里中央駅～希望ヶ丘も、ある意味見応えがある。
あんなところから、毎日通勤は大変そう。
冬は雪が積もるなど、気象も大阪の割に厳しい。
ラッシュ時は、超超超満員のバスが、５０分かけて山道を下って行く。
ネオポリス線を、ゲロポリス線と揶揄されるほど。
希望ヶ丘も、絶望ヶ丘と揶揄も。
Wikipediaには、北大阪ネオポリスのページもある。
24 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/05(月) 19:50:02.44 ID:Pxqp8pey
連続投稿で怒られる。(´；ω；｀)
先月、ＡＫＢの握手会行ってきた。（７月のコンサートで完全にハマった。）
場所は東京ビッグサイト。
浜松町駅・東京駅などからビッグサイト行きが出ています。
私は、浜松町駅から乗車。（虹０１系統）
理由は、系統番号から分かるように、レインボーブリッジを渡ります。
運賃は、沖縄より安い２００円。
（夜は綺麗です。）
他に品川からお台場循環路線もレインボーブリッジを渡っていました。
来年の二月もＡＫＢの握手会に行く予定。
場所は、千葉の幕張メッセ。（もちろんバスで移動予定）
とりあえずこんなとこですかね。
この話は、ほとんどしたことがありません。
長々とスンマソ
先月、ＡＫＢの握手会行ってきた。（７月のコンサートで完全にハマった。）
場所は東京ビッグサイト。
浜松町駅・東京駅などからビッグサイト行きが出ています。
私は、浜松町駅から乗車。（虹０１系統）
理由は、系統番号から分かるように、レインボーブリッジを渡ります。
運賃は、沖縄より安い２００円。
（夜は綺麗です。）
他に品川からお台場循環路線もレインボーブリッジを渡っていました。
来年の二月もＡＫＢの握手会に行く予定。
場所は、千葉の幕張メッセ。（もちろんバスで移動予定）
とりあえずこんなとこですかね。
この話は、ほとんどしたことがありません。
長々とスンマソ
25 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/05(月) 21:02:08.92 ID:Lsm0eO0l
>あと、「川崎・木更津線」は、アクアラインが絶景
木更津から羽田空港行き直通バス乗らなかったの？
幕張メッセへは、マイナーな↓ですか？
http://heiwakotsu.com/timefare_mtl_bayarea.htm
東京・神奈川の話題を出すと、汚染とかいう1匹変なのが現れますのでご注意を。
(京急バスの中古を購入しているのに、そういう意識の無い土人が紛れ込んでる？)
木更津から羽田空港行き直通バス乗らなかったの？
幕張メッセへは、マイナーな↓ですか？
http://heiwakotsu.com/timefare_mtl_bayarea.htm
東京・神奈川の話題を出すと、汚染とかいう1匹変なのが現れますのでご注意を。
(京急バスの中古を購入しているのに、そういう意識の無い土人が紛れ込んでる？)
26 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/05(月) 21:36:04.19 ID:Pxqp8pey
>>25
移動直後に「川崎・木更津線」に乗りました。
その日は宿泊で、川崎から南武線で（駅名忘れた）バス博物館へ行きました。
幕張メッセへは、千葉中央駅行きで、海浜幕張駅で降ります。
運行会社は、
京浜急行バス［京浜島営業所］ TEL:03-3790-2631
京成バス［船橋高速貸切センター］ TEL:047-434-5588
東京空港交通［案内センター］ TEL:03-3665-7220
ちばシティバス［本社営業所］
で、３０分ヘッドで運行しています。
移動直後に「川崎・木更津線」に乗りました。
その日は宿泊で、川崎から南武線で（駅名忘れた）バス博物館へ行きました。
幕張メッセへは、千葉中央駅行きで、海浜幕張駅で降ります。
運行会社は、
京浜急行バス［京浜島営業所］ TEL:03-3790-2631
京成バス［船橋高速貸切センター］ TEL:047-434-5588
東京空港交通［案内センター］ TEL:03-3665-7220
ちばシティバス［本社営業所］
で、３０分ヘッドで運行しています。
27 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/05(月) 21:51:15.72 ID:3QVW6sia
宜野湾環状線復活マジ？
内回りは大山→第二真志喜かな
いいね～色々と捗るわ
内回りは大山→第二真志喜かな
いいね～色々と捗るわ
28 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/05(月) 22:24:28.22 ID:Pxqp8pey
>>26
言葉足らずかもしれないので、
羽田空港から千葉中央駅行きが出ています。
沖縄県産業振興公社HPに、
http://okinawa-ric.jp/
電気バス（愛称：ガージュ号）実証運用開始！～系統番号0番 寒川開南EV線～
のお知らせがあります。
公社の人は、ちゅらバス＠なび・バスマップ沖縄には事前に掲載を依頼したため、リンクが張られています。
私のサイトは公社の人、知らなかったみたい・・・。
メジャー化にはまだまだ努力が必要なんだな・・・。
現地で情報の掲載を直接お願いされました。
こちらは情報を掲載したんで、公社のサイトにも追加するように依頼出したら、今現在追加されていない。
（県の動きが遅い事・・・）
今、ＡＫＢのググタスしながら書き込み中。
言葉足らずかもしれないので、
羽田空港から千葉中央駅行きが出ています。
沖縄県産業振興公社HPに、
http://okinawa-ric.jp/
電気バス（愛称：ガージュ号）実証運用開始！～系統番号0番 寒川開南EV線～
のお知らせがあります。
公社の人は、ちゅらバス＠なび・バスマップ沖縄には事前に掲載を依頼したため、リンクが張られています。
私のサイトは公社の人、知らなかったみたい・・・。
メジャー化にはまだまだ努力が必要なんだな・・・。
現地で情報の掲載を直接お願いされました。
こちらは情報を掲載したんで、公社のサイトにも追加するように依頼出したら、今現在追加されていない。
（県の動きが遅い事・・・）
今、ＡＫＢのググタスしながら書き込み中。
29 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/06(火) 09:53:28.30 ID:a7ASjiyj
30 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/06(火) 10:00:15.04 ID:a7ASjiyj
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
● ダイヤ・経路変更・路線新設・廃止等について ●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
>>16 の件がありますので、ルール化したいと思います。
①変更系統
②施行日
③ソースの出処（お知らせのあった停留所等）
④その他伝えたい事
⑤備考
以上の内容で投稿をお願いします。
● ダイヤ・経路変更・路線新設・廃止等について ●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
>>16 の件がありますので、ルール化したいと思います。
①変更系統
②施行日
③ソースの出処（お知らせのあった停留所等）
④その他伝えたい事
⑤備考
以上の内容で投稿をお願いします。
31 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/06(火) 14:31:55.51 ID:8xOmzQtm
EVバス12台というのはバス会社は4社あるので
4社？台＝12台
1社当たり3台割り当てるという意味だろうな
32 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/06(火) 16:21:25.06 ID:eGUS18yd
電気バスは路線バスとしての使い勝手は微妙だよな。
歩行者天国の中やイベント会場の場内なら排ガスが出なくていいけどな。
歩行者天国の中やイベント会場の場内なら排ガスが出なくていいけどな。
33 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/06(火) 17:12:58.15 ID:/Q0RIZZA
>>いいんちょ
豊崎でのコンサート以降何気に話題だしてたからやはりと思ったよ(w
公社HP反映されてるよん♪
話変わるけどLED表示機って第一と沖バス新車はレシップ製だけど最近は沖縄バスに続いて那覇バスもオージ製に変更してるね。
撮影する側からしたらオージの方が文字切れしにくいのとフォントが好みですわ。
（那覇バスがオージ使ってるのは京急中古がLED付きで放出するようになったからというのはないしょ）
>>31
那覇バスのガージュ号を見る限り、元羽田京急の98年式なんで車両はバス会社持ち込みで、
改造は沖縄県産業振興公社側で管轄してるね。
24年度分も那覇バスだと思うけど以降の割り振りがどうなるか？
豊崎でのコンサート以降何気に話題だしてたからやはりと思ったよ(w
公社HP反映されてるよん♪
話変わるけどLED表示機って第一と沖バス新車はレシップ製だけど最近は沖縄バスに続いて那覇バスもオージ製に変更してるね。
撮影する側からしたらオージの方が文字切れしにくいのとフォントが好みですわ。
（那覇バスがオージ使ってるのは京急中古がLED付きで放出するようになったからというのはないしょ）
>>31
那覇バスのガージュ号を見る限り、元羽田京急の98年式なんで車両はバス会社持ち込みで、
改造は沖縄県産業振興公社側で管轄してるね。
24年度分も那覇バスだと思うけど以降の割り振りがどうなるか？
34 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/06(火) 17:40:57.73 ID:a7ASjiyj
>>31
私は基本１２台全て那覇バスだと思います。
理由として、①充電施設が必要 ②運行距離が短い
１００％充電で、３０ｋｍ～４０ｋｍという机上での走行距離ですが、真夏でクーラーガンガンかけて、大渋滞にハマると実際の走行可能距離は短くなります。
必然的に、投入できる系統が絞られます。
たぶん、新川発着の系統（１／５／１４／１５）に投入するのではないかと思います。
２系統は利用客が多いので大型車。
３系統はイベント時、３時間コースなので蓄電池が不安。
１６系統は、１３系統と併用のため充電不可能。
那覇バスターミナル発着系統は充電施設の設置が不可能。
他に充電施設を作るかどうか・・・。
私は基本１２台全て那覇バスだと思います。
理由として、①充電施設が必要 ②運行距離が短い
１００％充電で、３０ｋｍ～４０ｋｍという机上での走行距離ですが、真夏でクーラーガンガンかけて、大渋滞にハマると実際の走行可能距離は短くなります。
必然的に、投入できる系統が絞られます。
たぶん、新川発着の系統（１／５／１４／１５）に投入するのではないかと思います。
２系統は利用客が多いので大型車。
３系統はイベント時、３時間コースなので蓄電池が不安。
１６系統は、１３系統と併用のため充電不可能。
那覇バスターミナル発着系統は充電施設の設置が不可能。
他に充電施設を作るかどうか・・・。
35 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/06(火) 18:33:03.00 ID:d6scNqVT
充電時間も４０～５０分程かかるので、本格的な商業運行は、
今の段階では厳しいのかもね。
ある人は、観光地の駐車場に充電器を装備し、定期観光バスに電気バスはどうかってね。
お客が観光中に充電するのはどうよだって。
しかし、近場のコースにしか使えんね。
今の段階では厳しいのかもね。
ある人は、観光地の駐車場に充電器を装備し、定期観光バスに電気バスはどうかってね。
お客が観光中に充電するのはどうよだって。
しかし、近場のコースにしか使えんね。
36 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/06(火) 22:55:55.56 ID:a7ASjiyj
>>33
ははは。www
ＥＶバス出発式の時、しゃちょ～と名刺交換させてもらった。
「お噂は聞いております。」と言われた。www
バス談義で１０分位話した。
ちょっと伏せないといけない部分はあるけど、
「１００人が１００人満足するバスってないですよね。」という結論になりました。
バリアフリーで低床バス入れると、座席が減るし後部座席は段差あるし、でもバリアフリー。
非常に矛盾している・・・。
お見合い座席もキライ。
専務とは話す時間がなかった。orz
ははは。www
ＥＶバス出発式の時、しゃちょ～と名刺交換させてもらった。
「お噂は聞いております。」と言われた。www
バス談義で１０分位話した。
ちょっと伏せないといけない部分はあるけど、
「１００人が１００人満足するバスってないですよね。」という結論になりました。
バリアフリーで低床バス入れると、座席が減るし後部座席は段差あるし、でもバリアフリー。
非常に矛盾している・・・。
お見合い座席もキライ。
専務とは話す時間がなかった。orz
37 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/07(水) 06:06:12.69 ID:DNCINS9d
32番 地味に運賃の逆転現象が起きている
那覇向けだと整理券1番と3番が同じ運賃で2番が少し高い
那覇向けだと整理券1番と3番が同じ運賃で2番が少し高い
38 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/07(水) 14:50:25.13 ID:1TFg29eB
39 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/08(木) 16:28:05.14 ID:FHCQc7GD
沖縄ＩＴ津梁パーク通勤バスが今日で３カ月。
ちゃんとした定期路線になれるかな？
ちゃんとした定期路線になれるかな？
40 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/08(木) 23:32:27.88 ID:KJayOy/l
41 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/09(金) 14:46:26.67 ID:baE5gDid
42 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/10(土) 05:58:22.66 ID:KnW+Ak1s
http://s2.gazo.cc/up/s2_10312.jpg
社内研修バスって初めて見ました
車体には、琉球とも那覇バスとも書いてなくて、第一交通と書いてあった
撮った場所は、9番大嶺廻りが通過する五月橋バス停近く。
携帯で慌てて撮った所為で、下の方が自分の指で隠れてしまった…
社内研修バスって初めて見ました
車体には、琉球とも那覇バスとも書いてなくて、第一交通と書いてあった
撮った場所は、9番大嶺廻りが通過する五月橋バス停近く。
携帯で慌てて撮った所為で、下の方が自分の指で隠れてしまった…
43 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/10(土) 06:16:34.08 ID:KnW+Ak1s
慌てて撮らないでも、既に画像乗せてる所いくつかあったか…。
そういえば7番乗ったけど、折角ルート伸びたのに
方向幕というか、行き先表示は「首里城下町線」のままなんだね
おもろまちか新都心だけでも書けばいいのに
そういえば7番乗ったけど、折角ルート伸びたのに
方向幕というか、行き先表示は「首里城下町線」のままなんだね
おもろまちか新都心だけでも書けばいいのに
44 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/10(土) 16:25:12.84 ID:EOgnZapn
45 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/11(日) 17:53:36.76 ID:GahtF+OU
>>44に要望
できれば車両形式（前事業者もあれば尚良し）もコンテンツにあると、サイトとして情報量が充実してデータベースとしても重宝するのだが…
年式別で分けると膨大な量になるから排ガス規制別位で。
沖縄バスの訓練車は元沖縄200か・368です。
できれば車両形式（前事業者もあれば尚良し）もコンテンツにあると、サイトとして情報量が充実してデータベースとしても重宝するのだが…
年式別で分けると膨大な量になるから排ガス規制別位で。
沖縄バスの訓練車は元沖縄200か・368です。
46 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/11(日) 20:04:04.85 ID:WQtcjWS8
>>45
すまぬ。
型式、さっぱり分からん。
みんななんで詳しいの。
車検証見せてもらうか、前ドアのそばに型式のプレートはついてるはずだけど。
前事業者どうやって調べるの？
どなたか、作ってくだせぇ。
すまぬ。
型式、さっぱり分からん。
みんななんで詳しいの。
車検証見せてもらうか、前ドアのそばに型式のプレートはついてるはずだけど。
前事業者どうやって調べるの？
どなたか、作ってくだせぇ。
47 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/11(日) 20:06:59.56 ID:l8XqwHmA
>>45
×形式（ケイシキ） → ◎型式（カタシキ）な。
さて、第一グループの訓練車は元京急、前中扉間ベンチシートの末期車両で96年式。
型式はともかく前事業者をオモテで明らかにすると問題が起きるから公表しないんだよ。
×形式（ケイシキ） → ◎型式（カタシキ）な。
さて、第一グループの訓練車は元京急、前中扉間ベンチシートの末期車両で96年式。
型式はともかく前事業者をオモテで明らかにすると問題が起きるから公表しないんだよ。
48 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/12(月) 00:33:19.48 ID:T2dlBUTC
19日から
2番・9番の平日ダイヤ変更
http://buta.nahabus.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
62番のダイヤ変更
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
2番・9番の平日ダイヤ変更
http://buta.nahabus.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
62番のダイヤ変更
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
49 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/12(月) 00:37:47.26 ID:MDl9W/0m
>>46
前事業者はいらんけど、車種別一覧表は欲しいですね。
沖縄ゆえの事情で同じ型式でも長尺・標準尺・短尺もあればボディ違いもありますしね。
>>47
第一の訓練車は95年式後期のKC代だわ。
4566or4567のどちらか。
前事業者はいらんけど、車種別一覧表は欲しいですね。
沖縄ゆえの事情で同じ型式でも長尺・標準尺・短尺もあればボディ違いもありますしね。
>>47
第一の訓練車は95年式後期のKC代だわ。
4566or4567のどちらか。
50 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/12(月) 00:50:33.40 ID:T2dlBUTC
2番・9番は減便
9番は、石嶺向け最終発が宇栄原廻り
具志向け最終発が大嶺廻りと、今の逆になった
9番は、石嶺向け最終発が宇栄原廻り
具志向け最終発が大嶺廻りと、今の逆になった
51 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/12(月) 07:44:43.73 ID:yQMNs1WG
>>50
ウテシ足らんから減便策を執らざるを得ないんだなあ。
ウテシ足らんから減便策を執らざるを得ないんだなあ。
52 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/12(月) 16:11:26.46 ID:nXyDFeuc
識名トンネル経由便が・・・
53 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/12(月) 19:07:32.41 ID:+4Gx/cb2
54 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/13(火) 16:15:15.24 ID:XM4x4xdM
>>53
今日２番の改定ダイヤを見ると、通過停留所の時間が空欄に手直しされたようです。
今日２番の改定ダイヤを見ると、通過停留所の時間が空欄に手直しされたようです。
55 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/13(火) 17:00:45.85 ID:xJSCA7KN
>>54
念のため、本社に確認した。
識名トンネル経由存続。
以前、トンネル経由便の設定はハンドル時間の・・・とありましたが、違います。
前の便を抜くわけでもなく、２～３分短いだけ。
ハンドル時間と拘束時間は別物です。
取り敢えず、理由は明かせませんが、正当な理由があります。
念のため、本社に確認した。
識名トンネル経由存続。
以前、トンネル経由便の設定はハンドル時間の・・・とありましたが、違います。
前の便を抜くわけでもなく、２～３分短いだけ。
ハンドル時間と拘束時間は別物です。
取り敢えず、理由は明かせませんが、正当な理由があります。
56 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/14(水) 01:10:41.85 ID:ZpmwZXDB
ゆいレールでも書いたがモノレールは錆の問題が有って
沖縄には向いてない,バス専用の高架式の道路を作るべし
名古屋市の市営バスにそういうのあるそうだ
ゆいレールは無駄に延伸するべきではない!
沖縄には向いてない,バス専用の高架式の道路を作るべし
名古屋市の市営バスにそういうのあるそうだ
ゆいレールは無駄に延伸するべきではない!
57 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/14(水) 11:13:37.57 ID:JjdjJesv
ハンドル時間で思い出したが、夜の９０番などは一時期と比べると、ダイヤや切り詰められた感がある。
AGSを見ると、前半区間などは遅れの傾向か。
AGSを見ると、前半区間などは遅れの傾向か。
58 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/14(水) 13:32:46.03 ID:4bzUY55p
59 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/15(木) 16:07:35.11 ID:VWuW+HYe
そいいや識名トンネルは色々事業に問題があったよな。
バスでも通らないとまた突っ込まれるしさ。
ガイドウェイバスは、特性に合った区間に建設しないと失敗するな。
運用面で制約があるのも事実で。
バスでも通らないとまた突っ込まれるしさ。
ガイドウェイバスは、特性に合った区間に建設しないと失敗するな。
運用面で制約があるのも事実で。
60 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/16(金) 00:50:51.76 ID:MpH0Pqro
４ヶ月前に名古屋ガイドウェイバスに往復乗った。
昼過ぎだったが客はたくさんいた。沖縄でやっても利便性あると思う。
バスレーンはほとんど守られていないので、ガイドウェイ作るか、若しくは宜野湾バイパスみたいに
側道（本道との間を縁石で仕切る）を設けバス以外シャットアウトするようなシステムを作るべき。
昼過ぎだったが客はたくさんいた。沖縄でやっても利便性あると思う。
バスレーンはほとんど守られていないので、ガイドウェイ作るか、若しくは宜野湾バイパスみたいに
側道（本道との間を縁石で仕切る）を設けバス以外シャットアウトするようなシステムを作るべき。
61 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/16(金) 09:24:41.79 ID:zgckoMxD
62 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/16(金) 09:36:38.84 ID:1G05bKkv
バス停が減る時点で厳しいよなぁ。
市内側ほどバス停が密に欲しいのに。
市内側ほどバス停が密に欲しいのに。
63 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/18(日) 22:07:45.53 ID:wJQGQcMw
新都心地区の一部バス停枠 数ヶ月も外枠だけで放置状態
64 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/19(月) 01:40:34.53 ID:i4neQKIw
別に新都心に限った事じゃない
県庁やら宜野湾やら名護やら、あっちにこっちに作って放置中
県庁やら宜野湾やら名護やら、あっちにこっちに作って放置中
65 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/19(月) 04:27:03.43 ID:Af/d/mAb
沖縄のバス業界はどこまで落ちていくのか？
路線は自家用車に客を奪われ、貸し切りも規制緩和とレンタカーに
やられて迷走状態。
会社は売り上げ収入が減り続け、軽油も高騰、
運転手は安月給で新たに採用しても長く続かない。
路線は自家用車に客を奪われ、貸し切りも規制緩和とレンタカーに
やられて迷走状態。
会社は売り上げ収入が減り続け、軽油も高騰、
運転手は安月給で新たに採用しても長く続かない。
66 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/19(月) 12:12:31.24 ID:ZDWUT1BT
67 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/19(月) 17:33:35.28 ID:DLZLDp5Z
一般道路との接続部分では土地も必要だし
便数の多い特定路線専用じゃないと大変じゃないかな。
便数の多い特定路線専用じゃないと大変じゃないかな。
68 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/20(火) 15:50:32.59 ID:ZwxleAS2
高速バスを使っていると感じることがあるが、
通行料金は結構負担になってはないだろうかと思う。
割引制度を活用しても重いものじゃないのか。
これがクリアされれば、増発や最終の繰り下げは無理でしょうか。
通行料金は結構負担になってはないだろうかと思う。
割引制度を活用しても重いものじゃないのか。
これがクリアされれば、増発や最終の繰り下げは無理でしょうか。
69 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/21(水) 02:48:54.15 ID:2bmvhbjB
モノレールの駅と高架バスのバス停は同じフロアにする
そうなれば乗り換えはスムーズになる
70 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/21(水) 15:40:18.97 ID:WRruVSpj
次の日曜日、名護発着路線を中心に、迂回や時刻変更などあります。
71 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/22(木) 15:57:05.60 ID:t8pPtbAO
ところで、空いている時間帯の、幹線路線とそれに接続する枝路線に
分けて合理化する話はどうなったのかな。
もちろん、それはない方がいいけど。
分けて合理化する話はどうなったのかな。
もちろん、それはない方がいいけど。
72 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/22(木) 21:38:47.53 ID:JjnRPQGY
首里城下町線の方向幕が緑地に白字だったのが青地に白字に変わっている
11月からじゃないか
11月からじゃないか
73 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/22(木) 23:50:12.04 ID:vwwpn1uO
>>72
７系統：水色地に白抜き
８系統：赤地に白抜き
緑地は東陽
今日の午前、７ おもろまち線の方向幕出して走ってた。（ダメだろ）
７月に豊崎であったＡＫＢのライブがＤＶＤ化された。
勝ち組や＼(^o^)／
７系統：水色地に白抜き
８系統：赤地に白抜き
緑地は東陽
今日の午前、７ おもろまち線の方向幕出して走ってた。（ダメだろ）
７月に豊崎であったＡＫＢのライブがＤＶＤ化された。
勝ち組や＼(^o^)／
74 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/23(金) 08:21:35.80 ID:AAyb3skx
>>いいんちょ
おもろ界隈だと結構方向幕の誤表示見れたりするよ。
223や227なのに23・27とか、なのにサボはしっかり変えてたりする(w
おもろ界隈だと結構方向幕の誤表示見れたりするよ。
223や227なのに23・27とか、なのにサボはしっかり変えてたりする(w
75 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/23(金) 13:36:07.29 ID:j0Wpzkpm
設定ミスとかじゃなく、変更前の幕がセットされていることもあったりしますね。
76 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/23(金) 21:02:30.90 ID:QWLBJgR+
幕の場合、具志川系統（下り）はほぼ未整備
屋慶名系統（下り）は予備車が一部未整備
読谷系統（下り）は地方車が未整備
どす。
うちのサイトで下り幕も揃っているのは、お願いして見せてもらった。
屋慶名系統（下り）は予備車が一部未整備
読谷系統（下り）は地方車が未整備
どす。
うちのサイトで下り幕も揃っているのは、お願いして見せてもらった。
77 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/23(金) 21:54:19.13 ID:U4Mh/RMR
現行21番で、名護東線（那覇～名護時代）の方向幕の一部に白い紙を貼って走らせていた車両を見て笑いが止まらなかった。
確か下りでは21とコザ安慶名以外の文字は全て白い紙で隠していた。
確か下りでは21とコザ安慶名以外の文字は全て白い紙で隠していた。
78 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/23(金) 22:01:44.69 ID:U4Mh/RMR
そういえば、かつて琉球バスや那覇交通が第一資本になった際に退職した運転手が、沖縄バスとか東陽バスなどにいる例が多いね。
やっぱりバス運転手経験者は結局バスに戻ってくるんだ。
小さい観光バス会社とか、セノンの黄色い軍バス持ってる人間も結構いるみたいだ。
やっぱりバス運転手経験者は結局バスに戻ってくるんだ。
小さい観光バス会社とか、セノンの黄色い軍バス持ってる人間も結構いるみたいだ。
79 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/23(金) 23:53:08.92 ID:QWLBJgR+
謝苅線で兼箇段経由になった時、幕が間に合わなくて知花の部分を白い紙で隠してた。
琉バス２８系統の読谷線の経由地が、牧港 北谷 カデナ 楚辺 読谷になったのは、私が指摘したから。
初期幕は、牧港 大山 カデナ 楚辺 読谷。
コンベンションセンター経由は大山通らないんだからなんとかせいと言った。
初期幕のやつは「大山」の上から「北谷」を貼っている。
２９系統の「大山」はその名残みたいなもの。
琉バス２８系統の読谷線の経由地が、牧港 北谷 カデナ 楚辺 読谷になったのは、私が指摘したから。
初期幕は、牧港 大山 カデナ 楚辺 読谷。
コンベンションセンター経由は大山通らないんだからなんとかせいと言った。
初期幕のやつは「大山」の上から「北谷」を貼っている。
２９系統の「大山」はその名残みたいなもの。
80 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/24(土) 01:33:56.36 ID:Q1d6LeL3
不覚にも同一運賃区間は定期代も同じと思っていた。
２５番で那覇までだけど、運賃は他社と同じも定期代は高いんだよ。
マターリ通勤の対価かしら(@_@)
他社はみんな同じ料金みたいだよ。
２５番で那覇までだけど、運賃は他社と同じも定期代は高いんだよ。
マターリ通勤の対価かしら(@_@)
他社はみんな同じ料金みたいだよ。
81 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/24(土) 16:22:40.09 ID:dQe1ANyM
明日は北部地区で、迂回や運休等あり。
さらに次の日曜は、那覇でマラソンがあります。
さらに次の日曜は、那覇でマラソンがあります。
82 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/25(日) 07:58:34.05 ID:cp51bZly
北部で規制？ツールドおきなわ関連か。カヌチャバスはどう運行するのか。
83 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/25(日) 16:00:44.89 ID:qY8F4Agr
そう、自転車レース。
臨時バス停などの対応も。
臨時バス停などの対応も。
84 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/26(月) 02:57:27.39 ID:J9oIZas3
78 バス運転手は基本的に単純労働好きが多い
バス運転手の仕事は事故らず運転してればいい、
勉強といえば地理を必要に応じて覚えるくらい。
それだけだ。
あと、配車係と本社の言うことを
陰口言いながら、おとなしくハイハイするだけ。
だから、他業種では使い物にならない人が多い。
バス運転手の仕事は事故らず運転してればいい、
勉強といえば地理を必要に応じて覚えるくらい。
それだけだ。
あと、配車係と本社の言うことを
陰口言いながら、おとなしくハイハイするだけ。
だから、他業種では使い物にならない人が多い。
85 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/26(月) 16:15:39.55 ID:CmryvGhI
定期券といえば、２２０円の市内区域でも
那覇バスは、他より高い設定になっている。
しかし、市内線全線定期券になるので、
乗り継ぎや、業務等で多用する場合は、
結果的にお得になるはず。
那覇バスは、他より高い設定になっている。
しかし、市内線全線定期券になるので、
乗り継ぎや、業務等で多用する場合は、
結果的にお得になるはず。
86 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/27(火) 10:35:44.35 ID:28s9sOxf
バス乗務員は単純か。いいことじゃないか。無難にやってりゃ、安いながらも金が入るんだから。
ニートやヒモ、引きこもりやホームレスになるよりかはずっと立派。
ニートやヒモ、引きこもりやホームレスになるよりかはずっと立派。
87 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/27(火) 16:16:02.75 ID:sthxofM9
俺ならリムジンバスでいいや。
現金の取り扱いがないからｗ
現金の取り扱いがないからｗ
88 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/27(火) 23:56:21.97 ID:W2L84iVN
バス乗務員は単純労働、
ま 良いじゃないか
単純労働でも動物よりは頭使って
働いてるんだし、
学生さんや年寄りの交通手段になってるし
ま 良いじゃないか
単純労働でも動物よりは頭使って
働いてるんだし、
学生さんや年寄りの交通手段になってるし
89 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/28(水) 16:25:43.12 ID:o4dOhIZ8
素朴な疑問だけど、蛍光灯のカバー内にあると思われる
豆電球？は特に意味はないよね？
（ごく稀に灯っているのを見た記憶）
豆電球？は特に意味はないよね？
（ごく稀に灯っているのを見た記憶）
90 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/29(木) 02:01:04.27 ID:3mt/6dKP
>>89
家庭用照明で言うナツメ球（＝常夜灯）のような役割。
家庭用照明で言うナツメ球（＝常夜灯）のような役割。
91 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/11/29(木) 16:10:10.64 ID:VRoOl+Rs
なるほど。
自家用でもないならあまり意味がないような。
一般路線では、夜でも照明を落とす訳にはいかないと思う。
夜といえば、休日ダイヤの空港発の２３番終着の０時４３分が一番遅いみたいね。
自家用でもないならあまり意味がないような。
一般路線では、夜でも照明を落とす訳にはいかないと思う。
夜といえば、休日ダイヤの空港発の２３番終着の０時４３分が一番遅いみたいね。
92 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/01(土) 18:47:15.07 ID:dLXWQ+W1
普天間の基地をちょろっと見たいんやけど真喜志いうとこで降りたらよろしいですか？
93 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/01(土) 19:10:54.46 ID:QupiI9Sv
うん。
見下ろす高台なら嘉数停留所。
88-90-98番辺りが経由。
見下ろす高台なら嘉数停留所。
88-90-98番辺りが経由。
94 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/02(日) 03:37:24.75 ID:YhvcKzDT
95 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/02(日) 17:22:42.89 ID:qLiJZK2E
高速バスも那覇ＩＣ出発便も運行されたよ。
バス車内の照明で
台湾の郊外の路線バスは、室内灯が豆電球でかなり暗かったよ。
座席の位置とか、そこに人が座っているか解る程度に。
街中のは、普通に蛍光灯だったよ。
バス車内の照明で
台湾の郊外の路線バスは、室内灯が豆電球でかなり暗かったよ。
座席の位置とか、そこに人が座っているか解る程度に。
街中のは、普通に蛍光灯だったよ。
96 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/03(月) 16:23:49.40 ID:1BOplWdU
97 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/03(月) 23:05:54.55 ID:34e2DAqp
県庁北口と嘉数バス停にある謎のバス停ポール。
ついに看板が取り付けされた。
那覇空港～運天港間を路線バス又はツアーバスとして運行する模様。
沖縄中央観光の社名と電話番号が書いてあった。
ついに看板が取り付けされた。
那覇空港～運天港間を路線バス又はツアーバスとして運行する模様。
沖縄中央観光の社名と電話番号が書いてあった。
98 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/03(月) 23:13:06.71 ID:CWS5dU2Q
フェリーアクセスバスかな？
他の地域のだと、フェリー利用者だとかなり安く利用できるのがあるね。
大都市なんか、都心から港まで行くのは不便だし。
他の地域のだと、フェリー利用者だとかなり安く利用できるのがあるね。
大都市なんか、都心から港まで行くのは不便だし。
99 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/04(火) 15:44:40.05 ID:WGgTfRnF
今でもツアーバスが走っているはずだけど、法改正の猶予期間が迫っているので
定期路線化するのか廃止にするのかを迫られているからでは？
従来から路線バスと違って、再開や休止は簡単になるとか。
定期路線化するのか廃止にするのかを迫られているからでは？
従来から路線バスと違って、再開や休止は簡単になるとか。
100 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/04(火) 17:15:01.95 ID:WGgTfRnF
調べると、ツアーバスも、路線化で停留所を設けないといけない模様。
101 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/04(火) 18:49:55.39 ID:qX6J5fZc
2012～13年冬・春号の発売は、12月14日（金）の予定です。
http://www.kotsu.co.jp/jikoku/highwaybus/
http://www.kotsu.co.jp/jikoku/highwaybus/
102 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/04(火) 19:34:41.63 ID:iPw/g5Jc
市外線回数券の仕組みがいまいちよくわからん。
103 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/05(水) 15:57:39.69 ID:L09xmtU2
市外線の回数券は、１０枚も５０枚も割引率は変わらないよ。
定期券と違って、同一運賃区間ならどの社でも利用できる点は便利だよ。
ただ、複数枚の組み合わせは無理です。
差額を現金で払うのはＯＫですよ。
定期券と違って、同一運賃区間ならどの社でも利用できる点は便利だよ。
ただ、複数枚の組み合わせは無理です。
差額を現金で払うのはＯＫですよ。
104 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/06(木) 02:16:58.21 ID:ZU1wQRc6
学生の頃に、那覇～名護まで行った際
行きも帰りも市外回数券5枚ぐらい使ったけど
運が良かっただけなのかな
行きも帰りも市外回数券5枚ぐらい使ったけど
運が良かっただけなのかな
105 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/06(木) 12:56:49.06 ID:tTgt4/Gt
120番のバスは運転が荒い。
106 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/06(木) 23:51:26.56 ID:mo2qtZ42
ヨソ者からすると沖縄のバス回数券は謎というか不便なことが多すぎる…
1・回数券購入時に申込書に名前や住所を書く必要がある（おそらく日本で沖縄だけ）
2・市外線回数券と市内線回数券に分かれている（なぜ分ける必要があるのか？4社共通なのだから市内市外どちらでも使える220円の回数券で良いのでは？）
3・回数券を2枚以上同時に使えない（全国的には複数枚組み合わせて使えるところが多い）
4・市外線回数券は車内で買えない（全国的には長距離路線でも回数券を車内販売しているところも結構ある）
5・8番では市内220円区間でもなぜ市内線回数券が使えず、わざわざ専用回数券にしているのか？
磁気カードやICカードの導入は難しくても、こういうところを他県並みに
便利にしていこうとは思わないのかなぁ？
以前住んでいたところは、本州のくそ田舎だけど100円券とか50円券とかがミックスされた回数券を
車内で販売していていつでも買えたから、回数券を買うのにこんなに苦労するのが信じられないよ。
1・回数券購入時に申込書に名前や住所を書く必要がある（おそらく日本で沖縄だけ）
2・市外線回数券と市内線回数券に分かれている（なぜ分ける必要があるのか？4社共通なのだから市内市外どちらでも使える220円の回数券で良いのでは？）
3・回数券を2枚以上同時に使えない（全国的には複数枚組み合わせて使えるところが多い）
4・市外線回数券は車内で買えない（全国的には長距離路線でも回数券を車内販売しているところも結構ある）
5・8番では市内220円区間でもなぜ市内線回数券が使えず、わざわざ専用回数券にしているのか？
磁気カードやICカードの導入は難しくても、こういうところを他県並みに
便利にしていこうとは思わないのかなぁ？
以前住んでいたところは、本州のくそ田舎だけど100円券とか50円券とかがミックスされた回数券を
車内で販売していていつでも買えたから、回数券を買うのにこんなに苦労するのが信じられないよ。
107 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/07(金) 00:19:33.79 ID:Cn2ZNdiK
108 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/07(金) 01:05:47.12 ID:MyXrVPnv
109 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/07(金) 01:11:08.30 ID:heu0yiUa
110 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/07(金) 12:35:12.79 ID:4gud32Hn
金券式の回数券を車内売りをやればいいなとは思う。
金額は５千円のみなど簡略化してもいいので。
支払いは、運賃箱の紙幣投入口に入れる形なら乗務員の負担も抑えられるはず。
セット内容は、１００円券５０枚と、１０円券８０枚程度で。
表紙と最後の１枚(１００円でも１０円券でもいい)を切り離せないようにし、表紙に記名しないと使えないとすれば、現行の制度でもいいはず。
もっとも、市内線の車内売りの５回券は無記名だけど。
金額は５千円のみなど簡略化してもいいので。
支払いは、運賃箱の紙幣投入口に入れる形なら乗務員の負担も抑えられるはず。
セット内容は、１００円券５０枚と、１０円券８０枚程度で。
表紙と最後の１枚(１００円でも１０円券でもいい)を切り離せないようにし、表紙に記名しないと使えないとすれば、現行の制度でもいいはず。
もっとも、市内線の車内売りの５回券は無記名だけど。
111 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/07(金) 14:04:35.50 ID:a350yIfr
112 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/07(金) 15:03:16.91 ID:h+T1+vCs
ドライブレコーダー付けた会社があるけど、ドラレコよりICカードシステムの導入が先だろうと思っているが。
113 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/07(金) 21:35:16.10 ID:LAMVrP9K
114 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/07(金) 22:11:04.50 ID:XAjQU56a
現実問題、IC式は会社客双方に負担を強いる形になるのがね。
紙に薄いIC回路をプリントするタイプを試験までやったけど。
紙方式で種類を絞るなら合理化にもなるけど、車内での販売は販売店側が黙っているだろうか。
ガード方式なら、磁気タイプで、カード表面に広告印刷ありといったところか。
機器製造から東芝が撤退したけど、他の大都市で今でも多用されているし、当面は供給が不安定にならないだろう。
ICカードは、メーカーが限られ現状では割高とのこと。
市内線のiDの時の導入方式だと、費用負担を避けれても、回数券の代替は難しいそう。
紙に薄いIC回路をプリントするタイプを試験までやったけど。
紙方式で種類を絞るなら合理化にもなるけど、車内での販売は販売店側が黙っているだろうか。
ガード方式なら、磁気タイプで、カード表面に広告印刷ありといったところか。
機器製造から東芝が撤退したけど、他の大都市で今でも多用されているし、当面は供給が不安定にならないだろう。
ICカードは、メーカーが限られ現状では割高とのこと。
市内線のiDの時の導入方式だと、費用負担を避けれても、回数券の代替は難しいそう。
115 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/08(土) 12:33:24.38 ID:yux11NYY
>>106
沖縄のバス回数券の使い方は、本土の鉄道の金額式回数券(券面に○○円区間、と書いてあるやつ)と同じような使い方になるね。
回数券で乗って乗り越した分は差額を現金精算になる点ではどちらも同じだが、鉄道と違って釣りが出る精算機がないから不便に感じるのかも。
沖縄のバス回数券の使い方は、本土の鉄道の金額式回数券(券面に○○円区間、と書いてあるやつ)と同じような使い方になるね。
回数券で乗って乗り越した分は差額を現金精算になる点ではどちらも同じだが、鉄道と違って釣りが出る精算機がないから不便に感じるのかも。
116 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/08(土) 15:20:02.28 ID:burkHGc8
>>110
ここまで来たらICカード導入イボンヌ
ここまで来たらICカード導入イボンヌ
117 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/08(土) 17:29:40.57 ID:fxkzfL1d
それなら、iDを活用するしかないね。
費用負担の面もあるし。
回数券の置き換えはそのままでは無理だけど、事前登録したカードは回数券レートで決済するといいよ。
運賃に0.85倍した料金なら回数券と同等出しね。
２２０円区間なら、登録済みだと１８７円で決済な感じに。
費用負担の面もあるし。
回数券の置き換えはそのままでは無理だけど、事前登録したカードは回数券レートで決済するといいよ。
運賃に0.85倍した料金なら回数券と同等出しね。
２２０円区間なら、登録済みだと１８７円で決済な感じに。
118 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/09(日) 00:18:34.12 ID:qEI7ue7N
素朴な疑問ですが、市外線の「久茂地経由」とはどこのことを指しているのですか？
久茂地バス停には市内線の9番や14番くらいしか停まらないようですが…。
なぜ「農林中金経由」や「若松入口経由」ではなく「久茂地経由」なのでしょうか？
久茂地バス停には市内線の9番や14番くらいしか停まらないようですが…。
なぜ「農林中金経由」や「若松入口経由」ではなく「久茂地経由」なのでしょうか？
119 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/09(日) 07:28:54.64 ID:cp74lITN
久茂地交差点を通るからでは？
120 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/09(日) 09:43:00.03 ID:b1W7Er22
>>118
本数は少ないけど1番も久茂地バス停に停車します。那覇バスがまだ那覇交通だった頃はもっとありましたけどね。
今更ですが、バス会社・運行ルートこそ変わってますが、15年ぶりに首里城に行く7番が復活しましたね。(その当時は那覇交通が空港首里城線として運行していた)
本数は少ないけど1番も久茂地バス停に停車します。那覇バスがまだ那覇交通だった頃はもっとありましたけどね。
今更ですが、バス会社・運行ルートこそ変わってますが、15年ぶりに首里城に行く7番が復活しましたね。(その当時は那覇交通が空港首里城線として運行していた)
121 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/09(日) 09:56:30.93 ID:hMP1XWJj
>>118
いっそのこと、農林中金前、琉銀本店前をすべて「久茂地」バス停に改名したらつじつまが合うだろうね。以前どっかの掲示板に同じようにカキコされてた。
いっそのこと、農林中金前、琉銀本店前をすべて「久茂地」バス停に改名したらつじつまが合うだろうね。以前どっかの掲示板に同じようにカキコされてた。
122 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/09(日) 10:20:08.21 ID:5Myry2Aa
来年、プロ野球のキャンプに行く予定です。
なるべくギリギリまで見てバスにて那覇に戻り、チェックアウト後ホテルに預けていたスーツケースを受け取り
すぐに県庁前のゆいれーるに乗って空港まで向おうと計画しています。曜日は土曜日です。
で、「県庁北口」というバス停で降りようと思うのですが、このバス停は具体的にどのあたりになるのでしょうか？
鉄道駅と違いバス停はネットの地図で見てもイマイチ場所がよく分からなくて。
出来たらそのバス停からすぐのホテルにして、バス降車→ホテルで荷物受け取り→県庁前駅へ、という流れをなるべく短時間にしたいので
ホテルもその「県庁北口」というバス停の目と鼻の先に取りたいと思ってます。
もしかして路線によって同じ「県庁北口」というバス停でも道一つ違う、という
繁華街のバス停によくあるパターンだと困ると思いまして、地元の方にお教え願いたいです。
なるべくギリギリまで見てバスにて那覇に戻り、チェックアウト後ホテルに預けていたスーツケースを受け取り
すぐに県庁前のゆいれーるに乗って空港まで向おうと計画しています。曜日は土曜日です。
で、「県庁北口」というバス停で降りようと思うのですが、このバス停は具体的にどのあたりになるのでしょうか？
鉄道駅と違いバス停はネットの地図で見てもイマイチ場所がよく分からなくて。
出来たらそのバス停からすぐのホテルにして、バス降車→ホテルで荷物受け取り→県庁前駅へ、という流れをなるべく短時間にしたいので
ホテルもその「県庁北口」というバス停の目と鼻の先に取りたいと思ってます。
もしかして路線によって同じ「県庁北口」というバス停でも道一つ違う、という
繁華街のバス停によくあるパターンだと困ると思いまして、地元の方にお教え願いたいです。
