1 :
名74系統 名無し野車庫行:
3 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/16(土) 21:11:53.24 ID:2i6+VlTm
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/16(土) 21:35:03.40 ID:6GPjfXxS
O氏によると、船の科学館がなくなるらしいな。
京急バスで目標物がないのに名称が旧目標物のままというバス停はあるか?
つい最近では「NTT住宅前」→「パームヒルズ富岡」という変更はあったが。
NTT住宅がなくなってから数年経過してたけど。
あと、野村住宅センター、能見台センター、三信住宅センターの“センター”って
何かの目標物なのか?
ただの中央地区って意味。
スーパーとか建てられるようにしてそのニュータウンの中心になるようにしてる。
6 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/16(土) 22:21:45.04 ID:pC5ai8Xl
湘南たかとりセンターもな。
例年なら新車が入る頃だけど、震災の影響で遅れてる?
もし、4836が生きていたら特例でもう1回車検通せたんだな…
>>4 なくなる訳ではなさそうだが…
市立高校は森崎団地に改名してもいいと思う。
8 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/17(日) 15:57:51.14 ID:akHzFL6R
シーボニアマリーナのイベントのシャトルバスって京急?
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/17(日) 22:17:19.79 ID:FirNT1uO
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 08:51:19.64 ID:wZF0IHkD
>>9そのおはぎは美味いのかね?
広告は小さくてもそれなりの効果あるね
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 09:23:32.72 ID:6EY0vgyI
日中の客層を見れば一目瞭然
ジジババの宝庫だぞ。
>>4 >O氏
このスレッドでその名前を出すのは禁止!
ガセネタの宝庫!
13 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 11:30:34.75 ID:1lakU8sR
広告はおはぎ
バスは国道16号で団子
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 20:44:57.73 ID:+VZXCovp
>>12 ガセネタの宝庫は「京急リムジンファン」だが。
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/18(月) 21:55:59.69 ID:tVnO1xdy
1乙
今日は関東学院大学のオーキャンで4939と8949が
八景キャンパスと金沢八景駅仮バスターミナルの輸送やってたな
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 13:09:46.23 ID:++x2BEDn
そこまでサービスを充実しないと、学生も集まらないのか。
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 16:40:04.80 ID:1C1unxVi
朝、八景でやたらアレな高校生がいっぱい降りたと思ったらそういうことか
18 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 17:59:55.81 ID:byplFODB
関東学院なんか入っても、お先真っ暗だと思うよ。大卒っていう肩書きが欲しいだけならいいと思うよw
実際駅から遠いからな。
内川橋に駅を誘致すればいいのに。
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/19(火) 23:12:52.60 ID:5APXJsPN
関東学院大卒じゃ、新卒採用で書類審査はまずパスできないよな。
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 09:23:26.59 ID:BzF10CWO
>>4 京急の「センター」に対抗して、神奈中は「ターミナル」というバス停が多いよな。
町田なんか「町田駅」にすればいいのに、わざわざ町田バスセンターと町田ターミナルがあって紛らわしい。
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 12:32:45.77 ID:XQpdnPD1
町田の場合、乗り場が3ヶ所(町田バスセンター・町田ターミナル・町田駅)あるし、系統数も多いから町田駅に統一すると、逆に不親切になると思う。
富岡バスターミナル そろそろ改称よろ
富岡空地
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 15:35:12.93 ID:bwyMRb3N
>>7 新車の導入時期は震災の影響もあったからたぶん秋ぐらいだろうね
MPかそれともLVなのか全く解からない…
26 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 15:50:33.45 ID:BzF10CWO
>>22 JR町田駅、小田急町田駅南口、小田急町田駅北口でOK。
>>23 「富岡9期ニュータウン」も、もう少しマシな名前はないのかと。
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 18:08:47.88 ID:9bdMlmaU
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 18:50:10.48 ID:fW8rxWLx
そういえばテニスコート前も気づいたらテニスコートが無くなってた…
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 20:55:09.51 ID:unWQhw4P
20年以上ぶりに鎌24乗ったが中型車の運用になっていた・・・
前回乗ったときはC2352(標準尺のCJMだったと思うが)が立ち客満載で朝比奈峠を越え、
金沢八景駅前で上り勾配の細道に豪快に頭突っ込んで華麗に乗降場に据え付けしていたのだが。
30 :
【北陸電 89.2 %】 :2011/07/20(水) 21:17:42.97 ID:fsw7pYzq
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/20(水) 21:31:45.43 ID:Nyy/QoSx
>>29 基本は大型車だが、たまに中型車が入る。
運良く(?)それに当たったのでは?
32 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 00:00:02.09 ID:g4QX+zHv
>>29 時々JPモヤシも入るお
朝比奈峠ちゃんと登れることに驚き
つかCってあんなに中型必要か?
4〜5台あれば十分だと思うだが。
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 11:53:30.53 ID:zNgVCvRD
Gにも中型路線あるけど
普段は三浦海岸〜剣崎、三崎港、東岡までの路線に使用されている
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 22:22:50.02 ID:10Hod+3q
軽井沢線どうなのよ
36 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/21(木) 22:34:21.43 ID:pc1UjVDj
>>35 まだ路線の知名度もないから、8月いっぱい様子を見ないと無理だろ。
>>34 Gも必要数より多いような感じはするな。
Cって中型固定の路線ってあったっけ?
2911と2933-34の代替は大型にしてもいいんじゃないか?
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 10:11:12.93 ID:Zk0Rxad4
能見台はモヤシを路線固定にして欲しい。
富岡系統以外に入ってくるなと言いたい。
>>38 HRをNBへやって4159を8922の代替にすればいいな。
4915は新車で置き換えればいいし。
一般路線の携帯時刻表検索は何時から出来るようになるの?
エリアが広いだけにあると便利なんだけどね〜ム
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 16:59:46.37 ID:QhlwF2RS
近多摩来んじゃねえよ
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 17:32:19.89 ID:39q6mILn
スマートフォン持ってれば、ホームページから簡単に時刻表検索できるよね。
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 20:44:37.72 ID:cuTZlb9k
YとNY、BとNB、
どうして路線をわざわざ分けてるの?
路線保有はY、B、運行委託はNY、NBでいいじゃん。
44 :
板い野友美:2011/07/22(金) 21:50:53.26 ID:MI7xofs5
京急バスって意外に時代遅れね!
利用者だって携帯サイト希望してると思うわよ!
>>38 禿同!朝夕の駅行き文8とかにアレが来ると萎える
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 22:15:12.42 ID:jdZZn6XN
>>39 HRはNBでも厄介者。と言っても1台しかないが。
証拠に大型に回帰している。
HRとJPは何所でも不評。
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/22(金) 23:34:02.12 ID:MCgHRmK2
>>43 南高線用の中型なんて森が丘界隈の免許をNYが持っているばっかりに
全部上大岡〜杉田を回送で往復してる
大きく間隔が開くところに回送を営業で挟んでくれれば
どれだけ助かることか
49 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/23(土) 00:45:12.04 ID:6OOqrHYc
HRは整備ウケ悪い
RJはまだまし
ドサクサ紛れで被災地にプレゼントする時期は逸した
51 :
をかやま:2011/07/23(土) 13:48:40.26 ID:MzBRlblU
下品急行バス!(笑)
ケチ品急行バス!(笑)
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/24(日) 19:38:05.83 ID:LTbOgy1A
>>47 南高線を委託から自社路線にして、出入庫を営業すればいいのだが、
運行委託という名のコストカット名目で賃金落としてるから、
泉岳寺はやりたがらないんだろうな。
臨港みたいに本体再吸収しちゃえば、こんな無駄なくなるのに。
54 :
をかやま:2011/07/25(月) 08:11:43.01 ID:Bu0G0M9U
>>53そうだね素晴らしいアイデアだね!キミ社長の素質あるよ!
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/25(月) 11:55:09.39 ID:3O0fD8hd
56 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/25(月) 19:34:02.28 ID:9jU0GAq6
>>55 南高線は杉田のドル箱路線だぞ。
関の下の江ノ電バス横浜を買収すればいい。
上大岡駅から右折せず直進できるようになればいいのにね。
58 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/25(月) 21:35:07.96 ID:4SIvIaIH
今日文庫駅東口の折返場に7Eワンステが2台(片方は8923)がいて
最近はあまりないのに珍しいなと。
そろそろ記録しないとね・・・。
60 :
高橋みみなみ:2011/07/26(火) 08:53:07.30 ID:gpHAW1o4
>>58こんなとこに書き込む暇あったら、さっさと撮ってこいや!ブタ!
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/27(水) 09:16:13.37 ID:Yv1bN1Vg
今の文庫東口は遠目で見ると7Eが1台と8Eが2台だったけど、よく見たらエルガが挟まってて萎えたw
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/27(水) 10:48:17.11 ID:mjw8rkAA
Aのノンステは、当初は横須賀市内のみ走る路線限定と聞いてたが、最近は4系統、
文庫東口の工業団地系統にも頻繁に入るんだな。
Y(能見台)からモヤシ、Mからエルガが転属してるから、制限が厳しくなくなったのかも。
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/27(水) 12:29:49.11 ID:Yv1bN1Vg
当初からノンステは4系統や文庫駅東口系統に入ってる。
横浜市に較べ規定が緩いのかな。
A5121は朝4系統だった。
あとE4940は汐入発着。
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/27(水) 12:54:41.74 ID:gKeU0LWy
この会社、お局様多すぎ。
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/27(水) 15:17:41.07 ID:lBthKneY
>>64 Aを見ている限りだけど,担当ウテシの仕業行路に合わせて走っているみたいで,夏島やたかとりに関東学院循環などAの営業エリアはどこでも行くみたい。
HRは田浦がメイン行路みたいに見える。
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/27(水) 16:41:34.30 ID:mjw8rkAA
AのJPは比較的あちこちで見かけるけど、確かにHRは路線限定にしてるように見える。
HRだってノンステだから田浦線で使えば補助金出してる市からも文句言われないからねw
4324あたりとかは補助金出てないけどな
HRを4や文庫東口に入れたらテロだよw
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/28(木) 06:11:08.97 ID:NkaRwcKB
>>70 4に入る時もある。 70は地元民じゃないな。
72 :
71:2011/07/28(木) 06:24:53.94 ID:NkaRwcKB
ついでにいうと,Aは車両が限定されてる柴町線と住友重機械,株式会社会社やまびこ,関東学院六浦幼稚園の契約輸送以外は,HRだろうと7Eだろうと何でもあり。
その中で,田浦と鷹取はノンステを多目に入れている。
>>71 ごめん、16年間文庫(西口)に住んでるけど、
4系統に入るモヤシなんかJPしか見たことがないw
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/28(木) 09:10:31.38 ID:6fsiYo7H
>>69 AのHRの補助金は横須賀市からは出てないでしょ。
>>74 車種は何でアレ田浦や鷹取にノンステが入っていれば文句は言わないのさ
あくまでも普及させる為の補助だし
そういえば横須賀の03年式ノンステ(4362 4368 2359など)って補助金なしで買ったのか?
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/28(木) 23:44:18.74 ID:IJjfyRO+
>>76 4362は一度能見台に転属して出戻ってるからどうなんだろう。
ちなみに横須賀市の公式サイトには平成23年度は11m車6台が補助金の対象。
Eのハイブリ2台は別勘定としても、F4台とA1台で残り枠は1台。
文面を素直に受け入れれば、BのレインボーUは京急の自腹と読める。
しかし転属も含めて、頑としてDとGにはノンステ入れないな。
>>77 そう言えば補助金の6年縛りが解けた車両でさえも転属で入ってこないよな
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/29(金) 06:24:59.00 ID:g3ieCiwN
逗子市と葉山町は財政難からノンステの補助金を出していないからじゃない?
三浦市もビンボーだから補助金出せない
>>77 23年度だと今年4月〜だから、これから入る新車のことなんじゃないかな?
DとGは道路環境が悪いと思ってるんだろう。
かつてワンステ導入が遅れた地区があったように。
そして補助金もないから、無理して入れなくてもいいやみたいな感じだろう。
逗子で唯一補助金が出ているといえば、ミニバスの補助ステップ車だろう。
先日、車両不足からかAからノンステ借りたみたいだが、使えたのだろうか(笑)
リエッセが製造終わってしまったし、そのうち逗子にもポンチョが入るだろうね。
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/30(土) 04:00:16.78 ID:eKMHtMth
85 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/30(土) 07:30:38.60 ID:Sb/BqAxp
>>82-83 ポンチョはどっちかというと鶴が丘経由としょうぶ園行きの路線向きだね
あとAから借りたHRは葉桜やらイトーピア行きとかの路線として使えるか試運転していたんだろう
まあ実際JPと同じモヤシで12bもあるから
逆に短尺(10.5b級)で低燃費エンジンのMPノンステかワンステの方が向いているかな
>>83 ポンチョはCのポニー借りて試運転やったらホイルベースが長くて腹擦るとかだった記憶が…
>>84 ポスト新長期に対応せずに廃盤との噂
>>85 モヤシは10.5mだよ
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/30(土) 08:33:21.04 ID:Sb/BqAxp
両メーカーの諸元を調べたらHRの全長はMPノンステとほぼ同じ10.5b級だった
ただタイヤサイズが19.5インチでホイールベースが5.48b(MPは4.8b)もあり
比較的に長いうえ腹を擦るかどうもかわからないから路線として扱うのは難しそう
>>85 Dに来たのはHRじゃなくて蛙だったけど…
>>86 その通りで、Dでポンチョは使えないみたい。ノンステ借りたというのは大型の話
その昔、能見台のウテシでご丁寧に車内放送末尾の広告宣伝が流れる前に
放送を毎回ぶった切っていた輩がいたなあ。
「次は、赤井 赤井」(ブチッ)←こんな感じ
これって、スポンサーからクレーム来ないものなのだろかといつも思っていた。
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/07/31(日) 21:26:34.30 ID:OOohIkyH
>>89 停留所間が短いと、広告の途中で次駅の案内に入らざるを得ないケースはあるよな。
カレーバスのイラストのナンバーが2382に見えるけど、1730がBに行く訳じゃないよね。
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/01(月) 15:32:54.25 ID:bJxjnLmP
日デがバス撤退をした今では、中型車を導入するならエルガミオ(レインボーU)しか選択肢がないんだっけ?
メルファ&ガーラミオもあるが、路線だったらエルガミオ&レインボーUしか今のところない。
>>91 あのイラストの通りだと(ナンバーは除く),2008になるような気が...
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/02(火) 01:22:36.22 ID:81GqzRUC
どうみてもPJ-LV234L1なんだけどな、イラスト。
しかもなぜかノンステばりに黒フィルムw
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/02(火) 09:28:07.17 ID:81GqzRUC
カレーの街よこすかラッピングバスはB3922でした
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/02(火) 20:09:23.02 ID:laZUS6gw
この前、羽田空港の無料循環バス乗ったけど、リアの行先表示が ターミナル間無料連絡バス から 国際線ターミナル みたいに各行先ごとの表示になってた。 これっていつからだろう?
金沢の香林坊109〜金沢駅の期間限定無料バスが、元Y4811だった。
京福リムジンバスが買った模様。
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/02(火) 21:34:15.48 ID:ACI9vU97
>>63 もし病院対策としてノンステ入れてるんだったら
東柴町折返を無くして欲しい>文17-19
>>81 能見台やNY杉田よりよっぽどまともな道だけどなぁw>D管内
富岡駅前なんて葉桜より急坂・狭隘だろJK
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/02(火) 21:40:27.94 ID:pIgzp0fi
>>99 富岡でさえHR、八景台住宅界隈にポンチョ(ロング)が入れるんだから、
Y能見台はDよりはマシなんだろうな。
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/03(水) 00:33:14.25 ID:LQi/0/fR
Dは逗子の踏切がネックじゃね?
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/03(水) 02:04:24.93 ID:HqJyxQMS
>>101 Dの営業所前にある踏み切りは微妙にデコボコしている
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/03(水) 12:33:49.96 ID:0rVQA9Am
京急で踏切を渡る路線ってレアだもんな。
逗19、逗20、久20しか思いつかん。
104 :
103:2011/08/03(水) 12:35:33.54 ID:0rVQA9Am
逗30〜32以外の路線で。
105 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/03(水) 20:21:19.40 ID:8akpFhXE
白山道が渡るよね。
関東学院の幼稚園とキャンパス間輸送も踏切渡るみたいよ
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/03(水) 22:09:54.76 ID:Zaghyn2M
白山道循環も踏切の都合上、リエッセ限定だっけ?
ポンチョはホイルベースがネックみたいだけど、ショート車なら大丈夫だったりするのかな。
でもショート車が大丈夫だとしても定員や詰め込みの問題もあるけど。
北久12も一応踏み切りを通るよな。
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/03(水) 23:31:40.34 ID:fnhIrPFI
白山道にもポンチョ普通に入る
六浦はバックカメラつきポンチョ指定
Dのリエッセは廃車にしないで延命させるのかもね。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 06:19:36.57 ID:+jF+YhUE
御宅は羽田だけやってれば?
三浦半島は神奈中、横浜市内は横浜市営に譲渡すべき。
著しくサービスが悪い。
113 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 10:33:35.28 ID:qzZb0Ys5
「著しく〜」の指す内容がよく分らんが、
大森・・・全体的に運転が荒い。ダイヤがタイトで時間通りに来ない。
杉田・・・全体的に運転がトロい。渋滞で時間が読めず、時間通りに来ない。
追浜・・・全体的に運転がトロい。渋滞で時間が読めず、時間通りに来ない。
能見台・・・どの路線も等間隔ダイヤになっておらず(超変則ダイヤ)、不便極まりない。
鎌倉・・・無駄に中型車ばかりのため、やたらと常に混んでる。
久里浜・・・YRP以外の路線はやる気なし。
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 15:40:30.92 ID:ACpv++v+
>112
お前、神◎中乗った事ないだろ
運転荒いし雑だぞ
すぐ間引きしてバス来ないぞ
よしよしよしって耳鳴りがするぞ
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 16:25:38.38 ID:xvi+nww5
そんなヤワじゃ臨港H立って乗れないぞW
ハズヲタは先ず筋トレしろよ【笑】
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 17:04:55.19 ID:fdi8qzmb
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 17:30:13.24 ID:6aVbiW3o
>>111 D所有のリエッセは普段アザリエ循環の運行が多いが
たまに佐島マリーナ行き直行バスのローザの代わりに運行することもある
たぶん(ローザの方)車検や整備の関係もあるみたいだが
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 20:10:51.95 ID:HbJZ01ta
神奈中のどこが乱暴なんだよwww
あんな低回転運転、走行音マニアにはよろしくなさすぎる
>>117 なぎさの直行、夜の一本は必ずリエッセを使用するよ
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 21:57:07.91 ID:ZLVwt4Lk
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 22:07:25.16 ID:6aVbiW3o
そういやあのリエッセは
湘南なぎさの丘(佐島経由)の平日深夜便(23:35)だけ運行していたね
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 23:15:34.18 ID:78SC/prM
>>120 過去に本体に電話でクレームを入れたけど、何を勘違いしたのか
間隔はいじらずに増発だけしやがった。
文8と文9の間隔が適正化されれば、文庫西口〜市民の森入口も
もう少しマシになる。
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/05(金) 23:40:46.87 ID:ZLVwt4Lk
>>122 富3と107もほとんど時刻が接近してるんだよね…
どうせ毎時1本なんだから市営から貰った時点で間隔調整しておけと小(ry
下校時間帯なんて1本目は氷取沢高生で満員、2本目は空気輸送
文8は出入庫を除き能2と合体した方がいいと思うんだがな
新車マダ〜?
