2 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/08(木) 17:59:44 ID:69iCl/sk
オカヤマン平井が華麗に2get
4 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/08(木) 18:36:49 ID:VPH68TIS
>>3 甲子園と尼崎とハービス大阪へ乗り入れすればいいのにね。
ついでに大阪側は阪神での予約も
5 :
名無し:2009/10/08(木) 20:54:13 ID:e0OAvNGC
質問なんですが… 両備バスの倉敷営業所は敷地外からの撮影は可能でしょうか?
>>1 乙
あと
創価厨
副都心厨
両備中古厨
下等
以上出入り禁止
>>5 ちゃんと事務所で断ってから撮影せいや。
常識じゃろうが。
>>3 9月に改正したばかりなのに、さらに改正したところを見ると寝耳に水だったんだろう。
しかし、早割もいずれ真似される。
下電の大阪線は、後だしジャンケンに負け続けてる印象。
9 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/09(金) 07:09:19 ID:Di+GJuFd
10 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/09(金) 07:18:31 ID:Di+GJuFd
11 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/09(金) 10:46:39 ID:uk7vFuZE
>>3 途中休憩無しとかで時間短縮にするんじゃね@4番目
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/09(金) 18:12:47 ID:Di+GJuFd
14 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/11(日) 03:42:57 ID:g8TpMw6M
>>13 あれは80年式のECM430だ。
ずっと送迎用だったが、晩年に路上教習用になって800ナンバーになった。
そのせいで、ほとんど置物状態だけど。
15 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/11(日) 14:30:25 ID:KK6rSnKR
某ブログ見てたら早島町のコミバスには(岡山初の)ポンチョ使用らしいね。委託は両備系?
17 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/12(月) 04:17:01 ID:2r7YZCxs
>>8 何時まで持つかねぇ。
仲間外れはさみしいのう。
>>8 早割は最初にJRバスが始めた。
これで大阪線で早割がないのは両備のリョービEXP便だけだな。
(吉備EXPは両備運行便にも早割設定あり)
両備はどう出るかな?
19 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/12(月) 23:03:51 ID:j4zBJ9g3
まにわくん新路線の車両とすれ違いました。
新庄ルートはローザ
蒜山ルートはレインボー?とコースター(リエッセU?)
北房ルートはリエッセ
運行会社はどこでしょうか?
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/14(水) 01:06:11 ID:Vk1d4ZDg
高速代払って空気輸送じゃヤバイな
21 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/15(木) 18:05:49 ID:2f9sXDGf
平田経由北長瀬駅方面の路線の実際の利用状況はどうなの?
22 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/15(木) 20:50:05 ID:hfO8o3IT
少ない
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/15(木) 23:26:22 ID:DCDieUrp
高速無料なんぞになったら両備あたりも路線枠をますます減便しそうだな
中鉄は高速線が少ないので何とか持ちこたえそうだが
下電は会社自体が。。。
かつてのシティハイクみたいな商品をJRが本気で出してきて、渋滞で高速終了の状態が慢性化するようなら、高速バスは正直ヤバいよ。
25 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/16(金) 11:06:08 ID:EI/50u6V
両備だと、児島半島の辺りがヤバそう。
下電はボート輸送が稼ぎ頭だから無問題では?
東児島、上山坂経由(宇野⇔宇野)は中型車で十分そう。
ボート専用ってそんなに金になるのかね?
27 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/17(土) 03:54:13 ID:oqafHWOZ
>>26 金にはならんが、定期収入にはなる。観光は例の事故でケチがついたし、岡山−児島線は壊滅状態、倉敷−児島線もジリ貧状態、イオン線や大阪線も両備に負けているしな
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/17(土) 20:06:49 ID:6T/ceYZS
29 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/19(月) 14:00:27 ID:aehF/o4x
両備バスに、未だに岡22が残っているのに驚いた。
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/19(月) 19:25:12 ID:oXFqb/Ik
リコール車だから
MARとかの頃は10年そこそこで切ってたんよね。
そんなに見劣りする車じゃなかったのに。
>>26 下電が冷房化100%化が全国でもトップクラスだったのは有名だし、
瀬戸大橋線開通までは車体広告すらなかった会社だぞ。
>>32 厳密にゆうと、80年代前半くらいまでは車体広告はあったが、それを一時全て無くした時期があって、90年代にはいって復活。
34 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/21(水) 07:25:38 ID:omU95H/O
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/21(水) 14:52:19 ID:FG42wvsY
岡山県内の路線バス事業者の業績がいい順に並べるとどんな感じ?
@ニコニコ
A宇野
B岡電
C両備
D下電
E井笠
F中鉄
ソース=脳内
●両備高速バスダイヤ改正
11/20 3社共同・京都線 倉敷発1・2便が5時台に。
11/ 1 津山⇔広島線 倉敷インター停車。
3バス事業に、今年の夏は新車入っていないみたいだね。
38 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/21(水) 22:17:31 ID:92r2dmRn
>>36 一番が宇野、その次が実質スクールバスな中国JRバス。
ぶっちぎり最下位が中鉄なのは間違いなさげ。
岡山県内の一般路線を廃止して路線は高速に絞った神姫バスの津山営業所もそこそこ数字はよくなるかもしれない。
>>37 津山〜広島はいっそのこと広電バスカンパニー・備北交通・備北バスあたりとうまく調整して、中国道ハイウェイバスみたいな感じで走って行ったほうがよっぽどよさげな気がしないでもない。
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/22(木) 00:05:25 ID:e/xlZPAt
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/22(木) 00:35:21 ID:vh/WSoSJ
廣島−津山線ジャンボタクシー代走とかもやってたけどまだ残るようだなw
41 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/22(木) 01:22:30 ID:VemZlGl0
42 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/22(木) 22:27:57 ID:V1SwoWA/
♪〜性狂新聞
♪〜女が嫌いな人は食わず嫌いと同じです
♪〜こんなにおいしいのにこんなに楽しいのにもったいない
♪〜好奇心に灯をともそう、女は最高の友達です
♪〜N(加藤鷹):女は最高の友達です。
♪〜性狂新聞
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/23(金) 19:32:34 ID:+I9JMwkT
44 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/27(火) 19:40:44 ID:eTWEtAmT
すぐネタが枯渇するからコピペだらけになる
直通・川東町 操南団地
天満屋・山陽大学 操南団地
両備のこの路線は、どんな路線、運行本数だったのですか?
47 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/10/29(木) 00:06:54 ID:STeiWrfv
>>46 操南団地線は、中鉄ショッピング(現フレスタ)の所から旭川方面にはいってく路線だったと記憶。
直行川東町、操南団地は朝に1本ずつくらいあったかと。
>>48 現新道のバス停から推測するに、平井(下町)の辺り迄は達した路線だったのでしょうか。
使わない方向幕なので今は下ろされています。よって継ぎ接ぎに。
岡電のU-MP(三菱+三菱)も、現行デザインになってる。
この車両、新製当初横の方向幕が、窓いっぱいのやつじゃなかった?
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/04(水) 16:49:08 ID:2I1iTcQ5
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/05(木) 14:03:36 ID:SwtTfLbX
理大東門線、利用状況はどうなの?
俺は、存在意義は大きいと思うが。
大阪梅田15:40発下電の岡山・倉敷行、車両故障で入れ替えの模様。
梅田で待ちぼうけ食らっているorz。
岡山・倉敷行き、約20分遅れで梅田を発車。
きょうの西Jの吉備EXPのセレガーラ、ドレミ2番で客降ろしてた
案の定、岡電に煽られてた
56 :
tako:2009/11/05(木) 18:36:16 ID:zC/YVmBf
下電の大阪線は途中の休憩短くて所要時間とサービスは最高かもな
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/07(土) 18:31:00 ID:bV3vqrgC
中鉄北部の二つ目RJ、なかなか動かないな。
乗りたいのに・・。
きょう動いてたよ。
高田循環で。
岡山にも26-32、1台だけいたけど廃車になったのかね?岡山駅前辺りにも教習車で来てたけど、最近はとんと見ない。
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/08(日) 09:31:46 ID:+Lgu1UR0
今日も動くかな?
61 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/08(日) 17:40:30 ID:qp5OnFY8
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/09(月) 00:16:38 ID:KZF3+SkX
63 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/09(月) 20:20:41 ID:zc1FhlXy
>>62 生きていましたか。
この車両が最古参かな?
岡電に行ったやつは、ありゃ売ったの?
岡電はうまい事バスを取り上げたもんだ。
>>64 88年式ばかり4台岡電にいったけど、一番長い車でも半年くらいしか岡電にはいなかった。
旧万倍線も岡電はあんまりやる気なかったし。
66 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/10(火) 16:27:05 ID:9Zliu31K
今『おかあさんといっしょ』を見てるんだが、それに出てくるプゥートを見てると、中鉄の旧塗装を思い出す。
67 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/10(火) 19:44:44 ID:WLrgd49J
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/11(水) 21:36:38 ID:utgYkCvS
久世に旧塗装RJの廃車体(おおぞらバス仕様)があるけど、他に廃車体置いてあるとこないかな?
>>68 旧塗装のまま廃車になった車両自体少ないから、あとはほとんどないと思う。
70 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/12(木) 16:54:26 ID:uMyBuo14
今残ってるRJもあと何年もつでしょうか?
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/12(木) 23:33:22 ID:JUMs3Y5a
72 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/12(木) 23:37:36 ID:JUMs3Y5a
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/14(土) 22:33:39 ID:bWVQ1vzW
ミュージックギフト音楽地球号
http://www.joqr.co.jp/m-gift ミュージックギフト音楽地球号が岡山へ!(岡山のおいしいものプレゼントも)
2月22日〜25日は岡山の山陽放送RSKラジオから全国へ向けての放送
ゲストは22・23日=藤原理恵、24・25日=中尾俊直RSKアナウンサー
番組ではリクエスト曲と岡山ウィークに向けてのテーマを募集
テーマは(晴れの国岡山にちなんで)晴れ晴れがんばる(がんばってる)人達へのメッセージ
(RSKラジオ以外でお聴きの方)全国から岡山へのメッセージ
(RSKラジオでお聴きの方)岡山から全国へのメッセージ、岡山のここがすごい!岡山自慢
22日〜26日は岡山のおいしいプレゼントもあります。どうぞお楽しみに(バンブー)
ゲスト情報
2月22日藤原理恵
2月23日藤原理恵
2月24日中尾俊直RSKアナウンサー
2月25日中尾俊直RSKアナウンサー
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/16(月) 21:38:48 ID:91KtP3gL
ルミナス
@小田急A下電:(勝央?)→草津→浜名湖→?
下りは草津通過。
ルブラン
@京急A両備:赤松→土山→?(浜名湖以外のどこか)→足柄
マスカット
@A両備:?→?→?→足柄
京浜吉備
中J:(龍野西)→?→浜名湖→足柄
路線車両を20年は使う様になったこんにち、
88年や89年に廃車、かたや86年が走っている…
この差は一体どんな所にあるのでしょうか?
77 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/18(水) 12:30:12 ID:f50RH/Ln
やはり車両の状態の良い悪いじゃないかな。
78 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/18(水) 21:16:01 ID:dIRCQgWL
岡山市内・倉敷市内に排ガス規制すべき
大型観光=95年以前車、大型路線・中型=92年以前車は乗り入れ禁止へ
79 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/18(水) 22:13:35 ID:lMtZMfYf
18日朝、小田郡矢掛町で路線バスの車内にいた80代のお年寄りが転倒し、重体となりました。
事故があったのは、笠岡市に本社がある井笠鉄道の路線バスです。
警察によりますと、午前8時半頃、笠岡駅発・矢掛車庫行きの走行中のバスの車内で、82歳の
女性が持っていた小銭を落とし、拾おうとしたところ、転倒しました。
その他バスには乗客は乗っておらず、運転手はそのまま女性を近くの病院に連れて行きまし
たが、女性は持病であった腹部の大動脈が破裂しており重体となっています。
警察では、女性の大動脈破裂は車内での転倒によるものか、事故原因と合わせて慎重に
調べています。
先日乗車した中国バスですが、岡山県内の中国道で覆面パトが先頭で
団子状態の脇を、堂々90〜100Km/hで追い抜き去りましたが何のお咎めも
ありませんでした。岡山県警とバス事業者は、仲が良いのですかね。
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/20(金) 10:27:47 ID:19Ula7UU
100kmまでならグレーゾーン
120kmでカッ飛びしていたツアーバスは吉備SAに連れ込まれてたぞ
JRの吉備エクスプレスのチラシみて思ったのですが…
両備エクスプレス(大阪駅に入らない便)もみどりの窓口で買える感じでしょうか
乗車予定が出来たので近くの駅に行ってきました
両備エクスプレスは発売不可能とのこと
しかしチラシに記載がないためたまに両備エクスプレスのチケットを頼む人がいるとか
中国バスは 高速道路でもイパーン道でも リョービ見つけると執拗に
挙手求めるよな 貸切路線カンケーなし リョービうてしカワイソーっす
どっちが乗っ獲られたんだっけか?ワカラン雰囲気(←何故か変換できた)
>>84 中国バスは両備バスの子会社です。
中国バスが経営難になって死にかけたときに両備が子会社化しました。
両備には(他社にも)、帽子のつばより上に、白い繊維で編んだ様な物を着けた運転者がいるけど、近頃はそれが黄色の物を着けた者もいる。
白と黄色で、どんな役目の運転者が着けているのだろうか?
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/24(火) 07:14:39 ID:cc6+3X7+
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/24(火) 20:55:24 ID:ga2PNM7k
津山-大阪のJR・神姫の中国高速線、
12月14日から減便ですね。
超特急もノンストップじゃなくなるし。
89 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/24(火) 21:08:45 ID:4KCuHHv3
京成上野の駅前で両備みたいなマークをつけたタクシーを見かけたけど、グループにそんな事業者いる?
90 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/24(火) 22:45:44 ID:M4JM8UBC
トーキョーリョーボ?
92 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/25(水) 18:34:51 ID:LJV0ZM9N
93 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/26(木) 17:46:29 ID:rUSFyC1d
94 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/26(木) 22:08:15 ID:Wk2pZgo/
>>93 小林製薬・ハークスレイ・両備HDとの共同開発
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/26(木) 23:19:50 ID:aQAgiyXN
下電は最低よりも元気無いように見える
96 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/27(金) 01:07:41 ID:y4EvrNpp
沢田交通ってバスいつも毎日車庫で定位置に止まってるがいつになったら潰れんの?赤字じゃないのか?タクシーも運送も喫茶店も早く姿消してくれ。
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/27(金) 19:31:35 ID:wvS/uR61
姉ちゃんの姫路ナンバー実態ないだろ
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/28(土) 21:37:59 ID:mHd/U7My
両備が大阪駅発になったのは非常にありがたい。
>>89 おそらく、東京だとハロー・トーキョー(東京都江東区)
東京23区・武蔵野市・三鷹市および千葉県成田市などを営業区域とするタクシー会社。2008年12月に両備グループ入り。
ちなみに他にも杉並交通や三鷹交通株式会社(三鷹市) というタクシー会社が下電グループにありますね。
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/11/29(日) 10:57:38 ID:hyCqRono
信濃町にハロートーキョーのタクシーが良く見かけるがハロートーキョーラジオcmは
文化放送では竹内靖夫アナ(運転手役)と野中直子(乗客)・高橋小枝子(乗客)が
ニッポン放送では松本秀夫アナ(運転手役)と今井美紀(乗客)が演じてる
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)
(6 (_ _) )
_| ∴ ノ 3 ノ 頭の障害が重いので採用してくれる会社がないですが何か?(失笑)
(__/\_____ノ_____∩___
/ (__)) ))_|__|_E) ̄´
[]_ | | ヽ
|[] | |______)
\_(___)三三三[□]三)
/(_)\:::::::::::::::::::::::/
| 朝鮮 |::::::::/:::::::/
| LOVE |;;;;;/;;;;;;;/
(_____);;;;;/;;;;;;;/
(___|)_|) ←と、不正受給の生活保護費で東海道新幹線に乗車したりダッチワイフを購入したりしている「税金泥棒」、挙句の果てに拾い煙草までしている知的・精神重複障害、 超粘着で余りにもしつこいキティ(ry
smile train(笑顔列車?キモッ!)こと叩きしか能が無い清瀬下着屋店長乞食 ◆cJWb40itfs(笑)=クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvwク草加汚物が懲りずに必死に泣きながら喚いておりますw
宇野バス・仁堀の車庫は車両を置いてるのですか?
休日に通った時、以前はあった休んでいる車両がなかったもので…
発ダイヤは減少している様ですね
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/01(火) 20:06:05 ID:NmOgqJY4
>>103 でたらめなURLを書いて必死に広告しないでください
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/02(水) 19:14:28 ID:ykU6A/rj
107 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/02(水) 19:53:39 ID:ykU6A/rj
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/03(木) 21:30:24 ID:fvjkJvk3
両備グループ100周年cmソング
♪元気ってどんな気?どんな気〜、勇気、早起き、いい天気〜
♪元気ってどんな気?どんな気〜、やる気、負けん気、向こう意気〜
N:元気な笑顔には希望の未来が広がっています。
♪元気っていいね〜、元気が一番〜
♪〜両備グループ
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/03(木) 21:54:01 ID:Iu2bH2OY
日本サイテーを目指すバス会社
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/04(金) 20:53:15 ID:YiCMW8LE
111 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/06(日) 10:09:37 ID:9kQXN6YA
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/06(日) 16:42:04 ID:l2EGkit/
創価絡みのカキコが激しく板違い
車内広告に第三文明があったとか、このスレの住人には興味ないだよ
だよな
よっぽどソーカが大好きなんだろう
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/08(火) 15:37:50 ID:RaBcUxh3
来年辺り、ファジアーノ岡山のラッピングバスとかやらないかな?
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/08(火) 19:29:25 ID:puzVKlYl
>>114 もうあるよ。
選手移動に使われてるらしいけど一般貸切も可能らしい。
116 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 10:57:10 ID:/IRBpd/X
あーあの指導喰らったトコね。
117 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 13:08:11 ID:usKmAS3z
正解。ちゃんと決められた事はやらないとね。
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 13:13:03 ID:01sw1gug
中鉄や岡電、両備みたいな路線バスがやれば良いのにな。
試合日程を描いたりとか。
バス会社はファジアーノ岡山のスポンサーをやってないんだっけ?
そんなこといったって来季はJFL逆戻りほぼ決定だしw
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 19:22:50 ID:/IRBpd/X
なんで旅行会社の名前はそのままなのに、会社名が変わったんだろうか?
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 21:58:39 ID:MG7B3DWe
ここは、タクシーにも進出しようとして、認可もとったが企画倒れになった模様
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/09(水) 23:27:49 ID:lQ6IjW7E
英語の社名の会社って格好良かったのに
>>119 今現在は、J2JFLの入れ替え戦はないよ。
最下位でもJ2そのまま。
124 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/11(金) 13:47:27 ID:UIH6uvbR
ファジアーノはバス車内に試合開催の広告とか出してるのかな?
ラッピングバスよりも安く済むとは思うがw
>>119 >>123 J2が22チームの定数になるまでJFLへの降格・入替戦は無しだね。
今年は北九州だけで合計19。
来年上がれそうなのが、鳥取で20。
長崎はスタジアム不備で当面×で、残るは町田しかない。これで21か。
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/12(土) 04:21:35 ID:7nbqLBlJ
>>124 あのラッピングはバス会社の好意でやったもの
ラッピングの広告料なんて出せる訳無いし、もしも出すんならもうちょっと違う会社にすると思う。
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/13(日) 16:12:25 ID:CVBabVvI
行方・馬桑線の行方以北もずいぶん寂しくなったな。
>>124 よく岡電バスの福祉の郷行きに乗るけど、試合開催の広告は全く見た事無い。
ファジアーノを応援しているお店に貼ってあるポスターだけしか見た事無い。
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/14(月) 20:51:50 ID:d7HUejot
129 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/12/16(水) 00:23:21 ID:VXSHtEoh
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( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)
(6 (_ _) )
_| ∴ ノ 3 ノ 頭の障害が重いので採用してくれる会社がないですが何か?(失笑)
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[]_ | | ヽ
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\_(___)三三三[□]三)
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| 朝鮮 |::::::::/:::::::/
| LOVE |;;;;;/;;;;;;;/
(_____);;;;;/;;;;;;;/
(___|)_|) ←と、不正受給の生活保護費で東海道新幹線に乗車したりダッチワイフを購入したりしている「税金泥棒」、挙句の果てに拾い煙草までしている知的・精神重複障害、 超粘着で余りにもしつこいキティ(ry
smile train(笑顔列車?キモッ!)こと叩きしか能が無い清瀬下着屋店長乞食 ◆cJWb40itfs(笑)=クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvwク草加汚物が懲りずに必死に泣きながら喚いておりますw
130 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/17(木) 19:10:07 ID:c1+RKXUk
ファジアーノかなんか知らんが糞サッカーの話はやめれ。
131 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/18(金) 07:17:47 ID:8ud3bedS
んだ
倉敷神戸線 いつのまにか神戸側のルートが変更されてた
山陽道は志染あたりで乗り降りするようになったんだな 以前は淡河のバス停とか停まってたのに
でもルート辿ってみたけど名谷まで一気に南下して箕谷(新神戸TN入口)へ北東方向に戻るんだな
全高速道利用とはいえ以前よりもすごい遠回りしてるような気がする
133 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/18(金) 23:00:51 ID:uJw1eLIf
134 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/12/19(土) 00:17:07 ID:E8IGvqk4
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| 朝鮮 |::::::::/:::::::/
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(___|)_|) ←と、不正受給の生活保護費で東海道新幹線に乗車したりダッチワイフを購入したりしている「税金泥棒」、挙句の果てに拾い煙草までしている知的・精神重複障害、 超粘着で余りにもしつこいキティ(ry
smile train(笑顔列車?キモッ!)こと叩きしか能が無い清瀬下着屋店長乞食 ◆cJWb40itfs(笑)=クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvwク草加汚物が懲りずに必死に泣きながら喚いておりますw
135 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/19(土) 10:22:21 ID:4abHL2fQ
136 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/19(土) 12:22:31 ID:4abHL2fQ
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/19(土) 17:01:56 ID:4abHL2fQ
138 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/20(日) 07:39:22 ID:L4eFYkuH
やかましい
しかしネタがない
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/20(日) 13:48:35 ID:gKtlKtRb
岡山駅西口に完成予定のバス乗り場配置図を予想してみよう
NGワーオ・創価絡み
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/21(月) 07:01:08 ID:WIXi5oTi
142 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/21(月) 21:51:17 ID:k2Y9Xqf7
>>141 岡山にそんなの走ってねぇだろ
嘘ばっかついてると仏罰が下るぜ
143 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/22(火) 21:24:40 ID:nSrEdW8Z
あさひ美容バス(仮)が岡山市内と倉敷市内に新規参入だってな。
とある筋から聞いたぞ。あの「あさひ美容外科」の系列?