123 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/09(日) 12:13:20.80 ID:xA+n5Kcc
>>122 パレットくもじと県庁の間にあるバス停
124 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/09(日) 16:17:08.23 ID:tqr27esW
122です。さっそくありがとうございます。
パレットくもじの東隣で沖縄銀行の間の42号線にもバス停があるみたいですが、
これは「県庁北口」というバス停ではないのでしょうか？
ここで下りれれば、ゆいれーるの駅にもとても近いし、ホテルまるきとかいうホテルなら楽かな、と思ったのですが。
パレットくもじの東隣で沖縄銀行の間の42号線にもバス停があるみたいですが、
これは「県庁北口」というバス停ではないのでしょうか？
ここで下りれれば、ゆいれーるの駅にもとても近いし、ホテルまるきとかいうホテルなら楽かな、と思ったのですが。
125 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/09(日) 22:25:05.38 ID:qEI7ue7N
>>119-121
ありがとうございます。久茂地交差点を通るから久茂地経由だったとは！
久茂地バス停を通らないのに何故？と沖縄に行く度に不思議に思ってました。
先日は久茂地バス停近くのホテルに泊まったため何度かそこから乗車しましたが、
バス停には9番の時刻表しかありませんでした。
14番はたまたま来たので、あ、ここから乗れるんだな、と分かった次第で。
1番も停まるんですね。
ありがとうございます。久茂地交差点を通るから久茂地経由だったとは！
久茂地バス停を通らないのに何故？と沖縄に行く度に不思議に思ってました。
先日は久茂地バス停近くのホテルに泊まったため何度かそこから乗車しましたが、
バス停には9番の時刻表しかありませんでした。
14番はたまたま来たので、あ、ここから乗れるんだな、と分かった次第で。
1番も停まるんですね。
126 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/09(日) 22:43:25.91 ID:b1W7Er22
127 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/09(日) 23:20:31.43 ID:hMP1XWJj
128 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/09(日) 23:23:45.46 ID:dRlYCsiU
パレットくもじが出来る前から、沖縄本店前は片側だけじゃなかったっけ
反対は琉銀本店前があったわけだし
反対は琉銀本店前があったわけだし
129 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/10(月) 14:47:42.13 ID:auGvhcxr
130 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/10(月) 16:25:27.71 ID:ZY1HSNCt
話を折ってしまうが、片方向のみのバス停って
何か謎めいていておもしろいよね。
両方向でも、バス停設備が全然グレードが違うなんてのも。
何か謎めいていておもしろいよね。
両方向でも、バス停設備が全然グレードが違うなんてのも。
131 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/10(月) 23:54:39.48 ID:Pp0j+F9g
>>124
キャンプ地の球場からバスで那覇に戻ってくるということは、市外線の利用になるので、
パレットの東側（沖銀本店前バス停）には停車しません。那覇市外からの路線は、
久茂地経由 [58号]→農林中金前(58号沿い)→県庁北口（パレットの南・県庁の北）→バスターミナル前→バスターミナル
牧志経由 [国際通り]→松尾→県庁北口（パレットの南・県庁の北）→バスターミナル前→バスターミナル
の順に停車します。バス停からホテルまるきまでの距離は、農林中金前と県庁北口がいずれも260mです。
おそらく一番速いのは、久茂地経由に乗って、農林中金前で降りて、前方の交差点を左折して
ホテルまるきへ、というルートかなと。
牧志（国際通り）経由は渋滞で時間がかかるので、久茂地経由があればそれに乗ってください。
キャンプ地の球場からバスで那覇に戻ってくるということは、市外線の利用になるので、
パレットの東側（沖銀本店前バス停）には停車しません。那覇市外からの路線は、
久茂地経由 [58号]→農林中金前(58号沿い)→県庁北口（パレットの南・県庁の北）→バスターミナル前→バスターミナル
牧志経由 [国際通り]→松尾→県庁北口（パレットの南・県庁の北）→バスターミナル前→バスターミナル
の順に停車します。バス停からホテルまるきまでの距離は、農林中金前と県庁北口がいずれも260mです。
おそらく一番速いのは、久茂地経由に乗って、農林中金前で降りて、前方の交差点を左折して
ホテルまるきへ、というルートかなと。
牧志（国際通り）経由は渋滞で時間がかかるので、久茂地経由があればそれに乗ってください。
132 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/11(火) 16:11:30.20 ID:21iCeQv2
ちょっと話題を巻き戻すけどＩＣカードと現金支払いで料金に差をつける制度は他の地方にもあるよ。
路面電車などではよく見かけるかな。
他にも１０００円の入金ごとに１００円の利用額を付与するのもあるよ。
路面電車などではよく見かけるかな。
他にも１０００円の入金ごとに１００円の利用額を付与するのもあるよ。
133 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/12(水) 01:58:14.78 ID:G+zb8Xdd
バス党
バスが変わる
バスで変わる
何が変わるの？
バスが変わる
バスで変わる
何が変わるの？
134 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/13(木) 15:56:49.59 ID:/OTuqa0W
>>133
東陽のこと？
ところで、ＥＶバスは普及するのはまだ先になるんじゃない？
すごく静かで利点もあるのも確かだけど。
電池の問題もあるので、ラッシュ時専用とか、特定輸送用での運用向きかもね。
乗用車のＥＶで先行していた日産自動車が、電池性能他の理由で、当面はＨＶやＰＨＶを拡充する方針だってね。
東陽のこと？
ところで、ＥＶバスは普及するのはまだ先になるんじゃない？
すごく静かで利点もあるのも確かだけど。
電池の問題もあるので、ラッシュ時専用とか、特定輸送用での運用向きかもね。
乗用車のＥＶで先行していた日産自動車が、電池性能他の理由で、当面はＨＶやＰＨＶを拡充する方針だってね。
135 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/13(木) 16:30:03.58 ID:kP1NtqwW
>>134
ああ、EVバスは難しいな。うちの地元で早稲田大学の試験車両運行してる
けど、マイクロバスサイズで1周45分の循環線を2時間に1本のペースで
回ってるわ。
ガソリンのバスは1時間に1本で回れているから、どうしても効率悪い。
ああ、EVバスは難しいな。うちの地元で早稲田大学の試験車両運行してる
けど、マイクロバスサイズで1周45分の循環線を2時間に1本のペースで
回ってるわ。
ガソリンのバスは1時間に1本で回れているから、どうしても効率悪い。
136 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/13(木) 17:28:22.56 ID:/OTuqa0W
結局はＥＶの距離や価格の問題は電池次第だね。
中国の電気バスみたいに、キャパシタに電気を貯めるのがベターじゃない？
２分の充電で、３０分程度は走れるそうね。
中国の電気バスみたいに、キャパシタに電気を貯めるのがベターじゃない？
２分の充電で、３０分程度は走れるそうね。
137 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/13(木) 21:04:13.86 ID:kygHieWq
沖縄中央観光が高速バス運行。
空港～県庁北口、新都心・バイパス経由 沖縄自動車道（西原IC～許田IC）～
名護市役所～本部経由運天港
既存の111番は大打撃かな
空港～県庁北口、新都心・バイパス経由 沖縄自動車道（西原IC～許田IC）～
名護市役所～本部経由運天港
既存の111番は大打撃かな
138 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/13(木) 23:03:03.85 ID:XV7ZUbtR
誰か、まちＢから情報と文章盗んでここに書いてるヤツは？
139 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/14(金) 08:29:31.29 ID:AMpZJNM4
>>135
長野市民乙
長野市民乙
140 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/15(土) 17:02:05.45 ID:Xc6bFUy1
低公害なら天然ガス車ならそれなりの距離は走れるけど
価格はまだ高いのが難点だしね。
それとも、どこぞの国みたいに、電線を道路上に張り、そこから受電しながら走る電気バスにする？
それは、感電事故リスクが高いのが難点。
価格はまだ高いのが難点だしね。
それとも、どこぞの国みたいに、電線を道路上に張り、そこから受電しながら走る電気バスにする？
それは、感電事故リスクが高いのが難点。
141 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/15(土) 20:01:45.48 ID:htLF4crR
>>140
沖縄県は電線地中化促進中だから新たに電線を張るなんてしないだろ。
沖縄県は電線地中化促進中だから新たに電線を張るなんてしないだろ。
142 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/16(日) 00:15:11.63 ID:HzFlGDxS
沖縄に4度くらい観光で行った事がある県外人だけど
沖縄のバスは全国一分かりにくいので一度しか乗った事がない。
路線図・時刻・運賃・乗り方など分かりやすくPRする必要がある。
観光客に敬遠されたりゆいレールに客を取られたのも当然といえる
沖縄のバスは全国一分かりにくいので一度しか乗った事がない。
路線図・時刻・運賃・乗り方など分かりやすくPRする必要がある。
観光客に敬遠されたりゆいレールに客を取られたのも当然といえる
143 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/16(日) 00:19:45.85 ID:TA4JWxWA
空港で時刻表や運賃や路線図を配っているし、一部サイトでは４社すべて時刻経路の検索できる携帯サイトもあるよ。
個人的には、首都圏の会社ごとにまちまちの路線の方が分かりにくいと感じたね。
こっちじゃ、同じ番号の重複は絶対ないしね。
個人的には、首都圏の会社ごとにまちまちの路線の方が分かりにくいと感じたね。
こっちじゃ、同じ番号の重複は絶対ないしね。
144 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/16(日) 02:16:52.41 ID:5+FFJKfU
全国ほとんどの県でバスに乗ってるけど沖縄は相当分かりにくい方だね。
確かにバスマップの出来は良いけど、逆に言うとそれが無いとサッパリ分からない。
つまりバス停での情報提供量が少なすぎる。途中停留所や運賃表示も無く、ただ時刻表が貼られているだけなんだもの。
もうひとつ、那覇中心部の経路がややこしい。バスターミナルを出た後どこを通るのかなかなか分からず、
素人はバスターミナルに行かないと安心できない。で、バスターミナルから乗れば安心かと思って
糸満行きに乗ると開南・与儀を回ってまた旭橋に戻ってきたりと他都市では考えられない走り方をして混乱する。
また少し上でも話題になったけど、沖銀・琉銀本店前など市外線も通るのに、市内線しか停まらない、なんてのも分かりにくい。
地元民には当たり前なのかもしれないけど、外から来ると訳が分からないことが多いのが沖縄のバス。
俺は毎年行ってようやく理解できるようになってきたけど。
確かにバスマップの出来は良いけど、逆に言うとそれが無いとサッパリ分からない。
つまりバス停での情報提供量が少なすぎる。途中停留所や運賃表示も無く、ただ時刻表が貼られているだけなんだもの。
もうひとつ、那覇中心部の経路がややこしい。バスターミナルを出た後どこを通るのかなかなか分からず、
素人はバスターミナルに行かないと安心できない。で、バスターミナルから乗れば安心かと思って
糸満行きに乗ると開南・与儀を回ってまた旭橋に戻ってきたりと他都市では考えられない走り方をして混乱する。
また少し上でも話題になったけど、沖銀・琉銀本店前など市外線も通るのに、市内線しか停まらない、なんてのも分かりにくい。
地元民には当たり前なのかもしれないけど、外から来ると訳が分からないことが多いのが沖縄のバス。
俺は毎年行ってようやく理解できるようになってきたけど。
145 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/16(日) 02:34:54.99 ID:HzFlGDxS
市外線・市内線の区別を止めた方が良いんじゃない？
146 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/16(日) 10:34:49.22 ID:MiYwCR+x
個人差があるから何とも言えないけど
旅行好きの香港人の友人によれば日本の中では一番分かりやすいんだってさ。
旅行好きの香港人の友人によれば日本の中では一番分かりやすいんだってさ。
147 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/16(日) 11:14:04.33 ID:0J/QQYBV
【領空侵犯】「日本側が何もしなければ、中国は沖縄取得までを目標とする大規模な領土拡大のキャンペーンを推進」 米専門家が警鐘★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355609303/
【沖縄】「こんな綺麗な海に基地を持ってくるなんて絶対に反対」 ピースボートと韓国・環境財団が米軍基地の実態を視察
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355383574/
※「ピースボート」とは民主党（元社民党）の辻元清美氏ら早稲田大学の左翼学生たちによって作られた団体。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%88
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355609303/
【沖縄】「こんな綺麗な海に基地を持ってくるなんて絶対に反対」 ピースボートと韓国・環境財団が米軍基地の実態を視察
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355383574/
※「ピースボート」とは民主党（元社民党）の辻元清美氏ら早稲田大学の左翼学生たちによって作られた団体。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%88
148 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/16(日) 11:16:49.62 ID:6OKDCJwr
スレチだが、東京の路線バスは糞不親切だった。
運賃が安いが、通勤通学以外は意味不明状態。
運賃が安いが、通勤通学以外は意味不明状態。
149 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/16(日) 16:05:32.40 ID:hxvUYJTh
高速バスでも、どこでも乗降可能なのはいい点と思う。
ちなみに、空港リムジンも、チケットか乗車証が任意の区間を１区間から利用できる。
空港～那覇BTだけの利用も問題ない。
参考に、京浜急行の高速バスの１つを例にしてみる。
http://www.keikyu-bus.co.jp/airport/04_01.html
羽田空港～横浜駅～御殿場駅～箱根桃源台の路線で、
箱根桃源台行きの場合は、横浜駅までは「乗車専用」、東名大井から先は「降車専用」になってる。
つまり、羽田空港～横浜駅内の利用と、東名大井～箱根桃源台内だけの利用はできない設定に。
せめて、御殿場駅～箱根桃源台だけの利用でも解放したらいいのに。
ちなみに、空港リムジンも、チケットか乗車証が任意の区間を１区間から利用できる。
空港～那覇BTだけの利用も問題ない。
参考に、京浜急行の高速バスの１つを例にしてみる。
http://www.keikyu-bus.co.jp/airport/04_01.html
羽田空港～横浜駅～御殿場駅～箱根桃源台の路線で、
箱根桃源台行きの場合は、横浜駅までは「乗車専用」、東名大井から先は「降車専用」になってる。
つまり、羽田空港～横浜駅内の利用と、東名大井～箱根桃源台内だけの利用はできない設定に。
せめて、御殿場駅～箱根桃源台だけの利用でも解放したらいいのに。
150 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/16(日) 18:41:29.19 ID:9+gyv+0w
>>149
那覇は、それだけ利用者が少ないか、そうまでして小銭を稼ぎたいんだろw
那覇は、それだけ利用者が少ないか、そうまでして小銭を稼ぎたいんだろw
151 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/16(日) 18:43:10.57 ID:j4Wp/4k5
関東の場合は縄張り争いがあるので、クローズドア制はやるしか許可がでにくいよ。
関東のは中国式だよ。
関東のは中国式だよ。
152 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/16(日) 18:46:39.95 ID:GXJ5TNfL
各社で縄張り争いとか器の小さい人種だし。
都内は都バスなんてジョーカーも。
都内は都バスなんてジョーカーも。
153 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/16(日) 18:52:53.29 ID:JYuFUzY5
事業者間を超えて路線番号は揃えないとダメ。
こちら側では当たり前になっています。
こちら側では当たり前になっています。
154 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/16(日) 19:09:56.19 ID:hVszyw3I
むしろ、沖縄本島の方が、世界的には主流方式では？
155 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/16(日) 22:08:38.18 ID:ynPBWTA3
>>148
駅に放り出せば終了という認識の作り方では、どこの地方でも駄目なものは多いぞ
>>151
高速バスの場合は単純に面倒くさいから、乗せるだけ、下ろすだけにしておけと言うケースも
>>153
系統番号は沖縄県バス協会で管理か？
使い回しでわけ解らない箇所もあるが、まあだいたいあってる的な
駅に放り出せば終了という認識の作り方では、どこの地方でも駄目なものは多いぞ
>>151
高速バスの場合は単純に面倒くさいから、乗せるだけ、下ろすだけにしておけと言うケースも
>>153
系統番号は沖縄県バス協会で管理か？
使い回しでわけ解らない箇所もあるが、まあだいたいあってる的な
156 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/16(日) 22:15:03.66 ID:Jppgf8SX
経由地が違う便は副番号を付ければ◎
空港発着便は頭にAを付けるようにするか飛行機マークで対応
早い話番号さえわかれば行き先は無くても構わない
空港発着便は頭にAを付けるようにするか飛行機マークで対応
早い話番号さえわかれば行き先は無くても構わない
157 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/17(月) 00:44:37.51 ID:zC4NAIQ1
>>149
新宿～箱根線と横浜～羽田線でカバーできる。
新宿～箱根線と横浜～羽田線でカバーできる。
158 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/17(月) 00:48:15.49 ID:qwjg0Qvp
燃料業界乙
159 ： 【東電 85.1 %】 ：2012/12/17(月) 15:40:24.18 ID:x3MqH0/+
路線番号は改変はあったものの大まかな規則性を保てているのかなと思うね。
でも番号が少ない（２桁）の関係で少しおかしな点もあるのは仕方ないよ。
一度リセットしたらいいのかもと思ったりするよ。
３桁以上のインフレナンバーを多く入れることでより実態に則した路線番号になるかもね。
一部経由便は番号後ろに記号を入れるといいはず。
でも番号が少ない（２桁）の関係で少しおかしな点もあるのは仕方ないよ。
一度リセットしたらいいのかもと思ったりするよ。
３桁以上のインフレナンバーを多く入れることでより実態に則した路線番号になるかもね。
一部経由便は番号後ろに記号を入れるといいはず。
160 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/17(月) 19:05:29.62 ID:iy2iUCKy
161 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/17(月) 19:12:39.23 ID:YxwcYTjf
それは後付けの理由で、監督官庁と、地場のバス会社への配慮。
客の利便性より何を考えているのかと。
客が多いなら、増便すれば儲けるチャンスだ。
客の利便性より何を考えているのかと。
客が多いなら、増便すれば儲けるチャンスだ。
162 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/17(月) 19:22:15.92 ID:DEKi3sRR
増発となれば利用客にも恩恵はあるよ。
ヒンガーばかりの地域は乗降制限をしないと収拾がつかないなんてまるで韓国人だよ。
ヒンガーばかりの地域は乗降制限をしないと収拾がつかないなんてまるで韓国人だよ。
163 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/18(火) 02:17:42.33 ID:qwZ+/jBI
方向幕の番号の所、上から紙を貼った感が…
ttp://u.jimdo.com/www13/o/se7a169a2c66d818c/img/id8090a9b3299b830/1337932011/std/image.jpg
ttp://u.jimdo.com/www13/o/se7a169a2c66d818c/img/id8090a9b3299b830/1337932011/std/image.jpg
164 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/18(火) 15:50:05.64 ID:C2dnfTUR
５８・９６番
２６日～冬休みの運休あり
利用する人は注意を
２６日～冬休みの運休あり
利用する人は注意を
165 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/19(水) 16:03:53.94 ID:oMiBsFJu
ところで、車両ネタで悪いのだが、エンジンの置き方はどれが合理的なんだ？
小型化が進んでどうでもないのか知らんが。
小型化が進んでどうでもないのか知らんが。
166 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/19(水) 23:56:25.94 ID:0LtFjyzF
167 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 00:02:03.82 ID:0ah/CYIM
それ、非効率的でしょ。
あり得ないでしょ。
あり得ないでしょ。
168 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 00:23:59.20 ID:CemaSEI6
向こうは実利を捨ててまで面子かも。
まるで○国みたいのような。
外部に委託する調査なら重複区間の集約は定番の一つでした。
出発時間を調整することにより近場の利用客にも利用機会を増やせるとも。
まるで○国みたいのような。
外部に委託する調査なら重複区間の集約は定番の一つでした。
出発時間を調整することにより近場の利用客にも利用機会を増やせるとも。
169 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 01:10:56.86 ID:J+vOKWdv
路線バスは、経費が意外と高い割に、収入が多くなく、途中での客の、乗り降りは、総収入を上げることもある。
鉄道では、連結車両を増やす場合、損益分岐点は、大きく上下することはない。
大量輸送機関であり、客数が少ない場合、赤字が大きくなる一方、一定数以上で、大きく利益を上げ、路線バスと、収益構造が違う。
鉄道では、連結車両を増やす場合、損益分岐点は、大きく上下することはない。
大量輸送機関であり、客数が少ない場合、赤字が大きくなる一方、一定数以上で、大きく利益を上げ、路線バスと、収益構造が違う。
170 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 01:17:21.62 ID:B04gFsAZ
長距離路線なら降車専用にしておけば早着しても問題ないが末端まで乗車を認めると時間調整が面倒。
そんなことしてたら本来の長距離客が逃げる可能性もある。
時間が読める県内高速バス程度なら短距離乗車ができる路線もある。
沖縄の高速バスも県内高速なんだから長距離路線と比較する時点で間違ってる。
そんなことしてたら本来の長距離客が逃げる可能性もある。
時間が読める県内高速バス程度なら短距離乗車ができる路線もある。
沖縄の高速バスも県内高速なんだから長距離路線と比較する時点で間違ってる。
171 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 01:34:42.82 ID:KDltTK34
遠いところの話で悪いけど、京都駅から名古屋駅行の高速バスに乗って、
京都駅の次のバス停までを利用したのを思い出したよ。
運賃は２１０円で市営バスより１０円安かったよ。
京都駅の次のバス停までを利用したのを思い出したよ。
運賃は２１０円で市営バスより１０円安かったよ。
172 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 16:01:53.97 ID:uODEhcgM
１０番と１２番のダイヤ変更のお知らせ～
詳しくは下記より参照を
http://buta.nahabus.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
長距離路線でも途中乗降に規制はない方が望ましいですね
主な想定流動以外の客も利用できますし
運管ブチ切れて救急車で運ばれる、の巻
詳しくは下記より参照を
http://buta.nahabus.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
長距離路線でも途中乗降に規制はない方が望ましいですね
主な想定流動以外の客も利用できますし
運管ブチ切れて救急車で運ばれる、の巻
173 ：１７２番：2012/12/20(木) 16:03:24.79 ID:uODEhcgM
最後の行は無視してください
174 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 16:10:34.82 ID:+qHh92bN
175 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 16:34:18.99 ID:b/KHf/pv
降車専用停留所で早発して良いとの条文を出して？
176 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 20:48:01.72 ID:B04gFsAZ
>>175
そんなの知らないがどの会社も昼行夜行問わず若干の早着はする。
暗黙の了解で許されてるだけかもしれないが乗車を認めると絶対に駄目になる。
それで成り立ってるんだから狭い常識で全国のことに口出すなよ。
そんなの知らないがどの会社も昼行夜行問わず若干の早着はする。
暗黙の了解で許されてるだけかもしれないが乗車を認めると絶対に駄目になる。
それで成り立ってるんだから狭い常識で全国のことに口出すなよ。
177 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 21:41:56.88 ID:1nBvhk+3
ルール無視かよ。
やっぱり朝鮮の血が濃い地域らしいな。
やっぱり朝鮮の血が濃い地域らしいな。
178 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 21:52:38.06 ID:B04gFsAZ
すぐ朝鮮朝鮮って馬鹿じゃないの
時間まで降車専用停留所でずっと待ってろって言うのか？
渋滞を見越して余裕のあるダイヤだから飛ばさなくても渋滞がなければ早着する路線が多いんだよ。
時間まで降車専用停留所でずっと待ってろって言うのか？
渋滞を見越して余裕のあるダイヤだから飛ばさなくても渋滞がなければ早着する路線が多いんだよ。
179 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 21:59:23.82 ID:TsaU9UJa
すぐ火病を起こすって朝鮮半島由来ですか。
大和民族は朝鮮半島から渡っただけあるか。
大和民族は朝鮮半島から渡っただけあるか。
180 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 22:06:29.54 ID:rfwiVnHo
また神奈川県民さん？
自身の地域に甘く他地域に因縁を付ける癖は今年で卒業しよう(^○^)
自身の地域に甘く他地域に因縁を付ける癖は今年で卒業しよう(^○^)
181 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 22:32:20.76 ID:0N2Y2F4n
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S31/S31F03901000044.html
早発の禁止は明示されているが(12条)、どこに早着の禁止というのがあるのか
早発の禁止は明示されているが(12条)、どこに早着の禁止というのがあるのか
182 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 22:34:01.63 ID:arHdqbkw
早発の禁止になってるじゃん。
降車限定停留所の早発は合法だろうか。。。
降車限定停留所の早発は合法だろうか。。。
183 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 22:36:36.97 ID:TBzwAHza
>>170氏の、途中から降車専用停留所の早発はマズいっす。
184 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 22:38:05.21 ID:B04gFsAZ
185 ：１７２番：2012/12/20(木) 22:40:45.98 ID:uODEhcgM
本性を現した被ばく地域の神奈川のクレーマーね
理不尽なクレームメールや電話をするのが生きがいですね
理不尽なクレームメールや電話をするのが生きがいですね
186 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 22:42:18.60 ID:V/gHTvEq
とっくに廃車になったバスに煽られたって奴だな。
放射能で脳味噌が溶けたんだろうが。
放射能で脳味噌が溶けたんだろうが。
187 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 22:44:01.21 ID:WtBfXZGO
朝鮮人の流れを組む人らは切れやすくて自己中で喧嘩腰
神奈川県民すべてとは言わないけど
神奈川県民すべてとは言わないけど
188 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 23:01:24.79 ID:B04gFsAZ
189 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 23:04:15.04 ID:l3PRHb6F
俺は犯人は大体想像がついている。
何年も前に空港行きのバスにて、スピード違反したバスに運賃を払いませんと宣言した人が犯人。
警察に突き出され逆恨み。
その後何度となく苦情を入れる。
県庁や市にも何度も。
神奈川から出るな。
何年も前に空港行きのバスにて、スピード違反したバスに運賃を払いませんと宣言した人が犯人。
警察に突き出され逆恨み。
その後何度となく苦情を入れる。
県庁や市にも何度も。
神奈川から出るな。
190 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 23:05:32.44 ID:akbITirE
神奈川さんは、朝鮮の血が入っていて、
逆恨みなんて、韓国人ですねぇ。
逆恨みなんて、韓国人ですねぇ。
191 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 23:19:37.59 ID:B04gFsAZ
192 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 23:49:17.21 ID:bDTp2L4E
どうでもいい話だが関東の人間とわからないようにしろよ。
県民感情がかなり悪化と出ているから。
お引き取り願いたい。
県民感情がかなり悪化と出ているから。
お引き取り願いたい。
193 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/20(木) 23:59:02.82 ID:Lbzvz3Cf
大阪府民ですが来月沖縄のバスにお世話になる予定です。
県民感情悪化は心配。
路線バスに乗る県外観光客って少ないからナイチャー顔が目立つような気がする・・・
県民感情悪化は心配。
路線バスに乗る県外観光客って少ないからナイチャー顔が目立つような気がする・・・
194 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 00:02:22.08 ID:B04gFsAZ
>>192
勝手に中国式とか韓国みたいとか言ってきたのに被害者面してんじゃねえよ
勝手に中国式とか韓国みたいとか言ってきたのに被害者面してんじゃねえよ
195 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 00:04:04.68 ID:pNm8wHJX
関西は気性も似てるし大丈夫なはず
東京人みたく東京ではこれなのに沖縄は違うやら言わないなら大丈夫さ
大阪は大正区は沖縄出身者が多くて好き
東京人みたく東京ではこれなのに沖縄は違うやら言わないなら大丈夫さ
大阪は大正区は沖縄出身者が多くて好き
196 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 00:06:04.59 ID:JlJA1HLs
関東の奴等は、植民地気取りで来る。
だから、嫌われる。
体感には、個人差があるが。
だから、嫌われる。
体感には、個人差があるが。
197 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 00:21:38.71 ID:slMpSkOx
親が子供の頃から東京との温度差なんて言ってたよ。
最近のマスコミはトーンがより強い差別に変わってるし。
日頃は三級国民と差別しながら負担を頼む時だけ同じ日本人よねと迫るのは露骨と教えられたよ。
最近のマスコミはトーンがより強い差別に変わってるし。
日頃は三級国民と差別しながら負担を頼む時だけ同じ日本人よねと迫るのは露骨と教えられたよ。
198 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 07:40:11.78 ID:jFnObklX
199 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 07:52:26.72 ID:RjTkcJ0k
放射線があるしね。
200 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 09:37:53.20 ID:dn+ZNiZ3
201 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 18:01:32.85 ID:KL0O6g7I
琉球土人と朝鮮人なんて同じようなもの
202 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 18:15:48.49 ID:kpq9MxhA
ハァ？
関東人と韓国人は顔つきも性格や考え方もそっくりだけど。
薄い顔で情けない。
関東人と韓国人は顔つきも性格や考え方もそっくりだけど。
薄い顔で情けない。
203 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 18:34:44.75 ID:PT8L6LPK
色白で目が細い(ややつり上がり)
関東の人らは朝鮮半島のDNAが混じっている♪
関東の人らは朝鮮半島のDNAが混じっている♪
204 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 22:11:37.87 ID:FVsU9shi
濃い顔で色黒の方が薄汚いだろ
205 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 22:19:06.66 ID:sACjScHL
朝鮮顔って惨め。
206 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 22:27:42.60 ID:FVsU9shi
中国朝鮮放射能しか言うことないのか？
県民総ヤクザ
県民総ヤクザ
207 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 22:36:05.37 ID:Ok62VVf8
逆切れ？
ホント韓国人みたい。
ホント韓国人みたい。
208 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 22:38:37.02 ID:xQ0nqINh
放射線障害で残り少ない神奈川の人にはやさしくしよう。
209 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 22:50:07.42 ID:FVsU9shi
210 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 22:56:46.36 ID:H4o34/og
関東の輩はマジで韓国みたいな思考回路なんだ。
おもしれーからもっと楽しませて。
おもしれーからもっと楽しませて。
211 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 23:02:37.20 ID:3GZ+ojJG
韓国人と一緒で、世界の中心とでも思ってそう。
首都圏の人間は、似たところが多々ある。
首都圏の人間は、似たところが多々ある。
212 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/21(金) 23:24:14.60 ID:FVsU9shi
また韓国か
本当にそれしか言えないんだな
本当にそれしか言えないんだな
213 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/22(土) 13:05:10.07 ID:QDXsM65y
人種の話題は新スレ作って、そこにカキコめ。
214 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/22(土) 17:00:19.55 ID:/EKkEGSs
215 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/22(土) 22:38:37.42 ID:7yaxuGMd
216 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/22(土) 22:56:29.26 ID:yygcdK6T
那覇バスの低床式に乗ったがさすがに乗り易いかったわ。
217 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/23(日) 16:30:09.96 ID:uYtEL/HV
５５６番沖縄IT津梁パーク通勤バス実証実験減便告知
夏より試験運行も本格運行は厳しいか？
夏より試験運行も本格運行は厳しいか？
218 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/23(日) 20:07:00.37 ID:CFzNmiCg
111番
初期の頃 空港発の場合、那覇市内の一般道路上のバス停は乗車専用
名護市内のバス停は下車専用だった。
初期の頃 空港発の場合、那覇市内の一般道路上のバス停は乗車専用
名護市内のバス停は下車専用だった。
219 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/23(日) 20:22:33.29 ID:Yd0Y9Nz+
そもそも共同運行ではなく、制度も会社によって違いましたよ。
220 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/24(月) 15:44:35.67 ID:nKo0lLaX
話題を変えるよ。
ＬＥＤ式表示器は機種でも違うと思うけど、文字が必ずしも見やすいとは限らないね。
太陽光にかかると見辛いことと、多色表示の面など幕式に劣るところもあるね。
もちろん、ダイヤ変更に合わせて改変は簡単だし、車ごとに違う幕を差し込むこともないのは利点だと思う。
欧米でよく見かける、ドットマトリックスは、視認性が良く、ＬＥＤ式の利点も一部含むのでいいかも知れないよ。
漢字画数が多い、香港で繁体字（繁體字）を問題なく綺麗に表示出来ているよ。
これなら、琉球漢字も問題ないはず。
ちなみに、琉球漢字についてはウィキペディアにて。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%90%89%E7%90%83%E6%BC%A2%E5%AD%97
ＬＥＤ式表示器は機種でも違うと思うけど、文字が必ずしも見やすいとは限らないね。
太陽光にかかると見辛いことと、多色表示の面など幕式に劣るところもあるね。
もちろん、ダイヤ変更に合わせて改変は簡単だし、車ごとに違う幕を差し込むこともないのは利点だと思う。
欧米でよく見かける、ドットマトリックスは、視認性が良く、ＬＥＤ式の利点も一部含むのでいいかも知れないよ。
漢字画数が多い、香港で繁体字（繁體字）を問題なく綺麗に表示出来ているよ。
これなら、琉球漢字も問題ないはず。
ちなみに、琉球漢字についてはウィキペディアにて。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%90%89%E7%90%83%E6%BC%A2%E5%AD%97
221 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/24(月) 15:59:36.96 ID:AUUmtBdn
国交省のアホな規制が続く限り、LED行き先表示機の視認性の酷さはどうにもならない
222 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/24(月) 21:27:13.92 ID:NYk4lzWv
9番の宇栄原・大嶺
55番と56番
旧7番と新7番
今月だけで方向幕や、番号の板(?)の間違い3回も見たな
しっかりして
55番と56番
旧7番と新7番
今月だけで方向幕や、番号の板(?)の間違い3回も見たな
しっかりして
223 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/25(火) 15:06:05.92 ID:B7MZbu94
電気バスの運行は２月末の予定だがそのまま継続が変更があるのだろうか。
電池の持ちが改善しないと使い勝手は良くならないだろう。
電池の持ちが改善しないと使い勝手は良くならないだろう。
224 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/25(火) 19:36:15.89 ID:3mkFNiTq
【京浜東北線 遅延】京浜東北線は南浦和駅で発生した車掌行方不明のため車掌手配を行いましたため上下線に遅延が生じております。
225 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/25(火) 19:40:46.44 ID:3mkFNiTq
スマソ
誤爆したｗ
誤爆したｗ
226 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/26(水) 16:06:24.71 ID:x/EuowS9
>>217で触れていますが、明日２７日より「沖縄ＩＴ津梁パーク通勤バス実証実験」減便のお知らせが出ました。
詳しくは下記を見てください。
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
平日のみの運行になります。
便数も減るので利用の方は確認してください。
詳しくは下記を見てください。
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
平日のみの運行になります。
便数も減るので利用の方は確認してください。
227 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/28(金) 16:48:16.14 ID:/DGWrjoO
228 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/29(土) 16:19:35.86 ID:6wTVtTmo
定期券は１か月の場合、那覇バスは全国的に多い４２回分の料金だけど、
他の３社はその計算額の７０％にしているね。
なので、同一運賃区間でも定期券運賃に差ができるのね。
他の３社はその計算額の７０％にしているね。
なので、同一運賃区間でも定期券運賃に差ができるのね。
229 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/30(日) 07:39:23.56 ID:R6EdKxW2
58号のバスレーン時のみに点灯する信号機、撤去されたね。とまりん前のは
必要ないかもしれないけど、久茂地交差点手前のは残しても良かったのに
必要ないかもしれないけど、久茂地交差点手前のは残しても良かったのに
230 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/30(日) 13:57:26.96 ID:6Ed229gs
>>229
えっ？とまりん前のも残した方がよかったのでは？
3・7・21・99・200・235番の為にね。
58号線だと１番左から１番右の車線に移るのはかなり面倒だからね。
反対側じゃ特に3番が可哀想だ。>>泊高橋バス停
えっ？とまりん前のも残した方がよかったのでは？
3・7・21・99・200・235番の為にね。
58号線だと１番左から１番右の車線に移るのはかなり面倒だからね。
反対側じゃ特に3番が可哀想だ。>>泊高橋バス停
231 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/30(日) 16:20:45.09 ID:4xsjPDol
232 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/30(日) 18:31:36.78 ID:R6EdKxW2
3番も泊高橋交差点右折しなくなった
233 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/31(月) 02:11:18.12 ID:zn7DRh3a
新高速バス、国際線利用者には便利そう。
台中や台北最終便の帰着が遅いので助かる。
これからさらに国際線が増えるから役立つバスになるはず。
台中や台北最終便の帰着が遅いので助かる。
これからさらに国際線が増えるから役立つバスになるはず。
234 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/31(月) 13:04:12.03 ID:nl3T6jGa
235 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/31(月) 15:40:43.43 ID:kCzRNWu5
ＬＥＤ式の行先表示器はこんなのがいいんじゃない？
ttp://m-tech.nnr.co.jp/cardevice/led.html
ttp://m-tech.nnr.co.jp/cardevice/led.html
236 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/31(月) 19:41:51.16 ID:90BlfdPs
>>234
西原インターから沖縄自動車道か。
他社調整上げをせずに距離とおりの運賃設定なのか、琉大入口以北で運賃が安くなってるな
しかし、定期券を設定する理由がわからない
（国交省の公表する通達にもあるように、回数券設定があれば、定期券設定は不要のはず）
西原インターから沖縄自動車道か。
他社調整上げをせずに距離とおりの運賃設定なのか、琉大入口以北で運賃が安くなってるな
しかし、定期券を設定する理由がわからない
（国交省の公表する通達にもあるように、回数券設定があれば、定期券設定は不要のはず）
237 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/31(月) 19:57:12.73 ID:fBQTREQF
高速バスストップ同士の利用で４社より割安に設定だね。
定期券は片道タイプもあるようで。
ダイヤを見ると某所の通勤に使えるかも(基本は車と思うが)
持参人有効タイプで使い回しもできるとか。
定期券は片道タイプもあるようで。
ダイヤを見ると某所の通勤に使えるかも(基本は車と思うが)
持参人有効タイプで使い回しもできるとか。
238 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/31(月) 22:51:26.07 ID:nl3T6jGa
111番の様に、IC料金所を一旦出る沖縄南、沖縄北、石川、金武、宜野座のバス停
には止まらない分、通行料金の負担も軽いので運賃に反映されているかも。
には止まらない分、通行料金の負担も軽いので運賃に反映されているかも。
239 ：名74系統 名無し野車庫行：2012/12/31(月) 23:06:58.88 ID:kCzRNWu5
ＥＴＣには路線バス割引があるよ。
高速道利用（運行）区間に設置される停留所の７５％以上に停車することを条件の３０％料金を割り引く制度があるよ。
これに他の割引制度を合わせて利用するのもＯＫ
高速道利用（運行）区間に設置される停留所の７５％以上に停車することを条件の３０％料金を割り引く制度があるよ。
これに他の割引制度を合わせて利用するのもＯＫ
240 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/01(火) 00:06:21.93 ID:u6mEhpsN
241 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/01(火) 09:34:43.57 ID:5lsH+Qni
242 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/01(火) 15:26:33.85 ID:aV8iAIzL
通行料金は、那覇ＩＣ～許田ＩＣは通しで１６００円も、
１１１番の経路だと１９００円になるも、停留所停車要件で３０％割引にて１３３０円に。
他にも路線バス向け割引や、多頻度割引と併用も可。
客の多い時間帯なら、ノンストップ便も可能だが、そこまでするメリットが少ないと見ている模様。
旅行で某県に行った時、高速路線車での貸切だった。。。
ＥＴＣをそのまま使っていいのか。。。
１１１番の経路だと１９００円になるも、停留所停車要件で３０％割引にて１３３０円に。
他にも路線バス向け割引や、多頻度割引と併用も可。
客の多い時間帯なら、ノンストップ便も可能だが、そこまでするメリットが少ないと見ている模様。
旅行で某県に行った時、高速路線車での貸切だった。。。
ＥＴＣをそのまま使っていいのか。。。
243 ： 【1814円】 ：2013/01/01(火) 23:33:31.47 ID:a15HwCj8
↑今年の全線パスの料金
244 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/04(金) 22:57:20.09 ID:1M+04NqU
保守を兼ねて
ICカードでは回数券割引ではなく
IC使用時の運賃自体を現金収受より安くする
そういう方向に持って行くらしい
んで1円単位で計算するようにできれば
消費税増税とかされても対応が楽な訳で
さらに外国のICカードをそのまま利用させることも視野にと
それは毎朝決済レートを算出しなければならない
ICカードでは回数券割引ではなく
IC使用時の運賃自体を現金収受より安くする
そういう方向に持って行くらしい
んで1円単位で計算するようにできれば
消費税増税とかされても対応が楽な訳で
さらに外国のICカードをそのまま利用させることも視野にと
それは毎朝決済レートを算出しなければならない
245 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】(1+0：3) ：2013/01/05(土) 08:02:42.13 ID:pUI+Yw5D
おはようサタデー九州沖縄
▽西日本の旅（沖縄）「歴史受け継ぐ祈りのまち～沖縄県南城市～」
↑
というNHKの番組で東陽バスの730バスを取り上げていた
現存するのは2台というのは合っている?