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 00:08:20.64 ID:NL5n4Gay
文庫〜給油所回送の一部営業とかしてくんないかなあ
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 00:21:36.42 ID:b2a/v1OF
>>125 しないでしょ。
堀内営業所〜安浦二丁目然り。
深夜急行の逗子駅→堀内営業所然り。
免許の関係があるが、杉田〜上大岡駅然り。
能見台センター西〜能見台車庫前が奇跡だったんだよ。
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 01:02:17.65 ID:E74gwi7X
>>121 確か逗子駅19:25頃発の直行がリエッセ使っとるよ。
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 02:19:21.13 ID:PMfxxxwc
>118
バス停に止まるのに停車前にドアが開くぞ。
しかも30km/hで
ドアが閉まる前に発車するから、ガガガガ…ビュ!と走り出す
前に他社のバスがいると熱いドックファイトする
(現金客の数%がウテシの手当になる)
スイカ当てた瞬間に終点までの運賃自動引き落とし
路線によっては、後ろドアを締切にして前乗り前降り
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 07:36:24.00 ID:CLHLIcW0
まあ、京急は羽田しか頭にないから、横浜や三浦のバスなんてどうでもいいのでしょう。
で、4系統筆頭に、漫然と、ダイヤも無視し走らせ続けると。
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/06(土) 08:52:24.59 ID:z0LEVzLO
>>124 新車納入は横浜市営バス(車種はMP)と同じ時期と予想
ただどのような車種が入ってくるのかがわからない
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 10:24:27.77 ID:rQUnHPct
電車もバスもお粗末糞京急
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 13:17:09.61 ID:KCIkp/Qu
東京発青森行き高速バスの東北高速道路・矢板市で事故。ラジオだとJR・京急とイメージさせる。
テレビ映像でツアーバスと確認。
中央交通のセレガーラですた
レッカー車でドナドナされていきますた勿体茄子
134 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 21:13:42.39 ID:H4P2CRf+
こないだ軽井沢行ったんだけど、京急便って軽井沢のバスターミナルの端で休憩なのか?
てっきり西武高原の営業所にお邪魔しに行くのかと思っていたが…。
それとも偏屈な運転士なのか?w
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/07(日) 22:35:01.71 ID:VDWpSuut
>>123 能2と文8の合体は無理。
能見台駅前の商店街が渋滞してるから、定時運行できなくなる。
やるとするなら、文9を氷取沢高校発着ではなく能見台駅発着にするのが理想的。
氷取沢高校の通学輸送があるから文9を完全に
無くすわけにはいかないだろうけど、文庫→能見堂緑地前
→シティ能見台西→能見台5丁目→文庫と循環系統に
して本数の均等化をしてもらいたい。
能見台地区のバスの問題は、同じようなところ走っているのに
系統が4つに分かれていて、重複区間での間隔について一切
考慮されていないところにあると思う。
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/08(月) 00:03:17.02 ID:pa39XtbM
氷取沢高校生は文9を使わない。
下ヶ谷から富3か107
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/08(月) 11:41:38.54 ID:D9yMylB6
>>136 それだ!
能見台一丁目、氷取沢高校から文庫まで乗り通す人なんかレアケースだよな。
139 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/08(月) 16:17:52.30 ID:er0pcBJb
朝は、結構いる
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/09(火) 09:24:43.35 ID:vJfo70Fq
富3や文9も、あれば便利だけど、なくては困るというレベルではないだろ。
富3は富1・2または107で吸収できるし、文9は文8か能1に吸収できる。
富3は朝方利用者が多いからあったほうがいいかと。
しっかしいつになったら文庫3番乗り場発のダイヤが改善されるのか
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/09(火) 20:47:51.69 ID:GyFyYQqc
>>141 確かに、あの3番乗り場を何とかしないと等間隔ダイヤは難しいかもな。
過去スレで出たけど、タクシー乗り場を橋上部分に分離、移転して、
既存のタクシー乗り場の場所にバス乗り場を新設するのがいいが、
少なくとも東口の再開発がある程度進まないと実現しなさそう。
てかタクシーが無法地帯過ぎてバスが動けないこと多々あり
西口も京急文庫限定にしてくれ
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/09(火) 21:55:08.49 ID:hxHomMev
関東学院スクールバスを入れる余地があるのに大新東は締め出す京急
145 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/09(火) 23:53:22.81 ID:5AhVtelz
営利(競合他社)か非営利(通学)の違いだろ
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/10(水) 05:47:55.73 ID:XmJblrGH
ボランティアで関東の学生運んでると思ってんの?
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/10(水) 11:25:43.40 ID:X3meF701
グループ内外を問わず、結構な本数がある大新東を入れる余裕はないだろ。
関東学院のスクールバスは、文庫ではなく八景発着にするとか?
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/10(水) 12:18:55.86 ID:2YVCdwqQ
関東学院の送迎スクールバスは
元Cの所有だったリムジンカラーのMP(現在SNYの所有)が使われているらしいね
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/10(水) 12:59:41.92 ID:YIULrXdW
6820?
ならもう以内
所有()
リムジンカラー()
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/10(水) 13:04:26.80 ID:YIULrXdW
>136
それだと、朝は、楽しい事になりそうだな
満車で五丁目の遠回り
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/10(水) 14:49:09.27 ID:X3meF701
>>151 もちろん時間帯で回る順序は変えるだろう。
午前は能見台五丁目、三丁目、センター、シティの順、午後はその反対。
そんな面倒なことはしねえよ
それより急行文21を平日も運転してくれ
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/10(水) 17:43:55.55 ID:5K8z8T0y
じゅんちゃん元気〜w
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/10(水) 21:28:40.02 ID:2YVCdwqQ
>>149 某ブログを見たらMPは大森へ転属し
今年ぐらいで除籍になったみたいだね
>>155 最期の奉公に、完成間際のTIAT職員輸送要員として召集された
98年式車のうち、唯一のワンロマだった。
最期まで目立ってたぜ
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/10(水) 22:36:09.37 ID:IrV71DzO
>>156 相棒の6819は哀れだったな。
ところでHで中型車2台でやってるTIACT輸送は国際線Tにいれば見れるのか?
貸切なのにわざわざノンステでやってるところみると、そんなに長くないのかな。
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/11(木) 06:21:23.55 ID:z44KW0vN
6819は2009年前期で転属の噂があったみたいだけど立ち消えたね。
KL-だし癌も摘出したし長生きするかに見えたらさにあらず。まあ沖縄で再起できたしまあよしとしましょうや。
まあ末期はまともに修理されなかったのかバンパー周りがボロボロでかわいそうだったけど。
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/11(木) 15:47:28.48 ID:v38qxu+y
>>290 哀れといえば2910だろ
M→NHへ戻ったはいいけど、先日の震災で車両需給が変わって、ずっと第2車庫の方でほったらかしだもんな
TIACTで6820と一緒に使われた2849とはえらい違いだな
161 :
160:2011/08/11(木) 19:22:23.29 ID:v38qxu+y
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/11(木) 21:26:16.20 ID:KjkDYJMI
そろそろ京急の初期ノンステも、九州・沖縄あたりに売却されそうだな。
地方だったら2849、2910も使えるだろ。
で、2849ってどこに売られたんだっけ?
2849はわからないけど、LV832はほとんどが解体されているらしい。
初期ノンステで人気なのはMP747ぐらいだろう。
UA272なんて(ry
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/12(金) 21:32:13.48 ID:Erj7rXMk
>>163 日野のKC-HU2PMCEなんかは結構地方に都落ちしてるから
てっきりLV832も地方に行ってるものだと思ってた。
165 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/13(土) 13:38:32.15 ID:ykCwXviI
だけど6820はどこに行ったんだ?
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/13(土) 18:03:41.93 ID:A/R2e5BV
8844はどこいった?
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/13(土) 18:42:15.19 ID:XsVGay+n
>>166 沖縄の那覇バス
E2831も沖縄だったっけ?
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/13(土) 22:07:44.79 ID:5Hz4jC37
コミケのため
ビッグサイト→横浜駅
増台していた
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/13(土) 22:37:55.61 ID:ypOgx7IJ
>>158-159 元C所有だった6819は沖縄へ引き取られていたんだね
たぶん移転先は琉球バスかもしれないが
>>163 元NHのMP747はの2台は現在E所有として
YRP野比駅〜北久里浜駅、横須賀市民病院などの路線でバリバリに稼動中
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/14(日) 00:11:41.17 ID:rKGvqE3c
まぁ九州、沖縄がメインに流れてるみたいだけど北海道、東北、山陰、広島にも結構出回ってるよ。
2518と2522は呉市交通局でバリバリ稼働してるよ。
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/14(日) 01:03:10.08 ID:5KEFqoSz
6819は沖縄バス
MP747はF
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/14(日) 10:17:49.93 ID:csU3FtAM
>>169 元の所属もNHじゃなくてMだぞ
しかし、KC-MP747の元の配属先のMにはもう1台もいないんだな…
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/14(日) 13:33:32.20 ID:9PtWYQX2
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/14(日) 15:01:59.08 ID:Q87VO6rV
>>168 ビックサイト内の横断歩道で轢かれないに…。
107
昭和末期のころは金沢文庫駅の近くでも野村住宅とか京急富岡住宅の各系統も踏切を通過してたよ。
市営の洋光台系統はどうだったのかな。その当時は小学生だったから全く覚えてないけれど・・・。
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/16(火) 14:02:49.31 ID:gzc1ZHb9
ちゅっぱくっておいしいって事だ
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/16(火) 23:15:34.95 ID:O6w0pdQo
>>171 元Mの所有だったのか
勘違いをしちゃってすみません(:´∀`)
余談なのだが
ちょっと前にF所有のMPをYRP野比駅のバスターミナルに停留している所を見かけたよ
今回ATエアロが結構入るようだな。
追浜や能見台、杉田以外にも入るかね?
としても99年式はまとまってるからな…
新車入れてそろそろもやしや1681、8120、8170あたりも転属か?
衣笠は99年前期がいないけど、後期車にも廃車発生するかもな?
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 00:06:14.87 ID:foDwjfA5
FのMPはYRPにそこそこの頻度で入るから何も珍しくない。
久10で浦賀にもよく行ってる。
最近E2149とE6231の運用を完全に交換してしまったみたいだな、いつも平成町循環にE6231が入っているよ。時間帯によってはかなり混んでる。。
Eに中型新車入れて6231をE→能 で急行用にするとかいかがかしら
181 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 00:22:17.00 ID:Xi5O5yYf
>>179 京急バスの新車納入時期は秋ぐらいで
どんな車種が入ってくるのか全く想定できないが
初春期に続いてLKGのMPが入るのだろうか?
Eのハイブリ 長井とかYRPにも結構行ったりする?
横須賀市内なら行くのでは。
大楠芦名口や市民病院での運用は見たことあるが,さすがに逗子駅や葉山町福祉文化会館では見たことはないなぁ。
Eのハイブリは池上線でよく見る。。
長井・市民病院・三崎口は目撃経験あるよ。
>>182 YRPにはたまに行くくらいだけど、たまに走ってる
187 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 12:22:25.65 ID:9zLzD5/f
>>181 ブルリシティハイブリは今回で入るかな?
横浜市はノンステ補助金がなくなった分、環境車補助金があるんだから、
使えばいいのに。
そろそろ能見台に標準尺のワンステくれぇ
ところで2409が更新されてたけど、2354はまだですかい^^
今日逗子にもハイブリ来てたよ
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/17(水) 21:43:50.00 ID:A4ytLeL/
>>188 2354は、2271の時のように車体更新ついでに転属しそうだな。
>>180 6231はBに戻して4364をどこかに転出した方が良さげ。
>>190 2271が転出したり、2318が転入したりよくわからんな。
>>176 当時、107と富3は(文9とか文10はまだなかったかも)西口ロータリーで折り返していました。
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/18(木) 12:30:23.59 ID:YNNRDW03
>>188 標準尺ワンステは、AかF(YRP系統)しか使う場面を思いつかんが。
>>193 じゃあ何で89年から00年まで標準尺ワンステ入れてたんだよ
195 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/18(木) 17:49:55.03 ID:0amMVQf5
>>190 2354は今、ファインテックにいるよ。9月に戻ってくる。
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/18(木) 18:57:16.25 ID:Bs3GWVLU
>>195 さんくす。最近1〜2週間くらい見ないと思ったら。なぜ2408、2409が先に更新されたのか謎だな。。
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/18(木) 21:26:35.02 ID:kh85r0mR
>>194 全体的に利用客が減っている中で、今さらわざわざ新規に標準尺を入れる理由がないだろ。
最近で導入されたのは1661、1662、1765くらい。
だいたい標準尺だと転属に支障が出る。
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/18(木) 22:47:45.92 ID:Bs3GWVLU
なんで転属に支障の出る標準尺ワンステを89年から00年まで導入したんだよw
標準尺ノンステとか意味ないからいりません
むしろなんで標準尺全盛な時でもキュービックだけは短尺で入れていたんだろう?
標準尺ノンステ・ワンステだと、最近は羽田京急に集中する傾向があるね
あそこは空港ターミナル間無料循環バス受け持ってるし
ごく少数、大森営業所に船の科学館線用の標準尺ノンステがいるくらい
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/18(木) 23:31:47.73 ID:uHi1GNSD
E所有のブルリハイブリは標準尺のノンステだが
屋根にバッテリーが載っかているから結構馬鹿高いお値段になる
EのハイブリはL尺じゃなかったっけ
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 00:45:00.99 ID:NEESJICN
短尺だしな
バッテリー積まなきゃハイブリにならんやろw意味分からん
>>200 そういう会社は多いな。
いすゞのL尺は短尺というイメージがあまりない。
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 09:08:59.80 ID:gDL95ptb
横浜〜台場線がめちゃくちゃ混んでるんだが理由わかる奴いるか?
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 10:32:50.49 ID:L1v2jAN7
>>205 短尺のLTはC、D、NYで所有されているが
JR逗子駅と上大岡駅のバスターミナルでよく見かける
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 12:50:15.22 ID:BwSIM0IO
標準尺ワンステの宝庫は、千葉ベイシティ交通だな。
ノンステ補助金のおかげで、最近の首都圏の事業者では標準尺ワンステを導入する会社は
ほぼ皆無では?
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 12:51:38.73 ID:BwSIM0IO
東京港トンネル(国道357号)が開通したら、Mの標準尺ノンステはNHかFあたりに都落ちしそう。
ノンステで短尺が主流になったのって補助金や価格もあるけど、FOHが長い分全長が長くなるからだよな。
ノンステのL尺はワンステのM尺と同じくらいになるよな。
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 20:41:46.73 ID:JaG3vBzw
来週、能見台にポンチョが1台入るらしいけど、リエッセが廃車になるんかね?
転出かな?
>>213 ポンチョといえば、SDG規制のポンチョになるんだろうか…
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 21:44:48.53 ID:PtWwD2oQ
昔って
堀内−金沢八景
って無かった?
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/19(金) 22:25:30.57 ID:L1v2jAN7
>>213-214 Yにポンチョ2台ぐらい所有しているが
もう1台が入るということは追加導入だろうか?
どこの営業所にも廃車になるような小型はいないし、ポンチョが入るならば増車か新路線だろうか?
でも江ノ電では2001年式リエッセにも廃車が出てるんだっけ?
それを考えると2000年式が離脱しても不思議はないが…
2台って・・・www
「所有」を使う奴ニワカすぎ・・・
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/20(土) 21:48:03.21 ID:D54an1Ly
>>216 Yでも、能見台は「所有」はしてない。
杉田は「所有」してるが。
Y管内以外で、新路線開設か増車か?
そのための玉突き転属では?
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/21(日) 00:15:22.15 ID:02YIku6H
意表を突いてリエッセ早期廃車とかかな…あまり考えにくいが
>>216 3台だね。
>>219 能見台管内なら富岡9期経由杉田台循環とか富岡8期循環とかありそう。
>>221 更にニワカが新たに出てきたか。てか杉田と勘違いか?話の流れをちゃんと掴みましょう。
能見台ポンチョ:Y3830 Y3831 Y3962 Y3963 Y3025 Y3068 Y3069 計5台
計7台だよwwスマソwww
そういえば六浦かなんかにNY車が入ったことなかったっけ?
能見台は予備車が少ないのか?
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/21(日) 21:45:37.12 ID:jV+vwClm
>>224 何回か六浦駅循環に、貸し出された事あったね。いづれも、SNY3786だったかな。
朝、車庫に小型車がいなくなる日もあるから、3台くらい使えなくなると、やばいみたいだね。
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/22(月) 00:18:16.97 ID:wJqMNr0z
過去スレにあったが、六浦循環はリアカメラ装備のポンチョ限定。
リエッセの代走ができないから、NYから借りてくるんだろうな。
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/22(月) 18:54:55.52 ID:5cbhsFWy
>>226 リエッセも何度か六浦駅循環走った事あるよ。事故かなんかの緊急時は、ワンマンだったけど、
定期便の時は、ツーマンでやってた(バックカメラ役として、2人目の乗務員が乗ってた)
能見にポンチョが入るってあったけど、リエッセに廃車が出るみたいだよ。4012だったかな??
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/22(月) 21:42:54.03 ID:r5yP/xV0
能見といえば毎回毎回Y1681がいなくなるかもとヒヤヒヤw
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/22(月) 21:55:36.44 ID:wJqMNr0z
>>227 リエッセってそんなに走行距離が逝ってるのか?
>>228 能見台は、順当に行ったら8120の代替まで大型の新車が入らないことになる。
年式の偏りを避けるなら、このあたりで新車を入れてモヤシとか1681を飛ばしてもらいたい。
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/22(月) 21:58:19.14 ID:kSEZN7TF
F4943がごくまれに営業で走るとか・・・kwsk
どうせノンステ補助金も出ないんだし、中途半端なM4360 B4364 E6231 Y6370とかを転属させればいいのに。
というより4012を廃車にする意味がわからん。
>>229 走行距離だったらNB4915だろ。
10年近く貼り付け運用をこなし、古参になっても予備はRJに譲り走り続けている。
最近4368が更新出場してからは4159と4915が寝てる確率高いけど。
>>230 東電担当になってからは見たことない。
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/22(月) 23:12:52.04 ID:r5yP/xV0
F4943は東電に張りついてからは東電と去年のスカ線代行初日と今年の久里浜工場以外では見てないな。
>>231 昔から使用年数が短かったから廃車になってもおかしくはない。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/23(火) 00:58:43.82 ID:BeWWlTq3
ここは車両オタばかりだな…。しかも特定の地域の。
236 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/23(火) 00:59:11.40 ID:oJChJ9VC
基本は13年縛りでいいんだよね?