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/23(水) 21:13:02 ID:roc/a6Fa
>>143 キミキミ、そんなでたらめいってるから大作戦性がお怒りやぞ
新年1月3日の改正で早島・倉敷駅はなくなるけど、
火の見辺りは大減便に。
下津井はどうするんだろう…
146 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/26(土) 02:42:05 ID:Yu53nuvx
下電の方が中鉄よりもヤバソウな感じだな
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/26(土) 10:27:19 ID:bvVlugGr
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2009/12/27(日) 12:50:50 ID:RjGCucHr
山陽新聞(東備版)の上郡町・備前市・赤穂市の連携の記事で県境を越えるバス路線の整備というのがあった。
現在岡山と兵庫の県境を通る一般道の路線バスは全廃されてるが近い将来復活する可能性があるんだろうか?
おそらく人口と買物とかの流動がそこそこあり県境までは既に路線がある国道250号線の片上−播州赤穂駅だろうな。
福浦峠と天和の少し西の間が分断してるのをつなげればすむ。
国道2号線の船坂峠や県道96号線の帆坂峠は人口も少ないから無いだろうな。
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/02(土) 12:24:21 ID:DxHVpzym
箱根駅伝見たら両備のが映ってたがラジオの文化放送用として使用した。
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/03(日) 12:02:21 ID:rTQzFT4c
中鉄バス岡山(営)の87年のRJ、26-34が7日、動いてたよ
152 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/10(日) 21:15:26 ID:G9uZMWRO
マジか!
津山の2887はなかなか動かんぞ。
153 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/11(月) 09:43:47 ID:LSRO2KGU
♪〜地球にやさしい生活は小さなことから始めればいい。ちょっと工夫をすればいい。
N:買物にはエコバック。
♪〜外で食事をするときは割箸ではなくマイ箸持参
N:お風呂の残り湯でお洗濯。
♪〜ほんの少しの不便さが心地よいエコライフ。
♪〜ひとりひとりが生活習慣を見直して取り戻したいですね、地球の健康
ラ〜ララ〜〜ラ〜ララ〜〜〜
取り戻したいですね、地球の健康。
♪〜両備グループ
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/13(水) 22:06:31 ID:q0Una2p5
神戸発岡山行きの両備の高速バスってだいたい定時で走っていますか?
155 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/14(木) 20:43:15 ID:JZKavYU9
大阪線はさっさとあぼーんしたのに小型化してまで残した理由は何だったんだろうか?
157 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/15(金) 00:27:27 ID:mSCtL41F
急行つやまと同じ理由
基本的に岡山人は兵庫大阪向きだが津山から広島への需要が一応あったんだな。
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/16(土) 08:59:52 ID:N65mQv0a
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/16(土) 21:07:35 ID:tT/ICY16
あさひ美容バスなるものが岡山駅前〜倉敷〜水島に新路線開設するんだって。
和歌山バスと京王から中古の手配が済んでいて認可が下り次第岡山に納車。
色はピンク一色!
>>155 広島バスセンターに置かれている両備バス制作のポケット時刻表(平成21年11月1日改訂)では
「原則としてトイレ付き大型車両で運行しますが、車両点検等のため予告なしに車両の変更をすることがあります」
という書き方になっているのだが、どっちが本当なんだ?
162 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/16(土) 22:04:31 ID:wI8EeArz
>>161 両備バスのweb予約では、
今、平日でも38席の座席配置で予約を取ってるから
大型車にもどしたのかもね。
冬期間の対策だったのかもしれないが
163 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/17(日) 22:53:02 ID:VChjtxW/
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/19(火) 07:14:03 ID:poiSNHUU
165 :
広島:2010/01/19(火) 08:55:19 ID:wJgXF0C9
広島ー津山は最初からムリだったんじゃろ
広島ー倉敷チボリ便の廃止を引き継いだ
みたいなもんだし。
運行開始時に比べて、駐車場2箇所に乗り入れて、乗客増加を図ったけどダメだった
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/19(火) 20:02:44 ID:poiSNHUU
167 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/20(水) 18:33:08 ID:X4WcDaJw
168 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/22(金) 00:28:30 ID:hZZ6wM9P
下津井電鉄の富士重工3E、3Bボディ車が全滅したのはいつ頃のことでしょうか?
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/22(金) 01:21:58 ID:qg/ex4vF
吉備交通の大型バスは2種類の色があるけど、最近は農協カラーが
採用されているようですね。
そういえば盲学校のMKがメル9に代替されてた。
一体いつの間に…
171 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/24(日) 13:37:32 ID:HvonKPbv
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/24(日) 20:23:45 ID:NwdzYzeP
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/24(日) 21:26:31 ID:NwdzYzeP
豊沢交通のクイーンの車体から桃の絵だけ剥がされてる。
174 :
170:2010/01/24(日) 21:40:15 ID:oZuPlozw
>>172 白地に臙脂色のライン。朝8時過ぎに岡山駅前でよく見かけていた。
ちなみに新メル9は「宝くじ号」のロゴが前面に入っていた。
175 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/24(日) 21:58:28 ID:VlUvgQ23
中鉄北部バスって、いつエルガミオを入れていたの?
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/25(月) 01:12:46 ID:2iCAjAN0
>>174 いつごろ取り替えたのかはわかんけど。
ちなみに盲学校のスクール車はSRTに委託されてんだっけな。
>>175 ロマンチックロードの運用入ってるの?
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/25(月) 19:55:21 ID:vd3USbDw
178 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/27(水) 16:23:32 ID:5eKekm9t
岡山200か10-台は登場しましたかね?
また、津高(営)の切られてた2台、番号どうなってるのでしょう…
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/27(水) 19:56:31 ID:Sx9USWQU
バスグラフィティ第5号の67P?に両備の前中扉バス窓(岡22か17-57 82年再登録)のが載ってた。
非冷房で型式はMR450ではなくMAR450。車番はF7219.行き先が三幡あたりだったようで岡山所属
当時のターミナルH前で岡山駅前その左にはブルMPの側面も見えた。
正月明けに備前バス寒河線の穂波橋の停留所で珍しく帰省客らしき家族連れがいた。
寒河方面だったがこの方面は行き止まりなのでおそらく日生か寒河の待ち時間が少ない方から赤穂線へ乗って帰ったんだろうな。
(京阪神へは播州赤穂で岡山方面と毎時1回接続あり。関東中部方面は相生か姫路で新幹線乗換)
>>179 突破してる。
少なくとも4社にはいってる。
>>180 新道三蟠線=今の新岡山港線。
7218(か.129)と7219(か.130→か17-57)、岡山に2台いた内の1台。
>>175 あれはレインボー2で2006年。
最初は勝山にいたが、途中で津山に移ってる。
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/31(日) 12:16:01 ID:t5TdJXPw
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/31(日) 18:39:06 ID:5MUXiZHr
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/01/31(日) 20:04:19 ID:t5TdJXPw
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/01(月) 09:13:37 ID:eDW/y94X
ナカウンさんのセレガRFDが鳥取県の米子近辺のディーラーに
5台止まってるらしいけどそろそろ売却ですかね?
まさか日ノ丸バスがお買い上げ?
新車稼働まだあ?
今日入っとるで
>>186 下のやつはピンクの車体の頃の中鉄にそっくり
192 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/02(火) 23:37:47 ID:9CooVoPp
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/04(木) 19:18:49 ID:53AcKBqU
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/04(木) 19:19:50 ID:53AcKBqU
http://rkbr.jp/chiharu ♪〜聖教新聞
♪忙しくて本が読めないという人も寝る前の10分だったら可能でしょ
♪読書が嫌いな人は 食わず嫌いとおんなじです
♪こんなにおいしいのに こんなにたのしいのに
♪本と親しむことを 知らないなんてもったいない
♪人生をより豊かにしてくれる読書
♪あらゆる人生を体験させてくれる路線の数々
♪好奇心に火をともすと 本はは最高の友達です♪
N(小嶋光信):本は最高の友達です
♪〜聖教新聞
玉野(営)の86年のMP23-44(0031)は今年も車検通した模様。今月で24年。
あと同年で生きてるのは寝てる方が多いけど(倉敷不明)シビルライナー24-75とMP24-94。
差がでるもんだね・・・
196 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/06(土) 15:46:09 ID:sMv1le5N
197 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/06(土) 16:35:09 ID:9gwuObhX
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/07(日) 10:07:53 ID:JmoTbOhW
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/08(月) 11:14:39 ID:LB7OQUh3
はれか の更なる拡充はまだ?
最低バスと中鉄、井笠と水島臨海鉄道、井原鉄道への導入まだー?
200 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/08(月) 19:32:25 ID:VqWcKD98
201 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/09(火) 17:15:15 ID:d7MyD+9w
津山にもう一台レインボーUが入ったけど、8858は廃車か?
今日8858は東一宮で整備受けてたけど。
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/09(火) 19:08:26 ID:BkO957lr
倉田辺りでの毒漏れ通行止、迂回渋滞でバスダイヤは滅茶苦茶だった模様。
19時20分頃から10分程で十日市→洲崎の間に特急・岡山が4台来た。
不景気なのに、タンクの栓がちゃんと閉まっているかを確認し忘れた福山の人のために
岡山市民が払った税金で消防署の職員が国道の掃除をしました。
ということはですね、
劇物運搬車の出発地の福山の会社や運転手はただ働きをさせて劇物を公務員に片付けさせたということです。
205 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/11(木) 00:04:20 ID:8AoS5BEI
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/11(木) 00:07:18 ID:8AoS5BEI
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/12(金) 20:21:35 ID:9+dAt6F9
宇高航路廃止で「国道フェリー」表示も思い出に
渋川特急へも影響が出るだろうな。
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/15(月) 20:54:51 ID:xettwnlg
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/17(水) 14:39:42 ID:vht3Dz9/
両備バスにいた車両三菱B8はいつ頃全滅されたのでしょうか?
211 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/17(水) 22:13:29 ID:kvNhB+S3
90年12月または91年3月まで
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/21(日) 09:42:42 ID:3R3RKR+S
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/22(月) 16:06:00 ID:sZVyRT4l
北部バスNo.8858が見当たらない。ついに廃車か。
214 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/22(月) 19:49:15 ID:ns9fuzzM
「朗読 香峯子抄〜夫・池田大作と歩んだひとすじの道」
RFラジオ日本で毎週土曜日の朝7:20-7:35、
岐阜放送で毎週日曜日の朝8:30-8:45、
ラジオ関西で毎週日曜日の朝8:00-8:15にそれぞれ放送。
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/22(月) 23:30:32 ID:ns9fuzzM
216 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/23(火) 00:18:03 ID:M7IIZdsD
大阪線の埋まり具合を見て単独の下電は大丈夫か?と思った。
217 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/23(火) 19:31:58 ID:esothBVp
http://www.naishi85.jp ナイシトール85/小林製薬
ちけっとぽーと、チケットぴあ、リヴィスタ、あさひ美容外科各院、
南海ブックス・アニメイト徳島、ほっかほっか亭(関西・岡山・備後地区)、
セイブ不動産各店(お部屋ショップ含む)、釣具のタイム各店で
218 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/23(火) 19:49:33 ID:esothBVp
220 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/24(水) 20:03:07 ID:do+9mF+H
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/24(水) 23:34:31 ID:do+9mF+H
222 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/24(水) 23:35:51 ID:do+9mF+H
223 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ :2010/02/25(木) 00:24:18 ID:fZJC6BbS
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smile train(笑顔列車?キモッ!)こと叩きしか能が無い清瀬下着屋店長乞食 ◆cJWb40itfs(笑)=クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvwク草加汚物が名無し偽装でケータイから懲りずに必死に泣きながら喚いておりますw
両備路線新車の横のLED、場所は兎も角、色も変わっている。
前面に使っている様な黄色かなぁ...
色は後で調節できるのかな?
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/26(金) 18:02:14 ID:uINSPQdb
>>219 東一宮にいました。
たぶん仕事してたんだと思う。
226 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/26(金) 20:54:55 ID:PxySyn4+
更に両備路線新車登場、稼動中
228 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/28(日) 11:14:32 ID:d2Z5Wfhm
小林製薬から新発売
http://eyou.100th.jp/wp-content/uploads/2010/02/logo.jpg 感謝の100年、思いやりでネクスト100年、創価大学
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、聖教新聞
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、創価学会
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、第三文明社
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、潮出版社
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、シナノ企画
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、文化放送
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、セイブ不動産
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、ほっかほっか亭
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、小林製薬
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、あさひ美容外科
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、ワウハウス
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、日進レンタカー
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、RKBラジオ
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、TBSラジオ
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、お仏壇のはせがわ
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、ラジオ日本
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、ラジオ関西
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、ユーポス
感謝の100年、思いやりでネクスト100年、アサヒペン
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/28(日) 13:26:55 ID:9vh8WpUM
RSKでは昔、岡山発のバスの旅やってたね
両備+東北急行で3月15日より倉敷・岡山〜東京便開設みたい。
ソースは3月号時刻表。
岡山(2120発/720着)〜東京(630着/2210発)直行で、それなりに客がこちらへ
シフトしそう。
追加
これで5トラックか。
232 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/02/28(日) 14:49:38 ID:d2Z5Wfhm
ルブラン・マスカット廃止になりそう・・・
7月15日まで運賃6000円じゃな
>>232 京急やトロピカルの側に立てば、
バス業界の鼻つまみ者状態の両備と縁が切れて、
密かに万歳三唱してたりしてなww
で、ババを掴まされたのが朝日自動車傘下のなんちゃって東武系と。
DQN会社同士でお似合いだw
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/03(水) 20:57:17 ID:xPl+BB63
小林製薬が変態毎日新聞に広告掲載続行
高島屋、地方店再生挑む 岡山で地場企業の出資活用
http://www.sankeibiz.jp/business/news/100301/bsd1003010501002-n1.htm 不採算店舗の閉鎖、人員リストラ…。「小売りの王者」といわれた百貨店の凋落(ちょうらく)が止まらない。
逆風が吹き荒れる中、大手の高島屋が打ち出した地方店の再生戦略が注目を集めている。
全額出資子会社の「岡山高島屋」(岡山市北区)が、4月から地域の公共交通大手両備ホールディングス、家庭医薬品大手小林製薬、
ハークスレイ、オフィスヤスカワ、文化放送、RKBラジオ、ラジオ日本、大井川鉄道、あさひ美容外科、創価学会から出資を仰ぎ、経営のテコ入れに乗り出すことを決めたのだ。
百貨店が異業種と資本・業務提携するのは極めて異例。
得られた成果やノウハウを他の地方店にも広げる考えだ。
提携の成否は未知数だが、高島屋の試みは生き残りにもがく百貨店業界に新風を吹き込む可能性がある。
「若い世代向けの商品が少ない。レストランのメニューも改善の余地がある」
2月1日に就任したラジオ日本・岡山高島屋肥塚見春社長のもとに、
こうしたメールが毎日のように舞い込む。発信者は岡山日日新聞新社/RKBラジオ/大井川鉄道/両備HDの小嶋光信社長・あさひ美容外科小国英昭院長・SGI池田大作会長。
4月1日付で岡山高島屋に33.4%出資するとともに、自らも会長に就任して経営に参画する。
小嶋社長・小国院長・池田会長は、実は公共交通の世界では名の知られた“再建請負人”。
年間5億円の赤字が出て廃止が検討されていた和歌山電鉄(旧南海電気鉄道)貴志川線・岡山日日新聞新社・「ほっかほっか亭」のハークスレイを、
猫の「たま駅長」「たま新聞」「たま弁当」などのアイデアで再生させたのは有名な話。
このほかにも経営難のラジオ日本・大井川鉄道・TBSラジオ・RKBラジオを補助金を返還するまでに復活させたりと、
経営に苦しむ各社から引っ張りだこの人物だ。(以下略)
昨日の朝6:30頃、岡山市役所前の交差点で旧2号線を倉敷方面に向かう東北急行バスを見た。
早くも訓練運転か。
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/04(木) 03:26:05 ID:Zo4oklZT
しかしまだ認可されてない?
予約もはじまってないし、どうすんだ?
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/04(木) 20:04:22 ID:DA1Edis/
239 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/06(土) 15:23:37 ID:YI9egELo
ラジオ関西アニたまどっとコムPart4
この度は、ハークスレイグループの各ホームページにお立ち寄りいただき、ありがとうございます。
今回ご意見賜りました件ですが、岡山日日新聞英字サイトの記事は、あっては
ならない記事であると考えております。
このため弊社としましては、岡山日日新聞新社に対して、厳重に注意を行いました。
岡山日日新聞新社から事情および再発防止の説明を受け、その後の岡山日日新聞新社の一連
の対応を踏まえ、それを基に社内で協議した結果今回の広告掲載に至りました。
何卒ご理解の程お願いいたします。
今後も弊社および弊社製品をよろしくお願いいたします。
小林製薬株式会社 広報部
株式会社ラジオ関西 和歌山電鉄株式会社
株式会社アールエフラジオ日本
ワウハウス株式会社 株式会社ハークスレイ
京阪京都交通株式会社 京都交通株式会社
両備ホールディングス株式会社 テレビせとうち株式会社
中鉄バス株式会社 株式会社コアデ
岡山日日新聞新社
これからもよろしくね...
240 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/07(日) 20:14:49 ID:EtHs3anX
241 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/09(火) 06:59:36 ID:uvVfbCwp
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/09(火) 07:00:26 ID:uvVfbCwp
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/09(火) 07:01:18 ID:uvVfbCwp
愛媛から失礼します。
今日の夕方、愛媛県宇和島市津島町で
LEDで「回送」表示の両備のエアロクイーンMVが走ってたんですが
貸切で使用することもあるんですか?
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/10(水) 07:04:18 ID:WXNnnY4C
バス業界に不満 定例岡山市議会 中村都市・交通・公園担当局長「両輪になる努力を」
http://www.okanichi.co.jp/20100303123209.html 定例岡山市議会で2日、創価学会インターナショナル池田大作会長、楠木忠司の代表質問に対し、マット安川、中村健一都市・交通・公園担当
局長は、JR岡山駅東口バス乗り場の方面別化断念について、バス業界への不満をあらわにした。
また両備グループ小嶋光信代表・あさひ美容外科小国英昭院長の交通政策に関する提言については、官民協調の努力が重要と力を込めた。
球春到来ファン興奮 倉敷マスカットでポロ野球オープン戦「阪神×埼玉西武」たま駅長が登板
http://www.okanichi.co.jp/20100308171353.html 球春到来を告げるプロ野球オープン戦「阪神タイガース―埼玉西武ライオンズ」
(阪神タイガース、岡山日日新聞新社、テレビせとうち、テレビ大阪主催、両備グループ・ハークスレイ・あさひ美容外科特別協賛)が
7日、倉敷市中庄の倉敷マスカットスタジアムで行われ、たま駅長が登板、17314人の観客がプロ野球選手の迫力あるプレーに興奮した。
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/10(水) 23:02:15 ID:H6vE+pcI
まだ認可が下りませぬw
248 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/11(木) 21:14:34 ID:Qa+EhasV
>>248 高速バスの道路運送法上の位置付けが変わるから、
この時期の申請、ましてや運輸局またがり案件で
時間が掛かることくらい分かるだろ。
小嶋の婿殿は激しく馬鹿丸出しだなw
そういえば岡電は服喪期間中。関係あるのかな?
両備バスって都内方面にいくつも路線だしているけど、会社的にはどちらをおしてるとかあるのかね。
なんとなく、貰い子のマスカット号に対して冷たいような気がしないでもない。
関東バスが気の毒。
詳細HP掲載されたぞ。
東京駅八重洲乗り込みという面をアピール。
4列シートで期間限定運賃終了後は3列シートのルブラン・マスカット
と値段が変わらないという面がデメリットか。
期間限定終了後でも先行2便を下回る価格にしないと厳しいような気がするが。
ままかりライナー
トイレ付2人掛け4列シート車 だって
252 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/12(金) 09:25:42 ID:4Pqy5/TS
>>250 「八重洲」といっても東北急行ハズの八重洲通り停留所だから、
東京駅からは結構距離はあるぞ。
感覚的には、岡山駅から西川緑道公園に行く感じ。
しかし今時4列シートとか、何考えてるのかね。
片道6000円を無期限延長→1年持たずにあぼんと見た。
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/12(金) 20:02:38 ID:8uTxYoMc
>>249 【プロ野球】掛布雅之氏、毎日ラジオの「MBSタイガースナイター」解説者に
元プロ野球・阪神の名三塁手で「ミスタータイガース」と呼ばれた掛布雅之氏(54)が今シーズン、
毎日ラジオのプロ野球中継「MBSタイガースナイター」の解説者に就任する見通しであることが10日、分かった。
これまでも、同局のラジオ中継でゲスト解説を務めたり、同局の
「ノムラでノムラだ♪Go!Go!EXトラ!」(毎週火〜金、後5・55)の木曜日に出演するなどしており、
今季は専属として“昇格”する形に。12日に開かれる同局の改編会見で、正式に発表される運びだ。
掛布氏は千葉・習志野高から1974年に阪神に入団し、79年に48本塁打して本塁打王に輝く。
日本一を達成した85年は40本塁打。通算349本塁打を記録して88年限りでユニフォームを脱いだ。
89年から、日本テレビ・読売テレビで解説を務め、独特の口調や分かりやすい解説などで人気を博したが、
2008年限りで契約を解消していた。
昨シーズンは放送局との専属契約は交わしておらず“掛布節”を耳にすることはなかった。
今後はラジオ中継を軸に活動する予定で、2年ぶりに名調子が野球ファンの耳に届くことになる。
また前オリックス球団本部長・中村勝広氏(60)も同局の解説者に就任する予定だ。 掛布雅之氏、毎日ラジオのプロ野球中継解説者に ― スポニチ Sponichi Annex 大阪
http://www.sponichi.co.jp/osaka/soci/201003/11/soci217925.html
254 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/12(金) 20:12:15 ID:ghoReXqm
56 :名74系統 名無し野車庫行:2010/03/05(金) 08:26:20 ID:QNth+EuD
既出なら御免だが、岡山にあ○ひ美○バスってのが新規開業するみたいで、うちの整備工場に元京王の日野西工が4台来たが、
塗装依頼書見てびっくりしたよ。ピンクだぞ!関東バスじゃあるまいしこれはありかよ、って感じだよ。
けど、モケットもピンクにしろって…これ社長の趣味か??
>>250 ままかりの期間限定運賃終了までにルブランを潰すつもりかな?