246 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/05(土) 08:55:59.16 ID:v4SXPnAf
247 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/05(土) 16:45:13.34 ID:fG1O5cL9
７３０について両社の案内
東陽バス
http://toyobus.jp/730classic_bus.html
沖縄バス
http://okinawabus.com/modules/rosen/1064/1064.html
東陽バス
http://toyobus.jp/730classic_bus.html
沖縄バス
http://okinawabus.com/modules/rosen/1064/1064.html
248 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/06(日) 06:33:08.66 ID:MiRV1W6S
730車元日早々2台とも稼動していたな。
東陽のREに乗りに行こうとして那覇バスターミナル行ったら、沖バスのMP117
が停まっていてびっくり
東陽のREに乗りに行こうとして那覇バスターミナル行ったら、沖バスのMP117
が停まっていてびっくり
249 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/06(日) 14:22:54.04 ID:tXVyacmK
250 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/06(日) 16:47:45.85 ID:gs+ouuZd
どちらの７３０車は基本的には日曜のみの運行だね。
大切にされていていい感じ。
大切にされていていい感じ。
251 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/07(月) 17:22:25.82 ID:bAVz5iax
那覇バスターミナルの株式が、１年程前に那覇バス琉球バスの親会社に全株移されたが、
特に大きな動きは今のところないようだな。
便数の少ない路線もあるので、快適な待合室など期待したいところ。
ttp://www.daiichi-koutsu.co.jp/group/gaiyou/data/pdf/h24topics/240112nbterminal.pdf
特に大きな動きは今のところないようだな。
便数の少ない路線もあるので、快適な待合室など期待したいところ。
ttp://www.daiichi-koutsu.co.jp/group/gaiyou/data/pdf/h24topics/240112nbterminal.pdf
252 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/08(火) 15:59:33.58 ID:3hjuC3B1
253 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/12(土) 06:12:12.26 ID:h9jf2j/N
やんばる急行バス 運行開始日がまだ発表されないな？
254 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/12(土) 16:32:22.82 ID:Sa4HiHU2
リムジンバスでOIST教職員向けにＥチケットを導入しているのね。
区間利用でも使えるけど日常的に使うものじゃないようだし。
補助金次第になるけど４月以降も経由するのかしら。
区間利用でも使えるけど日常的に使うものじゃないようだし。
補助金次第になるけど４月以降も経由するのかしら。
255 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/14(月) 00:38:23.07 ID:LkZhy/KY
730車の906号車ですが、私が覚えている限り、昔は城間線や当時59番だった新垣線に加えて、ごくまれに(→遠足時期で日野HTが大量に貸し出しされていたとき)37番新開線に使われていたこともありました。
256 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/15(火) 15:55:54.48 ID:Z4vQV0lq
整理券発行機は機種が複数あるんだが
結構動きが面白いものだ
待機状態になると１枚ロスが出ると思うが
どんな処理をしているのか気になっていた
結構動きが面白いものだ
待機状態になると１枚ロスが出ると思うが
どんな処理をしているのか気になっていた
257 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/17(木) 15:54:42.15 ID:EJU0DW+r
整理券はメーカーにもよるけど、１リール最大2000枚も切れるそう。
258 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/18(金) 06:28:46.68 ID:4pH/zRvJ
沖縄からのプレゼントは、私には一人も届いていない。
昭和天皇の唯一の子（里子）にして、偽者が横領しているため周りに若い女が居ない本当の若君、若様。
現在、この人への女のプレゼントの問題、この人に子供が居ない問題で、中国・ロシアなどと戦争になりかけている。
日本に一人しか居ない、世界の王様(天皇家、中国皇帝、ロシア皇帝)の血を受け継いでいる本物。
キーワードで探されている「本物のペット飼い主、カミ、天」本物のカミはまだ未婚で子供がいない。
■アメリカ合衆国・オバマ大統領がその人（身長：約175cm,S50,2産まれ）の話をネタ元にパーティー演説。
■8月17日に先祖であるロシア皇帝の話を書いたら、9月5日にロシア・プーチン大統領が話を合わせて楽しんできた。
女子アナウンサー・芸能人・グラドル・AV女優や処女には、この人の女が多くいて、この人以外が手出ししそうなだけで事故にあう確率が高まる。
この人以外が性行為をするとした男は殺される。黒竜会など様々な組織が敵となる。騙された事を知っても自殺はしてはいけない。騙した悪人を倒そう！
ポルノＡＶは偽者の命令なので、本物である私は許していない。これは約束・契約の仕事にならない。今まで24年分の金と女の貸があるから。
http://blog.goo.ne.jp/sho_gun_3
2012年12月12日 11時26分 北朝鮮 事実上の弾道ミサイル 沖縄上空を通過
http://mainichi.jp/select/news/20121212k0000e030148000c.html
2012.10.4 中国 ミサイル駆逐艦やフリゲート艦など軍艦７隻が通過 沖縄本島－宮古島間 防衛省確認
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121004/crm12100422250037-n1.htm
2012年10月03日 オスプレイ 沖縄強行配備 地元民意 無視
http://mainichi.jp/area/news/20121003sog00m040005000c.html
昭和天皇の唯一の子（里子）にして、偽者が横領しているため周りに若い女が居ない本当の若君、若様。
現在、この人への女のプレゼントの問題、この人に子供が居ない問題で、中国・ロシアなどと戦争になりかけている。
日本に一人しか居ない、世界の王様(天皇家、中国皇帝、ロシア皇帝)の血を受け継いでいる本物。
キーワードで探されている「本物のペット飼い主、カミ、天」本物のカミはまだ未婚で子供がいない。
■アメリカ合衆国・オバマ大統領がその人（身長：約175cm,S50,2産まれ）の話をネタ元にパーティー演説。
■8月17日に先祖であるロシア皇帝の話を書いたら、9月5日にロシア・プーチン大統領が話を合わせて楽しんできた。
女子アナウンサー・芸能人・グラドル・AV女優や処女には、この人の女が多くいて、この人以外が手出ししそうなだけで事故にあう確率が高まる。
この人以外が性行為をするとした男は殺される。黒竜会など様々な組織が敵となる。騙された事を知っても自殺はしてはいけない。騙した悪人を倒そう！
ポルノＡＶは偽者の命令なので、本物である私は許していない。これは約束・契約の仕事にならない。今まで24年分の金と女の貸があるから。
http://blog.goo.ne.jp/sho_gun_3
2012年12月12日 11時26分 北朝鮮 事実上の弾道ミサイル 沖縄上空を通過
http://mainichi.jp/select/news/20121212k0000e030148000c.html
2012.10.4 中国 ミサイル駆逐艦やフリゲート艦など軍艦７隻が通過 沖縄本島－宮古島間 防衛省確認
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/121004/crm12100422250037-n1.htm
2012年10月03日 オスプレイ 沖縄強行配備 地元民意 無視
http://mainichi.jp/area/news/20121003sog00m040005000c.html
259 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/18(金) 11:08:10.08 ID:2h0zFCW1
>>234
このバス会社の情報を今知った・・。
１週間前の沖縄旅行の時に知ってたら使ったのに・・。
平日だったからバスで水族館に安く行く方法は無いと諦めて、
４８時間那覇周遊だけで終わってしまった。悔しい。
このバス会社の情報を今知った・・。
１週間前の沖縄旅行の時に知ってたら使ったのに・・。
平日だったからバスで水族館に安く行く方法は無いと諦めて、
４８時間那覇周遊だけで終わってしまった。悔しい。
260 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/18(金) 11:23:07.84 ID:ov/C5RQw
>>259
いやいやまだ運転されてないから。
いやいやまだ運転されてないから。
261 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/18(金) 11:45:20.77 ID:WlHbzs0V
定期観光を利用して復路放棄をする人もいるね。
名護での乗り換えが省けるからかな。
名護での乗り換えが省けるからかな。
262 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/18(金) 12:22:05.63 ID:2h0zFCW1
>>260
http://www.geocities.jp/yanbarukyuukou/timetable.html
上記の時刻で運行する日は、2013年2月28日までの金･土･日曜日と、12月27日･1月1日～3日です。3月以降の運行日及び時刻は、航空ダイヤが確定次第掲載します。
って書いてあるけど、金土日だけ運転開始されてる？
http://www.geocities.jp/yanbarukyuukou/timetable.html
上記の時刻で運行する日は、2013年2月28日までの金･土･日曜日と、12月27日･1月1日～3日です。3月以降の運行日及び時刻は、航空ダイヤが確定次第掲載します。
って書いてあるけど、金土日だけ運転開始されてる？
263 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/19(土) 00:05:57.75 ID:jRELr/VK
琉球バス交通の2080って廃車？
264 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/19(土) 16:24:10.16 ID:v3e3oNE0
>>262
運行が開始されればって話でしょう。
運行が開始されればって話でしょう。
265 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/20(日) 05:34:28.19 ID:PM5gCbe7
>>258
スレタイの話題と全然関係ないことをダラダラと書いてんじゃねえよキチガイが
スレタイの話題と全然関係ないことをダラダラと書いてんじゃねえよキチガイが
266 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/21(月) 16:41:43.80 ID:M4+w05XL
これからハイブリッド車や電気車が増えていくと思うんだけど
リチウムイオン電池は安全面や採算面でどうなるのだろうね。
乗用車ならトヨタが１０年以上研究しながらプリウスαの一部グレードで採用まで時間がかかっているね。
リチウムイオン電池は安全面や採算面でどうなるのだろうね。
乗用車ならトヨタが１０年以上研究しながらプリウスαの一部グレードで採用まで時間がかかっているね。
267 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/22(火) 16:25:55.69 ID:k7PWzXo+
メーカーによってハイブリッド方式は違うようで、三菱ふそうの場合はシリーズ式を採用。
簡単に言えば、発電機付き電気バス。
エンジンは効率的な状態で、発電に徹するため、他方式より低公害とされる。
また、将来の電気バスへの移行は、技術面において容易いとのこと。
リチウム電池は、スペースの面で屋根上の設置で、異常時は車内に煙が充満することも少ないとみられる。
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/aero_star_ehybrid/07/hybrid/index.html
簡単に言えば、発電機付き電気バス。
エンジンは効率的な状態で、発電に徹するため、他方式より低公害とされる。
また、将来の電気バスへの移行は、技術面において容易いとのこと。
リチウム電池は、スペースの面で屋根上の設置で、異常時は車内に煙が充満することも少ないとみられる。
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/bus/aero_star_ehybrid/07/hybrid/index.html
268 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 01:37:49.88 ID:Y44vEp9J
限られた距離でもエンジン完全停止で走行できるバスで揃う頃になったら屋内型バスターミナルも問題なくなる。
269 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 15:59:41.48 ID:K3kK0xd8
那覇バスターミナルも１年前に、琉球バスと那覇バスの親会社が
ターミナル会社株式を取得したけど、特段動きはないようなところ。
実態は規模の大きなバス停では良くないと思う。
ターミナル会社株式を取得したけど、特段動きはないようなところ。
実態は規模の大きなバス停では良くないと思う。
270 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 16:23:10.44 ID:o2jYF2fP
あそこ、モノレールの旭橋と連絡してくれたら便利なのにな。
ターミナル全体の２階を待合室兼案内所にして、旭橋からの
歩道がそのまま繋がり、1Fに降りたらそのままバス停ならいいのに。
ターミナル全体の２階を待合室兼案内所にして、旭橋からの
歩道がそのまま繋がり、1Fに降りたらそのままバス停ならいいのに。
271 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 20:28:11.98 ID:vyW/mE7F
那覇バスターミナルは23番と28番とか、同じ方向行きのバス停が離れてるのが問題
県庁北口や開南のほうが分かりやすいし便利
県庁北口や開南のほうが分かりやすいし便利
272 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/24(木) 23:28:53.42 ID:R/rGyJOI
バスターミナルを改築する場合は、無理に乗り場と路線を固定しなくていいと思うよ。
待ち合いスペースから近い乗り場を使ったらいいよ。
適切な管制と案内放送や案内表示をやれば問題ないさ。
待ち合いスペースから近い乗り場を使ったらいいよ。
適切な管制と案内放送や案内表示をやれば問題ないさ。
273 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 06:51:39.20 ID:/OC67UiS
以前キャンプ見学のために県庁前のバス停のことを聞いた者です
大変お世話になりました
今年はキャンプ見学巡回バスが走る、と噂を聞きましたが、何かご存知でしたら
お教えいただけますとありがたいです
大変お世話になりました
今年はキャンプ見学巡回バスが走る、と噂を聞きましたが、何かご存知でしたら
お教えいただけますとありがたいです
274 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 21:44:12.89 ID:GMGpXLtv
那覇バス・琉バス大型ノンステ新車大量導入・・・
275 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 22:49:51.85 ID:bhHpUjJR
>>274
58号線系統に投入らしいから琉球バスだったら23番、那覇バスなら３番か11番あたりか。
58号線系統に投入らしいから琉球バスだったら23番、那覇バスなら３番か11番あたりか。
276 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 23:36:36.51 ID:GMGpXLtv
23番にノンステって・・・朝はプラザハウスくらいから立つんか
277 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 00:14:09.64 ID:36Atitbu
>>274
画像板見たが、びっくらいこいた。
画像板見たが、びっくらいこいた。
278 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 01:50:15.92 ID:j0+BOvL1
座席数や居住性を考えるとあまり好ましくないよね。
導入する代わりに増発なんてないし。
大阪で大型ノンステップの増席車に乗って見たところ混雑時は乗降に時間がかかってじったみたい。
座席はリクライニングはしないけど高速バスなどで見かけるタイプで座り心地は良かったよ。
置き換えは一般的な仕様のバスにされたそう。
会社によって違いもあるはずだけど、座席を増やすより運用効率を上げるため遅延の原因を作りたくないもの。
導入する代わりに増発なんてないし。
大阪で大型ノンステップの増席車に乗って見たところ混雑時は乗降に時間がかかってじったみたい。
座席はリクライニングはしないけど高速バスなどで見かけるタイプで座り心地は良かったよ。
置き換えは一般的な仕様のバスにされたそう。
会社によって違いもあるはずだけど、座席を増やすより運用効率を上げるため遅延の原因を作りたくないもの。
279 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 16:51:42.37 ID:LZVWNkS4
一般路線車の新車をこのように入れるのは久しぶり。
座席が減ったり乗り降りが煩わしくなるんじゃないか。
規格が許すなら車体延長か二階建て車がいいが。
座席が減ったり乗り降りが煩わしくなるんじゃないか。
規格が許すなら車体延長か二階建て車がいいが。
280 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 23:42:58.91 ID:bTNIXRKv
国土交通省が、１２年前から高速バス等への、リフト設置費用を負担する制度を入れています。
しかしながら、利用は全国で利用がないままです。
リフトだけでなく、車両にも一定の補助があれば、新車を導入しやすくなると思います。
しかしながら、利用は全国で利用がないままです。
リフトだけでなく、車両にも一定の補助があれば、新車を導入しやすくなると思います。
281 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 23:45:51.40 ID:8rRWcbFn
ただまあ、うちなーんちゅって相席したがらないから、
かえってノンステが良いのかも。
かえってノンステが良いのかも。
282 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 23:59:32.20 ID:x+mIT58t
らしいな。
２人掛け椅子は１人だと隣が空席になることが多いので立席スペースの方がいいらしい。
揺れるバスで立つのは疲れる。
座れなくなったら車に切り替えるよ。
向こうの人の考え方は何十年経っても理解できない。
向こうの人も同じことを思っているだろうな。
２人掛け椅子は１人だと隣が空席になることが多いので立席スペースの方がいいらしい。
揺れるバスで立つのは疲れる。
座れなくなったら車に切り替えるよ。
向こうの人の考え方は何十年経っても理解できない。
向こうの人も同じことを思っているだろうな。
283 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 00:00:03.55 ID:mNer4eCc
道路事情が悪いから沖縄ではノンステは無理っていうけど、
3番で走れるんなら大抵の道はいけそうだけどな。
識名～上間とか結構な坂だと思うけど。
3番で走れるんなら大抵の道はいけそうだけどな。
識名～上間とか結構な坂だと思うけど。
284 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 00:00:43.07 ID:x+mIT58t
あ、逆の意味で書いてた。
内地の方が隣席を嫌がるとの先入観があったので。
内地の方が隣席を嫌がるとの先入観があったので。
285 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 01:34:35.28 ID:982x+biR
286 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 08:55:32.67 ID:B9lXPjpe
雇用や経済効果、そして
健常者と障害者、双方に
メリットがある訳がない。
介護タクシーを、普及さ
せる方が、双方に恩恵。
健常者と障害者、双方に
メリットがある訳がない。
介護タクシーを、普及さ
せる方が、双方に恩恵。
287 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 17:00:12.11 ID:/YzLUEqW
エルガは中扉より後ろの座席が良くないんだよな。
標準仕様なら、座席はかなり減るな。
これはワンステだが、座席数を増やしたタイプ。
工夫である程度、激変緩和できんじゃないか。
ttp://www.geocities.jp/tsubasa_bus/sakai381.html
標準仕様なら、座席はかなり減るな。
これはワンステだが、座席数を増やしたタイプ。
工夫である程度、激変緩和できんじゃないか。
ttp://www.geocities.jp/tsubasa_bus/sakai381.html
288 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 20:28:40.03 ID:nrb8U+IC
289 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 20:43:30.50 ID:0NPLpg28
>>287
特注仕様だと座席定員が５０名ならそう悪くない感じ。
特注仕様だと座席定員が５０名ならそう悪くない感じ。
290 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 22:19:19.90 ID:IriSYFuQ
291 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 16:05:44.91 ID:YvGW/2rr
本島のタクシー業界は893が仕切ってるからな
292 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 16:17:24.02 ID:yUjPZ27Y
外見しか見ていないが、標準的な仕様では、
座席定員が２５～３２名だとか。
それで使われたら、座れなくなるのは致命的。
座席定員が２５～３２名だとか。
それで使われたら、座れなくなるのは致命的。
293 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 19:51:14.54 ID:O9duyOCe
ミクシーメンバー乙
294 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 19:58:47.17 ID:bIbGYSd7
着席通勤できない場合は車に切り替えないといけないなぁ。
時間は変わらないし酒も飲まないよ(´・ω・｀)
時間は変わらないし酒も飲まないよ(´・ω・｀)
295 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 20:45:43.31 ID:j6dC+bMN
>>292
乗合大型で座席２５名はどう考えても標準的じゃない
乗合大型で座席２５名はどう考えても標準的じゃない
296 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 21:47:22.08 ID:2+g0QjRj
いすゞのホームページに２５人タイプを含め案内が出ているよ。
297 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 11:54:11.53 ID:/5bcxg3v
おんぼろ中古バスはさっさと廃車してください
298 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 12:04:43.55 ID:VQwQE2lq
バス停まで車イスでどうやっていくの(笑)
299 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 13:43:55.10 ID:JDBQEjts
>>298
実際バス停まで来るんだよ車椅子が。おもろまち駅、伊佐、プラザハウス前、牧港。ハァー。
実際バス停まで来るんだよ車椅子が。おもろまち駅、伊佐、プラザハウス前、牧港。ハァー。
300 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 14:00:01.50 ID:cbmEJZ7Z
差別する気はないが、バスに乗られると迷惑。
301 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 18:36:17.87 ID:W9QnEBAa
>>274 >>277
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20130127210200.jpg
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20130127210257.jpg
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20130127210354.jpg
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20130127210434.jpg
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20130127210514.jpg
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20130127210200.jpg
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20130127210257.jpg
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20130127210354.jpg
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20130127210434.jpg
http://halfzero.sakura.ne.jp/upld/img/img20130127210514.jpg
302 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 18:48:36.09 ID:N77uK7Lw
Jバスは後ろ半分の座席さ
標準のままなら糞
標準のままなら糞
303 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 23:40:39.70 ID:weO/HbnP
郊外型３２人座席タイプなら、プラザハウス前までなら座れるやろ
304 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 23:56:10.98 ID:h4IezoJn
それは無理(な便が出るのは明白)
305 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 09:15:59.66 ID:iGM+IYm6
＞うちなーんちゅって相席したがらない
通勤ラッシュ時の58号線系統はガンガン相席だぜ
通勤ラッシュ時の58号線系統はガンガン相席だぜ
306 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 10:17:05.77 ID:gnMi1aIP
相席をしないのは内地じゃないか。
だから向こうさんのバスは座席が少なくていい。
乗車時間の違いもある。
だから向こうさんのバスは座席が少なくていい。
乗車時間の違いもある。
307 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 13:47:15.68 ID:EH6wK6zA
車内に段差が多いと事故の元になるよ。
責任は乗務員に押し付けだろうね。
車内事故は人身事故扱いだしね。
完全に着席するまで出発しないとか、停留所手前からかなり減速することになるよ。
それに乗り降りに時間がかかってしまうね。
責任は乗務員に押し付けだろうね。
車内事故は人身事故扱いだしね。
完全に着席するまで出発しないとか、停留所手前からかなり減速することになるよ。
それに乗り降りに時間がかかってしまうね。
308 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 15:40:13.95 ID:TYnm3kds
>>234
これまだ運転開始しないのか？
これまだ運転開始しないのか？
309 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 16:51:58.98 ID:Z+EEjywF
高速路線は１か月前の届け出で始められるんだけど、何か他に課題があるとかじゃないかな？
ノンステップバスは、ノンステップエリアの座席が８席程度だそうね。（複数のパターンあり）
その内の４席は、車椅子スペース併用の折り畳み椅子なんて感じね。
ノンステップバスは、ノンステップエリアの座席が８席程度だそうね。（複数のパターンあり）
その内の４席は、車椅子スペース併用の折り畳み椅子なんて感じね。
310 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 21:00:29.64 ID:g9uJiVoj
>>309
貸切事業者でありがちなのが、車庫を拡大or移転をしようとおもったら、事業報告を真面目にやっていなくて、
監督官庁からまずそれやってからにしてくださいとかご指導受けたり
> 高速路線は１か月前の届け出で始められるんだけど
それはない
乗合バス事業認可申請の標準処理期間は３ヶ月
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk3_000014.html
認可済みで、運行計画変更なら7日前届け出で良いのだが
貸切事業者でありがちなのが、車庫を拡大or移転をしようとおもったら、事業報告を真面目にやっていなくて、
監督官庁からまずそれやってからにしてくださいとかご指導受けたり
> 高速路線は１か月前の届け出で始められるんだけど
それはない
乗合バス事業認可申請の標準処理期間は３ヶ月
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_tk3_000014.html
認可済みで、運行計画変更なら7日前届け出で良いのだが
311 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 11:07:49.48 ID:pL8UEo1N
>>308
まさかと思うが、運転手がいないとかじゃないだろうな。既存の運転手は「観光ならやるが路線はやらない」などと我が儘言っていたり。
他社からの引き抜きがうまくできていなかったり。
それにしても、そのバスの行き先表示の設置方法から内容からお粗末なこと。
まさかと思うが、運転手がいないとかじゃないだろうな。既存の運転手は「観光ならやるが路線はやらない」などと我が儘言っていたり。
他社からの引き抜きがうまくできていなかったり。
それにしても、そのバスの行き先表示の設置方法から内容からお粗末なこと。
312 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 11:20:37.35 ID:1W+Vy3tj
初めてのことだしね。
内地でも貸切り専業から高速定期バスに参入した社があるんだけど、
経由停留所をころころ変えたり、毎日運行から曜日別変則運行に変えたり大変よ。
内地でも貸切り専業から高速定期バスに参入した社があるんだけど、
経由停留所をころころ変えたり、毎日運行から曜日別変則運行に変えたり大変よ。
313 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 16:43:52.76 ID:uZsekVbK
運行開始となっても、ダイヤの変更が続くかも知れないね。
314 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 07:57:46.37 ID:MgRaOGSq
ノンステップを入れる意義は理解できるが、
デメリットも大きくは無いだろうかと思う。
補助金が出るのだから、リフト付きツーステップで良いだろう。
前２列をジャンプシートで対応するだけで済む。
他は準高速車タイプで良かった。
デメリットも大きくは無いだろうかと思う。
補助金が出るのだから、リフト付きツーステップで良いだろう。
前２列をジャンプシートで対応するだけで済む。
他は準高速車タイプで良かった。
315 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 14:58:55.21 ID:LU1rQmBs
>>314
残念ながら路線系新車はワンステップかノンステップしか登録できない。しかも必ず車椅子用スロープ付き。
高速車や空港経由の路線専用にするなら、床下トランク設置や座席数確保などの特別条件付きでツーステップが可能だが。
残念ながら路線系新車はワンステップかノンステップしか登録できない。しかも必ず車椅子用スロープ付き。
高速車や空港経由の路線専用にするなら、床下トランク設置や座席数確保などの特別条件付きでツーステップが可能だが。
316 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 15:05:16.27 ID:dHrovHOX
>>311
父親が運転士の人に聞いたが、観光バスは嫌がってるらしい。
観光地に到着した後の待ち時間が苦痛とか。あと、契約毎に早かったり遅かったりまちまちだからとも。
まあ、慣れ親しんだルート流す方が気をつかわずにこなせそうな気はする。
父親が運転士の人に聞いたが、観光バスは嫌がってるらしい。
観光地に到着した後の待ち時間が苦痛とか。あと、契約毎に早かったり遅かったりまちまちだからとも。
まあ、慣れ親しんだルート流す方が気をつかわずにこなせそうな気はする。
317 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 15:25:31.51 ID:59eHwyen
新規に入れる時の名目が、契約輸送や高速バス兼用とすればノンステにしなくても済むな。
座席が大幅に減らさなくても済む方策はあるぞよ。
座席が大幅に減らさなくても済む方策はあるぞよ。
318 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 17:23:50.98 ID:DLfo5/2b
ところでプロ野球キャンプバスに乗った人いる？
319 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 17:30:13.81 ID:nIJQPatu
子供の頃は一般路線車で遠足とか使った記憶がある。
在来車がなくなるのはまだまだ先だろうけどそんな場面では困りそう。
在来車がなくなるのはまだまだ先だろうけどそんな場面では困りそう。
320 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 20:19:02.12 ID:sCG/m47f
>>4
亀レスで申し訳ないが、それを言ったら開南・上泉・神原・石田・松川(小禄地区にあるほう)はどうなる？
亀レスで申し訳ないが、それを言ったら開南・上泉・神原・石田・松川(小禄地区にあるほう)はどうなる？
321 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 20:46:45.82 ID:hBQO7QPY
>>317
それムリｗ
確認したら案の定、NGって回答ｗ
それどころか、貸切車を乗合に使うときも、基本バリフリ適合必要、イベント輸送とか状況により特認するから申請しろと釘を刺されたｗ
（管轄の違う沖縄だからって、管轄運輸局から違う回答が出てくるとは思えない）
ウゼェ理念にまみれたこの状況下では、ノンステップみたいな妙な基準のないワンステ入れるのが一番現実的という所か
そもそも郊外バス路線でバス停まで車いすで来いとか、拷問。
理念にまみれているアホが、障碍者に対して一番酷いこと考えてるよ。
免許時代のごとくバス会社に出費押しつけて、介護タクシーを出す金ケチろうとしてる
（本来、障碍者の交通権とやらを考えるなら、介護タクシーで一次交通までの接続を確保すべきだし、バス会社に押しつけるなら貸切を旧制度時代に戻して規制しろ）
それムリｗ
確認したら案の定、NGって回答ｗ
それどころか、貸切車を乗合に使うときも、基本バリフリ適合必要、イベント輸送とか状況により特認するから申請しろと釘を刺されたｗ
（管轄の違う沖縄だからって、管轄運輸局から違う回答が出てくるとは思えない）
ウゼェ理念にまみれたこの状況下では、ノンステップみたいな妙な基準のないワンステ入れるのが一番現実的という所か
そもそも郊外バス路線でバス停まで車いすで来いとか、拷問。
理念にまみれているアホが、障碍者に対して一番酷いこと考えてるよ。
免許時代のごとくバス会社に出費押しつけて、介護タクシーを出す金ケチろうとしてる
（本来、障碍者の交通権とやらを考えるなら、介護タクシーで一次交通までの接続を確保すべきだし、バス会社に押しつけるなら貸切を旧制度時代に戻して規制しろ）
322 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 21:38:36.63 ID:vIUS85tH
運賃同伴者含めて半額なんだが、会社が泣けってことだ。
タクシーなんか運転手の負担だぜ。
タクシーなんか運転手の負担だぜ。
323 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 12:07:15.31 ID:JPvHCHNH
>>321
高速車の中古を買うとか、高速バスで数年使って路線転用も不可？
高速車の中古を買うとか、高速バスで数年使って路線転用も不可？
324 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 12:38:13.82 ID:sG7duWqo
それは多々あるぜ。
高速で使ってから中長距離一般路線に転用は珍しくない。
ワンロマの後継に高速落としも増えている。
関西の会社に数年前までいたが、学園輸送用にツードアツーステップの新車を入れ、
暇になる昼間に一般路線に充てていた。
管内はノンステップかワンステップだけなので、時刻表にツーステップで車イス不可と書いて対応していた。
しかし、久しぶりに時刻表を検索したら印が消えていた。
本務の学園輸送が増えたのか、市民団体から圧力がかかったかは不明。
まだ５年程度で手放した車はないはず。
高速で使ってから中長距離一般路線に転用は珍しくない。
ワンロマの後継に高速落としも増えている。
関西の会社に数年前までいたが、学園輸送用にツードアツーステップの新車を入れ、
暇になる昼間に一般路線に充てていた。
管内はノンステップかワンステップだけなので、時刻表にツーステップで車イス不可と書いて対応していた。
しかし、久しぶりに時刻表を検索したら印が消えていた。
本務の学園輸送が増えたのか、市民団体から圧力がかかったかは不明。
まだ５年程度で手放した車はないはず。
325 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 16:18:58.01 ID:FBuLvPVK
環境対応車減税が切れたので、業界が他の団体を通じて
新車導入を勧めているそうね。
そもそも誰のための新車なのかな。
健常者の人にも障害者の人にも最適なアプローチかしら？
車内段差に起因する事故が発生しても運転手の赤紙で終わらせるだけになりそう。
新車導入を勧めているそうね。
そもそも誰のための新車なのかな。
健常者の人にも障害者の人にも最適なアプローチかしら？
車内段差に起因する事故が発生しても運転手の赤紙で終わらせるだけになりそう。
326 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 20:15:02.29 ID:mYeS17LG
バス業界は落ちこぼれ業界の代表格
327 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 00:44:32.37 ID:7/5kDYYV
>>323
年式次第
バリフリ基準が出来る前のボロ車なら、無条件で除外認定
高速バス認定受けるには50km以上の要件がある(高速道路は必須ではない)
>>325
ノンステ部と、後部の段差が地味にヤバイ
年式次第
バリフリ基準が出来る前のボロ車なら、無条件で除外認定
高速バス認定受けるには50km以上の要件がある(高速道路は必須ではない)
>>325
ノンステ部と、後部の段差が地味にヤバイ
328 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 01:44:20.18 ID:t6ohDuUF
中国JRバスは50km以下の路線にトップドアツーステを入れているが、高速を通るのに50km以下だからワンステを入れる羽目になった会社もある。
こういう違いがよく分からない。
こういう違いがよく分からない。
329 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 15:25:25.17 ID:FOWB32Nc
段差などで転倒事故があると乗務員の責任が重く問われるんだよな。
自衛策として全員が座るか移動を止めないままなら発車できん。
自衛策として全員が座るか移動を止めないままなら発車できん。
330 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 22:24:36.39 ID:LumkPAc+
331 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 02:55:38.17 ID:Xd5cX3U+
やんばる急行バスに問い合わせてみた。
開業日は決定してないが、今月末から来月中に開業する予定で準備中とのこと。
開業すれば毎日運行する一般の路線バスだそうだ。
是非、開業だけは必ず果たして欲しいなｗ
３月か４月に使いたいと思ってるので。
開業日は決定してないが、今月末から来月中に開業する予定で準備中とのこと。
開業すれば毎日運行する一般の路線バスだそうだ。
是非、開業だけは必ず果たして欲しいなｗ
３月か４月に使いたいと思ってるので。
332 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 15:19:31.50 ID:x/Z2deOE
琉球バスの新車のノンステップバスは補助金が入っている？
補助金が一部入った沖バス（77番など）のワンステップバスは、大都市でよく見かけるシートの少ない仕様だった。
ノンステップ部分も車いす優先でシートがこれまた少なかった。
補助金が入るなら本意でない仕様の可能性が高そうだ。
補助金が一部入った沖バス（77番など）のワンステップバスは、大都市でよく見かけるシートの少ない仕様だった。
ノンステップ部分も車いす優先でシートがこれまた少なかった。
補助金が入るなら本意でない仕様の可能性が高そうだ。
333 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 22:56:57.53 ID:/ugIKx5f
334 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/07(木) 00:36:57.93 ID:H3msExy1
通学の時にバス使ってたけど、通路が狭いと降りるのが大変だったから、
座席が多いバスより少ないバスの方がいいなって思ってた。
30分くらいしか乗ってなかったし、学生で体力もあったからなのかな・・・。
座席が多いバスより少ないバスの方がいいなって思ってた。
30分くらいしか乗ってなかったし、学生で体力もあったからなのかな・・・。
335 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/07(木) 14:14:12.45 ID:ONaeGv20
前３列は横１＋２席でいいかもとは思っている。
逆に後ろは補助椅子を完備してよと。
逆に後ろは補助椅子を完備してよと。
336 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/08(金) 16:36:47.68 ID:koB+deEN
路線や便に合わせた仕様や車種を使ってくれたらいいんだけど
ここ数年の動きを見るとそれを期待するのは難しいのかもね
ここ数年の動きを見るとそれを期待するのは難しいのかもね
337 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 16:59:57.18 ID:7Zig7bNq
>>331
車両はどこかの中古ねぇ
車両はどこかの中古ねぇ
338 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/12(火) 16:12:04.05 ID:Kc0lgH/U
１７日のマラソンによる運休や経路変更のお知らせ
ttp://okinawabus.com/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=59
ttp://toyobus.jp/topics.html?ID=79
ttp://okinawabus.com/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=59
ttp://toyobus.jp/topics.html?ID=79
339 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 16:07:01.53 ID:E3tpOUPt
バス協会にも案内が出ています
http://www.bus-okinawa.or.jp/Unkou/Hontou.html
http://www.bus-okinawa.or.jp/Unkou/Hontou.html
340 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 00:08:03.35 ID:EiSJ+vrR
琉球バス交通、ノンステ入れるなら、新車もいいけど、中古バスで入れたら短期間で台数増やせるのに。
ただしUDとふそうは御免だな。
ただしUDとふそうは御免だな。
341 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 02:18:12.52 ID:0gDJrwOt
ノンステは別に急がなくていいから。
それより、扉が閉まっている間は両替できない設定はどう思う？
それより、扉が閉まっている間は両替できない設定はどう思う？
342 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 16:56:55.34 ID:+mj/fZOb
安全対策の一環かな。
安全管理といえば、７月末より、高速バス乗務上限が５００キロになるそう。
これに関しては特に影響はなさそう。
安全管理といえば、７月末より、高速バス乗務上限が５００キロになるそう。
これに関しては特に影響はなさそう。
343 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/19(火) 16:07:44.89 ID:0z3/pJSw
高速バスでは
344 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/19(火) 16:09:55.20 ID:0z3/pJSw
高速バスでは厳しめの規制で守られているが
一般路線はそうではないんだな。
赤字路線への補助金が全額でなく一部は事業者負担になり乗務員にもしわ寄せになっていることも大きい。
一般路線はそうではないんだな。
赤字路線への補助金が全額でなく一部は事業者負担になり乗務員にもしわ寄せになっていることも大きい。
345 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/21(木) 17:09:00.82 ID:TnR0pypN
日野製のバスでピピピピ・・・と警告音が何度も鳴った車両があったけど、一体何の警告音なのか何度も鳴っていたよ。
運転席から鳴っていたので車両装備品かも。
走行中や停車中などいろんな場面だったよ。
運転席から鳴っていたので車両装備品かも。
走行中や停車中などいろんな場面だったよ。
346 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/21(木) 21:35:40.85 ID:JSHuF348
>>345
電子ギア車だったらシフト変更エラーの警告音。
電子ギア車だったらシフト変更エラーの警告音。
347 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/23(土) 01:10:37.91 ID:3FEID9Rl
昔の沖バスにも・・ブルドックかな。電子音でオーバーレブ警告灯（音）
うるさかったな。
うるさかったな。
348 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/23(土) 02:11:10.42 ID:oyreGyzo
349 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/23(土) 12:15:33.80 ID:slBz9Qm2