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/23(火) 10:01:51.22 ID:GM0YcFaj
早速ながら早朝から釜利谷給油所の定位置にリエッセがいる。
普段はこんな時間に小型車なんていないから廃車かもな。
クルマを運転しながらだったのでナンバーは分からなかった。
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/24(水) 15:48:36.42 ID:TiXly1YM
ひでえなこいつ、民事訴訟で制裁しないと
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/25(木) 09:36:40.26 ID:kRqwA/7E
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/25(木) 17:20:45.15 ID:7WoiWDHJ
>>240 ワンステップのリエッセが来た。Y3152
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/25(木) 17:36:28.39 ID:7WoiWDHJ
>>240 自己レスすまそ。ワンステじゃないや。ツーステのステップリフトバスってやつだ。
中扉にはリフト機能が付いてるよ。
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/25(木) 21:44:49.29 ID:QNQamVqH
>>242 意表を突いて、リエッセのリフト車とは・・・。
ノンステ補助金がないから仕方ないのか。
将来的に逗子への転属も考えると、能見台をポンチョで固めるとマズそうだもんな。
リエッセはポスト新長期規制に適合せずに廃盤になるから駆け込み導入だな。
今買っておかないと、いざ置き換えようって時にポンチョか中型かローザになってしまう。
リフト車なんて整備が面倒だから普通は今更入れないと思うが、ポンチョだとどうしても擦り、中型ワンステだと厳しい所があるんだろうな。
まぁDのリエッセが廃車になる時に転属するだろうね。
245 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/25(木) 23:44:34.63 ID:QNQamVqH
そうなると、能見台の00年式リエッセは、すべて新リエッセで代替ってことか。
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/25(木) 23:52:03.44 ID:RQeYlT+T
高舟台循環は混むからポンチョだと詰め込みが効かないというのもある
これはクソダイヤを直して文10・文20の間隔を揃えれば普通に緩和するんだがなw
>>199 転属に問題がありすぎるHR10.5mを大量に導入したことの方が(ry
>>207 正直、NYではお荷物なんだがな…>LT
普通に大型でも通れる道だし坂がきついからパワーに難あり
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/26(金) 13:38:21.96 ID:NaRQjNGP
今、文庫駅西口にいるが、4012、4013、4014、4017は稼働してた。
ただし、4012は教習車で。
リエッセ5台あるうち、今日の時点では離脱してないようだな。
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/26(金) 21:06:22.77 ID:kAVP/2Yb
>>247 今日教習してた4012は、料金箱とか営業に必要なものが、付いてなかったよ。
あと、給油所にD4016の廃車体があった。廃車だけど、久々に能見に里帰り。
羽田空港トンネルで車8台が水没 水位一時1メートルに 産経新聞 8月26日(金)20時19分配信
関東地方で局地的に大雨が降った影響で26日、羽田空港内の「羽田空港トンネル」(東京都大田区)の道路が冠水し、乗用車が5台、バスが1台、トラック2台が水没した。
警視庁によると、運転手らは自力で脱出し、けが人はいないという。
警視庁などによると、午後5時10分ごろ、「水で車が動かなくなった」と110番通報があり、駆け付けた同署員らが、トンネルの中間地点で水没した車を発見。
水の高さは一時、1メートル近くに達していたという。
国土交通省は午後5時6分から、同トンネルを全面通行止めにしている。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110826-00000606-san-soci バス1台って…
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/27(土) 01:28:43.98 ID:0piv2K48
>>246 たしかにLT(短尺)にはパワーの低さに難点があるね
特にグリーヒル、久木とかのきつい坂を前進する時に低速化する
その一方で現在A、Y、NYに各1台所有されているMP(LKG)は
ポスト規制適合の中型エンジンとトルコン式ATを載せているだけあって
路線バスにとって難所でもあるきつい坂を軽快に前進が出来る
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/27(土) 10:39:49.41 ID:W3NApX56
>249
かんてつ
LTやJPは嫌われてるが意外と希少車。
LTは好きだけどJPは嫌だなw
立って乗ってるとき降りる客のためにズレなきゃいけないのがJR・HR。
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/27(土) 19:40:45.32 ID:cziuskjv
JP、HRは悪い車ではないんだけど、適材適所で使わないから嫌われる。
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/27(土) 20:37:27.36 ID:eAJWfMaa
>>253 JRwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/29(月) 23:28:20.76 ID:0VYV4hj1
>>254 DではJPを多く所有しているらしいが
田浦駅行き(逗20)やら長井行き(逗6)とかの運行をこなしているね
全長は9.5b級のワンステであるゆえに
エンジンは日野製(J07E)なわりに音は若干響く程度
9.5mはRPじゃないの
JPは10.49mだけど。
3152は今日は文20だよ、190円で20分少々乗れるから試乗するならオススメ
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/30(火) 18:23:20.33 ID:CRtB6WRP
1681あと数日で、転出だそうです。撮影はお早めに・・・
259 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/30(火) 20:42:35.08 ID:y0g3R4W1
>>258 ということは、MPノンステが投入されるってことか。
まさかMあたりからノンステが流れてきたりして・・・。
文20=「大道中学校」というイメージがいまだに頭から離れない。
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/30(火) 23:52:52.61 ID:CRtB6WRP
>>259 MPノンステでも転入でもなく、エルガノンステ新車だよ。
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/31(水) 06:47:44.53 ID:jVHfGgA2
>>261 オートマはやっぱり不評だったか、あるいは安いエルガを選択したのか・・・。
263 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/31(水) 06:50:19.31 ID:jVHfGgA2
そういえば、運賃表示器がかなりイッてるのが目立つが、
NHで使ってるようなLCDパネルタイプは普及しないのか?
>>260 文20が走ってたのは覚えてるんだが、文庫ー八景のルートは寺前・洲崎経由だっけ?
踏切脇のターミナルから出て旧道から16号に合流した後、右折で八景駅前に入ってたんだろうか?
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/31(水) 11:07:31.44 ID:SSUKDjhc
>>261-261 正直な質問をしてしまうようだが
蛙はどうしても受け付けないねえ(´_`)
理由は前乗った時にエンジン音がジェット機みたいな響きで落ち着かなかった…
あとATの件だが
それを選ぶかによっては営業所の判断次第で決まるらしい
夏山付近で停電しているんだが信号大丈夫?
>>265 あの「ギュイーン」って壊れるような豪快なターボ音がいいんじゃないか
とか思ってたけど某国の公共放送の自動車番組を見始めてからKLのV8もいいなと今更ながら思い始めた
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/08/31(水) 12:38:20.91 ID:SSUKDjhc
蛙に載っかっているターボエンジンはフォワード用だが
たしかに「ギュイーン」という異音がするよね
最初は「どこからかミサイルが飛んでいた様な?…」と思い込んでいた
>>264 寺前、洲崎経由。八景駅前には入らず16号沿いの「金沢八景」のみ停車。
つまり君ヶ崎−八景は4系統と同じルート。
K5130〜Y3152まで21台あるけど99年前期車は路線14台、リムジン3台で計17台。Y3152の後にKVやMPも入るなら、99年後期車にも結構廃車が出そうかも。
**128-**129は夜行?シーガル?
271 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 00:43:10.04 ID:6q6jrQuG
>>270 00年式のリムジンにも廃車が出るんじゃない?
今回はMPはないですよ。
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 10:04:28.07 ID:tHtDjmdg
京急の路線車は、再びエルガ(ブルリU)&エルガミオで染まるな。
最も無難な選択肢だけど。
274 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 17:29:26.47 ID:7Gf4W0Hp
>>272-273 他に名古屋市営バスは大抵エルガとブルリU染まりで
MP(LKG)が1台すら入っていなかったよ
だけど現在の京急にはMPを10台弱(うち3台は路線カラー)所有し
今の所次に入る予定はわからないが
時期的だとたぶん11月以降か来年明けぐらいだろうね
274って以前バス掲示板で無断転載した奴やLKG-MPにいちいちブルーテック搭載って書いてたのと同一人物か?
なんで11月に入んなきゃいけないんだよw
1681@文1
2040@須13
8922@衣35
2932@長井線
を確認。
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 17:50:40.12 ID:7Gf4W0Hp
278 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 17:53:36.06 ID:r3hcalx2
1681、土曜日にY→Bへ転籍だそうです。
ということは、今日がラストランで、明日が転出準備??
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 18:11:04.35 ID:7Gf4W0Hp
YからBへ転籍ってモヤシの方か?
280 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/01(木) 22:18:52.77 ID:6q6jrQuG
1681よりもモヤシを持っていってくれ。
代わりの車両は明日到着?
言い分から推測するに、ブルーテック搭載=○○所有 は間違いなさそう。
二大サイトの掲示板から締め出されてここに住みついたのかね?誰かは分かんないけど…。
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/02(金) 08:10:48.94 ID:zGX6azAO
>>280 Bに1台だけモヤシがあるが
普段は須22系統の乗合に使われることが多い
283 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/02(金) 11:56:12.83 ID:AiJqnaaW
ブルーテック搭載、所有に続き、乗合かw
NBの横須賀駅発着は固定運用だからそれ以外ではなかなか出ないからw
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/02(金) 18:09:44.01 ID:gc8NFFmL
>>279 もやしじゃなく、エルガワンステの1681。
さっき工場見に行ったら、営業所表記が消されてたよ。
>>280 月曜日みたいだよ
蒲95にこんな変なのやめてくれwww
夕方にF2931&F4920@北久17確認
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/02(金) 21:09:43.01 ID:uebohn+H
>>285 日中〜夜にかけての蒲95だとそんなに混雑しないから、
実験台としては悪くはないな。
しかし、京急初の外国車だと、付番はどうするんだろう?
NH3799のように割り振りさせるとか?
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/02(金) 22:57:50.40 ID:g3GYMGsG
Mに動きがあるみたい
6227,28が神奈川県内の営業所に飛ばされ、
2005,06がアボンの模様
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/02(金) 23:00:40.64 ID:M8E0SU4D
>>287 0と9が空いているから、そこに割り当てるんじゃない?
>>287 こいついすゞ製ですぞ。NH1199とかじゃないかな。
>>289 MPは追浜か久里浜あたりか?
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/02(金) 23:23:50.04 ID:zGX6azAO
>>289 確かにMに動きあるようだが
その4台が神奈川へ転籍するのと廃車へと別れているね
293 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/03(土) 01:02:07.04 ID:CFomGah3
文体でバレバレだぞ!ww
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/03(土) 14:40:09.04 ID:CFomGah3
G4942廃車確認
4942?4917じゃなくて?
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/03(土) 17:15:05.83 ID:CFomGah3
4917は車庫奥
8921は横須賀〜三崎4942は社号社名剥がされてピット
4945は通り矢
4942は浜諸磯減便の分の減車かと。
2354がファインテック線路側に更新終えて留置中。
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/03(土) 18:14:02.33 ID:/L6+7Cs/
G8921は恐らく廃車だろうな
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/03(土) 18:17:16.02 ID:/L6+7Cs/
訂正
G4942
ついに廃車が始まったか…
もう一回4918に乗りたかったがもう遅いだろうな
G4942が廃車ということは後期車の台数が多いA-E-Fからも廃車が出そうだな。車検のタイミングか?
つかFに6118転属とか胸熱w
標準尺ノンステ投入フラグ?
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/04(日) 00:36:37.03 ID:bfmHBx2P
6118は単にNHじゃ使い辛いだけだったんじゃないか?
でなければ6021か6022の何れかが転属してもいい筈
>>301 道路幅の狭い東糀谷三丁目線や萩中経由の路線に標準尺ノンステはキツかったと思うし
(道路幅の広い環八や産業道路を通る蒲31系統や蒲33系統には大きな支障なし)
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/04(日) 09:05:30.37 ID:KNl0qgVR
>>300 Fにノンステを投入するのか?
でもどんな車種が入ってくるのかわからないしね…
しかし、しょっぱなから00年式が廃車になってたりするし(小型車とAT車だけだが)、
置き換えの規模がどれほどになるのか全く分からんな
>>301-302 標準尺が使いにくいならターミナル循環予備の1838とトレードすればいい気もするが…
いずれ6237-38や2459もMやFに転属するのかな?
いつもは新車が入ってしばらくしてから廃車が発生するイメージがあるけど、今回廃車のが早いのは新車の納入が遅れているから?
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/04(日) 23:40:57.52 ID:CeZXxgdI
新車の納入の前に車検が切れてしまったのもあるんじゃないか?
神奈川いすゞにてM1140,M1141,Y1143,A1144,G1148,F1150,*11**,NH1162を発見
明日納車かな?
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/05(月) 11:18:05.37 ID:wlds5PPw
>>307 神奈川いすゞって、横須賀or綾瀬の工場?
今回の路線車の投入分は、先の三菱がないという前提であれば、
いすゞ(エルガ)と日野(リエッセ)だけなのか?
Y1143は能見台?
内川橋で6227が施工中、6228は見当たらず。あとZooバスがいた。
あとは中型がどうなるかだな
PDG-LR/KRを駆けこみ導入するのか、あるいはポスト新長期LR/KRまで待つのか、それとも
>>308 3153-54はBでKVorKR?
3157-58はEでハイブリか?
*159-60は車番的にMPな感じがするけど今回はないんだっけ?
4941はなんで追浜に来てるの?
>>309 Y1143は能見台だよ
Y1142は横浜営業所本体へ入れた
>>312 横浜市のハイブリ補助金って終了したのか?
4274はどこ行くんだろう?
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/06(火) 01:09:19.55 ID:UYFoaXTo
>>308-311 どうやら三菱は先送りのようだが
今A、Y、NYに1台ずつ在籍しているMPはお試し投入だったのか?
何かもう今後の状況が全然わからなくなってきた…
>>314 燃費とか使い勝手見てるんジャマイカ。
デジタコでかなり精密に回転数とかデータ採れるから。
泉岳寺の匿名添乗で旅客スペースからも見てるだろうし。
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/06(火) 07:29:22.98 ID:c1Q+fPB1
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/06(火) 09:19:53.21 ID:opQWEQjo
4017(ZOOバス)のラッピングも解かれるのか。
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/06(火) 09:27:54.33 ID:opQWEQjo
>>313 4274は、素直に考えるとAに行きそうな予感。
Eは過去に追い出された経緯もあるし。
適材適所という点ではCがいいように見えるが、腹を擦るかな?
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/06(火) 09:38:56.45 ID:d/tajnur
>>305 羽田京急の車は01年前期以前と後期以降の車で所有が違う(前期以前の車は本体所有、後期以降の車は羽田京急バスの所有)から、
後期以降の車は転属できない筈
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/06(火) 10:56:24.99 ID:Zv5213t5
当日4017運用入ってたし、コアラバスじゃないのか?
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/06(火) 11:18:12.70 ID:Ndjzq6vf
先日久々に上大岡に行ったら、京急のふそうゲテモノノンステがいてびっくりした。しかもNY… 上大岡は神奈中や江ノ電のふそうで見馴れているが、京急は違和感ありありだな。自分はふそう好きだから、最近MPが少しずつ増えてきて嬉しい
322 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/06(火) 13:06:52.61 ID:opQWEQjo
>>321 MPの路線カラーは3台だけだってば。
それも初回投入だけで、その後増えてないし。
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/06(火) 13:08:35.04 ID:opQWEQjo
NYの貸切車(ローザ、シビリアン)も、ファインテックで車体更新を受けるのか?
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/06(火) 21:29:47.83 ID:lFAGjpih
エコ替えみたいなもんだからな
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/06(火) 23:58:38.37 ID:/roVwz7f
社番の空きで予想するとFは新車が1150と1151で、NHから6118が転入して4918〜4920が廃車になりそうだが、4941と4944も廃車になるような感じだと更に転入があるかも知れないな
まさか3159〜3160でBRCとか?
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/07(水) 09:47:43.59 ID:Xi6i8UlS
>>324 旧型車を杉田、能見台に集中させて、翌々年度以降に一気にBRCに置き換えw
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/07(水) 09:50:09.35 ID:Xi6i8UlS
>>302 今気付いたが、車体幅の狭い10.5mの車種ってすべて販売終了?
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/07(水) 10:43:40.23 ID:sE7a6gBz
>>321 そもそもMPのシフトがATだったから
路線カラーは初回投入というだけでなく
試みであえて3台(A、Y、NYに各1台在籍)だけ入れたという感じだね
自分もMPが気に入っているもんで
次どんな状況になのかは全くわからないが…
>>326&
>>328 HUハイブリもお試し投入(MPと同じく初回投入?)で
現在Eに1台だけ在籍している
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/07(水) 11:30:55.53 ID:sE7a6gBz
そういや横浜駅東口のバスターミナルで
HUハイブリが停留している所を見かけたっけね
とはいってもMPと同じようにお試し投入だから
時々木古庭辺りとかで走行している所やら
三浦海岸駅のバスターミナルで停留している所で見かけるぐらいだが…
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/07(水) 11:58:19.93 ID:lY1pGc20
4918乗りたいけどさすがに今日はダメかな…
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/07(水) 14:58:06.92 ID:Xi6i8UlS
>>330 横須賀市はハイブリ補助金もあるし、商用車への環境車投入には積極的だから、
今後もEへのBRC投入は期待できるんじゃないか?
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/07(水) 15:19:26.23 ID:lY1pGc20
EにはBRC2台いるけどね
3117のターボのサウンドがおかしい
Fは後期車が先に引退か
しかし、9月から今日までに導入された路線向けは蛙オンリー(BRIIすらなし)なんだな
一社集中投入で値段下げてるんだろうか
まだ前期車が結構残ってるし、もっと蛙が増えそうだ
ホント、つまらなくなった。
しかも、あんな不細工なゲテモノのどこがいいんだろう。。。
339 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/07(水) 23:46:08.38 ID:+HI9iDFg
当分先の話だが、「あぁ、これが最後の蛙かぁ」って言うときには
いったいどんな新車が入っているんだろう。。。
HUで99年後期車で残るのはワンロマを除くと、今の所E4940とG4945だけか。
UAやLVはあと半年大丈夫そうだがなんでHUだけ後期車を前倒し廃車してるんだろう?
中型車はKRっぽいが、今回は転属でかなりサプライズが起きそう。
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/08(木) 08:08:51.80 ID:u7XWIULz
4017、文庫におったよ。外観に差異は認められず。
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/08(木) 09:29:50.23 ID:yGO4ZNcE
>>337-340 いろんな場所で目撃したが今回蛙の投入数は微妙だねえ…
つい最近最新の蛙(台数不明)が入ってきたDとFではまだ旧LVが健在みたいだし
それと初春頃に投入したMPは向こうのNH(リムジンカラー)では
必要に応じて10台弱ぐらい(たしかそのぐらいだった…)で
路線カラーは試みで3台のみ入れたみたいだが
デザイン性に対して正直に問うと
安全窓が備わっているわりにはそんなに悪くはないと思う
最後に自分がまだ1度も乗っていないHUのハイブリは
試みで5台入れたようで今後も入ってくるのかはわからないが
出来れば1度ぐらいは乗ってみたいね
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/08(木) 09:47:07.40 ID:zl7H/TvE
>>340 転属準備中で未確定なのが、4274、1521、1620か。
三浦半島の先っぽの方は99年式が多いから、年式調整を含めて追いやるんだろうな。
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/08(木) 09:48:38.74 ID:E+LmAPXr
2930〜2938も廃車対象になるんかいな?
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/08(木) 09:56:01.54 ID:yGO4ZNcE
>>343 三浦半島の先っぽといえばGだが
そこに今在籍しているRRは延命するのだろうか?
何だかんだ愛着がありそうだし
>>343 PJ-LVって何かと転属が多いよな。
Bは1681転入で1620転出とかよくわからん。
そのまま1620をNBじゃダメだったのかな?
8170はまたM行きそうだな。
もしかしてUAノンステを全車Mに集結させる気か?
348 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/08(木) 13:44:42.98 ID:zl7H/TvE
>>347 わざわざUAノンステのような古いものをなぜMに集結させるんだろう?
8170もシートベルトを後付けするのか?
一営業所に特定の形式を集中させる方がメンテは楽なんだろうけど、
じゃあ、MPについてはなぜM、NH、Fに分散させてるのかと・・・。
349 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/08(木) 16:51:56.00 ID:yGO4ZNcE
Fに在籍するMP747の2台は元々Mからの転籍で
毎日の様にYRP野比駅のバスターミナルに停留していることがあるね
特に通勤ラッシュ時とかだけでなく時々武山辺りを走っている所を見かける
342,349はブルーテックからの一連の方のようで
ちなみに8170は県内
>>342 HUハイブリは6台いるよ。
おっと、在籍しているのかw
今回Cの新車はリエッセだけなのか?
ブルリ、キュービック、ジャーニーと馴染みの車種が消えて行くと寂しいな。
>>350 県内というとAかBあたりか?
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/09(金) 00:26:12.68 ID:yCiepf9I
>>352 Cの廃車候補は中型車なので、これから納車予定じゃないか?
354 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/09(金) 06:55:36.28 ID:pIQdfHEE
>>352 DとFに在籍している旧LVは延命だろうね
Dもあと残るは2936の1台のみ!