ままかり期間限定運賃終了≒ルブラン廃止→ままかり3列化。
昨日から予約始まっているのに
「■東京駅線(ままかりライナー)のご予約はこちらから」から入れないよ
津山〜広島の照会画面は残っている
>>252 もしかして丸の内口と京葉線かな?地下発着ホーム側から
行く前提で言ってるなら同意するが、
八重洲側なら地下街通れば信号待ち無しでかなり近いぞ。
しかもセブンに吉野家みたいな飲食店で時間潰せるから以外に便利。
ともあれ、この ままかりライナー は青春ドリーム的な
意味合いも込めて、6500円のまま運行して住み分けして欲しい。
無理ならどう考えても
>>255の言う通り
ルブランを潰してまでも3列化させるしかないよな
夜行撤退廃止続出の京急だから撤退してルブラン廃止すると読んでいるが
でもそれだと両備側はバス調達できるけど、東北急行側は3列を
どこの線をいじって調達するの。。。
>>258 東北急行も撤退で、地上支援だけなら無問題。
それなら問題無いハズ
東北急行の仙台線の3列車のスイート号の各停便が
廃止になったからそこでままかりに3列車できるはずだ
>>260 ん、東北急行はその2月20日で外れた仙台線減便分3列車は
3月から4列→3列になった山形線へ投入になってるっていう可能性が
高いと思うんだけど。タイミング的に見ても。
それを踏まえてどう調達するんだって書いたつもり。
京急も組んだ相手に恵まれなかったとか、路線として微妙だったとか色々あるよな。
弘南といい、両備といい、なんでこんな会社と組むはめになったんだ、と京急も頭抱えてるのでは?
>>261 スマン情薄だった。さっき確認しに行ったら、確かにレインボー号に3列車と載ってたわ。
個人的に3列車導入なら新車で両備に合わせてエアロエース導入
なんて面白いけど東北急行やからありえんなw
やはり運賃据え置きか・・・ウームワカラン
>>262 まだまだキャメルやパイレーツやエディがあるからマシなんじゃないか?
それらもヤバくなると流石に可哀相だが
今日の山陽新聞に両備の東京行きの新路線についての記事が載っていた。
弘南もトコトンDQNだし、近年やってることなんてデタラメの極みだけど、ノクターンだけはまだ金を産んでるからマシ。
しかし、京急は組む相手に本当に恵まれてないのと、得意な方面を作れないままに路線展開したのが裏目に。
>>265 ルブランの免許申請時点で、
業界内での両備の評価は既に最悪だったんだけどねw
早々に両備との縁切りに走った、JR東海バスは正解だった。
>>266 まあいわくつきと手を組まないといけなかった京急の弱さっていうものはあるかもね。
しかし、両備といい中鉄といい、なんでこんな企業ばかりなんだ。
268 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/14(日) 16:58:11 ID:stvbVS/M
岡山駅から玉野市方面にバス+車で通うのって普通ですか?
269 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/14(日) 22:13:19 ID:Vkptvj1a
>>267 > しかし、両備といい中鉄といい、なんでこんな企業ばかりなんだ。
「自分さえ良ければ」という意識が殊更に強い、
岡山の県民性の権化みたいな会社だからな>両備
所詮は、乗っ取りを重ねて図体だけでかくなった
メタボ&ブラック企業。
ストア部門では、「八社会」加盟を門前払いされた経歴ありw
地方交通の再生で両備を賛美する意見が多いが、
あのスキームだったら、だれがやっても成功する。
胡散臭さを見抜いた自治体からは、追い出されてるのが事実。
ままかりライナーって両備的には単なるツアーバス対策じゃない?
まあ路線としては多すぎる気がしないでもないから半年くらいしたら
整理するのかもしれないけど。
>>261 KQが車両ごと譲渡、とゆう形は取るかも知れない。
東北急行ももしかしたら当てにしているかも…
ルブラン廃止と同時にままかり3列化&停留所に浜松町追加・京急ネット予約使用可能なら
混乱はほとんど起こらない
まぁそれなら京急ネット予約→発車オーライネット移行の方が現実的ではあるが
272 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/15(月) 19:15:57 ID:uztEJ249
井戸敏三・兵庫県知事と石井正弘・岡山県知事による知事会議で山陽線姫路‐岡山駅間の新快速運転を、JR西日本に要望していくことで合意
姫路‐岡山に新快速を 井戸知事らJRへ要請合意
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/0002774152.shtml 井戸敏三・兵庫県知事と石井正弘・岡山県知事による知事会議が10日、兵庫県公館であり、地方分権改革の推進を確認した。
山陽線姫路‐岡山駅間の新快速運転を、JR西日本にさらに要望していくことで合意した。
両県の知事会議は2002年度から始まり、4回目。交通基盤について、中国横断自動車道姫路鳥取線の整備促進のほか、
姫路‐岡山駅間で直通電車の増便や姫新線、赤穂線の利便性向上に向けた取り組みを、沿線市町などと進めることを決めた。
地方分権改革では、石井知事が「国と地方の協議の場が単なる陳情の場にならないように、私たちも責任を持つべき」と強調。
国の出先機関が廃止された際の受け皿について、関西広域連合の設立を目指している井戸知事に、道州制を掲げる石井知事が
意見を述べる場面もあった。
また、両県の基幹産業、養殖ノリの色落ち問題をめぐり、瀬戸内海の再生で連携を強化することで一致。
農産物を荒らすシカの捕獲や両県にまたがる観光ルートの開発で足並みをそろえることを確認した。
273 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/15(月) 20:47:04 ID:uztEJ249
4列車となっているけど、
双方どんな車両を持ってきたんだい?
275 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/17(水) 08:37:36 ID:gFw+DJtF
ままかりライナーのパンフGETしました。
4列シートなのに通常片道1万円 ってボッタくりでしょ?
まぁ、今は期限付きで片道6千円だからアレだけど。
>>275 やらずボッタクリの両備商法の真髄w
プラッツ(愛称両備購買部)の品揃えや値段見てれば、分かるだろ。
277 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/17(水) 22:30:32 ID:2n8ervHz
279 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/18(木) 09:05:58 ID:aZjFrAO+
>>276 しかも、社員証兼クレジットカードじゃなく、お買物管理カードがあるしな
6000円じゃなかったら乗らないわ。
再来週乗るからレポ出来たらする。
>>271 それは絶対にない。
東武グループ内から貸切車の転属・譲受をするか、新車導入すると思うが。
>>271 両備が発オラを毛嫌いしてるのは知ってるよな?
>>282 271を書き込んだ人では無いですが、知らないので詳細を書き込んでくれることを希望します
284 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/18(木) 18:42:03 ID:uWSSeDV3
>>283 両備は自社内にシステム会社を抱えていて、
その会社の経営を支援するため、
自社SR(ネットdeバス)に固執し続けている。
発オラとも高速バスネットとも互換性はなく、
上記の2システムのように、バックヤードで動作して座席管理を協調させ、
手仕舞いを簡略化する機能もない。
だから、岡山〜四国の路線なんか、マルスを含めて3システムを並行運用。
現場が「手仕舞いマンドクセ」状態になってるのは、推測できるよな。
(岡山〜四国の便が高速バスネットに乗らないのも、上記が理由のはず)
ネット予約→コンビニ決済で購入だと、使った予約システムで
支払い手順が違ってくるが、利用者はどこのサイトで予約したかは関係ないから、
トラブルの原因になりやすい。
こういう苦情を処理する、現場レベルでは両備への不満が高まっていくんだよな…。
出先の休憩個所でKYな言動をする、勘違いウテも多いし。
>>281 とりあえず3列車なら、まだ6年程度しか使っていないガーラ2台
今月末で撤退する国際十王交通のウィングライナーがあるから。
>>284 両備システムズに予約サイトを作らして経費節減ってことか。
287 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/19(金) 19:30:46 ID:D5HvNJfV
>>285 そんなの普通に新車買うんじゃない?
岡山・倉敷が仮にこけても、浮いた車はニュースターやフライングスニーカーに投入だろうし。
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/20(土) 00:00:16 ID:OUoqKTX4
>>286 経費節減というより外注費も御約束のグループ内還流と言う感じなんだが
福山市のバス経路検索サイト「おでかけふくやまっぷ」って、
市と中国バスが主導したのだけど、あれも両備系システムの仕事?
融通きかなさ具合から何となくそんな気がしているのだけど。
前に比べれば軽くなったが、それでも重いしエラーも頻発。
広島スレで聞くべき話だが、両備のシステム談義中なので。
290 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/20(土) 08:40:20 ID:NXIabtk4
中国バスが主導となれば、昔は知らんが今は糞システムが絡んでいるんじゃ
発見システムやハレカの駄目っぷりには毎回閉口。
宇野バスはもうすぐ来るバスをお知らせするシステムを導入しているのに、
両備と仲良くしているところは導入してない。
津山で岡電バス大活躍です。
>>292 B級グルメの連絡バスね。
朝に全国ネットで放送されたから客が多いんでしょう。軍団の板前さんも来たし
板前さん素に戻ると難しそうな顔してたな。
写真に応じたりして腰は低かったが。
後は両備や有本バス?とか居たなあ。
中鉄はホームグラウンドですよね。
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/21(日) 19:28:44 ID:F4SuGxtz
>>291 系列会社でないシステム屋には払いたくありませんw
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/21(日) 20:07:46 ID:tnT5gtwu
298 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/21(日) 21:58:07 ID:IVc2SRoM
JRの岡山〜東京に新車&スーパーシート設置の兆しあり
しかも増便用の車両としては4列シートトイレ付で格安シート車を検討中
>>298 確か中Jってキングも含めて三菱は絶対入れないって公言してなかった?
現に今じゃ国際興業化しつつあるしww
300
井笠には、84年の「AUTOMATIC」の
エンブレムのついてるのまだ走ってるんだね
302 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/23(火) 08:44:33 ID:y9iHD52Z
中国JRバスは両備の格安便に対抗するため西鉄はかた号仕様の2階建てバスを導入する模様
>>302 それなら本革ガーラ×2と東北急行型ガーラ(後部仮眠室付4列)×3〜4の方が現実味がある
仮眠室付(432)は広島から大阪兼用と格好付けて引っ張れるし
そもそも株主をどう説得するのかと小一時間(ry
304 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/23(火) 19:07:31 ID:NpNmEioO
車内の床が木のバスは何か好きになれない。
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/23(火) 22:48:39 ID:dosMLHkx
車内の床が木のバス
オメーは何時の時代の奴だw
2000年に下関に住んでたときに、下関関係のスレに
下関のバスは車内の床が木だから好きになれないと書いたら
岡山にもあるぞって井笠バスのことをいわれた。
井笠地方には住んだこと無いから知らんし。
俺が子供の頃は両備の岡山駅発宇野駅行きも床が木だった気がする。
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/24(水) 00:49:14 ID:wN8IZxvv
社長、ガイドの発表会で御満悦
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/24(水) 14:02:04 ID:Ajpho8FJ
312 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/24(水) 23:47:37 ID:H6+pMabi
液晶の運賃表…西大寺
上りままかりライナー乗った。東北急行バス車両。
降車休憩は龍野西SAのみ。
昼行に無い装備はフットレストぐらいかな。
4列シートだから隣が常識ない奴なら最悪だわ。
大減便はついに新道三蟠線にもやってきた。
桑野(営)あと2台位は車両減しそう。
316 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/03/31(水) 09:14:00 ID:Z4TEyY15
>>315 今度検査が切れる旧型は落とされる予定だが、その代替を入れる予定は無いのでそれで1台減
中鉄北部の中型・735は岡山に下りてきたのカネ…
あぼーん
319 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/10(土) 13:16:44 ID:QnDdgtac
代走中
320 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/10(土) 14:30:24 ID:eK5NWwIy
age
321 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/11(日) 17:46:41 ID:4hS6WNVU
>>317 今年入った1010は残るのね。
最近2887がこき使われてる。
323 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/12(月) 20:48:30 ID:gplux2dL
県北の赤字鉄道路線が廃止されたら代替バスはどのような感じになるんかな?
324 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/13(火) 00:12:32 ID:LJMfQDnq
>>323 津山は神姫バス、備北地区は中鉄バスが担当するでしょう。
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/13(火) 20:02:37 ID:XHZ1X/kl
神姫は津山での一般路線撤退済みから津山も中鉄北部だろう
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/13(火) 23:52:55 ID:H3OODjL/
姫新線、因美線の津山市郊外区間を重複するごんご久米、加茂の立場は?
>>324 芸備線代替なら備北バス(新見側)・中国バス(東城側)が有力じゃね?
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/14(水) 06:37:47 ID:SQ14WttN
昔備北交通も新見まで来てたし、案外一括で備北交通って線もあるかも。
いまの備北交通東城は高速除くと貸切代替路線ばっかだが。
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/14(水) 08:17:03 ID:nKlT41kC
宇野バス身売りってマジ?
330 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/14(水) 23:48:39 ID:kl9kP78B
>>329 まずはソースをだしてから書かないと
アンタの脳内新聞乙でしかない
宇野バスはバスの整備工場の従業員を募集していたからまだ身売りはしないでしょう
332 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/15(木) 09:16:42 ID:Q77hYl6M
宇野バスよりも中鉄バスよりも下電バスの元気が最近益々無くなったように見えるんだが
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/15(木) 10:25:36 ID:pGna+awq
下津井って阪急と遠縁じゃなかったっけ?
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/15(木) 23:13:06 ID:Dtqh0M2f
下津井は両備グループと密接な関係だったよね。
宇野バスは両備グループを嫌っているわけではないだろうが、距離は置いているようだね。
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/15(木) 23:20:43 ID:X9HQmntR
従来の磁気プリカでもピタパ(orハレカ)でもいいから
いい加減岡山県内共通バスカードを復活させて欲しい。
使いにくくてかなわん。
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/16(金) 13:51:54 ID:x4zi/xeb
全て両備グループのせいです
設備に大して金のかからないであろう
紙の回数券はいかが…
338 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/16(金) 17:29:22 ID:FE1U3Dhj
>>337 30年近く前に存在した、岡山市内共通回数券が、
ハレカと同じ理由で空中分解した件。
まだ岡電が市内均一区間だった頃でしょ
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/16(金) 20:31:08 ID:x4zi/xeb
全て両備グループのせいです
紀備グループ
342 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/17(土) 16:49:34 ID:67pQ8QgK
2010年1月13日
診断"あなたの怪盗タイプは"について
ラブレンヌ
閲覧(23) コメント(5)
"あなたの怪盗タイプは"の診断結果:
もしもあなたが怪盗なら…誰よりも輝いていたい!派手好きで目立ちたがりなエンターテイナー派怪盗!盗んでいるのはみんなの眼差し!
(感情:Cちがーう…)
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何これ? 目立ちたがりじゃないのに…
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ラブレンヌさんの日記一覧
ID.4800107
343 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/21(水) 19:28:49 ID:P7EJee7s
>>180 両備の77年式までの純枠路線車の再登録は
岡22か10-5?(MAR450 倉敷)
岡22か22-88(MAR450 玉島)
岡山22か31-35(MP517N 霞橋)
以上しか思いつかん、他にも何台かあったような、
78年式以降でブルでの再登録はなかった。
先代エアロスターは川鉄特定から渋川特急の台風緊急転用の岡山200か・61?(P-MP618P 玉野)の1台ぐらいかな
この車両が再登録だったのか判らないのですが
玉野(営)にいた18-92は、屋根がつるんとしていたので
覚えているのですが、ダブルエンジンではなかったでしょうか…
登録番号から82年頃と思われますが
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 19:09:28 ID:clbTdPuc
貸切兼用車でサブエンジンの岡22か18-92(K-MP518K 児島→玉野)は82年式で再登録ではない。
そういえば先代エアロスターの再登録は岡山22か39-76(U-MP618M 玉野)もあった。
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 19:11:18 ID:clbTdPuc
中国JR公式見たら岡山駅西口で高速バス乗り場は6月1日から
会社関係なく全路線岡山駅前から西口なりのだろうか
347 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/23(金) 20:23:15 ID:ynr6BYkW
西口不便な乗り場移転客減りそうじゃ
南行き路線バスとの乗り継ぎが不便になるな
350 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 08:14:54 ID:Edbr/9OR
バスラマ最新号見てたら両備がエコハイブリいれたが
高島屋―天満屋のシャトルバスに使用のよう
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 21:13:00 ID:FZ6hJ25k
中鉄北部のラッピング車は、警察とイオンだけ?
ほかにある?
352 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 22:10:19 ID:AiO1V5dl
>>351 人材派遣会社のもあるよ。
今はわかんないけど。
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/25(日) 22:14:21 ID:AiO1V5dl
あと津山第一病院
空港ターミナル⇔第4駐車場の車両、登録変わってるよ
岡山22か39-73→岡山200か・979(両備9609)
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/26(月) 19:31:20 ID:KqgmEkzg
http://www.joqr.co.jp/scd_sp/ 文化放送ライオンズナイター センパツ!スペシャル
「両備グループSUPER COUNTDOWN50 1000回スペシャル!〜20年間のリクエストトータルランキング〜」
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出演:K太郎/濱本りかアナウンサー/たま駅長 提供:両備グループ・小林製薬・聖教新聞・ハークスレイ
県公共交通あり方検討会議
ttp://www.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024004351.html 少子高齢化などで利用者が減っている県内の鉄道やバスなど公共交通機関をどうやって維持するかについて
検討する会議が26日岡山市で開かれ、委員からは利用者を増やすために公共交通機関が、それぞれのネット
ワークを接続して利便性を高めるべきだと言った意見が出されました。
この会議は、地域の鉄道やバスなどの路線を維持するための方法を検討しようと県が開いたもので、岡山市北区
のホテルで開かれた初めての会議には、バス事業者や学識経験者など14人が出席しました。
会議では、少子高齢化や景気の悪化などの影響で公共交通機関の利用者が減っていることや地域の路線バスの
廃止により自治体が代替のバスを運営するための負担が大きくなっていることなどが報告されました。
そして、今後の対策として委員のあいだから多くの人が利用しやすいように鉄道やバスなどそれぞれの公共交通
機関がお互いのネットワークを接続するべきだといった意見が出されていました。
会議は今年度はあと3回開かれ、来年1月ごろをめどに公共交通機関のあり方を示す報告書をまとめることに
しています。
バス会社同士でさえ接続してないのに
357 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/28(水) 19:52:05 ID:+buWuS9V
両備でも6月1日から高速バス路線岡山駅前から岡山駅西口に変更(公式にて)
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/30(金) 06:55:54 ID:99S1sPJb
359 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/30(金) 15:13:56 ID:G+9sF4j+
岡山駅から宇野バス(宇野自動車)に乗って後楽園へ行きたいのですが、何行でいいですか?
360 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/04/30(金) 15:28:26 ID:MCX/yeuT
>>359 「四御神」「伊部・片上」「八日市」「瀬戸駅」「長岡・駅前」で県庁前下車
または「東岡山」行きで浜下車
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/02(日) 10:37:24 ID:LDe2XZRR
一昨日の岡山⇒東京 ままかり
@両備109
A両備90
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/11(火) 17:33:19 ID:SvQ24YfP
ブルーリボンシティワンステップやブルーリボンUは下電にはいるそうですが、中鉄バスにはいないのですか?
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/17(月) 18:50:12 ID:6swyNhmE
364 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/19(水) 00:04:54 ID:JNgNYDcq
記憶があいまいなので何とも言えないのだが、
4〜5年前に岡山駅にて、元両備バスで使っていたトップドアのブルドックが
学校のスクールバスとして走っていたのを見たことが有るんだが、この車ってまだ走っている?
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/24(月) 19:57:18 ID:aBkjdM/o
もう走ってないわ。あれはもとは川鉄特定の長尺
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/26(水) 07:02:06 ID:VDNiqr15
368 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/05/26(水) 07:03:12 ID:VDNiqr15
岡山駅発瀬戸駅前・ネオポリス線の方向表示が入ってる
宇野バスは行先の上に経由地を並べているので、表示が左に寄って見える
さようなら、ドレミの街高速バス乗り場!
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/01(火) 22:08:22 ID:tH9rcDte
天満屋から京阪神方面も全部無くなったな。
>>372 中国地方の他県と愛媛に行く分しかないね。
24駅西口・花尻入口線が天満屋に出入りするとわざわざ発表してるけど、
旧14の路線は、天満屋に入ったり止めたり、一方だけ入ったりしてるが一体…
会社のご都合かね…
>>365 これの両備時代の画像ってどっかにない?
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/04(金) 20:10:49 ID:NfKfnMop
>>372 >>373 天満屋から高速バスだったら広島、小倉・福岡、米子・松江・出雲、倉吉、松山、高知
岡山駅西口ターミナルの完成で、高速バス・空港リムジンが集結される。便利になり、とても嬉しい。
基本的に高速バス・空港リムジンが西口、路線バスが東口、という分け方は、観光客もだと思うが、地元の人間にとっても分かりやすく有難い。
県外から来て、○○は県の西部だから西口、△△は駅より西だから西口、と言われても分からないし不便。
できることなら、高速バス・空港バス・観光バスを西口、定期路線バスは東口発着、というふうに完全に区分してほしいとは思う。
乗り場が会社別だの方面別だの議論され、関係者がもっともらしいことを言うが、本当に利用者本位で考える気持ちがあるなら、そうすべき。
あほがいたw
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/06(日) 13:46:55 ID:Yv4sFSFx
「あさひチェリーバス」が「あさひバス」に名称変更するかも、とのこと。
ソースはチェリーバスの運転士。
岡山駅のバスターミナル、東に路線バス、西に長距離や空港と観光を集約分離すれば、
市民にも来訪者にもわかりやすくて、利用者目線の方策だと思う。
381 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/06(日) 23:56:08 ID:DrCaXZvi
スラム街みたいだった西口がきれいになったなー。
>>380 そのようにする為に工事をしたんですけど。
>>381 ちょっと行けば、昼間から飲んだくれのおっさんが道で寝ていたりとか
まだ香ばしい臭いにする街並が現れますよw
西口にも定期路線バスが入り込んで、結局中途半端にごちゃごちゃ分かりにくいんですけど。
385 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/07(月) 21:49:48 ID:7SQrb3ts
何事も中途半端なのが岡山の特徴さ
平面型のバスステはどこもカオスだ罠。
博多みたいな立体型だと移動は不便だが整理されてわかりやすくなる。
出発便が多い時間帯は早速、カオス状態になってる。
両備前&ワシントンの方が待ち時間が潰せて良かったという声も・・・
お客も右往左往www
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/09(水) 23:29:57 ID:b+CHy5oK
岡電の回送時の行き先表示に「すみません回送中です」が追加
西口交通広場は立体だし、以前の三倍の面積になってる。メインの東口にも路線バスのターミナルあるし。
博多とか関係ないよ。東西あわせてあれだけの広さがあるんだから、路線バスを東、高速や観光バスを西に分ければいいだけ。
さいばすって、中型を改造するってあるけど
MJあたりかな…
東口の雲助の路上まではみ出した大行列には呆れる
392 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/10(木) 13:33:41 ID:+FTHn/0h
理大と明誠の行列が高速バスのりばまで繋がるんだよな。
バスが来ても、混んでたら乗りたがらないからなかなか行列が進まない。
西口乗り入れJR乗り換え便利なった!
