京浜急行バス

　

あぼーん

京急厨なので・・・、
　　　　　　　　　 l≡l　　 .l≡l
　　　　　　　　　 |:::└┬┘:::|
　　　　　　　　　 |:::┌┴┐:::|
／￣￣＼　　　ﾉ::::::丶 /:::::::＼.　　 ／￣￣＼
|　記念　.＞　（::(,,ﾟДﾟ)(ﾟーﾟ*)::)　＜　ﾊﾟﾋﾟｺ　.|
＼＿＿／　　　|:∪::::| |::::∪::|.　　　＼＿＿／
　　　　　　　〜（(((:::::))(((:::::))）〜
　　　　　　　　　∪￣U U￣∪

羽田空港⇒本厚木に乗務していた京急の運転士・Ｍ尾Ｈ信、ドアホ。
乗客を乗せて運行中の路線バスで140ｋｍ／ｈで暴走。
一般車とのあいだで危機一髪の場面があり、その後、厚木出口料金所でその一般車のドライバーと大喧嘩。
乗務中にやるか？　たちが悪い。乗っていて本当に怖かった。
日頃西鉄の運転士を見慣れていると、他所に行ったとき、信じられないような運転士が野放しになっていることに呆れ果てる。

萩中経由のバス、萩中公園の前ぉ80�`で暴走してた！w(-_-;)w
ちなみにその通りは30�`制限でつ

IDが京急っぽいんで記念シーメンス。

#ﾌｧ〜ｿﾗｼﾄﾞ〜ﾚ〜

一昨日登録された新車エルガのナンバーはいくつになったかな？
局番は既に付いてたけど、こっちも運転中で覚えられなかった。
仮ナン付けてLEDは回送表示。港北ICで降りて陸運支局方面へ消えました。
近所の予備検とか受けるのかな？

>>5
日の出経由のバスと競争でもしてたか？

>>7
ちなみに、大森にも本日、エルガノンステが6台投入されたぞ。
車番とナンバーは
　M2425〜M2430 品川200 か 11-50〜11-55 だぞ。
白昼堂々、第一京浜を6台連なって南下して来たからビクーリしたけどな。
　
>>5
命知らずの運ちゃんだな。お〜こわ。

>>2
おまいが死ね！！

>>9
おお、M2425だ。そういえば。
25が含まれてるのは覚えてたんだが、うろ覚えなので確信が持てなかったよ。�d。

ちょっとまて・・・港北で品川ナンバーって・・・漏れの記憶違いっぽい。

本日、NH2436　品川200か1147　を目撃。
1148も羽田京急バスに入ったのかな？

碁席君の退職金も支給しない方向で…
弧渓サンどうですか？大分経費浮きますよ？

>>13
入ってるよ。
NH2437 品川200 か 11-48
2台ともエルガノンステで、側面の「羽田京急バス」のロゴが他の営業所の車と同じ赤帯の位置にあるぞ。
(これを見た時はビクーリしたぞ)
それと、営業所内に、NH8541といすず車1台(車番分からん)が方向幕を抜かれて留置されていたぞ。
どこかに転属されるのか？

　　　　　　　　　 　　　　 　　　／）
　　　 　　　　　　　　　､2)Y⌒ 　⌒フ　　　＋
　　　　　　　　　　　ｯ-i'´ 　　 　 　⌒フ
　　　　　　 　　　 (´ ,.-ﾞー-、 　　　 ろ、
　　　　　　 　＊　シ彡ノ"ﾐVv　　　　）
　　　　 　* 　　　ﾉﾉﾉﾉ"ヽヽヽミ 　　シ　 ／￣￣￣￣￣ チャオ〜石川梨華で〜つ！！
. 　 　　　　　　　,l'）∩　 ∩ |)|ヾ　ミ　　＜　下品急行グルーブはＪリーグ『横浜マリノス』
　 　 　 　 　 　,○）、 ▽　 ﾉjl| YYﾞ　　 　＼＿＿＿＿＿別名『横浜ジャイアンツ』を応援してるよ！！
　 　 　 　 　　 {_∃ ｀l____/⌒'i|
　 　 　 　 　　　￣ Yl"ﾞ⌒lY　|　　＋
　 　 　 　 　 　 　　,ﾄ|＿_/ﾊ　i、
　　　　　　 　　　　,iﾆiﾆiﾆﾕ ﾞh,,）
　　　 　　　　　　 ﾉtYTYヾ＼
　　　 　　　　　　/''フ''''ー<"ヽ、
　 　 　 　 　　　/__ﾉ 　 　　＼ノヽ、
　 　 　 　　　 （＿_）　　　　　ゞ＿_）

>>16
ジャイアンツは京浜のプロ野球チームやん

岡山浩一　http://homepage3.nifty.com/keikyubus/

>>15
自己レスでつ。幕を抜かれたいすず車はNH2736でつ。
それと、NH1216がピット内にいたぞ。このままあぼ〜んか？

何時頃でつか？
NH1216は16時頃、森21で走ってましたが。

>>20
14時頃でつ。

今回も三浦半島地区は東京と横浜のお流れで新車なしでつか？

仮名中の本郷車庫を買ってくれ。

>>22
大森など東京地区でノンステ車を購入すれば都から補助金がでるから、
一気にノンステ車導入→余剰車は転属だろうな。
特にM4656あたりは車体再生後は91年車をまだ使ってる古巣の三崎か衣笠辺りに戻りそう。

>>24
漏れもそう思う。
まあ、大森や羽田京急の廃車状況ににもよるが、M1347、M2932、M8949、NH2742あたりは転属してもおかしくないと思われ。

>>23
買ってもいいけど>>16みたいに糞鞠応援したらあかんぞ。
本郷なんだから。応援するなら横浜ＦＣに汁！

そういやあ衣笠営業所って91年車をまだ3台も残ってるんだよね？
E1161・E3163・E3164と三崎にG3166
大森のM4656なぞ一台しかないブルーリボンだから三崎に復帰しそう。
杉田と久里浜にもNY1154とF3167があるけどF3167は定期輸送で使用してるから当分は残りそう。

>>27
F3167は代わりにF3235がいるから、いつ廃車になってもおかしくない。

なんで京急のIKCバデーのLVはタイヤ回りゴムのとこの形が他社の同型の
やつとちがうんですか？

>>27
よく考えてみぃ。
91年度車は全廃になるはずだよ。昨年施行されたディーゼル規制によって、13年を超えた車両はその年の車検の日までしか使えないはず。
従って、来年の新車投入時期になる前に車検を迎える車は当然、廃車になるはず。
まぁ、91年度車全車の車検の期限を調べてみぃ。それで大体の車がどうなるかが分かるぞ。

>>30
排ガス除去装置取り付け車なら桶じゃないの？
ただ平成17年度規制に対応するかどうかだけど、
全廃になるのは時間の問題だが、>>27に書いてある91年車の台数を見ると
大森から上記の営業所に転属が起こる悪寒(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

結局三浦半島地区にはお古が流れてくるんでFA？

＞＞２８
F３２２５ってF３１６７より状態が悪いんで先にF３２２５が廃車になりそう(w

>>31
除去装置付けてもダメってのがあるらしい。
4tユニック車だけど、その買い換えだけで600万の赤字が生まれてしまう＿|￣|○

山梨に車庫飛ばし・・・する訳にもいかんし。
その点横浜市水道局は、山梨に事務所あるから向こうのナンバーが取れる。
なんかズルいような気がする。

>>32
F3225じゃなくてF3235ね。
確かに外観がF3167のほうがキレイに見えるね。
でも今までの例では先にF3235が廃車になるということはまず無いと思われ。

>>34
両方アボ〜ンになる可能性もあるぞ。
現に、大森のM5264〜68なんかはM1213〜15より新しいにもかかわらず、アボ〜ン待ちの状態だぞ。

※431〜※435がまだ納車されてないっちゅー事はいすゞ意外のメーカー車だろうか？
個人的に日野ならHRじゃなくブルーリボンシティー木盆濡だが。

追浜のJP252LANに乗車したけどこの車パワーあるね。

>>35
もう車庫で放置プレーですか？

そういえばお下品急行て、バスと鉄道分社化したっけ？

大森と羽田京急の新車の納車が８月というのは、何か意味がありそうだな。

普通は10月頃だったような気がする。

>>36
その様でつね。M5264〜66なんか、もう1週間近く動いていませんでつ。
おまけに、射内の広告なんかも取り外されたようでつ。射外の広告と方向膜はまだ付いたままのようでつ。

碁席給料減らせ
碁席のトイレ時間は給料からカットだ
移動時間も給料からカットだ
雑談なんてもっての他だ

てめぇが言ってる待遇と全く同じでてめぇも働くなら何にも文句は言わないがな

京浜急行バスで調査のカードを渡された経験など、少なくとも横須賀市内
・三浦半島では見たことがない。

>>39
普通は3月と9月
以前は前倒しで9月のところを7月というのがあった

今日の午後、中央道の上り八王子付近で
キュービックの路線バスを見掛けたけど、アレは何だったのだろう…？

確認出来たのは、中ドアが四枚折戸・二段窓・前面方向幕が真っ黒（LED幕？）
で、肝心の車番とナンバー（仮ナンバーではなかった）を確認してなかった…。

>41
減らすだけでいいんでつか？
なんと寛大な人でしょう。


























つうか、１銭も払うな。とっととクビにしろ。ｱｲｼのやつていることといったら、他人の仕事の邪魔だけだからな。

>>44
それは、多分M2639〜42のどれかだと思われ。
漏れはM2642だと思うけど。

その後新車入らんなあ。

安心しろ。今にびっくりするのが入りまつ。

高速路線バスの運賃箱、ロードランナーみたいな音がするね。

>>49
激藁。

>>48
何か根拠でもあんの。ソースか何かをきぼんぬ。

シーレックスバスはまだ走ってますか？

Y2831マンセー

>>48
ビックリするのが入る…？
夜行にGALAのSHD入れるとか、エアロキング買うとか？（ｗ

それとも開けてビックリアステローぺ買うとかね。（もう作ってねーよ！）

9/16から、家から羽田空港に行くのに便利になる。

>>54 キングはないだろ。浜松町には入れないもん。
入れるならラメールかラフォーレ位しか使い道ないよ。

最近は日野リムジン多いから､セレガGD夜行高速？はたまた西工の日産スペースウイング夜行高速だったりして。

>>55
値下げしてくれるのはいいけど時間かかりそうだな。
本数も減らされてるし。
川崎からは京急電車に乗れっていうことか。

>>57
系列でつから。

>>22
久里浜にエルガ・ワンステが納車されたそうだが何か？
F2432

>>48
ビックリするのと言ったら、やはり夜間高速車仕様に他メーカーが・・だろうな。

>>60
鳥取・米子・徳島線にセレガR-GDが入るかも。
最初はブルーリボンGDだったし。
日産ディーゼルSD-2も意表をついて・・・。

代替の順番からいくと､H6511.6512だからCAMEL号の新車だね。
はたして何が入るやら。

川空線は直行でなくなって、どんな車を使っているの？

普通の路線バスか,ワンロマじゃないの？多分。
見たり,乗った方,情報よろしくです。

>>63.>>64
各停になるのは16日から。
運行が羽田京急バスになるようだから
一般車になると思うけど。

今日の久里浜港のレゲエのコンサートには、シャトルバスでＹＲＰ用長尺車が大活躍。

>>66
他営業所からの応援はなかったようだな。

とうとう入ったな。噂の新車。まさかのまさかであんな車両が入るとは・・・。まぁ、ふそうがあの体たらくだから仕方ないかぁ。

エアロスターで中扉４枚折戸、メトロ窓の車ってありますか？

>>68 でも京浜急行バスは､ふそう入れないとは言ってないから､夜行高速の新車はエアロクイーンになる可能性はあるよ。

>>22珍しく歌の舞台になった由緒正しき場所なのに・・なめてるんか。
ウィークエンド・岬めぐり。あれは三浦半島が舞台なのだ。三浦半島は
小さいから「岬」でいいよな。荒井由実の「海を見ていた午後」でも
「三浦岬」と表現されているし。
・・・じゃ、やっぱりお古がお似合いか・・・。

>>69
M6725がそうでつ。

>>70
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040912-00000025-kyodo-bus_all

>>73
ダイムラークライスラー日本に統合されて
メルセデス、セトラの日本仕様製造・販売拠点になるしかないな。

>>63.64.65
森ヶ崎-川崎駅線が大幅減便。一日20往復が朝7 時台に2本、15.17.19時台に1本づつ(森ヶ崎発)の5本と羽田車庫入庫便が8時台に2本と20時台に1本だけに。
末期の田園調布-羽田空港線のようだ。

メトロ窓と逆Ｔ字窓の違いとは？？？？？

メトロ窓は固定窓がなく窓全体が横引き開閉タイプのもの。
逆Ｔ字窓は下部が固定窓で丈夫が横引き開閉タイプのもの。

>>69
久里浜のＹＲＰ用長尺車のうち元大森の三台が
メトロ窓じゃないけど中扉４枚折戸
(M6625〜M6627)

>>72,78さん
ご親切にありがとうございます。感謝！！

京急のＨＰで9/16からの川崎〜森ケ崎線の時刻表を見ようとしたが
日付を9/16にしたが現行のままで変わっていない。
日付指定が意味なしではないか。

川羽線さようなら

ルブランのシートって、両備と比べてどうなの？
また、徳島線の徳バスと比べたら？

品川−大阪って乗ってないね…。

横浜経由にしたらどうなんだろ









と妄想をしてみる

>>83
神奈中と相鉄にきつく睨まれる。

>>81
川空線ですよ

このスレッド、おかやまさんの人権に配慮して、
削除依頼を出しておきます。いいですね。

>>86
両備のチボリは乗ったことあるが、ルブランは乗ったことない。
こんど乗ってみたいと思ったのですが、岡山、徳島線の他社バスで京急提携会社のバスと京急と比べたらどうなの？

ということが聞きたかっただけ。
現時点で岡山使うか徳島使うか大阪使うか未定。

>>84
渋谷経由はどうよ。

岡山線は両備の圧勝。座席は枕付で倒すと腰がせりあがるやつ､スリーパーシートってやつかな。漏れがルブラン乗車時､ウテシに聴いたら｢特注座席｣と言ってたよ。
京急はメーカー純正だからね。岡山は断然両備便だね。京急担当日でも､2号車に両備来たら買い。
確か名古屋チボリ号は元ルブラン車を使っとるよ。
大阪線阪急と京急はどっちもどっちだった。ただ阪急は枕つきだったよ。
徳島は両社ほぼ同一仕様。

磯子20時22分発の4系統、恐ろしくちんたら走っててまだ鳥見塚にもつかないんだけどちゃんと文庫に定時に着くんだよね？これだけ余裕こいて走ってるんだからあと6分で文庫に着ける自信あるんだよね？

>>86
ここは丘耶麻スレなのか？

信　　者　　必　　死　　だ　　な　　 ( w

>>63-65
川空線各停になったけど、今までと同じ車両使ってた。
（川崎駅20:00発しか見てないが）

川崎駅発の森ヶ崎行きは一日６本だけ
川77大師橋下行きがなくなってた。

>>92
11時頃モナー
川７６・７７で使っていた中型車はどうなるんだ？

>>93
昨日見た森ヶ崎行きの川76は今まで通りいすゞの中型車でした。

２年前まで、森ヶ崎バス停利用者だったけど、
森ヶ崎〜川崎駅線って、消防〜工房くらいまで川崎逝くのに便利だったのでよく乗ったな・・・。
しかし、あの地域は鉄道駅が至近になく不便な地域なのだが、
なぜに川崎駅までダイレクトにいける系統があったのか不思議だった。

やっぱり減便は仕方ないのかな･･･

そうなんだよ
森が崎は鉄道がなく不便だ
あっても　モノレール昭和島まで歩くしかない。約２０分掛けてね
せめて　地下道でもあればと思う時もある。

>>96
それでも、大昔に比べたら蒲田駅から深夜バス出してくれてるからマシにはなったものの、
大森駅からの便は、いまだに終バス早杉。
川崎線から本数を持っていかれた羽田空港に行くのも、森ヶ崎からは超不便。
空港まで直線距離だとかなり近いんだが、早朝便を使うとなると９６さんのように昭和島駅、または穴守稲荷駅まで歩くか・・・。

鎌倉に日産のもやしが入るって噂はマジ？

>>89

両備と他社を比較すること自体痛すぎ。

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>>90
4系統やる気なさすぎ
市営の次の便がいつも京急に追いついている

市営が飛ばして走るから京急に追い付く。(早着あたりまえ)
また､京急の7分位後に出るダイヤも問題。等間隔ダイヤじゃないから､こういう事がよく起こる。

>>101
110系統ﾓﾅｰ

.　　　　　　　　　　　　 ｜ >>100のＤＱＮ野郎を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

鎌倉にＵＤ？ネタだろ？

西工に新JPが7台いたらしい。納入実績のある追浜・衣笠以外だと杉田か鎌倉あたりがあやしいな。

元前の浦利用者

>>106
三崎にも導入されてる事をお忘れなく。

既に92年度車の淘汰も始まったと言うのに衣笠・三崎・杉田にまだ残る91年度車は放置プレーですか？

>>108
当然、あぼ〜んでつが、何か?
それとも、喪前は呆痴ぷれぃが好みなのでつか?