高速でエンジンブレーキをかけるときに
各段の許容回転数を過ぎた時なんかも鳴るタイプがあったよ
各段の許容回転数を過ぎた時なんかも鳴るタイプがあったよ
350 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/25(月) 22:00:15.97 ID:EV6UvsDv
ラジオ沖縄ポッドキャスト沖縄羅針盤によると
那覇バスが空港とロワジールホテル方面をうみそらトンネル経由で結ぶ便を計画中だとか
那覇バスが空港とロワジールホテル方面をうみそらトンネル経由で結ぶ便を計画中だとか
351 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/26(火) 16:25:14.15 ID:1ltadGrh
０番バスはあと２日だよ～
352 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/27(水) 22:36:03.56 ID:Uy1/xYBd
夕方のバスレーン 浦添市牧港まで延長 平成２５年度
353 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/28(木) 17:19:27.49 ID:Ya82EyY8
354 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/28(木) 23:35:28.79 ID:ZofHPLKo
>>347
東陽バスでも、P規制車(車番き202～205、か682)とU規制車(車番き292～296の代以降の自社導入車)では速度警告音が違います。
東陽バスでも、P規制車(車番き202～205、か682)とU規制車(車番き292～296の代以降の自社導入車)では速度警告音が違います。
355 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/02(土) 19:15:06.46 ID:1XyUMbTO
356 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/03(日) 17:52:50.68 ID:8GJIdwMi
エアポートライナーは路線や便によっては定員が２５名程度の車両を使うそう。
リエッセあたりかな？
リエッセあたりかな？
357 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 16:55:07.28 ID:roN1Slsq
358 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/06(水) 16:14:11.95 ID:5OVBFRhZ
新石垣空港の開業は明日７日だね。
定期便も明日から。
今日はイベントか何かあるみだいけど。
定期便も明日から。
今日はイベントか何かあるみだいけど。
359 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 20:17:58.18 ID:eQdKlDl3
東運輸にまさかのゲテノンしかも複数いる
360 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 20:41:31.83 ID:92LQGifm
空港～運天港 高速バス 3/16（土）より運転開始。本部港バス停にて掲示とパンフあり
361 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 20:50:31.42 ID:Rdl2BHlQ
362 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 18:20:41.41 ID:P8Ak0rEG
この前那覇バスの石嶺営業所で
駐車しているバスをカメラで撮ってるオタクみたいなのがいた
スーツ姿だった,観光客なのかな
ナイチャーみたかったな
駐車しているバスをカメラで撮ってるオタクみたいなのがいた
スーツ姿だった,観光客なのかな
ナイチャーみたかったな
363 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 21:20:15.29 ID:L3kfwAq4
業者かも？
364 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 03:23:53.29 ID:ANZ2ROT4
3月16日土曜に、那覇市開南付近で不発弾処理
かなり多くの路線に影響
2・14番…県庁前⇔泉崎りうぼう⇔城岳小学校⇔楚辺⇔赤十字病院前
45番 …県庁前⇔泉崎りうぼう⇔城岳小学校⇔楚辺⇔与儀小学校前
17番…大橋⇔農協会館前⇔与儀小学校前⇔与儀十字路
33・46番…旭橋⇔バスターミナル前⇔県庁北口 （壺川・与儀は通過しない）
31・55番…那覇BT⇔壺川⇔農協会館前⇔与儀小学校前⇔与儀十字路
89番…公園前⇔旭橋 （起点/終点。壺川・与儀は通過しない）
34・37・38・39・41・50・51・53・54・83・234番…那覇BT⇔壺川⇔古波蔵
35・40・235番…那覇BT⇔壺川⇔農協会館前⇔与儀小学校前⇔赤十字病院前
かなり多くの路線に影響
2・14番…県庁前⇔泉崎りうぼう⇔城岳小学校⇔楚辺⇔赤十字病院前
45番 …県庁前⇔泉崎りうぼう⇔城岳小学校⇔楚辺⇔与儀小学校前
17番…大橋⇔農協会館前⇔与儀小学校前⇔与儀十字路
33・46番…旭橋⇔バスターミナル前⇔県庁北口 （壺川・与儀は通過しない）
31・55番…那覇BT⇔壺川⇔農協会館前⇔与儀小学校前⇔与儀十字路
89番…公園前⇔旭橋 （起点/終点。壺川・与儀は通過しない）
34・37・38・39・41・50・51・53・54・83・234番…那覇BT⇔壺川⇔古波蔵
35・40・235番…那覇BT⇔壺川⇔農協会館前⇔与儀小学校前⇔赤十字病院前
365 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/10(日) 05:30:46.63 ID:j/bj3vcj
366 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/10(日) 10:56:10.10 ID:/LH0X38O
オーストラリアで中古車が走っているよ。
多分、インドネシアの地方でもあったはず。
当時は詳しくないものだから、塗装や表示で推測だけど。
多分、インドネシアの地方でもあったはず。
当時は詳しくないものだから、塗装や表示で推測だけど。
367 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/10(日) 13:22:07.11 ID:4PwmXMKC
>>365
会社や営業所の買い付けだったりして。
会社や営業所の買い付けだったりして。
368 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/10(日) 13:30:10.48 ID:P910Z1o+
２社統合は進んでいるのやら。
369 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/10(日) 18:20:17.20 ID:dZstAAuu
370 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/11(月) 00:23:24.51 ID:tTd0eDCc
一度、自家用車の便利さになれたらバスは
（不便すぎ）の
（料金割高）の
（運行時間）に生活縛られるの3重苦しかない。
バスレーン延長して時刻どうりに運行します！
といってもただの渋滞の元、
県民には迷惑でしかない
（不便すぎ）の
（料金割高）の
（運行時間）に生活縛られるの3重苦しかない。
バスレーン延長して時刻どうりに運行します！
といってもただの渋滞の元、
県民には迷惑でしかない
371 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/11(月) 00:26:13.36 ID:tTd0eDCc
一度、自家用車の便利さになれたらバスは
（不便すぎ）の
（料金割高）の
（運行時間）に生活縛られるの3重苦しかない。
バスレーン延長して時刻どうりに運行します！
といってもただの渋滞の元、
県民には迷惑でしかない
（不便すぎ）の
（料金割高）の
（運行時間）に生活縛られるの3重苦しかない。
バスレーン延長して時刻どうりに運行します！
といってもただの渋滞の元、
県民には迷惑でしかない
372 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 03:54:17.70 ID:GHs+JyvC
373 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 22:57:07.46 ID:ybZWYe6G
374 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 16:10:55.93 ID:r0am2pIN
375 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 01:30:23.09 ID:lB1HzlSy
新免の定期路線が今週の土曜からだと。
初便は２時発になるのか？
スカイマークに合わせるらしいが出発時間は厳しくないか？
初便は２時発になるのか？
スカイマークに合わせるらしいが出発時間は厳しくないか？
376 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 17:12:06.79 ID:hpqAxfg1
国土交通省はノンステップ車に問題が多いと認識しながら地方にまで押し付けるとはなｗ
http://www.mlit.go.jp/common/000109667.pdf#search='%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E3%83%90%E3%82%B9+%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97+%E8%BB%8A%E3%81%84%E3%81%99'
http://www.mlit.go.jp/common/000109667.pdf#search='%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E3%83%90%E3%82%B9+%E3%83%84%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97+%E8%BB%8A%E3%81%84%E3%81%99'
377 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 23:10:33.96 ID:gk6GE4Wp
バス運転手って時給750～800円の格安労働なんだね。
給料安いから家族養うために残業残業でがんばっている
しかも事故起こすと運転手に修理代請求するらしい。
給料安いから家族養うために残業残業でがんばっている
しかも事故起こすと運転手に修理代請求するらしい。
378 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 23:12:02.83 ID:gk6GE4Wp
バス運転手って時給750～800円の格安労働なんだね。
給料安いから家族養うために残業残業でがんばっている
しかも事故起こすと運転手に修理代請求するらしい。
給料安いから家族養うために残業残業でがんばっている
しかも事故起こすと運転手に修理代請求するらしい。
379 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 00:08:15.38 ID:sG3qhjVE
>>378
例えば、午前番2往復担当したとして、午後の中休み便を担当するパターンもこれに該当するのでしょうか？
例えば、午前番2往復担当したとして、午後の中休み便を担当するパターンもこれに該当するのでしょうか？
380 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 00:10:16.67 ID:sG3qhjVE
379です。379の書き込み中の「これ」は残業のことを指し示しているのですかね、という意味です。
381 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 11:56:07.28 ID:bG6ahe7L
>>379
そのとおり。
そのとおり。
新車のノンステは走り始めましたか？
383 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 17:25:51.48 ID:sozQLKl7
ＩＴ津梁パーク通勤バスの運行は２９日で終了～
大幅に減便したが半年程で終わりだな
大幅に減便したが半年程で終わりだな
384 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/17(日) 18:17:53.57 ID:DQQISimJ
385 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/17(日) 21:57:18.65 ID:uIZCTf45
386 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/19(火) 17:13:46.63 ID:+2bXyhHQ
５８番の一部と９６番、春休み中の運休便あり。
ノンステバスを幅広く展開させたいなら、規制を緩和して性能の良い外国車を導入しやすくして欲しいものだ。
結局は海外で大苦戦の日本の大型車メーカーを救済したいだけでは・・・
ノンステバスを幅広く展開させたいなら、規制を緩和して性能の良い外国車を導入しやすくして欲しいものだ。
結局は海外で大苦戦の日本の大型車メーカーを救済したいだけでは・・・
387 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/20(水) 01:06:28.70 ID:lViwpaMn
>>383
じゃあ正解を教えてやるか
少なくとも江戸時代からって意味だ
だから今なら三代では不足で四代か五代は続けて住んでないと江戸っ子とは言わないんだよ
おかしいだろ
明治や昭和になって田舎から移住してきた江戸とは縁も縁もないどこぞの百姓が江戸っ子って
じゃあ正解を教えてやるか
少なくとも江戸時代からって意味だ
だから今なら三代では不足で四代か五代は続けて住んでないと江戸っ子とは言わないんだよ
おかしいだろ
明治や昭和になって田舎から移住してきた江戸とは縁も縁もないどこぞの百姓が江戸っ子って
388 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/20(水) 17:50:28.08 ID:HTZuIaDo
貸切車を路線で使うようにするには、色々改造等大変そうやね。
放送装置は値が高くても音声合成が扱いやすいと思う（慣れなくても扱える）
それに、停留所の変更などでの変更も簡単だし。
放送装置は値が高くても音声合成が扱いやすいと思う（慣れなくても扱える）
それに、停留所の変更などでの変更も簡単だし。
389 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/21(木) 08:33:42.86 ID:rzy49Ut+
>>376
2010年頃の資料のようだが、2人掛け折りたたみ椅子は、結局その後の新ノンステ基準ではNGになったんだぜ……
2010年頃の資料のようだが、2人掛け折りたたみ椅子は、結局その後の新ノンステ基準ではNGになったんだぜ……
390 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/21(木) 23:19:46.44 ID:9CLW3hMa
琉球バスの事務員募集に応募したが、書類選考で落ちた。
必要経験、学歴、不問とハロワの求人票にあったのに。
面接もさせねーのか。糞会社。
さっさと潰れろ。二度と利用しないし、周りにも利用しないように言う。
必要経験、学歴、不問とハロワの求人票にあったのに。
面接もさせねーのか。糞会社。
さっさと潰れろ。二度と利用しないし、周りにも利用しないように言う。
391 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/22(金) 08:05:39.49 ID:aNOpdEW8
392 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/22(金) 17:18:30.62 ID:AFBUDH8z
補助金欲しさに求人票出しているだけの会社は多い
393 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/22(金) 19:02:44.13 ID:otdI8hIM
琉球バスは、経理事務も2ヵ月近く求人出している。
採用する気はないよ。
たぶん、ハロワから有効求人を上げるために、ダミーの求人を出しているだけ。
>391
馬鹿だね。君は（笑）
就職できないから、文句言うじゃないの。
人生、上手くいっている人は、何にも言わないよ。
採用する気はないよ。
たぶん、ハロワから有効求人を上げるために、ダミーの求人を出しているだけ。
>391
馬鹿だね。君は（笑）
就職できないから、文句言うじゃないの。
人生、上手くいっている人は、何にも言わないよ。
394 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/22(金) 20:19:58.96 ID:GSN8XBoD
早い話、書類選考で落ちたんだろ。
どこでも通用するスーパーマン気取りなら意識を変えないと。
どこでも通用するスーパーマン気取りなら意識を変えないと。
395 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/23(土) 00:15:11.27 ID:zPdL9gmG
>>394
社員乙
社員乙
396 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/23(土) 00:38:22.48 ID:yDE7jETd
普通は書類先行で、論外の奴を落とすよな。
応募者全員と面談しないし。
大企業でも零細でも当然。
お互い時間の無駄にならず済む。
応募者全員と面談しないし。
大企業でも零細でも当然。
お互い時間の無駄にならず済む。
397 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/23(土) 01:43:52.23 ID:ArTqKgSm
398 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/23(土) 01:57:18.50 ID:Kw03tnPB
面接にたどり着くのも大変
公益法人のシルバー人材センターの事務職に
応募したんだが、書類選考で落ちたわｗ
９５人応募→１人採用とか無理ゲー過ぎｗｗｗ
火葬場スタッフの応募では２０人→１０人の
書類選考は通過したけど、１０人→１人採用
の面接で落ちたよorz
まあ、採用されてても手放しでは喜べなかった
かなあ。仕事内容はアレだが条件が良かった。。
ハロワの求人は大多数がブラックなのは周知だが
少しでもマシなブラックを引きたいもんだなｗ
公益法人のシルバー人材センターの事務職に
応募したんだが、書類選考で落ちたわｗ
９５人応募→１人採用とか無理ゲー過ぎｗｗｗ
火葬場スタッフの応募では２０人→１０人の
書類選考は通過したけど、１０人→１人採用
の面接で落ちたよorz
まあ、採用されてても手放しでは喜べなかった
かなあ。仕事内容はアレだが条件が良かった。。
ハロワの求人は大多数がブラックなのは周知だが
少しでもマシなブラックを引きたいもんだなｗ
399 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/23(土) 01:57:54.78 ID:zPdL9gmG
>>397
自己紹介乙。
自己紹介乙。
400 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/23(土) 15:21:26.50 ID:8b5Mi423
400GET
401 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/23(土) 20:59:20.16 ID:mZFHCRi9
402 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/24(日) 17:39:05.64 ID:JSwca6cl
4月1日からダイヤ変更
7・8番
ttp://okinawabus.com/modules/bulletin/index.php
23・62番
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
7・8番
ttp://okinawabus.com/modules/bulletin/index.php
23・62番
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
403 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/24(日) 20:01:21.09 ID:JseSrHBI
>>401
やんばる急行バス？
やんばる急行バス？
404 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/24(日) 21:49:27.50 ID:AjXC3PSy
>>403
石垣のバスターミナルだから東運輸だと思われ
石垣のバスターミナルだから東運輸だと思われ
405 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/26(火) 17:33:42.13 ID:/Bdy9DXP
４月１日、１９番新設。
406 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/27(水) 01:14:51.75 ID:cWSYc39z
動画ニュース：乗降しやすいノンステップバス
ノンステップバスの路線は那覇市内の他、
具志川線やコンベンションセンター線など５路線で
今後５年間でさらに160台の導入を予定
http://www.qab.co.jp/news/?p=42147
ノンステップバスの路線は那覇市内の他、
具志川線やコンベンションセンター線など５路線で
今後５年間でさらに160台の導入を予定
http://www.qab.co.jp/news/?p=42147
407 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/27(水) 07:41:12.07 ID:2X93DKOU
>>406
国の公的補助制度だと低額補助なのによくやると思っていたが、県補助金か
>ノンステップバスは40台で県内の４つのバス会社が2012年度の一括交付金を利用して新しく導入したもので26日は、
>車いすを利用する人たちを招いて試乗がありました。
でも、バスなんて使わないよね招待された人たち
バスが交通費の「定価」を算出する役にしか立たないのは、一般の人間とと同じかそれ以上
国の公的補助制度だと低額補助なのによくやると思っていたが、県補助金か
>ノンステップバスは40台で県内の４つのバス会社が2012年度の一括交付金を利用して新しく導入したもので26日は、
>車いすを利用する人たちを招いて試乗がありました。
でも、バスなんて使わないよね招待された人たち
バスが交通費の「定価」を算出する役にしか立たないのは、一般の人間とと同じかそれ以上
408 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/27(水) 07:53:54.77 ID:2X93DKOU
「バスなび沖縄」来月スタート
県や沖縄本島で路線バスを運行する四つのバス会社は、バスの運行状況や乗り継ぎ検索、時刻表などの情報を一元化し、
ネットで利用者に提供する統合案内システム「バスなび沖縄」を開発、４月１日からサービスを始める。複数のバス会社に共通
する案内システムの導入は全国初。県やバス会社は「利便性が高まれば、バスを身近に感じてもらえると思う」と利用促進に期待している。
http://article.okinawatimes.co.jp/article/2013-03-26_47061
全国初？
県や沖縄本島で路線バスを運行する四つのバス会社は、バスの運行状況や乗り継ぎ検索、時刻表などの情報を一元化し、
ネットで利用者に提供する統合案内システム「バスなび沖縄」を開発、４月１日からサービスを始める。複数のバス会社に共通
する案内システムの導入は全国初。県やバス会社は「利便性が高まれば、バスを身近に感じてもらえると思う」と利用促進に期待している。
http://article.okinawatimes.co.jp/article/2013-03-26_47061
全国初？
409 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/27(水) 11:38:48.00 ID:pIMs2QFH
410 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/27(水) 12:06:02.65 ID:wmdihsx9
便数そのままなら座席数が激減
411 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/27(水) 17:14:28.28 ID:Q3M/oLR0
新たに走る１９番は２コースあり、一方は右回りと左回りの２種類がある。
エアポートライナーの時刻表ページ
ttp://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC%E5%91%8A%E7%9F%A5.html
コース便によっては定員の少ないバスもあるので注意を
エアポートライナーの時刻表ページ
ttp://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC%E5%91%8A%E7%9F%A5.html
コース便によっては定員の少ないバスもあるので注意を
412 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/01(月) 00:11:44.68 ID:EFGWVz0g
413 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/01(月) 05:16:22.01 ID:MY0AAolf
バスレーン延長は、バス会社が自分たちの利益を上げるために
県にしつこく頼んで決まったものだろう
県民からすれば大迷惑でしかない。
県にしつこく頼んで決まったものだろう
県民からすれば大迷惑でしかない。
414 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/01(月) 11:22:29.80 ID:l3ieE/TI
また被爆神奈川県民か
415 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/01(月) 19:59:40.33 ID:fXZv4ge2
23番の急行バス休止代わりに特急バス増便
416 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/01(月) 20:18:02.18 ID:cvoqks08
那覇バスは、19番告知をネットに載せる気は無いのか
ルートや時刻表自体はバスなびで見れるけども
http://www.busnavi-okinawa.com/timetable?busstop=59450000
ルートや時刻表自体はバスなびで見れるけども
http://www.busnavi-okinawa.com/timetable?busstop=59450000
417 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/01(月) 23:24:28.61 ID:RZbxMjZy
ネットに掲載はあったよ。
エアポートライナーと一緒に載せてるから分かりにくいよ。
エアポートライナーと一緒に載せてるから分かりにくいよ。
418 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/02(火) 17:33:11.73 ID:HRlvL6yF
観光に力を入れるのはいいことだよ。
外貨稼ぎの一翼を担うしね。
バスのＡＴ車ってどうよ？
客には乗り心地と騒音が悪化しているように感じるよ。
燃費も悪い方向にかかるそうだね。
外貨稼ぎの一翼を担うしね。
バスのＡＴ車ってどうよ？
客には乗り心地と騒音が悪化しているように感じるよ。
燃費も悪い方向にかかるそうだね。
419 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/02(火) 21:27:18.68 ID:UhavwaZF
夕方の北向け車線のバスレーン延長っていつから？
420 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/02(火) 23:39:42.62 ID:t8jO3AV+
明日から
421 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/03(水) 17:45:03.01 ID:TKkqzOu6
道路信号を随時適切に管理するPTPSシステムも拡充したらいいと思う。
422 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/04(木) 05:33:07.35 ID:uyjEDDcD
東陽・沖縄バスの位置情報もわかるようになったか
7・8番は、ものすごい遅れる事があるからありがたい
首里で祭りあると、かなり酷いし
7・8番は、ものすごい遅れる事があるからありがたい
首里で祭りあると、かなり酷いし
423 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/04(木) 06:16:11.46 ID:Ezw1uGtX
>>420
何が明日から？
何が明日から？
424 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/06(土) 20:07:22.98 ID:s6suHnIH
月曜日に２番、増発基調のダイヤ変更。
トンネル便は１便で変わらず。
去年辺りから続いた合理化も一巡したようだ。
トンネル便は１便で変わらず。
去年辺りから続いた合理化も一巡したようだ。
425 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/09(火) 01:23:48.32 ID:5kfQeu11
最近、バス会社は運転手大募集だが
入社しても低賃金に嫌気がさしてやめてしまう。
って言うか、他に技術や国家資格がある人は低賃金バス運転手には
ならないだろう。
入社しても低賃金に嫌気がさしてやめてしまう。
って言うか、他に技術や国家資格がある人は低賃金バス運転手には
ならないだろう。
426 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/09(火) 01:55:06.16 ID:oD5JW2SN
今も被曝中の
神奈川県民さんこんばんは♪
たまには違うことを書こうよ
神奈川県民さんこんばんは♪
たまには違うことを書こうよ
427 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/09(火) 17:22:33.53 ID:PrI6IXm7
リムジンバスもいくらか値下げしているね。
観光業も外国からのお客さんには利用しやすくて便利だよ。
観光業も外国からのお客さんには利用しやすくて便利だよ。
428 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/11(木) 07:59:30.31 ID:IF3pICiY
●那覇市実証実験 2013/04/15（月）実施
新川⇔寄宮⇔開南⇔バスターミナル⇔国際通り⇔安里⇔
崇元寺東(新設)⇔メインプレイス東口⇔おもろまち駅前広場
●1・10・12・14番運行ダイヤ変更のお知らせ
●「19番 空港ホテル連絡バス」東エリア、15日から運行開始
ttp://buta.nahabus.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
新川⇔寄宮⇔開南⇔バスターミナル⇔国際通り⇔安里⇔
崇元寺東(新設)⇔メインプレイス東口⇔おもろまち駅前広場
●1・10・12・14番運行ダイヤ変更のお知らせ
●「19番 空港ホテル連絡バス」東エリア、15日から運行開始
ttp://buta.nahabus.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
429 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/11(木) 16:55:27.44 ID:MIXO4m3s
１９日より、５月の連休のフリー券の販売。
枚数限定なので早めにどうぞ。
市内バス、三越七階（プレイガイド）にて市内バスの委託販売設置。
定期券・回数券・一日券を販売。
１０時から１９時３０分。
やんばる急行バス、ホテルリゾネックス名護停留所、運天行は全便通過に。
那覇空港行は停車。
枚数限定なので早めにどうぞ。
市内バス、三越七階（プレイガイド）にて市内バスの委託販売設置。
定期券・回数券・一日券を販売。
１０時から１９時３０分。
やんばる急行バス、ホテルリゾネックス名護停留所、運天行は全便通過に。
那覇空港行は停車。
430 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/12(金) 21:22:04.17 ID:iXIuKeIl
市内線の番号、1～19まで全部埋まったのって初めて？
一応0番は今は空いてるけども
一応0番は今は空いてるけども
431 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/13(土) 14:13:15.07 ID:cvJkoScQ
やんばる急行バスの車内に乗務員募集の張り紙がしてあった。
ワロタ。
最も応募者の居なそうなところだろうに・・。
ワロタ。
最も応募者の居なそうなところだろうに・・。
432 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/13(土) 21:22:13.33 ID:w81/eMb9
拘束時間はともかくハンドル時間は他社よりマシかも。
深夜早朝はあるけど。
路線で採用しながら観光に行かされないならいいんだけど。
深夜早朝はあるけど。
路線で採用しながら観光に行かされないならいいんだけど。
433 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/14(日) 14:54:57.88 ID:aEoGJsFY
やんばる急行バスは運天と与那原の両方で管轄？
434 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/14(日) 19:03:59.64 ID:VgDvfJ2A
１５日にダイヤ変更や新路線があるよ。
変更は１・１０・１２・１４番なので利用する人は注意を。
http://buta.nahabus.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
変更は１・１０・１２・１４番なので利用する人は注意を。
http://buta.nahabus.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
435 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/15(月) 12:33:24.16 ID:bTLaNn5E
>>431
マルチ
マルチ
436 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/15(月) 13:39:17.27 ID:mzdm1POz
マルチネス
437 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/15(月) 23:50:49.11 ID:tflE0QKo
やんばるの深夜バス、スカイマークが深夜やめた（一応枠あるから何日かは飛ぶ）から、走る日は激減だね…。
名護方面行きはともかく、那覇方面は最終をあてにした人も多いのでは。3時間半も長く今帰仁や名護に滞在できるんだし。
名護方面行きはともかく、那覇方面は最終をあてにした人も多いのでは。3時間半も長く今帰仁や名護に滞在できるんだし。
438 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/16(火) 06:05:14.62 ID:Oh5ekSfT
4番乗ったけど、番号は書いてなかったな
経由地表示だけだった
経由地表示だけだった
439 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/17(水) 18:43:53.23 ID:rGoqbBar
きのう初めて那覇ﾊﾞｽのﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽに乗った,新品だけあってきれいだ‥
左右1席ずつの前席が異常に高い,あれは恐い
全然ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰじゃ無い
440 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/18(木) 14:32:34.65 ID:6FET57j2
ノンステップ部分の座席が少ない。
441 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/18(木) 15:14:56.88 ID:GFilsorY
ノンステップはあくまでバリアフリーが一部分あるってだけだしな。
健常者が積極的に後ろとかタイヤハウスの上に行かないと割に合わない。
健常者が積極的に後ろとかタイヤハウスの上に行かないと割に合わない。
442 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/18(木) 19:36:24.85 ID:oELub6ZN
お年寄りに限って、前の高い座席に座るよね。
危ないし、これが原因で身障者が増えたら話にならないよ。
危ないし、これが原因で身障者が増えたら話にならないよ。
443 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/18(木) 22:50:54.51 ID:X6w3Nio1
【ぽおんヘアー】 【ぽおん脳】
一ヶ月に一回しか 北鉄グループバスを少しでも批判されると、本能の
洗わない為、臭く ままに矛盾だらけの火病意見を垂れ流すぞ！
テカっているぞ！ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼／￣|￣￣￣＼ 【ぽおんイヤー】
【ぽおんアイ】 （＿＿＿＿人 ） 都合の悪いことは全てｼｬｯﾄｱｳﾄ！
案内所のババアすら （-◎-◎一 ヽミ| 今は北鉄バス車内アナウンス女の声しか聞こえない
俺嫁と思えてしまう /.（ (_ _) ９）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
超高性能ﾌｨﾙﾀｰ. / （ ε （∴ ┼【ぽおん脂肪】
内臓だぞ！ / ヽ＿＿＿＿__／ 日々喰らい続ける生活によって蓄えられた脂肪。
￣￣￣￣￣￣￣￣ ⊂二、 ＼ そしてひたすらそのまま蓄えられっぱなし。
【ぽおんペニス】 ＼ ） ） まさに地球財源の無駄遣いだ！
20年以上一度も洗った /￣￣/ / /
ことのない究極兵器 / （_＿）_）
訓練発射のみで
実戦での発射は皆無
一ヶ月に一回しか 北鉄グループバスを少しでも批判されると、本能の
洗わない為、臭く ままに矛盾だらけの火病意見を垂れ流すぞ！
テカっているぞ！ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼／￣|￣￣￣＼ 【ぽおんイヤー】
【ぽおんアイ】 （＿＿＿＿人 ） 都合の悪いことは全てｼｬｯﾄｱｳﾄ！
案内所のババアすら （-◎-◎一 ヽミ| 今は北鉄バス車内アナウンス女の声しか聞こえない
俺嫁と思えてしまう /.（ (_ _) ９）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
超高性能ﾌｨﾙﾀｰ. / （ ε （∴ ┼【ぽおん脂肪】
内臓だぞ！ / ヽ＿＿＿＿__／ 日々喰らい続ける生活によって蓄えられた脂肪。
￣￣￣￣￣￣￣￣ ⊂二、 ＼ そしてひたすらそのまま蓄えられっぱなし。
【ぽおんペニス】 ＼ ） ） まさに地球財源の無駄遣いだ！
20年以上一度も洗った /￣￣/ / /
ことのない究極兵器 / （_＿）_）
訓練発射のみで
実戦での発射は皆無
444 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/19(金) 01:09:36.59 ID:FlSlaoho
俺バス運転手だけど、給料安すぎる
恥ずかしくて友達に給料の話ができない
いい加減転職しようと思う、みんな頑張ってくれ
恥ずかしくて友達に給料の話ができない
いい加減転職しようと思う、みんな頑張ってくれ
445 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/19(金) 23:53:57.68 ID:pohuZX3A
那覇市実証実験路線(新川～おもろまち)に乗ったが、系統番号無かった。このバスって、いつまで運行する予定？
やんばる急行バス、那覇市内での利用もできるようなので、意外と便利だなぁ。今度使ってみるか。
やんばる急行バス、那覇市内での利用もできるようなので、意外と便利だなぁ。今度使ってみるか。
446 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/20(土) 10:47:13.57 ID:UTnD1hXC
>>444
がんばれサクラ稼働
がんばれサクラ稼働
447 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/20(土) 13:58:45.04 ID:eZq04DbR
「おもろまち」の名前の由来が知りたい
「おもろそうし」と何か関係がある？
「おもろそうし」と何か関係がある？
448 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/20(土) 14:05:40.12 ID:O+wftWlL
449 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/20(土) 17:21:02.62 ID:EmpnTQF6
446
嘘と思うならバス運転手に給料聞いてみな
男が家族を養う給料じゃないぞ
高校生のバイトに毛が生えた程度の賃金だよ
嘘と思うならバス運転手に給料聞いてみな
男が家族を養う給料じゃないぞ
高校生のバイトに毛が生えた程度の賃金だよ
450 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/20(土) 19:50:22.64 ID:UTnD1hXC
>>449
藻前がハマらんからさ
藻前がハマらんからさ
451 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/20(土) 20:08:29.12 ID:scFZ5Meh
ノンステさあ非常口が段差の先にあるからね。
作り込みがあまいだからね。
作り込みがあまいだからね。
452 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/20(土) 21:57:21.78 ID:EmpnTQF6
夏は観光が激減するからバス運転手は
残業も出来なくなる
低賃金の拷問を受けることになる
8時間労働の月4回休みなら家族の顔見れるが
超低賃金
冬場稼ごうと14～15時間労働を月20回こなして2回休み
なら家出状態で子供の顔はすれ違いでしか見れない
嘘と思うなら、バス運転手に直接聞いてみればいいだろ
残業も出来なくなる
低賃金の拷問を受けることになる
8時間労働の月4回休みなら家族の顔見れるが
超低賃金
冬場稼ごうと14～15時間労働を月20回こなして2回休み
なら家出状態で子供の顔はすれ違いでしか見れない
嘘と思うなら、バス運転手に直接聞いてみればいいだろ
453 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/20(土) 23:25:04.61 ID:p+0BAB6P
お巡りさん。プルトニウム臭い人がいますぅ。
454 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/21(日) 18:46:35.39 ID:ZisJpGBq
ノンステップバスはなかなか微妙な代物だよ。
ワンステップからノンステップにするだけでさらに使い勝手が悪いとかどうよ。
前輪駆動のトラックを改造した方がいいかもよ。
段差無しの区画を増やせそうよ。
ワンステップからノンステップにするだけでさらに使い勝手が悪いとかどうよ。
前輪駆動のトラックを改造した方がいいかもよ。
段差無しの区画を増やせそうよ。
455 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/21(日) 23:39:59.18 ID:dD2mqNa5
ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾊﾞｽのｼｰﾄは子供用かと思う程低い
座る部分が低い位置にあるからだろう
ｼｰﾄの脚にｽﾌﾟﾘﾝｸﾞが付いていたよ
456 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/22(月) 12:24:43.13 ID:m8dp01AU
座席が狭く感じるのは、座席数の減少を補うために、詰め込んだ感じ？
457 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/22(月) 20:00:56.07 ID:lZ1XepG5
時刻表の冊子貰えた
4月1日にダイヤが変わった路線は、最新の時刻表が載ってる
それ以降にダイヤが変わった路線は、古い時刻表が載ってる
いつもは4月中旬に変わっても、新しいの載ってたんだけどな…
4・19・95番は載ってない
4月1日にダイヤが変わった路線は、最新の時刻表が載ってる
それ以降にダイヤが変わった路線は、古い時刻表が載ってる
いつもは4月中旬に変わっても、新しいの載ってたんだけどな…
4・19・95番は載ってない
458 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/25(木) 23:11:29.99 ID:TYyDYx1P
今年の「バスの日記念フリー乗車券」は９月１５、１６日と２２、２３日の期間で実施販売されるのでしょうか？
この切符の存在を知って是非使ってみたいと思いました。
この切符の存在を知って是非使ってみたいと思いました。
459 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/27(土) 10:33:20.44 ID:Kdi4kA1V
460 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/27(土) 13:09:43.47 ID:ZPiFBEKO
東京からの客が、紙幣投入口に１万円札を突っ込んで排出されなくなってたよ。
どんな入れ方をしたら詰まるのか不思議。
自身が悪いのに、周りに当たるなよ。
他では、運賃支払い時に紙幣を折り畳んで小銭投入口に入れるね。
古いタイプならそれでいいけど、計数式ならやめれよ。
向こうじゃ、紙幣投入口は両替専用なのかな。
ちゃんと支払いモードもついてるよ！
どんな入れ方をしたら詰まるのか不思議。
自身が悪いのに、周りに当たるなよ。
他では、運賃支払い時に紙幣を折り畳んで小銭投入口に入れるね。
古いタイプならそれでいいけど、計数式ならやめれよ。
向こうじゃ、紙幣投入口は両替専用なのかな。
ちゃんと支払いモードもついてるよ！
461 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/27(土) 18:18:40.67 ID:QlMa9rm3
【VIP】緊急 沖縄県民きてくれ - 南国速報=★
http://nansoku.com/archives/27205379.html
http://nansoku.com/archives/27205379.html
462 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/27(土) 19:14:41.64 ID:Ni+iTCqB
３６番と７７番の一部で出発が遅くなるよ。
463 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/27(土) 23:41:43.04 ID:HzUlDMDB
>>460
東京で1000円超える路線はないから両替か釣り専用
東京で1000円超える路線はないから両替か釣り専用
464 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/27(土) 23:49:05.29 ID:Ni+iTCqB
１万円札を入れる根性がすごいよ
465 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/30(火) 15:10:39.10 ID:cBh/CG6i
ふそうエアロスターが近々モデルチェンジ。今のスタイル好きだけどなぁ…どうなることやら。
466 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/04/30(火) 19:11:36.74 ID:eBlSenWr
昨日、彼女の車に乗っている時、７３０車が１９１番で使われているのを目撃したけど、
一般の人には反応が薄いみたい。
若い子だからかな。
一般の人には反応が薄いみたい。
若い子だからかな。
467 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/01(水) 15:13:44.66 ID:8NVwxB30
REが合成音声になってたのはちょっとびっくりしたな。
昔新垣線があった頃は名護や糸満に行けばまだU20Hもいたな。
狂ったように沖縄通いしたよ。
59がRE専属だから後任の58もと思いきやこれがREがなかなか入らなかったな。
最終的に乗れたけど。
あの頃は91,191は全部REで字幕が原型がいいって理由で見送ったりしてた。
運転も3速で引っ張って4速に入れるので迫力満点だった。最近の人はギアチェンジをさっさとしちゃうからREの豪快さが出ないんだよね。
もちろん、今でも定期で入れてくれるだけで感謝だけど。
昔新垣線があった頃は名護や糸満に行けばまだU20Hもいたな。
狂ったように沖縄通いしたよ。
59がRE専属だから後任の58もと思いきやこれがREがなかなか入らなかったな。
最終的に乗れたけど。
あの頃は91,191は全部REで字幕が原型がいいって理由で見送ったりしてた。
運転も3速で引っ張って4速に入れるので迫力満点だった。最近の人はギアチェンジをさっさとしちゃうからREの豪快さが出ないんだよね。