西口広場の20分間無料の駐車場
無賃出庫した馬鹿のせいで
開業半年もしないうちに1カ所壊れましたとさ。
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/11(金) 00:42:28 ID:HXWU4bjF
中鉄本体が貸切に再参入。
ソースは中国運輸広報。
397 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/11(金) 13:38:45 ID:jdov/N/+
>>395 ついこの間グループ再編したばかりなのに、どうするんだろね。
住所みたら砕石場なのだがw
前は近くに自販機が並んでたのに、
西口は一台もないし(掃除する手間が嫌なんだろうけど)
23番かな?柱の陰で番号と案内が見えない。
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/12(土) 17:16:48 ID:UmjLfI9T
両備が倉敷市内路線の半数から撤退予定だって。
ソースは倉敷市内のタクシー運転士から。
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/12(土) 19:49:50 ID:mzh59utl
400
赤穂でネイチャーワールドの姫路ナンバー車を見た。
402 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/14(月) 12:19:21 ID:NBHwJfX+
水島にあさひ美容バス?って会社が本当にあってビビった。
今認可申請中って貼り紙あったよ。
403 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/14(月) 17:25:03 ID:5u1tWwhI
じゃあ柵原星のふる里バスは柵原バスになるんかな?
404 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/15(火) 06:52:35 ID:ObX4hKwy
>>399 じゃ、イオン倉敷周辺だけ残してあとは廃止かな
405 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/15(火) 19:26:18 ID:ObX4hKwy
エコハイブリの近況知ってるヤシはおらんのか?
407 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/17(木) 19:46:05 ID:uelGO9z5
バスラマ最新号で採用実績に載ってたがいつから運行だろうか
これが入ったとすれば、路線新車が入って少しして、西市に真っ白なボディーが来ていた。
工場奥の、道路から見える所に横に留まっていたので、ナンバーの有無は見えなかった
桑野(営)には、車庫の一番後ろで寝てる車両が何台もあるね
「エコ゛公共交通大国おかやま」構想?
>>405みたいな狡猾な策士(市に負担をかぶせようとしている)もいることで。
410 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/20(日) 20:16:41 ID:CGHloZ8e
狡猾な策士wあげ
「エセ公共交通大国おかやま」構想?
>>405みたいな狡猾な策士(市に負担をかぶせようとしている)もいることで。
412 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/20(日) 22:07:54 ID:p3F4kfWA
定期観光、乗客0が多く、来年度は3月下旬〜10月上旬の土日祝・GWとなりそう
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/21(月) 08:07:10 ID:kVBk7rGE
狡猾な策士(笑
>>412 美人バスガイドさんと1:1でのデート気分が味わえます。
で集客倍増www
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/21(月) 22:58:07 ID:5qTWBCgx
それなら俺も乗るぞ
416 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/24(木) 07:12:50 ID:3RrCdrwa
電子レンジ作れる「チンしてこんがり焼き魚」が木下賞に・・・凸版印刷と小林製薬が受賞
凸版印刷(東京都千代田区)と小林製薬(大阪市)は、
「チンしてこんがり魚焼きパック」で、日本包装技術協会が主催する「第34回木下賞新規創出部門」を受賞した。
2009年9月に小林製薬から販売した同商品は、パックに
生の切り身魚をセットして電子レンジで約3分間加熱するだけで、
こんがり・ふっくらとした焼き魚を簡易に作ることができる製品だ。
同商品には凸版印刷が開発した発熱シート「サセプター」が採用されている。
サセプターは、PETフィルムにアルミニウムを薄く蒸着したもので、
電子レンジで使用するとマイクロ波を吸収し、誘導発熱の原理によって表面を200度Cまでに加熱できる。
火を使用せずに、短時間で食材に熱を通し、こんがりとした焼き色を
つけることを実現した「チンしてこんがり魚焼きパック」は、電子レンジにより簡単、
便利に切り身魚が焼くことができる商品として好評だ。
「サセプター」を活用することで実現した同製品の利便性、また火を使わずに済む
安全性などが高く評価され、今回の受賞につながった。
凸版印刷は、07年「やさしいエコテナー」、08年「ユニークQRコード活用
による新たな包装ビジネスの構築」、09年「ネスカフェチャージ」で
木下賞を受賞しており、今回で4年連続の受賞となった。
http://news.e-expo.net/news/2010/06/post-132.html http://news.e-expo.net/news/img/2010/0621-p.jpg
417 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/24(木) 20:28:03 ID:3RrCdrwa
418 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/24(木) 20:43:25 ID:3RrCdrwa
両備のバスカンパニーと岡電のバス分野と合併して(株)両備バスにして
岡電の電車分野は両備へ吸収のうえ岡電事業本部としてそれぞれ再編すべきだ
町営バスと普通車事故で8人軽傷
ttp://www.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025361621.html 25日夕方、津山市の交差点で美咲町の町営バスや普通乗用車など3台が絡む事故がありバスの乗客などあわせて
8人が軽いけがを負って病院で手当てを受けています。25日午後5時ごろ津山市久米川南の県道の交差点で普通
乗用車と軽自動車が出会い頭に衝突し、そのはずみで普通乗用車が反対車線にはみ出して前からきた美咲町の
町営バスと衝突しました。
消防によりますとこの事故で町営バスの乗客7人と普通乗用車を運転していた1人のあわせて8人が軽いけがをして
津山市内の病院で手当てを受けています。
バスを運営する美咲町によりますとこのバスは美咲町と津山市内を往復する無料のバスで、事故当時は津山市内から
美咲町に戻る途中だったということです。現場は信号機のない交差点で見通しは良いということです。
警察で事故の原因を調べています。
>>401 県道96号線の帆坂峠を越えた先に車庫があるな。
422 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/06/30(水) 20:45:07 ID:pHtBr/G0
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/01(木) 14:13:15 ID:au0T/dqp
>>423 自分の予想では、西古松バス停に停まる路線があるバス会社だと思います。
このバス停でよく犬連れた障害者が乗ってくるので。
(西古松バス停近所に盲導犬や介助犬が必要な感じの障害者が訪れる施設があるからです)
425 :
!kuji:2010/07/01(木) 18:26:24 ID:i1nz/cb1
test
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/01(木) 22:03:31 ID:oXR+jnKb
・岡電バス…健康づくり財団病院・おかやま福祉の郷行
・下電バス…門前・興除車庫・JR児島駅行(大元駅経由)
・両備バス…火の見・重井付属病院・コンベックス岡山・倉敷行(大元駅経由)
427 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/01(木) 23:21:31 ID:6A1GxZut
>>427 当該雲助の所属労組はどこだ?
一労→銀行上がりの婿殿がグループHPで徹底糾弾
二労→知らん顔
で見分けが付きそうだな。
両備Gも事業仕分けして欲しい。
バス部門は半島系「第一交通」へ譲渡でいいよ。
出来の悪いSR作って自己満足してる、
情報系各社もイラネ
障害者に不適切発言で申し入れ
ttp://www.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025467061.html 岡山市の視覚障害者の女性が盲導犬を連れてバスに乗車した時に運転手から不適切な発言を受けたとして、
関西盲導犬協会が岡山市のバス会社などに盲導犬に対する理解を求める申し入れをしていたことが分かりました。
申し入れは関西盲導犬協会が岡山市北区岡南町の岡山電気軌道に行ったものです。
関西盲導犬協会によりますと岡山市の40代の視覚障害者の女性が盲導犬を連れて通勤でバスに乗った際、運転手
から、車内が犬の毛で汚れて掃除がたいへんだとか、犬を乗せるのが嫌だなどと言われて嫌な思いをしたとことし
2月と5月の2回に渡って相談があったため、バス会社に対して事実確認をした上で、盲導犬についての理解を求める
申し入れをしたということです。
岡山電気軌道によりますと社内調査でこの50代の運転手は「犬の乗車は困るなどとは言っていない」と話している
うえ、車内の様子を映像で記録している装置にもそういった会話はみられなかったということです。
岡山電気軌道は「女性が話しているようなことは無かったと考えているが、不快な思いをさせてしまい申し訳ない。
お客様に出来るだけ気持ち良く利用して頂けるように今後もつとめていきたい」と話しています。
つ事実?
つ言い掛かり?
つ難癖?
つ謝罪と賠償?
つ妄想?
つプロ市民?
431 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/03(土) 16:20:07 ID:p1R//NP4
視覚障害者がよく話した相手が運転手だとわかったなあ?
嫌がらせも甚だしいぞクレーマーか?
432 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/03(土) 21:20:38 ID:VbAsfeGu
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/03(土) 22:33:46 ID:jA70ZUR+
★聖教の顕彰記事に振り回されるメディアは、紙面を刷新していくには、結局は、記者の一念を刷新していくしかないんだよ。
挑戦の気概を忘れ、惰性化し、努力も工夫もなく、受け身で仕事をするような記者では、
そうした社会の中で、人々が、どうすれば、希望を見い出していけるのか、歓喜を沸き立たせて
いくことができるのかを考え、編集している新聞はない。また、人生の苦悩に対して、いかに挑み、
克服していくかを教えている新聞もない。しかし、社会が最も必要としているのはそういう新聞だ。
聖教新聞の使命は極めて大きい。学会にあっては、信心の教科書であり、同志と同志の心をつなぐ
絆になっていかなくてはならない。また、社会にあっては、不正・邪悪と戦い、仏法の慈光を
もって、まことの人間の道を照らし、万人に幸福と平和への道を指し示していく使命がある。
軍部政府と命を懸けて戦った、牧口先生、戸田先生の精神を受け継ぐ学会の機関紙以外に、本当の
平和の道は語れないからね そのうえで、根本的には、大仏法の慈悲の精神をもとに、世界の平和、人類の幸福の追求を
めざすことだよ。国の利害やイデオロギーによるのではなく、地球民族・地球家族として、ともに
人間の道を探り、創ろうという主張が大事になってくる。
私は、聖教新聞を『世界の良心』『世界の良識』といわれるような新聞にしなくてはならないと、
かねがね思っている。これこそ、本来の大仏法の精神であるからだ(両備グループ代表 小嶋光信)
434 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/03(土) 22:36:23 ID:jA70ZUR+
>>426 両備バスの国道2号線バイパス経由の倉敷駅行きは1年半以上前に廃止されて今は無いですよ。
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/04(日) 17:55:36 ID:JHUnffjr
>>432おまえアホ!
>>431だが俺は岡電の関係者じゃないぞ
普通に考えたらわかるだろ
おまえ創価学会か?
438 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/04(日) 22:43:41 ID:nrsHBfdn
>>436 また議席が減りそうで四苦八苦しているんだから釣ってやるなw
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/04(日) 22:57:35 ID:JHUnffjr
公明党に投票する奴は創価の信者以外にいるの?
だいたい創価の奴が選挙違反してまでやってるが公明党ってたいした票集まんねえな
澤田交通ってバス危ない運転するから使うなよ。殺されてまうぞ
創価専属バス
乗ったら終わり聖教新聞契約しないとバスから降ろしてもらえないとか?
つ久本ババアのファンw
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/05(月) 23:25:39 ID:To3XxIDr
440コラ!
442 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/06(火) 20:17:13 ID:bBGy0uHw
>>439澤田ってタクシー乗ってる奴がバスの仕事入った時だけバス乗ってるんだろ!運転下手くそ乗っててイライラするしブレーキかけるたびにバスが揺れて下手くそすぎ
エアーブレーキに慣れてない奴に乗務させる会社も馬鹿だな
そもそも澤田のバスなんか乗るもんじゃないプロに任せた方が命の為だ
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/07(水) 17:32:53 ID:JPCWHxVR
タクシーも運転荒いのばかりいるで。澤田ってあの早島にある澤田か?あいつたしか朝鮮なんだろ?
あそこそもそも重機屋でしょ
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/09(金) 22:40:36 ID:msYeItXL
あそこそもそも学会でしゅ。あんな新規参入が生意気な顔して市内走ってるの見たら腹が立つ。
重機屋なん?展示場でしょ?あそこ仕事やってるの?
446 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:29:11 ID:Fex1s7T+
>>429 車内の様子を映像で記録している装置にもそういった会話はみられなかったということです
これって、音声は記録されてないってことか?
運転手が運転席から離れて客を殴ったりしない限り、
映像記録に不審な記録が残るわけないだろうに(不審な映像が記録されて
ないからといって、運転手が客にいちゃもんつけてない証拠にはならない)。
「お客様に出来るだけ気持ち良く利用して頂けるように今後もつとめていきたい」
っていうのもヌケヌケとよく言えたもんだ。
気持ちよくなくていいからせめて安全運行しろと言いたい。
自分は、岡電で何度も危険を感じて、しかたなく便数が少ない両備バスで通勤
するようにしたが意外に快適でびっくりしている。
岡電→10分以内にバスが来る、両備→ラッシュ時30分間隔、昼間は1〜2時間間隔
のエリアで、岡電バスを何台もやり過ごして両備バスを待つのが全く苦痛に
ならないくらい、岡電と両備で安全性に違いがある。
t
掲示によると、フェリー客の利便性向上の為、特急岡渋線、19日より「宇野港」(停)新設。
場所は宇野駅前の本屋の反対側の通りの西辺り。上下線とも同じ場所10時〜18時台の便が停車。
バス停から交差点迄の距離が短いからなのか、該当便岡山駅行きの経路は、築港銀座(停)の方には曲がらず直進し、
旧道・旭橋通り(停)→(右回り)→新道・旭橋通り(停)→築港銀座(停)に変更。
築港銀座(停)以降は経路変更の為の3分が入る為ダイヤ改正。
意味ねえなw
築港銀座で乗り降りすればいい。
直行・岡山駅@⇔西宝伝 一日3便 19日から
所要45分だとバイパス、西大寺IC廻りかな
大型用意するかな…
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/19(月) 16:21:04 ID:WdsmcB+i
美作市ってボンネットバス導入したんだね。
巡回バスとして走ってた。
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/20(火) 12:56:50 ID:fO5TKUyP
なんで首都圏方面の高速バスは天満屋から離れたの?
453 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/21(水) 21:45:57 ID:EkDtCh6d
454 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/22(木) 00:33:30 ID:ITxnWdqk
時間の短縮と、西口に変わって天満屋経由の経路が面倒になったかららしい。
倉敷→旧2号→ドレミ前&天満屋→裁判所前→済生会前→岡山IC
倉敷→旧2号→西口→済生会前→岡山IC
SAI BUSが登場したし、そろそろエコハイもなのかな…
456 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/25(日) 01:45:53 ID:fnjpYnJ+
西宝伝直行は環境定期の対象外なんやね(岡山駅乗り場に掲示あり)。
関係ないが鉾立行とシーバスがことごとく乗り継ぎできないダイヤ設定なのはなんかの嫌がらせか?
>>454 旧2号使わずに新幹線側道花尻経由の方が良いと思うんですが。
シーバスのダイヤは玉野市が口を出すからじゃないのか?
462 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/30(金) 00:21:49 ID:M0JpLQ7l
>>456 環境定期使えますよ。岡山駅にお詫び(?)の掲示有り:
さいバスご利用のお客様へ
いつも両備バスをご利用いただきありがとうございます
以下のご利用の方は適用はあります
○環境定期
○ことぶきパス
○サマーキッズパス
今までお断りをしていた方、申し訳ございませんでした。
463 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/07/30(金) 02:35:43 ID:gOnnt6gr
セレガ8888と言います。
岡山のバスファンの方が私のブログに無意味に訪問してますが
今後は来ないでください、忠告します。
またくだらないコメントにはもう答えない!
>>455>>462 サイバスってもっと話題になっても良さそうなのにあんまり盛り上がってないな
それにしてもオーバーハングの長さが物凄くて扱うのが大変なんじゃないかと、ついつい気になって要らぬ心配をしてしまう
465 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/10(火) 21:32:08 ID:/TDAAFdJ
むしろ芸術祭終わった後使いみちがあるのか心配
終わったら、前と後ろ取っ払うんじゃなかろうか…
なぜこの線は県道岡山港線を出入りする経路なんだろう
10月以降の問題があるからなの…
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/11(水) 21:12:48 ID:x5VHu6SH
むしろ前後のパケットは今のほうが障害なような気がする。
宝伝道狭いし・・・
やっとエコハイブリでてくるみたい
469 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/14(土) 12:00:00 ID:NgMkI58o
さいバスに1時間弱揺られるのは辛い気がする。
あの硬そうな横向き席でバイパスぶっ飛ばしたり山道くねくねは酔いそ…
市内循環バスとかで10分程度ならいいんだろうけど。
こないだ乗った一般車両使用便が駅で「天満屋も停まります」としきりに案内放送してたが、さいバスも空いてたら乗れるのか…?
>>469 MOMOといいさいバスといい
水戸岡っていうデザイナーは乗り心地が悪いデザイン考えるのが天才なんだな
471 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/15(日) 09:46:12 ID:IGd88zQ1
472 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/15(日) 12:25:04 ID:nDfb/w0a
下電の色黒で小さい女運転手、辞めたの?
最近見ない。
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/15(日) 19:13:31 ID:LMPo1EUO
>>472 今日高知行きで女性運転手見たが同じ人かね
474 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/08/15(日) 22:32:32 ID:nDfb/w0a
確か、kuwadaさん。
感じ良い人だった。
未来のバスは新聞たど、導入時期は未定になってるけど、子供達を体験させた後は全国行脚とはいわずも、和歌山や広島辺りまでは見せて回るつもりなのかな…
>>470 MOMOやKUROも木の椅子が硬くて尻が痛くなると言われていたな
それに比べれば、さいバスはまだマシに見える
もちろん前向きシートの方がいいのは言うまでもないけど
今度のソラビも床まで真っ白にしてしまって、掃除などのメンテナンスをまめにしないと悲惨なことになりそうな予感がする
水戸岡氏なら「いい物を作ったんだから大事に使うのが正しい」と言いそうだけど、大事に使うのは勿論いいことだけど
公共交通用に過度に手が掛かるのが予想されるものを採用するのはどうなのよと思えてしまう
水戸岡ってJR九州の特急列車のデザインをやってるけど
九州の方は鮮やかなのに岡山の方は真っ白や真っ黒や木目そのまんまとか・・・
単色系が多いね。
479 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/01(水) 21:54:49 ID:ZebbCvcv
かめっちバスの亀甲〜津山中央病院間を有本観光バスに移管するらしい。
480 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/03(金) 20:24:04 ID:xib/AnrL
>>479 21条許可の期限が切れるころだし、丁度良いだろ。
来週月曜のカンブリア宮殿に両備バスの社長が出るらしいね
赤字路線を復活させた人と言うことで出るらしい。
t
この前県庁廻り等の方向幕が入ったばかりの桑野(営)のMKや古いMPの一部が、はやLEDに交換されていた
移管する前に他(営)と車齢の新旧車両入れ替えるか考えてたけど、今のところ無いみたい
増えつつある現行デザインが減るけど…
会社が変わるからデザインもだけど車内機器は岡電で使用してるものに取り替えるかね
ご丁寧な回送中表示のやつは岡電バスだけかと思ったら両備にも導入されているのね。先週見かけた。
485 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/09(木) 20:08:12 ID:WTmtjFlO
>>484 接客態度は
方向幕>>>>(越えられない壁)>>>>雲助ってことか。
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/10(金) 19:59:34 ID:So+FfFlq
あの「すみません回送中です」は神姫をまねたの?
487 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/10(金) 23:50:56 ID:vs5qM/01
中国JRバスの東京行き夜行 はやく♀専用席を廃止して東海が入れているような二階建てスーパーシートを導入してほしい
10月以降、西大寺から本線を、5〜10分で出すと
移管分が余るが、持っていける所あるかね?
今は駅→山大→回送・西大寺がある様だか、
とんぼ帰りにしちゃうだけで済むかね…
490 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/13(月) 20:25:36 ID:J3B4mmqd
491 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/14(火) 00:50:08 ID:hGTlZ1wP
>>298 たまたまみた中国JRバスのホームページを見てびっくり
何かの予言だったのか?
パフォーマンスは、もういいから、本気でやってくれませんか?
本当は環境のこと考えてないくせに、金、かね、カネでしょう?
本気だったら、全部のバスを、電気やハイブリッドに換えてください!
全部のバスを、ソーラーシステム搭載にしてください!
494 :
コジー:2010/09/16(木) 18:59:06 ID:Z4z1vF6l
メディア受けが全てです キリッ
496 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/18(土) 14:01:27 ID:z5ExcJfH
エゴ公共交通大国がどうした?
美辞麗句に隠した金と利権がうさんくさい
町や人を犠牲にして公金で潤うエゴ公共交通か?
497 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/18(土) 14:38:09 ID:p19QXIin
火の見
重井
コンベックス
岡電が運行するよ
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/09/26(日) 22:57:19 ID:fbksWyqi
両備桑野所属車の運賃箱が岡電と同じオレンジ色に替わってた。
車体表記はどうするんだろう。
>>498 岡山駅1番乗り場の説明広告に
津高営業所と岡南営業所の物については岡電バスデザインで桑野営業所の物は、
両備バスデザインのまんまで走りますって書いてあった
玉野(営)から桑野(営)へ04年のとか転属が出ている模様。逆もあるかも・・・
桑野(営)の鉾立は近頃89年の寝てる事の多い古いのが入っている。そのまま玉野かな
玉野(営)は新しいの追い出してまた古いのが増えるなぁ
桑野の87年88年はこのまま廃車だろう 全然動いてないから
玉野営はJR西でいう広島みたいなもん。
ボロは玉野営に集約。
だって儲からないんだもん。
特急バスも止めたいし。
儲かってないのに入った、玉野では新しい車両を追い出さなくてもよかろうに
だけど古いの寄せたって廃車時期はまとまって来るよ
特急は赤字かね…
渋川特急なんて数少ない玉野のマトモな路線かと。
30号も上山坂も荘内も今やボロボロだし。
桑野(営)には、儲かっている路線はあるのかな
新三も妹尾も本数はあるけど
岡電の行番号、移管路線に何番が付くかな
>>502 芸術祭アテにしてたがJRも含めて宇野での乗り換えがほぼ全便ダメダメなので
新幹線使からマリンライナーに乗り継いで高松から行く観光客が多い。
宇野港バス停も歩いて築港銀座行った方が早いので意味ない。
直島行くのに高松回りだと、さらにフェリーの本数少なくなるからそれはない。
みんなマイカーでしょ。
行き先番号の後に何やら、Aとかハイフン枝番号が付いてる。
妹尾はなし。
付け替えされてる既存路線もあり。
岡電の路線図は出ているが、時刻表は岡電も両備もまだ。
>>506 高松はまともな展示物あるし時間潰す場所が沢山ある。
両備岡電の時刻表は容量が大きいなぁ
3MBからある
移管路線のは、作りが簡素だから500KB程で一番軽い
人のパソコンの中で幅をきかさなくてもよろしいのに
>>509 両備系のシステム屋の実力は、所詮その程度。
511 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/02(土) 00:53:07 ID:hYu9uQYI
宇野バスが美作線を仁堀までの運行にする予定って本当ですか?
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/03(日) 21:29:52 ID:bcBUToyC
有本観光が路線バス仕様のリエッセ導入してた。
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/04(月) 16:11:28 ID:rFgNyxuA
両備やモモの車体のデザインしてる岡山出身の奴もう少しまともなデザイン出来ないかなあ?ブッサイクなのに毎度デザイン注文するって事はデザイナーも創価の人間か?
