【いすゞ】ジェイバス(J-BUS)スレッド 7【日野】
ドッカンターボ6MT+DPFのエルガミオって小さいのにハンドルの切れが悪すぎませんか?
U-LTキュービックの感覚でロータリー回ろうとしたら「えっ?ここまでしか回らないの?」と愕然。
切り返しましたorz
>>952 タイヤの大きさも考えたまえ。
LTは大型短尺でLRは中型だろうがや。
954 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/29(土) 22:18:54 ID:o+OXvY14
955 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/29(土) 23:46:22 ID:shetJawj
956 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/02(水) 22:43:41 ID:OzDBZEtG
京成の高速バス(奥戸)にLKGガーラ
957 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/03(木) 19:15:25 ID:bRHfnzgB
既出だったら済まんが京成バスにはセレガ廃鰤も入った
セレガハイブリって何で生産やめたの?
960 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/06(日) 01:32:32 ID:OQWqtoVi
もともと需要がごく限られていたからだろ。
ハイブリッドって観光バスや高速バスのように
高速道路を連続走行するような用途だとあまり効果がない上に
車両価格はかなり割高だから事業者としてもとても投資費用を回収できない
ってことでごく一部の事業者しか入れてなかったからな。
現在だとディーゼルエンジンだけでも排気ガスはかなりクリーンに
なってるんだから、わざわざ金をかけてハイブリを入れる意味も薄れてるしな。
ただ単に今エンジンがないからしばらくお休みなんじゃないの?
A09Cが小便仕様になって肺鰤を詰め込むのが難しくなって
かといってJ08Cではパワー不足だったり。
A09C積んだ路線バスは出てこないのか。
今まで散々4tエンジンと言われてきた6HK1も4tから消えてしまいそうな
状態だけど。
963 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/06(日) 11:13:02 ID:/4rkEKNS
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンと違って、低速域ほどトルクが出るエンジンだから、
発進時にモーターのアシストが入ったりするシステムは別に要らないんだよねぇ。
964 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/06(日) 11:18:14 ID:9EasyN0C
大して効果はないけど「環境問題に取り組んでます」っていうアッピルにはなるんだろな。
965 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/06(日) 11:31:44 ID:9eR3WcD9
>>959 > セレガハイブリって何で生産やめたの?
マジで?ホームページには残ってるけど…
うちの会社今年セレガハイブリ入れるって言ってたけどな
マイナーチェンジするらしいけど
967 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/06(日) 20:40:06 ID:7YxQJFAj
現在の車種を生産するのは高難易度技術なのか?
>>965 HRにしろエアロキングにしろ生産しなくなってもHPのアドレスにはまだ残っている。
>>968 一応大手企業なのに生産していない商品を自社のホームページ上で表示し続けるのは
如何なものか?
>>969 17年落ちの夜行車なんて使い道ないな。
しかし年式の割に不自然に走行少ないな。
>>970 その台詞をUDトラックスの広報ににぶつけてきな?
973 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/07(月) 19:26:44 ID:8/+nbmU5
>>972 年度変わっても放置してたら、関係省庁に問い合わせる予定。
いくら参考程度のページであっても虚偽情報の記載はまずい。
974 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/07(月) 20:43:41 ID:CTvA+ZdN
(長崎県営バス入札情報HPによる)長崎県営バスにいすゞLKG規制大型ノンステップ車導入予定
>>971 夜行だろ?
メーター1〜2周してるんじゃねw?
APって生産終了してたっけ
978 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/08(火) 15:57:20 ID:ELmMGZpu
フジエクスプレスのちぃバス、なんで美央CNG直接買わないで虹2買って改造したのかね?
MPiを嫌ったとか?
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/09(水) 16:02:31 ID:kRkZirHc
>>978 ・いすゞからはどうしても買いたくない
・買って改造した方が安上がり
・ATは嫌
のいずれかではないかとw
ポンチョがいるし、ATが嫌ってわけではなさそう
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/09(水) 18:55:08 ID:ervidzaL
港区的にいすゞがイヤだったのかな?
富士急的には山梨バスとかいすゞだらけだし
>>981 芝ルート用のディーゼルはAT車だから
関係なさそうだね。
単純にリエッセの後付パーツ流用できるから・・・かな?
985 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/10(木) 23:26:28 ID:qwsFtAdX
フジエクスプレス芝浦車庫は貸切を含めいすゞ車1台も入っていないのが原因じゃない?
たぶんあの営業所の整備は日野と関係深いんだろ。UD西工はいるけどな
986 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/11(金) 03:39:43 ID:fiEki1h8
似たようなやつだと、南海バスにブルーリボンU改造のCNG車が2台いる。
純正のエルガCNGと異なりクーラーの一はそのままでタンクが後方にある。
結局その後、久しぶりのいすゞ車となるエルガCNGも導入したんだけどなw
南海バスではいすゞがレアで、直近で存在したのは淡路交通の中古キュービック(既廃車)、
新車で導入となると約25年前投入のジャーニーQ(こっちも既廃車)ぐらいしかなかった。
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/11(金) 13:57:46 ID:BlJimbBf
そろそろ次スレ
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/11(金) 19:57:06 ID:BlJimbBf
烏賊
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/11(金) 19:58:11 ID:BlJimbBf
鮹
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/11(金) 19:59:19 ID:BlJimbBf
栄螺
新スレ立てるぞ〜
うわ、貼り間違えた
995
鯏
997
蜆
ヌルポ
1000 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/11(金) 21:28:41 ID:NIlxQ6G7
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。