もちろん、今でも定期で入れてくれるだけで感謝だけど。
468 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/02(木) 13:54:21.00 ID:L9u32kTh
沖縄の郊外線と同じ運賃後払い、整理券方式の本土のバス会社の場合。
運賃箱の紙幣の両替は千円札のみ。
ICカードのチャージの場合は、会社によって違うが、千円札以外が使えるかどうかわからない。
一万円札を詰まらせた、東京の人は、普段バスに乗らないのでは。
うちの地元でも、「お釣りは出ません。両替をしてください。…」と書いてあるにもかかわらす、運賃箱に入れてしまって文句を言う客（若い姉ちゃんかおっさんが多い。）は、バスに普段乗らない人。
運賃箱の紙幣の両替は千円札のみ。
ICカードのチャージの場合は、会社によって違うが、千円札以外が使えるかどうかわからない。
一万円札を詰まらせた、東京の人は、普段バスに乗らないのでは。
うちの地元でも、「お釣りは出ません。両替をしてください。…」と書いてあるにもかかわらす、運賃箱に入れてしまって文句を言う客（若い姉ちゃんかおっさんが多い。）は、バスに普段乗らない人。
469 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/04(土) 23:05:30.72 ID:sjeZsBe0
１９番減回になってるね。
運賃箱関連なら、整理券番号や自動放送はしっかりセットしてくれと思う。
正しい運賃を知っている客と、ミスした上に正しい運賃を知らない乗務員のバトルはいい加減にして。
運賃箱関連なら、整理券番号や自動放送はしっかりセットしてくれと思う。
正しい運賃を知っている客と、ミスした上に正しい運賃を知らない乗務員のバトルはいい加減にして。
470 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/06(月) 19:34:32.59 ID:86dZP3ZH
真面目に考察すれば、ノンステ導入にて客離れ阻止。
それは一理あるだろうが、木を見て森を見ていないように感じる。
ソフト面の改善こそ肝ではないだろうか。
客に逃げられた要因を直視すべき。
回数券等の改善も望ましい。
伸びる余地が大きいだけに、今の状態は実に勿体ない。
それは一理あるだろうが、木を見て森を見ていないように感じる。
ソフト面の改善こそ肝ではないだろうか。
客に逃げられた要因を直視すべき。
回数券等の改善も望ましい。
伸びる余地が大きいだけに、今の状態は実に勿体ない。
471 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/06(月) 22:02:23.72 ID:juUJEm+i
バスカード導入もいいけど、運転手のバスアナウンスの押し忘れで
本来整理券が2番はずが1番が出てくる事が多く、その都度訂正してもらってる。
（おもろまち系統のバスで合同庁舎前が最寄りバス停だが、整理券番号が1番のままが多い）
アナログ方式だと、整理券を取り直せばいいけど、カード方式だど乗車した際にスキャンした時点
で「1番」と認識されないか心配。那覇市内で降りれば一律だがら実害はないが、
中部まで乗るので1番と2番じゃ運賃に差額が発生する。
本来整理券が2番はずが1番が出てくる事が多く、その都度訂正してもらってる。
（おもろまち系統のバスで合同庁舎前が最寄りバス停だが、整理券番号が1番のままが多い）
アナログ方式だと、整理券を取り直せばいいけど、カード方式だど乗車した際にスキャンした時点
で「1番」と認識されないか心配。那覇市内で降りれば一律だがら実害はないが、
中部まで乗るので1番と2番じゃ運賃に差額が発生する。
472 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/07(火) 07:22:42.79 ID:0Zjf4vJC
>>471
絶対に間違わないことを運転手に徹底させるしか対策がないな。
絶対に間違わないことを運転手に徹底させるしか対策がないな。
473 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/07(火) 11:51:23.42 ID:WquqZtmQ
それが多い現状でカードシステムは無理だよな。
上の連中はカードシステムを入れたら客が増えると思っているみたいだ。
GPS連動のシステムなど入れるしかないな。
ついでに降車ボタンを押したらバス停手前で警告音を鳴らすように。
勝手に通過されることもある。
上の連中はカードシステムを入れたら客が増えると思っているみたいだ。
GPS連動のシステムなど入れるしかないな。
ついでに降車ボタンを押したらバス停手前で警告音を鳴らすように。
勝手に通過されることもある。
474 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/07(火) 15:57:32.42 ID:o/vDi/VY
沖縄は、始発時点で運転手が降車がないと勝手に思っているところまで運賃を進めていたりするんだよね。
そういうことするから、実際の停留所からずれたりするんだよ。
停留所ごとに送りボタンを押せば一番確実なのにどうしてそんな基本的な簡単なことさえできないんだろね。
そういうことするから、実際の停留所からずれたりするんだよ。
停留所ごとに送りボタンを押せば一番確実なのにどうしてそんな基本的な簡単なことさえできないんだろね。
475 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/07(火) 17:29:03.00 ID:0Zjf4vJC
>>474
区間運賃表示をする機械もあることをお忘れなく。「運賃は～まで」のように。今はあまり見ないが。
区間運賃表示をする機械もあることをお忘れなく。「運賃は～まで」のように。今はあまり見ないが。
476 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/09(木) 10:09:09.19 ID:KBhJ44/o
>>475
確かにね。ただ、放送も手を抜くもんだから自分がどこまで手を抜いたか忘れて結局ズレてるバカをよくみるよ。
確かにね。ただ、放送も手を抜くもんだから自分がどこまで手を抜いたか忘れて結局ズレてるバカをよくみるよ。
477 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/09(木) 10:21:39.05 ID:IOlWAFTt
AGSの入力を間違えているとどうしようもないね。
違う経由便では中途半端に近いところを使うと違った金額になる。
遠くまで乗れば関係ないけど。
それよりバスなびの１９番、まだ訂正なしかなぁ。
違う経由便では中途半端に近いところを使うと違った金額になる。
遠くまで乗れば関係ないけど。
それよりバスなびの１９番、まだ訂正なしかなぁ。
478 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/09(木) 12:43:05.75 ID:HuzBS9lq
回数券は金券式で、共通回数券を発行。差額は現金で。区間やバス会社を指定していると使い勝手が悪い。
例えば、那覇市内均一区間の210円？×10の金額で11枚綴りのものを、車内で販売すればよいと思う。
鹿児島市内もICカードが導入される前に、鹿児島市営バス、鹿児島交通、南国交通、林田産業交通、JR九州が共通回数券を販売していた。
鹿児島市以外のバス停から鹿児島市内へ行く場合、他社発行の共通回数券も使えた。
例えば、那覇市内均一区間の210円？×10の金額で11枚綴りのものを、車内で販売すればよいと思う。
鹿児島市内もICカードが導入される前に、鹿児島市営バス、鹿児島交通、南国交通、林田産業交通、JR九州が共通回数券を販売していた。
鹿児島市以外のバス停から鹿児島市内へ行く場合、他社発行の共通回数券も使えた。
479 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/09(木) 13:38:51.30 ID:4xAiT6yW
車内で販売すれば良いと思う、って
市内線回数券は那覇バス市内線車内で販売してるだろ(220円×5枚=1100円分を1000円で販売)。
11枚綴りなんかにしたら金額が半端になって車内売りしづらいからこれは現状で良い。
回数券の問題点は、市外線での車内売りが無いこと、市内線・市外線の回数券が別立てになってること、
市外線の回数券を買うときにいちいち申込用紙に記入させたりして時間がかかること。
沖縄以外の均一地域外の会社ではICカード・バスカードが未導入の頃は、金券式のセット回数券を
車内売りするところが多かった
(例・100円・50円・10円券が3300円分セットになったものを3000円で売る、といった具合)
これを導入するのと、市内線回数券を市外でも差額現金プラスで使えるようにするだけで随分便利になる。
市内線回数券は那覇バス市内線車内で販売してるだろ(220円×5枚=1100円分を1000円で販売)。
11枚綴りなんかにしたら金額が半端になって車内売りしづらいからこれは現状で良い。
回数券の問題点は、市外線での車内売りが無いこと、市内線・市外線の回数券が別立てになってること、
市外線の回数券を買うときにいちいち申込用紙に記入させたりして時間がかかること。
沖縄以外の均一地域外の会社ではICカード・バスカードが未導入の頃は、金券式のセット回数券を
車内売りするところが多かった
(例・100円・50円・10円券が3300円分セットになったものを3000円で売る、といった具合)
これを導入するのと、市内線回数券を市外でも差額現金プラスで使えるようにするだけで随分便利になる。
480 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/09(木) 16:30:35.17 ID:4qHOi8J4
根本は複数枚使いができないこと。
例えば、手元にある４１０円区間の回数券は、
４１０円区間以上なら、不足分を現金で足すしかない。
回数券は、基本的に各社で使えてその点はよい。
例えば、手元にある４１０円区間の回数券は、
４１０円区間以上なら、不足分を現金で足すしかない。
回数券は、基本的に各社で使えてその点はよい。
481 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/09(木) 16:36:37.19 ID:4xAiT6yW
本土のバス会社の場合、金券組み合わせ回数券が出てるので当たり前だけど、
複数枚使用を禁止しているところはあまり無いな
高知だったかで「3枚までのご使用のご協力をお願いします」とか中途半端な
枚数規制はあったけど、その高知もICになった。
複数枚使用を禁止しているところはあまり無いな
高知だったかで「3枚までのご使用のご協力をお願いします」とか中途半端な
枚数規制はあったけど、その高知もICになった。
482 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/09(木) 16:58:50.63 ID:zz+eveXX
カード式にする前に、整理券を違う番号で出すのを減らそうよ。
今だとトラブルの温床になるよ。
今だとトラブルの温床になるよ。
483 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/09(木) 17:11:18.83 ID:oQ3JzbJM
やはり、セット式でいい。
車内売りは一律３～５千の１種類なら負担もない。
ただ、販売店が黙っていないはず。
車内売りは一律３～５千の１種類なら負担もない。
ただ、販売店が黙っていないはず。
484 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/10(金) 21:45:33.05 ID:6Iigp/SW
検索サイトは便利だけど、ダイヤ変更が予定されている路線では、
変更前と変更後で検索できるか、変更が予定されているって案内表示があると完璧ですよ。
変更前と変更後で検索できるか、変更が予定されているって案内表示があると完璧ですよ。
485 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/11(土) 06:31:22.91 ID:FQHmXxrB
【政治】中国共産党機関紙・人民日報に掲載された「沖縄は中国のもの」論文について 中国外務省「日本の抗議、受け付けられない」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368105357/
【マスコミ】 「中国の『琉球は中国のもので日本が強奪』論、一部に同感。沖縄県民の反応は、中国批判だけではない」…沖縄タイムス★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368183105/
【沖縄】米軍基地や自衛隊を追い出せば平和が訪れるのでしょうか？(中国に侵略された）チベットは消滅寸前です-那覇出身のＯＬ・兼次映利加さん
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368210297/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368105357/
【マスコミ】 「中国の『琉球は中国のもので日本が強奪』論、一部に同感。沖縄県民の反応は、中国批判だけではない」…沖縄タイムス★２
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368183105/
【沖縄】米軍基地や自衛隊を追い出せば平和が訪れるのでしょうか？(中国に侵略された）チベットは消滅寸前です-那覇出身のＯＬ・兼次映利加さん
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1368210297/
486 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/11(土) 08:51:44.99 ID:dwYRfOXg
ノンステップ車両って後ろ半分はツーステップ以上の高さで何だかな。
しかも段差や凹凸が多い「バリアフル」仕様だから。
これが遅延の原因にもなって手に負えない。
欠陥車を認可する方もどうかしている。
しかも段差や凹凸が多い「バリアフル」仕様だから。
これが遅延の原因にもなって手に負えない。
欠陥車を認可する方もどうかしている。
487 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/14(火) 11:39:25.56 ID:+sI+clW/
香港で乗った欧州製はフルフラットだった。
日本のガラパゴス車両は進化がない。
日本のガラパゴス車両は進化がない。
488 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/16(木) 09:47:39.05 ID:ayS/SqAM
来週月曜日付、９１・１９１番のダイヤ変更。
489 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/16(木) 23:34:47.51 ID:89enETNE
1999～2001年頃の国産ノンステップバスにはフルフラットがあったんだけどな。整備性悪いからなくなったのかなやはり。
490 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/18(土) 04:16:10.36 ID:2DdH1sxZ
>>489
国交省がAタイプの方を標準タイプ認定したから。
フルフラットはBタイプノンステで整備性よりもコストが高かったから。
国交省がBタイプを標準仕様に認定してればこんなバリアフルノンステが広まる事は無かったと言える。
そういえば昨日、52番に沖22か 21-11が入っていたけど名護から屋ケ名に転属かな？
国交省がAタイプの方を標準タイプ認定したから。
フルフラットはBタイプノンステで整備性よりもコストが高かったから。
国交省がBタイプを標準仕様に認定してればこんなバリアフルノンステが広まる事は無かったと言える。
そういえば昨日、52番に沖22か 21-11が入っていたけど名護から屋ケ名に転属かな？
491 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/19(日) 00:33:50.31 ID:t48Wyx+p
>>490
2111は元々那覇車で、屋慶名に転属してからもう２年くらいになる。
2111は元々那覇車で、屋慶名に転属してからもう２年くらいになる。
492 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/19(日) 07:04:25.40 ID:3w292ovH
名護の5Eはまだいるのですか？
493 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/19(日) 20:56:05.30 ID:t48Wyx+p
494 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/20(月) 09:10:35.54 ID:j67SumVg
495 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/21(火) 15:37:36.68 ID:lkK878dq
>>493
20-48 20-50 20-59の３台じゃね？
20-48 20-50 20-59の３台じゃね？
496 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/21(火) 15:40:17.49 ID:lkK878dq
>>494
代わりに7Eが転属した。
代わりに7Eが転属した。
497 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/21(火) 21:44:28.01 ID:perwzYMq
498 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/22(水) 11:53:56.82 ID:eJcBt43q
名護はエルガミオノンステップに統一してもっとおもしろくすべき
499 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/22(水) 12:08:00.07 ID:Eijaws0g
富士重の路線ボディーは微妙なところがあるが、高速の1Mは造りが良かった。
昔乗っていたが、あらゆる技術を総動員していた。
昔乗っていたが、あらゆる技術を総動員していた。
500 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/23(木) 10:56:40.69 ID:tih+Udyv
沖縄のバスはノンステ、ワンステ、2ステ
乗るたびに足元厳重注意が必要
年寄りが可愛そう
乗るたびに足元厳重注意が必要
年寄りが可愛そう
501 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/23(木) 17:02:03.57 ID:fuKdvSk8
ワンステさあ、前半分部分は横２ ＋２列なんだけど、座席部分は一段床が高くなっているんだよ。
座るなら、結局はツーステップな訳だよ。
ノンステはもっとダメだね。
座るなら、結局はツーステップな訳だよ。
ノンステはもっとダメだね。
502 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/23(木) 18:02:11.83 ID:8BiWV4RS
バスロケに冠水でダイヤ乱れと出てるぞ
バリアフリーバスは本当にバリアフリーか疑問だ
バリアフリーバスは本当にバリアフリーか疑問だ
503 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/23(木) 22:14:49.45 ID:G0fs6vP+
障害者の代表を気取る車○す団体が強すぎるから。
お年寄りや子供、そして視覚障害者や器具を使いながら歩く人への配慮が見えない。
以下は首都圏での話。
要望を出し電車に車○すスペースを設置させるも、車○すスペースは差別だからと利用を拒む方針を採った。
自由な場所を使う権利があるとの主張。
土足厳禁の施設にて、車○すそのまま入ろうとした。
館内用車○すを使わせるのは「足を切れと言うのか！」と叫んだ。
などどう感じるのか。
お年寄りや子供、そして視覚障害者や器具を使いながら歩く人への配慮が見えない。
以下は首都圏での話。
要望を出し電車に車○すスペースを設置させるも、車○すスペースは差別だからと利用を拒む方針を採った。
自由な場所を使う権利があるとの主張。
土足厳禁の施設にて、車○すそのまま入ろうとした。
館内用車○すを使わせるのは「足を切れと言うのか！」と叫んだ。
などどう感じるのか。
504 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/24(金) 13:06:31.44 ID:wuMTPh3A
座席数はノンステップ車両は元から少ないのに
車イスのままだと嫌みたいで他の座席に着席だ
よ
言葉は悪いけど半額運賃で厚かましいよ
しかも乗降で合わせて１０分遅れちゃうのに
車イスのままだと嫌みたいで他の座席に着席だ
よ
言葉は悪いけど半額運賃で厚かましいよ
しかも乗降で合わせて１０分遅れちゃうのに
505 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/25(土) 00:02:13.72 ID:7DZ8T0nZ
琉球バスは標準尺で入れたのに那覇と沖縄は短尺ノンステなんだよね。
沖縄バスはワンステあたりにそろそろ長尺とは言わんが標準尺の車入れた方が良いような気もするが…
あとノンステ車に乗った時は中扉後ろかオタ席の方が気兼ねなく座れるぞ。
沖縄バスはワンステあたりにそろそろ長尺とは言わんが標準尺の車入れた方が良いような気もするが…
あとノンステ車に乗った時は中扉後ろかオタ席の方が気兼ねなく座れるぞ。
506 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/25(土) 19:38:41.47 ID:KJnXIdoN
>>505
全長のことよく知ってるな。
全長のことよく知ってるな。
507 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/28(火) 02:07:43.03 ID:LZxNB/zY
19番乗ったけど、県立博物館前のアナウンスの時
英語では「Next stop is Tomaritakahashi」と言ってた…
英語では「Next stop is Tomaritakahashi」と言ってた…
508 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/28(火) 05:38:07.80 ID:Slfweoyb
>>506
見ればわかるだろ・・・
見ればわかるだろ・・・
509 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/28(火) 07:23:22.30 ID:AQuICiC6
県外から近々沖縄に旅行に行く者ですが、定期観光バスで観光しようかと思います。
沖縄バスと那覇バスが何コースか運行しているみたいなんですがどちらの会社がオススメですか？宜しくお願いします。
沖縄バスと那覇バスが何コースか運行しているみたいなんですがどちらの会社がオススメですか？宜しくお願いします。
510 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/28(火) 10:15:43.65 ID:MpcvCAs9
行きたい場所が入っているのを選べばいいはず。
他には、乗り降りの場所が便利なコースを選ぶのも大事かも。
朝は宿泊のホテルから乗って、夕方は繁華街で降りるのもいいよ。
あとは料金と見比べて吟味しようね。
車両や運転手さんやガイドさんは当日まで誰が来るか分からないし。
修学旅行のシーズンは、若いガイドさんはそちらに回るみたいだよ。
他には、乗り降りの場所が便利なコースを選ぶのも大事かも。
朝は宿泊のホテルから乗って、夕方は繁華街で降りるのもいいよ。
あとは料金と見比べて吟味しようね。
車両や運転手さんやガイドさんは当日まで誰が来るか分からないし。
修学旅行のシーズンは、若いガイドさんはそちらに回るみたいだよ。
511 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/28(火) 17:16:02.47 ID:AQuICiC6
ありがとうございます。予定は8月に行きます。
両社のホームページ見た感じ値段もコース内容も大差はなさそうでした。
たしかに車両もガイドもその日にならないと分からないですもんね。
両社のホームページ見た感じ値段もコース内容も大差はなさそうでした。
たしかに車両もガイドもその日にならないと分からないですもんね。
512 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/30(木) 11:24:14.98 ID:jcWl/nTt
東京都、都営バス廃車車両の中古転売を再開。KL-、KK-型式以降の車両が現在の排ガス規制をもクリアしているからとのこと。
今後沖縄にも入る可能性あるけど、UD車以外がいいかもな。
今後沖縄にも入る可能性あるけど、UD車以外がいいかもな。
513 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/30(木) 13:12:04.37 ID:T7mQWHfu
514 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/31(金) 01:50:57.80 ID:KNr99zTJ
昨日、回送で走ってるのを何度か見た
６月１日（土）から那覇市内観光周遊バス「ゆいゆい号」が運行開始いたします。
ゆいゆい号は、那覇の人気スポットを巡るバスとなっております。
ぜひご利用下さい。
http://buta.nahabus.jp/pdf/20130601%E3%82%86%E3%81%84%E3%82%86%E3%81%84%E5%8F%B7/busmap_2.jpg
http://buta.nahabus.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
http://www.nahama-i.jp/
車内で流す映像
http://www.youtube.com/watch?v=mMFqK9eITgM
６月１日（土）から那覇市内観光周遊バス「ゆいゆい号」が運行開始いたします。
ゆいゆい号は、那覇の人気スポットを巡るバスとなっております。
ぜひご利用下さい。
http://buta.nahabus.jp/pdf/20130601%E3%82%86%E3%81%84%E3%82%86%E3%81%84%E5%8F%B7/busmap_2.jpg
http://buta.nahabus.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
http://www.nahama-i.jp/
車内で流す映像
http://www.youtube.com/watch?v=mMFqK9eITgM
515 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/31(金) 05:37:51.56 ID:sUyFecCH
516 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/31(金) 09:10:13.24 ID:68UZNdvI
>>513
ちなみに琉球のは郊外型仕様、那覇バスと沖バスのは都市型仕様。助手席側・前輪タイヤハウス～中扉間で、前者は前向きシート、後者はベンチシート。
ちなみに琉球のは郊外型仕様、那覇バスと沖バスのは都市型仕様。助手席側・前輪タイヤハウス～中扉間で、前者は前向きシート、後者はベンチシート。
517 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/31(金) 11:36:51.05 ID:FAht2g9W
横向き座席は混雑時に足を踏まれたりするんだよな。
でもあの座席は座ると何だか疲れないかい？
でもあの座席は座ると何だか疲れないかい？
518 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/31(金) 16:04:08.20 ID:ruPHvYkW
レイアウトは悩みどころではある。
残念ながら国産低床車はデッドスペースや凹凸が多く仕方ない。
写真の例はワンステップだが座席の減少を抑える取組は各地である。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/sea_ice_and_travellove/26855155.html
ttp://www.geocities.jp/tsubasa_bus/sakai383-386.html
残念ながら国産低床車はデッドスペースや凹凸が多く仕方ない。
写真の例はワンステップだが座席の減少を抑える取組は各地である。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/sea_ice_and_travellove/26855155.html
ttp://www.geocities.jp/tsubasa_bus/sakai383-386.html
519 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/05/31(金) 16:30:45.13 ID:TMcZ4FcF
>>518
両備のは前輪上に座席ないから嫌い。
そんな長距離を走るわけじゃないのに特注でいれる必要性が感じられない。
郊外型ハイバックシートのワンステで十分だろ。
もしこれが二時間くらいかかる路線に入り、前輪上に座席があれば絶賛していた。
両備のは前輪上に座席ないから嫌い。
そんな長距離を走るわけじゃないのに特注でいれる必要性が感じられない。
郊外型ハイバックシートのワンステで十分だろ。
もしこれが二時間くらいかかる路線に入り、前輪上に座席があれば絶賛していた。
520 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/01(土) 02:20:30.78 ID:ioWmcCc5
なぜかまだ走っていない「ゆいゆい号」の利用者の声があるんだが・・・。
試行運行でもあったのかな？
http://www.nahama-i.jp/detail.jsp?id=50133&menuid=10798&funcid=1
試行運行でもあったのかな？
http://www.nahama-i.jp/detail.jsp?id=50133&menuid=10798&funcid=1
521 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/01(土) 08:10:01.80 ID:Kd6akdWY
30日に試乗会してた
522 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/01(土) 11:53:50.94 ID:pPmXcHw7
リムジンバスや、エアポートライナーと同じく、乗る機会がないが興味はある。
523 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/03(月) 18:39:44.11 ID:vocniP+R
ゆいゆい号って逆まわりは無いのね
524 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/04(火) 08:38:40.45 ID:4Z7xsTQq
首里城から識名園に直接行けるバスが無いから観光的には逆コースの方がよかったんじゃないのかな？
525 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/04(火) 09:02:07.98 ID:iCCwyHaO
沖縄のバス業界はどこも厳しいんですかね？大手4社で沖縄バスだけは唯一倒産の経験ないだけにやはり一番経営は潤ってるんですかね。
526 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/04(火) 09:07:27.74 ID:L/sBaJBq
527 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/04(火) 09:39:11.94 ID:Bng12Okf
>>524
観光客にしてみれば、最初に識名園に行けばすむ話だから
行って帰ってとかという利用とかは想定してないと思う。
あと、後半に買い物をもってくるためには、国際通りが最後ってのが
理想だし、後になるほど他の交通手段増えた方が使いやすい。
疲れてきた頃に30分に1本のバスってのもつらいし。
観光客にしてみれば、最初に識名園に行けばすむ話だから
行って帰ってとかという利用とかは想定してないと思う。
あと、後半に買い物をもってくるためには、国際通りが最後ってのが
理想だし、後になるほど他の交通手段増えた方が使いやすい。
疲れてきた頃に30分に1本のバスってのもつらいし。
528 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/04(火) 16:44:53.89 ID:key6kcqp
片方向っていうとバ一般のバス停の中にも片側にしかないのがあるよ。
そんなところは近くに別のバス停があるからいいけど。
生活路線だと問題もないしね。
ノンステのバスは段差の心理的な壁なのか中扉より後ろに人が流れないよ。
乗降性も悪くて何の為か分からない状態だよ。
そんなところは近くに別のバス停があるからいいけど。
生活路線だと問題もないしね。
ノンステのバスは段差の心理的な壁なのか中扉より後ろに人が流れないよ。
乗降性も悪くて何の為か分からない状態だよ。
529 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/05(水) 10:18:50.05 ID:C5iNi4hh
車内のバリアのように、客との間のバリアになっている面が。
変な車を入れるより、終発の繰り下げを。
変な車を入れるより、終発の繰り下げを。
530 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/08(土) 09:03:40.86 ID:zfWaEZDv
バスがえらい遅れてる時は、バスロケあって良かったって思うね
昨日、55番豊崎向け最終便が40分も遅れてたけど
バスの位置情報が無ければ、タクシーに乗ってたと思うわ
98番は遅れてなかったけど、コンベンション周辺で何かあったのかな
昨日、55番豊崎向け最終便が40分も遅れてたけど
バスの位置情報が無ければ、タクシーに乗ってたと思うわ
98番は遅れてなかったけど、コンベンション周辺で何かあったのかな
531 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/08(土) 12:42:32.01 ID:zYfRzIh4
長距離路線は遅れがある場合とない場合で時間が変わるから便利だよね。
この前は臨時便に乗れてラッキーだったよ。
携帯で見たからわかったよ。
この前は臨時便に乗れてラッキーだったよ。
携帯で見たからわかったよ。
532 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/08(土) 23:26:42.49 ID:ehsV2TqR
バスロケで市内線は、単独時代は遅れ分数が出なかったが、
今は表示されるようになっている。
今は表示されるようになっている。
533 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/09(日) 11:02:36.51 ID:WYaft0u4
今、１２０番の空港行きの臨時便が走っているよ。
この路線も中型車になってるね。
この路線も中型車になってるね。
534 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/09(日) 16:38:44.25 ID:Z981yPzQ
525さん、沖縄のバス業界は4社似たようなもんですよ。
給料もバイトに毛がはえた程度・・・
うわさでは東陽バスは少し良いらしい・・
給料もバイトに毛がはえた程度・・・
うわさでは東陽バスは少し良いらしい・・
535 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/09(日) 16:49:34.98 ID:/+bM04kJ
市内に導入されている前もってのチャージ（入金）が不要な便利な『ｉＤ』サービスを市外線にも展開してみては？
定期券を別として、市内線は回数券があるので。
しかも、回数券は車内売りもしているんですよ。
定期券を別として、市内線は回数券があるので。
しかも、回数券は車内売りもしているんですよ。
536 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/12(水) 14:09:31.24 ID:l660IXq5
乗車記録用リーダーを設置しなくても、降車時に整理券番号か金額入力で済むからそれでもいいかと。
ところで運賃箱は新車のコンパクトカー位の価格だとか。
とある新免は参入の障壁と困惑したそう。
ところで運賃箱は新車のコンパクトカー位の価格だとか。
とある新免は参入の障壁と困惑したそう。
537 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/13(木) 22:50:13.14 ID:2qauD+03
>>536
とあるやんばる〇〇バスの運賃箱は中古じゃなかったのか。クルマによって機種が違うけど。
とあるやんばる〇〇バスの運賃箱は中古じゃなかったのか。クルマによって機種が違うけど。
538 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/14(金) 22:14:10.03 ID:VSHnz7ND
高額紙幣対応は出物が少ない。
本来は同一機種が望ましいが高過ぎる。
本来は同一機種が望ましいが高過ぎる。
539 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/17(月) 17:37:34.40 ID:f6+gD1RN
リムジンバス、ホテル開業にともない新規停車。
該当便は数分延びる停留所あり。
該当便は数分延びる停留所あり。
540 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/19(水) 00:58:12.42 ID:qo2AX71q
>>539
エアポートライナーも。ひょっとして西線のタイガービーチ前もバス停名変わるか！？
エアポートライナーも。ひょっとして西線のタイガービーチ前もバス停名変わるか！？
541 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/19(水) 17:40:47.95 ID:90JVb214
542 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/22(土) 14:28:47.20 ID:miGb8eFq
市内の２２０円均一エリアでの市外線の定期券について。
買ったことないが経路が違う停留所での乗降は可能？
那覇バスの定期券は市内線自社路線は全て利用できるが割高のようだ。
決まった路線しか利用しないならば市外線の区間指定の定期券で良いと思った次第。
買ったことないが経路が違う停留所での乗降は可能？
那覇バスの定期券は市内線自社路線は全て利用できるが割高のようだ。
決まった路線しか利用しないならば市外線の区間指定の定期券で良いと思った次第。
543 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/24(月) 17:53:50.42 ID:tI+yLOue
土曜日、２８番臨時便運行予定
544 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/25(火) 10:26:37.75 ID:gc5fq08R
545 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/25(火) 17:04:09.74 ID:E8CdYQPU
来月１日より、やんばる急行バスダイヤ変更。
546 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/26(水) 05:13:09.39 ID:tYuyAoa5
那覇市の広報紙より
真玉橋・または上之屋方面への実証実験を計画中
※pdf
http://www.city.naha.okinawa.jp/cms/general/PR/paper/2013/stuff/06/201306_1.pdf
真玉橋・または上之屋方面への実証実験を計画中
http://www.city.naha.okinawa.jp/cms/general/PR/paper/2013/stuff/06/201306_1.pdf
547 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/29(土) 09:01:11.41 ID:jlWnHRR9
バスマップ沖縄のサイトの時刻表使い勝手悪くなったな
548 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/03(水) NY:AN:NY.AN ID:bI4uLom8
ラウンドワンの送迎バス ルート変更 国道330号経由が、国道58号経由に変更
549 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:3ZbYbUkS
サブエンジンクーラーのバスは、比較的新しい車両でも音がうるさく全然涼しくない。
550 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:nzALDCJs
今度､沖縄に行くんですけど､フリー乗車券とかってないんですかねぇ?!
551 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:3X+PqZg3
あるよ
複数あるからどこに行くかによるよ
複数あるからどこに行くかによるよ
552 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:nzALDCJs
美ら海水族館とかに行きたいので､沖縄空港･那覇バスターミナル～北部方面のフリー乗車券があればいいのですが…
553 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:c8I+h3e8
琉球バスの２千円券がいいかな。
土休日のみだけど。
共同運行の沖縄バス便も使える。
ただし高速は使えない。
土休日のみだけど。
共同運行の沖縄バス便も使える。
ただし高速は使えない。
554 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:nzALDCJs
平日なんです…
555 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:asA4z4Ky
便数が少ないが、やんばる急行の割引を使うか、
日帰りなら、定期観光バスを使うといいはず。
日帰りなら、定期観光バスを使うといいはず。
556 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/08(月) NY:AN:NY.AN ID:nzALDCJs
何年も前に､初沖縄で何処へ行ったらいいか迷ってしまったので､定期観光を利用したんですけど､行程がキツキツで､水族館であまりゆっくり出来なかったので､今回はゆっくりしたいと思いまして… エメラルドビーチにも行って海に浸かろうと思いまして…
557 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:oPHW0Jvk
558 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:tz2S51Oq
そんなコースあるんですか?でもいろいろ観光地を調べているうちに､古宇利島にも行ってみたくなりました｡
水族館に行く前か後に行く事ってどうですか?バスありますか? なんだかだんだんスレチになりつつありますがどなたか教えていただければ幸いです｡
水族館に行く前か後に行く事ってどうですか?バスありますか? なんだかだんだんスレチになりつつありますがどなたか教えていただければ幸いです｡
559 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:oPHW0Jvk
560 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:rL0dSHmX
バスをベースにタクシーを組み合わせるのもありかな？
予約配車で
予約配車で
561 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/10(水) NY:AN:NY.AN ID:PIRo78LT
レンタカー業者乙
562 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN ID:RwbVSaW+
奥武山の野球が終わると周辺道路もバスも大混雑
試合終了が89番終了直後なので
9番だけじゃなく55・56・88・98にも客集中
試合終了が89番終了直後なので
9番だけじゃなく55・56・88・98にも客集中
563 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:hQ3W43T+
今年は去年やった「海の日フリー乗車券」やらないんだね。
５月や９月と違って人少なくて、名護西線でゆっくり出来たわ。
５月や９月と違って人少なくて、名護西線でゆっくり出来たわ。
564 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/15(月) NY:AN:NY.AN ID:tMSxCeYs
那覇市実証実験のバスについて
運行期間を7月31日まで延長
運行期間を7月31日まで延長
565 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/19(金) NY:AN:NY.AN ID:OVLI4nFT
車両調達係さん
小型ノンステップバスが、官公庁オークションで１５万円から応札できますよ
ttp://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/business/contract/choutatsu/huyouhin-uri/internet-baikyaku.html
小型ノンステップバスが、官公庁オークションで１５万円から応札できますよ
ttp://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/business/contract/choutatsu/huyouhin-uri/internet-baikyaku.html
566 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:kjuUk0AI
567 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN ID:lLBECm27
それは部品取りだろうね
それより後半のベンツのミニバスはいいね
企業の送迎車にも使えそう
改造すれば自家用にも使えるよね
それより後半のベンツのミニバスはいいね
企業の送迎車にも使えそう
改造すれば自家用にも使えるよね
568 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:3lIt8Ub/
糸満方面に行ったが、後ろ扉がワイドタイプの車両だった。
中古だから仕方ないが、使い道がない扉だな。
中古だから仕方ないが、使い道がない扉だな。
569 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/23(火) NY:AN:NY.AN ID:u21d6nNl
元･京急大森(営)のバスかな
570 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:PnJd+w7T
>>568
車椅子乗降客対応車両
車椅子乗降客対応車両
571 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/24(水) NY:AN:NY.AN ID:Nun0YjzJ
まさかね
前の会社ではそう使っていたか知らんけど
前の会社ではそう使っていたか知らんけど
572 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:2yIHLo7p
７月２８日、宜野湾市我如古で不発弾処理
真栄原～長田までの区間は「沖縄国際大学」経由に変更
【該当路線】
25/27/227/52/61/80番
http://okinawabus.com/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=67
97番琉大向けも影響あるかもしれない
真栄原～長田までの区間は「沖縄国際大学」経由に変更
【該当路線】
25/27/227/52/61/80番
http://okinawabus.com/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=67
97番琉大向けも影響あるかもしれない
573 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN ID:08Tv8aWq
急がない用事なら避けるのが無難だよ
574 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/26(金) NY:AN:NY.AN ID:V7uVY3O9
575 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:T5CqTQPv
>>565
赤バスは沖縄市街地循環バスや読谷村鳳バスの予備車にぴったりだな。
赤バスは沖縄市街地循環バスや読谷村鳳バスの予備車にぴったりだな。
576 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN ID:kwc9MODW
真志喜大綱引きに伴うバス路線経路変更のお知らせ
http://okinawabus.com/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=69
我如古地区における不発弾処理について
http://www.city.ginowan.okinawa.jp/bousaisitu/h250724busrosen.pdf
http://okinawabus.com/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=69
我如古地区における不発弾処理について
http://www.city.ginowan.okinawa.jp/bousaisitu/h250724busrosen.pdf
577 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/29(月) NY:AN:NY.AN ID:gQf6BKqC
この前､沖縄行った時､沖縄バス･那覇バス･琉球バス交通に､新車?!のノンステがいてビックリしたが､東陽バスにノンステいるの?