>>106 能見台にもいるぞ。あぼん目前の91年式が。

>>107と>>109はID良く似てるなぁ〜(w

>>110
能見台に報知プレーされた追浜車でつね。

友人が京急リムジンに財布忘れてきてさ
電話したら出てきた。

代わりにお礼を言っておくよ。
ありがとうございます。

お早ようございます。いよいよ、本日鎌倉にＵＤの新車が入ります。歴史的に見ても、記念日になります。

エロ電のRPと京急のJPどちらが詰め込みが効くんだ？定員は同じくらいだろ。RPの新規制車は発売されないのか？

>>102
わざと遅れて、客を取ろうっていうセコイ手まだ使ってるの？

速報今鎌倉覗いたら８８４８がｃ８８４８としてピットにいたぞ。

お昼頃，国道16号を南下している新車を目撃．
A8441，B8443，B8444の3台．長さが良く確認できなかったので，JPとは断定できないが，中型幅．

B8443のブレーキランプが
ttp://blueline.pobox.ne.jp/image/8-432902.jpg
こういう縦型だった．

関東バスに既に入ってる新型ＪＰのことだな

今日昼頃、産業道路を鶴見から生麦方面に走っていく仮ナンバーの新車が通過。
一瞬だったから、メーカーとかわかりませんでした。

keikyuうんこ会社age
仮名宙社員（仮名工）の方々
色々あると思いますがなんだかんだで仮名宙は良い会社でつ。

換気扇装備はいつなの？！age

羽田か京浜島に日野のセレガの新車が入ったようでつ。

ちなみにIDがKQでつ。

>>101
110はやる気のある香具師もいる。
市営113が京急の1分前に走る嫌がらせダイヤだから、113と別れる地点から
競争とも思える爆走が楽しめる時がある。

また、110は上りでは
市営　チンタラ→遅れ→客満載
京急　客満載の市営の後ろ→スイスイ→客少なっ

市営に比べ京急の方が時間をかけて走るみたいだが、上りは↑、下りは逆の
パターンが多い気がする。
結局同じ料金払うのだから、客少ない便の方がイイに決まってる！
せっかくだから、電車のようにガンガン追い抜かして爆走してほすぃ。

>>117-118
１０台以上入りそうな予感がする。
値段が手頃で多少の悪路でも走破性が良いからな。
今回はＮ尺車を採用したのか？

>>121
そういや首都圏の主要事業者の多くは換気扇付けるようになったな。
109もごく最近やり始めたし。

ttp://express-coffee.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/image06/joyful.cgi

横浜に日野のもやし入ったね。

横浜の
　　三菱バスを
　　　　　　見てみたい
納入する訳ないか・・・、リコール祭りだし

>>129
市長が当分は納入停止命令をくだした。

>>130
電気バスもあぼーん

京急バス市いい加減に営予定バ時刻「どうり」スを「どおり」万に直しなさ歳い。

市バスの本牧営業所は大きな打撃

昨日(24日)、朝の8時半過ぎに、第一京浜を南下して来る仮ナンバーのC8446を見たぞ。
車種までは判らんが、日デの中型車幅であるのは間違いないぞ。
しかし、鎌倉にも日デか・・・ビクーリだなぁ・・・

逗子にも入ったらしいよ。

逗子の新車はすでに活躍しています。ＵＤのフィンガーってプシュって音するよな。

>>124
確かに110系統はいろんな会社、いろんな路線と平行しているが(磯子駅−八幡橋、伊勢佐木長者町−横浜駅　等)客が断然少ない。
さらに横浜方は桜木町バスターミナル通過だから市営110より速く横浜に着く。道路がすいてるとなると、客ギュウギュウ詰めの市営を追い越すことは容易だ。
客が多い分、停車バス停が多くなるからね
杉田平和町方も、市営は磯子駅止だろ。
運用のほうは京急が上手だな。

誰か>>137にダメ出しを。
漏れは、面倒くさいのでパス。

京急ってお台場もカバーしてたろ

現在もカバーしていますが、何か？

>>137
有馬様のでんきありまをくらえっ！

あぼーん

川７６系統は大幅な減便だから、ほとんど客がいないと思ったら
前の浦まで約１０人は乗ってたぞー
9月26日19時のバス

逗子や鎌倉のいすずLTが転出したようだが、これからもどんどん転出させたほうがいいと思う。混んでいる路線であれが来ると最悪。鎌倉のLRはもっと最悪。

>>141-142
サンクス。

面倒だったが、漏れからも少しダメ出し。

> いろんな路線と平行しているが客が断然少ない。
→×
> 横浜方は桜木町バスターミナル通過だから市営110より速く横浜に着く。
→×
> 杉田平和町方も、市営は磯子駅止だろ。
→×

まあ、このくらいにしておくか。

NH1216があぼ〜んされたようでつ。

Ｂ３０５６が良かった。

Ｙ７０７０が良かった。

今度は、M1213〜15、M1245、M5264〜68がアボ〜ンされたようでつ。

なんか横浜へ行けば行くほど（川崎は子会社の天下だが）東京へ行けば行くほど
影が薄くなる希ガス、京急ハズ。その代わり三浦半島は京急の天下。

>>145
そうだったか。8年でそこまで変わるのか。よく分からん。

>>150
鶴見臨港も京急川崎バスにしてしまえば良いのに・・・。

地中海・キプロス島に元京急の観光車が・・・
http://busexplorer.com/PHP/MidPage.php?id=2645

>>150
あの地域は株主が多いからね

今日は、M1213、M1215、M1245、NH5269がアボ〜ンされたようでつ。

そろそろ空港リムジンの新路線の気配。

>>152
臨港バスは子会社ではあるが、
株主比率の関係から京急を名乗るのは難しいそうな。

川空線は本数の半分程度モヤシやエルガノンステが入るそうやな

あぼーん

あぼーん

東京港トンネルを通るやつは大森の全車が入るの？
それとも横交みたいに専用車は決まってるのか？

もうチョロQは売り切れたの？

ノクターンのページの掲示板で管理人さんに削除された椰子は一体何を書いたんだ？

>>162 売り切れたみたいだ。漏れは京急百貨店に予約品を取りに行ったが売場にはなかったから､売り切れたものと思われ。

横浜市営並行の4系統は、市営と京急どっちが遠くに行くんだ?
110は今両方とも杉田平和町〜横浜駅だが

>>165
京急

4系統､市営は(追浜)天神橋止まり､横浜京急は追浜車庫前まで行く。
天神橋から先は､追浜自動車学校前(今は自動車学校があぼんされ､マンション建設中)･日産自動車前･東京ファイン前･追浜車庫前と停まる。
京急車の幕は｢追浜日産自動車前｣とかかれ､LEDは｢追浜日産自動車前｣ローマ字はなぜか｢OPPAMA SHAKO MAE｣とかかれている。

>>166-167
サンクス。こっちは変わってないな。ただ表示が変わっただけだ。
気になんのは、横浜市営のマップには4京急は｢東京ファイン｣と書いてあることだな。なぜだろうか。

以前は東京ファイン前が終点だったから。

>>156
空港じゃないが10/16から川崎駅〜ＴＤＲだそうだ。
相手方は、
本命：京成バス
対抗：ベイシティ
大穴：トランジット　か？

>>170
大新東でｗ

>>170
首都高速に乗るまでに時間がかかる上、渋滞もあるので利用客少なそうだ。

>>170
　フラワーでｗ

昨日、久里浜のF2318に乗った。
F2318に乗るのはたぶん五回目くらいだが乗るたびにとっても快適で萌える。
それと久里浜の日野HRのﾜﾝｽﾃはお気に入りだが、どうせならﾙｼｱ号と同型のﾉﾝｽﾃも導入することを強く希望。
横浜とかで市営の日野HRﾉﾝｽﾃが走ってるの見るととっても羨ましい。

>>174
ちなみに自分はバス運転士ではなく京浜急行バス久里浜営業所ﾌｧﾝです。

ブルリシティーいいと思うんだが、何で入らないんだろう。
日野の天下だった三浦半島地区（特に久里浜や三崎）もいすゞやなんやらが、どんどん入ってきてるけど。

高いのか？

>>170
結局、京急（大森）の単独運行のようだ。

>>176
その代わりに、杉田にレインボーが大量投入されているのでは？

>>174
衣３５に使われている久里浜のHRってワンステなんだ。ノンステだと思っていた。

>>176
ブルリシティーを堪能したいならぜひYRP野比へどうぞ。
漏れも好きな車だが、久里浜の長尺車より堀内のB4275がお気に入り。
あと今年大量導入されてるUD車のエンジンは今年から日野製だと言ってみる。
JP252LANのエンジンの方が加速感はバツグンだが。

>>179
ノンステだろ。
じゃなけりゃらくらくくんステッカー貼らないだろ(w
それ以前に>>174はF4364に乗車した事があるのかと小一時間問い詰め・・・

横浜プリンスホテル〜磯子駅　も京急グループだったっけ。

磯6杉田〜磯子駅〜上大岡　って利用客数って少なそう。

>>181
磯子駅を経由しない奴はもっと少なそうだｗ

空３１復活希望。

急行？停車駅なんでしたっけ？

空３１〜蒲田駅前→環八・天空橋駅経由→羽田空港

空港線が大鳥居交差点を地面走っていたときは、蒲３１にぬかれることもあった（ｗ

>>180
ﾙｼｱ号は乗ったことないでつよ。
でも明らかにﾉﾝｽﾃだよ、停車中にドア開いてるときに確認できた。
今日の昼間は衣笠営業所にいたよﾙｼｱ号のHR。
つーかﾙｼｱ号って年配の人が多く乗車してるけどあれはどうゆう規定なの？
若い人は乗車できないの？
運賃はどれくらいかかるのかな…。

>>187
横須賀市発行の福寿手帳を持っている人。（市内在住で６０歳以上ならもらえる）
身体障害者手帳または療育手帳を持っている人及びその介護の人。
どちらかに該当すれば乗れます。
運賃は無料です。

バンパーが黒→白になったエアロスターMってなんか違和感あるな。
なぜか路線車ではふそうだけが数年前まで黒バンパーだったんだよね。

>>187
漏れはF4364の事を書いたんであってルシア号2号車と言われてもなぁ〜？

ちなみになぜ久里浜のF4364がワンステなの？

ノンステップバスとかいてあるのに、東急バスの車のように左に』傾かないよね。

>>191
ニーリングをさせたがらないウテシも多い。

たしかにそうだね。
ニーリングを使わない運転士のほうが圧倒的に多い。
話は変わるが少数派のF4048とF4117って、なんとなく微妙な存在だな;

>>192
追浜や衣笠車はニーリングをちゃんとしてますが、久里浜車はニーリングしませんね。
>>193
堀内にも同型車の4275がありますが何か？
本来ならモヤシノンステが発売されなければブルーリボンシティーが導入される筈だったのに

>>194
久里浜もニーリングやってます。最近どの営業所もよくやるので何か指示でも出たんじゃないの？

ここの会社もリムジンに日野やUDを積極的に導入している時点で終わってるよ。

>>170
川崎線からあがるんじゃないの？

>>196
吊られないぞ、俺は吊られないぞ

今はほとんどワンロマ車は走ってないのか?

200

>>199
そんなこともないが、ここ５年ほど新車が無く廃車が進んでいるので、
年々減少している。ワンロマ＝ツーステップ車という概念を捨てて、
ワンステップのワンロマ導入できないものか。
ツーステップをワンステップにすることで通行できなくなる道路って
あまりないような気がする。高速道走行で何か障害でもあるのか？
もっともワンロマという車種を作る必要性の問題も考えなければ
ならないが。　

>>184
京急蒲田駅・日の出通り・糀谷駅・大鳥居・穴守稲荷・天空橋駅
・羽田空港二丁目・東急ホテル前・国内線（JAL/JAS）・国内線（穴）･国際線ターミナル

ワンロマッてツーステでも標準床(?)が基本だっけ？

>>203
以前は標準床で導入されていましたが、平成９年頃からは低床で導入されました。

逗子であぼーんだって？

逗子のワンロマはまだあぼんする年式じゃないぞ。
確かD1421?とD2713だったよ。

Ｃ２５２２あぼ〜ん

今さっき、ＮＨＫでニュース番組でＣ２５２０が写ってたよ。逗子市内某所にて。

０氏の掲示板に○○様は永久に投稿禁止をされたみたいですが、その書き込みが無くなったみたいですね。
そろそろ、あの香具師が書き込みするんじゃないのか。

710 名前：名無し野電車区 投稿日：04/10/09 23:16:16 2Wq7T2xF
逗子京急バスｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!


711 名前：名無し野電車区 投稿日：04/10/09 23:16:21 vwnAZBTb
消防車に電柱が倒れて、
それに続行してた京急バスに電線が引っかかったってさ@NHK

>>208
2520は衣笠に転属してるんだが。

横浜⇔上大岡の代行輸送だけど、M,Y,A,D,E,Fなどが来ていました。

京急のノンステップバスは、東急のバスみたいに乗降時に車が左に傾かないよね。

今朝の求人広告に､横浜京急バスのウテシ募集が出てた。
勤務地は｢横須賀･追浜地区｣と出てたから､追浜営業所みたい。

＞212
ニーリングＯＦＦにしてるだけ。

いすゞ車は止まってるだけで、
「ﾌｽｰ、ﾌｽｰ…」ってゆらゆらしてるからなー

昨日の横浜〜上大岡の代行バスルートはどのような道順だった？

高島トンネル抜けて戸部
野毛山越えて日の出町
そのまま道なり黄金町･南太田
どこかを左折井土ヶ谷
１６号を右折弘明寺

>>217
井土ヶ谷交差点を左折
通町一丁目を右折
あとはまっすぐ。
弘明寺は地下鉄弘明寺付近で乗降扱い。
井土ヶ谷は井土ヶ谷交差点付近で乗降扱い。
後はほぼ駅の近くでしたね。

>>217-218
横浜〜日ノ出町　国道1号〜横浜駅根岸道路
日ノ出町〜井土ヶ谷　平戸桜木道路
井土ヶ谷〜上大岡　環状1号〜鎌倉街道

ルート的にはこんな感じか？

上大岡にFはどんなの来てました?

>>217-219
漏れが乗ったのは日ノ出町を左折、伊勢佐木町を通って長者町5丁目を左折。
いったん16号に入って板東橋を右折して黄金町だった。

>>220
F42xxが多かったと思う。
ｺﾞﾒｿ、よく見てなかったから、ちょっと自信なし。

>>220
F4161,F4223

>>219
日ノ出町駅員の話だと、日ノ出町付近は野毛坂方向から日ノ出町駅のほうに進めないため１６号へ迂回してたそうです。
横浜は改札口前ＢＳ，上大岡は旧三越前から発車してました。

未だに大船発着路線はポニー号を除いて運休。
町屋入口付近土砂流出のため。
鎌倉駅−小坪経由−逗子駅も鎌倉駅からは小坪止まり。

>>‐

代行バス、なんで大森はよりによってノンステと元リムジン車を出すの？もっと詰め込みきくやつ出してほしかった。

空51のバスの横っ腹に「KEIKYUU LIMOUSINE」が
｢羽田京急バス」に書きなおしてあった。
あと川崎駅〜川崎競輪場もNHにまかせちゃったんだね。

>>227
本日(12日)はエルガノンステが使われていますた。

>>224
運休状態が未だ続いています。
公式ＨＰにも出ましたな。

http://www.keikyu.co.jp/bus/mk_auto/161009unkyu.html

>>172
いや、東京駅で不便な乗り換えがある限り、それなりに乗ると思う。
夕方以降にTDRの乗り場でバスを見てると新宿も横浜も積み残し出すことが結構あるよ。

>>226
なんだ代行バス、大森なら（当然）ｽｰﾊﾟｰﾜｲﾄﾞﾄﾞｱ車だと思ったのに．．．
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

京急バス以外で降車ドアが引き戸で両開きなのみたことないな。

都営とかは降りたたみ方式だし。

大船駅発着路線運行再開age

>>232
羽田空港にいる

>>232>>234
こんなのでつね。
【参考】ttp://fox-one.hp.infoseek.co.jp/limousine/lamp.htm

>>221
>>222
ﾚｽどもです｡
実は自分その日に偶然上大岡行ってHR長尺がちらっと見たんで上大岡のほうでもHRが配備されてるんだなぁと思いましたがやっぱり久里浜車でしたか｡
ちなみにさっき京急久里浜駅バスターミナルにF309が停車してますた｡

大もうけ路線は、
蒲３１と森５０、蒲３６　くらいですか？

>>237
蒲31だったら蒲41の方が儲かってるだろ。

空港リムジンの時刻表もらったが
なにげにYCAT〜成田空港の時刻が載ってないな。

京急バスで一番儲かっている路線は４と１１０だね。本数は市営を含めると多いし、平日の朝夕を除けば時間通りに走れるから。
でも、４に関しては、土日の本数が少し減ってしまったのが残念だね。