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/04(月) 20:38:08 ID:NTW9oawU
かといって、
大都市圏のようにどこも同じようなデザインであっても
面白くないが。
桑野(営)にはMK用のダイヤってあるの?
西大寺からLEDのが行って、95年の棒シフトがLED工事して桑野から玉野へ
犬島終わったら、さいを3台目倉益で使うんだろうね
赤字路線しかない玉野営業所はもう必要無いでしょ。
大元駅・妹尾と福祉センター、北長瀬も含めダイヤ調整と乗り場統合をさっさとしないと効果がないでしょうに
大東はすぐできると考えていたが、できないねぇ
津高はもう2年経ったのに…
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/07(木) 19:09:45 ID:L+/ZzQhT
>>518 所詮は婿殿の思い付き。
現場は笛吹けども踊らずは、今に始まったことではない。
津高の件だが、現場レベルではいろいろとギクシャクが続いている。
さんざん両備・岡電に煮え湯を飲まされ続けたことへの恨み、
そう簡単に消し去れるものではない。
岡山のハズ会社間の相克って、
完全に感情論レベルになってしまっているので、
お上が仲裁したところで解決するのは難しいんだよ。
バス協の会長会社がICカード導入を頑なに拒むのって、
全国でも岡山だけだろ。
※最低のPRU系労組結成は、岡電の差し金のはず。
ハレカの役だたなさは交通系ICカードの中でもトップレベル。
せめて両備プラッツあたりで買い物にでも
使えたりとかできればいいんだけど。
つうか、普通それ考えるだろ。Edy導入してんだし。
最低もいつまで磁気カードでいくんだか。
ICOCAと提携してほしいよ。
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/09(土) 18:47:54 ID:Z6IIBit6
中J岡山支店のパンダはまだ生きてますか?
例のデザイナー偏重なのはどこぞの得意な癒着。間接的に県民の金を流す流す。
524 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/10(日) 00:25:05 ID:BxmYdFkZ
>>521 あんな「品質悪い」「品ぞろえ悪い」「値段が高い」の
三拍子揃った店で、よく買い物するなw
今や両備のお荷物だぞ、あのスーパー。
二重価格なんて公取委もんだぞ
>>524 近所にないから買わないよ。
書き方が悪かったみたいだけど
言いたいのは、せっかくなんだから
それぐらい対応すればまだ
マシなのにってこと。
俺はSuica、ピタパもちだから
ハレカどーなってもいいし。
527 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/10(日) 10:06:43 ID:GbUnSSLh
まあコジーの次の代がどうなるか、見ものではある。
528 :
524:2010/10/10(日) 10:12:52 ID:BxmYdFkZ
>>526 こっちこそ決め付けて悪かった。
電子マネー機能を付けると、
チャージされた金額の一定割合を分別管理したり、
供託したりする手間が発生するから、
それを嫌がってるのかもな>両備
それにしても、バス協の会長でもある最低の社長は、
いろいろと大変だな。
ハレカのシステムは公的補助案件で全社導入が条件のはずだが、
お上からはいろいろと言われてるらしいし。
岡山のハズ会社間の相克? 癒着談合よりシビアな競合と独自路線のほうが健全だわ 利用者としてもそのほうが有り難い
といっても弱った鋳鉄さんは 金持ち猟媚の前に屈したような感じになってしまったが
>>512 湯郷グランドホテルが無料バス走らせてるからな〜
あれに便乗する客も多いらしいしあり得ない話でもないな
最低が時刻表ページを更新してるな
仁堀はこの前の改正で車庫機能なくなってるしな。
坂辺みたいに売却かな?
534 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/15(金) 18:43:07 ID:uQHfKXw7
>>529 ハレカが好例だが、岡山の場合は「利用者不在」というか、
利用者が不利益をこうむるケースが多いことをお忘れなく。
というか両備がDQN過ぎるのが現実だけどな。
発祥の地である西大寺の原人的思考回路そのまんま。
535 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/16(土) 09:49:42 ID:P7dW4lar
鋳鉄はそれでも両備とは一定の距離は置いてるように思う。
岡南にしても津高にしても空港にしても鋳鉄に共同運行のメリットがあったように思えないんだけど。
>>535 許認可業種なんで、国交省のメンツを潰さぬように配慮してるだけ。
537 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/20(水) 12:04:04 ID:ENQVrQiI
運賃箱はやはり複数社の環境定期に対応しとらんみたい。
桑野の車は運賃表のとこに、タッチする前に申し出よと掲示が出てる。
こないだまでなかったので、トラブルでもあったんだろうな。
巨大HDさんの独裁は勘弁してほしいわ、利用者としても。
やっぱり各社が、サービスも料金もシステムも創意工夫して競い合うのがいい。
>>538 独裁になれば公設民営の名の下に税金大量投入でボロ儲けできます、ってか
>>539 和歌山や伊勢で、誰か行政に監査請求を出してくれれば面白いんだけど。
541 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/20(水) 23:47:10 ID:ENQVrQiI
補助を受けずにがんばってる…とか言ってたけど、東備分離は補助金目当てじゃないのか?
オムニバスタウンだったか認定された効果はどの程度出たんだい…
バス停はきれいになった所もあるが…
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/10/21(木) 18:09:16 ID:wxNGewKl
>>542 > オムニバスタウンだったか認定された効果
ハレカの車載機やらサーバーシステムやらに公的資金。
(バス協会の資産になっているのはこのため)
要するに、公的資金で婿殿が潤うってこと。
最低が導入を見送ったのは正解かもな。
婿殿ところが自分こそが最強のプレイヤーという思い込みがあるのか、俺に従えとばかりなんだよね。
調整もなにもなく。
これじゃうまくいかないよ。
九州島内だって、西鉄が抜群に大きいけど、婿殿の会社ほどふんぞり返ってない。
昭和バスや大分県内事業者などもnimocaに参加するくらいだし。
岡山の異常な状態がより目立つな。
>>541 岡電への路線移管だって補助金目当てかもって思える
路面電車の公設民営での延長や新車投入を主張しまくってるわけだからな
>>545 最低の値下げ攻撃で、一番割を食ったのが岡電だからな。
(理大線開業時の加計のイケズも酷かったが)
補助金も含め、経営支援が狙いだろ。
> 路面電車の公設民営での延長や新車投入を主張
現岡山市長は、スカイガーデンあぼんの件で、
両備に相当の借りがあるからねえ・・・
皇室を巧みに利用してえぐい商売してますな、婿殿。
>>547 スカイガーデン(旧・京山ロープウエー遊園)は、
もともとは動物園の一部。底地の権利は池田家にあるんだよ。
もろもろの事情(岡山人なら分かる筈)で、両備の管理となってるだけ。
林原美術館に池田家の財宝があるのと同じ理由。
「後続の土地を貸したのに、あんた・・・」っていうのが、
婿殿の言い分なんだよ。
さすが三井銀行上がり。
皇室を商売道具にするとは、いい根性してるわ。
汚い 胡散臭い 後ろ暗い 閉鎖的 独善的 癒着体質 談合体質 二枚舌 やだやだ
t
来月からは予定通り犬島対応はしないのかね
岡山側からは暇なのかね・・・
しかしお下品はルブラソに何を持ってくる気だろう…
いつもの12-ナンバーを外すみたいだが…
パープルやバイトレットカラーを使ったお洒落なバスなんて、岡山に走らないかなあ?
岡電はホワイトとロイヤルブルー、両備は安っぽい青、宇野は落ち着いたグレー系、中鉄は心地よいピンクとブルー、下電は赤とオレンジ系。
下電は赤バスなんて呼ばれてたこともあって、もうちょっとお洒落系に期待したんだけど、逆方向に進んでしまって残念だった。
>パープルやバイトレットカラー
明らかに趣味悪いだろw
そうかなあ?オレンジとかより、よっぽど綺麗だと思うのに。
パープルはアクセントカラーにしないと、全部パープルだとちょっと奇抜すぎるかもしれないけど、バイオレットは綺麗。
ラベンダーや藤色にしてもいいし、モウヴとかクリムゾンは品格があっていいよ。
下電の赤バスなんて、オレンジ系にはしるよりもピンク系というか桜色とか採用してほしかった。
両備さんのSAIBUS、文字が多すぎてうるさい感じもあるけど、レトロっぽくて好きだな。
木を使った内装もカーブを描いた背もたれのイスもいいよ。
仙台のるーぷるってバスがお洒落で好きなんだけど、ちょっとだけ方向性が近い感じだった。
あんなのが岡山の街を走ってくれたらいいのになあ。
モウヴとかクリムゾンとか濃いモスグリーンとか、何種類かああいう路線のバス作ってほしいなあ。
あとバスじゃなくて路面電車だけどKURO、照明とかレトロっぽくて好きなんだけど、
デザインはちょっとヨーロッパ風レトロで綺麗だけど、設備は最新鋭で照明の光源は発光ダイオード、みたいなのがすごくいい。
是非両備グループの全てのバスをSAIBUSにして欲しいねwwwwwwwwww
岡電の岡山駅行きは田町経由も柳川西経由も、岡山駅1の表示があるが
田町・岡山駅1ってのが出来てる。田町は枠囲み。
そうそう、RB岡山(営)担当の岡山駅⇔西大寺が出来てる。17時台だったと…
560 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/06(土) 07:20:12 ID:XHXpVj0Q
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/07(日) 05:57:44 ID:2HlzfNqb
ソラビ(笑)
564 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/08(月) 23:14:06 ID:OUULtl5B
北部バスの車番8858が最近見当たらない。
昭和町も、東一宮も。
>>564 案外、御津矢原にいたりして
一向に、桑野(営)の車両塗装変更したのが出てこないなぁ
近頃、塗装か貼付か判らないが、前面に岡電バスと○囲みで示している
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/11/10(水) 15:24:12 ID:Yp5pkmcL
「南ふれあいセンター・あけぼの町線」来年4月1日付で休止。
>>565 見た見た。
でっかい横長楕円の中に岡電バスと書いてあるやつね。
まだ岡電になったのに気づいてない客もいるだろうし、あの婿殿のことだからやっぱり金はかけずに成果を主張したいんだろうか…。
そういや婿殿の会見で桑野の運転手は両備からの出向扱いみたいなこと言ってたな。
最初は運転手、車両ともに岡電に移籍するのかと思ってた。
会社の尻尾切りで業務ごとパックで移籍させられる予定の自分からすりゃうらやましい話だ…。
桑野(営)の運転者の身なりは、RBのまんまだわね
新聞の求人は移管後も、両備で出てたし
夜ラッシュ時だか、天満屋や駅回送→岡南(営)で帰っても直に出る様な入出庫ダイヤを、島田(営)に回してる様子は見た目ない
入出庫でもダイヤが減ってしまうからかね
渋川特急バスは岡山駅〜宇野駅を40分に戻せよ。
>>570 両備出向者様>>>(越えられない壁)>>>岡電雲助
こういう身分制度があるためだ。
ソラビと犀バス揃って西大寺で幽閉中w
ボロと厄介者は玉野営業所に持って行けばいい
その辺にかけた金をうまく使ってMOMO2号作れば良かったのになwwwww
>>573-575 婿殿はPRU系労組が大嫌い。
全額公的資金か、吉備線LRT化が急転回でもない限り、MOMO2号なんて無理。
この前岡山→新宿でルミナスに乗ったら2台運行だったのに、1号車(小田急シティバス)と3号車(下電)だった。
2号車は多客時の女性専用車用に空けてあるのかな?
hosyu
580 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/20(月) 22:05:33 ID:OAP8dYo0
犀バスが西大寺線に投入されているんだが、幕周辺の造作に問題があるのか、
前面・横ともに行先LEDの文字の端が隠れちゃっててブサイクなことになってる…。
581 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/27(月) 13:15:22 ID:kEstVcPU
吉備線LRTでチュウテツバスとの因縁の対決に勝利
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/27(月) 21:05:29 ID:82YbcRLp
>>580 宝伝に使ってた時は表示も枠に入るように合わせてたが、他の路線のデータはそのまんまなのであんなことに。
>>581 大赤字確実のLRTができるかどうかかなり怪しいぞ?
富山の場合毎年どんだけ税金突っ込んで黒字にしてると思ってるんだか
584 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/29(水) 22:37:07 ID:jkgjADDA
岡山で女性のバスドライバーってあまり見かけないな。
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2010/12/29(水) 23:05:03 ID:Z5X7nOyh
宇野さん頑張ってください
宇野のドラ募集に電話してみたら
担当者が途中からタメ口混じりで話し出したんだが・・・
随分と若そうな声だったがアレ何者なんだ?
>>584 岡電の路面電車に総社から通っている女性運転士がいる
この人、以前、NHKの番組に出てた。
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/08(土) 10:22:06 ID:JRDk4XuQ
>>589 こいつが客にタメ口で話しかけてるの見たことある
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/08(土) 20:28:39 ID:Upg91jOx
>>590 所詮は同族会社だから、ボスに気に入られるかどうかなんだろうな。
苗字がちと気になるが(九州の、経営者の苗字を冠したバス会社関係?)。
森ビルから今の社長か戻ってきて以来、社風が微妙に変わって
人間関係がギスギスしてしまったらしい(最低OB談)。
まあ所詮は岡山のバス会社。
同族会社同士で足の引っ張り合い。利用者が見放して共倒れは必至かと。
両備にしたって、内情はアルピコと同じ。
きちんと連結決算やれば、即座にあぼーん確定だろ。
>>591 人間関係がギスギスしてるのは会社の平均年齢が30歳くらいって書いてあることからよくわかる
まともな人間で長持ちする奴いないんだろうな・・・
593 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/09(日) 22:43:47 ID:rhEL0hzD
>>592 勤続年数がいかないうちに従業員を回転させて、
トータルでの人件費負担を軽くする魂胆か。
要するにケチ王や両備と同じ考え方。っていうか森ビル流?
妙なノルマがないだけ、最低の方がマシという理屈もあるが。
両備も最低も、意外なところから足元をすくわれそうだな。
両備はストア&情報系が時限爆弾だが、
最低は・・・自交総連系の労組結成だったりして。
>>593 自衛隊でも自動車学校でも長持ちしなかった奴が運管するくらい人材不足なんだろ。
人件費負担というよりまともな奴には逃げ出されるからじゃないか?
最低の社員が名札をつけないのも出入りが激しすぎて無駄になるからだろうし。
595 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/11(火) 18:23:28 ID:44IhrNWa
>>594 確かにまともなやつはおらん
中村○志とゆうU字工事に似た運転手
>>594 確かにそうだな、そういえば
>>588の写真に出てるうちの一人も消えたみたいだし。
岡大出るような奴は頭が良すぎて居辛いんだろうか。
597 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/12(水) 23:20:07 ID:K98uG53b
>>594 社長は、社紋バッジを身に着けて外出しているのだけど。
>>597 逆に社長くらいだろ、そういう類の着けてるのは。
あとつけてそうだといえば運管くらいか?
そうそう、今の運管はプライドだけが無駄にある風見鶏みたいな奴だってOBが言ってた。
599 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/15(土) 16:43:19 ID:+xvhfSe9
>>598 プライドだけで人にタメ口たたく風見鶏か
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/16(日) 00:12:03 ID:+rL6h3Xm
>>598 自衛官上がりによく見られるタイプだな。
一番極端な例が、例の田母神のオッサン。
ちなみに、「自衛官上がりを重用する」のは、組織的な危険信号。
最低社長の元には、すでにネガティブな情報が入らなくなりつつあるのだろうな。
「売家と唐様で書く三代目」の轍を、現社長が踏みそうな気がする。
アルピコが潰れたのも、実質3代目だった。
婿殿も最低も近いうちに内部崩壊するってことか?
603 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/17(月) 22:37:06 ID:Ll0aUk6u
婿殿のところも、実質的には自転車操業っぽいしな。
健保組合と厚年基金潰したのは、世間的には死亡フラグの一つ。
吉備線のLRT化名目で、中銀がどれだけ貸すか。
その額次第でRの行く末が決まる。
まあ、LRT化は早く片付けることだな。
玩具屋が市長辞めた途端に、京山のきな臭い話が表面化して、
R叩きが始まるのは目に見えてる。
「第2のアルピコ」化するのは、間違いないだろう。
そう言えば中銀も八十二も、銀行の体質がそっくりだ。
会社の器が小さい分、最低は内部崩壊が始まるとあっという間だろうな。
その前に県外資本に身売りしそうだからな、あの社長。
そういえばITベンチャー絡みで最低の一族の名、
東京都内でたまに耳にする。
IT成金に会社売り逃げかもよ。
岡山県外の人間に、両備バス、岡電の電車・バス、下電、中鉄、宇野バス、中国JRバスをわかりやすくそれそれ説明するとどんな感じ?
県外の知り合いに聞かれていまいち答えに困ったのだが。
最低とRが喧嘩してRをぶっ潰して
最低は自衛隊崩れが実権を握って内部崩壊して
気付けば市営バスとかになってそうだよな
最低に神奈中の廃車が置いてある。
バス駐車場もやってるので売却回送中に立ち寄ったのかと思ったが2日続けていたのでまさか最低自身が買ったのか?
607 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/21(金) 22:20:21 ID:lTOjXBpl
>>606 部品取り用じゃないかと言ってみるテスト。
608 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/22(土) 07:38:22 ID:CM2DJB11
3月から東京行きのツアーバスで4000円の運賃なものが出来るみたい。
ア○ヒってとこがやるんだと。今うちの板金屋に中古らしき元大手私鉄の高速車が来ていてピンク色に塗り替え中。
既存の両備とかJRとか大丈夫か?
こないだ4800円のツアーバスで東京行ったけど客層的には殆ど被らんと思うで。
なんだかんだで棲み分けは出来てる感じ。
>>608 最低が出資している会社らしいよ
オーナーは姫路出身
社名が福山の某タクシー会社そっくり
t
宇野自動車、美作・東岡山線を減便しているが、
減車はしていないのかね…
31ー31や31ー33はどこかで寝ているのかなぁ
613 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/27(木) 08:07:58 ID:XtZs8EUA
614 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/27(木) 18:51:13 ID:XtZs8EUA
>612
31-32と31-33はだいぶ前に退役してる。
同時期の現存車は31-30と31-31の他に定期観光で使ってた31-34がある。
>>612 足りてないのは車でなくて人材ってことではないか?
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/28(金) 12:39:39 ID:Wg5xqGPH
>>612 そして31-28も現存する
人材はあの自衛隊崩れがいる限りこないだろう
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/28(金) 17:31:36 ID:25Bv9dsA
広電にいったのが3126、3127、3129、3132、3133
最低の元神奈中はまだそのままですた。
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/29(土) 23:58:43 ID:Ti9Okdqo
岡電、理大線だけ値上げかよ。
加計の逆鱗に触れそうだな。新免が3条乗合申請したりして。
(もちろん加計グループ)
理大線の僅かな値上げで何とかなるようなレベルなのか?
岡電でこれなら婿殿のとこも最低も本当は赤字だったりするのではと思える
>>622 最低が一番損が小さいような気がする。
あそこのコストコントロールはすごいから。
婿殿のところはなんかすごいことになっているような気がする。
すぐにはわからないような巧妙な手段で小さく見せてるけど、実は体力が、とか。
そして林原のように突然経営危機が表面化…か
洒落にならんな
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/30(日) 22:22:38 ID:2dfHB1nL
>>621 つうか、理大の私道を走る区間だけ狙い撃ちの値上げだろ。
加計の恨みを買っても仕方ない罠。
つうか別案件で、R(情報系)への印象良くないからね、
特に学園本部。R系でバックに893が控えてるアホのせいで、
妙な尻拭いを(ry
最低のカナ中古、理大の特定輸送用だったりして。
>>623-624 バス業界的にはアルピコの二の舞。
>>625 人が足りてない最低に特定輸送なんて・・・いや、コスト的に見合うなら他の路線減便してやりかねんな
林野や片上を廃止したら余裕だな。
628 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/01/31(月) 12:21:18 ID:Qa9E1QuB
両備の新しいバス庭瀬で事故してたぞ。バスの本で表彰されだばかりなのに。運転手落ち込んでたぞ。
廃車くさいな…
おいおい、ホンマかいな
そんなに壊れてるの…
明日から玉野に行く事になってるのに…
右側のライト付近がっつり逝っちゃってるね。
まあ、直らんことはないと思うがよりによってソラビとは…。
>>627 林野は2時間あく時間帯もできたし以前から沿線の過疎化が激しいから将来はやばいな。
633 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/01(火) 06:59:50 ID:3ugkGYGS
>>632 林野はむしろ区間便のほうが大量に削られてるな。
この10年で坂辺と仁堀リストラで町苅田もかなり縮小。ネオポリス→町苅田も免許はとるも進展ないし。
>>630 両備版国鉄広島支社、玉野営業所に特急バス以外の新車を入れたくないんだろ。
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/01(火) 19:31:46 ID:Y0yxAj8b
>>634 そのうち、東備バスか岡電あたりに管理委託するんじゃねえの?
金不足の婿殿、人材不足の最低、足して二で割ればまともに…ならないか
>>636 人材不足っていうかさ、最低って毎日同じ人が朝から晩までいるように思えるんだが・・・
最低は過労死とか労働基準法とかで足元をすくわれそうな気がするな
639 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/02(水) 02:18:30 ID:Z0EHI0bk
宇野バスは週1回の休みってここで言ってたなかったっけ
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/02(水) 08:27:12 ID:unUY9NH3
641 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/02(水) 17:51:23 ID:atp1VrIz
>>640 運輸局がこのスレ見てたら面白いぞ。
労基署従えて特別監査→ナンバー切り処分は必至。
最低は予備車少ないから、どう乗り切るか見もの。
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/02(水) 21:56:49 ID:3MxM5R4S
>>634 最近桑野のボロ押し付けられたとはいえ、一応小便も入っている以上、
國鐵廣島よりはマシだろう。
むしろワンステ1台以外ボロだらけの東備こそ國鐵廣島っぽいw
>>641 ウテシの場合月2回だと絶対アウト
週1休みだと1日の拘束時間が11時間超えてたらアウト
事務員でも週1でも朝から晩まで勤務だとアウトのはず
644 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/02(水) 22:43:36 ID:vYtlCCyy
>>641 >>643 バス協の会長会社だから、なおさら不味いよな。
何年か前には同じ問題で文書警告食らってたはずだし、
車両使用停止+労基法違反で書類送検のコンボかもな。
新免のブラックタクシー並み。
休日休暇月4日交代制って載ってるな…公式
>>644 その影響で東岡山線と片上線を減便してるな。
>>644 そういう場合責任が問われるのって誰?社長?運行担当?
週1休で11時間超ってのは、1日でもオーバーしてたら不経済進行警告灯ピーなの…
650 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/07(月) 10:05:21 ID:K1bkb48f
新見で備北が事故したらしいね。ニュースで見たら古い車両だからこのまま廃車だな…
651 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/07(月) 16:23:12 ID:+I3N8X8C
最低の元神奈中はどうなったかな?