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/09(金) 08:47:30.10 ID:FgQhKecQ
ブルーテックの354さんの延命云々の根拠がほしいですなぁ、毎回毎回根拠のない推論だらけで。2931も落ちたし。
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/09(金) 09:23:47.17 ID:ZUyVCTUf
>>350 意外とCに転属だったりして。
Cは中型車が過剰に配置されてるから、数台は大型車で置き換えてもいいと思う。
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/09(金) 14:02:31.32 ID:FgQhKecQ
衣笠営業所
2930はは生きてるけど、2932と思わしきLV280はナンバー切られてるし社号剥がされてる。
6909もロゴ隠されてる
3157(HU)確認
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/09(金) 14:09:12.07 ID:FgQhKecQ
2932じゃなかった
2930いるし2937、2938は見たし疎開か?
連投スマソ
E3157は横浜200か3383。エンジンルームが閉められたのでようやく見えた
途中で飽きた。
1:G1020 2:G3118 4:D1108 5:SNY1126 6:SNY1125 7:SNY8122 9:M1138
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/09(金) 16:15:02.18 ID:ZUyVCTUf
そうそう、丸井のビッグバザール臨が出てるんだよな。
今回は輪番休業のおかげで、Fからの応援は無しか。
それにしても、比較的新しい車両ばかり・・・。
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/09(金) 19:11:30.08 ID:AlER8wPJ
今、横須賀中央でB8922が
須24で運用されてるの見た。
昼間衣30にはいってたんだけどなぁ
久里浜
+1150 -4941
+1151 -4944
+3160 -4918
+6118 -2932
+1521 -4919?
+? -4920?
久里浜はあと一台か
灰鰤がもう一台か、あるいはまた蛙か、それともよそから転属か、それともなぜか4919,4920のどちらかが生き残るのか
M5131
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/09(金) 22:03:47.05 ID:yCiepf9I
>>368 基本的には若番から納車されるからFは3160だけでは?
3158〜59はいつも通りの法則であればEかGとなる。
>>364 4159がB籍になって予備が不足したのだろうか?
特にシール等でNBにはしていなかったようなので突発的な代走であろう。
370 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/09(金) 22:55:27.06 ID:kysimdHH
6229をMから引っ張って来たりしてな
しかしまあ、今回はFが台風の目だな
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/09(金) 23:20:09.40 ID:pIQdfHEE
今朝新逗子駅前の駐輪場と隣接する便所に寄ろうとしたら
直ぐ隣の停留所にDのLV2台のナンバーが切られていた
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/10(土) 00:01:06.43 ID:SvefKwIs
ナンバー切られたバスが停留所にいたらあかんやろ
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/10(土) 21:59:36.19 ID:tjYOKIdd
>>369 台数的にはFとCとNBが不足で8170と4274が転属改造中か?
NBは新車が入る可能性もあるけど、8170と4274がFとCのどちらかに行く可能性って・・・どこに行くんやら
残りの車番はBとEとにKVなのかね?
>>347 Bの1681転入1620転出も変だけど、前回1528を出したのに1521を入れるFも謎
374 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/10(土) 23:48:57.27 ID:wvV5kuMW
今さっき釜利谷給油所を見てきたら、廃車処理されたリエッセが1台増えてた。
先の4012、4016に加えて、4011、4013、4014、4015、4017のうち、どれか1台が落ちたはず。
Mが2台多いから更に転出ありそうだな。
Cは3153・54でKRと思う。
8170はなんかBに来るような気がする、B4916の置き換えで。
NBに4274だったりして。
Eは今の所、4940や2930・32・37・38も運用に就いてて廃車になりそうな感じは無かったけど増車なのか?
Mは勘違いだった…ここに訂正します。
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 00:24:33.31 ID:U2ynLQaT
>>374 新車なしで落ちるかよw
まあ明日見にいくだろうけど多分4019の疎開だろうな
>>375 4916と1620の代替で3153、3154とHUなりKVが入りそうな気もする。
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 08:43:32.53 ID:Weaxqgxx
>>378 Mは場所が都内で環境面にはうるさいからHUハイブリが入りそうな予感がする
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 08:54:53.05 ID:Weaxqgxx
>380
余談だが都内は騒音にもうるさかったね
バスの音なんか気にならないくらいうるさくて汚い街のくせに。
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 18:07:33.89 ID:H/xHG9sO
B2008での衣35ってイレギュラーなのか?今日の昼間に見た。
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 19:52:08.19 ID:ALuzN8VH
>>384 衣35はFからBに移管された路線で
小型や中型メインだが
時々UDの大型車(ブルーテック非搭載)が運用される事もあるね
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 20:24:54.22 ID:dgLDTgU1
387 :
374:2011/09/11(日) 20:40:40.30 ID:Ko/jMgik
>>386 サンクス。
CとDから疎開中だったのか。
ディーラーに一気に引き取ってもらうんだろうな。
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 20:41:56.76 ID:Ko/jMgik
>>383 側面の「関東学院大学」のステッカーはそのまま?
2911の代替は4326かよw
4326持っていく位なら2007とかBを挟んで2036を戻してやればいいのに。
これでGには3159でKRか?
しかしCDは転出で2000年式少ないんだな。
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 21:13:41.08 ID:U2ynLQaT
>>384 衣35って何でもアリだよな。普段着は8922とか1062あたりだけど、4916、8050、8053を見たことが。2008は衣30で乗ったことあるけど衣35はないなぁ。
391 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 21:19:19.11 ID:Ra5MFptP
NY、新車入って1両余分になったけどどれが玉突きになるんだろう?
HR追い出しカモーン
>>321 >>330 アップダウン激しい上に結構混雑するから
今後もNY杉田と能見台はMP入れて欲しいんだがな…
>>329 県内で邪魔者扱いされているHRをいくらでも差し上げますよ(・∀・)
>>384,390
地元より
衣35は本数少ない割にフリーダムで中型(7m除く)から大型までどんな車種でも入ってる
朝は結構な確率でエルガやブルリII、UAとかの大型車をよく見かける
393 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/11(日) 22:09:46.97 ID:U2ynLQaT
>>392 まあ予想だけど2時間近く開くときに毎回車両交換してるんだろうな。1日3台か。
言われて8027入ってたの思い出した
394 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 01:23:33.66 ID:dv7JVe2X
>>391 まあたしかにYとNYにMPを更に入れておいて欲しいが
もしできればDやFにも入れておきたいよね(´∀`)
ところでYにあるHRは洋光台とかの路線に使えているんだろうか?
昨日、2008での衣35は見たときに「おっ!」と思ったが
4159で衣35とか衣30だと最初に見たらビックリするかもw
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 08:13:18.24 ID:9A+0fZD3
NB4915の固定運用はNB4018による代走。
あとはE2937だか2938だかの池上線、E4940の市内線を確認。
>>395 でもちょっと前まで4326が走ってたからすぐ馴染みそう
398 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/12(月) 09:39:59.18 ID:nima98vo
>>394 洋光台口では、意外と何とかなってる。
上中里あたりの利用者は、萩台経由の市営バスに乗った方が早いから、ラッシュ時でも京急バスに乗る。
混雑するのはむしろ金沢文庫口。
107は唯一前払いのため、後払いの車とダンゴになると、乗客が好んで乗ってくる。
HRは全体的にウケがわるい
400 :
391:2011/09/12(月) 17:09:03.02 ID:n/at6kt5
4323、4367どっちも平常通り稼働orz
LTのうちどれか1台がC行きかな…
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/13(火) 09:58:56.98 ID:v8sOD00w
>>399 AのHRは田17系統や追8系統の運用に使われることがあるが
たぶん受けがいいんだろうな
>>401 ブルーテックさんブルーテックさんそんなわけないですよ
HRはどの方向からも嫌われてる。構造上の欠陥と故障の多発・貧弱なバッテリー。とにかく酷い車。
押しつけられてるAは不憫だw
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/13(火) 16:30:33.83 ID:v8sOD00w
HRがこんなにも扱い悪いとは全く想いもしなかったよ
でも製造元が日野だからしょうがないが…
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/13(火) 17:43:20.35 ID:kqc9hSTz
Aでも使い勝手悪いんだろ>HR
だから空いている田17や追3に入れているんだろ。
現に4やたかとりに入らないしな。4でHRは4362デビューした後に乗ったけど.いつの間にか4から外れたね。
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/13(火) 18:56:32.79 ID:7VYuo/Qf
県内でどこかにHRモヤシをかき集めるとしたら
Cが一番無難な希ガス
山坂道よりむしろ狭隘路が多い環境だし
DやGのようなワンステ縛りもない
大型使用路線で走れないのは鎌24ぐらい
さっそく4159が衣35に使われていた。
4159は中型だったのね…HRだと勘違いしてたよ…
エルガ(含ミオ、ブルリU)を100%回避できる一般路線って、海35ぐらいか?
能見や逗子、鎌倉のミニバス路線。…てのは卑怯か
94系統はレインボーHRだけ、空港内無料バスとかはどうかな
あ、あと平成町循環は一便だけ除いてMEだけ
>>408 NHの空港内無料連絡バスは、LVも使用してるよ
中にはリムジン塗装のLVも入るけど
>>405 DやGも補助金の期間(購入後6年以上)が切れたノンステなら転属可能じゃないの?
でもHR自体使いにくい車だから滅却期間の問題が済めば
無理に延命せずとっとと中古で売っちゃった方がいいかもしれんが
>>411 今までの例からして、補助金出さないDやGには意地でもノンステ入れないだろ。
今回わざわざリエッセ購入したのは近い将来Dの置換え用だろ。
ジェイバス公式にはまだ残っているが、日野公式からはリエッセ消えた。
3153と3154もリエッセだろうからw
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/14(水) 07:58:02.17 ID:9YMmeYCS
>>410 小循環をお忘れ?1530、1838、1071は大循環にしか入らぬ
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/14(水) 12:19:44.86 ID:ywR5jXXq
2459もね。元連絡バス。
1618もFに転属したようだな。
これで8170と4274はAかNBのどちらかに転属しそうだ。
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/15(木) 06:40:36.34 ID:/Vkgz/Ui
>>411-412 やはりDとGはワンステのみかな…
車種は問わないだろうが対象はもちろん大型だろうね
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/15(木) 10:14:25.58 ID:Anfidcwv
釜利谷給油所の廃車置き場となる定位置にHRが置かれたままなんだが、
まさか転属フラグ?
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/15(木) 10:16:13.76 ID:Anfidcwv
Aで、横須賀市の補助金で購入したノンステと、他(MやY)から転属してきたノンステで
運用を分けてるってことはあるの?
419 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/15(木) 10:53:57.15 ID:5W7PE3FP
>>418 運用は分けてない。
HRは田17・追3,朝晩の海洋研究開発機構が多い。
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/15(木) 13:07:55.52 ID:Anfidcwv
そうなると、4系統にはノンステが入りにくいのは変わらんのか。
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/15(木) 15:08:44.91 ID:5W7PE3FP
>>419 4362がデビューした直後は4系統にも入れていたけどね...いつの間にか入れなくなった。
4に入るとしたら西工といすゞだね。
これも担当運転士のこの日の行路次第だからなぁ。
たかとり線の時刻表にはノンステの時刻が出ているけど。
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/15(木) 17:39:11.27 ID:5W7PE3FP
A8457が住友重機械に入っていた。
確か住友はモヤシは入れない契約と聞いた事ある。代車か?
>>422 それがネックになってJP追い出したんだから。
押し付けられた営業所はたまったもんじゃないよ。
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/15(木) 23:46:17.39 ID:X/pV/ZYW
リムジンは01年後期がもう廃車かよ
00〜01年前期も残ってるのに、夜行よりも先に廃車になるなんて走行距離が相当逝ってたのかい?
425 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/16(金) 00:48:59.96 ID:Vt6Sh7hI
01年式のリムジンは投入してちょうど10年で廃車とは思いもしないね
まさか別のバス会社へ移籍ということはないよね?
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/16(金) 07:07:44.44 ID:iB8qNU+0
>>423 Aでは運用上使い勝手が悪いからJPやHRを他へ回したのに,今では逆に他から回されてAも運用のやりくりに苦労しているだろうね。
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/16(金) 12:53:47.70 ID:3DISLmJm
AのHRは4系統専属でもいいような気がする。
国道16号はバスレーンがある停留所も少ないし、後続の車の流れを止めないためにも
幅狭車での運行がいい。
428 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/16(金) 14:03:45.28 ID:umbMvvN4
バスレーンの無い停留所で車体の狭さで降車に時間がかかってもいいのなら。
衣笠の第四にキュービック廃車体が増えた。E2930は動いていたからE2932かなぁ
429 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/16(金) 15:10:18.07 ID:PxOEjMTA
バスレーンなんて16号にあったっけ?
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/16(金) 15:33:00.40 ID:umbMvvN4
バスレーンというかバスベイだなw
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/16(金) 19:41:12.50 ID:KbQq15kr
むしろBに置いて八31専属で使えばいいのに>HR
まさに路駐だらけの道路を走る老人御用達路線なんだから
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/16(金) 20:17:22.59 ID:iB8qNU+0
>>428 2932はさっき逗15で走っていた。まだ現役。
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/17(土) 05:10:23.06 ID:Ku4UmcLk
>>431 Bは衣35が最適かな。
Fで北久12、久9、19も有りだと思う。
>>428 本日
2932(須1)、2937(逗15)
営業中
>>431-433 でもBもJPをDに出したからもやしいないんだよな。
やはり浦賀系統との共通運用の兼ね合いだろうね。
でも、1650や1822 3867がほぼ八31専属みたいだからそれをHRにすれば問題なさそうな気もするけど。
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/17(土) 10:42:25.98 ID:4LfoeC69
2938も健在
Dのキュービックじゃないの?
Fは疎開させる程狭くないと思うんだけど、同じ車種をまとめる方針なのか?
6756と6819も釜利谷に疎開してたし。
杉田廃車センターが懐かしい…
440 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/17(土) 22:03:31.95 ID:mrhT7auo
北久里浜で衣笠行を待ってたら、バス停より10メートル近く先に止めた馬鹿がいた。
何の為のバス停なんだよ?何の為に並んで待ってんだよ?しっかりしろよ、川上監督
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/17(土) 23:05:50.20 ID:NbBwyxrg
>>428 4系統なんて、ダイヤ通りに走れないのが慢性化してるし、
運転士にダイヤ通りに走ろうという気もないし、乗降時間云々
なんて言われてもねぇ。
湘南橋バス停は位置が悪いからなあ
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/17(土) 23:22:58.25 ID:fVwCc7Ar
>>432 この前キュービックのE2932は須4や衣2も運用していたが
まだ現役なんだね
エルガ増殖で、ユニクロ化してきちゃったな。
キュービックやCJMだったらまだよかったのに。
よりによってなぜエルガ。あの奇をてらった顔立ちは、数台レベルならいいかもしれないが…
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/18(日) 11:00:09.85 ID:YCTOmfGI
ユニクロ化したのかどうかわからないが
問題点としては『ギャイィ――ン!』という騒音がご厄介
もしかするとMやNHとかも入れちゃったか?
しかも都内だし…
ユニクロに失礼。
安くて良い車なら扶桑のエアロスターがある。
扶桑を買わずに縦目汚物やブルセラIIばかり入れ続けるのは最早変質者の域。
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/18(日) 21:12:27.44 ID:LTiKhOKR
エアロスターもMT車の設定があれば、もっと爆発的に売れたはず。
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/18(日) 21:45:41.80 ID:NKleKU+X
そうだよな 神奈中なんかいつもなら大量に新車入れるのに、ATだからか、LKG-になってから控えめ…
価格的にはエアロ>エルガなんだけどな。
ただ、ふそうは大量に発注すると値引きがすごい。公営の入札がいい例。
>>179は富山に京急のエアロが4〜5台いると聞き早都知事しました。
MPじゃなくMSだったみたいです。すまそ
>>448 海沿いはボチボチLKG-MPを入れてる
むしろ同じ小田急系列の犬バスと立川がLKG-LVもMPと同様にATで入れてるのが
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/18(日) 23:45:16.01 ID:VXn506hF
F4944って8月に車検受けたばっかりなのに廃車になっちゃったんだ・・・
>>450 KKKと東武バスグループ(阪東自動車除く)は、トルコンATと尿素を扱うのを嫌ってるせいか、大型車入れづらい状態になってる
まぁKKKは高速・観光バス用に尿素扱ってる車両入れてるけど、東武バスなんかひどい
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/19(月) 00:34:09.77 ID:SrwSrdAy
>>448 神奈中は系列にふそうディーラーがあるから大漁購入する。
京急はそれぞれの会社といいお付き合いがしたいから
なるべく釣り合いの取れた車種選択をしている。
OEM車を買わない方針も、日野とのお付き合いでブルリUを入れた経緯がある。
ブルリIIはOEMから統合車種に変更になってから買ってるような
キュービックもブルリもまだ十分新しいのでは?
もっと物を大切にしろ。
なーに、多分地方で頑張ってくれるさ
457 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/19(月) 22:35:07.66 ID:eBZKqPsw
>>453 >それぞれの会社といいお付き合いがしたいから
UDあぼーんした途端、追浜にエルガだのモヤシだの持ってきたけどなw
>>455 それらは糞法律のせいで無理。
とはいっても昔から廃車が早かったし、今でもKK-RXやKL-MSが廃車になっているから大切にする会社ではないんだろうけど。
459 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/19(月) 22:54:49.30 ID:y2PU9XFb
>>447 MTだとシフトチェンジで時間の経過によりロスするのが難点だしね…
ただ「せめて新型のMPにMTを設定したかった!(> <)」というご要望があれば
最近出たエアロエースMMみたいなフィンガーコントロール式の6速MTを追加できなくもないだろう
>>449 どうやら京急はエアロエースMSを選択したようだね
用途は羽田空港行きのシャトルバスとして使われるんだろう
となるとMPはまだまだ先送りみたい…( ̄〜 ̄)
夜行:ふそう
リムジン:ふそう・日野
一般路線大型:いすゞ・日野
中型:いすゞ・日野
小型とハイブリ:日野
でバランスとってるんだろうな
そろそろ中乗り改造車出場かな?
3153-54、58-59は多分BとEだろうけどKVワンステかな?
Eって尿素対応してたっけ?
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/20(火) 00:01:59.63 ID:hBk2wEwJ
一般路線の大型と中型だけはメーカーと車種は問わないみたいね
いろんな場所に行くと様々な車種を見かける感じ
>>461 さあ
BとEは全車尿素フリーだから対応してない可能性はあるが
そういえば今回中型の新車導入はあるんだろうか
>>462 まぁ昔は営業所ごとにメーカー指定があったしね。
中型なんて今やミオ姉妹しか選択肢がないし
三菱の中型が復活する噂もあるみたいだけど。
>>463 Gは浜諸磯減便で減車のようだし、C2911は4326、B8922は4159で置き換えてるからC2933-34を廃車にしない限り中型は入れないんじゃないか?
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/20(火) 01:52:08.87 ID:4KcpLnrS
>>454 しかしセレガーラのガーラは買っていない。
蛙の大量購入でいすゞの顔は立ててるからブルリUで日野のご機嫌とってるんだろう。
>>463 Bもこれ以上ナローはいらないと思う。
466 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/20(火) 16:22:11.28 ID:yb/1rpf9
事業者がなんでメーカーのご機嫌をとる必要があるんだ?
逆だろ?
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/20(火) 16:23:03.69 ID:yb/1rpf9
ところで、Aも大型2台程度は廃車があるはずなんだが、
目撃情報がないね。
468 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/21(水) 01:45:27.37 ID:qZL3nSRH
>>464 元Gの在籍だった旧ブルリなら
昨日の深夜新逗子駅前にある便所のお隣の停留所に2台置かれていたよ
それと…ふそうの新中型バスは新長期ポスト規制に合わせて発表されるらしいが
確かに復活する噂はあるようだね
ただ正式発売する時期やどんな形状なのかがわからない…
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/21(水) 06:29:59.80 ID:aQJAI3/6
A4158が4系統に運用@追浜駅前見たまま
久しぶりにHRの4系統磯子行きを見た。
470 :
469:2011/09/21(水) 06:44:29.31 ID:aQJAI3/6
ついでに4325が磯子発追浜車庫行き始発便に運用,いつから4系統にHR運用復活したんだろ?