>>240
４系統って儲かっているって言っていいのか？

ちなみに本数だと、横須賀駅〜横須賀中央駅〜衣笠十字路の方が多いが。

>>238
蒲41は、蒲田女子の定期券ばかりとおもわれで儲かっているとはいいがたいのでは…

>>240
(w

>>242
案外、蒲３１は空港関係者が使うので馬鹿に出来ない路線。
蒲４１，４３は敬老バスだけど。(w

蒲31や41は収支は良くないです。運転時間が長い割に運賃も抑えられています。
森50が一番儲かっています。

KQというと、羽田−千葉線利用で気になるのだが、リム・京成だと頼めばｳﾃｼが
荷物をトランクに放り込んでくれるのだがKQは空いてるから車内に、て譲らない。
漏れはそう気にならないんだが、50代の母は持って上がらないといけないって文句
言ってたりする。

蒲３１、空港内利用だと３割増しなのに儲かってないのかぁ
まあ、森５０は有利だよな、東邦大学病院もあるし、東邦医大通りの蒲田口も拡幅工事がずいぶん進んで
すいすい走れるようになったからね。

>>.241
須1　横須賀駅〜横須賀中央駅〜衣笠駅の方が圧倒的に多いのだが

>>248
まあ、でも「運行区間」で言えば、衣笠十字路まで多いってことで。
「運行系統」で言えば、その通り。

>>247
そりゃ、電車の方が速く着くからだろ。

帰りは、１８番の先まで歩かされるけど
昼間は蒲３１は、ＪＲの駅前から乗ったら２Ｆにつくし便利だし早いと思われ。

>>242
それだけ安定した収入があるということなので
定期はバカにはできんぞ

ちと聞きたいのですが来月の６日に横浜京急バスの試験を受けるんですが勤務地は追浜です。追浜営業所の雰囲気はどんなですか？オレは同業他社で２年ウテシをやっていたんですが・・、よろしかったらお願いします！

おっぱまあたりならまったりらくそうだな（ｗ

蒲41や31は、産業道路から空港よりがバスはみ出しそうなすれすれだよね。
あと、蒲３６も同じように産業前後で、そういう感じのところあるよね。

２５４さん、ありがとうございます！頑張ります(*^-^)b

>>255
弁　天　橋　付　近　の　こ　と　か
あの橋は大型車走行してる時に歩行者が渡るのかなりおっかない。ようやく架け替えするけどね。

あと蒲41の七辻付近の交差点。あれも最強。

あの通りそのものが、古サイズのバスを振り回すのにギリギリの幅だと思われます…

窯４１の１５号から七辻方面の曲がり角。
昔のバスは曲がりきれなくて車掌が降りて何度か切りなおしたらしい。

>>253
中休ダイヤばかりだと思われ･･･

川崎発TDL線は混んでますか？

>>261
今のところ空いているって。乗っても１０〜２０人くらいらしいよ。
ルートは川崎駅−第一京浜−京急蒲田−環八通り−羽田出入口から首都高です。

あぼーん

>>262
なに、川崎線からのって湾岸線周りじゃないのかよ貧乏くさいなぁ。

>>264
湾岸線まわりだろ。ただし羽田〜昭和島ＪＣＴ〜東海ＪＣＴと走るがな。

>>265
川崎線から乗らないのがびんぼうくさいんじゃないかよ（ｗ

碁席氏ね

京急関連スレで「貧乏くさい」は褒め言葉でし。

頼むから４系統に普通に走ることすらまだままならない見習い入れないでくれ。土日は１５分に一本しかないのにちんたら走ってわざと遅れられると迷惑なんだよね。走り遅いくせにブレーキはえらい急だし。ジジババ多いんだから転倒して死んだりしても知らねーぞ。

知名度まだ全然なのに半分位席埋まってるな。　
　http://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041023233558.jpg

サイドの窓に鼠リゾートってシール貼ってあるけんど、鼠社に商標料獲られんの？

蒲41や蒲36あたりで修行させればいいじゃん。フルサイズのバスを道枠ぎりぎりですり抜ける
基本が身につくだろ。

京急のリムジンは貧乏臭くないとそれらしくない。
で、下手に定員を増やしたりすると繁忙期それだけ積み残しが出る。

川崎ーTDL線の所要時間、ラッシュ時は無理があるな、55分て。。。
まず遅れるね。行き帰りと利用したけど、共にタイムオーバー。
客としては、遊びに行く訳なんで遅れても特に文句は無いですが。

普通に走れば、羽田の入口まで２０分以上かかるのではないか

>>273
帰りはともかく、行きは開園ダッシュにかかる便だと一触即発モノじゃないか?
…って思ったが、シーはともかくランドは定刻でも開園ダッシュに参加できない着時刻にしてあるか。
ところでシー←→ランドって10分もかかるか?

そういえばこの前の土曜日のこと、この路線に充当されていると思しき車が15時頃に
舞浜ローズタウン→浦安市街方向に回送で走っていってたが、その先には車庫でもあったっけ?

いつだかわからないけど、横浜駅に来る京急バスの１１０と１４１系統が撤退するのが楽しみだ。市営バスにとっては迷惑な存在だけどね。

＞２７６　　バーカ！撤退するのは市営の方だよ！知ったかしてんじゃねーよ！

>>275
開園ダッシュの状況を知っているか？
まともに参加するなら開園の１時間前には着いていないとだめ…。
８時オープンなら７時。９時なら８時着。
当日券がその時間から発売されるからね。
土日に川崎〜ＴＤＲ線でＴＤＬに着くと開園１時間後。まだ入園に時間がかかる。
しかもアストロブラスターやハニーハントのファストパスは発券まで１時間以上。発券できても夕方以降確定。

ＴＤＬが８時開園でもＴＤＳは９時開園って時が多いから、ＴＤＳに行く分にはまだマシだね。
ＴＤＬより開園ダッシュが酷く無いし。

いずれにしても蒲41あたりで修行しておかないと、すれすれで走る訓練ならないかと。

そんなにKOの真似したいんであれば社名かえれば？
京浜急行京王バスなんてお似合いだな。

カスタマセンタみたいなとこに電話したらもみ消されそうなんでここに書く。

今日（10/30）の五井駅→羽田空港（京急）の最終に乗って、23：00前に羽田に着いたんだけど、
出発ロビーに下ろされた。出発ロビーは閉鎖されていて入れず。
開いている到着ロビーに行く手段なし。
（ちなみに羽田からの京急の電車に乗り継ぐつもりでした）

んで、たまたまあった京急の降車停留所に書いてあった営業所に電話して、
状況を話して「今すぐ車出せ！」とクレームつけたら、5分ぐらいで
乗ってきたバスが来たけど…

運転手に反省の色というか、申し訳ないという気持ちがまったくなし。
「終電乗り遅れたらタクシー出してもらいますよ？」的なことを言っても
「それは業務に言って下さい」とかえらそうに抜かす始末。
（渋滞の遅れとかじゃないんだから、バス会社の責任のはずなのに）

たしかにお前はタクシー出すか判断できないだろうけど
それでも「申し訳ございません」とかとりあえず謝るのが客商売だろ。
実際にタクシー出すかどうかは、また別問題なんだから。

あまりにむかついたから車番と運転手の苗字書いておくよ。

登録番号　5027
運転手　勝俣

そりゃ、出発ロビーでおろす決まりになってるからじゃねーの？

あんたの文章の意味がよく理解できないが、
とにかく実名晒すなタコ。

お前もDQNですね。

>>281
そんな決まりは聞いた事ない＜関係者
ただ、実名はまずいよな

>>282-283
最終バスでは普段は
「出発ロビーは○時で閉鎖」とか何とか言ったり言わなかったりしながら
到着ロビーにつけてるんだよ

DQNで結構だし、信じたくなければ信じなくて結構

あと、一般への実名晒し目的だったらフルネーム書くだろ
会社側に事実だと理解してもらうために苗字だけ書いたんだよ
別に乗務外せとか言う気もない
こういうアホなこと二度とやるなというだけ

漏れも以前よく羽田空港に夜遅く着く京急リムジンに乗ったが、ほとんどの運転士さんは出発、到着どちらに着けますかと聞いてくれていた。

>>285
乗務員の実名晒すんだったらおまえも実名晒せよ。
乗務員の実名晒すだけで会社が信じるとでも思ってるのか？アホ。
ただのイタズラと区別つかないじゃないか。

>>287
営業所に電話も入れてるし
車番と運転手苗字と路線と日時書いてあるんだから
内部の人間なら事実かどうか調べられるだろが

別にこっちは運転手やめろとか言ってるんじゃないんだよ
こういう事実があったから、京急ちゃんとしろよって言ってんだよ
事実かどうかは内部の人間ならわかるだろ
いたずらでは運転手苗字までわからないだろ？

で、何で客の実名が必要なの？

もう、後は会社の人が判断して下さい
再発防止徹底してね

>>289
気持ちはわかるが２ちゃんに書いた時点で大人の対応とはいえないな。

>>290
この会社自体が大人の会社とはかけ離れてるから良いのでは？

…猿真似会社orz

>>288会社に連絡してるなら、281みたいな書き方する必要ない。
どういう目的かしらんが、他の人の意見を求めるなら、長々と
自己主張することないでしょ。落ち度を逆手に、脅迫したのでは。

せめて上の名前じゃなくて下の名前にしとけば良かったのに。

給料めちゃ野巣やめ　

京急ブランドも落ちたもんだ。川崎市営に行くわ

血液型と星座がよかったんじゃ…

>>288
経緯は忘れたけど、客（申告者）の実名がないとこういったクレーム等の対処しなくても良いって決め事があるって聞いたことがある。
無論本当かは知りませんが、、、。

原則は、扉が閉まってようが出発ロビーで下ろす決まり。
お客はそれに了承して乗っているはずだから、お客側が自身の都合で降車箇所を変更させるのはおかしい事。

それと、車体に書いてある（限定）って本当の意味は解るよね？
あえて、ここに書くくらいなんだから、、、。

>>297
ここに書いてるからこそ分かってる訳無いと思う。

匿名＝自分の発言に責任を持たない
ですな。

とりあえず、281は二度と京急バスに乗らないで欲しい。

こういう奴って、道路渋滞で遅延したのに
運転手に向かってキレたりするんだろうな。

300GETあげ

>>297
ハイ　匿名は相手にしなくてもよいことになっておりますので、スルーさせていただきます。

旅客自動車運送事業運輸規則（昭和31年運輸省令第44号）
（苦情処理）
第３条
　第１項　旅客自動車運送事業者は、旅客に対する取扱いその他運輸に関して苦情を申し出た者に対して、遅滞
　　なく、弁明しなければならない。ただし、氏名及び住所を明らかにしない者に対しては、この限りでない。

　第２項 　旅客自動車運送事業者は、前項の苦情の申出を受け付けた場合には、次に掲げる事項を営業所ごと
　　に記録し、かつ、その記録を整理して一年間保存しなければならない。
　　一 　苦情の内容
　　二 　原因究明の結果
　　三 　苦情に対する弁明の内容
　　四 　改善措置
　　五 　苦情処理を担当した者

横浜京急で募集してたのにwebでの募集がずっとなかったのはナゼですか？
今回も身内で定員終了？！

今日、千葉県内の某所でｶｯｺｰが聞こえてきてびっくりした。

あぼーん

>302
1.そもそもWEBで募集できる体制になってない。
→現在努力中だが、上に理解がないからなあ・・・・
2.基本的に自宅から通えないとどうしようもないので、地元からしか募集しない。
→給料安いし、朝晩も不規則な勤務だし、家が遠いとどうしてもキツくなる。

別に身内優先じゃない。
ホントはもっと募集したいはず。
営業所か本社に電話しておくと、次の試験の時に呼んでくれるんじゃなかったかな。
最近はほとんど2月と空けずに募集してるから、どうしても受けたいならそうしてみたら?

>>281 ここに書込みしなければ圧倒的に有利だったのに
実名まで晒してあんた不利だよ覚悟しとき(w

京急は、意見苦情のもみつぶしはしないぞ。ＨＰにもご意見を書き込みができる品。もっとも281みたいに匿名じゃあ返答も来ない品。あんた、勘定にハシットルどあ穂だ。ほんと、ここに書いた階段で負けだな。

堀内に移入があったようだが、新路線？

蒲３６の羽田空港行き　最終バスって２３：１０ころつくのに何度かのったことあるけど出発ロビーしまっていたことないなぁ
２つあるバス停の手前側にややちかい入口が開いていたように思う。

蒲36じゃなくて蒲31だろがｺﾞﾙァ!!

まちがえますた。。。

危うく東京労災病院へ…（ｗ

いずれにしても、281はDQNということでFA?

>>311
そのまま入院しちまえよ。

らくらく厨房age

>>313
近所迷惑だ、昭和島側の下水処理場へ

>>315
下水処理場でも処理し切れないだろ〜な。

今日横浜京急試験やってたね！

追浜のウテシをさらに増やすみたいだな。今でも見習いをよく見かけるのだが...

漏れは昨日試験受けたんだけど、実技は何を基準にして合否が出るんだろう？実技は最後のバス停に止めるまで走ったんだが・・・

熊本バスに京急の中古が入った模様・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093763050/l50

蒲田３６って１２月から系統増発されるのかなぁ。。。
そうでないとANAからだと据われなくなる。

あといまの空港で来たころみたいに９番とか１２番に乗り場戻してほしいです＜蒲田・大森

熊本バスに京急の中古が入ったらしい。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093763050/l50

>>321
第２ターミナル⇒第１ターミナル⇒連絡道路⇒弁天橋
みたいになるのでは？

.　　　　　　　　　　　　 ｜ 蒲31を蒲田36と間違えてｶｷｺした>>321を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>323
JAL客が怒るような．．．
すわれねえぞごるぁ．．．

素直に蒲３１ａ系統ｂ系統してほしいよな

>>325
http://www.pa.ktr.mlit.go.jp/haneda/haneda/access_guide/index.html
を見る限りでは・・・
連絡道路を通るのであれば、２ビル⇒1ビル⇒環八
国際線ターミナル・整備場を通るのであれば
　１ビル⇒２ビル⇒（国際線⇒）整備場⇒環八
・・・ってな感じでしょうか？

あぼーん

市営107系統移管でついに洋光台駅乗り入れ？

>>320>>322
何回も同じ事入れるな

京急なんて落ちぶれた会社の中古なんざどーでもいいんだよ

カナコー
マンセー

あぼーん

>>328
ついでに仮名中本郷も買収して、港南台、本郷台乗り入れと
深夜急行鎌倉線の清水橋・港南台・本郷車庫・天神橋実現もきぼんぬ。

>>332
21世紀へ豊かさを深める京急バスです。
儲からない一般路線を細切れに切って空港輸送へシフトしてます。

リムジンセレガＲ新車入ったね

>>332
１１０系統の天神橋ですか
４系統の天神橋ですか

>>335
栄区の天神橋ですが、何か？
深夜急行、羽田〜大船・藤沢線の経路上にある。

　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

　　　　　　　　　　　　ﾂﾝﾂﾝ
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 Λ＿Λ.　 　 　 ∧∧
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　(ﾟ∀ﾟ*)　
　　　　　 / 　/　ヽ、ヽ、 (( と　　 ）〜
　　 　　 / 　/　 　 ヽ　ヽ　ｌ　Ｕ｀Ｕ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

社員に優しくねぇのに
客になんか優しくできるかボケ

>>339
激　　し　　く　　同　　意　　！

>339-340
狂おしくなるほどに同意。
碁席は少しアタマを冷やせ。

ま、莫迦はどこまでいっても莫迦だろうから、それなら早くやめろやドアホ。

あぼーん

らくらく厨房age

>>343
某サイト掲示板に最近出没してるリア厨であう使いのらくらく君か？
香具師のせいで管理人が掲示板閉鎖を検討してるぞ。

個人情報晒しageまでしてるから即灰汁禁した方が良いのだが。

BX352ゲットしたかった・・

>>344
その通り｡
ありゃ､東急のAOBA厨房よりひでーぞ｡

>>342
潰される香具師が「らくらく君」だったらいいのに・・・。

>>346
これじゃ、神奈中のストーカー男と一緒だね。

あぼーん

>>347
潰してみますた(w

ここ見てるか知らんけどいくつか厨房の発言削除されてたんで某管理人氏ＧＪ！
しかしこの厨房、スレ乱発したり古いスレをageるのが大変お好きなようでまったく(ry

携帯じゃあまり意味ないかもしれんが香具師のリモホ晒しまつ↓
wacc1s5.ezweb.ne.jp KDDI-TS25 UP.Browser/6.0.8.3 (GUI) MMP/1.1

>349
見に行ってきた。
しかし、すごいねこの厨。
リモホみるとケータイからみたいだけど、強烈な連続投稿。
ケータイ打ちまくりじゃないの（ry
おまけに荒らしている自覚ないのか、名前の欄を試しにクリックしてみたら・・・・
ケアド晒して荒らす香具師初めて見た。
真性だね。こりゃ。