578 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:WSgc6bof
>>577
まもなく東陽にも来る。ポンチョが１台だけ。
まもなく東陽にも来る。ポンチョが１台だけ。
579 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:n63geNCP
>>578
路線バスとして使われるのでしょうかね？
路線バスとして使われるのでしょうかね？
580 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:NkiJDy5J
受託しているコミュニティバス用だね
581 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/30(火) NY:AN:NY.AN ID:FJ+N8mOX
NHK沖縄夕方のニュース(おきなわHOTeye)で730バスが２台出てた。
582 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:9Hg2cyYj
今日から9月30日迄、、わった～バス党・飲食店連携
２２０円分の乗車券「おかえりバス券」配布開始
全部那覇市
http://www.watta-bus.com/about/okaeribasuken.php
２２０円分の乗車券「おかえりバス券」配布開始
全部那覇市
http://www.watta-bus.com/about/okaeribasuken.php
583 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN ID:F8wEUtMG
沖バスの1064は今日、大里線の午前番で勢いよく走っていました。屋慶名線でも使ってくれないかなー。おもろや与那城がないダイヤでだったら使えそうだが。
584 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:cgJew6XH
>>583
俺は、名ゴ行きに乗りたいですねぇ。
俺は、名ゴ行きに乗りたいですねぇ。
585 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/03(土) NY:AN:NY.AN ID:hCSotoob
>>584
77番東線なら使えるかな。120番は多分方向幕ないので西線には使わない。
77番東線なら使えるかな。120番は多分方向幕ないので西線には使わない。
586 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN ID:PzprccnI
おんぼろバスを動かさないでください
587 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/06(火) NY:AN:NY.AN ID:ntGma6MP
ただ、長い距離で使うのは不安かも。
588 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:PGbrFlJB
沖縄バス 77名護東線
毎年新車導入してるが今年も導入予定かな？
（名護東線にもノンステ導入となるが）
毎年新車導入してるが今年も導入予定かな？
（名護東線にもノンステ導入となるが）
589 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN ID:M4r5ZS4T
やんばる急行バス、割引券購入は前もって連絡を入れる方式と案内が出てた。
590 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/08(木) NY:AN:NY.AN ID:AOpbZeWw
名護東線は時刻表に担当営業所を書いてほしい。
591 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/09(金) NY:AN:NY.AN ID:5a9xYIUt
やんばる急行バスのフリー切符はいつも車内で買ってたけど、
運転手がお釣りを持ってなくて買えない人とかも見たな。
でも、今度の変更を知らずに現地に行ってたらトラブっただろうな。
やんばるフリーパス使えなかったらこのバス乗る意味がない。
ところで、このバスの那覇行きは那覇市内に入ると道路が混んで
遅延するので空港利用の人は古島でモノレールに乗り換えを推奨と
アナウンスされるけど、昼に着く便でもよく遅延してるの？
１５分以内くらいなら許容できるけど・・。
運転手がお釣りを持ってなくて買えない人とかも見たな。
でも、今度の変更を知らずに現地に行ってたらトラブっただろうな。
やんばるフリーパス使えなかったらこのバス乗る意味がない。
ところで、このバスの那覇行きは那覇市内に入ると道路が混んで
遅延するので空港利用の人は古島でモノレールに乗り換えを推奨と
アナウンスされるけど、昼に着く便でもよく遅延してるの？
１５分以内くらいなら許容できるけど・・。
592 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/14(水) NY:AN:NY.AN ID:dr2zaGbG
8月19日(月)より現在運行中の『那覇市実証実験』バスを
『④ 新川おもろまち線』に変更し本格運行致します。
また、下記系統につきましても8月19日(月)より運行時刻の変更を予定しております
【変更路線】
①首里牧志線(平日・土日祝ダイヤ) ②識名開南線(平日ダイヤ)
⑭牧志開南循環線(平日・土日祝ダイヤ)
http://buta.nahabus.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
『④ 新川おもろまち線』に変更し本格運行致します。
また、下記系統につきましても8月19日(月)より運行時刻の変更を予定しております
【変更路線】
①首里牧志線(平日・土日祝ダイヤ) ②識名開南線(平日ダイヤ)
⑭牧志開南循環線(平日・土日祝ダイヤ)
http://buta.nahabus.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
593 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/18(日) NY:AN:NY.AN ID:nz9d+HbE
やんばる急行バス、徐々に知名度をあげている。特に朝の運天行きは那覇市内のバス停から利用が多い。
594 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN ID:MbXf69zD
595 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:W+uZIZ4w
フリーきっぷの件 KWSK…
596 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/21(水) NY:AN:NY.AN ID:sWmLdpDM
例年通り２期に分かれているよ。
９月１５～１６日使用と２２～２３日使用の２種類。
２日より発売。
９月１５～１６日使用と２２～２３日使用の２種類。
２日より発売。
597 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:Ua0v9Xah
何故か19番では使えない
「9月20日・バスの日」を記念して「フリー乗車券」を
平成25年9月2日(月)より販売いたします。
【前期券：1,000円】 平成25年 9月15日(日)・16日(月)の2日間
【後期券：1,000円】 平成25年 9月22日(日)・23日(月)の2日間
※系統番号のある路線バス全線(111番、19番を除く)で利用できます
※本券の払い戻しについては【前期券】がH25年9月14日（土）まで、
【後期券】が平成25年9月21日(土)とします
http://toyobus.jp/topics.html?ID=59
「9月20日・バスの日」を記念して「フリー乗車券」を
平成25年9月2日(月)より販売いたします。
【前期券：1,000円】 平成25年 9月15日(日)・16日(月)の2日間
【後期券：1,000円】 平成25年 9月22日(日)・23日(月)の2日間
※系統番号のある路線バス全線(111番、19番を除く)で利用できます
※本券の払い戻しについては【前期券】がH25年9月14日（土）まで、
【後期券】が平成25年9月21日(土)とします
http://toyobus.jp/topics.html?ID=59
598 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:LD4vA4Ya
エアポートライナーと１９番は同じ案内の時刻表に入れられてたし、他から来た人向けの特殊な路線かもね。
599 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:iUeKatxI
当然、ゆいゆい号とかやんばる急行バスでも使えないってことだよね。
600 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) NY:AN:NY.AN ID:iUeKatxI
沖縄市中心市街地循環バスでも使えんな。
601 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:jXntvl6n
19番とゆいゆい号は、回数券は使えるんだけどなぁ
602 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:6U4CbDim
次新車導入予定も77名護東線
603 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN ID:CvB8xi+u
>>601
じゃ定期券でも乗れるとか？
じゃ定期券でも乗れるとか？
604 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 17:42:02.94 ID:iOJyC0Fw
沖縄バスは77番の名護車両にも車イス対応の車両を投入してほしいね。
琉球バス利用者からしたら、23番ばかりに車イスが集中するのは迷惑な話だ。
嫌なことは両社で譲り合ってほしいね。
琉球バス利用者からしたら、23番ばかりに車イスが集中するのは迷惑な話だ。
嫌なことは両社で譲り合ってほしいね。
605 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 18:51:22.81 ID:T6nXMki7
どこも本音は嫌がっている訳で。
乗車と降車で合わせて１０分のロス。
運賃半額で何席分も占有。
詰め込みが利かない。
番外編、健常者に施しを受けて当たり前と考えている利用者がいる。
補助金で低燃費車であることが条件で低床など関係ない。
一般の客どころか車イス以外の障害を持ったお客さまからも苦情がある。
ドア部以外に段差があることがかなり危険との意見もある。
多くは座席数が大きく減ったこと。
乗車と降車で合わせて１０分のロス。
運賃半額で何席分も占有。
詰め込みが利かない。
番外編、健常者に施しを受けて当たり前と考えている利用者がいる。
補助金で低燃費車であることが条件で低床など関係ない。
一般の客どころか車イス以外の障害を持ったお客さまからも苦情がある。
ドア部以外に段差があることがかなり危険との意見もある。
多くは座席数が大きく減ったこと。
606 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 21:00:33.05 ID:aGkdkrgj
だいたい、田舎で障がい者はバス乗れというのは、障がい者の行動を制約してるし、
そもそも「交通弱者と決めつけた連中」を全部バスに押し込んでおけという魂胆に問題がある
交通弱者という公共交通をバカにするために作られた定義なんぞにこだわっている国交省どものせいで、バスは使いにくいんだよ
そもそも「交通弱者と決めつけた連中」を全部バスに押し込んでおけという魂胆に問題がある
交通弱者という公共交通をバカにするために作られた定義なんぞにこだわっている国交省どものせいで、バスは使いにくいんだよ
607 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 22:22:55.47 ID:pkq+n2x8
介護タクシーを活用すればいいんだよ
路線バスを使うなんてお互いに面倒じゃないか？
障害年金をもらいながら半額でバスとは何だかなあ
路線バスを使うなんてお互いに面倒じゃないか？
障害年金をもらいながら半額でバスとは何だかなあ
608 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 19:14:44.84 ID:4LcseA5C
それよりもICカード導入どうなってる？
609 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 19:27:03.50 ID:C8UbyBZW
検討中らしいけどまだ先かなぁ
内地の大手さんでも検討から導入まで５年以上かかっているし
内地の大手さんでも検討から導入まで５年以上かかっているし
610 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 21:31:25.83 ID:SOfMYwlz
最近の大型車は燃費対策のためなのか以前なら中型車クラスのエンジンを
搭載しているようだけど耐久性に悪影響は出ないものかね
搭載しているようだけど耐久性に悪影響は出ないものかね
611 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 00:51:03.22 ID:bZGpcL75
>>610
長距離路線の無駄な低床化もそうだが、その辺りも12年程度で捨てる東京基準としか思えない。
長距離路線の無駄な低床化もそうだが、その辺りも12年程度で捨てる東京基準としか思えない。
612 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 10:46:08.35 ID:Sb6XDIl6
車体や部材の質も劣化しているので、あの使い方なら１０年で限界かも。
エンジンが大きな故障を起こしてそのまま廃車とか多そう。
仕方ないね、エンジンだけは高くつくし。
途上国や後進国で、抜群の安定した実績のある、欧州や韓国のバスを真剣に考える頃かも。
日本のバスは、外国に中古で渡ったり、援助で新車を入れても早々に廃車になるから耐久性が違う感じ。
エンジンが大きな故障を起こしてそのまま廃車とか多そう。
仕方ないね、エンジンだけは高くつくし。
途上国や後進国で、抜群の安定した実績のある、欧州や韓国のバスを真剣に考える頃かも。
日本のバスは、外国に中古で渡ったり、援助で新車を入れても早々に廃車になるから耐久性が違う感じ。
613 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 11:30:00.00 ID:Mi+bz5Fi
614 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 12:02:31.42 ID:iu5Cd4Kg
それでも世界では全く評価されない日本の商用車より使い物になるわな
615 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 12:50:38.88 ID:n8EYB2p1
ヒュンダイユニバースを導入しないジャップはアホニダ
の流れか
の流れか
616 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 13:01:03.19 ID:ukNPVaOm
日本メーカーのノンステップバスはデッドスペースと車内の段差が多すぎ
これを普及させたい東京の神経を疑う
これを普及させたい東京の神経を疑う
617 ： 忍法帖【Lv=38,xxxPT】(1+0：3) ：2013/09/09(月) 18:30:53.82 ID:jWFD9lZj
首都圏の感覚で北海道の山村から沖縄の離島まで一律に求めるって無理がありすぎるでしょ？
中央の都合を地方に強要って東京さんは中国のマネお好きネ。
出来の悪い低床バスよりリフト付きツーステップ車両で良くない？
狭い座席で着席３２名と段差ありのフロアに立席４７名より一般の座席で着席４５名（車いす使用時は減少）とフラットなフロアに立席３５名ならどちらがいい？
車いすの客を１名得るために通常運賃の健常者の客を何人失ってしまう？
中央の都合を地方に強要って東京さんは中国のマネお好きネ。
出来の悪い低床バスよりリフト付きツーステップ車両で良くない？
狭い座席で着席３２名と段差ありのフロアに立席４７名より一般の座席で着席４５名（車いす使用時は減少）とフラットなフロアに立席３５名ならどちらがいい？
車いすの客を１名得るために通常運賃の健常者の客を何人失ってしまう？
618 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 21:11:47.06 ID:wSAK3X4U
>>617
そもそも、沖縄県（もしくは沖縄県内市町村）って、障がい者運賃の補填してるの？
たぶん、してないよね
この辺りからして、一般人も障がい者は公的補填があると勘違いしてる人が多すぎる
ヘタすると、行政どころか事業者ですら、補助金や運行委託費による補填＝その分の補填と勘違いしてるお馬鹿さんとかいるし
（人数･区間･利用額を厳密に把握して、赤字補助金を入れる前に、公的割引の補填をいれないとおかしい）
そもそも、沖縄県（もしくは沖縄県内市町村）って、障がい者運賃の補填してるの？
たぶん、してないよね
この辺りからして、一般人も障がい者は公的補填があると勘違いしてる人が多すぎる
ヘタすると、行政どころか事業者ですら、補助金や運行委託費による補填＝その分の補填と勘違いしてるお馬鹿さんとかいるし
（人数･区間･利用額を厳密に把握して、赤字補助金を入れる前に、公的割引の補填をいれないとおかしい）
619 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 23:55:17.92 ID:w1IccS1E
今はタクシーなんて運転手が泣くんだよ(>_<)
乗車拒否はもっと大変(>_<)
乗車拒否はもっと大変(>_<)
620 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 21:36:36.90 ID:xd9cs/ks
ワンステップなら車内のボコボコ段差も減るし、一応低床だしいんじゃね？
車いすが乗っても所詮2脚分だし。
ラッシュ時はともかく、沖縄は昼間に満員ってよくあること？
>>617
もうリフト車は特注じゃないとなかったような・・・
それでも導入したとこ(ゆとりーとライン・亀の井バス)あるけど。
車いすが乗っても所詮2脚分だし。
ラッシュ時はともかく、沖縄は昼間に満員ってよくあること？
>>617
もうリフト車は特注じゃないとなかったような・・・
それでも導入したとこ(ゆとりーとライン・亀の井バス)あるけど。
621 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 20:41:06.38 ID:CEZq8Y0p
週明け３１番、ダイヤ変更あり。
622 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 20:59:32.21 ID:tMdgOUnM
やんばる急行バスのHPが消えてる・・
623 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 22:58:47.59 ID:J3QaxYoH
>>620
隣の席や前の座席に荷物を置かれ座れない事はある。ウテシは何も言わない。
隣の席や前の座席に荷物を置かれ座れない事はある。ウテシは何も言わない。
624 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 23:33:18.30 ID:0Oqcz7t1
俺は注意する。
ミラーそれぞれを見れば死角はほぼない。
さすがに常時監視とはいかないが。
ミラーそれぞれを見れば死角はほぼない。
さすがに常時監視とはいかないが。
625 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 23:48:33.08 ID:eGLGkA5Z
沖縄って貧乏なクセに要求だけは一人前だな。
都営のお下がりで我慢しろ
都営のお下がりで我慢しろ
626 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 00:16:15.75 ID:DjLxJLFB
>>625
新車を要求してるどころか嫌われてるんだが。
新車を要求してるどころか嫌われてるんだが。
627 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 00:28:40.93 ID:6egyVGpW
翔陽バスは潰れた？シーサー号が社名変わっていた。
628 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 07:44:51.38 ID:3UIJWouu
629 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 08:20:17.46 ID:kpp7SaWr
古売利島に行く路線バスはないみたいだけど､定期観光バスとかはないのかなぁ?!
630 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 17:33:43.14 ID:lUc+Q6V7
631 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 23:58:15.77 ID:kqWkSjPF
632 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 21:01:40.09 ID:H28tvUXl
黄色いスクールバスは歯医者したら払い下げしないのかなあ
633 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 21:29:26.00 ID:0veH2qO5
古売利島
こうりじま
氷島
アイスランド
こうりじま
氷島
アイスランド
634 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 23:21:06.06 ID:bzqgsr0O
>>630
522は沖縄バスの52番用で、90番のは552だ。552は入って以来90番だ。
>>634
払下げされても、貸切か特定登録しかできないだろうな。
今は沖縄陸運局のナンバーついてないから、払下げで登録を受けようとしたら新車扱いになる。
路線の新車は前中扉・車いす対応・地面～車内床面（乗客が歩行する通路）の最低長が55cm以下でなければ、乗合登録は不可。
522は沖縄バスの52番用で、90番のは552だ。552は入って以来90番だ。
>>634
払下げされても、貸切か特定登録しかできないだろうな。
今は沖縄陸運局のナンバーついてないから、払下げで登録を受けようとしたら新車扱いになる。
路線の新車は前中扉・車いす対応・地面～車内床面（乗客が歩行する通路）の最低長が55cm以下でなければ、乗合登録は不可。
635 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 08:16:06.42 ID:bODtufFu
沖縄バスの定期観光バス利用したけどバスは旧塗装でなかなか年季入ったバスだった。
636 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 05:35:32.30 ID:j9yswAF7
最終発の車が故障で遅れると焦るぜ
昨日40番の最終が故障して、結局予備車で出発
那覇BTで待ってたが、予定時刻過ぎても全然来ないんで
思わず電話した
昨日40番の最終が故障して、結局予備車で出発
那覇BTで待ってたが、予定時刻過ぎても全然来ないんで
思わず電話した
637 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 20:51:18.96 ID:j5Pp1aSz
バスの日フリー乗車券ってまだ残ってるかな？
638 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 04:30:15.25 ID:kKsx0PLo
電話して聞いてください
那覇BTだと大抵、東陽バス事務所が売り切れるのが遅い
那覇BTだと大抵、東陽バス事務所が売り切れるのが遅い
639 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 15:29:00.25 ID:+whbmaJ3
Q＆A
ZERO
LOVEPHANTOM
愛のバクダン
ULTRA SOUL
ねがい
太陽のKOMACHI
イチブ
ZERO
LOVEPHANTOM
愛のバクダン
ULTRA SOUL
ねがい
太陽のKOMACHI
イチブ
640 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 20:37:00.87 ID:BnSnZGPk
今度の日曜日､沖縄に行くので､那覇･琉球バスの一日券(2,000円)使おうかと思っているけど､おすすめ路線はありますか? ちなみに､帰京するので､行動時間は10時～20時位です｡
641 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 20:57:41.05 ID:Q6VTwAbn
朝から動けるなら、
座喜味、中城、勝連の世界遺産３城めぐりがオススメだけど。
座喜味、中城、勝連の世界遺産３城めぐりがオススメだけど。
642 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 23:11:03.53 ID:eAi4D9zO
120番で名護往復
643 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/26(木) 00:06:24.45 ID:OHG46o01
１２０番って他所様には注目されているけど
実態は苦し目のローカル路線だよね
昔は自社発注の車を使うとか良かったのに
実態は苦し目のローカル路線だよね
昔は自社発注の車を使うとか良かったのに
644 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 19:11:09.80 ID:vO8FAMQ5
来月から電気バス路線開始だよ
645 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 11:52:27.39 ID:ArtX91yf
バスターミナル計画が始動へ
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-213249-storytopic-4.html
ところで、消費税引き上げで、政府は客に転嫁しろだとよ。
仮に経営努力で下げた上で、増税後も現行据え置きは許さないとか。
安倍総理がデフレなど物価下落に繋がる内部コスト削減を認めないから仕方ないが。
来年春までに平均賃金が３％、さらに１年半後に５％上がってやっと実質的に維持と厳しい環境に追い込まれる。
これも東京基準適用の弊害かと。
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-213249-storytopic-4.html
ところで、消費税引き上げで、政府は客に転嫁しろだとよ。
仮に経営努力で下げた上で、増税後も現行据え置きは許さないとか。
安倍総理がデフレなど物価下落に繋がる内部コスト削減を認めないから仕方ないが。
来年春までに平均賃金が３％、さらに１年半後に５％上がってやっと実質的に維持と厳しい環境に追い込まれる。
これも東京基準適用の弊害かと。
646 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 19:13:33.49 ID:VxPxNgXu
>>643
20番がバンバン走ってた時代が懐かしい・・・
20番がバンバン走ってた時代が懐かしい・・・
647 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 19:43:05.90 ID:/6HVAvET
嘉手納以北の需要なんて小さいもんね。
東京の人らはそこに鉄道を引きたいそうだね。
やっぱり変わった人らね。
東京の人らはそこに鉄道を引きたいそうだね。
やっぱり変わった人らね。
648 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 19:44:02.44 ID:/6HVAvET
そうそう、夕方前２７番とか臨時便が出ていたね。
649 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 21:51:47.92 ID:qws/IQ8W
645は、一体何を言ってるの？
バスの運賃制度を全く知らないだろ
認可というのは、何もしなくても自動的に値上げ出来るような優しいものじゃ無いぞ
バスの運賃制度を全く知らないだろ
認可というのは、何もしなくても自動的に値上げ出来るような優しいものじゃ無いぞ
650 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 22:11:42.61 ID:KEgp2rB5
物価も賃金も低い部類であり、
要注意県と政権は見ているがな。
地方においては、多少の便乗値上げも黙認。
数字上だけのデフレ脱却が目的。
要注意県と政権は見ているがな。
地方においては、多少の便乗値上げも黙認。
数字上だけのデフレ脱却が目的。
651 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 22:34:45.74 ID:o7eQwMNq
物価と賃金の割にバスの運賃だけ高い気がする。
652 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 23:00:06.37 ID:ZsZogy4O
スレチだけど政府与党の狙いは税収が増やすことだよ。
景気を良くすることができるならそれが１番だけど。
無理なら数字のトリックを駆使するよ。
例えば時間給６００円で定食一食６００円な相場を時間給１０００円で定食一食１０００円にすることだよ。
一見負担が変わらないように錯覚るけど実際には支払う所得税と消費税は増えてしまうよ。
簡単に言うと相場の低い県から搾取してより政府与党の支配下に置きたいんだよ。
しかも政府の借金は相対的に目減りするからバラマキ原資も増えるよ。
景気を良くすることができるならそれが１番だけど。
無理なら数字のトリックを駆使するよ。
例えば時間給６００円で定食一食６００円な相場を時間給１０００円で定食一食１０００円にすることだよ。
一見負担が変わらないように錯覚るけど実際には支払う所得税と消費税は増えてしまうよ。
簡単に言うと相場の低い県から搾取してより政府与党の支配下に置きたいんだよ。
しかも政府の借金は相対的に目減りするからバラマキ原資も増えるよ。
653 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 16:33:54.89 ID:jKxlzpSq
沖縄バス
沖縄200か475、476
沖縄200か595 沖縄200か602
方向幕LED変更
沖縄200か475、476
沖縄200か595 沖縄200か602
方向幕LED変更
654 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 16:53:51.36 ID:FvtqRFcE
黙れキチガイ
655 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 22:46:39.00 ID:VhdZ4zJf
>>653の中で側面ＬＥＤついてるのが「か・595」と「か・602」だけなんだが、
475と476にはなぜか？側面LEDが省略されてるので違和感がある。
か・262等のＰ代をＬＥＤ化する位なら305～522の新車ワンステをLED化すれば良いと思うんだが。
方向幕手動ハンドル操作だし。
475と476にはなぜか？側面LEDが省略されてるので違和感がある。
か・262等のＰ代をＬＥＤ化する位なら305～522の新車ワンステをLED化すれば良いと思うんだが。
方向幕手動ハンドル操作だし。
656 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 15:47:08.35 ID:C+pqmF0g
やんばる急行バスのサイトやっと再開したようだな
でも、フリー切符の詳細が全部消されてる。フリー切符に関してだけは
電話のみで詳細を教えるとのことで、メール問い合わせは一切
受け付けないって、何でだろう？
とにかく電話しないとフリー切符の値段も分からないし、２４時間前
までに電話予約しないと購入予約も出来ないようだ。確か、HP上でも
フリー切符を買えるようにするとか言ってたはずだが。
よほどフリー切符は売りたくないのだろうか・・。
でも、フリー切符の詳細が全部消されてる。フリー切符に関してだけは
電話のみで詳細を教えるとのことで、メール問い合わせは一切
受け付けないって、何でだろう？
とにかく電話しないとフリー切符の値段も分からないし、２４時間前
までに電話予約しないと購入予約も出来ないようだ。確か、HP上でも
フリー切符を買えるようにするとか言ってたはずだが。
よほどフリー切符は売りたくないのだろうか・・。
657 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 22:49:51.44 ID:ENYwUIku
再開っていうか以前と別物になってるね。
購入のページができてるけど会員登録してないんで何が出来るのかわからん。
購入のページができてるけど会員登録してないんで何が出来るのかわからん。
658 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 23:50:23.99 ID:z3/ctWRC
首里城下町線の758、763も方向幕LED化。いずれも前後のみ。
659 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 02:52:01.02 ID:13+AEX0o
毎年恒例、那覇まつり交通規制のお知らせ
http://buta.nahabus.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
http://buta.nahabus.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
660 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/20(日) 08:22:00.11 ID:NhhRtWUH
先月で31番のダイヤ改正があり、平日便が54回→44回に10便も減便されている。
その影響からか、これまで31番中休みで使われていた「か・131」が30番でも運用されるようになっている(もっと言うと「か・131」は当初30番常備であった)。
10便減便なので、他にも配置替えがあると思うが(同じ古いタイプの「き・205」あたりも怪しそう)、わかる方いますか？
その影響からか、これまで31番中休みで使われていた「か・131」が30番でも運用されるようになっている(もっと言うと「か・131」は当初30番常備であった)。
10便減便なので、他にも配置替えがあると思うが(同じ古いタイプの「き・205」あたりも怪しそう)、わかる方いますか？
661 ： 【北電 71.2 %】 ：2013/10/24(木) 08:16:40.56 ID:kRTrYm+e
Ｊ
662 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/24(木) 11:22:32.78 ID:ECaUt4it
その３１番だけど、安里駅は片方向のみの停留所なんだ。
663 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/24(木) 17:51:13.17 ID:/tE+Nfpb
>>662
片方向のみの停留所は31番だと、他に神原、第一牧港(いずれも下りのみ)、比嘉(上りのみ)があります。
あと別では第一古波蔵、久茂地、琉銀本店前、沖銀本店前、パレットくもじ前が片方向のみですが、他にご存じの方いますか？
片方向のみの停留所は31番だと、他に神原、第一牧港(いずれも下りのみ)、比嘉(上りのみ)があります。
あと別では第一古波蔵、久茂地、琉銀本店前、沖銀本店前、パレットくもじ前が片方向のみですが、他にご存じの方いますか？
664 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/24(木) 19:18:10.89 ID:yUwSix1e
パレットくもじい
665 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/24(木) 19:31:18.99 ID:3wdPbABK
水道局前も
666 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/28(月) 13:17:07.97 ID:Q5CWpLLe
667 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/28(月) 22:53:56.26 ID:DD9R64of
660ですが、どうやら自己解決したようです。
31番の減便に伴う車両異動ですが、たまたま泡瀬営業所のそばをとおったら「か591」に30番のサボがかかっていたので恐らく異動したものと思われます。
なら、「き205」はまだ31番の常備なのかな？
31番の減便に伴う車両異動ですが、たまたま泡瀬営業所のそばをとおったら「か591」に30番のサボがかかっていたので恐らく異動したものと思われます。
なら、「き205」はまだ31番の常備なのかな？
668 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/28(月) 23:16:40.10 ID:QNdYoHsy
郊外でも事情があって片方向のみのバス停なところも。
距離が空いていると地域の人は使いにくそう。
両方向あっても分岐経路で一部路線のみ片方向バス停なんてのも。
使える便数が上下方向で違ったり。
距離が空いていると地域の人は使いにくそう。
両方向あっても分岐経路で一部路線のみ片方向バス停なんてのも。
使える便数が上下方向で違ったり。
669 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/28(月) 23:23:54.93 ID:PWTVWFOZ
対向車線のバス停よりも、隣のバス停の方が近いとこもあるよな。
普天間と普天間入口とか
普天間と普天間入口とか
670 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/31(木) 17:28:28.99 ID:weGx24Wo
こんな仕掛けだったのだな。
http://www.watta-bus.com/news/detail.php?news_id=40
http://www.watta-bus.com/news/detail.php?news_id=40
671 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/02(土) 06:17:23.79 ID:Fg9HG1Wr
沖バスに新車4台入ったらしいな。
672 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/03(日) 02:10:45.56 ID:HrdDbV7y
今日の迂回
琉球王朝祭り首里で、1・7・8・14・46番、ゆいゆい号は儀保に迂回
http://buta.nahabus.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
南城市・尚巴志ハーフマラソンで37・38・39・41・57・91・191番迂回・短縮
http://toyobus.jp/topics.html?ID=30
琉球王朝祭り首里で、1・7・8・14・46番、ゆいゆい号は儀保に迂回
http://buta.nahabus.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
南城市・尚巴志ハーフマラソンで37・38・39・41・57・91・191番迂回・短縮
http://toyobus.jp/topics.html?ID=30
673 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/04(月) 10:52:13.65 ID:0aQHzmRS
今日13～17時まで、浦添市前田で不発弾処理。87番は
第一沢岻→第一経塚（東陽バス）→沖縄療育園前（臨時仮設バス停）
に迂回
第一沢岻→第一経塚（東陽バス）→沖縄療育園前（臨時仮設バス停）
に迂回
674 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/04(月) 11:28:41.79 ID:two7vMDH
>>645
何でも東京のせいにする、補助金強奪主義のうちなーですか？
何でも東京のせいにする、補助金強奪主義のうちなーですか？
675 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/04(月) 11:45:29.03 ID:aQCbqwHT
住民一人当たりの税金投入額を見たら、東京神奈川こそ金食い無視じゃん。
と、元神奈川県民が言ってみる。
と、元神奈川県民が言ってみる。
676 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/04(月) 11:47:27.95 ID:aQCbqwHT
住民一人当たりの税金投入額を見たら、東京神奈川こそ金食い虫じゃん。
と、元神奈川県民が言ってみる。
首都圏だからと何でも国に甘える被爆地帯は脳にも障害か？
と、元神奈川県民が言ってみる。
首都圏だからと何でも国に甘える被爆地帯は脳にも障害か？
677 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/04(月) 11:55:27.69 ID:wSO7qeiK
東京と北京は言動や思考がそっくりだよ
678 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/04(月) 12:17:13.52 ID:DOPoB0Fh
中国人が地方に圧力を掛けているのと同じなんよね。
一極集中だとか中央集権とか遅れた制度も東京と北京は同じだね。
一極集中だとか中央集権とか遅れた制度も東京と北京は同じだね。
679 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/04(月) 18:54:21.17 ID:3HmSDeOM
ノンステップ車は中の死角が結構あるものだな。
従来車ではミラーで大抵の箇所は把握できたが。
東京などでは犯罪が続き録画カメラを付けていると聞いた。
従来車ではミラーで大抵の箇所は把握できたが。
東京などでは犯罪が続き録画カメラを付けていると聞いた。
680 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/06(水) 06:19:21.05 ID:1iBf8dG+
上下線の相互利用が著しく不便なバス停
「伊祖」
伊祖の利用者、例えば某大手飲料メーカーの工場関係者で出勤で下車ならバス停降りて
すぐだが、帰りの場合合法的に利用する場合は、近くに横断歩道がない。
「伊祖」
伊祖の利用者、例えば某大手飲料メーカーの工場関係者で出勤で下車ならバス停降りて
すぐだが、帰りの場合合法的に利用する場合は、近くに横断歩道がない。
681 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/06(水) 09:49:17.69 ID:e6AWqQRA
今日の新報にEVﾊﾞｽは2台で終了と載っている
採算が合わないというのが理由
開南ﾊﾞｽ停の実証実験はまだ続いているか?
前田のﾊﾟﾁﾝｺの十字路は出来てる
信号機が無いのが原因で開通していない
春開通予定が7ヶ月も遅れている,歩道はﾊﾞｲｸ通れる
事故起こさなければいいけどね
信号機は警察の管轄だそうだ
682 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/06(水) 16:24:22.11 ID:r1bWbGhB
信号といえばＰＴＰＳ（バス優先の信号制御）の整備拡充を期待したいところ。
混雑する時間だけでも稼働できると流れも円滑になるし。
ところで、軽自動車の税金大幅値上げがニュースになってるけど、バスを含めた商用車も大幅に引き上げようとされているとのこと。
車の大きさでも変わるものの、現行では自家用乗用車よりバスは安めになっているところを
車体サイズに合わせて大幅に上がってしまうって話。
そのまま大幅引き上げが実施されると、保有車両数を減らすしかないかもって話になっている。
経費が掛かる古参車が廃車できていいよと呑気なことを言ってられない。
不採算路線などの存続にもかかわってくると深刻な問題への入り口でもあったりする。
ご存知の方も多いと思うけど、公費補てん路線も赤字の全額が補てんされている訳ではなく。
お客さんには関係ないけど、もちろん現業要員の職場も減ることにもつながる。
混雑する時間だけでも稼働できると流れも円滑になるし。
ところで、軽自動車の税金大幅値上げがニュースになってるけど、バスを含めた商用車も大幅に引き上げようとされているとのこと。
車の大きさでも変わるものの、現行では自家用乗用車よりバスは安めになっているところを
車体サイズに合わせて大幅に上がってしまうって話。
そのまま大幅引き上げが実施されると、保有車両数を減らすしかないかもって話になっている。
経費が掛かる古参車が廃車できていいよと呑気なことを言ってられない。
不採算路線などの存続にもかかわってくると深刻な問題への入り口でもあったりする。
ご存知の方も多いと思うけど、公費補てん路線も赤字の全額が補てんされている訳ではなく。
お客さんには関係ないけど、もちろん現業要員の職場も減ることにもつながる。
683 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/06(水) 21:16:00.85 ID:3rHRWePo
684 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/06(水) 22:09:45.76 ID:TJt1wbPQ
地権関係や道路構造で片方向のみの停留所も通勤で日々使うと面倒に感じるなぁ。
生活路線は朝７時過ぎに走ってなく最終が始発点を２１時過ぎに出ていないとこの先厳しいような。
生活路線は朝７時過ぎに走ってなく最終が始発点を２１時過ぎに出ていないとこの先厳しいような。
685 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/08(金) 20:21:24.42 ID:lT/YMcps
那覇市の「小禄中学校前」バス停の目の前で不発弾
明後日の午前9時50分～午前中（予定）、バスは迂回
9番はすべて大嶺廻りに変更
11番も大嶺廻りで運行
http://www.city.naha.okinawa.jp/kakuka/bousai/huhatudan/2013/1110syori.html
明後日の午前9時50分～午前中（予定）、バスは迂回
9番はすべて大嶺廻りに変更
11番も大嶺廻りで運行
http://www.city.naha.okinawa.jp/kakuka/bousai/huhatudan/2013/1110syori.html
686 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/09(土) 06:15:07.53 ID:O9/+mqed
IC乗車券は来年導入と今日の新報に載っている
687 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/09(土) 10:11:11.41 ID:w6BuzuDy
問題は割引制度だよ
iDはまとめて後払いなのに割引がないよ
iDはまとめて後払いなのに割引がないよ
688 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/09(土) 12:01:10.76 ID:rjRjYFKA
これまでの報道内容によると・・・
導入は１４年度中とする→鉄道１社とバス４社
ＮＦＣ方式という非接触型で扱いやすい→日本国内とは互換性なしで相互利用も不可
決済は前納のプリペイド方式とする→商業施設での買い物にも対応予定
利用額に応じたポイントサービスを予定→条件により割引還元は回数券程度か
媒体は３種類
カードとスマートフォンは定期券にも対応→スマートフォンは古いＮＦＣ非対応機種は不可とされる
キーホルダータイプも用意→観光客や子ども向けを想定
定期券では紛失時の再発行のメリットは大きいようだ
しかし、それ以外メリットが薄いのでないだろうか
有効期限が撤廃された回数券と並ぶようなポイント還元はあるだろうか
導入は１４年度中とする→鉄道１社とバス４社
ＮＦＣ方式という非接触型で扱いやすい→日本国内とは互換性なしで相互利用も不可
決済は前納のプリペイド方式とする→商業施設での買い物にも対応予定
利用額に応じたポイントサービスを予定→条件により割引還元は回数券程度か
媒体は３種類
カードとスマートフォンは定期券にも対応→スマートフォンは古いＮＦＣ非対応機種は不可とされる
キーホルダータイプも用意→観光客や子ども向けを想定
定期券では紛失時の再発行のメリットは大きいようだ
しかし、それ以外メリットが薄いのでないだろうか
有効期限が撤廃された回数券と並ぶようなポイント還元はあるだろうか
689 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/09(土) 16:26:42.63 ID:hffr7ILg
定期券と市内線以外で使うのは少し怖いかも。
ちゃんと整理券番号を操作してくれるかどうか心配。
知っている場所なら運賃が違うと指摘できてもそれ以外ではね。
スタート直後や路線の改編後も設定ミスも心配。
ちゃんと整理券番号を操作してくれるかどうか心配。
知っている場所なら運賃が違うと指摘できてもそれ以外ではね。
スタート直後や路線の改編後も設定ミスも心配。
690 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/09(土) 19:38:16.74 ID:2e3sSJ9p
彼等の室内での心理状態、行動様態、気分の抑揚などは常に隣人の生活様態に左右、依拠され、
またそれら隣人の生活様態を自らの諸行動，諸動作の契機として、 あるいはスケジュール表や
時計かのごとくに借用しながらの生活を送る。
http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k.png
http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_1.png
http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_2.png
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13106142083
付きうごきの感知は 自己の動作のあと１、２秒遅れて床から伝わってくる「ピクッ」とするわずかな振動から確認することができる。
＝ 付きうごきの３型 ＝
・通常の場合
・付きうごきに対して注意喚起をうながした後に逆恨みからその行為をより一層徹底、強力化してやり返してくるもの 〔付きかえし〕
・壁越しに注意をうながした時などに他の部屋の別の引きこもり者が自分のことを指摘されたのだと思い込みやり返してくるケース 〔勘違い型付きかえし〕
（パチンコ屋などで「警察だ！」と叫べば身に覚えのある何人かがギョッとして逃げ出そうとすることと同様に）
寝起きする住居であるから被害者はこれを避けることはできず、不愉快と時間、人生の浪費を強いられざるを得ない。
http://www.yamcha.jp/fnd/dsc/info.html
一般に管理会社、仲介業者などはこのことに無関心、無責任であり
日本人の標準的な暮らし振りとは自分たちの日常に起こっている出来事の半分のことにも盲目である。
http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/kb-main3.html
またそれら隣人の生活様態を自らの諸行動，諸動作の契機として、 あるいはスケジュール表や
時計かのごとくに借用しながらの生活を送る。
http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k.png
http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_1.png
http://rfi.a.la9.jp/hn203/k203/k203_2.png
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13106142083
付きうごきの感知は 自己の動作のあと１、２秒遅れて床から伝わってくる「ピクッ」とするわずかな振動から確認することができる。
＝ 付きうごきの３型 ＝
・通常の場合
・付きうごきに対して注意喚起をうながした後に逆恨みからその行為をより一層徹底、強力化してやり返してくるもの 〔付きかえし〕
・壁越しに注意をうながした時などに他の部屋の別の引きこもり者が自分のことを指摘されたのだと思い込みやり返してくるケース 〔勘違い型付きかえし〕
（パチンコ屋などで「警察だ！」と叫べば身に覚えのある何人かがギョッとして逃げ出そうとすることと同様に）
寝起きする住居であるから被害者はこれを避けることはできず、不愉快と時間、人生の浪費を強いられざるを得ない。
http://www.yamcha.jp/fnd/dsc/info.html
一般に管理会社、仲介業者などはこのことに無関心、無責任であり
日本人の標準的な暮らし振りとは自分たちの日常に起こっている出来事の半分のことにも盲目である。
http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/kb-main3.html
691 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/09(土) 22:41:53.73 ID:rjRjYFKA
692 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/10(日) 00:31:21.00 ID:MF7Pm1Yp
沖縄本島IC乗車券、名称とデザイン募集
http://www.pref.okinawa.jp/site/kikaku/kotsu/kokyokotsu/h25ic.html
新聞報道と異なり、平成27年度（2015年度）導入予定となっているな。
http://www.pref.okinawa.jp/site/kikaku/kotsu/kokyokotsu/h25ic.html
新聞報道と異なり、平成27年度（2015年度）導入予定となっているな。
693 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/10(日) 14:25:48.34 ID:xIsm4IYS
>>683
浅野浦はバス停付近に地下道があるよ
浅野浦はバス停付近に地下道があるよ
694 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/10(日) 16:30:12.85 ID:4uyRGRl7
>>693
majideee
majideee
695 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/10(日) 16:33:12.58 ID:xIsm4IYS
浅野浦
那覇方面からのバスで下車、国道の反対側の運動公園に行く場合は、
住宅街方面に行く通路の所にある。
那覇方面からのバスで下車、国道の反対側の運動公園に行く場合は、
住宅街方面に行く通路の所にある。
696 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/11(月) 17:50:52.70 ID:qCbXhhLJ
３番、土曜日付にてダイヤ変更。
便数は平日は１減。
IC乗車システムは、割引の程度で普及度合いが変わる？
便数は平日は１減。
IC乗車システムは、割引の程度で普及度合いが変わる？
697 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/11(月) 18:36:36.73 ID:m9BwhI3W
698 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/11(月) 22:09:55.78 ID:PJPX7FX6
台北のカードの場合だと
原則二割引になった途端に
一気な広がりをしただけに
割引の威力は絶大と思った
原則二割引になった途端に
一気な広がりをしただけに
割引の威力は絶大と思った
699 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/11(月) 23:08:57.86 ID:dZEdekFw
>>698
長野市は平日割引5%だけどほとんど置き換わったよ。他のカードと
互換性無しで買い物にも使えないけど。
まあ回数券廃止になったからなあ。ちょっとでも割引するにはカード
持つしか無くなったってのは大きい。
長野市は平日割引5%だけどほとんど置き換わったよ。他のカードと
互換性無しで買い物にも使えないけど。
まあ回数券廃止になったからなあ。ちょっとでも割引するにはカード
持つしか無くなったってのは大きい。
700 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/11(月) 23:34:05.38 ID:o8mOVb2v
乗り換え割引すらないからな。期待するだけ無駄
701 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/11(月) 23:49:49.45 ID:q56p6RHs
沖縄って、ノンステップとかの普通のバスよりも
ハワイで走ってるようなトロリーバスだっけ？のようなバスの方が
合ってると思うんだけどなぁ
何でハワイ風のバスを導入しないの？
観光客にも受けが良いだろうし、不思議で仕方が無い
ハワイで走ってるようなトロリーバスだっけ？のようなバスの方が
合ってると思うんだけどなぁ
何でハワイ風のバスを導入しないの？
観光客にも受けが良いだろうし、不思議で仕方が無い
702 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/12(火) 00:11:35.11 ID:8ilbeOs9
ICがサッパリ普及しないパターン
・回数券が存続し、しかも回数券の方が割引率が高い場合
ICがそれなりに普及するパターン
・回数券が廃止となり、回数券の代替の割引を受けようと思えばICを買うしかない場合
ICが爆発的に普及するパターン
・回数券よりも割引率が高く、さらに買い物等でも使える場合
定期券がIC強制となる場合
・回数券が存続し、しかも回数券の方が割引率が高い場合
ICがそれなりに普及するパターン
・回数券が廃止となり、回数券の代替の割引を受けようと思えばICを買うしかない場合
ICが爆発的に普及するパターン
・回数券よりも割引率が高く、さらに買い物等でも使える場合
定期券がIC強制となる場合
703 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/12(火) 12:16:45.92 ID:DjtjYmcv
704 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/12(火) 13:39:50.81 ID:wiX1h0PB
19番・空港ホテル連絡バス（東エリア）
19日で終了
19日で終了
705 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/12(火) 13:58:02.12 ID:gj7C27sO
>>703
まあ実際には「長野市外」ならまだ使えるけどな。例えば須坂市とか。
とはいうものの、沖縄でやるならやっぱり全部一斉に切り替えないと
普及は難しいと思う。市内線だけとかにするとか、回数券残すとか
すると普及に時間かかる。
まあ実際には「長野市外」ならまだ使えるけどな。例えば須坂市とか。
とはいうものの、沖縄でやるならやっぱり全部一斉に切り替えないと
普及は難しいと思う。市内線だけとかにするとか、回数券残すとか
すると普及に時間かかる。
706 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/12(火) 15:27:09.40 ID:5jg4b+BL
なぁ？
何で沖縄はトロリーバスを使わないんだ？
あれこそ南国の雰囲気にバッチリじゃねえか
何で何だよ？
何で沖縄はトロリーバスを使わないんだ？
あれこそ南国の雰囲気にバッチリじゃねえか
何で何だよ？
707 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/12(火) 15:47:15.50 ID:OO27ErR3
708 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/18(月) 08:41:00.84 ID:eX/uIjAp
27番共同路線化されるらしい。
709 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/18(月) 12:17:14.32 ID:pD3wKWm7
本島の路線バス会社は多すぎる
一社にまとめよう
一社にまとめよう
710 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/18(月) 22:48:28.15 ID:G2LuXUx/
東陽はまとめんでくれ。
711 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/18(月) 23:45:00.75 ID:iwiS1dkh
共同運行は２８番ではできてたのに２７番ではまだやらないのって感じだった。
定期券の人は助かりそう。
しかし定期券は回数券のように融通が利かないのは何とかならないものかと。
定期券の人は助かりそう。
しかし定期券は回数券のように融通が利かないのは何とかならないものかと。
712 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/20(水) 06:22:15.22 ID:p9CvCsUd
本島内4社のイメージ
沖縄バス 琉球バス交通 本島全域
那覇バス 那覇市内中心
東陽バス 本島中部・南部の東海岸側
沖縄バス 琉球バス交通 本島全域
那覇バス 那覇市内中心
東陽バス 本島中部・南部の東海岸側
713 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/20(水) 12:19:02.49 ID:2ILKFKC2
琉球「………」
714 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/21(木) 06:11:44.09 ID:8XFuLHlj
琉球バス交通
715 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/21(木) 10:20:57.09 ID:atFLz7x4
>>710
古き良き沖縄トロッピー魂と、捲りカマシ上等のアツい走りは失いたくないもんな。
古き良き沖縄トロッピー魂と、捲りカマシ上等のアツい走りは失いたくないもんな。
716 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/21(木) 12:40:40.00 ID:THuJUkbp
６２番のスモークのかっかたバスの運転手の走りも熱い！
赤信号で止まったら「０４」モードへ！
信号が青になった瞬間、急発進!!