新車1145は4系統に運用中。
中扉の開閉チャイムに未だ違和感
HRの4系統は月一回みるかみないかくらいだったけど、二台でてんのみると、復活かな?
朝はやめてほしいな
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/21(水) 23:25:31.75 ID:qZL3nSRH
>>470 AのHRは時には4系統運用することもあるが
普段は朝の便で追3や追8の運用が多い
Bに大型新車導入か
もう置き換え対象車はいないし、増便の知らせもないし、Eで一台廃車が出たからB->E間で転属があるのか?
>>473 田17,追3,朝晩の追8(貸切扱い) がメイン運用に見えるね,HR。
森21って、HRやエアロスターなど非エルガの出現率が高い気がするのだがなぜだろう?
477 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 01:15:35.37 ID:L7xxZvRW
>>476 MにLKG-MPが入る予定なんてあったっけ?
でも時期的にはまだ先送りのようだが
どうせなら更に入れておきたいぐらいだね
>>473 4系統でJPはそんな珍しくないの?
一応日曜の夜に見かけたんだけど
>>478 JPの4系統は珍しくない。
HRの4系統運用が珍しい。
>>474 4916と1620の代替がまだだから3154も入るんじゃないか?
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 07:59:40.54 ID:S3tCZTTW
>>476 MPはしらんが、HRが多いのは閑散路線だからだろう
少し前はLR突っ込まれてたことを考えればマシにはなったよ・・
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 14:45:04.44 ID:zzD42wKT
Bは1台追納で収支トントン。
あと動きがありそうなのはAの古参2台廃車と
Y、E、NBか。3158-59はEにLVか。
8170が中乗り対応工事しているならNBだろうな。
484 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 14:45:50.84 ID:Y48sBLJr
10月1日付 ダイヤ改正 文1・文2・文7 野村住宅・関東学院線
途中バス停のみ時刻変更 107・富1・富2・富3・富5・富6 洋光台・富岡線
文庫発南口行きが、平日・土曜共に、夜の1便だけになるよ。
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 15:06:58.86 ID:6Ui6VuCX
>>484 野村住宅方面の減便は、関東学院のスクールバスの動向を半年間見ての結論だろうね。
洋光台・富岡線は、バスの間隔を調整するんだろうか?
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 15:26:57.90 ID:Y48sBLJr
>>485 107・富岡線の、文庫駅・洋光台駅・富岡駅の時刻は変更なしだから、バス停間の調整だと思うよ。
だから、今までの糞ダイヤは変わらない。
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 18:59:58.49 ID:zzD42wKT
もやしNBにいらないよ。
文1朝減便とか需要完全無視の京急バスさんオッスオッス
しかもせっかく5分の均等ダイヤだったのにバラバラとはw
>>487 中型の4159よりマシだ。
どうせ4159同様予備で寝てることが多いだろう。
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/22(木) 22:11:25.19 ID:HLooP85P
そうはいっても、来年には00年式のモヤシにも廃車が出るんだよな。
八20,八21って神奈中がやったほうが効率よくないか?
追浜車庫〜金沢八景駅と、大道中学校〜本郷車庫の回送距離はどちらが長いんだろう?
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 00:31:31.82 ID:DEMY6ke+
>>490 00年式のモヤシって西工JPのことだね
495 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 12:59:40.73 ID:8U3EUE2L
この前、夜行が停まってる羽田車庫の前を通ったら、環八側の片隅に長らく停めてあったキュービックノンステがいなくなってた。売却先見つかったのかな?
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 16:58:08.82 ID:5aZirLHN
>>495 Mにいたよ。2005、2006と並んでた。
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 22:24:10.02 ID:8U3EUE2L
Mに疎開してるんだぁ ありがとう
499 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/23(金) 22:53:00.71 ID:z1kuWugx
>>484 文2を廃止にすれば、回送の手間が省ける分、時間帯あたりあと1本増やせると思う。
野村住宅南口から乗ってる常連客っているのかな?
沿線に住宅もないけど。
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 00:15:02.47 ID:5PMS11gD
Mは廃車置き場と化してるようだな
それにしてもエアロスターノンステまで廃車になるとは…
NHは1台減車なのか?
ところでマイクロの6028って残ってる?
小型ナンバー車は排ガス規制で10年しか使えないはずだから、11回目の車検は通せないと思うんだけど、震災の特例とかで通した?
それともKL-は10年縛りないのか?
文2って追浜時代の入出庫に使ってたのを免許維持で残してるんだろ。
朝の文庫行きは関ヶ谷からは固定客がいそうだけど夜は帰宅時間が合わないと使えないな。
移管後も幕時代はAのバスにも文1入ってたけどLEDでもデータ入ってるんだろうか。
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 09:11:44.13 ID:bxQ8MHv3
大船に出るのに便利だったのに…(´・ω・`)
今日は無人で2318。
ファインテック見に行ったんだけど、Aに転属するエアロスターってまだ入場中?
UAノンステしかわからなかった。
E3158発見!汐16
KVだな
507 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 17:42:22.96 ID:o3SOxhTs
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 19:23:20.18 ID:3fq1ubd3
>>505 現在Aに1台だけMPが在籍しているが
そこにそれと似たような転籍車が来るのか?
>>508 ブルーテック君の脳内ではMP=ゲテモノ(ブルーテック搭載)しかいないのかと思ってるようだが
残念ながらAに転属してくるエアロスターはKL-MPだ
510 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 19:47:57.08 ID:3fq1ubd3
>>509 本心ではAに中古のMPが来るかなあと思っていた
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 21:32:45.34 ID:bxQ8MHv3
中古とかアホじゃないのw
6227だったか6228だったか忘れたけど、見た人はいるよ。だから出てるんじゃないかな?
512 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 21:44:09.36 ID:c7Ard0Fm
ブルーテック師匠降臨!
昨晩,4系統で早速乗った。追浜でMPはやっぱり違和感あったなぁ。
まっ,しばらくすれば慣れるだろうが。
夕方で青砥坂で渋滞したからか,追浜駅から磯子駅まで約40分かかった。
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/24(土) 22:40:55.64 ID:F5jS+e5A
追浜から磯子まで40分じゃ、時間通りだろ。
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/25(日) 00:59:26.85 ID:a8Uaflgo
>>502 現役乗務員も知らされていないデータが入っているから可能性はある。
京急の場合、一般路線バスのAGSと運賃箱は営業所所有だから応援要請のある
鎌倉や三崎の系統が他の営業所の機器に隠れキャラで入っていると思う。
516 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/25(日) 09:42:21.18 ID:3/rl9C2z
Cに4326か。
ずいぶん違和感あるなW
まだ方向「幕」全盛の時代の話。
京急って前後面幕の出し誤りがやたら目立ったのだが、これは機器の仕様によるものだったのだろうか?
※行先はあっているが系統が間違っている。側面幕は正しいことが多い。
要は前後面と側面で表示不一致。
○「鎌24 鎌倉駅」⇒×「鎌23 鎌倉駅」「鎌35 鎌倉駅」
○「八21 金沢八景駅」⇒×「八20 金沢八景駅」
並行する神奈中は間違っているのを見たことがなかったので、何でかなと思って。
(○「文15 野島経由 追浜車庫前」⇒×「八9 野島経由 追浜駅」というのも見たことがある。これはひどすぎ。)
Cの第二車庫に2911と8922の廃車体がいた。
2911の中扉後ろのガラスが割れてビニールが貼ってあったけど、台風で何か飛んできて割れたのか?
>>518 ただ単に運転手が揃えるの面倒臭かっただけじゃない?
神奈中は連動だけど、京急は単動だったからね。横だけ合わせときゃいいやみたいな。
521 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/25(日) 22:30:48.07 ID:526Q+Wkv
>>518 >>520 京急は02年式になって前後と側面が連動になった。(その車両もLED更新された)
連動化されても旧式同様に目的の行き先がでるまで運転者がスイッチを
押し続けるというお粗末な構造。
>>521 Fの02年式YRP用車の幕に英字表記や回送幕が入ってて、代行輸送幕がなかったのも巻き取り装置が違ったからなのか?
>>516 今朝も4系統に運用していた。
電車内から見たので,社番は分からなかった。
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/26(月) 22:50:45.32 ID:vxojdThV
>>511 4系統で6227、6228の両方に乗った。
前面を見た瞬間は
「5121、キタ━━━(゚∀゚)━━━ッ!!!」
と思ったのにMのお下がりでガッカリ。
A6227は10時過ぎに三信住宅に向かってた。そして関学SBのオメコウテシ(*´д`*)
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 01:21:55.41 ID:4T5K2lTM
>>522 今日F6230を久里浜駅近くで見かけたが
外観は綺麗に塗り直されていた
ブルーテックさん、そんなことどうでもいいですから
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 14:43:03.88 ID:2Y5+2yoe
文庫東口のダイヤ改正概要を見たんだけど、よくわからん。
公式で文15の時刻表を見ると、文15の追浜車庫行きと磯子駅行きがあるんだけど、
これって一体・・・??
>>528 文庫駅始発の4系統。
磯子駅発の2本が金沢文庫駅折り返しになった。
>>491 前乗り・前降りのワンマンはラッシュ時迷惑だよ。中扉から後ろへ乗客が移動しないから、後ろは空いていても、
前はぎゅうぎゅうで、ウテシは「奥へ入ってくださ〜いを連呼しても移動しない。
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 16:52:37.99 ID:9SbQFBau
>>530 横浜営業所は信用制前払いで中扉降車だよ
文1大減便、現在8分間隔のところに16分も開くところができたり、
朝は今の5分間隔でも結構混むのに6分あけてみたり、大顰蹙買うのは必至だな。
>>531 変わったんだ。前に利用したときは神奈中は”前乗り前降り整理券方式”だった。
大道中〜八景間は結局統一できないんだ。
かつては京急でも
追浜車庫は信用式
鎌倉は後乗り前降りだったんだけどね。
現在は追浜車庫も後乗り前降りになったんでしょ?
磯子発文庫行のLEDはどうなるのだろ?
「杉田経由金沢文庫駅」なんてなるのかな?
文15から流れる4系統は中型?
なんで中型という発想が出てくるのか…
536 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 22:50:17.67 ID:3CtW85Mm
>>529 おそらくそうだとは思うんだけど、なぜ時刻表に文15と4を併記するんだろうと思って。
文庫東口は狭いから、94と同じく金沢区総合庁舎で循環してくるルートなんかあってもいいような気が。
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/27(火) 22:52:24.60 ID:3CtW85Mm
>>532 能見台営業所も昔は前払い方式だったけど、バス共通カード導入時に変わった。
どうせなら210円均一で前払いでもいいよ。
追浜営業所は4系統の京急移管時に全面的に後払い方式に変わったんだっけ?
4以外は全部中乗りじゃい
540 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 10:00:39.85 ID:QtnoFdlA
107は移管がバスカード云々より後のことだから関係ねえだろw
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 11:53:36.72 ID:vrYFMr9U
六浦循環、なんでAの管轄じゃないだろう?
Yからだと回送距離が長すぎ。
六浦が横浜市だから、横須賀市にあるAだとダメなのか?
542 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 18:25:23.30 ID:k34hwfsB
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 22:00:53.26 ID:K7YL6DEc
>>424 6820か。この値段だったらマジで欲しい。
ただ、うちは能見台営業所の近くだから、塗装変更しないと家の近所には置けないな。
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 22:11:54.38 ID:ogY0gGN3
京急バス神奈川県内一日乗車券発売希望。
700〜800円くらいで都内や臨港バスとの共通だとなおありがたい。
京急はこういう企画乗車券やる気ないな。
>>542 販売先が南米やヨーロッパって…もしかして輸出された?
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 22:28:26.25 ID:jGZQQMuD
京急バスも2003年ごろの更新からなぜか降車ボタンを交換しているからな。
2004年以前の更新車両も降車ボタンを交換しなければよかったよ
2004年ごろまでの横浜市営バスと同じタイプの卵形でよかったよ
547 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 22:32:30.53 ID:jGZQQMuD
洋光台と金沢文庫を結ぶ107系統も後払いにすべきだ
2002年以前の車体再生でも同じボタンとはいえ新品に交換してたりして
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/28(水) 23:16:49.49 ID:6ICeZ5dl
>>547 >>531の通り107系統は横浜市エリアで信用制前払いだから
横須賀やら逗子とかみたいに後払いというのは極めて難しい…
横浜市でも能見は中乗りってこの前出てたんだけどなー。
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/29(木) 00:14:37.61 ID:RJ/T4XsV
文庫では107系統以外は中乗りだね
ここのところ車体再生のペースが遅い気がするが気のせいか?
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/29(木) 10:40:48.64 ID:YQhiS5CO
>>547 後払いを嫌う客が競合する江ノ電と横浜市営に流れるから
収入が減る。
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/29(木) 10:44:09.82 ID:YQhiS5CO
>>544 それをやると、4系統の混雑がひどくなる。
横浜〜磯子〜追浜〜安浦〜浦賀と乗る奴が続出して、全然儲からない。
555 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/29(木) 10:46:24.49 ID:YQhiS5CO
>>552 すでに更新が2004年式まで突入してるけど、そんなにへたってないし、
しばらくはペースが落ちるんじゃないか?
>>555 Eの84**やFの24**は再生した車としていない車があるね。
同じ年式の兄弟だから次々に入場するのかと思っていたが…
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/29(木) 14:20:46.55 ID:YQhiS5CO
それを言ったら、Y2354はつい最近出場したばかり。(先に2408、2409が更新された)
558 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/29(木) 15:50:12.24 ID:hy6n8U1f
車体更正は腐食具合によって前後するらしいよ。
ところで京急車歴14年になるってホント!?
>>541 Aからでも回送距離たいして変わらないよ、六浦駅前が狭いから六浦橋から八21と同じルートをたどることになる。
南共済向かいのガードくぐれるかな?でもその先も住宅地の直角コーナーが連続だからキツいかも。
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/30(金) 10:40:27.83 ID:us1AK6y6
>>558 GのRRは車歴がほぼ14年ぐらいになるね
結構長いこと愛着があるからもっと経っていそうかも
562 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/30(金) 12:30:12.27 ID:dgrWXxuW
脳味噌更新しろよ
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/30(金) 15:09:17.09 ID:YJWwrEtx
RRwww
14年www
もうネタとしか思えない
スルーされても、ツッコまれても、そして叩かれても、何があっても誤認と妄想を事実のように書き続ける
無敵のブルーテックさん
他のスレではLR/KRが「騒音のせいで」ポスト新長期排ガス規制に適合しないとか書いてたし(しかも京急には既にポスト新長期LR/KRが入ってるとも)、
ほんと何考えてるんだか
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/09/30(金) 23:46:46.73 ID:Bnd7PFBf
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/01(土) 15:21:49.57 ID:3xW8aIyc
>>565 ポスト新長期排ガス規制はあくまでも基準だから
衣35にB3153
やっと今期の新車に乗れた
569 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/03(月) 21:57:59.22 ID:+ecYm9xZ
Y1143って稼動してる?
全然見かけないんだが。
>>565 新型ミオって尿素フリーだけど直4エンジンなんだな。
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/03(月) 22:35:36.03 ID:Cq1ahtgU
572 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/04(火) 23:51:03.37 ID:baAKtfb+
今日は107だったよ1143
573 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/05(水) 01:10:55.97 ID:xswRKZ3O
>>568 BにもHUハイブリ入ったんだね
自分はまだそれに1度すら乗っていないが
もし機会があれば乗ってみたい
KVです
575 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/05(水) 08:05:09.09 ID:GdfMxSIC
KYです
576 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/05(水) 09:18:38.19 ID:F4U/ORJL
577 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/06(木) 08:36:13.65 ID:1xo6fYWT
なんか須6にG4115が入ってたんだけどなんなの…。あと10分くらいで横須賀駅に着くよ。
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/06(木) 09:42:51.29 ID:p9BpHtCu
車両不足。
DにA3114貸出されたのか。
この前もAのRMを貸出してたよな。
DもGも車両不足とはどうしたんだろう?
Dは車検や車体再生や整備があればパツパツなんだろう。
南郷線できてダイヤも増えたし
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/06(木) 16:23:48.67 ID:p9BpHtCu
どこの営業所も予備車は1〜2台程度しか置いてないんじゃない?
Dってよく応援や貸切やってるから多少は余裕あるイメージなんだけどな。
04年式のJPが6台もいるから車体再生関係かな?
>>535 中型だったぞ!m9(^Д^)9mザマァ
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/07(金) 06:36:33.71 ID:f4B2GOjI
>>579 DではJPやRPがメインなのに
車両不足だったとは想像がつかないね
これまででAから貸出されたのは…
A3114、A5121?とか(他にもありそうだが)ぐらいか
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/07(金) 09:50:56.51 ID:DzY8SYJv
>>583 鬼の首を取ったように何を今さら・・・w
587 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/07(金) 09:51:38.14 ID:DzY8SYJv
>>583 かわいい
てか文15から流れる4系統ってどの便かえ?
590 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/07(金) 22:18:08.41 ID:G5UCUvHQ
4系統って、
磯子駅〜追浜日産(夏島)
磯子駅〜追浜駅
磯子駅〜文庫駅
文庫駅〜追浜日産(夏島)
という運行形態で合ってる?
あと、時刻表では「追浜車庫」行き、実車の行き先は「追浜日産前」だけど、
どっちが正しい?
市営と共管だった時代のLED車の表示は「4 追浜日産自動車前 Oppama syako」だった。
磯子駅〜追浜車庫前、磯子駅〜追浜駅に例外で夏島始発とかがある
593 :
589:2011/10/08(土) 17:30:14.07 ID:wrH3vNsb
594 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/08(土) 19:21:02.35 ID:hDz/dSlI
今日、関東学院大学のシャトルバスにY5120が入ってた…。ちゃんとステッカー貼るんだな。
ステッカーというかマグネットだし、簡単に着脱できないと他のチャーターの時困る。
京浜急行バス籍車で代走するとゴルァされるぞ。
非常用に堀内みたいにマグネット用意しとけばいいのに。
京■急■バスとかさw
子会社のバスが赤帯の中にあえて社名貼らないのはなんでなんだろ。
広告枠の関係で本体でも裾に貼ってるのがあるけど、あれダサい。
なぜか観光のガーラも裾に貼ってあるよね。
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/09(日) 21:11:45.24 ID:JLaiNRBI
2318と2431だけは、今までずっと本体籍なのに
会社標記は裾にあったような気が・・・。
>>597 貸切のガーラはリムジン用のステッカーだから定位置だと小さ過ぎてバランス悪いからでは?
そしてリムジンと同じ位置だと車体が赤くて目立ちにくいからあの場所なのかなと。
あと、羽田京急のPJ-エルガで赤帯に社名が入ってるのがいた筈。
広告枠関係では、KL-MPやKL-LVノンステの一部とD2037が裾部になってるよね。
むしろ俺は社名の間隔が統一されてないのが気になる。
LV/KVワンステの非公式側やJP/RPが京 浜 急 行 バ スになってたり。
JPは更新で間隔狭いのになってるけどね。
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/09(日) 22:32:03.08 ID:qmLfDKYi
羽田京急さんにそんなのはおりません。
2359も下じゃないか?