653 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/07(月) 17:34:00 ID:CTvA+ZdN
備北バス車両で三菱MM117J型車両がいると某HPに載っていましたが、まだ現役なのでしょうか?
>>626-627 >>632-633 まあ、あれだ、あの会社は完璧に路線を廃止、ってのはよほどのことがないと案外やらない。
その代わり区間便をがっつり削ったりしているけど。
あの会社の場合は客の数が、というよりは、むしろ、乗務員が確保できずにひたすら減便改正繰り返しているからなぁ。
どうなるんだろう。
鋳鉄あたりよりはまだマシそうなんだが、減便もやりすぎると客いなくなるしな。
乗務員不足が原因で減便とかorz
岡山でも東急やケチ王と同じ事態が
発生してんのかよ
>>654 他社より待遇は良いと思うんだけどどうなんかなぁ。人材不足で便数削減ってなんとも寂しい感じだな。
路線的には堅実な方だと思うし。
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/07(月) 22:17:59 ID:RGUmPDZB
>>656 従業員に対する姿勢や考え方は、最低=ケチ王だから。
658 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/07(月) 22:58:58 ID:hs7yCC8t
バスの事故全国ニュースになってるのな。
減便改正繰り返してもウテシを休ませられない最低ェ……
宇野バス運転者用ダイヤはゆったりしてるの?
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/09(水) 17:40:47 ID:rFWqk1GM
>>660 過酷なダイヤをみんなこなしてる
ダブルダイヤなんてあたりまえ
663 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/09(水) 19:03:24 ID:v1GGheM+
これだけ書かれりゃ、最低に特監が入るのも時間の問題か。
労基署ご同伴でw
最低が労務倒産するのが先か、
林原あぼんの余波で中銀の貸し剥がしに遭うのは必定の、
婿殿グループが倒れるのが先か・・・。
>>663 ここに書かれてる内容を通報する奴がいれば、の話だろうけどな。
よくツアーとか貸切バスの集合場所は、岡山・林原駐車場って多いけど、
今後は名前が変わるのだろうか?
今は中銀が所有権かな? なら競売物件になっていくのかな?
それで、林原駐車場を、買い取った法人とかが名前付けるんだろうけど、
ツアーバスの集合場所には広すぎ無駄と考えると、駐車場じゃなくなるな。
どーなるのだろうか?
まとめて買う企業があるのかな?
なけれは岡山市が・・って、やると市の債券や皆の税金で購入になるよな。
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/10(木) 01:48:26 ID:EdvXfCjH
クルージングワールド成田進出(転身?)らしい。なんか豊沢の二の舞になりそうな予感がプンプン
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/10(木) 02:14:29 ID:ejTRtGkj
>>664 ネタにマジレスだが、陸事はウンコ板とバス板は結構目を通している。
タクや貸切新免の処分で、「情報提供を端緒に」とあった場合、
ネット情報を基に動いた場合がある。
>>665 その前に市は京山の底地買うだろ。
玩具屋市長は、婿殿に借りがあるからな。
>667
個別のスレは見てないだろ。
誰かが通報したら別だろうが。
最低に問い合わせ電話したら女が出たが相づちが「うん」だった。
>>586の奴もそうだがタメ口で話すのが最低の基本なんだろうか。
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/10(木) 22:02:25 ID:F+opuGZ6
>>665 成通グループ(ハリウッド系列)が根こそぎ買いそうだな、その物件は?と言うオチを期待する俺。
671 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/10(木) 22:35:19 ID:ejTRtGkj
>>669 社員教育がなっていない証拠。
そのうちトロピカル連合加盟か?
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/11(金) 11:13:20 ID:LT0HAn4p
あ●ひ●●外科が最低を買収する件について。
>>672 年開けてまでも変な荒らしをするお前さんについて
>>663 どうなんだろうなぁ。
最低ってギリギリのところはうまいからな。
最低の問題は、従業員が減る一方→補充できず。補充してもすぐ辞める→ダイヤが維持できず減便、というスパイラル。
これだと労務以前にバス会社としてだんだん厳しい領域まできそう。
客がいなくて減便じゃなくて、ダイヤ維持不能で減便なんて。
最低の場合、たとえ、他社並に値上げしてもだれも怒らないと思うんだけどね。
婿殿のところはなんか外部の人間が知らない問題がありそうでこわい。
あそこは逝くとしたらいきなり逝きそうだし。
色んな意味であそこはやりすぎ
>>675 来てしまったら確実にアウトだろうなぁ。
ああいう労務問題は来るまでが勝負みたいなところあるしな。
とりあえず運輸局に通報しといた
労基法違反にパワハラまみれの体質が白日の下に晒されるのか?
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/12(土) 20:30:45 ID:cOTpwcvG
>>679 リクルート用のホムペで、「仕事の後によく飲みに行く」って、
平気で謳う会社だから、体質は推して知るべし。
ワッパ回し以外でも、酒気帯び勤務は陸事の処分対象になること、
すっかり忘れてるだろ。該当ページも今のうちにアレすることだな。
監査に入られた時、使用停止の日車数はかなりになるんじゃないのかね。
行政処分のためさらに減便とかw
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/12(土) 23:37:23 ID:VQfkUqRi
バスってどこも客がいるいないの問題もあるけどそれ以上に運転手不足になりそう
過酷過ぎてなり手がいないとか・・・
もう過疎地の路線は9人乗りジャンボタクシーに置き換えてしまったほうがいいのかもしれない
委託して受けてくれるタクシー会社なら多くありそう
RBにMPの「自動」車入ってる西大寺に
>>681 最低のほうが運行コストが安かったとかありそうだ。
>>684 法令違反のコスト計算の方が安いに決まってるだろう
両備 マスコミ受け命
最低 経営状態(黒字経営)命
687 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/13(日) 20:08:01 ID:dY8Xzufj
688 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/14(月) 15:20:21 ID:Dk98yC6B
最低、社名変更だってな。
あ○○○○バスにさあ。
バス停看板の発注がうちの会社に来たわ。
マークがハートに羽をつけたようなデザインになる。
>>688 そういうガセネタはつまらん。
まだ「赤磐市バス」になるとかいう方が面白いわw
西大寺(営)にエアロスター新車入ってるね
ところで、桑野(営)は人足りているのかい
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/14(月) 20:34:43 ID:Dk98yC6B
>>691 誰しもお前がただの荒らしであることくらいわかってるからね。
最低が社名変更するのは創業一族が追い出される時だ。
最低への監査マーダー?
694 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/16(水) 00:21:59 ID:ImvEYchS
それが何か?
あさ○○○バスになることは確定済みなんだけどさ。
タワケ。
最低オーナーが裏でどうしてるのか知ってるの?
>>688=694
はいはい妄想乙妄想乙
数ヶ月後に社名変更がなくて君が消えてくれるなら別に暴れてていいけどさ(プ
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/17(木) 01:43:05 ID:/u98oUK2
日生・寒河は一気に切るべきではなかった。
備前市の自爆っぽいとこもあるが。
自爆っていうか良い口実にされたってところだな
今美作市が変なことしたら喜んで林野を切るだろうし
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/17(木) 09:23:28 ID:GC7SaYM+
湯郷の旅館組合の馬鹿上層部が、
備前の西岡くんと同じことをやって、
>>697 と同じことになりそうなんだけどw
>>698-698 これまでの路線の切り方考えると、林野と片上の切り捨は既定事項では?
次の改正もどうせその辺の減便と始発繰り下げ終便繰り上げだろうしな。
700 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/17(木) 12:44:10 ID:6OyLd4zt
今日岡電に乗ったらAT車に当たったが、いつの間に導入したんかね。
>699
沿線に住宅地や集落が多い片上はともかく沿線人口が少ない林野はさらに削減されてもおかしくない。
>>701 AT車58MCの時代に1〜2台導入してたはず。
片上は赤穂線があるが林野は平行在来線(wがないからな
どっちにしても廃止する気満々だろうよ、儲からないだろうし
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/18(金) 10:37:55 ID:/1/njWGp
岡電バスが両備の子会社なのは有名な話
ところで下電バスも両備と遠い親戚って本当ですか?
こうしてみると岡山のバスって
中鉄バス(元々吉備線と津山線の鉄道会社)系列
両備バス
玉野に行かない宇野バス
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/18(金) 12:07:26 ID:gQ9iO3nd
>>705 >ところで下電バスも両備と遠い親戚って本当ですか?
それは嘘。
下電の現社長って確か、阪急バスへ修行へ行ってなかったか?
一応、下電については阪急も出資しているが、関係は薄い…。
707 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/18(金) 12:43:28 ID:/1/njWGp
1936年(昭和11年)5月 - 西大寺鉄道と共同出資で両備バスを設立。
1952年(昭和27年)2月 - 両備バスから下津井電鉄が資本分離、
両備バスは西大寺鉄道の子会社となる
(その後、両備バスが西大寺鉄道に吸収合併され、両備バス(2代目)に(現在の両備ホールディングス))。
両備にはAT(MMAT)は数台いたけど、早々に廃車。
710 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/19(土) 02:01:21 ID:9F4iCVFw
>>705-707 かれこれ20年以上前、漏れが工房だった頃に天満屋の下電案内氏に聞いた
話では・・・
「昔(戦時統合で)両備に路線を取られた経緯があるので、定期券の共通
乗車制度などはあるが、両備の社長とうちの社長とは仲が悪い。だから、
ディーラーが両備グループの三菱車も路線車はお試しで買った1台だけ、
貸切車も水島の三菱自動車工場関係の団体用に数台だけ。一方最低の社長
とは仲が良いので(当時は)大量に中古車を入れている。」
とのことであった。この頃同じく1台だけお試しで買ったキュービックも
本社営業所所属でよく見かけたものだ(岡山県内で9m級じゃないキュービ
ックはこの1台しか居なかったのでそれは目立ったものです。)。
>>710 両備系列と宇野下電連合、中鉄を仲間にした方が覇権を握るってか
なぜかバス停看板では親密な両備と下電
岡山市内と倉敷市の同じ道路走るところは
岡山市内では岡電が走ってても、
両備と下電用、岡電用と分かれてる
倉敷市では、
同じ所を走ってるところは、両備の緑バス停採用で
下電単独は赤いバス停
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/20(日) 01:42:24.56 ID:vNyKcAXw
井笠の鴨方駅ー遥照山が3月一杯で廃止だそうだ。
浅口市のワンコインバスの運転の影響だな。
何でもワンコインバス運行のために浅口市から
井笠鉄道への援助止めたらしいのでそれも大きく
関わっているのは間違い無さそう。既存のバスも
朝と夕方除いて大幅減便らしい。
しかしワンコインバスの運行は毎日運行かと思いきや、鴨方地域・金光地域・寄島地域
各週2日のみの運行で場所によっては現在よりも
不便になる。
ワンコインバスの運行については浅口市のHPの広報浅口にでてます。
MMATは倉敷いたの?
岡山・大元・玉野はいたけど10年少々で廃車になったが、
エンジン2回積み替えして20年位使ったMPいたなぁ 22ー92
>>713 金の切れ目が縁の切れ目、ってか。
そんなもんだよな。
そもそも金を貰ってない最低だと一方的に縁を切るのか。
井笠もかなり台所事情厳しそうだな。
あの路線はどちらかといえば補助金貰いながらもコンスタントに客がいた路線だっただけに。
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/20(日) 12:41:50.91 ID:d9MJ665g
>>713 井笠のバスの運転手も仕事が減ると嘆いていた。
いくら公約のためとはいえ、住民やバス会社に不便・不利益を強いてまでワンコインバス運行する意味があるとは到底思えませんね。
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/20(日) 13:18:03.33 ID:4JQ9I6iQ
q
最低に置いてあった元神奈中が整備で工場へ送られたのか消えてた。
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/20(日) 17:35:16.07 ID:4JQ9I6iQ
最低は今 どこで車検してんだろ?
ながらくやってたとこが廃業して 去年探してたが。。
ケチ王価格では どこもやらんやろ。
井笠って まだいすゞオンリー?
>>721 高速は日野も有るし、最近は三菱(カブトガニ専用車)も入れてる
てか最近高速新車でいすゞ見んな
>>699 >>704 仮に、宇野バスの林野行き閉鎖するなんてあった場合
そこに住んでる沿線住民(赤磐市仁堀地区から以北)の猛反対を喰らってもおかしくないぞ。
そこのリスクも考えてないんだろうな、同バスは。
>>721 どうも兼基の岡ふでやっている様子だよ
端から見る分には…
>>710 三菱の貸切車は西工C-IIの古いタイプの車体だったな。
同じ車体で日産と日野も同時期に購入してるから分かりにくかった。
>>721-722 井笠は岡山では珍しくいすゞが多いが三菱と日野も昔から入れてる。
富士重工の車体も多く採用してたが古い貸切車では同時期に同じ車体でいすゞ・三菱・日野
を同時に購入した事もあった。
>>723 猛反発喰らおうが切り捨てたら終わりでどうでもいいって考えてるんじゃね?
下市以北は空気を運んでるって言いふらしてるらしいからなー
24日から玉野で動くであろうソラビ、なぜか月金曜以外をこの車両で運行
昼過ぎで運行が終わり、車庫の奥になって朝バスが出せないのかね
玉野で新車使うなんてもったいないからな。
形だけ玉野でも使いましたってやるだけだし。
729 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/22(火) 10:43:14.93 ID:yCXDaaro
バスラマの特集が岡電だけど、社名こそ出さずとも宇野への恨み節だらけだな。
>>729 いや、どう考えても最終的には岡電を潰す気でやってるだろ
協調の機運なんかないのに一体何を言ってるんだか>バスラマ
>>723 吉井といや備前バスの柵原線も平日4往復の日曜運休で虫の息状態だな。
岡山市内(南部や西部なども)の優良路線に、宇野バスも乗り入れてほしい。
自由競争と切磋琢磨のご時世、なぜ両備岡電が寡占しなくてはならないのか?
>>732 5往復だよ。勝手に減便するなw
吉ヶ原から先は確かに4往復だが
>>733 どこの都市でもふつう方面別に住み分けていると思うが。
方面別とばかりも言えない現状、美味しい路線は両備岡電が寡占しているといって過言でない。
利用者にとってみりゃ方面別で会社が変わってくれなくてもいいわけで。
むしろ同じ路線でも切磋琢磨して自由競争してくれたほうがメリットがある。
自由競争ねえ・・・・
無ダイヤで荒い運転になって、挙句の果てに殆どの会社が倒産した
某県のような前例があるからねえ・・・・。
>>736 切磋琢磨にはならないよ。
しわ寄せで不採算路線が一気に廃止されることになる。
最低が南や西に出るなら林野と片上は絶対廃止される。
婿殿グループも不採算路線が一気に廃止される。
そして最終的にはつぶし合いで共倒れして倒産なんてことだってあるかもな。
それが
>>733=736の期待する岡山の姿だというなら、その考えを書面にまとめて
履歴書と一緒に持って最低に行ったら採用して貰えるかもな?
最低が片上から撤退したら備前バスの片上-福浦峠も共倒れになるな。
備前バスの柵原線も矢田以北はいつ消えてもおかしくないな。
切磋琢磨や自由競争を否定したがるのが多いな
荒い運転やらそもそも無関係なんだがコジツケもいいとこ
旨味ある路線は岡電が押さえてるから他は自由で問題ないんだが
共倒れになるような路線ならその時点で旨味がなくなってるわけで
不採算と思ったほうが撤退したらいい
どっちみち不採算で自治体の支援で維持してるような路線のことまで責任転嫁するべからず
バスはあっても運転者がいないと、伸ばそうにも伸ばせないんじゃないかなぁ
>>740 履歴書持って最低行きな?
きっと雇って貰えるよ
>>740 コンプライアンス意識がない最低に何を期待してるんだお前は・・・
>>743 同意、最低の社長ならお前を気に入って採用すると思うよ。
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/23(水) 20:52:36.98 ID:BtRl3jGd
小国○明院長が最低と交渉中 ソースは知人のバスドラより
746 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/23(水) 23:00:05.09 ID:MAgeb+Cq
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/24(木) 00:20:26.57 ID:GneMrqCF
え〜あさひ美容外科が最低を買収してくれるってか
車体はピンク色になって「シワ号」「ワキガ号」と名づけられるのか!?
個人的にはそっちの方がいいわ
749 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2011/02/24(木) 00:52:31.56 ID:dtpXhgtN
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)
(6 (_ _) )
_| ∴ ノ 3 ノ 頭の障害が重いので採用してくれる会社がないですが何か?(失笑)
(__/\_____ノ_____∩___
/ (__)) ))_|__|_E) ̄´
[]_ | | ヽ
|[] | |______)
\_(___)三三三[□]三)
/(_)\:::::::::::::::::::::::/
| 朝鮮 |::::::::/:::::::/
| LOVE |;;;;;/;;;;;;;/
(_____);;;;;/;;;;;;;/
(___|)_|) ←と、不正受給の生活保護費で東海道新幹線に乗車したりダッチワイフを購入したりしている「税金泥棒」、挙句の果てに拾い煙草までしている知的・精神重複障害、 超粘着で余りにもしつこいキティ(ry
smile train(笑顔列車?キモッ!)こと叩きしか能が無い清瀬下着屋店長乞食 ◆cJWb40itfs(笑)=クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvwク草加汚物が名前偽装でケータイから懲りずに必死に泣きながら喚いておりますw
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/25(金) 10:00:21.14 ID:UYL4H6p5
空港リムジン新車あげ
最低って事務員も乗務員も離職率の高さが異常らしいね
社長と運管どちらも入れ替わらないとずっとこのままだろうが
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/26(土) 08:20:43.31 ID:Bw6YjCPe
>>751 社長もだけど、運管が一番のネックだね
年下からタメ口で怒鳴られる運転手がかわいそう
>>752 風見鶏がいなかろうが離職率が若干落ちるくらいで大差ないよ。
社長の独裁は変わらないんだから。
どうあれ「創業者から数えて3代目で会社を駄目にするか倒産させるケースが多い」っていう例だね、最低は。
既に駄目になってるし。
以下に関して教えて下さい、因果関係と詳細が不明なため。
603 :名74系統 名無し野車庫行:2011/01/17(月) 22:37:06 ID:Ll0aUk6u
婿殿のところも、実質的には自転車操業っぽいしな。
健保組合と厚年基金潰したのは、世間的には死亡フラグの一つ。
吉備線のLRT化名目で、中銀がどれだけ貸すか。
その額次第でRの行く末が決まる。
まあ、LRT化は早く片付けることだな。
玩具屋が市長辞めた途端に、京山のきな臭い話が表面化して、
R叩きが始まるのは目に見えてる。
むこどのは自転車屋さん。
中のひとの生活をかんがえない経営者はいらない。
吉備線の電化のお金などどこももってない。
岡山の資金源といえばちゅーぎん。
Rは運転資金に回せれる ヤホー
金のなる木だから 早く早く・・・
おもちゃ王国チボリ社長が練習場資金をコレに回して市長やめたら
サカ豚が発狂して・・・ Rたたきが始まるという話。
756 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/26(土) 12:47:49.40 ID:k8UK0PAP
補足すると、市長の会社はRからスカイガーデンの
地所や上物を借り受けて、結局閉園させてるわけ。
あそこの土地はもともと皇族関係のものということもあり、
おもちゃ王国のオーナーでもある市長は、
Rに頭が上がらないわけ。
757 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/26(土) 13:26:54.48 ID:YnKvItAm
玉野競輪の記念開催のとき走ってた大阪からの直行バスってなくなっちゃった?
何年か後にICOCAで関東のPASMO導入地域で使えるようになったり、
関西のPiTaPa導入地域でSuicaが使えるようになるらしいですが、そのときに
PASMOやSuicaでHareca対応バスで支払いできるようになるんですか?
>>758 その頃までHarecaエリアでPiTaPaも使える状態だったら使える。
ただ、そうならない可能性も高いけどな。
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/26(土) 23:58:58.58 ID:HZE4cEWP
>>755-756にさらに細く
富山港線にならい、吉備線をLRT化して岡電の路面電車に乗り入れる案がある。
岡山駅近くで跨線橋を新設するときには、軌道を敷く準備もしてあるそうだ。
LRTの運営主体はRだろ。
JR吉備線としてダイヤ改正するなり補助するなり、できることはある。
総社にしてみればJR路線網から外れるデメリットもあることだし。
Rのために公金支出、理由付けのためにこじつける、そんな準備は要らん。
JR吉備線のまま、電化費用と駅の整備費を自治体が出してもいいくらいだ。
そのかわりダイヤを便利にしてくれと。Rのために街があるわけじゃあない。
鋳鉄や鵜野や霜伝が貧乏くじを引かされるなか、Rグループだけ甘い汁を吸う構図もおかしい。
>>760 >岡山駅近くで跨線橋を新設するときには、軌道を敷く準備もしてあるそうだ。
LRTの運営主体はRだろ。
いや、もう既に軌道は敷設済みなんだけどな。林原駐車場からママカリに抜けるあの高架の上下車線に
敷設して舗装をして隠してる。あの高架建設当時に西口に岡電を延伸する話が盛んに行われていたためか
将来を見越して上下(中央分離帯寄りに)軌道を埋め込むことにしたみたい。いまは上下2車線になっているが
西口に延伸する事になれば駅前、市役所筋、高架、ママカリ、西口前という 路線はほぼ確定。
市役所筋経由の清輝橋線のループはいつになるのかな。
>>761 他社はともかく○○○○を私物化してる最低に婿殿を批判する資格はない。
問題は「吉備線は近々ディーゼルカーが入れなくなるから廃止」というデマを信じている奴らが多いことか。
>>763 それが本当なら津山線も廃止だな
自治体が補助を出して姫新線にも入ってる新型のキハ122・127を導入させる方がLRTよりよほど安くつく
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/27(日) 11:51:07.11 ID:zZJuRyWQ
両備グループは批判されても仕方がない部分もあるだろうけど、地域貢献はそれ以上に多大じゃないか。
運輸だくじゃないぜ?不動産からスポーツまで頑張ってるうえ、社長はスケート連盟の会長までやってくれてんじゃねえか。
両備ボウルをアイスリンクにしてくれたら最高なんだがなあ、アイスリンク仙台みたくな。
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/27(日) 23:19:03.15 ID:8pEpq0tp
まあ、あ・・・・バスがスタートしたら両備も最低も終わりだな
768 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/02/28(月) 18:46:30.49 ID:6J56owEg
>>759 harecaが使えるバスで、PiTaPaは使えます。
PiTaPaベーシックカードの申込書をバス車内で配布してるもん。
>>769 今は、な。
数年後もそうなってる保証は全くないんだよ。残念ながら。
>>769 スルッと抜けたがってるとこがあったり
スルッと抜きなら入るとか言ってるとこがあったりするみたいだからな。
客なんて二の次なんだよ。
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/01(火) 12:34:32.96 ID:YyGkFthT
>>771 >客なんて二の次なんだよ。
だから、リ○スの延命策と言ってるのにw
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/02(水) 16:45:54.13 ID:E6MmUUOy
>>766 >不動産からスポーツまで頑張ってる
有害物質まみれの土地を宅地分譲して、知らぬ顔決め込むのも、
社会貢献ですかそうですか。
そういえば理大線で加計の私道を通る区間だけ値上げしたの、
新倉敷の例の施設をかけが自主運営したことへの、
あてつけだってな。えらい評判だぜ。
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/03(木) 08:07:13.68 ID:x1okpEXZ
とうとう陥落らしい、最低が。
ついにピンク色のバスが走り始めるのか。勘弁してくれ〜
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/03(木) 08:18:32.05 ID:1g5B/3n8
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/03(木) 11:02:27.71 ID:/jkuakU1
>>775 30年前の下電バスの色のことを言ってるんだよ。
>>775 ウィラーバスの中古を買ったってことだろ常識的に考えて
778 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 06:56:20.48 ID:w4/lxEpJ
社紋がハートに羽根がついたものになるw
779 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 08:45:41.72 ID:kuCe/pnI
>>774,777
でさぁ、お前が言うのが正しいとしていつ頃どこがそうなるんだって言いたいの?