隣を走る車に抜かれるのが悔しいのか、
サイドミラーをチラチラ見ながらスピードをどんどん加速させていく。
前を走る車に追いついたら、急ハンドルで車線変更!!
運転に夢中になりすぎて、運賃表はかなり前のバス停のままｗ
たま～に、赤信号でこっくりこっくり。
俺が思うにこの運転手、乗るたびに運転が下手になっていってるような…。
近いうちに事故るなこの運転手。マジで。
琉球バス交通は覆面調査員を乗せた方がいいと思う。
会社の為にも。
赤信号で止まったら「０４」モードへ！
信号が青になった瞬間、急発進!!
隣を走る車に抜かれるのが悔しいのか、
サイドミラーをチラチラ見ながらスピードをどんどん加速させていく。
前を走る車に追いついたら、急ハンドルで車線変更!!
運転に夢中になりすぎて、運賃表はかなり前のバス停のままｗ
たま～に、赤信号でこっくりこっくり。
俺が思うにこの運転手、乗るたびに運転が下手になっていってるような…。
近いうちに事故るなこの運転手。マジで。
琉球バス交通は覆面調査員を乗せた方がいいと思う。
会社の為にも。
717 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/21(木) 23:44:01.67 ID:UpmTlUwG
沖縄のバス会社に明るい未来はない
あるのは暗い現実のみ
何が暗い？って
路線はマイカーにやられて
観光はレンタカーにやられて…
落武者みたいだ…
あるのは暗い現実のみ
何が暗い？って
路線はマイカーにやられて
観光はレンタカーにやられて…
落武者みたいだ…
718 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/22(金) 02:50:25.87 ID:NNodvEg+
浦西駅にパーク＆ライド駐車場と高速バスターミナルを整備するほか、同駅の近くを通る沖縄自動車道にもスマート・インターチェンジを整備する構想があり、高速バスとゆいレールの乗り換え拠点として機能させることが考えられている。
719 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/22(金) 08:57:50.37 ID:JeOmXaLu
720 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/22(金) 17:16:04.50 ID:s057dq9X
スマートＩＣといえば喜舎場スマートＩＣが大型車対応になれば
それなりに有効活用できそうだけど。
貸切ではなく一般路線で。
>>719
駅を出たところがバス乗り場になるみたい。
でも運賃や運行便数がどうなるかで成否が決まるよ。
http://www.city.urasoe.lg.jp/article.php/s20090222182151702
それなりに有効活用できそうだけど。
貸切ではなく一般路線で。
>>719
駅を出たところがバス乗り場になるみたい。
でも運賃や運行便数がどうなるかで成否が決まるよ。
http://www.city.urasoe.lg.jp/article.php/s20090222182151702
721 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/23(土) 00:31:45.26 ID:MPUJ8XAt
高速バス浦添で降りてモノレールに乗り継ぐくらいなら、そのままバス
乗ってたほうがいい気がする
乗ってたほうがいい気がする
722 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/23(土) 17:59:33.92 ID:293rUNwb
電気バス路線はあと一週間だよ
723 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 10:38:22.14 ID:pZzfZDKp
>>717
ﾊﾞｽ乗車率が消費税並だからね
来年消費税が8%に上がるの確定しているのでそれ以下になる
ﾊﾞｽ賃も上がるし,
220x1,03＝226,6
230円ぐらいには上がるね
IC乗車券採用が15年4月から
ﾊﾞｽ乗車率が消費税並だからね
来年消費税が8%に上がるの確定しているのでそれ以下になる
ﾊﾞｽ賃も上がるし,
220x1,03＝226,6
230円ぐらいには上がるね
IC乗車券採用が15年4月から
724 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 13:07:15.79 ID:xXPdKFcL
Yuica ユイカ
Sinca シンカ
Ryuca リューカ
あたりか？
Sinca シンカ
Ryuca リューカ
あたりか？
725 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 22:54:00.93 ID:sO8O1Qjx
市内線もこんな感じの制度があればいいのに
神戸市バス、乗り継ぎ一部無料へ ＩＣ乗車券利用で
神戸市交通局は来年４月から、同市バスで「ピタパ」や「イコカ」などのＩＣ乗車券を利用する乗客を対象に、乗り継ぎ後の運賃を一部無料にする方針を決めた。現在は最
初のバスで２００円を払った後、乗り継いだバスでも利用する距離や時間にかかわらず、さらに２００円が必要となっている。来春以降は、最初の降車時から、乗り継ぎ後の
降車時までが１時間以内の場合、乗り継ぎ後の運賃（上限２００円）は無料とする。（黒田勝俊、田中陽一）
同局によると、本年度の市バスの乗客見込みは１日当たり約１８万６千人で、１０年
前より２割少ない。乗り継ぎ割引については利用者からの要望が多かったほか、市会の与党会派も改善を要望。久元喜造市長は１０月の市長選で、公共交通の利便性向上を図
るため「鉄道・バスの乗り継ぎ割引」などを政策に掲げていた。
同局は、来春から市バス定期券をＩＣ化する。ＩＣ化により降車時の時刻をコンピュ
ーターに記録できるようになり、このシステムを利用し割引制度の導入を決めた。
具体的には、三宮を経由してバスを乗り継いだり、各地の駅を発着する巡回バスで、
ルート途中のスーパーや病院に立ち寄り、再度乗車したりするケースがある。乗り継ぎが複数回になる場合、３回目など奇数回の乗車時にはあらためて運賃が必要となる。
市交通局は「高齢化が進む中、日常の通院や買い物に使う市バスの利便性を今後も向
上させていきたい」とし、各路線のハブとなる「乗り継ぎ停留所」の設置や、接続時間の改善などについても検討するという。
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201311/0006524443.shtml
神戸市バス、乗り継ぎ一部無料へ ＩＣ乗車券利用で
神戸市交通局は来年４月から、同市バスで「ピタパ」や「イコカ」などのＩＣ乗車券を利用する乗客を対象に、乗り継ぎ後の運賃を一部無料にする方針を決めた。現在は最
初のバスで２００円を払った後、乗り継いだバスでも利用する距離や時間にかかわらず、さらに２００円が必要となっている。来春以降は、最初の降車時から、乗り継ぎ後の
降車時までが１時間以内の場合、乗り継ぎ後の運賃（上限２００円）は無料とする。（黒田勝俊、田中陽一）
同局によると、本年度の市バスの乗客見込みは１日当たり約１８万６千人で、１０年
前より２割少ない。乗り継ぎ割引については利用者からの要望が多かったほか、市会の与党会派も改善を要望。久元喜造市長は１０月の市長選で、公共交通の利便性向上を図
るため「鉄道・バスの乗り継ぎ割引」などを政策に掲げていた。
同局は、来春から市バス定期券をＩＣ化する。ＩＣ化により降車時の時刻をコンピュ
ーターに記録できるようになり、このシステムを利用し割引制度の導入を決めた。
具体的には、三宮を経由してバスを乗り継いだり、各地の駅を発着する巡回バスで、
ルート途中のスーパーや病院に立ち寄り、再度乗車したりするケースがある。乗り継ぎが複数回になる場合、３回目など奇数回の乗車時にはあらためて運賃が必要となる。
市交通局は「高齢化が進む中、日常の通院や買い物に使う市バスの利便性を今後も向
上させていきたい」とし、各路線のハブとなる「乗り継ぎ停留所」の設置や、接続時間の改善などについても検討するという。
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201311/0006524443.shtml
726 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 00:47:47.66 ID:wNzrDsS9
沖縄のバス業界とは？
昔売れっ子アイドル
今…・…世間から忘れ去られそうな
元アイドル…
昔は将軍!!
今、落武者…
昔は高級品!!
今は売れ残りの廃棄商品…
昔売れっ子アイドル
今…・…世間から忘れ去られそうな
元アイドル…
昔は将軍!!
今、落武者…
昔は高級品!!
今は売れ残りの廃棄商品…
727 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 17:46:15.46 ID:1lHtDjO5
昔の25番で経由地に中線と入ってるのがあったけど、この中線ってどこの事？
728 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 19:10:39.71 ID:+wqv6zCK
>>727
今でも25番にあるのでは？と思うが、中城経由のことです。具体的には空港→…→我如古→沖縄病院前→琉大東口→第二登又→普天間市場入口→普天間(終点)です。
昔は97番と同じく西原入口を右折して、棚原(当時は旧道経由)→琉大附属病院前→琉大東口→第二登又→第一登又→普天間→…というルートでした。
今でも25番にあるのでは？と思うが、中城経由のことです。具体的には空港→…→我如古→沖縄病院前→琉大東口→第二登又→普天間市場入口→普天間(終点)です。
昔は97番と同じく西原入口を右折して、棚原(当時は旧道経由)→琉大附属病院前→琉大東口→第二登又→第一登又→普天間→…というルートでした。
729 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 21:59:20.41 ID:UIALr5yY
経由便は結構前からあった記憶が。
事務所が減った関係で運行時間が短くなってしまったな。
今は那覇側からの往復運用に。
普通運賃は他社と同じも定期券の割引率が那覇バスは悪いのも不利な状態。
事務所が減った関係で運行時間が短くなってしまったな。
今は那覇側からの往復運用に。
普通運賃は他社と同じも定期券の割引率が那覇バスは悪いのも不利な状態。
730 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/01(日) 02:09:07.19 ID:xI8h2hpN
>>727-729
那覇交通記念誌によると、1955年に「中城中線」として独立した路線で運行を開始した模様。
当時は運行本数3回で那覇～知花間の運行。
後に栄野比まで延長されて、1961年に石川まで延長されて、1976年時点では25番・石川線の中城経由になってる。
那覇交通記念誌によると、1955年に「中城中線」として独立した路線で運行を開始した模様。
当時は運行本数3回で那覇～知花間の運行。
後に栄野比まで延長されて、1961年に石川まで延長されて、1976年時点では25番・石川線の中城経由になってる。
731 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/01(日) 22:56:49.07 ID:WZSbqrED
詳しく説明ありがとうございます。
歴史があるのですね。
２５番は空港にも乗り入れなど決して悪いものじゃなくもっと利用されて欲しいと思うところです。
歴史があるのですね。
２５番は空港にも乗り入れなど決して悪いものじゃなくもっと利用されて欲しいと思うところです。
732 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/03(火) 22:59:47.73 ID:y1SrEFsF
コザ～泡瀬営業所で３０番と３１番で運賃が違うんだってね。
那覇バスターミナルへも違うそうだよ。
同一区間なら経路違いでも揃えてると思っていたよ。
確かに市内線でも２２０円じゃない区間や路線はあるね。
那覇バスターミナルへも違うそうだよ。
同一区間なら経路違いでも揃えてると思っていたよ。
確かに市内線でも２２０円じゃない区間や路線はあるね。
733 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/04(水) 17:24:54.94 ID:/Rt3gNPZ
７５番 来週月曜日より時刻変更
出発時間の変更と、所要時間の短縮などあり
停車経路や便数に変更なし
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html#20131209ダイヤ変更
出発時間の変更と、所要時間の短縮などあり
停車経路や便数に変更なし
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html#20131209ダイヤ変更
734 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/09(月) 18:40:19.36 ID:l8D+YRKi
東陽バス30番、すべて美栄橋経由になるそうです(30番沿線のバス停にピンクの貼り紙がされていた)。
あと、数日前、これも東陽バスですが、与那原の整備工場の前を通った際に80号車の後ろ面に系統番号のサボ受けが設けられ、代わりに方向幕が撤去されていました。方向幕の機械が壊れたのでそのまま撤去したのでしょうか？
あと、数日前、これも東陽バスですが、与那原の整備工場の前を通った際に80号車の後ろ面に系統番号のサボ受けが設けられ、代わりに方向幕が撤去されていました。方向幕の機械が壊れたのでそのまま撤去したのでしょうか？
735 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/09(月) 18:50:45.08 ID:l8D+YRKi
734です。30番が美栄橋経由になるのは今月24日からとのことです。
736 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/09(月) 23:41:31.49 ID:FepZXMdk
結構意外な展開じゃない？
737 ：城間線ダイヤ変更：2013/12/10(火) 11:23:22.44 ID:et6bOd9E
平成25年12月16日(月)より
738 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/10(火) 18:31:45.35 ID:/ZhTlnrn
城間線９１番は１便減っているようだね
739 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/11(水) 16:56:58.04 ID:9p3+4yHq
沖縄バス
「沖縄22 き245 77名護東線 沖縄200 か522」方向幕LED化
き245 名護→那覇 配置
「沖縄22 き245 77名護東線 沖縄200 か522」方向幕LED化
き245 名護→那覇 配置
740 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/11(水) 19:17:04.26 ID:hn5bOQI7
整理していたら０７年の時刻表が出てきたが、１２０・２０番は４８往復もあったようだ。
下りの場合だと１２時台までは１５分間隔、以降は２０分間隔と今より多い。
初発便と最終便の時間は、今も当時の時間帯。
時刻表上の時間は今の方が短くされている。
当時は大型車ばかりで、専用の生え抜き車を使っていたが、数年で一気に縮減した感がある。
下りの場合だと１２時台までは１５分間隔、以降は２０分間隔と今より多い。
初発便と最終便の時間は、今も当時の時間帯。
時刻表上の時間は今の方が短くされている。
当時は大型車ばかりで、専用の生え抜き車を使っていたが、数年で一気に縮減した感がある。
741 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/12(木) 02:39:46.82 ID:b0WOvh7C
14日の土曜日に、那覇市首里平良で不発弾処理
9・11・13・17・25・33・91・97・191番と、多くの路線に影響あり
地図pdf
http://www.city.naha.okinawa.jp/20131214tizu.pdf
一昨年前の平良の時と同じ迂回路
那覇バス市内線…儀保⇔汀良⇔首里駅⇔首里りうぼう⇔石嶺営業所
那覇バス市外線…儀保⇔汀良⇔首里駅⇔首里りうぼう⇔石嶺入口
城間線…鳥堀⇔首里駅⇔首里りうぼう⇔石嶺入口⇔西原入口⇔前田⇔安波茶
4年前の時のお知らせpdf
http://www.city.naha.okinawa.jp/hiroba/bousai/fuhatu/pdf/fuhatu090301bus.pdf
9・11・13・17・25・33・91・97・191番と、多くの路線に影響あり
地図pdf
http://www.city.naha.okinawa.jp/20131214tizu.pdf
一昨年前の平良の時と同じ迂回路
那覇バス市内線…儀保⇔汀良⇔首里駅⇔首里りうぼう⇔石嶺営業所
那覇バス市外線…儀保⇔汀良⇔首里駅⇔首里りうぼう⇔石嶺入口
城間線…鳥堀⇔首里駅⇔首里りうぼう⇔石嶺入口⇔西原入口⇔前田⇔安波茶
4年前の時のお知らせpdf
http://www.city.naha.okinawa.jp/hiroba/bousai/fuhatu/pdf/fuhatu090301bus.pdf
742 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/12(木) 08:09:19.37 ID:KtlGv8lv
>>739
か・522の側面表示もLEDになってた？
沖バスのLED化ってプロパーのトップドア以外でも最近は側面LEDをケチってるのか理解できん…
折角のオージ製LEDなのに。
ちなみに写真撮る場合はレシップ製よりオージ製の方が綺麗に撮れやすい。
シャッタースピード160：1ではっきりする。
か・522の側面表示もLEDになってた？
沖バスのLED化ってプロパーのトップドア以外でも最近は側面LEDをケチってるのか理解できん…
折角のオージ製LEDなのに。
ちなみに写真撮る場合はレシップ製よりオージ製の方が綺麗に撮れやすい。
シャッタースピード160：1ではっきりする。
743 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/14(土) 10:09:26.17 ID:2j0P0gy7
LEDは複数の製品を使ってるんだろうけど
ライトのオンで明るさが暗くなるタイプもあるみたい
ライトのオンで明るさが暗くなるタイプもあるみたい
744 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/14(土) 11:57:39.11 ID:wMRnquH3
朝、儀保から平良方に上がれなかった…
毎度だけど、中の人は大変ね
毎度だけど、中の人は大変ね
745 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/14(土) 13:38:12.80 ID:wTGpbvpd
>>743
基本LED表示機はスモール照明と連動してて、照明ONで減光するようになってる。
メーカーによっては昼・夜でも周囲の照度で自動的に輝度を変えたりするものもあって、
その場合は昼間でライトオンしても輝度は明るいままになる。
基本LED表示機はスモール照明と連動してて、照明ONで減光するようになってる。
メーカーによっては昼・夜でも周囲の照度で自動的に輝度を変えたりするものもあって、
その場合は昼間でライトオンしても輝度は明るいままになる。
746 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/14(土) 20:35:21.21 ID:feOb1X+I
やんばる急行バスの平日昼間の那覇空港行きについて
１０時５０分ごろ那覇空港到着便の時間帯は渋滞は
どんなもんなんでしょうか？つまり、空港到着時刻から大きく
到着が遅れる可能性がどれくらいあるのか知りたいのです。
この前、平日昼間の下り便に乗った限りでは、特に渋滞と
いうのは感じずほぼ時刻表どおりに那覇市内を抜けたので、
昼間は時刻表から大きく遅れることは無いのかなと思ってる
のですが・・
１０時５０分ごろ那覇空港到着便の時間帯は渋滞は
どんなもんなんでしょうか？つまり、空港到着時刻から大きく
到着が遅れる可能性がどれくらいあるのか知りたいのです。
この前、平日昼間の下り便に乗った限りでは、特に渋滞と
いうのは感じずほぼ時刻表どおりに那覇市内を抜けたので、
昼間は時刻表から大きく遅れることは無いのかなと思ってる
のですが・・
747 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/15(日) 10:54:40.26 ID:sY89b0Ba
西原ICから降りて国道330号の状況にもよるが場合によっては
古島で降りてゆいレールに乗り換えるのもありかも。
古島で降りてゆいレールに乗り換えるのもありかも。
748 ：30番・31番ダイヤ変更：2013/12/16(月) 19:04:28.45 ID:A7V6v8BK
30番は既出ですが、31番も12月24日よりダイヤ変更だそうです。東陽バスHPより
749 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/16(月) 23:51:01.36 ID:cdEacaB8
なんか東陽がダイヤ変更って言ってもな。
なんかどうでもいい。どうせ(ry
なんかどうでもいい。どうせ(ry
750 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/18(水) 21:01:12.27 ID:Y3q1fx4O
751 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/19(木) 06:43:06.08 ID:t3yfChdQ
沖縄のバスというか渋滞は、昼/夜の違いも影響するけど、一番の影響パラメータは、晴れ/雨の違いだと思う。
752 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/19(木) 07:33:11.93 ID:gO9TGUF1
753 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/25(水) 10:06:48.08 ID:Agq+4n+G
754 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/25(水) 20:40:32.14 ID:YbagYbI4
755 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/28(土) 15:28:37.07 ID:cFrCTYYs
個人的には３速で引っ張る運転を推薦しておく
混んでる道でもアクセルワークだけで速度を調整
燃費が他の人より悪くても大丈夫なのかと
混んでる道でもアクセルワークだけで速度を調整
燃費が他の人より悪くても大丈夫なのかと
756 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/30(月) 21:26:28.57 ID:f5UBLz0c
沖縄バス 沖縄22 き198
プラザハウスのラッピングが標準に戻された。
プラザハウスのラッピングが標準に戻された。
757 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/03(金) 15:56:59.24 ID:QwznoWsS
(那覇バスの)市内線の回数券や定期券で、市外線の市内区間は利用は可能でした？
回数券だけで定期券が無理だとか？
同じ那覇バス路線なら使えると便利に思います。
回数券だけで定期券が無理だとか？
同じ那覇バス路線なら使えると便利に思います。
758 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/03(金) 18:04:34.10 ID:R+5oLwup
全く話題にならないけど、消費税増税で運賃値上げは無し？
759 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/04(土) 01:23:27.82 ID:GqfFJnl3
政府は消費税増税で無理やりインフレにしようとしてるんやで
当然価格転嫁してくる
当然価格転嫁してくる
760 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/04(土) 18:14:53.36 ID:4eQWhRMl
先日、恩納村のホテルから那覇バスターミナルまで、琉球バス交通のエアポートライナーに乗ったんですけど、
観光バスでなく路線バスの車両が使われてるんですね。ちょっとビックリしました。
しかも何ていうか、少々ボロで…余計なお世話かもしれないですが、空港・リゾートホテル間ならもう少し良い車両を使った方が良いのではないかと…
せめて、裂けた座席の皮を張り替えるぐらいはした方が…。
観光バスでなく路線バスの車両が使われてるんですね。ちょっとビックリしました。
しかも何ていうか、少々ボロで…余計なお世話かもしれないですが、空港・リゾートホテル間ならもう少し良い車両を使った方が良いのではないかと…
せめて、裂けた座席の皮を張り替えるぐらいはした方が…。
761 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/05(日) 16:59:27.08 ID:BSpj+t2l
普天間跡地に駅も…那覇―名護間の鉄道本格検討
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140105-OYT1T00018.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140105-923505-1-L.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20140105-OYT1T00018.htm
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20140105-923505-1-L.jpg
762 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/05(日) 17:22:30.42 ID:VmmnXYxV
年明けや夏によく出てくる話題じゃん。
調査させて終わりってやつね。
市内の交通の円滑化でもない限り誰も関心は示さないね。
調査させて終わりってやつね。
市内の交通の円滑化でもない限り誰も関心は示さないね。
763 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/05(日) 19:59:34.88 ID:y+eGMM3f
>>760
オレンジ色の元軍バスならまだ当たりだと思うがな、
あのシートなら名護ー空港でもそんなに疲れないし良く寝れる。
でも観光客主体の路線なんだからせめてR3でも充当すればイメージダウンにはなるけど。
オレンジ色の元軍バスならまだ当たりだと思うがな、
あのシートなら名護ー空港でもそんなに疲れないし良く寝れる。
でも観光客主体の路線なんだからせめてR3でも充当すればイメージダウンにはなるけど。
764 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/06(月) 23:18:49.08 ID:/xRsp1YT
元軍バスって、路線バスへ移行当初、車内が超臭かった。
765 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/06(月) 23:41:28.28 ID:kXUpqW5C
後部の方向幕の装置が備わりながら使われていない車両は勿体ないというか残念。
後ろ側から行き先を確認したい場面も少ないながらもあるので活用して欲しいところ。
しかし幕はとても高価で無理も言えないが。
一文字入れるだけでも高いとのことだ。
市外線の一部は後部窓に発着点を印字した紙を貼るなどしているのを見かける。
ただし文字の大きさの関係で近くからしか視認できないが。
後ろ側から行き先を確認したい場面も少ないながらもあるので活用して欲しいところ。
しかし幕はとても高価で無理も言えないが。
一文字入れるだけでも高いとのことだ。
市外線の一部は後部窓に発着点を印字した紙を貼るなどしているのを見かける。
ただし文字の大きさの関係で近くからしか視認できないが。
766 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/07(火) 13:47:47.60 ID:ukQ3G3Za
側面も整備してほしいな。
あと、Led装備車の一部が何故か系統番号板が撤去されてるけど、Ledは昼間は見難いから設置してほしい。
欲を言うと、市内線も設置していただけたら、助かるんだけどな。
あと、Led装備車の一部が何故か系統番号板が撤去されてるけど、Ledは昼間は見難いから設置してほしい。
欲を言うと、市内線も設置していただけたら、助かるんだけどな。
767 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/07(火) 15:05:41.86 ID:/EkWr/c2
LEDも単に幕の表示内容を踏襲するのではなく
機能を活かした表示方にすればいいのに
ノンステの後部なんて「２３那覇ー具志川」みたいな表示でこれでいいのかと思う
前面も工夫すれば見やすくなるのに
機能を活かした表示方にすればいいのに
ノンステの後部なんて「２３那覇ー具志川」みたいな表示でこれでいいのかと思う
前面も工夫すれば見やすくなるのに
768 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/10(金) 12:13:29.69 ID:y50vs0Fr
お尋ねします。東陽バスの「沖縄200か・・17」って廃車になったのでしょうか？ここ最近見ておらず、泡瀬にも見当たらなかったので…気になりました。
769 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/10(金) 20:42:33.92 ID:y50vs0Fr
768です。連続すみません。そういや沖縄市循環バスとして「沖縄200か・943」が入ったのでそれに伴って廃車されたのでしょうかね？あわせて気になります…
770 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/11(土) 09:57:34.79 ID:DkAqx4lw
廃車
771 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/11(土) 10:19:45.00 ID:gndPA0Ex
770様へ。768です。
私の問いかけへの回答、ということでしょうか？
私の問いかけへの回答、ということでしょうか？
772 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/11(土) 13:28:21.90 ID:BxiXBVou
東陽バスに直接電話して聞けよ！
アホなの？
アホなの？
773 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/11(土) 17:06:42.05 ID:gndPA0Ex
768ですが、あほといわれるのは心外ですよ。私は770様にきいているのです。
774 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/11(土) 17:09:18.88 ID:gndPA0Ex
768です。再びすみません。もうこれ以上の騒ぎになりたくないので、私からは質問をとりさげます。
775 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/11(土) 22:58:03.19 ID:zhAhi+Zb
>>764
だったな、あれはアメリカ人の匂い？違うかｗ
だったな、あれはアメリカ人の匂い？違うかｗ
776 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/12(日) 01:26:07.30 ID:Tec6UNzg
>>775
ウンコみたいな臭いだったよな。やっぱ外人さんの臭いかな?
ウンコみたいな臭いだったよな。やっぱ外人さんの臭いかな?
777 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/15(水) 20:04:37.18 ID:fUi7uiyh
ゆいゆい号の1日乗車券と、那覇バス市内線の1日乗車券は別物なんでしょうか？（どちらも660円）
それとも共通で、ゆいゆい号も那覇バス市内線も1枚で乗れるのでしょうか？
ゆいゆい号のサイトを見ても「ゆいゆい号1日乗車券」と「バスモノパス」という表記なので、
ゆいゆい号専用1日乗車券のような気もするし、でもバスモノパスで乗れるのなら
660円の方も市内線共通のような気もするしで分かりにくい・・・
それとも共通で、ゆいゆい号も那覇バス市内線も1枚で乗れるのでしょうか？
ゆいゆい号のサイトを見ても「ゆいゆい号1日乗車券」と「バスモノパス」という表記なので、
ゆいゆい号専用1日乗車券のような気もするし、でもバスモノパスで乗れるのなら
660円の方も市内線共通のような気もするしで分かりにくい・・・
778 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/15(水) 21:14:34.37 ID:WqWayO5h
ggrks
779 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/15(水) 22:02:32.61 ID:gx0VFiOU
あれは確かに分かり難い。
一日乗車券は、市内線とゆいゆい号は共通です。
ゆいゆい号も市内線の一つと思って大丈夫です。
市内区間なら、那覇バスの市外線も乗れます。
一日乗車券は、市内線とゆいゆい号は共通です。
ゆいゆい号も市内線の一つと思って大丈夫です。
市内区間なら、那覇バスの市外線も乗れます。
780 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/15(水) 22:19:54.09 ID:fUi7uiyh
781 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/17(金) 06:46:21.44 ID:fg97NQ/A
>>778
ググってもわかんないコトもあるんだよ、ボケ
ググってもわかんないコトもあるんだよ、ボケ
782 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/18(土) 22:44:49.37 ID:YAjUNofK
プロ野球巡回バスは今年運行なしで決定ですか？
783 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/19(日) 11:46:37.97 ID:h5jHg3mZ
ggrks
784 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/19(日) 12:15:01.16 ID:Ud2nsUhS
ジージーアールケイエスって何ですか？
785 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/19(日) 13:23:18.60 ID:AXqSN3v9
じじい歩け
イエス！
イエス！
786 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/19(日) 16:29:24.44 ID:oTCFt5zZ
787 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/19(日) 17:52:51.82 ID:XuB1klZo
>>786
ジージーアールケイエスって何ですか？
ジージーアールケイエスって何ですか？
788 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/22(水) 12:04:08.65 ID:BMO1ztcf
テレビ番組撮影の為バス迂回なんて初めて見た
フジテレビって事は全国でやってる番組か。なんだろう
1月28日朝・62中部線
テレビ番組撮影規制のため、ジャスコ経由が砂辺経由に変更
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/20140128_62ukai/osirase_l.jpg
名護桜まつり開催に伴う交通規制について
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/20140125_sakuramaturi/osirase_l.jpg
フジテレビって事は全国でやってる番組か。なんだろう
1月28日朝・62中部線
テレビ番組撮影規制のため、ジャスコ経由が砂辺経由に変更
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/20140128_62ukai/osirase_l.jpg
名護桜まつり開催に伴う交通規制について
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/20140125_sakuramaturi/osirase_l.jpg
789 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/22(水) 21:00:08.71 ID:DasVzVj/
>>788
逃走中じゃない？
逃走中じゃない？
790 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/26(日) 01:04:07.43 ID:3xVxkoaz
791 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/26(日) 03:13:53.18 ID:0ZfNi38f
ggrks
792 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/26(日) 03:57:14.01 ID:tho2ndWM
793 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/26(日) 07:38:07.60 ID:dAk+46Od
>>790
昨日利用したが、空港からの26番は使えた。この券、市内線でも使えないという運転手もいた。
どうやら、ゆいゆい号専用の1日券と思われているようだ。
反面、第一マークの琉球バスに乗れた事もあった。東陽バスで利用出来ないのは確実。
1日券に利用出来るバスの種類が何も記載されていないし、空港の那覇バスカウンターがロクに説明しないのが原因か。
昨日利用したが、空港からの26番は使えた。この券、市内線でも使えないという運転手もいた。
どうやら、ゆいゆい号専用の1日券と思われているようだ。
反面、第一マークの琉球バスに乗れた事もあった。東陽バスで利用出来ないのは確実。
1日券に利用出来るバスの種類が何も記載されていないし、空港の那覇バスカウンターがロクに説明しないのが原因か。
794 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/26(日) 16:06:06.39 ID:Fyv8XJfh
>>793
>どうやら、ゆいゆい号専用の1日券と思われているようだ。
ゆいゆい号が走り始めるずーっと前から1日券は存在するんだから
それは無いと思うが
それとも券面デザインがゆいゆい号に変わってるの？
>どうやら、ゆいゆい号専用の1日券と思われているようだ。
ゆいゆい号が走り始めるずーっと前から1日券は存在するんだから
それは無いと思うが
それとも券面デザインがゆいゆい号に変わってるの？
795 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/26(日) 16:37:40.62 ID:dAk+46Od
>>794
普通に削って使うタイプだが、市内線の運転手さんから、ゆいゆい号専用の券で市内線には乗れないと言われました。
660円の券はゆいゆい号専用で1000円のゆいレールも乗れるタイプは那覇市内なら大丈夫と言う人もいました。
結局、第一マークの琉バスは使用可能なの？
普通に削って使うタイプだが、市内線の運転手さんから、ゆいゆい号専用の券で市内線には乗れないと言われました。
660円の券はゆいゆい号専用で1000円のゆいレールも乗れるタイプは那覇市内なら大丈夫と言う人もいました。
結局、第一マークの琉バスは使用可能なの？
796 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/26(日) 17:05:21.47 ID:0qrfi2CH
>>795
1日券はずっと前から存在するのに、なぜ運転手がそんな勘違いをするのだろうか・・・。
上にも何度も書かれているように、那覇市内の1日券は「那覇バス専用」なので琉球バスは乗れないよ。
第一マークとかは関係ない。使えたとすればそれも運転手の間違い。
2000円の土日祝フリーきっぷであれば、琉球バス・那覇バス両方に乗れる（＋沖縄バスの琉球バス共同運行路線）。
1日券はずっと前から存在するのに、なぜ運転手がそんな勘違いをするのだろうか・・・。
上にも何度も書かれているように、那覇市内の1日券は「那覇バス専用」なので琉球バスは乗れないよ。
第一マークとかは関係ない。使えたとすればそれも運転手の間違い。
2000円の土日祝フリーきっぷであれば、琉球バス・那覇バス両方に乗れる（＋沖縄バスの琉球バス共同運行路線）。
797 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/26(日) 19:26:24.60 ID:t3z2xjng
党大会に行った物好きいる？
798 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/26(日) 20:00:21.28 ID:dAk+46Od
>>796
よくわからないが、サンエー前でバス待ってた時、那覇BT行きが来たので乗る時に言われた。
仕方ないので、5分位待って次の新都心線？ポンチョに乗った。
郊外線の市内区間利用の場合、車体側面を見るか、車内で名札を見るしか無いので、もう少し
わかりやすくして欲しいと思う。
よくわからないが、サンエー前でバス待ってた時、那覇BT行きが来たので乗る時に言われた。
仕方ないので、5分位待って次の新都心線？ポンチョに乗った。
郊外線の市内区間利用の場合、車体側面を見るか、車内で名札を見るしか無いので、もう少し
わかりやすくして欲しいと思う。
799 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/26(日) 20:41:19.04 ID:0qrfi2CH
>>798
確かにレインボーカラーだと那覇・琉球どっちが来たのか分かりにくいねぇ
使える券が違うのだから、同じ車両デザインにしなければ良かったのにと思う
それか実質同じ会社なんだから、琉球も市内1日券を使えるようにするか
とりあえず今の時点での使う方の対策としては、那覇バス市外線は
25、33、45、46、97、101だけだから番号で覚えるのが手っ取り早い
確かにレインボーカラーだと那覇・琉球どっちが来たのか分かりにくいねぇ
使える券が違うのだから、同じ車両デザインにしなければ良かったのにと思う
それか実質同じ会社なんだから、琉球も市内1日券を使えるようにするか
とりあえず今の時点での使う方の対策としては、那覇バス市外線は
25、33、45、46、97、101だけだから番号で覚えるのが手っ取り早い
800 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/26(日) 22:12:52.65 ID:kkCpe3pC
紛らわしいから早く那覇バスと琉球バス交通を統合しろよ
801 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/26(日) 23:08:23.37 ID:TAfXitil
９８番もじゃないかな？
企画券はもちろん定期券のルールも解りにくいし現場の認識も様々だね
IC化で明確化されることを期待と
企画券はもちろん定期券のルールも解りにくいし現場の認識も様々だね
IC化で明確化されることを期待と
802 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/29(水) 09:49:51.18 ID:L13DW1xx
ＩＣ乗車券の名称、ＯＫＩＣＡに決定
ＩＣ乗車券はことし１０月からゆいレールで先行導入し、
来年４月からバスでも利用できる。
http://www.okinawatimes.co.jp/article_images/20140128/IMAG2014012851154_imh_04_r.jpg
ttp://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=61506
あと4月から増税に伴い運賃値上げ
那覇市内230円など。新聞より
ＩＣ乗車券はことし１０月からゆいレールで先行導入し、
来年４月からバスでも利用できる。
http://www.okinawatimes.co.jp/article_images/20140128/IMAG2014012851154_imh_04_r.jpg
ttp://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=61506
あと4月から増税に伴い運賃値上げ
那覇市内230円など。新聞より
803 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/02(日) 14:08:17.36 ID:ufxZxfGC
那覇バス・琉球バス 沖縄国際映画祭のバスマスク装着
804 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/07(金) 16:04:05.30 ID:KJ0lw41g
宮古島で路線バス使った事ある人いますか？
805 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/08(土) 15:06:33.11 ID:LAu5n53i
空港と平良の間なら使ったことはあるけど
806 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/08(土) 16:33:22.42 ID:ZJYTKylb
平良と池間島の間ならある
807 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/08(土) 20:04:35.60 ID:sVK/s0XH
数年前宮古島で非冷房の路線バスが前面幕バリバリに破れてどこに行くのか全くわからない状態で普通に走っていた。
お客も乗ってたな。
あのころは、まだ730もあったから古き良き時代だな。
お客も乗ってたな。
あのころは、まだ730もあったから古き良き時代だな。
808 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/08(土) 23:18:06.89 ID:wiqUP8wg
ノンステもいいのだけど、座席数は多くして欲しい。
809 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/09(日) 09:50:47.58 ID:vRMNpJXq
北中城のライカム交差点（比嘉西原バス停とプラザハウスの間）あたりに
巨大なイオンモールが来年春にできるみたいだが
62・63・75番あたりは、ライカム経由になる可能性もあるだろうか
巨大なイオンモールが来年春にできるみたいだが
62・63・75番あたりは、ライカム経由になる可能性もあるだろうか
810 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/09(日) 12:30:45.64 ID:LriFzInd
811 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/09(日) 19:34:42.30 ID:0vMBvMn2
OKICAが導入されたら、那覇バスのiDはどうなるんだろうか？
撤去？併存？
撤去？併存？
812 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/09(日) 22:50:03.43 ID:EvzB148W
813 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/10(月) 12:00:57.87 ID:HcQZiOod
814 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/11(火) 09:32:24.93 ID:vCTu6K5M
>>810
そんなことはないよ
客の少ない便で前方に乗ると、運転手と楽しく世間話をすることもよくあった
いやなら後方にいればよい
813の人の言うように、池間島へのバス（八千代バス）はよいかも
ただし小型バスで、出発地が中心部から少しだけ離れているが
そんなことはないよ
客の少ない便で前方に乗ると、運転手と楽しく世間話をすることもよくあった
いやなら後方にいればよい
813の人の言うように、池間島へのバス（八千代バス）はよいかも
ただし小型バスで、出発地が中心部から少しだけ離れているが
815 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/11(火) 19:54:19.92 ID:HcHNX1rf
816 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/11(火) 23:17:32.82 ID:C5caUQRR
石垣の東バス空港線は新空港開港による市街地～空港間の移動需要増加により常に満員状態。
今や県内有数のドル箱路線じゃないだろうか
今や県内有数のドル箱路線じゃないだろうか
817 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/12(水) 20:38:10.08 ID:PgnGUvR6
>>816
時間4本走らせても客多いのか・・・。
時間4本走らせても客多いのか・・・。
818 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/13(木) 11:12:57.49 ID:ZtNDf1oY
16日(日)おきなわマラソンの時、バス路線はどのルートになりますか。
819 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/13(木) 12:28:08.10 ID:oY6uHF0w
>>813-814
回答ありがとうございますm(_ _)m
必要以上に構えて乗る事はなさそうですね。
そういえば、路線バス乗って来間大橋渡ってる車内動画がつべに上がっていましたよ。
見ていてなかなか面白かったです。
来間行きと池間行き乗ってみたいな。
回答ありがとうございますm(_ _)m
必要以上に構えて乗る事はなさそうですね。
そういえば、路線バス乗って来間大橋渡ってる車内動画がつべに上がっていましたよ。
見ていてなかなか面白かったです。
来間行きと池間行き乗ってみたいな。
820 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/13(木) 14:05:38.99 ID:gJPAZVsX
>>818
東陽バス
http://toyobus.jp/topics.html?ID=79
沖縄バス
※今年の情報が載ってないので、昨年のpdfを参考に
http://www.okinawabus.com/noriaibus/info/oki_marathon2013.pdf
高速道路に迂回する路線があった気がする
東陽バス
http://toyobus.jp/topics.html?ID=79
沖縄バス
※今年の情報が載ってないので、昨年のpdfを参考に
http://www.okinawabus.com/noriaibus/info/oki_marathon2013.pdf
高速道路に迂回する路線があった気がする
821 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/13(木) 22:07:20.43 ID:y8N+GsZQ
>>818
沖縄バスの情報(今日那覇バスターミナルで掲示を確認)
2/16(日)
・27番 那覇発13:52、屋慶名発14:21より運行
・227番 おもろまち発13:35、屋慶名13:32より運行
・80番 那覇発20:56のみ運行、屋慶名発は運休
・52番 那覇発14:10、屋慶名発14:10より運行
・61番 真志喜16:35、屋慶名14:55より運行
・77番 那覇発13:40、名護12:25より運行(16:25発は運休)
午前の名護発は名護～旧安慶名間を運行
沖縄バス以外は具体的な掲示は見当たらず
沖縄バスの情報(今日那覇バスターミナルで掲示を確認)
2/16(日)
・27番 那覇発13:52、屋慶名発14:21より運行
・227番 おもろまち発13:35、屋慶名13:32より運行
・80番 那覇発20:56のみ運行、屋慶名発は運休
・52番 那覇発14:10、屋慶名発14:10より運行
・61番 真志喜16:35、屋慶名14:55より運行
・77番 那覇発13:40、名護12:25より運行(16:25発は運休)