鰹節削り器「らくらく君」

荒らしは無視して削除依頼を。

横浜京急バスはガンガン社員募集してるが、前回は欠員だったらしいぞえ。
内部情報によると、あまりの激務に社員が労働基準局にタレコミして監査入ったらしい。
拘束時間１５時間超えザラだってよ〜こえ〜会社

そーいや横浜京急、日曜の新聞折込求人紙にまた出てた。
給与が前回は２０万〜だったのが、２３万〜になってたよ。

今月あった試験、５０人くらい受けに来てたけど、
１５人採用するって言ってたけど、
欠員だったって、そんなに落ちたのかな〜。

鎌倉、逗子で小型車限定運転士募集しているよ。
時給1150円、契約社員だけど。
ちなみに大型二種免許持っていれば大型車未経験でもＯＫ。

TDR〜羽空線って京急は羽田の担当だっけ？

らくらく君

次の標的はどこ？

先ほど空港においてリムジン大井町駅線にトイレ付ガーラＫ２３０３が
運用されてたの見たけどイレギュラーだよね

横浜京急また募集してるの？この間の試験手当たり次第落としたんじゃないの？(￣ー￣)

どんなに人が足りなくても、基準点以下を採用するわけには行かないと思われ。

一次試験で何人落されてるんだろう？
でもって二次試験を何人が通過できるのか？

11月12日、110系統にNY4367が走ってた。おまけにエルガミオも走ってた。どうしたんだろう？
エルガミオで代用できる路線なのかな？NY車は走って良いのか？横京なんでもあり？？？

腕を重視してるって噂だよ。
実技を通れば大体が・・・。

漏れは路線ウテシ経験者で落とされたよ(_ _;)

横浜ＫＱ
明日、二次試験じゃなかったけ

羽田空港〜戸塚線ｷﾀ------------(･∀･)------------!!!!
http://www.keikyu.co.jp/bus/mk_auto/161118.html

○第２ターミナル停留所を新設
　全てのバスが第１・第２の両ターミナルを経由して発着します。
　　�@空港発のバス
　　　全て「第２」始発で「第１」を経由後，各地へ向かいます。
　　�A空港着のバス
　　　首都高速東京方面からの路線は「第２→第１」の順に停車します。
　　　また首都高速神奈川方面からの路線は「第１→第２」の順に停車します。

○増発・路線延長・停留所新設
　　�@「新越谷駅行き」を２便，「柏駅行き」を２便，それぞれ増発します。
　　�A「羽田空港〜港南台駅」線のうち一部を「戸塚駅」まで延長します。
　　�B「羽田空港〜大井町駅」線に「品川シーサイド駅」停留所を新設します。

JALで到着すると積み残しの可能性があるって事か…。（ｗ

>>366
だな。乗れたとしても通路側確定！（別に良いが）
OKKみたいに臨時便やら続行便を出す小回りきく運用がKQにできるか？
ターミナルが分かれるだけで大幅増便されるわけではないから計算上では
現行と変わらない便で対応できるんだろうが・・・。

>366-367
どうやら羽田空港では便指定の乗車券を買わないと乗れなくなりそう。
座席指定じゃなさそうだから、367の言うとおり、第一ターミナルじゃいい席は空いてないだろうし、補助席の確率も高いと思われ。

>>366
NOVA団地で乗降扱いせよ！
というカキコがどこかで発生する悪寒。

>>366
戸塚発着は戸塚発朝、羽田発夜のみ
京急２便、横浜神奈交２便の担当。
神奈中の公式ＨＰに出てる。

>>368
リムジンが絡む路線は全路線時間指定乗車券が必要。
京急も横羽線以外は必要になると思う。
もしかしたら横羽線も必要になるかもしれないけど。

とうとう戸塚にまで進出かよ

横羽線は第２で満員になったら、空車を第２に持って行くんじゃないのか？

>>370
東京駅は時間指定無しじゃなかったか？

羽田に時刻表なかった（ＴＴ）

羽田京急バス
空港発着の系統
12/1に時刻改正するとのお知らせが
バス停に張っていた。

らくらく厨房age

インバタＢＢＳ
らくらくワンマンショーｗ

まもなく公式リニューアルage

>>367
こんなときだけは新横浜線が使えて良かったと思う。
土休祝日なんて、一歩間違えば減便されかねない乗車率だけどorz

ところで、いつの間にか車内LED使って字幕ニュース始めたんだね。

神奈中公式より
☆羽田空港発のバス乗車方法が変わります
平成16年12月1日（水）より、羽田空港発のバスはすべて便指定制となります。
ご利用の際には、必ず自動券売機、もしくは空港内乗車券発売カウンターで便指定の乗車券をお買い求めの上ご乗車ください。
また、回数券をご利用のお客様は乗車券発売カウンターにてご利用便の指定を受けてからご乗車ください。

だとさ。

公式ＨＰリニューアル記念age
ttp://www.keikyu-bus.co.jp

結局、横浜と茂原は便指定無しか…。

・バスが既に到着している
・空席が充分ある
・チケットを既に持っている

この条件を全て満たす時は駆け込みでも乗せてくれないかな。
発車時間が迫ってるときとか、便指定してる間にバスが行っちゃうと困る。

>>380　貧弱すぎ、内容じゃなくサーバーがしょぼい。

こんなことやっている会社から分社してよかったんじゃないか？

ttp://www.asahi.com/business/update/1124/105.html

買ったこともすごいけど、この期に及んでもまだ買い戻し請求するかどうかを検討しかしていない役員の馬鹿さ加減もすごいな。

そりゃもう、品川にラーメンのフードテーマパークを作っちゃうぐらいですから。
しかも、目標1日6000人…

>385
たしか7軒あったから、

1軒あたり1日約850人，11時から22時までだから1時間約80人。
ひとり20分としても1軒あたり最低25席必要か・・・・・・・・・開店から閉店まで客足が全く途切れなかったとして。


ってか、もうね、アホかと、馬鹿かと(ry

>>382
１ビルならそれでいいかもね。２ビルでそれをやっちゃうと、１ビルで便指定を受けた人が乗れなくなる。
まるで以前、バスメディアに乗ってたＪＲ東海バスの「伊豆スパー立席乗車事件」みたいだ。（ｗ

>>387
伊豆スパー立席乗車事件

ググッても出てこなかったから詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>388
事件はみつからなんだが
「伊豆スパー」って温泉施設送迎バスぢゃなくって
名古屋⇔伊東 間の高速バスなのか、
こりゃ立席にしたらマズいな


ところで、モバHO!の広告ってドコで撮ったんでしょうね？

>>384
けちけちけいきゅーにしてはずいぶんおもいきったことしたよね

ま、なんでもいいからけいきゅうぐるーぷしゃいんすべてじつどうじかんいがいはきゅうりょうはらわないようにしろよ

かんりしょくからやってくれ、そーすりゃしもじものものからもんくもでませんよ

まずは９−５じでかえるのやめろ

うえからもはんをしめせ
もはんもしめさないのにしたのものがついてくるとでもおもってるのか？
みんかんきぎょうのくせにむかしのたいしつがぬけてないかいしゃだ

>>388-389
「伊豆スパー立席乗車事件」（役所には知れてないの。バスメディア誌に掲載されただけ）
そもそもの発端は名古屋駅で、東名ライナーに積み残しが出たこと。
原因は、名古屋駅係員のミスで当該便の乗車指定を受けていない客を乗せてしまい、指定を受けた客が乗れなかったため。（お粗末）
で、係員は救済策として“いつも空いている”伊豆スパーに静岡ＩＣまで乗車してもらい、そこで東京行に乗り継ぐ事に。
しかし、連休中のため実は伊豆スパーも満席。ただし、名古屋ＩＣまで乗車停留所があるので駅では満席ではない。
係員もマルス叩けば満席なのがわかったはずなのに「いつもガラガラ」という思いこみで客を乗せてしまった。
伊豆スパーはそのまま発車し、名古屋ＩＣで本来の伊豆スパーの客が乗ってきても席が無い、という状態。
運転士はライナー積み残し客に、降りて次の東京行を待つようお願いした。しかし、次の便の着席保証も無く、到着も遅くなるので乗客は納得しない。
積み残し客は臨時便の運行か、新幹線への振り替えを主張。（当然だ。ＪＲ東海バスの凡ミスだから。）しかし却下。
しばし膠着状態のまま時間が過ぎる。結局、本来の伊豆スパーの客が立席でも良いと言いだし静岡ＩＣまで交代で立席乗車。
これが顛末。

>>395
なるほど。伊豆スパー運行当時なら、○かもしれないが。
今じゃ完全にアウトだな。国交省やら警察やらガサ入れが来るだろうね。

>積み残し客は臨時便の運行か、新幹線への振り替えを主張。（当然だ。ＪＲ東海バスの凡ミスだから。）しかし却下。
お金を払っても、客を客と扱わない。やっぱしＲ倒壊クオリティ。

久5系統の時刻を調べようとして公式サイトを見たら、なぜか久5系統だけ載っていませんでした。
やっぱり現地に行かないとわからないのかな。

>>397
具体的な時間は忘れたが、9時台に2本設定されてる。
平日のみ。

漏れのIDに今は無き衣笠のワンロマE1160降臨(w

なかだ様が今、４００をゲットしました。

>>382
回数券や往復券の帰路でなければ
チケットを持っていても便指定なし
という状況はありえないかもしれん。

チケット発券時に便を指定するのではないかと？

４００はノクターンの管理者様がゲットしたかったのに・・・。
こうなったら、次は５００で勝負だゴルァ。

らくらく君
Ｉ氏の掲示板では相変わらずワンマンショー状態、
Ｓ氏のところでは、ハルモニアの講談師というＨＮに変えて活躍中だｗ

Ｏ氏のとこにも現れてるのか？？？？
羽田がお好きなようでｗ

>>402
できるかな。
今年の６月で４０歳になったから、無理かもね。
ノクターンの管理者って親不知を抜いたんだね。誰だって、親不知は痛いもんだよ。

>>403
ハルモニアってやっぱりらくらく君だったのか？
同じ携帯なんであれ？と思っていたが、Ｓ氏は同一人物だと気づいてないような・・・
そのうちＩ氏の所からもアク禁になればハルモニアで降臨か(w

TBSﾆｭｰｽの盛で三浦半島路線ﾊｽﾞの旅やってた

ハルモニア
Ｏ氏の運用板に降臨だ罠（ｗ

>>407
乃久短にハルモニアｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!
Ｏ氏が帰宅したらどういう反応を見せるか(w

>>406
本当かよ。知らなかった。そのルートどうやって辿ったかだ。

>409
・横須賀駅→・横須賀中央駅→（海軍カレー食べる）→・浦賀→（タコ漁に同行）（浦賀の渡し舟に乗る）→（経由地不明）→・三浦海岸→（マホロバの温泉につかる）→（剣崎経由）→・三崎港（マグロ料理を食らう）→（長井経由）→・逗子→（海岸で夕陽を眺める）

こんな感じで大森巡査と知らない女性タレントが出演
三浦半島１DAYきっぷは利用していなかった模様

>>410
大森巡査と言えば「そこが知りたい」の各駅停車路線バスの旅を思い出したよ。
そこから起用したのかな？

ところで川崎駅〜ＴＤＬ／ＴＤＳ線の調子はどうなんだろう？
たまぷらーざからも路線ができたらしいけど…。

早速羽田空港の券売機故障したよ。
千葉線で定員以上の乗車券発券してしまってた。
なんでも100席以上発券したとか。
すぐに直った模様。

ターミナル間の無料循環バスは国際線が起点になっている。
朝５時台から夜１１時台まですべて５分おき。
一部に国際線止まり、始発がある。

年末年始の夜行バス予約開始したけど今年は台数どう？弘前30台はいく？

>>410
レス、サンクスなり。それにしても経由地不明と言う事は久里浜から電車に乗り換えたことは多分違いないでしょう。
じゃないとバスだけ使ってたら、衣笠まで行かなければならないもんな。
あと、ルート的に考えれば鎌倉方面は一切触れてなかったな。材木座付近の海や朝比奈峠の路線を楽しみにしてたのに・・・。

>>414
実際は電車というか、ロケバスで移動でしょうか？
行程を昔々の路線図とかでつくったのかもね
久里浜→三浦海岸は衣笠まで出なくても　野比→武山で・・　って乗換が１回
増える分不利かな

>>370
そもそも京急は戸塚駅に乗り入れる必要性は無いと思うよ。どうせだったら、戸塚方面は全便神奈中にまかせると良いね。

415
紺屋町〜三浦海岸駅までで、乗り換え３回と放送してたよ。

横浜京急、本日入社試験の模様

横浜京急、本日、入社試験実施

羽田第２が、新しいバスウォッチングの名所になりましたね。

周辺で、見たり乗ったり写真撮ったりするお勧めスポットをみなさん書き込みましょう！

らくらく見てないよね？　ハルモニアも？

>>420
2日に堂々と道路の真ん中まで出て撮影してたヤツがいた。
バスは一旦停止してしまったよ。
かなり迷惑なヤツだ。

年末・年始の需要期が迫っていますが、そろそろ夜行用の新車入らないかな？
三菱車以外になるのが確実なんだけど。

>>420
同一人物と思われ・・・

あぼーん

AAウザイ

>>423
承知のうちです！　
ただ、別人になりすましている本人様に気をつかってみた。

>>421
写真撮ってるとウテシに睨まれたりするのって、こーゆうののせい？

　　　　　　　　　 　　　　 　　　／）
　　　 　　　　　　　　　､2)Y⌒ 　⌒フ　　　＋
　　　　　　　　　　　ｯ-i'´ 　　 　 　⌒フ
　　　　　　 　　　 (´ ,.-ﾞー-、 　　　 ろ、
　　　　　　 　＊　シ彡ノ"ﾐVv　　　　）
　　　　 　* 　　　ﾉﾉﾉﾉ"ヽヽヽミ 　　シ　 ／￣￣￣￣￣ チャオ〜石川梨華で〜つ！！
. 　 　　　　　　　,l'）∩　 ∩ |)|ヾ　ミ　　＜　やったぜ！！Ｊリーグ『横浜ジャイアンツ』
　 　 　 　 　 　,○）、 ▽　 ﾉjl| YYﾞ　　 　＼＿＿＿＿＿土曜日もこの調子で浦和劣頭をふんさいだ〜！！
　 　 　 　 　　 {_∃ ｀l____/⌒'i|
　 　 　 　 　　　￣ Yl"ﾞ⌒lY　|　　＋
　 　 　 　 　 　 　　,ﾄ|＿_/ﾊ　i、
　　　　　　 　　　　,iﾆiﾆiﾆﾕ ﾞh,,）
　　　 　　　　　　 ﾉtYTYヾ＼
　　　 　　　　　　/''フ''''ー<"ヽ、
　 　 　 　 　　　/__ﾉ 　 　　＼ノヽ、
　 　 　 　　　 （＿_）　　　　　ゞ＿_）

AAうざい。424と同一人物か？サッカースレへ逝け。

前に西武バスに乗ってたら車内に京急の夜行高速バスの広告が掲示してあったけど、
京急も西武や京王あたりの高速バスの広告を掲示したりしてるのかな？

あぼーん

おかやまさんの名誉を守るために､
このスレッドを削除以来板に申請しました！！

久里浜営業所の　O型所長　絶対　殺す
分かる人　いるかな?