その知人のバスドラ(笑)さんに聞いてご覧よwwwwwwwwwwwwwwwwww
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 09:59:04.38 ID:ir0EANhU
>>766 両備信者うざい
>社長はスケート連盟の会長までやってくれてんじゃねえか
高橋大輔が雑魚選手だったらやりもしなかったくせに
やってることすべて売名じゃねぇか
創夢部をもつR様に逆らっちゃおえん。
婿殿はタクシー 捨てたのか?
783 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 18:44:13.53 ID:k2gO5OWl
>>782 >創夢部
会社の部署名に、そういう当て字を使っている時点でDQNブラック企業確定なんだけど。
厚年基金&健保組合あぼんと合わせてダブル役満だなw
まあ、きっちり連結決算やってごらん。
アルピコより恐ろしいことになるから。
林原の倒産で中銀も余力ないし、マジでRは今後…。
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 21:20:22.10 ID:w4/lxEpJ
ああ、「あなたの、蟻地獄への第一歩を応援します」って会社だな>最低
>>785 で、お前が主張してる>774や>668や>778がいつ頃の話かに対する回答はマーダー?
>689で言うように数ヶ月後?
788 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/04(金) 22:50:22.77 ID:w4/lxEpJ
6月目処
>>788 ふーん。それだとその情報は○○○○○での公開情報にとっくになってないとおかしいんだけどねぇ。
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/05(土) 08:13:52.93 ID:sGO2t6i5
>>789 あんたが言いたい社名変更後のとこって…
小○○○
セ○○○○○
ベ○○○
あ○○○○○○
のうちいずれかだろ
回答してくれ
>>788 今年6月だというなら>789の指摘通りだし、
既に新聞に掲載されてなくてはならないんだよ。
新聞以外にもいくつか確認できるちゃんとしたソースも出てきてる時期だ。
嘘はもうちょっとうまくつくんだな。
>>790 一応補足な。
俺が789で書いた○○○○○って変更(笑)後の社名じゃないし、その関係団体でもない。
何らかの組織だ。
>>792は正しく理解したみたいだけど。
794 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/05(土) 14:29:17.94 ID:wh1oxqRA
中鉄にMS8っていたっけ?
高速カラーのが勝山駅前にいたような・・・・
シモデンに夜行の新車入ったの?
宇野バスか下電バスが、せめて岡山駅から岡南までの路線に参入してくれないかな?
収益の高いところを選んで。
>>797 最低の社長を訪ねてその意見を言えばいいではないか。
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 03:12:10.03 ID:u3y22ysD
あさひ美容外科(笑)にお願いすればいいじゃないか?
きっとやってくれるよ〜
>>797 で婿殿がぶち切れて大戦争になって婿殿と最低が共倒れ、
気付けば鋳鉄が岡山市の覇権を握ると。
そんな将来がお望みなんですねわかります。
801 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/06(日) 09:25:26.70 ID:pzv36tTJ
ソラビ岡山市内を南下しているところを見た
復活?
下旬まで30号の路線に入ってる
岡電バス
南ふれあいセンター線の一部(浦安口〜あけぼの町循環)3月いっぱいで廃止と4月1日より一部経路変更。
4月からのルート
岡山駅-市役所-大学病院-清輝橋-国道30号-南ふれあいセンター-浦安口-それ以南は既存の岡南飛行場線を利用。(岡南飛行場行き)
1日4往復運行、時間は失念したのでまた調べて来ます。
ソース元
3月4日付けの山陽新聞朝刊と近所のバス停の貼り紙より。
多少ルートは違うけど、待望の市役所-飛行場線キター。
(今まで無かったので…)
>>803の訂正。
最後らへんに誤りがありました、すいません。
市役所-岡南飛行場線(本数は少なかった)は過去の時刻表を保存してるので、調べたら、つい3〜4年前に中鉄が運行してました。(気が付いたら知らん間に廃止されてた)
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/07(月) 01:12:06.47 ID:fxVE6R/J
>>773 10円値上げで200円になるのが理大へのあてつけって言ってたら、
妙善寺線なんかもっとひどいいやがらせ受けてるぞ。
岡山駅から岡大西門が220円(天満屋・NTTからは200円)、妙善寺まで230円。
平日朝は、NTT 8:22発の妙善寺行だと岡大の授業に間に合うか微妙、
1本前だと NTT 7:33発ってくそダイヤ。
・・・、妙善寺線減ってもいいから、せめて授業に合わせて運行してくれ。
・・・、妙善寺線を値下げしろとは言わんから、理大東門行をもっと値上げしてくれ
と思う(妙善寺よりあとからできた理大東門行の格安運賃みてたら、
岡大に対するあてつけか?と思ってしまう。)
当てつけか嫌がらせか、そんなことは知らないが、とにかく宇野バスか下電バスに、岡南方面の幹線をお願いしたい。
>>805 岡大や理大へは、西口バス停から出てるやつ使え。
岡大通り越して妙善寺近所に行きたい人が使う便であって学生さん向けではない。
>>806 ここに書かずに直で会社に言え。
最低が好きなら最低に、婿殿に恩を売りたいなら婿殿に。
>>806 別にどこが新規参入しようがこのままだろうがどうでもいいけど、
コンプライアンスって言葉の意味を理解してちゃんとしてる会社の方がいいな。
運輸安全マネジメントをHPで公表してない企業とか、
乗務員不足で減便しなければいけないような企業とかは問題外だろうね。
宇野や下電に岡南方面を薦めるのかわからないなぁ…
宇野は東部の路線を独占してるから(競業他社がいない)からこそ今の経営状況を維持できてるのかと、
で、わざわざ岡南方面で喧嘩してどうなるのかと。
今の状況じゃ仮に宇野が進出しても運賃も据え置きで同じ路線にいろんなバスが走っているだけで客が
分散して共倒れになる可能性が高くなるだけでハイリスクでしかないと思うぞ。
さらに、客からしてみれば昔のバスカードみたいに共通で使える決済方法が崩壊している今、現金でしか
支払いが出来ない状況では不便でしょうがないと思う。
その前に、新しい路線に進出できるほどの人員と車両がないけどな。今から新車購入はノンステップじゃないと
いけないわけで、宇野バスにはかなりグレードダウンした車両になる。
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/07(月) 12:11:04.73 ID:bLUmE6t4
俺も思う。
何で他社に岡南方面を薦めるのか…。
既に中鉄が岡電の対抗策として進出したが、失敗した。
ちなみに近所に中鉄の車庫(浦安車庫)があったけど、廃止によって消えた、その後大阪に拠点を置く運送会社の車庫になったが、今は更地。
>>810 宇野が入るなら運賃は自社の賃率で参入すると思う。
多分それで競合の体力を弱らせる狙いだろうが、他社もそんなにバカじゃないぞ。
思わぬしっぺ返しを喰らって、結局共倒れになるだろうな。
>>810 安っぽいノンステなんかより宇野の車両の方がいいに決まってる
814 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/07(月) 21:14:27.45 ID:fxVE6R/J
806じゃないけど、中鉄が岡南に進出していた頃はほんとに快適だったんだよ。
朝夕のラッシュ時でも着席できたし、次々バスがやってくるし、
所要時間も短かった。←特急便じゃなくても、途中のバス停をけっこう通過
して早かった。というのは、便数が多かったから、バス停に客がたまらないから、
朝のラッシュ時の洲崎→十日市ぐらいの区間は、運転手も基本は第2車線を
ぐいぐい進んで、バス停に客が見えたら左車線に入る、みたいな走り方してた。
いまは、各バス停で必ず1人は乗るので基本的にキープレフトで走ってる。
中鉄が岡南から撤退した時は、朝、いつもの時間にバス停に行っても
仕事に間に合わなくなったので10分ぐらい早くバス停に行く必要がでて
不便になった(1台あたりの客数が急激に増えたので停車回数の増加と
通路まで一杯のバスで乗降に時間がかかることで、所要時間が伸びた)。
でも1年ほどたつと、5分ぐらい早く行くだけで仕事に間に合うように
なったので、結局のところ、中鉄撤退の影響で利用客も減った(というか、
中鉄vs岡電の競争時代は、競争前より、全体の客数は増えてた)感じがする。
>>814 客が増えても儲からなければ意味がない。
>>814 同意。
全く同じ路線じゃなくてもいいし、結果的に同じ路線でもいい。
バス会社(現状では岡電)が儲けるために寡占している状態で、
利用者のための競争原理は働いていない。
今や需給調整の時代じゃなく自由競争の時代なんだから、
いっそのこと新規参入があってもいい。
岡南方面はJRもないし、中鉄が無理でも他社の中にはイケるところがあるだろう。
競争に文句をつけている奴は、だったら岡山空港線からRグループ撤退させればどうか。
岡電寡占の南方面には、宇野でも下電でも中鉄でも参入してくれたほうがいい。
Rについていえば中国バスの面倒をみるんだったら、Rグループらしい塗装デザインに変更を考えてくれ。
空港線も岡南も競争した結果が、今の有り様じゃなかったかなぁ
渋川特急バス・岡山駅〜宇野駅
最近は30号路線バスや各駅電車より遅いんだなw
新規参入、競争の功罪のうち「罪」が見えてない奴が自作自演してるみたいだな。
それに参入するなら法令遵守してる企業にして欲しいしな。
その時点で最低は消える。
宇野の社長がバス教会のトップなんだから他社にもノンステなんか入れないよう働きかければいいのに。
↑協会
持ち回りで協会長をする団体に何を期待してるんだか。
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/08(火) 22:51:26.87 ID:MouMO3Cw
競争の罪とかいうけど、競争はバス会社は大変だろうが、客にはメリット
しかないんだよね。
まあ、当時の岡電は岡南の客を舐めていたから、岡電の自業自得という面もある。
競争相手のいる高屋や津高や法界院は「安い運賃」、「多い便数で着席サービス」、
「遅い終バス」「(高屋)ノンステップバス先行導入」などの
大サービスをして、
岡南客には「高い運賃」「少なめの便数(座れないのが当たり前)」
「早い終バス」という政策をとってた。
岡南飛行場線なんか、今でこそ、朝7時前に岡山駅に到着する便や
平日夜22時過ぎに岡山駅を出る便があるけど、これは中鉄に対抗するため
に初めて実現されたもので、中鉄参入前は岡山駅発21時台後半が終バスだった。
天満屋発新保方面行の終バスが21時台になったのも中鉄対抗策で、
中鉄参入前は、今じゃ信じられないかもしれないが19時台中頃で、とても
通勤には使えないバスだった。
逆に、中鉄が参入しなかった大東行の終バスは
岡南飛行場のように22時代にはならず、いまだに岡山駅21:35発。
今の有り様って言うけど、今の岡南飛行場や新保は、
競争前に比べてかなり改善されているんだよね。
>>824 そうだな、競争のある路線沿線の客についてはメリットがあるな。
だが、それ以外の路線がどうなる?
競争がない路線で廃止、減便が発生するのは必至。
そもそも、お前が1行目で書いてる「バス会社は大変だろうが」って
本当に倒産する会社も出てくるかも知れないが、それはいいのか?
そのときは大量に税金が投入されることになるが。
826 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/08(火) 23:31:07.34 ID:MouMO3Cw
>>825 「それ以外の路線」なんか、競争がなくても、いずれなくなる。
競争がなければ10年後になくなるものが、競争の影響で3年後に早まるという
ことはあるかもしれんが。
競争がなかったら「それ以外の路線」が維持されるなんて、
そんなわけないだろ。
岡電バスの京山線が1日1往復だけになったのも、
両備バスの国道30号(10年前は岡山駅〜秀天橋が20分間隔だったのに今は無残)も、
両備バスの長岡・西大寺線の休止も、
宇野バスの日生・寒河の休止や平島方面の減便も、
どれも競争とは関係ないと思うが。
住吉宮と三門・神道山が休止になったのは(宇野バス対抗の100円運賃導入で)
路線維持ができなくなったからだろうが、そんなのは、100円導入がなくても
いずれなくなっていただろうし(その後、神道山は花尻経由で復活したが)。
むしろ、競争をきっかけに岡南のテコ入れをしていなかったら、
今はもっと客離れが進んでいたかもしれないし。
>>525 どさくさ紛れに勝手なことを
仮に万一潰れたら?
潰れてみいや
Rは潰れりゃせんわ
潰れたら支援してもらえ
税金は一円も投入せんでええ
結局市民の税金あてにして勝手なことぬかすな
潰れたら?
他の会社が運行できる路線は移管
あとは県外から自由に参入してもらえ
>>825 どさくさ紛れに勝手なことを
仮に万一潰れたら?
潰れてみいや
Rは潰れりゃせんわ
潰れたら支援してもらえ
税金は一円も投入せんでええ
結局市民の税金あてにして勝手なことぬかすな
潰れたら?
他の会社が運行できる路線は移管
あとは県外から自由に参入してもらえ
地方交通を守るという婿殿のモットーも、肝心の地元ではこれといった具体例がないよな。
最近は旧2号、30号、新岡、火の見、みな減便ばかりだし。
>>827 だからお前は最低にでも社員採用してもらえ。
最低の中の人が書き込んでるのかも知れんが。
路面電車会社に不採算路線移管して倒産させりゃ税金投入されるだろう?
それを決めるのはお前や最低やバス協会でなく行政だからな。
>>829 要するに今でさえ補助金(税金)頼りだって話さ。
公設民営で補助金まみれだからな。
>>826 潰れる路線は潰れる、そりゃ間違いない。
10年後が3年、5年後になるだけ、そうかもな。
で、潰れた路線の代替交通は?
デマンドバス?デマンドタクシー?
どっちも税金投入して運行するような実態のものなんだが。
交通基本法だの移動権だの政治家がほざいてて
自民も民主もどちらもが成立を目指しているような代物だ。
潰したら潰したで早速税金が投入されるようになるだけだ。
今と昔は時代が違うんだよ。
あとお前が競争と関係ない、って断言してる4つな。
裏事情を知らない奴はそう思うだろうね。
小嶋とかにどうして廃止したのか聞いてみたらどうかな?(w
>>824 平田の福祉の郷行きの岡電バスも終バス早いよ。
22時台の前半に終点着になるような時間に天満屋を出る。
競合バス会社の路線は無いけど(宗忠神社バス停以西)、JR山陽線が競合路線って言えばそうなるかも。
遠くても良いかって言う人は北長瀬駅を使う。24時台発車の最終があるから
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/09(水) 18:27:04.87 ID:4JyAvAza
あさひでもいいから新規参入してくれ
834 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2011/03/10(木) 01:57:28.04 ID:9q+OPpPe
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)
(6 (_ _) )
_| ∴ ノ 3 ノ 頭の障害が重いので採用してくれる会社がないですが何か?(失笑)
(__/\_____ノ_____∩___
/ (__)) ))_|__|_E) ̄´
[]_ | | ヽ
|[] | |______)
\_(___)三三三[□]三)
/(_)\:::::::::::::::::::::::/
| 朝鮮 |::::::::/:::::::/
| LOVE |;;;;;/;;;;;;;/
(_____);;;;;/;;;;;;;/
(___|)_|) ←と、不正受給の生活保護費で東海道新幹線に乗車したりダッチワイフを購入したりしている「税金泥棒」、挙句の果てに拾い煙草までしている知的・精神重複障害、 超粘着で余りにもしつこいキティ(ry
smile train(笑顔列車?キモッ!)こと叩きしか能が無い清瀬下着屋店長乞食 ◆cJWb40itfs(笑)=クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvwク草加汚物が懲りずに必死に泣きながら喚いておりますw
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/10(木) 02:04:33.59 ID:9q+OPpPe
836 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/10(木) 07:55:42.97 ID:sZ9Uoa+g
>>831 賛成。R系のわがままには手が負えんよ。
大新東あたりならもっといいけど。
最低の行政処分マーダー?
838 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/11(金) 07:22:47.92 ID:0Vqb284H
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)
(6 (_ _) )
_| ∴ ノ 3 ノ あさひバスがもうすぐ新規開業するよ 予約は0120-889-480ね
(__/\_____ノ_____∩___
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[]_ | | ヽ
|[] | |______)
\_(___)三三三[□]三)
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| 朝鮮 |::::::::/:::::::/
| LOVE |;;;;;/;;;;;;;/
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(___|)_|) ←と、不正受給の生活保護費で東海道新幹線に乗車したりダッチワイフを購入したりしている「税金泥棒」、挙句の果てに拾い煙草までしている知的・精神重複障害、 超粘着で余りにもしつこいキティ(ry
smile train(笑顔列車?キモッ!)こと叩きしか能が無い清瀬下着屋店長乞食 ◆cJWb40itfs(笑)=クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvwク草加汚物が懲りずに必死に泣きながら喚いておりますw
840 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/11(金) 13:15:28.17 ID:E+CojvJW
どちらもさっさと行政処分すべきだな。
842 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 01:34:25.89 ID:hDShmFzv
宮城県北部を中心とした大地震の為、ルブラン・マスカット・ルミナス・ままかりライナーの東京行き・岡山&倉敷行き上下線、現在休止中。
東名の一部・首都高全線、通行止めの為。
843 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 01:36:59.88 ID:hDShmFzv
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/12(土) 18:15:45.04 ID:hDShmFzv
下電のルミナス号、上下線共に本日も運休。
(ソースは下電高速バス携帯サイトより)
両備(ルブラン・マスカット・ままかりライナー)・中国JR(京浜吉備ドリーム号)は今現在不明。
いつの間にか
下電の高速バス携帯サイトから東京線ルミナス号の休止が消えてる。
今日の東京線全て(下電・両備・中J)は予定通り運行再開だな。
観光バスや余剰路線バスを総動員して、岩手や宮城の被災者を岡山に非難させてあげてください。
鉄道や空港が十分に機能していない状態で、住む家も働く場所もなくした人たちが困っています。
命を落とした人や家族親戚をなくした人もたくさんいます。
両備さん、岡電さん、下電さん、中鉄さん、宇野さん、未曾有の大災害に直面した今こそ、お願いします。
官民連携して、『災害が少なく食べ物に恵まれた岡山』ならではの援助の手を差し伸べてください。
>>846 真面目なようで実は不謹慎。
お前の神経疑うわ。
油の料金がどんどん上がっているわけだが最低はいつ値上げするんだろうか?
犀バスとはいったい何だったのか
営業所でほこり被ってるよ
会社は手をかけたが、営業所では手を焼いているのかね
廃車になったと思っていた両備かもめバス、デザイン等は消して、
運転者の講習用車両になっているみたい 方向幕は「教育車」
金曜日、座席に半分位座っていて、柳川を走っているのを見た
軽油節約のため減便要請が来てるそうな。
最低はここぞとばかりに林野、片上、瀬戸の本数を大幅に減らしてくるだろうね。
852 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/17(木) 22:26:46.92 ID:geXaUYKd
増便要請を出して自家用車減らすぐらいのことはしないのかな。
853 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/17(木) 23:30:55.48 ID:SY6TP53k
>>853 全く関係ない地域の小さい会社に何を求めてるの?
都合のいいときだけ地域の大企業で業界の救世主
都合が悪くなったら全く関係ない地域の小さい会社
政治力つかう暇あったら出来ること全部したらいい
カネの事しか考えてないんなら守銭奴と同じ
吉備線LRT京山
アホかこいつ
婿殿・最低よりマシなとこがあったら教えてくれ。
この非常時に、不毛な争いは止めてください。
全バス会社、グループ全体で、被災者を雇用してください。
空いた社宅などを被災者のために使わせてあげてください。
お願いします。
バスやタクシーの運転手として雇用してあげながら、空き社宅を家族に提供してあげるのが一番の社会貢献では。
パソコンやソフト開発販売から小売に不動産まで、グループ全体で相当たくさんの被災者・避難民家族が助かるはず。
本気で社会貢献を考えてくれるなら、お願いしたいです。
津波で家を失ったからってブラック企業で働かすのが社会貢献になるものか
863 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 18:08:09.39 ID:GwsGovBi
ブラック企業=最低?
少なくとも最低はブラックだろ
離職率が異常に高いらしい時点で
865 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/18(金) 21:35:05.27 ID:kF0O+YQS
>>854 最低の社長は森ビル出身なんだけど。
>>864 グループ内で金を回してるだけの、両備も同じ。
今年は最低にとって受難の一年になりそうだな
燃油代高騰に監査に人材流出に
自業自得だが
車両に関しても、選り好みしてる内に、買う車種の選択肢がなくなってしまったな
どうやらカナ中古は岡ふに返却したようだし
今回の地震でバリアフリー法や交通基本法の議論がしばらく停止して最低も婿殿も涙目フラグ成立だな
最低に新しいドラが何人か入っているみたいだな。
いつまでもつか知らんが。
岡電観光にエース
日曜動いていた
津高のエアロバスは寝てるの、捨てるの…
>>869 二種免許取得費用立て替えがあるからしばらくは辞めたくても辞められないらしいぞ。
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/23(水) 13:31:45.85 ID:ZMm1Anq7
宇野バスの皆様
入社を考えてる者ですが給料や福利厚生は如何なものですか?
>>872 乗務員、事務員、整備のどれで入る気だ?
離職率が異常に高いのは共通してるが。
事故現場の西川緑道公園前(停)の信号に矢印が取り付けられている
対応が素早い
3月の内だったろ…
岡電と下津井の共通運行部分で、
両備のバス停を社名表記を直して使っている所の一部、
岡電だけに、うっかりだろうがなっている
下津井はバス停の管理ちゃんとしてるのかい
木下サーカスのシール、いつまーでも張ってるし
ままかりライナー、現在東北急行担当分両備代行(実質単独運行)中、
元の体制に戻るのはいつになるのか。
878 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/26(土) 16:39:06.71 ID:RGKsQ0Mt
4月からはバス利用客が増えるかも
増発準備できてる?