午前の名護発は名護～旧安慶名間を運行
沖縄バス以外は具体的な掲示は見当たらず
822 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/13(木) 23:17:34.07 ID:B9Dwi6Tr
他のバス会社は強行突破
823 ：2月17日より：2014/02/15(土) 00:12:13.97 ID:Xru6VuaA
30番ダイヤ変更
824 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/22(土) 21:53:54.21 ID:KZyOxlPu
市内線回数券で応募券は車内売りだけなんだね
825 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/25(火) 08:42:27.38 ID:DFvM3CCW
来月沖縄本島に行くけど、
免許がないし移動はバスかタクシーしかない。
でも本島のバスは同じような路線を走る会社が重なってたくさんあってさっぱりわからない。
乗ったことのない自分は恐くて乗れません。
免許がないし移動はバスかタクシーしかない。
でも本島のバスは同じような路線を走る会社が重なってたくさんあってさっぱりわからない。
乗ったことのない自分は恐くて乗れません。
826 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/25(火) 11:14:11.20 ID:82c7nifr
何度か沖縄に行ってバスに乗ってるけど、今はバスマップも時刻表検索サイトもあるし
他の県のバスに比べて特段分かりにくいとは思わないけどな
ホテルを那覇バスターミナル近くにすれば、どの方面に行くバスにも乗れるし
他の県のバスに比べて特段分かりにくいとは思わないけどな
ホテルを那覇バスターミナル近くにすれば、どの方面に行くバスにも乗れるし
827 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/25(火) 13:26:31.74 ID:8xPTXj/j
「バスマップ沖縄」ってサイトが見やすいね。
バス会社の公式サイトは糞だがｗ
バス会社の公式サイトは糞だがｗ
828 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/25(火) 14:16:47.50 ID:REsKNhDa
バス○ップ沖縄の中の人は
みんなに嫌われてるけどな
態度はでかいし、勘違い野郎だし、口臭は生ゴミみたいだし（歯医者行け！）
沖縄の人は優しいから本人の前では普通に接するけど
裏ではみんなボロカス言ってるよなｗ
みんなに嫌われてるけどな
態度はでかいし、勘違い野郎だし、口臭は生ゴミみたいだし（歯医者行け！）
沖縄の人は優しいから本人の前では普通に接するけど
裏ではみんなボロカス言ってるよなｗ
829 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/05(水) 19:30:03.21 ID:FmRROW0M
このほど沖縄バス屋慶名線に新車のノンステ車両が導入されたみたい。
830 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/06(木) 02:04:17.06 ID:lx1NZOs6
>>829
今回も5台入ったけどすべて屋慶名線かつ52番じゃなく27・80番に入ったね。
ちなみに琉球向けもそろそろ沖縄に到着するけどこっちも屋慶名線に入れるね。
先行で中古エルガを27番で走らしてるのも予告らしいよ。
（新車入ったらこの車は89番で走らせるらしい）
今回も5台入ったけどすべて屋慶名線かつ52番じゃなく27・80番に入ったね。
ちなみに琉球向けもそろそろ沖縄に到着するけどこっちも屋慶名線に入れるね。
先行で中古エルガを27番で走らしてるのも予告らしいよ。
（新車入ったらこの車は89番で走らせるらしい）
831 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/08(土) 10:37:30.32 ID:qUWBpN9e
38番、今月中～来月の間に路線変更並びに車両乗り換えするとの告知がありました。これにより、7年振りに志喜屋集落内の運行が復活します。
832 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/08(土) 10:59:35.94 ID:qUWBpN9e
831です。連続投稿すみません。投稿後考えてみましたが、もしかして同じ38番がかつて、知念の久手堅に(東陽バスの)連絡所があったときのように先発便への乗り換え方式になるのかな、と思ったりします。
ただし質問形式にすると「お前会社に直接聞け！」と言われかねないので質問はしません。
車両配属も、37、57、59番と共同(一部は30番とも共同)ですが、これも変わるのかたのしみにしたいと思います。
ちなみに久手堅連絡所があったときは予備含め10台弱が久手堅に配置されていたように思います。
ただし質問形式にすると「お前会社に直接聞け！」と言われかねないので質問はしません。
車両配属も、37、57、59番と共同(一部は30番とも共同)ですが、これも変わるのかたのしみにしたいと思います。
ちなみに久手堅連絡所があったときは予備含め10台弱が久手堅に配置されていたように思います。
833 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/08(土) 11:29:39.98 ID:HJm86Rpa
９６番廃止だそう
834 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/08(土) 12:05:36.55 ID:qUWBpN9e
96番は沖縄東中学校生の乗車が少なかったのかな？
835 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/08(土) 12:06:09.42 ID:qUWBpN9e
96番廃止は沖縄東中学校生の乗車が少なかったからかな？
836 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/08(土) 12:07:13.22 ID:qUWBpN9e
二重投稿ごめんなさい。
837 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/08(土) 14:51:56.61 ID:E44vO5eP
東京でバス辞めて沖縄でバスの運転士になりたい！
838 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/09(日) 03:38:31.81 ID:1mVf931c
求人広告がよく出ているよ
どこの中古かしらないけど市外線車両の座席の中にはシートベルトが着いているがあるね
物を落として拾う時に気がついたもので座席の下(裏側)でシートベルトを結んでいたよ
一見シートベルトなしに見えるも装着だとはね
いざとなれば高速道でも使えるんじゃね？
どこの中古かしらないけど市外線車両の座席の中にはシートベルトが着いているがあるね
物を落として拾う時に気がついたもので座席の下(裏側)でシートベルトを結んでいたよ
一見シートベルトなしに見えるも装着だとはね
いざとなれば高速道でも使えるんじゃね？
839 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/09(日) 09:23:28.17 ID:W8JS98nG
840 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/15(土) 07:07:40.90 ID:HI/GIIT4
月曜に沖縄に遊びに行きます。
火曜の7時半の県庁前の始発で松山近くのバス停で、乗る予定にしています。
満員てのれないことはありますか？
県庁前まで歩いて行って、並んで待っていた方が無難ですかね？
火曜の7時半の県庁前の始発で松山近くのバス停で、乗る予定にしています。
満員てのれないことはありますか？
県庁前まで歩いて行って、並んで待っていた方が無難ですかね？
841 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/16(日) 20:27:44.03 ID:aU5C4u/X
立つかもしれないが乗れないことはない
842 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/16(日) 21:24:11.74 ID:jKfw4Nwy
沖縄バス 沖縄22き432
120名護西空港線移行。
120名護西空港線移行。
843 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/16(日) 22:17:25.99 ID:lDnXu9u3
私も。昨日東陽バスの沖縄22き621が再び111番で使われていました。おそらく以前担当していた30番か今担当している111番に車両の変動があったのか、気になるところです(疑問形にはしません)。
844 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/17(月) 23:52:03.62 ID:WEFfQ81r
845 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/18(火) 07:30:21.51 ID:+mjFoiTY
>>844
トランクを使う必要があるほどの乗客がいないという・・・。
トランクを使う必要があるほどの乗客がいないという・・・。
846 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/18(火) 21:38:56.77 ID:TaLwL+HU
よくわからんけど琉大線とかで使ってるいすゞのトップドア車ってどこの中古だの？
どうも補助椅子を外したような跡な骨組みみたいなのが見えた
ここしばらくの中古車は後ろ扉は埋めてないなかで完全なトップドア車なので何かの特定輸送上がりかなと
話は変わって１２０番は中型ばかりかと思いきや貸し切り中古の古い大型車が来たよ
どうも補助椅子を外したような跡な骨組みみたいなのが見えた
ここしばらくの中古車は後ろ扉は埋めてないなかで完全なトップドア車なので何かの特定輸送上がりかなと
話は変わって１２０番は中型ばかりかと思いきや貸し切り中古の古い大型車が来たよ
847 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/19(水) 17:21:02.29 ID:KvWd7Dgv
22～23日は迂回ラッシュ。ご注意ください
●22日午前中、豊見城翁長の不発弾処理で89番迂回
阿波根⇔豊見城市役所前⇔与根入口
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html#20140322kisei
●23日午前中、なんぶトリムマラソンがあるため
35・235番は豊原経由(豊原⇔与座⇔大里⇔高嶺入口）
89番は那覇⇔阿波根の折り返し運行
107・108番は午前中運休
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html#20140323kisei
※pdf
http://okinawabus.com/wp/wp-content/uploads/2014/03/20140323_35.pdf
●23日始発～17時、沖縄国際映画祭の国際通りレッドカーペットで迂回
長時間なうえに、10・14・33・46番などトランジットモール時とも
迂回路や時間が少し違うので注意
※pdf
http://okinawabus.com/wp/wp-content/uploads/2014/03/20140323_kokusai.pdf
国際映画祭の無料シャトルバス
http://oimf.jp/access/bus.php
●22日午前中、豊見城翁長の不発弾処理で89番迂回
阿波根⇔豊見城市役所前⇔与根入口
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html#20140322kisei
●23日午前中、なんぶトリムマラソンがあるため
35・235番は豊原経由(豊原⇔与座⇔大里⇔高嶺入口）
89番は那覇⇔阿波根の折り返し運行
107・108番は午前中運休
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html#20140323kisei
http://okinawabus.com/wp/wp-content/uploads/2014/03/20140323_35.pdf
●23日始発～17時、沖縄国際映画祭の国際通りレッドカーペットで迂回
長時間なうえに、10・14・33・46番などトランジットモール時とも
迂回路や時間が少し違うので注意
http://okinawabus.com/wp/wp-content/uploads/2014/03/20140323_kokusai.pdf
国際映画祭の無料シャトルバス
http://oimf.jp/access/bus.php
848 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/22(土) 23:52:30.70 ID:p58jiWGE
東陽バスは空港リムジンバスから撤退するのか。
849 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/23(日) 08:21:21.75 ID:D5BdgtbJ
ついでに路線バスからも撤退してくれ
850 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/23(日) 08:21:36.52 ID:9TEFCCnY
普通運賃だし片方向は回送な運用も多いし。
もっとやり方を変えないとね。
もっとやり方を変えないとね。
851 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/25(火) 02:35:14.31 ID:D/vPDi25
新車と別に琉球か那覇向けにまた東急HR購入してるな。
852 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/25(火) 18:56:20.98 ID:2IRL3zGY
>>849
かわいそうなことを言わないでちょうだいよ。特に単独運行区間内は生活路線に等しいのですよ。
かわいそうなことを言わないでちょうだいよ。特に単独運行区間内は生活路線に等しいのですよ。
853 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/27(木) 12:37:18.26 ID:LABxUUig
>>852
東陽のカマシ・捲りを楽しみたくて、沖縄に来る人もいるのにね。
東陽のカマシ・捲りを楽しみたくて、沖縄に来る人もいるのにね。
854 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/27(木) 21:15:38.53 ID:Fzmo79fi
852です。カマシとは？
855 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/27(木) 22:26:35.27 ID:fvMtlPGw
那覇バスターミナルはフラップ式の時刻表時を行先方面で隠すようにしたね。
数便前の時刻を表示していたり不具合もあったし。
数便前の時刻を表示していたり不具合もあったし。
856 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/29(土) 01:17:47.88 ID:+CPA5nmx
例年3月末は、ダイヤ変更が多いけど今年は1つもない？
6番の平日限定臨時便は今も続いてるんだっけ
6番の平日限定臨時便は今も続いてるんだっけ
857 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/30(日) 16:21:29.93 ID:rlLYlsiA
市内線の車内売り回数券はどうなる？
特に掲示がない
特に掲示がない
858 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/03(木) 09:26:05.38 ID:zYV6Ti0n
■ゴールデンウィーク特別企画・フリー乗車券
販売価格：￥１，０００円
■販売期間
４月２１日（月）より
■利用期間
【前期券】５月３日（土）、４日（日）の２日間
【後期券】５月５日（月）、６日（月）の２日間
https://okinawabus.com/wp/ma_news/rb_news/1380/
販売価格：￥１，０００円
■販売期間
４月２１日（月）より
■利用期間
【前期券】５月３日（土）、４日（日）の２日間
【後期券】５月５日（月）、６日（月）の２日間
https://okinawabus.com/wp/ma_news/rb_news/1380/
859 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/03(木) 09:35:00.96 ID:zYV6Ti0n
4/6(日)「第１４回あやはし海中ロードレース大会」に伴う交通規制について
http://okinawabus.com/wp/ma_news/rb_news/1350/
那覇バス・琉球バスの公式が1つに
http://www.daiichibus.jp/map/
http://okinawabus.com/wp/ma_news/rb_news/1350/
那覇バス・琉球バスの公式が1つに
http://www.daiichibus.jp/map/
860 ：平成26年4月14日より：2014/04/03(木) 11:26:32.50 ID:oVorXTVs
東陽バス38番の路線一部変更とそれに伴う37・57・59番のダイヤ変更があるそうです。
861 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/03(木) 13:13:34.62 ID:hZvA2vHU
>>860
831です。今月14日から実施します。
831です。今月14日から実施します。
862 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/03(木) 13:14:43.72 ID:hZvA2vHU
831です。860のタイトルを見ていませんでした…逝ってよし、ですね
863 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/03(木) 18:35:33.44 ID:AWPWxeKv
>>858 訂正
■ゴールデンウィーク特別企画・フリー乗車券
販売価格：￥１，０００円
■販売期間
４月２１日（月）より
■利用期間
【前期券】５月３日（土）、４日（日）の２日間
【後期券】５月５日（月）、６日（火）の２日間
https://okinawabus.com/wp/ma_news/rb_news/1380/
■ゴールデンウィーク特別企画・フリー乗車券
販売価格：￥１，０００円
■販売期間
４月２１日（月）より
■利用期間
【前期券】５月３日（土）、４日（日）の２日間
【後期券】５月５日（月）、６日（火）の２日間
https://okinawabus.com/wp/ma_news/rb_news/1380/
864 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/03(木) 20:48:00.76 ID:wlq94RAC
GWはかきいれどきだろうに
865 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/07(月) 16:44:10.23 ID:jxpyrGds
866 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/08(火) 20:43:10.07 ID:udvCa+k+
このほど、那覇バス・琉球バス 新車ノンステ導入。
琉球：23具志川線 那覇：３松川新都心線
琉球：23具志川線 那覇：３松川新都心線
867 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/10(木) 00:20:37.47 ID:LCwoMpnr
北部支線にノンステが入ってるとは思わなかった。
琉球でノンステが入るのは23、89、北部支線だけ？
琉球でノンステが入るのは23、89、北部支線だけ？
868 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/11(金) 01:28:37.31 ID:vezI4npX
869 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/16(水) 21:05:44.29 ID:RFtOWcW5
今日の夕方、沖縄市方面から美浜向けに６２番のバスに乗ったんだけど（謝苅入口を16:08に通過するバス）
「謝苅入口」で降りるので降車ボタンを押したら運転手に舌打ちされたよ
バスを降りる時も、まだ完全に降りきっていないのに
バスのドアを閉められ、体にドアがぶつかりそうだった
６２番って変な運転手が多い気がするけど
この路線って、他の路線から左遷された人の集まり？
「謝苅入口」で降りるので降車ボタンを押したら運転手に舌打ちされたよ
バスを降りる時も、まだ完全に降りきっていないのに
バスのドアを閉められ、体にドアがぶつかりそうだった
６２番って変な運転手が多い気がするけど
この路線って、他の路線から左遷された人の集まり？
870 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/16(水) 22:07:43.26 ID:QF8tjctb
その場で文句を言わないでも会社に言えよ。
常時記録型ドライブレコーダは車内カメラもあるので。
運転手も糞かも知れないけど、陰でしか何も言えない人も多すぎ。
県民性の悪いところよ。
センサーが作動せず体に当たったらそれはかなり大問題だしな(笑)
常時記録型ドライブレコーダは車内カメラもあるので。
運転手も糞かも知れないけど、陰でしか何も言えない人も多すぎ。
県民性の悪いところよ。
センサーが作動せず体に当たったらそれはかなり大問題だしな(笑)
871 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/17(木) 00:33:13.20 ID:eyPeYRM+
その路線のバスって
たしかセンサーついてないだろ
たしかセンサーついてないだろ
872 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/17(木) 00:44:31.04 ID:yik72B+Q
中部商業前が南寄りに移設されたせいで、真栄原向けの右折が大変そう
873 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/19(土) 00:17:59.51 ID:fJRRE57g
112番国体道路線にノンステが…。
この路線にノンステはもったいないよｗ
この路線にノンステはもったいないよｗ
874 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/19(土) 01:21:29.13 ID:sLvjLu82
ノンステどんどん増えてる
17・21番のノンステも見た
17・21番のノンステも見た
875 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/21(月) 20:00:31.79 ID:MI2kwKyN
東陽バス38番が途中(本社)乗り継ぎとなりましたが、本社から志喜屋までは中型タイプの479、482の2台で運用しているようですね。
ではもともとこの2台が使われていた60番はどの車が使われているか？と思ったところ、別の掲示板では328(←馬天から移籍？)、591が使われている、とありました。
あと、その掲示板には30番のダイヤ改正で410、621が予備扱い、とありましたが、これには意外に感じました。P代の車(83、301)が予備扱いになると思っていました。
また、(か)295が31番でも使われるようになってきたので予備扱いなのでしょうかね…
ここに書いても良かったかしら…
ではもともとこの2台が使われていた60番はどの車が使われているか？と思ったところ、別の掲示板では328(←馬天から移籍？)、591が使われている、とありました。
あと、その掲示板には30番のダイヤ改正で410、621が予備扱い、とありましたが、これには意外に感じました。P代の車(83、301)が予備扱いになると思っていました。
また、(か)295が31番でも使われるようになってきたので予備扱いなのでしょうかね…
ここに書いても良かったかしら…
876 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/21(月) 20:00:45.67 ID:MI2kwKyN
東陽バス38番が途中(本社)乗り継ぎとなりましたが、本社から志喜屋までは中型タイプの479、482の2台で運用しているようですね。
ではもともとこの2台が使われていた60番はどの車が使われているか？と思ったところ、別の掲示板では328(←馬天から移籍？)、591が使われている、とありました。
あと、その掲示板には30番のダイヤ改正で410、621が予備扱い、とありましたが、これには意外に感じました。P代の車(83、301)が予備扱いになると思っていました。
また、(か)295が31番でも使われるようになってきたので予備扱いなのでしょうかね…
ここに書いても良かったかしら…
ではもともとこの2台が使われていた60番はどの車が使われているか？と思ったところ、別の掲示板では328(←馬天から移籍？)、591が使われている、とありました。
あと、その掲示板には30番のダイヤ改正で410、621が予備扱い、とありましたが、これには意外に感じました。P代の車(83、301)が予備扱いになると思っていました。
また、(か)295が31番でも使われるようになってきたので予備扱いなのでしょうかね…
ここに書いても良かったかしら…
877 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/21(月) 20:05:03.66 ID:MI2kwKyN
二重書き込みすみません、逝ってきます…
あとP代の車は30番専用であと1台ありましたね、202です。
あとP代の車は30番専用であと1台ありましたね、202です。
878 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/27(日) 23:14:52.85 ID:pacIW6MB
例年と違い、今年は4月にダイヤがいろいろ変更になった所為で
時刻表の冊子の作成がGW前に間に合わず。
7月ぐらいに作る事になったみたい。夏休み前かな
そのかわり今那覇BTで、バスなびの説明＋本島の路線図＋
宮古・石垣・西表・伊江島の路線図＆時刻表などが載った
薄い冊子が貰える。欲しい人はどうぞ
時刻表の冊子の作成がGW前に間に合わず。
7月ぐらいに作る事になったみたい。夏休み前かな
そのかわり今那覇BTで、バスなびの説明＋本島の路線図＋
宮古・石垣・西表・伊江島の路線図＆時刻表などが載った
薄い冊子が貰える。欲しい人はどうぞ
879 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/28(月) 23:48:13.24 ID:gm5RxNa1
4番・13番にもノンステが
880 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/29(火) 00:37:25.83 ID:esUMNiOT
881 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/29(火) 15:17:12.84 ID:aVGlbiSF
ノンステじゃないけど７７番でワンステが来たときの外れ感はなかなかだった(｀・д・´)
でも名護行き最終便は従来の専用車の日が多い感じ。
なかなかバリアフリーと快適性の両立は難しいね。
他の地方には特注仕様で快適性を上げたものもあるけど、数が少ないのを見ると高いだろうね。
でも名護行き最終便は従来の専用車の日が多い感じ。
なかなかバリアフリーと快適性の両立は難しいね。
他の地方には特注仕様で快適性を上げたものもあるけど、数が少ないのを見ると高いだろうね。
882 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/29(火) 20:18:43.17 ID:h35AEmFl
>>881
ワンステは全て那覇営業所の車両。
ワンステは全て那覇営業所の車両。
883 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/29(火) 21:11:15.04 ID:PQzVqYA5
いすずのエルガ/都市型/ノンステップ/６速ＭＴ
で希望小売価格が2500万円
利用者の少ない沖縄で元を取るのに何百年かかるんだろ？
で希望小売価格が2500万円
利用者の少ない沖縄で元を取るのに何百年かかるんだろ？
884 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/29(火) 21:19:41.55 ID:291RtJYI
１３番って基本は古めのツーステの５００とノンステの９０５の２台で回してるよ。
運用数が増える時間とか日曜とかは違うね車もはいるけどね。
その９０５の自動放送のアンセントというか設定は何とかならないものかな。
音声合成でもかなりぎこちないし違和感が気になるよ。
素朴な疑問だけど同一車両を同一路線で使い続けるのはどうよ？
運用効率やダイヤの制約とか走行距離の偏りなどなど。
運用数が増える時間とか日曜とかは違うね車もはいるけどね。
その９０５の自動放送のアンセントというか設定は何とかならないものかな。
音声合成でもかなりぎこちないし違和感が気になるよ。
素朴な疑問だけど同一車両を同一路線で使い続けるのはどうよ？
運用効率やダイヤの制約とか走行距離の偏りなどなど。
885 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/04/29(火) 21:21:15.89 ID:291RtJYI
ノンステは補助金が出るしね。
特殊仕様扱いでツーステ路線車を入れた会社によるとノンステの方が安いとね。
特殊仕様扱いでツーステ路線車を入れた会社によるとノンステの方が安いとね。
886 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/05(月) 10:36:02.32 ID:54AMrDLm
那覇バスターミナルの改築はどうなるんだろか？
変化と言えば先月の平日に行先表示と時刻表示の装置を完全使用停止になった程度か。
次は待合室を作って、そこから案内に従って乗り場に向かう形がいいかと思うが。
乗り場は路線固定じゃなく、先発から近い乗り場を使うようにしたらいい。
先日にもあったが、同じ乗り場を使う複数の路線で、先発便が遅延して次発便が定刻で乗り場に停まり、停車中に先発便が遅れて着くが、
正規の乗り場に停まれず、一つ後ろの乗り場に停まったが、それに気が付かず乗れなかった人を見掛けた。
乗務員に降りて、待っている人に声かけしろってのも酷だしな。
せめてもターミナルだから係員を配置しろとは思う。
行先や経由地を知らない人も多いだけに。
バスなど使わない県民性も問題ではあるが、客を受け入れる側も体制を整えてくれと思う。
変化と言えば先月の平日に行先表示と時刻表示の装置を完全使用停止になった程度か。
次は待合室を作って、そこから案内に従って乗り場に向かう形がいいかと思うが。
乗り場は路線固定じゃなく、先発から近い乗り場を使うようにしたらいい。
先日にもあったが、同じ乗り場を使う複数の路線で、先発便が遅延して次発便が定刻で乗り場に停まり、停車中に先発便が遅れて着くが、
正規の乗り場に停まれず、一つ後ろの乗り場に停まったが、それに気が付かず乗れなかった人を見掛けた。
乗務員に降りて、待っている人に声かけしろってのも酷だしな。
せめてもターミナルだから係員を配置しろとは思う。
行先や経由地を知らない人も多いだけに。
バスなど使わない県民性も問題ではあるが、客を受け入れる側も体制を整えてくれと思う。
887 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/05(月) 10:41:39.50 ID:H8d8dW0D
那覇バスターミナルから乗る人は少ないから問題ない
県庁北口ではちゃんとドア開けてアナウンスまでしてるだろ
県庁北口ではちゃんとドア開けてアナウンスまでしてるだろ
888 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/05(月) 10:45:36.35 ID:TPelGhrL
北口も何台か先に止まってると後ろで少しだけドアを開けてさっさと逃げるように出発する奴がいるよね～
バスロケみたらBT始発なのに２０分遅れとか・・・
渋滞は東京の国土交通省の怠慢が原因さね
バスロケみたらBT始発なのに２０分遅れとか・・・
渋滞は東京の国土交通省の怠慢が原因さね
889 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/05(月) 12:38:35.69 ID:MVCn5jBF
遅れるのが当たり前だし
携帯のバスロケはある意味必要条件
携帯のバスロケはある意味必要条件
890 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/07(水) 20:27:28.21 ID:7lSZiS3h
891 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/07(水) 23:13:36.16 ID:b1CcbCsx
892 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/09(金) 05:09:30.10 ID:MIxg2DuN
>>890
屋慶名でしばらく52・61で使っていたが、新車導入時に77番専属に戻ったけど、所属は名護になったはず。
併せて522は行き先表示LED化された。
48は今は新車ワンステは入ってないっつうか48でワンステって何年前の話だ？
屋慶名でしばらく52・61で使っていたが、新車導入時に77番専属に戻ったけど、所属は名護になったはず。
併せて522は行き先表示LED化された。
48は今は新車ワンステは入ってないっつうか48でワンステって何年前の話だ？
893 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/09(金) 05:10:44.66 ID:MIxg2DuN
894 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/09(金) 21:49:46.79 ID:blfNLRFa
座席に座ると降車ボタンが近くにないことがある。
せめて身を乗り出して届く範囲に欲しいもの。
せめて身を乗り出して届く範囲に欲しいもの。
895 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/10(土) 17:23:45.63 ID:2lvsPaSX
37番、先月のダイヤ改正で本数がだいぶ減りましたね…予備車に回ったのもあるのでしょうか？あと、大阪市営中古の58号車を最近見ません。もしかして…廃車になったのでしょうか？
896 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/14(水) 17:30:12.08 ID:AVgRHRK0
路線バスどっとこむのtopはなんだこれ。
897 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/15(木) 05:52:22.34 ID:SDoJg3Ak
>>896
AKBオタでもあるからある意味しょうがない光景。
AKBオタでもあるからある意味しょうがない光景。
898 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/16(金) 00:12:59.13 ID:vK60rRsG
1296円で済みますとか言われても、興味ないことにわざわざ1296円使う人がいるとは思えん。
899 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/17(土) 23:35:42.07 ID:Ivhj0t59
那覇バスターミナルは第一が株式を取得したもののあまり動きがないままではないか。
二階を自社用に使ってはいるものの。
第一的には第一主導で道路反対側のような再開発したりしないのか？
二階を自社用に使ってはいるものの。
第一的には第一主導で道路反対側のような再開発したりしないのか？
900 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/18(日) 00:28:45.27 ID:xevcKvMX
901 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/19(月) 07:25:09.45 ID:3aEzONUo
工事期間中は那覇バスターミナルの機能を何処で補うかが注目だな。
902 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/20(火) 23:55:23.45 ID:fJJPLiBY
とりあえず分かりやすく使いやすくなるとこを期待
903 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/23(金) 15:51:12.34 ID:RsRHby13
パレットくもじを改築し3Fにバスセンターを入れれば良し
ゆいレールもルート変更し2Fに久茂地・県庁前駅を設定させる
4F以上は無くなる沖縄三越の代わりに三越直営の三越那覇店を入居させる
これで完璧
ゆいレールもルート変更し2Fに久茂地・県庁前駅を設定させる
4F以上は無くなる沖縄三越の代わりに三越直営の三越那覇店を入居させる
これで完璧
904 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/23(金) 18:25:48.55 ID:sHtQVkxN
905 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/05/29(木) 08:58:52.83 ID:oBxgnl09
5月31日（土）、浦添市勢理客において土砂崩れ対応作業に伴う交通規制
■日時
平成26年5月31日（土）9:00から17:00まで
■該当路線
系統87番てだこ線
■迂回に伴い通過できないバス停
・勢理客
・勢理客一丁目
・内間五丁目
詳しくはpdf
https://okinawabus.com/wp/ma_news/rb_news/1810/
■日時
平成26年5月31日（土）9:00から17:00まで
■該当路線
系統87番てだこ線
■迂回に伴い通過できないバス停
・勢理客
・勢理客一丁目
・内間五丁目
詳しくはpdf
https://okinawabus.com/wp/ma_news/rb_news/1810/
906 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/01(日) 22:46:00.95 ID:cYV5vbt7
907 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/06(金) 23:58:54.56 ID:y4x7s4g4
那覇バス市外線の１５０や４０７とか出本はどこなんだろ？
どこかの送迎車？
混まないならゆったり乗れるしいいんだけど、混むときは降車合図ボタンが少なくて自席から押せない欠点もあるよ。
どこかの送迎車？
混まないならゆったり乗れるしいいんだけど、混むときは降車合図ボタンが少なくて自席から押せない欠点もあるよ。
908 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/07(土) 14:40:29.67 ID:3W+fnbfO
>>907
あれは那覇交通時代に新車で納入した車両だはず。
あれは那覇交通時代に新車で納入した車両だはず。
909 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/08(日) 22:05:11.72 ID:KSOeOvT9
そうなんですね。
トップドアで登場なんだね？
後ろ扉を埋めた跡とかないですし。
確かシートベルトが着いていたはず。
今は使ってなくても痕跡は残ってます。
トップドアで登場なんだね？
後ろ扉を埋めた跡とかないですし。
確かシートベルトが着いていたはず。
今は使ってなくても痕跡は残ってます。
910 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/12(木) 20:54:54.52 ID:0lwQBbA3
>>903
何その西鉄天神バスセンターは？
何その西鉄天神バスセンターは？
911 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/15(日) 18:58:28.36 ID:o/P/uBFa
9番小禄石嶺線 6月16日より運行時刻変更
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/nahabus/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
6月19日（木）10：20～11：30（予定）不発弾撤去作業に伴い、
石嶺団地において交通規制が実施、系統7番・8番の経路変更
https://okinawabus.com/wp/ma_news/1852/
http://www.ryukyubuskotsu.jp/pdf/nahabus/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3.html
6月19日（木）10：20～11：30（予定）不発弾撤去作業に伴い、
石嶺団地において交通規制が実施、系統7番・8番の経路変更
https://okinawabus.com/wp/ma_news/1852/
912 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/18(水) 12:50:45.93 ID:8dWHfvLk
バスターミナル再開発の着工は今年度末くらい？
だとしたら炎天下の駐機場に並ぶバス群が見られるのも、今夏が最後かな。
だとしたら炎天下の駐機場に並ぶバス群が見られるのも、今夏が最後かな。
913 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/18(水) 21:14:49.24 ID:Bx3yO3Tc
取り合えず乗り場の割り振りとか分かりやすくしないとね。
複数のバスが使える場合、それぞれ乗り場が離れてるとキツい。
ターミナル始発でも折り返しの関係で遅れていたりするし。
複数のバスが使える場合、それぞれ乗り場が離れてるとキツい。
ターミナル始発でも折り返しの関係で遅れていたりするし。
914 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/19(木) 12:34:32.02 ID:cCCJ8BhB
発車案内は整えてほしいな。ことごとく故障したパタパタは見苦しい
915 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/19(木) 23:57:19.95 ID:sE1pPCRb
だから前月、案内板で埋め込みにしたよね。
メカ式は壊れやすいのもあるよ。
メカ式は壊れやすいのもあるよ。
916 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/21(土) 00:13:10.44 ID:wVRingiJ
東陽バスまたダイヤ変更するのか
917 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/21(土) 10:55:37.15 ID:ksnek1CS
東陽バスのダイヤ改正
朝の那覇発で約10分間隔に発車する便が設定されてるんだけど、需要があるんかな。
37番：8：48→9：00→9：11
朝の那覇発で約10分間隔に発車する便が設定されてるんだけど、需要があるんかな。
37番：8：48→9：00→9：11
918 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/23(月) 10:09:29.91 ID:R33P9xbd
琉球の土日祝フリーきっぷで共同運行路線の沖縄バスにも乗れるけど、あれってどういう仕組みなの？
2000円のうち何百円かを沖縄バスに渡して乗車OKにしてもらっているのか、
それとも共同運行路線だから琉球バスに有効な券を持っている客は沖縄バスも乗せないとダメなのか？
あの券で沖縄バスに乗ると、沖縄バスにも幾らか入っているのか完全に乗られ損なのかといつも気になる
2000円のうち何百円かを沖縄バスに渡して乗車OKにしてもらっているのか、
それとも共同運行路線だから琉球バスに有効な券を持っている客は沖縄バスも乗せないとダメなのか？
あの券で沖縄バスに乗ると、沖縄バスにも幾らか入っているのか完全に乗られ損なのかといつも気になる
919 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/06/23(月) 23:25:29.93 ID:l7Jae5Sp
内情全く知らないけど、一日か一月かで、運行本数で利益按分しているんじゃないの？
920 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/02(水) 00:14:48.33 ID:+ZaiImYp
921 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/02(水) 10:54:46.63 ID:q4vq7Scq
【13 石嶺おもろまち線 福祉センター経由新設】
922 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/02(水) 21:15:34.34 ID:4rIKiBzA
7月7日より厚生園入口、幸地入口バス停の運賃値下げ。
厚生園入口が那覇均一区間になり、那覇ＢＴ～厚生園入口が現行320円から230円へ、
那覇ＢＴ～幸地入口が現行350円から320円へ値下げ。
13番の福祉センター経由新設で市内線が厚生園入口を通るようになった為と思われる。
厚生園入口が那覇均一区間になり、那覇ＢＴ～厚生園入口が現行320円から230円へ、
那覇ＢＴ～幸地入口が現行350円から320円へ値下げ。
13番の福祉センター経由新設で市内線が厚生園入口を通るようになった為と思われる。
923 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/04(金) 02:36:53.60 ID:PMm455Vs
924 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/04(金) 21:41:25.78 ID:axWRaaf3
沖縄200か まもなく1000番台突入？
925 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/05(土) 02:07:30.50 ID:GVoV18Ny
七夕の日は台風8号が来そうなのに大丈夫かな
926 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/08(火) 03:47:41.70 ID:3ZDZ0W5/
本日は台風の影響でゆいレール含め終日運休です。
927 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/08(火) 09:02:55.27 ID:2Nq/QAoa
新設された13番は1日だけ運行してすぐ運休してしまった
928 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/08(火) 18:11:33.31 ID:kCTtQuXu
>>926-927
明日は運行しそう？
明日は運行しそう？
929 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/08(火) 19:54:23.46 ID:nabhrj3w
何とか大丈夫そうだけどね
高速バスとか空港リムジンバスは知らないけど
高速バスとか空港リムジンバスは知らないけど
930 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/09(水) 17:19:32.52 ID:qGJIdflR
バスナビ沖縄見てると興味深い、
113番って58号に迂回するんだな。
113番って58号に迂回するんだな。
931 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/12(土) 13:17:51.67 ID:NCIM4268
那覇バスの111高速バス専用車両だった、
日野ブルーリボン256車が、25番普天間空港線で運用されていました。
高速バスのステッカーははがされ、サボ受けもなく、方向幕が頼りという感じでした。
日野ブルーリボン256車が、25番普天間空港線で運用されていました。
高速バスのステッカーははがされ、サボ受けもなく、方向幕が頼りという感じでした。
932 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/12(土) 23:55:21.06 ID:pVWPp3so
１１１番ではいい車も入る中、一般路線車のようなのも使われているね。
どこの会社とは言わないけど。
どこの会社とは言わないけど。
933 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/15(火) 19:13:18.36 ID:ylZERuFI
町で見かけたが、南部支線でノンステップの中型が入ってるぽい。
934 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/16(水) 19:30:14.92 ID:+E0bWLTb
琉球バス交通の運転手で客を見下すような感じの人がいるよな
○○行雄とか言う名前の運転手なんだけど
62番の時はものすごく丁寧な感じだったけど
担当が28番に変わった途端に
客を幼稚園児扱いするような言動が目立つ様になった
今日は、高校生や足の不自由な人に「早く乗り降りしろや！」に近い発言が多かったな…。
なんだかね～ｗ
○○行雄とか言う名前の運転手なんだけど
62番の時はものすごく丁寧な感じだったけど
担当が28番に変わった途端に
客を幼稚園児扱いするような言動が目立つ様になった
今日は、高校生や足の不自由な人に「早く乗り降りしろや！」に近い発言が多かったな…。
なんだかね～ｗ
935 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/16(水) 21:02:42.43 ID:VAO9GY6v
>>933
沖縄200か・985 ・986 ２台
沖縄200か・985 ・986 ２台
936 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/18(金) 19:42:30.22 ID:f62r+RGC
>>935 確かに見たのこれだわ、南部支線て10年くらい前まで730車だったのになぁ・・・。
937 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/18(金) 22:16:08.66 ID:X7GdMudn
938 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/19(土) 12:11:09.10 ID:/4qGoy6o
今年中に沖縄200か1000番台へ
939 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/19(土) 12:46:56.20 ID:hT4KHu9H
>>934
最近運転手の態度が横柄なのが目立つね
私の場合は那覇バスだった
市内線で両替機に50円入れたら残り200円も入れろと
キレ気味にいわれた
バスには頻繁に乗らないので忘れる
那覇交通時代に戻ったのかなと思ったよ
最近運転手の態度が横柄なのが目立つね
私の場合は那覇バスだった
市内線で両替機に50円入れたら残り200円も入れろと
キレ気味にいわれた
バスには頻繁に乗らないので忘れる
那覇交通時代に戻ったのかなと思ったよ
940 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/19(土) 16:16:22.31 ID:459s0nfr
>>936
10年前は東陽バスのローカル線もすべて730車でした。
10年前は東陽バスのローカル線もすべて730車でした。
941 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/07/21(月) 21:47:05.50 ID:/1RN9alw
空港のリムジンバスだったが
沖縄200か・997が登録されたいた。
沖縄200か・997が登録されたいた。
942 ：名74系統 名無し野車庫行：
沖縄バス 32コンベンション線 ノンステ車両が
Rookieのラッピングなってたのを目撃した。
Rookieのラッピングなってたのを目撃した。