>>424>>427
「Ｆ」の文字削除してくれさえしたら糞鞠応援してもいいけどなぁー・・・。

「ジャイアンツ」言ってる香具師へ。
ひとこと逝っとくけど、監督の岡田さんとキャプテンの奥大介はタイガースファンだぞ。

羽空-横浜など、子会社委託路線だけど、
バスの車体には「京浜急行バス」
連絡先は「○○京急バス」
イパーン客は混乱しないかねぇ？

>>432
詳細キボンヌ

>432
殺人予告ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

通報しますた。

福祉魔良一の姿があぼーんされてる。
あいつ、キモイなぁ。フルチンをみんなに見せて、迷惑だと思わないのかよ。
まぁ、仕方が無いか。あいつは無職だからね。

らくらくもハルモニアも期末試験中でお休みらしいなｗ
Ｓ氏のとこに「光のエルガ」のＨＮでカキコしてるのは、らくらく＝ハルモニアか

三人別人なら、羽田管内は厨ｦﾀだらけだ罠ｗ
そのうち、某有名ＨＰにならって、
KHC／Keikyu-Haneda.Com（けいきゅうはねだドットコム）
開設されそな悪寒

>>437
香具師は自称郵政公社員だぴょんｗ

>>439 ゆうめいとでいいんだよゆうめいとで

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2004/1210/nto1210_16.asp

弘南バスが上野行き昼行便申請

スカイターンの二の舞にならなきゃいいが・・・

>>441
二の舞？
スカイタンがそこそこ儲かっているから路線追加、って感じでないの？

「スカイターン」、略して「スカタン」

>442
お盆や年末は夜行からアブれた人がそこそこ乗ってはいるが、そうではない時は大概タイヤの本数も乗ってないわけだが。

今度の土曜日(１２月１８日）に弘前発の「スカタン」に乗車するのですが、
東京到着後、新幹線に乗り換えて名古屋まで行かなければなりません。
この路線って、延着することが多いの？それとも早く着く事が多いの？
早く着くとすれば、どれくらい早く着きますか？

>>445
数回乗ったけどわりと遅れるよ
早く着いたことはないな
２時間半遅れもあったけど曜日なんかもチェックだね

そういう時は､カネかかってもつがる〜はやてorヨーデル〜はやてorキャッスル〜はやてに汁!!
事故や雪による速度規制があったら､確実に遅れる。
それか素直に名古屋まで飛行機で逝け。スカタン〜新幹線〜不知火乗り継ぎなんて危険な行程組まないように。
遅れたら確実に無理やど。遅れたからって､名鉄に電話して不知火を足止めさせるなよ。遅れたらどんたくや広島行のキャンセル待ちでも汁。

あぼーん

あぼーん

くだらんAAのせるな

>>441
ついに高速バスにも繁忙期料金導入か？

福祉魔と言う香具師は本当にうざいなぁ。路線バスについての事は全く理解できないくせに荒らしだけは一丁前なんだからさ。
特に巨人関係のネタ・・・。

>>449もうざいなぁ。ここは自分の落書き帳じゃないんだからよそのスレへ逝ってくれ邪魔だ。

　ドンキホーテの住所

〒　１３４−０００１
　東京都江戸川区北葛西四丁目１４番地

おめえも誤爆してんなよｳﾞｫｹ！

ageんなｳﾞｧｶ！

さっき車番までは確認しなかったけど、
トイレ付きのセレガＲがＴＤＲ行きに使われていた。
近距離でも使うのね。

ちなみに今ＴＤＲ方面の乗り場は
ターミナル１、２とも家族連れで大混乱してる。

数分前に京成の富士１Ｍが行ったし…。

>>456
TDR線は増便が恒常的に出てるからね。まあ勝手に増便するとお咎めを受けるので続行便（２号車以降）って扱いだろうけど。
で、続行便なのでいろんな車両が来る。以前MP618Pが入った時にはたまげたが。（ｗ

運賃が羽田発は便指定のチケット制、ＴＤＲ発は羽田で地上係員による収受なので、運賃箱がどんなのでもいい。
極端な話貸切車でも対応できる。現にリムジンは成田線の運賃箱無し車が入ってる時もある。

>>457
産楠。
いろいろ入るんやね。
あと１タミの奥の待機場に旧エアロが１台いた。

２タミは乗り場ごとに券売機も設置されてて、
駆け込み乗車もに対応してるね。
ツアーデスクに空席表示も出てたし…。
長々とスマソ。

大矢部四丁目

羽田ターミナル循環バスの新ラッピング
一瞬、那覇バスかとおもたよ

横羽線は羽田京急にやらしてるけど、京浜急行ハズ本体でやると赤字になるの？
あれだけ頻繁に走ってるのに。

頻繁に走り杉だよな。あれじゃ儲からん。
某社火災線みたく補助席まで詰め込め。

>>461
おかやま氏の掲示板でその話題を語ったら？

Ｏ氏の生まれ故郷は「岡山県岡山市」

エリア的にも京急〜JR東海道・横須賀線間のバスも京急が参入して
しかるべきだった。上大岡〜戸塚・大船、金沢八景〜大船。
何故小田急グループの仮名中、江ノ電がやっているのか不思議だ。
金沢八景〜大船を京急が開業していれば・・・。
仮名中横浜・江ノ電横浜はエリア的に小田急グループの領域とは言いがたい。
京急に譲渡すべき。出来れば江ノ電鎌倉・手広も。

>>465
ついでに江ノ電そのものも

>>465
バス事業より鉄道事業の方が美味しいと思うか、その逆かの問題。
昔の京急は電車の方が美味かったろうし、江ノ電はバスの方が美味かった。
仮名中はバス専業だから、路線の無い所に手を伸ばすのは当然。
高度成長期に如何に事業展開してきたかの結果だ。
ましてや、金沢区内では最近大新東システムに新規路線を取られてるだろ？
神奈川県外のタクシー会社にバス路線とられる京急だから。
今後もバス事業の縮小はあるかも知れんが、拡大は無いんじゃないの？

同じ組織だったこともあり鉄道優先だったのは分かる。

そのため神奈中や江ノ電に路線を取られたのは痛かった。国際興業や西武に取られた東武並み。

スカタン儲かってるか！！Ｍｏｔｔｏ稼げよマジで！！

>>465-468
エリア的にも京急？何ヴァカなこといってるんだよ　藁
お前の言ってる地域は1923年に神奈中の前身の相武自動車が開通してんの。
その後東海道乗合自動車になって、戦時統合で周辺の事業者を併合して神奈川中央乗合自動車になって、大東急グループ入りしたんだな。
戦後になってから小田急は井の頭線を当時瀕死の状態だった京王に譲渡させられた代わりに箱根登山と神奈中の株を譲渡されて小田急グループ入りしたわけ。

というわけでお前の住んでいる地域から神奈中がいなくなることはまずないから引っ越すこったなｗ
他のｽﾚにも神奈中の本郷を移管しろとかｸｿみたいなこといってるのってどうせお前だろ
い　い　加　減　諦　め　ろ

京急も大東急でしたが、何か？

大東急が残ってれば東急→京急などの乗換でも初乗り料金取られないのにねぇ
大東急復活キボンヌ

羽田京急、仕事かなりきついですか？
入社試験を受けたいと思ってますが。
当方、埼玉の朝日自動車（東武孫会社）にて勤務中。

今宵も笑顔とまごころでｗ

　　　　 ∧＿∧ 　　
　　　　（　´∀｀） >>449石川梨華は時代おくれ。これからは石川あさみでしょ♪
　　　　⊂　　　つ
　　　　　ヽ　 　つ
　　　　　 し'￣

どのあたりを走ってたやつですか？
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/〜kbus2462/kumabus_200ka382.htm

羽田あたりじゃねーのか？

>>465
氏ね

大東急解体時に仮名中横浜地区・江ノ電(藤沢を除く)を京急に割り振り、
小田急バス武蔵野・三鷹、立川バスを京王に割り振るべきだった。

妄想バス会社が繁殖中

最近、110に澪以外のLTが入らなくなった（？）のは良い。
新車は日野モヤシ。日野モヤシよりBRCノンステの方が座席が少ないのは…。
交通局も方針転換しないかの・・・。

あけましておめでとうございます
４系統１１０系統　京急完全移管まだ〜ﾁﾝﾁﾝ（ＡＡ略

日野モヤシマンセー

あらよＩＤがkQ

>>481
ドル箱路線らしいから、市営も手放さないのでは？

>>484
ttp://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/info/rosenijou/rosenijou.html

HPで既にこういうこと言っている訳で…

鎌倉−金沢八景。
能見台の車が２台応援にきてた。２台とも確かいすゞのノンステップ車だったよ。
全く渋滞がないのに無ダイヤ状態　時刻表はあてにできないよ。
どうも乗務員か車両かどちらかが足りなくて運休している便もあるよ。
ここでも逝っとけダイヤ状態だったよ。

>>486
それが京急バスクオリティ。

>>485ｻﾝ
もう移管対象なんですね、情報ありがとうございます。横須賀市に乗り入れる市営
バスの姿も見れなくなるかもしれませんね。

>>486
今日は能見台の車が4台応援にきていたので、運休便はなかった模様。
やはり全部ＬＥＤ幕車だったけど。

やっぱり正月は「鎌倉駅」表示が「鎌倉」表示になるのが萌えるな。
しかしバス停に「休日ダイヤになります」の標記じゃなくて増便の標記を
きちんと書いて欲しいわけで・・・

羽田で案内している元気なお姉さん知ってますか？めちゃくちゃ明るいよ

>>491
個人攻撃はやまなされ

しってるの？

最近羽田−千葉線に西工がよく入ってるな。

本日夕方の木更津線ウテシ運転乱暴杉
車内名札付けてないわ脱帽だわ

↑
車内人身事故防止の為じゃない？

運転が荒い人程、みんな席を立たないし掴まるから車内事故しない。

運転が丁寧な人程、客が車内を転がる。

>>496 何が言いたいの？伝わってないぞ

わざと運転荒くしてるウテシもいる。

京浜急行は分からないが脱帽は会社によってはいいところもある。

車内名刺がナイのは論外

↓

>>500ゲット!あけおめ

羽田のウテシ（羽田京急ではない）は車内名刺ない人が多い。たのむよ！

定期あげ

>>500
Ｏ氏様はまた切り番を取り逃がしてしまいました。まったくついてない香具師ですね。
ご本人は「今度は６００を取るぞ」と張り切って仰っていました。

あすスカタン乗ろうと思って、発車オーライ見たら残席０でやんの。
スカタンって、実は人気路線？

>>504 3連休だからしゃあない、もちろん普段は・・・(ry

今日、これからノクターン乗るよ。下りですが・・・。

羽田京急にも女性ドラ入ったな〜

おかやまウザィ
さっさとHP閉鎖しる!!

っぃでだからはっきり言おう
おかやまは何様のつもりなんだ??

景品急行は狂ってるゾ
入社考えてるﾔﾂはﾏﾁﾞにやめとけ
やる事なす事二番煎じ
お客大事にすんのは確かに大事だが、常識範疇外な苦情も全て運転士に責任転嫁。
会社の言ってる事を遂行してても何かあれば責任転嫁。
責任転嫁が好きな会社だよ。
潰れろ

ハネキョーにメドラーまじっすか！
赤白も運転するのかな？

水色の路線のってるとこしか見たことないぞ 赤白リムジン乗ったらカッコエーのに 浜京のはどうしたかな？

リムジンバスの方が京急よりかっこいいよね

510 あ〜よかった！京急落ちて漏れも元バス運だったから入ったら多分事務所ともめて辞めてたろうな！

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ,ィ⊃　　, -- ､ 　　　　　
　　　　　　　　　　,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 }
　　　　　　　　　 { 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　|　　　　　
　　　　　　　　　ヽ.　 　 　 V-─- 、 　, ',_ヽ / 　,'
　　　　　　　　　　 ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､　/ 　　　　　　
　　　　　　　　　　　 ＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　
　　　　　　　　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　! 　　　　　　
　　　　　　　　, ､　 　 　 l 　 　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}　
　　　　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヽ. 　 　　ﾞ<‐y′ 　 /　>>1-514 ちょっと署まで来い　　　　　　
　　　　　　　　 }　 >'´.-!、 ゝ､＿ 　~ 　___,ノ　　 全員ﾀｲ-ﾎだ
　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼ 　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼

何で個人を名指しして中傷するの？あんなに熱心にホムペの運営している方はいないよ。

いまさらだけど、なんで羽田京急は分社時に営業所名を「東京営業所」にしたんだろ？
素直に「羽田営業所」にしとけばよかったと思うけど。

ところで羽田京急委託の横羽線用の車は羽田京急の車庫がねぐらなの？

616
お○やま
○かやま
おか○ま
おかや○
これで良いですか？

518
あんた知らないよ。最低だな。

518
残念だがこの会社が最低なんだよ…

519の間違い

はしのえみをもはしのえみをだが、おかやまもおかやまだ。

>>518>>522
あ〜あ、そんな事言ってるとまたHP閉鎖を口にしだすぞ。
香具師もゲートキーパー使ってここ見てるし。
今日のBlogに注目(w

>>523
気が付いたらこの板にもＧＫががいるのか。

ただ漏れはＧＫといえば糞ニーを連想するがorz

>>524
GK＝糞似異

Ｏ氏の独り言は年中更新されているなぁ。どうせだったら、私生活の出来事だけ書き込めばいいのに・・・。
仕事の出来事なんか見たって全然面白くないよ。

>>526 オレも毎日チェックしてる
仕事の愚痴が多いのは仕方が無いだろう

ＧＫネタは携帯ゲーム板でやってくれ。（ｗ


漏れも住人だ…。PSP発売初日徹夜スレでは実況までしてた。　　orz

>>527 晒してる画像見て思うけど彼は中年オヤジそのまんまだな(ｗ
リストラされたら再就職困難そうな風貌でつ

>529
今の職場自体既に再就職先なわけだが。

>>530 そんな事無いよ
彼はスキルあるし有能プライド高いからね

元ホテルマンですが何か。
何年か前から独り言読んでりゃ、誰でも知ってることだが。

再就職＝リストラというわけではないはずだが。

>>532
ホテルマンなら転職珍しくないんじゃない？

システムエンジニアとは凄い
彼の場合思い切って転職して正解でしょ

>>526
普通のサラリーマンなら平日はほとんどが仕事な訳だが。
彼の場合、勤務地が遠いから家に帰っても飯食って風呂入って寝るのが精一杯だと思う。
ブログを続けているだけでも凄いよ。

管理人さん大変優しそうないいパパですよね
でも愚痴が多いのが玉に傷

彼は茶髪にすれば若返ると思うんだけど

定期上げ

運行中での整理券発行機の交換に感動しますた

何処のホムペ？

あぼーん

どうやら高速リムジンは路線ごとに車両運用決まってるみたいですね
あと車両によっては12列シート11列シートがある
羽田で監視してて感じました

>>515と>>540は邪魔だなぁ。このスレは落書き帳じゃないんだよ。今年で４１になるノクターンの管理者様が可愛そうだろ。

>>541
京急のリムジンを語る上ではそれが大前提なんだが…。
所定とは違う運用に入ることも皆無ではないけどね。たとえば、羽田〜ＴＤＲ線なんか続行便が大量に出る。
しかも、車内での運賃取扱が無いので、何でも使える。極端な話シーガル用の運賃箱無車でもＯＫ。

そういう、イレギュラー運用を楽しむ上でも覚えておいた方がいいかも。
それこそ“ノクターン”を見て勉強すればよろし。

>>523
ﾎﾝﾏ?!
自分は好き勝手な事言っておきながら
いざ自分が話題になれば犯人探しですか！
自己中以外のなにものでもナイな…

警視庁

>>545
新宿駅西口から都営バス都０３系統晴海埠頭行きをご利用下さい。

>>546
もう走っていないんだが…。（ｗ

あぼーん

桃太郎の出身県は？

>>549
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?岡山に決まってんだろうが。

東急バススレよりも下らないなあ

>>543
でも結構イレギュラーあるっぽい。
某サイト見ると千葉線はいすゞと日野のようだけど、最近は
UDもよく見かける。

|　ハマスタでベイを応援するモナー
＼＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　　　　Ｖ 　 ｜　今年もハマの盟主はＪリーグ・横浜ジャイアンツだｺﾞﾙｧ！
　　　　 　 　 　 　 　＼＿＿＿_＿＿＿　＿＿＿＿＿
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　　　　| 　　（´∀｀　）＼＼　/　　　 （ﾟДﾟ,,）＼＼
　　 　 |二⊂　 　　ﾉ/　 ＼＼ 二 ⊂ 　　ﾉ /　 ＼＼　　　　　
　　 　　　(⌒　 〇 /　　　 / / 　 （　　( ~/　　　/ /
　　 　　　　し￣ ＼⊂二二/　　 し￣ ＼⊂二二/
　　 　 　　　 ＼　　　＼/ /　　　　＼　　　＼/ /
　　 　 　　　　　￣|￣|￣ 　 　　 　　 ￣|￣|

先生、鎌24金沢八景−鎌倉線の横浜京急への移管まだか。

鎌24に乗って555（ＧＯ、ＧＯ、ＧＯ）。

一昨日だったか、
朝阪急梅田のあたりで夜行のクイーンを見かけたけど、
バンパー周りを見たらＵ代だった。

てっきりＵ代の夜行用は全車廃車にでもしてるもんだと思ってたけど、
まだいるのね。

ふそう不祥事の関係で､夜行用の新車導入が遅れているからじゃない？
U-は確かキャメルの95年式だったような...普段の大阪線は03年式LEDなんだけど。点検か距離調整かな？

>>557
当該車は大師橋下付近にある三菱ふそうに入庫中だよ

H6341は点検でしたか。最近みないかと思ったら､ふそう行きでしたか。
しかし､大阪線は空いてるね。渋谷とか横浜経由とかポイントカードとか何かしらテコ入れせんとヤバいんじゃないのか？

京浜急行のドラは危痴害みたくＥＴＣ速度速すぎ

もっと速度落として進入汁ボケ

>>559
他スレにも書いたけど、
それなら西武・阪急の池袋〜阪急梅田線も
平日３〜４人だったりでヤバい。
週末や休日が利用多いらしいけど…。
スレ違いスマソ。

>>559
東北・中国・四国で儲かってるので少々は平気です

>>559

誤爆、、、。

>>559
実際、名古屋・大阪運行してることが意味があるらしいから。
ＴＤＲ関連（京成）も平日はかなり利用少ないし、だから１１７なんてやってる。

羽田にねずみから行ったウテシＮ氏あなたのことを許さないとねずみの人が言ってますよ。気をつけて下さい！

ねずみ？

大阪線は乱立し杉。鼠で京急は接客やヴぁ杉。

鼠と言えばTDL

ねずみ＝江ノ電バス

鎌23,24の「十二所」って、「じゅうにそ」と読むんじゃないの？
こないだ乗ったらアナウンスが「じゅうにしょう」と聞こえたんだが・・・。
十二所と十二所神社前があるが、両方ともそう聞こえたから、聞き違いでは無いと思うのだが。

>>570
「じゅうにそう」じゃないの？

>>570
「じゅうにそう」で正解

組織に感情は必要ないのに
何かあれば下に八つ当りするのはなんなんだ？
てめぇ達
ここは軍隊じゃないぞ？
それとも軍隊にしたいのか？
どうなんだよ？

S氏の所に来ている泉岳寺探検隊つう香具師だけど、
らくらく及びハルモニアと同類の香ばしい匂いがする。

アンモニアだかハルモニアだかしらんが厨房は逝って吉だ

Ｓ氏って？

横浜駅の夜行高速の乗り場はY猫にしてくれんかのう？
明るくきれいな待合室があって、そばにはコンビニもあって便利。
現行の乗り場は暗いし、冬は寒くてかなわん。

>>574
折れもそうｵﾓﾀよｗ
におうよな〜

ハルちゃんは毎日V氏のところにカキコしてるな
V氏も適当にあしらってるようだが

V氏って?