>>599 車番の大きさの違いも気になるな。
更新車や西工は大き目なのに、J-BUSやMFBMの新車は小さ目だし、
大きさ統一したほうが転属とかで張り替える時に都合がいいと思うんだが。
更新車に関してはリアの車番の位置もバラバラだよな。
従来通りの位置のと、新車にあわせて青文字にしてるのといるし。
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/10(月) 01:24:19.69 ID:zELVU3Be
東急バスでは新車入れてから2〜3年で転属するからね
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/10(月) 04:46:50.68 ID:HIAmXDp5
>>601 最近転属した車両の営業所記号はやっつけ仕事。
かつて2040がNHからNBに逝った時も営業所記号が妙に小さかった。
>>600 2359は仰る通り下が正解。
NH2436-37,1529-30は赤帯に「羽田京急バス」社名表記が入っている。
もっともラッピングされて隠れているのもいるが。
フロントに車番印刷した紙貼るぐらいならどこかにステッカーで貼っとけばいいのにとも思う。
>>604 ただ単に運転手が車庫で見つけやすいように貼ってるだけでしょ。
>>605 だから、それをデザインとして新車の時から顔のどこにステッカーで貼っとけば無駄なことしなくても済むのにねって話。
顔以外の3面(リムジンは屋根にも)わかるようにしてるのに。
>>606 A、D、Gと都内は貼ってるの見た。
それを言うならステッカーを貼るより元から書いておけばいい。
営業所によって貼ってあった方が良い、いらないって意見があるから現場の判断に委ねてるんでしょ
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/11(火) 09:28:19.05 ID:CTB8ZQ15
東扇島線が増発されるけど、車両の所要台数は増えたりしないのか?
台場線、茂原・館山方面の各運用前に東扇島を1往復する形でカバーするのかな?
(トイレ付き車での運行があったりして・・・)
611 :
名無し系統 名無し野車庫行:2011/10/12(水) 01:02:05.83 ID:+MTnfltQ
京急バスLKG-LV大量導入してるけど、尿素システムなので、音はUDのPKG-RAに似てる?
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/12(水) 07:29:01.54 ID:TMBM2gvQ
バスの走行音は尿素システム(原文ママ)で決まるのか。エンジンはどこいった
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/12(水) 10:01:09.55 ID:xBqxSkHC
>>611 RAとLVのエンジン音はそれぞれ違うよ
自分が都内のとあるバスターミナルでRAに乗った時は
LVみたいな激しい響きではなかった
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/12(水) 20:29:03.49 ID:2skJX+n0
>>607 昔、貸切車(観光用車両)の屋根には「京浜急行」と
書いてあったよ。行楽地や高速で渋滞の中にいる時、
ヘリ撮影で映って宣伝する為とも言われた。今のリムジン
はバスジャック対策の為に社番をいれてある。
615 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/12(水) 23:08:31.35 ID:4SjuOVo3
京急もノンステップ中古がありますか?
いかんせん記憶がおぼろげなのだが、かつて(1995年前後だったと思う)八33系統でワンロマのブルドッグに乗ったような記憶がある。
追浜にそもそも、当時三菱車(ブルドッグやエアロスター)がいたことって果たしてあったのかな?
内川橋では操車所(ファインテックがあるところ)にそのままは入っていって、操車所内で運転手交代していた。
これも今となってはレアな体験??
>>616 A6429,A6430,A6431のうち1台がワンロマ・ブルドッグだったと思う。A6431だったかなあ?
エアロもいたよ、A55**で2台はいたはずだが遠い昔なので覚えてない。
今日D管内でAの貸し出しHRが運用に入っててビックリした
>>616 懐かしい話だね〜
横須賀中央をエアロスターとかブルドックが稀に走っていたなぁ…
たいていは5E・7EのUD車かCJMで来ていたけど極たまに三菱車が来ていたっけ…
5EのUD車にもワンロマがいた記憶
日野の初代ワンステが超斬新だった時代だね。
620 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/13(木) 15:05:22.95 ID:XgN9fRJS
>>618 D管内の運用に貸し出されたのは恐らくA3114みたいだが
その他にA5121とかも入っていただろうか…
ブルーテックさんに構うな
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/14(金) 00:24:41.37 ID:7PlyhxuZ
>>621 運用の貸し出しには入っていなかったんだね
情報どうも有難うございますm(_ _)m
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/14(金) 00:49:06.58 ID:XrAuJeNH
ブルーテックさんエアロスタースレまで出張しとるんかいなw
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/14(金) 01:04:00.22 ID:7PlyhxuZ
いやいやそこまで主張はしていないよ
627 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/15(土) 09:52:35.25 ID:GqitSJbx
11月から箱根湯本行き運行開始。
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/16(日) 16:40:41.29 ID:ZjtEk8nK
需要あるのか?
630 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/16(日) 17:04:02.38 ID:/5x2ZHmJ
箱根湯本便、日帰りにしても宿泊にしても時間帯も微妙だな。
京急便は渋滞したら上り便の折り返しも間に合わないんじゃない?
上大岡から公務員住宅循環線運行開始か。
ソース上大岡BTの張り紙。
市営と神奈中の牙城なエリアだけに意外。
それ神奈中の奴でしょ?
三頁27 土屈 ┏人┓
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/17(月) 23:00:28.06 ID:kjiYBpdz
日限山の京急ニュータウンに京急バスが入れない件w
上永谷駅前の大地主なのに京急バスが入れない件w
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/17(月) 23:22:59.70 ID:EOuDjHAj
両方とも入れないとなると不便さを感じてくるね
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/18(火) 09:18:45.73 ID:VEQwoiTf
逆に、江ノ島に京急バスが乗り入れる件w
神奈中で上永谷駅に入る時、車内放送で京急メモリアルの広告が流れる
昨日の市原悦子のドラマでGの車両が頻繁に出てたね
架空の街が舞台だから方向幕は“時雨岬”“木暮坂”
京浜の文字と車号は消して“急行バス G”w
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/19(水) 03:57:07.05 ID:ITxhH+oZ
>>637 ゆりかごから墓場まで、あんしんを羽ばたくちからに
昌に保育園から葬儀屋まで。
そのうち西武みたいに使い道のない遊休地に墓地造成しそう。
>>636 京浜急行有料道路の名残と思われ。
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/19(水) 10:42:44.94 ID:GtP+7aVF
京急グループに病院と学校があれば、「ゆりかごから墓場まで」は達成できたのに。
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/19(水) 11:53:38.88 ID:E3g4yUpI
>>641 横浜サイエンスフロンティア高校の広告に京急グループって書いてなかったっけ?
サイフロは横浜市立じゃん
645 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/19(水) 15:47:30.61 ID:ITxhH+oZ
>>641 病院は上大岡に立派な診療所がある。
学校はやっていないが、学校法人格の幼稚園は能見台にある。
>>644 そうだけど、電車かバスかは忘れたが、なぜか車内の広告の端に“あんしんをはばたくカに━━京急グループ”と入っていたぞ
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/20(木) 13:37:58.56 ID:Hi4D/097
NB4915が廃車回送されてるよ 今さっき堀内営業所前を通過
648 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/20(木) 21:49:13.24 ID:075W5Qgh
>>647 能見台の釜利谷給油所にいたリエッセ3台も、川崎の仮ナンバー付けて
今日、廃車回送されたよ。4012.4016.4019
>>647-648 4915はFに疎開してたのかな?
今回の疎開先って↓でおk?
A:G8921 A8923 A8924 A8950 49?? 49??
C:C2911 B8922
D:D2913 D2914 G4917 G4942
E:E2930 F2931 E2932 D2935 49??
F:ブルリ3〜5台?
Y:Y4012 D4016 C4019
M:都内の廃車体すべて
この疎開は売却先別なんだろうか?
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/20(木) 23:32:32.57 ID:09rNrUwV
今日三浦縦貫道下辺りでF6118を見かけた
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/20(木) 23:46:26.38 ID:U2XajD3b
いつの間にやら磯子駅7番乗り場の行き先案内が
4系統文庫駅折り返しを含めた仕様に更新されてたのね
今は磯6しか来ないのに江ノ電やら神奈中の跡が残ったままの
6番乗り場ェ…
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/21(金) 04:13:31.62 ID:e7mUk1i3
京急も分社し過ぎですね。
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/21(金) 11:46:41.68 ID:QuZQ+vIw
普通に金属窃盗団じゃないのかな。
地元民でも欲しいと思わないわ。
655 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/24(月) 09:37:46.15 ID:kX0ftmvb
age
656 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/24(月) 20:08:46.72 ID:PZtgn9KV
この前久しぶりにリムジンバス(羽田〜横浜線)に乗ったんだけど、車内放送の声が、一般路線バスの人と違っていたから、よく聞いていたら、相鉄と同じ人に聞こえたんだけど合ってる? 自分は一般路線バスのお姉さん!?の声が好きだな
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/24(月) 22:32:49.29 ID:p3zOMhI6
相鉄バスや関東バスと同じ岡本洋子さんやな
放送と言えば、放送が始まる時のチャイム音が「ピンポン」の所と「ピンポンパン」の所があるのは何が違うの?
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/25(火) 09:16:03.27 ID:tDzFkdtF
>>656 蒲95は一般路線だと思ってたけど、意地でもリムジン路線扱いなんだよな。
車内放送もリムジン仕様。
>>658 「ピンポンパン」は聞いたことないな。
660 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/25(火) 19:57:16.49 ID:2j6Lnw6L
>>658 鎌倉だけ3打音だよね。
あと営業所によって音声合成装置のメーカーが違うのか、聞こえ方が違ったりする。
>>659 蒲田シャトルは一般路線と同じだけど。
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/25(火) 20:25:21.20 ID:7QPJhba3
>>660 AGSは2メーカー採用している。
AGSと運賃箱は各営業所の所有物だから、転属の際には外される。
クラリオンとどこだっけ?
車内スピーカーは新製配置の営業所に合わせてるから、転属車両はあれ?ってことある。
>>660-661 鎌倉だけだったか。
聞こえ方とか気にしたことないなぁ。
確かレゾナソトだった気はするが。
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/25(火) 20:35:10.21 ID:gHVohV5X
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/25(火) 20:35:35.88 ID:gHVohV5X
>>661 A・B・D・N(能見台)は確実
Eもだったかな?
>>658-660 「このバスは、〇〇行きです。」と車内で流れるだけのアナウンスとは違う?
YRPのバスで二回ほど、3打音チャイムの後「このバスは、YRP、光の丘2番行きです」みたいな、行き先だけしか言わないアナウンスが流れたことがあった
羽田空港⇒品川シーサイド・大井町駅の路線って、品川シーサイド停車はデマンド方式にできないのだろうか?
羽田空港乗車時点で、品シー降車客の有無は確認できるはずなので、「降客ゼロ」なら大井町駅直行でよくない?
品シー降車客がゼロなのにもかかわらず、わざわざ品シー寄るのはドライバーにも乗客にも地球環境にも良くない。
品シーの構造上(ロータリーに入らなければならない)、右左折や信号待ちのタイムロスも大きいし。
668 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/26(水) 00:20:57.24 ID:EbDMn7fE
>>666 普通の車内放送(次停留所案内)で鎌倉は3打音が鳴る
YRPの件は初耳…気になるなあ
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/26(水) 01:22:14.13 ID:LaVCpAdh
神奈川地区は昔から、鎌倉と久里浜がレゾナント(旧ネプチューン)のガイドコーダ。それ以外はクラリオン。
横浜も、追浜が出来る前はネプチューンの機械を使っていたけど、全て信用式だったので、
放送だけで、整理券や運賃表の変更はない簡単な機械だった。
テープや音声合成の内容は、別な会社で作ってる場合もあるけどね。
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/27(木) 00:19:20.23 ID:P1ZFP272
文庫西口は6台分に区切ったのね!
流れ切り失礼
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/27(木) 00:23:32.92 ID:6fJ4Fnvd
今週頭あたりに引かれててびっくりした>文庫駅西口
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/27(木) 21:18:55.67 ID:hnqE8GiF
Fは知らんがC、G、Y、Mが3打点チャイムのネプチューンだったと思う。
共通項として扉と非連動になってるね。
あと、CとGに関しては現在の運賃表示機に更新されるタイミングが最後の方だったな。
674 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/28(金) 01:02:04.13 ID:skrrJlQz
京急バスの中古車両がいる北海道のバス事業者
北海道中央バス(ふそう・UD)
ジェイアール北海道バス(日野・ふそう・UD)
道北バス(日野・UD)
十勝バス(日野)
くしろバス(いすゞ)
以上
675 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/28(金) 23:03:56.15 ID:z5ANzqaQ
拓殖、函館…
>>667 羽田各ターミナルで乗ってくる客に一人一人目的地聞いて、シーサイドで降りる人がいなければ通過することはよくあるよ。特に午前の客が少ないときによくあたる。
30日は八景口でワンロマの輸送があるよ
>>677 ワンロマ一般路線離脱してから乗ってねーな
来月の横須賀線代行の時はワンロマ来るのか?
679 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/30(日) 03:53:08.18 ID:zf4yx91o
>>667 羽田空港→千葉でも同じことをやっていた。
急行便が、幕張プリンスホテル(今のアパホテルね)を全便経由していた頃、降車客がいなければ海浜幕張から直接幕張ベイタウンに行ってた。
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/30(日) 21:07:54.01 ID:0tYUDXU3
>>667 横浜台場線でもよくある。
日中や夜の台場方面行きでは、人数が少ないとショートカットによく遭遇する。
(ホテル台場、東京テレポート駅)
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/10/31(月) 15:02:56.76 ID:8mg6QkmX
>>684 全体の見栄えからすると
元々羽田に居たリムジン車だということが見てとれそう
現在は北都交通へ移籍して82年モデル当時のカタログ仕様に塗り変えられている
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/01(火) 20:41:46.79 ID:ASMZiF4v
>>684 羽田空港〜大船・藤沢線で活躍したC6549 C6550だね。
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/02(水) 09:39:51.49 ID:/YT6dJLW
>686
あのエアロバス顔のMP2台が元Cだったとは始めて知ったよ
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/02(水) 12:11:49.10 ID:VmchmN2n
通り矢どの程度利用者いるのかな?
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/02(水) 13:12:46.28 ID:/YT6dJLW
通り矢を利用しているのは
たいてい通学する人と高齢者ぐらいだね
葉山でバカダンプに追突された@ラジオ。
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/02(水) 16:58:54.83 ID:oa8atv87
葉山町内でLRかKRがダンプカーに追突された模様@ntv
692 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/02(水) 17:19:43.28 ID:GFEf3c9D
葉山小学校前で事故,渋滞1.5kmだと交通情報で言っていた。
映像を見る限り最後部の座席に座っていた人がいたら足がつぶれた危なそう
695 :
694:2011/11/02(水) 18:06:20.13 ID:oa8atv87
DのLTか?
ニュース映像でナンバープレートの1277が読めたが。
被害者はD2357
加害者はアボーンずみ。
D2357って見えた。
699 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/02(水) 18:23:00.47 ID:514aiZ6Z
ニュースを見ていたらダンプの運転手、バスに追突した直後に20mバックして停車。そのあと死んだ様だ。
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/02(水) 18:30:54.40 ID:UiHgdFxf
ゴミが一匹駆除されたな。
迷惑なゴミだ。死ぬときくらい迷惑かけずに氏ねよ。w
消防署の直ぐ横での事故だったのに、ダンプの運転手が
亡くなったって事は、即死に近かったんだろう。
あそこ、緩やかな坂だから自然にバックしたんじゃね?
消防署の直ぐ横での事故だったのに、ダンプの運転手が
亡くなったって事は、即死に近かったんだろう。
あそこ、緩やかな坂だから自然にバックしたんじゃね?
↑間違えた。ごめんなさい。
KL−LT233J2
これから逗子駅から葉山方面に帰るのに...渋滞か?
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/02(水) 20:04:06.68 ID:pGUBKH1E
追突被害に合った車両は逗子所属のいすゞエルガミオ D2357(横浜200 か1277)
Dってただでさえ車両不足気味なのに大丈夫なのでしょうか。
合ったじゃなくて遭っただしエルガミオじゃなくてエルガだしなんだか
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/02(水) 21:17:42.25 ID:AE4C0Cvm
>>701 記事を読む限り、事故直後にレスキュー隊が来た時は意識があったようだ。
即死の事故だったら、エルガミオの後部はもっと大破してただろう。
711 :
694:2011/11/02(水) 21:25:59.44 ID:oa8atv87
D2357だと希少なエルガLTじゃなかったっけ
エルガミオじゃないと前の書き込みにあるのにエルガミオと書き込む神経が分からんな
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/02(水) 21:29:06.67 ID:l/10f47Z
また貴重な9mエルガが・・・
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/02(水) 21:32:32.48 ID:AE4C0Cvm
ここ数年での大破事例って、
H5810(石川町JCTで衝突)
K6251(2008年、臨海副都心で玉突き)
Y2313(宮ヶ谷で出会い頭に衝突。前ドア大破。)
H????(2009.10、新山下〜石川町JCT間で玉突き)
こんなところか。
6249がリア、6250がフロント大破してたような。
でも最近は事故廃車ってないんだよな。
現場見たけど、2357かなりヒドかったよ…
ファインテックに入工したと思うけど、恐らく廃車でしょ…。
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/02(水) 22:24:23.45 ID:9MahO77g
現場通ったけど、想像してたよりひどかった。バスは廃車だろうな
あれで乗客は怪我だけですんだのが不幸中の幸いかな
ダンプの運ちゃんは合掌だが
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/02(水) 22:44:53.59 ID:XoJ5LSDr
NYよりお好きな一台ドゾー(・∀・)つ【2207】【2208】【2212】
灯火規制だかなんだかで、ブレーキランプを気持ち悪いくらい低い位置にもってきてしまったのが仇になっていないかな?
車高の高いダンプとかからだと、かえって認知されづらいのではないだろうか?
今回の事故はダンプの運転手が追突前に何らかの身体の不調があって、意識不明状態でバスに追突したみたいよ。
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 00:15:44.19 ID:hvT7P+lV
>>713 確かにD2357の後部が珍走ダンプの追突で激しく大破していたが
あの酷い状態を修復出来るかどうかはわからないね
最近各営業所で減便改正してるから、いざとなったら貸出しなり転属なりあるんじゃないの?
2832が不調の時の2036みたいに。
A2009とかBから2008や2213が戻ったりしてな。
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 01:25:23.03 ID:hvT7P+lV
貸出しや転属に車番は問わないだろう
>>721 エンジンルーム直撃だからなあ。
ガワだけ直してもだめかもしれん。
>>720 昨日はダンプによる犯罪がめだったな、秩父といい、葉山といい。
まあ、産廃やらの運搬には必要悪だからしょうがないけど、もう少し会社がしっかりしろ。
ファインテックで直してG行きですか? 2357
727 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 15:21:49.83 ID:hvT7P+lV
D2357はファインテックで修復して戻ってくるのか
それとも都合上Gへ転籍するか
どっちもわからないね…
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 15:33:51.65 ID:EDt8ZQ43
2000年車に廃車が出ているのに、大枚叩いて2003年車を修理する根拠が解らない。
公式通り、バスが完全停車中の貰い事故ならなおさらだ。
しかしDは去年から呪われてるな。
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 16:23:38.37 ID:hvT7P+lV
まあ確かにDは呪われてはいるだろうが
ダンプに追突されたLTが発車するタイミングを怠っていたんだろうね
もし乗り降りが済んで速やかに発車していれば免れていたはず…
>>729 は?馬鹿?