高島駅シャトル線の車両、藤原のタクシーの車庫に入って行くのを見た。
岡山営業所では見ないわけだね
運転手や関連グループ企業の社員として、岩手や宮城の被災した人を雇ってあげられないだろうか。。。。
>878
婿殿は準備してるだろ。
最低には無理だが。
>880
復興需要があるから現地のバス会社で働くよね普通
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/27(日) 17:37:52.90 ID:rtmXUdZi
井笠の天文台線が3月31日であぼ〜ん。ソースは鴨方駅前の貼り紙。
883 :
882:2011/03/27(日) 17:40:22.08 ID:rtmXUdZi
ガイシュツだった。スマソ。
884 :
↑:2011/03/27(日) 21:50:50.76 ID:AVQZ7m1K
>>882 ついでに鴨方寄島循環と仁故循環も朝と夕方1便ずつのみに大減便。
鴨方駅も南口発着で北口にはいかず。
>>881 放射性物質が問題になっているわけだが
特定の企業というわけではないが
全企業の全グループが出来る範囲で被災者を雇用してやれないものか
886 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/29(火) 11:56:57.00 ID:kuD/M+56
新年度 新生活で始めて岡山に来る人も多いだろう
バス路線が大人の事情で乗場が別れるのは仕方ない
せめて駅前の時刻表を乗場ごとにあるものを1箇所にまとめて掲示するところを作ってもらえないだろうか?
887 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/29(火) 19:26:47.58 ID:3gKEakoX
>>869 雲助を採用した割には、3/23から減便改正している罠>最低
>>886 それができれば、とっくの昔にハレカが全社導入されているはず。
津波で壊滅的打撃の岩手、宮城、青森の港町。
放射能で土壌汚染の福島、茨城、宮城など。
両備さんでも下電さんでもいい、中鉄さんでも宇野さんでもいい、
いや全事業者がそれぞれグループの総力をあげて、
被災者さんを岡山に呼び、安全に過ごさせてあげてほしい。
仕事と家を。
889 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/30(水) 05:43:12.01 ID:LFn+5ITs
4月からの ソラビ、どこ走るかわかる人いますか?
サイバスは今、どこの営業所にいるのかな。
週末岡山にいくのでどなたか…。
>>885=888
お前何度もしつこいな。ここに書くなら各社に電凸してこいや。
あと原発が問題なのはごく一部の地域だがな?
自らの主張に固執するあまり現実から目を背けるのはやめておけよ。
892 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/03/30(水) 13:23:00.48 ID:AbBujbkb
なぜABCバスは野田プレートなんだ?また車庫飛ばしで捕まりたいのか?
4月から東北の工場が動かんという理由でJRの電気駆動列車の運転が減らされるけど、
その代わりに、旧2号線のバスや下電の児島駅行きを増便してくれんの?
不謹慎かも知れんが、乗客を増やすチャンスじゃないか。
備北バスの新見行きも増やしたらええと思うわ。個人的には使わんと思うが。
旧2号線はまた減便。
岡倉線1往復減
バラ園は中庄延長か北長瀬止めに。
清心学園行きができたって事は専用線は止めかな
>>887 労働法規守るために最低限必要な数の乗務員がいたら減便しないよな
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/01(金) 01:27:15.28 ID:+Zwo7+gr
>>895 ネットハロワで最低の求人見たけど・・・7人募集って酷いな。
逆に言うと、あの程度の減便でよく済んでるって感じ。
現状は増務や再乗のオンパレードなんだろうが。
まあ年間休日52日と明記している時点で、人は来ないと思われる。
たとえ7人でもいいから、三陸の被災者家族を養う世帯主を雇用してください。
>>897 足元を見てブラックに案内しろと言うのか、お前最悪だな
両備のpdf版時刻表、
大体の路線別になってるからその通り保存し開いてみたら、
紙の時刻表まんまだから、路線によっては、ファイル名は違っても同じ内容がまた出ちゃう有様 いやはや…
容量は前より軽くなってるのがあるが、重いのも相変わらずある
>>898 県内の運輸企業はブラックしかないのか? お前こそ最悪だろ、工作員が。
>>899 岡電バスも同様だ。
両備グループだからか。
>>900 897で最低を名指ししてたの棚に上げてよく言うぜ
現地は復旧が進むにつれて大型免許保持者が必要になってきてる
だから岡山のブラック企業で雇われるくらいなら東北で雇われるっての
備前・赤穂・上郡の定住自立圏の絡みで秋か冬ぐらいに吉永病院−播州赤穂駅間に備前と神姫が共同運行で1日2往復走るらしい。
当初からバス路線の拡充構想はあったが比較的沿線人口が多くて県境以外は路線が残ってる片上−播州赤穂と予想してたんだがまさか人口が少ない帆坂峠が先とはな。
RBの紙、HP内時刻改正は1日付だか、時刻とは限らない模様
自分ところの高速バスの広告に改正あり…
天満屋廻りの西大寺のLED表示に変化あり
新京廻りのをどうにか…
>>903 片上〜赤穂なんか赤穂線があるから走らせる意味ない
>905
備前市から赤穂市への買物需要はそこそこあるがほとんどがバイクや車で移動してる。
907 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/06(水) 00:11:37.39 ID:9XWmiS4K
>>905-906 一時間に一本と未だに「汽車型ダイヤ」の赤穂線は使い物にならん。
備前片上と播州赤穂の間は終電早過ぎるし・・・
最低の岡山発片上行きの最終が18時台になってた。
こりゃじきに八日市以東はあぼーんだなw
>>907 山陽本線も同じく糞ダイヤ続きで地元民はバイクや車へ流出してる。
岡山県内折返も日中はモーターブラシ不足で当面休止になったから県境越えだけでなく県内利用者もさらに減るだろうな。
岡山東部のバスはいずれ最低の岡山-ネオポリスと両備の岡山-西大寺以外は先細り確定だな
>>909 林野が先か片上が先かという段階になってきたなw
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/06(水) 22:47:46.95 ID:0vO98CAw
>>910 JR減便に関してはブラシの調達が一時的によくなるようで8日から平常通りだと。
但し長期的に見ると相当ヤヴァイらしい。
>>909 そう遠くない将来平島以東あぼーん、下市以北あぼーん、だろ。
客の少ない区間を切り捨てることしか考えてなくて、客を増やすことを考えてないようにしか見えない。
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/07(木) 22:05:17.83 ID:pjS4YtfW
>>912 あの経営者に、そういうセンスを求めるのが間違いだと、
何度言ったら(ry
心配せんでも「私は、あなたの新しい第一歩を応援します」なんて支援してくれる組織があるから。
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/08(金) 03:18:39.96 ID:TDR9tbOX
大東→岡山駅行きに桑野車が………
西大寺(営)の直行・山陽大学って残ってるの?
>>915 いや、儲かる場所だけ残しているから倒れはしないだろ
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/09(土) 01:53:57.97 ID:c+mdFr+C
>>916 同じ車かどうかはよく分からないが、昨日9時50分頃に中央郵便局の前で
「1急行岡山駅」表示の桑野車を見た。どう考えても労災急行だと思う。
>>919 旧2号線経由も途中から急行表示になりますよ
それにしても、
未だ塗装変更1台も出てこない
なんでだろ…
921 :
916:2011/04/09(土) 10:05:54.48 ID:K+CUEz/0
昨日大東からの桑野車を見たと言う者です。
当該の時刻は平日8時30分大東発でした。
見た車両は初期ワンステ(車番まで確認できず)。
最初は両備の玉野車だと思ってましたが、LEDに「天満屋・岡山駅 1」と表示されてましたし、車体に岡電バスと記載されてました。
ただし、突発かもしれませんし、(無いとは思いますが)岡南に転属したのかもしれませんが、見たままの情報と言う事でその点はご承知を。
玉野(営)の86年のMP23-44は、今年も車検通している模様。
奥の方に見えた。ただ、岡山市内まで来ている様子はない
昔から玉野のMKは、玉野市内のダイヤがメインだか、
MK乗務は賃金が違うのかい…
>>922 ツーステのMKは基本玉野市内のみ。
ワンステのMKも番田車庫の車以外は岡山市内に来ることも減った。
宇野バスの八日市以東減便は乗務員確保の問題だろう。
本当に儲からないのなら,あの会社は一気にバッサリだからw
>>923 でも桑野から移籍したツーステMKは、かなりの確率で岡山市内に入ってる。
あれは何でだろう。
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/13(水) 13:28:30.64 ID:6jBPylyP
動きだけで見るに、鉾立の車のダイヤが
スカスカなのは気のせいでしょうか
特にリーフサスMKの
>>924 桑野からきたMKは番田車庫駐在だから、ほぼ固定ダイヤで市内に来るよ。
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/13(水) 18:51:49.33 ID:8xIH0ZuU
>>925 気にはしてないけど、あそこは元からダイヤはスカスカだよ。
1日に7〜8便しか無い上、最終便も20時台だし。
不便この上無い。
>>926 そうなんですか、ありがとうございます。
でもあれは玉野本所に配置したほうがいいような。玉野市内線にたまに大型が入って誰も乗ってないのを見るので。
>>927 あのあたりは免許試験場が移転してから一気に廃れましたよね。
宇野駅から小串経由岡山駅とか、岡山駅まで行かずに天満屋止まりのバスあったりとか、桃太郎荘行きとか、産業道路児島湾大橋経由光南高校行きとか、果ては倉敷駅からバイパス経由の免許試験場行きとか。
今じゃ考えられないような路線がいっぱいあったあの頃。
岡山駅→鉾立ができて暫く、白から青い方向幕になるまでは、
幕がないから桃太郎荘出してたなぁ
それにしても何でもっと早く、車庫を置く事と米崎から先の延長を考えなかったんだろ…
>>927 説明不足お詫びします
お客側のダイヤではなく、
運転者側のMK固定ダイヤがスカスカではないかという事です
>>930 何だそっちか…。
バス停の時刻表と思って勘違いしたがな。
運転者側のダイヤ…スカスカじゃ無いだろ、多分玉野本体の援護に行ってるんじゃないの?
(但し、岡山-渋川間の特急バスは除く)
何もそこだけじゃ無いしな。
ちなみに昨日
>>927に書き込んだ者です。
西大寺なんかは、朝乗って、中長休み、夕方5時6時台から最後の辺り迄乗るようなダイヤ
あるみたい
前日と明けはどんな運行ダイヤになってんだろ
いつの間にか両備バス玉野営業所を語るスレになっている件。
部外者なんでよくわからないと言う前提ですが、今は乗務員は車両固定じゃないのでは?
昔の両備はこの車両だったらほぼこの乗務員だったように記憶してますが、今は(少なくとも玉野は)同じ車両でも運転手は全然違うように思えます。
逆に岡電岡南は、同じ乗務員がよく同じ車に乗ってるように思えます(自分の見たままなので、何とも言えませんが)
少し前まで岡南営業所で頻繁に乗務員交替してたんですけどねぇ。
肝心な事いい忘れてました。
乗務員氏は自家用車で通勤しているはずなので(先日昼の番田前通ったら車庫に車が4台並んでた)、乗務員運用は毎日鉾立に入ってるんじゃなくて、玉野本体の合間に、たまに番田に入ってるんじゃないでしょうか?
そうであるならその日はスカスカでも他の日に埋め合わせが出来ると思うので。
935 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/15(金) 17:02:28.37 ID:JqEEj5q6
>>933 岡電にも出先の車庫はあるで。
家の近所(南区浦安の岡南飛行場)にな。
従業員らしき車を頻繁に見掛ける。
昔はバラ園にも出先の車庫(津高営業所扱い)があったけど、閉鎖した。
ちなみに、前左側に(例:983の車番)が付いてるバスは浦安車庫所属で岡南A(主に旭川より西)とB(主に高屋)の援護にも行くよ。
あさひビヨ〜ンバス 5月に東京行きツアーバスでスタート
>>935 失礼しました。飛行場車庫、ありますねー。
バラ園は2台しかない西工96MC(ですよね……?)が配置されてたと記憶してます。
岡電の話題が出たので気になる事でも。
岡南ABの運用ですが、最近はAB共通の車両が多いですが、数台B専用の車両が居ますよね。
ふそうの広告の奴(車番失念すいません)がAの運用入っているのをみた事ないです。
短尺だからですかね。
それから岡南の三野運用(以前ノンステが入ってるのを見てびっくりしました)も不思議ですね。
岡南の車両の路線図に載ってないですし。
岡電も両備も、運用は奥が深いですね。
大量のレスしてすいませんでした。
938 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/15(金) 21:55:10.60 ID:YSP82BQ8
>>921 一日一便だけ走っていますね。桑野車の岡山駅発大東往復便
4月からのダイヤ改正からです。
うまい事言えないけど、
両備の運行ダイヤは規則正しくか、変則的なのかが分からないが、外部車庫ともども交替で回してる
岡電は円を書いた様な感じで、1週間(2週間)で今日のダイヤに戻って来るのを、3か月位繰り返してる模様
変わったら、ダイヤと休みと車両がずれていってる
そういや玉野に下電バスの車庫?があったな。
942 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/16(土) 11:39:29.19 ID:Tdsh5XfD
>>935で一部訂正する。
岡電の岡南Aは、岡南地区がメイン路線(現行のまま)。
岡南Bは旧高屋営業所(跡地はTSUTAYA高屋店になってる)路線を引き継いでいる。(後で判明した)
で、高屋営業所が閉鎖されたお陰で岡南営業所が大所帯になった(同時に観光バス事業も廃業した)上、後になって(中鉄が岡南地区に進出した際に)飛行場車庫(日常点検は出来るが、車検・点検・給油は引き続き岡南営業所で行っている)が出来た。
943 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/18(月) 08:45:30.45 ID:0qDeXpGV
宇野さんは結局中古買わないの?
うちの98年ツーステ夏までに相当数廃車になるぞ(某南関東の黄色い路線バス会社)
944 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/18(月) 11:48:15.57 ID:RbpdhQ3F
>>943 買わないと思う。
最低はツーステ以外にもこだわりが色々あるし。
サスやら座席配置やら色々………
神奈川のあれは乗った事あるが、車内は最低が求めてるであろう内装には程遠かった。
それにあそこからは試しに車両借りて返品した話が少し前にあったし。
下津井の中型車、興除から児島に行ったのに
登録変わっていないのはなぜ…
ソラビまだ玉野にあるのな
948 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/19(火) 10:36:03.30 ID:10CZpFbb
ナンバー付け替える(岡山ナンバー→倉敷ナンバー)のが面倒だからじゃね?
>>946
「休日1000円」6月にも廃止 \(*^O^*)/ 万歳
・大畠国交大臣は休日1000円の6月廃止する方針。
東日本大震災の復旧対策の財源の一部を確保する為。
・本州四国連絡高速道の通行料への適用分も取りやめる方向。
・導入を予定していた「平日2000円」の実施も断念する。
・全国50区間の高速道の無料化実験も6月で一時凍結。
・東北地方の高速無料化は前向きに検討する考えを示した。
ソース
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2011042200310 (2011/04/22-11:41)
950 :
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2011/04/23(土) 01:01:09.85 ID:y0G/zGh7
/ ̄ ̄ ̄ ̄\
( 人____)
|ミ/ ー◎-◎-)
(6 (_ _) )
_| ∴ ノ 3 ノ 重度の池沼なので免許取れないし生活保護なので車も持てないのですが何か?(失笑)
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[]_ | | ヽ
|[] | |______)
\_(___)三三三[□]三)
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| 朝鮮 |::::::::/:::::::/
| LOVE |;;;;;/;;;;;;;/
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(___|)_|) ←と、不正受給の生活保護費で東海道新幹線に乗車したりダッチワイフを購入したりしている「税金泥棒」、挙句の果てに拾い煙草までしている知的・精神重複障害、 超粘着で余りにもしつこいキティ(ry
smile train(笑顔列車?キモッ!)こと叩きしか能が無いウン甲府池沼はげか◆6UMU.K/GEk(ホスト:wb56proxy02.ezweb.ne.jp) ク創価汚物(笑)=クモハ313-2603 ◆D5pDGDqLvwク草加汚物が懲りずに必死に泣きながら喚いておりますw
951 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 22:05:17.61 ID:nPhYGUt2
該当路線の高速バス時刻表を改めて見てみたら、
岡山-大阪線の高速バス(下電も含む)はほぼ岡山側のバス会社の独占状態だな。
大阪側のバス会社(西JR・阪急)にも分けてやれば良いのに…あまりにも可哀想すぎる。
現在、大阪線の共同運行相手の西日本JRは2往復・両備の大阪営業所が2往復のみ。
別物の大阪線については阪急では運行無し。
952 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/04/25(月) 22:10:55.37 ID:Tb9Dmmpc
ソラビは5月から西大寺に戻るのか(ダイヤは1月までとほぼ同じ)。
個人的な予想では、岡山に行って、終日岡山駅旭川荘線に入ると思ってたが外れたか。
古いエアロバスって、シビルライナー以外に残ってるかな…
贈ったの社番付いてたから要請次第であと10台位出すって書いてたけど、たまがあるんだね
タクシーの方にもエース?が入っていた10ー90
>>954 本文2列目、改行ミスアリ
おわびいたします
よそ者ですが、先ほど岡山某所で某バスを待っていたら15分早発だったんですが、よくあることですか?
>>956 バス会社名を隠さずにはっきりと書きましょう
悪いことではないから隠さなくて良い
958 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/05(木) 07:55:24.67 ID:m/OBVdyS
>>956 よくあることです ○電バス
反対に最低はよく待たせます
数年前だが岡電バスで間引きもあったな。
急行労災病院発で。
20分ヘッドの時に40分以上待たされた。
3日前、家族でバス乗ってたときに母が、
昔は対応悪かったけど今は良くなってるって言ってた。
昨日のテレビニュースで、東山で電車が事故したと出た軌道会社
956ですが片上鉄道保存会の帰りに乗った宇野バスです。
途中で遅れて岡山駅には逆に15分ほど遅着でした。地元の人は慣れてるのかもしれませんが、よそ者には使うのが難しいですね…
>>958 最低というのはどの会社のことですか?
>>961 あなたが面食らったバス会社です。
何故最低かはその会社のHPに書いてあります。
>>961 遅れるのが嫌な人はJR赤穂線に乗る
安い方が良い人と駅が遠い人が宇野バス乗る。
あなたが乗ったバスが通った国道2号から250号は、岡山県内では
岡山市に入った付近から渋滞が激しい事で非常に有名ですから遅れても仕方有りません。
>>963 大きな渋滞がなくても遅れるドラ泣かせのダイヤなのを忘れてはいけないな
昔は、岡山県内の路線に関しては、中鉄のほうが苦しかったり、歯止めがかからない合理化や減便を繰り返していたよね。
あの頃の中鉄よりは今はまだ健全なの?
最低の岡山200 か 70の運転士さーん、あなたが岡山駅の駐車スペースの一番後ろでずーっと鎮座しているせいで、たくさんのバスが止まれずロータリーをぐるぐるしてますよー☆
>>966 本社に電話してやればいいじゃろ。
自衛隊崩れがドラを怒鳴って一人消える程度の影響しかないだろう。
968 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/07(土) 20:53:14.16 ID:3EbLpOIu
>>967 その後は、
減便改正→ダイヤ強化→人辞める→
退職者からの情報提供で特別監査→減便改正
の無限ループだなw
>>967 本社に電話しても何も対策しないだろ。
だったらここに書いた方がおもしろいし。
そんな俺は性格腐ってるのだろうか。
>>965 中鉄はもう駄目。
中山下にあった本社敷地は広島の不動産業者に売りマンションになって、
本社が磨屋町のビル内に移転した。(クレド向かいのスーツ屋が1階に入ってるビル)
バス車庫は芳賀の方(リサーチパークの近所)に引っ越した。
そして、発車まではまだ時間があるが、芳賀まで戻るような時間のないバスが
発車時間まで待つ時は林原駐車場を使う様になった。
昔、バス会社が毎年ストライキをやってた頃、
最低って、ストライキがあっても
組合に加盟してないひとが運営しますからバスは減便しないと
言っても良いような感じの運行してたね。
余所はちゃんと減便してたけど
当時は、このバス会社の運行地域に住んでなかったから乗ったことがないが。
テレビ画面に天気の警報の様に隅に表示が出てたのを覚えてる。
>>970 そんで旧本社のマンション完成にあわせて本社を磨屋町から当該マンション1Fに移転、結局元の位置に帰ったw
ただ番地が2-8-50から2-8-55に変わっているが同じ場所。
>>969 車載携帯電話に電話かけて怒鳴り、
点呼時に怒鳴り、
社長が怒鳴り、
社員通達に名前入りで書かれる、
それって対策じゃね?
そもそも監査は入ったのかね…
>>971 えらく、昔の話してるなぁ…
昔は、最低には組合がなかったんだよ。それにストライキをするほどの理由もなかったんだけどな。
だから、そんなときでも最低だけは通常営業でやってこられた。
ストライキの筆頭は大抵、岡電。
>>971 鋳鉄もTSCを学級新聞に売り払う、TSCに貸してたビルも売り払ってもまだまだダメダメなんだなぁ…
976 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/09(月) 09:31:14.08 ID:zz3oHxGi
昭和50年代あたりまでは、夏の終わり頃まで春闘やってたなんてのもザラだったからね。
でもまあ鋳鉄はうまく立ち回ってるとは思うよ。
リストラ受け入れず果てていった京都交通とかの例と比較したら。
>>976 岡山の場合は、労使関係が悪い会社が多かったのと、会社側が必要以上に強硬すぎてよくこじれていたね。
だから春闘は時間かかっていたな。
京都交通は京都交通で色々事情があったらしいしな。
まああそこも最後ああなるとは。
中鉄は本業のみならず、不動産でも苦しんだ部分がある。
でもその不動産も、いい不動産もあったからなんとかなったという考え方も出来なくは無い。
何も無かったら今頃つぶれていたと思う。
でも、現状でも本当に苦しいね。
両備高速バスのインターネット・携帯予約、システムエラーで
予約取れていない可能性があるみたい
公式にて
そろそろ新車の時期じゃないかね
979 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 16:13:40.39 ID:eWWKfS+E
最低の車両はだいぶ老朽化してきたけど、
新車導入はしないのだろうか
980 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 22:40:13.74 ID:94TTSQF2
980
981 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 22:40:26.97 ID:94TTSQF2
981
982 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 22:42:53.13 ID:94TTSQF2
982
行政代執行
986 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 22:53:14.38 ID:94TTSQF2
986
987 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 22:53:29.74 ID:94TTSQF2
987
988 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 22:53:45.87 ID:94TTSQF2
988
989 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 22:54:01.34 ID:QYjZ7nN+
埋め
990 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 22:54:23.89 ID:QYjZ7nN+
膿め
991 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 22:54:54.06 ID:QYjZ7nN+
梅干し
992 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 22:58:07.08 ID:94TTSQF2
992
993 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 22:58:28.17 ID:94TTSQF2
993
994 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 22:58:48.12 ID:94TTSQF2
994
太陽
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997 :
名74系統 名無し野車庫行:2011/05/18(水) 23:27:56.58 ID:QYjZ7nN+
山陽
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