うんこ会社

>>570
Ｏ氏のサイトによると昔は終点だったんだ。

>>581
朝比奈峠を車が通れるようになったのは昭和30年代前半だったと思う。

あぼーん

　↑
また出てきやがったよこの香具師。いい加減に汁。
俺は運交板のバスマガジンやバスラマのスレでしっかり見てんだからさ。

質問厨で失礼します。
Y4502のｼｰﾄﾓｹｯﾄが地球柄に見えたんですが慨出ですか？
それとも漏れの見間違い？

メロンに見えたのは俺だけ？

うんこ会社！！
規制緩和で業界中身変わったってのに中身はそのまんまじゃねーか
下から正す前にまずは上からだろが
管理職全員運転士からやりなおせ
下が毎日どんな目にあってるかてめぇ達で直に味わってこい！
なんぼ口で言ったって説得力なんざ全くねぇぞ

さっき蒲田駅から乗ったノンステップバス M8415にシートベルトが装備されていました。
一般塗装車では初めてみました。

>>581
そのサイトを見たくて探したけど見当たらない…(´・ω・｀)
教えてくらはい

BとNBで車両持ち替え祭り開催中。

>>589
「京浜急行バスファン」でｸﾞｸﾞﾚや

>>591
何度もｽﾏｿ
青森いくバスの名前じゃないよね？

>>590
一応Ｅも絡んでたな。
どうせなら4275はＦに持ってってもらった方が良かったような・・・
>>591
管理人のイニシャルを調べてみ。

久里浜から三浦海岸までの間、一時間一〜二便でいいから
復活してくれないかなぁ、、
長沢と津久井の間の海岸側なんて、駅から結構あるし。

>>590 593
MとNHでも持ち換えがあるようです。
6662がMからNHに行ってます。
てか、里帰りです。
側面赤帯の

京浜急行バス

の文字をテープで隠し、下の青いところに

羽田
京急バス

と入れてありました。

車内の路線図は大森のままでした。

B→NB→B→NB→B　にﾜﾛﾀ

>>593
8333と8444、少し前は8444をNBに出した代わりにEから8450呼んで足りない分をFから2319貰ってましたね。
それで4275を返す…Fの方が同車にとって『いい仕事』が出来そうですね。
>>595
羽田空港ﾀｰﾐﾅﾙ連絡ﾊﾞｽの運用増でMから呼び戻したようですね。
おかげで専用車以外もかなり充当されてます。
>>596
3357ですね。今後もこれに近い動きをする車が増えそうですね。

>>597
この調子だと今度は8444と8450の入れ替えやりそうだな(w
最近のＢ及びＮＢの車両の動きにはまったく理解できん。
4275はＦ以外で唯一のブルーリボンシティーだからＮＢよりもいっそのことＦに集めた方が「いい仕事」をするに一票。

ところで16日から海3なる三浦海岸駅〜横須賀市民病院間の新系統が出来松。
担当はＥでそれに伴い日中は衣2が出入庫運用になる為2〜3時間に一本の運行になります。
詳しくは京急バスHPの時刻表検索で16日以降三浦海岸駅〜横須賀市民病院で検索してみてくれ。

>>597
逗５系統の横須賀市民病院止まりとこれから新規運行される海３系統を合体すればよいかな。
そうすれば衣２系統をあぼーんさせることも可能だ。

NBの利用者だが、なんで車両に統一性が無いんだ？いかにも余り物を回されている気がしてならないw
しかも朝夕は中型車では厳しいかと…なんで中型車が入ってるんだか…
中型車はGにでも移籍汁！

>>600
激しく禿同！
特に、8540がハズレだな。でも、いつも同じ時間に乗ると車両が同じなので、
通常は車両を固定して運用しているような気がする。
あと、4915の整理券発行機直後の座席が壊れているので、早く修理汁！

>>601
8540のバスらしくない猿人音が好きだｗ

大型（当たり）：4915・4275・8333・4368
中型（ハズレ）：8540・4813・2040・4159・4326

・・・輸送力的に明らかにおかしい！

始めて深夜急行バスに乗りまつ(つ･∀･)
ﾜｸﾜｸﾄﾞｷﾄﾞｷ。能見台に聞いたら、60人乗りらしいね。

Y6636が来た。さすがに金曜品川から窓側は無理だよな

　　　　　　　　　 　　　　 　　　／）
　　　 　　　　　　　　　､2)Y⌒ 　⌒フ　　　＋
　　　　　　　　　　　ｯ-i'´ 　　 　 　⌒フ
　　　　　　 　　　 (´ ,.-ﾞー-、 　　　 ろ、
　　　　　　 　＊　シ彡ノ"ﾐVv　　　　）
　　　　 　* 　　　ﾉﾉﾉﾉ"ヽヽヽミ 　　シ　 ／￣￣￣￣￣ チャオ〜石川梨華で〜つ！！
. 　 　　　　　　　,l'）∩　 ∩ |)|ヾ　ミ　　＜　今年もＶ３目指してがんがれ〜
　 　 　 　 　 　,○）、 ▽　 ﾉjl| YYﾞ　　 　＼＿＿＿＿＿Ｊリーグ『横浜ジャイアンツ』！！
　 　 　 　 　　 {_∃ ｀l____/⌒'i| 　　　　　　　　　私も京急グループ共々応援してるよ♪
　 　 　 　 　　　￣ Yl"ﾞ⌒lY　|　　＋
　 　 　 　 　 　 　　,ﾄ|＿_/ﾊ　i、
　　　　　　 　　　　,iﾆiﾆiﾆﾕ ﾞh,,）
　　　 　　　　　　 ﾉtYTYヾ＼
　　　 　　　　　　/''フ''''ー<"ヽ、
　 　 　 　 　　　/__ﾉ 　 　　＼ノヽ、
　 　 　 　　　 （＿_）　　　　　ゞ＿_）

>>605
京成も応援汁

>>603-604
小さい頃、横浜〜久里浜の深夜急行バスに乗りたくて仕方がなかった。
観光バスと同じバスを使ってるみたいで、しかも長距離走って家の近くまで来る。
むちゃくちゃかっこよくて憧れだった。

しかし、俺が高校2年生のときになくなった。
まだ、高校生だったから夜中の1時に横浜をほっつき歩けなくてね。

うらやましい。

>>605
石川はマジで糞鞠サポだよ。
現にハロプロでフットサルもやってる。
ちなみに香具師は田浦とか。

>>605
>>608
サカ板に(・∀・)ｶｴﾚ

羽田から大船・藤沢便の京急が京浜島から鎌倉に近日移管されるそうです。

>>610
へぇ〜マジ？
だったら鎌倉から朝比奈ＩＣ経由での羽田への直行便も出来ないかな？
あとＴＤＳとかも。
･･･無理か。

>>610
どうせだったら、羽田−港南台の路線も杉田か鎌倉に移管すれば海草距離は減りますね。

>>611
な、なぜにＴＤＳ？（ｗ
ＴＤＬには行かないのか…？（ｗ

>>613
ちと間違えた。失礼。
ＴＤＲに訂正。

お○○ま＝GK？！

>>615
日中はそうだがなにを今更(ry

S氏の板で「らくらく君」が自作自演祭り準備中。

Ｓ氏の板、なんで古いスレが上がってんだ〜？

ハルモニアちゃんは、諸般の事情によりHNを
「騎神ロシナン太｣
に変更したんだとｗ

堀内の4275ってまた京浜急行バス籍に戻ってない？
車ですれ違い時にＮが消えてＢになってたんだが。
>>616-617
管理人により削除されますた。ъ( ﾟｰ^)ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

>>618
更にスレ自体削除されてた。

>>618-619
当然だな､あんなDQN致傷は｡
て言うか､あんな基地外はｱｸ禁にした方が良いと思うぞ｡

Ｓ氏の板に
ロシナン太
降臨だ罠ｗ

>>621
まぁ､いつもの様にすぐに削除されるだろ｡
S氏も相手にしてない様だし｡

アイサツなしで初登場だ＞ロシナン太
これじゃＳ氏も相手にしないだろうな

>>618
たまにＢとＮＢで密かに？代走や貸し借りやってます。
所属会社表記を隠して相手会社の表記を貼り付けています。

らくらく君→ハルモニアの講談師→騎神ロシナン太
ＨＮを２回以上も変えたりする香具師って京急バスファンの敵だね。

>>624
たまに京浜急行バス（上１用）が京急横浜バスの上２、上３で走っていた・・・

>>625
香具師は実質灰汁禁になった。
Ｓ氏の所に書き込んでもすぐに削除されてる。

Ｓ氏GJ!

いよいよ明日は海3系統運行開始ですね！
ageときます。

久しぶりに横須賀京急がウテシ募集してるようですが、
ここもやはり拘束時間長めで休日少なめなんでしょうか？

>>608
京浜急行バスで石川といえばこのお方のお父様でしょう。
ttp://www.fctokyo.co.jp/home/index.phtml?cont=player&pprof_id=18
>>609
帰ります。

上げ

mannko

文2の野村住宅南口停留所って、バスはどこで折り返すの？
朝比奈インターのところはどうやっても折り返せないと思うんだけど。
もしかして大道中学校まで行って折り返し？それとも回送扱いで大道中学校方から
きて、始発バスになるの？あの場所では全く分からないのです。。。

>>628
Ｏ氏の掲示板に乗車したレポートが書き込んであった。

>633
O氏のところとマルポか。
最近達磨八百とか千百五十とか、おかしい香具師大杉だな。
O氏もいろいろと忙しいんだろうが、S氏のように糞厨房には断固たる措置を取ってもらいたいものだ。

S氏をカリスマ管理人に認定

海３系統は、経費節減のためにしか思えない。

>>635
あ、かぶってる…
今初めてみたよ。漏れが書いたのと、その掲示板の人は別人だよ。念のため。
なんでかぶってたんだろう？

内緒だよ。京浜島の新路線
蘇我だよ。共同会社は京成ね。　
ゴールデンウィーク前開業予定ね。

きのう　羽田から川崎行き
車内で酔っ払ってションベンしました
すまんね

>>640
早く大人になれよぼくちゃん

ﾊﾞｽ運転士は低脳・低学歴のﾄﾞｷｭｿ！糞ｽﾚ
↓
http://c-au.2ch.net/test/-/traf/1045578587/554-

>>641
それでも>>640は基地外ﾛｼﾅﾝ太よりかはﾏｼかと思われるw

>>610-612
詳しい日付は分からないが、３月にリムジンバスのダイヤ改正がある。
ダイヤ改正と同時に鎌倉に移管するとのこと。
神奈川県内の営業所では初の空港路線になる。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

きたー
新車NH1529
只今乗車中

↑はﾛｼﾅｿ太

↑
残念ながら違います。

>>651は基地外露至難太

>>652
残念ながら違います。
死ねこのヤロー

車内での携帯電話の使用は他のお客様の迷惑となる場合が有りますのでご使用をご遠慮願います。
とｱﾅｳﾝｽされなかったの？

昨日、景品急行の羽田ー大宮に乗ったが、酔った。首都高で右側をタラタラ走ってる乗用車を雪降ってるのに煽ってるし、アクセルを踏んだり離したりが多すぎる。アクセルはゆっくり踏んでゆっくり離すのが基本です。

NH1530もいます＠羽田空港

あぼーん

西船橋駅１２時３０分発羽田空港行きはどれくらい乗ってますか？

弘前〜品川、横浜って繁忙期多いときで1日20台前後出ているようですが、京急の増発便って見たことないなぁ弘南ばっかし…京急の他の区間で弘前便みたいに長距離路線で20台前後で運行してるところってあるのかな？京急以外でもいいんだけど…

ｶｯｺｰ　ｶｯｺｰ♪

>>660
分社化されてから警報器を切っているウテシが多い様な気がする。
今年に入ってチャイムが鳴っているバスを見ていない。

柴町行きのバスは循環ですか？
柴町の降車用ポールにベンチがおいてある写真をみたことがあるんですが。

>>661
川崎へどうぞ。

このスレにでっかいＡＡを書く香具師は定職に就いていないのかｺﾞﾙｧ

京９にはどーしよもねー運ちゃんがいるな
何分発車ですか？
　時刻表みなよ
○○行きますか？
　そこに案内図があるじゃん
何分後に着きますか？
　道に聞いてくれ
もーーーー２度と京９には乗らん

>>665

最初の二つはともかく

>何分後に着きますか？
> 　道に聞いてくれ

は、その通りって感じの時があるからなぁ

どーやって初めての土地に行く人間が
道に聞くんだよ　つーか口も悪かったが
運転も悪かった
俺のほうが　うまいかも　(･∀･｡)ニタ

早ければ今年に出向協定破棄か・・・
清算するなら早くしちまえよ、スッキリした気持ちで
辞められるからよ！！んな会社！！

>>660-661
どういうときに鳴るの？

>>667
運転士叩くより会社叩いてくれよ
自分達は管理職共からやられた事をアンタ達にやってるだけだからね(笑
運転士の態度＝管理職＝会社の体質
てっぺんから教育しさらせ！！！！

キツイ事言いまつ
いくら制服を変えても中身【体質】は替えられないのね(ｗ

よーし　会社に文句いってやる
何て言ってほしい？
俺は暇で金あるから裁判もＯＫだ　(･∀･｡)ニタ

いいの？　(･∀･｡)ニタ

　　　　　 _____
　　　　　 |＼::`''‐-､　　　　 , -''ニニニﾆｰ-､
　　　　　 |::::::＼:::::::::＼　／／::::::::::::::::::::::::｀ヽ､＼
　　　 ,--'-----ヽ:::::::::::V::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ヽ
　　　_|`''- ､_:::::::::::｀ヾ､::::ヽ::::::; -‐─r─‐- ､::::::::::ヽヽ
　　　|::|::::::::::::::｀`''‐--､ヾ::／ /　/　/　 .||Vﾊ｀ヽ:::::::l ヽ
　　　ヽ|::::::::::::::::::::::::::::::::/　　/ / //　　 |｀ﾞ"´!､ ヽ::::|　 !
　 　 　 |::::::::::::::::::::::::::::/ /　/ / // ﾉ､ | |　　 || |　ヽ|　 ||
　　　　 |::::::::::::::::::::::__/ /| /　l//lメl|　/lﾍ、　 || | |　| |l |!　このやろう、雪で運転中止にしないと
　　　 〈`ー──''´::::| / | | |/__!__ |!| /l/ ______川 |　| || |　皮を剥いで煮えたぎった湯の中に放り込むぞ！
　　　　 ヽ::::::::::::::::/:::|/| | | ヽ:::::ノ　 '′ ヽ::::::ノ |川|| |ﾊ!
　　　　　 ヽ::::::::::/:::/||.| ﾄ!l､　　　 ....:::::...　　　 /ﾘ//|/ 　　　
　　　　　　 ヽ/ヽ／ﾄ|ﾙ! || |ヽ　　　　　　　　 ,ｲ/l/〃　　　　　
　　　　　　　　 　 　 　 ヽ!ヽ!ﾙlヽ､.　ｎ　,.イ|l/l/ﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　 !__| 　 ｀ '"´　|/
　　　　　　　　　　　,-r==v'´　|＝==+=＝「｀ヽ､, --､
　　　　　　　　　 ／L!l　 　 　 |　　 亞　　/　　　|//7ヽ
　　　　　　　　 / 　 〈ヽヽ.　　 |ニニニニ/　 　 //7　　＼