あの時間帯、乗客も満載だし、まさに降車の最中だっての。まだ降りる人が列なして支払いの途中で追突されて皆倒れたんだから。
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 16:48:49.45 ID:hvT7P+lV
衝突事故が発生した正確な時刻は昨日の午後3時45分だったから
降りる人らが一列ずつ支払いの途中で追突されて
後部に居た乗客が負傷していたのは哀れだった
しかしバスベイに入っていて突っ込まれるとはな…。
でも下校時間帯だったから、バスにぶつからなきゃもっと大きな事故になってたかもな。
ダンプの運転手は朝から具合が悪いって家族に訴えてたらしいから、その時点で仕事休んでくれてりゃな。
>>731 一行目と二行目以降の関連性が分からないので説明を求めます。
>ダンプの運転手は朝から具合が悪いって家族に訴えてたらしいから、その時点で仕事休んでくれてりゃな。
先月だったな、愛知県で小学生がお客で乗った貸し切りバスが崖下へ転落した。
原因はウテシのくも膜下出血で、運転中に他界され、ノーコンになってた。
乗客側じゃ防ぎようが無いし、もし、今回のトラックドライバーもこんなコトだったら、
どうにもならないなぁ。
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 19:32:00.32 ID:/0sjbZPd
相変わらずブルーテックは
トンチンカンな書き込みしてるよな
ちゃんと説明するんですよ!もう!
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 19:50:21.64 ID:hvT7P+lV
737 :
:2011/11/03(木) 20:02:19.26 ID:thHbTgBI
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 21:08:48.82 ID:hvT7P+lV
どえらくムに突っ込まれた…
740 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/03(木) 22:45:55.28 ID:3m6NqEfo
>>728 去年首都高で後ろから追突されてエンジンむき出しになってたH6249(?)は見事復活したけどな。
Dって他に何かあったっけ?
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/04(金) 09:31:53.68 ID:7CdXS0TR
Dは今まで軽微な物損、人身事故はあるけど、大破はないよな。
743 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/04(金) 09:33:55.35 ID:7CdXS0TR
6249が復活できたんだったら、2357も今回の件で廃車はないでしょ。
一般の自家用車とは違い、そもそも単価が高いし。
744 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/04(金) 11:26:00.82 ID:mbYg5nvq
>>742 これまではなかったが
葉山で起きた追突事故は初めてだ
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/04(金) 18:47:29.40 ID:bQtenX+y
どさくさまぎれにAの邪魔者、8457・8458をDへ送り込んでほすぃ
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/04(金) 19:21:32.51 ID:mbYg5nvq
送り込めそうな社番は何でもいいよ
この中から…
NY2207・2208・2212、A8457・8458、H6249・6250、ぐらいかな…
東急のEライナーみたいに、京急も朝の通勤高速バスやってみたらどうだろう。
能見台付近の住宅地から高速経由で品川駅、新橋駅行きとか。
着席通勤したい乗客にウケるのではないかな。
>>747 こおいうバスを通勤に利用して、事故渋滞とかで大幅に遅れた場合、
会社が認めるかな?
電車だと、遅延証明で遅刻と見なさないケースが殆どだけど、
バスだからねぇ。
自社系列同士で食い合うより、並木や桂台などJR使ってる層を奪いたいな。
神奈中や横浜交通と組む必要ありそうだけど。
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/05(土) 01:23:34.95 ID:VqWoN78y
>>747 横須賀西線、浮島線、東扇島線、横浜台場線は
モロに通勤高速バスなんだが。
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/05(土) 02:30:30.44 ID:Rt4YR/+3
>>747 電鉄が「モーニングウイング号」でも走らせれば?
753 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/05(土) 07:34:42.54 ID:UAz7aV7C
以前は東関道を走っていたら京急さんに追い付かれることが結構あったけど、
最近じゃぁ、別にかっ飛んでいる訳でもないのにこっちが追い付く方が多くなった。
熱い走りだった京急さんらしくないな〜
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/05(土) 09:51:21.72 ID:VqWoN78y
全体的に京浜島のリムジンは結構飛ばしてると思う。
逆に、マターリと走るのは羽田京急、杉田か。
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/05(土) 11:44:34.38 ID:u4Jt0eAh
NYは普段マターリと走っているよ
特に上1・2・3系が
>>745>>746 2357直すらしいよ…ていうか、送り込むなら大型下さい。
Dに短尺は乗せきらないからキツイ。せめてウナギで
手すりの色って微妙に違うんだな
最近の車両だとまさにオレンジって感じ、ちょっと前(07年式ぐらいまで)は蛍光オレンジみたいな色で、
ちょっと前の更新車のオレンジ色の手すりは退色しやすかったけど、99年後期ぐらいから蛍光朱色みたいな色に変わって退色しにくくなってる
>>747 能見台居住、品川勤務の俺には神みたいなバスだな。
毎朝文庫で椅子取りゲームしなくて済むし、帰りはWing号に
乗る必要も無くなる。
電車より運賃は高くなるだろうけど、差額負担しても使いたい。
>>758 まさに、こういう需要が結構あると思うんだよなー。
モーニングウィングは、あの過密ダイヤからして実現しそうにないし。
深夜急行の間合いにはぴったりだな。
761 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/06(日) 00:03:32.00 ID:UhZOhopl
>>756 幸浦のいすずディーラーで直すのか?
ファインテックでは難しいかもな。
762 :
758:2011/11/06(日) 01:11:23.19 ID:4mAHUqtX
能見台車庫から出てシティ能見台に寄って
堀口能見台→釜利谷JCT →横横→首都高湾岸線
→大井南といった感じかな?
品川は港南口発着希望。
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/07(月) 12:09:45.82 ID:ziSZtYpO
>>756 大型なら10m以上だが
送り込む車種や社番は一切問わない
>>761 そういや幸浦にいすゞのディーラーがあるよね
そこへ寄って(D2357)修復をするにちがいない
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/07(月) 12:26:37.48 ID:tu4ITh80
Jバス宇都宮工場に持ち込んで直すレベルだと思う。
766 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/07(月) 12:46:45.21 ID:ziSZtYpO
宇都宮にある製造所まで持ち込んで
エンジン本体等の部品を修復するだけでなく
衝突した時リア側は酷い損傷を受けていたから
車体だけ入れ換えるのかもしれない
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/07(月) 16:01:00.65 ID:V2EuRkyS
ブルーテックさん、幸浦なのか宇都宮なのかはっきりしてくださいよwww
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/07(月) 17:13:26.42 ID:tb3htjOh
暴力的バス事業者
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/07(月) 20:56:22.22 ID:hJn0Igk4
かなちゅうのこと?
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/08(火) 09:35:13.31 ID:QtdSgFBM
Y4439がいつの間にか更新されてたが、最近の車体更新では
つり革が白・三角形になったんだな。
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/08(火) 10:49:58.35 ID:My53PCd5
正確なことはわからんが
>>761の勘では幸浦で修復だろうね
というか突っ込み5963 ム
正確なことが分からないのによくも断定できるなブルーテックさん
>>770 F2435も更新されてた。
同期のF2434は未更新のまま。
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/09(水) 01:31:43.17 ID:PS94VyGG
F2434・F2435
もしかして長尺のキュービックの方かな?
近多摩がここにも出てきたか…
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/09(水) 09:05:29.76 ID:PS94VyGG
ム=近多摩
777 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/09(水) 09:51:32.33 ID:OZ8ttUur
YRP系統って、長尺車限定?
標準尺は入らないの?
時々、久里浜駅でBRC長尺を見かけるんだが、これはYRPの間合いなのか?
タマタマに構うとスレ潰されるぞ
徹底的に虫しとけ
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/09(水) 11:12:14.51 ID:KFVO/zu6
来週からJR横須賀線のリフレッシュ工事に伴うバス代行輸送が行なわれるけど、いつもの営業所から応援来るのかな
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/09(水) 14:12:15.64 ID:OZ8ttUur
>>779 ワンロマが使用される最後の年になりそうだな。
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/09(水) 15:22:18.78 ID:5UG/bi+j
今後、ワンロマ新車の導入はあるの?
神奈中は平塚と厚木だけ導入されたみたいだが…
782 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/09(水) 20:55:27.40 ID:eZW5ku9Q
Y7944はワンロマみたいな存在じゃないのか?
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/09(水) 20:55:52.37 ID:eZW5ku9Q
すまん、SNA7944になったんだっけ。
15、16両日ともワンロマ入るの?
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/10(木) 11:09:01.12 ID:O4tUXOwC
>>779 横須賀線のリフレッシュ工事の代行輸送実施で応援にやって来そうな営業所は…
D、F、Yぐらいだろうね
787 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/10(木) 22:36:19.05 ID:W3tM03ah
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/11(金) 10:28:51.44 ID:g0Q1H5o2
>>783 SNA7944は貸切だから某工場通勤の送迎に使っているらしい…
>>788 7944は関東学院六浦幼稚園の通学用。
某工場&住友重機械〜追浜駅の従業員通勤用は,8949と4939が入っている。8949と4939は昼間,鎌倉からりビエラのシャトルにも入っているみたいだが。
最近の新車は前面にノンステップバス表記が入ってるけど何で今更?
しかも一部の型式だけ
>>789 この前7944を文庫東口で見たけどあれは所定なのか?
>>790 横須賀市の補助で買った車は全車(E1539〜)前面にも表記してある。
都内は前面にはないんだっけ?
792 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/11(金) 20:18:49.79 ID:4sLSmPQS
追浜から能見台あたりを回ってから関東学院六浦に行くらしいから所定かと。
>>791 都内はないな。
横浜だとエルガだけ書いてある。
794 :
791:2011/11/11(金) 22:10:54.26 ID:zZz2BWei
>>791 すまん
MPにはなかったな
>>792 言葉が足りなかった
東口の折り返し所(ホームから見える所)に朝7944がいるのが電車内から見えた
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/11(金) 22:52:32.92 ID:4sLSmPQS
>>794 それは初耳だわ。あのくそ狭いところに12m入ったのか。。
796 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/12(土) 01:10:19.44 ID:JB/4bYlD
>>791 いつの何時頃?
所定であれば、朝8時前に国道16号を上って能見台まで行くんだが。
朝に東口にいたのであれば、幼稚園の休園日にハンドル訓練でもやってたのかも?
>>796 今日(11/11)金沢文庫駅東口にいるSNA7944を見たよ。
確か10:00〜10:30の間だったと思う。
>>798 応援に出てるだけでしょ。忙しい時は追浜や逗子から応援が出てる
800 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/12(土) 20:53:22.05 ID:JB/4bYlD
>>797 追浜車庫に帰らないで東口で休憩でもしてるのか??
この土日は防大イベントか。
また偽NB車が活躍するんだろうなw
>>798-799 単純に湘南京急が貸切免許持ってないからでは?
802 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/13(日) 20:32:23.27 ID:SMaIdGly
>>801 なぜステッカーで偽NB車を作る必要があるんだ?
そのまま多客輸送すればいいのに。
>>802 NBが免許持ってる路線の臨時増発扱いだからかと。
でも今回も見たけど、B 京浜急行バス表記のままだった。
そこまでうるさくなくなったのか?
804 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/14(月) 17:29:24.34 ID:5jJbHOUD
>>793 E1539〜…
エルガのノンステみたいだが
実際何台ぐらい入れたんだろう?
自分で調べろよ
今はインターネットという大きな世界規模のネットワークがあるわけだし
カメラマンは明日明後日は気合入れていきましょう!
>>805 言い回しがキモいし、役に立たないだけの不快な書き込み
明日15日から16日にかけて行われる、横須賀線リフレッシュ工事による振替代行バスに、赤白塗装のワンロマ車(通称赤バス)は、運用やりますか?
日本語でおk
810 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 00:26:29.57 ID:dXu1M+lp
>>807 ブルーテックさん、あなたの不確実な予測や調査能力の欠如の告白の書き込みのほうが無駄だから引っ込んでいただける?
赤白はまあ出るんじゃない?横浜京急が担当するダイヤを当たれば確実じゃないかな
>>810 横浜京急だと油断すると稀にNYのエルガやらモヤシが来るから困る。
5124なんて来たらそれはそれでレアだけどw
今年はF4943は来ないだろうな…
>>810 誰がブルーテックだよ
それも不確実な予測だろ
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 07:09:59.63 ID:dXu1M+lp
>>812 あんたがだよw
三菱ふそうスレの
>>5と同じIDだしなw
しらばっくれたってバレバレだよ
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 10:10:11.27 ID:2kdqZDnK
>>811 たぶんだが
F4943は今年も来るかもしれない
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 11:48:21.51 ID:1ZbJzdfh
モヤシの応援って・・・、戦力になるのか?
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 13:06:33.82 ID:2kdqZDnK
応援に来たそのモヤシは
おそらくYから来たんだろうね
だが2日ごとに同じやつばかりとは限らないし
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 13:18:08.32 ID:tkvWRD5Q
モヤシはJPだけ
818 :
名無し:2011/11/15(火) 13:22:23.65 ID:K+aSWXB2
京急杉田にはまだガチャメの何処を見てるかわからないウテシは居るのかな?
819 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 13:35:14.83 ID:dXu1M+lp
エルガだらけやな
昼過ぎから見てるけどエルガ以外はまだE2938とF3160だけ
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 16:07:52.00 ID:1ZbJzdfh
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/15(火) 17:45:26.15 ID:2kdqZDnK
>>819 今日の半日は4つの駅で代行輸送で目立っていたが
その中にはDから来たJPやら今も健在なキュービックも来ていた
>>821 日本語でおk
代行バス間隔変わった?前回より間隔広くなったような
事故られたのが、キュービックじゃなくて良かった。
逗子で代替バスから降りたばばぁがチンタラ走ってたから云々と独り言を言いながら歩き、最後に営業所に電話しよ♪と言っていた。こういう人間は消えてほしい!
>>813 5jJbHOUDと5RyoaeFtが同じに見えるのか?
勝手にブルーテックだと決めつけて見れば見えるのかもしれないが
827 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/16(水) 09:39:18.14 ID:NYr5YYYN
>>825 地元では有名なクレーマーだろう。
営業所でも対応は慣れてる。
横須賀線代行バスって、横須賀や田浦はR16沿いのバス停で乗降させるの?
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/16(水) 14:26:42.48 ID:NYr5YYYN
田浦の乗降は駅構内だろうが。
>>823 事故ってこの前の葉山のことだよな?
あのあとまたなにかあったの?
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/17(木) 02:22:37.02 ID:SkO5GzX3
今日の午後代行輸送に来ていたF6230が逗子営業所の車庫に停留していたが
こんな想いもせざる光景ってありなのね…
一昨日8949が逗子から引き上げる時にヲタが一人乗って行ったが何者だ?
834 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/17(木) 10:59:54.17 ID:SkO5GzX3
某バス雑誌の編集じゃないか?
ヲタかどうかはわからんが
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/17(木) 12:31:58.33 ID:lSU/dPB5
833>某HPの管理人。
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/17(木) 13:26:49.40 ID:DjNiqY0F
O氏じゃなかったと思う
自己紹介の顔写真なくなったんだな
838 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/17(木) 14:39:15.60 ID:lSU/dPB5
>>833 o氏ではない。
魚屋の前から信号待ち中に乗り込んでた。いくら担当運転手と知り合いでもあれはNGだね。
実は私服姿の同僚とか
>>838 丸井ビックバザールの時は8949じゃないけど、カメラ持った部外者何人か乗っけてポートサイド入ってったよ。
ヒントつ操車
ならなぜ
魚屋の前からこそこそ乗らなきゃいけないのか
しかも初日だけっていう
>>842 操車係を乗せて帰ったって言いたいのか?
魚屋の前からどう見てもヲタな風貌の人を乗せてったから違う。
845 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 22:25:24.59 ID:AkLVpVSr
>>835 某HPの管理人なら撮影にためにカメラは持つだろう
しかもあの魚屋はマックの目の前にあるし
普通の人には気づかない所で乗っけたというのは意外だね
846 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 22:53:37.91 ID:YPBZ49xA
>>845 気付かれてはまずいからでしょう。
降車場にJR職員・京急バス職員がいるから下車、8949がロータリーを出る間に移動して、魚屋前からこっそり乗った感じか。
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/18(金) 23:41:32.56 ID:fuG4Bkua
某HPプロフィールをみてわかったが、自宅に帰るのに乗っけてもらったのか…。
知り合いの運転手とはいえ、その辺の分別はもってほしい。
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 02:27:59.06 ID:igVWM+do
JR蒲田〜羽田空港、シャトルバス15分ヘッドに増便希望。
そしたら、京急線のエアポート快特が京急蒲田通過しても、
別に文句は言わない。
>>847 俺が丸井の時見たのも同じかんじ。
知り合いの運転手っぽいのとマニアっぽいのが何人か乗ってポートサイド入って行った。
乗務員や関係者以外入れないような場所に平気で連れて行ったらマズいでしょ。恐らく同じ運転手だと…
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 11:25:38.84 ID:UJleu9cz
またヲタの僻みか…w
僻みっていうか、ドラレコも付いてんのに何かあった場合どうすんの?
敷地内に勝手にヲタいれて事故でもあったらどうすんの?
結局皆が迷惑する。
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 13:32:16.74 ID:aC1AxmE9
ドラレコは運用している際は動いているが
回送の時は解除しているのか?
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 13:36:34.49 ID:MhV4h45c
僻みもなにもこれで事故でも起こしてケガさせて監査入ったりなんかしたら会社全体ヲタシャットアウト、みたいになるかも知れないし。
一応言っておくが、バスを動かすのは“会社”だからな。
>>854 同じではないと思われる。
自分が追浜駅で住友に運用されている8949をよく見るが,運転手はいつも違う。
Aで見ると,柴町や田浦線HR,貸切の8949・4939・7944などは,その日の担当ダイヤに入る運転手がやっているものと思われる。
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 18:53:06.00 ID:aC1AxmE9
浦郷経由の田浦線は4325・6227などが運用に入っている
田浦線と鷹取線はノンステが原則みたいです。ダイヤによってはたまにワンステが入るみたいだけど。
858 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 21:41:12.01 ID:yx07k8QY
能見台管内も、文1〜3、文7〜9、107はノンステが原則になったみたいです。
>>848 むしろ大森シャトルが欲しい。
蒲田は列車(京急)もあるが、大森は。。。
現状、森21の各駅停車便だけなのがつらい。
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 21:49:30.46 ID:MhV4h45c
原則もなにも能見には大型の路線登録車はノンステしかいません
861 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 22:36:14.45 ID:WXqTiuva
能見台は中型車いらない子なのか?w
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 23:07:30.67 ID:5Vr61ujS
逗子って2357とJPの更新の補完で追浜から2台借りてるんだね。
2台も出しちゃって追浜は大丈夫なの?
むしろ逗子ってそんなに切羽詰まってるの?
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/19(土) 23:37:53.68 ID:MhV4h45c
>>862 なんか今資生堂の湘南国際村の研修施設みたいなのの輸送やってるみたい。だからじゃない?
昼間に逗子駅に行くとキャリーバッグガラガラ連れて歩いている人がたくさんいるけどその人たちが乗ってるみたい。乗り場は逗子営業所内。
>>863 前からやってなかったっけ?
Dは04年式が多いから、もしかしたら2台同時に入場してたりするかもよ。
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/20(日) 00:08:17.53 ID:sSCAzxuW
>>864 ごめん、その辺詳しくないわ…。
しかし8448は入場しないな、更新しないつもりか?ピカピカだし
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/20(日) 07:21:54.35 ID:ZydNgglB
最近のバスのウインカーの音
ピンポーン パンポーン
千歳橋行きはLEDが磯子駅行き表示で窓に千歳橋行きの紙を掲示。さすが京急はクオリティが高いぜ。
D2936って,まだ走っているのね。
来年春まで使うのかな。今日は逗12で走っていた。
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/20(日) 19:54:25.35 ID:sSCAzxuW
D2936、逗12固定なのかな?