誤爆ｽﾏｿ

>>671
そんなの基本でつ

(･∀･｡)ニタ

678get

ただ今シェラトンホテルゆきのバスが高速上で電気系統が逝った模様

ただ今代車の手配中

>>679
中の人ですか？
いまどのあたり？

うんにゃ、たまたま乗り合わせただけ
今、西口のランプのとこに停車中

ちなみに当該はH1353

やっと代車キター！

京急ハズのウテシの息子が決勝点きめますたな。

検査員の人がいじくってエンジンはフカーツしたけどギヤが入らない…

バッテリーを入れ替えて再度エンジン試験
しかし相変わらずギヤが入らない…。
と嘆いてたらもうすぐ代車クルー！

今度こそ代車キター！

(･∀･｡)ﾆﾀ ←こいつかわええ

かわいくないよ　(･∀･｡)ニタ

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　 ／´⌒丶　　 |　使用上の注意　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　 ｜　从　从）　 |　　 　| この会社には未来が
　 ｜ゝ┬`ｲ ﾘ　　|　 ｡ 　| ありません
　　ト了　‐ノﾘ　　.|／　 | もちろん現在もありません　
　　√|　穴 ヽ二つ　　 　 ／'´⌒ヽ　＿＿＿＿＿＿＿＿|
　 /:/（:::::）:::）　　 ￣￣￣￣￣￣￣ ( ノハノ ﾊ
　∪ /二二|　＿|＼＿＿＿＿＿　　 从 ´ヮ｀∩　ﾊｰｲ
　　　/::/ |::| （わかりましたか？）　と~●-●ﾉ
　　/フ　√|　 ￣￣￣￣￣￣￣　　 (（{~▼~}
　（ノ　　 ヾ_）　　　　　　　　　　　　　　 (__X__)

　　　　　　　　　 　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |　　ﾂﾞｶﾞｯ!!!
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ ←>>本社
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　　 ,ﾗ　　 　 /~ヽ~ヽ
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　　i!　 ,!　丿ｰ-　　-‐ﾐ　
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　　　(6　 | ヽ 　　 >　/　
.　　　メ,　|　 　 　-　/　　
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　　　//:::;;:::::::::::::▽::;:ヽ 　　
　　　|||::::|::::ENEOS:|:::|
　　　|||::::| ::::::::::２:::: ::|:::|

Ｓ氏の掲示板に新たな厨房が出現してるな。
ロシナン太じゃないようだがだんだんロシナン太化してきてるので要注意。

(･∀･｡)ニタ

(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ
(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ
(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ

ＯＫ山掲示板にも厨房出現してるってか池沼っぽい
もう春なのね

(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ
(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ
(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ
(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ
(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ
(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ
(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ
(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ
(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ
(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ
(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ
(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ(･∀･｡)ニタ

ギャ〜!!気持ち悪<("O")>

700

基地害晒しage

おつむの中が開花宣言のようでつね｡

　　　 　　　　　　　　　､2)Y⌒ 　⌒フ　　　＋
　　　　　　　　　　　ｯ-i'´ 　　 　 　⌒フ
　　　　　　 　　　 (´ ,.-ﾞー-、 　　　 ろ、
　　　　　　 　＊　シ彡ノ"ﾐVv　　　　）
　　　　 　* 　　　ﾉﾉﾉﾉ"ヽヽヽミ 　　シ　 ／￣￣￣￣￣ チャオ〜石川梨華で〜つ！！
. 　 　　　　　　　,l'）∩　 ∩ |)|ヾ　ミ　　＜　今年もＶ３目指してがんがれ〜
　 　 　 　 　 　,○）、 ▽　 ﾉjl| YYﾞ　　 　＼＿＿＿＿＿Ｊリーグ『横浜ジャイアンツ』！！
　 　 　 　 　　 {_∃ ｀l____/⌒'i| 　　　　　　　　　私も京急グループ共々応援してるよ♪
　 　 　 　 　　　￣ Yl"ﾞ⌒lY　|　　＋
　 　 　 　 　 　 　　,ﾄ|＿_/ﾊ　i、
　　　　　　 　　　　,iﾆiﾆiﾆﾕ ﾞh,,）
　　　 　　　　　　 ﾉtYTYヾ＼
　　　 　　　　　　/''フ''''ー<"ヽ、
　 　 　 　 　　　/__ﾉ 　 　　＼ノヽ、
　 　 　 　　　 （＿_）　　　　　ゞ＿_）

春ですねぇ
うちの掲示板も監視強化しなくては(

井３０を使っているんだが、気がついたら大森の赤バス全車とノンステの一部に
ＥＴＣ端末がついているな。

昨日は、13号地から入った直後に、いきなり追越車線に出て、ダンプ、
ＪＲバスを追い越し、急ハンドルで走行車線に戻ったのには萌えたな。
メーター見たらノンステのくせに100キロ出てるし。

　　　　　　　　　 　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |　　ﾂﾞｶﾞｯ!!!
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ ←(･∀･｡)ニタ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼

>704
もういっそ会員制にするかＭＬにしたらどう？

この会社の将来はないな(･∀･｡)ニタ

京急バスってえらいボロ儲けしてるのに（何でも久里浜海岸とかあたりの海水浴客だけで
全社の損益をトントンにできるくらいとか言ってたな）
バスの本数けちってけしからん！
っていうのをタクシーの運ちゃんが文句言ってたが
実際利益はウハウハなの？

>709
本当にそうなら分社したり、子会社化したりしないと思われ。

>>694､>>697
さ○た○だろ?
この厨房もだんだん正体を現して来てるようだな｡
基地外ﾛ○ﾅ○太みたいに｡

今朝8時前、湾岸環八出口の先で京急バスが事故ってたよ。おそらく羽〜横。漏れは新百合ヶ丘6:50発っ羽田に行ったんだけど、現場で一旦停止して大破した車両の客拾ってたよ。ケガした人もいたようだけど飛行機間に合ったのかな？

683
それってウテシ松田？サイテーだろ態度スーパーLL

未だこのスレッドあったんですね。
おかやまさんがとても迷惑されているそうです。
なので名誉のために、削除依頼を出しておきますね。

↑ハァ？

質問なんですが鎌３０、鎌４０鎌倉駅〜逗子駅は逗子駅で降りなくてもいいんですか？

716
鎌倉営業所のEジマ工事助役に聞いてくれ〜
所長が帰ると仕事しないから、夜聞いた方がいい鴨

>>716
大丈夫。半循環みたいな運用。
昔はアナウンスで「新逗子駅行き」とも言ってたはず？

>>712
分岐点のど真ん中に突っ込んでいたぞ。ガードレールと街灯１本なぎ倒してたぞ。
車両は自走できずに、レッカー移動。

>>719
車番判る？

719
新聞に載ってたか？

おい刑灸社員！
ちゃんと事故の原因をここで報告しろよ

夜露死苦(ｷ￣Д￣)y─┛~~~

>>718
こないだ乗ったら新逗子駅行きと言ってたぞ。
時刻表も新逗子駅行と書いてある。
ところで、運賃はどうなってるんだろう。
JR逗子駅から乗る場合、整理券を取る必要があるのかな？

横須賀市内で一番好きな所って言ったら大矢部四丁目って福祉魔良一が言ってたよ。

>>720
もしかして､K5373の事かもしれないでつ｡
この車､フロントに青いビニールシートが被っている状態で留置されているとO氏の掲示板に書き込みがあったでつ｡

夜露死苦(ｷ￣Д￣)ｙ─┛〜〜〜

蒲４５の蒲田駅行きはJFEからのれますか？
公式サイトの時刻表ではJFEは表示されず浜町二丁目からになっていますが。

東京都内郊外の某所で元Ｍ１２１６？が改造整備中。

>>728
乗れるが、乗り場は歩道橋の袂。
間違えても、市バスの川崎行き乗り場に行かないやうに。
それと、蒲田行きのバスは臨港バスの車庫から出てきても驚かないやうに。

茂原駅から羽田空港止まりに乗って羽田で横浜駅行きに乗り換えると　
運賃は茂原〜羽田間と羽田〜横浜間は別々に払う必要があるんですか？

731
当然二路線分とられます
5373はあぼ〜んしちゃったかな？

5373ってことは、藤沢線で事故ったのかな？

733
そう！年式からしてあぼ〜んされる可能性大だね 鎌倉に新車入ったみたいだし
修理に数百万かけてもあと一年しか使えないし。部品取りに暫く留置しておくのかな？

上の責任逃れのために廃車年限まで放置ﾌﾟﾚｰするだけだろ

どうなのかね
これだけ大きい事故だと隠しきれないんじない？

今日鎌倉営業所の新車のリムジンが回送で藤沢方面へ走っていました。大仏前でスライドしました。

>>733
>>712>>719

早く事故の原因を書けよ

>>735
保険の問題。

「空３１」とか「蒲７８」って、
路線や系統番号の整理があったのでしょうか？
ttp://www.keikyu-bus.co.jp/keikyu-bus/img/line/map/haneda170301.pdf
図面上では、３月１日現在となっているのですが…。

パンチ　むかつく

背が高く、太もものｳﾃｼ、むかっくじゃん、ちゃんとバスにつけろよ、何年ｳﾃｼしてるだよぅ、ボケ

羽田の循環バス。わざとゆっくり走ってるの？
それとも運転技術がねーの？
どっちにしても　遅すぎ
いくら　タダだからって　いい加減な走りをしてると
殴るぞ。

744
前or後ろのが遅れてるから間隔調整してるんじゃない？

間隔なんてどーでもいいんじゃ
発車してチンタラ走るな
間隔を気にすんなら発車時間を遅らせろ
チンタラ走行はイライラしてくんじゃ

>>744>>746
無料なんだからそれくらい我慢しろ。
嫌なら歩いていけ。

早く事故の原因を書けよ

Ｍの夜行用がＨに転属。

ラ・フォーレの担当がＭからＨに変更。

折り込み求人チラシ見たら京浜急行バス一期生募集！のタイトル
一般事務5名　整備10名
高卒以上25才までの男女

原則として契約社員
として勤務していただぎ正社員になれるの３年後だとさ

問い合わせは３２８０-６５４９総務部採用担当まで是非どうぞ

休日の朝羽田空港→大井町駅（シーサイドは経由しない）は何分で着きますか？

>>労基に触れる事になるので書けません!!!

ついに営業＆整備も
運送屋と同LVか…

人間を運ぶ仕事の給料ではないな
会社がそういう事するならば
こちらも客を人間とは思わないのであしからず

そんなに儲からないなら
いっその事
事業自体廃止してしまえば良いのに
さすれば余計なイメージダウン防げるのに…

もう辞めてもいい？

やめちゃえやめちゃえ。




あとのこと考えないですむなら。

>>743
太もものｳﾃｼってどんなｳﾃｼ？

村松　幸男　丸山　幸房　臼井　章　花井　正　廣田　宏　角田　良平

おい

事故の原因早く書け

　　 　 　 　 ,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、
　　　　　／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、
　　　　/／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l
　　 　/〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉
　　　'ｙ=､､:ｆ´===tr＝=､.___,. ==､._ゞ{　　みなでストライキするかのぉ
　　　{´yﾍl'′　　 |　　 /⌒l′　 |｀Ｙ}　　　　　　ふぉふぉふぉ
　　　ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{
.　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!　
　　,.ィ'´ﾄ.´　　　　　´｀"｀"｀ﾞ″　.::::;'
イ´::ﾉ|::::l ＼ 　　 　 　　　"'　　　:::/　　
::::::::::::|:::::l 　 ヽ、　　 　　　..::　 .:::/.､
:::::: ::: |:::::ヽ 　　 ヽ、.......::::／..:::／!＼＼
::::::::::: |::::::::ヽ　　　 ｀`''‐--ｧt''′ |!:::ヽ:::＼
:::::::::::::|::::::::::::ヽ、 　 　 　 /i|iﾄ､　 |l:::::::ヽ:::::＼　　
:::::::::::::|::::::::::::::/:ヽ、　 　∧|i|i|i|〉. ||::::::::::ヽ:::::::＼

758
どこのベースのウテシ？Ｃか？

おい

事故の原因早く書け

　　;ヽ;-〜へハﾊ.,､
　 / "　"','　,　',","|
　,".'､."/"￣"'"￣i
　i,;",.　,! ｰ-　　-‐|
　i ;　　!　 ・　　 ・ |
　 (6Y　ヽ 　　 >　|
　 　 ＼ 　 　 -　/　　＜　オヤジの会社を叩くのはやめれ
　　 ,-' 丶､_＿／､
　 //:::;;::::::::::::::▽:;:ヽ
　 |||::::|::::ENEOS:|:::|
　 |||::::|:::::::::１８:::::|:::|

昨日(23日)の朝の「井３０」に、運転士が２名乗車してたけど、
何かあったの？

運転中に話している内容と、見る限りでは、現地調査っぽい
感じだったが。

最後部にも車内名刺付けるなんて羽田京急バスやりすぎだと思う

↑横浜京急でも見たぞ。

>>765>>766
大森の車にも付いていまつ。

森２０系統（競馬場→大森駅）は開催日は一日中走るんですか？

761
そうですＣです、知ってますか？

逗６　逗子駅〜長井が減便されて
逗５を増便、逗８逗子駅〜電力中央研究所を新設するそうです
逗５・８もバス停が１つしか違わないのだがw

オパーマにいる９２年車がすべてあぼーんしてくれないなんて、ひどいや。

age

769
知っていますよ。
いつの間にか、Ｆさんが指導になったり、変菜君が新車になったり時代を感じるよな。

おい

事故の原因早く書け

773
そうですね、一昨日までＣ１２２４を運転してた人がいつのまにかＣ７５３１を運転していたりと
やはり時代ですね、ところで車両の担当ってどうやって決めるんですか？

775
まあ、一般の会社と同じだよ。無事故である程度の年功があれば貰える。ただ、新車を貰うと当分は次の新車を貰えない。当たり前だが・・・。
ところで、あなたは何者？関係者か？

776
ああ、すみません申し遅れました、神奈川県内で運転士してます。

おい

事故の原因早く書け

今日も特輸で大忙しだな。

神奈川地区の新車まだー？
NB4368のように子会社への新車投入もあり得るかな？

やはり、年を取るほど新車を貰える頻度が高くなるのですか？

能見台に新車いるじゃん。
横浜京急は車両担当制かな？同じウテシが同じバスに乗ってる時が多いんだよね。詳しくは知らないが...

女性ウテシがいるベースは？

鎌倉にいたような...

今さらだけど京急って京成と同じ担当車制？

ついに旧型エアロ全廃。

おい

事故の原因早く書け

>>783
横浜京急にもいるよ

Ｏ氏の所にまた厨房出現。

http://www.ana.co.jp/dms_svc/ycat/

便利だね。

末端社員に金払いたくないのであれば
廃業するのが一番でないの？
斜陽産業だとか会社から言ってるのに
なにをソコ迄こだわるのか？
教えて！
関係者の人(･｡･)

>>791
机に座ってるだけで給料が入ってくる
そういう自分の地位を守るためだよ
決まってるだろ　ばか

横須賀在住のＯ様は京浜急行バスの王様だ。

しかしリムジンバス運転席からガンガン流れる無線って聴いてて楽しいね
ダミ声がなんともいえない

93年度車の廃車が出たぜ。参ったな。

吉祥寺線と港南台線で脱帽している運転手を見たけど
リムジンバスの場合は脱帽が認めらているのか？

帽子かぶろうがどうでもいいじゃんあんたに関係ないんだからさぁーって思います。そう言う事書くからウテシにやな顔されるから困るね

>>795
その一方で今年の路線用新車は去年と違いＪバス製エルガが大量導入だ。

ところで先程、三崎の車庫にもエルガがあったけど新車かな？

７９７　チミは都営ハズエタの尼野君でしょｗ

５００ゲットでする(^_^)b

尼野マンセー都営ハズヲタ

>>800
　　は　　し　　の　　え　　み　　を　　並　　み　　の　　馬　　鹿　　だ　　な　　。

碁石よりはましだろ>800

しかし､今回の蛙CNGﾉﾝｽﾃにはﾋﾞｸ-ﾘしたぜ｡

京浜島は態度の悪い椰子といい椰子の差がありすぎる。
ｵｻｰﾝと30過ぎの若いのは変なの多いね。客も変なの多いけど。

みなとみらい料金所をETCで通行@木更津行
今日からなの？
大口割引とかなんかなー

>>803
しかもtypeB

明日・明後日のＣ２６４６・Ｃ２６１４・Ｃ２５６２・Ｃ２５６３はどの路線で運用されますか？
鎌倉の方お願いします。

807
教えたいが守秘義務があるので口外できない。従って、車庫に張りつくか駅に張りつくしかない。

808
やはり車両の運用も教えてはいけないのですね、ところであなたはＣの方ですか？
俺は毎日京浜急行バスのＣに乗っているのですがどのバスを担当しているのですか？

809
私は、担当しているのはいすずのLVのV8の車両です。最近は、リムジンもやりますよ。あなたは、なおさんですか？

今朝の大森から船の科学館ゆき、M8373大井でETCゲートを通過しました！感激(/_;)

810
はい、すみません私はなおです、担当はＬＶのＶ８ですか、いいですね、私の大好きな
バスです、最近はこの車にはまってしまって休みの日によく乗りに行くのですが、
台数が少ないせいかなかなか乗れません、いつもＬＲばかりきてしまいます。
私がいつも乗りに行く路線は鎌倉駅〜逗子駅〜鎌倉駅の循環路線を１週です、
明日も乗りに行こうと思うのですが、なかなかＬＶのＶ８に当たらないのですが、
乗れる路線をどうしても知りたいのですが・・・
ちなみに私の担当はふそうのニューエアロスターです、意外と乗りやすい車ですが
いつ事故が起こるかと考えるとある意味乗りにくいです。

なおさんは、どこの会社のウテシなのかな？ニューエアロスターの担当なのですか？羨ましいですね。

私は神〇中の横〇営業所のウテシです、普段はニューエアロスターの担当ですが、
ごく稀にエアロスターＫなどのお古も担当します。Ｖ８を運転できるほうが羨ましいですよ。

江ノ電の横浜、鎌倉及び仮名中の横浜、舞岡の買収きぼんぬ。
江ノ電の横浜管内で小田急東京メトロパスの広告を出しても無意味。

>>815
（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

お願いします、明日のＣのＬＶのＶ８が運用される路線を教えてください。

Cのリムジンって、Cのウテシ全員まわってくるの？

818
基本的に年功がある程度あって事故が無くて選抜をされて研修を受けた人が乗務できます。
なおさんへ
多分、今日のＶ８の担当路線は、鎌倉山系統や大船駅発着路線に投入されるはずです。

819
ありがとうごさいます、大船駅発の鎌倉行きＣ２７１１に乗車しました、このウテシ
結構親切でした。

事故が多いウテシって、担当車もお古に下げられることあるって聞いたけど
本当？　あと定年近くなってお古に下げられることもあるとか。

客の視点だけど。。
一昔前だと、お古はパワーシフトじゃなかったり上り坂でクーラー止めないと上がらなかったりで
大変そうだったけど、
今は新車もお古もそれほど変わらないのでは？と思うのですが。。。
やはり運転士さんの立場だと違うものですか？

萌えのFRIENDがCに居るのだが聞いた話によると裏縞某っうのが新たに始めた
空孔が出来ないとブンむくれて泣いていると情報を入手したけど本当デシカ

京浜島、所長変わったのか？

大卒募集開始だね
シカシ
やってる内容が数年前の東急と全く一緒…
この会社、なんだかんだココ見てて
関係者へ色々探りいれたりしてんのに
結局やる事は二番煎じ…

それが会社の方針だから仕方がない。
すべて他社並み。

>>826
他社並み
ならまだ良いが
他社以下だもんな…

待遇では他社の一番低いのに合わせ、効率では一番高いのに合わせようとすると、必然無理が現場に来るという罠。
株主に説明できないのか、格付機関に説明できないのか知らんが、ただの役員の無能を現場に押し付けているだけだ罠。

大森の「井３０」、昨日、今日と見てると、ほとんど赤バスでの運行だな。
ちょっとトクした気分。

この過酷な業務じゃこれからも事故は、起きるんじゃないの〜！！！！！

西部株購入の責任は結局誰になったんでしょ？
知ってる方いますか？
ま、ま、ま
まさかうやむやって事はないよね

効率化という名の締め上げの成果は役員へ、
その結果として起こったトラブルの責任は現場へ。
それが京急クオリティ

京浜急行バスの王子様の居場所は横須賀市大矢部四丁目なのねん。

833
通報しますた。

831
いつもの事じゃないの！能見開発失敗しても誰も責任取ってないよ〜
俺なんかがドジ踏んでみなよ即効で処罰されるのに
いつも下っ端ばかり虐めやがるホンツニ腹立つバイ

役員の失敗はもみ消され
職員の失敗は処罰される

まあ、縄付きにでもならん限りこの会社の体質では役員が責任を取ることはないだろうな。
権力闘争の敗北者が、叩きだされる時に、なんやかんやと理屈をつけられることを除けば。

長野のゴルフ場とか、千葉のホテルとか。

ところで無能の極みの碁石はどうなるんだ？

現場事故とは比較にならない程の損失を
会社へ与えたのにお咎めナシですか
あーそーですか！
株主の皆々様方
どー思いますか？

今日バスに乗って金を料金機に突っ込んだら
若造運ちゃんがチンコかきながら「どーも」だってよ
どーゆー教育をうけてんだ
ムカついたから１番前に座ってハナクソを投げつけたら
若造運ちゃんの帽子にヒット　＾＾

いつまでこのスレでいるんだ。立ててから今月で８ヶ月めだぜ。早く埋めちまいなよ。

なおさんへ
今日は出番ですか？私は、休みだよ。

>>829
森30.40.井30
今月に入ってから、赤バスと、日デ車(ETCとシートベルト装備車)を特に投入しているようです。
先月まで入っていたいすず、日野、三菱の一般車は見かけないです。
(大井町発着の朝夕の便は分からないけど)
今朝の森40はM8949(元横浜から転籍のメトロ窓赤バス)です。

８１０
誰？

>>841
と言うことはLTロングは入らないのか。
LTロングでどれだけ走れるのか見てみたかったが。

840
今日は朝の始発から出番でした。

堀江貴文みたいな香具師に買収されない限り・・・。

悔しかったら神奈中から｢よ｣・｢お｣、江ノ電から100番台・200番台を買ってみろ。

未だこのスレッドは続いているのですか。悲しいですね。
おかやまさんだけではなく、HPの周りの方々、
ましてや京浜急行バスの各営業所の職員さんにも
迷惑をかけているというじゃないですか。

削除依頼、またかけておきますから。

>>846
氏ね

>>846
ここはお前の日記帳じゃないんだ。メモ帳にでも書いてろ。

　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　 ミ∠＿）
　　　　　　　　　　　 __/_
　　　　　　　　　 ミ∠＿）
　　　　　　　　　　　 /
　　　　　　　　　　　/　　 ＼＼
ﾄﾞｰﾚﾐﾌｧ　　　 .Γ/了　　　.|　|
ｿﾗｼﾄﾞ　　　　　 |.＠|　　　　|　|　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　　　| / |　　　　人
　　　　　　　　　|/　|　　　 < 　>_∧∩
　　　　　　　 ＿/　 |　／／.Ｖ｀Д´）/ >>846の肉体
　　　　　　　（＿フ彡　　　　　人
　　　　　　 ＿/　　　　　　　 < 　>_∧∩
　　　　　　（＿フ彡　　　／／.Ｖ｀Д´）/ >>846の腐れ根性
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/

16時台の大井町ゆき、赤バスM8949でした。

井３０ってお台場一周して大井町に戻ってくることってできるんですか？またそのときの運賃は？

>>851
２１０円で一週できると思うけど

852
そうなんですか、ありがとうございます。

横須賀市大矢部四丁目はただの住宅街でした。しかも駅から離れているから地元でもマイナーな存在かも知れないですね。

>>841
７日の朝は、三菱のエアロスターＭＰも入ってたとです。
見た目は新型ですが、車内は旧タイプの押しボタン、濃青シート
の奴だったとです。

今日羽田クルクル回ってるバカにクラクション鳴らされてにらまれた
にらみ返したら見て見ぬフリ
根性ねーなー　

なおさんへ
今日は、メチャ混みで疲れます。食事も出来ないくらいです。休憩中にクーラーの試運転しました。

京浜急行バスの車内は何故煙草臭いのでつか？

857
鎌倉も混んでますか、横浜も渋滞だらけで思うように進めませんでした、食事ができなかったんですか？
大変ですね、私も１時間ぐらい遅れてしまったので違う運転手の方に出てもらって
休憩してます、大変です。
ところで明日ＣのＶ８の車は日中逗子系統で運用されますか？

川76系統 川崎駅〜森ヶ崎のバスがかなり減便されてから…通勤が不便になった！なんでじゃあ(T_T)

>>851
一応、大森・大井町方面からは船の科学館まで。大森・大井町方面へは、テレコムセンター駅前から乗車可能。これ以上乗ると復乗になってしまいます。
ただし、大森・大井町方面からの便が大幅な遅れを持って運行している場合は、ドライバー氏によっては、東京テレポート駅前から一周乗車させてくれる事もあります。
>>855
大井町発、朝の8時台の便ですね。
この時間帯は、青物横丁までにで満員になるので、定員の多い車が充当されるのかも知れないですね。

今日は、森40系統は行き帰りとも、M8373でした。

なおさんへ
明日は、花見渋滞の影響とリムジンの絡みで全く予想できません。V8の担当者がリムジンにも乗りますが、明日は公出者も多く、確約は難しいです。ダイヤ通りに運行するのは難しいでしょう。
私も明日は公出です。全くの予備です。担当以外のバスです。鎌40ならV8入るはずです。

いすずのV8なら逗子に行きゃたくさんいるよ。
逗子駅に1時間でも待っていれば必ず来るよ。

なおさんへ
外野のヤジで恐縮ですが、どうして鎌倉の車にこだわるのですか？
>>863氏のとおり逗子駅で待っていたほうが確実に乗れますよ。

なおは厨房だからしょうがないよ､>>864

鎌倉車に固執すんのは､富士重+いすずV8に拘ってんのか？

能見台営業所に高年式のエルガノンステもいる。そこそこの数がいるから能見台駅や文庫駅西口で待ってればやってくる。エルガのV8は鎌倉や逗子･衣笠･追浜にはいない。

>>866
エルガＶ8は逗子、衣笠にはいますが何か？　逗子は１台だけですけど。

>>860
蒲田から乗れば？

>>867 エルガV8エンジン(LV280だったか？)でもモヤシノンステ仕様が逗子や衣笠にもいないって事です。スマソ。
能見台には､エルガノンステ以外も日野HRノンステや日産UAノンステもいる。

>>860
蒲78 とかではどう？
ttp://www.keikyu-bus.co.jp/keikyu-bus/img/line/map/haneda170301.pdf

おまえら、そんなに会社に不満があるなら
とっとと辞めてリムジンに行け！

871
これだけ高待遇な会社を辞めて他社へ行きたい人などいるはずはない。

>>867
久里浜を忘れてませんか？

>>867>>873
大森、羽田京急にもいますが。

今日の森40(朝)は昨日に続き、M8373でした。
帰りは時間の都合で井30を利用しましたが、M5438(元横羽・川空線用前中ドア車)でした。

なおってヤシはリアル厨房なの？って言うことは、脳内仮名ウテシなのか？

Ｃは休日の公出が多そうでつね。

運転士への私怨いい加減にしなさいよ。
このスレッドの削除依頼申し込みます。

>>878
氏ね

そんな香具師はほんの一部だ。それとも>>878は社員か(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>875
私は乗ったことがないのですが、森４０って
１日１往復程度しかないんでしたっけ？
結構利用客はいるんですか？

横須賀市森崎にある総合高校と言う簡単な名称を使うのをいい加減に汁。京急富岡駅の近くにも某総合高校が存在しとるから混乱しちまうぜよ。

今朝の森40は、M6538(元横羽・川空線用前中ドア車)でした。
M5438との違いは、前中ドア間の進行方向左側の座席が、5438は1人掛けで吊革つき、6538は2人掛けで吊革なしです。どちらの車も、進行方向右側よりも、左側前中ドア間の座席の前後のピッチが少し広めでお薦めです。
>>880
現在は朝船の科学館ゆき、夕方大森駅ゆき各1本です。

>>881
> 横須賀市森崎にある総合高校
初耳だね。

太もものｳﾃｼ、ｺﾗｧ、ちゃとバス停につけろよ、お前だけ違うんだよ、太もも、ウザイ、

>>884
刺ね

今朝の井30は、

大井町駅発8:02　M5438
　　〃　　8:18　M6538
　　〃　　8:33　M8949
　　〃　　8:47　西工ノンステ

という感じ。

>>886
乙です。
今朝の森40は、M5439でした。5438と同じく、前中ドア間1人掛けです。
帰り乗車の16時台の大井町ゆきはM8374(西工ノンステ)でした。

赤バスでも、シートベルト装備していない、いすずワンロマ車は入らないようです。

U-代のワンステは神奈川県内にはゴロゴロしてるのに、都内の営業所には少ないのはなんで？

脳内仮名のウテシなお。出てこないな。

>>888
某団体のせいじゃない？

太ももｳﾃｼ、ちゃんとつけろよ、バス停にお前はいつも、バスのお尻が出てるだよ、ぼけ、羽〇線から、下りろよ、

>>891
刺ね

>>888

大森がスーパーワイドドア全盛期だったからでは？

今日の森40、朝はM5438・夕方はM5439でした。
乗車率は、平日朝便は着席で8割くらい。夕方便は着席で3〜5割くらいです。
お台場地区に企業や集客施設が出来る前は、朝便は自分を含めても2〜3人しか乗っておらず、このまま廃止になってもおかしくない状態でした。

今日の森40、朝はM5438・夕方はM5439でした。
乗車率は、平日朝便は着席で8割くらい。夕方便は着席で3〜5割くらいです。
お台場地区に企業や集客施設が出来る前は、朝便は自分を含めても2〜3人しか乗っておらず、このまま廃止になってもおかしくない状態でした。

京急バスカードの存在意義ってあるのか？
売れてるの見たことないし…利用額が共通カードと同額の専用カードなんて、なんで売ったんだろ？
ってか、プレゼントカードは釣りですか？ｗ
現業の人もやっぱり手持ちの枚数は共通カードのほうが多いんだろうか？

普段都営しか乗らないんで分からないんですがＭ１５１２って新車すか？

違うな｡新車と思ったのは何故だ？Mの1500台といえばUAか?

>>898
おもいっきり今年の新車じゃないか　しかもガス車
１０００の位が１と２だったらいすずじゃないか　なんでUAなんだ

普段大井町でみないＣＮＧだったから新車かなと思いまして。競馬輸送にＨＩＭＲとかも珍しいんですかね？

>>900
先日も4501は大井競馬にいました。

大井競馬場行きのバスは開催日なら一日中走ってるんですか？

なおさんへ。
最近は、忙しいのですか？僕は、今日はリムジンやりました。

>>896
半島の人ならプレゼントカード分お得な感じがあるのではないか？

これって京急社員？
http://www.coolce.com/web/kongbu.htm

わかんねぇ

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>>905
もう見飽きました。

今朝の森40は、M8374でした。帰りは森30最終に乗車。M8949でした。

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鎌〇営、契約社員募集してますねぇ、よいですかねぇ、

>>896
プレゼントカード欲しさに使用済カードをどう集めようか模索していたら
金券屋で売っているのを発見！！すぐに買ってしまいました。

「井３０」と言う香具師は何か乗ったら必ずここに書き込みをする。あれじゃ、神奈中スレにいるあの香具師を思い出すぜ。

井30という香具師は刺ね｡ｺﾞﾙｧ!!

>>911
E島工事という病的にイヤミな助役がいるからやめたほうがいいと思うよ
上には弱く下にはイヤミだからね
胡麻スリだけで出世したんだから

井32はＭ1512率高いな

S氏のｽﾚに光の楽園なる香具師が湧いて来たぞ｡
案外､光の楽園=基地外ﾛｼﾅﾝ太=ｱﾝﾓﾆｱの講談師だったりしてな｡
しかし､これを自分の掲示板で相手にしてるAなる香具師も訳分からん香具師だな｡

またチョロＱでるんだね
だたそろそろネタ切れ感がでてきたキガス
電車の方が

電車チョロＱ→Ｂトレインに移行しつつあるから
バスもチョロＱ→バスコレに移行していった方がいいような・・・
百貨店の売れ残り具合をみているとそう思ってしまう

>>915
元Fウテシ？

>>917
漏れもそう思った。
携帯がauからFOMAに変わってたのは自作自演の為か？

なんにせよ徹底放置プレー＆スルーで

>>920
Aにも言ってやってや｡

>>919
いや、Gだす

鎌倉に幼稚園バスが入ったようですね。

横須賀京急のｳﾃｼの勤務ってどーなってるの？やっぱり他営業所以上に過酷なんですかね？

横須賀にしても横浜にしても過酷だと

そー言えば制限速度守るｳﾃｼ　最近みないけどとばされたの

>>924
入ってもすぐ辞める。募集しても集まらない！この状況からお察し下さい

＞＞９２６
　いいトコついてる＾＾給料￥２０万以下！拘束１５時間以上は当たり前！
　今時バス会社で隔週休み！休出断るとイジメ発生！遊休取れず！
　イジメが趣味の運行と助役！退職金、住宅手当は当然ナシ！！
　ついでに京急本隊は労働条件改善の意欲ま〜〜〜ったくナシ！！！
　わてはとっとと辞めました＾＾
　

HND京急も最強最悪

一番マターリとしているベースはどこですか？

ソレイユの丘

F管内→NH管内に引っ越しました。
Fの運転士さんは横柄な人ばかりだったのですが、
NHの運転士さんは応対が良い人ばかりで感心します。
同じグループでもこうも違うとは。

>>930
横須賀線からの運行が皆無。逗子か衣笠から運行汁。