いつ見ても逗12なんだけど…。
いつかあれで長井まで行きたいな…。D2713末期に長井まで行ったけど。
>>869 D営は担当車制。
逗12でよく見るのはたまたまだろう。
最後のキュービック、乗るなら今のうちだよ
871 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/20(日) 22:10:48.66 ID:sSCAzxuW
>>870 なのかなぁ
湘急堀内以外は担当車だけど、YRPとか末期のF4918とか衣笠にいた頃のE4156みたいな固定運用もあるからさ…
キマグレン号だったD2835はほぼ逗12固定だったよな。
>>872 運用がほぼ固定されている車両はその日の仕業担当運転手が乗り,基本は車両担当制。
自分が見ている限り,大体車両と運転手はいつも同じペアで乗っている。その人が乗っていない時は休みや中休みか,専用車使用の別行路(Dならリエッセ,Aなら柴町など)やってるんかな,と思う。
874 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 11:53:38.41 ID:oCKXnFvi
京急は、営業所以外で運転手の交代はやらないんだっけ?
875 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 11:55:03.98 ID:HL6Ud/+Y
>>865 D8448は全体的に手入れが行き届いているから
おそらくファインテックの入場はなさそう…
>>868-872 D2936は来年の春以降まで使うだろうね
>>874 空港貨物循環は空港で交代していたかも。
あとNB車は営業所と言えば営業所かもしれないが一応路上交代。
877 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/21(月) 21:45:54.14 ID:tQdTLbwO
担当車だけど、1人担当と2人担当があるみたいで2人担当は週交代みたいだよ
D2357F-tecいる?
880 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 00:11:12.53 ID:4qKLMpGp
昨日だかおとつい見たよ。
後部にブルーシートがかかってた
881 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 01:12:27.15 ID:bXUl1tzN
D2357にブルーシートが覆われているってことは
今修理中なんだね
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/23(水) 12:31:12.44 ID:raoPhVuZ
京浜急行で使っていたエアロスターMは北陸鉄道、長崎県交通局、現行エアロスターは広島バス、UD車は道北バス、広島交通へ嫁いだ。
>>882 羽田空港〜川崎のリムジンで使われてたやつは琉球バス交通に行ってるな。
NH6842と6843らしき車が広島バスに(ツーステの塗装になってる)
D4363とかネタだろwww
>>885 その話は俺も半信半疑だな。
H(NH)から転出なら2041や2111等のワンステ車を出すだろう、
D・G以外なら4363でも驚きはしないけど今回はネタ臭いわ。
でもHRに限ってはD・Gに配置しても良いかもw
葉山警察からやっと例のダンプがいなくなったね。
見聞全て終わったのかな…?
これで2357もやっと手が付けられるのだろうか…
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/25(金) 09:51:16.86 ID:M9y2KuDe
そういえば文庫西口3番ポールの屋根延伸工事があるようだがどこまで野比るの?
どうせなら島全体につけてほしい
野比まで
野比すぎ
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/25(金) 12:35:54.17 ID:fLbmvpFj
>>889 確かに、あの屋根はほとんど意味がない。
屋根を伸ばすよりも、行列を伸ばさないように夕ラッシュ時の運転間隔を均等化してくれ。
>>892 関学もあるからバスを捌ききれない。まずはロータリーと周辺地区の区画整理と再開発だな
D4363、週明けから使うのかな?
今日陸運支局でナンバー登録してた。
横浜200か34−31・・・横浜ナンバーも結構進んだなぁ・・・。
>>894 陸運支局って新横浜の方だっけか?
4363はYに転属させて2268を他に出せばYの中型はノンステ100%になるし、車種の統一も出来るんだけどな。
でもそうすると2268を中乗り改造する必要があるし、車両不足を解消するのにそんな余裕はないか。
それこそC→E→Bと転属した2036のように、4363も次の代替までのピンチヒッターのような気がする。
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 00:09:14.56 ID:MJ/bcaYF
>>888 今を思い起こせば…今月の2日に葉山小前で追突事故に遭われ
現在ファインテックで修復中のD2357はもうすぐ復帰だろうね
>>896 修復?まだしてないでしょ。
保険の絡みで手付けられないみたいよ? 廃車にするか修復するかも決めてないみたいだけど。
898 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 23:23:09.18 ID:iu/hIE+q
>>896 すぐに復帰できるなら4363をわざわざ転属させないだろう。
2357を修復させるのは数ヶ月はかかるだろうし、いっそのこと廃車という選択肢も残っている。
899 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 23:24:05.20 ID:iu/hIE+q
>>896 すぐに復帰できるなら4363をわざわざ転属させないだろう。
2357を修復させるのは数ヶ月はかかるだろうし、いっそのこと廃車という選択肢も残っている。
4363も、意外と次の代替シーズンでほかに転属したりして?
900 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/26(土) 23:54:50.06 ID:MJ/bcaYF
>>897 D2357はまだ修復していなかったのか…
保険難で手が付けられないという状況なら
D営とってはかなり厳しい心境になりそうだわ…
汎用性を考えるとDで中型は扱いにくそうだし、次の代替で大型になりそうな気がする。
2040の代わりにEへ里帰りしたりして。
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 00:04:44.55 ID:o9GzhbGm
通り矢便が…
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 00:07:27.40 ID:rBo2n9xv
>>901 代替としてFから大型ノンステもありえるかも
使えそうなのは1865・3160・6230ぐらいかな…
904 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/27(日) 00:30:17.51 ID:XvHNWCBH
2213 B→D
4363 D→E
2040 E→B
で解決。
しかしなぜ2213はBなのか。7751で9mはいいと思ったのかな?
>>904 年式調整じゃない?
Dの02年式は8234〜36もいるし、Bは6232だけだったから2213転入と。
でも、Dに04年式大量にいたりするからそこまで年式は関係ないのかな?
横須賀地区はA1857 B3964 E3926 F1919を最後に大型ワンステが入っていないけど、今後もノンステしか入れない方針なのか?
逆に鎌倉はC1063を最後にノンステが入っていないけど、補助金は終了したのか?
逗子にノンステやるくらいなら、補助金出してくれてた鎌倉にも経年ノンステを転属させてあげればいいのに。
4326にしろ4363にしろなんか中途半端なイメージがする。
結局、4363はただ単に2357と同じ年式だったから転属したような気がする
B3154の前照灯って元から白色だった?あとあれはHID?
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/28(月) 01:07:42.85 ID:SaBZIVY1
1143も最初電球だったけど最近3灯式LEDになったな
910 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/28(月) 05:55:41.35 ID:OETxlEW2
C営の大型ノンステは大船への運用が多いから
とはいってもあそこは中型がメインだし
912 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/28(月) 18:08:32.34 ID:WRiURkNn
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/28(月) 20:58:45.00 ID:SaBZIVY1
>>911-912 ごめん、文読んでなかったw路肩灯だと勘違い(汗
確かに前照灯が白色に見える車を横須賀中央で見た記憶があるけどそいつかな?てか、エルガの前照灯って上側しか点かないの?下側が点いてるのを見た記憶がない
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/29(火) 05:00:00.73 ID:iIcHLneJ
>>907 4363は以前E営に居た時は衣2の運用が多く
H営では貸切として使われてきた
そして今は逗17などに運用しているらしい
>>914 夜間の時にエルガの前照灯はいつも上側だけ灯火しているが
下側はあえて灯火しないのは節電という理由だろうか?
あえて両方つける意味無いしね。
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/29(火) 10:14:51.88 ID:RaXpOeFr
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/29(火) 11:28:48.53 ID:tZNc+DLT
>>917 今さらそんなことを言う奴がいるとは。
よく前面を見比べてみろ。
>>915 4363は南郷専属だから、それ以外の運用には入らない。
来年までの期間限定所属。
イスズの下のライトはハイビームでしょ!?
920 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/29(火) 20:01:21.80 ID:ZRJSFl9h
4363は転属するとしたらB,E,Cのどれかかな。
1081か2111と4363で鎌倉のエルガミオを置き換えるかもしれない。
本当に置き換える必要のないKK-LRを除籍するの?
922 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/29(火) 21:22:44.24 ID:SHSkITt5
>>922 シルバーのエルガといえば2002年のモーターショーに出展された2318を思い出すなあ
このハイブリも京急に流れたりしてw
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/30(水) 00:05:58.12 ID:UkJUkur8
>>924 いすずといい、日野といい、ハイブリ化が世の中の流れか。
中型車のハイブリはラインナップにないのかね?
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/11/30(水) 05:12:14.73 ID:hgcZupO7
>>922-923 京急はもう既にLKGのLVとKVで完全充実しているから
このスッキリしたハイブリは小田急、名古屋市営、横浜市営とかに流れそう
>>925 ミオは総重量の関係もあるから
おそらくラインナップにハイブリはなさそう
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/01(木) 01:44:55.28 ID:dRCknVyx
エルガでハイブリか。またエルガが増えるのか。
928 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/01(木) 05:19:25.69 ID:UWQirEtr
>>927 モーターショーに出品するLVハイブリの正式発表とラインアップはまだ未定
まず一番気になるのはお値段だが
全体がスッキリしているからたぶんHUハイブリよりかなり安値になるかも
今後増えるのかどうかは全くわからない…
929 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/01(木) 08:33:08.21 ID:AI2bzOyo
今まさにBRCハイブリ乗ってたんだけどやっぱり車体後部の広さはあれに勝つ車種はねぇな
D2357は廃車決定らしいね
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/01(木) 14:28:21.59 ID:QtEj7vnU
HRも評判がすごく悪いけど、久しぶりに後部座席に乗ったら
前後のシートピッチがかなり広くてびっくりした。
932 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/01(木) 14:59:11.78 ID:UWQirEtr
>>930 てっきりD2357は今頃ファインテックで修復中かなあと思いきや…
この時点で廃車になるとは全く思いもしていなかった
今後は中型のD4363が逗28や逗17などの運用を任されるだろう
>>930 廃車するならNY2207と座席交換してくれ。
934 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/01(木) 15:25:08.30 ID:UWQirEtr
NY2207は普段NY5124と同じ上2とかの運用が多い
F4943が特発で一般路線に出たのかw
年明け辺りから全車貸切解いて一般路線で有終の美を飾らせてあげて欲しいな・・・
Y8949(杉田)
E4939
F4943。。。
936 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/01(木) 20:09:33.40 ID:Ar6R/s2A
>>930 NYから4367放出するので代わりに大型ください
F4943の件はネタでしょ。車庫にたくさん車がいる時間にわざわざワンロマを使う訳が無い。
>>918 どっちも不細工なデザインに変わりはないが。
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/02(金) 00:07:04.59 ID:CoxjaqaG
リムジンなんか過去に大破してても復活してるわけだから、
2357も修復は可能だと思ったんだが。
あと3年程度で廃車だから、金をかけるほどでもないと判断したか?
>>939 去年大破したリムジンの6249は直してるんだよな。
01年式にも廃車が出てるからあれこそ3年も使わないような気がするんだけど。
2357はリア全体が歪み、エンジンもアウトそうだから厳しいのかな?
全損扱いで新車貰えるなら京急としてもラッキーだろうし。
もしこのまま廃車なら、事故に伴う廃車って何年ぶりだろう?
持ち込みの白ナンバーのダンプ、保険に加入してない、本人死亡じゃ新車代どころか修理代の請求すらできんだろ。
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/02(金) 00:45:56.11 ID:++rpZd5q
>941
京急じゃないけど、小田急バス町田営業所で初期のKL規制エルガノンステ3台が除籍されたそうな
>>941 C6819はKLだったけど、特殊だったからかあっさりと廃車になったよな。
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/02(金) 05:19:31.12 ID:urIkabDP
C6819なら現在沖縄バスに在籍しているよ
946 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/02(金) 09:25:46.87 ID:3GAeDu/2
C6819は2010年前期の代替でどっか飛ばす予定だったけど立ち消えちまったからな。。
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/02(金) 11:01:24.71 ID:wWe0FsZS
>>942 追突したダンプは、個人経営(1人会社)の車だったのか?
>>943 被災地支援の一環だと信じたい。
>>944 本当はKC-扱いなんじゃないか?
市営や都営ではきっちり12年で廃車になっているし、神奈中では12年目で津久井に飛ばされた。
949 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/02(金) 16:08:42.57 ID:3GAeDu/2
中古バスのサイトにたまにMBECS上がるけど、登録書類にはNOxPM法規制地域に配置できる云々あるからKL扱いかと…。
ハイブリッド機構下ろした場合はわからん
950 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/02(金) 22:38:25.10 ID:a0ntDBC7
>>940 全損扱いになっても、時価評価額しか保険金は出ない。
>>947 営業ナンバー認可されてる会社。
(当該車は袖ヶ浦の白ナンバーだが、荷台は横浜○営のまま書き換えていなかった)
陸運局の監査でまず確実にここは指摘される。
ちなみに親会社は建材屋。分社しといてよかったね。
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/03(土) 00:29:54.08 ID:X77uhE8V
2357で思いついたが、大型短尺9m車って、京急に何台あるの?
しかし皮肉だねぇ。 2357に突っ込んだダンプの運転手、元Aの人間だって?
953 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/03(土) 11:44:05.79 ID:NvVZ7DDj
>>951 NY:LTx3
C:LTx8、RPx8
D:LTx6、RPx7(2357含む)
B:LTx1
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/06(火) 11:19:07.69 ID:G7NQmdg2
agege
956 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/06(火) 20:47:53.41 ID:/Q62JmPW
F-tecにSH1081らしき車がいたけど神奈川県内に転属するのか?
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/06(火) 21:17:28.96 ID:ENjHavFK
後乗り改造中。
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/06(火) 21:18:05.86 ID:lKwQkPbp
文庫の屋根あんまり意味がない工事になったな
959 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/06(火) 22:05:53.23 ID:/Q62JmPW
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/06(火) 23:01:25.90 ID:w6MVrMD7
>>959 1081がAに行って、玉突きで3114がDとか。
4363も今回は緊急避難的処置だと思う。
柴町線にノンステが1台もないからありえるんじゃ。
961 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/06(火) 23:42:21.29 ID:GuZvCwpA
やっぱり1081だったか
962 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/07(水) 09:52:08.13 ID:BNUPDApi
1081って、補助金なしで買ったのか?
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/07(水) 09:53:09.50 ID:BNUPDApi
>>958 ちょっとでも風があると、全く意味がない屋根幅だよな。
>>962 今補助金ってハイブリくらいにしか出てないんじゃないの?
しかも貸切登録だし出てないとオモ。
最終的に4363と1081を衣笠と杉田にやって6231と6370を能見台に飛ばしリエッセ廃車とか良さげ。
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/07(水) 18:39:14.95 ID:UsLlNZM8
141系統は小型じゃないと車掌が必要になるみたいだから中型はだめみたいよ(´・ω・`)
なんで必要なの?たまたま乗ってたって訳ではなくて?
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/07(水) 20:33:02.59 ID:67gfkfe4
>>965 6370検査時は杉田の中型車が代走しているが、それについて説明してもらおうか?
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/07(水) 20:41:21.68 ID:lYfRYjS9
>>964 6231と6370はDに玉突きでは?
6台もある2001年式リエッセは、何で置き換えるんだろう?
969 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/07(水) 20:52:46.96 ID:lYfRYjS9
だが、圧倒的不人気なMK27FHのまま
971 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/07(水) 22:35:08.80 ID:UsLlNZM8
972 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/08(木) 04:42:31.78 ID:Su3ZkzBj
>>969 結局ミオの牙城は崩せないんじゃないか。
京急も一般路線車はジェイバス、高速・リムジンはふそうと割り切っているみたいだし。
個人的にはもっとセレガを入れてほしい。
この前、千葉から空港までエアロエース乗ったが、先代エアロバスより硬くて腰が痛くなった。
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/08(木) 06:24:42.51 ID:YY+yqmOJ
>>969 全車ともMTでH21優と燃費基準適合した6発エンジンなら使える
肝心なところはもし京急に入れるとしても一部の営業所ぐらいだろうね
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/08(木) 09:43:12.32 ID:kyr4BMw0
>>972 セレガは臨港パーク常駐車を中心に入れてるんだっけ?(アドブルー設備がないため)
975 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/08(木) 09:45:37.67 ID:kyr4BMw0
>>973 三菱車を入れている営業所では可能性大かもな。(NH、NY、A、B、E)
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/08(木) 20:56:14.39 ID:Su3ZkzBj
977 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/09(金) 05:52:57.60 ID:0eF7NtJG
>>972 京急の一般路線車だけはいろんな営業所に在籍している車種は様々だから
LVとKVの他にMP、BEやらJP、RP、UAやらHUハイブリとかが揃っている
>>976 現在のディーゼル車は環境への配慮のために
アドブルーを設けるのが条件付にみたいになってきた
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/09(金) 10:05:01.29 ID:M85uPnlU
一般車にブルリシティハイブリがなかなか増えないね。
横浜市の補助金は廃車置き換えが前提だから、杉田には当面入らないだろうし。
衣笠に細々と導入するしかないのか。
京急グループの臨港バスでは初期HRの廃車が始まったようだ。
臨港も小田急も人気だったのに狂った会社になってしまった
柴町線って能見台に移管して、リエッセ使えないのかな?
追浜の中型がいらなくなるからAの中型車が遊ばなくなりそうなのに。
そもそも3台から4台に増やしたのは何だったんだろ。
さすがに小型じゃキャパオーバーするかな?
大御所氏もここ見てるんだな
Aの中型路線て今は柴町だけになったのか!
オレがガキの頃は南高校、白山道、野島、金沢工業団地も共通運用で回してたな。
984 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/10(土) 23:57:51.98 ID:vQY7cLQG
柴町線はそれなりに乗ってるから、今さら小型車への変更は無理でしょ。
能見台も、富岡線に大型が入るなら高舟台系統にも中型車が入れそうな気がするが。
ネックは白山道公園の前後区間だけ。
>>984 中型にしたらまた車掌が必要になるんじゃ・・?
986 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 06:47:19.59 ID:gMOjaetP
>>983 野島は文庫への出入庫を営業しているから、柴町用の中型車が入ると思った。
987 :
986:2011/12/11(日) 07:30:52.37 ID:gMOjaetP
連投スマソ。
東柴町、工業団地循環の出入庫便も入る(こちらの方が断然多い)から
大型車も勿論入る。
>>981 文庫駅は東口はA、西口は能見台という分け方しているから
柴町線だけ能見台担当にはならないと思う。
夜中の4系統も東口構内で折り返しているようだし。
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 08:30:44.76 ID:9C0uUDB9
今日のビッグサイト、Y7058が入ってますな
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 08:35:19.75 ID:aoe4YUdz
>>988 それって普通じゃないかい?
やっぱり浮島線用のMPだろ?
ネタとしては面白いけど、乗るとなっては…。
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 08:58:18.78 ID:9C0uUDB9
>>989 まあね。どうやら一般便は浮島車とかY7058入れるみたいだなあ
991 :
983:2011/12/11(日) 09:07:39.44 ID:nQEOpHSi
>>986 当時の野島線は八景ー野島ー追浜で今とは性格が異なる路線だったんですよ。
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 11:11:15.55 ID:wa6xRiaB
>>979 臨港バスとして使われてきた初期のHRは転籍せずに廃車とは意外
>>984-985 今後のA営に中型車を入れるだろうね
しかし車種については明らかではないが
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 20:27:27.79 ID:sQeXIo8Q
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 20:40:31.15 ID:z4EBiGTF
>>992 三菱とのつながりを維持しておきたいから、リムジン以外にもエアロミディを入れる余地はあるかもな。
今まで日デを入れてた所には入ると思うが。
995 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/11(日) 20:52:27.05 ID:3bidlhus
>>993 乙
>>994 日デ中型というと追浜くらいしか…
三菱の中型路線車って入れば何年ぶりだ?
新ミディの塗装はどうするんだ?
路線色は合わない気がするが誰か嘘バスで再現してけれ!
998 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 20:15:11.58 ID:i0TGIyVB
>>997 あれは小型じゃないか?
純粋な中型って過去いたっけ?
999 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 21:26:50.69 ID:A/wzuEpA
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/12/12(月) 21:29:06.83 ID:A/wzuEpA
END
1001 :
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